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3.0T车型(下文简称MacanS)险,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍帮,所以在这篇文章中偷伯酞,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容凰琶,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )剑恨。作为整个车系当中的中配车型帝,MacanS绝对是性价比最高的一款下鼻。只需要多付出13万财蕊,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了懊,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元捆。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价瓜嚼汲:10.9万 车辆总价(含增值税)淳:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷题窃,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件幸,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大私,当然这些选装件也个个价值不菲兴。毫无疑问酿,我测试的MacanS同样选装了不少配置挖晴,加上所有的选装件之后香驾苫,车辆的总价也达到了79.79万踌。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm枢,轴距为2807mm与奥迪Q5相同屏,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm祈,比中低配车型长了18mm弦蒂底。从数据上看斤寒,MacanS除了高度和轴距之外岁粱德,都要比Q5大一些涵铂,但是由于MacanS车身足够低矮妈毙卑,所以从视觉效果上来说喜锑奔,MacanS的车身显得更加紧凑勿咎,也更加运动恰。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯尚,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder敢。如果光看前脸的话杠鞍歼,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo糠。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带添,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条镁玩阂。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈凯捌,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19离。如果不选装的话贤混供,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18堵捅午。   MacanS紧凑魔脯贩、简洁的尾部设计恍虚贬,充分体现出了它的运动风格袱霸肋,简单的尾部线条用最平实的设计语言聊,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型糠。同样运动的还有它的尾灯肺稗,狭长伴、扁平的尾灯造型饭,与尾部线条搭配极为和谐钨赦,起到了画龙点睛的作用缝缉彤。   内饰方面翘绊,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格昆龟悸,运动中不失豪华感屑瓜双。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘铅,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉常,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你衫梦,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因苟建祁。但是有些遗憾的是鲤攀,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬兼斑,每次按下去都会发出“咔咔”的声音纫朴,感受并不算太好耍。   Sport Chrono组件校,包含了中控台最上方的计时钟沁堆、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统歧。只有选装了Sport Chrono组件塘谜雾,车辆才可以进行弹射起步弟蚀哭。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少陌耻苹,但就算是为了那个做工精致的计时钟倒北,选装Sport Chrono组件也是值得的改颗,毕竟1.8万元的价格筋,对于保时捷车主来说也并不算贵陷。   换挡杆周围密密麻麻的按键揽虾,对于接触Macan时间不长的人来说睦倒脱,绝对是个噩梦噬嗅,想要记清楚它们的准确位置拨,真的不是件简单的事情连暮拘。起码在我开Macan的一段时间里彤古绅,每次操作我都要低头确定按键的位置物时,真的不太方便钞闪忻。" "  在国内提到奥迪卷棱阿,更多的是那款最为著名的奥迪A6L浪碧森,不过奥迪家族并不只是只有这一款车授,随着奥迪开发更多的细分化市场车型豌,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市巢傥蕖,这其中就包含SUV以及小型车铆蔬,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型枚,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢搪偿?   在外观方面豁诲醒,奥迪A3延续了家族外观设计嘿蛙撮,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴列块,用在这样一款小车上显得更有气势勘,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质拾,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计韭饭泼,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些畴咎默,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉径烁,辨识度非常高蠕变怪,同时大灯下部还带有清洗器浑些,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能暮忌肛。   作为一款偏运动化设定的两厢车型背丸沏,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多咎午皋,至少看起来没那么晃眼未甭,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰砂狙,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯卤鼎却,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多套,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应存习得,起到了很好的效果惧炊。侧面的造型上在A柱位置最高鲍思浮,整个车型几乎以平直收尾办挨畦,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证盟,同时让整车侧面看起来更大一些适。   A3的车顶采用了黑白色的设计谱释,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大桥,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些土驾技,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间脯嫂膳,但天窗在外放着也只能是一种妥协了泡邪瑟。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎箱粒,轮胎尺寸为225/45R17闻肚邪,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂汐埂,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂嵌,不过选装配置都需要额外加钱才能实现里浓。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉半玲,整体呈现梯形结构笨席,尾窗底部与腰线持平涎辑矾,尾窗面积最大化保证后方的视野毛惶勤。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计现,不过内部也采用了普通灯泡光源祭圭,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非沉梗好匙踢。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合钡豢咯,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况舱纪捶,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的犁肯虏,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的灸貉。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌疚具,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大氦叔惧。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型搔谢戏,S80L自进入中国之后稿先,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素臀。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品轿,但它所具备的那种低调内敛的气质钢屋新,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选陡。   2014款S80L通过对细节设计的改变垄,让自身在没有经历换代的前提下色,进一步提升了性价比吾陈脑。面对强手如云的豪华C级车市彻绞佟,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感连募,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手虾嚷陇,想要抢占主流豪华车的市沉汀,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步畏悼,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力蹈删廷。   新款S80L对前部进行了细微的整容晴看,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感谢寒毒,同时也紧随时代的脚步十嘿喜。相对保守的前大灯设计郝鸵,已经不再能够满足时代的需求残此碱,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯妓,虽然谈不上有什么家族化的设计语言讹辩酣,但至少与时代接上了轨苍淡。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变使宏睦,近5米的车长和近3米的轴距表现叙,让它在尺寸上并不会有劣势藕写,四平八稳的车身设计也符合其商务气质乃秋。外后视镜新加入的镀铬设计骚鸥,虽然是新款S80L最显著的改变之一慰,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点豪。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格驳鹅铣,沃尔沃式的家族化尾灯造型苇,成为S80L尾部最显著的标志性设计雇。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解缺倾,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击捍塘,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型稳,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力皮朽艘。   本文导航   分享到纠擦:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中氯,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌兽此概,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短琉,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市晨嗤劬薄,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市常乡。不过旗下的产品线也过于单一圃唉炭,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际熄,所以便下探市澈省,推出了紧凑级的GA3车型豆嚎浑。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手伤虫,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型挛倾,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级泥剃,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出幢冉。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别艾贸,也可以看作是GA3的升级版车型螺,依旧主攻家用紧凑级车型市场菩。但是作为升级版车型脯裙洛,GA3S在外观设计方面有所升级坎,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉丘。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型诞砂,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体咸揪香,使整车显得稳重而不失时尚感敌匿建。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上靡,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧香、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动萄股师、轮胎与地面接触等产生的各种噪音始没。此外枷钮问,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎家溉斜,为双五幅铝合金轮毂马肩氨。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大杜,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调酗,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长疲鸥拢、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型钒舅,传祺GA3S的造型设计并不落后哺拾,反而在有些地方设计甚至是超越了对手录驮蔷。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车航玫辅,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华桐,12万出头的价格或许已经超出你的预算肖竿,但是无论是从配置还是动力来说磷篮备,值得去掏这个钱但。可能我这些话有些官方措辞莆簇,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法锌割。   1.0T嘉年华外观比霞:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致皮估,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术湿。为了搭配这台发动机淋寇,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性歧。   内饰部分惨:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致诡柒樊,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些路使水。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点舶宫莽,这个级别的车型非常少见关。但并没有设置外部开关纺,而是需要进入屏幕内关闭熔牟襄。   本文导航   分享到俏渡:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺咐,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外矾,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆爆,与大众168万的海外销量相差无几兽拇。   这个名气与销量不成正比的法国品牌检沮卷,依然凭着一款SUV车型绥固寄,在国内获得了不低的曝光率谢衬吐,这款功勋车型就是Koleos科雷傲慕。今年4万台的预计年销量旧何,相信有一大半都将由这款车完成百疤纽。虽然这个价位区间的SUV里撅,无论国产进口都有不少车型可盐涨怠,但路遇科雷傲的几率依然不低聘口,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢豆?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢哩?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV卑撮斤,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版绩。这款车的发动机及变速箱等核心技术坞袄,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型附,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备岁顾,并保持了雷诺一贯的安全水准力蔼。而今天我们试驾体验的捣激,正是这款车的第二次改款悍陪钠,已于2013年在成都车展上市监七。   外型上官恫,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格肮溶啃,经过两次改款后整体设计也并无太多变化炉败尼。虽然车身造型上并未留下太多笔墨捎放小,但家族化的微笑前脸配合大灯造型悉,倒是显得有些“萌萌哒”垦淮。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气吠臼伟,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶晃弊。   侧面造型上盾飘,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时辜和挝,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘困。虽然尺寸算不上大脐欣操,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的险,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重纺洗递,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条汝。另外唐筹窗,2.5L发动机搭配适时四驱系统垂,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现钒胶娜。   尾部造型依然圆润呕,和略显呆萌的前脸很相称涧。上下对开的尾门很实用陀,节省了上门开启需要的空间化敦,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围脐攫,载货坐人两相宜坪导。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出坊浓峡,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性腔。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜巷妥,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多硅,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例围凳恋。当然谋败俩,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用几。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱镭价办、大黄蜂锌筐、救护车等“老熟脸”们会出现偿牧,编剧还添入了不少新角色控泄,比如老牌人物“探长”侮偷篇,军械武器专家“十字线”辣秀,以及人造变形金刚“螫刺”等俄。对于最后这一名小角色而言焚,它的“身价”并不算昂贵艇士,并且在现实中腹借梨,它的综合表现也算是可圈可点盛晦欺。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多氨迷,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目钝,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科喝,说到这里捎事,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧救杭岸。   言归正传贾,牺牲自我鹊酣,从而使“大黄蜂”更加强大锯柿剖,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色刀骚,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中虏,想要拥有它并不难届锑不,最低11.99万元就能圆你这个梦涤箔,只不过它不具备变形功能徒蛋。   从设计以及尺寸上就不难看出邓,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台蔡潭,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理衔郝贰,所以对于大部分人而言颁驾,创酷在视觉接受程度上要更理性一些挟。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表黔全:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外口,具有相同的特质的车型还有福特翼博敢琅、标致2008率胜俱。在对表面参数对比后疲浑版,创酷的优势还是比较明显的趟氏巨,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响浑。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似瞬,平和的尾部限靡、延伸至后翼子板的尾灯组限锑、向上提升视觉的包围等等铆饲悼,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点肠,当然也没有明显的不和谐感梁倾。" "     对于英菲尼迪来说宠晤妨,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌垄柔馅,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人旧坑漂。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期水,这最为主打的当属轿车Q系列偶烙,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50匹玛仕,在现在都在大搞涡轮增压的时代释郸汉,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量茸哀,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎五,那带来的将会是另外的一种驾驶感受欧,而今天夯,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧憾嘲。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型朵篮,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的必撬年,就是英菲尼迪的G系列产品嗣,而随着采用新的命名方式澜蜗,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变竣邵反,从之前曝光的一系列的概念车来看及些,英菲尼迪在打造一种新的设计风格梯女晨,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感摆殊喜。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象眷虏,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉回墒,而带有这种印象而来的就是嗽履抠:这车动力强么曙?怎么看就像是卖外形的呢啪?   首先在外观上报,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格逼,采用了更为吸引眼球的设计思路坏冀,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人订,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高捣,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉师班掀,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满杉理假,同时也充满了一种力量感潍攫氮。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方试餐,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉弓弥,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观艇窘幻。   在车身尺寸上拷搬郝,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整惊,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡胆,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm少悸架,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准处涉锭,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅阂拉实,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份舷反奋。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式杆得担,这样的造型看起来还是融合了动感在其中情,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些挖奥,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸铝农勃,在这个级别算是中规中矩琳上,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列碑其。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要刻填莲,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位茧苯,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格郊收,同时也保留了圆润的线条风格苹,尾灯的点亮效果依然印象深刻鹊纳,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准密。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰焚呜两,这样增加了尾部的层次感憾。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业槐峦枯,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多噶,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭烘,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型们蚀诬,并且入门售价也仅10.98万元设肮,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低避师怜。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象酱,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下巧反嗽。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表响翘:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面淀疚,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些灸,但车身上的差距并没有售价来的明显卜,因为锋驭真的比它们便宜太多了史。除了合资对手以外叫,它10万元起步的售价遂,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧闪颁。   铃木锋驭的外形设计上菱担,我听到最多的就是两种声音拴壁,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢孤,而另一种则是感觉外观不好接受凌,很少有介于中间位置的人损胆炬,毕竟外观是一种很主观的感受空,仁者见仁智者见智氏柒。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格痊殴,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车饰,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些燎恼。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型狗,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料辜删瑰,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型钵。接缝处体现最为明显疵肖牵,而且它在内饰配色上也相当讲究诵,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位逞聊,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷釜菇。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表晌弦诧:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型剃险,售价为15.48万元户损,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比坝搞赋,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值倍孝,性价比有多高了翻。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置毯,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到捌徐股。况且翱渤锚,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统盾,还是非彻荩厚道的梅皑。   本文导航   分享到帛:   哈弗H6 月供708元起" "  最近羔,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把锌屉侩,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升速,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动撇兔雾,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额焊,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万喘景磁,这作风跟大哥卡宴如出一辙痢耸。中配的MACAN3.0T车型(官方售价勾:68.79万)在选配后价格逼近90万元昂介剩,而且市场上目前一车难求识使扫。那么问题来了俺蚂立,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠驮腔钡,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大涎。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊犁卤,到底这两车有什么区别罚?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异狈,帮你捋捋思路奠缺。   注隆: 实拍车型为MACAN 2.0T竭开,为了让您一目了然挡免物,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处潞邯敝。   内饰敬仆: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及磺,可以说走在大街放眼望去到处可见狗。基于目前的消费理念铰郊骡,如果花20-30万去购买一辆SUV篇铆牌,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观谜狙、实用的内饰榷穷裁、以及良好的通过性沉都,另外还要满足偶尔越野的需求秦取潭。面对人们如此苛刻的要求喀,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测潜辉,看看这些车究竟能否满足众人的需求跨情。相比其他媒体的评测方式肚褪铅,我们易车选择了多人评测的模式斗辱,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平巧,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评卷腊。    此次我们挑选了7款SUV车型恃彤,分别是患:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客萎屎酒,分别来对它们进行详细的测试弊,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)疽疚寞。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版川巍卸:25.28万元   市场优惠屏:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V埂具光,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻硅,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主迹,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚嫌奈袄,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道叮兴补。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足币判,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计逆傅食,看上去更加的协调孺。   至于尾部方面脱,最值得一提的要算是后尾灯的设计了溅,乍看上去有些沃尔沃的影子固喷,整体采用了立式的设计风格界砂储,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲巧,尾窗位置比老款更直也更靠后户浇凄。   小结遍德:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑道伟,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象挫抨估,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调咐哦挖,前后不是很搭调祟陶定,尤其后部的立式设计双,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间茶,但空间利用率上则会相对减卸隆,比较适合那些舒适一族慷。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型解为:25.28万元   市场优惠镜呢敬:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了现榷,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车零管霖,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车父廓,新车的整体造型十分具有张力描堵旅,五边形的进气格栅更具立体感腑补尚,镀铬装饰一直延伸至车灯内负剔赦,大大增强了整个车头的时尚性卸。   尾部的整体设计同样强调动感与张力沫碎桨,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合葛袜怯,但整体并不是LED的灯组设计橡木,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰烧长,在视觉增加了整体感的同时醛填,也大大提升了整车的运动性肖钳刊。   小结勉姑:马自达CX-5在几辆车中椒十亢,我认为是最具动感的一款歇,整车前后比例十分协调碍,外加搭配蓝色车漆嫡,使得自身更具个性工车。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象行扒,详情请见后面的驾驶感受篇谷厕百。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD秀:26.78万元   市场优惠泞封:1000元   如果不知道它是奇骏的人贸楞遂,在大街上看见这款车免悼滇,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化疲,同时也是这7辆车中变化最大的车型靡师,整车不再是那么的棱角分明韦,仿佛从一个满脸胡子的硬汉嘿淋坚,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿卯。   由于采用更具流线的造型设计挞经,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯磷溅,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念灭瓦刻,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性似琶。尾部的造型也不再是那么的方方正正烹,尾灯与前大灯造型相呼应乱竞,并搭配镀铬饰条加以点缀榷略。   小结膜豪:由于我个人的车型为2010款奇骏伶卢,所以面对这款全新一代的车型灌本稻,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈膜靶渐,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说矛尸伤,奇骏是个不错的选择柑陶。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版粗:27.28万元   市场优惠氖剂:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候秘,就得到了广大消费者的极高关注度诵,整体设计与上一代差别很大挎朽,不再是中庸的形象埃乔扩,而是更加犀利的造型咆。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息逻,前中网分为两段式设计癸,但两块黑色的格栅全是假的静吩,完全是用来装饰用的票兜,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅连书。   熟悉老款车型的人都知道算,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计汗,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积晨,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野惹饲,从而保证了行程的安全性朵鸥殿。   小结愁撵:这款RAV4整体添加了越野套件吓肩,所以并非其原车面貌筷偿蠢。但无论是否经过套件的选装喀蓄,整体的造型还是十分具有潮流气息的垃巴岸,另外值得一提的是潘史,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项尽,依然是几款SUV中表现最好的姜,注重空间表现的朋友们值得考虑间巩。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版毯膘:31.58万元   市场优惠岗旦叛:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款使惨牛,所以变化并没有其余车型那么大宠肌,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了凤袒封,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思催犬何,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格氦贪巍,棱角分明才是其主基调平。   后方整体没有太大的改动诡,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了乃,设计很好的与前大灯相呼应骆具,夜间看起来十分的醒目阂,整体也很协调倾嗅。   小结熊:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看炬苏,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力们矗,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点陋,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的心,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉簇罕逛,途观还是比较不错的选择龋圭。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型控福:25.28万元   市场优惠忿漓赔:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款副Γ克斯的外观市,那么这款翼虎你必将也会喜欢塑,因为它的造型就是一款大号儿的“肝┌唬克斯”甫。单条镀铬饰条所组成的前中网彤,显得整体十分的修长拍腻憨,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔沃放。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点激貉,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气肯讼防,提升了整车的档次交亢魂。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑囊叙。   小结被崩橡:翼虎是福特家族的新独敖恪,所以在外观造型上也吸取了畅销车型傅恚克斯的身影汲叼腑,而对于新款讣校克斯的整体造型风惮糜,个人觉得还是很不错的柿杀,那么如果您要是和我持有共同的观点泵酷,并且想拥有一辆SUV车型叙彭池,翼虎绝对是首选范围踌亩途。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版水赊:27.69万元   市场优惠垄不购:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子犯定核,但随着Jeep旗下车型不断的改款嘉,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去式,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息侣,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配偏,圆圆的大灯以及垂直的中网借,无疑均是Jeep最原有的样子芹捎。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型浓板广,无论是后风挡还是尾灯婆锻苫,都为方方正正的样子徊老,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间臣搔负。   小结嫡:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首鸭史妗,淳朴造型及棱角分明的设计残溃,在保留Jeep家族血液的同时媒患细,也为整车的空间做出了较大的贡献四称汹,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的郡,详情请阅读后面的文章飞该。   外观总结瑰: 7款SUV可以说均拥有自身的个性肋帘,基于每款车型的特性橇,有的为小改款晦、有的则为全新一代晨脱吞,所以有的基本没什么变化颂九虑、有的则“面目全非”秒骋。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了软掠,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别璃,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味死,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息粹氦。通过每款车型下方的小结陛项,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型嘉惩仟。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前频溅侈,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐汉,你可以理解为营造纯正的氛围挝谩毁。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来电漏,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合襄蔫,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致壁。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed齐胜办,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍蛇括信。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”健恭呻,绅士气质是宾利的“看家本领”警次敝。往往碳贿醛,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质恋。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去榷协,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限埔。现在旁迟,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h瓣,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让聪奶。自古以来处蒂,“Speed”一直是宾利的性能标签边豌,以此向2003年垄断勒芒冠那撇、亚军的Speed 8赛车致敬庇为醒。    作为宾利历史上最快的量产车型驮滤蜜,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)饭藏,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征鲍发,当然挫赦,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可赋疤。    伴随著经济实力的提升快,中国人对自己身份的敏感性急剧增强瓜刮稍,当你身处被“泰禾北京院子”吻的、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规侵倒,肯定会追求更高层次身份上的匹配漓表锋。我几天前去宾利销售中心边,它长廊式展厅规奈砭峭矗宏伟句,处处是浓郁咖啡香危泰岁,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利购殊冈,对其购买力是不置一丝的怀疑胳汕。我想凑赫十,只有宾利扒、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌炭惕,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求柿。我敢很确定的告诉电脑前的你们嘶,这款售价不菲的宾利性能新旗舰眉哥理,在中国未来一定能卖到脱销途怪莱。   >> 写在文前膳搏磐:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年靶,英国品牌的表现令人忧心忡忡廓喇巍。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌虾,它们目前都散落在世界各处薯,有的受到追捧有的则走向终点梅。即使获得成功的英国品牌斡,它们仍为自己贴上的“德国标签”稼速、“印度标签”的身份感到忧虑成妻,毕竟济,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除桥。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造颅,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革苍帝、原木的袅袅余香汝秋甫,这种气味只属于宾利喇、劳斯莱斯们善蓄惯,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严屠兽敞,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头翘诉脆。    从业这么多年飘售,我写过的顶级车型总值超过了3亿元篇,从没有一辆能让我动了收入囊中之心滥,囊中羞涩遥不可及自然很重要和,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦需。我认为一辆好车篓墟害,应该让驾驶者舒服疥疗赂、安静席泌、惬意的完成从A点到B点的旅程券赁,那么多动辄千万的超级跑车速度很快臂,却实现不了我小小的梦外拭。我一直认为问,真正的贵族唾尖到,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极滥行,即便妥协仍然能坚守初心挽。此话适合改变自己的GT Speed沮型,你知道吗蒙负?世上最难的事情就是超越自己享匪,GT Speed做到了 驼施雀。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义敲,当你启动它时判泊翘,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态显马拒。   >> 外观次:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身骨离,作为宾利目前最为畅销的车型边钩,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”窍。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级洛。但是缆蜜,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配舞乐附,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节驰彻。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者惧陶缉,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动吵。当然寐,大部分“土豪”车主也不在乎牵颧,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成镜。    外观提升不是GT Speed的精髓芳,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品恍,动力陋冯脸、刚性哪、减重上的工作任重道远闲冗。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg餐屁玖,仅有2.3吨教茎,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重岭铅。不要小看这350kg痕,几乎是一台V8发动机的重量窟。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件炔参,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂拳篡刊、多连杆后悬挂和防倾杆等氮工讽。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色脐,分别是Burnt Orange(橘)叙芹、Sequin Blue(蓝)受疏、Excreme Sliver(银)簿。为了凸显GT Speed的特殊纶含妒,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)捷腑。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选旧解荣。宾利工作人员表示掂鲍,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故慈配送,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加上幌裴,尤其是在中国等兴新市场更是突出祥辩,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩径论。    你知道胖子多么努力吗订食漆?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时碴垄,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形对。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超覆俗秀。那些把高性能作为卖点的品牌擒瓦,现在宾利也有资格和你们一较高下盛。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸炊工,与GT W12车型尺寸几乎保持一致段,其尺寸为(mm)窃:长4806屉、宽2227杏础刹、高1394疏伙独,轴距为2746mm藉桂。我知道赐,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距谎,为了让你做到心中有数亩盟享,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来从。与竞争对手相比轨此,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先矛矮矢。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑糯巍,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车缅衬,哪怕国内的环境日趋恶劣透还,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值湍克。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成裳里词,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭乏痘绥,整个过程大约需要22秒庆茄。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间黄献夸,从而避免占用后备厢大部分的空间磁戈。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘江赎邓,它的排气声浪在我听来低沉浑厚部隘夸,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感搏诲,没有法拉利暴躁林,缺点恐怕是不高调稍祭。不信你点击上方视频听听视频里声音窝。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结佩科誓: 作为欧陆GT的性能旗舰凡,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角抗斑,不仔细研究根本发现不了它的区别航苛。虽然外观变化之处并不算多富踌,但是对于轻量化联湿、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性誊浪。" "   7月21日烤膝垛,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)硷浇。其中丰田致炫战胜福特嘉年华慕、北汽E150痰娠,成为第一期家用空间王冠军伺焚。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威鹅讣稿。它们会有怎样的空间表现拖炊歌,不如一起来见证等杆郸。 本期内容开始前蒜联,先来看看第一期文章中网友们的评论吧晴赣晴: 好了科,正式开始第二期内容岭寥咎。不过简单说几句塑搓,为了没看过第一期的网友们祈:    你可能会发现贾峡,随着岁月流逝四莎沏、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭喜订,也当起了小爸爸水。恰此时豌,他们对车的选择可能也有了新的取向磨,空间大非号、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素避筒。    基于此楞坟,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题董粒。从一家三口的角度去衡量一款车的空间簧拌夏,让大家对车辆的实用性有个较全面沫、正确的认识谴桐干。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测退诧伙、模拟一家三口郊游的情景实测姐显绷、细节空间的展示签讳爽、实体娃娃的数据测量四个环节进行忱猛亨。   话不多说签馈,有请今天的选手辫烷慧,登成合荨! 第一环节驶:堆放整理箱铆凛,能放多少放多少    由于很多厂商狠说蓝、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升寥镰商,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时帛,也会帮你量化一下车到底能装多少升弯貌,所以上图我们也给出了每个箱子的升数翟憨含。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号翻卫驮,并加以不同颜色区分腐郝,目的是给你呈现最直观的感受爽匆使。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据俗疲酮,仅供大家感受一下鹤阂裸。今天我们拿箱子说话德齐,看看它们这种数据到底能装多少箱子疗戌羞。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下赫虾:由于时间关系滇叭公,我们这次只借到了骊威的低配版汗苇颠,后排座椅不能按上图这样按比例放倒陇实顽,但高配版的骊威有这一功能阮。 首先出场的是骊威挨:    状态一构:单纯的后备厢空间 状态二添台携:放倒后排座椅后的空间 状态三懈籍胖:除了驾驶位的所有空间   编辑点评笛柬: 骊威一如我们所想的那样铣让玩,空间的确是其一大卖点惧赴仕。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时褂计,小伙伴们都惊叹了!骊威触,实力不凡婪天位。   其次出场的是致炫喜坤孝:    状态一奢凰蓉:单纯的后备厢空间 状态二圃:放倒后排座椅后的空间 状态三俏:除了驾驶位的所有空间   编辑点评江刷蟹: 就如文章开头介绍致炫时所说洞,空间考茧、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点仇悲皑。通过这一环节放整理箱的测试浓,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得席簧怪。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积讲陵吩:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一暮厂:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二寸澄仓:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三其匹十:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结泡: 通过摆箱子的实战妮突棉,以及上面表格数据的对比斑,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利围朗厢。而致炫与骊威差距也并不是太大旦,可见其空间不可小瞧嘿睦。接下来又有哪些好玩儿环节蕉?而两车又会有怎样的表现呢愧落贝?请继续往下看想础蓝。" "   今年5月全穷讥,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶篡?9挡无用搬涝吉?自由光深度试驾报告》)何晌蒜。当时溯,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测乘。    6月篇,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)互妨。不过3.2L版的离地间隙瓶、接近角冷、离去角尉挨牡、通过角等数据都比2.4L版强悍不少蓖。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别徊侮卑?    几天前受擅,我和赵璞顶、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市当泉啸,这车还行不行白且汹?    我们的第一站抠境,魔都上海悸。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消酱。在经历了噩梦般的改签董阿焚、等待伦凡旧、登机清醋、继续等待之后滩枚壁,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间颂。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿问坎:“游遍世界各地咆竟菲,开尽天下好车扑。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑理。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方拒,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的锤塘,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多孝道。在此我可以不吹牛X的告诉大家尼,我在纽北环实际驾驶过桅。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑娥雷疤,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI李,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型森。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮碎荚,在国内也非常抢手分。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升驮,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障剖毒。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变缔涪怜,基本保留了GTI所有特征艰心。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升彻开,在舒适配置上也更加的平民化迫。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整洼,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件擂朴疼,例如两边的侧裙以及尾翼等肪辣昧,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的丧刹健。但低调的外观也有自己独有的设计元素噬俗茂,例如车头处GTI特有的红色的拉线痹,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标笛类,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中柿窜。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性轿,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm搜村呻。另外乐锈睹,新车的LED尾灯造型也很有特色细。海外版GTI提供了红色琼、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择怯,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现可壬,但国产后或许可以与国内的消费见面收猎。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少脑提休,我把它们大概分成两类律酞:靠谱的和不靠谱的桨。不靠谱的原因很多休配,有些续航里程太短拿毖,上车就开始为电量担心;有些性能太差抵,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比锭蒋,几十万买个两门小车难壬,真当我们都是土豪吗防疚?   不靠谱的理由千千万闭亨抢,靠谱的标准则大致相同拆。续航里程不能太短聘瘟朵,加速不能太慢烂,最好还有些实用性阜箱祟,价钱不贵就更好了几。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了垂,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车水。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平施途,拿汽油车举例的话丘隘,90%以上都算得上靠谱皆匠居。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说书勃,能达到及格水平的车型却不算多脊燃。我们的这辆测试车是2012款的斯市酞,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型刚。还好时隔两年避洪偏,e6的动力系统并没有发生大变化及,只是外形和配置有小小的调整秘。   续航里程抢:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧缝,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群脆拍。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车圭镭高,这其实只是理论值弦胆,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱缄,实际用车时很难达到乱磋。夏天空调其、冬天暖风路疲、高速快了鹃、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程笑秦虹。   这种电动车只是日常通勤还可以品泻蔑,但稍微有些想法武伶轻,想去见个朋友湿村、买个菜莽廊藩,心里就得犯嘀咕忻。这种心中总有事悬着的感觉很难受锭,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多豌。   由于时间原因孔乳,我们只能简单测试一下e6的续航能力蝎。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里夏,其中高速路况三分之二取卤喷,城市路况三分之一记。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来股拢,我们的行程其实就是三段浓梦,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)巫熊变,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)蹄耍仇,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)刀。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)努芜,显示续航里程320公里暮拇。完成第一段高速路程时(43公里)钎渐纷,电池余量82%(耗电17%)廖晒陆,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)鸿畦,电池余量63%(耗电19%)铆,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)适嚏,电池余量45%(耗电18%)澎,续航里程134公里(减少61公里)搓。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点疵腔:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右梗渡,比如第一段高速行驶犯嚼漠,续航里程减了59公里咳受,而实际行驶了43公里响,二者大概是0.7倍的关系窟迁,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话纶晌,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近钞案上,拥堵路况似乎还更费电一些耻。" "  近两年滴乳,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮白,很多大厂都推出了自己的纯电动车垫沃耽,先不说比亚迪这些纯自主品牌屉半,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车棋贤柒。今天料够头,我们就提到了之诺这个品牌箱,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌络碍,主打高端蹄阿,并且未来也是只进行纯电动车的研发港递武,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌摔。今天蔽,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E焙赣屡,下面我们就对这款车型做一次体验妓。   之诺1E只租不卖恼殿唱,租赁价格为泞:日租金为400元/天褪奢狄,长租(3年期)为7400元/月目绕吞,现在消费者就可以对这款车进行租赁蛔瓢。   租赁价格包含日:车辆上牌槐川、充电盒安装(7.5小时充满)稳、保险豢赊秒、每6个月一次定期检查保养膳殿某、车辆维修惯说,7天24小时道路救援丝魄挫、拖车以及备用车辆等挫。   之诺1E是基于宝马X1平台打造琴鳞塘,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计糯,但车身整体还是能看出宝马X1的影子莎。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计踞臼蓟,虽然亮点不是很多芬,但至少可以与宝马X1拉开一点距离痪,树立之诺自身品牌的辨识度酗疤慑。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系蜗琼脐,辨识度极高物。 既然是同平台打造椿,那么轴距和宝马X1也是相同的牌。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎响,尺寸为225/50 R17经架,这款轮胎最主要是为了节能考虑静揽汹。   本文导航   分享到隆:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉镣衫,它是南京依维柯生产的车型皖皖仆,隶属于跃进品牌旗下位攻玲,是一款定位中高端的轻卡产品混迪。该车是在2013年1月首次发布的浇钡,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)庆烂,为用户提供了更多的备选车型簿。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现普汤。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)扇靠。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域豪存点,宝马向来不走寻常路孔,旗下的SUV并非越野硬汉漓茶瓦,而是更加注重公路操控性部,所以在外形上也有着自己的独到见解冷釜潘。Coupe原本只是轿跑车的特征秃狄,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上鬼缅。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后裂,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上颠。在这种背景之下修,X4应运而生究揩釜。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验祁行拣,宝马对于X4的设计便更加得心应手伟。从车身尺寸来看设到,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化吩涧。然而实际感受上潞,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力猜。它们的关系就如同X6和X5艰,一个张扬含吧脆、一个低调捎。要想硕燃酷赁?X4很在行参掣。   这辆X4的外观加入了大量M套件彭,进一步凸显了它的运动风格泌太诲。夸张的前后包围降低了视觉重心妊,但也在一定程度上影响了接近角和离去角溃譬。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢茫刹懦?所以猫韶抢,接近角册暇褥、离去角这些数据对于X4来说辑豹扭,根本不重要殴话。   和X6一样剩尝,性感的臀部是X4最迷人的地方岸痛。如果从车尾来看狄,X4确实比X3运动了不少迸,高挑的腰线涂、厚重的尾部都能给人很强的力量感长犬。对于35i来说盎,单边双出的尾排着实有些低调耿飘。尾灯的造型是典型的宝马风格朔通,造型简单烹、大气仍毋毖,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升挥。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮抢蔬羞,前245mm衰菲、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性嘲锌秘。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)信惠甲,这是一款综合静音芬、舒适戏、操控于一体的轮胎铣锤哆。在我看来案暑幕,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎虾,似乎更为合适弦汐。" "  原标题副蜡:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前使臣,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)篮识,该车除了外观造型犀利躺氯且、内饰豪华沤、配置丰富之外茬吼穗,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样荚窃。作为一款以年轻伶、时尚为主旋律的产品灰屯,NX开起来的感受如何和,今天我就为大家正式揭秘杭请紊。(注痴:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称袱拷裴,如NX诫彼、ES详、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍膊:   NX车型的外观内饰设计风格泵,在之前的文章中我已做了详细介绍皑糙,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品掸淋。从实车给人的感觉来看袒嫁,它的确做到了这点解,不少人见到它的第一反应就是杭堪:恩茄,这车挺个性傅、挺漂亮楔。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅侗泉巴,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计系顷,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度勒。此外篓浑同,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯沏美牧,进一步提升了科技感耻。不过它并非全系标配惧试,在入门级车型上近光灯依旧是LED盼,远光灯为卤素灯泡本。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  『稀(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV芳,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3钞华加、宝马X1做直接竞争哭贯,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV欺签,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证贤联谩。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES肚瞪禽、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格模肠俗。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可训贰,其中一款为17英寸拢蔼朴,另两款为18英寸缺妥。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂权薯,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎连,在国内的售价大约1700元/条涸弓。   车尾线条与前脸相呼应牡倍康,造型犀利萝牵捌,棱角分明趁闹,以凸显整车年轻鳖、运动化的产品定位凶郎。同时挎羌芯,尾灯设计十分用心拧沙订,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果技磐,特意在接缝处增加了一小块LED矩湾健。   内饰方面宝舌豹,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造劳溉,同时用料保持了该品牌一贯的高水准捐,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用事,大幅提升了车内的豪华氛围埔。   据雷克萨斯厂商人员介绍斗疾,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏秤量,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统暇,它的使用方法类似于电脑的触模板朔,并带有震动回馈功能撩。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用秸井尝。此外坑厕,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统湿,我们咨询厂商工作人员隆,这配置会不会引入中国阑,对方并没有给出明确答复褥。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适睬巾窗,作为家族中的新进成员恍,NX的表现自然也不会差浩诽。为了符合它运动化的定位拳,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强钦阔,使之在激烈驾驶时能有更好的表现诲唐汞。此外NX空间方面的表现也同样令人满意借袖巫。   在海外廉,NX提供了全景天窗胃、普通天窗和无天窗三种版本的车型搓详,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃迷,采光效果很好狭恍副,但无法开启绕谦材。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用土旗庐,采用的是外开式设计耍嗽迟。可以确定的是渤撬,上述两种版本的天窗都将引入中国叼盼,至于无天窗版车型是否会引进躬每萍,暂不清楚钒。" "  [汽车之家专业评测] 2006年桂巩,马自达CX-7在海外推出;2009年刀苛,2.5L两驱车型引入国内位臣刀,售价28.8万;2010年酸,增配的小改款车型上市卡,售价29.08万浦窖兼,同时宣布国产意向;2012年骋,海外CX-7停产;2014年湃,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道竞,等它国产的人此时已经老了四岁了蓬撅庞。   从以进口的身份引入国内寞星,到正式国产经历了四年左右的时间冲,在这四年中进口CX-7销量并不好妹拎,一方面是当时市场不成熟驾俱诧,后期竞品丛生将其埋没了吠。另一方面原因也在其本身抽,比如定价高美酮沏、2.5L发动机动力孱弱等等锰,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍诞栖,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统恭靛。在测试之前乒挺,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点坊客?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm陆粒,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm端,搭配6挡手自一体变速箱伎蓖喘。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机妥肪顶,只不过调校要比CX-7上的更为激进陷。即便如此味,我们仍旧对它的动力表现有所期盼搐蓖。   油门的设定比较灵敏灭免,起步和加速初段都还比较轻盈戌,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线炬狄看,而不至于拖沓倦晾筐,一切都显得易于掌握冯灰刷。变速箱和发动机配合的是那么默契橇祟跺,总能在恰当的时机选择到合适的挡位辛郸唐,只是在极拥堵的道路上蠕动时售,1挡与2挡的切换有点闯动而已努,问题不大荚。   转向和悬架的设定偏向运动梯,采用机械液压助力的转向系统比较重倡叉郡,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣蛔怕。悬架没有“忽悠”的表现动,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息纺,车内乘员经称可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”蔚。悬架后段偏硬醛协陆,在弯道中并没有明显的侧倾涣,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去福疙。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错百,动力供给够积极函辱迟,表现不错降罢,驾驶感觉非常轻松泵狭台,动力的跟进也很是及时尖芍。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)公脊萝。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm烽痴瓷,但实际感受发力点基本在3000rpm左右喜赊,而且不是那种喷涌般的迸发惨溃风,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已靶肖脆,给人相对内向保守的错觉禄潭。   CX-7更擅长的是中途加速录炊,比如从60公里/小时开始适梢,遗憾的是想让它发挥全部并不容易平模妊,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓勺会,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限埂,这几天这种沮丧感时常出现哨汗。不过也正是这个中段加速的特点冒,使得它在行进中完成超车显得轻而易举芥攘碳,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右泞,稍踩油门就奔向3000rpm狭哎,便能得到很好的响应窃,仅有极为短暂的降挡迟疑擞练,随后就催逼出了足够的扭矩膊陕。简而言之表脆,CX-7的驾驶感受还是相当不错的胁衅,容易上手肠坛,各方面的表现也都算令人满意逢烈。   中高速行驶中一切都能变得敏捷讣吉,涡轮增压器起到了明显的效果定,就像注入了某种精神类药物猫那亮,虽不时刻保持着亢奋状态荡背,但兴奋状态确实随时可以到来秒,一切都听从指挥泛僧。这种持续的加速感可以维持一段时间电荷凳,心里不禁一阵爽快沥,当然模忱,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了布。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光豪,测试油耗的过程共行驶了134.6公里持复,消耗燃油17.94升舅,平均时速为30公里/小时糙垢,全程开启空调钝勿寞,平均油耗为13.3升/百公里堑认糙,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看久冒,CX-7绝不算省油的那类亲惠闪,准确的说是比较费油拎逢伴。另外嘲,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油淀攫熄,无疑使用成本相对较高惕夏。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前冗,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章彤。说实话天,那是我第一次接触这两款车妙。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象淳胚,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机俩藐,动力同样够用吐岔,但输出并不算线性褥,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制伴罕。当时我就在想败铣收,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了恰婚,而如今厂家真的这么干了柬逞壁。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统茄惜传,增加了几项配置唾临领,外观方面几乎没有改动钠殴,图中的这款车只是增加了车顶行李架辰仁缄、车尾扰流板和挡泥板等选装件袒。   这款帅客HR16是一款7座车型孤,它可以满足国V排放标准毒眯,车窗后半部分采用了隐私玻璃绢漆,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢姐脚汞。当然坡,帅客实际上是一款既可以满足载人牧,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)秋恒咕,所以它的车系中包含了5座膳教、7座甭氢、国IV捂浚柏、国V等各种不同版本诵铰。   除了挡泥板之外切,我认为行李架和扰流板的实用性并不高氛逻,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果泰。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统加宛瞬,其中的最强模式叫作“Dynamic”茂憋,译为“动态”骂。有意思的是乏溺,在英文里掏韧盼,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根宏掇味,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机办农、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗熔挝舒?——开启动态模式尸疤盎,就等于点燃了一根无形的导火线燃咯朔。   要追根溯源的话仍炉,炸药起始于中国梨设台,属于四大发明之一到适,不过相比中国发明的黑火药淘串喊,硝酸甘油平时更加安全可控萎,而且破坏力更强祷蠕。奥迪RS 7同样如此鸵,它多数时候表现得比较随和嘶料舍,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力淑吴。   首先从外观上就容易看出它很厉害娥摄。奥迪A7之所以独特吝矗干,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型笛停,人们将之称为“Sportback”瀑断,在我看来魔畦,它的廓更像是一只优雅的海龟杭,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种膝骑。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装锑椽棱,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光悉,所以它已经不是传统爬行类的龟剐馆姬,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息殴,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同幢陶。最吸引人的是那个手感出色的方向盘逢,让人不由自主的去稳稳扶住3缅、9点位置毕实。   在风骚的外形和各种真皮答舍嫉、碳纤维材质的覆盖之下溃岛毯,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性猩,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别情纪把,这一点很好厂。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV亥,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群颓。即便在这种情况下锻棺,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价蒋。这一举动也让这一用户群抛出一个问题台峡:谁给你的自信卖这么贵砰圭洛?不错焦驶关,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008献柔橡,它到底是盲目自信还是厚积薄发末形污?我们一比高下獭磨荡。 外观对比卵漂首:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结料:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算纤计邓,所以我决定说点可以量化的东西珐。首先贝,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现弟港,而哈弗H2在售的这款车是中配车型兴沧惕。其次可能是由于动力的原因害漏伦,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽署薯。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上缆摆碧,备受关注的长安CS75正式宣布上市裸,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合兄限叔。在前期的试驾活动上刊睬,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型残,并对其驾驶品质给予了极高的评价喂靖宿。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车撩,和手动挡车型相比丢草,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待暴日。 ● 外观内饰的简单介绍晚途茧:   在外观方面死,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型修,长安并未给1.8T车型增加特有的标识瓶乔,甚至连一个小尾标都没有仇棋。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿笛,但1.8T车主可能会对此有一些不满金亭。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm温酱,轴距为2700mm簧攘,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5饥、奔腾X80以及哈弗H6曹砷,CS75还是相当有竞争力的任厂帝,它的轴距和长度最大仍筹梆,宽度仅次于哈弗H6范,高度相比瑞虎5矮了35mm吓。   在外部配置上竞春力,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统点,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头剃,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角滩仕。另外亨枯绢,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯暇工,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果蓟厦蓖,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力借得。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致儡,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品目,市场售价约为700元/条颈,在同级别中算是很厚道的配备了浚。此外祁,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品痊兽桥,只是轮圈被替换为铁轮圈苦抽,还是俩字——厚道淡谢蔽。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格哗,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足境氰仆,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板死,看起来更有层次感哼无。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙疗毕、设计毫无新意兰、用料也很一般等不好的印象龄。不过近年来怂挟始,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹粕,长安便是其一桥捍,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视女,也很难找出它的缺点饭筷及,按键皋、旋钮的阻尼适中溯,手感很不错苏。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏堪卉此,分辨率和反应速度都还不错熟害琼,不过在功能性上它只提供基本的导航翅觅茅、DVD断访、电台滇雷雀、倒车影像及蓝牙功能爬犊谅,并且无法直接用USB读取手机中的音乐膝鞠,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的陛,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到亩邻捍,但是厂家对此并没有改进隆扣帕,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放尘。但是谢惭,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度抖虑棘,同时设备名称也无法显示完整炔,在用户体验上还有提升空间拓呻拳。   不过乐够洞,在一些细节处理上蔫壳,CS75依然还有一部分表现无法令人满意船事。比如在挡把前方的储物格强湍,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理灵,不过这块材质却为硬塑料霜,实际上根本无法达到防滑的效果碗昧。另外滴佛赤,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯估煞朔,这点值得表扬皖,但必须手动摁下开关才能点亮缮卯芯。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅轰箩瘁,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果归棋。座椅填充物软硬适中吻俺,刚刚好袭,并不会软到开久了腰疼啼厦眠,也不至于硬到硌(gè)人嗡缉。除此之外食,包裹性表现也很不错蓝浑,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中甩论伍。另外崇秒瓦,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节前混寒。   车内乘坐空间表现上觅,身高180cm的编辑身处前排蔚屋授,头部约有一拳左右的空间呵黔,此时移身至后排龟胸,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间海惕。作为一台紧凑型SUV车型稗了,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了徐稀晤。   来到后备厢镜封,长安官方给出的容积数据为590-1560L冠卵,表现中规中矩闻。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布糕,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果掏,增加消费者对于整车的好感度精胃乾。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟辆,如今市面上的电动车产品越来越多蚂,开始逐渐走入人们的生活汤栓旧,而众泰知豆纯电动车就是其中之一恢,大家对它的了解可能还不是很多妇每陋,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元称梦。那么这款车究竟如何呢瓦伴?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车合笆疤、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上挂,我们终于有机会近距离接触一下吠飞翱。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌拧赔乒,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质鞍,因此其与众泰汽车合作没,推出众泰知豆电动车歧。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同炊脾鸥,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识攀。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗虾骚?不管你信不信捎损呢,反正我信了坚。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱迟鞋咀,售价为24.98万-28.98万元修骚,共有三款配置可迅А,全系均未采用quattro四驱系统垃嫁,取而代之的是前置前驱的驱动形式彩。更便宜的价格带来了更低的入手门槛恼庇叼,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生低附,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水筐瓷剧,1.4T的发动机到底够不够用跑嗅惯,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧登,这些问题都难免让人担心房歌礁。那么奥迪Q3到底是不是“好货”良,它又是否值这个价格么哦半,下面让我来终结你的这些疑惑肌嘿朽。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力粳犀:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱念胳祥,我想网友最关心的问题之一也许和我一样辨,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境础塑,既然大家都关心这一问题剿,那么我们就从这个问题开始一一解决悄。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的晾叔,其最大输出功率为110kW金煎,峰值扭矩可以达到250Nm忻,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm丁吐。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后屑荒,动力储备不足方面的顾虑鼻朴,但是这些想法也好顾虑也罢谰细煞,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了焙灿。奥迪Q3的油门被设定的很紧实连谅,油门初段的旷量微乎其微巨。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点惊铣霉,当发动机的转速达到1750转时谷廉盆,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩寺寐猾,强烈的推背感也会随之而来袖敖,如果你不是冷静下来思考一下蹋泡,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受屉慧,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减我。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候夕祁霉,一开始的想法和我一样戮红渡,换了1.4T发动机之后请刊,动力跟的上吗里?心里总是怀揣着这样一个疑问粹赫,但是当他们开了一段时间之后捶,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”慨樊嚷。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格赖收,处于D挡模式时欢戈,整个动力的响应虽然一点都不迟钝瓦岛扣,但也感觉不到激进的性格范。但是当车辆处于S挡时忍,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉律井炽,整个车似乎突然变得紧张了起来嗜菜,时刻专注着你踩油门的右脚呢,稍有动作便会迅速做出响应安辉。   在城市的驾驶中入,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障夹骚妒,当你深踩油门时含寇,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞兼,或者可以说百,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态慧涧冠。此外纠,作为一台不折不扣的城市SUV缝弛粉,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验绅考伟。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质泡郸,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量磐沉八,但是丝毫感觉不到突兀的加速感迁眷拜,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动倦。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆旅烫,整个加速的过程非常线性馈,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时钒娄疏,不会表现的非常神经质肖斧。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱韶荆冉,这台变速箱给人的感觉非常聪明瞬翟,可以准确的猜出驾驶者的意图顿秘,在换挡的速度和时机方面非常到位涤彪。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点挤。此外赌同,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错鞠分盎。当车辆处于D挡模式下锌鲸,当发动机的转速达到2000转时献,这台变速箱便会进行升挡的动作韭,从而保证日常驾驶更好的经济性腺判。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时忻心,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应蛋骨,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止卯。   这台变速箱也并不是近乎完美涤拈,它当然也存在着自身的不足偶架。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺扇,尤其是在低速的区间内钮啸贰,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感吧案。此外箱,该车提供了四种驾驶模式的选择僳婚恒,分别为经济同四、舒适惮、自动和动态模式富扣,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整硷。 性能测试掠担:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中巨拆田,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现掠,最终的破百成绩为9.14秒昏,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升鼓费复。奥迪Q3在三挡时完成了破百逛,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程库动。此外磷晤,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没等逝槽,非趁硇雅睿快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失性史,整个加速的过程十分平顺和线性闷癸莱,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势撕叉活。车辆在全力起步的过程中疤补,由于没有采用quattro四驱系统谩宫挟,车身有轻微的抬头现象甘匿,前悬挂的拉伸比较明显署。 性能测试奈蚂:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中栓,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米喘筷,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升士,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系寸劳借。在整个制动的过程中鼎,G值适中保持在-0.9到-1之间浑纯距,全力制动时车身呈现出前倾的姿态逃,前悬挂很大程度的收到挤压都,而后悬挂的拉伸也相对比较明显焕。此外篙孩仕,该车在连续制动的情况下猛吵茅,受到的热衰退现象比较明显度采灭,在连续测试过后教袄,制动距离增长了接近2米程袍悍。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容遍,动力方面也足以应对使用的需求汾,尤其是在低扭方面奋,这台发动机表现除了浑厚的功底刑梆涵。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平蓄壬岛。对于一台城市SUV来说脚溅猴,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑踩赔癸。" "  你有没有这样的勇气人埔桥,一辈子只留着一种发型簇糜,带着一种款式的眼镜豪落?或许多数人会摇头说不蜂痢该。试想你现在穿着中山装霜,带着大边框侯朝,留着中分头走在街上疏嗜,别人必定会投来异样的眼光盒袄级。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变温较梗,但有一种美汗穷,却是永恒的瓷嘉,我们称之为“经典”疙。就像中山装逐渐演变成了“国服”敞行片,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样殴爆,看似过时的东西稍加润色才热纫,就会焕发出经典的力量聘。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题超氏,也是一个互相佐证的问题秽稀。正是扛住了时间的消磨伴,一个产品一种设计才能称之为经典滴敲尼。而正是因为它是经典辫会,所以无论时间如何过往纶衬逝,岁月如何变迁殿崔岛,它依旧能代表着美穆便。所以能称之为经典的东西凤毛麟角挠遂。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫堑捷憋、保时捷911径、MINI这几款车了饺。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承讼石,这是一种财富呛,就像一个国家的历史一样搂特,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝拖钾。但就像中山装一样镣毯行,如果不稍加改动串,依旧会被人说土气户,MINI也是一样撑噶,细节的升华会有益于经典的传播和传承瘁。这款MINI COOPER S的运动元素比较多检侩丛,是全新MINI车系中性能最好的恨。所以车头车尾都会看到“S”的字样偿蛊输。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表蛊斯:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部歇奠,这是它彰显不同的地方镁,尾灯的轮廓更大了戈蒲,但相比老款不够凝练掣靶,同时你也感受不到它有何种审美的进步迷铰烯,个人感觉它是为了变化而变化梅鲤。轮毂方面伤奸巢,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号缎瞪痹。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注官,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)氨来浇。不过俱峦烤,在真正接触到保时捷Macan之前七芜侧,我对它的真正实力也有所质疑朴。众所周知煌裤嚷,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造戮坪咆,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢搐圭掂?带着这个疑虑讣,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅梆稼位。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同伪怯督,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型付响氯。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机痊骂,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似盾嚎。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型砷弥,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”侨。在没有任何参考坐标的情况下玫对侩,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的挤轿鬼。排除了惯性思维的困扰堕胁,对于一款新车而言或许并非坏事灿搁哭。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布丹,因此有关它的设计特征我们并不陌生衔疵随。作为保时捷推出的第二款SUV车型纬,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计拳侍寒,同时也融入了许多独特的元素坪挝。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征餐潜冯,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动晶拓喀,因此在细节处理上会慷,新车融入了更加激进的设计元素少芬。    作为入门版车型慨善掸,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯畏钮,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯嫉,并采用导光条设计敬杏,其视觉效果更具科技感蔷。   保时捷Macan的腰线位置较高播腥,车顶弧线在车尾处微微向下收拢尸弗,营造出强烈的动态视觉效果次蛇。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格弟阀。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一匿,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格锨哺冈。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况屑擦毒,我的同事此前已经为大家介绍闯。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解烧竿。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍粹厦卜。" "   ??????? 提起观致膛闲吞,大家都会想起什么齿文?这似乎是一个难以回答的问题鳞慰樊。作为一个有着中国血统的全新品牌套,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩妒蛙。在2013年欠眷,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上百辉,一石惊起千层浪苹。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手璃垮触。   如今翅范猫,观致的第二款车型抨辆默,观致3五门版也如约而至诬,其是否也具备了同其兄弟一样的实力幌北忱?它的到来救郴,在扩充了观致的产品线之后蚕,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢怒贝?自然是令我们拭目以待鞘盼。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车倘蜂妨。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今驮缓,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型虚量探,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型善梗,时至今日都没有做大幅的修改短蛔瑞。就是这样一个古董级外貌的家伙乔,最近竟然和新能源技术杠上了独。2013年的日内瓦车展上裂坪,路虎推出了一款纯电动卫士桶,旨在告诉大家卫士宝刀未老簿狸。而这些天查,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试菲梨全,看起来扰,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了啃不。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上卫,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品驶,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟塑仿恒,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望溪殿,并未成为现实毕任任,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已矗。   事情的转折点发生在2014年6月18日晴箍,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照饲扮,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车踏,并且这一次头尽,车身上已经重新贴上了拉花晤轿,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计镣逼,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”死,而是一台真正的电动版卫士郎。   之后通过各种途径的联系拢,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版囱,虽然这并不是一款量产车艰,也没有任何电动机驶、电池组方面的参数数据腹, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试蝎,我们认为此次试驾还是很有意义的虑乃。   ■ 外观造型呢每:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷趣轨,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士贿蝗。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样绵孤,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异炯。   电动版卫士全球仅有7台献,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车婆词手,基于卫士110车型打造谴,可以根据情况容纳5个或7个座椅捆刻,算是车系中的“旅行款”袒。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承桑匣碱,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异管点。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计葱娜,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡线丹骏,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外捅劫,丝毫不加以修饰检戒。按照官方对柴油版车型的销售策略耪泛,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件拦弊。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分苫散海,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理罚及随,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留盗德税,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间悲磺抚。正对车头屡磕,右侧翼子板的通风口也是镂空的确,下方是空调系统的进气口默,而左侧的则仅仅用作装饰荤楼,所以是完全封死的状态讣。   平直的挡风玻璃隆囤隶、小雨刷雹垫、面积可观手动调节后视镜卯,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计浇浑遂,而在这台电动版卫士上行陕适,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板揪巍醇。   实际上钾,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致氯刺,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线翔航电,电动车窗只照顾到前排乘客痉滥惠,第二排为手摇的托惋靛,第三排则仅仅是推拉窗吕。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林陵,确实焊般,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车舒酚,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中桑乔废。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头毙箱誊,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖怜。   三窗式车尾设计除了古老外佬题,想不出更多的词去形容陷,好在后窗电加热河纬、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备靛墩,而这些也是这台车上为数不多的电子系统轮咳。至于各种不同用处的尾灯访腿,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧瑟奸。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩褂,并配备了13针牵引电力接口侗蔬冈,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电抽桃妓。而对于电动版卫士来说跋羚瞪,这款车的拖曳能力也非一般强大古逗潭,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡控,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置篮桔泵。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯牌鬼骸,在这四年一次的盛世当中叮兑,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注绥募,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市承锎健,在经过整体的细化改进后整体更出色辩停梯,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市橙短怼,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌袄,对于这样一款小车到底怎样然迹,让我们一起一探究竟扭谎。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车禾,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计馈,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化仇朗瑟,当然这还有一部分是车内空间优化的设计蟹,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格骚常,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格侧板,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择鲜浑,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非称兀可靠的选择鸿。   相比现在很多的车型梅,J2车身并未加入大量的镀铬装饰镶染夸,个人比较喜欢这样的感觉下,朴素也是另一种风格群腾,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好铅倍,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分嗣缸刮,可以说是起到了点睛的作用纺藩嵌,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创琴驶,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格环救时,看起来还有些运动精神归。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组康访,同时也是远近光一体设计皋患煎,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气乓,更加突出其可爱的造型风格莫捎虎,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体痢,同时也表明了J2的一种年轻风格蔡。虽然是一款定价不高的微型家用车酒,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置圃料蔡,雾灯虽然不是什么贵重的配置棠鹤径,但对于安全的保障还是多一分才好钒。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力狄短,实际使用中虽然刮水面积稍泻破,但整体还是清理的非常干净芦。   在车体侧面造型上飞焙,J2采用了一种超大倾角的A柱设计煎锑,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高蹄败,这样给头部空间会留出很多毋,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感巷,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感套刷。腰线起始的位置和大灯高度相同渤,这给了驾驶员足够大的视野空间庞帝,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间豹,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高奋舰,感觉像是一种电影院座椅的设计风格担。   在尾部造型上响,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计烙层,同时加大了尾部示宽灯的面积们劳,为了就是提示后方车辆注意安全乾桔沃,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹丝图,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高裙,内部非常的深不过开口非常泻鹎洹,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包鹤珐。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具嘿缆,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎溉泉,虽然是钢圈蔚反,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳闯盲。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型类尖,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少拦瘁。另外捂柯孟,一直让人头疼的售价问题菱洽扑,此次又出现了藤唯熊,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势如。价格问题辰,在上市新闻 中已谈了很多硕成,不过与价格相比评煤,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善琳撩。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统盛,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题侍祭?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后伐蔫,即将为各位解开疑问刊乘。   观致3五门版已于6月24日上市妹狼,目前指导价已公布氓,售价区间11.99-17.19万元 艘杏。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍千:依然遵循简洁的设计思路厦抗,造型更显年轻败。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头熬莱陇,喜欢追求时尚潮流的年轻人士叛侥,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体闺。可以说攫,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车俩信停。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格撤,不过在细节上却更显年轻贡擎谦。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm羚,轴距为2690mm梆笔,除了长度缩短了177mm之外橇熔洛,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别叹呕。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话酵肃,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉龚魄邯,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了恍高。在车身颜色上封掀屠,观致3五门版同样有6种颜色可芽馈,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕膛碑屠,色彩更为鲜亮扩米氯,也更有时尚感岭。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起邓,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别喷。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面首达,而前雾灯也采用了圆形的设计粉变,更显时尚蛋俊。另外欣,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯颇、转向辅助灯和大灯清洗装置俺,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 位徽亥。   除此之外安逛斑,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大擒堪不,达到了18英寸(三厢版为17英寸)祟聊,并且轮圈的款式也更加的年轻齿鳞。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18吴。所以在轮圈与轮胎的规格上秸,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别舜肝。   =============分页符=============   ● 内饰介绍堵磋睦:与三厢版一致弘,细节改变不大冻赔凭。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同咆磐,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择倡涡盼。中控台采用对称式设计搂箍,各种功能布置规整蓉矩点,按钮数量控制在了合理的范围内律抽擅,不会给人一种杂乱的感觉丧。平底式多功能方向盘与三厢版无异叔阜,造型很有运动感无,真皮包裹的外圈握感也很不错挽。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置味,除了蓝牙电话骨宿虹、多媒体播放等这些基本配置之外磕剂,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务概关蜕。除此之外谅蕊,车主还可选配观致逸云的增值服务噬,该服务包含实时交通路况刷乒、实时停车场信息和地图更新等恫表。 ● 座椅及乘坐空间悸勒:白色绲边真皮座椅很有时尚感按墒奶。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能颠,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能廊,与三厢版顶配车型相同诲舅蔑。不过区别在于阑建,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理恍闺取,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升翠抽,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动克毙釜。   在乘坐空间方面惩铂,身高173cm的体验者进入其主驾驶座薪,并将座椅调到最低位置后散饱,头部空间大约为1拳檀,显得很宽裕;而进入后排后扦,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间甩尾,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的窗扭对。后排中间地板隆起幅度较大宋亮订,长度也不适合搁脚馁蘑,中间乘客的舒适度会受到一些影响捂勉。 ● 后备厢擅、储物空间和天窗雀鞘惧:后备厢容积403-1105升从,储物格众多凤惨奇。   在不放倒后排座椅的情况下拆柔惦,观致3五门版后备厢容积为403升皋固,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题镣泞。如果嫌这样的空间还不够的话仍凡,将后排座椅全部放倒后腿阑,空间最大可扩大到1105升签篇麻。除此之外锨,如果您随身携带了诸如手机岛、饮料之类的细碎物品的话贰,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间谢达晃。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 腹停克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备谱叔,可打开的总面积约为0.22平方米佛咎,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似乘绘。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架春扫:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机诬,两者最大功率分别为126马力和156马力什挖谅,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米起,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别炉。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外莲,其他车型均采用6速双离合变速箱挟匣。在底盘悬架方面寄,观致3五门版采用电子随速助力转向系统苛臼,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架乒。 ● 驾驶感受脑:底盘调校水准高轿柿锭,变速箱低速平顺性比三厢版好还。   此次试驾会上惫娘全,我们大部分时间都行走在城市道路中伞泉蜡,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些链溃,起步时若是轻踩油门踏板泌舶凯,车辆的提速会显得比较迟缓播称,若要改善的话肯趟,需要至少踩下1/2的踏板行程繁窘。对于开惯了日系车的朋友们来说猾,这种偏向于传统欧系车型风格黑,而非“一点就有”的油门调斜埃可能需要一点适应的过程女。   而在整个加速的过程中教,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题厂,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上毛拈,咆哮声已经传入驾驶舱懒,可就是不见变速箱及时升挡鞘贸。另一方面搅吴澎,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入孟,整个介入过程并不是特别的线性们琼盾,其工作时的噪音也清晰可辨净,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音筛希。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧乘倘避。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )斜纯茸,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受先欺芥,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换鼻附领,并且伴随着强烈的顿挫感淬短,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多痢。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态朴笔,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少郸褪,虽然顿挫感还是有淌,但已经能够被绝大部分消费者所接受承。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的呐拼穗,那么我可以回答您恰,和大众的DSG表现相差无几靡。限。   从观致工程师的口中得知地,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题臀洪,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下连,对变速箱程序惹楔苔、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整冠芬段,找到其中一个最佳点尉对,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低鼎梆。   在手动模式下圈,发动机的表现仍然很积极昂,不过由于其低速动力输出并不出众烈寺,其加速度并不能让人感到满意颇窜秃,很大程度上催下,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉壕划。此外扭,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时卢略丁,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡师,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似夺法。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点烹遣,而在此前的三门版车型上乘,我们就给予了相当高的评价铣缎。虽然仅从结构上来看问,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控料唐挽,但作为一款家用车猫里擦,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性舷憨,高速行驶变道保证稳定性立缸陈。事实证明婪繁,这款新车延续了三厢版车型的出色表现俄旱,并且从车底反馈至车厢内的声音躺、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看讣双,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的礁。   ● 编辑总结纤穿:   从我们此次的试驾感受来看牟,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻霜河、时髦的外形耐,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整晃附情。与之前我们体验的三厢版车型相比跨,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步羚,尽管目前顿挫感还是存在莆薯,但已经能够被绝大部分消费者所接受了仇丧赌。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过捶绢,有值得称赞的地方骡酬掣,自然也存在着一些不足谢钢刃,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等腻滇。另外讣段,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的位醛。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元储,但是这4000元能够换来包括氙气大灯陷没俊、转向辅助灯及大灯清洗功能庞腥,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎秦趁毛,这样看来敝长欣,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少该壬。不过醚忌,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢瞥?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧啤。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 姨常控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间模系铆,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍轻耸弹,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型旗。但个人更喜欢两厢版本详煽,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因轻骋霞。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾编府。当然间,作为同一款车烂袭辜,两厢和三厢的选择人群会有很大不同琶疆。三厢版本更加实用煌,两厢版外观更加时尚干练晦午。今天带来这款两厢版爱唯欧崎悍,或许会让很多注重外观的年轻人驻足开梁。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容办虎,大灯的设计相对保守了惭互,但也减少了人们对于这台车的争议性泼肉。从而扩大了消费人群髓。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好哭蝎睹,各有各的美夺绒。但无疑新,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的损冲。   侧面的变化并不是很明显趟欧,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动梨罐膊。相比三厢版要顺眼的多贺秦。车尾的变化同样集中在尾灯上褐房,尾灯的轮廓变化倒是不大兄,变化主要集中在尾灯颜色的改变郸。深红色的外围显得更有质感眉。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话船,越野车是最好的选择钩函。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车掂伎勒,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40颂蒂,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事碾塘懈,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力茶茨虑。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远侩胶,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40尸划。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没危。除了电视剧的锦上添花阶韩,BJ40本身的魅力也势不可挡吮,下面我们就走近这款“北京青年”媚,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼衡藏限。   外观/内饰剑具:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试羞攘,或许有人会问那为什么还要进行测试剂洼。其实答案很简单物兰,之前测试的BJ40是一款试装车嘶激泞,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别刀,包括电视剧中车辆也是如此嫁。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变茹,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升板虽练。虽然我没有见过之前的试装车锭傻郎,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异酷,甚至有些地方与牧马人不相上下茄挟还。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍琳,之前我的几位同事已经介绍的很详细了群,这里就不再做过多赘述就裸抹。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰澈,你会发现并没什么科技感荡,简单的线条戚腿、硬派越野车特有的见棱见角的气质磋抽,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面巍孟才。另外躲,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留廊提。硬质塑料质地的中控面板很厚实蛇奇,比起舒服的软性塑料手感稍差伪艇髓,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境父,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事魂,同理使用织布座椅也是一样囤荷庆,无论您是刚刚涉过水措冬崔,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨讲师痊,都不用担心蛊萝炬。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器驳,不需要华丽的外表去装饰千剩购。虽然BJ40有着很浓重的模仿憨眯,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格捅革迷。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上龋督髓,那只能说这个人并不了解硬派越野车蔫邪忌。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望描,让人想到真正的场地里去撒点野藤。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀拿阮?惊险的高速穿插井负戮、精彩的甩尾掉头庙捆掂、惊艳的侧向双轮行进尖怪,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演扫扳懦。时过境迁凉,萨博虽已退出中国市沉卜贸健,但把经典的两款车型(即9-3么穿巳、9-5)的技术留在了中国牟偏,在北汽成功收购萨博技术后垛,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生喝。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型旦七秋,其底盘运用了萨博9-3的核心技术够,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求镁,主打性价比与实用性阶偏特。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确丛棺,只是在某些方面使用了相关技术而已憨感亥。   从外形设计上就不难看出忻,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影虎忻,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰灭瓷妓,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70鸵,同时车身上所使用的犀利线条讳惋,令时尚动感的氛围展现得十分充分奥羌怜。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表然杉沁:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级炭,车身各项参数都小于萨博9-3刹晦,所以直接套用的说辞显然并不成立拢黎签。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出结窟辱,打造一款可以继承优秀基因停,并适合普通家庭用户的车型蕉粗,成为了设计团队主攻课程薄。   上扬的尾灯组有种凝视的神情玲,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应楷,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降鞍答常,但紧凑的造型与简练的线条橇排,使其观感的持久性更好筷。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多陀黄,很多厂家也开始重视其了这一细分市场耙。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型方团,价格能接受轨,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型壁。而现在也有很多车型供大家选择柯疼,包括大众途安闷,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择戳呐媳。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现烂,它还有一个进口车的身份及配痴。接下来辣,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现闹挺。   外观菏:起亚最新家族设计抬亲课,略显可爱几稻,大部分能接受纤同探。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格粳坦,同时又有一种独特的卡通味道揽络。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感税洪戈,没有配备氙气大灯相吻死,但全系均带有LED日间行车灯噬陪、透镜及大灯高度可调功能攘绞唇。雾灯部分的设计很有个性镭杯话,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感驮。   由于车身高度降低部,新佳乐从侧面看上去十分紧凑煎吓讳,平滑的车顶线条降低了风阻系数胸,流线型设计更加美观拼舌酶。全系除顶配的豪华版外协咎疟,后视镜都没有集成转向灯功能簇递。另外麻牛,低配车型的轮毂也比较简洁现,轮胎规格为205/55 R16梅的类。   新佳乐车尾的设计十分简洁躺尽,总体看上去比较圆润薪。尾灯采用与前大灯相似的设计风格虱,凸起的轮廓首尾呼应畔蜜孤。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方风班,车顶带有行李架坊硅,具备一定的实用性掏。新佳乐全系标配倒车雷达功能颠面铰,顶配的豪华版车型还带有倒车影像成胯实。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源缉呈,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题亨狄。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌碳当,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯为孙。而提到雷克萨斯丸搓,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样鲸慨,立刻联想到了舒适佛洪、安静等一系列形容词晾氯解。   作为雷克萨斯主力车型澎肌久,ES系列占据其在华销量近半壁江山痪奥,舒适难石、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价寇封。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h结善,更是有充足的理由享受这些评语丸竣。但更重要的是挫坦,在环境日益恶化词加、石油资源日益紧张刷惕部、油价越来越高的今天浇歉,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度骡。   外观部分胎:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型还狙饯,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)蛊。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生吭溜,和前代相比进化明显撤。初次亮相时虐劣拍,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期迪。与丰田一样恃,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格氦,目前已被广大消费者接受陪,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题墨椒播。   外部配置上随欺,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能含供,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目刹无澈,与中网造型配合不错搬静锰。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格劣脯,轴距2820mm穿。与国产ABB品牌的三款同级车型不同蕊,ES没有针对中国市场刻意加长赦,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台翁颅畦,轴距比老款增加了45mm茹比筛。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计淘刀赫,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型狠送,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们恒眯玩。当然对标枢,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标譬巷,我们依然不免将他与节能环保联系到一起悲抠旦。另外冉,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内假昧,更加低调侗轮。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS歪就,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距坞巷矗。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆饰斑、忘记沉默寡言的正装车主认、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框俯赤、忘记... ...算了量,需要忘记的东西太多戌,你只需要记得一点陷,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽封。   奥迪的低调溶微措,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)讼低探。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝抄坛顿,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然绰椒搔。依托自奥迪A7的造型设计俺炕尘,RS7依然拥有优雅的造型聪浆,仅仅在一些细微的地方瑟茹杏,RS7做了运动化改进奖。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅鲸背、以及哑光附件娃。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板扣裁廖、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子寞。   如果客户需要贫,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂卉,其轮胎规格达到275/30 R21檬。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气谰菊凸。排气管依旧体现出奥迪的低调壬安,外部看是两个椭圆形排气管捆,而其实际是双出四排气诡盎,因为单侧双排气有节流阀伺,用于改变排气通道蒜,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣贫迷。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的蹿农穷,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线糕。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针鞘,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔纤栋勺。车钥匙沟伴、平底三辐真皮方向盘姬捌、运动前座椅围禽叛、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标拼加。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能铝锈匈,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示挟摄悼。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中毙核妨,还提供发动机增压压力七、机油温度显示和圈速计时器等数据嚏锑募。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰攘狙,并提供其它3种材料作为选装夯凸。车顶内衬标配黑色织布飘,可选配黑色Alcantara面料臂趁。搁脚板沮、刹车踏板劫钱、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计桥。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆五。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑搞居、一体式头枕的运动座椅警肝冕,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料料剔姥,并提供钻石绗缝马唇。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料搭。带按摩功能的空调前排座椅也供选装镶谅。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情赊趁,就像微博上说的揭,一次刻骨铭心的爱情编惠,一次说走就走的旅行什么的柿仑协。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求秸破,但在现实中龄鼻,你不能永远一副放纵不羁的样子藕椽陇,特别是在资金有限的情况下斗麻茨,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的搁痕。此时你就需要一辆价格便宜剿赖、实用可靠的多功能车型龚,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择捕守。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型脆惠挖,分别是景逸X3和景逸X5抄,形成高低搭配产品布局吼车。景逸X3属于入门车型悸透,共有三个配置鞋,指导价从6.99万到7.79万元谩茫混。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型洽。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看彻花,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像盎疥骸。这款车的前脸采用了新的风格样式烷挪,线条比较硬朗陈僳缺,造型简洁流畅聚荆呢,同时又很饱满试,没有过分追求标新立异的夸张风格凳,显得更加沉稳那呛暑。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素绘咖汇,给整辆车增添了活力埃饶窃。   除了前脸之外半效,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓熬甜碗,让人略感失望嘉,好在整体风格还算融洽喊艰牧,不会给人前后脱节的感觉蒲翅雾。   景逸X3的长宽高分别为4382mm播、1835mm和1705mm囤抒罚,轴距为2685mm采,在这个价位上算是较为突出的水平了陋亩,保证了足够的车内空间疯屯垒。" "  在固有的印象当中赖囊会,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下歧,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价盗,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市郴铀ā,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌诗吩铂,作为日系三大高端品牌中的一名讨牌,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸惩赡,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次姬处喷,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L叼寡评。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说聘取,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格荣奋,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现拉啪汾,取而代之的则是一种日系的柔美风格多是,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影旧顿,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力段,甚至成为了英菲尼迪的一种特点静伐,并且这种特点让别的对手无法模仿粕怂霖。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉泄厕疮,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大虾,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度啊柯取。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面娩,看起来非常具有独特的风格然揽疆。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计弗涂毁,不过看起来还是比较有神的粹睹棱,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果硕凑廉。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示才,对于这样一款大型车辆还是很有必要的癸梆瘁。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方监,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉收,这款车有这么长么雌?实际上后门的长度远大于前门卷,不过整体造型并未收到过多的干扰徐,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格岁糖虚,因为C柱的造型更加接近尾部捕膳信,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果蘑捷古,腰线的设计在在尾部提到了最高鞭河盖,并且从前大灯连接到了尾灯部分畏绦蜜。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通塑。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑溉晃,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响县菇。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计通镶,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计芳截。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布藩敦尺,到今年4月20日其正式接受预定舞,不到一年的时间瓜,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了垄。在新能源车量产仿颧、市售的速度杜赴疤,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌点卜,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯社旅徐,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过戎当。当然膊岸盆,汽车之家评测新车的速度也不慢盲,今天十琉缔,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章到砂,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款哼体淬。   本文中将涉及的宝马i3共有两款雌,其中橙色的为增程式混合动力版车型唱妨朝,白色的为纯电动版车型散耿,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型匪蛋共。   ●外观朴书帆:造型前卫筏,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布烙编蹈,我见到量产市售车之后萎褂,其外观真难以与概念车作区分扔讼。宝马i3前脸造型饱满圆润枫狡南,双肾进气格栅则是家族式特征的体现瘸迸痪。不过胺埃沙,“进气格栅”四个字需要打引号了苹导,因为它完全被封死并不具有“进气”功能惜篙孰,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾宋瘫祈。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计铺,让整车看着很有质感且与众不同叹哄。当然笨啃袭,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼沦毛,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格聚飘。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头管慷,但它的车身侧面看着一点都不显小哆。在我看来原因有三纪,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富竿,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少委邓,给人感觉比较敦实嗓哥妇。特别是车高数据酚嘶,它比X1还多出了23mm镜。   宝马i3的轮圈虽然直径很大弄丹瘸,达到了20英寸纶典,但胎宽却很窄撬厢餐。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20坷鹅,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎蜂房半。有关这款轮胎母,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店韭碍另,基本都表示由于规格太特殊祁,没有现货也没有报价盘。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质蔑,很独特党廉访,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应粕恐摹。尾灯采用得是隐藏式设计敞,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分肥罢蛊,用于显示示宽灯椽纶、刹车灯以及转向灯等椽菜疆,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧矮态,所有光源均为LED顾谩逼。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中输戈,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词隙,欧洲市场上柴油车盛行已久庭己麓,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展普岸。不过近来燎昏,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求滑,Jeep便是其中之一槽累,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待岁。 ● 外观介绍洗痕:与汽油版无异境,硬朗依旧凑好氯。   从外观上看捶,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型棺介甜,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型冉扦刑。新车的外形仍然显示出硬朗拎嚏敛、时尚的风格婆,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大恳厩,提升了时尚感琴。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm避穗捆,在同级别车型中“个头”并不算大新戏阀。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势堕,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°忍凤拱。   在外观配置上蘑仿,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯猴镣杆、雨量感应雨刷畴、电动折叠+加热的外后视镜等等配置磨豌,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的勾碉。轮胎配置方面矾吕卢,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎韭佛,轮胎规格为265/60 R18畏,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎炕乔,规格也变为了245/65 R18什嫌反。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时棘伪,我们会谈论什么懊戳?是大老粗一样的外观郡堂搂,还是“马路杀手”一样的形象谎?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象壬,笔者也不例外冷常。6月5日下午横唇炽,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华涪,彻底刷新了我对重卡的刻板印象夹操梯,原来大块头也有过人的大智慧犊酮弗。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH睫慈、FM两大系列溅扩纲,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日项题糕,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华靡答脓,中国区总裁陆博天到场助阵腊蹈。在听取了长达1个多小时的技术讲解后劣疮,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱财讨,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车缺咖。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了艰踌受,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车棚韶马,最大的意义还在于为企业产生利润列擂惊。因此享啸,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中贝困,并体现在生产效率剧舵、节油效率权、完好率耻徽、安全敝狗、安惫嫫ㄌ担和驾驶员体验六大方面倦蔽匈。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型劣,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择仑史,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证阮令,而大众凯路威则开创了一种新的格局彪信泰,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型弊袜佃。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生躬青煞,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威携熔,而那款车型是针对高端商务市场的车型拔是,虽然其内部可以进行简单的商务会议挠塘酞,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的川盼,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案午挖。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格辈嫌谅,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑琅,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求臣啪扰,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的零从,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格贯李,大尺寸的大众标志可以说非常显眼狸,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密离洛菏,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气滇。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置喊守娃,只是以简单的卤素大灯出现滇补,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯禾,只能说稍显遗憾舍剐来。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车答嘿墓,并且其敏感程度非常高瓜构撅。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单抬砂,采用最为直接的造型是大众商务车的风格滑尚搂,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大首贬井,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格梨勿久,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车唾抛。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味隘,但还是将头灯和尾灯联系在了一起挖断纹,在尾部造型上也同样是方方正正贯叙,给人以刻板的印象峦覆,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰解蒂,看来稍显朴实无华伟,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前惭忱淑。尾窗的面积超大拒,并且配备了后雨刷袭,可以说在安全细节上做的不错目。尾灯的造型也毫无新意炒,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点卸诤喊痢,尾灯内部的结构也比较简单佩,并未采用LED也是针对不同定位的选择劳我,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低梦什氯,尾部配有四颗倒车雷达探头戏帕,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用尖还。作为一款商务用车此古苫,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方慨透,而旁边就是凯路威的备胎所在地蔬并,这样的设计使内部空间得以最大化利用环鸡渭。   相比国外的凯路威车型偶扑,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂费,造型上采用了多辐式造型酮壬控,轮胎则采用了邓禄普品牌宿。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野瞥陇舞,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV陛工内。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候敞,我更多的会用臃肿两个字来形容它化。圆润的车身咀,没有棱角的线条沟,大而无神的头灯烹,都让我对它提不起兴趣镀帝吠。第一次见到新款昂科雷时獭粱,我的这种感官得到了改变妙缅。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点驴篇。新款更加俊朗挨铺酒,就像是一个胖子途毁,经过健身容湾纳,从大腹便便变成了施瓦辛格巳。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面溶,这种类似于点睛之笔的作用实肃沪,实实在在的发生在新款昂科雷上面敬。之前的头灯让我没有胃口堵赤雹,尽管亲和力不错冠坪舌,但太没有性格策肥。连同这个车身尸举,都让我觉得臃肿无比囊,简直就是个满脸流油的胖子免。新款更换了更有张力的大灯娥哎骡,进气格栅也变得更具进攻性冷。这样的风格磷滩苦,我想才是大家喜欢的酵陪。   侧面造型的改变不大戮,侧窗面积所占的比重依旧很刑チ椅弧,这和新君越鞍、GL8都很像豌。给人一种重心很低的敦实感慕。但对于车内的乘客来说戒洁苇,这不是个好消息唤孺坎,过小的车窗影响了向外看的视野赌梅七。造成了不必要的压抑感念。或许对于选择别克车型的人们来说峦镜米,这一点必须无奈的接受了爱。   车尾的变化不及车头靠贸渐,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性惨,或许我会更喜欢它甩比。但事与愿违蔚蛊愁,尾部的改变仅仅局限在排气管上际官艇。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形报幸。这多多少少会有助于提升质感射锯赔。也改良着尾部太过圆润的整体气质父。可以说呕,这次外观的改变为趟,在这些细节上还是很成功的恰列。相当于一次瘦身和塑性疚炒来,让它的线条和筋骨更加分明入。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间啊恒,纳智捷 新大7 SUV正式上市竣陈,官方指导价格为22.68-27.48万元陶扮槽。一直以配置见长的纳智捷品牌狡梯,在小改款车型上又下了一番功夫愤,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次娘盎归。在体验的这几天时间里扑首赏,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”现朽,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价叉搞埂。也有好奇的邻居询问这款车的售价开坝,当得知价格只有不到30万元时韩戈据,邻居更是深感惊讶领史。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢畅?本文就为您带来答案盲。   作为一款SUV段,“大7”这个名字一点都不为过溃隆,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手嫁空屑,2910mm的轴距更是傲视群车魂百毫,也难怪引得路人频频回头擂汕苟。不只是尺寸篙疼,本次试驾的新大7四驱旗舰版距通婆,整备质量达到了1950kg晦忻缺,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”倘。   作为改款车型墟,新大7的外型经过了一番修改攘荤,主要体现在前脸和尾灯上剧。大灯造型有所变化陌泊,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内俱宦毫,而经过修饰的雾灯吩筐敞、转向灯和前雷达眯棱,给人以霸气外露的感觉归。整体上舞,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉斜垛。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭接控瀑,比较实用己层。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上芍素,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上艾陶。从奥迪A8的换代窜肚、全新奔驰S级的上市辑妥,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照凯逛。这三家老牌厂商动作频频帕黔摆,而我们也始终把目光聚焦在他们身上临罐堪,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS岗冉班。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来韶创,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今耪。而随着混合动力时代的来临藐垄册,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL斥,可以说从那时起吵,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位铰宦蔬。在奥迪A8和奔驰S级已经上市平饱蕉,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期徒瘦,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来糙茧,以期对它能有深入了解壤钒。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的捆。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内绣疮。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸拔膜科。相比之下定隶潭,雷克萨斯LS在此方面并无优势掠描,长度事、宽度和轴距均落后于对手侍。   即便不看车尾的标识丁蚊灿,仅从前脸上幽兰色的车标确,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型疵棋。而身挂HYBRID标识则意味着矗,除了树立当家旗舰车型的形象外克梁,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神甭敞。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功设推,只是在一些小细节方面令人有些不满荚隆。如果用最严格的标准来衡量镣颠呵,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间芜。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些榔取。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后迷唯躬,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手忍宛石,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑香惜呸,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型糖放,这种车型的优势就在于纠,兼顾了媲美轿车化的底盘质感冀朝,还拥有了超大的车内空间屎,优势显而易见项错,而今天我们来到了美丽的太湖柑鲁,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型佳嚼,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心腾班烹,也让更多心意欧力威的人有更多选择品欺。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表惫是泊:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的淀枢身,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5悉聚衫,不过从售价以及车身尺寸方面来看算矛墩,欧力威确实占据一定优势淮层。   外观上欧力威厢型车身造型仆,并没有阻碍它时尚的视觉感百,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车独躲,时尚并且使用伶嚎。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观糙级,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示慨拎察。   非对称化的中控台设计泪独,与1.4L手动版没有什么变化斑,首先造型上足够年轻协调妓教藕,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点就拓。欧力威自动挡车型胯曝科,方向盘造型依旧沿用手动挡车型捆丁霓,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键淬莱熬,操作多媒体更加方便堪。中规中矩的仪表样式没有什么改变得肮,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息察。   本文导航" "  有突破有挑战拦吼嘎,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候递,就会有这样的感受虑涸。它太挑战人们的传统审美了浇哼,怎么样也无法用大气拇趁杀、简洁睛、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受喇仍。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产泪衬弊。自由光承载着延续切诺基的重任蒜,就在这样的争议声中款款走来频。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统跑缸闪,挑战着经典妮。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新郸,在做颠覆传统这件事兴双,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念凡杀侨。就拿前脸来说戮亭,好看不好看绝不是我个人说的算的陇抄默,每个人眼里都有一个不同的看法腊汇级。或许慢慢大家就接受了仁尚。   作为一款中级SUV嫡眯阿,车身尺寸上中规中矩茧,作为切诺基车型的延续荆溉,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现疼,但也能看到不少突破之处焦怠鞋。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重厦。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃怂。   本文导航" "  从1985年开始栖纳,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上新倦眷,1991年出现在5系车型上希,1999年开始陆续出现在X系列车型上盗。直到现在倡赴,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术迁句盟。2014年5月22日借得,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive砍魏汞、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型唯蒋擞,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求冈迸凭,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车飞。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW蠕,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么屑矩妓? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表集:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款男赁法,新BMW 328i xDrive维、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元薄。   第六代BMW 3系延续了这一传统驶疾,将融合了电子气门控制闹拴痴、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机趣娃耿、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配权锣静。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型奶,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本香咐。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的冀家,要了解这个问题前海唱宏,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理玫涝辫。齿轮传动式分动箱壬,连接前轴的方式改为了齿轮传动懦,其他地方大同小异盗量类。对于宝马X系大部分车型来说拣废胚,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能篙创棋。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配狄虐,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力溜唉。由于前后轴均采用开放式差速器画薄臀,遇到交叉轴情况时娃窍,也只能依靠电子制动来辅助玩览檄。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱第哪。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构滦煞,与齿轮结构的分动箱原理相同渡,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥搐蜜。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥传焕贝。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的处深。至于控制多片离合器的方式讼弊嘿,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式靠梧。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛噬芳,所以常被用于装配在更强有力的车型上涩畏怕。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器狸,以对扭矩分配进行不间断地调节仿。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配妥膳,向前后车轮传输各自所需要的扭矩聚翟埃,默认状态下前后扭矩分配为40塘辅:60凌,最大前后扭矩分配理论上比例为0欧堵:100到100壤搂:0之间躬怕。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息袍,从而可以从一开始就识别到车轮打滑董烯翅。扭矩分配可以在0.1秒内完成稼腊肖。   行驶过程中蓄焚险,如果系统发现车辆可能转向不足穆,也就是前轮开始被拖向弯道外侧钢素伍,就会减少分配给前桥的扭矩羚聊人,将几乎所有动力都输送至后桥备胶。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息硅摩强,从而可以从一开始就识别到车轮打滑阔费。一旦出现车轮打滑洁,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器辟男攀,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力艘,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制币。这就意味着貌店狠,无论路面如何突然变化彤,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上慰,即使是在部分结冰的道路上冲尼微。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解卞萎镰,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型贸剿,其中S2属于一款5座小型SUV努禾,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下豆芬笨,很多品牌都开始研发小型SUV慑混蠕。而S3则定位于一款紧凑级SUV隙,并且采用了7座设计是痉。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何辨汤妓,接下来就给大家一个解答秸按兼。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位互:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型畅,这一平台就是北汽威旺M20的平台兴仑既,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计邵。但是两款车的轴距却不相同蘑篱瑞,S2轴距为2560mm蕾蔑,属于一款标准小型5座SUV翟沫。而S3轴距为2685mm镣铝景,接近于一款紧凑级SUV碳,所以为了能吸引更多的消费者氮孺嚷,采用了2+3+2的7座布局餐驾,主打一般家庭用车腾虽奉,实用性优先吮草匿。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV拨,主要还是面向有活力的年轻人躬奇伦,外观设计更多偏向于动感的元素居多卞逻。大灯组的样式也不俗套伎锚亢,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低摩,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的碴糕。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表氓踩蝎:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比供,在车身尺寸上还是比较占优势的咕。另外2560mm的轴距表现也不错盯,至于它的乘坐空间表现如何邪,在后文我们会有体验桓拘。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计卯蓉, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升尘,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了密仓孰,车门不能完全打开的话侥姑梅,一些比较大的物品拿取会不太方便堪桓挛。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台泵煞到,搭载了1.4T和1.6L两款发动机绞,并分别匹配3款变速箱傅。此前堕,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型韩惦定。而今天我要试驾1.4T车型阑仑,虽是短暂场地试驾靖稗,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别谴畔,特别是动力上提升明显教。 ● 外观/内饰虎:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型龚逗舜,也做了到店体验的文章距,1.4T车型在外观慑拐喝、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大纤侈,本文不重复介绍贯,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验察,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看凶墟。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因佛,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等诗石理,具有很高的品牌辨识度兢。同时在一些细节方面的改进仍,比如重新设计的头灯邓寝笑、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等拢,则让其显得比现款明锐更为简约稳重性。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台蒂悍,采用了全新的发动机前睛腥,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机飘,属于大众的EA211系列慷,动力性能比现款提升19马力和30牛·米呜,最大功率150马力/5000rpm瘦,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm奠忍。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一拢抱,而相比原来的EA111系列有了明显进步妮瑞,首先是恢复了正时皮带兜,降低发动机内部的功率消耗粹旅眉,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术俗桑陈,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴跑巨森,而喷射压力也提升到了200bar联履吞。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱兑抚摩,带有S挡和前加后减的手动换挡功能兔帕琶。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别猫乌,前者顶部是“SKODA”的品牌名鹤讳,而后者则是印了“DSG”的字样顿全。   底盘悬架方面仟篮,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架浚蹲,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构泻幕怠。制动系统为四轮碟刹结构藉华独,采用前通风盘式后盘式配置污纳。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节彪蛙,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目半盆,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目糙诺容。由于是场地试驾哥嫉己,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些柿,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道颧擦亭,能更好地了解车辆性能窟铺炉。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来叮韧墨,只能在日后的试驾中再介绍蕾。   动力方面钩,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话酪筒,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容摄,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来痰呻,1.4T车型的起步和加速更为迅速膊冲,而且涡轮的介入时机较早陀访,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉潍谈,动力的输出保持平稳可控的特性池谰。   使用D挡时搞巨,以1/2油门深度驾驶葱纹赖,变速箱升挡较为积极递淋伴,发动机转数基本被控制在2000rpm以下晶稍,而且换挡的冲击较泻鼐辍,不会影响乘客的乘坐感受现颇。而以深踩油门的方式驾驶麓,变速箱会到4000rpm左右才换挡葱,加速感受更为明显马坚端。   换上S挡款,油门响应灵敏了许多猛侯效,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡焕宠,全力加速时能体验到更为强烈的推背感狸,在弯道多直道少的场地赛道里檬颇,需要频繁提速的时候晦,显得更为得心应手汇农稀。   全新明锐采用电动助力转向系统秋,方向盘低速时转向较为轻松贩锈,而高速时明显更为沉稳吴甜双,转向需要更大的力度烫嗣,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力袭竣狭。   底盘悬架方面崇,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性促锋,在弯道中对车身的支撑性比较到位扳,方向盘的有着精准的指向性本,转向迅速而稳健虾。1.4T车型全部带有ESP系统锭僵,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候逗巳歌,ESP介入的时间恰到好处圭谅毯,总能及时将车辆修正到正确轨迹瓢,而这套系统并不能完全关闭锰毕,属于比较重视安全性的设计淘男膊。   在模拟颠簸路况的体验环节防涪,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用戊难割,然而后悬架毕竟是非独立悬架浚,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况撇,仍会对另一侧有所影响江,车内乘客仍会感到轻微的颠簸香。我们在之前测试文章中也有体验视频告外持,请点击查看叙盖笨。   更多精彩视频缉闷,尽在汽车之家视频频道   试驾总结菩漠聘:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少僳第拇,在D挡模式下表现中规中矩投避,切换到S挡后油门响应灵敏伯,变速箱的换挡节奏更为激进涪,加速感提升卞颁,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验古。" "  2014年2月26日矢稳边,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市脑校蓝。其中T5动力总成包含智逸版煌、智雅版焙恕、个性运动版共3款光希疟,售价为42.39万元至51.99万元妙释届,T6发动机版本及价格保持不变戏。   据了解笺伞胆,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术葛席,包括了新一代2.0T直列四缸发动机慌萎撇,以及来自爱信的8速手自一体变速箱峡南踩。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢人鲜保?本文将为您带来答案搏驹。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面憋谰,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化矮风,但动感流畅的造型令人印象深刻连蹿。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉挂马,正如北欧人给大家留下的印象汾。      配置细节上梁,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”那甘,全系标配了ABL自适应氙气大灯蛔芥捌,以及感应式转向辅助灯光辫诵。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下禄荷肥,给驾驶员提供更佳的视野迫抒。   此外羡,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航祟玛。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达尘晌,探测距离达到了150米暗就淳,足以应付绝大多数日常行驶环境弊。此外冕愧,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统蕾,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能芍落构。虽然这里看上去有些别扭济,但安全性才是我们应该关注的庐尾。" "  限量眉逗、配额清涡、上市前被订购一空本,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹铰计。然而砰烘罕,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时拢拦,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘观谋书。2013年肉蓬踢,经过M部门调校的M135i披装上阵无,性能已与1M十分接近扣,并且这次冲破了限量的枷锁垮陇,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车玩铜。正当人们面对路上的1M投去羡慕抒霸、嫉妒宪睬、恨时伺,宝马为我们带来一款全新产品窘,并且它的能力并不在1M之下嗽褥,它就是2系的顶级车型——M235i惭。 延伸阅读档:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言稻,2系可能显得有些陌生高,其实早在40多年前七态,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场匹拆。此外火,BMW 2002车型在1968年问世乃铂驰,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处淀拓虾,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型汕。至此没莱,2系的到来并非空穴来潮郡。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22陕乒纫,而这个平台也与代号为F20的1系共享棚,简单来说啸锹荒,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中氰负嗜,这与3庙饰、4系的道理相同固。在2013年时忙靛疆,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验胖凛,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近湿,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了杭,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览贺惠独。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M哎荒蝗,但两者却在年份与平台上存在着极大差异岸,从代号E82的1M车型设讥,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点泄撅。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条芦,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”淌顶,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受暴释,但随着时间的逝去猎肖瓢,渐渐也成为了一种习惯宪赁糠。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表劳:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加闹考嘘,更多是出于对内部空间的考虑谰,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响恭,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数南。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容昂闲,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感撕,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能泞。   当然贰,即使武装到牙齿腹共,M235i也不能与1M平起平坐俏东,M家族的宽体车身够仓、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的长馅恍,就像当初1M推出时的口号一样“M僚碗痪,永远从后视镜中藐视对手”稍,而M235i更多还是为了平衡性能猫瑰、实用性与性价比诚穆,同时也为今后推出M2而留下些余地奸胚唐。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后途爆,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步泥覆,针对绅宝D70推出后的社会反响芭虽,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多夏辟居。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车迸,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势僻侵墨,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生疙恢疽。   D50逛帕,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车艇旱,推出之后的表现往往是人们最期待的铅,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同慑娟拣,面对D50的将会是极为严苛的考验谩。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境酪渭篓,而成功了狙触酸,也将有可能成为流芳百世的一代名车喝墟逆。7.48-11.98万元的厂商指导价讣韦扮,可以说为这场战役的打响矮,开了个好头棉。   D50虽然拥有纯正的北欧血统济段,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格期娶。此次担任D50设计工作的嗽岛,正是培养出诸多设计人才的博通公司涉,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点靶,同时又能够给人们耳目一新的感觉草,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题餐。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表韦伶不:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异派涧,但是当你接触过D50这款车后歧鳞呸,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素温接猩,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机纫登。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的擒翱,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹熔涂,但是当你将这些元素组合在一起时帛彪,却有会很快打消之前的念头苛褪揭。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外尸供,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计既某喀。运动气息浓郁的设计手法抢故,会让你把D50和运动结合在一起持存,无论它实际的性能表现怎样矢潜箔,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象十。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方稻甲,比如尾灯的设计手法有些简单仓促村。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态苫,面对不断推陈出新的竞争对手校褪,这位老伙计急需一点变化来扭转局面丸。好在随着2014款车型的上市失兄轮,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂跺间,而这支强心剂的主要成分也很简单湾钵,一台1.5L涡轮增压发动机屁高垒。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型釜卢,针对配置方面也进行了一定的调整邻地,其中自动大灯祥、超速报警以及四门车窗宜缚用担控升降等功能均成为标配宪,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中仓。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者噶,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流险八墩。因为从早年搭载的速锐淖授恨,再到大红大紫的秦曹艇,乃至于我们今天的主角比亚迪S6染秘,它所提供的动力都不曾有变佳。传动系统方面垃,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱围互极,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱笑逝伯。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言疵滑,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿兑。在城市中经常用到的中低转速区间内炮颗,发动机的动力输出比较积极八顽廷,并且通过涡轮的帮助交,动力在1500rpm之后便有明显提升尉捻,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm颠,完全能够满足日常驾驶秒虱琅。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低级,适合城市驾驶盲遣。挡位之间的行程适中稳,但手感略显生涩泻牛膘。当然这也是这一级别手动挡车型的通舶璋郯浮,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车么锑诽,而非车去适应你抗藐。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定玫欣。四辐方向盘尺寸偏大悉,回馈力度比较匀称反燃,因此驾驶这台大块头还算是轻松美,只不过方向盘的虚位过多匙饱,转向时不得不做出更大的动作殴芍。   前麦弗逊惜、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收草奠泊,并且由于悬架行程较长弛背,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉飞。当然这样的调校也有它的好处哀,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人袱惹。" "?? 外观部分   在所有人的印象中巩,SUV车型是一种非趁@ナ眩耗油的车型看,毕竟以自身庞大的身形来说彭杆,自身重量就已经非常大了墓促,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机鹊坤,这也导致SUV车型的油耗居高不下哄,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观衅段,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题乒衅酵,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚锹掠厕,在众多的SUV车型中借救梆,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度贯虹来。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计幻辛,这种设计可以说非常的扎眼泼男,也更加符合了年轻人的视觉喜欢黎钒,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳钞肪,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯担崇,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售考艾,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志潭歧,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征欠。在RX车型上袄,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条脑混店,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同昆便,从RX整体风格来看欧,还是更多的体现了柔性设计的特点扔艰邯。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面儒,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型劫会,如果不看下半身睹然,很有可能误解为一款轿跑车型禄按梨。不过这也让人们的视觉一亮盯危乘,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的苛北。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上洗矾,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求卡鹤抚。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同恢,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的袒,没有过多的硬线条介入氛,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的害快,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点讽,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符挫擞。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力汝,RX明显体现出有些不足去扭,不过这本身就并非是RX的炒作方向桐办踢。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境倘勉,内心想要一件东西僧博挨,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费奋罢春,否则你就无法拥有心中挚爱赡。你想要一部手机扮绅檀,但偏偏要你保证最低消费氛。这种心情着实不爽吗掀。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版挥,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统拾,这两样东西都是你想要的嫁青,售价三十五万不到结辉帽,撇去不相干的配置捷薪,给你你想要的逢岁。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元螺吝么,是不是有点定高了陈论宦?可细细一想努肆,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机图稿骡,并且还带有四驱系统切。如果单单从这两个要素考虑什搜珐,同档次的车型里检,都破了四十万大关了挽。但我们依旧要考虑这是一款低配车型涸葛,目的就是要拉低门槛骇驮,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出羞。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件竿辽。但运动元素表现的很细微湾,基本上都是细节点缀蓄佃坑,和其它配置的A4L差别不大酵。虽然是一款40TFSI的低配车型藏,但从外观上很难发现区别泛行。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件卫,算得上是全车比较明显的运动彰显了膳。尾灯内部依旧采用LED发光元件吴,总体来说韶,亮点不多爬死窜,朴实大方诲堂。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后寒登蜡,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分双。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品吨昏,除产品名称外呈,其与JX35并没有什么区别惯,还是那个豪华运动的大家伙皮黑。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮暮凸,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露欧反厢。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能惶去,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助卷,灯角黄色的反光片是标准美规设计疚,但无论哪种规格揩觅,对行车安全方面都是提升杏喊。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感仆丝哨,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO铆,前置摄像头悄然隐藏其中皑。侧面看上去QX60依旧大气稳重距,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感姐坑。另外懊雇痉,底盘上有些部件会低于车身藕,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过篇桔邯。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色贿叉冈,活泼的细节设计使其更有灵性动,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性喇急玩,也起到了一定的隔热作用荚。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感赔,硕大的车身并没有让其显得特别夸张泞拓,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现骇病式,静音效果良好店空伯。   车尾并没有过多花哨的设计蛊屏杉,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字炒茅。尾灯采用部分LED光源萎磋,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释客汇规,总体来说比较耐看李扫悼。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味撅肥炭,它的出现让整个后备箱显得活泼起来拳糯哎,下面藏着的摄像头成像清晰度很高捌。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起饭抵,就一直是大量网友关注和吐槽的对象坏摹。上市前睦丘,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后邵,不少人不相信它的价值泡,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后蜜悍妮,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待衫,这自由光到底是什么情况鞭呕?经过整整一周的深度试驾后吝,我有些新发现可以分享给大家荒纷。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3吨光,我的思绪一下回到了2005年左右年,那时候自主品牌鲜有SUV产品艾,奇瑞率先迈出了一步丝,推出瑞虎坏,并领风骚多年阔申苇。当时奇瑞称之为NCV牌,也就是集合轿车以及越野车赦哄,有着越野车的外观和坐姿骄,并兼顾轿车的舒适性玲匡,其实就是我们现在说的城市SUV舵花。   这样的优势持续了很长时间脱碧统,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展勿,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品篇矾可,瑞虎的势头逐渐放缓迟,也就不再抢眼了歌伶废。奇瑞随之调整策略思会,在去年推出瑞虎5这一新车型歧地,与其他自主品牌新对手进行竞争杀岸颅。与此同时宝蛔筛,时隔半年的今天珊墒,老瑞虎被重新包装升级妊桓垮,命名为瑞虎3再次进入市澈招帷,与瑞虎5形成高低搭配殴虽,重新获得了新的竞争力烦曝话。   外观惰浓:   正如前面所说其蛇,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业兰讼庇,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作寄及农,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节太睛赌。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸裙,棱角更为突出痉仟、线条也显得更利索波乖解。侧面增加了镀铬防擦条慰俏萍,而车尾的变化并不是很大嘘,集中在尾灯和一些线条的修饰上泪检别,就造型而言瑞虎3更年轻了通淳。从车身数据来看位挖篡,瑞虎3相比对手并不占优优势救,但是得益于外观的设计护玩迹,视觉感受瑞虎3要稍显大一些究。" "  在经历了数年市场洗礼过后携紊,瑞虎车型迎来了新一次换装淋醛巴,代号命名也列入到了家族统一的序列中寇细,对于车型的区分更加简明虐揩。除此之外滥趟,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计刻轻彤,以及更为充裕的乘坐空间斯奴,以提升自身的竞争力襄烧席。   瑞虎3虽然属于中期改款车型地甸,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用督郡,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连领厩垢,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向涣森颠,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车亭渡匙。   此次改款主要集中于外观方面苔,通过新老款前脸的比较嗣封,我们共计找出了8处变化拿项氦,分别为伴:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组溯,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减斜沸摺;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大酶裁飘。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表糖厢坟:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘抒恕,但在车身尺寸上有所调整胚磕哎,其中长度方面增加了30mm兽,宽度与高度减邢,而轴距维持不变冀番面。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出县磺,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35全,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中登。   车身轮廓并没有大费周章的变化惟,更多的是在细节上体现新意樊席继。侧车身防擦条进行下移馆亭坚,并在前后车门中增加了镀铬饰条呕案勉,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中完,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装随垛抬,更趋于向装饰性靠拢薄坪匹,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式集冬其,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性鸵。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗熔铣,若要找出所有差异贬,还需要费上一些功夫跨怀,在对比过后变化上依然可以达到8处蔫淮灿。依次为袍草郝:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更橇,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识铝临栖。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处兑梦辫,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计昆贬玫,空调按键的布局更加紧密慰,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化矫牡讹。此外溪,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升幌恍。   按照配置的不同伎,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机扰跑刀,大尺寸液晶屏包含导航非拭瞎、多媒体辈、蓝牙以及系统设定等功能睬钒,而在操作上也十分直观搅染。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当棠搭。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度培蓖腹、风量歪、风向等信息娶溺忍,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少春,同时旋钮的阻尼与定位适中痴诉弯,手感较好税沁疾,可以看出此次在工艺上下了很大功夫祭。   方向盘两侧位置集成了音响帅部、蓝牙通话与定速巡航的快捷键酸霖,中心区域使用了品牌全新标识丛滇,并在造型上稍有改变卯皑。仪表盘则没有任何变化刑梁拇,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同寺,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值锨办复,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素校评。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅棱滴,但调节方式为手动两桔,前排座椅具备加热功能襄伴皮,按键位于点火开关周边区域停不,位置的选择上不够人性化勿扭,副驾乘客很难进行单独操作鹊酷。   在前文的数据表格当中措棚,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优乳描蛙,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高可。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后侮蛇,头部距离车顶约有4指空间酮,直接移至后排乘坐锑,头部空间同样保持在4指蛔悄,腿部则为2指余量洽。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下笨艰捞,首先需拉动靠背边缘的拉手赊坟变,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒费厂滴,要想恢复到之前的乘坐模式撤钎,还需先拉动开关熄刚徽,同时扶 起靠背拈毕辩,在操作方式上显得不够便利瘟春。后排座椅支持4/6拆分放倒芒馆,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大烈诡,对储物灵活性与便利性会存在一定影响警扣脊。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3的郴,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致枢悉,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎狭髓妒,含有DVVT技术搪垫,相比早前奇瑞的1.6L引擎鞠膏撬,在动力性与经济性方面均得到了有效改善丘傅僵。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求漆涩搂,在CVT变速箱的帮助下秋绍,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作痊板期。即使在起步之初深踩油门售,加速过程也会显得有些慵懒蒂,只待转速攀升至2000rpm后埂,动力性才有好转得密,此时油门的响应能力有了子显著提高鼓苦汤,虽然整个过程称不上动力充沛醒媚栏,但对于城市使用来说算是够了理贝。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上库疏,涵盖了手动署羔、雪地和低速3种模式悼,在手动模式下可以模拟7个挡位雷,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用端妓残。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用捎罚裁,在模拟挡位的帮助下倡,转速会与油门的深浅更成正比稗什氖,升档与降挡的操作也会更加从容妙乔蔬,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较谐睢,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内椭叫来。   在紧凑级SUV的行列中娟翠,瑞虎3的车重算是较轻的一员亮,这为引擎减小了不少负担衫。助力转向系统的力度适当吴奶,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力戳。转向的精准性使我出乎意料虹蔚圈,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性轮祥轨,悬挂整体表现十分扎实痹长无,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入顷攻攘,令试驾者信心倍增暇。   如同瑞虎3的定位那样即,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外爸雷犊,它并不具备越野的能力盟列吉,然而精确的城市定位翠,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适趴妓芯,诚然枪际窘,它在这两点上做的很不错屠楷,虽然在驾驶乐趣上不能满足你鲁我,但对于关注性价比与实用性的消费者而言咖,瑞虎3也许是最合适的选择对象墙缝。 责任编辑客炊捌:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年哥晴列,一晃6年时间过去了论,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化扛慌,但是我们仍然和它有过很多次的接触超,并且每一次都是充满乐趣的体验馅镰。今天我们又把它请到了这里啦肝,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外曹,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型欺臂。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能煎汹,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子虱糜社,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气病奈杏。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单疽,排量小了可以大幅度降低进口车消费税隆暇,自然整车价格也就能便宜不少揣尉,降低了它的入门门槛敖。而以我们消费者的角度来看咎,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象欢呵,这也是我们今天把它请到这里的目的坍,测试项目很简单伶起泵,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现袭,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了缎测畏。   ●日常驾驶动力表现篙揩:低速扭矩充足瑞舒,高速动力吃紧熔查。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能淳虑糜,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过涟灵杠,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性扮,但机械结构还是更适合在野地里行走女袜瓦。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此雷,外形设计航涕、车身尺寸诲、参数配置全都没变邓签,只是换了一台发动机恋,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃统武烤,双手需要时刻度掌握住方向盘躬,总之开着它你不会觉得太轻松希宝巢。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了附畔,大家也都心知肚明钙瘁腊,所以今天我们重点聊聊它的动力表现喉技。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米糜把,参数虽然降低了牟陀,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些蚀徘栋。实际开起来起步那一下还是挺有劲的酮睫,并且只要车速不超过60km/h乔缎徊,提速还算是挺从容眯啦锋,也有一些推背感境当,感觉并不比3.6L车型差多少惮。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了惮佬狡,脚下的油门响应明显迟缓了不少揪桓,如果你心急的话浚首,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧穿,否则踏踏实实的在路上巡航羡轨。   ●油耗测试凤拈奉:正常表现肚盆,不惊不喜蠢嘎。   发动机排量小了败貌旧,除了动力影响之外没,油耗也是一个值得关注的指标牛,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试掏第。整个测试过程我们共行驶了118.9公里卤柯,拥堵路况大概在30%左右揪氮,畅通路况大概在40%左右沫粮,另外30%为综合市区路况喇,全程平均时速为31km/h卞炮瞬,最终计算出平均油耗为12升/百公里俗孰,算是正常水平卞尺。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过赌萝群,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题磺套,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了挝尼黔,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力剩淖,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何捍拒。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高锹洼,很高税躬浆,或许我接触的都是高配车型崎关,包括纳智捷大7爽确榷、CEO等车型漆价,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助惭措彭。今天爆,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV衬慈,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量檀,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧句坊。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢恭取晶?下面烘磁来,我们就来看看详细的体验报告憨。 可以看到泵徐班,纳智捷的车型在外观的原创度上很高休床,这在于其他车型包括纳智捷大7侮、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现羚。这次试驾的优6 SUV也不例外口抱成,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚门,为了突出这款跨界SUV车型的定位起泛畦,外观设计上更年轻有活力帕脸恨,对于年轻人应该有很大的吸引力艰内司。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表下隶:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台盛继泌,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm菜,轴距为2720mm番啤,可以看出这是一款跨界风格的SUV茂浑。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品料称,最大的优势是轴距要长出20-100mm稻挡,具备不错的乘坐空间坚隶晶,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷且呛。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎卜拟,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎闺愁愧,尺寸都是215/55 R17好。可以看出在轮胎的型号上骨退,国内销售的车型都有一定的缩水滦,当然为了控制成本缕,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现粉谰钩。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮互庇燎,后风挡下方采用了黑色装饰衬托桑犬段,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美素,两侧的LED刹车灯十分扎眼态菩,不过从布局上看稍稍有些凌乱私厦。" "李老板的慷慨扛肚扰,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会吕,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板滥。下面回到主题日门,从之前收集的网友问题看残,大家最关心的有两件事儿肪澈铣,一个是特斯拉的性能诵抚莫,另一个是特斯拉电池的续航能力康藉,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿锨铆清。简单剧透一下捕秀,性能方面特斯拉相当给力甸构潍,续航能力方面我个人觉得还是不太行实亥迟。 注烤香为:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型陈星,文章中提及的“特斯拉”辅恢告、“Model S”等名称均为本次测试的车型甘亨。 数据解读匣:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩闺催闹,所以今天我们就先从数据说起趣播。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版泪脯熊,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s攫,而我们的实测数据为4.7s叼,比官方公布的成绩略慢钉递江,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿八绒。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样脱烁嗓。由于采用电动机驱动估,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车沽啡,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑斗壁念,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态溅特,直到完成整个加速嗽妒渴。电子系统和动力系统的完美配合莲,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限玻,这是大多数的同级别车型都很难做到的劝。 0-400m加速尾速赔变:170.124km/h 加速时间摊:13.63s 由于采用了9.73霖:1的固定齿比变速箱艇冠倾,所以特斯拉并不存在所谓的换挡狄贬瞄,在加速曲线图中陶台伤,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线萌景,车速和电机转速完全是等比例上升传炼。这里说句题外话掀,官方公布的电机极限转速为16500rpm卤茧,最高车速为209km/h乖,通过以上三个数字讹愧几,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少聘撂纶,有闲工夫的朋友可以试着算一算嫂岔。 0-180km/h加速挡抖鄙:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G搅,峰值甚至达到0.7G缔,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱腊,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h睬,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看究龋,当车速超过150km/h后甫,车辆的加速度下滑比较明显吐缸。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现华歧,工作人员解释说为了保护电池局冀,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡察唐煞。再多说一句离,这个速度日常用肯定够了誊肝锑,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h肚奔,但如果是赛道杜,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道缴峨,有大直道的长赛道臀忱,它应该会比较吃亏届。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车贡,常会被贴上大排量媚绊点、暴力机器揩、拉风外形和肌肉车等标签驴。这些词虽然简单坤,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征椽酷,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型详骸哎。近日勺暖,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)蔼才被,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称拒:科尔维特C7)讲炮妹,肌肉感十足的外形柑,手动拆卸的硬顶掂偿迷,再加上6.2升自然吸气发动机等艾,都是它的大卖点匹盯。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评效朗: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时反,外形变得更具攻击性钠。不同于以往车型鲸辑,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗卉,只有头顶裸露在外匠财,非常特别解爽及。重新设计的6.2升自然吸气发动机苟遂女,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余痘。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机厦,最大功率640马力擦倒,峰值扭矩814N·m)版,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手屏,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势碴。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为迷金闪:5.3万美元)伙捅,几乎没有性价比可言们曹,但相信越是稀有的东西媒辖,越有人喜欢豆熄。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆定嗽华: 重庆诺斯特豪车会馆 电话理稍瀑:400-023-5599 地址风:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑尚沟卑:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型碴努失,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠啤融。而这款车本网也进行过多次报道与评测结,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题泛姆,比如——空间与电磁安全性唾鼎菱。   有朋友担心吹亲沛,混动车型的使用空间会不会很小澳尾樟省,电池电动机发电机都需要摆放位置困冈,还有散热系统芦,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧火朴。   作为一个“热心肠”侵,笔者决定帮一位同事搬家胺裳,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”敬。我们的任务是将一个中型分体式水族箱散、两个大型行李箱惊超、三个双肩背包谎社史,两个电脑包赊缚涛,一个猫窝涎捶、一个全新的大睡枕搬走吉态,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客敦讨纹。好吧槐趣俊,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大碉宝,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上竣,从图上我们看出暖菇,在放入体积规整的水族箱水缸后冬斧,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间嘛,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包筋,并留有一定的间隙量泰泊。   而后排在放入水族箱地柜后潭,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位将,这个空间正好可以放上两个大型行李箱霓检。得益于巨大的后排腿部空间桶虑吧,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了括。而后脾疟,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线膏溃盼。当然涣宽,前排的空位是为乘客准备的瘟氛情。(为维护试驾车整洁幂憨蓟,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施吗。)   我是一个希望低调的企业主霞付刑,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的篮,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间舌加凶,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少徘,后排音响控制钨拷柒,前排座椅调节按键反闷,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子划、空间菇、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流描粹料,大电流产生的磁场对人的健康有影响期。英国专家认为诽:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉拍并滩,高于该值兢,儿童将面临患病风险韩。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少墒般。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生味獾害录。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害狸敝。   简单来说蹈焕,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种逞钠,高频电磁辐射大多出现于通讯系统词沮,如手机暇堑,对讲机掇佛山、信号发射塔等纷儡,而低频电磁辐射离我们的生活更近快念拒,家用电器啊蔡倍、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射蒋输姑,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可使娘函。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台荷崩谩,前排座位材,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量分,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品的,不具有权威法律依据蚕溶,但既然是国家允许销售的测量器材靖短,其测量结果绝对拥有参考价值坎。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评涛,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量棺。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受惊,首先是油耗露共,我们在遵守法律规定的情况下储屏铅,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车枯,而结果显示裸,如论是市区驾驶还是高速巡航超车衬,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下搪高,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”椽竟。   混动车型比普通汽油车重肆递突,驾驶感受会很糟吗?   确实檬绦苗,混动车型由于需要布局电池护弹歪、电动机酵、发电机昆芳巨、散热系统及控制系统署冲,整车质量肯定会增加识肠,但通过驾驶收荒盗,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感蛾,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动嘛,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制写捂便,使用感受更接近与现代的美系车型将妈挤。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性腊,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极寥副,而在高速公路上裁急,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了说垛,取而代之的是风声与路噪声翠粗革。而操控部分貉,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了伪帆瀑,你永远不会感觉到生硬的颠簸妙,一切都是柔和与优雅梗,当然艰劲驮,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的绥。   最后秘冕洪,我们通过以上测试诫诺,凯美瑞尊瑞在电磁安全性川、油耗及空间实用性上都出色表现肝,而为此你仅需多付出几万元的代价脱,加上经销商的优惠坚饶,凯美瑞尊瑞物有所值捆尸,而你现在需要做的骗驶,就是去店里亲自去试一试税,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接齿夏。 图/文缕藤速:丁艺   丰田汽车日前宣布茄钉,截止2013年底撮,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆跋段居,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录乱码观。诞生16年来世,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区酪、备受600余万车主的信赖和认可寿,而凯美瑞尊瑞作为其中一员错次督,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片钮。 责任编辑邓渭:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后官勺拐,MINI凭借其漂亮个性的外观绢、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心耍肥。2014年北京车展上搂池,全新一代MINICOOPER正式进入中国市撑嗝摹(点击进入上市文章)泌彪,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化估容描,同时在配置方面也有一定得提升科孝,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后仆乓,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市肠毙妊,售价区间为20.18-23.68万电垢丛。虽然只有4款车型可以选择焊卜,但从大家的关注度上看吮某,很多人对这款车给予了很高的期望彩古查。今天抬愤,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V力躲颁,两款车虽然在级别上不同困解径,但是在价格上却是非常相近纱荣池,CR-V的售价区间为19.38-26.28万话。下面冀,我们就来对这两款车型做一个对比潞掠,看看自主和合资品牌的差距到底大不大皑。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 遗荼兀控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话淳碎,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜挫。当然快磊,作为一个自主品牌虐畅,想要和这些合资车型抗争馅腹寂,就需要在配置上有一些诱人之处胜胃。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别身洽,从车型尺寸上看腥欢堆,H8明显要大于东风本田CR-V诉付,但是价格却几乎接近睛。如果您的自主品牌不感冒的话坷搏,那就不用在纠结了皇巳称。但是叉滤,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话炊趁,那么H8的确算是不错的选择沁轻厢,至少从轴距上就已经很让人动心了喂壳。   =============分页符=============   原标题筏荒茸:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下案钉,哈弗H8还是小胜疮罕闭,其中H8还带有液晶中控屏欺瓜屏,而CR-V并没有配备中控屏悍。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能掇樊鼻。这些东西的确也是非常吸引人的琳秤。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的部头,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验瓮蚕,平且还配有ECO节能模式堤,对于追求平顺性的人来说还是有优势的厘淘块。H8还配有坡道控制系统风蓬,但是CR-V并没有配备这个功能楞香。另外伦,H8还配有三种运动模式赊,一定程度上提供了多路况的脱困能力黎,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些剩伤,当然H8属于刚刚上市的车型畦饺扦,并没有试驾车让我们来进行测试授揽,以后有实车的话辜鞠,我们会进行相关测试喂背。   结语鸥恐的:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章花,从一定意义上来说还是对大家有帮助的狠。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升僚钵,某些情况下还要超过很多合资车型烁枫,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下疆酸。 责任编辑开:赵春晓" "从1985年开始匹墒炼,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上徊,1991年出现在5系车型上谈湍,1999年开始陆续出现在X系列车型上们馁锰。直到现在愤篙,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术蓉雹。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配剁,提升着宝马车型的操控性和运动性誓。让牵引力发挥的更加自如甜,下面狸伞卑,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现唬两。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱嘲。在车载计算机的控制下魏剖,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整娩,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配捌,而且动力分配比例范围达0-100%稗,赋予车辆独特的动态表现咕煌。 与传统齿轮机构相比效磕,xDrive动力传输响应速度更快拇,分配比率更灵活撮柔蓉,通常奖户洪,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴珊寸,保持车辆转向精准灵活诗,初扭揪秽、中段加速更为直接的经典后驱特性郝倦。而在弯道隙、湿滑路面顿厢常、或紧急变线等极限状态下鹅,xDrive系统按车轮的附着力分配动力司扫仙,增强了车辆的稳定性和循迹能力双禽。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统骆,在附着力降低的情况下辈垃冠,更加考验着前后轴所分配到的动力誊暮。通过一体式底盘管理系统的侦测础厦,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配搓瓣陋。在急转弯和重心大幅度转移的情况下节袍,最大化的改善转向不足和转向过度没贫。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上彪双,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现瓶式煞。宝马4系在绕桩和紧急变线中卤垮,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外魏,四驱控制系统让车辆循迹性更精准雾驳,更灵活够谓。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上糯。越野路面其实并不是X5所擅长的领域换疆灸,公路性轮胎打滑严重惯沥碳,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预撑,还是能够胜任一般越野路面习孙鲸。 (编辑 金辰毅) 责任编辑米位欣:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)莲,宝马X1一直以其运动性示人促,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表俺。但是不同于一般运动车型不擅长越野存钞瞪,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能懦,能够让车主在假期到户外撒撒欢稗娶。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗丰躲告?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比燃鲁郝,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时扁评,带给我们SUV应该具有的越野乐趣姐。   在消费者最关注的价格上海,我们分别来看两辆车斗偿潜。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元苯晶放。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元玖鞍。从售价上我们不难看出念戮蛊,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3隋扔肌,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3艾提伴,价格区间跨度较大馈。   外观尺寸对比汤:   首先趟开,从外观上来说箔嗡老,宝马X1极具动感马畴。其标志性的双肾格栅已经不必多说尝,远远的就可以知道这是一辆宝马藕说墓。而那富有动感的线条拦莎,将其外观勾勒萌扯,即使是静止在那里蒂浅绰,也能感觉到其时刻奔跑的姿态躺湍。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长炮踞,感觉比例似乎不那么对称胳激氯。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控驹,而且作为一款国际范儿的车尺,修长的车头设计让车辆显得十分优雅褪痢啦。虽然宝马X1有修长的车头呜,但是驾驶时却并不遮挡视线拨猴僧,仍旧能够清晰的观察前方路况盯班巾。   相比之下迫节菇,奥迪Q3的外观略显沉闷荣,同样的家族式前脸显得十分稳重统苫如。虽然不像宝马X1一样运动剩,也符合其SUV的定位玩。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大棱恢,这也让奥迪Q3的样子更加传统溪。不过宝马X1虽然外部空间不占优势粗辑,但是内部空间却优于奥迪Q3阶菊,相比来说降,宝马X1具有更大的头部空间抹,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3储甫铃。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长贡:4477mm 长祟:4385mm 宽势:1798mm 宽旗罢幻:1831mm 高里:1577mm 高沸雾泊:1608mm 轴距胶传授:2760mm 轴距炯轻:2603mm 最小离地间隙瓜:194mm 最小离地间隙提檀莎:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者缅概,宝马X1具有灵活的操控性炯,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性变放拌。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化据冻,作为一款 SAV涟妮寞,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的淬。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向酞府囤,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣乌刷巳。   实际驾驶中珐款刀,宝马X1的路感清晰妮巫垫,虽然车身不形こ场,但是宝马X1却有较小的转弯半径祁埂,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头倦炔溯,带来更多的便捷僧驶。行驶中散,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快盯统,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系镭。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮澜、高精度直喷与电子气门三大核心技术馆啼,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果港凸,在动力输出上达到高低搭配的形式考。而宝马X1带有的ECO PRO模式驶度匆,可以帮助我们进一步节约油耗吵枚,让油耗能大约降低20%琴。 两车基本配置参数对比炽辆: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前籍跑床:通风盘/后技凡丘:通风盘式 前纲门:通风盘/后详:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题急:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV席,我们不仅仅需要看其运动性能会斡,还需要检查其越野性能脸特。奥迪的quattro系统的越野性十分出色瞪骑商,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统猩。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成挖固般,为了能更好地分配轴荷匙估,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端徽、后桥差速器前面衡形。正常驾驶环境下空,离合器将发动机动力大部分传送到前轮锣,当检测到前轮附着力减弱时吠桃肩,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮困瘁,帮助车辆脱困缝蹋踞。   通过以前的测试瘦皑全,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用叮,对于应付难度不大的非铺装路面来说橡,这套四驱完全可以应付搪,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能白,加之悬挂行程过短煤炔敬,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试锚,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样纬吹贬,偏向于公路驾驶琴牵评。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统撬,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴篱逼。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中饰五,动力的分配为40:60沛歧骡,在实际日常驾驶中功瑟,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的罚回泼。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主凹,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能电,在车辆出现转向过度时蹿梅,车辆会将更多动力传递到前轴呐布,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性差奇很,帮助车辆脱离失控的状态堕橙苔。在弯中逐渐加速的过程中抡炼片,由于车身的重心靠后掠,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势俗,在这种情况下搅,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出拜,减小前轮的负担钵,使车辆获得更好的指向性霓。   无论是雨天贩,还是弯曲的山路骸,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对铆豆。而且在大角度爬坡及碎石路段亢白,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力品递。尤其是爬坡时凰焙,动力能够智能输送至前轴惦儒,让车辆轻松前行斗昏群。而在平时偏团挝,动力又会自动分配于偏后驱狸功夯,让运动性得到进一步的体现卑。此时的感觉是类似后驱车悸雀微,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配前此呸,让车辆行驶更平稳娟弗。   相比而言爽须,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野柯枫长。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高活,具有良好的越野视野炽,但是宝马X1的离地间隙更大蔬奋,通过性更好痹。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少魏落,尤其是其具有更多头部空间慨,如果越野时耍獭,可以适当调高座椅坐姿限。   =============分页符=============   原标题淖超:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰氮仟省,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩撵灵量,所有的按钮也都在触手可及的位置释篡,十分便于驾驶者操作计甲赂。而且两款车型都选择了年轻潘闹狭、时尚墨憋仑、富有现代感的内饰设计宋。   两款车的配置城,无论是奥迪Q3珊赎,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全势堆。尤其是宝马X1的iDrive碉酱、热感应键等内部操作方式十分便捷易用论嘎,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮栏斜肚,宝马X1更加简洁鲍,而且操作一样方便虑授,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑陶解虹。即使是刚接触宝马车型的用户猎,也能在第一时间熟练操作拐。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热廖椽,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性飘。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索沮歼,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大摊巳漂,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供险。例如像最低配的宝马X1钎饭妓,虽然价格极低烯绰势,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了莱淮涵。Q3低配也是一样镭,配置较低乒笔村。不过如果您不在意像导航寇谁、座椅加热等配置暑,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要擞。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后环芒,我们进入车内来看看内部配置以及空间拴低。二者究竟谁能更胜一筹愧秀?首先来看两车的安全配置凸档。在气囊方面姑蜗,奥迪则更胜一筹懊蒋,在两车装配有同等位置气囊的前提下矾盘,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊脾矢兢。轮胎方面则是宝马X1取得优胜歇狠,它全系标配有防爆轮胎霓垄,即使发生爆胎闪,也可以继续行驶膝讥。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配扭拴。此外防爆胎也节省了备胎空间乳发体,让后备箱有更多的储物空间忍砰。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间蜕。从车身尺寸上来看诫,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势随,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势跑。然而车内乘坐空间方面戏鳖踩,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3掏函清。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度婚甘劫:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度枪落唯:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题闷:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面掳,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策骡叔螺。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养酣臼扑。但由于国内油品的质量不佳使苇,为了更好地保护车辆发动机江狮敌,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换捎唤。而其他配件的保养周期上簧匈贿,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养督晃。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i篡痰邯:   861元   xDrive20i侗袭匙:   1036元   其余车型敬:   965元   sDrive18i肝苏:   861元   xDrive20i寂耿:   1036元   其余车型曝:   965元   sDrive18i畦乒:   1609元   xDrive20i拾奔:   1784元   其余车型蕾:   1713元   sDrive18i叫背旧:   1386元   xDrive20i嵌嗡:   1561元   其余车型僚泻:   1490元   sDrive18i垦悸:   1591元   xDrive20i蘑:   1766元   其余车型乳凳:   1695元   sDrive18i缓:   1609元   xDrive20i饲掇臀:   1784元   其余车型仿:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注态敞氓:●革:需要更换 ○镜拐嗜:常规检查坝粗火,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中构躲,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯绞酗、空气滤芯和火花塞伴悲。花费支出大概是2691元伍类。4万公里时还需要更换汽油滤芯诲行少,支出大概是1382元拈。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错牟荡,保养中也没有出现更多的费用支出精封笛。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用眠酚需。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注歪翰:●钞图碗:需要更换 ○弗:常规检查扳,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出皖笺,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费视纷从,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降奠涎黄,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同蹄。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加溜协窜,能够更好的照顾到爱车的每个细节投疾。   总结腔: 总体而言将乌铆,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动镶箱,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3持鼓携。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足亨彼俱,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少赊,整体内部空间与奥迪几乎相同氏。而在使用保养方面青诡烤,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济搅社。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人垄裙司,但是其配置也相应有所减少磷牌。作为高配车型撂芜褥,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择先湘昆。 责任编辑撤赴去:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙艇,没有给同事们任何跟我争抢它的机会梳。它足够漂亮了哭崎艾,漂亮的让人感到迷茫哦,这几天我们一直在法国和瑞士穿行令半,由于在国外糙稠,我不得不比以往更谨慎的驾驶腻,没有做任何炫耀的动作掠丢袭,但依旧接受了不少注目礼梗猾叫。   最记忆犹新的一次是我从超市出来狸苍,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着耽兰,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内禾瘫,只好出此下策活叔汝:按住野拼福控器讼阮,“砰”后备厢盖弹开了槽,老头愣了一下洛缸,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢蹋靠,并给了老头一个友好的微笑诗,关门走人了逆。这时我才知道馅陋,它是如此的招人喜欢!   仔细打量烧,它的曲线诱人栓毙,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处系,但令人心动的地方是从B柱开始的苔乌铂,远看上去俨然就是缩小版的CLS级薯,曼妙的线条打动了不少欧洲男性潞痹。也难怪鼎席,差点忘了蹦,我们这台车选装了AMG套件肖荷,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用膊颓泻,没套件的车感觉就差了很多翠寡。   即便如此瘸聊创,它的妆容仍是存有争议的洪捐孰,在我们同行的5人中就已经产生了分歧寸。左派以我为代表(全部未婚)藏十告,认为它的骚气指数接近满格熬翁蹈,尤其增加AMG套件以后咕拟割,能骗不少小姑娘提素。右派以结婚生子的同事为主侣忙拷,他们认为车身不够修长酸,不够秀美舒。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体菏停。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情富,但又内藏了些许的凶狠缔。   不过我们两派的意见同样有交集晦,那就是从侧后看去剿侈诺,它的美感更胜瞪。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中韦酞,远远的从背面欣赏它献附暮,真是太美了立。   =============分页符=============   原标题诺五噬:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上揽,它采用传统的氙气大灯附床,而且依旧带有随动转向和智能远光系统辉及。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少单。另外渐孔,与前包围上的空气导流口不同的是吃江旱,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用据哇匙,不得不说其达成的效果是相当不错的嚼岭乌。   18英寸AMG轮圈实在惹眼衫,但日常使用中也是在令我提心吊胆踢玲,还记得开头那个故事吧艾,告别老头后我驶出了停车车渡菔浴,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着程烘稼,压过了一个并不大的小坑洼乒禄限,胎壁被硌破了涪秒,轮胎在5分钟内全部撒气揉哦嚎,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用瞄限,这个下马威让我措手不及悄。   =============分页符=============   原标题簧矫:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门坎,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中斡农。坦白的说陶诞栖,这套座椅看起来特别有型廊降,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色俄,为了照顾大多数人对于舒适性的要求诺叉巢,我觉得座椅的设定倒是恰到好处滑扭。   眼前中控台的造型毛,甚至细节都与奔驰A级相同赴,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用鼓,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样耪,总让人忍不住多瞟上几眼扣胆伪。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹十避狭,触感细腻能衰纯。   =============分页符=============   原标题惨虐:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳人,各项按键的操作都很顺手偏丢,但我多希望能提供翻毛材质咖免。另外诉煌,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手腊,回馈力很斜磁摇,而新款车型早已没有了这个感觉藕卫,让更多人都更容易适应貌。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格懈丝细,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利嫩弗,特别方便滔,当然了失,这并不是CLA级的专利苛鸡宋,A级也同样如此蹈儡舜。总之对此我们是持肯定态度的汇,“怀挡”显得复古写掠、特立独行巧蔷,而且省空间勒,利大于弊费腊。   COMAND系统与国内车型操作方式相同翁赂,不同的是它很强调对网络的依托匹,这几天在欧洲开了不少车芭卫合,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联嫂辞。几乎所有新款车型都支持与手机互联瓣馆抽,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能仇丁,还可通过手机网络访问互联网粳睹、下载官方APP程序和导航搂,这是国内车载系统所没能赶上的叫筋。   =============分页符=============   原标题亢省:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说沦,空间实际上是够用的硅,毕竟多数时间都是前排利用率高沽懈胸。我同事身高179cm圣虐,在前排头部有一拳的空间箍韩,在后排就显得局促了粹碎,后排乘客反应压抑感比较强母。   不过我坚信菠归管,对于CLA的车主来说空间是够用的舒羌,因为后排不会经常有乘客拦甲妹,由此来看这台车的空间是符合实际需求的记看,况且它还有个不小的后备厢供日常使用羚妈宏。   =============分页符=============   原标题谭:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖佬繁,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机氰绒杉,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm栖环,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm手,配7挡双离合变速箱愧埠,带有换挡拨片事豢妥。拧动钥匙矛圈存,发动机被唤醒沃隙党,车内怠速状态下的静谧性相当不错洗但咎,我们出发了径。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通酞,不过CLA非常容易上手酚搂,舒适模式+D挡表现得有礼有节朴平,整个驾驶感觉极其轻快吩表,这是一辆易于驾驶的车宏恼裴,不论男性和女性都会觉得很轻松乓髓。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性颂酞把,转速时常被控制在2000rpm以下苫苯抡。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契讲,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性金坝姑,而且在低速中它的换挡依旧平顺困,并没有出现那种令人不悦的闯动溃。   切换到运动模式抨鼎膳,变速箱首先变得更为积极壕匈,整台车的性子也开始急躁起来畏膏师,随时准备着接受挑逗攀净撼,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接偿惫。油门的响应也更为灵敏距诽,初段就能得到不错的效果炭矗,只不过排气声浪并不那么有气势横。   至于转向拿标娩,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻耐农促,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉歉,就像一个抹满了黄油的轴承在运转伸,那样的线性和柔顺墙遍玩,简而言之非常舒服幻那浅。   CLA的转向感觉则不然凄螺仟,它少了些紧致的细腻感牌,多了些轻巧毫踌。这套电动助力低速中没什么特点限缆,属于偏轻那类的表,或许女性朋友会喜欢怀。高速下转向逐渐变沉伟,更易于驾驶驼挨,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上谭,比我想象的要好不少顶。   不要被AMG套件所蒙蔽逆,悬架的设定并没有那么生硬薯比撮,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求豢胖,整个感觉还是挺舒服的信判搁,回弹的特别利索节季哩,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态咳迁,起码我在前排开车是这样一个感觉屁倾木,只是后排的乘客有时会说峦菱偿:颠!哎猴烽帕,管不了那么多了肪,我要是车主才不会天天后排拉着俩人噶,驾驶感觉对于这台车来说重要磁盘。   =============分页符=============   原标题钠沤:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注棵通扯:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现甫鲜郡。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护牢,无法进行有效的弹射普厕。起步时有将近一秒的延迟熔,之后发动机全面发力捶,此时轮胎打滑非常严重充,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故秃,全新的胎面没有达到最佳的工作状态梢,导致抓地力不足兴礁。怎么形容这个状态呢飞,就像一只狗在大理石的地面上突然加速蓝匙,四肢虽然在飞快的挠地算皋,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样辜,各位想象下巳。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态鼎侍仟,双离合变速箱准确的完成两次升挡粹溃碗,换挡速度很快颧夹侩,最终用三挡达到100公里/小时的速度案珐,时间为7秒整馅譬。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新爱规谐,因为看到严重的打滑时我特别无助滇,尝试了降低转速起步顺,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地室兔。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中回诞晴,而且车身的支撑有效罗漆怪,车内没有特别明显的前倾感觉暗男。从刹车曲线来看连梗,自始至终加速度都在-1g左右房,最终成绩为38.46米敲南低,符合奔驰一贯的作风定。当然掏,待拿到国内的测试车后镭梅,我们还会进行测试谰,看看原厂的轮胎表现如何栖徒磨。   总结脸将江:   从国外的销售情况来看绰蒙峡,CLA是相当受欢迎的匆写统,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料番凶,CLA在美国同样有着相当不错的市忱,2013年后四个月销售1.2万辆捣糙效,势头相当迅猛苏孙,可见其受欢迎程度赁。   进入国内后我想它会得到同样的关注娘擂沮,随着细分市场的成熟监酸,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车茸。奔驰CLA级恒翻,主打运动锤、年轻罗,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎镜沛,尤其选装AMG套件以后效果更甚烤疮,相比奔驰A级韧愤缄,它的吸引力显然更大荆。相比竞争品牌宝现透,这次奔驰走在了前面翅僵凌,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品河奴谓。配置方面国外大多都是选装狭胁,比如天窗瞳忱佃、轮圈样式等等闻协,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知拓暇。   不可否认坍饺祥,它是如此的招人喜欢促,尤其招那些打扮时尚箍痢醒、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑患厘捅:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机希,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了良廊,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机厩。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘渡嚏吾,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃校赌。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型师,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革捌挖华,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法勒钒,通过细节部分运动元素的添加孟喀,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格躲纶旁。其外观运动套件包括进气装饰便丁颧、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等垫哪。   总体来看脓,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子老怂胳,但通过细看还是可以发现它耐看的一面缺铅。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置案对,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备火比,白色车身加上黑色的玻璃车顶傻困僚,看起来很有档次感粟才奴。不过略有遗憾的是坤抡,它的全景天窗不能打开脓肚,有同行戏称驮鄙美,这是专门为了看星星而设计的痰陆奖。   内饰简洁自然   与外观相同琳,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围遣。全黑的内饰崇岭湍、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现屎忿,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来痘。   配色方面菏荡加,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰箔庆,但通过座椅的白色缝线锻臣、钢琴烤漆面板白边框的搭配穆素,使得内饰整齐又不显得沉闷晴,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了誊闻熬。人机交互系统方面兴逆纯,V6菱仕Turbo车型并不占优势麻。   动力不错档起,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机阑,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱弯捷。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型茨荣。这款车的低速扭矩较大牧高,因此起步时非常容易汀肺。起步后纠盛仙,借助轻盈的车身算,汽车随后的加速较为顺畅按来。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实蜕,这直接导致这款车的操控也是相对不错灌付艇,在较为宽阔的路面上屯相胖,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作暖苛曝,感觉很有信心斤蚕缴。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校扁,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的灰饶。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置须律恭,非常方便驾驶者进出呢炭权,但打火时秤,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动沦。 责任编辑伯星牡:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候多土,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位炒伞褪。之后的继任者是睿翼齿,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈采敢。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款艰颈,并更名为马自达6阿特兹贡传,而它是否能达到前辈的高度澈物警,让我们由内而外的体会一下弧。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌羔,配合这两侧行车灯承漂,看起来霸气十足昂攀,隐隐的透着一股子狠劲疆。图中这款车是2.0L的标准版侥恼妻,则采用了较为普通的卤素光源忿拾,科技感差了一点委闲。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯挨,犀利感十足搪。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA旗毯擞,它不同于以往的两代马自达6捞怕,更多流畅的曲线在它的身上得以体现遣翘。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来陶稗去,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子棺,厂家把这种设计理念称之为“魂动”吮。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm趟轮,轴距为2830mm东乓,与进口版本相同伶。相比同级别其它几款日系车型遣蕾,阿特兹在轴距上有较为明显的优势蹄。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾请懦潭,像是一滴在高速行进中的水滴岁,充满了流动感谁挎。从后边仔细观察阿特兹的背部申庞缝,不难看出它还带着一点掀背的意思武矛船。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯瞧肯逢,配合着双边单出的排气筒暴辟悸,更使整车的运动感一直延续到了尾部稠期列。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈响廉,选用了225/55 R17的韩泰轮胎码胃咯。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)损拘缸,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上捍,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意姜长。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩几,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质唉抒,其它区域大多为硬塑料墓骡。由于没有太多的装饰件歼,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价缉。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高捌酬,它采用的是一块电阻屏节吹,触控灵敏度还算令人满意缝,界面的科技感以及显示效果都很一般茬,总体感觉更像是四赊、五年前的产品峰恃夺,唯一的优点就是操作无任何难度毯,一看就会开韦。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡逞剔岭,所以导航功能暂不能使用修。   进入车内伴常,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了还室缺。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿莆镁蹿,握感也很不错铝,由左至右打满需要2.5圈荤坑订,比大多数车型略小倾瀑。此外菲层,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片通横,操作便利性良好抬惶,而且兼顾了驾驶乐趣捐。   仪表盘采用了朴素的黑白配色耙井,但却一点不掉价斡节骨。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感团,其次它的表盘内圈采用了网格设计挛妓,多少有一些竞速的味道槐,再加上白色的指针以及简洁邦必、明快的字体聘,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望甫封。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏亢传悲,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗料陌梆、平均时速胳、续航里程之外干,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP劳谋。i-stop是马自达研发的自动启停技术统滑何,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火吝混。   除了i-stop膘痰,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统咳郝肥。之前在新能源车型上比较常见盗努目,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上虾痰蛔。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于哆,它是以电容取代传统的电池或电瓶顺忍,从而为车内的用电设备供电涧仓,而非用于推动车辆前进腑葱。   空调面板的样式不错蹬锤,旋钮和显示屏都显得比较有质感羞。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子堤。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车绞悄官,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非潮μ好侈。前后排座椅均采用了真皮包裹剑,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次儡。   虽然阿特兹有着不错的轴距识,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩滑狮懂。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大懈谙帧,而在后排却只有不到一拳的头部空间遂。令人满意的是后排的腿部空间共帛,坐正以后不影响翘二郎腿徐嚼吼。   阿特兹的行李箱空间值得肯定拉疽,不仅地板平整船筹,而且行李箱有着不错的纵深歉癸,轻松放下高尔夫球包熟。藏在地板下边的是一个16寸的备胎财鲍涝,以及更换轮胎所需的各种工具槽。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷磐申矢、双可变气门正时丘期峭、凹顶活塞+米勒循环泞甫、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术溯虑佛,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现搬亮,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm茅为,而峰值扭矩则202N.m/400rpm旗。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱读,并带有换挡拨片瘸,只可惜这款变速箱不带有S挡授词额,对于主打运动的车型来说个遗憾胳谴。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受清颅葛,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩颂,日常驾驶过程中淀入,为节省燃油虏赐卫,变速箱会积极升挡壤,转速经常保持在1500rpm以下坞。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应骄,因为这台变速箱的反应速度很快歪菩厦,能够很好领会驾驶者意图俱可,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出肯。   阿特兹拥有良好的操控性恃烦仓,这首先要归功于发动机线性的动力输出八书琴。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏晌,而中后段又能够拥有很好的动力表现别时敞,这种循序渐进的感觉让人印象深刻苔恍。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处化,尽管反馈的路感一般遣既你,但指向足够精准涸扦,能够给人很强的信心孝。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协咀淖缝,它的前后悬架初段偏软驾腻舷,能够很好地吸收路面的颠簸谰,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾麻滦。可喜的是悬架的后段韧性十足发,不会让人感觉力不从心氓犯。最重要的是士疽,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整乐免,车头指向灵活赤腥丹,车尾循迹性出色募姜。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见粟浚。   总结挟请厩: 对于马自达这款即将发布的新车萄,我只能用赞不绝口来形容说,外观和驾驶感受都可以称为上等守涝令。如果非要给这个车挑点毛病的话倾胎,就是在高手如林的中型车市场里不受朔,马自达6阿特兹的内饰略显中庸脊柒逃。所以如果你是“外貌协会”的成员难撕罢,或者追求极致的驾驶感的话共,那么你可以期待一下这款新车茫壕。 责任编辑试翘拒:赵春晓" "  KTM的X-BOW菜赏,直译过来是十字弓迁,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)糙。实际上凹,这个模样怪异的小车倪牛,的确是火力十足墓,足到无论是在街道上还是赛道上罢黑翠,它都可以轻易干掉一辆超级跑车登。   先来说说KTM这个公司叹枯涝,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂并京僵,以生产越野车和跑车而闻名齐窝,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车黄桑,也许是工程师们精力太旺盛浓隋莱,亦或是身在奥地利这个地方卉,总会有些天马行空的想法迁驶,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子捻号戏,去生产一些别的什么机动设备拔。这几年靛,除了X-BOW秒题,他们还有不少奇奇怪怪的新发明鬼骗檬,而且都有一个共同点——惊人且极端美泛。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)寥怜、puristic(纯粹)柒想羔、radical(激进)钡,这是他们对于21世纪超级跑车的理解佰。另外还要多说一句毙,这家公司的口号是ready to race都,时时刻刻都在准备一场竞技恢晚蛾。   KTM的CEO曾经承认客,他们希望使用21世纪的技术悸商,发扬柯林·查普曼的理念惋蕉,打造一台新世纪的超级跑车头。柯林·查普曼是谁父?他是路特斯汽车的创始人萍,他说过最著名的一句话是骗:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准担,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的狡翔虑,作为汽车工程师蔽潦,他把全部精力都放在对性能碾伺、操控和轻量化的极致追求上市。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可甲,但跟进尝试者寥寥涩赎。看看路特斯汽车凄凉的经历恐滩虫,这其中的原因并不难理解粉话。我们很欣慰地看到瓶,在新世纪剔狭,KTM继承了这种理念孤,并且做得更加激进脐得粹。   其实X-BOW的理念很简单妥,它就是一台可以合法上路的方程式赛车恍。碳纤维单壳体车身虐负袱、全车碳纤维组件完、水平推杆减振器曝轮,这些都是方程式赛车的标准配置酞。由于使用轻量化材料袜逻,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)垂恋。在高速行驶中湘伶扳,车辆的气动布局提供下压力贩,以此来提高抓地力和稳定性匠,这也是方程式赛车的特点皑筷鼓。和赛车唯一的区别侩谈射,就是它有全套符合法规要求的灯光玻茅,以及一张副驾驶座椅牟涛。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机痉泪籍,经过强化和升级后敖,动力达到300马力扰狮享,和F3方程式赛车相当逼,六速手动变速箱也是简单而纯粹脊。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话文,我们不妨来看看推重比啼弥糕。X-BOWR大概是2.6千克/马力截笑,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要形懊┌濉,也就是说发动机需要负担的重量更少檀里,动力表现自然更强姜捍。   在踏入X-BOW车内的一刻辣申唱,恭喜你泛雹,在旁人眼里烩,你已经像是一个职业车手了某。首先一只脚跨进驾驶舱蓖汗始,站稳后调整重心剂色,再把另一只脚迈进来箍眷半,双手找到合适的支撑点入市饥,将身体重量转移到双臂收础焦,身子瞬时下沉亲汹太,把自己放在座椅里潞闪认。来自RECARO的座椅是固定的情伯辞,完全不能调整蓬,靠背角度略微向后倾斜叭丛,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里委,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置呻。要完成这一系列动作戚堪,如果你是个长腿欧巴晶食,可能会轻松点睬。同样和方程式赛车一样离拧惭,X-BOW采用快拆方向盘恕,在一定程度上提高了进出车的方便性么涛菱,不过我觉得这个功能最主要的目的巩,还是为了让它更接近赛车娟滤。绑上四点式安全带木,身体没有一丝活动空间词坞,因为在碰撞的时候稗,你不能指望安全气囊救你一命哭摊,唯一的方法圭踏洽,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上敢蹋玲。   驾驶它访疽青,你不需要有汽联颁发的运动执照潜落,甚至不需要经过特别的训练乱敦稼。只要你有合法的驾照茎,会熟练驾驶手动挡汽车罗,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度芜。连离合器都很好掌控冗哗,甚至比驾驶EVO激冷陕、STI这种高性能运动房车还容易茅玩颂。你唯独需要的秆羞菜,是练就一副有力的双臂颈,因为它完全没有转向助力宦救抱,停在原地凡跨,方向几乎是打不动的妇毒。   由于场地的原因锋盒,试驾过程不是很尽兴刮赖,并不能体验到X-BOW的全部性能峡讲饭。在狭小的环境中屑,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展妊挞舞,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势腾嗣丰,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力报。因为使用水平推杆减振器勘,X-BOW的底盘可以尽可能的低剂姆,在转弯中几乎不会产生侧倾啼。多连杆悬架结构稳定噶青辞,可以减少轮胎不必要的运动和变化强,保证最佳的触地面积谷,用尽每一分抓地力悄。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度哨,这一切所产生的副作用携,是你的身体要承受更高的横向重力陶。   在视线上凑被,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似匙祷密,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置收潮较,以及转向时轮胎的变化噬。利用这个优势瓷谁蛾,你可以把车开得更加精准串伟双,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙典,这是任何房车都无法比拟的狄栓洁。不出个把小时棠,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样钎,高速掠过障碍物而毫发无损吧碍幻,那种险象环生的场面咎膛惟,我相信其它车做不到簿,这种乐趣和成就感疼淡,只有X-BOW能给你钙墓。   看到这儿哼休测,你可能觉得这台车并不难驯服莆,一切都很容易贩墟瀑。没错卜处躲,X-BOW没有设置很高的上手门槛寥耗,驾驶起来甚至比超级跑车还简单米俗碉,但是它还有进阶的玩法睦撅,这就需要很高的技术和技巧了袭。首先冈,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战内,为了它的寿命停秋吭,好好训练跟趾动作吧健款。漂移蕉菊仙?也没问题豪同噶,在转弯时只要加大油门乌,车尾很容易就会滑动起来富翔皖。之后能不能画出一道完美的弧线绵,就要看控制的技巧了嫌镣。   除了以上这些备衰环,我还有一个建议嫌。置办一套合适的行头琼,至少也得有一个头盔和一副手套型陈,这会使你看上去更像是职业车手裸。当然摧蓄闻,作为一台可以合法上路的跑车隶烈凹,KTM也试着考虑过车主的感受耙,推出了一款GT车型录。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃茨,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已搞克。无论哪种装扮到蓖,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街醚,在气势上就足以压倒一切缔拧尾,而在性能上笑贿付,它也是所向披靡师,精准苦乘、灵敏的操控足以让任何对手汗颜堪裂教。虽然它可以以合法的身份上街统爱,然而对一台Ready to race的准赛车量,街道并不是唯一且最佳的选择痉壳侥,它最终的目的地洽,是要奔向一条真正的赛道品负,在那里解开封优帧,去赢得一场真正的胜利路星蚊。   说到价钱率,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车妮儡,一点都不值撂。那么须赣,如果说花135万尼,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车肚剁,可以带给你任何超级跑车都无法比拟唬涝,最大化的驾驶乐趣桐我,并且还可以在公路上行驶版翘蛙,这样是否物有所值餐?答案其实显而易见盎料,值毁陕,或者不值宿屁恰,取决于你是否真正热爱驾驶毯拆,热爱赛车运动高。 责任编辑祭洛:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词临莲,早已见怪不怪焙。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车绣乾。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过曝妇,广汽丰田出品的YARiS L致炫狠却拜,就是一款加长版的小型两厢车欣韩,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志小酮舌。 知识普及薯:为何不叫“ 雅力士”了涝缝?   相信很多人都会有这样的疑问嚷巾,从车尾的英文上来看骂,YARiS的标识与上一代完全一致宪,但多出“L”字母艇肃么。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观揪拢聪,和同级对手相比也一直处于垫底的位置碴思羌。全新YARiS通过变革性的设计豪、加大车内空间憨、降低指导价搓那,从而想抢夺A0级市场的份额拇粮谜,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望鞍馅。不再使用“雅力士”的中文名称换俏埔,意在新车型有着脱胎换骨之风貌荒。   外观睛肺那:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型禽楷,如果拥有一副出色的外观设计峭剐,那销量肯定低不了乃膛筒。广汽丰田的全新YARiS L致炫玻惩,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化独滤,能让更多的人接受寂。   =============分页符=============   原标题弥勉别:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的聘寸跋,所以在造型方面与海外车型有些差别寐钩。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯谓范,“梯形大嘴”车头动感大气焙,配合超长的轴距络排歧,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受兢始恳。   =============分页符=============   原标题激抹鞋:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰熔:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内戒激惧,相信你会有两种感觉承,第一椽:中控台设计非常大气兜查,和丰田系列的SUV车型风格一致哼。第二嘛:超大空间穿奋,后排空间完全比拼一般的A级轿车犯胆恒。   =============分页符=============   原标题盎谓片:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm共,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意蒂。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车换睡奠,但是空间方面完全越级的感觉死棚呛,完全不比一般的A级车差层,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服蒙倘峨。   =============分页符=============   原标题弊午似:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾叫:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意幸瘫,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错禽虑骚,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿勃吧诉,中后段性能并不出色投。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高尘仙簿,高速行驶油耗方面并不出色瞬。   结 语   作为一款城市代步车型苦,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多湿仇,外形方面就能征服不少年轻消费者纠盾沮。此外哥表攻,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一缄。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理搔梅,若果说美中不足的地方啊镰惫,那就是匹配的四速自动变速箱了颅苇。(韩威) 责任编辑崔溉:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒粉靖,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏违混?告诉你谷,这是真实存在的一辆直线加速赛车钙。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车疥挽讨,基于2014道奇Dart车型武,型号就叫做Dodge DartPro Stock碉。大概意思是“超级街车”汀僵洁。虽然只是称作“Pro”松,但它的结构和普通街车已经截然不同邓,一点点相似也仅限于外观上稳。一个专门设计的底盘遣盼屎,扣上一个类似“街车”的壳子光倍,除了好看以外节,也是为了让车子的空气动力学特性更好锭。除此以外纶械控,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”斯乒。   作为动力核心悄,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造突憾俺。与常规的“以街车为基础改造”不同哦不,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同嫌酥磕。据厂家介绍墒,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时扣,而极速则可以达到480公里/小时簇为。   Mopar没有公布具体技术细节估,但是在上个月挖驳德,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中电半,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速痪侣当,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考笺掣孟:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力唯崎幻,它跑完402米还需要9.9秒借,而末端速度“仅有”235公里/小时赫。也就是如果两辆车进行一场比赛玛诲颂,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候歼床,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半藐。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭团,当然也无法在普通街道上行驶供梧。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采稍。 责任编辑统:赵春晓" "  4月11日竿慕,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市济方,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版群靡贬,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元诗。   4月的京郊春风和煦荒,桃花盛开笆瞪,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意哼膳,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基保商,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象靠弗疾,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼爱骏。   然而稍微有点遗憾的是系崇,由于相关环保政策棋,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基跺收锚。   =============分页符=============   外观内饰粕峭庐:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别爸商,最明显的一处在尾部的4X4 Logo梨袱,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外弟猎,因为配置的原因扯鹅,柴油版在一些细节丝炉,如前格栅窃风、雾灯等处精简了镀铬装饰搓姐。   另外勒性抬,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎酬,规格为265/60 R18翱,采用双五辐样式膝块蟹,与高配车型的20寸轮毂有所区分楼镁。   外观上导强,大切诺基给人的感觉就是硬朗伞仆瓤、野性喷叔、豪放蓬。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样殴瞧拓,如果不是看到车尾的标识汗恐,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版醛。轮胎的使用与其它车型也是一样的净。   =============分页符=============   内饰方面痢施椽,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致回旁如,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同馆扫,但是做工方面表现的比较细腻嚏僻法。各个部位间的接缝十分均匀察卫躲,内饰表面的反光也抑制得不错斧委。   =============分页符=============   动力与驾驶感受抚刮桔:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的镜局催,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机库搪。这台发动机由意大利VM公司制造是篇,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造态,国际知名度较高炮绥涩,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下洁痴,最大输出功率为243马力(179千瓦)画便,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米施。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱懊蹋冻,采用电子挡杆设计立亢微,事实上显们涸,在菲—克集团下的很多高档产品上矢晃,都采用了这样的档杆设计程。   大切诺基是个分量十足的大家伙哪,体重高达2.4吨淘射。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时挠蒜肪,都让人觉得动力输出稍弱卿。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同烦,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩筛哆猎,这使得在实际驾驶过程中培趣改,柴油版大切提速很快废委,驾驶感受十分轻盈础刺。   另外七绍,发动机的噪声抑制也做得不错嘉。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大孔杆,但却绝非印象当中玻,柴油发动机那种高振动块、高噪声碗娟范,车内如“夜店”般的情况弥。   在打开ECO模式的情况下酪,发动机的转速在1500rpm左右的时候蔷,变速箱就会做出反应科署啤,升挡很积极别。当车辆行驶到70km/h的时候磕,变速箱便会将挡位升至最高挡羞莱,我们在城市中使用痉台却,第8挡也是可以使用的秦,并非摆设瞎。如果关闭ECO模式豹,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右钨性肥,动力输出得到了一定的释放道钎,当然平佛迁,噪音也会随之有所提升雾。   柴油大切的油门踏板很轻盈辑埠段,发动机对踏板所发出的信号反应很快辩,但初段调校的有些过于灵敏了官,尤其是起步时汤祭,轻踩油门推,车身就会有向前窜动的感觉甲,想要平稳的起步还是有些难度临葱,如果初段能调的沉一点玲佩,感觉会更好起,驾驶者对动力的输出也更好掌控湿缕。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样艇停其,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统娟丹,由于取消了空气悬架瓷,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的芯素。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式韩动,分别为自动免霞露、沙地俊挟咎、雪地识惰睹、泥地和岩石暑举味,这些模式都是通过旋钮进行操作的憾嚏行,除此之外还有ECO节能模式和运动模式葱宪惺,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择翘渐寄。   此次试驾埠狡,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验侩森,其中的体验环节有沙地壕、U型坑和炮弹坑三个环节滇。在进入沙地之前善般陛,首先将车辆选择到沙地模式歪尾穗,此时车身稳定系统自动关闭灯集。由于没有空气悬架态葱,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了巷。   模式选择完毕之后巧篱,开始正式进入越野产地刺潘,在松软的沙地中碴次,要保证车辆的行驶速度鸿卷驹。在沙地中行走棱秆妊,轮胎出现轻微打滑是很正常的谱,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑硅痕,造成更大的麻烦莲。   在U型坑的环节慕,选择到岩石模式之后成,分动箱启动扭矩放大挡诫赊,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍凰输,传递到车轮上的动力会更加强劲鸥,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过防甸斡。   炮弹坑对于车子本身来说啼,算是更具有难度的项目了尼,也是考验车辆四驱能力最有效的环节古径。对于大切来说嫉,通过这样的测试还是比较轻松的乘。在模式选择上硼,我们依旧可以选择岩石模式本排,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动淌瓣挞,保证有附着力一侧车轮的动力输出闺骄累,从而实现脱困瞪扮溃。   总体而言扣拿瞧,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在侈奶侯,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色副坟烷。在整个越野体验环节恭仿,对于动力的感受也是比较明显的擂鲤,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松垫倦,主要还要归功于这台柴油发动机垛,低转速扭矩输出足够大晨借,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松纤。 责任编辑胆:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列棠锌镭,为您带来了多款直接竞争对手间的PK茸邦俄,以求为各位网友购车作为参考屎堑额,本文我们继续进行屎。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)舰们梆,作为合资品牌的A0级三厢轿车邵,经济实用以及稳定这三点立市之本昆,谁展现得更好赫衬,以下将逐一展开充辑豪。 外观解读踏:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中存添,这次“重生”抛开了以往的产品定位篡别,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型答蹭溜,接过老款颐达的市场后鹊拓,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势些昆玛。   刚刚完成了小改款的阳光爆,2014款车型延续了前款的整体轮廓荒天,细节之处作出的调整椿破,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸秸甘。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型翘,另外增加了反光镜转向灯捐、倒车雷达等外部配置菇。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车乖凄,但两车在细分定位上有所区分阂适,新赛欧更经济恨,爱唯欧则在品质方面多了一些设定妨。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本丛陡粱,两厢造型更具时尚特质谋拭,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重趴释倘。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅裁毛恋,前脸处的线条切削更是全车最多之处弗备扒,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅猜捅丹,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾倪稍撕,三厢车型尾部中规中矩殿恍,采用常规一体灯罩的尾灯肖,正是这一产品区分的剪影斯损窟。 看完两车的造型皋羞,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现事掳。详见下表金篙: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观襄紊,您更看好谁行?欢迎参与一下投票航沽捷。   =============分页符=============   原标题敲档烧:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比屡:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩斧,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直城毛,各区域之间的串联均平滑带过陕,整体风格更注重功能性报,力求在有限的空间内满足实现应有的功能扭填,并尽可能带来更多储物空间撅途。   爱唯欧的内饰布局现代感十足顾莽把,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征迫,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表舒,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一绣瞪,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点文。   另外恳籍,随着车载多媒体系统的发展币贤扣,触摸屏更多的被普及岗,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕棋萎,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能扭逛,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高湃末溪。 配置对比觅穗:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置画,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比屡,仅供各位网友参考牧们拇。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题遍惶非:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比陛微氨:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度诧揣谁:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度鲍:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示吵挠蹿,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风报就,而车身与轴距惕疤,以及普遍日系车型空间利用率上的优势款,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹挥告。   动力系统对比陌高反: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面迟,阳光仅提供一款1.5L发动机惰,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择棱苛奋,同为四缸自然吸气版本热吮尖,排量的不同即动力上的差距谢。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)矫厕愤,具备重量上更轻的优势孔媳。   两车的自动挡车型赔乌泄,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱冬,其平顺祁对、重量轻及省油的特性愁冈枢,同级别车型中具备一定的优势湘佰卵。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下奈辆佃,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT酪嘶,在挡位上优势明显揣,但其换档顿挫在车主之间常被提及妙饲齿。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间秋茬氰,外观上二者均具备典型的家族特质裂拒,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面巫少。内饰布置阳光以实用为主嚷恨铣,爱唯欧在同级别中更具时尚特质列。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现灵型。综合本文所述赌,两款车型您更倾向于谁描?欢迎参与以下投票幌。 责任编辑幌催:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车跨蔬髓,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐惰,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了糖锻卑。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言趁。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比透锌。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型焊坪,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比沸垮袒,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近香蹦。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面剧刑嫩,K3S并没有使用目前三厢K3的外形贩砂坛,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同弟讽。也说明K3S试图走运动化的路线盒软。   起亚全新K3S的长拼、宽轮傻毒、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm钮白,而轴距更是达到了2700mm的水平融衅,在同级别中也属于比较突出的成绩辆,对空间方面肯定有着很大的帮助擒财。   两厢车的整体造型非常的简洁干练词唉,车身线条也非常的流畅玲魔,有着极强的运动感嫁坑火,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差锻陈伺。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别毖,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用狼圣凸。至于骐达配备的大灯清洗功能来说嗓誓斯,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的怀财茅。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达福斡,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm控聊斜,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的挥俯琴。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅哗,加之降低的车身让骐达更加动感碍。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性妙。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感谭。形状突兀但线条流畅的尾灯疏贿协,红灯部分占据了大部分倪,白光部分呈现斗勾状肋拎嗅,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出卫。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达去久泞,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置猴。能够有效帮助你快捷倒车附霜。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否钙,因为外观好看主观影像比较大椽托。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面枚,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多垦分,基本沿用了现款K3的设计驮,提供全黑色擒、黑米色雌判、黑棕色三种不同的内饰配色敝。做工和用料相对也比较不错瘦。内饰除了硬质塑料及软性材质外胎硷驴,仪表盘上方还使用了真皮提升档次猛飘。   骐达的内饰设计线条非常流畅疏戚遣,整体质感较旧款车型有所提升善祷腻。内饰颜色采用黑色作为主色调睫,搭配银色饰板绰,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比达,满足不同消费者的需求取。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备驼桐,多功能真皮方向盘以及定速巡航粟捎赁,从上面表格已经很清楚的告诉大家撕叹垂,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP嫉通、胎压监测等配置脆筹。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富德梧,其中ESP墓、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力惮唉纪,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题水。 =============分页符=============   原标题嵌融贺:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700凄舶慷,整体乘坐空间相差得不太明显蛋。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同袭齿。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富疲憋溯,座椅表现方面K3S内部填充比较实温亩裸,对腰部支撑方面会比较到位梅线。而骐达延续日产车座椅软绵的特性报,其座椅表现比较软搬,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感倪。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多变遁,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势倾隋笛。在乘坐空间是差不多的匡熬广,K3S座椅设置得相对硬朗钩第核,而骐达设置得相对舒适倾纪,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因羔灌使。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L懂蔬吉,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S栏孝,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T困捕车,很好的满足不同需求的消费者狼拱。起亚K3S相比起来就显得配置较少篓。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型痪,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好临涧绰,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同卵。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论飘暮,详细还需看我们评测所出铆。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题锑魔,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求沽懂痘。   点评嘎:随着两厢车被广大的消费者所接受期勾,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款碑颁。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动擦,如果在这两款车选择其一的话驾筛,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动芦。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素搜倪散。 责任编辑猾毯磺:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉鹤肃峦,甚至有人无法确切的喊出它的名字毙。其实这款车和我们并不陌生劣拇书,因为它采用了与三菱劲炫相同平台撂,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似丹。所以出镜率不高的标致4008攫颧,确实具有太多不为人所知的身世拍搓促,这使得我们有必要去了解一下这款车鼻蔑。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路幂,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体夹挽狈,呈现出风尚愤、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感乾祈。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签尝,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰暮夕巧,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚舱镣、科技的感觉估。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm顽需,轴距为2670mm胁颠捐。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫峰褂辣、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造麻,所以在车身尺寸上它们相差不多奉。   从车身侧面来看拌蜜锣,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸楞,整个车身也因此更加大气而富有力量感匠。后排提供了私密玻璃副受,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风管。   标致4008的尾部造型看起来很饱满澳剔膳,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因癸。另外爸,在尾灯的设计上标致4008也相当用心晒赦忙,尽管造型简单答好路,但通过与腰线的巧妙衔接邵体,使整个车身设计连为一体丢赎厕。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂闲施兜,配合普利司通的225/55 R18轮胎瘸骆惺,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上让,都具有不错的表现痢钦。我想应该会有不少车友会非炒恿咔眨看重这双“大脚”绒。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比附吧,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意辩。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发炽,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样猾败。不过标致4008在一些细节上却与之不同寞,譬如采用了大面积钢琴烤漆痪,辅以细节上的优化椒拒糠。   中控面板做工不错榷,按键旋钮设计很精致惜喝绢,且手感都较为出色饭。娱乐扩展功能也比较齐全签,AUX吩屡、USB以及12V电源都有装备徊。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点硼婆,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯扑使。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错扣干,下面还有黑色钢琴漆点缀风颗惨,凸显出了较强的质感播虏。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍德级,若塑料饰板能换成金属材质的话焊,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表茨,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息垃。在转速表与车速表之间骨糜,我们看到了一块显示屏茶吧,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息顾褂钡。 在乘坐以及车内空间方面粮副娟,标致4008秉承了家族在这方面的优势咆,座椅乘坐舒适并且支撑性很好肚。   后排座椅靠背很直抗舱,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉及磨。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外卜,坐姿却让人觉得并不舒适贸。   标致4008的行李厢内部很平整痕鹅,而且后排座椅可以4/6比例放倒闯绅低。这样它的储物能力将会得到提升缉唐,对于搬运一些体积较大的物品淖袍,可放倒的后排座椅显得实用匠丸抠。   =============分页符=============   在动力系统方面公每,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机钳,最大功率仅为150马力卡垄牢,扭矩峰值198牛米稼讼。这台发动机配备到这款车上只能说是够用刺刹,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了酷匹。 全系搭配加了CVT无级变速箱伐蹿,具备手动换挡能力午葱脓。在实际道路行驶中话,CVT变速箱表现的非常平稳梯搁规。   标致4008在起步初期油门响应还算及时傲,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音芬,却没有丝毫提速的感觉醒掏。不过秤鸡,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些拘,在平稳驾驶时超车变线很轻松茸黑。   标致4008装备了3种模式的驱动系统酵苦,2WD(前轮驱动)适合于城市行车圈乖,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力擂滤衫,前轮最多可分配85%的动力歧悍荤,后轮则可达到55%诲。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%输闭粒,可以应付雨雪称、沙石和泥泞等路况绰欧,也可以轻松面对普通的越野路段苫。   标致4008并不属于难开的车型奈赐苛,尽管车身较大片,但是方向盘非常轻盈鞘,即便是女性驾驶也会非常从容降氮,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线粹。   结语辨:从市场战略上来看棠桓,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型辅,4008不仅丰富了进口标致的产品线庇素,也为消费者提供了更多的选择蚕。而从产品本身来看侧睛该,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫晨,能很好的迎合中国消费者的审美蔚坊蔼。在驾驶方面苹便仆,标致4008表现出非常舒适和安逸隧滥,非常贴切城市SUV的特性偷斑。 责任编辑赔财:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型蛾棘,自2011年上市以来凭借着动感的外观肺、实用的配置以及不到10万元的实惠售价耸,受到了许多二三线城市消费者的青睐让。不到3年的时间撮尸然,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610绵龟寺,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率售龟捷。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型悼汕氰,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市忱俟坛纭,将在4月的北京车展上市费饥,预计售价区间为6万-9万元阔汰俩,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者飞程唇。下面就跟随我的镜头颅激霞,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车卷愤揉。   相关信息谱郝:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌颊碑,2011年正式推出了首款车型宝骏630娘。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力斤,结合上汽和通用的生产技术衡,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计伶韶藉,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌确熄。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计惊车贿,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO匙略岔,与进气格栅暇嘉媚、发动机舱盖形成盾形区域隧缆,造就了独特的宝骏品牌DNA盆袍。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计巢汇。从前脸上看颠牵,与宝骏630的设计保持了高度的一致镣箍限。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势缓捕衅。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计港,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装码,颇显动感勾。   在车身尺寸方面千,宝骏610的长为4401mm尼、宽为1736mm壬桥掳、高为1462mm茹。由于与宝骏630车型同平台生产娃兽毁,因此在轴距方面并没有变化孝,依然是2640mm默,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐韭。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”崇,尾部扰流板侮、包覆式的后风挡玻璃湍口、硬朗行李舱的线条老别爬,颇具运动风随。与此同时赤汞毫,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂耽,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利嚎。   =============分页符=============   内饰方面贬扰,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度恰肮。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配赋答诚,方向盘搭配银色装饰条笺,整体风格偏运动恼逆黄,带来不少新鲜感毖。此外了衅,新车仪表盘也进行了全新搭配逛阮,采用双表盘设计鹤汉夕,更符合当前年轻人取向俄下努。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条焚赦戏,提升档次的同时也带来的一份运动基因颗,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘憾。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多试课,LED组合仪表提升了整车的质感倡纹劳,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验陇衔,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势屁。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域偷豁,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论另犁,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹感,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面呛沏。   宝骏610是一款两厢掀背车型瓮萎,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性腐俱麻。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够努合低,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒岔,也可以按6/4放倒座椅冬镐功,放倒后容积可达到1300L狙辈白。   =============分页符=============   在动力方面年,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机喂肚,最大功率可达82kW纱割管,最大扭矩为146.5Nm痞泻逗,这款发动机也同样在630车型上使用儒擂。为了发挥出更好的动力性能澜,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器久负,此外还配有5速手动变速器可以选择畔。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品替,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升问。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝烘、君越梯缚齿、君威等车型上粱。   在整个实际驾驶过程中少,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳块工。在1500-2000低转速时烤,所爆发出的动力输出还算尚可饯楔,油门响应比较直接耻床胶。但是随着转速的提升窜,档位的提高踩纶炮,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来东。这种动力表现不温不火川舱,但是足以应付城市道路使用憨。   相比于第一代自动变速器单颁,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升本。只需稍微深踩一下触,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡嘶,只不过由于排量的缘故腿,推背感并不是很强烈瘫,且高转下的再加速能力也有些力不从心眯驰。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适暴列,这也完全符合它的家用定位涤杏。在经过颠簸路段以及减速带朴渐锭,悬挂能很好的过滤掉颠簸感廓,让驾乘更加舒适地酷司。此外念贡,在过弯时底盘也显得较为扎实骋菇。   结语是瀑示:宝骏610的家用车定位很准确霸卫觅,配置很务实挞,储物空间多嘎间鬼,不过在用料和做工上还有待加强圭接岁。不过动力系统方面确实不太给力洛皑垛,最多可以说是开起来比较舒适集陀寇,这也比较符合它的定位苦咳告。作为一个新品牌翠,宝骏还有很长的路要走擦廊潍,虽然已经走过4年多铂书,推出了两款车型潜年东,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样歪祭赐,在自主家用车市场上打出一片天地来朔泡,我们将拭目以待腺舒。 责任编辑规:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上廷,大众展台上首发了2015款大众Jetta缓。这款车在现款Jetta的基础上纽,针对外内设计细节进行了小幅修调颧规,属于一次精修边幅的小改款逼申。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整邵,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注别殴。 全文总结恍:   对于这么一款外形细节有新意莱袖,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta活簿,我们只希望它能尽快来到国内鳞谅,因为目前国内的速腾车型猴段,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势拈,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面丛僧。 责任编辑卜:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域珐,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作谷氦弘,深入布局眷。其中包括类似上海大众新桑塔纳念绵、一汽大众新捷达叛暇脱、斯柯达昕锐核鲸、以及再早之前的本田锋范冈、日产阳光等等股溜。可以说哎协,在这一细分级别既案派,乱战才刚刚开始灯。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手妈敖缚。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去酸,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉扑磊。反而厚重了不少功领,进气格栅的样子也和标致508更加靠近屋恍。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱迁囤惜。就前脸部分来说馆磊挞,整体样子是非常简洁的帮,又有几分动感墒限肮,和标致其它车型相比是有些差别的僳。   侧面造型规规矩矩幸,同样没有向前俯冲一样的姿势出现粪,你会发现汝乔,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉倘,当然你也会找到一些标致家族的特有基因嘉吭,但301更多的是安安分分的一种踏实感盒心妊。其中怕卵,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸潮犁。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素捌,没有那么规规矩矩犁费巳,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守夹绘,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体柒疆鼎,这也是一项非常讨巧的设计庭。设计感油然而生陵,除此之外芯口,车尾并没有多余的装饰物肛晚境,简洁实用依旧是主要风格憨。   本文导航" "斯柯达明锐弯眉酷,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车诗吻,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌宽,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在耻,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台欺,可能除了家族化的设计以外迁权痰,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了恨。 虽然它采用了大众的MQB平台漏簿,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分味休卉,所以全新明锐在现款上有了很大的突破季辟,全新的家族化设计让它年轻了很多稿甲,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价瓶,但是相比现款棺泌辉,它的前脸更显稚嫩雀娄蜕,也可能因为现款有些老气横秋吧继。 车身尺寸方面几赌娩,它相比较现款有了一定的进步晒,内部空间方面自然也有了一定的进步手损娄,在后面空间介绍上我会在进行阐述庞递。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7死,这也集中在细节设计方面崇盖,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱槐度,还有合理的镀铬装饰壁,这也是新明锐年轻的一种标志局庙,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次寝。" "  2014年4月16日绘,全新英菲尼迪Q50正式上市杭潜,售价区间为32.58-54.98万元釜嗡。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型姥丘,2.0T车型三季度到货蔑尾视,参与我们本次对比的是3.7L豪华版科,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版哩。三车官方指导价格基本在42万元上下柒,具有一定代表性痪剐誓。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表庇需:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者尉炭,Q50几乎完全颠覆了它的前辈匹败啃,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息卧,车头造型极富攻击性克,侧身线条动感优美枚,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显错惜。当然铂,它的进化不只是看起来那么简单挖群,内功的修炼更让对手望尘莫及士吮。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的饲,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中阜狸,而且大有愈演愈烈之风码淖,尾部设计很像自家的新5系丁,家族化设计不可避免通貌。即便是标准轴距版本羞童担,新3系的轴距还是达到了2810mm壕,比上一代有小幅增长芜按能,再加上悬挂对舒适性的妥协迁欧,曾经犀利的3系已成过去速,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已隘。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的旅未忌,那非雷克萨斯IS莫属了你多。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象父签,车头动感夸张粗臂伺,车尾简洁利落颁喂缕,虽然有历史车系的影子谰溜,但这绝对是对精髓的传承和延续比暗。   本文导航" "  又到周末了镭,在大学破旧的宿舍里拔鼎灿,百无聊赖的仰躺在下铺上悲叔船,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报芭棋,心中泛起阵阵遐想谈舍。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角垢,充满战斗气息的车身描惹挪,都让我无法安然自卧脓豆,打起精神筒,跑到隔壁楼的图书馆论缎,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志碍。没错擞,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我鳞恋还,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心敢。但是斤蹭,今天要说的主角并非“兰博儿”牛,而是广汽本田第三代飞度融贫磁,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车弄。   ?什么是边锋主义仇揉?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非彻撸合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉挂逛壕,线条过渡果断鄙瓣吐,或许本田车型的大部分都符合这个范畴舷唯矩,包括讴歌品牌也大致如此趴飘。第三代飞度相比上面的两代芭睡鸽,将这种风格发挥的更加淋漓尽致豌擒寸。车头部分比上一代更加动感覆,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状迪秃篮,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰佛狈烙。给我总的感觉是谴,车头的成功是线条运用的成功莲舍。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象哆舌,从车头到车尾一气呵成鲤,整体感和流线感非常强亲特千。从某种角度讲抛,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙掠锋。新一代侧面的弧度似乎有所收敛兔落,并不会刻意强调这种极致的视觉美感麓,但相比其它竞争对手态程,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出夏疟每。   车尾的感觉并没有车头那么好恳鞠,对于我来说倪相贾,车尾的设计并不满意啤托丹。过度使用的镀铬饰条奶亥、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口溉凯。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复石痊。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道钵害,在纽约车展即将开幕之际摩蔬,路虎发布全新发现Vision概念车匡挝,配备多种新功能彻吻缸,智能玻璃实现透明引擎盖妇慑拭,座椅灵活变换可实现共四种模式啥菩,包括远程倚悖控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形从憨芭。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列妓,第一款路虎发现诞生于25年前力岗赦,全新发现系列定位于“休闲”撵腿屋,总计拥有四款新车冲报齿。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题范划,多功能配置阂锑塘,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力秒抖奉。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术扛会,其中包括远距离冶反疲控熟碑幸,智能玻璃等芍泞。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景耽。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示护,“新车现代化的乾距,切题的迪搪刊,并引人入胜的设计妮弧丸,是发现车型发生的重要转变碱。”" "  [汽车之家设计] 2013年涤卞,我去过一次柳州烂顿眉,那次钳,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂甭,当时咖,宝骏只有宝骏630一款量产车型卿敢,时隔一年风,这家公司有了新动作帆圣,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市欢喀笺。官方表示卑卯炭,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品妮。   事实上工汉抖,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型哗蛙施,那时苟虐,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶珐揪欣,为了配合厂商对车型做好保密工作侍木,当时我们也并没有拍摄相关的图片蛋雄。掐指一算垮馈范,当时醛颇,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了粹聊敢,在聊到这个话题时镶辉寡,项目负责人也表示歪锋,整个团队在这期间做了很多的工作拘,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性吠,即便有着此前宝骏630的经验猴,但对于一款新产品而言窘,整个团队仍旧不敢怠慢颠。   为什么要推出一款两厢车汐?   新品牌诞生初期擒茬涡,单一的产品有助于更好的把控产品质量尉品,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑山,从而将其转化为品牌价值妊,在品牌得到一定认可的前提下摔,适当拓宽产品线窃电,无论是对品牌瘫挝,还是对市场而言都有着积极的一面闹。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型尾蜗,较为官方的说法是“以市场为导向”强躺,不过在我看来逗眠,这仅是一方面淘阂癌,在有了以上需求的前提下雌,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡虑俄渡,于是才有了这个方案庭,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外淮涪略,车辆的动力系统俄悉韶、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整枪宽,这对于一个尚处萌芽的厂商来说趟,无疑是一个两全的方案汞食。   两厢车在定位上有什么不同吗妒美?   简单来说板夕某,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物按握钢,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本叼嗓颊,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可图。相比之下屎,因车身结构缘故案盒,车侧和车尾的造型变化较大揣匣。 造型设计没有太多想法   在我个人看来效滑霸,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法颠,印象中柔态,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车筷,有些时候多,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素傻吴。当然静戏拿,每个厂商都有自己的想法捆肃,这种实用主义并不是坏事瞧惺,毕竟脖函笛,车是用来开的妈淬,把主要精力投放产品稳定性方面翁,对打造一个大众品牌或许更为重要磋伞。   在造型设计方面九,除了已经固定下来的设计元素外返浓臀,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”微暗龚。对于镀铬饰条的理解见仁见智疲态檄,然而绿,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”骚浅痉,正是在这种需求的推动下祥,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场贬。   察觉到这一现象后刨,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思拳,显然募拭,一味的添加装饰条并不合适帕,毕竟还是要均衡到整个市场的需求赋撩。一般情况下滤,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区勤石,除此之外师,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条客奇,在设计师看来呕嘶唱,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致陋寝。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50跨礁,我还不曾有过近身接触莆乒。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知趁,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线亥,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统极餐。或许这么长的一串文字来的有些陌生行,简单讲环粟蓄,它就是在航空航天器上使用的转向技术坷。我们将就驾驶者最关心的方面稗守,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS蛋帛帛。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装拳脾,人机交互系统的先进等等嫡可碎,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触朽,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力淀帽菜。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主返羔汲,不难想象Q50的出色际仆秆。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳强白丰,同样显糖厦,作为宝马1系的车主翻呐巨,对于操控的追求反衬出Q50的优异加老叫。而剥离开车身的种种铺,他们共同的认同就在于这三个字母菇寄派:DAS   【什么是DAS褪?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)尸堵,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一敢请歇。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制精佃,颠覆了100多年的汽车机械转向历史禾含弗。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型距同糕。   【DAS工作原理是什么笛昆?】   车辆转向时亨挠旗,不再依靠传统的机械连接黑兑,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制蒙迪,根据行驶路况和方向盘转动力度假讳冒,速度进行综合计算培碴,从而指挥转向电机机构实现转向吮徘侨。   三个ECU属于并联关系构石,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮米趟、方向盘斯瓷、右前轮)堆股,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况程窗狈。当任意一个ECU被监测到出现了问题时蝎,备用模式将立刻通过一个离合器被激活口颠差,恢复至传统的机械传动转向模式委,确保万无一失挟。但在正常情况下纪士,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离凉缔。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈豆位伺。   【DAS汽车的优势请?】   操控性玖脯:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞梳头,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准缚,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况戮扇败,享受更多驾驶乐趣氓录。   【为什么线控转向比传统转向快哨?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入喇信纯。整个系统中没有橡胶衬套漆幌,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间榷溯,因此首先从内部减少“延迟”驳茧。   【DAS对过弯的影响涕捎患?】   转向相应得到改善踢毫试。传统转向系统负火夏,在接近弯道时斤扣猜,驾驶者需要提前做出转向动作夕,否则汽车无法实现平稳转向镰。而采用了线控主动转向DAS系统凭,通过消除内部的转向延迟斯,减少了预先动作的必要侵僻,实现更灵活的转向那闪。而驾驶的感受将更加直接副岁酵,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力锨礁,毫无延迟冲。   【转向系统也能够减少疲劳烁?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感弗,因此从另一个角度提升了安全稀耽谐。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市惩彝蕖)逃堡晌,12款参与测试的车型中汤耗捣,在定速140km/h的巡航测试中能,平均修正次数嗣腻,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍翟飞限。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点化替。   【DAS对于全新驾驶模式的影响咆?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循冀希控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表猎监:网上车市(www.cheshi.com)   当然悄,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目蔡块抱,而对于传统车型瘫,这一选项代表着发动机呐娟、油门踏板课、悬挂阻尼讲、刹车响应等等方面的细微调整复律,而由于配备了DAS兄屉,英菲尼迪在模式选择上污漆,更进一步的调整了一系列的功能簇事达,如鞍核:主动声音控制系统扒摹、线控主动转向DAS期、主动车道控制和主动循祭校控制系统ATC等等的设定履妇布。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里嫡?】   通过上面的简单问答幕谓,我想我们已经熟知了DAS系统努栋,在响应更快泌,相比机械系统更便于维护朽,节约成本略,减轻重量等多个方面都硕果累累鲁烦斗。而任何事物都是双刃剑桔扔,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里拭环燃?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生昧,他的解释既简单浮暗,又复杂乃,背后掩藏着十年之久的不断试验换,推理式忌县,再试验的科研过程虾楼。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力坚。而这些内容无法用数据体现巨抗,还是按下点火开关吧萝。   本文导航" "   《极速60秒》趟、《死亡飞车》体氓聘、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》爱购,让车迷们大呼过瘾案。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现节宪。另一方面踏,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的讹肥,但开在路上肯定是最牛X猾,最有回头率的辨慧。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事墙,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”帮司蔽、“真NB”这样的感叹赖,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型蒋坷。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别盛沁澄,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分扫,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服关浦。    作为最具代表性的美系车型棋抒,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程吗系长,五代车型熠熠生辉饥杏竭。第六代车型也已经于去年年底正式亮相睡棠,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看翻,主要原因是新一代车型不够“MAN”测田,缺少了野马的一贯的风格铃拷。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美铰,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车共。 什么是肌肉车绍倪隙?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车全汾绩,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车徘拇。肌肉车必须搭载大排量V8发动机舞苫烁、具有强劲马力码孔小、外形富有肌肉感的美式跑车饶碌。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表话潦乒,例如雪佛兰科迈罗袭搔蟹、道奇蝰蛇懦蠕、道奇战马漏,还有就是本篇文章的主角福特野马畦。不过这些都是字面上的解释槽巨,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义寇闷。什么是肌肉车岁棺构?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解呜居。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集酱书穷,科尼赛克Agera扳拟、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币笆洛苗,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别抖。但实际上并非如此塑缸糖,凭借自身出众的一面枷,福特野马在众多超跑中脱颖而出帕,成为闪亮的主角班捌耍。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车挫亲,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机文,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上挫珊完,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统蔑请,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果洁汗狭。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影匈,野马还是地道的童星出道!是的懦报,早在1964年刚刚诞生之际赣,它就被搬上电影银幕肯锈。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》裤位,也许大家有些陌生忍速,它是法国著名影星Louis De Funes的作品忍冒鼓。在过去50年里苛撕拭,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角吵。    无论是哪一年代的野马捍,但凡出现在电影中持,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球概布颁。衬托主角的英雄气概或是独当一面秀凉驰,野马都游刃有余吹鞋。在近期上映的《极品飞车》中五么韦,野马更是作为整个剧情的主要线索亢琶,陪伴主角经历了人生的起伏琴拜。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的说椽规,五门版的三款车型——耀真加、耀享凰、耀动分别为52.8万锌块、57.8万拐簇、62.8万梢蒲诚。另外还有只发售500台的限量版仁,价格66.6万元钞。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变波角,只是在色彩搭配上带来更多选择配访嗅,车型配置也更合理袜乓富。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器屎隧,并且通过优化四驱系统脚,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现酒扭。揽胜极光一直被认为是外观控宫梅沧,但作为路虎车型版且零,它也有着同级一流的越野性能捅蚕。这是款长着女神模样撇旧瑰,也有着女汉子般坚韧的车膝篓广。 外观欧诺:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型蜜,所以不仅长宽高没有变飞,造型设计也和现在基本一致太到逝。设计师只对一个细节进行了修改罚赐,就是后视镜崇穿。新款车型后视镜造型整体感强掸帛头,与车身有更好搭配效果杜。除此之外稼,极光传承自揽胜的城堡式车身坡担患,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留济。虽然极光已经上市有3年时间邪村,但时尚感丝毫不减坑毙汕。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上股,极光有自适应LED氙气大灯逞弯诉、全景天窗等配置锨,兼顾时尚与实用性卤羌。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于膏冠,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰啼继,前后保险杠尺寸更大鹃。另外堑挨盆,2014款极光提供了11种车身颜色浩恼褐,消费者有更多选择瑟据。    另外台,外观细节上能看到的摄像头和雷达沃廉,是为了实现自适应巡航投、自动泊车搐矫、360度倒车影像等功能盛虱。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能兼蜜,既可以设定与前车距离或行驶速度箍,当系统计算出正面碰撞无法避免隘邢,会释放最大制动力降低冲击速度漆泥并。自动泊车增加了垂直车位泊车功能辜,实用性得到提升垒。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车髓前,并不是说女性不能开侯,反正我问过数个女性朋友殿栋上,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗勃昂谓,完全不是自己的菜旧。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断晴猴,所以我觉得这样描述更加准确乃绣:这是一款为男人及女汉子准备的车难萌。不是说它不好封围矮,事实上野帝的特点非常鲜明垒掇,优点也特别多籍皆,但如果真的不能欣赏野帝的外形什愁哇,那么它的优点再多也是白搭风。好了稻鹿摄,说的够清楚了羔娘,男性用户请继续看下去寺嗜,女性用户请酌情选择盎穿洁。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版翟,也就是售价24.18万的最顶配版本睬。配置非常丰富献垒变,但较高的售价容易让消费者望而却步庇们辩,毕竟男人也不是那么好忽悠的帛孝。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本脑钡墓。不过既然我们测试的是高配版本斡鸥,就来看看这款车肛,按照惯例俗使,还是从野帝的外型设计开始瓷坞。   ● 外观铃怕:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议莲咸傅,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑谰末。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV唱,野帝这种偏向硬派和复古的造型麓糖琶,确实会给人感觉过于呆板和与众不同构,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了钦砍等。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些穗雀,这对于野帝来说无疑是个劣势默彻函,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间鹃培涕,国内汽车消费更是以大为美频廉抖,野帝国产后尽管已经有所加长盆,不过还是给人感觉不大瓣盲。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的链籍,带自动点亮功能的氙气大灯托茅、大灯清洗功能餐热菜、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备袭。日间行车灯采用光带造型菜,并集成在前大灯组内鞋,样式比较简单冕,辨识度还是比较高的勃冠。   尽管车身长度不算长难,但野帝的高度还是比较高的力拐,一方面是车身设计的就比较高大栋,另一方面也是因为底盘较高动,悬架行程比较长淑莽建。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm开睹呸,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间习寺茎。   后保险杠设计的比较厚实勉尺妮,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一兔膊,也是为什么我们说它更适合男性车主泡方。倒车雷达是全系标配犀锹同,不过倒车影像和自动泊车是选配册,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车淌。   需要说明的是汉,按照官方参数配置表挞狭,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的吵瓷,不过这台车并没有装配后挂式备胎立逢哭,4S店解释说是同样是野驱版剿,有的车有后挂式备胎芍蕉抄,有的车没有庞,如果不要后挂式备胎岔粕,可以减6000元宋的登。   十辐立体式轮圈韧敌,样式符合野帝的整体风格困岔艇。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎赐惶,规格225/50 R17绅靛恫。这款轮胎算是一个折中方案判靛,整体表现比较中庸萍,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果糯,非铺装路环境下的抓地力也不会太差蔽散。" "  2006年始店华俯,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程褂勉昆,没一年敞,这个品牌都在刷新着销售纪录奖,同时也在影响着国内豪华车市场的格局伤激阿。2014年颓,新的产品问世记没,这一次它不再效仿酿窍、跟随掳崩,而是独步青云亲。   在过去的几年里奔疼士,英菲尼迪的品牌推广是以设计连、豪华为主要核心剐,由于旗下车型均以大排量为主扯,并在操控性方面有所见地愧恍副,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手敦胜。作为一个初来乍到的年轻品牌推,每一步的迈出都显得格外小心皇,在保证动力性优势的前提下薪镀,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点胃认,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距搞,原因很简单围熟,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性剂聪通,也就是不同于别人的卖点碴撕。   在同级对手们相继更新产品的时候外,英菲尼迪一方显得格外冷静遣忙菏,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度晌违,好在当它真正来临之时磋,并没有让大家失望暖蔑温,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼描。   在介绍这款新产品前谦里,我想我很有必要做个说明百摆,Q50实为G系列的换代产品滑髓,在2013年度誓渴,英菲尼迪旗下车型根据轿车容、SUV采用了全新命名楼驾疲,即轿车使用Q字母舌,SUV使用QX字母敲虚,后续数字分别代表车型将娥累,这样做有利于车型之间的关联度逼华顷。   2013年毯伞,我的同事在经历了12个小时的飞行后砰,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50陡竭铅,在回国后的闲聊中搂辨佩,他的目光坚毅妮,言语中难掩一丝激动愤凳,当然他对这款车的最终评价很高尉裙,抱着这股期盼铝缴,我们今天找来这款车笆,一同来寻味我同事当时的所感苇。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间版箔,所以厂商提供的测试车依然为美规版耙,所以动力刺、底盘的调校炉夸,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同卑瑟烘,但整体设计与科技性不会有任何出入菏酗榷,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说川,也算是足以解渴了侠坞拱。   对于设计语言四个字来说霓嫡,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释步,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的茶脓,有时我甚至会想碱幻县,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量毋?正因设计团队的不懈努力沽糜,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表东嫂绩,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经穆思靠。   低矮的车身扫侧栋,流线的车顶腥,都是上代所传承下来的精髓鸡股,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大时匠,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)碍,这与宝马3系的水平相当闪,优于奥迪A4L妇必老、奔驰C级等产品常漠,别小看这一举措季戌叭,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性芍跑。   对于轮毂轮胎的配备上犬,英菲尼迪从不走低调的路线号盾,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平芭戒。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中凌贰,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接谰什稳,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应脱。   本文导航" "  2006年始持,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程眷,没一年椿忙,这个品牌都在刷新着销售纪录刺飘妊,同时也在影响着国内豪华车市场的格局物勉。2014年芭,新的产品问世狗灸奖,这一次它不再效仿饰惋巳、跟随广,而是独步青云惕。   在过去的几年里褥潘,英菲尼迪的品牌推广是以设计斑、豪华为主要核心姐锈鞘,由于旗下车型均以大排量为主汞,并在操控性方面有所见地矢,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手副很。作为一个初来乍到的年轻品牌堵,每一步的迈出都显得格外小心菜剖管,在保证动力性优势的前提下低狡,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点高插,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距佛马,原因很简单毒,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性洪唉刚,也就是不同于别人的卖点侣垃蜂。   在同级对手们相继更新产品的时候教噬,英菲尼迪一方显得格外冷静穿,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度济,好在当它真正来临之时落日室,并没有让大家失望购,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼汾。   在介绍这款新产品前炒,我想我很有必要做个说明架,Q50实为G系列的换代产品椽,在2013年度疥,英菲尼迪旗下车型根据轿车瞳譬馈、SUV采用了全新命名痹,即轿车使用Q字母邻,SUV使用QX字母涕,后续数字分别代表车型俏凉,这样做有利于车型之间的关联度胁速。   2013年肠玻,我的同事在经历了12个小时的飞行后现采忌,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50交浇,在回国后的闲聊中蜡苔弓,他的目光坚毅廷梁谩,言语中难掩一丝激动钙吉,当然他对这款车的最终评价很高撕厘,抱着这股期盼绵小溜,我们今天找来这款车晴棘界,一同来寻味我同事当时的所感辖。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间玫解七,所以厂商提供的测试车依然为美规版狮免,所以动力霉、底盘的调校噬,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同彪乒,但整体设计与科技性不会有任何出入毋,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说叮航,也算是足以解渴了空敌每。   对于设计语言四个字来说绿膏,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释糙嘿魂,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的禾窖,有时我甚至会想驳,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量该安谅?正因设计团队的不懈努力免,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表庭,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经幢溃擅。   低矮的车身忙困躺,流线的车顶料侨啦,都是上代所传承下来的精髓高遣蚊,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大钩,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)纫昏,这与宝马3系的水平相当都,优于奥迪A4L骄漂韭、奔驰C级等产品歼痞,别小看这一举措哥五,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性喂陌稼。   对于轮毂轮胎的配备上维藐,英菲尼迪从不走低调的路线彻侈桶,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平卧戌耻。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中蝎稿,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接撼,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应缅。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首蛔活,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80送、陆风X5垫熊、全球鹰GX7罚,但依然无法撼动它的地位捎。然而这样的形势也许在不久后将得到转变问鲁佩,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来卵芒啦,它就是CS75隧,来自长安汽车供深。   在众多国内车企中恨癸咸,长安汽车拥有较早的造车历史珐,并且对越野车的制造要追溯到1958年隆嘲,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下侨兄霓,对美制CJ-5吉普做了测绘设计唱,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型技巧吭,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面歧肪穆。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量楔扰,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础习涝韦。   在对长安历史阐述过后竣儡,这款新产品更是令人期待挟。在2013年9月芯,它正式在法兰克福车展进行了全球首发炔邪笨,一经面世便引来了无数人的驻足故怜薪,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品胖,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表撕碑豌,诸多细节上的体现够睛戏,可以看到与时代的接轨鞘,说实话耐俩,即便与合资品牌相比捻焙途,它的设计也毫不逊色罕亭。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表霜:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV楔急唾,在首次无伪谍照曝光过后菩测酣,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手瞳洞。从车身尺寸上来看牟投磷,CS75在长度与轴距上的优势突出氮黎,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响灿。在设计上伞肝,侧车身的视觉冲击力有所削弱捻脚,平和的线条增加了些许稳重感滥龄搂,而在配置方面绝不含糊铅陋偿,右侧后视镜配备摄像头嫂卫鞘,为泊车提供了更安全的保障佃豁垛,此外17寸轮毂的注入膛砍酿,也为整车视觉性增加了不少好评分睛荤。   车尾的造型体现了丰富的层次感蹋讹卡,使其得以回归至前脸的感觉模,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔菜。此外虑搁,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统槐腑墩,可以看出CS75在配置方面的丰富性融裙齿。   本文导航" "  上半期村洞,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况迪,不同的设计倾向与不同的品牌定位童怠,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念司遂。在“下半场”的对决中蹲丝,将会公布包括美系“话题”车型翼虎钒耪藤、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果纬。   点击阅读垫:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表亲:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后没,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表失死视:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目村揪,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后陛贯豢,剩余空间是否能够支撑两人乘坐旁旗捅,以应付那些五口之家出行的需求科。行李箱空间的比较京,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下肆,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱檬抹,或者带孩子出行时轰坷,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品说侧撮。行李箱内是否配备12V电源接口钨炽,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱汗,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多钠。   ·模特A(不戴眼镜)身高凛:170cm 体重涧:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高毙蝎:175cm 体重请:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地溃淬统,长安福特此次也算酝酿已久了放炬,可以说即将推出的翼虎变浮秦,每个人都能从中找到自己心仪之处氨,例如极具冲击力的外形竣、科技感突出的SYNC系统赖掏、人性化的内饰细节设计卑捆、又或是强大的日常实用性李逻,这次碾救,同级对手们真的要小心应对了盯。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后粉,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点娥,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年夕勒粳,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期迟何。显然堤久卞,在错失2013年的发展大好时机后仁,要是能够抓住2014年这个关键的时间点店镣龟,其实也能够走在大部队的前列身蒂爬。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段毖吗,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多秀。眼前一遍利好妓成维,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008恰捻哭、雪佛兰TRAX啤揣辑,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位吼幌。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市阜仿,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布襄,至今我们还没有看到实车考烫。从目前的情况来看霸界,它们很快就会来到我们的身边券渡龄。正是这个原因翱,在日内瓦车展媒体报道结束后痢,我们并没有着急回国腾膜蠢,而是完成了几款车型的海外试驾挝忻歪、测试和静态对比的素材搜集凌醒,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目祥。   看到这里宫喇舱,或许你会产生疑问窜残泻:海外车型的对比对国内消费者有意义吗轰?坦白地说窟毙纷,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的现:1.它们必定会国产并且在国内销售瑞黄尘,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比才咐,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来督花,只是一些细节针对本土化进行了改造茄博蹈,但外观内饰设计桃、车内做工糯、人性化迪轨、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化佰屁。综合上述所言堪,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义撤。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些哇厕缎,感兴趣的不妨继续看下去床。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用未氓,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉盖。例如CX-5拒骋渡、ATENZA阿特兹浑,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉锋寄。最重要的是蠕,它们不仅有所创新校拔搭,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风哇。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋阂氛脐,再到如今的Axela昂克赛拉寝焊,马自达3已经历经三代车型的演变烧鸽晾。据长安马自达相关人员介绍放,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)武,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化凛。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话吵李,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹嚎恋。它的眼神更加犀利彩,车身线条更为动感芥栖协。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹未忌献,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳匠,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹瘟烹佩。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连缴,犹如猎豹面部独有的黑纹标识的浇,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子权,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼疾降,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神啃。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线晾宛卉、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计毁歼。另外行,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神翻。据厂家人员介绍笑锈捣,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层幂帝、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺奉肺,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化糕抨,使它的整体视觉感受类似红酒一般剂劝。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 竿苯静克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm菜,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm奋,两款车的轴距同为2700mm哦轮。相比同级别其它车型胜苦,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势帕喂。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不写邸,不过轮圈的造型稍显普通纺情挛,不够运动栓栖。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列售,规格215/45 R18肪家,抓地力表现不错栖坚。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎别炬,规格只有T125/80 R16拿幕。   尾部的设计不算惊艳焦含,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全媚世旱。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性补,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计号,这在同级别可是十分少见的鲸寡妓。" "  说起海马福美来佰,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型殊,转眼十几年过去劣,福美来已经迎来了它的第四代车型尾纫,也就是这款即将推出的新一代福美来M5韶。作为海马汽车2.0时代的重磅产品漓,新一代福美来M5采用全新平台打造朝荡,不论外观还是内饰挽楼檬,都已经看不到丝毫当年日系车的影子柏。在此之前拇煌,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析嘉暴,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型泪枯虎,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧缅。   前脸采用了类似美系车型的设计风格僚,宽大的直瀑式进气格栅镰椽,大面积银色镀铬董劲,符合国人审美卵妓。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感乖,腰线采用分段式设计某,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰访剧抚。采用与保险杠一体的方形双排气口设计合瀑阑,凸显运动感牢擒。但只有左侧为真排气口匪匣,右侧仅作为装饰默。" "  对于中国汽车市场来说鸡,凯迪拉克属于一个后来者哎翱府,当然这指的是豪华车市场污刺。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地会蓉恕,那可真要拿出点真本事讳。凯迪拉克也明白这一点绢,去年就将全新车型XTS进行了国产价存疾,并且上市销售变标淋,销量也是比较乐观的垂坡。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里荷朝,无论是配置上还是动力以及外观设计上瑟斜旁,至少能让大部分潜在的消费者接受胯锯讲,这确实不是一件容易的事情摔滤火。于是收氮,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款承笆,对动力和安全系统进行了升级泄。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版秋,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版表,仅有一款36S铂金版屑,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变丢宦。   2014款XTS 28T铂金版外观韩淑幸:外观延续36S铂金版的设计惯解。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同千房,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅淌埔苏,在其他方面则没有做改动劲糜。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子蚀,没有做太大的变化誊,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上逃单。   XTS是一款善于运用灯光的车覆,它将大量LED元素装备在车身各个部位蹿赴奶,正是这些时尚元素的出现柑,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸逆,获得了更出色的细节表现力突夺。这些称不上优势的细节表述冉呈茧,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方防手。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化陛,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示溪。尾灯依旧是LED垂直式的造型崇,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致屋。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界单,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新碌夹。早在上世纪五六十年代沃舞,Citro?nDS就用上了可变悬架阶磊父、随动大灯力、转向助力挝伴、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术蔑,加上极为飘逸的车身设计拟邯,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样孪吨饲。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌郎仙毋,2011年长安标致雪铁龙成立淌敝,到今天我们测试全新DS 5LS彼兼慧,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实星艇孔,音译的中文品牌名念起来很接地气忍碧:长安谛艾仕掳绰瓶,有股莫名的喜感革傲,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器差,是台正儿八经的三厢车骆粮汕。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来氖瓷,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象戊四坪。如今挛藤偏,马自达6已经发展到了第三代投,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物潍攫,它的名字叫做博票:ATENZA滑颇。之前我们已经解读过进口版本底患,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力适处独,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点串。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力冕,这一次排量可不仅仅只有2.0L材,还有更加令人期待的2.5L染尖。   注层:此次测试中潍疆拿,红色车型排量为2.0L舶吴秘,黑色车型排量为2.5L驳嘘阑。国产ATENZA目前还未上市巴,此次测试为抢先测试开疗,车型为试装车芍从。   截止到发稿时坝含暑,官方宣布刚阶,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”鼎渐慧,新车将会在4月份开幕的北京车展首发搭,上半年上市销售秦扒随。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规枪劣,我们还是先来聊聊外观响皇。相比进口ATENZA狠武,国产版本在外观上基本没有变化物,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份暮,而且还特意加入了“Mazda6”的标注偷,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6拉。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里丛,“下”这个字可意为“以后的”县骂蔼,用来表示那些目前还没发生的氖乏伴、未来也不一定发生的事情天脾敦。比如有人说“下次请你吃饭”驶刑,谁知道是不是真的!同理嗜扛,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”弛,实际上暗藏了一些不确定性酣蓖:它能引领未来汽车的发展趋势估?或者只是一句空泛的口号骡齐?这是我最关注的问题寞舞。   当然也会有人更在意其它方面拿,比如外观内饰和空间等等禄辩磊,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述玛糜,本篇文章的最后也会提到戮全啡,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能卤冈寿。   关于下一代城市SUV的概念当,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力笑鹿。在他们眼里律嵌,很多城市SUV都太“娘”了供,连个小土坡都爬不上去怎么行浪策,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统夯。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战辜、勇于冒险的心难晒拦,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一认唬讽。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然敲,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型篓莫感,真正能够经受得住野外挑战的车并不多拟科,而三菱帕杰罗则是少数中的一员谋膳,它能够去接受户外的挑战腾挨斑,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统灸。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产恋,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售矮硼,目前主打3.0L排量的三款车型硷弗淬,都搭载三菱第二代超选四驱系统沁,售价39.8-45.3万元苗腾,最高配的精英超越版多了后差速器锁止受靶,还有一个最简单区分方式何,只有精英超越版才标配后拖车钩扫程。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史妙桐财,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来蜕坝鹤,陆续又在第三代(V73酞、V77等)和第四代(V93饱盎猴、V87轰、 V97等)等车型上装备那,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三莎、四代帕杰罗)构蘑叫,现在销售的为第四代帕杰罗惮竞。   如果单从分动器的挡位看涉,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统疆褐,拥有2H氖仙、4H洗凤、 4HLC佬、4LLC四个挡位牛纶书,在后两种模式下慷虹,中央限滑差速器LSD被锁定锌健,为四轮提供均匀的驱动力胯罐拴。不过值得注意的是乏,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配笺嘿胜,前吐、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节拖兔,简单说就是这时就是AWD的驱动形式尽础,正是这样的全路况实用性瞥扰投,才被成为超选四驱系统眉冷。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下趣僧姆,可以在2H呵漠长、4H挡位间随意切换括酵,当处于4H位置时饰措,它相当于一台全时四驱车型祁,可以提供更好的抓地力和驱动力趁布稼,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面卵褐毋,而处于2H位置时稀恨绵,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善淌,不过这样一个大家伙油耗不会太低渤,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗千袍欣。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝破措褪,4HLC模式时点跨,中央差速器锁止托,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时拍配,不但锁止了中央差速器火爽,还拥有更大的扭矩输出膝北,此挡位的传动比为1.9:1函,扭矩被放大1.9倍赣鼎犬,如果遇到车轮陷入泥潭情况下首耽襄,4LLc就能派上用场全叼尖。在车内碴,仪表板的中央会显示当前驱动形式警,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换缔,并随时了解到现在所处的驱动模式醚。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)拦,应付一般路况毫无问题桅,但如果长时间处于极端情况下擞级袱,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱脚圭滴,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多韧尚。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试秀甭任,对于帕杰罗来说完全没有挑战性浮,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心馅茹,同时也提升了整个历险过程的安全性端蛾建,因此光有一颗狂野的心还不行缴凭次,还有选择一个可靠的伙伴疯。 责任编辑陇奢郊:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品俊痞使,已经上市四年了米猎,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计顿,跟老款福美来相比档次感明显提升收。除了看得见的设计差别户,福美来M5在配置舒、空间方面也有不小的提升庇。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本帕微,1.6L车型会先期上市呜贺,后续还会有1.5T车型推出磷复。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本卉,其中手动挡共有6款浅,自动挡3款醋,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型侩褂,厂家介绍说叫旗舰版睛诗。由于厂家没有提供参数配置表奖,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别挡,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型懒完刺。 ● 外观始:中网造型似君威僻,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面彤惊甸,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头醛甫辟,尤其是车身长度旗式痞,福美来M5达到4698mm丧碧,超越绝大数同级车的车身长度会境。跟老款福美来相比譬博,福美来M5的车长夕捞、车宽和轴距都稍稍增加一些闯诚蹦,而高度降低了3mm输鸥。   因为长度和宽度有明显提升柒恭,高度基本不变扯,车头设计的比较厚实田葱星,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的就匆晚。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网涣擅,格栅同样采用镀铬装饰融袒,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像毫擦短。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现滇掇恃,老款福美来就已经开始采用笆歌寒,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计布。中网轮廓稍有些不同舵浚坪,老款福美来的中网较矮始,而福美来M5的中网稍高略典,看起来更加厚重镁冯。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构剂桓。除入门级车型外歉,其他版本车型都配备了自动大灯伯够肩,这点还是比较厚道的票浆,老款福美来全系没有配备自动大灯箱典。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔社斗判,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜谱叛锰。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬媒蒲八,能明显提升辨识度麓沮晃。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)邦诫,是2007年买的行,到今天行驶了9.7万公里左右霖饲含。日常使用中油耗7-8升/百公里度弓船,除去年换了个发电机以外没出过其他问题思坝。当时家里老爷子选它的主要原因有两点戈残粗,第一就是便宜目片,全算下来8万;第二就是配置高娩蚀,07年8万带皮革座椅胸、天窗狮茸、自动大灯和倒车雷达的车不多扔疲,而且空间也算说得过去千,总的来讲这款车符合预期蓟,坊间说F3小毛病多没极,不知道是批次问题还是命好目,我家这辆倒是没什么事儿掣精凭。新F3于今天上市蛙怒,领导说我算车主赏乓,于是我就来了拿廊。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧琶供,聊聊老款在使用中的各种感觉请。   ●动力及悬架输边:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱始蝎,动力够用沤,只是起步比较肉雷顶韩,1挡和2挡齿比跨度偏大捻阜吴,走起来后挂入2挡转速掉的太多媒葛膘,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡渴界捎。   油耗日常市里开7-8升/百公里泪瞄,还算满意鸿。悬架初段有些生硬得,通过连续坑洼路面时整体性不是很好烧衔,对于颠簸的过滤一般屡,后段软彩筷,拐弯时车身倾斜大前。总的来说算是个合格的入门级家用车摆凉。   ●配置及人性化设计乘:   比亚迪一直走高配低价的路线劝团,配置丰富慰谱伍,前面说过硼鹅,皮革座椅叛苛、天窗捕屎、自动大灯和倒车雷达都有所配备哨瓤挝,另外促,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针冉侩,虽然不好看订艘纪,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的寺拱妥。没有行车电脑显示屏麻绍,无法了解平均油耗氨词潍、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤此,首先价格便宜放且习,其次当年没有也不新鲜)灿督材。   人性化设计方面俊,四辐方向盘比较细鸡算范,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤幌茶悸,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用陷溅咯,四个角随便按一个都能触发富良佃。日常小储物盒好用夕,票据猛崎、手机和水都有地方放怒聘考,不满意的是门板储物太胁娓ぐ健(硬伤)边稳陀,平常只能放车证之类薄的东西巢,连杂志都放不进去嗜汲门,后排基本上算是没有储物空间贫轮啊。   ●做工捎掸: 内饰和外观各方面做工比较糙径控,主要体现在接缝上完,不仅大而且不均匀完衡授,这是急需改进的免。   ●空间入趣:   F3轴距2600mm饥滔,我身高190cm锻,有时候我开车坤逞,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受潦劣。后备厢空间大蒋,而且比较规整芹试静,用它进行过几次小规模的搬运驶搓,还可以镜埃涕。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲锣宽蒋,试驾中我也重点根据这几点进行体验钒,看看新F3有哪些改善和变化八劣搁。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回私趴,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》柑凹哎,仍无法挽回姑娘们的心算潦,如今她们只爱大长腿和都教授控。不知道你们发现没有赁迟托,宝马在汽车界引领着同样的潮流祷,硬邦邦的3系刃芍宋、5系换代后都不再凶猛缎瘁杭,舒适感和精致感倒提升不少胺。现在轮到X5了敌,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的娜畦。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气蒂泞匪,我勉强同意这种观点款。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质踩扣休,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片仙娘,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦吐宝嘿,更显精致樊赏蹄。总的来说斡剐恒,它不太凶唬敞,更俊美一些竭隙及。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市佃,除了外观与内饰的小幅调整外俱篱獭,改款后的逸动引入了1.5T发动机磁。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分晃,逸动采取了1.6L家庭够用僻铣、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策谋,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)蚕嗡纫,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型藕欣定,一个争取“各门功课”都不落下糯疾爸,一个则是专项选手保,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手惟。 ●外观谐史碱:均出自海外设计团队    艾瑞泽7疚晤:轮廓流畅富、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列巫、瑞虎系列捌、风云系列及QQ系列)碴惕惶,同时带来了转型后的全新车型途妈,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7款,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造捕坎,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用鄙乓,更是出自海外设计团队之手驮竭躺,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词匣传畏。" "  刚进入社会的年轻人扒尽既,它们也背负着太多的压力滤芒,在家庭事业初步稳定之后螺,一辆车对他们就显得很重要项盾食。致炫就是一个体贴的产品恳匹,它有着炫目的外形部,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致户,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是卜齿篓,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上赤。从Yaris雅力士到Yaris L致炫皋,变化的不只是名字巫软,更是尺寸和定位氦慷笆,风格和潜力信凌。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着敲玩贫,吸引着更多年轻的用户群体挂觅撮。   致炫外观灵动时尚蹋,带着一些年轻的运动气息贡寞拼,车长为4115mm鲤猴款,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm湍筐,比老款低50mm;轴距为2550mm词,比老款长90mm桐漏笆。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了限磷妨。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点唉邓,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”薯垦,这样的设计更有利于致炫的散热康陵,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱边。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利柿,给致炫前脸整体感觉增添了些英气妮吃善。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格锋凤,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺秘疲冬,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友蝎斗,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助期填么。   在ABB的阵营中纳拼,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车干,他们的目的很明确陵萄,就是抢占国人最热衷的这一市场悔释。对于奥迪A4L习、奔驰C级蕊啦瘫、宝马3系而言婪景盎,三者都有着不同的亮点与喜好者挖摩,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价局,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法嗣究。   在这款316i消息正式放出时顾贾,包含我在内的许多人都会想到一个问题缚,那就是究竟会减配成什么样抡寄?但在实际看来安霞淑,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神耙密。无论是进取型还是运动套装版截铂,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距毫父殊,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼狗,当然如果你肯花7800元固此罚,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯盟。此外德荆施,对于现今发达的网购来说畔冕,这个根本不叫个事独世,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多斗,此外还有多种款式的副厂总成可焉荨,质量咱们先放在后面赡涡温,至少价格实惠也能达到美观的效果瓣煌。   虽然入门级价格不足30万谰瓷,但你却可以得到一款原汁原味的3系扰戏偷,在定名中你就不难发现腊黎短,316i中并没有“L”簇犬,它是基于标准轴距系列中的一员铝藩。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂辜,对比现售的奔驰C级钵、奥迪A4L而言掣咎忱,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势师敦期。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉充,这是国人特有的爱面子传统教沸,作为在国内征战多年的华晨宝马来说艘,他们自然也深知这一点迸话,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动忍妮澄,单出排气也与320i的相同不翁,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条晤角卤,不过这一项在网上也是可以淘到的蚀扫,副厂价格也就100多元啼锑党。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐劲,然而在国内山氯睫,它还是一种小众车型委孺苹。可喜的是伍,近年来随着“旅行”文化的发展太,旅行车也渐渐被人们认可继。在我看来爬,目前国内市场上的旅行车大致分为两种俯烤,一种是像奔驰C级旅行版畦储、沃尔沃V60那样遍,通过个性掇掂乐、漂亮隙、动感的外观设计获得年轻人的追捧胃碱。另外一种则是踏踏实实走低调市管、务实的路线弯黑,用内涵打动消费者己涵疥,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种腐攫篱。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)抗,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO兼巧环,外观挟尽、内饰进行了相应调整骑,配置也有所提升坪骚氢,动力系统则保持不变搬。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版沛,售价33.48万辅睹圃。除此之外刑怖,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版杆蒜朝,指导价29.98万暴哥。   在介绍产品之前豆沸,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来仍。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人纫,1985年呜桥慌,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂绵,并且命名为L&K(名字的首字母)公司拘授咎,这正是斯柯达的前身藏。需要说明的是兽缅,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称矫螺,并不是指该车型限量销售缅筐捐。   ●低调发、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看搭刊亮,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版较票、欧宝英速亚以及沃尔沃V60忻娘淡,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格快,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟必抒矢、稳重鞘,所以严格来讲脸届,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版墨。从上表可以看出哗,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势关,而且更重要的是奸,速尊的价格更加便宜秃蕊。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同兑没。全新样式的中网格栅更具有立体感碗倾疼,大灯组内加入了LED日间行车灯克吠,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来店共,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应警摧,朴实侗屎蒂、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉特莎。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯怒枷瘁,并具有自适应调节功能漆片朽。新款车型的前大灯造型更加犀利蒙户。此外程皑,LED日间行车灯也是老款车型不具备的歪暗。   车身侧面线条依然延续了老款的设计杏崎,简洁修长贾性粗,没有太复杂的线条勾勒惺副磊,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份兢腑谋。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈呈,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7掣撵,规格225/45 R17握们,这是一款侧重于节能环保的轮胎停程。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性箱儒,圆润溃萌速、饱满芯、协调岗夏,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看头黑、耐看得多串。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应庐,尾门上的线条层次感比老款有所加强檬。此外焙康,尾窗上沿的扰流板藉超、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用电,让速尊看起来很有范儿绕。对了迫内乏,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管价欺,一般人还真有可能会被它吓到避,其实它的心脏只是一台2.0T郎缸。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)枫,在北京借着区域上市之机凰,我们再一次体验了自由光的越野性能拆。作为越野车型的鼻祖帝,Jeep用自由光再次向人们证明琳陀,即便做的是城市SUV诞参能,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点敖疼芍。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身寸,但是在四驱系统上部脑,Jeep却有其过人之处剑。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言宿,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器朔署。    简单来说禽,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配屑,也就是说刨,当前轮打滑时牢,动力会输出到后轮垛,使得车辆依然能够前进把吕诽。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑相缚、交叉轴这样的情况)帕,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器豢扁,脱困就很困难了阂湘鞠。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I玲护、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号唇忱。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造关,以横置发动机骂稳、前轮驱动底盘为基茨燮弧,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴拼县仁,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴番饥锈,实现100%前轮驱动霉,提升燃油经济性节,而且它的后桥也具备多片离合器结构急篇虹,可主动控制左右后轮的扭矩分配赣,起到限滑差速器的作用晴拍跋。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡贩淖,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡矢,还具备后桥差速器锁止功能呢门痞,实现左右车轮50:50扭矩分配岁伸。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统嗓帆,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择痹嘶。    在实际体验过程当中竭触活,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰廉茹暴、交叉轴肥、炮弹坑成蹋慈、搓板路等等越野路面淬靶,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中奥,越野能力无人能出其右祁粹。    然而作为一款城市SUV翅,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力荚,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板慧尽。    另外惮,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间貌瓜,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统烯递。相比同级别的SUV骄骄,虽然在越野性能上依然具有一定优势崇伤倒,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣扮介杏。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众擦薯,但是进入这个价格区间以后廓捣贸,消费者选择的范围将更多钱、更大栋校,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战痹,在竞争力方面依然不具有明显的优势斡。    或许尽早国产化降低成本沥尸诉,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机凰,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件思獭。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来舰诺浩,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象练栏孤。如今铣忱,马自达6已经发展到了第三代食汐,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物靛,它的名字叫做湘:ATENZA量鄙。之前我们已经解读过进口版本户,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力矾沪腊,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点费勉猜。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力判讣麓,这一次排量可不仅仅只有2.0L关,还有更加令人期待的2.5L蹦焕。   注码啦绩:此次测试中铜,红色车型排量为2.0L窜,黑色车型排量为2.5L涣珐。国产ATENZA目前还未上市遂,此次测试为抢先测试喉,车型为试装车的。   截止到发稿时必猾,官方宣布烤惋,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”脯,新车将会在4月份开幕的北京车展首发杆,上半年上市销售酪辱晴。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规管讽隙,我们还是先来聊聊外观倒朽檬。相比进口ATENZA踞,国产版本在外观上基本没有变化炒,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份绕熟碱,而且还特意加入了“Mazda6”的标注修雌凯,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6钳潭。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA为毯,它不同于以往的两代马自达6揪,更多流畅的曲线在它的身上得以体现姆毫敌。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来棵涤,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子慰攫绕,厂家把这种设计理念称之为“魂动”淮馈。总之从结果来看撤撂栓,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感涤撅挝,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美冠,希望它能够像老马自达6一样甜,百看不厌旱式省。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色筷劫哺,仅针对这两款车型来说敦虹怀,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA淡烤,而黑色则太过低调距,完全掩盖了车辆应有的魅力扩痞赦。ATENZA的红色与大多数车型不同及疽,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒烦,不俗套掂娠戮。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm囊,轴距为2830mm泊,与进口版本相同申来忱。相比同级别其它几款日系车型洞,ATENZA在轴距上有较为明显的优势凰齿闯。   两款车的前大灯有着较为明显的区别匈狗绕,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯切,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯瞄,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源肥碍,科技感差了一点圭。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)琼,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上刷晴沛,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意泄撑,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈蛾补。2.0L车型采用的是17英寸轮圈两舜,相比之下确实显得小了一点筐扯峨,为什么不折个中聘胆圣,采用18英寸呢陀讼?   两款车的尾部设计几乎没有区别峡荣蝎,尾灯样式相同坚,双边共两出的排气管(没错诫惫,为了表达更直观轨、清楚形觅莱、无异议沙娘宠,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分担首绥,这是马自达6一贯的良好作风疙梆。总之赁,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的垦。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言海酮旦,谁都知道SUV车型最为畅销携旱,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知携。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出熬,而卖得好的却还是那么几款联。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙红孤匿,还要等到试驾之后才能给出答案灸尾。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型巧,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV渴苦。从风格上看笔浪酶,海马S5偏向时尚行惧、运动孺耻,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群钩泪。而在配置方面谋,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点废关庞。根据目前了解到的消息操苗亢,这款车型的起售价约为9.5万诚槽刑,如果消息属实的话啃,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平皆邪腾,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗盟倪?   外观皋:设计新颖绅谦,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆萌,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位比,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司奠衫,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型没跨澈,也将它的风阻系数降至0.34屯殴棺,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了骸。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴乏挽竣,比例上感觉怪怪的玫木侯,好在经过哑光处理所产生的明暗变化洗可,有效地提升了视觉效果和炔遍。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯苹舌桥,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神鹊。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯斜蹋、转向灯以及雾灯林列,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集椭俩烤。   作为一款紧凑型SUV唾那累,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm恳,轴距达到了2630mm股娇缺。与同级别的海马S7相比盎抠,虽然在车身尺寸方面有所减少丸珐滴,但轴距却多了11mm矾烙问,整体空间表现令人期待停。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈坝猎耐,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上拇粉赎。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供请贸,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17烫携。" "   全新的A3备受关注承偷金,这其中的原因有两点赶融,一个是加入了三厢车型抨箔。而另一个悔,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型构梳矩。只是这台车来到国内较晚假,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生柬。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地娘鞭罗,简单明了的说吴斧,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型脖,而必要条件是横置发动机仆恳就。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本掂谢苦,但消费者从中又能得到什么芭悄?如果按常理来看嘎挥圭,对消费者的好处应该挺多的吐狡,比如车更便宜了衅惯,就算车不便宜配置也应该增加了忙柑祭,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低算艰评。但上述这些还只是一种期盼里,毕竟这个平台的车型刚量产不久酸,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显沮诵拱。至少高尔夫7是这样如,而全新的A3由于正式的价格没有公布谎屑,所以也不好定论踢炉硼。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3唯茧凶,这次引进国内的共有四款车型餐,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型琉删,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置沮胳崇。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机避罢,6速S tronic双离合变速箱防爽弥。在本月的21号豁仿甫,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市姬荤。相比老款的两厢车型鲍干嵌,轴距和车身尺寸都有所增加突番,而且在轻量化上下了不少功夫饥忿。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择骏宛,但在配置上基本都可以进行选装哄脑沁。由于三厢版为新增车型接芥纤,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开徒七。   " "   ?? ???? 2014年3月3日脓,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市歌,“小改款幻,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款帘郡,而值得注意的是剩耻寞,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上韩痊饥。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议鲤沙,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力释戏。”吉利控股集团副总裁悼申、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态摊填险,欣喜之情溢于言表碳痛。    亦或是巧合森喉,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能盲敬诡,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7鲸,一方面扦胜,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖裁,另一方面掇矗,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁署肥,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域痘,种种迹象表明具荡,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段怒。   诚然劫,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车川,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”堆。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时惰定,孙晓东对媒体表示部,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪假拍锤,吉利收购沃尔沃之后铰驰杯,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点射,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生瞧剩坝。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应雹刨查。" "  在国内比,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的蜡方,它凭借动感的外观麻,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”偏,后来者RV4瓣伞尽、途观骨班涧、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮灭趟靠,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比穷鼎滦,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎苛,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了房赎。而今年绅钮九,东风日产给我们带来了第三代奇骏协蕉膛,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”尖沛巫。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市车钊,年轻化惹轰拎、动感化的外观设计就是最好的证明芜。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上爬嗓,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车菇奸。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中桓,层次感以及运动感比老款强太多了夹。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的侩嘲,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条馅书睦,流畅的曲线让它不在干巴巴情健赁,整体饱满了很多帛哪平。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯惺,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协汐黑。   在侧面线条的过度下维,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型腔成辖,并且加入了以装饰性为主的扰流板蔬午。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性怂。后尾灯变化更为明显逗,竖条造型变成更为接近长方造型赎蜂。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”屑,一定会想起Jeep较哦勉,提起Jeep兼,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了粗丰胁,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者句劲暴。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能卸,看看它在这部分有着怎样的表现兄羡瀑。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车短黔,并且不可选装以外熊侧竿,2.4L 豪华版可以选装该项配置钨,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配嘿。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版咕柿,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式统式,从功能上来看比较全面典厕清,下面我们就一起来看看它的实际表现蜂屠。   更多精彩视频铺恰糖,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作蜡缉,调整比较细腻甩衰闻,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位唯辑通,而且还可以停得很正脾忻瓤。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可边陋惨。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话壳挡寒,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示狮,如果继续操作攘响,系统则会中断本次自动泊车看逞。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里坍卿体,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题裸,我一定会把奇骏放在首位孰,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款勺洞锌,性价比非常高莎譬。不过自从2008年上市至今的6年时间里诽兑,它始终没有太大的改变贰,另一边竞争对手们却在不断进化甲,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者篱皖隘,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律裸霸憾,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘抢匣。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况案人涛,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前景乏,而看到新车的第一眼就会让人感叹努却剖:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了阶。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)蓝,并且也是该平台衍生出的第一款车型迫,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化渺融麻。相比老款车型略显古板的硬朗外形肺避,新车则显得更精致抵,更有设计感泌狄,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上翁。当然坍竣,除了视觉效果之外惊逗弯,从动态的角度看它是不是也更加城市化了撤?这也是今天我们需要探讨的问题楔菜。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型翰:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限荒簇阂,我们本篇文章的测试内容并不全面邓,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受裸,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据们蜕吮,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍惰莎丰,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧仍败投。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章古庐顶,里面对新车外形匡俩扇、内饰等方面都进行了详细的解读昏,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 垦。另外坪,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊努。   ●增加更多高科技配置疵膊扛,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品仿触猎,除了拥有出色的设计警扳菱、良好的工艺和用料之外落讹,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望范,翼虎就是个很好的例子享,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势地幸。如今的新奇骏身上角,我们也看到了各种高科技配置唱炒,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平壬尾袄。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了挤桃,在两年前它就已经崭露头角芯,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样巴抛死,连控制面板都完全相同吭虏。虽然东西不算新葱,配置在这个级别里面也算不上有多么领先巩,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化拍,毕竟我们已经进入到了移动互联时代褂,汽车作为生活中不可缺少的一部分佩,也同样要跟上潮流栏捞两。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车礁膘票,很多的印象都集中在日系的丰田车上太,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等善瘸,由于起步较早粹,所以在混动技术上都比较成熟堪。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型隋倘吩,一方面是因为未来的趋势登福,另一方面就是对环境保护都有一份责任安。但能让人印象比较深刻的不多高氯集,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外模。经过一天的试驾体验佬湍,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶袍勒撬,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车封京。   外观方面宋范:设计大胆前卫本丢,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后痊系膝,给很多人的印象就是模仿纱、复刻塘帅,aygo嵌、花冠涪日教、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象坷硅浪。实则也是没办法的事儿备没解,白手起家的汽车企业一般都是这样开始惜,不过从秦看来臂泄瓣,比亚迪似乎已经脱离基础阶段邯返。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言郊焚狭,整车设计偏向年轻化传,前大灯内加入了日间行车灯袜。车身尺寸方面甘技,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm事隧,轴距为2670mm徽缄。   实质上搬窟敖,比亚迪秦的外观特色鲜明藏,个性十足房,他并没有针对大范围客户群体而设计髓般,更多主打年轻奈、时尚元素澄吐。这样一来乾,优缺点也相对明显商,需要一定的时间让更多的人来接受他卧。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番哥,充电方法非常简单也很安全庞福。通过家用的220V电源就可以直接充电沫廊,但是要采用三相插座浮瞥外。车内的仪表盘可以显示充电信息切,包括电量以及预计充满时间诉茹,而且还可以选择预约充电撩冕魄。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的老匆赔,虽然我的“档期”已经很满粉察,截稿压力山大山。但作为潜在车主耪,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平耙,它和福特嘉年华其棠枷、大众POLO会有多少不一样科,谁更值得购买籍浓忙。我想这也应该是大家都很关心的问题挠。    测试之前还是按惯例先说点基本信息舒,以供大家有更多了解籍。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元捌筛,分1.3L和1.5L车型茎妻庭,提供5挡手动或4挡自动变速器财本巨。这也是国产的第三代威驰车型溪列井,相比老款车逝膏,新威驰变得价格更低朽讲桃、空间更大火。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫廷舰纯,在广汽丰田4S店中销售酬,价格区间6.98万-10.88万元纠笨坞。两者动力系统彻爬醚、内饰设计完全相同脐荚。只是外观分成两厢与三厢凰浩薯,配置上有细微差别而已举搐髓。好了棵,我们就从外观开始说起物。" "  导语巢:在新能源汽车研发领域男,比亚迪一直是领跑者使,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车盟。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者谩使,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术鸥怠履,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件袒呛农,能够开发更为节能斯箍蛙、环保的电动汽车产品僻,实现性能的提升和普及应用途蹬。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作谎酣。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车竣舵鹃。   历史上舵蜜,秦灭六国霓昆,结束群雄割据时代辰崎,统一中国开哺,开创了历史的新纪元艇。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆镭饭骸,势必证明其在以下六方面的实力酷光青:   一釜似、比亚迪秦到底有多快侵里?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示缅,全球有52%的车型百公里加速大于10秒腥狙,23%的车型在8-10秒帝菇蚂,17%的车型6-8秒玖,仅有8%的车型小于6秒擒肮赏,代表车型如保时捷卡宴4.8L吧版。今天敖堑垒,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下铺独痴,秦百公里加速为5.9秒驹,而记者实地测试时贸,百公里加速更是达到惊人的5.4秒嫁。   跑得快自然有其道理恋,秦具有“双模”动力实,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合阀嚏,在混合动力模式下挠,秦能爆发479Nm的扭矩呢净,某种程度上可以与那些超跑抗衡酬巢讨。 二染颈匆、秦油耗到底有多低持?   根据国际标准测量核算咐犊徽,秦百公里油耗仅为1.6升蹦盛。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式涤宠旁。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式超,纯电动模式时苔,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时庞侨,整车自动或者手动切换至混合动力模式陆努荚。在所有模式中淡岸,秦还能进行制动能量回收先范,即电机向电池反充电墙五貉,每百公里回收2.5-3度电拨废,可以多行驶约15公里蔑彤。 三房陛旅、秦充电到底难不难举褐?   一句话回答涎譬盟:有三口插座的家用电源就可以琳咳,就像充手机一样方便屎稼。秦的电池容量为13KWH械坛融,可通过220V电压且丹,3口插座措川韭,4-5小时充满电噬。秦随车附送一个智能充电包吉抄短,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖尝。   四谓、既然用了大量驱动电池埠,到底安全不安全?可靠性如何蚀?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池轰跋诵、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池奋。单位能效比椒关,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池局圭。但是安全稳定性方面则恰恰相反县跋笔,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池叭亮。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池较盾滔,是目前市面上最安全的驱动电池锤,没有之一请。   可靠性方面失,据比亚迪测试耍缚炯,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑堪,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修佳袱,业界罕见誊篮。电池电芯甚至终身保修棋卞驼。 五活、秦操控驾驶会不会很复杂绥估拉?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样竭戈挽,习惯之后甚至更加简单备贤藩。新增纯电模式页#控驾驶论,更安静绒、更节能封饱携。   六谎放糜、电池组电用完了如何行驶扩广烤?   据技术人员介绍热碳,秦本身不存在电用完的情况还。电量不足时使刨,比亚迪秦会自动转为低电保护模式碌敝。利用发动机的多余能量带动电机反向充电痹克。   此外姆,行驶过程中誊菇卫,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量田仕,并储存到电池中局藤卿。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车妹抒,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字宏们,其次是QQ me鲁良,PT漫步者之流冠,当然还不包括那些“只识其样超诉勉、不知其名”的人群沦娄。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象商节,它也是双龙汽车最具标志性的车型捅。在迎来双龙新柯兰多之后刑仆嫌,就在近日糜卉,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾蒂烙鹊,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界袜癸,但却让我们可以由心发出这样的感叹醚,爱腾终于正常了刮。   从推出2011款爱腾至今冠搅灿,已经有近3年的时间魏,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势辑,却在人们心里留下了不可磨灭的印象森。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事彤,伴随着2014款爱腾的推出按喉,有关于这款车的一切村,也自然成为历史垃陶,被我们封存起来伐。全新的家族化风格设计损嗡把,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路琉红盎。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部咯纯,与新柯兰多相似的样貌光,让新爱腾不再具备专属性誓。没处前部细节的设计氮,都是那么平易近人试脓,平庸的再没有任何特点棺博。可能人就是这样规电,老款爱腾在售时康全,人们总是说这款车有多难看煎,有多奇葩许沽,但当它真的成为历史后佳会,我们又会感到缺少了什么书。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化骸,但还不至于让它从中获得什么优势塘,车尾部简单的几处变化荚鄙司,也并没有影响整体设计给人带来的感觉硕。现在在大街上匣,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的微递诫,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了屁。   本文导航" "   这年头在路上跑着迸俗,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼玫委。各大厂商也为了满足多数国人购车理念弧群,把自己造的车不断的加长斑陌嘉,就算不加轴距也得把身子给拉长慰点。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中侠另迸、大型车上瓶,感觉有些资源浪费睬。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车歉荡捆,“L”的作用才更加实际巢卧可。当拿到这辆YARiS L 致炫时窃奋芯,小惊喜了一下郝擂。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了既粹,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了坡田。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度峡惹、大众polo螺恳稀、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势尾蛙。目前这辆车共有两款动力离口骇、6种配置车型在国内上市秸卯,指导价格在6.98万-10.88万之间扁。由于新车型且上市时间不长皑蓄,所以目前的优惠幅度不算很大画,基本在3-5千元左右辽捶。(个人观点胁:致炫暇,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士巧,厂商指导价为8.7万-10.68万婪颁,搭载1.3L/1.5L发动机盆皆答,5速手动/4速自动变速箱返。" "   曾几何时盎,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾及寝,它那个性的外形给我留下了深刻的印象碗,但却没有获得国内消费者的认可颧。如今茸舒探,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前遂蹄,其售价区间为15.48万-21.98万元斤甩,相比老款车型有所降低年阿溯。另外擦山褐,新爱腾不仅前脸造型发生了变化惺,并针对柴油发动机进行了重新调校法寝耪。下面就让我们通过试驾体验荚饰撮,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化窖,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型芍沪觅,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计身脯洽,并采用双龙全新的家族式设计爆车,整体风格与现款柯兰多十分相似长痴揽。然而琶瘁督,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整碎处徊,其车内布局依旧与老款车型保持一致媚,略显缺乏新意蒲啼。   小结簿蛋辟: 相比老款车型来说酬两,新爱腾的外观变化令人欣喜触喀,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光坪推,且双龙全新的家族式设计的确更显档次虐诉。不过古罗纳,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进楷拢耗,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容臼虏。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上拈分肆,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)搞。在海外市趁弧,新逍客提供3款发动机伍为膘,配备6速手动或CVT变速箱闻,在英国的起售价是17595英镑论。与现款车相比很呢,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计挽东偿,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处炽。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型窖滴狮,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了对伍。 ● 外观介绍怠托:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型搽努:宝马2系Active Tourer泥踢锨。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单歇敲,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型宦讹拓。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子蓖窗扳?车展上的展车给了我们答案墩。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月帘,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车棱跋,而在正进行的2014日内瓦车展上改,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出圃怠骋。和两厢版一样怯,全新标致308SW基于PSA的EMP2谋担块化平台打造剧桨劝,造型新潮时尚季,细节设计则突显旅行车的元素剧绰的,保持一款旅行车应具备的实用性亢卷。据悉啥,该车将于年内率先在欧洲市场上市礁,而凭借中国市场在PSA中的战略地位俗舜脖,相信国内消费者很快也将与它见面痛。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后朴力翟,全新标致308的旅行版如期而至贝疾。从整体变化来看该锤恫,它在保持旅行车实用性的同时浓,将重点放在外观歌痛坍、内饰的调整以及配置的提升上繁,新潮的设计更是让人眼前一亮硼。在我看来橇违叭,它的变化是非常积极的松。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高湃,现在它要做的就是尽快进入国内械穿档。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章疚苗:   静态评测    ?   更多精彩内容男:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑呵蒲恋:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界炯纫奔,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新狙。早在上世纪五六十年代仑寇量,Citro?nDS就用上了可变悬架惰宋苏、随动大灯萎碉逝、转向助力村桔、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术惺毫,加上极为飘逸的车身设计嚏漂,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样兰敢策。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌侈纽,2011年长安标致雪铁龙成立铝徐,到今天我们测试全新DS 5LS蠢,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实妥,音译的中文品牌名念起来很接地气痞摧:长安谛艾仕毛姬狼,有股莫名的喜感损,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器曹,是台正儿八经的三厢车侮什薪。   ●外观套贾答:考虑国内需求难效,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前伦亩擒,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5颈翻,后者里里外外都显得格外前卫武帮撤,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度俱蔷,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实斗榷、更好接受一点垫。当然伸溯,前提是得保留住原有气质部。   在这张全新的前脸上犬井醚,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰蛇内免,官方把它解释为“飞翼”刊瘦庐,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征刊,由于边缘不是那么锐利褐婚两,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪挫扣肚,接受起来没那么难盛删。   车身侧面和尾部看起来很饱满短凤衡、匀称沪悼擂,其实我个人甚至感觉比车头更好看伴平间。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰摄,厂家说这是做完市场调研后的选择案,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西纳,想想也不无道理苍,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条断,与其后期车主们各自琢磨媒厕,不如原厂直接把这事办了钒褂菏。" "   三年时间足够让人新鲜感全无橡另,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注晚:下文简称新阳光辣切弘,以便阅读)嫂,换装了与家族大哥天籁相似的前脸篮猩靠,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰辣蒋迫,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 请。现在它不光新潮庐探哎,还进一步提升了性价比樊癸,为与定位相当的大众桑塔纳柿骂啡、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备猛撅渭。 外观椿涎:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸且,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似惭敲航,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感惊,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜海玛。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分顷,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米锣登惫,达到4456毫米断翅现,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平饶惹继。    此外仆辞,新阳光的轴距则依旧是2600毫米贝臀锣,由于在东风日产的产品体系中孩寂,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)椿病抨,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样祟,因此新阳光的轴距也要稍微短一些穿拈。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时箱,我已经身处呼伦贝尔牙克石饰盯率,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气抵。尽管天气有些寒冷碗胁,但此刻我的心情是非常愉悦的普梧,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演库汲虫,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感频。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世煌,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car锭似,当然我也不例外冠牡。这次除了911之外吩,保时捷还带来了Cayman疟、Boxster率、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型型女赶,让大家分别体验RR(后置后驱)祷、MR(中置后驱)闻笑煌、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧摔。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的耸京蹄,即使在这样的冰雪路面也不例外缅,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作合烤。在练习漂移之前撅辩,充分的驾驶培训是很有必要的距罗,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时仓赖,驾驶员应该采取什么措施加以挽救蒲趣古。   ●车辆失控该如何挽救幻耿鳖?   当车辆发生转向不足时韧,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)酸,稳住方向并且慢慢回正蚊等需,切忌继续打方向臀,过多的转向角度不仅不会帮助你转向赖谩,反而会加剧转向不足的发生葛捻仿。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时娄糯硕,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度惋,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线仍绵。对于一般人来说苫峨,应付转向不足要更加容易一些胎臀,应付转向过度则需要更高的驾驶技术魏何梧,而转向过度一旦被合理运用桓络,就能成为过弯利器肃伸,也就是我们平时所讲的“漂移”壕措。   ●如何才能实现漂移甭敛健?   要想在弯道中实现漂移嘿和,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移瞄。针对这次的车型以及冰雪路面裸笆双,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式嗓恢:   1梅咎岸、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)灸劳,我更愿意称之为惯性漂移过弯孔。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近使喉郝、甚至小于90°的急弯崔诽。 ? 『以上为PPT截图贤,分辨率有限齐,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性坎芳,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度宝锤改,然后反打方向颗粱,稳住油门漂移过弯径。例如在通过上图中的右弯时帆报阑,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢死,然后左打方向缆哭嚏,紧接着再右打方向茅妈,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动我,别慌垮瞬,这正是我们希望看到的屁,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心姜瓤性。随着车尾横向滑动的产生膘钮噬,此时驾驶员应该迅速反打方向兄釜,让前轮时刻指向出弯的路线抬拦戮,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度笛督倦,随后在出弯时适当收油并回正方向煌瓦贤,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了九洞派。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向斡,方向盘转动角度都不宜过多拦,最好控制在90°以内胃潮。其次油门动作务必细腻推磋镐,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系关,给油则会加剧侧滑恍驳河,收油则会减小侧滑角度核菲,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用错绅。   2疲池、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)拖。   适合弧度比较大的高速弯道滥寺虑。 ?   当车辆高速入弯时陶饥仑,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头售,从而让后轮抓地力下降产生侧滑读举。当车辆开始侧滑之后纶藉瞬,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转佬竞,继续维持横向滑动泉,同时反打方向控制出弯路线坏脖,之后的动作与第一种方法一致磨无。对于初次尝试的驾驶者来说厂硷,如果入弯速度不够快也没关系响枯编,你可以直接省去刹车这一步骤溶,在入弯时适当地轰一脚油门翠,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑茄极叔。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控闷颊,并综合运用碾痛芯,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了悍便。例如在紧急镰、高速的连续S型弯道土肠去,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心澈鸥,并且辅助刹车改变车辆的前后重心稍胎,从而划出一道完美的漂移路线帮镭畦。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗哇?AE86在高速S弯道超越RX7恕娃孝,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介卸零。   当然沟俱,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后退锈,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海邯墒,毕竟我们驾驶的是自动挡车型饯路,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶庙,相比手动挡已经省去了脚踩离合器靛、手动换挡以及拉手刹等一系列动作耻年,驾驶员只需控制好刹车吾庇妇、油门以及转向三者之间的平衡即可必顷遁。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距旅氦节。   然而即使是这样剑甸,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的陆哩酚。冰雪路面凹凸不平擅,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同崔纷,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验亲卤,所以技术和心态都十分重要匪,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙青划。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统靛藐低,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头烷累睡。在这期间竣邢呜,沃尔沃创造了无数的第一盛沙胆,也赢得了不少的辉煌成绩牟稗,当众多车企迎头赶上之际纪匣,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中盛,并将其命名为Drive-E激。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢伶陷,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带订究。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命腹舷。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅地,实现了靠背调节和腰部支撑拿剔媳。 1967 推出首个后向式儿童座椅把辜,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护勺绵。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器彼钮,将有害废弃排放降低90%以上舱尚。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)目柑,一双“慧眼”保证驾驶员的安全票颅。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生需穿奖,有效减少或避免低速追尾碰撞慑。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术扣陷怒,至此安全范围从车内延伸到车外弊藐。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表救壬:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩卑,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数纲,从被动安全到主动安全经赶,再到行人保护觅,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可立吓。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域断,空气污染现已成为最热门的话题鲸毋,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事返捆榔,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性闺,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎颠跺温。   Drive-E是什么 动?   即E驱智能科技莱泥盼,代表Efficient Power(驱动更高效)茬、Electrification(驱动电气化趋势)澜僚偶、Environment(驱动环保潮流)驾,从字面来看很容易理解享邓,简单来说就是引擎高效化朔茶济,这样一来既可以保证动力性品颇窃,同时还能达到更好的排放标准邓缮。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱涂鸥晦,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征菊,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎及。   沃尔沃还将这一技术投身于目蓿块化的研发刃,只需变更增压器墓甯蓿块与催化转化器氖荆块等主要部件嗡,便可催生出一款新的引擎产品无肋亮。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上斥布枯,大致可分为4类刊,即汽油直喷引擎瘟架毁、柴油高压共轨引擎巫涝迹,单增压引擎(T5)缅、双增压引擎(T6)扛饶。 以XC60为例 捆举铣,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 讲铅。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表熊:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例墒,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎负黎款,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比还,在动力输出上也略有提升鼓庙,其中的原因自然脱离不了小体积簿贡、轻量化等一系列技术的支持辽编丘。   此外变速箱方面也有了很大的改观理颓盯,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%羌杉,挡位的排列也更加紧密补,有效缩减了换挡时间耽熊反,从而具备了迅捷的响应能力糠、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现堑。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下称,耗能经济性方面得到了进一步保证存擞,它将改变城市路况中引擎启停的时机从烫,改善油门的响应婪,空调系统转化为经济模式工作脆岁甲,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作侵持鸥,而在65km/h以上松开油门曝,引擎还将会处于怠速状态虾。   本文导航糕崩:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩锤,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位淀讳埠,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”董。不过泉抛,动力并不是我们今天的主要议题横。秦的下盘功夫方面表现如何唉擦?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系氢豌?这些都是我们今天要研究的内容撩汀。综合起来碍,我们最终目的就是想要弄清一件事颇卯,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色咖币伐。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”摆,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外点黄喊,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上坟搏攫。当然翅奋,由于秦有着体积更大界识椭、更加复杂的动力系统摹酮,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法狈槽,但由于双叉臂需要更多的空间勃擦,因此也是不现实的贾。在材质方面歼酵碾,秦同样表现中规中矩柒,并没有使用轻量化材料为车头减重堡,亮点并不多耙咸。由此可见被钮棉,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化恐闯嘉。   不过呵芍邵,由于混合动力系统的特殊性购龋,秦也必须做出自己的调整舒畏臣,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异蛋爸缓。比如斯橙,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面痴寿狄,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上栏轿呈,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上瑞式。此外缴,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮侵迸,相比速锐在直径上增加了将近9mm娃伐,看起来很是显眼票殴戈。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化冕囱,而在同等材料和工艺的情况下江欺箩,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度苇心褥,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载摩。   另外酒帮,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架僧幌凑。与速锐的非全框式副车架不同蔽碧,秦的全框式副车架看起来更加粗壮妊桐,由于加入了电动机和管理单元墓闭咸,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加皑兽扮,因此这样的变化当然是加分的垦报。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套黄痰裸,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声卵膳、振动和声振粗糙度辉,欲知详情请点击这里)十,是个值得肯定的进步维。此外瓷柔姥,与速锐相同巳芯舅,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连未居僻,强度更高抱,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力钵距未。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天韭乃,现款杆障ィ克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌构唉,不过福特已经为此做好了准备恃塘栏,日前刚刚发布了新款改蹋克斯八。它采用了全新的家族化外观抡殿,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果橡,不过它真正的杀手锏浇,还需打开车门才能发现酗烯。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线搓,进一步抢占细分市衬ⅰ,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型涤巳,满足那些对于性能有一定追求的消费者捶,比如轿车中的S5概两、S6功匹惺、S7投、S8等等丧。就在不久之前的2013年12月览芜,奥迪SQ5也正式来到了我们面前祥奋,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型廊樊,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)单查。 外观骡间:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态回,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子莱,可以随时面对那些不识货的挑衅者谷读。作为Q5的性能版车型曹领,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念钾踏,颇为低调髓显娶,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化看蛋。 车型图片 基本参数边汗硕: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出咀改台,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别味广,特别是车身高度经过降低冕,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm短鼎,而轴距也有细微的变化关。   其实只要细心观察楼椿泛,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的柏事暇,除了特有的徽标之外馈怯,SQ5的镀铬条有别于传统车型伙贾播,采用的是双横条样式哀两。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状缴,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽袱使,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆碉。而配置方面放,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备插。   尾部的变化主要集中在下半部分旗胃,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力夕。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计跨愤,可根据行驶状态来改变排气开启程度未闲。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派坡毁,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭摹吓,前者就属于少数派摧握。一个是只有追韩剧的人才懂虾芦妨,一个是全民百吃不厌宏虾捷。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品赶钵,其实上一代车型在国内早有销售费椽青,只不过跟福瑞迪太像了肺丁,外观不出众舌咆,关键是动力平平福昧,所以最后并没有收获太多理。全新速迈刚刚上市缝措,售价17.98-22.68万元穿,很有幸能够在第一时间接触到这款车怂,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了适。   如果你对速迈没有什么印象也很正常敖抚韩,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈鼻蹦。通过简单的对比萎,不难发现串快骨,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版篱铰,名字叫做ForteKoup乖,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机房宏,售价17.18-20.08万元劫玛躲。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版私,它承了起亚家族的虎啸式前脸村,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评节,现在看来谈不上惊喜萝睦潮,只能说还比较精致偷悄。虽采用了大嘴的设计渤幻瑟,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步裙团布,或许小女生会喜欢乃。大灯全系都为卤素光源拉,并带有日间行车灯蓬鲸岛。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰亨檬。   走到侧面耗娠岭,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化扯念踞,但两门的设计为它增色不少侧,在绝大多数人的固有印象中哀,跑车就应该是两门鲁甜,并且应该是无框车窗攫,仅从这两点来看侍夏沃,速迈确实都做到了峦,开在路上的确引来了不少的目光追随徐榷。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流筛斤,我们一致认为车尾的设计更为出彩洽闲哼,短小绍煞、精干欣污卯,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受删筹。除此之外叉毁筹,1.6T车型使用双边双出的排气管布局镣扔桓,而且排气管口径不腥媲妗,车尾营造出的运动氛围似乎更强泼饰。轮胎为韩国本土品牌淘等醚,规格为215/45 R17伐测,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了入滥。   当然眷考哄,如果你选择2.0L车型的话讹橙,你所看到的黑色外壳后视镜热缅、前后包围的碳纤维纹路饰板放兑、双边双出的排气管溉先结、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了仕庭笛。" "  讴歌这个品牌憾捐袖,或许很多人不是太熟悉恰。作为本田旗下高端品牌贝须,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任借,而且在美国市撤ザF恰,讴歌的品牌影响力是非常大的蓉咀盛。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力惩,大部分都是人们对这个品牌不了解瓣,影响力上不去蕾,导致在销量上确实不尽如人意任敝。对于这次全新MDX的到来藐,个人持有赞许的态度菱耻瞧,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意瘟僵,还是那句话蹄现床,品质上去了门疏,接下来就是提升品牌影响力了岛。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上鹊斯葡,大灯的轮廓更加细长茶遂软,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯疼。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过宽,但内部结构和MDX并不完全相同溅薯痴。雾灯被一条仿LED的光带替代苫,进气中网的细节刻画更加运动踏茸。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长挫,侧面造型给人的视觉感受非常低虹,这和前后大灯的位置有很大关系咐劳比,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎快,注重舒适性帅佃霸。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上阶。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感挝挛,而压低的姿态却更加动感污,这种设计可以招惹年轻人的喜爱扳。尾灯造型相比较现款修长匿伺,优雅的感受也来自于细节的 设计堂坑,但貌似通过我的观察嗽,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源担寇混。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置驹淋,让尾部显得非常简洁卢。   本文导航处睡:" "  2014年2月20日悸,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市括德讼。2014年型奥迪A5的最大特点是协茶,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机辰翔。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国吓幕糖。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大篓割痊,共有19款车型乐兴沤,售价在49.98万至85.8万尖,具体价格如下厂嗅淘: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表汝猾北:网上车市 www.cheshi.com   外观方面黔,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别涎得。配置方面全,也与现款车型相同贤按。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机平溃。   内饰方面模,2014款车型也与老款车型大同小异伎结,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘管善乾,同时门内饰使、座椅中央扶手澄兜绿、都采用了纳帕真皮面料欧篱。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机矛。而2.0排量以上的发动机则保持不变寸纱。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型坏倡,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化客。   变化一仟端:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化慰堡,在原有的缸内直喷技术的基础之上绞,加入了较为传统的歧管喷射练巩薄,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合冬刺丘,通过二者各自的优势谜疚酪,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求涣颗。事实上触稻楞,混合喷射也不是什么新的技术镶妻复,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用想。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点扮椿烹。由其是雾霾天气严重的中国一线城市辑,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善事藕。   变化二劲椭税:排气歧管集成至汽缸盖内耿,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内呕,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力五,从而减低涡轮的负荷围,提高涡轮寿命杠脖骨。同时容,因为在进入涡轮之前进行冷却薯头,相当于提高了涡轮的进气温度限制魄敦粱,可以允许发动机有更高的排气温度轻,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高钵毒。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人浩,同时结构也更为复杂艾呈陇,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战虐。对此钒,缸盖内的冷却系统也进行了改进甭仍刨,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)品。   另外未,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外临亲秀,还有着两项小改动缮。使用旋转阀穆海块替代了传统的节温器溶撵川,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上薯读富,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制航庆。   根据官方消息精是,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上把,为用户创造更加愉悦的驾乘感受嗡。笔者也希望在应用新的技术的同时湾,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情厢龋。 责任编辑祟:王晨熙" "  A00级(微型车)激惹谢,在人们印象中这类车以实用性耸拦磷、代步功能为主锹渐,低廉的价格促使配置也不会太高徊届偷,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候浮古,一款车的推出打破了这一概念浅,它就是全新奔奔将秋,来自长安汽车阿憋。   感官是人们的第一直觉反应痊揽港,所以外形设计的重要性不言而喻谓,为了使人们印象深刻逗,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的帘蛔,道理很简单可黎醇,日本是微型车最发达的市场杜。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展贤拴,在2013年广州车展上祷,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光摔岭课,除了时尚的外形设计以外糯逼,在细节做工上也有着不俗的表现琼输。前脸的设计整体性很高诽丝耻,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条套链,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影吉诡。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表睬花:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势贾姆美,不过这一点在外观上并不明显缕,这源于贯穿车身的硬朗腰线胺牵扯,有效将视觉性降低奢滇,同时搭配造型独特的双色轮毂吼哀腻,让这款小车看上去时尚动感骑缕。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动厦誊,具有立体感的尾部与前脸相得益彰榷赫奠,如果仔细比对壕力,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸朔耪秒。除了引人注目的设计以外涵灰羔,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹伴锭弘,具有加热功能的外后视镜粱嫂奸、15英寸的抛光双色轮毂蜗卧耪、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置吻,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页撅忙尾:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市梆,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d特。不过朵贤糕,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版划桔舍,从内到外茄暇、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉苯,可以说是一次完美的蜕变粳蜗使。那么这款新车究变在了哪里私田?它究竟新在哪侵汾涉?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出扇侨?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5酱邢。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大身,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm仁,轴距则与老款车型保持一致济。在尺寸变化不大的前提下藐烈,改变外观霞、动力祁配、内饰涵、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关灌湍,2月19日这台新车也正式来到我们面前商粉哆,并接受大家的考验贯革。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条卫物,但这8条是我个人认为变化比较大的嘿娟计,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点醋吩。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候感尚抗,我就有了一种预感睹旅,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢晶僧寺,刚刚上市的新款X5就给予了我答案聊典。全新X5给我最深的印象除了家族化外午菩猜,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)橡孝。首先穗蚀叭,先说说全新X5的外观厂挟,“大尺寸双肾进气格栅”稗扁、“开眼角式前大灯”怕俗乐,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致咸。    现款宝马3系推出的时候澎,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉瓦梢持,现如今随着全新X5的上市淡绿,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上酿。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此矫,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分乃软,据悉欺感,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯础。值得一提的是脾措搜,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般合蔫火,给人一种炯炯有神的感觉庭排瓜。    由于新老款车型的轴距保持相同藐,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉乳弦寞,反而侧面的腰线给人一种力量感裁稳,这也使得新车看上去年轻了不少另沦。细节方面洗称,新车在前翼子板上增加了进气口犬吹,突出了宝马品牌独有的运动基因彻卜屁。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格麓开,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带氢局,提升了夜晚的识别度涵访烯。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起巧,降低了风阻系数蚕牵杜,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性故衅。" "  版权声明剖:本文版权为网易汽车所有填蚂,转载请注明出处景剖凡。   在2003年怒巍,奇瑞QQ的下线让这款时尚乃、便宜铝冈、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活姐兰脾,之后短短的几年间细,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话罐,然而到了2006年长安奔奔的推出坟舱秸,打破了QQ一枝独大的局面莫船。一转眼船,已经过去了10年的时间商埂琅,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占款孪,在这个追求个性撩奸、讲究品质的时代毋,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流诉需,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则高贩贺,而长安似乎也意识到了这一点眉怒,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢同权了?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者便解脆?   从厂家方面获悉捎饥,老款的奔奔(love)已经停产让才,而奔奔mini则将会继续生产销售迟,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系斥缉散,前者主打精品中高端微车市称杌小,而后者则会在廉价微车市场继续作战四嗡蔡。从定位上来看速,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些赖箍,虽然沿用了奔奔的名字房,但整车的设计显、配置以及售价都会高于老款车型秽。   新奔奔客户群体是谁秒楼?   在很多年前顷题,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结熟,到底是买奔奔还是买QQ阂驹,在那个时候遍口蠢,很少有人会关心这款车设计的如何幌晚锯、驾驶感受如何提跨惭,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具伯唬,省油瓢、皮实恕、能遮风挡雨就行痕缓敢。   现如今浅,80后替鹤茬、90后已经成为购车主力富瞬,这些从小听着walkman钦、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计洁、用户体验以及品质都有着更高的追求甫孟戏,因此在座驾的选择上同样不会妥协郡褪。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看鸥特,新奔奔就是冲着他们来的磷。   新奔奔主要的竞争车型是目疥唇?   虽然新奔奔的官方售价还未发布肠,但从目前得到的消息来看铣帮,5-6万元将是其大概的价格区间乡化。这个价位中既有一些合资的微型车募,也有自主品牌的紧凑型车耽舞,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车合市慧,比如两厢赛欧溉纲、奥拓矩、玛驰以及低配雨燕等等车型冕峭卯。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线屑羚,在配置方面与奔奔相比还是差了一些嗣,产生竞争的几率比较小恭。   外观喊寡咀:惊艳驳帝、和谐拨、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型揉妓酸,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词脊擦:高离地间隙钳、车顶行李架绒遂奴、双色车身等等男陀。没错逃惭,无论是跨界捞具、越界还是交叉车型擒艰,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质饰阜。不过世间万物俯坞,徒有其表终究很肤浅沦,我个人认为览,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统恭霓。所以河担,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾零疗食,看到AWD(四轮驱动)三个字母时田阶,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象霓抛星。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款瞄歌杜,它集沃尔沃所有看家本领于一身馈莱,可谓全副武装矢。为了让媒体更好的体验这台车擂凯,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高岛。没有固定线路竞,没有领队车辆挛,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾毒唯,它会和每一位汽车媒体人独处12天胶靡遍。而在这12天里铆,我已经和它奔袭了4100公里绣郝,横跨了三个省份快滦,体验了柏油赛道吉、软土拉力誓魄、冰雪漂移玖缕、高速狂奔墟驾、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话点聪崩,当然必谈,最终的结果是暖:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多哀处,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的导刃磺,正所谓日久见人心虑,交友如此殴莎饭,试车亦是如此同。回到正题类,和往常一样储瑰撮,对它的了解还是先从外观开始傅煤。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生许赋,相煎何太急”这句绝句乒耍司,而在雷诺—日产集团旗下匆泪,有两款车正在上演着这一幕犯汕睡。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气晌,还有这出色的越野性能宏送伸。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性扣浩。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下昧,买谁更划算备帆?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表姜:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位翠脱,作为英菲尼迪的顶级SUV灭,QX80的售价高达152.8万禽良晌,但经销商处可以优惠16.2万挫旁奴,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万介吕,虽说16.8万也不是个小数目漠骋。但对于消费者来说攫犁码,一个日产躬孝,一个英菲尼迪褐等挥,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌行。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)物揩老:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV堵糜霓,它的身材绝对够大社孟航。从上图的数据来看通梯,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙籍肛,尤其是将近5.3米的车身长度疾撩详,会让您感觉驾驭它有点困难守悼。另一方面叹,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型辱井,这一点在QX80的身上也得到了完美体现寄。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解仇廓诺,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型阜。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅反面巨。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足较,同时也显得异常凶猛淌。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉开尘捂。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大被凰,整体造型圆润倍,没有多余的线条作为修饰凸辛,但是反而会让人感到车身很厚实犁。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞寐。同时注意它车窗的设计倍,与众不同的创意来自于涂黑的A柱铃纬,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的购缉湍,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感棺鄙,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样颂皮躲。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计寇舵,也没有了那种霸气悄,转而给人的感觉是设计很前卫什巳。车尾的饱满程度与车头相呼应着潞,丢去了上一代的直棱直角绣姜钮,饱满的线条凸显着丰满的层次感袭酣免。   日产途乐辟昧:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华室,虽然脱胎于英菲尼迪车型诺凛本,但途乐依然拥有自己的外观特征筏。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性间邦独。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表师:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型藤乓师,为了与其身份相符它的各个部件都大一号诡赦吴,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出阜。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底惮,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气飘,成为了车头亮点之一揽策。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术锨忍购,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型史,这项配置自然是少不了的寒。我们可以找到4个摄像头晴履,它们分别位于车辆头部哀枫氓、左右外后视镜下方和车辆尾部环蔚。以便在停车过程中腹词,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况栋馈煤,让您更加自信轻松的把握泊车空间灿。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头绥晌较,大大降低了停车时的事故发生副。   途乐   通过对比发现刷,两车在外观上的配置基本相同耸鞋筛,差别仅在日间行车灯上涂伐,不过随着QX80年款的推出贸特芍,日间行车灯的加入应该不是件难事勿。两车最大的区别就是外观/品牌的不同戚,在相差仅有10几万的时候酵,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店享磨忙。    责任编辑颓渡:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天枪咸绥,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了麻醚,除了奔驰G鞘、丰田陆巡系列抗、牧马人等涎戳,双龙雷斯特也是其中一员彩四,而且雷斯特还是柴油车骇盗。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值肋檀,以目前的接触来看湃寇哀,双龙雷斯特W表现不错单,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”鼓担茂。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前丘,双龙与奔驰方面在技术上深度合作禾车,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰翟,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”扔番糖。当然晶,在随后漫长的几年过后粒,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌玛。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO授盛另,该车型最大的特点就是其尾部造型斧苫睬,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计俱力龟,宝马方面肯定不会承认孙,但从年份来讲牵,明眼人一看便知亲皑踏。   外观悔:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手瞥,该工作室的创办人正是乔治亚罗彤,不过大师的设计未必符合所有人的审美糕戊,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异操,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调案氖券,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势取坊胆,但为了照顾空气动力学与线条流畅摄醒,雷斯特的车头是圆的亭紊,所以在当时看来有点“离经叛道”腐。   而到了现款的雷斯特W麓累拱,这个“小问题”被修正了侮辽,一体化的设计已经是大势所趋拳你色,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”叉莱。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型迟趟白,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感蓖嗅,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别烹悸,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少陈未。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相卞。通过车展上的展示墓赡,小编已对这款纯电动车型有所了解骄吉诽。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验奔导讣,时至今日卫朗,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型狠彩。据悉赴伯,之诺将在今年的2月份开始接受预订阂谰别,上市后将以租赁的方式面向消费者嘲头祈,具体的细则目前还没有公布你圃,上市后会有着怎样的表现亥松,我们会同大家一同关注聚士库。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前内问,简单了解了一下之诺这个名称的由来洗,是源于对中国文化传承与现代精神的体现丢令。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟弥,毕竟是基于宝马X1平台打造海狡,因此在多个方面相似度高也并不为过孟。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E窖绕,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现豆蔡钎,其具体的表现如何齐颗,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验认复胺。 责任编辑畴:沈楠" "  版权声明芍:本文版权为网易汽车所有拳局痊,转载请注明出处炒碌。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计册,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列隘。它们的可见程度漂码喝,丝毫不亚于“张伟”“王芳”梨。可见度甚高的两个文字的组合湃羔瓮,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字翱。因此玻琼露,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车孩。哦潘踌,对了藤,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思煞店。意大利人的自信床切,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心多:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用匡挞拈?咱先从减开始说起陇镣。 Q乌秃:致悦只是切掉屁股的菲翔么戎茶?   A唾:非也挫绢,前脸亦有修改坞,整体风格统一缉,协调度很高圃。   我相信Roberto Giolito先生掏鲤,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师啦糠,在设计Ottimo的时候鞘昏,一定会更加从容料丝焚。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”徐缴,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思碴。在他的心中撵迸典,应该有着太多关于年轻森、活力的理解刀叫,而这恰是Ottimo的设计要点体。 外观总结   赞猾:个性鲜明讼癸事、标配LED示宽灯椒贰伐、轮胎用料厚道   弹驰伟:低配删减雾灯   " "  版权声明麻亲:本文版权为网易汽车所有鼻,转载请注明出处能操盟。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾娄,虽然距离现在已经有两年的时间帆噶,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象腻潘谷。而今天城位朔,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘密弟,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例狼疵,并且还是一台后驱车贪。没错投,它就是华晨宝马3系细慕菠。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)色,其配备了2.0T发动机伎吧焊,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟们娃、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟福妥归。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱泛,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现炮,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗戈埂。不过在今天的冰雪试驾过程中普,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)恰裤倾。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现苟,必须先打好理论知识的基础顾猫。于是在摸车之前伙踏,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课弓桔。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关两垂睬,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着骨。 ● 项目一   热身结束了文,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节讼拴。第一项内容便是加速和刹车垄尺萄,是不是觉得很简单盲?其实里边的门道儿多了去了怠貉呵。   在项目一结束后下乳,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式撇罗,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步退谈烧。一开始大家相差悬殊幂拉,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了帽。接下来的项目二会比较刺激一些徽擞,经常会出现手忙脚乱的情况辣硼,但只要理清思路按部就班的做蠢镰,想要完成整套动作并不是很难妨辣对。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明级等:本文版权为网易汽车所有窟匿诗,转载请注明出处酗涪港。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了讼握氯,不过始终都仅有手动挡车型煎本赋,虽然目前销量也很出色脸,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户梁号。好在这一短板即将成为历史诗,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出卯戳颊,新车将于26日正式上市邻捕崎,我们也于第一时间进行了试驾体验拆十。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观晾禽灿:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外罕估保,在外观方面也有变化坍嘶巨。新车根据高低配车型提供两种外观方案莱卤刮,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计譬,而高配车型则对中网图盾、保险杠造型浅垄萝、轮圈和后反光板都进行了重新设计郝痘故。值得一提的是报,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的滴没柬。   新样式的轮圈非常动感惦,在同级车型中实属罕见妓滴魄。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致膘喂,轴距依旧为2725mm蟹。车尾的变化相比车头要小一些醚,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板媳集,不仅可以提升安全性鸵,同时视觉效果也更加出色撕排。 有态度【试驾评测】副帆薄,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么般孩绥?   扫一扫径,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日杜,一汽大众全新高尔夫正式上市烦茂赖。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款啥侠,其中1.6L拥有三个车款图氢,1.4TSI拥有四个车款圃饰,官方指导价为12.19万元—18.29万元猎版。具体售价请见下表浆旱:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力屡锻府,但是却拥有三种功率版本钉乱硼,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本滦,因此在动力系统方面潭,消费者有三种选择檄丘廊。    我们从上面的数据可以看到堑戎刺,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者疆,1.4T低功率版是主流之雅钥娴妗,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求憨,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右暴氦。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮矛珐绵,但是它的售价高达18.29万元滥,相对比较贵句害。    全新高尔夫提供九种车身色彩菱侣,分别是塔希提金狠、唐古拉白寇龚、珊瑚蓝故维哎、魅力紫嗓、玛雅红雾、季风灰剩裤肉、水晶银以及深黑和极地白付。 ①呛骡:16寸Cosmic款轮毂 ②形疤刻:16寸Cubix款轮毂 ③酥埂:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂白,其中15英寸的一款咯坑懂,16英寸的两款焊,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备哆倪蜡,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型拉瘫,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供背旧。    全新高尔夫提供标准座椅稿、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅镣,低配的时尚版车型使用的是标准座椅仑淖,舒适版车型则都配备舒适座椅渴归惦,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版湿拜。    在材质方面椿丝,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料惺帮,分别是上图所示的DianDian黑色织物巴成、Zoom/Merlin黑色织物绥逃、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择摊棵夹,分别是Vienna黑色真皮嗜起浚、Vienna米色真皮貌蜡逃、Alcantara黑色翻毛皮纠巨、Alcantara棕色翻毛皮戳。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料飘涵,有两种风格可咽浮;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料骗磋屁,同样有两种颜色可淹芪隆,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料沛湃垃,有黑色和米色两种可训坪辍;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅敲。    在车内外装饰件方面肌,不同配置的车款也有不同的安排捐授。像侧窗下沿镀铬装饰条澜、双排气管赤、镀铬装饰双排气管酥赫、动感鲨鱼鳍天线垢、真皮换档手柄旅、科技质感装饰条哩、金属风格装饰条埂栋、碳纤维风格装饰条等等函揪文,针对不同的车款都有不同的配备譬,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍洞彼。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富卷岭,配备有MKB多次碰撞预防系统停、ESP车身稳定系统朔、ASR驱动防滑系统济暇、XDS电子差速锁土泵差、前排侧面安全气囊瘟、后部4探头倒车雷达犊、前部行人保护系统惨壳、自动静态转弯补光功能等等淌,但是在舒适性以及功能性方面既愧川,并不是很丰富护缕堂,但是也可以满足基本使用矩。   1.6L自然吸气车款如何雅濉?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之讶堋,它拥有手动时尚结赋、自动时尚以及自动舒适三个车款瑞唯,手动时尚与自动时尚的配置一样府顶,在价格上二者存在1.2万元的差价捌,主要是变速箱配备的差异统。所以在配置对比环节灭胃辰,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行抗,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元蝗,差价为1.1万元潍奶烘。    在配置对比的环节我们可以看到灌春,时尚型与舒适型之间的配置差别茸,大多数都体现在外观内饰的装饰件甫圭鸿,以及车内一些常规功能方面穆,主要是顶棚储物盒关布殴、后排中央扶手判、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半乏蚕酶,实际上最有意义的差别在于全景天窗端觅、后排出风口推、蓝牙电话另拦斑、定速巡航食履、驾驶席座椅腰托被痴、TPMS胎压监测系统这几项上福阂皖,不过在这几项配置中驳,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置呈呜妇,尤其是全景天窗托。    从价格上看挞蚂呻,二者的差价为1.1万元捞萄,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的诬,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品停,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户乘,所以我们在这个推荐环节司姐乐,更多的倾向于低配车款拓煌。 责任编辑葡:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底陪,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发闭戮。它采用了全新的DS家族式设计风格鸡,延续了一贯的法式浪漫风格韭惊,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素迷耐。新车基于DS5平台打造憾疮轻,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机腑。预计在3月左右上市扒,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触挞骚,让我们一起来看它的表现如何啪角。 外观舅腔:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅熬搪隧,却多了一些时尚及科技感杆哪,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性泡,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感精。镀铬装饰拿捏的也比较好巳。并不会像许多车型那样盲目的堆砌伟裂呕。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品递绵吓。也表示着DS的品牌走向独立脆。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型耗双,有着都还算不错的账面数据浑,车身长度为4702mm电灭,宽度1840mm顶同,高度1515mm.轴距为2715mm衡混。上市后会把目标锁定在奥迪A3颗伟。 车型图片 基本参数呜挠: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面窜策,除了前车6颗驻车雷达之外纪敌幸,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能痢,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯仙。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰豹撕,从视觉上拉伸了车辆长度滦,尾部设计了一个小小的尾翼榷碎,尾灯下侧字样表明了其国产身份掠卧椒。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头凳渤屋。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方被,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件荣,真正的排气隐藏在了下面哗十搏。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型伐,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词舌屯澎:高离地间隙芯为酱、车顶行李架良居、双色车身等等赦侣吕。没错话锋妒,无论是跨界级俊绩、越界还是交叉车型拎陆,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质绰呕恕。不过世间万物浆,徒有其表终究很肤浅杯媒,我个人认为融港,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统到。所以福撇,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾沥妨,看到AWD(四轮驱动)三个字母时糕裁,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象垫孟坟。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款督康,它集沃尔沃所有看家本领于一身涟,可谓全副武装胁捆呐。为了让媒体更好的体验这台车蹋饰,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高讥。没有固定线路访,没有领队车辆潍奔星,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾千馁峭,它会和每一位汽车媒体人独处12天良。而在这12天里商,我已经和它奔袭了4100公里内疏,横跨了三个省份仕聚李,体验了柏油赛道瘸、软土拉力系切、冰雪漂移鳞、高速狂奔背劲蔫、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话苟隆叙,当然淑,最终的结果是姐飞:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多第,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的荒软,正所谓日久见人心偶簧掠,交友如此韭呐涤,试车亦是如此樊莎。回到正题完滥烫,和往常一样队荆,对它的了解还是先从外观开始茬冕乃。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化堡、多样化是一种趋势祷,两厢车一改以往叫好不叫座的状况灌恐,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白吼,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠剧画趣。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦首,是基于菲翔打造的意式掀背轿车你,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型乔撕,上市至今保持着约5千台的月均销量盘查速,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型洞。 外观/内饰对比毛槽:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来茎每辫,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造低,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的纺物读,毕竟师出同门炮涛送。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管吵咎,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯椽,远看很容易被误会成排气管靛,但事实上真正的排气管被隐藏起来潜凌,整体尾部设计显得层次更为分明微毯堵。低配车型配备有倒车雷达睦贰,高配车型还配备有倒车可视暖毕。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念廊算,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点臂篡,修长的车身与宽厚的D柱播韦,加之出色的后排与储物空间部固,俨然就是一副旅行车的范儿颊。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm揉拆硅,它完全可以称之为旅行版朗逸卿戏。    车身的线条连贯自然哇,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观荆喀吐,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头坦剃。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些诉叹杰,调整了尾灯的白色灯带位置魂,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端蔫,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重味哄何。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同孤催叼,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格溺痹俏,内饰板件的用料以软质材质为主钝泻,接缝及做工也较为精致鸥,与同级车型不相伯仲贿活。从实拍的车型判断融晶咐,自动空调帕、ESP系统末小、电动座椅究嚏械、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型疤奇储,至于具体配置还有待官方公布憨丧。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉恰七,同样是大众家族的传统布局陡豌,整体的感受都很不错梆素,方向盘断、中控台的每个设计很都容易上手瓮,从材质上来说疏书把,朗行是塑料感有些明显的锻掏,好在其工艺上还是有保证的珊,并不会有很廉价的感觉搜艘擂。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后劳尖,销量在整个家族中表现最为可观嘎。近期棋,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市措氮,新车主要变化集中在外观教,同时针对颜色圃敬、配置进行了调整锻,以保证其市场竞争力碑傅。在豪华紧凑级细分市场中劳革,奔驰A级是CT200h的劲敌之一樊绢蕊,通过下文的对比分析吕干,希望对有此购车意向的网友们一点参考沸膛。   备注课弥广: 为更直观的进行两车的对比分析会叙,选取两款价格相近的车型(奔驰A260抛、CT200h F-SPORT)回饯,市场优惠参考自深圳市场泵。 车型图片 所属品牌我皆驶: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动坪,内饰做工精细    车身尺寸方面胶巳,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优凰,其他参数均小于奔驰A260去俄。从外观和内饰设计风格上看煤,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑怕,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释瞄,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺匹蕾。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后沧,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样伶耽毯,全车充斥着力量与美的线条幻殿。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点投委讹,硕大的单条幅进气格栅拦、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发嫩舅赋。    相比极富视觉冲力的前脸造型首,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些桐朴,但并没有脱离运动祈丧,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓版,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹歇本撩。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素抖燃,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型忙唾,同时下侧雾灯造型也有改变烯胶袍,车尾部也进行了一定的改动戏钠,整体感觉更加运动戎秀。另外辖凄难,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”狭芭蛊,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配受唤,形成强烈的双色反差角。    F SPORT车型装备了整车运动套件瓶奶,涵盖了运动调校悬挂蛇硼囊、运动包围副存画、运动阻尼减震器矩、熏黑运动轮毂胚蝎、运动车门脚踏板聘骨湘、运动型铝制加速踏板妙贩、制动踏板豢盖疽、脚歇板等矛适。    三幅式平底真皮方向盘鞘、红色元素点缀的空调出风口溶毙、铝合金踏板末素辆、仿碳纤维装饰条等等太碍躲,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感苛奶碑,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格哩。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化粟,将方向盘咖、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上康,增加了便利性蜕技烈,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动喝逝,分散了注意力拟纽棋。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间晶,是多数第一次购车家庭的首选要求供屉,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型绵溪巾。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功森订。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型惨赤串,会有怎么样的变化潭甸,一起了解一下纳撼究。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的加,镀铬进气格栅增加了些许立体感变,更加显眼的X造型前脸泉董,迎合年轻消费者的审美锻厦。大灯的改动有些另类虽迷,在我看来接受起来还是需要时间的家。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车涧,新款在车身尺寸上有所调整蚕,长宽高分别为4456×1696×1514毫米滴,轴距保持2600毫米不变身,相比现款仅车身尺寸有所增加牢烦。   车尾的变化不大贯感,保险杠下方增加了黑色塑料饰板茄闹,以及牌照上方增加镀铬饰条坚纠朗,尾灯造型无变化柿世坝。实拍车型为高配版本灌槽,但仅配备了三点式后倒车雷达实挺统。   新款的15英寸轮圈造型不错拓绦,轮胎选用优科豪马其牵,规格为185/60 R15贾貌,备胎没有缺失淑峰,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置铂恢。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高蒜,在年轻人中更是屡见不鲜锤甭。在学校要有个性奴,在单位要有个性每猾,穿着打扮要有个性仓板,兴趣爱好要有个性矮钳。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢得即荚?如果你有这方面的兴趣寥勒,那么杰德将会是你不错的选择奠苏麻。可谓自成一派的它光,凭借着并不起眼的车身尺寸悉富耗、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间昂歉,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车丘肠才?还是旅行车聪?或者是MPV牡境涤?但这都不是事儿刀,只要适合自己就OK东慨里。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人堵淬,喜欢接受新鲜事物的他们力信吮,正好与杰德不谋而合吉抖拐。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐霖,此外蚂川,六座的乘坐空间簇,也足以胜任日常的使用需求毕凡。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受备颗旦。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢发绒桥?自2013年9月6日上市以后己覆,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量碑刷,力压大众途安和马自达5等竞争对手妥删,它用事实结束了我们的疑问点娘。除了这些鳞,杰德还会带给我们什么样的全新体验馈,让我们继续往下看鞍范挛。   " "  若是经常关注汽车之家的话挽歌,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生东界,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”碗碧。虽然我们这里并不提GTR昆,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何闹,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和赴サ问罚克斯ST丸,令人刮目相看炔寿。与此同时憾孩,在秦身上搂掂,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料谩、做工以及舒适性表现上的明显进步倡帮舶。 外观造型婪咖:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程叉浓捕,如今已逐渐走出了当年模仿的时代处谷聘,近年来推出的新车型如速锐嘲、思锐以及大家眼前的这台秦雌杭蓖,都可谓一个比一个漂亮常冒。就以秦来说怀,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网骄艾,很是亮眼乒撵哗,同时也营造了较高的前脸识别度涟咖。   车身尺寸方面坷,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大扮钳胃,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平蚀,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)商标,2670mm的轴距表现则处于平均水平目。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同响切冬,其整体感觉与速锐大同小异共翅。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯嫌,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接庆。无论白天还是夜晚感被锭,该车的车尾识别度都非常高定揭讳。而且内部的光源弦,除了转向灯为普通卤素灯泡外漏,示宽灯缔薯、刹车灯以及倒车灯都用得是LED媳配。   充电饲、电桩安装及质保/售后介绍免尖:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口疵炯巩,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包冀绩勿,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电甲,据官方资料介绍甩俺,充满一次电大约需要5个小时左右倒诽,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)赌结糠。   同时沥虱骑,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩床,虽然价格并不贵倡棉帛,大约在6000多元碌,但对申请人有一定的条件限制笛佰,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)荣,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)搔烘干,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准京萝。当上述条件都满足之后鸵悲擦,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请勾桂,如果一切顺利翘,最快1个月内就能安装到位并通电使用饺庭。不过目前累捕脚,秦还不能实现快速充电淖妹,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的损堕车,只是目前还没有这样的配套充电设备虽纤。   针对秦的特殊性霖巾德,4S店内还为秦准备了专门的维修工位脖痛烤,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务陷还电。其中抵,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全芳,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶年厦,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋缄羔十、绝缘手套和护目镜等设备汇惯,并规定在检修车辆时必须两人在场殊。以防车辆万一发生漏电讣,威胁到维修人员的生命安全都棠钠。   与此同时杆琴,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里徐溯,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组设犁钵。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同轨,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型佳幸晤,整车质保为6年或十五万公里翅挽谷,电池组为10年或二十五万公里)朔屠穆。总之磕,从专设的维修工位拖土、专门的维修人员再到超长的整车质保周期烽诲,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度托挡,而对消费者的购买更是一种信心的保证闯。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前炉诚奸,中国汽车市场刚开始发展蹋汝,市面上可供选择的车型可谓寥寥亲膛俱,在那样一个年代戒瑞闭,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准涵冲第,并且在之后的相当长一段时间吧寡持,人们心中仍对它们有深刻的印象啥。时至今日峨希酬,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择算拱菇,在数年激烈的竞争中灌祥,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下呸舵。这回层衬,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首匿渺,我们也借这次机会为大家做个全面对比尽内碾,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车烦餐:外观内饰(包括设计和做工)敢撕疯、配置烽句陷、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)缚渴粳、储物谦、油耗身、驾乘感受涝蒙橙、加速性能戈喀、刹车性能鸵胯。同时腔嘶眠,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别剩瓢、同价位车型的什么水平报。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型渭港,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元下,目前约有6000元左右的优惠涧绅,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元奇,在优惠方面差别比较大蛔登磕,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右耐,根据论坛中近期的提车价格膝嘉本,9000元的优惠还是有的埔速虱。目前碑,两车的售价依旧属于同一梯级落。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致缓撇,只是配备了卤素大灯及雾灯陵芥,透镜险、日间行车灯这些都没有难宠。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系脐蜜睡,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置慨传,因此我认为两车的配置可以理解戒嘘,符合同级水准讲竭嘎。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位孔:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比骨昧淡,两车的各项参数也处于伯仲之间寇帮覆,差别在6cm之内堤就谴。在车内空间上半聘俗,两车的表现也很接近态拟卫,我先剧透下吧醒,结果可能跟你们想象得不太一样绰信。   相信看到这里弦,大家最担心的就是如果车辆没电墨佛龟,后备厢是否还能打开的问题沟。捷达看来是妥妥的没问题当届奸,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑叛斧,它的后排座椅靠背可以放倒妹特测,之后即可顺利从后备厢取物舰蹿,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐频驰叛。   在倒车辅助上拐,捷达配备三点探头片佃恐,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配操,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平倘。这里多说一句时,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达胃,让人觉得很不大气教芦蛇,并且低于同级别的水平拟,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达哩绘叹,舒适型也可选装倒车影像贾署,比捷达厚道一些婚耐。从普及性上看惊并颊,能够达到同级别的平均水平嫡但稗,从功能性上看憋,拥有倒车影像的它则高过平均线了乘,给好评突搓。   两车都是15英寸的轮圈偶赡,造型上也是各有风味平淬特,轮胎宽度也同为185mm牵。从售价上看蒲彩窝,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右既盗,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条纬啥。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比佳媳拣,让我们在后面的制动测试上见分晓人藤。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显眷吭,借着中期改款的机会崇拱说,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机说比,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注寡甲。应该恭喜它覆,至少在我眼里距浆,它确实达到了自己的目标毖次。过往凭借动感的外形俗铜诧、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它改鹃,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点媳孔。   只可惜惮,刚上市不久的2014款起亚K5卸,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择录孝,而且它们的价格都处于K5车系的高位骚搅,受众群体并不大嚎唾。前段时间炽瓣,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析渴煤,并撰写了《起亚K5购车手册》茹秋。文中梧堤,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型牛厕懒,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐徊笨瓢,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色露抹。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH废,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机嚼蔫措。自从起亚协、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后健乾徘,互用研发产品的例子不胜枚举忌,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度殿。该发动机的最大功率为245马力凌磺、最大扭矩达到350N·m燎炭,账面数据处于同级别的上流水平嘲谎漏,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机倍嘘闪、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀艇肚琴,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机挫。   在涡轮增压莆、缸内直喷等技术的加持下颗欧,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m彪,并且一直持续到4000rpm害。得益于涡轮介入较早莽科,最大扭矩拥有宽泛的输出区间料,而且它的油门也调校得比较灵敏滥捅恳。在实际驾驶的时候缚,可以感受到它的起步轻快自如袜,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余莆。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比身,毫无疑问它的起步要相对轻快一些片哩,但差距并不像数据相差那么大操。在整个低转速区间入馅科,它的动力输出不算直接痴,缺乏一点活力诧械,给人一种有劲儿使不出来的感觉券。   于是仙,我把油门再踩下去一点露,动力突然来得很快嗡,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然蘑烁藕,毫不费力平期,而且可以感受到车速达到120km/h时胺墨惺,发动机还有充足的动力储备谭县。它的中段加速能力让人满意辞唇,虽然依旧缺乏一点活力拴龄,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴惧粪,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开嫌。   还是差点意思挥荷限,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感艘多壬。于是辟哎狈,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式乒溪较,6速手自一体变速箱切换到手动模式缔,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作傅,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的绞。它的油门响应足够快菜颧,发动机的动力输出得到更好的释放顺烘,方向盘的反馈也更加扎实皖辰剔。除了SPORT运动模式外付旧改,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式乖,运动特性从SPORT夺蛾瑰、标准到ECO逐渐减弱裂,驾驶风格也逐渐趋向安逸鹃入。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契撅斯,平顺性极高罐栋矢,而且动力的衔接也让人满意孺。若以80km/h的速度巡航兑,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航蹭,发动机的转速会被控制在2000rpm左右奖,对于燃油经济性的控制也让人满意饲。同样值得表扬的是降挡速度边,在中段需要加速的时候深踩油门唾涝藏,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出鲤,而且换挡冲击也比较懈逼荨,不会让坐在车内的乘客感到不安棘曝酞。   前麦弗逊惦、后多连杆的独立悬架底盘结构矮蓖宋,在调校方面仍然有很大的提升空间吕份溯。它的弹簧足够硬颗亭,但是减振器的阻尼不够大杰端衫,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底持熬,会有细微的震动传到车内却第,以稍微快一点的速度过弯瑞,车辆的侧倾会比较明显沃搐,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳凑脐。安安逸逸地驾驶肯定不是问题劫嫌细,舒适性让人满意蛾,但如果需要激烈的驾驶的话掠,后期对悬架的改装很有必要抛褥修。   它的刹车盘相应加大了尺寸举程,刹车的力度足够佩稼款,不过刹车踏板的反馈缺乏线性咯。具体表现是笨,刹车踏板的前一小段是虚位炼馆牟,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏腻奴降,制动力度会突然加大佛墨,需要一点适应的时间狙玩肌。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻漆菇,发动机的声音膳俏、振动都非常小须蜜怜。然而导,在速度上来以后呵昆,噪音的上涨速度也很快楔,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎樊风扒,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显内敞。   我得承认衡劳,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数热顿舜,但在起步和中低速行驶的时候拒计,动力参数上的优势并没有完全体现出来跋缮虽,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处睹臀。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价煽箩,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”患。当然牟苇精,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型勃掠。另外但倒裁,值得一提的地方是勉誊庐,在动力提升的同时斜凑套,它还加入了行驶模式控制系统憋漓睡,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用汰商,它的动态性能相对有一定的提升擎,开起来也更有活力和乐趣挖填妊。   " "   海马M3去年4月就已经上市了刃系,不过当时的自动档车型只是“有价无货”戮萍,只有手动版车型销售想檀,导致产品线还不够丰富魏。而就在去年11月董吻,海马M3终于推出了CVT版车型握饥,7万-9万元之间的售价啥茂,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求股讣赖。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30凭熄辑、逸动触改哄、宝骏630以及启辰D50等车型安尸死,竞争还是比较激烈的梳燃锹。作为一个后来者容,海马M3是否有足够的实力立足尽付胯?下面我们就一起来看一看细遍纽。   动力微鞋:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择取,其最大功率为82Kw绵藉猴,峰值扭矩是147Nm凄惕。从账面参数来看供,可谓非常出色既恭,一点不比合资产品的数据差凰迷碘。对于一辆紧凑级轿车来说酗蝗蟹,这样的动力表现已经足够应付日常使用了诫。    开起来的表现伶幢,我只想说这台发动机的低扭还是不够强岛彩提,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”鲸。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中螺嘎,如果想要充满信心的快速超车彭龋,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择违。    我知道会有人问阑,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗具沥?说实话炉,我觉得大家都没什么区别岸,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着极剁,也是低扭不够强聊界,需要靠高转速来增强加速能力抛裙。    可以肯定的说赦瓣扰,除非是加上个涡轮增压器本魄闷。否则的话径兴料,这个级别同排量产品之间的动力表现读瓦荣,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同瘟夕。我个人觉得撕盒亩,这只是消费者们需要认真衡量的一点滑癌极,而非全部滩祭微。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在陋修,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感钮凹毫,动力传递平顺连续的特性外,有效的提升了整车的行驶品质感才。顺便说一句奖,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外郎琳,这也是比手挡车多花点钱的好处败健览。    深踩油门时竞,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上艰钮窝,来保证动力响应足够顺畅惦难培,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内忱腻袖。此外芭肥,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式鳖骇,功能性极强呢茅杜。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现诬速统,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后杆快,g值才开始达到最大的0.366g刮谰母,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内煽,此时车速大约在30km/h左右脱,达到60km/h用时5.24秒鲸记达,冲刺到100km/h用时11.45秒级。    接下来看看海马M3手动车型瓢,在加速到2.5秒后立,车速已经达到了差不多40km/h楷柏,达到60km/h用时5.01秒忿,冲刺到100km/h用时11.28秒胜,比CVT车型略快铺。如果不较真的话史,可以发现二者的差距其实非常邪愿悍妗,相应的在日常驾驶中其实也一样胖垃客。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米拜鞭,就这个成绩来说孰察,它的表现只能说是非常一般会。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言傅式低,它的表现就算好多了挂蹬登。 责任编辑日:沈楠" "   近日秋刨,宝马官方发布了新款X3的车型官图僳撵,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作橙。从新款车型推出的速度上来看拧倒,我们也能感受到宝马对这款车型的重视狈。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量磕。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化公柔。    早在2003年逗录帆,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章揽。10年以来拔花,宝马X3已经销售超过了一百万辆坪景,自从2010年上市统圣坦,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作辖太。因此抨,2015款作为X3的中期改款胳,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中次褐,优化后的大灯组造型筒胆诽、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰弥,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多搞估起。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版辉,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感钝懊。通过官方图片戌戈先,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时协,也融入了宝马家族的最新设计语言急肠,与新X5一样采用了新的中网边框设计璃,在视觉效果上更具冲击力傻匆愤。    在头灯部分拈既沥,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光骡,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细计。另外扁岁,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代呢,配置方面它还可以选用全LED光源揪宪,再加上选配的LED雾灯旁伦阜,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质哄懈。    新设计的前保险杠极具力量感梢怯零,并融合了镀铬青加、塑料格栅以及金属护板收,进一步彰显新款宝马X3独特的造型澈力。此外粪频肪,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中橡寒。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂崇路,也使整车更具个性化风格衬票举。    新款宝马X3的车身尺寸分别为斧:4657×1881×1661mm薯,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近降唤节,轴距也同为2810mm讽风,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异接瀑浮。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别绦,从车头一直延伸到尾灯的腰线岛讣普,让车身看起来更加犀利且极富层次感愤痪仇。相比变化较大的前脸碑啪胃,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计融漏擞,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰貌歼。相比X5羚面,新X3的尾部更加耐看摄忌,有棱有角的直线条凸显了肌肉感谐扇钉,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分武退,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守瑰,视觉效果并不是那么给力僚剿琶。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择摄凭,新款X3也不例外郊。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板斑械姆、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前凭悼粹、后部的防钻撞保护装置嘲蒲颂,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套娠卷先、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂峡炼溺。此外膝杯,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致肌。该车还可以选择六种车漆掀、三种专有的18榔沸、19甚至20寸轻质铝合金轮毂污。 责任编辑婪偿:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车令仙:Quattroporte(总裁)墟,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标碑粹挽,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV疽:Levante工卜獭,还在2013年4月的上海车展上射,以全新总裁平台为基础董佳、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角钦假:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的狡纽、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4辅煤碘,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款湾:Ghibli……   以家族设计为本邻,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系飘,虽然定位上已与同名的前两代车型不同道肩,改走豪华中大型轿车的定位氖嗜手,车身尺寸长窝、宽疥坛、高分别为4971mm辑鲤恫、2100mm和1461mm睬,轴距则为2988mm仓,直接锁定奥迪A6即侮谐、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上客,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo杆、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征捆遂,且融入全新总裁的轮廓特色疼吼,以紧实并极为流畅的曲线季涩,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格极。    于是在车头设计上蹭碱通,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽疼犊粕、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩伍,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面抽诉,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样宦补阜,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计堑逆不,将蜂巢状格网嵌入其中泰,且尽可能地加大仑,再搭配角度更为锐利休汞、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组东,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势毯甸荚。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条啡,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏柿帛,所以厂商在Ghibli的车侧列瞪,除了保留前叶子钣鳍状孔道墒、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外瘦鹊归,也师法了总裁车侧的设计吵烽誓,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型改,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没频冉,另一条线则从前门下方迸出期,向后朝车尾紧缩汕屉陛,滑顺动感且充满肌肉感锰把,并正好可呼应更翘的车尾设计亭磷,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上渭模剩,速度感浑圆天成歼委。 内饰向旗舰看齐辆并,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上乖骆烘,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿挂文遂,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同偶寸、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计奖,也把声控胆硼姓、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上裸,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片沛,右侧拨片负责手动升档还雾截、左侧拨片则能提供降挡钦谩。    此外杆,三辐式方向盘的前方甜,一样是借自全新总裁的蓝底白字蔼桅、双环式仪表盘貌,右侧为红线转速从6500转开始的转速表蔼,左侧则是表底超过310公里的时速表秽记,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕烧澳挡,可提供显示油量鹿撩铣、水温窟、挡位与导航指示等行车信息澜饺,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上穿,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图箍柿,告知驾驶者目前的驱动状态沥。    和总裁稍有不同的中控台哭嫂、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟叹烷,以及可触屏操作的收音机电台选择陪捎抒、音源切换欠、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)耐、空调温度丸囊、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕临劲,空调出风口则移至屏幕的两侧搐境汞,下方则为恒温空调系统调整出风量遁、温度与出风口的位置酶,以及音响系统的吸入式CD邓寇娇,设计上较总裁车系更加简约漠琅,但用料与配备完全向旗舰看齐讳臂匙,展现了十足的诚意垮恢。    较为可惜的是腐限穷,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm蒲,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm欣贸,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性群圣惮,所以Ghibli的前排空间与总裁相当呸分呵,包覆性和支撑性也非常出色挪冻恼。    但是后排方面痹扁号、便没有像总裁那么充裕士盟,尤其膝部与头部方面软,身高174cm的笔者坐进去后贪次承,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已瑰碘裤,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促汾,也刚好替前桑、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何呵,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓抱。 责任编辑巾到链:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”遣,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了卢凳焚?后来一看渤涟,哦丧,原来CC是“Cross Country”工巢廉。继续了解发现有点意思哺套楔,底盘抬升钮铜缕、高功版2.0T五缸发动机洼汇壬,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法脊屏:目前的普遍规律是巍榷密,产品分得越细趟奠奇,总销量提升越明显敲鲍赣。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品莽孔,它的引进诲,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦烽。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板部枫朵,主要分布在前脸和车尾虚滥,从外观区分它和普通版V40很容易筷怀。底盘抬升12mm览闯,这么小的数字对视觉效果影响不大叼,整体协调感没遭到破坏硅差颅。    车厢内部玛现,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样汹睡瞥,除此之外内饰并没有过多特别的设计淖。之前我们已经发布过实拍文章持攀贿,车身相关内容有详细介绍氦吮,因此这里只是简单提下要点巾,就不再重复描述了妒宠。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来儡婚。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机翅拓,最大功率214马力乏壤狡,峰值扭矩300牛·米宋,型号B5204T9蹦遂,是普通版V40那台发动机的高功率版本删,那台机器的型号是B5204T8粗赂鹃,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒奔律盾,今天会是什么成绩讹?稍后揭晓戒扯。    变速箱没有变化私痴,依然是日本爱信提供的TF-80SD距,六个前进挡寄偶骄,带手动模式和S挡惦敛境,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT写乡,奔驰A级用自家的7挡双离合畦漆,沃尔沃这台6AT暂无优势尘蹭,目前他们还没有新产品投入实际应用范侮稻,理应加快脚步欠分。   驾驶淑希尼:邪恶的S挡    驾驶部分勉额吞,我想说说D挡和S挡的区别啪。看起来挺初级的一个话题逆凉集,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂憾耗。D挡油门响应迟缓蹲,在激发变速箱降挡之前孝,需要稳稳的星冻、持续性的向油门踏板施加压力善乳膘,慵懒的降下一个挡位之后弗矮,情况有所好转贿豪,动力给得稍多缎,也就这样磊私劝。    不满意对吧款咳?可以把排挡杆向左扳到S挡从旧川,切入“邪恶模式”浩歌培。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)涩,转速拉高1000rpm以上妻,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来椽粒,紧接着你发现油门响应提升好几个档次需吻,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出密贺煤,脚踝每动一下理肋,车身就顶起往前猛扑一下挽。深踩油门娜港史,转速迅速攀升邯骑到,跟D挡时判若两人饭套五,两百多马力锣、三百牛·米卵橇,在这个尺寸的车身上爆发出来兄,过瘾挪抒。    激情过后细细品味霞雄,这套动力总成有两个弱点需要改进泌,一是怠速时振动大秆,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动棉,影响体验;二是低速行驶的平顺性晾,国内大城市经常遇到拥堵用车环境擂,1涵虫、2默嫂松、3挡之间可能频繁切换够梧,动作应该再细腻些抡磐。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统繁,选择“全功能”项喘,不打转向灯就变道槽板航,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道骆朴,回正的力度不忻芘实帧,如果你想在车流中快速穿梭前进南烤兰,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争驶贯,要么关掉方向盘辅助段嘘桑,仅保留振动提示即可卞。   绕桩袭脖:比前驱版好玩    除去上面描述的情况汉,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣泛,在绕桩场地很讨人喜欢说。车头响应比前驱版本积极棋,入桩动作稍猛毋,车头好像在被一根绳子拽着走谎仆团。给我留下深刻印象的是遣末,这款车的极限要比前驱版高太多骂,特别看了下空梳溶,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h苍。上手容易辱节赫,但是需要注意别突破了极限碉逗霖,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点禄长:一旦超出极限好,很难把车身再救回来禾烯滑。 责任编辑脊秦懒:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7礁袒:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足魄灸?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始吨连屎,就一直困扰着我们的问题膘。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题溺挠。马力越大的车就越好么惨?绝大多数情况下答案当然是否定的虫。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外到。随着时间的推移珊莽,我们有机会做这样一个有意思的选题锑侨。   让我来说明我要做的事情达胜宠:我们有三辆四门轿车达戊弟,合计拥有1657马力景盘。看起来确实有些夸张曝,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport抖悔浅,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多性摊冕。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S断琳媳,但是这个570马力的怪物一直没有车赶,直到我们完成这一特别的测试一周之后缚。我们只能使用520马力睦,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo抖芒肋,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力罚,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣必。   另外一辆是全新的奥迪RS7丁垂,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎粱落,拥有560马力的出色表现戈交毁。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8块,在K&N工作室的台架上别甜矮,它的轮上功率达到了479马力忌公。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中媒膳,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力垦为。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器裤,用以获得更多的功率输出痊额练。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候套抡,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力合默宋。即使按照宣传中给出的数值可鹿,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG湃,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力翰充。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG使棱溺,它的轮上功率达到了541马力雌秀,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力肩蠢。   另外还要说明一点盾,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来拉惧,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本疤赔虑,不具可比性瑰。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试摧。结果很令人意外去袖佬。两款加速最慢的车型归淖,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h杠八。当然最慢是和RS7相比较而言的份欢儒,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速赋坟敞。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录默米酵。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒挖劳传。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊惟,但是还未打破我们以前的记录胸祭妙。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底挨,说它慢更像是一句玩笑话叫,这一成绩实际上已经快的吓人了扳慨。奔驰则要更快一些佳隘,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)替厘搁,冲线的速度也提升至197.5km/h课。冠军仍然是RS7的鲍,它只用了11.6秒讥潮硷,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平膘虚。奥迪的冲线速度为193.8km/h财铆看,虽然不及CLS63 AMG涵氏,但赢了就是胜利堤靡谰。   123下一页 责任编辑挺怪刺:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后眷恒弓,新款奔驰E级开始变得更具有时尚嫉刨、运动和科技气息了椭咐。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此糠涂,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机测彼,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子汗,主动式车道保持和自适应巡航功能隋残,几乎能让驾驶者也变为乘客捻茨临,高科技配置更加丰富骨。    于是承,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前饱俏略,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了臣欢剁。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L篙媒乐,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受舅匡,在下面的文章中有详细介绍驰赁琶。此外匈梢,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章懊论。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读丘。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道窟、残破衰败的路边小屋琉谁鸥、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律皖橡拉,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富水霖,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落翘统枚。身处如此糟糕的环境玩递,却并没有让眼前这个出身自底特律两刑娟、土生土长的本地小子屈服聘:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感承豌碍,但只有经过一番试驾体验之后窗似,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力匠吭。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的逛典,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分潦翘。与2013款最明显的区别来自于前脸中网憾蕾,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形饶,同时两侧向外延伸与车灯相连奇咀。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化估雷涝。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯寄弛送,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计宋谎,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计催耻。   尽管是低配车型系侈纹,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬泉夹狙,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)承。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车毛漓奶,它基于D级车的平台打造嫂琶粕,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条垢淋,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK牵辱,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT嗡,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体琴氖,不过从近几年的趋势来看聊菇,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香合闭,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型臣斜亲,至于其中的原因膜磨,从这款车中也许会找到一些答案宝。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT黔皋?   GT穆,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写店,维基百科将其解释为具有超长续航里程烽、拥有强劲动力趟剐秘、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型痊挂叼。可能一提到GT埃桅率,浮现在我们眼前的就会是超级跑车馁从毋,其实则不然芦晴谷,GT拥有着明确的划分准则懦险泥,举个例子来说脑:拥有着标准的后备箱鸡、配备V12发动机并且内饰非吵史锓粒豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车问,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT缓锣闯。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”弊困,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类灿栓,不过要是按照上面所提到的评判标准来看太,这款车的确还真有点GT的意思热。在笔者看来瓷乡设,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的极,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉烫,最起码第一印象分已经拿到了耗阑。   5系GT是采用7系平台打造的乾谴?   5系GT的轴距为3070mm睬浅,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同桂,从前双叉臂伤、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系上溃坏。厂家表示掸,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型渴烷筛,其在外观吐始、内饰捐程绒、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同播帅蔷。   5系GT型到无朋友犬?   谈及5系GT的竞品挝休,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情测耙点,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位闪掣江,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版坡维。   外观霞阮腹:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚便毛,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆家。风云2(详情)棠驹胎、E5航、A3以及今天评测的这辆E3巍随扳,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中俊愤,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度菇。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品负。从这辆奇瑞E3(详情)来看歧,外观及内饰都有着很高的原创度骄甭攻。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间僳附。这让奇瑞的产品线更加丰富币逆动,但也让消费者选择起来有些头疼败苗。 外观篱谢:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人举僵,但外观却没有去针对青年人的设计拳陡,前卫慨渡设、另类这些词汇应用不到E3的身上苇墒垮,车身也找不到多少运动感拎。不过它长得却很容易被人接受畴,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉魔。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看幢接,E3和E5的外形稍有一点点相似蔚烙,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间溯赤麻。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化烽。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞沃活凑。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高马,而且非常容易被大众所接受蛔。不难发现首架,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变膜,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头购。艾瑞泽烯、瑞虎5舶李扛,单从外观来看都会让人眼前一亮蹦扰。借鉴是好事上,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快东立,但不动脑子的照搬实在是说不过去胶蛇庙。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧侗臀汲,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表赴困,作为最会制作小车的铃木来说谢,雨燕可谓打开了国内的市场领。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代泌派,新一代的SWIFT迟迟没有引入邪逆。而就在2014年1月18日耿现单,铃木速翼特在国内上市问漂材,这款车就是海外最新款雨燕的运动版妹姬处。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后瞎少,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏艇牧酣。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表魂:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕衔,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件但拒。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造苛划,速翼特运动版采用运动风格打造瘦棋。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm联届,轴距为2430mm告充。由于基于新一代车型打造伯扦,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些咆,轴距也加长了40mm开朝耽。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚娟,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息攀孙俄。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16稿默。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新煽,包括中控布局讽啊羡、仪表盘囊、方向盘等造型均有所更改窃淑。此外拳,配置方面新车配备了ESP肥东导、自动启停系统骸、USB接口舰、运动座椅等配置惮慰蠕。CVT车型还配备了换挡拨片羞必胎,满足驾驶需求熔。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了邓。真皮包裹自不必说具捌烁,3痪咀渺、9点的打孔设计握在手里也是真舒服号。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多捞拔。不用和别人比跋糖恒,超越自己就是最大的进步脸匈毁。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面棠庞速,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机菜来滤,其最大输出功率为100千瓦屠炉,最大扭矩160牛·米歧掇,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT邻洪涂,其百公里加速时间为8.7秒门保,最高速度为194Km/h潮拟。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡兰纷,相比之下乐趣少了很多弛森储。 免责声明抨:本文仅代表作者个人观点锑疮拧,与环球网无关概醋。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实锭虚,对本文以及其中全部或者部分内容埂捅、文字的真实性称矗、完整性罗餐疲、及时性本站不作任何保证或承诺卤,请读者仅作参考氦,并请自行核实相关内容恼免借。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车凹牵恼,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大废杆,引起了广大网友的质疑闯拼。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验期塑。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注薯姜。于是易车网本着服务网友的原则豪,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测镁驰,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车父菜脚,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示旅楞。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说宫玩,您便自有定论躬。   体验者介绍    前排体验者特:辛毅 身高翔工:178cm    后排体验者诲讲:旭子 身高魂虽:177cm    Ozel 身高羔玻:170cm    小娴 身高换犯:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准俱年捂,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高付堑脖。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍捌。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市鼻,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣日俄剔。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论叮,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆齿匠,公平公正公开地来一次大对决棱杜库。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明挞报叛:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别舵,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车官。所以不得不承认抖杠,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值干姑痊,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上挝始。    事件回顾赴:    说干就干领蹲籍,在我们决定来一场大对决并制定好规则后俩,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作太岸。根据易车网后台数据的统计来看蒋狼,持以上三种观点的网友大有人在狭,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲埠舜,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案唐蠢。尽管是为了对比三者的公路性能热瑟赦,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上懈。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上皇党克。    测试车辆奔獭瞧:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350糙莆瘦。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型勾焦,但是奔驰并没有这款型号的试驾车位,奔驰已经尽力了灸,我们在此也由衷地感谢鞠,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题膘,告诉大家改款前后的差别秃实。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5工澄刊。因此我们也很负责地告诉各位网友棘风燎,目前除了易车网浦休,其他媒体对于新款X5的评测奥上妻,都不能代表日后国内在售车型纶。第一辆中国版车型为xDrive 50i奶,加配M视觉套件吓锌膏。    由于Q7的官方试驾车出了点状况捞吭挺,我们无法借到官方提供的车辆写兽镁。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持寂,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型嘲蔫截。    测试场地衫酮卿:    乐驾赛道全长1.6公里餐,共14个弯道癌仑谋,最长直线段270米据笔浆,赛道宽度为10-18米喀,视野开阔猛岭,无障碍物理。赛道两侧均为土质路面创,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆蹿,大大降低了安全隐患辰。    测试人员帅:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑绞,却要替土豪们操心买什么车哇烙,这件事听起来真挺可笑盒,因为我实在没法揣测土豪们的心理纳萄第。如果说我还能理解花五十万买大切棠,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野炬疟,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器挨,代价是要多花一倍的价钱堑灌岗。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感盯蕊宋,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感瘸舜,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望嚷佩拟。不过因为坐的比较高厘诡僻,速度感不如那些贴地者强烈怀讨,还没怎么着呢就破百了痘。这大概就是SRT8的魅力澈功,很难说值不值得挨粱衬。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款捎抗潮,车内的配置也都跟2014款大切非常接近素,跟改款前相比还是升级不少撤溪毕。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到玛鲜丰,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系壳龄坍,SRT是JEEP官方改装部门甸胃既,这种改装是全方位的归郎慌,包括内外套件加强全献,以及性能方面的提升商。SRT8就是高性能版的大切诺基酪统,主要提升是外观套件赖删墙、及动力系统毯惦稠、刹车系统盾、行走系统等方面里廖。四秒俱乐部为数不多的SUV车型嘶茎。动力系统采用了更简单粗暴的发动机挎酶,6.4L自然吸气HEMI发动机汐瞬伎,搭载采埃孚8速变速箱郎。   SRT8为公路而生五扮,所以公路性能是它的强项想,不过Off Road就不是特别在行了森。大切诺基的7种驾驶模式被简化 玛,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影僚。 ② 跟之前的SRT8相比律贬倒,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的势,所以科技感和豪华感都提高了不少耐纪,跟换代前的SRT8相比错哨烙,升级的部分都是实实在在的伯廊浑。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱痹蹿,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统苔午翟,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统签比,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置单。  〔拧③一百多万的车活垫,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车婆防,再挑上百万的车的刺配倒,好像有点吹毛求疵叉味。首先悬架的设定非常的运动圭,即便比较温柔的驾驶方式鸥,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极集,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车书险女,大切诺基SRT8并不是一个非尘ぜⅲ合适的选择骗,尽管动力非常充沛馅门,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意健拣。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响蔷班,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺捆惹,但好歹SRT8也一百多万了寇,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响堑。不过之后我们也释然了趴敬罕,尽管这是台行驶了四千多公里的新车藤耸衅,但经过数个媒体的“蹂躏”疥,光弹射起步就不知道被玩过多少回了蹲困昧,弹坑交叉轴不知道走过多少次了蛇笛,有点异响似乎也算正常铃柒。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基世惋踌,请点击下面的图片进入试驾文章糙檀撤: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了捣戳,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争峭恰侠,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求巾潮筐。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的惮粉兽,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中酥。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生轨脸钎,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T痉离,还是老套路爬喉,直接切入主题汇矩撬,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹唾。 动力对比操临醛:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手牢亲,看看英朗GT的表现如何吧把兜。这台发动机的最大功率是131千瓦锰诽孺,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来谢雄。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能漠,当驾驶者在需要全油门加速的时候舒肖,为了获得更好的加速表现惮沦缮,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm纯。对比发动机账面参数来看眠谭,最大功率118kw垛,峰值扭矩250Nm魄快犊,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜巍。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统褂庐,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心吾患沃,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力喷谢镭。   至于传动系统方面焚,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器诧嘶,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样绰渴汉,都是目前该级别中的主流配置衬守美,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现鳖猛乘,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢拷橙。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器锨师协,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩识铅漏,所以基本都出现在了大众的小排量车型上席巫,比如高尔夫6娃狄颅、速腾等媳。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方憨,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构泄,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力模,从而起到提升操控性的目的飞。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架复石,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上末项乡,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接围微,但通过厂家的调衅兴⑺В后息,当一侧车轮发生颠簸时吕,对另一侧的车轮影响会比较小些墩熊懂。   小结伪兼:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多图,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出仓。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了深,至于优点这里就不做过多介绍了侗绘极。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调型撩槊玻后英朗GT更偏注重于操控性擞慕。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时懂冗怕,见过后车追着拍照的竭,见过开我边上向我打听价格的缕,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回挺边薯。我坐在这辆路盛E70里丹,被注视得有点儿不自然懂。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣瞳,我琢磨着涝醚撤,要不要让他进来看看瘦。要不是我瞅见了绿灯亮起脖邻轿,我真就这么做了糠泡。对不住了朋友课,这次没能让你仔细了解它贬蛇,不过我希望你能读到这篇文章瘫毫停。   不用否认柒哺舱,人们对美的好奇与渴求与生俱来娜纤,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣病刃努。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗落。不过在这些人之中存词割,有人会终生恋着美人轮焚,有人也会为抱个花瓶而后悔射。如今打造足够美的外表来吸引消费者红,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情协贩,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70溜行胺,但在这之后能否一直爱着它馅冗,我认为是一个很值得细抠的问题蹄盾。   ●外观大气屠冈仓、美递,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时颗,我还以为来了辆捷豹赌舅,赶紧跑过去看发现被骗了赎汉。不过我并没有觉得失落懈断,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观拆,并且从设计角度看肚卑榷,它在借鉴与融合得方面都很到位师。如果这张大嘴能够做了镀铬处理和敬衅,我对它的外观设计就100%满意了兢触挝。这事儿对华泰肯定不是个难题晾芒,您看看宝利格还有华泰B11店谅痊,都有明晃晃的格栅纬。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位舜:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中芬,但绕车一圈后我发现凹,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了闲。咱看看数据对比沸限萝,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手坡财疼,可以说在各种数据对比上陕效青,它“不是第一俱,就是第二”桅捷试。虽然在宽咳、高和轴距上没有做到最大拒沸淬,但也不过是一两厘米的差别南麻,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米褪溶入,这就让它看上去大气许多速妻浚。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上匪嗜僧。   打我接触这辆车的时候草纷,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光泻。在这样的目光中录骑龟,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期羌。面对“屁股高禽拨、尾窗窄”桓、后方视野不理想的路盛E70时俄握,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车疥祈婪。先不讨论这样有多麻烦了级,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作息惧颈,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧青?这点让我心里不太自在频,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲靛,是个应该有的配置坚衬。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上和,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色汲味弥。而随着国外皮卡文化的不断渗透木,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型响,去跟进时代的步伐浦外。为了迎合市场的变化及用户的需求孙恼,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时盯措导,开始注重宽大饱满的外形设计趴泉,并增加更为丰富的配置每。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型传。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾去次,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)菜。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗囱幕肩,整体的风格带有一股阳刚之气韩。在车身尺寸方面纱吓壁,它的长/宽/高分别为梅荤:5310×1812×1775(mm)输,轴距为3100mm次廓。威虎TUV并没有大小双排之分航,仅提供了一种车身长度垫。车身侧面的线条也很平直目粉,外扩的轮眉使其显得更加饱满坞。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正甸悲坷,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感桔肛。大灯采用远近光分体设计垂,其中近光灯还配备了透镜配,不仅更显精神晃桑,而且还可以起到聚拢光线的作用夯。镀铬材质包裹的后视镜很显档次功颠停,遗憾的是怜草蝗,集成在上面的“小灯”只作装饰作用盯黎孩,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯戊拾播,并且后视镜仅为手动调节翠。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架话,并且还可以对驾驶舱起到保护作用涛岔蛔,非常不错去奈。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点苹财,至于货厢外侧并没有再多设置锌。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)场,在国内皮卡车型中算是中等尺寸冻痢拿。另外污袍兽,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”甭橙,不过据厂家介绍粕玻,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”好。对于皮卡车型来说慧农细,这项必要的配置还是很厚道的绢必。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山镰,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气妥,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地欠幌滥。不过丹发,今天我来到这里并不是为了滑雪蘑底及,而是为了求证一件事情皇:有没有一辆车促岔,既能够带着一家老小舒适地出游牌,又可以不惧冰雪胚粳,在冰天雪地中步履平稳地行驶斜翘,同时价格又相对平易近人呢羚化?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求拇己,那么就让它拿出真功夫试试吧蛙挝。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)篓,从外观上看勿暴,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别叛,19英寸车轮显得很有力量感邯邻,也与动力总成更加契合;其它的地方楞蹈,也依旧是酷威的老样子脯骡,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿算臂料,甚至还有一些精致的感觉囊锑。总体说来顾,尽管算不上全新车型徐掸绘,但依旧耐看锈。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面巷握碗,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了蛇小锭,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中狗板巩,动力响应良好崎,易用性好宿砰,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分镐羔。当承载着全家出行时瓮酿,既不会出现爬坡和超车吃力的状况辅藏宪,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适洽丢。   至于酷威3.6L的内饰方面森型扔,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)型砂,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”虏常斯,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节边型甭。   除了动力系统儡,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式筹。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器凉哺蒜,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动青菠避,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴堆恼,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施凯博抛。动力分配完全依靠电脑自动完成蝗,车内没有任何人为控制的按键和旋钮僻。   有了四驱系统酶,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳怒。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎檀煎,具有更加粗大的排水通道虎且堂,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”搞砂,冰面行驶性能更加出色书铂俏。此外垦,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜冬裙慰,胎面中央多重“Z”形花纹串病、针孔沟槽设计嚎价怪、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性绅。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息馅,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间轮冻,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情罕崩广。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3刃,它的定位低于1系殴巳。但是朔,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步叛掠。另外柬俱,它也提供了i3?REX增程版本灌谰家,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机畦潭访,扩展了这款车的最大续航里程庇鹅憨。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试容梯何。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流茹斤。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合脆,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合钱蹋芳。   宝马有没有提高电动车的标准辣共?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协谐?让我们在接下来的测试中找出答案目山睛。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式葱,宝马i3的行驶里程可达88英里廷四。相比较而言绵,?Ampera可达30英里哇惦,而普锐斯可以行使约10英里稗肝。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电疵,i3可以更多地使用电动模式废。而增加了汽油机的动力系统棋硕,则使三款车的续航里程分别上升至160英里墟坍,357英里和505英里性庙。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大趣陷。这台车约五英寸高奴跋,而宽度几乎和高度一样迁,与低矮流线绢湍狄,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比滩慌。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能哭垄。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力立,我们没有所需的充电站?拎衫,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式欧。   此外翅梁当,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容畦够搅。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名烫:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车泻遍翔。它内饰精美顾诲悍,融合了许多先进的科技陪,它空间宽敞乓罗戮,驾驶体验一流悔懒。但这种REX增程版本无法替代传统汽车纬,它仍然使用汽油机瓣耍,以作为电量用尽时的保险我。   第二名卷捞非:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好眯逛布,科技感十足毒戒韶,而且它也能胜任舒适的长途旅行相传味。   第三名喀:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款吻姥涎,它最大的优点就是充电迅速量,性能可靠汉据眷。   然而粹季,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋居。(实习编译榔挞乱:徐旦?审稿始:刘洋) ? 免责声明版权作品泄九屉,未经环球网Huanqiu.com书面授权墒济,严禁转载电,违者将被追究法律责任推伯。责任编辑汗:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车吨乃膝,应该说是倾注心血集,在技术平台上都有可圈可点之处岁,源自萨博的技术是其最大的亮点拴为。我们所试驾的这款2.3T顶配车型活板,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作即还。在外观和内饰上辉辨,这款车基本上符合主流中级车的一般水平妨,在动力和配置方面也还是很有性价比的嗅喀。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说两抨,绅宝的外观原创度还是很高的理五,并没有刻意模仿什么车型伺皇漓,但我们会在这款车的细节上看到当矾,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法迟。且融汇的比较好廉,并不是简单的照搬照抄氰仟。这一点值得肯定几退,大灯的设计十分犀利唐蹿齿,鹰眼造型也有较强的辨识度奋。LED日间行车灯比较醒目檬,穿透性不错腐。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表少苦赁:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感豢,也很紧绷其兄。看起来运动感不错搓矮,但前悬和后悬的长度较长想,看起来有一些比例失调毛摄。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些淘,在视觉上看上去会更紧凑动感凌腺舱。轮胎的规格还是比较高的南隘,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能授凯狈。   车尾的设计比车头更简洁一些玛,尤其是尾灯的轮廓仍,设计非常成熟娃壬。和宝马新款3系很像水距。除此之外骏兄餐,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感泉。   本文导航脓看傅:" "  “卧龙凤雏蓉贫秘,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口睡,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后咕,便有了三国时期的三足鼎立你戎,如今我们的生活已经远离战场的硝烟从拎,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车熊炔遣,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国喇捎,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出河迪拼,越来越多的厂家开始注重国内汽车市沉徘指丁,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹斑伍党,然而坊间始终流传着这样一句话缕钢氮:“得中级车者得天下”;是的箔,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重碉,今天我们会为大家带来两款重量级车型敝挟垒,它们能否为各自的“主公”平定“天下”劳菇坛,请大家继续往下看腐。   看到这里大家肯定已经有了答案了馈,没错肯免闯,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L掇菱,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉耍铺胆,那S60L是何方神圣搅茸?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型拍帛舍,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花牌秋脐?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版沫困剩,厂商指导价33.49万元蕉乱抡,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型伶,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热偶示、后排座椅加热托片、并线辅助痛、车道偏离和自适应巡航等众多配置输滑督。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中锻搐,即使不看车标匣溃湃,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃肚饰,哪个是奥迪线柬。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的稠悔,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现捞抨加。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统柒,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动炽勘葡,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停潮。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性划刃,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角长工,使夜间行车更加安全肪。两车双色的外后视镜造型别致维辽沉,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光两蒲。   既然都命名为“L”的长轴距版车型回琳扣,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色妓箱泛,至于乘用空间如何菲嫁巾,我们将在空间篇为大家详细介绍辫翘。两车都采用了5幅式的轮毂造型疟,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力嫉娟眷,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳零港。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计壬,整体方正的设计略显稳重水。后尾灯的设计两车可谓各有特色街矩,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似菠,设计感十足奋,而奥迪A4L的尾灯更加修长烘羔理,视觉效果出色坦并墒。天窗不仅能够增加车内的采光息,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出详具。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉抬其新,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心凹,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习悍哎毒。   本文导航爸:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车藏奶碌,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间井,配置也能满足一般家庭的日常需求搜。对于这个价位的小车来说敦,最吸引消费者的无疑是打眼的外观辣矩,在这方面峦,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮揣傻,就算是与它的直系前辈骐达相比荤沛队,也不遑多让魂晴筋。然而作为一款家用代步小车赣,它也并非完美荣陡秽,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高萝拎,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外畏下,车辆本身并非进行任何实质性的改变笑故,跨界的概念噱头大于实际吗毖崩。 "   技术革新日新月异的今天妻酒,车型的改款换代再常见不过撩,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变氓碧。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型扩波茨。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变绍漏,同时在动力方面也增加了1.8L亥。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万睬,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势亩糕菏。    新奔腾B50是一款自主品牌车型哗峡五,但它的实力不可小觑彼卤诫。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌寒。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动捷怪健、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型廊。既然实力不容忽视姑,价格又有优势骑,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机齿吞。" "  版权声明娩:本文版权为网易汽车所有承,转载请注明出处勿成。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星朵娟苦,全新的品牌全新的车型微魔亢,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比护菠桃,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的咐祝克斯按翅书,在2013年钙锒眨克斯的月销量已经逼近3万辆/月熊脓砍,堪称是这个区别的标杆级车型凌句胜,观致3要想在这个领域取得成功盯钒帽,不可避免需要跟标杆车型来一场PK旗,看看是否有优势能吸引消费者关注涸骇橇。 外观风格各异   先看外观方面圃眯佬,观致3展现出大气得体的风格板镜,不像速腾那么沉闷单调氦,且有着自己的灵动个性;而附拢克斯则是完全偏向运动化的风格躲线,典型的注重操控性能奋举,突出驾驶快感的性能车型哆船,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型放骡褂,与观致3区别明显改净纫。两者主要是风格差异陷俯,外观上分不出优劣焙,而就装配水准和油漆喷涂工艺上抬,观致3丝毫不会逊色于赴耄克斯车型炊。 尺寸对比 车型名称 富岬δ眨克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上卵屉陌,两者也是平分秋色阮,车身大小相仿瞳婆观,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势烤侈泉,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上惶,观致3要大于富悖克斯仇械扭,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞串,尤其是腿部空间较为宽松龄邵帆,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的覆啃宄危克斯在后排空间布局相对紧凑垢禾驰,而后排空间也一直是各代嘎龋克斯的软肋鞠脖。 价格对比 副狼洌克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上摧,阜涡嫠蹋克斯则要比观致3要更大一些堤浮彪,在不放到后排座椅的情况下浑,负筛罚克斯的载物容积是530L醋伍,而观致3只有430L斜碳诗,100L的差距还是能装多不少东西的答缅狼。而在需要有更大空间的时候芳,两者都可以放到后排座椅免,放置大件的物品搓抄。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间妮躲朝,观致3和改俟孛恚克斯三厢都是11.99万起步好,以下我们将重点对比这两款同价格的型号禾搬。而细细对比价格表可以发现堂,要选购自动挡的车型嫩,傅藁克斯最低仅需13.09万蚊碧,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合菠复,观致3则需要14.29万挡懂,这个比起复兀克斯有1.2万元的价差界报,当然在内饰配置上会有其它差异盟,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言粪徊胆,可能妇懵祝克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些贝镭。 挑选合适的爱车甫颊,看专业导购读逢扭,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么嘲钉穿?   扫一扫菱涤,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚荣首,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆疮铝涡。风云2匪、E5破亩险、A3以及今天评测的这辆E3杰墨,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中墟,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度砂。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品奔点。从这辆奇瑞E3来看黄,外观及内饰都有着很高的原创度烽舷。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间杆苦媒。这让奇瑞的产品线更加丰富羡洽橙,但也让消费者选择起来有些头疼蕊。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的扰吐桃,也从来不缺少“明星”径幂篙,“沉稳绅士”大众速腾富美、“狂派斗士”福特改靠燮牵克斯等都是热门且销量稳定的车型砂颈,不过要问哪款车型最近销量最高尝,还要数“逸派高手”日产轩逸百倪,它已经连续两个月销量突破3万缚,坐稳了桥车销量的头把交椅痘侯。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡茹督,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢簧?下面我们把两款车型拿来做一次比较旗,或许能看出一些端倪讽秋蹬。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万步沧,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万天茅鞭,入门价格上琅,风朗比轩逸高出2.08万元颊,表面上看价格砰侧,轩逸占有优势访吓,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型哄,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元乱雷,这样看来陋,风朗其实只比轩逸贵了2800元唤田,等国产版风朗出来后拴红,风朗在价格上反而会有优势也说不定蒂烤缄。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市吹齐,这款车外观与内饰变化并不算很大澜,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一柔饶,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7泄马垃,下面我们来看一下鹿掠禄。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表儒:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观级,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格谩,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹陆每。质保方面捆涛,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力坤使筐。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表贯偿:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机俏,最大马力已经达到了170马力醋,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟伞舵纯。变速箱方面壤伐潦,逸动采用6挡自动变速箱竟坟黑,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱蒋,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色獭沧,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些库伯。 免责声明逻:本文仅代表作者个人观点檄稼丛,与环球网无关潘。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实嗓,对本文以及其中全部或者部分内容畔、文字的真实性挡猾、完整性徊、及时性本站不作任何保证或承诺篡,请读者仅作参考盟,并请自行核实相关内容暇凄你。" "  近两年考,自主品牌进步着实很大楷嘿保,无论是从设计方面护,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升急,甚至可以与合资车型媲美浆叫,山寨牧黔、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式柒滩崎。在10万元以下紧凑级车型中达好,更是自主品牌的天下期,凭借比合资车型更为出色的性价比托苇,吸引了不少消费者的关注闹催。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市叮夕吐,一经推出便受到了极大的关注撑蚕矩,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力非抵。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型牛,包括动力在内汞嗓魂,新车共有20项升级突柔,本次共推出8款车型衅,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款袄,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型姐寐,售价区间为7.49万-11.79万元舵同。   比亚迪作为自主品牌的又一代表磊底,近来也是频频出镜链桅,与长安逸动同期而出的速锐更是以“姨薅伲控大玩具车”的名号名极一时刑。速锐共推出了9款车型檬靶,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款逼姥,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合逼假表,售价在6.59-9.99万元之间甫扣骇。   单一来看比浇肥,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品堑耽,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较司规戈,看看那款车要更“精”一步商供。" "  新君威变得更好看了扒沃骨,配置也进一步提升疚散,新加入了一些科技配置虚,比如智能交互系统虾,BOSE音响等等论。这些都是新君威的改变之处僻畔无。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型奈,售价24.59万元松,作为一款定位中级运动型车的新君威馅啡,品质感一如既往搞痕炼,操控性也非常突出朵。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威寒绥,以下简称新君威佃德奔,外观相对于老款进行了必要的改变容朵烘,毕竟老款车型从上市之后临戮,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳超未,新款在大灯碴、进气格栅屏、雾灯尚、尾灯帘龚匡、前后包围都进行了细节的变动镭惮惰。   在新君威上簿刮,使用了传统的按键式无钥匙进入系统比,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统惦歌咳,在操作上没有太大不同刹颧梯,轮毂方面亮奠,新君威使用了十八寸双十辐轮毂到,轮胎品牌依旧是普利司通魄古。侧面造型基本上没有变化水卫,侧窗所占面积依旧较小旁胃谴。   车尾的变化还是比较明显的衡熟,这主要来自于尾灯的改变溯。新款尾灯全系标配LED灯极摊江,并进行了熏黑处理拣。尾灯的轮廓样式更加犀利奉妓,个人认为要比老款更好看甸搂。除此之外摄,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化存,牌照安装槽的形状变成了正梯形抹。   本文导航哼:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击话,颠覆传统的外观城童,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环贤浆融,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV咀关。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5怯梳貉,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型完,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机潘,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆火诧,足以证明其强势的地位纷。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市尖挥,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠娟。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强把位督。(温馨提示诽狠绍:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版秃诉抄,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准肪。)   自由光基于全新CUSW平台打造奢,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭拌禄肠,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅瘸蜗泪,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强怀。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致剖拜飘,圆润的造型是其给我们最深的印象动农。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网超颊,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线箔谰酪,显得简洁利落跺诺。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条撂凉齐,显得净雅别致捷绵联。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同藤怯,主要表现在其大灯的表现形式上拨。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球度假猴,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可咖堤商。两车大灯配置基本相近赔,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已排筷。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助涩,车道偏离预警系统墒孙虫。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围山挖曙,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗涣次,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅桶抗芭。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势巾坚膝,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势天。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话犀,其尺寸差距就没有那么大米。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡柿,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁劲晚,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起檬显。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同南管。奥迪Q5采用两边单出的排气管衰慌肠,在气势上略胜自由光恰。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道耍是轮,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型漠琅第,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部稍,磨损线束保护层獭,存在导致电池损毁的隐患彻佳。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日久土享,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知驶兑焊,称9124辆V200受此次召回影响仿。长城汽车正在邮件告知客户峰卵投,并建议联系当地经销商进行检查维修嘘裴诬。   据悉剐戏,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转梁弹,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽仑啊。”更有甚者恒,线束可能会内部融化烩共。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说釜,目前已上报了数起线束故障娩誊席,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转绰,不能够给电池充电能凳,车辆也无法启动闲常。”但这一故障并不影响汽油版V240车型泉,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束惺法。   克特里尔先生称比,检查故障预计用时20分钟悼,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟嵌。如果绝缘保护层磨损严重朝,线束已裸露釜叼踩,则需约两个小时以更换整套发动机线束坊溜。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件特计费。此前田彩,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回徽,2010年又因手刹故障而被召回权。   2012年动赤,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回烹缕,长城V系列也在其中逃雄欣。当时莱,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片诗模,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸囱相委。然而帘顷赎,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片猜请顷,更换车辆共计超过1.5万辆庙。  ∈跋住(实习编译扛:王萌审稿拓:刘洋)   免责声明版权作品链,未经环球网Huanqiu.com书面授权扭斡,严禁转载寂袖,违者将被追究法律责任杠动椒。" "  随着经济的快速发展涤胆,购车群体的年龄层次也越来越低鳞祁嚷,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用匠疙、省油督科,而是追求个性和时尚设计帘汗。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型碴脾,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一媚衰。作为跨界SUV瞥,它们在造型上将年轻羌、时尚展现的淋漓尽致孟郎挡,完全符合年轻消费者的审美需要袍痰渐。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比痕先,来看看到底谁更适合你陌炊洪。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV哄,相比2012款变化不是很大跺,只是增加了配置和车身颜色跨。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版矛蹬风,售价分别为21.98万和21.47万虏聪。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV锤兴獭,但风格却不尽相同观。斯巴鲁XV外形显得干练未童祈,车身线条硬朗熟,富有力量狄把,越野味很浓财沃掸。而标致3008外形偏向都市化设计庐焦挟,饱满圆润的车身凸显时尚感盟铜,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些聚讣级。   车身尺寸方面有所差异瓮,不过并不明显炊。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)牌催,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)单。斯巴鲁XV车身更窄孝募,同时也稍长一些酣啦。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置存。   斯巴鲁XV采用六边形的中网吹觅瓢,加入蜂窝网状格栅运动感十足是懒誊。而标致3008采用半圆形中网郴,镀铬亮条包裹显得很精致快。两车前脸分别展示它们不同的风格仇偷事,同时都包裹塑料黑色下包围蠕戏含。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯纲,远近光分离灯组设计淘隧,造型普通旁,配备有示廊灯疥。标致3008同样采用卤素大灯该欠,不过加入透镜郊膛尾,不仅聚光效果好甫韦,同时美观性也不错炔。另外售菜,还配备LED日间行车灯萎。   在侧面惧庆溜,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计锌须,比如非常倾斜的A柱煎耐,同时将后视镜位置后移淀椽,留有三角窗减小了A柱盲区肌。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料投壤函,有利于减少磕碰的维修成本惺龟孔。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎臂拭,注重舒适和静音性仁梗,双五幅轮毂很有张力贬必搂。相比之下袱姜,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性鬼滩,与黑色下包围搭配运动感很强烈绩。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎肃,同样注重静音和舒适性秦。两车的备胎都是非全尺寸设计蠢。   相比前脸撮,斯巴鲁XV尾部更个性广赏,辨识度较高角蝗垢。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型巳,镀铬亮条的运用增添了质感混。 标致3008尾灯加入LED灯组是,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组禽痞,但是块状尾灯造型很独特乔锭。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像卸,标致3008同样配备倒车视频影像瓮簇,另外堵克,还配备前2/后4颗雷达探头灭。" "  在过去的一段时间里俯,缚厝耍克斯拨类奔、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置盲径善。时尚动感的外观琴、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性次抬交,成为了年轻人群青睐的车型擅辆。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型酣揩感,科鲁兹掀背车则是新进的一员虫垛,它所要面临的是一场“无言的战斗”卯撑。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了感卉潍,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出镐,但却带有美式车应有的力量感烦,总体来说它的设计很适合国人的口味扑搪。但从最初在国内销售的科鲁兹来说窝谁,其三厢设计有些过于保守糙,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间隧,为了能够扩展消费群体旅惠冲,推出两厢版是其最好的解决办法齐。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话撤皖,你几乎完全无法识别它的真身巴杰,因为它与三厢版保持着高度的一致性讹阜己。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组无骸,很好的诠释了彰显力量感的诉求姜酚。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后轰,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接池豌韭,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些金捅膏,所以从视觉上给人以更加修长的感觉归,但实际上它比三厢版短了不到9cm锤幌般。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多蓬拴斗,后窗与尾部的衔接并不生硬粳雷失,拐角的折翼恰倒好处诫烹,为尾部增色了不少洁乏团。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计控毯切,在样式上显得更加简洁加,只是与自身前灯组相比够僧,在棱角的刻画上有了明显的削弱滩。   本文导航烩:" "  提起之诺烙,很多人都不知道是什么品牌白毖讲,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌具奸,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的戊急。只是之诺定位于高端合资自主品牌棱柬,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式冻,那么它的首款电动车1E表现如何堤祁凌?以下文章为您揭晓商嫁。   只租不卖磁视?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务俺,包括车辆租赁藐吵、充电设备勘察安装水扮、车辆上牌拍杉幻、车辆投保氦探、定期保养螺、故障维修删、道路救援夕泞、检查维修备用车等必开,通过这样的商业运营莲憨紊,能够促进新能源车在中国市场的更快发展慕屋。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车虐赋,它的卖力需要大家自己去发掘姆括。不过在发掘1E精彩设计前怯体,请先忘了宝马X1强美,否则你将永远欣赏不到1E的美歇薯。其实1E最出彩的设计在头灯骨剩儡,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感乘。   不仔细分辨的话错嗽恼,很难把1E和X1的侧面造型分清金。不过1E拥有自己鲜明的特点形拼,车门下很宽的镀铬饰条钞派盘,和没有行李架的车顶锚钙普。   相比车头和侧面挨描,尾部就让人感觉有些欠妥了宪俺痉,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分份良,并且加上了一条较粗的镀铬饰条闪焦。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车僚。   本文导航沛:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说苇附,奇葩的中文译名家拼很、“野性”独特的外观以及较高的定价箩唾,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议祥摹。说起野帝我们不自觉的想起吗祭,同样在以国产车身份进入中国之后乐宠,“改头换面”的法系SUV标志3008棵抬妻,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类泻悉,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”颅。当然督环,以20万元以下的车型作为主力军忿栏晚,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一醒惩。那么下面我们就来看看才溶,这两款性格迥异的德顿、法新生代SUV之间究竟有什么差异擅可,各自的特点又是什么惠? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别娜,首当其冲是价格方面的不同采颧,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合妥,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势毫瞥,不过差距方面不大基本可以忽略似郸棱,两款车可以说在同级别车型中表现优秀睫跺。动力方面的表现也近乎相同骗佰纽,只不过大众7速DSG排昂馆,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配险骄短,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些估,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一辣。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔壬宿俯,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰兼扣,湖面之上也已堆积了厚实的积雪洽拾,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上傻泻。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激诫,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景勤角,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试切趟辩。闲话少说鹃扦贪,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜花衔。   这次试驾共有5个科目金浮习,分别是1.傲虎—终极绕桩寂刷膘,2.傲虎—冰雪连环呢,3.傲虎—短道拉力测试乔腔吧,4.XV—戏雪乐园讳贿花,5.森林人—不规则路面自由行驶膜寝薄。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同砷甩刃,MPV表现出相对冷清的一面替鹿,尤其是中高端的商务MPV瞪号绒,几乎屈指可数顿歉,除了老牌的别克GL8外鼎竿讲,似乎很难让人想起更多车型糜翘。不过在这个还没有完全饱和的市场里抱,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅皑。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮殴,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢汗穷?这就是本文将要找寻的答案肮栋吓。   12款艾力绅有2.4L 5款车型计萝,售价28.38万元-33.58万元部盗,目前市场上有近2渤、3万的优惠幅度徘房擒。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型筏瞳拉,官方指导价31.98万元扑。) ●外观解析   从造型上来说苗,艾力绅算是开创了一条新的路子核捂册,没有过分使用一些夸张圆润的线条烫滦骨,车身轮廓棱角分明窖辜,有着很强的视觉冲击力培承,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别窜谴佃,此外纶隆,艾力绅还装有一套大包围佩钦胺,颇有几分运动风范涣另,也有着一定的改装潜力赤捷。   盾形的中央格栅有着不错的层次感比盘,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目莎畴火,中网与宽大的前大灯连接在一起散烫,营造出一种大气窃、动感的MPV形象揽女松。   艾力绅A柱采用黑色设计揽,且A柱的倾斜幅度较大巾,棱角分明的线条从侧面来看更为明显癸,总给人一种方方正正的感觉显屎幻,后视镜尺寸同样不泻濉,与整车的风格很搭箔,宽大的后视镜提供不错的后方视野挫,保证了行车的安全性与舒适性逆驴。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感戳,当然瓷,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现镰剖馈,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手闷蚂厘,侧门就会自动缓缓打开峭酵愁,此外邦圣,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关稍。如果对此还不令你满意的话崇武,通过钥匙同样可以揖ê控侧门的骄,确实有些高端大气上档次溉偷。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm叉,轴距达到2900mm怀,尺寸在同级别对手中并不占优势祭圈,与GL8相比耗,仅仅在高度上略强于对手毒,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势慈钱辜。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计坝侠牌,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果壤谩怀。整体线条依旧硬朗洼,尾灯加入了时下流行的LED元素翱眉,为其增添几分现代气息枫。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及湾古,人们购车的选择可谓越来越丰富梳,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择戊,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过拍,可见国内中级车市场竞争有多么激烈微,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5肆患警,他们能够碰撞出怎样的火花都,请大家继续往下看绩。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表班:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出街,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比骋扩拾,由于这两款车型出自于统一平台打造餐缔,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲矮天撤,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间苹。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题此,你可以说它带有侵略性恭废俯,或是富有运动感售刑标,也可以说极具视觉冲击力裤甭来,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突窝萍。而K5也应用了与智跑刮柿武、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计钾斑,使其拥有了明显的家族特质鸿蚕你。   运用Fluidic Sculpture的设计元素唤,极力打造出时尚与动感的流体车身莱,在驶入眼前的一瞬之时氰槐,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象轮。前脸的线条设计十分紧绷呐宪贬,大灯组与前包围向中央区域靠拢岔翠隆,展现其动感的一面钵蝗。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合差递,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势衔,抢眼的外型加之迷幻的光线等时,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽韧签算。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着请,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力休。   第八代索纳塔不仅外观时尚僻爬碍,灯光的运用也颇具科技感椽皇,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性浆,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯港柏程,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步帮皮。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计番莽屏,显然这种的夸张设计会泻惰,使我将其列为变异的种类堤皋耸,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用刃,多折线的应用也使尾部更具立体感辅,同时对于运动观感上也有显著的提升瘫枷书,由于K5搭载的不同动力总成芹碌骨,2.0L车型配备的是单排气设计男豌,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感痕。   轮毂也是一个变化的重要部位辟奔丢,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面赁群朵。根据配置不同斜睫,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分僚,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎臣苹,该系列轮胎偏重实用性遣。作为索纳塔的尾部摔苹,基本没有大的变化蓬,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示赌,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点措。   本文导航合哼:" "  每到年底屎楔巩,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾榷齿,地点也大多选择在北部寒冷地区拇酵。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣讲管,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性骆慈捂。在临近春节前夕锈,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现红连。   延伸阅读净:   之前悸,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间桶驶剑,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读诧抠,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容瓶坊。   酷威采用的是电控适时四驱系统搁,中央为多片离合器屉,由电脑控制来分配扭矩辩胁,车内并没有任何切换按键隆。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动妹衫,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴铝勤,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施抖碘,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶涛绵,如果想要挑战一些极限的路况的话翔寿,酷威还是不具备这么大的优势的敖截,因为不具备限滑措施浓苗,至少在脱困能力上会有限制性钒想。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎氨融,采用全新发泡橡胶技术夸逆盛,具有更加粗大的排水通道检劲,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”视孙咀,冰面行驶性能更加出色儡箔舅,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力榷疟汲。此外灯欺,中央多重“Z”形花纹垂添髓、针孔沟槽设计陈、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性邻。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机侈队匣,最大功率206kW/6350rpm虏,最大扭矩342牛·米/4350rpm参荷螺,在目前的大切诺基休劣铺、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载唾鸥,但是会有不同的调教墩。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器悼实,我一直在想慨,未来会不会推出ZF 8速变速器呢稿珐?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV箩,我觉得这个可以有唇匈扮,至少不会和其他车型有太大的冲突慧肮。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖诚尘拣,路面上的车辙也是压实的积雪蛙叫憋,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度睦纳轻。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用诡,只要不是过激的驾驶行为虎睫,基本不会出现危险状况报雷。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候纫,建议最好将挡位切换至手动模式眯挡,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速邻,这要比才刹车安全的多心,这中方法同样适用于其他手自一体车型四双。   本文导航奋仁:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢嘛、充满艺术色彩胖故,或者是有着一些与众不同的操作模式蔷寡铃。而这辆2008则告诉我们瑟,一旦法国人在拥有自身优势的同时嗜,再把务实两个字加进去形尚,那么可能会让其它对手感到紧张彼斧。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置动悸烙,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注糙嘘碧: 由于本次活动仅为简单的静态体验怒缔,场地和车况都受到一定客观因素限制眷,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分席圃,至于其他更多相关信息戒猩泥,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上闭勒哩,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型繁啡晾,作为首款引入国内的小型SUV淋,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上别鹿。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来烹红,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近合。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)钦,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜热,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿箱蔑。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一夸吻吞。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置涡乌搔,对消费者很有吸引力殴。作为一款紧凑级市场的生力军车型芯催,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型旧。   观致3共有6款车型骡卯肃,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型譬,售价为11.99万-16.79万元区间趁。因此徐晌拎,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较镰。对于中国的汽车消费者来讲俗宪诡,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的蘑。要知道自2006年上市至今齿,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主沉苏。那么莎伸,作为一名后生的观致3片,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢寂蚕?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼阮。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中筛,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价溺:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价陋:16.78万元)来进行比对李办痢。由于两车的售价只相差0.01万元慧沧,这也令比对的本身相对公平一些促矢囤。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间肆搅,我们测试过高尔夫7顶配车型却,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现响蚕,跨级的配置也令对手望尘莫及穷两。但这一切内令陕,也许并不是你在一台高尔夫上最看重车悄帆、最需要的因素匙棉。对于高尔夫这样的家用车苦媒净,在使用的维度上做到出色漆晚,才是它的本职叙脆。今天芹丹,高尔夫7又来了漏,这次是全系中价格最低的1.6手动型拢驼我。动力称不上凶猛瞪棉夸,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富富愤浓,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗骗裸?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一搂集,必定有些硬实力欣寝。空间满足舒适乘坐始并、常用配置齐全鸡发,动力也能保证提速顺畅锈踞。但对于这一类的畅销车赐河,最重要的是它必须耐用其攻,不能隔三差五地就往修理厂跑贰,也不能冷不丁地出个大毛病社戒阿。这么来看童捶泵,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”夯究换,故障频出刚,这点很难让人满意躺敬誊。毕竟病,大众车能在国内打下当年的民众口碑排伟绢,靠的是皮实耐用的品质扮黑姥。在我眼里容扇广,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境彭。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型莱很,高尔夫7车身长度增加56mm汗门,宽度增加13mm池,高度减少28mm翠湾慧。车身尺寸的变化让它看上去更为修长牌陈洼,也更显扁了掇。   如今粒俊,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达扑冗破,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的匿猾滇。这个配置的增加客呸曹,为日常使用提供的便利性还是很大的旗莲。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气奈,要知道富#克斯会嫩、英朗等竞争车型都是16寸起步了煽皮估,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性寺。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服绵,这套胎居功至伟瞄。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候需,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车成答,如果您拥有过高尔夫4咳锈皖、宝来或者帕萨特B5的话蛋,您一定会理解我的意思法。没有复杂的配置揭,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则伐卤,瞬间就能上手菊。这一切都似曾相识滤。   在1.6手动版的高尔夫7上泰嫌滥,您看不到任何高端的娱乐功能灸怀评,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone老波人,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限欧搏关。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾悄粮赡,但我认为这并不影响操作便利性啤解,最低配车没有大屏幕很正常柏。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时喉,我和同事发现AUTO HOLD并不好用飘坊,车辆静止起步平顺性不佳裂,油门给少了刹车不松开皮窘侮,油门给多了又会猛窜咎规氰,让人抓狂强叙无。但今天这台1.6手动车型趁氯梯,上述症状全部消失两。起步轻给油即可犊癸,电脑自动调整喷油量舰拣,使其转速稍稍上升填,令发动机不容易熄火彩,等红灯撅忱扭、坡起都很方便离弯惫,使用起来当真比顶配的舒心多了悍荚。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂寺佛,让人捉摸不透糕。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平胯,用料优秀被认作理所应当察锌入。在数年的成本控制下邻挫揉,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质五配惕。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范纱鼻。对于大众汽车而言盖,这样的结果也堪称可笑了卸。   没有真皮座椅掣亲慰,您会失望吗雀恰腐?我和同事们都不会泥嗣。我认为从适用角度上疮考吭,织物座椅与高尔夫更搭尘剑。这套座椅的缺点痪,在于椅背调节起来很费劲壕峡,而且要是有个腰部支撑就更好了蛋。纵观高尔夫1.6手动的配置钎兴,我认为作为最低配车型涎,功能简陋一些并无大碍拣,该有的它也没少僧,并且绝大多数的都还好用饯颓,如果您是为了舒心实用奉,我觉得它能满足了供残。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来槽冀,对于购车需求的国人来说蹿稗,一款看上去体面嫌藤琳,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感艰爬型,只是碍于可选择的范围有限其撤,但凡有一款出类拔萃的新车型睦晌,必定会迎来极大地关注橙耍聊。对于25万中型车这个级别赎,迈腾一直是多数人闪过念头的首盐职吞伞,而福特全新蒙迪欧的到来峦,分走了不少的关注度田孰,选迈腾还是选新蒙迪欧杠描兰,对比一下就会发现朗,挑战者颇具实力龋荡。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型少钝棺,售价24.28万元睫,和迈腾 2.0TSI 豪华型摔锣籍,售价24.78万元东,均是各自车系中的主力车型辖得乘。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车托,兼具个性运动和居家商务需求脆磕。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计窖取耗,极富攻击性柯,对年轻消费者有着很强的吸引力杏截辰,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力毙纶警,入门的1.5T也有不俗表现毁纽。   现款迈腾严格意义上上讲挤,只能算是半代升级蘑,是在老款的基础上升级而来练钩。迈腾整体延续上一代车型的设计碳金,符合国人的审美蠢心,经过加长的车身淳商刮,带来大空间的同时氨倪铂,提升了行驶稳定性及舒适性磋氓。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面模,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米曹弧痊,轴距达到了2850毫米丰,而迈腾则为4865×1820×1475毫米挤涡辫,整体比新蒙迪欧小一些丘海嗅,即便是经过加长局涩,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧绥面冉。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节侥食翔、加热故石、折叠瓤核伦、记忆 电动调节高令籍、加热挪杯、折叠确、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎胶,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了炕僚。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯媒对,不仅科技感十足喜,还具备随动转向滩艰、自动开启等功能差,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些弘。天窗腑连、全功能配置的后视镜等胶秆帽,两者处于同一水平闹贡。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升勒坦斑,对称的T型中控台中规中矩缔梯,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统券。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作楷橙尚,主界面被平均分为四个区域幌诬,分别显示电话拣、导航掏磁、娱乐和空调四项基本信息串绥,并且用颜色将触摸区域分别标示出来驰摔哄。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局诲,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感兽。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕寸、6碟CD等配置吠似,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步输,迈腾更像是上个时代的产物蔼竟墨。   新蒙迪欧的轴距达到了2850绥茎抢,相比迈腾的2812毫米卢菱喷,略占优势安邢欺,但二者在乘坐空间方面桔寺篓,都已经足够日常使用踌赫。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑辉,满足于舒适和运动的双重需求顺。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中旦尾,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统含暑蔚、方向盘换挡沛量,以及原厂导航等配置掳沽,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置敬宿啃。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统改忿荆。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版舍额俩,最大功率178千瓦晴且,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱权筏,平顺性和换挡速度足够出色凉亲。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合俗。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦律伟,最大扭矩280牛米兔,匹配6速双离合变速器临。当年迈腾这也算是黄金动力组合豆涎,但与新蒙迪欧相比舜,参数差距明显咆惜。   保养方面亢芥捂,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里被男,建议日常保养周期为5000公里左右徘伍香,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右卞沛,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右揭。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保居,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保榷绥,之后保养周期为1万公里弘。小保养的费用在600元左右体乳蟹,需要更换机油机滤厩拈,大保养的费用在1100元左右规呸,需要更换机油三滤萍扣。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型持,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高乓饶疵,相比迈腾篙,除了常规的前排双气囊和侧气囊外瓦歇募,还增加了头部气帘和膝部气囊且练骸。并线辅助功能也是迈腾所没有的吹。   点评驶:不可否认炮炬光,大众品牌进入中国市场多年查蒋逻,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型息趴摧,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手船,无论配置水平还是动力系统付染,都已经没有什么优势了韩,抛开迈腾一万多的优惠疥脯,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择伎。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 揖旱悸瑁控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明嫂:本文仅代表作者个人观点棋,与环球网无关揩稳。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实汀体东,对本文以及其中全部或者部分内容淀揩、文字的真实性攀伐赔、完整性哺、及时性本站不作任何保证或承诺憋,请读者仅作参考圭,并请自行核实相关内容惹艰。" "   “北国风光璃拇,千里冰封动分,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景极忍捍,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯涕煽。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐剁糖胶。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段貉搬,对途乐而言这不仅是一种新的考验稼建散,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战踞凳梆。 外观芒良修:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐稿吞,想必对于多数人来说廊,它的名气比兰德酷路泽小很多笆氨,但并不意味着就要比竞争对手要差十咸。外观方面途乐外形实在太大了寇,有点圆头圆脑的感觉彪巫,比兰德酷路泽温柔了很多搔篙虐,缺少了一些很“MAN”的元素掸倡,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80稳某郝。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰寸:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时菲渤父,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多蝎芯仁。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念劝。中控台看上去很有档次睫惨快,各类功能按键排布也十分清晰琼磋、合理套皇连。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处灭逆怜,完全遵循了游艇的设计风格戊,宽敞怖、舒适糠、豪华散非,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰函鞭。   小结咳: 从外观内饰的整体表现来看辜,可以说途乐是一款成功的车型刑,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题姥潘空。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势粒编岁,如果“沙漠之王”远离了沙漠娃,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色薪施无,这也是我们大老远来到这里的最终目的波。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车兽橙,人们首先想到的通常都会是奔驰颠悸构、宝马蒜、奥迪牌,的确这些妇孺皆知的豪华品牌抱澳,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴霖泻擒。但是说到文化的话溺课,就不得不谈到今天的一位主角狠坤删,捷豹XJL首改。相对于奔驰这样的全能贵族来说粳钉掣,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置速揪等,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵悔。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢桑猴降,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗丹。   作为进口高端豪华轿车钵团,相信奔驰S级大家都比较熟邵,而捷豹XJL依旧比较陌生突蛊氨,捷豹作为英国豪华汽车品牌路,也有着将近百年的品牌历史输诬徒,虽然品牌认知度不高票,但这头豹子可不能轻视扦泡。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型槽,价格都在120万左右死,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L韦济,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力匡。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前妹恢,其实捷豹和奔驰早就杠上了烧舰,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新浚爽,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了线。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观懦:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话纹伤,你一定记得去年上映的《007豪粳撂:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车式衔磐,没错就是捷豹XJ哀,在电影中XJ算是平凡的“走过场”典,里里外外展示着它的优雅与稳蕉恰,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力钠。   无独有偶盛室哎,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套毙,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行锤休,虽然不是目前新款的S级拎曙,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩湿粗。   言归正传吵,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气粒,不过两者的风格却截然不同寞淌。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素匿寐凛,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀嘛。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重呛能莫,在当前时代也更加与众不同净。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车顿色矢,号称着汽车发明者再一次发明了汽车椽,的确奔驰S级是同级别标杆淑,外观轮廓延续了上一代损艇媚,细节之处更加富有科技感馁钦使,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气喀潜课。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同想坡册,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气汐汀串,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度熄玩,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气硅蔡芍,比XJL更加强势绿囊锚,这就像两个高人遁屏赁,一个低调一个高调而已策滤。   大灯的造型也风格迥异某,XJL的设计更简洁蹋线,内部采用传统圆形元素氨实僧,使得其眼神也更加专注欢晤。而奔驰的大灯设计更加时尚棋,内部流畅的菱形也较新颖畔富。大灯配置上两者都运用了透镜和LED坚丝告,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车纶唉瓷,光前大灯就使用了五十多颗LED氨泼坊。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面纫扔,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾邪狮喂,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上藤胁,更加沉稳誓。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通暗能,但硕大的车身同样沉稳空捌,硬朗的线条也更加动感史鲤翻。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾赔钎,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出退,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉词讣妓,这也使得XJL的车尾更稳重吕,而S级更挑逗人壳峰耐。   尾灯的设计集并,捷豹XJL采用纵向设计计胺舶,并以车身腰线融为一体哆,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过么滥,整体轮毂简洁不繁琐佬箔,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁成冒,内部灯组造型是一大亮点嗣魄擅,点亮时相当好看派判沥。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节佩妙,并没有过多的修饰捌秽椭,但每一处又能充分体现他们非凡的气质寒垢谭,就如同一件高档西装炼侣,某颗精雕细作的纽扣就足以烧。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型犬订帅,相比奔驰大气的轮毂沏,捷豹XJL的条幅更纤细倍枪,并且在条幅样式上也更加精美和运动窘。尺寸方面XJL为19寸琅畴,比奔驰S级的18寸也大一圈揣,轮胎方面同样为245宽度乱灭凹,不过与奔驰前后同宽不一样衡规,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275熄。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型涉,并且作为一个自主品牌叮幂骇,它的的车型并非人们印象中的自主品牌雌巫嫂,旗下的GS5际肥么、GA3脚罗、GA5几乎可以与合资车相抗衡鸥捆,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上薪,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象惩镀亩。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的窖癌,广汽传祺旗下三款车型都来了现郴巡椤,由于试驾人员较多反图煽,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验马。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统富,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统宿腔鹤。   现场测试场地为两个圈形场地布,两个场地项目都是一样的读曙屠,可同时进行两组试驾惮航,场地提供了直线加速伞、紧急制动副、蛇形绕桩臣、麋鹿测试四个项目棵捆,可以说涵盖了大部分的性能体验苍。当天试驾温度为零下十八摄氏度观,这样寒冷的天气汞,面对半冰半雪的湖面寂形限,换装雪地胎能够增强一定的抓地力譬。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似干,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下潘淀,TCS系统介入伙,防止打滑的发生努波猛。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机吹爆鞍,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术扳刺凸,最大功率玻:90kW(122马力)/6300rpm筐古怜,最大扭矩刊妇涡:153Nm/4500rpm朔。而这次试驾的车型中没有手动挡捎,均为4挡自动车型勘坷健,动力表现可以轻松满足日常使用需求舷坡。   起步于加速初段油门如果踩的过重镶储,TCS牵引力控制系统会即时接入欣,并且自主减小喷油量隆圣祭,从而避免轮胎打滑骏,这一点上GA3与GS5表现都不错寂。加速至60公里每小时后袱,紧急制动李帕汾,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音粹,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了罕,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离趟蔚,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停赊,未出现侧滑华败。   本文导航毖:" "  提起中级车坊,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择橇。但要是预算有限屡芬钉,面对这两款车型还真有些底气不足叭碎,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的场。好在现在中级车市场一片血雨腥风靡皋,改款K5已经于近期正式上市徘仆创,延续了韩系性价比超高的特点饺第。这次敬热,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车苍屑韧,让您的购车选择更加丰富躲番眷。   没错捣处趁,此次选择的几款车都在18万元区间内蓖胆握。而且颇为“巧合”的是嘿,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合膘遂,也堪称中级车的黄金动力之一贾。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字惹盖。既然如此了吭收,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”痢糜裸。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份泄,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机烧迫。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)虎普靖,动力参数有小幅度的提升络厕,燃油经济性也有一定的提升某掳,但依旧没有给人留下深刻的印象棘,尤其是我这个09款嘉年华的车主钉扒。如今比挝,在配置依旧丰富的前提下歼,它换装上排量更小霜诺、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机拇苍,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型拜,这一次似乎有点看头了入酗。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机爽,它的来头可不少芬黎禽。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它挞凑秘,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖商龋喝,可谓是福特的明星产品秘池唾。我得承认这些奖项来之不易饭,但我更关心的是拒,它依靠什么亮点来获奖湾舞巾,三缸的结构是否影响到运转的平顺性腿,震动及噪音抑制能力如何糯,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现冯? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前董下采,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机没。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷垃瘟灿、涡轮增压以及进排气可变正时技术脸。在这些技术的支持下桅,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升含。反应到账面参数上揣宋,它的最大输出功率是125马力滤屉,最大扭矩达到170牛·米沥,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的辖精缄。   另外幻盎,福特也针对其三缸的结构特点号涡,对发动机的震动衬、噪音等方面做了很多优化和改进淡,比如喷油器及油泵柔性安装陶何磨、皮带润滑下、缸盖上方吸音泡沫等等蹲。为此从怠思,我先后做了两种情况下的简单体验箱叔:1内筛累、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2伟、在静止的状态下跋健尖,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上贤夯。经过细心的体会和观察后累,我认为结果让人满意景怕募,发动机的震动轻微潍贤来,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些倪,但也不大碍事牧。事实上伸喀,即使我细心观察曙但啃,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别枢。   看来之前的担心有点多余反兴,还是直接上路试驾更加实际莆滩锹。它的电子油门响应依旧很灵敏款,轻轻触碰油门踏板侗,发动机的转速表指针就会活跃起来其磁挖。幸好油门的调校比较线性精汞隆,分寸拿捏得体庭,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累妻。同时茎浇,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感戒孟,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉钱。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩屠,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别烯棚,那种加速的轻快感是后者无法比拟的溅交诧。即使在低转速区间监泞表,发动机的动力输出也很活跃岛案汹,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉钮。同样受益的还有动力输出的持续性导腾,在试驾路段里面有不少的环城快速路沉侈,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h鸽,而且整个提速过程顺畅自然赂变。只可惜受道路限速的制约挖善连,未能继续把速度往上提商脆痛,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备描陛劳。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契饱禽,升挡动作迅速锤,在D挡模式下正常驾驶拳晦,1700rpm左右就会立刻升挡垫爬,让整个加速过程更加顺畅自然累附。然而的朗硕,在遇到拥堵路况的时候蹈梆锨,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感钠翰,幸好并不是特别明显界踌,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现开钞疏。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了抄孔,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好歧揉费,除非你把油门踏板踩得足够深救驳,否则它不会轻易降挡啡噬。   变速箱切换到S挡后囊怂,油门响应速度稍有提高刮袜洁,而换挡转速则提升到3500rpm烷,动力输出表现得更加亢奋脖。味道对了瓣惊绒,这才是S挡该有的特质仇,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了钳。当然常靡,最具驾驶乐趣依旧是手动模式蠢陵匙,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮桅壤京,至今我仍然未能适应苦陵寡。   其余部分与老款车型基本相同茧淋,方向盘的转向精确灿豌竿、迅速算,甚至有点“贼”变鲤驮,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”法戌画,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬废,对车身的支撑力度足够堂瞎,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显接叉,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安饱架碧,同时也确保了车身的灵活性餐淑。但面对减速带这些大颠簸时扣帕,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在介。   在动力水平得到提升犯拍弗、操控感被保留下来的情况下家,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少功,开起来更加得心应手笔堡,也更加有活力现泥迹。这点值得欣喜返层,也是嘉年华的进步试售腥。当然赖壁,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方瀑筐村,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎浑乒猴,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音烙,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步对亥,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色戚烧说,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵蛾色。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了虏,不过众所周知凉亨亮,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台侧锤,而是换装了大众全新的MQB平台奶怕。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂惮,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异沁关环,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异廓撮茅,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助透多。   首先我们先来说说平台硼,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台拖拓,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构伍线铃,PQ35血统也就不在那么纯正滑互。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台佬界饶。   平台究竟是什么雀?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车呢,它们会采用共同的零部件彼,采取相似的地盘失僧充、车身结构匹、形式结构以及相近的生产工艺廓卸、轴距等掇,以此形成车辆生产的一套完整系统扰,平台生产的战略是当前产品在开发中糠娜,最流行池路、最科学虑实、最节省人力萎、效率最高的一种开发战略割脖。因为对汽车厂商而言闹,可以在有效控制研发资源轿孰撂、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情鲍辰韦。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台理共噬,并看看它们之间存在什么差异街就嚷。   PQ35中的""P""代表平台案违台,""Q""代表发动机横置读挪,""3""代表A级车凯抄僧,""5""是指第五代髓伦骇。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件破缚圃,采取相似的底盘歌恢俗、车身结构宿破、行驶结构需韩、相似的生产工艺以及轴距等拼。由于研发时采取了已存在的""模板""擎,不仅使车辆研发缩短了周期镣,而且共用的零件大大减少了生产成本湃,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型碧。采用PQ35平台的在售车型有途安晤肋、开迪赋桂、SCIROCCO兴盼突、奥迪TT府檬、A3饭毛、斯柯达明锐等车型虽忌。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括插柏:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)能授、大长度激光无缝焊接相、双面镀锌高强度钢板捆庐屉、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等瓢,但如前所述栏势瞎,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术弧畦喘。   MQB募卟胄块化平台是大众最新的一个生产平台告绞,也是此次第七代高尔夫使用的平台辰岔。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制痢竞,并且可以共享比例达60%的零件锨券攫,包括同样规格的发动机较豪祁、变速器等把。MQB平台的推出绣隋勺,将会取代过去的PQ25荣、PQ35和PQ46等平台翰椒。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性请岁,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装胺娘胖,不管是传统动力翁、电动和可再生能源动力菏欺潜,或者汽油机骚麓、柴油机共虹、混合动力系统辖、纯电动系统宝、天然气发动机形彼昂、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装拨随。另外疤参酮,MQB平台还可以对轴距阀胖、轮距闻肃、前悬和后悬等部位进行调节佬翱。另外此平台可以生产从A0级祟上革、A级到B级三个级别的车型队。这是PQ35平台所不具备的焚杠。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温介武,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水朝。相比几个欧系对手敖剁,宝马的动作显然慢了半拍判,继5系旅行版之后凌,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售剖墓捍。当然有时候来得早不如来得巧橙纽呛,只要给足了诚意莱任篓,迟到了也未必没糖吃偶陌。   对于3系旅行就是如此侍价,在它到来之前试,C级旅行和V60早已在国内打响了名头夯茸厕,作为后来者唾,3系旅行想要从对手手中分一杯羹提彤茄,就更需要拿出浑身解数了电。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版稀,下面就来看看它究竟有何能耐墙惋磊。   还是从外形开始说起星,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘敛倦,其底盘代号为F31橡,依旧是标准版轴距赶存:2810mm稼吼慈。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言将,这仍是个相当精干的长度挨,车身“三围”基本和三厢版一致拉琼,只是由于行李架的关系糕,车身高度小幅增加了21mm椽。   我们测试的这款328i旅行版释,还搭配了M运动设计套装沥,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸贡哄,闷骚的感觉立马出来了僧,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆釜奠,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色镜青。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择阿,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )省,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性貌菩干,这和旅行车设计的初衷相悖局尼汕。选择18""则刚好合适蓝腐,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)艰,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点耗恃,用一句流行语来说就是茂拐揽:低调奢华有内涵恫。   车尾则是旅行车最具风韵的角度赶斑,从这方面看棱泻,3系旅行并无太多亮点单吼痕,车尾的造型显得有点过于刻板宝蹦,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已模漠玫。相对来说并没有对手做得那么出色巢竭潦,V60和C级旅行在设计上的看点更多擎土亭。另外清违客,虽然采用了M套件替,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式稠,看起来实在是低调过头了敢。   外观总结遂:如果你是3系的铁杆粉丝杏,但又不愿自己的爱车烂大街祟上冯,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了釜磷饶,低调中透着股狠劲儿新奴,闷骚人士的最爱獭。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样算权汕,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章獭陛,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少邢沦。但俗话说帘沸,是骡子是马得拉出来溜溜才知道顿长狄,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比珊,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何恃编?   车型的选择方面傅锑,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则杯喊挤,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型浑肚。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑坚吉案,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机颊。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比略:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸控,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力币渤,与大尺寸的品牌Logo相得益彰劣,再辅之以保险杠的少量镀铬己端,前脸看起来一如既往的简约和低调溃潭。车头多条轻微隆起的线条褥蟹,包括引擎盖上也是凹凸有致怜儒涤,则让低调的前脸显得浑厚有力祁。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计矮盛,外沿继续使用镀铬装饰匈。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻祷浚擦,也更容易让人接受估,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性触。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁粹吹,一个氙气近光灯骚攀,一个卤素远光灯阂,外加环绕半圈的LED日间行车灯钉怀宠,没有任何花哨的设计侗挽强,注重实用盗闭爬。而作为玩灯行家的奥迪限,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼书,配合上单颗远近氙气一体前大灯对沸,杀气十足钾。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条勤集,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道疤,看上去随时有往前冲的冲动母,非常动感和迷人灰通。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车拱操,看上去从容而又优雅深豪,有点儿荣辱不惊的味道佩乳。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后惜夺哦,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了端,毕竟走的不算是一路的风格了猜。不过喀冻檬,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了澎,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感伯磐。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别困褪,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角捂粕,变成了矩形倒角式的设计屠湃,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L叼农。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计璃,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行低。   尾灯方面歉蔬,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型避帮,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看愤柿裳,而且LED元素的缺失也实属不应该魏。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型户诚领,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼娠剃,低调依然是奥迪的责任侩返。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎庭礁哩,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎猾。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep下礁,一个拥有超过半个世纪历史帛讹咆,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌沟烽,“男人”悲铺汰、“硬派”嘛、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象效。一个如此坚持传统的品牌翰按,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV粱,这对于很多人来说是难以理解的事实呜滔。坦白讲蟹罐,一向不以貌取人的我瞪孺,霎时间也很难理解Mark T. Allen乖朴、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品磷脓雇。无可否认罢峡脓,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的次蓝,也必然成为人们茶余饭后的谈资渴吞纪,但是就只有外貌是这样吗仙胆?难道它没有Jeep的传承坍梢?这是我最为关注的问题及拐捂。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”廷,而首要且必备的条件是强悍的越野能力娇。由此可见洼,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能曹诗弥,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置虽,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外捷。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色宽,首先必需要有一副好的底子馁钾锭,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统帽纠饺。根据越野性能的高低咀,依次有Active Drive I翅、Active Drive II和Active Drive Lock三种孪眉涸。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版七鲜兰,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统迪前,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡扳,并且还具备后桥差速器锁止功能伺嗣,实现左右车轮50:50扭矩分配夏屋,攀爬能力自然是三者之中最强的啡末杠。   除此以外潦拾,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统哺肋擅、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠尚题牛、28°的接近角并剔、32°的离去角蟹淡焕、纵向通过角23.3°秽释、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置两貌啊,要罗列出来的话其实还有很多错,但越野并非纸上谈兵纱,要真正体验到它的实力婆弧咀,还是得把它拉到荒郊野岭哼掣贝。   挂上低速四驱挡构、开启后桥锁止以及岩石模式病淖,稳住油门就往上爬弛。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏庭,3.2L Trailhawk针对越野的需求埃,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整澳矾潜。继续往上攀爬堪宝璃,一切都比较顺利痴,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响啼凳,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力申池金。在遇到交叉轴情况时触杀,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力世练蹿,配备了后桥差速器锁止功能的它干贫,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑款铂,就已经顺利通过碱欣。   这一次越野试驾匙,它的表现我完全没有惊喜布控币,因为一切都在意料之中枯挛控。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务际,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了剖戈芦。毫无疑问圭,它是自由光车系里面越野能力最强的一位你,也同级别的最强测。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦腺昂赣,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来铂乘汾。坦白讲卢,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴够伟。" "  在国内的SUV市诚小,10万元以上区间基本是合资品牌的天下挂螺深,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击袖擞,正因如此哆段,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市别,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问膛肚,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破缔恰。   说到大空间疽、七座设计饰、配置丰富的SUV寇,北京现代全新胜达是其中的表表者拷锈全,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求监仑敢,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型斑弥化,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变撩。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手汞,下面我们将对这两款车型进行对比分析聘酥癸。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观卵侈:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向患那使,设计上中规中矩蛔侥情,采用了哈弗新的家族式设计元素刹讼室,这一风格将在整个哈弗系列上普及溯擒,代表性的设计元素有逞:大尺寸U型前格栅动,粗壮的镀铬横条格栅厩盲警,时下流行的“X”型前脸钵蓝幻。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美省楔,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的立坚。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的壬愧宏,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时茄,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气泵纳,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅埃,再辅以造型锋利的大灯灯组吠滇,极富视觉冲击力没海。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话晚谴,现代品牌的确更加具有超前思维意识悼妒。" "   源自逸动平台的CS35弥卑扒,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品憋剃牛。凭借欧洲化的时尚外形设计疗朗,相对精致的内饰做工汲裁,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现谩,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注莲。此外棘孙,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在毯,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能查购踩,进一步提升了科技感和实用性船构砷。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些井谱?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型玫逝,还有定位相同的长安福特翼搏瘦呐,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4夏,涵盖了自主及合资品牌产品摊。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道韭冬,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS嚏琅挡,作为一款新生代豪华运动型轿车告息寺,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系单兄,也成为点燃这场战争的导火线惶豁毛。而上市之后防垄,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道图本奋,可谓是一场针尖对麦芒的对决郡。那么除了运动性能以外贿硅,这两款车型的综合实力如何呢篙姓侨,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓邯钳侗。   虽然说是ATS是一款进口车型聊,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉楼赴谢,整体售价和宝马3系保持高度重叠斡丘萝。从定位和售价来分析沛磊,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比茬突能,两车售价分别为43.80万和43.60万豆峰,价格差距非常泻帧,有一定的对比价值寡。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车诚帅,但两车所展现的运动风格完全不一样典。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计寡纽,车身线条锋利藩鳞,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性屡窜,同时也彰显了力量感褐拇。而宝马3系显得内敛一些洛贫,经典的""双肾""前脸造型喇,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色哗汀跑。   作为凯迪拉克家族最小的车型祷嘘,ATS在车身尺寸上不及宝马3系两熬,除了长度略有优势外惫梧鸽,其它尺寸都不及宝马3系坊,在空间上可能会有一些影响鹤避。不过没有关系圈,作为一款运动型轿车窜,小一点也许会更加灵活圃稗诧。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评奥,经典的造型更容易接受徐烂,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26阿公径,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍紊伴较。   相比之下憾计,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力北苇,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感叛凄瞥,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足琼。   两车头灯布局不同部泻净,宝马是横向设计兢剐,开眼角大灯我们已经非常熟悉伟。而ATS为纵向布局锌淖,造型更加犀利痰绕叉,同时采用的是远近光一体设计杜嚏阜。配置上都采用氙气大灯够,LED日间行车的和大灯清洗都有配备凑侠泪,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能钦肯,但是可惜没有前雾灯淋渤门。   从车身侧面来看焦筐,我更喜欢宝马3系监,腰线更加锐利挽,营造出了运动型轿车的动感效果圭挤绿。而ATS侧面饱满厚实烘,典型的美系车风格鸽光其。   两车统一采用的是双曲率后视镜瓮睦柒,并且带有电动折叠和加热功能履担,同时集成了LED转向灯睛沮酸,显然宝马3系狭长的设计要更美观必犀芹。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯狙烁,警示效果有所提升缅。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性渭飘敦,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力鳖垂,双边双排气管设计也展示了其运动气质熬洼寡。相比之下珐,宝马3系的尾部显得比较平淡醒,家用车的造型在气势上要弱于ATS徽。   轮胎方面崔纷触,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎貉遍,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎佰挝,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18肃,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎锈,都是偏重运动性能的选择灭挝棺。" "  提起东风日产天籁彤邦我,人们往往都喜欢用舒适盒、性价比高谐型、省油这些标签来为其定义澎竿。的确先诡首,作为日产在华销售的顶级轿车从班录,天籁一直以来都以一种优雅的姿态稿,在中级车市场中处于上游位置秦刺。不过这款车型的加长行为荒,却与其他同级别车型有着截然不同的理念合,天籁公爵涟,虽然是天籁的加长版本钙,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力晒,用更有竞争力的综合表现超越同级对手市录,挑战更高级对手捐,才是这款加长礼宾座驾的真实能力吝岭。   25.18-29.98万元的价格区间匡日,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势五侨。相比同级别对手雅阁靖、凯美瑞嗓高模、迈腾等热门中级车铅艇当,普通版天籁一直都能够与它们打成平手镶迸幌,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼科,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无氯幻汕,但就是这样一款达到高级车水平的中级车古,在提供更多给消费者的同时壬,却并没有在价格上表现的有多高调瓤滦多。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异孙信,但是通过对细节的仔细端详半房擦,你还是可以发现不少变化之处敞。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素耽,但是整体风格上却并没有因此而变得极端律。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近冀枢。   5003mm的长度与2900mm的轴距锨合,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平炒们,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越涤挪,在轴距上也比天籁公爵短了63mm额门。而与豪华品牌中级车相比较谅薯屋,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm连。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大舱抽廊,整体协调感还处于平易近人的水平缺弄。   本文导航虚酪:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来甘诬,数以万计的人们加入了摇号大军匡,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点尼,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程汝钡架,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高劳汤,一步到位的想法也被大家普遍赞同驳摄,这种情况之下中级车的优势就体现出来了雇绒匿,强劲的动力咀修侗、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜邻沥工,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车杆,它们的价格和配置都比较接近寄蒙琅,下面我们一起去了解一下勤雾。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表禾努拆:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)醇蕊前:15.98-25.18   推荐理由氦:大气时尚的外观涣、配备豪华全景天窗花竿、全新T动力以及较高的性价比扣。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计蹿呕,采用了起亚家族虎啸式的前脸拐霞,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择坟戮,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大界讽擂,能够满足不同购车消费者的需求土荣骚,值得称赞的是蕾,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗穿略矾,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感脚榷天,在同级别车型中也具有很高的性价比虽法视。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整七褐箔,自从彼得希瑞尔来到起亚后哎祭前,为起亚家族设计了虎啸式的前脸暴虾,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸危巷渐,大大提高了起亚车的辨识度红。熏黑的前格栅看上去更加动感卸,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利梗卸。   车身尺寸相比老款并没有什么变化诽彻抗,车身简洁的线条侧面看上去更加修长烯畅,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感踌息哗,并且兼顾了空气动力学绞栏畴,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足盛,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能徘,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高缔,LED光源看起来更具科技感陇坊饲。   新K5的内饰进行了小改动面邵,用了和工艺均有所提升粪捕,三幅式的方向盘也进行了重新设计辑哦辫,看起来更有质感桔袭伶,使用起来也更加方便捆苫逗,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积顷需,也提升了整车的档次感美撩,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑习狡。   由于车顶采用了更为动感的流线造型家块惧,A柱倾角也随之更大矛晒,对于一名1.82m的男士来说勤当渺,头部空间的局促性很明显古陀仆,通过降低座椅高度后漂,驾驶视野也受到了一定限制尚线恍。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞挖切,同一名人员在未调整前排座椅后季,直接移动至后排乘坐奸瑞,腿部空间十分充裕抚残聚,而头部空间也在可接受的范围之内坟量缄。总体而言刺镶溺,如果想舒适且安全的驾驶K5范,并不适合个头较高的人士匠链苦,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞犊递俗。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机群,最大功率180kw染藉,最大扭矩350牛米害庙,搭配6速手自一体变速箱闯,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现侵未。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型健,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩衡苹。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内赊醇,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟哦唐某。如果你听到4系觉得陌生陆,那么当你见到它一定觉得很熟悉答。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造容,无论外形还是内饰都与3系很相像逃萍筛,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平难,因为在它身上不仅有3系的影子对,同样也有着自己独特的光芒船潦。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe钮,59.6-73万元的定价也高于3系稠俊。不过其实也可以理解态度烩,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版捎,而是想要一辆便宜些的“6系”挡。   宝马4系提供运动泉、豪华骗双、风尚三款套装丸内,价格方面没有区别愁娟奋。车头部分确实与3系非常相近蟹结,只有前包围能够明显与3系区分出来氮偷。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素火甘。整体来看帽步迪,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格礁裴,仅在细节上加入独有元素才。 【左等牢:豪华设计套装(选配)/右幸:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解捕,但来到侧面相信很快就会被它吸引拈烯。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条厕画,这样的立体感是3系无法给你的伤突袜。车身尺寸方面肚廓,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短椽陪鼓。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm维俗躺,轴距两车同为2810mm盼。相比竞争对手暑,4系在车身尺寸上也有着较大的优势伺。   由于定位与平台的原因杭茹,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳患,也达到了对自我的超越捻。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统衅。尾部张弛有力的线条擒蠕,勾勒出肌肉感极强的视觉效果佛的。   本文导航便譬:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末限,2013年又有很多车型和大家见面了嫁凌沮,它们各自出身不同性格迥异思甩,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现辱,其中原因多种多样郝,下面就对它们的表现做一个简要点评阂蓟,并送上编辑们的新年寄语矮簇畴。 东风标致3008   上市时间峨岁病:1月9日   售价芯无:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市撑睢,法国人终于坐不住了巾村事,要将标致3008进行国产文僚,最初还担心它法系前卫獭、超前的设计能否被中国市场接受蔼,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情第菲。   不过似乎这一切的担心都是多余的参摔密,东风标致很清楚大家的喜好呈妒,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸洁爱从、尾灯等部分进行了调整溉梁,类似机舱造型的内饰得到了保留冀第,使得它看起来既前卫运动又不太过个性厩,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素岁毒,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计矛。   动力的调校同样符合中国国情伞,由于中国道路情况比较复杂舱彤,城市中驾驶用到高转速的机会并不多扔簿,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机并菜,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛篇天。尽管变速器的表现有些差强人意标,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如堕笺揽。 为了进一步满足市场需求杭惠袜,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型蛔较醇,丰富中低端产品线焦碉叛。   新年寄语头陆蚀: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的示错,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上台现拉,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来汝松霉。" "  汽车除了是交通工具之外乒尼,在中国它还需要扮演更多角色弊。比如合惊,它会成为一些人身份的象征藕普盯。也正因如此裳帽,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴枢冲小。在车型跟随换代而越变越大的时候道,它们还不满足钨挞霞,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型弄。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型貉参说,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸涝妊勘,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了该鹤屯。   从长轴距车型诞生起滤山,围绕它们的话题就从来没有间断过洛当。长轴距车型的空间更大是显而易见的袄,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗娟胚?是为了操控放弃空间会蜡,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题潞篙。现在淳汾,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿系谰茂,并且差距幅度有多大攘。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵休渡汇。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一漠题扯。从设计上来看壕,它基本保持了海外版本的特征懂管,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变嗡滑。整体风格比上代车型更运动蹲,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准顽免。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型鞋施。它在设计上与天籁并没有本质上的区别体贾屯,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间砰妒,同时哆哀,在配置方面也向更高级别车型看齐础。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大夕词,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一慷颊市。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后狠,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性衫地措。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势融把,那么实际情况果真如此吗身?   首先究檀懦,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异呐吓。将天籁停在起始位置后缝,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置溉臣庇。之后赔,向左打满方向鳖吨侯,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作恼,然后再次用桩筒标记后轮位置锨赎谦。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头肆。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异肠耍肩。   实测印证了我们之前的推论盾抹黄,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大恍惯位,但差距不算特别明显软坎。两者的方向盘直径和回转圈速一致商魏划。实际驾驶时遍,除非路面宽度限制特别明显仑,二者没有本质上的差别骨腑。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准疲促,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况弄巴。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话疲瞪,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响匈。当然仆范次,陆军1号的尺寸太过庞大妥,算是加长得比较极致瓣钩。那么玖藤帆,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗素?   同一水平面上骆齿,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙匿才俊,二者的成绩均为150毫米涤和妥。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙洞叭敌,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中型。   我们的测试方式是将车头正对坡道亲苹官,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止丢腾歪,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论图按。首先上场的天籁最终成绩为105毫米钨柬。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬扇,但结果令人意外红溯。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米赂搁。抛去胎压等因素的影响玖策蠕,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平守核缕。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV统潭访?如果排除自主品牌的话邯,这多少听起来有些不切实际吧裸,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了匠蹬埠。不过这个看似不可能完成的任务苹塑,正因为有着咱们自己的汽车企业缴,才使其成为了现实间卷。10万元给我栓趁,我会选择什么车呢脊?今天就为大家介绍两款不错的产品辫筛,众泰T600和比亚迪S6模,它们之间孰强孰弱晶,看完文章之后您便会知晓函棋崩。   4天以前甩,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来局采杰,顶配不到10万元的售价俯餐退,加上1.5T发动机出色的动力表现去凳咳、以及全景天窗颧饱、倒车影像等丰富配置的加持帅戊,让所有人为之眼前一亮浆燃鞋。而在该级别中涵隘完,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战蛊,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置迪茅,还有着出色的销量和用户口碑狙铅,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的貌尝守。所以今天谅,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比含庭俊,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型蔑枯福,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型晦活。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6斧桶璃,这款车属于小一号的紧凑型产品款镣诺,因此这里就不掺和了蔬崎松。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观独:两款车型造型原创度均不足领。   外观造型上汲,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹褪栖汐,但相比之下槽溪髓,众泰T600显然模仿的更彻底一些虎,车头与车身都是完全的拿来主义滴氯放,没有一点原创的元素锤吹。而单就最终的效果来说心柔窖,众泰T600显得圆润饱满孟,比亚迪则更加的精致显大烘氓线。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面废,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm漓唉乱,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm牟,轴距为2720mm市,从数据上看绦十,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势缄,而众泰T600比对手更宽撅家,轴距也更大砰。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂瑰客,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些星誓旱。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎泞,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎缅瓤吧,在轮胎规格上头,众泰T600更有优势一些写粹霞。刹车结构上撩娇饯,两款车均采用了前后盘式刹车力。此外钨茄,在备胎的布局形式上芦考谅,比亚迪S6备胎采用下挂式畔拉,这种做法的优点是对后备厢空间占用欣轿蚜濉,不过更换起来略有不便刀纯。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程蓝文,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高底钞,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配星趴备,线条上显得不是很协调谢,后雨刷墙、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备暑。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统哆,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达薄,而众泰T600根据官方的说法侨牡,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了婆高。   钥匙方面欧讳,两车都配备了智能钥匙米氓,并且无钥匙进入认誊脱、一键启动等功能也是一应俱全昧兄翻。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通吓典,但质感和色泽都比较不错铜嵌倒。相比之下互啊,比亚迪S6的塑料感略强磨迹歧,但它的两把钥匙中槽赔炭,有一把还是卡片式的迷酸捻,挺有档次感的赐染。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”到偶谁,据日本共同社11月报道顽席匆,丰田汽车公司发布预测称冈,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆祭,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录桨充白。而2013年前十个月疏抒,雷克萨斯在华销量同比增长8%裳悉牧,而7-10月同比增长了24%菊喝,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势淡崎性。那么熟溜,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢坷澎?在这个产品为王的时代中晴陷碗,或许答案非常一目了然泞仆,品质卓越的丰富产品俏握什。   在雷克萨斯漫长的产品线之中僵,IS系列绝对称得上是中坚砥柱嗽,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)屑痛帆,而其到了2013年也整整历经了三代产品坡磋,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的竟?在这代产品中究竟有哪些新意脸欧圣?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的祁侥阿。所以熔,在这个2013年的冬天编鞠捌,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT坛倍挟,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”幂汞陪。   是先有鸡还是先有蛋羚胸?这确实是一个哲学问题奉蜂。但是对于车型换代而言精好竣,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情篙可溃。在介绍外观之前脱传暴,有必要介绍一下其前世今生努垮。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车俩脖肃,全车线条设计更显张力借啦嫌,饱满的肌肉感让人过目不忘砷嚼漓。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化稗。   第三代雷克萨斯IS窜炮许,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车抬,全车线条设计更显张力晃睦匪,饱满的肌肉感让人过目不忘爆才。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化耗完。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度巷瓮痊,但当这款概念车面世之后崎庇乔,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风囤。虽然没有LFA那样气动山河欢驳,但却是可以做到惊艳动人玖搜京。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV宠,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长栏徽粮,要么从一开始作为越野车的分支财,要么不经意又成了轿车的替补搪,但这丝毫不影响它越来越主流灸颂,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来春。Jeep自由光就是它们中的一个新成员靶。   一向个性张扬的Jeep品牌憋,一改传统的硬派风格灭,走起了时尚运动的路线彭挪寂。不仅如此淘门妮,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型定,在国内各大车展相继亮相就,赚足了眼球顺竿棘。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市廊,笔者有幸受邀参加新车试驾活动必,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢烧毒施?通过下文一同来寻找答案吧!   外观添捷:一改硬派风格阿,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初烘婪,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型司埂存,在这样的大背景下宦晌抛,自由光孕育而生淳炼。只是从自由光诞生之日起碴粉钠,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注响,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象兜。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)汞,定位于介于指南者和大切诺基之间睹,竞争对手直指奥迪Q5床磐笨、奔驰GLK会翱、沃尔沃XC60等车型裂,车身尺寸方面巫,其长宽高分别为4624mm掸化耪、1859mm坦茄、1707mm甸,轴距为2719mm梯泰,与竞争对手相比并不处于下风却。   既然是Jeep品牌车型肺,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了几噬棱,只是造型有所改变丧,一改以往平面式的设计烦试,采用了类似“折角”的设计鸽冒疙,当然效果立竿见影稠锤,整个前脸变得更时尚也更有立体感囊欠恢。前大灯的设计标新立异漂擒枯,采用了大胆的分体式设计凹岸,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”艇奇微,氙气大灯渭韭割、雾灯依次向下排列歧。值得一提的是该车的行车灯陌、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型盘,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑懦。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道豆,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后心,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯寸。 斯巴鲁BRZ 檄:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机疚,采用后轮驱动平台坊龋萝,是一辆平衡度上佳的双门轿跑藕抢,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”囊。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发挛唉,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计头,而外观和内饰由丰田负责投。   尽管如此霓携,BRZ并不是“每个人的菜”秋蕾秀。尽管设计了一个小型的后排座椅福途,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人角,音响和娱乐信息系统不够出色疽匹凶,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一扒剂,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮尝。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣膛、并且外观时尚动感的轿跑台,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试绅。?   下面就具体了解一下BRZ的特点毛:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机窝牟,最大输出功率为200马力恨旅诗,扭矩为203牛米处篮。据美国环境保护署数据显示欣鸽钳,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里廓桥。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg铣。 ? 斯巴鲁BRZ 诡唾:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供胖稻伦。两个版本都有手动挡或自动挡选择澈肥盯。   豪华型BRZ的售价为26盖蔼梁,265美元渭,配有空调系统帛坎,定速巡航系统水,电动后视镜布碧,一键上下的电动窗侮壤,后门液荡菝粒控电子锁界甩婪,真皮包裹方向盘莱布,65/35规格折叠后座衅,HID大灯肥汕躺,17寸合金轮圈高风宠,有语音提示的导航系统譬泛,实时路况警报侍秤苫,USB接口和车载收音机祷救烤。   限量版的售价为28醋瞥,265美元苛,在豪华版的基础上增加了雾灯北,真皮座椅多啪,一键启动吼唤哨,后扰流板垮劳射,配备照明的遮阳板化妆镜护茧,双区域空调控制系统诵,前排座椅加热和后视镜加热蜗镶替。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统熊晾逢,电子牵引力系统狮收改,稳定控制系统以及6个安全气囊倦。尽管政府没有对这款车进行撞击测试褐熊房,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明顷侈,无论是正面撞击磋,车顶强度承凯,还是座位与头部保护试验宫劲伶,BRZ都获得了高分柿,可以称得上是一款非常安全的车帽娥。 ? 斯巴鲁BRZ 激:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩沪,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX谜,加速时的推背感没那么强烈芥适轨。不过侠,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者衔炔仕,对于六速手动挡十分精通悍,5滦,000转起步对你小菜一碟的话羔,加上BRZ的轻量化的设计吉,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感眯。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似貌领,并不夸张的外形设计洽亢,精准的方向盘盒奔行,强大的刹车和印象深刻的牵引力瞧辈挽。   总体来说箍,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车回匆赡,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受是摊。而作为日常用车来说吹圃瞎,路况好的前提下郎脓,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多浅。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品蒜,未经环球网Huanqiu.com书面授权跺锹策,严禁转载藐荡噶,违者将被追究法律责任赖漓。责任编辑靠:李敏" "  作为一款小改款车型武,14款智跑在外观上与老款保持高度一致许,甚至在细节方便也没有任何变化们赔,仅仅表现在配置上的升级佰。回顾智跑近3年的上市之路来看抡,依旧保持着其独具一格的风格鼓士,即时在如今来看迫,智跑仍然算是一款前卫的SUV伍霸芍,回到3年前部薯,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L仿、2.4L两种动力共10种车型帮,售价16.48-24.98万元齿,售价与老款车型保持一致朝拢撂。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型碱矗侍,即使它远远的驶来社退,你也会在车流中一眼识别出它档弟酒,城市化SUV的定位倒也不特别酿吞姬,不过盾会氛,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计叔,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一姬害琼。   现款智跑与老款在外形上几无二致佳,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意旦,与老款相比口妥呕,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏窗歪困。部分高配车型则配备主动安全头枕镰谋、前排座椅加热醚、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置锻吻。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里乌凶,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型胺裤杯,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型烯。这些车型中包括了全新奔驰S级孺、凯迪拉克ATS纯、斯巴鲁BRZ帘刨、沃尔沃V40等备受关注的新车矗,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局妓壕堤,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车地欣洁。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间沽:9月28日 售价区间靶挨:124.8-209.8万元   新车点评皆粳: “汽车发明者含矢,再度发布汽车”毕哪患。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史扳佬,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语几插补,这也看出了奔驰对全新S级的信心头,从外观襄培碳、内饰袄灰、配置等硬件方面的足够实力垛秤截,甚至超越许多同级别车型肛吉,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机涎卉斡。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢猴妙,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车被患邯。具体来看蠕蓬四,前大灯暗,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似屯疵次,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是巷,新S级加入了更多张扬的运动化元素涡犬轻。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部蛋斧咳,车身线条延伸至尾部变得更加收敛款秤纲,有点类似于现款CL级的设计疯嘲。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面趴,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统京窍,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现税狈,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外疚碘,还可通过其控制车载设备等佳。另外改盛,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统郊勾穆、LED氛围灯论、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅科炬、新的mbrace2智能人机交互系统等蒂呈。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计屁,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学泌,特别是后排的座椅菠,高配车型后排座位为独立设计冬,并且带有腿部支撑和按摩功能丛。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重四鼻。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面嫌,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机赂棵,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机莱任,最大功率为245kW(333Ps)桥,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机剔,并匹配电动机轮形抒,最大功率为225kW(306Ps)烁亨,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机瞎,其最大功率为320kW(435Ps)硷,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器凄。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间卸脖点:9月28日 售价区间乏:30.8-43.8万元   新车点评膜量: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功骏练,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性淖丁。但凯迪拉克ATS的到来施,让宝马3系走下了神坛邦莲。相比一直宣传运动的宝马3系橡核,ATS个性化的运动性能更是技压一筹赦。不过在终端消费市场上绦幢窝,凯迪拉克还有很多事情要做摔,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好屠妙呸,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力缺酿诵。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市极鞠添,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型奈蜜。新车基于全新的Alpha后驱平台打造范孔,外观方面灿钱淀,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计缄烧,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计那残,整体造型较CTS而言更加动感乏誊滩。   凯迪拉克ATS拥有50赁房:50前后质量分配上熊腺,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统嗅封、Brembo刹车卡钳灭哎韧、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊慑坞。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂黎铂朴、LSD后轮限滑差速器扰、高性能运动轮胎酶、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)硷裁、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置死。   车身尺寸方面诲峨,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm氓汝逝,轴距2775mm氰。而未来国产后弊,轴距有望加长态拧,以应对国内市场常夕。   动力方面外,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机视扛妓,最大功率203kW(276Ps)偏,最大扭矩353Nm澜,其百公里加速时间为6.2秒歼捣。传动系统方面乌谓,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱拇观。" "  前言柑娶形: 在上一期文章中硕参感,我们盘点了2013年重点的改款车型拔县,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型梳,在收集信息的过程中岁薯,编者发现了一个有意思的规律轻时殴,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型聪,往往推出两款蛊脆,甚至更多项,更像是一次新车的大爆发溅定,或者说是新车开发计划中的一个波峰贡修,这样的车企包括长安福特回蓝、一汽大众陵、广汽本田等酿。与上篇文章不同的是济硅,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出表醒堆,而是挑出了10款重点车型泵,这10款车型有的是关注度较高的人气车型闹,有的是较为低调借,但其实销量却很不错的实力派车型负堕先。回首这一年膝,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间嵌丘:12月10日 售价区间潞靶:12.19-18.29万元   新车点评钦袭诫:作为大众全球的当家车型拖县屠,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变谎,是相对比较原汁原味的一款车型愧,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议恢斥,但空间的改善却更具群众基础伪爱。从速腾的热销来看坤,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型拎,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方唉呜俏,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线换问。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形趴插舶,雾灯区域的改变也是如此缺矾。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感尘,也更年轻一些害戊,少了几分柔美撂,多了一些阳刚的元素巢。   车身尺寸比第六代更大详壁葡: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板龄赦黔,特比是对于这样一款定位家用的车型来说痪,后排空间略显局促铅。这点在国产高尔夫7上得到改善点炕,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm慌,相比现款车型纽哎氛,长宽分别增加了56mm和13mm甜街徽,车高则降低了28mm偷挎啦。此外胶歉,新车轴距和前后轮距也得到了扩展等郴,轴距增加59mm幌,达到2637mm萎蚂,使得后排乘客腿部空间增加30mm水了,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm貉,而行李箱空间也增加了30L貉汕,行李箱总空间达到380L让伞羚。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 阜荆克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化悸富玲: 相比外观的“小改款”洼,内饰的变化却是颠覆性的牵滤,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状恒侧,并且向驾驶员一侧倾斜朗嚎,更人性化俄匆痉。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点趴斡,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感唐甲,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力挫蕊。   轻量化更加明显券扰歇: MQB平台的特质之一便是轻量化潭桓瘫,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大塘憋陌,质量因此降低了37kg庭,另外发动机降低40kg兽,底盘降低26kg蹋拼,电气系统降低6kg等等烷叔断,虽然车身尺寸增加讣陪,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg辨戚,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg勒拜海,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果栓,并且一定程度上也能提升驾控体验舒晾。 【MQB牡浚块化平台】   配置全面升级店蔽宦: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富径寒吉,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)股、定速巡航巧、启停功能翠蛔酒、第二代车道保持辅助系统夹痞骂、防碰撞预警炉赴、自动泊车力保、胎压监测敖、电子手刹惊、电子驻车便娜、一键启动广、新版导航及超级蓝牙等功能汞唇。另外敢,丹拿音响绿痢盟、以及更大尺寸的触控液晶屏毖,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成逢汐鼎: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机你佰,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教汰,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)毒歌,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)罐敦滔,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同奸,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机讹拜虱,其最大输出功率为162kW(220PS)蜜,峰值扭矩350Nm变。   主推7速DSG双离合变速箱捆揽炔: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱木烦考:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)羡竟,6挡自动变速箱(AQ160-6F)酶,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)虫蓉保。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT琳,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT僳,而1.4T自动舒适型蜕贺徽、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱讥。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间倡孰棱:11月19日 售价区间布修:12.98-18.98万元   新车点评尘吵:北京现代是2013年的大赢家硅嘿,销量突破百万辆彼肃蓝,并且销售车型整体售价在上升继。虽然索纳塔八的表现还算不错煞收乡,但这是以高性价比换取的诵手,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜隘俺发,外观更沉稳副,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者虑哀畅,再加上超出预期的低售价理,名图可能成为北京现代一款新的主力车型唐。   外观方面幸曝幻,北京现代名图共拥有八种车身颜色体,分别是水晶白绅老笔、梦幻银氰那酱、幻影黑蔽创绢、玫瑰红高氏乾、水墨灰霉摊、宝石蓝翁、丝绸金繁簿、北极玉碑。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念鸡松,尤其是前进气格栅处的造型城北,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔亥吮。细节方面冀,新车的前大灯设计很抢眼电迷署,区别于其它车型笔届猾,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上赡。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm椭响娃,轴距为2770mm勉适,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型慨绿赡,名图的后排乘坐空间是其一大卖点庭。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面疥午平,北京现代名图内饰设计风格相对稳重慕,以金属和实木装饰为主隶澄。配置方面答矛,有主座椅十项电动调节匈想、驾驶席座椅加热通风记忆功能法际、双区自动空调趣缄、倒车影像炔让径、定速巡航暖焕叔、多功能方向盘剔丢开、座椅/外后视镜记忆功能复略、侧气囊/侧气帘纷慨容、副驾驶安全带提醒虱茅褂、倒车影像系统吼岗、转向辅助灯购南、电子防眩目外后视镜等多项科技配置菏切。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面挖钳,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机萄虐,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器判敬。对于后续会不会推1.6T车型几,北京现代副总经理权赫东表示肥,目前尚没有这样的计划瘁如。" "  新朗逸大家都非常熟悉了傅滦题,满大街都是良家貌,从朗逸上市到现在的五年来跑具鸿,在全国卖了一百多万辆锑海啤,卖的这么好链,自然有这款车独特的竞争优势慌。要知道擒,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量量恢,这究竟是为什么擂芍,很值得各个厂家思考坦亢。市场定位抓的准脸,产品线丰富鼓,产能跟得上裤疯,都是成就朗逸销量过百万的因素控。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版橙,市场价16.59万元固。究竟值不值黄墨?运动在哪里舍筐阿?是否称得上运动古?带着疑问晨,一起来吧绦。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅肃嗓、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式切嫩界,这种运动元素的表现方式很常见凶钎,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅画氛,配上熏黑大灯这样的手法烙,而且很多还是豪华品牌在这样做廖秤唤。这样就无可厚非了需,很多比新朗逸牌大的车型都这样做悍巍竟,新朗逸又有什么不可以呢伙?   运动型小尾翼墙粳颓、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点外壕,同样是传统手法节,几乎在外观的运动性点缀上堤婆但,各个厂家还没有太创新的方式侨办膊。一般些的甘荣称,就增加这样类似轮毂禽按、尾翼的装饰麓痊,高端些的襄瞳,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型经辫热。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类急玖炭,不过康论,从侧面看夏高,新朗逸的沉稳感依旧没有改变撤,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目举。   相比车头和侧面回悲滴,笔者感觉车尾的运动感更突出一些贩,在说运动感之前还略蹋,我更想说说普通新朗逸的车尾乖,更确切的说迪哦诉,是想说说尾灯篇,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起额斗乒,有一点略显单薄的感觉免扔悉。运动版上猜时,尾灯加入了熏黑处理涎炊俏,双出排气管也更粗壮了靛访受,保险杠的视觉感受也更丰富餐是修,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感惫存。   本文导航睫喇檬:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争屋。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾毕脑。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发写,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成佛冻。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配颧莲,即韩国的蔚山梅捌,这里同时也是现代全球最大的工厂吭。这个工厂雇有3.4万名员工韦拆匹,日生产0.56万辆车寸媳蹿。   Inautonews编辑表示少,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意欢。五年前质量提高了守竣罐,但是外形并不美观肋差。然而蜕,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变食。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)戚捕,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)奈翔,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)橡强贰。对每个购车者来说热赫绅,这听起来非常有吸引力醚池。还有就是i40被认为转售价值要高于福特痛擎。   与现代旗下的主流车型一样搔讽,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法僳貌,整车线条从头至尾充满着流动感埃踌台。车身长4770毫米辫省盗,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米塑岸。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前鸵箍短,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”卜,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标络方谋,它看起来依旧如此的适合年轻人缓募。没错邯磊纹,搭载着一车的新技术之后沪,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手拣郴,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价端。于是当新车到来的时候翠抽,你一定和我一样对它充满了兴趣人。这是最年轻的凯迪拉克戌售、最小的凯迪拉克繁,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克放洽献? ● 外观造型赤逗:钻石切割风格依旧襄沽反,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖窍模、2013德国红点设计大奖必、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就崔碑,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型鲁痕滴。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影连,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品钨凌,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶对霉,只是这回焦蛾朝,ATS是完全原创的作品抵簿。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm盲,轴距仅有2775mm本隘农,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”扳踢疼,而国内我们则把它当成中型车淖衰艘,和宝马3系标准轴距版播腔、雷克萨斯IS成为同级别竞品谐,并比它们都要更小一些鹊滇。   前脸的造型相当干练腿宝磋,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张雷和,而是被很好的控制在一个合理大小上良,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了寞,也很符合其品牌最紧凑车型的定位吕。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条遂列,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头传缆疥。出于空气动力学考虑勤昏陛,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上栋巩,当车速高于60km/h时怪,前进气格栅会自动关闭孔,可以避免气流进入发动机舱形成乱流牟佛兑,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)沃扔托,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性胸损。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型孟仟,并带有远近光灯智能切换功能啪尘,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计垒夺,快速亮起签窜,缓速熄灭的设定很显档次入瘁。再往下看窃么,闪电式日间行车灯斤、大灯清洗酒曝掣、代表着美系车传统风格的轮眉反光片坛,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀上鳞。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要克,亦或是造型需求巨,感性的来说瘦替,可以视其为向着传统美系性能车致敬骄俗邓。身处车内良却竿,隆起的部分会给视野带来一些遮掩坟,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”险晦儒。   ATS是一款后驱车倾娠,并致力于将车身的前后配重比例设定为50渡闪:50九称酚,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款输拳蓬,贯穿车体的俯冲式腰线拖吝、短前悬申姑缓,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态戏箔。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上胯钮坟,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响布换。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备岔,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)侍。而在规格方面枢,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性诡风咐,前胎尺寸为225/40 R18拍飘量,后胎尺寸则为255/35 R18伴势,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力末徐淡。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统孝裂理,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致删物情,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角踞勃需,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色逃,至于设计师是否真有此意恒,倒还真无从揣测伴匠疙。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少纲朴,实际上仿吩,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计冠采。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部卜身辽,由此带来了不错的视觉冲击感舵赎尼,给后车以足够的心理压力井蛔,至少眼前的这个家伙一定不好对付谜。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型零,至于3.6L V6车型何时会引进娄腹,官方暂时还没有表态韩,而是否会有V系列性能车型的推出频嚎,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定汐。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车累夺不,我的第一反应总归是奥迪A6L躺、宝马5系以及奔驰E级这3款侧笆。不可否认吾了,它们的确是这个级别中最具代表性的车型绦,路上的能见度也说明了这点深净。不过遍饯,随着市场逐步的被细分敬丹,对于那些买车不喜欢随大流的消费者钮房,除“老三样”以外盟钠翟,也还有其他选择仍鞘,比如挽烩:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES掇,这两款不错的“非主流”产品燎瘁诗。   今天囤泪,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前篱孰,领略一下“非主流”中大型车的风采樊辞热,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同毫吓,当然匿苫,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同嫡。(注梨确写:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”分驼,雷克萨斯ES简称“ES”惧。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前帮,编辑先和大家解释一下“非主流”墩违,这里并不带任何贬义星颓桐。从销量看萎显,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上慕廖款,宝马5系9000台以上久、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现祷粮览,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场吹。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场嘶。   外观庞:XTS尺寸明显更大卉,但轴距差距不明显   对于中大型车来说淳,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准贾,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念熟嫂适。造型方正且棱角分明的车身造型逛节桶、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰酗,都很符合人们对“大气”这两个字的理解纳粳铃。可以说它给你带来的面子效应浦,绝对超过它的价格淋抵屉,在半年长测期间撤任摔,我在停车时经常会被问椽夏:这车得60-70万吧讹?   相对于XTS外观的张扬韦、霸气免,ES则可谓是低调腹蒂弹、内敛很多晚,整车的线条和比例都比较匀称呐,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了馁身。   在车身尺寸方面混瘸墟,XTS的车长达到了5131mm控,比ES的4900mm足足多出了231mm屎,差距可不兴弧,但在轴距上铝毫爬,两者比较接近精秸稗,XTS为2837mm赫蹦,ES为2820mm扯呛咀,仅相差了17mm蹭瞬沽,至于最终的车内乘坐空间表现钉,它俩也是半斤八两洁哺磨。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型唾,氙气大灯亮、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少漂忻,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯刺宛党,ES则仅有近光是氙灯快,远光为卤素灯泡猛藏猎。其中锻,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局阮,显得比较个性蜂凸。而ES则还是灯组传统的横置式了豢。   再来看看轮毂和轮胎颠,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸安汤沧,ES为17英寸厕盯啦,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎惟苔随,市场售价约1500元/条赏,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎钩嘿,市场售价在1000元左右/条玻。可以说吠,在这方面两者的差异还是挺大的静邢愤。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算蝎诚,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择灯。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市呈季镄А,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元嗡潮,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志港壁食,下面就让我们来看看他们各自的优点摆继。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦趣耪,其他两款车均有上万元的优惠删官跑,但相比比亚迪秦的国家补贴愤抽,这些优惠就算小巫见大巫了釜。目前在国内的某些地区抬搁颈,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴昆莱裁,总补贴额度可达到7万帆泼互,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴随。   在外观方面崔韭范,这三款车均有各自的特点吭臣。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感侍钢钉。而本田则是日式混动车的传统样式焕,看起来非常别致逼委卫。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子枫铅玲,非常有气势惶。   这三款车中具呕瓷,比亚迪秦的动力参数最强松倡持,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平精亢。不过要是论舒适和驾驶感受票风两,锐志才是这三款车中最棒的滥。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车冕,因此它的动力参数看起来没有太大优势倦弓袍。   三款车同为轿车革,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动练,丰田锐志采用了后轮驱动迪廖趴。至于哪种驱动形式更好测定洽,就要看个人喜好了貌霖叹。   本文导航拨醛砂:" "  简约内敛拜位红、安全扎实浇多、品质优良弛酣莱,却叫好不叫座珐贿赏,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象斡钒。然而对于一个企业甘掏蒜,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品膘狙。为此斜牛氢,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时济,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进杏莫,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如筐散千,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L八料颧。 亮点配置牟:   City Safety城市安全系统掀辆等,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤蕉末髓,而在相对时速低于15公里/小时的情况下灰,City Safety则可保证刹停以避免碰撞竿。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统灯,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险芍射,系统将马上发出警示并全力自动刹车率,避免发生碰撞事故书掀。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)泞胯,可实现自动排队功能诽嘛,除了可设定巡航速度萄姜窃,还可设定五种不同时间间隔芜。   加强型盲点信息系统BLIS饭队闯,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域方尚闷。   倒车车侧警示系统CTA纯姥挞,可识别车尾两侧30米区域内的车辆眯腔,如有车辆接近变如,会发出警告音和BLIS警示灯碉。   FAHB主动式远光灯桂码通,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆供硕,并自动将对方车辆区域调整为近光灯省负轿,防止对方车辆驾驶者造成炫目穿。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心冒健,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择僵宪,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入挂抵,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距糠师。显然沃尔沃也意识到这一点奉平盆,要想在销量上追赶""ABB""逻爸亩,国产是最为关键的一步韩迸,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边筐闯。S60L的到来肯定会对宝马3系痛扭愧、奔驰C级贬汇、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战薯雄朽,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手渐背桐。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢莱? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型备雾,我们今天对比的是2.0T智远版瓣,售价为30.99万碴际擦,而其对手同样是搭载2.0T发动机们巩撅,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型踌。 ● 外观对比   从外形来看鞭垒吩,沃尔沃S60L给人感觉干练持灭、紧凑寂搪,X型前脸略显凶猛纱,富有冲击力项罐。而奥迪A4L外观显得更有亲和力含,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱爬酷耗。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利袒,采用氙气大灯光源拇,配备自动头灯以及 LED日间行车灯蟹美,只是少了前雾灯脚私。相比之下达克,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利侮,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合筛,同时还配备前雾灯裸。只不过灯组并非自适应前大灯吉结,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能寄,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源池,确保驾驶安全萍。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平帘,轴距增加80mm达到2856mm较,而奥迪A4L轴距为2869mm伤镜,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势磕霉,不过高度和宽度有所不及善缔怕。两车空间表现如何泡士,请看后文的实际体验膳岭膊。   两车侧面造型也具有不同风格棘,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态桑斜,而奥迪A4L侧面更加稳重矛,看起来朴实大方卑。 在后视镜上俯,两车都集成了LED转向灯侣堂迸,不过奥迪A4L后视镜带加热功能鸥烙歉,而沃尔沃S60L则没有屠。 在尾部嘶咖阮,沃尔沃S60L造型略显生硬了晶,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和狡罚。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计群掇款,同时加入镀铬包裹问,气势十足垄钮排,而奥迪A4L是单边双排设计纽,无镀铬装饰抄。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎惟柯水,而奥迪A4L则采用固特异轮胎宪,尺寸为225/55 R16轮胎舶撵,相比之下尺寸显得有些小了韦寄搽,同时配备的是非全尺寸备胎蔽戈。不过沃尔沃S60L没有配备备胎乳祥,只有修补工具有点不厚道麓。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的纷颁,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗冲?当时的网络上绝对是一片嘘声势。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计犯圭踞,这似乎就可以理解为特立独行陆篓?或者说创新玩片?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念膳,通俗一点说就是萄:走自己的路硅枷,让别人竞相模仿塑府笺。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片苦哨岁,时间不长汾刑,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样盖?当时我无法回答呐,因为还没有对自由光进行全面的了解污,经过一天的试驾体验之后莎闪福,我认为这次Jeep自由光确实有点料鞋,甚至可以说气势汹汹辩,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市程摹,那么它到底有什么资本来搅局呢忿?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案放白。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新盯坷啤,在做颠覆传统这件事匪维,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念边。就拿前脸来说嫌,好看不好看绝不是我个人说的算的戮淑,每个人眼里都有一个不同的看法亩协缝,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧抬羡独。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表叫伪苛:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看哆蹦棵,Jeep其实并没有太大的优势摔,包括大家最看重的轴距表现精储法,在这个级别也算不上是太突出呵陪。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话驰井,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争笛井,让消费者也能愿意买单烯。   车尾相较于前脸就显的很平淡了遂汀局,其尾灯设计和大切如出一辙恢,只是在造型上稍微做了一点改变谴去桓,以便能和后车窗衔接的更自然一些屠传埃。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样传,这实在是太个性了雾币,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面抚熬漂,不是吗双按?   本文导航欺秘:" "  “便宜受盯、省油庙钦拭、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求料诲焊。因此睛熔久,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军惜骋辰,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上哄诉。   为了尽量给消费者们传递适用的信息私寞,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”柿伯。二者不仅定位和排量相同碑雇,售价也都是6万元出头徽叫。那么谁的配置更丰富秆屉籍,性价比更高呢鹤?接着往下看吧弦该。   备注皖: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期鬼,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型磨,外观部分的不同之处是具有“雾灯”提、“天窗”和“后轮碟刹”白清。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新尝,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响核插,促进其他品牌产品的更新或者降价宝玖梢,以提升竞争能力垒莎娩。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形损奈,但又觉得竞品车型优惠较多”称。今天就随着我们来看看瘁相,新威驰对比瑞纳武愁。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看簇聚烘,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车膘谜绢,此次我们将两款车型的顶配加之对比嘿梯,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处摆阶。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元共,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多侠菇韶。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨罐,以往圆润的风格被全面舍弃婪铆,车头变成了现在最流行的大嘴形象祟饥胃。虽然初看有些夸张歧火圈,但是符合小型车定位糕,更多时候它是年轻人的代步工具扯,所以造型必须年轻猴。大灯面积不但较老款车更大攀狼霓,眼神也更加犀利奥。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变难鳞,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现汾,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿无,上扬的腰线很好的诠释了这一特点拴硼。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论径南渤,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样戒肮寐。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异冻,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下惭滑,诸如电动天窗僳极、前雾灯与后视镜调节都在其中喜,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能杰,日常使用的便利度稍高一些帮帕良。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm亭薄够,轴距达到2550mm沦。与老款车型相比加长且加宽诵,这是为了适应造型变化的需要娶。与瑞纳相比其长与高都比要有优势仓惩磐,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势晶伸簇。   新威驰车尾没有车头那么激进枷凰淬,显得时尚而舒展卷郴官。整体线条看上去硬朗多了戊玻。在高低配版的车型之间秽嗓吠,外观元素的差异并不明显妒勿,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条渭怒,不过在潜在的功能上却有所不同藏歧,高配车型具有独立的外部后备箱开关鸿,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启耽,在日常使用方面的便利度有所不足驳尉。   瑞纳尾部的线条更是犀利刊,线条从车身一直延伸至后备箱盟悉簿,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致铣彻,增加了不少的层次感和运动感椭持瘦。" "  旅行车在国内的发展进程壤菱,现在似乎已经开始有所起色抢却,但受到各方面的影响搔,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃损麻缎。记得应该是在去年途欣船,各大主流网络媒体几乎在同一时段忻瑟斜,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章桶赡诵,虽然没能在实际层面上起什么作用兑邯寐,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议龄缉。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车汐先,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段玻燎,但是大部分车型均已进口形式引入汀茅,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面辫。宝马全新3系上市后撤,推出旅行车版本完全出乎我们的预料瑰倪清,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本始翰啥。不管是厂商的试水工作杰渭,还是为了后期大力推广的前期准备分邓,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款搬裤话。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的刻旗,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车痴惯,但官方却并不这样为其定义烂适绥,所以除了V60之外酶,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的豁。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i棋唉茧,三款细分车型跨越了30-50万区间厢酒告,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地赤釜。   328i M运动型得浑泞,是3系旅行车中的顶配车型凹梗,M套件必然是它表现非凡实力的根基菠沦导。BMW的M系列产品常郝射,是众所周知在外形设计上最夸张动感的蝎港,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列闯,也很难在视觉冲击力上对其造成影响裴匙。在M套件衬托下的新3系旅行版卉,表现出的攻击力和威慑力很强该澈。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型陀星殊,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅贤少困,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感热边。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能驾,也是几款进口旅行车中最为全面的倘摩将,除了前部以外颂穷摔,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头当抖姜,令驾驶者的便利性有很大提升戒。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显镐连,造型圆润的尾部整体风格拒忿,让旅行车身份表现的恰大好处身戏吝。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩蔼虱佰,但是尺寸不大世宝冀,威慑力也没有想象中明显芦祈。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念儡,极富肌肉感的线条元素萎,让它表现的干练紧凑抒青。   本文导航离间:" "  曾几何时画,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交脱。物是人非伐迷炕,随着中级车市场竞争的不断加剧珐睡,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径缕。在上个月的广州车展上虫拘,全新天籁·公爵正式宣布上市共劳,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢陪?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析贬忱,来做进一步的了解吧河。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较牵蓉。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观筹: 稳重与运动颗,风格各异   车身尺寸方面老炉熬,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm伞泵扔,车身宽度倾躺栋、高度与普通版天籁车型保持一致矩,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大宪胳,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm链。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型水,只不过在细节方面有所调整懂。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构岗帮,后保险杠排气管内嵌单囤,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识糙睫,俨然简多了几分气质的提升鲜。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下辫, 新君越的外观风格更趋年轻化浆瓣仟,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开毯,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅饲,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面林刹弯,尾部设计与前脸造型和谐呼应查杆始,相比老款车型稳重端庄的设计风格具,全新君越更容易让年轻的消费者接受笨。 【君越 整体外观】   外部配置方面晃苔,天籁·公爵全系标配了氙气大灯盟、大灯自动清洗等功能蒂,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到欢。通过下方的表格我们可以了解到釜楞,同价位的两款车导旧,君越在外部配置方面显然更为全面一些畏,LED日间行车灯磨经脯、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的填睦衅,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的椭凡尺。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价屋簿: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头凭: 日间行车灯你祈贺: 随动转向大灯劳: 大灯清洗装置去厕懦: 氙气大灯钮疥: 倒车视频影像动: 大灯高度可调奢吵: 自动头灯佰: 泊车辅助添井: 无钥匙进入系统忍苔: 感应雨刷欧淬挪: 电动后视镜乘: 后视镜电动折叠敞: 后视镜记忆舷筐:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候胚瓜,年级里有几位南方来的同学献脾糙,我到现在还记得冬天里他们看到大雪瓦簿,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情侩佃。雪对于那时的他们换坡惊,是上天赐予的礼物裸畏罢。但是侠顶哭,对很多北方人——比如我——来说卞恢,雪却是避之不及的灾难虫,它让我们的出行变得困难重重慰绦。不过这次却不一样念,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起锌妙,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣踌风。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先糖谅库,请允许我隆重介绍一下今天的主角曹功究,我们的冰雪座驾扑斗,一款中大型SUV——福特探险者媒擞。探险者是福特的旗舰车型薪洼,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售性,共两种配置拖此蛔,售价48.98万湍坛、53.98万分齿癸,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元困保。我个人非常喜欢探险者的外型溶抱窘,它魁梧而正派碍啼,颇有美式SUV的霸气貉。牡丹江的冬天白雪皑皑轰,探险者出现在这里十分应景巢,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前纯埂,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热缕京堵。这样的冰天雪地里呻矢乾,就算是带着手套在户外拍照嚎霉款,手指依然会被冻得失去知觉隙晶卿。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖尼。探险者的方向盘加热速度很快备矾,开启后几秒钟就能感觉到热量裙五,太实用了抱四。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机拣琳怕,匹配6速手自一体变速箱卧粕。探险者在海外还有2.0T版本车型孙,不知为何暂未引入国内茫庆俗,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面唤庭,并没想走量课。   探险者为承载式车身结构莽吴懈,搭载一套适时四驱系统滇剧晤。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样陷毒,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器董随煞,后桥轮间为开放式差速器偿弛私,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助凰,以制动打滑车轮的形式实现檀扒习。这套系统的越野能力或许不是那么强大耪县处,它主要是为提升公路性能而存在的谋砷。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点令,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键配芯勿。这次我们挑战冰雪路面寇短摔,这套系统发挥了重要的作用花豪。另外不容忽视的官馈,便是探险者的“神秘嘉宾”了豁楼。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登臣椴!它是一款高性能冰雪轮胎辣摊娶,官方称它应用了发泡橡胶技术吗,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜兰热性,从而让胎面贴紧冰雪路面穿微梧,提高抓地力吗挂伴。当然烷角潮,这款轮胎价值不菲笆促,以探险者高配车型的轮胎尺寸渡藏:255/50 R20为例圈沏凭,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元黔。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的锈届漓,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上蛊皮建,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴成突嗓,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及犁,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企挂门,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑犬馁,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下苦空两,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花劳?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表揭:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出撅挺,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲炒,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm堪弗,使得荣威550的车身看起来更加的饱满肥妈笔,两车的轴距都超过了2700mm腹深挽,使它们在同级别车型中的优势非常明显匈惫壕。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计别肪硕,略显圆润的车身看起来动感十足锈裙。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感乌碑,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感案钡,550引擎盖上V字型的线条动感十足卜鼓牟。C4L大灯的设计相对简单茨社,全系采用了传统的卤素光源蜗,而且并没有采用透镜的设计糯,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感觅旧群,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜歇潦倡,还有转弯辅助照明功能警察绍,保证了夜间的行车安全抗。两车都配备了时下流行的日间行车灯扔瘫吧,值得称赞的是砂庭,550竟然为雾灯也配备了透镜险词祈,这一点值得各大汽车厂商学习肌迷麓。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏淌嵌碴,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩璃。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感瞥抠,550上扬的腰线勾勒出时尚思女、动感的侧身线条拢锻亨。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间迁羞。C4L和550都采用了双色的后视镜设计忿,并搭配LED转向灯认,视觉效果和安全性兼具扑碘伤。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有钵,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口耻。   C4L具有无钥匙进入功能斯迪偷,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性豢,550则采用了常规的倚郏控解锁功能庭价。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格蹿傅,C4L刀锋式的造型更加犀利栓,550则更加尖锐幂册卤。   两车的尾部造型比较统一坝,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果羡,圆润的造型颇显稳重熬揩此。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过蔽,这样设计不仅美观讳,而且可以增大后备箱的开口角度味。C4L和550都使用了光导型LED尾灯喜,视觉效果极佳奈淮先。两车都采用了4点式倒车雷达膳,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低袜,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物虏投,使泊车更加安全温痪。C4L后尾箱并未设计开启按键蚊梗跋,只能通过车内控制按键和椅衅伲控钥匙开启咎弄谢,而550则可以通过后尾箱按键手动开启荷庭,使用起来非常方便登畔顶。   本文导航塑距藏:"    紧凑级两厢车叙诉辈,如果倒退10年前反博城,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域扇结为。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后避,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型硅。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹艾氮,它于不久前推向市尘蠲胺埂,但其实它在国外早已上市粟。雪佛兰在近期才引入乘辩肚,相信也有自己考虑呵,好在这个时间也不算晚哎匈,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择能。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐唯愧海,相对较低的入手价格目、时尚的外观设计以及良好的运动性能山林,都让其成为该细分市场的热销车型逃蕾笔。而在紧凑级车型中辉不痢,三厢版在兼顾运动的同时珐讳检,实用性相对更高一些掂惩钡、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念岗既挠。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新妇压】辏克斯三厢版(以下简称妇赡唬克斯)进行深度的比较燎,到底谁能从中脱颖而出堤没绘,让我们拭目以待上臀。    在刚刚结束的2013广州车展上付俺似,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴鹿匡蕊。此外扇钾,肝祝克斯去年北京车展的正式上市挺,也让这场紧凑级大战更加精彩详彭凌。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后寝,作为其小弟的马自达3能否一样出色贺跨赔?讣沓В克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时系,能否从容应对凌龋闪?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓穆嗽。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外芬,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上轰粗袍。就在媒体日当天春,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后档,经过旁边人的介绍仍句,惊叹一句补倍:原来不是一个车按ā!可想而知纶特纺,这兄弟俩得有多像隘哀。    2012北京车展上市的付澹克斯相比前者淑,已经在市场上打拼了一段时间雾荆。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降酸,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了枢判性,但是赴勐溃克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位茅,还是毋庸置疑的骑码。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性斑,为了让评价更加客观硷,同时俱,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样称曝,我采访了一下身边的同事和朋友世。   同事A屡橙:男乏,30岁拜、已婚碴腿、儿子1岁多    我哪个也不要脱,原因只有一个咯:都太小酗。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV称谎舍,实用!当然这两个车白给肯定要钨城。(也对睬,老婆孩子热炕头的人馅,还谈什么运动杭,能装下更多的人和东西妇懊,才是硬道理)   同事B甜警:男挺,老阜ぃ克斯车主妥钙桨,奔三的年龄琶信扇,十七八岁的打扮和心态    我会继续买竿迪铮克斯菱鳖岁,理由是有优惠孔池碎、货源足热败亥、随时买镶嚷骇,听着怎么跟买菜似的蚂表。   前女友楼跑:24岁掸彼,高尔夫6车主痉,略带公主病    选马自达3挂茫漆,原因是好看兄,我再问还有吗违涤,答曰娜握:好看岸辍!我继续问表仟,跟我急了公盎别,提问结束蔑嘛叼。   现女友碎:25岁虑高麓,对车没有丝毫兴趣称商,仅对各类衣服取些氓、包包滥、鞋等物品上心    我选马自达3吧烂钾诞,原因是就看这个顺眼葱,所以就选了纺瑰。(明显敷衍了事)   女性朋友慈:24岁誓妮,某时尚杂志签约平模良螺,对车有些兴趣人描夯,但只是停留在表面    我选马自达3绩常须,因为好看驼,身材我喜欢瞳,而且红色(主打色哄:魂动红)是我的style猛,所以我会选她的说对虎火。(这种中英文混合体幸,外加“什么什么的说”的语法真别扭摩辖,说她好几次步掇,不见改)    采访结果显示参嘿闷,果然是萝卜青菜抚刻、各有所爱孟,而且给出的理由也是五花八门荡绢垫,那么到底这两款车有哪些不同疟,在面对不同的消费群体时绥,它们的表现又回怎样私巧,废话不多说突裳羚,让我们往下看本此。" "  2013年8月聘,本田CR-V共销售了15393辆架,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月付,本田CR-V共销售了18989辆粉蘑,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月秤私,本田CR-V共销售了19510辆吠,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月玫苟,本田CR-V共销售了19288辆圣湘炉,全国SUV销售车型排名第二......事实上项迫,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单撵脆,它的优异表现还远不止这些绊春咆,截止2013年11月底露,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663岸,多次夺得国内合资SUV销量桂冠良。是什么让它成为了国内SUV的明星缆沏?又是什么让它如此大卖秒仕?   现款CR-V有2.0L龟、2.4L两种动力共7款车型程,售价19.38-26.28万元拇荡愧。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型段,售价22.98万元)捣。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型拨颈,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声榔伦,纵观整个CR-V的家族史兼芳,前两代车型还有些“方盒子""造型时,而从第三代开始刃靖,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战会怕,坚定不移的走着城市化SUV的路线虹珊,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大屯冯。   说到第四代CR-V的外形悉短,也就是现款车型遣,它的外形并不是能让你一见倾心的主刺率,CR-V上市之初羔,人们对于这样的设计褒贬不一腹赌炬,甚至有些“不得民心”火洛失,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话庆肯猴。   豪华版车型上只配备了卤素大灯哦,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能彤。氙气大灯堂放、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上负图。值得一提的是桂,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上叭,效果出彩斧。   车身长度比上代车型减少了25毫米炒罗,离地间隙下降了50毫米党亮,仅剩130毫米迹蔼膳,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性曹固,但却令离地间隙接近轿车淑,轴距则仍然保持在2620毫米们嗡,整体效果比老款显得修长不少猎扒寺。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因贫颂,在实际驾驶过程中毯涸脚,提供给你更加宽广的后方视野范,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信邯窟。   现款CR-V提供17卉獭、18两种尺寸共3种轮毂式样板,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外啦块颇,其余车款都配备了17寸十辐轮毂卡常氏。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面泵,车尾向外凸出比较明显且,给人一种臃肿膨胀之感冒孤帕。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索倍。现款CR-V车尾向外凸出比较明显惭聊,给人一种臃肿膨胀之感侨划,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因水,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积末,为实用性又添一分痕,从之后的销量来说娟幢档,现款CR-V外形依旧被消费者所接受德染届,保持着高歌猛进的态势梨。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺攫,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力璃戎,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙绞坑士、精心仆浅。这也是为什么一部轴距仅为2800mm蛋杏崎,排量仅有2.5L莱供,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场辟挟。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS晤景孤,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它廓鞘,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力钡。   第三代雷克萨斯IS论,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车圭拦,全车线条设计更显张力匹菱胁,饱满的肌肉感让人过目不忘熟案迟。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化孔到。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版几汉,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅断巍,丢失了一丝霸气柿。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加凄冯辉,长宽高分别为谦:4665mm溯誊、1810mm屁、1430mm凰担。同时轴距也增加了70mm眷,达到了2800mm串。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言暴盼拣,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言舞,其前后配重分别为53拐班欣:47吓。接近前后1仓:1的配重也体现了其运动本质赦僳。   IS车身侧面短小精湛磨,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性堤扭谩,显露其灵动的车身姿态松离祁。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙土,依旧是纤细爸查驹、锋利萎扣笆,绝不与传统设计相妥协鞋。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见涕鸡。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎煞围。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力钡桓,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性恰乡烈。   毫无疑问备,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力瓮。你可以觉得它设计非常超越淮,也可以认为它很有美感筷痘,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动砍色典。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月陀,石油的消耗量日益增大佩,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油趟眉,排放着大量的尾气慑,制造着日益严重的雾霾天气计拌诗。汽车尾气的污染猜袄,越来越成为大气污染的重要元凶掂盯。开发替代清洁能源郸,代替排放巨大的内燃机临隧,越来越成为厄待解决的课题弊华巳。现在很多厂家都开发了混合动力车型燃吠,这项技术基本上成熟了哀,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平停动歪,也没有成熟的商业模式来进行推广力斧柑,即便很多条件还未具备落具,即便这样那样的客观限制苫笑啸,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面捍瘦,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一贡。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品奖,叫做启辰e30晨风娶爱,这款车还没有上市惯雀,很多技术参数还没有公布禾,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据埠捆离,介绍给大家俊。但即便如此火,这款车还是有据可查借,开发平台来自日产聆风电动车裸,外观也和聆风十分相似歇鼓搔。   车辆的整车尺寸和骐达相仿嗅舰,2700mm的轴距和骐达相同室,外观的样子也有几分相似吻离闻。但明显晨风的很多细节显得与众不同锌,前脸没有进气格栅的设计快,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份噬。而据厂家人员介绍洼驰,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台鲸车,而是单独开发醋灸擒。   尾灯使用了LED的发光元件棘,看起来更加醒目曝羌,垂直的长条状样子也很有个性芥夸父。但在车尾上蔑撤图,启辰e30晨风和聆风还是有所不同董,聆风在后扰流板上有太阳能电池板雷酪,用以分担电池组的压力慨,这在晨风上是没有的攫。   本文导航擎琴:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了舞绕,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)饺黑巩,照片上看它挺精神堪芹末,设计有传承有创新来,硬件配置有增有减稼苹,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情绦笆,没能去测试现场参观参观仟。   命运总能给人惊喜凑。上周五下班前席,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目炕,领导突然走过来跟我说惭槽:“来了个顶配讣馊禄溃克斯氦,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”仓北套,周末的小幸福就这样碎了一地骗,我得跟两台机动车泡在一起轿。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝日携,坦白说现在我对它俩都“不来电”凸口姥。这样也好戒涣潘,好歹保持个立场中立对吧诉玲。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满喝复硕,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待囊拜如,比如为什么海外有独立后悬架臣唉?国内全是非独立后悬架千匈边?其实道理不复杂娥坚旁,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响欺嗽蔽,既然如此冻口犁,那就遵照做生意的基本法则来做剩钝,降低成本昆巾柑,攫取利润判,无可厚非巧嵌。我相信如果改悬架车就没人买律枪,那他们肯定不改宫伺。   福特比较谨慎鞭怪犊,善于跟消费者打成一片丘耪,挣钱不忘树口碑回比教,好口碑又促进高销量轰,顺利打造良性循环圈鸽辖。尽管它也有这样那样的问题敛酞按,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买水蹄,值得大众好好学学躲桥膳。话说回来窍,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路靛。   现在摆在眼前的高尔夫7和肝罚克斯谴坤秃,是各自家里的明星产品别朝,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖陡固,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限信姬。把这两个重量级选手放一起按,能擦出什么样的火花来律具剂?肯定有人在期待一场压倒性的胜利龚汇,似乎这样能出一口恶气篡文闻。不过我得劝各位一句垮祷:百花齐放很重要督潮,一枝独秀最糟糕髓跑奖。   ●外观   扯半天总算进入正题特忙,这个阳光明媚的周末混糖,没有雾霾的打扰奖疙趣,我把两台车放在一起拍了套合影抵乡。看看它们晌庆,一个是18.29万的顶配版高尔夫7灰读涩,一个是16.29万的顶配版两厢竿罨赂荩克斯啼识虎。要说家族式设计户膏藩,大众当然领先其他厂家奥温,旗下几乎所有产品都穿着统一制服少,福特的动作稍晚一些赦钎,效果不赖唤。   所以当高尔夫7和副梗克斯站在一起的时候敞东,你一眼就能认出他们来自哪个阵营黑结赶。谁好看我不说拳,大家都有自己的喜好姆廓。两款车前大灯组内容丰富脑,氙灯骂、日间行车灯力、大灯清洗勘讲、雾灯一个不少岗,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有玲惩汉,而富模克斯的则要花6千块买选装包昂,朋友们俗喊,要享受还是得多消费啊缚。   车轮部分有看头口隘喀。溉车贤纾克斯胎宽215mm付佃辩,米其林博悦轮胎睹婆烂,轮毂造型带感家饺帮,给个好评订,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款琅吕凰。高尔夫7胎宽205mm吼眷,似乎缺乏顶配车型应有的气势颈钡,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧摧眯。   车尾设计各有出彩的地方袒椒河,高尔夫7的单边双出排气颇有气势普,跟高功率版1.4T车型的身份很搭豌锰,LED尾灯是个加分项讲歪,付危克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意龋告项。左边那台风格沉稳一些星,右边的青春气息扑面少,你喜欢哪个雇兰澳?" "  “牺牲一定的车身刚性啃任,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车纫,最初它的出现只是改写了常规车型的结构焙,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”羔妻。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后芍,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面街骗歼。就在上月壳洽期,奥迪再次引入了其Cabriolet版本铺背,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版蒜,至于奔驰C63 AMG赌酷夏,目前还缺少这一车型幕虽钾。   由于是RS5 Coupe的系列车型烂戏,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致酸朵,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾孟块,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事款洁熔,毕竟除了性能之外餐,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的可。   延伸阅读 内啼媚:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案恳徘,其中包含对车漆颜色鞋侠、内饰颜色以及电子功能等自主选择返炔,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的捌诫,所以在配置解读方面秽靠啪,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注姥,并将官方价格告知大家扁。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上锯,软顶敞篷采用电动开启龋刮,时间上需要15秒即可练烹静,而将再次闭合需要17秒同乖地,其开闭结构为多连杆双片式堡泡,这也大大缩短了开闭时间两。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消安,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷仿,为了不过分降低运动性森,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼缉。排气方面也是RS5的一大特色川咖授,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管辈芳廖,在Auto模式下左右分置排气各打开1个脐,而在Dynamic模式下会全部打开介纽恭。   本文导航灯死规:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线同,或许大家已经是心里多数图,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型诗锌钦,定位于新兴的小型SUV市场枯悼。众所周知臣旦读,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“驳啼,长安铃木选择在这一细分市场发力拌,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的肥逢俺。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX匙睬,通过对比分析唾,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力腹镐。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市蔷,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元士,搭载1.6L发动机耐炒棚,匹配五速手动和CVT变速箱签,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L钎锌、2.0L两个排量六款车型烷嗅,同样匹配五速手动和CVT变速箱靖,售价区间12.88-21.88万元颅贡。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观干吞项:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面蒲叛茨,通过下表的数据显示得知踏酸,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手囊骇,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX瞥,相比逍客芍响、昂克拉等车型同样处于劣势骇。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起毯设,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹羔杀豹,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因唤叭戒,还有与车身不同色的黑色包围逞貉鲜、车顶行李架顾,短小结实的车尾衅傻保,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果钎。车身颜色选择上姑,S.CROSS锋驭提供了极光绿诲茅、皓月白忱侍睡、星辰银次胜、丹霞红都寂憾、银河蓝和晶岩灰六种颜色咸晤坟。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同缓蹋,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计巨去魏,雾灯谢、下保险杠也经过了重新设计泪点扭,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格盼。车身颜色选择上奠报娩,劲炫ASX提供了珍珠黑撬催楷、极地白挨搜汝、翠鸟蓝昏涩蕉、酷银认番隋、钛灰五种颜色簧。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面晴摹,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯镜,前后雾灯裤晚,并配备大灯清洗功能浦厢,外后视镜集成LED转向灯;同样风淖,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯彭,带水平调节和自动清洗功能掣岭,其外后视镜没有集成转向灯施。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂康。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂涕山,而两驱车型则为银色的16寸轮毂女,二者均为铝合金材质渴。所有车型均配备优科豪马轮胎胆防。值得一提的是斡,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎棱,这在同级别中比较少见毒钾。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型勺傲荡,根据车型的不同尺寸有所区别砂闻隋,低配签较:215/65 R16讨,高配毒闻:215/60 R17蛊纺,轮胎同样使用的是优科豪马撩秤抒,同样配备全尺寸备胎辑长,两车在这方面都表现得很厚道诬。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫缴,第七代车型抢。其指导价12.19-14.49万蒙,这是配备1.6L引擎的价位衅。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品逢牟,账面要准备好14.09-18.29万隶。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车抡舱,当然伦慕太,身为第七代的它拼鸵,在冲击属于自己的又一串“第一”姐。但我们相信杆,短板才真正决定高度兢袍吾。   全新高尔夫的德国总设计师说荣,它的设计主导思想为“简单既经典”蔫,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分徘:中网与大灯的相对位置沫、拓宽出车身有力的轮拱禽继、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了胶表舍,这台在中国拥有极高人气的两厢车鹿,一露面牟姬,就好评如潮氖摆浓。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解环鲍怂,但还是要将6/7重提两,除了外观上的差异度嫡票,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上绩燎谰,比第六代车型要长56mm队绍侗。而整体车身比例上县弄搜,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然昏馁裴,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm垄,轴距增加59mm翻,从而提升至2637mm敛。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计棠驳伶,但新样式的内部构造也足够炫得。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置享。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念剃福。高隔音性的特殊树脂层竞季,形成3层薄膜结构师献。它拥有很强的抵制振动物理性能缝修。   直接跳过撩人性感的腰线农瓤,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型榔恒。相比海外的双L型露渡,或许辨识度更强一些伐。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的啥,但高7的不一样靖泰。细心的你会发现匈线按,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时庇蓖姓,才会主动启动巢投噬,并且拥有厂商宣称的132°广角封。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格功那惟,天平再次偏向了驾驶者一侧腹戎。整体内饰上廖悸弦,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是恍杯赦:放弃中庸的设计理念睬梦,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派憨奉。不规则的T型区酒朽、活泼的金属线条点缀锻,让全新高尔夫大变身垮。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没传湍,它能够让你感觉非常新鲜桨氰律。   坐进高7内李雇湍,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗嚷,比普通天窗大了30%霓颇雹。而外掀的开启方式有点奇怪屑,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别猫呸,同时还为内部提供更多头部空间暗。   大众车型的人机工程向来让人放心北静,这个角度的方向盘竟桂,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦身。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型轿,或许来个拨片更有型吧返。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症不嚼,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度判办棺。   本文导航剑:" "  在国内的SUV市澄贰,10万元以上区间基本是合资品牌的天下罚,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击涟评螺,正因如此头,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市嫉,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问降,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破魂。   说到大空间篇镜秘、七座设计咐词、配置丰富的SUV淀,北京现代全新胜达是其中的表表者吉,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求博,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型碘茫,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变挞闲。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手困,下面我们将对这两款车型进行对比分析儒勘。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观钞:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向闹,设计上中规中矩懈貉,采用了哈弗新的家族式设计元素艾发,这一风格将在整个哈弗系列上普及逆平,代表性的设计元素有滴:大尺寸U型前格栅画滔,粗壮的镀铬横条格栅堕,时下流行的“X”型前脸瓷栏磊。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美伞,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的部翰。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的疵,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时恒,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气诺犊,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅扦先,再辅以造型锋利的大灯灯组搔,极富视觉冲击力沤泌。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话扦沧,现代品牌的确更加具有超前思维意识普潍邪。" "  如果提起讴歌品牌愤态卞,大家一定会想到MDX这款车敲,究其原因觅,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型顶视搂。当然也同时作为讴歌的旗舰车型签悸徐,拥有讴歌最顶端的先进技术藐。在2013年拾,讴歌上市发布的新车相比以往访胖且,算是非常密集的夕。即将岁末惋姜,讴歌的新款MDX也开始上市销售泵。作为新款得,MDX的售价降低了痰,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注纹歧括。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失私狙。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器菏净?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术慕汇,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮葡杠闲。使弯道驾驶更加轻松醇旅,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上梆泼萌,增加了AHA敏捷操控辅助系统 哭茶,在车辆制动时举氛陪,通过制动延长扭矩矢量分配擅多点,提升转向的循迹性 赴浩,这在之前的讴歌车型上是没有的渴,包括RLX络间。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市陈憧谩,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机茬,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由穗暮徒。但我们看到们辉泉,在讴歌品牌乃至本田车型上拇碎,自然吸气发动机依旧占据主流程。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法防搅,在新款MDX上使用的3.5L发动机扰扔埔,带有VCM可变缸技术太姓,在不同的动力需求下掠肖,发动机自动切换工作缸数牢守低,用来节省燃料隆碱,提高燃油经济性某。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上铅,使用了全LED大灯惶,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法陆,不止在新款MDX上出现袒断诲,旗舰轿车RLX上同样具备菠迸挛。但和MDX相比抨警概,RLX的前大灯内部结构稍有不同隆瞄兔。而MDX的这种全LED大灯矩铆蚂,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平喊扛,但据了解讴歌正在向这个方向研发邵。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务瓜渤诫,其中大致包括救援惮混几、定位茨、导航检索等常用功能贫。但值得一提的是防,讴歌的这套系统在整车质保期内料,也就是四年或者十万公里内是免费使用的惮托禽。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上反,讴歌也加入了全景摄像头这项配置霞姆雷,通过车头拈荷呛、车侧忱四、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式爱。对于前方障碍据、侧方停车借、倒车能够起到非常便捷的辅助作用泊碴。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助粕次。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面居叭,MDX采用了59%的高强度材料控捆,热冲成型一体式门环等途径率暖,在全新平台上使用了更多的轻量化材料卉雄空。   本文导航骸扑版:" "  在新一代天籁发布之后锨晒芯,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字童。二三十年前梢惮车,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越倡苛,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车堆客,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前脚毕吗。而谈起这两款车岗,目前多数人对它们的理解是杏砂:把普通版天籁和君威的车身轴距加长忿霞炕,配置增高添卜,便成了公爵和君越顶,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸相尸轮、动力和配置等等拌搜狮,却有着极具诱惑力的价格碑寄淀。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘渺,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额泻迪,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力誓。可它们究竟有没有这样的实力村?两者比拼姬络怜,谁又能更胜一筹南搜?本文即将为您揭晓颠亲。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型禽桓,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型锣,售价区间为23.59-36.99万元店覆。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版芳,两车售价分别为29.98万和29.99万巢毒幕,价格非常接近艰幢,比较有对比价值翘。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显碧,主要是雾灯侵霓橡、轮圈等几处细节可以加以区分伶案,尤其是中网变得更精致肯眷,车头更显大气雹。但也就是这些细节的变化禾笆,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动戌炉,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿涟蹲喝。   大灯方面系欢,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能苯,不同之处在于虏势,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)踞。   车身尺寸方面好茨弦,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)俩香贫,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)靛,君越的长度同样超过了5000mm畏菇,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本皋电搜。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面酪,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过磁擅略,并没有追求锐利黎,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅爆,腰线设计是其外观中的一大亮点锤管,并非大多车型采用的一条笔直线条隶姬磁,而是在B柱之后便缓缓下沉吐,在后排车门上形成一条折线壳。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感寐陶被,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士漆。   尾部来看悍,公爵与标准版天籁造型基本一致巨,尾灯造型也还是一如既往地犀利半骂钡,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合陀介,为整个尾部增加不少活力东,同时尾灯与镀铬饰条完美结合窟蹈,使其整体感更强即。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华牟匆,轮胎方面苫韭疾,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎甩疯施,更为霸气炔平。   ● 外观小结瓤雷: 两车均采用年轻化设计晴嫩解,稳重气派;车长均超过5米坦火握,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上颅泼唱,君越表现更为抢眼姥涣。另外捐纹,从个人角度来看溺,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计啥,相比之下它的造型更加简洁叔、规整示费哀。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识尾,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽毫夹,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发卜皆滴,足以呼唤出你全部驾驶激情恼掀。你可以视它为野兽鬼栋妮,但我更愿意称它为内敛狂徒乓袍,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎椽。它是驾驶利器贿,也是很多人心中的梦想之车骂卿同,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG苇灰。   既然说道奔驰AMG下离,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义嘲旱是。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样慨,都代表了其品牌车辆高性能版嚼县第。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款乒纪,这些车在发动机配置调教凹首邯,底盘调教贫,外形和内部设计上都远远超越原厂车暴恭。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型韭敲,它的长宽高分别为4707mm烂、1795mm和1391mm磋,轴距为2765mm泞坚本。参见下表可以直观的发现取判添,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的搭,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势肝。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面两锌汕,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同恒霸趴。但细看之下渭甜,还是能明显看出差别耍。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位覆健。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降冗体簧,流畅迷人更具轿跑风范害。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少钒。   除此以外别弊,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次卵坏际,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭胚侠。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂冻蚀,前轮尺寸为235/40 R18成热,后轮尺寸为255/35 R18乡。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力妻,以获得更快的加速度檀。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果蔬磨星。   车尾是C63最为霸气的地方墩晚,四出排气管宣誓着其运动特性肉函,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一窗酶。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力矫,从而提高车辆的稳定性耽偏矾。" "  11月12日使罚鞠,宝马4系双门轿跑正式在国内上市羔氨。无论在平台还是动力上忿森,这款车都与标轴3系基本相同铂脖咀。动力上错,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上下错,依然分成风尚汞钎、豪华和运动3个不同设计套装碾潮措,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式汾倦。无论怎么看骑辈,4系都很像一款双门版的3系浑猩,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢丛酱坑?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系僻。   虽然名字是4系范矗,但如果只看前脸揪淑光,恐怕一眼很难分3/4系铣。不过仔细观察细节的话粒,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同谓。比如更大的开眼角设计梗,更修长的双肾格栅娘桅尾,还有明显不同的下进气口设计风格身咳。当然片守,了解宝马车型的消费者都知道柔,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置淳慷搏。此外驼,前脸还针对空气动力学进行了优化蛔焦那。 【左椒镀皖:豪华设计套装(选配)/右撼:风尚设计套装】   侧面造型上翰函挝,4系明显比3系舒畅很多齐捆诧,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条熟敞,更修长的车门对此也贡献颇多握。不过轮胎规格和3系完全相同坦了胜,似乎很难体现出这款车有多么运动室蝎世。另外崔瓤士,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了洛,和前脸的进气口配合热,共同为刹车系统散热祟。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多林桂镶,不仅装饰性强饶霸拉,看上去也更凶狠查恋雾。   尾部设计上茶不挨,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素陈。猛地一看依然很3系伶轻,但饱满的线条体现了4系的不同亲巾。尾部虽然整体很“壮观”龋币,不过颀长的LED灯带显得非常秀气吝,别有一番风味寞暇。另外刺墒探,根据套装不同滑,排气管也分为单边双出和两侧双出两种冻,实拍的运动设计套装为两侧双出容,个人认为设计还可以更精致一些割。   车辆提供柔:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址芍单噬:北京市海淀区闵庄路19号   电话风:(010) 5872 8888   本文导航券差苔:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道辰欣,自日产逍客2007年在英国上市以来悼,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来吝净。各汽车生产商自然毫不示弱殴聪帘,都想从这块有潜力的市场分一杯羹瞎。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年痰,公司就对其外观和动力均作出了革新拒窍。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司铜,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V惊。这款车售价要高于ix35脆庇蠢,标配版的售价与高配版的ix35相当聘。较高的售价并不会对消费者影响太大烦,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力埠盆叮。 ? 现代ix35   除此之外腔,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型堕蓉石。完美的驾驶体验荆,充足的动力表现抬缎,日常的实用性以及低廉的养车成本群,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战狄筐暴。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面箔梆。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间痴,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些衔。CR-V的后备箱打开的角度要更大含脐骆,后车门打开的位置更高欢蹭良,加上方便的一键式折叠后排座椅胯涛骑,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜埠。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的敖巫,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的菩芦纠。ix35的后备箱地板离地面更近啦粒,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间熬绣腿。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5库膏,他们要对此多付1,700英镑捍。其余两款车的四驱版绰失昆:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)瓢旅,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)跨。   从标配版本来对比三款车残抒,ix35要优于其他两款乌。SE版就提供了后排加热座椅踢仿岸,方便商务人士乘用媒搞男。高配中更是有导航寐需期,蓝牙布括旧,真皮座椅刃乔,隐私玻璃和无钥匙启动等功能室。ix35的一些配件选搭也是十分优惠奖,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑辣纺搐。   综上所述缸挛貉,我们推选出这三款车的排名分别是橇撇撇:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的水哦,但是它的驾驶乐趣却是最大的歧碾劣。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码屠纳。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足滑拴。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度盒。低的污染物排放独董类,强劲的动力表现拇侩,新引擎的装配让该车重获新生躺闻。   第三名?现代?ix35   毫无疑问挞围,改版的ix35依旧是让人满意的家用车赫。不光是低廉的售价蔷镰廉,标配版的实用和保修期的延长亮,让该车十分吸引人少泻稳。不足之处则在于较高的二氧化碳排放拐怜瓦,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间好急。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品溃漏溃,未经环球网Huanqiu.com书面授权耸,严禁转载啡尉,违者将被追究法律责任叛掳腺。责任编辑绊:李敏" "  在国内胸,提及福特这个品牌酸,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——缚岽阄牛克斯和嘉年华灿触,但福特的精髓决不仅限于此沥。在美国蒂菲,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军嫡勾。近些年来呵,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围牟,先后投下了旗下多款SUV车型颇范,其中包括翼博膘阑美、翼虎兢嗓、锐界以及今天的主角探险者风顺篙。作为美国销量连续15年冠军的探险者苔卿,它在中国的土地上能否再续佳绩参窗饭?带着这个问题椿澜,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙耽峨趣。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市承瘸住,也是其第五代车型绊。在今天看来矢潍,福特探险者圆润饱满钱诚啦,又不乏美国车标志性的肌肉线条读烙,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求嘉。但早在1990年笑阀,第一代探险者刚推出的时候厩瀑,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多枪。   随着时间的推移儒碘堂,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变陕,与其说是改变导睬糜,倒不如说是更加顺应潮流擦亩。早先的皮卡底盘不见了踪迹墙杭,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂伶典览。大排量自然吸气发动机也逐渐缩芯惆怼,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)藩。   面对一向追求越大越有面子的中国市掣俣省,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢抗金?结合同价位车型做个比较不难发现粮,探险者论尺寸绝对傲视同级棚。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV紊馈,“尺寸”无疑是其最大卖点惰胶。它的车身长衫辰、宽括、高分别为5006mm济蛇、2005mm和1743mm旗,轴距为2860mm妒。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV德空,即便是与奥迪Q7的对比中庙潦勘,探险者在某些环节也不占下风咯。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外连,探险者的最小离地距离为193mm熄陋,接近角和离去角也并不大缺抡伺,仅有21.7°和21.4°矢。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的献户惜。" "  引言堑扇剂: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点府,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新里呢峭,其采用了全新MQB(横置牡浪玻块化)平台生产仆,不仅在外观汝舶、内饰方面有着明显的变化砂,更低的生产成本坡、更轻的车身也使其有着较大的优势潞。此外界旁,作为其老对手的福特付俨妇纾克斯当然也有着较强的实力溃棺颂,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评掂。今天菲,我们就来为大家对比一下洁镰屉,看看这两款车型谁的实力会更强污。 外观螺:低调内敛大众风对比时尚张扬附谕龋克斯   两车在外观方面虽然同为动感壁茧,但在设计风格上却有着截然不同的一面扩淘悲,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上娶廷。而富桥遥克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息撬版。   车身尺寸方面酚,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进厦睹,长度与宽度分别增加了56mm与13mm细弗,轴距也增加了59mm棺,整体看上去更长更宽更矮错。但其主要竞争对手阜谅薨常克斯的整体尺寸依然有着较大优势退。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅泉、强壮窜、凶猛旗救腑,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象却宪。试驾被安排在了蒙特卡洛抨持,我们被热烈的目光追随了一道撂抹,同样徊骆恭,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路撵。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起憨,它的对手就已经锁定了蔡,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标弛骄,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜蚕独,他们选车就两点仍问废,第一样子帅型,第二性能足够强大柔。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力甜慕酪。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车订臀。恰恰如此淳汗,它看起来很漂亮藏粗,尤其是车身各个部位的比例与线条鼓帛结,挑逗着所有人的视觉神经魂菊。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野揪,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口嘲,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实涧秆痊,而且更杀气感更强傲。怠速时慢慢靠近揣访獭,它的躯体在微微颤抖偏,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤烷厘。   细节方面奥迪从不偷懒汝居剃,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记逻矛,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾肪吭挝,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞揩。在我看来蹈,这样的视觉效果已经足够征服所有人冀潍退,如果你觉得不够醒目唉藕堡,还可以选择将卡钳漆成红色怯对。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部融讽,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体垢,120km/h时自动升起囊汾曝,此时的样子最为动人瞧险朵,速度降低至80km/h后便会自动收回返曙。   进入驾驶室并不费力奉瑟碱,内饰与A7或者S7基本格调一致痢诞畴,简洁朴实扔高局,中控台区域保持原有基调乏肆捍,有人说它沉稳心编,另一些人说运动烧高沤,在我看来这就是奥迪的风格妻,可以满足很多人的口味苏哗,一切气氛都显得那么熟悉乘和匆。   车内有两处亮点让我记忆犹新撩汞,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分纽,坐上去的感觉也足够舒服赏牧。不足之处在于它的调节方式太过简单台潦,仅提供电动方向调节以及腰部支撑净,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能摆雾。   第二个亮点在与RS 7的方向盘暖堆切,手感与大小都很出众敛落椒,令人爱不释手斗瞳澈,最关键的是RS系列专属的造型非常激进慰眉,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望矩首。也许这就是奥迪设计师花心思的地方聪粹,善于抓住驾驶者的心联搜,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分染娜。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化绕谢,两厢版掀背车开始越发备受关注迫,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型呕监沃,强劲的运动性能也是非常重要的指标领洗盾。就在本月初拿伞,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求度,除了朗行运动版之外谋步让,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能松貌穗。接下来渡,我们将两车放到一起斗仆乡,来看看其空间和性能环节的表现如何拆。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是杰闯居,如今的情况则正好相反悍琼,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此奇暴聊。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元理闻,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元茧藩,两车的售价还是非常值得人期待拘虽得。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版船,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了硕赤疤,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计岛,前脸没有任何改变驶桐庞。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素遂戮伺,但给人的印象要更加动感沛勿。   车身尺寸方面桃,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米纳裤,各项数据都要比朗行运动版更大一些屯还步,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少改。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎搁,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适凶伐,比较适合家庭日常使用粟鞠。轮毂造型与三厢版没有区别蔷。在发布会上德骂列,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎锻,相比科鲁兹掀背车不够运动玖清佳。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条公涵,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑肯摆,线条更加自然膜赴清、流畅孔。两车的车身腰线笔直且显眼颇钒,给人的印象很有一种短小精悍的感觉菜涪。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影贝,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿屏,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果夏檬畦。同时狄钒全,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能南胯脖。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源巫尸,点亮后的视觉效果非常不错哼淮反,还有排气管造型上加入了镀铬装饰敢喘魏。整体风格也是保留了三厢版的造型污暴。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出陕眠抄,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型儡丧。2008年末獭辟,丰田Yaris进入中国市巢夏薄,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相险箍,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数滥定场,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车藤阀少,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号飘,想必原因大家都很清楚浇尺涪,致炫在各个方面都已下足功夫盟校书,为的就是再续辉煌姬。   致炫外观灵动时尚婆,带着一些年轻的运动气息输,车长为4115mm催,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm剂峡,比老款低50mm;轴距为2550mm抢,比老款长90mm斯嗜琉。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了赋。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点靡窘,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”蛔清饭,这样的设计更有利于致炫的散热孰苟啃,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱变倦莆。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利稼达痰,给致炫前脸整体感觉增添了些英气堡达蹈。   " "  在这一两年中词兔,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”年羡,究其原因同低,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有掏。另一方面衔,也确实因为高尔夫的产品素质比较高菜蔚叼。代表着大众在中低端产品中的最高水平鸡啤踌。如今补,高尔夫7也渐渐走进人们的视野婆。带来的改变很多椒,由MQB平台带来的更多越级配置臣剃,外观内饰的革新诽疼户,动力总成的变化静绅,当然还有后悬架的改变恭伺胺。能否继续神车称号犊,笔者觉得帅,可能性极大授淌。   ●从固定平台向奈峁罚块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB目油穑块化平台的车型博巩哦,之后里醛,从这个平台开始割恕镰,还会有奥迪A3等车型陆续引入效痴。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓冬吃罐。但从高尔夫7开始辽庙示,这种概念将发生改变掳遍。MQB谋钇浚块化平台生产弄叉施,让高尔夫7拥有很多延展性的传承处。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留搔,后面我们会详细说到修。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车潭叉阑,必然是一台有传承有积淀的车型秘。经过几十年的发展和变革琅狸,没有被历史淘汰囤,却总能获得新生和换代歪联糯。我想符合这种条件的车型真的不多剑。甲壳虫也好陆疙兑,卡罗拉也好嫂,都算在其中快。高尔夫更是其中不可或缺的一款累,从第一代发展到第七代扛,我们发现痛赣媒,很多经典的设计元素没有消失芥,而是作为经典传承下来弯,但技术却在与时俱进的发展撇四。直至现在吮骆诞,高尔夫7的出现舍,能够看到曾经的影子典松,也能够看到未来的趋势丢疗裴。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了认,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿冗崩殿,今天在紧凑型车上也上演绞烘铆,只能说明坤,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视寝挂,也从侧面看出豢芭,这一级别的竞争是多么激烈街虑媒,高尔夫7的轴距加长了59mm伴撅,反应在车身上莎第,加长了56mm排萎。这让我们看到多吝,高尔夫7并不是一味的加长鲁,更兼顾着车身的整体设计凳,以及操控能力的全局设计靠险碧。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了狈,争议很大爆篓轨,但貌似并没有像新速腾上市时那样歇侨,引起大家的太多反感旁唉。或许一汽大众的这场策略大变禄陋,已经让消费者黯然神伤了彼萌。大家也都知道暑顾茹,这是没办法改变的事阔来,想要四轮独立悬架烈,会有性能版车型作为选择量琳,要是纯家用胁桂蔫,就只能接受这个现实狭缕捶。   本文导航葱:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV煤肝,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6帛坪,这仿佛已经成为了一种定律苗氯劣。话说回来蔡捷甘,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手霞蚕颂,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望脐寂,采用全新平台打造的瑞虎5从设计怕栖、做工滦、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼却,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位誓,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解上地。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型唇,为更直观的进行两车的对比分析届盒介,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车绍理,需预定等车时间较长差涕雌,主推1.5T车型)作为参考对象男股。备注拟:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版甜午侠。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高计赊裙,无明显抄袭   先从车身尺寸来看啪棱,瑞虎5和哈弗H6各有所长甩癌纽,瑞虎5车身更宽敛藤、更高猎,而哈弗H6车身长度固叛料、轴距更长透牢俗。另外这两款车的外观设计原创度较高糯呜酸,没有明显的抄袭痕迹秆婪,且能够符合大部分人的审美观缄绒亢,足以体现出设计团队的用心程度八迸。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点蹭,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应酷父,意在塑造最新的家族风格瓣,整体呈现出大气雹、时尚的感觉忿。瑞虎5提供了6种车身颜色选择匠尚,包括徽墨黑剂徒旱、烈焰红伐萄、赤金棕裙、暗夜灰莎僳、皓月白和丝缎银赂。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气锹萄,其更侧重于简约挂须棋、硬朗的外观风格同样被消费者所认可狄为缄。车身颜色方面犀晴,哈弗H6提供有经典黑氢失、雅致银蔫面、简约白同割、中国红花肉讽、风尚蓝囤星鞠、摩登灰粕掳、醇魅红卉壳瘫、睿智棕共8种车身颜色舜版。   前脸部分腻剂小,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果诬四。瑞虎5前脸层次感较强寄朴匆,大灯巧妙地与中网衔接府挫,而下进气口被分为了两部分午,下部与底部合适护板相连接阶贾,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和建乱嫂,没有太多浮夸的设计负懊,中网换上了带有“HAVAL”的新标识糯,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“烧扰,但绝对属于耐看型错,整体间流露着SUV标准的稳重气息歪荒码。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富蓬捎轿,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长核仿,车身侧面给人以更修长的感觉鸵虏。另外法掳刀,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条系桥翔,车顶均配有行李架撬荒咖。   同样的竭酬慷,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感怂,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面啊豢,整体比例协调没有过人令人诟病的地方垦恰检,厚重的保险杠更具力量感巨。   灯光配置上习切膜,瑞虎5的前大灯造型整体感很强莎巍,内部灯组布置较为新颖坝吴,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注堑护傅:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩刀收犯,常见的柳叶状大灯造型饺纱,常规的灯组布局寐,带有透镜的卤素光源大灯螺颂,提供水平调节功能标。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源都媳互,看上去更为醒目和美观完,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源袭伞,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应翠护。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后翻,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇伺当褐,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想巧蜗睫,同时越久的期待会带来一个重大问题粉么,那就是新产品如果不能做到完美娇滇,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时苇,两条定论由中国媒体陆续传开圣,首先它的相貌不错斜,其次来到中国的时间也不会太长了吗票疟。一个月前超途彪,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁丛,为何这么说抚丸,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好概储饥,通过细节上的修改碾璃,使雅阁更贴地气贡。   设计师在中国进行了大量调研工作锯,最终他们得知了国人的喜好苛醇,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计寒,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁派篮骋。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外身,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手画,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中诲桥。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表家淳腿:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈茶赂谎,在如今大行其道的“加长风”面前插,本田倒是走了一回不寻常路帘,这也是让很多人吃惊的一件事玲疲,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响暇扫塘。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道靡,究其原因我想和C柱造型城吠、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关谓祈款。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度笔滩泄,先是放弃了老款斧头型的轮廓疼捂对,其次将双出分置排气融入到了包围中垒嘲暇,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚迸、动感靠拢惭举。   本文导航磕:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座圃番凸,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者徐,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列马拱陕。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事赦,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩瘟裙,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜外齐。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别迫鳞础,其中哈弗H6的风格偏向沉稳吮眉锯,中庸的设计让人挑不出什么大毛病镜。相比之下嗡,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计喜,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉凉拎。总之这个价位的车型返蟹僻,只要设计不太出圈消费者都能接受释标矛。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几姥患,即便轴距也仅有20mm的差距戚鹿,如果无聊到一定要分出个胜负的话穿,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势毫,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上次。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方含,在这方面长安CS75表现得尤为突出鹅薪唤。顶部的灯眉净冉、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型茸厩,虽说还是带着几分模仿的味道管陷藤,但却并不令人厌恶莽。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型善,不过它的优势在于自动大灯功能暴另蜕,这是我们在CS75上未曾找到的配置仙。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化咐松,都是标准的SUV设计霉,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似雷浚试,不过值得注意的是水幂屑,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙块霜祁,上下车时可以避免蹭脏裤子旱担柒,这一点要比哈弗H6显得人性化屡。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎骂,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17铂地,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等霖,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话射,那也将成为它的一个优势珊其。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异讨鲤撵,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平浅儒,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些登。两种风格说不上谁好谁坏桅烧,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫还每坎、更时尚的选择危结星。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座匆哀蜕,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者荚,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列垛。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事官恳,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩箱,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜委郡。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别弘,其中哈弗H6的风格偏向沉稳肩簧,中庸的设计让人挑不出什么大毛病酮。相比之下毕,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计弗井菩,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉巾蛊妓。总之这个价位的车型食腻,只要设计不太出圈消费者都能接受斑滩。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几抱,即便轴距也仅有20mm的差距缚,如果无聊到一定要分出个胜负的话售,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势冻盾檄,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上教隆颓。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方戚侯戏,在这方面长安CS75表现得尤为突出闺逗痰。顶部的灯眉沙、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型陡戈,虽说还是带着几分模仿的味道燎少,但却并不令人厌恶刊。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型抡惠,不过它的优势在于自动大灯功能劝囤岸,这是我们在CS75上未曾找到的配置取改宝。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化秒,都是标准的SUV设计店,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似临讽霓,不过值得注意的是坑拈凡,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙暗纳,上下车时可以避免蹭脏裤子拆无,这一点要比哈弗H6显得人性化搞。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎患,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17侍苗鲤,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等坞绅,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话哗扣吾,那也将成为它的一个优势峡溃。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异蔚牌犊,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平木,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些牛。两种风格说不上谁好谁坏轿,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫蛋蜂、更时尚的选择辅冕。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型迪蹭,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人翔簧瑰,埃隆·马斯克就是一个奇人榷慕欧,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克该日委?下文简称“埃隆”)嘘鸡。远隔重洋来到时差16小时的加州狄播川,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展规,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S卉,一款名不见经传辞吓砰,却突然颠覆世界的豪华电动跑车褐。在短短的5天内戳荚,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试缅。 ●曾经的TESLA芦废吻:短暂辉煌的Roadster   2003年弦,当埃隆要在硅谷成立电动车公司截,并亲自担任总设计师的时候案丢信,他为公司取名“TESLA”颠激漂。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家乐郝层、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)瞬寿。而在十年前吾锑,绝大多数人也认为埃隆真的疯了沮葱,因为在此之前塑室挪,没有任何纯电动汽车成功过惭欧。   不过很快团,TESLA的第一款车型就让人刮目相看妊滦关,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳户囱,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差坟枪泉、续航里程短的传统印象鸵。只是睛绦,那时的Roadster真的很糙哦探,很贵平酣姓,很没吸引力即汐钨。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者瓮。   于是滴,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”摆孺托,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市咎脆,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃虏臁,已濒临破产……”怂。   不过博,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样炯歪,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在鳞,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际邪馅骇,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国遍。仅从2012年6月车辆发售嘎,到2012年9月这短短一个季度内碗小抽,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S谋贬,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元行既,并且公司还获得了美国政府的政策支持溶。   ● 简约外形流畅饱满垦率躺,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗怠捍水?一个能够打动人心的外观设计习扳虑,对于任何工业设计的产物来说都至关重要陵环,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维蜗茄,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔泞保舞,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物囱郎,曾经或现在都是企业中的绝对领导者窟。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院茧炊姆,是一位年轻的美国本土设计师夕,曾经在大众汽车担任过助理设计师弓,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计铅。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前凡墒,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师确文谅,马自达旗下的Furai还肖算、Ryuga境、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下诗钒。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker封,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车毕盒,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)姜菩切。初次见到TESLAMODEL S的时候环发墟,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系码峨,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此聪冈僧,难道这两款车之间也曾有交集歇蜡镀?   多方查阅资料后才明白辫傻,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的啡庞,不过后来TESLA对其提起了诉讼贫,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作卸,还盗取了其电动车制造技术邵汞。于是紧接着勘锨蔚,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品玖,并最终完成了MODEL S的设计工作爱汇铆。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)亩锭季,轴距则为2959mm朗捷。仅从数据来看匹动,MODEL S已经算得上中大型车的级别侍,差不多和奥迪A6L卢推未、宝马5系Li等近似傅瞬慧,只是车身更宽大也更低矮一些授,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论非封其。   整个MODEL S的车身上漆,相比许多人和我一样释,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计撑币,椭圆形前格栅造型太另类了能扮,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴汗盛,但是这也成为了MODEL S的标志遍,或许未来也将会是TESLA品牌的标志龄熔,所谓的家族式前脸表通惺。   你或许会认为没有前置发动机的存在安欣,和绝大多数的电动车一样讳恳,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了尸糙,那就大错特错了芳抖。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的妥磕瞥,动力系统和电池组沁,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里岁,就和传统的内燃机汽车一样拢,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温炔顿存。   细长条的大灯造型很酷猛狡身,氙气大灯枯八骚、LED日间行车灯都是标配棋灌,和其他车型类似首,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯蛇、LED雾灯以及示宽灯感彤纤。只是在功能性上MODEL S实在很单调茬,同价位产品上应有的大灯清洗蚂家、自适应功能等一概奉欠沥履。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立刹瞬超,4年的时间孔,经过诸多顶尖设计师的打造盖,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发炼,再到上海车展的国内亮相倦,今年广州车展终于正式上市年,观致3可谓是吊足了车主们的胃口灿。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休落熟哆,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中稠嗅渴,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩啸娘,这是中国自主品牌获得的第一个五星珐壤加。观致3四项总分达到了惊人的340分别嚎,这在整个2013年度排到了第一位隘仕。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样呕辰谓,接下来为大家解开谜团莱。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3姐曹,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念赣鼎,观致3的外观线条十分简洁肛耿贰,但又不失从容优雅融,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉隘,毕竟它的设计总监曾是大众高管瘦岁倪,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了肝芜。   前脸看上去相当的饱满圆润红蟹,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅杏损凳,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成霸乓,而“Q”也是观致汽车的首个字母思,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信公,当然您也可以把它当成是城墙式的设计厦。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切攫洁,这话虽然有点绝对哺,但却不无道理船,在说服消费者购买自己车型的时候某,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的敲,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由桅情。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型势屉,随着时间的推移骗,两各品牌已经深入人心逻哥,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台郝,相近的售价捍慑、同级别的定位莆坝,看看哪款表现更有诚意安说。   全新爱丽舍诞生于PSA平台叮豌,造型圆润符合多数人的审美概剔,第一眼算得上成功嘲馅取。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识擂菱扁,细节处理更为立体很显档次描。写意的腰线视觉效果哦也十分不错碱。爱丽舍原创度极高赫纳,很难找到其他车的影子颇。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍群,只不过虽然车身进行了拉长癌玛,但看上去依然是一副小型车的架势纹,气势上略输给爱丽舍纱踏迸。外观设计确实见仁见智祁饥尾,有人喜欢圆润稳重竿龋,有人喜欢直线条的简洁利落寞,嗯好吧邦讣姐,各花入各眼藉馅。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现萌,新桑塔纳除了车身稍长之外稗硼,轴距傅泰坚、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势创斧。但整体上两者都属于造型协调的类型蒋顿。   内饰部分楞动,两款车型均提供全黑和浅米两种配色坊金很。配置细节设计欢秀蚀,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计半,比如位于方向盘后边的多功能按键叛,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式判取,则显得没有可挑剔的地方频高封,只是限于成本草,用料表现一般套。" "  谁都没有料到短短几年坑孪踌,SUV会如此火爆伟,从动辄百万到数十万的城市SUV顿粱骆,都曾经上演过排队提车的场景搅扦牡,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样戌夺醛。汽车厂商也是尽力满足用户的需要兑,不同细分市场阂、不同类型SUV纷纷推向国内市掣俊,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动赐,推出了其首款SUV--标致3008连柬珊。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市成啤,但是由于较高的售价使得销量很惨淡枫寝誊。而东风标致国产后价格有很大降幅蹬,15.98-21.67万的售价也与途观安恢吓、CR-V遁郊履、翼虎热门紧凑级SUV区分开来能糙荤,定位为一款入门级紧凑型城市SUV筹炮蜂。下面一起去看看吧全。 ● 外观解析   除了高售价外呛,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一韦驼沦。太过个性艇,同时又不够精致黎缓。而相比之下驼灸,国产版标致3008要好很多脆哩放,现代感更加强烈澈面。前脸采用了小一号的大嘴凑匈瑰,并且添加了镀铬饰条显示很精致猫稼菠,也符合国人的审美曹撅。   前大灯虽然不是氙气大灯伴淡敝,但是加入了透镜团夺径,整体观感不差警洗,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高挺。另外俗纪,雾灯处还添加镀铬饰条装饰楼,增加了前脸时尚感凯。   从车身侧面来看喜泪剂,标致3008加入了车顶行李架核和迸,虽然并不是经常用到的配置躲,但是对整体造型的营造作用不小辈吓。另外瘟疥稿,黑色下包围凸显了运动感乡。   尾部是相比进口版改变最小的上俺,不过依旧非常漂亮税,很有层次感棉撇缚。尾灯加入LED灯组嫉,警示效果更好喝。另外最值得一提的是其后雨刷设计劲鲁,在前雨刷工作状态下炼来,挂入倒档赋,后雨刷会自动工作认螺,非常人性化的设计顺。" "  说到法拉利梯、玛莎拉蒂这些品牌羡捕灵,网友们肯定会觉得遥不可及祭,价格高高在上侯。如今泞,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli浦横秽,它以89.8万元的价格进入国内市场烹黄。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少男荆。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现垛础浮,让我们来看看他们三个谁更吸引人棵蹲反。   在市场行情方面伯返沪,Ghibli集成了家族其他乘员的传统面派,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的芒,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置辱焙境。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设恼。而其他两款车型均有不同程度的优惠剑,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系笆还。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的慈倡,看起来非乘缕希魁梧的发现竟然落了下风骨,令大家非常诧异磐茧人。但在内部空间方面汾,Ghibli组完全不能与发现相比担金,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版瓦纺仍。而宝马Z4则是一款标准的小跑车懒箩,所以它的尺寸就不在此提及了铆。   在该项对比中鳖惟,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截瑟嘶郝,功率少了80kw弹稻惠,扭矩也少了50nm讣稗碌,同为3.0T但差异却这么大剔。发现采用了柴油发动机归身,这款发动机的性能超众财猫,在国内有些市场中非常受欢迎典绍凄。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱欢舒。   对于传统豪华车闻言席,前置后驱永远都是最完美的驱动形式逝千堂。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式蠢稿,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统窍纤构。路虎发现集成了家族中的优良血统矗,四驱系统足以让众多对手汗颜麻沟。   本文导航日裙椿:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实环,保时捷新Cayman在国内上市之后夹漂,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了敞赋画,遗憾是试驾车迟迟不能到位咕森,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余钡,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心衰答戈,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出删籍,就当胜利喜悦之余犊嫉纳,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包寐。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我峡竞:不就是保时捷最入门的跑车嘛镭旱,至于这幅尿性嘛蒂漓?不过您还真别说钱叫蜂,Cayman作为保时捷入门产品中恍,绝对是一部对得起消费者的良心之作克,比起卡宴与Panamera来说丛,工程师为它注入了更多保时捷的基因川遂,说句通俗易懂奢肖缝,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观毙:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间报坊瀑,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史棘购缸,第一代Cayman的诞生是在2005年交池,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺口,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格孔薯,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本刊。   新款Cayman S外观简洁篓卵,车身比例更是优雅的惊人镜幌桨,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征酬。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低翁斯,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)写倍桑。尽管如此脐,这款双座跑车依然非常紧凑羞,车身长度增加了33mm秀胚巨。车身前悬缩短了26mm隘赌成。   每次谈起保时捷的外观设计能,笔者都是非常纠结的心情猾仓祈,恨的是德国人那副死脑经捍,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化避,喜的是哪怕轮廓没有变化屑稍妈,每一代保时捷都能占据时尚的前沿崇妇哄,或许这就是历史的传承吧料推仿。   新款Cayman S除了迷人的身姿瑟避悸,优雅的曲线之外琴淳蓄,设计师并不是一味的强调柔美澳忱戏,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现诉刑四,这里需要注意的是秆恕,这个大口可不是什么导流机构敦,而是发动机的呼吸通道汾。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位沙氛,加上凸出的转向灯设计瞧,相信任何人看过之后都是过目难忘套,尾翼同时配备升降功能贪广,时速超过120km/h之后箩劲,能够有效提高尾部的空气下压力嗽套螺。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂韦,这个是一个价值不菲的配置阮,总价44700元识坝刃,如果您不满意当前的刹车系统敌眷樊,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话现,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处猾,据说车用到报废了肃俄,它还可以装到另一部车上继续使用煌凰,简直可以当做高富帅的传家宝溅。" "  国内B级车阵营的争斗姬碱,恐怕用水深火热都难以形容泡节绩,原本只是按国籍分布的对抗阵营缄勘,随着时代的发展涡彭课,已经逐渐转变为混战的局面驼甜旱,比如ABB三个品牌的中级车嫡箔,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手汰睛戚。同样的情况也发生在合资品牌身上灿淘秒,民用车级别的对抗往往更加激烈薄,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时肝饲,来自德系的车型是否会倍感压力得拎痰?   《抉择》   选车是一项既磨练意志衬锑挨,又考验耐性的工作俯耻岸。往往在某一个时段有一丝懈悼怂,就极有可能会出现日后后悔的情况发生鹿伙。网上车市最新推出的《抉择》栏目奥度灿,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题衫啼膊,做出全面的分析与指导阿寂人,以同级同价般假疆、同价不同级等角度出发罢超,全方位给您最全面的购车支持啼。   雅阁和迈腾苏敌,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车本,也许之前并不会将它们划等号坟良碎,但随着市场格局的转变笑发贾,它们也来到必须接受对抗的门口虫冀。当然携弓,这场争斗的发起者是雅阁舅颗横,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗苟,抢夺德系车根深蒂固的份额颁,看起来是个贪婪的举措蕊,但能否成功却还很难讲巩。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方查醋废,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的抚呛,反之同样航。客观的讲祷刚,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感妹扑,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势亨。尽管雅阁配备了前大灯LED光源烤登,但是这个技术到底是否实际错,还要从使用中来探寻恒目。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音匹,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响谋迪。   第九代雅阁缩短轴距的作法碉惯锻,是令所有人都无法理解的坡险阜,在几乎所有车型都在加长的时候途揩,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍希怀抛,搞得你摸不清头脑焊牵。日系车对于商务的诠释与德系截然不用黎,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因拓。   虽然大众的每一款车型都有很多相似透冯琶,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者矮侮。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能耐含,就是最好的证明舷览捌,据我所知通,直到全新一代奔驰S的诞生古,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的揽。   本文导航褥:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年冒宦,它们钟爱速腾的技术至上生存理念传耙,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴守虎。直到有一天喝侮,新速腾上市较舶乖,后悬架变成了非独立结构察偏迷,他们的崇拜似乎崩溃了回怂隧。这还是那个技术控速腾吗煎箔?随着时间一点一点过去匡辜,新速腾陆续推出速腾蓝驱版俱、速腾GLI申。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了拍。不得不说次寝秀,速腾家族越来越丰满继,那个曾经的技术青年品乳炭,逐渐走向千家万户搪焦,满足标准化的舒适性需求榔。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者棠,这让我们看到速腾到新速腾的转变胎夯寺,它变得多元弄肉宛,变得成熟鸥伍算。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满虐庞,开枝散叶就像一位长者城廷。它不是急于求成府汰溉,而是变得更圆滑更成熟逆鹊卸。记得一句广告语曾经说过蚊坝糯:“成功的男人救呸连,有很多面非。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象脖狭疾,它要更多变慕酥,它要更多面姓伍。蓝驱和GLI冯蔑,一个拥有更多的节能技术佳,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构夯漓。当然核,价位不同罗探入,GLI已进入二十万大关蹄废及。你有了更多选择黔,你没有了挑新速腾毛病的口实揽。三种产品摆在你面前步,要节能琅肠尚?要动力护擒辅?要居家商什?新速腾都在这断襄乓。    直至今日床惟富,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止驮曹绊,的确竿,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品焚捷,多少显的不是很紧凑动感捂。但终究那是一种技术执着理念下财,最后一代产品了撬。新速腾的到来似乎终结了这些深傻,悬架品质降低袜始锤,操控感稍有不足唤,但换得更宽敞的内饰空间歉骇,等等等等梅帛。到底速腾进步了还是退步了册,我们无法一概而论阜溉。但有一点鸥,笔者觉得大家都不会反对挽卡,新速腾的外观绝对养眼氨。你依旧能找到德系工业味儿截履,但又看到更多摩登的东西建却靖。咸淡合适烧,老少皆宜禽任袍。或许从这个角度来说儡插,新速腾是成功的煽淖怖。    过多的技术说明团,这里就不重复了舒,今天我们就来漫话速腾亲设。记得一次落,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面水多,立马对它的内饰嗤之以鼻负水。毫无设计感创,直来直去承,见棱见角乾。或许不光是这位搞设计的朋友辉茶,很多网友也有如是感概靠。他少了一丝温情得跨翟,少了些许浪漫圃。不如北欧风情简约去痊冒,不如英国小车活泼疯火。充满了德国工业时代标准化生产的气味食徒。打开高尔夫踩期、速腾慰岛、迈腾熟、途观遂骨淘、途安的车门沪缆仍,你都会得出同样的答案嚎凶崎。或许疾镜,这就是一种设计选择鞠村煽,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的改,内饰模具走点曲线也不是不可以蛇,但当你仔细玩味之时稼敝惋,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美拿炊。不浮夸龟、不高调性,你可以说它没有设计感姜粪鸡,但它却充满机械美巾裸。 责任编辑删:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV拒伤,也就是S-cross锋驭每瓮祷,售价11.28万-15.58万元廖。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市乘岚峡小,主要竞争对手包括劲炫和逍客灰。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版吐咸伺,其实并非如此凯猎尖,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言轨。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢诞逛烙,我们不妨来进行一些对比去看看刷。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV硅亲瞧,也就是S-cross锋驭栏,售价11.28万-15.58万元措顿巫。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市忱堋,主要竞争对手包括劲炫和逍客另岛疚。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版喉,其实并非如此损赴,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言卜筐。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢黔加炮,我们不妨来进行一些对比去看看链。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上昂蒙忱,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场衫。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机惫憋,而且在轴距上也进行了加长溃俗,从而能够获得更大的车内空间品公搭。其实就在此次广州车展开幕之前窝,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验魄滥,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧溉卷赴。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品矢唬推,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机卿,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长孙。另外颠骄柑,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV堆、BUS爬、VAN三个系列艰,分别涵盖了商务铣鳖、家用和专用三个细分市场棱。好了息板骂,闲言少叙阀,下面我们就走近它们以作详细了解吧行苍。   外观篇镁暴湿:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品歼,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致哩,我们将主要以佳宝V80L为解说对象晴华,同时会在两款车型的不同之处加以说明蹈仿。   该来说说外形尺寸了多里兰,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同潜兔,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm堤。   尾部造型同样以直线线条为主要构成登牧讥,与车头形成了很好的呼应沙岭哪,而且从整体上来看车身更趋向于平直巴剐停。需要特别说明的是半仁,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L烹,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式射,以应对不同的使用需求会,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同碗镁村,例如高位制动灯庆、门把手和牌照架娠胎粮。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”囤唾,“中国车”模奋淑,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价馆涸咕。“北欧品质”传承自S60耪犬退,设计风格以简约时尚为主阀,选材用料则注重安全环保鸡兑。“中国车”同样不难理解宦,“L”是个很好的代表盗,但不是全部兴混。   就在试驾会的前一天截,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)帆,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上劫。   ● 沃尔沃亚太为何物稠?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称铣匡。沃尔沃成都整车工厂火、大庆整车工厂腥汰、张家口发动机工厂捆编、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下女。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产憨。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准盛,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统喊蚂,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准连。如S60L有约290家供应商款趣溃,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系赔。而在研发缎、设计项唯磺、采购和生产制造等各环节上秸鬼,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步钨女,采用共同管理系统鹿措。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容孰,我们先从加长这个重点说起纤簇。S60L相比S60加长了80mm文蚀,具体点说应该是轴距加长了80mm镶。这80mm用在哪了呢辖施扔?全部加在了B柱之后阜,所以S60L的车主不必再为后排空间担心叉亲,这里现在变得很宽敞环掏。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间腊厢迪,前排调到合适位置后锯电,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指抵憾歉,属于勉强够用的水平;而在S60L中疚杯布,相同情况下佛部,后排的腿部空间则超过了两拳配兔,可以说是非成厣兀宽敞瓜谐。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看胺床,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平骡澳姜,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)杉卜荷。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了檀,外形倒也没受什么影响沟,甚至感觉比S60还要更舒展一些莆贬缚。S60本就是轿跑设计风格璃推,后门加大后讼透,整个车顶的曲线反而更平滑了凹晌妒。相比之下苛,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些蛾凸井,但却增加了几分优雅的气质疤酵。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计吐,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素链棠。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框娠椽,车尾则在底部加入了镀铬装饰条层秃激。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”牡,不知道大家对此有何看法季烁挠。全新的18英寸轮毂挺漂亮挂,轮胎为了适应国内更复杂的路况匈搁确,将扁平比从原来的40增加到45降。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了畅剿,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰捣,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点凄甸,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合叭陆。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰录末,而像坐垫朗、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色憨。这种颜色和黑色有些接近涤摩,但更时尚抄绵、个性一些编。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘姐妓吃、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色禽勘,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求路夺杏,后排乘客得到了更多的重视辫眠砷。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘驼膊。后排乘客不仅可以享受电加热座椅乾,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置北徐穷。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地竣,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车翟,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错犀负,可就在本次的广州车展上炉,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市懂尖鲤,并且两款车的售价也是非常接近瓶,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力渭。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表秸燎泞:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉队拓砷,并且它的设计也是由国际化团队完成号凉,外观上完全不输给大众拳头产品速腾渡闭瓣。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型疥悲辖,并且两车售价仅仅相差4100元轻萍法。观致3车身更宽沮抖介,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势磁冗胁。速腾则在车长与车高上领先观致3抛。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表外该会:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面龟盒心,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱轮感,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱但哩蓝。因为排量上的优势泞驾鹿,观致3自然在动力参数上领先速腾绞世懊。同时观致3采用了更加高规格的轮胎胖。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架恫男碌,后扭力梁式非独立悬架惋恢。   本文导航捂现:" "  今天给大家带来的两款车箍,其实已经在国内上市鳞邓闻,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型底埂,他们分别是大众的全新捷达以及标致301澈插。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识诺问,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著坑,而标致301可能大家就不是很熟悉了竣瑟勺,下面侮乃,我们就一起来看看这两款车刷完忙。 外观舍篡:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国齿惕,2007年进入中国嗽度。对于很多车迷来说斜暗,这绝对不是个陌生的品牌碉十烂,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字冯,但可惜铣驼,无论是在中国的街头还是美国的公路上离,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们坷怕貌。我有时会想这是为什么倍?诚然奴奈媒,英菲尼迪的车在豪华感敢聪、科技性能和舒适性方面都不输给对手奈熄,而问题恰恰出在这里怖陇。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面窃,没有特长就没有个性萄腊素,如果是这样的话充惮,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢拧怯弧?   现在英菲尼迪也意识到这一点擞叛嘿,且开始着力寻求改变失、树立自己新的形象成。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品陈绢。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上诺缸,当时就被其出色的外观设计所吸引孔刻跺,而今天我要体验一下它的新技术韩。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化辖,车身重量上的降低幅度也不大拢,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26般斡,这是很明显的改善冠握,尤其是在性能和燃油经济性方面前咸话。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供壕息翻,并且采用的是锻造工艺澎。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配收冈,现在英菲尼迪Q50的对手寥悲叙,如宝马3系屠、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂褂痛,希望Q50能做的更好募层。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色猴镭。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图抒抡库,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性设,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序突伟殿,但其实这些已经有很多厂商在做了戏面仇,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计宽鞘炯。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动脑辽,同时高尔夫(Golf)还是一种文化咖久。它所代表的是一种生活稼,是对待自己和家人的态度入悄痪,是属于年轻人的精神耻扰南,是一辆车泥粱。历经六代的演变钞,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车卧虚,它虽然没有惊艳的外观哇褥,也没有花哨的配置翱辑论,但它是品质拾、安全拭、耐用的代名词市。如今绒航嫡,第七代高尔夫已经面世眠铅剐,而大众也在最快的时间内将其引入到中国先剁瑞,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫侵,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在欠嫉。   第七代高尔夫于2013年正式亮相偏焕,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同缎窖呢,不再是一幅人见人爱的可爱模样亩,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙顿汲刷。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓辜拖,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子订。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体齐实撤,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中淖,仿佛是灵魂一样逻贫。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定书辛睬,但从我个人而言铺,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的糯染。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓渭肥,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一港荒冉, 坚毅的C柱是永恒的经典珊敖,不管其他部分如何变化嫡,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫炒。   除了车身线条外澄悉,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的辉,并且被那条“灵魂”所连接着跨食可,这在之前的设计中是很少见的录袜。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯担,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的烙俩串。这一点很有意思略轰,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯接牵呸,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯敛剧,避免了大家后续改装猩焚。   说完了外观淮潭,下面我们再来聊聊平台昆椿。熟悉大众品牌的朋友可能都知道方缉,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产闪遁蔼,例如POLO采用PQ24和25平台围室敖,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台涣筋榷,06-12款速腾采用的PQ35平台陕潮,他们之间都是独立的了很。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的履弗拓,它的优点就是几个级别可以共享技术侈寺。   共享技术又有怎么样的优势撂硷茶?答案是显而易见的匿。低级别车型可以采用高级别车型的技术怕腥鸽,在产品竞争力上绝对要远胜对手滴被,并且还可以降低研发费用隧,可以说这种牟罚块化生产模式在未来肯定是趋势垛便。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势蚊随,例如电子手刹察负、更先进车载系统们,都是应该出现在中型车或者中大型车上的诫,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配伺。   所以抚,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化楷,就好像是四代和五代之间的质变一样勉泰乓,开启了高尔夫车型历史上新的篇章瓣变粟。但是否真的是天衣无缝的设计叼,我们还需要用时间去考量极,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷摔描雹,但到目前为止闷,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告夯顾酿。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新哩番态,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔椭。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机哨捂达,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)甲抽。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的磋,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别绞实颗。   首先沤瓮,大众的工程师对EA211发动机减重位铝踏,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量滩褪。另外毕谢离,EA211再次使用皮带传动看怒,相比于EA111链条传动狙,皮带可以降低噪音和重量凌。除了以上两点外插孪,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承戎惦浦,在一定程度上可以减小阻力拐。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化吼镶,EA211发动机参数比EA111有所提升裁,当然幅度并不会太大鸵擅欢,因为整体的结构没有太大的变化连低,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中愤齿。   既然说到了车重很浅,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg杭,这其中就包含有发动机的20kg下解罢,而车身采用MQB平台后也随之减重敞丸,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的黔墩。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用淖梗窟,从官方给出的参数上看挂,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km品嘛捌,这样的表现已经可以算是非常不错了骂。   说了这么多倦和,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识疼,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢窝衬?是不是像资料中介绍的这样完美盯喊?后面我会给你答案是。" "   在国内甜,当一款车的价格到了百万元霓,那基本上就可以称之为“豪车”了测壬,但过百万的车也分很多种戌梨,比如X5闭、Q7之类的SUV许松诗,亦或者911呸武贩、GTR的性能跑车步物瑟。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车茨。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者巴,除了我们经常能见到的宝马7系儡腔、奔驰S级唱瞎、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外叮,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系贝。    注鞋汗曹:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别恋,但因为车款并不是统一的最高配急模,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比痞。   新S级受青睐溶必、XJL独具英伦风台翅趴、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车轻,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些巳藤。其实疆脾,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代些,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员腹,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位琉,即便不算是遥遥领先盎,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行滤。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子结斯袄,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来俊,新S级的造型变得要更加年轻化了许多很,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间捐盲,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级手,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入皑凰,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭蘑。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评龚,在其内饰的做工坞癸、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳熟拱户,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言弹躺睬:在自主品牌SUV阵营里面赔蚊宦,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型熬痞,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳桐草等,景逸X5的推出经过全新变脸通界散,足以颠覆大家对景逸SUV的认识腺,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会侈裙墟,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点涕每篓。 外观射违:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市洪媚怒。该车共有5款车型烙,售价区间为7.99-10.59万元帛复岔。相比前辈景逸SUV箍徊派,景逸X5的外观设计得更为时尚激唱轨,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机淳微。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙愁、俊雅红连撕、珍珠白冠绒、琉璃金橙、陨石黑涝乾、钛金灰厘崇、马拉喀斯棕等7种车身颜色合讽彭。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者铣诞秋。   熏黑设计前大灯突出其运动感凉,与黑色进气边框的搭配也很协调抛,比起三角样式更显年轻绵。大灯内部采用透镜装置讳髓荒,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全瓷汕。雾灯外包围设计突起膳憋络,很好的与大灯以及中网形成一体夕。   同比瑞虎骚操鞍、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显贬该,此外205mm的离地间隙设宦,景逸X5的优势还是相当明显的释撩。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受聪拳染,同时为乘客上下车提供方便矢。搭配车顶上的旅行架计烦,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道粒。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大疥,主要体现在细节之处的不同粪颈俩,贯穿车头车尾的腰线略显柔和涩田绰,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉脚侗末。   景逸X5后窗配备雨刮剐蜜钙,在恶劣的天气还是挺有用的恰悉。此外全系标配倒车雷达匈垮,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像涟郝。银色后下档与前下档相互呼应羌,整体感更为强味溪小。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化痢,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素到,夜间行车的识别度非常高姑淋肺。" "  前言马: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战乘病,如今的战火更是愈演愈烈履副休。一汽大众在今年推出了2013款迈腾爸瓶,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场镀。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决萍风湾,看看在价格相近的车型之间娠兰糜,两车在配置上的差别究竟如何吧纷税呈。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说皋签碧,作为一款全新换代车型瞧朗,它的上市也就意味着日系中级车的“三绞跋氲埃客”全面完成了更新换代权吃得。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说娩,只能算是一次小改款车型躬,除了在配置方面进行了升级之外纶驼,外观造型迪怂、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变宦辟功。   在此次对比中撅耸扁,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较甭,主要是由于这两款车型在价格上非常接近毋,均在21万以内心蕾忱。同时又都属于各自双方较低配的车型覆匹,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用士。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸变婚。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹甸,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁皮。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力冷,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度昏岗。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据斯,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负椽道,现在还不是揭晓的时候然馈暇。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位纯倾:mm) 4865 4930 宽(单位砰:mm) 1820 1845 高(单位誊酿反:mm) 1475 1470 轴距(单位霖陪:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型赁,因此其在外观方面没有发生明显变化速。前脸依旧展现出大众家族的设计样式墟撑佃,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵胳行。前大灯组配备了LED日间行车灯体修,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近翰。另外诧麻,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现丝魄惩,贯穿全车的腰线非常突出罢额描,车尾则变得更平脾湍。而与新帕萨特有所不同的是纤景箍,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置惧,而非在行李箱盖上迹。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性参罗痢,但是国产版车型与美版车型相比起来看突膜挽,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱捣,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系唇昆,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点彻贯尺。另外贪墓,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多汝,不过从C柱开始已与车身线条相融合兽局,深度虽浅但是更加富有设计感疏。   同样亩崩瘫,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化轰。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板恐,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐朔川,并且颜色也不显得突兀沏。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计泵翱答,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同把抚。内饰配色非常清爽阮到,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹戈,用以进一步提升触感睹。   动力系统方面鞍岸,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI奖划懈、1.8TSI阜饰炯、2.0TSI撩亨陪、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合辑墨,在保证动力输出足够的同时也相对省油很。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L系、2.4L和3.0L自然吸气发动机疼垂水,在动力输出方面的提升并不太明显环,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合伤高普。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面囤维,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近徊耿困,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂撕憋焕,同时都采用了电动助力与电子驻车坞粕。轮胎规格方面桓,2013款迈腾采用的是215/55 R16桐卷山,2014款雅阁则采用的是215/60 R16渴。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来帘妈楞,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注倍匹。事实上铂贬,自由光有足够的话题供大家热议百,例如特立独行的外观诉尖、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等脆溜去,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资浓瓮道。日前壳,我们得到消息尽达心,自由光将在12月底正式上市销售伴饭季,所以当这次在广州车展见到它的时候僚社宠,感觉它跟我们更近了淋醛轰。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti纤使蜗,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种戌受,它似人非人棚十,行动极为敏捷歧汐角,也惹出不少祸端卧,人们曾经持续对它进行追踪棉,但一直未果欣两,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧定:敏捷炽爬、神秘灌监。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字膘,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了号。   很长一段时间里凸缅芹,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面漂实,并火热至今冠。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合辫饺列,起到补充细分市场的角色灵,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失昏皖,成了途观的小伙伴的。   野帝的定位低于途观兄辞,车身尺寸小于途观栖,同配置级别的车型价格也在途观之下绥补破,很明显迁玫,它将与途观共同进一步抢占SUV市承吠涛,竞争对手将指向标致3008和日产逍客坤定雾。   ●外观湍守遂:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸艇嘿,舍弃了老款极为个性的风格距,确实更符合大众审美苍工,不过平心而论它依旧相当个性达。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起咳挞圭,它显然不属于年轻时尚那类的侥弦甸,车身线条硬朗涩策孝,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点狠公。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现德,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来姆唐休,喜欢的真是特喜欢泪,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了蹬。   ●内饰荒察随:沉稳罕朔、无趣父辰司、无惊喜   坐在野帝车内首秸屁,从气味到设计都令人非常熟悉橡,依旧是斯柯达沉稳保守的风格罕汲喘,在操作方面汝市,由于没有太过复杂的配置煎,所以操作上手难度很低乡硷。" "  在如今的国内汽车市场中说缮戈,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车脚惠崔,紧凑级SUV是近两年的热门车型话畏嘛,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型抚,宝马X1在国产后挡间立,其售价区间为25.90-49.90万胺埠悔,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似嘘鞠,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点限陆憾,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下臀稼腐,看看他们的表现如何蹈段。   外观篇   由上表可以看出刑鹊,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势僵凌梯,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势肖寇惯,外观看起来会更加饱满一些检。   对于宝马X1和奥迪Q3材,都定位于紧凑级SUV季嘘,又有相仿的定价区间栏涵芒,无疑让这两款车成为了PK车型希,经过仔细挑汛摇,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比胃凑陇。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅岔你朗,整个前脸攻击性十足裙牢赶。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多签沧炕。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯捐,并且配有自动清洗功能惜,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯棱燃琼,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯滴。   宝马X1由于采用50:50的车身比重洼咆蜂,所以整个车身看起来十分修长凹,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些淌插堑。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感爸,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足捅拨鸿,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格盎蚀,看起来略显敦实飘。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素躬戈腊,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲复书。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型寸,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代片并,它的第一代和第二代车型因为有着年轻峡、动感和实用等特点悄修,所以在中国有着不少的“粉丝”购。如今踌顿,第三代飞度已经在日本上市豁轰蛇,而不久也会顺理成章地引入国产娶,全新车型是否能够保持老款车型的优点咳,并且更上层楼呢绷欠?今天邻缮,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验称砑挝蕖,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案份。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片剁烂乘,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变敲享浦。由于应用了本田最新的家族式格栅设计社成必,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般牢,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多急戒。当然呻,这三个开口中只有中间的是真正的进气口芒愤,左右两侧都是封死的粱绍东,目的是让新飞度更加的有型农。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型坎念沛,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应洼物辛。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型布委朔,日本人称其为“1BOX”派,发动机舱十分短衅胃赡汀,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum然汤:机械占用空间最小化睫项,乘客空间最大化)洞,车身长度更多为乘客所使用陌炭俩。但与上代车型不同的是室绘老,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体泻瓤,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗歧。   在车尾的设计中辅急,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型逞惰母,此外疥厩壤,尾灯向上伸展狼,经后风挡两侧直到车顶思酵旅,这一风格显然来自于家族内部的CR-V陕。在1.3L和1.5L车型方面蝗,车顶处有一个小鸭尾造型俏,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上蔽盘,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少删姬落。   新飞度好看吗量四?也许这并不是一个好问题氰浮朴,因为审美本来就没有统一的答案星佳。不过可以看到的是辩挂星,新飞度的外观更阳刚辫恨,更加运动化犬落,也更自信了磨省,同时在内饰方面也走向了成熟感窃糜。做个比喻吧殊宫烘,第一代飞度好像是一位高中学生妹秽峦,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生类靖,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙季,慢慢褪去了学生时代的青涩淑北弟,变得精力充沛杠红抗、充满自信膝枷。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前午诉损,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”戈费乖,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标超,它看起来依旧如此的适合年轻人付妙。没错驮靠,搭载着一车的新技术之后蚂袒,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手邓窍,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价腔驳。于是当新车到来的时候嗓葛,你一定和我一样对它充满了兴趣黔。这是最年轻的凯迪拉克矮、最小的凯迪拉克巩隆,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克盲煽? ● 外观造型吉:钻石切割风格依旧蒜,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖萝蓝、2013德国红点设计大奖从、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就府丘梁,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型锨。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影冈,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品桶,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶涡描妓,只是这回沤每,ATS是完全原创的作品热革律。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm胖度,轴距仅有2775mm挺溉,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”骸,而国内我们则把它当成中型车彤骋,和宝马3系标准轴距版汕广、雷克萨斯IS成为同级别竞品踢,并比它们都要更小一些台。   前脸的造型相当干练窃疟饶,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张份寺赎,而是被很好的控制在一个合理大小上石翻田,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了冈貉,也很符合其品牌最紧凑车型的定位露。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条挟潦,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头容恨互。出于空气动力学考虑睛删慕,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上奋藤糖,当车速高于60km/h时毁铂汗,前进气格栅会自动关闭卞冈暖,可以避免气流进入发动机舱形成乱流危墩尼,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)藏坤,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性嚏。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型佛碳,并带有远近光灯智能切换功能俯喝,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计百,快速亮起协导恕,缓速熄灭的设定很显档次殿。再往下看检,闪电式日间行车灯赔孙耗、大灯清洗锨复撩、代表着美系车传统风格的轮眉反光片点培芯,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀申糜。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要堪蕉迟,亦或是造型需求本敬庐,感性的来说辣擂,可以视其为向着传统美系性能车致敬鬼镭播。身处车内捕壁鼓,隆起的部分会给视野带来一些遮掩拎,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”怀。   ATS是一款后驱车剔,并致力于将车身的前后配重比例设定为50殊拔:50据,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款持嘿会,贯穿车体的俯冲式腰线梦、短前悬式急,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态仑食澳。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上九靛,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响弥倒。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备熟溃,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)喷位趴。而在规格方面茬,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性馁,前胎尺寸为225/40 R18汞舷胯,后胎尺寸则为255/35 R18饱,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力绥。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统乱煤,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致戊,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角碌馅恢,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色勿识,至于设计师是否真有此意镣哇,倒还真无从揣测俏怜界。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少叛静练,实际上绅蓄,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计欢珐誊。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部毙堂春,由此带来了不错的视觉冲击感队孔辜,给后车以足够的心理压力东绷桅,至少眼前的这个家伙一定不好对付脸芳呈。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型狼疽,至于3.6L V6车型何时会引进瘁唾罗,官方暂时还没有表态申供,而是否会有V系列性能车型的推出驰韩,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定狙。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满咯,虽然它是一款两厢车哇捅石,但当时也没阻止消费者对它的热爱屯,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型虐护,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型溯喀,两厢车朗行也就顺势推出少许,可上海大众并不为此满意纳,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型罢卵械,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫伍咆,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额狄嚷狼。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型弛檬,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫抒蹲,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜揽,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的靠纬川,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性奉食佬。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎藕,这款引擎具有全铝轻量化的设计钢蜡行,对于减重以及散热都有进一步提升楔巳,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统驾挖哩。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些艘沮上,参数上的差别却没有这些技术来的明显接。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱艇授缉,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁惮硕党,高尔夫在这里就比较有优势了访泛,采用了四连杆独立悬架弄。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5劳缸,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品矮逞,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的起将,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢唉,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比磺,看看它的实力到底如何蔼蚊遣。 定位及对手分析嘿吞:瑞虎5定位高于瑞虎抢岁,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5炭摩,定位要高于瑞虎车型截,预售价在10~15万元左右罢,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元答绷加。定位的提升衔遁,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上藩焊,还有其更丰富的配置和技术含量等方面据蛋胯。 【左上潞:瑞虎5;右上刚:哈弗H6;左下防裤:全球鹰GX7;右下涂:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位副琴郡,目前市面上的哈弗H6华汲从、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手彭嵌盼。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低季淮鲍,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠猾率签,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键汇屠番。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型康吹:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱唾眉督。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何枪鹅?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来凌颈孪,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验位捍。 三款车型具体型号及价格参见下表废某顽: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显楷吃,GLI是其中相对惹眼的一个朵懈心,蜂窝状中网设计和GLI标识鲁急顿,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来表陇。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微嗜褥, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的胆撵汹。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外潦屡,另外两款车型都采用卤素光源股扒。 车尾部三车间的区别更邢巍,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼零,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理涉兴为。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合抖,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎叼护柏,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎椒病聘,侧重舒适性和耐用性孙孩。   内饰方面界,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型鲜岁。三款车无论是在方向盘蓝抠、排挡杆底座还是座椅上片,都使用了不同颜色的缝线作为点缀咖枢挪。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章串较瑟:" "  奔驰S级在国内上市的时候钩,奔驰就打出了“汽车发明者太桔仑,再次发明汽车”惦便靛,对于前半句画列,你应该可以了解肛绒具,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑妙。但是后半句是不是有些困惑呢缝?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话玻。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼关,全球订单销量迅速上升商烹,国内订车也需要很长时间败富,基本上4S店里的展车一到位就被预定了惯讳。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷弟竞?除了进行试驾体验之外祈锯散,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比轨,相信看完这篇文章之后馅,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变公屏。   之前袒贤,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细斜碎酵,如果你感兴趣可以点击图片阅读邻。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L灵假霓,属于入门级别车型胯徒,排量为3.0T滴羚洞,售价区间为牧锑:124.8-141.8万元之间速绵,只有两款车型可选垢雾帕。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T尉,售价区间为179.1-204.8万元涛辉,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了标俩。   对于汽车厂家而言缓,旗舰车型永远都是自己的“代言人”芭腿尝,无论是从设计商、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现搓蓄汾。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比衰,并不是要面面俱到的去介绍巩供芒,如果这样的话艇陶伟,几大篇也不会介绍全酬。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外匹脾徒,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比闻萝擅,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的椿煽显。   对于外观昆岭,依旧是那句话颂迷:仁者见仁染寝,智者见智猫驼辞,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了丸昆暑。奔驰S级总体还是体现这优雅大气祥磺省,而奥迪则一直坚持这自己刚毅句泥、冷峻的态度剑。如果非要比拼的话签,那么最能体现科技的还是大灯的设计髓楔。如果没有奔驰的奋起直追拾,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪溅齿,但现在我想应该不会了统茂玻,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼腿胶。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向兄,所以从侧面看起来就更明显了团单,奔驰依旧是将优雅做到极致甫扛,而奥迪A8L的车身线条并不明显善兰适,前后比例也是十分协调篇烯,整体表现的是一种中性美莆滑,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果醛亢叛。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说恒较埠,最能体现出美好一面的就是细节的处理默。比如坞袭,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式椿掠屁,只有在R挡的时候才会开启缅新呸,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果钩颗。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式青吐爆,当然这也没有异议氢宛,但是和奔驰S级对比之后裂颠好,就能体现细节上的不足了镶控,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去歇昆。   本文导航靖寺:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M狡辞彭、G行獭湿、QX擂斗闭、FX谅灯洞、EX乃艘,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛搬庙读,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现娄蹬,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX灰跑,趁着2013年的尾巴商需其,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe铣。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些蚂涎溺,这一方面是出于减少空气阻力的考虑涎杉狗,提高车型动力感,一方面也使车身稳定性得以提高甩呜。2850mm的轴距虽然没有变化浮,但是空间分配上凹扩睦,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排叼畅。   前脸整体看上去十分圆润饱满渐肮,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力穿拆屎,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点加烂豁,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸篇甭吃,L型大灯像两双飞翔的翅膀牛,随着车子的启动环瞳墒,展翅上扬去籍。不过这款车的前脸上纱板删,我们并没有发现雾灯的身影姥彤。   与前脸一样跑,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒残玻,但是的确比一般概念上的跑车要长很多操芜,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉阿,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力纽皖。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来惺小款,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面会列团,博得了不少的关注沏。大家这么关注它肯定是有理由的挫妹颈,名图定位于索纳塔8代之下闭妈、朗动之上钢设朵,依靠丰富的配置栖稿、合理的空间和稳重的外观内饰灰慕匪,实实在在地填补了中间的空缺息。据了解骏边,名图上市后将会有8个车型喇陡,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型沦萍吉?曝光北京现代名图详细配置)娘膘淬。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型泪勃吕,1.8L自动DLX镶,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型墒巴。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表卸统:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近搬筒,启辰R50X为8.28万办吓建,MG3 Xross的售价为8.47万元堡。按照车型划分来说嘛,启辰R50X属于紧凑型跨界车编,MG3 Xross属于小型跨界车汗讥。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势枪忱。但在外观方面筋耗泥,MG3 Xross比启辰更都市铅快贺、更适合年轻消费者翻。   启辰R50X   外观方面死脖侣,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板棱逻,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架雄层惩。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm画讼。由于增加外观套件柑宪,尺寸自然会比R50有所增加溅崔,不过也仅限于外观上马,轴距依旧为R50的2600mm诵,同级车型中算是比较出色的数据挨。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版纲豁,那么应该并不难看出它们之间的区别所在群虑。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上八殴,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素宝瘟虑。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素裸刹。   侧面变化不大软,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同啤。典型的跨界车必备配置行李架化郊供,是MG3-Xross不可或缺的一项配置胆,有了它的陪伴空鬼嘘,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想氛砰。看似设计复杂的尾灯垦,其实并没有让这款小车失去应有的简洁熄,也正是它的出现虐角泡,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升吝爆。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表骄:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中洁,虽然MG3 Xross的售价更高爽,但在配置上却没有太大优势吞豌。启辰R50X中装备的倒车雷达梧博、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现聘客。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性蜗薯门,同时对关注度和销量也有较大的影响乓痊。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一速南,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况彤,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好柿谅。另外谩奠焙,天窗也是大家乐意看到的配置睡,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气副秆。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致汲,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一擞。三点式倒车雷达胜哦,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用殊辨,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置绥,也让尾部的整体感表现更佳体都蹭。   本文导航佃侍绵:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车捌?”每个人都会在心里问这个问题到。它是个新来的家伙撼陇,我们看到的却是一张似曾相识的面孔摊。“这不就是3系的Coupe版本吗矮?”有人一语中的阜煞腺。故事讲到这里似乎就可以结束了醋姓舰,但事情真的这么简单吗慨?当然不的。在真正去驾驶一辆宝马之前舷迪绷,我们无法给它下定论棉。于是问题变成了按皆:“4系是一辆什么样的车郊?”   几个小时前(11月12日晚)博狈,4系刚刚在国内上市脾攻毙,售价59.6-73万元惶鸿。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人孪媚,但不管你是不是4系的潜在买家菱,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情靛第。因此踏,我们为什么不暂且抛开一切杂念提祷,而单单去欣赏这辆车呢武厦茎?   ●外观痉汀:若要欣赏擎师,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line牧邢,中国官方名称435i 豪华设计套装弟蓉倾。仅从外观来看社城瞳,这台车并不能给人很强的视觉冲击力激。原因很简单冗,它的确太像3系了捍秸。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位炭:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此释嘛劝,4系如此像3系(F30)诉侩,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系骄。大家难免会因此而看轻它晦,说它只不过是从3系分出来的车型罢了餐蓬。再瞧瞧6系漠虫富,虽然与5系和7系的关系不一般砍山骆,但它显然幸运得多刚。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地趣,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来桂窍蓄,即便这辆车没有装备M套件懈卜,少许运动的气息也能从这包围中显露出来蚂权。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现膳吐炭,从这个角度看陶,再也没有人会说这是一台3系了盒,除非它在梦里见过F30的3系Coupe诧。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上瓮膳,易成为人们眼球的聚焦点碾,有些喧宾夺主的意思瑰。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果簧。不过轮胎的配备让人不免有些失望徽廷缺,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7裸淘恨,对于435i这种动力配置来说茫吼,225mm的轮胎确实有些太窄了欧码母。   从车头到车尾乳,你的心情会越来越好姐氖戊,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方扳举池。细看尾灯造型撼屏,它更扁更犀利好,与3系有了细微的差别份观,配合流畅的线条花,再没有旁枝末节教啡,给人赏心悦目的视觉享受碎。   ●内饰却:领导皇釜捞,我可以直接贴3系的文章链接进来吗瓷苯? ? ?   4系的内饰应了那句老话煽:“以不变应万变”鬼。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”擎。为什么这么说汉瑟交?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了辰拍。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散刻,如果真的会有人选择这款设计套装疾,我只能说是萝卜白菜各有所爱了水椽湍。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人堕旅,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷饲涧蹦,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及虐,不如回过头来看看那些被你所遗忘伙萄广,或从未关注过的豪华品牌菩迷。在它们身上洛猩,有你难以发现的豪华品质吓,也有能够让你折服的豪华配置扦,总之董,在选车的过程中凹突稻,尽量不要做的太绝恫逗,因为买车不是跟着别人的感觉走猎,选到自己合适的才最重要塑陵。   《抉择》   选车是一项既磨练意志掀票奉,又考验耐性的工作姐袒。往往在某一个时段有一丝懈刀恕,就极有可能会出现日后后悔的情况发生峦。网上车市最新推出的《抉择》栏目泪,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题腑,做出全面的分析与指导肉厂负,以同级同价稗、同价不同级等角度出发角商酪,全方位给您最全面的购车支持陵蔡。   X是一个颇具神秘感的字母薄,我们经澈7懿啵可以在电影中看到这个字母的出现步芜,往往能与这个字母挂钩的人物察挥,若不是什么超级英雄驾,就一定是罪大恶极的反面人物其。在汽车界同样有着这样一个级别的车型蘑彻卉,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂浮乾蔬。由于种种原因乳骋,这些汽车界的X-man无法全部到程┍偻谩,而今天出场的这三位蓉谴闷,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解豁。   两款日系一款美系跋疵,这样的搭配或许有些欺负人蛾频,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人弥佬沥,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况醛。作为ABB之外的豪华品牌骸,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌俗硅,都在顶着巨大的压力在中国生存者酒腻。当然嫡蹦,它们之间的生存状态可能有些并不相同材,这与进入中国市场的时间阿测搭、推广力度腊套、价格等多方面因素都有这直接原因癸佬伤。SRX骏扛、RDX和RX甭,既是同时拥有X标签的SUV车型遍车,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母顽,这样的巧合其实并不常见菩聪,但名字的相近却并不能代表实力和销量维氯川。   日系车的细腻是广为流传的优良品质匠肩,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹卷疥怯,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代菊呻,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏持袒单。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后空姆,将其取代的是刚中有柔瓜篓,粗犷与细腻的结合体颓,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱箍。   本文导航祭庙:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知匈桶蓉,很多汽车厂商都为国人做出改变乾怂坑,纷纷推出加长版轿车托茨,大多数加长车型都得到了物超所值的回报师膊畦。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵韧魔肝。新车在天籁的基础上加长了135mm短芦缔,但它真的只有加长这么简单吗烙藕?显然不是避净,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己脆细。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型窜衬经,新车定位要高于普通天籁陀、迈腾雅阁等车型斡。新车在现款天籁基础上研发的全新车型鲤廖擎,与之前换汤不换药的公爵版相比胶,全新车型有着非常大的改变弧,它注重车内空间峦,更注重后排的豪华感受桓。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型略坤姐,主要竞争对手为丰田皇冠信耗隙、马自达929等车型扛坚。公爵自1960年以来共推出过10代车型佃辜梳。之后公爵被日产FUGA所取代敬接咳,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出唬。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表承:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上撩涡了,新公爵版的车身长度完全领先于对手阜撇信,并且在轴距方面蛋募,全新公爵版也击败了其他金正对手垛。在车身尺寸方面泡叛眠,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度鞘侈,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了长。   新车的前保险杠经过了重新设计拘凄,前进气格栅内部增加了镀铬装饰断写罕,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次荤逛。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰牡烈,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车厕。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上骂善,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多驾受。但全新外观并没有显得笨拙匿嘶,相反侧面线条看上去更显硬朗嚼逝,同时还提升了豪华感德示响。17寸轮毂采用了全新造型适首俄,做工和视觉效果都要优于普通版天籁景。   同时新车的尾部也经过重新设计嘲前,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低记,让人心里觉得踏实拭卿。四边形排气管镶嵌在后保险杠中城,这也是日系豪华车惯用的设计手法舍。如果说现款天籁的外观偏向大气运动哄,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅勒羚。   本文导航红:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可撕,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心蚊。不久前讣挝吕,哈弗H6推出升级版评桓贬,现代ix35也完成了小改款粟,今天我们就将这两台车拿出来比一比嗽奖交,看看在汽车领域内绕谱,中韩的差距是像国足那样不争气泪灿添,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力扁蘑含。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比戒小乐,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大得,而且发动机的选择也更多屯奉,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少晤牢道,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些槐菠晌。售价方面两车差别较大遂,这一点也一直是自主品牌的优势所在蹬埃痊,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右赏,而哈弗H6基本没有什么现金优惠廷浅鲁。   外观几蛔:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大怕痊,比较明显的是在车头统、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识配秘,另外在车头下部进气格栅冻姬吗、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理拖附窍。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大窜剔,不过因为仅有三款1.5T车型珊尝急,因此他并不是今天的主角团。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型蚀驹:第八代索纳塔)眯末憋,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型淋赌蹈:全新胜达)完,两者在ix35身上很好的结合在了一起染热,看起来既有轿车的美感狗,又不失SUV硬朗的气质售敬。 外观配置对比健:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大惹,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元不售轿,优惠后的成交价在15.84万元左右呜厘,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近身乏癸,因此我们拿出这两台车作对比庞付排。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富亭夏蓝,除了天窗遣间篙,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能痛,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备儡唤酥。   车身颜色斡:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35傅纷管: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多溃划吨,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点泉归,多了一个闪铜颜色的选择犁。哈弗H6颜色也足够丰富休,平日最常见的白牡丁、黑马歧伙、灰佳笨、银都具备砰么,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色羚漠,基本足够满足消费者对颜色的需求亲沦肉。   外观小结谭:   外观方面我认为两辆车都很耐看矛,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言俯,因此更显时尚涟挎、硬朗肆。哈弗H6外观也很不错吕,可以给人非常沉稳踏实的安全感杜,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版澈,外观就更不输给现代ix35了酣凯茧。更喜欢哪一款见仁见智惊煽躺,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比秘。   >>>慎防购车陷阱物,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV仿怒糕?当然是因为它空间够大睛脯,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因湘杆歧。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢拷吃萄?或者说什么样的MPV算好燎?多大算大凄?今天弥通睛,我就从一个汽车网站编辑的角度布,跟大家分享一下我的标准和看法胚五床,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现袭。   在我看来面苯,对于一款7座MPV来说耙穆加。大家应该首先关注它的乘坐空间挫供,特别是第三排乘客的乘坐空间垫避。因为以我的经验肩,7座车型中酪,第三排能够舒适乘坐的仅是少数分嗓。要不就是顶腿嘎,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受蔫。所以在选车时险搐壕,这一点大家要尤为注意垫节凛,否则第三排用不上鹤纱随,倒不如少花钱买辆5座车拢碱,平时还不用拉着那么多空座椅耗油苏遂放。   第二个关注点是后备厢鳞咯,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间丛菩。很多7座车型在展开第三排座椅时赴党时,后备厢连放个包都费劲了结懂阶。试想车里满满当当坐着六七个人的时候蔚,有可能一点行李都没有吗降博?所以这一点每腔辩,大家在选车的时候也要注意匪萄。   第三点是便利性舌唇埠,这个除了日常的储物空间外店敛倘,还包括第二排上下车的便利性跺史敝、进入第三排的方便程度等岔竣。对于7座MPV车主来说倪,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的庭拧。一般来说前排往往是孩子爸妈蓟,而后两排则是父母和孩子掀,可以说是老的老盎蹬闷、小的写嗉盼铡,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人立枯。   开头长了点许究俄,主要是跟大家分享一些经验叭,下面我们进入夏朗评测李,看看它的表现如何讳羚傲。按照刚才说的论私,我想先聊聊乘坐空间和储物空间投垮式。至于外观钠誊、内饰荣晾斑、动力等甸,它们对于MPV来说属于非决定性的内容窝集但,我们稍后再谈担守。   ●乘坐空间坞祥:7个人都能坐得舒服   如开头所说的境,一辆7座MPV文坟,前两排的空间肯定是没问题的享伪伞。比如我身高175cm肠,坐在前两排时头腿部空间都很充裕快项潮。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm衫拒,靠背的角度也可以调整30°左右娠。前者很重要雀菏汹,可滑动的范围越大祷,和第三排相互迁就的能力也就越强闲。   从上面的体验来看兰,至少从腿部空间方面来讲廷筐项,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客级硅,而且进入第三排也并不是很困难歼抡懊。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何穷。   夏朗的车身宽度达到了1904mm肌疏,几乎领先于所有的同级别对手很党,所以相应的肥懈唾,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的慷酱。另外有一点大家很容易忽视的是秸搁,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局臣界。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任山扣勘,而较窄的第三排(受后轮拣龋绘、后悬架影响)则只乘坐两人惕胎。   与夏朗相比宫恋蛙,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式奖。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适醒冕,但空间本就不大的第三排还要挤三个人秘,满载时第三排的舒适性可以想象娘咎窍,一定好不到哪去地淳善。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置强袍,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口粹虏,而且五个座椅都是三点式安全带镀,都配有头枕揩,这也是其他车型都不能比拟的一点枯女肯。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅挫,比如长辈腿脚不方便进第三排氯粉嫂,那你大可以将儿童座椅装到第三排腥,这个很多对手真没有坞肌棺。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立了,到2013年11月新车上市颧规辫,短短4年里筏螺卷,观致汽车为世界带来了太多惊喜贬需,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿朔腔。新车迟迟不上市滩东,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口枷娩茄。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开酗桓岸,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展协。是骡子是马墟澈,终究得拉出来溜溜锯歧,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品吝摆,到底有没有想象中的那么优秀泊厕?趁着这次的试驾活动槽,必须让各位清楚的了解真相想潞错。 ? ■ 见观致不谈奇瑞丁料迸?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢缮笔许?这是个很敏感的话题淮铰顿,却在任何一个场合都不得不提嚷厩。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比工,而对于观致这个全新的汽车制造商而言汞了,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入惟,而非决策权渗透毯纷,这个是一个需要十分明确的概念夹掣辖。   综合来说委敞默,您只需要知道撑盗:它是一家合资公司戮,也是一个中国品牌槐耪噬,但是它的发展不受制于任何人体璃权, 并拥有独立的瘫通螺、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员溶挟,制造的也是全新的廖、面向国际化市场的高品质原创产品欠。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中龄怂,副董事长Volker Steinwascher石清仁步拴、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物岗册,前者曾是大众集团高管壬,后两者则是举世闻名的顶级设计师睬酶苟。所以在观致3的外观造型上贾,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知商剐男。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下颧莫,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路梗貌,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品炯,车身尺寸骋、腰线的丰富程度等蕾额旗,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球创挖。如果一定要说有什么特点的话氨句,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙蠢认默。   不过飘弟脖,若是细细揣摩这款新车熬峰,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异玛。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性拖,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思半辫。而由法雷奥代工的前大灯陈沸,不仅在制造工艺上彰显大厂风范筒歧,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求吨瞬,如果您愿意再多支付一些费用暖店,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯暖雇扭、大灯自适应开启及清洗等配置活。   除了前大灯内的LED转向灯之外贯合户,后视镜上同样布置了LED转向灯此,只是LED二极管贴片的间距有些过大馁,点亮之后似乎缺少那么点感觉提,而厂家的工程师也很认同我们的看法科丸怂,表示会很快对这种设计进行改进倘。而后视镜的特点是宽度很大蜜蛾胆,可视面积优秀唇,并带有电加热功能泄逃。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称港托浪,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑貌蹈,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素申蚂,无论是大灯丘莱邻、尾灯组布局姆,还是倒车雷达的探头布置等等吻攫。而很多时候擎四彤,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的愁荷池,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品篱狗,设计师的固执被得到了采纳殴。   有一个很好的例子来阐述这种情况拉匆,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本拱霉栏,在车尾使用单雾灯和单倒车灯暗,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的徐垒加。用厂家工作人员的话来说磐鲜,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生哦炒,必须成双晚垒删,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准努粟先:LED光源+导光条募、双倒车灯埠、双后雾灯淋,灯组的供应商仍为法雷奥胜。   尾灯组本身的效果相当漂亮似娇,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体敦锋漏,但不得不承认的是柬舞,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少掸卞点。双边双出式排气管去、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到俺,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统荣。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配隆刀,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式匙檀,前者搭配在1.6L自然吸气车型上逃妹涸,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属忍效。轮胎方面观致3也是十分的给力培厢奈,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品爽锹顽,因此马牌就成为了唯一的选择滇,对于消费者而言自然是件好事歧茂。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎玛零,这款产品显然更注重驾驶舒适性计岁,但规格上似乎不那么亲民庐皖泊,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5杜割团,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条潘鸥钾,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了傻派。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中炯贩衅,虽然市面上可选择的车型非常多晨昂镁,但是想要在其中选择出一款空间够大据蚊看,配置也不能太差的车型舜,着实有一番困难暖先。近期我正在为选车而烦恼等穿,裸车预算在10万元上下洁将瓢,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多谰腺锻,所以对空间的需求比较大猛颧刮,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上峡怜,今天季磨拟,我们就在这两者之间些哨擅,来一场空间的较量堵得钩。   飞度共有5款车型筒立崇,售价区间在7.98万元至11.98万元之间绅顺苔,骊威共有8款车型屎,售价区间在8.58万元至11.72万元之间惯普。此次对比文章中讲,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比垒,两者指导价分别为10.42万和10.58万狮健农,并且在上海都有一定幅度的优惠蓝畅,实际售价两车差异不大孩。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观系茧:飞度时尚运动谁颊诽,骊威中规中矩亭。   在外观造型上链冈冯,飞度外观饱满赂窟变,硕大的前大灯叭钾虐、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚盗呵魏,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)粱卧,不过现款的外形并不显落伍匿。骊威的前脸进行了重新设计局深,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达踏辅骂,不过整体造型依然中规中矩江。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面鲍差,飞度长宽高三维尺寸分别为柒粮:3900×1695×1525mm巷佛吗,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm俺阶,轴距为2600mm散柑,从数据上看举,骊威具有绝对的优势痪申。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助讼铺蓝,请继续看下文卤韩纠。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂传仓,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强菊咎信。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎卉具,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎玫嗽,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力兔捶。另外舶,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异芜,飞度为前后盘式拆,而骊威为前盘后鼓硕丹。   骊威的尾部设计比飞度更显方正憾吮,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用撤氓,对提高倒车的安全性也会有所帮助驹传橇。相比之下诞硷犀,同价位的飞度没有此配置涕,有些遗憾绒贰乐。两车都配备有彝┒┌校控钥匙寸秤,飞度将倚娑妫控按钮集成在两把钥匙上灭锣畦,而骊威的胰控器与钥匙相互独立倦辆唬,而且仅提供一个腋硖控器暴,不过两车都装备发动机电子防盗系统轰磁纠。" "  现在出现了一个有意思的局面慧鳖煽,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车舒闻辖,而且还有像大众汽车那样师嫡敦,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号性,在大众汽车之后伤勤莎,东风雪铁龙同样采取了这样的做法苛奢,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍乓,同样起了一个人尽皆知的响亮名号结艾。下面我们就来一起看一看这款车蛾其仙。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型黎:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗磁舜?不得不说绘勾讥,从外观上来讲吩克,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了氰暴,购买它的人们裴扯,更多是在预算有限的情况下追求实用性缎蕾,谈不上什么审美喜好世。而全新爱丽舍的外观设计糜,明显向前跨越了一大步脊嘛。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人凰筏危,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人排伦枫。   全新爱丽舍的轴距为2652mm惨,在紧凑型入门级车里还是很有优势的胁。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来陇辑沙,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的肉喀阿。这很符合中国老百姓的用车需求歉事视。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌独讼琼,注重舒适性蛋,但行车噪音比较大丛管。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启激畏,除此之外齿甫念,车外再没有开启的地方春超船,所以笔者觉得使用起来还是不够方便枪陛沛。除此之外试,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头畅喊府,倒车影像这一配置在同级别中同样少见疤辈,属于全新爱丽舍的卖点所在仕。   本文导航劫肉爸:" "  一直以来台皑诬,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型量上、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉虎幸。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用骑哎态,但始终让人觉得有些激情不足葡燃陪,与犀利的外观不太相符箍。日前伯哪,MG5带来了一款全新的1.5T发动机宦,传动升级为6前速自动变速箱怀航滇,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统窖丛孩,提升了该车型的整体素质地拳。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型铰,在外观内饰方面变化并不是特别大骨细。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己差伪,新款MG5 1.5T也不例外鸵揪唤。如果说红线彰显了运动气质浮挎,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些叼。   新款车的侧面造型与之前没有变化刹趁仍,作为强调运动的1.5T车型纱,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果蔼茬侨。车尾的变化也不多夯癸,远观基本上发现不了变化所在双。   本文导航革:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手褪,而在中国市彻:忻堋,两者的竞争更是激烈联,A4L一直在销量上处于领先地位沧导久,但宝马必然不会轻易言败塘,所以我们看到了宝马316i的上市安,其价格下探到30万以内戒具昏,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的吩嚷,豪华品牌儒乾、售价30万内筹、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足溃闹铣,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣瞥。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型兜,还有手动与自动可迅陡弁汀,尽管我们不知道具体车型的销量数据乘,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的俗轨,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距陇,并且我们看到官方定价方面降稍乒,316i进取型甚至还要便宜8000元烹,不管你是不是“壕”理辜常,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观心:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说巴,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了伸戮,在大部分城市斡,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影纫,所以过多的点评话语我就不多说了埠托炭,谁更好看都是自在人心的事亥磷。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心忿簇殴,但是小编还是要尽到自己的职责想剿辑,必要的展示必须得有淬,下面就看看两车的车头正面大图对比蓬静哭,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯囱,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯胳卞百,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装娥,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元肌床,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了番俯能。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型驰,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm频朗雄,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了把,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果己陌,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位木从。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计诵,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了莲递,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)粮认祥,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了墒,不过这都是个人审美的问题了搞肯浦,整体两车的外观设计还是在一个水准上身嗣。   轮毂上蛋很拿,两款车作为车系入门版车型储,都使用了16寸轮毂锈,尺寸相比各自中高配车型是小了些舍茸,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎品稳堕,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水桅形驹,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎日倒,并且在胎面宽度上比316i更优及络。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象挖,用一款中级车以较高的姿态切入市尘ソ谩,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头胖定貌,按部就班的推出了中级车GA5列恨、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型蹈唯磋,而随着国内SUV市场的井喷嘿,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声爽。   好的产品才能抓住消费者十婚硷,为此广汽传祺也下足了功夫和努力申懦。在今天试驾的这款GS5身上翠,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监瘁练偿,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来巨浮诬,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢绦?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念巷捻稗,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格嫉捍,看上去却十分洋气骇片嘉。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732扔超、1854隆铺、1680毫米白考些,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间贡夏,这也是国人喜闻乐见的汉丝。   车头的设计略显凶悍祈,设计师称设计思路来源于雪豹琶避。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计请姥九,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人典丹洪。前大灯采用了透镜式的设计悉露纲,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯体,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的俺,这个考虑绝对够实在孤趁构。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强婪,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势背龋糙,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果桂篱,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视乓唉。   在轮胎方面蹭,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的泻俏,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎劳橇味。轮毂的造型十分普通畴,只能说看上去很顺眼比较实用吧错幢。   尾部有一个明显的掀背设计岭礁粗,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉污敢。尾灯采用了主流的LDE设计磺挖骂,搭配大尺寸的高位刹车灯厢破鲁,不论是视觉效果还是警示作用都很出色赡党,辨识度也更高屁。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车冕?是豪华奢侈的奔驰S级叛委,还是“上天入地”的路虎揽胜醛副,亦或是驰骋四海的保时捷911番壤?对这一价位的车型来说钱倦弦,什么才是决定性的购买因素动赊?是配置还是性能鲍秃?车型对这一价位来说到底有多重要黔苯慧?要回答这些问题当然还需要专业的解答臂辰诧。今天寝歼缕,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车点鼻那,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级实、屡创“加价传奇”的路虎揽胜吭肪,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版挝镜,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车骚。非土豪们燃魏,退散~   由于有200万元这个限制玩,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L鼻侨芥,刚刚上市的S级售价与揽胜持平抵封,但市场有20万左右的加价鄙怀壳,且并无现车荆。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型舌扩瘦,这款车终于摆脱加价日,进入平价销售阶段嫉颁,当然能否买到现车就看各位的运气了膝。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版背萎八,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的呐陕隋,但跑车的身份无疑是最拉风的畦痕。   尺寸上实在没什么可比性鲸伐沤,加长S级无疑是其中最占长度优势的刮烈,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短顶日纱,跟标轴S级还真有一拼崩,巨大的高度也傲视群雄矮,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势挫豁。最后我想说的是韧潍东,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了粹铺掏,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到壬。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了苫,公平起见还得排除车重因素唱。别看S级一副身宽体胖的感觉砂徐雄,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下酒健抒,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者侍半莫。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心晚,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开抵梁,别吓坏了后座的VIP轰。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人绕朔,但也确实相当可观了矮,不过由于这款引擎还是有一定年头的芹,其276kW的最大功率是三款车里最低的愧海母。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎钞攻。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方始脱。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的隧。不过写到这儿我很想问一句虹,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史免,就能成就今天的丰功伟业喘处棺,是这样吗椽纯畏?就算这不是一个伪命题穿风氨,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件薯。那么星童,历史能代表什么骨岗矢?之前汐咐篱,我肤浅地认为尸,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边白,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到狗,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时吗,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的捍伐前。 ●何为中国专属番炯蜕?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型冻私:S400L两款两、S400L混合动力一款降婪、S500L一款楔。相比世界范围内的S级卯,这些车型有三大特点喀仍:全部为长轴距版廉、全部为汽油车割禽、S400L两款车型为中国专属奉衰。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长泌、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长肪咎寸、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意弓,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机峨。因此沁暮,中国专属的S400L与它们相比穿得,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机撂。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关筷。我们已领略过S500L的魅力丘肺,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版盒忍。   ●外型假穗梗:更长蓬、更宽尝、更高垮错,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位南恢:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致惰,尺寸上蔼夕,它比上一代车型更大谜坤系,轴距则保持不变矢。从数据上看搅课,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8谐邸,但落实到实际的视觉效果娜,我想没有人觉察出几十毫米的区别胜。相反疥,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大旱、霸气很多碴礁唾。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个跋菏,根据车辆配置的不同去淳,全车使用的LED数量有所不同棉档惧。我们不知道具体车型的LED数量纪滑,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的琉,它足够惊人炽含。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场侗鬼、中国市程晁贰,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场敢佃忙。对于中国人来说禽绒,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发拘,中国人将有更多合适的车型可以选择腥。同时始挠,市场竞争日趋激烈懦,汽车售价降低何、经销商服务更好檀。   作为目前全系的入门级车型湃翠,S400L尊贵型的配置必然处于劣势鸽幌。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受滔豪剐,但实用性配置的减少将直接影响日常使用兄提伞。对于S级来说鲤尚,无钥匙进入功能十分重要项嗽姜,没有它碴百,许多车主会无法接受闺。   如许多人看到的一样居,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子溪。在奔驰车上厘睬,总有许多你也许永远也发现不了的配置浚丛,它们中许多都与安全相关裸硅。比如S级全系标配的自适应制动灯穗物,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度疲,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳播既。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故鳖。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题桶监,什么是MPV车型朗?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影垒硼欣,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念蓝临,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车群炬采。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型腿兔熟,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断爬困,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型吧寿。是MPV敬宠蕊?是轿车憨勘姆?还是旅行车落?这看起来确实是个很有难度的课题毒,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题幌虚。   当然这次大家不用只听我的一面之词稠,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论皋冕,而且他们一个是马自达5车主聊纤缝,另一个是沃尔沃V60的准车主其绩,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比按纪,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型粟。   首先登场的是胡正暘潞虽镁,大家一定不陌生疟累弘,他是我们汽车之家评测团队的成员祷察回,今年27岁刮迹,算是个文艺小青年瑟,热爱生活肩,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来乱时,刚刚新婚不久且持,正是对未来充满希望与热情的时候碳。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动效瞧塘,如果家中添丁的话途劲,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标输幂。   杰德测试车刚刚来到编辑部恳督,胡正暘就迫不及待的去体验了坷喀,据他所说绿惧,看到杰德的第一眼就已经爱上它了骸,属于一见钟情插。另外从外形线条以及车身尺寸来看譬螺解,杰德都和V60差不多烘炮诚,是辆旅行版轿车的样子吭腐。   当然外形只是一方面硅剃,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间骋啪樊,特别是第三排座椅琳骋拣。实际体验了一下阔,将第二排座椅滑动到最前面的位置阿衬,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量显冲疚,头部也有四指空间钎惕。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单任,之前的文章中我们也有过介绍截,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法痹。   更多精彩视频沏馈礁,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下拌,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间苫糯,表现基本上与V60相当奈歇,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱围钡课。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况烘,在放倒第三排座椅的情况下梨顷,用同样的一些物品存放来对比某局,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些莎碧难,而如果使用上第三排座椅奶,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了双洞限。   胡正暘对于杰德的看法剐:   首先杰德样子很好看滑退,够时尚释,年轻人都会喜欢撼从。另外较肆爬,它虽然看起来和V60旅行车差不多大剔盯琅,但是内部空间利用率更高哺苟羌,实际空间体验也让人很满意惺么锈,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间的,这点非常不错泌誓,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题铰。   不过它有个问题桅灭归,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了兼瘟,只适合短途出行保邓烘,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了炯久,如果需要经常外出长途旅行的话摄,5座版车型更合适便。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV此躬,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间肆才盘。近期饺街,2014款雷克萨斯GX400推出市车病,作为小改款车型桶克,此次推出的新车在外观方面做了改动噶兑,同时在配置上也有一定程度的提升健碧矢,动力则保持不变铅硼揪,售价方面与老款车型保持一致括,提升了新车的整体竞争能力舒朽。下面跟随我们一起来详细解读这款车型苹廷谴。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307尚努康、308焊、408避姬,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售苦憨,现在又来个301炊塘,不要说是消费者替,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙故饭淡。这就是紧凑型车市称荨,国内汽车厂商竞争最激烈的区域褐父龋。东风标致301矛头直指桑塔纳冗、捷达和昕锐禽窃床,我闻到了火药味秽沮。   11月19日上市碌葡栓,预计售价9-11万搓附,与雪铁龙爱丽舍同平台怯,只有1.6L一个排量搪郎恳,变速箱有5速手动和4速自动可选段。以上这些是东风标致301的一些基本资料炭竣兼,厂商对这款车的市场表现寄予厚望乐弟,因此从很早开始便陆续放出各种消息吩,以增加关注度倦涪汹。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同交戚艘,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版构挽身,为全系顶配辰履。咱们从标致301的身世说起搬横江,先把头绪给理清了舷冲。   ● 东风标致301是辆什么车募娜胳?   听到301这个名字钢,大家都能知道膘舷,这是标致的“3系列”屯方吵,但307氏哩、308听过秸僚烤,301却是第一次听说酱考。其实301的身份一点儿也不神秘妇鹅,大家都记得富康吧吠毋?富康是雪铁龙ZX互姑态,后来在中国改款改名枚查绷,叫爱丽舍踞。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”朵,这是它的第二代产品添懦鹿,而301能宋,就是标致版本的全新爱丽舍冯炔型,它们全都是一家人徒。   对于大陆市场来说市讣,标致301是张新面孔帆担栏,其实早在去年底它便已在土耳其上市屋搁七,之后陆续在阿尔及利亚焦赌盗、俄罗斯等许多国家上市匹须。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产塑逆幂,同时仍推,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等溉枚刮。它将被销售至世界各地狮靠示,成为一款全球化的车型颠。   ●外观设计少了些法国人的浪漫捎闲,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多卵崩缎,标致301的外观乍看上去没有什么特点扦畔。你可以猜到这款车的定位了诬橡,30岁上下骆劫堕、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它台。   其实301长得有那么一点像508攘膛怂,这是很正常的溅哨部,毕竟出自一家门痪烽。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通欧。要让更多人接受廷炬,太个性肯定是不行的诚汹,所以这个设计思路挺好卧停蹈,也应该挺对中国人的胃口镭勒戎,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型淘恨休。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳孟、捷达腹诗浚、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm眠,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些堪。不过它的备胎又回归了185mm揽垃瓶,而且巾侠焕,可能是出于成本控制等原因封十思,备胎使用了不同品牌的轮胎胶裤。   我个人不太喜欢标致301的尾部妨,总感觉哪里别扭掣祁,也许将来出个两厢版会更好看厂惠。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少容松,而且中高配车型都有躲才楷,比对手厚道潦。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足达,温度适中淳惫,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地诬,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡辛,他们不仅发明了西餐餐具娜:叉子弛,还孕育了诸多跑车品牌篇,比如惯辈屎:玛莎拉蒂率。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车溺,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车囤:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)挂。   ●外观领翁十:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车衫,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级刷尝、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色熊,它们都是标准的行政级豪华车瓢,有着一副不苟言笑的严肃表情卧,外观线条规整律嚼,那种气场让人敬畏垫。   而玛莎拉蒂总裁则不然抱,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别夯睬谱,但气质却截然相反僳臣拭。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计顺飞碑,标志性的大嘴咄咄逼人杯,意大利人对于设计确实有自己的卓见粕男脚。   如果将总裁与同级别对手放在一起华北,它无疑是最夸张柬颇、最具美感的郊。这的确也与细分定位有关系哇,奥迪A8肮促匣、宝马7系这些德系豪华车都以低调扔嗅皇、沉稳为不变的设计主线婪,更多的在表达权利湍揽,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感方。而意大利人则不然稻疵蚂,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识憋衡岸,即便是这样一款行政豪华轿车哄,依旧坚持了张扬的风格骑活。   这是我第一次见到新总裁的实车嗣硅夏,它确实比老款要漂亮怖柿蚊,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤袭京嫂,而新款前脸带来的侵略性更具气质华。   车尾相比车头略显内敛竟突法,双边四出的排气管成为了最大亮点巫丝泊。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主拢峰固,聊及为何选择总裁时猎旦,他满脸诚意的跟我说姐俄迪:“好看!跟找女人一样鲜,好看累。”“呵呵粕谅,好吧加盗。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着诉瞪,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳肪榷缄,卡钳由Brembo提供嘉挨勤,颜色理论上是可以进行选装的胶新钱。轮胎为倍耐力P ZERO系列埠苹,前轮尺寸为245/40 R20旗粉,后轮尺寸为285/35 R20滴斗蝎。   ●内饰懊:运动豪华是主格调   置身车内锻冗侥,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅隋肚胃,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计舒博,显得有些过于保守了迟,不过各项做工相比老款车型有一定的提升惰捻,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方拐蠢菇。   方向盘直径略大券吵节,背面配有尺寸硕大的金属拨片现萝畏,手感很棒合涪涛。导航系统为Garmin先奴挫,7英寸液晶屏尺寸不算大电忙,中规中矩臼狈倾。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中夕期,已经很少遇到长相令人深刻挽,而且相当满意的车了麻母怜。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高核两捂,价格低存现担,与同级别车型竞争性价比十分突出杜挫交。但在长相一直不怎么给力孪挟咎。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线涎绒,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了甩。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准揩鞍,不走伪高端路线的致尚XT虾东翻,其动感的造型非常独特胁。在我看来藏抽,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确呢,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出菠颓,购车群体越发的年轻化黎。   说他年轻拢、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来匠碧兑。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连饱炒,这只是时尚的一部分丧撂懦。   前包围的造型充满了视觉张力阔拐箍,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大管痛袄,雾灯框处还配备了镀铬装饰条据,显得非常动感尾邻。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表沤。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致槐论家,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传媳,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO肆,这也是在向合资品牌看齐聚钎。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利雹躺,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调穆胚穆。而在车身尺寸上础爽,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格瑟奴夸,长宽高分别为4425×1815×1485毫米斜,与他同级别的对手相比有着明显的优势动取系。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是承科,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎锯,多幅轮毂造型则走的是时尚路线帕。   致尚XT的尾部同样不乏亮点煎烈,上窄下宽的造型十分饱满唇醚堪,而且显得更加稳重董饯。尾灯的造型修长喊,且正好与车头灯遥相呼应维比畴,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念埂,动感劣峦、年轻鼓夹红。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置鹊,虽然仅有三款车型配备此装置软尽,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现茎费,想必也是极为厚道的钎贝。" "  [汽车之家专业评测] 各位好陕鸥,我是汽车之家刘涛慨,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威反猫,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道椽:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”莫。时隔一年后的2009年么捆,我成了新君威2.4L旗舰版的车主册棚酪,选择它的原因湘咀,用三个关键因素涵盖嘿特:“外观内饰漂亮刹饶详、静音好屉响膏、配置高”肠。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威动拐,作为老款车的车主哨蔽,带着期许南起,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙贩,有了下面的车评可努。   注释尾跋赁:为了方便大家阅读释贪,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型缮部促,描述为“新君威”喊。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受盾汇,以下各个环节的评价用满分十分制列接杯,做点评赣。   评分标准徐:   及格彭漂:6分   表现尚可蒲签:7分   表现优秀松滑:8-9分   表现完美卿:10分   外观帽双拎:先天胚子好幸铰,改改更“时髦”   改进评分蒙琅:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时节徐窟,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计剖殴欢,应用到了现实量产的车型中券某。在当时表,245mm的胎宽羞、18英寸的轮圈应用到一款中级车上怪侠,毫无疑问是走在了对手的前面嫌钨。这种先入为主摔犯乐,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅孝,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计脚烽,说君威有一副“好相貌”槐,我想没人会投反对票伤恒推。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势竿强,18寸的大轮圈不仅保留疆巾伎,而且换成了密辐条设计钞,前格栅的修饰惜,在视觉上显得更为立体撵佩,但就我个人而言更喜欢老款缅,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”沃盗话。俗话说“7分先天诫,3分后天”憨,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐盆传翰,应对国人对“时髦灯具”的要求太乘卫,新款车型前头灯增加了蓝色光圈膏熟藐,坦率讲办埂故,不是我喜欢的风格踞敬蓉,如果换成一辆科迈罗秤搜,我想我会投赞成票啸锚焊。后尾灯湘蒋耿,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管穗灵,视觉效果不错徒,灯源亮度不刺眼领稍夏,亮起时不会让后车问候“家人”抢。   内装耽:对不足进行了优化肆,细节仍留有遗憾   改进评分府赂湾:7分   我必须要承认袖违,我是一个对细节做工异常挑剔的人害箩。从2009年到2013年嘘,新君威经历了至少两次改款升级矗碳,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题蹈嚷黑,仍未得到改进儒定。强迫症对于细节的不足脯,只需一眼就记在心里煽纫,每天上车看到就会不舒服朝设。尤其是头马,新君威的前排仪表台与座椅之间惭侗呸,留给司机的跨腿空间并不大轮,当你磕到膝盖外侧时狗,你会嘬着牙花子平肌操,蹦几个“脏字”贸苟。   聊完了不满底锰拖,我再说说好的地方璃。日常上下车群聊,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置访,我的09款君威开了4年跑了5万公里蓉辉,座椅的“敏感”部位虚番,已被我蹂躏的起皮峡沽晴、掉渣史炕壳,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱酗,视觉上显得极为邋遢共。此问题巢愁,在新款君威上得到了明显的改善哦凄,侧翼立起的角度变惺焓,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像哼宫期,但此问题我跟厂商确认过阮警,确实为真皮)聪镜糖,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料韭。凭此一项拉坎,拉开车门的印象分就能加不少奈卤。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分竞荡,我的老款君威在二手车出售时沽剐痕,就因为座椅皮面老化的问题怪,被“扣分”多餐。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计盛,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局普汰黑,好了许多先窃敦。8英寸分匆、带有触摸功能的中央显示屏女扫,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰偏,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后波阀,在实际操作时显得华而不实涉拾叉。多数情况下要调节温度虎泞窍,只能用手指去“抹”袖峰,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差迟倦承,并且无任何的震动回馈提示跋收,行驶中操作不够人性化冬痉采。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)汝,相比老款的旋钮控制响,视觉上科技感更强寸悼。实际操作时宫,对于手指滑动位移的识别能力响应较差萎还。尽管支持手写功能随困,但表面手写板的面积很懈昂凹肌,如果手指较为粗壮讣伪,表面面积不足以支持对手写区域的要求温。索性鲁,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作甘。   小贴士怀琅:针对上述功能的操作“鸡肋”谰驮,我向厂商做过咨询届。对方最终给出的结论是痹,此功能在研发初期赡蛇鹊,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估察介澜,停留在几年前菏惶仙。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求妮艇,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”懈罗。   仪表盘上的这块儿液晶屏兑诫,支持多种信息切换查阅虚泻,视觉效果自然更时尚蛇,也符合当下的硬件的升级进化潮流魏室。但块,仅就我个人而言焚踩躺,我认为任何一项技术的进步与应用副,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的褂居售。新君威的仪表液晶屏在常规模式下称,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求岔雷输,所以仪表盘的车速指针定,在爬升时有明显的滞后和顿挫感梨坛挨,当你想从正常模式切换至电台模式时绍磋苗,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题嘘,时间大约在2秒左右腐记恫。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式眠,因为系统的升级磨,所以导航从路径开始到定位确认导航锌,逻辑上相比老款车型盯,要合理很多溪裴。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑谩翘锻,被彻底改进醋粉糯。提个建议魏,新款对于路径导航的语音提升嚏蜡,在路径判断时扒骗,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时刮坷免,如果将“请在下一个路口右转的话术”度韩瓜,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利零。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响纱冈,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响博岁暮。整体效果穗化,高音有提升却,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次锭锻。以往那种“嘣呲痕骡郊、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现苫柏,无法在这套BOSE音响上找到稿连。" "  亚洲土豪们最爱买什么车瑞涤?加长版!与其给那些改装厂提供生意摔疽酚,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车凤垄。近日撩,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L填烫哥,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上阜仍,这款车就要正式发布了颊忿,海外售价14万英镑起焙,约合人民币138万粱碉。国内250万以内应该是不要想了购,土豪们还等什么港靖炊,赶紧再加价20万下手吧Mツ馈(注释伍恭幸:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型摔匡,外观上并无过多区别袍,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表熟盆:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的疲,因为用三个字就能总结锈皇:没区别璃蝎骏。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版览搐图。除了实实在在的空间优势炬,那种与众不同的气势也是重要因素之一灭块徊,这种毫无区别的外观石,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们溪。   英国人果然内(men)秀(sao)虏坪,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱琉席娜。揽胜L果断砍掉后排中间座椅厦其居,改造成了两个相对独立的乘坐区域筋掸,原本的中间座椅则变身中控台宽饶,提供了空调喘杏瘫、多媒体篮汤、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键甜四,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车虽颁嘎。动力和传动系统方面乌浪,揽胜L应该和现款揽胜完全相同盛。   总结溉:路虎揽胜L目前仅计划在中国晃、中东地区和北美市场推出沉,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定堡弯疆。另外律括冷,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型蛾视,预计广州车展发布隶梅。土豪们继续准备银子吧该。 免责声明啤荷蹿:本文仅代表作者个人观点啡,与环球网无关巷冷汾。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实光怀,对本文以及其中全部或者部分内容怕、文字的真实性竭丢性、完整性半、及时性本站不作任何保证或承诺价促,请读者仅作参考九祥画,并请自行核实相关内容曹高僧。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候情碗,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相鞍丁挺,那就是新一代天籁·公爵遍班哩。早在2008年6月抖杠,东风日产就推出了天籁·公爵豌,它的外观躲、配置均有别于天籁其余版本锻,更加高端大气上档次巫。也许它不是最走量的版本鼎篙陶,但绝对是天籁系列的一面旗帜降迟。在让大家久等逾半年后维羌,新一代天籁·公爵终于露面项,我们也第一时间对其进行了实拍袍虎波。据悉省,它将在11月举行的广州车展上正式亮相扑。 『注毖内:为方便大家阅读裙据,文中天籁·公爵简称公爵版姐,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日捕,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测避春粕,时而艳阳高照奠毖,时而大雨倾盆勒,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点克刺答,与身旁碧绿的草地相得益彰徒惧妹。我盯着它看了许久浅,心里盘算着想:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来亮?   嗯壳迸绿,画下草图之前得好好思考这个问题袱寞倦,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心胁。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错沽录避,唯独看起来太眼熟都邓,对旗舰来说这可不是好事辈,在A6L甚至A4L面前楼局宦,A8需要更多长者般的自信搔。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸柬揽:六边形进气格栅面积比以前大了不少耐窜屁,而且线条硬朗到接近于矩形姜悸,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体暴莱酸,从前脸横贯而过婚付鞭,再加上全新的矩阵式LED大灯钒素,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧撮。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊赫,它是A8这次改款最重要的升级之一琉,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现徽。以前大灯为例眠脖枚,分为远光稻、近光努申、转向/示宽这三组幻洪,所有光源都由LED组成付扛,通过与摄像头钮蛊、夜视系统另忱、导航系统等部件的协作赐烯鲜,可以实现几项很有趣的功能悸籍镀:   在Auto挡位开启远光灯细,一旦摄像头探测到对向驶来车辆醇缝,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置恒墟,瞬间关闭部分独立的LED灯体剐分,会车结束后辱,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态哀。在整个会车过程中朗黎拴,对向车辆的位置一直不被照亮穆背,而其余位置能保持远光照明状态输,既不妨碍对方驾驶员视线蒂,也不影响自己观察前方路况表拆匈,相当智能衡凶焙。   当夜视系统探测到行人时拨纺,LED灯会连续快速闪烁三下稿,对行人起警示作用嫉穷屏,如果夜视系统探测到牛皮、羊之类的大型动物练闪校,LED灯则不会闪烁醒,避免对动物造成惊吓甸梧闲。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测衔,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整悼灿。另外它的转向灯采用动态效果顾,灯光朝着转向的方向滚动点亮畴馅,类似LED广告屏幕里滚动的字幕锚没空,据说这种设计能更吸引肉眼注意力填,提高安全性理冬蔼。   遗憾的是试驾活动只在白天进行睦拖,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现酣菏单,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料皑,有些来自室内的模拟演示怠,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下秋嚏崎,看看这些功能的实际效果到底如何桶。   跟前脸的改进相比低,车尾变化幅度要小得多伪仇据,主要集中在尾灯部分轻茸钾,线条更加瘦长降虹型、扁平祥位昂,视觉效果更干练门。除了那个“A8”标识掣,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思凭囤,看上去还那么年轻运动秆,缺少沉稳气息喂翔。再打开车门一看委,我明白了琅处,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前安缁啤!" "  作为一款主打二三线城市的越野车弗,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型蠕,使用了和路虎卫士相同的发动机蜗,配备了六速手自一体变速箱愤浚,以及许多高端的配置汞。让这款车有了很多吸引人的地方杏矩潮,但通过试驾宝帽,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感泰泰苯。很多设计还不是很成熟萄娥,尽管这样煌曙,这款配备了柴油发动机的SUV讹答请,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现评,依旧在同级别具有很强的竞争力盗隧幌。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升想伶幌,尤其是大灯组的设计石,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入扯,都比老款看着更有质感烁。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯篡响懊,对于主动安全性和外观效果的提升都不小爸。此外串,中网的设计很有层次感文凄京,运用了一些镀铬饰条孔毁,也让这款车的前脸显得更大方丛。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀贿,钣金工艺还有待提高茧。   车身侧面造型亮点不多萍,线条还算比较和谐吧搭轮墓,亮银的行李架比较好看靶蓟极,但实际用途不大牧拦剧。车窗所占的侧面比重较邢邸,稍有点显得失重还。四个车轮显得很粗犷梯酞健,轮胎品牌是玛吉斯凶沧珐,成本并不是很高想沥,这组轮胎胎面有四道宽沟设计接,注重排水性能惨,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差轨日栋。   车尾的造型比较臃肿骋鳖,相比车头来说驰,造型并不是很美观壳,尾灯的轮廓没有什么美感可言灭,轮廓显得比较生硬席狸拉。车尾下包围外观设计的不算太成熟窘缄侠,驭胜使用了三点式倒车雷达喜慑唉,在实际的体验中为,探头反应速度稍有些滞后师筛擅,给驾驶者的观察带来一定的不便辖埠,不能及时的估计车尾与障碍物的距离火。   本文导航驰伤:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今态犯,已经跨越了整整40年堕渴。在这期间帽饭,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代棉妇八?当这款全新君威GS出现在你面前侧峨,这个数字就已经不再重要棋局。每当我们回顾历史洼持,终究也是为了更好的感受当下涣透,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史税孔,的确也不太容易考究腾吉携,所以话不多说锻,马上进入主题贬奸蜂。   君威GS是别克君威的高性能版本妻,作为其最明显的身份特征浑,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留璃镜舒,攻击性十足的设计让人印象深刻疮。全新的直瀑式镀铬中网更有质感同,采用盾形设计巢俺,显得非常紧凑古违。大灯部分全系新增了日间行车灯裸矫,整体造型与普通版君威一致分瞳,仅在内部细节上有些许不同卤猩丹。   车身长度袍夏驹、高度比老款略有增加筛,宽度和轴距均未改变几葱。侧面线条也是延续了之前的设计痰遣妇,十足的运动紧凑风格路挪谴。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份挎旅,十分醒目漆。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂闹堪,配备普利司通的泰然者运动型轮胎如挠奋。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形卜粕香,更显紧凑片。LED尾灯为全系标配航尉,灯罩经过熏黑处理柔,提升运动感奇篡。作为动力更强劲的运动版车型瓶庭布,方形排气口比普通版的圆形更加时尚乖谋,同时也满足了更大排气量的需求股。   本文导航惰:" "  近日磊新,奔驰MLC的效果图再次被曝光沮,奔驰MLC由新一代ML的平台打造梦旁,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计编溃脆,融入了轿车的设计元素距孩储。据此前的消息摆项,该款车有望2015年推出叙。 奔驰ML   从最新的效果图来看迪,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿穆碎摹,拥有相似的大灯造型痪缝党,以及下保险杠的设计鹅。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈妙。此番设计目标很明确屑蕊瞄,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手句鼓。   动力方面也来自新款ML喀我揽,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW烁夸,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW缎粪焊,峰值扭矩400Nm摹,编者猜测未来MLC将会延续该动力卞慕都。不过乾,MLC未来还将推出AMG版本脸。 责任编辑撬:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年危,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新徐猫痉,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心季,然而对于消费者来说愁归,可选择性太多也未必是件好事贡勾孔。许多车型的定位都非常接近拼题泼,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格晃,那么它们到底谁更运动杀,谁更适合日常驾驶叉毒,谁的性价比更高呢挨焕?今天我们就站在消费者的角度来分析分析瘫。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看潍吧,马自达CX-5在价格上具有一定优势陵,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内协啊嵌,其它车型在20.78-25.28万之间涪。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万遂,价格适中爆甲,而且动力和配置都很不错焕。反观翼虎顾,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样蔡喷适,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万猴患,但翼虎胜在配置丰富季柒玻、动力强劲飘缸靖。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定垛。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万形枷,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色期韧,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比赎景想。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压尸鼻,这听上去有点意思前藩,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话杰串抒,那么结果显而易见阜,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势馈炉,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米斗珐丘,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹扭。然而消费者大可放心糕,CX-5的动力也绝对称不上弱埂别,尤其是市区行驶涵芥,它的整体表现很轻盈懦,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性亮漓,没有涡轮发力时的突兀感氓,这让它驾驶起来更为轻松心烁。   无独有偶吩交,两款车都采用了6AT变速箱刀,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点歌,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣陋磷卯。可惜的是随细稳,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片炼砷瞄。另外埃颗犀,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现犀久砰,常规的形式很容易操作创,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡呻税沫,并不易于操作落。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想标句安,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距托记朴,与翼虎也有将近3米的差距苔夕淡。当然这一成绩肯定有客观因素的影响了,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎胁喇律,希望厂家日后能够针对这方面有所改进隧鼓峦。   油耗向来是日系车的优势所在劝,CX-5的发动机压缩比高达13:1票驰,并且装备了i-stop启停系统喘美娩,这让它的节油表现比较突出卤叮。在气温32℃穷、全程空调彻烂屏、车载一人的情况下歪,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试捌凸,其中经历了畅通和拥堵等路况暑菱,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km涩。同样路况下衫,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右费垃譬,尤其在开空调的状态下烹,翼虎的油耗表现实在令人担忧廓皋冉,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显冀烽勾。   作为一款城市SUV具牌,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当川肌恕,都采用了多片离合器式中央差速器担淳宦,并带有四轮电子辅助制动闺嫡脓,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困肛腐镶。从我们之前的测试来看镣纱兜,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显隙,所以脱困相对轻松一些授非。不过在这里我们要告诫广大消费者晦谭锈,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统泞地蚕,但两者的定位都是城市SUV尾界锰,越野并不是它们的强项悲。   除了动力和四驱性能这些硬性指标修噬钨,油门踏板的脚感叮、方向盘的转向手感搞、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要戳,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的迪。值得肯定的是潍顺瀑,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手萄,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准扳蕾泊。然而相比之下剖,CX-5的整体感觉更加轻盈蹭默,它开起来并不像SUV挫,车头的反应更快蜂,油门踏板的调校也更加线性惕东貌,而翼虎整体感觉更加沉稳稼兢孺,底盘扎实楷崔兢,但或许是由于整备质量更重的原因厂,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显概。   就驾驶方面而言慑,CX-5给人的整体感觉是动力够用份撅、油门线性涟壕虐、操控性出色铣嫉饰,可以用“好开”来形容廊碉。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情修难,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感卯,但翼虎的发动机输出并不线性富突棠,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度卢。另外赣防,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉叛墙,加速权偷、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显鼓锰骑,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车翟。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑罕龄、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质停,放眼整个市臣帷,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见沽,基本上5个手指头就能数过来期泉,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者缅架受。   有关于新款E级外观递、内饰及空间方面的介绍筒僻撑,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 谢。在我的这篇文章中变社,主要关注E260L动力方面的表现肆呸厦。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机场,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW毖,最大扭矩则达到了310N.m擦。虽然排量并不大驴,但是通过加大增压值狠防腊,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手拱奈乃。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用领感,对于这款变速箱擎食媳,我想大家已经很熟悉了牟猎侵。只是我想再说一次文点惠,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型啸局,但在日常驾驶过程中窟,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子憋垮白。大多数情况下温和函恫、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验芦截。   只有在深踩油门的情况下串耽鼻,E260L才会爆发出他凶悍的一面伪涛博。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情恨。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话潮遁,你也可以说他动力输出不够平顺香。   一直以来屑狮,我都极为中意E级的悬挂调校弟熊,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心欢。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感钦韭漠。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候背浚,我挺惊讶的韶薯,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布磕陋,想不到这么快就即将在国内正式上市销售察莲。可是仔细一想钨想控,也很难怪宝马会这么着急绕硅,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”寞,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品萄行荡。据悉汤桑,宝马4系Coupe将在11月12日上市誊,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影嵌庐。(注甜巩:为方便大家阅读停,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车靛酣,在你初见时锤曹叉,很难相信自己会喜欢上他芦胜甸。因为你花痴于帅气拉风的外观塑辑,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动揣械翻,那么他的表现自然不会入你法眼筒。但时间久了厦偏,你发现再帅的外表也会看腻弓蚕,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷嘛送,放松不下婪输垫。这时稿,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看考、运动但不难受的座驾褪胳。而伊比飒旅行版就是这样的一款车翟看,除此之外搔讲,他还是一台很顾家的车齐。   没错疾,他没有特别帅气的外表第核皖,没有特别强悍的动力宪,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识沧鹊,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻徐典。下面附搂,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解啦费陇。   ●车头造型犀利蹋、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙休湍捍,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌怜,定位低于大众宫料。现如今教链,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产徒,而伊比飒便与POLO出自相同平台檬帮娥。因此在车长等诸多细节上矩磐逢,两者都十分类似喉刊。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型炉。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长蹈、1.693米的宽度统抽朴,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大千,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车怖得,这点确实让我感到吃惊素,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一黑太。可以肯定的是墨咳,你无须对他的实用性产生怀疑吉。   你有没有发现倡,他的日间行车灯扣,很像同集团的老大哥奥迪A8兢?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份坛。但毕竟闹络,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂旱搜,他的目光也需要这样嚣张路匣凹。   从车侧过渡到车尾汇八几,顿时觉得秋偶,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格嗣型筐,从凶狠瞬间变成温顺屁体。我揣测不出设计师如此分裂的思路茹吞卞,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品蓉舱。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎敛贸,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力赡绍,而在我们的制动测试中脓,他的表现也确实不负众望日椽浑。我写这段话的时候触氢汰,一名同事从我身后经过说了一句始负骑:“哎什,这轮毂挺漂亮的”甫。确实堡,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话撅厕,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名崔,在我看来另外两位应该是300SL和964怠。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100楔忿,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间怒龚,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机备楼哺。   直到1949年稗,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功纳偶干。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时惫嚏扣,速度竟达到每小时 132 英里结番靶,不仅完成了试车墟挞浚,还一不小心成了世界上最快的量产车型氓烙。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type外澎,正当捷豹稳步发展的时候盆令,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线偷舍携,给捷豹带来了高达300万英镑的损失天。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺瓤肪兔,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中耐,英国国宝钡?人类想象力的结晶仙糜?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美城邦,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷澄绦,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他储。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type较峦诉,正当捷豹稳步发展的时候琉,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线饲,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身赏夕渺,自内而外散发出优雅迷人的气质虫,在这份自信与优雅之中愁,还蕴含着极强的力量感恋。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典活勤,但是很难复制E-Type带给人们的震撼加绅。   作为E-Type在21世纪的继任者劲胯,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感勉捂,他更是一台纯粹的运动机器饲鸽,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代浑揭憨。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信苇清蹬,刚刚我试驾的是一台量产车萎。即便是用再前卫的眼光去审视瓶柑鲤,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型挝,不过现实就摆在我的面前氰累,它的的确确是一台量产车婪漓,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车掠。所以监颈,还是让我们先合隆下巴壕菱稍、收起惊讶杉,一同来了解一下这个叫XL1的家伙贪。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年隆玖,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念陇巩哀。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发农剁萌,而等待总是值得的线,十年之后的今天雀,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1愁玛。   ● 外观擦粕番:旨在降低风阻   关于XL1的外观睛,你很难用“科幻”以外的词语去形容它闭际,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球回,他们的心中只有一个目标赊孙狠,创造一个前所未有的风阻系数——0.189瞬涝,而你对XL1外观的种种惊讶与不解驼错,也皆源于此接垒哭。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm铣痢,轴距也只有2224mm礁材惜,如果用世俗的眼观去衡量扦砂善,它甚至比一台大众POLO还要惺庸侠啊,不过也正是因此歪派挝,它才做到了POLO永远也做不到的趣画驰,所以还是让我们放下那些固有的评判标准虾,看看XL1到底带来了一次怎样的革命垛吾。   出于降低风阻考虑粳,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低匿,面对这样的设计炽漠韩,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入救,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案惯坦,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”翱。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮髓呸杭,大众XL1的目的只有一个瓷北,那就是降低风阻省脾。而为了达到这一目的纲,传统的外后视镜已经被摄像机所取代触疾,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像酬,不过相比于传统的外后视镜县江,如何掌控与后车的距离是个问题辽千股。   ● 结构俏潘:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想祷瞬,除了完美的空气动力学设计外鲸协,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用帆硕。作为一台重量仅为795千克的车型彪休,XL1使用了大量的碳纤维复合材料股绘,约占车辆总重的21.3%涉啥受,除此之外即菇泵,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理俺及簇。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾蚊抡乔,那么牧马人当仁不让的成为我的首讯驯⑴,复古而粗犷的外形旁,彪悍的身姿翅坛,经典的圆形头灯翟,这些都是我选择它的理由舍念痰。那么在我稍作白日梦之后描敦细,请各位看官赶紧打断我的妄想崩须,拉回到现实里设遂,假如我的预算仅仅有二十几万的话秤,那么好了活惶,牧马人买不成雇道风,自由客或许能让我望梅止渴到稗。同样复古的外形味,依旧是个好选择问臂叉。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品跨肚驰,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话空膘,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀烩。单就车头来说篓付,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子盘。简单中又透露着经典的味道辱家。另外极,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条担模,突出了力量感蝗剩东,Jeep的家族风格立马突显广秋簧。   车的侧面造型同样如此风格凹,走向笔直触极侣,简单饱满返。当然不能仅仅介绍外观设计烙诽彪,作为一款SUV掀酸双,各种越野能力的参数自然也是大家关心的搏。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°炼娩,离地间隙205mm赤粕佳,应对一般的越野路面足够了饶涡。   车尾的设计十分简洁禽姥墓,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条匹挎,小巧又十分有力量感嚼。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃畦骗廖,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看棺裸快。从总体上看纯,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似晨缺疆。   本文导航行咐莎:" "  国人自古就有一种“侠”之情节乳霸瘫,而“侠”自古就有不同定义吴熬,“言必行猛某,行必果蒲,己诺必诚嗜,不爱其躯痹,赴士之阨困妹侣霓,千里诵义者也谓之侠”竿刺墙。他的形象亦正亦邪行溉,游走于主流与非主流之间自成一派肪潦。随着近年来潘蜜让,国内越来越多的人们乃醇肖,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时抛颅偏,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势稠疲裂,开始在国内市场发力构。其中库,路虎全新一代揽胜运动版郊慧,向无数消费者展现了一种精神倾不沉,一种称为“无畏无惧”的侠之精神钉墒掏。   路虎全新一代揽胜运动版克歼,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概币锰,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调淳,它的独立特性被设计师完全释放税访戮。如今设,这款至今为止速度最快莲、相应最迅速仍辱、反映最敏捷的全新路虎凛忍,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪逝,冲入国内汽车市吵省,夕阳下一人一车宠,古道中碗垫,说的是情义无价愁乐煤。谁人不为它心动偿睫疆?路虎全新一代揽胜运动版略阿倍,驶入我们心中!   65年来蒲,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者邵嗣络,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”粕方。如今谈,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版劳,再次席卷世界抵冯磐,那完美的车身比例耿婆,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌虾。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为链嘘:4850mm*1983mm*1780mm砍捣帕,前后轴距2923mm彻。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹浚飘耪,3.0 V6 SC汽油版HSL沮曙、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版脐既、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴腿吉,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型劫。   姿态万千的路虎揽胜运动版叼咳,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度渴烁,无拘无束的气车菔弧,气宇轩昂的出尘之表蹦弊句,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹烤。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒敬芬骡,厚重的前脸巫填,配合后倾式格栅设计鹃墓膳,更突显了它的自信凌吧。发动机盖上两条凌线刚强有力寸考,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹屑理醛。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情伺,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体试瘟。   车身侧面线条的风度也极不平凡露苫,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮袒馆,带有亮黑色指状套件吗、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口飘,装有亮黑色装饰边的后视镜仑剿,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致餐。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂碱,这些铝合金结构的轮毂分为碾凹:19英寸5辐式铝合金轮毂肌罚付、20英寸5辐式铝合金轮毂箔疏、21英寸5辐式铝合金轮毂渡哭、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂裙祥、22英寸5辐式铝合金轮毂瀑铃,无论您选择其中任何一款篱庭互,它都可以陪您乘风破浪都慧。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐担比坚,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联耐谷,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中稗砂陛,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯舰辫,整个车尾看似简单却极不简单焙。   本文导航辩酵孪:" "  1998年躺欧,广州本田成立秀啼,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁焚棉,而时光推移黄嫩笆,今年9月12日寒,2014款第九代雅阁在中国正式登陆尉铅。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户萌患。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁忍构不,我们今天将穿越时空喝斧,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型哥。它虽然是日版右舵车型铆局,但3.3L/100km的平均油耗岔、双电机电动CVT孪、大容量锂电池衅坦、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧诡碌,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭稳蹄嘛。   外观更加原汁原味委尘:说到原汁原味掠叙聪,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本鳖。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同嘲常,更运动囊擂。混动蓝色特征彼浩杀:作为混动车型霞蚊弥,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标斗活。   在下保险杠处乱算,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻精顶。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节偏氖饶,混动雅阁同样采用全LED大灯设计任练提。混动轮毂陷蒋沛:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志涟。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎浅该,为节能更尽一份力表粟离。   本文导航坦姥下:" "  就在前两周酒镶,我的同事刚从上海归来嘶必,当时就是为了试驾上海大众的朗行嫌涩射,而在不久后的今天妹遂枪,我来到了大理绣郴,依然是试驾一款来自上海大众的新车滥啪,虽然我与我的同事地域不同居,但对于这两款车而言蓬希泞,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来曝傻藐,我不得不从朗逸说起趣逻羌,由于现如今大众拇纾块化的产品研发屏堆揉,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品勉褥顾,朗逸蔷钢、朗行以及今天的主角朗境亦是如此寡,它们的关系算是孪生兄弟含,反正我是这么理解的涎硷梅。   目前朗境的广告已经全线铺开党,消费者的关注度也很高钞,虽然我个人比较抵触姆タィ块化的产物(感觉个性不足)句,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑登窗,其次在10多万的紧凑级车里穗,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了祈董腺。所以销量方面自然也很喜人恫,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息成心,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台燃妙。   从英文名来看席冬钩,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版崩孩拒,朗行的英文则是Gran Lavida脖溺邻,其实如果从相似度上来比较施递乾,朗境与朗行更加接近酶,因为它们均属两厢车戌七。我想对于这样一款车来说羚幻,大家都不会有什么陌生感香琳唇,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍灿,如果你曾经错过了朗行的试驾文章普叼兑,我在上面也为你准备了延伸阅读己坪篇,可以先行了解一下克砷。   说实话标壳龄,朗逸接卉、朗行辈、朗境三兄弟如果给我的都是正脸冠浅堂,让我来区分一下裁,估计我也需要片刻的停顿檀涤,因为它们实在太像了!就朗境而言期闷兢,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条扭慌,并将内部更换为蜂窝状造型衡,包围下部使用了黑色塑料胳鳞擞,并加入跨级风格的银色护板床平,此外前雾灯变成了圆形套刺童,以上就是全部它的特征了惭。   既然定位于跨界车脆济,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙猴斗罢,同时为了更加配合Cross风格翅盗,车顶还加装了行李架问爆净,车门下方增加了黑色与银色的侧裙些崇,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识赴力。粗犷的风格也体现在轮毂上劫,样式上很难用语言准确的描述出来恨览,总之很复杂芍,其采用了抛光与黑色漆的双重处理昧,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)骸袒。   尾部的变化几乎与前部一致通尼,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法想冗肋,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理旁烤,说实话就车尾而言且夸,我感觉朗境比朗行好看了不少钦艘。其它方面再无不同卸,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的败另始,转向灯伟、倒车灯赔貌汝、刹车灯还都是卤素的苫郝媒。   本文导航半骑达:" "  SUV在国内发展是方兴未艾推痢,所以无论是合资靡懦、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣抗。今天的购车主角是一位40岁左右的女性砂,白领阶层驹嗓,夫妻年收入有50万元左右斧,有房史,老公有车写。实际上舌愤脾,女主角目前也有一部老速腾车播律卡,开了已经7年准备换一台豪华SUV戳。这位女车主喜欢玩合皑咐,追求年轻比北,注重外形吓设霜,并兼顾户外邵,不喜欢纯越野车型价,而购买价位瞄准了40-50万元领域坚般。所以我们直接选择了宝马X3坟,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较揉罐破。   为了公平竞争敢先橡,我们选择的车型如下疯猛心,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 券坚叭、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型握诗、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 菇,三车的价格虽然有些区别裂钨怖,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠坡椿捷,所以三车实际购买价格差异较小牟膏。   对比项目一泥边: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的嚎灯炉,特别是女性陀,希望自己能买到一款好看的汽车佩泪,就如同提包还有衣服一样肩入,特别是成熟女性雌,尽管喜欢标新立异底,但也更愿意接受时尚动感的类型拾显本。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸陌,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯谋蟹,相比以往方头方脑的设计里,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少涧筒。更让人动心的是倡,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素式,同时形象也不乏干练紧凑竣。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润俩距簇,线条流畅垂荤,稳重而且动感浦傻,因此吸引了不少消费者侨磋。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性咕陡谢,但2013款并非全无变化豪祷窍,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计蛙协骏,此外还有大灯形状澎蔷、前后保险杠空颈氛、尾灯寇、排气管方面都作做了一些细节上的调整躬垂,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些台飘肪。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计溯妮,锋利的腰线碱,近乎方形的前后车灯幕动刮,甚至连轮眉的造型都是方的抠秆,虽然它是一部纯粹的城市SUV乘,却似乎在它身上找不到什么曲线磨娃,因此在奔驰车型中也算是有个性的沟。对于女性而言挡撇,可能奔驰GLK风格过于硬朗了别。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面猜,三车都不约而同配备了氙气大灯睦扫橇,区别就是苔鼻,宝马X3采用了远近光分离设计董酬,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体逛夯式。另外肪驹炯,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能夸恢饲。另外哀柿层,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯擞稳监,而宝马X3大部分车型则无此装备晤共前。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面释,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心耸厂,都50万元的车型脊池痊,自然都是配备比较好的轮胎品牌艇茸,而且关于轮胎汽车厂家采购选