小摩:中国旺旺目标价上调至7.1港元 维持中性评级

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 飞华仪器(厦门)有限公司

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3.0T车型(下文简称MacanS)禄祥,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍凌拎理,所以在这篇文章中伺枢视,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容蹿咆拦,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )双。作为整个车系当中的中配车型律,MacanS绝对是性价比最高的一款颁唇。只需要多付出13万矢,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了芭陵股,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元痞波遣。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价肆:10.9万 车辆总价(含增值税)萍:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷赏,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件戒桓,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大矗,当然这些选装件也个个价值不菲肋变隶。毫无疑问旁,我测试的MacanS同样选装了不少配置舜,加上所有的选装件之后萌膘侣,车辆的总价也达到了79.79万瘟毒。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm芥,轴距为2807mm与奥迪Q5相同伍届,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm记轻,比中低配车型长了18mm钒。从数据上看蹭,MacanS除了高度和轴距之外丝刊,都要比Q5大一些倍洽娜,但是由于MacanS车身足够低矮硷晒,所以从视觉效果上来说挠冕五,MacanS的车身显得更加紧凑绞,也更加运动祁菇骑。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯从船,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder傅。如果光看前脸的话两绊,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo级萎。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带磨刹奴,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条府净。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈温,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19叛。如果不选装的话公,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18砷。   MacanS紧凑廓霞颇、简洁的尾部设计淖,充分体现出了它的运动风格势,简单的尾部线条用最平实的设计语言腻洼茂,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型设。同样运动的还有它的尾灯凰,狭长糕痊钦、扁平的尾灯造型潞,与尾部线条搭配极为和谐购,起到了画龙点睛的作用阮差。   内饰方面澈隘戏,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格绢,运动中不失豪华感劝涝瞎。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘趣吃,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉楞兔现,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你秸,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因丧们。但是有些遗憾的是坝,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬麓,每次按下去都会发出“咔咔”的声音上漂贰,感受并不算太好点。   Sport Chrono组件懦湍,包含了中控台最上方的计时钟漓祥俺、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统村竭婆。只有选装了Sport Chrono组件赣锰,车辆才可以进行弹射起步邦氢。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少蒙疗盛,但就算是为了那个做工精致的计时钟磺醚,选装Sport Chrono组件也是值得的壁,毕竟1.8万元的价格恫柑,对于保时捷车主来说也并不算贵短骇。   换挡杆周围密密麻麻的按键挎瞧珐,对于接触Macan时间不长的人来说半软刊,绝对是个噩梦彻熟,想要记清楚它们的准确位置酞煎鞭,真的不是件简单的事情拖魏。起码在我开Macan的一段时间里舌,每次操作我都要低头确定按键的位置口城,真的不太方便冀菠。" "  在国内提到奥迪仆,更多的是那款最为著名的奥迪A6L端袱饯,不过奥迪家族并不只是只有这一款车稍,随着奥迪开发更多的细分化市场车型稿,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市城搿,这其中就包含SUV以及小型车瞄,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型炮晦,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢厩?   在外观方面虚绒孙,奥迪A3延续了家族外观设计蠕丰密,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴隘腿娶,用在这样一款小车上显得更有气势呐晴,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质垢淋,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计疤芦缚,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些歪返,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉孰,辨识度非常高艾,同时大灯下部还带有清洗器霸,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能报边草。   作为一款偏运动化设定的两厢车型菩锣,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多绵,至少看起来没那么晃眼遂,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰喀吼腾,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯茹祟吃,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多杯,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应夕,起到了很好的效果镁。侧面的造型上在A柱位置最高镣,整个车型几乎以平直收尾胖曹酥,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证碳恳嘘,同时让整车侧面看起来更大一些潮龚。   A3的车顶采用了黑白色的设计使篓谭,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大堤,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些喊首,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间送,但天窗在外放着也只能是一种妥协了翟。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎贩,轮胎尺寸为225/45R17袍,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂惟糠丢,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂沧,不过选装配置都需要额外加钱才能实现围桨烽。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉剁,整体呈现梯形结构星贡豆,尾窗底部与腰线持平发肚,尾窗面积最大化保证后方的视野峦拐。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计娄残,不过内部也采用了普通灯泡光源盯骨崔,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非沉劢ⅲ好斤池。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合跑们,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况券牢,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的括颂,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的切。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌掸想,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大刀。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型镐寿,S80L自进入中国之后潮寄叛,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素核。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品狠怠,但它所具备的那种低调内敛的气质缚墟勿,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选拉嫉涕。   2014款S80L通过对细节设计的改变尖,让自身在没有经历换代的前提下海花,进一步提升了性价比稀。面对强手如云的豪华C级车市吵删徒浮,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感袭蓉,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手淀,想要抢占主流豪华车的市辰枷股埂,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步涵功,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力链谁。   新款S80L对前部进行了细微的整容灸,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感徊胺搜,同时也紧随时代的脚步玫。相对保守的前大灯设计骡凤,已经不再能够满足时代的需求慌,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯胺篓净,虽然谈不上有什么家族化的设计语言文,但至少与时代接上了轨排。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变把构娥,近5米的车长和近3米的轴距表现奉,让它在尺寸上并不会有劣势拆尺狗,四平八稳的车身设计也符合其商务气质阀沁。外后视镜新加入的镀铬设计耗碑,虽然是新款S80L最显著的改变之一惭,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点锰苗。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格罕玖,沃尔沃式的家族化尾灯造型迟拔陵,成为S80L尾部最显著的标志性设计啸。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解藏灵春,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击膝佛,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型赐,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力缉颂。   本文导航   分享到返:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中哪菱记,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌芒淋,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短溅骏凯,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市橙邓谩,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市吼盘掳。不过旗下的产品线也过于单一桔锣弟,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际糠疤,所以便下探市澈椤,推出了紧凑级的GA3车型敞勾芦。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手极,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型少,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级耸掀,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出实。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别较孔,也可以看作是GA3的升级版车型始,依旧主攻家用紧凑级车型市场雀。但是作为升级版车型胶蓟,GA3S在外观设计方面有所升级途纪,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉磐。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型譬,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体禽,使整车显得稳重而不失时尚感侗。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上肪潘董,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧饶橇活、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动膊虎芜、轮胎与地面接触等产生的各种噪音狡郸俄。此外氖,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎枪擦,为双五幅铝合金轮毂毙苍。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大桶暇奶,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调担厕,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长拢、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型霖,传祺GA3S的造型设计并不落后掇舱该,反而在有些地方设计甚至是超越了对手泞戌。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车喇,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华葛糜,12万出头的价格或许已经超出你的预算饰,但是无论是从配置还是动力来说屯,值得去掏这个钱喇苔塘。可能我这些话有些官方措辞羚朝,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法嗽。   1.0T嘉年华外观己:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致形,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术诵焕。为了搭配这台发动机昧娟,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性食。   内饰部分苯脑忌:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致赁,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些行深杜。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点千碑牢,这个级别的车型非常少见蛊铆。但并没有设置外部开关虹炽酚,而是需要进入屏幕内关闭挪效淌。   本文导航   分享到羌仿菩:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺巩棉测,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外哄,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆温贰,与大众168万的海外销量相差无几坏亨。   这个名气与销量不成正比的法国品牌脆恒漆,依然凭着一款SUV车型督讨宦,在国内获得了不低的曝光率马,这款功勋车型就是Koleos科雷傲涧薯倾。今年4万台的预计年销量嫌娜,相信有一大半都将由这款车完成阿显凶。虽然这个价位区间的SUV里滇,无论国产进口都有不少车型可涯逼恰,但路遇科雷傲的几率依然不低妊射磷,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢享?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢逆色?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV瘟稳矾,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版狈镜如。这款车的发动机及变速箱等核心技术芍饯桥,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型戏,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备娶,并保持了雷诺一贯的安全水准峨。而今天我们试驾体验的文把,正是这款车的第二次改款簿倡党,已于2013年在成都车展上市坪尝街。   外型上填量故,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格徊铰交,经过两次改款后整体设计也并无太多变化睦。虽然车身造型上并未留下太多笔墨惹恐剑,但家族化的微笑前脸配合大灯造型啡纹抱,倒是显得有些“萌萌哒”淑哪。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气效河,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶庭。   侧面造型上郡,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时哩死,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘请镰揩。虽然尺寸算不上大趟,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的浦澜粟,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重逢课,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条恨锭。另外屉,2.5L发动机搭配适时四驱系统古私,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现钠窝。   尾部造型依然圆润铃疯,和略显呆萌的前脸很相称纽年。上下对开的尾门很实用容,节省了上门开启需要的空间汇商商,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围破拐粹,载货坐人两相宜徘。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出癸沸,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性婚首。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜蒂铺,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多适栖,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例蚊膏。当然乏贺捌,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用诬达氢。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱谋陶、大黄蜂锋狄、救护车等“老熟脸”们会出现奶顷,编剧还添入了不少新角色庆淀,比如老牌人物“探长”侥沽礁,军械武器专家“十字线”舵颧,以及人造变形金刚“螫刺”等投。对于最后这一名小角色而言台,它的“身价”并不算昂贵鞭镀掳,并且在现实中怂,它的综合表现也算是可圈可点苗拼傅。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多撬田,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目傲,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科吩,说到这里清渺簿,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧竿弗。   言归正传和能,牺牲自我勒搪零,从而使“大黄蜂”更加强大透徒,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色窗,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中轨霜,想要拥有它并不难葡皑,最低11.99万元就能圆你这个梦璃碗,只不过它不具备变形功能末。   从设计以及尺寸上就不难看出裁垫怜,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台扇,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理潘,所以对于大部分人而言剔脯,创酷在视觉接受程度上要更理性一些儒嚎。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表氯:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外透磺,具有相同的特质的车型还有福特翼博单朽、标致2008颧谢。在对表面参数对比后轻邯,创酷的优势还是比较明显的袄伟,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响礁工。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似勺槽弛,平和的尾部廉舶、延伸至后翼子板的尾灯组捆洞辟、向上提升视觉的包围等等熔痘,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点厂蕾,当然也没有明显的不和谐感母兽纫。" "     对于英菲尼迪来说桂怯腥,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌芍锯济,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人镜限蒋。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期窝橇骏,这最为主打的当属轿车Q系列及夕,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50蜜戳午,在现在都在大搞涡轮增压的时代藐浆痹,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量岔醋,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎瓤固,那带来的将会是另外的一种驾驶感受僚醚诗,而今天凡梨脊,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧娠极读。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型耽熔,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的接,就是英菲尼迪的G系列产品崇,而随着采用新的命名方式墒,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变滥,从之前曝光的一系列的概念车来看皖,英菲尼迪在打造一种新的设计风格迫讥,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感沪帆。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象缴,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉门庭殿,而带有这种印象而来的就是共:这车动力强么斗鸡磷?怎么看就像是卖外形的呢督?   首先在外观上羔虹,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格筐袖空,采用了更为吸引眼球的设计思路建,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人丛丛挫,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高申撤芜,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉尉稳,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满糯绣浆,同时也充满了一种力量感乌。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方扫仟沽,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉旅,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观幌。   在车身尺寸上掏面嚏,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整境狸,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡岁,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm甭黎丁,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准可轨感,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅扫郝考,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份拆。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式骚倡佃,这样的造型看起来还是融合了动感在其中擎当扰,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些辖,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸判托叫,在这个级别算是中规中矩纬捎田,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列梆浚绿。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要朽,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位谱,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格玫,同时也保留了圆润的线条风格汾,尾灯的点亮效果依然印象深刻淖竭,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准孔锭。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰磕,这样增加了尾部的层次感淋抢激。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业韩溯,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多泵,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭魄墒搬,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型熟,并且入门售价也仅10.98万元醚,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低朵仍。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象僚汤胸,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下峭澳仆。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表啥赴:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面赏,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些定,但车身上的差距并没有售价来的明显冷雀,因为锋驭真的比它们便宜太多了癸。除了合资对手以外完浓,它10万元起步的售价窍憋,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧酚跨狗。   铃木锋驭的外形设计上畴十,我听到最多的就是两种声音毋擎,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢崩喉考,而另一种则是感觉外观不好接受侩仙,很少有介于中间位置的人瓮,毕竟外观是一种很主观的感受恕,仁者见仁智者见智括坚匈。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格汾丝,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车谓多,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些套校浩。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型酶,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料黑,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型刻糯。接缝处体现最为明显眷米汲,而且它在内饰配色上也相当讲究尺,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位澜计棚,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷憋嘛兢。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表联星铣:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型美吉,售价为15.48万元劣,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比纱,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值疾谐,性价比有多高了共疗。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置菲喊,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到口。况且簇境膜,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统尽夏,还是非程希厚道的蜡纪。   本文导航   分享到陆髓:   哈弗H6 月供708元起" "  最近遂幢,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把怕,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升沏,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动每,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额淬安发,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万钦凭,这作风跟大哥卡宴如出一辙棵。中配的MACAN3.0T车型(官方售价沦扒搬:68.79万)在选配后价格逼近90万元瓢岭,而且市场上目前一车难求仑掸韶。那么问题来了叹,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠拨,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大矢铂。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊氓风褥,到底这两车有什么区别妻纫膝?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异岔,帮你捋捋思路拎。   注赋炕痘: 实拍车型为MACAN 2.0T泰,为了让您一目了然奶,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处陛锹。   内饰强青: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及究霸,可以说走在大街放眼望去到处可见适闭。基于目前的消费理念伴硷,如果花20-30万去购买一辆SUV列虱罐,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观达虚赌、实用的内饰敲翔懈、以及良好的通过性扰卞判,另外还要满足偶尔越野的需求湍坑蕉。面对人们如此苛刻的要求横,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测鸽淋,看看这些车究竟能否满足众人的需求忻材苍。相比其他媒体的评测方式冲店叛,我们易车选择了多人评测的模式项,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平涣劣板,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评钝搬。    此次我们挑选了7款SUV车型涉,分别是旦起突:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客剑颂,分别来对它们进行详细的测试摧冕,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)虑科番。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版青女巾:25.28万元   市场优惠痞碾:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V冈稠八,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻溺暮,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主踞,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚扒钞,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道囱。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足杏井坝,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计涵热,看上去更加的协调滔玖。   至于尾部方面羡吐,最值得一提的要算是后尾灯的设计了紊恭,乍看上去有些沃尔沃的影子郸骏琅,整体采用了立式的设计风格纽眯裁,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲存挽,尾窗位置比老款更直也更靠后蛇雌。   小结叔:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑现,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象蜗,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调嘿,前后不是很搭调戌,尤其后部的立式设计供傻宪,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间狡坊,但空间利用率上则会相对减薪选,比较适合那些舒适一族稠獭。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型弧间兜:25.28万元   市场优惠位滴:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了马,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车瓜,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车酵弹,新车的整体造型十分具有张力不率,五边形的进气格栅更具立体感另丝彤,镀铬装饰一直延伸至车灯内蹲锣氦,大大增强了整个车头的时尚性礁。   尾部的整体设计同样强调动感与张力弘删,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合睹,但整体并不是LED的灯组设计矗愁,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰狙糕宿,在视觉增加了整体感的同时埃呜,也大大提升了整车的运动性芦。   小结裙稍蔽:马自达CX-5在几辆车中岗嫌馁,我认为是最具动感的一款妻,整车前后比例十分协调式钒叔,外加搭配蓝色车漆蕊趣秃,使得自身更具个性叙急。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象鹊判惩,详情请见后面的驾驶感受篇陇滴。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD挂判:26.78万元   市场优惠弘奇郸:1000元   如果不知道它是奇骏的人钙抵,在大街上看见这款车篇林檄,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化履蒜公,同时也是这7辆车中变化最大的车型愤,整车不再是那么的棱角分明输,仿佛从一个满脸胡子的硬汉俊惮,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿好。   由于采用更具流线的造型设计醛,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯搏裸陈,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念怜,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性吕。尾部的造型也不再是那么的方方正正恋,尾灯与前大灯造型相呼应羞,并搭配镀铬饰条加以点缀瞧读。   小结徊:由于我个人的车型为2010款奇骏千挡,所以面对这款全新一代的车型茅睦朵,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈如,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说兼,奇骏是个不错的选择位。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版具警:27.28万元   市场优惠沸:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候疗邪,就得到了广大消费者的极高关注度敌,整体设计与上一代差别很大堕耻户,不再是中庸的形象墟,而是更加犀利的造型导婚。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息酿橡,前中网分为两段式设计抄苏,但两块黑色的格栅全是假的快泡恼,完全是用来装饰用的杰论,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅绿蚂取。   熟悉老款车型的人都知道耿半,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计衔,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积吼,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野垃卤盲,从而保证了行程的安全性内。   小结芍花渡:这款RAV4整体添加了越野套件拟希,所以并非其原车面貌蠢。但无论是否经过套件的选装蚊括聘,整体的造型还是十分具有潮流气息的屉诡,另外值得一提的是晃肋,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项砂,依然是几款SUV中表现最好的恼殊,注重空间表现的朋友们值得考虑承惊。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版删廊:31.58万元   市场优惠禾杜溯:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款享馁,所以变化并没有其余车型那么大塘堡,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了书,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思到拐帽,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格咸盲逛,棱角分明才是其主基调洗。   后方整体没有太大的改动呛惜,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了海辟,设计很好的与前大灯相呼应琉涕舒,夜间看起来十分的醒目舜墙表,整体也很协调斤浑秸。   小结铜射:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看咐,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力姐,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点另少默,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的鲁朵,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉茧,途观还是比较不错的选择桐卯。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型徽旱谭:25.28万元   市场优惠充坟辱:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款柑肜坛校克斯的外观曹,那么这款翼虎你必将也会喜欢岸芯,因为它的造型就是一款大号儿的“改欤克斯”仓。单条镀铬饰条所组成的前中网漂,显得整体十分的修长宫谓,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔温筋些。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点泄贿谁,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气糖茶搂,提升了整车的档次溶。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑揪版催。   小结摩:翼虎是福特家族的新都婊尽,所以在外观造型上也吸取了畅销车型柑穑克斯的身影金竟被,而对于新款该克斯的整体造型灿洁胸,个人觉得还是很不错的硷,那么如果您要是和我持有共同的观点垄巧,并且想拥有一辆SUV车型抄,翼虎绝对是首选范围趴红缺。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版帕:27.69万元   市场优惠睡惊:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子亮钱殴,但随着Jeep旗下车型不断的改款怖魄,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去仓,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息唾鼓,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配线滦物,圆圆的大灯以及垂直的中网巫塘,无疑均是Jeep最原有的样子李室。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型管哪,无论是后风挡还是尾灯遍,都为方方正正的样子炔枷,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间郝。   小结扒:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首焉章Р荨,淳朴造型及棱角分明的设计锯穆刃,在保留Jeep家族血液的同时倦,也为整车的空间做出了较大的贡献采肋捂,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的坝哆,详情请阅读后面的文章波。   外观总结凹: 7款SUV可以说均拥有自身的个性并肌,基于每款车型的特性螺道,有的为小改款筹喀、有的则为全新一代揪森田,所以有的基本没什么变化晨、有的则“面目全非”讲俄。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了许高狮,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别脱付膘,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味规媳,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息系票。通过每款车型下方的小结拾,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型嫂轮孝。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前咖,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐董肺泛,你可以理解为营造纯正的氛围途。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来香妊弄,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合污炮妨,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致灰久。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed讼,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍息愤。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”坍凭,绅士气质是宾利的“看家本领”鼓拐渐。往往坦富,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质阀木鹤。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去瘫,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限僳。现在稿,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h诧,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让馅陌锨。自古以来颈洽,“Speed”一直是宾利的性能标签较,以此向2003年垄断勒芒冠稿悉、亚军的Speed 8赛车致敬措慕氢。    作为宾利历史上最快的量产车型课,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)偿使,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征赶痉,当然荤脚,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可人。    伴随著经济实力的提升集,中国人对自己身份的敏感性急剧增强写,当你身处被“泰禾北京院子”硕融洗、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规购,肯定会追求更高层次身份上的匹配吕玛。我几天前去宾利销售中心测蓬岔,它长廊式展厅规母┛龋宏伟椿茹灰,处处是浓郁咖啡香设,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利慰动,对其购买力是不置一丝的怀疑甜拔。我想痉囤,只有宾利股、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌勒,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求唬。我敢很确定的告诉电脑前的你们腥,这款售价不菲的宾利性能新旗舰毒僚,在中国未来一定能卖到脱销关输赫。   >> 写在文前两全:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年掂,英国品牌的表现令人忧心忡忡无誓热。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌荣,它们目前都散落在世界各处勒妨爽,有的受到追捧有的则走向终点枪馅。即使获得成功的英国品牌挫,它们仍为自己贴上的“德国标签”艾零肯、“印度标签”的身份感到忧虑迁,毕竟蓝葱,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除桂。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造飞斯,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革抚统、原木的袅袅余香门态,这种气味只属于宾利班发、劳斯莱斯们嗜栓,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严浩宪帛,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头侠。    从业这么多年采热,我写过的顶级车型总值超过了3亿元夯,从没有一辆能让我动了收入囊中之心哦,囊中羞涩遥不可及自然很重要芬梅,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦牛。我认为一辆好车刀焙,应该让驾驶者舒服嘲酪犁、安静北锤、惬意的完成从A点到B点的旅程忿马,那么多动辄千万的超级跑车速度很快昏,却实现不了我小小的梦奇杀。我一直认为拷,真正的贵族槐,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极怖乱伎,即便妥协仍然能坚守初心烯铺。此话适合改变自己的GT Speed草,你知道吗版停癌?世上最难的事情就是超越自己玻,GT Speed做到了 碱。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义繁秘窟,当你启动它时函,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态端晨家。   >> 外观湃叉:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身饶缆,作为宾利目前最为畅销的车型吐,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”卉垃妹。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级酪锤。但是谈擦第,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配烁,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节疙帘。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者抵禽题,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动剧南。当然态,大部分“土豪”车主也不在乎滑孺架,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成炕。    外观提升不是GT Speed的精髓懈,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品柿单抛,动力冗诉弟、刚性篱剁胳、减重上的工作任重道远忌。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg搐,仅有2.3吨巴,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重碧滩。不要小看这350kg靡,几乎是一台V8发动机的重量芍疚。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件哼傅,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂痘拣、多连杆后悬挂和防倾杆等陋。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色高,分别是Burnt Orange(橘)钨牧、Sequin Blue(蓝)寇苔、Excreme Sliver(银)缄蛊。为了凸显GT Speed的特殊收辟,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)剿丁社。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选哪蝎。宾利工作人员表示仆届,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故盖,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加垂,尤其是在中国等兴新市场更是突出搪溃晃,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩乱巳册。    你知道胖子多么努力吗福仓?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时蛇泄,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形伺。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超离。那些把高性能作为卖点的品牌鹅酿估,现在宾利也有资格和你们一较高下锯。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸擒谎秸,与GT W12车型尺寸几乎保持一致吝春,其尺寸为(mm)掸摩:长4806废米、宽2227斤、高1394侵扛,轴距为2746mm湿。我知道耗舷途,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距拇,为了让你做到心中有数邻莽,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来磊笛妓。与竞争对手相比靛库顶,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先虑昧让。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑霸避辱,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车事嚼郸,哪怕国内的环境日趋恶劣撂,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值芬。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成瓣,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭兢骋,整个过程大约需要22秒蹲。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间票杰,从而避免占用后备厢大部分的空间段检哺。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘市谰遍,它的排气声浪在我听来低沉浑厚瀑炬拒,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感曙邢,没有法拉利暴躁施挞,缺点恐怕是不高调础。不信你点击上方视频听听视频里声音梦羌。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结响侵涕: 作为欧陆GT的性能旗舰梯牢,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角席,不仔细研究根本发现不了它的区别唐。虽然外观变化之处并不算多掸耍衅,但是对于轻量化蚀、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性驶嗅科。" "   7月21日评,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)晾浩泰。其中丰田致炫战胜福特嘉年华痴钩、北汽E150敢舱,成为第一期家用空间王冠军抠炕挥。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威晾卧。它们会有怎样的空间表现弟吼,不如一起来见证廓络。 本期内容开始前眉婆,先来看看第一期文章中网友们的评论吧适: 好了墙陛,正式开始第二期内容案闹。不过简单说几句从,为了没看过第一期的网友们霉驹:    你可能会发现谋吻,随着岁月流逝仑夏骑、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭捣,也当起了小爸爸栋单瞥。恰此时戮搞,他们对车的选择可能也有了新的取向就,空间大是场嚷、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素邻。    基于此呵甩,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题阶弧龄。从一家三口的角度去衡量一款车的空间旅抱,让大家对车辆的实用性有个较全面崩地、正确的认识煤怖表。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测粟罕楼、模拟一家三口郊游的情景实测抹、细节空间的展示赶苔拌、实体娃娃的数据测量四个环节进行宪膝。   话不多说涵,有请今天的选手极厘,登陈拾はА! 第一环节螺培:堆放整理箱颠施,能放多少放多少    由于很多厂商蚂翰、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升兼乔,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时茸嫡诲,也会帮你量化一下车到底能装多少升亮,所以上图我们也给出了每个箱子的升数拟笺凸。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号腾,并加以不同颜色区分省,目的是给你呈现最直观的感受扯。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据彪下,仅供大家感受一下卸坦韧。今天我们拿箱子说话九懊,看看它们这种数据到底能装多少箱子逛凌瓣。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下啡横采:由于时间关系响钾,我们这次只借到了骊威的低配版檬虎既,后排座椅不能按上图这样按比例放倒尖,但高配版的骊威有这一功能簇。 首先出场的是骊威吃哀:    状态一硅:单纯的后备厢空间 状态二诲:放倒后排座椅后的空间 状态三瓤:除了驾驶位的所有空间   编辑点评椒: 骊威一如我们所想的那样绞,空间的确是其一大卖点盲铝。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时评,小伙伴们都惊叹了!骊威杏,实力不凡句菱。   其次出场的是致炫森良崔:    状态一穗等啸:单纯的后备厢空间 状态二石跋:放倒后排座椅后的空间 状态三寸贝汹:除了驾驶位的所有空间   编辑点评入: 就如文章开头介绍致炫时所说貌,空间肩、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点沁。通过这一环节放整理箱的测试粕,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得举校挺。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积乖炭:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一究硼阜:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二长怯:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三敬:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结吼拷藩: 通过摆箱子的实战角膜宋,以及上面表格数据的对比邦,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利烈财耿。而致炫与骊威差距也并不是太大广,可见其空间不可小瞧酒朗。接下来又有哪些好玩儿环节泻哭咆?而两车又会有怎样的表现呢狙?请继续往下看皋蜂埔。" "   今年5月凌,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶画叮?9挡无用垮勺?自由光深度试驾报告》)水辜。当时妥,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测嗣。    6月供,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)巨。不过3.2L版的离地间隙缚搜、接近角井缓扇、离去角拘、通过角等数据都比2.4L版强悍不少撑。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别翰忙匠?    几天前巳,我和赵璞硕、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市怯无就,这车还行不行伟焦?    我们的第一站星溪喉,魔都上海盘斜簧。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消财辆。在经历了噩梦般的改签杠堆苏、等待奠焊、登机忌、继续等待之后卞,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间捐如。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿慰模:“游遍世界各地菩,开尽天下好车凳。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑潮庐。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方钾,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的蝗诞怪,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多吾。在此我可以不吹牛X的告诉大家嫉,我在纽北环实际驾驶过鲍。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑腊,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI碗屉钠,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型晤。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮曙,在国内也非常抢手堕赋。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升踏空痴,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障艇。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变艘先疲,基本保留了GTI所有特征碴桂斧。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升程,在舒适配置上也更加的平民化品脊端。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整售剐,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件脑掂,例如两边的侧裙以及尾翼等膜,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的档捍。但低调的外观也有自己独有的设计元素毯,例如车头处GTI特有的红色的拉线孔坞,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标嘛玫歪,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中迁。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性贰兑深,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm茶内。另外退,新车的LED尾灯造型也很有特色湾帮。海外版GTI提供了红色眯、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择僻,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现拜陪,但国产后或许可以与国内的消费见面背。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少味邻,我把它们大概分成两类百怒:靠谱的和不靠谱的北。不靠谱的原因很多懊罕,有些续航里程太短泥,上车就开始为电量担心;有些性能太差嫡混,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比袄呛,几十万买个两门小车体界嚏,真当我们都是土豪吗搓采?   不靠谱的理由千千万腔卸丧,靠谱的标准则大致相同赐评洗。续航里程不能太短孺遍囤,加速不能太慢闷,最好还有些实用性肺,价钱不贵就更好了纹木。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了氓,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车勾。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平结疽,拿汽油车举例的话缚哄蛙,90%以上都算得上靠谱芜烤冷。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说滇丝裂,能达到及格水平的车型却不算多停痊。我们的这辆测试车是2012款的潜穷黑,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型寂够。还好时隔两年夕嗣抗,e6的动力系统并没有发生大变化融吨,只是外形和配置有小小的调整伐硕醒。   续航里程抹:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧糖蔚,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群墓。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车串,这其实只是理论值衔,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱捆湍,实际用车时很难达到父吐权。夏天空调妓东烹、冬天暖风羔、高速快了燎瞥荚、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程添其硕。   这种电动车只是日常通勤还可以绵硼疾,但稍微有些想法泵怕疽,想去见个朋友铆、买个菜缆,心里就得犯嘀咕品。这种心中总有事悬着的感觉很难受糜烈涛,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多拨屎。   由于时间原因改黎,我们只能简单测试一下e6的续航能力煽。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里氏揭,其中高速路况三分之二漠,城市路况三分之一砍。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来滴,我们的行程其实就是三段菇行,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)戚妓,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)存挪,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)蔚拾纠。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)熔,显示续航里程320公里锯。完成第一段高速路程时(43公里)丝授,电池余量82%(耗电17%)羔态,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)溅,电池余量63%(耗电19%)阔,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)眠颈,电池余量45%(耗电18%)鬼娜逻,续航里程134公里(减少61公里)吐。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点斑:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右崎础匣,比如第一段高速行驶泞,续航里程减了59公里楔僵,而实际行驶了43公里司,二者大概是0.7倍的关系随,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话省,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近纹戏梗,拥堵路况似乎还更费电一些迷挂航。" "  近两年赁管刃,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮刹,很多大厂都推出了自己的纯电动车墒戒,先不说比亚迪这些纯自主品牌琉,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车坊委。今天偿鼻,我们就提到了之诺这个品牌涉呐橡,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌人饥刀,主打高端坤搭,并且未来也是只进行纯电动车的研发骂聚,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌淡税。今天峡随醋,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E苗窝,下面我们就对这款车型做一次体验饯存。   之诺1E只租不卖纷考,租赁价格为谱:日租金为400元/天肯,长租(3年期)为7400元/月晴,现在消费者就可以对这款车进行租赁汞。   租赁价格包含腑:车辆上牌露罕防、充电盒安装(7.5小时充满)魂评、保险徒、每6个月一次定期检查保养帝、车辆维修为略,7天24小时道路救援辽鹅、拖车以及备用车辆等信射。   之诺1E是基于宝马X1平台打造孟潜溅,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计释,但车身整体还是能看出宝马X1的影子侍窜。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计戎蜡领,虽然亮点不是很多撑仍度,但至少可以与宝马X1拉开一点距离裙时,树立之诺自身品牌的辨识度鼻。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系白扦放,辨识度极高恐。 既然是同平台打造翅,那么轴距和宝马X1也是相同的佬。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎撤秀,尺寸为225/50 R17李搅痕,这款轮胎最主要是为了节能考虑寡。   本文导航   分享到湍:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉厢黄凌,它是南京依维柯生产的车型守,隶属于跃进品牌旗下科耻,是一款定位中高端的轻卡产品发。该车是在2013年1月首次发布的单绅盗,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)靛妈七,为用户提供了更多的备选车型腔念东。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现嚷畦。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)实揽。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域凭,宝马向来不走寻常路古式,旗下的SUV并非越野硬汉接汞,而是更加注重公路操控性全虎舞,所以在外形上也有着自己的独到见解貉际。Coupe原本只是轿跑车的特征谰,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上崔滴。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后钮,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上铅玖粮。在这种背景之下握邢,X4应运而生粳世。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验拼涉玩,宝马对于X4的设计便更加得心应手捂。从车身尺寸来看急社锻,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化遂举仟。然而实际感受上褪棺避,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力篮。它们的关系就如同X6和X5撼,一个张扬袄伸、一个低调浩狠鞠。要想颂峭撸酷氦糠?X4很在行创俄。   这辆X4的外观加入了大量M套件膳色随,进一步凸显了它的运动风格晶傅。夸张的前后包围降低了视觉重心勾啼,但也在一定程度上影响了接近角和离去角搓炯落。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢享?所以哨,接近角隘、离去角这些数据对于X4来说翱,根本不重要顿废。   和X6一样奸互汤,性感的臀部是X4最迷人的地方洗铅返。如果从车尾来看夺镜,X4确实比X3运动了不少须沃,高挑的腰线姓、厚重的尾部都能给人很强的力量感畅。对于35i来说腻斗,单边双出的尾排着实有些低调守桔室。尾灯的造型是典型的宝马风格芜,造型简单窗、大气顶腿虾,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升埔弗藤。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮拾寂,前245mm怂、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性馆。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)懒肺,这是一款综合静音苟蹋、舒适壬狈攻、操控于一体的轮胎授。在我看来父掂墓,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎导丧困,似乎更为合适狠。" "  原标题前倾孺:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前科,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)策嗓,该车除了外观造型犀利呜盆福、内饰豪华胆够撵、配置丰富之外溯,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样贡孰昂。作为一款以年轻杠、时尚为主旋律的产品探,NX开起来的感受如何鄙棱夕,今天我就为大家正式揭秘拢伤高。(注仙祟牡:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称嘲,如NX暮、ES衡维、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍枯府:   NX车型的外观内饰设计风格段篙,在之前的文章中我已做了详细介绍辟,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品法。从实车给人的感觉来看坪会晚,它的确做到了这点兑,不少人见到它的第一反应就是变:恩畔谴,这车挺个性份虏、挺漂亮茹勿前。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅黑砍理,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计奶,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度饺橙蒂。此外烙献察,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯达患,进一步提升了科技感扰馆喇。不过它并非全系标配咆辈靠,在入门级车型上近光灯依旧是LED巳,远光灯为卤素灯泡楔透。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∷锶ⅰ(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV妇钦颁,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3盾醒、宝马X1做直接竞争秒,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV辑可,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证耻假挺。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES惰冀改、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格抬攘镐。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可巡嘞炱小,其中一款为17英寸陌绞斑,另两款为18英寸岭谅讽。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂竿,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎跑从宋,在国内的售价大约1700元/条裁。   车尾线条与前脸相呼应扯喇耪,造型犀利鸽棘,棱角分明缮爬恫,以凸显整车年轻嫩、运动化的产品定位瞬房。同时券,尾灯设计十分用心啡,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果钱汕,特意在接缝处增加了一小块LED姆携。   内饰方面镜,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造诧徒滥,同时用料保持了该品牌一贯的高水准姜统苏,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用恋般,大幅提升了车内的豪华氛围缮。   据雷克萨斯厂商人员介绍霓嫌,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏关捻,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统淡,它的使用方法类似于电脑的触模板柿,并带有震动回馈功能啪吠某。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用煌寝。此外签蒲汐,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统仓休,我们咨询厂商工作人员舞,这配置会不会引入中国欣筛,对方并没有给出明确答复梅辛。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适喝鞍四,作为家族中的新进成员禽,NX的表现自然也不会差峰。为了符合它运动化的定位揪,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强帽尝,使之在激烈驾驶时能有更好的表现坝革嘲。此外NX空间方面的表现也同样令人满意且唐。   在海外谋,NX提供了全景天窗牌关权、普通天窗和无天窗三种版本的车型受诡揣,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃幢苏,采光效果很好怪广,但无法开启杭。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用焕婆睦,采用的是外开式设计烁死驰。可以确定的是壕咳,上述两种版本的天窗都将引入中国倒唉酞,至于无天窗版车型是否会引进勉蹬,暂不清楚肪秦。" "  [汽车之家专业评测] 2006年乏,马自达CX-7在海外推出;2009年豪勃该,2.5L两驱车型引入国内叼,售价28.8万;2010年鳞,增配的小改款车型上市恃樊,售价29.08万瑟,同时宣布国产意向;2012年醛溉盼,海外CX-7停产;2014年杏,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道污,等它国产的人此时已经老了四岁了辛。   从以进口的身份引入国内隶,到正式国产经历了四年左右的时间锋身贺,在这四年中进口CX-7销量并不好类,一方面是当时市场不成熟昏啪,后期竞品丛生将其埋没了扭。另一方面原因也在其本身缉,比如定价高息、2.5L发动机动力孱弱等等花惰耿,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍视葡,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统浓澎抽。在测试之前鬼,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点边纽汕?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm獭铅,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm故间确,搭配6挡手自一体变速箱节虹。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机富擦刑,只不过调校要比CX-7上的更为激进牌儡。即便如此士,我们仍旧对它的动力表现有所期盼掀既。   油门的设定比较灵敏扒鸡,起步和加速初段都还比较轻盈绵淳扩,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线叔偷,而不至于拖沓挨水兽,一切都显得易于掌握恃。变速箱和发动机配合的是那么默契白赤,总能在恰当的时机选择到合适的挡位蜜,只是在极拥堵的道路上蠕动时糙,1挡与2挡的切换有点闯动而已蓖帅马,问题不大辜片靡。   转向和悬架的设定偏向运动驶口其,采用机械液压助力的转向系统比较重囱甸拣,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣哇我付。悬架没有“忽悠”的表现什把,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息画侗,车内乘员经郴可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”硕景懒。悬架后段偏硬歉,在弯道中并没有明显的侧倾胸幻馈,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去吗淡吩。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错烩,动力供给够积极签枯,表现不错来付惠,驾驶感觉非常轻松篮,动力的跟进也很是及时柬。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)灿。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm轻,但实际感受发力点基本在3000rpm左右涸幢百,而且不是那种喷涌般的迸发唯慕,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已滤末临,给人相对内向保守的错觉浇蕊涣。   CX-7更擅长的是中途加速前骚,比如从60公里/小时开始荷糖,遗憾的是想让它发挥全部并不容易姜,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓蓬芭忙,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限皆涩,这几天这种沮丧感时常出现梁帽。不过也正是这个中段加速的特点橡胖,使得它在行进中完成超车显得轻而易举绣眉清,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右钢箩躬,稍踩油门就奔向3000rpm茧慷湾,便能得到很好的响应娄,仅有极为短暂的降挡迟疑偿脓坦,随后就催逼出了足够的扭矩奉。简而言之蝗鸡脱,CX-7的驾驶感受还是相当不错的滥骨仍,容易上手阜搅琶,各方面的表现也都算令人满意堵肪郎。   中高速行驶中一切都能变得敏捷究,涡轮增压器起到了明显的效果揣,就像注入了某种精神类药物笆湃,虽不时刻保持着亢奋状态外蔫硷,但兴奋状态确实随时可以到来握临,一切都听从指挥许钒每。这种持续的加速感可以维持一段时间蕾,心里不禁一阵爽快集炮无,当然城侗沁,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了庆涂。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光示钾,测试油耗的过程共行驶了134.6公里松,消耗燃油17.94升鞍,平均时速为30公里/小时裳愁,全程开启空调锰冀卞,平均油耗为13.3升/百公里粒,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看贡,CX-7绝不算省油的那类聊晨,准确的说是比较费油躺儡黎。另外换县棉,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油安,无疑使用成本相对较高韦摹肩。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前姜,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章穆仙啪。说实话味狄覆,那是我第一次接触这两款车断通孩。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象痪赣,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机甭褐,动力同样够用却瓣嘎,但输出并不算线性磊肃,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制伪。当时我就在想捐舞,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了泊标假,而如今厂家真的这么干了弗亩霜。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统蒲鄙,增加了几项配置蓖,外观方面几乎没有改动建赫海,图中的这款车只是增加了车顶行李架帕墨草、车尾扰流板和挡泥板等选装件丘抹。   这款帅客HR16是一款7座车型滴柏杀,它可以满足国V排放标准建,车窗后半部分采用了隐私玻璃艰,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢卢。当然诺垂,帅客实际上是一款既可以满足载人锨探潜,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)钒幕确,所以它的车系中包含了5座成耐掇、7座尉岁蠕、国IV哎蒲勃、国V等各种不同版本溶。   除了挡泥板之外祟,我认为行李架和扰流板的实用性并不高耐,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果柬夯。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统迹屋翠,其中的最强模式叫作“Dynamic”赔,译为“动态”缚玫。有意思的是啦讣氦,在英文里拷,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根四慌慑,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机貌烫、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗仓奋憾?——开启动态模式灭,就等于点燃了一根无形的导火线吝。   要追根溯源的话少,炸药起始于中国全揭,属于四大发明之一膝,不过相比中国发明的黑火药裁,硝酸甘油平时更加安全可控空,而且破坏力更强妨武韭。奥迪RS 7同样如此立筋,它多数时候表现得比较随和灵赏夸,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力痊嗓。   首先从外观上就容易看出它很厉害譬。奥迪A7之所以独特粕毖,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型蔡,人们将之称为“Sportback”风冬喜,在我看来闭,它的廓更像是一只优雅的海龟橇冀品,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种匣。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装擂凸蚂,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光瘟,所以它已经不是传统爬行类的龟梧,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息刚那峡,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同典拾。最吸引人的是那个手感出色的方向盘蹦,让人不由自主的去稳稳扶住3鹿、9点位置茂嘶。   在风骚的外形和各种真皮挝、碳纤维材质的覆盖之下粮,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性痪啥健,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别雇,这一点很好茬。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV楔耪骋,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群豪。即便在这种情况下苔弯,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价蜕为。这一举动也让这一用户群抛出一个问题肮谋:谁给你的自信卖这么贵黎?不错侣堡,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008毙挟钞,它到底是盲目自信还是厚积薄发电?我们一比高下胸呈。 外观对比问谭涟:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结茬盼:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算刚扩,所以我决定说点可以量化的东西邢闷孩。首先便川,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现簿,而哈弗H2在售的这款车是中配车型败。其次可能是由于动力的原因床新蜕,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽矛。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上狗缅侵,备受关注的长安CS75正式宣布上市评掸,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合踢。在前期的试驾活动上拟险,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型弯咸,并对其驾驶品质给予了极高的评价戌取。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车岁叭霞,和手动挡车型相比缺烤,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待拍。 ● 外观内饰的简单介绍姓柒建:   在外观方面得稍,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型匣缔,长安并未给1.8T车型增加特有的标识莫恒喷,甚至连一个小尾标都没有怕。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿季荣,但1.8T车主可能会对此有一些不满天森闺。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm秦蓟,轴距为2700mm距染担,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5咸、奔腾X80以及哈弗H6踏镣牛,CS75还是相当有竞争力的兽拼匣,它的轴距和长度最大圭葛,宽度仅次于哈弗H6旱墩,高度相比瑞虎5矮了35mm编额词。   在外部配置上请灵,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统冠,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头罕托儡,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角扫。另外奈汤为,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯滴悸粮,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果朝垃,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力卤睡校。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致贺铆昆,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品拾唤市,市场售价约为700元/条诚凤顽,在同级别中算是很厚道的配备了昆洪。此外辫罚额,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品团惮,只是轮圈被替换为铁轮圈傅,还是俩字——厚道汹宦为。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格集忙锭,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足钮,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板蛊,看起来更有层次感缔胃煤。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙木汝魔、设计毫无新意胯味茸、用料也很一般等不好的印象桔。不过近年来耍睦趴,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹坝复擦,长安便是其一戚,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视惋氢款,也很难找出它的缺点氖,按键爱傻拿、旋钮的阻尼适中娥乖聪,手感很不错轨皇。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏峦,分辨率和反应速度都还不错巷告传,不过在功能性上它只提供基本的导航读奇、DVD盲、电台惧版、倒车影像及蓝牙功能穗,并且无法直接用USB读取手机中的音乐井,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的顶壕随,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到投栖欠,但是厂家对此并没有改进筏市,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放模善。但是搪到鞘,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度壁饺,同时设备名称也无法显示完整焕,在用户体验上还有提升空间禄。   不过坤季,在一些细节处理上齿郴,CS75依然还有一部分表现无法令人满意怒。比如在挡把前方的储物格绒绊瑰,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理寄鬼,不过这块材质却为硬塑料斥秦,实际上根本无法达到防滑的效果貌。另外撮谷秋,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯回,这点值得表扬赂,但必须手动摁下开关才能点亮腔柒。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅片,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果亨。座椅填充物软硬适中蓬,刚刚好沙,并不会软到开久了腰疼帽,也不至于硬到硌(gè)人莎酵谰。除此之外茶狡唬,包裹性表现也很不错铃竟慕,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中雷。另外咕肺驾,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节教喜辣。   车内乘坐空间表现上僚,身高180cm的编辑身处前排体闺暖,头部约有一拳左右的空间慧隧榷,此时移身至后排挽献考,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间欣该。作为一台紧凑型SUV车型刺萝查,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了璃蝗舅。   来到后备厢欧高刷,长安官方给出的容积数据为590-1560L蚊,表现中规中矩硅禄。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布恭晃慌,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果泡救,增加消费者对于整车的好感度须。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟嗅美,如今市面上的电动车产品越来越多吻番程,开始逐渐走入人们的生活哆味,而众泰知豆纯电动车就是其中之一街欧,大家对它的了解可能还不是很多葛蟹,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元匙瞳怜。那么这款车究竟如何呢酬缚?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车锯、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上懊市,我们终于有机会近距离接触一下栏。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌负,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质惋,因此其与众泰汽车合作陀青,推出众泰知豆电动车誓会擎。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同伍疼屡,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识仍。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗朴?不管你信不信祟,反正我信了腿凸伙。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱癸焕离,售价为24.98万-28.98万元陪荒,共有三款配置可焉狻,全系均未采用quattro四驱系统软摄抱,取而代之的是前置前驱的驱动形式囊儡细。更便宜的价格带来了更低的入手门槛啥汾,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生环拧,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水恨适促,1.4T的发动机到底够不够用豁,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧哗颗闹,这些问题都难免让人担心焙残幕。那么奥迪Q3到底是不是“好货”卫,它又是否值这个价格斜绩肪,下面让我来终结你的这些疑惑箔辅。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力什翻:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱谎,我想网友最关心的问题之一也许和我一样屡,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境抠膏,既然大家都关心这一问题黔纠童,那么我们就从这个问题开始一一解决狙图。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的雷,其最大输出功率为110kW逼悸割,峰值扭矩可以达到250Nm哇檬俺,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm嵌芳。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后极,动力储备不足方面的顾虑搁说,但是这些想法也好顾虑也罢篡彻,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了罐。奥迪Q3的油门被设定的很紧实任苇伞,油门初段的旷量微乎其微藉梅。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点供蓉枪,当发动机的转速达到1750转时砂邪,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩练垃,强烈的推背感也会随之而来囱,如果你不是冷静下来思考一下嗅绷熬,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受滥齐,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减惹旅。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候呢缓咐,一开始的想法和我一样梢,换了1.4T发动机之后揭算,动力跟的上吗朗浇?心里总是怀揣着这样一个疑问扫,但是当他们开了一段时间之后狙脖可,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”轨尺疗。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格换胳,处于D挡模式时伟偷,整个动力的响应虽然一点都不迟钝函,但也感觉不到激进的性格辱褂镜。但是当车辆处于S挡时崩敦,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉檄霉钦,整个车似乎突然变得紧张了起来帆递,时刻专注着你踩油门的右脚垢,稍有动作便会迅速做出响应芒井栏。   在城市的驾驶中摧沤,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障八乒镜,当你深踩油门时倪寺,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞焚,或者可以说手茅,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态窟竟缄。此外乏娠,作为一台不折不扣的城市SUV碎侣,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验飘杏呵。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质拧疚,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量太臣,但是丝毫感觉不到突兀的加速感抄,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动册。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆凛,整个加速的过程非常线性腥狡腑,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时肉从缉,不会表现的非常神经质送。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱霸澄骸,这台变速箱给人的感觉非常聪明诵童轰,可以准确的猜出驾驶者的意图抄翔剖,在换挡的速度和时机方面非常到位绵宠面。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点辩蛋十。此外垃钦铰,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错盟。当车辆处于D挡模式下宽恨,当发动机的转速达到2000转时倍郎佰,这台变速箱便会进行升挡的动作畴挂,从而保证日常驾驶更好的经济性胺。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时誊,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应唇,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止型合。   这台变速箱也并不是近乎完美羚墓,它当然也存在着自身的不足髓。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺吴僵馅,尤其是在低速的区间内亥,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感烙擦。此外浮篇菊,该车提供了四种驾驶模式的选择报幸,分别为经济采庐橙、舒适船持茧、自动和动态模式箍傻,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整按翁。 性能测试牵蓄:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中嘿,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现嫡芳,最终的破百成绩为9.14秒迟耻朗,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升浪善。奥迪Q3在三挡时完成了破百讲颓,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程搜。此外森笛堂,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没示嗓竟,非趁评伤瑁快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失桅臀惮,整个加速的过程十分平顺和线性芹欣权,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势蒲。车辆在全力起步的过程中奸,由于没有采用quattro四驱系统挥查,车身有轻微的抬头现象贾篙乓,前悬挂的拉伸比较明显洗寒。 性能测试荣揽:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中碉洛快,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米殿溃部,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升皆,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系猎屠诉。在整个制动的过程中娃叮僧,G值适中保持在-0.9到-1之间鬼盎什,全力制动时车身呈现出前倾的姿态吭潦形,前悬挂很大程度的收到挤压改迷帮,而后悬挂的拉伸也相对比较明显蛋叙。此外犊,该车在连续制动的情况下糜砷,受到的热衰退现象比较明显嘛匠,在连续测试过后耍,制动距离增长了接近2米颠。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容闺凛邦,动力方面也足以应对使用的需求脑湿贿,尤其是在低扭方面儡,这台发动机表现除了浑厚的功底羔甲兔。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平惺蒲瞳。对于一台城市SUV来说颧,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑寐。" "  你有没有这样的勇气响籍皮,一辈子只留着一种发型翁破迫,带着一种款式的眼镜弗使?或许多数人会摇头说不毋郝。试想你现在穿着中山装爽权,带着大边框寡俗,留着中分头走在街上缸饭,别人必定会投来异样的眼光棠秽抛。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变局俗,但有一种美霖特蹦,却是永恒的巫廷,我们称之为“经典”苹。就像中山装逐渐演变成了“国服”蜕,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样萎加皖,看似过时的东西稍加润色略费,就会焕发出经典的力量蚂。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题敝抒马,也是一个互相佐证的问题酗。正是扛住了时间的消磨叫,一个产品一种设计才能称之为经典柬。而正是因为它是经典颗渺伴,所以无论时间如何过往亲,岁月如何变迁背牵塘,它依旧能代表着美蹦勿。所以能称之为经典的东西凤毛麟角伎射。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫肥铃、保时捷911陕搓狄、MINI这几款车了硷趁啦。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承喉龄敬,这是一种财富湾,就像一个国家的历史一样牛唐颧,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝收裙。但就像中山装一样鹃,如果不稍加改动违,依旧会被人说土气地墒,MINI也是一样秋葛邓,细节的升华会有益于经典的传播和传承姐。这款MINI COOPER S的运动元素比较多滔,是全新MINI车系中性能最好的捕。所以车头车尾都会看到“S”的字样令鹅。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表焚钒儒:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部凭缄,这是它彰显不同的地方慨,尾灯的轮廓更大了屏溅,但相比老款不够凝练忍芬,同时你也感受不到它有何种审美的进步恐百肉,个人感觉它是为了变化而变化淑搓。轮毂方面巍,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号恃铜隧。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注绍纱,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)膝。不过卞田,在真正接触到保时捷Macan之前纺,我对它的真正实力也有所质疑矾苔。众所周知顶讨浩,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造柑,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢递甜?带着这个疑虑惩竞,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅韧木济。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同滑伸低,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型獭。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机事芜,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似刃容矗。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型啥,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”碑。在没有任何参考坐标的情况下峰靡,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的渡。排除了惯性思维的困扰迟,对于一款新车而言或许并非坏事赐逆。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布徽,因此有关它的设计特征我们并不陌生戎。作为保时捷推出的第二款SUV车型刺理善,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计腺氯,同时也融入了许多独特的元素婪局。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征清滇肥,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动醛度倪,因此在细节处理上少,新车融入了更加激进的设计元素恍。    作为入门版车型螺,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯肌腔,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯百癌掀,并采用导光条设计侯夏枚,其视觉效果更具科技感谎拼。   保时捷Macan的腰线位置较高都县涡,车顶弧线在车尾处微微向下收拢窟棉乳,营造出强烈的动态视觉效果卢。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格宛稼戎。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一刚,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格蔑辣。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况俏仙,我的同事此前已经为大家介绍率骡。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解憨。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍搬来瓦。" "   ??????? 提起观致非涡,大家都会想起什么限?这似乎是一个难以回答的问题凌秸薪。作为一个有着中国血统的全新品牌报炯革,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩墩副祟。在2013年恳添痪,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上菊炼海,一石惊起千层浪屑沤。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手戎复。   如今鹅赦,观致的第二款车型纹壳,观致3五门版也如约而至荷醋苔,其是否也具备了同其兄弟一样的实力降访黄?它的到来摧,在扩充了观致的产品线之后寂,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢侠市恼?自然是令我们拭目以待臂恢。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车霞姥肮。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今杆,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型寿,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型屋巨缎,时至今日都没有做大幅的修改美蟹敞。就是这样一个古董级外貌的家伙乳,最近竟然和新能源技术杠上了夯叹。2013年的日内瓦车展上遁寐廓,路虎推出了一款纯电动卫士怀币,旨在告诉大家卫士宝刀未老祁粗。而这些天卯,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试世,看起来痛,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了瓶傻季。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上料,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品呸,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟感扩凶,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望矩伤,并未成为现实省钮,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已燎。   事情的转折点发生在2014年6月18日郸丛椒,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照男,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车厕趁卤,并且这一次啃夏班,车身上已经重新贴上了拉花喂交结,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计句汝埂,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”失茹策,而是一台真正的电动版卫士去票。   之后通过各种途径的联系罕灯,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版啼,虽然这并不是一款量产车情宫侈,也没有任何电动机试哥、电池组方面的参数数据郡, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试卯,我们认为此次试驾还是很有意义的响案。   ■ 外观造型檀驶侗:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷躺,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士裴涤。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样逞炮,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异匆趣。   电动版卫士全球仅有7台檬娥板,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车态慰拟,基于卫士110车型打造氰烯,可以根据情况容纳5个或7个座椅飞星,算是车系中的“旅行款”绵。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承破,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异累持负。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计论,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡侮庆搬,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外让锤橇,丝毫不加以修饰暮熔。按照官方对柴油版车型的销售策略班,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件朔。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分偷戈,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理刻,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留撂,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间挖。正对车头刨星炒,右侧翼子板的通风口也是镂空的翁,下方是空调系统的进气口喂,而左侧的则仅仅用作装饰趟澎,所以是完全封死的状态驳。   平直的挡风玻璃藕、小雨刷爽、面积可观手动调节后视镜涡拦,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计七,而在这台电动版卫士上汾身,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板悔。   实际上辈措讲,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致薯,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线硼,电动车窗只照顾到前排乘客括,第二排为手摇的肖鹤吗,第三排则仅仅是推拉窗卯规。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林桐弄渐,确实箍,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车幸兑放,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中拨凰测。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头面,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖俱畅。   三窗式车尾设计除了古老外斥头,想不出更多的词去形容排瞥媒,好在后窗电加热片、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备竭富,而这些也是这台车上为数不多的电子系统文拱。至于各种不同用处的尾灯白笛,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧茧臀苹。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩匙喉,并配备了13针牵引电力接口才,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电梧。而对于电动版卫士来说瑰熄赎,这款车的拖曳能力也非一般强大榔佰,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡谋隋悼,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置斤。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯害殴,在这四年一次的盛世当中娠,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注娠,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市橙痢,在经过整体的细化改进后整体更出色灯粗嘛,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市扯锕铩,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌牵桓儡,对于这样一款小车到底怎样廖煎,让我们一起一探究竟笺。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车姆嗓抚,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计勘并茅,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化蜜嗽谷,当然这还有一部分是车内空间优化的设计靛倘吼,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格瓢赋乱,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格惭骗党,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择埠茨侩,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非巢希可靠的选择功。   相比现在很多的车型绩吴,J2车身并未加入大量的镀铬装饰辽,个人比较喜欢这样的感觉丰短,朴素也是另一种风格删疚柒,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好差抹等,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分布辨,可以说是起到了点睛的作用熔,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创铆啡,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格棉淑心,看起来还有些运动精神屑腺靛。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组忙,同时也是远近光一体设计叮沦,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气兔,更加突出其可爱的造型风格熟,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体形斯紊,同时也表明了J2的一种年轻风格境杭。虽然是一款定价不高的微型家用车茧氦技,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置规女,雾灯虽然不是什么贵重的配置缓狸告,但对于安全的保障还是多一分才好千。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力堆韶疼,实际使用中虽然刮水面积稍星铡,但整体还是清理的非常干净渭。   在车体侧面造型上跋涪绞,J2采用了一种超大倾角的A柱设计票,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高删蹲款,这样给头部空间会留出很多嗣尺,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感辑奥姜,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感瞄搞纷。腰线起始的位置和大灯高度相同炕倪,这给了驾驶员足够大的视野空间扇函渭,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间唉,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高卸,感觉像是一种电影院座椅的设计风格盆。   在尾部造型上刊,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计唱坚,同时加大了尾部示宽灯的面积橇旗,为了就是提示后方车辆注意安全侥许拿,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹稀匆污,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高项氛桂,内部非常的深不过开口非常型彀弧,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包绘竭。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具晤,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎桅,虽然是钢圈炭吕,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳旧。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型箩确盲,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少腥。另外模窝僻,一直让人头疼的售价问题兔家酿,此次又出现了瞥卞,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势票籍剂。价格问题谩宽从,在上市新闻 中已谈了很多菇,不过与价格相比剩筹泡,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善虱惠。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统砍,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题赣身?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后险,即将为各位解开疑问补畔。   观致3五门版已于6月24日上市疼,目前指导价已公布冈榔蹿,售价区间11.99-17.19万元 叙桃罐。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍截叙:依然遵循简洁的设计思路玲湘苏,造型更显年轻挂。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头厂菲,喜欢追求时尚潮流的年轻人士贡丧乾,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体邓蹄。可以说肯,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车将香。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格办该琶,不过在细节上却更显年轻返爬。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm鸥倍描,轴距为2690mm茄,除了长度缩短了177mm之外瞧,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别标。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话镶尾寄,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉净碴,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了回。在车身颜色上害水揪,观致3五门版同样有6种颜色可压返叹獭,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕簇功,色彩更为鲜亮焦释从,也更有时尚感冕。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起酷,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别去茶。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面浅,而前雾灯也采用了圆形的设计淬擅,更显时尚僧。另外豢,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯释番畅、转向辅助灯和大灯清洗装置程厩皑,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 蓉舌跑。   除此之外纳港,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大贰排吞,达到了18英寸(三厢版为17英寸)倍纹透,并且轮圈的款式也更加的年轻拔驾饯。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18步驶。所以在轮圈与轮胎的规格上促帝,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别晴软。   =============分页符=============   ● 内饰介绍旦壳:与三厢版一致粳,细节改变不大贤。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同扩捆,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择撅添。中控台采用对称式设计煤,各种功能布置规整梦誓,按钮数量控制在了合理的范围内长秒,不会给人一种杂乱的感觉寡皑枚。平底式多功能方向盘与三厢版无异弊笔画,造型很有运动感手揣,真皮包裹的外圈握感也很不错问铺。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置淬帛,除了蓝牙电话食疏、多媒体播放等这些基本配置之外耙,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务伙埔。除此之外洼,车主还可选配观致逸云的增值服务胳,该服务包含实时交通路况砍、实时停车场信息和地图更新等陷琴浇。 ● 座椅及乘坐空间诡:白色绲边真皮座椅很有时尚感肖存。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能挖筏,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能嫩,与三厢版顶配车型相同钢。不过区别在于竞,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理葡,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升瓣,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动卫亲。   在乘坐空间方面笺歪,身高173cm的体验者进入其主驾驶座共虱呕,并将座椅调到最低位置后宝,头部空间大约为1拳茸陛,显得很宽裕;而进入后排后樊薄,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间梗课寞,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的顷瓦。后排中间地板隆起幅度较大睹死,长度也不适合搁脚裴狗,中间乘客的舒适度会受到一些影响掳。 ● 后备厢昂乖须、储物空间和天窗山:后备厢容积403-1105升说藉,储物格众多唯福灯。   在不放倒后排座椅的情况下持唾揩,观致3五门版后备厢容积为403升漓苯鼓,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题保邻。如果嫌这样的空间还不够的话叉,将后排座椅全部放倒后敖峨,空间最大可扩大到1105升柑顷聘。除此之外谅娩,如果您随身携带了诸如手机溯剩夯、饮料之类的细碎物品的话嚼,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间扰。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 嘎樱克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备裤,可打开的总面积约为0.22平方米刃瞥杰,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似缕。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架坛离:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机酷,两者最大功率分别为126马力和156马力藉刷,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米飞苟,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别甸壳姬。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外红幢萄,其他车型均采用6速双离合变速箱堪。在底盘悬架方面厦水,观致3五门版采用电子随速助力转向系统奥晦,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架捶浚戈。 ● 驾驶感受团:底盘调校水准高俯苗,变速箱低速平顺性比三厢版好臣林彤。   此次试驾会上喊,我们大部分时间都行走在城市道路中家,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些拴搭械,起步时若是轻踩油门踏板参借咳,车辆的提速会显得比较迟缓菏,若要改善的话犊,需要至少踩下1/2的踏板行程融谰。对于开惯了日系车的朋友们来说悸奸,这种偏向于传统欧系车型风格醒视委,而非“一点就有”的油门调腥梗可能需要一点适应的过程乖。   而在整个加速的过程中献稀乔,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题乌黔怀,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上署京,咆哮声已经传入驾驶舱希,可就是不见变速箱及时升挡泉挺闪。另一方面册蝎尾,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入兄,整个介入过程并不是特别的线性姐挨纯,其工作时的噪音也清晰可辨被,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音狡输。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧输。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )慈嗅徐,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受彭乔,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换醇履,并且伴随着强烈的顿挫感放芦,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多书。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态卿处晴,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少摧,虽然顿挫感还是有嗅盖,但已经能够被绝大部分消费者所接受狡。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的邯,那么我可以回答您敛箔寂,和大众的DSG表现相差无几鸽汉。凹巧。   从观致工程师的口中得知沧线尝,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题晚,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下取,对变速箱程序料、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整阿复,找到其中一个最佳点陆泥皇,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低帆百。   在手动模式下顿觅巢,发动机的表现仍然很积极翔惧,不过由于其低速动力输出并不出众阜膛,其加速度并不能让人感到满意辉钮,很大程度上欠金蜜,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉按汝妓。此外娠洁平,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时避,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡搏炒匣,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似黄僻。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点噶,而在此前的三门版车型上焕茹,我们就给予了相当高的评价慕毖。虽然仅从结构上来看犀狡,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控猛檄赋,但作为一款家用车簧如颊,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性吼,高速行驶变道保证稳定性棋案碌。事实证明身,这款新车延续了三厢版车型的出色表现蛇皋,并且从车底反馈至车厢内的声音虎、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看粕撩,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的梆脓孔。   ● 编辑总结祥膊:   从我们此次的试驾感受来看计蓟,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻麓、时髦的外形糠笺薄,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整豆举抒。与之前我们体验的三厢版车型相比擎赔,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步八,尽管目前顿挫感还是存在吴骚,但已经能够被绝大部分消费者所接受了扳尉。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过墟萝,有值得称赞的地方冒兰,自然也存在着一些不足涵图,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等醇。另外呜,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的动。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元菜吉,但是这4000元能够换来包括氙气大灯氛嫌寂、转向辅助灯及大灯清洗功能多,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎孝技酵,这样看来悄唾啡,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少谰。不过弹坦,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢撇八?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧回。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 铱啵控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间衬,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍粹阂,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型遁。但个人更喜欢两厢版本构救庭,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因坪昏途。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾讼踏颓。当然戎恃,作为同一款车农,两厢和三厢的选择人群会有很大不同鹃。三厢版本更加实用哀红,两厢版外观更加时尚干练道。今天带来这款两厢版爱唯欧未滑,或许会让很多注重外观的年轻人驻足肛膝漓。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容隋枷,大灯的设计相对保守了动化,但也减少了人们对于这台车的争议性蜡。从而扩大了消费人群捞够北。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好露钉赐,各有各的美缸胸。但无疑量嚏携,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的舜。   侧面的变化并不是很明显劳妮,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动岸嚏乃。相比三厢版要顺眼的多百男。车尾的变化同样集中在尾灯上亨返,尾灯的轮廓变化倒是不大磐,变化主要集中在尾灯颜色的改变蹿狙。深红色的外围显得更有质感祈牛汾。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话肯,越野车是最好的选择丘佳。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车滩,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40喷廷林,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事冬,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力母。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远杭磁,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40氮忌凌。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没娘。除了电视剧的锦上添花肮猴,BJ40本身的魅力也势不可挡掣,下面我们就走近这款“北京青年”糠桶邦,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼校。   外观/内饰脆:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试惹微敝,或许有人会问那为什么还要进行测试渭堑。其实答案很简单欧,之前测试的BJ40是一款试装车倍舍,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别秦,包括电视剧中车辆也是如此宏驹。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变啪膏丧,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升撤。虽然我没有见过之前的试装车顷察,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异挡轮,甚至有些地方与牧马人不相上下燃。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍撇,之前我的几位同事已经介绍的很详细了哭,这里就不再做过多赘述彤。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰踢,你会发现并没什么科技感谈将,简单的线条痉粮、硬派越野车特有的见棱见角的气质喀祷摔,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面承。另外穗娟矗,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留地阀吞。硬质塑料质地的中控面板很厚实猩,比起舒服的软性塑料手感稍差叼容桓,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境碑遍牛,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事趁废吕,同理使用织布座椅也是一样停坪鲁,无论您是刚刚涉过水面,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨捞楼,都不用担心步估。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器醛,不需要华丽的外表去装饰佩链。虽然BJ40有着很浓重的模仿拼,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格龄溯。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上熔尉矩,那只能说这个人并不了解硬派越野车聚。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望导铅,让人想到真正的场地里去撒点野角限。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀略?惊险的高速穿插搏、精彩的甩尾掉头裴慌、惊艳的侧向双轮行进伟侮,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演回浓。时过境迁猾,萨博虽已退出中国市巢蘩贰,但把经典的两款车型(即9-3蒙计、9-5)的技术留在了中国边,在北汽成功收购萨博技术后苗徐开,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生那齐褐。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型溶毕对,其底盘运用了萨博9-3的核心技术竭撅褐,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求桨,主打性价比与实用性携聊。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确另,只是在某些方面使用了相关技术而已固催。   从外形设计上就不难看出雇瘟,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影括,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰囱,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70克拣摔,同时车身上所使用的犀利线条猩,令时尚动感的氛围展现得十分充分宦。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表肃两醒:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级沃恢,车身各项参数都小于萨博9-3襄膳陛,所以直接套用的说辞显然并不成立安镀男。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出巢楼,打造一款可以继承优秀基因拒,并适合普通家庭用户的车型拳仁,成为了设计团队主攻课程邢。   上扬的尾灯组有种凝视的神情昂,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应庭痪炕,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降潍叹,但紧凑的造型与简练的线条嚼慌财,使其观感的持久性更好喇劣。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多袜部,很多厂家也开始重视其了这一细分市场杯。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型誊豪,价格能接受糕方我,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型乃。而现在也有很多车型供大家选择疥师托,包括大众途安胳纯湘,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择拘波富。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现估底,它还有一个进口车的身份潮垂层。接下来迸且,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现们。   外观节袄:起亚最新家族设计炮良,略显可爱湾帮,大部分能接受霖峡颂。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格堪阀,同时又有一种独特的卡通味道踩赋。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感复,没有配备氙气大灯税妻,但全系均带有LED日间行车灯斡、透镜及大灯高度可调功能遁。雾灯部分的设计很有个性希,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感廓。   由于车身高度降低水桑捞,新佳乐从侧面看上去十分紧凑筋玫,平滑的车顶线条降低了风阻系数啦滇锑,流线型设计更加美观钉。全系除顶配的豪华版外瓶,后视镜都没有集成转向灯功能念兴街。另外警领,低配车型的轮毂也比较简洁氦,轮胎规格为205/55 R16绘郡蓄。   新佳乐车尾的设计十分简洁拉署沸,总体看上去比较圆润缄倍甭。尾灯采用与前大灯相似的设计风格娠,凸起的轮廓首尾呼应蚕兔。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方叔狄矢,车顶带有行李架嘉恢同,具备一定的实用性瘸袖。新佳乐全系标配倒车雷达功能撬,顶配的豪华版车型还带有倒车影像扔侗。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源疮撵,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题场莱奖。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌勃,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯嚏。而提到雷克萨斯熄,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样份,立刻联想到了舒适跨极酮、安静等一系列形容词配。   作为雷克萨斯主力车型牵沟翔,ES系列占据其在华销量近半壁江山凳,舒适雷悼、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价截硕搓。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h柑拾家,更是有充足的理由享受这些评语劳。但更重要的是降奉乒,在环境日益恶化菱刷、石油资源日益紧张赊铅、油价越来越高的今天坝弄,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度快闪。   外观部分里磊兑:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型冯嫁,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)既剐戳。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生咀,和前代相比进化明显钝难松。初次亮相时双汤的,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期刀。与丰田一样闹苛,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格氖搓鲜,目前已被广大消费者接受挖韶喝,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题间。   外部配置上吭饰,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能讹,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目嘿,与中网造型配合不错烫通吴。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格芯际,轴距2820mm梗城毛。与国产ABB品牌的三款同级车型不同杠钢何,ES没有针对中国市场刻意加长携,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台啼,轴距比老款增加了45mm凑截戒。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计思宽,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型落料剐,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们恨。当然猩愁,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标理龟杉,我们依然不免将他与节能环保联系到一起檀杰救。另外缝枯,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内门,更加低调门每墩。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS去啦,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距脑愧。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆惺柏、忘记沉默寡言的正装车主蹬翻、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框贫颠适、忘记... ...算了邦喉,需要忘记的东西太多反茶售,你只需要记得一点炔,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽皋投郡。   奥迪的低调棚,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)奉。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝纹,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然贪。依托自奥迪A7的造型设计怂峦,RS7依然拥有优雅的造型渡镐嗽,仅仅在一些细微的地方捎膳话,RS7做了运动化改进辩。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅强稼蹿、以及哑光附件坏排。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板讹巢、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子贩。   如果客户需要鄙冬,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂施,其轮胎规格达到275/30 R21尽去。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气吕。排气管依旧体现出奥迪的低调掠,外部看是两个椭圆形排气管囤茄,而其实际是双出四排气称恃,因为单侧双排气有节流阀示京,用于改变排气通道桔,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣拦肯。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的俏跋,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线撅乖桃。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针惋钝,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔铝。车钥匙醇胳、平底三辐真皮方向盘勘窝修、运动前座椅票卸尾、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标寡脊嗣。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能背瞥,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示们剂。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中捆绥唉,还提供发动机增压压力饥碉金、机油温度显示和圈速计时器等数据匪潍寞。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰洼敝首,并提供其它3种材料作为选装酞鸡孤。车顶内衬标配黑色织布骏,可选配黑色Alcantara面料吓。搁脚板萄保、刹车踏板禾拧房、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计馅掇蹋。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆饭凸。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑供奉灭、一体式头枕的运动座椅姜,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料桥税亢,并提供钻石绗缝沸惠。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料话蕉届。带按摩功能的空调前排座椅也供选装磁扑酸。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情丁驳岗,就像微博上说的换店料,一次刻骨铭心的爱情痛嫁觅,一次说走就走的旅行什么的繁欣内。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求绘楔,但在现实中筹踌,你不能永远一副放纵不羁的样子蹋,特别是在资金有限的情况下累,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的频。此时你就需要一辆价格便宜古色、实用可靠的多功能车型纷孔麓,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择寐对。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型猜,分别是景逸X3和景逸X5某,形成高低搭配产品布局斧。景逸X3属于入门车型特,共有三个配置糕敛,指导价从6.99万到7.79万元蛇痞焕。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型唐。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看睛盆岭,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像杭翠擅。这款车的前脸采用了新的风格样式浩唬蔽,线条比较硬朗吞,造型简洁流畅搓辜,同时又很饱满擅班,没有过分追求标新立异的夸张风格泪,显得更加沉稳烁矢刮。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素炊,给整辆车增添了活力肖。   除了前脸之外楼浅,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓握溶,让人略感失望娃,好在整体风格还算融洽虾漆,不会给人前后脱节的感觉嚼蛾。   景逸X3的长宽高分别为4382mm衔匪、1835mm和1705mm晤迸梆,轴距为2685mm控,在这个价位上算是较为突出的水平了克眠奔,保证了足够的车内空间湃。" "  在固有的印象当中畦湘乔,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下浇慷冉,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价附,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市彻纺巍,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌顷饭,作为日系三大高端品牌中的一名慧,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸府礁江,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次彻放,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L荡。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说腾,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格碉愁缅,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现蕉寿,取而代之的则是一种日系的柔美风格成,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影殊炔,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力涝箍罢,甚至成为了英菲尼迪的一种特点柯,并且这种特点让别的对手无法模仿僳苫锋。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉帆,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大攻凉竭,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度划济。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面莲汾阑,看起来非常具有独特的风格歼。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计椒蓉,不过看起来还是比较有神的法死厦,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果谈诵。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示溪蒜粟,对于这样一款大型车辆还是很有必要的扣逆。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方鬼犁,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉举,这款车有这么长么歇甲?实际上后门的长度远大于前门怖篙,不过整体造型并未收到过多的干扰惹,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格郝传边,因为C柱的造型更加接近尾部寞驴,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果裸涝媚,腰线的设计在在尾部提到了最高涛尘奢,并且从前大灯连接到了尾灯部分膛敛。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通颅详。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑攀列,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响卤。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计恨冉,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计版。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布豢,到今年4月20日其正式接受预定齿糖,不到一年的时间我晃颂,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了哀。在新能源车量产墩伤、市售的速度蝎臀,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌翘拖,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯腻翁猛,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过饭菏。当然尺巧期,汽车之家评测新车的速度也不慢泪,今天扯黔,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章誊价沉,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款僵泰泰。   本文中将涉及的宝马i3共有两款泼,其中橙色的为增程式混合动力版车型小蔚,白色的为纯电动版车型桐损,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型淡础空。   ●外观弗脱:造型前卫局溜,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布疗柏,我见到量产市售车之后踢,其外观真难以与概念车作区分糯教隋。宝马i3前脸造型饱满圆润蜕些钩,双肾进气格栅则是家族式特征的体现仟斤挟。不过弟,“进气格栅”四个字需要打引号了缎溉,因为它完全被封死并不具有“进气”功能扇,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾洁芭。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计竣殊猜,让整车看着很有质感且与众不同瀑糠怜。当然禽栖侧,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼邪咯,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格下。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头伴拨戎,但它的车身侧面看着一点都不显小卸。在我看来原因有三收宏,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富汝韩,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少诽,给人感觉比较敦实牟皮搜。特别是车高数据咯社,它比X1还多出了23mm霉。   宝马i3的轮圈虽然直径很大骏,达到了20英寸栖,但胎宽却很窄坊藩巾。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20巷褪葛,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎衰恍票。有关这款轮胎谓,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店么,基本都表示由于规格太特殊汤慧,没有现货也没有报价腐。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质褪乓,很独特茅,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应橇。尾灯采用得是隐藏式设计核,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分洞嚏,用于显示示宽灯憨味、刹车灯以及转向灯等星群,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧锯,所有光源均为LED酷绦。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中厘衫层,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词锤,欧洲市场上柴油车盛行已久诧,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展汉。不过近来腻竟,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求需栋仇,Jeep便是其中之一确射笆,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待狙拷。 ● 外观介绍险:与汽油版无异颧,硬朗依旧跨贿。   从外观上看啥千,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型竭曙,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型莲椽。新车的外形仍然显示出硬朗呈秽歌、时尚的风格敛辖,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大蔡幢汇,提升了时尚感风睬。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm设篮摄,在同级别车型中“个头”并不算大认仿。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势欧虚村,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°回崩。   在外观配置上喘,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯榷盯察、雨量感应雨刷称、电动折叠+加热的外后视镜等等配置烂,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的恋妥需。轮胎配置方面伎革,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎炬,轮胎规格为265/60 R18贯寡寞,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎许识膝,规格也变为了245/65 R18秸。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时葡,我们会谈论什么垒破吼?是大老粗一样的外观成,还是“马路杀手”一样的形象复河款?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象苦露,笔者也不例外士。6月5日下午饱楷墙,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华币膝,彻底刷新了我对重卡的刻板印象跺厕怜,原来大块头也有过人的大智慧磐雾病。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH墙、FM两大系列妒莲垫,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日芭我,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华涪,中国区总裁陆博天到场助阵入拴煎。在听取了长达1个多小时的技术讲解后士薄,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱拿泊盛,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车话。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了躬亭,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车徊擦,最大的意义还在于为企业产生利润材受。因此歇面,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中连构,并体现在生产效率冯贰樊、节油效率靡、完好率卵搏、安全案、安辈称樱和驾驶员体验六大方面花。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型久景掏,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择宏,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证居实,而大众凯路威则开创了一种新的格局疯捌如,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型睫。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生犯戏,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威对侨罐,而那款车型是针对高端商务市场的车型哼保肥,虽然其内部可以进行简单的商务会议谅抄,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的文,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案晶。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格很,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑项分陷,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求交,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的烯铜票,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格昧拷宿,大尺寸的大众标志可以说非常显眼地韶那,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密醒,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气虐款。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置任洛,只是以简单的卤素大灯出现猴会,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯顶柑室,只能说稍显遗憾拇。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车级弯,并且其敏感程度非常高猜门。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单哼冯,采用最为直接的造型是大众商务车的风格靡,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大抨,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格啃偏匠,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车贩。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味赎讽嵌,但还是将头灯和尾灯联系在了一起仆庙,在尾部造型上也同样是方方正正橡官,给人以刻板的印象表,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰慌僵,看来稍显朴实无华筋,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前喀。尾窗的面积超大敖输,并且配备了后雨刷票,可以说在安全细节上做的不错官狄浩。尾灯的造型也毫无新意叉,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点薪叫稀,尾灯内部的结构也比较简单膛酱,并未采用LED也是针对不同定位的选择桃,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低叉揭涣,尾部配有四颗倒车雷达探头绊嗓谅,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用廖。作为一款商务用车戒,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方肺,而旁边就是凯路威的备胎所在地粗赌炔,这样的设计使内部空间得以最大化利用拇当。   相比国外的凯路威车型踌桨帅,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂煌鹅胺,造型上采用了多辐式造型龋片,轮胎则采用了邓禄普品牌颗拘。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野泼丧际,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV赌。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候虫村崩,我更多的会用臃肿两个字来形容它壁舜禾。圆润的车身庞屏,没有棱角的线条夸,大而无神的头灯层毁坝,都让我对它提不起兴趣跑。第一次见到新款昂科雷时签层,我的这种感官得到了改变部庙。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点翻凯。新款更加俊朗桂,就像是一个胖子庐慧浓,经过健身期巾,从大腹便便变成了施瓦辛格痢。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面铃,这种类似于点睛之笔的作用倪姆介,实实在在的发生在新款昂科雷上面韶譬申。之前的头灯让我没有胃口垛缔徘,尽管亲和力不错扩,但太没有性格逆肌蓉。连同这个车身舶,都让我觉得臃肿无比芜劫新,简直就是个满脸流油的胖子蕉刨搅。新款更换了更有张力的大灯旧通喉,进气格栅也变得更具进攻性褐藕馆。这样的风格肛纹,我想才是大家喜欢的鹊。   侧面造型的改变不大躲,侧窗面积所占的比重依旧很行唷,这和新君越坟搏活、GL8都很像碌愁汞。给人一种重心很低的敦实感哥手。但对于车内的乘客来说京袒裤,这不是个好消息窃荚胃,过小的车窗影响了向外看的视野沙。造成了不必要的压抑感忱秽。或许对于选择别克车型的人们来说板,这一点必须无奈的接受了厘殴百。   车尾的变化不及车头袜晃茂,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性磷裸夸,或许我会更喜欢它犯。但事与愿违广攫,尾部的改变仅仅局限在排气管上仓笆范。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形筋。这多多少少会有助于提升质感黔。也改良着尾部太过圆润的整体气质险莎。可以说菜,这次外观的改变邯挺,在这些细节上还是很成功的弟殊农。相当于一次瘦身和塑性鸽,让它的线条和筋骨更加分明肃合。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间贺澈额,纳智捷 新大7 SUV正式上市督逻,官方指导价格为22.68-27.48万元捐。一直以配置见长的纳智捷品牌贬江兑,在小改款车型上又下了一番功夫驳海,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次薯。在体验的这几天时间里吉,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”了,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价底删。也有好奇的邻居询问这款车的售价输是山,当得知价格只有不到30万元时帘,邻居更是深感惊讶醒凤绅。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢拆袖哀?本文就为您带来答案朔刮。   作为一款SUV么吻炬,“大7”这个名字一点都不为过身梁,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手襄,2910mm的轴距更是傲视群车歉泛拨,也难怪引得路人频频回头想贤。不只是尺寸磊剁,本次试驾的新大7四驱旗舰版放附惰,整备质量达到了1950kg闷那泊,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”姑外。   作为改款车型期呜权,新大7的外型经过了一番修改阮穿,主要体现在前脸和尾灯上陆盖呻。大灯造型有所变化教姥奔,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内零卯饲,而经过修饰的雾灯列姜镭、转向灯和前雷达问藕迁,给人以霸气外露的感觉堑氢茸。整体上芬秽,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉伪赂。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭歪,比较实用尺辜。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上轨棠,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上烂嗣裙。从奥迪A8的换代泛滥茹、全新奔驰S级的上市剿,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照部烤。这三家老牌厂商动作频频邢驳榷,而我们也始终把目光聚焦在他们身上扣,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS磋。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来玲犬,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今轰泉。而随着混合动力时代的来临临病,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL分,可以说从那时起孙无嗓,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位姑卡赌。在奥迪A8和奔驰S级已经上市的纷乓,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期颓统柏,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来氮,以期对它能有深入了解扳。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的虾。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内喉。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸太。相比之下幌齿脑,雷克萨斯LS在此方面并无优势内,长度贿龋纠、宽度和轴距均落后于对手天。   即便不看车尾的标识目晨巨,仅从前脸上幽兰色的车标吼逛,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型藩。而身挂HYBRID标识则意味着谋,除了树立当家旗舰车型的形象外泻,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神韶焦。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功夏瓮,只是在一些小细节方面令人有些不满慨卧雀。如果用最严格的标准来衡量浓晴伶,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间票膘率。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些唬权。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后夺,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手期,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑惟,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型试圭,这种车型的优势就在于爱石换,兼顾了媲美轿车化的底盘质感拈来,还拥有了超大的车内空间硕桨虫,优势显而易见辅疙皆,而今天我们来到了美丽的太湖磁慈祷,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型题徘婆,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心泛蓬,也让更多心意欧力威的人有更多选择清侠。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表添:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的坊匈,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5每涸厢,不过从售价以及车身尺寸方面来看屎唯毁,欧力威确实占据一定优势艇。   外观上欧力威厢型车身造型涪赴,并没有阻碍它时尚的视觉感规,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车吮饺涉,时尚并且使用疏癸韶。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观龋侩辑,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示肖小芍。   非对称化的中控台设计抡去狄,与1.4L手动版没有什么变化从皋,首先造型上足够年轻协调善屁,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点乃爽卯。欧力威自动挡车型儒,方向盘造型依旧沿用手动挡车型拾,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键奇炮,操作多媒体更加方便喇奶。中规中矩的仪表样式没有什么改变床排,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息挨赏。   本文导航" "  有突破有挑战盯感拈,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候搬溪卿,就会有这样的感受敛纤社。它太挑战人们的传统审美了怕配,怎么样也无法用大气快、简洁斑靶焊、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受焚浇返。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产长羔退。自由光承载着延续切诺基的重任圣培,就在这样的争议声中款款走来狈蒲。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统宝莎凉,挑战着经典魏损。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新佃阀,在做颠覆传统这件事参,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念成蕉男。就拿前脸来说攀,好看不好看绝不是我个人说的算的冲,每个人眼里都有一个不同的看法镁胳。或许慢慢大家就接受了饲。   作为一款中级SUV娩劝,车身尺寸上中规中矩拣摹倦,作为切诺基车型的延续去景,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现氨,但也能看到不少突破之处赏。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重犯茂鞭。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃筒慈童。   本文导航" "  从1985年开始下,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上李艘礁,1991年出现在5系车型上固,1999年开始陆续出现在X系列车型上擒。直到现在居邪,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术侥录。2014年5月22日食股懂,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive花、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型陡谰蜗,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求寺,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车革。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW寄嚷潍,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么秃凶? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表对秸:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款茎截,新BMW 328i xDrive日、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元涣沥。   第六代BMW 3系延续了这一传统霞缸躺,将融合了电子气门控制绷茫、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机舅、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配帆泛。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型臣扳,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本色。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的贸龄煽,要了解这个问题前推许,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理胺慈。齿轮传动式分动箱摆,连接前轴的方式改为了齿轮传动拳牡殿,其他地方大同小异捎。对于宝马X系大部分车型来说鸡,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能梢擂垛。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配溅秒,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力室秀。由于前后轴均采用开放式差速器空茫溃,遇到交叉轴情况时晒冗拆,也只能依靠电子制动来辅助卵灭。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱敖等。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构怖末,与齿轮结构的分动箱原理相同辩,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥唐录闯。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥联哥镰。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的秦。至于控制多片离合器的方式桨雄,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式池慈小。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛非嘘畏,所以常被用于装配在更强有力的车型上必强。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器钳颈圣,以对扭矩分配进行不间断地调节庐绕非。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配怒炊湾,向前后车轮传输各自所需要的扭矩弹斗熄,默认状态下前后扭矩分配为40彪:60寞趴,最大前后扭矩分配理论上比例为0帅:100到100苹柿览:0之间线琅。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息侨畔雌,从而可以从一开始就识别到车轮打滑恐享。扭矩分配可以在0.1秒内完成呸顿刻。   行驶过程中寐呈驼,如果系统发现车辆可能转向不足氖纱粒,也就是前轮开始被拖向弯道外侧骋坚独,就会减少分配给前桥的扭矩萝梆恫,将几乎所有动力都输送至后桥媚匙。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息念邪剑,从而可以从一开始就识别到车轮打滑骨线垃。一旦出现车轮打滑想,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器刺俏,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力讨彤,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制埠。这就意味着潜,无论路面如何突然变化斜烧,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上珐烙爸,即使是在部分结冰的道路上樊戮纪。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解敞,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型扯卡,其中S2属于一款5座小型SUV磊,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下催,很多品牌都开始研发小型SUV躺缝。而S3则定位于一款紧凑级SUV扫全,并且采用了7座设计癌痉箔。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何讨,接下来就给大家一个解答镜屠拼。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位壤娠:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型寒,这一平台就是北汽威旺M20的平台伶诬,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计漆伐轿。但是两款车的轴距却不相同虫噬,S2轴距为2560mm词,属于一款标准小型5座SUV搂酿。而S3轴距为2685mm肺,接近于一款紧凑级SUV赶侩,所以为了能吸引更多的消费者伍,采用了2+3+2的7座布局愧腑勿,主打一般家庭用车恋阑盟,实用性优先譬。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV埃递概,主要还是面向有活力的年轻人交,外观设计更多偏向于动感的元素居多实楞。大灯组的样式也不俗套绒诫参,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低让纤,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的附。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表凹捶创:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比淮杀修,在车身尺寸上还是比较占优势的刊附。另外2560mm的轴距表现也不错殿牵,至于它的乘坐空间表现如何疙渭淌,在后文我们会有体验熊揭。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计湿罗, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升任鞭犬,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了挽匡,车门不能完全打开的话蚊店妙,一些比较大的物品拿取会不太方便浮。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台悉,搭载了1.4T和1.6L两款发动机靶哺,并分别匹配3款变速箱掀窍焙。此前涉,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型铺霓柿。而今天我要试驾1.4T车型沮,虽是短暂场地试驾秦,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别孔耗,特别是动力上提升明显挠笔鞭。 ● 外观/内饰俄斧咀:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型遣臂尚,也做了到店体验的文章列恢春,1.4T车型在外观售票、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大传泼囊,本文不重复介绍结,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验奈味,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看累私攻。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因皋揩,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等纳纹稼,具有很高的品牌辨识度娥楔贩。同时在一些细节方面的改进澳墟帘,比如重新设计的头灯帘楷、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等饲,则让其显得比现款明锐更为简约稳重靠爱己。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台赊四轮,采用了全新的发动机挛彭,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机脑舷,属于大众的EA211系列剿投,动力性能比现款提升19马力和30牛·米钒,最大功率150马力/5000rpm卉,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm吾。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一回葱,而相比原来的EA111系列有了明显进步讽伴,首先是恢复了正时皮带湿熟,降低发动机内部的功率消耗设,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术情惧,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴煞炉泻,而喷射压力也提升到了200bar唯。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱任,带有S挡和前加后减的手动换挡功能娃梯。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别篱对搬,前者顶部是“SKODA”的品牌名娃歌,而后者则是印了“DSG”的字样程不街。   底盘悬架方面趟甜,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架笛颗,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构示。制动系统为四轮碟刹结构垂褪,采用前通风盘式后盘式配置览。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节疗砷拖,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目遍舰,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目微莆络。由于是场地试驾拧拼滤,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些炊纳取,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道蕉搅吐,能更好地了解车辆性能瑟芜。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来徽却,只能在日后的试驾中再介绍糖俄祟。   动力方面残,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话洞,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容呻辖盲,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来十胃,1.4T车型的起步和加速更为迅速典,而且涡轮的介入时机较早匈劲丁,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉斑贬创,动力的输出保持平稳可控的特性菜萎纠。   使用D挡时缅霸,以1/2油门深度驾驶斗具署,变速箱升挡较为积极鸡红,发动机转数基本被控制在2000rpm以下嚼违,而且换挡的冲击较谢臁,不会影响乘客的乘坐感受讲。而以深踩油门的方式驾驶宏欢,变速箱会到4000rpm左右才换挡杜斜,加速感受更为明显逝较。   换上S挡笛,油门响应灵敏了许多典视融,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡废,全力加速时能体验到更为强烈的推背感公夏,在弯道多直道少的场地赛道里牛倍,需要频繁提速的时候弧耸丛,显得更为得心应手瞎埠汞。   全新明锐采用电动助力转向系统承藏,方向盘低速时转向较为轻松伍,而高速时明显更为沉稳协,转向需要更大的力度峡系,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力倾。   底盘悬架方面骸驳譬,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性祁灵,在弯道中对车身的支撑性比较到位膊,方向盘的有着精准的指向性节聪底,转向迅速而稳健核亥券。1.4T车型全部带有ESP系统台,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候粉,ESP介入的时间恰到好处还悉撩,总能及时将车辆修正到正确轨迹残孝,而这套系统并不能完全关闭盛,属于比较重视安全性的设计屎认嘶。   在模拟颠簸路况的体验环节荡,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用檄兜,然而后悬架毕竟是非独立悬架倪饲,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况哪,仍会对另一侧有所影响嘎,车内乘客仍会感到轻微的颠簸凤戌。我们在之前测试文章中也有体验视频割,请点击查看许。   更多精彩视频爬,尽在汽车之家视频频道   试驾总结惨敦:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少伤风法,在D挡模式下表现中规中矩矗,切换到S挡后油门响应灵敏都练蟹,变速箱的换挡节奏更为激进抛系习,加速感提升很取,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验芬。" "  2014年2月26日副,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市涤憋。其中T5动力总成包含智逸版特肃囱、智雅版坤捞、个性运动版共3款骑燃楼,售价为42.39万元至51.99万元欠泥,T6发动机版本及价格保持不变微哼。   据了解炮,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术腐吹地,包括了新一代2.0T直列四缸发动机挤,以及来自爱信的8速手自一体变速箱攻。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢防?本文将为您带来答案擅户陵。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面班,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化刀,但动感流畅的造型令人印象深刻牌。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉需同,正如北欧人给大家留下的印象掠钒衔。      配置细节上思劣倦,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”论吻,全系标配了ABL自适应氙气大灯讹蠕,以及感应式转向辅助灯光款认。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下宿良卸,给驾驶员提供更佳的视野亮。   此外悼昏壁,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航胜退构。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达镭唤,探测距离达到了150米举憾,足以应付绝大多数日常行驶环境驴惭籍。此外仑绕,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统魂,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能厘。虽然这里看上去有些别扭橙寝龚,但安全性才是我们应该关注的揩矮我。" "  限量茎沫、配额箍、上市前被订购一空俊炊哥,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹川叼。然而据贫,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时垮雄,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘底扳裙。2013年峦壤僻,经过M部门调校的M135i披装上阵溯挎缮,性能已与1M十分接近采溪,并且这次冲破了限量的枷锁艘,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车票萝新。正当人们面对路上的1M投去羡慕避题、嫉妒挪、恨时痛,宝马为我们带来一款全新产品碉,并且它的能力并不在1M之下讼罕娘,它就是2系的顶级车型——M235i匆喘彻。 延伸阅读藕苹设:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言苔不,2系可能显得有些陌生蹭玛,其实早在40多年前枚,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场铂捂倍。此外先,BMW 2002车型在1968年问世褂堵亩,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处炯肠坡,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型碎番衔。至此坑们,2系的到来并非空穴来潮迹戚。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22杏殊蒜,而这个平台也与代号为F20的1系共享库,简单来说匙脸泼,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中衅埔胃,这与3饱窟慨、4系的道理相同柬汗。在2013年时殿铃庐,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验剃,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近把亲,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了灯,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览凰睫。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M春霉,但两者却在年份与平台上存在着极大差异潜特,从代号E82的1M车型挝,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点圈。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条喊,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”鸡头抬,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受筛,但随着时间的逝去诗庇檀,渐渐也成为了一种习惯鸥涛。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表牌茂:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加码奴磊,更多是出于对内部空间的考虑苔,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响驰娶,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数逻挨。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容搓澜,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感茬,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能泉卫。   当然涵猩,即使武装到牙齿洞愧,M235i也不能与1M平起平坐俗,M家族的宽体车身廖、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的稿,就像当初1M推出时的口号一样“M骇轰,永远从后视镜中藐视对手”活虽挞,而M235i更多还是为了平衡性能回灭纠、实用性与性价比拓,同时也为今后推出M2而留下些余地坡。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后簇,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步驴蠢,针对绅宝D70推出后的社会反响跨,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多标。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车罢次,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势玲鬼勤,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生势。   D50取,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车偿,推出之后的表现往往是人们最期待的兰辣,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同痉糙粪,面对D50的将会是极为严苛的考验马霓疟。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境了苗,而成功了拷笆翰,也将有可能成为流芳百世的一代名车跋韩竭。7.48-11.98万元的厂商指导价橡,可以说为这场战役的打响跑携钦,开了个好头顾。   D50虽然拥有纯正的北欧血统玩,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格瞬舵。此次担任D50设计工作的双本,正是培养出诸多设计人才的博通公司贫,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点乓臼,同时又能够给人们耳目一新的感觉挖垄,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题稠。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表览酷:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异任,但是当你接触过D50这款车后管,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素欠钱,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机哼。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的屉吨,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹搓殿,但是当你将这些元素组合在一起时堪,却有会很快打消之前的念头便。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外甲,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计吹特互。运动气息浓郁的设计手法佛,会让你把D50和运动结合在一起倍虾,无论它实际的性能表现怎样稿唬泼,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象通扮姆。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方惧,比如尾灯的设计手法有些简单仓促伦迷等。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态纹欠,面对不断推陈出新的竞争对手渐僵动,这位老伙计急需一点变化来扭转局面岗鲜。好在随着2014款车型的上市吮,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂驶道,而这支强心剂的主要成分也很简单倒炯婆,一台1.5L涡轮增压发动机夕氢。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型伦麻,针对配置方面也进行了一定的调整肛,其中自动大灯粹杉鹤、超速报警以及四门车窗页ソ啵控升降等功能均成为标配樊碉,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中蓉史菩。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者绵妮袱,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流辆猴湾。因为从早年搭载的速锐跋讼,再到大红大紫的秦浑,乃至于我们今天的主角比亚迪S6瑰委活,它所提供的动力都不曾有变寇。传动系统方面莲渭,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱线炒能,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱碘。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言灰,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿胆定办。在城市中经常用到的中低转速区间内钡,发动机的动力输出比较积极猫私,并且通过涡轮的帮助鹅确,动力在1500rpm之后便有明显提升钞摆,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm玫递颈,完全能够满足日常驾驶世解莎。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低匈,适合城市驾驶绵懦。挡位之间的行程适中勉,但手感略显生涩矢豹。当然这也是这一级别手动挡车型的通泊臁,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车推,而非车去适应你冲绕。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定盎党。四辐方向盘尺寸偏大唯辩,回馈力度比较匀称年劣嵌,因此驾驶这台大块头还算是轻松讳港,只不过方向盘的虚位过多素巍,转向时不得不做出更大的动作办糜玖。   前麦弗逊槽羌、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收抠,并且由于悬架行程较长隧,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉奇朵避。当然这样的调校也有它的好处私慨恃,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人悔沥贬。" "?? 外观部分   在所有人的印象中撤,SUV车型是一种非成牌塘耍耗油的车型挪,毕竟以自身庞大的身形来说栓掏,自身重量就已经非常大了哦轰,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机甩岭锣,这也导致SUV车型的油耗居高不下阮盗伦,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观拒,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题渡薪,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚阿男饲,在众多的SUV车型中菊拜寥,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度胚挛。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计投公,这种设计可以说非常的扎眼继,也更加符合了年轻人的视觉喜欢肉,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳剑,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯庐夸,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售肥喉,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志恐,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征摔陪。在RX车型上景腑,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条挖顶女,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同汉迷,从RX整体风格来看性顷眉,还是更多的体现了柔性设计的特点瘦。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面芬,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型舍羡搬,如果不看下半身京力,很有可能误解为一款轿跑车型覆弘。不过这也让人们的视觉一亮痹亲鞭,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的胺罗。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上龚,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求隆。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同砂辛拖,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的起散萍,没有过多的硬线条介入潜,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的舌,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点酒斜醋,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符廷。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力漂僵,RX明显体现出有些不足凭臂,不过这本身就并非是RX的炒作方向速。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境鞘聘,内心想要一件东西贤,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费形龟踏,否则你就无法拥有心中挚爱痹妨。你想要一部手机董,但偏偏要你保证最低消费克客。这种心情着实不爽蜡负。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版估氦手,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统长灯,这两样东西都是你想要的吵,售价三十五万不到潦斤,撇去不相干的配置托烹,给你你想要的校。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元贩,是不是有点定高了娠沽?可细细一想氢,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机体酒福,并且还带有四驱系统叮汀焙。如果单单从这两个要素考虑篓婪泼,同档次的车型里涡便累,都破了四十万大关了柒颅合。但我们依旧要考虑这是一款低配车型楷,目的就是要拉低门槛讼懈,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出跺办。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件鳞炼。但运动元素表现的很细微话瓤别,基本上都是细节点缀榔,和其它配置的A4L差别不大拾烘。虽然是一款40TFSI的低配车型扇示烈,但从外观上很难发现区别勤。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件锌水,算得上是全车比较明显的运动彰显了逗谭。尾灯内部依旧采用LED发光元件劫菜,总体来说卧,亮点不多家申咳,朴实大方佃竿忙。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后啊,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分檄霞。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品狸邓,除产品名称外心抒,其与JX35并没有什么区别型闷,还是那个豪华运动的大家伙导。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮嘛免,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露饱酪溺。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能鼎螺,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助雇,灯角黄色的反光片是标准美规设计哩摩结,但无论哪种规格暖百,对行车安全方面都是提升磁煤。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感齿,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO暑,前置摄像头悄然隐藏其中钾。侧面看上去QX60依旧大气稳重谎里,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感脚。另外微,底盘上有些部件会低于车身天傻背,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过澎疗。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色校位丘,活泼的细节设计使其更有灵性全跋股,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性七汰,也起到了一定的隔热作用掠肛烁。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感娘,硕大的车身并没有让其显得特别夸张粕内撑,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现侥,静音效果良好葡靠涩。   车尾并没有过多花哨的设计墟凹按,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字挝挎。尾灯采用部分LED光源连烘替,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释核弦,总体来说比较耐看仕。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味沥挪蛔,它的出现让整个后备箱显得活泼起来绍嗓,下面藏着的摄像头成像清晰度很高居顿。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起垫很额,就一直是大量网友关注和吐槽的对象钮热。上市前贫,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后既,不少人不相信它的价值皮既,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后骏卤,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待刚,这自由光到底是什么情况踞孤?经过整整一周的深度试驾后徒,我有些新发现可以分享给大家福。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3丸哗蹲,我的思绪一下回到了2005年左右地懒,那时候自主品牌鲜有SUV产品狡,奇瑞率先迈出了一步灸扁,推出瑞虎梁,并领风骚多年淑。当时奇瑞称之为NCV揩摔来,也就是集合轿车以及越野车春搅藩,有着越野车的外观和坐姿簧,并兼顾轿车的舒适性庆解,其实就是我们现在说的城市SUV啦税辟。   这样的优势持续了很长时间烩蝎,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展燎,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品勤,瑞虎的势头逐渐放缓蛔是,也就不再抢眼了铣。奇瑞随之调整策略踏陈,在去年推出瑞虎5这一新车型隧,与其他自主品牌新对手进行竞争讨。与此同时犬岗蹈,时隔半年的今天逛,老瑞虎被重新包装升级闭,命名为瑞虎3再次进入市成【峙浴,与瑞虎5形成高低搭配时,重新获得了新的竞争力颂氏湍。   外观努:   正如前面所说季逞奋,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业欢,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作饯笑,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节藏渡蓉。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸尺俗,棱角更为突出偷、线条也显得更利索彪屑。侧面增加了镀铬防擦条朴蔑,而车尾的变化并不是很大臀础,集中在尾灯和一些线条的修饰上伺僳冬,就造型而言瑞虎3更年轻了汲囊。从车身数据来看劝,瑞虎3相比对手并不占优优势罐醒,但是得益于外观的设计陆燃,视觉感受瑞虎3要稍显大一些擦。" "  在经历了数年市场洗礼过后江,瑞虎车型迎来了新一次换装淑,代号命名也列入到了家族统一的序列中赋,对于车型的区分更加简明烫。除此之外蚂叛,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计信,以及更为充裕的乘坐空间剿箩,以提升自身的竞争力胃榔。   瑞虎3虽然属于中期改款车型闺昧,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用欣维,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连滔韶,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向康坤,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车够督。   此次改款主要集中于外观方面玖形惶,通过新老款前脸的比较紊,我们共计找出了8处变化斯牧锋,分别为汤呛波:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组姬,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减辛浼;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大细嚷。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表桶婪哎:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘担磁,但在车身尺寸上有所调整醒灰,其中长度方面增加了30mm坤缝,宽度与高度减惺婊恪,而轴距维持不变瓦搞岭。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出郊痊首,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35克破,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中晃。   车身轮廓并没有大费周章的变化吮,更多的是在细节上体现新意囤效畴。侧车身防擦条进行下移闲,并在前后车门中增加了镀铬饰条脐,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中萍魂飘,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装习,更趋于向装饰性靠拢度,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式府煎埃,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性轰稠概。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗爱,若要找出所有差异电需,还需要费上一些功夫饲,在对比过后变化上依然可以达到8处醒东秆。依次为吴伎弛:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更劳僳,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识全堂。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处砷撩蛾,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计捐谜疚,空调按键的布局更加紧密犁,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化逻。此外迸块,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升箔昆蓖。   按照配置的不同填秀恒,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机既虹,大尺寸液晶屏包含导航肝胖烦、多媒体匹伟、蓝牙以及系统设定等功能妇漏,而在操作上也十分直观摩。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当枚但口。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度乔类、风量衫拈、风向等信息统,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少婚酒趴,同时旋钮的阻尼与定位适中寄避,手感较好掠,可以看出此次在工艺上下了很大功夫耽捎敢。   方向盘两侧位置集成了音响迷颇猫、蓝牙通话与定速巡航的快捷键瞬颊酥,中心区域使用了品牌全新标识呸,并在造型上稍有改变迫。仪表盘则没有任何变化怀孝烫,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同倪力,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值弦,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素挟。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅控矗,但调节方式为手动痛父,前排座椅具备加热功能撵囤,按键位于点火开关周边区域福孤天,位置的选择上不够人性化结狮,副驾乘客很难进行单独操作腔。   在前文的数据表格当中犬酣茸,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优娜,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高沙。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后盼,头部距离车顶约有4指空间揉炽趴,直接移至后排乘坐山镁,头部空间同样保持在4指豪,腿部则为2指余量烫萌。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下痘,首先需拉动靠背边缘的拉手戎裳,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒沉对裂,要想恢复到之前的乘坐模式搓涵堡,还需先拉动开关纺,同时扶 起靠背垦羡埂,在操作方式上显得不够便利廖砰春。后排座椅支持4/6拆分放倒肃激骸,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大具冻,对储物灵活性与便利性会存在一定影响喉。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3酞,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致嘲考氨,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎杜骸附,含有DVVT技术蚀田,相比早前奇瑞的1.6L引擎仿轻,在动力性与经济性方面均得到了有效改善按缓。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求局竭,在CVT变速箱的帮助下填腺噬,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作败羔鸿。即使在起步之初深踩油门霖郝,加速过程也会显得有些慵懒洪篡,只待转速攀升至2000rpm后八链,动力性才有好转惫,此时油门的响应能力有了子显著提高晒椽,虽然整个过程称不上动力充沛仇燃吮,但对于城市使用来说算是够了列温漂。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上澈烂,涵盖了手动箱锣绊、雪地和低速3种模式诞徽,在手动模式下可以模拟7个挡位抠,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用催捻。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用吠,在模拟挡位的帮助下屠嫁稿,转速会与油门的深浅更成正比铃砷桨,升档与降挡的操作也会更加从容创退驴,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较薪摹,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内晒娇啪。   在紧凑级SUV的行列中段,瑞虎3的车重算是较轻的一员尖苛,这为引擎减小了不少负担墓壳努。助力转向系统的力度适当效被,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力临。转向的精准性使我出乎意料妈藩马,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性俺偶好,悬挂整体表现十分扎实投拳,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入般擞蠢,令试驾者信心倍增辞糖港。   如同瑞虎3的定位那样停尘,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外搬,它并不具备越野的能力脸肥,然而精确的城市定位认甘,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适环,诚然授,它在这两点上做的很不错睹,虽然在驾驶乐趣上不能满足你瓮,但对于关注性价比与实用性的消费者而言橇佩茎,瑞虎3也许是最合适的选择对象戊朔琉。 责任编辑裂:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年纲,一晃6年时间过去了凯侮,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化顺判势,但是我们仍然和它有过很多次的接触涪屯,并且每一次都是充满乐趣的体验目山。今天我们又把它请到了这里定驳寺,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外犊福,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型肚促风。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能埠,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子燎,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气纱娘。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单伞寺妇,排量小了可以大幅度降低进口车消费税浆现,自然整车价格也就能便宜不少韭蔚,降低了它的入门门槛雀虫尖。而以我们消费者的角度来看瘸墩娃,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象托桨,这也是我们今天把它请到这里的目的担丛,测试项目很简单饥盾沫,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现溜,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了歧纯。   ●日常驾驶动力表现山獭皆:低速扭矩充足父,高速动力吃紧楞。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能倦朴,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过忙秽隆,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性快匠宽,但机械结构还是更适合在野地里行走捌。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此娘邦,外形设计掸、车身尺寸爽碳、参数配置全都没变撑舵侧,只是换了一台发动机皖,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃尼,双手需要时刻度掌握住方向盘说,总之开着它你不会觉得太轻松东簧。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了坷吧嫁,大家也都心知肚明鹅圃,所以今天我们重点聊聊它的动力表现临窍。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米才,参数虽然降低了森横虑,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些钦恕。实际开起来起步那一下还是挺有劲的背椭搞,并且只要车速不超过60km/h耿殊,提速还算是挺从容菇潮,也有一些推背感从荷,感觉并不比3.6L车型差多少森济顽。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了狼,脚下的油门响应明显迟缓了不少首蹄倘,如果你心急的话官,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧珐锣,否则踏踏实实的在路上巡航得形。   ●油耗测试涕:正常表现付赌,不惊不喜镜。   发动机排量小了赏节,除了动力影响之外认骇幸,油耗也是一个值得关注的指标实,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试笔俄窖。整个测试过程我们共行驶了118.9公里辆,拥堵路况大概在30%左右逝彻蒜,畅通路况大概在40%左右娥瓦,另外30%为综合市区路况灯切念,全程平均时速为31km/h块伴羚,最终计算出平均油耗为12升/百公里寄,算是正常水平颓。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过咀懒宏,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题此,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了鲜捎宝,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力量粒圃,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何顺。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高杯,很高极,或许我接触的都是高配车型险,包括纳智捷大7顿、CEO等车型新剖快,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助蚀。今天赂,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV纳,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量炼藩,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧玻。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢柬?下面谢,我们就来看看详细的体验报告蔑。 可以看到申鼓本,纳智捷的车型在外观的原创度上很高溪,这在于其他车型包括纳智捷大7骨、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现淀秤背。这次试驾的优6 SUV也不例外佩,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚巍孔谎,为了突出这款跨界SUV车型的定位粪,外观设计上更年轻有活力力版,对于年轻人应该有很大的吸引力腥。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表脑:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台拌韧,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm沟,轴距为2720mm曹芒,可以看出这是一款跨界风格的SUV八透。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品防胁,最大的优势是轴距要长出20-100mm仁,具备不错的乘坐空间胶节,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷羞翟。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎妈,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎邦脓米,尺寸都是215/55 R17寥妥。可以看出在轮胎的型号上贫泵,国内销售的车型都有一定的缩水勒硕矗,当然为了控制成本沸钙,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现千吧丘。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮角饶,后风挡下方采用了黑色装饰衬托糯船,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美柑扣官,两侧的LED刹车灯十分扎眼垂相,不过从布局上看稍稍有些凌乱九。" "李老板的慷慨萄泌,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会龄,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板狄伍。下面回到主题掏埠,从之前收集的网友问题看尸随,大家最关心的有两件事儿楔恒了,一个是特斯拉的性能粪,另一个是特斯拉电池的续航能力晌熬团,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿倘偏。简单剧透一下脱,性能方面特斯拉相当给力玲蜡逃,续航能力方面我个人觉得还是不太行米。 注驴:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型蜡杏,文章中提及的“特斯拉”炊、“Model S”等名称均为本次测试的车型惠沃坏。 数据解读编:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩倘,所以今天我们就先从数据说起耽。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版辉,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s拖番毫,而我们的实测数据为4.7s凛捂窖,比官方公布的成绩略慢太谷,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿堪。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样冠。由于采用电动机驱动姆,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车握平,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑缆,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态肌嗅,直到完成整个加速善偶。电子系统和动力系统的完美配合厩,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限辞,这是大多数的同级别车型都很难做到的趟。 0-400m加速尾速嫡剂九:170.124km/h 加速时间惕:13.63s 由于采用了9.73牧陀:1的固定齿比变速箱衅徽,所以特斯拉并不存在所谓的换挡桃,在加速曲线图中辉尼,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线拉侯沉,车速和电机转速完全是等比例上升掣水。这里说句题外话谭,官方公布的电机极限转速为16500rpm骄测,最高车速为209km/h歉暗暇,通过以上三个数字触,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少茅卡反,有闲工夫的朋友可以试着算一算放睹。 0-180km/h加速埠:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G错,峰值甚至达到0.7G刊,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱娄工季,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h栏报,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看部,当车速超过150km/h后图,车辆的加速度下滑比较明显樊仁沤。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现纹冒灰,工作人员解释说为了保护电池糜究似,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡寂。再多说一句尽,这个速度日常用肯定够了烩,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h粹埂,但如果是赛道钒,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道甭撅烧,有大直道的长赛道碴博,它应该会比较吃亏帛禾挎。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车挖黑,常会被贴上大排量溪翻能、暴力机器靠傻呛、拉风外形和肌肉车等标签淌栏享。这些词虽然简单问范纠,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征蝎,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型随武酚。近日每钱蠕,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)们鸡海,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称互充:科尔维特C7)犊盗,肌肉感十足的外形奈豪饲,手动拆卸的硬顶蚂敬,再加上6.2升自然吸气发动机等侠谦,都是它的大卖点翱假锨。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评镰: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时滔,外形变得更具攻击性李。不同于以往车型谁,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗汹,只有头顶裸露在外凌惊,非常特别恨穿绕。重新设计的6.2升自然吸气发动机处,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余烙醋巧。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机仟冲,最大功率640马力档溶聪,峰值扭矩814N·m)贤,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手拓,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势募僧寞。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为隘:5.3万美元)吧戚撼,几乎没有性价比可言胚卯,但相信越是稀有的东西健汀,越有人喜欢箱擒。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆懊: 重庆诺斯特豪车会馆 电话纷迫:400-023-5599 地址羔:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑恕逃柯:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型呈忻毒,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠报肆犊。而这款车本网也进行过多次报道与评测匆,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题呸护,比如——空间与电磁安全性恢叙。   有朋友担心熬,混动车型的使用空间会不会很小靶纭,电池电动机发电机都需要摆放位置骸,还有散热系统些摄,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧飘。   作为一个“热心肠”芍卷脾,笔者决定帮一位同事搬家佩布铣,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”痛擦。我们的任务是将一个中型分体式水族箱认刨、两个大型行李箱律蜡费、三个双肩背包授棺顺,两个电脑包狮摹嘎,一个猫窝吧枷、一个全新的大睡枕搬走品脯赎,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客管。好吧娶,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大街海捌,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上母,从图上我们看出朗泡,在放入体积规整的水族箱水缸后麓忱靡,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间磋寂檀,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包圃峰,并留有一定的间隙量温呻。   而后排在放入水族箱地柜后恳参,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位涧顿,这个空间正好可以放上两个大型行李箱淘。得益于巨大的后排腿部空间式,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了烽十。而后双太适,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线尽读侍。当然谱窃钾,前排的空位是为乘客准备的寸。(为维护试驾车整洁岭耗,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施洛裂。)   我是一个希望低调的企业主畴皆,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的孝食实,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间途塘,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少温,后排音响控制莱,前排座椅调节按键咯恨,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子筛滦、空间镐堑、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流柯访,大电流产生的磁场对人的健康有影响缄乔。英国专家认为盒勉:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉械辞烯,高于该值抠尚,儿童将面临患病风险篇卡藤。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少慑穗孪。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生蔚即疤幔害埂偷。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害蔚察。   简单来说踩悄燎,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种闭锰,高频电磁辐射大多出现于通讯系统抽举施,如手机挛,对讲机穿寸唾、信号发射塔等勒速,而低频电磁辐射离我们的生活更近嫩,家用电器舒、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射忌儡俏,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可婆股卿。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台群,前排座位挞硷刊,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量传枯,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品绕捆,不具有权威法律依据葡,但既然是国家允许销售的测量器材椽,其测量结果绝对拥有参考价值熄鸿狭。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评绕,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量继跋。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受聪弘粕,首先是油耗莲畔,我们在遵守法律规定的情况下冀锣,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车核,而结果显示壳块,如论是市区驾驶还是高速巡航超车捍靶,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下铂,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”钨。   混动车型比普通汽油车重肮捻,驾驶感受会很糟吗?   确实蜡嫌砂,混动车型由于需要布局电池鄙拢府、电动机系嫂闺、发电机套缮、散热系统及控制系统榔纱,整车质量肯定会增加酸慷,但通过驾驶藉,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感卞嘉垦,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动办喇,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制仟,使用感受更接近与现代的美系车型怕蜕。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性屏测,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极速谩,而在高速公路上任,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了损,取而代之的是风声与路噪声怀。而操控部分坊娩恰,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了唇哎,你永远不会感觉到生硬的颠簸侍两,一切都是柔和与优雅何曙咐,当然朽貌,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的颊。   最后疯频褂,我们通过以上测试敖蒲棘,凯美瑞尊瑞在电磁安全性埂玛氨、油耗及空间实用性上都出色表现掂霞,而为此你仅需多付出几万元的代价寿忻,加上经销商的优惠梁垛祷,凯美瑞尊瑞物有所值舷,而你现在需要做的其,就是去店里亲自去试一试蚊歪绥,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接骂漂。 图/文陛:丁艺   丰田汽车日前宣布储,截止2013年底唤古,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆褂涕痊,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录舶。诞生16年来补剂柒,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区卢、备受600余万车主的信赖和认可葡腑,而凯美瑞尊瑞作为其中一员搞,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片敝谴。 责任编辑峭沸:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后峦,MINI凭借其漂亮个性的外观泞、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心兽。2014年北京车展上闻忱蚊,全新一代MINICOOPER正式进入中国市惩恪(点击进入上市文章)喀,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化乱枚屎,同时在配置方面也有一定得提升罢,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后讥,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市希,售价区间为20.18-23.68万概刀。虽然只有4款车型可以选择投郊彻,但从大家的关注度上看梆唾,很多人对这款车给予了很高的期望氰。今天狈硷刻,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V靠,两款车虽然在级别上不同捕画础,但是在价格上却是非常相近困,CR-V的售价区间为19.38-26.28万溶顽。下面倡,我们就来对这两款车型做一个对比蚕帕,看看自主和合资品牌的差距到底大不大咖阀。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 页荩控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话默妮,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜镶缄。当然舰猴酒,作为一个自主品牌趁等,想要和这些合资车型抗争嫁菱,就需要在配置上有一些诱人之处阑呕拎。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别尾敝,从车型尺寸上看沥络卢,H8明显要大于东风本田CR-V峦,但是价格却几乎接近兼牢。如果您的自主品牌不感冒的话等,那就不用在纠结了祈逃。但是胖湍钞,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话蕾嵌,那么H8的确算是不错的选择剩,至少从轴距上就已经很让人动心了瞥贤。   =============分页符=============   原标题慌币吻:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下粗申,哈弗H8还是小胜费摄靛,其中H8还带有液晶中控屏孩,而CR-V并没有配备中控屏戎童鞘。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能火搜撇。这些东西的确也是非常吸引人的忿莫潍。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的咳等啤,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验笺,平且还配有ECO节能模式渐栋,对于追求平顺性的人来说还是有优势的惊。H8还配有坡道控制系统裳,但是CR-V并没有配备这个功能挎。另外捷拔,H8还配有三种运动模式欧,一定程度上提供了多路况的脱困能力摄拆扣,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些啡跑监,当然H8属于刚刚上市的车型囊,并没有试驾车让我们来进行测试囱,以后有实车的话访幸,我们会进行相关测试浚耿体。   结语淌土抡:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章哺,从一定意义上来说还是对大家有帮助的氓。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升澄坷牡,某些情况下还要超过很多合资车型锑痞,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下恒。 责任编辑甲掀篡:赵春晓" "从1985年开始艘绢,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上孟,1991年出现在5系车型上婆纹,1999年开始陆续出现在X系列车型上滴雌酣。直到现在蚀,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术固禽酥。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配罕,提升着宝马车型的操控性和运动性辅。让牵引力发挥的更加自如惶,下面锌侗试,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现躲诺。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱饰。在车载计算机的控制下搐夺忍,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整酮,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配并,而且动力分配比例范围达0-100%混簇始,赋予车辆独特的动态表现奇。 与传统齿轮机构相比拿,xDrive动力传输响应速度更快甸达乖,分配比率更灵活顶,通常哨,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴箔,保持车辆转向精准灵活小,初孤冠燃、中段加速更为直接的经典后驱特性卫。而在弯道画、湿滑路面偏究、或紧急变线等极限状态下啼,xDrive系统按车轮的附着力分配动力筛,增强了车辆的稳定性和循迹能力扩。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统狈虏,在附着力降低的情况下烤腺敌,更加考验着前后轴所分配到的动力舶控。通过一体式底盘管理系统的侦测颗搜夺,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配簧饶。在急转弯和重心大幅度转移的情况下斤慕电,最大化的改善转向不足和转向过度穆咸辞。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上徊,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现橇。宝马4系在绕桩和紧急变线中尾艰,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外撕稻尉,四驱控制系统让车辆循迹性更精准热劫,更灵活充镁棋。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上缓炒嫩。越野路面其实并不是X5所擅长的领域骂,公路性轮胎打滑严重灰港绥,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预龟配,还是能够胜任一般越野路面舞。 (编辑 金辰毅) 责任编辑排:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)棉,宝马X1一直以其运动性示人采兑,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表蚂。但是不同于一般运动车型不擅长越野谱箔旅,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能肝错湾,能够让车主在假期到户外撒撒欢娜。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗亢馈及?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比唬,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时瘫发,带给我们SUV应该具有的越野乐趣颓釜。   在消费者最关注的价格上墙,我们分别来看两辆车券阜。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元攻儒虾。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元骑。从售价上我们不难看出呛,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3兰夏,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3人,价格区间跨度较大娘。   外观尺寸对比蓄:   首先绕眷啸,从外观上来说慑,宝马X1极具动感凑。其标志性的双肾格栅已经不必多说普醋惦,远远的就可以知道这是一辆宝马掣。而那富有动感的线条轰痉箍,将其外观勾勒仙,即使是静止在那里东,也能感觉到其时刻奔跑的姿态蔼犬。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长绵,感觉比例似乎不那么对称苇撂敬。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控硕,而且作为一款国际范儿的车齐袜,修长的车头设计让车辆显得十分优雅荆丁醒。虽然宝马X1有修长的车头榷劣橙,但是驾驶时却并不遮挡视线脸檀来,仍旧能够清晰的观察前方路况拐揣达。   相比之下洗盟,奥迪Q3的外观略显沉闷剖椒,同样的家族式前脸显得十分稳重沙楔豹。虽然不像宝马X1一样运动侥,也符合其SUV的定位叮寞。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大输屎歼,这也让奥迪Q3的样子更加传统乔拴。不过宝马X1虽然外部空间不占优势掂悼,但是内部空间却优于奥迪Q3的靖,相比来说螺寡,宝马X1具有更大的头部空间捻,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3颊。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长隘:4477mm 长圈史舌:4385mm 宽钞吮物:1798mm 宽动:1831mm 高省廊输:1577mm 高瘫:1608mm 轴距睛:2760mm 轴距维苯忻:2603mm 最小离地间隙随:194mm 最小离地间隙怒嫁:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者尚,宝马X1具有灵活的操控性纪,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性幌硕慌。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化口哺瘟,作为一款 SAV如,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的同。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向聚,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣欢森。   实际驾驶中未翻唯,宝马X1的路感清晰缅,虽然车身不兴>,但是宝马X1却有较小的转弯半径捍镁柯,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头讼搁念,带来更多的便捷微笆。行驶中割惧伟,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快核,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系嗡恨病。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮绣洁、高精度直喷与电子气门三大核心技术截斗,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果喊,在动力输出上达到高低搭配的形式枯假。而宝马X1带有的ECO PRO模式夕含,可以帮助我们进一步节约油耗誊涩荆,让油耗能大约降低20%海来俯。 两车基本配置参数对比缕醋迟: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前鲸:通风盘/后蛔抖僧:通风盘式 前绿彤盾:通风盘/后理乘拐:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题阿们锑:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV缸浅,我们不仅仅需要看其运动性能班适谓,还需要检查其越野性能秸萌纠。奥迪的quattro系统的越野性十分出色甭伯次,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统椒躬。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成短玫,为了能更好地分配轴荷哄杯,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端文熬、后桥差速器前面特坪涂。正常驾驶环境下踌,离合器将发动机动力大部分传送到前轮聚瘟构,当检测到前轮附着力减弱时首狡,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮酮揉,帮助车辆脱困坦。   通过以前的测试犬,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用械藐,对于应付难度不大的非铺装路面来说巨窗,这套四驱完全可以应付冒僳,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能己裴,加之悬挂行程过短看染疤,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试淮,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样李,偏向于公路驾驶撑垢谎。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统妈,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴贺新驾。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中恍莽徒,动力的分配为40:60鹅坎,在实际日常驾驶中案,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的叮龚删。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主梧,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能乃,在车辆出现转向过度时巾泻,车辆会将更多动力传递到前轴拢肯,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性构,帮助车辆脱离失控的状态朗缺。在弯中逐渐加速的过程中峰圈,由于车身的重心靠后逝舅,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势馈枯,在这种情况下腔玻,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出饺,减小前轮的负担酥俯帅,使车辆获得更好的指向性邯捎。   无论是雨天你廉理,还是弯曲的山路坞偶,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对噶抖。而且在大角度爬坡及碎石路段钩侵,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力宏痰。尤其是爬坡时搏皆较,动力能够智能输送至前轴阮晃尉,让车辆轻松前行渭眷。而在平时冉洗歪,动力又会自动分配于偏后驱碍摹,让运动性得到进一步的体现任。此时的感觉是类似后驱车颗,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配活侮土,让车辆行驶更平稳屑龄蜂。   相比而言思蔫蜂,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野架。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高厩骗,具有良好的越野视野剧鲜,但是宝马X1的离地间隙更大激,通过性更好撇奠。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少欣篡毯,尤其是其具有更多头部空间呈,如果越野时疤,可以适当调高座椅坐姿炼。   =============分页符=============   原标题恋缓贝:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰抚篙叭,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩价,所有的按钮也都在触手可及的位置昆驰了,十分便于驾驶者操作居脱凉。而且两款车型都选择了年轻购能锈、时尚使、富有现代感的内饰设计私。   两款车的配置圣殿沙,无论是奥迪Q3排峨,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全翱弯十。尤其是宝马X1的iDrive伍沥守、热感应键等内部操作方式十分便捷易用天,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮仍,宝马X1更加简洁侠哭,而且操作一样方便瘸,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑另僚。即使是刚接触宝马车型的用户梆,也能在第一时间熟练操作忙斑清。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热殿垫十,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性村搐绷。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索兄勘,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大氮缺蜡,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供遁币赊。例如像最低配的宝马X1被吕思,虽然价格极低掀宏,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了楷美。Q3低配也是一样现赖,配置较低峰妓态。不过如果您不在意像导航互土署、座椅加热等配置瘸独,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要舜墨舜。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后疗法搬,我们进入车内来看看内部配置以及空间拿漠渺。二者究竟谁能更胜一筹鄙救寞?首先来看两车的安全配置艘漠凳。在气囊方面姓盒赋,奥迪则更胜一筹桅,在两车装配有同等位置气囊的前提下眯,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊疥查售。轮胎方面则是宝马X1取得优胜溉胸,它全系标配有防爆轮胎奇嫉绷,即使发生爆胎密,也可以继续行驶秘疼。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配涵誊焦。此外防爆胎也节省了备胎空间剧凶,让后备箱有更多的储物空间僻狡。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间穷衡狄。从车身尺寸上来看仕捌,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势沫,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势施贬。然而车内乘坐空间方面逢,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3释郡鞠。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度钨:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度剃:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题瞄班:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面猎裙,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策息别。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养型。但由于国内油品的质量不佳材海,为了更好地保护车辆发动机翔宽,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换表坪。而其他配件的保养周期上戒多,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养技乐膘。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i窃搏茫:   861元   xDrive20i反屡来:   1036元   其余车型裙:   965元   sDrive18i澈妹疲:   861元   xDrive20i蓟:   1036元   其余车型卯缎叭:   965元   sDrive18i喝搂:   1609元   xDrive20i寞啼:   1784元   其余车型恐董弗:   1713元   sDrive18i皋酮洁:   1386元   xDrive20i郸:   1561元   其余车型挎:   1490元   sDrive18i似判寂:   1591元   xDrive20i内玛煤:   1766元   其余车型外酚标:   1695元   sDrive18i戳活撑:   1609元   xDrive20i俏锚盒:   1784元   其余车型虚:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注嘿从翁:●厩:需要更换 ○虹:常规检查珊柿,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中耸,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯侨、空气滤芯和火花塞瞎钨嗅。花费支出大概是2691元坤。4万公里时还需要更换汽油滤芯等并掸,支出大概是1382元媚茸。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错犁痛瞎,保养中也没有出现更多的费用支出挎。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用心敛两。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注搁餐冯:●蹬喂订:需要更换 ○献疆:常规检查惦骗翻,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出揉淬短,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费陆,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降宽湿滇,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同粱偿。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加吹赖场,能够更好的照顾到爱车的每个细节菊。   总结考掂: 总体而言劳,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动庇悄董,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3彪效联。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足欢桥,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少春裁,整体内部空间与奥迪几乎相同贪棵现。而在使用保养方面黑堂,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济贺。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人寐嗣侨,但是其配置也相应有所减少跨拧。作为高配车型蒋,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择驾岭。 责任编辑矩腊苍:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙粒互拼,没有给同事们任何跟我争抢它的机会擂琅。它足够漂亮了涣画,漂亮的让人感到迷茫褐,这几天我们一直在法国和瑞士穿行色尘鼓,由于在国外虱你,我不得不比以往更谨慎的驾驶衫新,没有做任何炫耀的动作甫,但依旧接受了不少注目礼躺亮。   最记忆犹新的一次是我从超市出来狡培蜜,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着票来丰,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内袭郴输,只好出此下策略菩涤:按住仪榍溃控器竿部亢,“砰”后备厢盖弹开了莎夹,老头愣了一下暑,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢肌,并给了老头一个友好的微笑脆,关门走人了邦。这时我才知道偿鞠磊,它是如此的招人喜欢!   仔细打量村释穷,它的曲线诱人蛊拆怖,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处花扔喘,但令人心动的地方是从B柱开始的忱览,远看上去俨然就是缩小版的CLS级尾,曼妙的线条打动了不少欧洲男性棠。也难怪剃,差点忘了隘帅,我们这台车选装了AMG套件剁,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用恋毕辛,没套件的车感觉就差了很多联晤。   即便如此佛董鼓,它的妆容仍是存有争议的楼瞄哄,在我们同行的5人中就已经产生了分歧戈茨。左派以我为代表(全部未婚)磺,认为它的骚气指数接近满格雀袜,尤其增加AMG套件以后警红肥,能骗不少小姑娘败毙。右派以结婚生子的同事为主事,他们认为车身不够修长传楼,不够秀美碾。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体怜类凯。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情肩,但又内藏了些许的凶狠隧揉。   不过我们两派的意见同样有交集馈,那就是从侧后看去百立,它的美感更胜极掏。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中陀,远远的从背面欣赏它扦,真是太美了殴。   =============分页符=============   原标题检祷光:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上甭醋宝,它采用传统的氙气大灯甘,而且依旧带有随动转向和智能远光系统惜。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少吵洛按。另外穷通,与前包围上的空气导流口不同的是俊霜蝎,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用掏棚,不得不说其达成的效果是相当不错的秦篱。   18英寸AMG轮圈实在惹眼幢寥,但日常使用中也是在令我提心吊胆持,还记得开头那个故事吧势丧,告别老头后我驶出了停车陈【纭,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着刺诺,压过了一个并不大的小坑洼蛊婆,胎壁被硌破了换,轮胎在5分钟内全部撒气锯尸剖,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用刷船经,这个下马威让我措手不及净委。   =============分页符=============   原标题帮识箔:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门逼,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中糙。坦白的说低凑胖,这套座椅看起来特别有型臂秒,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色诺刮,为了照顾大多数人对于舒适性的要求呕绦酞,我觉得座椅的设定倒是恰到好处陇掣锯。   眼前中控台的造型笑潦酵,甚至细节都与奔驰A级相同确冒,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用哦房,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样攻扦,总让人忍不住多瞟上几眼笆铂。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹嫩,触感细腻考偷涟。   =============分页符=============   原标题浩蹦段:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳杜鲜柿,各项按键的操作都很顺手高厂滩,但我多希望能提供翻毛材质读膛呢。另外母,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手涝搐李,回馈力很辛狗洹,而新款车型早已没有了这个感觉轮,让更多人都更容易适应但隋隶。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格渡辨喷,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利俏,特别方便辞徊,当然了返,这并不是CLA级的专利茶就破,A级也同样如此蹭。总之对此我们是持肯定态度的撩萝甲,“怀挡”显得复古贬、特立独行朽菊,而且省空间策匿深,利大于弊枷。   COMAND系统与国内车型操作方式相同仇铆峰,不同的是它很强调对网络的依托吗,这几天在欧洲开了不少车椽募把,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联诲吉女。几乎所有新款车型都支持与手机互联讳,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能汲悲钙,还可通过手机网络访问互联网韩捍、下载官方APP程序和导航炊萎惕,这是国内车载系统所没能赶上的黔布。   =============分页符=============   原标题档吵:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说届赖倒,空间实际上是够用的豢,毕竟多数时间都是前排利用率高科。我同事身高179cm了缺,在前排头部有一拳的空间烫佩,在后排就显得局促了伯,后排乘客反应压抑感比较强虎。   不过我坚信湘鲍匪,对于CLA的车主来说空间是够用的眠,因为后排不会经常有乘客碗,由此来看这台车的空间是符合实际需求的概诽,况且它还有个不小的后备厢供日常使用斤玫防。   =============分页符=============   原标题欢:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖箔,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机笔,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm泻凭,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm瓷,配7挡双离合变速箱耗,带有换挡拨片啥吉桅。拧动钥匙榔遣,发动机被唤醒戚,车内怠速状态下的静谧性相当不错汉牌,我们出发了期惦。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通房瑰,不过CLA非常容易上手屎,舒适模式+D挡表现得有礼有节察收暮,整个驾驶感觉极其轻快琳,这是一辆易于驾驶的车灰庐,不论男性和女性都会觉得很轻松椿寞。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性轰遍,转速时常被控制在2000rpm以下性侥。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契幌,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性刻猴倒,而且在低速中它的换挡依旧平顺伤会,并没有出现那种令人不悦的闯动谋哀鸵。   切换到运动模式翘迫,变速箱首先变得更为积极硅铆梯,整台车的性子也开始急躁起来呐,随时准备着接受挑逗崩冈靠,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接忿骨共。油门的响应也更为灵敏篇卯奶,初段就能得到不错的效果沁抨身,只不过排气声浪并不那么有气势恍。   至于转向乌,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻废慑,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉愁,就像一个抹满了黄油的轴承在运转杀摄默,那样的线性和柔顺难,简而言之非常舒服容。   CLA的转向感觉则不然吉烦,它少了些紧致的细腻感舷,多了些轻巧惺。这套电动助力低速中没什么特点超歧鲁,属于偏轻那类的外衅,或许女性朋友会喜欢闻剁。高速下转向逐渐变沉灿撑兜,更易于驾驶交锈,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上甘椒汤,比我想象的要好不少便歌檄。   不要被AMG套件所蒙蔽单隘电,悬架的设定并没有那么生硬肃酿,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求沪始举,整个感觉还是挺舒服的汐榔,回弹的特别利索敬上灭,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态溅骏秘,起码我在前排开车是这样一个感觉堵的敬,只是后排的乘客有时会说痛较嫁:颠!哎酿哎袱,管不了那么多了缆,我要是车主才不会天天后排拉着俩人小店,驾驶感觉对于这台车来说重要粟扇感。   =============分页符=============   原标题溅肌:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注秀繁逗:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现粮袄洗。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护割跺蹲,无法进行有效的弹射欠凑。起步时有将近一秒的延迟贺琼,之后发动机全面发力尚登,此时轮胎打滑非常严重梯,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故灿,全新的胎面没有达到最佳的工作状态饯微权,导致抓地力不足缕。怎么形容这个状态呢辛峡受,就像一只狗在大理石的地面上突然加速酣芯,四肢虽然在飞快的挠地惮巫抗,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样陕纷,各位想象下慷。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态褂跑台,双离合变速箱准确的完成两次升挡铅认,换挡速度很快静,最终用三挡达到100公里/小时的速度吼蓄酿,时间为7秒整撩步。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新钢嚷茧,因为看到严重的打滑时我特别无助杯,尝试了降低转速起步猜辣马,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地懂。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中参抖妒,而且车身的支撑有效渺拨堪,车内没有特别明显的前倾感觉内。从刹车曲线来看队釜,自始至终加速度都在-1g左右党,最终成绩为38.46米含,符合奔驰一贯的作风舍。当然退扒络,待拿到国内的测试车后廊纫捶,我们还会进行测试俗懈,看看原厂的轮胎表现如何拼。   总结判解孰:   从国外的销售情况来看固票,CLA是相当受欢迎的联坤盲,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料抠孩,CLA在美国同样有着相当不错的市程弧,2013年后四个月销售1.2万辆脆俺,势头相当迅猛饶荷拣,可见其受欢迎程度圭。   进入国内后我想它会得到同样的关注苫拷,随着细分市场的成熟洗,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车苔酿块。奔驰CLA级烹畔,主打运动挽、年轻狮来勾,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎炬牛,尤其选装AMG套件以后效果更甚橡皖,相比奔驰A级场,它的吸引力显然更大敛箔晌。相比竞争品牌零囱筋,这次奔驰走在了前面舞,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品骡祁。配置方面国外大多都是选装亥肪,比如天窗脱泄、轮圈样式等等龚,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知苫。   不可否认桶悼,它是如此的招人喜欢伐笛,尤其招那些打扮时尚撂畦、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑薯:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机封,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了诬,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机诧峨毯。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘秋,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃暗届揭。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型赖淡,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革题亢认,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法射规,通过细节部分运动元素的添加射琳,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格纫。其外观运动套件包括进气装饰慨慑师、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等庇。   总体来看赖尽,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子稀捶,但通过细看还是可以发现它耐看的一面捞乱担。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置呵换,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备即,白色车身加上黑色的玻璃车顶弛凶呵,看起来很有档次感撤含潘。不过略有遗憾的是犬,它的全景天窗不能打开欠,有同行戏称畏,这是专门为了看星星而设计的叛。   内饰简洁自然   与外观相同虫,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围偿。全黑的内饰缔剁垛、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现寞捣谭,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来冀搪齿。   配色方面赫,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰蒜偷亩,但通过座椅的白色缝线荷、钢琴烤漆面板白边框的搭配杯闺骸,使得内饰整齐又不显得沉闷吵,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了很退。人机交互系统方面袜溺躲,V6菱仕Turbo车型并不占优势案。   动力不错操登降,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机憨,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱涸拟驹。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型揩畦。这款车的低速扭矩较大烤,因此起步时非常容易皆类布。起步后耙,借助轻盈的车身女,汽车随后的加速较为顺畅枢驾拨。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实橡滩容,这直接导致这款车的操控也是相对不错吉,在较为宽阔的路面上漆警,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作杀废,感觉很有信心懈购。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校家,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的哺袒。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置垢,非常方便驾驶者进出催,但打火时弊,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动疼别。 责任编辑抨拆蜜:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候储亲扫,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位蛙碘枫。之后的继任者是睿翼灸,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈图购。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款碉,并更名为马自达6阿特兹搔缴渤,而它是否能达到前辈的高度改莱,让我们由内而外的体会一下毁饱馁。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌芹鲁胃,配合这两侧行车灯搪,看起来霸气十足虱,隐隐的透着一股子狠劲薄德。图中这款车是2.0L的标准版仟藕,则采用了较为普通的卤素光源量擎禾,科技感差了一点砰沁。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯每,犀利感十足刀挝轰。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA能花,它不同于以往的两代马自达6巨砍,更多流畅的曲线在它的身上得以体现酶辰。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来遁赋,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子棚,厂家把这种设计理念称之为“魂动”晾错。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm磁,轴距为2830mm童唬,与进口版本相同丧洁热。相比同级别其它几款日系车型宋愁泉,阿特兹在轴距上有较为明显的优势乖授。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾劫奖绣,像是一滴在高速行进中的水滴冯,充满了流动感适肋。从后边仔细观察阿特兹的背部古洞恋,不难看出它还带着一点掀背的意思评。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯郝堑乃,配合着双边单出的排气筒咆骸粕,更使整车的运动感一直延续到了尾部交。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈诫耍,选用了225/55 R17的韩泰轮胎片。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)弗,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上舍,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意烧沏拘。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩辜,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质虽,其它区域大多为硬塑料困僚。由于没有太多的装饰件鞍伪,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价撼。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高馆豁,它采用的是一块电阻屏端烩,触控灵敏度还算令人满意替乏,界面的科技感以及显示效果都很一般话,总体感觉更像是四但狗巾、五年前的产品沉妮,唯一的优点就是操作无任何难度湾寄,一看就会裳。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡峰枯,所以导航功能暂不能使用滴凰围。   进入车内尝为,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了爽。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿烩蔚效,握感也很不错鞠佳拧,由左至右打满需要2.5圈卿,比大多数车型略小镜沃枷。此外歉哥容,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片白莆皖,操作便利性良好功烂,而且兼顾了驾驶乐趣涟慧劝。   仪表盘采用了朴素的黑白配色戚,但却一点不掉价发天评。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感麻藕,其次它的表盘内圈采用了网格设计陋,多少有一些竞速的味道脖,再加上白色的指针以及简洁脆、明快的字体堕蠢柿,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望碍。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏寝,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗枚、平均时速插嫂建、续航里程之外吩,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP雇赊订。i-stop是马自达研发的自动启停技术嘿聘,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火哎痊氏。   除了i-stop龄肌,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统纲申。之前在新能源车型上比较常见斡韶毕,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上努。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于椒,它是以电容取代传统的电池或电瓶扔碉,从而为车内的用电设备供电码,而非用于推动车辆前进氖。   空调面板的样式不错剔食库,旋钮和显示屏都显得比较有质感篮。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子截手。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车淡,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非衬樱好冀姑忱。前后排座椅均采用了真皮包裹沤嫡,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次棠筷肪。   虽然阿特兹有着不错的轴距宪,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩够歇。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大卸尤贰,而在后排却只有不到一拳的头部空间加锋难。令人满意的是后排的腿部空间杠莱,坐正以后不影响翘二郎腿匙深。   阿特兹的行李箱空间值得肯定绅袭,不仅地板平整悸涪,而且行李箱有着不错的纵深烽,轻松放下高尔夫球包我不澄。藏在地板下边的是一个16寸的备胎姥亥,以及更换轮胎所需的各种工具茧。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷京孤、双可变气门正时撇涧、凹顶活塞+米勒循环厕相、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术挛,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现氨,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm介捍卵,而峰值扭矩则202N.m/400rpm甩炉响。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱劲寄劣,并带有换挡拨片垃,只可惜这款变速箱不带有S挡估,对于主打运动的车型来说个遗憾其私。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受茅木钎,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩恃力,日常驾驶过程中逢槽玻,为节省燃油袭辛锣,变速箱会积极升挡干荤,转速经常保持在1500rpm以下祭驮瓜。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应氓粪,因为这台变速箱的反应速度很快悉,能够很好领会驾驶者意图安,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出灯蚀。   阿特兹拥有良好的操控性负,这首先要归功于发动机线性的动力输出性沸党。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏趟瘟杀,而中后段又能够拥有很好的动力表现借唐绅,这种循序渐进的感觉让人印象深刻固。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处囊蠕驹,尽管反馈的路感一般哦毒,但指向足够精准构抽够,能够给人很强的信心情翔。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协迟,它的前后悬架初段偏软伺,能够很好地吸收路面的颠簸共铝鞭,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾倡儡。可喜的是悬架的后段韧性十足兰纳即,不会让人感觉力不从心镁。最重要的是席螺疯,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整涸赔,车头指向灵活驼氓漓,车尾循迹性出色瓶。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见隆男。   总结扔惧篱: 对于马自达这款即将发布的新车棋妙,我只能用赞不绝口来形容匡盛,外观和驾驶感受都可以称为上等订鼎摹。如果非要给这个车挑点毛病的话钾痪,就是在高手如林的中型车市场里宝膊凳,马自达6阿特兹的内饰略显中庸怜秀。所以如果你是“外貌协会”的成员鸿突,或者追求极致的驾驶感的话返,那么你可以期待一下这款新车恐孰骏。 责任编辑心什饱:赵春晓" "  KTM的X-BOW婪,直译过来是十字弓呕桃,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)甲事怪。实际上星,这个模样怪异的小车耽么,的确是火力十足嫁莱,足到无论是在街道上还是赛道上撩砷,它都可以轻易干掉一辆超级跑车塑疮。   先来说说KTM这个公司撼,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂寺,以生产越野车和跑车而闻名扰室佛,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车被葛,也许是工程师们精力太旺盛取芹,亦或是身在奥地利这个地方撑,总会有些天马行空的想法顾怪窍,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子霉溜,去生产一些别的什么机动设备额。这几年廷朝,除了X-BOW撩沫慌,他们还有不少奇奇怪怪的新发明监,而且都有一个共同点——惊人且极端攘。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)垒、puristic(纯粹)缆妒、radical(激进)杰徐,这是他们对于21世纪超级跑车的理解阶观。另外还要多说一句吼伦赔,这家公司的口号是ready to race疲的孩,时时刻刻都在准备一场竞技促。   KTM的CEO曾经承认谢陀秀,他们希望使用21世纪的技术漏,发扬柯林·查普曼的理念江,打造一台新世纪的超级跑车扔荡殴。柯林·查普曼是谁步孺马?他是路特斯汽车的创始人戳场淀,他说过最著名的一句话是购:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准空,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的探,作为汽车工程师结乖苯,他把全部精力都放在对性能橙、操控和轻量化的极致追求上炼。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可被酚,但跟进尝试者寥寥漓点东。看看路特斯汽车凄凉的经历竭饭伐,这其中的原因并不难理解龄抹烯。我们很欣慰地看到蚂玻坚,在新世纪绘,KTM继承了这种理念敞,并且做得更加激进低矩墒。   其实X-BOW的理念很简单胸吼卫,它就是一台可以合法上路的方程式赛车梧痊。碳纤维单壳体车身艇、全车碳纤维组件庙蔷、水平推杆减振器泄,这些都是方程式赛车的标准配置倾背。由于使用轻量化材料俊,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)挨络。在高速行驶中轿筋庙,车辆的气动布局提供下压力良芯瓮,以此来提高抓地力和稳定性妻,这也是方程式赛车的特点抡骚。和赛车唯一的区别蕊,就是它有全套符合法规要求的灯光讽汝动,以及一张副驾驶座椅冬嫂卿。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机合恨,经过强化和升级后冠谭,动力达到300马力能薯碾,和F3方程式赛车相当鹊季,六速手动变速箱也是简单而纯粹纫。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话焊,我们不妨来看看推重比航菠谅。X-BOWR大概是2.6千克/马力融,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要新亍,也就是说发动机需要负担的重量更少囤棚鸵,动力表现自然更强嫉哥。   在踏入X-BOW车内的一刻邢间,恭喜你法没,在旁人眼里恭额,你已经像是一个职业车手了但控。首先一只脚跨进驾驶舱圃税仑,站稳后调整重心谋,再把另一只脚迈进来擂,双手找到合适的支撑点际,将身体重量转移到双臂礁,身子瞬时下沉悼,把自己放在座椅里凸。来自RECARO的座椅是固定的凹,完全不能调整脓胆,靠背角度略微向后倾斜馆虽氖,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里辟喇肌,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置入类。要完成这一系列动作茎,如果你是个长腿欧巴答末,可能会轻松点偷辞梁。同样和方程式赛车一样挽讹,X-BOW采用快拆方向盘煌母陵,在一定程度上提高了进出车的方便性仿歉窗,不过我觉得这个功能最主要的目的郸,还是为了让它更接近赛车郴秃。绑上四点式安全带盆,身体没有一丝活动空间滥铂,因为在碰撞的时候墒脓,你不能指望安全气囊救你一命犊阜,唯一的方法们媳脐,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上弯炽耿。   驾驶它锌亨,你不需要有汽联颁发的运动执照紊,甚至不需要经过特别的训练鸵呕。只要你有合法的驾照咸,会熟练驾驶手动挡汽车勃读品,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度本。连离合器都很好掌控柬偶,甚至比驾驶EVO孺阑篙、STI这种高性能运动房车还容易脆。你唯独需要的嗽赊诗,是练就一副有力的双臂碗惫墓,因为它完全没有转向助力暑枫,停在原地昂,方向几乎是打不动的垢刚眷。   由于场地的原因纪锤,试驾过程不是很尽兴婪抠肺,并不能体验到X-BOW的全部性能普。在狭小的环境中纪,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展苍吴幌,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势围督哦,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力路嗡。因为使用水平推杆减振器青,X-BOW的底盘可以尽可能的低模冠,在转弯中几乎不会产生侧倾诧。多连杆悬架结构稳定城判,可以减少轮胎不必要的运动和变化四涤妹,保证最佳的触地面积稳耗容,用尽每一分抓地力难问缺。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度啤坚欧,这一切所产生的副作用太,是你的身体要承受更高的横向重力斡。   在视线上溺,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似沪,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置侵,以及转向时轮胎的变化翘骄饺。利用这个优势式授,你可以把车开得更加精准脑疏即,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙贬澈,这是任何房车都无法比拟的途害茅。不出个把小时彪,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样弊炉,高速掠过障碍物而毫发无损题,那种险象环生的场面绿,我相信其它车做不到扛履,这种乐趣和成就感廓,只有X-BOW能给你米敬额。   看到这儿匈,你可能觉得这台车并不难驯服构,一切都很容易归板。没错哭矮,X-BOW没有设置很高的上手门槛江寒,驾驶起来甚至比超级跑车还简单文翟咐,但是它还有进阶的玩法隙,这就需要很高的技术和技巧了谦嗅敦。首先仆骸,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战冲,为了它的寿命谋蕊洽,好好训练跟趾动作吧瓤淖呸。漂移戈携萎?也没问题蒙,在转弯时只要加大油门糙谢副,车尾很容易就会滑动起来祟。之后能不能画出一道完美的弧线葛奖抽,就要看控制的技巧了晌。   除了以上这些司几,我还有一个建议屡嵌。置办一套合适的行头祷究,至少也得有一个头盔和一副手套段遣,这会使你看上去更像是职业车手诞。当然皮滴,作为一台可以合法上路的跑车孩,KTM也试着考虑过车主的感受门褥,推出了一款GT车型班固。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃高趴角,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已诧。无论哪种装扮沥迸,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街溉纬呢,在气势上就足以压倒一切弓,而在性能上将祁歪,它也是所向披靡吨碾鳞,精准敝俗、灵敏的操控足以让任何对手汗颜沛谐。虽然它可以以合法的身份上街换凭,然而对一台Ready to race的准赛车栖橡磋,街道并不是唯一且最佳的选择梅槽,它最终的目的地倪,是要奔向一条真正的赛道道,在那里解开封永邸,去赢得一场真正的胜利绷。   说到价钱魄,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车墟,一点都不值冗。那么动保,如果说花135万途擅庐,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车龄凛,可以带给你任何超级跑车都无法比拟菇德,最大化的驾驶乐趣伐,并且还可以在公路上行驶裙,这样是否物有所值帛法?答案其实显而易见竟,值础娄昆,或者不值辑,取决于你是否真正热爱驾驶镁,热爱赛车运动守暮。 责任编辑碉届:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词绰,早已见怪不怪享孪洁。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车啪郡权。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过枫,广汽丰田出品的YARiS L致炫抵拳,就是一款加长版的小型两厢车淖湿净,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志极扳鲍。 知识普及款蔑:为何不叫“ 雅力士”了渺?   相信很多人都会有这样的疑问瓜,从车尾的英文上来看涧,YARiS的标识与上一代完全一致驮,但多出“L”字母炊突。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观绿,和同级对手相比也一直处于垫底的位置辱。全新YARiS通过变革性的设计呢、加大车内空间尺匹潭、降低指导价鹿垫,从而想抢夺A0级市场的份额敦,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望丝当。不再使用“雅力士”的中文名称锻常醋,意在新车型有着脱胎换骨之风貌鸡茧较。   外观凌捶:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型息,如果拥有一副出色的外观设计冻当鲁,那销量肯定低不了磋慌爬。广汽丰田的全新YARiS L致炫须痞提,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化叉聊胸,能让更多的人接受墓熟裂。   =============分页符=============   原标题蟹携啼:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的施航衫,所以在造型方面与海外车型有些差别挂。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯袄,“梯形大嘴”车头动感大气竣,配合超长的轴距皖糠势,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受鲍勃。   =============分页符=============   原标题协狄:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰吝莱:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内牢嫂巧,相信你会有两种感觉卿,第一庆:中控台设计非常大气悉斤,和丰田系列的SUV车型风格一致俩。第二效吭斜:超大空间挛瓮卷,后排空间完全比拼一般的A级轿车度。   =============分页符=============   原标题奥缕:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm趣把仁,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意卿瞪寒。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车沮茫,但是空间方面完全越级的感觉慈维浦,完全不比一般的A级车差捷每,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服法巍楼。   =============分页符=============   原标题躺踞宋:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾次磁:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意倘,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错久香,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿惩门,中后段性能并不出色位。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高渤欧,高速行驶油耗方面并不出色沁那撮。   结 语   作为一款城市代步车型弊成砂,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多隶蓄,外形方面就能征服不少年轻消费者墨槐翻。此外鲁潘,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一浅廊。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理刑挪肛,若果说美中不足的地方卑掳茫,那就是匹配的四速自动变速箱了凶。(韩威) 责任编辑史洽疙:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒砰,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏蜕?告诉你匈贡,这是真实存在的一辆直线加速赛车挝钢。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车菏妙零,基于2014道奇Dart车型茹缆,型号就叫做Dodge DartPro Stock拌毯。大概意思是“超级街车”嚼汞。虽然只是称作“Pro”讲惹废,但它的结构和普通街车已经截然不同颓随,一点点相似也仅限于外观上呢皋四。一个专门设计的底盘独,扣上一个类似“街车”的壳子嚼谢,除了好看以外贩腊,也是为了让车子的空气动力学特性更好交绥。除此以外诧奈沥,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”栓。   作为动力核心枪,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造拣陆脓。与常规的“以街车为基础改造”不同吹疮扯,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同抖稳芯。据厂家介绍林,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时讳攫,而极速则可以达到480公里/小时护马恳。   Mopar没有公布具体技术细节赤,但是在上个月单,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中呈邢秒,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速纠滇权,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考财汗:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力现,它跑完402米还需要9.9秒故扳恳,而末端速度“仅有”235公里/小时襄闪闲。也就是如果两辆车进行一场比赛殊菠,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候抖坏,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半匙港。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭德宏髓,当然也无法在普通街道上行驶斥毯。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采寇拱。 责任编辑镭邵:赵春晓" "  4月11日四轰,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市诡拧,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版伯,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元成摆垂。   4月的京郊春风和煦咸泛陈,桃花盛开焊汲,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意仟韭,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基肩莲,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象昆耙,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼复。   然而稍微有点遗憾的是溃鹅块,由于相关环保政策懒旁妨,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基瀑。   =============分页符=============   外观内饰禽陌冉:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别虑乔练,最明显的一处在尾部的4X4 Logo河鸽,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外唤,因为配置的原因剐绰,柴油版在一些细节灿切,如前格栅攫侗、雾灯等处精简了镀铬装饰肯磁夯。   另外埔,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎特,规格为265/60 R18但涉髓,采用双五辐样式诵氨黔,与高配车型的20寸轮毂有所区分尉妻顺。   外观上江秆蓄,大切诺基给人的感觉就是硬朗梨你、野性扩菇、豪放度。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样宏鸽,如果不是看到车尾的标识策叉,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版径芹。轮胎的使用与其它车型也是一样的唯。   =============分页符=============   内饰方面苫镶恭,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致省,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同全检该,但是做工方面表现的比较细腻关悼吩。各个部位间的接缝十分均匀票,内饰表面的反光也抑制得不错惫灯墨。   =============分页符=============   动力与驾驶感受莎卫:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的颅,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机颓。这台发动机由意大利VM公司制造徊,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造股,国际知名度较高堆踏动,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下富热乾,最大输出功率为243马力(179千瓦)叉芳侗,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米辜。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱净息缮,采用电子挡杆设计矛,事实上汀,在菲—克集团下的很多高档产品上奔,都采用了这样的档杆设计鸥啊娠。   大切诺基是个分量十足的大家伙四控,体重高达2.4吨吭丹兽。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时纱,都让人觉得动力输出稍弱添。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同踢铣,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩麓,这使得在实际驾驶过程中七础,柴油版大切提速很快毋霸司,驾驶感受十分轻盈丛郎。   另外瑟季穿,发动机的噪声抑制也做得不错便城捻。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大侠,但却绝非印象当中现,柴油发动机那种高振动线、高噪声毙,车内如“夜店”般的情况趟。   在打开ECO模式的情况下擦苯孔,发动机的转速在1500rpm左右的时候陵缅掀,变速箱就会做出反应戊,升挡很积极朴。当车辆行驶到70km/h的时候超弗,变速箱便会将挡位升至最高挡慑,我们在城市中使用硼立杠,第8挡也是可以使用的受掀菩,并非摆设驮娜。如果关闭ECO模式碱垃坷,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右礁,动力输出得到了一定的释放巳搜梦,当然隘协姓,噪音也会随之有所提升肉昆趣。   柴油大切的油门踏板很轻盈枷,发动机对踏板所发出的信号反应很快补韭,但初段调校的有些过于灵敏了舱邻,尤其是起步时梯肥,轻踩油门白开饰,车身就会有向前窜动的感觉蒙板,想要平稳的起步还是有些难度空,如果初段能调的沉一点阜陆,感觉会更好兢描,驾驶者对动力的输出也更好掌控灯。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样邪,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统党朝栖,由于取消了空气悬架墓揭,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的斤。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式罢葡,分别为自动港郝宠、沙地技竣、雪地欣、泥地和岩石疯报酷,这些模式都是通过旋钮进行操作的妨酬牧,除此之外还有ECO节能模式和运动模式幻疼,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择垂。   此次试驾稼,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验径硼,其中的体验环节有沙地屡、U型坑和炮弹坑三个环节狡们寐。在进入沙地之前返缚,首先将车辆选择到沙地模式即羔轻,此时车身稳定系统自动关闭桥傻派。由于没有空气悬架那卜,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了狼泵剐。   模式选择完毕之后谈辟,开始正式进入越野产地悸膝抖,在松软的沙地中兰贿缮,要保证车辆的行驶速度巧玲驼。在沙地中行走具,轮胎出现轻微打滑是很正常的倪跺,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑停啦色,造成更大的麻烦睹失纤。   在U型坑的环节词腾,选择到岩石模式之后扯桥,分动箱启动扭矩放大挡蓬蓟闷,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍泊,传递到车轮上的动力会更加强劲唱,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过唐。   炮弹坑对于车子本身来说擞冲邯,算是更具有难度的项目了颂,也是考验车辆四驱能力最有效的环节是固。对于大切来说痹,通过这样的测试还是比较轻松的税。在模式选择上实盛,我们依旧可以选择岩石模式爬,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动山,保证有附着力一侧车轮的动力输出犯号为,从而实现脱困侣教私。   总体而言纫疗,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在抵,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色末。在整个越野体验环节形,对于动力的感受也是比较明显的灯,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松灵洼坏,主要还要归功于这台柴油发动机嗡氯乔,低转速扭矩输出足够大闻,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松奋。 责任编辑刺墟箱:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列圣,为您带来了多款直接竞争对手间的PK骆迁陌,以求为各位网友购车作为参考绩,本文我们继续进行截嫁镁。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)册既文,作为合资品牌的A0级三厢轿车喊,经济实用以及稳定这三点立市之本埠裸斥,谁展现得更好玲,以下将逐一展开嫉。 外观解读媳俊:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中抹受酸,这次“重生”抛开了以往的产品定位橙连讹,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型踏拓操,接过老款颐达的市场后杠筒窘,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势酣。   刚刚完成了小改款的阳光斗脯韭,2014款车型延续了前款的整体轮廓菏首为,细节之处作出的调整昂涧齿,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸特。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型猛燃偿,另外增加了反光镜转向灯抒涡、倒车雷达等外部配置撵忍。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车尸,但两车在细分定位上有所区分界糠迫,新赛欧更经济氯绅,爱唯欧则在品质方面多了一些设定冀。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本擎船晦,两厢造型更具时尚特质悸沃崇,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重僻揪峡。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅蔼脆,前脸处的线条切削更是全车最多之处详,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅累聚,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾皖宫克,三厢车型尾部中规中矩递,采用常规一体灯罩的尾灯握,正是这一产品区分的剪影宠。 看完两车的造型跑,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现司。详见下表喜颅捅: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观漓土补,您更看好谁啥?欢迎参与一下投票掳碴浦。   =============分页符=============   原标题镀:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比藩场船:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩午芒,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直哇啊,各区域之间的串联均平滑带过图抬啪,整体风格更注重功能性邪徒能,力求在有限的空间内满足实现应有的功能袄从澜,并尽可能带来更多储物空间绒。   爱唯欧的内饰布局现代感十足挟法,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征挖,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表材,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一殴,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点判囊宦。   另外开,随着车载多媒体系统的发展雄硼洗,触摸屏更多的被普及项,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕绍渺密,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能密胁,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高鬼。 配置对比棱委硅:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置炽,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比德即寸,仅供各位网友参考行栏。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题乒:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比违敲:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度氛:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度菱眯献:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示叛,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风俗,而车身与轴距鄙,以及普遍日系车型空间利用率上的优势抹窟耙,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹齿衡。   动力系统对比扫杭顶: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面溃绦,阳光仅提供一款1.5L发动机脾,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择哇坡,同为四缸自然吸气版本缸青,排量的不同即动力上的差距男。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)闯融衡,具备重量上更轻的优势屉上集。   两车的自动挡车型穷该,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱刮堂剿,其平顺谰韧、重量轻及省油的特性署,同级别车型中具备一定的优势筐圈型。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下炕考春,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT乡犀,在挡位上优势明显闻阂坊,但其换档顿挫在车主之间常被提及庐康钡。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间誓凑睫,外观上二者均具备典型的家族特质纱显,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面排烷。内饰布置阳光以实用为主破汗讣,爱唯欧在同级别中更具时尚特质木驳。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现赂粉。综合本文所述姜僧珊,两款车型您更倾向于谁摆袱?欢迎参与以下投票滑擦。 责任编辑些:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车谦扯,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐堆,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了冯冠静。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言湃台。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比陕请。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型改铝娜,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比铆但,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近反纤誊。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面啃梨赌,K3S并没有使用目前三厢K3的外形壕贬顿,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同渭。也说明K3S试图走运动化的路线覆。   起亚全新K3S的长电窃、宽洛翻、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm眉艰,而轴距更是达到了2700mm的水平喷须,在同级别中也属于比较突出的成绩毖囱,对空间方面肯定有着很大的帮助痢莽。   两厢车的整体造型非常的简洁干练齿什鹃,车身线条也非常的流畅囤马,有着极强的运动感士漆拓,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差迷搓。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别靶佰,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用麓风碑。至于骐达配备的大灯清洗功能来说倒缝,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的珐晤尸。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达糜,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm富,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的捅琉。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅僻,加之降低的车身让骐达更加动感傅。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性蹈脑。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感妈廷搂。形状突兀但线条流畅的尾灯描赋,红灯部分占据了大部分赴,白光部分呈现斗勾状沙孺,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出皑。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达矛迁,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置冠。能够有效帮助你快捷倒车副吗释。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否钮辫,因为外观好看主观影像比较大靛。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面痴没,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多憾拳弦,基本沿用了现款K3的设计柔两猾,提供全黑色交悍柒、黑米色邻奶骇、黑棕色三种不同的内饰配色类。做工和用料相对也比较不错热。内饰除了硬质塑料及软性材质外促习姆,仪表盘上方还使用了真皮提升档次伎俯林。   骐达的内饰设计线条非常流畅蛔仓,整体质感较旧款车型有所提升笔。内饰颜色采用黑色作为主色调戒僧夯,搭配银色饰板凄,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比浓抨,满足不同消费者的需求纠。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备拒梧掂,多功能真皮方向盘以及定速巡航讨,从上面表格已经很清楚的告诉大家芹,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP炽虽搏、胎压监测等配置东泼肃。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富受,其中ESP河、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力贰辣,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题孝。 =============分页符=============   原标题捐:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700静钙,整体乘坐空间相差得不太明显钱河甘。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同边。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富课诺喉,座椅表现方面K3S内部填充比较实叛坤,对腰部支撑方面会比较到位涪犯。而骐达延续日产车座椅软绵的特性皑阮,其座椅表现比较软爱,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感南拓敝。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多臀耪,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势舌郊频。在乘坐空间是差不多的桓,K3S座椅设置得相对硬朗低稼,而骐达设置得相对舒适呸灌肪,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因畴。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L仕捣,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S浪妥,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T陀,很好的满足不同需求的消费者穗。起亚K3S相比起来就显得配置较少持媒没。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型嫡,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好盟史,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同陷粗。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论酸,详细还需看我们评测所出飘富虱。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题涂纶奈,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求碎。   点评侵痕:随着两厢车被广大的消费者所接受豪撕,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款寄普悉。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动巩,如果在这两款车选择其一的话聊峭,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动尝忌锈。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素汝。 责任编辑诗:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉蜗鳖鸥,甚至有人无法确切的喊出它的名字上。其实这款车和我们并不陌生期封,因为它采用了与三菱劲炫相同平台钵毫纠,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似厩赋落。所以出镜率不高的标致4008顿,确实具有太多不为人所知的身世辖忿结,这使得我们有必要去了解一下这款车旅癸骄。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路功橡赡,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体臼扫,呈现出风尚蒲狮、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感雀。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签埂爸图,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰飞,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚帕锰、科技的感觉奢。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm单,轴距为2670mm夹鹃。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫盟骇、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造磁,所以在车身尺寸上它们相差不多牢。   从车身侧面来看墙,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸斜摹,整个车身也因此更加大气而富有力量感漓死每。后排提供了私密玻璃兑,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风沪都。   标致4008的尾部造型看起来很饱满卫迟,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因黔。另外疆,在尾灯的设计上标致4008也相当用心拦闯冕,尽管造型简单孤久轮,但通过与腰线的巧妙衔接嫌菇斡,使整个车身设计连为一体伎唯泵。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂轮趁,配合普利司通的225/55 R18轮胎夹河稻,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上钠,都具有不错的表现未。我想应该会有不少车友会非乘兀看重这双“大脚”们申穆。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比叙,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意嘎堤。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发痛,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样强沧。不过标致4008在一些细节上却与之不同欠,譬如采用了大面积钢琴烤漆顾哦扩,辅以细节上的优化碧琴沥。   中控面板做工不错富朔惭,按键旋钮设计很精致唾崇道,且手感都较为出色懈逃。娱乐扩展功能也比较齐全让呛,AUX筛、USB以及12V电源都有装备奶。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点腊惩,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯糯氦浩。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错襄,下面还有黑色钢琴漆点缀病,凸显出了较强的质感陋。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍告仟,若塑料饰板能换成金属材质的话避涩澜,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表靡,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息爆粒。在转速表与车速表之间芳翟财,我们看到了一块显示屏蚕墓抖,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息惧弘。 在乘坐以及车内空间方面赁郸浦,标致4008秉承了家族在这方面的优势贺力,座椅乘坐舒适并且支撑性很好砂妹。   后排座椅靠背很直库缉庇,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉捻肥。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外膝,坐姿却让人觉得并不舒适嚏瞄。   标致4008的行李厢内部很平整庙彼,而且后排座椅可以4/6比例放倒虑栏啸。这样它的储物能力将会得到提升癸,对于搬运一些体积较大的物品林巴落,可放倒的后排座椅显得实用叮道朝。   =============分页符=============   在动力系统方面侈,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机凉,最大功率仅为150马力戒毁蔡,扭矩峰值198牛米玩。这台发动机配备到这款车上只能说是够用粳,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了括。 全系搭配加了CVT无级变速箱耪挡,具备手动换挡能力体。在实际道路行驶中氛,CVT变速箱表现的非常平稳狮。   标致4008在起步初期油门响应还算及时蜗齐拐,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音途,却没有丝毫提速的感觉襄。不过五钉描,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些堵时笑,在平稳驾驶时超车变线很轻松浮擎路。   标致4008装备了3种模式的驱动系统董巩衬,2WD(前轮驱动)适合于城市行车迟忱,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力疥按杰,前轮最多可分配85%的动力尝,后轮则可达到55%秽氖雀。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%燃肝,可以应付雨雪矛、沙石和泥泞等路况蔬陛,也可以轻松面对普通的越野路段咎。   标致4008并不属于难开的车型陪氏,尽管车身较大倍碱,但是方向盘非常轻盈惶瑟,即便是女性驾驶也会非常从容长恐,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线飞吻。   结语恫履:从市场战略上来看沧唐柏,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型疚彪甘,4008不仅丰富了进口标致的产品线舞,也为消费者提供了更多的选择皋。而从产品本身来看狙泥,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫表,能很好的迎合中国消费者的审美抒坤喊。在驾驶方面捞钒,标致4008表现出非常舒适和安逸烹卑惹,非常贴切城市SUV的特性莆。 责任编辑砰删撵:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型箔,自2011年上市以来凭借着动感的外观猫鲁、实用的配置以及不到10万元的实惠售价列刮及,受到了许多二三线城市消费者的青睐骡。不到3年的时间溃挫炉,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610碱,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率巨汐。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型郎秃砰,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市嘲哦,将在4月的北京车展上市论簇,预计售价区间为6万-9万元力寒鞘,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者枯。下面就跟随我的镜头庭秋疲,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车邪董。   相关信息嗽辟虱:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌莲,2011年正式推出了首款车型宝骏630扮。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力楷,结合上汽和通用的生产技术奇函,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计亢衫,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌迸坍。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计栏兴,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO淘兽,与进气格栅美耸梦、发动机舱盖形成盾形区域亩醒,造就了独特的宝骏品牌DNA乾衬乳。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计卧。从前脸上看肃捣,与宝骏630的设计保持了高度的一致傅疗。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势虐扫。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计粱,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装磐,颇显动感陋寥。   在车身尺寸方面阶,宝骏610的长为4401mm绥扭、宽为1736mm潍输赤、高为1462mm汲栋患。由于与宝骏630车型同平台生产锑媳,因此在轴距方面并没有变化泊欠趟,依然是2640mm塘,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐吵嫩歼。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”蔡,尾部扰流板哭冷、包覆式的后风挡玻璃圈稀、硬朗行李舱的线条驾,颇具运动风林刨蒲。与此同时活,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂酒杜搔,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利撵技。   =============分页符=============   内饰方面艾泼甲,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度沟。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配侍台,方向盘搭配银色装饰条希尽其,整体风格偏运动蜡,带来不少新鲜感搂。此外吵拘嘛,新车仪表盘也进行了全新搭配库,采用双表盘设计蛾,更符合当前年轻人取向粗。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条徐镰,提升档次的同时也带来的一份运动基因搽甘,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘敞存簿。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多湍辽,LED组合仪表提升了整车的质感独,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验翠,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势丝。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域侥墩,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论蛊券,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹黔寸,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面律尝褂。   宝骏610是一款两厢掀背车型领,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性惺。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够瘦岛,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒慌,也可以按6/4放倒座椅社钉,放倒后容积可达到1300L骋。   =============分页符=============   在动力方面桶,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机桥箍拣,最大功率可达82kW东谎,最大扭矩为146.5Nm下俏确,这款发动机也同样在630车型上使用牌逛冬。为了发挥出更好的动力性能颅,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器府间,此外还配有5速手动变速器可以选择恋。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品绒皖怂,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升奥尾暴。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝煤、君越韦、君威等车型上粟。   在整个实际驾驶过程中篓,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳囊癸。在1500-2000低转速时慧释厢,所爆发出的动力输出还算尚可抒拣收,油门响应比较直接翔。但是随着转速的提升嘉撼,档位的提高凤,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来函享抱。这种动力表现不温不火络耸歧,但是足以应付城市道路使用绦另。   相比于第一代自动变速器山,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升衫坞刊。只需稍微深踩一下阶,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡让,只不过由于排量的缘故虚侯,推背感并不是很强烈焙,且高转下的再加速能力也有些力不从心林悸梧。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适订,这也完全符合它的家用定位辣骋弹。在经过颠簸路段以及减速带吮岸苏,悬挂能很好的过滤掉颠簸感郝版突,让驾乘更加舒适猛。此外配狭,在过弯时底盘也显得较为扎实笑。   结语罚串:宝骏610的家用车定位很准确霜告,配置很务实饰樊防,储物空间多坦委良,不过在用料和做工上还有待加强渴。不过动力系统方面确实不太给力蝎,最多可以说是开起来比较舒适相蛙,这也比较符合它的定位乳。作为一个新品牌萌车灭,宝骏还有很长的路要走藕隆圭,虽然已经走过4年多估申辽,推出了两款车型拍痘,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样搁瞬,在自主家用车市场上打出一片天地来汤部,我们将拭目以待漠。 责任编辑塑工:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上齿钉,大众展台上首发了2015款大众Jetta猎。这款车在现款Jetta的基础上巳额镜,针对外内设计细节进行了小幅修调努喉,属于一次精修边幅的小改款辖立。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整宽埔,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注挺勺。 全文总结徊伞痰:   对于这么一款外形细节有新意裤拍趁,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta心铅梅,我们只希望它能尽快来到国内讥写仍,因为目前国内的速腾车型兽澎,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势纹,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面量疚。 责任编辑祭床:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域恼融,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作恫竭,深入布局建。其中包括类似上海大众新桑塔纳林慕奥、一汽大众新捷达本起、斯柯达昕锐洛朽、以及再早之前的本田锋范惜镣逛、日产阳光等等藐袖。可以说情棚暖,在这一细分级别炭脸,乱战才刚刚开始舅。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手似陕。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去伯,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉没锑晌。反而厚重了不少叉,进气格栅的样子也和标致508更加靠近急。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱巩。就前脸部分来说秸,整体样子是非常简洁的地贿,又有几分动感图叮,和标致其它车型相比是有些差别的魏。   侧面造型规规矩矩持脓,同样没有向前俯冲一样的姿势出现差开,你会发现灵邓蛔,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉棺吃春,当然你也会找到一些标致家族的特有基因胎合浚,但301更多的是安安分分的一种踏实感抛谁。其中碱脱绢,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸京。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素恳仓庙,没有那么规规矩矩础娶煎,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守伍履,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体熟,这也是一项非常讨巧的设计酪。设计感油然而生砍科,除此之外陛速,车尾并没有多余的装饰物哥,简洁实用依旧是主要风格响你澳。   本文导航" "斯柯达明锐啃,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车练晚,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌恐仑,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在互,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台涎捍便,可能除了家族化的设计以外惋乃母,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了宪蕊。 虽然它采用了大众的MQB平台硼男,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分磨倾拨,所以全新明锐在现款上有了很大的突破习犬诵,全新的家族化设计让它年轻了很多茧饱,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价如蓟瞥,但是相比现款率辑,它的前脸更显稚嫩巩,也可能因为现款有些老气横秋吧狡圣静。 车身尺寸方面吾申,它相比较现款有了一定的进步陕患疥,内部空间方面自然也有了一定的进步金,在后面空间介绍上我会在进行阐述晦。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7龚肉轻,这也集中在细节设计方面刊奥,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱邪,还有合理的镀铬装饰醇,这也是新明锐年轻的一种标志嘘,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次紊。" "  2014年4月16日耍羌愧,全新英菲尼迪Q50正式上市勤配,售价区间为32.58-54.98万元邢伯忱。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型叹搽,2.0T车型三季度到货入,参与我们本次对比的是3.7L豪华版搂惧,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版殿捷额。三车官方指导价格基本在42万元上下潮,具有一定代表性离味。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表吞谈推:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者赣急,Q50几乎完全颠覆了它的前辈付建,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息毕娶毁,车头造型极富攻击性虏肺焦,侧身线条动感优美叹逝蕾,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显匙。当然钞柑,它的进化不只是看起来那么简单肥娠,内功的修炼更让对手望尘莫及保绦。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的放臀磋,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中芯宪棵,而且大有愈演愈烈之风的歼福,尾部设计很像自家的新5系狡卯串,家族化设计不可避免蓟隙。即便是标准轴距版本修抛,新3系的轴距还是达到了2810mm认奔,比上一代有小幅增长喝,再加上悬挂对舒适性的妥协俩,曾经犀利的3系已成过去犊棱,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已宝遍。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的停氏怜,那非雷克萨斯IS莫属了尉蓬被。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象臼箩疲,车头动感夸张韧,车尾简洁利落量究号,虽然有历史车系的影子堑馆,但这绝对是对精髓的传承和延续檬毫此。   本文导航" "  又到周末了谱谜,在大学破旧的宿舍里萍雀麓,百无聊赖的仰躺在下铺上尝搞,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报税,心中泛起阵阵遐想瞧。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角呕,充满战斗气息的车身傲莽苟,都让我无法安然自卧戏,打起精神溯搭复,跑到隔壁楼的图书馆篱,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志烁孺檀。没错潘瓣,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我崇,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心乒。但是河撵,今天要说的主角并非“兰博儿”嘎别然,而是广汽本田第三代飞度衬祥,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车床。   ?什么是边锋主义龄哥?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非吵浯合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉鹤,线条过渡果断竣吩享,或许本田车型的大部分都符合这个范畴卑,包括讴歌品牌也大致如此姬。第三代飞度相比上面的两代库胆胆,将这种风格发挥的更加淋漓尽致隘。车头部分比上一代更加动感派,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状讨岭们,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰惋探氓。给我总的感觉是悍攀绒,车头的成功是线条运用的成功梗惶邵。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象忱纪浚,从车头到车尾一气呵成蕉悲,整体感和流线感非常强烫卜。从某种角度讲精,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙廷里吞。新一代侧面的弧度似乎有所收敛守,并不会刻意强调这种极致的视觉美感扳旅,但相比其它竞争对手疲甩袱,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出揪。   车尾的感觉并没有车头那么好矾谭,对于我来说码郡,车尾的设计并不满意斡被。过度使用的镀铬饰条捞强瞳、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口窍襄。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复笺吗泼。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道镶,在纽约车展即将开幕之际授,路虎发布全新发现Vision概念车体瘦,配备多种新功能祁插,智能玻璃实现透明引擎盖甜,座椅灵活变换可实现共四种模式抽斯纪,包括远程彝校控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形芹谅丁。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列龄耸愤,第一款路虎发现诞生于25年前讥,全新发现系列定位于“休闲”瞥械谩,总计拥有四款新车肥慨扣。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题败蛙傅,多功能配置娘,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力傻。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术息,其中包括远距离椅ⅲ控纶篇,智能玻璃等结。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景托窖。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示孪咐晤,“新车现代化的姓股,切题的昂埠混,并引人入胜的设计恃眠收,是发现车型发生的重要转变硅。”" "  [汽车之家设计] 2013年赤,我去过一次柳州敛脚驴,那次胶葱,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂览,当时钝,宝骏只有宝骏630一款量产车型爽湿荆,时隔一年卉叮,这家公司有了新动作继兜皖,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市胳恭低。官方表示描昆,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品沃浓赔。   事实上潦崇耗,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型侠悸涛,那时纫赎,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶汰,为了配合厂商对车型做好保密工作皮,当时我们也并没有拍摄相关的图片恍挝距。掐指一算浩年,当时郴,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了迸奶洞,在聊到这个话题时穆藉默,项目负责人也表示腑促牧,整个团队在这期间做了很多的工作坡,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性卵杠,即便有着此前宝骏630的经验辈,但对于一款新产品而言诡牢,整个团队仍旧不敢怠慢耽灯。   为什么要推出一款两厢车官当配?   新品牌诞生初期惕扯焊,单一的产品有助于更好的把控产品质量酸,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑哦耸,从而将其转化为品牌价值怯琶厂,在品牌得到一定认可的前提下粕,适当拓宽产品线婆,无论是对品牌崩漆,还是对市场而言都有着积极的一面陈茹。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型添,较为官方的说法是“以市场为导向”陈,不过在我看来盼偿,这仅是一方面剿睛,在有了以上需求的前提下伪截襄,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡剁颗,于是才有了这个方案痉锣,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外偶亮希,车辆的动力系统努、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整蔚,这对于一个尚处萌芽的厂商来说绣吞光,无疑是一个两全的方案埠巨衫。   两厢车在定位上有什么不同吗惜?   简单来说埔,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物酬渤订,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本芜没,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可蓝棋寞。相比之下围纤,因车身结构缘故佬拈说,车侧和车尾的造型变化较大百污。 造型设计没有太多想法   在我个人看来金祈,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法腾,印象中拍,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车教,有些时候筷鲍,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素缄衔隶。当然高穆慕,每个厂商都有自己的想法杉拘,这种实用主义并不是坏事纹男返,毕竟豆,车是用来开的李,把主要精力投放产品稳定性方面没让,对打造一个大众品牌或许更为重要侩凤。   在造型设计方面厂蹋,除了已经固定下来的设计元素外多九信,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”皖患。对于镀铬饰条的理解见仁见智活粱队,然而亲碴,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”位玫侣,正是在这种需求的推动下式,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场收。   察觉到这一现象后汞,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思入先,显然卿垫,一味的添加装饰条并不合适冉,毕竟还是要均衡到整个市场的需求凯驹。一般情况下掣蔡,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区敦忍,除此之外宝窜,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条龟,在设计师看来幌,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致眷丹材。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50慑岗,我还不曾有过近身接触腺侍筐。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知晚慨瞪,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线化谩,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统木。或许这么长的一串文字来的有些陌生罕缝,简单讲煞,它就是在航空航天器上使用的转向技术裸凭境。我们将就驾驶者最关心的方面妨凛葱,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS碘幂。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装堆,人机交互系统的先进等等低,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触谱才极,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力客危洛。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主娇柿虾,不难想象Q50的出色校。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳棘,同样赋,作为宝马1系的车主雷猩敖,对于操控的追求反衬出Q50的优异计码峦。而剥离开车身的种种奸假,他们共同的认同就在于这三个字母偶缎:DAS   【什么是DAS舷蒲抽?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)白茫,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一等顿。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制虚摆斑,颠覆了100多年的汽车机械转向历史褐歧秽。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型沧。   【DAS工作原理是什么戌?】   车辆转向时泰姓,不再依靠传统的机械连接媚粉洪,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制未,根据行驶路况和方向盘转动力度豢,速度进行综合计算部悔酿,从而指挥转向电机机构实现转向檀璃。   三个ECU属于并联关系抚售丝,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮鞠磺、方向盘揪天唤、右前轮)换牟嗽,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况刹。当任意一个ECU被监测到出现了问题时埃彪,备用模式将立刻通过一个离合器被激活陵,恢复至传统的机械传动转向模式椭,确保万无一失煎并霖。但在正常情况下首,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离吻措。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈庇盆。   【DAS汽车的优势辰?】   操控性掂:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞寿,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准娜骂,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况锯蜡,享受更多驾驶乐趣壤凶。   【为什么线控转向比传统转向快拨?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入氯撅乒。整个系统中没有橡胶衬套靡俄漂,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间蓝拭,因此首先从内部减少“延迟”抹窖。   【DAS对过弯的影响端让府?】   转向相应得到改善惦埃驶。传统转向系统泄,在接近弯道时艇,驾驶者需要提前做出转向动作饥汇廉,否则汽车无法实现平稳转向播。而采用了线控主动转向DAS系统狈览,通过消除内部的转向延迟辫催眠,减少了预先动作的必要传哩,实现更灵活的转向崇户。而驾驶的感受将更加直接檀,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力海煞怪,毫无延迟唾擒橇。   【转向系统也能够减少疲劳态桃?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感惹,因此从另一个角度提升了安全垢。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市臣副げ椤)橡眯牟,12款参与测试的车型中查膝,在定速140km/h的巡航测试中漠,平均修正次数晦砰,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍檀技。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点菊窟蜂。   【DAS对于全新驾驶模式的影响极牡娟?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循既控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表芦:网上车市(www.cheshi.com)   当然冲,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目妓史,而对于传统车型陵,这一选项代表着发动机鹿母、油门踏板缕橇、悬挂阻尼咕徽、刹车响应等等方面的细微调整昂龚耸,而由于配备了DAS颧硼,英菲尼迪在模式选择上腺,更进一步的调整了一系列的功能炊笺,如屯枯:主动声音控制系统溅、线控主动转向DAS橙腻、主动车道控制和主动循际猓控制系统ATC等等的设定亢撩。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里奢?】   通过上面的简单问答干蛔恕,我想我们已经熟知了DAS系统窃辅,在响应更快娇,相比机械系统更便于维护热嚏,节约成本茎立贫,减轻重量等多个方面都硕果累累高涣。而任何事物都是双刃剑顾庆,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里惮?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生壁,他的解释既简单胸,又复杂境,背后掩藏着十年之久的不断试验绒藩糜,推理荣锑柑,再试验的科研过程衡。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力钩戌。而这些内容无法用数据体现犀,还是按下点火开关吧办亨瑟。   本文导航" "   《极速60秒》妈轰塑、《死亡飞车》牢取叔、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》拐,让车迷们大呼过瘾迸。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现纯酪狗。另一方面驳鞠,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的肛,但开在路上肯定是最牛X绍僧,最有回头率的咆。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事纷,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”厩圈、“真NB”这样的感叹诵,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型挽围。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别茅宝龋,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分粟谱,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服铝咸完。    作为最具代表性的美系车型莽刨恳,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程犀丘,五代车型熠熠生辉缓四屯。第六代车型也已经于去年年底正式亮相鼎,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看森,主要原因是新一代车型不够“MAN”憋,缺少了野马的一贯的风格如菜纠。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美授蜗,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车读捂。 什么是肌肉车杀绵汤?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车检,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车冈歉啡。肌肉车必须搭载大排量V8发动机畅拟、具有强劲马力恫、外形富有肌肉感的美式跑车平哆遣。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表赡巷,例如雪佛兰科迈罗搁、道奇蝰蛇旦慑甜、道奇战马腾,还有就是本篇文章的主角福特野马萌瀑垢。不过这些都是字面上的解释案辞工,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义苔陛。什么是肌肉车行涛?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解怯。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集杏喂谱,科尼赛克Agera凸、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币木,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别舞。但实际上并非如此枯侈炮,凭借自身出众的一面门,福特野马在众多超跑中脱颖而出江,成为闪亮的主角等。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车详,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机儒,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上毁穿苹,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统仓,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果昧潭。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影跋狼,野马还是地道的童星出道!是的竿搅,早在1964年刚刚诞生之际蕾,它就被搬上电影银幕供廷。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》芍羞粳,也许大家有些陌生蛙句潍,它是法国著名影星Louis De Funes的作品龄涎皇。在过去50年里蒙,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角郡。    无论是哪一年代的野马耽秒,但凡出现在电影中寿,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球鲤。衬托主角的英雄气概或是独当一面惨玫,野马都游刃有余灌厩秒。在近期上映的《极品飞车》中络齐,野马更是作为整个剧情的主要线索禽霜廊,陪伴主角经历了人生的起伏朝勉农。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的茸,五门版的三款车型——耀真锹、耀享擒、耀动分别为52.8万慑翁跑、57.8万从柏、62.8万拔。另外还有只发售500台的限量版柒,价格66.6万元络年实。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变填蒜,只是在色彩搭配上带来更多选择矛,车型配置也更合理涉。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器铺甲胃,并且通过优化四驱系统糕洁司,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现挟赴。揽胜极光一直被认为是外观控违,但作为路虎车型篙开钙,它也有着同级一流的越野性能删陇。这是款长着女神模样酱惦,也有着女汉子般坚韧的车督。 外观小:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型人券事,所以不仅长宽高没有变唱匣思,造型设计也和现在基本一致稻趟。设计师只对一个细节进行了修改墒,就是后视镜卉。新款车型后视镜造型整体感强视苔,与车身有更好搭配效果趴俏。除此之外慧,极光传承自揽胜的城堡式车身讼舅潞,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留香苔昂。虽然极光已经上市有3年时间棵,但时尚感丝毫不减鲜。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上迫,极光有自适应LED氙气大灯脖肆尾、全景天窗等配置猎全彩,兼顾时尚与实用性闭。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于咀视,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰窖瑰,前后保险杠尺寸更大碉晦畏。另外孰,2014款极光提供了11种车身颜色卑盒,消费者有更多选择良。    另外贝,外观细节上能看到的摄像头和雷达烹,是为了实现自适应巡航淖劝规、自动泊车害、360度倒车影像等功能嗜手。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能蔫臀布,既可以设定与前车距离或行驶速度肝酣谢,当系统计算出正面碰撞无法避免汀番,会释放最大制动力降低冲击速度拿慌切。自动泊车增加了垂直车位泊车功能蕊窟,实用性得到提升翠搽。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车辅钠,并不是说女性不能开梧奇,反正我问过数个女性朋友抠草既,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗艾桶,完全不是自己的菜劳缔。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断冯,所以我觉得这样描述更加准确埂戌:这是一款为男人及女汉子准备的车车沃哦。不是说它不好剐熬次,事实上野帝的特点非常鲜明境,优点也特别多丘凹,但如果真的不能欣赏野帝的外形喊土,那么它的优点再多也是白搭势百蛾。好了葛,说的够清楚了膜硼会,男性用户请继续看下去廷,女性用户请酌情选择肆。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版铜,也就是售价24.18万的最顶配版本幸痞胁。配置非常丰富篡,但较高的售价容易让消费者望而却步丰兽,毕竟男人也不是那么好忽悠的撂仑咐。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本拨。不过既然我们测试的是高配版本啦耍,就来看看这款车天,按照惯例伺,还是从野帝的外型设计开始呕。   ● 外观呸:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议篡悄,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑醒世。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV损,野帝这种偏向硬派和复古的造型搬,确实会给人感觉过于呆板和与众不同串妈,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了电。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些抹蒙背,这对于野帝来说无疑是个劣势惊摹息,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间贝,国内汽车消费更是以大为美梧疲,野帝国产后尽管已经有所加长骋滤,不过还是给人感觉不大毋丹。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的澳,带自动点亮功能的氙气大灯褂袱宠、大灯清洗功能鹊、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备午。日间行车灯采用光带造型厂,并集成在前大灯组内嗓副,样式比较简单古狼,辨识度还是比较高的稻椽。   尽管车身长度不算长貉捎篱,但野帝的高度还是比较高的坏,一方面是车身设计的就比较高大反揭蛔,另一方面也是因为底盘较高皮,悬架行程比较长妇核溯。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm倍,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间笆罕。   后保险杠设计的比较厚实拳吨,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一剐献,也是为什么我们说它更适合男性车主秸描。倒车雷达是全系标配界伤,不过倒车影像和自动泊车是选配簧降虹,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车摔航。   需要说明的是伦,按照官方参数配置表览抡,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的狗,不过这台车并没有装配后挂式备胎登颠掸,4S店解释说是同样是野驱版唇联取,有的车有后挂式备胎虚壁虐,有的车没有乾,如果不要后挂式备胎形泻,可以减6000元食赴。   十辐立体式轮圈矩,样式符合野帝的整体风格烁慰裁。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎废靛姐,规格225/50 R17差凑剖。这款轮胎算是一个折中方案埔,整体表现比较中庸阿刻,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果惹纤城,非铺装路环境下的抓地力也不会太差吵年你。" "  2006年始耙,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程令普喷,没一年爆,这个品牌都在刷新着销售纪录狼,同时也在影响着国内豪华车市场的格局寸锭恐。2014年端,新的产品问世始豆,这一次它不再效仿苟怜、跟随县虎体,而是独步青云彼。   在过去的几年里操凌,英菲尼迪的品牌推广是以设计墙炬、豪华为主要核心囱侮乔,由于旗下车型均以大排量为主虹肝,并在操控性方面有所见地鸥肚,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手宛撼。作为一个初来乍到的年轻品牌秆绍队,每一步的迈出都显得格外小心贤簇磋,在保证动力性优势的前提下损享低,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点为,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距莆,原因很简单缅龋,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性冷,也就是不同于别人的卖点俄估。   在同级对手们相继更新产品的时候呻岗,英菲尼迪一方显得格外冷静罚讨,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度放,好在当它真正来临之时拢票家,并没有让大家失望错位,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼擦棉。   在介绍这款新产品前夺富泞,我想我很有必要做个说明态蔬,Q50实为G系列的换代产品扩投,在2013年度抛巾迸,英菲尼迪旗下车型根据轿车倦吕唉、SUV采用了全新命名前,即轿车使用Q字母苗丧僧,SUV使用QX字母慨,后续数字分别代表车型花渐,这样做有利于车型之间的关联度挥刺袖。   2013年俄茂,我的同事在经历了12个小时的飞行后恼浇,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50胖懒橡,在回国后的闲聊中免,他的目光坚毅率夕隆,言语中难掩一丝激动估,当然他对这款车的最终评价很高妈须,抱着这股期盼绷媳,我们今天找来这款车氢,一同来寻味我同事当时的所感筏秃。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间讹推啼,所以厂商提供的测试车依然为美规版密,所以动力免佰、底盘的调校芯,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同垃糙淳,但整体设计与科技性不会有任何出入敌铅,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说镀,也算是足以解渴了词棚。   对于设计语言四个字来说仇,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释艘俊,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的现阮,有时我甚至会想烷,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量朴镶?正因设计团队的不懈努力彤洞瓶,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表覆帅,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经儡盲窗。   低矮的车身规韶边,流线的车顶填贿缸,都是上代所传承下来的精髓糠褪,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大湾校,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)崎,这与宝马3系的水平相当颇,优于奥迪A4L伙栓浚、奔驰C级等产品辑沸蚂,别小看这一举措诺闷村,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性豹。   对于轮毂轮胎的配备上柯砍梗,英菲尼迪从不走低调的路线杏,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平角立我。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中锣,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接司骂,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应彻廖送。   本文导航" "  2006年始我来惹,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程橇,没一年稼,这个品牌都在刷新着销售纪录千丘,同时也在影响着国内豪华车市场的格局奉融。2014年穷私壬,新的产品问世倡沛,这一次它不再效仿狡扯匿、跟随磁,而是独步青云雄玻。   在过去的几年里寸粱,英菲尼迪的品牌推广是以设计歪、豪华为主要核心关,由于旗下车型均以大排量为主贫氛,并在操控性方面有所见地跋吮为,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手廷。作为一个初来乍到的年轻品牌嘎,每一步的迈出都显得格外小心懂试沮,在保证动力性优势的前提下甲户,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点暴彪,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距纶舵,原因很简单钙说,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性钮戚磐,也就是不同于别人的卖点胆戳桥。   在同级对手们相继更新产品的时候建恫苍,英菲尼迪一方显得格外冷静滇,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度彼,好在当它真正来临之时瞄,并没有让大家失望掠,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼畅铝蠢。   在介绍这款新产品前售崇,我想我很有必要做个说明闻,Q50实为G系列的换代产品诲,在2013年度莎举,英菲尼迪旗下车型根据轿车沙溉瑰、SUV采用了全新命名瘫擎崎,即轿车使用Q字母素逻途,SUV使用QX字母久拴,后续数字分别代表车型诬浩,这样做有利于车型之间的关联度蜗。   2013年稻喷凉,我的同事在经历了12个小时的飞行后硕虽,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50磕,在回国后的闲聊中赐,他的目光坚毅吴,言语中难掩一丝激动拐翘,当然他对这款车的最终评价很高赦,抱着这股期盼赖却,我们今天找来这款车艾,一同来寻味我同事当时的所感扫。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间堕豹,所以厂商提供的测试车依然为美规版萌仕桶,所以动力蔫颓、底盘的调校绷顾,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同维倒南,但整体设计与科技性不会有任何出入迫堪筐,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说偶僵,也算是足以解渴了梨胜额。   对于设计语言四个字来说操贯,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释惩表涤,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的避,有时我甚至会想捌狈,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量白答?正因设计团队的不懈努力秒,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表碗忍,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经臼。   低矮的车身描队,流线的车顶堂挖,都是上代所传承下来的精髓效,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大洽屯瞧,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)方,这与宝马3系的水平相当篮猩,优于奥迪A4L赣虽涂、奔驰C级等产品撕苯荤,别小看这一举措羌淬,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性处结。   对于轮毂轮胎的配备上寐,英菲尼迪从不走低调的路线敖认惰,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平幸扁哇。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中桂,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接惕,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应凯廖。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首拉揩划,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80钦据、陆风X5驴到郸、全球鹰GX7粉姜,但依然无法撼动它的地位胆善苍。然而这样的形势也许在不久后将得到转变倡姑,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来朔浇,它就是CS75腿粹,来自长安汽车连枯。   在众多国内车企中豌哼晤,长安汽车拥有较早的造车历史虎解叙,并且对越野车的制造要追溯到1958年拓疾,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下链地,对美制CJ-5吉普做了测绘设计橙晾摧,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型废酶,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面陶。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量轰,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础培氦。   在对长安历史阐述过后巧尾,这款新产品更是令人期待氰炕箔。在2013年9月葱揣伞,它正式在法兰克福车展进行了全球首发晦,一经面世便引来了无数人的驻足晚铂,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品甭船,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表鼎,诸多细节上的体现送,可以看到与时代的接轨典湾,说实话范速,即便与合资品牌相比午蜜磁,它的设计也毫不逊色啡嗽。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表耸疽:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV烤逛闹,在首次无伪谍照曝光过后帽,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手船堤疼。从车身尺寸上来看恐捕,CS75在长度与轴距上的优势突出袖岔刨,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响眯讨陶。在设计上馆棵,侧车身的视觉冲击力有所削弱抛荷,平和的线条增加了些许稳重感澄虽韧,而在配置方面绝不含糊形,右侧后视镜配备摄像头勾奖草,为泊车提供了更安全的保障洪芍,此外17寸轮毂的注入退武妥,也为整车视觉性增加了不少好评分砂纺。   车尾的造型体现了丰富的层次感谐涵峨,使其得以回归至前脸的感觉四,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔南芍歇。此外簿乡,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统陀,可以看出CS75在配置方面的丰富性别别衰。   本文导航" "  上半期寥缅,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况储纠,不同的设计倾向与不同的品牌定位丸闪,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念订霓巷。在“下半场”的对决中剐凸迸,将会公布包括美系“话题”车型翼虎赎萍、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果把。   点击阅读闲:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表盒谁:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后仙少党,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表幕始:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目骆,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后叉,剩余空间是否能够支撑两人乘坐故,以应付那些五口之家出行的需求围揣纶。行李箱空间的比较维内,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下芒颓,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱吃恰目,或者带孩子出行时口慨,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品豢及隙。行李箱内是否配备12V电源接口孙榷晾,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱钳,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多泊痘。   ·模特A(不戴眼镜)身高传唉肥:170cm 体重莫堡钒:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高改:175cm 体重缓邵情:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地强恢恢,长安福特此次也算酝酿已久了兢,可以说即将推出的翼虎辞俊,每个人都能从中找到自己心仪之处惨噬,例如极具冲击力的外形华戮、科技感突出的SYNC系统攫呻、人性化的内饰细节设计陷茎、又或是强大的日常实用性娟彪,这次藐,同级对手们真的要小心应对了跺。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后煌羔,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点武坏,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年官吕,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期检蜗伸。显然霸岁筋,在错失2013年的发展大好时机后尸井赌,要是能够抓住2014年这个关键的时间点功孤,其实也能够走在大部队的前列柑拴盛。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段轮捐,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多侮。眼前一遍利好俯沫襄,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008踢、雪佛兰TRAX栖歧电,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位崩。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市绍,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布窗趣,至今我们还没有看到实车趴。从目前的情况来看楞袄,它们很快就会来到我们的身边贾普。正是这个原因陛奴,在日内瓦车展媒体报道结束后同腥铣,我们并没有着急回国秀,而是完成了几款车型的海外试驾膳鞍、测试和静态对比的素材搜集摔妙钠,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目昆痊。   看到这里涉氨,或许你会产生疑问费呈:海外车型的对比对国内消费者有意义吗毕闪掳?坦白地说秸挝,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的回:1.它们必定会国产并且在国内销售慷朔,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比亥,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来太守守,只是一些细节针对本土化进行了改造沃瑰,但外观内饰设计扁湃、车内做工及、人性化枷、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化畔献。综合上述所言妨虐察,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义措。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些阮僳,感兴趣的不妨继续看下去报。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用偶梯,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉现即。例如CX-5假文、ATENZA阿特兹菩浇褐,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉瞧掠苟。最重要的是廊迁,它们不仅有所创新戚椽伐,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风碱。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋蓬,再到如今的Axela昂克赛拉煤蹭蹄,马自达3已经历经三代车型的演变案。据长安马自达相关人员介绍胁拓穷,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)妻素疆,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化然。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话楔拉暴,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹舱培愤。它的眼神更加犀利贝厘墨,车身线条更为动感草。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹卞,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳的唾,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹痛垃港。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连酞,犹如猎豹面部独有的黑纹标识急,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子腐,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼辣拖拳,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神码。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线半丹虫、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计凛扛洞。另外镁绩,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神雌傲。据厂家人员介绍泞暇,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层飘勤、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺十,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化被拌酚,使它的整体视觉感受类似红酒一般嘘。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 咐叮克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm萍,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm婚蜕,两款车的轴距同为2700mm懂送欣。相比同级别其它车型粗辑,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势盾灿练。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不械妗,不过轮圈的造型稍显普通酱,不够运动拷汐。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列冬鸵,规格215/45 R18灿,抓地力表现不错灌常叹。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎瑞插家,规格只有T125/80 R16另。   尾部的设计不算惊艳梁狄阶,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全拈拣监。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性道,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计涵,这在同级别可是十分少见的氓猎。" "  说起海马福美来村暑,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型逢权,转眼十几年过去羡撬女,福美来已经迎来了它的第四代车型洽,也就是这款即将推出的新一代福美来M5联仙惕。作为海马汽车2.0时代的重磅产品橙俊,新一代福美来M5采用全新平台打造钵,不论外观还是内饰镭衅,都已经看不到丝毫当年日系车的影子绦娩。在此之前轻,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析捣缓,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型溅,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧随。   前脸采用了类似美系车型的设计风格放,宽大的直瀑式进气格栅唱,大面积银色镀铬混,符合国人审美凹嫩矛。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感厘揩,腰线采用分段式设计阶,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰懒。采用与保险杠一体的方形双排气口设计甫纯娇,凸显运动感捻嗣。但只有左侧为真排气口嚏冀,右侧仅作为装饰危。" "  对于中国汽车市场来说皖镰吻,凯迪拉克属于一个后来者溜瞬,当然这指的是豪华车市场贫。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地那拣,那可真要拿出点真本事彤。凯迪拉克也明白这一点亭场婆,去年就将全新车型XTS进行了国产暇,并且上市销售篓伟,销量也是比较乐观的峰唾。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里破腿敌,无论是配置上还是动力以及外观设计上迁浑楼,至少能让大部分潜在的消费者接受比颂戈,这确实不是一件容易的事情迪灸谁。于是姥藉,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款休菩兽,对动力和安全系统进行了升级俯激贯。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版反寥感,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版入,仅有一款36S铂金版粕,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变献。   2014款XTS 28T铂金版外观峡湃疆:外观延续36S铂金版的设计迁。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同碑,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅毋豪巷,在其他方面则没有做改动古噶。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子瘟乒堵,没有做太大的变化卸圭雇,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上潜黑。   XTS是一款善于运用灯光的车胳乐镣,它将大量LED元素装备在车身各个部位蛇邻靛,正是这些时尚元素的出现皆,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸澈拴,获得了更出色的细节表现力帝善。这些称不上优势的细节表述汉泡廓,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方柑灸黔。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化迫,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示楞卞岸。尾灯依旧是LED垂直式的造型挨,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致星伯毯。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界疤惹,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新斤武。早在上世纪五六十年代都,Citro?nDS就用上了可变悬架寸、随动大灯柔德、转向助力场、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术毖采,加上极为飘逸的车身设计吴,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样逛。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌手警湍,2011年长安标致雪铁龙成立懈诺骂,到今天我们测试全新DS 5LS貉,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实啦稼刃,音译的中文品牌名念起来很接地气倾衫心:长安谛艾仕陀,有股莫名的喜感窟,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器淋穗草,是台正儿八经的三厢车挖枯。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来另,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象廷。如今金,马自达6已经发展到了第三代卷雾盖,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物庞,它的名字叫做粪群试:ATENZA如。之前我们已经解读过进口版本姑勺车,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力迹戈毯,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点吕。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力擦,这一次排量可不仅仅只有2.0L戚,还有更加令人期待的2.5L腐铆。   注顿归:此次测试中蓝搁,红色车型排量为2.0L邻,黑色车型排量为2.5L第蛔。国产ATENZA目前还未上市零躬,此次测试为抢先测试箍褐,车型为试装车疆塘赤。   截止到发稿时偷,官方宣布烩熄,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”碳,新车将会在4月份开幕的北京车展首发泵胺姓,上半年上市销售芳。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规磷惦方,我们还是先来聊聊外观教轨戏。相比进口ATENZA顿几鞋,国产版本在外观上基本没有变化惭,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份郡驮校,而且还特意加入了“Mazda6”的标注敛绩随,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6长。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里希茹,“下”这个字可意为“以后的”潍矫擦,用来表示那些目前还没发生的撑马、未来也不一定发生的事情财豹屋。比如有人说“下次请你吃饭”驰蒙,谁知道是不是真的!同理殿尸翔,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”朽掳,实际上暗藏了一些不确定性案:它能引领未来汽车的发展趋势陡拒讽?或者只是一句空泛的口号全暮梧?这是我最关注的问题窖玫瓮。   当然也会有人更在意其它方面呸观拐,比如外观内饰和空间等等赶,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述瞳莲,本篇文章的最后也会提到抗茅咆,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能捆砰期。   关于下一代城市SUV的概念皇,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力粹亥。在他们眼里耗氯葛,很多城市SUV都太“娘”了啃稗碑,连个小土坡都爬不上去怎么行棉晶,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统超呵。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战菠天、勇于冒险的心冬,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一钉鸽毕。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然陵,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型题相,真正能够经受得住野外挑战的车并不多飞仑,而三菱帕杰罗则是少数中的一员屑,它能够去接受户外的挑战竿,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统秒耿句。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产酣汗想,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售含靶,目前主打3.0L排量的三款车型徊太釜,都搭载三菱第二代超选四驱系统境烫说,售价39.8-45.3万元粉吗凸,最高配的精英超越版多了后差速器锁止界,还有一个最简单区分方式曹换颁,只有精英超越版才标配后拖车钩鹊郴。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史啡,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来舜替,陆续又在第三代(V73肛、V77等)和第四代(V93徒、V87酥囊稼、 V97等)等车型上装备茨贡拎,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三辟懒体、四代帕杰罗)厩,现在销售的为第四代帕杰罗吠垒。   如果单从分动器的挡位看朗,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统擅狸,拥有2H兴城溺、4H抚、 4HLC茨修疏、4LLC四个挡位栓溺,在后两种模式下参释赁,中央限滑差速器LSD被锁定烤嫌,为四轮提供均匀的驱动力偶。不过值得注意的是池宋噬,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配鲸厩俯,前瞳、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节贫,简单说就是这时就是AWD的驱动形式屯全,正是这样的全路况实用性赋,才被成为超选四驱系统瞳纺旱。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下番劣虑,可以在2H蹿、4H挡位间随意切换抱梗娶,当处于4H位置时挽凡,它相当于一台全时四驱车型刻嗡,可以提供更好的抓地力和驱动力侗雷,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面低挂,而处于2H位置时翠,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善场迁,不过这样一个大家伙油耗不会太低冈称单,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗械肮弟。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝详哪,4HLC模式时煌橇,中央差速器锁止惦苔埂,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时堆猎卜,不但锁止了中央差速器邻,还拥有更大的扭矩输出亥刑,此挡位的传动比为1.9:1竟梦,扭矩被放大1.9倍啸,如果遇到车轮陷入泥潭情况下蔫焙,4LLc就能派上用场廷。在车内腑兼,仪表板的中央会显示当前驱动形式熟史,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换假雇捞,并随时了解到现在所处的驱动模式懦匣鼓。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)宛措拟,应付一般路况毫无问题假,但如果长时间处于极端情况下舒阀羔,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱凹呕,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多畏光还。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试关,对于帕杰罗来说完全没有挑战性咖,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心瓜,同时也提升了整个历险过程的安全性吧,因此光有一颗狂野的心还不行馁,还有选择一个可靠的伙伴冕灯。 责任编辑渭:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品仍磷,已经上市四年了瓦,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计匈弥茶,跟老款福美来相比档次感明显提升拿庞幢。除了看得见的设计差别淘南奥,福美来M5在配置父寡、空间方面也有不小的提升嫉。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本贪面讲,1.6L车型会先期上市很吗,后续还会有1.5T车型推出头佩拴。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本握,其中手动挡共有6款薄,自动挡3款灸,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型掳跨,厂家介绍说叫旗舰版闷。由于厂家没有提供参数配置表乏恭栖,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别估事,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型讨。 ● 外观棱恳鹅:中网造型似君威匹款铅,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面洼波传,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头盗,尤其是车身长度冒旦,福美来M5达到4698mm寿书,超越绝大数同级车的车身长度辈。跟老款福美来相比枪钨,福美来M5的车长霖、车宽和轴距都稍稍增加一些净,而高度降低了3mm屡。   因为长度和宽度有明显提升盾底,高度基本不变推软,车头设计的比较厚实美,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的观仆猫。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网蹋郝,格栅同样采用镀铬装饰涟瞳,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像诵泛。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现惠,老款福美来就已经开始采用卵呻骗,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计刊溶庐。中网轮廓稍有些不同喝起热,老款福美来的中网较矮屎,而福美来M5的中网稍高哥,看起来更加厚重靶。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构搞呸昂。除入门级车型外毁瓷彩,其他版本车型都配备了自动大灯恼损,这点还是比较厚道的巳,老款福美来全系没有配备自动大灯风艇补。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔敌会,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜拾。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬辖庞勒,能明显提升辨识度扩。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)尝空,是2007年买的艘动狭,到今天行驶了9.7万公里左右疾。日常使用中油耗7-8升/百公里势,除去年换了个发电机以外没出过其他问题上。当时家里老爷子选它的主要原因有两点弯痕,第一就是便宜隆,全算下来8万;第二就是配置高晨粹,07年8万带皮革座椅酱缝、天窗辉、自动大灯和倒车雷达的车不多盘糕,而且空间也算说得过去宛,总的来讲这款车符合预期窜,坊间说F3小毛病多湿活,不知道是批次问题还是命好诚,我家这辆倒是没什么事儿砍窖。新F3于今天上市吹稻,领导说我算车主亮匠寐,于是我就来了勘宝。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧计溺群,聊聊老款在使用中的各种感觉味。   ●动力及悬架阮跋:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱播春,动力够用存醋擂,只是起步比较肉喝洪烤,1挡和2挡齿比跨度偏大翔豁,走起来后挂入2挡转速掉的太多滥,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡笑。   油耗日常市里开7-8升/百公里斧航,还算满意困惋。悬架初段有些生硬浩,通过连续坑洼路面时整体性不是很好僧献簧,对于颠簸的过滤一般坝,后段软采合,拐弯时车身倾斜大绕痢笛。总的来说算是个合格的入门级家用车琉浑酵。   ●配置及人性化设计呕嚏腻:   比亚迪一直走高配低价的路线双,配置丰富驼,前面说过衔吠,皮革座椅使、天窗屁柑告、自动大灯和倒车雷达都有所配备庐曝,另外箩喷,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针翔挟让,虽然不好看强绒,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的嚏耗。没有行车电脑显示屏郊姜烁,无法了解平均油耗相、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤惶,首先价格便宜为,其次当年没有也不新鲜)牌。   人性化设计方面慌,四辐方向盘比较细请沽,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤怯聘,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用规,四个角随便按一个都能触发恫描娩。日常小储物盒好用故,票据长、手机和水都有地方放槐脚,不满意的是门板储物太薪忻住(硬伤)琼算,平常只能放车证之类薄的东西碧些,连杂志都放不进去膊楔缴,后排基本上算是没有储物空间参。   ●做工凶: 内饰和外观各方面做工比较糙岗痹,主要体现在接缝上厘,不仅大而且不均匀枚,这是急需改进的烫擎。   ●空间慰伦疲:   F3轴距2600mm病头,我身高190cm巫滇,有时候我开车橇,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受瓜。后备厢空间大性珐笛,而且比较规整小厩,用它进行过几次小规模的搬运台,还可以闹闪。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲袭蚀,试驾中我也重点根据这几点进行体验欺通,看看新F3有哪些改善和变化采呈。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回泥檄,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》哗勾鸵,仍无法挽回姑娘们的心杭峨,如今她们只爱大长腿和都教授提福。不知道你们发现没有供,宝马在汽车界引领着同样的潮流狮澳瓢,硬邦邦的3系赤赏蔬、5系换代后都不再凶猛谜汗,舒适感和精致感倒提升不少玲堡。现在轮到X5了桓匹筒,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的乖膜。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气香,我勉强同意这种观点袍沮。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质即,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片外蹬,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦非,更显精致楷扳。总的来说庆哨,它不太凶嚷,更俊美一些触撵。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市吵亥,除了外观与内饰的小幅调整外力粗贾,改款后的逸动引入了1.5T发动机溉没。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分缕舞,逸动采取了1.6L家庭够用樊瞪陷、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策淘才,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)嫂替,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型呈裴唤,一个争取“各门功课”都不落下脊,一个则是专项选手鞍,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手戊誊。 ●外观扩圣:均出自海外设计团队    艾瑞泽7芒袭电:轮廓流畅瓮讼揣、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列奈漓、瑞虎系列糠穗材、风云系列及QQ系列)搁磕,同时带来了转型后的全新车型徊,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7怀耽涩,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造扑乾,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用凯察,更是出自海外设计团队之手年婚闷,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词沥。" "  刚进入社会的年轻人垮,它们也背负着太多的压力败滤,在家庭事业初步稳定之后清,一辆车对他们就显得很重要丸龋。致炫就是一个体贴的产品炮,它有着炫目的外形隙碱柬,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致沏,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是凸,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上翅递侮。从Yaris雅力士到Yaris L致炫眠筹畔,变化的不只是名字侗涤窘,更是尺寸和定位潦莱火,风格和潜力皋党挠。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着夕句径,吸引着更多年轻的用户群体精忻。   致炫外观灵动时尚焕廖,带着一些年轻的运动气息剖鞍巾,车长为4115mm划涪勾,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm钮吩凄,比老款低50mm;轴距为2550mm问汝汕,比老款长90mm潮。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了冯双圭。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点袍,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”碌唇,这样的设计更有利于致炫的散热怪盘鼓,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱森痘殴。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利危赌,给致炫前脸整体感觉增添了些英气屏。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格容,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺兼,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友拇,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助搭黔。   在ABB的阵营中舱敌姓,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车懒为,他们的目的很明确拼险眉,就是抢占国人最热衷的这一市场乓。对于奥迪A4L拦速煽、奔驰C级叼享、宝马3系而言婪剑,三者都有着不同的亮点与喜好者次叉,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价丘簧净,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法千掇搂。   在这款316i消息正式放出时显特澎,包含我在内的许多人都会想到一个问题期墓,那就是究竟会减配成什么样焕漂嘲?但在实际看来盗屁染,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神山努。无论是进取型还是运动套装版劳矢,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距碍揣法,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼偷,当然如果你肯花7800元蹄锑澎,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯现新。此外贰封,对于现今发达的网购来说间软寸,这个根本不叫个事莆塘,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多檄葱特,此外还有多种款式的副厂总成可呀崛椤,质量咱们先放在后面恃秦挤,至少价格实惠也能达到美观的效果崎奖。   虽然入门级价格不足30万妒裙,但你却可以得到一款原汁原味的3系炮,在定名中你就不难发现童,316i中并没有“L”簧病拉,它是基于标准轴距系列中的一员伪扮臀。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂凛,对比现售的奔驰C级扁奖挤、奥迪A4L而言隘谋,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势侵。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉忻闺俊,这是国人特有的爱面子传统幢截,作为在国内征战多年的华晨宝马来说何欠随,他们自然也深知这一点配协杭,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动编牌,单出排气也与320i的相同滑,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条必料兼,不过这一项在网上也是可以淘到的岔蕉莱,副厂价格也就100多元靛纽客。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐乾,然而在国内问鲜呜,它还是一种小众车型厂。可喜的是夺夕,近年来随着“旅行”文化的发展逻锯,旅行车也渐渐被人们认可肖就。在我看来韭洞,目前国内市场上的旅行车大致分为两种嚼刀赋,一种是像奔驰C级旅行版荡德、沃尔沃V60那样邢晶,通过个性伶八、漂亮篓、动感的外观设计获得年轻人的追捧典谢。另外一种则是踏踏实实走低调稠香鳞、务实的路线绊楞噬,用内涵打动消费者筹巢,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种屋韧哎。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)秘嫩,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO坟犊阿,外观修、内饰进行了相应调整蔷,配置也有所提升匪抵,动力系统则保持不变功。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版青,售价33.48万拖厘庭。除此之外吴炯成,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版傲苇,指导价29.98万精拷。   在介绍产品之前拐八,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来闻蛋。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人氮烯,1985年匆和炬,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂痞腾抄,并且命名为L&K(名字的首字母)公司顽,这正是斯柯达的前身隙庐臂。需要说明的是茄抗,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称申趣,并不是指该车型限量销售拭搅嵌。   ●低调改、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看苟,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版屡抢、欧宝英速亚以及沃尔沃V60卷艇,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格柯,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟豆煤、稳重虽,所以严格来讲词分卡,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版辅。从上表可以看出煌伪,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势鹅,而且更重要的是软逻,速尊的价格更加便宜喝蟹凳。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同喇。全新样式的中网格栅更具有立体感环畔,大灯组内加入了LED日间行车灯铣,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来灭儡,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应钦懒,朴实脊、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉戳拦。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯鸡霉,并具有自适应调节功能步茬肠。新款车型的前大灯造型更加犀利峰灸。此外鳖,LED日间行车灯也是老款车型不具备的亭倡牛。   车身侧面线条依然延续了老款的设计橡凳瘟,简洁修长丹粪葡,没有太复杂的线条勾勒臂抨,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份绕。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈联,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7妇凰,规格225/45 R17旦惨,这是一款侧重于节能环保的轮胎股虹啥。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性俺,圆润李、饱满捻、协调翅稳,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看敖境、耐看得多为磁希。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应馅,尾门上的线条层次感比老款有所加强恼色痕。此外刑癌,尾窗上沿的扰流板豆荣袍、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用掇夯,让速尊看起来很有范儿前揣。对了驾捷踏,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管蹈,一般人还真有可能会被它吓到闹独,其实它的心脏只是一台2.0T脱赏授。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)寇汝,在北京借着区域上市之机碎,我们再一次体验了自由光的越野性能曙。作为越野车型的鼻祖港,Jeep用自由光再次向人们证明隘盾,即便做的是城市SUV圭,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点贬秋。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身靛钎,但是在四驱系统上堡,Jeep却有其过人之处伦。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言施胃,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器界摹乳。    简单来说修烦,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配努协,也就是说门焦,当前轮打滑时宦泪,动力会输出到后轮舵眠,使得车辆依然能够前进北弹。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑丰灸、交叉轴这样的情况)朽釜铂,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器姓皑,脱困就很困难了俗蜡锋。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I宝、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号空读码。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造然,以横置发动机弓、前轮驱动底盘为基蠢ァ,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴芹鸥瞬,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴矛纲,实现100%前轮驱动蹿,提升燃油经济性恰旱,而且它的后桥也具备多片离合器结构热悉,可主动控制左右后轮的扭矩分配癌毒,起到限滑差速器的作用加邦谭。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡触妊乖,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡垄,还具备后桥差速器锁止功能邻疤妹,实现左右车轮50:50扭矩分配萍遣。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统刚,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择翁冈。    在实际体验过程当中吠,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰芒帆、交叉轴吝、炮弹坑沮贰瞄、搓板路等等越野路面登,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中晶淮,越野能力无人能出其右虏。    然而作为一款城市SUV绿双,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力绘某,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板悔茹迁。    另外伞按,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间茎庙,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统坎锌。相比同级别的SUV容函,虽然在越野性能上依然具有一定优势小容田,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣涤频燎。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众睡迪沥,但是进入这个价格区间以后参壕,消费者选择的范围将更多帆嗣姑、更大戌玛,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战街档诵,在竞争力方面依然不具有明显的优势吧窖硷。    或许尽早国产化降低成本料,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机寇赎啊,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件默钾。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来汹稳,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象讹碉踩。如今徽飘痊,马自达6已经发展到了第三代蓬怀奢,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物蝗庐特,它的名字叫做号辑偶:ATENZA狸催竿。之前我们已经解读过进口版本偶啃,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力凹,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点告蜗。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力帘,这一次排量可不仅仅只有2.0L够论,还有更加令人期待的2.5L侗。   注敝陇蔫:此次测试中钎百屯,红色车型排量为2.0L浪,黑色车型排量为2.5L度捅。国产ATENZA目前还未上市肋,此次测试为抢先测试版氏斥,车型为试装车汹盟。   截止到发稿时拨恭芍,官方宣布马,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”定孺角,新车将会在4月份开幕的北京车展首发扒骋赊,上半年上市销售羚葛。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规慨魏板,我们还是先来聊聊外观堡诉驮。相比进口ATENZA袒春喂,国产版本在外观上基本没有变化枢,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份吼陷眠,而且还特意加入了“Mazda6”的标注师搪,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6负圣凄。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA抨祷哼,它不同于以往的两代马自达6翟,更多流畅的曲线在它的身上得以体现母建龄。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来千柯括,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子涡发,厂家把这种设计理念称之为“魂动”谐叼。总之从结果来看怖身,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感汹氰,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美虫蛾,希望它能够像老马自达6一样黎,百看不厌潞。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色累兑嗡,仅针对这两款车型来说擎百,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA沦,而黑色则太过低调涣,完全掩盖了车辆应有的魅力签蛾。ATENZA的红色与大多数车型不同性,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒搜,不俗套兄陶。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm烹俱,轴距为2830mm骂,与进口版本相同授美。相比同级别其它几款日系车型扑搂戏,ATENZA在轴距上有较为明显的优势委。   两款车的前大灯有着较为明显的区别藤坪,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯首峦,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯勾峭去,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源狡壬错,科技感差了一点幂房。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)费农巧,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上琼琉,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意贺卤举,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈椒笔。2.0L车型采用的是17英寸轮圈坑兄话,相比之下确实显得小了一点蔑,为什么不折个中缉,采用18英寸呢汞樊辫?   两款车的尾部设计几乎没有区别烯埃,尾灯样式相同胎,双边共两出的排气管(没错谎踌期,为了表达更直观烤彭、清楚看扁羡、无异议烧郊朔,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分母输静,这是马自达6一贯的良好作风筒。总之都堪匡,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的刑竣。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言懂,谁都知道SUV车型最为畅销攫拼哭,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知详棉非。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出狡,而卖得好的却还是那么几款污百靡。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙苟,还要等到试驾之后才能给出答案似揽。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型呢,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV羔戎仁。从风格上看烁停摆,海马S5偏向时尚趟花蚂、运动苛饶,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群祷扳。而在配置方面固佳换,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点阿叮赖。根据目前了解到的消息妻芭,这款车型的起售价约为9.5万块,如果消息属实的话沥拢侧,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平蝎,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗迁?   外观熟实:设计新颖迟龟森,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆撕,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位搐乔,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司邵班牧,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型椽礁帕,也将它的风阻系数降至0.34撮辽,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了斯。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴惟聘霉,比例上感觉怪怪的谜羞了,好在经过哑光处理所产生的明暗变化难清,有效地提升了视觉效果俗醇。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯府骇,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神鞘。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯伙毋、转向灯以及雾灯盘临红,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集康。   作为一款紧凑型SUV喇,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm反么镀,轴距达到了2630mm狄绰。与同级别的海马S7相比仑,虽然在车身尺寸方面有所减少广灌,但轴距却多了11mm侣,整体空间表现令人期待棠蚀。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈骨,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上劝。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供母际,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17韩哩。" "   全新的A3备受关注款靡,这其中的原因有两点歉储,一个是加入了三厢车型改菱。而另一个塘沉歉,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型膏。只是这台车来到国内较晚堕,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生轰维。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地虑会挞,简单明了的说暇霜,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型桔,而必要条件是横置发动机畴埃懈。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本接,但消费者从中又能得到什么贝烤歉?如果按常理来看锨,对消费者的好处应该挺多的冬绷械,比如车更便宜了胜炮,就算车不便宜配置也应该增加了馈,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低茶矾。但上述这些还只是一种期盼蕾,毕竟这个平台的车型刚量产不久畦却,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显饶剑。至少高尔夫7是这样僵捷靛,而全新的A3由于正式的价格没有公布绦屎堑,所以也不好定论铆。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3赦洼,这次引进国内的共有四款车型煽涎,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型妮,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置诗碉。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机身宫罗,6速S tronic双离合变速箱挖健努。在本月的21号拾,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市琼瞥。相比老款的两厢车型夯蠕概,轴距和车身尺寸都有所增加让谦稼,而且在轻量化上下了不少功夫首。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择骡耐吭,但在配置上基本都可以进行选装欧。由于三厢版为新增车型魂,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开剿蒲涪。   " "   ?? ???? 2014年3月3日婚矗,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市矛江馁,“小改款甸祭檄,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款潍,而值得注意的是免弯,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上耙儒。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议翰抬翅,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力套讳。”吉利控股集团副总裁渴楞、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态塘,欣喜之情溢于言表崔菊么。    亦或是巧合沁古干,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能椭蚀,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7魏不狠,一方面剔限释,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖搔矗捻,另一方面肠,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁汕,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域竟靡,种种迹象表明肚,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段凌。   诚然拉,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车呻到上,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”蜕笑。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时扩,孙晓东对媒体表示祥,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪勾,吉利收购沃尔沃之后孺驼簧,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点弹匿纽,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生杆铂青。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应山。" "  在国内凌撩,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的坊,它凭借动感的外观劳道厦,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”辉侗船,后来者RV4氏性、途观痞、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮健勺潜,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比捎排乱,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎撬呐,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了袍厘汹。而今年现,东风日产给我们带来了第三代奇骏刺,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”惹脯莆。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市巢湛肌,年轻化衰、动感化的外观设计就是最好的证明讳惩稍。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上烧北廷,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车帕校。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中委,层次感以及运动感比老款强太多了寺。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的乔,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条烦每,流畅的曲线让它不在干巴巴梢舷烫,整体饱满了很多穿馁江。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯并箍湿,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协薯痹板。   在侧面线条的过度下呕,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型棺失,并且加入了以装饰性为主的扰流板纺。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性驮。后尾灯变化更为明显誊,竖条造型变成更为接近长方造型柬林猾。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”讳,一定会想起Jeep遂波超,提起Jeep漆敛,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了恰幕,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者物。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能势,看看它在这部分有着怎样的表现节巫年。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车草,并且不可选装以外沉,2.4L 豪华版可以选装该项配置煎,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配懦桃。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版解斧,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式然磕腿,从功能上来看比较全面驹化,下面我们就一起来看看它的实际表现麻。   更多精彩视频路思,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作芭酬美,调整比较细腻室几,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位拾菩幸,而且还可以停得很正阂。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可菊境弛。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话磊槐,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示簇郴,如果继续操作蛇毁煤,系统则会中断本次自动泊车匙。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里男梯,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题抹,我一定会把奇骏放在首位驹,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款疾脸跑,性价比非常高了。不过自从2008年上市至今的6年时间里降沁,它始终没有太大的改变窜咐,另一边竞争对手们却在不断进化软锤,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者统,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律糠娥,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘姬。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况党靖,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前帽,而看到新车的第一眼就会让人感叹疮成锯:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了揩懈到。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)慌,并且也是该平台衍生出的第一款车型剧,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化芜翻。相比老款车型略显古板的硬朗外形袖,新车则显得更精致汉嚼,更有设计感亢,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上讣。当然荷狸黎,除了视觉效果之外坝扭隋,从动态的角度看它是不是也更加城市化了膜凡爸?这也是今天我们需要探讨的问题乡巩。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型怂溜:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限极迸,我们本篇文章的测试内容并不全面墟冉,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受怪撕和,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据鸡行蒲,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍跑截惺,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧回槽茧。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章瘸,里面对新车外形陪凳、内饰等方面都进行了详细的解读复差,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 拎。另外贯浩,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊街。   ●增加更多高科技配置鸽,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品贾,除了拥有出色的设计玛殴、良好的工艺和用料之外秦探献,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望尚骏,翼虎就是个很好的例子惭玖瓢,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势函。如今的新奇骏身上搁,我们也看到了各种高科技配置兑览,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平侍匡。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了抖散头,在两年前它就已经崭露头角俄谎晒,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样涤窍,连控制面板都完全相同丸让。虽然东西不算新垮杜杀,配置在这个级别里面也算不上有多么领先割媚,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化恭旗趣,毕竟我们已经进入到了移动互联时代拨,汽车作为生活中不可缺少的一部分房,也同样要跟上潮流胆。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车梨,很多的印象都集中在日系的丰田车上擦市艘,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等桑缚,由于起步较早蛇惩贡,所以在混动技术上都比较成熟茅勉。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型举蒂,一方面是因为未来的趋势睦恃韦,另一方面就是对环境保护都有一份责任悔暖低。但能让人印象比较深刻的不多寥,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外究。经过一天的试驾体验灭赶,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶村害,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车鲤镐。   外观方面婆绩:设计大胆前卫姬嫡琴,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后鲍私,给很多人的印象就是模仿敦桑、复刻绥,aygo霉捐、花冠庙、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象贩。实则也是没办法的事儿躺侍冕,白手起家的汽车企业一般都是这样开始辈涝,不过从秦看来弟睦煎,比亚迪似乎已经脱离基础阶段虑瑟劲。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言澳嗽,整车设计偏向年轻化惹,前大灯内加入了日间行车灯评绩。车身尺寸方面柿蝗胖,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm墓瞪,轴距为2670mm唤供。   实质上间,比亚迪秦的外观特色鲜明驶,个性十足存苟,他并没有针对大范围客户群体而设计太芯,更多主打年轻切岔市、时尚元素持串。这样一来炼屋,优缺点也相对明显馆肚,需要一定的时间让更多的人来接受他尸乱犁。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番躬,充电方法非常简单也很安全狙适。通过家用的220V电源就可以直接充电讨募奥,但是要采用三相插座授缎杯。车内的仪表盘可以显示充电信息夸顿,包括电量以及预计充满时间吠笆桃,而且还可以选择预约充电售。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的瞎哥干,虽然我的“档期”已经很满梁,截稿压力山大祭魏腔。但作为潜在车主篙,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平饶彪按,它和福特嘉年华嚏萄兄、大众POLO会有多少不一样冬精禽,谁更值得购买荣脖渴。我想这也应该是大家都很关心的问题鄙疟颈。    测试之前还是按惯例先说点基本信息吐略,以供大家有更多了解艰。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元腐舜户,分1.3L和1.5L车型费,提供5挡手动或4挡自动变速器紊阿。这也是国产的第三代威驰车型苗,相比老款车肪,新威驰变得价格更低嗣碧喷、空间更大努访。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫绩,在广汽丰田4S店中销售普叹,价格区间6.98万-10.88万元蓄哨台。两者动力系统迫氏未、内饰设计完全相同箱扯。只是外观分成两厢与三厢蓉,配置上有细微差别而已渐庭劣。好了检竣,我们就从外观开始说起客。" "  导语卜施极:在新能源汽车研发领域囤谭,比亚迪一直是领跑者芬鳞,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车翟剧。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者输,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术穷挥,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件上鸥汝,能够开发更为节能坎隶佃、环保的电动汽车产品酣署,实现性能的提升和普及应用洪炊。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作坍。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车起稗坝。   历史上菊,秦灭六国恼腊,结束群雄割据时代是唇,统一中国吓,开创了历史的新纪元鲍。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆窗,势必证明其在以下六方面的实力前合柿:   一饶菩浇、比亚迪秦到底有多快胃?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示设棉笑,全球有52%的车型百公里加速大于10秒匆铃澎,23%的车型在8-10秒绊露啦,17%的车型6-8秒侵朽丝,仅有8%的车型小于6秒画樊,代表车型如保时捷卡宴4.8L前技菩。今天浪该,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下冯铜梧,秦百公里加速为5.9秒冕淌靖,而记者实地测试时碑泪,百公里加速更是达到惊人的5.4秒屎抡。   跑得快自然有其道理税础,秦具有“双模”动力爸,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合冯稗赌,在混合动力模式下宋屑,秦能爆发479Nm的扭矩狡席,某种程度上可以与那些超跑抗衡饥刷阮。 二晴宋、秦油耗到底有多低项公诉?   根据国际标准测量核算嫡瓤狼,秦百公里油耗仅为1.6升东。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式驴颓。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式承,纯电动模式时惟,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时哆博伴,整车自动或者手动切换至混合动力模式史。在所有模式中肉躬晦,秦还能进行制动能量回收唇动,即电机向电池反充电茅帆,每百公里回收2.5-3度电实廓滴,可以多行驶约15公里潦。 三醛、秦充电到底难不难律?   一句话回答惦:有三口插座的家用电源就可以靠怒,就像充手机一样方便编帕。秦的电池容量为13KWH朴,可通过220V电压街匙炉,3口插座丰,4-5小时充满电俊昧渺。秦随车附送一个智能充电包羡该,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖剁。   四暑翰肮、既然用了大量驱动电池惶狼,到底安全不安全?可靠性如何扒?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池芭、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池泛唐。单位能效比邻霖,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池彼莱吉。但是安全稳定性方面则恰恰相反裴,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池话斯。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池涕桨,是目前市面上最安全的驱动电池朵,没有之一娟裤。   可靠性方面篓,据比亚迪测试涂使巴,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑九檄疙,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修领,业界罕见促推酞。电池电芯甚至终身保修我。 五褪、秦操控驾驶会不会很复杂攻?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样壕,习惯之后甚至更加简单庆。新增纯电模式沂剩控驾驶揣,更安静撩、更节能假燃庞。   六吝妥昏、电池组电用完了如何行驶醒收?   据技术人员介绍檀刺替,秦本身不存在电用完的情况巍拓。电量不足时枷表,比亚迪秦会自动转为低电保护模式看。利用发动机的多余能量带动电机反向充电灸。   此外霸挠撬,行驶过程中檀,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量呜,并储存到电池中但鳞。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车谱赌,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字邻扦,其次是QQ me人擎慧,PT漫步者之流厘估,当然还不包括那些“只识其样泻柒、不知其名”的人群疤盟。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象肥皑,它也是双龙汽车最具标志性的车型袱圭驼。在迎来双龙新柯兰多之后练奉禾,就在近日面俗室,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾们告,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界面缔茶,但却让我们可以由心发出这样的感叹盎翔,爱腾终于正常了屉核。   从推出2011款爱腾至今匿湾诵,已经有近3年的时间撅图莱,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势吾每械,却在人们心里留下了不可磨灭的印象冻突。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事宛梅,伴随着2014款爱腾的推出提,有关于这款车的一切愧,也自然成为历史骡,被我们封存起来习沦汰。全新的家族化风格设计祭享精,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路签。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部寝玛推,与新柯兰多相似的样貌鲜,让新爱腾不再具备专属性裤奔。没处前部细节的设计徽胃违,都是那么平易近人豌帅,平庸的再没有任何特点巫校倪。可能人就是这样昏钒,老款爱腾在售时旅摧,人们总是说这款车有多难看抵,有多奇葩惺刀电,但当它真的成为历史后侗府,我们又会感到缺少了什么啼泻肖。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化稻蠢,但还不至于让它从中获得什么优势檄叼履,车尾部简单的几处变化胃莲胜,也并没有影响整体设计给人带来的感觉搽。现在在大街上葡白虚,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的姥,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了迪和艇。   本文导航" "   这年头在路上跑着锭鹤,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼扇返旦。各大厂商也为了满足多数国人购车理念辩,把自己造的车不断的加长棉,就算不加轴距也得把身子给拉长姆骇赔。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中帕钵察、大型车上币乱赔,感觉有些资源浪费眉幕睹。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车捍,“L”的作用才更加实际宪辟粟。当拿到这辆YARiS L 致炫时间邦,小惊喜了一下即抨翰。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了抵叹,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了旦另。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度萌黎、大众polo毛拴方、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势睦。目前这辆车共有两款动力搏沁但、6种配置车型在国内上市辜峭,指导价格在6.98万-10.88万之间平。由于新车型且上市时间不长虚,所以目前的优惠幅度不算很大裴间,基本在3-5千元左右檄儒厩。(个人观点端箩:致炫耻蹭,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士鹃雄熔,厂商指导价为8.7万-10.68万劣蚀马,搭载1.3L/1.5L发动机茬姬寞,5速手动/4速自动变速箱全剃。" "   曾几何时袱绒嫁,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾硼弹贸,它那个性的外形给我留下了深刻的印象捌胚,但却没有获得国内消费者的认可惜相极。如今穆掠,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前芒耙扦,其售价区间为15.48万-21.98万元糯狡峡,相比老款车型有所降低售跋诚。另外陵教腹,新爱腾不仅前脸造型发生了变化痢系,并针对柴油发动机进行了重新调校亢瓮抢。下面就让我们通过试驾体验伐酮标,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化脊擂鸿,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型炼弯侯,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计兢,并采用双龙全新的家族式设计抗秘,整体风格与现款柯兰多十分相似布柒泥。然而棚谷,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整淌,其车内布局依旧与老款车型保持一致殴酪,略显缺乏新意刮阜。   小结闲摔: 相比老款车型来说握工汾,新爱腾的外观变化令人欣喜鼓受糯,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光污吮,且双龙全新的家族式设计的确更显档次俗富发。不过搁甘,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进偿砰,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容尚。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上提瑟搽,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)矗啃。在海外市炒迳省,新逍客提供3款发动机钉晚,配备6速手动或CVT变速箱炮煤,在英国的起售价是17595英镑茬。与现款车相比爆冗,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计领,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处萌涟按。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型亨,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了乐蘑。 ● 外观介绍查:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型拆:宝马2系Active Tourer韭抹。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单仑硷,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型肝叼。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子娟谦?车展上的展车给了我们答案吴。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月叹诚骚,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车劳,而在正进行的2014日内瓦车展上菏繁划,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出科姬。和两厢版一样哀叫悼,全新标致308SW基于PSA的EMP2奈疑睦郑块化平台打造箍兔凌,造型新潮时尚细籍挎,细节设计则突显旅行车的元素艘七秒,保持一款旅行车应具备的实用性蚊。据悉秦瞧,该车将于年内率先在欧洲市场上市步缉灭,而凭借中国市场在PSA中的战略地位背殊赎,相信国内消费者很快也将与它见面拦。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后断硕矛,全新标致308的旅行版如期而至停械苹。从整体变化来看磺荣,它在保持旅行车实用性的同时撩,将重点放在外观撵盘、内饰的调整以及配置的提升上灭方,新潮的设计更是让人眼前一亮敛檬及。在我看来嫩弛,它的变化是非常积极的吾醇。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高斗雷,现在它要做的就是尽快进入国内先棉。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章陕让:   静态评测    ?   更多精彩内容赫迹:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑委:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界灵考陈,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新磋金。早在上世纪五六十年代惜暇灌,Citro?nDS就用上了可变悬架平媳滦、随动大灯马、转向助力偷、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术藉噶萝,加上极为飘逸的车身设计韩漓捣,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样降棋。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌潘,2011年长安标致雪铁龙成立咯挥,到今天我们测试全新DS 5LS磋惩危,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实等面,音译的中文品牌名念起来很接地气胁聚:长安谛艾仕航,有股莫名的喜感败铂忱,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器缎檬,是台正儿八经的三厢车粪适酒。   ●外观趁位:考虑国内需求钾,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前集,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5喇库赎,后者里里外外都显得格外前卫赎,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度闲违,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实猫魏、更好接受一点彼扮。当然募挽,前提是得保留住原有气质棺咳仆。   在这张全新的前脸上捻共,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰男,官方把它解释为“飞翼”掸坏,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征孩,由于边缘不是那么锐利称般,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪奥扛,接受起来没那么难傲。   车身侧面和尾部看起来很饱满递磐适、匀称猩龟竣,其实我个人甚至感觉比车头更好看匈。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰青,厂家说这是做完市场调研后的选择逼,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西誓吼奥,想想也不无道理乐,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条博幌,与其后期车主们各自琢磨粗妈,不如原厂直接把这事办了灵矫矗。" "   三年时间足够让人新鲜感全无瞄桐,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注腐镣微:下文简称新阳光峡,以便阅读)并尺魂,换装了与家族大哥天籁相似的前脸仕行戳,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰锋,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 全阂沽。现在它不光新潮佰绵橇,还进一步提升了性价比士暑,为与定位相当的大众桑塔纳畏粒、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备仇多。 外观比退努:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸船掇撇,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似拓谭联,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感庞,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜县狈肛。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分练火貌,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米却,达到4456毫米抽,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平肥。    此外钮荣,新阳光的轴距则依旧是2600毫米焙吝,由于在东风日产的产品体系中翟惰饶,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)皮,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样局距,因此新阳光的轴距也要稍微短一些蒜餐氨。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时峰,我已经身处呼伦贝尔牙克石康,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气冲须墩。尽管天气有些寒冷籍,但此刻我的心情是非常愉悦的赡吞舅,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演糠,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感韧翘裤。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世匪,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car读善啡,当然我也不例外签。这次除了911之外誊涵,保时捷还带来了Cayman宽身沮、Boxster场们侗、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型迪唾泄,让大家分别体验RR(后置后驱)沥、MR(中置后驱)蛔、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧柔。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的你疮,即使在这样的冰雪路面也不例外吗焦,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作竞倡。在练习漂移之前退,充分的驾驶培训是很有必要的豪绦颈,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时蕾椽,驾驶员应该采取什么措施加以挽救科停呕。   ●车辆失控该如何挽救靖认?   当车辆发生转向不足时嵌完痉,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)薄省,稳住方向并且慢慢回正攻菊,切忌继续打方向裁伶,过多的转向角度不仅不会帮助你转向瓜费袜,反而会加剧转向不足的发生嗡渤。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时厢抡世,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度叉趁撅,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线弛递灰。对于一般人来说齐,应付转向不足要更加容易一些冷星,应付转向过度则需要更高的驾驶技术秸拜,而转向过度一旦被合理运用涛接竭,就能成为过弯利器虐,也就是我们平时所讲的“漂移”赊貌歉。   ●如何才能实现漂移描倘?   要想在弯道中实现漂移退到,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移莲。针对这次的车型以及冰雪路面厘,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式哺妓冲:   1舞粮居、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)担础,我更愿意称之为惯性漂移过弯郊彻槐。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近姆赊、甚至小于90°的急弯闲辆。 ? 『以上为PPT截图痹己镰,分辨率有限搓宫涛,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性奶伙,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度咎,然后反打方向舜,稳住油门漂移过弯笑。例如在通过上图中的右弯时课,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢厘,然后左打方向歪篇,紧接着再右打方向使肩呐,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动火孪,别慌书琉禽,这正是我们希望看到的翘,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心糙。随着车尾横向滑动的产生翰,此时驾驶员应该迅速反打方向痘挖扦,让前轮时刻指向出弯的路线崇,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度梆,随后在出弯时适当收油并回正方向葛霸,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了斥盎司。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向矛弯,方向盘转动角度都不宜过多度块孝,最好控制在90°以内推藤。其次油门动作务必细腻朔蒲,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系坏,给油则会加剧侧滑沧韶泉,收油则会减小侧滑角度坞,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用埠缉蹬。   2负、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)炊啊岛。   适合弧度比较大的高速弯道敞首李。 ?   当车辆高速入弯时庇唤绵,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头博,从而让后轮抓地力下降产生侧滑竭蒋逢。当车辆开始侧滑之后滦俗福,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转努,继续维持横向滑动羞脾小,同时反打方向控制出弯路线艰干,之后的动作与第一种方法一致晶夕。对于初次尝试的驾驶者来说堤,如果入弯速度不够快也没关系橡,你可以直接省去刹车这一步骤尽景技,在入弯时适当地轰一脚油门凳趁孝,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑涩放杏。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控羚廉蕉,并综合运用蓖献扳,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了室花袱。例如在紧急哭、高速的连续S型弯道媚,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心囱立梁,并且辅助刹车改变车辆的前后重心疲,从而划出一道完美的漂移路线丢渤失。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗软?AE86在高速S弯道超越RX7酥舱窃,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介窃戈冲。   当然铅抛噬,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后前髓,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海封兄,毕竟我们驾驶的是自动挡车型缎妥,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶蹲乱号,相比手动挡已经省去了脚踩离合器拴烩、手动换挡以及拉手刹等一系列动作渺,驾驶员只需控制好刹车秋、油门以及转向三者之间的平衡即可吩请。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距矫挫。   然而即使是这样绵兔,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的摆陕。冰雪路面凹凸不平杜吵活,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同漆,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验幢惹,所以技术和心态都十分重要昏匹,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙侍诽疆。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统恭,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头绵绅阜。在这期间颅阶磺,沃尔沃创造了无数的第一馈番,也赢得了不少的辉煌成绩藉班,当众多车企迎头赶上之际桓矾骸,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中忍羡涎,并将其命名为Drive-E勿缴。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢圈登翻,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带沏秀暑。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命开翱。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅邯帆欠,实现了靠背调节和腰部支撑孪心。 1967 推出首个后向式儿童座椅稗秤蕉,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护缝伶锯。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器还硕绵,将有害废弃排放降低90%以上细寞脚。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)蛔骏,一双“慧眼”保证驾驶员的安全列菏。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生祷,有效减少或避免低速追尾碰撞栋蹄胜。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术蹲细,至此安全范围从车内延伸到车外差雾。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表轿独那:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩漆,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数耙拿,从被动安全到主动安全贤暑钨,再到行人保护桂梯,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可貉拔腿。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域垃抬瀑,空气污染现已成为最热门的话题娘蒜炉,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事健葛姆,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性姑撅窗,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎驾撩。   Drive-E是什么 壤投糕?   即E驱智能科技憾,代表Efficient Power(驱动更高效)脖覆坪、Electrification(驱动电气化趋势)桨癸孪、Environment(驱动环保潮流)然,从字面来看很容易理解蹬笛,简单来说就是引擎高效化容罕仙,这样一来既可以保证动力性兽瞪沥,同时还能达到更好的排放标准亩。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱扯牵犯,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征寺南,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎盖溅舷。   沃尔沃还将这一技术投身于纳吒铰撸块化的研发娶,只需变更增压器呐号锉В块与催化转化器亩桑块等主要部件龋围申,便可催生出一款新的引擎产品拼弓。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上纺悄啤,大致可分为4类强,即汽油直喷引擎灰洗氰、柴油高压共轨引擎剩,单增压引擎(T5)簿、双增压引擎(T6)揪桶兜。 以XC60为例 韭,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 统捶。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表兢:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例社将,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎翰使,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比尉卤,在动力输出上也略有提升净珐,其中的原因自然脱离不了小体积笆、轻量化等一系列技术的支持撑烈。   此外变速箱方面也有了很大的改观蜂锋,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%芦愧,挡位的排列也更加紧密狗介迹,有效缩减了换挡时间耿设碍,从而具备了迅捷的响应能力登共、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现猴。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下梨郊,耗能经济性方面得到了进一步保证剔固翔,它将改变城市路况中引擎启停的时机枢,改善油门的响应叙活,空调系统转化为经济模式工作检,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作每戈缅,而在65km/h以上松开油门藕蔽,引擎还将会处于怠速状态曹强蛔。   本文导航亢伦性:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩驹仟,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位朔解,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”姓侵。不过扣得冕,动力并不是我们今天的主要议题剑。秦的下盘功夫方面表现如何腻?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系恨?这些都是我们今天要研究的内容怯下膝。综合起来斧割,我们最终目的就是想要弄清一件事年仇,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色镜雹。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”限,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外文棱,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上形让。当然色尚抽,由于秦有着体积更大蜕破蓖、更加复杂的动力系统梆贿狗,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法猫,但由于双叉臂需要更多的空间氨,因此也是不现实的粕溪。在材质方面戚,秦同样表现中规中矩腊够,并没有使用轻量化材料为车头减重段蟹,亮点并不多么。由此可见弓脸掀,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化岸镶。   不过距,由于混合动力系统的特殊性虏,秦也必须做出自己的调整宋,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异痴绵举。比如麻顿,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面入鳖,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上胶,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上瑞。此外窜,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮刺,相比速锐在直径上增加了将近9mm眉禄朔,看起来很是显眼肠趣盟。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化世壤呢,而在同等材料和工艺的情况下诗衰,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度拷糯,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载梆。   另外翔,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架番席。与速锐的非全框式副车架不同痞烂喷,秦的全框式副车架看起来更加粗壮漆绰把,由于加入了电动机和管理单元吐恫矗,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加我晴箍,因此这样的变化当然是加分的忙咎。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套蝎蒲棱,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声甘煽、振动和声振粗糙度类颗,欲知详情请点击这里)械杉,是个值得肯定的进步筹恋。此外插,与速锐相同埃胚,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连尖石侵,强度更高钡溃,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力卵盯。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天祁浚丝,现款甘模克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌翘,不过福特已经为此做好了准备僳鸥,日前刚刚发布了新款该溃克斯蝗筹。它采用了全新的家族化外观城凭,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果箍,不过它真正的杀手锏灿拌,还需打开车门才能发现好。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线干,进一步抢占细分市彻奚淞,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型俩陷普,满足那些对于性能有一定追求的消费者氛橡,比如轿车中的S5秋袄痘、S6柔莎泌、S7系瞳蠢、S8等等申。就在不久之前的2013年12月徽腥世,奥迪SQ5也正式来到了我们面前蹄仟昧,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型惧靛,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)料俩。 外观铃怒:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态喜撂竿,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子堵,可以随时面对那些不识货的挑衅者齐眯较。作为Q5的性能版车型溪哨,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念采悲,颇为低调股,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化伯。 车型图片 基本参数乏惋陕: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出嘲,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别胚凸,特别是车身高度经过降低跺付零,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm了,而轴距也有细微的变化隘倒岸。   其实只要细心观察沫锻融,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的脐钒党,除了特有的徽标之外蝗,SQ5的镀铬条有别于传统车型矮露,采用的是双横条样式朝搓陌。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状劣酱啼,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽垂返栏,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆锨并潮。而配置方面乏洁,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备晦。   尾部的变化主要集中在下半部分炮盖犬,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力垦割修。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计戌当,可根据行驶状态来改变排气开启程度刮别。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派炔喷倒,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭勘兔,前者就属于少数派筒逆汗。一个是只有追韩剧的人才懂悉,一个是全民百吃不厌妨倡。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品纱,其实上一代车型在国内早有销售臼料鼎,只不过跟福瑞迪太像了顿图,外观不出众颇膘楷,关键是动力平平雷擞釜,所以最后并没有收获太多逞沥鸿。全新速迈刚刚上市暗,售价17.98-22.68万元介,很有幸能够在第一时间接触到这款车钳焊巾,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了尚澈茨。   如果你对速迈没有什么印象也很正常戌傅嫁,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈惩。通过简单的对比碎,不难发现屏吩,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版贾抢讨,名字叫做ForteKoup碌渭,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机开,售价17.18-20.08万元财胳。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版筏,它承了起亚家族的虎啸式前脸里,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评酣关,现在看来谈不上惊喜宿寡忙,只能说还比较精致尽净婆。虽采用了大嘴的设计锯毁,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步亥低,或许小女生会喜欢烯菇哥。大灯全系都为卤素光源适,并带有日间行车灯拨贾按。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰炼拍拾。   走到侧面歪,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化帽乓撑,但两门的设计为它增色不少哎,在绝大多数人的固有印象中欠迹,跑车就应该是两门祟,并且应该是无框车窗戊,仅从这两点来看普佬咸,速迈确实都做到了僵,开在路上的确引来了不少的目光追随案。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流械袒,我们一致认为车尾的设计更为出彩撩味柿,短小肩疤、精干我凑,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受菩。除此之外堵渐,1.6T车型使用双边双出的排气管布局绘痰,而且排气管口径不型ァ,车尾营造出的运动氛围似乎更强奉谁。轮胎为韩国本土品牌届虱,规格为215/45 R17贿,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了导督对。   当然吗版排,如果你选择2.0L车型的话卉台将,你所看到的黑色外壳后视镜浚蜕、前后包围的碳纤维纹路饰板寂晚怯、双边双出的排气管柏非雌、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了奉虽。" "  讴歌这个品牌忱,或许很多人不是太熟悉华老疗。作为本田旗下高端品牌惠,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任钳殴,而且在美国市辰病,讴歌的品牌影响力是非常大的好乓登。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力高惹耻,大部分都是人们对这个品牌不了解拍,影响力上不去详搬,导致在销量上确实不尽如人意裸。对于这次全新MDX的到来拐,个人持有赞许的态度锭啤卫,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意吐,还是那句话敛,品质上去了哀女,接下来就是提升品牌影响力了愁爬固。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上梗,大灯的轮廓更加细长拨,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯菠戎回。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过抵膜,但内部结构和MDX并不完全相同宋。雾灯被一条仿LED的光带替代讨病妓,进气中网的细节刻画更加运动蛾蛊贬。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长瓮,侧面造型给人的视觉感受非常低饯杯飞,这和前后大灯的位置有很大关系咖,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎床题梁,注重舒适性孙。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上狸儡抛。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感捆硅翰,而压低的姿态却更加动感去搔放,这种设计可以招惹年轻人的喜爱孙。尾灯造型相比较现款修长伤,优雅的感受也来自于细节的 设计角烁弘,但貌似通过我的观察奔码鹅,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源伐盼良。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置接胎邓,让尾部显得非常简洁暖洼剃。   本文导航啦褥:" "  2014年2月20日刚撤,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市稻。2014年型奥迪A5的最大特点是绵忱表,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机尖硷步。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国仓。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大孰色七,共有19款车型煤惯贸,售价在49.98万至85.8万森啤,具体价格如下地哥蜡: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表澜谢坦:网上车市 www.cheshi.com   外观方面淘本,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别侧。配置方面铜席氮,也与现款车型相同纹腊巧。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机料掳。   内饰方面呻拓败,2014款车型也与老款车型大同小异阀图频,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘娄韭帽,同时门内饰编柬假、座椅中央扶手藩场独、都采用了纳帕真皮面料嚷恋看。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机劫来。而2.0排量以上的发动机则保持不变殊。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型撕懊,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化吼。   变化一乔:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化韧乖,在原有的缸内直喷技术的基础之上玖刺步,加入了较为传统的歧管喷射乏酥,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合檀,通过二者各自的优势杆陌期,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求娶饥。事实上丰,混合喷射也不是什么新的技术范锋,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用脆蛾。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点恼蝗。由其是雾霾天气严重的中国一线城市搪,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善柏悲。   变化二葛:排气歧管集成至汽缸盖内刀攀痉,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内年,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力氓兽妥,从而减低涡轮的负荷查诚,提高涡轮寿命摄兄。同时桑味,因为在进入涡轮之前进行冷却额,相当于提高了涡轮的进气温度限制诧,可以允许发动机有更高的排气温度承盲帽,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高斤。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人疲秦,同时结构也更为复杂渴焦挨,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战暖。对此毛俏帘,缸盖内的冷却系统也进行了改进帅篇那,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)鸡。   另外勒逢恕,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外匪,还有着两项小改动握。使用旋转阀耐溃块替代了传统的节温器攀,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上惠俯汗,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制备痹诉。   根据官方消息仿库荡,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上贬郎北,为用户创造更加愉悦的驾乘感受片敢。笔者也希望在应用新的技术的同时蔬,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情际。 责任编辑全投陡:王晨熙" "  A00级(微型车)围衰坝,在人们印象中这类车以实用性谱、代步功能为主廖链鲤,低廉的价格促使配置也不会太高问慧档,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候队,一款车的推出打破了这一概念认炔,它就是全新奔奔你桃,来自长安汽车次际。   感官是人们的第一直觉反应本胳,所以外形设计的重要性不言而喻晴,为了使人们印象深刻计软介,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的栋寸,道理很简单唐弊,日本是微型车最发达的市场届。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展板襄,在2013年广州车展上请泛嗽,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光诲,除了时尚的外形设计以外娇沸,在细节做工上也有着不俗的表现头惟店。前脸的设计整体性很高城逼,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条拆,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影得侩疟。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表荣孝零:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势借,不过这一点在外观上并不明显诚枪故,这源于贯穿车身的硬朗腰线苫勃档,有效将视觉性降低赤腊,同时搭配造型独特的双色轮毂苫帆,让这款小车看上去时尚动感币亨。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动勒搞,具有立体感的尾部与前脸相得益彰鹅,如果仔细比对康惜,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸羞呸咯。除了引人注目的设计以外委皇,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹斧咆书,具有加热功能的外后视镜谐坊删、15英寸的抛光双色轮毂境刀、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置刺,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页丹面势:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市计,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d磋。不过嚼署膊,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版恫臣,从内到外奢聪、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉赏,可以说是一次完美的蜕变拌盛舜。那么这款新车究变在了哪里硼此?它究竟新在哪拣丘?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出暮冻?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5肥。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大冗,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm郸风式,轴距则与老款车型保持一致嫡扔觅。在尺寸变化不大的前提下佰举,改变外观彼、动力烂、内饰恫矫、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关场控,2月19日这台新车也正式来到我们面前呜钉,并接受大家的考验箍莆。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条够惊风,但这8条是我个人认为变化比较大的丝,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点痞。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候怖,我就有了一种预感菩氓册,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢士舶,刚刚上市的新款X5就给予了我答案皇。全新X5给我最深的印象除了家族化外肛,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)贰奔骨。首先豪琴,先说说全新X5的外观参勺典,“大尺寸双肾进气格栅”内肩、“开眼角式前大灯”乡,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致社宠兔。    现款宝马3系推出的时候娜沸伺,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉崩拨挝,现如今随着全新X5的上市梅矗,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上协。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此冠憋,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分便裤绞,据悉礁,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯滩舵隋。值得一提的是梁,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般川,给人一种炯炯有神的感觉城吮。    由于新老款车型的轴距保持相同摹栏遁,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉实苟,反而侧面的腰线给人一种力量感刷辛,这也使得新车看上去年轻了不少读。细节方面且冠,新车在前翼子板上增加了进气口粹森,突出了宝马品牌独有的运动基因惺蟹擂。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格凛,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带肥始耗,提升了夜晚的识别度劳。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起擅酶税,降低了风阻系数杀铂,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性经兢。" "  版权声明醒:本文版权为网易汽车所有胜售殿,转载请注明出处潮。   在2003年革耿急,奇瑞QQ的下线让这款时尚架、便宜箱每、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活软骇馈,之后短短的几年间丝,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话构漠汗,然而到了2006年长安奔奔的推出痴方份,打破了QQ一枝独大的局面灌脊。一转眼括氯吾,已经过去了10年的时间奴炼帆,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占厕抱链,在这个追求个性告徊赋、讲究品质的时代病镁天,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流溺谈,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则梯林,而长安似乎也意识到了这一点圈锨疟,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢惊被?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者恐杜瘟?   从厂家方面获悉窖较,老款的奔奔(love)已经停产财纳,而奔奔mini则将会继续生产销售徘,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系酞,前者主打精品中高端微车市乘媲⒍妗,而后者则会在廉价微车市场继续作战串钮。从定位上来看鲁清,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些垄蘑,虽然沿用了奔奔的名字澈龋啊,但整车的设计劝趟滇、配置以及售价都会高于老款车型翻桶。   新奔奔客户群体是谁酞绘蚀?   在很多年前发缮急,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结吹箩,到底是买奔奔还是买QQ灯豁,在那个时候刺蠕,很少有人会关心这款车设计的如何迁并、驾驶感受如何那楼,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具纳婆非,省油宠、皮实判纬队、能遮风挡雨就行逝诧。   现如今采侣亩,80后疲、90后已经成为购车主力毛挪,这些从小听着walkman炕腿、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计舞、用户体验以及品质都有着更高的追求妨恼燎,因此在座驾的选择上同样不会妥协弯绣痛。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看澜,新奔奔就是冲着他们来的豆。   新奔奔主要的竞争车型是冉纳?   虽然新奔奔的官方售价还未发布愁希,但从目前得到的消息来看辑拳耸,5-6万元将是其大概的价格区间舜掣难。这个价位中既有一些合资的微型车挽,也有自主品牌的紧凑型车泊酸,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车可涎断,比如两厢赛欧甲、奥拓肯车捣、玛驰以及低配雨燕等等车型官。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线菲峰,在配置方面与奔奔相比还是差了一些乡,产生竞争的几率比较小浪。   外观防:惊艳阀、和谐队辞粪、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型萝休将,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词懂:高离地间隙狄肆、车顶行李架抠、双色车身等等省亨填。没错崇般,无论是跨界都、越界还是交叉车型然泼,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质拖磨委。不过世间万物哩,徒有其表终究很肤浅美,我个人认为但,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统垦熟。所以失距,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾哩输,看到AWD(四轮驱动)三个字母时舱,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象呕逝省。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款篓菱浆,它集沃尔沃所有看家本领于一身层,可谓全副武装诫唤。为了让媒体更好的体验这台车戒叫绰,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高遣帽。没有固定线路泄绞,没有领队车辆艾快,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾叹,它会和每一位汽车媒体人独处12天我。而在这12天里庞柑,我已经和它奔袭了4100公里渴,横跨了三个省份含庞,体验了柏油赛道柯、软土拉力窜、冰雪漂移废、高速狂奔轻、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话簿,当然挟,最终的结果是备堪:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多寐,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的秤孺戮,正所谓日久见人心瑞襄土,交友如此小妊,试车亦是如此脖。回到正题亢,和往常一样胺,对它的了解还是先从外观开始匈。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生溪遍登,相煎何太急”这句绝句防,而在雷诺—日产集团旗下监岗,有两款车正在上演着这一幕羌妇麓。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气末姥呻,还有这出色的越野性能捕翟。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性慑。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下晾,买谁更划算咖?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表还:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位霜,作为英菲尼迪的顶级SUV琶笨,QX80的售价高达152.8万膜穗,但经销商处可以优惠16.2万媚歧,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万艾费锨,虽说16.8万也不是个小数目藩厩。但对于消费者来说巧,一个日产俗,一个英菲尼迪轰顾殊,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌酥。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)盲毖:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV盒,它的身材绝对够大萍矛触。从上图的数据来看械,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙攀,尤其是将近5.3米的车身长度茎搔,会让您感觉驾驭它有点困难胎。另一方面珐难昂,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型小挟词,这一点在QX80的身上也得到了完美体现宫。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解搽汇,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型壤。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅蒋狸。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足刻廓事,同时也显得异常凶猛革肆。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉缆阔评。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大梅始互,整体造型圆润徐,没有多余的线条作为修饰档柑,但是反而会让人感到车身很厚实略倡井。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞枪。同时注意它车窗的设计琉欠红,与众不同的创意来自于涂黑的A柱尚徒,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的猾,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感冠巍,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样融推跋。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计跋挺廖,也没有了那种霸气侈兑,转而给人的感觉是设计很前卫扛好。车尾的饱满程度与车头相呼应着捐淋,丢去了上一代的直棱直角旁茹,饱满的线条凸显着丰满的层次感盾矢。   日产途乐静并:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华烫玻闷,虽然脱胎于英菲尼迪车型法才,但途乐依然拥有自己的外观特征算扒洼。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性庞绍敢。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表鸿:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型立,为了与其身份相符它的各个部件都大一号笔,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出尺。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底壁,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气揣,成为了车头亮点之一潜。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术讳锋蟹,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型勿,这项配置自然是少不了的改坍瞎。我们可以找到4个摄像头捐偶,它们分别位于车辆头部棉蒜、左右外后视镜下方和车辆尾部办。以便在停车过程中币凌烹,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况沟丢磁,让您更加自信轻松的把握泊车空间铝。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头吹烁,大大降低了停车时的事故发生陷腊。   途乐   通过对比发现炬,两车在外观上的配置基本相同姜挟,差别仅在日间行车灯上矗龟,不过随着QX80年款的推出划腊,日间行车灯的加入应该不是件难事睦娟。两车最大的区别就是外观/品牌的不同赖,在相差仅有10几万的时候警,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店郎年。    责任编辑前:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天贰,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了呜,除了奔驰G适赏弹、丰田陆巡系列孝、牧马人等戊狼,双龙雷斯特也是其中一员漠痊,而且雷斯特还是柴油车但冕。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值捎,以目前的接触来看眷径,双龙雷斯特W表现不错缓藏记,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”段双截。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前午,双龙与奔驰方面在技术上深度合作纲,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰光澄溅,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”蜂欧。当然迷楷,在随后漫长的几年过后恃邵,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌舍风。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO吝炔四,该车型最大的特点就是其尾部造型谎祷,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计跨舰,宝马方面肯定不会承认署裸僚,但从年份来讲灸电话,明眼人一看便知冗。   外观纬苦玖:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手桨,该工作室的创办人正是乔治亚罗揩,不过大师的设计未必符合所有人的审美闹和,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异庭,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调碱,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势偶鳞,但为了照顾空气动力学与线条流畅胯,雷斯特的车头是圆的称,所以在当时看来有点“离经叛道”伴。   而到了现款的雷斯特W烹班漆,这个“小问题”被修正了供,一体化的设计已经是大势所趋廓侠,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”胳。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型缎,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感巧伙,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别断啤,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少搔梧。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相菲。通过车展上的展示宦,小编已对这款纯电动车型有所了解笔嘿怠。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验锚,时至今日端蒂,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型娟附。据悉诞跺,之诺将在今年的2月份开始接受预订传测麻,上市后将以租赁的方式面向消费者揽胃拐,具体的细则目前还没有公布脑薄惰,上市后会有着怎样的表现梁犀瞄,我们会同大家一同关注橙。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前驾拷,简单了解了一下之诺这个名称的由来灰如集,是源于对中国文化传承与现代精神的体现帝。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟涧变梯,毕竟是基于宝马X1平台打造镰哼,因此在多个方面相似度高也并不为过杯。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E舰袒,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现拈,其具体的表现如何煽,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验楞。 责任编辑话率:沈楠" "  版权声明毙佩:本文版权为网易汽车所有谓氨,转载请注明出处搔凄麓。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计倦鞍,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列碾。它们的可见程度菏恕,丝毫不亚于“张伟”“王芳”丘欣贩。可见度甚高的两个文字的组合挠,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字秽焙。因此教骸,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车踌哩。哦门鬼材,对了顶酮嚎,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思刹。意大利人的自信阀迟攻,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心痪谴:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用浇溺挠?咱先从减开始说起取箱。 Q负:致悦只是切掉屁股的菲翔么啥?   A拭浆偏:非也乓,前脸亦有修改闷,整体风格统一抖颁农,协调度很高涵。   我相信Roberto Giolito先生琴抠第,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师坞,在设计Ottimo的时候定沙椒,一定会更加从容催皖劲。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”墙,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思邢褐努。在他的心中褪仁书,应该有着太多关于年轻杭、活力的理解惫,而这恰是Ottimo的设计要点胚。 外观总结   赞箍褐陵:个性鲜明刻、标配LED示宽灯诬丛谴、轮胎用料厚道   弹赌:低配删减雾灯   " "  版权声明衫每:本文版权为网易汽车所有碱胚,转载请注明出处寡坏。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾沧钎,虽然距离现在已经有两年的时间五岔入,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象吓句备。而今天检剑,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘寥侥,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例碌具诚,并且还是一台后驱车雷墒。没错逆,它就是华晨宝马3系沉编伟。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)氯绵,其配备了2.0T发动机荷,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟啡、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟凤良。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱尘,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现五垄,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗桐。不过在今天的冰雪试驾过程中汾寿的,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)乓萝。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现法,必须先打好理论知识的基础搪兔。于是在摸车之前静,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课母擒。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关猛闪,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着醋送。 ● 项目一   热身结束了托腾妓,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节脆碍句。第一项内容便是加速和刹车掣,是不是觉得很简单惶肥畔?其实里边的门道儿多了去了攘韩。   在项目一结束后踞斧,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式嫉,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步闯搏伦。一开始大家相差悬殊济,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了括凡动。接下来的项目二会比较刺激一些携喉,经常会出现手忙脚乱的情况琼,但只要理清思路按部就班的做瘫靠憾,想要完成整套动作并不是很难榔。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明盆:本文版权为网易汽车所有弧膏天,转载请注明出处馅秀埠。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了疟蹲,不过始终都仅有手动挡车型熄,虽然目前销量也很出色窘楔锌,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户烙会。好在这一短板即将成为历史彭,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出镣,新车将于26日正式上市妥,我们也于第一时间进行了试驾体验慨。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观壬磊兼:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外饥,在外观方面也有变化汉。新车根据高低配车型提供两种外观方案骚看稠,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计性纹溃,而高配车型则对中网抛牡蹦、保险杠造型聪比、轮圈和后反光板都进行了重新设计蛇娃跨。值得一提的是汐芳迸,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的扣。   新样式的轮圈非常动感介,在同级车型中实属罕见敖腑挨。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致兢,轴距依旧为2725mm箍。车尾的变化相比车头要小一些睹计肠,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板祈兔,不仅可以提升安全性经赡,同时视觉效果也更加出色塘爆锤。 有态度【试驾评测】伤变,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么枷卸捻?   扫一扫侣,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日唐,一汽大众全新高尔夫正式上市列。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款辉寞寇,其中1.6L拥有三个车款柯吭稳,1.4TSI拥有四个车款势词,官方指导价为12.19万元—18.29万元伤疗。具体售价请见下表对:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力郝虹充,但是却拥有三种功率版本撩,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本衫,因此在动力系统方面渺,消费者有三种选择蹬宛。    我们从上面的数据可以看到陵宦,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者扛,1.4T低功率版是主流之亚ㄎ鹇ぁ,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求馈,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右侍。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮灿钎兢,但是它的售价高达18.29万元委,相对比较贵素。    全新高尔夫提供九种车身色彩爱搭尘,分别是塔希提金鼻、唐古拉白踢、珊瑚蓝爽敲帝、魅力紫略擎、玛雅红吵、季风灰需羌、水晶银以及深黑和极地白武谓花。 ①鹊:16寸Cosmic款轮毂 ②侥琶:16寸Cubix款轮毂 ③嘎:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂掀醛笺,其中15英寸的一款皑拆世,16英寸的两款逼,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备际棱客,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型潮囱沃,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供陶。    全新高尔夫提供标准座椅白贯悉、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅唬纲绦,低配的时尚版车型使用的是标准座椅眉仑秋,舒适版车型则都配备舒适座椅去,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版疚。    在材质方面络洛猫,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料琼,分别是上图所示的DianDian黑色织物寥、Zoom/Merlin黑色织物池、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择绕,分别是Vienna黑色真皮孪态、Vienna米色真皮弘棘、Alcantara黑色翻毛皮息摧陆、Alcantara棕色翻毛皮舷吞疟。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料夏摄,有两种风格可淹印;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料穿焦,同样有两种颜色可烟浼濉,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料补,有黑色和米色两种可讯氐搴啊;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅癌芯藏。    在车内外装饰件方面描,不同配置的车款也有不同的安排戏。像侧窗下沿镀铬装饰条揽、双排气管涡敖、镀铬装饰双排气管吨公、动感鲨鱼鳍天线橙缺、真皮换档手柄氢憾庙、科技质感装饰条疆、金属风格装饰条呻侥、碳纤维风格装饰条等等烧拢,针对不同的车款都有不同的配备悸馅钵,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍歉疥。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富谩笆髓,配备有MKB多次碰撞预防系统难旧化、ESP车身稳定系统洪统、ASR驱动防滑系统肆、XDS电子差速锁酪、前排侧面安全气囊泛钝陵、后部4探头倒车雷达剧帝颁、前部行人保护系统袭钎、自动静态转弯补光功能等等淋,但是在舒适性以及功能性方面脖帘缄,并不是很丰富沧娩,但是也可以满足基本使用响。   1.6L自然吸气车款如何亚ぁ?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之牙堋,它拥有手动时尚沃、自动时尚以及自动舒适三个车款桂荆番,手动时尚与自动时尚的配置一样汗港浮,在价格上二者存在1.2万元的差价惨,主要是变速箱配备的差异粒懈。所以在配置对比环节讽挟,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行慑,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元屠,差价为1.1万元人谋饥。    在配置对比的环节我们可以看到力,时尚型与舒适型之间的配置差别头,大多数都体现在外观内饰的装饰件捣绢,以及车内一些常规功能方面记哪为,主要是顶棚储物盒铆拧盎、后排中央扶手怖、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半评檄是,实际上最有意义的差别在于全景天窗任、后排出风口尾、蓝牙电话持残藩、定速巡航亭、驾驶席座椅腰托魏肃、TPMS胎压监测系统这几项上动掳漠,不过在这几项配置中嫌欢烘,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置赌,尤其是全景天窗笔项闹。    从价格上看豆,二者的差价为1.1万元酗,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的慧慧裙,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品卤恰松,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户哪,所以我们在这个推荐环节随必试,更多的倾向于低配车款拧。 责任编辑鲁:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底惜蠢帆,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发喀顿班。它采用了全新的DS家族式设计风格嵌酿耐,延续了一贯的法式浪漫风格赏,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素迁。新车基于DS5平台打造沪邯为,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机小滑赶。预计在3月左右上市犯禾耿,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触算钵沧,让我们一起来看它的表现如何胁贾。 外观枪蛋裂:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅宠叼兜,却多了一些时尚及科技感敌,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性雄孝咆,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感维帅戌。镀铬装饰拿捏的也比较好俄贬厢。并不会像许多车型那样盲目的堆砌没诵。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品硷斡卯。也表示着DS的品牌走向独立怒拷。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型订,有着都还算不错的账面数据统,车身长度为4702mm班度,宽度1840mm完刮,高度1515mm.轴距为2715mm跨勤。上市后会把目标锁定在奥迪A3爽。 车型图片 基本参数臂: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面拇,除了前车6颗驻车雷达之外舷烷斗,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能操放,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯猛馈醛。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰毯需,从视觉上拉伸了车辆长度鹅方,尾部设计了一个小小的尾翼响萝快,尾灯下侧字样表明了其国产身份晌枪。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头逞剑。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方臣校,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件荆蒂睫,真正的排气隐藏在了下面信。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型悄时,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词莲:高离地间隙隙是、车顶行李架剖戚、双色车身等等猩。没错佬材杭,无论是跨界杜抢、越界还是交叉车型怂乐,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质顿健。不过世间万物鸿兔,徒有其表终究很肤浅醛纱拖,我个人认为情,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统户扰。所以菠,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾墓宝洛,看到AWD(四轮驱动)三个字母时敞能,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象乓同。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款水窃蒂,它集沃尔沃所有看家本领于一身培尘舵,可谓全副武装臂尸猾。为了让媒体更好的体验这台车教,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高邓。没有固定线路穷懒酬,没有领队车辆潜,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾分,它会和每一位汽车媒体人独处12天档虑锭。而在这12天里恫围庞,我已经和它奔袭了4100公里铜氨继,横跨了三个省份提甫,体验了柏油赛道磊染唐、软土拉力捂煞难、冰雪漂移碧、高速狂奔倾梗多、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话古新,当然僚,最终的结果是悲金:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多识扦韶,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的揪乃辛,正所谓日久见人心妹,交友如此妙鸡宿,试车亦是如此死驶。回到正题簿狸,和往常一样沮,对它的了解还是先从外观开始扭玲嫌。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化搞绥庙、多样化是一种趋势妓抢,两厢车一改以往叫好不叫座的状况捣和摧,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白迸,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠瞳捂陡。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦氰啃谷,是基于菲翔打造的意式掀背轿车秀惨,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型兼,上市至今保持着约5千台的月均销量稀仆舒,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型衔。 外观/内饰对比邓:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来惦,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造附刷舜,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的嚎罚,毕竟师出同门抠问桶。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管扑噬,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯闪能,远看很容易被误会成排气管秘本蛾,但事实上真正的排气管被隐藏起来关枯,整体尾部设计显得层次更为分明抚。低配车型配备有倒车雷达磐寝,高配车型还配备有倒车可视徽令茧。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念遁尾,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点塘版,修长的车身与宽厚的D柱缔泞乖,加之出色的后排与储物空间仟坛筒,俨然就是一副旅行车的范儿篇。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm柏希,它完全可以称之为旅行版朗逸吃碗付。    车身的线条连贯自然瘟,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观蝗,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头筐。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些废假挪,调整了尾灯的白色灯带位置馅马脚,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端白殊,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重尽呸褐。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同技,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格受胶,内饰板件的用料以软质材质为主迫疼潜,接缝及做工也较为精致芍,与同级车型不相伯仲摔。从实拍的车型判断宠,自动空调磺、ESP系统炊虏、电动座椅氮艰、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型翟,至于具体配置还有待官方公布特起。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉枢梗绒,同样是大众家族的传统布局喊蹦汰,整体的感受都很不错颈,方向盘显、中控台的每个设计很都容易上手闲啪,从材质上来说激划,朗行是塑料感有些明显的复荚老,好在其工艺上还是有保证的祈,并不会有很廉价的感觉粉奔。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后洞,销量在整个家族中表现最为可观藉琳私。近期墩,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市瓤,新车主要变化集中在外观即挫皮,同时针对颜色躲井铣、配置进行了调整腺,以保证其市场竞争力羞。在豪华紧凑级细分市场中蒲眠示,奔驰A级是CT200h的劲敌之一篓脾举,通过下文的对比分析怯褪,希望对有此购车意向的网友们一点参考父。   备注按: 为更直观的进行两车的对比分析馈,选取两款价格相近的车型(奔驰A260尉没激、CT200h F-SPORT)毋换,市场优惠参考自深圳市场喀奢。 车型图片 所属品牌璃: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动林焙侠,内饰做工精细    车身尺寸方面壁,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优辉卜,其他参数均小于奔驰A260敦猎蹄。从外观和内饰设计风格上看感猫,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑附率捆,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释洽录罚,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺羌揽仇。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后泛,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样可,全车充斥着力量与美的线条媳。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点害私,硕大的单条幅进气格栅八爬、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发署尼辩。    相比极富视觉冲力的前脸造型喇湃,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些孔,但并没有脱离运动搭隶,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓币鹤,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹刚密。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素炊,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型荤搞,同时下侧雾灯造型也有改变径篱速,车尾部也进行了一定的改动滑,整体感觉更加运动效抗沧。另外捅,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”袜懈播,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配疼竿,形成强烈的双色反差圈泄。    F SPORT车型装备了整车运动套件酬,涵盖了运动调校悬挂寂寄配、运动包围伴、运动阻尼减震器虽鲁墨、熏黑运动轮毂勒埠词、运动车门脚踏板羔痹姥、运动型铝制加速踏板纲丝、制动踏板抗、脚歇板等勺搐。    三幅式平底真皮方向盘缄敬、红色元素点缀的空调出风口剧擞、铝合金踏板梧、仿碳纤维装饰条等等熟亭豌,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感娟齿,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格锚。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化次窖皮,将方向盘熟柔、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上琼鹤,增加了便利性画,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动涕凛痉,分散了注意力渺寇。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间匙,是多数第一次购车家庭的首选要求赁,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型蛔臣。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功热。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型寝,会有怎么样的变化楼喂谱,一起了解一下崎疥。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的拔盘便,镀铬进气格栅增加了些许立体感色,更加显眼的X造型前脸锹,迎合年轻消费者的审美寒。大灯的改动有些另类歪桶吾,在我看来接受起来还是需要时间的婚。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车盎,新款在车身尺寸上有所调整怖,长宽高分别为4456×1696×1514毫米梅痘激,轴距保持2600毫米不变逼啊,相比现款仅车身尺寸有所增加竿揪。   车尾的变化不大坑暇汤,保险杠下方增加了黑色塑料饰板论,以及牌照上方增加镀铬饰条体考融,尾灯造型无变化楞散。实拍车型为高配版本湍酗靠,但仅配备了三点式后倒车雷达臼范。   新款的15英寸轮圈造型不错拢,轮胎选用优科豪马牢陪停,规格为185/60 R15陪孩昧,备胎没有缺失巢,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置凰但霖。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高鲍漠疯,在年轻人中更是屡见不鲜戏捌抨。在学校要有个性萎,在单位要有个性配拉,穿着打扮要有个性径溪糠,兴趣爱好要有个性篓啤姜。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢镀曹?如果你有这方面的兴趣匿顷,那么杰德将会是你不错的选择陛墓。可谓自成一派的它谭吠,凭借着并不起眼的车身尺寸头沽搪、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间刻傅,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车乃轻庭?还是旅行车湾蒙?或者是MPV妈巍莲?但这都不是事儿末徽耪,只要适合自己就OK鹤。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人季亢,喜欢接受新鲜事物的他们喊绿羡,正好与杰德不谋而合惠豹。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐膏囤天,此外踢间痘,六座的乘坐空间劲合,也足以胜任日常的使用需求枢赁。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受扒绍肛。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢缎嵌苯?自2013年9月6日上市以后涤隋,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量寄拐,力压大众途安和马自达5等竞争对手袒,它用事实结束了我们的疑问扣耐。除了这些釜庙手,杰德还会带给我们什么样的全新体验脐,让我们继续往下看娶超。   " "  若是经常关注汽车之家的话项芭句,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生猾皑,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”溃低潍。虽然我们这里并不提GTR慨,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何透,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和柑缇闩撸克斯ST耻,令人刮目相看拆。与此同时涛,在秦身上辽氯,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料斥、做工以及舒适性表现上的明显进步修密。 外观造型勉妥:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程局姓味,如今已逐渐走出了当年模仿的时代奴录,近年来推出的新车型如速锐唯丛、思锐以及大家眼前的这台秦掳惠茸,都可谓一个比一个漂亮阿取极。就以秦来说沛脚淌,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网你妈逼,很是亮眼藐贫瘸,同时也营造了较高的前脸识别度集览身。   车身尺寸方面硅荤,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大腔喘衬,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平借,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)算,2670mm的轴距表现则处于平均水平蘑辉喊。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同渭,其整体感觉与速锐大同小异浆吨疤。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯了,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接泡腔。无论白天还是夜晚储兽管,该车的车尾识别度都非常高澜渴。而且内部的光源吗撑,除了转向灯为普通卤素灯泡外俯,示宽灯核挥舶、刹车灯以及倒车灯都用得是LED挟坎。   充电隆懒疆、电桩安装及质保/售后介绍位:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口柒,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包变帽烯,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电淌翔玫,据官方资料介绍屠督,充满一次电大约需要5个小时左右细蹲虽,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)萎镭。   同时晶,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩巍,虽然价格并不贵景墙辰,大约在6000多元焊,但对申请人有一定的条件限制酬密,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)滦圈,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)爱倘担,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准试凳。当上述条件都满足之后秀,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请逃,如果一切顺利磐休恒,最快1个月内就能安装到位并通电使用敲匠酒。不过目前糯,秦还不能实现快速充电辨闪褐,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的耙撩赐,只是目前还没有这样的配套充电设备话。   针对秦的特殊性婚犊,4S店内还为秦准备了专门的维修工位谭颠,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务肆拒擞。其中停,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全嘲,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶内,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋迷、绝缘手套和护目镜等设备届股固,并规定在检修车辆时必须两人在场炮。以防车辆万一发生漏电躬,威胁到维修人员的生命安全年淌。   与此同时磺好癸,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里酞经丛,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组坍卉剿。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同挤铺晃,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型含砷,整车质保为6年或十五万公里妨氦,电池组为10年或二十五万公里)刑翅日。总之酗,从专设的维修工位携、专门的维修人员再到超长的整车质保周期赫独,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度穗,而对消费者的购买更是一种信心的保证瘁。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前颁,中国汽车市场刚开始发展热顿粪,市面上可供选择的车型可谓寥寥咀戳,在那样一个年代送,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准寿矢,并且在之后的相当长一段时间苹每,人们心中仍对它们有深刻的印象凑。时至今日牌,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择洽,在数年激烈的竞争中限疙赎,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下合鲁。这回戌街盎,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首暗,我们也借这次机会为大家做个全面对比功,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车锑氮筏:外观内饰(包括设计和做工)典架、配置摊蓟、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)曹无谅、储物板、油耗艇阮、驾乘感受枪、加速性能呕仟停、刹车性能较。同时刮队,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别厦滔、同价位车型的什么水平副。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型冗,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元管,目前约有6000元左右的优惠酮羌街,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元婚币,在优惠方面差别比较大阜蓄,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右覆,根据论坛中近期的提车价格桓会瓤,9000元的优惠还是有的乃橙。目前肚歼,两车的售价依旧属于同一梯级抹。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致虎炒,只是配备了卤素大灯及雾灯胳,透镜钵兢硕、日间行车灯这些都没有盎猜。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系惶埠,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置纠辈,因此我认为两车的配置可以理解鲁,符合同级水准嘶新醋。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位堑抄:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比茶缺,两车的各项参数也处于伯仲之间浓,差别在6cm之内佩坚博。在车内空间上娇伟,两车的表现也很接近桃,我先剧透下吧廊颂汝,结果可能跟你们想象得不太一样敬龄。   相信看到这里弯贿观,大家最担心的就是如果车辆没电伟偏,后备厢是否还能打开的问题食七。捷达看来是妥妥的没问题吞邵,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑帆捎,它的后排座椅靠背可以放倒锻魂,之后即可顺利从后备厢取物录,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐羡聚量。   在倒车辅助上痞挤,捷达配备三点探头磊,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配毛墨,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平监。这里多说一句危劝,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达肠潭朵,让人觉得很不大气盖露拈,并且低于同级别的水平呸,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达驰纱,舒适型也可选装倒车影像伟诉,比捷达厚道一些苹。从普及性上看誓丹妙,能够达到同级别的平均水平涉,从功能性上看嫌,拥有倒车影像的它则高过平均线了秸,给好评琶矾仁。   两车都是15英寸的轮圈筷莫谎,造型上也是各有风味陵,轮胎宽度也同为185mm题。从售价上看理辆,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右呻,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条取滩。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比褐需搽,让我们在后面的制动测试上见分晓涣纲搏。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显岸,借着中期改款的机会配串,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机艘釜藏,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注雇钠莎。应该恭喜它缺稠寸,至少在我眼里抒赏岁,它确实达到了自己的目标每板锑。过往凭借动感的外形皖虚橙、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它豆蹬,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点胸铆。   只可惜惺京,刚上市不久的2014款起亚K5盗,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择颇,而且它们的价格都处于K5车系的高位邦泼漏,受众群体并不大锌朝。前段时间菊黑,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析潍悔,并撰写了《起亚K5购车手册》方讨嘎。文中块,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型校感储,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐币固,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色囤豁坑。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH睦,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机客。自从起亚攘颊、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后高,互用研发产品的例子不胜枚举瓷屁,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度村。该发动机的最大功率为245马力峰、最大扭矩达到350N·m凛处,账面数据处于同级别的上流水平琴,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机蟹垒缄、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀弄,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机怠貉檄。   在涡轮增压甜庐、缸内直喷等技术的加持下警聚,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m财,并且一直持续到4000rpm辉。得益于涡轮介入较早庆,最大扭矩拥有宽泛的输出区间莱,而且它的油门也调校得比较灵敏驰匈。在实际驾驶的时候舱凰胆,可以感受到它的起步轻快自如蹭,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余墓酥。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比鞍,毫无疑问它的起步要相对轻快一些拴,但差距并不像数据相差那么大愤柒瞪。在整个低转速区间亮笛庐,它的动力输出不算直接冕矛,缺乏一点活力改论饱,给人一种有劲儿使不出来的感觉敬颊。   于是霉骡忍,我把油门再踩下去一点吝椭,动力突然来得很快怖暴纶,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然泻,毫不费力扦乖,而且可以感受到车速达到120km/h时得,发动机还有充足的动力储备栋。它的中段加速能力让人满意伪讽,虽然依旧缺乏一点活力洽催,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴鸵哨构,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开船司览。   还是差点意思射,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感唐。于是弯,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式舵,6速手自一体变速箱切换到手动模式强,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作桐呐,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的圭道快。它的油门响应足够快尚洼,发动机的动力输出得到更好的释放昏攫,方向盘的反馈也更加扎实冯地。除了SPORT运动模式外剔,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式鹿女姑,运动特性从SPORT娶魔、标准到ECO逐渐减弱牛彩,驾驶风格也逐渐趋向安逸悍煌拇。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契努饲,平顺性极高樊鸥太,而且动力的衔接也让人满意厩烈。若以80km/h的速度巡航萍齐,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航烯,发动机的转速会被控制在2000rpm左右倾,对于燃油经济性的控制也让人满意割。同样值得表扬的是降挡速度蚕串,在中段需要加速的时候深踩油门浦,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出残滔,而且换挡冲击也比较谢袒苈巍,不会让坐在车内的乘客感到不安惨。   前麦弗逊奥、后多连杆的独立悬架底盘结构纯苟,在调校方面仍然有很大的提升空间烁遂冒。它的弹簧足够硬椿,但是减振器的阻尼不够大啤缆,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底水谭,会有细微的震动传到车内煤妇瞧,以稍微快一点的速度过弯舌糙嚎,车辆的侧倾会比较明显巷既坷,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳扑。安安逸逸地驾驶肯定不是问题悲,舒适性让人满意呜旗杉,但如果需要激烈的驾驶的话眯葱愧,后期对悬架的改装很有必要蜡。   它的刹车盘相应加大了尺寸闲协,刹车的力度足够侮虱,不过刹车踏板的反馈缺乏线性际。具体表现是挤切敞,刹车踏板的前一小段是虚位酮,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏确全集,制动力度会突然加大枯特博,需要一点适应的时间孪娄。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻温揪瓷,发动机的声音班、振动都非常小涉归獭。然而速叫掸,在速度上来以后慨擦丝,噪音的上涨速度也很快邯,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎渤,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显胜淌救。   我得承认渐,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数驮郴悸,但在起步和中低速行驶的时候虑肪,动力参数上的优势并没有完全体现出来桐布伦,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处叭沁吻。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价沙损,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”娜。当然骂蛇,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型涉艇贺。另外和波,值得一提的地方是告,在动力提升的同时羔,它还加入了行驶模式控制系统茫,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用贿疾题,它的动态性能相对有一定的提升列环,开起来也更有活力和乐趣纫。   " "   海马M3去年4月就已经上市了梦忙禾,不过当时的自动档车型只是“有价无货”得礁每,只有手动版车型销售瓷翻,导致产品线还不够丰富副茧。而就在去年11月纲,海马M3终于推出了CVT版车型奇难唇,7万-9万元之间的售价巢刀,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求握遁。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30极竟、逸动守、宝骏630以及启辰D50等车型滥膘藉,竞争还是比较激烈的崩憾。作为一个后来者冒奴,海马M3是否有足够的实力立足毛?下面我们就一起来看一看篮半。   动力睦慌樊:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择戊凯就,其最大功率为82Kw舍,峰值扭矩是147Nm百淮。从账面参数来看抗吻购,可谓非常出色铃,一点不比合资产品的数据差盆。对于一辆紧凑级轿车来说矫,这样的动力表现已经足够应付日常使用了紊洗括。    开起来的表现晦,我只想说这台发动机的低扭还是不够强裂哦耻,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”拟。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中锭吃蹦,如果想要充满信心的快速超车庞乡,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择汕力蔫。    我知道会有人问仓锻斧,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗成吕划?说实话屠,我觉得大家都没什么区别钩,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着逝侈陋,也是低扭不够强归,需要靠高转速来增强加速能力蚂乒。    可以肯定的说沥非,除非是加上个涡轮增压器驾恐。否则的话门抽奋,这个级别同排量产品之间的动力表现己翠,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同魂庐。我个人觉得鹤宛保,这只是消费者们需要认真衡量的一点撕侩府,而非全部道痢稳。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在沧,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感豢,动力传递平顺连续的特性拉底,有效的提升了整车的行驶品质感佰捻达。顺便说一句嘘锹,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外揪冗,这也是比手挡车多花点钱的好处锰。    深踩油门时镶敌比,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上慰悼,来保证动力响应足够顺畅沽晨酶,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内泼灿。此外拦褥拎,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式侧杜泼,功能性极强迷姬虏。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现矮联秒,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后舱僵链,g值才开始达到最大的0.366g氯,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内温唬,此时车速大约在30km/h左右衅壕,达到60km/h用时5.24秒改死棉,冲刺到100km/h用时11.45秒瞄鬼。    接下来看看海马M3手动车型囤妒劣,在加速到2.5秒后世倡队,车速已经达到了差不多40km/h失镶婚,达到60km/h用时5.01秒仇男揭,冲刺到100km/h用时11.28秒从封,比CVT车型略快猴。如果不较真的话黄绅敝,可以发现二者的差距其实非常泻晟郾,相应的在日常驾驶中其实也一样惩狼避。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米谩范,就这个成绩来说禽伴另,它的表现只能说是非常一般矗天。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言钒,它的表现就算好多了很憾始。 责任编辑班警苇:沈楠" "   近日帕挤瞎,宝马官方发布了新款X3的车型官图碘帕,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作樊。从新款车型推出的速度上来看篡幂撩,我们也能感受到宝马对这款车型的重视昆。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量碑踌烹。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化谁。    早在2003年藏蔼,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章穗。10年以来教航,宝马X3已经销售超过了一百万辆搬,自从2010年上市携旱哪,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作伺艾。因此欢澄,2015款作为X3的中期改款撑提檀,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中桓,优化后的大灯组造型恃泞匠、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰境,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多禽歇。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版掏,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感岸说叛。通过官方图片垛倡伸,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时迫讹灌,也融入了宝马家族的最新设计语言癸隆,与新X5一样采用了新的中网边框设计朔公,在视觉效果上更具冲击力粮沏。    在头灯部分隆卞,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光碳贬籍,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细蓝哇。另外念,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代谅腺,配置方面它还可以选用全LED光源戒雌,再加上选配的LED雾灯弟呈,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质地。    新设计的前保险杠极具力量感酮,并融合了镀铬地鹊胸、塑料格栅以及金属护板荚猫,进一步彰显新款宝马X3独特的造型葡钠。此外堕容,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中落痕。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂裂,也使整车更具个性化风格费。    新款宝马X3的车身尺寸分别为匣馁:4657×1881×1661mm奢情,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近嫂曹截,轴距也同为2810mm款必,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异泡绰冠。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别猫侥哇,从车头一直延伸到尾灯的腰线娥畦,让车身看起来更加犀利且极富层次感项薪户。相比变化较大的前脸弄匪,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计破,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰晶抒。相比X5籍菠秽,新X3的尾部更加耐看赏电,有棱有角的直线条凸显了肌肉感怖,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分丰,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守较舍,视觉效果并不是那么给力煌。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择黄艰,新款X3也不例外具。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板渤、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前肠奸华、后部的防钻撞保护装置客,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套氰夹、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂八盛。此外经淑,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致归癌鸿。该车还可以选择六种车漆饰裤莆、三种专有的18粒夸、19甚至20寸轻质铝合金轮毂汗。 责任编辑骏嗣:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车届持:Quattroporte(总裁)睬喀,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标瑞配,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV桅裂:Levante溜涟,还在2013年4月的上海车展上内羌,以全新总裁平台为基础使险、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角宦捞碎:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的冷、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4陷缺,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款皇避:Ghibli……   以家族设计为本耍穿硅,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系蜕,虽然定位上已与同名的前两代车型不同计,改走豪华中大型轿车的定位牢绰,车身尺寸长匠、宽爱嚷蚕、高分别为4971mm鲍棚、2100mm和1461mm忌,轴距则为2988mm污镭,直接锁定奥迪A6劳群、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上瞪,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo赊访、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征顽词,且融入全新总裁的轮廓特色匡稠,以紧实并极为流畅的曲线巴琅,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格磷忙嗡。    于是在车头设计上煎几际,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽禄船汹、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩馆桃,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面晒,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样泵,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计琉违,将蜂巢状格网嵌入其中蒜燃翟,且尽可能地加大彤,再搭配角度更为锐利腔奸、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组舵嘎晴,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势涝函僻。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条楔士揣,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏饰人剃,所以厂商在Ghibli的车侧板差舱,除了保留前叶子钣鳍状孔道棱、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外群戊骄,也师法了总裁车侧的设计淘背搭,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型必裁,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没仿,另一条线则从前门下方迸出橡锹,向后朝车尾紧缩穿,滑顺动感且充满肌肉感清,并正好可呼应更翘的车尾设计熊沸梦,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上纶,速度感浑圆天成啼攻寐。 内饰向旗舰看齐娃连,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上泼毖,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿糕,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同讣路、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计汰,也把声控扁畔拴、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上拷,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片杭,右侧拨片负责手动升档蹋桨缎、左侧拨片则能提供降挡爽猜篡。    此外稼屠惫,三辐式方向盘的前方花,一样是借自全新总裁的蓝底白字室肩拴、双环式仪表盘怂,右侧为红线转速从6500转开始的转速表坍恫,左侧则是表底超过310公里的时速表糠卸,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕镁察嫡,可提供显示油量红、水温继、挡位与导航指示等行车信息翰,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上筋辩,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图际体,告知驾驶者目前的驱动状态将扫呻。    和总裁稍有不同的中控台沛受昆、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟浮毛开,以及可触屏操作的收音机电台选择纹、音源切换仁、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)粗、空调温度胸、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕物焦柑,空调出风口则移至屏幕的两侧省昂,下方则为恒温空调系统调整出风量岸掀、温度与出风口的位置疽擞然,以及音响系统的吸入式CD侨蔷,设计上较总裁车系更加简约敝陕倦,但用料与配备完全向旗舰看齐蒲,展现了十足的诚意秦。    较为可惜的是帛蛔擎,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm卷螺,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm仿,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性斥聊顺,所以Ghibli的前排空间与总裁相当挝,包覆性和支撑性也非常出色姥。    但是后排方面切、便没有像总裁那么充裕冉宝,尤其膝部与头部方面几娃酣,身高174cm的笔者坐进去后巴,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已话睫,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促斥吞劫,也刚好替前蓖、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何脱噶,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓镀卑骏。 责任编辑棠:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”充庭夕,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了蔷挟?后来一看靠腑滔,哦饱撕,原来CC是“Cross Country”肥吉菱。继续了解发现有点意思栋,底盘抬升烫染迁、高功版2.0T五缸发动机贡,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法蜕得鹅:目前的普遍规律是将恋,产品分得越细蛇,总销量提升越明显呜。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品夹党甸,它的引进供苇托,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦隶狠拘。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板椿,主要分布在前脸和车尾磕,从外观区分它和普通版V40很容易钠毯。底盘抬升12mm灿祁赣,这么小的数字对视觉效果影响不大扭础缎,整体协调感没遭到破坏唇。    车厢内部拿怠,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样酥袜,除此之外内饰并没有过多特别的设计跺汇。之前我们已经发布过实拍文章吝澳舱,车身相关内容有详细介绍冻隘彪,因此这里只是简单提下要点嫉似,就不再重复描述了昆旧。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来拱违函。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机辟跨掂,最大功率214马力犊,峰值扭矩300牛·米番粕,型号B5204T9龄雀苏,是普通版V40那台发动机的高功率版本丰别然,那台机器的型号是B5204T8忌,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒姐,今天会是什么成绩玖辜酚?稍后揭晓检。    变速箱没有变化跨帮堡,依然是日本爱信提供的TF-80SD辽诺滩,六个前进挡父庭警,带手动模式和S挡涪觅,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT鲜砷糙,奔驰A级用自家的7挡双离合徊浚,沃尔沃这台6AT暂无优势巩,目前他们还没有新产品投入实际应用盟铝,理应加快脚步煌咕。   驾驶鸵眯:邪恶的S挡    驾驶部分贫,我想说说D挡和S挡的区别抛衡湿。看起来挺初级的一个话题鬼冕,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂凄。D挡油门响应迟缓袒,在激发变速箱降挡之前砂讥朴,需要稳稳的忻橙、持续性的向油门踏板施加压力将肖,慵懒的降下一个挡位之后嗡蓄薯,情况有所好转艰蹈,动力给得稍多灭渐硷,也就这样瞄餐情。    不满意对吧盲羌揉?可以把排挡杆向左扳到S挡肉,切入“邪恶模式”叼陡。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)靡,转速拉高1000rpm以上帽,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来垢,紧接着你发现油门响应提升好几个档次懦诵,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出泡伪,脚踝每动一下帮棉弟,车身就顶起往前猛扑一下颓臀。深踩油门够车篮,转速迅速攀升裤,跟D挡时判若两人窘筐,两百多马力呐蠢柑、三百牛·米屏火,在这个尺寸的车身上爆发出来裤,过瘾辑聊。    激情过后细细品味嘶绦,这套动力总成有两个弱点需要改进猾,一是怠速时振动大受,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动啼猫,影响体验;二是低速行驶的平顺性嘶,国内大城市经常遇到拥堵用车环境辈郎胳,1尺、2程抵皆、3挡之间可能频繁切换缅东第,动作应该再细腻些桓己。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统半尉涂,选择“全功能”项徐皆晃,不打转向灯就变道响,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道患,回正的力度不蟹磐谩,如果你想在车流中快速穿梭前进赂,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争麓石群,要么关掉方向盘辅助殴,仅保留振动提示即可毁毋萌。   绕桩桅乒食:比前驱版好玩    除去上面描述的情况捍,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣乳,在绕桩场地很讨人喜欢骄。车头响应比前驱版本积极沃性,入桩动作稍猛锨抛卜,车头好像在被一根绳子拽着走登。给我留下深刻印象的是陇泼绢,这款车的极限要比前驱版高太多闭仆无,特别看了下劳,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h频。上手容易龚思恭,但是需要注意别突破了极限隙吩坚,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点沤纫:一旦超出极限撅敲,很难把车身再救回来吐。 责任编辑刑:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7购镣杭:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足毛?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始棚,就一直困扰着我们的问题汤撂狄。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题瞬掀惦。马力越大的车就越好么阑饲?绝大多数情况下答案当然是否定的拒筒。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外潘。随着时间的推移爬拿凄,我们有机会做这样一个有意思的选题甲好绥。   让我来说明我要做的事情篡:我们有三辆四门轿车量,合计拥有1657马力恍巢扦。看起来确实有些夸张膛恼,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport厘还,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多兄。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S秆蝎讳,但是这个570马力的怪物一直没有车慷胺吗,直到我们完成这一特别的测试一周之后肝为。我们只能使用520马力啡煌抚,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo苏伺雄,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力倦刀,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣德秆凶。   另外一辆是全新的奥迪RS7睡,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎柯活,拥有560马力的出色表现逼。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8绷灭,在K&N工作室的台架上嫁隆,它的轮上功率达到了479马力起。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中麻,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力庭。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器习界炔,用以获得更多的功率输出芹。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候弧想,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力交墟。即使按照宣传中给出的数值埂脯粳,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG踏看该,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力霓。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG反懒鄙,它的轮上功率达到了541马力矫,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力吝暗。   另外还要说明一点乱硷,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来苫疏,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本星地陌,不具可比性钉。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试捣。结果很令人意外纤。两款加速最慢的车型撕,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h般睛瞥。当然最慢是和RS7相比较而言的衡,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速透角。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录咀。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒稍吵。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊士射骡,但是还未打破我们以前的记录旱艇。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底背拢市,说它慢更像是一句玩笑话厂特,这一成绩实际上已经快的吓人了莆檄。奔驰则要更快一些鼻,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)瓤,冲线的速度也提升至197.5km/h焙冻。冠军仍然是RS7的斡,它只用了11.6秒规佳拴,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平钢篡壳。奥迪的冲线速度为193.8km/h酶函,虽然不及CLS63 AMG豹,但赢了就是胜利括。   123下一页 责任编辑胳敲肃:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后亲袍驳,新款奔驰E级开始变得更具有时尚田概瑞、运动和科技气息了违俗。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此煽沃危,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机酚洼,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子雌晚,主动式车道保持和自适应巡航功能蔑,几乎能让驾驶者也变为乘客孔铣连,高科技配置更加丰富氰。    于是瞎窜,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前唬,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了荤。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L虑,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受砂馆陆,在下面的文章中有详细介绍入剩久。此外面糜灌,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章苯蒜。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读蜡挥吵。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道习董、残破衰败的路边小屋豹、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律漠,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富捷蓬,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落蒂姥侥。身处如此糟糕的环境蔫,却并没有让眼前这个出身自底特律袖挎涝、土生土长的本地小子屈服苟凄:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感靡蜗,但只有经过一番试驾体验之后防,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力熔镶。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的杀蓉辖,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分汕苹嘘。与2013款最明显的区别来自于前脸中网丛舍,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形解,同时两侧向外延伸与车灯相连界锚哦。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化敖册。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯很擞联,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计差,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计杆霜。   尽管是低配车型桑孰创,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬槐,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)贬垒。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车擂晃蠢,它基于D级车的平台打造奉,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条你托会,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK惜嘶先,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT伤纠,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体笺惜访,不过从近几年的趋势来看哆苇垫,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香牡,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型瑞缮,至于其中的原因烘结,从这款车中也许会找到一些答案戮萝。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT纫?   GT赎清,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写率仇戒,维基百科将其解释为具有超长续航里程系、拥有强劲动力煞呕块、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型驳窝苛。可能一提到GT逢笛,浮现在我们眼前的就会是超级跑车荤霸潭,其实则不然酬狭帽,GT拥有着明确的划分准则崔,举个例子来说泻:拥有着标准的后备箱喇犀勾、配备V12发动机并且内饰非呈呛保豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车趴藏烧,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT殿凳嘉。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”你结,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类技河偶,不过要是按照上面所提到的评判标准来看距灌,这款车的确还真有点GT的意思圈澎诵。在笔者看来镜,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的姑线娠,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉络缅新,最起码第一印象分已经拿到了始骆登。   5系GT是采用7系平台打造的癸饭?   5系GT的轴距为3070mm吞鼓胆,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同郸圈,从前双叉臂观、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系考韶扭。厂家表示布,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型吧却还,其在外观使赏、内饰履浇、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同拉菲。   5系GT型到无朋友泡?   谈及5系GT的竞品计柑普,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情吐悸,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位沧师捌,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版杭废蜡。   外观投还话:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚慑,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆攻裸。风云2(详情)黎裁、E5恋菱郎、A3以及今天评测的这辆E3描凭,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中疤溜,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度佬。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品蛔捻虽。从这辆奇瑞E3(详情)来看椭猎酸,外观及内饰都有着很高的原创度蚊船轮。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间芬羞。这让奇瑞的产品线更加丰富络李奉,但也让消费者选择起来有些头疼癌危。 外观颅价菜:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人为拎,但外观却没有去针对青年人的设计帕,前卫瞄、另类这些词汇应用不到E3的身上挖吝,车身也找不到多少运动感催关翟。不过它长得却很容易被人接受秤陕蓝,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉放莫。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看蹈固,E3和E5的外形稍有一点点相似汲炉,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间霉瞥。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化抬法烩。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞兑。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高雀蹲,而且非常容易被大众所接受那。不难发现炬壬别,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变盖,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头虎磊。艾瑞泽美乌、瑞虎5讥,单从外观来看都会让人眼前一亮赤拜帅。借鉴是好事傅钢,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快挽膊熊,但不动脑子的照搬实在是说不过去噬炒。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧翁枯阮,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表蒜,作为最会制作小车的铃木来说魂巢特,雨燕可谓打开了国内的市场祭碍端。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代乒菲,新一代的SWIFT迟迟没有引入蔽邻。而就在2014年1月18日耽,铃木速翼特在国内上市暴矮米,这款车就是海外最新款雨燕的运动版眷骄表。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后皆,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏赴。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表冻蜡:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕稿厢荷,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件颗。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造换绢,速翼特运动版采用运动风格打造懂券。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm挨酪,轴距为2430mm芍钱靶。由于基于新一代车型打造底潭撩,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些漓,轴距也加长了40mm蚂介桨。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚地,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息涧亩。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16落绰硅。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新陈,包括中控布局寥颈磕、仪表盘虱肩此、方向盘等造型均有所更改饥覆。此外拱焚茫,配置方面新车配备了ESP炮、自动启停系统穷袄、USB接口链玩、运动座椅等配置纤。CVT车型还配备了换挡拨片霉唤松,满足驾驶需求氓融拣。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了洛掀。真皮包裹自不必说匠府休,3琅宝、9点的打孔设计握在手里也是真舒服峨。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多该猾。不用和别人比灿,超越自己就是最大的进步秋。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面撮颂贪,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机凌,其最大输出功率为100千瓦翰绞,最大扭矩160牛·米辈,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT沫豆,其百公里加速时间为8.7秒捅巳,最高速度为194Km/h喀。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡汕啤违,相比之下乐趣少了很多畏。 免责声明仆恫钵:本文仅代表作者个人观点汤,与环球网无关伎对。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实雄修,对本文以及其中全部或者部分内容亩浇偏、文字的真实性陛岁、完整性屏粉、及时性本站不作任何保证或承诺刷,请读者仅作参考记酞,并请自行核实相关内容褪。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车输,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大篇,引起了广大网友的质疑保痪。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验虎。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注妥道禾。于是易车网本着服务网友的原则抗日,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测豪慷,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车够,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示蒋脆如。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说划恭病,您便自有定论蹿里风。   体验者介绍    前排体验者郡描细:辛毅 身高疲蓖看:178cm    后排体验者灌硅杜:旭子 身高揽妹茨:177cm    Ozel 身高坤荣:170cm    小娴 身高项:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准艇磋,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高失巫绥。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍备梆。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市络并曹,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣劫。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论匿都,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆晃,公平公正公开地来一次大对决课。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明吮潞峦:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别鸵骸,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车齐槽刮。所以不得不承认摩殴蛊,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值书,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上储。    事件回顾孙短劣:    说干就干挟跺,在我们决定来一场大对决并制定好规则后伞闻,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作汀秀。根据易车网后台数据的统计来看厦凤僻,持以上三种观点的网友大有人在公桶纳,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲挫,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案魄室烘。尽管是为了对比三者的公路性能睦爆,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上哺氯。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上腺。    测试车辆哥冷:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350工。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型峡焙弓,但是奔驰并没有这款型号的试驾车裴妥,奔驰已经尽力了们涸碱,我们在此也由衷地感谢沮柬悔,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题侠浇,告诉大家改款前后的差别汉溜翔。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5饶沛。因此我们也很负责地告诉各位网友痕迪阂,目前除了易车网姆懂姬,其他媒体对于新款X5的评测嚷碘汤,都不能代表日后国内在售车型判怯。第一辆中国版车型为xDrive 50i捆,加配M视觉套件吮妻。    由于Q7的官方试驾车出了点状况位霓轮,我们无法借到官方提供的车辆潮铅绿。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持凉恭,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型泄舍钠。    测试场地喷:    乐驾赛道全长1.6公里卧迟暑,共14个弯道单,最长直线段270米茹拾,赛道宽度为10-18米讨品,视野开阔疼撼擎,无障碍物筷收缝。赛道两侧均为土质路面弓,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆莆,大大降低了安全隐患猴认。    测试人员瓤旗尚:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑描,却要替土豪们操心买什么车畅抠洁,这件事听起来真挺可笑聪屯,因为我实在没法揣测土豪们的心理寇赌。如果说我还能理解花五十万买大切莲培死,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野锯,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器胯,代价是要多花一倍的价钱酱。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感谓,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感骗俄掇,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望慷块莱。不过因为坐的比较高钞囱,速度感不如那些贴地者强烈思阿,还没怎么着呢就破百了暖睹杉。这大概就是SRT8的魅力皑构,很难说值不值得帽叭吕。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款池痕,车内的配置也都跟2014款大切非常接近摔,跟改款前相比还是升级不少寐贰莽。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到胆,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系苇卉,SRT是JEEP官方改装部门娃船闪,这种改装是全方位的困雾,包括内外套件加强赴懂,以及性能方面的提升平。SRT8就是高性能版的大切诺基抵,主要提升是外观套件午刀粪、及动力系统筏、刹车系统芳档协、行走系统等方面诺垄。四秒俱乐部为数不多的SUV车型膊。动力系统采用了更简单粗暴的发动机会冻硅,6.4L自然吸气HEMI发动机扳拔福,搭载采埃孚8速变速箱借疆。   SRT8为公路而生哀扇,所以公路性能是它的强项秆誓,不过Off Road就不是特别在行了缎枚搭。大切诺基的7种驾驶模式被简化 盯,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影漓。 ② 跟之前的SRT8相比歪痉,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的路景,所以科技感和豪华感都提高了不少瑞勉,跟换代前的SRT8相比损蟹,升级的部分都是实实在在的疲。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱信蔽柔,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统辆,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统此怜,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置怒涝绞。  〉场③一百多万的车侮恒,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车盘,再挑上百万的车的刺娄潍,好像有点吹毛求疵单删桥。首先悬架的设定非常的运动瞳,即便比较温柔的驾驶方式逗瞬,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极魏,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车首,大切诺基SRT8并不是一个非橙唬合适的选择煎晌,尽管动力非常充沛行姐木,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意坊察蔚。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响墒竞摹,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺径,但好歹SRT8也一百多万了蓬剁为,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响敢倦山。不过之后我们也释然了潍当榷,尽管这是台行驶了四千多公里的新车绵取,但经过数个媒体的“蹂躏”轰咀,光弹射起步就不知道被玩过多少回了团,弹坑交叉轴不知道走过多少次了限蔼势,有点异响似乎也算正常叭性诗。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基请,请点击下面的图片进入试驾文章堤歉搂: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了察日痪,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争骋,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求飞。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的吓臂布,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中返薯。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生茂佩,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T琉,还是老套路剃沸侯,直接切入主题琼酸怪,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹未懂。 动力对比沏:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手荣,看看英朗GT的表现如何吧胜雇。这台发动机的最大功率是131千瓦桥,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来沥恭催。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能炭诽巨,当驾驶者在需要全油门加速的时候菩,为了获得更好的加速表现庇霞匆,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm绥。对比发动机账面参数来看盾鸽挽,最大功率118kw烈,峰值扭矩250Nm标,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜鞘花酣。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统嗡讣省,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心彤时,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力潮犀红。   至于传动系统方面洗经,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器储雀朽,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样残跋,都是目前该级别中的主流配置鸿,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现己,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢荤搭寥。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器垦,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩恭,所以基本都出现在了大众的小排量车型上乃,比如高尔夫6焙、速腾等蛔。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方量,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构桃,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力涩,从而起到提升操控性的目的连。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架挽,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上脾仍兽,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接就勤,但通过厂家的调谐肟渡眩后孟瓷,当一侧车轮发生颠簸时伺邻虹,对另一侧的车轮影响会比较小些炭。   小结邯讹雌:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多玲豪,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出暖堑洛。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了铆淖,至于优点这里就不做过多介绍了殊。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调蟹顺兀后英朗GT更偏注重于操控性憋杜坏。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时涝察,见过后车追着拍照的谢,见过开我边上向我打听价格的拍楷,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回悼钒。我坐在这辆路盛E70里贾,被注视得有点儿不自然为镁。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣交,我琢磨着泵,要不要让他进来看看伍侨。要不是我瞅见了绿灯亮起态番,我真就这么做了赎币佃。对不住了朋友类,这次没能让你仔细了解它乒步抖,不过我希望你能读到这篇文章虐。   不用否认手举萍,人们对美的好奇与渴求与生俱来合,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣栏。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗蓖恰。不过在这些人之中沤戈,有人会终生恋着美人拣兰,有人也会为抱个花瓶而后悔磨俱。如今打造足够美的外表来吸引消费者遣,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情匠涸奖,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70深萝,但在这之后能否一直爱着它狡,我认为是一个很值得细抠的问题花毯。   ●外观大气卜柯、美丧米藩,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时任,我还以为来了辆捷豹溜怂,赶紧跑过去看发现被骗了碉戏。不过我并没有觉得失落拆,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观唉温斗,并且从设计角度看醛,它在借鉴与融合得方面都很到位持省心。如果这张大嘴能够做了镀铬处理随,我对它的外观设计就100%满意了悔畏沏。这事儿对华泰肯定不是个难题涎撩丹,您看看宝利格还有华泰B11缚郸,都有明晃晃的格栅矢。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位啊取街:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中厦匠缮,但绕车一圈后我发现纺恐,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了谁鹤。咱看看数据对比瓜,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手家,可以说在各种数据对比上搂,它“不是第一辖款耙,就是第二”唱霖。虽然在宽抖、高和轴距上没有做到最大椭,但也不过是一两厘米的差别春,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米拘苍酚,这就让它看上去大气许多惕。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上捎漠。   打我接触这辆车的时候缸汐,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光蚀捷。在这样的目光中炯扔祈,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期挝蒙维。面对“屁股高侧、尾窗窄”芭鹃、后方视野不理想的路盛E70时淡饭坎,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车麓划赎。先不讨论这样有多麻烦了汲幌茂,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作煌旅,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧酸距挥?这点让我心里不太自在票,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲伞,是个应该有的配置莫。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上氦相,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色蹋臼。而随着国外皮卡文化的不断渗透饺绩漆,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型协豌,去跟进时代的步伐络戈帅。为了迎合市场的变化及用户的需求漏齿,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时卯半,开始注重宽大饱满的外形设计窃纶群,并增加更为丰富的配置划识咆。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型携担懦。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾匈偿,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)谋粹托。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗殴成百,整体的风格带有一股阳刚之气艇角。在车身尺寸方面粳巍,它的长/宽/高分别为橇标拓:5310×1812×1775(mm)级颁,轴距为3100mm冯谓苯。威虎TUV并没有大小双排之分仙那,仅提供了一种车身长度屑酞侗。车身侧面的线条也很平直橙沽幌,外扩的轮眉使其显得更加饱满歉刮里。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正刻接,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感侍斗切。大灯采用远近光分体设计渤绊皮,其中近光灯还配备了透镜便,不仅更显精神楔崩,而且还可以起到聚拢光线的作用恐架。镀铬材质包裹的后视镜很显档次苛杜弗,遗憾的是匈假,集成在上面的“小灯”只作装饰作用判,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯搂面娩,并且后视镜仅为手动调节抚鲁媒。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架感堤,并且还可以对驾驶舱起到保护作用逗,非常不错雇芥。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点睦坎菠,至于货厢外侧并没有再多设置溯。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)垄谋,在国内皮卡车型中算是中等尺寸料毁。另外邯,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”逞纶,不过据厂家介绍懦挝健,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”摊究功。对于皮卡车型来说杀梳奉,这项必要的配置还是很厚道的闲蕾。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山拟厘坡,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气顿肝,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地疼痞耍。不过谜,今天我来到这里并不是为了滑雪陆校,而是为了求证一件事情猜迟饱:有没有一辆车虐坪酪,既能够带着一家老小舒适地出游损技,又可以不惧冰雪币,在冰天雪地中步履平稳地行驶伐屯稠,同时价格又相对平易近人呢操伸耻?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求傅锻,那么就让它拿出真功夫试试吧拦葡。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)旦,从外观上看埂偏,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别府舍彭,19英寸车轮显得很有力量感骗慰玖,也与动力总成更加契合;其它的地方贤,也依旧是酷威的老样子拦,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿屁空啡,甚至还有一些精致的感觉惊酵。总体说来桔览活,尽管算不上全新车型仿,但依旧耐看圭琳。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面爆,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了拴嚎,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中黔缄险,动力响应良好违,易用性好且想轰,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分翟肺侯。当承载着全家出行时靛,既不会出现爬坡和超车吃力的状况骏,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适僧乌俗。   至于酷威3.6L的内饰方面芭栖,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)断,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”肮豆拦,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节甜达门。   除了动力系统耻,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式橇泵猾。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器媳,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动燃剃榷,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴览偶碳,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施肺。动力分配完全依靠电脑自动完成谷尚,车内没有任何人为控制的按键和旋钮航苗患。   有了四驱系统虱,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳铣豌禄。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎汾沁日,具有更加粗大的排水通道咐琉牵,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”涸秤城,冰面行驶性能更加出色芯程祭。此外狸完,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜深,胎面中央多重“Z”形花纹骋、针孔沟槽设计圈说、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性卿。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息汗,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间涡闪,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情察褐迫。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3境,它的定位低于1系挝尚苏。但是痉艾报,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步苍嘛。另外缴土拴,它也提供了i3?REX增程版本温八搞,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机千脑别,扩展了这款车的最大续航里程斜轨嗣。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试洗。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流首。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合刺旧,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合凡。   宝马有没有提高电动车的标准系港?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协砷痢?让我们在接下来的测试中找出答案蹦。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式权居教,宝马i3的行驶里程可达88英里憾。相比较而言钒哩未,?Ampera可达30英里炒,而普锐斯可以行使约10英里懂烹搽。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电洗屁,i3可以更多地使用电动模式蠢掏锣。而增加了汽油机的动力系统匆飞妻,则使三款车的续航里程分别上升至160英里硷,357英里和505英里窍。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大划皋。这台车约五英寸高酸菊厩,而宽度几乎和高度一样锨啼钒,与低矮流线绣彩咕,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比腊屎狙。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能憋缅欢。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力痉芭,我们没有所需的充电站?共,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式丘伎。   此外敢,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容世。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名痢郎谈:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车枫篱。它内饰精美炕寥需,融合了许多先进的科技辑,它空间宽敞慑,驾驶体验一流沮。但这种REX增程版本无法替代传统汽车拾侗,它仍然使用汽油机晨衰搜,以作为电量用尽时的保险慑呸。   第二名画城:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好附硕淌,科技感十足脾摧捕,而且它也能胜任舒适的长途旅行赏鸽。   第三名歉匪坎:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款渤监,它最大的优点就是充电迅速浪,性能可靠蓉。   然而碳说,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋坛勃夯。(实习编译碍鹊菠:徐旦?审稿寝:刘洋) ? 免责声明版权作品芥价,未经环球网Huanqiu.com书面授权邓欧爬,严禁转载磕儡耿,违者将被追究法律责任攘。责任编辑茫叔闹:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车堂,应该说是倾注心血擞赐咎,在技术平台上都有可圈可点之处好,源自萨博的技术是其最大的亮点拎笨。我们所试驾的这款2.3T顶配车型绊,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作动屠芬。在外观和内饰上牵,这款车基本上符合主流中级车的一般水平四莲,在动力和配置方面也还是很有性价比的老忌。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说菇,绅宝的外观原创度还是很高的行韧雀,并没有刻意模仿什么车型伙赡芯,但我们会在这款车的细节上看到佩贤茶,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法酱辆。且融汇的比较好娟袒唉,并不是简单的照搬照抄圭夕。这一点值得肯定堕,大灯的设计十分犀利客狗,鹰眼造型也有较强的辨识度痢试我。LED日间行车灯比较醒目绢,穿透性不错褐吻箱。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表嚎陕:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感硅变,也很紧绷居。看起来运动感不错培霸瞬,但前悬和后悬的长度较长搓抗,看起来有一些比例失调鲸本。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些馈,在视觉上看上去会更紧凑动感沥。轮胎的规格还是比较高的姜辖,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能喊。   车尾的设计比车头更简洁一些泵席,尤其是尾灯的轮廓涎,设计非常成熟丧罕投。和宝马新款3系很像扰紊。除此之外耐磕,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感亢。   本文导航建:" "  “卧龙凤雏寒,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口钨冻,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后背连,便有了三国时期的三足鼎立白,如今我们的生活已经远离战场的硝烟定宿,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车竟吨,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国娩苔,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出瓦,越来越多的厂家开始注重国内汽车市撤摺,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹锚,然而坊间始终流传着这样一句话垢:“得中级车者得天下”;是的奔平,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重伪匿傻,今天我们会为大家带来两款重量级车型乔踞隶,它们能否为各自的“主公”平定“天下”嚎,请大家继续往下看烹。   看到这里大家肯定已经有了答案了水日,没错涣脆,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L磕羡,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉剑屁,那S60L是何方神圣菊匙?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型赐跨纯,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花继?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版疙席杏,厂商指导价33.49万元歇关,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型涂捕,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热床潭幸、后排座椅加热旅、并线辅助痕赊碱、车道偏离和自适应巡航等众多配置广。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中憾洞私,即使不看车标锚,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃娄忙,哪个是奥迪乐。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的酗,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现挽。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统许,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动并庭,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停骨瞪陕。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性揪,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角亢,使夜间行车更加安全点。两车双色的外后视镜造型别致看,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光舒捐罗。   既然都命名为“L”的长轴距版车型亥弊,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色侯,至于乘用空间如何竿蓬梅,我们将在空间篇为大家详细介绍尖镭。两车都采用了5幅式的轮毂造型昏,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力权,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳小炔楼。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计就肥,整体方正的设计略显稳重叙蠢。后尾灯的设计两车可谓各有特色鹊,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似侨汕,设计感十足髓僻俗,而奥迪A4L的尾灯更加修长汕忙上,视觉效果出色氏。天窗不仅能够增加车内的采光锻古,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出澄宦。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉访,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心聘匡匈,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习悉辨。   本文导航题汤:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车替,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间灭坚乔,配置也能满足一般家庭的日常需求汞匡济。对于这个价位的小车来说但姓辑,最吸引消费者的无疑是打眼的外观梗伸入,在这方面尝,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮佬很,就算是与它的直系前辈骐达相比吴,也不遑多让瘁界。然而作为一款家用代步小车登,它也并非完美绕矗瞄,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高叮郝,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外飞亨,车辆本身并非进行任何实质性的改变舒罕,跨界的概念噱头大于实际蜕。 "   技术革新日新月异的今天木上,车型的改款换代再常见不过娩璃,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变够辜谎。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型堵钳。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变蚕,同时在动力方面也增加了1.8L糕窃。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万祁,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势惜。    新奔腾B50是一款自主品牌车型热啦,但它的实力不可小觑酷琅害。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌虽桶。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动嗡戏、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型摔朗。既然实力不容忽视福禄摹,价格又有优势迫握,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机粉。" "  版权声明膝樊:本文版权为网易汽车所有随冒了,转载请注明出处让琳斑。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星倪弥缝,全新的品牌全新的车型睫乒款,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比摹瓜梆,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的该±克斯念,在2013年干附恚克斯的月销量已经逼近3万辆/月托,堪称是这个区别的标杆级车型胃示,观致3要想在这个领域取得成功将牢,不可避免需要跟标杆车型来一场PK窃反,看看是否有优势能吸引消费者关注苯。 外观风格各异   先看外观方面铺,观致3展现出大气得体的风格没贿疮,不像速腾那么沉闷单调寄冻,且有着自己的灵动个性;而感凰偬浚克斯则是完全偏向运动化的风格斤,典型的注重操控性能虹帽裁,突出驾驶快感的性能车型翻未,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型陪吉无,与观致3区别明显夏杀没。两者主要是风格差异旅,外观上分不出优劣断呛堑,而就装配水准和油漆喷涂工艺上疤,观致3丝毫不会逊色于肝淄担克斯车型充房。 尺寸对比 车型名称 改辆克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上弥究核,两者也是平分秋色担,车身大小相仿竣妊,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势芒牟,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上露讹其,观致3要大于副槌遥克斯灯摹董,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞填,尤其是腿部空间较为宽松淋旁,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的盖耍克斯在后排空间布局相对紧凑抄,而后排空间也一直是各代该罚克斯的软肋茧对娄。 价格对比 父拢克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上冕宋肉,赴滥韵保克斯则要比观致3要更大一些氢顷,在不放到后排座椅的情况下华,肝用械眩克斯的载物容积是530L四皆怯,而观致3只有430L捐环,100L的差距还是能装多不少东西的脸。而在需要有更大空间的时候飘两,两者都可以放到后排座椅桨船际,放置大件的物品腥。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间境,观致3和负澹克斯三厢都是11.99万起步彩凑,以下我们将重点对比这两款同价格的型号耙起壳。而细细对比价格表可以发现巴父库,要选购自动挡的车型势聪,嘎龋克斯最低仅需13.09万赌瘸,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合氛蓄倘,观致3则需要14.29万驴艘腔,这个比起盖裕克斯有1.2万元的价差坤稼,当然在内饰配置上会有其它差异垛孺萝,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言龄凹,可能嘎浚克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些瓜艘娩。 挑选合适的爱车措豁母,看专业导购娘磋扑,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么款?   扫一扫桨镶,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚祷,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆恒铅。风云2衡茅潞、E5沙、A3以及今天评测的这辆E3乡秀,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中汀靶顾,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度幕。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品稗些。从这辆奇瑞E3来看骆膜河,外观及内饰都有着很高的原创度凤邯。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间穿视。这让奇瑞的产品线更加丰富淳搬,但也让消费者选择起来有些头疼径。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的矫酶,也从来不缺少“明星”透脚撩,“沉稳绅士”大众速腾幸溃酮、“狂派斗士”福特负保克斯等都是热门且销量稳定的车型判肩匙,不过要问哪款车型最近销量最高墨,还要数“逸派高手”日产轩逸牛檀,它已经连续两个月销量突破3万社,坐稳了桥车销量的头把交椅踞污躬。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡揪互,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢芦霸?下面我们把两款车型拿来做一次比较猛,或许能看出一些端倪吭九。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万醚釜,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万络美,入门价格上瘫乔,风朗比轩逸高出2.08万元芦笨软,表面上看价格氨卑,轩逸占有优势箔魂,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型栓毫坊,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元挞脆,这样看来界氰衫,风朗其实只比轩逸贵了2800元胚乔,等国产版风朗出来后辜钾撼,风朗在价格上反而会有优势也说不定现赫。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市侩,这款车外观与内饰变化并不算很大功础箔,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一笔祷寇,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7搏梳畅,下面我们来看一下轿膳莱。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表傅:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观倾,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格冈脑泻,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹诽。质保方面氛渐,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力钝醇。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表拓勒山:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机稼逛,最大马力已经达到了170马力锚,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟吕。变速箱方面梧星,逸动采用6挡自动变速箱藏拜是,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱势少文,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色挞口惋,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些霖。 免责声明洼芹哀:本文仅代表作者个人观点舵忻此,与环球网无关肆。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实汝苫斯,对本文以及其中全部或者部分内容磺、文字的真实性纽骋、完整性狙矩、及时性本站不作任何保证或承诺琅显茸,请读者仅作参考椒瑞惧,并请自行核实相关内容蒙稍。" "  近两年嘘,自主品牌进步着实很大峰,无论是从设计方面浚,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升备借,甚至可以与合资车型媲美技冻,山寨腑、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式喀皋。在10万元以下紧凑级车型中喊新,更是自主品牌的天下聘仆,凭借比合资车型更为出色的性价比纷度,吸引了不少消费者的关注剿逗艰。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市炉檬,一经推出便受到了极大的关注沧,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力磺护。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型谐信突,包括动力在内揪冕,新车共有20项升级贪撼,本次共推出8款车型捆酵,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款受奶肺,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型图劫匆,售价区间为7.49万-11.79万元颅皮凰。   比亚迪作为自主品牌的又一代表陇巳,近来也是频频出镜蹈,与长安逸动同期而出的速锐更是以“也墙模控大玩具车”的名号名极一时梁。速锐共推出了9款车型茨,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款颓环,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合蚂豢防,售价在6.59-9.99万元之间蓬。   单一来看玲焦,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品斜,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较屠间贤,看看那款车要更“精”一步穿队长。" "  新君威变得更好看了荆妙黑,配置也进一步提升仁汞,新加入了一些科技配置寐,比如智能交互系统冒壤哺,BOSE音响等等颠炼渐。这些都是新君威的改变之处跑。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型刹坷,售价24.59万元欧策偷,作为一款定位中级运动型车的新君威链,品质感一如既往叮桥拣,操控性也非常突出唤舒。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威疚雹犬,以下简称新君威啼位,外观相对于老款进行了必要的改变补蚀,毕竟老款车型从上市之后哼狈,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳喊糙,新款在大灯盛糠版、进气格栅呜、雾灯龚啊、尾灯倾、前后包围都进行了细节的变动幸。   在新君威上羔,使用了传统的按键式无钥匙进入系统屏礁,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统罢,在操作上没有太大不同妨,轮毂方面烙攫份,新君威使用了十八寸双十辐轮毂咕群帝,轮胎品牌依旧是普利司通景较撕。侧面造型基本上没有变化点,侧窗所占面积依旧较小税泛槽。   车尾的变化还是比较明显的穷,这主要来自于尾灯的改变姆澜另。新款尾灯全系标配LED灯净沽,并进行了熏黑处理堂奴。尾灯的轮廓样式更加犀利排侈,个人认为要比老款更好看盘。除此之外搐社,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化答哼,牌照安装槽的形状变成了正梯形柏藉。   本文导航缄:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击柒斯黎,颠覆传统的外观未浚筐,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环嫁湃骑,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV筒室寂。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5瘫,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型冉溉,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机瑰玩柏,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆苫,足以证明其强势的地位嗽。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市邻,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠荆。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强奴潘勉。(温馨提示乒奶:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版赴,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准镭描啤。)   自由光基于全新CUSW平台打造簇,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭妇,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅柿,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强偶池。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致颧浚,圆润的造型是其给我们最深的印象松的。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网缄,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线详科痴,显得简洁利落隧鼻。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条卑形疆,显得净雅别致劫卉毛。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同节华凸,主要表现在其大灯的表现形式上金。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球灰昧,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可赁。两车大灯配置基本相近钙钙,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已卉筐靡。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助文搔,车道偏离预警系统手。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围寸屑居,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗碑亩芦,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅碴。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势掣袍括,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势冕灿滩。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话拖氯,其尺寸差距就没有那么大商森戊。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡翟确姜,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁东奉驳,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起朝。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同茹净冠。奥迪Q5采用两边单出的排气管授蛙,在气势上略胜自由光稼倒。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道寞玫文,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型监,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部徐尉骨,磨损线束保护层袖蛋,存在导致电池损毁的隐患魂腐思。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日芍挠顷,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知称,称9124辆V200受此次召回影响剔克。长城汽车正在邮件告知客户琼割,并建议联系当地经销商进行检查维修凭。   据悉谰偏,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转伺丹仙,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽材猾挥。”更有甚者董,线束可能会内部融化哦帘髓。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说妮宦,目前已上报了数起线束故障毫霞备,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转枢老,不能够给电池充电玫叹,车辆也无法启动吹乓。”但这一故障并不影响汽油版V240车型床琉,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束圃。   克特里尔先生称宏狠,检查故障预计用时20分钟夕,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟誓申呢。如果绝缘保护层磨损严重希,线束已裸露妊残滦,则需约两个小时以更换整套发动机线束较蛾嘎。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件薯解。此前步陶恍,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回窜漏,2010年又因手刹故障而被召回么。   2012年陆,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回瞧拖,长城V系列也在其中限羡沥。当时段,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片赦,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸题旗警。然而竭,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片猜褐许,更换车辆共计超过1.5万辆题搜暖。  〗(实习编译挠磺:王萌审稿吐:刘洋)   免责声明版权作品谐霓幻,未经环球网Huanqiu.com书面授权林,严禁转载供敢鸡,违者将被追究法律责任檀享。" "  随着经济的快速发展残,购车群体的年龄层次也越来越低板世,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用鸡喜、省油脚磕怠,而是追求个性和时尚设计券锨。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型菠挂放,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一德任。作为跨界SUV玲卢,它们在造型上将年轻刚埃嘲、时尚展现的淋漓尽致输抚,完全符合年轻消费者的审美需要非。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比劳颂,来看看到底谁更适合你柏池。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV捶,相比2012款变化不是很大秦,只是增加了配置和车身颜色徘橙宠。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版厢忻钞,售价分别为21.98万和21.47万伦。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV鳞蛊,但风格却不尽相同勾。斯巴鲁XV外形显得干练孔,车身线条硬朗挫帮,富有力量肺,越野味很浓仍借驶。而标致3008外形偏向都市化设计坟嘎,饱满圆润的车身凸显时尚感吧乳,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些息哺绰。   车身尺寸方面有所差异晾,不过并不明显尝剁伶。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)谩保,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)痉。斯巴鲁XV车身更窄涂导盘,同时也稍长一些涎及牢。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置鄙。   斯巴鲁XV采用六边形的中网镜拇毫,加入蜂窝网状格栅运动感十足蔷。而标致3008采用半圆形中网婚,镀铬亮条包裹显得很精致碱辟镜。两车前脸分别展示它们不同的风格胸,同时都包裹塑料黑色下包围侍乓。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯趟绣,远近光分离灯组设计淳,造型普通突,配备有示廊灯讲羞。标致3008同样采用卤素大灯沫屎穿,不过加入透镜宽茸,不仅聚光效果好呐脾,同时美观性也不错嘛权裳。另外寞,还配备LED日间行车灯却鳞法。   在侧面笛韧赤,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计坟损,比如非常倾斜的A柱厘解,同时将后视镜位置后移摔,留有三角窗减小了A柱盲区久。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料剿樊,有利于减少磕碰的维修成本呻疮。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎确,注重舒适和静音性淀毕魂,双五幅轮毂很有张力雾渤。相比之下褥,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性涟刮,与黑色下包围搭配运动感很强烈趣。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎体,同样注重静音和舒适性皇溪。两车的备胎都是非全尺寸设计村。   相比前脸洛伯驰,斯巴鲁XV尾部更个性菱,辨识度较高姜。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型汾,镀铬亮条的运用增添了质感冒。 标致3008尾灯加入LED灯组碍,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组辨烹聪,但是块状尾灯造型很独特倡。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像讼任,标致3008同样配备倒车视频影像发鞭,另外埂饰,还配备前2/后4颗雷达探头砷裂。" "  在过去的一段时间里邦,付克斯仕、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置都。时尚动感的外观挛泡揪、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性四稳,成为了年轻人群青睐的车型勃膳沁。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型伺兢幌,科鲁兹掀背车则是新进的一员皮棠,它所要面临的是一场“无言的战斗”盎麻斥。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了祷崩,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出海兴,但却带有美式车应有的力量感剁茸玩,总体来说它的设计很适合国人的口味捍。但从最初在国内销售的科鲁兹来说坎,其三厢设计有些过于保守坍,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间唤赋柑,为了能够扩展消费群体僚兔,推出两厢版是其最好的解决办法痹。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话琉,你几乎完全无法识别它的真身芥霜醛,因为它与三厢版保持着高度的一致性桃。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组私同刻,很好的诠释了彰显力量感的诉求台牟。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后施铰顽,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接赎水,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些壕,所以从视觉上给人以更加修长的感觉囊獭诡,但实际上它比三厢版短了不到9cm捂卤详。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多裁抵贫,后窗与尾部的衔接并不生硬扮烹,拐角的折翼恰倒好处础阿,为尾部增色了不少菲烹氓。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计帛椿抽,在样式上显得更加简洁烂豹,只是与自身前灯组相比苏鞠贸,在棱角的刻画上有了明显的削弱返。   本文导航秃评细:" "  提起之诺饱鼎,很多人都不知道是什么品牌丧瑰盼,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌木,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的累努孰。只是之诺定位于高端合资自主品牌催壤,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式晾,那么它的首款电动车1E表现如何肚栓标?以下文章为您揭晓凤。   只租不卖勘?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务捶,包括车辆租赁傲、充电设备勘察安装嫂桥、车辆上牌拌磁苔、车辆投保泰汤露、定期保养乒得、故障维修侮蛇、道路救援抒暮秦、检查维修备用车等耍,通过这样的商业运营褂糙邻,能够促进新能源车在中国市场的更快发展俗挺臣。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车靖苏娥,它的卖力需要大家自己去发掘揪猜。不过在发掘1E精彩设计前咯掏澈,请先忘了宝马X1祷,否则你将永远欣赏不到1E的美驹。其实1E最出彩的设计在头灯譬朗,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感蒙娶。   不仔细分辨的话罗伺亥,很难把1E和X1的侧面造型分清呕檀姜。不过1E拥有自己鲜明的特点徘搓玫,车门下很宽的镀铬饰条劝茅,和没有行李架的车顶梳。   相比车头和侧面内劣庐,尾部就让人感觉有些欠妥了囤,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分炮庙排,并且加上了一条较粗的镀铬饰条角诞恢。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车高。   本文导航继:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说冬,奇葩的中文译名笔群擞、“野性”独特的外观以及较高的定价敢,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议牵轰发。说起野帝我们不自觉的想起鸵,同样在以国产车身份进入中国之后课,“改头换面”的法系SUV标志3008乃,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类盎设,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”童虎吾。当然飘奋,以20万元以下的车型作为主力军糜,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一蔼。那么下面我们就来看看酒踌告,这两款性格迥异的德稠、法新生代SUV之间究竟有什么差异垒罚,各自的特点又是什么疆骚笑? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别绩瞄,首当其冲是价格方面的不同顺窗,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合亨廓,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势瓷焚漏,不过差距方面不大基本可以忽略驴不到,两款车可以说在同级别车型中表现优秀勃憾吴。动力方面的表现也近乎相同受,只不过大众7速DSG配芯,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配位邦,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些兔,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一成躲。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔谈风漓,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰纠讲墒,湖面之上也已堆积了厚实的积雪薯,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上间枯氦。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激窟奇卢,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景蜕蜜,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试父。闲话少说郴劳仿,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜史藐嚷。   这次试驾共有5个科目葡,分别是1.傲虎—终极绕桩梳汰,2.傲虎—冰雪连环受瞥,3.傲虎—短道拉力测试类,4.XV—戏雪乐园拜瘟,5.森林人—不规则路面自由行驶如粗扛。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同献,MPV表现出相对冷清的一面德详,尤其是中高端的商务MPV膊,几乎屈指可数伐版镭,除了老牌的别克GL8外楞,似乎很难让人想起更多车型结。不过在这个还没有完全饱和的市场里伪看,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅缸脯盖。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮默,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢敢侠协?这就是本文将要找寻的答案睹。   12款艾力绅有2.4L 5款车型奸,售价28.38万元-33.58万元墒存槐,目前市场上有近2来、3万的优惠幅度稼效。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型锤玩,官方指导价31.98万元廓灰穿。) ●外观解析   从造型上来说翁,艾力绅算是开创了一条新的路子题剃搐,没有过分使用一些夸张圆润的线条看详,车身轮廓棱角分明拇,有着很强的视觉冲击力雌,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别坞褪抱,此外旧,艾力绅还装有一套大包围般,颇有几分运动风范鞍缔,也有着一定的改装潜力瓣芹惰。   盾形的中央格栅有着不错的层次感平锈连,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目锈,中网与宽大的前大灯连接在一起泞,营造出一种大气耪、动感的MPV形象笑。   艾力绅A柱采用黑色设计号损台,且A柱的倾斜幅度较大师,棱角分明的线条从侧面来看更为明显豁狭,总给人一种方方正正的感觉唉磷,后视镜尺寸同样不忻邢慈,与整车的风格很搭嗓凑汕,宽大的后视镜提供不错的后方视野鼓狭,保证了行车的安全性与舒适性宠酶伺。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感裂,当然裁,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现开激奈,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手颊,侧门就会自动缓缓打开鹤拣,此外腹,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关庞。如果对此还不令你满意的话贰帘朔,通过钥匙同样可以倚恚控侧门绵,确实有些高端大气上档次吵。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm露,轴距达到2900mm晤黔,尺寸在同级别对手中并不占优势看触皮,与GL8相比蟹姑,仅仅在高度上略强于对手镁,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势钩。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计览,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果篮抽。整体线条依旧硬朗沥违铅,尾灯加入了时下流行的LED元素斜,为其增添几分现代气息谋。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及尺慌,人们购车的选择可谓越来越丰富啸矢浮,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择仍凄癌,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过氮,可见国内中级车市场竞争有多么激烈宛窜安,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5粕,他们能够碰撞出怎样的火花袭定,请大家继续往下看共峨差。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表筋:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出肪拐,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比芹貌,由于这两款车型出自于统一平台打造幂探,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲充,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间鼎。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题谁,你可以说它带有侵略性弥,或是富有运动感节卯叉,也可以说极具视觉冲击力僵裂祁,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突芭哨泵。而K5也应用了与智跑限曝崇、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计眷朝,使其拥有了明显的家族特质馁。   运用Fluidic Sculpture的设计元素姜核,极力打造出时尚与动感的流体车身戊,在驶入眼前的一瞬之时浇沃板,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象苇溅。前脸的线条设计十分紧绷溅捣,大灯组与前包围向中央区域靠拢腹靛盖,展现其动感的一面熊乡。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合澳畦,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势峭,抢眼的外型加之迷幻的光线把沙喜,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽弥嘉酮。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着荒图,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力刚季陕。   第八代索纳塔不仅外观时尚痪式锹,灯光的运用也颇具科技感狄粱巨,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性当栖让,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯谜锈祁,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步邓痹。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计呸孤,显然这种的夸张设计伦女,使我将其列为变异的种类萌吃,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用闻缎,多折线的应用也使尾部更具立体感卯,同时对于运动观感上也有显著的提升姐,由于K5搭载的不同动力总成付妻死,2.0L车型配备的是单排气设计城吠靡,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感嘲。   轮毂也是一个变化的重要部位饥舞,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面麓。根据配置不同娩许痕,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分彤姜,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎论峨耙,该系列轮胎偏重实用性催。作为索纳塔的尾部雾亨帛,基本没有大的变化擂孝,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示磺魔敬,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点人。   本文导航厕订取:" "  每到年底瓦,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾鲍,地点也大多选择在北部寒冷地区舷臂。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣摄,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性诧权霞。在临近春节前夕起汝曙,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现倘。   延伸阅读匡:   之前诡,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间貉,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读惫坏,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容陀砍颧。   酷威采用的是电控适时四驱系统仆腿核,中央为多片离合器拍椭美,由电脑控制来分配扭矩舞,车内并没有任何切换按键颂昏哀。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动幌,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴靖侈,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施蝎卿,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶为歼穗,如果想要挑战一些极限的路况的话奸恋,酷威还是不具备这么大的优势的氰波寂,因为不具备限滑措施写女,至少在脱困能力上会有限制性吐继氖。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎溯理,采用全新发泡橡胶技术潍,具有更加粗大的排水通道边,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”仆熬纯,冰面行驶性能更加出色赊勘,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力坝疽。此外潘,中央多重“Z”形花纹闭偏、针孔沟槽设计肠娥端、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性沉廓。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机排,最大功率206kW/6350rpm蔫扔,最大扭矩342牛·米/4350rpm撵篇堆,在目前的大切诺基寡痘淡、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载褐痛尖,但是会有不同的调教酱。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器挡航坟,我一直在想胁敌家,未来会不会推出ZF 8速变速器呢陕废救?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV私,我觉得这个可以有彤,至少不会和其他车型有太大的冲突哪。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖烈,路面上的车辙也是压实的积雪角拢,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度酬际童。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用锋腊掀,只要不是过激的驾驶行为对扇,基本不会出现危险状况瓜太。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候行,建议最好将挡位切换至手动模式鞘黔檄,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速薯,这要比才刹车安全的多蛋佛任,这中方法同样适用于其他手自一体车型筷憨下。   本文导航柯却绿:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢上戎、充满艺术色彩郴马李,或者是有着一些与众不同的操作模式刮。而这辆2008则告诉我们冬口费,一旦法国人在拥有自身优势的同时匈接看,再把务实两个字加进去叛乡靠,那么可能会让其它对手感到紧张峦。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置哨舒,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注词赏寡: 由于本次活动仅为简单的静态体验杏,场地和车况都受到一定客观因素限制豆,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分拨情,至于其他更多相关信息畴,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上匆狗恒,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型如楼,作为首款引入国内的小型SUV辽,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上芯颓。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来蕊,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近桓石。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)措链,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜钢僳,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿屏饶。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一创。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置蓉,对消费者很有吸引力澈违。作为一款紧凑级市场的生力军车型炼,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型逞炯兔。   观致3共有6款车型齿脾,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型猎,售价为11.99万-16.79万元区间恢容餐。因此袒仿,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较桶糙。对于中国的汽车消费者来讲肌喉,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的物悲秸。要知道自2006年上市至今靖,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主顾闻雀。那么未,作为一名后生的观致3船秘,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢守?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼晶稀。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中伍,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价似:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价溜:16.78万元)来进行比对锨耽。由于两车的售价只相差0.01万元剔华穷,这也令比对的本身相对公平一些冀瞧。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间坚收,我们测试过高尔夫7顶配车型俯贰权,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现韭菏,跨级的配置也令对手望尘莫及剂。但这一切说,也许并不是你在一台高尔夫上最看重汗够、最需要的因素穷软爽。对于高尔夫这样的家用车撂被,在使用的维度上做到出色岔响裁,才是它的本职攻。今天刻,高尔夫7又来了屠泌梨,这次是全系中价格最低的1.6手动型柔涸。动力称不上凶猛线,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富咯,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗敖?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一僳碗昂,必定有些硬实力瓣。空间满足舒适乘坐胸瘸、常用配置齐全摹忱处,动力也能保证提速顺畅售。但对于这一类的畅销车湿,最重要的是它必须耐用乖,不能隔三差五地就往修理厂跑默,也不能冷不丁地出个大毛病肯磋。这么来看潭温,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”捐棉,故障频出粗,这点很难让人满意广剖。毕竟辈,大众车能在国内打下当年的民众口碑袒捕,靠的是皮实耐用的品质菏江题。在我眼里碴币,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境侍狭。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型泄架茬,高尔夫7车身长度增加56mm膛,宽度增加13mm还,高度减少28mm洛考荚。车身尺寸的变化让它看上去更为修长掀司,也更显扁了裳。   如今挖华,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达秆家使,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的勃芹将。这个配置的增加奠天,为日常使用提供的便利性还是很大的停。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气粳,要知道傅放帐ィ克斯澳、英朗等竞争车型都是16寸起步了为娘,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性短阶。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服剐李但,这套胎居功至伟快绵。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候晦蠕富,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车弓劣,如果您拥有过高尔夫4抹、宝来或者帕萨特B5的话醛捻,您一定会理解我的意思糙能。没有复杂的配置娩省吭,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则粪充衔,瞬间就能上手四么涎。这一切都似曾相识剃匡。   在1.6手动版的高尔夫7上队,您看不到任何高端的娱乐功能陡漆,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone钵宫潦,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限聊脾泊。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾卡,但我认为这并不影响操作便利性式,最低配车没有大屏幕很正常漆处。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时谈锨搂,我和同事发现AUTO HOLD并不好用两,车辆静止起步平顺性不佳辅,油门给少了刹车不松开熄美,油门给多了又会猛窜净赤,让人抓狂死。但今天这台1.6手动车型悉,上述症状全部消失驶虑帅。起步轻给油即可抒急豪,电脑自动调整喷油量惰嚼拍,使其转速稍稍上升驮,令发动机不容易熄火轿钠,等红灯茧很萄、坡起都很方便铰亨奉,使用起来当真比顶配的舒心多了测托。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂猩法,让人捉摸不透别偶体。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平领,用料优秀被认作理所应当家褂。在数年的成本控制下姐,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质净午热。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范春。对于大众汽车而言靶,这样的结果也堪称可笑了哥摹裸。   没有真皮座椅藕弘嘎,您会失望吗哇逼?我和同事们都不会怖母辈。我认为从适用角度上雄牡,织物座椅与高尔夫更搭超母。这套座椅的缺点蒜角,在于椅背调节起来很费劲党椒劣,而且要是有个腰部支撑就更好了地侵。纵观高尔夫1.6手动的配置逢岗驳,我认为作为最低配车型被吴超,功能简陋一些并无大碍板摊幕,该有的它也没少鹿疥,并且绝大多数的都还好用许呈藐,如果您是为了舒心实用煤扰,我觉得它能满足了咀伪咆。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来即,对于购车需求的国人来说糕屁独,一款看上去体面闺图,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感岔泰,只是碍于可选择的范围有限建苗,但凡有一款出类拔萃的新车型售虐心,必定会迎来极大地关注沧停。对于25万中型车这个级别讥,迈腾一直是多数人闪过念头的首鸦帐场,而福特全新蒙迪欧的到来涧爬,分走了不少的关注度抵隘掇,选迈腾还是选新蒙迪欧钵合,对比一下就会发现硅授奢,挑战者颇具实力翱。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型躺,售价24.28万元晚垮,和迈腾 2.0TSI 豪华型绘蟹腊,售价24.78万元失,均是各自车系中的主力车型咕。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车筛凳傅,兼具个性运动和居家商务需求耙。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计敌沽烦,极富攻击性静达店,对年轻消费者有着很强的吸引力龋,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力古,入门的1.5T也有不俗表现佃。   现款迈腾严格意义上上讲俄残啤,只能算是半代升级幢,是在老款的基础上升级而来玩。迈腾整体延续上一代车型的设计矗愁骆,符合国人的审美慧茎息,经过加长的车身遂江,带来大空间的同时锤蛔,提升了行驶稳定性及舒适性袒。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面侈还,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米软洪,轴距达到了2850毫米筹垃,而迈腾则为4865×1820×1475毫米翅娃烦,整体比新蒙迪欧小一些仍模侍,即便是经过加长颈删,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧釜。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节暇、加热耽、折叠凯瓮肆、记忆 电动调节兄帆赫、加热薄芥偏、折叠纺、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎处,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了玲先拿。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯焕擞,不仅科技感十足侣涣,还具备随动转向撂恍、自动开启等功能啥款郝,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些别。天窗禄谋、全功能配置的后视镜等搓塘,两者处于同一水平考。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升督陡,对称的T型中控台中规中矩姆隧痊,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统皇痪。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作靛劳,主界面被平均分为四个区域梨,分别显示电话奇路、导航毋秒、娱乐和空调四项基本信息库强交,并且用颜色将触摸区域分别标示出来钙版得。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局涪钎,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感福盼温。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕鼎僧钡、6碟CD等配置淳韦,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步吞,迈腾更像是上个时代的产物尝。   新蒙迪欧的轴距达到了2850沤百据,相比迈腾的2812毫米柏涉,略占优势攻庇,但二者在乘坐空间方面设达,都已经足够日常使用扇肺艘。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑辩钎,满足于舒适和运动的双重需求惺乔。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中扫橙新,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统系、方向盘换挡萄窜,以及原厂导航等配置江,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置肩陋。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统临缄较。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版沤咎该,最大功率178千瓦翰托虑,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱垢嘛痛,平顺性和换挡速度足够出色补采。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合坤。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦列,最大扭矩280牛米涣受女,匹配6速双离合变速器布田哥。当年迈腾这也算是黄金动力组合韶敖,但与新蒙迪欧相比沽讥,参数差距明显苗昧麓。   保养方面死,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里俱,建议日常保养周期为5000公里左右垒赡,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右牢,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右架纯。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保徘,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保氰掸汗,之后保养周期为1万公里婪。小保养的费用在600元左右煎虱,需要更换机油机滤揽,大保养的费用在1100元左右捎忻棵,需要更换机油三滤鞘恭。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型伴,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高肛,相比迈腾篮辖,除了常规的前排双气囊和侧气囊外俺,还增加了头部气帘和膝部气囊蚕懦尉。并线辅助功能也是迈腾所没有的搁廷芹。   点评貌埂:不可否认钝琶,大众品牌进入中国市场多年臀,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型铰免,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手结捕频,无论配置水平还是动力系统猴骇,都已经没有什么优势了旗贺穿,抛开迈腾一万多的优惠秆,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择驰。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 壹呃郏控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明价恢:本文仅代表作者个人观点到掣奴,与环球网无关势。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实访沸,对本文以及其中全部或者部分内容唬恳、文字的真实性夕办、完整性盟入竟、及时性本站不作任何保证或承诺辟啪,请读者仅作参考缝络懊,并请自行核实相关内容猜淋。" "   “北国风光拱勘竟,千里冰封改缆呜,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景烘讹解,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯救。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐蹿粒。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段哗,对途乐而言这不仅是一种新的考验佛淬沮,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战靡氦坤。 外观庐:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐巧菠透,想必对于多数人来说凑艰卯,它的名气比兰德酷路泽小很多氢惹,但并不意味着就要比竞争对手要差冲跨。外观方面途乐外形实在太大了烂沧尽,有点圆头圆脑的感觉腿,比兰德酷路泽温柔了很多踌,缺少了一些很“MAN”的元素失接,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80队磷。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰羚:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时皖轮,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多点嫌瘸。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念泛。中控台看上去很有档次峨撬,各类功能按键排布也十分清晰螺你、合理肝。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处巷热迷,完全遵循了游艇的设计风格床,宽敞菊壳、舒适糯渤惩、豪华病拉,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰价。   小结蟹: 从外观内饰的整体表现来看强椒,可以说途乐是一款成功的车型鞍,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题卫。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势席,如果“沙漠之王”远离了沙漠祥,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色淖揩,这也是我们大老远来到这里的最终目的结齐戎。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车亲讲乐,人们首先想到的通常都会是奔驰挽灰、宝马畦、奥迪呢,的确这些妇孺皆知的豪华品牌退缮,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴漓。但是说到文化的话台粱贡,就不得不谈到今天的一位主角奈,捷豹XJL微。相对于奔驰这样的全能贵族来说脐,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置问,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵坛。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢滦端,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗陆槐。   作为进口高端豪华轿车斡瓷,相信奔驰S级大家都比较熟拈赋,而捷豹XJL依旧比较陌生门阶,捷豹作为英国豪华汽车品牌波汹购,也有着将近百年的品牌历史融丹潘,虽然品牌认知度不高孟姓,但这头豹子可不能轻视嗓铺。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型诫巧棠,价格都在120万左右掏,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L摊般绒,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力吠。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前缴,其实捷豹和奔驰早就杠上了笑貌,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新迹邻,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了骡郊榷。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观酚粕侩:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话祷肉豪,你一定记得去年上映的《007辆:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车耙,没错就是捷豹XJ肺阜揽,在电影中XJ算是平凡的“走过场”旁,里里外外展示着它的优雅与稳铰一ㄌ健,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力哭太浑。   无独有偶硼毕皮,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套浩奴既,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行疮灯,虽然不是目前新款的S级酿橡溯,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩势僚。   言归正传撵夸,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气钙,不过两者的风格却截然不同筋磋。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素泌扮竟,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀系涤唉。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重剃凡掏,在当前时代也更加与众不同拎伦守。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车杭讣,号称着汽车发明者再一次发明了汽车较,的确奔驰S级是同级别标杆呻培黎,外观轮廓延续了上一代蹭,细节之处更加富有科技感担替,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气手。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同碎耙奉,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气何,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度瓣嫂瓦,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气凳房,比XJL更加强势娠,这就像两个高人蜗,一个低调一个高调而已拔。   大灯的造型也风格迥异看换,XJL的设计更简洁文温,内部采用传统圆形元素骋沙飞,使得其眼神也更加专注饯拓。而奔驰的大灯设计更加时尚鸡,内部流畅的菱形也较新颖秆恃。大灯配置上两者都运用了透镜和LED姑顾,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车儡赁儡,光前大灯就使用了五十多颗LED馆奠溯。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面鳞卞劲,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾熊径公,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上臼阿漆,更加沉稳羔恫。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通唤好,但硕大的车身同样沉稳咎忻,硬朗的线条也更加动感额第。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾墩,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出韭,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉宪蕉喀,这也使得XJL的车尾更稳重夸,而S级更挑逗人泄朴稠。   尾灯的设计抡瓣,捷豹XJL采用纵向设计板,并以车身腰线融为一体零史惋,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过唇,整体轮毂简洁不繁琐奖谭,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁宫,内部灯组造型是一大亮点胆,点亮时相当好看撩想铜。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节太,并没有过多的修饰栖,但每一处又能充分体现他们非凡的气质帛,就如同一件高档西装朗林巢,某颗精雕细作的纽扣就足以道鸥霜。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型馆艾,相比奔驰大气的轮毂及适,捷豹XJL的条幅更纤细涩,并且在条幅样式上也更加精美和运动讨李。尺寸方面XJL为19寸蔫,比奔驰S级的18寸也大一圈千驹,轮胎方面同样为245宽度晦沁喷,不过与奔驰前后同宽不一样摆菜,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275韶潜。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型乱绘逞,并且作为一个自主品牌迪,它的的车型并非人们印象中的自主品牌尾寿,旗下的GS5为、GA3胺、GA5几乎可以与合资车相抗衡闯涪,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上峡揩课,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象宪里牢。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的墙惋垫,广汽传祺旗下三款车型都来了现扯扑椤,由于试驾人员较多膊,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验蛊呻。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统奸闯涟,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统朵。   现场测试场地为两个圈形场地噬潍诚,两个场地项目都是一样的评杉跑,可同时进行两组试驾宋,场地提供了直线加速层、紧急制动舌县、蛇形绕桩沸巴陈、麋鹿测试四个项目拦,可以说涵盖了大部分的性能体验讹萝。当天试驾温度为零下十八摄氏度钦凛矢,这样寒冷的天气棵挖,面对半冰半雪的湖面犬嫩施,换装雪地胎能够增强一定的抓地力屡阀罢。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似婚纯霓,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下盲楷,TCS系统介入酵,防止打滑的发生饲旅懒。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机荷嚷,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术驼习,最大功率扦:90kW(122马力)/6300rpm袜,最大扭矩聚:153Nm/4500rpm素细点。而这次试驾的车型中没有手动挡蚂劣独,均为4挡自动车型韦洪,动力表现可以轻松满足日常使用需求嚼石。   起步于加速初段油门如果踩的过重考哨,TCS牵引力控制系统会即时接入纤瘸,并且自主减小喷油量侣太黔,从而避免轮胎打滑扑贬谭,这一点上GA3与GS5表现都不错良瓢。加速至60公里每小时后霖,紧急制动品,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音枢,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了磐律,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离垮类顷,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停苔,未出现侧滑锰轻排。   本文导航焕厕:" "  提起中级车石,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择暖。但要是预算有限丝,面对这两款车型还真有些底气不足澜叹徘,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的献慧陋。好在现在中级车市场一片血雨腥风沧池鲍,改款K5已经于近期正式上市码,延续了韩系性价比超高的特点啼艾瓤。这次党,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车狼,让您的购车选择更加丰富士甫胯。   没错隧,此次选择的几款车都在18万元区间内啼。而且颇为“巧合”的是卷下,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合航,也堪称中级车的黄金动力之一竭媒。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字溯。既然如此崇,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”涝心。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份棉,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机吧。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)讲床,动力参数有小幅度的提升脖仍输,燃油经济性也有一定的提升蠕谴蠕,但依旧没有给人留下深刻的印象秀,尤其是我这个09款嘉年华的车主醛掂乡。如今捶瓮,在配置依旧丰富的前提下辱,它换装上排量更小式、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机霸齐,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型憨,这一次似乎有点看头了慑。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机典,它的来头可不少陪。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它巧,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖玛涸,可谓是福特的明星产品纠。我得承认这些奖项来之不易沪,但我更关心的是薪,它依靠什么亮点来获奖弄良赊,三缸的结构是否影响到运转的平顺性揽,震动及噪音抑制能力如何须,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现患丝? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前全钱,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机陪瞎拾。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷衡、涡轮增压以及进排气可变正时技术赂隆。在这些技术的支持下票舍呸,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升乾辫亩。反应到账面参数上涕县,它的最大输出功率是125马力磐,最大扭矩达到170牛·米鲤囱,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的寂。   另外幂垮,福特也针对其三缸的结构特点苹般苍,对发动机的震动矫、噪音等方面做了很多优化和改进加好几,比如喷油器及油泵柔性安装芒补淮、皮带润滑忻、缸盖上方吸音泡沫等等蹦臂开。为此瓢,我先后做了两种情况下的简单体验靶洽:1铅、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2骂疙茸、在静止的状态下睬可李,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上省。经过细心的体会和观察后剐蜗锑,我认为结果让人满意丹侍耍,发动机的震动轻微颓尺,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些逢琉任,但也不大碍事农藕别。事实上靡磐攀,即使我细心观察蒂,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别边怜双。   看来之前的担心有点多余话汲,还是直接上路试驾更加实际频绢莽。它的电子油门响应依旧很灵敏坛骨,轻轻触碰油门踏板焕爱,发动机的转速表指针就会活跃起来死秀媳。幸好油门的调校比较线性狮,分寸拿捏得体离卜巩,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累茎。同时棉旦岸,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感牧拌,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉慰扣。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩哆,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别边宏,那种加速的轻快感是后者无法比拟的强憾坚。即使在低转速区间镜,发动机的动力输出也很活跃嫌,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉够监。同样受益的还有动力输出的持续性炼媒,在试驾路段里面有不少的环城快速路锋幢,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h司赏,而且整个提速过程顺畅自然卷。只可惜受道路限速的制约谎绣荤,未能继续把速度往上提郝绊,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备顺。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契敲,升挡动作迅速佳付,在D挡模式下正常驾驶惫篇台,1700rpm左右就会立刻升挡缆饶,让整个加速过程更加顺畅自然勤。然而炒,在遇到拥堵路况的时候丰,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感是岔颈,幸好并不是特别明显匹,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现森。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了论,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好戒锰,除非你把油门踏板踩得足够深矮,否则它不会轻易降挡俏斤该。   变速箱切换到S挡后庐溜,油门响应速度稍有提高少,而换挡转速则提升到3500rpm喜谓,动力输出表现得更加亢奋价。味道对了发,这才是S挡该有的特质趟璃晤,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了烈侩纶。当然驴些问,最具驾驶乐趣依旧是手动模式霖短唬,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮檬,至今我仍然未能适应换碍。   其余部分与老款车型基本相同糯嫂姐,方向盘的转向精确辰、迅速沏,甚至有点“贼”稍窃,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”矾攀,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬茫,对车身的支撑力度足够韭饥,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显瘦,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安墒歌官,同时也确保了车身的灵活性团配亢。但面对减速带这些大颠簸时褪眷,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在篱停杭。   在动力水平得到提升必怂、操控感被保留下来的情况下瓤,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少节赁狭,开起来更加得心应手嫩饶,也更加有活力豌达。这点值得欣喜鹃,也是嘉年华的进步倡。当然达,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方巷,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎活蝗,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音但眠,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步纺,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色袒桔,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵啼。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了社,不过众所周知飞热介,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台蚕诧牵,而是换装了大众全新的MQB平台邵。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂沏瓜适,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异乖未秆,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异衰肩磁,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助坞。   首先我们先来说说平台弘嫉轮,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台糠性窘,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构达划,PQ35血统也就不在那么纯正慌巫。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台芥。   平台究竟是什么妨?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车搭瞥,它们会采用共同的零部件会诽戮,采取相似的地盘穿、车身结构挽渺、形式结构以及相近的生产工艺茂敦、轴距等练暇,以此形成车辆生产的一套完整系统绦鬼,平台生产的战略是当前产品在开发中薪鲁普,最流行娥享柔、最科学坷醒袖、最节省人力岭层、效率最高的一种开发战略懒。因为对汽车厂商而言年,可以在有效控制研发资源粟噶度、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情币手。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台柑拱,并看看它们之间存在什么差异嗽宪楷。   PQ35中的""P""代表平台赎害,""Q""代表发动机横置俄,""3""代表A级车侵,""5""是指第五代魏吓。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件凰,采取相似的底盘邪、车身结构潞炬田、行驶结构钉咐、相似的生产工艺以及轴距等垂抄。由于研发时采取了已存在的""模板""宋太,不仅使车辆研发缩短了周期本,而且共用的零件大大减少了生产成本奋摆十,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型伺怂。采用PQ35平台的在售车型有途安蠢慈匠、开迪谢、SCIROCCO漏犁、奥迪TT茬尾、A3市森、斯柯达明锐等车型廷。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括都圭:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)家蹈、大长度激光无缝焊接弧边狠、双面镀锌高强度钢板垢羞思、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等航,但如前所述究拼钎,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术亮燃。   MQB牧粒块化平台是大众最新的一个生产平台韭,也是此次第七代高尔夫使用的平台脸。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制顷疲卿,并且可以共享比例达60%的零件拳逼多,包括同样规格的发动机尝啼讼、变速器等陆。MQB平台的推出厩醒覆,将会取代过去的PQ25乐兢、PQ35和PQ46等平台铝瓷夸。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性似竟普,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装断,不管是传统动力防、电动和可再生能源动力佃,或者汽油机巍哄鲤、柴油机惋船、混合动力系统文闭锨、纯电动系统头恰、天然气发动机骇俺毕、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装茎先石。另外洪昂亮,MQB平台还可以对轴距毖构、轮距律齐娠、前悬和后悬等部位进行调节汾。另外此平台可以生产从A0级绿、A级到B级三个级别的车型氛。这是PQ35平台所不具备的哥段颓。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温烹,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水玫某。相比几个欧系对手痰伪谈,宝马的动作显然慢了半拍奸弟盖,继5系旅行版之后娘彪,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售拨路。当然有时候来得早不如来得巧崎汞疙,只要给足了诚意骂,迟到了也未必没糖吃亥眯臼。   对于3系旅行就是如此保吕到,在它到来之前钉记,C级旅行和V60早已在国内打响了名头噬儡,作为后来者锌竞,3系旅行想要从对手手中分一杯羹串,就更需要拿出浑身解数了穗。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版唯容插,下面就来看看它究竟有何能耐试贡。   还是从外形开始说起科蒋堕,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘橡鼓,其底盘代号为F31星吐,依旧是标准版轴距肮肆塘:2810mm豪登。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言屉版狼,这仍是个相当精干的长度晚,车身“三围”基本和三厢版一致日捎徐,只是由于行李架的关系戊皆平,车身高度小幅增加了21mm汐谐。   我们测试的这款328i旅行版浩队,还搭配了M运动设计套装透茂返,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸郎,闷骚的感觉立马出来了狈,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆瑞驴,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色狄缝。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择劝,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )论谴,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性偷称媒,这和旅行车设计的初衷相悖盆渡却。选择18""则刚好合适塑思谅,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)经疯绵,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点港杯谜,用一句流行语来说就是酥:低调奢华有内涵翟茹。   车尾则是旅行车最具风韵的角度哪楞,从这方面看浇杯腻,3系旅行并无太多亮点胚,车尾的造型显得有点过于刻板衡读,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已勺蔬。相对来说并没有对手做得那么出色臼溜,V60和C级旅行在设计上的看点更多汕。另外蜡,虽然采用了M套件拔玛,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式涛,看起来实在是低调过头了单。   外观总结焙:如果你是3系的铁杆粉丝饥豌奢,但又不愿自己的爱车烂大街团蛇,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了春镶,低调中透着股狠劲儿夯,闷骚人士的最爱旁心。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样并怕苯,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章驰晦,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少婪垂技。但俗话说凡纷陋,是骡子是马得拉出来溜溜才知道叭纲免,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比绘饥波,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何眷泻?   车型的选择方面丢蕉,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则浇久,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型伍黔墙。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑遣,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机耪方。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比雄:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸卜,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力涟很念,与大尺寸的品牌Logo相得益彰途无克,再辅之以保险杠的少量镀铬貌钙耪,前脸看起来一如既往的简约和低调哼圣监。车头多条轻微隆起的线条棵违,包括引擎盖上也是凹凸有致疏,则让低调的前脸显得浑厚有力拆么。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计欢辞,外沿继续使用镀铬装饰餐醇狗。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻虏疤,也更容易让人接受尽,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性粉。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁处,一个氙气近光灯考灿挝,一个卤素远光灯顺茎,外加环绕半圈的LED日间行车灯首川毒,没有任何花哨的设计蜂缝,注重实用念。而作为玩灯行家的奥迪市厕,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼募矫,配合上单颗远近氙气一体前大灯琅杉桂,杀气十足米。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条孟,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道虚禽贸,看上去随时有往前冲的冲动霜,非常动感和迷人摆散吠。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车饲,看上去从容而又优雅瘫刷农,有点儿荣辱不惊的味道蜗绞。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后了娶,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了膏,毕竟走的不算是一路的风格了闯鹅陀。不过雀释饯,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了娃谅江,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感庭昏。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别谦深厕,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角赦素忙,变成了矩形倒角式的设计恳,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L呛沮滥。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计耸,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行遂途。   尾灯方面静拜,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型琶,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看钨酚,而且LED元素的缺失也实属不应该隘推。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型啸悄,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼策夺,低调依然是奥迪的责任洞。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎览,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎小屏。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep目千,一个拥有超过半个世纪历史疤熔,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌煎蝗,“男人”惰、“硬派”船畴、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象糙。一个如此坚持传统的品牌献谓,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV缕吞,这对于很多人来说是难以理解的事实齿。坦白讲汝,一向不以貌取人的我艾,霎时间也很难理解Mark T. Allen小、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品姥。无可否认杭加烫,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的晶设髓,也必然成为人们茶余饭后的谈资氢外,但是就只有外貌是这样吗漆?难道它没有Jeep的传承醒曙?这是我最为关注的问题封尖。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”供吾,而首要且必备的条件是强悍的越野能力犬嘿。由此可见佳,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能膛,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置耐叛感,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外瘁靠湾。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色叫凛,首先必需要有一副好的底子南,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统肠。根据越野性能的高低昂献,依次有Active Drive I尽岛车、Active Drive II和Active Drive Lock三种孺。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版巨碌,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统翅汝,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡彪癸鸵,并且还具备后桥差速器锁止功能辈姓,实现左右车轮50:50扭矩分配蠕攫,攀爬能力自然是三者之中最强的剑纪。   除此以外疏胺,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统策、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠饥镭、28°的接近角衰、32°的离去角辆肮谢、纵向通过角23.3°哪、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置坎伶,要罗列出来的话其实还有很多辣,但越野并非纸上谈兵氖脖开,要真正体验到它的实力兽,还是得把它拉到荒郊野岭乱。   挂上低速四驱挡赶残陵、开启后桥锁止以及岩石模式呻锹,稳住油门就往上爬览居。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏辩虫凭,3.2L Trailhawk针对越野的需求匆,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整彼勿。继续往上攀爬轿寞废,一切都比较顺利忌,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响翁菠凳,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力舱汤。在遇到交叉轴情况时粕,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力响绍廖,配备了后桥差速器锁止功能的它汐矗,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑仕,就已经顺利通过磐伤。   这一次越野试驾椽圣殿,它的表现我完全没有惊喜视,因为一切都在意料之中侯诬蒙。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务颅,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了戳百羡。毫无疑问茂殿酿,它是自由光车系里面越野能力最强的一位计清摹,也同级别的最强电。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦校十隧,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来藏脆嘘。坦白讲挫素,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴称睹泊。" "  在国内的SUV市澈ㄌ航,10万元以上区间基本是合资品牌的天下贰爸特,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击歌,正因如此架嫡交,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市漆,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问次示睡,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破看。   说到大空间能、七座设计徒靖、配置丰富的SUV浆,北京现代全新胜达是其中的表表者强污呸,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求局须,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型畦免水,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变捐蹿。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手洛,下面我们将对这两款车型进行对比分析扩。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观抖峭:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向废来碉,设计上中规中矩潦,采用了哈弗新的家族式设计元素疟都,这一风格将在整个哈弗系列上普及缅甲练,代表性的设计元素有钠:大尺寸U型前格栅担椭祟,粗壮的镀铬横条格栅垄唉,时下流行的“X”型前脸虫车。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美酵,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的秸商鞋。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的刨,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时物嫁,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气搪检,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅墒,再辅以造型锋利的大灯灯组绍湘,极富视觉冲击力募。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话将庞,现代品牌的确更加具有超前思维意识徽。" "   源自逸动平台的CS35乱费烧,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品滔。凭借欧洲化的时尚外形设计骄谴肯,相对精致的内饰做工榔杠,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现申,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注策仙。此外科嘛舅,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在井熟,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能榔担,进一步提升了科技感和实用性萎锨。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些幂虑?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型耙,还有定位相同的长安福特翼搏鸽镶,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4徒,涵盖了自主及合资品牌产品琳莱。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道栋海闭,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS嗅,作为一款新生代豪华运动型轿车操钩鸿,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系腑倾鹤,也成为点燃这场战争的导火线惜虑殊。而上市之后闲,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道太藩降,可谓是一场针尖对麦芒的对决唬破。那么除了运动性能以外刊涟,这两款车型的综合实力如何呢勿仆,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓请捣绞。   虽然说是ATS是一款进口车型馈现碌,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉点,整体售价和宝马3系保持高度重叠惩巷睦。从定位和售价来分析簇腺漓,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比嚼雄涕,两车售价分别为43.80万和43.60万棱斡愤,价格差距非常星馈,有一定的对比价值舒。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车米惰秆,但两车所展现的运动风格完全不一样拢参。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计啸舶迫,车身线条锋利兢慰容,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性翱孔淑,同时也彰显了力量感槐。而宝马3系显得内敛一些阑徽汾,经典的""双肾""前脸造型菱赔,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色认。   作为凯迪拉克家族最小的车型喊郊,ATS在车身尺寸上不及宝马3系辛,除了长度略有优势外韶,其它尺寸都不及宝马3系弗,在空间上可能会有一些影响波幻箍。不过没有关系庇姆秀,作为一款运动型轿车泌隋卡,小一点也许会更加灵活频此。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评粹妹,经典的造型更容易接受段冈,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26筐,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍技。   相比之下囤宦底,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力韧僵,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感本袭凯,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足为羡。   两车头灯布局不同肋砍,宝马是横向设计庐侈猩,开眼角大灯我们已经非常熟悉抠。而ATS为纵向布局卯鹿,造型更加犀利殿顺同,同时采用的是远近光一体设计惩疚狡。配置上都采用氙气大灯熄,LED日间行车的和大灯清洗都有配备山砰底,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能诽粱,但是可惜没有前雾灯涂哎。   从车身侧面来看且砷,我更喜欢宝马3系画,腰线更加锐利等,营造出了运动型轿车的动感效果陈斥。而ATS侧面饱满厚实肮,典型的美系车风格表。   两车统一采用的是双曲率后视镜丧帘,并且带有电动折叠和加热功能诬堤,同时集成了LED转向灯境车,显然宝马3系狭长的设计要更美观孩逻膝。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯黔,警示效果有所提升刊氛热。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性茎娥,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力鞘,双边双排气管设计也展示了其运动气质惨柔绦。相比之下熊敛,宝马3系的尾部显得比较平淡吓,家用车的造型在气势上要弱于ATS颅理。   轮胎方面疚拜,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎摔尉,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎垃盲,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18溺,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎寥,都是偏重运动性能的选择汰法。" "  提起东风日产天籁农,人们往往都喜欢用舒适啼含、性价比高奶盛、省油这些标签来为其定义嚼率锚。的确辰肆,作为日产在华销售的顶级轿车幌陇,天籁一直以来都以一种优雅的姿态镀吨,在中级车市场中处于上游位置浑拴。不过这款车型的加长行为恫,却与其他同级别车型有着截然不同的理念皖访,天籁公爵淀,虽然是天籁的加长版本芥,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力釜洛妻,用更有竞争力的综合表现超越同级对手暴,挑战更高级对手脓,才是这款加长礼宾座驾的真实能力蒙兼法。   25.18-29.98万元的价格区间械空,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势梨喜临。相比同级别对手雅阁乡、凯美瑞僳、迈腾等热门中级车话,普通版天籁一直都能够与它们打成平手瘸梆搁,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼脖榔弗,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无奖恳渭,但就是这样一款达到高级车水平的中级车钢绩筹,在提供更多给消费者的同时乌亨拇,却并没有在价格上表现的有多高调凉驾。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异褐叔川,但是通过对细节的仔细端详呈疮,你还是可以发现不少变化之处隋。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素爸仍,但是整体风格上却并没有因此而变得极端辽咖撵。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近瑰什。   5003mm的长度与2900mm的轴距腐入,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平羔,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越剂狡,在轴距上也比天籁公爵短了63mm滴。而与豪华品牌中级车相比较始湿,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm落。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大绍钨卸,整体协调感还处于平易近人的水平纹。   本文导航锈岛蹋:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来龟困枫,数以万计的人们加入了摇号大军笆颇呜,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点倪,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程犀世,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高坏饺,一步到位的想法也被大家普遍赞同乌电够,这种情况之下中级车的优势就体现出来了挠唇,强劲的动力净、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜标,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车缉,它们的价格和配置都比较接近联比卞,下面我们一起去了解一下绵伺。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表妇祭讽:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)括:15.98-25.18   推荐理由蒲:大气时尚的外观怠熄、配备豪华全景天窗衫、全新T动力以及较高的性价比搁寡琉。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计失,采用了起亚家族虎啸式的前脸惋慧纠,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择倾逛,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大携,能够满足不同购车消费者的需求倦伟,值得称赞的是疆奉茫,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗级滇,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感槐迟,在同级别车型中也具有很高的性价比卜恨。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整帅,自从彼得希瑞尔来到起亚后炉赡,为起亚家族设计了虎啸式的前脸挟,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸隘辟坟,大大提高了起亚车的辨识度森。熏黑的前格栅看上去更加动感牌,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利取氦。   车身尺寸相比老款并没有什么变化悄,车身简洁的线条侧面看上去更加修长矾间,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感潦傻,并且兼顾了空气动力学谰撕,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足力礁靡,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能抛懂,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高帕搽敦,LED光源看起来更具科技感虎。   新K5的内饰进行了小改动灯恫,用了和工艺均有所提升碍,三幅式的方向盘也进行了重新设计汉,看起来更有质感藉爆氖,使用起来也更加方便可浓,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积骨,也提升了整车的档次感秋,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑裸。   由于车顶采用了更为动感的流线造型楷喷羡,A柱倾角也随之更大姓陆,对于一名1.82m的男士来说绷轮,头部空间的局促性很明显哼糙,通过降低座椅高度后评乏膏,驾驶视野也受到了一定限制拭烘。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞啥,同一名人员在未调整前排座椅后泡瓦撕,直接移动至后排乘坐鲜,腿部空间十分充裕塘阀,而头部空间也在可接受的范围之内和。总体而言呜竞涣,如果想舒适且安全的驾驶K5峰,并不适合个头较高的人士收,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞悉窗巴。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机卞黔,最大功率180kw信函,最大扭矩350牛米峰孤,搭配6速手自一体变速箱羞呵,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现谩。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型炭每省,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩采辽。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内懦,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟劫。如果你听到4系觉得陌生倦奔甸,那么当你见到它一定觉得很熟悉武伟捐。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造锈量,无论外形还是内饰都与3系很相像供坛阿,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平尘淬,因为在它身上不仅有3系的影子剿等誓,同样也有着自己独特的光芒楔慕。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe奢柿,59.6-73万元的定价也高于3系抵丝。不过其实也可以理解倪活垢,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版蹭笆粗,而是想要一辆便宜些的“6系”必懒。   宝马4系提供运动蜡、豪华默迹、风尚三款套装思榔膊,价格方面没有区别列。车头部分确实与3系非常相近缚,只有前包围能够明显与3系区分出来拣惰态。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素敲唇。整体来看亩娜狠,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格怪,仅在细节上加入独有元素狠笑攘。 【左杉:豪华设计套装(选配)/右钱:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解山坊劲,但来到侧面相信很快就会被它吸引劣滤凉。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条酵喘邢,这样的立体感是3系无法给你的盟锻茅。车身尺寸方面毖垒痛,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短灵冕富。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm覆酿,轴距两车同为2810mm使撂市。相比竞争对手耍款携,4系在车身尺寸上也有着较大的优势慌。   由于定位与平台的原因木馁,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳钦,也达到了对自我的超越雌皇菲。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统搏杯弘。尾部张弛有力的线条陀迹,勾勒出肌肉感极强的视觉效果奴挨。   本文导航馆弊齐:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末蒂仙,2013年又有很多车型和大家见面了丢,它们各自出身不同性格迥异圭,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现叛凯,其中原因多种多样烷凤,下面就对它们的表现做一个简要点评痊崔查,并送上编辑们的新年寄语觅限。 东风标致3008   上市时间裸:1月9日   售价渺:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市程健,法国人终于坐不住了食梯,要将标致3008进行国产荆,最初还担心它法系前卫褥鄙、超前的设计能否被中国市场接受茶牵散,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情够箩距。   不过似乎这一切的担心都是多余的赦纬,东风标致很清楚大家的喜好赂澄,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸送悄、尾灯等部分进行了调整惕鳖,类似机舱造型的内饰得到了保留绿羡,使得它看起来既前卫运动又不太过个性嗽拦惟,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素努僳,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计慰泻。   动力的调校同样符合中国国情鲸蚀猴,由于中国道路情况比较复杂母,城市中驾驶用到高转速的机会并不多违惭,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机歧横,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛斡司沥。尽管变速器的表现有些差强人意能,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如举拨。 为了进一步满足市场需求拦,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型鹊颧,丰富中低端产品线腐。   新年寄语踌呢: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的和,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上腥阜颗,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来铅茨逝。" "  汽车除了是交通工具之外赴菠,在中国它还需要扮演更多角色渭卉。比如囊烹,它会成为一些人身份的象征耸。也正因如此风熬,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴吠插。在车型跟随换代而越变越大的时候锻全返,它们还不满足艇朴瓦,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型拉。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型迹瓶,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸失某,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了筏。   从长轴距车型诞生起捆燃腿,围绕它们的话题就从来没有间断过帝力。长轴距车型的空间更大是显而易见的籍精巩,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗糖顺竟?是为了操控放弃空间府斯,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题岔。现在谁鞘,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿鸥皖骆,并且差距幅度有多大卿跑钒。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵辨惋剧。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一伶污。从设计上来看锯堂,它基本保持了海外版本的特征连仑,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变鞘捶蚕。整体风格比上代车型更运动具擒苯,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准牧慧。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型坏沤。它在设计上与天籁并没有本质上的区别梅,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间俱,同时亩聚荚,在配置方面也向更高级别车型看齐虚井。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大蚕郸滴,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一缮忙丧。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后舅,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性戏蒲。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势弧,那么实际情况果真如此吗矗拘凸?   首先芳,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异草。将天籁停在起始位置后罐间怒,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置炔酞滔。之后襄崇,向左打满方向废淬朝,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作唐蓖,然后再次用桩筒标记后轮位置傅函。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头纱。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异侩晌拱。   实测印证了我们之前的推论日告贪,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大豪成,但差距不算特别明显氏。两者的方向盘直径和回转圈速一致薯。实际驾驶时辞,除非路面宽度限制特别明显密罢,二者没有本质上的差别谐扣。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准蚀梁惨,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况赖烧棘。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话奸,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响缆。当然仇,陆军1号的尺寸太过庞大烈,算是加长得比较极致恃档碌。那么漏拆舌,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗笆头握?   同一水平面上工擅,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙第川拷,二者的成绩均为150毫米措科水。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙川柿,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中路拘。   我们的测试方式是将车头正对坡道噬仍,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止齐朗纤,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论澜芦。首先上场的天籁最终成绩为105毫米吉。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬逛乒,但结果令人意外叮。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米率柯。抛去胎压等因素的影响轿赎盼,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平世。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV徘锑喝?如果排除自主品牌的话水藕,这多少听起来有些不切实际吧龟,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了姥倒。不过这个看似不可能完成的任务响茨,正因为有着咱们自己的汽车企业觅匹,才使其成为了现实景谜炕。10万元给我奖,我会选择什么车呢伴?今天就为大家介绍两款不错的产品踌,众泰T600和比亚迪S6奋晴,它们之间孰强孰弱炽,看完文章之后您便会知晓虽。   4天以前全憋,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来傻悼,顶配不到10万元的售价惨沥,加上1.5T发动机出色的动力表现籍、以及全景天窗滦、倒车影像等丰富配置的加持私,让所有人为之眼前一亮闯杯币。而在该级别中随赌亢,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战梅己,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置巴,还有着出色的销量和用户口碑烤,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的俄圣。所以今天筐背愁,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比敌沙伪,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型休沙铆,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型耙醋。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6溃宏维,这款车属于小一号的紧凑型产品季畅瓶,因此这里就不掺和了谁垫舞。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观恢诉:两款车型造型原创度均不足捍飘弯。   外观造型上派厦,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹扭,但相比之下渺,众泰T600显然模仿的更彻底一些攫,车头与车身都是完全的拿来主义韦菏姓,没有一点原创的元素舵。而单就最终的效果来说鞘苯,众泰T600显得圆润饱满捍,比亚迪则更加的精致显大脯莲添。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面抛却,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm间,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm搅甜烯,轴距为2720mm母鲤,从数据上看芬薪懈,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势董谐床,而众泰T600比对手更宽佃盎耙,轴距也更大恭。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂递,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些领。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎嗡缓窖,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎煎辰巫,在轮胎规格上狙巨淑,众泰T600更有优势一些璃丢。刹车结构上盘甲,两款车均采用了前后盘式刹车切。此外瓮丧陇,在备胎的布局形式上邓陵,比亚迪S6备胎采用下挂式客搁滔,这种做法的优点是对后备厢空间占用薪食锟佟,不过更换起来略有不便琅鸥。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程星溺,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高履宠,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配缅侣恕,线条上显得不是很协调磊苔,后雨刷缔荤、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备炒羔胃。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统容隆蔽,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达悔哇详,而众泰T600根据官方的说法标,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了街。   钥匙方面戊厢龋,两车都配备了智能钥匙僵榔途,并且无钥匙进入梁捞很、一键启动等功能也是一应俱全谜。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通阔眷,但质感和色泽都比较不错险呈。相比之下光扫,比亚迪S6的塑料感略强迹捌,但它的两把钥匙中咕赔,有一把还是卡片式的陋姜槐,挺有档次感的护。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”还曹垂,据日本共同社11月报道略,丰田汽车公司发布预测称盾阮篙,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆斧,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录动破。而2013年前十个月辈股膛,雷克萨斯在华销量同比增长8%使笺炔,而7-10月同比增长了24%匙屯挨,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势底帝居。那么绷菏,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢排嗽?在这个产品为王的时代中璃把臣,或许答案非常一目了然荣峰,品质卓越的丰富产品歌。   在雷克萨斯漫长的产品线之中肠吼,IS系列绝对称得上是中坚砥柱慈,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)拉佃,而其到了2013年也整整历经了三代产品抗奇奉,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的鸽钨?在这代产品中究竟有哪些新意府?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的吭亢。所以宛荣,在这个2013年的冬天刷敦,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT催论干,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”恋惭。   是先有鸡还是先有蛋需氮抹?这确实是一个哲学问题垂镰翻。但是对于车型换代而言尘庞泉,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情父。在介绍外观之前钨规,有必要介绍一下其前世今生蛇番扭。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车醇瑟妹,全车线条设计更显张力烁扣,饱满的肌肉感让人过目不忘肉角。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化居寝腻。   第三代雷克萨斯IS呢妊皑,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车盗,全车线条设计更显张力谅迸,饱满的肌肉感让人过目不忘泌蓟棱。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化凭。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度蔽肚拦,但当这款概念车面世之后饶武,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风撼。虽然没有LFA那样气动山河虽,但却是可以做到惊艳动人表。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV投垫,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长里暇,要么从一开始作为越野车的分支参蜕博,要么不经意又成了轿车的替补持驴,但这丝毫不影响它越来越主流话,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来量讽钙。Jeep自由光就是它们中的一个新成员浓。   一向个性张扬的Jeep品牌累哇少,一改传统的硬派风格齐碱沁,走起了时尚运动的路线金。不仅如此悼,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型乃泥,在国内各大车展相继亮相凹,赚足了眼球芜钉台。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市塘店,笔者有幸受邀参加新车试驾活动色态,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢渐排溯?通过下文一同来寻找答案吧!   外观辨商:一改硬派风格登套撤,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初屋,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型溉灯,在这样的大背景下抗食,自由光孕育而生啥。只是从自由光诞生之日起艾眯绞,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注桑礁,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象帮辞天。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)吐,定位于介于指南者和大切诺基之间扩,竞争对手直指奥迪Q5锣、奔驰GLK朽辱、沃尔沃XC60等车型维,车身尺寸方面娟喉,其长宽高分别为4624mm涕吉、1859mm岔谈、1707mm尺浦究,轴距为2719mm哺廷圣,与竞争对手相比并不处于下风灭逞。   既然是Jeep品牌车型秽圣滦,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了丰菏陕,只是造型有所改变必扭柯,一改以往平面式的设计促,采用了类似“折角”的设计彩然,当然效果立竿见影陪罢,整个前脸变得更时尚也更有立体感仿。前大灯的设计标新立异啥伪俏,采用了大胆的分体式设计霖偿槐,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”怜泞,氙气大灯憾滦、雾灯依次向下排列辛父蕾。值得一提的是该车的行车灯颈、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型涂,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑圃。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道故,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后跋芳,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯希。 斯巴鲁BRZ 筹输:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机甫,采用后轮驱动平台喉,是一辆平衡度上佳的双门轿跑灿,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”逃厢。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发苫闪评,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计叉,而外观和内饰由丰田负责畏僳滔。   尽管如此岸,BRZ并不是“每个人的菜”拣峡。尽管设计了一个小型的后排座椅倪嫁踩,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人成虑啸,音响和娱乐信息系统不够出色答崇,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一蜂时,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮退泪。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣稻、并且外观时尚动感的轿跑嘉寥趁,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试携莽弗。?   下面就具体了解一下BRZ的特点市:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机欣,最大输出功率为200马力刹,扭矩为203牛米干。据美国环境保护署数据显示想瞬当,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里仟。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg蠢矫。 ? 斯巴鲁BRZ 暴:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供未蓟。两个版本都有手动挡或自动挡选择福。   豪华型BRZ的售价为26碌憨,265美元蔽兜,配有空调系统仇燎,定速巡航系统献,电动后视镜抢,一键上下的电动窗厕梅,后门也铮控电子锁每尖竿,真皮包裹方向盘乐狼,65/35规格折叠后座封,HID大灯负,17寸合金轮圈露,有语音提示的导航系统瓜钾龄,实时路况警报蜡轻,USB接口和车载收音机焦。   限量版的售价为28牢槐写,265美元肆,在豪华版的基础上增加了雾灯储嫩沟,真皮座椅挺幸闭,一键启动痞,后扰流板菏党飘,配备照明的遮阳板化妆镜椿,双区域空调控制系统估抒,前排座椅加热和后视镜加热佩潜。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统颇饭,电子牵引力系统材古扮,稳定控制系统以及6个安全气囊蟹。尽管政府没有对这款车进行撞击测试逛酵,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明稍旧伞,无论是正面撞击峦肥方,车顶强度拦,还是座位与头部保护试验肛趴,BRZ都获得了高分玻涤,可以称得上是一款非常安全的车虐。 ? 斯巴鲁BRZ 动:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩拎些,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX剐,加速时的推背感没那么强烈粗皋。不过毕寺,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者撕,对于六速手动挡十分精通番嫌,5吵燎瘫,000转起步对你小菜一碟的话梯,加上BRZ的轻量化的设计部嫉,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感赏炮潮。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似酶系,并不夸张的外形设计皇,精准的方向盘芥绣慨,强大的刹车和印象深刻的牵引力聚两扦。   总体来说裂匆考,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车题,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受睡械亨。而作为日常用车来说式伎,路况好的前提下曝,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多巴山儒。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品武剩禽,未经环球网Huanqiu.com书面授权捻,严禁转载罕彪,违者将被追究法律责任剐桥信。责任编辑轨礁:李敏" "  作为一款小改款车型技,14款智跑在外观上与老款保持高度一致受忌蒜,甚至在细节方便也没有任何变化闪懒,仅仅表现在配置上的升级蹲。回顾智跑近3年的上市之路来看结勃,依旧保持着其独具一格的风格聊恕侮,即时在如今来看剖啤墙,智跑仍然算是一款前卫的SUV级瀑,回到3年前豆刑,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L颁、2.4L两种动力共10种车型伎暇,售价16.48-24.98万元芯炒艇,售价与老款车型保持一致汝。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型猛,即使它远远的驶来冻,你也会在车流中一眼识别出它摩恼,城市化SUV的定位倒也不特别汐弹,不过寸挨肚,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计措,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一抛屉烷。   现款智跑与老款在外形上几无二致人,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意倾,与老款相比杉,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏橇氢。部分高配车型则配备主动安全头枕仿、前排座椅加热线潍丧、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置娄络俄。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里署不,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型肮,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型评讽。这些车型中包括了全新奔驰S级辱丘驳、凯迪拉克ATS鼓人、斯巴鲁BRZ炕美、沃尔沃V40等备受关注的新车牛,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局掀,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车绕。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间裙:9月28日 售价区间孙:124.8-209.8万元   新车点评碾挡: “汽车发明者宦刨刀,再度发布汽车”汹。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史熬噬搜,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语理,这也看出了奔驰对全新S级的信心刹拦,从外观哄士、内饰烷、配置等硬件方面的足够实力贪猜隙,甚至超越许多同级别车型婆,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机楔。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢绰,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车桨尸。具体来看逢融,前大灯耪函赣,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似卞庆,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是顿楷巷,新S级加入了更多张扬的运动化元素次兄。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部磋赖劫,车身线条延伸至尾部变得更加收敛隶妊,有点类似于现款CL级的设计绍锰传。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面革隧,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统秀倡魂,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现弯,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外署耗峦,还可通过其控制车载设备等哗。另外嘛猜,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统栋队缅、LED氛围灯绦牢、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅琶体、新的mbrace2智能人机交互系统等特能。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计杉,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学味请,特别是后排的座椅蚊懈晌,高配车型后排座位为独立设计尽菜,并且带有腿部支撑和按摩功能联膜。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重申顾赌。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面忱,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机豪湍齿,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机搂,最大功率为245kW(333Ps)触逞群,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机冒毫,并匹配电动机凶怂澜,最大功率为225kW(306Ps)芯,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机抹瞄静,其最大功率为320kW(435Ps)如,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器冉论娠。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间蛔党扇:9月28日 售价区间片的:30.8-43.8万元   新车点评亥还: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功檄短愤,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性拾捌埂。但凯迪拉克ATS的到来瞪疆舱,让宝马3系走下了神坛洼。相比一直宣传运动的宝马3系腔,ATS个性化的运动性能更是技压一筹取。不过在终端消费市场上酵,凯迪拉克还有很多事情要做藏识暮,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好腾,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力蔼竿。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市狈,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型变屑。新车基于全新的Alpha后驱平台打造臀,外观方面贪碑懒,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计寂涛,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计端崔怜,整体造型较CTS而言更加动感粮。   凯迪拉克ATS拥有50村:50前后质量分配几武吞,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统粉善、Brembo刹车卡钳霜、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊僵程陆。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂绵、LSD后轮限滑差速器蕊谐、高性能运动轮胎涸、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)簿、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置希抚梗。   车身尺寸方面嫌,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm相,轴距2775mm暑昆昧。而未来国产后僵,轴距有望加长瞪昆,以应对国内市场辅妮沏。   动力方面捌完琉,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机隙钒屯,最大功率203kW(276Ps)础,最大扭矩353Nm苛槽抗,其百公里加速时间为6.2秒擒搭蛋。传动系统方面嗡盖,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱泪案。" "  前言鞍羚: 在上一期文章中滤辆,我们盘点了2013年重点的改款车型搓驰蔷,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型谱借瓢,在收集信息的过程中蔷,编者发现了一个有意思的规律绿,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型簇,往往推出两款茫,甚至更多并,更像是一次新车的大爆发蛋倪,或者说是新车开发计划中的一个波峰颓忻受,这样的车企包括长安福特豆忙锈、一汽大众对碾染、广汽本田等缄。与上篇文章不同的是迁,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出缝票经,而是挑出了10款重点车型杉世,这10款车型有的是关注度较高的人气车型算圈博,有的是较为低调河渴,但其实销量却很不错的实力派车型檄斡倾。回首这一年绩杠酮,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间沧匆冻:12月10日 售价区间阔:12.19-18.29万元   新车点评释:作为大众全球的当家车型管精扣,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变搜伶,是相对比较原汁原味的一款车型酶,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议孝罚介,但空间的改善却更具群众基础讹溶。从速腾的热销来看小,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型痊,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方褥被镣,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线触。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形咆,雾灯区域的改变也是如此得湿瑰。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感闻讣,也更年轻一些录拎,少了几分柔美抬虚沥,多了一些阳刚的元素笑佰此。   车身尺寸比第六代更大签: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板晤被,特比是对于这样一款定位家用的车型来说庭妓忌,后排空间略显局促崇暗。这点在国产高尔夫7上得到改善瓦衔,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm拘,相比现款车型旅,长宽分别增加了56mm和13mm惹无,车高则降低了28mm痕。此外阿逼,新车轴距和前后轮距也得到了扩展挽兔喝,轴距增加59mm讼,达到2637mm虫疆,使得后排乘客腿部空间增加30mm丧遂认,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm固,而行李箱空间也增加了30L儒嫌驴,行李箱总空间达到380L收。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 覆溃克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化弥: 相比外观的“小改款”诲拍菲,内饰的变化却是颠覆性的请,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状沥,并且向驾驶员一侧倾斜娥岔,更人性化笛轻禾。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点举佩,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感融,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力俱霸躬。   轻量化更加明显藕铺购: MQB平台的特质之一便是轻量化糠舞,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大簿牛鸵,质量因此降低了37kg廖,另外发动机降低40kg敬,底盘降低26kg骑饶,电气系统降低6kg等等翟,虽然车身尺寸增加教嗜,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg棚,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg鲍,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果诞刷,并且一定程度上也能提升驾控体验阜典男。 【MQB暮酵ぃ块化平台】   配置全面升级苛工煎: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富露腊饰,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)殿、定速巡航纫痴、启停功能眯梳薯、第二代车道保持辅助系统巢、防碰撞预警逃怕懒、自动泊车伐、胎压监测毯罐朵、电子手刹供橙回、电子驻车篙、一键启动朔隙方、新版导航及超级蓝牙等功能溉。另外巾玫,丹拿音响顿、以及更大尺寸的触控液晶屏贾拖妥,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成场: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机推拨南,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教缓,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)仙,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)阮祥,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同故,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机工,其最大输出功率为162kW(220PS)酶佳,峰值扭矩350Nm疟。   主推7速DSG双离合变速箱搓: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱猩獭:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)扑,6挡自动变速箱(AQ160-6F)遂贫敞,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)厦。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT冻,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT恰,而1.4T自动舒适型铣提复、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱骂焙鹃。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间梆:11月19日 售价区间耪讽:12.98-18.98万元   新车点评邻泉碌:北京现代是2013年的大赢家幸私,销量突破百万辆佃冠,并且销售车型整体售价在上升绍镣。虽然索纳塔八的表现还算不错恰菲商,但这是以高性价比换取的贯,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜配葛,外观更沉稳讽捌泥,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者伦荷,再加上超出预期的低售价碌添,名图可能成为北京现代一款新的主力车型稳氨。   外观方面详低宠,北京现代名图共拥有八种车身颜色轮,分别是水晶白酿搪莫、梦幻银妙水、幻影黑编欢、玫瑰红脊宦、水墨灰坤、宝石蓝磊拟霉、丝绸金睬茬、北极玉绍。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念城藕迸,尤其是前进气格栅处的造型扯,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔糜。细节方面肥毒,新车的前大灯设计很抢眼典殿,区别于其它车型赔,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上橙乒。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm换慰搏,轴距为2770mm瞄,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型捎,名图的后排乘坐空间是其一大卖点赐。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面泵,北京现代名图内饰设计风格相对稳重屁匙联,以金属和实木装饰为主黎。配置方面纽古,有主座椅十项电动调节萄膝、驾驶席座椅加热通风记忆功能湍冕甸、双区自动空调蔚囊寄、倒车影像温绘墒、定速巡航曙摹、多功能方向盘围翔佛、座椅/外后视镜记忆功能癌艰穿、侧气囊/侧气帘箔超颠、副驾驶安全带提醒曝酣、倒车影像系统瞬炼斡、转向辅助灯握兢、电子防眩目外后视镜等多项科技配置瓜。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面歪席贪,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机赔题,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器潮式。对于后续会不会推1.6T车型篮,北京现代副总经理权赫东表示陪赔锨,目前尚没有这样的计划陵。" "  新朗逸大家都非常熟悉了硅斜,满大街都是拍司,从朗逸上市到现在的五年来拱,在全国卖了一百多万辆铺,卖的这么好败翠,自然有这款车独特的竞争优势倾话。要知道苇劣,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量凄,这究竟是为什么乡,很值得各个厂家思考壳。市场定位抓的准菏雇,产品线丰富逼靶罢,产能跟得上抢礁,都是成就朗逸销量过百万的因素颇伴刊。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版怕揩晤,市场价16.59万元馅沮。究竟值不值睬敞?运动在哪里欺扑?是否称得上运动壬崎骄?带着疑问渡段,一起来吧割靠俯。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅脓坪瞥、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式绘恨,这种运动元素的表现方式很常见高焊陀,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅颈免,配上熏黑大灯这样的手法拭,而且很多还是豪华品牌在这样做败。这样就无可厚非了浆棚,很多比新朗逸牌大的车型都这样做坟,新朗逸又有什么不可以呢沸瓶梨?   运动型小尾翼惕呢橙、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点莎,同样是传统手法拖,几乎在外观的运动性点缀上挂,各个厂家还没有太创新的方式武。一般些的啊喜伴,就增加这样类似轮毂设构、尾翼的装饰策蕾,高端些的纽沁狭,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型费期驶。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类茹,不过涝舍挞,从侧面看妹翟甜,新朗逸的沉稳感依旧没有改变棵沦,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目刑。   相比车头和侧面褂收来,笔者感觉车尾的运动感更突出一些灭避撅,在说运动感之前供蔷,我更想说说普通新朗逸的车尾谢,更确切的说雹皇竭,是想说说尾灯甫,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起苗涪,有一点略显单薄的感觉诫男。运动版上吩,尾灯加入了熏黑处理回把桨,双出排气管也更粗壮了锈擎,保险杠的视觉感受也更丰富邵蜕,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感涎冷。   本文导航岁:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争迟。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾亢圃。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发勺湾,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成睛。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配即迟,即韩国的蔚山膊莎,这里同时也是现代全球最大的工厂肪奈。这个工厂雇有3.4万名员工戳妒,日生产0.56万辆车时。   Inautonews编辑表示吵酮,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意烧。五年前质量提高了缸搭眷,但是外形并不美观陷瞬闯。然而邵,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变返。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)脖读,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)撵趁蛔,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)冉堤。对每个购车者来说锣,这听起来非常有吸引力犀九。还有就是i40被认为转售价值要高于福特刹售肮。   与现代旗下的主流车型一样镣凰臀,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法燎关,整车线条从头至尾充满着流动感婪。车身长4770毫米晃挞扩,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米琶碌。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前壳晴洼,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”拇秃毁,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标戚,它看起来依旧如此的适合年轻人快。没错邓妊,搭载着一车的新技术之后肚,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手崎逢,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价酱。于是当新车到来的时候固釜漆,你一定和我一样对它充满了兴趣孟。这是最年轻的凯迪拉克匣攀背、最小的凯迪拉克怖案,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克检烩霸? ● 外观造型嫡穷灿:钻石切割风格依旧炒降师,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖卑、2013德国红点设计大奖密断、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就败,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型藤。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影寒,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品琅,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶防,只是这回阂,ATS是完全原创的作品默。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm攀,轴距仅有2775mm坪,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”沫,而国内我们则把它当成中型车巴埂苇,和宝马3系标准轴距版混俗、雷克萨斯IS成为同级别竞品忍氖,并比它们都要更小一些疗杜算。   前脸的造型相当干练贬酵,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张蓟仙哆,而是被很好的控制在一个合理大小上蔬,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了穗老,也很符合其品牌最紧凑车型的定位竞膳奢。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条马兔,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头拆吴。出于空气动力学考虑工耍,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上孪老币,当车速高于60km/h时嚎立琉,前进气格栅会自动关闭且,可以避免气流进入发动机舱形成乱流策挂,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)净骡傲,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性夕舱。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型狗,并带有远近光灯智能切换功能袄骸夏,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计伺妮,快速亮起耿汇快,缓速熄灭的设定很显档次抛哨。再往下看惋慑梆,闪电式日间行车灯闻芜那、大灯清洗冠、代表着美系车传统风格的轮眉反光片镀斗,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀困敛。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要槐图,亦或是造型需求郎肛,感性的来说藉,可以视其为向着传统美系性能车致敬兜擂。身处车内孤扑,隆起的部分会给视野带来一些遮掩霸,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”斗孤。   ATS是一款后驱车妒,并致力于将车身的前后配重比例设定为50天揭备:50史械,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款律门瓤,贯穿车体的俯冲式腰线豌形、短前悬细榷肋,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态突涉苏。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上唬吞,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响敝。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备仑朴,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)邵诗。而在规格方面滴惧京,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性韭槐斗,前胎尺寸为225/40 R18藩岗控,后胎尺寸则为255/35 R18里,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力庐茧闺。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统仙,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致碾亮敛,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角钢,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色巳,至于设计师是否真有此意盗年共,倒还真无从揣测凭。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少篡,实际上冈茸普,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计骗夹摄。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部空泵哇,由此带来了不错的视觉冲击感灿,给后车以足够的心理压力夏玛耸,至少眼前的这个家伙一定不好对付捻。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型既萎桑,至于3.6L V6车型何时会引进刑,官方暂时还没有表态烘,而是否会有V系列性能车型的推出实,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定噶公灯。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车范粉,我的第一反应总归是奥迪A6L丢槐瞬、宝马5系以及奔驰E级这3款迸愧。不可否认玲,它们的确是这个级别中最具代表性的车型济,路上的能见度也说明了这点妊配。不过偷固腹,随着市场逐步的被细分笨奋,对于那些买车不喜欢随大流的消费者辩惊剧,除“老三样”以外碌顷,也还有其他选择舵玖亭,比如妊:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES布峦,这两款不错的“非主流”产品凯。   今天驶,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前乏,领略一下“非主流”中大型车的风采诽,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同嫌乾褪,当然软,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同壕。(注桓:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”宪,雷克萨斯ES简称“ES”丁嗓怜。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前敲兢,编辑先和大家解释一下“非主流”损耿痕,这里并不带任何贬义谷寥。从销量看料,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上炭,宝马5系9000台以上陀粹卢、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现倾湿,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场腑。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场瞧铅形。   外观蠢撂颧:XTS尺寸明显更大碘,但轴距差距不明显   对于中大型车来说咀毫,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准龚貌枷,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念惊掣硷。造型方正且棱角分明的车身造型坊僻、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰酬绣拍,都很符合人们对“大气”这两个字的理解楷。可以说它给你带来的面子效应诗购嘲,绝对超过它的价格犀泵每,在半年长测期间睛,我在停车时经常会被问娃:这车得60-70万吧刃皑?   相对于XTS外观的张扬霜沥、霸气家,ES则可谓是低调泌辑涟、内敛很多璃了,整车的线条和比例都比较匀称垄拦乌,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了阶。   在车身尺寸方面徊石,XTS的车长达到了5131mm菱,比ES的4900mm足足多出了231mm逆襄断,差距可不锌姘蠲巍,但在轴距上缺叙蛊,两者比较接近川厢烯,XTS为2837mm杠梧,ES为2820mm桅,仅相差了17mm篮墙瀑,至于最终的车内乘坐空间表现肩抚,它俩也是半斤八两师。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型涩墨蹦,氙气大灯瓣继拱、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少篙,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯擎房匹,ES则仅有近光是氙灯肋,远光为卤素灯泡滤。其中撇惦士,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局坚,显得比较个性讽冲丹。而ES则还是灯组传统的横置式赶。   再来看看轮毂和轮胎汐怯,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸碍,ES为17英寸秀,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎片,市场售价约1500元/条鞠入奶,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎绍,市场售价在1000元左右/条耻兼撅。可以说办嘶础,在这方面两者的差异还是挺大的管。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算惫勤梁,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择慨煽蛔。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市撑选,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元奈腹案,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志揽巧前,下面就让我们来看看他们各自的优点笺。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦淡,其他两款车均有上万元的优惠椭亭,但相比比亚迪秦的国家补贴炕谓剑,这些优惠就算小巫见大巫了尚纬境。目前在国内的某些地区堑男挪,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴题节,总补贴额度可达到7万芹遣幢,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴伤。   在外观方面檀,这三款车均有各自的特点提。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感垮轰咀。而本田则是日式混动车的传统样式尼局,看起来非常别致毁腾。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子脑惹,非常有气势椒势。   这三款车中惟乖,比亚迪秦的动力参数最强趴阑贺,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平捍帅锨。不过要是论舒适和驾驶感受既,锐志才是这三款车中最棒的肝矾。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车孙,因此它的动力参数看起来没有太大优势年。   三款车同为轿车茹修,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动摊看,丰田锐志采用了后轮驱动烫。至于哪种驱动形式更好薄隶会,就要看个人喜好了赌粱犬。   本文导航兢:" "  简约内敛僳躲、安全扎实列榷、品质优良滩,却叫好不叫座斥,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象须呵。然而对于一个企业哄污,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品栖。为此夏沧客,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时歼顿封,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进姜巢,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如嘶乘,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L枪竟。 亮点配置邻:   City Safety城市安全系统妹烽童,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤读料秒,而在相对时速低于15公里/小时的情况下巴筷粕,City Safety则可保证刹停以避免碰撞厦。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统反微,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险攘讣隙,系统将马上发出警示并全力自动刹车深醇,避免发生碰撞事故欢乓。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)菠化藩,可实现自动排队功能勘表伎,除了可设定巡航速度糙缴沛,还可设定五种不同时间间隔链蒙椿。   加强型盲点信息系统BLIS奶,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域绣潜托。   倒车车侧警示系统CTA翟尚,可识别车尾两侧30米区域内的车辆汕,如有车辆接近妈河,会发出警告音和BLIS警示灯木谢。   FAHB主动式远光灯腹困,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆莱摹鲸,并自动将对方车辆区域调整为近光灯粱隙,防止对方车辆驾驶者造成炫目扫。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心结馆奴,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择丰郡诽,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入枪蛙,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距客任傲。显然沃尔沃也意识到这一点窜呕头,要想在销量上追赶""ABB""工旧,国产是最为关键的一步渤,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边唇。S60L的到来肯定会对宝马3系葡耿倍、奔驰C级弦、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战版,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手歼忌。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢糖钳酒? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型翰,我们今天对比的是2.0T智远版炊彻,售价为30.99万蹋豁,而其对手同样是搭载2.0T发动机访汾,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型巾伶。 ● 外观对比   从外形来看倡疙,沃尔沃S60L给人感觉干练背、紧凑暮,X型前脸略显凶猛污我,富有冲击力劲勺怯。而奥迪A4L外观显得更有亲和力窗,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱靛输米。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利辫靛,采用氙气大灯光源靠,配备自动头灯以及 LED日间行车灯恕旧,只是少了前雾灯挟毕嘉。相比之下违含,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利忻,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合歧芒,同时还配备前雾灯禾灯。只不过灯组并非自适应前大灯猩盎倍,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能痰,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源雌,确保驾驶安全响。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平烹,轴距增加80mm达到2856mm分,而奥迪A4L轴距为2869mm措纤弊,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势财,不过高度和宽度有所不及擂。两车空间表现如何理抵,请看后文的实际体验持铜。   两车侧面造型也具有不同风格驰酵,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态柿,而奥迪A4L侧面更加稳重摔,看起来朴实大方骚。 在后视镜上奇,两车都集成了LED转向灯题,不过奥迪A4L后视镜带加热功能纷舱搅,而沃尔沃S60L则没有疙。 在尾部标,沃尔沃S60L造型略显生硬了佃巷翱,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和杜淳。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计少浩,同时加入镀铬包裹绷窜,气势十足犀弓,而奥迪A4L是单边双排设计疯,无镀铬装饰春。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎坚屉,而奥迪A4L则采用固特异轮胎捶涕蓬,尺寸为225/55 R16轮胎傻酥,相比之下尺寸显得有些小了潜,同时配备的是非全尺寸备胎橇测。不过沃尔沃S60L没有配备备胎儒,只有修补工具有点不厚道猎册路。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的试融驴,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗城滔赋?当时的网络上绝对是一片嘘声抛。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计铜强播,这似乎就可以理解为特立独行售群肚?或者说创新姓接啤?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念栏碍慨,通俗一点说就是电憨:走自己的路哼钩蘑,让别人竞相模仿创羌苦。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片勃砍楞,时间不长蜜蓬戚,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样任茅?当时我无法回答揪软,因为还没有对自由光进行全面的了解收,经过一天的试驾体验之后匈搂,我认为这次Jeep自由光确实有点料蹈卵,甚至可以说气势汹汹趣对,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市橙炯摇,那么它到底有什么资本来搅局呢亥?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案娄切。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新错隘,在做颠覆传统这件事喜就,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念浩计高。就拿前脸来说华勤,好看不好看绝不是我个人说的算的扔,每个人眼里都有一个不同的看法空,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧阶。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表毛麻:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看拍仍,Jeep其实并没有太大的优势琶,包括大家最看重的轴距表现倾激休,在这个级别也算不上是太突出非拇纱。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话抵沁崎,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争第冈舌,让消费者也能愿意买单舷急灌。   车尾相较于前脸就显的很平淡了激材蕊,其尾灯设计和大切如出一辙搅完幕,只是在造型上稍微做了一点改变促堡,以便能和后车窗衔接的更自然一些掏掳。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样傲和,这实在是太个性了怒枢猴,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面蛇蕾,不是吗藤椒?   本文导航陶信:" "  “便宜喊茅掀、省油秦闻、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求痕培。因此贪,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军奥,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上疽供。   为了尽量给消费者们传递适用的信息类隙,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”橇。二者不仅定位和排量相同堂,售价也都是6万元出头拣。那么谁的配置更丰富驳,性价比更高呢沽?接着往下看吧媳。   备注练啸: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期仙罢,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型轰,外观部分的不同之处是具有“雾灯”河、“天窗”和“后轮碟刹”林司工。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新匿讳轨,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响龄够,促进其他品牌产品的更新或者降价煽平疤,以提升竞争能力埔。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形内些荷,但又觉得竞品车型优惠较多”胁骸堑。今天就随着我们来看看崎挞,新威驰对比瑞纳虎瘟熟。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看棱纤尾,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车物馁掳,此次我们将两款车型的顶配加之对比谓端,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处脆凄柒。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元绿,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多乾围匪。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨睬,以往圆润的风格被全面舍弃耪扩怂,车头变成了现在最流行的大嘴形象端灭颊。虽然初看有些夸张猾,但是符合小型车定位锣,更多时候它是年轻人的代步工具马,所以造型必须年轻餐缴怠。大灯面积不但较老款车更大时摔,眼神也更加犀利荡缔。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变盗水,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现酵浮的,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿潞酒嚎,上扬的腰线很好的诠释了这一特点骗。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论酸,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样河湾。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异男勤宿,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下貉沙,诸如电动天窗透卞俊、前雾灯与后视镜调节都在其中礁,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能甜纲熄,日常使用的便利度稍高一些宛嚎。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm缅李,轴距达到2550mm汝廖娠。与老款车型相比加长且加宽苍,这是为了适应造型变化的需要雾帛。与瑞纳相比其长与高都比要有优势蛋蚂,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势唾莫。   新威驰车尾没有车头那么激进奋,显得时尚而舒展盲块钢。整体线条看上去硬朗多了攀殿。在高低配版的车型之间辣矾,外观元素的差异并不明显深父伙,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条嫁,不过在潜在的功能上却有所不同喜,高配车型具有独立的外部后备箱开关绅修挝,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启狼侥,在日常使用方面的便利度有所不足迪共。   瑞纳尾部的线条更是犀利逻骡,线条从车身一直延伸至后备箱攻,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致椽,增加了不少的层次感和运动感立凶诞。" "  旅行车在国内的发展进程纪,现在似乎已经开始有所起色撩奶,但受到各方面的影响维,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃督。记得应该是在去年熊巴曙,各大主流网络媒体几乎在同一时段亩厕,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章迫,虽然没能在实际层面上起什么作用眉辩,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议骄就敖。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车渭爸韧,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段检,但是大部分车型均已进口形式引入渭惰,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面棋奶屉。宝马全新3系上市后冈,推出旅行车版本完全出乎我们的预料辈,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本骸嗓良。不管是厂商的试水工作惟,还是为了后期大力推广的前期准备躲薯锻,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款矫潭挞。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的劲判,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车城放,但官方却并不这样为其定义扔南,所以除了V60之外放,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的饱。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i熟毒,三款细分车型跨越了30-50万区间魔撩,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地抒。   328i M运动型壁,是3系旅行车中的顶配车型侗嚎,M套件必然是它表现非凡实力的根基群赖琶。BMW的M系列产品掠肺,是众所周知在外形设计上最夸张动感的抽毕号,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列偏,也很难在视觉冲击力上对其造成影响糖鞘乡。在M套件衬托下的新3系旅行版行,表现出的攻击力和威慑力很强猎。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型海冀宦,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅笔,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感温煞。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能寺呸烷,也是几款进口旅行车中最为全面的裂,除了前部以外澈,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头坦肋,令驾驶者的便利性有很大提升忌金刑。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显铅深,造型圆润的尾部整体风格磺,让旅行车身份表现的恰大好处诲片嗅。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩场密,但是尺寸不大怒,威慑力也没有想象中明显强取酗。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念唱叛晶,极富肌肉感的线条元素弊劝,让它表现的干练紧凑句微。   本文导航霞:" "  曾几何时诉抵匪,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交伍粕瓜。物是人非棱瞥圃,随着中级车市场竞争的不断加剧末额节,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径俺。在上个月的广州车展上脚茄,全新天籁·公爵正式宣布上市碘啤嫉,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢喊趁阶?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析菠,来做进一步的了解吧梦蔡。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较镀逛睡。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观哩馅群: 稳重与运动檬稳,风格各异   车身尺寸方面是,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm疵豁,车身宽度聪胶、高度与普通版天籁车型保持一致公,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大辉难,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm隆。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型赫筛,只不过在细节方面有所调整岭低。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构堤襄,后保险杠排气管内嵌颅惨,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识芯澳莲,俨然简多了几分气质的提升奠。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下菇控, 新君越的外观风格更趋年轻化涕纫,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开察,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅理臼,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面恋,尾部设计与前脸造型和谐呼应亨酣岛,相比老款车型稳重端庄的设计风格掣偿酥,全新君越更容易让年轻的消费者接受铺惠歉。 【君越 整体外观】   外部配置方面先司,天籁·公爵全系标配了氙气大灯贺、大灯自动清洗等功能肚涧伞,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到滴剁冗。通过下方的表格我们可以了解到澄伎,同价位的两款车鲍,君越在外部配置方面显然更为全面一些墓,LED日间行车灯贿拿彼、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的懒盘输,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的疏碉。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价官茬卉: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头爆渺贰: 日间行车灯危混型: 随动转向大灯豪毖: 大灯清洗装置垄: 氙气大灯歌力: 倒车视频影像楼妈赁: 大灯高度可调感俱漂: 自动头灯廓彩秘: 泊车辅助许颠躬: 无钥匙进入系统夕倪剑: 感应雨刷慨: 电动后视镜馆泛毙: 后视镜电动折叠桓: 后视镜记忆剃经:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候渤孪静,年级里有几位南方来的同学课擎,我到现在还记得冬天里他们看到大雪性了,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情惭桓卿。雪对于那时的他们筷踌,是上天赐予的礼物豢。但是露唐恼,对很多北方人——比如我——来说摔拔,雪却是避之不及的灾难佰,它让我们的出行变得困难重重乘。不过这次却不一样隘剁牟,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起斤谓县,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣筛羔好。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先桐烯橡,请允许我隆重介绍一下今天的主角璃功,我们的冰雪座驾赣泻田,一款中大型SUV——福特探险者案葱。探险者是福特的旗舰车型缴垮冈,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售擞狙,共两种配置蛙吾绍,售价48.98万骸柏、53.98万还,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元倪署喂。我个人非常喜欢探险者的外型虹挨,它魁梧而正派拎贫董,颇有美式SUV的霸气棵旱迸。牡丹江的冬天白雪皑皑栋,探险者出现在这里十分应景伸奔目,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前瞄修躺,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热娟诞。这样的冰天雪地里库哦,就算是带着手套在户外拍照匪甲签,手指依然会被冻得失去知觉妙。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖歪。探险者的方向盘加热速度很快淋纪尸,开启后几秒钟就能感觉到热量纹晒称,太实用了狄。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机古旅杭,匹配6速手自一体变速箱憋孤。探险者在海外还有2.0T版本车型灭鸵,不知为何暂未引入国内嘘哨,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面刚,并没想走量闭抹。   探险者为承载式车身结构臂顷啸,搭载一套适时四驱系统浑灭设。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样贫,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器挟,后桥轮间为开放式差速器擞,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助内,以制动打滑车轮的形式实现傻。这套系统的越野能力或许不是那么强大脾,它主要是为提升公路性能而存在的翔。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点膜,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键侨颁概。这次我们挑战冰雪路面嚼射,这套系统发挥了重要的作用邪。另外不容忽视的莱撮断,便是探险者的“神秘嘉宾”了挞驶伙。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登成忻恪!它是一款高性能冰雪轮胎精咀刀,官方称它应用了发泡橡胶技术畴凭擦,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜麓,从而让胎面贴紧冰雪路面豁,提高抓地力悔精。当然笺惭棵,这款轮胎价值不菲冈皋,以探险者高配车型的轮胎尺寸胳潜诽:255/50 R20为例碧撅,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元播氏犬。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的参耻,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上奈玛弧,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴醒铝,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及闷徐,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企隶,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑欢,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下箍竟,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花朵案嗓?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表乖:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出蹦蕊寸,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲便,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm稀够诗,使得荣威550的车身看起来更加的饱满桅甫,两车的轴距都超过了2700mm茄,使它们在同级别车型中的优势非常明显叉。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计褂常椒,略显圆润的车身看起来动感十足柒巍。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感氖,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感互未桂,550引擎盖上V字型的线条动感十足工。C4L大灯的设计相对简单溜境,全系采用了传统的卤素光源掳跨桥,而且并没有采用透镜的设计拦慷姓,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感松,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜扯高妙,还有转弯辅助照明功能瓤,保证了夜间的行车安全镶。两车都配备了时下流行的日间行车灯仑博突,值得称赞的是姥悲,550竟然为雾灯也配备了透镜释棉,这一点值得各大汽车厂商学习刀蹋。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏篓环伴,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩现亢乌。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感返忿,550上扬的腰线勾勒出时尚眠、动感的侧身线条仁眉绍。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间河撼。C4L和550都采用了双色的后视镜设计督萌,并搭配LED转向灯降,视觉效果和安全性兼具醋悄。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有既,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口限厕半。   C4L具有无钥匙进入功能晒,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性汹堑,550则采用了常规的颐溃控解锁功能连。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格排,C4L刀锋式的造型更加犀利谴很,550则更加尖锐略弘汝。   两车的尾部造型比较统一恫,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果及拇,圆润的造型颇显稳重砷。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过疽,这样设计不仅美观夺薄陷,而且可以增大后备箱的开口角度渐。C4L和550都使用了光导型LED尾灯垮骋,视觉效果极佳事舒缕。两车都采用了4点式倒车雷达芹括摆,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低和挞,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物瓣,使泊车更加安全鼻。C4L后尾箱并未设计开启按键谩案闻,只能通过车内控制按键和疑裕控钥匙开启幂币示,而550则可以通过后尾箱按键手动开启垮然色,使用起来非常方便剔。   本文导航爱:"    紧凑级两厢车肆榷琳,如果倒退10年前宋河,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域拨。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后露廖,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型城康樊。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹偶肃,它于不久前推向市掣凳佟,但其实它在国外早已上市搂尽诽。雪佛兰在近期才引入撩柿灰,相信也有自己考虑事,好在这个时间也不算晚崩小,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择莽番成。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐辩杠,相对较低的入手价格醋湾、时尚的外观设计以及良好的运动性能宽,都让其成为该细分市场的热销车型拜栋。而在紧凑级车型中泻胚,三厢版在兼顾运动的同时翰脸,实用性相对更高一些虾抨薪、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念林刀。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新讣樱克斯三厢版(以下简称杆亟鹚纾克斯)进行深度的比较烤,到底谁能从中脱颖而出据抄鸵,让我们拭目以待褐。    在刚刚结束的2013广州车展上憋虾嚎,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴冕釜翟。此外女,负模克斯去年北京车展的正式上市托翘蹦,也让这场紧凑级大战更加精彩筋。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后范,作为其小弟的马自达3能否一样出色焦逆距?副坦疚矗克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时肌潭,能否从容应对处擞耍?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓烧。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外团,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上蹿。就在媒体日当天汾梧疥,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后但,经过旁边人的介绍颁富晚,惊叹一句鼓辱:原来不是一个车吧辍!可想而知坦乡残,这兄弟俩得有多像彻几扁。    2012北京车展上市的傅缂冢克斯相比前者且奢讳,已经在市场上打拼了一段时间扯。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降豁,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了币管叛,但是附ㄈ剑克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位壳刹窟,还是毋庸置疑的杭。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性盲论,为了让评价更加客观玲庐,同时咕加,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样此,我采访了一下身边的同事和朋友盖咆。   同事A佩兰哼:男修烧,30岁切、已婚告、儿子1岁多    我哪个也不要扳齐,原因只有一个底宋:都太小茂粮是。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV蚀,实用!当然这两个车白给肯定要吉剩。(也对父迪,老婆孩子热炕头的人缚,还谈什么运动莲佰僻,能装下更多的人和东西蒂固逻,才是硬道理)   同事B宛秘呻:男角芹垢,老甘⑺Γ克斯车主烹轰播,奔三的年龄冲啥,十七八岁的打扮和心态    我会继续买噶钠篮浚克斯泌灯,理由是有优惠嘛爆奸、货源足埂冠、随时买桨额,听着怎么跟买菜似的旗。   前女友荣叫:24岁诽,高尔夫6车主标飞,略带公主病    选马自达3姆,原因是好看炒体,我再问还有吗耸繁,答曰急傲:好看凹文氚!我继续问淀惦,跟我急了食丰,提问结束翅。   现女友噶奥:25岁镐凡啪,对车没有丝毫兴趣磨,仅对各类衣服偷、包包会寐、鞋等物品上心    我选马自达3吧及络乏,原因是就看这个顺眼炉,所以就选了楔掸两。(明显敷衍了事)   女性朋友晴灸贡:24岁捌巫赫,某时尚杂志签约平模惺哪,对车有些兴趣铆访妒,但只是停留在表面    我选马自达3廷秤,因为好看效农,身材我喜欢韧绦桐,而且红色(主打色桅辆:魂动红)是我的style贿羌窖,所以我会选她的说涟。(这种中英文混合体钳被蒜,外加“什么什么的说”的语法真别扭扛房踏,说她好几次惊,不见改)    采访结果显示淬棚藩,果然是萝卜青菜僧剐、各有所爱郝,而且给出的理由也是五花八门嗓,那么到底这两款车有哪些不同衰,在面对不同的消费群体时遂告,它们的表现又回怎样腔红,废话不多说鄙离细,让我们往下看抛陀辽。" "  2013年8月侣狮控,本田CR-V共销售了15393辆冀饶,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月辖顷,本田CR-V共销售了18989辆妻,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月俄,本田CR-V共销售了19510辆京,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月华即,本田CR-V共销售了19288辆桑怂,全国SUV销售车型排名第二......事实上恃妥汰,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单相,它的优异表现还远不止这些辰,截止2013年11月底抡,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663份,多次夺得国内合资SUV销量桂冠佛。是什么让它成为了国内SUV的明星呜避?又是什么让它如此大卖惠逝?   现款CR-V有2.0L谱渤、2.4L两种动力共7款车型丝,售价19.38-26.28万元币秆护。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型封普富,售价22.98万元)辟枫翟。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型粳妓,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声舜皑,纵观整个CR-V的家族史轰德,前两代车型还有些“方盒子""造型棵喜卸,而从第三代开始螺,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战鹅,坚定不移的走着城市化SUV的路线却纲臼,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大璃诲势。   说到第四代CR-V的外形斗股,也就是现款车型芍茄结,它的外形并不是能让你一见倾心的主叹躺桑,CR-V上市之初达骇份,人们对于这样的设计褒贬不一渭纲罐,甚至有些“不得民心”棘,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话罚拜。   豪华版车型上只配备了卤素大灯常覆,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能警。氙气大灯江、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上胶。值得一提的是楔令,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上新,效果出彩懈韦。   车身长度比上代车型减少了25毫米刃阜,离地间隙下降了50毫米赡僳,仅剩130毫米妇虏恒,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性莫舶疵,但却令离地间隙接近轿车堪,轴距则仍然保持在2620毫米沥呵,整体效果比老款显得修长不少摹呢耽。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因彤檀绥,在实际驾驶过程中篡绘坞,提供给你更加宽广的后方视野棺,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信遍。   现款CR-V提供17讥、18两种尺寸共3种轮毂式样驾上,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外屋裳,其余车款都配备了17寸十辐轮毂替。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面辱莲,车尾向外凸出比较明显书,给人一种臃肿膨胀之感诧。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索挟起晦。现款CR-V车尾向外凸出比较明显敖褐,给人一种臃肿膨胀之感尸淬,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因绷梨萌,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积妮,为实用性又添一分删,从之后的销量来说快,现款CR-V外形依旧被消费者所接受色郴,保持着高歌猛进的态势秽淡。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺贪,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力碾寥,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙孩、精心躺傻堂。这也是为什么一部轴距仅为2800mm默精,排量仅有2.5L氢课抱,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场摹颓。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS蜡捣陷,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它儒,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力袱叙。   第三代雷克萨斯IS搅错涧,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车翰,全车线条设计更显张力卵蚊拆,饱满的肌肉感让人过目不忘帽卧眯。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化踞陷。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版瞬缔负,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅绷藐,丢失了一丝霸气猜。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加前虏光,长宽高分别为疟浦:4665mm滔雄、1810mm杉崔晾、1430mm棉珊汗。同时轴距也增加了70mm煞透梯,达到了2800mm拱息。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言瓶娥,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言栓,其前后配重分别为53戒:47痞隧痰。接近前后1突:1的配重也体现了其运动本质剩绍雇。   IS车身侧面短小精湛皖递,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性泞,显露其灵动的车身姿态乳。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙懒,依旧是纤细瘸豢、锋利胁关,绝不与传统设计相妥协憾暑谅。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见倍。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎夕芬肌。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力娥闲,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性呕开激。   毫无疑问抖拆,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力瞬。你可以觉得它设计非常超越呢,也可以认为它很有美感抢妒酒,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动稻副革。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月磋盟浑,石油的消耗量日益增大恍,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油嚎兄,排放着大量的尾气扫窍,制造着日益严重的雾霾天气枫面菇。汽车尾气的污染脾僧碾,越来越成为大气污染的重要元凶恐杭豹。开发替代清洁能源诧律聚,代替排放巨大的内燃机付味剃,越来越成为厄待解决的课题观。现在很多厂家都开发了混合动力车型密,这项技术基本上成熟了诺毯,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平筹渤,也没有成熟的商业模式来进行推广附,即便很多条件还未具备痛鬼,即便这样那样的客观限制画,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面烘适稗,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一膝。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品鸿马,叫做启辰e30晨风皆埔扇,这款车还没有上市赎狡烩,很多技术参数还没有公布翟墟,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据阜悼敖,介绍给大家森冕递。但即便如此钦,这款车还是有据可查钉催冲,开发平台来自日产聆风电动车囊,外观也和聆风十分相似局缓。   车辆的整车尺寸和骐达相仿惰冻刑,2700mm的轴距和骐达相同埔顶尸,外观的样子也有几分相似酱悸疯。但明显晨风的很多细节显得与众不同呐,前脸没有进气格栅的设计崩,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份槽。而据厂家人员介绍被茶彼,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台碉袜,而是单独开发拿势快。   尾灯使用了LED的发光元件汕毋谦,看起来更加醒目波,垂直的长条状样子也很有个性乔翰。但在车尾上就般,启辰e30晨风和聆风还是有所不同泞链,聆风在后扰流板上有太阳能电池板梁,用以分担电池组的压力滦抗,这在晨风上是没有的普胯。   本文导航疵:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了频诫,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)事糕,照片上看它挺精神角厕粕,设计有传承有创新铂鸵,硬件配置有增有减赤,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情鄙丛毫,没能去测试现场参观参观氦锈漓。   命运总能给人惊喜罚。上周五下班前驳,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目谎,领导突然走过来跟我说虫:“来了个顶配噶福克斯苹窖淋,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”涟秸,周末的小幸福就这样碎了一地竞僵痞,我得跟两台机动车泡在一起活狠痛。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝幸,坦白说现在我对它俩都“不来电”卿啤。这样也好碱,好歹保持个立场中立对吧阜呢蛾。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满画床,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待凛,比如为什么海外有独立后悬架楔肺?国内全是非独立后悬架迹叫?其实道理不复杂女炬实,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响才筹俊,既然如此咸,那就遵照做生意的基本法则来做联,降低成本陛,攫取利润蟹巷姓,无可厚非停。我相信如果改悬架车就没人买俊,那他们肯定不改盖椭皋。   福特比较谨慎铣市,善于跟消费者打成一片氢刨辅,挣钱不忘树口碑窖缆狮,好口碑又促进高销量洼不,顺利打造良性循环圈够。尽管它也有这样那样的问题勉腿,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买染弟疚,值得大众好好学学很彪。话说回来鸡亩酚,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路趣外。   现在摆在眼前的高尔夫7和甘兀克斯棋卫舱,是各自家里的明星产品添矛,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖迁,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限敌。把这两个重量级选手放一起隘,能擦出什么样的火花来举?肯定有人在期待一场压倒性的胜利奥渭,似乎这样能出一口恶气亭草。不过我得劝各位一句谓劣:百花齐放很重要恐宿,一枝独秀最糟糕工芒。   ●外观   扯半天总算进入正题酵,这个阳光明媚的周末伺睛纲,没有雾霾的打扰购皆茅,我把两台车放在一起拍了套合影党。看看它们淬恼,一个是18.29万的顶配版高尔夫7谋瞬编,一个是16.29万的顶配版两厢傅只停克斯攘劳。要说家族式设计逗单,大众当然领先其他厂家稗铆,旗下几乎所有产品都穿着统一制服缺椽功,福特的动作稍晚一些钨,效果不赖弟就。   所以当高尔夫7和甘犹蹋克斯站在一起的时候亭饰墩,你一眼就能认出他们来自哪个阵营劣。谁好看我不说咎德,大家都有自己的喜好勿炕等。两款车前大灯组内容丰富培赔,氙灯胯谱簇、日间行车灯型、大灯清洗盼、雾灯一个不少茫木逃,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有碍庙,而缚饭铮克斯的则要花6千块买选装包翱吉,朋友们淡,要享受还是得多消费啊胳俱。   车轮部分有看头吾。副谅Γ克斯胎宽215mm口,米其林博悦轮胎判,轮毂造型带感菲丸癌,给个好评氛稀魔,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款粮党。高尔夫7胎宽205mm秘,似乎缺乏顶配车型应有的气势呻汐梆,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧纱。   车尾设计各有出彩的地方芯恰,高尔夫7的单边双出排气颇有气势姑,跟高功率版1.4T车型的身份很搭问担筏,LED尾灯是个加分项肠廖,肝担克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意播财精。左边那台风格沉稳一些佛,右边的青春气息扑面岁惶,你喜欢哪个栖毛?" "  “牺牲一定的车身刚性捷,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车新是朵,最初它的出现只是改写了常规车型的结构阿落燎,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”庇。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后冀,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面藏。就在上月骏浩,奥迪再次引入了其Cabriolet版本肋逻,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版请什话,至于奔驰C63 AMG叔昧裂,目前还缺少这一车型挪渡敖。   由于是RS5 Coupe的系列车型赦烩,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致埠驴,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾歇匠,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事啊扛,毕竟除了性能之外层佳洗,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的嫉虑。   延伸阅读 粪澄:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案兰汗伦,其中包含对车漆颜色枢、内饰颜色以及电子功能等自主选择舍蹦,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的凰廊,所以在配置解读方面即憋娘,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注男,并将官方价格告知大家脆毖挡。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上糙,软顶敞篷采用电动开启逗败,时间上需要15秒即可糙岭未,而将再次闭合需要17秒匪繁童,其开闭结构为多连杆双片式藩信械,这也大大缩短了开闭时间米。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消毯,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷镜恒,为了不过分降低运动性澎侈低,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼漏翟。排气方面也是RS5的一大特色汀翘,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管盘,在Auto模式下左右分置排气各打开1个补宏炯,而在Dynamic模式下会全部打开挖囊蔼。   本文导航弯:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线巾悍脖,或许大家已经是心里多数分,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型碘,定位于新兴的小型SUV市场赔烁。众所周知上,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“败评酶,长安铃木选择在这一细分市场发力尺扰,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的卉诺灌。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX歪考,通过对比分析蹄沧妥,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力络逞抽。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市姥,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元性忍臣,搭载1.6L发动机竟,匹配五速手动和CVT变速箱豹捎,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L么爸妒、2.0L两个排量六款车型墟僻崩,同样匹配五速手动和CVT变速箱惯,售价区间12.88-21.88万元眷奉拉。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观纹捞:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面璃损闷,通过下表的数据显示得知汲茧臼,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手堤舵,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX解署,相比逍客动裴空、昂克拉等车型同样处于劣势裙剑。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起疏忻,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹惜朔,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因链,还有与车身不同色的黑色包围啪架、车顶行李架墟,短小结实的车尾哎烦溃,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果兢。车身颜色选择上妓缺连,S.CROSS锋驭提供了极光绿锣膳、皓月白卵、星辰银惫眷孩、丹霞红荤、银河蓝和晶岩灰六种颜色屠黑傅。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同淬固,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计卫步革,雾灯噶汕、下保险杠也经过了重新设计蒂岸,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格誓。车身颜色选择上渡衰,劲炫ASX提供了珍珠黑赎彼、极地白附劳、翠鸟蓝痢咳季、酷银经、钛灰五种颜色门。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面呛,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯饲捅附,前后雾灯违坎桔,并配备大灯清洗功能痊,外后视镜集成LED转向灯;同样钞守删,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯伞蹈休,带水平调节和自动清洗功能蔫,其外后视镜没有集成转向灯蚕危朔。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂想。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂反,而两驱车型则为银色的16寸轮毂驶顷龟,二者均为铝合金材质层。所有车型均配备优科豪马轮胎涩。值得一提的是壳私,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎摧洪竿,这在同级别中比较少见揣。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型览,根据车型的不同尺寸有所区别潦导,低配瘟变:215/65 R16串,高配尺瘁撮:215/60 R17醋隶孰,轮胎同样使用的是优科豪马椿工贺,同样配备全尺寸备胎丁妙补,两车在这方面都表现得很厚道拆乒。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫焙,第七代车型泌郝为。其指导价12.19-14.49万矗,这是配备1.6L引擎的价位暇。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品惦,账面要准备好14.09-18.29万傅。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车独裤柔,当然脯拆,身为第七代的它铣悔梗,在冲击属于自己的又一串“第一”港巢。但我们相信车,短板才真正决定高度暇凶谅。   全新高尔夫的德国总设计师说郎齿饥,它的设计主导思想为“简单既经典”箍,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分橡铝丰:中网与大灯的相对位置纳汰、拓宽出车身有力的轮拱哎藉轿、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了波涕弘,这台在中国拥有极高人气的两厢车称法攀,一露面逆,就好评如潮疟。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解蓄,但还是要将6/7重提蹬,除了外观上的差异峨堪寇,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上鸿草,比第六代车型要长56mm漂抚。而整体车身比例上仕蚊蠢,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然垂,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm避贬梗,轴距增加59mm惦康虎,从而提升至2637mm辜其粗。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计督,但新样式的内部构造也足够炫团泞兽。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置懂。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念喇芒。高隔音性的特殊树脂层窘,形成3层薄膜结构熄骸剩。它拥有很强的抵制振动物理性能癸拴。   直接跳过撩人性感的腰线澳,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型兑赴寡。相比海外的双L型彻,或许辨识度更强一些视碑戒。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的苗,但高7的不一样散蚀拉。细心的你会发现记细掂,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时舰,才会主动启动貉绍绞,并且拥有厂商宣称的132°广角慌毖茹。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格裂署,天平再次偏向了驾驶者一侧徽碧。整体内饰上桨缕,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是镁:放弃中庸的设计理念愤廷伐,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派促蹬。不规则的T型区墟及虚、活泼的金属线条点缀蒜矫,让全新高尔夫大变身攘蚕。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没缮,它能够让你感觉非常新鲜捣巢。   坐进高7内奴氢,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗锹,比普通天窗大了30%系切烤。而外掀的开启方式有点奇怪佬顿瑟,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别杯黎,同时还为内部提供更多头部空间怂琴腐。   大众车型的人机工程向来让人放心豆,这个角度的方向盘虎,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦变霉价。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型惕兔,或许来个拨片更有型吧攫和廷。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症假,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度驾燎。   本文导航料殿垛:" "  在国内的SUV市臣负诮摹,10万元以上区间基本是合资品牌的天下捻糕,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击犀,正因如此吨镜煌,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市蔑驶糜,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问岛,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破廊苗。   说到大空间填、七座设计比龄卫、配置丰富的SUV菲泥,北京现代全新胜达是其中的表表者栖,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求算,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型辑鲸,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变对。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手喘汰茧,下面我们将对这两款车型进行对比分析线。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观归:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向八箍牌,设计上中规中矩兰磺颂,采用了哈弗新的家族式设计元素藐痹遣,这一风格将在整个哈弗系列上普及敛,代表性的设计元素有厂哆其:大尺寸U型前格栅柑替眉,粗壮的镀铬横条格栅告,时下流行的“X”型前脸错敝。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美尖淘肃,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的何抵。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的汰,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时赋盾私,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气贯竣,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅囊险搂,再辅以造型锋利的大灯灯组欢钙惕,极富视觉冲击力耽。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话显,现代品牌的确更加具有超前思维意识浓。" "  如果提起讴歌品牌控,大家一定会想到MDX这款车攫窜队,究其原因酒台膊,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型停淖炼。当然也同时作为讴歌的旗舰车型冒怖,拥有讴歌最顶端的先进技术浦郴。在2013年缚澎勺,讴歌上市发布的新车相比以往戚氨蚂,算是非常密集的狸缄动。即将岁末管管,讴歌的新款MDX也开始上市销售嫌革阜。作为新款伪矾,MDX的售价降低了是荒垂,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注骇伺。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失摊绥泛。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器论竞?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术俗,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮仿色灌。使弯道驾驶更加轻松咸瞪穆,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上犁,增加了AHA敏捷操控辅助系统 泥久,在车辆制动时椭公耿,通过制动延长扭矩矢量分配柬袭,提升转向的循迹性 锑胶摊,这在之前的讴歌车型上是没有的捞撂,包括RLX茂录。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市诚“Α,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机戌锌,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由故染。但我们看到椽篇,在讴歌品牌乃至本田车型上涕管,自然吸气发动机依旧占据主流悼虏。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法皮,在新款MDX上使用的3.5L发动机磋,带有VCM可变缸技术歌差瓮,在不同的动力需求下欺,发动机自动切换工作缸数蓟谦,用来节省燃料袖耸,提高燃油经济性融。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上剖邯,使用了全LED大灯煞,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法耽诫钉,不止在新款MDX上出现材厘,旗舰轿车RLX上同样具备庐。但和MDX相比蜂,RLX的前大灯内部结构稍有不同括佩济。而MDX的这种全LED大灯碑,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平隋倪蛋,但据了解讴歌正在向这个方向研发角梁。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务妓内,其中大致包括救援能悔醋、定位错夸霉、导航检索等常用功能罢。但值得一提的是磷滦妨,讴歌的这套系统在整车质保期内换虚,也就是四年或者十万公里内是免费使用的酵。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上旦猩,讴歌也加入了全景摄像头这项配置槐彭嵌,通过车头蕉饺闺、车侧庞较、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式堕。对于前方障碍釜、侧方停车横、倒车能够起到非常便捷的辅助作用虑遍。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助嫂涝。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面哦唇淋,MDX采用了59%的高强度材料操笆,热冲成型一体式门环等途径浑,在全新平台上使用了更多的轻量化材料桐巨霉。   本文导航堡首:" "  在新一代天籁发布之后壕,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字曹脸。二三十年前补写档,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越摔,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车澜,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前痞闲火。而谈起这两款车胎颇掠,目前多数人对它们的理解是闯菊木:把普通版天籁和君威的车身轴距加长胎俩,配置增高仁介棵,便成了公爵和君越碾,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸叹舱参、动力和配置等等悉,却有着极具诱惑力的价格凯。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘视稠破,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额搁,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力苗湾。可它们究竟有没有这样的实力举熬读?两者比拼赴,谁又能更胜一筹扫新?本文即将为您揭晓韭。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型蹦,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型旁盼敞,售价区间为23.59-36.99万元朴。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版扰槽汕,两车售价分别为29.98万和29.99万尚涝厦,价格非常接近逢梗挖,比较有对比价值话聚。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显界,主要是雾灯祈、轮圈等几处细节可以加以区分雌胎,尤其是中网变得更精致佩,车头更显大气贿。但也就是这些细节的变化府,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动冲,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿残笆汀。   大灯方面瞪松扇,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能刊冉,不同之处在于莎,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)凶兰。   车身尺寸方面会,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)爬舍祷,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)龟窖,君越的长度同样超过了5000mm踢咯,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本甫。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面狭,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过飞,并没有追求锐利祟浦掀,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅逛靛汾,腰线设计是其外观中的一大亮点默,并非大多车型采用的一条笔直线条柒桓,而是在B柱之后便缓缓下沉枫,在后排车门上形成一条折线愤狙。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感囤,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士北缄瀑。   尾部来看闻,公爵与标准版天籁造型基本一致忌版沫,尾灯造型也还是一如既往地犀利途疵,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合鸥届里,为整个尾部增加不少活力梦藤,同时尾灯与镀铬饰条完美结合嘿,使其整体感更强碗。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华微,轮胎方面谁捞,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎淌,更为霸气梁喀拾。   ● 外观小结逆守: 两车均采用年轻化设计提拓,稳重气派;车长均超过5米瞄,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上赖世,君越表现更为抢眼户。另外狈,从个人角度来看模,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计褐巫蹄,相比之下它的造型更加简洁铣、规整掏。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识绵南窟,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽很,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发椿废,足以呼唤出你全部驾驶激情筒秦。你可以视它为野兽僵膳,但我更愿意称它为内敛狂徒耐霜,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎嗡视。它是驾驶利器萌,也是很多人心中的梦想之车夕稍惠,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG胚宏。   既然说道奔驰AMG汗蚕,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义醒逛。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样赎橙,都代表了其品牌车辆高性能版尺文狸。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款武晃暗,这些车在发动机配置调教绰薯,底盘调教毁诬墒,外形和内部设计上都远远超越原厂车册皖仙。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型静崎苏,它的长宽高分别为4707mm拈、1795mm和1391mm显接考,轴距为2765mm卸颈。参见下表可以直观的发现烙蒲,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的版请,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势肃靖项。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面涤写馆,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同床。但细看之下徐,还是能明显看出差别题禄。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位诉。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降宋,流畅迷人更具轿跑风范委。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少率哨。   除此以外韦链须,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次官,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭洁秘。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂毯凌必,前轮尺寸为235/40 R18柏撩,后轮尺寸为255/35 R18界切。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力茧碧,以获得更快的加速度呛梢廓。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果惯。   车尾是C63最为霸气的地方党惹屯,四出排气管宣誓着其运动特性街吭嚏,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一辖衡。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力红唱伍,从而提高车辆的稳定性抒僧纯。" "  11月12日副陶犯,宝马4系双门轿跑正式在国内上市挠。无论在平台还是动力上嘉膝篙,这款车都与标轴3系基本相同访。动力上氯廖匣,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上媳垮,依然分成风尚末剧、豪华和运动3个不同设计套装炬关,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式竿报竿。无论怎么看哪牡缴,4系都很像一款双门版的3系餐台揽,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢投?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系皖寐菠。   虽然名字是4系霉卷借,但如果只看前脸烽,恐怕一眼很难分3/4系艾洼。不过仔细观察细节的话溜道膛,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同懦诉。比如更大的开眼角设计补伍琶,更修长的双肾格栅拦来脑,还有明显不同的下进气口设计风格酸粪混。当然盒剩惯,了解宝马车型的消费者都知道臼煎嘛,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置乖鲁磁。此外渐队徊,前脸还针对空气动力学进行了优化览泡筷。 【左逢帕炼:豪华设计套装(选配)/右冲:风尚设计套装】   侧面造型上芒,4系明显比3系舒畅很多磕屯,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条妇八渐,更修长的车门对此也贡献颇多泻绍。不过轮胎规格和3系完全相同跑,似乎很难体现出这款车有多么运动帘呐。另外枢测欺,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了甜配,和前脸的进气口配合莱,共同为刹车系统散热蛙帅。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多降吻境,不仅装饰性强拒,看上去也更凶狠愁。   尾部设计上聘宋骏,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素挖懈。猛地一看依然很3系耸,但饱满的线条体现了4系的不同敖。尾部虽然整体很“壮观”疥媒幂,不过颀长的LED灯带显得非常秀气苫,别有一番风味溯刀双。另外沁宏,根据套装不同饭港,排气管也分为单边双出和两侧双出两种蚂股盛,实拍的运动设计套装为两侧双出蹈享僚,个人认为设计还可以更精致一些颗。   车辆提供舰稿誓:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址痴:北京市海淀区闵庄路19号   电话碌泛:(010) 5872 8888   本文导航澎掸蒲:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道搏,自日产逍客2007年在英国上市以来骏绍,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来犊潜斗。各汽车生产商自然毫不示弱硕沪钵,都想从这块有潜力的市场分一杯羹帽亲。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年拌承陋,公司就对其外观和动力均作出了革新惹我。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司炕,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V胳概毖。这款车售价要高于ix35澳通董,标配版的售价与高配版的ix35相当烫冒。较高的售价并不会对消费者影响太大双柑搔,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力察钢。 ? 现代ix35   除此之外显,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型捣。完美的驾驶体验彻设添,充足的动力表现稍,日常的实用性以及低廉的养车成本曹僳,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战倾。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面小。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间懊厩胳,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些案底昂。CR-V的后备箱打开的角度要更大凸哎稿,后车门打开的位置更高火,加上方便的一键式折叠后排座椅台牌娟,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜陋驾吠。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的桅旁,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的壁似。ix35的后备箱地板离地面更近氖,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间捶剖。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5逛蓬,他们要对此多付1,700英镑彭啊肖。其余两款车的四驱版佬慷:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)炯吗渡,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)空童。   从标配版本来对比三款车霖,ix35要优于其他两款裂卧。SE版就提供了后排加热座椅陀,方便商务人士乘用轮冗邯。高配中更是有导航牵,蓝牙蹈仆栖,真皮座椅抽外嗅,隐私玻璃和无钥匙启动等功能河囱恕。ix35的一些配件选搭也是十分优惠轻,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑挎。   综上所述垃,我们推选出这三款车的排名分别是辑:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的岭驰猴,但是它的驾驶乐趣却是最大的夯肃七。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码琼屎跨。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足吵昏埂。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度弄。低的污染物排放倦毕吕,强劲的动力表现碧,新引擎的装配让该车重获新生桔黑。   第三名?现代?ix35   毫无疑问捎秤瞥,改版的ix35依旧是让人满意的家用车屡钎。不光是低廉的售价旧,标配版的实用和保修期的延长窘,让该车十分吸引人拧。不足之处则在于较高的二氧化碳排放匆徐旗,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间订。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品寇薪,未经环球网Huanqiu.com书面授权瘫拔帛,严禁转载剔烈,违者将被追究法律责任适妒哼。责任编辑琴识持:李敏" "  在国内发筐衔,提及福特这个品牌栓滦,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——妇案龋克斯和嘉年华忙抗揩,但福特的精髓决不仅限于此龚。在美国寺忻,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军阜安。近些年来纱持禾,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围地矢,先后投下了旗下多款SUV车型块缝铜,其中包括翼博敬抨、翼虎吩阶苇、锐界以及今天的主角探险者壤休曹。作为美国销量连续15年冠军的探险者酗退,它在中国的土地上能否再续佳绩宝仍?带着这个问题痕,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙策秤能。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市趁扇稀,也是其第五代车型显。在今天看来匆秘,福特探险者圆润饱满隶瞄随,又不乏美国车标志性的肌肉线条苍,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求冗极。但早在1990年松书编,第一代探险者刚推出的时候坛,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多袱。   随着时间的推移辣贡切,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变醋,与其说是改变卯粉裁,倒不如说是更加顺应潮流翘扯。早先的皮卡底盘不见了踪迹徘范舷,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂爱吹翰。大排量自然吸气发动机也逐渐缩谐嗨谄隆,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)乒。   面对一向追求越大越有面子的中国市尘灏痈啊,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢靖究穷?结合同价位车型做个比较不难发现控,探险者论尺寸绝对傲视同级千琅。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV通超,“尺寸”无疑是其最大卖点枫。它的车身长魄、宽遍前、高分别为5006mm潘悔、2005mm和1743mm横抽瓮,轴距为2860mm般。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV橇,即便是与奥迪Q7的对比中稠降躲,探险者在某些环节也不占下风沃沙鹅。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外吻萌骄,探险者的最小离地距离为193mm鞭,接近角和离去角也并不大起惨,仅有21.7°和21.4°嫁。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的设峭。" "  引言凛: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点锨股,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新氢,其采用了全新MQB(横置亩椋块化)平台生产锭,不仅在外观但弥、内饰方面有着明显的变化衫,更低的生产成本赋奇投、更轻的车身也使其有着较大的优势罕杰。此外篮,作为其老对手的福特肝叮克斯当然也有着较强的实力伎,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评跺泄。今天艾,我们就来为大家对比一下略,看看这两款车型谁的实力会更强递。 外观贩灿物:低调内敛大众风对比时尚张扬嘎克斯   两车在外观方面虽然同为动感港簧千,但在设计风格上却有着截然不同的一面拟,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上弦虎刀。而感驶牵克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息把枫。   车身尺寸方面寺骂,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进懒,长度与宽度分别增加了56mm与13mm磕,轴距也增加了59mm参,整体看上去更长更宽更矮荣挽。但其主要竞争对手肝岽啵克斯的整体尺寸依然有着较大优势搽程。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅搓另澄、强壮但改撂、凶猛膏,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象诗赦璃。试驾被安排在了蒙特卡洛抬剖,我们被热烈的目光追随了一道洁矩,同样鹅,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路台杠骚。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起嫉吐保,它的对手就已经锁定了挂郝,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标颅寺卵,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜补班,他们选车就两点任朔,第一样子帅辰氓呜,第二性能足够强大涧。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力氦篙规。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车对撅。恰恰如此碌挎嫌,它看起来很漂亮硕烹,尤其是车身各个部位的比例与线条己九,挑逗着所有人的视觉神经吴。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野编,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口块,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实浇邯,而且更杀气感更强氛竣。怠速时慢慢靠近颂,它的躯体在微微颤抖衡闹词,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤糙。   细节方面奥迪从不偷懒吾叙,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记岁,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾习讼拿,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞伎扒面。在我看来察辩虎,这样的视觉效果已经足够征服所有人鲤,如果你觉得不够醒目粱佩,还可以选择将卡钳漆成红色辉。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部澎趁,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体滩痞,120km/h时自动升起豁掳,此时的样子最为动人技,速度降低至80km/h后便会自动收回涕。   进入驾驶室并不费力闭狗绥,内饰与A7或者S7基本格调一致花培颁,简洁朴实速,中控台区域保持原有基调嚏拭,有人说它沉稳统宽瓦,另一些人说运动躲揩豹,在我看来这就是奥迪的风格箍,可以满足很多人的口味甭衬,一切气氛都显得那么熟悉倒郝搁。   车内有两处亮点让我记忆犹新顺,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分伍,坐上去的感觉也足够舒服茄。不足之处在于它的调节方式太过简单粳,仅提供电动方向调节以及腰部支撑该侮红,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能卷布。   第二个亮点在与RS 7的方向盘孙拷,手感与大小都很出众百驹,令人爱不释手剧,最关键的是RS系列专属的造型非常激进坟,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望通。也许这就是奥迪设计师花心思的地方贺廷,善于抓住驾驶者的心麓蛔,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分弥念坞。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化睫,两厢版掀背车开始越发备受关注遁烷,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型怕媳徘,强劲的运动性能也是非常重要的指标尼。就在本月初茸,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求价了嗣,除了朗行运动版之外软绅的,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能避。接下来酱,我们将两车放到一起盲,来看看其空间和性能环节的表现如何薪爽伞。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是奋关,如今的情况则正好相反玖恭褥,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此逃缄忻。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元剖搁,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元形乖,两车的售价还是非常值得人期待庙宛斥。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版聘,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了临,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计魏笺,前脸没有任何改变聚卞。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素聊,但给人的印象要更加动感新划百。   车身尺寸方面番了,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米偏厕,各项数据都要比朗行运动版更大一些婚,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少痪膛钝。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎袖涂觅,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适枢瞳不,比较适合家庭日常使用呵鹅。轮毂造型与三厢版没有区别肝。在发布会上捣托朽,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎会狮,相比科鲁兹掀背车不够运动窜握护。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条担,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑沏菊,线条更加自然怂疥馁、流畅缆缺拌。两车的车身腰线笔直且显眼集统界,给人的印象很有一种短小精悍的感觉叛湍遂。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影申,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿娟,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果宪。同时隆,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能檬。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源吮,点亮后的视觉效果非常不错性绷末,还有排气管造型上加入了镀铬装饰愧。整体风格也是保留了三厢版的造型浆庆。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出健霉,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型寐。2008年幢,丰田Yaris进入中国市惩荽牟恕,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相乔,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数妒抢沉,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车妓,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号蝎篇悉,想必原因大家都很清楚录,致炫在各个方面都已下足功夫荆侠苹,为的就是再续辉煌汇。   致炫外观灵动时尚骚,带着一些年轻的运动气息涤碴逢,车长为4115mm班,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm怂辜力,比老款低50mm;轴距为2550mm翱,比老款长90mm坎耸。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了链加。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点患焙遍,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”闺,这样的设计更有利于致炫的散热士鬼,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱歧五惧。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利悔,给致炫前脸整体感觉增添了些英气版身虐。   " "  在这一两年中京,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”碾复,究其原因舅咆,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有扮。另一方面容,也确实因为高尔夫的产品素质比较高价厦魂。代表着大众在中低端产品中的最高水平斥虾煽。如今阑腑挨,高尔夫7也渐渐走进人们的视野芍。带来的改变很多吨句翻,由MQB平台带来的更多越级配置碎拐虚,外观内饰的革新抗刀感,动力总成的变化骑,当然还有后悬架的改变乳麓门。能否继续神车称号寇苯渐,笔者觉得糙,可能性极大氨欣。   ●从固定平台向目缥呀悖块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB慕叮块化平台的车型亭贰胃,之后究韦,从这个平台开始脓睬淋,还会有奥迪A3等车型陆续引入坷茹恍。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓尸雌丁。但从高尔夫7开始肠,这种概念将发生改变纷稿。MQB奶耍块化平台生产惰喝汞,让高尔夫7拥有很多延展性的传承始肚。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留隶请刺,后面我们会详细说到竿痕。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车密默,必然是一台有传承有积淀的车型构陌宫。经过几十年的发展和变革酸,没有被历史淘汰慑襄舍,却总能获得新生和换代怠。我想符合这种条件的车型真的不多鼻琳撤。甲壳虫也好蕊,卡罗拉也好姓,都算在其中设。高尔夫更是其中不可或缺的一款恒,从第一代发展到第七代讳喂恭,我们发现先,很多经典的设计元素没有消失居涡,而是作为经典传承下来晨醛稠,但技术却在与时俱进的发展嗽实。直至现在仆,高尔夫7的出现磊,能够看到曾经的影子触愤,也能够看到未来的趋势痕。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了兔弗颧,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿协,今天在紧凑型车上也上演丘来币,只能说明嘲缉,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视搓,也从侧面看出探手,这一级别的竞争是多么激烈价,高尔夫7的轴距加长了59mm负粱,反应在车身上供疥顽,加长了56mm坟泪劲。这让我们看到盲揣,高尔夫7并不是一味的加长度甸,更兼顾着车身的整体设计迫跑扮,以及操控能力的全局设计妇廖拒。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了璃混溜,争议很大攫呕,但貌似并没有像新速腾上市时那样聘剿忻,引起大家的太多反感簿和。或许一汽大众的这场策略大变股厩诺,已经让消费者黯然神伤了憋痕屯。大家也都知道巍檀姆,这是没办法改变的事富,想要四轮独立悬架窃,会有性能版车型作为选择计趁,要是纯家用哀,就只能接受这个现实禽。   本文导航煤:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV绍纤,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6粮习,这仿佛已经成为了一种定律痊笛让。话说回来膛翰湾,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手舅岭,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望寡,采用全新平台打造的瑞虎5从设计透汾、做工美结、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼绩锣浚,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位半袍囤,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解拴纷。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型堕,为更直观的进行两车的对比分析乒钒,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车改,需预定等车时间较长秀朔,主推1.5T车型)作为参考对象玫。备注熬:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版垮渭搜。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高嫁,无明显抄袭   先从车身尺寸来看扫仇,瑞虎5和哈弗H6各有所长垛梳,瑞虎5车身更宽曹热掠、更高桥,而哈弗H6车身长度托楼、轴距更长哇。另外这两款车的外观设计原创度较高贬,没有明显的抄袭痕迹临盘,且能够符合大部分人的审美观蜡,足以体现出设计团队的用心程度隙懊。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点叉汐嫩,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应寄,意在塑造最新的家族风格改,整体呈现出大气凯、时尚的感觉迫。瑞虎5提供了6种车身颜色选择俏,包括徽墨黑剃侵信、烈焰红歼耸赂、赤金棕焊、暗夜灰提庞伸、皓月白和丝缎银冷逝侨。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气拳,其更侧重于简约缉、硬朗的外观风格同样被消费者所认可此修。车身颜色方面车焙,哈弗H6提供有经典黑葱、雅致银啥巢、简约白戈闯、中国红烘烙、风尚蓝呐互点、摩登灰闻苔、醇魅红陇妓遍、睿智棕共8种车身颜色李。   前脸部分表峭,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果蛇。瑞虎5前脸层次感较强拈瀑瓮,大灯巧妙地与中网衔接票籍,而下进气口被分为了两部分范,下部与底部合适护板相连接靠,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和急瘁,没有太多浮夸的设计搞纱,中网换上了带有“HAVAL”的新标识歧,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“鹿驾淳,但绝对属于耐看型皮,整体间流露着SUV标准的稳重气息橙菇散。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富狮山拢,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长黎公,车身侧面给人以更修长的感觉邵跺。另外惰迷,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条春,车顶均配有行李架就孟完。   同样的横弧讹,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感朗褪氮,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面烷驶,整体比例协调没有过人令人诟病的地方票颇徽,厚重的保险杠更具力量感劣。   灯光配置上鳖,瑞虎5的前大灯造型整体感很强楼吵屏,内部灯组布置较为新颖欢,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注般尘:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩瑞笆,常见的柳叶状大灯造型颊,常规的灯组布局盟庙危,带有透镜的卤素光源大灯涪,提供水平调节功能潘。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源瞧,看上去更为醒目和美观鸡抄签,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源叉垦萌,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应姆抢。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后莆,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇狼漓,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想帕,同时越久的期待会带来一个重大问题窟访,那就是新产品如果不能做到完美祭,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时旁岛,两条定论由中国媒体陆续传开词攻苏,首先它的相貌不错迹方,其次来到中国的时间也不会太长了暖古。一个月前芭肩绣,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁饱藤疥,为何这么说我凄墒,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好溅,通过细节上的修改鲁漂甜,使雅阁更贴地气朗眷含。   设计师在中国进行了大量调研工作勉忻,最终他们得知了国人的喜好锰,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计龄铂,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁挝湍。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外帕昆统,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手勒锌女,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中舅袄。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表火虚:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈屏狼,在如今大行其道的“加长风”面前疽敖痘,本田倒是走了一回不寻常路铰,这也是让很多人吃惊的一件事堆,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响柑窖膛。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道寞孤擎,究其原因我想和C柱造型晌苍、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关妻姬。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度份村檀,先是放弃了老款斧头型的轮廓挨,其次将双出分置排气融入到了包围中摹厩,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚绍我、动感靠拢溉。   本文导航棺芦:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座摹,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者镣毋,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列苹。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事燃慈捍,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩狡祷妓,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜芍牵。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别沉,其中哈弗H6的风格偏向沉稳猴锣,中庸的设计让人挑不出什么大毛病称喀第。相比之下邢,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计捎崔悉,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉丸。总之这个价位的车型饱宪布,只要设计不太出圈消费者都能接受粒腿诲。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几匙腻,即便轴距也仅有20mm的差距掀悍棺,如果无聊到一定要分出个胜负的话突孙,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势镐,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上废犀。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方乡酮,在这方面长安CS75表现得尤为突出瘦。顶部的灯眉庞司、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型胖倪,虽说还是带着几分模仿的味道徊,但却并不令人厌恶粕纤澜。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型鸿轿,不过它的优势在于自动大灯功能鹃上,这是我们在CS75上未曾找到的配置巨式锋。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化嗅森,都是标准的SUV设计讥,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似圃,不过值得注意的是嚼诬诽,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙猜荣那,上下车时可以避免蹭脏裤子惜小删,这一点要比哈弗H6显得人性化确径莫。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎搐衬蹿,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17方乏桔,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等喘诫杠,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话居了坟,那也将成为它的一个优势辆酮熬。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异卤,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平鬼,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些分静。两种风格说不上谁好谁坏补革洽,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫版、更时尚的选择豪顿诽。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座肆,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者认,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列雀。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事即泄,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩草,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜此獭。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别歼,其中哈弗H6的风格偏向沉稳绰拌,中庸的设计让人挑不出什么大毛病刷。相比之下团狸漓,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计峨瀑,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉赫吼。总之这个价位的车型硅尽距,只要设计不太出圈消费者都能接受怪表。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几拒醚,即便轴距也仅有20mm的差距被染,如果无聊到一定要分出个胜负的话含,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势态存,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上岔誓。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方甜返,在这方面长安CS75表现得尤为突出驼。顶部的灯眉帅、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型皇谭,虽说还是带着几分模仿的味道攻坑芜,但却并不令人厌恶钝。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型歼,不过它的优势在于自动大灯功能差汹急,这是我们在CS75上未曾找到的配置济。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化扩,都是标准的SUV设计晦漂楔,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似剖轮,不过值得注意的是侨龟匈,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙腔漂,上下车时可以避免蹭脏裤子臂,这一点要比哈弗H6显得人性化桨头。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎剂沤,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17谭,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等豪烁弧,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话栋藩,那也将成为它的一个优势黔泞。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异讼脸脆,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平先顶死,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些粕疵。两种风格说不上谁好谁坏粱,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫伍巾椭、更时尚的选择鹤牧起。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型咀汹,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人票赡,埃隆·马斯克就是一个奇人枢,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克匡?下文简称“埃隆”)可。远隔重洋来到时差16小时的加州汾,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展锭忻栓,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S痛,一款名不见经传坤蘑,却突然颠覆世界的豪华电动跑车叼许陋。在短短的5天内鸵氨,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试力芜片。 ●曾经的TESLA闺袄潜:短暂辉煌的Roadster   2003年伦,当埃隆要在硅谷成立电动车公司纫贝悲,并亲自担任总设计师的时候史,他为公司取名“TESLA”寂翔。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家小碉吹、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)硅。而在十年前婚呐荚,绝大多数人也认为埃隆真的疯了将尝,因为在此之前辫啪川,没有任何纯电动汽车成功过哨倪。   不过很快绦宫,TESLA的第一款车型就让人刮目相看蔑黑,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳晚莱,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差屋、续航里程短的传统印象绒淌篓。只是娘誊,那时的Roadster真的很糙巴洗蜡,很贵杭碧,很没吸引力按。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者潦板。   于是霖胚,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”即眯广,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市嗜硼,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃铝矶薄,已濒临破产……”通乒任。   不过辆愧窃,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样潜挖仟,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在染,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际闻恰,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国剁统。仅从2012年6月车辆发售僵懈横,到2012年9月这短短一个季度内填,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S鲜雌凤,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元捐卢,并且公司还获得了美国政府的政策支持某。   ● 简约外形流畅饱满呸膘,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗看菲华?一个能够打动人心的外观设计撂敲靡,对于任何工业设计的产物来说都至关重要娜按宛,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维奔播,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔细羌帅,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物滥,曾经或现在都是企业中的绝对领导者袜竭。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院散,是一位年轻的美国本土设计师惧,曾经在大众汽车担任过助理设计师篡蚕,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计鹤菲腾。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前啦甜,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师补,马自达旗下的Furai谐懊埃、Ryuga朽挪、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下垒焕。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker且,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车睬违金,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)哪。初次见到TESLAMODEL S的时候类十袒,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系年勃,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此护将汗,难道这两款车之间也曾有交集娇湍丝?   多方查阅资料后才明白杭孺,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的订,不过后来TESLA对其提起了诉讼捍溺侗,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作那烂宝,还盗取了其电动车制造技术睬。于是紧接着蔡唾,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品妒问肪,并最终完成了MODEL S的设计工作蘑。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)蠕耿介,轴距则为2959mm绕。仅从数据来看藉扮昂,MODEL S已经算得上中大型车的级别拐攀,差不多和奥迪A6L冕、宝马5系Li等近似嘉,只是车身更宽大也更低矮一些凉,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论圃。   整个MODEL S的车身上目彼颈,相比许多人和我一样戒累,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计蒙环离,椭圆形前格栅造型太另类了夹记,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴撩替,但是这也成为了MODEL S的标志捐,或许未来也将会是TESLA品牌的标志本仙,所谓的家族式前脸笆。   你或许会认为没有前置发动机的存在搭享,和绝大多数的电动车一样铜需,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了其,那就大错特错了靶避讳。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的酗多稼,动力系统和电池组年鲸,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里盼宝烘,就和传统的内燃机汽车一样聚,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温盘目。   细长条的大灯造型很酷疤表,氙气大灯献了拓、LED日间行车灯都是标配封,和其他车型类似碉娘,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯金、LED雾灯以及示宽灯汉讨。只是在功能性上MODEL S实在很单调将起,同价位产品上应有的大灯清洗赴层、自适应功能等一概奉欠魄胸缸。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立屋,4年的时间彩,经过诸多顶尖设计师的打造炔惯,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发歌棱墒,再到上海车展的国内亮相惭龟梳,今年广州车展终于正式上市魂,观致3可谓是吊足了车主们的胃口萍旱。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休闷辖炕,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中督,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩访食捅,这是中国自主品牌获得的第一个五星撩设。观致3四项总分达到了惊人的340分泻,这在整个2013年度排到了第一位净黔。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样教径蹋,接下来为大家解开谜团感无词。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3呛霜笺,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念双秀承,观致3的外观线条十分简洁淬诚,但又不失从容优雅钮好淮,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉犬拦,毕竟它的设计总监曾是大众高管悲,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了贝。   前脸看上去相当的饱满圆润稻,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅沦截蔼,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成卧嫩,而“Q”也是观致汽车的首个字母躲镶筐,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信姐觅,当然您也可以把它当成是城墙式的设计案稼。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切按惦,这话虽然有点绝对废纽,但却不无道理俊鞘恫,在说服消费者购买自己车型的时候通,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的据,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由底玲垃。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型毙,随着时间的推移催推,两各品牌已经深入人心娶,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台瓷囱锋,相近的售价川、同级别的定位叼地襄,看看哪款表现更有诚意熟第兔。   全新爱丽舍诞生于PSA平台磐谎蓟,造型圆润符合多数人的审美俯适,第一眼算得上成功唬。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识徽澄称,细节处理更为立体很显档次廓及。写意的腰线视觉效果哦也十分不错恫袒句。爱丽舍原创度极高埂攫,很难找到其他车的影子禾强。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍刑,只不过虽然车身进行了拉长每,但看上去依然是一副小型车的架势辽,气势上略输给爱丽舍片耻。外观设计确实见仁见智饥逗朽,有人喜欢圆润稳重居,有人喜欢直线条的简洁利落赂睡,嗯好吧逆顺,各花入各眼斤毙败。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现堂,新桑塔纳除了车身稍长之外巫,轴距乃该筛、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势寿巩。但整体上两者都属于造型协调的类型旱剐慷。   内饰部分套墒沃,两款车型均提供全黑和浅米两种配色秆。配置细节设计寄紊,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计平纶,比如位于方向盘后边的多功能按键碉欺,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式彻匈,则显得没有可挑剔的地方伴,只是限于成本谰委,用料表现一般巫四蓟。" "  谁都没有料到短短几年趁,SUV会如此火爆烫哨,从动辄百万到数十万的城市SUV嫁讨悍,都曾经上演过排队提车的场景厘柔,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样氏。汽车厂商也是尽力满足用户的需要蚀,不同细分市场歇、不同类型SUV纷纷推向国内市嘲怠,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动低绢,推出了其首款SUV--标致3008擞词。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市潮刻埂,但是由于较高的售价使得销量很惨淡寺构。而东风标致国产后价格有很大降幅册绞,15.98-21.67万的售价也与途观效、CR-V警食戮、翼虎热门紧凑级SUV区分开来撵尼爱,定位为一款入门级紧凑型城市SUV梯唾诚。下面一起去看看吧府台壳。 ● 外观解析   除了高售价外膛蹋,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一涎搪。太过个性钱染,同时又不够精致谐。而相比之下盆舶梧,国产版标致3008要好很多缄泛处,现代感更加强烈费泄。前脸采用了小一号的大嘴驶就,并且添加了镀铬饰条显示很精致拇,也符合国人的审美诗搜。   前大灯虽然不是氙气大灯伟脾,但是加入了透镜密具芳,整体观感不差醛屉,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高硅慌颗。另外良吾考,雾灯处还添加镀铬饰条装饰墟朽,增加了前脸时尚感镶疾文。   从车身侧面来看枫,标致3008加入了车顶行李架抖楼,虽然并不是经常用到的配置牧珐杆,但是对整体造型的营造作用不小饯。另外干,黑色下包围凸显了运动感狮怠。   尾部是相比进口版改变最小的池戈,不过依旧非常漂亮伎擦匙,很有层次感锣毒戌。尾灯加入LED灯组疼纳太,警示效果更好夺。另外最值得一提的是其后雨刷设计弦,在前雨刷工作状态下爽迸,挂入倒档劝素藩,后雨刷会自动工作刚,非常人性化的设计龚赁臣。" "  说到法拉利仓、玛莎拉蒂这些品牌伤,网友们肯定会觉得遥不可及薪膝,价格高高在上临。如今渺魏臼,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli史板卫,它以89.8万元的价格进入国内市场驴肥。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少怯僻蹭。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现峡,让我们来看看他们三个谁更吸引人廊。   在市场行情方面姥宛脐,Ghibli集成了家族其他乘员的传统肺,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的赣袄,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置亮。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设究伦猜。而其他两款车型均有不同程度的优惠锻嫁距,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系驰持。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的宝斜,看起来非乘檀欤魁梧的发现竟然落了下风需恨,令大家非常诧异房酪。但在内部空间方面托开青,Ghibli组完全不能与发现相比据脾珊,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版赎。而宝马Z4则是一款标准的小跑车殊搽,所以它的尺寸就不在此提及了藉如桶。   在该项对比中具,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截芬,功率少了80kw吃捆诬,扭矩也少了50nm怖闷簇,同为3.0T但差异却这么大沮。发现采用了柴油发动机粕烤捷,这款发动机的性能超众氓眷,在国内有些市场中非常受欢迎姐。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱沉。   对于传统豪华车闻言摔漂,前置后驱永远都是最完美的驱动形式堡匈妈。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式受,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统僳侣。路虎发现集成了家族中的优良血统脆稳函,四驱系统足以让众多对手汗颜奢。   本文导航隆:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实谓抨堕,保时捷新Cayman在国内上市之后导,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了阶,遗憾是试驾车迟迟不能到位息,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余瓮估暑,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心譬苛疗,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出透创趁,就当胜利喜悦之余殴垃,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包慕鸽喇。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我膛坦都:不就是保时捷最入门的跑车嘛忱边扔,至于这幅尿性嘛灵哄?不过您还真别说滑,Cayman作为保时捷入门产品中袱其匡,绝对是一部对得起消费者的良心之作杠潦距,比起卡宴与Panamera来说丹嘘嫡,工程师为它注入了更多保时捷的基因溜竭痪,说句通俗易懂怖鸡亢,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观羌:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间徊句廷,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史却,第一代Cayman的诞生是在2005年恰傻俩,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺赴撑,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格何凉,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本衬惕。   新款Cayman S外观简洁尉勤疤,车身比例更是优雅的惊人庇阜跑,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征慧摊锭。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低了颠疙,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)帽。尽管如此百览估,这款双座跑车依然非常紧凑曙米,车身长度增加了33mm沽倘癸。车身前悬缩短了26mm氛。   每次谈起保时捷的外观设计伯,笔者都是非常纠结的心情地乾笺,恨的是德国人那副死脑经捣妹,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化块蜂,喜的是哪怕轮廓没有变化叫俗讨,每一代保时捷都能占据时尚的前沿谅,或许这就是历史的传承吧认诲。   新款Cayman S除了迷人的身姿秆容,优雅的曲线之外荒刑,设计师并不是一味的强调柔美逃,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现席,这里需要注意的是冬渡,这个大口可不是什么导流机构耍,而是发动机的呼吸通道茬。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位凶贯闲,加上凸出的转向灯设计葛,相信任何人看过之后都是过目难忘穗糙勉,尾翼同时配备升降功能轰,时速超过120km/h之后寡刺,能够有效提高尾部的空气下压力镁成壁。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂屯帕登,这个是一个价值不菲的配置贝,总价44700元丧簧门,如果您不满意当前的刹车系统晾藕,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话薪镁外,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处步,据说车用到报废了憾饱汝,它还可以装到另一部车上继续使用艇,简直可以当做高富帅的传家宝颊事。" "  国内B级车阵营的争斗掏怪该,恐怕用水深火热都难以形容辅碎宫,原本只是按国籍分布的对抗阵营锑革,随着时代的发展揩稿,已经逐渐转变为混战的局面辣镭其,比如ABB三个品牌的中级车储,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手瑰卵。同样的情况也发生在合资品牌身上膜膘骏,民用车级别的对抗往往更加激烈擞极两,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时幕,来自德系的车型是否会倍感压力惜坷藉?   《抉择》   选车是一项既磨练意志沪缚迸,又考验耐性的工作艘痘咸。往往在某一个时段有一丝懈当獭,就极有可能会出现日后后悔的情况发生诫忙。网上车市最新推出的《抉择》栏目愤,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题呕,做出全面的分析与指导芭,以同级同价篙薄、同价不同级等角度出发罚编多,全方位给您最全面的购车支持督懊。   雅阁和迈腾衰参,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车砷幻继,也许之前并不会将它们划等号弄,但随着市场格局的转变朵吴,它们也来到必须接受对抗的门口浓。当然剔笆,这场争斗的发起者是雅阁拴,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗渐,抢夺德系车根深蒂固的份额丧嗣叭,看起来是个贪婪的举措惫,但能否成功却还很难讲酪塑。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方锚创,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的屋寡敞,反之同样牟暇蝎。客观的讲瞥敛潜,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感儒,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势谁甸梨。尽管雅阁配备了前大灯LED光源欢刨贝,但是这个技术到底是否实际讹讹脸,还要从使用中来探寻痉骋刷。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音杜,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响便坍谐。   第九代雅阁缩短轴距的作法拨,是令所有人都无法理解的蔼,在几乎所有车型都在加长的时候瓮羔,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍荚,搞得你摸不清头脑癌号。日系车对于商务的诠释与德系截然不用纷,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因托。   虽然大众的每一款车型都有很多相似鼓笨谁,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者秃汉。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能寒辑鼎,就是最好的证明死秒梯,据我所知翠讹撅,直到全新一代奔驰S的诞生陕寐,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的腐切剃。   本文导航老堵类:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年桐府,它们钟爱速腾的技术至上生存理念饰胖梧,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴亩兜牟。直到有一天摹,新速腾上市惹,后悬架变成了非独立结构其嫂房,他们的崇拜似乎崩溃了衫棉。这还是那个技术控速腾吗蛇?随着时间一点一点过去雇惫,新速腾陆续推出速腾蓝驱版暑、速腾GLI壳祟。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了寐咸。不得不说邵镐抠,速腾家族越来越丰满鞠缎,那个曾经的技术青年甜赋,逐渐走向千家万户惧,满足标准化的舒适性需求任示。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者图,这让我们看到速腾到新速腾的转变壳相,它变得多元稀喀,变得成熟蛙。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满填纠梅,开枝散叶就像一位长者迪。它不是急于求成竣册藩,而是变得更圆滑更成熟畴。记得一句广告语曾经说过裳混:“成功的男人帝,有很多面粳菊。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象竣吭孰,它要更多变概啸闷,它要更多面绞窍。蓝驱和GLI擎鞠,一个拥有更多的节能技术前完抱,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构充袒罕。当然排,价位不同笨秒毋,GLI已进入二十万大关撤。你有了更多选择蚀,你没有了挑新速腾毛病的口实爆裴哎。三种产品摆在你面前陕卉鹿,要节能订驴帆?要动力哥?要居家缚?新速腾都在这署肚堂。    直至今日被,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止革掳筋,的确欧酣绊,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品夸戏,多少显的不是很紧凑动感凑瘁。但终究那是一种技术执着理念下楼,最后一代产品了响掸拢。新速腾的到来似乎终结了这些枢,悬架品质降低碾,操控感稍有不足虹懒,但换得更宽敞的内饰空间坎,等等等等礁飘先。到底速腾进步了还是退步了私片蹈,我们无法一概而论呈。但有一点观,笔者觉得大家都不会反对炽梅嚷,新速腾的外观绝对养眼时烹茂。你依旧能找到德系工业味儿损,但又看到更多摩登的东西魂。咸淡合适仟碴几,老少皆宜阮蟹。或许从这个角度来说觅粪,新速腾是成功的蟹轨惨。    过多的技术说明橡江,这里就不重复了扑捶宪,今天我们就来漫话速腾驴拘盼。记得一次蹄,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面空魏古,立马对它的内饰嗤之以鼻湘吹撼。毫无设计感拧卡,直来直去逛纬,见棱见角冠丝。或许不光是这位搞设计的朋友朗洞僚,很多网友也有如是感概挠档。他少了一丝温情驰,少了些许浪漫接扁。不如北欧风情简约尉,不如英国小车活泼涛负。充满了德国工业时代标准化生产的气味碾卷季。打开高尔夫台涎、速腾焙竣苹、迈腾膳雷、途观兼、途安的车门傲硕,你都会得出同样的答案掏完统。或许伦,这就是一种设计选择颧镀蔽,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的菏,内饰模具走点曲线也不是不可以考苛射,但当你仔细玩味之时埃贩,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美娇暴惩。不浮夸贩拱奔、不高调秀,你可以说它没有设计感寥,但它却充满机械美蕊翻韭。 责任编辑判合心:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV秘事,也就是S-cross锋驭峡滩,售价11.28万-15.58万元淘徐褥。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市吵戏贰,主要竞争对手包括劲炫和逍客酚哥。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版丢毋,其实并非如此陡,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言何。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢攘短雷,我们不妨来进行一些对比去看看譬。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV尘,也就是S-cross锋驭沙喂莲,售价11.28万-15.58万元入。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市乘伞,主要竞争对手包括劲炫和逍客夕。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版膛里,其实并非如此摔,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言粕厢。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢毕畦,我们不妨来进行一些对比去看看费城。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上拐,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场拈拇逛。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机颧失,而且在轴距上也进行了加长掳浩,从而能够获得更大的车内空间犯。其实就在此次广州车展开幕之前细灵屉,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验敌,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧剁惋。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品售奶饰,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机玖,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长念。另外倾从,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV火妇啥、BUS冗密、VAN三个系列翅,分别涵盖了商务胯、家用和专用三个细分市场台鲜小。好了逃砰,闲言少叙哎锣,下面我们就走近它们以作详细了解吧呛。   外观篇舒:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品鞍,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致伐猫怠,我们将主要以佳宝V80L为解说对象芳痹酣,同时会在两款车型的不同之处加以说明辣。   该来说说外形尺寸了池,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同稿尼,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm吓诡。   尾部造型同样以直线线条为主要构成锨,与车头形成了很好的呼应毁寂,而且从整体上来看车身更趋向于平直娶评汹。需要特别说明的是槐,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L李偶骚,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式彻,以应对不同的使用需求甭,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同蔽缺,例如高位制动灯幌恫、门把手和牌照架琶毙。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”炉,“中国车”潭,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价惩补。“北欧品质”传承自S60楞酿,设计风格以简约时尚为主氖甭,选材用料则注重安全环保另砰巾。“中国车”同样不难理解蚂,“L”是个很好的代表谐垮陡,但不是全部敦。   就在试驾会的前一天告费疟,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)删判谜,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上磷跺幻。   ● 沃尔沃亚太为何物溶氯?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称充蜕冬。沃尔沃成都整车工厂爽疙谈、大庆整车工厂诬想、张家口发动机工厂请奖、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下床。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产娜。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准幌,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统售洞,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准勤森陕。如S60L有约290家供应商虫,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系枯乓雷。而在研发冒犁、设计炊南、采购和生产制造等各环节上扇筋,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步奸肃,采用共同管理系统咎吝。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容祭睫,我们先从加长这个重点说起茅落。S60L相比S60加长了80mm蛙坡萌,具体点说应该是轴距加长了80mm步贸。这80mm用在哪了呢幻淖骚?全部加在了B柱之后上娩,所以S60L的车主不必再为后排空间担心侯,这里现在变得很宽敞朽褐绒。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间借,前排调到合适位置后断笺垮,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指菊,属于勉强够用的水平;而在S60L中蛾藤搔,相同情况下杰,后排的腿部空间则超过了两拳绦,可以说是非扯砦登疲宽敞肩儒。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看架窃狈,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平蹿,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)估茄械。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了鬼,外形倒也没受什么影响仑父,甚至感觉比S60还要更舒展一些厦。S60本就是轿跑设计风格牡恼,后门加大后啦马辉,整个车顶的曲线反而更平滑了观架淘。相比之下碘,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些钢刃,但却增加了几分优雅的气质浪讹抒。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计酗,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素宦绞潦。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框喇杭,车尾则在底部加入了镀铬装饰条踩疙踌。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”岸,不知道大家对此有何看法煞舅媚。全新的18英寸轮毂挺漂亮啦,轮胎为了适应国内更复杂的路况多道田,将扁平比从原来的40增加到45坛继跑。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了忍林疆,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰烯,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点跺侣,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合观逝返。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰茎娠,而像坐垫刀筏、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色糖慈迟。这种颜色和黑色有些接近围侍,但更时尚竟宋涉、个性一些阔馈。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘肺、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色雄,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求氰姬碗,后排乘客得到了更多的重视吉姬恫。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘删舍本。后排乘客不仅可以享受电加热座椅编,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置叮皆。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地襄,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车岗,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错伶,可就在本次的广州车展上接裴,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市目蔚低,并且两款车的售价也是非常接近澜茧,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力呛魂裸。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表惺幢:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉妮毛洛,并且它的设计也是由国际化团队完成恢糕皋,外观上完全不输给大众拳头产品速腾潘棘霸。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型姓衫,并且两车售价仅仅相差4100元现酥芭。观致3车身更宽弓滤纳,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势鼻。速腾则在车长与车高上领先观致3问坚鲁。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表碑视松:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面停惧洽,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱韧,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱彻凛巳。因为排量上的优势匠棉吃,观致3自然在动力参数上领先速腾乘。同时观致3采用了更加高规格的轮胎党弛。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架忙,后扭力梁式非独立悬架酷。   本文导航驼幌烯:" "  今天给大家带来的两款车捣态,其实已经在国内上市氦采,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型黑美华,他们分别是大众的全新捷达以及标致301弹凑钩。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识愤,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著鲤擂,而标致301可能大家就不是很熟悉了涧家,下面嫉,我们就一起来看看这两款车祈哪扣。 外观朝:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国坝旁惧,2007年进入中国栋。对于很多车迷来说管,这绝对不是个陌生的品牌藐叔长,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字抠,但可惜床废,无论是在中国的街头还是美国的公路上掂,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们尸派崇。我有时会想这是为什么拜翱摩?诚然辫,英菲尼迪的车在豪华感么厦、科技性能和舒适性方面都不输给对手砰,而问题恰恰出在这里辖漏。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面碌,没有特长就没有个性芯话欢,如果是这样的话卫,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢试熊兴?   现在英菲尼迪也意识到这一点写,且开始着力寻求改变腔枚、树立自己新的形象方竭匣。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品联菊辜。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上洗,当时就被其出色的外观设计所吸引癸定还,而今天我要体验一下它的新技术荒擦埠。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化顾沫黑,车身重量上的降低幅度也不大票赣拿,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26叮,这是很明显的改善簧岗眠,尤其是在性能和燃油经济性方面侵商。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供饥递撂,并且采用的是锻造工艺泡。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配箍绣嵌,现在英菲尼迪Q50的对手涩,如宝马3系粹沟、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂碑掳骗,希望Q50能做的更好庞。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色技。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图颅散暇,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性碘嗡,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序澄仑,但其实这些已经有很多厂商在做了承颁舞,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计兰掣赋。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动赌闭,同时高尔夫(Golf)还是一种文化挞耐。它所代表的是一种生活蠢词,是对待自己和家人的态度署嗓女,是属于年轻人的精神焚,是一辆车便剂熊。历经六代的演变逞秤,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车窘搽,它虽然没有惊艳的外观堵,也没有花哨的配置祟恼儒,但它是品质激痰、安全蚀、耐用的代名词钡。如今颗,第七代高尔夫已经面世誓靛,而大众也在最快的时间内将其引入到中国懦炽隋,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫炼炯,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在脓。   第七代高尔夫于2013年正式亮相烂没弓,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同期揉颓,不再是一幅人见人爱的可爱模样少土,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙薄芍。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓浚输漠,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子率敢谓。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体牌,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中且畦,仿佛是灵魂一样馁蹭梅。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定掀黄松,但从我个人而言癌仇为,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的窘驳。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓窟,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一廊, 坚毅的C柱是永恒的经典瓷,不管其他部分如何变化钡那沤,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫咖。   除了车身线条外挤幌,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的藏,并且被那条“灵魂”所连接着勾封,这在之前的设计中是很少见的平抄核。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯惮适,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的覆裳。这一点很有意思宫,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯沸,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯膏工,避免了大家后续改装衔锚。   说完了外观拴史乱,下面我们再来聊聊平台傅珊桐。熟悉大众品牌的朋友可能都知道拳坞迟,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产畅,例如POLO采用PQ24和25平台怒,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台狗,06-12款速腾采用的PQ35平台稼蛇税,他们之间都是独立的杏。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的蠕纲刷,它的优点就是几个级别可以共享技术缅工。   共享技术又有怎么样的优势难?答案是显而易见的圈。低级别车型可以采用高级别车型的技术琅篱,在产品竞争力上绝对要远胜对手屡,并且还可以降低研发费用鸡猜,可以说这种某钋咐ǎ块化生产模式在未来肯定是趋势澳绣。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势借,例如电子手刹猎凡、更先进车载系统忌刺,都是应该出现在中型车或者中大型车上的姥染口,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配徘讨。   所以戚轮,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化迷揩,就好像是四代和五代之间的质变一样腻,开启了高尔夫车型历史上新的篇章晃讳县。但是否真的是天衣无缝的设计汇凉,我们还需要用时间去考量社送类,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷巫显,但到目前为止枫,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告唱撬藐。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新钾先想,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔伺。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机农颇,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)棱静。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的垂,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别脖充彭。   首先戈,大众的工程师对EA211发动机减重棋,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量哪。另外亢,EA211再次使用皮带传动脱垃骄,相比于EA111链条传动巷,皮带可以降低噪音和重量眯氮。除了以上两点外寒铃,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承磷复烹,在一定程度上可以减小阻力马捞。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化羔旦催,EA211发动机参数比EA111有所提升骚抒,当然幅度并不会太大截,因为整体的结构没有太大的变化冕,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中喇罐睹。   既然说到了车重郝久士,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg撕,这其中就包含有发动机的20kg博,而车身采用MQB平台后也随之减重梧,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的每。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用慷顽淋,从官方给出的参数上看挥航瞥,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km量,这样的表现已经可以算是非常不错了楔侨譬。   说了这么多兢,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识臣椽,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢你?是不是像资料中介绍的这样完美撵埔?后面我会给你答案唤溯筐。" "   在国内螺,当一款车的价格到了百万元辰掸髓,那基本上就可以称之为“豪车”了旗,但过百万的车也分很多种缝迫当,比如X5齿诚渴、Q7之类的SUV肃然,亦或者911脊炼、GTR的性能跑车磺纺岔。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车蛇扫犁。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者绕,除了我们经常能见到的宝马7系荡、奔驰S级抹连眠、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外蹋,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系甸苹兄。    注刹差:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别先诡,但因为车款并不是统一的最高配其悍,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比霸膛忱。   新S级受青睐萌、XJL独具英伦风妈、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车缺繁沫,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些墓势彭。其实粗绊嫂,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代环触兜,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员拷峰黔,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位次,即便不算是遥遥领先屁冉梯,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行魂。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子狗兜钠,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来深谭,新S级的造型变得要更加年轻化了许多豁桃墒,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间韩跋嗅,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级略俗,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入高,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭驾纺澳。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评砂促暴,在其内饰的做工妊勃、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳秸倘,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言需锯:在自主品牌SUV阵营里面问昏,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型焚残灰,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳诗膘咖,景逸X5的推出经过全新变脸下,足以颠覆大家对景逸SUV的认识拭和韭,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会樊淮,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点宛地怠。 外观靶:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市咯滑。该车共有5款车型挥散侯,售价区间为7.99-10.59万元湃兔。相比前辈景逸SUV吝畅,景逸X5的外观设计得更为时尚抗喀,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机切泊。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙堤熊荤、俊雅红仕榷、珍珠白剐保挤、琉璃金入、陨石黑魄颅凛、钛金灰缓线、马拉喀斯棕等7种车身颜色碴鞍。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者错吭吨。   熏黑设计前大灯突出其运动感茹鞍,与黑色进气边框的搭配也很协调甭,比起三角样式更显年轻歪。大灯内部采用透镜装置掳舰,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全膊。雾灯外包围设计突起俱疏,很好的与大灯以及中网形成一体宛。   同比瑞虎锹难澜、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显虚楔息,此外205mm的离地间隙霜杆笨,景逸X5的优势还是相当明显的讨母暴。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受藉邪灵,同时为乘客上下车提供方便恨需匡。搭配车顶上的旅行架耽忌酪,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道沉锣巫。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大授荚,主要体现在细节之处的不同熊,贯穿车头车尾的腰线略显柔和负,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉淬。   景逸X5后窗配备雨刮喀说浇,在恶劣的天气还是挺有用的宝息界。此外全系标配倒车雷达吭卷劣,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像汰呸醒。银色后下档与前下档相互呼应冉插,整体感更为强枷弧。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化痛挂,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素那,夜间行车的识别度非常高袖黑废。" "  前言婪: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战忱ㄐ刹拧,如今的战火更是愈演愈烈吉寐磷。一汽大众在今年推出了2013款迈腾堑乖夸,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场蔼。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决含艾,看看在价格相近的车型之间蛊捂揣,两车在配置上的差别究竟如何吧膏褪。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说快,作为一款全新换代车型填教去,它的上市也就意味着日系中级车的“三搅诿停客”全面完成了更新换代全。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说侍,只能算是一次小改款车型迸忱净,除了在配置方面进行了升级之外迸犯齐,外观造型飘凶、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变赤。   在此次对比中囤,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较傻搐儡,主要是由于这两款车型在价格上非常接近胆埂秃,均在21万以内承檄。同时又都属于各自双方较低配的车型师毒嫂,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用酱。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸设矾。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹皖澜,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁闷拦参。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力侥寄,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度码投陌。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据斧形晾,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负窟,现在还不是揭晓的时候思吩弘。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位矫烈储:mm) 4865 4930 宽(单位掀辣:mm) 1820 1845 高(单位羌玖棋:mm) 1475 1470 轴距(单位痪家:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型乖项肩,因此其在外观方面没有发生明显变化开。前脸依旧展现出大众家族的设计样式铅,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵蜜。前大灯组配备了LED日间行车灯睫黎,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近桃残朔。另外冉疟,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现涪,贯穿全车的腰线非常突出稳肋缚,车尾则变得更平抡虽。而与新帕萨特有所不同的是淑库,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置河莽,而非在行李箱盖上辖仕。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性侩砍玛,但是国产版车型与美版车型相比起来看乳,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱礁栋宦,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系固堡睹,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点愤虏吠。另外奴兼,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多床帮,不过从C柱开始已与车身线条相融合飘祷,深度虽浅但是更加富有设计感醋形。   同样扛,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化剃茫。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板林妨博,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐恋,并且颜色也不显得突兀能。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计疤兽,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同嗓烈交。内饰配色非常清爽溶密,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹挞,用以进一步提升触感露。   动力系统方面魏,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI拦、1.8TSI级、2.0TSI危、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合限苟嘉,在保证动力输出足够的同时也相对省油粒投。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L腥告弓、2.4L和3.0L自然吸气发动机捎舵,在动力输出方面的提升并不太明显姑,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合涝精鸥。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面涤亥,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近擦成你,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂荤册尉,同时都采用了电动助力与电子驻车阔及娃。轮胎规格方面勺抖衡,2013款迈腾采用的是215/55 R16齐爽瞪,2014款雅阁则采用的是215/60 R16枫楞。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来烙硕,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注几。事实上拴店,自由光有足够的话题供大家热议硅,例如特立独行的外观桨、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等滩,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资速。日前闲,我们得到消息绅娃咖,自由光将在12月底正式上市销售骏皋,所以当这次在广州车展见到它的时候酶蜜,感觉它跟我们更近了腐。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti钞固募,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种式夸,它似人非人焊胜怪,行动极为敏捷惋,也惹出不少祸端械绍,人们曾经持续对它进行追踪妇晤掇,但一直未果冷,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧态浪巾:敏捷汗韩、神秘吓烙咕。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字愤,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了桂冗黔。   很长一段时间里孟星,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面刚项,并火热至今豆。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合蔼且,起到补充细分市场的角色何吉,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失仆剃烁,成了途观的小伙伴课聊。   野帝的定位低于途观唾酱丁,车身尺寸小于途观栏洼稻,同配置级别的车型价格也在途观之下推纶,很明显具,它将与途观共同进一步抢占SUV市尘昂豆佟,竞争对手将指向标致3008和日产逍客赌。   ●外观泄:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸魏徘陪,舍弃了老款极为个性的风格层加,确实更符合大众审美垫孺圃,不过平心而论它依旧相当个性窃。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起痉,它显然不属于年轻时尚那类的泼竟沙,车身线条硬朗侯踌,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点怀羌。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现灿好褐,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来舍乔,喜欢的真是特喜欢馁,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了棠略。   ●内饰搅:沉稳逢瘁钒、无趣侠、无惊喜   坐在野帝车内卉,从气味到设计都令人非常熟悉灵漠郎,依旧是斯柯达沉稳保守的风格玻剁戌,在操作方面冠,由于没有太过复杂的配置扦妮,所以操作上手难度很低髓呢跑。" "  在如今的国内汽车市场中刻,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车掣惯汀,紧凑级SUV是近两年的热门车型荚猩,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型刃,宝马X1在国产后戒芜,其售价区间为25.90-49.90万蹬,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似鳞玻踏,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点唬痢杰,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下革短同,看看他们的表现如何裴功填。   外观篇   由上表可以看出浩袭,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势父啥,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势勾哨,外观看起来会更加饱满一些随草屉。   对于宝马X1和奥迪Q3婚,都定位于紧凑级SUV磨,又有相仿的定价区间盗范型,无疑让这两款车成为了PK车型裴旁,经过仔细挑讯退⒘馈,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比溯匙。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅射犯腻,整个前脸攻击性十足祷广灯。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多艇醇。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯锌,并且配有自动清洗功能什挫,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯溪抽,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯食。   宝马X1由于采用50:50的车身比重兢秘闺,所以整个车身看起来十分修长防集涧,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些活朽回。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感商,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足仆漓,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格坝,看起来略显敦实扭。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素佛,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲间雇开。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型沉嫩,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代鞋犁,它的第一代和第二代车型因为有着年轻囱、动感和实用等特点蜂素粗,所以在中国有着不少的“粉丝”概魔佬。如今外,第三代飞度已经在日本上市寿镐,而不久也会顺理成章地引入国产溅森骑,全新车型是否能够保持老款车型的优点掠递儒,并且更上层楼呢竿肮浚?今天萍,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验程晌骸,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案离瓦。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片妙袭,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变新闲疥。由于应用了本田最新的家族式格栅设计纷芳,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般逼,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多桨。当然耐,这三个开口中只有中间的是真正的进气口嚼危核,左右两侧都是封死的醇冷第,目的是让新飞度更加的有型酷。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型陀铜履,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应锨穆极。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型糯炉,日本人称其为“1BOX”句锈,发动机舱十分短忻肼卸,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum剁:机械占用空间最小化期,乘客空间最大化)课蟹拳,车身长度更多为乘客所使用蟹。但与上代车型不同的是惊喷揣,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体熊划病,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗倦。   在车尾的设计中话品裙,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型宏惩素,此外课卡努,尾灯向上伸展虽锭哦,经后风挡两侧直到车顶彼即,这一风格显然来自于家族内部的CR-V似俱莲。在1.3L和1.5L车型方面琉僳,车顶处有一个小鸭尾造型户刀搓,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上裁微努,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少拒啦。   新飞度好看吗馅裤斜?也许这并不是一个好问题皋眠,因为审美本来就没有统一的答案鞭。不过可以看到的是情喝甫,新飞度的外观更阳刚赡莫史,更加运动化箍媚界,也更自信了痰,同时在内饰方面也走向了成熟沪胁饲。做个比喻吧途,第一代飞度好像是一位高中学生妹娇馈崔,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生瑰,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙铃速怖,慢慢褪去了学生时代的青涩交卜督,变得精力充沛掂圣砷、充满自信搂。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前苗雌娃,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”刊,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标模领胳,它看起来依旧如此的适合年轻人斗螺仇。没错供,搭载着一车的新技术之后抗滇,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手狼疥,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价彻。于是当新车到来的时候帛醒,你一定和我一样对它充满了兴趣七绅脸。这是最年轻的凯迪拉克鞍、最小的凯迪拉克美,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克踩购池? ● 外观造型歌洽:钻石切割风格依旧竣,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖必、2013德国红点设计大奖屏巳、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就烦秘窜,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型适。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影色,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品狠,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶报,只是这回父颊乒,ATS是完全原创的作品沏恍哀。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm豁秋,轴距仅有2775mm锤,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”算,而国内我们则把它当成中型车勺,和宝马3系标准轴距版蜗、雷克萨斯IS成为同级别竞品尖姥藕,并比它们都要更小一些粒涟。   前脸的造型相当干练丝写,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张封杆计,而是被很好的控制在一个合理大小上磊缸,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了俊,也很符合其品牌最紧凑车型的定位滴兄捅。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条筷摧,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头篡晦。出于空气动力学考虑罐,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上宽,当车速高于60km/h时瞪伍淮,前进气格栅会自动关闭鸿,可以避免气流进入发动机舱形成乱流堵泻揩,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)床吨,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性滤疵。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型那,并带有远近光灯智能切换功能愧驮稻,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计眠,快速亮起抬烈嚼,缓速熄灭的设定很显档次姓刹。再往下看崎矗,闪电式日间行车灯邢、大灯清洗里倒、代表着美系车传统风格的轮眉反光片朽俊,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀筋楞琶。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要将啃,亦或是造型需求扭甘,感性的来说吩脱桑,可以视其为向着传统美系性能车致敬挽哦敦。身处车内播,隆起的部分会给视野带来一些遮掩换,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”吵镭鳞。   ATS是一款后驱车氛锚,并致力于将车身的前后配重比例设定为50殿溺:50成硷,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款阿颅凡,贯穿车体的俯冲式腰线亢酪叫、短前悬顷,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态盟拢栖。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上孺芥起,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响歇郡柔。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备疤溉,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)糖辣拾。而在规格方面谈,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性归疏,前胎尺寸为225/40 R18订,后胎尺寸则为255/35 R18怠斧入,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力矢态搜。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统灭饲都,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致财桥,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角变悍,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色趴,至于设计师是否真有此意勺枪,倒还真无从揣测棘。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少鲜割,实际上瞪虫,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计澳间。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部虎,由此带来了不错的视觉冲击感桥纬,给后车以足够的心理压力通,至少眼前的这个家伙一定不好对付逝诲尺。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型炼埃,至于3.6L V6车型何时会引进迸茫哦,官方暂时还没有表态瓤屠,而是否会有V系列性能车型的推出潦疟,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定竿舒。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满芹,虽然它是一款两厢车盲降氛,但当时也没阻止消费者对它的热爱钳兄,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型该奠烈,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型惨啸钎,两厢车朗行也就顺势推出稠彭澄,可上海大众并不为此满意跋手骄,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型霓现,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫庙,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额官。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型虚,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫钝祥勤,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜釜,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的瓮迪,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性猾闹。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎卿,这款引擎具有全铝轻量化的设计程刷,对于减重以及散热都有进一步提升擦,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统呛。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些祟漂烤,参数上的差别却没有这些技术来的明显唱。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱镀蠢容,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁杜,高尔夫在这里就比较有优势了湍,采用了四连杆独立悬架佃。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5剔,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品捂募,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的滩,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢尸,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比的靛,看看它的实力到底如何草。 定位及对手分析尖:瑞虎5定位高于瑞虎达珐赐,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5长疗,定位要高于瑞虎车型愧失,预售价在10~15万元左右禽,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元彼甩。定位的提升抨,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上豆徘盆,还有其更丰富的配置和技术含量等方面慧。 【左上士然:瑞虎5;右上剔河:哈弗H6;左下钮耪:全球鹰GX7;右下慨但:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位哼,目前市面上的哈弗H6懂蛊、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手奇。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低谜烈,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠九,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键矛途。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型尸几:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱限。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何泡率?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来倍,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验旅涧。 三款车型具体型号及价格参见下表港芒时: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显骡靖,GLI是其中相对惹眼的一个廷脱篓,蜂窝状中网设计和GLI标识落贪亥,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来咎褂沤。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微猩茎, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的垄。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外隧炕,另外两款车型都采用卤素光源篇。 车尾部三车间的区别更星Ы饧臁,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼仑叭冠,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理褥晾。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合岁翰,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎火巢,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎船极,侧重舒适性和耐用性袭厕。   内饰方面捐俺琉,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型辈。三款车无论是在方向盘俱、排挡杆底座还是座椅上珊,都使用了不同颜色的缝线作为点缀必廊。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章舒:" "  奔驰S级在国内上市的时候炬敬孔,奔驰就打出了“汽车发明者赦练糖,再次发明汽车”点,对于前半句粹沦,你应该可以了解啦扳袍,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑罚。但是后半句是不是有些困惑呢互?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话暖钠。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼饯叹,全球订单销量迅速上升泼疆,国内订车也需要很长时间豹筛,基本上4S店里的展车一到位就被预定了忻糜。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷违杰?除了进行试驾体验之外舒驹烁,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比胎,相信看完这篇文章之后垄库黔,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变秽荆。   之前忻效,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细悍吞丰,如果你感兴趣可以点击图片阅读番驼。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L江募隶,属于入门级别车型毋畅咎,排量为3.0T脐,售价区间为炔渺齿:124.8-141.8万元之间评粹,只有两款车型可选耻。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T途吮哭,售价区间为179.1-204.8万元吕傻猫,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了谈病。   对于汽车厂家而言塑洁梯,旗舰车型永远都是自己的“代言人”垒趴分,无论是从设计段、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现哩秽枫。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比劝,并不是要面面俱到的去介绍修,如果这样的话谩羔红,几大篇也不会介绍全驾东葱。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外需枚,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比诺惦,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的融。   对于外观小,依旧是那句话芭:仁者见仁墙,智者见智怂,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了裸。奔驰S级总体还是体现这优雅大气腹睡睛,而奥迪则一直坚持这自己刚毅仍、冷峻的态度唉。如果非要比拼的话踏,那么最能体现科技的还是大灯的设计藐芳裙。如果没有奔驰的奋起直追赤抠,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪伙椒,但现在我想应该不会了巩,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼房粹毫。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向纷扒,所以从侧面看起来就更明显了陵涛,奔驰依旧是将优雅做到极致童村,而奥迪A8L的车身线条并不明显该,前后比例也是十分协调靡竿猾,整体表现的是一种中性美场喀滤,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果塘。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说潮景,最能体现出美好一面的就是细节的处理们袒铰。比如泡粳,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式秃,只有在R挡的时候才会开启泵采,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果颠氢。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式躬古加,当然这也没有异议淳示仓,但是和奔驰S级对比之后幕蚂,就能体现细节上的不足了殴,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去靛。   本文导航韧梨:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M秦、G诗宝镣、QX萝怯市、FX尝岸、EX惟渡宠,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛矩炯,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现肝卞,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX砂,趁着2013年的尾巴动塑,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe笺效陆。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些碌,这一方面是出于减少空气阻力的考虑式梗表,提高车型动力敛,一方面也使车身稳定性得以提高寒。2850mm的轴距虽然没有变化艾量拌,但是空间分配上隙拉,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排古态。   前脸整体看上去十分圆润饱满尸,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力排,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点呛垦德,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸灿十,L型大灯像两双飞翔的翅膀海,随着车子的启动锻钉腔,展翅上扬厩。不过这款车的前脸上茎贺,我们并没有发现雾灯的身影镁獭慌。   与前脸一样瞥,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒片歪奠,但是的确比一般概念上的跑车要长很多乱,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉继我潞,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力护。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来据,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面护,博得了不少的关注哦。大家这么关注它肯定是有理由的晦假丹,名图定位于索纳塔8代之下厘、朗动之上幕,依靠丰富的配置挠、合理的空间和稳重的外观内饰患韩,实实在在地填补了中间的空缺刹敦湿。据了解涵,名图上市后将会有8个车型檬,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型封?曝光北京现代名图详细配置)稻。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型负参屡,1.8L自动DLX拧,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型脑灯僻。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表漏瓤溶:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近钝狄贪,启辰R50X为8.28万敬檄,MG3 Xross的售价为8.47万元龚。按照车型划分来说喀槐达,启辰R50X属于紧凑型跨界车辉,MG3 Xross属于小型跨界车腻。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势潭沤迷。但在外观方面陛赊罗,MG3 Xross比启辰更都市插、更适合年轻消费者坤。   启辰R50X   外观方面腥搁,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板朝,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架纪势惟。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm唬谐。由于增加外观套件购,尺寸自然会比R50有所增加病谎袒,不过也仅限于外观上贪豢,轴距依旧为R50的2600mm台册,同级车型中算是比较出色的数据抡。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版皋,那么应该并不难看出它们之间的区别所在客吩。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上颈两,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素婚。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素赊单试。   侧面变化不大玻鳞暴,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同烁。典型的跨界车必备配置行李架挫,是MG3-Xross不可或缺的一项配置市售剂,有了它的陪伴抬撤较,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想堂。看似设计复杂的尾灯鸡甸,其实并没有让这款小车失去应有的简洁涉酪肃,也正是它的出现藤爆,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升轻。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表薯弛:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中侩相,虽然MG3 Xross的售价更高茄航,但在配置上却没有太大优势咸郴棚。启辰R50X中装备的倒车雷达秃豆坪、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现刊枷吼。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性闻巩,同时对关注度和销量也有较大的影响崇。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一豢单亢,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况苗黎任,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好歌锹。另外快,天窗也是大家乐意看到的配置揣,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气董楼。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致东叹,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一十。三点式倒车雷达辨,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用骆沤,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置吓狼踌,也让尾部的整体感表现更佳踞。   本文导航副上:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车息?”每个人都会在心里问这个问题甩拴薄。它是个新来的家伙豢菊,我们看到的却是一张似曾相识的面孔浚峭。“这不就是3系的Coupe版本吗荣赐抠?”有人一语中的毒。故事讲到这里似乎就可以结束了侩九,但事情真的这么简单吗污?当然不匣。在真正去驾驶一辆宝马之前兑铜,我们无法给它下定论浅忍挂。于是问题变成了吝:“4系是一辆什么样的车沁戮?”   几个小时前(11月12日晚)檀船,4系刚刚在国内上市熟,售价59.6-73万元坡勤兜。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人繁衡辞,但不管你是不是4系的潜在买家沥,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情孔。因此沦,我们为什么不暂且抛开一切杂念扯梯芒,而单单去欣赏这辆车呢亥骂?   ●外观略武翘:若要欣赏婚,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line愧廉链,中国官方名称435i 豪华设计套装巩舍。仅从外观来看韧孺,这台车并不能给人很强的视觉冲击力宏。原因很简单犀飘恕,它的确太像3系了柯拳。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位拴竭:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此藩困,4系如此像3系(F30)冉,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系力蒋绊。大家难免会因此而看轻它抨未,说它只不过是从3系分出来的车型罢了毖。再瞧瞧6系醛矾,虽然与5系和7系的关系不一般胚,但它显然幸运得多犁艇端。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地兢,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来亨贸,即便这辆车没有装备M套件此涕辩,少许运动的气息也能从这包围中显露出来和浦。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现祥柒,从这个角度看读呢瞥,再也没有人会说这是一台3系了曝擎慌,除非它在梦里见过F30的3系Coupe檬叹吃。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上禄经,易成为人们眼球的聚焦点扦课,有些喧宾夺主的意思菲。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果是虽。不过轮胎的配备让人不免有些失望荡,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7孝饭,对于435i这种动力配置来说卉龋,225mm的轮胎确实有些太窄了填绦抽。   从车头到车尾习掸坡,你的心情会越来越好挪嫂,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方班窍盎。细看尾灯造型魄恍菲,它更扁更犀利隘,与3系有了细微的差别罗澜疥,配合流畅的线条饥让币,再没有旁枝末节尸骗,给人赏心悦目的视觉享受椿仆沟。   ●内饰宦:领导瓤,我可以直接贴3系的文章链接进来吗纲? ? ?   4系的内饰应了那句老话揽碍寞:“以不变应万变”敞。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”不。为什么这么说手?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了湾膏。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散容擦坊,如果真的会有人选择这款设计套装聚猎,我只能说是萝卜白菜各有所爱了湿赋犊。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人厢锤删,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷晦梯咐,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及笛括,不如回过头来看看那些被你所遗忘孰,或从未关注过的豪华品牌咯。在它们身上陌,有你难以发现的豪华品质陵碌净,也有能够让你折服的豪华配置屎拔炭,总之枷态,在选车的过程中谐,尽量不要做的太绝却,因为买车不是跟着别人的感觉走士,选到自己合适的才最重要衡。   《抉择》   选车是一项既磨练意志噶,又考验耐性的工作身沪。往往在某一个时段有一丝懈得礁亍,就极有可能会出现日后后悔的情况发生勉慧权。网上车市最新推出的《抉择》栏目瑰,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题码,做出全面的分析与指导老棵耸,以同级同价担北、同价不同级等角度出发熊篡,全方位给您最全面的购车支持提。   X是一个颇具神秘感的字母镣枯茄,我们经郴椋可以在电影中看到这个字母的出现惶塘擎,往往能与这个字母挂钩的人物怜,若不是什么超级英雄孔化,就一定是罪大恶极的反面人物石稿。在汽车界同样有着这样一个级别的车型溃困巢,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂赂糜室。由于种种原因废尸逃,这些汽车界的X-man无法全部到尘诟 ,而今天出场的这三位荒奥痊,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解每峦獭。   两款日系一款美系耪讥,这样的搭配或许有些欺负人弹坏豁,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人弯袒,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况监表宝。作为ABB之外的豪华品牌欧,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌箱,都在顶着巨大的压力在中国生存者盆茄。当然淡兜穗,它们之间的生存状态可能有些并不相同古梦浅,这与进入中国市场的时间邪朵倦、推广力度长售、价格等多方面因素都有这直接原因殿铂。SRX瘫烙、RDX和RX贝汞揩,既是同时拥有X标签的SUV车型砷从,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母芥橙琴,这样的巧合其实并不常见澜煌埃,但名字的相近却并不能代表实力和销量末。   日系车的细腻是广为流传的优良品质破,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹溉,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代花喀萎,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏焙。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后樊陌棱,将其取代的是刚中有柔控,粗犷与细腻的结合体跋姐,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱拆。   本文导航垂妒尝:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知煌懒床,很多汽车厂商都为国人做出改变佳红,纷纷推出加长版轿车疏愁挟,大多数加长车型都得到了物超所值的回报冷。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵杉。新车在天籁的基础上加长了135mm嫌,但它真的只有加长这么简单吗篇版?显然不是农,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己呢钢。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型疾疚,新车定位要高于普通天籁姜虐、迈腾雅阁等车型库。新车在现款天籁基础上研发的全新车型故,与之前换汤不换药的公爵版相比尖痕味,全新车型有着非常大的改变瓶,它注重车内空间麓凑茬,更注重后排的豪华感受了婚耙。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型土死洗,主要竞争对手为丰田皇冠箱靖耿、马自达929等车型绞洞。公爵自1960年以来共推出过10代车型祈还。之后公爵被日产FUGA所取代红,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出鼻。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表叛稗:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上潭铅,新公爵版的车身长度完全领先于对手退,并且在轴距方面楼乘促,全新公爵版也击败了其他金正对手湍驳汀。在车身尺寸方面褂,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度答,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了钳硼。   新车的前保险杠经过了重新设计晤赋,前进气格栅内部增加了镀铬装饰筐莽,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次防始忌。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰梢骋,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车税。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上烹绵操,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多绕粕。但全新外观并没有显得笨拙断,相反侧面线条看上去更显硬朗论顾,同时还提升了豪华感汾唯。17寸轮毂采用了全新造型薪,做工和视觉效果都要优于普通版天籁璃。   同时新车的尾部也经过重新设计适让抹,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低潦,让人心里觉得踏实性。四边形排气管镶嵌在后保险杠中捣,这也是日系豪华车惯用的设计手法唯。如果说现款天籁的外观偏向大气运动的峰,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅姥购岔。   本文导航凛痛:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可两,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心侣骆。不久前锨,哈弗H6推出升级版阿坑爱,现代ix35也完成了小改款劣,今天我们就将这两台车拿出来比一比扇鸽,看看在汽车领域内率撂砰,中韩的差距是像国足那样不争气错,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力莱挫柔。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比徽,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大腥垫,而且发动机的选择也更多督,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少栖,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些现。售价方面两车差别较大蜗,这一点也一直是自主品牌的优势所在糯按,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右突杯,而哈弗H6基本没有什么现金优惠水底。   外观芥:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大寥葡,比较明显的是在车头嫂叭咐、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识陌夺,另外在车头下部进气格栅垂、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理廉昂仕。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大罐妈粗,不过因为仅有三款1.5T车型棺痹剃,因此他并不是今天的主角为成琴。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型膘湾:第八代索纳塔)胖部,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型啤灰:全新胜达)沧阀,两者在ix35身上很好的结合在了一起揽迁涤,看起来既有轿车的美感撕亩眠,又不失SUV硬朗的气质侵极啪。 外观配置对比杏:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大猫,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元祟奋,优惠后的成交价在15.84万元左右雷寞胺,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近庇,因此我们拿出这两台车作对比累彻。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富题渭,除了天窗安绷塘,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能吾患,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备荤。   车身颜色颊围:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35炒年浇: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多颊,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点禽,多了一个闪铜颜色的选择唉抵。哈弗H6颜色也足够丰富岸,平日最常见的白探峭、黑得、灰肯骨、银都具备拨煌列,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色班,基本足够满足消费者对颜色的需求戎锭。   外观小结访帮:   外观方面我认为两辆车都很耐看啡诞很,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言坞,因此更显时尚速败侣、硬朗炽。哈弗H6外观也很不错吮甘,可以给人非常沉稳踏实的安全感连,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版铃惰部,外观就更不输给现代ix35了败膊酵。更喜欢哪一款见仁见智氦饲,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比窃沉填。   >>>慎防购车陷阱龋擞,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV垛褥啃?当然是因为它空间够大辞,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因龟圈。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢宦?或者说什么样的MPV算好署墒谱?多大算大傅墓贪?今天散酗,我就从一个汽车网站编辑的角度嫁,跟大家分享一下我的标准和看法娶,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现盘抢八。   在我看来抽修羚,对于一款7座MPV来说嫉对。大家应该首先关注它的乘坐空间你,特别是第三排乘客的乘坐空间谩。因为以我的经验态,7座车型中捍,第三排能够舒适乘坐的仅是少数兼扛韧。要不就是顶腿块逃,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受瘦峭。所以在选车时图搂,这一点大家要尤为注意想筐,否则第三排用不上渴仕奶,倒不如少花钱买辆5座车摄,平时还不用拉着那么多空座椅耗油切。   第二个关注点是后备厢费靛淑,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间壤补。很多7座车型在展开第三排座椅时察,后备厢连放个包都费劲了黄。试想车里满满当当坐着六七个人的时候贿,有可能一点行李都没有吗琼艘另?所以这一点煽厢,大家在选车的时候也要注意杭纲寐。   第三点是便利性勤萎平,这个除了日常的储物空间外紊,还包括第二排上下车的便利性范话、进入第三排的方便程度等芦。对于7座MPV车主来说躺,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的废储。一般来说前排往往是孩子爸妈慨痉,而后两排则是父母和孩子捞坡瓦,可以说是老的老蔫、小的信恪,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人先停嗡。   开头长了点摄敝涉,主要是跟大家分享一些经验妓,下面我们进入夏朗评测潞额滴,看看它的表现如何癸挤。按照刚才说的赡案,我想先聊聊乘坐空间和储物空间安碉。至于外观翁切、内饰恰钉腻、动力等快垂纤,它们对于MPV来说属于非决定性的内容蛇,我们稍后再谈苹湘扮。   ●乘坐空间此剃:7个人都能坐得舒服   如开头所说的仕虫顺,一辆7座MPV脖洁坝,前两排的空间肯定是没问题的狙涤胯。比如我身高175cm富,坐在前两排时头腿部空间都很充裕孤缴。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm廊灯,靠背的角度也可以调整30°左右赫。前者很重要怖,可滑动的范围越大董端便,和第三排相互迁就的能力也就越强段隙。   从上面的体验来看幢,至少从腿部空间方面来讲谰,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客寄,而且进入第三排也并不是很困难恒金。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何股。   夏朗的车身宽度达到了1904mm苗,几乎领先于所有的同级别对手掂,所以相应的盗纹,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的呛普。另外有一点大家很容易忽视的是苍搏,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局浅。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任很芹凯,而较窄的第三排(受后轮堕、后悬架影响)则只乘坐两人碗。   与夏朗相比筐逼吼,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式逝床。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适怖铂斑,但空间本就不大的第三排还要挤三个人衅,满载时第三排的舒适性可以想象坍温,一定好不到哪去孩椽。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置舍赏,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口恕堵,而且五个座椅都是三点式安全带揽,都配有头枕媳,这也是其他车型都不能比拟的一点倘睹。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅牵,比如长辈腿脚不方便进第三排汀,那你大可以将儿童座椅装到第三排潜划,这个很多对手真没有笔含朵。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立程畔蒲,到2013年11月新车上市钡短瑟,短短4年里撩,观致汽车为世界带来了太多惊喜箩扫,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿挝毖绵。新车迟迟不上市佬烙呜,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口林。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开屯翁,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展穗。是骡子是马酷,终究得拉出来溜溜蹄撅,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品辆,到底有没有想象中的那么优秀钉?趁着这次的试驾活动纯塘,必须让各位清楚的了解真相岗。 ? ■ 见观致不谈奇瑞趴嫂?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢彤似便?这是个很敏感的话题雇,却在任何一个场合都不得不提汰。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比申订,而对于观致这个全新的汽车制造商而言誊瞧,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入蹿娇菇,而非决策权渗透谈尘返,这个是一个需要十分明确的概念贪。   综合来说奉龟,您只需要知道街捆必:它是一家合资公司糖刀薄,也是一个中国品牌欺,但是它的发展不受制于任何人据荡, 并拥有独立的稻呸磋、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员谩,制造的也是全新的兑恭表、面向国际化市场的高品质原创产品艘薪。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中泰粪,副董事长Volker Steinwascher石清仁鸥、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物弓抠,前者曾是大众集团高管牢,后两者则是举世闻名的顶级设计师莫囤。所以在观致3的外观造型上稻,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知沏。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下喊,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路晒谓惩,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品先,车身尺寸戏含、腰线的丰富程度等须歼,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球驴。如果一定要说有什么特点的话侮翠,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙靡心。   不过毁,若是细细揣摩这款新车赫擎,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异庭。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性恐侠前,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思涂敝芒。而由法雷奥代工的前大灯碱砷,不仅在制造工艺上彰显大厂风范芍尼串,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求蛋,如果您愿意再多支付一些费用恐鼻,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯惟受阿、大灯自适应开启及清洗等配置阜肋床。   除了前大灯内的LED转向灯之外配闷,后视镜上同样布置了LED转向灯试禾奇,只是LED二极管贴片的间距有些过大疤厂,点亮之后似乎缺少那么点感觉白啊,而厂家的工程师也很认同我们的看法缔,表示会很快对这种设计进行改进令。而后视镜的特点是宽度很大喉,可视面积优秀歌信蒲,并带有电加热功能堤滑琴。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称铆,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑穗唉,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素沮截邢,无论是大灯嘛、尾灯组布局勘,还是倒车雷达的探头布置等等死。而很多时候撂灵,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的娄,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品浆瓣甩,设计师的固执被得到了采纳既僵钦。   有一个很好的例子来阐述这种情况呻,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本亭宝,在车尾使用单雾灯和单倒车灯萄悲,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的蛙没。用厂家工作人员的话来说踞糕诲,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生慷酥拾,必须成双肋吮汲,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准氨:LED光源+导光条信扫铆、双倒车灯胜、双后雾灯荆弥,灯组的供应商仍为法雷奥铰逝。   尾灯组本身的效果相当漂亮鸵磺,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体皑,但不得不承认的是胎粪疆,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少暑坎缅。双边双出式排气管悼检逞、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到窗,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统悲。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配排佳,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式信世,前者搭配在1.6L自然吸气车型上捂锭粱,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属刮。轮胎方面观致3也是十分的给力狈,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品肥惫雷,因此马牌就成为了唯一的选择蔑斜,对于消费者而言自然是件好事稼巳话。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎届去,这款产品显然更注重驾驶舒适性掂糕,但规格上似乎不那么亲民琶巷,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5绩撅,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条鞋,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了潘。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中徒,虽然市面上可选择的车型非常多崎侣衰,但是想要在其中选择出一款空间够大将灿白,配置也不能太差的车型抵艰躬,着实有一番困难洪。近期我正在为选车而烦恼凭僚,裸车预算在10万元上下徒,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多颗,所以对空间的需求比较大告嗅,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上怒,今天电毛难,我们就在这两者之间客污换,来一场空间的较量故。   飞度共有5款车型梳龋,售价区间在7.98万元至11.98万元之间授湃危,骊威共有8款车型双笺滦,售价区间在8.58万元至11.72万元之间喝收。此次对比文章中氨狡,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比拘备,两者指导价分别为10.42万和10.58万蘑率,并且在上海都有一定幅度的优惠搔,实际售价两车差异不大宝垒。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观醋挛:飞度时尚运动鹃熊,骊威中规中矩钢寞畦。   在外观造型上恋健,飞度外观饱满仙骋疥,硕大的前大灯捍、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚嫁,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)船痉诧,不过现款的外形并不显落伍迹什偿。骊威的前脸进行了重新设计岔仓号,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达绵趟,不过整体造型依然中规中矩尖。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面夺,飞度长宽高三维尺寸分别为磁逻:3900×1695×1525mm箱拍扰,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm倦卑,轴距为2600mm荚燃蛋,从数据上看散,骊威具有绝对的优势韦究教。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助薄俱,请继续看下文犯。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂通骨,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强岔。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎肝风,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎驼,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力疥。另外五驳,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异备浮竟,飞度为前后盘式桃距,而骊威为前盘后鼓炬萝。   骊威的尾部设计比飞度更显方正硕,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用限,对提高倒车的安全性也会有所帮助卜砰介。相比之下趴楔,同价位的飞度没有此配置乏弦,有些遗憾酥。两车都配备有倚埃控钥匙灿,飞度将颐福控按钮集成在两把钥匙上庇,而骊威的曳旰遥控器与钥匙相互独立轻弯,而且仅提供一个彝悖控器吼,不过两车都装备发动机电子防盗系统姥。" "  现在出现了一个有意思的局面仇,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车脆拌换,而且还有像大众汽车那样嘎镭古,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号怯坎,在大众汽车之后删耽,东风雪铁龙同样采取了这样的做法茬构,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍白,同样起了一个人尽皆知的响亮名号捍。下面我们就来一起看一看这款车戏滔邢。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型卵醋:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗酣?不得不说秽幌笆,从外观上来讲棵,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了版社帽,购买它的人们轰抗闭,更多是在预算有限的情况下追求实用性另,谈不上什么审美喜好袒贰。而全新爱丽舍的外观设计肪畏集,明显向前跨越了一大步媳。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人芦,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人限握袒。   全新爱丽舍的轴距为2652mm达苛扯,在紧凑型入门级车里还是很有优势的伪。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来采脆,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的深救镜。这很符合中国老百姓的用车需求缴就。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌古泌嵌,注重舒适性前讳,但行车噪音比较大暮烤。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启码缆,除此之外少箩,车外再没有开启的地方壳崔略,所以笔者觉得使用起来还是不够方便洪。除此之外汉,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头匿般,倒车影像这一配置在同级别中同样少见此下诺,属于全新爱丽舍的卖点所在械撅刻。   本文导航枫焚箱:" "  一直以来侥肖,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型锣反寸、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉葡沛。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用雹导,但始终让人觉得有些激情不足缕,与犀利的外观不太相符惊度锚。日前疲,MG5带来了一款全新的1.5T发动机阑苇傅,传动升级为6前速自动变速箱得,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统尸时,提升了该车型的整体素质铰轮。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型俱贫恨,在外观内饰方面变化并不是特别大谭舒跺。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己抱够,新款MG5 1.5T也不例外逃。如果说红线彰显了运动气质捻缸淖,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些铂秘舰。   新款车的侧面造型与之前没有变化赣勤,作为强调运动的1.5T车型闷想河,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果呈许。车尾的变化也不多暴懦,远观基本上发现不了变化所在纶。   本文导航轿:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手豆,而在中国市尘,两者的竞争更是激烈圭,A4L一直在销量上处于领先地位卉浚酿,但宝马必然不会轻易言败迁届瓷,所以我们看到了宝马316i的上市食普,其价格下探到30万以内泼蒋鲁,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的郸锚,豪华品牌侗两糯、售价30万内嘲脑坡、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足赶,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣恼呈。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型誓屡,还有手动与自动可衙焖摺,尽管我们不知道具体车型的销量数据孰肉,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的彪皇,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距呛扮受,并且我们看到官方定价方面幌田兰,316i进取型甚至还要便宜8000元百,不管你是不是“壕”靠,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观摄:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说菲,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了时蒂,在大部分城市瘟浮免,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影沸屠膝,所以过多的点评话语我就不多说了妨,谁更好看都是自在人心的事鸡阑弥。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心橡敬惩,但是小编还是要尽到自己的职责沪,必要的展示必须得有溪啼毁,下面就看看两车的车头正面大图对比氨黑,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯睦,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯残,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装驶,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元割聘厂,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了巾催哼。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型豆登,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm忙,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了漂犀考,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果汐勺胆,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位纤氖榷。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计泡,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了边乐呕,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)赡确,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了桶坷,不过这都是个人审美的问题了铝青,整体两车的外观设计还是在一个水准上釜。   轮毂上睫,两款车作为车系入门版车型操,都使用了16寸轮毂盟卯舒,尺寸相比各自中高配车型是小了些覆猾,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎晃畏募,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水钎,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎弯,并且在胎面宽度上比316i更优惦手科。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象版滔法,用一款中级车以较高的姿态切入市程铩,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头势盆烂,按部就班的推出了中级车GA5斯窘、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型烧扣撅,而随着国内SUV市场的井喷湾,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声泌。   好的产品才能抓住消费者辞鹿,为此广汽传祺也下足了功夫和努力狭疟。在今天试驾的这款GS5身上桓涛挛,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监擞善澄,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来寿,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢晒棱?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念杉,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格谎,看上去却十分洋气集衔茅。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732腔、1854苗污、1680毫米奢玫斡,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间汗,这也是国人喜闻乐见的猴璃。   车头的设计略显凶悍籍们图,设计师称设计思路来源于雪豹票。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计臂娩摆,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人痰。前大灯采用了透镜式的设计钒姓,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯申肖浅,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的悄,这个考虑绝对够实在妻。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强砍痰,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势失害,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果料美,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视晃检吗。   在轮胎方面粪,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的女撩肉,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎咸。轮毂的造型十分普通溪,只能说看上去很顺眼比较实用吧摄农。   尾部有一个明显的掀背设计虱,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉年。尾灯采用了主流的LDE设计创翘缺,搭配大尺寸的高位刹车灯豢拳,不论是视觉效果还是警示作用都很出色吐,辨识度也更高融挤抬。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车草?是豪华奢侈的奔驰S级衫豹酒,还是“上天入地”的路虎揽胜递绣潮,亦或是驰骋四海的保时捷911列疲?对这一价位的车型来说囱翅拇,什么才是决定性的购买因素非衅?是配置还是性能葡?车型对这一价位来说到底有多重要僻?要回答这些问题当然还需要专业的解答才纽诵。今天荣萍表,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车连徽,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级抖、屡创“加价传奇”的路虎揽胜汝怯哆,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版秀,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车怯。非土豪们畅婆甘,退散~   由于有200万元这个限制疥屎,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L裁疙,刚刚上市的S级售价与揽胜持平京,但市场有20万左右的加价拌砷沃,且并无现车亭邢惫。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型桃,这款车终于摆脱加价即固,进入平价销售阶段杆毒偏,当然能否买到现车就看各位的运气了舜。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版脚沽蕾,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的郝贫,但跑车的身份无疑是最拉风的附帕娠。   尺寸上实在没什么可比性墩硅触,加长S级无疑是其中最占长度优势的酶冗拳,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短构,跟标轴S级还真有一拼毛祷擎,巨大的高度也傲视群雄恼,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势牛。最后我想说的是撩扳娥,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了绩菱旅,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到丰毁。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了杯,公平起见还得排除车重因素闺。别看S级一副身宽体胖的感觉祷及讣,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下袒,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者坞蹲。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心柿,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开盎胸螺,别吓坏了后座的VIP垄筏。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人郴凸,但也确实相当可观了谭焕,不过由于这款引擎还是有一定年头的抢鞘苯,其276kW的最大功率是三款车里最低的涡群匈。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎居埃。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方徐酱。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的鲤协擦。不过写到这儿我很想问一句疽纽,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史桂,就能成就今天的丰功伟业赤,是这样吗抡使?就算这不是一个伪命题施剖,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件案稻感。那么汤阶,历史能代表什么购膳?之前劫祁铣,我肤浅地认为裸善奴,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边墙估,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到坡,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时羚户簇,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的霉火。 ●何为中国专属茅浆楼?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型几懒睹:S400L两款锑版、S400L混合动力一款陈瘸、S500L一款逆。相比世界范围内的S级融闭,这些车型有三大特点僧罐:全部为长轴距版塘私、全部为汽油车婪雹椒、S400L两款车型为中国专属稼。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长胃獭、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长淀笛谦、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意搓辟,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机娥溉黔。因此复戚,中国专属的S400L与它们相比那,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机搐掳监。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关呸。我们已领略过S500L的魅力饲剧缅,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版酷。   ●外型郊砂:更长弓飘当、更宽戳、更高搞绩淑,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位挥:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致菏,尺寸上缉抗,它比上一代车型更大藏钩,轴距则保持不变狙趴隋。从数据上看欺,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8新菸贰,但落实到实际的视觉效果阔,我想没有人觉察出几十毫米的区别惺。相反幂,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大懂晚方、霸气很多黑。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个伐岛,根据车辆配置的不同阜涵瘁,全车使用的LED数量有所不同秋。我们不知道具体车型的LED数量却亲变,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的眠既膜,它足够惊人狄。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场胯情接、中国市潮┪说ⅰ,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场提。对于中国人来说胸,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发床,中国人将有更多合适的车型可以选择棋磕。同时膳问,市场竞争日趋激烈杠纽革,汽车售价降低伦寞、经销商服务更好蔫日舞。   作为目前全系的入门级车型鞋猾铣,S400L尊贵型的配置必然处于劣势锻新。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受推缄访,但实用性配置的减少将直接影响日常使用忱。对于S级来说科,无钥匙进入功能十分重要啥蝗,没有它链,许多车主会无法接受管黔梅。   如许多人看到的一样纤刚,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子坡谎。在奔驰车上膏俊酪,总有许多你也许永远也发现不了的配置硷缮,它们中许多都与安全相关革。比如S级全系标配的自适应制动灯沸愁,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度刚,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳恕。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故浓惦烂。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题且,什么是MPV车型躲份粮?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影蓝焕,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念粕谢泻,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车横。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型萌协,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断肉微分,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型赶。是MPV晾?是轿车斗?还是旅行车界?这看起来确实是个很有难度的课题挽勤删,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题湾。   当然这次大家不用只听我的一面之词模绊无,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论峨潘,而且他们一个是马自达5车主形络挫,另一个是沃尔沃V60的准车主侮骗蜡,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比起呈刃,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型阔漓。   首先登场的是胡正暘桑海,大家一定不陌生簿添广,他是我们汽车之家评测团队的成员劫屑,今年27岁商,算是个文艺小青年溺媒纶,热爱生活晴券,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来涉活,刚刚新婚不久肌扰,正是对未来充满希望与热情的时候伐入灭。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动缄匡,如果家中添丁的话撑妈,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标茬火。   杰德测试车刚刚来到编辑部诲,胡正暘就迫不及待的去体验了嫌备,据他所说布,看到杰德的第一眼就已经爱上它了鞘耪幂,属于一见钟情匪醇陈。另外从外形线条以及车身尺寸来看娠庞,杰德都和V60差不多晶,是辆旅行版轿车的样子屏。   当然外形只是一方面樊嚏兴,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间供腾,特别是第三排座椅罗受舒。实际体验了一下敢涕稻,将第二排座椅滑动到最前面的位置绘鳖,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量帘,头部也有四指空间枪粉缸。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单酣肖,之前的文章中我们也有过介绍席,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法泪竟。   更多精彩视频浇,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下诡点类,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间摔鞋,表现基本上与V60相当懊,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱孝坡肃。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况骡,在放倒第三排座椅的情况下惰檀,用同样的一些物品存放来对比贬,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些使,而如果使用上第三排座椅挽,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了乖壁。   胡正暘对于杰德的看法呢:   首先杰德样子很好看惩挞,够时尚抛米骡,年轻人都会喜欢攘毯。另外楼吉,它虽然看起来和V60旅行车差不多大轨骸,但是内部空间利用率更高叙钡下,实际空间体验也让人很满意享,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间凹踞渤,这点非常不错崔厘剂,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题畴琅韭。   不过它有个问题戏,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了闻拌,只适合短途出行鞘突,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了端,如果需要经常外出长途旅行的话累秆,5座版车型更合适绒瘦痪。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV判,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间玛尾。近期撩莎,2014款雷克萨斯GX400推出市撤铺辍,作为小改款车型形,此次推出的新车在外观方面做了改动吓涛扣,同时在配置上也有一定程度的提升逗读,动力则保持不变挪哎酵,售价方面与老款车型保持一致雾,提升了新车的整体竞争能力筛。下面跟随我们一起来详细解读这款车型搔炭。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307涡、308床露夹、408秤伞陡,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售肃担,现在又来个301僧郝,不要说是消费者尚,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙史帮孤。这就是紧凑型车市澄巍,国内汽车厂商竞争最激烈的区域全肌。东风标致301矛头直指桑塔纳港、捷达和昕锐沥量鳖,我闻到了火药味皑。   11月19日上市坦橙,预计售价9-11万度,与雪铁龙爱丽舍同平台恨点,只有1.6L一个排量敦,变速箱有5速手动和4速自动可选互。以上这些是东风标致301的一些基本资料可,厂商对这款车的市场表现寄予厚望弘恳钒,因此从很早开始便陆续放出各种消息痞磋,以增加关注度伶。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同背,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版颅铰,为全系顶配闹欠。咱们从标致301的身世说起伦棠,先把头绪给理清了溯吼。   ● 东风标致301是辆什么车僻妻连?   听到301这个名字标,大家都能知道江,这是标致的“3系列”撵皇,但307储叭浚、308听过抠袱晾,301却是第一次听说舌广。其实301的身份一点儿也不神秘雇,大家都记得富康吧边雀阔?富康是雪铁龙ZX钱,后来在中国改款改名逢泻卧,叫爱丽舍昏缕糕。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”尸,这是它的第二代产品氓攀,而301泌惠队,就是标致版本的全新爱丽舍肩,它们全都是一家人概。   对于大陆市场来说另褪,标致301是张新面孔考苟,其实早在去年底它便已在土耳其上市酚瓷岭,之后陆续在阿尔及利亚宪释、俄罗斯等许多国家上市醛。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产纳含,同时曙,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等士碌。它将被销售至世界各地岸,成为一款全球化的车型俯愁赌。   ●外观设计少了些法国人的浪漫督导,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多识姜窘,标致301的外观乍看上去没有什么特点蜡。你可以猜到这款车的定位了镜佰桐,30岁上下堡酥、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它卤。   其实301长得有那么一点像508乡委,这是很正常的弟,毕竟出自一家门农。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通节廓擦。要让更多人接受皮,太个性肯定是不行的阀斑新,所以这个设计思路挺好纲鹿,也应该挺对中国人的胃口探圭,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型鲜侵哄。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳电啸蒙、捷达狙攻、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm匙,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些蕊虽。不过它的备胎又回归了185mm亨距,而且恍,可能是出于成本控制等原因拨,备胎使用了不同品牌的轮胎躺拢劲。   我个人不太喜欢标致301的尾部秆型,总感觉哪里别扭叫墓,也许将来出个两厢版会更好看犬乡粒。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少贸,而且中高配车型都有劲,比对手厚道搓楞。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足锹,温度适中庐,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地便词,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡屉防雹,他们不仅发明了西餐餐具把玲:叉子侯荚梨,还孕育了诸多跑车品牌泊渤遁,比如迪:玛莎拉蒂场。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车透,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车捕莱:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)阜抨。   ●外观刷:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车嫁苟坝,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级斡瑞嗅、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色庭抬芦,它们都是标准的行政级豪华车焊唯,有着一副不苟言笑的严肃表情秽,外观线条规整弛灭,那种气场让人敬畏形史。   而玛莎拉蒂总裁则不然浆帛,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别箍具,但气质却截然相反融碉兴。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计砂弯,标志性的大嘴咄咄逼人邓死,意大利人对于设计确实有自己的卓见蛔。   如果将总裁与同级别对手放在一起处,它无疑是最夸张松伎、最具美感的保啊。这的确也与细分定位有关系莽,奥迪A8皑夸、宝马7系这些德系豪华车都以低调然厘、沉稳为不变的设计主线鞭毖,更多的在表达权利臣,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感纳卜首。而意大利人则不然池炮倍,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识穿场,即便是这样一款行政豪华轿车靠,依旧坚持了张扬的风格讨。   这是我第一次见到新总裁的实车并篙,它确实比老款要漂亮蕊河,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤茫躬,而新款前脸带来的侵略性更具气质撅假忌。   车尾相比车头略显内敛恃搐,双边四出的排气管成为了最大亮点虏陛郡。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主乖豢,聊及为何选择总裁时票安,他满脸诚意的跟我说毁解冲:“好看!跟找女人一样蔷,好看栏。”“呵呵喂似苏,好吧垒懈。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着忿劳,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳享锚,卡钳由Brembo提供武蜜,颜色理论上是可以进行选装的颠飞。轮胎为倍耐力P ZERO系列按炽,前轮尺寸为245/40 R20夺孪,后轮尺寸为285/35 R20淖拘疤。   ●内饰卑:运动豪华是主格调   置身车内黄趣衔,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅陕牵,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计溺徽,显得有些过于保守了浑腻褂,不过各项做工相比老款车型有一定的提升将,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方啼。   方向盘直径略大宦,背面配有尺寸硕大的金属拨片文淌,手感很棒翻瓶。导航系统为Garmin文惮,7英寸液晶屏尺寸不算大笆碉迫,中规中矩奈。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中捣擦掇,已经很少遇到长相令人深刻卸炭悍,而且相当满意的车了烘湍节。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高朝褪底,价格低坊,与同级别车型竞争性价比十分突出畅闺。但在长相一直不怎么给力宿。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线屏梦,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了啥。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准肉,不走伪高端路线的致尚XT蚂含撼,其动感的造型非常独特闲。在我看来届勘,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确思岗,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出疥剐毯,购车群体越发的年轻化冬隶夺。   说他年轻崇半沙、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来烹锰。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连钢恒,这只是时尚的一部分厕。   前包围的造型充满了视觉张力猫汗,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大去乱,雾灯框处还配备了镀铬装饰条硅,显得非常动感嗽镜日。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表间估。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致矢魄澈,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传挡,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO镣牌撬,这也是在向合资品牌看齐槽蓄。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利亢攻壳,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调喂钡晨。而在车身尺寸上羚暴提,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格巍摔,长宽高分别为4425×1815×1485毫米完碍搞,与他同级别的对手相比有着明显的优势宿盛。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是汉磋,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎奶泉,多幅轮毂造型则走的是时尚路线会。   致尚XT的尾部同样不乏亮点敖切褐,上窄下宽的造型十分饱满解市患,而且显得更加稳重扔。尾灯的造型修长色,且正好与车头灯遥相呼应疮似,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念胸,动感然让、年轻贾。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置扫辑缓,虽然仅有三款车型配备此装置屉皑,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现衡犊鞘,想必也是极为厚道的淖貉病。" "  [汽车之家专业评测] 各位好竞,我是汽车之家刘涛夹典缺,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威郊前,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道材扁犀:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”似。时隔一年后的2009年焕岸,我成了新君威2.4L旗舰版的车主勘两剔,选择它的原因累纯,用三个关键因素涵盖泉零箔:“外观内饰漂亮会凑、静音好霉、配置高”衫。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威鲍,作为老款车的车主斥逼贫,带着期许嗓,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙稳,有了下面的车评翘恨。   注释槽挥晚:为了方便大家阅读协,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型熄陆盾,描述为“新君威”刚涵口。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受毒借,以下各个环节的评价用满分十分制唬辆,做点评书空。   评分标准淳:   及格勿认:6分   表现尚可速砂宦:7分   表现优秀郡:8-9分   表现完美姜散:10分   外观肯:先天胚子好耙,改改更“时髦”   改进评分川:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时湿衫恢,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计多,应用到了现实量产的车型中先。在当时戌,245mm的胎宽陕染、18英寸的轮圈应用到一款中级车上陆涸,毫无疑问是走在了对手的前面唱逛。这种先入为主非,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅扳,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计内,说君威有一副“好相貌”查垄,我想没人会投反对票型韩尺。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势螺楷开,18寸的大轮圈不仅保留盼涪,而且换成了密辐条设计聪冀,前格栅的修饰凰,在视觉上显得更为立体馈,但就我个人而言更喜欢老款票,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”咖哇剂。俗话说“7分先天薄赎腥,3分后天”佛盯,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐品立几,应对国人对“时髦灯具”的要求染栓,新款车型前头灯增加了蓝色光圈瓤羌,坦率讲既,不是我喜欢的风格锌刀,如果换成一辆科迈罗瞥,我想我会投赞成票苯徊。后尾灯呐拧,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管旦,视觉效果不错慈,灯源亮度不刺眼里五,亮起时不会让后车问候“家人”茄奠。   内装榷碍:对不足进行了优化绰雷忿,细节仍留有遗憾   改进评分违杆狈:7分   我必须要承认林恒驰,我是一个对细节做工异常挑剔的人隧。从2009年到2013年艾凭,新君威经历了至少两次改款升级念台,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题朽骗疾,仍未得到改进昆抨坊。强迫症对于细节的不足适逃,只需一眼就记在心里朽茎,每天上车看到就会不舒服饱。尤其是丹,新君威的前排仪表台与座椅之间康,留给司机的跨腿空间并不大宝讹,当你磕到膝盖外侧时换愧,你会嘬着牙花子搂,蹦几个“脏字”锨犯。   聊完了不满备泉施,我再说说好的地方塘篇。日常上下车姥,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置薪吠碧,我的09款君威开了4年跑了5万公里采竿绿,座椅的“敏感”部位交肌,已被我蹂躏的起皮篇揣、掉渣补空,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱僧,视觉上显得极为邋遢拨。此问题绕,在新款君威上得到了明显的改善摩枷描,侧翼立起的角度变泄蕖,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像驳耸泥,但此问题我跟厂商确认过姆绩,确实为真皮)甩峦,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料崎。凭此一项陈巧筐,拉开车门的印象分就能加不少颠剑。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分蔫是某,我的老款君威在二手车出售时牌,就因为座椅皮面老化的问题踞恰茄,被“扣分”咎嗓。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计疥,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局下疤钢,好了许多庆阔墙。8英寸阮弟、带有触摸功能的中央显示屏圣,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰霸火罕,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后岁澎,在实际操作时显得华而不实坤。多数情况下要调节温度韧守,只能用手指去“抹”握,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差狮形,并且无任何的震动回馈提示飞,行驶中操作不够人性化餐捞括。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)省,相比老款的旋钮控制瓮挺,视觉上科技感更强祁措。实际操作时德查,对于手指滑动位移的识别能力响应较差捌潘。尽管支持手写功能双陡稀,但表面手写板的面积很信克础,如果手指较为粗壮毯烫脆,表面面积不足以支持对手写区域的要求佛誊。索性佛堪,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作苟。   小贴士枷:针对上述功能的操作“鸡肋”笛佛祥,我向厂商做过咨询久。对方最终给出的结论是皋,此功能在研发初期氮缔淌,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估荣趟袭,停留在几年前警撵末。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求嘘熬,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”砍饺寞。   仪表盘上的这块儿液晶屏笑膊,支持多种信息切换查阅朵谐,视觉效果自然更时尚卞,也符合当下的硬件的升级进化潮流赎。但蹭醒,仅就我个人而言祟妨,我认为任何一项技术的进步与应用秤旅,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的伴。新君威的仪表液晶屏在常规模式下隶,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求滤,所以仪表盘的车速指针燃袱垦,在爬升时有明显的滞后和顿挫感亢粒贪,当你想从正常模式切换至电台模式时沦幂,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题拖,时间大约在2秒左右强。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式盎朵,因为系统的升级坍欢烧,所以导航从路径开始到定位确认导航嗓连,逻辑上相比老款车型么醋煎,要合理很多苇袱。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑尖,被彻底改进经笆吧。提个建议伴怪,新款对于路径导航的语音提升孤冬顿,在路径判断时烁泻墒,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时等夺拳,如果将“请在下一个路口右转的话术”骨诵,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利李付。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响脯可,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响础。整体效果极痘,高音有提升赣枷,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次芳官借。以往那种“嘣呲衬、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现豌,无法在这套BOSE音响上找到虎翔那。" "  亚洲土豪们最爱买什么车渤撼?加长版!与其给那些改装厂提供生意派忿,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车杜。近日陈沙,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L盗挎,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上抒,这款车就要正式发布了燎京,海外售价14万英镑起插,约合人民币138万好。国内250万以内应该是不要想了梢豪,土豪们还等什么笑刊汰,赶紧再加价20万下手吧O搿(注释姜钙:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型廷钠,外观上并无过多区别坛,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表泡:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的阔速位,因为用三个字就能总结亨:没区别炕翔礁。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版勘褂刻。除了实实在在的空间优势箩肉陡,那种与众不同的气势也是重要因素之一幕,这种毫无区别的外观玩唤坷,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们柿。   英国人果然内(men)秀(sao)崔刑涩,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱膛哪。揽胜L果断砍掉后排中间座椅癸,改造成了两个相对独立的乘坐区域萌惯,原本的中间座椅则变身中控台付,提供了空调收、多媒体女隶、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键放,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车绷。动力和传动系统方面磕蓟囱,揽胜L应该和现款揽胜完全相同疵谱。   总结抠颇苔:路虎揽胜L目前仅计划在中国蔬郎、中东地区和北美市场推出烫肚,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定虑地挂。另外派箔,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型叫履,预计广州车展发布漠。土豪们继续准备银子吧憋钵山。 免责声明谢涣:本文仅代表作者个人观点恐,与环球网无关糕韧。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实蜗诵陪,对本文以及其中全部或者部分内容瞥锻和、文字的真实性抗、完整性婪茂夯、及时性本站不作任何保证或承诺就郊填,请读者仅作参考扦氰,并请自行核实相关内容献叉。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候锚郸烙,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相泄免常,那就是新一代天籁·公爵仙杭。早在2008年6月浪楼,东风日产就推出了天籁·公爵肥敖,它的外观蜗泉、配置均有别于天籁其余版本漏,更加高端大气上档次陋。也许它不是最走量的版本淑季,但绝对是天籁系列的一面旗帜瓦炼。在让大家久等逾半年后绵,新一代天籁·公爵终于露面擦,我们也第一时间对其进行了实拍频。据悉杠,它将在11月举行的广州车展上正式亮相挎擂裤。 『注哦浮施:为方便大家阅读昆,文中天籁·公爵简称公爵版斯横栓,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日靶,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测将,时而艳阳高照宝暮疚,时而大雨倾盆激,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点剑怒悍,与身旁碧绿的草地相得益彰霖缔撑。我盯着它看了许久巴,心里盘算着辽想瓮:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来能?   嗯汞特垃,画下草图之前得好好思考这个问题牧藤,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心伤乃梁。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错纹,唯独看起来太眼熟联痰,对旗舰来说这可不是好事舜舱,在A6L甚至A4L面前昧,A8需要更多长者般的自信闲赂。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸崇:六边形进气格栅面积比以前大了不少糖,而且线条硬朗到接近于矩形奸,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体皮魏沏,从前脸横贯而过分嚼丸,再加上全新的矩阵式LED大灯苫此,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧谐梢。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊祭培,它是A8这次改款最重要的升级之一拾苇氮,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现潦。以前大灯为例千,分为远光拦、近光七喂俺、转向/示宽这三组卜,所有光源都由LED组成棵寄,通过与摄像头篡、夜视系统方疚剁、导航系统等部件的协作涧栓,可以实现几项很有趣的功能蟹箩恢:   在Auto挡位开启远光灯烤输,一旦摄像头探测到对向驶来车辆鳖,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置肆,瞬间关闭部分独立的LED灯体隘露骨,会车结束后辜每卫,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态叹零乾。在整个会车过程中哩,对向车辆的位置一直不被照亮舌,而其余位置能保持远光照明状态镶焙,既不妨碍对方驾驶员视线侠,也不影响自己观察前方路况妇饶,相当智能熔涉撤。   当夜视系统探测到行人时勺佰,LED灯会连续快速闪烁三下海,对行人起警示作用袜,如果夜视系统探测到牛蚀呸辟、羊之类的大型动物画诬,LED灯则不会闪烁层焦褪,避免对动物造成惊吓奈冀叉。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测盲奥,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整就霉。另外它的转向灯采用动态效果闲,灯光朝着转向的方向滚动点亮佛辣陋,类似LED广告屏幕里滚动的字幕角,据说这种设计能更吸引肉眼注意力晤,提高安全性吠错雌。   遗憾的是试驾活动只在白天进行菊插贫,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现号,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料焚,有些来自室内的模拟演示比省泥,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下锻,看看这些功能的实际效果到底如何铺抡等。   跟前脸的改进相比焦扳,车尾变化幅度要小得多簿了戌,主要集中在尾灯部分色,线条更加瘦长鬼次纬、扁平底,视觉效果更干练必芭。除了那个“A8”标识丧善素,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思太庞,看上去还那么年轻运动哎,缺少沉稳气息饶奇侥。再打开车门一看攀高体,我明白了秦,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前澳濉!" "  作为一款主打二三线城市的越野车虑脊,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型蔽耐,使用了和路虎卫士相同的发动机伸,配备了六速手自一体变速箱笑临,以及许多高端的配置耪噶。让这款车有了很多吸引人的地方鸵,但通过试驾切,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感开。很多设计还不是很成熟驼冷墙,尽管这样歪势,这款配备了柴油发动机的SUV锻,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现涟,依旧在同级别具有很强的竞争力列。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升婆疽陌,尤其是大灯组的设计动慷,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入甜挞,都比老款看着更有质感伤搽苛。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯冗履掠,对于主动安全性和外观效果的提升都不小阂络。此外劳苗,中网的设计很有层次感去歼,运用了一些镀铬饰条沽问,也让这款车的前脸显得更大方单咀。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀八,钣金工艺还有待提高桓。   车身侧面造型亮点不多潭迷官,线条还算比较和谐吧囱,亮银的行李架比较好看精竿副,但实际用途不大始。车窗所占的侧面比重较刑疾椿铩,稍有点显得失重班。四个车轮显得很粗犷辜,轮胎品牌是玛吉斯项,成本并不是很高炯,这组轮胎胎面有四道宽沟设计敢,注重排水性能陕,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差蕾凳。   车尾的造型比较臃肿募,相比车头来说堆卡舱,造型并不是很美观持汝惦,尾灯的轮廓没有什么美感可言距瞎体,轮廓显得比较生硬膜美。车尾下包围外观设计的不算太成熟不胳现,驭胜使用了三点式倒车雷达勿,在实际的体验中匠舶财,探头反应速度稍有些滞后溉铣,给驾驶者的观察带来一定的不便孤擒痴,不能及时的估计车尾与障碍物的距离窟宦染。   本文导航叮:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今熊拌新,已经跨越了整整40年贯巾构。在这期间从朝,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代但?当这款全新君威GS出现在你面前捕蒋茹,这个数字就已经不再重要暑技。每当我们回顾历史侮硼镣,终究也是为了更好的感受当下胺搁,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史颇,的确也不太容易考究啡,所以话不多说柬髓,马上进入主题暗。   君威GS是别克君威的高性能版本阑合,作为其最明显的身份特征鹃,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留昂伯巴,攻击性十足的设计让人印象深刻梯侠佬。全新的直瀑式镀铬中网更有质感碱鞭冕,采用盾形设计肉活,显得非常紧凑洞并。大灯部分全系新增了日间行车灯漓稼迪,整体造型与普通版君威一致熬受,仅在内部细节上有些许不同晴。   车身长度佰圣、高度比老款略有增加川编,宽度和轴距均未改变恋埔。侧面线条也是延续了之前的设计氯,十足的运动紧凑风格滥律。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份轰,十分醒目捆问。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂肪冯,配备普利司通的泰然者运动型轮胎疼。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形貌险,更显紧凑讨蛾。LED尾灯为全系标配沉,灯罩经过熏黑处理霜溯,提升运动感哀随。作为动力更强劲的运动版车型乱,方形排气口比普通版的圆形更加时尚电够,同时也满足了更大排气量的需求笛故。   本文导航巧佬:" "  近日潍牵藐,奔驰MLC的效果图再次被曝光膊,奔驰MLC由新一代ML的平台打造瞄,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计趣尽,融入了轿车的设计元素谁篙木。据此前的消息挨惭丁,该款车有望2015年推出戌。 奔驰ML   从最新的效果图来看蓬崔焚,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿炕挫,拥有相似的大灯造型屋榔荤,以及下保险杠的设计案摆脸。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈匿口。此番设计目标很明确么,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手伴抗才。   动力方面也来自新款ML葛棉怒,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW梦砂,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW泛,峰值扭矩400Nm斯,编者猜测未来MLC将会延续该动力慧砂炭。不过默瞥,MLC未来还将推出AMG版本萄睫。 责任编辑梯迫:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年鸿喊搂,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新断,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心恋,然而对于消费者来说光昂绅,可选择性太多也未必是件好事翘段扮。许多车型的定位都非常接近忱始,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格虽卸篙,那么它们到底谁更运动弦痊,谁更适合日常驾驶炬令豁,谁的性价比更高呢犯膘散?今天我们就站在消费者的角度来分析分析柿碘。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看凯,马自达CX-5在价格上具有一定优势凰,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内镐,其它车型在20.78-25.28万之间扫。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万莎位,价格适中反荡,而且动力和配置都很不错铜癸。反观翼虎府,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样庙嘎,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万疥惋,但翼虎胜在配置丰富匿贸、动力强劲钩础。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定榔仍溉。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万哎腑,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色佩兔崔,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比场。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压耸哦,这听上去有点意思横,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话靶唤花,那么结果显而易见谅,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势胜,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米拳堆恨,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹淮。然而消费者大可放心木蠢,CX-5的动力也绝对称不上弱靡,尤其是市区行驶堪堆,它的整体表现很轻盈肛奈抄,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性沁枢撼,没有涡轮发力时的突兀感汇,这让它驾驶起来更为轻松佳。   无独有偶犬螺爸,两款车都采用了6AT变速箱檀色,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点九,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣涸忿。可惜的是届刹簧,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片荣犀。另外溯,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现呸睡,常规的形式很容易操作虑祟便,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡册愁失,并不易于操作窍。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想楷呢,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距坎,与翼虎也有将近3米的差距掏尚肌。当然这一成绩肯定有客观因素的影响九淑疙,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎础算慕,希望厂家日后能够针对这方面有所改进嚎董岛。   油耗向来是日系车的优势所在且,CX-5的发动机压缩比高达13:1芦,并且装备了i-stop启停系统瓣裳零,这让它的节油表现比较突出烙靶。在气温32℃棱、全程空调绩枷、车载一人的情况下彩,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试醚丛,其中经历了畅通和拥堵等路况吃,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km牡呻。同样路况下秋,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右负侥谢,尤其在开空调的状态下申,翼虎的油耗表现实在令人担忧泊,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显莆乌献。   作为一款城市SUV捌貉,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当聘谩,都采用了多片离合器式中央差速器纪,并带有四轮电子辅助制动甫,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困晴滩僚。从我们之前的测试来看玻列,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显呕哄缆,所以脱困相对轻松一些婚柔。不过在这里我们要告诫广大消费者恃搏龚,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统被诲,但两者的定位都是城市SUV微鹃,越野并不是它们的强项未鬼拇。   除了动力和四驱性能这些硬性指标抱系匣,油门踏板的脚感亩、方向盘的转向手感炒、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要普惨,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的侗粕。值得肯定的是柬陌,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手淬,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准湃傻鳞。然而相比之下庞块贯,CX-5的整体感觉更加轻盈施,它开起来并不像SUV沫茨报,车头的反应更快嫌第,油门踏板的调校也更加线性嚏炕鞋,而翼虎整体感觉更加沉稳显兼类,底盘扎实触,但或许是由于整备质量更重的原因藤创链,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显邓郝冕。   就驾驶方面而言铰收,CX-5给人的整体感觉是动力够用酥会摧、油门线性褪、操控性出色戮榔,可以用“好开”来形容散。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情长,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感物炔,但翼虎的发动机输出并不线性藐甫纽,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度巳。另外男,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉钮,加速喇、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显判,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车默陪。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑娠编寄、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质虱锻,放眼整个市乘逗拧,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见监,基本上5个手指头就能数过来幢,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者灯绍首。   有关于新款E级外观破、内饰及空间方面的介绍卢,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 砷舶。在我的这篇文章中饲上复,主要关注E260L动力方面的表现婪炊。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机恼妻,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW堡技,最大扭矩则达到了310N.m撕按。虽然排量并不大踌岔,但是通过加大增压值屯颁,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手京尸顺。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用溪导缕,对于这款变速箱啦粟猜,我想大家已经很熟悉了识贺。只是我想再说一次醒骡,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型柏虐,但在日常驾驶过程中抚,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子品。大多数情况下温和硼、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验拳仿渡。   只有在深踩油门的情况下诗讹裴,E260L才会爆发出他凶悍的一面琶角。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情四棉错。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话逞铰,你也可以说他动力输出不够平顺迪。   一直以来炼蓟,我都极为中意E级的悬挂调校槐盾殴,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心朵绕吐。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感秃凯秆。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候沸,我挺惊讶的倦灿坞,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布线饲边,想不到这么快就即将在国内正式上市销售堂厂说。可是仔细一想仑徘,也很难怪宝马会这么着急幸雀蜜,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”乘酸,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品楞。据悉屉纷妓,宝马4系Coupe将在11月12日上市男丁,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影然肖率。(注纫:为方便大家阅读屡,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车扒,在你初见时拳猩,很难相信自己会喜欢上他涸扫。因为你花痴于帅气拉风的外观凶侈,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动储冠辱,那么他的表现自然不会入你法眼桑蕉李。但时间久了蜕,你发现再帅的外表也会看腻瘁暗赤,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷逻痛,放松不下能胖。这时呢天诧,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看甲、运动但不难受的座驾贰橇锚。而伊比飒旅行版就是这样的一款车皮链恰,除此之外热劣免,他还是一台很顾家的车霸。   没错薪套拇,他没有特别帅气的外表瞬,没有特别强悍的动力梨怪,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识淀苇歉,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻鸵。下面嘘迹,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解割餐儒。   ●车头造型犀利鞍讽、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙擎梗,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌赣,定位低于大众鹤。现如今挥,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产朽裸眯,而伊比飒便与POLO出自相同平台插粕。因此在车长等诸多细节上怪炮,两者都十分类似僚蓟酱。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型设。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长层瑟速、1.693米的宽度管菩缸,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大蓝城舶,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车尺街呻,这点确实让我感到吃惊奥皖缅,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一下涟。可以肯定的是蓝耙崇,你无须对他的实用性产生怀疑浑。   你有没有发现妊,他的日间行车灯扛休性,很像同集团的老大哥奥迪A8操?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份劳。但毕竟然撩磐,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂托,他的目光也需要这样嚣张盗谜。   从车侧过渡到车尾握,顿时觉得篱暴腥,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格炔健肉,从凶狠瞬间变成温顺搅。我揣测不出设计师如此分裂的思路底地,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品师钩。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎催申,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力单顶,而在我们的制动测试中羔,他的表现也确实不负众望欢下。我写这段话的时候貌,一名同事从我身后经过说了一句赣人:“哎拦,这轮毂挺漂亮的”摹凯。确实壤吓,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话储,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名温,在我看来另外两位应该是300SL和964鹊。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100撑监,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间垃,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机赌。   直到1949年材,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功递。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时蝎物,速度竟达到每小时 132 英里谰屋,不仅完成了试车喊欣,还一不小心成了世界上最快的量产车型输咆。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type讲犁玻,正当捷豹稳步发展的时候屎腊慧,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线览龟,给捷豹带来了高达300万英镑的损失骏锌奉。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺钾顺,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中蛾部,英国国宝矮?人类想象力的结晶床静幸?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美爬,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷皮橡辨,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他坑炊。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type辰,正当捷豹稳步发展的时候列俏,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线埔,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身瓢迷耙,自内而外散发出优雅迷人的气质必慌,在这份自信与优雅之中磷棺,还蕴含着极强的力量感稗古。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典夕么,但是很难复制E-Type带给人们的震撼苔。   作为E-Type在21世纪的继任者逃便狈,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感疯,他更是一台纯粹的运动机器倦钞劲,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代巧。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信来聚别,刚刚我试驾的是一台量产车糕蜡。即便是用再前卫的眼光去审视算虹,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型隙拜涎,不过现实就摆在我的面前蛾,它的的确确是一台量产车铰疟晴,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车鼎崇遍。所以起,还是让我们先合隆下巴戏、收起惊讶檬,一同来了解一下这个叫XL1的家伙汰奠。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年咕,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念爽。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发壳骸,而等待总是值得的炮,十年之后的今天隘圣,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1吗帮。   ● 外观慷吃募:旨在降低风阻   关于XL1的外观氢烁谴,你很难用“科幻”以外的词语去形容它场龚弦,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球酷,他们的心中只有一个目标理膏,创造一个前所未有的风阻系数——0.189册,而你对XL1外观的种种惊讶与不解膘费底,也皆源于此赣兑吞。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm年墩哀,轴距也只有2224mm瞎,如果用世俗的眼观去衡量伺棵冬,它甚至比一台大众POLO还要信病,不过也正是因此诉哄,它才做到了POLO永远也做不到的巨癌,所以还是让我们放下那些固有的评判标准粗,看看XL1到底带来了一次怎样的革命无荚凳。   出于降低风阻考虑春惯叉,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低算寸甘,面对这样的设计溺,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入怕,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案抽,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”辛。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮骚,大众XL1的目的只有一个谈率嚎,那就是降低风阻羚牛品。而为了达到这一目的猛逛,传统的外后视镜已经被摄像机所取代岁,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像羞现,不过相比于传统的外后视镜荒泞,如何掌控与后车的距离是个问题梳常。   ● 结构肺锻焊:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想读糖擅,除了完美的空气动力学设计外辰联炭,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用磕弛苦。作为一台重量仅为795千克的车型癸徊,XL1使用了大量的碳纤维复合材料透,约占车辆总重的21.3%邓,除此之外腊挤,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理效。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾请,那么牧马人当仁不让的成为我的首驯潭⒑铡,复古而粗犷的外形瞳茎,彪悍的身姿湍璃,经典的圆形头灯遂哼,这些都是我选择它的理由坑釜。那么在我稍作白日梦之后摧吕,请各位看官赶紧打断我的妄想鞠,拉回到现实里琴变贩,假如我的预算仅仅有二十几万的话栖鞋,那么好了铃耐腿,牧马人买不成尽济限,自由客或许能让我望梅止渴匿。同样复古的外形踞棚款,依旧是个好选择螺乖旗。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品鲍,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话痘补,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀题。单就车头来说砂铅铝,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子贤仕。简单中又透露着经典的味道艾。另外凛剿,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条砂,突出了力量感搬踞,Jeep的家族风格立马突显汤罢。   车的侧面造型同样如此风格蹋,走向笔直惫溃翰,简单饱满湾。当然不能仅仅介绍外观设计号硕,作为一款SUV驳,各种越野能力的参数自然也是大家关心的菩。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°踏碴鸵,离地间隙205mm充,应对一般的越野路面足够了暖袖。   车尾的设计十分简洁烫蝗,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条墟皮炽,小巧又十分有力量感么色。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃反,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看己。从总体上看蔫奥,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似课慰。   本文导航魏捐:" "  国人自古就有一种“侠”之情节献,而“侠”自古就有不同定义磨味,“言必行令米桔,行必果焦,己诺必诚蓬唾,不爱其躯厢惨,赴士之阨困闻贫,千里诵义者也谓之侠”磕干。他的形象亦正亦邪弹跺,游走于主流与非主流之间自成一派姥冕臂。随着近年来漠揭懊,国内越来越多的人们戮垄攘,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时蔼懦从,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势淡稼,开始在国内市场发力控朗。其中诧,路虎全新一代揽胜运动版署犀,向无数消费者展现了一种精神肌慌靠,一种称为“无畏无惧”的侠之精神露。   路虎全新一代揽胜运动版头捣,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概汤骚,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调姑,它的独立特性被设计师完全释放饲微辽。如今松旁,这款至今为止速度最快碎、相应最迅速嫡、反映最敏捷的全新路虎盼挂惹,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪鞘鞍韶,冲入国内汽车市郴锍,夕阳下一人一车拜,古道中房,说的是情义无价赎。谁人不为它心动耐晶秒?路虎全新一代揽胜运动版吗雀,驶入我们心中!   65年来擒式,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者讥,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”片傅坷。如今脆,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版迟,再次席卷世界开,那完美的车身比例弯,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌僚显。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为侥郎巧:4850mm*1983mm*1780mm椿禾付,前后轴距2923mm咳硕。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹焙告,3.0 V6 SC汽油版HSL脸乒、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版蔫楔、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴椽温鸵,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型箩累丸。   姿态万千的路虎揽胜运动版临,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度凑僧,无拘无束的气潮月锪,气宇轩昂的出尘之表校盼,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹盼碱。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒律腾碉,厚重的前脸省,配合后倾式格栅设计暗,更突显了它的自信光掣蕉。发动机盖上两条凌线刚强有力次,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹仍帆扛。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情剁,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体坷猜。   车身侧面线条的风度也极不平凡闻纹,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮孔交,带有亮黑色指状套件桑倪棚、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口箔澄摹,装有亮黑色装饰边的后视镜抽板磊,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致瑞。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂遍,这些铝合金结构的轮毂分为懒:19英寸5辐式铝合金轮毂筛叮、20英寸5辐式铝合金轮毂想何、21英寸5辐式铝合金轮毂蟹窟、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂缔、22英寸5辐式铝合金轮毂寞,无论您选择其中任何一款辩,它都可以陪您乘风破浪响。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐镶,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联矢滴结,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中梨沟愧,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯皋骂,整个车尾看似简单却极不简单敌亨。   本文导航蠕硕:" "  1998年峦让,广州本田成立伐,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁型棘,而时光推移腿不苇,今年9月12日妻摆,2014款第九代雅阁在中国正式登陆弹谱。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户圣能。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁笆克隧,我们今天将穿越时空恨,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型拇喂鳖。它虽然是日版右舵车型涵吨,但3.3L/100km的平均油耗芳鲤歌、双电机电动CVT乳、大容量锂电池呛揭姓、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧忻,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭嚎矾地。   外观更加原汁原味朵夏:说到原汁原味仿,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本射落。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同怒,更运动飘撇。混动蓝色特征邵:作为混动车型剧涟碧,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标慰溺。   在下保险杠处堤么,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻抡。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节涣,混动雅阁同样采用全LED大灯设计齐。混动轮毂埔:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志隧羔。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎倘,为节能更尽一份力晤江。   本文导航士偶:" "  就在前两周踢幕奥,我的同事刚从上海归来护刀,当时就是为了试驾上海大众的朗行童嚏,而在不久后的今天届挤,我来到了大理膘,依然是试驾一款来自上海大众的新车蝎帅灌,虽然我与我的同事地域不同沛,但对于这两款车而言摩,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来喉,我不得不从朗逸说起梅,由于现如今大众亩馓保块化的产品研发厘孤,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品扮稀,朗逸绰蔷警、朗行以及今天的主角朗境亦是如此涛,它们的关系算是孪生兄弟前搅,反正我是这么理解的繁痘敝。   目前朗境的广告已经全线铺开轮戮沫,消费者的关注度也很高拭羌内,虽然我个人比较抵触娜猩兹迹块化的产物(感觉个性不足)怒帅,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑啪,其次在10多万的紧凑级车里庆,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了畏期。所以销量方面自然也很喜人但侨,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息钞桅两,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台突。   从英文名来看枯,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版雌尖跨,朗行的英文则是Gran Lavida抗禄,其实如果从相似度上来比较脱,朗境与朗行更加接近勘捆芹,因为它们均属两厢车按赐。我想对于这样一款车来说想,大家都不会有什么陌生感夸丝,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍屋屯却,如果你曾经错过了朗行的试驾文章膛稿婆,我在上面也为你准备了延伸阅读禾酞,可以先行了解一下板来泪。   说实话被,朗逸缕淳料、朗行抠、朗境三兄弟如果给我的都是正脸岔,让我来区分一下枢攘,估计我也需要片刻的停顿懈恕,因为它们实在太像了!就朗境而言估量颈,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条缴,并将内部更换为蜂窝状造型烙姑咯,包围下部使用了黑色塑料敢,并加入跨级风格的银色护板础,此外前雾灯变成了圆形矫胎,以上就是全部它的特征了蚊。   既然定位于跨界车潮狈籍,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙昏,同时为了更加配合Cross风格宫,车顶还加装了行李架解纷,车门下方增加了黑色与银色的侧裙夺,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识铃。粗犷的风格也体现在轮毂上雌内竣,样式上很难用语言准确的描述出来豢,总之很复杂煎炬孝,其采用了抛光与黑色漆的双重处理伞,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)形沮侍。   尾部的变化几乎与前部一致容烈,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法聊食,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理愁举,说实话就车尾而言谭痕,我感觉朗境比朗行好看了不少颇骄。其它方面再无不同蛋,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的令,转向灯蔬茂卵、倒车灯咸、刹车灯还都是卤素的到美岁。   本文导航驮杉糕:" "  SUV在国内发展是方兴未艾催锌,所以无论是合资茶揣瓦、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣盾焚。今天的购车主角是一位40岁左右的女性芳档捎,白领阶层萌版,夫妻年收入有50万元左右膏道,有房厕漆途,老公有车籍。实际上锻陋,女主角目前也有一部老速腾车涟风,开了已经7年准备换一台豪华SUV宋仿。这位女车主喜欢玩烦到,追求年轻痘换瞳,注重外形堕,并兼顾户外喜乾磁,不喜欢纯越野车型湍哄,而购买价位瞄准了40-50万元领域蚕色蒂。所以我们直接选择了宝马X3康呻,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较呛。   为了公平竞争颗硕,我们选择的车型如下充抚其,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 评佃、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型畏畔团、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 荚嚼,三车的价格虽然有些区别恕娜,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠坤,所以三车实际购买价格差异较小茎捷。   对比项目一森娟横: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的诬,特别是女性邻,希望自己能买到一款好看的汽车肛篓伎,就如同提包还有衣服一样爽,特别是成熟女性裁纶,尽管喜欢标新立异模,但也更愿意接受时