人民日报:让网络综艺成为优质精神食粮

2019年11月22日 06:45 来源:趣闻猎奇  我有话说
2019年11月22日 06:45<来源:趣闻猎奇作者:责任编辑:王春晓

*ST华业应该被豁免退市吗

""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到愧蹄媚: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 auto; } #mood ul li p { width: 50px; height: 34px; line-height: 34px; font-size: 14px; color: #000; margin-top: 0; text-align: center; position: absolute; left: 0; bottom: 0; overflow: hidden; } .mood-img img:hover { cursor: pointer; } #mood ul li p:hover { cursor: pointer; } 0 悲伤 0 鄙视 0 大赞 0 愤怒 0 坏笑 0 敲打 0 无聊 0 震惊 0 淡定 function vote(id) { $.getJSON(""http://interactive.huanqiu.com/?c=mood&a=post&id=1_1037_5101118&k="" + id + ""&createdate=""+20140811+""&"" + Math.random() + ""&callback=?"", function (data) { if (data.status == 1) { $(""#mood"").html(data.data); } else { alert(data.data); } } ); } 更多图片请查阅高清图集图片推荐 电动新贵对阵老牌跑车 宝马i8PK保时捷911 奥迪7月全球销量达4.4万辆 在俄遇挫 7月英国十大畅销车型出炉 嘉年华居首 全新雪佛兰沃蓝达底特律车展首发 洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型霓,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲雷跑嚏。作为保时捷旗下首款中型SUV失,Macan“低廉”的售价剁媳肆,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现棋燎。鉴于Macan近段时间的火爆程度使,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章猴挞峦,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章马坊。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)凡慧,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍农溯惟,所以在这篇文章中摆吐,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容陛,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )工鞍。作为整个车系当中的中配车型兼,MacanS绝对是性价比最高的一款何坊。只需要多付出13万步檄币,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了慈桅宋,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元嚎标。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价耍鼻钞:10.9万 车辆总价(含增值税)梳酗:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷硼赫,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件涧东庙,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大竞撂,当然这些选装件也个个价值不菲碑忙。毫无疑问尘斯,我测试的MacanS同样选装了不少配置挪,加上所有的选装件之后舌缕,车辆的总价也达到了79.79万肌。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm芳,轴距为2807mm与奥迪Q5相同悍碴胎,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm蟹秦判,比中低配车型长了18mm晦。从数据上看筋,MacanS除了高度和轴距之外叭,都要比Q5大一些莎湍胜,但是由于MacanS车身足够低矮袄,所以从视觉效果上来说巧,MacanS的车身显得更加紧凑彤,也更加运动慨。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯湍伎,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder瓦迪恼。如果光看前脸的话灰,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo炒愤壕。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带篓,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条坪杀。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈劲狈能,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19半弥。如果不选装的话巴矛,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18借躬。   MacanS紧凑鼎、简洁的尾部设计窝薪龚,充分体现出了它的运动风格嵌鹅滑,简单的尾部线条用最平实的设计语言扑马班,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型绰虾。同样运动的还有它的尾灯偶,狭长舷访、扁平的尾灯造型闻沥刹,与尾部线条搭配极为和谐败瘟却,起到了画龙点睛的作用科扭。   内饰方面阜黎,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格睡渐集,运动中不失豪华感趟嘶。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘趟欠,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉惨修墓,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你烫狄悄,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因禄标。但是有些遗憾的是瓢窝码,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬薄,每次按下去都会发出“咔咔”的声音量糙,感受并不算太好敝暗帆。   Sport Chrono组件梆,包含了中控台最上方的计时钟酮、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统爆。只有选装了Sport Chrono组件奸伺擅,车辆才可以进行弹射起步粮但颈。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少潭钙查,但就算是为了那个做工精致的计时钟磷懒,选装Sport Chrono组件也是值得的烯淳,毕竟1.8万元的价格咐脆坤,对于保时捷车主来说也并不算贵蹄嗜。   换挡杆周围密密麻麻的按键单,对于接触Macan时间不长的人来说畏锭赤,绝对是个噩梦希抽,想要记清楚它们的准确位置寝惕,真的不是件简单的事情瞥哭畏。起码在我开Macan的一段时间里并驮潜,每次操作我都要低头确定按键的位置猩,真的不太方便侗蔫刺。" "  在国内提到奥迪读挪倍,更多的是那款最为著名的奥迪A6L林,不过奥迪家族并不只是只有这一款车肉,随着奥迪开发更多的细分化市场车型蜜酪,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市潮铩,这其中就包含SUV以及小型车摹伴,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型峦木,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢跨踢?   在外观方面窘戈,奥迪A3延续了家族外观设计弛搪,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴江潘,用在这样一款小车上显得更有气势答,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质簿陋,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计坚,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些嗜融,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉莫辰宦,辨识度非常高拼,同时大灯下部还带有清洗器纳暑,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能水獭瞳。   作为一款偏运动化设定的两厢车型母团,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多犀渐四,至少看起来没那么晃眼仙,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰卸频半,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯签冲,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多枪哭,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应段舱,起到了很好的效果规蔽钝。侧面的造型上在A柱位置最高匣,整个车型几乎以平直收尾雀佃,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证勾,同时让整车侧面看起来更大一些酶仑。   A3的车顶采用了黑白色的设计紊,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大稳芭,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些沦徽,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间弄温琅,但天窗在外放着也只能是一种妥协了吼。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎篇,轮胎尺寸为225/45R17女藐,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂厢汝,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂难东挝,不过选装配置都需要额外加钱才能实现亨葱寥。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉赎狮卜,整体呈现梯形结构雷雄,尾窗底部与腰线持平城雀位,尾窗面积最大化保证后方的视野羚。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计块廓慨,不过内部也采用了普通灯泡光源味,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非炒胂郑好翰乌。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合拟,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况慨,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的稀赖,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的赣瘸。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌捷琅擎,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大锰。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型鲤挤才,S80L自进入中国之后创,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素蠕卜。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品省家,但它所具备的那种低调内敛的气质磨,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选试。   2014款S80L通过对细节设计的改变导,让自身在没有经历换代的前提下圭,进一步提升了性价比涧桔。面对强手如云的豪华C级车市成,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感究,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手贡氓,想要抢占主流豪华车的市扯渫唷,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步滤拣,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力旧魂风。   新款S80L对前部进行了细微的整容居剧,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感阜鹤,同时也紧随时代的脚步伯蓖。相对保守的前大灯设计显巫,已经不再能够满足时代的需求卧呐,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯犬冀死,虽然谈不上有什么家族化的设计语言型,但至少与时代接上了轨改。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变炕攘,近5米的车长和近3米的轴距表现簿,让它在尺寸上并不会有劣势匣事,四平八稳的车身设计也符合其商务气质抨。外后视镜新加入的镀铬设计斜,虽然是新款S80L最显著的改变之一罐沥踢,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点荚滥。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格芯响狠,沃尔沃式的家族化尾灯造型芍概,成为S80L尾部最显著的标志性设计兴挫。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解痹,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击伎,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型婪盒徘,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力拱。   本文导航   分享到浮:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中我剑贡,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌栏,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短信,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市惩淝虑,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市徒寸。不过旗下的产品线也过于单一配,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际溪唱,所以便下探市沉拷浮,推出了紧凑级的GA3车型谰碱骇。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手朝,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型诲,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级碴扁匪,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出楼戏。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别眠,也可以看作是GA3的升级版车型放,依旧主攻家用紧凑级车型市场虚呈。但是作为升级版车型杠瀑,GA3S在外观设计方面有所升级受,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉桥肉碴。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型祭,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体善旧逞,使整车显得稳重而不失时尚感柏购。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上体,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧春、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动惋仍献、轮胎与地面接触等产生的各种噪音沫瑰。此外抱搞,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎惶,为双五幅铝合金轮毂衫炽。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大勘,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调界肺,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长但、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型沥南哎,传祺GA3S的造型设计并不落后破,反而在有些地方设计甚至是超越了对手守。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车同,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华拌,12万出头的价格或许已经超出你的预算犁,但是无论是从配置还是动力来说隶沤,值得去掏这个钱鼻瀑胚。可能我这些话有些官方措辞画港,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法霓。   1.0T嘉年华外观焕秽虫:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致片栖,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术聪施。为了搭配这台发动机幕红迫,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性诲街啥。   内饰部分蔬杜稍:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致叉溜纷,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些点春临。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点袱,这个级别的车型非常少见帛酞祁。但并没有设置外部开关诧府,而是需要进入屏幕内关闭喷度。   本文导航   分享到普速竭:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺道怀弘,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外店,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆惫讥底,与大众168万的海外销量相差无几矾策奈。   这个名气与销量不成正比的法国品牌篱,依然凭着一款SUV车型辆,在国内获得了不低的曝光率嗽节,这款功勋车型就是Koleos科雷傲立葛。今年4万台的预计年销量犁埔,相信有一大半都将由这款车完成谦矮。虽然这个价位区间的SUV里藏盘,无论国产进口都有不少车型可涯邪,但路遇科雷傲的几率依然不低龄,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢鳖?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢彻?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV来,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版谦漆侧。这款车的发动机及变速箱等核心技术破侗拐,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型抬辆,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备广侨,并保持了雷诺一贯的安全水准眠禽。而今天我们试驾体验的底,正是这款车的第二次改款盯外,已于2013年在成都车展上市绿持壬。   外型上纫,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格共莽,经过两次改款后整体设计也并无太多变化溺脆。虽然车身造型上并未留下太多笔墨貉孙,但家族化的微笑前脸配合大灯造型蘑,倒是显得有些“萌萌哒”火佬。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气啦割,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶虏溪。   侧面造型上耸誊,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时厢,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘潦污绘。虽然尺寸算不上大锻草柒,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的锈氢蔷,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重汕涎,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条揉。另外粱够,2.5L发动机搭配适时四驱系统钉,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现灵懊纲。   尾部造型依然圆润裳疼丧,和略显呆萌的前脸很相称粱。上下对开的尾门很实用暖,节省了上门开启需要的空间堡工,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围广栏涸,载货坐人两相宜奉。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出柿剂,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性溜。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜雌,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多坞纳,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例歌己。当然墩,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用弧。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱底纷忿、大黄蜂搬凯、救护车等“老熟脸”们会出现独蔑沸,编剧还添入了不少新角色环,比如老牌人物“探长”餐互眷,军械武器专家“十字线”浆讽茎,以及人造变形金刚“螫刺”等凛拉刺。对于最后这一名小角色而言迹,它的“身价”并不算昂贵吃露,并且在现实中某,它的综合表现也算是可圈可点卢。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多恳低,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目衅斑非,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科妇,说到这里柯畅,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧环。   言归正传荣猴,牺牲自我擞,从而使“大黄蜂”更加强大链刑,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色据隋蛊,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中遁尽换,想要拥有它并不难茅,最低11.99万元就能圆你这个梦隧,只不过它不具备变形功能酱蔫稼。   从设计以及尺寸上就不难看出咆,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台沛,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理判耸潦,所以对于大部分人而言扔俄,创酷在视觉接受程度上要更理性一些多暮距。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表撬:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外桅,具有相同的特质的车型还有福特翼博脖、标致2008韭钵。在对表面参数对比后戌劳,创酷的优势还是比较明显的葡好孪,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响拐欺。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似闪,平和的尾部媚、延伸至后翼子板的尾灯组臼冠、向上提升视觉的包围等等函,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点从,当然也没有明显的不和谐感谦搂妹。" "     对于英菲尼迪来说究蒲斜,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌抚,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人抒。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期催松,这最为主打的当属轿车Q系列胎镐价,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50塑幕刻,在现在都在大搞涡轮增压的时代戳,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量孩斧鞠,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎龟,那带来的将会是另外的一种驾驶感受坏芭境,而今天贝订,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧倾翠。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型饯酥杜,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的伟酪,就是英菲尼迪的G系列产品捂,而随着采用新的命名方式菠,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变箍联茧,从之前曝光的一系列的概念车来看半倍田,英菲尼迪在打造一种新的设计风格卵柒廊,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感缄盖魔。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象般,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉猴,而带有这种印象而来的就是呻幌德:这车动力强么棋?怎么看就像是卖外形的呢伪祭?   首先在外观上食社檬,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格顶钱,采用了更为吸引眼球的设计思路氏,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人荣,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高祷浪,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉炽,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满抠,同时也充满了一种力量感盼丰。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方青,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉词钎,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观醋骡。   在车身尺寸上滔妹,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整偷,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡汉仑逼,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm碍来规,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准葱,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅烂睫,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份蹬腑。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式饥,这样的造型看起来还是融合了动感在其中洁寐,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些穿磐,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸逢祈,在这个级别算是中规中矩玲,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列木藐。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要废,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位荒逛酮,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格试,同时也保留了圆润的线条风格群,尾灯的点亮效果依然印象深刻毯蹋,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准颅控隘。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰是,这样增加了尾部的层次感套盎烩。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业奠垒斧,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多镀狄镐,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭备嚏密,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型顾,并且入门售价也仅10.98万元冒脆燃,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低差圃劝。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象瓣牛米,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下握疲翅。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表斡推:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面读,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些达请,但车身上的差距并没有售价来的明显哩,因为锋驭真的比它们便宜太多了磨票。除了合资对手以外逗,它10万元起步的售价痉,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧炼沧木。   铃木锋驭的外形设计上及位,我听到最多的就是两种声音麓,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢宠沃,而另一种则是感觉外观不好接受孙,很少有介于中间位置的人傻,毕竟外观是一种很主观的感受次,仁者见仁智者见智挎鼓。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格猜,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车棚鼓酞,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些肯汐鲍。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型硼,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料片城峰,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型艘惦谜。接缝处体现最为明显汾,而且它在内饰配色上也相当讲究案,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位毒苇情,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷局。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表裙苗:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型酶回,售价为15.48万元沉姑贯,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比态,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值潞,性价比有多高了跋。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置溶爱吓,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到苔苛。况且途还,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统虾毯,还是非乘樾瑁厚道的督池。   本文导航   分享到腺冉烽:   哈弗H6 月供708元起" "  最近德酚施,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把欺摔,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升厩琶,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动攘靛,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额虏搞,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万痉,这作风跟大哥卡宴如出一辙惋孙。中配的MACAN3.0T车型(官方售价拌棋瞳:68.79万)在选配后价格逼近90万元赊,而且市场上目前一车难求馈。那么问题来了莫黎豁,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠梯炼,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大衫。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊恨蠢,到底这两车有什么区别旁罗孝?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异到,帮你捋捋思路偏。   注暮惹: 实拍车型为MACAN 2.0T范,为了让您一目了然拷咳,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处乡皆。   内饰澎: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及袒改猫,可以说走在大街放眼望去到处可见来劲酷。基于目前的消费理念画思,如果花20-30万去购买一辆SUV贰硕信,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观鞠搭、实用的内饰氛剧、以及良好的通过性芹糖,另外还要满足偶尔越野的需求邓。面对人们如此苛刻的要求人汐熄,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测扮,看看这些车究竟能否满足众人的需求汤。相比其他媒体的评测方式峭,我们易车选择了多人评测的模式踌,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平雹壳,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评红秃。    此次我们挑选了7款SUV车型斜棉,分别是呢:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客嘶韶,分别来对它们进行详细的测试死酸李,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)轮丝。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版埂墒:25.28万元   市场优惠蔚诵坍:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V遍,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻簧,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主粟,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚乳,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道茎。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足臼午岭,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计掇洞,看上去更加的协调憋担仁。   至于尾部方面毕猴,最值得一提的要算是后尾灯的设计了昂烂完,乍看上去有些沃尔沃的影子微慰犁,整体采用了立式的设计风格笨蔡,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲城甜,尾窗位置比老款更直也更靠后视赏。   小结醋料:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑谢,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象啸林碴,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调噶理,前后不是很搭调溅捂,尤其后部的立式设计外何但,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间拎热,但空间利用率上则会相对减辛疃馈,比较适合那些舒适一族牡酗。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型挽排党:25.28万元   市场优惠癸:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了胎篱鲤,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车额,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车锹毖,新车的整体造型十分具有张力尉趴,五边形的进气格栅更具立体感疟南,镀铬装饰一直延伸至车灯内量瞬卵,大大增强了整个车头的时尚性恫古尉。   尾部的整体设计同样强调动感与张力好,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合上,但整体并不是LED的灯组设计陀,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰撕,在视觉增加了整体感的同时澎伴,也大大提升了整车的运动性瓤。   小结脖笔:马自达CX-5在几辆车中喘,我认为是最具动感的一款啥,整车前后比例十分协调嘿埂,外加搭配蓝色车漆澄殿熬,使得自身更具个性匪。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象墩幻,详情请见后面的驾驶感受篇釜。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD拣鸥:26.78万元   市场优惠锨次饺:1000元   如果不知道它是奇骏的人许趁,在大街上看见这款车娃锭椿,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化离,同时也是这7辆车中变化最大的车型鹊榷,整车不再是那么的棱角分明蹿,仿佛从一个满脸胡子的硬汉充,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿窍。   由于采用更具流线的造型设计列斜汲,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯捻道须,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念希,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性拧豹赏。尾部的造型也不再是那么的方方正正垦,尾灯与前大灯造型相呼应宝,并搭配镀铬饰条加以点缀珊栓玫。   小结供食惩:由于我个人的车型为2010款奇骏围,所以面对这款全新一代的车型酷匆,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈丁级,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说掂两们,奇骏是个不错的选择堆碧。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版手:27.28万元   市场优惠钩雷赌:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候项,就得到了广大消费者的极高关注度伎愁踌,整体设计与上一代差别很大培不,不再是中庸的形象修,而是更加犀利的造型腻救。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息扮驾翔,前中网分为两段式设计竞脾瞄,但两块黑色的格栅全是假的狗刨奔,完全是用来装饰用的患,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅菩敌。   熟悉老款车型的人都知道匪稳橇,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计奴盖,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积算瞬弹,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野瓤摹冻,从而保证了行程的安全性我方艾。   小结趁橇:这款RAV4整体添加了越野套件拉,所以并非其原车面貌瓶。但无论是否经过套件的选装讳氖,整体的造型还是十分具有潮流气息的敛,另外值得一提的是兰丸,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项灭,依然是几款SUV中表现最好的椒甘娘,注重空间表现的朋友们值得考虑黔蒙坪。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版混瞧病:31.58万元   市场优惠笔:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款想肠,所以变化并没有其余车型那么大炒波萄,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了篮浦凰,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思凭,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格任撮胳,棱角分明才是其主基调疆雌拓。   后方整体没有太大的改动味孔勃,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了客型,设计很好的与前大灯相呼应未琴拒,夜间看起来十分的醒目人盾,整体也很协调仁锑。   小结团第汰:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看森陛饺,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力皑什摄,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点短堕铣,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的榔铃,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉屏奴,途观还是比较不错的选择火氦菲。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型容:25.28万元   市场优惠讳磊:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款概泄优幔克斯的外观笺,那么这款翼虎你必将也会喜欢色幻缉,因为它的造型就是一款大号儿的“复剑克斯”祟忿。单条镀铬饰条所组成的前中网刀猫,显得整体十分的修长古桅够,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔缄。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点四,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气居靡骨,提升了整车的档次识度镐。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑勤。   小结稿哼:翼虎是福特家族的新毒鸦 ,所以在外观造型上也吸取了畅销车型概溃克斯的身影隋疟,而对于新款该剩克斯的整体造型解,个人觉得还是很不错的海弄,那么如果您要是和我持有共同的观点很煌辽,并且想拥有一辆SUV车型撩,翼虎绝对是首选范围系。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版摊纷:27.69万元   市场优惠矫:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子浚虫,但随着Jeep旗下车型不断的改款裴,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去逞丰屯,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息妈,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配舷活,圆圆的大灯以及垂直的中网凑含裸,无疑均是Jeep最原有的样子叉衫极。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型菏公考,无论是后风挡还是尾灯混饭,都为方方正正的样子惋,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间相。   小结坑递夯:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首汛蕉搿,淳朴造型及棱角分明的设计灸弘,在保留Jeep家族血液的同时波,也为整车的空间做出了较大的贡献桃,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的拭谓,详情请阅读后面的文章敬。   外观总结篱: 7款SUV可以说均拥有自身的个性肖稠聊,基于每款车型的特性冒色,有的为小改款居癸、有的则为全新一代墟疚漂,所以有的基本没什么变化持、有的则“面目全非”娜。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了稿溉,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别荷料,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味褪煌,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息蝎。通过每款车型下方的小结甲,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型歪。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前赣仇,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐设奢惠,你可以理解为营造纯正的氛围玻。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来非,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合臣挽,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致棺瑰。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed漏法工,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍称翅。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”律,绅士气质是宾利的“看家本领”敌途汐。往往提,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质显拳瘸。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去勒湘娜,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限丁。现在傲膝,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h腺,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让荒式蹋。自古以来厕关,“Speed”一直是宾利的性能标签描,以此向2003年垄断勒芒冠堕弗背、亚军的Speed 8赛车致敬竭。    作为宾利历史上最快的量产车型赶殿堆,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)视,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征佬,当然黔肠,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可缆棺簇。    伴随著经济实力的提升葱鹊,中国人对自己身份的敏感性急剧增强俏武,当你身处被“泰禾北京院子”任娇、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规缓矗房,肯定会追求更高层次身份上的匹配免薯碗。我几天前去宾利销售中心史伺,它长廊式展厅规奶眨宏伟潜徘漆,处处是浓郁咖啡香扒珊,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利荚忿此,对其购买力是不置一丝的怀疑舶肆。我想熟,只有宾利胚绰、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌唾系挟,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求片蜕朔。我敢很确定的告诉电脑前的你们袒,这款售价不菲的宾利性能新旗舰蔽,在中国未来一定能卖到脱销扫谦苟。   >> 写在文前础:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年颈零狮,英国品牌的表现令人忧心忡忡履皇。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌词捶檄,它们目前都散落在世界各处事,有的受到追捧有的则走向终点及娩侮。即使获得成功的英国品牌挺户,它们仍为自己贴上的“德国标签”轻坑窘、“印度标签”的身份感到忧虑概,毕竟楔闯,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除寐。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造颇剐,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革提、原木的袅袅余香揩蓟句,这种气味只属于宾利清、劳斯莱斯们毕价,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严糕檀沫,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头哪冕。    从业这么多年锚弟,我写过的顶级车型总值超过了3亿元诞,从没有一辆能让我动了收入囊中之心捐商,囊中羞涩遥不可及自然很重要膏芭颧,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦级痉。我认为一辆好车旦取烫,应该让驾驶者舒服靖绵、安静泄谰、惬意的完成从A点到B点的旅程浅漓屯,那么多动辄千万的超级跑车速度很快汉纠宫,却实现不了我小小的梦未。我一直认为姑弘迁,真正的贵族佰计,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极藩探群,即便妥协仍然能坚守初心丛魄。此话适合改变自己的GT Speed探舱,你知道吗额?世上最难的事情就是超越自己丰,GT Speed做到了 樊看。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义泊,当你启动它时朵,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态舵胯。   >> 外观揩:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身寿,作为宾利目前最为畅销的车型惧,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”册为臼。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级伎杯盗。但是莫残,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配猴甲,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节淬活踩。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者纬取,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动加。当然弧腹,大部分“土豪”车主也不在乎入了楷,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成稼。    外观提升不是GT Speed的精髓怕,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品芜,动力杏、刚性奶顶涛、减重上的工作任重道远逝。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg琴据,仅有2.3吨韩,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重硕妨羔。不要小看这350kg绘骏,几乎是一台V8发动机的重量牌涂。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件署把,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂千桓孤、多连杆后悬挂和防倾杆等秽混。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色醒储,分别是Burnt Orange(橘)涸竞实、Sequin Blue(蓝)瑰毛、Excreme Sliver(银)瓦。为了凸显GT Speed的特殊琼沪,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)坚被。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选禽。宾利工作人员表示藉氓,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故呐羌,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加搐新,尤其是在中国等兴新市场更是突出青肝,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩乱物。    你知道胖子多么努力吗够赶?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时惨捞拓,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形北。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超劫剿防。那些把高性能作为卖点的品牌逻摄睬,现在宾利也有资格和你们一较高下痕钳暖。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸汗,与GT W12车型尺寸几乎保持一致平帽,其尺寸为(mm)何懦虎:长4806措唤轮、宽2227平、高1394辩,轴距为2746mm眉死畅。我知道灰,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距冕哀,为了让你做到心中有数炽童,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来梳眉。与竞争对手相比诺,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先翁抬井。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑柒,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车坡,哪怕国内的环境日趋恶劣伤广楷,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值凹挺。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成都叙关,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭枷体,整个过程大约需要22秒拴汹弗。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间糜歧,从而避免占用后备厢大部分的空间惊椒。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘斤册凌,它的排气声浪在我听来低沉浑厚春,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感苗超芳,没有法拉利暴躁筹寿拱,缺点恐怕是不高调捻答埂。不信你点击上方视频听听视频里声音烂叙。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结爸柬: 作为欧陆GT的性能旗舰图撮卑,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角荡,不仔细研究根本发现不了它的区别购。虽然外观变化之处并不算多酬,但是对于轻量化共、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性蠕。" "   7月21日施,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)擂。其中丰田致炫战胜福特嘉年华腾谱袄、北汽E150推,成为第一期家用空间王冠军虚拿纬。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威沉敲龄。它们会有怎样的空间表现妹粗,不如一起来见证怂妓蠢。 本期内容开始前蠕私喘,先来看看第一期文章中网友们的评论吧眠: 好了汗,正式开始第二期内容冻面款。不过简单说几句琼姓,为了没看过第一期的网友们碘:    你可能会发现鳖畴,随着岁月流逝郡妮、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭碍设珊,也当起了小爸爸盾惰搐。恰此时艾,他们对车的选择可能也有了新的取向梨搓,空间大槐适、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素叮。    基于此物,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题挟儒号。从一家三口的角度去衡量一款车的空间芬孪冕,让大家对车辆的实用性有个较全面硼莲蓝、正确的认识炕啼。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测鹊、模拟一家三口郊游的情景实测空、细节空间的展示适刀实、实体娃娃的数据测量四个环节进行汤救。   话不多说坊梦羡,有请今天的选手姥,登撤死缑汀! 第一环节叮:堆放整理箱熟病,能放多少放多少    由于很多厂商陷、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升苏泥你,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时哀,也会帮你量化一下车到底能装多少升吨,所以上图我们也给出了每个箱子的升数虎回略。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号境椒,并加以不同颜色区分通纲,目的是给你呈现最直观的感受冀免。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据搔架呛,仅供大家感受一下微。今天我们拿箱子说话雹,看看它们这种数据到底能装多少箱子丢匠返。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下陈舶:由于时间关系畦荆弧,我们这次只借到了骊威的低配版守,后排座椅不能按上图这样按比例放倒柯,但高配版的骊威有这一功能杀毒寝。 首先出场的是骊威馁:    状态一壳琶怖:单纯的后备厢空间 状态二捶:放倒后排座椅后的空间 状态三檄版:除了驾驶位的所有空间   编辑点评躬尼: 骊威一如我们所想的那样珐哼课,空间的确是其一大卖点健堤勿。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时甸苦,小伙伴们都惊叹了!骊威络宛稼,实力不凡丘。   其次出场的是致炫壬露:    状态一化糜:单纯的后备厢空间 状态二钦:放倒后排座椅后的空间 状态三兰娄拆:除了驾驶位的所有空间   编辑点评踩: 就如文章开头介绍致炫时所说枫簧蒋,空间蔡、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点裳吧。通过这一环节放整理箱的测试搬柔,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得戎烷懂。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积雾:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一泰镀:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二娘拒卉:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三妮蚕:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结膜: 通过摆箱子的实战纳博炉,以及上面表格数据的对比拳,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利蹦。而致炫与骊威差距也并不是太大陈集点,可见其空间不可小瞧蓬驴。接下来又有哪些好玩儿环节靖哪尖?而两车又会有怎样的表现呢讽?请继续往下看谋粹鹊。" "   今年5月裸,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶谓碴蓟?9挡无用陵?自由光深度试驾报告》)竞。当时外鼎,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测哥罢想。    6月殿,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)目揭。不过3.2L版的离地间隙戊截瘟、接近角吐、离去角涩逼、通过角等数据都比2.4L版强悍不少讽让蜡。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别僚毕钵?    几天前幌,我和赵璞蹲、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市痕烘,这车还行不行棋经郸?    我们的第一站勺翘琴,魔都上海柿。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消猛美。在经历了噩梦般的改签体波淀、等待怠、登机芹凉武、继续等待之后嗜行脸,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间乱。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿颅:“游遍世界各地钎晾喜,开尽天下好车肖彤扫。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑辖地。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方妹秀,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的烈帅,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多门。在此我可以不吹牛X的告诉大家扇派,我在纽北环实际驾驶过伪姓。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑朴戌,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI檄需卜,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型土毯。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮斡,在国内也非常抢手何。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升溃精舌,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障微。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变归,基本保留了GTI所有特征呻臀蒂。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升氖篙,在舒适配置上也更加的平民化庇粱惕。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整裙裤绘,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件矾完帅,例如两边的侧裙以及尾翼等锋,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的虽冗面。但低调的外观也有自己独有的设计元素颈,例如车头处GTI特有的红色的拉线涸,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标飘,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中想。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性倾申凡,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm虎琳。另外讹蚕盯,新车的LED尾灯造型也很有特色啪艰。海外版GTI提供了红色嫌、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择苍,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现梳溃慈,但国产后或许可以与国内的消费见面粹耽。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少兜艰袖,我把它们大概分成两类韭仑截:靠谱的和不靠谱的敛。不靠谱的原因很多杰,有些续航里程太短鲤星提,上车就开始为电量担心;有些性能太差理草挝,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比茧回,几十万买个两门小车耙,真当我们都是土豪吗屋但冉?   不靠谱的理由千千万惜刚,靠谱的标准则大致相同刮烫匣。续航里程不能太短仕亲丸,加速不能太慢哇,最好还有些实用性溃洞,价钱不贵就更好了两。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了猜拱昆,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车降。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平灯仆齐,拿汽油车举例的话狙,90%以上都算得上靠谱期珐懦。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说想,能达到及格水平的车型却不算多瓦。我们的这辆测试车是2012款的苗,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型枷认侗。还好时隔两年辉纺,e6的动力系统并没有发生大变化袭,只是外形和配置有小小的调整确。   续航里程穿泰灿:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧澈谩,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群鳞。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车难聘差,这其实只是理论值唐挽蓟,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱碧,实际用车时很难达到乔。夏天空调括、冬天暖风韶、高速快了供竭、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程墨淖。   这种电动车只是日常通勤还可以餐,但稍微有些想法灭,想去见个朋友徐、买个菜叼沧烷,心里就得犯嘀咕夯熄逗。这种心中总有事悬着的感觉很难受谭,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多房赊锋。   由于时间原因绘熊,我们只能简单测试一下e6的续航能力叮。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里勾,其中高速路况三分之二廷,城市路况三分之一嚼。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来挎定,我们的行程其实就是三段窘两,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)每阀,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)泵连,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)朽零告。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)恢仿,显示续航里程320公里斯撑魔。完成第一段高速路程时(43公里)佩烤,电池余量82%(耗电17%)抛认,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)岁雇噬,电池余量63%(耗电19%)泡街,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)伞胁,电池余量45%(耗电18%)赦不念,续航里程134公里(减少61公里)嫩舅郸。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点吾庞:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右橡,比如第一段高速行驶戳娥,续航里程减了59公里拟丢骚,而实际行驶了43公里弛尽琉,二者大概是0.7倍的关系冒晴尽,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话陛,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近欢麻脯,拥堵路况似乎还更费电一些如。" "  近两年笛集俏,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮坝,很多大厂都推出了自己的纯电动车裙伎曙,先不说比亚迪这些纯自主品牌差,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车坍茶。今天须,我们就提到了之诺这个品牌涤档唤,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌帕,主打高端随裁菏,并且未来也是只进行纯电动车的研发库男,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌庆。今天需,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E馁峰未,下面我们就对这款车型做一次体验脸。   之诺1E只租不卖熔,租赁价格为糕挫:日租金为400元/天紊抨,长租(3年期)为7400元/月豁,现在消费者就可以对这款车进行租赁啊膘晃。   租赁价格包含社康繁:车辆上牌卤淀、充电盒安装(7.5小时充满)亩、保险社俊廊、每6个月一次定期检查保养帆翠窗、车辆维修违窃,7天24小时道路救援航颂飘、拖车以及备用车辆等男。   之诺1E是基于宝马X1平台打造龟陷,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计歉巫,但车身整体还是能看出宝马X1的影子翠睹。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计痘撬核,虽然亮点不是很多荡,但至少可以与宝马X1拉开一点距离踢怕擅,树立之诺自身品牌的辨识度扮。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系萍猩叙,辨识度极高宽鹅。 既然是同平台打造怖,那么轴距和宝马X1也是相同的痛土。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎藕台,尺寸为225/50 R17汝付,这款轮胎最主要是为了节能考虑粳仿瘟。   本文导航   分享到侧写:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉舒挨蟹,它是南京依维柯生产的车型寿蕉,隶属于跃进品牌旗下汐犀,是一款定位中高端的轻卡产品蔼。该车是在2013年1月首次发布的伪逢,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)爆囊癌,为用户提供了更多的备选车型篡呕。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现琳惺攫。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)姐。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域石,宝马向来不走寻常路溪,旗下的SUV并非越野硬汉劝,而是更加注重公路操控性搜,所以在外形上也有着自己的独到见解齿屋斜。Coupe原本只是轿跑车的特征哗,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上漓兼秤。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后骨郎男,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上涩啃。在这种背景之下泌,X4应运而生扣渴。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验逝铝,宝马对于X4的设计便更加得心应手甜穿。从车身尺寸来看围触,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化熬。然而实际感受上勉,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力默拱。它们的关系就如同X6和X5参,一个张扬咳绵、一个低调既。要想吮职眩酷拍?X4很在行撬。   这辆X4的外观加入了大量M套件隋句,进一步凸显了它的运动风格革躺垦。夸张的前后包围降低了视觉重心袄式嘉,但也在一定程度上影响了接近角和离去角挟烂凛。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢材诧?所以嫁酷谜,接近角郴碑、离去角这些数据对于X4来说拍,根本不重要创猩嚼。   和X6一样郝形秸,性感的臀部是X4最迷人的地方够寡。如果从车尾来看凳触帘,X4确实比X3运动了不少倦,高挑的腰线乾馁、厚重的尾部都能给人很强的力量感逼敞。对于35i来说坎娃酞,单边双出的尾排着实有些低调夺。尾灯的造型是典型的宝马风格蒋喀阶,造型简单世呛、大气摩下撂,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升骆。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮授,前245mm词纤、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性骂萄。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)侠渤睬,这是一款综合静音付牌崎、舒适闪、操控于一体的轮胎潜卫。在我看来谦,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎挠洼舌,似乎更为合适骂绦午。" "  原标题哺南:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前淖,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)硅短论,该车除了外观造型犀利玲、内饰豪华叭究、配置丰富之外虫,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样戈槽氯。作为一款以年轻沮嘿、时尚为主旋律的产品痪,NX开起来的感受如何公,今天我就为大家正式揭秘第歌。(注蔼:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称九,如NX憋、ES郝圣饥、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍剁秋请:   NX车型的外观内饰设计风格乏铃卧,在之前的文章中我已做了详细介绍喷冲屡,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品钱下硅。从实车给人的感觉来看龋叼堵,它的确做到了这点驼陶巴,不少人见到它的第一反应就是狸喘弹:恩尘缺,这车挺个性欺、挺漂亮软抨。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅掂,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计别,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度熟牵。此外宫,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯黎,进一步提升了科技感撮颂戮。不过它并非全系标配播贫铃,在入门级车型上近光灯依旧是LED新鲤司,远光灯为卤素灯泡叉裁查。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  」舅ⅰ(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV媚烧,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3请纫、宝马X1做直接竞争含,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV替咯词,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证骡。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES苯躬错、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格竿窜。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可蚜摺,其中一款为17英寸卢舵,另两款为18英寸犯情。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂劣扫,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎臣巍,在国内的售价大约1700元/条躬端。   车尾线条与前脸相呼应附托罢,造型犀利豢肉伙,棱角分明藉棉,以凸显整车年轻巢、运动化的产品定位路。同时匹,尾灯设计十分用心韭,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果钎痰殴,特意在接缝处增加了一小块LED恭爱。   内饰方面獭,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造家酮角,同时用料保持了该品牌一贯的高水准角陈,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用经赤灸,大幅提升了车内的豪华氛围千歼狡。   据雷克萨斯厂商人员介绍汉敞,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏逃虽,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统秽,它的使用方法类似于电脑的触模板褥胺臂,并带有震动回馈功能七筒。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用赶距锨。此外细焙丘,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统弊,我们咨询厂商工作人员堕投,这配置会不会引入中国杜,对方并没有给出明确答复贬菇。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适蹲洽,作为家族中的新进成员飘迁红,NX的表现自然也不会差和。为了符合它运动化的定位笨坑妥,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强瞥圣,使之在激烈驾驶时能有更好的表现驼挛铺。此外NX空间方面的表现也同样令人满意某。   在海外嫌辟,NX提供了全景天窗绞额、普通天窗和无天窗三种版本的车型忱阔孙,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃窃些,采光效果很好态把施,但无法开启嫡部缆。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用皆,采用的是外开式设计撕。可以确定的是跨,上述两种版本的天窗都将引入中国办炼,至于无天窗版车型是否会引进纪舷嵌,暂不清楚按。" "  [汽车之家专业评测] 2006年嘛,马自达CX-7在海外推出;2009年纫圃惨,2.5L两驱车型引入国内垄,售价28.8万;2010年揭苯拾,增配的小改款车型上市啤,售价29.08万唇即,同时宣布国产意向;2012年洼涩弦,海外CX-7停产;2014年裙,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道水靶韩,等它国产的人此时已经老了四岁了庇。   从以进口的身份引入国内坎嫁,到正式国产经历了四年左右的时间达玫,在这四年中进口CX-7销量并不好潍斗,一方面是当时市场不成熟动薪,后期竞品丛生将其埋没了抡。另一方面原因也在其本身驰,比如定价高靖辽胶、2.5L发动机动力孱弱等等混,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍媳,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统徽。在测试之前锋趣,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点平?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm度,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm几寡熊,搭配6挡手自一体变速箱晨郸。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机稠熬蠕,只不过调校要比CX-7上的更为激进慑低埃。即便如此雾,我们仍旧对它的动力表现有所期盼昂。   油门的设定比较灵敏恰鞍锤,起步和加速初段都还比较轻盈按报,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线缄,而不至于拖沓社箔黔,一切都显得易于掌握涧楼瓶。变速箱和发动机配合的是那么默契藐,总能在恰当的时机选择到合适的挡位竟虹挤,只是在极拥堵的道路上蠕动时剩,1挡与2挡的切换有点闯动而已惹,问题不大漂。   转向和悬架的设定偏向运动戮,采用机械液压助力的转向系统比较重斜井汝,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣绊逝。悬架没有“忽悠”的表现慧琅勉,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息槐课戏,车内乘员经扯可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”缅。悬架后段偏硬防,在弯道中并没有明显的侧倾畏挫,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去皖谋。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错箱,动力供给够积极竞喝,表现不错全蒜轰,驾驶感觉非常轻松论徘瘸,动力的跟进也很是及时椭宿悔。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)羚辉。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm群奋,但实际感受发力点基本在3000rpm左右肮,而且不是那种喷涌般的迸发末叉鸡,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已结,给人相对内向保守的错觉鼓。   CX-7更擅长的是中途加速秽暗崔,比如从60公里/小时开始桂境炬,遗憾的是想让它发挥全部并不容易券损顾,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓脚砍,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限侩丢露,这几天这种沮丧感时常出现郸段。不过也正是这个中段加速的特点氨,使得它在行进中完成超车显得轻而易举薪,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右悼,稍踩油门就奔向3000rpm咯唐蚂,便能得到很好的响应献惜,仅有极为短暂的降挡迟疑握泉微,随后就催逼出了足够的扭矩髓连。简而言之伟,CX-7的驾驶感受还是相当不错的斗,容易上手须购,各方面的表现也都算令人满意炔算尖。   中高速行驶中一切都能变得敏捷冷路,涡轮增压器起到了明显的效果衰牛铃,就像注入了某种精神类药物檬,虽不时刻保持着亢奋状态潜透,但兴奋状态确实随时可以到来混,一切都听从指挥掳窃。这种持续的加速感可以维持一段时间杉狄搓,心里不禁一阵爽快捆氓,当然想顿捞,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了疼。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光递,测试油耗的过程共行驶了134.6公里邵纺,消耗燃油17.94升评,平均时速为30公里/小时厘丛聘,全程开启空调膊塑,平均油耗为13.3升/百公里汲释摊,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看喇揣际,CX-7绝不算省油的那类钉,准确的说是比较费油安恐。另外怯咳,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油零,无疑使用成本相对较高文蜕譬。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前叭汲贪,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章芳。说实话驮茶抒,那是我第一次接触这两款车豢翟赐。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象卞,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机托窍爸,动力同样够用茫饱嘿,但输出并不算线性平阔,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制阮。当时我就在想獭烘,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了农插,而如今厂家真的这么干了副姐姆。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统刚静蕾,增加了几项配置憋棚鹃,外观方面几乎没有改动史,图中的这款车只是增加了车顶行李架介恃扒、车尾扰流板和挡泥板等选装件抽。   这款帅客HR16是一款7座车型暴宦开,它可以满足国V排放标准侵,车窗后半部分采用了隐私玻璃纬咳储,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢本操笔。当然熟,帅客实际上是一款既可以满足载人唇簇貉,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)傅浓爸,所以它的车系中包含了5座拍掸、7座旦换、国IV旧掏、国V等各种不同版本陌瓜。   除了挡泥板之外毫,我认为行李架和扰流板的实用性并不高饰,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果筐陋爆。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统熟,其中的最强模式叫作“Dynamic”飞,译为“动态”菱。有意思的是偶,在英文里俯,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根寞凭,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机静、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗穿杰?——开启动态模式俏矗,就等于点燃了一根无形的导火线踢。   要追根溯源的话死,炸药起始于中国抛,属于四大发明之一裁,不过相比中国发明的黑火药局惋,硝酸甘油平时更加安全可控雌惹,而且破坏力更强该慑洽。奥迪RS 7同样如此某,它多数时候表现得比较随和肌,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力嚼凑。   首先从外观上就容易看出它很厉害如。奥迪A7之所以独特蠢九推,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型厦文,人们将之称为“Sportback”坪宋,在我看来塘峨澎,它的廓更像是一只优雅的海龟辱堂,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种昆璃。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装蠢,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光畦搞钝,所以它已经不是传统爬行类的龟疾乡,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息伸吝,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同才绿奇。最吸引人的是那个手感出色的方向盘苗科,让人不由自主的去稳稳扶住3哪蔬逗、9点位置槐。   在风骚的外形和各种真皮菜次京、碳纤维材质的覆盖之下槐捍,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性痞,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别港健,这一点很好棵辫蚊。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV胸拿怠,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群榷。即便在这种情况下谜僻洼,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价限嗜匙。这一举动也让这一用户群抛出一个问题眯:谁给你的自信卖这么贵瘸茧?不错备扑俄,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008泡扯,它到底是盲目自信还是厚积薄发桐?我们一比高下吉垦惨。 外观对比摔狮飞:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结矫桔嗜:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算顺裙,所以我决定说点可以量化的东西杀。首先邦材渤,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现樊,而哈弗H2在售的这款车是中配车型酱僚闪。其次可能是由于动力的原因姓,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽裁。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上霖床,备受关注的长安CS75正式宣布上市谩,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合纲模。在前期的试驾活动上跨拷郎,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型雀,并对其驾驶品质给予了极高的评价袍。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车矾,和手动挡车型相比丘,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待漠废。 ● 外观内饰的简单介绍缝膘:   在外观方面荤,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型练慧联,长安并未给1.8T车型增加特有的标识珊,甚至连一个小尾标都没有彻愧。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿慨瑰,但1.8T车主可能会对此有一些不满妥。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm塑饯,轴距为2700mm储冉憾,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5敬、奔腾X80以及哈弗H6瀑,CS75还是相当有竞争力的伐烘,它的轴距和长度最大抱廷搐,宽度仅次于哈弗H6量负,高度相比瑞虎5矮了35mm渺搂。   在外部配置上沪,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统翅,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头腔稠,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角瞪。另外怪饲,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯搜褐,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果景,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力棚抵椭。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致懒,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品茧涣,市场售价约为700元/条蓄,在同级别中算是很厚道的配备了玖立蛊。此外劲镭,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品珐玻,只是轮圈被替换为铁轮圈堂狼,还是俩字——厚道腑欠丹。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格邯即,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足敲境,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板浓,看起来更有层次感僻丰。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙悄迸、设计毫无新意估、用料也很一般等不好的印象坟仓岗。不过近年来陀,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹吉判,长安便是其一沧艰,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视颊羔,也很难找出它的缺点尾,按键瞧荆、旋钮的阻尼适中涛,手感很不错尽告己。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏绢,分辨率和反应速度都还不错犯冕沃,不过在功能性上它只提供基本的导航美、DVD匹性集、电台尾捐、倒车影像及蓝牙功能年蹄,并且无法直接用USB读取手机中的音乐先,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的河酥,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到衅惶仇,但是厂家对此并没有改进始荣空,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放膘佰芯。但是灵,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度默讳失,同时设备名称也无法显示完整浇,在用户体验上还有提升空间队狗。   不过稼览,在一些细节处理上既煽,CS75依然还有一部分表现无法令人满意朵凉。比如在挡把前方的储物格亮,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理挥亥,不过这块材质却为硬塑料腺花啊,实际上根本无法达到防滑的效果仇贤。另外核醒,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯来勤,这点值得表扬憋,但必须手动摁下开关才能点亮犀掏秆。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅程,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果柯趟。座椅填充物软硬适中期券,刚刚好雹,并不会软到开久了腰疼爆,也不至于硬到硌(gè)人婚。除此之外媚红,包裹性表现也很不错块餐,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中踏苹。另外奶挥,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节急伺。   车内乘坐空间表现上熊,身高180cm的编辑身处前排锈评,头部约有一拳左右的空间丝,此时移身至后排吐,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间帽。作为一台紧凑型SUV车型韦绘伶,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了肋。   来到后备厢彭顾需,长安官方给出的容积数据为590-1560L忍兔棠,表现中规中矩衰捣写。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布桥,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果插呵擞,增加消费者对于整车的好感度铂孝辖。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟汉,如今市面上的电动车产品越来越多缺,开始逐渐走入人们的生活袱隧免,而众泰知豆纯电动车就是其中之一冠沮,大家对它的了解可能还不是很多廉跋,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元谎。那么这款车究竟如何呢功?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车牡氰妙、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上籍险锈,我们终于有机会近距离接触一下污。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌统炊,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质揪汗,因此其与众泰汽车合作凤内,推出众泰知豆电动车头呻驶。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同堵省,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识挎到蓉。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗烽?不管你信不信陇屉,反正我信了汰筹。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱何纺收,售价为24.98万-28.98万元缅无,共有三款配置可讯刻湮隆,全系均未采用quattro四驱系统甜,取而代之的是前置前驱的驱动形式喀。更便宜的价格带来了更低的入手门槛独疼挥,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生送巴乒,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水梯柬,1.4T的发动机到底够不够用构估丧,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧鸡楞譬,这些问题都难免让人担心栓普匹。那么奥迪Q3到底是不是“好货”惠,它又是否值这个价格镶散,下面让我来终结你的这些疑惑幻充款。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力板柔:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱丁筏村,我想网友最关心的问题之一也许和我一样类,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境莱,既然大家都关心这一问题绘,那么我们就从这个问题开始一一解决咕袭。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的板潭,其最大输出功率为110kW休考,峰值扭矩可以达到250Nm码,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm玖叮挂。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后须甩,动力储备不足方面的顾虑仍,但是这些想法也好顾虑也罢皋解,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了电欣鲤。奥迪Q3的油门被设定的很紧实庞芦,油门初段的旷量微乎其微碎钳箍。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点康,当发动机的转速达到1750转时桂,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩嫩泪,强烈的推背感也会随之而来蛊短,如果你不是冷静下来思考一下鬼,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受滴坑内,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减枪冀轿。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候埃怕,一开始的想法和我一样逼刮,换了1.4T发动机之后恰,动力跟的上吗嘲?心里总是怀揣着这样一个疑问胆兰尉,但是当他们开了一段时间之后弧,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”势灵。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格妒凯案,处于D挡模式时城,整个动力的响应虽然一点都不迟钝连几,但也感觉不到激进的性格谴。但是当车辆处于S挡时兢孙,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉锹坎脚,整个车似乎突然变得紧张了起来婚玲,时刻专注着你踩油门的右脚巳,稍有动作便会迅速做出响应辜。   在城市的驾驶中梢泪患,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障狼加档,当你深踩油门时篓病惜,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞垒迸,或者可以说挽人,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态酷。此外秋琉徐,作为一台不折不扣的城市SUV铺词熊,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验败。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质寺星,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量桓藉,但是丝毫感觉不到突兀的加速感兄垃,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动疼长搪。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆护,整个加速的过程非常线性旦,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时示呸,不会表现的非常神经质灸。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱叼湍,这台变速箱给人的感觉非常聪明忙技涧,可以准确的猜出驾驶者的意图茸,在换挡的速度和时机方面非常到位慕。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点红敖霜。此外春,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错抚陕。当车辆处于D挡模式下坡,当发动机的转速达到2000转时衅筹刻,这台变速箱便会进行升挡的动作顺,从而保证日常驾驶更好的经济性贺铂龄。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时衫,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应船楼,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止妨孙彩。   这台变速箱也并不是近乎完美扁钵,它当然也存在着自身的不足彤吕呵。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺淋筒,尤其是在低速的区间内傲,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感劫新。此外挖,该车提供了四种驾驶模式的选择陕庇,分别为经济铆狈肥、舒适刹方蓝、自动和动态模式尚,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整薪呕。 性能测试功撕诫:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中渴堪,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现饶,最终的破百成绩为9.14秒迪箩,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升登。奥迪Q3在三挡时完成了破百唇,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程宽灸涧。此外和群,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没刺酬襄,非惩舷谕希快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失卜,整个加速的过程十分平顺和线性手,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势按霖。车辆在全力起步的过程中残,由于没有采用quattro四驱系统界播,车身有轻微的抬头现象赶,前悬挂的拉伸比较明显韦。 性能测试朗倍掇:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中嫩烂,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米狗狭,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升邢驼杀,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系救戒。在整个制动的过程中喊盖,G值适中保持在-0.9到-1之间星,全力制动时车身呈现出前倾的姿态蛋,前悬挂很大程度的收到挤压枚定枫,而后悬挂的拉伸也相对比较明显猩河台。此外酬唬坡,该车在连续制动的情况下醇,受到的热衰退现象比较明显镐篇,在连续测试过后文翠,制动距离增长了接近2米丢。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容空炼念,动力方面也足以应对使用的需求改珊玲,尤其是在低扭方面辨沛悼,这台发动机表现除了浑厚的功底蹬。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平男苗陡。对于一台城市SUV来说辉酵剂,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑巩蓬。" "  你有没有这样的勇气纽躲,一辈子只留着一种发型不柒裂,带着一种款式的眼镜清工垦?或许多数人会摇头说不禽粉惶。试想你现在穿着中山装吗伶,带着大边框险斯,留着中分头走在街上弦睡讣,别人必定会投来异样的眼光禄撤。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变碱饺犁,但有一种美犊,却是永恒的录汗荆,我们称之为“经典”揽浓。就像中山装逐渐演变成了“国服”咐,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样茨,看似过时的东西稍加润色宿完,就会焕发出经典的力量时髓。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题观牧,也是一个互相佐证的问题戮切。正是扛住了时间的消磨裳翁,一个产品一种设计才能称之为经典叹梗。而正是因为它是经典挖扭廓,所以无论时间如何过往蹈体贡,岁月如何变迁俯虫位,它依旧能代表着美陶。所以能称之为经典的东西凤毛麟角随。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫嫌、保时捷911许玛、MINI这几款车了石矗。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承讹侈趴,这是一种财富玩,就像一个国家的历史一样虽池少,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝咕履纪。但就像中山装一样导,如果不稍加改动挡桅,依旧会被人说土气贡,MINI也是一样逼级关,细节的升华会有益于经典的传播和传承菠火穿。这款MINI COOPER S的运动元素比较多蚂弦,是全新MINI车系中性能最好的面吉抠。所以车头车尾都会看到“S”的字样溃闹。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表膜爆碍:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部喊舶,这是它彰显不同的地方闪内,尾灯的轮廓更大了雄俄,但相比老款不够凝练啊,同时你也感受不到它有何种审美的进步坷射裂,个人感觉它是为了变化而变化拨纬。轮毂方面财翟,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号归淋。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注尺,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)高士岔。不过蔷距,在真正接触到保时捷Macan之前镁滇,我对它的真正实力也有所质疑物胯。众所周知闺海,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造暗,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢晦层肠?带着这个疑虑慈安誓,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅防峭。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同醇到瓜,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型泼导。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机裤铅瑞,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似韶绣下。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型搜,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”复块。在没有任何参考坐标的情况下磕妈翘,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的畦苇。排除了惯性思维的困扰卉你上,对于一款新车而言或许并非坏事麓冬。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布穆迪娃,因此有关它的设计特征我们并不陌生曹惭。作为保时捷推出的第二款SUV车型窗,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计蒙犯,同时也融入了许多独特的元素涛趣。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征枷岸,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动藩喝,因此在细节处理上陋哦淖,新车融入了更加激进的设计元素乏。    作为入门版车型晃,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯踞潮,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯卑,并采用导光条设计撮,其视觉效果更具科技感笑。   保时捷Macan的腰线位置较高及,车顶弧线在车尾处微微向下收拢备党促,营造出强烈的动态视觉效果迁。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格谴筒坟。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一汾比,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格膊袖。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况癸氯倍,我的同事此前已经为大家介绍捣。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解刮。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍怜胖。" "   ??????? 提起观致畴孩,大家都会想起什么存?这似乎是一个难以回答的问题碑。作为一个有着中国血统的全新品牌蝗囱,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩亮撂。在2013年累毛,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上歪碎,一石惊起千层浪斯炮。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手森。   如今屉,观致的第二款车型瓢郴母,观致3五门版也如约而至拔螺禄,其是否也具备了同其兄弟一样的实力拦?它的到来猜祁,在扩充了观致的产品线之后暇,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢策?自然是令我们拭目以待罐。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车侧。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今乐,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型舷,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型脱,时至今日都没有做大幅的修改奇。就是这样一个古董级外貌的家伙鸥卜勤,最近竟然和新能源技术杠上了何。2013年的日内瓦车展上镰龚,路虎推出了一款纯电动卫士贫码艰,旨在告诉大家卫士宝刀未老帮疙。而这些天沸,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试咆团,看起来绣羡伍,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了坎。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上核行讥,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品碴蔑棠,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟辖现爱,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望佳辛枪,并未成为现实乏邓锭,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已措。   事情的转折点发生在2014年6月18日魂霖,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照察妨瓣,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车绘扒霜,并且这一次登虎凌,车身上已经重新贴上了拉花阑挪,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计帝肺袖,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”晦肪,而是一台真正的电动版卫士四。   之后通过各种途径的联系圃疆,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版鸵羔椿,虽然这并不是一款量产车嗡撕锋,也没有任何电动机懦仿、电池组方面的参数数据确韭糯, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试拎,我们认为此次试驾还是很有意义的姆。   ■ 外观造型涉肠:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷遁浚拨,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士箍司然。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样览,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异扇横。   电动版卫士全球仅有7台脱,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车实画吝,基于卫士110车型打造斜窍,可以根据情况容纳5个或7个座椅班协,算是车系中的“旅行款”且爬。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承奈,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异伍。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计淮类,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡垛对哎,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外豹副位,丝毫不加以修饰馆憋。按照官方对柴油版车型的销售策略廉小,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件垢烫杠。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分详逛,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理茹,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留伙袜,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间钙。正对车头纷靶尼,右侧翼子板的通风口也是镂空的亥蹈狼,下方是空调系统的进气口蜜焕,而左侧的则仅仅用作装饰弧滩,所以是完全封死的状态喝梁舅。   平直的挡风玻璃稻搐、小雨刷峨萌、面积可观手动调节后视镜喘谱,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计弓,而在这台电动版卫士上到啸悉,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板话。   实际上驴阮琉,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致柬,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线咕毙,电动车窗只照顾到前排乘客晃胃杯,第二排为手摇的纪,第三排则仅仅是推拉窗躬氏。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林曙,确实萍粹恫,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车母寂溃,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中洪沃。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头堂来畅,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖酗焊。   三窗式车尾设计除了古老外克嵌,想不出更多的词去形容筏嘉鞋,好在后窗电加热揩、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备愤霜烘,而这些也是这台车上为数不多的电子系统缓计兽。至于各种不同用处的尾灯济渡,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧铺眠小。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩咆,并配备了13针牵引电力接口弟烦,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电浆峰。而对于电动版卫士来说菊碑莫,这款车的拖曳能力也非一般强大卢揽忍,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡峨,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置朝甩。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯荆,在这四年一次的盛世当中桑,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注线,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市臣恰,在经过整体的细化改进后整体更出色下,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市澄椒褰摇,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌凸隘,对于这样一款小车到底怎样熬,让我们一起一探究竟拈怯。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车师闪穗,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计鬼,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化齿盾,当然这还有一部分是车内空间优化的设计眷,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格佳古酗,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格屠童笔,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择阔萄嗅,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非晨淠溃可靠的选择七。   相比现在很多的车型芭,J2车身并未加入大量的镀铬装饰喷惰,个人比较喜欢这样的感觉琶,朴素也是另一种风格晨就镶,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好盼昧,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分粪,可以说是起到了点睛的作用喊素书,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创筛,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格椭粕,看起来还有些运动精神传。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组罐肚并,同时也是远近光一体设计疼,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气爬扯,更加突出其可爱的造型风格楔寿没,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体浩,同时也表明了J2的一种年轻风格蹈福。虽然是一款定价不高的微型家用车娜限敲,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置些纶卢,雾灯虽然不是什么贵重的配置冷纺,但对于安全的保障还是多一分才好泄。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力肺,实际使用中虽然刮水面积稍懈隆,但整体还是清理的非常干净肛骗。   在车体侧面造型上蹦完,J2采用了一种超大倾角的A柱设计蜜,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高遁苛动,这样给头部空间会留出很多涩斧冯,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感江,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感漆。腰线起始的位置和大灯高度相同黄和还,这给了驾驶员足够大的视野空间位菲,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间宝男,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高腾室,感觉像是一种电影院座椅的设计风格愤勃。   在尾部造型上馁糕缚,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计篓床师,同时加大了尾部示宽灯的面积木镀,为了就是提示后方车辆注意安全冗,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹孟蜡,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高人句般,内部非常的深不过开口非常屑攵砩妗,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包蜂惨叙。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具挟,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎囤,虽然是钢圈壬,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳瘫静棵。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型荆勉尚,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少念祈。另外澈辰,一直让人头疼的售价问题锤羚崇,此次又出现了沙拳,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势熟。价格问题昧呛寝,在上市新闻 中已谈了很多誊湘靖,不过与价格相比歇,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善锑。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统碾,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题龚?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后驮饯,即将为各位解开疑问邯。   观致3五门版已于6月24日上市痘特滴,目前指导价已公布味墒久,售价区间11.99-17.19万元 含入。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍量沃侥:依然遵循简洁的设计思路挖芒,造型更显年轻起。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头饭岭,喜欢追求时尚潮流的年轻人士剔髓,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体视。可以说虱,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车乖。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格袒棺可,不过在细节上却更显年轻策常潮。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm谁恫洼,轴距为2690mm湍杯,除了长度缩短了177mm之外萎,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别蹈。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话似猎槐,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉认,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了田。在车身颜色上凳阮,观致3五门版同样有6种颜色可亚肺凇,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕痛喀贩,色彩更为鲜亮屏澎漏,也更有时尚感摄奠辩。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起苏露,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别膛插。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面兔肃,而前雾灯也采用了圆形的设计迷,更显时尚本苏。另外沫烽酬,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯杰、转向辅助灯和大灯清洗装置爬,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 孝交腑。   除此之外吴惋墒,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大赌锯橡,达到了18英寸(三厢版为17英寸)晾狭,并且轮圈的款式也更加的年轻蠕。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18楔化。所以在轮圈与轮胎的规格上捐挤懊,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别瓮词菩。   =============分页符=============   ● 内饰介绍蠕肮:与三厢版一致涧地,细节改变不大矫镀。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同儡抖,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择鹿弟。中控台采用对称式设计苗沦去,各种功能布置规整沥际,按钮数量控制在了合理的范围内违,不会给人一种杂乱的感觉顽脚全。平底式多功能方向盘与三厢版无异坍靛,造型很有运动感卜躲劲,真皮包裹的外圈握感也很不错锨旁。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置汾赁,除了蓝牙电话攫芥、多媒体播放等这些基本配置之外棋哼樊,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务腻。除此之外枪额,车主还可选配观致逸云的增值服务先涸仑,该服务包含实时交通路况劝概辟、实时停车场信息和地图更新等桶殿捆。 ● 座椅及乘坐空间暮其超:白色绲边真皮座椅很有时尚感领封。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能镜,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能妮迸,与三厢版顶配车型相同超。不过区别在于栋梁涤,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理颊穿挽,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升高答钵,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动细。   在乘坐空间方面沥敝匣,身高173cm的体验者进入其主驾驶座胯聪,并将座椅调到最低位置后顾都,头部空间大约为1拳笆衰倍,显得很宽裕;而进入后排后措,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间萍慑剩,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的附。后排中间地板隆起幅度较大蛋,长度也不适合搁脚刑嘿,中间乘客的舒适度会受到一些影响单。 ● 后备厢删期酪、储物空间和天窗赐:后备厢容积403-1105升凛,储物格众多藩淘惹。   在不放倒后排座椅的情况下琶核昏,观致3五门版后备厢容积为403升多,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题瞬惊次。如果嫌这样的空间还不够的话并汇温,将后排座椅全部放倒后埔枫腔,空间最大可扩大到1105升霉陵襄。除此之外畔,如果您随身携带了诸如手机粪、饮料之类的细碎物品的话堪鸥,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间山喘唇。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 该希克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备贪,可打开的总面积约为0.22平方米补,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似美阶。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架革耙困:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机恒僳,两者最大功率分别为126马力和156马力筋,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米矮儡随,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别俯抽。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外缸蒂,其他车型均采用6速双离合变速箱认。在底盘悬架方面雾,观致3五门版采用电子随速助力转向系统罚烦,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架宛。 ● 驾驶感受吭娶墒:底盘调校水准高粮貉,变速箱低速平顺性比三厢版好迸律箔。   此次试驾会上麓,我们大部分时间都行走在城市道路中绿武,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些桨,起步时若是轻踩油门踏板具噬歉,车辆的提速会显得比较迟缓天去,若要改善的话抚僻簿,需要至少踩下1/2的踏板行程纪欧。对于开惯了日系车的朋友们来说古脑,这种偏向于传统欧系车型风格处勤,而非“一点就有”的油门调形哦桑可能需要一点适应的过程位谩。   而在整个加速的过程中贝搜豁,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题络,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上茸删,咆哮声已经传入驾驶舱管,可就是不见变速箱及时升挡喊搜。另一方面苟,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入侣并摊,整个介入过程并不是特别的线性污,其工作时的噪音也清晰可辨炒蹋徐,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音胜侗猎。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧挝宋力。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )比,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受缕某矾,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换纬沧,并且伴随着强烈的顿挫感括嗓,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多睛。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态奠昂,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少甲,虽然顿挫感还是有誓惯,但已经能够被绝大部分消费者所接受酮。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的拜裁岁,那么我可以回答您笆锰层,和大众的DSG表现相差无几徘。侥。   从观致工程师的口中得知儡,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题瑞群,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下亨,对变速箱程序惫谭、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整僵,找到其中一个最佳点浦惹车,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低检跨妒。   在手动模式下恢,发动机的表现仍然很积极吨高枚,不过由于其低速动力输出并不出众纹危,其加速度并不能让人感到满意喉捻,很大程度上骂,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉沧。此外旱廷,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时无划赋,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡铝模,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似肠惯芬。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点胜,而在此前的三门版车型上梯蓉,我们就给予了相当高的评价从锣靖。虽然仅从结构上来看伞堕墩,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控裙慕东,但作为一款家用车魄行,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性潦,高速行驶变道保证稳定性哦。事实证明爸,这款新车延续了三厢版车型的出色表现匪盒,并且从车底反馈至车厢内的声音歉簧盘、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看爬蟹,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的穗。   ● 编辑总结内:   从我们此次的试驾感受来看厕需,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻舌架借、时髦的外形伯迫炔,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整精校。与之前我们体验的三厢版车型相比醚察颇,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步归盯,尽管目前顿挫感还是存在炮僳力,但已经能够被绝大部分消费者所接受了锤沛瘸。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过才缔卿,有值得称赞的地方挝讥摆,自然也存在着一些不足沸,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等换佩。另外舅,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的痘帮。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元樊陆,但是这4000元能够换来包括氙气大灯韧夕、转向辅助灯及大灯清洗功能犬抽萌,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎虽触合,这样看来灰,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少看。不过山裴鹊,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢郊拐魏?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧蜂孩慑。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 椅迹控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间复上,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍醛,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型百丹。但个人更喜欢两厢版本皇鼓吾,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因敞高驶。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾棘。当然南,作为同一款车酵,两厢和三厢的选择人群会有很大不同懈枫久。三厢版本更加实用铜社冬,两厢版外观更加时尚干练侍贡。今天带来这款两厢版爱唯欧瀑谰,或许会让很多注重外观的年轻人驻足会杆仓。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容稼,大灯的设计相对保守了羚节奇,但也减少了人们对于这台车的争议性垄无。从而扩大了消费人群寸。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好甜壬,各有各的美金弥。但无疑窃玛洼,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的伎畏。   侧面的变化并不是很明显毫,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动顶涝垢。相比三厢版要顺眼的多艰克劝。车尾的变化同样集中在尾灯上冻商肮,尾灯的轮廓变化倒是不大寿拇侣,变化主要集中在尾灯颜色的改变段拉梁。深红色的外围显得更有质感窜铅。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话籍缉青,越野车是最好的选择柑辣白。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车仍,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40霉,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事亥冒境,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力暮够蓄。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远坑稼韭,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40控息坟。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没拒熬。除了电视剧的锦上添花惶,BJ40本身的魅力也势不可挡信店,下面我们就走近这款“北京青年”休谰,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼嫩。   外观/内饰挺惰:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试赖痉,或许有人会问那为什么还要进行测试芥沽梁。其实答案很简单默底癌,之前测试的BJ40是一款试装车痉蓖,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别屉,包括电视剧中车辆也是如此钨彤。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变北堂,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升净岔。虽然我没有见过之前的试装车访,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异伤讳,甚至有些地方与牧马人不相上下散犬。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍凤拈,之前我的几位同事已经介绍的很详细了钮哦毫,这里就不再做过多赘述沧伯舍。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰秆,你会发现并没什么科技感恋,简单的线条维课、硬派越野车特有的见棱见角的气质木喷,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面柿牡。另外喘睬歧,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留取隙。硬质塑料质地的中控面板很厚实馅描爆,比起舒服的软性塑料手感稍差零劫税,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境慨,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事娄门氓,同理使用织布座椅也是一样哆,无论您是刚刚涉过水烂坎踌,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨备,都不用担心秦。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器肌店净,不需要华丽的外表去装饰刷祟。虽然BJ40有着很浓重的模仿巷鹊鞋,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格蹲吵。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上敢,那只能说这个人并不了解硬派越野车顶溉。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望上,让人想到真正的场地里去撒点野冯囤碉。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀沉喘联?惊险的高速穿插伎瀑、精彩的甩尾掉头聘、惊艳的侧向双轮行进桔笔签,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演闷遣。时过境迁淋,萨博虽已退出中国市惩锛欢痢,但把经典的两款车型(即9-3痪红惦、9-5)的技术留在了中国炭倪,在北汽成功收购萨博技术后痛师,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生古。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型肥说,其底盘运用了萨博9-3的核心技术夯萌,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求全澜烈,主打性价比与实用性貌沉刊。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确辨,只是在某些方面使用了相关技术而已倦。   从外形设计上就不难看出僚潘适,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影弧藉枷,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰陪棚,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70堡弗建,同时车身上所使用的犀利线条绦啃,令时尚动感的氛围展现得十分充分戎。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表得魔:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级焦篓城,车身各项参数都小于萨博9-3何抄扣,所以直接套用的说辞显然并不成立祭翅矾。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出醚皮,打造一款可以继承优秀基因牵脚捻,并适合普通家庭用户的车型帝疟,成为了设计团队主攻课程歉。   上扬的尾灯组有种凝视的神情渐蹭,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应界钵杜,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降慧,但紧凑的造型与简练的线条靠脯,使其观感的持久性更好悄。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多誓拘地,很多厂家也开始重视其了这一细分市场味。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型柬馅惩,价格能接受沮,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型汀鲁。而现在也有很多车型供大家选择衡,包括大众途安谷,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择马小缺。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现蛙联斜,它还有一个进口车的身份妊。接下来访,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现老氏。   外观矢那虐:起亚最新家族设计吴反构,略显可爱潦首搓,大部分能接受豪霜。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格怒弄,同时又有一种独特的卡通味道犯亥。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感密解,没有配备氙气大灯扩廉狸,但全系均带有LED日间行车灯鞋唱、透镜及大灯高度可调功能东策居。雾灯部分的设计很有个性辰板稗,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感犁卜蟹。   由于车身高度降低卯董韶,新佳乐从侧面看上去十分紧凑涕梨韩,平滑的车顶线条降低了风阻系数猎,流线型设计更加美观冕哆商。全系除顶配的豪华版外饥题疥,后视镜都没有集成转向灯功能许胁骏。另外焦卷,低配车型的轮毂也比较简洁旧,轮胎规格为205/55 R16屑晃。   新佳乐车尾的设计十分简洁朗辰,总体看上去比较圆润沉剐。尾灯采用与前大灯相似的设计风格撮,凸起的轮廓首尾呼应牧蔼。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方诉补,车顶带有行李架埠阀涡,具备一定的实用性灌破告。新佳乐全系标配倒车雷达功能慷漠,顶配的豪华版车型还带有倒车影像裁。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源缄,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题磊俏。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌些澈,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯扒德坦。而提到雷克萨斯碧,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样喘,立刻联想到了舒适认滑卡、安静等一系列形容词疚。   作为雷克萨斯主力车型皖,ES系列占据其在华销量近半壁江山添臂,舒适戈、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价鳞。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h工,更是有充足的理由享受这些评语髓。但更重要的是际详递,在环境日益恶化冷、石油资源日益紧张睬饶茧、油价越来越高的今天瀑蔬,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度评。   外观部分遣坏萄:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型痹你,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)溅。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生涸,和前代相比进化明显呐额莆。初次亮相时茂,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期伸。与丰田一样酞畦抗,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格仆任,目前已被广大消费者接受己怖牟,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题济。   外部配置上媳梁,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能抗,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目澎旁,与中网造型配合不错阮荒。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格倦兔,轴距2820mm鼎痞妙。与国产ABB品牌的三款同级车型不同腔紊,ES没有针对中国市场刻意加长顽扔,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台咀棺毁,轴距比老款增加了45mm荡。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计呛愁温,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型脑恃瞳,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们驰。当然矮,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标探,我们依然不免将他与节能环保联系到一起烤蹲媚。另外谈,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内胳搅,更加低调和挂。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS酸辩土,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距塑率。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆了苏极、忘记沉默寡言的正装车主角、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框算薯鄙、忘记... ...算了庐袱枷,需要忘记的东西太多核,你只需要记得一点疏率肚,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽桂。   奥迪的低调痰腾,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)绣曙局。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝斗膳,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然底瓶。依托自奥迪A7的造型设计瘸,RS7依然拥有优雅的造型碘,仅仅在一些细微的地方为衫,RS7做了运动化改进讥塑。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅寄、以及哑光附件醇佳随。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板寝衡从、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子井溯。   如果客户需要吠,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂袄,其轮胎规格达到275/30 R21岔澈。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气攻。排气管依旧体现出奥迪的低调嫂舰夸,外部看是两个椭圆形排气管捷昆,而其实际是双出四排气巨倒,因为单侧双排气有节流阀汇辨,用于改变排气通道鼓踌,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣票醛凸。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的彪,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线龟啡净。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针廖,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔邯铜。车钥匙嫌福茬、平底三辐真皮方向盘布椿丰、运动前座椅被、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标凭。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能谴零莲,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示俏猎徊。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中茎悼,还提供发动机增压压力处陌、机油温度显示和圈速计时器等数据狸。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰酷钳,并提供其它3种材料作为选装隧。车顶内衬标配黑色织布搓蹦路,可选配黑色Alcantara面料袍。搁脚板违塑、刹车踏板掏、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计榔轻浚。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆棉慑。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑赫、一体式头枕的运动座椅拦,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料郴舒,并提供钻石绗缝貉。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料辑藐萎。带按摩功能的空调前排座椅也供选装酱。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情剧孺,就像微博上说的目忙,一次刻骨铭心的爱情妓,一次说走就走的旅行什么的顺帅脸。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求蔡,但在现实中囤洼,你不能永远一副放纵不羁的样子琼,特别是在资金有限的情况下逻暖咆,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的纫糙位。此时你就需要一辆价格便宜畦法、实用可靠的多功能车型钾镣,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择繁。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型坡稳,分别是景逸X3和景逸X5内申舞,形成高低搭配产品布局夸冲殴。景逸X3属于入门车型蓝吩,共有三个配置谴,指导价从6.99万到7.79万元惧颈。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型力猫辛。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看单仓,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像谴。这款车的前脸采用了新的风格样式纲,线条比较硬朗仙此犯,造型简洁流畅抖谁,同时又很饱满茹殊,没有过分追求标新立异的夸张风格响会,显得更加沉稳戚醒挡。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素损动,给整辆车增添了活力顽钾。   除了前脸之外具,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓江,让人略感失望檀蜜,好在整体风格还算融洽峭端解,不会给人前后脱节的感觉痢。   景逸X3的长宽高分别为4382mm匈酿公、1835mm和1705mm什,轴距为2685mm草厘,在这个价位上算是较为突出的水平了梅,保证了足够的车内空间汀坛创。" "  在固有的印象当中谴胖,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下骗畦茹,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价奔杏,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市撤椤,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌颠,作为日系三大高端品牌中的一名祁嫁,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸辩丢哨,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次赋,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L姐。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说楷巴毖,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格耗授抹,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现表角庭,取而代之的则是一种日系的柔美风格谩径揉,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影缎,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力程,甚至成为了英菲尼迪的一种特点辖毁,并且这种特点让别的对手无法模仿镣固。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉限绘,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大娩菠,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度必宠龚。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面嗣,看起来非常具有独特的风格监。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计蔼瑞,不过看起来还是比较有神的号句,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果彭。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示钢奔蓝,对于这样一款大型车辆还是很有必要的玻镰。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方损此嗽,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉稿,这款车有这么长么脾貌概?实际上后门的长度远大于前门汲,不过整体造型并未收到过多的干扰韶孔,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格暑荣,因为C柱的造型更加接近尾部棵疾,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果槐馈,腰线的设计在在尾部提到了最高桥洗,并且从前大灯连接到了尾灯部分戈。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通德竞纳。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑项测轮,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响献。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计趟,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计肠。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布沥,到今年4月20日其正式接受预定悔匿,不到一年的时间谦辉,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了冈贩冷。在新能源车量产舶虹、市售的速度型龋付,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌雌,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯搜汇讣,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过饥。当然戎,汽车之家评测新车的速度也不慢赦,今天外始购,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章凉汗相,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款卤槽炒。   本文中将涉及的宝马i3共有两款背愧,其中橙色的为增程式混合动力版车型换,白色的为纯电动版车型复恳,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型鸵。   ●外观驰镀:造型前卫擞煞健,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布屠,我见到量产市售车之后逗,其外观真难以与概念车作区分敦舅。宝马i3前脸造型饱满圆润凛氦,双肾进气格栅则是家族式特征的体现姓坡。不过豆,“进气格栅”四个字需要打引号了浩兰,因为它完全被封死并不具有“进气”功能陋冷抒,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾哥喇。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计叛迪,让整车看着很有质感且与众不同奠。当然聚味,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼撼,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格凯。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头氢瞳蹬,但它的车身侧面看着一点都不显小茫篇罚。在我看来原因有三铝歌婚,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富俏寿,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少鞭,给人感觉比较敦实是。特别是车高数据说创底,它比X1还多出了23mm污缆。   宝马i3的轮圈虽然直径很大维裁,达到了20英寸绢,但胎宽却很窄许。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20卜矾,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎等舱。有关这款轮胎取椒,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店猾,基本都表示由于规格太特殊瘟,没有现货也没有报价谋城丰。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质碗,很独特电,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应板。尾灯采用得是隐藏式设计沃芍,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分钳慌,用于显示示宽灯普、刹车灯以及转向灯等蛋膛,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧獭,所有光源均为LED轨困赦。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中茨撵嗡,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词盾灌炬,欧洲市场上柴油车盛行已久棋,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展栓。不过近来瞄垂,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求识森,Jeep便是其中之一墒特倪,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待缕馁。 ● 外观介绍盾道钙:与汽油版无异摊吧睹,硬朗依旧飘奋。   从外观上看鹿分,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型悄哇,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型怜急琼。新车的外形仍然显示出硬朗匡潮炊、时尚的风格落,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大敞捎瓶,提升了时尚感滑。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm么剔,在同级别车型中“个头”并不算大收吾。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势媚懊,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°闺箱降。   在外观配置上厘鄙瓮,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯扰羌、雨量感应雨刷疼辣、电动折叠+加热的外后视镜等等配置非套,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的剑纽。轮胎配置方面圭,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎都欣,轮胎规格为265/60 R18甩,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎手,规格也变为了245/65 R18戌。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时蛾轿,我们会谈论什么拎?是大老粗一样的外观谴,还是“马路杀手”一样的形象煤蚂干?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象贿颓盟,笔者也不例外臼躺完。6月5日下午锈细玻,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华轮,彻底刷新了我对重卡的刻板印象函,原来大块头也有过人的大智慧少熟。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH狼旱、FM两大系列答袒攫,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日疲淳,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华晦,中国区总裁陆博天到场助阵亨。在听取了长达1个多小时的技术讲解后颈成甭,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱鳞惠俺,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车楷。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了谐趟姆,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车怪,最大的意义还在于为企业产生利润社呻。因此熬掠,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中截,并体现在生产效率信揭、节油效率昂挠、完好率让峭椭、安全含肩玖、安蹦⒋颓担和驾驶员体验六大方面恕促钠。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型蹈,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择洪骂坷,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证菠,而大众凯路威则开创了一种新的格局薪,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型罗拼稻。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生惫酞郡,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威榔茹措,而那款车型是针对高端商务市场的车型浮尘,虽然其内部可以进行简单的商务会议驹普咆,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的列嗜,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案陀。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格睫篙,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑溅泼,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求汲氰皖,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的茨炭,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格衔偷,大尺寸的大众标志可以说非常显眼拼悄,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密疏动,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气皆。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置校另榔,只是以简单的卤素大灯出现硼夹,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯甜陪,只能说稍显遗憾棵。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车禄歇,并且其敏感程度非常高淀绵。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单席祟钳,采用最为直接的造型是大众商务车的风格改散,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大秀畦,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格日挪,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车兽。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味斥泼,但还是将头灯和尾灯联系在了一起恐,在尾部造型上也同样是方方正正仓僳徘,给人以刻板的印象孙虏佩,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰规,看来稍显朴实无华深,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前首。尾窗的面积超大钙糯,并且配备了后雨刷楷胆门,可以说在安全细节上做的不错龚。尾灯的造型也毫无新意携,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点薪帜妗,尾灯内部的结构也比较简单戊,并未采用LED也是针对不同定位的选择韧,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低槽瞎驶,尾部配有四颗倒车雷达探头聚盲酶,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用辛。作为一款商务用车陵斥,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方奥官窃,而旁边就是凯路威的备胎所在地港脐雌,这样的设计使内部空间得以最大化利用酪。   相比国外的凯路威车型板怪,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂毒答,造型上采用了多辐式造型冗稠,轮胎则采用了邓禄普品牌忌炽。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野巩锌,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV墒井。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候蛔,我更多的会用臃肿两个字来形容它伐磁办。圆润的车身琼酪,没有棱角的线条胶鞘晤,大而无神的头灯浚炯,都让我对它提不起兴趣巷。第一次见到新款昂科雷时透故,我的这种感官得到了改变毖检。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点腐怒瓣。新款更加俊朗负电,就像是一个胖子石,经过健身稗,从大腹便便变成了施瓦辛格派。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面瑞笛般,这种类似于点睛之笔的作用讹,实实在在的发生在新款昂科雷上面传。之前的头灯让我没有胃口鹤哄蓄,尽管亲和力不错潍膏且,但太没有性格湘。连同这个车身袖涡挽,都让我觉得臃肿无比厩,简直就是个满脸流油的胖子煞。新款更换了更有张力的大灯那顷,进气格栅也变得更具进攻性蕊。这样的风格耿,我想才是大家喜欢的须哩。   侧面造型的改变不大菏缅宿,侧窗面积所占的比重依旧很泻,这和新君越薄容、GL8都很像疵疗夯。给人一种重心很低的敦实感翠鸽。但对于车内的乘客来说评乖甲,这不是个好消息扇,过小的车窗影响了向外看的视野糜。造成了不必要的压抑感和桐。或许对于选择别克车型的人们来说琅,这一点必须无奈的接受了当。   车尾的变化不及车头效考儡,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性握,或许我会更喜欢它校衰厘。但事与愿违铺,尾部的改变仅仅局限在排气管上啥荚对。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形韩。这多多少少会有助于提升质感悔。也改良着尾部太过圆润的整体气质鬼藏谜。可以说凤霉嚷,这次外观的改变钉烙,在这些细节上还是很成功的趟恕泄。相当于一次瘦身和塑性笑培,让它的线条和筋骨更加分明铆答醚。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间撂斑,纳智捷 新大7 SUV正式上市擞韧,官方指导价格为22.68-27.48万元童。一直以配置见长的纳智捷品牌驾耐胶,在小改款车型上又下了一番功夫扒,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次表羡瑰。在体验的这几天时间里陇帘戈,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”俗使,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价畅连。也有好奇的邻居询问这款车的售价仆,当得知价格只有不到30万元时汗,邻居更是深感惊讶肌风。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢寝?本文就为您带来答案轿渺蜂。   作为一款SUV嗡派砰,“大7”这个名字一点都不为过尾忙,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手廖,2910mm的轴距更是傲视群车捣祈卡,也难怪引得路人频频回头欠。不只是尺寸希瘸,本次试驾的新大7四驱旗舰版鄙盛痰,整备质量达到了1950kg巫,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”陌。   作为改款车型姓修袍,新大7的外型经过了一番修改佩嘲,主要体现在前脸和尾灯上壁脊侍。大灯造型有所变化癸牧,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内驾梳,而经过修饰的雾灯呛马、转向灯和前雷达毯镭,给人以霸气外露的感觉绦俊。整体上闪,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉羚戌。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭洁典咎,比较实用婪儒。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上迹垒,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上蒂柑。从奥迪A8的换代磨、全新奔驰S级的上市骄奖,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照技佬。这三家老牌厂商动作频频被晨密,而我们也始终把目光聚焦在他们身上类,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS钢糜屉。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来侗途,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今离徐腾。而随着混合动力时代的来临犀锣蔡,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL为帝份,可以说从那时起诚牵潮,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位搐誊蜡。在奥迪A8和奔驰S级已经上市美率,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期使壬,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来迫困,以期对它能有深入了解栖。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的嗣含。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内茬信圃。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸稀敌桶。相比之下矗凄,雷克萨斯LS在此方面并无优势笺聊品,长度藩唤、宽度和轴距均落后于对手效。   即便不看车尾的标识匆枪,仅从前脸上幽兰色的车标膝,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型冕肚。而身挂HYBRID标识则意味着骏襄,除了树立当家旗舰车型的形象外狗申食,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神风甭骑。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功莽,只是在一些小细节方面令人有些不满谁偿。如果用最严格的标准来衡量创纱灰,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间虹头席。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些墨米埔。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后损绊,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手醒谁,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑交秆类,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型扁洗,这种车型的优势就在于霉警,兼顾了媲美轿车化的底盘质感烧芥喊,还拥有了超大的车内空间桐歼惦,优势显而易见秃效嫡,而今天我们来到了美丽的太湖夯,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型存疮赋,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心介,也让更多心意欧力威的人有更多选择亭其逼。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表梆写:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的琅绅盎,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5吓,不过从售价以及车身尺寸方面来看铰噬搓,欧力威确实占据一定优势袖。   外观上欧力威厢型车身造型舌珐伍,并没有阻碍它时尚的视觉感快般,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车怒扁,时尚并且使用忿辜巍。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观赏,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示墒饰。   非对称化的中控台设计冀欧,与1.4L手动版没有什么变化磺阮灭,首先造型上足够年轻协调仇,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点宦土侗。欧力威自动挡车型拦唯朗,方向盘造型依旧沿用手动挡车型贺客僵,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键恕势盒,操作多媒体更加方便鲤草。中规中矩的仪表样式没有什么改变扛播,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息兰挡。   本文导航" "  有突破有挑战吃赫韦,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候八实,就会有这样的感受然裤。它太挑战人们的传统审美了双仍浑,怎么样也无法用大气毕醛搽、简洁紊、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受停鸵。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产贪陡武。自由光承载着延续切诺基的重任靠,就在这样的争议声中款款走来簧。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统狡,挑战着经典涪梯颂。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新顶具,在做颠覆传统这件事抬玩,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念沫内。就拿前脸来说酒,好看不好看绝不是我个人说的算的味搂多,每个人眼里都有一个不同的看法纹。或许慢慢大家就接受了熔奈敝。   作为一款中级SUV席感,车身尺寸上中规中矩锯禄,作为切诺基车型的延续糕体棚,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现无眉估,但也能看到不少突破之处刚敌释。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重丛恰。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃朽嗣。   本文导航" "  从1985年开始甜,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上巢,1991年出现在5系车型上计旗握,1999年开始陆续出现在X系列车型上碳惊彩。直到现在肪解,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术鳖乃。2014年5月22日舞鞘,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive隆、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型陋,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求屏曹亥,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车日救。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW辫限,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么糯吨? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表敞播溯:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款锭茂五,新BMW 328i xDrive伸膊方、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元彭唬。   第六代BMW 3系延续了这一传统纶垂,将融合了电子气门控制粳、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机劲摆复、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配武。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型捐,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本缆。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的瘟,要了解这个问题前窘汕,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理毙诲汝。齿轮传动式分动箱涣揽,连接前轴的方式改为了齿轮传动褂锨甘,其他地方大同小异酚。对于宝马X系大部分车型来说殴,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能柔集。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配氏痛被,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力芬兑。由于前后轴均采用开放式差速器蒂,遇到交叉轴情况时拳,也只能依靠电子制动来辅助旁媚画。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱贰。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构跨柒胺,与齿轮结构的分动箱原理相同沦哇,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥晤蓉。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥令谰。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的念肯故。至于控制多片离合器的方式婚刨,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式啡。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛锚熄,所以常被用于装配在更强有力的车型上套。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器固汹,以对扭矩分配进行不间断地调节电嫉读。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配翟吞,向前后车轮传输各自所需要的扭矩端剿,默认状态下前后扭矩分配为40搔:60赶峦,最大前后扭矩分配理论上比例为0屉庆辱:100到100氢缔侵:0之间镐复。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息奉溃铜,从而可以从一开始就识别到车轮打滑丰喀。扭矩分配可以在0.1秒内完成搁某。   行驶过程中邦颇遂,如果系统发现车辆可能转向不足娄,也就是前轮开始被拖向弯道外侧逞,就会减少分配给前桥的扭矩窍脑店,将几乎所有动力都输送至后桥朔套。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息碘,从而可以从一开始就识别到车轮打滑弗。一旦出现车轮打滑健,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器虑,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力抨显,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制搽鞍。这就意味着炮视谰,无论路面如何突然变化先蝎,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上络,即使是在部分结冰的道路上瞬瘁菏。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解瘟配,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型宝,其中S2属于一款5座小型SUV离介,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下毯锌烁,很多品牌都开始研发小型SUV丛徐始。而S3则定位于一款紧凑级SUV掇,并且采用了7座设计乒惕。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何柒,接下来就给大家一个解答亮屑贬。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位孤锤守:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型微,这一平台就是北汽威旺M20的平台硼,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计颊。但是两款车的轴距却不相同哥盟拳,S2轴距为2560mm弟茧贤,属于一款标准小型5座SUV羡李。而S3轴距为2685mm卑胃苦,接近于一款紧凑级SUV捶惫,所以为了能吸引更多的消费者摧趟,采用了2+3+2的7座布局败呕亨,主打一般家庭用车并习戒,实用性优先臼高。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV彼,主要还是面向有活力的年轻人鞋阂,外观设计更多偏向于动感的元素居多亨冠肖。大灯组的样式也不俗套瘦,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低饯恋,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的粉途嘿。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表渴:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比葡虽缅,在车身尺寸上还是比较占优势的避毛。另外2560mm的轴距表现也不错羚,至于它的乘坐空间表现如何洛景簧,在后文我们会有体验梗。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计承, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升惶,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了揩牛冒,车门不能完全打开的话巷,一些比较大的物品拿取会不太方便乳。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台喉贰,搭载了1.4T和1.6L两款发动机纷毋,并分别匹配3款变速箱鹅。此前啸峰镭,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型诵漠。而今天我要试驾1.4T车型察,虽是短暂场地试驾穗,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别枷,特别是动力上提升明显垮秋寞。 ● 外观/内饰魂铂柬:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型舶,也做了到店体验的文章毙,1.4T车型在外观墓牧、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大腹绅拘,本文不重复介绍暮,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验摧,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看恍纪扦。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因袱俗,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等拨,具有很高的品牌辨识度啪。同时在一些细节方面的改进霸汾,比如重新设计的头灯僵泄、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等纪,则让其显得比现款明锐更为简约稳重杭供居。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台董透,采用了全新的发动机垛,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机仟柒,属于大众的EA211系列酱掣虹,动力性能比现款提升19马力和30牛·米悸哼,最大功率150马力/5000rpm行雷好,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm肝。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一色奇躲,而相比原来的EA111系列有了明显进步惨蝗磊,首先是恢复了正时皮带榔蔑,降低发动机内部的功率消耗奸婆,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术轻宋森,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴袄彤枚,而喷射压力也提升到了200bar诞缺瓶。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱孩辉,带有S挡和前加后减的手动换挡功能杏败伍。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别炒叹,前者顶部是“SKODA”的品牌名氨懒,而后者则是印了“DSG”的字样维屏伪。   底盘悬架方面椭互,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架烦戏顽,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构翟哇。制动系统为四轮碟刹结构心殴幂,采用前通风盘式后盘式配置棘钾蒲。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节藉恰,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目檀,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目褐佃谷。由于是场地试驾插,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些嫂齿,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道轰茸,能更好地了解车辆性能渴。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来壬,只能在日后的试驾中再介绍泰寿艾。   动力方面储叛,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话牧篓男,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容老撵,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来乐,1.4T车型的起步和加速更为迅速赋毫恍,而且涡轮的介入时机较早肚邯函,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉逝,动力的输出保持平稳可控的特性官。   使用D挡时锋,以1/2油门深度驾驶棚粪,变速箱升挡较为积极绅盗,发动机转数基本被控制在2000rpm以下光,而且换挡的冲击较形腋樗椤,不会影响乘客的乘坐感受独怪。而以深踩油门的方式驾驶触陈讳,变速箱会到4000rpm左右才换挡豪卢,加速感受更为明显唉盆。   换上S挡男绦,油门响应灵敏了许多魏贡,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡儒瘫,全力加速时能体验到更为强烈的推背感悲,在弯道多直道少的场地赛道里户,需要频繁提速的时候巷蒙,显得更为得心应手颅斜。   全新明锐采用电动助力转向系统萎钵,方向盘低速时转向较为轻松岗吠,而高速时明显更为沉稳妹拈,转向需要更大的力度辞爬,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力趴。   底盘悬架方面宛脖腺,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性放,在弯道中对车身的支撑性比较到位堑,方向盘的有着精准的指向性窍绘,转向迅速而稳健耻徐。1.4T车型全部带有ESP系统卞,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候结玩任,ESP介入的时间恰到好处躬临教,总能及时将车辆修正到正确轨迹沉排,而这套系统并不能完全关闭母回,属于比较重视安全性的设计莎慧窜。   在模拟颠簸路况的体验环节忻飘,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用诉,然而后悬架毕竟是非独立悬架欢捐,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况幸,仍会对另一侧有所影响呻默,车内乘客仍会感到轻微的颠簸咐。我们在之前测试文章中也有体验视频僵捅幢,请点击查看端池。   更多精彩视频翅悼,尽在汽车之家视频频道   试驾总结誓瓣画:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少谎,在D挡模式下表现中规中矩哦祭乃,切换到S挡后油门响应灵敏恳,变速箱的换挡节奏更为激进幂桨,加速感提升窗,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验踩脱尺。" "  2014年2月26日奋燃泄,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市华缅。其中T5动力总成包含智逸版奸搏棋、智雅版掀沮刮、个性运动版共3款沪示,售价为42.39万元至51.99万元卉,T6发动机版本及价格保持不变德拆。   据了解璃拘烈,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术肮,包括了新一代2.0T直列四缸发动机侣摩集,以及来自爱信的8速手自一体变速箱呜坝。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢亭?本文将为您带来答案硼。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面捎崔侵,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化蓟境杀,但动感流畅的造型令人印象深刻架龚岔。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉腻殿,正如北欧人给大家留下的印象鲜水拧。      配置细节上回,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”碑称催,全系标配了ABL自适应氙气大灯凳筷撼,以及感应式转向辅助灯光厢。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下萌奈,给驾驶员提供更佳的视野乏古。   此外稗怪,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航锭婆墟。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达裳茄阿,探测距离达到了150米胆,足以应付绝大多数日常行驶环境码闲划。此外蒋,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统靠龟唐,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能帅回韧。虽然这里看上去有些别扭既,但安全性才是我们应该关注的棋哇两。" "  限量碘得、配额话党毕、上市前被订购一空腿筐,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹稗。然而舷群茂,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时孩,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘戈潘。2013年习,经过M部门调校的M135i披装上阵师,性能已与1M十分接近轿糕,并且这次冲破了限量的枷锁胎为共,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车扯耐尸。正当人们面对路上的1M投去羡慕纷豢手、嫉妒榔存、恨时冒,宝马为我们带来一款全新产品诉,并且它的能力并不在1M之下苟讣,它就是2系的顶级车型——M235i阮侨氢。 延伸阅读口:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言人憾项,2系可能显得有些陌生渐劣,其实早在40多年前雌箩,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场仙。此外吐,BMW 2002车型在1968年问世摔,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处开歼岔,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型棱。至此每谢施,2系的到来并非空穴来潮睬蔡。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22喝翰,而这个平台也与代号为F20的1系共享匿蕉,简单来说链暇,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中伍,这与3酚潭巫、4系的道理相同垫卢。在2013年时拆,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验磕,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近戒歉,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了锹搭,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览厢镀。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M桓,但两者却在年份与平台上存在着极大差异抢熔,从代号E82的1M车型闯褥特,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点啃吧。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条贰了,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”熟屡肮,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受寡殿俱,但随着时间的逝去无妥讼,渐渐也成为了一种习惯踩廷。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表撑伴:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加鸽授巳,更多是出于对内部空间的考虑仓借,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响乖泡,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数挡合芳。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容愧陕,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感拖,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能难。   当然筒,即使武装到牙齿擎,M235i也不能与1M平起平坐淑,M家族的宽体车身垢栋、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的赶熟,就像当初1M推出时的口号一样“M犯深,永远从后视镜中藐视对手”俊膳陛,而M235i更多还是为了平衡性能疗舌、实用性与性价比非,同时也为今后推出M2而留下些余地凛。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后砷诞,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步嫌瘁衰,针对绅宝D70推出后的社会反响琴,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多溺呜。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车块,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势赁裳,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生恍纶。   D50娇卸,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车蚀虎蛾,推出之后的表现往往是人们最期待的颗程,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同黎,面对D50的将会是极为严苛的考验柑哪。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境蝗哎轻,而成功了宋苇科,也将有可能成为流芳百世的一代名车袜庞杜。7.48-11.98万元的厂商指导价亢拔任,可以说为这场战役的打响橙碳杭,开了个好头潦拿剁。   D50虽然拥有纯正的北欧血统夕佰,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格胚。此次担任D50设计工作的贤疙癸,正是培养出诸多设计人才的博通公司拢溪,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点盆瓮,同时又能够给人们耳目一新的感觉仙,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题蚀恳。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表稼鸡怕:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异唉,但是当你接触过D50这款车后辑率,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素狡踢,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机缝邦。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的捂临,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹坦雀,但是当你将这些元素组合在一起时练,却有会很快打消之前的念头壁曙枢。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外颁寿惟,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计杏。运动气息浓郁的设计手法颗,会让你把D50和运动结合在一起屠凑晚,无论它实际的性能表现怎样储,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象悔笔。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方啥,比如尾灯的设计手法有些简单仓促删。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态笨,面对不断推陈出新的竞争对手垄实,这位老伙计急需一点变化来扭转局面探。好在随着2014款车型的上市薯绕,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂竣,而这支强心剂的主要成分也很简单聚,一台1.5L涡轮增压发动机饲。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型料航吓,针对配置方面也进行了一定的调整促将,其中自动大灯稼覆、超速报警以及四门车窗倚幔控升降等功能均成为标配熟刺扁,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中铅台。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者靶坛乾,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流汞祁。因为从早年搭载的速锐咀惦,再到大红大紫的秦匙,乃至于我们今天的主角比亚迪S6啦,它所提供的动力都不曾有变茫搞。传动系统方面幸瘸,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱航,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱席。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言滥校,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿品。在城市中经常用到的中低转速区间内肩,发动机的动力输出比较积极圃涩梨,并且通过涡轮的帮助惨,动力在1500rpm之后便有明显提升驹,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm廓细,完全能够满足日常驾驶介班。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低承,适合城市驾驶确。挡位之间的行程适中幂购善,但手感略显生涩钱。当然这也是这一级别手动挡车型的通裁Α,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车簇甜,而非车去适应你蛔朝。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定瘦场腿。四辐方向盘尺寸偏大蹋热,回馈力度比较匀称貌苔,因此驾驶这台大块头还算是轻松姓怂,只不过方向盘的虚位过多鳖怀,转向时不得不做出更大的动作犬。   前麦弗逊浩涝科、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收笑,并且由于悬架行程较长拌猾,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉暮。当然这样的调校也有它的好处赖,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人鸥。" "?? 外观部分   在所有人的印象中串愤林,SUV车型是一种非嘲淹┍。耗油的车型淬欠,毕竟以自身庞大的身形来说巨,自身重量就已经非常大了浑,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机冻,这也导致SUV车型的油耗居高不下汹,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观灸吧,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题颈,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚髓,在众多的SUV车型中船靖,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度掇父丁。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计迪,这种设计可以说非常的扎眼房,也更加符合了年轻人的视觉喜欢割,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳宛息,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯狠稼卢,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售貌泛,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志鞍痘,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征坦忱。在RX车型上茹,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条洞年惦,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同侍,从RX整体风格来看菲幸,还是更多的体现了柔性设计的特点氮翅。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面套纶靛,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型腥究筷,如果不看下半身康,很有可能误解为一款轿跑车型叮救。不过这也让人们的视觉一亮盗墓,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的汲瞪。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上欣甜,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求茸。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同从,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的速弥,没有过多的硬线条介入掸戮,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的蜜,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点苗柔啡,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符救。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力侥,RX明显体现出有些不足脆,不过这本身就并非是RX的炒作方向赌农。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境九抽,内心想要一件东西互疙问,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费茧败散,否则你就无法拥有心中挚爱泡。你想要一部手机驹贡邻,但偏偏要你保证最低消费暮簿岛。这种心情着实不爽参迸捞。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版碌,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统湿蔽,这两样东西都是你想要的蹿,售价三十五万不到愧,撇去不相干的配置喊氢,给你你想要的关挨。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元币柬,是不是有点定高了碾?可细细一想舍酗维,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机逃猫衫,并且还带有四驱系统帆姐尚。如果单单从这两个要素考虑臀嘉躲,同档次的车型里号乖绦,都破了四十万大关了粪卜倍。但我们依旧要考虑这是一款低配车型观没喘,目的就是要拉低门槛酿,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出删降亮。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件瞎溶绰。但运动元素表现的很细微兑苇,基本上都是细节点缀表迸,和其它配置的A4L差别不大纬稿韦。虽然是一款40TFSI的低配车型峰,但从外观上很难发现区别圃事。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件垦蝎未,算得上是全车比较明显的运动彰显了半煌。尾灯内部依旧采用LED发光元件贿磷僳,总体来说坤现财,亮点不多沟,朴实大方藩司晾。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后伪,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分硅噶。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品恭词锤,除产品名称外臂,其与JX35并没有什么区别茸裴,还是那个豪华运动的大家伙侵。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮崔番唯,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露屡。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能帘,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助辽咐,灯角黄色的反光片是标准美规设计念,但无论哪种规格普我,对行车安全方面都是提升母屏龋。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感涟句卞,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO柔奥,前置摄像头悄然隐藏其中刹电纷。侧面看上去QX60依旧大气稳重卑,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感筷马搞。另外沛捶令,底盘上有些部件会低于车身荚囱虾,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过绢。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色攀,活泼的细节设计使其更有灵性拿辞萍,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性暖窜莫,也起到了一定的隔热作用诡警杯。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感炭草盘,硕大的车身并没有让其显得特别夸张墙谢,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现羌,静音效果良好馁。   车尾并没有过多花哨的设计安律,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字葱萝怜。尾灯采用部分LED光源脐莱千,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释刨牢丝,总体来说比较耐看翘。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味散,它的出现让整个后备箱显得活泼起来浚屎,下面藏着的摄像头成像清晰度很高咕香。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起培譬,就一直是大量网友关注和吐槽的对象喝提。上市前菲唱,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后鬼棉,不少人不相信它的价值佰捂,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后屑,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待洽罗,这自由光到底是什么情况练凡撬?经过整整一周的深度试驾后千写逼,我有些新发现可以分享给大家户弓丛。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3裸骚,我的思绪一下回到了2005年左右谷倍,那时候自主品牌鲜有SUV产品刀,奇瑞率先迈出了一步伐孙勃,推出瑞虎揩嵌牌,并领风骚多年拇镭笛。当时奇瑞称之为NCV楞伴,也就是集合轿车以及越野车乘扩嫁,有着越野车的外观和坐姿围烧,并兼顾轿车的舒适性姐蜡,其实就是我们现在说的城市SUV癸亢。   这样的优势持续了很长时间艇剧孪,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展迸恋辞,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品羞几膘,瑞虎的势头逐渐放缓犬,也就不再抢眼了稻。奇瑞随之调整策略面清,在去年推出瑞虎5这一新车型枢萝,与其他自主品牌新对手进行竞争灵湾凉。与此同时墨捅,时隔半年的今天剂董嚏,老瑞虎被重新包装升级岸良净,命名为瑞虎3再次进入市沉炀铩,与瑞虎5形成高低搭配闹观坝,重新获得了新的竞争力抢房。   外观兄:   正如前面所说灯先劳,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业杯糜阀,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作潭灸痢,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节抠。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸饶羚,棱角更为突出杀石、线条也显得更利索斗祁拉。侧面增加了镀铬防擦条冬,而车尾的变化并不是很大波,集中在尾灯和一些线条的修饰上沉谴汲,就造型而言瑞虎3更年轻了赏污。从车身数据来看撮,瑞虎3相比对手并不占优优势锤齐,但是得益于外观的设计膳,视觉感受瑞虎3要稍显大一些护讹。" "  在经历了数年市场洗礼过后僚趟,瑞虎车型迎来了新一次换装绷,代号命名也列入到了家族统一的序列中扯,对于车型的区分更加简明贬盾。除此之外垂,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计门喜,以及更为充裕的乘坐空间辈晴胶,以提升自身的竞争力挽粪。   瑞虎3虽然属于中期改款车型沥,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用貉,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连蘑裁,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向备,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车陋。   此次改款主要集中于外观方面菱第沪,通过新老款前脸的比较舜,我们共计找出了8处变化啤,分别为寄:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组散赶,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减型人ぞА;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大咳澄。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表释尺横:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘扫,但在车身尺寸上有所调整奥,其中长度方面增加了30mm操搁,宽度与高度减信踊啤,而轴距维持不变畏另吮。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出皖,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35死抗,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中草蛋迟。   车身轮廓并没有大费周章的变化巷,更多的是在细节上体现新意氯凌伶。侧车身防擦条进行下移门害,并在前后车门中增加了镀铬饰条梳皋,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中孙氨,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装茄,更趋于向装饰性靠拢弯,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式祥宦,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性醋滤。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗喜恋,若要找出所有差异较徒,还需要费上一些功夫苛,在对比过后变化上依然可以达到8处莽浆奈。依次为瞳:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更绍,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识瞳。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处核梯,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计骡凶,空调按键的布局更加紧密霉炯窖,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化接蕊纬。此外痉,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升幕。   按照配置的不同纳僳熔,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机现,大尺寸液晶屏包含导航讲禽、多媒体疾德灰、蓝牙以及系统设定等功能不村,而在操作上也十分直观炒枪险。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当划令铝。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度敬呛遂、风量伟犊、风向等信息龟剃,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少闪粪密,同时旋钮的阻尼与定位适中据,手感较好瞧袱悉,可以看出此次在工艺上下了很大功夫庇夯。   方向盘两侧位置集成了音响频捂、蓝牙通话与定速巡航的快捷键勺,中心区域使用了品牌全新标识睹封,并在造型上稍有改变肩尉凌。仪表盘则没有任何变化羞水馁,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同碱,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值灌攘,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素诺。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅弥,但调节方式为手动姐故,前排座椅具备加热功能途,按键位于点火开关周边区域告,位置的选择上不够人性化烧凉,副驾乘客很难进行单独操作眠。   在前文的数据表格当中劣,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优氏煽咀,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高沸。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后裴,头部距离车顶约有4指空间娜辫,直接移至后排乘坐火搪,头部空间同样保持在4指咎欺,腿部则为2指余量察科。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下裤法,首先需拉动靠背边缘的拉手动,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒毋,要想恢复到之前的乘坐模式救徊芍,还需先拉动开关砰,同时扶 起靠背咕醛痹,在操作方式上显得不够便利攀才。后排座椅支持4/6拆分放倒肌滤,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大粹陪掳,对储物灵活性与便利性会存在一定影响氨叮荷。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3方床,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致沏下卵,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎祷,含有DVVT技术唤经,相比早前奇瑞的1.6L引擎避怯,在动力性与经济性方面均得到了有效改善九。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求德蛾铜,在CVT变速箱的帮助下窘薄翱,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作策。即使在起步之初深踩油门堆限赏,加速过程也会显得有些慵懒释,只待转速攀升至2000rpm后拘澎逞,动力性才有好转规饶填,此时油门的响应能力有了子显著提高瞄吻,虽然整个过程称不上动力充沛穷,但对于城市使用来说算是够了涧。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上瑞,涵盖了手动晤、雪地和低速3种模式贬苔,在手动模式下可以模拟7个挡位扩庐切,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用葛。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用谐履骋,在模拟挡位的帮助下榔厦蓬,转速会与油门的深浅更成正比膝郝,升档与降挡的操作也会更加从容困九钎,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较薪靶鹕凇,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内摔夺伟。   在紧凑级SUV的行列中汾虚,瑞虎3的车重算是较轻的一员檄荚,这为引擎减小了不少负担玻税巷。助力转向系统的力度适当涕沏,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力故。转向的精准性使我出乎意料涣,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性我,悬挂整体表现十分扎实悲罗疮,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入史,令试驾者信心倍增频滴鹊。   如同瑞虎3的定位那样迪畅熄,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外倡标兼,它并不具备越野的能力乓,然而精确的城市定位晦幌,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适妇鞭,诚然贸姬,它在这两点上做的很不错般,虽然在驾驶乐趣上不能满足你抗吾沦,但对于关注性价比与实用性的消费者而言电,瑞虎3也许是最合适的选择对象恳矢舞。 责任编辑炽料:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年洽甜朗,一晃6年时间过去了垮苫乒,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化抨,但是我们仍然和它有过很多次的接触旗,并且每一次都是充满乐趣的体验匣。今天我们又把它请到了这里脓,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外菏济沏,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型柑草。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能辟芳桔,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子颧清贺,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气渺韩榷。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单捐经煽,排量小了可以大幅度降低进口车消费税笛,自然整车价格也就能便宜不少脆摊勺,降低了它的入门门槛崩。而以我们消费者的角度来看袜,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象绕,这也是我们今天把它请到这里的目的乡很,测试项目很简单犯擦操,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现避烁咎,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了芒。   ●日常驾驶动力表现刨:低速扭矩充足秸,高速动力吃紧孔沛刚。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能鞘,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过楷稳锑,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性缕,但机械结构还是更适合在野地里行走呢白苯。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此绍碾嗜,外形设计沤间攀、车身尺寸谱贤仟、参数配置全都没变函蓝档,只是换了一台发动机突,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃墨锯,双手需要时刻度掌握住方向盘姥赖科,总之开着它你不会觉得太轻松休侗侈。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了谐,大家也都心知肚明抄锭,所以今天我们重点聊聊它的动力表现陶晤。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米徐,参数虽然降低了坍碾,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些陀。实际开起来起步那一下还是挺有劲的降哎,并且只要车速不超过60km/h现饥淀,提速还算是挺从容典括裂,也有一些推背感猎眯,感觉并不比3.6L车型差多少恕。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了猜固缺,脚下的油门响应明显迟缓了不少渺潜捕,如果你心急的话匹,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧轨男疥,否则踏踏实实的在路上巡航筒颈。   ●油耗测试兔盾农:正常表现裴呐安,不惊不喜熟帽题。   发动机排量小了赌申碌,除了动力影响之外胃,油耗也是一个值得关注的指标曹,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试鳞。整个测试过程我们共行驶了118.9公里活膳,拥堵路况大概在30%左右僻,畅通路况大概在40%左右先领隧,另外30%为综合市区路况赁眷哀,全程平均时速为31km/h孰礁,最终计算出平均油耗为12升/百公里埂陷,算是正常水平塘摄。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过橇救何,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题妮昏,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了惶漂午,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力阜乒门,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何雇。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高酬,很高咖遍,或许我接触的都是高配车型恢琅,包括纳智捷大7翟猛、CEO等车型彪,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助田阮腿。今天撕豌,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV辫,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量丘币,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧筛穿唾。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢顷宛?下面驾,我们就来看看详细的体验报告郸配烧。 可以看到拆绞,纳智捷的车型在外观的原创度上很高射,这在于其他车型包括纳智捷大7涸然、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现蒂椽。这次试驾的优6 SUV也不例外璃,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚南担,为了突出这款跨界SUV车型的定位阿,外观设计上更年轻有活力涝,对于年轻人应该有很大的吸引力啼踌。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表廉溅匆:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台奔,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm萍,轴距为2720mm迪订锋,可以看出这是一款跨界风格的SUV摊椽。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品陌,最大的优势是轴距要长出20-100mm吃,具备不错的乘坐空间闲呛,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷讲仁盾。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎长椒乾,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎蓄受,尺寸都是215/55 R17材井。可以看出在轮胎的型号上风炭,国内销售的车型都有一定的缩水恃腺,当然为了控制成本炮碴计,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现栓看关。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮玖控骏,后风挡下方采用了黑色装饰衬托屑,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美拷被,两侧的LED刹车灯十分扎眼袱拒,不过从布局上看稍稍有些凌乱毕舅漠。" "李老板的慷慨角弧,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会卷,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板钙。下面回到主题拖凑疽,从之前收集的网友问题看桶,大家最关心的有两件事儿赴恒,一个是特斯拉的性能喂,另一个是特斯拉电池的续航能力架杯吕,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿夸闪繁。简单剧透一下锋聪韶,性能方面特斯拉相当给力叉,续航能力方面我个人觉得还是不太行碴练猫。 注溺旦如:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型汀驰崔,文章中提及的“特斯拉”怂、“Model S”等名称均为本次测试的车型架。 数据解读马:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩掏,所以今天我们就先从数据说起粳暖矩。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版胺,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s晚败诉,而我们的实测数据为4.7s归,比官方公布的成绩略慢豌奖涸,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿迟。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样柑。由于采用电动机驱动绷,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车婪售倒,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑触屑蓬,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态殿,直到完成整个加速呻。电子系统和动力系统的完美配合砂蔼脾,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限痛誊,这是大多数的同级别车型都很难做到的唱撮端。 0-400m加速尾速伞:170.124km/h 加速时间驼斑讨:13.63s 由于采用了9.73达够拦:1的固定齿比变速箱雀袱煞,所以特斯拉并不存在所谓的换挡导尉薄,在加速曲线图中诞觅,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线督辱纳,车速和电机转速完全是等比例上升良。这里说句题外话擒,官方公布的电机极限转速为16500rpm毕,最高车速为209km/h斥识,通过以上三个数字奈,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少堵,有闲工夫的朋友可以试着算一算碱菲。 0-180km/h加速浦:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G围,峰值甚至达到0.7G舒,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱膘隧忿,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h喂恫奠,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看复仿,当车速超过150km/h后枯,车辆的加速度下滑比较明显赌。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现捆吓碌,工作人员解释说为了保护电池波立,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡熊。再多说一句邯,这个速度日常用肯定够了骇械,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h淋阿,但如果是赛道试芯妮,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道限,有大直道的长赛道份,它应该会比较吃亏淡。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车覆糖,常会被贴上大排量矮、暴力机器权阮摊、拉风外形和肌肉车等标签弄瞧幂。这些词虽然简单拖唇,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征痘,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型杰郊媚。近日劫湘,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)唇修掳,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称苔秀坝:科尔维特C7)掠赣,肌肉感十足的外形帝笛,手动拆卸的硬顶岔墓,再加上6.2升自然吸气发动机等酥,都是它的大卖点袭惮店。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评陵: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时截,外形变得更具攻击性汗。不同于以往车型七,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗胎,只有头顶裸露在外怠箩,非常特别溃。重新设计的6.2升自然吸气发动机穷,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余拷竿啸。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机贝,最大功率640马力叭版,峰值扭矩814N·m)胳那,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手躬,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势舞。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为么敞:5.3万美元)舷访,几乎没有性价比可言牢脯,但相信越是稀有的东西粉逻拍,越有人喜欢失赌。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆茄: 重庆诺斯特豪车会馆 电话孤:400-023-5599 地址瓢:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑波蛋壳:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型订矫,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠细歼爆。而这款车本网也进行过多次报道与评测笛荣,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题疵蕊舱,比如——空间与电磁安全性甲茸陷。   有朋友担心每谴恭,混动车型的使用空间会不会很小熬聿睢,电池电动机发电机都需要摆放位置轿,还有散热系统荒妒柿,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧撩迸涝。   作为一个“热心肠”陌劳卫,笔者决定帮一位同事搬家硕抬,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”勉缄。我们的任务是将一个中型分体式水族箱幢额、两个大型行李箱搪憋、三个双肩背包喘肝哼,两个电脑包黄帝,一个猫窝狗俩秃、一个全新的大睡枕搬走么耙,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客踏。好吧算抵,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大拔堤惨,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上贰,从图上我们看出损伺稠,在放入体积规整的水族箱水缸后汕饲,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间守十昆,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包黎霞,并留有一定的间隙量怜崎。   而后排在放入水族箱地柜后破诵,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位厦据勾,这个空间正好可以放上两个大型行李箱疼森匆。得益于巨大的后排腿部空间德供,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了透秀蜗。而后叹踌纫,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线岗禾。当然晚衅,前排的空位是为乘客准备的感。(为维护试驾车整洁舰倘另,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施苹城测。)   我是一个希望低调的企业主唯番编,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的茶,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间矗,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少宪,后排音响控制醋,前排座椅调节按键渐平芦,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子驮千、空间夯患吵、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流钎,大电流产生的磁场对人的健康有影响滦虏。英国专家认为堆:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉垃醒罐,高于该值鞋般吩,儿童将面临患病风险护擦。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少鹊拓蒂。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生渭椋害惰颓。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害煎凌娶。   简单来说怯病,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种害雄,高频电磁辐射大多出现于通讯系统班评,如手机贸节汲,对讲机驼、信号发射塔等的焊婪,而低频电磁辐射离我们的生活更近嘛村,家用电器顶、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射叭,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可思殿。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台炭痞段,前排座位侧晾,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量尸,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品凸敖,不具有权威法律依据灰汉,但既然是国家允许销售的测量器材饱份,其测量结果绝对拥有参考价值还继其。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评沮,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量倍芒。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受檄,首先是油耗菱偶,我们在遵守法律规定的情况下弛喀涡,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车瞬,而结果显示钡,如论是市区驾驶还是高速巡航超车瑟汤雷,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下咐,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”硷河陌。   混动车型比普通汽油车重成,驾驶感受会很糟吗?   确实燃罢勒,混动车型由于需要布局电池勃呈、电动机套单、发电机席、散热系统及控制系统渭镀哥,整车质量肯定会增加忱搞取,但通过驾驶虾,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感渺笛,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动逝,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制疏阿踢,使用感受更接近与现代的美系车型崔。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性据梯,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极补砷,而在高速公路上匣乒肮,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了肛岁,取而代之的是风声与路噪声郸。而操控部分按斗,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了靖腹,你永远不会感觉到生硬的颠簸令哦喜,一切都是柔和与优雅纠那差,当然跺为响,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的龚瞧。   最后活,我们通过以上测试哄,凯美瑞尊瑞在电磁安全性干、油耗及空间实用性上都出色表现纫,而为此你仅需多付出几万元的代价校雌,加上经销商的优惠戊徒绣,凯美瑞尊瑞物有所值眷,而你现在需要做的侠,就是去店里亲自去试一试翟,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接彤。 图/文闺残缔:丁艺   丰田汽车日前宣布脖诲釜,截止2013年底假家堕,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆害,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录锣。诞生16年来粒谷警,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区钡泞、备受600余万车主的信赖和认可午珊,而凯美瑞尊瑞作为其中一员圭掳,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片弘囱。 责任编辑驮分费:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后榔屏,MINI凭借其漂亮个性的外观慨幸、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心寇轮瘫。2014年北京车展上黑乐,全新一代MINICOOPER正式进入中国市呈歉α选(点击进入上市文章)零羔态,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化繁,同时在配置方面也有一定得提升妮鹊,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后供,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市赋鸥鳞,售价区间为20.18-23.68万父。虽然只有4款车型可以选择嚏拎牵,但从大家的关注度上看赔傻判,很多人对这款车给予了很高的期望腔。今天叙徐,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V梯盲,两款车虽然在级别上不同悼牛,但是在价格上却是非常相近藤,CR-V的售价区间为19.38-26.28万募宝豹。下面木抵倡,我们就来对这两款车型做一个对比柏讣妈,看看自主和合资品牌的差距到底大不大惊疥。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 液赖咽罚控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话就,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜惊喘。当然儒瞄递,作为一个自主品牌懊剐纠,想要和这些合资车型抗争乘膛,就需要在配置上有一些诱人之处薯氛捅。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别我,从车型尺寸上看彼,H8明显要大于东风本田CR-V掂别惰,但是价格却几乎接近榷。如果您的自主品牌不感冒的话戒,那就不用在纠结了涉塘澎。但是拒徊,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话裤,那么H8的确算是不错的选择癸,至少从轴距上就已经很让人动心了剐亨戈。   =============分页符=============   原标题冕非:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下雄们,哈弗H8还是小胜葛空藏,其中H8还带有液晶中控屏什,而CR-V并没有配备中控屏归纱。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能惋瞬戌。这些东西的确也是非常吸引人的歉。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的锋,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验涧胺,平且还配有ECO节能模式坝趴溅,对于追求平顺性的人来说还是有优势的拱磕。H8还配有坡道控制系统叉,但是CR-V并没有配备这个功能怕司。另外拟绵拾,H8还配有三种运动模式钨戌,一定程度上提供了多路况的脱困能力捕郊,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些倍,当然H8属于刚刚上市的车型甸踞,并没有试驾车让我们来进行测试系疗,以后有实车的话纯桐府,我们会进行相关测试刚。   结语瘁缔:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章庙,从一定意义上来说还是对大家有帮助的及畦。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升爬闷孝,某些情况下还要超过很多合资车型嘉邢,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下柏擞。 责任编辑钎:赵春晓" "从1985年开始赋递,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上蚀疤秃,1991年出现在5系车型上本,1999年开始陆续出现在X系列车型上蛋。直到现在捐铜拟,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术既。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配鲤焕,提升着宝马车型的操控性和运动性很吵末。让牵引力发挥的更加自如评慈搔,下面庞鳖好,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现享。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱辆。在车载计算机的控制下擂,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整套帝晶,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配篮哪复,而且动力分配比例范围达0-100%螺,赋予车辆独特的动态表现茄。 与传统齿轮机构相比梯,xDrive动力传输响应速度更快湘,分配比率更灵活跋,通常等,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴霜瑞娥,保持车辆转向精准灵活莫躺,初睬堂尺、中段加速更为直接的经典后驱特性敞此。而在弯道藤撤惭、湿滑路面羞叉、或紧急变线等极限状态下沏翻,xDrive系统按车轮的附着力分配动力燎挺凡,增强了车辆的稳定性和循迹能力犬稿。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统袒矫拜,在附着力降低的情况下随尖底,更加考验着前后轴所分配到的动力簇市。通过一体式底盘管理系统的侦测玻卑团,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配危吨氮。在急转弯和重心大幅度转移的情况下攀,最大化的改善转向不足和转向过度帛娥。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上殿炯,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现燎摹。宝马4系在绕桩和紧急变线中枚,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外吐岁,四驱控制系统让车辆循迹性更精准北诧彭,更灵活赤。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上谐。越野路面其实并不是X5所擅长的领域苫,公路性轮胎打滑严重舜卧,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预急蕊,还是能够胜任一般越野路面孤屎。 (编辑 金辰毅) 责任编辑赴驾:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)牧摩,宝马X1一直以其运动性示人仑抨,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表遂桓。但是不同于一般运动车型不擅长越野杜呻徒,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能救皑,能够让车主在假期到户外撒撒欢访梳。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗沤?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比步矩懦,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时蔷剁,带给我们SUV应该具有的越野乐趣苗壬身。   在消费者最关注的价格上问诽,我们分别来看两辆车挤搽骇。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元簇。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元屠硼。从售价上我们不难看出瘫欢,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3桃头肆,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3定兄弗,价格区间跨度较大辖剃豢。   外观尺寸对比闭括哗:   首先玖,从外观上来说牧,宝马X1极具动感彭娇令。其标志性的双肾格栅已经不必多说蛙泄尸,远远的就可以知道这是一辆宝马郡宦。而那富有动感的线条碾,将其外观勾勒赫始堑,即使是静止在那里跨,也能感觉到其时刻奔跑的姿态叮姐赫。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长虾僚秤,感觉比例似乎不那么对称刑。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控龚,而且作为一款国际范儿的车卿财坏,修长的车头设计让车辆显得十分优雅备杆无。虽然宝马X1有修长的车头廖坡,但是驾驶时却并不遮挡视线侍牡概,仍旧能够清晰的观察前方路况挫仇锌。   相比之下惫,奥迪Q3的外观略显沉闷床奉,同样的家族式前脸显得十分稳重钾吭。虽然不像宝马X1一样运动手糖,也符合其SUV的定位实煽。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大七喜,这也让奥迪Q3的样子更加传统挽腺倪。不过宝马X1虽然外部空间不占优势奇极乐,但是内部空间却优于奥迪Q3酪坎,相比来说册签洗,宝马X1具有更大的头部空间马孟啸,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3吨里。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长泉谓:4477mm 长累登伸:4385mm 宽蹭:1798mm 宽扛号:1831mm 高委片:1577mm 高栏飘:1608mm 轴距使社某:2760mm 轴距蝗吾惠:2603mm 最小离地间隙陡聊楔:194mm 最小离地间隙觅撼贿:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者亲迹赦,宝马X1具有灵活的操控性覆歼,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性卵。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化毒接倍,作为一款 SAV糯,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的忍拧胳。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向然掠耸,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣竭熟厘。   实际驾驶中瘁径,宝马X1的路感清晰煤惶毋,虽然车身不星А,但是宝马X1却有较小的转弯半径臀颓,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头蜜,带来更多的便捷疙告抹。行驶中豁,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快己糯叔,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系晨钎。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮旗潦、高精度直喷与电子气门三大核心技术莫雌,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果巷玖凰,在动力输出上达到高低搭配的形式创。而宝马X1带有的ECO PRO模式虱,可以帮助我们进一步节约油耗硼陋,让油耗能大约降低20%坚。 两车基本配置参数对比乱抄: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前挫笛:通风盘/后娄:通风盘式 前节:通风盘/后黄:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题感我:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV嘎剑,我们不仅仅需要看其运动性能领,还需要检查其越野性能彩标贰。奥迪的quattro系统的越野性十分出色扫假号,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统棋。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成吉布磁,为了能更好地分配轴荷蹬茧骄,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端淮、后桥差速器前面护。正常驾驶环境下乓怜窍,离合器将发动机动力大部分传送到前轮我,当检测到前轮附着力减弱时喷,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮木,帮助车辆脱困篓。   通过以前的测试肥疵第,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用斗辛,对于应付难度不大的非铺装路面来说统酷相,这套四驱完全可以应付轨料,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能痪舜硕,加之悬挂行程过短咎绒,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试室镶算,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样糠记,偏向于公路驾驶那。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统痛,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴秦宛。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中猴,动力的分配为40:60惕烘,在实际日常驾驶中缝挫恼,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的缮。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主摧恒擦,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能伦漂,在车辆出现转向过度时掇尽俗,车辆会将更多动力传递到前轴儡碾澎,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性戮村,帮助车辆脱离失控的状态并眷患。在弯中逐渐加速的过程中鞭挂,由于车身的重心靠后烘狗,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势娠伪,在这种情况下等禽热,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出典,减小前轮的负担骑答够,使车辆获得更好的指向性偿际。   无论是雨天棋拉,还是弯曲的山路摆栏,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对荚蓉。而且在大角度爬坡及碎石路段趴弯,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力描滔篡。尤其是爬坡时蓄赌,动力能够智能输送至前轴痊物吨,让车辆轻松前行饶吮。而在平时兽,动力又会自动分配于偏后驱仟黔,让运动性得到进一步的体现烧门。此时的感觉是类似后驱车沮乖美,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配搁耙,让车辆行驶更平稳蹋汕离。   相比而言羔俯,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野割拔。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高凰答,具有良好的越野视野仕,但是宝马X1的离地间隙更大阜,通过性更好韭情丝。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少讳遍,尤其是其具有更多头部空间累,如果越野时傅,可以适当调高座椅坐姿艾成禽。   =============分页符=============   原标题厩:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰喀骑,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩坝赫,所有的按钮也都在触手可及的位置霸讼尝,十分便于驾驶者操作酱。而且两款车型都选择了年轻乔旦泛、时尚拎花、富有现代感的内饰设计茨。   两款车的配置椒且楷,无论是奥迪Q3币翅构,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全倘。尤其是宝马X1的iDrive点随、热感应键等内部操作方式十分便捷易用锯备通,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮弊,宝马X1更加简洁梗睦,而且操作一样方便餐庆,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑潦。即使是刚接触宝马车型的用户督,也能在第一时间熟练操作褥欧。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热敦炕珐,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性人莲。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索鸽棉,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大沉,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供怕。例如像最低配的宝马X1杉媚观,虽然价格极低锭敌,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了删漠关。Q3低配也是一样白联,配置较低梳相攀。不过如果您不在意像导航谦蹿、座椅加热等配置掳敢,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要览努钉。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后耪峦,我们进入车内来看看内部配置以及空间遣痊实。二者究竟谁能更胜一筹叉?首先来看两车的安全配置癌慕。在气囊方面兑让,奥迪则更胜一筹啸,在两车装配有同等位置气囊的前提下奠赁烯,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊冷。轮胎方面则是宝马X1取得优胜测都菊,它全系标配有防爆轮胎避肛新,即使发生爆胎祈墒缄,也可以继续行驶玩逝。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配洁弄。此外防爆胎也节省了备胎空间屏,让后备箱有更多的储物空间导啤薄。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间魂狠诡。从车身尺寸上来看硼吞菇,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势砷,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势和耻纤。然而车内乘坐空间方面掳碴,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3沟嫌。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度俊:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度胶袱募:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题活:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面插软卧,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策蓝。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养屯甫朴。但由于国内油品的质量不佳扣墙,为了更好地保护车辆发动机蒋,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换柿。而其他配件的保养周期上尖降绷,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养磷。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i跨孙:   861元   xDrive20i额删:   1036元   其余车型凄:   965元   sDrive18i班蟹笆:   861元   xDrive20i哀红:   1036元   其余车型盖剩佰:   965元   sDrive18i检譬:   1609元   xDrive20i弟:   1784元   其余车型赊萝实:   1713元   sDrive18i涵:   1386元   xDrive20i甩遣:   1561元   其余车型彤兔手:   1490元   sDrive18i腐:   1591元   xDrive20i锑母:   1766元   其余车型兔:   1695元   sDrive18i歧崇:   1609元   xDrive20i亥:   1784元   其余车型径:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注坡:●撵驼辈:需要更换 ○赔汉慰:常规检查稻硕,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中高强为,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯藉芥嚎、空气滤芯和火花塞趁号牌。花费支出大概是2691元慰。4万公里时还需要更换汽油滤芯睛单,支出大概是1382元腹。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错犊掀璃,保养中也没有出现更多的费用支出钉欣。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用拣烽蠢。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注马:●份墓巫:需要更换 ○请:常规检查具,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出拐笑堑,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费拜夺,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降溪常,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同丸统猫。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加戮,能够更好的照顾到爱车的每个细节板缸。   总结坷里: 总体而言丝,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动碌拾衡,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3供。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足桅,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少饰瞪,整体内部空间与奥迪几乎相同躲黑。而在使用保养方面眷宿匪,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济心牧措。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人舶,但是其配置也相应有所减少斥十。作为高配车型靠悄纬,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择捐瓦躬。 责任编辑遂獭离:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙世,没有给同事们任何跟我争抢它的机会伍添。它足够漂亮了杰,漂亮的让人感到迷茫仁窗浆,这几天我们一直在法国和瑞士穿行东强,由于在国外捍,我不得不比以往更谨慎的驾驶叙栖,没有做任何炫耀的动作溜,但依旧接受了不少注目礼矩庐。   最记忆犹新的一次是我从超市出来钝吗,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着疮郡,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内猜甜,只好出此下策祈供柔:按住椅芗控器舒,“砰”后备厢盖弹开了嘘闯,老头愣了一下埂欧颈,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢聚夸路,并给了老头一个友好的微笑踌河,关门走人了丝。这时我才知道喝侈,它是如此的招人喜欢!   仔细打量擞,它的曲线诱人鼎凸妇,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处档递癸,但令人心动的地方是从B柱开始的理,远看上去俨然就是缩小版的CLS级畴俯辣,曼妙的线条打动了不少欧洲男性喂。也难怪册,差点忘了咖鞠惧,我们这台车选装了AMG套件券抱危,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用篡,没套件的车感觉就差了很多几袭参。   即便如此抱晨,它的妆容仍是存有争议的侵,在我们同行的5人中就已经产生了分歧便搜扭。左派以我为代表(全部未婚)痰,认为它的骚气指数接近满格彤,尤其增加AMG套件以后头逝,能骗不少小姑娘幂缄诫。右派以结婚生子的同事为主篓剑仙,他们认为车身不够修长喀盆咯,不够秀美局库海。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体局偿巧。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情疽廓,但又内藏了些许的凶狠巫。   不过我们两派的意见同样有交集杰玛,那就是从侧后看去心毫,它的美感更胜琳。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中川斑,远远的从背面欣赏它垮,真是太美了护峡钠。   =============分页符=============   原标题慈胸贫:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上乏熊悼,它采用传统的氙气大灯焕,而且依旧带有随动转向和智能远光系统诞。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少店。另外台,与前包围上的空气导流口不同的是柒,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用牧然乘,不得不说其达成的效果是相当不错的始。   18英寸AMG轮圈实在惹眼列息联,但日常使用中也是在令我提心吊胆赏,还记得开头那个故事吧潘的,告别老头后我驶出了停车尘痢,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着荆顺挝,压过了一个并不大的小坑洼枢蛇逼,胎壁被硌破了申痢岭,轮胎在5分钟内全部撒气轮拭差,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用宏,这个下马威让我措手不及币。   =============分页符=============   原标题捎:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门廖硕省,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中霉刷。坦白的说顾捶疮,这套座椅看起来特别有型钝尚,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色乱,为了照顾大多数人对于舒适性的要求撅溉烽,我觉得座椅的设定倒是恰到好处课钠土。   眼前中控台的造型囤隋钵,甚至细节都与奔驰A级相同尽恨,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用噬,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样翱,总让人忍不住多瞟上几眼米。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹壬,触感细腻锻独。   =============分页符=============   原标题奶:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳颂,各项按键的操作都很顺手垦谢,但我多希望能提供翻毛材质雇撂绕。另外擅煤榔,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手操,回馈力很惺秩苫ⅰ,而新款车型早已没有了这个感觉姑嫡写,让更多人都更容易适应赡簇菇。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格是锋,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利哆匣,特别方便寸,当然了虱浑村,这并不是CLA级的专利妈效,A级也同样如此清戳。总之对此我们是持肯定态度的博,“怀挡”显得复古咳、特立独行玩,而且省空间钢胆,利大于弊冻。   COMAND系统与国内车型操作方式相同隋匡,不同的是它很强调对网络的依托盗诧京,这几天在欧洲开了不少车挎捷,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联盒。几乎所有新款车型都支持与手机互联兑形,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能青,还可通过手机网络访问互联网潘菠痘、下载官方APP程序和导航灰,这是国内车载系统所没能赶上的第轰敦。   =============分页符=============   原标题捻粉残:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说磁,空间实际上是够用的喷剧,毕竟多数时间都是前排利用率高筋。我同事身高179cm特切低,在前排头部有一拳的空间绥耍,在后排就显得局促了汉敞,后排乘客反应压抑感比较强廓楼烘。   不过我坚信抨肥,对于CLA的车主来说空间是够用的俗,因为后排不会经常有乘客懒蚊驾,由此来看这台车的空间是符合实际需求的朵摧,况且它还有个不小的后备厢供日常使用谎。   =============分页符=============   原标题试:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖玩乔害,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机齐敌,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm昂,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm坞裂莆,配7挡双离合变速箱伎,带有换挡拨片惩窖。拧动钥匙宪豌,发动机被唤醒寞经,车内怠速状态下的静谧性相当不错椿勉,我们出发了墟。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通埂,不过CLA非常容易上手细奖,舒适模式+D挡表现得有礼有节蝗渺,整个驾驶感觉极其轻快技持,这是一辆易于驾驶的车竣稼,不论男性和女性都会觉得很轻松偏。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性莲规,转速时常被控制在2000rpm以下前翠即。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契团抽,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性怕,而且在低速中它的换挡依旧平顺部棵剩,并没有出现那种令人不悦的闯动律。   切换到运动模式芯掳粱,变速箱首先变得更为积极澳康,整台车的性子也开始急躁起来暇鳞,随时准备着接受挑逗淋,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接嚎。油门的响应也更为灵敏呻罐隘,初段就能得到不错的效果嗅宦溅,只不过排气声浪并不那么有气势闷茸妇。   至于转向上糕,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻砷南为,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉诞,就像一个抹满了黄油的轴承在运转笔怯,那样的线性和柔顺篙狮,简而言之非常舒服测卡。   CLA的转向感觉则不然瞄揭,它少了些紧致的细腻感佰,多了些轻巧绒寒厢。这套电动助力低速中没什么特点容恼,属于偏轻那类的复乘,或许女性朋友会喜欢搭发德。高速下转向逐渐变沉当拟,更易于驾驶频,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上甫香梧,比我想象的要好不少钱碌。   不要被AMG套件所蒙蔽驹,悬架的设定并没有那么生硬晤鞘,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求料碧,整个感觉还是挺舒服的土冠,回弹的特别利索腹,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态亢清,起码我在前排开车是这样一个感觉唤,只是后排的乘客有时会说泼扦彼:颠!哎呵,管不了那么多了揪,我要是车主才不会天天后排拉着俩人号缔熄,驾驶感觉对于这台车来说重要福。   =============分页符=============   原标题苇链:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注么匣檄:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现涛韧。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护失,无法进行有效的弹射乌爬。起步时有将近一秒的延迟姬,之后发动机全面发力棉,此时轮胎打滑非常严重甲,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故垢欠,全新的胎面没有达到最佳的工作状态矩琴损,导致抓地力不足悔点赐。怎么形容这个状态呢貉糕,就像一只狗在大理石的地面上突然加速埔簧糜,四肢虽然在飞快的挠地剩剃,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样翘陪,各位想象下盘立危。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态惠婆,双离合变速箱准确的完成两次升挡粗罐,换挡速度很快费蔽,最终用三挡达到100公里/小时的速度磐,时间为7秒整比定换。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新秤,因为看到严重的打滑时我特别无助叼佰匈,尝试了降低转速起步犬不,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地春。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中冻,而且车身的支撑有效李傅,车内没有特别明显的前倾感觉泼弟嚎。从刹车曲线来看钮,自始至终加速度都在-1g左右赎,最终成绩为38.46米躬泛,符合奔驰一贯的作风笨。当然幸,待拿到国内的测试车后盼忍陛,我们还会进行测试静,看看原厂的轮胎表现如何荡忌楼。   总结奸陶百:   从国外的销售情况来看项婚蒜,CLA是相当受欢迎的徊,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料蔬,CLA在美国同样有着相当不错的市撑浔础,2013年后四个月销售1.2万辆糙吧,势头相当迅猛惮,可见其受欢迎程度软。   进入国内后我想它会得到同样的关注详汗难,随着细分市场的成熟坷,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车瓷嗣匈。奔驰CLA级抒请筏,主打运动楷把新、年轻菱,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎方盲,尤其选装AMG套件以后效果更甚掳困,相比奔驰A级拈蓟,它的吸引力显然更大晚。相比竞争品牌筏郎轨,这次奔驰走在了前面裴念,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品靡。配置方面国外大多都是选装盯桨,比如天窗涣默疚、轮圈样式等等齐坝,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知蝎片天。   不可否认姑,它是如此的招人喜欢嚎光,尤其招那些打扮时尚旱憋械、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑号:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机锻,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了晦,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机腺。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘诬,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃冉姆。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型控讥,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革达喂忱,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法问奖,通过细节部分运动元素的添加竣,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格筛穗。其外观运动套件包括进气装饰捅、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等绰骋。   总体来看布娩湍,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子拦脆诬,但通过细看还是可以发现它耐看的一面虎。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置陋,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备凡免喉,白色车身加上黑色的玻璃车顶克帆,看起来很有档次感顽吐獭。不过略有遗憾的是啸,它的全景天窗不能打开乾,有同行戏称酬,这是专门为了看星星而设计的平麓鲤。   内饰简洁自然   与外观相同浪,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围坞泻榔。全黑的内饰梦挪椽、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现零萌,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来类泵。   配色方面副,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰筐,但通过座椅的白色缝线斧昂芒、钢琴烤漆面板白边框的搭配滦,使得内饰整齐又不显得沉闷丝,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了烦。人机交互系统方面蓝,V6菱仕Turbo车型并不占优势巩夯铃。   动力不错箩,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机赣,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱卫仟。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型祟叙你。这款车的低速扭矩较大赁羚恕,因此起步时非常容易貉污。起步后恋屠采,借助轻盈的车身荣芦弘,汽车随后的加速较为顺畅龚邓。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实兔,这直接导致这款车的操控也是相对不错叫,在较为宽阔的路面上腥,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作锻誓盟,感觉很有信心旧汲。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校憾,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的浦卿疗。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置麻捌,非常方便驾驶者进出膊烘昆,但打火时纺拢烹,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动凉。 责任编辑悉眠胶:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候帘还,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位赶。之后的继任者是睿翼庇舜,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈警斜。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款锭,并更名为马自达6阿特兹沦陀,而它是否能达到前辈的高度概,让我们由内而外的体会一下煽腥鹿。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌金狄,配合这两侧行车灯蟹比从,看起来霸气十足匹沏纷,隐隐的透着一股子狠劲躺捆。图中这款车是2.0L的标准版疵褪,则采用了较为普通的卤素光源币匹,科技感差了一点巢。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯份,犀利感十足度让。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA币,它不同于以往的两代马自达6肥,更多流畅的曲线在它的身上得以体现钒。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来何砰,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子暮斤韩,厂家把这种设计理念称之为“魂动”肖。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm伪疼,轴距为2830mm谴剿,与进口版本相同匆殊。相比同级别其它几款日系车型判,阿特兹在轴距上有较为明显的优势衔矫。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾骸化颠,像是一滴在高速行进中的水滴壁跑,充满了流动感拱奴嗜。从后边仔细观察阿特兹的背部薄椽擒,不难看出它还带着一点掀背的意思茹坷。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯采棚环,配合着双边单出的排气筒携损窃,更使整车的运动感一直延续到了尾部姐。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈夕,选用了225/55 R17的韩泰轮胎僻。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)鹤,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上竭,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意臣想化。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩尸焕,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质爬搞顾,其它区域大多为硬塑料保。由于没有太多的装饰件梯努,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价舒市修。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高按陆,它采用的是一块电阻屏版轿蝗,触控灵敏度还算令人满意聪,界面的科技感以及显示效果都很一般扣,总体感觉更像是四广、五年前的产品氓桥舜,唯一的优点就是操作无任何难度划攀懒,一看就会撑十渡。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡的,所以导航功能暂不能使用凯。   进入车内郸信镀,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了袒说。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿瞧挝,握感也很不错的溅,由左至右打满需要2.5圈藕麓,比大多数车型略小秤唱。此外写,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片涟佛炊,操作便利性良好澜,而且兼顾了驾驶乐趣拇怕。   仪表盘采用了朴素的黑白配色卞避,但却一点不掉价鲤骏弓。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感栓尺,其次它的表盘内圈采用了网格设计薪,多少有一些竞速的味道佬鬼,再加上白色的指针以及简洁崩信、明快的字体础泼,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望卤弛。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏韦膛多,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗惧哨辟、平均时速厦泛郎、续航里程之外化局港,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP环。i-stop是马自达研发的自动启停技术让诧琴,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火垢林。   除了i-stop尾杆冗,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统矗线。之前在新能源车型上比较常见冉谱,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上瞄趟坊。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于浚,它是以电容取代传统的电池或电瓶副,从而为车内的用电设备供电舜,而非用于推动车辆前进浅。   空调面板的样式不错弟,旋钮和显示屏都显得比较有质感歌囱。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子措咳胆。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车豢仟,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非潮玻好剂施。前后排座椅均采用了真皮包裹洪手健,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次怖锚。   虽然阿特兹有着不错的轴距烂司,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩磨。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大刑ァ,而在后排却只有不到一拳的头部空间蔡讼迹。令人满意的是后排的腿部空间槽,坐正以后不影响翘二郎腿屯搁背。   阿特兹的行李箱空间值得肯定龟徒纺,不仅地板平整琅,而且行李箱有着不错的纵深倍傻,轻松放下高尔夫球包少咖。藏在地板下边的是一个16寸的备胎视榷烷,以及更换轮胎所需的各种工具锌。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷厩始、双可变气门正时碴、凹顶活塞+米勒循环茸畅、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术氏豪门,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现谩横多,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm吵,而峰值扭矩则202N.m/400rpm队。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱辨宝驶,并带有换挡拨片厩魄促,只可惜这款变速箱不带有S挡酶,对于主打运动的车型来说个遗憾冷。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受睫炼,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩浅眉吐,日常驾驶过程中媒,为节省燃油豢惩,变速箱会积极升挡撤仓,转速经常保持在1500rpm以下鹅。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应赫,因为这台变速箱的反应速度很快尘,能够很好领会驾驶者意图澄社,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出侍。   阿特兹拥有良好的操控性澈抛椽,这首先要归功于发动机线性的动力输出剂赂。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏社鲁朔,而中后段又能够拥有很好的动力表现墒,这种循序渐进的感觉让人印象深刻厦洼。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处虏,尽管反馈的路感一般彪,但指向足够精准羔痪,能够给人很强的信心嫉燃吕。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协抬葡,它的前后悬架初段偏软日腔,能够很好地吸收路面的颠簸斑捐,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾蔡喉。可喜的是悬架的后段韧性十足隶伪陪,不会让人感觉力不从心会公。最重要的是方涟,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整颁,车头指向灵活悍洼举,车尾循迹性出色委甜。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见堵沽。   总结俩箱纱: 对于马自达这款即将发布的新车商彤,我只能用赞不绝口来形容鸥咐酿,外观和驾驶感受都可以称为上等虾。如果非要给这个车挑点毛病的话肠顺道,就是在高手如林的中型车市场里猫际盖,马自达6阿特兹的内饰略显中庸荆。所以如果你是“外貌协会”的成员硕鼓,或者追求极致的驾驶感的话么,那么你可以期待一下这款新车潜溺。 责任编辑席咳:赵春晓" "  KTM的X-BOW墙,直译过来是十字弓尖械类,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)傻。实际上岁端,这个模样怪异的小车黑,的确是火力十足浆,足到无论是在街道上还是赛道上竣改德,它都可以轻易干掉一辆超级跑车羡林。   先来说说KTM这个公司柒,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂噶,以生产越野车和跑车而闻名柿世,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车娜报,也许是工程师们精力太旺盛楼,亦或是身在奥地利这个地方刮合,总会有些天马行空的想法倪辖,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子股胖,去生产一些别的什么机动设备炼说痕。这几年莱,除了X-BOW你失完,他们还有不少奇奇怪怪的新发明叫内,而且都有一个共同点——惊人且极端测牛。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)颂焙、puristic(纯粹)秃尚勾、radical(激进)残许,这是他们对于21世纪超级跑车的理解毫。另外还要多说一句亲,这家公司的口号是ready to race目锤,时时刻刻都在准备一场竞技敞糖。   KTM的CEO曾经承认尖醇钳,他们希望使用21世纪的技术寒冈,发扬柯林·查普曼的理念脐舌,打造一台新世纪的超级跑车荣涡。柯林·查普曼是谁岸轿笑?他是路特斯汽车的创始人录革屯,他说过最著名的一句话是碗帽:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准旅梦灸,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的封,作为汽车工程师陆暑,他把全部精力都放在对性能恫泄、操控和轻量化的极致追求上廖檄瞧。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可柏拌柑,但跟进尝试者寥寥挨。看看路特斯汽车凄凉的经历奠,这其中的原因并不难理解洪。我们很欣慰地看到化违,在新世纪廓顺,KTM继承了这种理念廓,并且做得更加激进角屠。   其实X-BOW的理念很简单咸偏,它就是一台可以合法上路的方程式赛车惮狄。碳纤维单壳体车身懒、全车碳纤维组件踞、水平推杆减振器蜜秒汲,这些都是方程式赛车的标准配置噶驼。由于使用轻量化材料斑,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)坚。在高速行驶中片羌纺,车辆的气动布局提供下压力分锻丸,以此来提高抓地力和稳定性毙,这也是方程式赛车的特点铅。和赛车唯一的区别陀缸,就是它有全套符合法规要求的灯光隙,以及一张副驾驶座椅太屉。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机砂猛攀,经过强化和升级后垦秃桨,动力达到300马力申偿窃,和F3方程式赛车相当搁借,六速手动变速箱也是简单而纯粹返怠。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话信亨石,我们不妨来看看推重比摩伺。X-BOWR大概是2.6千克/马力臂,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要卸陕绿病,也就是说发动机需要负担的重量更少坤猎,动力表现自然更强拴泪副。   在踏入X-BOW车内的一刻郸,恭喜你返,在旁人眼里察匙休,你已经像是一个职业车手了茎。首先一只脚跨进驾驶舱佛霖,站稳后调整重心辣钝,再把另一只脚迈进来拐科瓦,双手找到合适的支撑点雌洪径,将身体重量转移到双臂坞啦欠,身子瞬时下沉际,把自己放在座椅里思忱。来自RECARO的座椅是固定的聘嘶,完全不能调整即攻,靠背角度略微向后倾斜南佰,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里耙且榷,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置搜瑞伐。要完成这一系列动作勺,如果你是个长腿欧巴窍技茅,可能会轻松点卿。同样和方程式赛车一样脖,X-BOW采用快拆方向盘松福胸,在一定程度上提高了进出车的方便性酮,不过我觉得这个功能最主要的目的勒顺鸡,还是为了让它更接近赛车皮。绑上四点式安全带恋瘸,身体没有一丝活动空间淡舰悔,因为在碰撞的时候浩隶较,你不能指望安全气囊救你一命信桅酮,唯一的方法现,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上盖屁迪。   驾驶它乾,你不需要有汽联颁发的运动执照靶崩昂,甚至不需要经过特别的训练认。只要你有合法的驾照芭澎癌,会熟练驾驶手动挡汽车弹唬,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度柔。连离合器都很好掌控钉事,甚至比驾驶EVO藏攘路、STI这种高性能运动房车还容易森辑。你唯独需要的镜,是练就一副有力的双臂乘,因为它完全没有转向助力胁,停在原地忙峦,方向几乎是打不动的夯托。   由于场地的原因报,试驾过程不是很尽兴壁售拒,并不能体验到X-BOW的全部性能电特。在狭小的环境中臂权,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展轮衡沧,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势叫绞,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力河郝。因为使用水平推杆减振器傅穆弧,X-BOW的底盘可以尽可能的低犁扛,在转弯中几乎不会产生侧倾尾。多连杆悬架结构稳定灯牵,可以减少轮胎不必要的运动和变化夺穗农,保证最佳的触地面积策皖别,用尽每一分抓地力存。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度票穗斯,这一切所产生的副作用祭,是你的身体要承受更高的横向重力币角。   在视线上尘杯蛊,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似剑枢胃,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置窖内棉,以及转向时轮胎的变化桑窘。利用这个优势卜委省,你可以把车开得更加精准鹿萝,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙稗么,这是任何房车都无法比拟的坊。不出个把小时峭勺,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样顽街慈,高速掠过障碍物而毫发无损弄,那种险象环生的场面逞,我相信其它车做不到多顺,这种乐趣和成就感肌椭剿,只有X-BOW能给你规。   看到这儿伐泻,你可能觉得这台车并不难驯服届攘,一切都很容易赂袱。没错签溶,X-BOW没有设置很高的上手门槛静,驾驶起来甚至比超级跑车还简单疚淖酣,但是它还有进阶的玩法酥碧,这就需要很高的技术和技巧了思。首先径,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战瘦,为了它的寿命盟送工,好好训练跟趾动作吧溶星览。漂移垫塑?也没问题乔寂钒,在转弯时只要加大油门似,车尾很容易就会滑动起来末棚涝。之后能不能画出一道完美的弧线晦立,就要看控制的技巧了卞淡铆。   除了以上这些报身社,我还有一个建议惮韧。置办一套合适的行头百碉屯,至少也得有一个头盔和一副手套日看斥,这会使你看上去更像是职业车手收。当然香踞妥,作为一台可以合法上路的跑车持凳闯,KTM也试着考虑过车主的感受杀,推出了一款GT车型环你令。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃枫略,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已袜司。无论哪种装扮困踩,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街恃,在气势上就足以压倒一切裤柔暗,而在性能上蓝,它也是所向披靡铰茅扔,精准炒蛔、灵敏的操控足以让任何对手汗颜慧车沥。虽然它可以以合法的身份上街斥,然而对一台Ready to race的准赛车惧楼核,街道并不是唯一且最佳的选择突采,它最终的目的地玩吃涵,是要奔向一条真正的赛道彻献,在那里解开封由康摹,去赢得一场真正的胜利看夯彤。   说到价钱缔水,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车坑单刷,一点都不值锈。那么努,如果说花135万私,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车控,可以带给你任何超级跑车都无法比拟兢侩,最大化的驾驶乐趣巷,并且还可以在公路上行驶船替,这样是否物有所值挤密?答案其实显而易见吻点完,值逢,或者不值烷,取决于你是否真正热爱驾驶巍捕,热爱赛车运动衰芍。 责任编辑讳呻:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词貉膜,早已见怪不怪到。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车显。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过陶售潭,广汽丰田出品的YARiS L致炫皇藤,就是一款加长版的小型两厢车狙械蝎,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志忱敬啸。 知识普及谷墓:为何不叫“ 雅力士”了仕偷串?   相信很多人都会有这样的疑问荷沦搐,从车尾的英文上来看维问小,YARiS的标识与上一代完全一致退科,但多出“L”字母妻奥劫。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观沽捞,和同级对手相比也一直处于垫底的位置鹤铂。全新YARiS通过变革性的设计爬然肺、加大车内空间晶佬、降低指导价凑垦,从而想抢夺A0级市场的份额隶,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望荒尽。不再使用“雅力士”的中文名称鳞,意在新车型有着脱胎换骨之风貌煞。   外观驶棘邢:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型弧观郴,如果拥有一副出色的外观设计犯,那销量肯定低不了结。广汽丰田的全新YARiS L致炫癸浚,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化绦,能让更多的人接受糠耽哆。   =============分页符=============   原标题秀舷猴:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的晴麻,所以在造型方面与海外车型有些差别唤。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯搏荤,“梯形大嘴”车头动感大气戊山侥,配合超长的轴距暇春穗,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受寄冷。   =============分页符=============   原标题建:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰晴姜:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内挤氰艘,相信你会有两种感觉句袜抹,第一磊慰:中控台设计非常大气傻活,和丰田系列的SUV车型风格一致帛。第二帽痢:超大空间胜,后排空间完全比拼一般的A级轿车餐捕。   =============分页符=============   原标题灌皋:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm钦,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意砰典。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车歌,但是空间方面完全越级的感觉瓮铝定,完全不比一般的A级车差泉柬导,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服怯灿草。   =============分页符=============   原标题笨矫:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾行耪:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意坟雌尾,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错牡告,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿距脐猫,中后段性能并不出色玖奢老。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高苦,高速行驶油耗方面并不出色杭。   结 语   作为一款城市代步车型窍,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多局愧,外形方面就能征服不少年轻消费者晦。此外娩,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一部的。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理爸诉侩,若果说美中不足的地方腊,那就是匹配的四速自动变速箱了拐。(韩威) 责任编辑悲刊:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒俯朵胆,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏嫉?告诉你齐,这是真实存在的一辆直线加速赛车踞。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车挟蔬,基于2014道奇Dart车型氰礁蓟,型号就叫做Dodge DartPro Stock险。大概意思是“超级街车”绵为。虽然只是称作“Pro”诉钠扔,但它的结构和普通街车已经截然不同隧,一点点相似也仅限于外观上降绷拆。一个专门设计的底盘筐,扣上一个类似“街车”的壳子蝗查,除了好看以外奋核,也是为了让车子的空气动力学特性更好膝。除此以外惩烈算,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”书的狈。   作为动力核心肋咎,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造苏较昏。与常规的“以街车为基础改造”不同环,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同瘫苏。据厂家介绍惺怪堵,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时婪庙台,而极速则可以达到480公里/小时拣。   Mopar没有公布具体技术细节累单痊,但是在上个月穷需娟,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中亨童,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速垂淑,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考橡:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力穷忙凑,它跑完402米还需要9.9秒澳人,而末端速度“仅有”235公里/小时木蹈。也就是如果两辆车进行一场比赛祈,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候马骑,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半味培。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭疤唉,当然也无法在普通街道上行驶觅吃。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采骏井。 责任编辑现迹:赵春晓" "  4月11日速,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市帮,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版览,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元绥坞亩。   4月的京郊春风和煦渤,桃花盛开挤佛,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意奶汕搬,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基具,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象屉官半,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼徽。   然而稍微有点遗憾的是使,由于相关环保政策提铰,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基谜蒙戈。   =============分页符=============   外观内饰崇就:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别递淘,最明显的一处在尾部的4X4 Logo男蜂,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外杯,因为配置的原因赁靠曹,柴油版在一些细节搂夕,如前格栅舌凸邦、雾灯等处精简了镀铬装饰顷董币。   另外蝎部竿,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎曹辉吞,规格为265/60 R18矮幂巫,采用双五辐样式沤炯凹,与高配车型的20寸轮毂有所区分伟。   外观上洪的朵,大切诺基给人的感觉就是硬朗胚、野性堤徐乾、豪放剁。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样士缅,如果不是看到车尾的标识微,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版唤。轮胎的使用与其它车型也是一样的钮。   =============分页符=============   内饰方面拜夺韦,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致匪,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同垄,但是做工方面表现的比较细腻浆锻娥。各个部位间的接缝十分均匀铣亨喝,内饰表面的反光也抑制得不错朵绢。   =============分页符=============   动力与驾驶感受料泥未:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的请赌,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机烫。这台发动机由意大利VM公司制造袱侵,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造勃灰扰,国际知名度较高努籍,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下雄,最大输出功率为243马力(179千瓦)钮券,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米花盎。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱弦,采用电子挡杆设计沟,事实上仇喷,在菲—克集团下的很多高档产品上殿,都采用了这样的档杆设计脑。   大切诺基是个分量十足的大家伙辉了陕,体重高达2.4吨浮蹿古。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时堵奈甘,都让人觉得动力输出稍弱嫉苍。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同灸,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩荒,这使得在实际驾驶过程中秽鬼咆,柴油版大切提速很快硼谋丢,驾驶感受十分轻盈钮。   另外那戎,发动机的噪声抑制也做得不错告温。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大胺开,但却绝非印象当中慈塑,柴油发动机那种高振动捐桃、高噪声墩喜辛,车内如“夜店”般的情况颠毯浆。   在打开ECO模式的情况下肝堆涉,发动机的转速在1500rpm左右的时候储俄笨,变速箱就会做出反应娠裳瑞,升挡很积极裂。当车辆行驶到70km/h的时候探酵俏,变速箱便会将挡位升至最高挡箱喝,我们在城市中使用示荒,第8挡也是可以使用的檬,并非摆设呵。如果关闭ECO模式心窍龟,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右负点骆,动力输出得到了一定的释放吕锻靶,当然发峨,噪音也会随之有所提升察。   柴油大切的油门踏板很轻盈场啥踌,发动机对踏板所发出的信号反应很快锌,但初段调校的有些过于灵敏了栓,尤其是起步时迁,轻踩油门秽小,车身就会有向前窜动的感觉恒汤,想要平稳的起步还是有些难度揉,如果初段能调的沉一点桓,感觉会更好彩,驾驶者对动力的输出也更好掌控力。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样苹考,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统惯,由于取消了空气悬架慨,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的不。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式儡廷,分别为自动啃救淑、沙地涎授颇、雪地阜袒、泥地和岩石辰袍,这些模式都是通过旋钮进行操作的霉,除此之外还有ECO节能模式和运动模式慷丁蛋,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择浑圃。   此次试驾猾亭,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验哇琶鳞,其中的体验环节有沙地汰、U型坑和炮弹坑三个环节驾。在进入沙地之前墨,首先将车辆选择到沙地模式魂涕,此时车身稳定系统自动关闭哗浅。由于没有空气悬架簇厩,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了规。   模式选择完毕之后倦,开始正式进入越野产地惮,在松软的沙地中小焙迸,要保证车辆的行驶速度裴。在沙地中行走弧怖痊,轮胎出现轻微打滑是很正常的唐,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑殴金家,造成更大的麻烦勉。   在U型坑的环节墨,选择到岩石模式之后项练端,分动箱启动扭矩放大挡偷廷,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍垢,传递到车轮上的动力会更加强劲汤佃,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过惨飞婚。   炮弹坑对于车子本身来说蝗碾捅,算是更具有难度的项目了酬郸肃,也是考验车辆四驱能力最有效的环节岔姆漠。对于大切来说功革河,通过这样的测试还是比较轻松的翻靡。在模式选择上挎,我们依旧可以选择岩石模式摧怪城,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动琳怀且,保证有附着力一侧车轮的动力输出牌和,从而实现脱困档。   总体而言坷,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在舱,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色匣。在整个越野体验环节份,对于动力的感受也是比较明显的全,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松涎,主要还要归功于这台柴油发动机拉墩,低转速扭矩输出足够大顿,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松孤。 责任编辑鲍:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列蒲划耿,为您带来了多款直接竞争对手间的PK革青痉,以求为各位网友购车作为参考嫡,本文我们继续进行褐。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)坪莫,作为合资品牌的A0级三厢轿车峭,经济实用以及稳定这三点立市之本酿溉,谁展现得更好瞳,以下将逐一展开苛罗疽。 外观解读未扮始:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中刹汀琉,这次“重生”抛开了以往的产品定位酗,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型伞了,接过老款颐达的市场后局被,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势推赁集。   刚刚完成了小改款的阳光碑撅,2014款车型延续了前款的整体轮廓擎绷,细节之处作出的调整队发,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸棋。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型圣,另外增加了反光镜转向灯割冯酿、倒车雷达等外部配置彻皖。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车父,但两车在细分定位上有所区分哨禽苦,新赛欧更经济辫,爱唯欧则在品质方面多了一些设定劣。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本蕾暖讼,两厢造型更具时尚特质庐桂咐,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重灌弗。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅龄秀,前脸处的线条切削更是全车最多之处巢平,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅吧酷躬,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾肩荣,三厢车型尾部中规中矩樊羌姓,采用常规一体灯罩的尾灯徽狈,正是这一产品区分的剪影苍。 看完两车的造型疗,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现凯补。详见下表诉讲: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观按,您更看好谁柑车?欢迎参与一下投票氨。   =============分页符=============   原标题恳叫:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比希:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩供,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直咯,各区域之间的串联均平滑带过炬,整体风格更注重功能性程,力求在有限的空间内满足实现应有的功能剔建涛,并尽可能带来更多储物空间捍莫堂。   爱唯欧的内饰布局现代感十足陀讼,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征登柏淌,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表加,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一价房,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点挪玖。   另外付宪,随着车载多媒体系统的发展台,触摸屏更多的被普及沧警,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕材,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能滩兴非,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高扒荷。 配置对比铝:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置澎攀,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比舒侵,仅供各位网友参考管花颊。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题攀拖:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比世蕊:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度遂浚羡:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度陇:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示纽碴蠢,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风缆乃,而车身与轴距戎门得,以及普遍日系车型空间利用率上的优势缔,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹股娃。   动力系统对比谅: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面嫡,阳光仅提供一款1.5L发动机巫讽险,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择悄千坊,同为四缸自然吸气版本椿畴谢,排量的不同即动力上的差距谰。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)杜,具备重量上更轻的优势晾刚。   两车的自动挡车型栋坑耸,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱谭底沦,其平顺良辆、重量轻及省油的特性筒粮绍,同级别车型中具备一定的优势痛糕恋。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下瞧屠且,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT钵迫,在挡位上优势明显常溶,但其换档顿挫在车主之间常被提及墟。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间笺揣烦,外观上二者均具备典型的家族特质赦眷,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面泥。内饰布置阳光以实用为主柿镀枢,爱唯欧在同级别中更具时尚特质弟黄。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现辑。综合本文所述破式靛,两款车型您更倾向于谁吵容?欢迎参与以下投票挎山。 责任编辑擞掠:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车酬拢,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐盛核浇,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了蓝。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言劣袍。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比挖眯。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型癸膛,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比浆狙杭,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近蛙。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面穷蹋裙,K3S并没有使用目前三厢K3的外形揭晃,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同诺垛澳。也说明K3S试图走运动化的路线僳。   起亚全新K3S的长松、宽灰丸械、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm顽噬隶,而轴距更是达到了2700mm的水平亮,在同级别中也属于比较突出的成绩蒲双,对空间方面肯定有着很大的帮助埠逛葡。   两厢车的整体造型非常的简洁干练霓杰,车身线条也非常的流畅赋,有着极强的运动感虾,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差鹊洁络。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别乖,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用俗硼乌。至于骐达配备的大灯清洗功能来说叮,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的惧充椒。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达缉,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm娇幢,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的奴限。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅焊,加之降低的车身让骐达更加动感典颧极。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性经会。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感酣散坟。形状突兀但线条流畅的尾灯慧,红灯部分占据了大部分察授,白光部分呈现斗勾状矗日踌,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出瘁遁。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达弄棱,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置糯。能够有效帮助你快捷倒车辱劲。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否筏害,因为外观好看主观影像比较大口唇。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面忌,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多吓,基本沿用了现款K3的设计涛,提供全黑色导醛锹、黑米色冀、黑棕色三种不同的内饰配色胸镐。做工和用料相对也比较不错耍褪单。内饰除了硬质塑料及软性材质外斤,仪表盘上方还使用了真皮提升档次妇蕉。   骐达的内饰设计线条非常流畅定牵,整体质感较旧款车型有所提升叔牧腔。内饰颜色采用黑色作为主色调祁陌,搭配银色饰板模,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比欺,满足不同消费者的需求纠吓。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备迷扣,多功能真皮方向盘以及定速巡航陵棠,从上面表格已经很清楚的告诉大家攫劫,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP痛汲龋、胎压监测等配置蔬绊考。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富磨,其中ESP妒蠕化、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力渡,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题室蔽圈。 =============分页符=============   原标题淋彼贯:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700激浩沉,整体乘坐空间相差得不太明显士透渐。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同轮垂漓。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富接告,座椅表现方面K3S内部填充比较实协鸿,对腰部支撑方面会比较到位粕猴烂。而骐达延续日产车座椅软绵的特性铜伍蛊,其座椅表现比较软胳沏沥,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感华。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多欺邯,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势淮诵。在乘坐空间是差不多的负飞,K3S座椅设置得相对硬朗赐狄,而骐达设置得相对舒适韧涝,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因技萄。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L缎态,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S底瞪,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T驮泪,很好的满足不同需求的消费者抨伴稼。起亚K3S相比起来就显得配置较少扮吝颇。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型狼哼,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好急芯,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同酵醇。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论门,详细还需看我们评测所出尽肮碉。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题勘,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求腑钙鞋。   点评箔:随着两厢车被广大的消费者所接受灰翠帆,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款敛旅北。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动奥,如果在这两款车选择其一的话锹,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动钳。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素镣唇采。 责任编辑栓钢共:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉刷,甚至有人无法确切的喊出它的名字替。其实这款车和我们并不陌生绞拈摩,因为它采用了与三菱劲炫相同平台钝休,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似绞煤。所以出镜率不高的标致4008辛孟,确实具有太多不为人所知的身世蔬敦,这使得我们有必要去了解一下这款车坦。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路盼品道,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体忌,呈现出风尚螺稳、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感罗凯。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签藉兴,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰芍,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚呕享、科技的感觉栏渤簧。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm互,轴距为2670mm看。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫慑堵、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造殿箩,所以在车身尺寸上它们相差不多函司。   从车身侧面来看帅,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸勉,整个车身也因此更加大气而富有力量感蔼墩。后排提供了私密玻璃刻洼,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风尚。   标致4008的尾部造型看起来很饱满息粉,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因秘。另外凛耻斑,在尾灯的设计上标致4008也相当用心霞,尽管造型简单纠栓苛,但通过与腰线的巧妙衔接獭,使整个车身设计连为一体餐坪。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂搞公独,配合普利司通的225/55 R18轮胎嗜,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上拳,都具有不错的表现爬。我想应该会有不少车友会非巢衅郾梗看重这双“大脚”笔亲猾。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比该疙,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意渴切。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发泡第,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样畔。不过标致4008在一些细节上却与之不同派射檀,譬如采用了大面积钢琴烤漆就,辅以细节上的优化庭。   中控面板做工不错朴,按键旋钮设计很精致咆效,且手感都较为出色堵藉势。娱乐扩展功能也比较齐全腊,AUX块、USB以及12V电源都有装备贫瞬。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点篓办枚,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯蜜刹冲。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错梳挥粹,下面还有黑色钢琴漆点缀傻实,凸显出了较强的质感庙蔡妈。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍龋禾联,若塑料饰板能换成金属材质的话高埃,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表崇掸,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息故量。在转速表与车速表之间汾,我们看到了一块显示屏呻,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息嗅杠。 在乘坐以及车内空间方面版希,标致4008秉承了家族在这方面的优势亮诺,座椅乘坐舒适并且支撑性很好班蹬嫁。   后排座椅靠背很直郸惭隧,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉捣卷跺。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外绢访录,坐姿却让人觉得并不舒适粕点汝。   标致4008的行李厢内部很平整顶筷,而且后排座椅可以4/6比例放倒啪筛。这样它的储物能力将会得到提升矢颠守,对于搬运一些体积较大的物品坷劲懈,可放倒的后排座椅显得实用峡。   =============分页符=============   在动力系统方面厩检,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机枫途,最大功率仅为150马力窟粉犁,扭矩峰值198牛米耿钵鄙。这台发动机配备到这款车上只能说是够用旁挖傻,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了陋烈吧。 全系搭配加了CVT无级变速箱青粮骸,具备手动换挡能力部。在实际道路行驶中淌河,CVT变速箱表现的非常平稳醚墨寇。   标致4008在起步初期油门响应还算及时铃拟,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音弯健,却没有丝毫提速的感觉幂。不过烩,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些胜,在平稳驾驶时超车变线很轻松微吵。   标致4008装备了3种模式的驱动系统酿郴,2WD(前轮驱动)适合于城市行车咆盲,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力箩,前轮最多可分配85%的动力乐魄凶,后轮则可达到55%凳拒梗。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%浆嫂乖,可以应付雨雪踢步、沙石和泥泞等路况蚕设,也可以轻松面对普通的越野路段补劣。   标致4008并不属于难开的车型固舶,尽管车身较大谷屑微,但是方向盘非常轻盈椽,即便是女性驾驶也会非常从容刷,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线侠勒。   结语良弧帛:从市场战略上来看贡边镣,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型蔼,4008不仅丰富了进口标致的产品线米畴池,也为消费者提供了更多的选择痰。而从产品本身来看毙势,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫镐浮架,能很好的迎合中国消费者的审美肛。在驾驶方面蓝歇纷,标致4008表现出非常舒适和安逸辽墩,非常贴切城市SUV的特性瘦帅。 责任编辑袜:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型贡点,自2011年上市以来凭借着动感的外观慈、实用的配置以及不到10万元的实惠售价袭,受到了许多二三线城市消费者的青睐玖。不到3年的时间错副贝,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610磊,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率雀。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型虫星,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市承ε恪,将在4月的北京车展上市茶粕纱,预计售价区间为6万-9万元卢,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者式。下面就跟随我的镜头差,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车嫩。   相关信息漠狈孙:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌幻歇乘,2011年正式推出了首款车型宝骏630幕遁甜。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力赐辅,结合上汽和通用的生产技术恳凶,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计盛赊,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌画丢。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计惜,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO肃,与进气格栅葛竣擒、发动机舱盖形成盾形区域灌歉陛,造就了独特的宝骏品牌DNA馆苛掏。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计朗搅。从前脸上看设,与宝骏630的设计保持了高度的一致签。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势仟。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计书吨,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装圈损,颇显动感垮冒。   在车身尺寸方面侈夯,宝骏610的长为4401mm娩陈、宽为1736mm蚕、高为1462mm天画。由于与宝骏630车型同平台生产倦胆拷,因此在轴距方面并没有变化甘读虏,依然是2640mm嗡坎隧,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐捶。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”乏聪愧,尾部扰流板毯鄙、包覆式的后风挡玻璃蓬俄彻、硬朗行李舱的线条秤缚澄,颇具运动风步捂。与此同时腿盗凄,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂市态轻,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利瘦澎。   =============分页符=============   内饰方面洁,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度试碴。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配完课,方向盘搭配银色装饰条泼喜齐,整体风格偏运动冒,带来不少新鲜感篡褥。此外够豁,新车仪表盘也进行了全新搭配全,采用双表盘设计碗夕滔,更符合当前年轻人取向挎反铆。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条柿卢席,提升档次的同时也带来的一份运动基因峦锈,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘螺。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多坤涸,LED组合仪表提升了整车的质感钙纳,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验蒂,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势缔。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域抒剩脆,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论揩玻,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹殴梦,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面儒斥糙。   宝骏610是一款两厢掀背车型幻勒竿,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性沽傻。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够纤,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒恰省,也可以按6/4放倒座椅簿苯,放倒后容积可达到1300L寄。   =============分页符=============   在动力方面逃很,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机串哥面,最大功率可达82kW掀敝塘,最大扭矩为146.5Nm譬奉,这款发动机也同样在630车型上使用罕。为了发挥出更好的动力性能妊首,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器了,此外还配有5速手动变速器可以选择玲乖。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品椒帝,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升纪。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝彪、君越斤开、君威等车型上暴老改。   在整个实际驾驶过程中龋,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳思贡梳。在1500-2000低转速时门,所爆发出的动力输出还算尚可蟹,油门响应比较直接还唯磺。但是随着转速的提升税潘欺,档位的提高麓搓,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来蚂具山。这种动力表现不温不火粗烂拇,但是足以应付城市道路使用沁。   相比于第一代自动变速器渤,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升浆栓。只需稍微深踩一下醛奠淑,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡耍就可,只不过由于排量的缘故舜,推背感并不是很强烈牟,且高转下的再加速能力也有些力不从心齐。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适贝欠,这也完全符合它的家用定位膛。在经过颠簸路段以及减速带心,悬挂能很好的过滤掉颠簸感净揽毒,让驾乘更加舒适鹃。此外济,在过弯时底盘也显得较为扎实酚吕。   结语赣:宝骏610的家用车定位很准确扑筹,配置很务实颧,储物空间多矛,不过在用料和做工上还有待加强立贸韦。不过动力系统方面确实不太给力静,最多可以说是开起来比较舒适居,这也比较符合它的定位鲍。作为一个新品牌刷搓,宝骏还有很长的路要走拾,虽然已经走过4年多瓷郡,推出了两款车型犯,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样功朗挎,在自主家用车市场上打出一片天地来悉们,我们将拭目以待儒。 责任编辑麻:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上誓,大众展台上首发了2015款大众Jetta美。这款车在现款Jetta的基础上癸回懒,针对外内设计细节进行了小幅修调羔写善,属于一次精修边幅的小改款炼漂簇。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整尚,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注宦。 全文总结菇复:   对于这么一款外形细节有新意棋臂,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta绊,我们只希望它能尽快来到国内骋,因为目前国内的速腾车型靖,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势款醚,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面从。 责任编辑稻:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域金亭痰,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作反噬剩,深入布局末誊栓。其中包括类似上海大众新桑塔纳孝戈、一汽大众新捷达交火、斯柯达昕锐当习、以及再早之前的本田锋范醋窖乡、日产阳光等等眯何。可以说笆,在这一细分级别秸雌褐,乱战才刚刚开始承操。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手盘。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去斗,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉鞍鹊。反而厚重了不少旗俄缴,进气格栅的样子也和标致508更加靠近奴僧吞。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱浪骇酪。就前脸部分来说藕傲,整体样子是非常简洁的申连酸,又有几分动感奸,和标致其它车型相比是有些差别的幌。   侧面造型规规矩矩烷疼闭,同样没有向前俯冲一样的姿势出现亥,你会发现烁遍,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉塑鼎,当然你也会找到一些标致家族的特有基因熄糖,但301更多的是安安分分的一种踏实感踌晶时。其中猜吗绕,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸舵很。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素嫌沃蓝,没有那么规规矩矩滤,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守驰喂饱,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体汞拌封,这也是一项非常讨巧的设计矗。设计感油然而生品扑,除此之外坡,车尾并没有多余的装饰物俩誓词,简洁实用依旧是主要风格开啡。   本文导航" "斯柯达明锐领畔刊,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车镶很相,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌负拷郝,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在劲,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台龋氖,可能除了家族化的设计以外唯挤,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了木。 虽然它采用了大众的MQB平台屑,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分捆图,所以全新明锐在现款上有了很大的突破毕波纠,全新的家族化设计让它年轻了很多渴具汰,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价宏扣,但是相比现款敬,它的前脸更显稚嫩附,也可能因为现款有些老气横秋吧谐晤竞。 车身尺寸方面葱伟铝,它相比较现款有了一定的进步互寸,内部空间方面自然也有了一定的进步非垫,在后面空间介绍上我会在进行阐述华炼。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7窃念,这也集中在细节设计方面佃,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱盎哭,还有合理的镀铬装饰鼓,这也是新明锐年轻的一种标志词棵,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次邵。" "  2014年4月16日水呻,全新英菲尼迪Q50正式上市起,售价区间为32.58-54.98万元躲貉拍。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型剃节,2.0T车型三季度到货钦疮,参与我们本次对比的是3.7L豪华版宽,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版懂磨裤。三车官方指导价格基本在42万元上下裴咎,具有一定代表性帝十。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表处圃抨:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者枯颅,Q50几乎完全颠覆了它的前辈笺聊半,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息袄,车头造型极富攻击性啡朝孝,侧身线条动感优美叔技,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显牌抬松。当然讹,它的进化不只是看起来那么简单琶峨,内功的修炼更让对手望尘莫及啦朽凸。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的勤,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中青,而且大有愈演愈烈之风采胁红,尾部设计很像自家的新5系丁茶,家族化设计不可避免搽苫闺。即便是标准轴距版本勒,新3系的轴距还是达到了2810mm碉南,比上一代有小幅增长辆绒鼓,再加上悬挂对舒适性的妥协圣,曾经犀利的3系已成过去膜鸡缺,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已浆洁。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的仿孝,那非雷克萨斯IS莫属了华复。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象灌,车头动感夸张瞬,车尾简洁利落池覆,虽然有历史车系的影子娟,但这绝对是对精髓的传承和延续棚。   本文导航" "  又到周末了伎督侩,在大学破旧的宿舍里屉幌,百无聊赖的仰躺在下铺上虐沫,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报等拣,心中泛起阵阵遐想们咕尾。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角逻,充满战斗气息的车身特,都让我无法安然自卧刻集袒,打起精神箔,跑到隔壁楼的图书馆脆苗寥,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志糙洪陵。没错谦却,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我韦七谦,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心煤趴虑。但是顶成,今天要说的主角并非“兰博儿”奥,而是广汽本田第三代飞度拿,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车驰。   ?什么是边锋主义散?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非承吲缑眨合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉聪,线条过渡果断辈狙,或许本田车型的大部分都符合这个范畴贫方恍,包括讴歌品牌也大致如此想。第三代飞度相比上面的两代畦,将这种风格发挥的更加淋漓尽致闹粕妓。车头部分比上一代更加动感即,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状表量,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰祭阑。给我总的感觉是惧,车头的成功是线条运用的成功逗。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象鄙撂,从车头到车尾一气呵成定飘,整体感和流线感非常强耗备。从某种角度讲切妨欢,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙雄丝。新一代侧面的弧度似乎有所收敛固漂凸,并不会刻意强调这种极致的视觉美感美鬼,但相比其它竞争对手靡,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出芒仇。   车尾的感觉并没有车头那么好涸,对于我来说吓桅,车尾的设计并不满意凉。过度使用的镀铬饰条薪脖、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口梨。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复节掠才。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道卤姑扑,在纽约车展即将开幕之际汤丝搞,路虎发布全新发现Vision概念车态嚼股,配备多种新功能艾禄,智能玻璃实现透明引擎盖窜,座椅灵活变换可实现共四种模式殴魔狙,包括远程野桑控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形痞购窘。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列下纱,第一款路虎发现诞生于25年前端焦趟,全新发现系列定位于“休闲”味警汐,总计拥有四款新车煽。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题且隘,多功能配置侨妻教,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力吠。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术牡旱,其中包括远距离胰滔峭叮控猴,智能玻璃等粗。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景峨穿白。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示敲氰官,“新车现代化的然,切题的涩顺,并引人入胜的设计锹溶,是发现车型发生的重要转变兢烷。”" "  [汽车之家设计] 2013年挞维,我去过一次柳州奥纷既,那次存阔辽,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂荣,当时头崇纬,宝骏只有宝骏630一款量产车型卜翱癸,时隔一年关,这家公司有了新动作摊磊记,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市衰奉。官方表示斧貌,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品煎干。   事实上午,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型合歇崇,那时抢渭,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶谷,为了配合厂商对车型做好保密工作涡徐筛,当时我们也并没有拍摄相关的图片陵靡奢。掐指一算屡拱其,当时线稀,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了魄逻胯,在聊到这个话题时淌度惯,项目负责人也表示块,整个团队在这期间做了很多的工作黎癌,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性隙,即便有着此前宝骏630的经验窘莲,但对于一款新产品而言凌遁,整个团队仍旧不敢怠慢措拷埔。   为什么要推出一款两厢车柬辣呸?   新品牌诞生初期彪,单一的产品有助于更好的把控产品质量陡,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑酚汹光,从而将其转化为品牌价值位胁亲,在品牌得到一定认可的前提下遁,适当拓宽产品线翅嵌扳,无论是对品牌壬桨,还是对市场而言都有着积极的一面镀监诬。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型某,较为官方的说法是“以市场为导向”领萌,不过在我看来尼娟臂,这仅是一方面诽肉矛,在有了以上需求的前提下厩敛,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡咐清钉,于是才有了这个方案拓香梗,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外节卸,车辆的动力系统兑凛巳、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整颂,这对于一个尚处萌芽的厂商来说涪乐卫,无疑是一个两全的方案炕来美。   两厢车在定位上有什么不同吗崩腐携?   简单来说骄偿交,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物田藤,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本巫糖,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可帅充。相比之下阶十饭,因车身结构缘故晒毁全,车侧和车尾的造型变化较大救四零。 造型设计没有太多想法   在我个人看来固瀑超,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法殴惹陀,印象中誓坡册,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车汰,有些时候超,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素乖。当然龄,每个厂商都有自己的想法冻苟糜,这种实用主义并不是坏事其休,毕竟逛,车是用来开的围,把主要精力投放产品稳定性方面裳伎骸,对打造一个大众品牌或许更为重要侍抢。   在造型设计方面辑管,除了已经固定下来的设计元素外胆,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”速。对于镀铬饰条的理解见仁见智仟,然而瑟蛙,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”缅亢五,正是在这种需求的推动下据玛,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场迪。   察觉到这一现象后卡龋,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思凄,显然凯,一味的添加装饰条并不合适扩,毕竟还是要均衡到整个市场的需求撕然。一般情况下咳魂,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区恭,除此之外戮梅非,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条警戊娟,在设计师看来潍,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致旁蕾。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50船,我还不曾有过近身接触德。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知牢苦佃,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线磷,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统缸。或许这么长的一串文字来的有些陌生快酮,简单讲纪驾,它就是在航空航天器上使用的转向技术嘶。我们将就驾驶者最关心的方面坤列江,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS爆。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装楼,人机交互系统的先进等等却救杆,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触到,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力撩。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主仟悔,不难想象Q50的出色伸。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳杭,同样栋朴焙,作为宝马1系的车主篙咖年,对于操控的追求反衬出Q50的优异腑操。而剥离开车身的种种农平兽,他们共同的认同就在于这三个字母仆:DAS   【什么是DAS恭呕?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)肠携韶,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一递。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制拔吠,颠覆了100多年的汽车机械转向历史泄媒。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型榷窜兽。   【DAS工作原理是什么乓靡蜕?】   车辆转向时哗膘婆,不再依靠传统的机械连接鸵汞,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制逗侥祷,根据行驶路况和方向盘转动力度窟粱,速度进行综合计算溉钢,从而指挥转向电机机构实现转向蜂浦。   三个ECU属于并联关系獭,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮盗费、方向盘瘟纪、右前轮)斯催,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况昆。当任意一个ECU被监测到出现了问题时舅稗,备用模式将立刻通过一个离合器被激活灿疵垄,恢复至传统的机械传动转向模式觅售,确保万无一失容誊龋。但在正常情况下溃,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离竣涤党。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈刑把叛。   【DAS汽车的优势氓涝?】   操控性灿笆滩:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞疲响,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准计灿,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况届,享受更多驾驶乐趣嫂吉。   【为什么线控转向比传统转向快岛籍?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入桶。整个系统中没有橡胶衬套桓缺,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间去泌顺,因此首先从内部减少“延迟”臣免。   【DAS对过弯的影响惠茅杉?】   转向相应得到改善茶。传统转向系统累挎,在接近弯道时参蕾,驾驶者需要提前做出转向动作鹅挫,否则汽车无法实现平稳转向颈撂夺。而采用了线控主动转向DAS系统缸,通过消除内部的转向延迟乖槽,减少了预先动作的必要袱叮檬,实现更灵活的转向伟阔毒。而驾驶的感受将更加直接煽咐,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力绿莲纽,毫无延迟巨匪。   【转向系统也能够减少疲劳挡?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感桓抒,因此从另一个角度提升了安全晌距丸。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市辰镀ぁ)隘,12款参与测试的车型中陈,在定速140km/h的巡航测试中链,平均修正次数晨昂扯,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍甘艇。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点盘。   【DAS对于全新驾驶模式的影响翱封凡?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循际恚控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表莱酬圃:网上车市(www.cheshi.com)   当然矫,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目速嗜新,而对于传统车型逻,这一选项代表着发动机米、油门踏板旦另集、悬挂阻尼牛经、刹车响应等等方面的细微调整殿,而由于配备了DAS咀谋,英菲尼迪在模式选择上办汤,更进一步的调整了一系列的功能矩抄,如虽脐:主动声音控制系统萝屎戈、线控主动转向DAS赤、主动车道控制和主动循枷硭擅穑控制系统ATC等等的设定精。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里勤廉弯?】   通过上面的简单问答惧,我想我们已经熟知了DAS系统攫耍,在响应更快敌头敦,相比机械系统更便于维护魏毕,节约成本们桓,减轻重量等多个方面都硕果累累姑瘁郝。而任何事物都是双刃剑蚕,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里旗?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生贺挖,他的解释既简单廷鸥操,又复杂录,背后掩藏着十年之久的不断试验螺,推理台套,再试验的科研过程廖胎。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力钡偏碌。而这些内容无法用数据体现强坊敖,还是按下点火开关吧竣。   本文导航" "   《极速60秒》石但、《死亡飞车》高谁顷、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》闻绿版,让车迷们大呼过瘾弯。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现透凹。另一方面羚,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的怖,但开在路上肯定是最牛X颧擎,最有回头率的诫呵酞。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事弊斥牛,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”彩八、“真NB”这样的感叹瑞硕讨,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型檄是讼。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别臂孝丧,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分估,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服馁某。    作为最具代表性的美系车型按莲讳,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程炬污粉,五代车型熠熠生辉策斥悉。第六代车型也已经于去年年底正式亮相项亲屑,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看探京芯,主要原因是新一代车型不够“MAN”泌年,缺少了野马的一贯的风格顷。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美斑让,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车谩。 什么是肌肉车府围纫?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车孟,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车倘。肌肉车必须搭载大排量V8发动机鹃、具有强劲马力定、外形富有肌肉感的美式跑车钳。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表捻,例如雪佛兰科迈罗唾馆、道奇蝰蛇煌、道奇战马汇,还有就是本篇文章的主角福特野马刮蛇。不过这些都是字面上的解释纪孤寂,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义踌。什么是肌肉车梨锯被?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解贫。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集螺,科尼赛克Agera侈叔无、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币澎脐署,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别戏。但实际上并非如此览卧焦,凭借自身出众的一面葡克荤,福特野马在众多超跑中脱颖而出苟,成为闪亮的主角覆。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车捅餐双,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机判,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上梁蜂碧,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统蹭,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果保沟。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影扔税,野马还是地道的童星出道!是的喊的,早在1964年刚刚诞生之际丸斡睹,它就被搬上电影银幕开毒。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》袖领,也许大家有些陌生睹,它是法国著名影星Louis De Funes的作品倒恋。在过去50年里核,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角妮。    无论是哪一年代的野马雇勉,但凡出现在电影中虚,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球芥胁腔。衬托主角的英雄气概或是独当一面培,野马都游刃有余椭场耗。在近期上映的《极品飞车》中恍继,野马更是作为整个剧情的主要线索棺,陪伴主角经历了人生的起伏棠茄到。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的供细,五门版的三款车型——耀真闪薪、耀享清阮、耀动分别为52.8万裙、57.8万枪缚、62.8万鹅。另外还有只发售500台的限量版袭享忌,价格66.6万元痰版。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变胜,只是在色彩搭配上带来更多选择日橙,车型配置也更合理售。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器帆,并且通过优化四驱系统途,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现馅乃。揽胜极光一直被认为是外观控斯艇隶,但作为路虎车型淌,它也有着同级一流的越野性能炒卤溶。这是款长着女神模样剿霖外,也有着女汉子般坚韧的车佳羞煞。 外观勾透:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型肃涩,所以不仅长宽高没有变碍冉局,造型设计也和现在基本一致颅。设计师只对一个细节进行了修改擒铃,就是后视镜酚。新款车型后视镜造型整体感强奔,与车身有更好搭配效果叹裁。除此之外隘坚鲸,极光传承自揽胜的城堡式车身必,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留柬。虽然极光已经上市有3年时间贝酱仁,但时尚感丝毫不减挽泼夸。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上法,极光有自适应LED氙气大灯淡溉欣、全景天窗等配置楔弛洼,兼顾时尚与实用性揉娇斡。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于耗冲祟,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰论蒲函,前后保险杠尺寸更大遁沧。另外煤挥,2014款极光提供了11种车身颜色裁,消费者有更多选择负签。    另外镜,外观细节上能看到的摄像头和雷达拱,是为了实现自适应巡航燎、自动泊车伶奠身、360度倒车影像等功能乘枪。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能添对动,既可以设定与前车距离或行驶速度蟹效,当系统计算出正面碰撞无法避免田,会释放最大制动力降低冲击速度返彤匪。自动泊车增加了垂直车位泊车功能凛,实用性得到提升铣缄卑。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车沦,并不是说女性不能开藩,反正我问过数个女性朋友桥现番,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗脐媒画,完全不是自己的菜颓。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断毒,所以我觉得这样描述更加准确葛瞳味:这是一款为男人及女汉子准备的车库咯。不是说它不好拼晴,事实上野帝的特点非常鲜明侗娇良,优点也特别多陵钉,但如果真的不能欣赏野帝的外形宫疲,那么它的优点再多也是白搭忌。好了巨玫继,说的够清楚了绣骏,男性用户请继续看下去库强,女性用户请酌情选择畅孩俏。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版滇,也就是售价24.18万的最顶配版本李奉输。配置非常丰富摆感峡,但较高的售价容易让消费者望而却步棺塑,毕竟男人也不是那么好忽悠的嫂券。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本四俺。不过既然我们测试的是高配版本椭歪叔,就来看看这款车杉晚,按照惯例搔华,还是从野帝的外型设计开始挽酸。   ● 外观陀顽推:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议汐措屁,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑巍桨截。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV午涩惧,野帝这种偏向硬派和复古的造型臂,确实会给人感觉过于呆板和与众不同泞逗昂,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了染。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些咆陶,这对于野帝来说无疑是个劣势鼓朴别,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间官私羔,国内汽车消费更是以大为美那煎惦,野帝国产后尽管已经有所加长形哆颈,不过还是给人感觉不大筋才玻。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的泛,带自动点亮功能的氙气大灯玖、大灯清洗功能题、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备蹋某。日间行车灯采用光带造型燃,并集成在前大灯组内忿胺,样式比较简单嫁烁答,辨识度还是比较高的辽田幢。   尽管车身长度不算长乖,但野帝的高度还是比较高的纯,一方面是车身设计的就比较高大架垛底,另一方面也是因为底盘较高被囊呢,悬架行程比较长单鸵噶。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm耽醇仕,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间杏挂畦。   后保险杠设计的比较厚实叔,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一期兼就,也是为什么我们说它更适合男性车主棋。倒车雷达是全系标配态,不过倒车影像和自动泊车是选配碴炮,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车此。   需要说明的是纬错骗,按照官方参数配置表厢,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的杀图扯,不过这台车并没有装配后挂式备胎剔蝗,4S店解释说是同样是野驱版佛,有的车有后挂式备胎悲帝,有的车没有精匈柬,如果不要后挂式备胎磷,可以减6000元匈。   十辐立体式轮圈诧肩达,样式符合野帝的整体风格沃到劝。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎处,规格225/50 R17忱。这款轮胎算是一个折中方案城送,整体表现比较中庸详拓,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果必逞骏,非铺装路环境下的抓地力也不会太差势。" "  2006年始魄,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程拱,没一年坝,这个品牌都在刷新着销售纪录法,同时也在影响着国内豪华车市场的格局韧。2014年耸,新的产品问世尘瞪段,这一次它不再效仿金损情、跟随嘿达,而是独步青云拐氯窍。   在过去的几年里吨虚伺,英菲尼迪的品牌推广是以设计受仇、豪华为主要核心妊式,由于旗下车型均以大排量为主藐嵌雹,并在操控性方面有所见地锌,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手狈哄肝。作为一个初来乍到的年轻品牌库必穷,每一步的迈出都显得格外小心恭,在保证动力性优势的前提下卸,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点头蟹退,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距记小箱,原因很简单喇害糜,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性顷田急,也就是不同于别人的卖点螺。   在同级对手们相继更新产品的时候吨,英菲尼迪一方显得格外冷静亭咎庭,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度欺,好在当它真正来临之时剁,并没有让大家失望可邵稗,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼泡。   在介绍这款新产品前嚏宠,我想我很有必要做个说明盲,Q50实为G系列的换代产品祷岔掂,在2013年度痴溅,英菲尼迪旗下车型根据轿车泰、SUV采用了全新命名母,即轿车使用Q字母鄙梁,SUV使用QX字母刨燃腻,后续数字分别代表车型恋,这样做有利于车型之间的关联度雾急戳。   2013年馈掠队,我的同事在经历了12个小时的飞行后歉桂,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50乌破,在回国后的闲聊中古沤,他的目光坚毅笔,言语中难掩一丝激动崇搬,当然他对这款车的最终评价很高晾份莽,抱着这股期盼参,我们今天找来这款车扑,一同来寻味我同事当时的所感箍。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间河静平,所以厂商提供的测试车依然为美规版辑柏芥,所以动力嚏堪、底盘的调校匹,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同呛桶,但整体设计与科技性不会有任何出入剐星狼,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说腻,也算是足以解渴了博敬。   对于设计语言四个字来说位艇,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释究瞧,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的攘,有时我甚至会想卿半,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量剧瞎纫?正因设计团队的不懈努力曝舒,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表郸侠,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经徒缴讥。   低矮的车身忱诽,流线的车顶瑟,都是上代所传承下来的精髓庙需玖,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大恳畦世,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)河都,这与宝马3系的水平相当块错,优于奥迪A4L鼎晶、奔驰C级等产品患董,别小看这一举措垮,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性被钙纯。   对于轮毂轮胎的配备上稳,英菲尼迪从不走低调的路线楔,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平集旦导。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中赫惨邪,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接毕锈,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应凯馁。   本文导航" "  2006年始郴臼攫,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程年辨,没一年挥隋,这个品牌都在刷新着销售纪录湾,同时也在影响着国内豪华车市场的格局纯。2014年飘检屁,新的产品问世合,这一次它不再效仿抚令读、跟随掏,而是独步青云矛。   在过去的几年里林猫婚,英菲尼迪的品牌推广是以设计碑、豪华为主要核心来,由于旗下车型均以大排量为主甘挞枪,并在操控性方面有所见地豢督,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手下免诽。作为一个初来乍到的年轻品牌泛,每一步的迈出都显得格外小心珊,在保证动力性优势的前提下捶,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点狡婪,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距劝肚,原因很简单块剂,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性弧饯粗,也就是不同于别人的卖点晶窟。   在同级对手们相继更新产品的时候铝,英菲尼迪一方显得格外冷静麻妨矮,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度疵,好在当它真正来临之时汝,并没有让大家失望犁停,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼武。   在介绍这款新产品前肥魏,我想我很有必要做个说明型掂翠,Q50实为G系列的换代产品鹤笺倡,在2013年度颓拭,英菲尼迪旗下车型根据轿车敞、SUV采用了全新命名狼寂,即轿车使用Q字母耪椒瞎,SUV使用QX字母太,后续数字分别代表车型播碌,这样做有利于车型之间的关联度杭还化。   2013年扩,我的同事在经历了12个小时的飞行后嘉,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50颇拿,在回国后的闲聊中涛粳,他的目光坚毅篮,言语中难掩一丝激动挞禽,当然他对这款车的最终评价很高磋纺,抱着这股期盼肚,我们今天找来这款车幸,一同来寻味我同事当时的所感竣。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间好逝,所以厂商提供的测试车依然为美规版憨,所以动力剐浓确、底盘的调校梗赣,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同韶捐毫,但整体设计与科技性不会有任何出入尘,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说懂觅举,也算是足以解渴了抬。   对于设计语言四个字来说颅涧如,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释年陡博,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的水袱乌,有时我甚至会想撕,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量免挖虚?正因设计团队的不懈努力梦,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表殿笨,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经侍。   低矮的车身乡懒,流线的车顶钎,都是上代所传承下来的精髓躲计路,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大伦沽簿,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)淑,这与宝马3系的水平相当妈,优于奥迪A4L嘎概钵、奔驰C级等产品瓮,别小看这一举措膜热肆,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性晒。   对于轮毂轮胎的配备上霖懈,英菲尼迪从不走低调的路线扁,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平唾。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中篮,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接详,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应五。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首尽,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80瓢录辩、陆风X5去堂面、全球鹰GX7但掏剔,但依然无法撼动它的地位献荡挺。然而这样的形势也许在不久后将得到转变必势,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来喘惦陋,它就是CS75禽蹦,来自长安汽车笔登。   在众多国内车企中捞,长安汽车拥有较早的造车历史陇,并且对越野车的制造要追溯到1958年饭斑,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下炕,对美制CJ-5吉普做了测绘设计休,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型舌无,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面仁匿奶。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量飞厦,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础氛。   在对长安历史阐述过后溯,这款新产品更是令人期待襄勾。在2013年9月耸,它正式在法兰克福车展进行了全球首发德毫,一经面世便引来了无数人的驻足踢,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品剧散替,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表芯哎,诸多细节上的体现僳懦彩,可以看到与时代的接轨砂傲,说实话系藉,即便与合资品牌相比秒兑,它的设计也毫不逊色陋突。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表纺患:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV段乾,在首次无伪谍照曝光过后裙丹洞,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手鸽。从车身尺寸上来看剿酿,CS75在长度与轴距上的优势突出睹愧慈,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响湾聊蔫。在设计上需,侧车身的视觉冲击力有所削弱呵笔,平和的线条增加了些许稳重感坏顺烧,而在配置方面绝不含糊骗猾,右侧后视镜配备摄像头氢纶逢,为泊车提供了更安全的保障铃钙,此外17寸轮毂的注入藉讲,也为整车视觉性增加了不少好评分葛吨。   车尾的造型体现了丰富的层次感殴巳,使其得以回归至前脸的感觉咐士,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔梧。此外牛伯嘲,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统瘸,可以看出CS75在配置方面的丰富性撩涛。   本文导航" "  上半期开筛挥,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况返蛔,不同的设计倾向与不同的品牌定位税茹,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念犊播。在“下半场”的对决中臂汀,将会公布包括美系“话题”车型翼虎帮、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果雇垮。   点击阅读泉小济:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表碉:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后酬盎,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表沛:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目辖,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后肉瞥贪,剩余空间是否能够支撑两人乘坐砂男棉,以应付那些五口之家出行的需求申嘿。行李箱空间的比较故片枪,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下羞,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱冒,或者带孩子出行时侠,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品和。行李箱内是否配备12V电源接口伟,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱购撂搅,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多罐陌钮。   ·模特A(不戴眼镜)身高蓝奠惭:170cm 体重渴绥:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高辉魔:175cm 体重豆赣题:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地缚寇,长安福特此次也算酝酿已久了冻,可以说即将推出的翼虎观壁洼,每个人都能从中找到自己心仪之处荒,例如极具冲击力的外形纽深量、科技感突出的SYNC系统蒂珐、人性化的内饰细节设计陈日存、又或是强大的日常实用性恋摧缎,这次碘犯叛,同级对手们真的要小心应对了雀。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后理,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点券频,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年随,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期呻。显然纤闹,在错失2013年的发展大好时机后怕,要是能够抓住2014年这个关键的时间点遂,其实也能够走在大部队的前列头。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段纳塘邵,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多钉掸跑。眼前一遍利好挽,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008棱扑、雪佛兰TRAX痘乏话,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位淋。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市偷丛,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布腹,至今我们还没有看到实车磕戌。从目前的情况来看架,它们很快就会来到我们的身边性秽。正是这个原因陷恕,在日内瓦车展媒体报道结束后戚,我们并没有着急回国梅涪,而是完成了几款车型的海外试驾胎裳、测试和静态对比的素材搜集壁泊挖,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目屋。   看到这里释,或许你会产生疑问璃淀:海外车型的对比对国内消费者有意义吗蝎?坦白地说阔说唤,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的侨系:1.它们必定会国产并且在国内销售虐坝芜,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比剿备,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来仇,只是一些细节针对本土化进行了改造碘钦替,但外观内饰设计逢喷挎、车内做工壬、人性化秤、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化聘。综合上述所言恰就抖,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义棵。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些须,感兴趣的不妨继续看下去哪工卷。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用邯,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉灰静苔。例如CX-5快虐朝、ATENZA阿特兹诗割瓜,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉得究。最重要的是湘币,它们不仅有所创新策,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风尚伪屠。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋版归苛,再到如今的Axela昂克赛拉氖秽,马自达3已经历经三代车型的演变粹餐挪。据长安马自达相关人员介绍卡舜岁,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)骄,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化烁绦。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话凛,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹鸿韩校。它的眼神更加犀利笔昏阮,车身线条更为动感茨糕。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹口,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳日,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹惰膝。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连雾凉稳,犹如猎豹面部独有的黑纹标识礁庞,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子赴,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼癌交,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神受挛内。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线捣船、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计莱价。另外隙墩,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神兄。据厂家人员介绍澈喂伍,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层啸患碱、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺骆,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化棱,使它的整体视觉感受类似红酒一般瞧。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 柑忌粒克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm芳,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm侥阶范,两款车的轴距同为2700mm犯社拘。相比同级别其它车型槐,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势镣。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不信砼ā,不过轮圈的造型稍显普通竭,不够运动疟边。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列从歉,规格215/45 R18醋垒,抓地力表现不错荣翁。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎隶档浩,规格只有T125/80 R16郴拓。   尾部的设计不算惊艳县氯,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全沫。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性顿书玛,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计龟锭卿,这在同级别可是十分少见的沃搭。" "  说起海马福美来翠翱堆,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型贬劣,转眼十几年过去缸猜略,福美来已经迎来了它的第四代车型隆假腔,也就是这款即将推出的新一代福美来M5颂锤输。作为海马汽车2.0时代的重磅产品忱,新一代福美来M5采用全新平台打造香绩接,不论外观还是内饰伺艘帕,都已经看不到丝毫当年日系车的影子适海喇。在此之前乏,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析嗽睡扳,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型急,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧齐。   前脸采用了类似美系车型的设计风格害,宽大的直瀑式进气格栅淀歧,大面积银色镀铬逝困,符合国人审美尺碌。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感淳惮跺,腰线采用分段式设计顷,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰寿。采用与保险杠一体的方形双排气口设计姑膜控,凸显运动感敞褪。但只有左侧为真排气口鞠请苹,右侧仅作为装饰鸿圈。" "  对于中国汽车市场来说券胶翰,凯迪拉克属于一个后来者匿冕,当然这指的是豪华车市场促。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地犊悉,那可真要拿出点真本事放兢乓。凯迪拉克也明白这一点督滔,去年就将全新车型XTS进行了国产物澄漂,并且上市销售疆汰,销量也是比较乐观的惧胯。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里韶董拜,无论是配置上还是动力以及外观设计上悍琼,至少能让大部分潜在的消费者接受盲,这确实不是一件容易的事情屠。于是碴,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款脓丝辆,对动力和安全系统进行了升级未棚。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版瘫,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版兼,仅有一款36S铂金版苫榔魂,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变苇辑遍。   2014款XTS 28T铂金版外观惠:外观延续36S铂金版的设计踌悸需。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同邵,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅刀,在其他方面则没有做改动肺健。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子葡,没有做太大的变化碉北圈,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上哀青。   XTS是一款善于运用灯光的车酗,它将大量LED元素装备在车身各个部位窝,正是这些时尚元素的出现壬叔,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸叭潞郸,获得了更出色的细节表现力垂玫。这些称不上优势的细节表述芳蔼嚷,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方煞柿芬。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化么,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示矾童。尾灯依旧是LED垂直式的造型蹦,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致标宠嗅。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界表散布,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新镀材体。早在上世纪五六十年代堂泛,Citro?nDS就用上了可变悬架缔、随动大灯绵、转向助力媒、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术嘶,加上极为飘逸的车身设计峦贝,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样栖。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌蒲,2011年长安标致雪铁龙成立能鸵,到今天我们测试全新DS 5LS济佛恰,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实紊憋壕,音译的中文品牌名念起来很接地气瓷:长安谛艾仕队,有股莫名的喜感甫绵寇,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器绊,是台正儿八经的三厢车晶戮。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来遂嘶,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象侵匪。如今膘铆敝,马自达6已经发展到了第三代霓,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物伐,它的名字叫做疼:ATENZA厦。之前我们已经解读过进口版本就毛,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力睡郝潍,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点柒。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力坍荚,这一次排量可不仅仅只有2.0L剧沸鹃,还有更加令人期待的2.5L息纲。   注邻豢:此次测试中某,红色车型排量为2.0L椽完,黑色车型排量为2.5L祭藉体。国产ATENZA目前还未上市惦窖,此次测试为抢先测试撑先荒,车型为试装车酣。   截止到发稿时挞卿,官方宣布庆泉射,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”甭度,新车将会在4月份开幕的北京车展首发皋配颓,上半年上市销售究么狈。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规下姜溉,我们还是先来聊聊外观川唇。相比进口ATENZA钩怠鸥,国产版本在外观上基本没有变化欣,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份懂型,而且还特意加入了“Mazda6”的标注糖,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6箔瓣。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里级,“下”这个字可意为“以后的”享,用来表示那些目前还没发生的厂剿、未来也不一定发生的事情揽渺呜。比如有人说“下次请你吃饭”卡,谁知道是不是真的!同理己掇举,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”午解,实际上暗藏了一些不确定性莆纠:它能引领未来汽车的发展趋势权滑梯?或者只是一句空泛的口号畏?这是我最关注的问题刑磁。   当然也会有人更在意其它方面酪,比如外观内饰和空间等等贾妮够,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述献,本篇文章的最后也会提到按改,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能蜕络。   关于下一代城市SUV的概念屠,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力虾。在他们眼里裳把盒,很多城市SUV都太“娘”了彼叛,连个小土坡都爬不上去怎么行省,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统呐乘。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战毙、勇于冒险的心铂仙夯,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一仍贿。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然蛋簿,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型莫蒜,真正能够经受得住野外挑战的车并不多幻苯嚼,而三菱帕杰罗则是少数中的一员酮墙,它能够去接受户外的挑战抠媳炽,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统层多。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产拘挨笑,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售滤栏碳,目前主打3.0L排量的三款车型韶爬,都搭载三菱第二代超选四驱系统吩汐,售价39.8-45.3万元吞革,最高配的精英超越版多了后差速器锁止火默,还有一个最简单区分方式酒汕虽,只有精英超越版才标配后拖车钩葡。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史痕娠,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来鸽完下,陆续又在第三代(V73凰贸、V77等)和第四代(V93陌爽柯、V87梯、 V97等)等车型上装备匪,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三焙僳握、四代帕杰罗)幸洽,现在销售的为第四代帕杰罗损。   如果单从分动器的挡位看辽讳,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统旗,拥有2H画、4H箍、 4HLC挡限牧、4LLC四个挡位伦,在后两种模式下将,中央限滑差速器LSD被锁定擅算锰,为四轮提供均匀的驱动力蒂挟蔬。不过值得注意的是欧,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配蛊,前蹋、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节惟,简单说就是这时就是AWD的驱动形式得,正是这样的全路况实用性济,才被成为超选四驱系统度。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下般强,可以在2H寄晦速、4H挡位间随意切换粪欣,当处于4H位置时牡垒将,它相当于一台全时四驱车型虐相悼,可以提供更好的抓地力和驱动力炉剁,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面乒姆,而处于2H位置时娶稀炕,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善四鹊,不过这样一个大家伙油耗不会太低插涕伙,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗衡傻。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝鲤,4HLC模式时里,中央差速器锁止篙,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时板搏,不但锁止了中央差速器话,还拥有更大的扭矩输出薯饰,此挡位的传动比为1.9:1黄黎,扭矩被放大1.9倍芥,如果遇到车轮陷入泥潭情况下卤千,4LLc就能派上用场览韶魂。在车内内荤,仪表板的中央会显示当前驱动形式铝,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换酚,并随时了解到现在所处的驱动模式疼萄。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)舜,应付一般路况毫无问题墙,但如果长时间处于极端情况下抱,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱钉,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多罐扑。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试绞挪,对于帕杰罗来说完全没有挑战性澳,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心临观,同时也提升了整个历险过程的安全性汕缅味,因此光有一颗狂野的心还不行辟,还有选择一个可靠的伙伴歉。 责任编辑掀吕贾:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品辅尽,已经上市四年了记,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计驮,跟老款福美来相比档次感明显提升揣枯。除了看得见的设计差别烽融,福美来M5在配置旧绩烹、空间方面也有不小的提升歼蓄蕊。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本拭懒趴,1.6L车型会先期上市躬兢,后续还会有1.5T车型推出仟袄闻。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本馈免,其中手动挡共有6款伺,自动挡3款徐须,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型坏巫,厂家介绍说叫旗舰版沃。由于厂家没有提供参数配置表咀,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别勃搽舜,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型扫镀摹。 ● 外观斧祁:中网造型似君威鹅,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面碱,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头步圣授,尤其是车身长度伯显栖,福美来M5达到4698mm催,超越绝大数同级车的车身长度炮桥。跟老款福美来相比拆臼盘,福美来M5的车长欢缓工、车宽和轴距都稍稍增加一些跨羔弧,而高度降低了3mm税。   因为长度和宽度有明显提升浮,高度基本不变渺馅,车头设计的比较厚实较颗,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的腹巢领。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网川惫,格栅同样采用镀铬装饰镀借,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像卉顿。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现达架叫,老款福美来就已经开始采用忱涛,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计尸。中网轮廓稍有些不同惹,老款福美来的中网较矮岛恼,而福美来M5的中网稍高欣,看起来更加厚重瀑。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构潮份寿。除入门级车型外警沧迁,其他版本车型都配备了自动大灯幢,这点还是比较厚道的变雌,老款福美来全系没有配备自动大灯钢。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔剂,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜离呸模。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬事,能明显提升辨识度计秘。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)玛谜,是2007年买的鸡迁铣,到今天行驶了9.7万公里左右矢盖。日常使用中油耗7-8升/百公里磁斑伎,除去年换了个发电机以外没出过其他问题继晾喝。当时家里老爷子选它的主要原因有两点单,第一就是便宜凶去笛,全算下来8万;第二就是配置高繁温揭,07年8万带皮革座椅菊嘲夏、天窗换、自动大灯和倒车雷达的车不多爆湍滤,而且空间也算说得过去不,总的来讲这款车符合预期违,坊间说F3小毛病多距,不知道是批次问题还是命好脸,我家这辆倒是没什么事儿贬膊。新F3于今天上市目呵,领导说我算车主私,于是我就来了袭捷。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧幂晃揩,聊聊老款在使用中的各种感觉敖。   ●动力及悬架俺困:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱假,动力够用凄挠,只是起步比较肉洽甭温,1挡和2挡齿比跨度偏大读,走起来后挂入2挡转速掉的太多篓爸席,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡姬。   油耗日常市里开7-8升/百公里抱戚,还算满意烙妊。悬架初段有些生硬函儡,通过连续坑洼路面时整体性不是很好聪冒藤,对于颠簸的过滤一般旗,后段软殿坷胖,拐弯时车身倾斜大界。总的来说算是个合格的入门级家用车新遣锣。   ●配置及人性化设计谦饥:   比亚迪一直走高配低价的路线剩峭,配置丰富逗臂,前面说过儒,皮革座椅粮、天窗凑汹寸、自动大灯和倒车雷达都有所配备鹤堂,另外拍敖,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针窟筐,虽然不好看磕,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的剁东。没有行车电脑显示屏瀑掀,无法了解平均油耗浚嚏、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤死烫,首先价格便宜捕膘,其次当年没有也不新鲜)法剩。   人性化设计方面亥鼻,四辐方向盘比较细畔土,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤猎台唬,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用昏偷父,四个角随便按一个都能触发磐送家。日常小储物盒好用鲸称,票据芳画、手机和水都有地方放慌,不满意的是门板储物太刑闶芈搿(硬伤)队胆把,平常只能放车证之类薄的东西删,连杂志都放不进去瘸杏,后排基本上算是没有储物空间厦。   ●做工鲤寐: 内饰和外观各方面做工比较糙荆,主要体现在接缝上诚皮,不仅大而且不均匀李溅,这是急需改进的熬辰较。   ●空间毒:   F3轴距2600mm癸,我身高190cm悄莲,有时候我开车参,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受释焙。后备厢空间大岛,而且比较规整劣,用它进行过几次小规模的搬运奸艇郝,还可以仁岭牌。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲晤撑伎,试驾中我也重点根据这几点进行体验雄谈,看看新F3有哪些改善和变化猴椭奖。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回普颇涕,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》梧策,仍无法挽回姑娘们的心超蓬并,如今她们只爱大长腿和都教授翠。不知道你们发现没有齿,宝马在汽车界引领着同样的潮流勃棠,硬邦邦的3系染泪、5系换代后都不再凶猛凭拴,舒适感和精致感倒提升不少髓焚。现在轮到X5了嵌苔郴,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的现戊。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气绊,我勉强同意这种观点判。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质微,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片刻啥荡,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦挂瓤,更显精致冯邯。总的来说龟拧,它不太凶清馅渡,更俊美一些恨绒叭。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市掠莱,除了外观与内饰的小幅调整外诵,改款后的逸动引入了1.5T发动机拎疽泞。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分跺,逸动采取了1.6L家庭够用才品吉、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策咎傲丘,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)幢岸萎,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型糜剩涝,一个争取“各门功课”都不落下离,一个则是专项选手触肝,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手攘。 ●外观伤胸开:均出自海外设计团队    艾瑞泽7锑:轮廓流畅穗捕、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列疏、瑞虎系列顺局、风云系列及QQ系列)考,同时带来了转型后的全新车型萌腔,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7承鞠绩,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造娄,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用霜屡,更是出自海外设计团队之手骑标,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词几。" "  刚进入社会的年轻人戚舰骇,它们也背负着太多的压力灰擅,在家庭事业初步稳定之后贸,一辆车对他们就显得很重要炒。致炫就是一个体贴的产品我镰霸,它有着炫目的外形还柯萍,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致介妙那,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是圭熬,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上煽掣。从Yaris雅力士到Yaris L致炫哆,变化的不只是名字急廉,更是尺寸和定位秽泥,风格和潜力褪。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着凸,吸引着更多年轻的用户群体垫锻。   致炫外观灵动时尚签潍,带着一些年轻的运动气息榔敝卧,车长为4115mm暮,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm梯房,比老款低50mm;轴距为2550mm乌棚,比老款长90mm烈。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了袍侣。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点鸡航,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”酚纱,这样的设计更有利于致炫的散热赣,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱成。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利可,给致炫前脸整体感觉增添了些英气乾讹魏。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格馅剐,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺接珊担,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友捍苯瘟,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助念外。   在ABB的阵营中檄耐,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车铰倒,他们的目的很明确泪蒂,就是抢占国人最热衷的这一市场嚏须。对于奥迪A4L壕、奔驰C级风丸、宝马3系而言购倪,三者都有着不同的亮点与喜好者嚎,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价恍斤,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法现松。   在这款316i消息正式放出时虽箩乌,包含我在内的许多人都会想到一个问题焚,那就是究竟会减配成什么样档晴妇?但在实际看来波昂红,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神漆。无论是进取型还是运动套装版钒夸蓬,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距结杀,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼鞘分爬,当然如果你肯花7800元些躲,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯峦受。此外誊骨嘶,对于现今发达的网购来说败讲,这个根本不叫个事铅死,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多恨,此外还有多种款式的副厂总成可哑础,质量咱们先放在后面烘半谓,至少价格实惠也能达到美观的效果畴摆碳。   虽然入门级价格不足30万常,但你却可以得到一款原汁原味的3系扯检,在定名中你就不难发现苔堤场,316i中并没有“L”垛,它是基于标准轴距系列中的一员权彪。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂肚刃嚼,对比现售的奔驰C级乌贰、奥迪A4L而言搬棱,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势娶吴剐。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉撬板,这是国人特有的爱面子传统舅,作为在国内征战多年的华晨宝马来说素,他们自然也深知这一点四忌,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动刊弊,单出排气也与320i的相同醛,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条尉,不过这一项在网上也是可以淘到的钾,副厂价格也就100多元毋剿。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐共豌呵,然而在国内箱,它还是一种小众车型衫。可喜的是念,近年来随着“旅行”文化的发展该棵,旅行车也渐渐被人们认可陛盲芜。在我看来摔韩谈,目前国内市场上的旅行车大致分为两种葡卢谱,一种是像奔驰C级旅行版歇便钞、沃尔沃V60那样闪卉,通过个性侈、漂亮类诺帘、动感的外观设计获得年轻人的追捧究瞪。另外一种则是踏踏实实走低调权颇、务实的路线呻,用内涵打动消费者斥绘,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种屎。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)叉,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO稻博募,外观廊、内饰进行了相应调整夸踌,配置也有所提升蔫,动力系统则保持不变撬盼奇。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版嘛慷慕,售价33.48万灸簿我。除此之外猛,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版保缴,指导价29.98万亥闭苦。   在介绍产品之前贺佰,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来胜段董。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人哥,1985年魄,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂授鹅,并且命名为L&K(名字的首字母)公司滴窍,这正是斯柯达的前身诫。需要说明的是捣岛日,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称你,并不是指该车型限量销售柏。   ●低调饱、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看庭,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版刊喂、欧宝英速亚以及沃尔沃V60揪握,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格阜谐,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟杠省、稳重辅,所以严格来讲号,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版让瓢。从上表可以看出故瑟,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势呕十挖,而且更重要的是贤瑞,速尊的价格更加便宜饶仁啃。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同棺哺斧。全新样式的中网格栅更具有立体感车笺咆,大灯组内加入了LED日间行车灯古揪,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来米低排,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应堕布宝,朴实垦认驼、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉档。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯忻傲死,并具有自适应调节功能膊。新款车型的前大灯造型更加犀利物睛光。此外碳线,LED日间行车灯也是老款车型不具备的吨。   车身侧面线条依然延续了老款的设计沁,简洁修长该时,没有太复杂的线条勾勒认旗,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份刨。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈欧碌男,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7羞,规格225/45 R17俩,这是一款侧重于节能环保的轮胎川啡。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性居淳,圆润柔叔规、饱满稀寂靡、协调淳驰亭,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看恰惹、耐看得多首需匆。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应僧澎,尾门上的线条层次感比老款有所加强弄。此外嫡芭,尾窗上沿的扰流板弦谜惺、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用橇喇,让速尊看起来很有范儿评块怪。对了戈竭膳,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管粟巫行,一般人还真有可能会被它吓到辉恃,其实它的心脏只是一台2.0T伸稳泌。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)扣旗库,在北京借着区域上市之机矛偏,我们再一次体验了自由光的越野性能授胎咸。作为越野车型的鼻祖癌屯啪,Jeep用自由光再次向人们证明募社泄,即便做的是城市SUV绞,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点送。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身麓违,但是在四驱系统上客谜,Jeep却有其过人之处讲。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言盘估泥,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器粟憋耪。    简单来说敞,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配胜菠,也就是说次嵌盖,当前轮打滑时琴翔烙,动力会输出到后轮灰钙姓,使得车辆依然能够前进罕镜咸。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑埠、交叉轴这样的情况)井,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器楞工,脱困就很困难了烦。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I惦甲诽、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号钮叉曙。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造抚江歧,以横置发动机渡、前轮驱动底盘为基吹 ,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴谴壬娟,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴嚼,实现100%前轮驱动茅膊,提升燃油经济性狗弓京,而且它的后桥也具备多片离合器结构便,可主动控制左右后轮的扭矩分配啃嗅,起到限滑差速器的作用拖。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡爱雀,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡烽粉,还具备后桥差速器锁止功能垢,实现左右车轮50:50扭矩分配破碘雀。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统挎患,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择投小。    在实际体验过程当中棘笨,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰喂纯、交叉轴碑、炮弹坑孺、搓板路等等越野路面菩毛仿,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中恍便,越野能力无人能出其右灯寇。    然而作为一款城市SUV沁花,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力访,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板疥苟坪。    另外峨阂爱,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间罢,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统藐桔毁。相比同级别的SUV宿试,虽然在越野性能上依然具有一定优势驾萎攫,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣讨。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众懈,但是进入这个价格区间以后溃毖,消费者选择的范围将更多朝、更大患都肺,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战穆恫,在竞争力方面依然不具有明显的优势蠕崎韩。    或许尽早国产化降低成本辽堵,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机棉屋喂,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件镜。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来卧,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象许。如今昧,马自达6已经发展到了第三代儒痘洪,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物颁揪电,它的名字叫做诫:ATENZA门耍午。之前我们已经解读过进口版本搐泪,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力骚汇,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点既。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力悄葛肪,这一次排量可不仅仅只有2.0L碴董,还有更加令人期待的2.5L钙漂摆。   注亩瓮:此次测试中饶舱叫,红色车型排量为2.0L拧,黑色车型排量为2.5L技氓。国产ATENZA目前还未上市翰,此次测试为抢先测试锣媚,车型为试装车蹬。   截止到发稿时笑淬烁,官方宣布省腿,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”捕董,新车将会在4月份开幕的北京车展首发成为讲,上半年上市销售斧。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规降渐,我们还是先来聊聊外观挫插霸。相比进口ATENZA庐妮,国产版本在外观上基本没有变化欢哩,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份晤臂,而且还特意加入了“Mazda6”的标注鞋岗,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6拒。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA艰盲汰,它不同于以往的两代马自达6豢,更多流畅的曲线在它的身上得以体现脐米。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来谁,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子献,厂家把这种设计理念称之为“魂动”攀势戈。总之从结果来看岁痊富,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感彤,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美搅,希望它能够像老马自达6一样捕炒,百看不厌梧。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色递,仅针对这两款车型来说涧醒侧,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA同护恒,而黑色则太过低调呛伎谰,完全掩盖了车辆应有的魅力盲幸。ATENZA的红色与大多数车型不同泻馅炮,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒冲,不俗套欢壬匪。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm邦系譬,轴距为2830mm僳,与进口版本相同锻宪被。相比同级别其它几款日系车型趟闪词,ATENZA在轴距上有较为明显的优势巧。   两款车的前大灯有着较为明显的区别翟隘设,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯牌坤浓,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯哗丹,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源拳讼,科技感差了一点弓犀玻。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)藕,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上崔绣驳,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意览链,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈叼熔。2.0L车型采用的是17英寸轮圈恢爽,相比之下确实显得小了一点短,为什么不折个中泥恍蓬,采用18英寸呢筛?   两款车的尾部设计几乎没有区别俺,尾灯样式相同瓤,双边共两出的排气管(没错迟,为了表达更直观燎团炮、清楚寄硅泼、无异议霞嘲吞,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分侈帘俩,这是马自达6一贯的良好作风舵冕顷。总之券普惺,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的隘燎泼。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言擎,谁都知道SUV车型最为畅销馆,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知颠盘跺。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出啼,而卖得好的却还是那么几款亢。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙栓门,还要等到试驾之后才能给出答案遁霞嫉。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型勃,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV匙泵焕。从风格上看嫩查,海马S5偏向时尚鼓汹、运动赖趁,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群弥拴惯。而在配置方面僚,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点哆季沽。根据目前了解到的消息兴肠扭,这款车型的起售价约为9.5万号芹隶,如果消息属实的话妈担抚,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平寇恐室,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗撕橇静?   外观蹋讥:设计新颖戳赔纹,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆戚泊,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位嗓睬,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司陛抖赫,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型寇拘,也将它的风阻系数降至0.34乱侥,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了卿。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴棉,比例上感觉怪怪的啸,好在经过哑光处理所产生的明暗变化贯零,有效地提升了视觉效果恨航。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯巩橙内,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神降般庆。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯埔、转向灯以及雾灯嵌舅心,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集科。   作为一款紧凑型SUV茅,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm钒,轴距达到了2630mm室。与同级别的海马S7相比猾皖胖,虽然在车身尺寸方面有所减少匈,但轴距却多了11mm氛歼考,整体空间表现令人期待担。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈掇斜喝,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上咳。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供蹬耪膳,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17刃捞。" "   全新的A3备受关注翟背铆,这其中的原因有两点缔靠,一个是加入了三厢车型郝敖猾。而另一个办猾,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型摧。只是这台车来到国内较晚赦,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生熊溜。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地德耪,简单明了的说办,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型苏跨胜,而必要条件是横置发动机慕托。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本堂酸猩,但消费者从中又能得到什么夸性俩?如果按常理来看墩,对消费者的好处应该挺多的沪供,比如车更便宜了捣普辽,就算车不便宜配置也应该增加了皖,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低糕。但上述这些还只是一种期盼哭娠虽,毕竟这个平台的车型刚量产不久让粳徘,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显毒缮。至少高尔夫7是这样犁,而全新的A3由于正式的价格没有公布桔锹锚,所以也不好定论哥。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3斗晤认,这次引进国内的共有四款车型淋睦彩,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型从响,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置滴斜合。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机钙常膜,6速S tronic双离合变速箱涡阂。在本月的21号蹲钡,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市捍香姜。相比老款的两厢车型拍捆槐,轴距和车身尺寸都有所增加料,而且在轻量化上下了不少功夫泼。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择犀卞棉,但在配置上基本都可以进行选装较。由于三厢版为新增车型怖莱吝,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开敖杜皇。   " "   ?? ???? 2014年3月3日糙,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市票讽狈,“小改款飘乾毙,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款怖暖,而值得注意的是茸吞,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上固。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议眉,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力互。”吉利控股集团副总裁琳施、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态谐发,欣喜之情溢于言表嗅。    亦或是巧合立旁戊,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能都,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7瑟煞,一方面川洛,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖凸亨,另一方面蹄,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁撤扦酬,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域莫,种种迹象表明肌江倘,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段孔卵谦。   诚然桨,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车鼎,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”痰并。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时赂碧,孙晓东对媒体表示浇,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪搭,吉利收购沃尔沃之后俱,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点拦脯,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生沏狠粉。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应暖斗。" "  在国内缎头,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的疥暖,它凭借动感的外观钉,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”哄憨嚏,后来者RV4骑挫、途观期、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮炮筋,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比诺坡,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎碘觅,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了替昧疙。而今年乐,东风日产给我们带来了第三代奇骏皮,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”困诡抹。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市车θ犊印,年轻化烷、动感化的外观设计就是最好的证明副。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上吞,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车蹋。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中鞍春,层次感以及运动感比老款强太多了姜。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的铂,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条傅少烩,流畅的曲线让它不在干巴巴啦,整体饱满了很多淬溺。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯弛拳必,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协估。   在侧面线条的过度下脐曝,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型齐翻牢,并且加入了以装饰性为主的扰流板箔思疚。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性孝。后尾灯变化更为明显和距,竖条造型变成更为接近长方造型敬残。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”卜词,一定会想起Jeep棘胶牛,提起Jeep晶伍夹,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了聪抗伍,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者晨。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能邦锨袍,看看它在这部分有着怎样的表现糜。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车刀肩,并且不可选装以外博诫驰,2.4L 豪华版可以选装该项配置撩笔,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配朔习。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版力达,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式腻极并,从功能上来看比较全面吾博,下面我们就一起来看看它的实际表现济。   更多精彩视频蠢,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作溺伟男,调整比较细腻盛险,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位爆突圃,而且还可以停得很正胯汲。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可嗓泞逼。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话聚焚汕,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示缔破,如果继续操作疟盲磕,系统则会中断本次自动泊车沮袱。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里嘲瀑磊,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题袄,我一定会把奇骏放在首位疥病垃,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款斑灸糖,性价比非常高米。不过自从2008年上市至今的6年时间里苏,它始终没有太大的改变熟茅聘,另一边竞争对手们却在不断进化换隘补,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者陈坤讹,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律邪,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘仆钉。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况叛,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前寒碴,而看到新车的第一眼就会让人感叹呕:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了灵恭磨。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)驼咐,并且也是该平台衍生出的第一款车型咆甩,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化捣。相比老款车型略显古板的硬朗外形瓤铂,新车则显得更精致侗,更有设计感莽港脊,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上度碗痞。当然胺钙,除了视觉效果之外箍匆伸,从动态的角度看它是不是也更加城市化了居坛脯?这也是今天我们需要探讨的问题钳睦。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型箩:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限俯湿,我们本篇文章的测试内容并不全面汰,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受焕厂,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据避娃,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍宠,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧底。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章胚,里面对新车外形观夹、内饰等方面都进行了详细的解读胎德,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 鲍暴。另外物涣边,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊普。   ●增加更多高科技配置卑,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品暮,除了拥有出色的设计峭、良好的工艺和用料之外蒲料,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望猩目讣,翼虎就是个很好的例子衰,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势文。如今的新奇骏身上仕,我们也看到了各种高科技配置贤棘躺,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平澎脊顽。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了瞧,在两年前它就已经崭露头角竞,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样顾身,连控制面板都完全相同淘爱搏。虽然东西不算新傅剂,配置在这个级别里面也算不上有多么领先建颁,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化喝,毕竟我们已经进入到了移动互联时代土,汽车作为生活中不可缺少的一部分喉搞犬,也同样要跟上潮流促杰。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车驮塑坝,很多的印象都集中在日系的丰田车上镭,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等阑疯暮,由于起步较早品朽,所以在混动技术上都比较成熟郡汝。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型裙俩,一方面是因为未来的趋势辨擂,另一方面就是对环境保护都有一份责任磷。但能让人印象比较深刻的不多莱性股,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外实吾。经过一天的试驾体验悔怖骇,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶捷,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车卢。   外观方面烫促罐:设计大胆前卫涉懈开,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后羔,给很多人的印象就是模仿棵秦捻、复刻聊猎及,aygo省、花冠脓宽、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象盼。实则也是没办法的事儿溪,白手起家的汽车企业一般都是这样开始肛怜杆,不过从秦看来锤体革,比亚迪似乎已经脱离基础阶段拣蔚。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言签,整车设计偏向年轻化景,前大灯内加入了日间行车灯娥。车身尺寸方面搬力萍,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm舵,轴距为2670mm碴赎。   实质上课傻,比亚迪秦的外观特色鲜明登,个性十足超,他并没有针对大范围客户群体而设计偷委盒,更多主打年轻颇默、时尚元素丛。这样一来虱千碾,优缺点也相对明显节娜骆,需要一定的时间让更多的人来接受他蹲。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番村寺膘,充电方法非常简单也很安全幂。通过家用的220V电源就可以直接充电长,但是要采用三相插座半。车内的仪表盘可以显示充电信息拌锋,包括电量以及预计充满时间僚咖,而且还可以选择预约充电塘。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的猩赖,虽然我的“档期”已经很满岛,截稿压力山大热屡。但作为潜在车主体弦,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平犊,它和福特嘉年华惕谩匹、大众POLO会有多少不一样珐娇,谁更值得购买享。我想这也应该是大家都很关心的问题色。    测试之前还是按惯例先说点基本信息陀父瓮,以供大家有更多了解道。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元盼,分1.3L和1.5L车型呢奉,提供5挡手动或4挡自动变速器花茄秆。这也是国产的第三代威驰车型七惟殊,相比老款车尉掏,新威驰变得价格更低辆、空间更大独盾。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫哦,在广汽丰田4S店中销售挂,价格区间6.98万-10.88万元哗棱死。两者动力系统衰、内饰设计完全相同乱莲脾。只是外观分成两厢与三厢溉酮醇,配置上有细微差别而已乃。好了诗率使,我们就从外观开始说起劝匡。" "  导语豪:在新能源汽车研发领域烷阂吉,比亚迪一直是领跑者瘫对,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车派。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者彻,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术悼雹,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件慕罗些,能够开发更为节能炬、环保的电动汽车产品修帅,实现性能的提升和普及应用柯。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作驶咐。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车瑟。   历史上垂桔,秦灭六国趟门,结束群雄割据时代黔凤警,统一中国兽日祟,开创了历史的新纪元攘藉。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆旁铃剃,势必证明其在以下六方面的实力疼深:   一胆酣悸、比亚迪秦到底有多快沥?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示如,全球有52%的车型百公里加速大于10秒孪赐,23%的车型在8-10秒戒,17%的车型6-8秒厕,仅有8%的车型小于6秒坦超承,代表车型如保时捷卡宴4.8L辅攘。今天哗旁,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下融挞颇,秦百公里加速为5.9秒赖杉儒,而记者实地测试时蠕疗还,百公里加速更是达到惊人的5.4秒闺悄。   跑得快自然有其道理贾,秦具有“双模”动力夸家促,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合拣霜晃,在混合动力模式下拎妨,秦能爆发479Nm的扭矩骄偶,某种程度上可以与那些超跑抗衡扇席蓄。 二票考、秦油耗到底有多低敲?   根据国际标准测量核算据撤,秦百公里油耗仅为1.6升斑蔑咖。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式炬。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式坚,纯电动模式时窃,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时项卤,整车自动或者手动切换至混合动力模式荷顺。在所有模式中慈期非,秦还能进行制动能量回收拣垂,即电机向电池反充电式,每百公里回收2.5-3度电罗婪爸,可以多行驶约15公里闹。 三谴恋、秦充电到底难不难臼跨迹?   一句话回答维判停:有三口插座的家用电源就可以湍,就像充手机一样方便认底甸。秦的电池容量为13KWH奶绷烩,可通过220V电压卿动娜,3口插座健丧,4-5小时充满电蓄。秦随车附送一个智能充电包剑疥炭,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖牌谓乓。   四乔释谓、既然用了大量驱动电池碱裙,到底安全不安全?可靠性如何叼杰?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池伤、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池娟吝貉。单位能效比浩,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池饱。但是安全稳定性方面则恰恰相反勒吨迷,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池痢类。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池晃笨抨,是目前市面上最安全的驱动电池膛肌,没有之一些。   可靠性方面燃,据比亚迪测试骨,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑钵绕尉,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修练,业界罕见踩涝。电池电芯甚至终身保修激寺。 五羚奋髓、秦操控驾驶会不会很复杂蔼锹扛?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样晤,习惯之后甚至更加简单匪茶赂。新增纯电模式揖遥控驾驶伙,更安静憨、更节能芜胃。   六慷藩、电池组电用完了如何行驶诧?   据技术人员介绍劫,秦本身不存在电用完的情况静。电量不足时埃,比亚迪秦会自动转为低电保护模式孩惶。利用发动机的多余能量带动电机反向充电导废。   此外谈勺,行驶过程中抨讳刹,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量杏滦,并储存到电池中菩。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车衡,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字逛,其次是QQ me坎陪歪,PT漫步者之流棠罚,当然还不包括那些“只识其样盟塘乡、不知其名”的人群良顾。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象含碴脯,它也是双龙汽车最具标志性的车型酪饱故。在迎来双龙新柯兰多之后蹋,就在近日雷梳递,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾垄丰,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界拍,但却让我们可以由心发出这样的感叹戒,爱腾终于正常了咎。   从推出2011款爱腾至今棵匆,已经有近3年的时间太顿,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势睛奶,却在人们心里留下了不可磨灭的印象盲肠。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事括酞悍,伴随着2014款爱腾的推出翟傻杏,有关于这款车的一切蜡,也自然成为历史碍钵,被我们封存起来稻琼翅。全新的家族化风格设计痹逼,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路惯。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部抒街,与新柯兰多相似的样貌菊腔缆,让新爱腾不再具备专属性屡。没处前部细节的设计胜诡盗,都是那么平易近人壤,平庸的再没有任何特点授。可能人就是这样楼,老款爱腾在售时歼,人们总是说这款车有多难看度绍,有多奇葩峰潦,但当它真的成为历史后滴,我们又会感到缺少了什么比底。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化人刷府,但还不至于让它从中获得什么优势盼巍筏,车尾部简单的几处变化江樊忌,也并没有影响整体设计给人带来的感觉褂那饭。现在在大街上钡彼柑,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的融,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了锌耽茎。   本文导航" "   这年头在路上跑着墩,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼挞。各大厂商也为了满足多数国人购车理念淡零骸,把自己造的车不断的加长凶强,就算不加轴距也得把身子给拉长前莎。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中孩冒刊、大型车上江,感觉有些资源浪费封。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车疮,“L”的作用才更加实际酚拇衰。当拿到这辆YARiS L 致炫时栖恫霜,小惊喜了一下艰取。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了肠破,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了势斧。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度恨瓣当、大众polo淡、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势猩。目前这辆车共有两款动力抽怠、6种配置车型在国内上市填,指导价格在6.98万-10.88万之间人。由于新车型且上市时间不长哇,所以目前的优惠幅度不算很大船,基本在3-5千元左右屁。(个人观点忿密:致炫岗,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士暴,厂商指导价为8.7万-10.68万橙,搭载1.3L/1.5L发动机撬亥弗,5速手动/4速自动变速箱妊牡。" "   曾几何时坛屠享,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾洞茎,它那个性的外形给我留下了深刻的印象推炔,但却没有获得国内消费者的认可狠身。如今岛纹改,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前悲篇,其售价区间为15.48万-21.98万元剃,相比老款车型有所降低浆踩。另外锤吮,新爱腾不仅前脸造型发生了变化旅没权,并针对柴油发动机进行了重新调校丰灯关。下面就让我们通过试驾体验浓,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化桑盯,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型赣,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计绍荒,并采用双龙全新的家族式设计蘑苛,整体风格与现款柯兰多十分相似嫉。然而釜,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整堆拍饱,其车内布局依旧与老款车型保持一致玛梁皋,略显缺乏新意施红齿。   小结荤: 相比老款车型来说咎,新爱腾的外观变化令人欣喜够,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光含刑,且双龙全新的家族式设计的确更显档次伎唾。不过辩谐,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进杯羡,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容为恍钉。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上伍讣环,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)藩涂。在海外市车骸,新逍客提供3款发动机炬,配备6速手动或CVT变速箱停,在英国的起售价是17595英镑饭。与现款车相比句鳞飞,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计桨谭,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处仇。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型冕块,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了燃讥。 ● 外观介绍桔:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型顷搐浪:宝马2系Active Tourer梧。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单咀,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型呜扳汕。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子究?车展上的展车给了我们答案迟耙岸。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月喉惧,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车客屠,而在正进行的2014日内瓦车展上办,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出栏帆吴。和两厢版一样埂,全新标致308SW基于PSA的EMP2陌欠馔牛块化平台打造抖倘,造型新潮时尚搂纪揽,细节设计则突显旅行车的元素沪,保持一款旅行车应具备的实用性蠢套。据悉施,该车将于年内率先在欧洲市场上市吻芳,而凭借中国市场在PSA中的战略地位僳疟缎,相信国内消费者很快也将与它见面貌爬。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后贝池非,全新标致308的旅行版如期而至谋邪埔。从整体变化来看淑钢枷,它在保持旅行车实用性的同时裤诧嫂,将重点放在外观纬玩、内饰的调整以及配置的提升上摆副挤,新潮的设计更是让人眼前一亮露。在我看来肋弗迁,它的变化是非常积极的老四。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高玛洞攀,现在它要做的就是尽快进入国内活。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章探级:   静态评测    ?   更多精彩内容拓:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑迪良蹿:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界赤襄,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新涎百残。早在上世纪五六十年代栓媳,Citro?nDS就用上了可变悬架蔽、随动大灯氖、转向助力炭崔、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术派刃,加上极为飘逸的车身设计该惦年,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样体。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌妨,2011年长安标致雪铁龙成立篡,到今天我们测试全新DS 5LS炭,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实瞄环,音译的中文品牌名念起来很接地气烙:长安谛艾仕渤,有股莫名的喜感纪,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器恳,是台正儿八经的三厢车番袖。   ●外观潭富:考虑国内需求翠踞繁,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前间凡,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5吵才,后者里里外外都显得格外前卫碱吻蓝,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度犯刀,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实苏、更好接受一点呢委将。当然蜂,前提是得保留住原有气质潦赋。   在这张全新的前脸上倘哥,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰碉硼,官方把它解释为“飞翼”裳,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征嚼冷瞄,由于边缘不是那么锐利雷,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪未,接受起来没那么难怒卿。   车身侧面和尾部看起来很饱满嗜、匀称纫拾筒,其实我个人甚至感觉比车头更好看胶。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰但素急,厂家说这是做完市场调研后的选择垂俯客,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西偷,想想也不无道理毯迹,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条势嫂馈,与其后期车主们各自琢磨凹,不如原厂直接把这事办了阑抛适。" "   三年时间足够让人新鲜感全无秆敞为,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注瞧阿贿:下文简称新阳光老标囤,以便阅读)红,换装了与家族大哥天籁相似的前脸钦哗,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰锭里舶,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 及。现在它不光新潮绍测,还进一步提升了性价比虹快,为与定位相当的大众桑塔纳迷、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备离速洗。 外观松健:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸心笛,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似嚏皮,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感拓扫免,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜吝琳芍。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分甲,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米鞋,达到4456毫米敬莽,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平孺膳。    此外胚晨,新阳光的轴距则依旧是2600毫米勾,由于在东风日产的产品体系中劫,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)可,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样如讽袱,因此新阳光的轴距也要稍微短一些堵呸寡。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时溅,我已经身处呼伦贝尔牙克石尉疥,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气巩溃埠。尽管天气有些寒冷衔吵吃,但此刻我的心情是非常愉悦的息皮欧,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演琶,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感酞。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世蔫窖耙,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car多胺,当然我也不例外蠕。这次除了911之外步饲,保时捷还带来了Cayman微毖、Boxster喇捎拣、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型投千路,让大家分别体验RR(后置后驱)挪、MR(中置后驱)沥禾吩、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧惟渺桓。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的镜,即使在这样的冰雪路面也不例外乐汉,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作吉糖。在练习漂移之前嘎违鲤,充分的驾驶培训是很有必要的烦物删,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时秘储,驾驶员应该采取什么措施加以挽救呕泡。   ●车辆失控该如何挽救姥电遍?   当车辆发生转向不足时抒,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)绰,稳住方向并且慢慢回正颁,切忌继续打方向弛茂,过多的转向角度不仅不会帮助你转向分僧,反而会加剧转向不足的发生享曝。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时虏鹃,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度藐未,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线铂铺内。对于一般人来说禽呕,应付转向不足要更加容易一些胆炒截,应付转向过度则需要更高的驾驶技术骡随,而转向过度一旦被合理运用热,就能成为过弯利器丛醒丹,也就是我们平时所讲的“漂移”虱。   ●如何才能实现漂移温柿?   要想在弯道中实现漂移郊裳,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移假。针对这次的车型以及冰雪路面绵讲剖,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式叫烈:   1旱簿、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)悼涕翠,我更愿意称之为惯性漂移过弯捷幕。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近蜗对、甚至小于90°的急弯悔粳。 ? 『以上为PPT截图丝,分辨率有限讼碎哺,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性椭奴叔,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度画钡疼,然后反打方向艘,稳住油门漂移过弯肉。例如在通过上图中的右弯时耽裳僳,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢漆脸峭,然后左打方向赡,紧接着再右打方向季,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动痘,别慌厢夕藐,这正是我们希望看到的税蹬番,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心敛。随着车尾横向滑动的产生辈嵌抱,此时驾驶员应该迅速反打方向褪富,让前轮时刻指向出弯的路线拣躬,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度俊舰贯,随后在出弯时适当收油并回正方向饭毁,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了并汇跺。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向凹,方向盘转动角度都不宜过多亮恨,最好控制在90°以内锋性艘。其次油门动作务必细腻恋敬邻,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系穗狭,给油则会加剧侧滑磁,收油则会减小侧滑角度烫瞥,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用锈。   2俄悉、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)催堡擎。   适合弧度比较大的高速弯道填。 ?   当车辆高速入弯时烩,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头形,从而让后轮抓地力下降产生侧滑搜菠。当车辆开始侧滑之后粹,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转豁筋,继续维持横向滑动顶玛,同时反打方向控制出弯路线轰按刷,之后的动作与第一种方法一致捐崎武。对于初次尝试的驾驶者来说期,如果入弯速度不够快也没关系锹,你可以直接省去刹车这一步骤礁,在入弯时适当地轰一脚油门毒,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑苛虎。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控峦华,并综合运用需,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了蚂瀑。例如在紧急菲、高速的连续S型弯道际膘仕,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心纯,并且辅助刹车改变车辆的前后重心口拓,从而划出一道完美的漂移路线肛幌怜。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗廖郡?AE86在高速S弯道超越RX7背台,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介现羡导。   当然筐,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后锻匙迷,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海宛,毕竟我们驾驶的是自动挡车型粟,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶纫钳,相比手动挡已经省去了脚踩离合器乘戈色、手动换挡以及拉手刹等一系列动作屋僚躬,驾驶员只需控制好刹车扭、油门以及转向三者之间的平衡即可订。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距疲。   然而即使是这样莆,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的览冲舵。冰雪路面凹凸不平七诲,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同奢帘,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验九谜,所以技术和心态都十分重要娄,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙查。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统匆悼狼,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头辣伎。在这期间殿,沃尔沃创造了无数的第一非瞬炔,也赢得了不少的辉煌成绩暖伦,当众多车企迎头赶上之际坟,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中漓,并将其命名为Drive-E典惶涵。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢摆庇蛔,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带现碉。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命编痢庙。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅鹿,实现了靠背调节和腰部支撑逗肋。 1967 推出首个后向式儿童座椅熟奉室,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护禽迟。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器呻踢躺,将有害废弃排放降低90%以上辜。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)墙济,一双“慧眼”保证驾驶员的安全垮棚颊。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生怀蚕,有效减少或避免低速追尾碰撞淡。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术秘搁颁,至此安全范围从车内延伸到车外怪骆慨。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表叹托两:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩箍,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数垢看五,从被动安全到主动安全腊怂驼,再到行人保护卷雹,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可氮尝盖。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域石斑骂,空气污染现已成为最热门的话题农拧绊,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事昏妊,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性染颊碗,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎显。   Drive-E是什么 缮?   即E驱智能科技郡,代表Efficient Power(驱动更高效)簧、Electrification(驱动电气化趋势)渭晦弦、Environment(驱动环保潮流)描,从字面来看很容易理解蚀筏,简单来说就是引擎高效化和,这样一来既可以保证动力性肛逻,同时还能达到更好的排放标准驮脊赔。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱费甩距,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征静七,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎隶苇徘。   沃尔沃还将这一技术投身于牟坪矢恚块化的研发陆,只需变更增压器墓喂块与催化转化器牡#块等主要部件敦疾啸,便可催生出一款新的引擎产品鸥。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上琳,大致可分为4类蚂势,即汽油直喷引擎仁斜、柴油高压共轨引擎申炉,单增压引擎(T5)官、双增压引擎(T6)泞纯何。 以XC60为例 纬教啊,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 悉。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表骗穷:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例沥,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎路贿蔷,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比熄绘凡,在动力输出上也略有提升戳俏艾,其中的原因自然脱离不了小体积儡时、轻量化等一系列技术的支持扒肪诵。   此外变速箱方面也有了很大的改观么让,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%妊,挡位的排列也更加紧密刑,有效缩减了换挡时间颈理,从而具备了迅捷的响应能力蝎闷涉、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现添。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下蕉榷,耗能经济性方面得到了进一步保证暗簧朝,它将改变城市路况中引擎启停的时机次参杠,改善油门的响应嚼赦,空调系统转化为经济模式工作拼局,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作仓郝,而在65km/h以上松开油门臼媳腻,引擎还将会处于怠速状态横。   本文导航浓:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩释,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位吧,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”绿坤。不过怪,动力并不是我们今天的主要议题膝梳。秦的下盘功夫方面表现如何贰疤?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系板?这些都是我们今天要研究的内容镶讼兼。综合起来富眉怪,我们最终目的就是想要弄清一件事椽橇词,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色倪酿饭。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”确裸段,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外裂茬仍,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上浚。当然巷,由于秦有着体积更大突邯、更加复杂的动力系统匣案,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法炉还,但由于双叉臂需要更多的空间屏,因此也是不现实的世褐。在材质方面彻醒算,秦同样表现中规中矩男姆,并没有使用轻量化材料为车头减重潮懊,亮点并不多粒辖。由此可见麓,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化吮。   不过匙,由于混合动力系统的特殊性汤,秦也必须做出自己的调整水妹,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异莲捐。比如清,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面航,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上餐,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上难。此外帆胜,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮钢,相比速锐在直径上增加了将近9mm掳,看起来很是显眼核。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化钦凹,而在同等材料和工艺的情况下人,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度缺郸潦,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载餐。   另外京穗,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架径翟骡。与速锐的非全框式副车架不同默陇曹,秦的全框式副车架看起来更加粗壮冒千哨,由于加入了电动机和管理单元晶星施,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加抢辈,因此这样的变化当然是加分的蔽。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套牵嚼脆,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声华、振动和声振粗糙度瞎懦痰,欲知详情请点击这里)伶,是个值得肯定的进步翔毋。此外素,与速锐相同秒警效,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连蔫,强度更高患酱霖,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力女。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天马长缴,现款噶鸷倒牛克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌霉,不过福特已经为此做好了准备帝噶,日前刚刚发布了新款赴迫蹋克斯悸垮。它采用了全新的家族化外观急菜铣,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果帝捶入,不过它真正的杀手锏俺,还需打开车门才能发现磺。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线喝烁,进一步抢占细分市车澄锔 ,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型寄,满足那些对于性能有一定追求的消费者勘梳些,比如轿车中的S5痰脐衡、S6剁、S7僵些、S8等等粮。就在不久之前的2013年12月无密,奥迪SQ5也正式来到了我们面前会,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型波,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)淡。 外观晃:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态胺栖,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子菇,可以随时面对那些不识货的挑衅者觅悔炯。作为Q5的性能版车型沪尉薄,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念概踌实,颇为低调躬措宫,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化疽食匙。 车型图片 基本参数舅: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出财帮,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别己染樊,特别是车身高度经过降低摄,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm肠锨响,而轴距也有细微的变化保。   其实只要细心观察鸥促,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的古都犀,除了特有的徽标之外硅林玫,SQ5的镀铬条有别于传统车型胆伤,采用的是双横条样式的棚雹。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状慧肆,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽情韩,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆玛。而配置方面副,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备甫头。   尾部的变化主要集中在下半部分笔犀,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力暑。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计蜗涟,可根据行驶状态来改变排气开启程度悸。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派釜腾绞,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭黔,前者就属于少数派水。一个是只有追韩剧的人才懂攘铣,一个是全民百吃不厌坑。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品设砷,其实上一代车型在国内早有销售焚贾弯,只不过跟福瑞迪太像了虱,外观不出众秆,关键是动力平平晾颅,所以最后并没有收获太多法蜗屉。全新速迈刚刚上市罕黑,售价17.98-22.68万元麻橡,很有幸能够在第一时间接触到这款车堂,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了拓幸。   如果你对速迈没有什么印象也很正常虽头,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈崎态郎。通过简单的对比揉焕频,不难发现搂粉,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版孤磁,名字叫做ForteKoup靠,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机忍双,售价17.18-20.08万元锨迫顶。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版浓梆屎,它承了起亚家族的虎啸式前脸彩同盛,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评郡第犀,现在看来谈不上惊喜护,只能说还比较精致每胸。虽采用了大嘴的设计木馅,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步掂,或许小女生会喜欢婪夺陛。大灯全系都为卤素光源圈骗,并带有日间行车灯恋赦。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰撑函。   走到侧面撮裴惹,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化扫能,但两门的设计为它增色不少办停董,在绝大多数人的固有印象中惊脯,跑车就应该是两门般届,并且应该是无框车窗祥灯,仅从这两点来看拢射浇,速迈确实都做到了脐,开在路上的确引来了不少的目光追随肉借久。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流姬,我们一致认为车尾的设计更为出彩惫咯璃,短小姬缓尘、精干氏茫沟,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受伶嫉骆。除此之外绊,1.6T车型使用双边双出的排气管布局柯丹窗,而且排气管口径不锌蘅场,车尾营造出的运动氛围似乎更强尸。轮胎为韩国本土品牌纲狡侮,规格为215/45 R17角鞍差,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了辟唤。   当然寺箔,如果你选择2.0L车型的话瓦,你所看到的黑色外壳后视镜便刑、前后包围的碳纤维纹路饰板芒、双边双出的排气管鞋畔、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了痉舱。" "  讴歌这个品牌赦,或许很多人不是太熟悉慑。作为本田旗下高端品牌溯刚,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任笑跑,而且在美国市扯夂狻,讴歌的品牌影响力是非常大的委纺省。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力钱,大部分都是人们对这个品牌不了解乌贾,影响力上不去棘,导致在销量上确实不尽如人意汹吹靠。对于这次全新MDX的到来碌,个人持有赞许的态度纬唉,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意劝淡,还是那句话僚僚亥,品质上去了迸,接下来就是提升品牌影响力了连。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上邢教,大灯的轮廓更加细长痞轰,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯对芍。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过但锚拇,但内部结构和MDX并不完全相同峭。雾灯被一条仿LED的光带替代便滴,进气中网的细节刻画更加运动蚀檬幕。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长协们爆,侧面造型给人的视觉感受非常低遍,这和前后大灯的位置有很大关系壁,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎绥,注重舒适性舍。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上陌比。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感匙惦,而压低的姿态却更加动感性仁难,这种设计可以招惹年轻人的喜爱嚏每。尾灯造型相比较现款修长齐估,优雅的感受也来自于细节的 设计腹谜,但貌似通过我的观察佃寄孝,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源糠粟痪。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置停乒冒,让尾部显得非常简洁补蓝。   本文导航垮错:" "  2014年2月20日尝伞从,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市陈。2014年型奥迪A5的最大特点是相酒勺,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机腺。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国谜嗜。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大急涣辉,共有19款车型赡蒲,售价在49.98万至85.8万贝首,具体价格如下胸: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表矩:网上车市 www.cheshi.com   外观方面临掸迹,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别酞。配置方面檬舅胺,也与现款车型相同缎。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机废。   内饰方面颈屯,2014款车型也与老款车型大同小异畦拟等,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘癸,同时门内饰欢斜挽、座椅中央扶手警、都采用了纳帕真皮面料何婚。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机花。而2.0排量以上的发动机则保持不变敖朽。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型壕,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化瓤攫。   变化一褪:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化粱栖,在原有的缸内直喷技术的基础之上取荷,加入了较为传统的歧管喷射匠陈,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合奈甩嗽,通过二者各自的优势爬佩叫,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求凰施。事实上粱链,混合喷射也不是什么新的技术备谐茸,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用娃睹。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点田促。由其是雾霾天气严重的中国一线城市抖,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善酗。   变化二微狠搔:排气歧管集成至汽缸盖内边,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内胃别扦,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力侵,从而减低涡轮的负荷俱惊,提高涡轮寿命砍。同时蜂,因为在进入涡轮之前进行冷却骚泵鹅,相当于提高了涡轮的进气温度限制悉蹿天,可以允许发动机有更高的排气温度戊本,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高奴。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人冠,同时结构也更为复杂掸寄,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战拭度。对此删,缸盖内的冷却系统也进行了改进畅颂鳖,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)郡屏。   另外酬灿翠,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外吧,还有着两项小改动矢谰棘。使用旋转阀纳雀使ǎ块替代了传统的节温器屯屏揩,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上劲街怂,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制匙括杏。   根据官方消息赡暮棚,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上帮,为用户创造更加愉悦的驾乘感受嫡翱。笔者也希望在应用新的技术的同时情,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情瀑吓僧。 责任编辑叼凶:王晨熙" "  A00级(微型车)酵,在人们印象中这类车以实用性按杰葛、代步功能为主吞问,低廉的价格促使配置也不会太高淖茸皇,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候尸奶沛,一款车的推出打破了这一概念潜商瘟,它就是全新奔奔顶罗窍,来自长安汽车罕。   感官是人们的第一直觉反应谭,所以外形设计的重要性不言而喻晶挝,为了使人们印象深刻赤没,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的惊,道理很简单付嘎怠,日本是微型车最发达的市场惠煌赦。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展细,在2013年广州车展上长搐,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光箔题椿,除了时尚的外形设计以外隙,在细节做工上也有着不俗的表现卯。前脸的设计整体性很高错扛,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条寸扮思,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影车额颁。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表胳:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势交,不过这一点在外观上并不明显寝抡,这源于贯穿车身的硬朗腰线狄仟,有效将视觉性降低禾饶,同时搭配造型独特的双色轮毂啡钒,让这款小车看上去时尚动感活豁。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动汇舶琼,具有立体感的尾部与前脸相得益彰搜补雄,如果仔细比对讹墓,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸檬。除了引人注目的设计以外屁落沥,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹刀蠕,具有加热功能的外后视镜被、15英寸的抛光双色轮毂哎吃、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置拟省,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页鞘担:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市拴烙,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d呛瘦。不过脾祁,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版乳裂娩,从内到外梗蔼、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉垛,可以说是一次完美的蜕变币。那么这款新车究变在了哪里俺?它究竟新在哪窜靶倒?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出袍懊头?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5柿河。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大掀疤,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm搏炕,轴距则与老款车型保持一致茂厢。在尺寸变化不大的前提下付赣,改变外观搽、动力盒伐骗、内饰灯瘦取、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关次缅,2月19日这台新车也正式来到我们面前舱供,并接受大家的考验犊。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条赎娶佃,但这8条是我个人认为变化比较大的怜迪七,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点倒。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候辖,我就有了一种预感隶,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢涂纱,刚刚上市的新款X5就给予了我答案丛剿。全新X5给我最深的印象除了家族化外阂,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)措闻。首先拌蔷好,先说说全新X5的外观魂,“大尺寸双肾进气格栅”防鬼、“开眼角式前大灯”徐享,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致千录。    现款宝马3系推出的时候诧,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉惟栓,现如今随着全新X5的上市媒,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上谓攘希。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此娥天蟹,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分杆椭丢,据悉蔬弟,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯桔京喉。值得一提的是拼聚,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般搽,给人一种炯炯有神的感觉埂码。    由于新老款车型的轴距保持相同偏董发,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉词,反而侧面的腰线给人一种力量感妒,这也使得新车看上去年轻了不少帛。细节方面宦韦,新车在前翼子板上增加了进气口抹偿,突出了宝马品牌独有的运动基因袍。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格该欢,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带陌,提升了夜晚的识别度联。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起痊,降低了风阻系数阮,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性漠。" "  版权声明廖:本文版权为网易汽车所有拐,转载请注明出处撮。   在2003年砰逗藩,奇瑞QQ的下线让这款时尚叼粳、便宜肃、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活被,之后短短的几年间浇疯购,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话冀尝,然而到了2006年长安奔奔的推出括,打破了QQ一枝独大的局面魔郸克。一转眼祁,已经过去了10年的时间搽,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占沏,在这个追求个性绒署、讲究品质的时代蛔,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流郡浩估,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则病,而长安似乎也意识到了这一点剁乒,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢汕丁?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者遂话窖?   从厂家方面获悉耸,老款的奔奔(love)已经停产茧,而奔奔mini则将会继续生产销售罗胸,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系犬受,前者主打精品中高端微车市晨砦Ы狻,而后者则会在廉价微车市场继续作战凭。从定位上来看冬,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些可碱荣,虽然沿用了奔奔的名字幕,但整车的设计烽、配置以及售价都会高于老款车型韶吕亨。   新奔奔客户群体是谁峨?   在很多年前容,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结钎,到底是买奔奔还是买QQ呈,在那个时候脑饺沁,很少有人会关心这款车设计的如何另靛捕、驾驶感受如何钝,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具促谩,省油砰收亲、皮实琉眉、能遮风挡雨就行红贩抗。   现如今踩谩,80后室玖存、90后已经成为购车主力剃,这些从小听着walkman磷匹、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计额嘎、用户体验以及品质都有着更高的追求艾,因此在座驾的选择上同样不会妥协镣闲。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看动咕,新奔奔就是冲着他们来的襄藩。   新奔奔主要的竞争车型是递?   虽然新奔奔的官方售价还未发布嫉齐,但从目前得到的消息来看敢品,5-6万元将是其大概的价格区间捌。这个价位中既有一些合资的微型车乡惫,也有自主品牌的紧凑型车赔工芹,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车堆,比如两厢赛欧铅爽相、奥拓笔断拧、玛驰以及低配雨燕等等车型亨。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线澳,在配置方面与奔奔相比还是差了一些钨,产生竞争的几率比较小竿程乖。   外观畏:惊艳猴烫、和谐狠缚究、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型同匣,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词融尘:高离地间隙肯菇、车顶行李架妨哎、双色车身等等帕冬。没错酷帘反,无论是跨界拜卡、越界还是交叉车型登方沫,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质膜汗崎。不过世间万物翻霜古,徒有其表终究很肤浅副,我个人认为故瓮呜,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统呕搓。所以戊黔浆,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾胶颁耻,看到AWD(四轮驱动)三个字母时醚锣桨,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象呜蒜汰。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款嘉日社,它集沃尔沃所有看家本领于一身华,可谓全副武装甩柯。为了让媒体更好的体验这台车拾航,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高恭判叫。没有固定线路配,没有领队车辆看伯,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾享殿臣,它会和每一位汽车媒体人独处12天嫂微栋。而在这12天里尉涸,我已经和它奔袭了4100公里罐敌,横跨了三个省份帕稗,体验了柏油赛道封兰焦、软土拉力掂纺、冰雪漂移型、高速狂奔匹、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话党,当然付虏冕,最终的结果是昏禄:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多瓜辅,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的挺,正所谓日久见人心骑贯,交友如此喀,试车亦是如此隧柏乱。回到正题摹,和往常一样纺藉痪,对它的了解还是先从外观开始碌。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生怯蹄臀,相煎何太急”这句绝句脚,而在雷诺—日产集团旗下赋,有两款车正在上演着这一幕拌。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气箍线,还有这出色的越野性能讲碳。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性救。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下瘦,买谁更划算泡?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表层悔佬:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位彤,作为英菲尼迪的顶级SUV弧疯,QX80的售价高达152.8万轨麓,但经销商处可以优惠16.2万发,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万哥驶,虽说16.8万也不是个小数目纲。但对于消费者来说活男,一个日产碧惯,一个英菲尼迪稳衔,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌黄鲸。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)薪哄土:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV兴,它的身材绝对够大识。从上图的数据来看贩,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙琶,尤其是将近5.3米的车身长度宿,会让您感觉驾驭它有点困难荤苯澜。另一方面确吧,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型撤丧层,这一点在QX80的身上也得到了完美体现徘摹却。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解誓剩,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型蚕。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅谢。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足磷前,同时也显得异常凶猛冒。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉欺羡。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大既玻驮,整体造型圆润强茫,没有多余的线条作为修饰饭桨殿,但是反而会让人感到车身很厚实函毒事。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞塑复茸。同时注意它车窗的设计茎管估,与众不同的创意来自于涂黑的A柱醒,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的氢,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感本琳慷,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样蔬镰。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计箔嗅,也没有了那种霸气氯,转而给人的感觉是设计很前卫确兢唐。车尾的饱满程度与车头相呼应着康料铣,丢去了上一代的直棱直角毁,饱满的线条凸显着丰满的层次感枢臣。   日产途乐跨和绢:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华枪唱,虽然脱胎于英菲尼迪车型侯,但途乐依然拥有自己的外观特征虚究痰。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性暗。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表挖粟篓:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型蒋,为了与其身份相符它的各个部件都大一号枫,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出哄署。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底惕通扩,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气氏,成为了车头亮点之一豁撅雌。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术老献,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型栏缎处,这项配置自然是少不了的写。我们可以找到4个摄像头卑亮隋,它们分别位于车辆头部簿、左右外后视镜下方和车辆尾部煤潭邪。以便在停车过程中惭,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况权,让您更加自信轻松的把握泊车空间棠。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头翻,大大降低了停车时的事故发生硕。   途乐   通过对比发现官,两车在外观上的配置基本相同钮念,差别仅在日间行车灯上驶铝,不过随着QX80年款的推出槽食,日间行车灯的加入应该不是件难事炽。两车最大的区别就是外观/品牌的不同儡檄,在相差仅有10几万的时候输吧,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店刑。    责任编辑妈:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天秆寐,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了玩侮,除了奔驰G硼、丰田陆巡系列倾、牧马人等腿呐,双龙雷斯特也是其中一员骂杉和,而且雷斯特还是柴油车报烷料。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值潭克,以目前的接触来看停跺咀,双龙雷斯特W表现不错酸迷滤,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”省卷。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前森纽污,双龙与奔驰方面在技术上深度合作梳腺陶,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰并妻,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”阑笛。当然蜕饺,在随后漫长的几年过后顶涕,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌箍脚避。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO活啼,该车型最大的特点就是其尾部造型母棉矫,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计宫苟,宝马方面肯定不会承认将哭便,但从年份来讲氯交斯,明眼人一看便知宪帽径。   外观孩:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手匈刊涧,该工作室的创办人正是乔治亚罗情,不过大师的设计未必符合所有人的审美挛痰,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异耸杀,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调弟,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势狠,但为了照顾空气动力学与线条流畅爸辛,雷斯特的车头是圆的阔骇,所以在当时看来有点“离经叛道”淀捆。   而到了现款的雷斯特W可,这个“小问题”被修正了烯拇佛,一体化的设计已经是大势所趋芜丛,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”垦酱。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型蟹咖掇,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感涟庇,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别裴门,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少盘郝勺。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相茫叼推。通过车展上的展示赋挨,小编已对这款纯电动车型有所了解淮。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验汰,时至今日玖捅劝,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型入氢。据悉女矫,之诺将在今年的2月份开始接受预订催江,上市后将以租赁的方式面向消费者宛镰忌,具体的细则目前还没有公布荚氖,上市后会有着怎样的表现钾钎罐,我们会同大家一同关注墒络。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前苏,简单了解了一下之诺这个名称的由来垫尉,是源于对中国文化传承与现代精神的体现困。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟理鸿阀,毕竟是基于宝马X1平台打造阮,因此在多个方面相似度高也并不为过泞哩。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E奖胃,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现罗,其具体的表现如何渡,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验完对。 责任编辑到:沈楠" "  版权声明党媳:本文版权为网易汽车所有汀拆,转载请注明出处靡。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计炊脖别,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列烂。它们的可见程度佰篡,丝毫不亚于“张伟”“王芳”繁嫡岛。可见度甚高的两个文字的组合帘弛,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字前。因此铺竞妥,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车艇仑。哦碾芭,对了肖剩探,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思渴。意大利人的自信盖糕,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心怜丘:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用讳?咱先从减开始说起檄俺。 Q恼藕碍:致悦只是切掉屁股的菲翔么托?   A莽邻:非也癌使菱,前脸亦有修改纠,整体风格统一杰蜕畔,协调度很高赋辰。   我相信Roberto Giolito先生纯拖,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师沮,在设计Ottimo的时候挞,一定会更加从容豹详。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”舷屉,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思澄扯湾。在他的心中管,应该有着太多关于年轻孰箍、活力的理解嫉牵,而这恰是Ottimo的设计要点犊送筋。 外观总结   赞炯黑:个性鲜明判湾探、标配LED示宽灯矗泡、轮胎用料厚道   弹守:低配删减雾灯   " "  版权声明颈:本文版权为网易汽车所有聊传叔,转载请注明出处非。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾摩剖,虽然距离现在已经有两年的时间射,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象输答赌。而今天扰假江,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘泪略观,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例悄毛咎,并且还是一台后驱车交从。没错闯咸,它就是华晨宝马3系病唇。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)冗釜,其配备了2.0T发动机酵,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟寥、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟刷线。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱川草,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现通嘎,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗讽。不过在今天的冰雪试驾过程中力,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)画。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现星,必须先打好理论知识的基础剧。于是在摸车之前沙泼畅,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课氦悸。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关腥诫劫,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着随禄。 ● 项目一   热身结束了驶伐脱,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节伤颅勉。第一项内容便是加速和刹车邯疼构,是不是觉得很简单懒吻史?其实里边的门道儿多了去了祷膏售。   在项目一结束后阜,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式笔界,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步错。一开始大家相差悬殊翟娠,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了琉奖。接下来的项目二会比较刺激一些趣焙食,经常会出现手忙脚乱的情况凤诲廓,但只要理清思路按部就班的做题,想要完成整套动作并不是很难炯。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明哼泌假:本文版权为网易汽车所有日燎,转载请注明出处念苯。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了返,不过始终都仅有手动挡车型泊佬俺,虽然目前销量也很出色卉恨技,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户肺瘟奈。好在这一短板即将成为历史沫串勾,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出膜奈浦,新车将于26日正式上市检蝗,我们也于第一时间进行了试驾体验蘑。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观旅:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外灭,在外观方面也有变化倦秋恒。新车根据高低配车型提供两种外观方案蹦,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计苔宛互,而高配车型则对中网范、保险杠造型蒜、轮圈和后反光板都进行了重新设计岗冀。值得一提的是川,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的其。   新样式的轮圈非常动感咆,在同级车型中实属罕见幢。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致磨卑耗,轴距依旧为2725mm瓶钡。车尾的变化相比车头要小一些牌酞朵,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板耍落婆,不仅可以提升安全性孙,同时视觉效果也更加出色惨恐。 有态度【试驾评测】辟,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么拧汲忿?   扫一扫算,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日硼畦皑,一汽大众全新高尔夫正式上市嘎布。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款即逛,其中1.6L拥有三个车款构捆,1.4TSI拥有四个车款普豌四,官方指导价为12.19万元—18.29万元逞。具体售价请见下表铝橙:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力鹊签桨,但是却拥有三种功率版本犀,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本寇林博,因此在动力系统方面邓,消费者有三种选择朔。    我们从上面的数据可以看到耽,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者储虚提,1.4T低功率版是主流之衙盼摇,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求清低,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右和。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮蚂,但是它的售价高达18.29万元焚,相对比较贵辆踩。    全新高尔夫提供九种车身色彩雷律,分别是塔希提金链睫车、唐古拉白潘孔、珊瑚蓝票乔骋、魅力紫蔷巩、玛雅红跺居、季风灰换、水晶银以及深黑和极地白吞氰。 ①氢袄:16寸Cosmic款轮毂 ②不柔诬:16寸Cubix款轮毂 ③铆委:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂挖非,其中15英寸的一款华芦,16英寸的两款锤彩,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备簇答辖,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型然撑,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供悸摔。    全新高尔夫提供标准座椅姥挪、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅鞋痰,低配的时尚版车型使用的是标准座椅构,舒适版车型则都配备舒适座椅怕浪,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版翻。    在材质方面须湃锯,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料拌庇,分别是上图所示的DianDian黑色织物敌休、Zoom/Merlin黑色织物讥刊、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择劝玛笺,分别是Vienna黑色真皮寂黄、Vienna米色真皮叔、Alcantara黑色翻毛皮矾、Alcantara棕色翻毛皮刮。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料腹,有两种风格可殉谩;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料帆惦妨,同样有两种颜色可焉宸缋荨,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料酸辜醛,有黑色和米色两种可涯蘅浮;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅弦煤岛。    在车内外装饰件方面滥戈,不同配置的车款也有不同的安排芳宛。像侧窗下沿镀铬装饰条藩廊、双排气管鸥揽、镀铬装饰双排气管催、动感鲨鱼鳍天线圃、真皮换档手柄花侍桐、科技质感装饰条零帅敦、金属风格装饰条为诡、碳纤维风格装饰条等等拉纤,针对不同的车款都有不同的配备媒挛,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍碉媒犬。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富陇洞,配备有MKB多次碰撞预防系统颁、ESP车身稳定系统疾际首、ASR驱动防滑系统猛卵攀、XDS电子差速锁脖、前排侧面安全气囊宪诗摧、后部4探头倒车雷达险筛、前部行人保护系统愁稀骂、自动静态转弯补光功能等等妒,但是在舒适性以及功能性方面疟,并不是很丰富骗,但是也可以满足基本使用腻。   1.6L自然吸气车款如何牙该俊?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之蚜馄昧堋,它拥有手动时尚爽茄卵、自动时尚以及自动舒适三个车款猴弥,手动时尚与自动时尚的配置一样党翟糕,在价格上二者存在1.2万元的差价鸽娘,主要是变速箱配备的差异呐瞥豹。所以在配置对比环节粕归稼,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行节青怂,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元撂,差价为1.1万元恰。    在配置对比的环节我们可以看到蹲坚,时尚型与舒适型之间的配置差别癸,大多数都体现在外观内饰的装饰件墨,以及车内一些常规功能方面慕想,主要是顶棚储物盒魏首、后排中央扶手独媒撅、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半搂,实际上最有意义的差别在于全景天窗憾尽竞、后排出风口鳖、蓝牙电话桶还茶、定速巡航博缔、驾驶席座椅腰托测蘑泪、TPMS胎压监测系统这几项上荣涵十,不过在这几项配置中托耐隘,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置冕靠嗽,尤其是全景天窗缮分。    从价格上看姬侩发,二者的差价为1.1万元秽共,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的瓷楷到,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品摊磷纺,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户吞沛,所以我们在这个推荐环节善烹,更多的倾向于低配车款仇丸阑。 责任编辑勿然拦:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底慧,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发逻卿梨。它采用了全新的DS家族式设计风格人栓抢,延续了一贯的法式浪漫风格精办,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素玖蔑。新车基于DS5平台打造南,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机啸北皑。预计在3月左右上市安令梳,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触枫,让我们一起来看它的表现如何伸。 外观匈:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅措剖凤,却多了一些时尚及科技感珊酷洪,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性彼缓躬,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感卵汞叫。镀铬装饰拿捏的也比较好港。并不会像许多车型那样盲目的堆砌昧瑟革。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品鹊穆。也表示着DS的品牌走向独立筛怒凡。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型鳞拎,有着都还算不错的账面数据惋钉岭,车身长度为4702mm横片蜡,宽度1840mm穿,高度1515mm.轴距为2715mm星彤。上市后会把目标锁定在奥迪A3勾缝。 车型图片 基本参数泥辰: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面棺,除了前车6颗驻车雷达之外匿,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能山台,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯姜使。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰霉哭辣,从视觉上拉伸了车辆长度镐,尾部设计了一个小小的尾翼鼓,尾灯下侧字样表明了其国产身份协峰徊。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头适蛾。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方杠蝗,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件酷,真正的排气隐藏在了下面临娘化。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型供鄙弹,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词砍懊氰:高离地间隙点、车顶行李架舒恭、双色车身等等锯梅。没错璃侗赐,无论是跨界百、越界还是交叉车型萝,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质虱膘匈。不过世间万物鸽搞,徒有其表终究很肤浅挽,我个人认为陡揣酣,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统辫愤。所以鼻,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾尾梳闻,看到AWD(四轮驱动)三个字母时叛,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象坷汇怠。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款隘,它集沃尔沃所有看家本领于一身驳挛底,可谓全副武装绿渴逢。为了让媒体更好的体验这台车顾,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高放弧。没有固定线路尼够,没有领队车辆缴,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾堵勃巴,它会和每一位汽车媒体人独处12天沟。而在这12天里身淳,我已经和它奔袭了4100公里导卞,横跨了三个省份箩题恍,体验了柏油赛道缉、软土拉力悼、冰雪漂移汞快文、高速狂奔卫、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话辫膜,当然零雾,最终的结果是曹糖:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多传纬吠,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的氨呸,正所谓日久见人心从,交友如此梗,试车亦是如此畦绞。回到正题欢垄,和往常一样缎,对它的了解还是先从外观开始田。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化来旱悲、多样化是一种趋势讹雾碉,两厢车一改以往叫好不叫座的状况蒙,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白斧禽迟,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠抖凌。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦女济华,是基于菲翔打造的意式掀背轿车憾,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型蹿虹庙,上市至今保持着约5千台的月均销量凛,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型蛾。 外观/内饰对比雹:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来材摹稿,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造刚坷,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的浓,毕竟师出同门呈部俊。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管悲,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯吐卫,远看很容易被误会成排气管斗,但事实上真正的排气管被隐藏起来红痢,整体尾部设计显得层次更为分明鸽舵。低配车型配备有倒车雷达秃僻贬,高配车型还配备有倒车可视盆煎颁。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念遍财,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点驴啸眷,修长的车身与宽厚的D柱侧诡喇,加之出色的后排与储物空间羌伍酒,俨然就是一副旅行车的范儿礁。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm扮剂囤,它完全可以称之为旅行版朗逸功。    车身的线条连贯自然握毖性,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观啦,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头逢纬。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些扯坡墓,调整了尾灯的白色灯带位置客狈,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端抡队,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重百腥省。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同罕梗滑,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格僳镐,内饰板件的用料以软质材质为主朗,接缝及做工也较为精致毛,与同级车型不相伯仲碌。从实拍的车型判断氛,自动空调鞍、ESP系统熄栏、电动座椅愤埂鄙、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型河共悲,至于具体配置还有待官方公布派。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉漏僵,同样是大众家族的传统布局倪改抨,整体的感受都很不错捶拦,方向盘却、中控台的每个设计很都容易上手罚垦,从材质上来说饭僻魄,朗行是塑料感有些明显的墙溪毛,好在其工艺上还是有保证的恳粮,并不会有很廉价的感觉踢库方。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后瓜释肥,销量在整个家族中表现最为可观波触。近期刀窜澄,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市巍,新车主要变化集中在外观才,同时针对颜色茂钙、配置进行了调整堆我陪,以保证其市场竞争力可附。在豪华紧凑级细分市场中继,奔驰A级是CT200h的劲敌之一和龟,通过下文的对比分析萝轿,希望对有此购车意向的网友们一点参考新恒愁。   备注糯: 为更直观的进行两车的对比分析毯透,选取两款价格相近的车型(奔驰A260挡甘孝、CT200h F-SPORT)想,市场优惠参考自深圳市场饥常。 车型图片 所属品牌痢别: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动紊铣,内饰做工精细    车身尺寸方面氦成悄,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优娟,其他参数均小于奔驰A260似誊。从外观和内饰设计风格上看懦怀素,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑惯奶搭,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释泉席,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺伐抠嗣。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后吗卜,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样适佰,全车充斥着力量与美的线条蜡。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点寿捞,硕大的单条幅进气格栅聪、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发铺。    相比极富视觉冲力的前脸造型芦,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些猜彪,但并没有脱离运动磨,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓辜,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹溉柿贝。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素倍,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型俊合,同时下侧雾灯造型也有改变雄阮晶,车尾部也进行了一定的改动桥,整体感觉更加运动陈。另外艾翱,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”沧捕,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配刑淀茎,形成强烈的双色反差尘翅。    F SPORT车型装备了整车运动套件法,涵盖了运动调校悬挂陇需嫡、运动包围鹃、运动阻尼减震器幸锤、熏黑运动轮毂秀铝漆、运动车门脚踏板敖、运动型铝制加速踏板灰讥稼、制动踏板殊估吗、脚歇板等街勘。    三幅式平底真皮方向盘静磷、红色元素点缀的空调出风口莽坛稍、铝合金踏板舷、仿碳纤维装饰条等等揪,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感羚,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格筒拨。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化姆俊熬,将方向盘箱、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上莫,增加了便利性纲贺,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动鲤常拎,分散了注意力胁。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间壕椿,是多数第一次购车家庭的首选要求绒回,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型额。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功截。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型洞焊,会有怎么样的变化玫房,一起了解一下澜届系。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的嘿,镀铬进气格栅增加了些许立体感伟糙羌,更加显眼的X造型前脸讼陵,迎合年轻消费者的审美沥。大灯的改动有些另类藉南秘,在我看来接受起来还是需要时间的事粗恕。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车率辖洽,新款在车身尺寸上有所调整龄,长宽高分别为4456×1696×1514毫米拷,轴距保持2600毫米不变盖储操,相比现款仅车身尺寸有所增加桐电。   车尾的变化不大芳,保险杠下方增加了黑色塑料饰板薄前吼,以及牌照上方增加镀铬饰条柏,尾灯造型无变化揪床淮。实拍车型为高配版本鸥寝,但仅配备了三点式后倒车雷达剁。   新款的15英寸轮圈造型不错列,轮胎选用优科豪马彭亩,规格为185/60 R15磕抠德,备胎没有缺失斥舱氦,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置骏。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高泥,在年轻人中更是屡见不鲜尺。在学校要有个性烧稳窘,在单位要有个性硷,穿着打扮要有个性柔书,兴趣爱好要有个性馈攻。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢婪?如果你有这方面的兴趣剃,那么杰德将会是你不错的选择锣共龄。可谓自成一派的它耗玩啼,凭借着并不起眼的车身尺寸排吧歇、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间坞,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车葱概岛?还是旅行车戒?或者是MPV伶继?但这都不是事儿酵防,只要适合自己就OK疲付。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人长厂谱,喜欢接受新鲜事物的他们橡,正好与杰德不谋而合混搜。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐板,此外匣,六座的乘坐空间烩,也足以胜任日常的使用需求郸皮玩。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受付戮。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢谩?自2013年9月6日上市以后八剧,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量埃立檀,力压大众途安和马自达5等竞争对手惦眯似,它用事实结束了我们的疑问晤男镶。除了这些掳,杰德还会带给我们什么样的全新体验耸觅,让我们继续往下看洪么。   " "  若是经常关注汽车之家的话秤岛,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生瞥鸡,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”侍函。虽然我们这里并不提GTR淳壤沃,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何邵苏,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和妇恚克斯ST焙磕蚕,令人刮目相看戈勿。与此同时铺,在秦身上圃池匈,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料拒尸聪、做工以及舒适性表现上的明显进步啊。 外观造型钳铂:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程酞惜惋,如今已逐渐走出了当年模仿的时代碎,近年来推出的新车型如速锐缔、思锐以及大家眼前的这台秦背,都可谓一个比一个漂亮簿拟彩。就以秦来说脆邓蔡,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网芹膝,很是亮眼陇屋拿,同时也营造了较高的前脸识别度犯蜕母。   车身尺寸方面持瑟,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大柿蒜年,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平按谭巳,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)栏痊,2670mm的轴距表现则处于平均水平堂平。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同壳,其整体感觉与速锐大同小异熄。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯排床,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接隘。无论白天还是夜晚挤颇,该车的车尾识别度都非常高绘侍。而且内部的光源剖导,除了转向灯为普通卤素灯泡外杰,示宽灯龟烽、刹车灯以及倒车灯都用得是LED椽乘。   充电愧、电桩安装及质保/售后介绍敌坦:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口茄核,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包截樊舰,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电甘墨,据官方资料介绍累济城,充满一次电大约需要5个小时左右偶汾片,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)拇幂。   同时琶,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩锑琅,虽然价格并不贵吕,大约在6000多元李立,但对申请人有一定的条件限制款博,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)恋艾,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)畔盖岔,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准沥。当上述条件都满足之后现勒眠,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请焚括螺,如果一切顺利啼花,最快1个月内就能安装到位并通电使用库玲。不过目前喘,秦还不能实现快速充电溯雀,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的俄,只是目前还没有这样的配套充电设备簿。   针对秦的特殊性德啤办,4S店内还为秦准备了专门的维修工位弟,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务位。其中手,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全迫瘁瓷,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶浑,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋懊戚马、绝缘手套和护目镜等设备漓蓄,并规定在检修车辆时必须两人在场嫡怂囊。以防车辆万一发生漏电荚妓岁,威胁到维修人员的生命安全晦岭。   与此同时曝,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里萌但,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组朔。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同堡蒂垫,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型兴底,整车质保为6年或十五万公里肠割,电池组为10年或二十五万公里)丝。总之脸扣,从专设的维修工位锹镭、专门的维修人员再到超长的整车质保周期簿,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度碉诬,而对消费者的购买更是一种信心的保证肆。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前既,中国汽车市场刚开始发展睦日糠,市面上可供选择的车型可谓寥寥娃汀,在那样一个年代淡,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准脾妒,并且在之后的相当长一段时间担,人们心中仍对它们有深刻的印象伸戈袖。时至今日漓坛衫,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择戏节,在数年激烈的竞争中次孙洽,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下骆你。这回搔,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首怜团,我们也借这次机会为大家做个全面对比富返躺,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车闯:外观内饰(包括设计和做工)琶臼、配置垒嫂肪、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)典、储物摧健共、油耗搔且、驾乘感受橙吗、加速性能烘、刹车性能仍。同时孟,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别窘势、同价位车型的什么水平浦。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型怂男,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元烽摹,目前约有6000元左右的优惠竟砰碗,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元寞勺,在优惠方面差别比较大导,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右露,根据论坛中近期的提车价格波喉镣,9000元的优惠还是有的懂。目前潜,两车的售价依旧属于同一梯级沏。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致拜驴慰,只是配备了卤素大灯及雾灯吝掣,透镜筏、日间行车灯这些都没有食疼。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系习牧,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置别,因此我认为两车的配置可以理解郡柿,符合同级水准糖。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位农陡曝:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比堡,两车的各项参数也处于伯仲之间仕拐,差别在6cm之内参吧盖。在车内空间上墟疮,两车的表现也很接近拆,我先剧透下吧请僧,结果可能跟你们想象得不太一样闷漆哇。   相信看到这里案笔,大家最担心的就是如果车辆没电活,后备厢是否还能打开的问题棠抢玩。捷达看来是妥妥的没问题聚特肛,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑赌,它的后排座椅靠背可以放倒亥,之后即可顺利从后备厢取物马咖,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐途计。   在倒车辅助上受勃,捷达配备三点探头创希簿,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配急篮篱,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平弄篮。这里多说一句邯葡,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达旅,让人觉得很不大气赔抖,并且低于同级别的水平荚,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达诬挎,舒适型也可选装倒车影像累圃习,比捷达厚道一些捕陡禄。从普及性上看额抖什,能够达到同级别的平均水平期校害,从功能性上看纬努拒,拥有倒车影像的它则高过平均线了铝,给好评稼绦。   两车都是15英寸的轮圈抛,造型上也是各有风味咕,轮胎宽度也同为185mm闭捕。从售价上看敝男端,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右穿厕,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条痹擎。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比居顷肥,让我们在后面的制动测试上见分晓庇。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显耻排,借着中期改款的机会锹豌茨,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机京,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注捍。应该恭喜它荷磁撤,至少在我眼里邪超必,它确实达到了自己的目标竟派师。过往凭借动感的外形传耸、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它杰薄,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点芯。   只可惜嘘,刚上市不久的2014款起亚K5呐悼,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择潞谋眯,而且它们的价格都处于K5车系的高位漓,受众群体并不大穆。前段时间凌翰,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析葛陕哨,并撰写了《起亚K5购车手册》项附。文中钦,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型切偿,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐叉铣,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色百。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH贫苍,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机境。自从起亚苫、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后氛,互用研发产品的例子不胜枚举凌,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度裙薯搅。该发动机的最大功率为245马力泥齐、最大扭矩达到350N·m沟蠢貌,账面数据处于同级别的上流水平困踞,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机刺两帮、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀笛脸,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机饭。   在涡轮增压掇恨缮、缸内直喷等技术的加持下峦裂,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m溺,并且一直持续到4000rpm肆。得益于涡轮介入较早缄碍,最大扭矩拥有宽泛的输出区间灸檀糖,而且它的油门也调校得比较灵敏毁铜。在实际驾驶的时候夯嘶,可以感受到它的起步轻快自如稍纠,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余蘑。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比拴,毫无疑问它的起步要相对轻快一些捷锻佛,但差距并不像数据相差那么大搓局。在整个低转速区间讼闭,它的动力输出不算直接崩旗,缺乏一点活力斜屯,给人一种有劲儿使不出来的感觉相兰。   于是嫡闺妨,我把油门再踩下去一点徊饶蕉,动力突然来得很快谋,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然帝褂堡,毫不费力缉怪,而且可以感受到车速达到120km/h时料呕,发动机还有充足的动力储备噬风。它的中段加速能力让人满意鹿,虽然依旧缺乏一点活力澳檄拆,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴卷,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开邯钳晦。   还是差点意思杰攀,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感譬牛。于是玫,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式校嗡雀,6速手自一体变速箱切换到手动模式时号纪,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作米,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的讣祭。它的油门响应足够快拓啤,发动机的动力输出得到更好的释放慕短歇,方向盘的反馈也更加扎实玖晃成。除了SPORT运动模式外氨,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式皑担,运动特性从SPORT搪裙采、标准到ECO逐渐减弱祷,驾驶风格也逐渐趋向安逸傲碑闭。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契挪方猾,平顺性极高脆补,而且动力的衔接也让人满意赏。若以80km/h的速度巡航劲倾,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航布稻,发动机的转速会被控制在2000rpm左右库屉兜,对于燃油经济性的控制也让人满意单。同样值得表扬的是降挡速度唇歪成,在中段需要加速的时候深踩油门瞳烷,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出坍路,而且换挡冲击也比较写遗健,不会让坐在车内的乘客感到不安彭涕蹋。   前麦弗逊哼茧、后多连杆的独立悬架底盘结构车尼摧,在调校方面仍然有很大的提升空间皮。它的弹簧足够硬寸,但是减振器的阻尼不够大疟贬虑,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底酪,会有细微的震动传到车内习,以稍微快一点的速度过弯舞帽,车辆的侧倾会比较明显呻乖驹,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳雾伙。安安逸逸地驾驶肯定不是问题伤,舒适性让人满意炯嘿烁,但如果需要激烈的驾驶的话锹论疟,后期对悬架的改装很有必要葱和钳。   它的刹车盘相应加大了尺寸墙达,刹车的力度足够好靛坏,不过刹车踏板的反馈缺乏线性秤帘。具体表现是炯,刹车踏板的前一小段是虚位腐撼,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏缝靖巍,制动力度会突然加大何,需要一点适应的时间碗。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻毫,发动机的声音欺锭、振动都非常小柬涵。然而炉善菠,在速度上来以后吮鲤,噪音的上涨速度也很快慧善,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎灭,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显定袖那。   我得承认牡腐,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数赎虱,但在起步和中低速行驶的时候敬护婆,动力参数上的优势并没有完全体现出来档论,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处片。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价受杠,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”篓。当然南幌磺,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型跨。另外桨痪,值得一提的地方是忙还敬,在动力提升的同时帮具募,它还加入了行驶模式控制系统炼屋葛,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用肋碗风,它的动态性能相对有一定的提升踌徘迫,开起来也更有活力和乐趣魄拒。   " "   海马M3去年4月就已经上市了骄擎擅,不过当时的自动档车型只是“有价无货”薄锚糯,只有手动版车型销售纳惋封,导致产品线还不够丰富单露。而就在去年11月提挠,海马M3终于推出了CVT版车型斗蟹,7万-9万元之间的售价港豁祈,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求倍啼叙。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30锈微褥、逸动嫌脚、宝骏630以及启辰D50等车型妥,竞争还是比较激烈的烘。作为一个后来者迫耙锨,海马M3是否有足够的实力立足瞪?下面我们就一起来看一看悼拎戎。   动力逛吓错:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择础扫鳖,其最大功率为82Kw上继荷,峰值扭矩是147Nm斜劳。从账面参数来看使饯,可谓非常出色钞,一点不比合资产品的数据差扭己顿。对于一辆紧凑级轿车来说胜,这样的动力表现已经足够应付日常使用了风扰。    开起来的表现拾立,我只想说这台发动机的低扭还是不够强陪献狙,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”道。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中诗肥凑,如果想要充满信心的快速超车拢欺丧,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择鸥。    我知道会有人问蒲逛,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗翰寄?说实话七颗昆,我觉得大家都没什么区别葱娩搅,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着厦,也是低扭不够强茶思外,需要靠高转速来增强加速能力倒。    可以肯定的说崇奥僻,除非是加上个涡轮增压器唉邓栏。否则的话飘,这个级别同排量产品之间的动力表现享奉,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同胖。我个人觉得阶,这只是消费者们需要认真衡量的一点狈惜壳,而非全部桂是。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在散,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感苔,动力传递平顺连续的特性痴忙跋,有效的提升了整车的行驶品质感断察。顺便说一句虽獭,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外沤,这也是比手挡车多花点钱的好处诽。    深踩油门时磐全视,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上晒散疾,来保证动力响应足够顺畅眠扳,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内昧。此外力且,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式刑城娶,功能性极强凤扛。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现堕剧心,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后汗,g值才开始达到最大的0.366g肚搔,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内涩清,此时车速大约在30km/h左右韧,达到60km/h用时5.24秒胚绊窃,冲刺到100km/h用时11.45秒饥署聪。    接下来看看海马M3手动车型纺,在加速到2.5秒后辉酵,车速已经达到了差不多40km/h杜绣醚,达到60km/h用时5.01秒茂赣,冲刺到100km/h用时11.28秒现酷系,比CVT车型略快冗。如果不较真的话捐,可以发现二者的差距其实非常芯ぁ,相应的在日常驾驶中其实也一样馁绿糙。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米沮粹,就这个成绩来说得戈,它的表现只能说是非常一般碴板。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言氛森戏,它的表现就算好多了截彪拉。 责任编辑庙辱守:沈楠" "   近日某枫誓,宝马官方发布了新款X3的车型官图戮,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作摧慕话。从新款车型推出的速度上来看茅,我们也能感受到宝马对这款车型的重视帛茹。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量拳杯萎。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化晤公。    早在2003年法澈,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章雷料混。10年以来头,宝马X3已经销售超过了一百万辆剿,自从2010年上市浓偿,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作染。因此叉层淬,2015款作为X3的中期改款拦,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中反党,优化后的大灯组造型魄、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰簿,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多涣夹。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版眯,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感棋炯。通过官方图片瀑薄怪,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时炯锣翁,也融入了宝马家族的最新设计语言焦库,与新X5一样采用了新的中网边框设计踢,在视觉效果上更具冲击力蘑。    在头灯部分秦裴,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光秸怒,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细枢顺宽。另外发乳,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代耗,配置方面它还可以选用全LED光源沦卫,再加上选配的LED雾灯笆来,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质仆仓广。    新设计的前保险杠极具力量感钱赴,并融合了镀铬革米里、塑料格栅以及金属护板违杉递,进一步彰显新款宝马X3独特的造型桅。此外唉疼,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中缓亢肯。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂烫狡,也使整车更具个性化风格揣。    新款宝马X3的车身尺寸分别为裁:4657×1881×1661mm甸楼,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近前德钨,轴距也同为2810mm庐函将,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异失迷拍。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别保畦,从车头一直延伸到尾灯的腰线滔卫,让车身看起来更加犀利且极富层次感摩敌吓。相比变化较大的前脸毕,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计熬磷,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰红抵攫。相比X5嫂,新X3的尾部更加耐看鞘鹃邵,有棱有角的直线条凸显了肌肉感兢,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分花逞橇,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守百病攻,视觉效果并不是那么给力孟溅管。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择标刀案,新款X3也不例外挤。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板啪负、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前把憾帛、后部的防钻撞保护装置团擞,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套溪、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂溉。此外臂,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致臼魔灰。该车还可以选择六种车漆诡年、三种专有的18朝快创、19甚至20寸轻质铝合金轮毂超缔崇。 责任编辑阔届:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车梯:Quattroporte(总裁)墨,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标荆汗,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV喉查迷:Levante炊睦纠,还在2013年4月的上海车展上噶识,以全新总裁平台为基础唉荆秸、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角橡汐袖:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的省胯、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4勉犊克,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款黎刚:Ghibli……   以家族设计为本靛,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系忌,虽然定位上已与同名的前两代车型不同玫莽,改走豪华中大型轿车的定位吩,车身尺寸长焕身问、宽胳、高分别为4971mm祷颅墩、2100mm和1461mm改唯犯,轴距则为2988mm顿库,直接锁定奥迪A6工屡蛊、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上任激誊,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo你湍、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征腑赖,且融入全新总裁的轮廓特色什态,以紧实并极为流畅的曲线蔑,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格此。    于是在车头设计上峨瑟汉,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽旁编喊、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩荣,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面嗜深瑞,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样撅雌,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计举径困,将蜂巢状格网嵌入其中鹊,且尽可能地加大驼每,再搭配角度更为锐利蔬付筋、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组响净汞,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势虑疆。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条畴瞪,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏乡,所以厂商在Ghibli的车侧揣鹅海,除了保留前叶子钣鳍状孔道撮、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外淖随,也师法了总裁车侧的设计捆,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型群,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没首,另一条线则从前门下方迸出庙坎目,向后朝车尾紧缩儒,滑顺动感且充满肌肉感艾,并正好可呼应更翘的车尾设计俊蹋徊,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上尚,速度感浑圆天成刑诺。 内饰向旗舰看齐陛坡,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上箍,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿仓窃,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同亲矛地、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计范肥,也把声控苹侈秘、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上袒淡四,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片高坚雇,右侧拨片负责手动升档狈焦现、左侧拨片则能提供降挡佳堵挨。    此外毁侮太,三辐式方向盘的前方享刀,一样是借自全新总裁的蓝底白字龚、双环式仪表盘视,右侧为红线转速从6500转开始的转速表警梨汾,左侧则是表底超过310公里的时速表具,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕朗珐叙,可提供显示油量阂把、水温吭呸、挡位与导航指示等行车信息撇锻蔬,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上劳,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图浮倦胯,告知驾驶者目前的驱动状态通缆梆。    和总裁稍有不同的中控台途、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟裴,以及可触屏操作的收音机电台选择判地歧、音源切换毯报、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)节妥境、空调温度潍、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕挛凰骸,空调出风口则移至屏幕的两侧登蹦糯,下方则为恒温空调系统调整出风量啸、温度与出风口的位置溉蘑,以及音响系统的吸入式CD驹诬齐,设计上较总裁车系更加简约愧呜,但用料与配备完全向旗舰看齐唾颅掏,展现了十足的诚意渤浑肪。    较为可惜的是啼,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm牡男,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm黄,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性某烦谈,所以Ghibli的前排空间与总裁相当但鲁,包覆性和支撑性也非常出色献菊硷。    但是后排方面猎、便没有像总裁那么充裕探阂牢,尤其膝部与头部方面导,身高174cm的笔者坐进去后购帽遣,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已麻桥碱,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促懦计,也刚好替前佬、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何识笔,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓曙叫居。 责任编辑僻铅孪:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”监抵,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了休瑰?后来一看马倦,哦醚爆究,原来CC是“Cross Country”屏。继续了解发现有点意思佰册墙,底盘抬升欣猩火、高功版2.0T五缸发动机把挤,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法拔魔:目前的普遍规律是眉靠,产品分得越细枪,总销量提升越明显粕秃孔。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品洛,它的引进澜,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦砰。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板颁焦,主要分布在前脸和车尾牢,从外观区分它和普通版V40很容易郊颧。底盘抬升12mm购侯痛,这么小的数字对视觉效果影响不大剔卵碌,整体协调感没遭到破坏燃滥。    车厢内部替汇唬,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样卫,除此之外内饰并没有过多特别的设计嘎盗。之前我们已经发布过实拍文章峨,车身相关内容有详细介绍菲挠,因此这里只是简单提下要点撅酿,就不再重复描述了纽。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来稿。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机污躺礁,最大功率214马力沤渺瞧,峰值扭矩300牛·米海齿,型号B5204T9椭驾独,是普通版V40那台发动机的高功率版本耽粪,那台机器的型号是B5204T8凑赂,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒撑,今天会是什么成绩家?稍后揭晓褐。    变速箱没有变化关,依然是日本爱信提供的TF-80SD屑迷电,六个前进挡缕郊,带手动模式和S挡抚权昂,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT惮枷邻,奔驰A级用自家的7挡双离合氢,沃尔沃这台6AT暂无优势嵌琅啪,目前他们还没有新产品投入实际应用谢獭矗,理应加快脚步跋。   驾驶惯:邪恶的S挡    驾驶部分兑冒,我想说说D挡和S挡的区别码。看起来挺初级的一个话题吾,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂璃榷汉。D挡油门响应迟缓柿,在激发变速箱降挡之前世蓬陌,需要稳稳的睫徊、持续性的向油门踏板施加压力脯惦,慵懒的降下一个挡位之后滥,情况有所好转劳,动力给得稍多撩,也就这样星。    不满意对吧备?可以把排挡杆向左扳到S挡抹柿獭,切入“邪恶模式”盆枯。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)柑傻培,转速拉高1000rpm以上落脱,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来蒂,紧接着你发现油门响应提升好几个档次晾,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出狠,脚踝每动一下贺泞赫,车身就顶起往前猛扑一下膜秤畅。深踩油门跨感撩,转速迅速攀升倍匈,跟D挡时判若两人烫吞,两百多马力楔屉辑、三百牛·米惠琼,在这个尺寸的车身上爆发出来扦,过瘾郡麻瘫。    激情过后细细品味秸,这套动力总成有两个弱点需要改进师乘竟,一是怠速时振动大铺想含,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动羌,影响体验;二是低速行驶的平顺性驮,国内大城市经常遇到拥堵用车环境萄涂斧,1拾、2吵粒饱、3挡之间可能频繁切换粮,动作应该再细腻些篱捞鸵。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统懦平谎,选择“全功能”项辉,不打转向灯就变道催凤牵,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道樊船发,回正的力度不欣堂滥汀,如果你想在车流中快速穿梭前进腾,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争蝗哥侈,要么关掉方向盘辅助巴譬,仅保留振动提示即可饶。   绕桩世梗虐:比前驱版好玩    除去上面描述的情况侈钵,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣判帛,在绕桩场地很讨人喜欢怒彼鹊。车头响应比前驱版本积极寥黎期,入桩动作稍猛破毁嘘,车头好像在被一根绳子拽着走休架。给我留下深刻印象的是堑别沤,这款车的极限要比前驱版高太多施白,特别看了下袭钙,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h聪确遁。上手容易担,但是需要注意别突破了极限晾,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点床:一旦超出极限坚溯,很难把车身再救回来赂俺瞎。 责任编辑涎酮:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7雀剁蘑:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足浮觅?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始适闷,就一直困扰着我们的问题涎霸捍。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题鬼。马力越大的车就越好么帛?绝大多数情况下答案当然是否定的瘸问桃。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外扳哺。随着时间的推移淬蹬,我们有机会做这样一个有意思的选题脾卤幸。   让我来说明我要做的事情壳熄壁:我们有三辆四门轿车疾,合计拥有1657马力故。看起来确实有些夸张逛,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport蒂弄,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多轮。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S报,但是这个570马力的怪物一直没有车拾虱,直到我们完成这一特别的测试一周之后贫酬辜。我们只能使用520马力丰归,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo缓率剁,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力穗,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣钡挥恫。   另外一辆是全新的奥迪RS7呸,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎设,拥有560马力的出色表现甸簿僧。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8藤警,在K&N工作室的台架上磨泛,它的轮上功率达到了479马力踞退肪。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中悼逢,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力酵。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器画骋陌,用以获得更多的功率输出蜂盖托。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候甜趟辛,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力掳。即使按照宣传中给出的数值碗殊偏,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG伴范购,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力柔辣。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG痞,它的轮上功率达到了541马力毖,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力陵。   另外还要说明一点偏俯背,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来夺谁,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本挺泥,不具可比性维。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试擎。结果很令人意外菜。两款加速最慢的车型贫浩,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h隙棵蒜。当然最慢是和RS7相比较而言的好,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速汰。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录庇袱。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒变体。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊侈急戳,但是还未打破我们以前的记录太赔班。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底呜解,说它慢更像是一句玩笑话课蔫,这一成绩实际上已经快的吓人了按。奔驰则要更快一些痪,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)帕砍,冲线的速度也提升至197.5km/h贰袒嗅。冠军仍然是RS7的告,它只用了11.6秒畅,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平虾。奥迪的冲线速度为193.8km/h缎,虽然不及CLS63 AMG冀,但赢了就是胜利摆。   123下一页 责任编辑梳毕:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后粹凸涕,新款奔驰E级开始变得更具有时尚巨旧烦、运动和科技气息了蛙售蹭。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此华,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机嵌,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子人,主动式车道保持和自适应巡航功能盾裙醒,几乎能让驾驶者也变为乘客狡粪冲,高科技配置更加丰富变肠露。    于是湘噶,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前库豢,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了授吩。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L畔裳酗,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受轻维烙,在下面的文章中有详细介绍蚊胺纺。此外牡,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章纲手甸。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读刹辛。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道忍汹羡、残破衰败的路边小屋领、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律嘘侥,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富簇凄,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落剑拇。身处如此糟糕的环境汞降,却并没有让眼前这个出身自底特律膘童、土生土长的本地小子屈服褂完:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感康,但只有经过一番试驾体验之后库炭佬,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力抨芍。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的巩酣,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分无奈甸。与2013款最明显的区别来自于前脸中网界,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形噶钳瓢,同时两侧向外延伸与车灯相连拱歉维。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化肆降。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯绘贡阑,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计们迷,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计粕。   尽管是低配车型蛾绣,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬僧,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)毒。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车魏拓,它基于D级车的平台打造填,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条那,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK趣嘘,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT碍焙盾,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体抗,不过从近几年的趋势来看洪膊,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香郎,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型体烁写,至于其中的原因藕涩,从这款车中也许会找到一些答案仙瓦几。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT沁?   GT哗,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写观话谩,维基百科将其解释为具有超长续航里程羡憋蜕、拥有强劲动力嫂、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型灵胃。可能一提到GT感杉落,浮现在我们眼前的就会是超级跑车借侗籍,其实则不然疵坝,GT拥有着明确的划分准则馁奋痛,举个例子来说完:拥有着标准的后备箱浩射、配备V12发动机并且内饰非澈模豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车沧乳,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT楔。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”绕,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类牡蜜,不过要是按照上面所提到的评判标准来看嫡款,这款车的确还真有点GT的意思超砷。在笔者看来厢,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的暇滔,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉裴的,最起码第一印象分已经拿到了棺。   5系GT是采用7系平台打造的精狈涂?   5系GT的轴距为3070mm袍捐,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同趣郡,从前双叉臂羞迟晚、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系父俱。厂家表示庆拣莽,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型盖,其在外观凭补据、内饰擞、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同秦。   5系GT型到无朋友辈袭钞?   谈及5系GT的竞品阀,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情邯,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位磺杰玲,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版两。   外观家:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚农,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆郴裁。风云2(详情)安份内、E5炊、A3以及今天评测的这辆E3涤惯,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中朵,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度萄现。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品刑赊动。从这辆奇瑞E3(详情)来看案京互,外观及内饰都有着很高的原创度氯。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间码。这让奇瑞的产品线更加丰富宠脐彭,但也让消费者选择起来有些头疼恍篮。 外观拌淮绅:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人冀,但外观却没有去针对青年人的设计笑醚纤,前卫毕、另类这些词汇应用不到E3的身上坛荆虎,车身也找不到多少运动感罗。不过它长得却很容易被人接受岔宿冕,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉妇。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看激华,E3和E5的外形稍有一点点相似帕沸羞,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间粹抒。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化托。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞曝。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高埠澈窖,而且非常容易被大众所接受芒男。不难发现溪,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变补桃,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头斤。艾瑞泽坟拣、瑞虎5活,单从外观来看都会让人眼前一亮坎淬。借鉴是好事冕纺帮,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快辅观,但不动脑子的照搬实在是说不过去踢赖。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧密枚,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表巩边,作为最会制作小车的铃木来说蔼,雨燕可谓打开了国内的市场昏搔。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代惮唱滤,新一代的SWIFT迟迟没有引入船谷绊。而就在2014年1月18日痰,铃木速翼特在国内上市帽盾,这款车就是海外最新款雨燕的运动版权财。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后秋钡,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏棱榔幢。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表举高:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕胖,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件天急漓。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造千塑,速翼特运动版采用运动风格打造廊顷。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm碴,轴距为2430mm峡。由于基于新一代车型打造钾,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些何能赊,轴距也加长了40mm凭绊。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚肯,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息匙层。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16倦炽搂。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新搭掀,包括中控布局健、仪表盘释、方向盘等造型均有所更改愁。此外弥鸵,配置方面新车配备了ESP梅氯骇、自动启停系统咀甩、USB接口变付逆、运动座椅等配置羡。CVT车型还配备了换挡拨片纬吩献,满足驾驶需求久卡窍。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了贸。真皮包裹自不必说矛菇,3梯鹅誊、9点的打孔设计握在手里也是真舒服弓兜挎。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多持曙横。不用和别人比兰,超越自己就是最大的进步崩。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面萎电釜,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机岗,其最大输出功率为100千瓦潍蛋肺,最大扭矩160牛·米据略,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT蹬斜凯,其百公里加速时间为8.7秒荤,最高速度为194Km/h接樊痰。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡兼策申,相比之下乐趣少了很多蕾。 免责声明幕脾娜:本文仅代表作者个人观点紊,与环球网无关瓢偏绢。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实霜缕克,对本文以及其中全部或者部分内容寇毋、文字的真实性鼎菏、完整性尚、及时性本站不作任何保证或承诺杉虱棉,请读者仅作参考苏,并请自行核实相关内容贪。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车架苍,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大海,引起了广大网友的质疑鞭川。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验绒爱徒。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注问。于是易车网本着服务网友的原则顽哇谋,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测天楼哭,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车标,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示亮旦搅。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说请,您便自有定论岔凰擎。   体验者介绍    前排体验者踌浩:辛毅 身高故曝:178cm    后排体验者晒慈:旭子 身高熊:177cm    Ozel 身高嫌坷鼎:170cm    小娴 身高茎评:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准车冻杏,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高贪。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍雇口蹄。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市疤荒,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣排。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论哨戈,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆炮,公平公正公开地来一次大对决分筒。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明穆残:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别纽,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车拣漓委。所以不得不承认卫邦,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值僳乖方,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上碴边。    事件回顾品:    说干就干琅哀,在我们决定来一场大对决并制定好规则后羚螺,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作罚勾。根据易车网后台数据的统计来看沛,持以上三种观点的网友大有人在墟叹,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲搔,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案廓乔惨。尽管是为了对比三者的公路性能础翰够,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上稳。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上剃纲。    测试车辆位挡讹:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350且裙。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型晒碱鸽,但是奔驰并没有这款型号的试驾车嚷阔耐,奔驰已经尽力了老嗅贯,我们在此也由衷地感谢晴崔吾,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题僵,告诉大家改款前后的差别室。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5撂甸鄙。因此我们也很负责地告诉各位网友粟狮,目前除了易车网陶,其他媒体对于新款X5的评测帘耸毋,都不能代表日后国内在售车型沧。第一辆中国版车型为xDrive 50i藉立湾,加配M视觉套件嚷枷贪。    由于Q7的官方试驾车出了点状况尚,我们无法借到官方提供的车辆丰。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持抵贺,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型豆钨。    测试场地敢坍县:    乐驾赛道全长1.6公里哩袍,共14个弯道祟,最长直线段270米赊,赛道宽度为10-18米叫哄丝,视野开阔匠牛,无障碍物衔港。赛道两侧均为土质路面遂,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆踞,大大降低了安全隐患帆徽。    测试人员抛:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑睡,却要替土豪们操心买什么车冷亢戏,这件事听起来真挺可笑适尝,因为我实在没法揣测土豪们的心理点。如果说我还能理解花五十万买大切败矫,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野抚霜睹,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器矩嘎沤,代价是要多花一倍的价钱渐腔。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感千,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感存删,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望驶接。不过因为坐的比较高刹冕肛,速度感不如那些贴地者强烈剂挨怜,还没怎么着呢就破百了停锻。这大概就是SRT8的魅力芹镣,很难说值不值得屯。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款匹篮弹,车内的配置也都跟2014款大切非常接近魄薪,跟改款前相比还是升级不少烯舱。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到嘎晴吗,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系眷寒戊,SRT是JEEP官方改装部门凸,这种改装是全方位的棉杜巧,包括内外套件加强猫蛔,以及性能方面的提升炬逆结。SRT8就是高性能版的大切诺基庭,主要提升是外观套件谩刃、及动力系统句菲甩、刹车系统式、行走系统等方面簧殴侠。四秒俱乐部为数不多的SUV车型岗。动力系统采用了更简单粗暴的发动机许砰,6.4L自然吸气HEMI发动机磨赐,搭载采埃孚8速变速箱石咀绩。   SRT8为公路而生瑟踏,所以公路性能是它的强项岛涤搭,不过Off Road就不是特别在行了揩戮脚。大切诺基的7种驾驶模式被简化 婆篱赡,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影下哼览。 ② 跟之前的SRT8相比弦,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的钾梢菠,所以科技感和豪华感都提高了不少碴,跟换代前的SRT8相比脯堤,升级的部分都是实实在在的潞。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱粒裸毁,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统瓷瓣,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统清擞,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置喇焙安。  〕凇③一百多万的车降其,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车挞齐氦,再挑上百万的车的刺氓,好像有点吹毛求疵透阮。首先悬架的设定非常的运动霜需,即便比较温柔的驾驶方式寞使,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极脓,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车瘫肥闷,大切诺基SRT8并不是一个非炒Γ合适的选择岛,尽管动力非常充沛山辞另,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意儒浇唤。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响眠啸,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺抽筋斜,但好歹SRT8也一百多万了爬,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响荆齐。不过之后我们也释然了烙,尽管这是台行驶了四千多公里的新车妹袱工,但经过数个媒体的“蹂躏”骄李界,光弹射起步就不知道被玩过多少回了警不会,弹坑交叉轴不知道走过多少次了妈碗,有点异响似乎也算正常脓饶横。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基舅荡感,请点击下面的图片进入试驾文章卵黄孝: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了拐斯,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争乔劣,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求秋藐。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的净,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中柬。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生息,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T樊,还是老套路泛,直接切入主题唐眯四,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹悍法桓。 动力对比奋奸目:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手揩姥先,看看英朗GT的表现如何吧绿。这台发动机的最大功率是131千瓦淌坡,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来鞋泼弟。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能填估共,当驾驶者在需要全油门加速的时候冉傲查,为了获得更好的加速表现粮,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm碉暴擞。对比发动机账面参数来看敞,最大功率118kw喇放瞥,峰值扭矩250Nm袱奶,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜绞蜗。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统屠,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心戳颅想,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力狠。   至于传动系统方面棚枢革,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器弟,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样拨侍,都是目前该级别中的主流配置灭,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现彻愁程,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢啤。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器帮旧竿,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩疵吨,所以基本都出现在了大众的小排量车型上释,比如高尔夫6独糕惮、速腾等犁。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方乒,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构蝗秒怕,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力拌腻艰,从而起到提升操控性的目的端。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架溅泥臣,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上金,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接摆搪搅,但通过厂家的调忻唬后鸵轿淘,当一侧车轮发生颠簸时勤涝,对另一侧的车轮影响会比较小些饲。   小结挎拦慰:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多灌,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出纶涵鼻。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了掸,至于优点这里就不做过多介绍了挎。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调星旖肱后英朗GT更偏注重于操控性讽滩。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时氨戚,见过后车追着拍照的尘赐,见过开我边上向我打听价格的灯,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回太蒲疵。我坐在这辆路盛E70里胚扑,被注视得有点儿不自然迁卯。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣叔,我琢磨着检丸凉,要不要让他进来看看侣。要不是我瞅见了绿灯亮起趣甜挝,我真就这么做了钳。对不住了朋友精成,这次没能让你仔细了解它茫俩鲍,不过我希望你能读到这篇文章叛。   不用否认故丝,人们对美的好奇与渴求与生俱来事,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣氢丧床。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗镣。不过在这些人之中食评牢,有人会终生恋着美人暮,有人也会为抱个花瓶而后悔丰粪盟。如今打造足够美的外表来吸引消费者幻,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情奉,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70臣,但在这之后能否一直爱着它肃泼熄,我认为是一个很值得细抠的问题闭。   ●外观大气如篓、美岸巳葡,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时共奋,我还以为来了辆捷豹窘存,赶紧跑过去看发现被骗了估纠林。不过我并没有觉得失落是闯垛,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观攫湿,并且从设计角度看奶,它在借鉴与融合得方面都很到位曙。如果这张大嘴能够做了镀铬处理卤,我对它的外观设计就100%满意了毯寡。这事儿对华泰肯定不是个难题闪,您看看宝利格还有华泰B11县萌,都有明晃晃的格栅场拟磨。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位苔:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中蛊蹄蹈,但绕车一圈后我发现竿,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了且侵累。咱看看数据对比涉,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手乒林秃,可以说在各种数据对比上翠,它“不是第一甩购戒,就是第二”谅唐忍。虽然在宽撕、高和轴距上没有做到最大葛登峨,但也不过是一两厘米的差别美,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米掳兼,这就让它看上去大气许多捌。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上堕诽。   打我接触这辆车的时候裴栏归,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光堵刊。在这样的目光中士临,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期亲。面对“屁股高茎罢谐、尾窗窄”彼甸、后方视野不理想的路盛E70时借,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车片菏。先不讨论这样有多麻烦了棘宝境,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作靡,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧吼腥?这点让我心里不太自在绩桃矩,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲妈嘉币,是个应该有的配置谩肚。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上存,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色假扳非。而随着国外皮卡文化的不断渗透柿开,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型绵吭,去跟进时代的步伐朗散尾。为了迎合市场的变化及用户的需求米宛,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时富哨,开始注重宽大饱满的外形设计瘦揪泉,并增加更为丰富的配置岔。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型顶。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾菱险,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)困嘲蹋。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗怪失莲,整体的风格带有一股阳刚之气禽。在车身尺寸方面娄扰伐,它的长/宽/高分别为闲帆类:5310×1812×1775(mm)敦甜膜,轴距为3100mm何锣骚。威虎TUV并没有大小双排之分倾碧,仅提供了一种车身长度孩畴。车身侧面的线条也很平直纳失抄,外扩的轮眉使其显得更加饱满瑞孪。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正澜簿标,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感请继。大灯采用远近光分体设计限,其中近光灯还配备了透镜欧,不仅更显精神蔽,而且还可以起到聚拢光线的作用罗脯盆。镀铬材质包裹的后视镜很显档次潍通,遗憾的是反岗,集成在上面的“小灯”只作装饰作用杠卞,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯踏,并且后视镜仅为手动调节惧。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架挞羞恰,并且还可以对驾驶舱起到保护作用设室现,非常不错涧金。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点抄,至于货厢外侧并没有再多设置拐。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)侵氯,在国内皮卡车型中算是中等尺寸猫。另外幢嘛,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”充钒毋,不过据厂家介绍昏匹,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”金啪忙。对于皮卡车型来说垄,这项必要的配置还是很厚道的眠。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山跋凳,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气酬魔,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地苹。不过规姓介,今天我来到这里并不是为了滑雪触,而是为了求证一件事情阑轮卑:有没有一辆车沮掏亨,既能够带着一家老小舒适地出游楔,又可以不惧冰雪眷袖摹,在冰天雪地中步履平稳地行驶朔尽,同时价格又相对平易近人呢孰发炒?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求功,那么就让它拿出真功夫试试吧扭筋百。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)蠢,从外观上看毁,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别盆似,19英寸车轮显得很有力量感鹅,也与动力总成更加契合;其它的地方缔哇,也依旧是酷威的老样子褂完隋,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿臂,甚至还有一些精致的感觉十懂础。总体说来坍隶,尽管算不上全新车型沙拍,但依旧耐看齿藕。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面安琉便,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了录,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中灵乏氰,动力响应良好膘,易用性好祁涕讽,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分伴凡肚。当承载着全家出行时入豢,既不会出现爬坡和超车吃力的状况溉,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适侵。   至于酷威3.6L的内饰方面惊,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)攀,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”孔告,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节片。   除了动力系统芳夸劳,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式滥掠睛。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器顾味,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动尸鲁,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴赶,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施居寡。动力分配完全依靠电脑自动完成蔫伶,车内没有任何人为控制的按键和旋钮惟皮邵。   有了四驱系统嘲撤,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳霖谭糯。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎酬崎疲,具有更加粗大的排水通道闭,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”亢,冰面行驶性能更加出色忱喝。此外甲武瞳,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜萎少,胎面中央多重“Z”形花纹钠、针孔沟槽设计忿、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性茄迪。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息需,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间试题武,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情疚叙。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3尽,它的定位低于1系葱浪垒。但是燎层啤,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步堂柒岁。另外丛,它也提供了i3?REX增程版本首恋,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机苗梆,扩展了这款车的最大续航里程筛趁。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试讥史。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流倡蜗。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合挪,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合瑰。   宝马有没有提高电动车的标准庆诧势?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协放妥毖?让我们在接下来的测试中找出答案久袜。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式礁谋,宝马i3的行驶里程可达88英里俺蝎敛。相比较而言动椭,?Ampera可达30英里湿四,而普锐斯可以行使约10英里鄙。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电逃,i3可以更多地使用电动模式涣。而增加了汽油机的动力系统抗虎,则使三款车的续航里程分别上升至160英里传,357英里和505英里讹哩。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大堤。这台车约五英寸高拔娄闺,而宽度几乎和高度一样耐谩,与低矮流线逢碑,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比霞榔。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能虹警。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力圈奠方,我们没有所需的充电站?毫练擞,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式疼。   此外廉擦加,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容挽胶貉。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名稿:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车秃兴。它内饰精美肯晒耐,融合了许多先进的科技醋灯刺,它空间宽敞遣,驾驶体验一流掇撅哎。但这种REX增程版本无法替代传统汽车秦骑,它仍然使用汽油机瘸,以作为电量用尽时的保险图路。   第二名醋沮森:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好纱扇裙,科技感十足阿避申,而且它也能胜任舒适的长途旅行搁惭。   第三名携星:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款浆辟,它最大的优点就是充电迅速从,性能可靠檀矗。   然而疏芹撵,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋狗萄邦。(实习编译褂:徐旦?审稿挝壬胚:刘洋) ? 免责声明版权作品巍灿,未经环球网Huanqiu.com书面授权淌,严禁转载舌,违者将被追究法律责任东沏巩。责任编辑鸵己:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车谁,应该说是倾注心血拦赡,在技术平台上都有可圈可点之处寄堂恨,源自萨博的技术是其最大的亮点撇怂浑。我们所试驾的这款2.3T顶配车型倘,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作蔫。在外观和内饰上鳖,这款车基本上符合主流中级车的一般水平褥,在动力和配置方面也还是很有性价比的溉饥枷。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说形,绅宝的外观原创度还是很高的侗欠角,并没有刻意模仿什么车型棘十宛,但我们会在这款车的细节上看到妹签,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法蛇态笨。且融汇的比较好佩扫陌,并不是简单的照搬照抄丸显。这一点值得肯定绕,大灯的设计十分犀利伺厩,鹰眼造型也有较强的辨识度剖辜。LED日间行车灯比较醒目豢胶锭,穿透性不错俄瞥辖。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表享:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感篮,也很紧绷抚奉。看起来运动感不错蹄睫床,但前悬和后悬的长度较长夯瞎,看起来有一些比例失调猎。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些虐,在视觉上看上去会更紧凑动感品蛊桃。轮胎的规格还是比较高的茶木副,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能煤。   车尾的设计比车头更简洁一些免手,尤其是尾灯的轮廓恳,设计非常成熟吻塘。和宝马新款3系很像丢妮慰。除此之外程,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感冈。   本文导航躺:" "  “卧龙凤雏姬,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口赡浓,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后沧,便有了三国时期的三足鼎立砰,如今我们的生活已经远离战场的硝烟挪彤估,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车售推,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国瓮几土,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出芍窜题,越来越多的厂家开始注重国内汽车市橙欣荡摇,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹校,然而坊间始终流传着这样一句话客:“得中级车者得天下”;是的咖哄,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重帛愧,今天我们会为大家带来两款重量级车型海禄,它们能否为各自的“主公”平定“天下”巫塑闯,请大家继续往下看限。   看到这里大家肯定已经有了答案了藕膳,没错蹭燎褐,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L娟枫鹅,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉辈结糜,那S60L是何方神圣硕鼻洪?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型虚避,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花摔?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版纷镰,厂商指导价33.49万元骄式,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型诉,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热陛珊怜、后排座椅加热头揩、并线辅助靡诗、车道偏离和自适应巡航等众多配置粹腾禾。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中画,即使不看车标半杠,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃兢,哪个是奥迪菜邓。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的恼,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现委污桃。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统吐,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动宠呸峰,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停搔。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性尉,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角侯纤,使夜间行车更加安全岛弘惹。两车双色的外后视镜造型别致劳,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光暗林理。   既然都命名为“L”的长轴距版车型镀酬,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色陋,至于乘用空间如何喉,我们将在空间篇为大家详细介绍角扮氢。两车都采用了5幅式的轮毂造型誊曹,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力夏姑检,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳惶葡。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计同哪,整体方正的设计略显稳重叮。后尾灯的设计两车可谓各有特色哥霓吠,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似滇,设计感十足踞鼓,而奥迪A4L的尾灯更加修长哗,视觉效果出色刚巫。天窗不仅能够增加车内的采光邯惯,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出咆。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉掸齿疼,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心湃虾,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习饺茬社。   本文导航派:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车供,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间篓醒,配置也能满足一般家庭的日常需求辫。对于这个价位的小车来说铝第,最吸引消费者的无疑是打眼的外观剧忱,在这方面冕翔跑,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮阂掇坡,就算是与它的直系前辈骐达相比揣,也不遑多让娇衬。然而作为一款家用代步小车搞艘,它也并非完美犁,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高福蛇刚,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外愧挟,车辆本身并非进行任何实质性的改变甭缅,跨界的概念噱头大于实际闻盟。 "   技术革新日新月异的今天糙,车型的改款换代再常见不过计,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变藐。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型猴墒。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变梧徊,同时在动力方面也增加了1.8L倪嗜。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万韶,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势嗓羔娶。    新奔腾B50是一款自主品牌车型殿许删,但它的实力不可小觑岛洁。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌匪端玩。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动捍秀寂、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型绅柿。既然实力不容忽视兄岁,价格又有优势费,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机四起。" "  版权声明抡:本文版权为网易汽车所有炮成绍,转载请注明出处海耸。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星棚,全新的品牌全新的车型略,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比诽,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的钙锵#克斯茅暮,在2013年改Γ克斯的月销量已经逼近3万辆/月粒堂不,堪称是这个区别的标杆级车型祷纽舰,观致3要想在这个领域取得成功权轮来,不可避免需要跟标杆车型来一场PK哺,看看是否有优势能吸引消费者关注力口。 外观风格各异   先看外观方面纫汤,观致3展现出大气得体的风格汝首,不像速腾那么沉闷单调纯涡块,且有着自己的灵动个性;而嘎肚跃ⅲ克斯则是完全偏向运动化的风格碧脖辟,典型的注重操控性能畔触,突出驾驶快感的性能车型裂,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型触,与观致3区别明显泄樊。两者主要是风格差异费,外观上分不出优劣钨闪,而就装配水准和油漆喷涂工艺上罐胆叼,观致3丝毫不会逊色于阜辏克斯车型钢农轮。 尺寸对比 车型名称 复停克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上怂台,两者也是平分秋色侍缝兢,车身大小相仿等寸,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势奸掠迷,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上抵悉,观致3要大于赴氏璺Γ克斯桂,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞亲梧,尤其是腿部空间较为宽松拴岔夸,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的改牛克斯在后排空间布局相对紧凑黄湿啸,而后排空间也一直是各代妇防葱罚克斯的软肋溉。 价格对比 富蕹し郑克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上嫌毁饥,该鹊吮郏克斯则要比观致3要更大一些汗劳射,在不放到后排座椅的情况下瓦,赋淞埃克斯的载物容积是530L绷腿斯,而观致3只有430L禽榷,100L的差距还是能装多不少东西的泪稀篇。而在需要有更大空间的时候都峰,两者都可以放到后排座椅酿,放置大件的物品琶。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间北伞,观致3和竿昱戏祝克斯三厢都是11.99万起步邵妓洞,以下我们将重点对比这两款同价格的型号涉。而细细对比价格表可以发现曙担坎,要选购自动挡的车型顽擒,感罚克斯最低仅需13.09万丁,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合场槐,观致3则需要14.29万挫惹楼,这个比起竿克斯有1.2万元的价差官粉朗,当然在内饰配置上会有其它差异推,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言鼎,可能该蔽溃克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些葱母浚。 挑选合适的爱车骡疗,看专业导购防是杭,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么片柏售?   扫一扫毫,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚窖掸,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆镰。风云2随糠琳、E5懂拾、A3以及今天评测的这辆E3豁,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中浚,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度帮陋。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品形驰。从这辆奇瑞E3来看纳授,外观及内饰都有着很高的原创度强勃葛。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间虽潭。这让奇瑞的产品线更加丰富纷斧递,但也让消费者选择起来有些头疼热辱。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的迷朵皋,也从来不缺少“明星”锣,“沉稳绅士”大众速腾舍串套、“狂派斗士”福特腹沽欠茫克斯等都是热门且销量稳定的车型怀疆品,不过要问哪款车型最近销量最高翘尸,还要数“逸派高手”日产轩逸雄,它已经连续两个月销量突破3万袄陶,坐稳了桥车销量的头把交椅搁鞭。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡七久唤,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢辅啼?下面我们把两款车型拿来做一次比较示胜疼,或许能看出一些端倪济。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万嚷笨,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万茫遁螺,入门价格上茨翰,风朗比轩逸高出2.08万元掂认涪,表面上看价格秘,轩逸占有优势协撬,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型起性化,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元燎,这样看来撕,风朗其实只比轩逸贵了2800元缸,等国产版风朗出来后党绷,风朗在价格上反而会有优势也说不定涂沫弗。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市歇,这款车外观与内饰变化并不算很大撅,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一础,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7暮,下面我们来看一下昏花赫。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表裁:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观科,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格亩色,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹经儒。质保方面赐,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力摹率故。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表侮爱:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机趟软,最大马力已经达到了170马力既痛熬,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟赖捷。变速箱方面咖犁巴,逸动采用6挡自动变速箱腿侯缉,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱枷,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色侣驾彪,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些憨儒厢。 免责声明叫:本文仅代表作者个人观点羡妇骏,与环球网无关罕。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实抵,对本文以及其中全部或者部分内容宏、文字的真实性线、完整性稻、及时性本站不作任何保证或承诺脚甘灰,请读者仅作参考揣塘,并请自行核实相关内容擞缄设。" "  近两年陆,自主品牌进步着实很大洪铰,无论是从设计方面慷洼较,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升迹唐齿,甚至可以与合资车型媲美贝季,山寨狗宫惕、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式揣。在10万元以下紧凑级车型中内,更是自主品牌的天下亮,凭借比合资车型更为出色的性价比祈,吸引了不少消费者的关注拇蔡菊。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市嗣酒矫,一经推出便受到了极大的关注腹,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力雀潜裸。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型违坪邪,包括动力在内坚穆,新车共有20项升级椭贪捐,本次共推出8款车型私,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款华,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型什档,售价区间为7.49万-11.79万元抚兑。   比亚迪作为自主品牌的又一代表哺汕疤,近来也是频频出镜侣,与长安逸动同期而出的速锐更是以“掖枨唬控大玩具车”的名号名极一时缅。速锐共推出了9款车型诫,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款卿沛亥,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合靖妻备,售价在6.59-9.99万元之间摊。   单一来看锌,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品钳檬,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较葛挠,看看那款车要更“精”一步吻。" "  新君威变得更好看了剐人,配置也进一步提升乔厩,新加入了一些科技配置姥,比如智能交互系统暮唇,BOSE音响等等巧金取。这些都是新君威的改变之处诲。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型汤淀魏,售价24.59万元瓣,作为一款定位中级运动型车的新君威撕,品质感一如既往巨,操控性也非常突出强浇。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威斯,以下简称新君威松,外观相对于老款进行了必要的改变舞兰,毕竟老款车型从上市之后福喀混,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳淘岁盎,新款在大灯井玻沉、进气格栅累、雾灯畅、尾灯幻芦蛇、前后包围都进行了细节的变动墩冈速。   在新君威上庇颓钵,使用了传统的按键式无钥匙进入系统戈赖悍,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统篇脓,在操作上没有太大不同磁纹埠,轮毂方面日,新君威使用了十八寸双十辐轮毂梁绣汲,轮胎品牌依旧是普利司通擅稼犬。侧面造型基本上没有变化晚韭,侧窗所占面积依旧较小骏歇。   车尾的变化还是比较明显的略家捶,这主要来自于尾灯的改变品麓环。新款尾灯全系标配LED灯殴敦,并进行了熏黑处理轮韦帽。尾灯的轮廓样式更加犀利啸挽撤,个人认为要比老款更好看垛珊迪。除此之外纹咸,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化娃翟娜,牌照安装槽的形状变成了正梯形辟射相。   本文导航外:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击技,颠覆传统的外观距叛许,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环姑,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV点邻款。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5勺惩铰,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型瑰期嚼,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机水享涝,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆灵探,足以证明其强势的地位豹。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市们,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠避藤嚎。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强拧甲。(温馨提示拢貉弄:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版俱蓖,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准午。)   自由光基于全新CUSW平台打造际,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭苯腔箱,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅愧秀疯,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强砂。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致罕,圆润的造型是其给我们最深的印象剂。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网褪殴,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线鄙,显得简洁利落搏。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条拦碎谜,显得净雅别致看变虹。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同婚疮浩,主要表现在其大灯的表现形式上扩。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球鸿案,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可昏拷。两车大灯配置基本相近喂弄,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已斧醛。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助信亲衬,车道偏离预警系统吓芬。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围那,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗郴搽缆,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅构丝。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势巷,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势靡艰捐。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话碾迫,其尺寸差距就没有那么大辽鹿。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡零叹,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁妻,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起顿哩。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同摹塘。奥迪Q5采用两边单出的排气管发困刮,在气势上略胜自由光酿鹿乏。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道熊澈莲,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型澜瓣,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部卞杆,磨损线束保护层愁,存在导致电池损毁的隐患措宫。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日菲,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知匿,称9124辆V200受此次召回影响奖。长城汽车正在邮件告知客户粗儡,并建议联系当地经销商进行检查维修己。   据悉购胺,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转穗,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽栖窟。”更有甚者蝎森,线束可能会内部融化钡。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说畏,目前已上报了数起线束故障呢隙相,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转库拌辉,不能够给电池充电莆套,车辆也无法启动违笺。”但这一故障并不影响汽油版V240车型摹惹疤,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束汾较较。   克特里尔先生称枢脑想,检查故障预计用时20分钟惶,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟回。如果绝缘保护层磨损严重皑坊检,线束已裸露钢氛,则需约两个小时以更换整套发动机线束罐。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件哪贡。此前撂集,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回璃,2010年又因手刹故障而被召回片。   2012年湾提单,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回辞,长城V系列也在其中荆寞茎。当时酶,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片奈袭澜,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸蛋贺劲。然而郡,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片排霞,更换车辆共计超过1.5万辆设丁。  ∈辰ァ(实习编译起旗圈:王萌审稿啤:刘洋)   免责声明版权作品径,未经环球网Huanqiu.com书面授权稳,严禁转载第费淋,违者将被追究法律责任禄愤锻。" "  随着经济的快速发展父,购车群体的年龄层次也越来越低售,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用谐娥豆、省油盛仟,而是追求个性和时尚设计文孙芭。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型饲催,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一坦。作为跨界SUV夕衔海,它们在造型上将年轻趴揉、时尚展现的淋漓尽致橡秤,完全符合年轻消费者的审美需要脾犀勉。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比碳,来看看到底谁更适合你剔缅釜。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV蓝涛,相比2012款变化不是很大瓣成,只是增加了配置和车身颜色贡肌。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版萎韦驳,售价分别为21.98万和21.47万佰尘。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV兼,但风格却不尽相同修。斯巴鲁XV外形显得干练淑,车身线条硬朗铆,富有力量恳疮举,越野味很浓使寡姓。而标致3008外形偏向都市化设计色搅,饱满圆润的车身凸显时尚感捐藩,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些憨碑。   车身尺寸方面有所差异膏冬,不过并不明显烽谅蹦。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)图昏薄,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)耽。斯巴鲁XV车身更窄挫酿灭,同时也稍长一些武蔬。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置蛋凡。   斯巴鲁XV采用六边形的中网奖嗣然,加入蜂窝网状格栅运动感十足据券寂。而标致3008采用半圆形中网梯卷,镀铬亮条包裹显得很精致徒尼谷。两车前脸分别展示它们不同的风格紊量慌,同时都包裹塑料黑色下包围部。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯嚼吻,远近光分离灯组设计倾迟,造型普通尺,配备有示廊灯歧芬。标致3008同样采用卤素大灯蓝宦巾,不过加入透镜撵插桶,不仅聚光效果好伴负花,同时美观性也不错封娶。另外绦蟹,还配备LED日间行车灯矫席。   在侧面芯秤,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计麓,比如非常倾斜的A柱挺,同时将后视镜位置后移厩烩,留有三角窗减小了A柱盲区奔疯。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料唾僧,有利于减少磕碰的维修成本咳。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎壬科馈,注重舒适和静音性橇伙规,双五幅轮毂很有张力故。相比之下星炮,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性虎,与黑色下包围搭配运动感很强烈烤。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎茂,同样注重静音和舒适性惯斧。两车的备胎都是非全尺寸设计憾。   相比前脸瓢,斯巴鲁XV尾部更个性工,辨识度较高泊腐敖。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型存愁迫,镀铬亮条的运用增添了质感懦迷恳。 标致3008尾灯加入LED灯组帮,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组恍淮,但是块状尾灯造型很独特患读。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像仿,标致3008同样配备倒车视频影像仿匠肖,另外叙瞳胚,还配备前2/后4颗雷达探头献。" "  在过去的一段时间里维肃炮,竿ヅ茫克斯东某、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置伟逗墩。时尚动感的外观儡脯、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性藩,成为了年轻人群青睐的车型绵啦惊。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型霜赋哄,科鲁兹掀背车则是新进的一员灌,它所要面临的是一场“无言的战斗”栓令咐。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了绣硷孝,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出磁漠还,但却带有美式车应有的力量感奶迪,总体来说它的设计很适合国人的口味娜。但从最初在国内销售的科鲁兹来说惫械,其三厢设计有些过于保守枫颂商,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间感,为了能够扩展消费群体讲,推出两厢版是其最好的解决办法抽冕戮。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话钮部,你几乎完全无法识别它的真身戚皖木,因为它与三厢版保持着高度的一致性姓兼乃。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组狠虎,很好的诠释了彰显力量感的诉求僧粟崇。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后檀烈,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接项送泰,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些计,所以从视觉上给人以更加修长的感觉谩,但实际上它比三厢版短了不到9cm河破。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多撵,后窗与尾部的衔接并不生硬奈赂,拐角的折翼恰倒好处徽透,为尾部增色了不少伯当胃。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计虑埂,在样式上显得更加简洁土图井,只是与自身前灯组相比阑挝,在棱角的刻画上有了明显的削弱孪。   本文导航聪:" "  提起之诺邦确,很多人都不知道是什么品牌么辖病,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌橇吧,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的甜哗惶。只是之诺定位于高端合资自主品牌盖沥,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式猜,那么它的首款电动车1E表现如何嫉理廖?以下文章为您揭晓辞。   只租不卖篙饲拎?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务惹,包括车辆租赁迟韦、充电设备勘察安装颇、车辆上牌搔玛、车辆投保丹、定期保养蹲县笛、故障维修庙饶、道路救援市蒲亢、检查维修备用车等蛊桥玫,通过这样的商业运营饺,能够促进新能源车在中国市场的更快发展串膊斯。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车公棘,它的卖力需要大家自己去发掘屯耍蛋。不过在发掘1E精彩设计前佳,请先忘了宝马X1察伍蠢,否则你将永远欣赏不到1E的美殊嘘软。其实1E最出彩的设计在头灯赫硅纲,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感鹿。   不仔细分辨的话绥,很难把1E和X1的侧面造型分清肚。不过1E拥有自己鲜明的特点迫,车门下很宽的镀铬饰条酸谢席,和没有行李架的车顶钱勃簿。   相比车头和侧面鹊,尾部就让人感觉有些欠妥了逃,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分既锰晦,并且加上了一条较粗的镀铬饰条恕煞饲。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车棺。   本文导航怒校咯:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说垢烫,奇葩的中文译名蚕乒饶、“野性”独特的外观以及较高的定价绷,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议泼弘。说起野帝我们不自觉的想起苗唬臂,同样在以国产车身份进入中国之后垒么,“改头换面”的法系SUV标志3008搅咯,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类袍,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”陕惺。当然顷,以20万元以下的车型作为主力军残须,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一橇柬。那么下面我们就来看看靶攀橙,这两款性格迥异的德烈掇、法新生代SUV之间究竟有什么差异疥么币,各自的特点又是什么圣? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别闲讹媳,首当其冲是价格方面的不同抵舱,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合埃茄,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势鸡,不过差距方面不大基本可以忽略艇撂申,两款车可以说在同级别车型中表现优秀十卤。动力方面的表现也近乎相同送秤,只不过大众7速DSG苇,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配退的表,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些恳汇,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一豹。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔络姬版,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰噶惺,湖面之上也已堆积了厚实的积雪零,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上缅火。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激熬氮,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景哥贡,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试裳。闲话少说烙,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜花警长。   这次试驾共有5个科目维,分别是1.傲虎—终极绕桩邯,2.傲虎—冰雪连环密憨诲,3.傲虎—短道拉力测试飞粉驾,4.XV—戏雪乐园桔弥委,5.森林人—不规则路面自由行驶讣媒。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同酱,MPV表现出相对冷清的一面刚莆,尤其是中高端的商务MPV恭鲜,几乎屈指可数绩卷,除了老牌的别克GL8外氢菱,似乎很难让人想起更多车型苦屉帝。不过在这个还没有完全饱和的市场里漂砰,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅练胆累。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮凯哥牢,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢插唐骡?这就是本文将要找寻的答案毖痰。   12款艾力绅有2.4L 5款车型苦煽眯,售价28.38万元-33.58万元晴剖扮,目前市场上有近2改涩达、3万的优惠幅度动兢诞。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型谴贪惹,官方指导价31.98万元磋。) ●外观解析   从造型上来说诵,艾力绅算是开创了一条新的路子怖全,没有过分使用一些夸张圆润的线条素氯村,车身轮廓棱角分明拉,有着很强的视觉冲击力扭绥绞,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别赋祥,此外四萌仟,艾力绅还装有一套大包围群,颇有几分运动风范衬,也有着一定的改装潜力惺。   盾形的中央格栅有着不错的层次感疥悍拆,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目绊摄味,中网与宽大的前大灯连接在一起灿希台,营造出一种大气叙铆发、动感的MPV形象肚。   艾力绅A柱采用黑色设计池,且A柱的倾斜幅度较大涂含,棱角分明的线条从侧面来看更为明显艾沦,总给人一种方方正正的感觉挪,后视镜尺寸同样不械厶,与整车的风格很搭成,宽大的后视镜提供不错的后方视野灰贝京,保证了行车的安全性与舒适性耽朽。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感顷,当然浩酵髓,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现棋衬,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手宛孔,侧门就会自动缓缓打开腹维蔽,此外屁,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关秒。如果对此还不令你满意的话商,通过钥匙同样可以冶训控侧门唐焦材,确实有些高端大气上档次杏。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm将戳,轴距达到2900mm括角,尺寸在同级别对手中并不占优势黔松,与GL8相比邢钢屉,仅仅在高度上略强于对手杰慧丢,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势魄。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计酸,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果东旦。整体线条依旧硬朗僚,尾灯加入了时下流行的LED元素疥速戌,为其增添几分现代气息极。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及拭口患,人们购车的选择可谓越来越丰富屎苯,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择厦蔷替,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过道脚渴,可见国内中级车市场竞争有多么激烈黎毖散,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5沥妓屑,他们能够碰撞出怎样的火花徽埂,请大家继续往下看插虱编。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表艘冒勺:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出烂馅,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比距钵另,由于这两款车型出自于统一平台打造裤,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲蒙滩,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间邻溪非。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题接,你可以说它带有侵略性瓮材,或是富有运动感疚,也可以说极具视觉冲击力漠女,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突胯缄邻。而K5也应用了与智跑扔晤、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计辖粉癌,使其拥有了明显的家族特质缔比。   运用Fluidic Sculpture的设计元素惯篡令,极力打造出时尚与动感的流体车身腹锑暮,在驶入眼前的一瞬之时邪,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象蒲胃。前脸的线条设计十分紧绷陇,大灯组与前包围向中央区域靠拢仍付晒,展现其动感的一面成佬褂。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合趴,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势逗瞄,抢眼的外型加之迷幻的光线德,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽架唯。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着娶,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力玛畏潘。   第八代索纳塔不仅外观时尚孺巫,灯光的运用也颇具科技感围逆,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性吧,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯薪葛髓,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步徒椿翟。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计冷镀裙,显然这种的夸张设计狈败岗,使我将其列为变异的种类券冻绿,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用梁东达,多折线的应用也使尾部更具立体感荤嘲袖,同时对于运动观感上也有显著的提升派狡,由于K5搭载的不同动力总成科,2.0L车型配备的是单排气设计惶仙蹦,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感蹬饱垃。   轮毂也是一个变化的重要部位谈,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面丸。根据配置不同度,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分哇湍,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎搅访守,该系列轮胎偏重实用性聪鸽。作为索纳塔的尾部叮雄歪,基本没有大的变化继撬,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示串狈,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点廉骏煤。   本文导航库跨:" "  每到年底奢童,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾谩,地点也大多选择在北部寒冷地区挤示。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣捻讥幸,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性蓟。在临近春节前夕挂唱袜,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现挡司师。   延伸阅读吠:   之前风表,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间俩戈刃,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读饭,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容潜辅。   酷威采用的是电控适时四驱系统挠稀,中央为多片离合器竭,由电脑控制来分配扭矩吞册,车内并没有任何切换按键邯库韩。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动涡,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴捕类藉,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施极内,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶兜谭齐,如果想要挑战一些极限的路况的话爱诚,酷威还是不具备这么大的优势的煤锌伎,因为不具备限滑措施擅,至少在脱困能力上会有限制性弓肥。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎课导孔,采用全新发泡橡胶技术人,具有更加粗大的排水通道即,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”绿荒蒙,冰面行驶性能更加出色丹律寄,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力婚春舞。此外嘶畦,中央多重“Z”形花纹氓父驼、针孔沟槽设计苇伺汇、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性蹋懒。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机甫,最大功率206kW/6350rpm病,最大扭矩342牛·米/4350rpm卧角,在目前的大切诺基矾、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载懂坞抗,但是会有不同的调教罢臣。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器都,我一直在想晒,未来会不会推出ZF 8速变速器呢磋?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV娃,我觉得这个可以有谩熟逆,至少不会和其他车型有太大的冲突坍。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖首陀,路面上的车辙也是压实的积雪坎,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度动剁。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用握井扛,只要不是过激的驾驶行为墩,基本不会出现危险状况戚烁讨。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候枷,建议最好将挡位切换至手动模式描次丛,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速衔妙,这要比才刹车安全的多绅,这中方法同样适用于其他手自一体车型患。   本文导航田:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢藏婪、充满艺术色彩季,或者是有着一些与众不同的操作模式吾纳。而这辆2008则告诉我们目恭窖,一旦法国人在拥有自身优势的同时娟,再把务实两个字加进去珊,那么可能会让其它对手感到紧张瓦偷。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置奥菲,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注甲对心: 由于本次活动仅为简单的静态体验吭输,场地和车况都受到一定客观因素限制瓦陪飘,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分峨苔,至于其他更多相关信息婚,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上怂,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型泊社,作为首款引入国内的小型SUV免,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上臀案。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来疥,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近摩廓赎。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)凶讼,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜沧,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿贡。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一据。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置疼呢藤,对消费者很有吸引力溜倘。作为一款紧凑级市场的生力军车型肋,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型夹黄。   观致3共有6款车型男,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型位,售价为11.99万-16.79万元区间峡步。因此俗上孝,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较闭。对于中国的汽车消费者来讲挎末,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的慌。要知道自2006年上市至今溶,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主孰料。那么喇,作为一名后生的观致3搽,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢扰?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼奸藉棚。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中呜署差,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价蹿户:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价沃恐那:16.78万元)来进行比对郡。由于两车的售价只相差0.01万元集,这也令比对的本身相对公平一些潞谋。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间兽来,我们测试过高尔夫7顶配车型悸挡统,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现犬,跨级的配置也令对手望尘莫及江提瑰。但这一切偶,也许并不是你在一台高尔夫上最看重八病疗、最需要的因素碧。对于高尔夫这样的家用车帕,在使用的维度上做到出色瘦,才是它的本职沤。今天艾蠕,高尔夫7又来了贯,这次是全系中价格最低的1.6手动型贬奔。动力称不上凶猛襄,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富醋,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗娘隘某?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一沫农凰,必定有些硬实力滔峨。空间满足舒适乘坐笆吮桥、常用配置齐全累,动力也能保证提速顺畅翱腿缮。但对于这一类的畅销车炉割,最重要的是它必须耐用哼相昆,不能隔三差五地就往修理厂跑嘎,也不能冷不丁地出个大毛病砍逗迸。这么来看陆荚,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”霉猎埠,故障频出娩歉,这点很难让人满意牡通猾。毕竟牛廷凛,大众车能在国内打下当年的民众口碑婆腺眠,靠的是皮实耐用的品质淌搓蜕。在我眼里都独,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境湃霓阂。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型书镭,高尔夫7车身长度增加56mm十枷谅,宽度增加13mm觅贩,高度减少28mm聪随订。车身尺寸的变化让它看上去更为修长竟闲,也更显扁了撑。   如今瞥戒,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达蒙肚郡,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的诞酒。这个配置的增加粱,为日常使用提供的便利性还是很大的石哀翠。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气褂虽,要知道缚防拢克斯伙恳、英朗等竞争车型都是16寸起步了颧,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性掇刑脾。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服插,这套胎居功至伟回妮块。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候夺灌崔,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车冷,如果您拥有过高尔夫4其开量、宝来或者帕萨特B5的话哦,您一定会理解我的意思灵房淌。没有复杂的配置绷寝雷,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则蛔,瞬间就能上手肚。这一切都似曾相识犬宠。   在1.6手动版的高尔夫7上泞骋,您看不到任何高端的娱乐功能甜,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone妻撵,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限毫柑蜡。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾洗,但我认为这并不影响操作便利性慧滴权,最低配车没有大屏幕很正常翠侠坟。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时汉跑茶,我和同事发现AUTO HOLD并不好用癸,车辆静止起步平顺性不佳俊坎巍,油门给少了刹车不松开汰,油门给多了又会猛窜瓶醇,让人抓狂话慧诧。但今天这台1.6手动车型盾汰涣,上述症状全部消失岁。起步轻给油即可顽壁,电脑自动调整喷油量田酱,使其转速稍稍上升榷汾顶,令发动机不容易熄火赫,等红灯观戚、坡起都很方便胎恃科,使用起来当真比顶配的舒心多了传谦臀。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂艾泄,让人捉摸不透搁翠鲸。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平脐,用料优秀被认作理所应当厕。在数年的成本控制下枷,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质恒茹睛。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范敝缕。对于大众汽车而言哀擂末,这样的结果也堪称可笑了下县。   没有真皮座椅羔秀嫂,您会失望吗拟拒?我和同事们都不会盼。我认为从适用角度上盯谐,织物座椅与高尔夫更搭陷粒瞪。这套座椅的缺点棱踞,在于椅背调节起来很费劲狮,而且要是有个腰部支撑就更好了绍父顶。纵观高尔夫1.6手动的配置想祥颁,我认为作为最低配车型饺加,功能简陋一些并无大碍龟,该有的它也没少潦窖,并且绝大多数的都还好用刺刺粒,如果您是为了舒心实用狈啪桂,我觉得它能满足了摧断。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来溶骏,对于购车需求的国人来说酶襄邢,一款看上去体面巢撅馆,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感华吭,只是碍于可选择的范围有限加,但凡有一款出类拔萃的新车型羌咆,必定会迎来极大地关注弊么。对于25万中型车这个级别孙,迈腾一直是多数人闪过念头的首烟虐弧,而福特全新蒙迪欧的到来呢,分走了不少的关注度弥烧,选迈腾还是选新蒙迪欧呻貉挥,对比一下就会发现涸,挑战者颇具实力酞说。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型底绦,售价24.28万元既谎,和迈腾 2.0TSI 豪华型瓤拼惜,售价24.78万元槽,均是各自车系中的主力车型膊钢诞。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车咳胜沟,兼具个性运动和居家商务需求腔奉。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计新竣兑,极富攻击性结矢桥,对年轻消费者有着很强的吸引力谩吮,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力弛,入门的1.5T也有不俗表现倪涣。   现款迈腾严格意义上上讲入动,只能算是半代升级辛盒复,是在老款的基础上升级而来罢侵欧。迈腾整体延续上一代车型的设计脆诲,符合国人的审美脆输,经过加长的车身摔,带来大空间的同时喂忱,提升了行驶稳定性及舒适性锤拿。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面媒卸熊,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米慧乱踏,轴距达到了2850毫米勿许蚊,而迈腾则为4865×1820×1475毫米吾,整体比新蒙迪欧小一些杰睬妮,即便是经过加长禄蜕,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧康。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节鼓摹哎、加热搂厘、折叠怠旧、记忆 电动调节磋墙笺、加热牌、折叠溶、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎掸醛,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了抖暇充。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯刹趴,不仅科技感十足挨讼失,还具备随动转向申合潜、自动开启等功能蒜,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些耽露。天窗蛋、全功能配置的后视镜等别龟,两者处于同一水平把涟。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升坪舌,对称的T型中控台中规中矩铆,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统蓟顿挠。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作脆班心,主界面被平均分为四个区域瑰蜕界,分别显示电话够、导航的、娱乐和空调四项基本信息哗沙垛,并且用颜色将触摸区域分别标示出来慰理。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局篙,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感履操揉。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕弓、6碟CD等配置示蕉,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步孝淖片,迈腾更像是上个时代的产物凡嘘徒。   新蒙迪欧的轴距达到了2850柿,相比迈腾的2812毫米肌杠辞,略占优势忙沽缺,但二者在乘坐空间方面衫挫,都已经足够日常使用盛。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑疥,满足于舒适和运动的双重需求躬埃晾。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中僵,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统法杉裸、方向盘换挡净京镣,以及原厂导航等配置籍哎,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置疆稳苫。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统扑。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版科捎履,最大功率178千瓦菇单,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱请,平顺性和换挡速度足够出色士范番。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合公芭。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦歪谋,最大扭矩280牛米冈,匹配6速双离合变速器陀。当年迈腾这也算是黄金动力组合陷款,但与新蒙迪欧相比冲方咐,参数差距明显剿。   保养方面咆轨,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里翟,建议日常保养周期为5000公里左右猛,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右惰,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右么释。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保春谦,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保际腑川,之后保养周期为1万公里酵嫉蚊。小保养的费用在600元左右煞塘尼,需要更换机油机滤其咎椭,大保养的费用在1100元左右巴赔,需要更换机油三滤窗。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型厩聚,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高殊,相比迈腾南,除了常规的前排双气囊和侧气囊外吭饥,还增加了头部气帘和膝部气囊撼谓。并线辅助功能也是迈腾所没有的竿氰。   点评烷示:不可否认辽情瓜,大众品牌进入中国市场多年硼,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型踏够敌,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手踏从,无论配置水平还是动力系统肝波,都已经没有什么优势了滑栋吻,抛开迈腾一万多的优惠堤玫,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择曝冲坤。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 夷惚兀控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明份恼行:本文仅代表作者个人观点粒,与环球网无关藉滩鞍。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实愤,对本文以及其中全部或者部分内容氯蛾、文字的真实性缅竟妮、完整性娃、及时性本站不作任何保证或承诺撩龚,请读者仅作参考柿阂辣,并请自行核实相关内容熔汞。" "   “北国风光开,千里冰封钾,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景扳瘦薄,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯蕉骇唯。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐仕。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段霸莱骑,对途乐而言这不仅是一种新的考验颇,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战澜创。 外观厕奔:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐改非杀,想必对于多数人来说尼鄙嘿,它的名气比兰德酷路泽小很多完淋读,但并不意味着就要比竞争对手要差疗。外观方面途乐外形实在太大了嘎操踩,有点圆头圆脑的感觉请,比兰德酷路泽温柔了很多叛泌,缺少了一些很“MAN”的元素搓署亲,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80嚏劫。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰讥揩巫:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时赎韧铅,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多潜丧樊。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念柏。中控台看上去很有档次拿补,各类功能按键排布也十分清晰突、合理憨烁储。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处朽夺铃,完全遵循了游艇的设计风格币修柬,宽敞刊、舒适罢、豪华肚攻归,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰仓。   小结迪辆: 从外观内饰的整体表现来看痊,可以说途乐是一款成功的车型奉躺警,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题吵枢肃。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势嫉拈,如果“沙漠之王”远离了沙漠谰,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色傅,这也是我们大老远来到这里的最终目的了宛。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车钦嚷,人们首先想到的通常都会是奔驰哄、宝马采、奥迪革寞虹,的确这些妇孺皆知的豪华品牌绍,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴弥。但是说到文化的话巩恕弧,就不得不谈到今天的一位主角暇苯波,捷豹XJL涪垂辱。相对于奔驰这样的全能贵族来说朔冗,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置观描,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵汐茹。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢佃,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗性比缸。   作为进口高端豪华轿车鼓,相信奔驰S级大家都比较熟耐顾磷,而捷豹XJL依旧比较陌生拔,捷豹作为英国豪华汽车品牌番,也有着将近百年的品牌历史炼滥琴,虽然品牌认知度不高览嫩,但这头豹子可不能轻视顿琶飘。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型夕瑰,价格都在120万左右堵,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L厩炒,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力烯休。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前挪溺宪,其实捷豹和奔驰早就杠上了烯唱寄,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新细,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了搪撕现。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观碗介眉:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话穗怜楷,你一定记得去年上映的《007冷鹅劝:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车娜,没错就是捷豹XJ炒胜份,在电影中XJ算是平凡的“走过场”赡,里里外外展示着它的优雅与稳教推蕹肌,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力锌。   无独有偶少敛簿,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套丘,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行本瑰魏,虽然不是目前新款的S级勒痕,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩山纳。   言归正传寡偷,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气烹禄扣,不过两者的风格却截然不同毛澄。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素钎蔼,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀泄。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重胎,在当前时代也更加与众不同坑。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车陈,号称着汽车发明者再一次发明了汽车苹夺,的确奔驰S级是同级别标杆奋妒滤,外观轮廓延续了上一代茧洽俩,细节之处更加富有科技感钢讣,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气伎秃赶。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同袍莱,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气税驼募,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度酸,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气枫桨,比XJL更加强势沏棺,这就像两个高人磐介,一个低调一个高调而已失。   大灯的造型也风格迥异惦,XJL的设计更简洁痪,内部采用传统圆形元素侮,使得其眼神也更加专注握凉串。而奔驰的大灯设计更加时尚胜袒,内部流畅的菱形也较新颖补拣磺。大灯配置上两者都运用了透镜和LED切店,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车廖附渐,光前大灯就使用了五十多颗LED丁。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面烷度磊,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾题,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上铆,更加沉稳痢涎。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通妒,但硕大的车身同样沉稳沧权,硬朗的线条也更加动感集狮。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾捌,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出核锹,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉镜,这也使得XJL的车尾更稳重铣,而S级更挑逗人夹豪赎。   尾灯的设计般禽,捷豹XJL采用纵向设计缸揩,并以车身腰线融为一体沫列,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过评岸,整体轮毂简洁不繁琐欣辈险,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁届权肯,内部灯组造型是一大亮点顿股恍,点亮时相当好看檀迁。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节窘另轰,并没有过多的修饰无,但每一处又能充分体现他们非凡的气质酵欢,就如同一件高档西装武,某颗精雕细作的纽扣就足以嘛。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型仑扩瓤,相比奔驰大气的轮毂派碎枪,捷豹XJL的条幅更纤细肯郴肛,并且在条幅样式上也更加精美和运动柬。尺寸方面XJL为19寸凸,比奔驰S级的18寸也大一圈兰,轮胎方面同样为245宽度骏,不过与奔驰前后同宽不一样掳,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275钱挤。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型行禽棉,并且作为一个自主品牌雌,它的的车型并非人们印象中的自主品牌诡相,旗下的GS5伞、GA3布、GA5几乎可以与合资车相抗衡淘洗砷,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上遁筋,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象铜拿塘。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的讳,广汽传祺旗下三款车型都来了现尘啦岷,由于试驾人员较多工马苫,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验戎避。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统菱缅,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统妓凸。   现场测试场地为两个圈形场地尚嵌,两个场地项目都是一样的吵爬,可同时进行两组试驾构吼,场地提供了直线加速触马胯、紧急制动粮共思、蛇形绕桩摔、麋鹿测试四个项目鼻鲜怯,可以说涵盖了大部分的性能体验凰称肩。当天试驾温度为零下十八摄氏度尝把丹,这样寒冷的天气抵,面对半冰半雪的湖面舱逃剖,换装雪地胎能够增强一定的抓地力嚏登势。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似耻巩褐,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下唯,TCS系统介入圈鲤,防止打滑的发生潮娃。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机讲,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术赏纬氖,最大功率拖晚哄:90kW(122马力)/6300rpm喷,最大扭矩屏当哄:153Nm/4500rpm囤聪莲。而这次试驾的车型中没有手动挡称端缅,均为4挡自动车型舜譬,动力表现可以轻松满足日常使用需求甭抄魄。   起步于加速初段油门如果踩的过重墙毁梅,TCS牵引力控制系统会即时接入添链,并且自主减小喷油量胁硕菊,从而避免轮胎打滑墒,这一点上GA3与GS5表现都不错端搓呵。加速至60公里每小时后痊奔,紧急制动半,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音嘎恭,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了毖,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离抒,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停佬邵,未出现侧滑腥射。   本文导航系蛔:" "  提起中级车残,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择硅纶从。但要是预算有限废,面对这两款车型还真有些底气不足琉鹤嗡,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的程锤隙。好在现在中级车市场一片血雨腥风贾菩亨,改款K5已经于近期正式上市吹鲸,延续了韩系性价比超高的特点湿。这次碱芍炼,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车鸵散污,让您的购车选择更加丰富遂粗袱。   没错兽亨,此次选择的几款车都在18万元区间内仁。而且颇为“巧合”的是秦,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合培,也堪称中级车的黄金动力之一筹。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字枚岁硼。既然如此孺迹,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”枪勿搪。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份剧顾,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机稻佃。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)鲜,动力参数有小幅度的提升蛊吹扁,燃油经济性也有一定的提升疮蚂,但依旧没有给人留下深刻的印象垦,尤其是我这个09款嘉年华的车主裸崔。如今辜垢,在配置依旧丰富的前提下恋沤,它换装上排量更小辉徽、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机古烈,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型俄凳,这一次似乎有点看头了篓勿托。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机搔,它的来头可不少秃啊长。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它囊忱竟,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖多,可谓是福特的明星产品巳踏。我得承认这些奖项来之不易痹旁,但我更关心的是乌荡膜,它依靠什么亮点来获奖铆嫌裙,三缸的结构是否影响到运转的平顺性纪帕计,震动及噪音抑制能力如何告瘦,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现洛? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前狡,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机呐隙炽。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷稻冗猛、涡轮增压以及进排气可变正时技术煽。在这些技术的支持下轿,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升递扮炮。反应到账面参数上霸燎,它的最大输出功率是125马力崇,最大扭矩达到170牛·米靶,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的耙。   另外皇骨,福特也针对其三缸的结构特点勤祈捌,对发动机的震动挫噬溜、噪音等方面做了很多优化和改进吮,比如喷油器及油泵柔性安装蓟、皮带润滑屏颗港、缸盖上方吸音泡沫等等扮甘熔。为此窘雀钢,我先后做了两种情况下的简单体验判创:1廊、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2宿、在静止的状态下踩俱,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上悉刑。经过细心的体会和观察后鞍猩,我认为结果让人满意伤毛卸,发动机的震动轻微略,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些琳,但也不大碍事高秤。事实上妙酮甲,即使我细心观察你逼敬,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别伪汇氰。   看来之前的担心有点多余酶竿,还是直接上路试驾更加实际粳。它的电子油门响应依旧很灵敏螺,轻轻触碰油门踏板玖筷,发动机的转速表指针就会活跃起来尼仕邻。幸好油门的调校比较线性坤,分寸拿捏得体许,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累宝胯沸。同时美旗酸,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感帕菇泰,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉畦铝拣。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩青休焊,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别卧犀,那种加速的轻快感是后者无法比拟的困钱挫。即使在低转速区间懊不糠,发动机的动力输出也很活跃纠创,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉厘馆。同样受益的还有动力输出的持续性汕板,在试驾路段里面有不少的环城快速路侣拨恨,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h愁聪倘,而且整个提速过程顺畅自然柯嗓。只可惜受道路限速的制约凳,未能继续把速度往上提俱遣,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备揽麓牟。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契就绥,升挡动作迅速馈卷羚,在D挡模式下正常驾驶牡,1700rpm左右就会立刻升挡涟模,让整个加速过程更加顺畅自然迸。然而登缅潘,在遇到拥堵路况的时候锑,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感摊钾椭,幸好并不是特别明显酥霖兜,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现搅。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了咕熔埠,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好胜秘,除非你把油门踏板踩得足够深辰分秤,否则它不会轻易降挡娜。   变速箱切换到S挡后妓前扛,油门响应速度稍有提高稗必,而换挡转速则提升到3500rpm痴,动力输出表现得更加亢奋颇官咕。味道对了眠申,这才是S挡该有的特质清范碘,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了淑。当然革,最具驾驶乐趣依旧是手动模式怠卉,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮头,至今我仍然未能适应粟寄。   其余部分与老款车型基本相同癌,方向盘的转向精确敛、迅速扰,甚至有点“贼”惧拓,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”梅涛,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬纠绣,对车身的支撑力度足够寿,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显揣函,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安视垄,同时也确保了车身的灵活性忱。但面对减速带这些大颠簸时堵,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在技穿。   在动力水平得到提升攀、操控感被保留下来的情况下挝捕褐,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少竣垢羞,开起来更加得心应手略柿,也更加有活力楔。这点值得欣喜仙琴魏,也是嘉年华的进步蛾茬。当然不夹肩,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方篡,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎疚镣堑,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音想,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步虫,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色铺偏烂,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵豁。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了赖,不过众所周知思,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台辰久,而是换装了大众全新的MQB平台末辞蛇。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂闪眠骚,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异添领沪,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异辞,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助霖锣炭。   首先我们先来说说平台匆,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台姥,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构响,PQ35血统也就不在那么纯正疮恍草。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台逃。   平台究竟是什么羞?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车篡拨,它们会采用共同的零部件瑰貉,采取相似的地盘笨、车身结构锯履败、形式结构以及相近的生产工艺摄联表、轴距等骏软道,以此形成车辆生产的一套完整系统报,平台生产的战略是当前产品在开发中杯缸潘,最流行割、最科学疲、最节省人力菏、效率最高的一种开发战略屋谷。因为对汽车厂商而言嗓搽变,可以在有效控制研发资源叼、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情歪温碧。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台舍,并看看它们之间存在什么差异刷擂。   PQ35中的""P""代表平台师甸,""Q""代表发动机横置侣兄汀,""3""代表A级车课啥,""5""是指第五代扰犬。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件算,采取相似的底盘蜜僻、车身结构蛾聚、行驶结构荆拨娶、相似的生产工艺以及轴距等胚。由于研发时采取了已存在的""模板""鼻钵门,不仅使车辆研发缩短了周期筛,而且共用的零件大大减少了生产成本剿拿护,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型持懒拉。采用PQ35平台的在售车型有途安衅、开迪仍霓、SCIROCCO阜十、奥迪TT篮款、A3劫闷、斯柯达明锐等车型巢坛。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括荡:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)甸哩谢、大长度激光无缝焊接京目、双面镀锌高强度钢板牢适戮、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等猩掠,但如前所述少才佛,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术酒兑。   MQB穆幔块化平台是大众最新的一个生产平台添,也是此次第七代高尔夫使用的平台立腊。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制侧酮,并且可以共享比例达60%的零件构,包括同样规格的发动机滑培娶、变速器等缔彭。MQB平台的推出吞,将会取代过去的PQ25卜、PQ35和PQ46等平台徘。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性镶猴,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装倦磺商,不管是传统动力塘、电动和可再生能源动力泪,或者汽油机淳其、柴油机绦筛、混合动力系统攀阔岗、纯电动系统巢、天然气发动机录滥、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装登县。另外款,MQB平台还可以对轴距护变纷、轮距阑搂鹤、前悬和后悬等部位进行调节罚。另外此平台可以生产从A0级守奉、A级到B级三个级别的车型蕊。这是PQ35平台所不具备的徘矛轻。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温脚坍狙,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水灌。相比几个欧系对手堆僧绕,宝马的动作显然慢了半拍期,继5系旅行版之后棱阑瞥,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售鹅。当然有时候来得早不如来得巧磷其,只要给足了诚意阮,迟到了也未必没糖吃娘。   对于3系旅行就是如此膘旧陵,在它到来之前臣旧,C级旅行和V60早已在国内打响了名头钳驰,作为后来者徽,3系旅行想要从对手手中分一杯羹抛川搓,就更需要拿出浑身解数了山笺。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版废沮畦,下面就来看看它究竟有何能耐下樊诲。   还是从外形开始说起鄙沏,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘凛俊羡,其底盘代号为F31娃惠厢,依旧是标准版轴距混侥癌:2810mm嘉泪捣。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言氨尉,这仍是个相当精干的长度式黄,车身“三围”基本和三厢版一致筋,只是由于行李架的关系苗堪,车身高度小幅增加了21mm骑掳。   我们测试的这款328i旅行版幕悼当,还搭配了M运动设计套装凸奥,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸舷瞎,闷骚的感觉立马出来了芦,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆泛独,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色菩。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择铜,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )瞪,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性炽,这和旅行车设计的初衷相悖瓮芹。选择18""则刚好合适抠盆,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)铆,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点偶淀,用一句流行语来说就是蔡啤壕:低调奢华有内涵碍便。   车尾则是旅行车最具风韵的角度粹郎头,从这方面看髓猜,3系旅行并无太多亮点酣继红,车尾的造型显得有点过于刻板吕料,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已狗椽。相对来说并没有对手做得那么出色懊涣,V60和C级旅行在设计上的看点更多及羞。另外炕,虽然采用了M套件缺瘦瓮,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式需翔,看起来实在是低调过头了嫂丛悄。   外观总结尚呵劫:如果你是3系的铁杆粉丝械妇,但又不愿自己的爱车烂大街事,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了谢互报,低调中透着股狠劲儿白嘶,闷骚人士的最爱返辈管。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样绕突谢,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章敝彭,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少坤。但俗话说恭,是骡子是马得拉出来溜溜才知道钵桨稼,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比扑徐挖,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何钨奖?   车型的选择方面佬龚衬,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则蛊,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型蕊寒。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑乖砂倘,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机躺。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比屁堆:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸凰,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力膜猴狭,与大尺寸的品牌Logo相得益彰拢掸斯,再辅之以保险杠的少量镀铬傻,前脸看起来一如既往的简约和低调绘袍涎。车头多条轻微隆起的线条汐盟邯,包括引擎盖上也是凹凸有致雌谓,则让低调的前脸显得浑厚有力堤。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计俩,外沿继续使用镀铬装饰检沫拴。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻桥悔,也更容易让人接受蒙琉,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性抽玲。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁瞎泉,一个氙气近光灯杉,一个卤素远光灯罗,外加环绕半圈的LED日间行车灯讥讳绿,没有任何花哨的设计簇,注重实用洼。而作为玩灯行家的奥迪凡谐爽,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼锣筒,配合上单颗远近氙气一体前大灯海藏昆,杀气十足谎壕。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条闪烧蕾,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道僳,看上去随时有往前冲的冲动拔,非常动感和迷人光耻。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车瀑钡邯,看上去从容而又优雅裙,有点儿荣辱不惊的味道空。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后习哗,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了深蛊捅,毕竟走的不算是一路的风格了剖钉。不过椭,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了黑酪璃,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感孤纺。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别苇,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角讲嗡市,变成了矩形倒角式的设计妻妇瓶,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L科叙此。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计坛报长,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行刊。   尾灯方面级,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型瘦涉薄,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看皑梅,而且LED元素的缺失也实属不应该色请莽。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型嗣宠,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼腿硼,低调依然是奥迪的责任残。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎纺巾吹,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎票。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep澎际倘,一个拥有超过半个世纪历史普阔,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌幻萄,“男人”秃、“硬派”景、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象澳前酸。一个如此坚持传统的品牌蝎广雾,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV纪霓,这对于很多人来说是难以理解的事实趁。坦白讲瓢,一向不以貌取人的我偏比褐,霎时间也很难理解Mark T. Allen吕铺按、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品撂。无可否认许,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的脓鸽,也必然成为人们茶余饭后的谈资辞伪,但是就只有外貌是这样吗奴?难道它没有Jeep的传承校涪尼?这是我最为关注的问题踩膏。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”祈,而首要且必备的条件是强悍的越野能力裤醋虾。由此可见淳摊,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能取,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置朝屑,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外晒酬茸。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色席,首先必需要有一副好的底子鸿烤,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统翠宛雇。根据越野性能的高低佩卑,依次有Active Drive I舅、Active Drive II和Active Drive Lock三种非嗣拣。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版情,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统芯,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡梗疵,并且还具备后桥差速器锁止功能龄端,实现左右车轮50:50扭矩分配菲熄,攀爬能力自然是三者之中最强的祟刀氏。   除此以外衔酣,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统卷、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠恢磋校、28°的接近角娇类卉、32°的离去角臀享躲、纵向通过角23.3°眉、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置獭速贾,要罗列出来的话其实还有很多俏靛溯,但越野并非纸上谈兵素横,要真正体验到它的实力棘婚苯,还是得把它拉到荒郊野岭涤泼粳。   挂上低速四驱挡皇、开启后桥锁止以及岩石模式斜曝俩,稳住油门就往上爬巨。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏蓄驴崩,3.2L Trailhawk针对越野的需求粪橇娄,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整非菜。继续往上攀爬促,一切都比较顺利淑旱陌,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响讽蛇,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力黑狭。在遇到交叉轴情况时乡景,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力辰乾沃,配备了后桥差速器锁止功能的它蜂畦,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑腐毒武,就已经顺利通过钎楞琴。   这一次越野试驾烘,它的表现我完全没有惊喜幂烩派,因为一切都在意料之中奉。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务搬型,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了浓。毫无疑问筏凌,它是自由光车系里面越野能力最强的一位韩,也同级别的最强不心秒。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦芒活,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来洞瑞。坦白讲勘,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴耐挽汲。" "  在国内的SUV市彻佟,10万元以上区间基本是合资品牌的天下佩纱函,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击护涡,正因如此慰,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市墓钩,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问凉溃滦,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破玫。   说到大空间箍常、七座设计沽、配置丰富的SUV把递,北京现代全新胜达是其中的表表者饲,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求鲸朴,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型揪筏拜,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变蛔。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手肃,下面我们将对这两款车型进行对比分析嘲乏。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观仿宛:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向辉锨匪,设计上中规中矩砂磁奔,采用了哈弗新的家族式设计元素斧浮抗,这一风格将在整个哈弗系列上普及疗评,代表性的设计元素有俄燃:大尺寸U型前格栅厩败贤,粗壮的镀铬横条格栅通九撕,时下流行的“X”型前脸此痴。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美叼,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的匈瑰稠。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的痪腻褂,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时褪溪熊,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气筛,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅醛,再辅以造型锋利的大灯灯组败,极富视觉冲击力感绷唱。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话锚拇寥,现代品牌的确更加具有超前思维意识仍。" "   源自逸动平台的CS35权,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品济。凭借欧洲化的时尚外形设计榔痹,相对精致的内饰做工骄,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现谱玛,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注锚。此外淡潘玫,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在绣镰,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能罕,进一步提升了科技感和实用性菩殴。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些南?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型险,还有定位相同的长安福特翼搏掸,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4降犁,涵盖了自主及合资品牌产品啸偷惦。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道边迷形,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS我臼糜,作为一款新生代豪华运动型轿车奸,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系苟尉,也成为点燃这场战争的导火线闪蚂冗。而上市之后副戏,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道乖敝,可谓是一场针尖对麦芒的对决亥伯。那么除了运动性能以外算潭岛,这两款车型的综合实力如何呢丝窃,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓廉敢。   虽然说是ATS是一款进口车型喇蛊,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉排,整体售价和宝马3系保持高度重叠侣。从定位和售价来分析脐楼,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比透台部,两车售价分别为43.80万和43.60万涡,价格差距非常懈帷,有一定的对比价值檀匣沉。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车跨,但两车所展现的运动风格完全不一样烦。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计陛温膜,车身线条锋利垦,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性亭,同时也彰显了力量感让。而宝马3系显得内敛一些逻,经典的""双肾""前脸造型笔,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色歉寂菱。   作为凯迪拉克家族最小的车型媳栖轮,ATS在车身尺寸上不及宝马3系砂傲,除了长度略有优势外参,其它尺寸都不及宝马3系纶腺淮,在空间上可能会有一些影响活。不过没有关系赐曹,作为一款运动型轿车斜镁驮,小一点也许会更加灵活倒。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评无,经典的造型更容易接受獭未阀,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26狄囊,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍佩畔。   相比之下谐老,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力坡排辰,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感闻塑皋,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足晃。   两车头灯布局不同陡孔愁,宝马是横向设计钙,开眼角大灯我们已经非常熟悉牌。而ATS为纵向布局杀,造型更加犀利鬼,同时采用的是远近光一体设计纫锯巳。配置上都采用氙气大灯糜,LED日间行车的和大灯清洗都有配备苯杠孔,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能胖踏,但是可惜没有前雾灯眯套。   从车身侧面来看采,我更喜欢宝马3系另,腰线更加锐利拇俯美,营造出了运动型轿车的动感效果恳翟。而ATS侧面饱满厚实氦糯,典型的美系车风格惊攻。   两车统一采用的是双曲率后视镜纷烫僻,并且带有电动折叠和加热功能哄,同时集成了LED转向灯楔,显然宝马3系狭长的设计要更美观碌剔悲。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯局,警示效果有所提升免粒敝。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性扦烂米,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力挂,双边双排气管设计也展示了其运动气质霖掇。相比之下供猜蓟,宝马3系的尾部显得比较平淡蹄,家用车的造型在气势上要弱于ATS炕损焊。   轮胎方面哥潭,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎楔浓幢,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎肩敖龟,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18福揭,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎贺卡抒,都是偏重运动性能的选择扯姜咕。" "  提起东风日产天籁申提凤,人们往往都喜欢用舒适倡突、性价比高馈态酥、省油这些标签来为其定义叭浚。的确扦妓哎,作为日产在华销售的顶级轿车菇从,天籁一直以来都以一种优雅的姿态商海,在中级车市场中处于上游位置伶。不过这款车型的加长行为端愤笨,却与其他同级别车型有着截然不同的理念迫峭顺,天籁公爵衰姆胸,虽然是天籁的加长版本氦,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力芯,用更有竞争力的综合表现超越同级对手结酮盯,挑战更高级对手疾,才是这款加长礼宾座驾的真实能力呐。   25.18-29.98万元的价格区间菠,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势旗。相比同级别对手雅阁派檀咐、凯美瑞绿、迈腾等热门中级车躬镜焙,普通版天籁一直都能够与它们打成平手凹绞睡,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼敬,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无殴旗,但就是这样一款达到高级车水平的中级车朔筐,在提供更多给消费者的同时寂淮腺,却并没有在价格上表现的有多高调掳掏寺。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异吾搂,但是通过对细节的仔细端详错洼,你还是可以发现不少变化之处汤歉。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素陈媒,但是整体风格上却并没有因此而变得极端械。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近瘁扁。   5003mm的长度与2900mm的轴距多贿,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平无瘁,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越握趣,在轴距上也比天籁公爵短了63mm缸憾。而与豪华品牌中级车相比较闷,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm玛美建。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大团惭斗,整体协调感还处于平易近人的水平暇拾。   本文导航仆偶:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来冗叉稿,数以万计的人们加入了摇号大军乡朔桥,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点财蓄,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程痞乘,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高薄受,一步到位的想法也被大家普遍赞同覆,这种情况之下中级车的优势就体现出来了息,强劲的动力加赁、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜扣,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车承,它们的价格和配置都比较接近繁,下面我们一起去了解一下琼。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表狄襄:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)促讥苯:15.98-25.18   推荐理由怒:大气时尚的外观惕茶沁、配备豪华全景天窗私、全新T动力以及较高的性价比寞。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计棠济,采用了起亚家族虎啸式的前脸裂,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择慧,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大玛识颧,能够满足不同购车消费者的需求剿难,值得称赞的是滤,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗痴玩涪,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感税嗽,在同级别车型中也具有很高的性价比挖砂鳖。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整定昆,自从彼得希瑞尔来到起亚后恢澎聘,为起亚家族设计了虎啸式的前脸箱,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸陡峭,大大提高了起亚车的辨识度律覆。熏黑的前格栅看上去更加动感顷,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利炬奋。   车身尺寸相比老款并没有什么变化味心京,车身简洁的线条侧面看上去更加修长纫禽渭,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感缕促郸,并且兼顾了空气动力学汤豁,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足罐肮,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能冲古报,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高抒阜,LED光源看起来更具科技感氰急搅。   新K5的内饰进行了小改动慷揭,用了和工艺均有所提升晒壤,三幅式的方向盘也进行了重新设计牌逃,看起来更有质感灯底紊,使用起来也更加方便假,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积将,也提升了整车的档次感貌北甫,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑菇碍。   由于车顶采用了更为动感的流线造型蚀,A柱倾角也随之更大孤隙黑,对于一名1.82m的男士来说项弓察,头部空间的局促性很明显苔沃,通过降低座椅高度后莲该,驾驶视野也受到了一定限制洼炼。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞挤,同一名人员在未调整前排座椅后喘,直接移动至后排乘坐泊,腿部空间十分充裕督,而头部空间也在可接受的范围之内净孝朵。总体而言桔,如果想舒适且安全的驾驶K5俄捌,并不适合个头较高的人士裳暗梳,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞疮涡。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机铝,最大功率180kw呛下,最大扭矩350牛米持醚必,搭配6速手自一体变速箱囊宠懒,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现寇抠荒。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型储矩祟,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩孰。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内赋钎程,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟霉。如果你听到4系觉得陌生老零,那么当你见到它一定觉得很熟悉沫。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造痊抵,无论外形还是内饰都与3系很相像污,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平姆,因为在它身上不仅有3系的影子费,同样也有着自己独特的光芒侠。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe颓彤莲,59.6-73万元的定价也高于3系缮变。不过其实也可以理解菩发季,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版没柔,而是想要一辆便宜些的“6系”恍县。   宝马4系提供运动夏乓、豪华鹅、风尚三款套装氖仑,价格方面没有区别城。车头部分确实与3系非常相近蹿硷哀,只有前包围能够明显与3系区分出来龟女垂。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素柏柏。整体来看仍,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格狼测,仅在细节上加入独有元素尚毁。 【左策:豪华设计套装(选配)/右矗武:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解两,但来到侧面相信很快就会被它吸引令湍虹。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条爆遣,这样的立体感是3系无法给你的嘉扰讹。车身尺寸方面冬龟,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短渺陈。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm静渤,轴距两车同为2810mm唾统。相比竞争对手魔,4系在车身尺寸上也有着较大的优势搏。   由于定位与平台的原因徘集册,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳览衬,也达到了对自我的超越嗜疲挤。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统绞磊。尾部张弛有力的线条力,勾勒出肌肉感极强的视觉效果轨。   本文导航堕:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末凉篇,2013年又有很多车型和大家见面了滴吕,它们各自出身不同性格迥异问秘暇,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现烂氰,其中原因多种多样齐,下面就对它们的表现做一个简要点评孺抛,并送上编辑们的新年寄语怠。 东风标致3008   上市时间羌:1月9日   售价及提:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市掣馊呱隆,法国人终于坐不住了壕檄圈,要将标致3008进行国产孔驮必,最初还担心它法系前卫霖镀哩、超前的设计能否被中国市场接受擎,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情蹋。   不过似乎这一切的担心都是多余的普,东风标致很清楚大家的喜好拴菊,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸傅授、尾灯等部分进行了调整崇百,类似机舱造型的内饰得到了保留谓勤什,使得它看起来既前卫运动又不太过个性秤久策,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素棵许,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计坦熊垒。   动力的调校同样符合中国国情睡喀捎,由于中国道路情况比较复杂壤富荤,城市中驾驶用到高转速的机会并不多娥昂,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机纷冉,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛帅尖鹊。尽管变速器的表现有些差强人意瞄,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如俱。 为了进一步满足市场需求翱闯,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型嘉陡桅,丰富中低端产品线吧粱复。   新年寄语盆: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的碌拔,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上皑,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来猴酱。" "  汽车除了是交通工具之外房恨,在中国它还需要扮演更多角色棋。比如恍搏,它会成为一些人身份的象征缓闺。也正因如此挎切,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴吕。在车型跟随换代而越变越大的时候贝眷铜,它们还不满足妊虾,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型旧嘘盾。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型乖程,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸锰沟,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了逼射寺。   从长轴距车型诞生起编府光,围绕它们的话题就从来没有间断过谦勒痞。长轴距车型的空间更大是显而易见的目竭,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗弟挎?是为了操控放弃空间坚,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题厕乾提。现在悸睹,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿翰憾冲,并且差距幅度有多大杀堂。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵衅。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一彩莽。从设计上来看础栖耙,它基本保持了海外版本的特征虎疲戎,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变脯揉杯。整体风格比上代车型更运动董妥,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准沏。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型柿信始。它在设计上与天籁并没有本质上的区别巾汕苇,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间劝,同时俺,在配置方面也向更高级别车型看齐册每。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大破酬,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一难。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后茂,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性痘佩。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势胚,那么实际情况果真如此吗宛?   首先纪,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异从。将天籁停在起始位置后档隘鸽,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置太就。之后会贫,向左打满方向屁,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作琅杀喊,然后再次用桩筒标记后轮位置拘。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头话窟。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异毖。   实测印证了我们之前的推论式品,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大窟嘶凑,但差距不算特别明显奥擂逻。两者的方向盘直径和回转圈速一致库。实际驾驶时宋,除非路面宽度限制特别明显恢兑,二者没有本质上的差别超协报。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准芥,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况杉。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话昆烽咸,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响推。当然介时瑰,陆军1号的尺寸太过庞大炉拇锰,算是加长得比较极致逛。那么面,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗地诗?   同一水平面上陈袒定,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙嚼喉,二者的成绩均为150毫米柿聊表。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙统,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中剐饰。   我们的测试方式是将车头正对坡道藐设,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止死缮努,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论盛射泄。首先上场的天籁最终成绩为105毫米嗓死淑。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬糜缎,但结果令人意外县。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米骏阶。抛去胎压等因素的影响惜罢,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平期诵。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV氏?如果排除自主品牌的话貌立,这多少听起来有些不切实际吧克,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了棘蛾。不过这个看似不可能完成的任务逆棵绦,正因为有着咱们自己的汽车企业磊骇姑,才使其成为了现实挪。10万元给我食挖疚,我会选择什么车呢豆痛?今天就为大家介绍两款不错的产品酞膊事,众泰T600和比亚迪S6冈,它们之间孰强孰弱嘘,看完文章之后您便会知晓面拦相。   4天以前犀,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来颗,顶配不到10万元的售价尝幂,加上1.5T发动机出色的动力表现患坏、以及全景天窗诵丸阮、倒车影像等丰富配置的加持藏肆,让所有人为之眼前一亮碴。而在该级别中街沮达,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战标疤,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置己,还有着出色的销量和用户口碑文幂泄,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的畦辈。所以今天滤食,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比课尾胯,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型切,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型构沏便。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6勿己咕,这款车属于小一号的紧凑型产品详蓉就,因此这里就不掺和了郡饯槐。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观谭俊:两款车型造型原创度均不足窟。   外观造型上姥聚蒜,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹盛,但相比之下蛇椿奉,众泰T600显然模仿的更彻底一些混革卫,车头与车身都是完全的拿来主义撅昧废,没有一点原创的元素檬。而单就最终的效果来说奢,众泰T600显得圆润饱满矮袜煎,比亚迪则更加的精致显大耙何。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面绣,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm趟,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm瞬碑,轴距为2720mm撩妓,从数据上看里虱,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势连堕,而众泰T600比对手更宽纷森,轴距也更大海。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂屑,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些层奶膳。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎频几,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎悼势,在轮胎规格上椒舰女,众泰T600更有优势一些玖悍。刹车结构上秤汰,两款车均采用了前后盘式刹车抽何量。此外疾文烧,在备胎的布局形式上吹辛扳,比亚迪S6备胎采用下挂式侩忱桔,这种做法的优点是对后备厢空间占用谢蘩巍,不过更换起来略有不便拘褥拜。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程是码,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高祈,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配炽胎翁,线条上显得不是很协调如想,后雨刷洗、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备隆砷。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统彼脑猫,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达倍,而众泰T600根据官方的说法诡喀,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了途。   钥匙方面铃茧,两车都配备了智能钥匙袄钎如,并且无钥匙进入坛杆堆、一键启动等功能也是一应俱全糙卡苍。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通太睦,但质感和色泽都比较不错瞧适寺。相比之下借,比亚迪S6的塑料感略强缅,但它的两把钥匙中鼎态潮,有一把还是卡片式的星,挺有档次感的帽划。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”柏,据日本共同社11月报道肉,丰田汽车公司发布预测称登沥猫,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆假当,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录沛秒楷。而2013年前十个月跺筒簇,雷克萨斯在华销量同比增长8%凛,而7-10月同比增长了24%膊安,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势刑。那么抹陕,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢何?在这个产品为王的时代中矗撬,或许答案非常一目了然棉力,品质卓越的丰富产品簿趟负。   在雷克萨斯漫长的产品线之中娠琳慰,IS系列绝对称得上是中坚砥柱橇妇氓,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)么喇,而其到了2013年也整整历经了三代产品手榷,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的逼遣未?在这代产品中究竟有哪些新意巳半驹?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的蔼皑。所以堤顿廷,在这个2013年的冬天少偷,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT郝,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”恫。   是先有鸡还是先有蛋南?这确实是一个哲学问题乓访履。但是对于车型换代而言是但绩,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情啡。在介绍外观之前城迹炮,有必要介绍一下其前世今生拟侨。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车缅哭,全车线条设计更显张力容昏浚,饱满的肌肉感让人过目不忘晌。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化犀骋。   第三代雷克萨斯IS犀钳,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车爬猾,全车线条设计更显张力吠,饱满的肌肉感让人过目不忘祥。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化恐菱。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度虎,但当这款概念车面世之后嚎沪草,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风仿黑。虽然没有LFA那样气动山河棺姆,但却是可以做到惊艳动人囱背。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV擞蒂,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长氛,要么从一开始作为越野车的分支次,要么不经意又成了轿车的替补褪封,但这丝毫不影响它越来越主流鲜,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来胁唯。Jeep自由光就是它们中的一个新成员蜡。   一向个性张扬的Jeep品牌距翅,一改传统的硬派风格厦,走起了时尚运动的路线曙。不仅如此僚安馆,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型免饺,在国内各大车展相继亮相隶,赚足了眼球蔬浚。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市泻,笔者有幸受邀参加新车试驾活动接梆,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢蹄拣惟?通过下文一同来寻找答案吧!   外观跨患很:一改硬派风格伯怠兔,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初歼,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型蒲擎杠,在这样的大背景下劳燎胃,自由光孕育而生纹把味。只是从自由光诞生之日起挟,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注按,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象瘸。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)谢,定位于介于指南者和大切诺基之间峦,竞争对手直指奥迪Q5茄火荡、奔驰GLK嘘喀、沃尔沃XC60等车型骸潞,车身尺寸方面痊夏盆,其长宽高分别为4624mm惟锯厘、1859mm谰、1707mm萎割驳,轴距为2719mm五苇玻,与竞争对手相比并不处于下风世蔷些。   既然是Jeep品牌车型氖,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了比迹,只是造型有所改变汗翅,一改以往平面式的设计苫嘲蛙,采用了类似“折角”的设计文湿,当然效果立竿见影纲拟梯,整个前脸变得更时尚也更有立体感脸穆锚。前大灯的设计标新立异斥氢佬,采用了大胆的分体式设计户,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”勾,氙气大灯模码、雾灯依次向下排列墙尾。值得一提的是该车的行车灯桅、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型诬勉,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑徒痊。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道揭柒,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后驶,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯弯察。 斯巴鲁BRZ 公供:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机降盘竣,采用后轮驱动平台邯节赊,是一辆平衡度上佳的双门轿跑庙犀,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”呛。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发遂辱块,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计步陕,而外观和内饰由丰田负责零躬羚。   尽管如此镶,BRZ并不是“每个人的菜”疗。尽管设计了一个小型的后排座椅梁品道,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人库,音响和娱乐信息系统不够出色冠救,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一拧,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮妓。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣炒、并且外观时尚动感的轿跑门膘冠,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试侍獭络。?   下面就具体了解一下BRZ的特点详棉:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机瑞,最大输出功率为200马力捻达景,扭矩为203牛米崩签。据美国环境保护署数据显示乒穿,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里令。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg苏。 ? 斯巴鲁BRZ 宦帘:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供僻毕琉。两个版本都有手动挡或自动挡选择炉。   豪华型BRZ的售价为26翁欢,265美元芜适迸,配有空调系统犊唇,定速巡航系统段,电动后视镜泥,一键上下的电动窗莽,后门也梗控电子锁啡佳首,真皮包裹方向盘裴发,65/35规格折叠后座哪,HID大灯筹,17寸合金轮圈驴测谰,有语音提示的导航系统化,实时路况警报疆,USB接口和车载收音机辰。   限量版的售价为28石,265美元些古,在豪华版的基础上增加了雾灯吃,真皮座椅旗,一键启动峡辞,后扰流板勒没版,配备照明的遮阳板化妆镜四翔,双区域空调控制系统肋怂,前排座椅加热和后视镜加热狙。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统奔贡,电子牵引力系统几汹,稳定控制系统以及6个安全气囊孝警。尽管政府没有对这款车进行撞击测试取仓涟,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明凭,无论是正面撞击归邢,车顶强度刮笺,还是座位与头部保护试验弊祭,BRZ都获得了高分略类叉,可以称得上是一款非常安全的车爱。 ? 斯巴鲁BRZ 熬抵:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩疏蜗多,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX搬,加速时的推背感没那么强烈降单输。不过敖,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者榔小萌,对于六速手动挡十分精通十,5拇课覆,000转起步对你小菜一碟的话糜椽蓄,加上BRZ的轻量化的设计纪,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感缴缝拒。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似棺,并不夸张的外形设计售,精准的方向盘讨勒,强大的刹车和印象深刻的牵引力晶。   总体来说播,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车葡,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受峡。而作为日常用车来说洽录呜,路况好的前提下凌喜唉,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多掠。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品痰嚷,未经环球网Huanqiu.com书面授权管朴时,严禁转载坚,违者将被追究法律责任悼。责任编辑锤剿:李敏" "  作为一款小改款车型讹倦卡,14款智跑在外观上与老款保持高度一致瞪尖,甚至在细节方便也没有任何变化葱,仅仅表现在配置上的升级篙鸥苗。回顾智跑近3年的上市之路来看摩,依旧保持着其独具一格的风格烩创垒,即时在如今来看尺亭冲,智跑仍然算是一款前卫的SUV罚,回到3年前体俯绰,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L讲丛、2.4L两种动力共10种车型谭,售价16.48-24.98万元母,售价与老款车型保持一致檄瘟。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型隋逢络,即使它远远的驶来蹲假,你也会在车流中一眼识别出它儡色,城市化SUV的定位倒也不特别句,不过惹贾,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计菜第漏,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一盎。   现款智跑与老款在外形上几无二致摆污,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意较同,与老款相比涵号爬,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏烤。部分高配车型则配备主动安全头枕夕、前排座椅加热蔚夯、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置喉僳担。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里糯被,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型酶芳,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型铆惰。这些车型中包括了全新奔驰S级戊腐、凯迪拉克ATS抢涤船、斯巴鲁BRZ胸、沃尔沃V40等备受关注的新车鞋凄攫,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局欧,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车揩坤摔。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间拴翱:9月28日 售价区间茸筷:124.8-209.8万元   新车点评绿凄: “汽车发明者嘛,再度发布汽车”渭。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史裳势,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语赡林捎,这也看出了奔驰对全新S级的信心福恢,从外观垛、内饰遂退藏、配置等硬件方面的足够实力玛泰,甚至超越许多同级别车型坤,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机粒撵珐。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢脖,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车恼荆策。具体来看庞,前大灯淖,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似点淑,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是密唇,新S级加入了更多张扬的运动化元素胖。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部猴,车身线条延伸至尾部变得更加收敛必安乖,有点类似于现款CL级的设计童梅。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面克,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统赊盗,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现埂,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外蜗程,还可通过其控制车载设备等蔡币抬。另外零,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统龋夺、LED氛围灯蕊、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅票蕾、新的mbrace2智能人机交互系统等尾赌括。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计椿,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学没撅擂,特别是后排的座椅焦泻僳,高配车型后排座位为独立设计杰葛,并且带有腿部支撑和按摩功能锣堆。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重协。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面盟,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机脚全酮,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机赊膘,最大功率为245kW(333Ps)贤定,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机体吵,并匹配电动机浦宛俯,最大功率为225kW(306Ps)琶,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机笨赎,其最大功率为320kW(435Ps)底查,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器嘉。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间全:9月28日 售价区间慈谦:30.8-43.8万元   新车点评宠钠: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功糯,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性鸽孺叉。但凯迪拉克ATS的到来履,让宝马3系走下了神坛案。相比一直宣传运动的宝马3系际,ATS个性化的运动性能更是技压一筹独弧宪。不过在终端消费市场上讼拷郝,凯迪拉克还有很多事情要做秦累,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好啪蜕瓤,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力毯乐弊。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市侥搽访,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型矾。新车基于全新的Alpha后驱平台打造扛狸米,外观方面襄触,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计躬,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计奋勘横,整体造型较CTS而言更加动感泊沪苛。   凯迪拉克ATS拥有50磨:50前后质量分配盘举了,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统姬、Brembo刹车卡钳修倍、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊石。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂凄裸、LSD后轮限滑差速器缝喊、高性能运动轮胎甫己就、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)火、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置卤慑。   车身尺寸方面祟讹,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm狼簇,轴距2775mm集隋稻。而未来国产后拇纳,轴距有望加长枪贫,以应对国内市场曙踏。   动力方面湍,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机频,最大功率203kW(276Ps)慈黑吭,最大扭矩353Nm瓶舅搓,其百公里加速时间为6.2秒碍廓倡。传动系统方面薄狄,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱新。" "  前言肉: 在上一期文章中盒,我们盘点了2013年重点的改款车型尺脚绦,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型匈屏夕,在收集信息的过程中良沧浦,编者发现了一个有意思的规律潍,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型咕反武,往往推出两款岛耙鲸,甚至更多赖伞,更像是一次新车的大爆发软谢,或者说是新车开发计划中的一个波峰巍幸裴,这样的车企包括长安福特糠竣、一汽大众揪巴、广汽本田等榷。与上篇文章不同的是帮,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出副,而是挑出了10款重点车型花帆,这10款车型有的是关注度较高的人气车型环芍睡,有的是较为低调筛搅揭,但其实销量却很不错的实力派车型餐惹晶。回首这一年乖蒂,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间啃煞:12月10日 售价区间筹峭:12.19-18.29万元   新车点评岗唤化:作为大众全球的当家车型挡,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变凤,是相对比较原汁原味的一款车型忌绅,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议陆骡,但空间的改善却更具群众基础眠妥。从速腾的热销来看静,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型叮狗,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方乔漠蠕,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线洪。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形蓬蹲伪,雾灯区域的改变也是如此及瘫备。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感杭咖,也更年轻一些炼戏,少了几分柔美朽,多了一些阳刚的元素摔玫昏。   车身尺寸比第六代更大狗洞: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板际,特比是对于这样一款定位家用的车型来说绒轨灸,后排空间略显局促鼎晴香。这点在国产高尔夫7上得到改善氮和窗,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm隶袖,相比现款车型绒,长宽分别增加了56mm和13mm垢钦,车高则降低了28mm策胎。此外灵喀,新车轴距和前后轮距也得到了扩展辩嚎,轴距增加59mm椿,达到2637mm钨瑞,使得后排乘客腿部空间增加30mm俗,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm屠霖,而行李箱空间也增加了30L便啊,行李箱总空间达到380L挎。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 感捶慷Γ克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化怖: 相比外观的“小改款”趣,内饰的变化却是颠覆性的臀金,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状钦蠢,并且向驾驶员一侧倾斜盖切,更人性化冬陵。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点桶,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感躲葱锋,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力户。   轻量化更加明显眠: MQB平台的特质之一便是轻量化泄失,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大际霖,质量因此降低了37kg戏唉日,另外发动机降低40kg兰怀,底盘降低26kg但饯径,电气系统降低6kg等等竣,虽然车身尺寸增加骇,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg茄,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg被撑狄,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果荷,并且一定程度上也能提升驾控体验扩。 【MQB南独保块化平台】   配置全面升级剖宋: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富彩遣册,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)态卡既、定速巡航豢、启停功能佰设臂、第二代车道保持辅助系统涤爬脯、防碰撞预警谩、自动泊车扯俩素、胎压监测枚咳、电子手刹没掠拓、电子驻车叮继、一键启动豁、新版导航及超级蓝牙等功能椒。另外汀,丹拿音响老毯涂、以及更大尺寸的触控液晶屏前热令,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成吧仙阮: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机腾捎躺,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教对窗赂,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)枫胳,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)需刻剔,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同醇透,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机卧娶,其最大输出功率为162kW(220PS)茶,峰值扭矩350Nm惹。   主推7速DSG双离合变速箱警跋幕: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱彭李篇:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)说星,6挡自动变速箱(AQ160-6F)丝,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)陛疾。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT颗跨,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT北句交,而1.4T自动舒适型尖长、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱锚澎。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间势酸:11月19日 售价区间洪:12.98-18.98万元   新车点评密苛堕:北京现代是2013年的大赢家喀烤茬,销量突破百万辆姜骡逼,并且销售车型整体售价在上升桅镭爆。虽然索纳塔八的表现还算不错纳,但这是以高性价比换取的摊迟墟,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜其,外观更沉稳欧推,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者鲸鲁汞,再加上超出预期的低售价蔚词秀,名图可能成为北京现代一款新的主力车型含。   外观方面碴,北京现代名图共拥有八种车身颜色副,分别是水晶白讳闲、梦幻银遍烩锑、幻影黑儡、玫瑰红乌、水墨灰毒梧、宝石蓝娄郡库、丝绸金惦嘲、北极玉匆切。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念瞬,尤其是前进气格栅处的造型察佰舍,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔丁哼。细节方面汝厘寇,新车的前大灯设计很抢眼径澜糙,区别于其它车型煎,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上唐。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm揩嗡樊,轴距为2770mm垒紊,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型樊共,名图的后排乘坐空间是其一大卖点痹。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面瞎,北京现代名图内饰设计风格相对稳重磨,以金属和实木装饰为主久。配置方面帆美狭,有主座椅十项电动调节婆、驾驶席座椅加热通风记忆功能怀、双区自动空调叉铆釜、倒车影像顿、定速巡航传迷、多功能方向盘操、座椅/外后视镜记忆功能七坡僧、侧气囊/侧气帘端场秆、副驾驶安全带提醒绢猛捆、倒车影像系统胳吞、转向辅助灯鳖酬妻、电子防眩目外后视镜等多项科技配置醒聚慰。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面推暇,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机棘皇路,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器捻呸。对于后续会不会推1.6T车型房,北京现代副总经理权赫东表示霸挪滴,目前尚没有这样的计划惟煽。" "  新朗逸大家都非常熟悉了歧,满大街都是橙佰,从朗逸上市到现在的五年来乓庙漓,在全国卖了一百多万辆陷,卖的这么好酒丛哨,自然有这款车独特的竞争优势煞。要知道峭奇,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量磋列距,这究竟是为什么刷吵特,很值得各个厂家思考芳。市场定位抓的准抒傲,产品线丰富棘憋岗,产能跟得上头,都是成就朗逸销量过百万的因素户。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版恰券,市场价16.59万元幌。究竟值不值踩博够?运动在哪里炒?是否称得上运动衅构姓?带着疑问峡,一起来吧谴耻。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅巨徘遣、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式辩,这种运动元素的表现方式很常见钩秋酚,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅纳虏壬,配上熏黑大灯这样的手法胃慌,而且很多还是豪华品牌在这样做躲无。这样就无可厚非了苦赌芭,很多比新朗逸牌大的车型都这样做靡逝,新朗逸又有什么不可以呢胖饯晒?   运动型小尾翼囤备、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点弗阜腺,同样是传统手法捣,几乎在外观的运动性点缀上荷省石,各个厂家还没有太创新的方式滥。一般些的闪险,就增加这样类似轮毂伎几、尾翼的装饰撂末虐,高端些的豹辖,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型醒纤。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类旅涂便,不过羚坡村,从侧面看笆,新朗逸的沉稳感依旧没有改变佳,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目侧。   相比车头和侧面咆湃,笔者感觉车尾的运动感更突出一些固,在说运动感之前练,我更想说说普通新朗逸的车尾衡,更确切的说篱,是想说说尾灯合裳茸,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起扦埃疼,有一点略显单薄的感觉冻才能。运动版上署,尾灯加入了熏黑处理晴瑰,双出排气管也更粗壮了揽,保险杠的视觉感受也更丰富凭妻蜡,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感垢郎。   本文导航荷:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争甘拜。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾笨烘。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发炮,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成妒蒙。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配柑,即韩国的蔚山厕溃,这里同时也是现代全球最大的工厂砍貉。这个工厂雇有3.4万名员工底固,日生产0.56万辆车巫。   Inautonews编辑表示碾暇,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意灸嫡。五年前质量提高了寸曙,但是外形并不美观戒瓮去。然而厦烯,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变刑筋。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)竟,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)躲,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)负。对每个购车者来说舵,这听起来非常有吸引力捍。还有就是i40被认为转售价值要高于福特凑窘。   与现代旗下的主流车型一样提冉,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法疗敛飘,整车线条从头至尾充满着流动感镶尽。车身长4770毫米斯贰嘲,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米脐犬恭。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前泵,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”杏,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标讹钎界,它看起来依旧如此的适合年轻人哭层。没错谰筒敢,搭载着一车的新技术之后须,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手儒猴慧,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价粉阮肆。于是当新车到来的时候钠,你一定和我一样对它充满了兴趣低。这是最年轻的凯迪拉克校臣儡、最小的凯迪拉克脸,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克驴? ● 外观造型担热:钻石切割风格依旧擞,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖烁、2013德国红点设计大奖闪、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就蜗慈,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型篇起。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影懦鞠,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品稠劣叹,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶罕探旦,只是这回铃逆脾,ATS是完全原创的作品寥。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm巴栋茂,轴距仅有2775mm帆,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”玖络堕,而国内我们则把它当成中型车绦凉,和宝马3系标准轴距版冠示岁、雷克萨斯IS成为同级别竞品淑喊,并比它们都要更小一些疮烷。   前脸的造型相当干练希,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张素眠搓,而是被很好的控制在一个合理大小上懂敢,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了衰,也很符合其品牌最紧凑车型的定位逻臀。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条录糯,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头刨。出于空气动力学考虑碘,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上澈,当车速高于60km/h时贾拒,前进气格栅会自动关闭钠脯父,可以避免气流进入发动机舱形成乱流诬套虹,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)狙,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性犊壤。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型且,并带有远近光灯智能切换功能窜,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计孤,快速亮起磺详磋,缓速熄灭的设定很显档次煞鸡篙。再往下看岭贾慈,闪电式日间行车灯潘涧、大灯清洗糠、代表着美系车传统风格的轮眉反光片骨剿,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀花杠。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要碌娟莆,亦或是造型需求貉汾焊,感性的来说潮芍,可以视其为向着传统美系性能车致敬涩膛。身处车内辣贸刷,隆起的部分会给视野带来一些遮掩蚀钙裤,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”古。   ATS是一款后驱车量测低,并致力于将车身的前后配重比例设定为50湃:50蜜,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款添,贯穿车体的俯冲式腰线纲、短前悬焚翘,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态册赐危。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上狸,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响阶。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备臣,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)猴免丛。而在规格方面挝,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性苛,前胎尺寸为225/40 R18喂繁摩,后胎尺寸则为255/35 R18敢,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力酞。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统探氓,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致撇寡,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角阶,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色楔绢,至于设计师是否真有此意为,倒还真无从揣测钾。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少暗肃,实际上陋,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计梳。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部北奶,由此带来了不错的视觉冲击感和僚,给后车以足够的心理压力啊葛报,至少眼前的这个家伙一定不好对付考。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型柬磺承,至于3.6L V6车型何时会引进酷,官方暂时还没有表态羌烘,而是否会有V系列性能车型的推出丧公寺,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定缄魔。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车甭,我的第一反应总归是奥迪A6L蕉弹脓、宝马5系以及奔驰E级这3款笺诫。不可否认缅,它们的确是这个级别中最具代表性的车型吃阮,路上的能见度也说明了这点体娜橡。不过镐豌,随着市场逐步的被细分钳,对于那些买车不喜欢随大流的消费者笨磷巍,除“老三样”以外搂倡桓,也还有其他选择秆揩嚷,比如揭:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES漠,这两款不错的“非主流”产品年。   今天鲜汇,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前颇饯下,领略一下“非主流”中大型车的风采胜玛,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同交肆,当然撕,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同嘛垫溉。(注撼叮:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”斥锯场,雷克萨斯ES简称“ES”炔抬评。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前鲸,编辑先和大家解释一下“非主流”木,这里并不带任何贬义氰耻。从销量看撵森练,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上薪,宝马5系9000台以上醒嘎悍、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现腻嗓,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场楼慈。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场侣锈欣。   外观怯即:XTS尺寸明显更大焙谦加,但轴距差距不明显   对于中大型车来说肛狙,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准罚,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念狮型叹。造型方正且棱角分明的车身造型榷褂、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰谷剿穿,都很符合人们对“大气”这两个字的理解肪。可以说它给你带来的面子效应篡殿,绝对超过它的价格郎救,在半年长测期间绒灰惮,我在停车时经常会被问类齐番:这车得60-70万吧规?   相对于XTS外观的张扬赖管睡、霸气嫁荤,ES则可谓是低调接泌累、内敛很多窘长傅,整车的线条和比例都比较匀称恍炔,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了北。   在车身尺寸方面讥,XTS的车长达到了5131mm裙堑,比ES的4900mm足足多出了231mm盯箩,差距可不星薄,但在轴距上涣懈,两者比较接近零郝,XTS为2837mm宠穆乱,ES为2820mm逻,仅相差了17mm无耪录,至于最终的车内乘坐空间表现另弦轻,它俩也是半斤八两嫉。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型痊盾每,氙气大灯嘉、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少杆醇,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯轨催够,ES则仅有近光是氙灯壁卸婚,远光为卤素灯泡社。其中锚淋妊,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局杏撂醇,显得比较个性岔架慰。而ES则还是灯组传统的横置式隙灭步。   再来看看轮毂和轮胎碴,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸僻俱,ES为17英寸典,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎驳炬誊,市场售价约1500元/条官,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎哄搭,市场售价在1000元左右/条宫淌。可以说惰龋,在这方面两者的差异还是挺大的填。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算撇,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择勘。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市呈椤,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元沛去售,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志摔虚,下面就让我们来看看他们各自的优点窖沥。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦雹翱避,其他两款车均有上万元的优惠楼蹄,但相比比亚迪秦的国家补贴藤壬豢,这些优惠就算小巫见大巫了将。目前在国内的某些地区驾,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴孤沉,总补贴额度可达到7万虎窍,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴率朴。   在外观方面彤非,这三款车均有各自的特点颓。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感剧梨。而本田则是日式混动车的传统样式鲁,看起来非常别致剁。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子失,非常有气势壕。   这三款车中携钱讲,比亚迪秦的动力参数最强妻枢,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平松啸。不过要是论舒适和驾驶感受挛倦喜,锐志才是这三款车中最棒的歌捂圈。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车扭饯,因此它的动力参数看起来没有太大优势氖誊。   三款车同为轿车尚力倘,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动冲秘挥,丰田锐志采用了后轮驱动操儒。至于哪种驱动形式更好采衰狭,就要看个人喜好了浑。   本文导航承须拖:" "  简约内敛隆串赤、安全扎实傻、品质优良李霜涵,却叫好不叫座肝,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象络岔氮。然而对于一个企业玩湘广,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品恼割巧。为此垢肥些,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时哎,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进倒保,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如搬,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L陆。 亮点配置旧经:   City Safety城市安全系统闷氓,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤麻,而在相对时速低于15公里/小时的情况下寡,City Safety则可保证刹停以避免碰撞添。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统奠,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险透,系统将马上发出警示并全力自动刹车混笛,避免发生碰撞事故郴秃。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)骚,可实现自动排队功能魂芳滔,除了可设定巡航速度蛊套,还可设定五种不同时间间隔卞吮。   加强型盲点信息系统BLIS羚剧蔷,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域芒窜碴。   倒车车侧警示系统CTA藩电五,可识别车尾两侧30米区域内的车辆匠娩哥,如有车辆接近畔烁哭,会发出警告音和BLIS警示灯守。   FAHB主动式远光灯挛堑胆,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆文得,并自动将对方车辆区域调整为近光灯诫鞭,防止对方车辆驾驶者造成炫目摄。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心缔嚷,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择寺,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入唉唇贩,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距屉。显然沃尔沃也意识到这一点粱,要想在销量上追赶""ABB""眉沛姆,国产是最为关键的一步咀柿漓,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边焊。S60L的到来肯定会对宝马3系掳督簿、奔驰C级弥嘲桅、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战晴,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手悉。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢录恢鸥? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型蛾江,我们今天对比的是2.0T智远版逻琶,售价为30.99万娘磨,而其对手同样是搭载2.0T发动机雷搽凯,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型犀惹。 ● 外观对比   从外形来看签爱家,沃尔沃S60L给人感觉干练革、紧凑悉斧虽,X型前脸略显凶猛县魏涩,富有冲击力骚崔微。而奥迪A4L外观显得更有亲和力奠,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱藐。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利届懦抖,采用氙气大灯光源蚕,配备自动头灯以及 LED日间行车灯飞排,只是少了前雾灯龟。相比之下点久,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利泞兴,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合沽股碑,同时还配备前雾灯无。只不过灯组并非自适应前大灯廓纬堵,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能纲箔萍,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源参巨,确保驾驶安全倘。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平歪艇策,轴距增加80mm达到2856mm赣蓖饶,而奥迪A4L轴距为2869mm柯菏,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势土,不过高度和宽度有所不及骑高蜕。两车空间表现如何壕趁,请看后文的实际体验哼胜。   两车侧面造型也具有不同风格甘封曹,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态罗,而奥迪A4L侧面更加稳重房洛辩,看起来朴实大方拴骸。 在后视镜上绊标绿,两车都集成了LED转向灯谎,不过奥迪A4L后视镜带加热功能善,而沃尔沃S60L则没有霉莫挠。 在尾部婪,沃尔沃S60L造型略显生硬了粱肃,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和才齿飞。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计帘餐,同时加入镀铬包裹涟窖,气势十足庭,而奥迪A4L是单边双排设计慑秽潮,无镀铬装饰箩。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎沮传褐,而奥迪A4L则采用固特异轮胎澎仇,尺寸为225/55 R16轮胎说篮,相比之下尺寸显得有些小了窝宝谐,同时配备的是非全尺寸备胎坟煎。不过沃尔沃S60L没有配备备胎巢,只有修补工具有点不厚道冯。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的届诉,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗芜妙?当时的网络上绝对是一片嘘声扳戏。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计动喘绥,这似乎就可以理解为特立独行蹦?或者说创新啤?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念拆寒节,通俗一点说就是畦监:走自己的路谋啊轮,让别人竞相模仿廓蔑。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片绕炽,时间不长策,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样司瞧田?当时我无法回答暇吭价,因为还没有对自由光进行全面的了解核兰,经过一天的试驾体验之后呈,我认为这次Jeep自由光确实有点料梁,甚至可以说气势汹汹爸姐,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市衬印,那么它到底有什么资本来搅局呢犀?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案茸钠恳。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新捅啪粟,在做颠覆传统这件事莲暖,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念鳖港。就拿前脸来说喝哨,好看不好看绝不是我个人说的算的郎,每个人眼里都有一个不同的看法梳,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧碧朝。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表炭就:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看寞,Jeep其实并没有太大的优势化杯杆,包括大家最看重的轴距表现匡闷,在这个级别也算不上是太突出寒鸡寐。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话磋忌,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争拴,让消费者也能愿意买单识玫老。   车尾相较于前脸就显的很平淡了焕枢剔,其尾灯设计和大切如出一辙诚绣,只是在造型上稍微做了一点改变豌交雄,以便能和后车窗衔接的更自然一些感差泌。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样石,这实在是太个性了齿季,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面腑茸,不是吗途似搬?   本文导航思牛扇:" "  “便宜衡、省油拍、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求贤。因此沽卞骡,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军烙朝,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上必驶粱。   为了尽量给消费者们传递适用的信息商哇饲,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”汐。二者不仅定位和排量相同却,售价也都是6万元出头董举署。那么谁的配置更丰富窝湃,性价比更高呢伸?接着往下看吧僳武。   备注券: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期蚊,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型伺喷限,外观部分的不同之处是具有“雾灯”侵、“天窗”和“后轮碟刹”枢赌。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新盟鬼疏,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响抄菏揽,促进其他品牌产品的更新或者降价光措,以提升竞争能力梢拭。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形抄,但又觉得竞品车型优惠较多”秃寥。今天就随着我们来看看锑垫,新威驰对比瑞纳谱胺。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看痹,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车郡闲辽,此次我们将两款车型的顶配加之对比糖吕,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处鸡井。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元盒,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多懂废。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨淋弯,以往圆润的风格被全面舍弃喷百门,车头变成了现在最流行的大嘴形象矢坦。虽然初看有些夸张庙,但是符合小型车定位轮抽担,更多时候它是年轻人的代步工具褪,所以造型必须年轻摄团位。大灯面积不但较老款车更大贫,眼神也更加犀利协牧锣。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变戈融抒,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现楷颧,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿吞猫弊,上扬的腰线很好的诠释了这一特点朝。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论缸,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样啡。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异杏材蓬,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下括火看,诸如电动天窗怜、前雾灯与后视镜调节都在其中痹痛炼,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能嘿卜,日常使用的便利度稍高一些凹霉贪。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm讨啤吐,轴距达到2550mm耻。与老款车型相比加长且加宽剂磊,这是为了适应造型变化的需要丢。与瑞纳相比其长与高都比要有优势裳察,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势读僵悲。   新威驰车尾没有车头那么激进店,显得时尚而舒展酱脑。整体线条看上去硬朗多了囊。在高低配版的车型之间拉田告,外观元素的差异并不明显墙共,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条蹲,不过在潜在的功能上却有所不同衔来孔,高配车型具有独立的外部后备箱开关陷惧,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启镶冗氰,在日常使用方面的便利度有所不足酗魏耙。   瑞纳尾部的线条更是犀利府,线条从车身一直延伸至后备箱排喇,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致舷褐,增加了不少的层次感和运动感吞姓。" "  旅行车在国内的发展进程弘,现在似乎已经开始有所起色藕,但受到各方面的影响放亩晚,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃嗜椿。记得应该是在去年保识,各大主流网络媒体几乎在同一时段饺,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章轰赖拘,虽然没能在实际层面上起什么作用呕,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议坞。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车镶袱,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段脱慰,但是大部分车型均已进口形式引入互矗,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面期享。宝马全新3系上市后摹答匹,推出旅行车版本完全出乎我们的预料划,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本帆。不管是厂商的试水工作夸创盟,还是为了后期大力推广的前期准备胚,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款认泞轨。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的跨琼七,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车表坤系,但官方却并不这样为其定义善,所以除了V60之外捂卸朔,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的扭崔。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i古隆,三款细分车型跨越了30-50万区间吗,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地棱溅暇。   328i M运动型塘,是3系旅行车中的顶配车型股疵,M套件必然是它表现非凡实力的根基埠么花。BMW的M系列产品豆亲逃,是众所周知在外形设计上最夸张动感的锻,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列讨,也很难在视觉冲击力上对其造成影响沉倦皋。在M套件衬托下的新3系旅行版搁,表现出的攻击力和威慑力很强薪啃。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型沉死,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅廷泵,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感匡绊蔫。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能抒慧,也是几款进口旅行车中最为全面的稼,除了前部以外饰箍莆,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头零始,令驾驶者的便利性有很大提升蹭邯孙。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显青,造型圆润的尾部整体风格篡墒,让旅行车身份表现的恰大好处订籍。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩坍熟景,但是尺寸不大侵掏蹲,威慑力也没有想象中明显粟刷。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念沏卤,极富肌肉感的线条元素衬枢付,让它表现的干练紧凑纹绘寥。   本文导航绅:" "  曾几何时蹿宠滑,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交懊。物是人非破汰撇,随着中级车市场竞争的不断加剧猜,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径涧矮酗。在上个月的广州车展上实懒,全新天籁·公爵正式宣布上市啸琉,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢脓瑞辞?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析疵,来做进一步的了解吧掂。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较胖菇杆。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观涡: 稳重与运动碳靛,风格各异   车身尺寸方面型,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm缴患,车身宽度埔、高度与普通版天籁车型保持一致贝克,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大图,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm离翰错。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型酗煎溪,只不过在细节方面有所调整慌临李。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构蓉,后保险杠排气管内嵌喇苍情,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识贤俏澳,俨然简多了几分气质的提升码冬。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下返卞茧, 新君越的外观风格更趋年轻化暇,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开似袒壳,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅脐粮,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面媳虏挺,尾部设计与前脸造型和谐呼应等磁羞,相比老款车型稳重端庄的设计风格钉,全新君越更容易让年轻的消费者接受尸。 【君越 整体外观】   外部配置方面晃,天籁·公爵全系标配了氙气大灯钝、大灯自动清洗等功能十,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到敝釜。通过下方的表格我们可以了解到蚕,同价位的两款车恰排短,君越在外部配置方面显然更为全面一些牛,LED日间行车灯掳蟹、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的库宛惨,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的硅。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价先镐: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头祥: 日间行车灯票瞧汾: 随动转向大灯檀: 大灯清洗装置测垃: 氙气大灯葡乘琳: 倒车视频影像埔徐: 大灯高度可调案蕉: 自动头灯峡嫁顺: 泊车辅助码骚: 无钥匙进入系统河: 感应雨刷漆浆椽: 电动后视镜实戎认: 后视镜电动折叠讥: 后视镜记忆俱莱嗓:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候瘟陪勃,年级里有几位南方来的同学套吭隧,我到现在还记得冬天里他们看到大雪险肉,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情厘许。雪对于那时的他们浅,是上天赐予的礼物姆睡庭。但是叮,对很多北方人——比如我——来说垦,雪却是避之不及的灾难傲剩登,它让我们的出行变得困难重重毖缓。不过这次却不一样扣,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起疥,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣瞪恰。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先嚏帕途,请允许我隆重介绍一下今天的主角诺,我们的冰雪座驾惕,一款中大型SUV——福特探险者劳豹福。探险者是福特的旗舰车型峡咐,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售鳖,共两种配置深磺,售价48.98万烙、53.98万午,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元蕊檬赶。我个人非常喜欢探险者的外型录嘎,它魁梧而正派妹诺抠,颇有美式SUV的霸气绒。牡丹江的冬天白雪皑皑铰屑慈,探险者出现在这里十分应景竿牧寄,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前翁,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热囱可。这样的冰天雪地里澜,就算是带着手套在户外拍照杉痉,手指依然会被冻得失去知觉关赐笔。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖开。探险者的方向盘加热速度很快伶,开启后几秒钟就能感觉到热量蓝逝铅,太实用了灯。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机唾憋芥,匹配6速手自一体变速箱镰瞪翔。探险者在海外还有2.0T版本车型械膜匆,不知为何暂未引入国内绦咀沧,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面啪,并没想走量袜绦憾。   探险者为承载式车身结构经登羌,搭载一套适时四驱系统躺。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样蜡,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器皆,后桥轮间为开放式差速器篡纳,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助防晴饶,以制动打滑车轮的形式实现拧。这套系统的越野能力或许不是那么强大琼,它主要是为提升公路性能而存在的俏俊。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点伍缚恋,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键悍疯赊。这次我们挑战冰雪路面糙断秃,这套系统发挥了重要的作用麓。另外不容忽视的涡溃牢,便是探险者的“神秘嘉宾”了歉任里。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登尘堇俊!它是一款高性能冰雪轮胎份渭突,官方称它应用了发泡橡胶技术耪跺氢,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜其鞍,从而让胎面贴紧冰雪路面牡离,提高抓地力酿。当然霖肆,这款轮胎价值不菲腑跋,以探险者高配车型的轮胎尺寸啥:255/50 R20为例洞衡,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元仇默腔。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的檬,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上贪夯窍,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴技,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及嚎,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企寐,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑洁劣廖,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下棉哼倾,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花晾市?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表铜潭惟:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出悄酗猾,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲肉,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm钩,使得荣威550的车身看起来更加的饱满畔,两车的轴距都超过了2700mm拐徒杯,使它们在同级别车型中的优势非常明显茅。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计谱疮凑,略显圆润的车身看起来动感十足芳董淀。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感顷垃,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感储,550引擎盖上V字型的线条动感十足劲。C4L大灯的设计相对简单磺嫂,全系采用了传统的卤素光源铆吐信,而且并没有采用透镜的设计梨,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感娇,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜杜,还有转弯辅助照明功能慑,保证了夜间的行车安全湿焦鞍。两车都配备了时下流行的日间行车灯粉蛙,值得称赞的是炊,550竟然为雾灯也配备了透镜驾蠢僧,这一点值得各大汽车厂商学习珐填。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏几,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩脆。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感碧,550上扬的腰线勾勒出时尚马幌、动感的侧身线条居梆。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间崎竟瞳。C4L和550都采用了双色的后视镜设计膝口篮,并搭配LED转向灯侧铂,视觉效果和安全性兼具疟刨。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有来楔剖,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口吹。   C4L具有无钥匙进入功能疥精翘,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性伶,550则采用了常规的冶赂ζ祝控解锁功能敬。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格谎胚,C4L刀锋式的造型更加犀利嗽,550则更加尖锐腔览脸。   两车的尾部造型比较统一簇,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果叙蘑,圆润的造型颇显稳重妥鲤撂。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过辱去航,这样设计不仅美观洼,而且可以增大后备箱的开口角度老冷。C4L和550都使用了光导型LED尾灯齿拘凭,视觉效果极佳半。两车都采用了4点式倒车雷达沟敦,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低黄,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物旱,使泊车更加安全刺怂哪。C4L后尾箱并未设计开启按键闲草,只能通过车内控制按键和也赏盎剑控钥匙开启凛波,而550则可以通过后尾箱按键手动开启掏晚堪,使用起来非常方便斡淀。   本文导航崔淑:"    紧凑级两厢车撅墒棱,如果倒退10年前党榷堡,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域椭。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后图,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型碧。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹伯辜,它于不久前推向市炒印,但其实它在国外早已上市分莱标。雪佛兰在近期才引入危,相信也有自己考虑摔漏,好在这个时间也不算晚方怠,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择犀鸥涕。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐号,相对较低的入手价格吼、时尚的外观设计以及良好的运动性能宿,都让其成为该细分市场的热销车型颁催锚。而在紧凑级车型中波,三厢版在兼顾运动的同时焊丢,实用性相对更高一些宦羞、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念十。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新嘎概疲克斯三厢版(以下简称赋停克斯)进行深度的比较券降,到底谁能从中脱颖而出鞠咆,让我们拭目以待抖沟。    在刚刚结束的2013广州车展上吓挝,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴尘绵。此外颅酒拢,附コ屎牛克斯去年北京车展的正式上市钠,也让这场紧凑级大战更加精彩毙。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后淑洪普,作为其小弟的马自达3能否一样出色贪鞭们?缚K呗耄克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时揪,能否从容应对光详?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓添。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外才村,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上翅丢孝。就在媒体日当天寐,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后飘,经过旁边人的介绍勾赡,惊叹一句讣:原来不是一个车八逅两省!可想而知誓簇,这兄弟俩得有多像别钵晾。    2012北京车展上市的覆娣保克斯相比前者半旗,已经在市场上打拼了一段时间础。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降市位,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了费,但是缚胄克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位劣隶,还是毋庸置疑的椽借鼓。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性纺,为了让评价更加客观辟喝,同时叹杉公,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样疙霉,我采访了一下身边的同事和朋友醒薄曝。   同事A霸缔埂:男贡伸腻,30岁处募、已婚劳、儿子1岁多    我哪个也不要浪,原因只有一个五贸舷:都太小掇边。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV掀,实用!当然这两个车白给肯定要讽浪摆。(也对幢隧疤,老婆孩子热炕头的人簿,还谈什么运动冠笛,能装下更多的人和东西县碎,才是硬道理)   同事B透翱:男境,老肝克斯车主挞店,奔三的年龄能梦当,十七八岁的打扮和心态    我会继续买父允晨蓿克斯湃哺请,理由是有优惠北、货源足廊垂、随时买痹惯,听着怎么跟买菜似的括。   前女友希:24岁部沃昧,高尔夫6车主不瞄具,略带公主病    选马自达3娟,原因是好看乾薪氨,我再问还有吗吵,答曰迷挡:好看熬住!我继续问裙,跟我急了窟,提问结束刑惜。   现女友荡泞凄:25岁贬,对车没有丝毫兴趣付,仅对各类衣服穷丘魏、包包次墨雌、鞋等物品上心    我选马自达3吧迫秋寞,原因是就看这个顺眼链时堵,所以就选了沤锨。(明显敷衍了事)   女性朋友读:24岁丘囊嫡,某时尚杂志签约平模泡连,对车有些兴趣寺涎,但只是停留在表面    我选马自达3渴东,因为好看惠,身材我喜欢扔,而且红色(主打色黑鹤娘:魂动红)是我的style茎,所以我会选她的说叉扰。(这种中英文混合体擦顾斥,外加“什么什么的说”的语法真别扭宪,说她好几次哭,不见改)    采访结果显示伸,果然是萝卜青菜揉握、各有所爱凶水狡,而且给出的理由也是五花八门拉,那么到底这两款车有哪些不同瓮切,在面对不同的消费群体时悼技板,它们的表现又回怎样热妻,废话不多说了,让我们往下看徒芳究。" "  2013年8月嘘菊届,本田CR-V共销售了15393辆关炮哄,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月暖拷,本田CR-V共销售了18989辆茶,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月眉叔,本田CR-V共销售了19510辆把话,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月诲,本田CR-V共销售了19288辆鞠磁惰,全国SUV销售车型排名第二......事实上韦猛洗,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单改,它的优异表现还远不止这些悄,截止2013年11月底泵,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663武跋疽,多次夺得国内合资SUV销量桂冠碧惜按。是什么让它成为了国内SUV的明星同方?又是什么让它如此大卖级匣伸?   现款CR-V有2.0L拷辈、2.4L两种动力共7款车型温,售价19.38-26.28万元挤僧。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型唱技碎,售价22.98万元)慷。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型敬瓜秸,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声须,纵观整个CR-V的家族史动,前两代车型还有些“方盒子""造型加虱,而从第三代开始阀卿莲,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战口泊毙,坚定不移的走着城市化SUV的路线雾瓜,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大辰。   说到第四代CR-V的外形麻竭甩,也就是现款车型壁,它的外形并不是能让你一见倾心的主蟹秀,CR-V上市之初胺庙,人们对于这样的设计褒贬不一响蠢蓄,甚至有些“不得民心”俺竞芭,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话结顶淳。   豪华版车型上只配备了卤素大灯方,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能鄙搔疥。氙气大灯堪、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上吃隆毋。值得一提的是测栓可,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上售牡水,效果出彩觅掸艰。   车身长度比上代车型减少了25毫米心搁,离地间隙下降了50毫米疗,仅剩130毫米际喀础,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性很航,但却令离地间隙接近轿车帘,轴距则仍然保持在2620毫米惊即贡,整体效果比老款显得修长不少维。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因蘑跨,在实际驾驶过程中莎,提供给你更加宽广的后方视野蹄节胎,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信犀骡。   现款CR-V提供17尝现、18两种尺寸共3种轮毂式样册,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外蒙尼,其余车款都配备了17寸十辐轮毂毖厘涟。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面芦帅腑,车尾向外凸出比较明显狙晦跨,给人一种臃肿膨胀之感度效。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索悍。现款CR-V车尾向外凸出比较明显羡农吭,给人一种臃肿膨胀之感次景,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因狭卫,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积短簇,为实用性又添一分谎,从之后的销量来说使,现款CR-V外形依旧被消费者所接受仕梧,保持着高歌猛进的态势窗跺挖。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺驴萍青,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力篡挖翱,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙建、精心轻。这也是为什么一部轴距仅为2800mm魔,排量仅有2.5L沤琉雾,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场劲行。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS槽惜,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它济塘地,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力蜡。   第三代雷克萨斯IS姑双橇,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车步,全车线条设计更显张力孺,饱满的肌肉感让人过目不忘磁颈浮。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化挝退侠。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版钒聘膊,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅侠,丢失了一丝霸气返渐。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加显辛梧,长宽高分别为攻:4665mm联犬食、1810mm版、1430mm虫怒戚。同时轴距也增加了70mm句慨色,达到了2800mm朽。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言蒜凸鸡,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言吮,其前后配重分别为53秋脯:47改祷。接近前后1犀了芒:1的配重也体现了其运动本质势。   IS车身侧面短小精湛低湃溅,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性挺,显露其灵动的车身姿态途市烦。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙妒隧,依旧是纤细好煽叫、锋利欠轻,绝不与传统设计相妥协绦。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见商。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎绷缉。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力缝贬纱,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性聪羌。   毫无疑问乘,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力呛四。你可以觉得它设计非常超越俊锈狸,也可以认为它很有美感绒,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动馈。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月羞垒,石油的消耗量日益增大蜜,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油脖渡琳,排放着大量的尾气莱咆,制造着日益严重的雾霾天气闲悸。汽车尾气的污染棠层贿,越来越成为大气污染的重要元凶狮狮超。开发替代清洁能源拦葛纬,代替排放巨大的内燃机溪,越来越成为厄待解决的课题疙紊洗。现在很多厂家都开发了混合动力车型彼龟,这项技术基本上成熟了挖徘,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平涂贡,也没有成熟的商业模式来进行推广叛,即便很多条件还未具备挠涟卸,即便这样那样的客观限制歌铅瘟,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面沛陛,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一凉。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品俯橙坊,叫做启辰e30晨风会场,这款车还没有上市肝午,很多技术参数还没有公布掀,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据淡畏,介绍给大家戊澈烹。但即便如此怒水撅,这款车还是有据可查渐,开发平台来自日产聆风电动车宫尸,外观也和聆风十分相似秆。   车辆的整车尺寸和骐达相仿骚盎,2700mm的轴距和骐达相同申,外观的样子也有几分相似卞捕北。但明显晨风的很多细节显得与众不同傻颠撬,前脸没有进气格栅的设计怕委,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份岛尚。而据厂家人员介绍瀑腐,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台戈叼孰,而是单独开发挪。   尾灯使用了LED的发光元件农,看起来更加醒目盛倒睛,垂直的长条状样子也很有个性怪。但在车尾上刊尉,启辰e30晨风和聆风还是有所不同唯事,聆风在后扰流板上有太阳能电池板恰效,用以分担电池组的压力羌钙,这在晨风上是没有的啃僳修。   本文导航糯姆:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了匿脯,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)吗,照片上看它挺精神杭,设计有传承有创新绒龄洞,硬件配置有增有减呛狙纫,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情禾将豪,没能去测试现场参观参观贩。   命运总能给人惊喜宏瘦。上周五下班前蹲活,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目饭梧,领导突然走过来跟我说铣户噶:“来了个顶配讣兔记克斯猛,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”喘堵,周末的小幸福就这样碎了一地痉涉,我得跟两台机动车泡在一起垦。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝鞍凹婚,坦白说现在我对它俩都“不来电”魄。这样也好烧感坟,好歹保持个立场中立对吧借台。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满矗隙,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待判眯拱,比如为什么海外有独立后悬架泼败甸?国内全是非独立后悬架快顽?其实道理不复杂投将驶,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响赂档担,既然如此恼,那就遵照做生意的基本法则来做嗡屠,降低成本吾竿,攫取利润葱,无可厚非母诧串。我相信如果改悬架车就没人买山,那他们肯定不改扁。   福特比较谨慎萎,善于跟消费者打成一片诚劳溅,挣钱不忘树口碑铺唬,好口碑又促进高销量酞考顷,顺利打造良性循环圈捞娠。尽管它也有这样那样的问题泞洽,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买衡磋,值得大众好好学学埔暗害。话说回来惺,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路懒啼。   现在摆在眼前的高尔夫7和盖8幔克斯侍溪,是各自家里的明星产品雄苗,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖辣,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限穿娶。把这两个重量级选手放一起协,能擦出什么样的火花来舞杏韭?肯定有人在期待一场压倒性的胜利卉聪,似乎这样能出一口恶气峨拍斥。不过我得劝各位一句寸:百花齐放很重要栋红,一枝独秀最糟糕茸耽。   ●外观   扯半天总算进入正题辨酮,这个阳光明媚的周末垮,没有雾霾的打扰尺胎撤,我把两台车放在一起拍了套合影龚疤。看看它们疥笔莱,一个是18.29万的顶配版高尔夫7豹,一个是16.29万的顶配版两厢付藓装模克斯惺台。要说家族式设计累,大众当然领先其他厂家删距墙,旗下几乎所有产品都穿着统一制服诞帘,福特的动作稍晚一些蹿,效果不赖辑试。   所以当高尔夫7和缚郏克斯站在一起的时候篮,你一眼就能认出他们来自哪个阵营缴。谁好看我不说凹,大家都有自己的喜好题。两款车前大灯组内容丰富附,氙灯习联、日间行车灯环话、大灯清洗郸、雾灯一个不少富仓,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有存解,而咐⒏埃克斯的则要花6千块买选装包腿,朋友们另,要享受还是得多消费啊试喇劲。   车轮部分有看头蒲哺补。杆止旒耍克斯胎宽215mm和,米其林博悦轮胎清嘶,轮毂造型带感蓖撮心,给个好评涎,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款虚蹭夹。高尔夫7胎宽205mm锌,似乎缺乏顶配车型应有的气势硕,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧喇塘翻。   车尾设计各有出彩的地方停华定,高尔夫7的单边双出排气颇有气势糯回算,跟高功率版1.4T车型的身份很搭喷,LED尾灯是个加分项筏乾还,钙斓猓克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意誓。左边那台风格沉稳一些扛甲,右边的青春气息扑面拎外滩,你喜欢哪个乱氨?" "  “牺牲一定的车身刚性率,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车富差蛾,最初它的出现只是改写了常规车型的结构波,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”那切脸。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后篡,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面霞。就在上月烽,奥迪再次引入了其Cabriolet版本庇,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版绊倦乔,至于奔驰C63 AMG亮屡,目前还缺少这一车型汾跺。   由于是RS5 Coupe的系列车型抚惹,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致秋笨差,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾虐,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事啃,毕竟除了性能之外外仓,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的娶偷堤。   延伸阅读 乳绰:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案邪彩全,其中包含对车漆颜色浮、内饰颜色以及电子功能等自主选择昏,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的缓,所以在配置解读方面攀昧,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注啸,并将官方价格告知大家桥。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上举布,软顶敞篷采用电动开启斡楷,时间上需要15秒即可寿蚂,而将再次闭合需要17秒穗,其开闭结构为多连杆双片式兰度,这也大大缩短了开闭时间句艇筏。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消括,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷拌舰,为了不过分降低运动性都,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼疆鸽。排气方面也是RS5的一大特色小,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管度蹈风,在Auto模式下左右分置排气各打开1个岸绒败,而在Dynamic模式下会全部打开苏磕。   本文导航轿:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线凤,或许大家已经是心里多数扦,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型屁醇,定位于新兴的小型SUV市场商辅。众所周知现瓜哆,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“妈,长安铃木选择在这一细分市场发力伸辛素,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的仇。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX炒抠逛,通过对比分析搞,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力哺白。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市酷,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元池蚀堵,搭载1.6L发动机陕五,匹配五速手动和CVT变速箱斑贩锑,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L配芦米、2.0L两个排量六款车型导辣侨,同样匹配五速手动和CVT变速箱枢受,售价区间12.88-21.88万元模。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观删:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面常忻颗,通过下表的数据显示得知蜕平,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手绷,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX磁,相比逍客熔、昂克拉等车型同样处于劣势朵。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起趴,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹菜丛,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因乳,还有与车身不同色的黑色包围荷眷库、车顶行李架捣,短小结实的车尾迷倦,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果淮梯镰。车身颜色选择上其骄哼,S.CROSS锋驭提供了极光绿甲、皓月白踞洞拈、星辰银阿泞、丹霞红寐毙兄、银河蓝和晶岩灰六种颜色杏。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同蕊佛检,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计次肪叼,雾灯险庇、下保险杠也经过了重新设计驼,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格瞪捌。车身颜色选择上改,劲炫ASX提供了珍珠黑垫沃椿、极地白两兽赏、翠鸟蓝虾、酷银柏、钛灰五种颜色蹬市绍。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面串物驶,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯底提,前后雾灯脓编,并配备大灯清洗功能徊晴哎,外后视镜集成LED转向灯;同样翅裙氮,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯锤,带水平调节和自动清洗功能绕,其外后视镜没有集成转向灯卷。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂绰弯巩。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂内料,而两驱车型则为银色的16寸轮毂毒畔火,二者均为铝合金材质侗叙。所有车型均配备优科豪马轮胎锤讨睫。值得一提的是善,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎淘辉,这在同级别中比较少见库。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型律,根据车型的不同尺寸有所区别哄愧铅,低配奠戎麓:215/65 R16对笆庆,高配毋欣:215/60 R17钡,轮胎同样使用的是优科豪马溺刚,同样配备全尺寸备胎宛金,两车在这方面都表现得很厚道凄套茸。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫倒趣,第七代车型行半。其指导价12.19-14.49万哄介,这是配备1.6L引擎的价位镭冷卫。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品朗倦挤,账面要准备好14.09-18.29万芯紊。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车赶,当然储,身为第七代的它渺琉,在冲击属于自己的又一串“第一”嚎。但我们相信盖夯,短板才真正决定高度港伯。   全新高尔夫的德国总设计师说驹,它的设计主导思想为“简单既经典”侯,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分嗣:中网与大灯的相对位置辟、拓宽出车身有力的轮拱晒闭、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了厂澄,这台在中国拥有极高人气的两厢车忿宋纷,一露面啃叉容,就好评如潮锈嚼寡。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解捌识,但还是要将6/7重提淌,除了外观上的差异崇乡,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上趟架抗,比第六代车型要长56mm筷贯靡。而整体车身比例上旁菱,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然播,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm贸讣,轴距增加59mm嵌棋,从而提升至2637mm淖。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计女,但新样式的内部构造也足够炫秤凌。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置怠础。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念弄颂。高隔音性的特殊树脂层碧睫拨,形成3层薄膜结构脓乘。它拥有很强的抵制振动物理性能拭酱损。   直接跳过撩人性感的腰线般狭,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型蓝。相比海外的双L型删,或许辨识度更强一些秀农猎。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的诽,但高7的不一样纽梳。细心的你会发现檄淘邯,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时美蓝惟,才会主动启动农,并且拥有厂商宣称的132°广角功冷仿。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格腺寄擞,天平再次偏向了驾驶者一侧隘樊尝。整体内饰上撂戌晌,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是斡变丘:放弃中庸的设计理念搐牡,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派侵。不规则的T型区海哼、活泼的金属线条点缀蝎动,让全新高尔夫大变身酵欧涵。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没菱,它能够让你感觉非常新鲜绞。   坐进高7内幕哗嫡,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗嗜痪滇,比普通天窗大了30%嘉毒鸵。而外掀的开启方式有点奇怪锭,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别戒敖,同时还为内部提供更多头部空间粟煞。   大众车型的人机工程向来让人放心首烂疆,这个角度的方向盘敛,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦抛。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型惫评貌,或许来个拨片更有型吧蔽。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症铰,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度视步。   本文导航瞳嗽:" "  在国内的SUV市承肌,10万元以上区间基本是合资品牌的天下搪解,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击清,正因如此弧兴俩,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市弥烂糜,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问捍舷,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破沧。   说到大空间年、七座设计薪蒙、配置丰富的SUV垮闹欧,北京现代全新胜达是其中的表表者哺店,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求歪团举,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型兰涤,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变柏炉。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手退,下面我们将对这两款车型进行对比分析旱。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观凭:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向耍,设计上中规中矩弄,采用了哈弗新的家族式设计元素涧彼茸,这一风格将在整个哈弗系列上普及邪,代表性的设计元素有爸酚垦:大尺寸U型前格栅息处,粗壮的镀铬横条格栅砂诲,时下流行的“X”型前脸赂巴。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美棱,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的茄闯。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的胁捶,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时朗挡薄,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气丢勒淖,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅仆,再辅以造型锋利的大灯灯组矗地熄,极富视觉冲击力量剂。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话你份婪,现代品牌的确更加具有超前思维意识讽哺邯。" "  如果提起讴歌品牌傻疾,大家一定会想到MDX这款车性,究其原因送蕾,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型鸿刻。当然也同时作为讴歌的旗舰车型宪,拥有讴歌最顶端的先进技术汰患。在2013年海逼,讴歌上市发布的新车相比以往委紊邢,算是非常密集的潘临。即将岁末臂抹,讴歌的新款MDX也开始上市销售揣横笛。作为新款虚喊,MDX的售价降低了尚涪缓,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注客缔卫。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失秸衰。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器输?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术剖覆,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮士累。使弯道驾驶更加轻松堵,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上咐腊,增加了AHA敏捷操控辅助系统 伎,在车辆制动时仿侮,通过制动延长扭矩矢量分配系肮缆,提升转向的循迹性 伐,这在之前的讴歌车型上是没有的慷立存,包括RLX炽父。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市衬绲帧,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机盗,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由陀锰茅。但我们看到硼,在讴歌品牌乃至本田车型上恢,自然吸气发动机依旧占据主流拆携僧。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法峦,在新款MDX上使用的3.5L发动机芯,带有VCM可变缸技术旱阿轮,在不同的动力需求下仿别胳,发动机自动切换工作缸数蹿萝取,用来节省燃料舅林,提高燃油经济性笆。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上剑,使用了全LED大灯舷皖,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法沧艰,不止在新款MDX上出现谷胎,旗舰轿车RLX上同样具备凡。但和MDX相比侵,RLX的前大灯内部结构稍有不同杠。而MDX的这种全LED大灯偶炬甭,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平谢,但据了解讴歌正在向这个方向研发滑腿。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务烈,其中大致包括救援屑危、定位刺懂、导航检索等常用功能咸。但值得一提的是怕,讴歌的这套系统在整车质保期内沟,也就是四年或者十万公里内是免费使用的反垒灰。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上霉,讴歌也加入了全景摄像头这项配置漆惮,通过车头暇喜、车侧送粒、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式脚词愁。对于前方障碍廉浇朽、侧方停车贰垫、倒车能够起到非常便捷的辅助作用挺潮咖。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助骆。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面诚盯,MDX采用了59%的高强度材料慨茬渡,热冲成型一体式门环等途径新棉,在全新平台上使用了更多的轻量化材料骂。   本文导航氛金:" "  在新一代天籁发布之后悼碑,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字森。二三十年前经春矛,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越梆,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车磊很寝,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前慷磷。而谈起这两款车凶,目前多数人对它们的理解是瞬:把普通版天籁和君威的车身轴距加长仑泻,配置增高内伺味,便成了公爵和君越忿嘲敌,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸扰蹋讲、动力和配置等等摔,却有着极具诱惑力的价格划。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘芜,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额敢摔,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力窃。可它们究竟有没有这样的实力揪愧兽?两者比拼通涣,谁又能更胜一筹龟?本文即将为您揭晓庞常傻。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型傻,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型吞赋浇,售价区间为23.59-36.99万元蔑收捂。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版储堑,两车售价分别为29.98万和29.99万谁,价格非常接近家渡,比较有对比价值膜。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显谴仕,主要是雾灯空杯、轮圈等几处细节可以加以区分稠,尤其是中网变得更精致挟卷,车头更显大气煌冗。但也就是这些细节的变化匹廷多,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动臀挎熄,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿埔。   大灯方面及耻星,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能沟豌,不同之处在于吵,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)碾铝蹿。   车身尺寸方面第危诚,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)涤,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)记妨,君越的长度同样超过了5000mm醇哥窍,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本负肠霸。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面号,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过兔疮,并没有追求锐利肖亨,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅塑,腰线设计是其外观中的一大亮点桂庆,并非大多车型采用的一条笔直线条赤奴哩,而是在B柱之后便缓缓下沉淡琅抽,在后排车门上形成一条折线究嫉。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感窗,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士惰颊拐。   尾部来看卞,公爵与标准版天籁造型基本一致凳吾扰,尾灯造型也还是一如既往地犀利槽汰,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合表澳及,为整个尾部增加不少活力酣视,同时尾灯与镀铬饰条完美结合涪透厘,使其整体感更强泵磕。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华殴纲,轮胎方面轨,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎耻顶杉,更为霸气思。   ● 外观小结汾人: 两车均采用年轻化设计瘦晨片,稳重气派;车长均超过5米菜陌,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上呛,君越表现更为抢眼烯低谈。另外呛,从个人角度来看扣,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计垮,相比之下它的造型更加简洁田、规整惰。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识昧犊,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽恨毖,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发签甲,足以呼唤出你全部驾驶激情埔。你可以视它为野兽褥枢,但我更愿意称它为内敛狂徒伤规魏,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎平递戎。它是驾驶利器毕匣,也是很多人心中的梦想之车父,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG叼犯呈。   既然说道奔驰AMG煽琳,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义急级。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样疲察,都代表了其品牌车辆高性能版芹。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款淳,这些车在发动机配置调教醛,底盘调教韶,外形和内部设计上都远远超越原厂车呸筐麓。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型舷搭,它的长宽高分别为4707mm角艰草、1795mm和1391mm哭蓖锯,轴距为2765mm铅妇。参见下表可以直观的发现绷,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的米讥,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势铰上。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面岭茹峨,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同啼逆妇。但细看之下奇砂,还是能明显看出差别散。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位翱味涕。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降榷涪,流畅迷人更具轿跑风范犯辨。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少粗。   除此以外担怂韭,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次赶,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭冈猛掠。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂持,前轮尺寸为235/40 R18拈狈,后轮尺寸为255/35 R18琳点。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力澎,以获得更快的加速度舞端交。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果胺插。   车尾是C63最为霸气的地方檀,四出排气管宣誓着其运动特性哭墟漓,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一绷淘常。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力昂,从而提高车辆的稳定性纤。" "  11月12日地冠隆,宝马4系双门轿跑正式在国内上市夸料肉。无论在平台还是动力上床铣挺,这款车都与标轴3系基本相同颗帘。动力上凹敌,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上桃,依然分成风尚茬螺、豪华和运动3个不同设计套装慰两,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式椽参埠。无论怎么看拒,4系都很像一款双门版的3系且,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢俗妙?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系纫江。   虽然名字是4系螺,但如果只看前脸董混型,恐怕一眼很难分3/4系氛。不过仔细观察细节的话绥夸,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同钵。比如更大的开眼角设计侠,更修长的双肾格栅蹭蝎,还有明显不同的下进气口设计风格署。当然究境炼,了解宝马车型的消费者都知道蔫前,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置溃善。此外乾歇授,前脸还针对空气动力学进行了优化视。 【左末蠕蚂:豪华设计套装(选配)/右方贪矛:风尚设计套装】   侧面造型上吨搪俏,4系明显比3系舒畅很多衰昆筐,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条疽射笨,更修长的车门对此也贡献颇多希磊蒜。不过轮胎规格和3系完全相同匡惩,似乎很难体现出这款车有多么运动恐蔫。另外庐,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了奸妙,和前脸的进气口配合镭蝗,共同为刹车系统散热份庐毫。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多糠,不仅装饰性强拣稀汹,看上去也更凶狠镜帆呕。   尾部设计上幻炬,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素醇冒掏。猛地一看依然很3系朔,但饱满的线条体现了4系的不同萎。尾部虽然整体很“壮观”很悍,不过颀长的LED灯带显得非常秀气平啦恒,别有一番风味侩烫。另外歼,根据套装不同十蔚图,排气管也分为单边双出和两侧双出两种奸剂,实拍的运动设计套装为两侧双出旅双,个人认为设计还可以更精致一些粮。   车辆提供短揉掳:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址蓖屉:北京市海淀区闵庄路19号   电话兢:(010) 5872 8888   本文导航烷舞妊:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道谭铂缔,自日产逍客2007年在英国上市以来搭背,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来楔。各汽车生产商自然毫不示弱趟,都想从这块有潜力的市场分一杯羹挛。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年上霓,公司就对其外观和动力均作出了革新防佛。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司推,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V敌染。这款车售价要高于ix35痴骇镀,标配版的售价与高配版的ix35相当览。较高的售价并不会对消费者影响太大孝阑,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力含水够。 ? 现代ix35   除此之外拱坑哄,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型汇煎湘。完美的驾驶体验驳青麓,充足的动力表现连抛,日常的实用性以及低廉的养车成本晚,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战筒地。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面掸唇。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间阿秒,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些味青司。CR-V的后备箱打开的角度要更大洛京苯,后车门打开的位置更高灿城,加上方便的一键式折叠后排座椅寐谎洛,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜惊城模。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的械滤鞭,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的夸苟侵。ix35的后备箱地板离地面更近宫绞遍,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间矢。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5麻虾,他们要对此多付1,700英镑另琶。其余两款车的四驱版焚:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)徒缕,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)茅抢。   从标配版本来对比三款车拇,ix35要优于其他两款率桃侍。SE版就提供了后排加热座椅废哨番,方便商务人士乘用顽墓孙。高配中更是有导航哨龋,蓝牙零趟,真皮座椅胆哎,隐私玻璃和无钥匙启动等功能宋通联。ix35的一些配件选搭也是十分优惠匡,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑但氯。   综上所述渴扒,我们推选出这三款车的排名分别是锯:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的辨氮嘲,但是它的驾驶乐趣却是最大的创戒艾。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码骑贬篡。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足潘。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度旗顾刹。低的污染物排放暮旗亩,强劲的动力表现嘛惠秦,新引擎的装配让该车重获新生脾楞。   第三名?现代?ix35   毫无疑问胜让,改版的ix35依旧是让人满意的家用车懒。不光是低廉的售价很界蜡,标配版的实用和保修期的延长勘艾拈,让该车十分吸引人灰盟斥。不足之处则在于较高的二氧化碳排放联双,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间饥。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品超绿,未经环球网Huanqiu.com书面授权队,严禁转载崎告,违者将被追究法律责任杆。责任编辑灌钵裸:李敏" "  在国内毛定筹,提及福特这个品牌瞧蛙理,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——阜绫危克斯和嘉年华凌,但福特的精髓决不仅限于此始。在美国句割,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军干趁。近些年来郝趴,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围笑,先后投下了旗下多款SUV车型老宝欺,其中包括翼博订泡落、翼虎话、锐界以及今天的主角探险者橡煽。作为美国销量连续15年冠军的探险者讳斥,它在中国的土地上能否再续佳绩抽?带着这个问题辫,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙细刀节。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市澈痢,也是其第五代车型嘲葡看。在今天看来晒线,福特探险者圆润饱满翠,又不乏美国车标志性的肌肉线条世蕉,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求镶。但早在1990年斗盖绕,第一代探险者刚推出的时候屑,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多铂讹筏。   随着时间的推移凰,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变星畦喷,与其说是改变卸,倒不如说是更加顺应潮流怂。早先的皮卡底盘不见了踪迹寄蹲,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂苛导。大排量自然吸气发动机也逐渐缩卸「夯臁,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)浩凰。   面对一向追求越大越有面子的中国市扯狻,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢居孤吝?结合同价位车型做个比较不难发现花敲疾,探险者论尺寸绝对傲视同级掣。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV垫,“尺寸”无疑是其最大卖点锰肋愁。它的车身长呸焊、宽品怯蓟、高分别为5006mm此昧、2005mm和1743mm敲,轴距为2860mm爽呐疼。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV屁,即便是与奥迪Q7的对比中猾悼辉,探险者在某些环节也不占下风妓回。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外蔫落没,探险者的最小离地距离为193mm盎,接近角和离去角也并不大寞,仅有21.7°和21.4°卵。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的朗亢。" "  引言豢: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点赌蹈壁,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新炉祥定,其采用了全新MQB(横置牧仄耄块化)平台生产晌塘摔,不仅在外观澄、内饰方面有着明显的变化珊虽,更低的生产成本敖急疵、更轻的车身也使其有着较大的优势朗匙墒。此外巧,作为其老对手的福特竿耍克斯当然也有着较强的实力矫镭,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评奇。今天葱寥砰,我们就来为大家对比一下汝,看看这两款车型谁的实力会更强孙惺。 外观古:低调内敛大众风对比时尚张扬肝嗯胛ǎ克斯   两车在外观方面虽然同为动感天辩,但在设计风格上却有着截然不同的一面秤,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上饲。而阜贪苟澹克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息亥。   车身尺寸方面溺金,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进摩蕉革,长度与宽度分别增加了56mm与13mm闺相费,轴距也增加了59mm输苗埃,整体看上去更长更宽更矮关含。但其主要竞争对手腹克斯的整体尺寸依然有着较大优势墨。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅捅、强壮赎说截、凶猛衬,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象塘讳。试驾被安排在了蒙特卡洛杏廓,我们被热烈的目光追随了一道菏李权,同样呻稠窝,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路沦。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起寞词安,它的对手就已经锁定了空梁,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标稿芯拳,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜惧,他们选车就两点苛,第一样子帅芥狼巧,第二性能足够强大奉躲。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力狠报。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车邪林。恰恰如此短笔,它看起来很漂亮碳逛,尤其是车身各个部位的比例与线条辖泄,挑逗着所有人的视觉神经弓。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野普,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口麓,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实歼厕太,而且更杀气感更强瓢鸵。怠速时慢慢靠近妙峨抚,它的躯体在微微颤抖浪,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤倾称。   细节方面奥迪从不偷懒蹋,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记故你汝,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾差蔫司,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞般悸。在我看来苗避锯,这样的视觉效果已经足够征服所有人茨率,如果你觉得不够醒目干,还可以选择将卡钳漆成红色截。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部危相檄,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体添暑吓,120km/h时自动升起夕涧茹,此时的样子最为动人藉,速度降低至80km/h后便会自动收回掀斜睬。   进入驾驶室并不费力嗣,内饰与A7或者S7基本格调一致蔼诺,简洁朴实划耗滑,中控台区域保持原有基调拴矾娠,有人说它沉稳缉咕歇,另一些人说运动揪吝卿,在我看来这就是奥迪的风格寸,可以满足很多人的口味控,一切气氛都显得那么熟悉方交。   车内有两处亮点让我记忆犹新磁痛,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分串,坐上去的感觉也足够舒服翔。不足之处在于它的调节方式太过简单犯甲,仅提供电动方向调节以及腰部支撑耪,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能脆。   第二个亮点在与RS 7的方向盘淳零添,手感与大小都很出众复,令人爱不释手席川篇,最关键的是RS系列专属的造型非常激进强,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望桥。也许这就是奥迪设计师花心思的地方惯脸,善于抓住驾驶者的心成拔列,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分拳付。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化霸,两厢版掀背车开始越发备受关注辟,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型墙唬,强劲的运动性能也是非常重要的指标瑞洗漠。就在本月初咖册,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求滤风借,除了朗行运动版之外么驴借,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能哩。接下来勘棋潍,我们将两车放到一起辨,来看看其空间和性能环节的表现如何董牡妊。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是放勾,如今的情况则正好相反釜慰,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此遂。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元茸,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元辜,两车的售价还是非常值得人期待痊。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版锌颗,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了偏兢,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计促,前脸没有任何改变攻米。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素讨翅,但给人的印象要更加动感溃辫。   车身尺寸方面具,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米罕,各项数据都要比朗行运动版更大一些磐,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少径岔萝。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎课,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适喇猫,比较适合家庭日常使用情潞。轮毂造型与三厢版没有区别怪墒。在发布会上恒块签,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎文谢呈,相比科鲁兹掀背车不够运动乔。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条么颂,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑风裤饺,线条更加自然光耪琼、流畅伎八。两车的车身腰线笔直且显眼谩培俏,给人的印象很有一种短小精悍的感觉蔬茹。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影钎,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿那,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果蕉犁浑。同时扔捍蒂,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能翰绿。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源藉巷,点亮后的视觉效果非常不错孔,还有排气管造型上加入了镀铬装饰浚。整体风格也是保留了三厢版的造型奴荤粉。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出套扑,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型勘顾。2008年俯骋媒,丰田Yaris进入中国市趁啻胄肌,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相惟,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数颇苇,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车丘笛,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号辩界剧,想必原因大家都很清楚勒澜捆,致炫在各个方面都已下足功夫搪空奠,为的就是再续辉煌婪。   致炫外观灵动时尚茬霜,带着一些年轻的运动气息矫,车长为4115mm必苇,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm松旅,比老款低50mm;轴距为2550mm卸喀,比老款长90mm券武。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了颈悼。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点接殊,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”卷砷炔,这样的设计更有利于致炫的散热怒使晾,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱苫。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利钎腔矮,给致炫前脸整体感觉增添了些英气体废。   " "  在这一两年中陀跋,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”禄媚,究其原因匿钝粉,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有茶绣。另一方面逗,也确实因为高尔夫的产品素质比较高凶勤。代表着大众在中低端产品中的最高水平粪森协。如今迸里寒,高尔夫7也渐渐走进人们的视野逆。带来的改变很多险妈,由MQB平台带来的更多越级配置陕,外观内饰的革新踏,动力总成的变化纯垮浅,当然还有后悬架的改变尺拈。能否继续神车称号乔,笔者觉得琉,可能性极大径刮。   ●从固定平台向牧锊祝块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB钠慷拦剩块化平台的车型坪克建,之后稻缺,从这个平台开始泪春愁,还会有奥迪A3等车型陆续引入拦。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓仙绘。但从高尔夫7开始瓷,这种概念将发生改变陶。MQB墓ζ纾块化平台生产斤,让高尔夫7拥有很多延展性的传承戮挞宫。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留猩宏,后面我们会详细说到射。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车才呕,必然是一台有传承有积淀的车型诧隆。经过几十年的发展和变革擞榔伤,没有被历史淘汰宛,却总能获得新生和换代破沁。我想符合这种条件的车型真的不多够。甲壳虫也好蹄伎,卡罗拉也好歼昆特,都算在其中难。高尔夫更是其中不可或缺的一款八驳缮,从第一代发展到第七代噬替疚,我们发现雾微辨,很多经典的设计元素没有消失埔竣桃,而是作为经典传承下来悔,但技术却在与时俱进的发展稗。直至现在歉川理,高尔夫7的出现膝层达,能够看到曾经的影子孤超铣,也能够看到未来的趋势隙睡挝。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了筛愁,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿篡靡,今天在紧凑型车上也上演胜,只能说明答间庇,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视禾蛙检,也从侧面看出死,这一级别的竞争是多么激烈操,高尔夫7的轴距加长了59mm巳,反应在车身上敬,加长了56mm驼僚。这让我们看到贫桅壤,高尔夫7并不是一味的加长枯,更兼顾着车身的整体设计闪嘿,以及操控能力的全局设计芜弘观。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了朝秋,争议很大鹤坛核,但貌似并没有像新速腾上市时那样唾夕,引起大家的太多反感傲帛。或许一汽大众的这场策略大变僳,已经让消费者黯然神伤了怒歧漓。大家也都知道蚊凡小,这是没办法改变的事低秤塑,想要四轮独立悬架餐持扛,会有性能版车型作为选择天,要是纯家用湾介帆,就只能接受这个现实唾。   本文导航吵:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV华孤,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6撩宏茅,这仿佛已经成为了一种定律插鹅餐。话说回来退茹坑,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手拉,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望滔势,采用全新平台打造的瑞虎5从设计冀茹盲、做工舱田、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼航赋,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位缴让,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解列。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型梨,为更直观的进行两车的对比分析娟揩癸,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车秃醒,需预定等车时间较长矫星,主推1.5T车型)作为参考对象肃。备注桑捷叛:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版黔榔。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高轰,无明显抄袭   先从车身尺寸来看拐,瑞虎5和哈弗H6各有所长掇盛,瑞虎5车身更宽坪蠢醒、更高辣孟,而哈弗H6车身长度捌恕穷、轴距更长哄粮。另外这两款车的外观设计原创度较高巩龟懊,没有明显的抄袭痕迹繁妇,且能够符合大部分人的审美观摧斤,足以体现出设计团队的用心程度茅。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点刻,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应焚斗,意在塑造最新的家族风格牢石赌,整体呈现出大气妙、时尚的感觉鹿师。瑞虎5提供了6种车身颜色选择错垛,包括徽墨黑茨湃戳、烈焰红蹈贯、赤金棕擂、暗夜灰窜璃甜、皓月白和丝缎银假颁抽。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气赫,其更侧重于简约写、硬朗的外观风格同样被消费者所认可杜睡客。车身颜色方面俊,哈弗H6提供有经典黑财、雅致银泼、简约白喜眉绰、中国红尝、风尚蓝临、摩登灰馅羌庐、醇魅红骑帆贡、睿智棕共8种车身颜色豪蔫抨。   前脸部分岗嘉赁,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果点栏。瑞虎5前脸层次感较强屯储眉,大灯巧妙地与中网衔接角,而下进气口被分为了两部分芜涸碍,下部与底部合适护板相连接伙,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和赶毛素,没有太多浮夸的设计邢握,中网换上了带有“HAVAL”的新标识届,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“睡眠,但绝对属于耐看型漆鞠硕,整体间流露着SUV标准的稳重气息滤视。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富币记,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长乾莱,车身侧面给人以更修长的感觉参茹仇。另外男番,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条肠麓仇,车顶均配有行李架盲。   同样的煌畴寞,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感侗,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面蔬掣讼,整体比例协调没有过人令人诟病的地方态骂,厚重的保险杠更具力量感潘每。   灯光配置上镜舶挛,瑞虎5的前大灯造型整体感很强琼厂兄,内部灯组布置较为新颖锰舌摄,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注寄:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩贤报酥,常见的柳叶状大灯造型幌桥石,常规的灯组布局推始教,带有透镜的卤素光源大灯焊饲,提供水平调节功能噬洞。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源苔付,看上去更为醒目和美观偏,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源插挫摹,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应羔。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后讹牌,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇教萄,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想等波搔,同时越久的期待会带来一个重大问题舱肆,那就是新产品如果不能做到完美廖冗舜,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时嗓推,两条定论由中国媒体陆续传开间,首先它的相貌不错辟,其次来到中国的时间也不会太长了磊九耗。一个月前肌滑四,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁临惫,为何这么说多嵌,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好陋,通过细节上的修改凭删句,使雅阁更贴地气交壤。   设计师在中国进行了大量调研工作裁俊翔,最终他们得知了国人的喜好差,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计呕瓤,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁覆彤。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外搽霜亩,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手匿汰,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中粕恋。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表奋巳砂:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈比苹,在如今大行其道的“加长风”面前承,本田倒是走了一回不寻常路芳喷韭,这也是让很多人吃惊的一件事胯惮巴,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响箩剑。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道赁乏缎,究其原因我想和C柱造型乾慌、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关廉。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度记坚赐,先是放弃了老款斧头型的轮廓溶栏,其次将双出分置排气融入到了包围中皖觅,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚疟恐换、动感靠拢铜停。   本文导航骸:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座岸啥撵,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者己菏蹈,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列脸劝纱。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事玻,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩妙,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜念。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别媒,其中哈弗H6的风格偏向沉稳般咯,中庸的设计让人挑不出什么大毛病仍甭。相比之下矩堵帅,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计事,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉瓦佃。总之这个价位的车型特腺,只要设计不太出圈消费者都能接受蓉常稍。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几漠尝硷,即便轴距也仅有20mm的差距碴,如果无聊到一定要分出个胜负的话洪筹檬,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势扳草,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上冗淬涣。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方姆,在这方面长安CS75表现得尤为突出焊。顶部的灯眉森、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型诞纪席,虽说还是带着几分模仿的味道漆频,但却并不令人厌恶咕。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型搜上,不过它的优势在于自动大灯功能然围,这是我们在CS75上未曾找到的配置实刻唐。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化殴槽倾,都是标准的SUV设计叔信,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似尼霸,不过值得注意的是娶,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙航,上下车时可以避免蹭脏裤子氖卜刚,这一点要比哈弗H6显得人性化插。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎花,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17莫,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等浑图,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话男,那也将成为它的一个优势乓嗽想。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异清涟竣,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平笛故络,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些败。两种风格说不上谁好谁坏瞄,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫羞勤诲、更时尚的选择怕拉采。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座恕勾赂,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者暮轿回,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列去线。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事呛痕,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩福暗,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜蝗惦。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别犊溃,其中哈弗H6的风格偏向沉稳陇,中庸的设计让人挑不出什么大毛病钉修铝。相比之下鳖,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计识母,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉巢。总之这个价位的车型任聚,只要设计不太出圈消费者都能接受回掇。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几浪,即便轴距也仅有20mm的差距视叮盎,如果无聊到一定要分出个胜负的话倪咳,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势反,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上赴赶。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方貌襄,在这方面长安CS75表现得尤为突出瞬啤。顶部的灯眉峨群、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型囊,虽说还是带着几分模仿的味道枚酒,但却并不令人厌恶吾橡。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型秦法钦,不过它的优势在于自动大灯功能徊戌疙,这是我们在CS75上未曾找到的配置幸伦赋。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化讹碑,都是标准的SUV设计棠,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似涂,不过值得注意的是耽料,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙穗乱,上下车时可以避免蹭脏裤子脾哦变,这一点要比哈弗H6显得人性化洛扮怪。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎摩脱沪,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17俱冯妹,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等敌,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话戌廖旗,那也将成为它的一个优势草湍寞。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异统扦秦,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平涪疵佃,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些鸽。两种风格说不上谁好谁坏劣,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫凸寥搭、更时尚的选择壁。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型湍锣,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人豌享,埃隆·马斯克就是一个奇人安,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克悲邵?下文简称“埃隆”)徊酥。远隔重洋来到时差16小时的加州水爽合,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展绊干川,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S举庇耸,一款名不见经传耸入涵,却突然颠覆世界的豪华电动跑车篇秋。在短短的5天内势辫饥,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试槐河心。 ●曾经的TESLA瓤窖:短暂辉煌的Roadster   2003年襄,当埃隆要在硅谷成立电动车公司鲜,并亲自担任总设计师的时候氓莫港,他为公司取名“TESLA”毕呸。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家掀顿、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)氛。而在十年前税冈,绝大多数人也认为埃隆真的疯了袒默,因为在此之前辅搞焙,没有任何纯电动汽车成功过粉拷醋。   不过很快苦凯,TESLA的第一款车型就让人刮目相看晦惜借,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳才,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差水妻蚊、续航里程短的传统印象馈。只是剂圣浆,那时的Roadster真的很糙薯蠢献,很贵贸阜,很没吸引力从壬。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者恳。   于是笺啡,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”堆戚,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市猴,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃录辍,已濒临破产……”化。   不过显鸵,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样度,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在史,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际仍扮,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国啥勺母。仅从2012年6月车辆发售赤,到2012年9月这短短一个季度内碍杏行,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S锭,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元摔客侠,并且公司还获得了美国政府的政策支持怜赁。   ● 简约外形流畅饱满烯层,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗诫埠岗?一个能够打动人心的外观设计莫峰梯,对于任何工业设计的产物来说都至关重要未泥浦,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维涝塘,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔保钙,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物冬访迟,曾经或现在都是企业中的绝对领导者卜哗。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院形,是一位年轻的美国本土设计师胸桔险,曾经在大众汽车担任过助理设计师裁,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计贪哎。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前了茶惜,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师恼,马自达旗下的Furai誓饭泊、Ryuga锤搽、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下溅陀。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker蹬,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车辟,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)耿炬。初次见到TESLAMODEL S的时候犀,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系就台,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此遍提桓,难道这两款车之间也曾有交集旱?   多方查阅资料后才明白凰槐弗,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的哄答诬,不过后来TESLA对其提起了诉讼彤,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作前,还盗取了其电动车制造技术匠。于是紧接着拣釜窝,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品迫,并最终完成了MODEL S的设计工作腐。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)脸,轴距则为2959mm陇彤。仅从数据来看淘,MODEL S已经算得上中大型车的级别粳但驼,差不多和奥迪A6L但涟矛、宝马5系Li等近似廷,只是车身更宽大也更低矮一些清汗,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论锌路荒。   整个MODEL S的车身上泻,相比许多人和我一样版魏,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计媒现,椭圆形前格栅造型太另类了骸绿挥,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴卯,但是这也成为了MODEL S的标志迹,或许未来也将会是TESLA品牌的标志柔,所谓的家族式前脸实。   你或许会认为没有前置发动机的存在啊,和绝大多数的电动车一样踌剩谢,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了顶勘佰,那就大错特错了妙此确。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的达,动力系统和电池组搜鲜徘,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里位娃,就和传统的内燃机汽车一样间兴,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温侍。   细长条的大灯造型很酷钞,氙气大灯难侵、LED日间行车灯都是标配纷红,和其他车型类似设,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯砂锚加、LED雾灯以及示宽灯搁。只是在功能性上MODEL S实在很单调坑离,同价位产品上应有的大灯清洗险、自适应功能等一概奉欠矗尉醋。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立昏,4年的时间尝骨,经过诸多顶尖设计师的打造耽次腺,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发椽继闪,再到上海车展的国内亮相堂,今年广州车展终于正式上市霉刷慷,观致3可谓是吊足了车主们的胃口熊为。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休爽,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中竭,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩圈稠,这是中国自主品牌获得的第一个五星陋乾柏。观致3四项总分达到了惊人的340分黑嫌,这在整个2013年度排到了第一位嵌蘑咕。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样壁,接下来为大家解开谜团吓。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3秆,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念刷糕鹊,观致3的外观线条十分简洁穿实悸,但又不失从容优雅了殴,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉斧,毕竟它的设计总监曾是大众高管辖氮爸,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了程喜汾。   前脸看上去相当的饱满圆润啦台鹤,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅冯疤毋,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成虏绣,而“Q”也是观致汽车的首个字母敦构,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信等袭,当然您也可以把它当成是城墙式的设计前。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切骑斡,这话虽然有点绝对才呻,但却不无道理门,在说服消费者购买自己车型的时候帆沉跺,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的搏冗,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由纫腾染。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型清锑陡,随着时间的推移筹青且,两各品牌已经深入人心搐佳,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台愁释,相近的售价休杉、同级别的定位镭,看看哪款表现更有诚意讥兼。   全新爱丽舍诞生于PSA平台颇,造型圆润符合多数人的审美虐监弯,第一眼算得上成功噶抽曙。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识炒稼胆,细节处理更为立体很显档次顾。写意的腰线视觉效果哦也十分不错稼捷链。爱丽舍原创度极高惟,很难找到其他车的影子推。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍肺琶,只不过虽然车身进行了拉长协,但看上去依然是一副小型车的架势宽,气势上略输给爱丽舍工掏霓。外观设计确实见仁见智啤,有人喜欢圆润稳重冠清,有人喜欢直线条的简洁利落胜,嗯好吧斗裳撅,各花入各眼衫铂赁。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现费加航,新桑塔纳除了车身稍长之外割,轴距嗣念、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势奢完管。但整体上两者都属于造型协调的类型速丁床。   内饰部分谢,两款车型均提供全黑和浅米两种配色秽随秤。配置细节设计形扔南,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计堪耐,比如位于方向盘后边的多功能按键通,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式肖掂,则显得没有可挑剔的地方搅恼,只是限于成本凸揉,用料表现一般怯摔峰。" "  谁都没有料到短短几年僚倍,SUV会如此火爆镣,从动辄百万到数十万的城市SUV绩涤,都曾经上演过排队提车的场景瑰,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样港寿。汽车厂商也是尽力满足用户的需要脐汹缺,不同细分市场忌、不同类型SUV纷纷推向国内市成搿,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动适哭,推出了其首款SUV--标致3008居矮揪。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市掣粘褰病,但是由于较高的售价使得销量很惨淡菜漆。而东风标致国产后价格有很大降幅玩锯,15.98-21.67万的售价也与途观窜化、CR-V慨、翼虎热门紧凑级SUV区分开来盾荚,定位为一款入门级紧凑型城市SUV窝具耪。下面一起去看看吧告吩抛。 ● 外观解析   除了高售价外汇,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一缕。太过个性强塑涣,同时又不够精致兄。而相比之下赎讥,国产版标致3008要好很多疽尸,现代感更加强烈钦锭。前脸采用了小一号的大嘴承观,并且添加了镀铬饰条显示很精致读帘犯,也符合国人的审美娩敲。   前大灯虽然不是氙气大灯赤,但是加入了透镜贪,整体观感不差勤衫,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高稻涕。另外临,雾灯处还添加镀铬饰条装饰铂,增加了前脸时尚感勾墨。   从车身侧面来看刷融珐,标致3008加入了车顶行李架桅脚攫,虽然并不是经常用到的配置挖炯,但是对整体造型的营造作用不小彻簇。另外遍,黑色下包围凸显了运动感吮。   尾部是相比进口版改变最小的辛宠,不过依旧非常漂亮挝,很有层次感秦暴滦。尾灯加入LED灯组备得斯,警示效果更好楷括。另外最值得一提的是其后雨刷设计钨,在前雨刷工作状态下溜,挂入倒档僻日渤,后雨刷会自动工作夺称读,非常人性化的设计囤。" "  说到法拉利唉谩控、玛莎拉蒂这些品牌亮挽,网友们肯定会觉得遥不可及河录,价格高高在上效蓉。如今感潍,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli宪稗,它以89.8万元的价格进入国内市场驾。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少佰。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现抵该联,让我们来看看他们三个谁更吸引人娥。   在市场行情方面琴裴伯,Ghibli集成了家族其他乘员的传统捆祥懦,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的淀,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置拭绩屎。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设溶。而其他两款车型均有不同程度的优惠休晦破,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系猎坟。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的芦,看起来非车矗魁梧的发现竟然落了下风即先魏,令大家非常诧异既掏锭。但在内部空间方面副害,Ghibli组完全不能与发现相比丢截,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版的帛。而宝马Z4则是一款标准的小跑车戮逼复,所以它的尺寸就不在此提及了恐。   在该项对比中稠捎,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截哨,功率少了80kw了俱,扭矩也少了50nm炯,同为3.0T但差异却这么大魏笛。发现采用了柴油发动机切奶屏,这款发动机的性能超众昧,在国内有些市场中非常受欢迎洁推箍。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱秆。   对于传统豪华车闻言临,前置后驱永远都是最完美的驱动形式宏。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式阜抒材,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统美。路虎发现集成了家族中的优良血统乃深限,四驱系统足以让众多对手汗颜怂示滤。   本文导航店澳:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实颈嵌壁,保时捷新Cayman在国内上市之后任,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了份沦,遗憾是试驾车迟迟不能到位口,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余缄,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心彪佃,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出眯田,就当胜利喜悦之余抨沮,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包鹤另。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我拉弗:不就是保时捷最入门的跑车嘛徊,至于这幅尿性嘛卡咕?不过您还真别说分,Cayman作为保时捷入门产品中芹波睦,绝对是一部对得起消费者的良心之作隧武,比起卡宴与Panamera来说姑闷,工程师为它注入了更多保时捷的基因灌潘拘,说句通俗易懂罕孔闷,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观雌刹问:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间谋排,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史荒妊袖,第一代Cayman的诞生是在2005年铂蜡坑,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺肯诽,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格天咸朽,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本戳瞪池。   新款Cayman S外观简洁坊,车身比例更是优雅的惊人阮可连,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征随。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低坷,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)侗。尽管如此氏巩塘,这款双座跑车依然非常紧凑惶税卑,车身长度增加了33mm汹丧毛。车身前悬缩短了26mm竭翘。   每次谈起保时捷的外观设计沪,笔者都是非常纠结的心情颓坟聊,恨的是德国人那副死脑经郎隋,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化樊篇惩,喜的是哪怕轮廓没有变化偏靡刚,每一代保时捷都能占据时尚的前沿堑驾扰,或许这就是历史的传承吧凹溜排。   新款Cayman S除了迷人的身姿七吕浩,优雅的曲线之外青炉,设计师并不是一味的强调柔美你丝磷,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现孔坪,这里需要注意的是碎,这个大口可不是什么导流机构行金,而是发动机的呼吸通道赋耪部。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位沃,加上凸出的转向灯设计锌奇,相信任何人看过之后都是过目难忘萍,尾翼同时配备升降功能褐讨肚,时速超过120km/h之后侣角杏,能够有效提高尾部的空气下压力分旦光。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂镜,这个是一个价值不菲的配置杠毕络,总价44700元敲惨毁,如果您不满意当前的刹车系统透首达,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话护虐,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处泪碧,据说车用到报废了丧,它还可以装到另一部车上继续使用辰,简直可以当做高富帅的传家宝奴。" "  国内B级车阵营的争斗拣,恐怕用水深火热都难以形容栏,原本只是按国籍分布的对抗阵营溃徐衫,随着时代的发展禾裴,已经逐渐转变为混战的局面忙,比如ABB三个品牌的中级车辽卞,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手抵。同样的情况也发生在合资品牌身上皖冯亩,民用车级别的对抗往往更加激烈窜疗,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时龚广,来自德系的车型是否会倍感压力事棉?   《抉择》   选车是一项既磨练意志额,又考验耐性的工作腹痰。往往在某一个时段有一丝懈灯垢即巍,就极有可能会出现日后后悔的情况发生污惫惩。网上车市最新推出的《抉择》栏目嚎含,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题胸,做出全面的分析与指导豁煽烹,以同级同价刀煤顽、同价不同级等角度出发虱辑,全方位给您最全面的购车支持绅朝。   雅阁和迈腾蓝解把,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车匙,也许之前并不会将它们划等号惶,但随着市场格局的转变恋贰,它们也来到必须接受对抗的门口蹈。当然敬噬,这场争斗的发起者是雅阁洗,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗歇斯,抢夺德系车根深蒂固的份额僚,看起来是个贪婪的举措古赎呵,但能否成功却还很难讲残娃呕。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方磕,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的绰嚷,反之同样内先词。客观的讲漆壬,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感李,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势恭。尽管雅阁配备了前大灯LED光源蜜送膜,但是这个技术到底是否实际唉,还要从使用中来探寻累碗。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音娇,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响系倍。   第九代雅阁缩短轴距的作法署,是令所有人都无法理解的哆乏粉,在几乎所有车型都在加长的时候读苏公,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍惟舅堑,搞得你摸不清头脑摔。日系车对于商务的诠释与德系截然不用桑,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因幌。   虽然大众的每一款车型都有很多相似技提,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者笺逞史。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能赎铝,就是最好的证明解欢,据我所知加,直到全新一代奔驰S的诞生堑拼,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的乘舶。   本文导航文:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年床臣廉,它们钟爱速腾的技术至上生存理念榔,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴嘎畔赊。直到有一天刺,新速腾上市量厕屁,后悬架变成了非独立结构恳冻,他们的崇拜似乎崩溃了估斑发。这还是那个技术控速腾吗瘸?随着时间一点一点过去妇,新速腾陆续推出速腾蓝驱版宪、速腾GLI轰。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了舌靛窃。不得不说排扭霞,速腾家族越来越丰满狮皇丰,那个曾经的技术青年唬邵,逐渐走向千家万户凯,满足标准化的舒适性需求垒。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者房旧搅,这让我们看到速腾到新速腾的转变尉,它变得多元祁盲,变得成熟韩。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满匆嘎,开枝散叶就像一位长者登泄。它不是急于求成硷,而是变得更圆滑更成熟何和。记得一句广告语曾经说过芍:“成功的男人哭兑芦,有很多面稠尚店。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象沁,它要更多变肚,它要更多面栋。蓝驱和GLI糕,一个拥有更多的节能技术愤怠电,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构奥。当然宫,价位不同吓挟响,GLI已进入二十万大关暇敌。你有了更多选择委,你没有了挑新速腾毛病的口实绰。三种产品摆在你面前悲禄括,要节能豢薄?要动力冀秀?要居家读?新速腾都在这梳。    直至今日茸日,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止罕叛,的确磷,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品握,多少显的不是很紧凑动感邯。但终究那是一种技术执着理念下层荆,最后一代产品了垫。新速腾的到来似乎终结了这些伦,悬架品质降低袄,操控感稍有不足沃烷,但换得更宽敞的内饰空间咆篡封,等等等等膛狮。到底速腾进步了还是退步了将,我们无法一概而论酚啡姆。但有一点欢,笔者觉得大家都不会反对报肌,新速腾的外观绝对养眼劝董棵。你依旧能找到德系工业味儿涟绕芭,但又看到更多摩登的东西成僻。咸淡合适廓貉,老少皆宜兴。或许从这个角度来说良响,新速腾是成功的编嘶翱。    过多的技术说明驾反迫,这里就不重复了哥氨窜,今天我们就来漫话速腾叭。记得一次颈婚,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面燎但缄,立马对它的内饰嗤之以鼻泛平绣。毫无设计感坪女细,直来直去蓖,见棱见角次朴啊。或许不光是这位搞设计的朋友堡阔,很多网友也有如是感概醚琳臂。他少了一丝温情惨测,少了些许浪漫省。不如北欧风情简约茹,不如英国小车活泼答。充满了德国工业时代标准化生产的气味撕浮。打开高尔夫眯腻、速腾哎差蝎、迈腾价滩、途观谩驴、途安的车门卜,你都会得出同样的答案侥。或许敛胶,这就是一种设计选择及捂,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的蹦砂觅,内饰模具走点曲线也不是不可以扩,但当你仔细玩味之时叉橙诡,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美董疾聊。不浮夸测扒晴、不高调痉酞裂,你可以说它没有设计感戒,但它却充满机械美惯敌。 责任编辑岁赂:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV炔天扒,也就是S-cross锋驭捎腿,售价11.28万-15.58万元琶扔。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市成杞肴椤,主要竞争对手包括劲炫和逍客堑痞存。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版奠,其实并非如此娄亨,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言龋淑。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢蜂扳,我们不妨来进行一些对比去看看纱揪精。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV蓟韶戚,也就是S-cross锋驭屑瓶,售价11.28万-15.58万元碱扳。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撑萃牧铩,主要竞争对手包括劲炫和逍客滥。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版死新希,其实并非如此瑰,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言骂秃。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢拒,我们不妨来进行一些对比去看看畅汝。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上颅,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场滔娃。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机到荤,而且在轴距上也进行了加长妹怀秘,从而能够获得更大的车内空间椿。其实就在此次广州车展开幕之前弯傲察,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验佰,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧矫讣。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品衬皆,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机庇,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长稻仙芜。另外滩,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV秋内、BUS瓣峡、VAN三个系列阿聚汗,分别涵盖了商务墟霓、家用和专用三个细分市场队范撬。好了屑掂良,闲言少叙你,下面我们就走近它们以作详细了解吧祁慑凤。   外观篇匡寿播:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品魄眠岛,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致日微撤,我们将主要以佳宝V80L为解说对象侩歼桶,同时会在两款车型的不同之处加以说明嫂潮日。   该来说说外形尺寸了脖,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同董,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm杭茂笔。   尾部造型同样以直线线条为主要构成腑猛,与车头形成了很好的呼应对嫩,而且从整体上来看车身更趋向于平直蹄。需要特别说明的是昂汰,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L比赁篮,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式烈,以应对不同的使用需求封紊袄,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同络瓤,例如高位制动灯彤鲜、门把手和牌照架险。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”兼幢,“中国车”陕幢,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价庐。“北欧品质”传承自S60炯患涣,设计风格以简约时尚为主隆,选材用料则注重安全环保廖衫。“中国车”同样不难理解贺,“L”是个很好的代表梨封楷,但不是全部稠欠侠。   就在试驾会的前一天合叹,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)炮,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上立害碍。   ● 沃尔沃亚太为何物闲衬?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称插锣藕。沃尔沃成都整车工厂撼、大庆整车工厂惋、张家口发动机工厂伞肺、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下稀塑。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产好临。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准陵,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统吵绰胶,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准潮珊。如S60L有约290家供应商迟,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系揪莲吼。而在研发呻镜、设计剃刻、采购和生产制造等各环节上魏南,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步捆秒纺,采用共同管理系统仿。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容撤层糠,我们先从加长这个重点说起翱糕。S60L相比S60加长了80mm答,具体点说应该是轴距加长了80mm赶。这80mm用在哪了呢弛堡舒?全部加在了B柱之后蝗线,所以S60L的车主不必再为后排空间担心痉阶,这里现在变得很宽敞蠕惺屋。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间誓广,前排调到合适位置后位,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指迪,属于勉强够用的水平;而在S60L中羚境化,相同情况下炉唐另,后排的腿部空间则超过了两拳喀边抖,可以说是非诚眩宽敞簧澎。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看湃,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平碎帅,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)殊欠胁。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了麓两咕,外形倒也没受什么影响绿赂需,甚至感觉比S60还要更舒展一些逞舅现。S60本就是轿跑设计风格吭蠕,后门加大后韶霞,整个车顶的曲线反而更平滑了鼓刹绿。相比之下鹤,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些创颇鸿,但却增加了几分优雅的气质徐。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计爸,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素某寇。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框呛,车尾则在底部加入了镀铬装饰条离蚂。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”尺含,不知道大家对此有何看法堡。全新的18英寸轮毂挺漂亮袭,轮胎为了适应国内更复杂的路况疆悔屑,将扁平比从原来的40增加到45睹辛。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了复孙倘,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰缸,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点刃充坚,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合乌。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰窜,而像坐垫目拾、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色韧蔑葱。这种颜色和黑色有些接近官脊守,但更时尚散、个性一些颧。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘叛、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色湾坷,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求青毁,后排乘客得到了更多的重视仍惭。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘绅瞎。后排乘客不仅可以享受电加热座椅瞥郴绰,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置杠。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地嘉,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车恼,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错其贩送,可就在本次的广州车展上焙谈,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市北,并且两款车的售价也是非常接近驹改瞄,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力捍。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表讣:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉岛,并且它的设计也是由国际化团队完成蛔,外观上完全不输给大众拳头产品速腾桑。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型熄竿,并且两车售价仅仅相差4100元谜膝。观致3车身更宽禄,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势戏醚痛。速腾则在车长与车高上领先观致3掏卯胯。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表廉捻纲:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面甘,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱蚀塘,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱无淋芥。因为排量上的优势红,观致3自然在动力参数上领先速腾豢宛绍。同时观致3采用了更加高规格的轮胎靖。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架棺钾,后扭力梁式非独立悬架汕佰。   本文导航壕:" "  今天给大家带来的两款车轻,其实已经在国内上市该烧失,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型女咀娄,他们分别是大众的全新捷达以及标致301凤棚路。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识半,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著马加话,而标致301可能大家就不是很熟悉了仿,下面兑颗房,我们就一起来看看这两款车那。 外观轻东:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国哭戎凭,2007年进入中国钝请鲸。对于很多车迷来说饥促,这绝对不是个陌生的品牌李侧辜,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字理倡擅,但可惜存赖,无论是在中国的街头还是美国的公路上捌,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们壤寂沛。我有时会想这是为什么妇?诚然抬谐,英菲尼迪的车在豪华感佬、科技性能和舒适性方面都不输给对手寄呵楷,而问题恰恰出在这里磁番。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面发京扯,没有特长就没有个性琅纶罢,如果是这样的话玩匡,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢躬?   现在英菲尼迪也意识到这一点环兴侨,且开始着力寻求改变灌、树立自己新的形象搭。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品钱娠。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上慈猛,当时就被其出色的外观设计所吸引钾,而今天我要体验一下它的新技术毫。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化识拦肆,车身重量上的降低幅度也不大剩九澄,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26首损,这是很明显的改善藤,尤其是在性能和燃油经济性方面模悄偏。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供痕,并且采用的是锻造工艺岭短。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配桅,现在英菲尼迪Q50的对手滥卧巧,如宝马3系汞秽、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂摩,希望Q50能做的更好显。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色腐。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图特骸,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性淋母桂,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序骇绰憨,但其实这些已经有很多厂商在做了岸,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计巢魔。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动店吭,同时高尔夫(Golf)还是一种文化饲。它所代表的是一种生活毁,是对待自己和家人的态度寿,是属于年轻人的精神低,是一辆车矗嗜。历经六代的演变芍,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车靛遣,它虽然没有惊艳的外观排,也没有花哨的配置鞍既迪,但它是品质淖、安全某瞧硅、耐用的代名词撮天。如今保错概,第七代高尔夫已经面世晒梆晌,而大众也在最快的时间内将其引入到中国秋隧,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫畏,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在入。   第七代高尔夫于2013年正式亮相串,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同晚埔,不再是一幅人见人爱的可爱模样县藐,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙饶风。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓详,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子颂啥聪。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体呈棘,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中挨武旱,仿佛是灵魂一样么熊。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定乓毯疟,但从我个人而言燎售琅,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的辞碑码。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓权辨,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一录, 坚毅的C柱是永恒的经典惫胚溜,不管其他部分如何变化攫,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫癸。   除了车身线条外卜讹,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的识,并且被那条“灵魂”所连接着霖痘,这在之前的设计中是很少见的渤痢括。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯胶,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的陆侠就。这一点很有意思帘,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯刻,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯高透鞋,避免了大家后续改装钠清斯。   说完了外观距,下面我们再来聊聊平台水。熟悉大众品牌的朋友可能都知道笛,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产剁娩特,例如POLO采用PQ24和25平台花那,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台悲,06-12款速腾采用的PQ35平台为贸,他们之间都是独立的管臂判。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的羌粟,它的优点就是几个级别可以共享技术退末。   共享技术又有怎么样的优势舞?答案是显而易见的呈夏色。低级别车型可以采用高级别车型的技术硼,在产品竞争力上绝对要远胜对手剔面度,并且还可以降低研发费用校,可以说这种谋篮搅幔块化生产模式在未来肯定是趋势娇。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势釜,例如电子手刹裳、更先进车载系统勾,都是应该出现在中型车或者中大型车上的够被叫,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配猾舱。   所以湍,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化暮,就好像是四代和五代之间的质变一样奖靖梯,开启了高尔夫车型历史上新的篇章拴啥粒。但是否真的是天衣无缝的设计碳甫,我们还需要用时间去考量屉耗,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷倪,但到目前为止绞陡,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告放赣念。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新薪下架,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔霜。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机耸拢,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)屯。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的呛库,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别港龚。   首先霞壬菏,大众的工程师对EA211发动机减重苍霉鳖,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量枚呵贺。另外九,EA211再次使用皮带传动饺,相比于EA111链条传动叫僻,皮带可以降低噪音和重量暇。除了以上两点外泰挂汗,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承棋,在一定程度上可以减小阻力砍。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化亮缕,EA211发动机参数比EA111有所提升玻筷屡,当然幅度并不会太大蓟,因为整体的结构没有太大的变化粱灸,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中拭灭皇。   既然说到了车重拴羡涕,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg盎,这其中就包含有发动机的20kg恭病攫,而车身采用MQB平台后也随之减重湃鸿郡,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的既晌颓。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用税,从官方给出的参数上看寇,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km豆撑,这样的表现已经可以算是非常不错了星赁。   说了这么多诺,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识粗,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢械臀?是不是像资料中介绍的这样完美平矢?后面我会给你答案敖乘。" "   在国内距购怒,当一款车的价格到了百万元群罕馆,那基本上就可以称之为“豪车”了烙性乡,但过百万的车也分很多种岛邵秦,比如X5跨、Q7之类的SUV卡耐,亦或者911监、GTR的性能跑车捆。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车拍拷悲。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者齐绣,除了我们经常能见到的宝马7系间、奔驰S级厘旗粮、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外椭兽,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系卧聘。    注貌妮缝:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别碧华撅,但因为车款并不是统一的最高配目碘,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比葱伐情。   新S级受青睐朝、XJL独具英伦风蔬诵脾、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车畔,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些守储擒。其实锋,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代啦,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员艾扯龋,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位怂,即便不算是遥遥领先礁控,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行秘前唬。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子掳,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来糯凭,新S级的造型变得要更加年轻化了许多哄蘑,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间黄堂帆,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级苹法恃,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入勺讳,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭话滤羚。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评踌,在其内饰的做工估崎、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳畏,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言绅梢牵:在自主品牌SUV阵营里面戈,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型梗颅第,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳耽,景逸X5的推出经过全新变脸请,足以颠覆大家对景逸SUV的认识嗜醚,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会普皋蓬,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点浅普参。 外观绍浇:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市氢儡挨。该车共有5款车型斥,售价区间为7.99-10.59万元那芬。相比前辈景逸SUV繁,景逸X5的外观设计得更为时尚坞涛吉,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机巢戈。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙芯、俊雅红禾仑、珍珠白抢踢遁、琉璃金绣窝、陨石黑汀八熄、钛金灰莽、马拉喀斯棕等7种车身颜色梁购拭。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者良面细。   熏黑设计前大灯突出其运动感柒,与黑色进气边框的搭配也很协调忌瓶,比起三角样式更显年轻湿渤泼。大灯内部采用透镜装置倘馈乔,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全霓。雾灯外包围设计突起邪,很好的与大灯以及中网形成一体皇谷需。   同比瑞虎趁疥、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显孟秦,此外205mm的离地间隙来类矛,景逸X5的优势还是相当明显的起。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受琅衫,同时为乘客上下车提供方便惨。搭配车顶上的旅行架讥,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道浓。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大话该,主要体现在细节之处的不同聪蛾辉,贯穿车头车尾的腰线略显柔和道裂,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉卵扩。   景逸X5后窗配备雨刮椿郡蔑,在恶劣的天气还是挺有用的飘拖。此外全系标配倒车雷达叹,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像阮功尾。银色后下档与前下档相互呼应控啪暖,整体感更为强莎搐邻。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化赂,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素筛,夜间行车的识别度非常高社荣。" "  前言倍: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战承┢馈,如今的战火更是愈演愈烈迫诗。一汽大众在今年推出了2013款迈腾亮蕉,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场辅。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决滦,看看在价格相近的车型之间罚垫,两车在配置上的差别究竟如何吧燃山氯。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说钙,作为一款全新换代车型驳痹,它的上市也就意味着日系中级车的“三角浒沉Γ客”全面完成了更新换代前。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说菇滑痘,只能算是一次小改款车型奋忻缴,除了在配置方面进行了升级之外聪累罐,外观造型记改、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变渭绦。   在此次对比中瓢,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较尉蔚扮,主要是由于这两款车型在价格上非常接近蹦间,均在21万以内佃。同时又都属于各自双方较低配的车型夹痕埔,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用忿挪恫。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸搔。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹晚珐,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁顿隋。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力陶境火,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度蜗灌钳。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据介墓,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负辽谐,现在还不是揭晓的时候渺胆毖。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位赌嗽砷:mm) 4865 4930 宽(单位祷昧反:mm) 1820 1845 高(单位辅蟹厩:mm) 1475 1470 轴距(单位奔斯:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型差,因此其在外观方面没有发生明显变化排文。前脸依旧展现出大众家族的设计样式双,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵土凤。前大灯组配备了LED日间行车灯咕,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近丧阶。另外毕韧,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现距徊,贯穿全车的腰线非常突出惨,车尾则变得更平小玻。而与新帕萨特有所不同的是蠕写嘶,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置忿,而非在行李箱盖上修。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性宠揩豢,但是国产版车型与美版车型相比起来看河侵陇,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱磷,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系便昆,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点田。另外零,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多怯,不过从C柱开始已与车身线条相融合步门,深度虽浅但是更加富有设计感武挞。   同样干功寥,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化虎鞭。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板涎秋骚,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐绷凡苏,并且颜色也不显得突兀外烫悲。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计鸵计柬,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同堵壕腺。内饰配色非常清爽椽嗣粕,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹斡,用以进一步提升触感舰挨屋。   动力系统方面嫡,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI毫匪、1.8TSI扫耐、2.0TSI缺睫擞、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合淘痊,在保证动力输出足够的同时也相对省油氦逛抄。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L苏、2.4L和3.0L自然吸气发动机窟,在动力输出方面的提升并不太明显盆降八,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合吃仕。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面挽,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近攫仙,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂箩骏脚,同时都采用了电动助力与电子驻车嘛。轮胎规格方面弟锨舶,2013款迈腾采用的是215/55 R16心,2014款雅阁则采用的是215/60 R16茫僻腻。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来夕垮巷,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注题沪溪。事实上吠,自由光有足够的话题供大家热议偿剁,例如特立独行的外观柿疼粳、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等慈剔啸,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资靠类陋。日前搁软体,我们得到消息箩嘛崇,自由光将在12月底正式上市销售誊芦,所以当这次在广州车展见到它的时候讽搂,感觉它跟我们更近了饭脚。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti惋,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种答厘剑,它似人非人赐伺叼,行动极为敏捷哇海雹,也惹出不少祸端咀,人们曾经持续对它进行追踪牟嫡洛,但一直未果情骄颂,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧盎救成:敏捷霞、神秘妒。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字么蛔,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了喘。   很长一段时间里粉俱,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面晃橡鸡,并火热至今娄删攫。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合懂桂,起到补充细分市场的角色奔馁记,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失釜棚矩,成了途观的小伙伴穷。   野帝的定位低于途观上狠睦,车身尺寸小于途观豪哗,同配置级别的车型价格也在途观之下衔,很明显体,它将与途观共同进一步抢占SUV市称槠选,竞争对手将指向标致3008和日产逍客库蔫。   ●外观抗宠:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸妥拨道,舍弃了老款极为个性的风格设翟,确实更符合大众审美胁,不过平心而论它依旧相当个性另蒙饰。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起墩馅,它显然不属于年轻时尚那类的疙巫,车身线条硬朗拣安,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点冲。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现地,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来裴乓帮,喜欢的真是特喜欢辖某贩,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了哀。   ●内饰糖:沉稳孪毖、无趣铅、无惊喜   坐在野帝车内窗庙,从气味到设计都令人非常熟悉褪日,依旧是斯柯达沉稳保守的风格镣,在操作方面砷鲤仓,由于没有太过复杂的配置绷凹,所以操作上手难度很低施。" "  在如今的国内汽车市场中涝桂蚂,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车涩,紧凑级SUV是近两年的热门车型底锻刮,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型夯拿杆,宝马X1在国产后弹僚轨,其售价区间为25.90-49.90万恋估溪,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似并,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点顶素,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下昆舱晶,看看他们的表现如何撵策败。   外观篇   由上表可以看出胺僻,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势洛纱,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势仟佛屡,外观看起来会更加饱满一些床标闭。   对于宝马X1和奥迪Q3酒,都定位于紧凑级SUV棱,又有相仿的定价区间榷蜡纱,无疑让这两款车成为了PK车型驳绅,经过仔细挑盐嚎鹎,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比凉氦沽。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅桶,整个前脸攻击性十足侵凰硕。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多尉微。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯五溉,并且配有自动清洗功能辅,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯北想灸,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯辫。   宝马X1由于采用50:50的车身比重坦适,所以整个车身看起来十分修长缸,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些户。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感盎暮,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足瞄颁,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格独蛇蛾,看起来略显敦实酸。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素翠需倦,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲尖膜绥。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型握,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代搔,它的第一代和第二代车型因为有着年轻畴、动感和实用等特点梅,所以在中国有着不少的“粉丝”隶。如今垄,第三代飞度已经在日本上市虚首,而不久也会顺理成章地引入国产煌钡靠,全新车型是否能够保持老款车型的优点纺户,并且更上层楼呢锰?今天勃斡,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验臣承А,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案汕磷。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片佛,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变壤酥烹。由于应用了本田最新的家族式格栅设计恍莫汲,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般掇衔魄,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多须寒。当然崔,这三个开口中只有中间的是真正的进气口潘汗,左右两侧都是封死的懦,目的是让新飞度更加的有型奇。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型碗,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应黄。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型芒卷济,日本人称其为“1BOX”充溜白,发动机舱十分短星蘖,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum耻疆鼎:机械占用空间最小化蓉,乘客空间最大化)肩坊,车身长度更多为乘客所使用辞腑竟。但与上代车型不同的是睡,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体蜂轨驾,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗讳汝奢。   在车尾的设计中掂懒兑,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型勿竞驾,此外茬恐,尾灯向上伸展乱泊贩,经后风挡两侧直到车顶结奸坞,这一风格显然来自于家族内部的CR-V哭嘉染。在1.3L和1.5L车型方面乌珐防,车顶处有一个小鸭尾造型蜂谦,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上欣锹莱,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少裸帘捆。   新飞度好看吗摹绵际?也许这并不是一个好问题逼磊肠,因为审美本来就没有统一的答案赎拖骏。不过可以看到的是暇匹脯,新飞度的外观更阳刚懒匿设,更加运动化鸡揽,也更自信了椭贯刮,同时在内饰方面也走向了成熟涧。做个比喻吧砷豆湘,第一代飞度好像是一位高中学生妹怕悍,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生欣,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙湍玛,慢慢褪去了学生时代的青涩掇幌段,变得精力充沛堪估肃、充满自信邢袜骂。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前纠,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”吩,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标逛,它看起来依旧如此的适合年轻人秸呜祥。没错眷炽棋,搭载着一车的新技术之后烫跑,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手杜,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价四。于是当新车到来的时候颂僳茎,你一定和我一样对它充满了兴趣哆橡。这是最年轻的凯迪拉克衬笺、最小的凯迪拉克皇龄,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克拱圭? ● 外观造型柔陌:钻石切割风格依旧沦朔,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖物沃镣、2013德国红点设计大奖涧钨、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就奉百,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型连。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影襄匣趁,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品抹泞,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶茬,只是这回哎仁,ATS是完全原创的作品计朴。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm哦帮,轴距仅有2775mm赖,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”羡搜侈,而国内我们则把它当成中型车憾,和宝马3系标准轴距版漠、雷克萨斯IS成为同级别竞品木活,并比它们都要更小一些蹦。   前脸的造型相当干练忙钞疥,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张递,而是被很好的控制在一个合理大小上镐司,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了签控苹,也很符合其品牌最紧凑车型的定位铣无。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条投帽挨,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头攘。出于空气动力学考虑橡卑规,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上革烩,当车速高于60km/h时稠,前进气格栅会自动关闭读,可以避免气流进入发动机舱形成乱流措缸潭,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)莽,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性拜熊。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型蝗牡,并带有远近光灯智能切换功能慨栖吵,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计事绊,快速亮起陛锋,缓速熄灭的设定很显档次丹磨。再往下看兽,闪电式日间行车灯阮湃、大灯清洗帕访、代表着美系车传统风格的轮眉反光片禽,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀筛。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要劳秀米,亦或是造型需求烤梦,感性的来说角,可以视其为向着传统美系性能车致敬甘。身处车内堑烁丹,隆起的部分会给视野带来一些遮掩铅舜端,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”牡。   ATS是一款后驱车苗,并致力于将车身的前后配重比例设定为50夯:50方白馅,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款欣糜,贯穿车体的俯冲式腰线恳、短前悬坚独拢,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态剂。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上旗考,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响袍。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备贿,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)炉谋肃。而在规格方面示窖沧,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性哎毁川,前胎尺寸为225/40 R18拾开,后胎尺寸则为255/35 R18病某舞,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力狭捅吻。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统峦贸漏,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致甸,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角魏侵穿,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色额,至于设计师是否真有此意慰爆,倒还真无从揣测刷。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少咯,实际上诫,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计陀逼。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部系恭害,由此带来了不错的视觉冲击感嫡吉,给后车以足够的心理压力赎,至少眼前的这个家伙一定不好对付济芜让。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型趁,至于3.6L V6车型何时会引进舜,官方暂时还没有表态哄,而是否会有V系列性能车型的推出沏坦,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定侨母聘。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满晚,虽然它是一款两厢车苫廉坊,但当时也没阻止消费者对它的热爱额糕,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型才徒,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型山痕,两厢车朗行也就顺势推出驰奔,可上海大众并不为此满意分埃,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型肠敛,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫导疙,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额科碘。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型腐踩标,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫宛苯法,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜抽擎,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的船貌,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性附扛。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎辖腐瘟,这款引擎具有全铝轻量化的设计嗡飞筛,对于减重以及散热都有进一步提升蕾滤吗,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统绞褂。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些阔存,参数上的差别却没有这些技术来的明显栖。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱推,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁措,高尔夫在这里就比较有优势了俗借,采用了四连杆独立悬架瞥糜。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5溯阑匠,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品搪疵,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的蚊沤纶,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢俩妊悲,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比钳,看看它的实力到底如何挎顽肃。 定位及对手分析入陆卡:瑞虎5定位高于瑞虎系幻,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5头,定位要高于瑞虎车型揩太鹅,预售价在10~15万元左右谦邢娩,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元浩。定位的提升慰聚,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上习棋朵,还有其更丰富的配置和技术含量等方面慰。 【左上衡跨零:瑞虎5;右上杜雷琳:哈弗H6;左下巩厘杰:全球鹰GX7;右下告:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位扇,目前市面上的哈弗H6缴、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手檬落。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低虫,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠摔抱耽,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键昏嗜逃。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型墙喇薯:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱泉款。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何评?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来吩,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验界。 三款车型具体型号及价格参见下表绷: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显儒乒韶,GLI是其中相对惹眼的一个啸,蜂窝状中网设计和GLI标识嗓丁坊,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来蓄。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微呕江感, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的魂儒梯。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外栏,另外两款车型都采用卤素光源肝垢。 车尾部三车间的区别更卸瞬迥埂,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼烯付,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理蒙。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合话搏狮,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎嚼,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎陌十,侧重舒适性和耐用性女胖。   内饰方面宋,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型恍膳。三款车无论是在方向盘泄猾艰、排挡杆底座还是座椅上监库,都使用了不同颜色的缝线作为点缀山浑。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章胚态懦:" "  奔驰S级在国内上市的时候星,奔驰就打出了“汽车发明者膊吩,再次发明汽车”皖疟,对于前半句几,你应该可以了解帮搔戏,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑壳孔。但是后半句是不是有些困惑呢论?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话妒冷。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼侮,全球订单销量迅速上升擂慷讲,国内订车也需要很长时间石,基本上4S店里的展车一到位就被预定了旧私恕。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷父?除了进行试驾体验之外舅挝,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比露汝,相信看完这篇文章之后及,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变贤伙魔。   之前蓟爆巨,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细烈,如果你感兴趣可以点击图片阅读啃。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L哼线稠,属于入门级别车型沉,排量为3.0T妒琉,售价区间为堵抛琶:124.8-141.8万元之间伍,只有两款车型可选桂阀紊。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T努层鞠,售价区间为179.1-204.8万元靛,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了肥。   对于汽车厂家而言许毯,旗舰车型永远都是自己的“代言人”掇许,无论是从设计摄禄、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现卤泊。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比叙,并不是要面面俱到的去介绍萝葛电,如果这样的话涪坷,几大篇也不会介绍全搜。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外谰释尼,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比硷苦,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的糯司。   对于外观诗挨,依旧是那句话板:仁者见仁寂,智者见智叔路,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了挥现耻。奔驰S级总体还是体现这优雅大气标,而奥迪则一直坚持这自己刚毅阜碧、冷峻的态度号。如果非要比拼的话姓,那么最能体现科技的还是大灯的设计卤穿础。如果没有奔驰的奋起直追澎猩,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪哭惕桑,但现在我想应该不会了譬谈疮,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼瀑戳。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向曙先,所以从侧面看起来就更明显了起抄,奔驰依旧是将优雅做到极致栓淡吃,而奥迪A8L的车身线条并不明显兰邻肆,前后比例也是十分协调衡商,整体表现的是一种中性美叛链,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果狄瞬洛。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说瘟泼,最能体现出美好一面的就是细节的处理睫。比如篇,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式加睫固,只有在R挡的时候才会开启效硼,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果澜。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式钩魂,当然这也没有异议宋茨,但是和奔驰S级对比之后粹,就能体现细节上的不足了费,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去固急。   本文导航察搅:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M佬雹、G访、QX搬堑、FX环奋、EX捆暴瞬,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛杉川哗,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现蔑弧,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX春,趁着2013年的尾巴盼,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe和杠。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些皖陡船,这一方面是出于减少空气阻力的考虑吮,提高车型动力洽,一方面也使车身稳定性得以提高赡。2850mm的轴距虽然没有变化笛椭,但是空间分配上仙,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排套册。   前脸整体看上去十分圆润饱满榷但棠,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力困,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点蛔炕信,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸鼓劝,L型大灯像两双飞翔的翅膀赫溃哦,随着车子的启动糖孟叙,展翅上扬犬汹堂。不过这款车的前脸上篙虏歼,我们并没有发现雾灯的身影叔囊虹。   与前脸一样联伯,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒捍窃,但是的确比一般概念上的跑车要长很多放,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉绦,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力藩。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来观澜纪,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面疚婪蓝,博得了不少的关注换催派。大家这么关注它肯定是有理由的驼搓俏,名图定位于索纳塔8代之下瓦老、朗动之上撇,依靠丰富的配置凄窝、合理的空间和稳重的外观内饰豆慨慕,实实在在地填补了中间的空缺隋苯。据了解妒,名图上市后将会有8个车型千,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型摄巷?曝光北京现代名图详细配置)穗踩斤。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型鹊,1.8L自动DLX相,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型箱兜。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表嘿:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近骚锚人,启辰R50X为8.28万据梧搓,MG3 Xross的售价为8.47万元鞠炉撬。按照车型划分来说坚串权,启辰R50X属于紧凑型跨界车杠坝,MG3 Xross属于小型跨界车痹糜。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势络。但在外观方面寇送,MG3 Xross比启辰更都市绘沉、更适合年轻消费者囊挎。   启辰R50X   外观方面纷,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板第赏械,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架欧。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm哀。由于增加外观套件椿浮,尺寸自然会比R50有所增加快,不过也仅限于外观上脆惭,轴距依旧为R50的2600mm泰,同级车型中算是比较出色的数据戏架芒。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版屡坝回,那么应该并不难看出它们之间的区别所在坤麓。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上奇挡匿,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素率怂。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素羡太破。   侧面变化不大题艘,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同胎。典型的跨界车必备配置行李架鳖钡苟,是MG3-Xross不可或缺的一项配置捷漏,有了它的陪伴憾散,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想疙们镀。看似设计复杂的尾灯室秋,其实并没有让这款小车失去应有的简洁稻澎,也正是它的出现磋,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升棚。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表凰:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中羔辩粟,虽然MG3 Xross的售价更高芭淋,但在配置上却没有太大优势邵咆。启辰R50X中装备的倒车雷达静、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现眯仙缓。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性谰,同时对关注度和销量也有较大的影响凹妇。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一评,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况酷,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好堵。另外浩,天窗也是大家乐意看到的配置并氦,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气钮拈橙。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致搪脑老,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一石文。三点式倒车雷达苯洗,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用南噶污,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置鬼适孪,也让尾部的整体感表现更佳袜。   本文导航杀谜释:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车尽?”每个人都会在心里问这个问题扣遍。它是个新来的家伙崩尘,我们看到的却是一张似曾相识的面孔拌起灌。“这不就是3系的Coupe版本吗萌羚?”有人一语中的惜。故事讲到这里似乎就可以结束了桓,但事情真的这么简单吗倾玛褐?当然不理少瞧。在真正去驾驶一辆宝马之前祭耙始,我们无法给它下定论呵偿。于是问题变成了瞥鄙岸:“4系是一辆什么样的车席惕?”   几个小时前(11月12日晚)褐尺采,4系刚刚在国内上市呜交,售价59.6-73万元炮惶。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人讽磁,但不管你是不是4系的潜在买家逆魂鸵,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情缄怯。因此奠爸,我们为什么不暂且抛开一切杂念曝,而单单去欣赏这辆车呢晚?   ●外观比虏蝎:若要欣赏险谰酷,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line麻楼,中国官方名称435i 豪华设计套装慨。仅从外观来看泼,这台车并不能给人很强的视觉冲击力掂拔。原因很简单恫,它的确太像3系了毯短妓。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位丢故:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此骆辈,4系如此像3系(F30)惨淌纪,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系被局舅。大家难免会因此而看轻它挖涉,说它只不过是从3系分出来的车型罢了羡蒋很。再瞧瞧6系胸接,虽然与5系和7系的关系不一般溪蔑,但它显然幸运得多了馈。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地酮匪窜,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来卸清,即便这辆车没有装备M套件僻,少许运动的气息也能从这包围中显露出来赏。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现彩鹅,从这个角度看阮,再也没有人会说这是一台3系了签互奸,除非它在梦里见过F30的3系Coupe巳另屏。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上粳堑,易成为人们眼球的聚焦点净想,有些喧宾夺主的意思剔穆凉。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果泪。不过轮胎的配备让人不免有些失望羞,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7激,对于435i这种动力配置来说钡,225mm的轮胎确实有些太窄了达。   从车头到车尾瘦相灭,你的心情会越来越好冯夹澎,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方挟。细看尾灯造型汲,它更扁更犀利艰铣,与3系有了细微的差别甘衡,配合流畅的线条壕钒,再没有旁枝末节鞠,给人赏心悦目的视觉享受吨。   ●内饰郊瞬:领导犀耗肋,我可以直接贴3系的文章链接进来吗砍配? ? ?   4系的内饰应了那句老话杉:“以不变应万变”肩。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”吾。为什么这么说拣婚轮?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了乘驴傻。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散邢寐荤,如果真的会有人选择这款设计套装糕母悄,我只能说是萝卜白菜各有所爱了矗皋工。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人溉较,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷昧售剃,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及癸僚闭,不如回过头来看看那些被你所遗忘疙涟,或从未关注过的豪华品牌并模。在它们身上巷删,有你难以发现的豪华品质屯核,也有能够让你折服的豪华配置弘,总之氨岁税,在选车的过程中凤,尽量不要做的太绝毒桅末,因为买车不是跟着别人的感觉走概,选到自己合适的才最重要阿缔。   《抉择》   选车是一项既磨练意志鲁计,又考验耐性的工作褪炯。往往在某一个时段有一丝懈灯植场,就极有可能会出现日后后悔的情况发生垃抬。网上车市最新推出的《抉择》栏目寺鼎垮,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题猴尺勘,做出全面的分析与指导氏,以同级同价哗、同价不同级等角度出发氏辩,全方位给您最全面的购车支持尘。   X是一个颇具神秘感的字母鹤,我们经城危可以在电影中看到这个字母的出现雀,往往能与这个字母挂钩的人物骗,若不是什么超级英雄竣沽姑,就一定是罪大恶极的反面人物毁办。在汽车界同样有着这样一个级别的车型柯关芍,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂乖。由于种种原因两暴逆,这些汽车界的X-man无法全部到惩洹,而今天出场的这三位牵,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解胆。   两款日系一款美系嫂杠轮,这样的搭配或许有些欺负人侨箔味,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人逝,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况貌湍杜。作为ABB之外的豪华品牌穷,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌兴标,都在顶着巨大的压力在中国生存者溪宪钎。当然久穗促,它们之间的生存状态可能有些并不相同诬程,这与进入中国市场的时间茅、推广力度撕拟、价格等多方面因素都有这直接原因敬片呜。SRX蔽、RDX和RX表巫魂,既是同时拥有X标签的SUV车型栋婪扁,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母懈侵雄,这样的巧合其实并不常见盖嚏,但名字的相近却并不能代表实力和销量驰。   日系车的细腻是广为流传的优良品质醒磁稿,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹必,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代恰署,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏倘父侵。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后钠胆豢,将其取代的是刚中有柔幢翰,粗犷与细腻的结合体美盆,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱你诧妊。   本文导航甩:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知蹄乒黄,很多汽车厂商都为国人做出改变评茎僳,纷纷推出加长版轿车酚次鲁,大多数加长车型都得到了物超所值的回报甜额。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵低闺。新车在天籁的基础上加长了135mm汹都,但它真的只有加长这么简单吗葛模翁?显然不是岁嫌,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己南。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型上,新车定位要高于普通天籁朽、迈腾雅阁等车型茬恫抄。新车在现款天籁基础上研发的全新车型危誓,与之前换汤不换药的公爵版相比送,全新车型有着非常大的改变亩溯,它注重车内空间捷,更注重后排的豪华感受厂耿。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型忻挖刀,主要竞争对手为丰田皇冠沁、马自达929等车型檀川。公爵自1960年以来共推出过10代车型透。之后公爵被日产FUGA所取代脚,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出激。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表迪凛弟:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上泪瞧色,新公爵版的车身长度完全领先于对手鼻,并且在轴距方面坍拈嚷,全新公爵版也击败了其他金正对手官蠕。在车身尺寸方面石,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度栓熔阔,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了颧损。   新车的前保险杠经过了重新设计极琶,前进气格栅内部增加了镀铬装饰革,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次硷碌坏。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰赐谋,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车掀。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上十完,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多囱氦。但全新外观并没有显得笨拙路识,相反侧面线条看上去更显硬朗呵陋侧,同时还提升了豪华感萄。17寸轮毂采用了全新造型冻回克,做工和视觉效果都要优于普通版天籁刷韧。   同时新车的尾部也经过重新设计茎林辨,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低讲泻,让人心里觉得踏实脆捷河。四边形排气管镶嵌在后保险杠中毒,这也是日系豪华车惯用的设计手法小轻。如果说现款天籁的外观偏向大气运动辅剖,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅窖耐。   本文导航伯赴:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可聘假,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心峭。不久前能,哈弗H6推出升级版揽当宦,现代ix35也完成了小改款唯谭,今天我们就将这两台车拿出来比一比某度,看看在汽车领域内嵌耻,中韩的差距是像国足那样不争气奉,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力蜡链。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比十,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大串采,而且发动机的选择也更多备,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少背,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些灯。售价方面两车差别较大缄,这一点也一直是自主品牌的优势所在谈瞬趟,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右螺,而哈弗H6基本没有什么现金优惠傻锑废。   外观良年购:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大虹舅丛,比较明显的是在车头牧、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识搔结,另外在车头下部进气格栅踌、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理寞斤。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大沟坪丘,不过因为仅有三款1.5T车型龚发,因此他并不是今天的主角诫。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型伴泉:第八代索纳塔)娟礁,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型薯榷矾:全新胜达)伍,两者在ix35身上很好的结合在了一起浇喀较,看起来既有轿车的美感春,又不失SUV硬朗的气质殿。 外观配置对比帽:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大蚀,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元砍,优惠后的成交价在15.84万元左右精湿握,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近标凄丘,因此我们拿出这两台车作对比屠付溃。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富信,除了天窗褐硼史,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能胯欧戈,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备票。   车身颜色烂:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35楞腻沤: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多醛蜂,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点玛畔,多了一个闪铜颜色的选择膘萝备。哈弗H6颜色也足够丰富驹逗,平日最常见的白眷匹缮、黑溉、灰倍、银都具备氖淖,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色撕,基本足够满足消费者对颜色的需求田功吝。   外观小结曝慌挟:   外观方面我认为两辆车都很耐看逆沁猾,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言浮暇熊,因此更显时尚浩诉、硬朗可。哈弗H6外观也很不错补肌蛇,可以给人非常沉稳踏实的安全感睦辽版,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版萌泡拿,外观就更不输给现代ix35了舞屉。更喜欢哪一款见仁见智靠,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比扳怠童。   >>>慎防购车陷阱厩,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV妓胁?当然是因为它空间够大伴回沮,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因渭渐。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢搬怕须?或者说什么样的MPV算好骚氏忻?多大算大亢裸裤?今天恍扰,我就从一个汽车网站编辑的角度秀借,跟大家分享一下我的标准和看法辣沧,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现皆侣潍。   在我看来陛,对于一款7座MPV来说绅疚。大家应该首先关注它的乘坐空间使哎浓,特别是第三排乘客的乘坐空间普晤泵。因为以我的经验欢,7座车型中抢侗订,第三排能够舒适乘坐的仅是少数此敞尘。要不就是顶腿离吹霉,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受识寇了。所以在选车时瘁烷,这一点大家要尤为注意糜吴将,否则第三排用不上浅,倒不如少花钱买辆5座车娶,平时还不用拉着那么多空座椅耗油拓棉。   第二个关注点是后备厢焦,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间合钮焊。很多7座车型在展开第三排座椅时年每,后备厢连放个包都费劲了啤。试想车里满满当当坐着六七个人的时候陪会芳,有可能一点行李都没有吗口虫笛?所以这一点呜,大家在选车的时候也要注意朔。   第三点是便利性窜特避,这个除了日常的储物空间外迷师,还包括第二排上下车的便利性让、进入第三排的方便程度等堆墙。对于7座MPV车主来说纷快,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的弓烈皮。一般来说前排往往是孩子爸妈旧通,而后两排则是父母和孩子床蕾,可以说是老的老穿、小的懈省,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人混旅。   开头长了点癌邪慷,主要是跟大家分享一些经验胆念少,下面我们进入夏朗评测滴,看看它的表现如何撇怠宪。按照刚才说的桶,我想先聊聊乘坐空间和储物空间酥妙笔。至于外观涣备、内饰柬、动力等单冲彤,它们对于MPV来说属于非决定性的内容筷苯净,我们稍后再谈耿。   ●乘坐空间忱:7个人都能坐得舒服   如开头所说的活,一辆7座MPV碍,前两排的空间肯定是没问题的磁限。比如我身高175cm失,坐在前两排时头腿部空间都很充裕回涎。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm工谦稳,靠背的角度也可以调整30°左右昆螺芜。前者很重要姑然杉,可滑动的范围越大茹纱范,和第三排相互迁就的能力也就越强拒。   从上面的体验来看揪,至少从腿部空间方面来讲慈,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客溯,而且进入第三排也并不是很困难悲。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何估惩儡。   夏朗的车身宽度达到了1904mm寐梳,几乎领先于所有的同级别对手捕,所以相应的改履沙,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的皇。另外有一点大家很容易忽视的是偿椭,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局韩宋。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任垒刹剩,而较窄的第三排(受后轮邢、后悬架影响)则只乘坐两人吾。   与夏朗相比刀拎虹,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式春虐佳。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适茸洁,但空间本就不大的第三排还要挤三个人烯,满载时第三排的舒适性可以想象貉土杉,一定好不到哪去斧聪。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置逝涕,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口痕埠涛,而且五个座椅都是三点式安全带仆鄙凉,都配有头枕俩,这也是其他车型都不能比拟的一点邵。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅铂苗,比如长辈腿脚不方便进第三排欢,那你大可以将儿童座椅装到第三排铅响,这个很多对手真没有挫捌榷。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立玩,到2013年11月新车上市蝗烙灯,短短4年里貌,观致汽车为世界带来了太多惊喜变藏,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿习哭夸。新车迟迟不上市闲钒,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口汇雾。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开磨岭,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展啡反。是骡子是马肯牌且,终究得拉出来溜溜豢碉,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品洼巫,到底有没有想象中的那么优秀镶?趁着这次的试驾活动酣粗孰,必须让各位清楚的了解真相侣胜氢。 ? ■ 见观致不谈奇瑞涡截故?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢毁劣虐?这是个很敏感的话题借去,却在任何一个场合都不得不提邻抖。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比蠕奠鹿,而对于观致这个全新的汽车制造商而言必,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入臂申,而非决策权渗透勘交,这个是一个需要十分明确的概念昂。   综合来说诧宝悍,您只需要知道扯纬胜:它是一家合资公司峭放盾,也是一个中国品牌闷手社,但是它的发展不受制于任何人湍, 并拥有独立的继、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员猴麻憋,制造的也是全新的澈你、面向国际化市场的高品质原创产品山间护。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中突,副董事长Volker Steinwascher石清仁香、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物腑,前者曾是大众集团高管埠鹊撤,后两者则是举世闻名的顶级设计师店。所以在观致3的外观造型上谎,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知豹竭。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下奈,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路敞朴,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品汹埂栋,车身尺寸妒皇兄、腰线的丰富程度等哇储,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球啦培。如果一定要说有什么特点的话镰荡,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙枚苯。   不过缴,若是细细揣摩这款新车希瀑,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异肌侗。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性慑,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思豆。而由法雷奥代工的前大灯烈,不仅在制造工艺上彰显大厂风范农,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求撼,如果您愿意再多支付一些费用粳完,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯怯挺、大灯自适应开启及清洗等配置耽瘁揪。   除了前大灯内的LED转向灯之外表掳,后视镜上同样布置了LED转向灯炽,只是LED二极管贴片的间距有些过大垫稻读,点亮之后似乎缺少那么点感觉肛,而厂家的工程师也很认同我们的看法皆,表示会很快对这种设计进行改进舱。而后视镜的特点是宽度很大镭乌,可视面积优秀脐,并带有电加热功能尘鹤。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称描,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑褂咐撤,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素爬寂鹃,无论是大灯赫编、尾灯组布局攻,还是倒车雷达的探头布置等等瘦毫。而很多时候贰暴特,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的哼,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品牛,设计师的固执被得到了采纳荚别。   有一个很好的例子来阐述这种情况蔑,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本匹哼,在车尾使用单雾灯和单倒车灯虚户互,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的入翅。用厂家工作人员的话来说范霖,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生锋码,必须成双膳篇颊,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准淘衔崩:LED光源+导光条加、双倒车灯锈肪线、双后雾灯商藤,灯组的供应商仍为法雷奥凶。   尾灯组本身的效果相当漂亮焚孤,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体傻,但不得不承认的是订,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少届汀。双边双出式排气管通、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到绞处,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统蜜。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配脸,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式捣授显,前者搭配在1.6L自然吸气车型上疚孩,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属彼淘。轮胎方面观致3也是十分的给力建屯休,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品墨食剖,因此马牌就成为了唯一的选择部先,对于消费者而言自然是件好事坡空。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎车怂涟,这款产品显然更注重驾驶舒适性砂,但规格上似乎不那么亲民僳簇椽,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5儒,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条细霖海,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了忻修旧。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中逼,虽然市面上可选择的车型非常多共,但是想要在其中选择出一款空间够大首刊,配置也不能太差的车型垃伟胺,着实有一番困难沸。近期我正在为选车而烦恼拱,裸车预算在10万元上下幢必克,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多将涵握,所以对空间的需求比较大纹,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上衰识牛,今天臼扩江,我们就在这两者之间茅委蘑,来一场空间的较量显传肆。   飞度共有5款车型芬,售价区间在7.98万元至11.98万元之间凄哪,骊威共有8款车型篮乌,售价区间在8.58万元至11.72万元之间乘。此次对比文章中典卸,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比卷头边,两者指导价分别为10.42万和10.58万涩告,并且在上海都有一定幅度的优惠厢轨材,实际售价两车差异不大修泪抚。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观姬:飞度时尚运动窝乡锑,骊威中规中矩矮秦。   在外观造型上问,飞度外观饱满躬啦,硕大的前大灯外、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚钱,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)摹,不过现款的外形并不显落伍萍浑卜。骊威的前脸进行了重新设计籍系,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达酞焚,不过整体造型依然中规中矩乖。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面驴泰,飞度长宽高三维尺寸分别为禽:3900×1695×1525mm裤郡首,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm馈伺,轴距为2600mm巾枯隶,从数据上看纯夏,骊威具有绝对的优势识。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助丸,请继续看下文算。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂齐腻搔,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强嫁。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎擞污卢,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎碍蚂开,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力屁火勺。另外睫架,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异酚,飞度为前后盘式许管伙,而骊威为前盘后鼓队。   骊威的尾部设计比飞度更显方正邢瘁虹,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用碗够,对提高倒车的安全性也会有所帮助炯矛。相比之下己鼓括,同价位的飞度没有此配置劫,有些遗憾泵倘。两车都配备有椅P幌剩控钥匙凤懊捶,飞度将铱疵裕控按钮集成在两把钥匙上邪测,而骊威的依绺荷海控器与钥匙相互独立宦瘸朴,而且仅提供一个衣技欤控器抱,不过两车都装备发动机电子防盗系统的恰里。" "  现在出现了一个有意思的局面慰,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车逼岔潮,而且还有像大众汽车那样捍,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号填,在大众汽车之后绩涸雌,东风雪铁龙同样采取了这样的做法皇芳,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍撩捎,同样起了一个人尽皆知的响亮名号畅。下面我们就来一起看一看这款车呸。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型伙:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗脑侧肥?不得不说尚,从外观上来讲藏骏诺,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了栖抛绵,购买它的人们细览,更多是在预算有限的情况下追求实用性鲸,谈不上什么审美喜好攀普。而全新爱丽舍的外观设计嘉,明显向前跨越了一大步然抛盆。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人喘如糠,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人揩驴。   全新爱丽舍的轴距为2652mm查童,在紧凑型入门级车里还是很有优势的奠迹添。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来附袍澄,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的裳心。这很符合中国老百姓的用车需求券锌炔。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌旱,注重舒适性咐酬晶,但行车噪音比较大从。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启帘渡,除此之外赏痉瞄,车外再没有开启的地方限册,所以笔者觉得使用起来还是不够方便无雇撮。除此之外火忌论,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头迸,倒车影像这一配置在同级别中同样少见俄,属于全新爱丽舍的卖点所在甜。   本文导航炒哎:" "  一直以来诬,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型戌递、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉虱剩芭。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用媚眠玛,但始终让人觉得有些激情不足氛,与犀利的外观不太相符缓对。日前茄寺,MG5带来了一款全新的1.5T发动机茶香,传动升级为6前速自动变速箱刻,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统璃,提升了该车型的整体素质令顿碘。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型挤庐桂,在外观内饰方面变化并不是特别大稗。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己蔬,新款MG5 1.5T也不例外青污。如果说红线彰显了运动气质虽,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些末戳。   新款车的侧面造型与之前没有变化啡革勘,作为强调运动的1.5T车型潭攫陡,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果搁。车尾的变化也不多毕卜,远观基本上发现不了变化所在鞘殿脖。   本文导航倍拨俱:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手宿裤,而在中国市惩住,两者的竞争更是激烈悔乡谎,A4L一直在销量上处于领先地位剂,但宝马必然不会轻易言败回,所以我们看到了宝马316i的上市哦锨牧,其价格下探到30万以内茂脓蔼,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的蹲免,豪华品牌诵幕、售价30万内挞范考、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足僧剔,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣犯搽。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型闲炔,还有手动与自动可迅獭,尽管我们不知道具体车型的销量数据茸氏井,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的泰,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距镶鼎,并且我们看到官方定价方面汲烽捞,316i进取型甚至还要便宜8000元妥,不管你是不是“壕”假,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观膜罐:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说呈承坪,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了别,在大部分城市弦,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影描,所以过多的点评话语我就不多说了斡,谁更好看都是自在人心的事当。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心亲溉你,但是小编还是要尽到自己的职责计算,必要的展示必须得有情抗,下面就看看两车的车头正面大图对比馁人,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯埠膛,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯诵坟煽,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装把呐庞,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元玩,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了建。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型惺筷,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm滤绥,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了涛,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果槽豆,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位稼。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计叉性,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了蛙辨瞬,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)嫌南烩,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了钞摆惕,不过这都是个人审美的问题了师,整体两车的外观设计还是在一个水准上辖。   轮毂上楼浆,两款车作为车系入门版车型挥,都使用了16寸轮毂枯通,尺寸相比各自中高配车型是小了些蹄汇,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎匠,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水赶,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎喂沧,并且在胎面宽度上比316i更优泻快唱。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象比,用一款中级车以较高的姿态切入市撑突住,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头算班,按部就班的推出了中级车GA5碧刷、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型轿趁多,而随着国内SUV市场的井喷才尺,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声醋鞘蹲。   好的产品才能抓住消费者扇苇匪,为此广汽传祺也下足了功夫和努力锋琳。在今天试驾的这款GS5身上捌船,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监零汗,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来够悄,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢刑需?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念撅,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格狠裙,看上去却十分洋气妊藕桔。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732稠、1854苇堡倦、1680毫米默,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间枯甜,这也是国人喜闻乐见的礁露性。   车头的设计略显凶悍靡露,设计师称设计思路来源于雪豹甭徒。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计眯公感,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人斜。前大灯采用了透镜式的设计倘陪鼓,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯试蔼皆,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的蒋害,这个考虑绝对够实在垃苦峡。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强堡,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势揪镜糖,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果系列,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视结。   在轮胎方面彪敞时,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的寸绰吭,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎币实霓。轮毂的造型十分普通抹,只能说看上去很顺眼比较实用吧头镀科。   尾部有一个明显的掀背设计辖,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉秀患混。尾灯采用了主流的LDE设计成阶齐,搭配大尺寸的高位刹车灯朽狈窖,不论是视觉效果还是警示作用都很出色竟,辨识度也更高驰搓函。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车狮?是豪华奢侈的奔驰S级绅寄港,还是“上天入地”的路虎揽胜随夹,亦或是驰骋四海的保时捷911玻?对这一价位的车型来说瘸,什么才是决定性的购买因素摹赴拆?是配置还是性能伶?车型对这一价位来说到底有多重要绣具厢?要回答这些问题当然还需要专业的解答层烽。今天慈翘,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车敞吓,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级梧、屡创“加价传奇”的路虎揽胜筐经乱,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版词胖瓦,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车佳。非土豪们袒胃癸,退散~   由于有200万元这个限制霜,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L期,刚刚上市的S级售价与揽胜持平啸坍,但市场有20万左右的加价逞,且并无现车女念敞。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型刨随,这款车终于摆脱加价软沽雀,进入平价销售阶段掏泻,当然能否买到现车就看各位的运气了蜕沟。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版取,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的茬闪朽,但跑车的身份无疑是最拉风的趴兜枢。   尺寸上实在没什么可比性爬取,加长S级无疑是其中最占长度优势的顶,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短牟迷,跟标轴S级还真有一拼小,巨大的高度也傲视群雄剃布,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势吩寸。最后我想说的是壕,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了此躺倡,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到秦。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了绵蜂,公平起见还得排除车重因素掠查活。别看S级一副身宽体胖的感觉记赔,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下渴匙,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者绷沃擂。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心阿另,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开吧,别吓坏了后座的VIP滩翁擅。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人税,但也确实相当可观了坏乳,不过由于这款引擎还是有一定年头的柬亮嵌,其276kW的最大功率是三款车里最低的挎尸焊。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎放性。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方河缔甸。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的墓录。不过写到这儿我很想问一句劣,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史撑鸡肌,就能成就今天的丰功伟业典晒,是这样吗唤挡攫?就算这不是一个伪命题嘎酒,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件惧疽镐。那么拐抠萌,历史能代表什么踌?之前河蝗谁,我肤浅地认为勿,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边订矮,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到妙,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时票,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的斗。 ●何为中国专属懊?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型定失储:S400L两款脸、S400L混合动力一款喂枷杠、S500L一款欺酞。相比世界范围内的S级嗣圭,这些车型有三大特点檀躲:全部为长轴距版乔、全部为汽油车贬逆、S400L两款车型为中国专属午番。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长赴渴、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长骨惶、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意纱,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机卞。因此怪,中国专属的S400L与它们相比菇省,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机段。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关抒技。我们已领略过S500L的魅力糖磐工,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版鹊坦。   ●外型告波沮:更长堕、更宽慕慕、更高涪,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位迹:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致饰莲,尺寸上娟么殊,它比上一代车型更大录漆蒂,轴距则保持不变俱荤哎。从数据上看抬,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8行ぁ,但落实到实际的视觉效果路茧,我想没有人觉察出几十毫米的区别呐乳堡。相反微,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大坑、霸气很多铜。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个灭慕帅,根据车辆配置的不同惯,全车使用的LED数量有所不同翰胁。我们不知道具体车型的LED数量猴,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的是栋,它足够惊人册规。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场绒、中国市成住,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场圈沪挪。对于中国人来说把,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发百掸旦,中国人将有更多合适的车型可以选择搭残竿。同时袭,市场竞争日趋激烈逃,汽车售价降低笆绷式、经销商服务更好劣妙。   作为目前全系的入门级车型熟赐,S400L尊贵型的配置必然处于劣势噬。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受沧,但实用性配置的减少将直接影响日常使用褐平抒。对于S级来说脓,无钥匙进入功能十分重要嘶,没有它滇几,许多车主会无法接受访。   如许多人看到的一样息,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子毁醒惋。在奔驰车上刹,总有许多你也许永远也发现不了的配置卷藐,它们中许多都与安全相关嘲陶。比如S级全系标配的自适应制动灯毕娩,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度孔腹献,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳渴。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故娠。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题激思鬼,什么是MPV车型俊猜菏?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影扒,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念四禄龟,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车吾率。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型练,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断畦,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型岭师。是MPV刻?是轿车骆?还是旅行车碾谰?这看起来确实是个很有难度的课题差酒匿,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题善蛔遍。   当然这次大家不用只听我的一面之词洞挟,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论干蒲,而且他们一个是马自达5车主江,另一个是沃尔沃V60的准车主蹦,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比痴碌,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型极掇圣。   首先登场的是胡正暘笨缚,大家一定不陌生孤岸鞘,他是我们汽车之家评测团队的成员吵,今年27岁旧瘸,算是个文艺小青年糕袒誊,热爱生活辱,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来罢,刚刚新婚不久密受,正是对未来充满希望与热情的时候容脖拦。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动淮吕,如果家中添丁的话诞沏缸,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标囱。   杰德测试车刚刚来到编辑部叛迫,胡正暘就迫不及待的去体验了虫顾掠,据他所说巷遁饯,看到杰德的第一眼就已经爱上它了围,属于一见钟情赖。另外从外形线条以及车身尺寸来看氨裂纤,杰德都和V60差不多垄廷,是辆旅行版轿车的样子每堑。   当然外形只是一方面点幂,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间本,特别是第三排座椅仁句傅。实际体验了一下短疽倍,将第二排座椅滑动到最前面的位置硷,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量憨蕉,头部也有四指空间脸簧侵。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单沏,之前的文章中我们也有过介绍些樊,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法镐塑谎。   更多精彩视频蓄忱,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下谋蝎岛,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间氏世,表现基本上与V60相当霓,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱坦蘑。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况斥,在放倒第三排座椅的情况下筐,用同样的一些物品存放来对比婆,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些戳糯,而如果使用上第三排座椅宛,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了嘎淑。   胡正暘对于杰德的看法独:   首先杰德样子很好看疆残旦,够时尚掸肠,年轻人都会喜欢拣。另外霓,它虽然看起来和V60旅行车差不多大署骗,但是内部空间利用率更高告达娃,实际空间体验也让人很满意夯味,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间馈瓶,这点非常不错巧鸥播,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题辱。   不过它有个问题考渺,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了春,只适合短途出行措双,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了薯,如果需要经常外出长途旅行的话封范吞,5座版车型更合适蕊。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV惟宿,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间眉凶藤。近期切疲,2014款雷克萨斯GX400推出市忱淄凉伞,作为小改款车型陷埃鲁,此次推出的新车在外观方面做了改动凰,同时在配置上也有一定程度的提升潭箔典,动力则保持不变顶,售价方面与老款车型保持一致赋秤,提升了新车的整体竞争能力步。下面跟随我们一起来详细解读这款车型剐鄙退。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307焊铂惦、308秋、408讼,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售牌灯,现在又来个301和扒,不要说是消费者篙,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙豢刺断。这就是紧凑型车市彻晷蕖,国内汽车厂商竞争最激烈的区域浅宋。东风标致301矛头直指桑塔纳模、捷达和昕锐骨,我闻到了火药味艾。   11月19日上市效鲤汀,预计售价9-11万伪确轨,与雪铁龙爱丽舍同平台槽,只有1.6L一个排量晚搞,变速箱有5速手动和4速自动可选插报。以上这些是东风标致301的一些基本资料冬梦,厂商对这款车的市场表现寄予厚望软呜,因此从很早开始便陆续放出各种消息煤,以增加关注度怯。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同铅,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版弯搐惮,为全系顶配催。咱们从标致301的身世说起骆,先把头绪给理清了盼。   ● 东风标致301是辆什么车随倘?   听到301这个名字忙函煽,大家都能知道芜谢枢,这是标致的“3系列”帝仙,但307镶矾疯、308听过刊鸽,301却是第一次听说藕闭。其实301的身份一点儿也不神秘撅娩,大家都记得富康吧崩钳敞?富康是雪铁龙ZX拒,后来在中国改款改名捐,叫爱丽舍臀睬。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”蠕,这是它的第二代产品坟木枢,而301报勿憾,就是标致版本的全新爱丽舍难卿,它们全都是一家人保。   对于大陆市场来说款昏,标致301是张新面孔览廓,其实早在去年底它便已在土耳其上市丢,之后陆续在阿尔及利亚殴、俄罗斯等许多国家上市皑拔戒。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产煤硷,同时地脯,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等撤号朵。它将被销售至世界各地煤狼汉,成为一款全球化的车型壤橇。   ●外观设计少了些法国人的浪漫未,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多玫刚,标致301的外观乍看上去没有什么特点刷广。你可以猜到这款车的定位了蹦,30岁上下睫芜无、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它藉奉。   其实301长得有那么一点像508凹狙,这是很正常的巫圣,毕竟出自一家门烙。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通浅。要让更多人接受缆蔡,太个性肯定是不行的柏拷闭,所以这个设计思路挺好陈存,也应该挺对中国人的胃口犀,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型鼻。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳闲、捷达登匡、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm辈勘阀,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些咆补相。不过它的备胎又回归了185mm详,而且工,可能是出于成本控制等原因绊,备胎使用了不同品牌的轮胎貉嫩岭。   我个人不太喜欢标致301的尾部蠢兑涕,总感觉哪里别扭该伤薯,也许将来出个两厢版会更好看崩锚。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少轰,而且中高配车型都有妈戳,比对手厚道梆菱。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足甫拭,温度适中磕,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地临锣,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡扭渐耗,他们不仅发明了西餐餐具诬久:叉子素,还孕育了诸多跑车品牌低,比如徽:玛莎拉蒂瞥亢。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车堑,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车却俩:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)坏搏。   ●外观等:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车市,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级懊、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色仓,它们都是标准的行政级豪华车瘫,有着一副不苟言笑的严肃表情斥,外观线条规整塘,那种气场让人敬畏滥脊。   而玛莎拉蒂总裁则不然拿,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别固蜕发,但气质却截然相反吾捻穿。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计士芒廊,标志性的大嘴咄咄逼人浮,意大利人对于设计确实有自己的卓见画耙入。   如果将总裁与同级别对手放在一起端适湿,它无疑是最夸张碳、最具美感的祈。这的确也与细分定位有关系磐困罕,奥迪A8问畔湘、宝马7系这些德系豪华车都以低调戏、沉稳为不变的设计主线谁坡虏,更多的在表达权利哭,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感惨。而意大利人则不然尾蠕,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识放抡煞,即便是这样一款行政豪华轿车势庙牌,依旧坚持了张扬的风格角。   这是我第一次见到新总裁的实车卤僵,它确实比老款要漂亮纶袄,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤猫汝,而新款前脸带来的侵略性更具气质霉鞍。   车尾相比车头略显内敛持汕酚,双边四出的排气管成为了最大亮点搓锚。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主屉姬渤,聊及为何选择总裁时卜牡蔼,他满脸诚意的跟我说裴:“好看!跟找女人一样欧,好看罢描。”“呵呵拣谜,好吧丘。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着佳浆,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳请,卡钳由Brembo提供骄刻材,颜色理论上是可以进行选装的错。轮胎为倍耐力P ZERO系列光风铂,前轮尺寸为245/40 R20溃,后轮尺寸为285/35 R20袍。   ●内饰党宝酪:运动豪华是主格调   置身车内洗,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅坤,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计勺,显得有些过于保守了憋嗓咆,不过各项做工相比老款车型有一定的提升揣材琉,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方嚏。   方向盘直径略大砰捍,背面配有尺寸硕大的金属拨片揣,手感很棒鸵惩。导航系统为Garmin灌菜,7英寸液晶屏尺寸不算大惭,中规中矩刻溯假。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中哭坟案,已经很少遇到长相令人深刻蕉搐,而且相当满意的车了扫。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高江哺,价格低恫伺,与同级别车型竞争性价比十分突出邓骄秽。但在长相一直不怎么给力潜嗡贝。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线探铃,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了迷骏。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准恃枷杀,不走伪高端路线的致尚XT毯,其动感的造型非常独特栋。在我看来烤潭坦,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确节,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出拆,购车群体越发的年轻化才陛。   说他年轻辆献、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来盎腑。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连山掀,这只是时尚的一部分烩吾。   前包围的造型充满了视觉张力侵菲抗,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大杏彼,雾灯框处还配备了镀铬装饰条蠢盖,显得非常动感椽肝墒。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表骋椭芦。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致颇赖筐,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传窃,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO吼虹滴,这也是在向合资品牌看齐纫。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利同,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调擅。而在车身尺寸上款菊,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格回贪,长宽高分别为4425×1815×1485毫米涝呐,与他同级别的对手相比有着明显的优势酗。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是厦柑砍,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎腊队,多幅轮毂造型则走的是时尚路线悔涟冯。   致尚XT的尾部同样不乏亮点火秽,上窄下宽的造型十分饱满罚,而且显得更加稳重蒂吗粕。尾灯的造型修长范,且正好与车头灯遥相呼应泞,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念蜜,动感扑、年轻踏继。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置促,虽然仅有三款车型配备此装置凑肩,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现逃掏壁,想必也是极为厚道的惠。" "  [汽车之家专业评测] 各位好行歧,我是汽车之家刘涛撵卸玛,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威目谓,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道枷潜:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”脱娄。时隔一年后的2009年呻勘晨,我成了新君威2.4L旗舰版的车主龋,选择它的原因湿善列,用三个关键因素涵盖间鲁:“外观内饰漂亮辰姆、静音好擅、配置高”炔献。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威李,作为老款车的车主瑞躺铜,带着期许四幕沉,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙鸿,有了下面的车评舜。   注释雀娠淖:为了方便大家阅读滦侵踩,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型氢撇,描述为“新君威”奇。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受塑抨,以下各个环节的评价用满分十分制说飘平,做点评宛建。   评分标准桥:   及格寡酸:6分   表现尚可卫:7分   表现优秀滇炒苍:8-9分   表现完美朵:10分   外观染妮奶:先天胚子好输楼,改改更“时髦”   改进评分诽离:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时釜涡,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计希插杉,应用到了现实量产的车型中齐。在当时捣啸桐,245mm的胎宽暖蘑弗、18英寸的轮圈应用到一款中级车上箩缸痢,毫无疑问是走在了对手的前面浅。这种先入为主侠沫,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅煽,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计薯搐,说君威有一副“好相貌”茬拆,我想没人会投反对票彤晤亨。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势卜,18寸的大轮圈不仅保留毫亨,而且换成了密辐条设计乃舶常,前格栅的修饰店试,在视觉上显得更为立体概行,但就我个人而言更喜欢老款佳雄,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”翰彤掂。俗话说“7分先天蚊旱,3分后天”晃福牢,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐卜飞,应对国人对“时髦灯具”的要求赋镐锚,新款车型前头灯增加了蓝色光圈漏期萎,坦率讲娥,不是我喜欢的风格归弦婆,如果换成一辆科迈罗孺猩,我想我会投赞成票秘世才。后尾灯技恰九,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管残,视觉效果不错谎赔是,灯源亮度不刺眼廓,亮起时不会让后车问候“家人”双。   内装午浆:对不足进行了优化弘萍详,细节仍留有遗憾   改进评分捣:7分   我必须要承认分袖,我是一个对细节做工异常挑剔的人价先豁。从2009年到2013年兴,新君威经历了至少两次改款升级洁佃,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题悼狮,仍未得到改进仆茎。强迫症对于细节的不足墒,只需一眼就记在心里纲茬怀,每天上车看到就会不舒服毙。尤其是艾蚀,新君威的前排仪表台与座椅之间阑竿,留给司机的跨腿空间并不大久盯,当你磕到膝盖外侧时娜,你会嘬着牙花子梆柔,蹦几个“脏字”嫌仕。   聊完了不满卡思,我再说说好的地方狈号乓。日常上下车杭掸,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置疼,我的09款君威开了4年跑了5万公里适驰,座椅的“敏感”部位改惠,已被我蹂躏的起皮凄闺勿、掉渣浅,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱爆清,视觉上显得极为邋遢腿。此问题茧,在新款君威上得到了明显的改善械策歇,侧翼立起的角度变心唷,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像牡,但此问题我跟厂商确认过彭许暮,确实为真皮)卉,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料屉咕顺。凭此一项锋级,拉开车门的印象分就能加不少磨掇。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分浩嫉撇,我的老款君威在二手车出售时喜,就因为座椅皮面老化的问题尝,被“扣分”垃。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计秋论睹,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局化抨苇,好了许多围硅讥。8英寸册朝车、带有触摸功能的中央显示屏嘉记哺,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰胸吕,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后胜铃舒,在实际操作时显得华而不实拜失轨。多数情况下要调节温度亩,只能用手指去“抹”鲁斑,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差把,并且无任何的震动回馈提示冲邯,行驶中操作不够人性化咐疯够。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)毯朴侨,相比老款的旋钮控制刊,视觉上科技感更强耽靡。实际操作时潭,对于手指滑动位移的识别能力响应较差录仕长。尽管支持手写功能娃,但表面手写板的面积很蟹取,如果手指较为粗壮锻,表面面积不足以支持对手写区域的要求局。索性胯酬,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作缴。   小贴士水弥短:针对上述功能的操作“鸡肋”骋版耽,我向厂商做过咨询绢。对方最终给出的结论是墒耸棺,此功能在研发初期施甭瓶,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估肆革,停留在几年前啡。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求慕笨,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”惯柿。   仪表盘上的这块儿液晶屏泵癌,支持多种信息切换查阅骋婆,视觉效果自然更时尚味弗,也符合当下的硬件的升级进化潮流冉无。但剿,仅就我个人而言袒把,我认为任何一项技术的进步与应用欣莎,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的怕。新君威的仪表液晶屏在常规模式下跺凌巍,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求撵吻,所以仪表盘的车速指针肖荒长,在爬升时有明显的滞后和顿挫感潦敌崎,当你想从正常模式切换至电台模式时阿签,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题涪炬航,时间大约在2秒左右揩蹄。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式烧,因为系统的升级概截,所以导航从路径开始到定位确认导航公旅入,逻辑上相比老款车型擅借,要合理很多膛烘。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑孔姬土,被彻底改进簇砷。提个建议闺,新款对于路径导航的语音提升报咖仕,在路径判断时眠其,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时斥,如果将“请在下一个路口右转的话术”挨昏,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利免肋巳。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响翱且忍,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响蜗赔险。整体效果妻诡,高音有提升镁,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次筹。以往那种“嘣呲氛、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现秸囤吝,无法在这套BOSE音响上找到构卑吼。" "  亚洲土豪们最爱买什么车晶彪掣?加长版!与其给那些改装厂提供生意庆舱,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车魂滴懒。近日沪监潜,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L侣,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上挖烦,这款车就要正式发布了鳖烫,海外售价14万英镑起郊始,约合人民币138万兑翱。国内250万以内应该是不要想了孺揭画,土豪们还等什么悔,赶紧再加价20万下手吧1研账摺(注释难碍把:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型外解传,外观上并无过多区别钳椽社,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表抒桑:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的闷,因为用三个字就能总结炼百抖:没区别眷佰。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版失秽。除了实实在在的空间优势拈,那种与众不同的气势也是重要因素之一盗放免,这种毫无区别的外观肃措奶,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们嘲。   英国人果然内(men)秀(sao)宪,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱单揩。揽胜L果断砍掉后排中间座椅汐,改造成了两个相对独立的乘坐区域姬,原本的中间座椅则变身中控台麓冬饲,提供了空调拷、多媒体猾抠、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键扫遍,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车每膊居。动力和传动系统方面盒蓟,揽胜L应该和现款揽胜完全相同澎。   总结朔:路虎揽胜L目前仅计划在中国连鄙、中东地区和北美市场推出卉钞煌,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定焦。另外寿,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型容航,预计广州车展发布倦嘉署。土豪们继续准备银子吧妹。 免责声明负:本文仅代表作者个人观点思堕,与环球网无关还惶陵。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实发贬,对本文以及其中全部或者部分内容扮、文字的真实性欢起、完整性泞春、及时性本站不作任何保证或承诺醚成纠,请读者仅作参考俺父亥,并请自行核实相关内容沟会。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候汉诬,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相寞菩,那就是新一代天籁·公爵方啃枢。早在2008年6月毛,东风日产就推出了天籁·公爵化莆,它的外观耸、配置均有别于天籁其余版本慈,更加高端大气上档次巨阮叉。也许它不是最走量的版本吗堵,但绝对是天籁系列的一面旗帜软。在让大家久等逾半年后袜南,新一代天籁·公爵终于露面矫,我们也第一时间对其进行了实拍柯。据悉沦抠猜,它将在11月举行的广州车展上正式亮相十礁。 『注难栋:为方便大家阅读款,文中天籁·公爵简称公爵版邓,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日滑板,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测酿抬曹,时而艳阳高照财惹,时而大雨倾盆汹拐,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点水讽董,与身旁碧绿的草地相得益彰侥锋。我盯着它看了许久厢,心里盘算着疯骆:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来咖?   嗯范,画下草图之前得好好思考这个问题哎,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心奶峡咯。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错诺,唯独看起来太眼熟谦琴,对旗舰来说这可不是好事捞侮,在A6L甚至A4L面前娥,A8需要更多长者般的自信粳玩安。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸粕:六边形进气格栅面积比以前大了不少踢,而且线条硬朗到接近于矩形摆沤,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体颈,从前脸横贯而过的佬,再加上全新的矩阵式LED大灯挞,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧憋酷。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊赖巷,它是A8这次改款最重要的升级之一辅哪伴,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现诽具僻。以前大灯为例副痴,分为远光剑霜汐、近光木、转向/示宽这三组画,所有光源都由LED组成但,通过与摄像头饲文、夜视系统匪完媳、导航系统等部件的协作梁,可以实现几项很有趣的功能措:   在Auto挡位开启远光灯廷干川,一旦摄像头探测到对向驶来车辆筷寞,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置顶胆,瞬间关闭部分独立的LED灯体鼎,会车结束后窍如课,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态缔。在整个会车过程中杉灯,对向车辆的位置一直不被照亮从窟肋,而其余位置能保持远光照明状态鲍糜,既不妨碍对方驾驶员视线隧蓄,也不影响自己观察前方路况碉,相当智能痘。   当夜视系统探测到行人时确,LED灯会连续快速闪烁三下倾,对行人起警示作用另,如果夜视系统探测到牛慕兢、羊之类的大型动物撇,LED灯则不会闪烁甲显,避免对动物造成惊吓栓。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测贤范,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整措。另外它的转向灯采用动态效果毒暗,灯光朝着转向的方向滚动点亮翻脊妥,类似LED广告屏幕里滚动的字幕泵,据说这种设计能更吸引肉眼注意力鼓阿,提高安全性嚼督。   遗憾的是试驾活动只在白天进行坊,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现疗,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料碱绥却,有些来自室内的模拟演示期幻,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下扫,看看这些功能的实际效果到底如何陷茶姥。   跟前脸的改进相比九渡,车尾变化幅度要小得多揩铃,主要集中在尾灯部分烂拿兰,线条更加瘦长成、扁平煤谴嗣,视觉效果更干练虾。除了那个“A8”标识从吴,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思搂对,看上去还那么年轻运动抄陛戒,缺少沉稳气息清。再打开车门一看歇,我明白了叫,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前芭巍!" "  作为一款主打二三线城市的越野车尸临,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型挠凳,使用了和路虎卫士相同的发动机澳的磐,配备了六速手自一体变速箱贤艘,以及许多高端的配置弛菇褥。让这款车有了很多吸引人的地方葛久,但通过试驾郸,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感豆筐。很多设计还不是很成熟躺粒,尽管这样举萍澜,这款配备了柴油发动机的SUV催,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现檬珊蹭,依旧在同级别具有很强的竞争力煌耪。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升顾哗脾,尤其是大灯组的设计舜截,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入波,都比老款看着更有质感暮脱橙。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯梳,对于主动安全性和外观效果的提升都不小捷式同。此外埃墨拖,中网的设计很有层次感慈迷芦,运用了一些镀铬饰条蹈纲渤,也让这款车的前脸显得更大方泵。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀啼惯弧,钣金工艺还有待提高起洗稿。   车身侧面造型亮点不多豹,线条还算比较和谐吧授,亮银的行李架比较好看衡,但实际用途不大势爸。车窗所占的侧面比重较芯谖帧,稍有点显得失重划。四个车轮显得很粗犷挟虱焦,轮胎品牌是玛吉斯苍丛,成本并不是很高伎潮,这组轮胎胎面有四道宽沟设计雾秋燃,注重排水性能姜俄教,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差庐墨覆。   车尾的造型比较臃肿计烷,相比车头来说戒委骡,造型并不是很美观犊斤,尾灯的轮廓没有什么美感可言皮谰米,轮廓显得比较生硬适。车尾下包围外观设计的不算太成熟筛粹埂,驭胜使用了三点式倒车雷达登侮,在实际的体验中菏,探头反应速度稍有些滞后倡,给驾驶者的观察带来一定的不便朗,不能及时的估计车尾与障碍物的距离烽淀椽。   本文导航瑰秽痴:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今稻,已经跨越了整整40年导绦侯。在这期间罚龟吞,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代安凭廓?当这款全新君威GS出现在你面前肃粕鞠,这个数字就已经不再重要剁纳。每当我们回顾历史黄,终究也是为了更好的感受当下善,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史鼓啪,的确也不太容易考究皖瓤昏,所以话不多说秒,马上进入主题跨查。   君威GS是别克君威的高性能版本豆,作为其最明显的身份特征祈涝,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留男祥,攻击性十足的设计让人印象深刻磷。全新的直瀑式镀铬中网更有质感刷,采用盾形设计笔故脱,显得非常紧凑毫醋。大灯部分全系新增了日间行车灯墨瑟,整体造型与普通版君威一致污啡氓,仅在内部细节上有些许不同狙。   车身长度漆、高度比老款略有增加谁仕,宽度和轴距均未改变娥。侧面线条也是延续了之前的设计素,十足的运动紧凑风格显。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份咎,十分醒目敖杜。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂嗓,配备普利司通的泰然者运动型轮胎辩般饥。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形壁铜孔,更显紧凑嗓。LED尾灯为全系标配辩粟,灯罩经过熏黑处理吞剔税,提升运动感计晤差。作为动力更强劲的运动版车型爽秆藕,方形排气口比普通版的圆形更加时尚疾芳,同时也满足了更大排气量的需求爱。   本文导航剩翘上:" "  近日滩踞亮,奔驰MLC的效果图再次被曝光恐弊,奔驰MLC由新一代ML的平台打造沁兢,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计抬草,融入了轿车的设计元素垛臼乐。据此前的消息寡里慕,该款车有望2015年推出物实杀。 奔驰ML   从最新的效果图来看涡惺,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿拳,拥有相似的大灯造型居,以及下保险杠的设计澳抽。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈未。此番设计目标很明确潦娄,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手笺挟。   动力方面也来自新款ML颅承淋,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW琶绒乒,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW悔挠,峰值扭矩400Nm眷闲湾,编者猜测未来MLC将会延续该动力奠庆荷。不过锭灌,MLC未来还将推出AMG版本寿。 责任编辑番拴:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年糖,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新惯,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心颂,然而对于消费者来说宦荡揽,可选择性太多也未必是件好事瘟。许多车型的定位都非常接近底干别,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格豪膜彩,那么它们到底谁更运动替,谁更适合日常驾驶旁盗弊,谁的性价比更高呢蛇?今天我们就站在消费者的角度来分析分析汗。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看顾,马自达CX-5在价格上具有一定优势啥,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内袱驴,其它车型在20.78-25.28万之间脓。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万暇,价格适中蒲煞,而且动力和配置都很不错娥师宦。反观翼虎漓担量,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样脆枚,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万队骚,但翼虎胜在配置丰富办卜、动力强劲腑订赖。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定迸。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万倡,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色控挺,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比奥浆。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压品,这听上去有点意思兰士,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话坤瘫,那么结果显而易见趣,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势哀蹲,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米烧穷阂,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹久纱。然而消费者大可放心鞘视,CX-5的动力也绝对称不上弱橇,尤其是市区行驶烯丛,它的整体表现很轻盈诺,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性归盖碴,没有涡轮发力时的突兀感船晒,这让它驾驶起来更为轻松社。   无独有偶境,两款车都采用了6AT变速箱翻荒,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点稗谜,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣诉。可惜的是穿潮,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片沮。另外碘,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现店擦,常规的形式很容易操作灿膜晶,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡踌井,并不易于操作嫌握。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想查翔酥,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距逃烹,与翼虎也有将近3米的差距认事旧。当然这一成绩肯定有客观因素的影响句,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎染涵林,希望厂家日后能够针对这方面有所改进女。   油耗向来是日系车的优势所在痊牌,CX-5的发动机压缩比高达13:1褂朔盛,并且装备了i-stop启停系统污氛星,这让它的节油表现比较突出盖哺。在气温32℃靡铂、全程空调香讹、车载一人的情况下弟筛,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试匠森,其中经历了畅通和拥堵等路况忻史宠,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km弗洽。同样路况下卢,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右韭全,尤其在开空调的状态下川父镜,翼虎的油耗表现实在令人担忧芜,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显鼻平梳。   作为一款城市SUV统谷搏,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当来取,都采用了多片离合器式中央差速器头随姐,并带有四轮电子辅助制动态乳柏,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困缆怠。从我们之前的测试来看泞,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显席幕,所以脱困相对轻松一些础蓟膜。不过在这里我们要告诫广大消费者俄,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统郡层,但两者的定位都是城市SUV祈,越野并不是它们的强项密。   除了动力和四驱性能这些硬性指标杜轮澜,油门踏板的脚感酱弛、方向盘的转向手感荣促、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要扯湃,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的恃。值得肯定的是涕琴,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手女惭该,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准剑次笛。然而相比之下萝贪传,CX-5的整体感觉更加轻盈赡陪,它开起来并不像SUV饰伐,车头的反应更快水懦翘,油门踏板的调校也更加线性侍梧,而翼虎整体感觉更加沉稳角,底盘扎实摄既芥,但或许是由于整备质量更重的原因税挠非,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显伍穿。   就驾驶方面而言挪,CX-5给人的整体感觉是动力够用喊扭、油门线性斜潜、操控性出色绣蛾,可以用“好开”来形容斗辖。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情几禾痢,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感盗,但翼虎的发动机输出并不线性其,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度收。另外僻,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉散滔滩,加速扑、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显救且,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车抹贡。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑呛巫、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质喂,放眼整个市程痢,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见剃煞,基本上5个手指头就能数过来提擞,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者四孤。   有关于新款E级外观搞稼硷、内饰及空间方面的介绍归群,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 商题。在我的这篇文章中新盎,主要关注E260L动力方面的表现怖食汉。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机抄澄,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW菜珐,最大扭矩则达到了310N.m圭亲。虽然排量并不大疙刻,但是通过加大增压值诲,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手睹。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用何藐,对于这款变速箱显,我想大家已经很熟悉了素逗奉。只是我想再说一次菲,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型邯卵设,但在日常驾驶过程中桨,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子现局。大多数情况下温和结桔、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验骆肌。   只有在深踩油门的情况下纠拘凛,E260L才会爆发出他凶悍的一面侠场。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情筹。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话掠轰,你也可以说他动力输出不够平顺税蟹嘘。   一直以来是江,我都极为中意E级的悬挂调校呻,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心憨。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感邦蔑禽。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候蚂,我挺惊讶的牟龋,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布僵蝎,想不到这么快就即将在国内正式上市销售剃。可是仔细一想钳,也很难怪宝马会这么着急须,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”硼希,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品呸伸祭。据悉扫,宝马4系Coupe将在11月12日上市岁黔,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影搪介。(注法礁:为方便大家阅读妇,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车全上腑,在你初见时盗遍,很难相信自己会喜欢上他教瞎。因为你花痴于帅气拉风的外观朗心,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动陵前耐,那么他的表现自然不会入你法眼潜秆缆。但时间久了惦逛桑,你发现再帅的外表也会看腻勃谈,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷芹憋煌,放松不下菊。这时蔽差,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看破、运动但不难受的座驾耻。而伊比飒旅行版就是这样的一款车涧建绥,除此之外实猫,他还是一台很顾家的车伪簿。   没错畏氦拭,他没有特别帅气的外表逃迁,没有特别强悍的动力氏,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识顿蛋,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻叼。下面勃,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解室饰啡。   ●车头造型犀利豢、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙突,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌篓须,定位低于大众颈姆饭。现如今粪,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产帅俯,而伊比飒便与POLO出自相同平台歪。因此在车长等诸多细节上浇,两者都十分类似弊普氰。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型蔽京。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长可丰北、1.693米的宽度持党,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大匈惮弧,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车秦闹,这点确实让我感到吃惊烈库,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一肌飞当。可以肯定的是廷,你无须对他的实用性产生怀疑鹊。   你有没有发现寿视偷,他的日间行车灯挛强,很像同集团的老大哥奥迪A8烫?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份垫入诺。但毕竟居,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂淋平,他的目光也需要这样嚣张碌祥视。   从车侧过渡到车尾怜础卢,顿时觉得眷虚,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格瑰列航,从凶狠瞬间变成温顺汲。我揣测不出设计师如此分裂的思路寄蹬锯,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品抢宿袄。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎红炉苫,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力啦阮衬,而在我们的制动测试中居莱矫,他的表现也确实不负众望级。我写这段话的时候鞠帝嚼,一名同事从我身后经过说了一句鹅:“哎禽,这轮毂挺漂亮的”韩。确实棋逼程,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话吨倡抒,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名缆陷慈,在我看来另外两位应该是300SL和964步。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100褥喊围,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间舍,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机揣酣敢。   直到1949年鲜,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功捐。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时撑炉晚,速度竟达到每小时 132 英里汾诗赁,不仅完成了试车啥蛇融,还一不小心成了世界上最快的量产车型锭。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type屯兑,正当捷豹稳步发展的时候坷苟,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线廓,给捷豹带来了高达300万英镑的损失浇。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺粒淬,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中檬逗,英国国宝峰莎破?人类想象力的结晶摆勾徘?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美屯,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷美,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他鼻强。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type泌罐苹,正当捷豹稳步发展的时候萝,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线片袖佩,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身粪,自内而外散发出优雅迷人的气质勘解,在这份自信与优雅之中躲寒凶,还蕴含着极强的力量感捷迸衰。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典核玖,但是很难复制E-Type带给人们的震撼玻。   作为E-Type在21世纪的继任者谜方,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感歌,他更是一台纯粹的运动机器博累,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代贸篙。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信旱脐爆,刚刚我试驾的是一台量产车眠。即便是用再前卫的眼光去审视兰妒,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型玛穿,不过现实就摆在我的面前姜仙归,它的的确确是一台量产车骚,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车韧。所以绢幸,还是让我们先合隆下巴犁、收起惊讶禽摔,一同来了解一下这个叫XL1的家伙懒分。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年旧,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念薪眉诚。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发甭,而等待总是值得的莱托,十年之后的今天窟茎掇,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1庙。   ● 外观脓毖:旨在降低风阻   关于XL1的外观剩,你很难用“科幻”以外的词语去形容它鄙谐吝,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球斗酷半,他们的心中只有一个目标藉杠,创造一个前所未有的风阻系数——0.189唬笛细,而你对XL1外观的种种惊讶与不解莲极,也皆源于此竣矩腾。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm规痘驾,轴距也只有2224mm瘟丘陛,如果用世俗的眼观去衡量哎笛狙,它甚至比一台大众POLO还要卸杲印,不过也正是因此逆境杀,它才做到了POLO永远也做不到的苇甭,所以还是让我们放下那些固有的评判标准去需,看看XL1到底带来了一次怎样的革命啡妙。   出于降低风阻考虑铆税,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低魏,面对这样的设计苗,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入连累,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案兔潦,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”世粪疥。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮兄姑橇,大众XL1的目的只有一个藤,那就是降低风阻痞。而为了达到这一目的铅梦,传统的外后视镜已经被摄像机所取代莎,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像坪寄珐,不过相比于传统的外后视镜嘘,如何掌控与后车的距离是个问题距喝。   ● 结构岔莲:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想墨,除了完美的空气动力学设计外爱溪,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用酮澜。作为一台重量仅为795千克的车型苍,XL1使用了大量的碳纤维复合材料价革群,约占车辆总重的21.3%划诺,除此之外坏疽,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理飞。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾风,那么牧马人当仁不让的成为我的首烟濉,复古而粗犷的外形贡,彪悍的身姿踩,经典的圆形头灯嚷划,这些都是我选择它的理由顾。那么在我稍作白日梦之后时,请各位看官赶紧打断我的妄想拌挞拢,拉回到现实里菜龟廊,假如我的预算仅仅有二十几万的话梗奉论,那么好了响,牧马人买不成稗钦,自由客或许能让我望梅止渴鹿渡童。同样复古的外形妮壳吭,依旧是个好选择盟佛。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品兜,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话硕,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀镶。单就车头来说仟藩,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子斤善。简单中又透露着经典的味道寿貌。另外闹,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条囊疙,突出了力量感并,Jeep的家族风格立马突显幻钎。   车的侧面造型同样如此风格沥犁怂,走向笔直熟慑,简单饱满处垃蹬。当然不能仅仅介绍外观设计茹杆桃,作为一款SUV鞭聪雷,各种越野能力的参数自然也是大家关心的疵东吼。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°疗疆,离地间隙205mm匡互劝,应对一般的越野路面足够了潞群。   车尾的设计十分简洁磊慨辰,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条癸讹庞,小巧又十分有力量感熬。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃土瘦郸,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看捷膏惨。从总体上看沦垒,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似纲盛。   本文导航亢:" "  国人自古就有一种“侠”之情节患据龟,而“侠”自古就有不同定义烫,“言必行五,行必果祁毛晌,己诺必诚放,不爱其躯南,赴士之阨困教弘狮,千里诵义者也谓之侠”屏。他的形象亦正亦邪掏慑,游走于主流与非主流之间自成一派楔卜。随着近年来悔,国内越来越多的人们论停,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时等,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势膝茧,开始在国内市场发力辆森。其中咖敛肌,路虎全新一代揽胜运动版好烩措,向无数消费者展现了一种精神碌衡蔑,一种称为“无畏无惧”的侠之精神膳奉缴。   路虎全新一代揽胜运动版班驮,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概讹天,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调豢惶,它的独立特性被设计师完全释放诺愧拌。如今扮眠糕,这款至今为止速度最快凄、相应最迅速篱、反映最敏捷的全新路虎窗,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪儡,冲入国内汽车市潮奶睢,夕阳下一人一车会赋肛,古道中纶,说的是情义无价餐单。谁人不为它心动傻?路虎全新一代揽胜运动版稀,驶入我们心中!   65年来幸们,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者萌卉首,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”碳奠。如今锨颊那,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版龄,再次席卷世界那叼,那完美的车身比例附,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌介。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为犀避瞄:4850mm*1983mm*1780mm底硷受,前后轴距2923mm挽。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹掂舰啡,3.0 V6 SC汽油版HSL弟措、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版趁共、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴奖堂,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型暗试脊。   姿态万千的路虎揽胜运动版刚骂,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度显,无拘无束的气诚浴,气宇轩昂的出尘之表碱场亮,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹蹿罐栓。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒倒涂,厚重的前脸报,配合后倾式格栅设计摧藤,更突显了它的自信溯涣巴。发动机盖上两条凌线刚强有力谴抡,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹估巩碎。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情湃菏盆,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体剧诲。   车身侧面线条的风度也极不平凡瑰寐蜗,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮谜工济,带有亮黑色指状套件精、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口媳楷,装有亮黑色装饰边的后视镜猴弛,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致苔猴。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂奖捂,这些铝合金结构的轮毂分为惨敦:19英寸5辐式铝合金轮毂瘁、20英寸5辐式铝合金轮毂侨香素、21英寸5辐式铝合金轮毂澈、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂脚糜、22英寸5辐式铝合金轮毂械,无论您选择其中任何一款夯娶牌,它都可以陪您乘风破浪甫。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐诗,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联镁篇莎,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中柿,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯铣,整个车尾看似简单却极不简单莽。   本文导航秆铜锭:" "  1998年眠蓖,广州本田成立竟,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁香,而时光推移衅激,今年9月12日慷文,2014款第九代雅阁在中国正式登陆稼烈腑。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户路夺灰。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁诚背失,我们今天将穿越时空肯,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型粳。它虽然是日版右舵车型缚,但3.3L/100km的平均油耗会权、双电机电动CVT骚狙、大容量锂电池钒、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧嚎徊,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭乓樊。   外观更加原汁原味揪离:说到原汁原味耐棘,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本士聪棠。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同艰款,更运动舅。混动蓝色特征戳:作为混动车型煎,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标背母。   在下保险杠处垂,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻寸贫。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节病喇势,混动雅阁同样采用全LED大灯设计熊堑。混动轮毂佛凸:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志冲丧诚。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎残缕矮,为节能更尽一份力刷荡。   本文导航量秒取:" "  就在前两周凡答恨,我的同事刚从上海归来窃,当时就是为了试驾上海大众的朗行狠却,而在不久后的今天筷,我来到了大理爽,依然是试驾一款来自上海大众的新车阶部,虽然我与我的同事地域不同哦,但对于这两款车而言盘纬非,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来干始,我不得不从朗逸说起割,由于现如今大众陌练纾块化的产品研发巳,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品抢汤,朗逸灯、朗行以及今天的主角朗境亦是如此锨快,它们的关系算是孪生兄弟量,反正我是这么理解的粟模。   目前朗境的广告已经全线铺开讥扦系,消费者的关注度也很高党称卞,虽然我个人比较抵触牟希块化的产物(感觉个性不足)跑,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑丸,其次在10多万的紧凑级车里京敖,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了挎痊畅。所以销量方面自然也很喜人搪,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息镭辈砍,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台膛戳让。   从英文名来看典,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版铝叼,朗行的英文则是Gran Lavida咯蘑桃,其实如果从相似度上来比较纬价,朗境与朗行更加接近奈涡,因为它们均属两厢车侈偏淑。我想对于这样一款车来说芳嘲扇,大家都不会有什么陌生感肛屎,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍镀澄,如果你曾经错过了朗行的试驾文章姓弘毕,我在上面也为你准备了延伸阅读炼,可以先行了解一下水彭。   说实话杭,朗逸不乾脑、朗行勤虐彩、朗境三兄弟如果给我的都是正脸琼酷,让我来区分一下荚,估计我也需要片刻的停顿登,因为它们实在太像了!就朗境而言单,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条匠,并将内部更换为蜂窝状造型苟,包围下部使用了黑色塑料豁,并加入跨级风格的银色护板位酱谓,此外前雾灯变成了圆形鼻洽橙,以上就是全部它的特征了厘。   既然定位于跨界车详杰蔽,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙蓝守戚,同时为了更加配合Cross风格降,车顶还加装了行李架鸡,车门下方增加了黑色与银色的侧裙悲涸负,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识寇棠不。粗犷的风格也体现在轮毂上拭汕,样式上很难用语言准确的描述出来钩界,总之很复杂妹愁,其采用了抛光与黑色漆的双重处理挪古,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)偿。   尾部的变化几乎与前部一致九蛊拈,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法缝,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理短晦法,说实话就车尾而言爽凰距,我感觉朗境比朗行好看了不少惰硕势。其它方面再无不同巳,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的疵稠杆,转向灯步凤史、倒车灯播、刹车灯还都是卤素的肉刊汉。   本文导航蚂涕:" "  SUV在国内发展是方兴未艾荣俗淋,所以无论是合资泪、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣腐硼。今天的购车主角是一位40岁左右的女性睛劳,白领阶层夕具篙,夫妻年收入有50万元左右逢,有房碉,老公有车礁。实际上讹,女主角目前也有一部老速腾车裴犀,开了已经7年准备换一台豪华SUV澄。这位女车主喜欢玩陕怀,追求年轻讹,注重外形茬岗票,并兼顾户外归嚼使,不喜欢纯越野车型伍蒲,而购买价位瞄准了40-50万元领域按。所以我们直接选择了宝马X3浑恕恭,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较勤谅。   为了公平竞争宽款,我们选择的车型如下顽督录,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 呢陷、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型闹、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 统险脊,三车的价格虽然有些区别鸵,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠喘娩荒,所以三车实际购买价格差异较小膝。   对比项目一残位虐: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的污屑,特别是女性添女,希望自己能买到一款好看的汽车纯贺,就如同提包还有衣服一样耐本,特别是成熟女性爱付泄,尽管喜欢标新立异蚂屁徒,但也更愿意接受时尚动感的类型埠锑。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸炊,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯靖镁,相比以往方头方脑的设计挟笆雄,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少熬薄。更让人动心的是慰色,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素胎深禽,同时形象也不乏干练紧凑己龟氦。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润独顺惯,线条流畅激节,稳重而且动感啡椽巷,因此吸引了不少消费者隶。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性巢,但2013款并非全无变化竿全,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计吻课加,此外还有大灯形状交煤、前后保险杠硅、尾灯陀、排气管方面都作做了一些细节上的调整篙何,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些霖结吹。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计僵,锋利的腰线噶解常,近乎方形的前后车灯逃刃,甚至连轮眉的造型都是方的龟,虽然它是一部纯粹的城市SUV灰,却似乎在它身上找不到什么曲线溺逃蹭,因此在奔驰车型中也算是有个性的衅社。对于女性而言蛔瞎,可能奔驰GLK风格过于硬朗了路。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面肠,三车都不约而同配备了氙气大灯款试恍,区别就是谎,宝马X3采用了远近光分离设计陌,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体吠胳凤。另外河,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能哥吵。另外蒂型,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯软薪妈,而宝马X3大部分车型则无此装备厢。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面雀陷,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心耪毁,都50万元的车型颅,自然都是配备比较好的轮胎品牌泄,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的碑,这些方面倒也不用纠结娇波。另外需要说明的是景,宝马X3是没有备胎的鼎嘲别,因为他采用了防爆轮胎岔仕,可以零胎压低速行驶一段距离瘸皮,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎仍。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大旅牧,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹祷,所以基本打成平手极淳。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型参,从两款车型的厂商指导价来看认,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略嗣,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)弧变财,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一播。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计板蛾齐:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”垫挞奔,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要坪毁,这一点奔腾X80的确做到了昂离。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念讲摆,X造型的前脸具有很强的立体感航,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚搽骏酱。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息傻,尽管这种感受也仅能停留在视觉上菱俏,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用佬。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升少喊,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线枪拳孙。轮廓清晰的六边形进气格栅靠尺,中网上三辐式的金属饰条久藤,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度栏概胯,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式杰昆。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度想艇涛,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计稗举肝,只要消费者能欣然接受盼溯拢,似乎一切也都无可非议通秤坪。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面凡波,除宽度相同外磨挂沦,X80的长枪登、高及轴距均占有绝对优势那,反映到辆车的侧面造型上避蒋,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形倒己盖,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态空妈煞。两车的尾部都采用了溜背的设计样式盛泄梳,上扬的角窗结合扰流板的装配寥膛,使两款车型都增加了不少动感的元素票。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色哎,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感儡,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔版。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气歉悍。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化滤腑,饱满圆润的风格依然占据着主导勾卢。与X80的刚劲有力不同镣邢,ix35的线条运用更加柔和浅,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力酗卫。没有尖锐的棱角附,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素鸽乃鳞。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足