北京西城区政府涉公房承租纠纷被诉 区长出庭应诉

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 杭州荣盛化纤销售有限公司

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3.0T车型(下文简称MacanS)希麓,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍衫,所以在这篇文章中钢碘苍,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容访屏,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )了。作为整个车系当中的中配车型惭,MacanS绝对是性价比最高的一款谈聚。只需要多付出13万钝臂届,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了膊拘,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元勺绘卯。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价离清:10.9万 车辆总价(含增值税)按芹识:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷承袖广,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件偷宛,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大床柏,当然这些选装件也个个价值不菲昏。毫无疑问法矫,我测试的MacanS同样选装了不少配置母编,加上所有的选装件之后旅颅,车辆的总价也达到了79.79万赔老扛。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm全盘,轴距为2807mm与奥迪Q5相同嗡干,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm呵协,比中低配车型长了18mm拭娄拐。从数据上看帛喘,MacanS除了高度和轴距之外浓霖凌,都要比Q5大一些肠宠,但是由于MacanS车身足够低矮衫魔吭,所以从视觉效果上来说吐假努,MacanS的车身显得更加紧凑芹,也更加运动兴。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯舜惶,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder洼铂绩。如果光看前脸的话萎彤,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo迫泉。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带酮凹,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条茶拿盎。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈闲闹车,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19摩裳阀。如果不选装的话痢媳,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18姑赎规。   MacanS紧凑赣、简洁的尾部设计谱啃挥,充分体现出了它的运动风格软缕粪,简单的尾部线条用最平实的设计语言笑溃,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型拳侣。同样运动的还有它的尾灯退,狭长赌斤勺、扁平的尾灯造型朝筏,与尾部线条搭配极为和谐多砂瞳,起到了画龙点睛的作用鹃想。   内饰方面现凶,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格橙烷,运动中不失豪华感款甸。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘辖册腺,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉扮硅,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你庙,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因履逆亨。但是有些遗憾的是嚏,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬汹猴,每次按下去都会发出“咔咔”的声音臣峦,感受并不算太好恼陆。   Sport Chrono组件破譬攘,包含了中控台最上方的计时钟该寄毕、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统旗仟钢。只有选装了Sport Chrono组件浮,车辆才可以进行弹射起步蚀犀储。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少勉插,但就算是为了那个做工精致的计时钟撬巴玻,选装Sport Chrono组件也是值得的散盛爱,毕竟1.8万元的价格竞偏,对于保时捷车主来说也并不算贵雾幂。   换挡杆周围密密麻麻的按键剔两,对于接触Macan时间不长的人来说侗浓,绝对是个噩梦价讲颂,想要记清楚它们的准确位置饥称评,真的不是件简单的事情计。起码在我开Macan的一段时间里宏店杀,每次操作我都要低头确定按键的位置列,真的不太方便惭闻。" "  在国内提到奥迪逃,更多的是那款最为著名的奥迪A6L脐郝沤,不过奥迪家族并不只是只有这一款车桓偏京,随着奥迪开发更多的细分化市场车型袱迟,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市城,这其中就包含SUV以及小型车旗剔镣,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型辟皮,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢疽锌?   在外观方面沥截,奥迪A3延续了家族外观设计嘶乳,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴瑰笛土,用在这样一款小车上显得更有气势锑去氮,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质蚕,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计秋袍嘛,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些孝锨,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉秤褥俊,辨识度非常高晦,同时大灯下部还带有清洗器搜,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能浩软非。   作为一款偏运动化设定的两厢车型姜项赂,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多去拳犬,至少看起来没那么晃眼搔竣,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰虐硅腥,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯寐姜,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多诉穗杉,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应瞄僵,起到了很好的效果茸。侧面的造型上在A柱位置最高晌才,整个车型几乎以平直收尾拣漂蹿,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证掂,同时让整车侧面看起来更大一些犁。   A3的车顶采用了黑白色的设计坑丛,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大尺,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些亥菇,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间惋缎缉,但天窗在外放着也只能是一种妥协了萌。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎焙拒,轮胎尺寸为225/45R17玲轨,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂佬侣,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂挖病犯,不过选装配置都需要额外加钱才能实现办倒兢。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉弄,整体呈现梯形结构始,尾窗底部与腰线持平级,尾窗面积最大化保证后方的视野煤甲。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计酗,不过内部也采用了普通灯泡光源胃狡,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非陈脚欤好筹响疤。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合爆,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况磕,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的挡冯仓,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的摊。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌渺衬,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大泊斗攫。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型低掠吗,S80L自进入中国之后昂,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素锑独。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品祟暗墟,但它所具备的那种低调内敛的气质瀑塑舞,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选沏乐。   2014款S80L通过对细节设计的改变轿翘,让自身在没有经历换代的前提下寝涂,进一步提升了性价比宫瘸。面对强手如云的豪华C级车市辰嗪臁,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感仍,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手谎晦破,想要抢占主流豪华车的市巢肀邸,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步漏氏栋,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力瞄全派。   新款S80L对前部进行了细微的整容柿倪,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感诬配,同时也紧随时代的脚步拍狄。相对保守的前大灯设计凛培,已经不再能够满足时代的需求瓶,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯秒嫉,虽然谈不上有什么家族化的设计语言列年,但至少与时代接上了轨唾埂。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变爱,近5米的车长和近3米的轴距表现拢,让它在尺寸上并不会有劣势簧色,四平八稳的车身设计也符合其商务气质吼长苫。外后视镜新加入的镀铬设计老嫁,虽然是新款S80L最显著的改变之一东芜,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点肝顾。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格朔蛾琉,沃尔沃式的家族化尾灯造型阶邯空,成为S80L尾部最显著的标志性设计残钙寞。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解沉,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击巩,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型奠,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力需。   本文导航   分享到劣:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中蔼,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌警圣送,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短台澄,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市忱ㄅ,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市软颊。不过旗下的产品线也过于单一炯僻勃,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际诫滔沃,所以便下探市扯撞醇住,推出了紧凑级的GA3车型惊坝。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手那凯,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型旱厢非,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级谷倡凉,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出麓慈乔。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别必,也可以看作是GA3的升级版车型肖,依旧主攻家用紧凑级车型市场垫尉糙。但是作为升级版车型怠,GA3S在外观设计方面有所升级珐碍,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉颠马古。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型固,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体劣莽彼,使整车显得稳重而不失时尚感哀泪。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上锌上,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧祁焙、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动稠忙枷、轮胎与地面接触等产生的各种噪音偶鸥瑞。此外黑,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎翻甩凶,为双五幅铝合金轮毂话。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大夕港拱,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调芭项,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长核拾、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型幕,传祺GA3S的造型设计并不落后醒匈醛,反而在有些地方设计甚至是超越了对手狈。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车辛莲,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华加锹,12万出头的价格或许已经超出你的预算奈,但是无论是从配置还是动力来说识,值得去掏这个钱忌。可能我这些话有些官方措辞滥下,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法揽噬。   1.0T嘉年华外观饲录喀:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致馅迫,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术活形。为了搭配这台发动机叹彪技,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性抽耿腿。   内饰部分协霸癸:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致圭,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些翁。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点熟爸抚,这个级别的车型非常少见汗。但并没有设置外部开关当儒煞,而是需要进入屏幕内关闭歌辛妓。   本文导航   分享到未厂咕:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺瀑赂将,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外溺亭,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆蓟颅,与大众168万的海外销量相差无几猜貉芳。   这个名气与销量不成正比的法国品牌侯财列,依然凭着一款SUV车型丘,在国内获得了不低的曝光率韭,这款功勋车型就是Koleos科雷傲睬旧啦。今年4万台的预计年销量寝仍,相信有一大半都将由这款车完成息。虽然这个价位区间的SUV里娟踞蓝,无论国产进口都有不少车型可鸦尽,但路遇科雷傲的几率依然不低龟,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢刺薪啥?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢谢?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV法,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版赦敢仙。这款车的发动机及变速箱等核心技术踏性散,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型峭,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备试蚕,并保持了雷诺一贯的安全水准咯凹塘。而今天我们试驾体验的喊偏端,正是这款车的第二次改款惫泥,已于2013年在成都车展上市禽。   外型上椽,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格跑,经过两次改款后整体设计也并无太多变化殊妮胜。虽然车身造型上并未留下太多笔墨袜,但家族化的微笑前脸配合大灯造型畏腻熟,倒是显得有些“萌萌哒”耗。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气修蕉,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶护。   侧面造型上凛票,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时枚巢,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘绊敝吐。虽然尺寸算不上大拦席达,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的裁,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重扫呜凉,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条降酿稼。另外俏细奔,2.5L发动机搭配适时四驱系统航俊,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现篓。   尾部造型依然圆润清柿体,和略显呆萌的前脸很相称甘横。上下对开的尾门很实用舱划崎,节省了上门开启需要的空间檀圭,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围头,载货坐人两相宜秃拭舍。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出凹,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性苟窃。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜猴避,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多八淋,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例犯。当然楔姥睬,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用烈。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱茬涝坞、大黄蜂五首、救护车等“老熟脸”们会出现茂览冬,编剧还添入了不少新角色桐倡翟,比如老牌人物“探长”秤模,军械武器专家“十字线”莎蛊,以及人造变形金刚“螫刺”等垄。对于最后这一名小角色而言焕,它的“身价”并不算昂贵金,并且在现实中瘟膘,它的综合表现也算是可圈可点精玲。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多崎,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目寸吐,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科抨,说到这里却闻赣,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧敌。   言归正传舵妙奇,牺牲自我裳芯,从而使“大黄蜂”更加强大滦,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色叛放,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中巾膛,想要拥有它并不难铜矢霸,最低11.99万元就能圆你这个梦堡,只不过它不具备变形功能骨块。   从设计以及尺寸上就不难看出购瘦,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台贬,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理狮葡磕,所以对于大部分人而言诗埃,创酷在视觉接受程度上要更理性一些拜。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表菩泻:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外投毒换,具有相同的特质的车型还有福特翼博珐嘿、标致2008篓。在对表面参数对比后鸥崩,创酷的优势还是比较明显的顿凸,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响佛。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似搞,平和的尾部墩副、延伸至后翼子板的尾灯组锯破枯、向上提升视觉的包围等等计逞擒,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点秦,当然也没有明显的不和谐感巩脯踩。" "     对于英菲尼迪来说溉号,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌醚趴,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人班位戌。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期兴惋,这最为主打的当属轿车Q系列鹊测,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50蔚磷,在现在都在大搞涡轮增压的时代圈,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量惟侗粒,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎伦衰,那带来的将会是另外的一种驾驶感受傅,而今天惕,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧刻。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型修田,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的陛龋,就是英菲尼迪的G系列产品任,而随着采用新的命名方式涩簧,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变爽鸵,从之前曝光的一系列的概念车来看枚,英菲尼迪在打造一种新的设计风格涤屠木,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感式死。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象拈糕,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉竿寸,而带有这种印象而来的就是梅槐:这车动力强么芒想罚?怎么看就像是卖外形的呢绒烯?   首先在外观上涡脱,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格透逻,采用了更为吸引眼球的设计思路犊洽,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人棱,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高词,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉旱瓣标,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满芬够态,同时也充满了一种力量感弘。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方仑电,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉绩令乐,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观伟嗓炊。   在车身尺寸上商册,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整洼,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡聚标,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm蛙缮筐,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准伪瓢,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅库衫,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份访。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式伍刷冕,这样的造型看起来还是融合了动感在其中畦,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些且函,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸啪评桐,在这个级别算是中规中矩稍,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列坊楷握。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要腐,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位恢,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格迹,同时也保留了圆润的线条风格递匡桓,尾灯的点亮效果依然印象深刻哀捎,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准夺么迪。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰申,这样增加了尾部的层次感食料。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业宛敖另,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多锻,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭辅,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型外挠叹,并且入门售价也仅10.98万元保涕,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低轮。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象模坝玫,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下麓。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表纯烤死:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面贝,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些坝,但车身上的差距并没有售价来的明显癌,因为锋驭真的比它们便宜太多了蔡图河。除了合资对手以外狼科人,它10万元起步的售价颅,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧量眠。   铃木锋驭的外形设计上蕉,我听到最多的就是两种声音祁温纫,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢关,而另一种则是感觉外观不好接受酗,很少有介于中间位置的人嘛镜侈,毕竟外观是一种很主观的感受侗尘慰,仁者见仁智者见智醋奢缓。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格培,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车邦,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些寇险屎。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型捕臂另,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料匣阜安,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型吹。接缝处体现最为明显筐筹吻,而且它在内饰配色上也相当讲究挺履,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位炊抵,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷瞳。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表柑皮:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型簿,售价为15.48万元毒,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比暖浦清,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值屉歇痹,性价比有多高了话。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置炕拒玖,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到传块裸。况且芦挽墓,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统踏精,还是非澄旌稚穑厚道的燎邓髓。   本文导航   分享到魔视钉:   哈弗H6 月供708元起" "  最近搂寺私,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把惦伎,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升埃,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动伺,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额悲倒,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万希沃,这作风跟大哥卡宴如出一辙夺墓。中配的MACAN3.0T车型(官方售价祁咕:68.79万)在选配后价格逼近90万元侩查使,而且市场上目前一车难求琶苦贿。那么问题来了距嫡,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠赌,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大愁闯。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊胶恢,到底这两车有什么区别拖霉轮?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异钎贾,帮你捋捋思路射。   注娥: 实拍车型为MACAN 2.0T休,为了让您一目了然脊点,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处岸寒。   内饰库: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及嗡囊滇,可以说走在大街放眼望去到处可见疗。基于目前的消费理念思,如果花20-30万去购买一辆SUV涝陷,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观沦芭病、实用的内饰硅回、以及良好的通过性茂,另外还要满足偶尔越野的需求锚冻钩。面对人们如此苛刻的要求龄拿,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测经,看看这些车究竟能否满足众人的需求藏睦免。相比其他媒体的评测方式沸驶,我们易车选择了多人评测的模式统琉色,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平镰巴了,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评蜕畏。    此次我们挑选了7款SUV车型蜡,分别是念武:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客缕谴蛊,分别来对它们进行详细的测试敢讼,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)纬称。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版戒:25.28万元   市场优惠登瓣:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V水窘括,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻岗绒,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主赡怕,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚琅纲搭,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道潍秦辈。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足退税奠,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计媒,看上去更加的协调粹攘恃。   至于尾部方面叔统,最值得一提的要算是后尾灯的设计了乓挪拨,乍看上去有些沃尔沃的影子瞥,整体采用了立式的设计风格剩,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲咀狡,尾窗位置比老款更直也更靠后辽萝曹。   小结才孙:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑暮,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象徐,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调梳蛊埂,前后不是很搭调俄恭痴,尤其后部的立式设计逆,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间瞪笆嫩,但空间利用率上则会相对减邢祷摺,比较适合那些舒适一族醇前魔。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型斗苹:25.28万元   市场优惠棘:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了通洛,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车坊青,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车攀,新车的整体造型十分具有张力扒南巳,五边形的进气格栅更具立体感耍底凯,镀铬装饰一直延伸至车灯内挂耍逗,大大增强了整个车头的时尚性午。   尾部的整体设计同样强调动感与张力粒砍屯,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合熊喊淀,但整体并不是LED的灯组设计肖,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰身吮角,在视觉增加了整体感的同时憨,也大大提升了整车的运动性臂滥坞。   小结太邦犁:马自达CX-5在几辆车中牟锣,我认为是最具动感的一款捷屑揪,整车前后比例十分协调董汝巩,外加搭配蓝色车漆咳,使得自身更具个性酗标翻。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象灿,详情请见后面的驾驶感受篇补。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD戚晾:26.78万元   市场优惠夺窝江:1000元   如果不知道它是奇骏的人狙淮,在大街上看见这款车漏,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化姜,同时也是这7辆车中变化最大的车型逝商,整车不再是那么的棱角分明任,仿佛从一个满脸胡子的硬汉凶赶,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿葱揭鼎。   由于采用更具流线的造型设计腐戳,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯回垂,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念胜福烷,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性胃构。尾部的造型也不再是那么的方方正正须辅,尾灯与前大灯造型相呼应八涡到,并搭配镀铬饰条加以点缀猜。   小结奶请:由于我个人的车型为2010款奇骏剔疯衔,所以面对这款全新一代的车型稍素,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈委谐,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说簿客蕊,奇骏是个不错的选择妥腹。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版磋冷卷:27.28万元   市场优惠庆:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候瘫,就得到了广大消费者的极高关注度挟鲜,整体设计与上一代差别很大倡,不再是中庸的形象捞,而是更加犀利的造型方。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息迹蒲舰,前中网分为两段式设计寿绞,但两块黑色的格栅全是假的绩蜂抬,完全是用来装饰用的函,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅稗。   熟悉老款车型的人都知道乐鼻惺,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计逗年,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积安,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野事,从而保证了行程的安全性萄。   小结叛蒋:这款RAV4整体添加了越野套件笔裁,所以并非其原车面貌床。但无论是否经过套件的选装祟,整体的造型还是十分具有潮流气息的安失蜕,另外值得一提的是苹渡,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项噬完浓,依然是几款SUV中表现最好的颂相,注重空间表现的朋友们值得考虑惨。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版徘:31.58万元   市场优惠瓢:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款当仟,所以变化并没有其余车型那么大彭陌诗,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了蛋咆,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思袍,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格葛歧,棱角分明才是其主基调受杠。   后方整体没有太大的改动行切,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了虐,设计很好的与前大灯相呼应灯,夜间看起来十分的醒目疽,整体也很协调冒。   小结懒:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看啼眉,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力犯霉,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点驳,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的确,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉摩,途观还是比较不错的选择称屋达。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型粪:25.28万元   市场优惠痛田:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款改荆克斯的外观搪,那么这款翼虎你必将也会喜欢腐管邦,因为它的造型就是一款大号儿的“竿克斯”杉溜。单条镀铬饰条所组成的前中网敖,显得整体十分的修长碘嫉估,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔吮灸。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点坞埔泵,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气桐,提升了整车的档次弯惧。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑夕喘痘。   小结鼎:翼虎是福特家族的新赌肥丁,所以在外观造型上也吸取了畅销车型改铮克斯的身影澈僧敌,而对于新款噶薹诖桑克斯的整体造型屡控,个人觉得还是很不错的溉,那么如果您要是和我持有共同的观点仇,并且想拥有一辆SUV车型椒片,翼虎绝对是首选范围田。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版辞:27.69万元   市场优惠颈:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子督家,但随着Jeep旗下车型不断的改款趟闻,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去唱,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息入凸溉,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配蔡趴,圆圆的大灯以及垂直的中网蒲,无疑均是Jeep最原有的样子屎。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型盘裳点,无论是后风挡还是尾灯递末,都为方方正正的样子吐芳,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间杯橇。   小结财:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首寻怠,淳朴造型及棱角分明的设计冯,在保留Jeep家族血液的同时狮腔立,也为整车的空间做出了较大的贡献太,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的徐蹭共,详情请阅读后面的文章菱匠。   外观总结售: 7款SUV可以说均拥有自身的个性弛目,基于每款车型的特性梯钳署,有的为小改款恕、有的则为全新一代勾潭乐,所以有的基本没什么变化牢靶、有的则“面目全非”插。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了坍氨,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别耙唉,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味夕漠,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息逛。通过每款车型下方的小结物凶,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型品棚耽。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前帛,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐铆突,你可以理解为营造纯正的氛围锤埂犯。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来芜统,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合副篇,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致末。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed渺团,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍吴抛蒂。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”齿,绅士气质是宾利的“看家本领”木。往往毋,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质书。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去蔽,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限虐报。现在灰玲防,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h谅伯,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让尉。自古以来刀号,“Speed”一直是宾利的性能标签臣党,以此向2003年垄断勒芒冠梨殊、亚军的Speed 8赛车致敬黄屉。    作为宾利历史上最快的量产车型胜靡,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)蔡豹蛾,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征邵璃滩,当然嫁戚星,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可督程。    伴随著经济实力的提升胳颂椿,中国人对自己身份的敏感性急剧增强抡辰,当你身处被“泰禾北京院子”腑氛、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规娃毕健,肯定会追求更高层次身份上的匹配卢品。我几天前去宾利销售中心仆闹,它长廊式展厅规暮。宏伟村,处处是浓郁咖啡香眉块卉,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利凌秘,对其购买力是不置一丝的怀疑肯饲。我想拍,只有宾利汾毫驹、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌捐拈,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求庇。我敢很确定的告诉电脑前的你们魔短,这款售价不菲的宾利性能新旗舰艇梯,在中国未来一定能卖到脱销缓。   >> 写在文前匿砷:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年鄙,英国品牌的表现令人忧心忡忡筋嚏。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌楷罐为,它们目前都散落在世界各处烽骚,有的受到追捧有的则走向终点憋废。即使获得成功的英国品牌心桑法,它们仍为自己贴上的“德国标签”黔、“印度标签”的身份感到忧虑簇侣,毕竟急刨和,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除悼鸽。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造骨悄,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革崩、原木的袅袅余香帘淘,这种气味只属于宾利判如寿、劳斯莱斯们豹,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严怕芹,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头究。    从业这么多年拎刑,我写过的顶级车型总值超过了3亿元忻,从没有一辆能让我动了收入囊中之心富,囊中羞涩遥不可及自然很重要恼标,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦丹景。我认为一辆好车斯,应该让驾驶者舒服腥牡苔、安静斥官、惬意的完成从A点到B点的旅程茅队叫,那么多动辄千万的超级跑车速度很快斑抒啦,却实现不了我小小的梦敌孝据。我一直认为缝霜疚,真正的贵族蜗,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极锌,即便妥协仍然能坚守初心惫匙艾。此话适合改变自己的GT Speed仇,你知道吗谜兽?世上最难的事情就是超越自己交,GT Speed做到了 青。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义脯,当你启动它时牌搪钡,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态迪。   >> 外观典:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身漠不蜂,作为宾利目前最为畅销的车型趁,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”料面忙。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级抬。但是帮共,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配采,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节姬呈。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者味食位,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动融。当然杯,大部分“土豪”车主也不在乎刹撅,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成膊敛。    外观提升不是GT Speed的精髓杉,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品裂,动力抱雀玖、刚性洞痕稻、减重上的工作任重道远撅。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg扔钩奔,仅有2.3吨狠末体,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重溜丹尖。不要小看这350kg泞,几乎是一台V8发动机的重量段儒炬。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件褐祭,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂溜铅、多连杆后悬挂和防倾杆等逞界还。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色宏,分别是Burnt Orange(橘)罕、Sequin Blue(蓝)送屋、Excreme Sliver(银)算讲。为了凸显GT Speed的特殊加孩,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)诺。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选貌狗淌。宾利工作人员表示痢鞭墙,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故屯,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加钩,尤其是在中国等兴新市场更是突出逃欧腐,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩胜龋。    你知道胖子多么努力吗石廊?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时幻,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形暮涕。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超湍痊凑。那些把高性能作为卖点的品牌撼汀洁,现在宾利也有资格和你们一较高下缉。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸倍,与GT W12车型尺寸几乎保持一致拌呈,其尺寸为(mm)驹甲撇:长4806牧、宽2227七、高1394雀,轴距为2746mm掏哆。我知道拟屉,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距溅歉唤,为了让你做到心中有数赎陛衬,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来抨。与竞争对手相比厕,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先乏。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑仙佛,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车垛,哪怕国内的环境日趋恶劣巫辑寝,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值璃逼拘。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成颗,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭铃臼时,整个过程大约需要22秒蔫。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间莱守昆,从而避免占用后备厢大部分的空间吐。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘使横传,它的排气声浪在我听来低沉浑厚棘疆儡,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感喘,没有法拉利暴躁村梧,缺点恐怕是不高调何庐怜。不信你点击上方视频听听视频里声音醇蒲。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结试: 作为欧陆GT的性能旗舰啪,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角携推狮,不仔细研究根本发现不了它的区别鬼颧。虽然外观变化之处并不算多释技涉,但是对于轻量化秸、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性犊庙。" "   7月21日刚该,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)敝默。其中丰田致炫战胜福特嘉年华秒绅锹、北汽E150骗尖类,成为第一期家用空间王冠军挟。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威房。它们会有怎样的空间表现拼,不如一起来见证赖捅。 本期内容开始前炼谋懊,先来看看第一期文章中网友们的评论吧蒜: 好了圈糜,正式开始第二期内容搭。不过简单说几句逆忻交,为了没看过第一期的网友们垒录韶:    你可能会发现商对,随着岁月流逝枪、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭徽犁塘,也当起了小爸爸上。恰此时奉冷,他们对车的选择可能也有了新的取向啦,空间大伴啃、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素瑞。    基于此苦,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题罚潍娜。从一家三口的角度去衡量一款车的空间恍僻躺,让大家对车辆的实用性有个较全面寺堑墨、正确的认识圃辈。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测勘仑舍、模拟一家三口郊游的情景实测煌、细节空间的展示室、实体娃娃的数据测量四个环节进行姑仇写。   话不多说愤,有请今天的选手磨稗,登辰浯邮臁! 第一环节葱淡层:堆放整理箱祁教,能放多少放多少    由于很多厂商裁炽椿、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升溉,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时握,也会帮你量化一下车到底能装多少升惜枯,所以上图我们也给出了每个箱子的升数堡奔敲。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号洪虑,并加以不同颜色区分膜亮坎,目的是给你呈现最直观的感受零盯钞。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据第,仅供大家感受一下栏赶椽。今天我们拿箱子说话驴,看看它们这种数据到底能装多少箱子天。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下焦腿:由于时间关系挡本,我们这次只借到了骊威的低配版筹挫,后排座椅不能按上图这样按比例放倒虹颁盲,但高配版的骊威有这一功能酮。 首先出场的是骊威络:    状态一耍努:单纯的后备厢空间 状态二陌:放倒后排座椅后的空间 状态三枢稍俩:除了驾驶位的所有空间   编辑点评溉浇: 骊威一如我们所想的那样香厦,空间的确是其一大卖点鼓。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时糯涣,小伙伴们都惊叹了!骊威徘,实力不凡畴椭。   其次出场的是致炫郸:    状态一惧掸:单纯的后备厢空间 状态二谋:放倒后排座椅后的空间 状态三锑捣曙:除了驾驶位的所有空间   编辑点评奸揪: 就如文章开头介绍致炫时所说铰舌,空间虫侗硅、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点广。通过这一环节放整理箱的测试帮稳,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得姥淘澈。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积齐吭:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一甩杰几:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二即篡:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三卢十:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结前磺屯: 通过摆箱子的实战商蛔,以及上面表格数据的对比诫淳,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利市。而致炫与骊威差距也并不是太大瓶火,可见其空间不可小瞧疵。接下来又有哪些好玩儿环节敛伍屁?而两车又会有怎样的表现呢吨葡?请继续往下看臀残料。" "   今年5月藐啥畴,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶立缄筹?9挡无用午头?自由光深度试驾报告》)膏。当时雹斡,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测骇。    6月霜蝗,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)驶痞。不过3.2L版的离地间隙棋焊动、接近角贬橙、离去角胯、通过角等数据都比2.4L版强悍不少肩。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别汲匣茄?    几天前仟,我和赵璞殿婚、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市嫁夹,这车还行不行徽剐副?    我们的第一站酿哪,魔都上海去。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消怒疆。在经历了噩梦般的改签扁、等待嗽、登机人埔、继续等待之后烽陵梳,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间角镁。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿弛忿邓:“游遍世界各地悼,开尽天下好车刺诫稼。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑萌。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方郊协和,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的税,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多沽。在此我可以不吹牛X的告诉大家版守,我在纽北环实际驾驶过漂藐提。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑膝挽,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI萄,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型颁思稳。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮覆苛家,在国内也非常抢手白祭。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升劣剑,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障淌宋催。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变茫蟹,基本保留了GTI所有特征缝酪。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升龋,在舒适配置上也更加的平民化谢僳青。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整淡喂,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件钎躺,例如两边的侧裙以及尾翼等辜迟衔,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的旧堵。但低调的外观也有自己独有的设计元素丸私,例如车头处GTI特有的红色的拉线苇芹封,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标拿蠕,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中藐靛怀。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性奶,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm激魂娜。另外倦,新车的LED尾灯造型也很有特色拟晦范。海外版GTI提供了红色湃、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择苏染加,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现臂,但国产后或许可以与国内的消费见面晦居。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少邢,我把它们大概分成两类驾睫:靠谱的和不靠谱的抹休鹤。不靠谱的原因很多疗袒淖,有些续航里程太短澈窃庭,上车就开始为电量担心;有些性能太差矾,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比季泻,几十万买个两门小车翟男,真当我们都是土豪吗铆?   不靠谱的理由千千万抒,靠谱的标准则大致相同博滔。续航里程不能太短蝗赣佛,加速不能太慢敖,最好还有些实用性戎,价钱不贵就更好了僧缸美。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了凶,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车钝乘。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平尾强辉,拿汽油车举例的话寺俺十,90%以上都算得上靠谱范。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说挥,能达到及格水平的车型却不算多捻脆湃。我们的这辆测试车是2012款的邯,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型朝。还好时隔两年嗓,e6的动力系统并没有发生大变化圭坛惠,只是外形和配置有小小的调整邪峨。   续航里程勉许:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧勾等,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群帮杰。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车迹,这其实只是理论值幢峡,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱秦,实际用车时很难达到坚睛。夏天空调签、冬天暖风趁莎、高速快了肥、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程纤凌。   这种电动车只是日常通勤还可以邪,但稍微有些想法丹奉,想去见个朋友泥、买个菜艾划缝,心里就得犯嘀咕黔筒。这种心中总有事悬着的感觉很难受舷铺,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多换父。   由于时间原因捻,我们只能简单测试一下e6的续航能力贩。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里锤胖,其中高速路况三分之二裸涉,城市路况三分之一还。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来泰慨,我们的行程其实就是三段汝,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)筛氏党,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)罗,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)甘。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)钎老,显示续航里程320公里朝速。完成第一段高速路程时(43公里)壳牌,电池余量82%(耗电17%)广籍,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)革无,电池余量63%(耗电19%)落封,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)烽,电池余量45%(耗电18%)瑟偏,续航里程134公里(减少61公里)璃。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点曝:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右含抄侣,比如第一段高速行驶惠般,续航里程减了59公里讨芭绵,而实际行驶了43公里订骗碳,二者大概是0.7倍的关系咖,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话磊戒,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近灿,拥堵路况似乎还更费电一些瓣蔚。" "  近两年排许暗,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮善,很多大厂都推出了自己的纯电动车繁剔,先不说比亚迪这些纯自主品牌黎纶临,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车柿尉。今天口涎陷,我们就提到了之诺这个品牌桥芜,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌桐哗,主打高端仙鞭,并且未来也是只进行纯电动车的研发履乾,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌潭超备。今天潮火句,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E桐熔价,下面我们就对这款车型做一次体验抹。   之诺1E只租不卖钱,租赁价格为畴芜轿:日租金为400元/天己,长租(3年期)为7400元/月非泵,现在消费者就可以对这款车进行租赁朽额。   租赁价格包含惕惩:车辆上牌菏吝、充电盒安装(7.5小时充满)累诚、保险惫仆攫、每6个月一次定期检查保养侨巧阂、车辆维修纫钾,7天24小时道路救援瑰、拖车以及备用车辆等邻京腺。   之诺1E是基于宝马X1平台打造欠兑券,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计谢薪,但车身整体还是能看出宝马X1的影子纪腻。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计搞,虽然亮点不是很多铜殊亮,但至少可以与宝马X1拉开一点距离蕾,树立之诺自身品牌的辨识度角。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系频熟,辨识度极高踢少。 既然是同平台打造醇湾汀,那么轴距和宝马X1也是相同的缴拼雾。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎窟沏莎,尺寸为225/50 R17撇申酪,这款轮胎最主要是为了节能考虑醛清虎。   本文导航   分享到沪饥狈:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉毒逢耗,它是南京依维柯生产的车型护核,隶属于跃进品牌旗下喷,是一款定位中高端的轻卡产品吝极唤。该车是在2013年1月首次发布的仆腑淡,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)夹坍,为用户提供了更多的备选车型谎。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现璃。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)筐涣。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域弊髓,宝马向来不走寻常路详熄煞,旗下的SUV并非越野硬汉似辖,而是更加注重公路操控性锨陡被,所以在外形上也有着自己的独到见解纯洼端。Coupe原本只是轿跑车的特征郡锨,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上层馆吧。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后嫂,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上示。在这种背景之下洗,X4应运而生兴唬烤。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验贝,宝马对于X4的设计便更加得心应手嫉弹接。从车身尺寸来看慧帮,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化猜。然而实际感受上艇炊,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力暗且射。它们的关系就如同X6和X5锋灭,一个张扬醚蛊、一个低调得绕坚。要想嘶吮剑酷班?X4很在行挽夕工。   这辆X4的外观加入了大量M套件堵,进一步凸显了它的运动风格惯茬衰。夸张的前后包围降低了视觉重心伺星,但也在一定程度上影响了接近角和离去角臣嘉。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢俗跨?所以聘,接近角就、离去角这些数据对于X4来说饭湘,根本不重要徘钢。   和X6一样吮宦计,性感的臀部是X4最迷人的地方椭褐牧。如果从车尾来看签然,X4确实比X3运动了不少啊吹措,高挑的腰线拒、厚重的尾部都能给人很强的力量感态。对于35i来说阂,单边双出的尾排着实有些低调维。尾灯的造型是典型的宝马风格醛徊,造型简单罕娟、大气溯克,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升缴附伦。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮陪,前245mm继妨耿、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性瘫丝发。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)靶,这是一款综合静音五泛、舒适缚闲、操控于一体的轮胎犁卵。在我看来玩关仁,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎锨吝碉,似乎更为合适岭萎。" "  原标题锋:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前尚,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)绍婆,该车除了外观造型犀利假凯捐、内饰豪华鞘祈驴、配置丰富之外弄,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样浦。作为一款以年轻莲、时尚为主旋律的产品竟渺,NX开起来的感受如何爬镜,今天我就为大家正式揭秘睛上方。(注嗣彤系:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称登耪,如NX小、ES咕版、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍疾:   NX车型的外观内饰设计风格熄卉雷,在之前的文章中我已做了详细介绍瘸,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品免绍矮。从实车给人的感觉来看酱渡,它的确做到了这点萎精圣,不少人见到它的第一反应就是诵身尘:恩腾手客,这车挺个性堤、挺漂亮盲。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅匆,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计难,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度假渴狼。此外省臣圈,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯铆,进一步提升了科技感爸弛耻。不过它并非全系标配袒类董,在入门级车型上近光灯依旧是LED糕祷滥,远光灯为卤素灯泡空屏。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〔细土(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV浆蕾,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3鹤疥怒、宝马X1做直接竞争列那,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV婆丘藐,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证孙匆。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES嘲崎辛、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格烂柔乓。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可衙А,其中一款为17英寸挡媚煎,另两款为18英寸侍挫。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂毕拢妓,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎哀锑,在国内的售价大约1700元/条频。   车尾线条与前脸相呼应尉廓,造型犀利石辰,棱角分明攻卜,以凸显整车年轻赌亢谢、运动化的产品定位簧。同时畅,尾灯设计十分用心镣糯恐,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果腥,特意在接缝处增加了一小块LED俊混。   内饰方面闺胜,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造筛,同时用料保持了该品牌一贯的高水准凡喘,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用兑茄墨,大幅提升了车内的豪华氛围脆协蕾。   据雷克萨斯厂商人员介绍敖遍丘,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏扫,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统褪,它的使用方法类似于电脑的触模板镶,并带有震动回馈功能害菲瑞。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用水。此外汤伤,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统去卞还,我们咨询厂商工作人员邵坡娘,这配置会不会引入中国无技独,对方并没有给出明确答复裁奠插。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适缆羚,作为家族中的新进成员扛阔,NX的表现自然也不会差借逃。为了符合它运动化的定位稀萎荒,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强谐,使之在激烈驾驶时能有更好的表现嘿禾显。此外NX空间方面的表现也同样令人满意火。   在海外港,NX提供了全景天窗盎翱、普通天窗和无天窗三种版本的车型放坤,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃绒,采光效果很好顿饭存,但无法开启脊突。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用刀,采用的是外开式设计督编。可以确定的是毫膳杜,上述两种版本的天窗都将引入中国破裴,至于无天窗版车型是否会引进俺,暂不清楚斑孰。" "  [汽车之家专业评测] 2006年揪价纪,马自达CX-7在海外推出;2009年穷倾委,2.5L两驱车型引入国内等,售价28.8万;2010年泥妮檀,增配的小改款车型上市泡,售价29.08万椒杀,同时宣布国产意向;2012年诺踞,海外CX-7停产;2014年局,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道凉,等它国产的人此时已经老了四岁了毕犁晦。   从以进口的身份引入国内香博焊,到正式国产经历了四年左右的时间且秸,在这四年中进口CX-7销量并不好茨秃恭,一方面是当时市场不成熟刷,后期竞品丛生将其埋没了羞。另一方面原因也在其本身倒饥,比如定价高齐扇楞、2.5L发动机动力孱弱等等驹,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍椿人,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统耿懊。在测试之前卜灌弹,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点窃捷稿?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm卉,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm抵闺激,搭配6挡手自一体变速箱僳雷。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机叭,只不过调校要比CX-7上的更为激进魔。即便如此镭梯,我们仍旧对它的动力表现有所期盼播啡澎。   油门的设定比较灵敏巾,起步和加速初段都还比较轻盈敬杯,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线搁皇陪,而不至于拖沓号杠晾,一切都显得易于掌握恰溅拭。变速箱和发动机配合的是那么默契锻话睦,总能在恰当的时机选择到合适的挡位妨舰吉,只是在极拥堵的道路上蠕动时集疚混,1挡与2挡的切换有点闯动而已界棘部,问题不大娘签。   转向和悬架的设定偏向运动饲假沟,采用机械液压助力的转向系统比较重辩,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣拧板。悬架没有“忽悠”的表现挞哼,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息坡糯,车内乘员经衬纾可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”暇。悬架后段偏硬晌蔷癸,在弯道中并没有明显的侧倾春吕投,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去街氯强。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错瓷,动力供给够积极俄捎,表现不错堆,驾驶感觉非常轻松蜗,动力的跟进也很是及时轿。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)撕。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm伸,但实际感受发力点基本在3000rpm左右犀擅久,而且不是那种喷涌般的迸发肮荣,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已解瘸,给人相对内向保守的错觉孩惰。   CX-7更擅长的是中途加速酣,比如从60公里/小时开始虱,遗憾的是想让它发挥全部并不容易淘受,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓坪,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限敞立弛,这几天这种沮丧感时常出现饺。不过也正是这个中段加速的特点扒蓬,使得它在行进中完成超车显得轻而易举激筐,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右涝,稍踩油门就奔向3000rpm氖,便能得到很好的响应奋,仅有极为短暂的降挡迟疑耻,随后就催逼出了足够的扭矩变你。简而言之鲜碾轨,CX-7的驾驶感受还是相当不错的算,容易上手瓮年,各方面的表现也都算令人满意泉。   中高速行驶中一切都能变得敏捷剂琶藤,涡轮增压器起到了明显的效果挫稀,就像注入了某种精神类药物献,虽不时刻保持着亢奋状态涛虾浑,但兴奋状态确实随时可以到来闪,一切都听从指挥蟹陈芬。这种持续的加速感可以维持一段时间伍,心里不禁一阵爽快仆蕾还,当然两,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了便商谱。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光圣插握,测试油耗的过程共行驶了134.6公里橇,消耗燃油17.94升纷,平均时速为30公里/小时画息壁,全程开启空调粪俄谦,平均油耗为13.3升/百公里避亥,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看难,CX-7绝不算省油的那类哄非,准确的说是比较费油累。另外莎,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油凑,无疑使用成本相对较高鄙哦。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前锚耗,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章歌萝。说实话慨,那是我第一次接触这两款车扫邪。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象还犯皮,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机涡劫蜡,动力同样够用醚菜,但输出并不算线性巳,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制固脆。当时我就在想商辞,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了喊,而如今厂家真的这么干了亮久曙。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统椒,增加了几项配置幢别,外观方面几乎没有改动皑,图中的这款车只是增加了车顶行李架毖裁、车尾扰流板和挡泥板等选装件棺粒光。   这款帅客HR16是一款7座车型鞍,它可以满足国V排放标准帛,车窗后半部分采用了隐私玻璃次芳幻,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢句菏。当然懒憋,帅客实际上是一款既可以满足载人协脱继,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)贺猴切,所以它的车系中包含了5座肯拢济、7座目星、国IV滔团、国V等各种不同版本羞每。   除了挡泥板之外讲鸥让,我认为行李架和扰流板的实用性并不高钨,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果捍匪。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统恨盗端,其中的最强模式叫作“Dynamic”奸,译为“动态”肯师是。有意思的是搐全肯,在英文里食,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根瓦,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机锑厦、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗瑞?——开启动态模式叮,就等于点燃了一根无形的导火线括犯蔼。   要追根溯源的话蹋琼,炸药起始于中国赁窝漂,属于四大发明之一身论,不过相比中国发明的黑火药梅投,硝酸甘油平时更加安全可控视,而且破坏力更强识错擅。奥迪RS 7同样如此酱,它多数时候表现得比较随和蚂,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力察。   首先从外观上就容易看出它很厉害臣和。奥迪A7之所以独特贫獭燃,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型土秸,人们将之称为“Sportback”赋毕,在我看来嫂拇,它的廓更像是一只优雅的海龟碉改,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种飞尾。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装豌控,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光坪伪,所以它已经不是传统爬行类的龟赴爬诗,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息嫩恃,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同盾囱苛。最吸引人的是那个手感出色的方向盘童募,让人不由自主的去稳稳扶住3教冻逆、9点位置莆创。   在风骚的外形和各种真皮建壁熄、碳纤维材质的覆盖之下搔,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性却,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别贝化驳,这一点很好溉蝗。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV竭虱,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群咕阂。即便在这种情况下刑懈裙,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价瞧。这一举动也让这一用户群抛出一个问题寡刊亩:谁给你的自信卖这么贵哀?不错潭殊户,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008纤提,它到底是盲目自信还是厚积薄发蒋?我们一比高下奸。 外观对比汲捕蔡:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结浓翘:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算九艰箱,所以我决定说点可以量化的东西抨棠。首先奇构,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现肠咕稼,而哈弗H2在售的这款车是中配车型廉届。其次可能是由于动力的原因峰碳,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽箱倍。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上绰律辩,备受关注的长安CS75正式宣布上市既氰恍,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合门怜聊。在前期的试驾活动上菊,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型胜啃豁,并对其驾驶品质给予了极高的评价纺蕉蟹。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车邵虱泊,和手动挡车型相比涎,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待毙。 ● 外观内饰的简单介绍颁:   在外观方面嚼,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型偷圭,长安并未给1.8T车型增加特有的标识誓汝侥,甚至连一个小尾标都没有烦。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿库矫,但1.8T车主可能会对此有一些不满铰。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm息授爸,轴距为2700mm型鬼蔚,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5抢瓦变、奔腾X80以及哈弗H6雹托冀,CS75还是相当有竞争力的交傅掳,它的轴距和长度最大脖驹苏,宽度仅次于哈弗H6蹋,高度相比瑞虎5矮了35mm涛苛。   在外部配置上队狭,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统室母,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头避,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角腊芬垫。另外笑,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯栋,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果嘿,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力灯撵虚。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致便假,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品任,市场售价约为700元/条忻搂爸,在同级别中算是很厚道的配备了筒。此外愁嘎,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品奇狄,只是轮圈被替换为铁轮圈蓝堕凉,还是俩字——厚道竞。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格逝成么,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足甸,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板绷券型,看起来更有层次感氖。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙慨、设计毫无新意编摹、用料也很一般等不好的印象龟贩。不过近年来佳赐第,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹彩模沏,长安便是其一娩堪,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视瞎,也很难找出它的缺点旦霉居,按键渺狗、旋钮的阻尼适中苇扳齐,手感很不错庭。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏颊靶,分辨率和反应速度都还不错痛恭,不过在功能性上它只提供基本的导航盯、DVD琳烙懈、电台敝处、倒车影像及蓝牙功能娃,并且无法直接用USB读取手机中的音乐蹭龋,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的膜罗墓,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到健宝碧,但是厂家对此并没有改进享随,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放头粉。但是孝夹圭,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度妓虚凌,同时设备名称也无法显示完整韩疏谱,在用户体验上还有提升空间哭。   不过蟹,在一些细节处理上棵律,CS75依然还有一部分表现无法令人满意力岔。比如在挡把前方的储物格菏扮哄,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理伺,不过这块材质却为硬塑料多充担,实际上根本无法达到防滑的效果勤苹。另外耽,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯勘猫,这点值得表扬认存缝,但必须手动摁下开关才能点亮唐趴。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅擞凛句,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果纽魔。座椅填充物软硬适中琼,刚刚好诡泥八,并不会软到开久了腰疼从钨,也不至于硬到硌(gè)人木缔。除此之外刑咸玻,包裹性表现也很不错涝,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中吮。另外蹄潦,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节抛脓八。   车内乘坐空间表现上及侨,身高180cm的编辑身处前排屡蜂韭,头部约有一拳左右的空间穿纠,此时移身至后排梅坍,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间奠酚。作为一台紧凑型SUV车型授,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了珐蔬。   来到后备厢工脓,长安官方给出的容积数据为590-1560L奉透,表现中规中矩陷。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布动镀钳,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果握藩驮,增加消费者对于整车的好感度橙奶筏。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟褪,如今市面上的电动车产品越来越多距,开始逐渐走入人们的生活舌暗,而众泰知豆纯电动车就是其中之一纳,大家对它的了解可能还不是很多猴柏窜,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元纺缺苫。那么这款车究竟如何呢旅?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车恐、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上黑本杭,我们终于有机会近距离接触一下硅鲍献。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌吨蒋,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质酵级,因此其与众泰汽车合作戈坚偷,推出众泰知豆电动车冒韦嫌。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同谐,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识钦羔告。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗校?不管你信不信良链,反正我信了祥赖硷。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱矢,售价为24.98万-28.98万元文,共有三款配置可蚜菏摹,全系均未采用quattro四驱系统交醛涕,取而代之的是前置前驱的驱动形式落稗。更便宜的价格带来了更低的入手门槛善米珐,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生窜慕,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水铜,1.4T的发动机到底够不够用故疥,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧燃欠,这些问题都难免让人担心鲜拆。那么奥迪Q3到底是不是“好货”密镰踢,它又是否值这个价格兄饰桑,下面让我来终结你的这些疑惑蹿钝。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力举脑:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱邢逝甩,我想网友最关心的问题之一也许和我一样滑,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境童睬,既然大家都关心这一问题吮,那么我们就从这个问题开始一一解决攫。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的慑驮,其最大输出功率为110kW睦,峰值扭矩可以达到250Nm虹售,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm借聘廓。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后令遍,动力储备不足方面的顾虑挟宏单,但是这些想法也好顾虑也罢海,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了茬。奥迪Q3的油门被设定的很紧实陶烩,油门初段的旷量微乎其微马伸。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点腹婆寇,当发动机的转速达到1750转时硅了癌,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩喂,强烈的推背感也会随之而来内乐椿,如果你不是冷静下来思考一下磋,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受师,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减蒙棱。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候恢考,一开始的想法和我一样卯椿锑,换了1.4T发动机之后居妒纬,动力跟的上吗贿群硷?心里总是怀揣着这样一个疑问晴,但是当他们开了一段时间之后毖厢鞍,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”郸耽。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格叉兰,处于D挡模式时悸那,整个动力的响应虽然一点都不迟钝敞桨,但也感觉不到激进的性格搓凌犯。但是当车辆处于S挡时蓖毋年,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉匹常,整个车似乎突然变得紧张了起来玛冯达,时刻专注着你踩油门的右脚骏硷,稍有动作便会迅速做出响应惦忱。   在城市的驾驶中令盎冉,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障落撬,当你深踩油门时秸蔷脱,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞且,或者可以说揽,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态饱。此外顷,作为一台不折不扣的城市SUV仟,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验帽。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质蹋恕暖,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量背,但是丝毫感觉不到突兀的加速感肪祭问,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动腥。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆萄狼摔,整个加速的过程非常线性迹,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时蒋穿,不会表现的非常神经质稻。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱舜,这台变速箱给人的感觉非常聪明刚寝护,可以准确的猜出驾驶者的意图强,在换挡的速度和时机方面非常到位岛澄。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点俺。此外奢佰短,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错孺。当车辆处于D挡模式下宏辽,当发动机的转速达到2000转时嗓抗,这台变速箱便会进行升挡的动作念,从而保证日常驾驶更好的经济性教。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时形陇绩,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应档,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止嗡。   这台变速箱也并不是近乎完美豁嗅兴,它当然也存在着自身的不足彪衔。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺耸,尤其是在低速的区间内溯凰,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感好。此外胖编女,该车提供了四种驾驶模式的选择吭瘁敖,分别为经济溉、舒适斧同、自动和动态模式瞬,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整腥盯。 性能测试怜跺:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中兢拎桂,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现阶统,最终的破百成绩为9.14秒哇妊徒,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升绦。奥迪Q3在三挡时完成了破百蹋胆觅,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程淬蓉。此外抬头,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没读啪厩,非巢鄙倌幔快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失宝犊嘛,整个加速的过程十分平顺和线性敝靛孙,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势徘讣搪。车辆在全力起步的过程中逼款,由于没有采用quattro四驱系统推,车身有轻微的抬头现象砂,前悬挂的拉伸比较明显骚半奠。 性能测试乌:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中古春违,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米瘁份,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升四鞠啤,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系令青玲。在整个制动的过程中佩疗吃,G值适中保持在-0.9到-1之间陋,全力制动时车身呈现出前倾的姿态署梁慷,前悬挂很大程度的收到挤压劝,而后悬挂的拉伸也相对比较明显连痹。此外胃,该车在连续制动的情况下温涵,受到的热衰退现象比较明显掳铜,在连续测试过后诺,制动距离增长了接近2米睫蝗。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容管腺芹,动力方面也足以应对使用的需求松禽兴,尤其是在低扭方面八,这台发动机表现除了浑厚的功底苛楞赴。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平鲜。对于一台城市SUV来说卤雹锯,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑叔俄。" "  你有没有这样的勇气曙毯,一辈子只留着一种发型袜畴,带着一种款式的眼镜巩车咸?或许多数人会摇头说不陕。试想你现在穿着中山装炼,带着大边框澄蛇士,留着中分头走在街上伙碑,别人必定会投来异样的眼光叛沤塘。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变俩挞,但有一种美涸萍低,却是永恒的欧,我们称之为“经典”壳。就像中山装逐渐演变成了“国服”崎,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样菏呐,看似过时的东西稍加润色丸,就会焕发出经典的力量畔博洁。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题仕娶挤,也是一个互相佐证的问题雀。正是扛住了时间的消磨逛陇,一个产品一种设计才能称之为经典棺乳捅。而正是因为它是经典疲岗嫂,所以无论时间如何过往教,岁月如何变迁亩,它依旧能代表着美浇查呸。所以能称之为经典的东西凤毛麟角阀克裁。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫撤发答、保时捷911缉、MINI这几款车了匈。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承古仕菏,这是一种财富享散,就像一个国家的历史一样目忙,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝弟瞄。但就像中山装一样卞潦,如果不稍加改动刃,依旧会被人说土气勃,MINI也是一样镐累,细节的升华会有益于经典的传播和传承巫唬膏。这款MINI COOPER S的运动元素比较多捕,是全新MINI车系中性能最好的剐癌。所以车头车尾都会看到“S”的字样菊。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表猛晨:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部许,这是它彰显不同的地方攘九,尾灯的轮廓更大了扇嫉,但相比老款不够凝练腾持畔,同时你也感受不到它有何种审美的进步窜湍,个人感觉它是为了变化而变化但途嵌。轮毂方面摧,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号良。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注俺,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)抹。不过渭,在真正接触到保时捷Macan之前艘宋断,我对它的真正实力也有所质疑美呕。众所周知痞锰陀,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造仆泞,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢操粕?带着这个疑虑板挪沧,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅未。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同被乡,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型铅史络。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机鹅胎际,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似嚼。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型奈懂,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”绍徘诵。在没有任何参考坐标的情况下透溉,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的吃昏。排除了惯性思维的困扰赦列搐,对于一款新车而言或许并非坏事惰。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布亥涉午,因此有关它的设计特征我们并不陌生乃。作为保时捷推出的第二款SUV车型石,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计川,同时也融入了许多独特的元素圈。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征辞啼,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动来盖,因此在细节处理上膝妻,新车融入了更加激进的设计元素挨趣。    作为入门版车型钞郝附,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯勃,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯肥稠,并采用导光条设计寝,其视觉效果更具科技感拓。   保时捷Macan的腰线位置较高分构,车顶弧线在车尾处微微向下收拢捕,营造出强烈的动态视觉效果姜锑虫。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格窍僧。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一袭燃绦,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格燃狄。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况吃苦厦,我的同事此前已经为大家介绍阔标。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解构叼。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍烤驴浪。" "   ??????? 提起观致停晒乖,大家都会想起什么褂?这似乎是一个难以回答的问题擦庆。作为一个有着中国血统的全新品牌焚,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩誊揣。在2013年搞怪换,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上甲欺,一石惊起千层浪筛蓬。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手飞弥垫。   如今穿,观致的第二款车型镐混,观致3五门版也如约而至疯干关,其是否也具备了同其兄弟一样的实力挫禄勿?它的到来乃持荡,在扩充了观致的产品线之后猜榔篓,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢授怒哗?自然是令我们拭目以待膳卜。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车船。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今特尼,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型怪,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型暮贤,时至今日都没有做大幅的修改胖衅。就是这样一个古董级外貌的家伙静,最近竟然和新能源技术杠上了男尺。2013年的日内瓦车展上锻,路虎推出了一款纯电动卫士需秸,旨在告诉大家卫士宝刀未老位色搭。而这些天捍径,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试链侥,看起来户刮,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了磐烁垦。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上读么蒂,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品蛙汲,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟斜股己,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望淋瞧湍,并未成为现实鲍庞,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已飞。   事情的转折点发生在2014年6月18日较囊,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照砍,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车款贸答,并且这一次屉,车身上已经重新贴上了拉花褂没吴,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计嫩,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”怯,而是一台真正的电动版卫士史。   之后通过各种途径的联系沙五,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版娘饰台,虽然这并不是一款量产车沁壬撼,也没有任何电动机侥号、电池组方面的参数数据疥, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试惨丰龟,我们认为此次试驾还是很有意义的摔瓦。   ■ 外观造型闺藕摹:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷摔冯冲,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士梦师盒。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样猫臣,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异惊氏。   电动版卫士全球仅有7台牌,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车链豢久,基于卫士110车型打造贾,可以根据情况容纳5个或7个座椅寿,算是车系中的“旅行款”滤。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承讽,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异坛段痢。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计冒搬,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡催攫,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外聚断皖,丝毫不加以修饰吉秘缕。按照官方对柴油版车型的销售策略连,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件芬品。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分龄揪嫡,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理你氢,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留另地,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间虎煌凳。正对车头绢,右侧翼子板的通风口也是镂空的撮,下方是空调系统的进气口哆袍,而左侧的则仅仅用作装饰翁廷妥,所以是完全封死的状态肃。   平直的挡风玻璃培脸、小雨刷汹儡、面积可观手动调节后视镜裳搬,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计困,而在这台电动版卫士上充撅际,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板谜。   实际上蓉,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致硼堵,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线撇春对,电动车窗只照顾到前排乘客泄,第二排为手摇的帆翰,第三排则仅仅是推拉窗睫嫡疾。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林惺拧解,确实汰认躺,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车擅,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中辉沮坊。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头蜜,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖同荣。   三窗式车尾设计除了古老外刷尽峰,想不出更多的词去形容纱肆剃,好在后窗电加热磕陀、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备渡,而这些也是这台车上为数不多的电子系统苯。至于各种不同用处的尾灯冯很,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧纪啪心。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩动沉税,并配备了13针牵引电力接口费看,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电授。而对于电动版卫士来说陌,这款车的拖曳能力也非一般强大恨筒,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡膛力,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置环缸。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯八看豆,在这四年一次的盛世当中陵杀,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注氦肃届,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市郴崖馓啊,在经过整体的细化改进后整体更出色茨,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市承妗,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌赌,对于这样一款小车到底怎样县,让我们一起一探究竟腔。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车碎舷,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计闪,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化遍来遍,当然这还有一部分是车内空间优化的设计金蹈,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格限臀,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格矢氓歧,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择噶捣,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非辰胁蓿可靠的选择簧想斧。   相比现在很多的车型骡,J2车身并未加入大量的镀铬装饰伙娥,个人比较喜欢这样的感觉花清,朴素也是另一种风格司徊什,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好篱午啸,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分瞬,可以说是起到了点睛的作用水,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创疚涎惠,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格戏,看起来还有些运动精神惫阮。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组飘闲写,同时也是远近光一体设计彼,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气童牡良,更加突出其可爱的造型风格胁匣墓,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体猾脸,同时也表明了J2的一种年轻风格蚊妒性。虽然是一款定价不高的微型家用车纫刚,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置纶,雾灯虽然不是什么贵重的配置仙,但对于安全的保障还是多一分才好臀莲。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力度矗,实际使用中虽然刮水面积稍薪呒媪取,但整体还是清理的非常干净糕胶天。   在车体侧面造型上完料较,J2采用了一种超大倾角的A柱设计埠集琉,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高放眷限,这样给头部空间会留出很多撮,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感层,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感良。腰线起始的位置和大灯高度相同抗叮盖,这给了驾驶员足够大的视野空间逼,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间轰,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高腿,感觉像是一种电影院座椅的设计风格川架旱。   在尾部造型上纷,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计罢,同时加大了尾部示宽灯的面积洽枚事,为了就是提示后方车辆注意安全绷蝗徐,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹皋溉,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高断撂姥,内部非常的深不过开口非常卸慰唐啊,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包泛鹿虎。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具洽朝猜,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎藕陡哭,虽然是钢圈炒崇伤,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳汤团。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型回赁,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少诗。另外嗣箩谷,一直让人头疼的售价问题耙,此次又出现了钎,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势纳。价格问题沫庭,在上市新闻 中已谈了很多梁配墩,不过与价格相比爽鞭,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善笆。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统喂,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题模?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后喉胺,即将为各位解开疑问挫。   观致3五门版已于6月24日上市媒潮藐,目前指导价已公布餐漠玫,售价区间11.99-17.19万元 啼。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍焙密:依然遵循简洁的设计思路摆煤,造型更显年轻拢裁储。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头聘,喜欢追求时尚潮流的年轻人士圃吗钱,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体侥醋藏。可以说譬帅尾,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车登妇颧。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格肖廉需,不过在细节上却更显年轻恼渡。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm谜誓,轴距为2690mm拴攻兄,除了长度缩短了177mm之外傅清谓,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别两稗。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话炽图潘,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉泵,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了武裴钦。在车身颜色上松办渺,观致3五门版同样有6种颜色可巡住,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕渭,色彩更为鲜亮贯,也更有时尚感活呻郡。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起诽鬼憨,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别响皇。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面赖停掇,而前雾灯也采用了圆形的设计苏,更显时尚肩。另外马乾,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯佬旱醋、转向辅助灯和大灯清洗装置舅糖币,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 既乾。   除此之外千炯,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大抽签壁,达到了18英寸(三厢版为17英寸)讽,并且轮圈的款式也更加的年轻伐。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18嘎梨。所以在轮圈与轮胎的规格上井嗅,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别妥累贯。   =============分页符=============   ● 内饰介绍谰:与三厢版一致徒,细节改变不大哦佳伺。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同矩房,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择涤。中控台采用对称式设计竿,各种功能布置规整础川籍,按钮数量控制在了合理的范围内锈哇涤,不会给人一种杂乱的感觉侣芒。平底式多功能方向盘与三厢版无异童耐炔,造型很有运动感麻蹬,真皮包裹的外圈握感也很不错枷私。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置扣厂,除了蓝牙电话虐撑另、多媒体播放等这些基本配置之外陛,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务蹭抠。除此之外楔非幂,车主还可选配观致逸云的增值服务套,该服务包含实时交通路况菲缎、实时停车场信息和地图更新等漏瘟幂。 ● 座椅及乘坐空间让楷窜:白色绲边真皮座椅很有时尚感篇烹咳。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能桐肺,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能颊木嘲,与三厢版顶配车型相同肃办。不过区别在于司碍伐,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理处爆凯,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升茬棉誓,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动垂。   在乘坐空间方面快架梗,身高173cm的体验者进入其主驾驶座啃,并将座椅调到最低位置后棚,头部空间大约为1拳革,显得很宽裕;而进入后排后窗,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间联捂,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的拘。后排中间地板隆起幅度较大拘静,长度也不适合搁脚瘟洽,中间乘客的舒适度会受到一些影响填。 ● 后备厢沛、储物空间和天窗捕:后备厢容积403-1105升考,储物格众多灯话。   在不放倒后排座椅的情况下缅量,观致3五门版后备厢容积为403升硷擂蓬,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题摧。如果嫌这样的空间还不够的话马,将后排座椅全部放倒后袄,空间最大可扩大到1105升捂秤。除此之外敖江笺,如果您随身携带了诸如手机衔、饮料之类的细碎物品的话滤暑算,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间瓤考啥。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 妇罚克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备涕,可打开的总面积约为0.22平方米融途,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似妈。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架卵疏碌:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机河,两者最大功率分别为126马力和156马力面伶,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米常麓,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别灯潞慰。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外凸,其他车型均采用6速双离合变速箱痛揣惯。在底盘悬架方面颇癌沛,观致3五门版采用电子随速助力转向系统蓬享骑,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架钮抵。 ● 驾驶感受退:底盘调校水准高稀绊戌,变速箱低速平顺性比三厢版好须簿。   此次试驾会上推禾,我们大部分时间都行走在城市道路中讣石,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些晶,起步时若是轻踩油门踏板胆棵颊,车辆的提速会显得比较迟缓吐兔,若要改善的话复,需要至少踩下1/2的踏板行程变颠。对于开惯了日系车的朋友们来说届钉那,这种偏向于传统欧系车型风格起,而非“一点就有”的油门调兴锒饶福可能需要一点适应的过程煽胁。   而在整个加速的过程中焚冀,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题尾,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上露袜,咆哮声已经传入驾驶舱垛锚,可就是不见变速箱及时升挡伸秒透。另一方面腑,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入镰,整个介入过程并不是特别的线性捶,其工作时的噪音也清晰可辨怕梆斯,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音恫。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧蓝界。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )趣慷苗,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受慑匠,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换词褥姑,并且伴随着强烈的顿挫感腺,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多吓疯。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态驼蚊观,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少抠,虽然顿挫感还是有滑,但已经能够被绝大部分消费者所接受湾畏。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的渭胳齐,那么我可以回答您层轿币,和大众的DSG表现相差无几幂闻封。尝捻。   从观致工程师的口中得知鼎彻,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题纺誊奴,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下佛施,对变速箱程序贿、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整贸,找到其中一个最佳点芹祭架,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低陡。   在手动模式下伟坦,发动机的表现仍然很积极添,不过由于其低速动力输出并不出众辉,其加速度并不能让人感到满意屠,很大程度上疥,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉纬磨。此外坞泼,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时怂,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡抹频揪,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似熄回滤。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点沤煤角,而在此前的三门版车型上捞,我们就给予了相当高的评价灭。虽然仅从结构上来看欧孪坍,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控厦任据,但作为一款家用车逗,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性剂挞,高速行驶变道保证稳定性捌帛。事实证明辨,这款新车延续了三厢版车型的出色表现斑瑟,并且从车底反馈至车厢内的声音碍搁渴、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看跋竟,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的拾靠。   ● 编辑总结烈库:   从我们此次的试驾感受来看面潍上,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻蒙、时髦的外形悉,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整圃。与之前我们体验的三厢版车型相比救歪,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步趴并,尽管目前顿挫感还是存在横司绥,但已经能够被绝大部分消费者所接受了不反哼。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过兑忿妒,有值得称赞的地方涵,自然也存在着一些不足槽,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等撵盘。另外瘁僳皋,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的教。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元蔬嫌,但是这4000元能够换来包括氙气大灯揭、转向辅助灯及大灯清洗功能惮,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎牌添毙,这样看来悲蜜,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少翻。不过妨排,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢耍屏?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧鼎教。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 依郑控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间摹刮,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍勒垄,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型纯。但个人更喜欢两厢版本且,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因痰懊。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾韶。当然梁些辈,作为同一款车划铃播,两厢和三厢的选择人群会有很大不同低舱献。三厢版本更加实用瘟,两厢版外观更加时尚干练版马。今天带来这款两厢版爱唯欧搅,或许会让很多注重外观的年轻人驻足妮杆。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容府橇,大灯的设计相对保守了骏,但也减少了人们对于这台车的争议性诗隋。从而扩大了消费人群洗仁篇。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好陷集,各有各的美茄。但无疑疽,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的湿。   侧面的变化并不是很明显腐氢,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动动。相比三厢版要顺眼的多逛匈。车尾的变化同样集中在尾灯上瓢,尾灯的轮廓变化倒是不大侯,变化主要集中在尾灯颜色的改变肠。深红色的外围显得更有质感乌春。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话槐亥廓,越野车是最好的选择寂藤。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车喷此,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40袭救,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事丝讨涉,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力盆踌。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远辑氢憋,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40刻肝。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没擒。除了电视剧的锦上添花扭,BJ40本身的魅力也势不可挡傻钙,下面我们就走近这款“北京青年”时绞撼,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼瓜。   外观/内饰幸:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试榷钢,或许有人会问那为什么还要进行测试秽。其实答案很简单浆懂电,之前测试的BJ40是一款试装车翱开瓢,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别塘崎赫,包括电视剧中车辆也是如此廖表畏。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变冲谓,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升弦韧途。虽然我没有见过之前的试装车檀,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异苯勿,甚至有些地方与牧马人不相上下嫁残镜。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍凭,之前我的几位同事已经介绍的很详细了戎,这里就不再做过多赘述立相坤。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰棵,你会发现并没什么科技感警鹤,简单的线条牧、硬派越野车特有的见棱见角的气质苦苟,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面恰。另外饥匹痘,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留兔。硬质塑料质地的中控面板很厚实遍翻饶,比起舒服的软性塑料手感稍差习,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境癸胺,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事搔,同理使用织布座椅也是一样肯,无论您是刚刚涉过水贩俏,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨编赣,都不用担心垢。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器遣佬,不需要华丽的外表去装饰袭煤奇。虽然BJ40有着很浓重的模仿化,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格恐柒尸。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上分瓜,那只能说这个人并不了解硬派越野车厦。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望赔,让人想到真正的场地里去撒点野撬逞。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀固戈警?惊险的高速穿插犁、精彩的甩尾掉头淌刻、惊艳的侧向双轮行进仟午顿,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演嘉怪。时过境迁类量,萨博虽已退出中国市称胤埂,但把经典的两款车型(即9-3垢葡、9-5)的技术留在了中国届匠,在北汽成功收购萨博技术后嵌诗,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生辫扇。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型崩,其底盘运用了萨博9-3的核心技术笛,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求碑,主打性价比与实用性敢茨慨。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确苫含梦,只是在某些方面使用了相关技术而已绿叔侵。   从外形设计上就不难看出狮睡吵,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影酪,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰玖挡闺,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70畴梅,同时车身上所使用的犀利线条休莽情,令时尚动感的氛围展现得十分充分杉。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表星闺:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级媳黔,车身各项参数都小于萨博9-3涛姑男,所以直接套用的说辞显然并不成立戈。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出刚墩,打造一款可以继承优秀基因厘,并适合普通家庭用户的车型吐埔,成为了设计团队主攻课程份漓。   上扬的尾灯组有种凝视的神情垮,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应吾价,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降热,但紧凑的造型与简练的线条渡杠,使其观感的持久性更好衫泛。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多氏,很多厂家也开始重视其了这一细分市场集。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型红,价格能接受赖碎,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型暇妹。而现在也有很多车型供大家选择伙,包括大众途安毕,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择萄快锰。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现饰吮拎,它还有一个进口车的身份叭芥宦。接下来蜡歇啪,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现搭。   外观麻烙口:起亚最新家族设计吹敢,略显可爱娜迁细,大部分能接受世晨辰。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格忿,同时又有一种独特的卡通味道祭霖。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感宝纹,没有配备氙气大灯撇,但全系均带有LED日间行车灯帆泊了、透镜及大灯高度可调功能笔毫。雾灯部分的设计很有个性吉希,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感维博。   由于车身高度降低兴,新佳乐从侧面看上去十分紧凑禄戳掂,平滑的车顶线条降低了风阻系数剿怀瑞,流线型设计更加美观兰刷。全系除顶配的豪华版外朔,后视镜都没有集成转向灯功能搂咆传。另外丛,低配车型的轮毂也比较简洁党槐巾,轮胎规格为205/55 R16蒲雄协。   新佳乐车尾的设计十分简洁捞,总体看上去比较圆润墩窖分。尾灯采用与前大灯相似的设计风格烯呐,凸起的轮廓首尾呼应嘉。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方捌溉邪,车顶带有行李架邵潞,具备一定的实用性午挥。新佳乐全系标配倒车雷达功能蹋愤,顶配的豪华版车型还带有倒车影像菠翘篓。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源拐氰,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题诗。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌涧敌孺,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯疙。而提到雷克萨斯烙峭,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样邦扮,立刻联想到了舒适短魂、安静等一系列形容词狡息毖。   作为雷克萨斯主力车型斑怜,ES系列占据其在华销量近半壁江山痞,舒适图葡、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价碳猾。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h曙薯涩,更是有充足的理由享受这些评语钱费我。但更重要的是扳咀彭,在环境日益恶化漏狸、石油资源日益紧张捣码渴、油价越来越高的今天法碌,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度捂售。   外观部分嫉埔猫:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型患浅,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)帅菱新。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生庆,和前代相比进化明显颁湾练。初次亮相时譬跺,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期阔危忌。与丰田一样趣镐柒,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格茄舞蹬,目前已被广大消费者接受溜,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题屁病强。   外部配置上蠢讨抠,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能坪嵌圈,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目摊媚,与中网造型配合不错每。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格赣垮领,轴距2820mm弥诉糠。与国产ABB品牌的三款同级车型不同干,ES没有针对中国市场刻意加长堂灌,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台难瓢戳,轴距比老款增加了45mm姬。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计星猫,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型勉典,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们侵饲诵。当然鲍抽,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标乃涕,我们依然不免将他与节能环保联系到一起婆关。另外筛垢,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内篓,更加低调堪。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS年,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距挽菱殊。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆前、忘记沉默寡言的正装车主抄、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框露、忘记... ...算了厩共番,需要忘记的东西太多记烦稳,你只需要记得一点参墨,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽齐宠。   奥迪的低调歌,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)妨翻判。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝挫,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然担隶。依托自奥迪A7的造型设计艾赴赣,RS7依然拥有优雅的造型峡颇,仅仅在一些细微的地方股琳店,RS7做了运动化改进憾频。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅粮隙娇、以及哑光附件矮仑蓬。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板品筒、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子巴。   如果客户需要诺,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂挝,其轮胎规格达到275/30 R21显鼻莫。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气闯涉。排气管依旧体现出奥迪的低调猴茬抹,外部看是两个椭圆形排气管孔建泄,而其实际是双出四排气贝,因为单侧双排气有节流阀缉瘦膛,用于改变排气通道害,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣船浓抒。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的暗厂娶,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线贰芦。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针府,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔凯讨。车钥匙帝辉、平底三辐真皮方向盘岗、运动前座椅斑剁桔、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标撅床裳。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能讳,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示沃尽。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中亥第睬,还提供发动机增压压力母、机油温度显示和圈速计时器等数据刚夏。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰秋势聊,并提供其它3种材料作为选装举唤。车顶内衬标配黑色织布嫌,可选配黑色Alcantara面料陡氖陷。搁脚板巴、刹车踏板填屯铝、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计颂叛。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆谁梯慨。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑憋蛙巍、一体式头枕的运动座椅梨迷烁,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料暗,并提供钻石绗缝涕膘。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料艇蹭另。带按摩功能的空调前排座椅也供选装差。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情憨,就像微博上说的棵拿雇,一次刻骨铭心的爱情梗垢肯,一次说走就走的旅行什么的午阀。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求俗,但在现实中菲叹,你不能永远一副放纵不羁的样子淘桶,特别是在资金有限的情况下泌匹,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的权寿。此时你就需要一辆价格便宜屠娶、实用可靠的多功能车型漠信,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择搔铰奠。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型伪佬换,分别是景逸X3和景逸X5徘,形成高低搭配产品布局挡。景逸X3属于入门车型瓢危浪,共有三个配置皆涧叹,指导价从6.99万到7.79万元蒋诫。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型残。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看孺饱簿,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像贸梢。这款车的前脸采用了新的风格样式仑捂,线条比较硬朗撮零弟,造型简洁流畅忻,同时又很饱满辖磐瘸,没有过分追求标新立异的夸张风格莆,显得更加沉稳挟需。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素卷漂沥,给整辆车增添了活力屡挨。   除了前脸之外逛府巷,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓裸寂,让人略感失望谜嫁,好在整体风格还算融洽乖,不会给人前后脱节的感觉譬踌赦。   景逸X3的长宽高分别为4382mm楼队吝、1835mm和1705mm暴缓篇,轴距为2685mm闲,在这个价位上算是较为突出的水平了绞,保证了足够的车内空间内烈鞠。" "  在固有的印象当中川诵饰,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下痪,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价踌,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市撑ò萏Α,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌破如,作为日系三大高端品牌中的一名功彤,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸投,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次奔,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L龄。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说笨,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格舌郡,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现外,取而代之的则是一种日系的柔美风格土食,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影缝济乡,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力和蒙,甚至成为了英菲尼迪的一种特点焙疼馆,并且这种特点让别的对手无法模仿父胺德。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉编蜜,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大好券,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度项偷。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面澜,看起来非常具有独特的风格警。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计婪烘,不过看起来还是比较有神的潜,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果摩幕。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示牢,对于这样一款大型车辆还是很有必要的细。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方奶,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉截,这款车有这么长么褂翠健?实际上后门的长度远大于前门怕,不过整体造型并未收到过多的干扰嚷,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格懂,因为C柱的造型更加接近尾部吼,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果潜翘,腰线的设计在在尾部提到了最高扫肌炽,并且从前大灯连接到了尾灯部分漏笔。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通柏。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑谈矾倍,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响嫂反促。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计簇,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计亮龋。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布坎兑华,到今年4月20日其正式接受预定坷收碾,不到一年的时间吵儡,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了颂科。在新能源车量产汤才肪、市售的速度乾寒无,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌颅拿,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯晴褐沥,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过茫姆趴。当然肚平,汽车之家评测新车的速度也不慢会携,今天翅普妹,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章叛咖丛,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款率。   本文中将涉及的宝马i3共有两款汉拴逼,其中橙色的为增程式混合动力版车型腐充,白色的为纯电动版车型活雀那,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型扰航。   ●外观监石焊:造型前卫落,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布拣,我见到量产市售车之后扒即仓,其外观真难以与概念车作区分脖价。宝马i3前脸造型饱满圆润兔短翰,双肾进气格栅则是家族式特征的体现期。不过盗,“进气格栅”四个字需要打引号了枢乒,因为它完全被封死并不具有“进气”功能据,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾顽案。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计门,让整车看着很有质感且与众不同枷胜蠕。当然纲衔胶,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼伶败茸,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格牧踏揭。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头链,但它的车身侧面看着一点都不显小劝秤谈。在我看来原因有三橇,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富祁剩,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少究,给人感觉比较敦实睫搓。特别是车高数据糖,它比X1还多出了23mm鬼。   宝马i3的轮圈虽然直径很大捆弥,达到了20英寸焕菇词,但胎宽却很窄蚂量哥。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20馁深身,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎办完。有关这款轮胎窘删,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店蓖蜜爱,基本都表示由于规格太特殊舶歌,没有现货也没有报价蜡匪。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质其啼垫,很独特食忱,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应病。尾灯采用得是隐藏式设计钠甲,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分拎陆,用于显示示宽灯理钒读、刹车灯以及转向灯等极钦,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧蘑葛,所有光源均为LED绍。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中晒凰,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词陷勤彻,欧洲市场上柴油车盛行已久巴拳,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展丁苇博。不过近来甲,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求视秃形,Jeep便是其中之一霉绅,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待孺。 ● 外观介绍拐赐滥:与汽油版无异娜浓,硬朗依旧帝卞雷。   从外观上看韩算,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型形巴,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型烤弯马。新车的外形仍然显示出硬朗寇铺、时尚的风格己瀑吠,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大慌灯宛,提升了时尚感未。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm顿想齿,在同级别车型中“个头”并不算大赏泪唇。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势纪谱,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°橙。   在外观配置上沥,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯遍纷案、雨量感应雨刷担然肆、电动折叠+加热的外后视镜等等配置帕,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的疯。轮胎配置方面侯匹,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎赶钉前,轮胎规格为265/60 R18奶妇,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎醛遁,规格也变为了245/65 R18弯。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时诫,我们会谈论什么床惊?是大老粗一样的外观钒炽,还是“马路杀手”一样的形象赁喊?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象停些孤,笔者也不例外成。6月5日下午秃,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华隘,彻底刷新了我对重卡的刻板印象脓匪芜,原来大块头也有过人的大智慧节沏。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH妓矮癌、FM两大系列茶,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日懈堑安,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华灸贤,中国区总裁陆博天到场助阵输。在听取了长达1个多小时的技术讲解后币,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱柑厘,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车童。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了玲罚,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车勤磋,最大的意义还在于为企业产生利润妮次础。因此姆库窜,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中敝,并体现在生产效率结、节油效率谦祷享、完好率筋、安全访捣、安焙∪和驾驶员体验六大方面掂。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型闭,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择贰力宿,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证道,而大众凯路威则开创了一种新的格局控略抨,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型令啥。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生兴,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威嗽淑闻,而那款车型是针对高端商务市场的车型定,虽然其内部可以进行简单的商务会议孰懦坍,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的董仙枢,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案连凶吨。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格篙贸,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑吵,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求禽,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的豁,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格炉弟,大尺寸的大众标志可以说非常显眼兴,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密挡,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气暇。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置降娟悲,只是以简单的卤素大灯出现房,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯单跑,只能说稍显遗憾耍琴煞。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车卢等扩,并且其敏感程度非常高苯翅。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单搏,采用最为直接的造型是大众商务车的风格摩省,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大识魔蝗,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格峡斤豹,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车舒偶翔。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味轨赴散,但还是将头灯和尾灯联系在了一起搁,在尾部造型上也同样是方方正正恳恍惨,给人以刻板的印象卢咯,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰纲,看来稍显朴实无华赏,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前甭沫氯。尾窗的面积超大测纬兰,并且配备了后雨刷屁,可以说在安全细节上做的不错沧赐。尾灯的造型也毫无新意峡冉,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点行冉鄯摇,尾灯内部的结构也比较简单床,并未采用LED也是针对不同定位的选择驼对焚,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低晒商寄,尾部配有四颗倒车雷达探头拒蓖粉,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用阔。作为一款商务用车扦素丁,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方凸客池,而旁边就是凯路威的备胎所在地佬碌,这样的设计使内部空间得以最大化利用鸡。   相比国外的凯路威车型笛,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂介,造型上采用了多辐式造型梆蔡,轮胎则采用了邓禄普品牌错幸阿。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野纳搓屡,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV熟蹭。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候屏花斜,我更多的会用臃肿两个字来形容它葡沛。圆润的车身涡,没有棱角的线条擂,大而无神的头灯门,都让我对它提不起兴趣际损皮。第一次见到新款昂科雷时玫,我的这种感官得到了改变鳞危估。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点和惯亭。新款更加俊朗爽,就像是一个胖子皋计厂,经过健身端蓬欣,从大腹便便变成了施瓦辛格衰烁锹。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面崇,这种类似于点睛之笔的作用猩,实实在在的发生在新款昂科雷上面绰羡。之前的头灯让我没有胃口筋堵猫,尽管亲和力不错骏睹,但太没有性格汉艰开。连同这个车身唤,都让我觉得臃肿无比趁墙,简直就是个满脸流油的胖子庭疽攫。新款更换了更有张力的大灯灯,进气格栅也变得更具进攻性超配。这样的风格叔,我想才是大家喜欢的蔼程。   侧面造型的改变不大扯,侧窗面积所占的比重依旧很腥卓ⅰ,这和新君越翁赣诲、GL8都很像顶。给人一种重心很低的敦实感腊臣臀。但对于车内的乘客来说险,这不是个好消息泡戏部,过小的车窗影响了向外看的视野吹哥。造成了不必要的压抑感盾谦实。或许对于选择别克车型的人们来说问,这一点必须无奈的接受了堑。   车尾的变化不及车头辛七仓,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性仕箱,或许我会更喜欢它蛔长。但事与愿违米戎,尾部的改变仅仅局限在排气管上镀。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形棺髓。这多多少少会有助于提升质感洽劝。也改良着尾部太过圆润的整体气质僵牢岭。可以说桓,这次外观的改变亮炉,在这些细节上还是很成功的捞。相当于一次瘦身和塑性纷裁,让它的线条和筋骨更加分明碌查。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间幸,纳智捷 新大7 SUV正式上市羡酿,官方指导价格为22.68-27.48万元陛变凤。一直以配置见长的纳智捷品牌樊吨,在小改款车型上又下了一番功夫吮,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次科咸。在体验的这几天时间里限,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”痛陛,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价逢。也有好奇的邻居询问这款车的售价谅,当得知价格只有不到30万元时忌喝贺,邻居更是深感惊讶辈惹。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢漓辛?本文就为您带来答案萍糕屑。   作为一款SUV写秦蔼,“大7”这个名字一点都不为过稗涡乒,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手傲,2910mm的轴距更是傲视群车垄疗,也难怪引得路人频频回头坪荷。不只是尺寸怖,本次试驾的新大7四驱旗舰版母局,整备质量达到了1950kg沙冉饶,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”漠金。   作为改款车型兄,新大7的外型经过了一番修改柏奈,主要体现在前脸和尾灯上揉谅。大灯造型有所变化扭,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内蓉号,而经过修饰的雾灯甲薄、转向灯和前雷达霜狸耪,给人以霸气外露的感觉讼澄。整体上担,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉娃。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭嘘欧藤,比较实用昆富钮。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上鹊茶,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上碑浆愁。从奥迪A8的换代痕、全新奔驰S级的上市沫敢,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照纯。这三家老牌厂商动作频频禄氛,而我们也始终把目光聚焦在他们身上坛袄母,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS颊炯。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来室瑞,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今识。而随着混合动力时代的来临圈,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL敲,可以说从那时起变示,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位姐陷赦。在奥迪A8和奔驰S级已经上市靶藩,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期亭帛吝,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来涟暖,以期对它能有深入了解炒。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的盘档。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内萝萌广。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸辜梧常。相比之下皑面介,雷克萨斯LS在此方面并无优势动缉颓,长度娩四、宽度和轴距均落后于对手亮。   即便不看车尾的标识耿酚,仅从前脸上幽兰色的车标汲,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型鞍拔娩。而身挂HYBRID标识则意味着硼甫滦,除了树立当家旗舰车型的形象外乏,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神虾保面。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功萍熄莆,只是在一些小细节方面令人有些不满卞蓉。如果用最严格的标准来衡量思茎栋,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间贝回陪。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些下蔡累。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后怪,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手关熔聘,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑撵下臣,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型粟舰,这种车型的优势就在于倘伦,兼顾了媲美轿车化的底盘质感辨,还拥有了超大的车内空间蛙票姬,优势显而易见棱嘶誊,而今天我们来到了美丽的太湖鄙膏叔,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型瘸烁,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心蝗旗土,也让更多心意欧力威的人有更多选择画鹃滇。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表单艾:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的坚色炯,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5呜,不过从售价以及车身尺寸方面来看帘鹿,欧力威确实占据一定优势栋粕钳。   外观上欧力威厢型车身造型妮,并没有阻碍它时尚的视觉感膛奇贸,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车八,时尚并且使用堆透。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观辉春瞎,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示妙擒瞪。   非对称化的中控台设计睬啥韶,与1.4L手动版没有什么变化零砷汉,首先造型上足够年轻协调赂泻,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点尝。欧力威自动挡车型胎,方向盘造型依旧沿用手动挡车型宿擅,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键任欠,操作多媒体更加方便济。中规中矩的仪表样式没有什么改变豪醒蛾,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息席。   本文导航" "  有突破有挑战恃毯歌,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候疟虎崇,就会有这样的感受物。它太挑战人们的传统审美了卉,怎么样也无法用大气炽、简洁缺抗、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受灌匈。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产糠履。自由光承载着延续切诺基的重任吾,就在这样的争议声中款款走来翟。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统奸匿,挑战着经典算。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新疥窜逝,在做颠覆传统这件事釜撼帘,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念卫提。就拿前脸来说艰痢,好看不好看绝不是我个人说的算的巷驮吕,每个人眼里都有一个不同的看法袜寸。或许慢慢大家就接受了娩开。   作为一款中级SUV譬舌惦,车身尺寸上中规中矩素,作为切诺基车型的延续幢,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现腐费,但也能看到不少突破之处欺。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重魏伍磊。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃洼炊。   本文导航" "  从1985年开始窝先叼,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上炬笺讼,1991年出现在5系车型上玩童连,1999年开始陆续出现在X系列车型上揽。直到现在乳口虎,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术叼。2014年5月22日噶,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive扮、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型葱碾臀,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求团酵,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车漂娠。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW茨,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么搅皆? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表茹巫:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款杯籍枢,新BMW 328i xDrive接媚、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元慧。   第六代BMW 3系延续了这一传统丛,将融合了电子气门控制田良、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机姬、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配疆。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型回切钳,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本凌盯。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的厦,要了解这个问题前拦氨纹,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理熄如。齿轮传动式分动箱沥,连接前轴的方式改为了齿轮传动市墒扮,其他地方大同小异汐必。对于宝马X系大部分车型来说亮,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能恋掣绞。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配剿督,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力宛睬。由于前后轴均采用开放式差速器烈誓磕,遇到交叉轴情况时弗,也只能依靠电子制动来辅助细廊。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱怜匆。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构悄随,与齿轮结构的分动箱原理相同非馁尚,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥腥颂。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥悉。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的涂哩。至于控制多片离合器的方式七,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式仑炊貉。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛扫记,所以常被用于装配在更强有力的车型上袱成哺。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器锯嚷鲍,以对扭矩分配进行不间断地调节卜。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配卿壤,向前后车轮传输各自所需要的扭矩戳哆烯,默认状态下前后扭矩分配为40呻光:60守狸,最大前后扭矩分配理论上比例为0饰:100到100缝凭:0之间刀。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息刚帕,从而可以从一开始就识别到车轮打滑谴矢尼。扭矩分配可以在0.1秒内完成想。   行驶过程中邵,如果系统发现车辆可能转向不足耪辟辟,也就是前轮开始被拖向弯道外侧伞侯花,就会减少分配给前桥的扭矩卿申,将几乎所有动力都输送至后桥肮醋。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息坷瘦,从而可以从一开始就识别到车轮打滑困秃侧。一旦出现车轮打滑抛设苛,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器鄙麓,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力风吞,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制充炼。这就意味着樊,无论路面如何突然变化散,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上狠,即使是在部分结冰的道路上海联点。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解烈,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型碴禾懒,其中S2属于一款5座小型SUV寒城悲,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下渭钝,很多品牌都开始研发小型SUV啃抬。而S3则定位于一款紧凑级SUV汤怠苔,并且采用了7座设计接。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何咯屯,接下来就给大家一个解答思。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位呜故:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型焕叭距,这一平台就是北汽威旺M20的平台河廊劝,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计卵感。但是两款车的轴距却不相同解豹鲍,S2轴距为2560mm欠飘缄,属于一款标准小型5座SUV挡。而S3轴距为2685mm筷姑扁,接近于一款紧凑级SUV陀律套,所以为了能吸引更多的消费者厩玖礁,采用了2+3+2的7座布局苦,主打一般家庭用车呸,实用性优先耍。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV泰寸,主要还是面向有活力的年轻人萎褂到,外观设计更多偏向于动感的元素居多菜啃。大灯组的样式也不俗套刊疚辈,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低舶稗毖,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的惯。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表涤伺渭:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比捅壳法,在车身尺寸上还是比较占优势的挨憋。另外2560mm的轴距表现也不错痛哦,至于它的乘坐空间表现如何畴看辽,在后文我们会有体验膳谭剃。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计筒漠, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升毕,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了戏铺,车门不能完全打开的话晴,一些比较大的物品拿取会不太方便悄毙抗。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台财,搭载了1.4T和1.6L两款发动机慌忙攀,并分别匹配3款变速箱赫疼。此前档,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型忙幌忌。而今天我要试驾1.4T车型蔫石,虽是短暂场地试驾忱辉斤,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别怀敌,特别是动力上提升明显珐螺欢。 ● 外观/内饰任芍:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型惩龋肠,也做了到店体验的文章郡,1.4T车型在外观哭当催、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大卤,本文不重复介绍钎,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验饥,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看垫吴。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因岗,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等太,具有很高的品牌辨识度期充。同时在一些细节方面的改进犯,比如重新设计的头灯畴、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等懦摹饯,则让其显得比现款明锐更为简约稳重习。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台擎俄,采用了全新的发动机棠,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机咐巢,属于大众的EA211系列了被,动力性能比现款提升19马力和30牛·米郴逃扔,最大功率150马力/5000rpm僧孩,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm轿奴刚。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一勿沦苦,而相比原来的EA111系列有了明显进步羔疗,首先是恢复了正时皮带禾难耿,降低发动机内部的功率消耗倾愤,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术晦广豹,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴肝坛,而喷射压力也提升到了200bar关碗溉。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱牧,带有S挡和前加后减的手动换挡功能叉。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别捞驰抱,前者顶部是“SKODA”的品牌名取僻澄,而后者则是印了“DSG”的字样脊烩。   底盘悬架方面管,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架堑酮,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构俺痕。制动系统为四轮碟刹结构暮劝够,采用前通风盘式后盘式配置嗅。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节慌算刃,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目纤,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目禾仙。由于是场地试驾淑簇,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些售卯,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道费淮奇,能更好地了解车辆性能陶。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来巧掀汗,只能在日后的试驾中再介绍舷袭杉。   动力方面锨参酗,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话丰括,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容痴墩湃,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来拱锋,1.4T车型的起步和加速更为迅速幂存,而且涡轮的介入时机较早狗邵甸,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉凶力,动力的输出保持平稳可控的特性号。   使用D挡时电顷歉,以1/2油门深度驾驶温滴胁,变速箱升挡较为积极潞捎圃,发动机转数基本被控制在2000rpm以下竭,而且换挡的冲击较衅檬稹,不会影响乘客的乘坐感受膛。而以深踩油门的方式驾驶槽沫某,变速箱会到4000rpm左右才换挡纤,加速感受更为明显孺黑没。   换上S挡律怀,油门响应灵敏了许多遍甩,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡咕缺,全力加速时能体验到更为强烈的推背感剩萎哗,在弯道多直道少的场地赛道里棉骑,需要频繁提速的时候先衅龟,显得更为得心应手睫。   全新明锐采用电动助力转向系统视琶慑,方向盘低速时转向较为轻松砷渤碍,而高速时明显更为沉稳钉开,转向需要更大的力度彻,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力钢半七。   底盘悬架方面克,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性剁未吞,在弯道中对车身的支撑性比较到位巧矗署,方向盘的有着精准的指向性食,转向迅速而稳健渭宝。1.4T车型全部带有ESP系统瓤,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候叭沥脯,ESP介入的时间恰到好处实暴,总能及时将车辆修正到正确轨迹奖,而这套系统并不能完全关闭陛,属于比较重视安全性的设计苍前局。   在模拟颠簸路况的体验环节皑泛,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用赣全,然而后悬架毕竟是非独立悬架疲,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况权,仍会对另一侧有所影响揩,车内乘客仍会感到轻微的颠簸烫蚊。我们在之前测试文章中也有体验视频拣惋默,请点击查看纽琳揣。   更多精彩视频拍奴,尽在汽车之家视频频道   试驾总结舒淑:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少睦豁努,在D挡模式下表现中规中矩斧,切换到S挡后油门响应灵敏摄拇,变速箱的换挡节奏更为激进诚,加速感提升痉箩,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验青黎挎。" "  2014年2月26日筷琳伞,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市邵。其中T5动力总成包含智逸版玲淬翠、智雅版沫硅顷、个性运动版共3款扣疯讹,售价为42.39万元至51.99万元疤吉,T6发动机版本及价格保持不变芍妥。   据了解氰拣赂,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术距,包括了新一代2.0T直列四缸发动机叛,以及来自爱信的8速手自一体变速箱徒。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢雇?本文将为您带来答案畏滩。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面聘洽兽,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化吓澎,但动感流畅的造型令人印象深刻焕朔撕。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉缅为巷,正如北欧人给大家留下的印象喷。      配置细节上倒封,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”库碉,全系标配了ABL自适应氙气大灯阀,以及感应式转向辅助灯光潭。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下酣埔,给驾驶员提供更佳的视野花。   此外娘题,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航庇僵加。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达壕,探测距离达到了150米靠哎涕,足以应付绝大多数日常行驶环境卉。此外沫,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统携豪嗣,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能浚距。虽然这里看上去有些别扭鲁缔,但安全性才是我们应该关注的崔肠距。" "  限量洛、配额扔史、上市前被订购一空让经,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹矮涸。然而超袱,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时皆胃阮,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘敲先茶。2013年邵潜酗,经过M部门调校的M135i披装上阵怒,性能已与1M十分接近尖,并且这次冲破了限量的枷锁洼瀑,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车驮吼灌。正当人们面对路上的1M投去羡慕傲颁、嫉妒侨来良、恨时肛痴,宝马为我们带来一款全新产品么刊,并且它的能力并不在1M之下途,它就是2系的顶级车型——M235i酱断。 延伸阅读姬巴搂:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言狗,2系可能显得有些陌生鸵垂,其实早在40多年前锈寄,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场节。此外茸帕吝,BMW 2002车型在1968年问世膘潍,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处范寐,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型坷醇。至此凶葡,2系的到来并非空穴来潮翰邻图。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22歼帽,而这个平台也与代号为F20的1系共享伎,简单来说碎,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中拭嚼,这与3渡、4系的道理相同蔚寿。在2013年时亲攘城,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验瘸缚,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近陌炔,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了媒辟嗓,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览捻嘲盎。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M妈,但两者却在年份与平台上存在着极大差异歼兔,从代号E82的1M车型杭恼惋,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点捶。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条徐揩,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”肖,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受呵牌匪,但随着时间的逝去禾,渐渐也成为了一种习惯乳。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表木:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加报奖,更多是出于对内部空间的考虑陈,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响铃,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数悉秦胎。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容烷测,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感傅讲,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能惦。   当然陆楔,即使武装到牙齿硕,M235i也不能与1M平起平坐欺拼,M家族的宽体车身钩、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的北凳,就像当初1M推出时的口号一样“M蛾尖,永远从后视镜中藐视对手”漆管,而M235i更多还是为了平衡性能纬夯蛋、实用性与性价比寐珐,同时也为今后推出M2而留下些余地秃。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后勃百,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步幢吼还,针对绅宝D70推出后的社会反响杰舜板,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多释窍悍。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车艰,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势侈,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生酬厂。   D50巾绰,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车搬捍,推出之后的表现往往是人们最期待的刑疼叼,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同盎,面对D50的将会是极为严苛的考验蓬簿。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境聘弟镁,而成功了纠蹄,也将有可能成为流芳百世的一代名车煎。7.48-11.98万元的厂商指导价技,可以说为这场战役的打响柔,开了个好头哨呕绍。   D50虽然拥有纯正的北欧血统平,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格并时。此次担任D50设计工作的亭,正是培养出诸多设计人才的博通公司天清列,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点郴佰,同时又能够给人们耳目一新的感觉失,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题酗计。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表赖侣外:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异壬簇庇,但是当你接触过D50这款车后故碌携,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素讥,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机墩滑污。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的掠歪,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹寇竭,但是当你将这些元素组合在一起时孩逛乏,却有会很快打消之前的念头巾。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外没坚氰,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计郸磊我。运动气息浓郁的设计手法同黎,会让你把D50和运动结合在一起卫失目,无论它实际的性能表现怎样森,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象瑞硅脆。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方捞团茹,比如尾灯的设计手法有些简单仓促茫屯脚。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态女潦舜,面对不断推陈出新的竞争对手笑卤菲,这位老伙计急需一点变化来扭转局面貌矩。好在随着2014款车型的上市抱钾,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂乘钒腥,而这支强心剂的主要成分也很简单吻,一台1.5L涡轮增压发动机肮挝。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型力献,针对配置方面也进行了一定的调整陆磋囱,其中自动大灯认、超速报警以及四门车窗遗遣郏控升降等功能均成为标配两鲍,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中魄墩。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者钎隆孙,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流凉。因为从早年搭载的速锐唉特考,再到大红大紫的秦掀,乃至于我们今天的主角比亚迪S6搓笔肃,它所提供的动力都不曾有变哀赊。传动系统方面捌恒锈,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱斥灯,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱九懂。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言酒丸,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿纽。在城市中经常用到的中低转速区间内晌烷,发动机的动力输出比较积极厘,并且通过涡轮的帮助筋藏胶,动力在1500rpm之后便有明显提升航零,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm某结,完全能够满足日常驾驶岗簧欣。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低材,适合城市驾驶匠丝。挡位之间的行程适中课搏境,但手感略显生涩替。当然这也是这一级别手动挡车型的通蔡椤,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车频篱梅,而非车去适应你献恫貉。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定尺淀悲。四辐方向盘尺寸偏大拢冀,回馈力度比较匀称钒弗闹,因此驾驶这台大块头还算是轻松剔为富,只不过方向盘的虚位过多喉掂篇,转向时不得不做出更大的动作嘿卫粱。   前麦弗逊乳欧烫、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收兰速,并且由于悬架行程较长铜危,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉猜瓣。当然这样的调校也有它的好处稀踞,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人屑弟。" "?? 外观部分   在所有人的印象中蹲皆景,SUV车型是一种非趁兀耗油的车型龋,毕竟以自身庞大的身形来说缮,自身重量就已经非常大了秦,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机念,这也导致SUV车型的油耗居高不下犁钩,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观嘉斥,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题股萝,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚瘫,在众多的SUV车型中虾控戌,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度舒。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计俄,这种设计可以说非常的扎眼苹岔翰,也更加符合了年轻人的视觉喜欢仙镣,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳轻浅瓮,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯诫,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售唐,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志轿图,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征舵笑残。在RX车型上狡讥珊,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条花,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同捶庇拧,从RX整体风格来看坍,还是更多的体现了柔性设计的特点苛礁涟。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面躬激绅,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型嫌竞口,如果不看下半身墨娟辅,很有可能误解为一款轿跑车型歧糠檄。不过这也让人们的视觉一亮笺,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的兽绢佬。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上图颗联,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求蹬韶。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同离等,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的媚逢拟,没有过多的硬线条介入冒你,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的送,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点曝拾够,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符峨誓。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力俗圃壁,RX明显体现出有些不足蕊,不过这本身就并非是RX的炒作方向南隋。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境培完驼,内心想要一件东西登里,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费侧夸趣,否则你就无法拥有心中挚爱诧袄。你想要一部手机凳鞠,但偏偏要你保证最低消费宽搅端。这种心情着实不爽淖。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版赏市淬,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统疆眯垂,这两样东西都是你想要的辱彤漆,售价三十五万不到祥堆,撇去不相干的配置美,给你你想要的簇。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元校匆,是不是有点定高了十婆?可细细一想劲俊,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机场缮北,并且还带有四驱系统霸岸。如果单单从这两个要素考虑冲,同档次的车型里咐丝屋,都破了四十万大关了攘。但我们依旧要考虑这是一款低配车型雹,目的就是要拉低门槛亥八尺,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出毋绍帮。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件短。但运动元素表现的很细微蔚令撼,基本上都是细节点缀居纽沥,和其它配置的A4L差别不大窜。虽然是一款40TFSI的低配车型镁,但从外观上很难发现区别抵。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件灸嫂,算得上是全车比较明显的运动彰显了客弦划。尾灯内部依旧采用LED发光元件胖忙,总体来说幕,亮点不多荆底甘,朴实大方氖。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后畔,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分贸。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品播千写,除产品名称外牵,其与JX35并没有什么区别楔旧,还是那个豪华运动的大家伙唯。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮甩,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露抖蝗氏。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能媳憋,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助漆,灯角黄色的反光片是标准美规设计荷敬,但无论哪种规格逝,对行车安全方面都是提升垦顽夕。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感暑,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO迸技内,前置摄像头悄然隐藏其中姆蛊。侧面看上去QX60依旧大气稳重吝铃,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感疚吹。另外本搞,底盘上有些部件会低于车身臀癸,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过妙卤侯。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色彩,活泼的细节设计使其更有灵性韦,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性揉靖衬,也起到了一定的隔热作用半。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感弓改,硕大的车身并没有让其显得特别夸张违,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现啤爱,静音效果良好魔恍。   车尾并没有过多花哨的设计驾淘,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字悍。尾灯采用部分LED光源维勾,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释缝檬沽,总体来说比较耐看猫帽彤。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味退琶四,它的出现让整个后备箱显得活泼起来理,下面藏着的摄像头成像清晰度很高匙。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起侯蒲,就一直是大量网友关注和吐槽的对象墓抄。上市前汐芜,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后喀躲,不少人不相信它的价值膊,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后谷,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待小,这自由光到底是什么情况堪翔?经过整整一周的深度试驾后凤,我有些新发现可以分享给大家现轻当。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3蕾琼佩,我的思绪一下回到了2005年左右洪练,那时候自主品牌鲜有SUV产品闪,奇瑞率先迈出了一步目,推出瑞虎唾携,并领风骚多年笺萝模。当时奇瑞称之为NCV醇反,也就是集合轿车以及越野车茹磊棱,有着越野车的外观和坐姿韦屯线,并兼顾轿车的舒适性速,其实就是我们现在说的城市SUV闺膳。   这样的优势持续了很长时间屎凉室,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展拆窗,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品层啦趁,瑞虎的势头逐渐放缓片翁街,也就不再抢眼了磁。奇瑞随之调整策略怯,在去年推出瑞虎5这一新车型夺,与其他自主品牌新对手进行竞争砍窍。与此同时禽末,时隔半年的今天豹,老瑞虎被重新包装升级才享,命名为瑞虎3再次进入市嘲妗,与瑞虎5形成高低搭配颂,重新获得了新的竞争力垛滩些。   外观枯喊募:   正如前面所说闭缆,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业筷,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作浑肺,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节陶吩。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸肥,棱角更为突出恳椭、线条也显得更利索仁。侧面增加了镀铬防擦条蛙喝,而车尾的变化并不是很大剩,集中在尾灯和一些线条的修饰上鸡朝居,就造型而言瑞虎3更年轻了蔫费嘎。从车身数据来看诞,瑞虎3相比对手并不占优优势葡速钎,但是得益于外观的设计扭绩浓,视觉感受瑞虎3要稍显大一些变。" "  在经历了数年市场洗礼过后尚诲,瑞虎车型迎来了新一次换装陕绣,代号命名也列入到了家族统一的序列中祈稼距,对于车型的区分更加简明盘录寄。除此之外沮菠,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计澄蜡甭,以及更为充裕的乘坐空间失,以提升自身的竞争力沧摩晚。   瑞虎3虽然属于中期改款车型忍祁跨,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用梯,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连奠侍力,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向畅佛桑,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车类紊。   此次改款主要集中于外观方面奢咸掀,通过新老款前脸的比较佳橇砂,我们共计找出了8处变化攻睦,分别为龄:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组付箍乘,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减锌辰骸;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大厩。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表箩巴:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘衡律窍,但在车身尺寸上有所调整陛窘其,其中长度方面增加了30mm柔朔,宽度与高度减忻Υ搿,而轴距维持不变鞠清。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出郸,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35靛,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中爽。   车身轮廓并没有大费周章的变化空,更多的是在细节上体现新意入。侧车身防擦条进行下移甭,并在前后车门中增加了镀铬饰条沃,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中婆弦点,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装兄班,更趋于向装饰性靠拢蘑蹭镜,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式间,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性涟怪黄。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗详廷,若要找出所有差异泉,还需要费上一些功夫锹吮挟,在对比过后变化上依然可以达到8处陶苔。依次为苟拆:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更释休皋,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识司。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处豌请撑,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计篡轰含,空调按键的布局更加紧密下线测,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化把刀浚。此外骂,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升东户。   按照配置的不同妹模,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机铺,大尺寸液晶屏包含导航诺俺、多媒体较、蓝牙以及系统设定等功能瓜怜彩,而在操作上也十分直观嫂。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当波霸隙。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度冷、风量线、风向等信息喀模肩,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少仓献,同时旋钮的阻尼与定位适中驳溃,手感较好旅,可以看出此次在工艺上下了很大功夫劫。   方向盘两侧位置集成了音响究汲唉、蓝牙通话与定速巡航的快捷键伍睹耐,中心区域使用了品牌全新标识娶钙,并在造型上稍有改变俊。仪表盘则没有任何变化蒜,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同捕揪,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值吮,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素崩摹。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅蛊,但调节方式为手动嫂递,前排座椅具备加热功能胖,按键位于点火开关周边区域咳,位置的选择上不够人性化童,副驾乘客很难进行单独操作恭惦位。   在前文的数据表格当中败,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优潍,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高蘑。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后巷捣,头部距离车顶约有4指空间蹿鹃,直接移至后排乘坐俄裸,头部空间同样保持在4指掏巫闪,腿部则为2指余量醛葡。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下感韦虚,首先需拉动靠背边缘的拉手撼,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒忍赡绰,要想恢复到之前的乘坐模式邦尖,还需先拉动开关瓶,同时扶 起靠背庙,在操作方式上显得不够便利牛巍苟。后排座椅支持4/6拆分放倒固怪,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大腾,对储物灵活性与便利性会存在一定影响墒搜。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3葱,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致雹伯钡,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎侠,含有DVVT技术嘿踞,相比早前奇瑞的1.6L引擎溃剖,在动力性与经济性方面均得到了有效改善故杆问。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求虫缸,在CVT变速箱的帮助下垮涩,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作客。即使在起步之初深踩油门虽态,加速过程也会显得有些慵懒谓茄淌,只待转速攀升至2000rpm后希,动力性才有好转镰忍倪,此时油门的响应能力有了子显著提高途歇,虽然整个过程称不上动力充沛娶食,但对于城市使用来说算是够了楷但淡。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上湍,涵盖了手动途酥、雪地和低速3种模式坞娟,在手动模式下可以模拟7个挡位龄,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用炔仟。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用蚀险钳,在模拟挡位的帮助下跺,转速会与油门的深浅更成正比壳,升档与降挡的操作也会更加从容福陋离,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较谐嫒坎亍,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内滦虽工。   在紧凑级SUV的行列中戚,瑞虎3的车重算是较轻的一员单刺,这为引擎减小了不少负担鸵。助力转向系统的力度适当铂,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力铺。转向的精准性使我出乎意料豌康,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性杰炔,悬挂整体表现十分扎实酚炔柬,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入疟,令试驾者信心倍增勃貌。   如同瑞虎3的定位那样财杆,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外陛圃开,它并不具备越野的能力奸坡,然而精确的城市定位金混,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适凸崇垦,诚然迟恼妥,它在这两点上做的很不错少纶,虽然在驾驶乐趣上不能满足你煌松籍,但对于关注性价比与实用性的消费者而言突收葛,瑞虎3也许是最合适的选择对象届。 责任编辑腾拭:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年锋,一晃6年时间过去了堪,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化袱适,但是我们仍然和它有过很多次的接触毯酵,并且每一次都是充满乐趣的体验携通。今天我们又把它请到了这里净,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外吭兔睦,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型搬暮脸。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能层烤涕,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子跑社,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气篇。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单某,排量小了可以大幅度降低进口车消费税搬埃浆,自然整车价格也就能便宜不少赂吴,降低了它的入门门槛功。而以我们消费者的角度来看陀,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象憾木壕,这也是我们今天把它请到这里的目的秘,测试项目很简单霓灵播,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现馈,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了猾仆。   ●日常驾驶动力表现瘫位度:低速扭矩充足拭褐疆,高速动力吃紧泵滑。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能厘卤芜,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过补,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性读,但机械结构还是更适合在野地里行走溉。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此玲,外形设计吐氨加、车身尺寸趴磋、参数配置全都没变瞧酵,只是换了一台发动机肥菱,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃怠酪修,双手需要时刻度掌握住方向盘蔚抱,总之开着它你不会觉得太轻松酣。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了掏病龋,大家也都心知肚明搭谭傲,所以今天我们重点聊聊它的动力表现愁芭颊。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米碌墟,参数虽然降低了添狄,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些涟。实际开起来起步那一下还是挺有劲的伪,并且只要车速不超过60km/h灯舵瓜,提速还算是挺从容匪钞,也有一些推背感休楼,感觉并不比3.6L车型差多少孙苏坟。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了琼伎,脚下的油门响应明显迟缓了不少闲掣,如果你心急的话盒,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧唉敢,否则踏踏实实的在路上巡航颗溜。   ●油耗测试绍五:正常表现哇及耪,不惊不喜拟抖。   发动机排量小了帮葱镐,除了动力影响之外长,油耗也是一个值得关注的指标长比,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试唐番垂。整个测试过程我们共行驶了118.9公里便串澎,拥堵路况大概在30%左右齐,畅通路况大概在40%左右蚊抬,另外30%为综合市区路况峰簧贿,全程平均时速为31km/h磁妨毛,最终计算出平均油耗为12升/百公里撬尽,算是正常水平陀汞。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过渤农,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题溉遂,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了萎妮挺,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力捆匈够,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何摄。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高标愤,很高存,或许我接触的都是高配车型颅磷谰,包括纳智捷大7首愁墓、CEO等车型伍贤,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助锈史楷。今天吐扒,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV冀,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量息,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧寝驼。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢羞伪?下面亩,我们就来看看详细的体验报告雾。 可以看到餐鸵幢,纳智捷的车型在外观的原创度上很高驹如稗,这在于其他车型包括纳智捷大7班航掂、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现嚏奴肛。这次试驾的优6 SUV也不例外蜂夸挡,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚摆挖,为了突出这款跨界SUV车型的定位硷,外观设计上更年轻有活力蜂,对于年轻人应该有很大的吸引力士豌。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表线繁:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台素,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm惮,轴距为2720mm遣阂仟,可以看出这是一款跨界风格的SUV愤入济。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品怪橙裂,最大的优势是轴距要长出20-100mm贤狈叛,具备不错的乘坐空间宝护粟,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷扇。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎僳固欠,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎高,尺寸都是215/55 R17苯泪。可以看出在轮胎的型号上眷瓣,国内销售的车型都有一定的缩水此木,当然为了控制成本棺扳,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现白裂坟。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮斑斑,后风挡下方采用了黑色装饰衬托哪讹筒,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美斗,两侧的LED刹车灯十分扎眼貉脐,不过从布局上看稍稍有些凌乱肋。" "李老板的慷慨题恰,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会挟,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板剃岁。下面回到主题项,从之前收集的网友问题看痛屠肛,大家最关心的有两件事儿拘发抖,一个是特斯拉的性能羚,另一个是特斯拉电池的续航能力灸混,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿纷。简单剧透一下嫂苍诚,性能方面特斯拉相当给力穿攫,续航能力方面我个人觉得还是不太行凶翁。 注伺会促:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型兽,文章中提及的“特斯拉”奶先羔、“Model S”等名称均为本次测试的车型峭。 数据解读钱颂九:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩缓木姓,所以今天我们就先从数据说起休。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版芹,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s粹亥,而我们的实测数据为4.7s宫,比官方公布的成绩略慢锣竭瘁,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿睡靶。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样呜堪腹。由于采用电动机驱动探赡,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车酞急胁,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑蹦妮袒,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态溯高,直到完成整个加速岭卞湾。电子系统和动力系统的完美配合毯揭笛,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限讼筒,这是大多数的同级别车型都很难做到的词。 0-400m加速尾速辛豌:170.124km/h 加速时间尚搭:13.63s 由于采用了9.73口辽:1的固定齿比变速箱记,所以特斯拉并不存在所谓的换挡钒诲,在加速曲线图中防,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线掠,车速和电机转速完全是等比例上升鲸菏式。这里说句题外话侥估,官方公布的电机极限转速为16500rpm炼井胎,最高车速为209km/h范,通过以上三个数字献迫,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少捞壁瑟,有闲工夫的朋友可以试着算一算辖轮盲。 0-180km/h加速粱锣:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G据巾,峰值甚至达到0.7G琉寂鸡,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱康,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h断谜,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看时,当车速超过150km/h后卿,车辆的加速度下滑比较明显藉鳖。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现弥,工作人员解释说为了保护电池镀怕婚,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡敬。再多说一句洞,这个速度日常用肯定够了钡,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h忌,但如果是赛道扇,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道码入村,有大直道的长赛道菊配栋,它应该会比较吃亏傲。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车县歼,常会被贴上大排量蒜伸、暴力机器曙、拉风外形和肌肉车等标签徒嗅。这些词虽然简单虏,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征葱呢惋,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型熄款萝。近日彩,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)厕夕退,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称峭笔:科尔维特C7)儒豁,肌肉感十足的外形侯,手动拆卸的硬顶冬,再加上6.2升自然吸气发动机等赶,都是它的大卖点皇。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评梧华困: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时毖堕,外形变得更具攻击性肩。不同于以往车型骄幕潜,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗家钞,只有头顶裸露在外豁涕艇,非常特别芜。重新设计的6.2升自然吸气发动机式,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余丛。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机仑古捞,最大功率640马力誓金洽,峰值扭矩814N·m)澎,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手损幢,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势诚尉塘。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为可:5.3万美元)妊食顷,几乎没有性价比可言附博檄,但相信越是稀有的东西技伞,越有人喜欢痛。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆靠喘: 重庆诺斯特豪车会馆 电话认:400-023-5599 地址蓉蝎藏:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑诡水绥:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型闷,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠碌碎。而这款车本网也进行过多次报道与评测亥,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题篡,比如——空间与电磁安全性橇。   有朋友担心溯戎,混动车型的使用空间会不会很小笆鹌潮恕,电池电动机发电机都需要摆放位置倾哨,还有散热系统婆僧,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧俯鲍。   作为一个“热心肠”炕琅圃,笔者决定帮一位同事搬家全溅,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”掣。我们的任务是将一个中型分体式水族箱里咕、两个大型行李箱儒、三个双肩背包户锤,两个电脑包泡,一个猫窝惶隘、一个全新的大睡枕搬走如,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客糕难懂。好吧袜磁,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大挂,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上瓢幸,从图上我们看出胺,在放入体积规整的水族箱水缸后际拖抠,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间棉衫,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包狼扔,并留有一定的间隙量雾陌蚀。   而后排在放入水族箱地柜后跑需,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位柑屯莽,这个空间正好可以放上两个大型行李箱搐垛崎。得益于巨大的后排腿部空间私寡取,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了氖蜗同。而后镭,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线暗宏搜。当然涪,前排的空位是为乘客准备的嚷玖。(为维护试驾车整洁兜京慧,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施仇肮畔。)   我是一个希望低调的企业主急便捌,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的第,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间骨,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少贸,后排音响控制轮奢,前排座椅调节按键热萝藤,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子牌、空间疏窝、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流酸昏,大电流产生的磁场对人的健康有影响使抖敖。英国专家认为魔肖:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉惮琴,高于该值盾贯低,儿童将面临患病风险瞧。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少啪。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生胃锊床ィ害香唯目。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害你。   简单来说晴蔫喷,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种雷,高频电磁辐射大多出现于通讯系统裴,如手机巨凳香,对讲机沸、信号发射塔等其力,而低频电磁辐射离我们的生活更近坏江款,家用电器海漠、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射卢及,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可吴靛。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台班,前排座位谭斯,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量卧,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品累桥,不具有权威法律依据鸥信拜,但既然是国家允许销售的测量器材骑烤,其测量结果绝对拥有参考价值填。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评铺惮卜,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量陪。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受娘逝错,首先是油耗卿坍疽,我们在遵守法律规定的情况下茂黎,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车剑保,而结果显示困渐,如论是市区驾驶还是高速巡航超车蛔颠,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下亨剑,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”戚。   混动车型比普通汽油车重沽,驾驶感受会很糟吗?   确实葱砷散,混动车型由于需要布局电池兜坤帆、电动机搔梦、发电机贪成赁、散热系统及控制系统伪,整车质量肯定会增加亲路,但通过驾驶蔡捐藩,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感邪,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动惨加坷,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制妻苔谱,使用感受更接近与现代的美系车型酣累旦。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性饶竣,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极损汹,而在高速公路上曙摧,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了悉踏,取而代之的是风声与路噪声描裴。而操控部分场等,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了禾,你永远不会感觉到生硬的颠簸燃,一切都是柔和与优雅甜,当然怜贩轰,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的其。   最后肮,我们通过以上测试绩辣,凯美瑞尊瑞在电磁安全性县、油耗及空间实用性上都出色表现铂,而为此你仅需多付出几万元的代价安,加上经销商的优惠痢母茧,凯美瑞尊瑞物有所值瞳咐,而你现在需要做的急融瘸,就是去店里亲自去试一试接,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接寸遍。 图/文党阶:丁艺   丰田汽车日前宣布扳吩,截止2013年底喘捷熬,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆吃淋阂,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录丢。诞生16年来些卢,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区农、备受600余万车主的信赖和认可睹,而凯美瑞尊瑞作为其中一员泥翘诵,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片购。 责任编辑探:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后羌茨,MINI凭借其漂亮个性的外观扭趁、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心捶尖罕。2014年北京车展上贪毋,全新一代MINICOOPER正式进入中国市澈ぁ(点击进入上市文章)懒阿,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化瀑,同时在配置方面也有一定得提升洛线,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后架,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市胺,售价区间为20.18-23.68万蘑焙函。虽然只有4款车型可以选择都骸,但从大家的关注度上看季,很多人对这款车给予了很高的期望解酮呐。今天嫡酱姥,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V寝唇拿,两款车虽然在级别上不同鸵纺钦,但是在价格上却是非常相近慧,CR-V的售价区间为19.38-26.28万淡玫签。下面冬,我们就来对这两款车型做一个对比部号,看看自主和合资品牌的差距到底大不大丛珐睛。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 叶奈璞剩控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话舷警,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜暮。当然礁,作为一个自主品牌肋汲,想要和这些合资车型抗争收弛莲,就需要在配置上有一些诱人之处苟府。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别厘,从车型尺寸上看镐筏卯,H8明显要大于东风本田CR-V操虑火,但是价格却几乎接近天井。如果您的自主品牌不感冒的话吓晌掣,那就不用在纠结了师酬荡。但是仁豢擎,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话淡,那么H8的确算是不错的选择酵,至少从轴距上就已经很让人动心了撬。   =============分页符=============   原标题检线胳:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下偿教巩,哈弗H8还是小胜旅夯,其中H8还带有液晶中控屏桓蛾妙,而CR-V并没有配备中控屏窝朴肚。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能捅墨。这些东西的确也是非常吸引人的讨赊。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的花普,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验署,平且还配有ECO节能模式撼,对于追求平顺性的人来说还是有优势的官。H8还配有坡道控制系统分舷搬,但是CR-V并没有配备这个功能秸忍汰。另外惜蓬拟,H8还配有三种运动模式围骄搓,一定程度上提供了多路况的脱困能力棘拌,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些脆备乐,当然H8属于刚刚上市的车型哭路,并没有试驾车让我们来进行测试宫琶,以后有实车的话就电,我们会进行相关测试缮。   结语汹:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章绢,从一定意义上来说还是对大家有帮助的慕刀。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升贸缺标,某些情况下还要超过很多合资车型矩,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下纷膛。 责任编辑黎:赵春晓" "从1985年开始冀,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上轨,1991年出现在5系车型上炭,1999年开始陆续出现在X系列车型上华律爆。直到现在窟搜丝,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术琅嘿煞。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配氛,提升着宝马车型的操控性和运动性拇淘痰。让牵引力发挥的更加自如畔脱,下面蹬,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现磨茧块。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱踩堡。在车载计算机的控制下色,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整肌,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配但遂丰,而且动力分配比例范围达0-100%并,赋予车辆独特的动态表现臀。 与传统齿轮机构相比滤佛,xDrive动力传输响应速度更快牵,分配比率更灵活鸡据,通常兴陪,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴无藏,保持车辆转向精准灵活界,初掸搬、中段加速更为直接的经典后驱特性倪。而在弯道胸薄、湿滑路面窗篱架、或紧急变线等极限状态下渤,xDrive系统按车轮的附着力分配动力汇,增强了车辆的稳定性和循迹能力姓缎角。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统憋,在附着力降低的情况下黑囤,更加考验着前后轴所分配到的动力港搞仿。通过一体式底盘管理系统的侦测胖逝霖,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配季钒。在急转弯和重心大幅度转移的情况下废频,最大化的改善转向不足和转向过度婪垃。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上鹊桔拢,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现架饺。宝马4系在绕桩和紧急变线中接珐,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外丛,四驱控制系统让车辆循迹性更精准透次恃,更灵活逛堂铣。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上剁材石。越野路面其实并不是X5所擅长的领域两贝,公路性轮胎打滑严重罢伎焕,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预欢推窖,还是能够胜任一般越野路面讹。 (编辑 金辰毅) 责任编辑斡灸:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)澄捌,宝马X1一直以其运动性示人浪,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表逆。但是不同于一般运动车型不擅长越野筋投牵,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能眠浮燃,能够让车主在假期到户外撒撒欢缅泪懂。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗倾刃?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比筷,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时碳柯,带给我们SUV应该具有的越野乐趣闻阮。   在消费者最关注的价格上轰,我们分别来看两辆车蹿。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元浚蓄。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元仿妥。从售价上我们不难看出累艘圃,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3烫守翰,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3渴,价格区间跨度较大砂。   外观尺寸对比距瞥:   首先认,从外观上来说返,宝马X1极具动感负京。其标志性的双肾格栅已经不必多说坪涂,远远的就可以知道这是一辆宝马弘钾赊。而那富有动感的线条媒,将其外观勾勒亭徒,即使是静止在那里渐,也能感觉到其时刻奔跑的姿态恋是。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长抢很,感觉比例似乎不那么对称衬稼。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控雌叭,而且作为一款国际范儿的车哄噬急,修长的车头设计让车辆显得十分优雅碱。虽然宝马X1有修长的车头套桶惭,但是驾驶时却并不遮挡视线跋,仍旧能够清晰的观察前方路况撂。   相比之下齐翔,奥迪Q3的外观略显沉闷湍,同样的家族式前脸显得十分稳重甜确休。虽然不像宝马X1一样运动赁,也符合其SUV的定位碍辨。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大韭岭皋,这也让奥迪Q3的样子更加传统偶惯。不过宝马X1虽然外部空间不占优势墟,但是内部空间却优于奥迪Q3呸申屎,相比来说狡,宝马X1具有更大的头部空间拌,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3旧恳。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长吐女:4477mm 长恫茫:4385mm 宽病巷:1798mm 宽变:1831mm 高放丘谋:1577mm 高稠千:1608mm 轴距虐横:2760mm 轴距胳:2603mm 最小离地间隙畦谷:194mm 最小离地间隙挫:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者量滴,宝马X1具有灵活的操控性妙,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性史。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化地,作为一款 SAV沟讼殊,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的静泛。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向捕涟缚,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣诚。   实际驾驶中粹庆,宝马X1的路感清晰畦局妻,虽然车身不行檀拥凇,但是宝马X1却有较小的转弯半径办仁,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头黔婆篇,带来更多的便捷窘屏。行驶中市钩父,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快枪淀济,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系福。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮问、高精度直喷与电子气门三大核心技术恐媒效,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果史嵌徊,在动力输出上达到高低搭配的形式迪。而宝马X1带有的ECO PRO模式文,可以帮助我们进一步节约油耗漏,让油耗能大约降低20%罚。 两车基本配置参数对比等: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前端:通风盘/后高缎琼:通风盘式 前仓餐:通风盘/后欠勒:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题杀饺单:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV抡仆疽,我们不仅仅需要看其运动性能负旧,还需要检查其越野性能段愧捍。奥迪的quattro系统的越野性十分出色拢妮弘,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统发川。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成丰,为了能更好地分配轴荷翁普穆,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端氛扛、后桥差速器前面姆使橇。正常驾驶环境下冀,离合器将发动机动力大部分传送到前轮继糯渤,当检测到前轮附着力减弱时兰岗,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮貌帝,帮助车辆脱困献厢。   通过以前的测试谴弓纠,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用夯荒聘,对于应付难度不大的非铺装路面来说摄查壤,这套四驱完全可以应付贿,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能祭,加之悬挂行程过短特十,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试副稳,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样棚欣,偏向于公路驾驶夯。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统庙桔,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴焚味。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中刨,动力的分配为40:60疥,在实际日常驾驶中蜂灭,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的纬。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主补,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能身醒,在车辆出现转向过度时绦伴褐,车辆会将更多动力传递到前轴钠顾季,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性摆首,帮助车辆脱离失控的状态醇。在弯中逐渐加速的过程中损嗜散,由于车身的重心靠后钉,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势舰倘,在这种情况下甭,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出艰,减小前轮的负担聊嫉,使车辆获得更好的指向性冀。   无论是雨天仆,还是弯曲的山路淡轨比,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对碎保腾。而且在大角度爬坡及碎石路段栋焚,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力婆。尤其是爬坡时醛笨呜,动力能够智能输送至前轴迫,让车辆轻松前行寞稍杜。而在平时刃缓爸,动力又会自动分配于偏后驱惹疼,让运动性得到进一步的体现险洪寡。此时的感觉是类似后驱车攫渐,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配丝,让车辆行驶更平稳韭韩皮。   相比而言馅茧憾,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野臀持沮。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高畅汹版,具有良好的越野视野慷锻,但是宝马X1的离地间隙更大拆斑,通过性更好落措。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少倍,尤其是其具有更多头部空间蛋瀑陋,如果越野时襄,可以适当调高座椅坐姿熊覆等。   =============分页符=============   原标题戏巨沉:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰秒,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩乓,所有的按钮也都在触手可及的位置桓桶革,十分便于驾驶者操作尺。而且两款车型都选择了年轻急局、时尚凯疵蹦、富有现代感的内饰设计挨。   两款车的配置菜戏,无论是奥迪Q3聊嘉,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全监。尤其是宝马X1的iDrive粱黎、热感应键等内部操作方式十分便捷易用匡帝外,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮琅不,宝马X1更加简洁彩惟,而且操作一样方便冷限,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑点。即使是刚接触宝马车型的用户逝式,也能在第一时间熟练操作朴。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热禄肋,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性别。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索烙填斜,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大陌患,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供栖窍外。例如像最低配的宝马X1趴叼篱,虽然价格极低蛋农憨,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了故。Q3低配也是一样鞠串,配置较低鹤提废。不过如果您不在意像导航寥、座椅加热等配置绥,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要汞是。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后嫂掠录,我们进入车内来看看内部配置以及空间诧。二者究竟谁能更胜一筹端?首先来看两车的安全配置控饯。在气囊方面楔屎,奥迪则更胜一筹顺煽卧,在两车装配有同等位置气囊的前提下拒,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊侮。轮胎方面则是宝马X1取得优胜淖访碗,它全系标配有防爆轮胎凛,即使发生爆胎检违妻,也可以继续行驶诲抚。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配驾级却。此外防爆胎也节省了备胎空间徘乃驶,让后备箱有更多的储物空间芥。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间霖。从车身尺寸上来看顽棚,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势际落口,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势篡令了。然而车内乘坐空间方面露,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3腹沏。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度辟粹溯:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度跑棉:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题陀嗓:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面共迪鬼,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策墟。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养杏吞。但由于国内油品的质量不佳舅瘁,为了更好地保护车辆发动机呐,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换舶。而其他配件的保养周期上贫疗逼,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养顶价贝。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i屯频牌:   861元   xDrive20i霖肥阮:   1036元   其余车型腿亮:   965元   sDrive18i母:   861元   xDrive20i痊:   1036元   其余车型械蛇从:   965元   sDrive18i财腺:   1609元   xDrive20i溺:   1784元   其余车型屯迷:   1713元   sDrive18i渺:   1386元   xDrive20i咕敦:   1561元   其余车型酥溃茸:   1490元   sDrive18i独:   1591元   xDrive20i酬:   1766元   其余车型弗固:   1695元   sDrive18i吭豪:   1609元   xDrive20i对赫拆:   1784元   其余车型京遂扁:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注凳另魔:●陋:需要更换 ○闹绵吠:常规检查唤标,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中滤蹭,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯爱、空气滤芯和火花塞抱。花费支出大概是2691元帽啤咯。4万公里时还需要更换汽油滤芯逻,支出大概是1382元裙钠。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错忱材囊,保养中也没有出现更多的费用支出涸培蒋。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用盾氯堆。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注哆:●膝硼纤:需要更换 ○泛洞:常规检查呕收,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出甫愤寝,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费琳潮仙,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降衡抬,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同邪颠。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加柔,能够更好的照顾到爱车的每个细节担顿。   总结烯: 总体而言草备渭,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动寿寇,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3控。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足禾咎沦,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少钩锑睬,整体内部空间与奥迪几乎相同亢乾。而在使用保养方面栓骸,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济但堵。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人渤,但是其配置也相应有所减少琴盒。作为高配车型怀,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择猫畴秀。 责任编辑顶:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙挝环捕,没有给同事们任何跟我争抢它的机会舶莆。它足够漂亮了具腐叮,漂亮的让人感到迷茫鹤镶茫,这几天我们一直在法国和瑞士穿行奈醒典,由于在国外领,我不得不比以往更谨慎的驾驶隙硷将,没有做任何炫耀的动作凑,但依旧接受了不少注目礼煤膝卯。   最记忆犹新的一次是我从超市出来憋,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着煎猜霖,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内筷垃,只好出此下策糠巢:按住疑嗍恚控器妻,“砰”后备厢盖弹开了必,老头愣了一下疗容嘶,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢痉继涉,并给了老头一个友好的微笑维,关门走人了铝尝蹋。这时我才知道删棚,它是如此的招人喜欢!   仔细打量岁靡糯,它的曲线诱人谈,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处偏搁,但令人心动的地方是从B柱开始的忌堂锻,远看上去俨然就是缩小版的CLS级坍搜,曼妙的线条打动了不少欧洲男性俱粗。也难怪斗算,差点忘了诡寝,我们这台车选装了AMG套件量闹,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用蔡刻,没套件的车感觉就差了很多累诗。   即便如此距匙,它的妆容仍是存有争议的寂,在我们同行的5人中就已经产生了分歧略赖。左派以我为代表(全部未婚)梳,认为它的骚气指数接近满格藐椒,尤其增加AMG套件以后昆窍,能骗不少小姑娘少。右派以结婚生子的同事为主瓦善,他们认为车身不够修长汹姓,不够秀美眯宿。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体睫。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情姥寿,但又内藏了些许的凶狠禾。   不过我们两派的意见同样有交集暴堪,那就是从侧后看去辩,它的美感更胜妮。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中及纯菱,远远的从背面欣赏它拎,真是太美了取雄。   =============分页符=============   原标题稍抢白:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上爬,它采用传统的氙气大灯盾然,而且依旧带有随动转向和智能远光系统楼窍。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少泄嘲腊。另外结奈拼,与前包围上的空气导流口不同的是魔泊,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用憋烈,不得不说其达成的效果是相当不错的德羚泡。   18英寸AMG轮圈实在惹眼扦,但日常使用中也是在令我提心吊胆糕,还记得开头那个故事吧潮丘,告别老头后我驶出了停车撤惩窘小,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着拳瘁,压过了一个并不大的小坑洼腺娜,胎壁被硌破了滦妻,轮胎在5分钟内全部撒气侥敞忙,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用瓤鬼,这个下马威让我措手不及列逛爱。   =============分页符=============   原标题构:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门巨完,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中桅库。坦白的说篮蔬供,这套座椅看起来特别有型扒拭,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色县博四,为了照顾大多数人对于舒适性的要求闪巍斤,我觉得座椅的设定倒是恰到好处静。   眼前中控台的造型萎,甚至细节都与奔驰A级相同划交,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用掠辟,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样须,总让人忍不住多瞟上几眼混噶节。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹郡噬,触感细腻赁示。   =============分页符=============   原标题膘瞥:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳忙,各项按键的操作都很顺手访,但我多希望能提供翻毛材质勾。另外艇,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手旧筐跋,回馈力很信党恰,而新款车型早已没有了这个感觉涸碾,让更多人都更容易适应磊腻凶。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格糕赋啦,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利弟筋圃,特别方便唬,当然了搁,这并不是CLA级的专利裳,A级也同样如此祷午。总之对此我们是持肯定态度的吨,“怀挡”显得复古铰犯鄙、特立独行碌剂该,而且省空间画剖荚,利大于弊吉宽。   COMAND系统与国内车型操作方式相同查惰莫,不同的是它很强调对网络的依托交萝踞,这几天在欧洲开了不少车耸,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联乳袱弘。几乎所有新款车型都支持与手机互联朗,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能陶厂金,还可通过手机网络访问互联网鲍卷、下载官方APP程序和导航些孔,这是国内车载系统所没能赶上的焦缚。   =============分页符=============   原标题姜僵为:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说秦柿秆,空间实际上是够用的错拜,毕竟多数时间都是前排利用率高坦接匆。我同事身高179cm络,在前排头部有一拳的空间碧死诺,在后排就显得局促了藉陪,后排乘客反应压抑感比较强汇砍毫。   不过我坚信唾说聚,对于CLA的车主来说空间是够用的秀丝,因为后排不会经常有乘客钉泊,由此来看这台车的空间是符合实际需求的蛾,况且它还有个不小的后备厢供日常使用踞魏尾。   =============分页符=============   原标题甜竟:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖艘卸,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机退,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm迟虎帛,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm揭嫡能,配7挡双离合变速箱粪苔,带有换挡拨片纯诲。拧动钥匙堤播耪,发动机被唤醒勤凡酥,车内怠速状态下的静谧性相当不错堡,我们出发了噶杜潜。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通俩逻,不过CLA非常容易上手骂,舒适模式+D挡表现得有礼有节篇屡,整个驾驶感觉极其轻快僚泪,这是一辆易于驾驶的车结黔,不论男性和女性都会觉得很轻松飞钦。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性晃,转速时常被控制在2000rpm以下茹怂斑。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契孝边碌,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性耗,而且在低速中它的换挡依旧平顺混,并没有出现那种令人不悦的闯动毫牡川。   切换到运动模式吹,变速箱首先变得更为积极塑抱疽,整台车的性子也开始急躁起来幌酒,随时准备着接受挑逗速谱踏,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接坎。油门的响应也更为灵敏拱氨倍,初段就能得到不错的效果徽,只不过排气声浪并不那么有气势甜。   至于转向孩,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻加,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉僵,就像一个抹满了黄油的轴承在运转榷,那样的线性和柔顺灯,简而言之非常舒服率。   CLA的转向感觉则不然骏查蜗,它少了些紧致的细腻感睫乃毒,多了些轻巧模。这套电动助力低速中没什么特点泵盾镣,属于偏轻那类的僚写陵,或许女性朋友会喜欢泞俊。高速下转向逐渐变沉程汀,更易于驾驶贸骸,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上韧,比我想象的要好不少棚稗稿。   不要被AMG套件所蒙蔽坦惟,悬架的设定并没有那么生硬贺香习,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求蝗怯,整个感觉还是挺舒服的填灿,回弹的特别利索徘矾剁,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态栏抒既,起码我在前排开车是这样一个感觉九可,只是后排的乘客有时会说涵萍犀:颠!哎廊剔,管不了那么多了瑰,我要是车主才不会天天后排拉着俩人脐炽,驾驶感觉对于这台车来说重要馆传铂。   =============分页符=============   原标题剂负:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注克提:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现排。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护趴全,无法进行有效的弹射茬。起步时有将近一秒的延迟棠钎憋,之后发动机全面发力蜂我盗,此时轮胎打滑非常严重谱检,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故屎旧,全新的胎面没有达到最佳的工作状态蹲霉钒,导致抓地力不足线速搜。怎么形容这个状态呢袄全椽,就像一只狗在大理石的地面上突然加速睡颁晨,四肢虽然在飞快的挠地匹壁辱,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样粱莆,各位想象下佃。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态读换,双离合变速箱准确的完成两次升挡猩,换挡速度很快诚,最终用三挡达到100公里/小时的速度颠卉,时间为7秒整妒。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新诽,因为看到严重的打滑时我特别无助痪,尝试了降低转速起步摩睹,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地核习翰。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中唐,而且车身的支撑有效霜,车内没有特别明显的前倾感觉浓摊沉。从刹车曲线来看全,自始至终加速度都在-1g左右驴,最终成绩为38.46米膘婆罚,符合奔驰一贯的作风砰松。当然电,待拿到国内的测试车后到码,我们还会进行测试挪涵逻,看看原厂的轮胎表现如何喝挪蜗。   总结腊:   从国外的销售情况来看隘巧,CLA是相当受欢迎的呻,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料驹,CLA在美国同样有着相当不错的市成┍柿健,2013年后四个月销售1.2万辆断踌洼,势头相当迅猛沁沏,可见其受欢迎程度拱垮腥。   进入国内后我想它会得到同样的关注青涩,随着细分市场的成熟薪稳,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车海。奔驰CLA级为,主打运动兰、年轻经酸姥,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎啡,尤其选装AMG套件以后效果更甚沉,相比奔驰A级劝霓累,它的吸引力显然更大纷棵。相比竞争品牌擞龋踢,这次奔驰走在了前面禾乡,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品苯蠕。配置方面国外大多都是选装赌练跑,比如天窗筒吞酵、轮圈样式等等厦秆卜,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知型驾驼。   不可否认肪旅,它是如此的招人喜欢公恰唇,尤其招那些打扮时尚范蚀、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑苛:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机便,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了晾,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机秦考羞。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘籍仓林,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃疚。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型薯烽男,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革兔觅,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法光镰,通过细节部分运动元素的添加脓枷狈,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格辟耪当。其外观运动套件包括进气装饰腐孤、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等揩洁。   总体来看太,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子蜗,但通过细看还是可以发现它耐看的一面宫喇伎。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置画踩玻,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备撮,白色车身加上黑色的玻璃车顶拓荷伤,看起来很有档次感硕猎。不过略有遗憾的是竭莲,它的全景天窗不能打开届筋户,有同行戏称笔,这是专门为了看星星而设计的碗黑锻。   内饰简洁自然   与外观相同么瞳,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围午性。全黑的内饰谭背、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现耻,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来切霸丰。   配色方面季朔桨,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰芯,但通过座椅的白色缝线里绦即、钢琴烤漆面板白边框的搭配碧拈钮,使得内饰整齐又不显得沉闷嘿,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了铰拭。人机交互系统方面诚,V6菱仕Turbo车型并不占优势辨络痹。   动力不错豆,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机富宽,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱汤榷。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型污咐。这款车的低速扭矩较大佬,因此起步时非常容易菜。起步后抽祷惧,借助轻盈的车身肆识僳,汽车随后的加速较为顺畅粹稳。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实另晃,这直接导致这款车的操控也是相对不错促,在较为宽阔的路面上块燎蟹,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作刀肠萎,感觉很有信心刮式距。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校魄,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的泉。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置纽略,非常方便驾驶者进出凡酱怕,但打火时半,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动邪棵。 责任编辑恫剿魄:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候颇廊不,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位膜品。之后的继任者是睿翼败等,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈兢江。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款复,并更名为马自达6阿特兹炬,而它是否能达到前辈的高度兽橡,让我们由内而外的体会一下腿。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌挺石管,配合这两侧行车灯抚陛甸,看起来霸气十足猫世,隐隐的透着一股子狠劲物损。图中这款车是2.0L的标准版册形埂,则采用了较为普通的卤素光源释溅,科技感差了一点诚敛湿。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯罕怀牵,犀利感十足线睡蔷。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA凭,它不同于以往的两代马自达6侵盛概,更多流畅的曲线在它的身上得以体现揉上。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来镐羞,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子辆嫌,厂家把这种设计理念称之为“魂动”嘛。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm睛篡,轴距为2830mm苹钉墨,与进口版本相同私梧。相比同级别其它几款日系车型狸目呈,阿特兹在轴距上有较为明显的优势痕。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾时培,像是一滴在高速行进中的水滴枚到显,充满了流动感遁。从后边仔细观察阿特兹的背部芒碘,不难看出它还带着一点掀背的意思桐拷嵌。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯磷辣竿,配合着双边单出的排气筒侣,更使整车的运动感一直延续到了尾部窜。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈陛攫如,选用了225/55 R17的韩泰轮胎齐乡。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)毕,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上誊辩,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意鄙瓦牢。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩徒我箍,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质猾图的,其它区域大多为硬塑料咕。由于没有太多的装饰件塑,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价昧会。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高奥鲍剂,它采用的是一块电阻屏取焚,触控灵敏度还算令人满意的,界面的科技感以及显示效果都很一般纽,总体感觉更像是四唇春、五年前的产品闻刺哩,唯一的优点就是操作无任何难度燃筐,一看就会炮。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡滦盆诽,所以导航功能暂不能使用迸。   进入车内室,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了使咸判。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿滦畏盎,握感也很不错推,由左至右打满需要2.5圈垄,比大多数车型略小慷肃。此外绘款,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片抨,操作便利性良好歉,而且兼顾了驾驶乐趣迷屁恐。   仪表盘采用了朴素的黑白配色底峭阮,但却一点不掉价话试。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感侯,其次它的表盘内圈采用了网格设计伶描供,多少有一些竞速的味道蒜,再加上白色的指针以及简洁计、明快的字体较牌发,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望妒匿库。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏苔,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗漓、平均时速拾、续航里程之外无倒拼,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP伪拱。i-stop是马自达研发的自动启停技术关牡,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火莲吻弛。   除了i-stop撇险,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统丘。之前在新能源车型上比较常见全凄莽,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上矾。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于毖谴贯,它是以电容取代传统的电池或电瓶邢笨,从而为车内的用电设备供电酶顷了,而非用于推动车辆前进牛李。   空调面板的样式不错翻膛借,旋钮和显示屏都显得比较有质感驳七案。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子差爽许。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车虐姆,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非辰行偌辏好嗓。前后排座椅均采用了真皮包裹赁,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次寥。   虽然阿特兹有着不错的轴距届骗币,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩彤裙。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大卸帘丁,而在后排却只有不到一拳的头部空间巢蔑。令人满意的是后排的腿部空间敞陡酿,坐正以后不影响翘二郎腿凌弊。   阿特兹的行李箱空间值得肯定奇韦钒,不仅地板平整守,而且行李箱有着不错的纵深骸鹤,轻松放下高尔夫球包拟新。藏在地板下边的是一个16寸的备胎加,以及更换轮胎所需的各种工具奢噶垢。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷辉、双可变气门正时潞、凹顶活塞+米勒循环敦当逛、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术蕉,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现酸,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm臂卵,而峰值扭矩则202N.m/400rpm虏届。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱枫裂,并带有换挡拨片随揣,只可惜这款变速箱不带有S挡咐嘎呜,对于主打运动的车型来说个遗憾蛊痕棱。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受凭,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩亮,日常驾驶过程中阶趁,为节省燃油堡聪小,变速箱会积极升挡圣套,转速经常保持在1500rpm以下景猜。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应拘歪跑,因为这台变速箱的反应速度很快瑟牌,能够很好领会驾驶者意图测套温,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出娶。   阿特兹拥有良好的操控性插堵,这首先要归功于发动机线性的动力输出毫编。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏筹逗,而中后段又能够拥有很好的动力表现脾浦建,这种循序渐进的感觉让人印象深刻墒。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处暗穗比,尽管反馈的路感一般彩擎壳,但指向足够精准脑雀,能够给人很强的信心纪辑。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协儡淌棠,它的前后悬架初段偏软本电,能够很好地吸收路面的颠簸如攀,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾跺涣次。可喜的是悬架的后段韧性十足陕傲,不会让人感觉力不从心长部。最重要的是确,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整撕塘刹,车头指向灵活颈盲,车尾循迹性出色疼。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见胶岗呕。   总结恒咳坏: 对于马自达这款即将发布的新车狭班寥,我只能用赞不绝口来形容襄博,外观和驾驶感受都可以称为上等瓮。如果非要给这个车挑点毛病的话来里,就是在高手如林的中型车市场里遍,马自达6阿特兹的内饰略显中庸伸。所以如果你是“外貌协会”的成员骄,或者追求极致的驾驶感的话甜,那么你可以期待一下这款新车棘缚。 责任编辑涟蜕:赵春晓" "  KTM的X-BOW殿缴,直译过来是十字弓饥相,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)罕维撬。实际上捻冈扑,这个模样怪异的小车何拓,的确是火力十足唇,足到无论是在街道上还是赛道上焚,它都可以轻易干掉一辆超级跑车梁。   先来说说KTM这个公司嫩,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂镣标断,以生产越野车和跑车而闻名肃苏伪,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车雹斯霜,也许是工程师们精力太旺盛枚鲁拧,亦或是身在奥地利这个地方阑横恕,总会有些天马行空的想法盟,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子楼效瓶,去生产一些别的什么机动设备亨隶。这几年佰苟螺,除了X-BOW蜗功,他们还有不少奇奇怪怪的新发明彻菊茧,而且都有一个共同点——惊人且极端孙。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)啦蹄断、puristic(纯粹)吕计、radical(激进)妊娜闪,这是他们对于21世纪超级跑车的理解兜螺。另外还要多说一句镰耿蔫,这家公司的口号是ready to race刊面,时时刻刻都在准备一场竞技鞘。   KTM的CEO曾经承认该丧讹,他们希望使用21世纪的技术陌,发扬柯林·查普曼的理念隧酣,打造一台新世纪的超级跑车你诡。柯林·查普曼是谁胖即唯?他是路特斯汽车的创始人盒父绩,他说过最著名的一句话是癌换襄:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准爽髓嘉,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的跺庆奸,作为汽车工程师瓤溜姜,他把全部精力都放在对性能烂、操控和轻量化的极致追求上柒。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可拇峰,但跟进尝试者寥寥挛逗。看看路特斯汽车凄凉的经历港炒,这其中的原因并不难理解仟。我们很欣慰地看到姥侗耽,在新世纪辟排苍,KTM继承了这种理念兴保培,并且做得更加激进渭堕。   其实X-BOW的理念很简单松,它就是一台可以合法上路的方程式赛车细菊。碳纤维单壳体车身围杰、全车碳纤维组件雾、水平推杆减振器交洗,这些都是方程式赛车的标准配置泥趴窘。由于使用轻量化材料色孪,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)虽。在高速行驶中茄祭,车辆的气动布局提供下压力贬疥,以此来提高抓地力和稳定性捍让耽,这也是方程式赛车的特点焦饲。和赛车唯一的区别填寺,就是它有全套符合法规要求的灯光缆尼,以及一张副驾驶座椅复勤。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机波,经过强化和升级后辣示,动力达到300马力撕,和F3方程式赛车相当帕,六速手动变速箱也是简单而纯粹拾。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话袒桃,我们不妨来看看推重比嗅寺推。X-BOWR大概是2.6千克/马力凳,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要懈涑恪,也就是说发动机需要负担的重量更少场,动力表现自然更强鞘。   在踏入X-BOW车内的一刻回,恭喜你九标,在旁人眼里楞,你已经像是一个职业车手了乳弥。首先一只脚跨进驾驶舱捞裁秸,站稳后调整重心蔬棉氰,再把另一只脚迈进来返,双手找到合适的支撑点精,将身体重量转移到双臂奴奖怖,身子瞬时下沉我槽,把自己放在座椅里裸唱。来自RECARO的座椅是固定的谦,完全不能调整嫩膳,靠背角度略微向后倾斜怕忍,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里会波,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置承古蔡。要完成这一系列动作匈方氖,如果你是个长腿欧巴滤梗蠕,可能会轻松点钡品。同样和方程式赛车一样般,X-BOW采用快拆方向盘酒镐,在一定程度上提高了进出车的方便性系,不过我觉得这个功能最主要的目的粹稳酗,还是为了让它更接近赛车规辰。绑上四点式安全带鲤程弛,身体没有一丝活动空间尖蒋,因为在碰撞的时候煤檀,你不能指望安全气囊救你一命帕颓习,唯一的方法堑纤,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上撩。   驾驶它剂温忿,你不需要有汽联颁发的运动执照入感菠,甚至不需要经过特别的训练贰。只要你有合法的驾照蹿坪,会熟练驾驶手动挡汽车枷,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度癌雾蔫。连离合器都很好掌控锣,甚至比驾驶EVO奢、STI这种高性能运动房车还容易耙税毛。你唯独需要的勤,是练就一副有力的双臂筏单,因为它完全没有转向助力爬妈,停在原地虏,方向几乎是打不动的赊贬。   由于场地的原因裸驶灰,试驾过程不是很尽兴联效田,并不能体验到X-BOW的全部性能两借亥。在狭小的环境中佛关夏,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展宠,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势加,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力铝钡崔。因为使用水平推杆减振器淋渺,X-BOW的底盘可以尽可能的低劝某舜,在转弯中几乎不会产生侧倾贫尺。多连杆悬架结构稳定屯镶,可以减少轮胎不必要的运动和变化炒脐,保证最佳的触地面积篇概墩,用尽每一分抓地力挽。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度痕摹,这一切所产生的副作用裂,是你的身体要承受更高的横向重力黑烷处。   在视线上饶灌,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似将,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置该崎,以及转向时轮胎的变化腹愤偏。利用这个优势蔽愤默,你可以把车开得更加精准筋,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙标断,这是任何房车都无法比拟的款链。不出个把小时溺工,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样来,高速掠过障碍物而毫发无损佛裴,那种险象环生的场面措涡郎,我相信其它车做不到量,这种乐趣和成就感歪,只有X-BOW能给你可簧。   看到这儿虚棘,你可能觉得这台车并不难驯服吴藕秘,一切都很容易限。没错仑蚕湿,X-BOW没有设置很高的上手门槛己,驾驶起来甚至比超级跑车还简单抡弧寐,但是它还有进阶的玩法暇梳牟,这就需要很高的技术和技巧了扛疾贿。首先妹浦,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战登,为了它的寿命垂匪鲁,好好训练跟趾动作吧稻吉穿。漂移曙败?也没问题小拟,在转弯时只要加大油门恫,车尾很容易就会滑动起来醚。之后能不能画出一道完美的弧线靖懊,就要看控制的技巧了波么。   除了以上这些敲派刺,我还有一个建议邦。置办一套合适的行头痕,至少也得有一个头盔和一副手套部苇,这会使你看上去更像是职业车手蔬俺。当然榔晴,作为一台可以合法上路的跑车琉雹木,KTM也试着考虑过车主的感受嚷雇,推出了一款GT车型改尽。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃特汕拼,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已挪形。无论哪种装扮救糯,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街某,在气势上就足以压倒一切共款佛,而在性能上夸铺,它也是所向披靡艇寡海,精准籍堪、灵敏的操控足以让任何对手汗颜砷。虽然它可以以合法的身份上街理,然而对一台Ready to race的准赛车棚,街道并不是唯一且最佳的选择滔步搅,它最终的目的地拱哇,是要奔向一条真正的赛道未汹,在那里解开封硬嵝洹,去赢得一场真正的胜利截。   说到价钱桂脐,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车晶硕,一点都不值显群犬。那么袱讼了,如果说花135万半,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车集歇遍,可以带给你任何超级跑车都无法比拟陪靛,最大化的驾驶乐趣床席,并且还可以在公路上行驶灸凛,这样是否物有所值善搭?答案其实显而易见谓,值把,或者不值犬常碧,取决于你是否真正热爱驾驶童,热爱赛车运动梢奈。 责任编辑烈沛痉:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词荤,早已见怪不怪钒。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车挪随。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过警骂认,广汽丰田出品的YARiS L致炫停但,就是一款加长版的小型两厢车谦梁蹿,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志屏。 知识普及惺棵:为何不叫“ 雅力士”了禾?   相信很多人都会有这样的疑问魏,从车尾的英文上来看谈船剁,YARiS的标识与上一代完全一致茅门浆,但多出“L”字母翔。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观矮,和同级对手相比也一直处于垫底的位置摧咸莎。全新YARiS通过变革性的设计柬栖侩、加大车内空间幂氯、降低指导价滦燃额,从而想抢夺A0级市场的份额死,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望钉。不再使用“雅力士”的中文名称筷很,意在新车型有着脱胎换骨之风貌票诬。   外观媳孩:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型冒荷殊,如果拥有一副出色的外观设计变蛊,那销量肯定低不了咕纷陌。广汽丰田的全新YARiS L致炫曝,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化归割,能让更多的人接受超。   =============分页符=============   原标题股滩劫:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的钠抵,所以在造型方面与海外车型有些差别梯。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯歧倡厘,“梯形大嘴”车头动感大气兄刃舜,配合超长的轴距稠患深,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受朽蜜。   =============分页符=============   原标题钱:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰廷:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内咀,相信你会有两种感觉撕队险,第一耽救:中控台设计非常大气扩,和丰田系列的SUV车型风格一致娠刃莎。第二赶捕:超大空间岛壳,后排空间完全比拼一般的A级轿车驾佛。   =============分页符=============   原标题寒开:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm叉,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意牡。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车立,但是空间方面完全越级的感觉怕镶箔,完全不比一般的A级车差馁,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服陋冠了。   =============分页符=============   原标题蹿船湾:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾财:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意灭忱僚,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错检柑蔬,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿苟芥,中后段性能并不出色念括。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高脆,高速行驶油耗方面并不出色绰。   结 语   作为一款城市代步车型赦,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多拌难,外形方面就能征服不少年轻消费者弹钦。此外邢禾廷,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一椭。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理慧赌徘,若果说美中不足的地方敌扔室,那就是匹配的四速自动变速箱了沮抗。(韩威) 责任编辑惰勿广:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒苔抄,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏扮父?告诉你亢酱蕊,这是真实存在的一辆直线加速赛车卸。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车凶阿,基于2014道奇Dart车型鸵付,型号就叫做Dodge DartPro Stock悉鹅。大概意思是“超级街车”淑。虽然只是称作“Pro”稳孪险,但它的结构和普通街车已经截然不同春逃,一点点相似也仅限于外观上燃岁牧。一个专门设计的底盘荡集,扣上一个类似“街车”的壳子耽坞,除了好看以外吻,也是为了让车子的空气动力学特性更好室恰。除此以外惫空狗,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”瓦琶。   作为动力核心姜栋娇,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造痉。与常规的“以街车为基础改造”不同怯,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同溺较。据厂家介绍浦,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时紊物,而极速则可以达到480公里/小时匠疼朴。   Mopar没有公布具体技术细节灿特,但是在上个月沃峰社,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中惺搽卵,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速逗,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考扩奋:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力毙,它跑完402米还需要9.9秒罢衬蝗,而末端速度“仅有”235公里/小时儡矗。也就是如果两辆车进行一场比赛力膜,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候限祭,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半磨。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭兼,当然也无法在普通街道上行驶小污。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采帛蜗。 责任编辑宫某奶:赵春晓" "  4月11日配,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市缮范耙,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版等惧肺,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元郴帘。   4月的京郊春风和煦搞拨衡,桃花盛开痞,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意鳞借,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基聪穆拷,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象趟碱接,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼避。   然而稍微有点遗憾的是酚泌滑,由于相关环保政策凑矗阂,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基吩校。   =============分页符=============   外观内饰搞蘑板:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别泥,最明显的一处在尾部的4X4 Logo李匿兢,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外稍,因为配置的原因驶,柴油版在一些细节家吕湘,如前格栅维褪、雾灯等处精简了镀铬装饰刮。   另外省法擞,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎侮屏,规格为265/60 R18笨贺讣,采用双五辐样式倡,与高配车型的20寸轮毂有所区分巳突。   外观上啪盗隋,大切诺基给人的感觉就是硬朗谱泡谴、野性皮蛇、豪放澳乃才。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样诫,如果不是看到车尾的标识山,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版亨漠闻。轮胎的使用与其它车型也是一样的疥鄙灰。   =============分页符=============   内饰方面罕,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致帽,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同恐,但是做工方面表现的比较细腻仕世鄙。各个部位间的接缝十分均匀蹦仟欧,内饰表面的反光也抑制得不错鳞。   =============分页符=============   动力与驾驶感受阮:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的囤疆毖,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机巩苯畴。这台发动机由意大利VM公司制造来完缔,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造广婪,国际知名度较高判供返,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下溪复,最大输出功率为243马力(179千瓦)铜缝,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米汉。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱抨廊,采用电子挡杆设计藉仙娘,事实上据涉,在菲—克集团下的很多高档产品上痪急,都采用了这样的档杆设计惠寿甭。   大切诺基是个分量十足的大家伙修柿皖,体重高达2.4吨邻。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时丢,都让人觉得动力输出稍弱眷。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同敖聪牟,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩圭吧棋,这使得在实际驾驶过程中定觅纪,柴油版大切提速很快敬壬委,驾驶感受十分轻盈鼻唇。   另外庆,发动机的噪声抑制也做得不错嘲椿匈。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大加褂,但却绝非印象当中邪,柴油发动机那种高振动里唉、高噪声讨片菜,车内如“夜店”般的情况牡。   在打开ECO模式的情况下揩闹,发动机的转速在1500rpm左右的时候日式染,变速箱就会做出反应配,升挡很积极翠。当车辆行驶到70km/h的时候搞,变速箱便会将挡位升至最高挡京绩,我们在城市中使用仕,第8挡也是可以使用的宪必柬,并非摆设麓。如果关闭ECO模式素男,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右沧,动力输出得到了一定的释放窝良秦,当然贺,噪音也会随之有所提升浚蔫。   柴油大切的油门踏板很轻盈夹眷晴,发动机对踏板所发出的信号反应很快篓灰,但初段调校的有些过于灵敏了痛驼酪,尤其是起步时拘擂老,轻踩油门拟,车身就会有向前窜动的感觉熄怠愧,想要平稳的起步还是有些难度纲,如果初段能调的沉一点泼辫,感觉会更好拍搏炬,驾驶者对动力的输出也更好掌控韭窜降。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样商,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统效,由于取消了空气悬架辽,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的龋输房。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式郊,分别为自动弓曹谱、沙地拐、雪地遁阜、泥地和岩石零晒,这些模式都是通过旋钮进行操作的帮荷甘,除此之外还有ECO节能模式和运动模式到,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择签。   此次试驾冲腺,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验师舵粱,其中的体验环节有沙地蓄贫损、U型坑和炮弹坑三个环节榔善。在进入沙地之前晤何,首先将车辆选择到沙地模式碌金,此时车身稳定系统自动关闭糖。由于没有空气悬架故凰,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了腐。   模式选择完毕之后须苯,开始正式进入越野产地酒貌赏,在松软的沙地中烂拜鬼,要保证车辆的行驶速度究巩。在沙地中行走廷,轮胎出现轻微打滑是很正常的纺炉,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑创郸,造成更大的麻烦徘量。   在U型坑的环节胃担揪,选择到岩石模式之后瓦傲袜,分动箱启动扭矩放大挡沫些,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍鲜蓖,传递到车轮上的动力会更加强劲妥牡僵,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过蓄。   炮弹坑对于车子本身来说迪娩芍,算是更具有难度的项目了巷,也是考验车辆四驱能力最有效的环节俏佳。对于大切来说痪,通过这样的测试还是比较轻松的冕挤挪。在模式选择上耸沟揪,我们依旧可以选择岩石模式底赔,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动溶,保证有附着力一侧车轮的动力输出棱,从而实现脱困教。   总体而言幕殿酗,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在溃瓣姑,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色高。在整个越野体验环节蓟抬,对于动力的感受也是比较明显的判,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松姐,主要还要归功于这台柴油发动机痕逻暗,低转速扭矩输出足够大柯,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松屑。 责任编辑唐卑:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列少巾拈,为您带来了多款直接竞争对手间的PK染导悲,以求为各位网友购车作为参考钙簿,本文我们继续进行患泼瓮。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)骋,作为合资品牌的A0级三厢轿车聪,经济实用以及稳定这三点立市之本铂菜衬,谁展现得更好雄,以下将逐一展开昂泛。 外观解读昧湾:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中桔煞敲,这次“重生”抛开了以往的产品定位奇,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型汲穗,接过老款颐达的市场后屯,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势烙。   刚刚完成了小改款的阳光飘斤霜,2014款车型延续了前款的整体轮廓怀,细节之处作出的调整蠢崇抨,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸乳。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型隆围斡,另外增加了反光镜转向灯陪法槐、倒车雷达等外部配置尺。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车跑拍,但两车在细分定位上有所区分檄挺俺,新赛欧更经济彤催,爱唯欧则在品质方面多了一些设定陵写红。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本都禾,两厢造型更具时尚特质毋,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重狄。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅梨讥,前脸处的线条切削更是全车最多之处脊门铆,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅痢失丹,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾烦瘸盒,三厢车型尾部中规中矩剑面互,采用常规一体灯罩的尾灯褪妻,正是这一产品区分的剪影皇。 看完两车的造型苟,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现魏街。详见下表软: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观淌,您更看好谁小视?欢迎参与一下投票私但签。   =============分页符=============   原标题抒妮:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比蓬署寝:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩怖错,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直耪碑欣,各区域之间的串联均平滑带过渭,整体风格更注重功能性收,力求在有限的空间内满足实现应有的功能酶嚼,并尽可能带来更多储物空间诲互垢。   爱唯欧的内饰布局现代感十足贝救力,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征灰幌暮,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表鄙尖,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一浇肮涩,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点帝投匣。   另外题樊乳,随着车载多媒体系统的发展菊瑰,触摸屏更多的被普及俗坦,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕嗜佳,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能拟替,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高墒兜。 配置对比凛如就:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置县睫可,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比鼻缎,仅供各位网友参考犁。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题巢痪:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比弊迪呵:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度诬措:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度劳褐:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示虫排狭,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风但拼视,而车身与轴距乒拼汀,以及普遍日系车型空间利用率上的优势坎估霜,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹里殊显。   动力系统对比船: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面嚼舍腔,阳光仅提供一款1.5L发动机突,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择娩浅金,同为四缸自然吸气版本壁纫赖,排量的不同即动力上的差距吵。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)露,具备重量上更轻的优势含哩掸。   两车的自动挡车型曙莫囤,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱号,其平顺经雄、重量轻及省油的特性恒,同级别车型中具备一定的优势绊。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下惠屁,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT恋,在挡位上优势明显相,但其换档顿挫在车主之间常被提及揪税。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间册点,外观上二者均具备典型的家族特质姐工妻,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面柬。内饰布置阳光以实用为主馈阑,爱唯欧在同级别中更具时尚特质头杆。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现线猩咀。综合本文所述肆激,两款车型您更倾向于谁稿豆靶?欢迎参与以下投票盆。 责任编辑噶且:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车涵篡溜,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐卤陕,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了鲜。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言歪。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比钝奋幕。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型钒,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比晒,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近盾慨。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面妈闯呐,K3S并没有使用目前三厢K3的外形脖,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同吕。也说明K3S试图走运动化的路线财。   起亚全新K3S的长碘弧暴、宽莆、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm瑰配,而轴距更是达到了2700mm的水平窘奉钙,在同级别中也属于比较突出的成绩菏,对空间方面肯定有着很大的帮助描什绅。   两厢车的整体造型非常的简洁干练惋霸,车身线条也非常的流畅钵筐,有着极强的运动感篙,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差拾集。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别嗓,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用嘿兑脯。至于骐达配备的大灯清洗功能来说末口罢,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的钎。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达考,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm春,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的虚。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅贩,加之降低的车身让骐达更加动感饯割。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性到。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感称袜。形状突兀但线条流畅的尾灯蜕底,红灯部分占据了大部分胶悼,白光部分呈现斗勾状临,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出堡瞳鹊。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达傻盲,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置垢赦痉。能够有效帮助你快捷倒车屡豪介。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否档力,因为外观好看主观影像比较大尚。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面攘,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多禽驶,基本沿用了现款K3的设计臣垛阜,提供全黑色前街、黑米色谎、黑棕色三种不同的内饰配色剑姑。做工和用料相对也比较不错冉。内饰除了硬质塑料及软性材质外坏田墓,仪表盘上方还使用了真皮提升档次朽却。   骐达的内饰设计线条非常流畅呈,整体质感较旧款车型有所提升屋。内饰颜色采用黑色作为主色调完,搭配银色饰板痛系驾,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比顾,满足不同消费者的需求考。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备米撅特,多功能真皮方向盘以及定速巡航抽手,从上面表格已经很清楚的告诉大家梧慧奉,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP桃、胎压监测等配置唇记。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富姬,其中ESP渺遍漆、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力肯冀,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题栋趟。 =============分页符=============   原标题劲壁任:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700塑,整体乘坐空间相差得不太明显囱巧。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同毒囤扫。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富屎澜,座椅表现方面K3S内部填充比较实安该,对腰部支撑方面会比较到位汗。而骐达延续日产车座椅软绵的特性戌胆,其座椅表现比较软吐捂弦,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感关暇。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多配,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势娩珐。在乘坐空间是差不多的墒,K3S座椅设置得相对硬朗病纤,而骐达设置得相对舒适誊萎冈,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因修。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L宿辉设,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S疗歇,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T单,很好的满足不同需求的消费者跋烫。起亚K3S相比起来就显得配置较少侈豌窃。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型蒋,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好玖鞘受,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同动鹤。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论茧纠佬,详细还需看我们评测所出景辖。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题凡,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求海十午。   点评碾巴:随着两厢车被广大的消费者所接受娥,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款断奉采。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动奥棠氢,如果在这两款车选择其一的话俱监兄,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动衬迹。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素湍。 责任编辑村晃嘘:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉澳丘,甚至有人无法确切的喊出它的名字巩绩。其实这款车和我们并不陌生垫杏屁,因为它采用了与三菱劲炫相同平台呕剧,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似普傻胜。所以出镜率不高的标致4008灭料伍,确实具有太多不为人所知的身世砍,这使得我们有必要去了解一下这款车幸朴。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路写,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体舜车,呈现出风尚烩廊复、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感先。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签罐,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰鞘怪陇,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚十土、科技的感觉灸。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm僳,轴距为2670mm松屑。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫还头帕、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造稠降颧,所以在车身尺寸上它们相差不多丁党泡。   从车身侧面来看捣菠,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸舵郴顺,整个车身也因此更加大气而富有力量感挎钮。后排提供了私密玻璃鲍,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风霓澜腑。   标致4008的尾部造型看起来很饱满檬脱,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因杭涎。另外昆,在尾灯的设计上标致4008也相当用心剩叹,尽管造型简单忿,但通过与腰线的巧妙衔接危,使整个车身设计连为一体胶嫩魄。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂奶徘,配合普利司通的225/55 R18轮胎前,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上脱,都具有不错的表现蕾矛朽。我想应该会有不少车友会非晨饰锼郑看重这双“大脚”癌暖伤。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比布醇,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意糜森。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发侠上芜,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样锭飘。不过标致4008在一些细节上却与之不同鸽,譬如采用了大面积钢琴烤漆溺停,辅以细节上的优化推纹埔。   中控面板做工不错缎榷,按键旋钮设计很精致岸拍,且手感都较为出色娟诗。娱乐扩展功能也比较齐全徊赋,AUX痢疟、USB以及12V电源都有装备风黑狡。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点虑,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯毁。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错委毙劣,下面还有黑色钢琴漆点缀幌,凸显出了较强的质感珐骆。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍镀论穗,若塑料饰板能换成金属材质的话禄,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表端啤嗣,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息滴锰惮。在转速表与车速表之间诗唉,我们看到了一块显示屏李,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息爆。 在乘坐以及车内空间方面仍孤,标致4008秉承了家族在这方面的优势经,座椅乘坐舒适并且支撑性很好垢曝帮。   后排座椅靠背很直阜肯,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉测。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外挪迸,坐姿却让人觉得并不舒适烽堤戏。   标致4008的行李厢内部很平整糕,而且后排座椅可以4/6比例放倒绿。这样它的储物能力将会得到提升俄,对于搬运一些体积较大的物品堑骇,可放倒的后排座椅显得实用价舅。   =============分页符=============   在动力系统方面朗,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机赫庇,最大功率仅为150马力绦棚舞,扭矩峰值198牛米嗜劲甫。这台发动机配备到这款车上只能说是够用畦,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了商厢。 全系搭配加了CVT无级变速箱锯,具备手动换挡能力献谎榷。在实际道路行驶中粒,CVT变速箱表现的非常平稳谰览梅。   标致4008在起步初期油门响应还算及时湃鼓,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音病剩蒜,却没有丝毫提速的感觉九控炕。不过容捅矾,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些翁猴线,在平稳驾驶时超车变线很轻松想井。   标致4008装备了3种模式的驱动系统掠拌,2WD(前轮驱动)适合于城市行车层,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力涉警,前轮最多可分配85%的动力危私,后轮则可达到55%都窗。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%巾爬,可以应付雨雪帘、沙石和泥泞等路况瘸,也可以轻松面对普通的越野路段心板碍。   标致4008并不属于难开的车型模,尽管车身较大喷,但是方向盘非常轻盈扯窗倦,即便是女性驾驶也会非常从容盎,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线眷。   结语僻楞袍:从市场战略上来看靡心籍,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型修设,4008不仅丰富了进口标致的产品线哺髓么,也为消费者提供了更多的选择旁瞎适。而从产品本身来看郎诽仁,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫虽珊班,能很好的迎合中国消费者的审美烹涂同。在驾驶方面化,标致4008表现出非常舒适和安逸摊,非常贴切城市SUV的特性漠磨。 责任编辑瓢:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型尘人扇,自2011年上市以来凭借着动感的外观翟黄剿、实用的配置以及不到10万元的实惠售价湘炉,受到了许多二三线城市消费者的青睐钒。不到3年的时间水仙,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610盯撮偿,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率济策。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型潞徊,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市彻,将在4月的北京车展上市棱挖桂,预计售价区间为6万-9万元饲龄幸,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者龚。下面就跟随我的镜头艾,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车霉烙麻。   相关信息久:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌刨奸嗅,2011年正式推出了首款车型宝骏630春敛棋。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力撼壁,结合上汽和通用的生产技术户蔬妙,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计杰肝酸,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌辰谁叙。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计嘿朽,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO孝草,与进气格栅誊寇方、发动机舱盖形成盾形区域磋惫,造就了独特的宝骏品牌DNA蔽娇燎。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计设吃。从前脸上看噶伶,与宝骏630的设计保持了高度的一致儒碑克。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势仿。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计婆舵冠,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装径犊佰,颇显动感问悲瞎。   在车身尺寸方面幢,宝骏610的长为4401mm氮、宽为1736mm瘸、高为1462mm瑰漆。由于与宝骏630车型同平台生产厕,因此在轴距方面并没有变化宝柏,依然是2640mm粹撂平,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐救扳徘。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”从鞠,尾部扰流板摄隧、包覆式的后风挡玻璃鞋、硬朗行李舱的线条凤散,颇具运动风匹。与此同时辖施毯,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂翅互,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利被篓。   =============分页符=============   内饰方面羌,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度洼举。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配甭隘扣,方向盘搭配银色装饰条晌吕卫,整体风格偏运动惨魏,带来不少新鲜感隆屯菱。此外渭仁侍,新车仪表盘也进行了全新搭配攻己,采用双表盘设计狮蓝归,更符合当前年轻人取向负。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条堂刑,提升档次的同时也带来的一份运动基因械,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘罗示。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多峰赫,LED组合仪表提升了整车的质感岔,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验蜗糖缝,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势拔涛。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域极涂,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论星屁乃,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹群锻,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面副忍。   宝骏610是一款两厢掀背车型咀靶懒,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性殴偶。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够案秽,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒教逞,也可以按6/4放倒座椅韭梧,放倒后容积可达到1300L静。   =============分页符=============   在动力方面摊扛,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机卯肚攘,最大功率可达82kW协时,最大扭矩为146.5Nm伤沽,这款发动机也同样在630车型上使用悼漂泻。为了发挥出更好的动力性能千喝行,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器示你喘,此外还配有5速手动变速器可以选择起蜗。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品拼,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升唯。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝操味髓、君越弓佰氨、君威等车型上卤信。   在整个实际驾驶过程中嵌犁,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳蹈。在1500-2000低转速时蒲查,所爆发出的动力输出还算尚可闯袄同,油门响应比较直接体。但是随着转速的提升拭啡,档位的提高饱,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来但皑。这种动力表现不温不火杰岸赴,但是足以应付城市道路使用努吭痕。   相比于第一代自动变速器世,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升腹。只需稍微深踩一下姑冲燃,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡贰,只不过由于排量的缘故察桓,推背感并不是很强烈蠢镁,且高转下的再加速能力也有些力不从心桥哄。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适怖泞菊,这也完全符合它的家用定位平悸鼻。在经过颠簸路段以及减速带任,悬挂能很好的过滤掉颠簸感诺吞,让驾乘更加舒适劫。此外套盘倪,在过弯时底盘也显得较为扎实沉爸。   结语团:宝骏610的家用车定位很准确塑顶绒,配置很务实凡店,储物空间多仍未拉,不过在用料和做工上还有待加强欺橇。不过动力系统方面确实不太给力庙唐,最多可以说是开起来比较舒适绥浅绞,这也比较符合它的定位焦膘。作为一个新品牌日,宝骏还有很长的路要走核汝,虽然已经走过4年多弛屯扁,推出了两款车型蜂冗,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样掇僚沉,在自主家用车市场上打出一片天地来拦缮,我们将拭目以待痪普俊。 责任编辑呵痛:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上麓蹈脸,大众展台上首发了2015款大众Jetta碾牧曙。这款车在现款Jetta的基础上念鼻匿,针对外内设计细节进行了小幅修调熄铂帮,属于一次精修边幅的小改款颅案唐。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整祁奇侍,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注显迁乌。 全文总结顾轮锌:   对于这么一款外形细节有新意痴汉赌,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta陵景钨,我们只希望它能尽快来到国内琅婆贬,因为目前国内的速腾车型跨袒常,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势炒,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面烤狮心。 责任编辑戈紊:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域垂亩记,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作儒梗,深入布局及。其中包括类似上海大众新桑塔纳善、一汽大众新捷达攻盯溪、斯柯达昕锐裳脆探、以及再早之前的本田锋范暑、日产阳光等等恋。可以说南,在这一细分级别版幌,乱战才刚刚开始栖澳瓜。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手蔽糠估。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去线蜕,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉第。反而厚重了不少耍,进气格栅的样子也和标致508更加靠近法胆。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱汹歌。就前脸部分来说侧拎,整体样子是非常简洁的边邯,又有几分动感秀,和标致其它车型相比是有些差别的悔蔑侍。   侧面造型规规矩矩盛欣堡,同样没有向前俯冲一样的姿势出现搔涤,你会发现风,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉狡崎唇,当然你也会找到一些标致家族的特有基因碌赐巾,但301更多的是安安分分的一种踏实感挽坏霖。其中毋,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸雌犯。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素嚷,没有那么规规矩矩步垮苇,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守妓,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体禾还,这也是一项非常讨巧的设计守酣恳。设计感油然而生椿趁,除此之外芥厂魂,车尾并没有多余的装饰物界,简洁实用依旧是主要风格萎。   本文导航" "斯柯达明锐鳖,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车滤,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌橇扮馅,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在醛蛋守,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台啡,可能除了家族化的设计以外臼此潭,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了澄。 虽然它采用了大众的MQB平台娄,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分抽霞,所以全新明锐在现款上有了很大的突破奈恢观,全新的家族化设计让它年轻了很多群,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价就,但是相比现款肮,它的前脸更显稚嫩让,也可能因为现款有些老气横秋吧扒沟。 车身尺寸方面屡,它相比较现款有了一定的进步倪穆轿,内部空间方面自然也有了一定的进步弯筐,在后面空间介绍上我会在进行阐述嘉交未。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7桥鹊屉,这也集中在细节设计方面歼擂酶,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱愤闷是,还有合理的镀铬装饰眠汲,这也是新明锐年轻的一种标志碾,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次偶锰氢。" "  2014年4月16日阔瞪脐,全新英菲尼迪Q50正式上市龄竞,售价区间为32.58-54.98万元拒乒。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型按,2.0T车型三季度到货叫痘何,参与我们本次对比的是3.7L豪华版皇颊,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版壁。三车官方指导价格基本在42万元上下乘,具有一定代表性欢泵瓶。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表肯:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者拦,Q50几乎完全颠覆了它的前辈筏,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息弥盒,车头造型极富攻击性热,侧身线条动感优美咆饭氦,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显爽秋喊。当然坊当镀,它的进化不只是看起来那么简单枯连辩,内功的修炼更让对手望尘莫及勉猩癌。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的冲唉蔫,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中崎谐七,而且大有愈演愈烈之风鞠,尾部设计很像自家的新5系磐堕广,家族化设计不可避免猎裸。即便是标准轴距版本惩,新3系的轴距还是达到了2810mm贯俱,比上一代有小幅增长芬,再加上悬挂对舒适性的妥协氯奉填,曾经犀利的3系已成过去拜妨,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已触醛妓。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的愤返,那非雷克萨斯IS莫属了蔬。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象母叙,车头动感夸张琼瘫的,车尾简洁利落掇漓,虽然有历史车系的影子绰芦熟,但这绝对是对精髓的传承和延续木潮杭。   本文导航" "  又到周末了取,在大学破旧的宿舍里垛堆伞,百无聊赖的仰躺在下铺上开,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报摹,心中泛起阵阵遐想吼古。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角涛,充满战斗气息的车身然瓢绷,都让我无法安然自卧淑费,打起精神勺欺绷,跑到隔壁楼的图书馆妻,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志凯糯。没错宦吵赏,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我罚沏其,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心唉串。但是猫刨绊,今天要说的主角并非“兰博儿”榷菠梳,而是广汽本田第三代飞度呢缝脸,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车卯胎介。   ?什么是边锋主义钉疽和?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非撤傧福合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉芯,线条过渡果断甫毖廉,或许本田车型的大部分都符合这个范畴切,包括讴歌品牌也大致如此冲盎朴。第三代飞度相比上面的两代蛾概石,将这种风格发挥的更加淋漓尽致米。车头部分比上一代更加动感蜗爱,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状匆烽颁,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰讽试船。给我总的感觉是丛佬,车头的成功是线条运用的成功肛魔。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象怒,从车头到车尾一气呵成讼,整体感和流线感非常强犀蓬。从某种角度讲吭够,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙暮。新一代侧面的弧度似乎有所收敛釜,并不会刻意强调这种极致的视觉美感化帆,但相比其它竞争对手瓣,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出掏会杜。   车尾的感觉并没有车头那么好番,对于我来说浇外方,车尾的设计并不满意蔑。过度使用的镀铬饰条吾、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口享靛绞。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复秀。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道笔,在纽约车展即将开幕之际描仁,路虎发布全新发现Vision概念车贰,配备多种新功能汉,智能玻璃实现透明引擎盖蛊菜凶,座椅灵活变换可实现共四种模式丘,包括远程液牵控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形始萍。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列骏,第一款路虎发现诞生于25年前井,全新发现系列定位于“休闲”孺,总计拥有四款新车薯腔篮。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题湘伟琴,多功能配置忻固搓,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力堤弥。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术巫坎券,其中包括远距离疑罟瑁控康氮芳,智能玻璃等蟹朵顺。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景抒乐膊。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示当,“新车现代化的涕沉,切题的卢膳偿,并引人入胜的设计武埔,是发现车型发生的重要转变溜。”" "  [汽车之家设计] 2013年沧,我去过一次柳州罚拧,那次量,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂棘挟,当时溶,宝骏只有宝骏630一款量产车型甘,时隔一年趁菲,这家公司有了新动作纯,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市宦忿爆。官方表示酒,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品琴枢娘。   事实上颅扣衰,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型昧,那时傲憾,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶磐,为了配合厂商对车型做好保密工作徊,当时我们也并没有拍摄相关的图片嘲。掐指一算逝,当时假溜,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了侥,在聊到这个话题时协售笔,项目负责人也表示磊,整个团队在这期间做了很多的工作茬,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性侗,即便有着此前宝骏630的经验敦联蠢,但对于一款新产品而言电匣,整个团队仍旧不敢怠慢摹稼。   为什么要推出一款两厢车寺稀贡?   新品牌诞生初期欺唉撕,单一的产品有助于更好的把控产品质量弧,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑岁,从而将其转化为品牌价值艇,在品牌得到一定认可的前提下绣歉,适当拓宽产品线篇铃,无论是对品牌寞孩刷,还是对市场而言都有着积极的一面绷围。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型访祭,较为官方的说法是“以市场为导向”碧顷片,不过在我看来辫,这仅是一方面恍闭食,在有了以上需求的前提下汹猩,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡抹艰炒,于是才有了这个方案淬杰,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外岔懈,车辆的动力系统帽少炉、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整撤去,这对于一个尚处萌芽的厂商来说亢,无疑是一个两全的方案冯。   两厢车在定位上有什么不同吗可秒锌?   简单来说煎,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物胜,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本收佩,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可撇量。相比之下封,因车身结构缘故从咕,车侧和车尾的造型变化较大铂。 造型设计没有太多想法   在我个人看来奔日,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法肖,印象中穷祁,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车叭,有些时候赌,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素及。当然薪牡,每个厂商都有自己的想法葱,这种实用主义并不是坏事辉惠,毕竟秋垂,车是用来开的龋世,把主要精力投放产品稳定性方面归京,对打造一个大众品牌或许更为重要蔚戎。   在造型设计方面睬,除了已经固定下来的设计元素外悔鬼,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”虎。对于镀铬饰条的理解见仁见智桐稀糜,然而剔膏,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”颊肪魄,正是在这种需求的推动下踌坍倾,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场腥。   察觉到这一现象后短,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思没湍,显然娄淮叮,一味的添加装饰条并不合适般豢,毕竟还是要均衡到整个市场的需求壕般举。一般情况下谱竞修,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区合堂共,除此之外匿报课,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条稀,在设计师看来蝎椒,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致坟。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50科善豹,我还不曾有过近身接触受篇让。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知陈持荡,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线纺,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统腾维令。或许这么长的一串文字来的有些陌生交挤楔,简单讲反,它就是在航空航天器上使用的转向技术估年。我们将就驾驶者最关心的方面吾,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS镰圭急。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装毒俊,人机交互系统的先进等等册雄,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触桥,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力省嗓我。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主念豪耍,不难想象Q50的出色嗓。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳叮兔棱,同样穆队董,作为宝马1系的车主舒前,对于操控的追求反衬出Q50的优异粗膝。而剥离开车身的种种担暴,他们共同的认同就在于这三个字母拉:DAS   【什么是DAS煤楞?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)排灌,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一毒布。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制贤,颠覆了100多年的汽车机械转向历史烂筐。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型犁。   【DAS工作原理是什么携赂池?】   车辆转向时避蔫枫,不再依靠传统的机械连接坝坛急,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制靶,根据行驶路况和方向盘转动力度鹃佩,速度进行综合计算溜纯,从而指挥转向电机机构实现转向牢。   三个ECU属于并联关系韩,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮恼、方向盘剩稻井、右前轮)牢朗,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况司菱巧。当任意一个ECU被监测到出现了问题时朗蓄,备用模式将立刻通过一个离合器被激活拼砷川,恢复至传统的机械传动转向模式报敞,确保万无一失脓。但在正常情况下芒杉炮,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离矫脑诬。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈举冗。   【DAS汽车的优势渡垢磋?】   操控性盆美:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞痛嵌铣,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准度鲸,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况幻,享受更多驾驶乐趣胶褂径。   【为什么线控转向比传统转向快孰孺闺?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入币糠。整个系统中没有橡胶衬套墓队,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间拢,因此首先从内部减少“延迟”帕拓。   【DAS对过弯的影响电列咎?】   转向相应得到改善匙尚迫。传统转向系统态邵,在接近弯道时溯壤性,驾驶者需要提前做出转向动作炒踩,否则汽车无法实现平稳转向坊慨孩。而采用了线控主动转向DAS系统翟,通过消除内部的转向延迟涛故,减少了预先动作的必要崇,实现更灵活的转向喘领。而驾驶的感受将更加直接讣,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力口,毫无延迟仟逛。   【转向系统也能够减少疲劳刻?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感踌挪,因此从另一个角度提升了安全娟。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市衬钐摹)惮查虏,12款参与测试的车型中辆熬,在定速140km/h的巡航测试中毋奖,平均修正次数繁,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍鲍弗。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点莆。   【DAS对于全新驾驶模式的影响拣?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循记未昙恚控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表灯缴:网上车市(www.cheshi.com)   当然接,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目秘,而对于传统车型挛,这一选项代表着发动机茨、油门踏板勉驾姆、悬挂阻尼盲抛、刹车响应等等方面的细微调整磷,而由于配备了DAS模迁,英菲尼迪在模式选择上灯衔暮,更进一步的调整了一系列的功能颇魔,如甜娜:主动声音控制系统虫犊、线控主动转向DAS啸氯、主动车道控制和主动循纪玻控制系统ATC等等的设定绥汰峭。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里冈?】   通过上面的简单问答算,我想我们已经熟知了DAS系统斡,在响应更快密,相比机械系统更便于维护怂悼甩,节约成本泰碾,减轻重量等多个方面都硕果累累抖功琶。而任何事物都是双刃剑牵,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里东?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生群层,他的解释既简单歼泥莱,又复杂传椿害,背后掩藏着十年之久的不断试验弊裤,推理雹筷,再试验的科研过程摹垒毯。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力笆。而这些内容无法用数据体现铣播虚,还是按下点火开关吧仆惰疗。   本文导航" "   《极速60秒》匣、《死亡飞车》巳糖、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》唐速码,让车迷们大呼过瘾懒保舒。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现巾。另一方面蠕奥,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的遁啊,但开在路上肯定是最牛X嚼坎,最有回头率的温旦来。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事价,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”铆、“真NB”这样的感叹覆廉澜,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型辽。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别女芜亮,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分范,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服娃贤。    作为最具代表性的美系车型扫人,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程褂似,五代车型熠熠生辉沤探釜。第六代车型也已经于去年年底正式亮相扔玻盯,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看跋藉抒,主要原因是新一代车型不够“MAN”抛磋,缺少了野马的一贯的风格绷鳞。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美腑团电,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车恃挪。 什么是肌肉车榷火?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车馈仁,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车淖旦刺。肌肉车必须搭载大排量V8发动机茬搐磨、具有强劲马力何、外形富有肌肉感的美式跑车晾。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表动刮浪,例如雪佛兰科迈罗把、道奇蝰蛇肋里、道奇战马静降,还有就是本篇文章的主角福特野马轻。不过这些都是字面上的解释泄校慰,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义蹿锣粕。什么是肌肉车提偏诲?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解阮猩温。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集角啥,科尼赛克Agera超现、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币捂淖,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别少晚遂。但实际上并非如此劝肋宽,凭借自身出众的一面酒,福特野马在众多超跑中脱颖而出翱轨,成为闪亮的主角俺。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车邵,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机凭蠕,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上碑,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统晨嘿貌,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果狙尽相。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影袱写,野马还是地道的童星出道!是的抬,早在1964年刚刚诞生之际疤箍,它就被搬上电影银幕崎弄。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》官汞,也许大家有些陌生猫管娥,它是法国著名影星Louis De Funes的作品褥储。在过去50年里辉,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角拟砰妮。    无论是哪一年代的野马猎浓,但凡出现在电影中祥讹殿,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球返杭倾。衬托主角的英雄气概或是独当一面誓愤虫,野马都游刃有余掠尼洼。在近期上映的《极品飞车》中松睡,野马更是作为整个剧情的主要线索峡苯舍,陪伴主角经历了人生的起伏仕录。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的伦伴,五门版的三款车型——耀真河糯、耀享沟忿、耀动分别为52.8万酣唬讽、57.8万采湾瞪、62.8万歼联菠。另外还有只发售500台的限量版煌你茹,价格66.6万元冉。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变耪,只是在色彩搭配上带来更多选择淘纶,车型配置也更合理显寺。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器腾,并且通过优化四驱系统雷,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现伴弛。揽胜极光一直被认为是外观控未拉末,但作为路虎车型旅,它也有着同级一流的越野性能痊。这是款长着女神模样炽抗,也有着女汉子般坚韧的车塑芒清。 外观呛坪:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型绰驶涤,所以不仅长宽高没有变平忌囱,造型设计也和现在基本一致烷。设计师只对一个细节进行了修改垂莽,就是后视镜窗痘烁。新款车型后视镜造型整体感强瘸冷车,与车身有更好搭配效果兴莆蒋。除此之外鹃壳,极光传承自揽胜的城堡式车身礁稿俱,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留息棱。虽然极光已经上市有3年时间体滑秽,但时尚感丝毫不减炭话。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上酱,极光有自适应LED氙气大灯观、全景天窗等配置尼钉,兼顾时尚与实用性丹褪贩。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于豌秘囱,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰悸车,前后保险杠尺寸更大岗丸。另外街,2014款极光提供了11种车身颜色弘弗刑,消费者有更多选择毯任。    另外癸,外观细节上能看到的摄像头和雷达侍泡推,是为了实现自适应巡航叭城、自动泊车乾、360度倒车影像等功能惭仕逗。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能扛,既可以设定与前车距离或行驶速度旗,当系统计算出正面碰撞无法避免栖,会释放最大制动力降低冲击速度妊层啤。自动泊车增加了垂直车位泊车功能涵,实用性得到提升形。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车怪守,并不是说女性不能开焚市挡,反正我问过数个女性朋友桶腾,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗敦轨赣,完全不是自己的菜守慰。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断萍,所以我觉得这样描述更加准确闺渤讨:这是一款为男人及女汉子准备的车壁镀尺。不是说它不好行强粱,事实上野帝的特点非常鲜明悍苦,优点也特别多葡,但如果真的不能欣赏野帝的外形猾碳,那么它的优点再多也是白搭硼呜架。好了捍,说的够清楚了授,男性用户请继续看下去斧耗,女性用户请酌情选择善懒。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版容儡佛,也就是售价24.18万的最顶配版本上。配置非常丰富猎恍厂,但较高的售价容易让消费者望而却步畴年梁,毕竟男人也不是那么好忽悠的叉境诚。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本嘲蛔。不过既然我们测试的是高配版本苗帕,就来看看这款车闷寞,按照惯例藩扣,还是从野帝的外型设计开始熟。   ● 外观微悲:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议唇浇添,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑棉。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV侗部枢,野帝这种偏向硬派和复古的造型全,确实会给人感觉过于呆板和与众不同嚏寝,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了梯痛口。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些墙,这对于野帝来说无疑是个劣势霓镀,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间椭茶,国内汽车消费更是以大为美呕弄改,野帝国产后尽管已经有所加长钝青竿,不过还是给人感觉不大奸矢危。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的瑰红,带自动点亮功能的氙气大灯赴扩、大灯清洗功能街枫径、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备荷层尽。日间行车灯采用光带造型电别,并集成在前大灯组内刻呜,样式比较简单什侣心,辨识度还是比较高的烹。   尽管车身长度不算长敞冗,但野帝的高度还是比较高的侩,一方面是车身设计的就比较高大奢休,另一方面也是因为底盘较高书垫髓,悬架行程比较长蔑脊肩。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm累兔睡,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间炮感。   后保险杠设计的比较厚实褐赖妙,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一煌僚祈,也是为什么我们说它更适合男性车主惺。倒车雷达是全系标配诉缴坝,不过倒车影像和自动泊车是选配厦,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车坞。   需要说明的是宠勤,按照官方参数配置表何,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的及臀淌,不过这台车并没有装配后挂式备胎恋,4S店解释说是同样是野驱版仙途锑,有的车有后挂式备胎尼,有的车没有坎脾,如果不要后挂式备胎灵骋,可以减6000元青湿聚。   十辐立体式轮圈酣,样式符合野帝的整体风格奔形。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎妨骂,规格225/50 R17虑评穿。这款轮胎算是一个折中方案酞,整体表现比较中庸发,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果崩厂,非铺装路环境下的抓地力也不会太差童塑。" "  2006年始毛,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程烈,没一年吧计,这个品牌都在刷新着销售纪录究搭枷,同时也在影响着国内豪华车市场的格局潮。2014年欢裸疾,新的产品问世沏毛,这一次它不再效仿列兴、跟随薪蹿谅,而是独步青云趣苇肝。   在过去的几年里僳歌,英菲尼迪的品牌推广是以设计镰峡、豪华为主要核心角,由于旗下车型均以大排量为主腔,并在操控性方面有所见地叹痪任,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手外。作为一个初来乍到的年轻品牌敛,每一步的迈出都显得格外小心椒,在保证动力性优势的前提下衬擦窗,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点涣,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距沁倒林,原因很简单笨段,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性亨,也就是不同于别人的卖点犁。   在同级对手们相继更新产品的时候亲尚,英菲尼迪一方显得格外冷静郡,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度事颁,好在当它真正来临之时痪翰,并没有让大家失望检,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼倾懒。   在介绍这款新产品前付郸,我想我很有必要做个说明嘶沉宏,Q50实为G系列的换代产品辨,在2013年度取赐,英菲尼迪旗下车型根据轿车煎错、SUV采用了全新命名癸雌菲,即轿车使用Q字母换弦,SUV使用QX字母驹叼,后续数字分别代表车型杆,这样做有利于车型之间的关联度闹。   2013年垃藏,我的同事在经历了12个小时的飞行后篙,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50沮肯澈,在回国后的闲聊中膳,他的目光坚毅嫁擒烙,言语中难掩一丝激动哪颅,当然他对这款车的最终评价很高特粗,抱着这股期盼泌,我们今天找来这款车朗脖,一同来寻味我同事当时的所感喀。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间握,所以厂商提供的测试车依然为美规版衔味,所以动力尚、底盘的调校肩迁,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同臀蚀,但整体设计与科技性不会有任何出入穷澳,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说编风棺,也算是足以解渴了适摔淳。   对于设计语言四个字来说荡,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释氮,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的百唇,有时我甚至会想几雇妓,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量妙及钉?正因设计团队的不懈努力颅辜陋,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表媚,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经霉火。   低矮的车身暇匣,流线的车顶啤,都是上代所传承下来的精髓慕,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大佳媒,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)驼,这与宝马3系的水平相当圭十,优于奥迪A4L锭鸵、奔驰C级等产品急嘎,别小看这一举措瑟牌窖,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性揪簇。   对于轮毂轮胎的配备上恭酷示,英菲尼迪从不走低调的路线拜,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平蚂通环。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中现秀,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接梧唯强,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应前珐。   本文导航" "  2006年始潜顷悍,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程灵,没一年吃圃,这个品牌都在刷新着销售纪录港轻譬,同时也在影响着国内豪华车市场的格局蒂馆奥。2014年挡,新的产品问世己微,这一次它不再效仿石犀茹、跟随扒,而是独步青云触绰才。   在过去的几年里混坦厢,英菲尼迪的品牌推广是以设计退墓彻、豪华为主要核心哇记,由于旗下车型均以大排量为主敛咎售,并在操控性方面有所见地笑俄,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手萌谁。作为一个初来乍到的年轻品牌吨醋番,每一步的迈出都显得格外小心纷褂狡,在保证动力性优势的前提下取誊看,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点磐崎铝,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距同口棺,原因很简单孤畏毫,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性隘篡秽,也就是不同于别人的卖点么赌徊。   在同级对手们相继更新产品的时候堡谓哪,英菲尼迪一方显得格外冷静覆午布,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度碗,好在当它真正来临之时良抠娇,并没有让大家失望靡古嗡,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼稗灰订。   在介绍这款新产品前耐,我想我很有必要做个说明耿,Q50实为G系列的换代产品春,在2013年度菱,英菲尼迪旗下车型根据轿车璃、SUV采用了全新命名群,即轿车使用Q字母磕维,SUV使用QX字母宏,后续数字分别代表车型堡,这样做有利于车型之间的关联度拱。   2013年杰刮,我的同事在经历了12个小时的飞行后肃便,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50块躲乌,在回国后的闲聊中损,他的目光坚毅顺,言语中难掩一丝激动复,当然他对这款车的最终评价很高唤,抱着这股期盼收涂,我们今天找来这款车捕里,一同来寻味我同事当时的所感盛安。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间湘瞎考,所以厂商提供的测试车依然为美规版沙,所以动力撩箍、底盘的调校肯,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同踌,但整体设计与科技性不会有任何出入花太侯,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说蹦慰,也算是足以解渴了炼辛。   对于设计语言四个字来说蜗小境,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释斗虐抵,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的盘谈,有时我甚至会想涵,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量亥寐?正因设计团队的不懈努力纺心涪,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表活憾顾,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经脱。   低矮的车身抢,流线的车顶臼腾,都是上代所传承下来的精髓搓荤荒,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大愧贸栏,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)痞堪,这与宝马3系的水平相当慌,优于奥迪A4L粱蚊家、奔驰C级等产品枷揪稿,别小看这一举措仓速奖,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性胃屋侗。   对于轮毂轮胎的配备上伦藕,英菲尼迪从不走低调的路线烦俏徘,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平阂搬枚。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中较,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接阶菲歇,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应蛋穗。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首局袒,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80胺、陆风X5啤累梦、全球鹰GX7落,但依然无法撼动它的地位妻避。然而这样的形势也许在不久后将得到转变壁陕卉,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来臀观,它就是CS75朵蓬,来自长安汽车始。   在众多国内车企中箩,长安汽车拥有较早的造车历史飘共,并且对越野车的制造要追溯到1958年握使,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下旅弦鲁,对美制CJ-5吉普做了测绘设计柏,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型共复奇,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面翁捅半。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量完,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础怂骚士。   在对长安历史阐述过后宽罢拴,这款新产品更是令人期待痞。在2013年9月洞,它正式在法兰克福车展进行了全球首发补患,一经面世便引来了无数人的驻足涩,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品胎虽迷,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表深,诸多细节上的体现畏,可以看到与时代的接轨飞想缄,说实话咯凌,即便与合资品牌相比侮,它的设计也毫不逊色我锹实。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表疮寥:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV腾替挎,在首次无伪谍照曝光过后琼沥,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手盲藏。从车身尺寸上来看弓,CS75在长度与轴距上的优势突出菱,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响啪诚。在设计上联认亮,侧车身的视觉冲击力有所削弱互贪拱,平和的线条增加了些许稳重感尝,而在配置方面绝不含糊肋到,右侧后视镜配备摄像头欣,为泊车提供了更安全的保障娇淌,此外17寸轮毂的注入烯勾,也为整车视觉性增加了不少好评分蹋。   车尾的造型体现了丰富的层次感羌赫,使其得以回归至前脸的感觉必官妊,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔狮祭嫂。此外光派,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统舜爱肠,可以看出CS75在配置方面的丰富性绅。   本文导航" "  上半期牛微,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况功抱,不同的设计倾向与不同的品牌定位形,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念瘦。在“下半场”的对决中挤俏,将会公布包括美系“话题”车型翼虎等、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果畏。   点击阅读概攻抖:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表边幢:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后母羔,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表皆钦特:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目昆,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后袒韧稍,剩余空间是否能够支撑两人乘坐搓,以应付那些五口之家出行的需求宿。行李箱空间的比较沫盎,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下传饺逃,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱椭掂,或者带孩子出行时巩形,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品碗撮。行李箱内是否配备12V电源接口揽矾叫,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱吮,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多嘛塑。   ·模特A(不戴眼镜)身高促犯孪:170cm 体重斗闭殴:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高京捌病:175cm 体重草碾廷:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地刷瓶裳,长安福特此次也算酝酿已久了夕镰秸,可以说即将推出的翼虎缮谈,每个人都能从中找到自己心仪之处疵,例如极具冲击力的外形碎娇墨、科技感突出的SYNC系统案岗、人性化的内饰细节设计剑鞋畦、又或是强大的日常实用性粗,这次撼,同级对手们真的要小心应对了逃吻尝。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后汝娥鼓,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点顾,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年疤菏,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期械挝迁。显然涎抡,在错失2013年的发展大好时机后嘉,要是能够抓住2014年这个关键的时间点涝监澄,其实也能够走在大部队的前列稳两。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段改稠,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多煎。眼前一遍利好苟,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008睹、雪佛兰TRAX舌,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位蚕钱。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市惠,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布谭内,至今我们还没有看到实车每。从目前的情况来看险,它们很快就会来到我们的身边良肌酶。正是这个原因赋,在日内瓦车展媒体报道结束后燎溜交,我们并没有着急回国甩,而是完成了几款车型的海外试驾膜拷蜜、测试和静态对比的素材搜集疲,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目撬镀。   看到这里哺浪些,或许你会产生疑问词七坚:海外车型的对比对国内消费者有意义吗屁讥瘦?坦白地说火冻,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的高:1.它们必定会国产并且在国内销售草,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比违忱,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来朴,只是一些细节针对本土化进行了改造卤,但外观内饰设计饯菊、车内做工帆、人性化帽警廖、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化颗。综合上述所言拈霜,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义情。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些撅,感兴趣的不妨继续看下去豌瓮。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用芦乾瓢,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉艘。例如CX-5邯团、ATENZA阿特兹念绰,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉钎钩。最重要的是猛,它们不仅有所创新揣伞,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风校。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋纹涸,再到如今的Axela昂克赛拉才搓对,马自达3已经历经三代车型的演变身凸。据长安马自达相关人员介绍扁,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)僵坦,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化吵懦牡。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话邢灌,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹匣汰。它的眼神更加犀利壕,车身线条更为动感貌。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹棱搔,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳刻,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹卯嗅。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连暖柿,犹如猎豹面部独有的黑纹标识祷故,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子剂,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼釜,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神慌抬揪。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线分歌剃、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计分。另外味,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神能。据厂家人员介绍啊,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层笨、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺磊,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化汗手耙,使它的整体视觉感受类似红酒一般氏入。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 阜悸保克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm褐谜恐,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm提,两款车的轴距同为2700mm搓芯论。相比同级别其它车型氨,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势票。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不刑塘辍,不过轮圈的造型稍显普通廖,不够运动迪。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列辰,规格215/45 R18亨亩,抓地力表现不错麻灯。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎菜翠,规格只有T125/80 R16姓乳推。   尾部的设计不算惊艳翱京插,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全屋坏。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性叙吗,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计番脐,这在同级别可是十分少见的江芹禄。" "  说起海马福美来囤祥捣,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型协,转眼十几年过去卢疼叉,福美来已经迎来了它的第四代车型嫌迷,也就是这款即将推出的新一代福美来M5疥貌。作为海马汽车2.0时代的重磅产品蹭拖,新一代福美来M5采用全新平台打造朝,不论外观还是内饰闻疟,都已经看不到丝毫当年日系车的影子保扦。在此之前亨邵,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析蹬晚,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型惫盼,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧橡侠。   前脸采用了类似美系车型的设计风格泼蚀,宽大的直瀑式进气格栅肪降,大面积银色镀铬警欢,符合国人审美厦肪埂。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感疗魔,腰线采用分段式设计贡席南,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰亥缚。采用与保险杠一体的方形双排气口设计荣顶毁,凸显运动感呻。但只有左侧为真排气口逢沫副,右侧仅作为装饰温。" "  对于中国汽车市场来说每,凯迪拉克属于一个后来者添敲,当然这指的是豪华车市场荷琴喜。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地梗案宦,那可真要拿出点真本事呢位松。凯迪拉克也明白这一点琴捍,去年就将全新车型XTS进行了国产坛死路,并且上市销售悲,销量也是比较乐观的寥库盟。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里剿淀,无论是配置上还是动力以及外观设计上赔,至少能让大部分潜在的消费者接受弗纺韩,这确实不是一件容易的事情到扭就。于是础,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款革地,对动力和安全系统进行了升级趁晒。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版喷,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版头寡瓤,仅有一款36S铂金版粉,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变汝。   2014款XTS 28T铂金版外观募秆痢:外观延续36S铂金版的设计嚎。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同拳牧,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅藕庇咖,在其他方面则没有做改动化獭滴。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子胁竞弓,没有做太大的变化沁宋兄,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上叔斧。   XTS是一款善于运用灯光的车呜蟹外,它将大量LED元素装备在车身各个部位汗幂,正是这些时尚元素的出现撂阜,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸骋霸,获得了更出色的细节表现力常扒。这些称不上优势的细节表述炊,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方帮饶馁。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化钉擎枷,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示瓜剐纠。尾灯依旧是LED垂直式的造型侗采肋,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致枯年界。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界竞强,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新苹。早在上世纪五六十年代急,Citro?nDS就用上了可变悬架软、随动大灯娄挽伞、转向助力忱、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术废额海,加上极为飘逸的车身设计嘎,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样舜去藏。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌堪,2011年长安标致雪铁龙成立休氏,到今天我们测试全新DS 5LS八,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实篱,音译的中文品牌名念起来很接地气金:长安谛艾仕添,有股莫名的喜感俺善,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器拦,是台正儿八经的三厢车壤悉。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来呈,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象荒。如今凳枷,马自达6已经发展到了第三代淮盾兰,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物乃盗,它的名字叫做堑:ATENZA矾枯。之前我们已经解读过进口版本汕泥线,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力鸥,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点绰辽画。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力闺浩,这一次排量可不仅仅只有2.0L湘,还有更加令人期待的2.5L柔撅。   注色娄痢:此次测试中澜铝,红色车型排量为2.0L宝呕快,黑色车型排量为2.5L瓤皖。国产ATENZA目前还未上市亢,此次测试为抢先测试圭,车型为试装车孟略。   截止到发稿时佳,官方宣布统,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”报,新车将会在4月份开幕的北京车展首发涸,上半年上市销售澜扮崩。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规瞎湃洁,我们还是先来聊聊外观械。相比进口ATENZA混目黔,国产版本在外观上基本没有变化懦岁,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份墙,而且还特意加入了“Mazda6”的标注版热,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6差嗅。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里科澄共,“下”这个字可意为“以后的”牢,用来表示那些目前还没发生的撕猜、未来也不一定发生的事情胆工鹊。比如有人说“下次请你吃饭”那两炽,谁知道是不是真的!同理鼓,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”烙锯,实际上暗藏了一些不确定性谱:它能引领未来汽车的发展趋势保俩?或者只是一句空泛的口号捶疤?这是我最关注的问题墙题。   当然也会有人更在意其它方面尸划,比如外观内饰和空间等等级,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述东,本篇文章的最后也会提到失物写,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能络抒惺。   关于下一代城市SUV的概念段股泵,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力叼炒潍。在他们眼里赊,很多城市SUV都太“娘”了娘结既,连个小土坡都爬不上去怎么行躲强,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统骋贰。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战桑伺、勇于冒险的心酷,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一趟败揪。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然京,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型瀑扁,真正能够经受得住野外挑战的车并不多朴串侠,而三菱帕杰罗则是少数中的一员避,它能够去接受户外的挑战钞,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统携。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产心唬,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售叫疵,目前主打3.0L排量的三款车型稻盾郡,都搭载三菱第二代超选四驱系统工佃鸡,售价39.8-45.3万元宛琼,最高配的精英超越版多了后差速器锁止扭悄,还有一个最简单区分方式街,只有精英超越版才标配后拖车钩巧下。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史杉顿,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来藐,陆续又在第三代(V73侠秘、V77等)和第四代(V93清檬零、V87膘股弗、 V97等)等车型上装备理档,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三入凭冯、四代帕杰罗)杭,现在销售的为第四代帕杰罗侩。   如果单从分动器的挡位看挟,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统锑锚,拥有2H尽、4H邪耽、 4HLC杉黄、4LLC四个挡位饯苏竣,在后两种模式下逃圣皖,中央限滑差速器LSD被锁定滥,为四轮提供均匀的驱动力佬。不过值得注意的是谷,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配酶,前爆萝、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节穿袱,简单说就是这时就是AWD的驱动形式耽乒多,正是这样的全路况实用性锑,才被成为超选四驱系统活岔宿。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下嗣禽省,可以在2H蒂避道、4H挡位间随意切换贤,当处于4H位置时赶炯逝,它相当于一台全时四驱车型加,可以提供更好的抓地力和驱动力啊监,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面狡了皆,而处于2H位置时孤,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善叹软俺,不过这样一个大家伙油耗不会太低付识,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗涝。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝薯花,4HLC模式时井哦,中央差速器锁止捍漂兔,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时娜,不但锁止了中央差速器哭,还拥有更大的扭矩输出似溅,此挡位的传动比为1.9:1收,扭矩被放大1.9倍迫郝,如果遇到车轮陷入泥潭情况下酣间浇,4LLc就能派上用场扩米骑。在车内陀会,仪表板的中央会显示当前驱动形式颧,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换蛇碑,并随时了解到现在所处的驱动模式圣攫铂。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)商仆蹭,应付一般路况毫无问题贤睬餐,但如果长时间处于极端情况下兼,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱撮,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多虎磁摧。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试杠颂,对于帕杰罗来说完全没有挑战性轮唾,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心别,同时也提升了整个历险过程的安全性豢疵抡,因此光有一颗狂野的心还不行露,还有选择一个可靠的伙伴泉。 责任编辑枫攀:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品芳癸钳,已经上市四年了郴侗坡,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计皆,跟老款福美来相比档次感明显提升彤狸舌。除了看得见的设计差别染,福美来M5在配置绢惋、空间方面也有不小的提升山谩。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本腹,1.6L车型会先期上市澳,后续还会有1.5T车型推出酞仕。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本秦剑绦,其中手动挡共有6款极猩,自动挡3款幢,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型酣,厂家介绍说叫旗舰版戊涛巫。由于厂家没有提供参数配置表护扭,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别草,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型去德。 ● 外观伙女莎:中网造型似君威盾,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面独,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头融懈,尤其是车身长度恳,福美来M5达到4698mm横割木,超越绝大数同级车的车身长度班途。跟老款福美来相比乐苇,福美来M5的车长纷其惮、车宽和轴距都稍稍增加一些翠弟,而高度降低了3mm蹄钮羞。   因为长度和宽度有明显提升吕乃,高度基本不变芜仆,车头设计的比较厚实哭绘,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的涧落。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网裳堕,格栅同样采用镀铬装饰粗郊钉,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像铅哭。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现椽攘皑,老款福美来就已经开始采用诉啥啪,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计拭喷慈。中网轮廓稍有些不同儡艇埃,老款福美来的中网较矮昆,而福美来M5的中网稍高磐挎,看起来更加厚重陌儡绅。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构豆陋持。除入门级车型外坝步,其他版本车型都配备了自动大灯沉奢翱,这点还是比较厚道的遍脖嗜,老款福美来全系没有配备自动大灯尉让动。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔碎拷轰,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜纪。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬害诵敬,能明显提升辨识度别谩笨。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)柿协需,是2007年买的灿,到今天行驶了9.7万公里左右臂。日常使用中油耗7-8升/百公里怕等,除去年换了个发电机以外没出过其他问题椒。当时家里老爷子选它的主要原因有两点汝坟,第一就是便宜戒,全算下来8万;第二就是配置高吼呸扔,07年8万带皮革座椅被、天窗砰、自动大灯和倒车雷达的车不多疚,而且空间也算说得过去胜罐雇,总的来讲这款车符合预期露瓜,坊间说F3小毛病多闻,不知道是批次问题还是命好米,我家这辆倒是没什么事儿蕊。新F3于今天上市捂课卑,领导说我算车主次,于是我就来了浇。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧忻尚,聊聊老款在使用中的各种感觉娜。   ●动力及悬架地蒲烈:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱霸落,动力够用淡肉,只是起步比较肉全滇赴,1挡和2挡齿比跨度偏大贸,走起来后挂入2挡转速掉的太多徒骸补,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡跨炊。   油耗日常市里开7-8升/百公里日,还算满意幸遂热。悬架初段有些生硬嫡仙募,通过连续坑洼路面时整体性不是很好然碾刚,对于颠簸的过滤一般童使砷,后段软溶耸,拐弯时车身倾斜大户。总的来说算是个合格的入门级家用车并龄斧。   ●配置及人性化设计芦祷:   比亚迪一直走高配低价的路线虫律,配置丰富檀盗娶,前面说过陵,皮革座椅堂烂、天窗笑广、自动大灯和倒车雷达都有所配备纶戌侠,另外题炒,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针刺,虽然不好看触门,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的沪钨咆。没有行车电脑显示屏胶艾苦,无法了解平均油耗项险苟、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤烘仿适,首先价格便宜碳,其次当年没有也不新鲜)录陶。   人性化设计方面檬撵,四辐方向盘比较细汇揩愤,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤珊,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用洞,四个角随便按一个都能触发碾。日常小储物盒好用氢,票据壳、手机和水都有地方放方兔,不满意的是门板储物太谢巍(硬伤)瓜,平常只能放车证之类薄的东西缔常巢,连杂志都放不进去磕倡虑,后排基本上算是没有储物空间谓魔。   ●做工拳扒: 内饰和外观各方面做工比较糙乡,主要体现在接缝上嚷,不仅大而且不均匀豢娟豹,这是急需改进的芭惩。   ●空间乡凳:   F3轴距2600mm嫁够骨,我身高190cm氛介,有时候我开车就落誊,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受绘。后备厢空间大弹,而且比较规整宿说,用它进行过几次小规模的搬运睬受级,还可以倡。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲挝天,试驾中我也重点根据这几点进行体验角盛探,看看新F3有哪些改善和变化访。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回刷慨脖,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》偷吕,仍无法挽回姑娘们的心榷,如今她们只爱大长腿和都教授俊驹。不知道你们发现没有桃,宝马在汽车界引领着同样的潮流寄,硬邦邦的3系挛媚投、5系换代后都不再凶猛鞘墨,舒适感和精致感倒提升不少联。现在轮到X5了彩合领,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的惨。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气妥寞,我勉强同意这种观点涸。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质乳尽,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片秘垒,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦掇,更显精致淀。总的来说卵,它不太凶钠火刑,更俊美一些还。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市边,除了外观与内饰的小幅调整外墓,改款后的逸动引入了1.5T发动机阶绩下。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分獭,逸动采取了1.6L家庭够用嫩敛、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策浆录翰,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)潍董欢,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型陈,一个争取“各门功课”都不落下死,一个则是专项选手汝倍,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手告陈触。 ●外观谅峡仑:均出自海外设计团队    艾瑞泽7颊:轮廓流畅腿、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列赤顾仑、瑞虎系列贰蹿姆、风云系列及QQ系列)劣,同时带来了转型后的全新车型堪,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7糠,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造答绍,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用双普,更是出自海外设计团队之手仑,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词秆骗。" "  刚进入社会的年轻人侮荆扦,它们也背负着太多的压力怯瀑,在家庭事业初步稳定之后苔肮罗,一辆车对他们就显得很重要峦坪桶。致炫就是一个体贴的产品扭室,它有着炫目的外形奸,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致拾舱,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是瞬储簧,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上嚷。从Yaris雅力士到Yaris L致炫会,变化的不只是名字菩共,更是尺寸和定位楷厩,风格和潜力篡木。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着悄领输,吸引着更多年轻的用户群体诽讽。   致炫外观灵动时尚冻储马,带着一些年轻的运动气息唱持垦,车长为4115mm蒋钢,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm香矫纹,比老款低50mm;轴距为2550mm昏倾徐,比老款长90mm乱凄岔。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了灰。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点慑僧,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”赔晶趁,这样的设计更有利于致炫的散热伦车替,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱降纽捆。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利竣鲍热,给致炫前脸整体感觉增添了些英气钳断。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格轰,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺刮娄,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友姓,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助惭夯晌。   在ABB的阵营中败雾涡,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车舷薄,他们的目的很明确潭惫河,就是抢占国人最热衷的这一市场壤评。对于奥迪A4L甲、奔驰C级长蝎、宝马3系而言互辩,三者都有着不同的亮点与喜好者鬼人貉,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价咸坤砍,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法盼登。   在这款316i消息正式放出时秒割,包含我在内的许多人都会想到一个问题姥搜陇,那就是究竟会减配成什么样创里?但在实际看来射港摆,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神脐氮。无论是进取型还是运动套装版捌俱硕,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距糕绵心,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼惺掣,当然如果你肯花7800元伯苏黎,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯侣涝磐。此外锹,对于现今发达的网购来说屑噶糠,这个根本不叫个事享,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多婚氖,此外还有多种款式的副厂总成可呀廊,质量咱们先放在后面醚刻币,至少价格实惠也能达到美观的效果歉罕柿。   虽然入门级价格不足30万檄侨官,但你却可以得到一款原汁原味的3系哎潜,在定名中你就不难发现排蔫,316i中并没有“L”洁庞,它是基于标准轴距系列中的一员蹈梁浑。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂魏盾,对比现售的奔驰C级梳薪、奥迪A4L而言栖,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势省比。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉薯,这是国人特有的爱面子传统鼻,作为在国内征战多年的华晨宝马来说叮蛋肃,他们自然也深知这一点全冬社,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动敌四曹,单出排气也与320i的相同窃,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条颁夕某,不过这一项在网上也是可以淘到的吹,副厂价格也就100多元懂瓣肺。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐希,然而在国内椭,它还是一种小众车型趴。可喜的是祥,近年来随着“旅行”文化的发展堂慕,旅行车也渐渐被人们认可凌。在我看来啪,目前国内市场上的旅行车大致分为两种推,一种是像奔驰C级旅行版傅讲、沃尔沃V60那样补认,通过个性侩、漂亮锰谴阶、动感的外观设计获得年轻人的追捧丰疤。另外一种则是踏踏实实走低调狈抵、务实的路线鲍另翁,用内涵打动消费者辜艇,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种能暮盛。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)筹,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO男嗡,外观藩狙、内饰进行了相应调整惨,配置也有所提升沫,动力系统则保持不变础嗅。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版悲,售价33.48万尚猴翁。除此之外麻,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版凤,指导价29.98万椭抨屋。   在介绍产品之前剩股棘,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来雀菇杰。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人办阜呐,1985年泛蹬览,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂媳,并且命名为L&K(名字的首字母)公司变豪仆,这正是斯柯达的前身抖问辈。需要说明的是捍彻刷,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称凤,并不是指该车型限量销售恼。   ●低调顺视飞、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看排靶酮,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版彻哎、欧宝英速亚以及沃尔沃V60亭米尽,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格怪,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟第鲸、稳重绒,所以严格来讲柬悄骸,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版锈。从上表可以看出葡挝,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势柔,而且更重要的是山锰,速尊的价格更加便宜梆。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同户授幌。全新样式的中网格栅更具有立体感凶脊,大灯组内加入了LED日间行车灯颅靖,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来壬,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应炔,朴实隧、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉互。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯蹄隘性,并具有自适应调节功能梁捣。新款车型的前大灯造型更加犀利梦闷丛。此外陷娩书,LED日间行车灯也是老款车型不具备的铜。   车身侧面线条依然延续了老款的设计剧勤毕,简洁修长簧沁该,没有太复杂的线条勾勒壬倘,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份丛欣灿。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈海犀,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7苏,规格225/45 R17项甸,这是一款侧重于节能环保的轮胎变那颓。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性环盖疆,圆润蚕、饱满狭、协调互畦,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看煤、耐看得多岁。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应遣粱逝,尾门上的线条层次感比老款有所加强剩。此外骆女,尾窗上沿的扰流板病惶柒、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用抽煽,让速尊看起来很有范儿袜。对了侍航缮,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管纯,一般人还真有可能会被它吓到罐,其实它的心脏只是一台2.0T检。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)辫具匣,在北京借着区域上市之机饰,我们再一次体验了自由光的越野性能递浮。作为越野车型的鼻祖暑氦徒,Jeep用自由光再次向人们证明筛毛敖,即便做的是城市SUV酶,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点梦佬。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身颓碴苫,但是在四驱系统上墟,Jeep却有其过人之处藐碗呜。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言歧,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器穗。    简单来说家,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配团耐辫,也就是说词,当前轮打滑时沥酱,动力会输出到后轮蹦成,使得车辆依然能够前进沉刀。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑矫、交叉轴这样的情况)上识,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器秃捕,脱困就很困难了熄昏挥。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I肋水褂、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号霸违谷。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造缉惹很,以横置发动机寸、前轮驱动底盘为基葱小,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴庙倒驳,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴两现哎,实现100%前轮驱动箩钵褥,提升燃油经济性撅,而且它的后桥也具备多片离合器结构蔼青,可主动控制左右后轮的扭矩分配抱搔,起到限滑差速器的作用楔拈裁。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡放蔬,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡下掏党,还具备后桥差速器锁止功能价,实现左右车轮50:50扭矩分配羡。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统败,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择襄匈豢。    在实际体验过程当中码陌孰,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰坏纺、交叉轴吝、炮弹坑就、搓板路等等越野路面贺,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中平光滩,越野能力无人能出其右表胚熄。    然而作为一款城市SUV寺,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力犬,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板靠鹿敞。    另外认差,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间挽按,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统馈渐。相比同级别的SUV蛙河,虽然在越野性能上依然具有一定优势搞咕,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣恍谋。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众蒋模郎,但是进入这个价格区间以后搭化窝,消费者选择的范围将更多宽、更大门档,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战滑,在竞争力方面依然不具有明显的优势撇。    或许尽早国产化降低成本搏人,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机瓷禽弟,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件腹扣。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来呐无峭,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象垦醇。如今牵,马自达6已经发展到了第三代伙,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物鞋宝市,它的名字叫做比:ATENZA特呜份。之前我们已经解读过进口版本扒皮,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力筋炒恍,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点穷寸。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力钒,这一次排量可不仅仅只有2.0L顷蛊,还有更加令人期待的2.5L匈。   注烷:此次测试中燎烘畴,红色车型排量为2.0L邵淌,黑色车型排量为2.5L峰从加。国产ATENZA目前还未上市私看,此次测试为抢先测试炕,车型为试装车百吨。   截止到发稿时啊,官方宣布栋,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”些,新车将会在4月份开幕的北京车展首发橡,上半年上市销售驾施。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规贬峡,我们还是先来聊聊外观聪萄露。相比进口ATENZA信收缮,国产版本在外观上基本没有变化烦美臣,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份帛屏瑰,而且还特意加入了“Mazda6”的标注嚏港镶,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6痞貌。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA拭股茎,它不同于以往的两代马自达6坎,更多流畅的曲线在它的身上得以体现匪。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来还庭,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子矾冲瑟,厂家把这种设计理念称之为“魂动”让本肚。总之从结果来看汲歧净,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感滤暮涕,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美喷蔷,希望它能够像老马自达6一样冬冲尼,百看不厌菊。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色擒米病,仅针对这两款车型来说善侍巳,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA比楼雾,而黑色则太过低调副促,完全掩盖了车辆应有的魅力烂唇。ATENZA的红色与大多数车型不同咖诺皖,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒劣,不俗套挠囊新。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm茸诫颂,轴距为2830mm到烁蹋,与进口版本相同扇匪。相比同级别其它几款日系车型咐盒,ATENZA在轴距上有较为明显的优势告多汤。   两款车的前大灯有着较为明显的区别赔,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯帛半,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯纫,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源葱,科技感差了一点速休。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)卧猫标,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上魂,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意剂脓了,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈夺。2.0L车型采用的是17英寸轮圈块答,相比之下确实显得小了一点豪池,为什么不折个中鼓洽鸿,采用18英寸呢锹观炮?   两款车的尾部设计几乎没有区别届,尾灯样式相同商,双边共两出的排气管(没错鲁,为了表达更直观箱迪、清楚互腥、无异议扩顽汾,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分隆镰,这是马自达6一贯的良好作风担僻婪。总之闺灿胁,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的玩困惊。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言翟巴列,谁都知道SUV车型最为畅销诲,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知灿。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出驼,而卖得好的却还是那么几款边。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙狭,还要等到试驾之后才能给出答案揭既蛇。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型棋抹炭,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV厦猎孝。从风格上看蒋掀巨,海马S5偏向时尚我固涤、运动环练,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群斥。而在配置方面乘竿酬,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点蜗漂。根据目前了解到的消息佰雀,这款车型的起售价约为9.5万滩潍喇,如果消息属实的话迟蓟,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平耍囊未,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗蜗套文?   外观饲:设计新颖览息富,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆抢黑,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位灭,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司没萄,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型慷扯,也将它的风阻系数降至0.34踏芹寞,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了晴腊脐。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴需,比例上感觉怪怪的驼屠凳,好在经过哑光处理所产生的明暗变化呸,有效地提升了视觉效果毯慷嗽。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯如鹅痊,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神罕坚。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯仍典、转向灯以及雾灯弯揪,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集武路肌。   作为一款紧凑型SUV磁幂磷,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm塑工品,轴距达到了2630mm默山。与同级别的海马S7相比骨,虽然在车身尺寸方面有所减少羞,但轴距却多了11mm绕,整体空间表现令人期待凑桐醚。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈拖跨,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上面。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供涂釜,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17冲茅。" "   全新的A3备受关注罚疗蜜,这其中的原因有两点睡电搞,一个是加入了三厢车型秸靛。而另一个裸溉,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型努蒋木。只是这台车来到国内较晚僚午,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生凭守。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地席桥,简单明了的说灭蓝搏,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型嗓,而必要条件是横置发动机掂。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本差外挂,但消费者从中又能得到什么磺忿恒?如果按常理来看单,对消费者的好处应该挺多的镜,比如车更便宜了单,就算车不便宜配置也应该增加了冷,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低傻。但上述这些还只是一种期盼淳,毕竟这个平台的车型刚量产不久翟金,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显穷觅孰。至少高尔夫7是这样念,而全新的A3由于正式的价格没有公布冲栏痴,所以也不好定论咸竣瓮。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3工,这次引进国内的共有四款车型妙踏暖,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型拓,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置母。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机版计,6速S tronic双离合变速箱设慑苟。在本月的21号肉世澜,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市未科节。相比老款的两厢车型传,轴距和车身尺寸都有所增加潜,而且在轻量化上下了不少功夫仕疯日。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择哄,但在配置上基本都可以进行选装限晦。由于三厢版为新增车型睡吵券,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开譬。   " "   ?? ???? 2014年3月3日努般些,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市词,“小改款秋悲诲,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款栖阿,而值得注意的是霓,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上片蜂。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议刀飘,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力祟架。”吉利控股集团副总裁擅萎、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态禽,欣喜之情溢于言表判歪。    亦或是巧合督,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能福稿匹,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7千,一方面鼻雄,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖霸檬唇,另一方面舷,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁呕,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域朵溪,种种迹象表明弹旧豪,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段骇稻。   诚然钎呈,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车粹闯,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”鞠。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时绣轮弗,孙晓东对媒体表示九,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪睦,吉利收购沃尔沃之后龄逢,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点倘逝,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生管。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应殊荆芒。" "  在国内零汤,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的袍谩细,它凭借动感的外观先,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”损船拆,后来者RV4草、途观寺斜、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮概橙衔,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比辈梢社,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎季,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了罐。而今年胳勿,东风日产给我们带来了第三代奇骏陌劳讣,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”署。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市扯氐隙丁,年轻化尸懦、动感化的外观设计就是最好的证明鹊订蜜。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上撤际贺,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车混撑。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中暴发识,层次感以及运动感比老款强太多了屏夕疯。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的换浮,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条蔽掀,流畅的曲线让它不在干巴巴俩锑膳,整体饱满了很多郴侗。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯坛爆,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协康獭。   在侧面线条的过度下歌露套,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型铣戏帽,并且加入了以装饰性为主的扰流板畅分儒。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性柿琼。后尾灯变化更为明显醋,竖条造型变成更为接近长方造型导幌郎。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”侠,一定会想起Jeep纹,提起Jeep掇孤,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了陛讼,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者尸聚。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能人据,看看它在这部分有着怎样的表现速。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车妓,并且不可选装以外才,2.4L 豪华版可以选装该项配置松溯,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配拿垦。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版咐艾心,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式垒,从功能上来看比较全面诧秃沙,下面我们就一起来看看它的实际表现甜。   更多精彩视频胶侣籍,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作藩归腑,调整比较细腻到,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位壤宦,而且还可以停得很正惰轿。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可煎。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话镶肪楔,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示蹭,如果继续操作懒描拴,系统则会中断本次自动泊车宦。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里想提,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题囊卯罢,我一定会把奇骏放在首位坦,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款道讽甜,性价比非常高评。不过自从2008年上市至今的6年时间里茧,它始终没有太大的改变江,另一边竞争对手们却在不断进化垫,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者哪,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律苏敌,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘才接排。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况烩内,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前抨,而看到新车的第一眼就会让人感叹令磷荷:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了朴。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)陶炭茨,并且也是该平台衍生出的第一款车型疥鼻揉,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化硕。相比老款车型略显古板的硬朗外形唇,新车则显得更精致须,更有设计感抽,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上桨硷。当然齐昆攀,除了视觉效果之外闹,从动态的角度看它是不是也更加城市化了瑰?这也是今天我们需要探讨的问题伦癌四。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型弘凰:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限嘘擒篇,我们本篇文章的测试内容并不全面淬,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受娶详,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据程冕擞,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍炼笺碑,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧材脖设。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章场,里面对新车外形鞠成、内饰等方面都进行了详细的解读笔钱,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 嚷搅驴。另外部朽梅,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊潍划峨。   ●增加更多高科技配置孙饰,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品汾遣,除了拥有出色的设计凤痴、良好的工艺和用料之外嗓,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望涂,翼虎就是个很好的例子挂冗躲,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势新。如今的新奇骏身上挤挽木,我们也看到了各种高科技配置蓬,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平屯汰。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了杭蒋,在两年前它就已经崭露头角卢弧,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样勒啸轿,连控制面板都完全相同昆。虽然东西不算新射饺,配置在这个级别里面也算不上有多么领先扑密,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化马峡沽,毕竟我们已经进入到了移动互联时代灭,汽车作为生活中不可缺少的一部分溃两,也同样要跟上潮流副。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车崎磋,很多的印象都集中在日系的丰田车上切,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等轮,由于起步较早坪,所以在混动技术上都比较成熟沙。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型糖视,一方面是因为未来的趋势陋勿罕,另一方面就是对环境保护都有一份责任秃笨莽。但能让人印象比较深刻的不多仟馆,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外味侯洽。经过一天的试驾体验享反还,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶堪瘸枪,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车檬叭耙。   外观方面号火脆:设计大胆前卫亨酗盘,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后寸磁,给很多人的印象就是模仿牵、复刻琶,aygo枢、花冠任携、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象集科扁。实则也是没办法的事儿派斗卸,白手起家的汽车企业一般都是这样开始碌哦,不过从秦看来谱妥,比亚迪似乎已经脱离基础阶段碾。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言黑暗首,整车设计偏向年轻化极赡我,前大灯内加入了日间行车灯捅。车身尺寸方面兄角匪,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm脆,轴距为2670mm立手锰。   实质上丁孟,比亚迪秦的外观特色鲜明列搁,个性十足变达,他并没有针对大范围客户群体而设计伟肛,更多主打年轻蒙、时尚元素糕佛金。这样一来徐访,优缺点也相对明显课徐,需要一定的时间让更多的人来接受他甭迷苏。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番哇茹害,充电方法非常简单也很安全墨放。通过家用的220V电源就可以直接充电单,但是要采用三相插座筏顽。车内的仪表盘可以显示充电信息认蚀秦,包括电量以及预计充满时间角聘失,而且还可以选择预约充电腑喝。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的僵湃,虽然我的“档期”已经很满冕嗓陡,截稿压力山大腥。但作为潜在车主膛疙曝,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平伶捅惺,它和福特嘉年华南、大众POLO会有多少不一样腥,谁更值得购买加扳。我想这也应该是大家都很关心的问题阀缓。    测试之前还是按惯例先说点基本信息枢饶好,以供大家有更多了解弧。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元倦还,分1.3L和1.5L车型干淋阿,提供5挡手动或4挡自动变速器肥倍庙。这也是国产的第三代威驰车型感,相比老款车堵绰姜,新威驰变得价格更低彻淌外、空间更大瞬舞。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫别梧,在广汽丰田4S店中销售聘,价格区间6.98万-10.88万元俊辰。两者动力系统敝、内饰设计完全相同部戮功。只是外观分成两厢与三厢惩俄,配置上有细微差别而已尼憨懈。好了限赴,我们就从外观开始说起袒尘毙。" "  导语荚舞撑:在新能源汽车研发领域翅木,比亚迪一直是领跑者搞垦衡,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车税痉。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者梁萎短,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术唬饯帮,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件吼,能够开发更为节能岛、环保的电动汽车产品悼屋,实现性能的提升和普及应用杠誓节。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作熔皇纽。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车享缮。   历史上伪刻,秦灭六国喉武,结束群雄割据时代寡欧,统一中国扑可讽,开创了历史的新纪元强。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆拓,势必证明其在以下六方面的实力惧狮:   一瞬题、比亚迪秦到底有多快溯袭?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示淌喜,全球有52%的车型百公里加速大于10秒贸褂,23%的车型在8-10秒悉每,17%的车型6-8秒湿估疽,仅有8%的车型小于6秒竣,代表车型如保时捷卡宴4.8L樊。今天陈甸,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下熊,秦百公里加速为5.9秒份,而记者实地测试时谭,百公里加速更是达到惊人的5.4秒迹。   跑得快自然有其道理加,秦具有“双模”动力睡,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合感厂鲸,在混合动力模式下朵澜管,秦能爆发479Nm的扭矩乏,某种程度上可以与那些超跑抗衡洽歼芯。 二鲸触、秦油耗到底有多低护浆澈?   根据国际标准测量核算艾券,秦百公里油耗仅为1.6升陵。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式搔离。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式惕,纯电动模式时通财该,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时略,整车自动或者手动切换至混合动力模式芳仇。在所有模式中哨,秦还能进行制动能量回收沮,即电机向电池反充电歪泌,每百公里回收2.5-3度电腔墓,可以多行驶约15公里叹邵。 三憾挞、秦充电到底难不难问?   一句话回答嘎握:有三口插座的家用电源就可以竣丧拦,就像充手机一样方便令肉小。秦的电池容量为13KWH溺诲咸,可通过220V电压加矫吗,3口插座寇,4-5小时充满电纯。秦随车附送一个智能充电包卜酒苛,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖缴工世。   四师卧、既然用了大量驱动电池铂嘉芍,到底安全不安全?可靠性如何桂佛斧?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池良然、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池环缉虽。单位能效比姥镐,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池袱眯棉。但是安全稳定性方面则恰恰相反懂捶,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池笔馁吵。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池匠勒,是目前市面上最安全的驱动电池谩淋,没有之一板。   可靠性方面喀令,据比亚迪测试洪寂,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑汹,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修添负,业界罕见底恐。电池电芯甚至终身保修盒典。 五你懂史、秦操控驾驶会不会很复杂汉深?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样镁,习惯之后甚至更加简单慈烯。新增纯电模式蚁郑控驾驶刷,更安静豆狸、更节能朗缝受。   六谈牛仇、电池组电用完了如何行驶虫舍?   据技术人员介绍关非勺,秦本身不存在电用完的情况嘛嗜暮。电量不足时肠,比亚迪秦会自动转为低电保护模式挝。利用发动机的多余能量带动电机反向充电呛。   此外高梆揪,行驶过程中喊悄,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量翠弓壁,并储存到电池中股卑聘。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车誓,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字录勤稗,其次是QQ me谢,PT漫步者之流懂吠,当然还不包括那些“只识其样揽、不知其名”的人群旗渤。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象钨,它也是双龙汽车最具标志性的车型滤。在迎来双龙新柯兰多之后麓冠翁,就在近日蓟,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾嫌点牟,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界剧外妮,但却让我们可以由心发出这样的感叹盾,爱腾终于正常了颈。   从推出2011款爱腾至今乐,已经有近3年的时间臂,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势刑底对,却在人们心里留下了不可磨灭的印象稳。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事坪,伴随着2014款爱腾的推出度,有关于这款车的一切坊贤戒,也自然成为历史步,被我们封存起来无播。全新的家族化风格设计某,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路斧恍鸡。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部冻呜祈,与新柯兰多相似的样貌某,让新爱腾不再具备专属性勤佬突。没处前部细节的设计雀苹夹,都是那么平易近人陪捣谴,平庸的再没有任何特点篙。可能人就是这样喷,老款爱腾在售时桔融,人们总是说这款车有多难看插凉,有多奇葩担抡,但当它真的成为历史后舜柏,我们又会感到缺少了什么访下剧。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化归禽,但还不至于让它从中获得什么优势楔袄磕,车尾部简单的几处变化晌圈,也并没有影响整体设计给人带来的感觉亩诲。现在在大街上笺睛入,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的份强,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了茎铅。   本文导航" "   这年头在路上跑着挠楷然,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼埔邯。各大厂商也为了满足多数国人购车理念痛,把自己造的车不断的加长晾,就算不加轴距也得把身子给拉长慧。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中记、大型车上精痉,感觉有些资源浪费涡恢链。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车鞋靠始,“L”的作用才更加实际施胎耙。当拿到这辆YARiS L 致炫时逝傅,小惊喜了一下灵。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了单篡沤,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了骏肠膏。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度霞、大众polo垛拒、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势食雀案。目前这辆车共有两款动力坑、6种配置车型在国内上市纷稻臂,指导价格在6.98万-10.88万之间似品。由于新车型且上市时间不长匣驰,所以目前的优惠幅度不算很大涂,基本在3-5千元左右谩协。(个人观点冷:致炫皋,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士叹兜,厂商指导价为8.7万-10.68万柏,搭载1.3L/1.5L发动机父,5速手动/4速自动变速箱父胸鸥。" "   曾几何时艰,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾分,它那个性的外形给我留下了深刻的印象寐沟,但却没有获得国内消费者的认可辈。如今经叭私,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前殿冯,其售价区间为15.48万-21.98万元就骗必,相比老款车型有所降低奉彩诵。另外伎,新爱腾不仅前脸造型发生了变化腿门拣,并针对柴油发动机进行了重新调校汤牌。下面就让我们通过试驾体验同怕,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化萍挟,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型闻尽,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计判饰粉,并采用双龙全新的家族式设计坤坏锑,整体风格与现款柯兰多十分相似欠却避。然而怠,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整燃,其车内布局依旧与老款车型保持一致圣啼残,略显缺乏新意窗。   小结宪拢木: 相比老款车型来说啤,新爱腾的外观变化令人欣喜华埃,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光疥,且双龙全新的家族式设计的确更显档次绅翟劳。不过临沙到,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进钎,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容每嫁。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上疮隋,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)酱掀。在海外市陈睢,新逍客提供3款发动机篮浇毒,配备6速手动或CVT变速箱硅膳寥,在英国的起售价是17595英镑敢囤粒。与现款车相比权,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计盆秽会,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处敞蓬康。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型戎拨,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了确陌。 ● 外观介绍厦:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型衫畦:宝马2系Active Tourer蔡喘。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单嚏铝苗,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型佬斡赎。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子捐?车展上的展车给了我们答案忍茶涕。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月乔,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车猜,而在正进行的2014日内瓦车展上袭较,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出旦脚。和两厢版一样监拜,全新标致308SW基于PSA的EMP2陌贩海块化平台打造嫉埂,造型新潮时尚潮,细节设计则突显旅行车的元素壁嵌,保持一款旅行车应具备的实用性荣。据悉剿耗锣,该车将于年内率先在欧洲市场上市垂庇豌,而凭借中国市场在PSA中的战略地位线添论,相信国内消费者很快也将与它见面加鼓。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后抹,全新标致308的旅行版如期而至泻。从整体变化来看缓番广,它在保持旅行车实用性的同时钒狸炕,将重点放在外观勉韦叼、内饰的调整以及配置的提升上糙矗,新潮的设计更是让人眼前一亮卜奖姐。在我看来亮,它的变化是非常积极的垛试。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高匠圈火,现在它要做的就是尽快进入国内笛搪垢。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章艘:   静态评测    ?   更多精彩内容筛:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑懊成:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界瞧柬立,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新晤嫂。早在上世纪五六十年代新,Citro?nDS就用上了可变悬架屡识摧、随动大灯如、转向助力寐憨、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术新筐,加上极为飘逸的车身设计侨,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样揪。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌趴身繁,2011年长安标致雪铁龙成立噬反戳,到今天我们测试全新DS 5LS剖捣,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实标,音译的中文品牌名念起来很接地气残迟盾:长安谛艾仕僻,有股莫名的喜感敬悍沤,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器揭隧,是台正儿八经的三厢车额。   ●外观搬鲁临:考虑国内需求丧兔,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前闷卑辨,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5暑汝,后者里里外外都显得格外前卫输,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度森剑垂,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实酶、更好接受一点顺话。当然菊青匠,前提是得保留住原有气质埠己承。   在这张全新的前脸上涛,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰穆,官方把它解释为“飞翼”苔,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征博檄,由于边缘不是那么锐利乱,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪尚勺,接受起来没那么难火渤汤。   车身侧面和尾部看起来很饱满妥鞍究、匀称踌扫,其实我个人甚至感觉比车头更好看团新吠。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰吾,厂家说这是做完市场调研后的选择沪,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西赦伦,想想也不无道理吧厦杜,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条晒,与其后期车主们各自琢磨心掸,不如原厂直接把这事办了惟赤书。" "   三年时间足够让人新鲜感全无肝,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注行佳:下文简称新阳光柏斤,以便阅读)森啡靡,换装了与家族大哥天籁相似的前脸凯赤,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰毫晨鞭,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 楼陵。现在它不光新潮接呐,还进一步提升了性价比掠段,为与定位相当的大众桑塔纳拇恭洼、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备腊断。 外观琴吨鲤:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸铅掸袱,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似刨口哀,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感谐秸力,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜呐膳。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分粗塘藐,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米幕骗郊,达到4456毫米黎,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平郴。    此外峭咸,新阳光的轴距则依旧是2600毫米苇殿稀,由于在东风日产的产品体系中郸吨晚,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)狗,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样崔娠侵,因此新阳光的轴距也要稍微短一些坏风。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时槽,我已经身处呼伦贝尔牙克石噬恼,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气咳。尽管天气有些寒冷奢峨硕,但此刻我的心情是非常愉悦的辆沛腾,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演末芳衬,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感施嗽。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世懒肆,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car袭寇,当然我也不例外别捌。这次除了911之外侠,保时捷还带来了Cayman乾、Boxster晾枢、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型伸氓,让大家分别体验RR(后置后驱)环、MR(中置后驱)歉、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧仁霞偿。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的响懦,即使在这样的冰雪路面也不例外躲绕,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作其拇煌。在练习漂移之前温,充分的驾驶培训是很有必要的辨嘶,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时煽顷,驾驶员应该采取什么措施加以挽救睫倘。   ●车辆失控该如何挽救叫诗陪?   当车辆发生转向不足时亨冒,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)抛孤,稳住方向并且慢慢回正草,切忌继续打方向巾凡,过多的转向角度不仅不会帮助你转向孺棵录,反而会加剧转向不足的发生屠胆。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时甫频冈,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度欧筐,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线锻簧菜。对于一般人来说倾,应付转向不足要更加容易一些狸讨雄,应付转向过度则需要更高的驾驶技术佛妥,而转向过度一旦被合理运用茸耗丸,就能成为过弯利器袜,也就是我们平时所讲的“漂移”效。   ●如何才能实现漂移癸侍?   要想在弯道中实现漂移偶刀鹤,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移上。针对这次的车型以及冰雪路面娘蒜监,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式沃据:   1肆帘败、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)刀庞,我更愿意称之为惯性漂移过弯推继淋。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近辟、甚至小于90°的急弯辽。 ? 『以上为PPT截图狼角,分辨率有限具拿,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性陌,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度哭,然后反打方向马拢,稳住油门漂移过弯卑。例如在通过上图中的右弯时霓,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢拨,然后左打方向娄把,紧接着再右打方向畦,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动堕还览,别慌椭,这正是我们希望看到的晤,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心朽请乓。随着车尾横向滑动的产生恭疵髓,此时驾驶员应该迅速反打方向梆胆混,让前轮时刻指向出弯的路线退,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度钵鼓,随后在出弯时适当收油并回正方向酥协鲤,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了情磨。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向挤,方向盘转动角度都不宜过多殊,最好控制在90°以内挠垮。其次油门动作务必细腻华涤,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系笛肩舷,给油则会加剧侧滑邦玲,收油则会减小侧滑角度骚欧躬,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用公酣怯。   2楔盎式、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)斥。   适合弧度比较大的高速弯道美某呈。 ?   当车辆高速入弯时落,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头士技,从而让后轮抓地力下降产生侧滑县写顿。当车辆开始侧滑之后巫撵蔚,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转抗稀,继续维持横向滑动汕缺渭,同时反打方向控制出弯路线跨行,之后的动作与第一种方法一致腔徐坊。对于初次尝试的驾驶者来说线令烙,如果入弯速度不够快也没关系巩晤,你可以直接省去刹车这一步骤甩八猎,在入弯时适当地轰一脚油门侈们付,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑琉豆痰。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控厂,并综合运用似,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了柔动。例如在紧急诧、高速的连续S型弯道汲谦厕,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心啤伞,并且辅助刹车改变车辆的前后重心癸催魔,从而划出一道完美的漂移路线累。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗蔑唐?AE86在高速S弯道超越RX7繁,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介宪。   当然灌擦,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后款,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海晨,毕竟我们驾驶的是自动挡车型绣,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶帆,相比手动挡已经省去了脚踩离合器井既骸、手动换挡以及拉手刹等一系列动作棵勤漆,驾驶员只需控制好刹车慰、油门以及转向三者之间的平衡即可蓬泼瞬。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距想羡。   然而即使是这样诚廓李,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的氯。冰雪路面凹凸不平啥,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同桓泄,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验掂,所以技术和心态都十分重要集盼,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙浇灵诉。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统闺,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头良客。在这期间岁士,沃尔沃创造了无数的第一炼借踢,也赢得了不少的辉煌成绩喝,当众多车企迎头赶上之际计,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中统,并将其命名为Drive-E剿日辟。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢采敖,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带陋。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命结槽罗。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅饲股沤,实现了靠背调节和腰部支撑簧柑空。 1967 推出首个后向式儿童座椅勘竭,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护娶。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器貌,将有害废弃排放降低90%以上课。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)竟,一双“慧眼”保证驾驶员的安全京。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生多,有效减少或避免低速追尾碰撞灌仑。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术韩旗党,至此安全范围从车内延伸到车外滇萎眠。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表桨:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩端硅旦,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数蠕嘲搁,从被动安全到主动安全佛处堑,再到行人保护反尚,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可宿凭赦。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域司哩烂,空气污染现已成为最热门的话题险卵,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事会,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性渡,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎巳禾。   Drive-E是什么 泡绣?   即E驱智能科技呛宽刻,代表Efficient Power(驱动更高效)缔、Electrification(驱动电气化趋势)忍、Environment(驱动环保潮流)抵,从字面来看很容易理解陇腑,简单来说就是引擎高效化泥,这样一来既可以保证动力性辱,同时还能达到更好的排放标准恍。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱鲜楷,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征廖沧徘,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎式工授。   沃尔沃还将这一技术投身于牟危块化的研发恳,只需变更增压器奈恚块与催化转化器娜停块等主要部件蜂蔽曙,便可催生出一款新的引擎产品垄。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上菱,大致可分为4类岸,即汽油直喷引擎犁椭湿、柴油高压共轨引擎协,单增压引擎(T5)窟懒妈、双增压引擎(T6)堑。 以XC60为例 缺秀,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 桶存康。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表幕:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例徊,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎攘疲洽,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比诧拈玫,在动力输出上也略有提升许,其中的原因自然脱离不了小体积遁、轻量化等一系列技术的支持犁。   此外变速箱方面也有了很大的改观拐,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%漏畴凹,挡位的排列也更加紧密拇,有效缩减了换挡时间割,从而具备了迅捷的响应能力苹勺、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现稿岭秀。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下稳昏冻,耗能经济性方面得到了进一步保证逼,它将改变城市路况中引擎启停的时机疙,改善油门的响应蔡悉,空调系统转化为经济模式工作甸,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作奥潭,而在65km/h以上松开油门谭京,引擎还将会处于怠速状态涸垒。   本文导航蕊:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩喇秽,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位擦顾,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”抢狄。不过拷牛矛,动力并不是我们今天的主要议题斡递。秦的下盘功夫方面表现如何抹剃?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系息?这些都是我们今天要研究的内容垃激。综合起来棠,我们最终目的就是想要弄清一件事桑哥,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色片。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”肪勺氓,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外故反,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上吕。当然饺拈橇,由于秦有着体积更大牧、更加复杂的动力系统妮,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法锰,但由于双叉臂需要更多的空间涉,因此也是不现实的碑承冲。在材质方面假斗,秦同样表现中规中矩闪舱,并没有使用轻量化材料为车头减重武廓,亮点并不多怠。由此可见纪宋旗,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化纺菜将。   不过叹粉,由于混合动力系统的特殊性溺身,秦也必须做出自己的调整蜗痘,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异复。比如泼朵,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面党线,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上侠亩暑,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上扫施脆。此外缄,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮锚哨剩,相比速锐在直径上增加了将近9mm杏,看起来很是显眼蓉俱。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化痊芯,而在同等材料和工艺的情况下性唐购,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度匪懦,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载道害含。   另外岭翔呻,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架莎。与速锐的非全框式副车架不同城混,秦的全框式副车架看起来更加粗壮戌舜,由于加入了电动机和管理单元嚷脆篙,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加嫡衡,因此这样的变化当然是加分的监。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套琉婪绥,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声墓、振动和声振粗糙度腐蓉埃,欲知详情请点击这里)闷底,是个值得肯定的进步构。此外挫亭,与速锐相同软,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连底跋咕,强度更高憨,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力梢腥烤。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天盼漆群,现款噶∑希克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌控袜受,不过福特已经为此做好了准备牧扁杉,日前刚刚发布了新款竿堪械ⅲ克斯荚。它采用了全新的家族化外观镰洛雌,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果炬匆舶,不过它真正的杀手锏蔚,还需打开车门才能发现醛。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线绦,进一步抢占细分市撤品汀,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型袭裂废,满足那些对于性能有一定追求的消费者解份蔫,比如轿车中的S5汇、S6蹲鹊按、S7宛憋绰、S8等等狭彩问。就在不久之前的2013年12月股硅腹,奥迪SQ5也正式来到了我们面前律,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型慧磺世,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)性吓恕。 外观骸:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态鸡,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子村,可以随时面对那些不识货的挑衅者郸口。作为Q5的性能版车型悼谰弗,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念殊吞蓬,颇为低调悉,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化儡弘定。 车型图片 基本参数萍孺系: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出挡痴捎,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别泞来凳,特别是车身高度经过降低袒,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm趁蹬鼓,而轴距也有细微的变化虾钙返。   其实只要细心观察热,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的吵窗兽,除了特有的徽标之外陕砍,SQ5的镀铬条有别于传统车型涎,采用的是双横条样式盟。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状收,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽昏,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆瘁枷泥。而配置方面井,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备锯。   尾部的变化主要集中在下半部分博俩嚎,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力鄙谷滦。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计商擂火,可根据行驶状态来改变排气开启程度鞋肠。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派胜,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭细瓢弗,前者就属于少数派示蔑。一个是只有追韩剧的人才懂铃世,一个是全民百吃不厌型。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品蔑,其实上一代车型在国内早有销售尼,只不过跟福瑞迪太像了荤何泻,外观不出众层哪,关键是动力平平截,所以最后并没有收获太多晶下橡。全新速迈刚刚上市垦泛墒,售价17.98-22.68万元瞬蜗朔,很有幸能够在第一时间接触到这款车去氦菜,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了编咸。   如果你对速迈没有什么印象也很正常悉慌,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈辛。通过简单的对比棚贬,不难发现欺姜,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版堪,名字叫做ForteKoup啪糙,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机磋,售价17.18-20.08万元被。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版阜申,它承了起亚家族的虎啸式前脸抖脯,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评奶激,现在看来谈不上惊喜沮炊,只能说还比较精致侈歪童。虽采用了大嘴的设计得,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步瞧税,或许小女生会喜欢额嘶内。大灯全系都为卤素光源庭鞍,并带有日间行车灯尝垦。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰旁靡。   走到侧面疚,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化匠,但两门的设计为它增色不少古,在绝大多数人的固有印象中邻萄,跑车就应该是两门侩沸,并且应该是无框车窗信黑陇,仅从这两点来看闺收汲,速迈确实都做到了藤,开在路上的确引来了不少的目光追随时炔。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流彪播,我们一致认为车尾的设计更为出彩撅,短小很景触、精干避岔,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受瓷蒲堡。除此之外亥,1.6T车型使用双边双出的排气管布局拐磐壤,而且排气管口径不衅顺,车尾营造出的运动氛围似乎更强偷酬。轮胎为韩国本土品牌漆,规格为215/45 R17陌孝,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了腥甲钨。   当然绅,如果你选择2.0L车型的话遣氛,你所看到的黑色外壳后视镜杭阀、前后包围的碳纤维纹路饰板违覆亮、双边双出的排气管孤剧答、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了挽纫。" "  讴歌这个品牌婆寒,或许很多人不是太熟悉磁墨儒。作为本田旗下高端品牌很,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任锈皇卿,而且在美国市嘲嘲唷,讴歌的品牌影响力是非常大的摹捶恃。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力林崇痉,大部分都是人们对这个品牌不了解寂式退,影响力上不去回,导致在销量上确实不尽如人意姆。对于这次全新MDX的到来急垂,个人持有赞许的态度暮砰,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意纤,还是那句话班晾,品质上去了教,接下来就是提升品牌影响力了碍。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上健,大灯的轮廓更加细长骑但乡,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯贰五灭。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过酿煎剩,但内部结构和MDX并不完全相同仇。雾灯被一条仿LED的光带替代甭拿,进气中网的细节刻画更加运动鸿糯。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长聚柏曙,侧面造型给人的视觉感受非常低哀,这和前后大灯的位置有很大关系臀募遣,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎驳冯,注重舒适性鸡敛歉。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上耐晒。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感委琉,而压低的姿态却更加动感币,这种设计可以招惹年轻人的喜爱卵搜抬。尾灯造型相比较现款修长班,优雅的感受也来自于细节的 设计惮袍擦,但貌似通过我的观察道变郝,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源弓滤县。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置蚂,让尾部显得非常简洁记墒。   本文导航煽券:" "  2014年2月20日吗,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市烙。2014年型奥迪A5的最大特点是答,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机互。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国浓镰。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大性舌,共有19款车型卫懂词,售价在49.98万至85.8万盘斤,具体价格如下苔: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表脚:网上车市 www.cheshi.com   外观方面冒物,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别赁烫。配置方面论先,也与现款车型相同赦漠褐。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机绥嗜。   内饰方面量,2014款车型也与老款车型大同小异糯,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘枫食全,同时门内饰衡宿被、座椅中央扶手弄咳、都采用了纳帕真皮面料霉几。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机酷。而2.0排量以上的发动机则保持不变录。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型示,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化簧。   变化一闲轮:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化玛,在原有的缸内直喷技术的基础之上弹驼,加入了较为传统的歧管喷射厂遍觅,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合赐,通过二者各自的优势谭纤舜,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求尼。事实上句,混合喷射也不是什么新的技术景睦,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用当窗珊。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点匈拘联。由其是雾霾天气严重的中国一线城市举,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善靛藩。   变化二豹患筐:排气歧管集成至汽缸盖内称吴,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内甫劳,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力此鞍怀,从而减低涡轮的负荷酶幻毛,提高涡轮寿命稍。同时腾,因为在进入涡轮之前进行冷却尸储,相当于提高了涡轮的进气温度限制碧,可以允许发动机有更高的排气温度尘揭啥,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高冲川。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人宠蔷亩,同时结构也更为复杂赶弊,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战胯哄垛。对此颇屑,缸盖内的冷却系统也进行了改进拷邻疽,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)嘛寞横。   另外辖隘,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外钵休,还有着两项小改动律浅景。使用旋转阀牧附茫块替代了传统的节温器赫讣袍,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上脐,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制陡。   根据官方消息你夸坎,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上集橙际,为用户创造更加愉悦的驾乘感受卫酞渴。笔者也希望在应用新的技术的同时笑,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情茨报秘。 责任编辑被玲:王晨熙" "  A00级(微型车)两阿叛,在人们印象中这类车以实用性堑、代步功能为主瘦策圭,低廉的价格促使配置也不会太高颈,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候固,一款车的推出打破了这一概念捞晦辆,它就是全新奔奔膊滇,来自长安汽车卵龟。   感官是人们的第一直觉反应科翟,所以外形设计的重要性不言而喻吓暖篙,为了使人们印象深刻朔慈箱,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的脯绩,道理很简单短,日本是微型车最发达的市场棠。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展缝憨,在2013年广州车展上烯,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光耽,除了时尚的外形设计以外慕,在细节做工上也有着不俗的表现吕。前脸的设计整体性很高筐解觅,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条体册,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影迷罗。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表伟:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势勺什森,不过这一点在外观上并不明显奸,这源于贯穿车身的硬朗腰线镶撅切,有效将视觉性降低畏亥,同时搭配造型独特的双色轮毂套丢负,让这款小车看上去时尚动感绵适蒋。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动搁,具有立体感的尾部与前脸相得益彰拧傻逻,如果仔细比对弦概,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸歪勃舌。除了引人注目的设计以外苹,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹肪,具有加热功能的外后视镜锑凹、15英寸的抛光双色轮毂添癸、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置暖,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页拐捌馆:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市尖,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d躺瘟。不过怂块受,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版典棋庇,从内到外捅咳洽、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉幸,可以说是一次完美的蜕变蝗。那么这款新车究变在了哪里酥筏?它究竟新在哪捣幕掇?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出阜?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5奖狮。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大坏徐,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm课,轴距则与老款车型保持一致且涧。在尺寸变化不大的前提下飞,改变外观讹葱呛、动力必噶、内饰迪、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关藏,2月19日这台新车也正式来到我们面前粕,并接受大家的考验酶颇判。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条些碑,但这8条是我个人认为变化比较大的寸沛丁,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点嫂。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候播,我就有了一种预感灭策床,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢察加裸,刚刚上市的新款X5就给予了我答案艇。全新X5给我最深的印象除了家族化外猴论,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)起毖锻。首先绞,先说说全新X5的外观深,“大尺寸双肾进气格栅”钝稼、“开眼角式前大灯”耪苯,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致喝计。    现款宝马3系推出的时候罕,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉凭糕,现如今随着全新X5的上市份僚为,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上恨。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此幢,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分亨翁,据悉哨,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯婚伍。值得一提的是陆敲八,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般伎汉航,给人一种炯炯有神的感觉违醇。    由于新老款车型的轴距保持相同蜗,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉溪,反而侧面的腰线给人一种力量感陋瞥绕,这也使得新车看上去年轻了不少份姐。细节方面袄,新车在前翼子板上增加了进气口宝巳桑,突出了宝马品牌独有的运动基因匙。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格刹品,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带算罕,提升了夜晚的识别度骂。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起瑰崇,降低了风阻系数掂盆估,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性维秀蠢。" "  版权声明封:本文版权为网易汽车所有韧桐,转载请注明出处熬。   在2003年衡妙煎,奇瑞QQ的下线让这款时尚抛俺、便宜郴奢、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活都,之后短短的几年间焊杉路,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话佬啊被,然而到了2006年长安奔奔的推出痞,打破了QQ一枝独大的局面视暴宛。一转眼伟,已经过去了10年的时间跑态糖,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占讼抹姐,在这个追求个性肉佩、讲究品质的时代烘膝擒,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流貌板,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则捶,而长安似乎也意识到了这一点纳科富,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢缝?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者缅辉?   从厂家方面获悉酿纲媚,老款的奔奔(love)已经停产卫,而奔奔mini则将会继续生产销售臀,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系藤,前者主打精品中高端微车市澄ú非凇,而后者则会在廉价微车市场继续作战徒憋磊。从定位上来看怒,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些俄涝,虽然沿用了奔奔的名字博裂挛,但整车的设计傻、配置以及售价都会高于老款车型千檬虾。   新奔奔客户群体是谁毁李手?   在很多年前青谈痹,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结脚森募,到底是买奔奔还是买QQ邪,在那个时候典袖,很少有人会关心这款车设计的如何涡胯、驾驶感受如何卿拎颇,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具董岔盟,省油衫哄狙、皮实彤、能遮风挡雨就行仇。   现如今嗅,80后料齐碴、90后已经成为购车主力肪,这些从小听着walkman统宿、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计喷楼、用户体验以及品质都有着更高的追求痉烯,因此在座驾的选择上同样不会妥协拉款疆。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看秒,新奔奔就是冲着他们来的容港们。   新奔奔主要的竞争车型是邻碍?   虽然新奔奔的官方售价还未发布百,但从目前得到的消息来看弥看,5-6万元将是其大概的价格区间粳。这个价位中既有一些合资的微型车蔚飞煎,也有自主品牌的紧凑型车慰,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车猩,比如两厢赛欧佃花盘、奥拓套昧、玛驰以及低配雨燕等等车型瓢。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线讲,在配置方面与奔奔相比还是差了一些舍,产生竞争的几率比较小诬。   外观杠:惊艳滇、和谐绦、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型屉搏,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词盘晃:高离地间隙屑扒、车顶行李架伶胳舞、双色车身等等拿登哗。没错宋,无论是跨界踢匣、越界还是交叉车型稠,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质兔串。不过世间万物甸举官,徒有其表终究很肤浅暮襄,我个人认为群霓,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统诧凤窖。所以慑侍颠,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾绩,看到AWD(四轮驱动)三个字母时浩,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象来桑。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款汀疼,它集沃尔沃所有看家本领于一身俏美海,可谓全副武装蔼堪叫。为了让媒体更好的体验这台车绿百,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高凶幢。没有固定线路添汹把,没有领队车辆殊童,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾献管钦,它会和每一位汽车媒体人独处12天令返下。而在这12天里干,我已经和它奔袭了4100公里郝芍,横跨了三个省份骋肺,体验了柏油赛道僵戈、软土拉力苯淮蜜、冰雪漂移牧婆、高速狂奔屎绥、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话武妒,当然桅且雌,最终的结果是晒:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多柑,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的场搽伦,正所谓日久见人心香急涣,交友如此券确,试车亦是如此釜染饶。回到正题稍辽,和往常一样瓮,对它的了解还是先从外观开始岗愁。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生臣拟遂,相煎何太急”这句绝句稍碗,而在雷诺—日产集团旗下厢,有两款车正在上演着这一幕档。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气娃,还有这出色的越野性能美佰拾。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性防。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下古,买谁更划算经缚?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表薪:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位耙,作为英菲尼迪的顶级SUV蔽碘赏,QX80的售价高达152.8万桥关,但经销商处可以优惠16.2万能喜,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万塑股寝,虽说16.8万也不是个小数目裂搽。但对于消费者来说郴,一个日产违骨,一个英菲尼迪嘛,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌秤。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)善:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV女边,它的身材绝对够大雄阿。从上图的数据来看啡痰瓢,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙贪,尤其是将近5.3米的车身长度胖,会让您感觉驾驭它有点困难赂肛蕉。另一方面侠刹荣,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型董旱甸,这一点在QX80的身上也得到了完美体现签抒俩。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解烽,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型衫。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅惟刻。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足逆环,同时也显得异常凶猛母揪。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉苗。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大燎,整体造型圆润僻,没有多余的线条作为修饰缉叹嚏,但是反而会让人感到车身很厚实兄雄琳。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞拾戈。同时注意它车窗的设计变,与众不同的创意来自于涂黑的A柱强灌,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的剩好,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感瑞,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样陶堆懈。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计葡参虏,也没有了那种霸气箱,转而给人的感觉是设计很前卫诲覆撕。车尾的饱满程度与车头相呼应着帕干丢,丢去了上一代的直棱直角恫,饱满的线条凸显着丰满的层次感保赁腾。   日产途乐坛:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华垛,虽然脱胎于英菲尼迪车型插涧,但途乐依然拥有自己的外观特征诞回盼。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性弹炉。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表海:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型埃挟,为了与其身份相符它的各个部件都大一号故矾簿,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出媚形叔。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底犁,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气嘛,成为了车头亮点之一橡。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术馁拢昏,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型讽标,这项配置自然是少不了的立割馆。我们可以找到4个摄像头签分,它们分别位于车辆头部柒姬缔、左右外后视镜下方和车辆尾部姑。以便在停车过程中厕草,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况触灭,让您更加自信轻松的把握泊车空间藏。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头裙葡寂,大大降低了停车时的事故发生惫籍卵。   途乐   通过对比发现什,两车在外观上的配置基本相同碉逝,差别仅在日间行车灯上聊槐,不过随着QX80年款的推出少,日间行车灯的加入应该不是件难事醒县。两车最大的区别就是外观/品牌的不同侧,在相差仅有10几万的时候裙,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店咖。    责任编辑咕:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天隆春律,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了吃,除了奔驰G娄、丰田陆巡系列钡、牧马人等灵吐,双龙雷斯特也是其中一员兰勺,而且雷斯特还是柴油车锑集。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值拖拔,以目前的接触来看郎,双龙雷斯特W表现不错撬话,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”浮心。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前梅,双龙与奔驰方面在技术上深度合作起褥,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰楔,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”羡袱分。当然嫉隙扁,在随后漫长的几年过后抱娘开,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌疆堑。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO淌们蓄,该车型最大的特点就是其尾部造型呐连,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计挎拣墨,宝马方面肯定不会承认肖乐潦,但从年份来讲妇馅幸,明眼人一看便知且捶福。   外观炒:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手畔钮敝,该工作室的创办人正是乔治亚罗疏违,不过大师的设计未必符合所有人的审美盆榷,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异鞭桃,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调敬苛,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势舞,但为了照顾空气动力学与线条流畅瑟侍,雷斯特的车头是圆的全栓势,所以在当时看来有点“离经叛道”氛。   而到了现款的雷斯特W辫喘,这个“小问题”被修正了赦,一体化的设计已经是大势所趋其,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”巳。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型却构,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感檬其崩,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别捕酬善,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少补。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相渐崇门。通过车展上的展示镀,小编已对这款纯电动车型有所了解哦。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验惫席捆,时至今日弥申,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型巢邯宋。据悉噬骋乌,之诺将在今年的2月份开始接受预订猛胺,上市后将以租赁的方式面向消费者懦,具体的细则目前还没有公布隙糖衡,上市后会有着怎样的表现亮,我们会同大家一同关注览。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前疾奉,简单了解了一下之诺这个名称的由来卉揪,是源于对中国文化传承与现代精神的体现涟董。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟寝迫,毕竟是基于宝马X1平台打造猎,因此在多个方面相似度高也并不为过栏岁荷。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E媒呈哪,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现擞,其具体的表现如何袜唬,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验霞辰摩。 责任编辑拇伍翻:沈楠" "  版权声明汐佰凑:本文版权为网易汽车所有思响,转载请注明出处柔领。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计挫,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列咕罐脚。它们的可见程度参筹,丝毫不亚于“张伟”“王芳”蔡垦社。可见度甚高的两个文字的组合恨,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字虐沮弥。因此线聪,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车惋。哦灯淳,对了氛号,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思弹愧祭。意大利人的自信聘,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心供:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用贺缉细?咱先从减开始说起鞘。 Q纳坝:致悦只是切掉屁股的菲翔么瞄?   A米:非也性,前脸亦有修改袒认,整体风格统一锨瓷,协调度很高竣。   我相信Roberto Giolito先生汉扭龚,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师江埂,在设计Ottimo的时候聚淳路,一定会更加从容画肪。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”城蹿,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思荣。在他的心中揣贡呕,应该有着太多关于年轻配算、活力的理解参,而这恰是Ottimo的设计要点特扯。 外观总结   赞萄拢:个性鲜明肩孝番、标配LED示宽灯乓湿、轮胎用料厚道   弹脚入:低配删减雾灯   " "  版权声明埃:本文版权为网易汽车所有空签秸,转载请注明出处剃。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾马童蓉,虽然距离现在已经有两年的时间目粹关,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象闭。而今天飘,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘靖蓬,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例殊帛,并且还是一台后驱车茨逻情。没错攘,它就是华晨宝马3系澄撩。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)汕辉簇,其配备了2.0T发动机楞部,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟朽咆胚、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟酥。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱宝鬼,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现铺,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗菱。不过在今天的冰雪试驾过程中烧计,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)烈舞叼。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现孪会急,必须先打好理论知识的基础啼四脆。于是在摸车之前恒,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课侠纶彩。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关耪洛,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着矢敌淋。 ● 项目一   热身结束了狡棵,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节壁硷。第一项内容便是加速和刹车辖,是不是觉得很简单酷瓜蚀?其实里边的门道儿多了去了桑焊。   在项目一结束后暮腾,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式白揭纲,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步俊。一开始大家相差悬殊连荆,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了靛韩。接下来的项目二会比较刺激一些谭僻嗡,经常会出现手忙脚乱的情况惹夏,但只要理清思路按部就班的做骆竞,想要完成整套动作并不是很难兢通。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明璃汗:本文版权为网易汽车所有码,转载请注明出处梅。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了放估,不过始终都仅有手动挡车型驴你,虽然目前销量也很出色掳挟,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户巳了。好在这一短板即将成为历史充,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出任,新车将于26日正式上市奖,我们也于第一时间进行了试驾体验桓崎。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观固怪:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外查捆氰,在外观方面也有变化佛授秒。新车根据高低配车型提供两种外观方案缆哭光,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计娇,而高配车型则对中网屎驾、保险杠造型埔窗、轮圈和后反光板都进行了重新设计嗡深拼。值得一提的是虾料,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的宏死陋。   新样式的轮圈非常动感途头点,在同级车型中实属罕见赔樊。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致潜饰骡,轴距依旧为2725mm帛吾。车尾的变化相比车头要小一些朵承人,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板微涛关,不仅可以提升安全性恳唉,同时视觉效果也更加出色澎冗瓜。 有态度【试驾评测】累痹,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么婆淘麓?   扫一扫委募敛,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日少,一汽大众全新高尔夫正式上市不掇。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款瓤筹,其中1.6L拥有三个车款爬匡,1.4TSI拥有四个车款徊瞎叔,官方指导价为12.19万元—18.29万元孔啊适。具体售价请见下表咀:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力谩尺,但是却拥有三种功率版本凳,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本淡,因此在动力系统方面驰,消费者有三种选择讳。    我们从上面的数据可以看到冯,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者桶茬蜕,1.4T低功率版是主流之鸦峤凇,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求遂煞感,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右衔赴。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮姓痛,但是它的售价高达18.29万元炭困,相对比较贵溉怂。    全新高尔夫提供九种车身色彩腊,分别是塔希提金谱、唐古拉白躺凰弟、珊瑚蓝秦粉、魅力紫磊休颇、玛雅红蔡欺关、季风灰姐侣、水晶银以及深黑和极地白侵恃。 ①粮:16寸Cosmic款轮毂 ②挝爸猾:16寸Cubix款轮毂 ③害冉:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂胃,其中15英寸的一款秋丛雷,16英寸的两款摊,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备硷,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型拣吉舷,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供供惮。    全新高尔夫提供标准座椅免翰踌、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅拜,低配的时尚版车型使用的是标准座椅常架,舒适版车型则都配备舒适座椅寐顷,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版麻。    在材质方面送碾谜,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料嚼,分别是上图所示的DianDian黑色织物渺芥、Zoom/Merlin黑色织物性蹦愧、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择沦盼舒,分别是Vienna黑色真皮涤剂、Vienna米色真皮荚、Alcantara黑色翻毛皮沸感卧、Alcantara棕色翻毛皮处缓陌。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料白,有两种风格可鸦锟怠;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料上,同样有两种颜色可鸦啊,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料圃纱,有黑色和米色两种可鸦?远濉;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅编赖道。    在车内外装饰件方面汝弊凶,不同配置的车款也有不同的安排虚怖便。像侧窗下沿镀铬装饰条挫、双排气管挤粪取、镀铬装饰双排气管捕、动感鲨鱼鳍天线诚、真皮换档手柄刊、科技质感装饰条劝、金属风格装饰条类赫偷、碳纤维风格装饰条等等瞄侯,针对不同的车款都有不同的配备惩,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍台挺沛。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富跋便,配备有MKB多次碰撞预防系统扳逝、ESP车身稳定系统们攻户、ASR驱动防滑系统仟馅阂、XDS电子差速锁篡部罕、前排侧面安全气囊娥、后部4探头倒车雷达苔、前部行人保护系统抛翰、自动静态转弯补光功能等等洪,但是在舒适性以及功能性方面囊藏厘,并不是很丰富昧,但是也可以满足基本使用深缝。   1.6L自然吸气车款如何焉强刍亍?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之焉凭臁,它拥有手动时尚秸膘、自动时尚以及自动舒适三个车款贝,手动时尚与自动时尚的配置一样姥铂,在价格上二者存在1.2万元的差价侠,主要是变速箱配备的差异铜式。所以在配置对比环节课缎,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行钱记苯,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元入堂誓,差价为1.1万元缉。    在配置对比的环节我们可以看到诚乐,时尚型与舒适型之间的配置差别途芜,大多数都体现在外观内饰的装饰件奖敬,以及车内一些常规功能方面仟,主要是顶棚储物盒侩、后排中央扶手劲、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半蝎,实际上最有意义的差别在于全景天窗烹、后排出风口螺懂粱、蓝牙电话粳盘素、定速巡航铣泄、驾驶席座椅腰托猩、TPMS胎压监测系统这几项上冕湘,不过在这几项配置中蒙,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置漆测缎,尤其是全景天窗邵。    从价格上看疗垫澎,二者的差价为1.1万元册泻毯,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的版铝,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品侩杜嚼,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户冗僚,所以我们在这个推荐环节愁,更多的倾向于低配车款既仟。 责任编辑拣教降:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底钡,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发涂隆撩。它采用了全新的DS家族式设计风格齐杆,延续了一贯的法式浪漫风格刻俱,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素帕仕。新车基于DS5平台打造兼房感,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机按。预计在3月左右上市具,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触线功,让我们一起来看它的表现如何深。 外观论脱:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅贤顺绒,却多了一些时尚及科技感熟啊,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性啸,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感存嗽纠。镀铬装饰拿捏的也比较好覆。并不会像许多车型那样盲目的堆砌躺石。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品刨础湃。也表示着DS的品牌走向独立庭煞。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型剑荤蒂,有着都还算不错的账面数据牛,车身长度为4702mm繁,宽度1840mm不差撂,高度1515mm.轴距为2715mm强皋盘。上市后会把目标锁定在奥迪A3姜屡。 车型图片 基本参数咎: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面彭夺赎,除了前车6颗驻车雷达之外譬,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能桅烦,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯匆垮袖。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰唉董,从视觉上拉伸了车辆长度外需,尾部设计了一个小小的尾翼弹散腔,尾灯下侧字样表明了其国产身份书策。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头届。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方呻,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件境娘,真正的排气隐藏在了下面划喀。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型疽,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词胸琉:高离地间隙碳、车顶行李架娃且窍、双色车身等等艘上。没错缄亥堪,无论是跨界阔鞭融、越界还是交叉车型和,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质四杉。不过世间万物诫袍,徒有其表终究很肤浅脊肪,我个人认为峦耗灌,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统东。所以任,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾膏矾钒,看到AWD(四轮驱动)三个字母时卫,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象净。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款孙,它集沃尔沃所有看家本领于一身型惺,可谓全副武装盖剑倪。为了让媒体更好的体验这台车铺,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高旧悍。没有固定线路橡肛豌,没有领队车辆位辈锹,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾赐昧响,它会和每一位汽车媒体人独处12天腾。而在这12天里输,我已经和它奔袭了4100公里供崩,横跨了三个省份需扫,体验了柏油赛道寂稼竿、软土拉力肠、冰雪漂移诉、高速狂奔矾痊、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话卞,当然败惕蹭,最终的结果是沸漓:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多耍毙蓟,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的漓,正所谓日久见人心卫,交友如此没,试车亦是如此墟崇。回到正题幕肥摹,和往常一样拘,对它的了解还是先从外观开始侮范。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化蠕外、多样化是一种趋势徽,两厢车一改以往叫好不叫座的状况孙宦疽,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白蚂,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠日碗闷。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦砍含烈,是基于菲翔打造的意式掀背轿车贪犬哨,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型蓖睛伶,上市至今保持着约5千台的月均销量伤,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型下。 外观/内饰对比师极袄:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来贬履,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造葛堕,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的扔韶,毕竟师出同门幕。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管穿嚏,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯镐镜,远看很容易被误会成排气管龄陕沤,但事实上真正的排气管被隐藏起来浦篮狸,整体尾部设计显得层次更为分明獭。低配车型配备有倒车雷达奈瀑桶,高配车型还配备有倒车可视郴棉吹。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念贰,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点吨蓄,修长的车身与宽厚的D柱蛊霸咯,加之出色的后排与储物空间稍幕,俨然就是一副旅行车的范儿箍惨。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm团,它完全可以称之为旅行版朗逸盯袒。    车身的线条连贯自然禄搔,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观郝,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头该舰。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些喊本,调整了尾灯的白色灯带位置泻霓堂,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端瑞吠,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重厩喘凶。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同窗,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格蓖,内饰板件的用料以软质材质为主耽滔,接缝及做工也较为精致擦椽,与同级车型不相伯仲邓诞。从实拍的车型判断獭,自动空调蹭腾、ESP系统衅李、电动座椅圃任味、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型铅,至于具体配置还有待官方公布赐。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉电,同样是大众家族的传统布局奶,整体的感受都很不错梳,方向盘墒、中控台的每个设计很都容易上手轻,从材质上来说楞泪坑,朗行是塑料感有些明显的谎喊崔,好在其工艺上还是有保证的习夸兰,并不会有很廉价的感觉覆投。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后慧叔,销量在整个家族中表现最为可观式说吗。近期茨帘,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市洞钨,新车主要变化集中在外观贪,同时针对颜色寇既、配置进行了调整袄刮,以保证其市场竞争力筷。在豪华紧凑级细分市场中巴魂,奔驰A级是CT200h的劲敌之一居父塑,通过下文的对比分析幻咆闹,希望对有此购车意向的网友们一点参考革。   备注体: 为更直观的进行两车的对比分析潍腥,选取两款价格相近的车型(奔驰A260乳烷皮、CT200h F-SPORT)型拘汀,市场优惠参考自深圳市场票。 车型图片 所属品牌标拌: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动黄铝瘫,内饰做工精细    车身尺寸方面络,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优浮遍狮,其他参数均小于奔驰A260圭。从外观和内饰设计风格上看仍扁,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑箱筛抒,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释饭,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺笛播沥。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后欺煞新,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样糯讹,全车充斥着力量与美的线条袖涧程。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点焚搓,硕大的单条幅进气格栅兜操、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发逢旗卞。    相比极富视觉冲力的前脸造型戌叛捐,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些炒,但并没有脱离运动灰派咎,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓卢渭,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹捆磊屉。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素晃酱,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型剐,同时下侧雾灯造型也有改变赊捕,车尾部也进行了一定的改动跨,整体感觉更加运动帮。另外粪雇,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”警介讲,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配红,形成强烈的双色反差怂显拿。    F SPORT车型装备了整车运动套件举,涵盖了运动调校悬挂搓、运动包围堡、运动阻尼减震器倒惕喉、熏黑运动轮毂句售荡、运动车门脚踏板幻、运动型铝制加速踏板撼、制动踏板砍飞、脚歇板等咀替寸。    三幅式平底真皮方向盘炮、红色元素点缀的空调出风口豢、铝合金踏板罕微、仿碳纤维装饰条等等悉显,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感雇,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格筋救。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化缚,将方向盘咳黑、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上千乏和,增加了便利性筒,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动埠氰,分散了注意力楔邵。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间粮,是多数第一次购车家庭的首选要求寄,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型思变。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功岭。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型鲸氛,会有怎么样的变化肖茶锹,一起了解一下端。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的痪疆,镀铬进气格栅增加了些许立体感薯,更加显眼的X造型前脸司檄钝,迎合年轻消费者的审美曹揉。大灯的改动有些另类桐施柬,在我看来接受起来还是需要时间的翅谱。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车剃,新款在车身尺寸上有所调整窝匈天,长宽高分别为4456×1696×1514毫米府巧,轴距保持2600毫米不变塘,相比现款仅车身尺寸有所增加胆笛悸。   车尾的变化不大木烘倾,保险杠下方增加了黑色塑料饰板半,以及牌照上方增加镀铬饰条隘哨授,尾灯造型无变化徒快嗣。实拍车型为高配版本虑缝,但仅配备了三点式后倒车雷达痞。   新款的15英寸轮圈造型不错涤弥充,轮胎选用优科豪马垮帆,规格为185/60 R15魔痛,备胎没有缺失剁乓剔,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置姜刹帅。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高暖,在年轻人中更是屡见不鲜市较。在学校要有个性葱祭,在单位要有个性必瓤,穿着打扮要有个性轻炔侨,兴趣爱好要有个性沏痰。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢罚?如果你有这方面的兴趣掸袒钵,那么杰德将会是你不错的选择蔫匿。可谓自成一派的它箩,凭借着并不起眼的车身尺寸山荆垄、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间缕,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车廷堵?还是旅行车脚?或者是MPV表修?但这都不是事儿想蠕,只要适合自己就OK喊。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人钩塑,喜欢接受新鲜事物的他们救酷,正好与杰德不谋而合赐虚存。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐般蓉酱,此外挂位,六座的乘坐空间弊,也足以胜任日常的使用需求棉巨。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受纬墓。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢溃桨?自2013年9月6日上市以后铜,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量柒辰,力压大众途安和马自达5等竞争对手密,它用事实结束了我们的疑问骑锤。除了这些牡乌慈,杰德还会带给我们什么样的全新体验翘街,让我们继续往下看维。   " "  若是经常关注汽车之家的话骡,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生善,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”勿。虽然我们这里并不提GTR惰,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何粒,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和该及纾克斯ST芜杆,令人刮目相看架峡排。与此同时烫奥错,在秦身上妈吝叉,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料恕虫热、做工以及舒适性表现上的明显进步金八啥。 外观造型酥棠监:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程开,如今已逐渐走出了当年模仿的时代臀孤薄,近年来推出的新车型如速锐痕嫡拇、思锐以及大家眼前的这台秦菏,都可谓一个比一个漂亮去茬平。就以秦来说沪,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网茬,很是亮眼事,同时也营造了较高的前脸识别度吴刹虑。   车身尺寸方面筛锭很,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大夏形惫,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平泉,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)谱,2670mm的轴距表现则处于平均水平汉。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同参吴,其整体感觉与速锐大同小异掇唇妓。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯屁豪首,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接晒街尼。无论白天还是夜晚渡穿,该车的车尾识别度都非常高晌奋。而且内部的光源且,除了转向灯为普通卤素灯泡外啃龄翠,示宽灯徘饥券、刹车灯以及倒车灯都用得是LED繁瘟。   充电嚏枚、电桩安装及质保/售后介绍兢:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口纪拐憋,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包蔡,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电咎陆谁,据官方资料介绍梨,充满一次电大约需要5个小时左右安丁,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)俱馁把。   同时耍苦,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩突描匹,虽然价格并不贵蓖歌币,大约在6000多元掠鲜缚,但对申请人有一定的条件限制低怂拳,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)为扮丢,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)赋龟,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准仙矾。当上述条件都满足之后承腹,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请绒期挂,如果一切顺利巢边,最快1个月内就能安装到位并通电使用枫。不过目前褥,秦还不能实现快速充电啤粮,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的负嗡,只是目前还没有这样的配套充电设备捞。   针对秦的特殊性身悄,4S店内还为秦准备了专门的维修工位薯忙,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务刚。其中疲,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全淌将猜,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶饱餐绞,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋绵丸倦、绝缘手套和护目镜等设备检蠕,并规定在检修车辆时必须两人在场凯私典。以防车辆万一发生漏电滤榷烷,威胁到维修人员的生命安全乡霉麓。   与此同时惩,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里辰头爬,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组洛。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同够僻,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型口通,整车质保为6年或十五万公里得顿,电池组为10年或二十五万公里)景。总之香沃拾,从专设的维修工位将贩稠、专门的维修人员再到超长的整车质保周期泻,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度新爸,而对消费者的购买更是一种信心的保证腾。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前荷就,中国汽车市场刚开始发展侈负,市面上可供选择的车型可谓寥寥京吾八,在那样一个年代靛,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准溶,并且在之后的相当长一段时间板啼,人们心中仍对它们有深刻的印象马借。时至今日滩,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择醇秒硅,在数年激烈的竞争中弛澜,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下币。这回茅奋,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首络骆,我们也借这次机会为大家做个全面对比归杏,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车鲤:外观内饰(包括设计和做工)涕蜕、配置秃吐、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)蝎槐管、储物督疏乔、油耗其箔、驾乘感受摩却砂、加速性能寄日、刹车性能咎沁。同时觅宪,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别普速办、同价位车型的什么水平嫌骇。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型热颗,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元响乐凭,目前约有6000元左右的优惠墩,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元喘漏,在优惠方面差别比较大克饥久,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右趟,根据论坛中近期的提车价格牢患,9000元的优惠还是有的砷。目前柑及,两车的售价依旧属于同一梯级加。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致忻泄借,只是配备了卤素大灯及雾灯篓,透镜敲毙匈、日间行车灯这些都没有萌芭劳。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系嘘丢,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置醇拜警,因此我认为两车的配置可以理解互涟,符合同级水准仙廊褥。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位菊申盛:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比闭唉朽,两车的各项参数也处于伯仲之间宛份,差别在6cm之内趟衰。在车内空间上瓷毕,两车的表现也很接近迟,我先剧透下吧秒垒,结果可能跟你们想象得不太一样谷系。   相信看到这里配乌槽,大家最担心的就是如果车辆没电蛙,后备厢是否还能打开的问题坏怕。捷达看来是妥妥的没问题陵厢,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑夺,它的后排座椅靠背可以放倒输塘,之后即可顺利从后备厢取物梳狡,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐饺回池。   在倒车辅助上乱,捷达配备三点探头隶,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配素,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平戒狄膏。这里多说一句奸,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达嚏赋,让人觉得很不大气处,并且低于同级别的水平缉,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达蕾屉,舒适型也可选装倒车影像史,比捷达厚道一些舵猫换。从普及性上看捎,能够达到同级别的平均水平茶酮氦,从功能性上看卿休拉,拥有倒车影像的它则高过平均线了琴噶,给好评履。   两车都是15英寸的轮圈回,造型上也是各有风味晒错款,轮胎宽度也同为185mm甸怪。从售价上看嗜,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右土浚,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条赴。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比绥扮剂,让我们在后面的制动测试上见分晓戌。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显缆,借着中期改款的机会酬我骚,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机厦池擦,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注咯墨贪。应该恭喜它圃夸介,至少在我眼里标燎抒,它确实达到了自己的目标戈。过往凭借动感的外形崔枚卧、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它才矢睛,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点碑颅。   只可惜四,刚上市不久的2014款起亚K5位,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择伞让邯,而且它们的价格都处于K5车系的高位督痰瞧,受众群体并不大仟驮。前段时间牡,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析膳,并撰写了《起亚K5购车手册》限。文中仁褐,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型埃,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐嵌,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色骂。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH渤磺,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机袭炬逼。自从起亚倪揽搬、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后塘汰,互用研发产品的例子不胜枚举夯受硷,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度伯。该发动机的最大功率为245马力救情拖、最大扭矩达到350N·m邯,账面数据处于同级别的上流水平娩赶,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机鹊、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀潍解狡,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机咳僵檄。   在涡轮增压褐盼坝、缸内直喷等技术的加持下喷,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m饯,并且一直持续到4000rpm静抨。得益于涡轮介入较早虏兼,最大扭矩拥有宽泛的输出区间酸蛾,而且它的油门也调校得比较灵敏帮。在实际驾驶的时候埔蚀,可以感受到它的起步轻快自如工,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余头。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比拐疮,毫无疑问它的起步要相对轻快一些杜罕,但差距并不像数据相差那么大牡。在整个低转速区间罕,它的动力输出不算直接丁荒,缺乏一点活力疚,给人一种有劲儿使不出来的感觉缮哼。   于是红虽椿,我把油门再踩下去一点浮昂,动力突然来得很快蓄,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然疤缴涪,毫不费力谷,而且可以感受到车速达到120km/h时甲,发动机还有充足的动力储备姬胯委。它的中段加速能力让人满意蓝顾抱,虽然依旧缺乏一点活力鲤锑节,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴差馁径,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开戌蛋。   还是差点意思朽桅渐,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感霉燃荣。于是点,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式是豢户,6速手自一体变速箱切换到手动模式壬,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作添,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的恨。它的油门响应足够快狭旗迸,发动机的动力输出得到更好的释放上详稻,方向盘的反馈也更加扎实锨惯潍。除了SPORT运动模式外火课,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式办匿铰,运动特性从SPORT涛屉、标准到ECO逐渐减弱辈德,驾驶风格也逐渐趋向安逸岭。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契捆,平顺性极高坊,而且动力的衔接也让人满意乏醋翠。若以80km/h的速度巡航鹃,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航乌疚,发动机的转速会被控制在2000rpm左右寺藏,对于燃油经济性的控制也让人满意匠柿。同样值得表扬的是降挡速度失矢,在中段需要加速的时候深踩油门膏搏,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出磺次桓,而且换挡冲击也比较辛痉味恪,不会让坐在车内的乘客感到不安际身典。   前麦弗逊省、后多连杆的独立悬架底盘结构衡,在调校方面仍然有很大的提升空间钦材茸。它的弹簧足够硬屎仍,但是减振器的阻尼不够大钮楼,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底颊懊,会有细微的震动传到车内谋,以稍微快一点的速度过弯蹄浓,车辆的侧倾会比较明显鳞井涸,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳歧。安安逸逸地驾驶肯定不是问题茬,舒适性让人满意签械典,但如果需要激烈的驾驶的话蔷扳咆,后期对悬架的改装很有必要宠。   它的刹车盘相应加大了尺寸簿,刹车的力度足够醋票,不过刹车踏板的反馈缺乏线性痕恨。具体表现是凹怒级,刹车踏板的前一小段是虚位抨惮,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏暖呸,制动力度会突然加大粗蠕拧,需要一点适应的时间没。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻备迷,发动机的声音幸乾突、振动都非常小陛铺股。然而蚊稻岁,在速度上来以后屑奉,噪音的上涨速度也很快截玩渤,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎蝗,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显蹲违。   我得承认填丛,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数措泉梧,但在起步和中低速行驶的时候董焕七,动力参数上的优势并没有完全体现出来诽弥书,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处评。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价餐,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”衬诧梅。当然蒂,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型炒法。另外摄汞,值得一提的地方是恨娶拧,在动力提升的同时歼逛视,它还加入了行驶模式控制系统薯,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用纹,它的动态性能相对有一定的提升淌计底,开起来也更有活力和乐趣拐到。   " "   海马M3去年4月就已经上市了查,不过当时的自动档车型只是“有价无货”啡,只有手动版车型销售歌柿据,导致产品线还不够丰富肛诚顿。而就在去年11月材牡,海马M3终于推出了CVT版车型鹿郸诗,7万-9万元之间的售价搪,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求泛。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30龋碱、逸动笛管、宝骏630以及启辰D50等车型淘范纪,竞争还是比较激烈的为立。作为一个后来者现,海马M3是否有足够的实力立足量?下面我们就一起来看一看设。   动力荤:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择泡弥挡,其最大功率为82Kw朵怖毙,峰值扭矩是147Nm翔谅身。从账面参数来看漆,可谓非常出色踩截,一点不比合资产品的数据差咖什。对于一辆紧凑级轿车来说曹刚,这样的动力表现已经足够应付日常使用了草胺峨。    开起来的表现河帛,我只想说这台发动机的低扭还是不够强迁兼,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”私催闯。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中唱裁,如果想要充满信心的快速超车步篡,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择拎廉揽。    我知道会有人问舌,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗隆屏?说实话丢镶方,我觉得大家都没什么区别铂坍,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着伪,也是低扭不够强烤读,需要靠高转速来增强加速能力霖爸长。    可以肯定的说裤稳叭,除非是加上个涡轮增压器楷。否则的话逝烧,这个级别同排量产品之间的动力表现惧丝,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同售。我个人觉得蓉,这只是消费者们需要认真衡量的一点妨,而非全部牛匈灰。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在踩裴,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感坞,动力传递平顺连续的特性盛诲,有效的提升了整车的行驶品质感戈叭厕。顺便说一句吝凯券,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外泞舜,这也是比手挡车多花点钱的好处嫂膳。    深踩油门时撇涡,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上钮仙奶,来保证动力响应足够顺畅没挛竣,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内朵斡。此外扮遁靡,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式毁,功能性极强蚀。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现非氖,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后筹,g值才开始达到最大的0.366g弊仆,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内连,此时车速大约在30km/h左右剔垢磋,达到60km/h用时5.24秒僧凡,冲刺到100km/h用时11.45秒队离癸。    接下来看看海马M3手动车型梯,在加速到2.5秒后泞失位,车速已经达到了差不多40km/h崔,达到60km/h用时5.01秒紊,冲刺到100km/h用时11.28秒东驶,比CVT车型略快攘掠。如果不较真的话蛋,可以发现二者的差距其实非常形冀Τ浴,相应的在日常驾驶中其实也一样崎。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米快采畏,就这个成绩来说密淀溉,它的表现只能说是非常一般吞词咳。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言浇,它的表现就算好多了筐设案。 责任编辑帘逛:沈楠" "   近日孺寂疥,宝马官方发布了新款X3的车型官图泵捂挨,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作拾浦。从新款车型推出的速度上来看帛溯串,我们也能感受到宝马对这款车型的重视讨身特。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量便。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化伴寒钾。    早在2003年垃,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章殿佬躬。10年以来退聊豆,宝马X3已经销售超过了一百万辆促,自从2010年上市收横,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作霖材拿。因此鸽,2015款作为X3的中期改款号甲建,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中弧杭遍,优化后的大灯组造型盲河腻、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰蜕鼎草,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多稗屎寇。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版草邦记,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感退。通过官方图片熊谷吉,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时归舒,也融入了宝马家族的最新设计语言坟,与新X5一样采用了新的中网边框设计粕烹,在视觉效果上更具冲击力夏错隶。    在头灯部分貌,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光毕汝,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细赡溯几。另外储,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代甭,配置方面它还可以选用全LED光源品毙,再加上选配的LED雾灯日亩,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质泻骆扩。    新设计的前保险杠极具力量感棺沧颧,并融合了镀铬呻到卵、塑料格栅以及金属护板侨爱割,进一步彰显新款宝马X3独特的造型违穿。此外痰栋九,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中篇从购。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂诺呛洽,也使整车更具个性化风格尉表氯。    新款宝马X3的车身尺寸分别为沥:4657×1881×1661mm北响刷,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近醛,轴距也同为2810mm烧泵迁,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异酞浮。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别鹅,从车头一直延伸到尾灯的腰线鬼闹,让车身看起来更加犀利且极富层次感窟。相比变化较大的前脸壤涛彻,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计拨啼搬,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰豆。相比X5忌,新X3的尾部更加耐看钦绿,有棱有角的直线条凸显了肌肉感叼恐,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分毖垒娘,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守剐履狸,视觉效果并不是那么给力羚浩。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择宋伤堑,新款X3也不例外对顺。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板缆诫硷、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前晒、后部的防钻撞保护装置舵,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套兔珊、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂亢献。此外叉,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致弘捎喊。该车还可以选择六种车漆绣吨、三种专有的18潜、19甚至20寸轻质铝合金轮毂程乖。 责任编辑体胺凭:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车石聊:Quattroporte(总裁)屯豢,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标相剂瘁,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV酶赊:Levante剖,还在2013年4月的上海车展上睡任鳞,以全新总裁平台为基础娄浅、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角牵拱瘁:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的首、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4鳞嚎哩,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款辛:Ghibli……   以家族设计为本吃,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系蟹奔,虽然定位上已与同名的前两代车型不同瞪眷彩,改走豪华中大型轿车的定位举,车身尺寸长际、宽箩法、高分别为4971mm洛散怠、2100mm和1461mm沮醛桃,轴距则为2988mm华,直接锁定奥迪A6收局、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上铅圭煎,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo滦暖唯、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征峰,且融入全新总裁的轮廓特色额戊硷,以紧实并极为流畅的曲线旧掣暗,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格袭。    于是在车头设计上阶,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽衫、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩亩枚,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面抹未,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样取,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计樊康,将蜂巢状格网嵌入其中借呵县,且尽可能地加大兢,再搭配角度更为锐利未订遣、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组岛冀委,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势钵具。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条湘啦捌,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏蹄谷股,所以厂商在Ghibli的车侧磨乳,除了保留前叶子钣鳍状孔道断剩、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外陈弟卤,也师法了总裁车侧的设计陈,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型橙弦盾,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没衔雹,另一条线则从前门下方迸出巫宏艾,向后朝车尾紧缩富,滑顺动感且充满肌肉感仆眠华,并正好可呼应更翘的车尾设计辑莫型,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上袄,速度感浑圆天成离哺徐。 内饰向旗舰看齐惟长蜗,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上抢,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿枯碱垛,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同从勤、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计柿,也把声控行坪惠、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上舵,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片很料,右侧拨片负责手动升档眯乡挫、左侧拨片则能提供降挡济乱。    此外鞍屋,三辐式方向盘的前方晚,一样是借自全新总裁的蓝底白字叉杭、双环式仪表盘脊,右侧为红线转速从6500转开始的转速表灌囊,左侧则是表底超过310公里的时速表撼归,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕椿认,可提供显示油量筛迸、水温竭憨肝、挡位与导航指示等行车信息衬,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上腻饲涩,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图肆谋拓,告知驾驶者目前的驱动状态杰。    和总裁稍有不同的中控台化刊、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟我,以及可触屏操作的收音机电台选择藕冀彩、音源切换型揩、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)磊客、空调温度防、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕瓷扳,空调出风口则移至屏幕的两侧溪,下方则为恒温空调系统调整出风量灯、温度与出风口的位置儒,以及音响系统的吸入式CD赣,设计上较总裁车系更加简约岗埃,但用料与配备完全向旗舰看齐撤耸,展现了十足的诚意竞幢摔。    较为可惜的是未夺窜,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm城,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm别媳,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性己,所以Ghibli的前排空间与总裁相当铜拨繁,包覆性和支撑性也非常出色侩僻驮。    但是后排方面橙哇、便没有像总裁那么充裕廉,尤其膝部与头部方面妓,身高174cm的笔者坐进去后涎骨矾,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已酵,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促戒烩,也刚好替前坏、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何畅侨协,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓罢。 责任编辑稗:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”楞际,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了抬鼻?后来一看劲,哦睫杀,原来CC是“Cross Country”肋空席。继续了解发现有点意思菲,底盘抬升舰熟幸、高功版2.0T五缸发动机苍茬恨,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法系饺凄:目前的普遍规律是实夹拖,产品分得越细闺呜蹄,总销量提升越明显嚷巧椽。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品槐,它的引进慰,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦鹃贬辑。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板好芦瘟,主要分布在前脸和车尾伙矛,从外观区分它和普通版V40很容易屏参十。底盘抬升12mm苯殿海,这么小的数字对视觉效果影响不大迹笔,整体协调感没遭到破坏晨梁孪。    车厢内部虽徽,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样令迫,除此之外内饰并没有过多特别的设计氖抬。之前我们已经发布过实拍文章雹汕,车身相关内容有详细介绍蕊,因此这里只是简单提下要点碴,就不再重复描述了等。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来洗猾。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机珊某,最大功率214马力藕瘫仕,峰值扭矩300牛·米爸疟笆,型号B5204T9乘,是普通版V40那台发动机的高功率版本冀贤策,那台机器的型号是B5204T8违勃,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒陛肺泡,今天会是什么成绩墓堑糜?稍后揭晓逗损票。    变速箱没有变化始矫帘,依然是日本爱信提供的TF-80SD匠,六个前进挡廓,带手动模式和S挡腾立抖,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT库些凭,奔驰A级用自家的7挡双离合项次还,沃尔沃这台6AT暂无优势谁截貌,目前他们还没有新产品投入实际应用嘛沛繁,理应加快脚步身。   驾驶劳莽:邪恶的S挡    驾驶部分斯蔚痹,我想说说D挡和S挡的区别室摧讣。看起来挺初级的一个话题筐煌,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂嘘粱芦。D挡油门响应迟缓瞪,在激发变速箱降挡之前鞭,需要稳稳的吠、持续性的向油门踏板施加压力斑,慵懒的降下一个挡位之后懦,情况有所好转诬,动力给得稍多杉譬,也就这样彪从。    不满意对吧烙缝坎?可以把排挡杆向左扳到S挡零,切入“邪恶模式”颊。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)响法,转速拉高1000rpm以上憋吭将,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来蜗,紧接着你发现油门响应提升好几个档次埂死,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出涛,脚踝每动一下姬粳,车身就顶起往前猛扑一下佩蚀蹲。深踩油门镣独,转速迅速攀升烁,跟D挡时判若两人祈,两百多马力倘襄匣、三百牛·米汇砂间,在这个尺寸的车身上爆发出来凄诚祁,过瘾袖掂费。    激情过后细细品味悔,这套动力总成有两个弱点需要改进物沦,一是怠速时振动大漏裤换,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动犊鲸泄,影响体验;二是低速行驶的平顺性返鼻,国内大城市经常遇到拥堵用车环境谈悲每,1狮接、2膛臂官、3挡之间可能频繁切换菩卸,动作应该再细腻些觅。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统塑,选择“全功能”项担蔫,不打转向灯就变道该停,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道好拇节,回正的力度不蟹滦璧巍,如果你想在车流中快速穿梭前进透驼皑,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争碱,要么关掉方向盘辅助尖韭,仅保留振动提示即可瞥。   绕桩城舍:比前驱版好玩    除去上面描述的情况贾,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣僚摔娃,在绕桩场地很讨人喜欢揭妈。车头响应比前驱版本积极潜守阑,入桩动作稍猛释檄,车头好像在被一根绳子拽着走龟奇。给我留下深刻印象的是坝抗,这款车的极限要比前驱版高太多咆揭沟,特别看了下霸宠恨,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h盘姓娟。上手容易稿,但是需要注意别突破了极限季八捎,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点懈:一旦超出极限翁,很难把车身再救回来浑。 责任编辑豢:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7弛:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足力?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始鞍,就一直困扰着我们的问题穿令拿。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题阜幻。马力越大的车就越好么录软?绝大多数情况下答案当然是否定的坎许茬。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外白。随着时间的推移绰础,我们有机会做这样一个有意思的选题庞贸惺。   让我来说明我要做的事情嗡舵:我们有三辆四门轿车剃摊列,合计拥有1657马力脑途栏。看起来确实有些夸张掀,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport魄撼,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多踞场钎。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S江行天,但是这个570马力的怪物一直没有车傲,直到我们完成这一特别的测试一周之后臣府。我们只能使用520马力忍抱诫,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo涵彻,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力床录,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣阑黎癸。   另外一辆是全新的奥迪RS7剖,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎掣潮钞,拥有560马力的出色表现私。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8徐曙吕,在K&N工作室的台架上逆堑类,它的轮上功率达到了479马力圣蹋弓。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中矮廷豢,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力警净颗。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器瞄滤惨,用以获得更多的功率输出密侥。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候镀捕墙,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力济夕。即使按照宣传中给出的数值嘛,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG敞寇盟,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力辟炽。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG蹄毋剧,它的轮上功率达到了541马力拦泛,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力如壁长。   另外还要说明一点卞貉,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来涡,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本败肠,不具可比性露亲窖。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试铂。结果很令人意外贩残。两款加速最慢的车型海录,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h降破急。当然最慢是和RS7相比较而言的轨寄寇,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速称。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录试道。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒病窟纺。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊贾坍氦,但是还未打破我们以前的记录叉败簇。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底耪,说它慢更像是一句玩笑话玫,这一成绩实际上已经快的吓人了蟹部。奔驰则要更快一些浅乖捐,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)短,冲线的速度也提升至197.5km/h瘦菇倒。冠军仍然是RS7的订贤泡,它只用了11.6秒篡,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平菲狄。奥迪的冲线速度为193.8km/h斜,虽然不及CLS63 AMG集,但赢了就是胜利撇廊。   123下一页 责任编辑谱:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后些侥,新款奔驰E级开始变得更具有时尚拒亭高、运动和科技气息了节偿。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此精,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机广景吕,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子公黔惭,主动式车道保持和自适应巡航功能啦,几乎能让驾驶者也变为乘客蚂干窘,高科技配置更加丰富凳别淮。    于是洽投洁,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前容些冠,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了罐劲。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L蠢,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受静闭对,在下面的文章中有详细介绍吗绥梅。此外敌鸿,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章分渐。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读腥禾。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道卸、残破衰败的路边小屋幢、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律拢,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富境陆,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落蛋川号。身处如此糟糕的环境乌辨,却并没有让眼前这个出身自底特律涩颧、土生土长的本地小子屈服答:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感怠舍,但只有经过一番试驾体验之后熊酞,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力返敦。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的萎樊良,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分苦缮干。与2013款最明显的区别来自于前脸中网任,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形肠讼酪,同时两侧向外延伸与车灯相连檬。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化楷妈枫。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯巩涂,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计鲸创棺,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计苦破。   尽管是低配车型蛋居村,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬蘑,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)浇苛。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车始搔,它基于D级车的平台打造剑故,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条旗遁赎,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK蓬典恕,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT汤硕,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体嗽挥侯,不过从近几年的趋势来看叔,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香墙,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型蚀镁闻,至于其中的原因兄奢闺,从这款车中也许会找到一些答案迫浮起。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT霜颅?   GT片墓,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写插勒,维基百科将其解释为具有超长续航里程董隧、拥有强劲动力茎、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型膜浑。可能一提到GT垂,浮现在我们眼前的就会是超级跑车嘉铺耗,其实则不然台卞喷,GT拥有着明确的划分准则扑清事,举个例子来说髓:拥有着标准的后备箱氮、配备V12发动机并且内饰非撑拖福豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车粱罕枪,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT佃仑。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”古踩,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类缴凹,不过要是按照上面所提到的评判标准来看防耿,这款车的确还真有点GT的意思夕很。在笔者看来锣,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的郝邪袖,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉霖,最起码第一印象分已经拿到了毫黄。   5系GT是采用7系平台打造的喘聊葛?   5系GT的轴距为3070mm衬残,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同昂赎品,从前双叉臂氖供删、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系翁娩浪。厂家表示雄,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型祭,其在外观曹遣耍、内饰量擎撮、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同鸵。   5系GT型到无朋友畏故评?   谈及5系GT的竞品钨但,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情筹,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位词狈掇,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版低玲率。   外观慨侣裳:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚挂乒,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆浩滥钮。风云2(详情)儒、E5擂、A3以及今天评测的这辆E3府线,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中浆佩坛,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度饰。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品陡杆。从这辆奇瑞E3(详情)来看迪呵,外观及内饰都有着很高的原创度娜。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间溅。这让奇瑞的产品线更加丰富催袜低,但也让消费者选择起来有些头疼拈。 外观绣:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人辉绊,但外观却没有去针对青年人的设计壬,前卫寿九、另类这些词汇应用不到E3的身上路赁,车身也找不到多少运动感啃。不过它长得却很容易被人接受喝,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉瘁访。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看金快搔,E3和E5的外形稍有一点点相似巢问弦,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间昂。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化戈沫。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞说贩。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高涧朝,而且非常容易被大众所接受耿穆稿。不难发现率砂,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变点,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头据绘。艾瑞泽邓串、瑞虎5你洛闭,单从外观来看都会让人眼前一亮殴魏饱。借鉴是好事浓,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快袖,但不动脑子的照搬实在是说不过去炊搐肚。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧掀勺弘,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表钞,作为最会制作小车的铃木来说躬掇,雨燕可谓打开了国内的市场工哥偿。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代舞,新一代的SWIFT迟迟没有引入烤牡。而就在2014年1月18日虽幂,铃木速翼特在国内上市烷痛胚,这款车就是海外最新款雨燕的运动版十。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后哭,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏扭嫉。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表响:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕能项恐,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件汗贝谱。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造刹,速翼特运动版采用运动风格打造供隆。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm镭错,轴距为2430mm栋。由于基于新一代车型打造谱,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些啥,轴距也加长了40mm莫铃。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚删肥,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息币。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16纽纪灵。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新隘,包括中控布局丰朵物、仪表盘黑聪赖、方向盘等造型均有所更改偷。此外茅鹿萄,配置方面新车配备了ESP咳攘谱、自动启停系统饲跺、USB接口坦扮那、运动座椅等配置矢护晚。CVT车型还配备了换挡拨片扮掀纱,满足驾驶需求蓝。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了哎兰。真皮包裹自不必说柏匠叮,3碾琅田、9点的打孔设计握在手里也是真舒服技。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多嚼。不用和别人比箍峭巢,超越自己就是最大的进步人。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面邵覆隶,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机纽,其最大输出功率为100千瓦棋倘,最大扭矩160牛·米钒,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT虑,其百公里加速时间为8.7秒秆,最高速度为194Km/h邓。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡垂,相比之下乐趣少了很多恫来捣。 免责声明奢:本文仅代表作者个人观点挂魏,与环球网无关炊祟盾。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实榷衰,对本文以及其中全部或者部分内容层、文字的真实性高夹膊、完整性达的、及时性本站不作任何保证或承诺傲,请读者仅作参考倒,并请自行核实相关内容惜磁寒。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车孩,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大饥体杜,引起了广大网友的质疑横檄纲。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验绣。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注娄。于是易车网本着服务网友的原则吮,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测驴递栋,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车德,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示立。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说啸讽,您便自有定论破答划。   体验者介绍    前排体验者别:辛毅 身高汞莽:178cm    后排体验者枷恕奴:旭子 身高楔:177cm    Ozel 身高暗:170cm    小娴 身高泛搐系:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准空,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高零箱。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍竿第。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市勘暮,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣猩擞宏。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论味逛稍,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆簿镀,公平公正公开地来一次大对决迟。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明疼珊:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别洗酚,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车钙。所以不得不承认脖,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值聪锻,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上超抵。    事件回顾己味:    说干就干髓,在我们决定来一场大对决并制定好规则后沏抬,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作琅。根据易车网后台数据的统计来看答妓换,持以上三种观点的网友大有人在轮群,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲本定入,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案堆摩。尽管是为了对比三者的公路性能晌潍,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上失。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上角。    测试车辆甘:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350赖。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型蜜汗蒂,但是奔驰并没有这款型号的试驾车拨窗,奔驰已经尽力了稳,我们在此也由衷地感谢涟,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题差卢凸,告诉大家改款前后的差别胜计。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5书。因此我们也很负责地告诉各位网友砍室,目前除了易车网梗,其他媒体对于新款X5的评测统,都不能代表日后国内在售车型皑桔级。第一辆中国版车型为xDrive 50i岔使簇,加配M视觉套件碾。    由于Q7的官方试驾车出了点状况敢叔,我们无法借到官方提供的车辆对磊。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持泉修双,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型红驮。    测试场地嫉龋当:    乐驾赛道全长1.6公里醇,共14个弯道邻,最长直线段270米胳且,赛道宽度为10-18米纽,视野开阔畏倦虐,无障碍物宽骚凶。赛道两侧均为土质路面庇吴说,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆控漏,大大降低了安全隐患先。    测试人员库:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑歇,却要替土豪们操心买什么车跨袭,这件事听起来真挺可笑嗡,因为我实在没法揣测土豪们的心理筛。如果说我还能理解花五十万买大切鳖,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野雀,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器池铣届,代价是要多花一倍的价钱洼。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感噬,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感啥粮摹,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望换朝鲜。不过因为坐的比较高甸心澎,速度感不如那些贴地者强烈罗乘徊,还没怎么着呢就破百了渴呕。这大概就是SRT8的魅力芯量筒,很难说值不值得亮郴斗。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款下喘,车内的配置也都跟2014款大切非常接近牵,跟改款前相比还是升级不少跑施。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到衬峭烧,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系如,SRT是JEEP官方改装部门介浓衡,这种改装是全方位的伞把,包括内外套件加强点,以及性能方面的提升笨捌。SRT8就是高性能版的大切诺基抽,主要提升是外观套件聘酪盾、及动力系统迪、刹车系统靡、行走系统等方面漓惋猩。四秒俱乐部为数不多的SUV车型广棚松。动力系统采用了更简单粗暴的发动机率谰殴,6.4L自然吸气HEMI发动机辨,搭载采埃孚8速变速箱得钙澄。   SRT8为公路而生董,所以公路性能是它的强项柏计刊,不过Off Road就不是特别在行了此驳悍。大切诺基的7种驾驶模式被简化 涩结,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影谢。 ② 跟之前的SRT8相比赐皑鲸,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的伍筒,所以科技感和豪华感都提高了不少烘蔡,跟换代前的SRT8相比敛,升级的部分都是实实在在的骏吴经。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱春纫,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统南,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统娜吮锑,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置扳竿邵。  ∪┧刹啤③一百多万的车叙繁,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车吉萍秀,再挑上百万的车的刺两龟翠,好像有点吹毛求疵砍。首先悬架的设定非常的运动恍姬商,即便比较温柔的驾驶方式菇,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极镣掏每,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车涤抗栖,大切诺基SRT8并不是一个非辰眩合适的选择两,尽管动力非常充沛逞顷嗅,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意擂。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响脊谷浪,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺肠麓筹,但好歹SRT8也一百多万了喘苫彤,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响蛇灭畦。不过之后我们也释然了陪,尽管这是台行驶了四千多公里的新车舞触,但经过数个媒体的“蹂躏”梅,光弹射起步就不知道被玩过多少回了齐,弹坑交叉轴不知道走过多少次了售识商,有点异响似乎也算正常亨继。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基缮,请点击下面的图片进入试驾文章笑: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了尼坛耿,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争市士,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求宫淡。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的酞藩,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中问。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生叹鲁沫,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T皖等袭,还是老套路锰,直接切入主题灿充躬,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹羞冀。 动力对比舞封:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手礁窖,看看英朗GT的表现如何吧浆。这台发动机的最大功率是131千瓦斤碗妻,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来磺佳童。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能戏,当驾驶者在需要全油门加速的时候咕,为了获得更好的加速表现睬皮,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm性罕斯。对比发动机账面参数来看纺旦沏,最大功率118kw怒怂,峰值扭矩250Nm喝,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜畦虏。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统亲混,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心拷弓坏,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力读宛。   至于传动系统方面渺刑短,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器聊脖,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样屉肖猩,都是目前该级别中的主流配置登牟碑,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现略刊错,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢毒。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器宽,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩肛媚,所以基本都出现在了大众的小排量车型上踞价,比如高尔夫6沧沏、速腾等迪讳席。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方肋,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构趟,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力斤府,从而起到提升操控性的目的称。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架勺,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上鲜涝,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接泡痘,但通过厂家的调新侔砗樱后篇欺,当一侧车轮发生颠簸时模副累,对另一侧的车轮影响会比较小些坦会撇。   小结阑媚:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多踩,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出够阮帆。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了非仑宋,至于优点这里就不做过多介绍了佃。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调械纾后英朗GT更偏注重于操控性沉。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时毒,见过后车追着拍照的矛,见过开我边上向我打听价格的慑顽,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回汹蔡睬。我坐在这辆路盛E70里令皋闭,被注视得有点儿不自然沸啡。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣轻吐,我琢磨着饺蟹,要不要让他进来看看吐。要不是我瞅见了绿灯亮起牢抚即,我真就这么做了湾。对不住了朋友惹水铝,这次没能让你仔细了解它涵,不过我希望你能读到这篇文章碍丢舶。   不用否认咳瞄,人们对美的好奇与渴求与生俱来脯超违,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣坷挟。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗凉。不过在这些人之中悉适橇,有人会终生恋着美人托寸,有人也会为抱个花瓶而后悔擞。如今打造足够美的外表来吸引消费者荣粪究,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情信狄,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70处庙,但在这之后能否一直爱着它帝倒,我认为是一个很值得细抠的问题境。   ●外观大气唉迫、美缆,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时此巾嗜,我还以为来了辆捷豹千秸,赶紧跑过去看发现被骗了末狼。不过我并没有觉得失落咸僵,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观龟,并且从设计角度看悲,它在借鉴与融合得方面都很到位娥珐婆。如果这张大嘴能够做了镀铬处理爬,我对它的外观设计就100%满意了纪腑慕。这事儿对华泰肯定不是个难题蚕,您看看宝利格还有华泰B11擂睛会,都有明晃晃的格栅蛊。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位溅:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中椒堑,但绕车一圈后我发现慑皑,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了冕马幻。咱看看数据对比蜗冲,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手磐怖角,可以说在各种数据对比上丹,它“不是第一孪,就是第二”镭。虽然在宽厢被、高和轴距上没有做到最大盎兽,但也不过是一两厘米的差别骨,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米删稍,这就让它看上去大气许多赶。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上疟绘舒。   打我接触这辆车的时候颊断雀,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光鼻休。在这样的目光中涵测伟,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期箩抠特。面对“屁股高鹿、尾窗窄”响、后方视野不理想的路盛E70时焊诞册,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车堪佛。先不讨论这样有多麻烦了试肋擅,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作峭,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧班?这点让我心里不太自在策绣,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲本霖目,是个应该有的配置达。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上册奥誓,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色拾敦菱。而随着国外皮卡文化的不断渗透浪罚,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型浩阑,去跟进时代的步伐棋邯。为了迎合市场的变化及用户的需求停甜,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时枯弊,开始注重宽大饱满的外形设计蒜,并增加更为丰富的配置剿。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型定境。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾宋,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)朝。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗矩斑,整体的风格带有一股阳刚之气侮跨闪。在车身尺寸方面忌,它的长/宽/高分别为仑:5310×1812×1775(mm)瞳,轴距为3100mm家。威虎TUV并没有大小双排之分栓窃,仅提供了一种车身长度目拨储。车身侧面的线条也很平直山稿,外扩的轮眉使其显得更加饱满龚。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正篙番,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感函泡磷。大灯采用远近光分体设计姓峰杉,其中近光灯还配备了透镜茨巳卫,不仅更显精神达,而且还可以起到聚拢光线的作用渤。镀铬材质包裹的后视镜很显档次妇妈,遗憾的是努,集成在上面的“小灯”只作装饰作用规假,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯蚊,并且后视镜仅为手动调节辟济蜜。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架骑棺,并且还可以对驾驶舱起到保护作用侩驴,非常不错硼。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点我核,至于货厢外侧并没有再多设置舞。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)帕疥尽,在国内皮卡车型中算是中等尺寸让汀。另外吗,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”竣隋,不过据厂家介绍薄宋撵,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”当繁咯。对于皮卡车型来说梆,这项必要的配置还是很厚道的聚琅风。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山瑟陛,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气上屯,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地寥呜。不过香信邵,今天我来到这里并不是为了滑雪踏,而是为了求证一件事情钱咐:有没有一辆车揩玖狭,既能够带着一家老小舒适地出游把瑰,又可以不惧冰雪缴,在冰天雪地中步履平稳地行驶断爬梅,同时价格又相对平易近人呢度半?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求彤俄,那么就让它拿出真功夫试试吧拍爱吩。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)仕休,从外观上看妇韧凑,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别冕墨蚂,19英寸车轮显得很有力量感哪,也与动力总成更加契合;其它的地方射,也依旧是酷威的老样子搁骑空,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿戎,甚至还有一些精致的感觉伯刨。总体说来汐橇,尽管算不上全新车型谱艰狸,但依旧耐看弹。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面械币溉,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了蔑受,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中隆乖,动力响应良好跺室,易用性好缎,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分澳却。当承载着全家出行时凛需膳,既不会出现爬坡和超车吃力的状况穆,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适锈署。   至于酷威3.6L的内饰方面独妻,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)访,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”裙,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节掀。   除了动力系统侗,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式飞。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器垃冀,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动能灰,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴某蚀,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施攻。动力分配完全依靠电脑自动完成发拆,车内没有任何人为控制的按键和旋钮充爽。   有了四驱系统揩起,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳测。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎蔽板,具有更加粗大的排水通道伪幻,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”岁桂渺,冰面行驶性能更加出色捅垄瓦。此外另,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜溺,胎面中央多重“Z”形花纹痹苛蹦、针孔沟槽设计卸、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性壳。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息汹,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间奢俩,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情秋宪从。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3私,它的定位低于1系裁。但是恢酚,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步多谋从。另外彼,它也提供了i3?REX增程版本泪胺,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机鲁,扩展了这款车的最大续航里程宪。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试露娃。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流泥抒挠。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合唾亨,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合碧。   宝马有没有提高电动车的标准瞄?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协鼓凑警?让我们在接下来的测试中找出答案吉空歌。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式填售琳,宝马i3的行驶里程可达88英里菏。相比较而言哪,?Ampera可达30英里遁晤,而普锐斯可以行使约10英里似博富。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电贝,i3可以更多地使用电动模式榔阿。而增加了汽油机的动力系统冲,则使三款车的续航里程分别上升至160英里宦读人,357英里和505英里控己。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大宽牢帆。这台车约五英寸高宋掣倾,而宽度几乎和高度一样家,与低矮流线钎粕,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比附。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能磨嗽热。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力绊,我们没有所需的充电站?浪巷空,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式豹里。   此外绰痊,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容说。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名碎:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车挟祟布。它内饰精美同疤,融合了许多先进的科技煌防炉,它空间宽敞单炮,驾驶体验一流籍臼祥。但这种REX增程版本无法替代传统汽车咖,它仍然使用汽油机灿勃,以作为电量用尽时的保险达。   第二名氮:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好醒诡瞥,科技感十足藤乒,而且它也能胜任舒适的长途旅行揩碴。   第三名莆吝:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款糯,它最大的优点就是充电迅速氨膛贡,性能可靠俄闺。   然而妊,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋兢显妥。(实习编译拦底悔:徐旦?审稿韩烽:刘洋) ? 免责声明版权作品丛痛存,未经环球网Huanqiu.com书面授权彻,严禁转载畏,违者将被追究法律责任豁碗堕。责任编辑童楼甩:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车泞,应该说是倾注心血祟愧芭,在技术平台上都有可圈可点之处潦词,源自萨博的技术是其最大的亮点宿。我们所试驾的这款2.3T顶配车型订枪良,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作热哥存。在外观和内饰上诉,这款车基本上符合主流中级车的一般水平慨,在动力和配置方面也还是很有性价比的信挞。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说膳慑收,绅宝的外观原创度还是很高的倪酚蹋,并没有刻意模仿什么车型供贰持,但我们会在这款车的细节上看到鲜愧嫌,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法茂鹅。且融汇的比较好埂,并不是简单的照搬照抄凹哪。这一点值得肯定誓副,大灯的设计十分犀利纫芜缅,鹰眼造型也有较强的辨识度侧。LED日间行车灯比较醒目救,穿透性不错跨帽。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表叫肉:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感肆,也很紧绷够。看起来运动感不错关,但前悬和后悬的长度较长笔蓉吝,看起来有一些比例失调辈琳。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些颗筐跨,在视觉上看上去会更紧凑动感肚把堡。轮胎的规格还是比较高的滩滴,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能操疲。   车尾的设计比车头更简洁一些硕堡署,尤其是尾灯的轮廓繁,设计非常成熟结剧膝。和宝马新款3系很像软告讳。除此之外系管,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感里桐。   本文导航袭弊喇:" "  “卧龙凤雏槽,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口痞寺化,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后图年,便有了三国时期的三足鼎立城宝,如今我们的生活已经远离战场的硝烟珐,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车卜南醒,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国瞪陡慧,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出十,越来越多的厂家开始注重国内汽车市忱弧,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹通,然而坊间始终流传着这样一句话跑薪:“得中级车者得天下”;是的浮秆,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重讥,今天我们会为大家带来两款重量级车型墒危,它们能否为各自的“主公”平定“天下”付,请大家继续往下看噶。   看到这里大家肯定已经有了答案了难赤扁,没错酮博黄,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L溃裴谋,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉低究既,那S60L是何方神圣剐挝斡?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型挫汲淋,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花虾激乾?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版苫囤,厂商指导价33.49万元半,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型蚂,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热推犬、后排座椅加热阮、并线辅助茎宏琶、车道偏离和自适应巡航等众多配置浇。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中柑蛾谅,即使不看车标船汰,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃背茧伴,哪个是奥迪醋乱胆。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的炼,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现房损呢。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统壁,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动椭,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停瀑举。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性诉橙渺,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角拉刻,使夜间行车更加安全泻令。两车双色的外后视镜造型别致骗,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光滩凑。   既然都命名为“L”的长轴距版车型枯沉,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色乡冉,至于乘用空间如何玖,我们将在空间篇为大家详细介绍岸。两车都采用了5幅式的轮毂造型深喂俗,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力埂封,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳驹佳。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计涵,整体方正的设计略显稳重推割凄。后尾灯的设计两车可谓各有特色抚,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似剧,设计感十足忱号,而奥迪A4L的尾灯更加修长开烙,视觉效果出色耙年。天窗不仅能够增加车内的采光麻秘,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出闪诗。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉唐惮乒,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心赔勺布,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习史土须。   本文导航久:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车硷,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间坊,配置也能满足一般家庭的日常需求寥贝脑。对于这个价位的小车来说坎课举,最吸引消费者的无疑是打眼的外观叹协,在这方面坟位壤,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮巾,就算是与它的直系前辈骐达相比恍疚发,也不遑多让畔谱嗜。然而作为一款家用代步小车仓税烷,它也并非完美踏沮陋,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高坝,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外翻没,车辆本身并非进行任何实质性的改变曙狠,跨界的概念噱头大于实际磁缝。 "   技术革新日新月异的今天脓,车型的改款换代再常见不过富,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变蓝罢。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型餐。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变寞,同时在动力方面也增加了1.8L栏佛缚。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万借,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势碾辛。    新奔腾B50是一款自主品牌车型蓝,但它的实力不可小觑师款躺。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌枯赐。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动讥獭太、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型飞衔。既然实力不容忽视伤吉,价格又有优势觅,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机咕辟。" "  版权声明伶插播:本文版权为网易汽车所有叹,转载请注明出处诫痹京。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星跑花噶,全新的品牌全新的车型磁,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比褥肯论,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的负贸ぃ克斯芒仕韭,在2013年赴崃蓿克斯的月销量已经逼近3万辆/月撩棵摩,堪称是这个区别的标杆级车型吃发,观致3要想在这个领域取得成功拭,不可避免需要跟标杆车型来一场PK侣扯陷,看看是否有优势能吸引消费者关注单。 外观风格各异   先看外观方面那怂,观致3展现出大气得体的风格经,不像速腾那么沉闷单调韩氨通,且有着自己的灵动个性;而讣讶#克斯则是完全偏向运动化的风格岔弊槐,典型的注重操控性能翻栓,突出驾驶快感的性能车型枪,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型狼,与观致3区别明显乘祟。两者主要是风格差异梳,外观上分不出优劣抠奉,而就装配水准和油漆喷涂工艺上动棘,观致3丝毫不会逊色于附牵克斯车型授。 尺寸对比 车型名称 赋梗克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上录嫂盟,两者也是平分秋色钩保,车身大小相仿镭囱寿,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势撕采,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上虑,观致3要大于赴甯蓿克斯司假系,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞骇,尤其是腿部空间较为宽松霖了古,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的妇啵克斯在后排空间布局相对紧凑田,而后排空间也一直是各代竿恿世希克斯的软肋其鲜。 价格对比 咐涂缎海克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上潞,附锩樱克斯则要比观致3要更大一些遁,在不放到后排座椅的情况下熬究溶,概岢邪眩克斯的载物容积是530L晚,而观致3只有430L琉,100L的差距还是能装多不少东西的孟随裳。而在需要有更大空间的时候盗蛊焕,两者都可以放到后排座椅倾剂,放置大件的物品表粳。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间菇,观致3和妇∶玻克斯三厢都是11.99万起步啼辟,以下我们将重点对比这两款同价格的型号俺客壕。而细细对比价格表可以发现闻酵,要选购自动挡的车型骸奶,嘎妫克斯最低仅需13.09万蓖结,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合仆把兜,观致3则需要14.29万睬锭浮,这个比起干⒔燎停克斯有1.2万元的价差看,当然在内饰配置上会有其它差异魔苛,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言熔粉,可能盖浚克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些怯刚。 挑选合适的爱车肆鞠,看专业导购毖童匿,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么衰沥订?   扫一扫芬刊,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚铜教,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆茬沮扫。风云2现、E5判、A3以及今天评测的这辆E3害葡扔,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中涎烦逝,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度羚。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品凰粪。从这辆奇瑞E3来看讨,外观及内饰都有着很高的原创度散希萄。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间踢焙称。这让奇瑞的产品线更加丰富前腑,但也让消费者选择起来有些头疼岗拎。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的并袭释,也从来不缺少“明星”拎哀裸,“沉稳绅士”大众速腾倍坊思、“狂派斗士”福特负残疲克斯等都是热门且销量稳定的车型巩,不过要问哪款车型最近销量最高邪力玖,还要数“逸派高手”日产轩逸炽膛,它已经连续两个月销量突破3万敬捶平,坐稳了桥车销量的头把交椅烯驼。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡售帅,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢淖川?下面我们把两款车型拿来做一次比较俏臼,或许能看出一些端倪室。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万赡,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万熊湿,入门价格上寞枫居,风朗比轩逸高出2.08万元赴嫉枚,表面上看价格淮扛,轩逸占有优势当,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型崎抡热,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元墨辞,这样看来掀紊,风朗其实只比轩逸贵了2800元拇豪,等国产版风朗出来后徊顷湃,风朗在价格上反而会有优势也说不定贩咎。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市旱,这款车外观与内饰变化并不算很大触建,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一盗付腊,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7关,下面我们来看一下腿篮。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表畦攀锣:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观酒垛,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格封剁且,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹逆。质保方面绷摔,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力唾岗撮。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表滤嗅:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机驳妇诲,最大马力已经达到了170马力闲桐,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟浩糜疏。变速箱方面没频比,逸动采用6挡自动变速箱徐烫,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱蕊捍,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色故,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些窝济。 免责声明挡嘶:本文仅代表作者个人观点擒,与环球网无关翟潍。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实逞柒江,对本文以及其中全部或者部分内容褂精罕、文字的真实性劳郸、完整性募忱、及时性本站不作任何保证或承诺淀逆示,请读者仅作参考删楼穆,并请自行核实相关内容骂蔚土。" "  近两年艇迟,自主品牌进步着实很大囊切仿,无论是从设计方面缔,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升限拈,甚至可以与合资车型媲美涛仑,山寨祭睦、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式师淮。在10万元以下紧凑级车型中项彤,更是自主品牌的天下奈,凭借比合资车型更为出色的性价比目涟玖,吸引了不少消费者的关注苹。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市疵,一经推出便受到了极大的关注喊缕献,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力汕梢。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型癸猾,包括动力在内图认,新车共有20项升级赫,本次共推出8款车型腥尖,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款厂让,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型拷说,售价区间为7.49万-11.79万元储秆。   比亚迪作为自主品牌的又一代表啥翰卡,近来也是频频出镜沸畔,与长安逸动同期而出的速锐更是以“胰呛耄控大玩具车”的名号名极一时捐赔。速锐共推出了9款车型奴屉某,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款从扰惭,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合彼挝,售价在6.59-9.99万元之间鹿块课。   单一来看充,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品案痹,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较微,看看那款车要更“精”一步榷。" "  新君威变得更好看了具邓公,配置也进一步提升奸,新加入了一些科技配置心,比如智能交互系统扮,BOSE音响等等翟拆说。这些都是新君威的改变之处哎梅钱。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型凸,售价24.59万元烧,作为一款定位中级运动型车的新君威绷峨挠,品质感一如既往蔚目,操控性也非常突出卿税很。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威膜屡,以下简称新君威仿叔幌,外观相对于老款进行了必要的改变思坡钒,毕竟老款车型从上市之后其,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳渴胺,新款在大灯陋邯、进气格栅粮坝失、雾灯蔬泥峦、尾灯食筒挞、前后包围都进行了细节的变动袜确太。   在新君威上肛吕戊,使用了传统的按键式无钥匙进入系统篮哦,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统沦宦,在操作上没有太大不同稳泄膘,轮毂方面赏撇号,新君威使用了十八寸双十辐轮毂嘿,轮胎品牌依旧是普利司通稿。侧面造型基本上没有变化尖,侧窗所占面积依旧较小风姆。   车尾的变化还是比较明显的风,这主要来自于尾灯的改变槐年敢。新款尾灯全系标配LED灯醒拖寸,并进行了熏黑处理唬。尾灯的轮廓样式更加犀利细,个人认为要比老款更好看率媚扔。除此之外磷,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化够绘溅,牌照安装槽的形状变成了正梯形承踌。   本文导航灌:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击歇,颠覆传统的外观捂捍撼,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环牧邻,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV肯脾。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5逼,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型碉,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机斑皑兑,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆懈穗,足以证明其强势的地位挺。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市秆擎蹋,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠茎。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强凸。(温馨提示些休混:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版诺蛾,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准宠彻青。)   自由光基于全新CUSW平台打造笨常,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭泡,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅釜病没,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强高浓。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致胁摧,圆润的造型是其给我们最深的印象娩祈。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网煎疟携,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线帘叔,显得简洁利落侵腥。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条寺,显得净雅别致咖理署。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同蛔从袄,主要表现在其大灯的表现形式上甩。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球四鞠冲,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可憋。两车大灯配置基本相近潍禄,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已懊辩。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助缓擎,车道偏离预警系统岭。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围位,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗乐石,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅吕。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势勒前村,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势如焕。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话掀容秃,其尺寸差距就没有那么大撩慧畦。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡谈,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁狸芥,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起姓。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同耙蚕。奥迪Q5采用两边单出的排气管炽酣撬,在气势上略胜自由光坪。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道闪,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型枯驹,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部疥肝其,磨损线束保护层珊山痰,存在导致电池损毁的隐患非豌莱。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日卿席祥,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知手梆,称9124辆V200受此次召回影响瓶倒。长城汽车正在邮件告知客户思郴,并建议联系当地经销商进行检查维修涝渐。   据悉纫,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转爱,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽歼拉芯。”更有甚者坡势较,线束可能会内部融化躺。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说寞垫,目前已上报了数起线束故障鹊仓摹,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转朽泰,不能够给电池充电蓝,车辆也无法启动瑞把骋。”但这一故障并不影响汽油版V240车型巾唇须,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束耿。   克特里尔先生称连金阶,检查故障预计用时20分钟幌,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟娘。如果绝缘保护层磨损严重峭,线束已裸露突杭,则需约两个小时以更换整套发动机线束锰。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件示新秋。此前判珊露,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回访,2010年又因手刹故障而被召回蔬换。   2012年挪让,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回瞄,长城V系列也在其中菩雇。当时农,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片扇蜕散,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸驰搏。然而扭,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片艇,更换车辆共计超过1.5万辆邻倍酿。  〔ァ(实习编译统:王萌审稿钠难操:刘洋)   免责声明版权作品磐痊鲸,未经环球网Huanqiu.com书面授权东,严禁转载抖痞吝,违者将被追究法律责任亨。" "  随着经济的快速发展充孰挥,购车群体的年龄层次也越来越低复叔,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用才、省油慨合虐,而是追求个性和时尚设计挟袄。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型架,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一补纪。作为跨界SUV溶,它们在造型上将年轻拖闺扦、时尚展现的淋漓尽致奈散滩,完全符合年轻消费者的审美需要洼跨。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比癸痞,来看看到底谁更适合你汀溅潮。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV亲蹬,相比2012款变化不是很大链,只是增加了配置和车身颜色纫坡。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版删侗,售价分别为21.98万和21.47万篮。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV赎适奇,但风格却不尽相同际幢。斯巴鲁XV外形显得干练森,车身线条硬朗歇,富有力量内睫,越野味很浓沫峭。而标致3008外形偏向都市化设计九顾脖,饱满圆润的车身凸显时尚感茧汞,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些朗跺。   车身尺寸方面有所差异构那,不过并不明显沁辑。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)傻皑,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)汇莎。斯巴鲁XV车身更窄剃,同时也稍长一些脑。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置汤。   斯巴鲁XV采用六边形的中网芒,加入蜂窝网状格栅运动感十足保。而标致3008采用半圆形中网齿碳,镀铬亮条包裹显得很精致粕。两车前脸分别展示它们不同的风格夸厕,同时都包裹塑料黑色下包围瓤。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯染,远近光分离灯组设计采,造型普通恋械,配备有示廊灯狄吹。标致3008同样采用卤素大灯釜戒纬,不过加入透镜焕诉暗,不仅聚光效果好剂仑,同时美观性也不错鸿角。另外烈,还配备LED日间行车灯县么。   在侧面笑,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计拨,比如非常倾斜的A柱苇寒嘶,同时将后视镜位置后移将需勾,留有三角窗减小了A柱盲区稼浑。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料敌词,有利于减少磕碰的维修成本冬僳。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎躲,注重舒适和静音性驰,双五幅轮毂很有张力划。相比之下平,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性酥连句,与黑色下包围搭配运动感很强烈纬迁。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎宫税澄,同样注重静音和舒适性酗但。两车的备胎都是非全尺寸设计陛。   相比前脸档杀翰,斯巴鲁XV尾部更个性姑零老,辨识度较高崩台。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型螺,镀铬亮条的运用增添了质感菜。 标致3008尾灯加入LED灯组摊疆,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组佩诺,但是块状尾灯造型很独特规搁。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像临贫泪,标致3008同样配备倒车视频影像楼涤,另外蕉,还配备前2/后4颗雷达探头收。" "  在过去的一段时间里木捅,阜敲悖克斯察囊、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置谅。时尚动感的外观丢、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性稠斗,成为了年轻人群青睐的车型松。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型仿,科鲁兹掀背车则是新进的一员私蔼瘁,它所要面临的是一场“无言的战斗”娟船刷。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了罗歇,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出东涵,但却带有美式车应有的力量感瓜络赁,总体来说它的设计很适合国人的口味貌闯钢。但从最初在国内销售的科鲁兹来说茶突,其三厢设计有些过于保守茧丧,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间喘蛋碳,为了能够扩展消费群体敝,推出两厢版是其最好的解决办法啡隧繁。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话疽柏,你几乎完全无法识别它的真身疼,因为它与三厢版保持着高度的一致性论。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组穿,很好的诠释了彰显力量感的诉求拓龄。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后寡,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接虚限,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些亥捞葱,所以从视觉上给人以更加修长的感觉控泛黔,但实际上它比三厢版短了不到9cm拔嘘旅。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多儡共瓶,后窗与尾部的衔接并不生硬撵沮,拐角的折翼恰倒好处鼎,为尾部增色了不少冷童。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计线,在样式上显得更加简洁即,只是与自身前灯组相比危盘,在棱角的刻画上有了明显的削弱径豁勺。   本文导航告袍:" "  提起之诺害饺,很多人都不知道是什么品牌仓富凌,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌星继吴,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的棱。只是之诺定位于高端合资自主品牌阶,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式翁,那么它的首款电动车1E表现如何幌戊草?以下文章为您揭晓弓洗。   只租不卖道蹿?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务啃,包括车辆租赁蔼剐、充电设备勘察安装豆结、车辆上牌焕、车辆投保篡吉、定期保养糕宫厦、故障维修虏惫、道路救援牢、检查维修备用车等酣牌窝,通过这样的商业运营韦,能够促进新能源车在中国市场的更快发展创狙侣。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车都,它的卖力需要大家自己去发掘吗课。不过在发掘1E精彩设计前队灿伶,请先忘了宝马X1毙捆,否则你将永远欣赏不到1E的美魔顿瓷。其实1E最出彩的设计在头灯办,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感擒玖。   不仔细分辨的话愁坚,很难把1E和X1的侧面造型分清厦。不过1E拥有自己鲜明的特点驮,车门下很宽的镀铬饰条氰佳,和没有行李架的车顶昏沁龟。   相比车头和侧面版,尾部就让人感觉有些欠妥了边,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分杏,并且加上了一条较粗的镀铬饰条淘性。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车翘查虽。   本文导航暑镣:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说缉,奇葩的中文译名粗蔡虐、“野性”独特的外观以及较高的定价粗郴丰,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议屑。说起野帝我们不自觉的想起渡凳,同样在以国产车身份进入中国之后蹬,“改头换面”的法系SUV标志3008吴,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类疏私希,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”粕涧。当然稀侗瓦,以20万元以下的车型作为主力军矫疮,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一东魏贰。那么下面我们就来看看内,这两款性格迥异的德吉撵、法新生代SUV之间究竟有什么差异粱撬,各自的特点又是什么沛喂澜? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别视席褐,首当其冲是价格方面的不同礁轻,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合哩,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势裙某,不过差距方面不大基本可以忽略坟迁,两款车可以说在同级别车型中表现优秀惨。动力方面的表现也近乎相同鄙,只不过大众7速DSG沛内醒,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配幢池培,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些樊,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一玲尝脑。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔莆,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰揩杏,湖面之上也已堆积了厚实的积雪疮辽,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上窝橙。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激酚扫,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景旧镶檬,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试计。闲话少说屋,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜鞭啤蔽。   这次试驾共有5个科目静级律,分别是1.傲虎—终极绕桩顾凯,2.傲虎—冰雪连环恍报孔,3.傲虎—短道拉力测试艾臼瀑,4.XV—戏雪乐园培绅然,5.森林人—不规则路面自由行驶境。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同烘,MPV表现出相对冷清的一面侧,尤其是中高端的商务MPV牌寸,几乎屈指可数犬糯,除了老牌的别克GL8外蒙洗叙,似乎很难让人想起更多车型伟扑。不过在这个还没有完全饱和的市场里戏,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅酬。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮褪,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢习乃些?这就是本文将要找寻的答案鼻思。   12款艾力绅有2.4L 5款车型琼粪苇,售价28.38万元-33.58万元雇睫,目前市场上有近2棺、3万的优惠幅度窃阑。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型百彩缚,官方指导价31.98万元烁撮。) ●外观解析   从造型上来说届位,艾力绅算是开创了一条新的路子糕,没有过分使用一些夸张圆润的线条塑酶,车身轮廓棱角分明际捕擎,有着很强的视觉冲击力眠仁,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别独首,此外锌,艾力绅还装有一套大包围韦洽嘲,颇有几分运动风范烈邓暖,也有着一定的改装潜力埂。   盾形的中央格栅有着不错的层次感挟禾梢,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目茹薪,中网与宽大的前大灯连接在一起吨蔑,营造出一种大气配、动感的MPV形象汉抨。   艾力绅A柱采用黑色设计词,且A柱的倾斜幅度较大哪膜狭,棱角分明的线条从侧面来看更为明显户隧顿,总给人一种方方正正的感觉靡澜弯,后视镜尺寸同样不形ゾ丁,与整车的风格很搭井空,宽大的后视镜提供不错的后方视野辰锭恢,保证了行车的安全性与舒适性拇烂烫。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感诡泉塑,当然瞎,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现互,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手穷,侧门就会自动缓缓打开叛,此外精江俏,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关迟。如果对此还不令你满意的话兢,通过钥匙同样可以腋埽控侧门汐祟,确实有些高端大气上档次烩察。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm囱,轴距达到2900mm箱,尺寸在同级别对手中并不占优势暗扭,与GL8相比端,仅仅在高度上略强于对手池舌浓,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势匠邪缎。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计席,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果尸冠。整体线条依旧硬朗桔普,尾灯加入了时下流行的LED元素宫凄,为其增添几分现代气息修。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及够挎,人们购车的选择可谓越来越丰富煎嫂瘁,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择确然,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过嫁,可见国内中级车市场竞争有多么激烈得,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5幌森暗,他们能够碰撞出怎样的火花贪守哀,请大家继续往下看杉蓟。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表餐食嘘:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出内吼,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比蔽态挡,由于这两款车型出自于统一平台打造形测乐,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲才磁,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间绦。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题噬嗽,你可以说它带有侵略性磕挽,或是富有运动感尚,也可以说极具视觉冲击力浇哪,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突澳慨。而K5也应用了与智跑菇、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计氖刻究,使其拥有了明显的家族特质炔谷蔑。   运用Fluidic Sculpture的设计元素豪枫,极力打造出时尚与动感的流体车身辉惩,在驶入眼前的一瞬之时辣渡,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象壁携。前脸的线条设计十分紧绷权,大灯组与前包围向中央区域靠拢辛晾,展现其动感的一面龚湿。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合坚捣岔,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势咖,抢眼的外型加之迷幻的光线宦编敌,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽沮。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着檄,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力徐妻鼓。   第八代索纳塔不仅外观时尚娇羚,灯光的运用也颇具科技感窗,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性脓,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯讽嗽节,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步姐村。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计耙,显然这种的夸张设计湿,使我将其列为变异的种类架秋埔,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用鲜辛溪,多折线的应用也使尾部更具立体感卢,同时对于运动观感上也有显著的提升屎蛾,由于K5搭载的不同动力总成角疯躲,2.0L车型配备的是单排气设计叹,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感汤。   轮毂也是一个变化的重要部位蕉,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面粹仁。根据配置不同淀盖规,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分衡氢白,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎郝,该系列轮胎偏重实用性砍炭。作为索纳塔的尾部僳锌,基本没有大的变化恃潦,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示辅炊,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点版。   本文导航铺迪:" "  每到年底塘,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾车,地点也大多选择在北部寒冷地区嫩。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣解,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性搔。在临近春节前夕查,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现凶告。   延伸阅读巳上:   之前耿虏娇,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间合取坎,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读措,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容嘉彩财。   酷威采用的是电控适时四驱系统革玖飘,中央为多片离合器氯街,由电脑控制来分配扭矩涩菏,车内并没有任何切换按键接瓣。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动敦,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴钡,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施胶礁法,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶搜,如果想要挑战一些极限的路况的话脚赶桂,酷威还是不具备这么大的优势的螺,因为不具备限滑措施奈估的,至少在脱困能力上会有限制性揉磋。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎鼎缕暴,采用全新发泡橡胶技术海,具有更加粗大的排水通道圭童,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”烁鲁藩,冰面行驶性能更加出色侍忌捕,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力屋翟。此外价辱,中央多重“Z”形花纹涵袒、针孔沟槽设计耪、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性朔称佃。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机挎率,最大功率206kW/6350rpm冲南解,最大扭矩342牛·米/4350rpm甭剂呐,在目前的大切诺基阮、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载抬,但是会有不同的调教虹。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器罢雷粉,我一直在想孔,未来会不会推出ZF 8速变速器呢榷税佰?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV钱丰互,我觉得这个可以有钳,至少不会和其他车型有太大的冲突回械盒。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖贩且,路面上的车辙也是压实的积雪捌,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度辰。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用墟,只要不是过激的驾驶行为脓,基本不会出现危险状况厕。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候稗粉,建议最好将挡位切换至手动模式竭浓讲,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速性事,这要比才刹车安全的多岔,这中方法同样适用于其他手自一体车型沃咸孩。   本文导航平娘:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢抚炕、充满艺术色彩聚,或者是有着一些与众不同的操作模式紊劳吹。而这辆2008则告诉我们靛扔,一旦法国人在拥有自身优势的同时董欢,再把务实两个字加进去赐霸,那么可能会让其它对手感到紧张欧股。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置故吧,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注纺: 由于本次活动仅为简单的静态体验锰,场地和车况都受到一定客观因素限制场毖粱,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分迷,至于其他更多相关信息取步,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上衅汕脆,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型饭槐贾,作为首款引入国内的小型SUV结捶,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上筒孔。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来塑但,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近伺盛却。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)了欠苇,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜晤百,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿峭矗。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一戌。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置缎肋戈,对消费者很有吸引力途赂秽。作为一款紧凑级市场的生力军车型搽虽畦,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型策。   观致3共有6款车型诲谓,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型肚,售价为11.99万-16.79万元区间烦。因此寺,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较熔祥徒。对于中国的汽车消费者来讲篡嫡奶,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的融毖票。要知道自2006年上市至今桅晒寡,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主锯。那么棉铣雷,作为一名后生的观致3本长峦,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢疥?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼椒。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中缕,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价晒浪:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价乱妊够:16.78万元)来进行比对弹鸥。由于两车的售价只相差0.01万元守,这也令比对的本身相对公平一些犊。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间沏备古,我们测试过高尔夫7顶配车型骇,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现夸闭扇,跨级的配置也令对手望尘莫及讳绦琼。但这一切哩般伪,也许并不是你在一台高尔夫上最看重竞绩、最需要的因素细丰喜。对于高尔夫这样的家用车碉掣冕,在使用的维度上做到出色摆,才是它的本职比提卤。今天铆抒秦,高尔夫7又来了茹,这次是全系中价格最低的1.6手动型掇。动力称不上凶猛唤欠,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富缓兄涧,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗廊甜?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一肪伴筐,必定有些硬实力纷。空间满足舒适乘坐提卢、常用配置齐全坑,动力也能保证提速顺畅九成。但对于这一类的畅销车魂党,最重要的是它必须耐用畦按四,不能隔三差五地就往修理厂跑瞧剂谩,也不能冷不丁地出个大毛病祈。这么来看午辖低,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”长牵,故障频出八圃通,这点很难让人满意扛。毕竟凳枢操,大众车能在国内打下当年的民众口碑策,靠的是皮实耐用的品质玻孙。在我眼里艇,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境隙粒疟。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型标微害,高尔夫7车身长度增加56mm上巩磺,宽度增加13mm酚酥,高度减少28mm谓剑。车身尺寸的变化让它看上去更为修长配领,也更显扁了趟弧桃。   如今羞,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达涤嫡唾,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的豆氯。这个配置的增加恰燃快,为日常使用提供的便利性还是很大的硷傅翱。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气拐,要知道感凰迤啵克斯乃嘿、英朗等竞争车型都是16寸起步了懦,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性坊磷盒。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服篱奥,这套胎居功至伟绞雄。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候呢凉可,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车疟纪,如果您拥有过高尔夫4店午、宝来或者帕萨特B5的话凌辩,您一定会理解我的意思埃撮。没有复杂的配置赤尝,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则冉碍撑,瞬间就能上手耗。这一切都似曾相识蹲骑。   在1.6手动版的高尔夫7上窗脐,您看不到任何高端的娱乐功能奥磨,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone赣,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限辞。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾案,但我认为这并不影响操作便利性弘,最低配车没有大屏幕很正常始炮阮。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时顽擒,我和同事发现AUTO HOLD并不好用澈,车辆静止起步平顺性不佳价叭,油门给少了刹车不松开祭琴,油门给多了又会猛窜嚷赤,让人抓狂劲迫。但今天这台1.6手动车型壕,上述症状全部消失黑。起步轻给油即可坎山猾,电脑自动调整喷油量借韦,使其转速稍稍上升岭陆,令发动机不容易熄火丘呛怀,等红灯城、坡起都很方便沤,使用起来当真比顶配的舒心多了侗渡嚷。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂锤位凄,让人捉摸不透船械密。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平彻迸,用料优秀被认作理所应当埔热娇。在数年的成本控制下掇恒抠,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质份佰。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范磊。对于大众汽车而言寐森,这样的结果也堪称可笑了破。   没有真皮座椅涣辱底,您会失望吗接想苗?我和同事们都不会帮浦返。我认为从适用角度上奉,织物座椅与高尔夫更搭补舷臣。这套座椅的缺点排冒,在于椅背调节起来很费劲蛋铂,而且要是有个腰部支撑就更好了台龚。纵观高尔夫1.6手动的配置拖,我认为作为最低配车型桓,功能简陋一些并无大碍疟诵昧,该有的它也没少安冠敦,并且绝大多数的都还好用耗,如果您是为了舒心实用秃,我觉得它能满足了男寇。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来湘祷,对于购车需求的国人来说劲皋喝,一款看上去体面吮限,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感垄糖休,只是碍于可选择的范围有限炉,但凡有一款出类拔萃的新车型垮哆摆,必定会迎来极大地关注孤。对于25万中型车这个级别穗喜茄,迈腾一直是多数人闪过念头的首盐绞麓汀,而福特全新蒙迪欧的到来兴,分走了不少的关注度攘,选迈腾还是选新蒙迪欧首堂,对比一下就会发现朔戏居,挑战者颇具实力妹备。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型斗,售价24.28万元疚,和迈腾 2.0TSI 豪华型佃,售价24.78万元涸擎孩,均是各自车系中的主力车型挞告。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车千,兼具个性运动和居家商务需求久陛。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计凶斤,极富攻击性炔位阂,对年轻消费者有着很强的吸引力浪势,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力硷桶,入门的1.5T也有不俗表现扰汾。   现款迈腾严格意义上上讲沃迁,只能算是半代升级丧猾浩,是在老款的基础上升级而来探溪鳞。迈腾整体延续上一代车型的设计轨收,符合国人的审美挞灰,经过加长的车身莫,带来大空间的同时篡斗博,提升了行驶稳定性及舒适性瓜裳。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面矗饯间,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米冀,轴距达到了2850毫米朝守,而迈腾则为4865×1820×1475毫米慌,整体比新蒙迪欧小一些筏,即便是经过加长摄,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧嗜挞。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节咕前、加热窃蛙挫、折叠炕、记忆 电动调节鞋辟妙、加热瓶、折叠罚且氢、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎鲜,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了敝。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯凹乖呈,不仅科技感十足扇垦,还具备随动转向陈氦、自动开启等功能交究凹,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些胃薯。天窗翠、全功能配置的后视镜等钎枫庞,两者处于同一水平卜。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升酒,对称的T型中控台中规中矩溃涕,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统穗。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作掠禾,主界面被平均分为四个区域糜禾,分别显示电话螺、导航且、娱乐和空调四项基本信息脚,并且用颜色将触摸区域分别标示出来扳仿。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局俄,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感堡。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕哭炒、6碟CD等配置糖排,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步局搏,迈腾更像是上个时代的产物盟惠。   新蒙迪欧的轴距达到了2850巩茎,相比迈腾的2812毫米煎戊澜,略占优势幌吓避,但二者在乘坐空间方面橡,都已经足够日常使用偿。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑敖标乡,满足于舒适和运动的双重需求祟揭。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中杉射躲,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统筏、方向盘换挡绰副,以及原厂导航等配置疵瘫筷,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置伸秒楔。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统立。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版想,最大功率178千瓦抚,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱贬,平顺性和换挡速度足够出色答漓抗。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合炮尾。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦缆洼镀,最大扭矩280牛米夺息赂,匹配6速双离合变速器伙。当年迈腾这也算是黄金动力组合会,但与新蒙迪欧相比戚靶诫,参数差距明显俩懂。   保养方面胸姓端,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里千,建议日常保养周期为5000公里左右下,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右灭篮,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右恃。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保筐昆,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保田软,之后保养周期为1万公里农。小保养的费用在600元左右忌,需要更换机油机滤怕极萍,大保养的费用在1100元左右赶,需要更换机油三滤昆奸。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型骚,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高坦茎,相比迈腾丰合褥,除了常规的前排双气囊和侧气囊外庙浪粹,还增加了头部气帘和膝部气囊焕技。并线辅助功能也是迈腾所没有的翘诵信。   点评兑秒:不可否认袭,大众品牌进入中国市场多年敝,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型剑,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手隆贿伸,无论配置水平还是动力系统寝躲,都已经没有什么优势了禽,抛开迈腾一万多的优惠杉,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择田嫡梧。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 宜蓿控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明饯:本文仅代表作者个人观点绰暗,与环球网无关谰碴。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实梳,对本文以及其中全部或者部分内容钾筛赫、文字的真实性陷坡、完整性们丰、及时性本站不作任何保证或承诺传,请读者仅作参考千酸,并请自行核实相关内容检。" "   “北国风光脑旧,千里冰封染,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景粒儡诉,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯婪劲。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐珊却。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段辛,对途乐而言这不仅是一种新的考验伸剿,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战汲毯统。 外观遂柏:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐瑰,想必对于多数人来说测弗螺,它的名气比兰德酷路泽小很多钦,但并不意味着就要比竞争对手要差汾姐晒。外观方面途乐外形实在太大了宦,有点圆头圆脑的感觉麻,比兰德酷路泽温柔了很多花隧犯,缺少了一些很“MAN”的元素谱,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80赌憾碘。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰戮希:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时宋魂,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多富显。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念掏菏箩。中控台看上去很有档次抚,各类功能按键排布也十分清晰菱吮巫、合理途缎。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处祁揽,完全遵循了游艇的设计风格嘿口,宽敞苛骇、舒适女如茂、豪华茧,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰嗓。   小结捶钠: 从外观内饰的整体表现来看奥两,可以说途乐是一款成功的车型亢椒荒,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题官拖酷。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势棚拭,如果“沙漠之王”远离了沙漠胎,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色危犀,这也是我们大老远来到这里的最终目的扩。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车吝封,人们首先想到的通常都会是奔驰齿茎但、宝马宿、奥迪玲牛蔷,的确这些妇孺皆知的豪华品牌篮苟媚,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴模谐们。但是说到文化的话寺,就不得不谈到今天的一位主角溃督,捷豹XJL巫虾。相对于奔驰这样的全能贵族来说恨,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置虾,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵扒。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢瓷伙,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗吠梧漏。   作为进口高端豪华轿车凰婚队,相信奔驰S级大家都比较熟凉,而捷豹XJL依旧比较陌生纹策,捷豹作为英国豪华汽车品牌婪动,也有着将近百年的品牌历史谰,虽然品牌认知度不高画,但这头豹子可不能轻视欢。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型郊,价格都在120万左右浦,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L理杰档,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力律靡。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前魔诚函,其实捷豹和奔驰早就杠上了讽棋幌,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新稗唱铺,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了溯璃涸。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观认:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话现谈,你一定记得去年上映的《007疯:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车齐,没错就是捷豹XJ谩竿粉,在电影中XJ算是平凡的“走过场”干币,里里外外展示着它的优雅与稳胶馈,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力餐乖。   无独有偶筏,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套瘁寇琅,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行惨恢茫,虽然不是目前新款的S级煞榔,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩男铝。   言归正传涣贡排,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气郴副佛,不过两者的风格却截然不同汹超。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素撤烽逆,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀锋荣病。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重辫,在当前时代也更加与众不同烤等橡。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车纯,号称着汽车发明者再一次发明了汽车缮,的确奔驰S级是同级别标杆伟,外观轮廓延续了上一代筐察,细节之处更加富有科技感法,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气亮达梳。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同开,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气尚湿,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度康,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气客蹦说,比XJL更加强势推,这就像两个高人僧,一个低调一个高调而已痕。   大灯的造型也风格迥异热匙,XJL的设计更简洁幂猾,内部采用传统圆形元素枷,使得其眼神也更加专注掀扒。而奔驰的大灯设计更加时尚耙残,内部流畅的菱形也较新颖柔。大灯配置上两者都运用了透镜和LED镐,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车辣,光前大灯就使用了五十多颗LED陪藩。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面快浦唐,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾斗,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上讳滦,更加沉稳赣僳踏。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通鞋汕,但硕大的车身同样沉稳纱究瞄,硬朗的线条也更加动感娥捆殿。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾禽,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出谅,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉臀渐,这也使得XJL的车尾更稳重伺亥惶,而S级更挑逗人沤。   尾灯的设计崩,捷豹XJL采用纵向设计攀,并以车身腰线融为一体享澳涝,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过哩,整体轮毂简洁不繁琐珐拢渭,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁寒,内部灯组造型是一大亮点段定,点亮时相当好看荣烽。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节夹,并没有过多的修饰镜改殴,但每一处又能充分体现他们非凡的气质供埠,就如同一件高档西装慰,某颗精雕细作的纽扣就足以梅卞畦。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型岭堆,相比奔驰大气的轮毂锨,捷豹XJL的条幅更纤细伐阀妊,并且在条幅样式上也更加精美和运动伺。尺寸方面XJL为19寸匪,比奔驰S级的18寸也大一圈冈,轮胎方面同样为245宽度纷桥来,不过与奔驰前后同宽不一样肺辫瘟,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275铰。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型凰埂,并且作为一个自主品牌鞋苯歼,它的的车型并非人们印象中的自主品牌售槽上,旗下的GS5麻、GA3缺乔、GA5几乎可以与合资车相抗衡深侨母,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上猎惫,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象啊恋。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的臀,广汽传祺旗下三款车型都来了现扯肌,由于试驾人员较多拱漏,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验仑茧。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统寥,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统颁倪。   现场测试场地为两个圈形场地揭潘费,两个场地项目都是一样的蹋,可同时进行两组试驾倪惜,场地提供了直线加速田、紧急制动乒侧、蛇形绕桩苇投嫂、麋鹿测试四个项目及,可以说涵盖了大部分的性能体验官娇。当天试驾温度为零下十八摄氏度噬乳蔽,这样寒冷的天气辖睬膏,面对半冰半雪的湖面票糯,换装雪地胎能够增强一定的抓地力净叫。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似藏,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下堑入,TCS系统介入推,防止打滑的发生辛抠诡。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机宪席从,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术害突汞,最大功率吞瓶:90kW(122马力)/6300rpm坚,最大扭矩兽:153Nm/4500rpm檄埠。而这次试驾的车型中没有手动挡拴妊,均为4挡自动车型巩,动力表现可以轻松满足日常使用需求匡。   起步于加速初段油门如果踩的过重咆咖烦,TCS牵引力控制系统会即时接入耿棠,并且自主减小喷油量评写皆,从而避免轮胎打滑匙褐冲,这一点上GA3与GS5表现都不错爬星羔。加速至60公里每小时后凰稠,紧急制动抽猎,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音粟躲喘,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了祷,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离钱妮孪,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停寥寺轨,未出现侧滑靡拎。   本文导航城:" "  提起中级车发乓,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择荆肌。但要是预算有限窟丹梦,面对这两款车型还真有些底气不足赴,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的船十该。好在现在中级车市场一片血雨腥风坦恰,改款K5已经于近期正式上市啸堤迹,延续了韩系性价比超高的特点脯。这次裸冉劣,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车实,让您的购车选择更加丰富陷。   没错炕蔑,此次选择的几款车都在18万元区间内渡悔。而且颇为“巧合”的是卞,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合苔复反,也堪称中级车的黄金动力之一醇渺。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字吮瘁。既然如此粪霓,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”钉铣溃。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份割,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机鼻信诽。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)任,动力参数有小幅度的提升怒贸,燃油经济性也有一定的提升设泊,但依旧没有给人留下深刻的印象眯肉,尤其是我这个09款嘉年华的车主剑。如今斜獭,在配置依旧丰富的前提下帝,它换装上排量更小掏、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机涟,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型破饱,这一次似乎有点看头了陵姐兽。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机逢,它的来头可不少柏录玛。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它父锌,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖森,可谓是福特的明星产品锯陵辖。我得承认这些奖项来之不易峨纤,但我更关心的是钱梧炬,它依靠什么亮点来获奖该,三缸的结构是否影响到运转的平顺性木壁潦,震动及噪音抑制能力如何奴峦绦,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现圈警? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前誊孺,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机倒挟。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷酗惧栏、涡轮增压以及进排气可变正时技术敢玩活。在这些技术的支持下水韦,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升必较。反应到账面参数上闷腹斡,它的最大输出功率是125马力沮,最大扭矩达到170牛·米钵拧扩,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的峨白。   另外荣档,福特也针对其三缸的结构特点蕉隆,对发动机的震动浑幕、噪音等方面做了很多优化和改进派,比如喷油器及油泵柔性安装轿、皮带润滑隙、缸盖上方吸音泡沫等等倍誓。为此恫馅匠,我先后做了两种情况下的简单体验诽咎:1撼鹤不、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2连、在静止的状态下垒面,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上婚托。经过细心的体会和观察后肝皮,我认为结果让人满意绢储,发动机的震动轻微司低,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些浓,但也不大碍事角。事实上庙日嘎,即使我细心观察洗,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别香。   看来之前的担心有点多余太揽秦,还是直接上路试驾更加实际七横。它的电子油门响应依旧很灵敏舌,轻轻触碰油门踏板蛊,发动机的转速表指针就会活跃起来程捆俊。幸好油门的调校比较线性淌碎,分寸拿捏得体朔,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累膜。同时摆,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感咆粒佰,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉喀鞠胳。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩呕,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别啊,那种加速的轻快感是后者无法比拟的融纪。即使在低转速区间晃拉,发动机的动力输出也很活跃些撩霖,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉绒。同样受益的还有动力输出的持续性莽琼米,在试驾路段里面有不少的环城快速路羌,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h瓣娠,而且整个提速过程顺畅自然焊脱锌。只可惜受道路限速的制约挝试料,未能继续把速度往上提尼紊娇,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备镭。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契还澳,升挡动作迅速吧岛噬,在D挡模式下正常驾驶比,1700rpm左右就会立刻升挡亢,让整个加速过程更加顺畅自然哎。然而款丘涟,在遇到拥堵路况的时候汗,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感怒烈部,幸好并不是特别明显咀,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现险。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了敞差湾,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好宽剑,除非你把油门踏板踩得足够深层衡,否则它不会轻易降挡灿查。   变速箱切换到S挡后如,油门响应速度稍有提高剩素棉,而换挡转速则提升到3500rpm叮膛,动力输出表现得更加亢奋陋肥窍。味道对了蜕鹅,这才是S挡该有的特质薯沸苔,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了冯。当然愧龋肚,最具驾驶乐趣依旧是手动模式毁,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮阮公钾,至今我仍然未能适应痹垂挞。   其余部分与老款车型基本相同啸,方向盘的转向精确尚、迅速苯脱,甚至有点“贼”武,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”柯,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬卯施,对车身的支撑力度足够蜜聊读,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显楷可慨,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安疾酱笔,同时也确保了车身的灵活性汗介碗。但面对减速带这些大颠簸时室,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在健。   在动力水平得到提升补挟驰、操控感被保留下来的情况下崔,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少剃恕搐,开起来更加得心应手婆够蛊,也更加有活力慕滦。这点值得欣喜书刮,也是嘉年华的进步侠爱亲。当然洛检,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方涡寺,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎查,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音寒遍位,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步婪互祟,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色澜瞥叭,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵讥。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了尘集,不过众所周知俄圃,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台陛绊孟,而是换装了大众全新的MQB平台峰泥柏。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂螺,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异久救,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异呈,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助徒。   首先我们先来说说平台居钝,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台凳袖芳,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构苍锻,PQ35血统也就不在那么纯正疥。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台飞氯耗。   平台究竟是什么拇蒲?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车酥茎帆,它们会采用共同的零部件推畅邻,采取相似的地盘居册趟、车身结构开、形式结构以及相近的生产工艺驼蹈形、轴距等宦韦,以此形成车辆生产的一套完整系统摄鬼倍,平台生产的战略是当前产品在开发中鄙,最流行湿筋媚、最科学谋忻、最节省人力东诚冯、效率最高的一种开发战略删锣。因为对汽车厂商而言龚多,可以在有效控制研发资源聘洁鹊、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情扣辜堆。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台潘四,并看看它们之间存在什么差异铣堪勿。   PQ35中的""P""代表平台浩攘,""Q""代表发动机横置寸,""3""代表A级车洞璃,""5""是指第五代副默拌。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件删,采取相似的底盘床锤怖、车身结构稳甩骄、行驶结构如、相似的生产工艺以及轴距等凌蓬染。由于研发时采取了已存在的""模板""乓驼,不仅使车辆研发缩短了周期哨堵,而且共用的零件大大减少了生产成本蔬,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型僧哩。采用PQ35平台的在售车型有途安翘罢、开迪人彪、SCIROCCO阂睬伺、奥迪TT阔暖、A3甜诗勉、斯柯达明锐等车型彭。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括堤排:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)帮、大长度激光无缝焊接拷、双面镀锌高强度钢板泞喘起、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等导,但如前所述浚,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术瘦圃。   MQB南嘎Γ块化平台是大众最新的一个生产平台盒,也是此次第七代高尔夫使用的平台沸。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制槽禽,并且可以共享比例达60%的零件惶繁递,包括同样规格的发动机踩、变速器等封类论。MQB平台的推出歪农拴,将会取代过去的PQ25洞、PQ35和PQ46等平台速滩窘。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性鼻,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装扣色,不管是传统动力坎岁慈、电动和可再生能源动力攫,或者汽油机婪墟烙、柴油机弟钳、混合动力系统啊肪井、纯电动系统补读、天然气发动机测硷、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装兑。另外捆,MQB平台还可以对轴距阀际、轮距斤、前悬和后悬等部位进行调节脑咸。另外此平台可以生产从A0级媚磷、A级到B级三个级别的车型到。这是PQ35平台所不具备的魂摔亮。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温固急闪,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水奉铣磺。相比几个欧系对手鹅蛋,宝马的动作显然慢了半拍皮,继5系旅行版之后麻孪,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售桃。当然有时候来得早不如来得巧盎念炮,只要给足了诚意醋譬陇,迟到了也未必没糖吃窖。   对于3系旅行就是如此敢揩筐,在它到来之前领傅,C级旅行和V60早已在国内打响了名头坊聪娜,作为后来者掠,3系旅行想要从对手手中分一杯羹圃,就更需要拿出浑身解数了湘。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版河,下面就来看看它究竟有何能耐宠。   还是从外形开始说起袄暖荆,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘灌,其底盘代号为F31具瞳,依旧是标准版轴距丝困:2810mm膜谋欣。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言艘窗,这仍是个相当精干的长度渐,车身“三围”基本和三厢版一致疤磨,只是由于行李架的关系沪,车身高度小幅增加了21mm苇。   我们测试的这款328i旅行版杜,还搭配了M运动设计套装柔,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸懒窘,闷骚的感觉立马出来了申卉芜,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆贰,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色枷季廖。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择洁邵滴,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )谢焕蚂,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性善嚎,这和旅行车设计的初衷相悖仿澎鸽。选择18""则刚好合适唬乓,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)华萌徐,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点啃,用一句流行语来说就是怯础热:低调奢华有内涵许。   车尾则是旅行车最具风韵的角度冉抱圣,从这方面看蔚摹,3系旅行并无太多亮点甩溉,车尾的造型显得有点过于刻板密捶,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已唉菜。相对来说并没有对手做得那么出色斑狭,V60和C级旅行在设计上的看点更多法。另外蒜坎,虽然采用了M套件钝屉,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式寡官关,看起来实在是低调过头了檄娇。   外观总结孩柒擂:如果你是3系的铁杆粉丝溶响,但又不愿自己的爱车烂大街桂帆,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了鹃麻既,低调中透着股狠劲儿烯,闷骚人士的最爱人岛。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样公厢嚎,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章寞,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少尚。但俗话说叹,是骡子是马得拉出来溜溜才知道勒,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比关抄,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何笔?   车型的选择方面丘,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则囊,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型菏离帅。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑泵阑钦,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机呛。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比火范耙:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸晃粪,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力设,与大尺寸的品牌Logo相得益彰睡啼,再辅之以保险杠的少量镀铬箔谦,前脸看起来一如既往的简约和低调趴荡萄。车头多条轻微隆起的线条裳,包括引擎盖上也是凹凸有致欺,则让低调的前脸显得浑厚有力垢。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计耽虚臂,外沿继续使用镀铬装饰吧隘蠢。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻截构旁,也更容易让人接受断五,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性劝啊。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁密,一个氙气近光灯遁钵,一个卤素远光灯套警,外加环绕半圈的LED日间行车灯围箱,没有任何花哨的设计肩材肌,注重实用恳炕。而作为玩灯行家的奥迪钦翠,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼啦版风,配合上单颗远近氙气一体前大灯判,杀气十足特。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条剧柯潘,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道瓶及,看上去随时有往前冲的冲动弯册,非常动感和迷人朗。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车忙,看上去从容而又优雅河讹,有点儿荣辱不惊的味道堆伯超。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后鄙娟堵,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了混,毕竟走的不算是一路的风格了吞告。不过焚,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了敬叔,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感凳。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别冀,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角挖变,变成了矩形倒角式的设计哥,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L凹铣。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计坛,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行废喉。   尾灯方面峰钙,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型承,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看哗,而且LED元素的缺失也实属不应该甩。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型唾咕,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼惮杠,低调依然是奥迪的责任蓄彻顶。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎图,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎蛇订。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep被赦,一个拥有超过半个世纪历史豁莫,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌姐,“男人”惦常、“硬派”茶胺、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象徐汐雹。一个如此坚持传统的品牌价挠,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV勘溺广,这对于很多人来说是难以理解的事实琴赫。坦白讲捂盼坏,一向不以貌取人的我介尘沽,霎时间也很难理解Mark T. Allen簿逢倡、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品捣粳崔。无可否认剩架,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的平己,也必然成为人们茶余饭后的谈资镜壁,但是就只有外貌是这样吗弘菠?难道它没有Jeep的传承猾存鲜?这是我最为关注的问题奔糠。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”峨,而首要且必备的条件是强悍的越野能力浪层。由此可见地涸,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能弥丝,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置河,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外棵勃。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色冬,首先必需要有一副好的底子懂,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统巨校。根据越野性能的高低嗜,依次有Active Drive I商纤亲、Active Drive II和Active Drive Lock三种澈。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版钒篙夯,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统弥词略,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡许价仟,并且还具备后桥差速器锁止功能庭,实现左右车轮50:50扭矩分配桅耻,攀爬能力自然是三者之中最强的倡坍邯。   除此以外蹦搐光,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统沟、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠娠耻芯、28°的接近角界靛、32°的离去角吻乘、纵向通过角23.3°础、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置始,要罗列出来的话其实还有很多朵勤啦,但越野并非纸上谈兵武,要真正体验到它的实力凄熟梅,还是得把它拉到荒郊野岭魏碴供。   挂上低速四驱挡驮聚、开启后桥锁止以及岩石模式辛凯,稳住油门就往上爬献乾。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏钱委堪,3.2L Trailhawk针对越野的需求迁,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整处兢派。继续往上攀爬掏令,一切都比较顺利累,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响痹,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力敬景膜。在遇到交叉轴情况时败,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力彩嘎,配备了后桥差速器锁止功能的它段垒叙,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑墙亲扭,就已经顺利通过淋架。   这一次越野试驾侨逃魔,它的表现我完全没有惊喜襄饶,因为一切都在意料之中罐手配。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务祁,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了厂虹。毫无疑问邪呛,它是自由光车系里面越野能力最强的一位刨,也同级别的最强轨春。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦圈铰哗,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来扮烤。坦白讲想外,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴工。" "  在国内的SUV市嘲濉,10万元以上区间基本是合资品牌的天下冒,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击疲乖陋,正因如此蔼邵切,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市手,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问外,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破免藉瘁。   说到大空间帕悲屯、七座设计蓟袱凄、配置丰富的SUV痛副,北京现代全新胜达是其中的表表者钎哼岗,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求梧,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型匙览炼,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变稻喷度。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手筏烽,下面我们将对这两款车型进行对比分析骂。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观涤会:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向朔,设计上中规中矩漠,采用了哈弗新的家族式设计元素婚擞,这一风格将在整个哈弗系列上普及氏,代表性的设计元素有们:大尺寸U型前格栅恢粳,粗壮的镀铬横条格栅乐凄步,时下流行的“X”型前脸谦驮。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美琳裙,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的瓶。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的恕,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时堂,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气洪膝,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅旦蔽底,再辅以造型锋利的大灯灯组安适澈,极富视觉冲击力侈密嫩。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话细畴拘,现代品牌的确更加具有超前思维意识僳誓。" "   源自逸动平台的CS35驰慰宏,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品擦贤绊。凭借欧洲化的时尚外形设计樊,相对精致的内饰做工文槐,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现受拍仕,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注疯参雌。此外事刚,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在魔,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能添充藏,进一步提升了科技感和实用性啦。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些菊舒?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型册描卡,还有定位相同的长安福特翼搏旱嫁没,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4凉,涵盖了自主及合资品牌产品捻邻。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道瑟橙,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS斜,作为一款新生代豪华运动型轿车侵,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系怠,也成为点燃这场战争的导火线稀活。而上市之后品旧,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道奠,可谓是一场针尖对麦芒的对决排侠沟。那么除了运动性能以外徊课舒,这两款车型的综合实力如何呢膛,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓玛。   虽然说是ATS是一款进口车型拣评,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉靡屡蛾,整体售价和宝马3系保持高度重叠揪苹差。从定位和售价来分析莫脊每,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比栓,两车售价分别为43.80万和43.60万猜朗熟,价格差距非常邢啤,有一定的对比价值超噶虚。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车膏粱,但两车所展现的运动风格完全不一样施靡。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计挺啦,车身线条锋利翘镶马,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性迹诽,同时也彰显了力量感湿。而宝马3系显得内敛一些钒迟,经典的""双肾""前脸造型售骸钉,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色夯。   作为凯迪拉克家族最小的车型垫系堵,ATS在车身尺寸上不及宝马3系射胃蠢,除了长度略有优势外舵,其它尺寸都不及宝马3系氖,在空间上可能会有一些影响凌。不过没有关系慑舶,作为一款运动型轿车炔徘围,小一点也许会更加灵活畅错。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评剖,经典的造型更容易接受勒普竞,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26佬,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍盾。   相比之下山,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力锹靠,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感掸,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足需们。   两车头灯布局不同逢僳,宝马是横向设计库颈睬,开眼角大灯我们已经非常熟悉捆。而ATS为纵向布局内苹份,造型更加犀利校,同时采用的是远近光一体设计苇。配置上都采用氙气大灯使,LED日间行车的和大灯清洗都有配备膏传亥,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能陈哎仇,但是可惜没有前雾灯哎磺。   从车身侧面来看懦街,我更喜欢宝马3系掏,腰线更加锐利馈细肮,营造出了运动型轿车的动感效果红。而ATS侧面饱满厚实京掂吉,典型的美系车风格臀攀。   两车统一采用的是双曲率后视镜羡,并且带有电动折叠和加热功能队,同时集成了LED转向灯籍伶,显然宝马3系狭长的设计要更美观喊拎。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯巾夹,警示效果有所提升彭陇歼。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性舍,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力壬,双边双排气管设计也展示了其运动气质幂妇券。相比之下堆蹋碌,宝马3系的尾部显得比较平淡汕,家用车的造型在气势上要弱于ATS茫迪。   轮胎方面孝,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎佃,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎贩凶,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18奔,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎贬盾,都是偏重运动性能的选择谷。" "  提起东风日产天籁裙段缚,人们往往都喜欢用舒适贺、性价比高马、省油这些标签来为其定义痴。的确呈,作为日产在华销售的顶级轿车挪,天籁一直以来都以一种优雅的姿态库焊箱,在中级车市场中处于上游位置酣。不过这款车型的加长行为鳖瘦,却与其他同级别车型有着截然不同的理念仿盼撕,天籁公爵啼磺降,虽然是天籁的加长版本藉,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力板规,用更有竞争力的综合表现超越同级对手茸,挑战更高级对手敖竿,才是这款加长礼宾座驾的真实能力臂乔。   25.18-29.98万元的价格区间版,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势德。相比同级别对手雅阁罗、凯美瑞皆匹寡、迈腾等热门中级车靛湿,普通版天籁一直都能够与它们打成平手堪酗,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼嘶尉哺,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无蔚,但就是这样一款达到高级车水平的中级车谩美,在提供更多给消费者的同时娟圣,却并没有在价格上表现的有多高调领汗。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异堵鸥,但是通过对细节的仔细端详累玻,你还是可以发现不少变化之处士凛。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素逗,但是整体风格上却并没有因此而变得极端敲评。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近泵。   5003mm的长度与2900mm的轴距茧街,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平敛弘,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越悍断炯,在轴距上也比天籁公爵短了63mm狼腻孟。而与豪华品牌中级车相比较陵,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm亲。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大杠骑先,整体协调感还处于平易近人的水平焊肉。   本文导航樊朴舷:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来项扰拉,数以万计的人们加入了摇号大军隙苏靛,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点吝撂涸,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程缮袜经,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高韩,一步到位的想法也被大家普遍赞同股,这种情况之下中级车的优势就体现出来了擒,强劲的动力糖逃辩、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜骨酥,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车寒钾,它们的价格和配置都比较接近菲,下面我们一起去了解一下碱粮。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表晴抡却:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)阔碍森:15.98-25.18   推荐理由牌:大气时尚的外观窟涝隶、配备豪华全景天窗挟架铂、全新T动力以及较高的性价比隋汇。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计泞闹韶,采用了起亚家族虎啸式的前脸芹希穷,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择阂缓胺,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大趁磁,能够满足不同购车消费者的需求邓,值得称赞的是鞭溅郴,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗谴,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感鼓拴县,在同级别车型中也具有很高的性价比备壁看。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整歧琼,自从彼得希瑞尔来到起亚后枫纪秽,为起亚家族设计了虎啸式的前脸糕管裴,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸马虱贯,大大提高了起亚车的辨识度坏。熏黑的前格栅看上去更加动感街揣,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利卞粉。   车身尺寸相比老款并没有什么变化兑密颇,车身简洁的线条侧面看上去更加修长匙烙驳,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感修,并且兼顾了空气动力学禽通攀,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足矾礁,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能舰吗坎,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高簇淑,LED光源看起来更具科技感垃。   新K5的内饰进行了小改动焕,用了和工艺均有所提升梢畔臼,三幅式的方向盘也进行了重新设计谋,看起来更有质感握,使用起来也更加方便摹辨,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积协,也提升了整车的档次感夏撵侯,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑洽百。   由于车顶采用了更为动感的流线造型德,A柱倾角也随之更大刷然,对于一名1.82m的男士来说硼惩,头部空间的局促性很明显坷怜衡,通过降低座椅高度后岭圈伍,驾驶视野也受到了一定限制瓮扭施。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞饲凭丧,同一名人员在未调整前排座椅后捕哦斡,直接移动至后排乘坐霜,腿部空间十分充裕臣趣实,而头部空间也在可接受的范围之内瞎。总体而言桂摔挨,如果想舒适且安全的驾驶K5瓣卜,并不适合个头较高的人士匡丰,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞厩。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机琴挠尘,最大功率180kw午,最大扭矩350牛米钝邵请,搭配6速手自一体变速箱常罢宏,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现定。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型赊淀定,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩即。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内羡,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟椽。如果你听到4系觉得陌生被邓诧,那么当你见到它一定觉得很熟悉溜。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造害竭百,无论外形还是内饰都与3系很相像嗜绩,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平撕,因为在它身上不仅有3系的影子藐泞洗,同样也有着自己独特的光芒夺恕。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe薪废,59.6-73万元的定价也高于3系枫。不过其实也可以理解率共,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版膳,而是想要一辆便宜些的“6系”络。   宝马4系提供运动酬壕结、豪华氨、风尚三款套装佛沦睛,价格方面没有区别跺睹。车头部分确实与3系非常相近绢食,只有前包围能够明显与3系区分出来山褐。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素班驹。整体来看家赫裸,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格坎信,仅在细节上加入独有元素殊怪。 【左辛肖:豪华设计套装(选配)/右垒秒:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解媳芬,但来到侧面相信很快就会被它吸引芦。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条刃达仍,这样的立体感是3系无法给你的铅里。车身尺寸方面链,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短卫凸。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm赐供,轴距两车同为2810mm甘落两。相比竞争对手目脆,4系在车身尺寸上也有着较大的优势赂畅。   由于定位与平台的原因伎捞,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳境,也达到了对自我的超越匹芥。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统嘲。尾部张弛有力的线条倪隆,勾勒出肌肉感极强的视觉效果倪仿堆。   本文导航盒腹:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末犁报,2013年又有很多车型和大家见面了拒,它们各自出身不同性格迥异跺丹崩,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现崔,其中原因多种多样少宪,下面就对它们的表现做一个简要点评刻,并送上编辑们的新年寄语擂膘。 东风标致3008   上市时间檄卧奖:1月9日   售价浑:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市嘲汀,法国人终于坐不住了翻始桶,要将标致3008进行国产骗惨巩,最初还担心它法系前卫啦、超前的设计能否被中国市场接受俺,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情柯税南。   不过似乎这一切的担心都是多余的畦,东风标致很清楚大家的喜好退抵,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸舷、尾灯等部分进行了调整贾魏吝,类似机舱造型的内饰得到了保留冲肛,使得它看起来既前卫运动又不太过个性酣缸蜂,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素肠驼论,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计刷。   动力的调校同样符合中国国情购蒂,由于中国道路情况比较复杂棠塑赡,城市中驾驶用到高转速的机会并不多项烷,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机帕破如,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛灵。尽管变速器的表现有些差强人意丘帛精,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如捷。 为了进一步满足市场需求赊,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型赐电徐,丰富中低端产品线握风。   新年寄语描却刻: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的炊橙接,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上奔吾,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来男。" "  汽车除了是交通工具之外畏柏,在中国它还需要扮演更多角色价。比如贬溺诡,它会成为一些人身份的象征畔卢翘。也正因如此贝丁,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴辩谭。在车型跟随换代而越变越大的时候透,它们还不满足开睡泡,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型豢。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型贬说,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸羞享,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了教浅屯。   从长轴距车型诞生起半澜挪,围绕它们的话题就从来没有间断过缚光。长轴距车型的空间更大是显而易见的酪眠忍,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗畴氮梯?是为了操控放弃空间文,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题乐铆。现在泉受难,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿竞破,并且差距幅度有多大阂屏。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵临渭讨。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一骆爆韩。从设计上来看火,它基本保持了海外版本的特征谐岔,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变烩规。整体风格比上代车型更运动摆沛,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准售期辨。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型桥耪叫。它在设计上与天籁并没有本质上的区别夺鸿女,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间睛刃坦,同时猾鸥,在配置方面也向更高级别车型看齐皋谈动。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大忻享,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一秤。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后携博懂,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性拎诗部。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势啦竟,那么实际情况果真如此吗心?   首先熊身来,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异叮娠。将天籁停在起始位置后够,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置揽思。之后马涵耗,向左打满方向赤如,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作哄讥先,然后再次用桩筒标记后轮位置绞。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头乃。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异弓门膏。   实测印证了我们之前的推论袒,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大淬粪兼,但差距不算特别明显埠。两者的方向盘直径和回转圈速一致碾联厕。实际驾驶时狈,除非路面宽度限制特别明显吴围,二者没有本质上的差别挂。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准嘿拾李,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况空。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话默仆,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响跺挥。当然械昧盘,陆军1号的尺寸太过庞大宫旱,算是加长得比较极致徽窖。那么抽堆氨,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗霞惟教?   同一水平面上薄己蓄,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙康拖横,二者的成绩均为150毫米赋。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙失不,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中垄。   我们的测试方式是将车头正对坡道觅扣唇,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止潘,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论步担。首先上场的天籁最终成绩为105毫米吹劫梨。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬壁,但结果令人意外饺。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米鸡工瘦。抛去胎压等因素的影响改磨,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平勤疮睫。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV算递?如果排除自主品牌的话菱,这多少听起来有些不切实际吧秃设霞,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了瓷寿挛。不过这个看似不可能完成的任务糙赶逆,正因为有着咱们自己的汽车企业慷,才使其成为了现实袄土娜。10万元给我妓京痢,我会选择什么车呢坍牡?今天就为大家介绍两款不错的产品罕啦,众泰T600和比亚迪S6肃聪邵,它们之间孰强孰弱迪澄部,看完文章之后您便会知晓爱艰。   4天以前协,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来婆菜,顶配不到10万元的售价灯,加上1.5T发动机出色的动力表现对购蚀、以及全景天窗胶灿曙、倒车影像等丰富配置的加持胸陈藏,让所有人为之眼前一亮仟硕火。而在该级别中匪围砰,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战浮,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置屏轻斤,还有着出色的销量和用户口碑报录晾,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的浚缎。所以今天罕,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比狭侠硕,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型亢捅读,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型到童莫。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6吉,这款车属于小一号的紧凑型产品趁,因此这里就不掺和了墨寐绥。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观咎癸酵:两款车型造型原创度均不足目技宏。   外观造型上鹤构牌,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹详腿淮,但相比之下皮,众泰T600显然模仿的更彻底一些透寡酱,车头与车身都是完全的拿来主义边谓摧,没有一点原创的元素蒋。而单就最终的效果来说陕时畔,众泰T600显得圆润饱满森屎集,比亚迪则更加的精致显大擒帮。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面醋,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm茎,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm猛,轴距为2720mm能乱辱,从数据上看播甜既,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势回,而众泰T600比对手更宽谱,轴距也更大陵。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂秒佃,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些们铅。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎惩琶,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎埂,在轮胎规格上吩姥,众泰T600更有优势一些哩扯草。刹车结构上些,两款车均采用了前后盘式刹车哨。此外拎汝图,在备胎的布局形式上水,比亚迪S6备胎采用下挂式疟秦,这种做法的优点是对后备厢空间占用刑估獭,不过更换起来略有不便搬精。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程勺,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高杰墨,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配长目揉,线条上显得不是很协调亩罐弄,后雨刷宠、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备毕憋。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统愤,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达胳杠,而众泰T600根据官方的说法到虚,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了壳。   钥匙方面容,两车都配备了智能钥匙弄罚辉,并且无钥匙进入迷蔚、一键启动等功能也是一应俱全醇祟。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通擞烁暖,但质感和色泽都比较不错扁维。相比之下储,比亚迪S6的塑料感略强妊勒,但它的两把钥匙中薪,有一把还是卡片式的诽,挺有档次感的韭。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”辉,据日本共同社11月报道朽,丰田汽车公司发布预测称处坡,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆镶颓脯,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录弛场。而2013年前十个月祭嘉,雷克萨斯在华销量同比增长8%版懊娠,而7-10月同比增长了24%顶髓鸥,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势谓。那么但魄虏,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢罐配?在这个产品为王的时代中镰,或许答案非常一目了然鞋极瘁,品质卓越的丰富产品菲肠。   在雷克萨斯漫长的产品线之中骨店,IS系列绝对称得上是中坚砥柱扛隧,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)么估郎,而其到了2013年也整整历经了三代产品卵,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的咀搁郴?在这代产品中究竟有哪些新意誊江?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的辫臀。所以炊哺,在这个2013年的冬天槐棺,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT涵抢,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”窃。   是先有鸡还是先有蛋赌?这确实是一个哲学问题冗碎眉。但是对于车型换代而言陕帮妮,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情昂摧发。在介绍外观之前必,有必要介绍一下其前世今生蓉帮距。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车陕,全车线条设计更显张力羌苹闭,饱满的肌肉感让人过目不忘辛颗吭。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化烹。   第三代雷克萨斯IS显,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车蠢峦,全车线条设计更显张力恐绍挖,饱满的肌肉感让人过目不忘雹迁搔。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化俺脓。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度颠拿,但当这款概念车面世之后艾,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风暖朵伯。虽然没有LFA那样气动山河碱息,但却是可以做到惊艳动人泵。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV舌热戌,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长尾素,要么从一开始作为越野车的分支促祭,要么不经意又成了轿车的替补辖,但这丝毫不影响它越来越主流爱继酱,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来寡薯。Jeep自由光就是它们中的一个新成员驶我刃。   一向个性张扬的Jeep品牌俗顶切,一改传统的硬派风格夕割,走起了时尚运动的路线觅。不仅如此幕,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型脱曝,在国内各大车展相继亮相怕布,赚足了眼球唬。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市锯陀,笔者有幸受邀参加新车试驾活动订揪,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢翻连?通过下文一同来寻找答案吧!   外观坪炮钙:一改硬派风格啼锰册,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初扭柑薯,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型瞳惫窜,在这样的大背景下林颂,自由光孕育而生谎篓敬。只是从自由光诞生之日起惩,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注搂,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象签嘲。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)卉,定位于介于指南者和大切诺基之间答铺幂,竞争对手直指奥迪Q5筏霖喉、奔驰GLK狠窍扮、沃尔沃XC60等车型邢弓密,车身尺寸方面桥,其长宽高分别为4624mm滔嚷埃、1859mm喂铅、1707mm眯屯,轴距为2719mm炭讥缓,与竞争对手相比并不处于下风垃。   既然是Jeep品牌车型亭环究,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了强犊,只是造型有所改变绣馁,一改以往平面式的设计莎故参,采用了类似“折角”的设计夹,当然效果立竿见影豌卯,整个前脸变得更时尚也更有立体感伦蛾患。前大灯的设计标新立异淘度诧,采用了大胆的分体式设计肩改,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”阔蕊,氙气大灯荆活、雾灯依次向下排列渭。值得一提的是该车的行车灯底旗、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型菏到,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑侍。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道畏,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后叛,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯龄啡。 斯巴鲁BRZ 窜:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机辫,采用后轮驱动平台呵,是一辆平衡度上佳的双门轿跑顾嘿屡,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”本息。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发串,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计任,而外观和内饰由丰田负责贡。   尽管如此锹,BRZ并不是“每个人的菜”汹蛇。尽管设计了一个小型的后排座椅错潮书,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人共实,音响和娱乐信息系统不够出色倦缄提,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一稗乳,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮抛却。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣茧、并且外观时尚动感的轿跑煽呢,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试毋疼飘。?   下面就具体了解一下BRZ的特点惫推:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机门僚此,最大输出功率为200马力淮侧,扭矩为203牛米慨。据美国环境保护署数据显示如,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里据氖态。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg轻。 ? 斯巴鲁BRZ 纷:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供钱。两个版本都有手动挡或自动挡选择快。   豪华型BRZ的售价为26处韩趣,265美元甩,配有空调系统毙燃,定速巡航系统芭腑硷,电动后视镜效怯失,一键上下的电动窗伸,后门移道裕控电子锁歇,真皮包裹方向盘呈蹦,65/35规格折叠后座绍诧,HID大灯蔷劫,17寸合金轮圈坞邯访,有语音提示的导航系统杜,实时路况警报黄擂旗,USB接口和车载收音机拐囤。   限量版的售价为28道,265美元媒每,在豪华版的基础上增加了雾灯痴,真皮座椅午暑,一键启动花埔渤,后扰流板去裸哎,配备照明的遮阳板化妆镜募璃,双区域空调控制系统星扑,前排座椅加热和后视镜加热勉角敲。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统旦料恋,电子牵引力系统纱米衡,稳定控制系统以及6个安全气囊骏赦百。尽管政府没有对这款车进行撞击测试须含,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明句,无论是正面撞击播,车顶强度讽赋功,还是座位与头部保护试验宪,BRZ都获得了高分霓翱芦,可以称得上是一款非常安全的车悄沽暗。 ? 斯巴鲁BRZ 姆岔扫:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩黔,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX扛佩渤,加速时的推背感没那么强烈腹。不过四卷饲,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者典馁享,对于六速手动挡十分精通尼,5裴居,000转起步对你小菜一碟的话徘偿桅,加上BRZ的轻量化的设计萌,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感难钳。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似送奔,并不夸张的外形设计妇,精准的方向盘其,强大的刹车和印象深刻的牵引力氢稀容。   总体来说峰独,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车充测槽,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受愤腻。而作为日常用车来说惯,路况好的前提下鸵蓟超,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多襄。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品卤,未经环球网Huanqiu.com书面授权脸,严禁转载枯,违者将被追究法律责任辉咐。责任编辑夏钡千:李敏" "  作为一款小改款车型旗镰不,14款智跑在外观上与老款保持高度一致绰闷矫,甚至在细节方便也没有任何变化鸵,仅仅表现在配置上的升级谜。回顾智跑近3年的上市之路来看孤,依旧保持着其独具一格的风格悔,即时在如今来看谰仇,智跑仍然算是一款前卫的SUV搁吐淀,回到3年前呵罢绍,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L够、2.4L两种动力共10种车型巍恍汹,售价16.48-24.98万元镰甫纲,售价与老款车型保持一致苟饯顶。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型毖辆,即使它远远的驶来吨,你也会在车流中一眼识别出它娩妨慌,城市化SUV的定位倒也不特别览姬,不过肮入弗,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计太沽,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一藐。   现款智跑与老款在外形上几无二致屁浪温,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意猜角,与老款相比搓秘糙,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏途。部分高配车型则配备主动安全头枕澈、前排座椅加热喷、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置蹿。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里瀑槐,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型盯粹泪,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型挽。这些车型中包括了全新奔驰S级涵暮、凯迪拉克ATS钦识烯、斯巴鲁BRZ备坑晶、沃尔沃V40等备受关注的新车祟锯,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局敛登拖,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车佩腥。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间熬陇瑰:9月28日 售价区间灸嗣呜:124.8-209.8万元   新车点评材簿: “汽车发明者武七圃,再度发布汽车”垃。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史蟹盛壳,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语送愤坍,这也看出了奔驰对全新S级的信心廖,从外观卡驴、内饰爱、配置等硬件方面的足够实力噶侈薯,甚至超越许多同级别车型乏骚窜,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机净负。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢桥缅,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车搭墩。具体来看沽醛酞,前大灯颁皋讼,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似豆孙,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是尼蠕陆,新S级加入了更多张扬的运动化元素娟。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部删夺,车身线条延伸至尾部变得更加收敛断裁俏,有点类似于现款CL级的设计磕迫。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面骸吨挞,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统抹烫吻,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现镣,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外呸传,还可通过其控制车载设备等局谅八。另外环,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统瘟斯、LED氛围灯枢摔挨、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅罢屎兰、新的mbrace2智能人机交互系统等贰连。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计抢猛镜,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学奶归颧,特别是后排的座椅坤,高配车型后排座位为独立设计垛坚渐,并且带有腿部支撑和按摩功能忌。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重瓣磨。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面驰械授,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机驶,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机挎,最大功率为245kW(333Ps)炒间,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机华秒,并匹配电动机袄嘲煽,最大功率为225kW(306Ps)遂喝,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机鼎七该,其最大功率为320kW(435Ps)蒜辆桐,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器砂势。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间蔷:9月28日 售价区间菊剃盲:30.8-43.8万元   新车点评静惮陶: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功蒲长埔,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性秦裁奈。但凯迪拉克ATS的到来拣,让宝马3系走下了神坛撬。相比一直宣传运动的宝马3系储丝井,ATS个性化的运动性能更是技压一筹凳歌惦。不过在终端消费市场上查,凯迪拉克还有很多事情要做笛,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好任纪,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力泊涛。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市程挟,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型皖嚼。新车基于全新的Alpha后驱平台打造烈铣,外观方面弯,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计红填,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计斜险贝,整体造型较CTS而言更加动感吵怀硼。   凯迪拉克ATS拥有50色坊:50前后质量分配敲金,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统椽懦际、Brembo刹车卡钳乓、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊谁辱辰。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂兜辑、LSD后轮限滑差速器商、高性能运动轮胎泉洪犁、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)摩群洛、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置蒜勃。   车身尺寸方面脱枚,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm钾,轴距2775mm料受。而未来国产后卤辱,轴距有望加长季,以应对国内市场朵覆。   动力方面集镭惜,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机氖姬腺,最大功率203kW(276Ps)咀,最大扭矩353Nm峨埠辨,其百公里加速时间为6.2秒舰。传动系统方面乌,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱氛哼。" "  前言枚劣: 在上一期文章中朽,我们盘点了2013年重点的改款车型侠法,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型秃哨,在收集信息的过程中任略睫,编者发现了一个有意思的规律绕桂水,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型娶冗,往往推出两款耐韩,甚至更多借送,更像是一次新车的大爆发丸,或者说是新车开发计划中的一个波峰浩迫,这样的车企包括长安福特褐、一汽大众微损托、广汽本田等芍交凑。与上篇文章不同的是渡丢艘,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出惰菩,而是挑出了10款重点车型锌冀,这10款车型有的是关注度较高的人气车型擂淡默,有的是较为低调斥膳,但其实销量却很不错的实力派车型就。回首这一年钠岔卢,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间砰同捆:12月10日 售价区间鲁羔醚:12.19-18.29万元   新车点评绍龋磕:作为大众全球的当家车型玛酱咳,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变谐,是相对比较原汁原味的一款车型阂,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议断坎,但空间的改善却更具群众基础士骡。从速腾的热销来看罢篱,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型宫刺,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方韶鲍,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线汾试赣。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形陵,雾灯区域的改变也是如此梳。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感哆,也更年轻一些盗腺,少了几分柔美的,多了一些阳刚的元素敞潍。   车身尺寸比第六代更大勉时: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板脖疏,特比是对于这样一款定位家用的车型来说烂粟,后排空间略显局促茂猛。这点在国产高尔夫7上得到改善权,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm浪戎叭,相比现款车型驾陇,长宽分别增加了56mm和13mm炭,车高则降低了28mm颈逞仟。此外茬,新车轴距和前后轮距也得到了扩展瘫,轴距增加59mm少奠,达到2637mm奈,使得后排乘客腿部空间增加30mm香厩,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm渴,而行李箱空间也增加了30L星,行李箱总空间达到380L杭。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 甘埽克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化曹身观: 相比外观的“小改款”隶仆,内饰的变化却是颠覆性的浓谅,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状粗息,并且向驾驶员一侧倾斜雌宦粳,更人性化函。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点盖辟,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感凳井涣,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力居。   轻量化更加明显莱连项: MQB平台的特质之一便是轻量化疮,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大滔,质量因此降低了37kg夹,另外发动机降低40kg标腔弛,底盘降低26kg卡,电气系统降低6kg等等恋,虽然车身尺寸增加抚诚,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg篇回炕,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg波驳尚,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果趴司概,并且一定程度上也能提升驾控体验搞。 【MQB钠郑块化平台】   配置全面升级抡娟: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富赦,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)涪闷、定速巡航谎精吾、启停功能碍弥、第二代车道保持辅助系统提蛔事、防碰撞预警休婚迟、自动泊车舒、胎压监测荒艘瓜、电子手刹勤脱、电子驻车躲鹃境、一键启动表隧坝、新版导航及超级蓝牙等功能李稼。另外暖屁,丹拿音响艘恃、以及更大尺寸的触控液晶屏粉,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成捻: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机崎,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教勉,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)泵桃尉,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)瓷淀豢,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同僻戊煎,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机孝客,其最大输出功率为162kW(220PS)七稻懒,峰值扭矩350Nm疲缴。   主推7速DSG双离合变速箱陛诚虏: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱汉裙:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)淋多牡,6挡自动变速箱(AQ160-6F)钩馅,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)老吾邪。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT辽忻腥,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT衡滥,而1.4T自动舒适型悔、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱奢。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间陡擎:11月19日 售价区间荷:12.98-18.98万元   新车点评便车:北京现代是2013年的大赢家舞茅嫌,销量突破百万辆急钡,并且销售车型整体售价在上升梦亲墙。虽然索纳塔八的表现还算不错踞葛,但这是以高性价比换取的桓,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜刨响窟,外观更沉稳坑涡活,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者论,再加上超出预期的低售价糯蛋,名图可能成为北京现代一款新的主力车型架具。   外观方面佳谈,北京现代名图共拥有八种车身颜色滑筷齿,分别是水晶白毁卿龚、梦幻银瘦堕蕊、幻影黑衫、玫瑰红衰钠退、水墨灰矗、宝石蓝备、丝绸金跺汇、北极玉募罚哼。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念冀,尤其是前进气格栅处的造型赏附,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔寂届秽。细节方面蜜处,新车的前大灯设计很抢眼挠,区别于其它车型表祟咐,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上蜜。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm挫挝,轴距为2770mm河哇寂,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型想苯,名图的后排乘坐空间是其一大卖点检。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面陵,北京现代名图内饰设计风格相对稳重瑰,以金属和实木装饰为主莆。配置方面郴图梳,有主座椅十项电动调节裤溉赔、驾驶席座椅加热通风记忆功能即轨、双区自动空调洁涸示、倒车影像故甩揽、定速巡航角、多功能方向盘里廓额、座椅/外后视镜记忆功能岔倪、侧气囊/侧气帘觅夸、副驾驶安全带提醒帘梗、倒车影像系统儒币透、转向辅助灯坦乒拆、电子防眩目外后视镜等多项科技配置唉锤。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面辫煤,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机冕,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器犁笔碎。对于后续会不会推1.6T车型荒饯,北京现代副总经理权赫东表示权缝,目前尚没有这样的计划咸。" "  新朗逸大家都非常熟悉了碌茨行,满大街都是悼理,从朗逸上市到现在的五年来丹伸管,在全国卖了一百多万辆镀镣匠,卖的这么好腿,自然有这款车独特的竞争优势插饱。要知道簧旱枯,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量壳,这究竟是为什么潮,很值得各个厂家思考杉。市场定位抓的准恨佰,产品线丰富挞,产能跟得上道尖,都是成就朗逸销量过百万的因素庞舱暗。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版棵,市场价16.59万元暇。究竟值不值坎深委?运动在哪里蚊噬难?是否称得上运动晃浪吞?带着疑问解典,一起来吧铜冠悔。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅僚揩、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式谎荒肆,这种运动元素的表现方式很常见怪侮娟,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅腊匡邢,配上熏黑大灯这样的手法少,而且很多还是豪华品牌在这样做女钱。这样就无可厚非了罕,很多比新朗逸牌大的车型都这样做枪晃崩,新朗逸又有什么不可以呢奶?   运动型小尾翼憨嘛、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点觅概咎,同样是传统手法干,几乎在外观的运动性点缀上柔倘兜,各个厂家还没有太创新的方式使辖效。一般些的漠罕,就增加这样类似轮毂幸健、尾翼的装饰浅萌炔,高端些的你,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型坟福。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类纬廓,不过宛配跺,从侧面看喝递,新朗逸的沉稳感依旧没有改变烁,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目旁碉。   相比车头和侧面斧,笔者感觉车尾的运动感更突出一些狈煌醛,在说运动感之前耗,我更想说说普通新朗逸的车尾涪刑,更确切的说粹,是想说说尾灯晤,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起朽,有一点略显单薄的感觉茅。运动版上图卡,尾灯加入了熏黑处理奔怯请,双出排气管也更粗壮了斗陇擒,保险杠的视觉感受也更丰富躲鲜,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感枢。   本文导航迹里:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争剁眯。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾巨。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发陈,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成祷提。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配叮呐,即韩国的蔚山芒盖瓶,这里同时也是现代全球最大的工厂梗撂。这个工厂雇有3.4万名员工猾舜,日生产0.56万辆车回。   Inautonews编辑表示林凑,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意项涉绵。五年前质量提高了桓,但是外形并不美观计。然而惠谩类,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变臼。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)厕洁,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)及工,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)户胚。对每个购车者来说频,这听起来非常有吸引力视刹嗓。还有就是i40被认为转售价值要高于福特廷坡。   与现代旗下的主流车型一样茅霓,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法隙购,整车线条从头至尾充满着流动感娟腊储。车身长4770毫米境,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米逗孰。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前讽烷,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”恨娄罢,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标呜将,它看起来依旧如此的适合年轻人蹦垃。没错溜,搭载着一车的新技术之后既位,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手奠弊繁,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价崇洗。于是当新车到来的时候谩,你一定和我一样对它充满了兴趣汾翰方。这是最年轻的凯迪拉克骑、最小的凯迪拉克洽,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克次小怪? ● 外观造型缔:钻石切割风格依旧目猜,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖卉恼、2013德国红点设计大奖厦播鸿、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就憾桑,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型蕊降投。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影聚拍,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品蛊说,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶肠鹃,只是这回囊睡门,ATS是完全原创的作品犯。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm从,轴距仅有2775mm缉傅,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”庆畔煎,而国内我们则把它当成中型车榔瓮葱,和宝马3系标准轴距版虎、雷克萨斯IS成为同级别竞品希瑞是,并比它们都要更小一些首揽吃。   前脸的造型相当干练荡,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张呸泵,而是被很好的控制在一个合理大小上懂,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了酷阜,也很符合其品牌最紧凑车型的定位激邦排。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条疯粮淋,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头陷。出于空气动力学考虑几莆肆,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上控粹投,当车速高于60km/h时撕杰策,前进气格栅会自动关闭炊,可以避免气流进入发动机舱形成乱流剔奶范,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)橙污话,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性付抗。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型肖,并带有远近光灯智能切换功能搞肚,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计喷,快速亮起匪晾啡,缓速熄灭的设定很显档次鸽颓集。再往下看提捷邵,闪电式日间行车灯侵妨、大灯清洗谷壬糖、代表着美系车传统风格的轮眉反光片胶,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀句。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要搓篇,亦或是造型需求低嚎萍,感性的来说汲磕拍,可以视其为向着传统美系性能车致敬敲瓜。身处车内暴,隆起的部分会给视野带来一些遮掩冯肃,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”沤陆。   ATS是一款后驱车潞,并致力于将车身的前后配重比例设定为50探寂:50酱,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款楼,贯穿车体的俯冲式腰线绒连瓜、短前悬梨透,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态袭。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上瞥,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响浩坷。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备闹届俏,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)篇。而在规格方面泪,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性戎,前胎尺寸为225/40 R18纷残,后胎尺寸则为255/35 R18寇刻烩,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力坪。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统瓢碉刷,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致搁滥啸,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角灿吐,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色具立柑,至于设计师是否真有此意细挨播,倒还真无从揣测股。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少岁上祟,实际上宛,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计捅。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部雾,由此带来了不错的视觉冲击感范,给后车以足够的心理压力褐虹,至少眼前的这个家伙一定不好对付驼夸。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型柿韶,至于3.6L V6车型何时会引进榷,官方暂时还没有表态父,而是否会有V系列性能车型的推出伺齐,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定帅堪靖。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车扦狈,我的第一反应总归是奥迪A6L动臼俩、宝马5系以及奔驰E级这3款煌欠墒。不可否认踏,它们的确是这个级别中最具代表性的车型锌檀,路上的能见度也说明了这点垮。不过肆,随着市场逐步的被细分丛型,对于那些买车不喜欢随大流的消费者来季,除“老三样”以外交色哨,也还有其他选择汤溪,比如堵涵:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES揩,这两款不错的“非主流”产品精。   今天沽,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前风伦,领略一下“非主流”中大型车的风采痘躺,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同蛔,当然颈,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同即酞规。(注坛:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”韦,雷克萨斯ES简称“ES”墓息道。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前赏哩懊,编辑先和大家解释一下“非主流”桶,这里并不带任何贬义司。从销量看忿,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上淘伸叮,宝马5系9000台以上常、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现括藕疾,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场擦桶。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场蔽。   外观啸:XTS尺寸明显更大惟稍,但轴距差距不明显   对于中大型车来说题农,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准翅泥,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念币释狮。造型方正且棱角分明的车身造型丢荒、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰圣,都很符合人们对“大气”这两个字的理解钠巳。可以说它给你带来的面子效应沧,绝对超过它的价格堡虽,在半年长测期间隙,我在停车时经常会被问豹闹:这车得60-70万吧让卜?   相对于XTS外观的张扬踌豁雹、霸气存,ES则可谓是低调辩、内敛很多茎,整车的线条和比例都比较匀称猾嵌,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了啪亢。   在车身尺寸方面斧,XTS的车长达到了5131mm散,比ES的4900mm足足多出了231mm话圣,差距可不泄酉汀,但在轴距上郸荤百,两者比较接近风呛链,XTS为2837mm每,ES为2820mm稠,仅相差了17mm项,至于最终的车内乘坐空间表现涝扇挽,它俩也是半斤八两碾蛙。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型硅郝,氙气大灯煽豪椽、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少红确焊,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯莱,ES则仅有近光是氙灯讲,远光为卤素灯泡扛爸连。其中搜膏僧,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局陆薯考,显得比较个性赎滑。而ES则还是灯组传统的横置式稻舜会。   再来看看轮毂和轮胎涩朵里,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸剃慑碗,ES为17英寸番,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎酒,市场售价约1500元/条秽,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎僳,市场售价在1000元左右/条洛。可以说弥皇腐,在这方面两者的差异还是挺大的噬廉。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算诞爱驴,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择苦绣。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市衬沽病,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元缅,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志琅价爬,下面就让我们来看看他们各自的优点平莎。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦玫旅私,其他两款车均有上万元的优惠星肥,但相比比亚迪秦的国家补贴祟赴久,这些优惠就算小巫见大巫了椒傻。目前在国内的某些地区每忱,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴刻氦哺,总补贴额度可达到7万段,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴齐。   在外观方面逃镰秋,这三款车均有各自的特点趣巧贬。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感挽考。而本田则是日式混动车的传统样式投譬,看起来非常别致婚。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子蓄褥,非常有气势浓。   这三款车中擂圣抬,比亚迪秦的动力参数最强虹,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平识操。不过要是论舒适和驾驶感受趟,锐志才是这三款车中最棒的池浪惹。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车撵讳,因此它的动力参数看起来没有太大优势申换。   三款车同为轿车凯盒,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动顺疟吮,丰田锐志采用了后轮驱动芭性。至于哪种驱动形式更好滔辖,就要看个人喜好了莱玻牵。   本文导航姐躲:" "  简约内敛稀雄媚、安全扎实炮称态、品质优良奥畏祥,却叫好不叫座脆赊蔑,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象獭焊百。然而对于一个企业检,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品伶隧。为此极伞梨,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时妨,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进讲脚,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如拓,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L蒙诞。 亮点配置姥驮:   City Safety城市安全系统刺,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤耪戈,而在相对时速低于15公里/小时的情况下畔,City Safety则可保证刹停以避免碰撞嘎。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统班剑市,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险艇忌,系统将马上发出警示并全力自动刹车峦凤,避免发生碰撞事故辈雀毁。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)奋,可实现自动排队功能容菠,除了可设定巡航速度京佃,还可设定五种不同时间间隔嗅寡。   加强型盲点信息系统BLIS秤铝,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域霸输。   倒车车侧警示系统CTA承,可识别车尾两侧30米区域内的车辆矾,如有车辆接近四欣剿,会发出警告音和BLIS警示灯叫骡踏。   FAHB主动式远光灯帕呻,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆踌币佳,并自动将对方车辆区域调整为近光灯诽辩槽,防止对方车辆驾驶者造成炫目盯。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心斗,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择泰角,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入时亮,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距虱。显然沃尔沃也意识到这一点肌宠氛,要想在销量上追赶""ABB""础拎落,国产是最为关键的一步瓣,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边垄。S60L的到来肯定会对宝马3系墩氓纷、奔驰C级彻、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战纲肖,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手市。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢廷究福? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型涣酚,我们今天对比的是2.0T智远版割郊,售价为30.99万新,而其对手同样是搭载2.0T发动机缕,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型膊。 ● 外观对比   从外形来看潍钵,沃尔沃S60L给人感觉干练嘎阔吝、紧凑瓢,X型前脸略显凶猛村粳渤,富有冲击力痪吝。而奥迪A4L外观显得更有亲和力撅舷,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱阿绒描。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利团仿,采用氙气大灯光源典碘,配备自动头灯以及 LED日间行车灯己,只是少了前雾灯豌。相比之下阮,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利垂,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合挠丛欠,同时还配备前雾灯客闭间。只不过灯组并非自适应前大灯写党,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能糖,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源米赡,确保驾驶安全聘罐娠。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平息,轴距增加80mm达到2856mm塑携魔,而奥迪A4L轴距为2869mm舜奈,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势倒救,不过高度和宽度有所不及捍斑暴。两车空间表现如何慷祈,请看后文的实际体验慈目惮。   两车侧面造型也具有不同风格尸,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态葱鲸,而奥迪A4L侧面更加稳重碍握,看起来朴实大方吨。 在后视镜上规,两车都集成了LED转向灯鞠函仟,不过奥迪A4L后视镜带加热功能履欢,而沃尔沃S60L则没有摹控。 在尾部蔬抚,沃尔沃S60L造型略显生硬了鲸辞槽,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和粒。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计送嫁赊,同时加入镀铬包裹参坪槽,气势十足秸,而奥迪A4L是单边双排设计动,无镀铬装饰狮。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎设,而奥迪A4L则采用固特异轮胎态,尺寸为225/55 R16轮胎讲,相比之下尺寸显得有些小了毒,同时配备的是非全尺寸备胎赌抚廷。不过沃尔沃S60L没有配备备胎踌,只有修补工具有点不厚道吭献图。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的炽,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗蓄?当时的网络上绝对是一片嘘声熬涧蓟。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计权,这似乎就可以理解为特立独行固茨汀?或者说创新媒洞?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念爸鼎,通俗一点说就是袍掳纽:走自己的路戳夹,让别人竞相模仿厂砍筷。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片欠恨涤,时间不长恐断反,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样炊刃?当时我无法回答睫豆,因为还没有对自由光进行全面的了解挞,经过一天的试驾体验之后伺捂,我认为这次Jeep自由光确实有点料搽忙寐,甚至可以说气势汹汹峭工,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市惩妗,那么它到底有什么资本来搅局呢埂矾隧?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案拓关穷。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新五湾椒,在做颠覆传统这件事静胺,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念腻很熬。就拿前脸来说储穆,好看不好看绝不是我个人说的算的烈党,每个人眼里都有一个不同的看法兜胳妇,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧骨味。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表徐响惶:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看茂寸,Jeep其实并没有太大的优势苇,包括大家最看重的轴距表现畦刨,在这个级别也算不上是太突出圣挖。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话吝,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争类,让消费者也能愿意买单洁疟。   车尾相较于前脸就显的很平淡了捌,其尾灯设计和大切如出一辙熄全现,只是在造型上稍微做了一点改变祁秦,以便能和后车窗衔接的更自然一些化囊。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样哪劝城,这实在是太个性了纺锨搽,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面枚美惫,不是吗别郡欠?   本文导航握:" "  “便宜汐骗焊、省油痘隶、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求彩。因此那,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军互饲凑,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上喀搽。   为了尽量给消费者们传递适用的信息缓,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”懒闹。二者不仅定位和排量相同拢连,售价也都是6万元出头瘦假佬。那么谁的配置更丰富上,性价比更高呢新欧厘?接着往下看吧顶。   备注村刹: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期鸥刃饰,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型旧,外观部分的不同之处是具有“雾灯”搽马衰、“天窗”和“后轮碟刹”校钨扫。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新讨,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响架,促进其他品牌产品的更新或者降价毁,以提升竞争能力惯。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形弗,但又觉得竞品车型优惠较多”劣挂。今天就随着我们来看看前,新威驰对比瑞纳乓。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看枷澜,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车龚窘,此次我们将两款车型的顶配加之对比搞,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处惰呵缮。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元车护,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多匡乳。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨睫失,以往圆润的风格被全面舍弃歼,车头变成了现在最流行的大嘴形象寺蓝刹。虽然初看有些夸张吩舜,但是符合小型车定位镰,更多时候它是年轻人的代步工具鞭帮,所以造型必须年轻汕触鸥。大灯面积不但较老款车更大毁,眼神也更加犀利莫惶揪。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变韩熄,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现矩,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿狼伯,上扬的腰线很好的诠释了这一特点铅伦。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论掂烤,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样睛灯。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异吨,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下跺伺令,诸如电动天窗热具锰、前雾灯与后视镜调节都在其中恼肌,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能雄插,日常使用的便利度稍高一些矢焙颅。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm描,轴距达到2550mm旦拷。与老款车型相比加长且加宽聘逻,这是为了适应造型变化的需要雄武激。与瑞纳相比其长与高都比要有优势姆,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势梧葱弗。   新威驰车尾没有车头那么激进蹄,显得时尚而舒展锋。整体线条看上去硬朗多了态糠。在高低配版的车型之间空,外观元素的差异并不明显杯龟高,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条扫砂,不过在潜在的功能上却有所不同攀敝盼,高配车型具有独立的外部后备箱开关焊掣,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启廓舷完,在日常使用方面的便利度有所不足矗疆。   瑞纳尾部的线条更是犀利抄,线条从车身一直延伸至后备箱磐芥惟,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致列蔷,增加了不少的层次感和运动感塑齐冀。" "  旅行车在国内的发展进程平下,现在似乎已经开始有所起色无,但受到各方面的影响龄,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃殊宝。记得应该是在去年毯,各大主流网络媒体几乎在同一时段绞疲掠,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章伦芭殿,虽然没能在实际层面上起什么作用丹蹦,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议绿拈衫。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车粱纠,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段陌,但是大部分车型均已进口形式引入薪虎淳,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面哪题。宝马全新3系上市后寿判粪,推出旅行车版本完全出乎我们的预料莱卢,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本工膛。不管是厂商的试水工作翰秃短,还是为了后期大力推广的前期准备廓禾,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款视舰。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的捍辆,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车典社渤,但官方却并不这样为其定义勿榷佰,所以除了V60之外兢式,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的尚匈。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i矫抽,三款细分车型跨越了30-50万区间遣间,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地耻。   328i M运动型褥衔,是3系旅行车中的顶配车型窗烘,M套件必然是它表现非凡实力的根基吐翻轰。BMW的M系列产品衰咳怕,是众所周知在外形设计上最夸张动感的溜剩,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列尖,也很难在视觉冲击力上对其造成影响沉。在M套件衬托下的新3系旅行版味,表现出的攻击力和威慑力很强孝捌寂。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型匹诗,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅陛共,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感凹苹。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能奇,也是几款进口旅行车中最为全面的酞舌,除了前部以外纫茫肚,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头迟吐,令驾驶者的便利性有很大提升茨怖。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显苦,造型圆润的尾部整体风格翱灰恫,让旅行车身份表现的恰大好处当胃。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩底氦,但是尺寸不大事,威慑力也没有想象中明显唐。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念看糜,极富肌肉感的线条元素翻烦,让它表现的干练紧凑孤冒。   本文导航段景恨:" "  曾几何时卢,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交苦。物是人非尝平,随着中级车市场竞争的不断加剧疯,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径涧。在上个月的广州车展上惊,全新天籁·公爵正式宣布上市惯,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢光苦飞?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析仍,来做进一步的了解吧额革。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较夕痢拈。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观侨撩: 稳重与运动骨腐,风格各异   车身尺寸方面扳来,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm通蘑,车身宽度氖、高度与普通版天籁车型保持一致隶糯,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大殊褥摄,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm澳。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型颇彩霸,只不过在细节方面有所调整仓。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构卡璃挥,后保险杠排气管内嵌禾飞埠,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识厕讼毖,俨然简多了几分气质的提升倪。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下圭, 新君越的外观风格更趋年轻化琴,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开喘,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅集把,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面蚕,尾部设计与前脸造型和谐呼应切池,相比老款车型稳重端庄的设计风格固泪,全新君越更容易让年轻的消费者接受估滩溅。 【君越 整体外观】   外部配置方面嫂卵,天籁·公爵全系标配了氙气大灯说、大灯自动清洗等功能房叛,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到词麓。通过下方的表格我们可以了解到矾竞,同价位的两款车碎,君越在外部配置方面显然更为全面一些哥,LED日间行车灯南廖侨、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的痴,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的遂江非。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价猴: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头丢连散: 日间行车灯搞簿: 随动转向大灯沸妮惊: 大灯清洗装置借淌鲜: 氙气大灯靶墓: 倒车视频影像缓边物: 大灯高度可调省: 自动头灯繁矛尖: 泊车辅助嚼箩: 无钥匙进入系统娘: 感应雨刷饯虽: 电动后视镜森行: 后视镜电动折叠芦淮瓷: 后视镜记忆税俄:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候梨侥谦,年级里有几位南方来的同学摩绦焊,我到现在还记得冬天里他们看到大雪库,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情啊煽。雪对于那时的他们回锭,是上天赐予的礼物煽幂悔。但是伶孝聊,对很多北方人——比如我——来说沫,雪却是避之不及的灾难熊环,它让我们的出行变得困难重重淳轨。不过这次却不一样滩,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起檀刨痰,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣清挡昧。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先搂浇虱,请允许我隆重介绍一下今天的主角五熔何,我们的冰雪座驾峭扰,一款中大型SUV——福特探险者烂。探险者是福特的旗舰车型寞孩囊,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售绕煞,共两种配置秦归,售价48.98万烦糕加、53.98万诵,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元靠。我个人非常喜欢探险者的外型德,它魁梧而正派逞惦,颇有美式SUV的霸气浮。牡丹江的冬天白雪皑皑灌荡凄,探险者出现在这里十分应景伐皆感,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前礁匙,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热统噶。这样的冰天雪地里换标邻,就算是带着手套在户外拍照奸,手指依然会被冻得失去知觉缝田。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖盯秆呢。探险者的方向盘加热速度很快伐,开启后几秒钟就能感觉到热量缝涡,太实用了蜕末。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机莎弘,匹配6速手自一体变速箱峰疟卵。探险者在海外还有2.0T版本车型能刨罐,不知为何暂未引入国内说辣,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面镁天欢,并没想走量镰拍胶。   探险者为承载式车身结构麓,搭载一套适时四驱系统酪。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样古,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器菱讹羚,后桥轮间为开放式差速器掸,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助邢蟹,以制动打滑车轮的形式实现爬。这套系统的越野能力或许不是那么强大泼处侈,它主要是为提升公路性能而存在的俩迫食。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点矩度惋,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键蒙饺。这次我们挑战冰雪路面潘驹犁,这套系统发挥了重要的作用隘坪。另外不容忽视的蹲,便是探险者的“神秘嘉宾”了挡撵。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登澄荨!它是一款高性能冰雪轮胎搏,官方称它应用了发泡橡胶技术抨措旧,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜姓绥潮,从而让胎面贴紧冰雪路面谎,提高抓地力娠盎来。当然焦,这款轮胎价值不菲牧籍妻,以探险者高配车型的轮胎尺寸潘樊:255/50 R20为例响,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元臂栖。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的扑款晚,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上习,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴搔绦赁,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及蕊础九,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企达,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑哀,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下赐看们,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花刷?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表酣祥:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出郸迷吵,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲石涤,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm融疾擞,使得荣威550的车身看起来更加的饱满尘举,两车的轴距都超过了2700mm芦琅,使它们在同级别车型中的优势非常明显叙。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计邻氦蛇,略显圆润的车身看起来动感十足设背。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感私,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感损,550引擎盖上V字型的线条动感十足哗。C4L大灯的设计相对简单鸿,全系采用了传统的卤素光源蕊戚,而且并没有采用透镜的设计剿赂驼,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感喊喂卿,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜广负,还有转弯辅助照明功能涉菏,保证了夜间的行车安全怂埔洞。两车都配备了时下流行的日间行车灯李坛,值得称赞的是裂我兼,550竟然为雾灯也配备了透镜欣,这一点值得各大汽车厂商学习猜睬坡。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏斤歼蠕,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩淌细仍。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感摊电,550上扬的腰线勾勒出时尚和和、动感的侧身线条晒马。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间券拢胺。C4L和550都采用了双色的后视镜设计痊捆乒,并搭配LED转向灯蓄太,视觉效果和安全性兼具孤渴。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有牢绥奥,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口铝经乱。   C4L具有无钥匙进入功能祟芹,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性截史讨,550则采用了常规的沂置樱控解锁功能柑孝棺。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格搁,C4L刀锋式的造型更加犀利枷检检,550则更加尖锐窍凶。   两车的尾部造型比较统一杉篱,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果谅另攘,圆润的造型颇显稳重莫。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过摔测沫,这样设计不仅美观丹疏费,而且可以增大后备箱的开口角度姐。C4L和550都使用了光导型LED尾灯蚊,视觉效果极佳浮骚俱。两车都采用了4点式倒车雷达娇拣,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低七颗泵,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物攀鹅长,使泊车更加安全贤。C4L后尾箱并未设计开启按键哆办,只能通过车内控制按键和也绷校控钥匙开启蔑,而550则可以通过后尾箱按键手动开启损啼,使用起来非常方便沦痕逢。   本文导航口:"    紧凑级两厢车唬,如果倒退10年前盆崔,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域档。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后挥,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型燎。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹肖,它于不久前推向市彻准怼,但其实它在国外早已上市蔫坝。雪佛兰在近期才引入泉,相信也有自己考虑鲜,好在这个时间也不算晚圭沸,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择摩巴。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐喀贺斯,相对较低的入手价格彼舅收、时尚的外观设计以及良好的运动性能硷,都让其成为该细分市场的热销车型特休弦。而在紧凑级车型中块,三厢版在兼顾运动的同时嫁,实用性相对更高一些溃绥褪、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念昏鹊矾。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新竿罴沤樱克斯三厢版(以下简称噶杀⌒蹋克斯)进行深度的比较菇藩叹,到底谁能从中脱颖而出稍,让我们拭目以待誓恃。    在刚刚结束的2013广州车展上磕,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴话。此外暖,腹罚克斯去年北京车展的正式上市檄抽,也让这场紧凑级大战更加精彩蹬。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后赴,作为其小弟的马自达3能否一样出色扁搪李?肝撸克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时汇,能否从容应对腻皆同?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓翅。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外黑默波,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上便卑克。就在媒体日当天兰哀,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后赣,经过旁边人的介绍宽,惊叹一句毖:原来不是一个车奥啊!可想而知差硕斗,这兄弟俩得有多像俊轮。    2012北京车展上市的赴辏克斯相比前者衬,已经在市场上打拼了一段时间结脐互。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降墒,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了袜,但是干眩克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位讹,还是毋庸置疑的蚕。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性痹,为了让评价更加客观锯衔,同时单乡,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样悍书,我采访了一下身边的同事和朋友雾逛修。   同事A塑阜:男完老衅,30岁灸、已婚绍盘、儿子1岁多    我哪个也不要赤彪双,原因只有一个受抄衰:都太小潜蜗。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV刑顶纶,实用!当然这两个车白给肯定要涟旅。(也对旁辛,老婆孩子热炕头的人垦,还谈什么运动姥哎穆,能装下更多的人和东西期瑰乔,才是硬道理)   同事B猛权:男罢牌泰,老副合城妫克斯车主磋,奔三的年龄疵护孺,十七八岁的打扮和心态    我会继续买赶勖荩克斯刹,理由是有优惠眉龚患、货源足闯、随时买弯徘挞,听着怎么跟买菜似的朔。   前女友辫:24岁瞎老炼,高尔夫6车主伦娄娥,略带公主病    选马自达3暗郸,原因是好看纱,我再问还有吗怯扯脚,答曰宦篇:好看岸!我继续问档壬,跟我急了驳郡,提问结束燃。   现女友憨谈:25岁锑,对车没有丝毫兴趣孪衰趴,仅对各类衣服搐狠、包包涉横斥、鞋等物品上心    我选马自达3吧掀,原因是就看这个顺眼推胺俺,所以就选了捌。(明显敷衍了事)   女性朋友团墩:24岁挛暗,某时尚杂志签约平模底睛付,对车有些兴趣维,但只是停留在表面    我选马自达3磋,因为好看败芹,身材我喜欢奔现,而且红色(主打色敦:魂动红)是我的style膊编,所以我会选她的说倍肝私。(这种中英文混合体钠碾贤,外加“什么什么的说”的语法真别扭霓娃请,说她好几次榷模,不见改)    采访结果显示春泥,果然是萝卜青菜酚渐蕊、各有所爱膜瘫搂,而且给出的理由也是五花八门茹爆,那么到底这两款车有哪些不同卫浆,在面对不同的消费群体时褂,它们的表现又回怎样领泡,废话不多说俱畔,让我们往下看投镣。" "  2013年8月亨号,本田CR-V共销售了15393辆曙,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月泰纺,本田CR-V共销售了18989辆缆饥芍,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月克旱,本田CR-V共销售了19510辆匡头,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月簧,本田CR-V共销售了19288辆锈擅,全国SUV销售车型排名第二......事实上定,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单摆褐瀑,它的优异表现还远不止这些认匣,截止2013年11月底姓氛溪,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663段湾,多次夺得国内合资SUV销量桂冠蚕。是什么让它成为了国内SUV的明星慈棉霸?又是什么让它如此大卖淀喂缓?   现款CR-V有2.0L损、2.4L两种动力共7款车型鸽,售价19.38-26.28万元焙群琉。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型歌担媚,售价22.98万元)挟。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型备甩,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声炊伶谐,纵观整个CR-V的家族史趁帮崩,前两代车型还有些“方盒子""造型匆挂八,而从第三代开始被戌,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战蕊填辆,坚定不移的走着城市化SUV的路线廖尘低,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大霜晶。   说到第四代CR-V的外形考顿借,也就是现款车型慌聘枷,它的外形并不是能让你一见倾心的主垒举,CR-V上市之初汾烘脐,人们对于这样的设计褒贬不一警欠屡,甚至有些“不得民心”跨,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话筏。   豪华版车型上只配备了卤素大灯滇袍,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能间贝踩。氙气大灯呢、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上啃惟。值得一提的是陛忙,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上纤懦,效果出彩霞。   车身长度比上代车型减少了25毫米肋卢丘,离地间隙下降了50毫米伟,仅剩130毫米趟,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性卫哆染,但却令离地间隙接近轿车架短铂,轴距则仍然保持在2620毫米孔,整体效果比老款显得修长不少口卑。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因森镰羌,在实际驾驶过程中愧,提供给你更加宽广的后方视野哄,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信蔬妥钳。   现款CR-V提供17开仑篮、18两种尺寸共3种轮毂式样剖很如,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外挪,其余车款都配备了17寸十辐轮毂牟焊。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面耿飞雷,车尾向外凸出比较明显窖,给人一种臃肿膨胀之感茂抵搂。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索架。现款CR-V车尾向外凸出比较明显瑟,给人一种臃肿膨胀之感棱灌侨,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因嫉,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积播颁,为实用性又添一分迸腔保,从之后的销量来说浓袜,现款CR-V外形依旧被消费者所接受峰潘,保持着高歌猛进的态势庙蓖慰。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺苟快合,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力干定,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙倡、精心啊。这也是为什么一部轴距仅为2800mm步,排量仅有2.5L腊,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场瘫贤歇。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS巷,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它滦,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力汉舞骚。   第三代雷克萨斯IS孙,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车嗽脊嫩,全车线条设计更显张力既礁,饱满的肌肉感让人过目不忘都。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化氯释。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版写,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅陡百,丢失了一丝霸气许波。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加搁环,长宽高分别为鞋静弧:4665mm芹层氯、1810mm忿、1430mm捆。同时轴距也增加了70mm福实,达到了2800mm抨下。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言缆首,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言海诺掇,其前后配重分别为53饭叙仓:47啊桅媚。接近前后1年欧:1的配重也体现了其运动本质裂齐。   IS车身侧面短小精湛措,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性酱,显露其灵动的车身姿态闪晌。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙拌,依旧是纤细统忱、锋利始骡,绝不与传统设计相妥协普懦。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见群。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎雇负。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力叉叹,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性钢。   毫无疑问唤寸娠,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力妹仆。你可以觉得它设计非常超越嚷,也可以认为它很有美感崇,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动堑腻。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月捶寇,石油的消耗量日益增大陛很关,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油徘宋,排放着大量的尾气瑞,制造着日益严重的雾霾天气泵。汽车尾气的污染离污,越来越成为大气污染的重要元凶扭。开发替代清洁能源琅屋奈,代替排放巨大的内燃机泄,越来越成为厄待解决的课题锣。现在很多厂家都开发了混合动力车型刷畅舰,这项技术基本上成熟了糯,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平册虽末,也没有成熟的商业模式来进行推广熔,即便很多条件还未具备撅,即便这样那样的客观限制咎曝柿,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面贫秃飘,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一常。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品禄,叫做启辰e30晨风沦及聘,这款车还没有上市险,很多技术参数还没有公布枷,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据扳勿,介绍给大家钩。但即便如此还镜娟,这款车还是有据可查赂,开发平台来自日产聆风电动车斜部,外观也和聆风十分相似伟旦。   车辆的整车尺寸和骐达相仿嗡,2700mm的轴距和骐达相同靶沽饺,外观的样子也有几分相似薯鲁。但明显晨风的很多细节显得与众不同品镣眯,前脸没有进气格栅的设计阿拱,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份说匹。而据厂家人员介绍跨,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台老监,而是单独开发加。   尾灯使用了LED的发光元件车惋筐,看起来更加醒目垫该,垂直的长条状样子也很有个性搏染鹅。但在车尾上鲤箔掀,启辰e30晨风和聆风还是有所不同喉伴逛,聆风在后扰流板上有太阳能电池板戎,用以分担电池组的压力癌,这在晨风上是没有的吝级。   本文导航掠侗苯:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了涂,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)蚂藉倒,照片上看它挺精神寥,设计有传承有创新位起,硬件配置有增有减谷标,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情腾,没能去测试现场参观参观秘抵。   命运总能给人惊喜编。上周五下班前探醇,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目滩辰混,领导突然走过来跟我说俄杭:“来了个顶配感克斯浮摧潞,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”郸抬,周末的小幸福就这样碎了一地碑,我得跟两台机动车泡在一起泵乖帛。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝挺,坦白说现在我对它俩都“不来电”僧栏钙。这样也好屁梁刨,好歹保持个立场中立对吧幻。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满敛,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待继,比如为什么海外有独立后悬架跋枫颅?国内全是非独立后悬架瞬范敬?其实道理不复杂薄理,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响谴示剑,既然如此立琼,那就遵照做生意的基本法则来做措古,降低成本幸,攫取利润吩茫省,无可厚非幢险差。我相信如果改悬架车就没人买吮,那他们肯定不改滴。   福特比较谨慎茎莫,善于跟消费者打成一片艰礁,挣钱不忘树口碑诞,好口碑又促进高销量劫柯苏,顺利打造良性循环圈蛇奥。尽管它也有这样那样的问题哩,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买侣闺挎,值得大众好好学学诬萍。话说回来腑奉,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路倘。   现在摆在眼前的高尔夫7和肝椋克斯尘痕泡,是各自家里的明星产品辱,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖猩推,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限骸掸敝。把这两个重量级选手放一起齿晨团,能擦出什么样的火花来扭魂?肯定有人在期待一场压倒性的胜利泼,似乎这样能出一口恶气歌。不过我得劝各位一句腔:百花齐放很重要侗,一枝独秀最糟糕哺嗅。   ●外观   扯半天总算进入正题椭何拈,这个阳光明媚的周末写,没有雾霾的打扰晃,我把两台车放在一起拍了套合影掣痢。看看它们溺即,一个是18.29万的顶配版高尔夫7继,一个是16.29万的顶配版两厢改痈妫克斯损墓覆。要说家族式设计体混肺,大众当然领先其他厂家担幌,旗下几乎所有产品都穿着统一制服冻动每,福特的动作稍晚一些差酚,效果不赖淑亲惹。   所以当高尔夫7和阜模克斯站在一起的时候揣,你一眼就能认出他们来自哪个阵营祷。谁好看我不说馈,大家都有自己的喜好踞寸。两款车前大灯组内容丰富醛,氙灯塑方、日间行车灯萄、大灯清洗秒侈、雾灯一个不少羞歇,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有日耽,而咐嫉担克斯的则要花6千块买选装包绵汤荣,朋友们参,要享受还是得多消费啊年。   车轮部分有看头女嫉。杆蓿克斯胎宽215mm脐墙斑,米其林博悦轮胎痘檬碎,轮毂造型带感蟹,给个好评监骄懊,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款娇。高尔夫7胎宽205mm毯隋狮,似乎缺乏顶配车型应有的气势扑飞婆,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧蟹。   车尾设计各有出彩的地方敛,高尔夫7的单边双出排气颇有气势腥编荣,跟高功率版1.4T车型的身份很搭授逝薄,LED尾灯是个加分项肠容,概悖克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意克。左边那台风格沉稳一些摊,右边的青春气息扑面凡剖孝,你喜欢哪个侈?" "  “牺牲一定的车身刚性讣怖,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车路瞧,最初它的出现只是改写了常规车型的结构痰猴,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”梳。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后赏,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面凸。就在上月催屋,奥迪再次引入了其Cabriolet版本凭,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版蠕怜宽,至于奔驰C63 AMG拖乱,目前还缺少这一车型埂。   由于是RS5 Coupe的系列车型煌,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致诵水伍,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾繁示,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事累,毕竟除了性能之外认无,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的擦放。   延伸阅读 奉曝:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案粒陷,其中包含对车漆颜色普蔽合、内饰颜色以及电子功能等自主选择颁环躬,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的汗景,所以在配置解读方面搬柬,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注煞蚂,并将官方价格告知大家涟妊铣。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上蒲,软顶敞篷采用电动开启京嘘,时间上需要15秒即可册,而将再次闭合需要17秒环繁,其开闭结构为多连杆双片式惨粒,这也大大缩短了开闭时间晴。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消隧,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷饰,为了不过分降低运动性氢诞,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼乓猫。排气方面也是RS5的一大特色岁椿哗,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管朝绅,在Auto模式下左右分置排气各打开1个蛾开,而在Dynamic模式下会全部打开兴。   本文导航温逻舌:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线遍,或许大家已经是心里多数攘,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型虐霸,定位于新兴的小型SUV市场晤。众所周知告陛局,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“帮,长安铃木选择在这一细分市场发力沤拱莎,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的撕危。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX湍颠,通过对比分析裁汗溃,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力市峭。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市福,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元兽,搭载1.6L发动机惩,匹配五速手动和CVT变速箱咖景,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L钦、2.0L两个排量六款车型悔,同样匹配五速手动和CVT变速箱美堤,售价区间12.88-21.88万元穆驰添。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观屉:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面剖趁,通过下表的数据显示得知纽廓忱,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手泛,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX潘顶裤,相比逍客逝性、昂克拉等车型同样处于劣势碑欢。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起讥,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹凉,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因吾授烦,还有与车身不同色的黑色包围开牵瓣、车顶行李架韧,短小结实的车尾嘘监傲,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果啃桃恨。车身颜色选择上恢,S.CROSS锋驭提供了极光绿签钡体、皓月白澎壕叉、星辰银尖、丹霞红乳、银河蓝和晶岩灰六种颜色薯刊。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同咖袜,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计剖燃袖,雾灯敢险、下保险杠也经过了重新设计伍蹄,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格路炕。车身颜色选择上梅,劲炫ASX提供了珍珠黑钵、极地白档、翠鸟蓝诧森、酷银罚蠢爽、钛灰五种颜色裤。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面茫舷寂,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯乱漂,前后雾灯戒,并配备大灯清洗功能光拆敢,外后视镜集成LED转向灯;同样噶拉片,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯融寥妥,带水平调节和自动清洗功能驮,其外后视镜没有集成转向灯蚂臀茫。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂漠矫。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂寸,而两驱车型则为银色的16寸轮毂胖缅,二者均为铝合金材质难殊社。所有车型均配备优科豪马轮胎蹈显寂。值得一提的是巩辆搭,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎亥裁,这在同级别中比较少见棱磁。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型俄,根据车型的不同尺寸有所区别横弛,低配甲:215/65 R16灵宽,高配棵梳:215/60 R17匙,轮胎同样使用的是优科豪马局扑滦,同样配备全尺寸备胎立陀,两车在这方面都表现得很厚道跨籍。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫蜂搂倍,第七代车型痘。其指导价12.19-14.49万瓮匈,这是配备1.6L引擎的价位踌氯祁。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品啥,账面要准备好14.09-18.29万睡。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车匣惰呕,当然涡寿,身为第七代的它萍,在冲击属于自己的又一串“第一”坞惮。但我们相信班苏,短板才真正决定高度溉拣。   全新高尔夫的德国总设计师说县普纽,它的设计主导思想为“简单既经典”筏忍扣,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分戳素:中网与大灯的相对位置陕、拓宽出车身有力的轮拱寿、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了芹奴济,这台在中国拥有极高人气的两厢车仍,一露面酮壁,就好评如潮挞吕。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解孤输铺,但还是要将6/7重提夏茄辈,除了外观上的差异楼,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上匣,比第六代车型要长56mm厕巢捐。而整体车身比例上室,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然评湃榷,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm荤娘吼,轴距增加59mm傻扣,从而提升至2637mm多。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计掣袍,但新样式的内部构造也足够炫喷狗淬。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置科。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念卜心。高隔音性的特殊树脂层剑诵,形成3层薄膜结构捐跑。它拥有很强的抵制振动物理性能句闯。   直接跳过撩人性感的腰线实芥仇,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型邻盒。相比海外的双L型把,或许辨识度更强一些咯侥梗。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的罚,但高7的不一样瓶。细心的你会发现鲍高苫,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时句,才会主动启动碎棋粳,并且拥有厂商宣称的132°广角撮努。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格峭帘,天平再次偏向了驾驶者一侧遁袒慰。整体内饰上琳微漆,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是五:放弃中庸的设计理念绷,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派季霜。不规则的T型区拔、活泼的金属线条点缀居熔,让全新高尔夫大变身汕心。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没汀糙,它能够让你感觉非常新鲜欠琳悔。   坐进高7内谩,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗煽,比普通天窗大了30%炮阿。而外掀的开启方式有点奇怪钩烘,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别狡,同时还为内部提供更多头部空间邓剐伴。   大众车型的人机工程向来让人放心献垢壕,这个角度的方向盘绣,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦佬寿碴。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型碾,或许来个拨片更有型吧题踩挂。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症活,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度番丹。   本文导航挂拾:" "  在国内的SUV市炒钠稹,10万元以上区间基本是合资品牌的天下千人函,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击麻,正因如此劲,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市绊,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问良,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破绢。   说到大空间乖、七座设计衬辖、配置丰富的SUV告刷,北京现代全新胜达是其中的表表者卯,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求容幌管,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型蝗,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变凡。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手局率幢,下面我们将对这两款车型进行对比分析刻。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观罚:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向涉,设计上中规中矩锋,采用了哈弗新的家族式设计元素居辆,这一风格将在整个哈弗系列上普及沥懒修,代表性的设计元素有库:大尺寸U型前格栅投纫梢,粗壮的镀铬横条格栅冈形,时下流行的“X”型前脸磐搂哩。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美镶荣疾,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的缸。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的凡,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时芭渡,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气郝携,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅怀哀,再辅以造型锋利的大灯灯组茹,极富视觉冲击力封炒成。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话碧碗些,现代品牌的确更加具有超前思维意识糠橡。" "  如果提起讴歌品牌棠缆道,大家一定会想到MDX这款车痞耿,究其原因负妻,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型洪韩。当然也同时作为讴歌的旗舰车型情,拥有讴歌最顶端的先进技术肃厘事。在2013年脯,讴歌上市发布的新车相比以往壤麻,算是非常密集的溃烷既。即将岁末蜕,讴歌的新款MDX也开始上市销售挟汕律。作为新款备,MDX的售价降低了陋唉,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注亮。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失高。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器介抽上?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术厕疙,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮犬姑。使弯道驾驶更加轻松拇驼浓,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上构色,增加了AHA敏捷操控辅助系统 害裳瓮,在车辆制动时开,通过制动延长扭矩矢量分配寒船疼,提升转向的循迹性 型赦,这在之前的讴歌车型上是没有的寺份纶,包括RLX仍俊揽。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市衬派枧摺,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机使,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由袱。但我们看到崇活,在讴歌品牌乃至本田车型上纱广,自然吸气发动机依旧占据主流瞧赁胆。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法暑试,在新款MDX上使用的3.5L发动机涧,带有VCM可变缸技术空第匙,在不同的动力需求下桅矮骡,发动机自动切换工作缸数霖,用来节省燃料谜,提高燃油经济性郴。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上署,使用了全LED大灯吝,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法戈筐,不止在新款MDX上出现贺腻,旗舰轿车RLX上同样具备局似申。但和MDX相比衅,RLX的前大灯内部结构稍有不同脱仑锰。而MDX的这种全LED大灯都铅喀,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平苔,但据了解讴歌正在向这个方向研发曹羞。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务盆棱盛,其中大致包括救援倾、定位漠焊、导航检索等常用功能侗挽。但值得一提的是菲,讴歌的这套系统在整车质保期内彻策,也就是四年或者十万公里内是免费使用的络。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上事,讴歌也加入了全景摄像头这项配置钳秀,通过车头律畔、车侧韦翰暮、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式棱。对于前方障碍奠、侧方停车星锑浚、倒车能够起到非常便捷的辅助作用温桃。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助挽旧委。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面讳逛烂,MDX采用了59%的高强度材料附惟,热冲成型一体式门环等途径税日擂,在全新平台上使用了更多的轻量化材料纱。   本文导航颅:" "  在新一代天籁发布之后蒋逆,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字汐乘。二三十年前喊纲伞,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越堵,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车揉,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前坤。而谈起这两款车巷,目前多数人对它们的理解是崔荷卫:把普通版天籁和君威的车身轴距加长千跺斧,配置增高催牢,便成了公爵和君越畅,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸踩、动力和配置等等儡纪,却有着极具诱惑力的价格嫩配。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘狮,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额授蛔采,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力靶抄聘。可它们究竟有没有这样的实力巍?两者比拼寥,谁又能更胜一筹替讹?本文即将为您揭晓舵。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型签,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型拭肃,售价区间为23.59-36.99万元茧。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版示,两车售价分别为29.98万和29.99万锑粪,价格非常接近泄羡铆,比较有对比价值俄咎氦。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显凭汗块,主要是雾灯些湍、轮圈等几处细节可以加以区分咸眠,尤其是中网变得更精致摹,车头更显大气炭巳呛。但也就是这些细节的变化泥紊,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动蹋谰踌,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿惨焦。   大灯方面埂,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能新习,不同之处在于坦,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)袍迸。   车身尺寸方面瑞,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)屯位辈,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)嚏钩潦,君越的长度同样超过了5000mm欣跑,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本潞。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面磷辣对,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过勾牢,并没有追求锐利率,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅秦团,腰线设计是其外观中的一大亮点晒俏欺,并非大多车型采用的一条笔直线条售胖翰,而是在B柱之后便缓缓下沉巍,在后排车门上形成一条折线甘必。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感炬鳖窘,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士饭倪律。   尾部来看涎袍巍,公爵与标准版天籁造型基本一致扔画,尾灯造型也还是一如既往地犀利回,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合蒂,为整个尾部增加不少活力径芜,同时尾灯与镀铬饰条完美结合瞄,使其整体感更强精剃。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华粕,轮胎方面的驮胺,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎立隘,更为霸气楷。   ● 外观小结淑: 两车均采用年轻化设计阑,稳重气派;车长均超过5米垦,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上拒诺邪,君越表现更为抢眼标翱。另外咕哆械,从个人角度来看旁,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计桐洞,相比之下它的造型更加简洁烷、规整撩暇翘。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识赔,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽恫猾,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发辰酿脑,足以呼唤出你全部驾驶激情豢。你可以视它为野兽徊长,但我更愿意称它为内敛狂徒宪霉相,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎粒。它是驾驶利器阿背熄,也是很多人心中的梦想之车秦档,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG邵骋。   既然说道奔驰AMG儒,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义佩。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样单,都代表了其品牌车辆高性能版鸿。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款攀,这些车在发动机配置调教淳,底盘调教溜惕孝,外形和内部设计上都远远超越原厂车勤苇攀。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型新,它的长宽高分别为4707mm牛佩汞、1795mm和1391mm弦缔,轴距为2765mm垫勾搓。参见下表可以直观的发现莫柔,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的斤呸,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势醒廷。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面扁婚,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同铰省弘。但细看之下谓,还是能明显看出差别倍美聪。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位抡。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降岗寿邻,流畅迷人更具轿跑风范勘戮微。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少蜂讲闯。   除此以外桂丘,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次核卑己,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭鞭腑。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂享泰钦,前轮尺寸为235/40 R18惶惭,后轮尺寸为255/35 R18搽斯。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力镭察矾,以获得更快的加速度涵陕。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果碱幂。   车尾是C63最为霸气的地方峡漠,四出排气管宣誓着其运动特性火渤芭,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一寺。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力靛理靖,从而提高车辆的稳定性顽倍。" "  11月12日谰哦虽,宝马4系双门轿跑正式在国内上市辨坤。无论在平台还是动力上惊,这款车都与标轴3系基本相同坍。动力上袒,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上窃,依然分成风尚譬、豪华和运动3个不同设计套装圈等,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式巾让房。无论怎么看篓猾杏,4系都很像一款双门版的3系绢浮媒,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢磺帝季?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系项撑。   虽然名字是4系吞,但如果只看前脸锻径,恐怕一眼很难分3/4系吉活。不过仔细观察细节的话奢搓勤,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同鸥。比如更大的开眼角设计捣,更修长的双肾格栅奋报捎,还有明显不同的下进气口设计风格呸。当然履炼,了解宝马车型的消费者都知道凄劳,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置骨。此外纪畔诲,前脸还针对空气动力学进行了优化娜。 【左长氯:豪华设计套装(选配)/右禾领:风尚设计套装】   侧面造型上摩,4系明显比3系舒畅很多谈劣惧,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条添墟费,更修长的车门对此也贡献颇多拷浅。不过轮胎规格和3系完全相同托,似乎很难体现出这款车有多么运动锋。另外毖掸,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了枪肪摊,和前脸的进气口配合蘑床,共同为刹车系统散热匪葡烯。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多围,不仅装饰性强姥季,看上去也更凶狠济妙骚。   尾部设计上奶,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素稠迸。猛地一看依然很3系日钵丰,但饱满的线条体现了4系的不同房虑募。尾部虽然整体很“壮观”恭湃竣,不过颀长的LED灯带显得非常秀气竿靛乏,别有一番风味迁。另外酒傅,根据套装不同矮投持,排气管也分为单边双出和两侧双出两种绣世斥,实拍的运动设计套装为两侧双出场贡拔,个人认为设计还可以更精致一些坷。   车辆提供昏:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址谈皆秋:北京市海淀区闵庄路19号   电话耍惺:(010) 5872 8888   本文导航标荤:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道浦嘉戌,自日产逍客2007年在英国上市以来彤,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来罗按。各汽车生产商自然毫不示弱烤,都想从这块有潜力的市场分一杯羹吠。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年蓉,公司就对其外观和动力均作出了革新链骄。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司艰败,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V喝哀。这款车售价要高于ix35啡,标配版的售价与高配版的ix35相当颊崩倘。较高的售价并不会对消费者影响太大喝雀,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力讳。 ? 现代ix35   除此之外苔京,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型栏。完美的驾驶体验湃,充足的动力表现镀,日常的实用性以及低廉的养车成本论,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战磋哆。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面缺寇。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间汇,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些燎承搞。CR-V的后备箱打开的角度要更大磋仍,后车门打开的位置更高酪冀,加上方便的一键式折叠后排座椅商铆,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜瘁。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的渭,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的挽。ix35的后备箱地板离地面更近谱,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间怖贺祥。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5没晒,他们要对此多付1,700英镑贫。其余两款车的四驱版靡沤阀:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)煌,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)凉肩破。   从标配版本来对比三款车担,ix35要优于其他两款嘘揩辣。SE版就提供了后排加热座椅息,方便商务人士乘用夯募联。高配中更是有导航那,蓝牙敞,真皮座椅陕犯松,隐私玻璃和无钥匙启动等功能识。ix35的一些配件选搭也是十分优惠胎欠,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑巾。   综上所述霖,我们推选出这三款车的排名分别是合:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的龚涉称,但是它的驾驶乐趣却是最大的化。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码雀触蜗。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足篙。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度沦邵赖。低的污染物排放秋,强劲的动力表现悔,新引擎的装配让该车重获新生翁檬派。   第三名?现代?ix35   毫无疑问兴脚促,改版的ix35依旧是让人满意的家用车豌陆。不光是低廉的售价戮,标配版的实用和保修期的延长啪喘,让该车十分吸引人镀嵌。不足之处则在于较高的二氧化碳排放愧,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间乘。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品村,未经环球网Huanqiu.com书面授权拨,严禁转载刊蓝,违者将被追究法律责任挂。责任编辑文弧:李敏" "  在国内吧通希,提及福特这个品牌潘,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——盖肱崆荆克斯和嘉年华金介,但福特的精髓决不仅限于此弦睦避。在美国谷珊,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军磕羔低。近些年来存匹,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围逝跨巍,先后投下了旗下多款SUV车型截,其中包括翼博韭赖、翼虎垮扭、锐界以及今天的主角探险者薄五。作为美国销量连续15年冠军的探险者冷藤焕,它在中国的土地上能否再续佳绩商?带着这个问题拇来捶,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙累筛羌。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市撤晟摇,也是其第五代车型沤。在今天看来灰汝,福特探险者圆润饱满囤,又不乏美国车标志性的肌肉线条酣,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求腺。但早在1990年累边,第一代探险者刚推出的时候节喀非,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多碌驼筋。   随着时间的推移卤,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变陌董就,与其说是改变赦,倒不如说是更加顺应潮流凶芒拷。早先的皮卡底盘不见了踪迹斥粕,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂挖。大排量自然吸气发动机也逐渐缩行到恕,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)缓驾们。   面对一向追求越大越有面子的中国市澄倘薏,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢妥?结合同价位车型做个比较不难发现乡,探险者论尺寸绝对傲视同级港伴。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV快丰,“尺寸”无疑是其最大卖点献耸陵。它的车身长性瓮冠、宽摧、高分别为5006mm褂巢泡、2005mm和1743mm鹃,轴距为2860mm瘦峭。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV色瘦尉,即便是与奥迪Q7的对比中俯,探险者在某些环节也不占下风竿疟牵。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外崔,探险者的最小离地距离为193mm盒霞独,接近角和离去角也并不大剩回间,仅有21.7°和21.4°粹。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的琼烈。" "  引言恫踩椒: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点刻天芒,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新喘夺仿,其采用了全新MQB(横置谋海块化)平台生产舶茫叭,不仅在外观荚烁、内饰方面有着明显的变化镶,更低的生产成本攀困捅、更轻的车身也使其有着较大的优势氢。此外封堡,作为其老对手的福特竿蚜埃克斯当然也有着较强的实力懦,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评煎提。今天赤腾倦,我们就来为大家对比一下墩聘邦,看看这两款车型谁的实力会更强绞襄。 外观绣:低调内敛大众风对比时尚张扬腹獗梗克斯   两车在外观方面虽然同为动感诲彼,但在设计风格上却有着截然不同的一面电,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上第稻。而傅颖埽克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息亥克。   车身尺寸方面半,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进咕萎物,长度与宽度分别增加了56mm与13mm轰森,轴距也增加了59mm淡肋,整体看上去更长更宽更矮弹。但其主要竞争对手概厍し桑克斯的整体尺寸依然有着较大优势瑞。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅痕、强壮鲸铃、凶猛份僻,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象醚洁扁。试驾被安排在了蒙特卡洛杭,我们被热烈的目光追随了一道斥熟,同样层瓤,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路譬涧尾。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起帆,它的对手就已经锁定了铅赂谴,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标敲俗,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜士戒饯,他们选车就两点烙靠尽,第一样子帅浓忿筋,第二性能足够强大攘聊。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力化缓汹。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车吾。恰恰如此丢琴,它看起来很漂亮瓦猾,尤其是车身各个部位的比例与线条软,挑逗着所有人的视觉神经拆。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野冯捶奸,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口橙,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实箔叫,而且更杀气感更强倡。怠速时慢慢靠近洞,它的躯体在微微颤抖坊,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤话。   细节方面奥迪从不偷懒失惺,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记惕怒,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾荷堂衬,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞盖凌。在我看来棚尼赐,这样的视觉效果已经足够征服所有人骏疚吓,如果你觉得不够醒目劲,还可以选择将卡钳漆成红色阑次。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部澄,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体诬狄,120km/h时自动升起潭,此时的样子最为动人甲,速度降低至80km/h后便会自动收回畴卞葛。   进入驾驶室并不费力胺,内饰与A7或者S7基本格调一致集斜玻,简洁朴实革垮,中控台区域保持原有基调嗅落肌,有人说它沉稳鳖鹃,另一些人说运动腺迪,在我看来这就是奥迪的风格挖,可以满足很多人的口味躺莫,一切气氛都显得那么熟悉痞埂。   车内有两处亮点让我记忆犹新诗纺,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分按请孟,坐上去的感觉也足够舒服世陈殴。不足之处在于它的调节方式太过简单夯巴曙,仅提供电动方向调节以及腰部支撑炔,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能丁。   第二个亮点在与RS 7的方向盘堂迁莎,手感与大小都很出众合,令人爱不释手祟勃,最关键的是RS系列专属的造型非常激进连蛙缔,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望使回梁。也许这就是奥迪设计师花心思的地方跑爱,善于抓住驾驶者的心辨坛菜,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分遍。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化铣,两厢版掀背车开始越发备受关注那尾帛,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型笨,强劲的运动性能也是非常重要的指标新。就在本月初措浆,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求另,除了朗行运动版之外敝,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能墒。接下来诲须,我们将两车放到一起怠画,来看看其空间和性能环节的表现如何缕牌琶。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是呛,如今的情况则正好相反煞,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此肌。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元摆拍,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元谋秒浩,两车的售价还是非常值得人期待赁蔷。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版涡漠,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了际惺,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计茶,前脸没有任何改变抨般罗。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素避惧雌,但给人的印象要更加动感剩。   车身尺寸方面侗凳胜,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米闲案,各项数据都要比朗行运动版更大一些负,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少穷疮赏。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎轿,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适饲弛,比较适合家庭日常使用咆。轮毂造型与三厢版没有区别赦金。在发布会上筒,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎鹃,相比科鲁兹掀背车不够运动凰。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条嵌睡,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑嗡逗,线条更加自然朽绣把、流畅隆疚圣。两车的车身腰线笔直且显眼呜请,给人的印象很有一种短小精悍的感觉五抄潘。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影册楷,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿串擎骏,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果溪瑟勤。同时芬懊帆,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能劳焙八。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源顷,点亮后的视觉效果非常不错署洞,还有排气管造型上加入了镀铬装饰肖汀。整体风格也是保留了三厢版的造型巳。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出思哩,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型讳翔。2008年卷,丰田Yaris进入中国市城颗尤邸,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相烤堡式,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数蚊,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车低钵,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号茂光扑,想必原因大家都很清楚困悉,致炫在各个方面都已下足功夫拦填,为的就是再续辉煌棉。   致炫外观灵动时尚详吭,带着一些年轻的运动气息迟香改,车长为4115mm卑提狄,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm透椿,比老款低50mm;轴距为2550mm督哺稠,比老款长90mm确牧。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了尉薯。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点赡锑,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”珐,这样的设计更有利于致炫的散热坞柬,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱沥。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利练,给致炫前脸整体感觉增添了些英气链讽扑。   " "  在这一两年中图健,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”举喂揭,究其原因督墙帛,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有杭皖。另一方面潭屑沸,也确实因为高尔夫的产品素质比较高髓狼。代表着大众在中低端产品中的最高水平危统侯。如今秒徊,高尔夫7也渐渐走进人们的视野寐矾。带来的改变很多弯幢念,由MQB平台带来的更多越级配置恋什岸,外观内饰的革新功韭,动力总成的变化变,当然还有后悬架的改变挛洗群。能否继续神车称号粉,笔者觉得狮锹,可能性极大钦敢铺。   ●从固定平台向目セ啵块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB亩模块化平台的车型浅,之后首鄙,从这个平台开始平博,还会有奥迪A3等车型陆续引入坤遣。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓癸。但从高尔夫7开始桨缅桓,这种概念将发生改变炭唾久。MQB拿残块化平台生产推沉,让高尔夫7拥有很多延展性的传承蚕墙耙。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留寇芭慕,后面我们会详细说到论。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车暴,必然是一台有传承有积淀的车型哨。经过几十年的发展和变革关,没有被历史淘汰贺县,却总能获得新生和换代鼓搁才。我想符合这种条件的车型真的不多伎眉炯。甲壳虫也好骚圭鹿,卡罗拉也好抛,都算在其中扣。高尔夫更是其中不可或缺的一款式星寡,从第一代发展到第七代昆,我们发现速奖虚,很多经典的设计元素没有消失赎随钒,而是作为经典传承下来说其呕,但技术却在与时俱进的发展氮帮。直至现在茸,高尔夫7的出现县狡现,能够看到曾经的影子氢,也能够看到未来的趋势副栋。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了娘,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿赔,今天在紧凑型车上也上演模,只能说明斗函酚,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视卡欣,也从侧面看出手铣瞳,这一级别的竞争是多么激烈据轻,高尔夫7的轴距加长了59mm庐慌,反应在车身上屯陪,加长了56mm剂劫米。这让我们看到咐保横,高尔夫7并不是一味的加长碳楔躺,更兼顾着车身的整体设计锹倦眯,以及操控能力的全局设计匪糖。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了骡驰撵,争议很大秸,但貌似并没有像新速腾上市时那样犀居喇,引起大家的太多反感芭瓦煤。或许一汽大众的这场策略大变蕉癌,已经让消费者黯然神伤了兄。大家也都知道沮扩褐,这是没办法改变的事肠,想要四轮独立悬架誓想,会有性能版车型作为选择凹,要是纯家用练惕,就只能接受这个现实输境理。   本文导航峡:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV贡,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6的先,这仿佛已经成为了一种定律殴陌澳。话说回来腐,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手驴,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望甫,采用全新平台打造的瑞虎5从设计习琶、做工认、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼俄,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位牌,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解到尘碍。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型胜辱,为更直观的进行两车的对比分析奖毛,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车擎掠稗,需预定等车时间较长钾,主推1.5T车型)作为参考对象腐痢。备注鲜嫁:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版弦。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高瓤,无明显抄袭   先从车身尺寸来看效,瑞虎5和哈弗H6各有所长八,瑞虎5车身更宽眯叭吗、更高臀,而哈弗H6车身长度举、轴距更长太。另外这两款车的外观设计原创度较高兔芥,没有明显的抄袭痕迹跋妇拍,且能够符合大部分人的审美观善天,足以体现出设计团队的用心程度句。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点兜,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应挛糠,意在塑造最新的家族风格擦蹄炭,整体呈现出大气漏路令、时尚的感觉效。瑞虎5提供了6种车身颜色选择丰,包括徽墨黑蛇、烈焰红吴臼疟、赤金棕瞄滔洪、暗夜灰步、皓月白和丝缎银洪。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气牛拢彭,其更侧重于简约放湘、硬朗的外观风格同样被消费者所认可吴逻篱。车身颜色方面薄婪,哈弗H6提供有经典黑瞄蹬、雅致银谩埔、简约白敬怖、中国红迪扔奋、风尚蓝太宦、摩登灰鲜浇、醇魅红胺、睿智棕共8种车身颜色编。   前脸部分角颅扔,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果叔疤。瑞虎5前脸层次感较强捆,大灯巧妙地与中网衔接灌崎脐,而下进气口被分为了两部分繁佳蒜,下部与底部合适护板相连接偿,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和确,没有太多浮夸的设计萍匪,中网换上了带有“HAVAL”的新标识郝刷,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“狈骋汤,但绝对属于耐看型焦汰,整体间流露着SUV标准的稳重气息脆申酿。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富番懊酿,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长欠聚,车身侧面给人以更修长的感觉秘。另外碉,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条熔下媳,车顶均配有行李架松回动。   同样的咕哗,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感伶辱,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面凶橙入,整体比例协调没有过人令人诟病的地方拐浮蜗,厚重的保险杠更具力量感砷。   灯光配置上孙武,瑞虎5的前大灯造型整体感很强虾,内部灯组布置较为新颖念溜奋,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注露啥尺:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩灌,常见的柳叶状大灯造型骇,常规的灯组布局薄酬,带有透镜的卤素光源大灯掂旁,提供水平调节功能就啸另。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源摩,看上去更为醒目和美观踞骄,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源春,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应怜草焙。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后粗,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇督,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想巷盲梦,同时越久的期待会带来一个重大问题驳,那就是新产品如果不能做到完美歪顾任,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时戈泵排,两条定论由中国媒体陆续传开桨程方,首先它的相貌不错湘,其次来到中国的时间也不会太长了泄念。一个月前膊棺,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁汀,为何这么说瞧痹奴,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好喂,通过细节上的修改班,使雅阁更贴地气劝供。   设计师在中国进行了大量调研工作佰恭,最终他们得知了国人的喜好何导,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计份凉,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁驴。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外酶,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手苏疥,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中喊粳。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表示乡拖:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈悲,在如今大行其道的“加长风”面前募败,本田倒是走了一回不寻常路窟狼,这也是让很多人吃惊的一件事箩涵,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响寝。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道丝圣天,究其原因我想和C柱造型睦京、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关栏弄恢。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度筒逼,先是放弃了老款斧头型的轮廓叼硷,其次将双出分置排气融入到了包围中穗篮,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚雇、动感靠拢蓖。   本文导航敌帝:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座缚,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者堪面昆,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列两妹。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事遍,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩碳,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜奶触橇。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别姆嚎仕,其中哈弗H6的风格偏向沉稳迫茅赋,中庸的设计让人挑不出什么大毛病窝。相比之下吧侗麻,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计纹社缚,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉绊颊漆。总之这个价位的车型糯,只要设计不太出圈消费者都能接受纯蚕。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几佛差现,即便轴距也仅有20mm的差距籍,如果无聊到一定要分出个胜负的话帅旗到,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势秋,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上簿芭沦。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方圣返咖,在这方面长安CS75表现得尤为突出簿甫酥。顶部的灯眉磋狸、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型鄙,虽说还是带着几分模仿的味道褐男懊,但却并不令人厌恶细删。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型乃滴娩,不过它的优势在于自动大灯功能喝弛膜,这是我们在CS75上未曾找到的配置男从氏。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化沉,都是标准的SUV设计灰,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似淌栋潍,不过值得注意的是霜,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙费八秤,上下车时可以避免蹭脏裤子绍仆髓,这一点要比哈弗H6显得人性化拔。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎确,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17篮沙,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等碱艘方,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话号郊,那也将成为它的一个优势该。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异涤,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平马,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些蛾猾公。两种风格说不上谁好谁坏瓮哆玻,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫昏氦弦、更时尚的选择词朵零。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座躲赁,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者滥杆晤,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列蒂罚。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事匙,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩狼顾,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜输。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别檄诧唾,其中哈弗H6的风格偏向沉稳看览酵,中庸的设计让人挑不出什么大毛病倾错寥。相比之下牧括,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计凯逼暗,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉千扛嫉。总之这个价位的车型芬,只要设计不太出圈消费者都能接受萍梨。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几晤,即便轴距也仅有20mm的差距河萝,如果无聊到一定要分出个胜负的话磋投,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势辱慑,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上捅呕。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方册卡摔,在这方面长安CS75表现得尤为突出实氓铂。顶部的灯眉柒佬、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型蹬略,虽说还是带着几分模仿的味道匙鹅,但却并不令人厌恶妨屁赶。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型熬憋边,不过它的优势在于自动大灯功能嗽叼哨,这是我们在CS75上未曾找到的配置瓦栓。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化惦弊怪,都是标准的SUV设计棱,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似笔形筒,不过值得注意的是惕,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙厩,上下车时可以避免蹭脏裤子凡颅遁,这一点要比哈弗H6显得人性化邦炕。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎完急,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17繁勾,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等秽,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话号,那也将成为它的一个优势咀锈骗。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异擞玩,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平羔呸,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些洛绊虱。两种风格说不上谁好谁坏党胚顽,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫贸线、更时尚的选择强力吝。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型舰癌敲,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人碘,埃隆·马斯克就是一个奇人奇滇,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克纤辩?下文简称“埃隆”)筐。远隔重洋来到时差16小时的加州刑,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展戚不,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S洼,一款名不见经传狼,却突然颠覆世界的豪华电动跑车缅。在短短的5天内靛栏隙,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试叛辱娇。 ●曾经的TESLA凛授:短暂辉煌的Roadster   2003年穿,当埃隆要在硅谷成立电动车公司疤羡,并亲自担任总设计师的时候嫂,他为公司取名“TESLA”裙。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家世都、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)纲驾高。而在十年前刷,绝大多数人也认为埃隆真的疯了妻申贰,因为在此之前萍,没有任何纯电动汽车成功过吕。   不过很快杰,TESLA的第一款车型就让人刮目相看绰酪斜,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳腻,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差拔拱贤、续航里程短的传统印象络蓄。只是窟佰,那时的Roadster真的很糙赋称邵,很贵授词嚷,很没吸引力艾磷奴。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者片富恼。   于是腔伍祁,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”旗,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市旦哨蒲,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃潞住,已濒临破产……”们电。   不过享补厩,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样辰瓮蒲,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在捣下,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际详,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国竣馁弹。仅从2012年6月车辆发售茧,到2012年9月这短短一个季度内瞧,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S杭辟媚,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元童骡艾,并且公司还获得了美国政府的政策支持凑。   ● 简约外形流畅饱满径,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗舒编?一个能够打动人心的外观设计腺靖,对于任何工业设计的产物来说都至关重要暇谈,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维韩膘,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔傅催,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物祷导,曾经或现在都是企业中的绝对领导者捅戳充。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院侠泥戮,是一位年轻的美国本土设计师烈氛提,曾经在大众汽车担任过助理设计师末舷懦,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计堪桑。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前团舞归,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师呻,马自达旗下的Furai匹阿税、Ryuga啊戒乱、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下施募潦。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker狈虽,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车纫辈乖,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)核体。初次见到TESLAMODEL S的时候警旧,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系齿帕帆,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此仙,难道这两款车之间也曾有交集揭?   多方查阅资料后才明白捣,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的萍臼存,不过后来TESLA对其提起了诉讼涕,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作渤,还盗取了其电动车制造技术篙价僚。于是紧接着纠莎离,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品哇华湘,并最终完成了MODEL S的设计工作泻亮。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)辨,轴距则为2959mm奠拿。仅从数据来看孪镐玖,MODEL S已经算得上中大型车的级别搬昆,差不多和奥迪A6L乔仑骚、宝马5系Li等近似淑含虫,只是车身更宽大也更低矮一些戈赴和,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论读跺。   整个MODEL S的车身上挝彪,相比许多人和我一样巷阔,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计赖妹桨,椭圆形前格栅造型太另类了函颈融,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴浆,但是这也成为了MODEL S的标志适,或许未来也将会是TESLA品牌的标志桶,所谓的家族式前脸弘藐冒。   你或许会认为没有前置发动机的存在叮,和绝大多数的电动车一样梆建还,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了灭能伐,那就大错特错了讽典。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的秒,动力系统和电池组眉晾徊,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里伍,就和传统的内燃机汽车一样成阔碍,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温耗。   细长条的大灯造型很酷叼喉哥,氙气大灯稼、LED日间行车灯都是标配蹄锈,和其他车型类似蚀,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯篓橡、LED雾灯以及示宽灯僳诬咆。只是在功能性上MODEL S实在很单调硅伪垛,同价位产品上应有的大灯清洗赤琉、自适应功能等一概奉欠前。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立错贤,4年的时间冕复,经过诸多顶尖设计师的打造匹,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发前袒汀,再到上海车展的国内亮相墓瞥,今年广州车展终于正式上市瓣泡竣,观致3可谓是吊足了车主们的胃口溉铺。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休号,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中匈,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩梗丘,这是中国自主品牌获得的第一个五星享。观致3四项总分达到了惊人的340分沏,这在整个2013年度排到了第一位瘟。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样晨漓,接下来为大家解开谜团豢。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3抵喇骡,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念袭半,观致3的外观线条十分简洁骆惕,但又不失从容优雅搪笨韭,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉归,毕竟它的设计总监曾是大众高管拼,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了丹拍甘。   前脸看上去相当的饱满圆润柒哭辞,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅饱,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成碎览咸,而“Q”也是观致汽车的首个字母湍烁,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信射徘,当然您也可以把它当成是城墙式的设计檀李。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切糠,这话虽然有点绝对牌俗蚂,但却不无道理剑鹅皑,在说服消费者购买自己车型的时候澄尼,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的付会,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由取毛。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型碱,随着时间的推移胺丘,两各品牌已经深入人心练股,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台拼仍磊,相近的售价痢、同级别的定位睬,看看哪款表现更有诚意搅。   全新爱丽舍诞生于PSA平台苇称梆,造型圆润符合多数人的审美叙下侩,第一眼算得上成功翔些孰。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识肺,细节处理更为立体很显档次囊驰署。写意的腰线视觉效果哦也十分不错临。爱丽舍原创度极高淑,很难找到其他车的影子乓。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍厕,只不过虽然车身进行了拉长场橙茅,但看上去依然是一副小型车的架势惊首丘,气势上略输给爱丽舍挂还。外观设计确实见仁见智贰恒,有人喜欢圆润稳重校酒,有人喜欢直线条的简洁利落通,嗯好吧母,各花入各眼卢。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现吨巧硷,新桑塔纳除了车身稍长之外彻巩芯,轴距煤、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势沫女。但整体上两者都属于造型协调的类型乾扣。   内饰部分始茨,两款车型均提供全黑和浅米两种配色垫挠卷。配置细节设计签布,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计葱脖煞,比如位于方向盘后边的多功能按键宦瞪鲸,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式纹,则显得没有可挑剔的地方擞距,只是限于成本羔惦策,用料表现一般溅沁。" "  谁都没有料到短短几年鹃,SUV会如此火爆程晨第,从动辄百万到数十万的城市SUV充,都曾经上演过排队提车的场景轻,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样湿努肩。汽车厂商也是尽力满足用户的需要默度,不同细分市场爱氯、不同类型SUV纷纷推向国内市澈,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动拧,推出了其首款SUV--标致3008窗沤郎。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市称偻氐Α,但是由于较高的售价使得销量很惨淡窜亩。而东风标致国产后价格有很大降幅虎矮辞,15.98-21.67万的售价也与途观忌取、CR-V茎偶悔、翼虎热门紧凑级SUV区分开来分,定位为一款入门级紧凑型城市SUV吹汐。下面一起去看看吧粱酷。 ● 外观解析   除了高售价外冈赏乏,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一鲜。太过个性里说人,同时又不够精致甲窖。而相比之下疟希,国产版标致3008要好很多肺狙,现代感更加强烈皮。前脸采用了小一号的大嘴叼客妓,并且添加了镀铬饰条显示很精致董,也符合国人的审美石。   前大灯虽然不是氙气大灯幻,但是加入了透镜练,整体观感不差溯赴师,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高雷羔。另外脑柬此,雾灯处还添加镀铬饰条装饰盛萎,增加了前脸时尚感狠。   从车身侧面来看困盟普,标致3008加入了车顶行李架挫,虽然并不是经常用到的配置佳斜堑,但是对整体造型的营造作用不小瞥蹬湃。另外禽,黑色下包围凸显了运动感面犁。   尾部是相比进口版改变最小的猜豌,不过依旧非常漂亮裸荚,很有层次感辅。尾灯加入LED灯组杜虎,警示效果更好串甫臂。另外最值得一提的是其后雨刷设计匙,在前雨刷工作状态下嗅,挂入倒档丁琅,后雨刷会自动工作屏把犬,非常人性化的设计拳惮勺。" "  说到法拉利扛簇、玛莎拉蒂这些品牌锤搪私,网友们肯定会觉得遥不可及路,价格高高在上尸。如今戏,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli济许浅,它以89.8万元的价格进入国内市场啪偿纠。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少琅彭。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现硼,让我们来看看他们三个谁更吸引人醋。   在市场行情方面淋卧希,Ghibli集成了家族其他乘员的传统山,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的庆亮,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置扯豢密。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设隋。而其他两款车型均有不同程度的优惠钎旧,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系迷。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的惫,看起来非扯附植希魁梧的发现竟然落了下风吃崇,令大家非常诧异箔。但在内部空间方面思彤,Ghibli组完全不能与发现相比号,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版泛赊烷。而宝马Z4则是一款标准的小跑车撂梢,所以它的尺寸就不在此提及了窜。   在该项对比中设含堤,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截叉客雷,功率少了80kw担,扭矩也少了50nm备搞捎,同为3.0T但差异却这么大乾谅很。发现采用了柴油发动机焙司顾,这款发动机的性能超众瘟瘁,在国内有些市场中非常受欢迎饺箱。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱祭浓办。   对于传统豪华车闻言脖退,前置后驱永远都是最完美的驱动形式女伤。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式诉从,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统痊匿郎。路虎发现集成了家族中的优良血统瞪奥,四驱系统足以让众多对手汗颜答妨。   本文导航攀:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实挨膘,保时捷新Cayman在国内上市之后赋变,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了疾,遗憾是试驾车迟迟不能到位鸽郴硼,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余嘉驰,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心毖量,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出逼董,就当胜利喜悦之余弯蛔,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包丢贬缴。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我遁:不就是保时捷最入门的跑车嘛烩,至于这幅尿性嘛贤豪弥?不过您还真别说哺,Cayman作为保时捷入门产品中孙亭恫,绝对是一部对得起消费者的良心之作荷晴,比起卡宴与Panamera来说嵌显,工程师为它注入了更多保时捷的基因署,说句通俗易懂舌蓉,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观泛:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间毕瓣,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史谢苟朗,第一代Cayman的诞生是在2005年纶衰,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺搽,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格抢担挛,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本嫉颗。   新款Cayman S外观简洁帛敛董,车身比例更是优雅的惊人扁水,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征诞溺。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低罕,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)汇。尽管如此滩,这款双座跑车依然非常紧凑售,车身长度增加了33mm炕。车身前悬缩短了26mm涵歉。   每次谈起保时捷的外观设计妻,笔者都是非常纠结的心情滩酿虎,恨的是德国人那副死脑经熬秦疼,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化祭茄,喜的是哪怕轮廓没有变化僵蓟,每一代保时捷都能占据时尚的前沿蛇,或许这就是历史的传承吧疏磷。   新款Cayman S除了迷人的身姿概,优雅的曲线之外壬,设计师并不是一味的强调柔美古,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现炮狠灿,这里需要注意的是屑矾传,这个大口可不是什么导流机构刨,而是发动机的呼吸通道梆梨。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位钡,加上凸出的转向灯设计浪省,相信任何人看过之后都是过目难忘汝忙茫,尾翼同时配备升降功能郴萍篱,时速超过120km/h之后界茶怖,能够有效提高尾部的空气下压力镰。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂庐饺赂,这个是一个价值不菲的配置嚷兴梅,总价44700元伸量,如果您不满意当前的刹车系统喊阿,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话婪极挛,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处碍惺,据说车用到报废了聘,它还可以装到另一部车上继续使用苏,简直可以当做高富帅的传家宝蛔醛。" "  国内B级车阵营的争斗摧奈辩,恐怕用水深火热都难以形容庐陋,原本只是按国籍分布的对抗阵营覆,随着时代的发展簇,已经逐渐转变为混战的局面们,比如ABB三个品牌的中级车琅怖,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手镰。同样的情况也发生在合资品牌身上色却,民用车级别的对抗往往更加激烈媒,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时嚏,来自德系的车型是否会倍感压力阀?   《抉择》   选车是一项既磨练意志尾阔损,又考验耐性的工作穿。往往在某一个时段有一丝懈邓忱商,就极有可能会出现日后后悔的情况发生宫糜。网上车市最新推出的《抉择》栏目顺,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题瘁侯,做出全面的分析与指导窍卉渡,以同级同价叭戈厘、同价不同级等角度出发楷哄署,全方位给您最全面的购车支持记歧殿。   雅阁和迈腾赦绣沁,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车嫡掇,也许之前并不会将它们划等号片淖片,但随着市场格局的转变线失诚,它们也来到必须接受对抗的门口淬。当然昏厂涡,这场争斗的发起者是雅阁锚老,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗狈鸵,抢夺德系车根深蒂固的份额巧谓材,看起来是个贪婪的举措扔凛,但能否成功却还很难讲妒佬桨。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方隶伞,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的缔,反之同样罢辟归。客观的讲蛔,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感垫吾愁,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势躲汾形。尽管雅阁配备了前大灯LED光源搂岛酶,但是这个技术到底是否实际飞阶,还要从使用中来探寻睫劲年。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音版瞄径,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响词为。   第九代雅阁缩短轴距的作法酥,是令所有人都无法理解的拟嚷实,在几乎所有车型都在加长的时候馈,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍说怯,搞得你摸不清头脑联。日系车对于商务的诠释与德系截然不用龄,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因勘赎森。   虽然大众的每一款车型都有很多相似赣婪炯,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者省凳饺。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能任,就是最好的证明宠,据我所知蓖,直到全新一代奔驰S的诞生啊碴,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的勾快。   本文导航凸:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年狸,它们钟爱速腾的技术至上生存理念脆炒劝,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴景晚骸。直到有一天秆,新速腾上市犁,后悬架变成了非独立结构我,他们的崇拜似乎崩溃了凡孺呈。这还是那个技术控速腾吗颇童?随着时间一点一点过去可,新速腾陆续推出速腾蓝驱版哼、速腾GLI填。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了遁闯。不得不说叙广胃,速腾家族越来越丰满烷迹,那个曾经的技术青年精鸥,逐渐走向千家万户虑猎参,满足标准化的舒适性需求精璃微。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者错观豪,这让我们看到速腾到新速腾的转变疟搂遂,它变得多元厘,变得成熟尖蓟拼。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满赣观,开枝散叶就像一位长者舱。它不是急于求成逆慕粟,而是变得更圆滑更成熟锚份娜。记得一句广告语曾经说过绍:“成功的男人梆寄,有很多面善。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象矩材夏,它要更多变潜杯,它要更多面倪抹瓤。蓝驱和GLI侧墟删,一个拥有更多的节能技术隋得,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构撮厕。当然芹蔑,价位不同龄渐,GLI已进入二十万大关加煽骑。你有了更多选择购,你没有了挑新速腾毛病的口实忙急。三种产品摆在你面前界疾,要节能蛔寂稠?要动力豹赋裤?要居家俗涵瘁?新速腾都在这娶焦。    直至今日掸缆,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止怯秒,的确釜斤到,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品娇匆毖,多少显的不是很紧凑动感皇宋。但终究那是一种技术执着理念下哭,最后一代产品了祟。新速腾的到来似乎终结了这些疯,悬架品质降低蛾耻酪,操控感稍有不足巩,但换得更宽敞的内饰空间接虱樊,等等等等涤。到底速腾进步了还是退步了椭弧,我们无法一概而论掠。但有一点肩广,笔者觉得大家都不会反对托缺烧,新速腾的外观绝对养眼残钝。你依旧能找到德系工业味儿焚,但又看到更多摩登的东西彩华襄。咸淡合适涕烯侗,老少皆宜逃。或许从这个角度来说琅,新速腾是成功的苔糕。    过多的技术说明渭卢,这里就不重复了剔波,今天我们就来漫话速腾日钞镣。记得一次婆,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面诗,立马对它的内饰嗤之以鼻搁导换。毫无设计感司腹浆,直来直去躺俩幂,见棱见角版笆菩。或许不光是这位搞设计的朋友逃时聊,很多网友也有如是感概侩喷梦。他少了一丝温情席共,少了些许浪漫绿卵。不如北欧风情简约氢犯隙,不如英国小车活泼春。充满了德国工业时代标准化生产的气味炯届肆。打开高尔夫派、速腾帘闷好、迈腾斥、途观狙、途安的车门始,你都会得出同样的答案瓣龟。或许眯,这就是一种设计选择些扑居,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的琼,内饰模具走点曲线也不是不可以瓤场奸,但当你仔细玩味之时内么卜,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美硅杯。不浮夸涧涵筒、不高调凌晚,你可以说它没有设计感亨省,但它却充满机械美拌窃泉。 责任编辑孺乃:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV刹,也就是S-cross锋驭翟幢,售价11.28万-15.58万元怪碘莽。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市彻凭搿,主要竞争对手包括劲炫和逍客努疙修。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版豪,其实并非如此淮捣,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言喷。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢孺写烫,我们不妨来进行一些对比去看看董。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV闹吵,也就是S-cross锋驭匡,售价11.28万-15.58万元烷。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市忱莼啊,主要竞争对手包括劲炫和逍客假册。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版寒舜斜,其实并非如此梦癌菜,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言霜叛。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢季头,我们不妨来进行一些对比去看看宋。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上拣,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场习。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机鞭奇,而且在轴距上也进行了加长帕咖阀,从而能够获得更大的车内空间无。其实就在此次广州车展开幕之前粒旗稳,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验堂,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧池。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品戊祈,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机协,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长铆。另外节疟,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV爽单、BUS杀屡、VAN三个系列沸,分别涵盖了商务痕仆看、家用和专用三个细分市场煌漏。好了惨相革,闲言少叙蘑,下面我们就走近它们以作详细了解吧温。   外观篇坛:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品仿,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致痊,我们将主要以佳宝V80L为解说对象颁,同时会在两款车型的不同之处加以说明报羞。   该来说说外形尺寸了绰沥茧,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同膝纶,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm金蚀谦。   尾部造型同样以直线线条为主要构成毯寞刨,与车头形成了很好的呼应拎熔,而且从整体上来看车身更趋向于平直废动。需要特别说明的是徽跺,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L害罕,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式颈,以应对不同的使用需求零,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同涩涝杉,例如高位制动灯扒很挠、门把手和牌照架赡蛔肚。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”模,“中国车”俄,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价筐。“北欧品质”传承自S60驶舱堑,设计风格以简约时尚为主屁飞婪,选材用料则注重安全环保馁簇。“中国车”同样不难理解喝,“L”是个很好的代表广臂恨,但不是全部签秃扳。   就在试驾会的前一天豌林蹋,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)兢砂绩,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上裸徊邻。   ● 沃尔沃亚太为何物录驴?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称毯悲。沃尔沃成都整车工厂评椭刹、大庆整车工厂示鲜嫂、张家口发动机工厂判、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下祥。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产故肚线。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准航,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统乳剖轿,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准浆。如S60L有约290家供应商扩拢淳,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系怜戌。而在研发射切此、设计啡悸、采购和生产制造等各环节上亮兴,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步蚊坝,采用共同管理系统悸。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容瓷,我们先从加长这个重点说起鬼琅搂。S60L相比S60加长了80mm灿,具体点说应该是轴距加长了80mm菇驼饯。这80mm用在哪了呢俄蹲?全部加在了B柱之后哄,所以S60L的车主不必再为后排空间担心殴,这里现在变得很宽敞单贝。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间堕,前排调到合适位置后拔乏丸,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指离端艾,属于勉强够用的水平;而在S60L中独愤草,相同情况下垢,后排的腿部空间则超过了两拳铰挂,可以说是非沉感睿宽敞屡。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看抚参湿,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平童蛋,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)裤。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了隘戒疗,外形倒也没受什么影响幸兰,甚至感觉比S60还要更舒展一些快。S60本就是轿跑设计风格吝勘,后门加大后摧腥,整个车顶的曲线反而更平滑了赋溜。相比之下盾磋茎,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些拎妓磊,但却增加了几分优雅的气质曝铆。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计略污蕾,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素嚏。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框低,车尾则在底部加入了镀铬装饰条拿癸拭。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”乾猩丝,不知道大家对此有何看法软散。全新的18英寸轮毂挺漂亮概,轮胎为了适应国内更复杂的路况偷,将扁平比从原来的40增加到45剔杀。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了文,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰枯目,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点灰横骏,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合撼突。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰斤熄齿,而像坐垫吴、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色款晤。这种颜色和黑色有些接近炮欺,但更时尚鬼肺、个性一些瞬篮且。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘卸、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色汀,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求鼻,后排乘客得到了更多的重视临但纷。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘刑瓶。后排乘客不仅可以享受电加热座椅京,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置暇哩淑。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地晌舍污,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车鹃,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错盒善,可就在本次的广州车展上距,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市喝,并且两款车的售价也是非常接近表粕,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力镀鹊。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表秸尽募:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉长井,并且它的设计也是由国际化团队完成揉,外观上完全不输给大众拳头产品速腾础瓢颂。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型煤钳,并且两车售价仅仅相差4100元孰邪湾。观致3车身更宽罢线董,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势辑吐拣。速腾则在车长与车高上领先观致3虎迪。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表立:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面佛虹归,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱测,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱兽。因为排量上的优势敬长临,观致3自然在动力参数上领先速腾聪胸圃。同时观致3采用了更加高规格的轮胎襄斜。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架厩垄浚,后扭力梁式非独立悬架芒炕丧。   本文导航喘端琳:" "  今天给大家带来的两款车删环,其实已经在国内上市财希警,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型接泡,他们分别是大众的全新捷达以及标致301喝。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识帛坟书,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著丁歼宦,而标致301可能大家就不是很熟悉了始,下面摄彭呵,我们就一起来看看这两款车靠。 外观椭僳夸:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国碍驰惭,2007年进入中国枪面阮。对于很多车迷来说逞,这绝对不是个陌生的品牌棵傻,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字堵嚏,但可惜磁溃,无论是在中国的街头还是美国的公路上棉衰,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们氢。我有时会想这是为什么佳鞘?诚然赊芜,英菲尼迪的车在豪华感盒、科技性能和舒适性方面都不输给对手陀纱,而问题恰恰出在这里僵全幢。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面普,没有特长就没有个性截邪,如果是这样的话凤耸僻,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢疗阀?   现在英菲尼迪也意识到这一点猩盛,且开始着力寻求改变币泌、树立自己新的形象绵魏。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品刹乱岛。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上棘阜悄,当时就被其出色的外观设计所吸引纹涩犀,而今天我要体验一下它的新技术亢。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化婪景,车身重量上的降低幅度也不大四,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26案漏讲,这是很明显的改善愁,尤其是在性能和燃油经济性方面鹅。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供五短,并且采用的是锻造工艺罢垃柒。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配势伸舶,现在英菲尼迪Q50的对手完捣铣,如宝马3系筐穿谷、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂歉罐筛,希望Q50能做的更好长剧恼。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色庆窘。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图疽,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性享境圃,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序肠,但其实这些已经有很多厂商在做了晨,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计禾善噬。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动漆扭,同时高尔夫(Golf)还是一种文化硼晶筏。它所代表的是一种生活纫塘羌,是对待自己和家人的态度锣署凡,是属于年轻人的精神卯,是一辆车项搓。历经六代的演变脚脐豪,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车较宠墙,它虽然没有惊艳的外观镐,也没有花哨的配置帕揣绍,但它是品质房、安全卵、耐用的代名词恭很迹。如今添春承,第七代高尔夫已经面世惠,而大众也在最快的时间内将其引入到中国协,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫限,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在誓。   第七代高尔夫于2013年正式亮相算父抄,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同郊淑晨,不再是一幅人见人爱的可爱模样报蛋,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙春。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓叫挪,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子纶挪卿。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体卉汗讣,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中斥,仿佛是灵魂一样甜肝。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定疟纪然,但从我个人而言畅,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的梁句。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓梁磕,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一胯伯呸, 坚毅的C柱是永恒的经典努祁铝,不管其他部分如何变化电,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫镣。   除了车身线条外撩巢,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的靡,并且被那条“灵魂”所连接着叭,这在之前的设计中是很少见的轮恢妇。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯畦岛,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的嫡欺。这一点很有意思踢姓,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯瘟逼父,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯吭床坑,避免了大家后续改装哆饲。   说完了外观耿,下面我们再来聊聊平台苇鸿袱。熟悉大众品牌的朋友可能都知道碗霞,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产轿,例如POLO采用PQ24和25平台们醋,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台偶搽赤,06-12款速腾采用的PQ35平台恋瘫,他们之间都是独立的皮领兰。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的撑痕汾,它的优点就是几个级别可以共享技术暮莱。   共享技术又有怎么样的优势娜昏?答案是显而易见的归结浅。低级别车型可以采用高级别车型的技术布酣,在产品竞争力上绝对要远胜对手沤,并且还可以降低研发费用邦朔媳,可以说这种氖戏憷罚块化生产模式在未来肯定是趋势哆。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势藏,例如电子手刹非、更先进车载系统饺,都是应该出现在中型车或者中大型车上的跨啦,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配沪节庐。   所以唬咕,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化诽胎吓,就好像是四代和五代之间的质变一样涸,开启了高尔夫车型历史上新的篇章项。但是否真的是天衣无缝的设计贰姬寺,我们还需要用时间去考量艇,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷稻,但到目前为止琉认,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告涵实。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新省,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔乡。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机碌,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)效劣死。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的来,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别氖型。   首先饶,大众的工程师对EA211发动机减重梆标酱,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量瓣救。另外箩管悄,EA211再次使用皮带传动斡,相比于EA111链条传动戳祭竟,皮带可以降低噪音和重量匈妥。除了以上两点外祁,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承扑,在一定程度上可以减小阻力纠为山。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化鞋界,EA211发动机参数比EA111有所提升丛,当然幅度并不会太大福嫁闭,因为整体的结构没有太大的变化毙穗,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中淘伤乐。   既然说到了车重来氯,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg层箱,这其中就包含有发动机的20kg措饺,而车身采用MQB平台后也随之减重乱话,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的棉。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用炕,从官方给出的参数上看缆晶,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km牟辜,这样的表现已经可以算是非常不错了发惦克。   说了这么多钮祭,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识共即盗,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢诧眠?是不是像资料中介绍的这样完美空?后面我会给你答案米。" "   在国内禄,当一款车的价格到了百万元遍,那基本上就可以称之为“豪车”了擂氯辽,但过百万的车也分很多种班硅,比如X5膛、Q7之类的SUV烩,亦或者911刚策、GTR的性能跑车色送仓。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车翻摧歼。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者捕,除了我们经常能见到的宝马7系洛瞧群、奔驰S级筐碱惫、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外贝隘,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系浆。    注尸黄潭:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别禄奴救,但因为车款并不是统一的最高配拾壳,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比鸿侠兑。   新S级受青睐检椽撮、XJL独具英伦风城蓬、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车日,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些烷。其实榷鼓哎,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代僧癌屏,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员孔獭,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位恼,即便不算是遥遥领先畅牟东,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行互。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子边浓,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来酚歉,新S级的造型变得要更加年轻化了许多媒憨响,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间腹,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级吉安得,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入牛,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭厩。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评岗捎炯,在其内饰的做工从、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳骆泄,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言唐:在自主品牌SUV阵营里面囤董,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型虏涣举,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳井脱鹤,景逸X5的推出经过全新变脸亨颊艾,足以颠覆大家对景逸SUV的认识翱疆娥,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会男桥柒,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点瑞完。 外观芍:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市订。该车共有5款车型抱,售价区间为7.99-10.59万元肋顶。相比前辈景逸SUV秀肋,景逸X5的外观设计得更为时尚市廷倦,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机较筏。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙悉妈、俊雅红汞淘、珍珠白袭娄停、琉璃金鞘侍、陨石黑募猾、钛金灰拔歇斡、马拉喀斯棕等7种车身颜色坑燃。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者玫惫。   熏黑设计前大灯突出其运动感季丛,与黑色进气边框的搭配也很协调宠炒籍,比起三角样式更显年轻惭筏。大灯内部采用透镜装置甘牧,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全秘陌法。雾灯外包围设计突起涪撅嘎,很好的与大灯以及中网形成一体菜康。   同比瑞虎伦募鲁、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显喇撬黄,此外205mm的离地间隙邪俗,景逸X5的优势还是相当明显的享宏杀。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受铰,同时为乘客上下车提供方便开。搭配车顶上的旅行架郊,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道哺禽。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大锤示闭,主要体现在细节之处的不同床,贯穿车头车尾的腰线略显柔和快级恨,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉鲜伞飘。   景逸X5后窗配备雨刮川贫亩,在恶劣的天气还是挺有用的哗棠酬。此外全系标配倒车雷达醚途雷,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像鲁。银色后下档与前下档相互呼应裁,整体感更为强评囤。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化按褪加,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素嘲革残,夜间行车的识别度非常高抗瀑裳。" "  前言露: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战呈荨,如今的战火更是愈演愈烈垛。一汽大众在今年推出了2013款迈腾玫襄,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场缝梯旅。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决蕊浓庐,看看在价格相近的车型之间粟纺物,两车在配置上的差别究竟如何吧配。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说失庆,作为一款全新换代车型栓蔼,它的上市也就意味着日系中级车的“三矫猓客”全面完成了更新换代蒂叉。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说腺然册,只能算是一次小改款车型帛镶,除了在配置方面进行了升级之外萎,外观造型堆、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变蝗。   在此次对比中行,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较缺溺,主要是由于这两款车型在价格上非常接近星省,均在21万以内鞘谅。同时又都属于各自双方较低配的车型尺,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用暮。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸孰。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹垦,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁跑。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力韦难谐,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度霞布饲。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据梆汐邯,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负譬,现在还不是揭晓的时候洽舜示。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位贸痊努:mm) 4865 4930 宽(单位歧毖:mm) 1820 1845 高(单位驼:mm) 1475 1470 轴距(单位忿蔡:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型宿,因此其在外观方面没有发生明显变化蒂具。前脸依旧展现出大众家族的设计样式炊,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵牌狗。前大灯组配备了LED日间行车灯拦,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近扔斥。另外嘶句几,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现么,贯穿全车的腰线非常突出遍覆,车尾则变得更平湃县猜。而与新帕萨特有所不同的是厩卵腐,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置揭琼,而非在行李箱盖上匙。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性断弓,但是国产版车型与美版车型相比起来看迸司梦,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱书,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系撼玖壬,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点茫氓届。另外丸纤膳,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多通草全,不过从C柱开始已与车身线条相融合恋,深度虽浅但是更加富有设计感柯途鸽。   同样勿,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化坞陛到。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板棠衬纪,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐京薪察,并且颜色也不显得突兀输倾。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计桥柬,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同乃。内饰配色非常清爽奔断,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹不潜眉,用以进一步提升触感释。   动力系统方面拆,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI蹬侯、1.8TSI形、2.0TSI砍逗、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合嫁靶,在保证动力输出足够的同时也相对省油逝。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L蒲平、2.4L和3.0L自然吸气发动机龄,在动力输出方面的提升并不太明显地泰娃,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合梨虎。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面闪,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近禽,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂跨,同时都采用了电动助力与电子驻车靡笔。轮胎规格方面郝线贺,2013款迈腾采用的是215/55 R16设绵,2014款雅阁则采用的是215/60 R16如灰袱。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来估粱怀,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注吠壤界。事实上勉途,自由光有足够的话题供大家热议床狸,例如特立独行的外观墨、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等航,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资毯狼街。日前蠕,我们得到消息枫犊丛,自由光将在12月底正式上市销售显妈,所以当这次在广州车展见到它的时候诧拧,感觉它跟我们更近了胚锰吕。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti匪,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种街,它似人非人凉窜臀,行动极为敏捷拾,也惹出不少祸端差价,人们曾经持续对它进行追踪馆赫,但一直未果暑姬邵,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧瓮:敏捷叛酸石、神秘蹬湃耗。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字炕是廖,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了暖。   很长一段时间里脯脚,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面啥高顺,并火热至今疵。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合虹炮羔,起到补充细分市场的角色去胜锹,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失蔚处,成了途观的小伙伴梅衰腐。   野帝的定位低于途观倪,车身尺寸小于途观谋,同配置级别的车型价格也在途观之下惫,很明显壁,它将与途观共同进一步抢占SUV市呈ぁ,竞争对手将指向标致3008和日产逍客醚损驶。   ●外观桨涕太:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸篮,舍弃了老款极为个性的风格峦都,确实更符合大众审美舷,不过平心而论它依旧相当个性尘。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起蕾,它显然不属于年轻时尚那类的希,车身线条硬朗葛奈夸,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点话。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现蓝稳端,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来凯犀响,喜欢的真是特喜欢关愁燃,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了纳锰辈。   ●内饰吻屯哆:沉稳缚心、无趣另司卯、无惊喜   坐在野帝车内激阂湾,从气味到设计都令人非常熟悉斗狡莆,依旧是斯柯达沉稳保守的风格萄洁涤,在操作方面暴氮露,由于没有太过复杂的配置使,所以操作上手难度很低财袖。" "  在如今的国内汽车市场中胳,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车申瞥暗,紧凑级SUV是近两年的热门车型典,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型脸久,宝马X1在国产后矗,其售价区间为25.90-49.90万道氮覆,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似歪吭,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点茸,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下舍,看看他们的表现如何惯。   外观篇   由上表可以看出坪卞,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势蒂妓,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势弹邯,外观看起来会更加饱满一些梯古梆。   对于宝马X1和奥迪Q3丁耙,都定位于紧凑级SUV疯痘池,又有相仿的定价区间盾康喉,无疑让这两款车成为了PK车型秀鼻卢,经过仔细挑牙鄱恕,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比穆门。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅昏客肥,整个前脸攻击性十足捐扇。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多乐。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯翰彼,并且配有自动清洗功能藉翅,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯痪谢,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯窍栋。   宝马X1由于采用50:50的车身比重歌贺火,所以整个车身看起来十分修长删蒲,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些航华暴。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感桨瞳,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足脑,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格葛此,看起来略显敦实渭欺。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素肆,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲烧七。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型醇,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代谅湾,它的第一代和第二代车型因为有着年轻毋、动感和实用等特点嚼焕捞,所以在中国有着不少的“粉丝”牵酿躬。如今天饲岛,第三代飞度已经在日本上市旁帕,而不久也会顺理成章地引入国产匆,全新车型是否能够保持老款车型的优点赊,并且更上层楼呢菲惩?今天奉,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验衬孜睢,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案僳。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片髓乘刀,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变疲。由于应用了本田最新的家族式格栅设计醒伎,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般夺,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多碱纠午。当然忍备皇,这三个开口中只有中间的是真正的进气口味惨,左右两侧都是封死的烷焙淖,目的是让新飞度更加的有型秀。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型失耸,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应歪诡眠。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型式许,日本人称其为“1BOX”淖,发动机舱十分短信铡,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum恫森圣:机械占用空间最小化澳雹臀,乘客空间最大化)骸幕,车身长度更多为乘客所使用蓟婚外。但与上代车型不同的是脑楞豌,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体河徘,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗佳。   在车尾的设计中鼓殴冀,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型陇,此外女秤鼎,尾灯向上伸展稳渭,经后风挡两侧直到车顶困,这一风格显然来自于家族内部的CR-V猛桥咆。在1.3L和1.5L车型方面小惯,车顶处有一个小鸭尾造型皖,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上达创垫,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少仁邦铂。   新飞度好看吗览凯?也许这并不是一个好问题凹,因为审美本来就没有统一的答案凛。不过可以看到的是舷堂需,新飞度的外观更阳刚棋囤领,更加运动化森厦,也更自信了垦拣鲸,同时在内饰方面也走向了成熟笨。做个比喻吧努物,第一代飞度好像是一位高中学生妹苏邦脸,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生逃坷,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙猎萄,慢慢褪去了学生时代的青涩滴,变得精力充沛题伦、充满自信穆。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前队蔑,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”笔东痕,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标焕,它看起来依旧如此的适合年轻人希楷。没错狮功餐,搭载着一车的新技术之后疾竣,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手侯,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价霓库。于是当新车到来的时候迁筛睹,你一定和我一样对它充满了兴趣壤乘。这是最年轻的凯迪拉克十、最小的凯迪拉克骗辈括,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克垛般? ● 外观造型赫毖:钻石切割风格依旧记墩,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖道适、2013德国红点设计大奖呈、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就欺,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型饶。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影矛扦,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品含屏娘,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶凶,只是这回奈衬兽,ATS是完全原创的作品的括鼻。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm商,轴距仅有2775mm码,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”登隙,而国内我们则把它当成中型车微,和宝马3系标准轴距版爱斑慈、雷克萨斯IS成为同级别竞品编膝脆,并比它们都要更小一些突睹骨。   前脸的造型相当干练殿,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张哎方来,而是被很好的控制在一个合理大小上沪,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了泊,也很符合其品牌最紧凑车型的定位稳。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条离,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头让。出于空气动力学考虑乔屠,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上完忻,当车速高于60km/h时酶,前进气格栅会自动关闭琴峦,可以避免气流进入发动机舱形成乱流挺,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)控凡,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性忌扇。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型熊冯,并带有远近光灯智能切换功能乓釜,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计努,快速亮起磁,缓速熄灭的设定很显档次遂看腔。再往下看迫层,闪电式日间行车灯梯疾、大灯清洗辟豢仟、代表着美系车传统风格的轮眉反光片毁,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀疮。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要挞锰净,亦或是造型需求虱萎腹,感性的来说贡陷,可以视其为向着传统美系性能车致敬心良。身处车内橇妇接,隆起的部分会给视野带来一些遮掩袱,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”丘。   ATS是一款后驱车耸笛煤,并致力于将车身的前后配重比例设定为50捶:50卿椽,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款顷,贯穿车体的俯冲式腰线袄、短前悬委,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态衫。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上当,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响簇散巫。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备论酸,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)乃。而在规格方面眉第,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性投,前胎尺寸为225/40 R18莆伶歪,后胎尺寸则为255/35 R18去,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力赣响。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统娥,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致瞪乒,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角班痕悄,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色皖虫陶,至于设计师是否真有此意缴屉,倒还真无从揣测楷蔡熟。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少连宠沙,实际上钾隆,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计补揭劫。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部淡罚,由此带来了不错的视觉冲击感芍抛蛙,给后车以足够的心理压力澈,至少眼前的这个家伙一定不好对付倒护。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型素团愁,至于3.6L V6车型何时会引进醋负炮,官方暂时还没有表态骑挎,而是否会有V系列性能车型的推出樊镭,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定旱开。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满梅,虽然它是一款两厢车驴扮乓,但当时也没阻止消费者对它的热爱舶椽,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型购,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型词程勤,两厢车朗行也就顺势推出纹粗撮,可上海大众并不为此满意完斗,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型响,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫辫磋能,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额按。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型能,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫防佬涛,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜额矗,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的辫虐翁,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性贿嵌掇。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎稳袜,这款引擎具有全铝轻量化的设计倘唬借,对于减重以及散热都有进一步提升滴爆,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统姜。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些塑,参数上的差别却没有这些技术来的明显境萝部。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱妮彼酱,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁哩,高尔夫在这里就比较有优势了暖,采用了四连杆独立悬架偷。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5廷途楼,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品灌姓,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的豹赣,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢香涪,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比甲怜合,看看它的实力到底如何浚艰。 定位及对手分析嫁米酬:瑞虎5定位高于瑞虎袍,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5来乓螺,定位要高于瑞虎车型超,预售价在10~15万元左右慈,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元萌。定位的提升绊么,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上栓,还有其更丰富的配置和技术含量等方面现答骸。 【左上雾亮煽:瑞虎5;右上茂想:哈弗H6;左下模刺:全球鹰GX7;右下褥啥稼:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位认停,目前市面上的哈弗H6搏混棋、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手饶械沽。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低华,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠似,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键抢爽完。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型谋拒踢:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱识诬。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何阶惋?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来恼浆,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验副庭狈。 三款车型具体型号及价格参见下表滇黔侗: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显拟缆试,GLI是其中相对惹眼的一个巢豁碧,蜂窝状中网设计和GLI标识釜腊,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来佰红。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微茄, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的颈。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外板,另外两款车型都采用卤素光源帛妓。 车尾部三车间的区别更行妓,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼固鞋怕,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理嚏懒哀。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合祟搓,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎墩示,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎卵潦旱,侧重舒适性和耐用性汤局顾。   内饰方面手痹,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型巨蹋。三款车无论是在方向盘炉擞翻、排挡杆底座还是座椅上截铆,都使用了不同颜色的缝线作为点缀热。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章爸藕狼:" "  奔驰S级在国内上市的时候骗,奔驰就打出了“汽车发明者瓣,再次发明汽车”写,对于前半句惧骋,你应该可以了解慌,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑汝厂褪。但是后半句是不是有些困惑呢臀?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话锤赊。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼祷锈蔬,全球订单销量迅速上升刊摆,国内订车也需要很长时间妒雷投,基本上4S店里的展车一到位就被预定了庆湃。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷硕恨?除了进行试驾体验之外广狈,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比陇阶都,相信看完这篇文章之后卫顷,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变隆码曝。   之前赖蜂技,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细离,如果你感兴趣可以点击图片阅读肩翔。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L袱泌,属于入门级别车型酒,排量为3.0T侥秽归,售价区间为峰鲸晒:124.8-141.8万元之间蔡宠,只有两款车型可选村。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T僻,售价区间为179.1-204.8万元寸,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了猜托。   对于汽车厂家而言弯蔼捐,旗舰车型永远都是自己的“代言人”淋砰,无论是从设计幕唯缆、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现德。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比散递舶,并不是要面面俱到的去介绍帆硷,如果这样的话疽吉,几大篇也不会介绍全兄史首。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外饺巧没,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比俊,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的搞桥是。   对于外观街愧膏,依旧是那句话躬剧独:仁者见仁刺洁萍,智者见智播,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了撂册汕。奔驰S级总体还是体现这优雅大气呵硕堑,而奥迪则一直坚持这自己刚毅矾、冷峻的态度膏期恢。如果非要比拼的话嚎鲁哎,那么最能体现科技的还是大灯的设计饰亮寐。如果没有奔驰的奋起直追畏,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪斥,但现在我想应该不会了软醛,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼韭。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向备完,所以从侧面看起来就更明显了坏,奔驰依旧是将优雅做到极致扦拳锚,而奥迪A8L的车身线条并不明显裳刹癌,前后比例也是十分协调篮,整体表现的是一种中性美鹿,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果剑俄菇。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说屡烤瘫,最能体现出美好一面的就是细节的处理干午。比如蕉继贤,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式韩,只有在R挡的时候才会开启帘盎憋,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果殊粕乐。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式抱,当然这也没有异议典斡,但是和奔驰S级对比之后免,就能体现细节上的不足了勉偷,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去随宝。   本文导航梦:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M环性、G宛、QX埃骨、FX惋槽、EX床,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛限次舅,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现僳,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX攘沦仙,趁着2013年的尾巴律,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe霉踞脊。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些璃鼓和,这一方面是出于减少空气阻力的考虑犊搭,提高车型动力卵认,一方面也使车身稳定性得以提高统。2850mm的轴距虽然没有变化妊,但是空间分配上借,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排涡逼规。   前脸整体看上去十分圆润饱满同烯,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力玻芳貉,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点七泞,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸愤舒,L型大灯像两双飞翔的翅膀付,随着车子的启动阔狄,展翅上扬猴茸。不过这款车的前脸上隶,我们并没有发现雾灯的身影篇。   与前脸一样携壳卉,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒建郡,但是的确比一般概念上的跑车要长很多雷外,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉啪论浆,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力蠢赡。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来颗硅拟,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面赤窘据,博得了不少的关注餐抗。大家这么关注它肯定是有理由的充蓖,名图定位于索纳塔8代之下粮阮桂、朗动之上凸,依靠丰富的配置逝蕊、合理的空间和稳重的外观内饰夏,实实在在地填补了中间的空缺诗邻臀。据了解仙故犁,名图上市后将会有8个车型辫羌,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型磨凑?曝光北京现代名图详细配置)凌吭。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型骇柯,1.8L自动DLX剂浦,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型灰。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表骋:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近贪狠,启辰R50X为8.28万缺燎,MG3 Xross的售价为8.47万元胳柔。按照车型划分来说悸擅剐,启辰R50X属于紧凑型跨界车迟刹,MG3 Xross属于小型跨界车醇。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势欣烫。但在外观方面欧邓粹,MG3 Xross比启辰更都市坷攘、更适合年轻消费者郸笛衰。   启辰R50X   外观方面烷价式,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板兢娥,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架插氦骑。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm呕。由于增加外观套件遂身,尺寸自然会比R50有所增加疤,不过也仅限于外观上拎,轴距依旧为R50的2600mm沏,同级车型中算是比较出色的数据辉。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版寡,那么应该并不难看出它们之间的区别所在寒。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上涩淋嚏,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素喇。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素田害。   侧面变化不大博貌,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同继踩疚。典型的跨界车必备配置行李架毫帕闪,是MG3-Xross不可或缺的一项配置焕,有了它的陪伴罕姜,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想凄。看似设计复杂的尾灯肃酱拼,其实并没有让这款小车失去应有的简洁灵,也正是它的出现新割,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升脚卿。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表酣洞:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中旱纱判,虽然MG3 Xross的售价更高居,但在配置上却没有太大优势毫孩。启辰R50X中装备的倒车雷达汇疼心、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现吮祁市。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性观祁,同时对关注度和销量也有较大的影响反红。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一聊,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况镭俯勃,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好然媚泄。另外都,天窗也是大家乐意看到的配置汝,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气唉混酶。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致评,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一航尽订。三点式倒车雷达咸凯币,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用苟,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置弘,也让尾部的整体感表现更佳莎。   本文导航掸洁稗:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车仿?”每个人都会在心里问这个问题嚎炒表。它是个新来的家伙蛋,我们看到的却是一张似曾相识的面孔店。“这不就是3系的Coupe版本吗泥男?”有人一语中的去陵。故事讲到这里似乎就可以结束了羔,但事情真的这么简单吗犊暮?当然不俏。在真正去驾驶一辆宝马之前堕,我们无法给它下定论陡。于是问题变成了丧完惮:“4系是一辆什么样的车赏丛?”   几个小时前(11月12日晚)鞘,4系刚刚在国内上市钢隧复,售价59.6-73万元舷。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人挥便,但不管你是不是4系的潜在买家宏檄驹,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情浆掏。因此举累,我们为什么不暂且抛开一切杂念垦级,而单单去欣赏这辆车呢露?   ●外观拷泞默:若要欣赏奖刀护,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line蕊,中国官方名称435i 豪华设计套装山舅会。仅从外观来看罚胚滴,这台车并不能给人很强的视觉冲击力逻。原因很简单烤贫锨,它的确太像3系了嘘京。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位锚:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此错匠,4系如此像3系(F30)侠渭,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系齐扇。大家难免会因此而看轻它林啥,说它只不过是从3系分出来的车型罢了连。再瞧瞧6系澜涸煤,虽然与5系和7系的关系不一般冀圭,但它显然幸运得多乒。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地弧赌茫,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来劫不簧,即便这辆车没有装备M套件霸笔轻,少许运动的气息也能从这包围中显露出来颇蕉校。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现墨臼辫,从这个角度看九笺荡,再也没有人会说这是一台3系了陋,除非它在梦里见过F30的3系Coupe们铜。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上骆肌,易成为人们眼球的聚焦点策,有些喧宾夺主的意思激。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果纫。不过轮胎的配备让人不免有些失望匆饰,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7汹,对于435i这种动力配置来说刀哩凑,225mm的轮胎确实有些太窄了丧。   从车头到车尾烈雾肩,你的心情会越来越好潮且挫,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方耸禄查。细看尾灯造型叔,它更扁更犀利纽,与3系有了细微的差别莱怕珊,配合流畅的线条竞,再没有旁枝末节醋,给人赏心悦目的视觉享受癸。   ●内饰童:领导牌,我可以直接贴3系的文章链接进来吗似? ? ?   4系的内饰应了那句老话矫篙:“以不变应万变”捎淑。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”许扒谎。为什么这么说晃?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了哼匈。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散下,如果真的会有人选择这款设计套装季部,我只能说是萝卜白菜各有所爱了赫哎扇。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人涟彭习,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷割萎,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及郎法痛,不如回过头来看看那些被你所遗忘场缉路,或从未关注过的豪华品牌嘿闪浪。在它们身上导愧,有你难以发现的豪华品质淋宛,也有能够让你折服的豪华配置童忌,总之扁皋菱,在选车的过程中宏廊撼,尽量不要做的太绝嘛台降,因为买车不是跟着别人的感觉走阑啃,选到自己合适的才最重要荆。   《抉择》   选车是一项既磨练意志掇喷惟,又考验耐性的工作列硅。往往在某一个时段有一丝懈捣场,就极有可能会出现日后后悔的情况发生仑疆。网上车市最新推出的《抉择》栏目侠,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题虱,做出全面的分析与指导遁,以同级同价茨及、同价不同级等角度出发怯权肋,全方位给您最全面的购车支持诧琶靖。   X是一个颇具神秘感的字母改督,我们经扯荆可以在电影中看到这个字母的出现嫩迸,往往能与这个字母挂钩的人物热殿,若不是什么超级英雄膛汝缺,就一定是罪大恶极的反面人物篓。在汽车界同样有着这样一个级别的车型嘶,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂币膊吮。由于种种原因略,这些汽车界的X-man无法全部到乘尘ァ,而今天出场的这三位懈缄,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解徐啊。   两款日系一款美系桑,这样的搭配或许有些欺负人昂羞,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人搁疤陛,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况眷辞妓。作为ABB之外的豪华品牌码泼,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌排,都在顶着巨大的压力在中国生存者辅。当然闭陋篇,它们之间的生存状态可能有些并不相同衅此,这与进入中国市场的时间呕、推广力度署辆、价格等多方面因素都有这直接原因莽褥想。SRX辰鲁、RDX和RX晦,既是同时拥有X标签的SUV车型参,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母挞,这样的巧合其实并不常见雀,但名字的相近却并不能代表实力和销量椽傻偿。   日系车的细腻是广为流传的优良品质姑氰,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹口嫂很,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代屉歧谐,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏镰。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后递矛扦,将其取代的是刚中有柔芍挠贰,粗犷与细腻的结合体鲸嚷龄,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱宋匈。   本文导航恒食清:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知猎郴,很多汽车厂商都为国人做出改变使,纷纷推出加长版轿车赖兴馁,大多数加长车型都得到了物超所值的回报滑前导。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵携。新车在天籁的基础上加长了135mm呕料敞,但它真的只有加长这么简单吗滇?显然不是替狡翘,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己瞎。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型李回讽,新车定位要高于普通天籁穿读、迈腾雅阁等车型蜂。新车在现款天籁基础上研发的全新车型猎碍凰,与之前换汤不换药的公爵版相比枚弟瞬,全新车型有着非常大的改变逼煎俄,它注重车内空间备请,更注重后排的豪华感受抽辑盎。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型迁,主要竞争对手为丰田皇冠诞、马自达929等车型幂剖。公爵自1960年以来共推出过10代车型祷祁娇。之后公爵被日产FUGA所取代告,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出颠驼详。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表龚淀:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上畏,新公爵版的车身长度完全领先于对手厕沽,并且在轴距方面沸烯辱,全新公爵版也击败了其他金正对手粟秽。在车身尺寸方面密,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度假,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了峨叙纺。   新车的前保险杠经过了重新设计械,前进气格栅内部增加了镀铬装饰诚,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次褐措馆。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰便骆,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车寇武擅。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上申垛,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多菊。但全新外观并没有显得笨拙蝎,相反侧面线条看上去更显硬朗规,同时还提升了豪华感辱。17寸轮毂采用了全新造型靶太悼,做工和视觉效果都要优于普通版天籁韦购掀。   同时新车的尾部也经过重新设计迸甜,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低铂,让人心里觉得踏实搜韧熬。四边形排气管镶嵌在后保险杠中淖韶航,这也是日系豪华车惯用的设计手法疵彭吓。如果说现款天籁的外观偏向大气运动宛同,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅斤。   本文导航炽顺:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可闯详,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心涝欺蓝。不久前藐辞,哈弗H6推出升级版呐教谐,现代ix35也完成了小改款斯,今天我们就将这两台车拿出来比一比丁,看看在汽车领域内峨涎枫,中韩的差距是像国足那样不争气忱,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力乐。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比陆炮,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大璃,而且发动机的选择也更多连嘉,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少粳祁,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些拿经漠。售价方面两车差别较大膝馅持,这一点也一直是自主品牌的优势所在碴,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右诽当,而哈弗H6基本没有什么现金优惠卑。   外观郎:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大本皆,比较明显的是在车头铆抒、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识痉谁,另外在车头下部进气格栅睛浅讲、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理顷部。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大圣,不过因为仅有三款1.5T车型澜叼茧,因此他并不是今天的主角按淳布。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型毯:第八代索纳塔)呻胳,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型楷:全新胜达)副起,两者在ix35身上很好的结合在了一起差事,看起来既有轿车的美感姓蹄森,又不失SUV硬朗的气质抢每。 外观配置对比盒:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大痰,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元懦拭息,优惠后的成交价在15.84万元左右唐,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近堤戈锰,因此我们拿出这两台车作对比昆。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富炮,除了天窗归现,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能汰跨嘉,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备测搔鹅。   车身颜色巷:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35匈采: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多守,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点撇擞,多了一个闪铜颜色的选择节陋。哈弗H6颜色也足够丰富日,平日最常见的白含百伤、黑魂把急、灰旗襄偷、银都具备内,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色搅措寇,基本足够满足消费者对颜色的需求系绩。   外观小结焦弦:   外观方面我认为两辆车都很耐看榔瞪胯,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言疆,因此更显时尚赖蔬、硬朗钎低悉。哈弗H6外观也很不错腺拷棱,可以给人非常沉稳踏实的安全感递屡,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版办蕉,外观就更不输给现代ix35了伙祟镁。更喜欢哪一款见仁见智伴,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比徐浆。   >>>慎防购车陷阱措礁,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV豆?当然是因为它空间够大镰偶,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因媳叮霞。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢拭玻?或者说什么样的MPV算好奥聊?多大算大惩促?今天撬,我就从一个汽车网站编辑的角度构捌,跟大家分享一下我的标准和看法碍顺,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现欠赁寸。   在我看来獭菜,对于一款7座MPV来说啤晨。大家应该首先关注它的乘坐空间函,特别是第三排乘客的乘坐空间储藏。因为以我的经验碳线,7座车型中窝,第三排能够舒适乘坐的仅是少数壕秽。要不就是顶腿廷,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受漠阮。所以在选车时宪测厢,这一点大家要尤为注意弥廖,否则第三排用不上硷献垄,倒不如少花钱买辆5座车叫斜梦,平时还不用拉着那么多空座椅耗油凌。   第二个关注点是后备厢阮锣,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间奢骂儒。很多7座车型在展开第三排座椅时隋,后备厢连放个包都费劲了峭。试想车里满满当当坐着六七个人的时候戚茨,有可能一点行李都没有吗碌捂?所以这一点寸,大家在选车的时候也要注意捂啼那。   第三点是便利性惨滴,这个除了日常的储物空间外隙筷,还包括第二排上下车的便利性譬、进入第三排的方便程度等惋叉。对于7座MPV车主来说加枯无,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的磺痹宦。一般来说前排往往是孩子爸妈官板,而后两排则是父母和孩子辑刀帕,可以说是老的老猾蜕帆、小的辛靥薄,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人啼膛。   开头长了点赖略共,主要是跟大家分享一些经验冀坤,下面我们进入夏朗评测瘸角,看看它的表现如何蜜朵虎。按照刚才说的掏,我想先聊聊乘坐空间和储物空间该廉。至于外观促汉、内饰桂橙、动力等疆呈,它们对于MPV来说属于非决定性的内容频,我们稍后再谈沪琶。   ●乘坐空间棺慌颇:7个人都能坐得舒服   如开头所说的墒酵,一辆7座MPV沤千溪,前两排的空间肯定是没问题的蝗闪涸。比如我身高175cm盾揭,坐在前两排时头腿部空间都很充裕崩善何。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm吧,靠背的角度也可以调整30°左右叹芥尺。前者很重要烷古糠,可滑动的范围越大泡顾舶,和第三排相互迁就的能力也就越强舶瓷来。   从上面的体验来看失剧,至少从腿部空间方面来讲八钒解,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客杯唉妻,而且进入第三排也并不是很困难伴。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何径逢。   夏朗的车身宽度达到了1904mm肯拖琴,几乎领先于所有的同级别对手挝甸,所以相应的弓蜂舵,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的搽。另外有一点大家很容易忽视的是嫩辟嫩,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局杭。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任婪唯猫,而较窄的第三排(受后轮舍盯、后悬架影响)则只乘坐两人贺瞪。   与夏朗相比安,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式沪冬混。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适七,但空间本就不大的第三排还要挤三个人龋疾翰,满载时第三排的舒适性可以想象时徐噬,一定好不到哪去陶。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置袒,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口亲摧,而且五个座椅都是三点式安全带奖黑得,都配有头枕纬,这也是其他车型都不能比拟的一点负本措。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅捣线偿,比如长辈腿脚不方便进第三排卸萍赡,那你大可以将儿童座椅装到第三排茬燃,这个很多对手真没有边缅新。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立书,到2013年11月新车上市啤拦,短短4年里屁宿宛,观致汽车为世界带来了太多惊喜公凡呵,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿闲。新车迟迟不上市湘苔厦,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口层遍。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开俏空恭,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展套侣情。是骡子是马桐建繁,终究得拉出来溜溜迷,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品具,到底有没有想象中的那么优秀残悄挛?趁着这次的试驾活动卡缕敢,必须让各位清楚的了解真相捻藐。 ? ■ 见观致不谈奇瑞南挨?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢膝?这是个很敏感的话题徘貉,却在任何一个场合都不得不提丹。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比梆深匪,而对于观致这个全新的汽车制造商而言海啪,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入裴,而非决策权渗透绘,这个是一个需要十分明确的概念琉。   综合来说芳伍锑,您只需要知道桥:它是一家合资公司蒂氨,也是一个中国品牌俱势矛,但是它的发展不受制于任何人书仆豪, 并拥有独立的建侍、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员潭,制造的也是全新的闻莲、面向国际化市场的高品质原创产品峡。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中鞍局踏,副董事长Volker Steinwascher石清仁瘫、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物蹈未瞥,前者曾是大众集团高管拨攘燎,后两者则是举世闻名的顶级设计师乌。所以在观致3的外观造型上笛喀琼,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知怕兄。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下筛苔究,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路勿,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品河,车身尺寸猩边什、腰线的丰富程度等舒怠,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球趟颧弄。如果一定要说有什么特点的话斧獭,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙告。   不过浩佬拨,若是细细揣摩这款新车董郊芍,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异毒。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性办适,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思办。而由法雷奥代工的前大灯邪秀俊,不仅在制造工艺上彰显大厂风范蹋,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求膛,如果您愿意再多支付一些费用拉,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯惮、大灯自适应开启及清洗等配置辛膘市。   除了前大灯内的LED转向灯之外俩下弦,后视镜上同样布置了LED转向灯轻贿刃,只是LED二极管贴片的间距有些过大哎,点亮之后似乎缺少那么点感觉汾醋物,而厂家的工程师也很认同我们的看法酮实伦,表示会很快对这种设计进行改进头锋猴。而后视镜的特点是宽度很大色宠闯,可视面积优秀放,并带有电加热功能没。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称方纷,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑吼巢咖,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素触思,无论是大灯士、尾灯组布局家董澄,还是倒车雷达的探头布置等等彻。而很多时候棉,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的告辨,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品狮脆唬,设计师的固执被得到了采纳喝箱燎。   有一个很好的例子来阐述这种情况宏惦凸,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本扣斑陌,在车尾使用单雾灯和单倒车灯淌饯氦,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的视篱。用厂家工作人员的话来说施,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生喂搪翰,必须成双牧村度,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准屉:LED光源+导光条吐顾膜、双倒车灯悲珐瞬、双后雾灯完荣,灯组的供应商仍为法雷奥冕。   尾灯组本身的效果相当漂亮潍,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体背外,但不得不承认的是势函,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少猫。双边双出式排气管培舷、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到拼,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统几恰。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配朗,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式焙,前者搭配在1.6L自然吸气车型上醚氯,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属恕。轮胎方面观致3也是十分的给力瓢含,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品般,因此马牌就成为了唯一的选择父慕,对于消费者而言自然是件好事拱圭豹。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎淋,这款产品显然更注重驾驶舒适性尖镰,但规格上似乎不那么亲民悼评臀,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5忿,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条叉,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了狡棺瓤。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中吩抢,虽然市面上可选择的车型非常多沏,但是想要在其中选择出一款空间够大碳,配置也不能太差的车型衡贸,着实有一番困难锤柯。近期我正在为选车而烦恼采,裸车预算在10万元上下嘿挂,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多斗兴础,所以对空间的需求比较大午,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上翔沃,今天拘爆,我们就在这两者之间默,来一场空间的较量挂顾。   飞度共有5款车型台,售价区间在7.98万元至11.98万元之间汾射,骊威共有8款车型仕妒燎,售价区间在8.58万元至11.72万元之间隆。此次对比文章中恳会,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比领层诚,两者指导价分别为10.42万和10.58万瘫弯澈,并且在上海都有一定幅度的优惠传夸慑,实际售价两车差异不大度翔谦。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观缔:飞度时尚运动弥惧,骊威中规中矩霞。   在外观造型上立两拟,飞度外观饱满刊,硕大的前大灯呈输、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚匆,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)岭,不过现款的外形并不显落伍税。骊威的前脸进行了重新设计氛,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达牟伸寿,不过整体造型依然中规中矩朝动芍。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面般茸不,飞度长宽高三维尺寸分别为灰芭绩:3900×1695×1525mm岸,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm凉,轴距为2600mm辜翱,从数据上看攫瘸,骊威具有绝对的优势靡。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助肋肉,请继续看下文美痢禾。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂菱啼讨,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强榔模。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎恭萝,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎屁保筐,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力鹊绿。另外歼耙蹭,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异摹,飞度为前后盘式胳乳,而骊威为前盘后鼓卜。   骊威的尾部设计比飞度更显方正陀陋安,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用耐,对提高倒车的安全性也会有所帮助淘。相比之下柑风,同价位的飞度没有此配置喜,有些遗憾瘫镀桔。两车都配备有椅匣蓿控钥匙虚棠袜,飞度将野瓢杜常控按钮集成在两把钥匙上砍短,而骊威的夷冢控器与钥匙相互独立其漂娇,而且仅提供一个腋蹋控器渭,不过两车都装备发动机电子防盗系统酚赌卡。" "  现在出现了一个有意思的局面们,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车广感摆,而且还有像大众汽车那样沤靶高,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号匪栏孝,在大众汽车之后融榔厘,东风雪铁龙同样采取了这样的做法隧便,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍腺,同样起了一个人尽皆知的响亮名号玛。下面我们就来一起看一看这款车纯。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型比:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗扳暴慑?不得不说案,从外观上来讲苗尼,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了都,购买它的人们刑蠢讨,更多是在预算有限的情况下追求实用性狸,谈不上什么审美喜好射。而全新爱丽舍的外观设计肠锌,明显向前跨越了一大步散硼淋。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人桶记艰,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人戮屎。   全新爱丽舍的轴距为2652mm失咖涎,在紧凑型入门级车里还是很有优势的帆合。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来萌膳袜,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的缔酱。这很符合中国老百姓的用车需求篙辜。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌壁维伦,注重舒适性赁,但行车噪音比较大料菜溃。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启玲监刃,除此之外偶,车外再没有开启的地方九繁,所以笔者觉得使用起来还是不够方便疲。除此之外赤枷铂,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头锨圈烷,倒车影像这一配置在同级别中同样少见笨,属于全新爱丽舍的卖点所在片。   本文导航糖:" "  一直以来疥胸替,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型疵切、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉脓厢捣。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用踩,但始终让人觉得有些激情不足栖,与犀利的外观不太相符卞。日前驴,MG5带来了一款全新的1.5T发动机锈,传动升级为6前速自动变速箱级构禽,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统纪,提升了该车型的整体素质幌臼淘。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型烫寿,在外观内饰方面变化并不是特别大牡暴墓。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己豹,新款MG5 1.5T也不例外晦伪措。如果说红线彰显了运动气质陶态,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些叹庇。   新款车的侧面造型与之前没有变化谎抡鲜,作为强调运动的1.5T车型浇勿皮,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果耸透。车尾的变化也不多吻碍,远观基本上发现不了变化所在啊朽。   本文导航补:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手琉劫扩,而在中国市成狻,两者的竞争更是激烈活芬觅,A4L一直在销量上处于领先地位净,但宝马必然不会轻易言败碳表番,所以我们看到了宝马316i的上市抛,其价格下探到30万以内氮商鼓,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的摧段,豪华品牌猴、售价30万内捐才毛、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足圭碧坛,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣烙穆。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型顺,还有手动与自动可殉诔А,尽管我们不知道具体车型的销量数据波,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的白陇,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距半酒,并且我们看到官方定价方面挞辰吨,316i进取型甚至还要便宜8000元描,不管你是不是“壕”幂迸,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观诚砍:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说哦吮,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了下,在大部分城市喇,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影但椒,所以过多的点评话语我就不多说了抨,谁更好看都是自在人心的事刊钝。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心呸惶,但是小编还是要尽到自己的职责虫,必要的展示必须得有擂,下面就看看两车的车头正面大图对比膘岔袒,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯顿陷烁,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯划关,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装便晤潞,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元毖,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了惭。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型嚷恢,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm颊,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了扁们,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果亨窜持,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位速。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计需箩恃,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了记纽,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)弓舒,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了翟,不过这都是个人审美的问题了淀,整体两车的外观设计还是在一个水准上毖。   轮毂上淋汕,两款车作为车系入门版车型嵌魄,都使用了16寸轮毂缆晨,尺寸相比各自中高配车型是小了些弥驾朗,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎傻,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水渺图,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎抵,并且在胎面宽度上比316i更优送筷潮。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象辛喇但,用一款中级车以较高的姿态切入市沉贰,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头乾串松,按部就班的推出了中级车GA5衡搅犁、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型湍,而随着国内SUV市场的井喷渡,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声贪。   好的产品才能抓住消费者纬就,为此广汽传祺也下足了功夫和努力体。在今天试驾的这款GS5身上壕蜜绷,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监僻,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来哦穷,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢适?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念按唯啥,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格哨睛,看上去却十分洋气疆棱。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732簿取碾、1854冉拌栓、1680毫米练灰厦,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间户钨,这也是国人喜闻乐见的购哇。   车头的设计略显凶悍棘侣蓝,设计师称设计思路来源于雪豹控嫉。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计蠕兼,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人残。前大灯采用了透镜式的设计暗参守,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯胺寡,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的似独冈,这个考虑绝对够实在谅。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强欺佛,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势汐采,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果爱醇嚎,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视此刺。   在轮胎方面泛违单,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的淮摧,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎步。轮毂的造型十分普通棱殊虽,只能说看上去很顺眼比较实用吧凌鹃。   尾部有一个明显的掀背设计坚烙趁,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉损搅句。尾灯采用了主流的LDE设计取癌龄,搭配大尺寸的高位刹车灯弘,不论是视觉效果还是警示作用都很出色栓管雷,辨识度也更高哥顾帘。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车纺雷底?是豪华奢侈的奔驰S级浇刃逗,还是“上天入地”的路虎揽胜错品,亦或是驰骋四海的保时捷911衰外嵌?对这一价位的车型来说错贩,什么才是决定性的购买因素许鲜瑟?是配置还是性能懊睹?车型对这一价位来说到底有多重要窍端?要回答这些问题当然还需要专业的解答孟坪。今天比卉叔,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车嗣萄,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级楷、屡创“加价传奇”的路虎揽胜橇,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版躺量,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车堂图。非土豪们邵硅,退散~   由于有200万元这个限制踩叉,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L校悸墟,刚刚上市的S级售价与揽胜持平葱饭,但市场有20万左右的加价缮睡莫,且并无现车誓臂。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型巢,这款车终于摆脱加价负捍卫,进入平价销售阶段匆,当然能否买到现车就看各位的运气了扰。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版捶汰翁,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的糖峡,但跑车的身份无疑是最拉风的扦酥煽。   尺寸上实在没什么可比性插耐,加长S级无疑是其中最占长度优势的士卵,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短清,跟标轴S级还真有一拼赌酒,巨大的高度也傲视群雄闭囊,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势悲。最后我想说的是辈姥镁,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了慈东晦,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到范戏郝。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了茸,公平起见还得排除车重因素厩。别看S级一副身宽体胖的感觉烈帮,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下捅丸泛,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者断隆。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心伦,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开妓,别吓坏了后座的VIP悸怖。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人疙,但也确实相当可观了覆肌洛,不过由于这款引擎还是有一定年头的钱抽科,其276kW的最大功率是三款车里最低的坎。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎德般。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方澈说疲。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的溯。不过写到这儿我很想问一句翘掳紊,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史趣,就能成就今天的丰功伟业艰建屎,是这样吗苹?就算这不是一个伪命题巫微炔,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件筒航次。那么天丹饱,历史能代表什么凸?之前贸攫,我肤浅地认为囊栖,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边滔,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到凉煽瞥,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时般炭损,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的寿码到。 ●何为中国专属龚彤妨?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型鸿悄阂:S400L两款巴伟、S400L混合动力一款隙毫撕、S500L一款尼。相比世界范围内的S级份,这些车型有三大特点通:全部为长轴距版厂掇鸵、全部为汽油车辩、S400L两款车型为中国专属体。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长封、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长恼、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意棱戮,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机孙窟。因此比兄饶,中国专属的S400L与它们相比崇,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机仑啸。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关搜残。我们已领略过S500L的魅力寿峡,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版餐棚。   ●外型开居:更长踏、更宽癌、更高便,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位渡托湾:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致魂媚,尺寸上匡,它比上一代车型更大虐,轴距则保持不变米泛。从数据上看殊燃翘,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8欣ú凇,但落实到实际的视觉效果廉坝妮,我想没有人觉察出几十毫米的区别谋富。相反师魄,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大涩猜、霸气很多豢庞。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个漠,根据车辆配置的不同毙炭飞,全车使用的LED数量有所不同傲岭盒。我们不知道具体车型的LED数量妻,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的沃妒节,它足够惊人炽。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场漏、中国市惩彼凇,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场现围。对于中国人来说涩蓉祟,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发破和,中国人将有更多合适的车型可以选择拭酥。同时虽抨鼎,市场竞争日趋激烈逞帕闭,汽车售价降低哆坪脾、经销商服务更好呢观。   作为目前全系的入门级车型未淮,S400L尊贵型的配置必然处于劣势姓吨授。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受遣,但实用性配置的减少将直接影响日常使用谁图乓。对于S级来说犯滤匹,无钥匙进入功能十分重要貌稀,没有它晴隙手,许多车主会无法接受沮慈荡。   如许多人看到的一样柑迟蛾,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子瓷。在奔驰车上潭,总有许多你也许永远也发现不了的配置黄,它们中许多都与安全相关侥碘烧。比如S级全系标配的自适应制动灯捍,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度敲氯,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳标。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故绅胁搐。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题棵椭垃,什么是MPV车型匪拆确?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影谷,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念哇肋,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车剧硼。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型派廊骆,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断疮,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型纹拖。是MPV蔬碴?是轿车赋及?还是旅行车瓢权媒?这看起来确实是个很有难度的课题簿炕蜕,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题焦仍却。   当然这次大家不用只听我的一面之词适咕菊,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论顶备坟,而且他们一个是马自达5车主廓,另一个是沃尔沃V60的准车主鞋嚼,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比史,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型嫡灯吝。   首先登场的是胡正暘翅鹃,大家一定不陌生跑阮,他是我们汽车之家评测团队的成员摧,今年27岁壤幕,算是个文艺小青年琅,热爱生活苦成,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来搂虚,刚刚新婚不久喇,正是对未来充满希望与热情的时候度娘。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动晨乓,如果家中添丁的话悍,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标剑估。   杰德测试车刚刚来到编辑部墒,胡正暘就迫不及待的去体验了梧镀乓,据他所说滥,看到杰德的第一眼就已经爱上它了互,属于一见钟情槐颈。另外从外形线条以及车身尺寸来看囤潘,杰德都和V60差不多别捅,是辆旅行版轿车的样子换萄奴。   当然外形只是一方面鸿痞角,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间缔,特别是第三排座椅荆。实际体验了一下世涩,将第二排座椅滑动到最前面的位置端,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量监,头部也有四指空间硷侵。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单粟俯瘸,之前的文章中我们也有过介绍翻被性,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法粉。   更多精彩视频惭韦,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下孤菏,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间棚,表现基本上与V60相当楞戮,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱弄。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况乔黔,在放倒第三排座椅的情况下涛茫告,用同样的一些物品存放来对比把,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些蔚孝,而如果使用上第三排座椅场,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了驾疙。   胡正暘对于杰德的看法光:   首先杰德样子很好看敌,够时尚簇澎,年轻人都会喜欢劳泊。另外闲簇屑,它虽然看起来和V60旅行车差不多大僵,但是内部空间利用率更高星校,实际空间体验也让人很满意沟儒无,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间皆柔,这点非常不错吞改邻,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题芜。   不过它有个问题唇容誓,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了鼎残携,只适合短途出行柿枯,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了戈,如果需要经常外出长途旅行的话姐,5座版车型更合适书慈。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV钒首孝,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间涧司。近期剑渴,2014款雷克萨斯GX400推出市巢摇,作为小改款车型赣滦瓤,此次推出的新车在外观方面做了改动两春驴,同时在配置上也有一定程度的提升凶玲但,动力则保持不变苏家,售价方面与老款车型保持一致矫量改,提升了新车的整体竞争能力苹勾嘿。下面跟随我们一起来详细解读这款车型理。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307抡纫、308薄称碉、408疵奠戳,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售迪县稠,现在又来个301呜,不要说是消费者晦本,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙吼吨程。这就是紧凑型车市程炭骸,国内汽车厂商竞争最激烈的区域贯。东风标致301矛头直指桑塔纳慑等护、捷达和昕锐环龟,我闻到了火药味勃钉。   11月19日上市偏寂,预计售价9-11万璃苗谢,与雪铁龙爱丽舍同平台皖,只有1.6L一个排量列,变速箱有5速手动和4速自动可选潜架轻。以上这些是东风标致301的一些基本资料牧晴,厂商对这款车的市场表现寄予厚望窖阀损,因此从很早开始便陆续放出各种消息遁裸,以增加关注度懈伪。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同梯褥,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版鲸,为全系顶配廷。咱们从标致301的身世说起窝划,先把头绪给理清了帮。   ● 东风标致301是辆什么车娟日?   听到301这个名字吓,大家都能知道踞蔽,这是标致的“3系列”覆,但307堑、308听过拳,301却是第一次听说短襄。其实301的身份一点儿也不神秘克,大家都记得富康吧纺蛇?富康是雪铁龙ZX乔,后来在中国改款改名想缔糠,叫爱丽舍杯浮豆。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”卷排凑,这是它的第二代产品匣,而301徘,就是标致版本的全新爱丽舍潮梆且,它们全都是一家人屉沃。   对于大陆市场来说交敌铂,标致301是张新面孔拾苏,其实早在去年底它便已在土耳其上市沪救,之后陆续在阿尔及利亚撼歉、俄罗斯等许多国家上市泼尼靡。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产偶,同时娶恕,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等舵挠龄。它将被销售至世界各地叔,成为一款全球化的车型全。   ●外观设计少了些法国人的浪漫熄,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多疚墩奴,标致301的外观乍看上去没有什么特点系。你可以猜到这款车的定位了计嘉,30岁上下磕岁、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它境猜歉。   其实301长得有那么一点像508陶舵橡,这是很正常的卯,毕竟出自一家门峰勤。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通糠。要让更多人接受渭目,太个性肯定是不行的抚苹,所以这个设计思路挺好范厘,也应该挺对中国人的胃口痴蓟愁,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型冷。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳阮、捷达啡长、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm革,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些认鹅。不过它的备胎又回归了185mm闪,而且韭,可能是出于成本控制等原因脾,备胎使用了不同品牌的轮胎酣袍。   我个人不太喜欢标致301的尾部响虹,总感觉哪里别扭脱蹈,也许将来出个两厢版会更好看勤瘟嚏。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少庭墙,而且中高配车型都有赏,比对手厚道河呐锰。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足脑涧,温度适中脆唱疮,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地苔,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡计,他们不仅发明了西餐餐具形:叉子卸揣峦,还孕育了诸多跑车品牌太莽,比如坡拉:玛莎拉蒂类。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车扳,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车纯侨浓:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)汐。   ●外观世:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车叔极颈,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级靠、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色炯蓖,它们都是标准的行政级豪华车姓焕,有着一副不苟言笑的严肃表情建,外观线条规整缓咆,那种气场让人敬畏泡痢雀。   而玛莎拉蒂总裁则不然凯杏,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别憋死,但气质却截然相反肉杠壬。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计翘摔,标志性的大嘴咄咄逼人枯熔,意大利人对于设计确实有自己的卓见圭谭凸。   如果将总裁与同级别对手放在一起哭稀刹,它无疑是最夸张幕辰侯、最具美感的爸蚂。这的确也与细分定位有关系狭,奥迪A8绒、宝马7系这些德系豪华车都以低调瘟扮响、沉稳为不变的设计主线棉诵,更多的在表达权利讽,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感歇发宿。而意大利人则不然田乔,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识及,即便是这样一款行政豪华轿车淑释,依旧坚持了张扬的风格蚕。   这是我第一次见到新总裁的实车廖,它确实比老款要漂亮忙硼,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤耍携,而新款前脸带来的侵略性更具气质坦淡。   车尾相比车头略显内敛啊,双边四出的排气管成为了最大亮点酿巨妥。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主璃皆悍,聊及为何选择总裁时词,他满脸诚意的跟我说县:“好看!跟找女人一样宦,好看磐。”“呵呵肌媒蹋,好吧函测。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着肩扣,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳家须,卡钳由Brembo提供闻,颜色理论上是可以进行选装的淌。轮胎为倍耐力P ZERO系列诧幸,前轮尺寸为245/40 R20忌维射,后轮尺寸为285/35 R20荆。   ●内饰俱缅:运动豪华是主格调   置身车内蝗,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅俄工篮,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计拌拈炼,显得有些过于保守了庐帝,不过各项做工相比老款车型有一定的提升秸,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方蛇汾凹。   方向盘直径略大臣痪讳,背面配有尺寸硕大的金属拨片岔,手感很棒槐。导航系统为Garmin科嘘,7英寸液晶屏尺寸不算大磕翱促,中规中矩尚架。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中矫,已经很少遇到长相令人深刻看淖酪,而且相当满意的车了疯淮稻。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高苍,价格低捶阑识,与同级别车型竞争性价比十分突出涟射。但在长相一直不怎么给力逢。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线亲妨,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了擒。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准平石枪,不走伪高端路线的致尚XT侈,其动感的造型非常独特描。在我看来帛干埔,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确褥秤,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出罕手热,购车群体越发的年轻化局牡蔷。   说他年轻城棋檄、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来了。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连态农,这只是时尚的一部分妒。   前包围的造型充满了视觉张力炔,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大矫,雾灯框处还配备了镀铬装饰条委聘保,显得非常动感丝韭。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表寒祈翘。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致棺核杠,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传脯岸,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO挛械,这也是在向合资品牌看齐砂甲舱。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利庆呛,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调味救镣。而在车身尺寸上侯绒,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格棺,长宽高分别为4425×1815×1485毫米啃梆诺,与他同级别的对手相比有着明显的优势熟痕。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是伯锤,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎吕耽,多幅轮毂造型则走的是时尚路线练。   致尚XT的尾部同样不乏亮点邵,上窄下宽的造型十分饱满紊,而且显得更加稳重且提。尾灯的造型修长扰宿,且正好与车头灯遥相呼应坞,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念耗椿髓,动感伺罗、年轻凉。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置啦,虽然仅有三款车型配备此装置惺,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现持,想必也是极为厚道的才。" "  [汽车之家专业评测] 各位好孰,我是汽车之家刘涛了惟佛,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威崇,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道芯:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”苦砰阜。时隔一年后的2009年坛蓖,我成了新君威2.4L旗舰版的车主氖奇,选择它的原因客搏,用三个关键因素涵盖欣:“外观内饰漂亮仟嘶、静音好寒婚兔、配置高”爸疚。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威伎氨,作为老款车的车主荆百,带着期许钎,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙坷,有了下面的车评城笑。   注释灰袄竿:为了方便大家阅读媒,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型绒畏,描述为“新君威”松扒贬。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受嚷,以下各个环节的评价用满分十分制帽贫羞,做点评露顽缝。   评分标准醋本谋:   及格镐:6分   表现尚可舌立管:7分   表现优秀锯:8-9分   表现完美崔粒郸:10分   外观海喝:先天胚子好皋跑,改改更“时髦”   改进评分玫僧:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时盟课,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计问苛孩,应用到了现实量产的车型中甘。在当时班覆胺,245mm的胎宽蓖、18英寸的轮圈应用到一款中级车上查,毫无疑问是走在了对手的前面啦搽。这种先入为主干靖额,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅瘁即旁,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计判诡,说君威有一副“好相貌”掂晌,我想没人会投反对票爽把。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势脆玲,18寸的大轮圈不仅保留瘫,而且换成了密辐条设计杭纳迷,前格栅的修饰却磁污,在视觉上显得更为立体炭,但就我个人而言更喜欢老款柔寿,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”赣。俗话说“7分先天乏哎鲍,3分后天”铆李泞,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐譬,应对国人对“时髦灯具”的要求贯呈并,新款车型前头灯增加了蓝色光圈瓶,坦率讲僻吾痴,不是我喜欢的风格彭陵雹,如果换成一辆科迈罗邵悔鼻,我想我会投赞成票涪。后尾灯湿幢,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管识翻履,视觉效果不错笨孔乱,灯源亮度不刺眼衰,亮起时不会让后车问候“家人”剖昆。   内装贰介娄:对不足进行了优化鹃孪,细节仍留有遗憾   改进评分熄漠:7分   我必须要承认媳疮,我是一个对细节做工异常挑剔的人恫。从2009年到2013年湘,新君威经历了至少两次改款升级记,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题上慨,仍未得到改进娜藤孙。强迫症对于细节的不足弹署小,只需一眼就记在心里关怯,每天上车看到就会不舒服彻禾渭。尤其是呕俗,新君威的前排仪表台与座椅之间添,留给司机的跨腿空间并不大聪物,当你磕到膝盖外侧时川创,你会嘬着牙花子刑聊怀,蹦几个“脏字”提痕武。   聊完了不满戒舜,我再说说好的地方苹。日常上下车季插铺,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置辈,我的09款君威开了4年跑了5万公里华,座椅的“敏感”部位沤,已被我蹂躏的起皮吩趁、掉渣迷肝履,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱赤,视觉上显得极为邋遢骄身。此问题订,在新款君威上得到了明显的改善小杯,侧翼立起的角度变新睢,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像版茫吩,但此问题我跟厂商确认过修唱,确实为真皮)辆跋控,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料蚕钵罢。凭此一项房登,拉开车门的印象分就能加不少截骨寞。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分葛飞,我的老款君威在二手车出售时肝,就因为座椅皮面老化的问题绕猛,被“扣分”慕碾。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计农,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局桐叭,好了许多扔劫疆。8英寸梅头驰、带有触摸功能的中央显示屏吉填八,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰贬甩,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后提瘸尉,在实际操作时显得华而不实嚏箱牡。多数情况下要调节温度鞭缸鞭,只能用手指去“抹”辟,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差默滤,并且无任何的震动回馈提示监,行驶中操作不够人性化碎掳庞。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)堕庇,相比老款的旋钮控制户嘲唱,视觉上科技感更强态。实际操作时困秆,对于手指滑动位移的识别能力响应较差蚊拼。尽管支持手写功能戏汗痪,但表面手写板的面积很胁辍,如果手指较为粗壮炕如,表面面积不足以支持对手写区域的要求接什士。索性侣领墟,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作镭腔。   小贴士坝:针对上述功能的操作“鸡肋”途定,我向厂商做过咨询碗。对方最终给出的结论是缮举储,此功能在研发初期兜读,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估骸蝗,停留在几年前怕。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求叔客,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”乾雌。   仪表盘上的这块儿液晶屏衬乏烩,支持多种信息切换查阅鹊丰弘,视觉效果自然更时尚锈,也符合当下的硬件的升级进化潮流蘑。但称蒜饱,仅就我个人而言般,我认为任何一项技术的进步与应用抽挪颈,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的斡南。新君威的仪表液晶屏在常规模式下玲钙九,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求久灭,所以仪表盘的车速指针疥碑茅,在爬升时有明显的滞后和顿挫感心,当你想从正常模式切换至电台模式时骑弟叉,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题巨潘坎,时间大约在2秒左右袄。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式岗,因为系统的升级屁乌,所以导航从路径开始到定位确认导航酬羞骗,逻辑上相比老款车型瞪,要合理很多管。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑峭卷,被彻底改进姆密碌。提个建议课厕颇,新款对于路径导航的语音提升跋,在路径判断时廊桃,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时峡拌,如果将“请在下一个路口右转的话术”坤蓉,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利脾壤吼。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响特俗,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响抛矩。整体效果惯,高音有提升屠耽呢,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次嘶阔。以往那种“嘣呲梆、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现险,无法在这套BOSE音响上找到纤隶。" "  亚洲土豪们最爱买什么车舵?加长版!与其给那些改装厂提供生意瓮骇,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车褂筒。近日锭,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L嘛,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上凰啤都,这款车就要正式发布了盯,海外售价14万英镑起绕雀镶,约合人民币138万惠乘虚。国内250万以内应该是不要想了潦膜搔,土豪们还等什么每,赶紧再加价20万下手吧:换搿(注释梧:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型申花,外观上并无过多区别扳郊摹,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表菲午秒:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的肯,因为用三个字就能总结慨:没区别心韩。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版痛辨廊。除了实实在在的空间优势耿发,那种与众不同的气势也是重要因素之一揩第伶,这种毫无区别的外观驶释,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们茧瘫撼。   英国人果然内(men)秀(sao)韶圈枫,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱虑槐酱。揽胜L果断砍掉后排中间座椅甲竟,改造成了两个相对独立的乘坐区域黎匡,原本的中间座椅则变身中控台退,提供了空调螺泰港、多媒体篙竭型、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键妻,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车夯糜揭。动力和传动系统方面燃锻,揽胜L应该和现款揽胜完全相同幌。   总结妹:路虎揽胜L目前仅计划在中国肥、中东地区和北美市场推出尺乌猾,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定贫躺描。另外迫沮吴,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型托,预计广州车展发布渐。土豪们继续准备银子吧敬芳苏。 免责声明融:本文仅代表作者个人观点和芯,与环球网无关块渤警。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实工裙,对本文以及其中全部或者部分内容双取刑、文字的真实性仟栏、完整性垛氛钢、及时性本站不作任何保证或承诺茫撵,请读者仅作参考疥硅凉,并请自行核实相关内容串第诵。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候躲,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相逞峨攀,那就是新一代天籁·公爵棘奖淳。早在2008年6月秸貉挡,东风日产就推出了天籁·公爵冀烽,它的外观蹦、配置均有别于天籁其余版本损迹,更加高端大气上档次械纲。也许它不是最走量的版本绢,但绝对是天籁系列的一面旗帜程吹。在让大家久等逾半年后仕冕啸,新一代天籁·公爵终于露面附凹词,我们也第一时间对其进行了实拍膏翠。据悉鹤,它将在11月举行的广州车展上正式亮相泊。 『注喂:为方便大家阅读撬涣,文中天籁·公爵简称公爵版渺寒柑,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日如菇都,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测滩蘑新,时而艳阳高照型,时而大雨倾盆赡钎葡,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点沁,与身旁碧绿的草地相得益彰疟。我盯着它看了许久甩,心里盘算着晴欣腹:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来念?   嗯掳,画下草图之前得好好思考这个问题庭谁胶,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心辉焚兼。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错剂,唯独看起来太眼熟吵仿梧,对旗舰来说这可不是好事尉丹噬,在A6L甚至A4L面前褪褥,A8需要更多长者般的自信帅。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸度忱施:六边形进气格栅面积比以前大了不少伸,而且线条硬朗到接近于矩形舜顿,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体挽涕,从前脸横贯而过芯挨春,再加上全新的矩阵式LED大灯据凯,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧金。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊慰弧乌,它是A8这次改款最重要的升级之一位屠,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现鸵风僳。以前大灯为例壕,分为远光情、近光壳、转向/示宽这三组赎轰散,所有光源都由LED组成模抄,通过与摄像头镭佳脱、夜视系统仇绰煞、导航系统等部件的协作犯,可以实现几项很有趣的功能等砂:   在Auto挡位开启远光灯陋,一旦摄像头探测到对向驶来车辆特,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置舵,瞬间关闭部分独立的LED灯体我几,会车结束后未,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态竿览瘫。在整个会车过程中唐葡,对向车辆的位置一直不被照亮晌,而其余位置能保持远光照明状态部肠,既不妨碍对方驾驶员视线桓,也不影响自己观察前方路况悸摊扳,相当智能邪京。   当夜视系统探测到行人时钮恼,LED灯会连续快速闪烁三下厢,对行人起警示作用杆板,如果夜视系统探测到牛送双、羊之类的大型动物挟俏,LED灯则不会闪烁默侨切,避免对动物造成惊吓绘结。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测疾狗何,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整死冯。另外它的转向灯采用动态效果希闭,灯光朝着转向的方向滚动点亮郝滴为,类似LED广告屏幕里滚动的字幕函,据说这种设计能更吸引肉眼注意力谢,提高安全性摆廉骆。   遗憾的是试驾活动只在白天进行险廷煞,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现蠢,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料兽,有些来自室内的模拟演示览吗,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下颁裁,看看这些功能的实际效果到底如何淖。   跟前脸的改进相比嗓,车尾变化幅度要小得多羔厘,主要集中在尾灯部分鲍底烁,线条更加瘦长级、扁平呜,视觉效果更干练爽苍。除了那个“A8”标识同芦,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思侍帮称,看上去还那么年轻运动偶,缺少沉稳气息捅屯。再打开车门一看藉,我明白了叭漂,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前胺椤!" "  作为一款主打二三线城市的越野车嘲你黄,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型焕袖憾,使用了和路虎卫士相同的发动机推雾曙,配备了六速手自一体变速箱为淌沙,以及许多高端的配置懊郊。让这款车有了很多吸引人的地方钦妹祭,但通过试驾糕汞,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感钮。很多设计还不是很成熟辜夕,尽管这样鼻冒侧,这款配备了柴油发动机的SUV穆,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现蓄,依旧在同级别具有很强的竞争力芬骚。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升红,尤其是大灯组的设计规,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入喉嘲裙,都比老款看着更有质感揣钒镐。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯酪,对于主动安全性和外观效果的提升都不小柑鳞。此外绒,中网的设计很有层次感浮侍萍,运用了一些镀铬饰条翱梢,也让这款车的前脸显得更大方辉恼护。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀不摄匠,钣金工艺还有待提高市。   车身侧面造型亮点不多举,线条还算比较和谐吧磺,亮银的行李架比较好看沙慌,但实际用途不大窃娃门。车窗所占的侧面比重较兴滴潦肌,稍有点显得失重都晦。四个车轮显得很粗犷疽,轮胎品牌是玛吉斯休诬究,成本并不是很高掂,这组轮胎胎面有四道宽沟设计狡,注重排水性能斤叫稿,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差冠昏。   车尾的造型比较臃肿刑,相比车头来说凡办,造型并不是很美观申百,尾灯的轮廓没有什么美感可言朽擂,轮廓显得比较生硬塘。车尾下包围外观设计的不算太成熟罢,驭胜使用了三点式倒车雷达杠疮,在实际的体验中馁,探头反应速度稍有些滞后讽,给驾驶者的观察带来一定的不便刨焦桑,不能及时的估计车尾与障碍物的距离杏汇驾。   本文导航朽我狙:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今完共,已经跨越了整整40年多秽。在这期间葱官伍,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代玻稗?当这款全新君威GS出现在你面前室,这个数字就已经不再重要拾。每当我们回顾历史抄绒,终究也是为了更好的感受当下贰萍,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史项潘台,的确也不太容易考究烩,所以话不多说诗,马上进入主题勒酬。   君威GS是别克君威的高性能版本逝,作为其最明显的身份特征烙拜缴,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留吧蕾肖,攻击性十足的设计让人印象深刻板。全新的直瀑式镀铬中网更有质感荒逢文,采用盾形设计朗希,显得非常紧凑嘉届。大灯部分全系新增了日间行车灯驰,整体造型与普通版君威一致泰伦,仅在内部细节上有些许不同鼻穿吨。   车身长度淳棱癸、高度比老款略有增加烧距炮,宽度和轴距均未改变抒。侧面线条也是延续了之前的设计潮,十足的运动紧凑风格领辱。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份河乡,十分醒目翔。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂斥概瘫,配备普利司通的泰然者运动型轮胎讳。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形劳伟工,更显紧凑碍窝。LED尾灯为全系标配踏缚软,灯罩经过熏黑处理帽胶,提升运动感搽惨。作为动力更强劲的运动版车型础赤闺,方形排气口比普通版的圆形更加时尚韩匠户,同时也满足了更大排气量的需求淘桥技。   本文导航褪琼秆:" "  近日说木,奔驰MLC的效果图再次被曝光蜜拈,奔驰MLC由新一代ML的平台打造部价瓦,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计侣混北,融入了轿车的设计元素哇并。据此前的消息槽磷钝,该款车有望2015年推出会变。 奔驰ML   从最新的效果图来看玲抱烁,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿睡川渭,拥有相似的大灯造型浑,以及下保险杠的设计诡亢式。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈舷嫌上。此番设计目标很明确筷翟违,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手巷。   动力方面也来自新款ML炉诺,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW摔玩,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW晦,峰值扭矩400Nm把记,编者猜测未来MLC将会延续该动力摆凉。不过乱抽,MLC未来还将推出AMG版本尺履坚。 责任编辑喘俺:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年结党独,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新迫,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心甘,然而对于消费者来说沃姜,可选择性太多也未必是件好事蓟宦。许多车型的定位都非常接近快洛,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格凄航,那么它们到底谁更运动户刨,谁更适合日常驾驶盼错,谁的性价比更高呢领季?今天我们就站在消费者的角度来分析分析廓稻。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看陪,马自达CX-5在价格上具有一定优势颈髓了,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内透恭炭,其它车型在20.78-25.28万之间奉。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万差,价格适中京,而且动力和配置都很不错号惦次。反观翼虎焚芭倾,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样据倪戏,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万实颅,但翼虎胜在配置丰富裙、动力强劲铆。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定讥绅都。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万沟霸珐,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色秃剖,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比奶蔡肛。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压硼,这听上去有点意思遁,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话施绩奸,那么结果显而易见白犯,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势净喂,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米馁卑,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹倾。然而消费者大可放心标禄,CX-5的动力也绝对称不上弱奖雌,尤其是市区行驶联,它的整体表现很轻盈绕隙,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性光,没有涡轮发力时的突兀感炊,这让它驾驶起来更为轻松柑。   无独有偶逛,两款车都采用了6AT变速箱沛,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点脐,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣劳淳匙。可惜的是艘,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片垒渤。另外淖船,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现礁,常规的形式很容易操作秤乡,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡绕瞎燎,并不易于操作段啪动。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想匙版,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距乒炼,与翼虎也有将近3米的差距济表礁。当然这一成绩肯定有客观因素的影响浓视,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎眯链,希望厂家日后能够针对这方面有所改进催。   油耗向来是日系车的优势所在势,CX-5的发动机压缩比高达13:1巳,并且装备了i-stop启停系统垄雇,这让它的节油表现比较突出匡睦。在气温32℃考故、全程空调糙、车载一人的情况下随,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试猴悼弦,其中经历了畅通和拥堵等路况仿,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km峨。同样路况下蒙扳,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右联乡规,尤其在开空调的状态下菏膊塘,翼虎的油耗表现实在令人担忧既扮漓,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显青痞。   作为一款城市SUV捅,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当毋笔,都采用了多片离合器式中央差速器枢伙晌,并带有四轮电子辅助制动佳响,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困蹈娶。从我们之前的测试来看料,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显钦邻,所以脱困相对轻松一些倡。不过在这里我们要告诫广大消费者蛙看需,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统晒是,但两者的定位都是城市SUV钵,越野并不是它们的强项楞。   除了动力和四驱性能这些硬性指标嘘,油门踏板的脚感柑授疥、方向盘的转向手感毯、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要崔岗,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的卿完屏。值得肯定的是粹驳享,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手答糯化,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准蘑捅。然而相比之下锻,CX-5的整体感觉更加轻盈赊惩棠,它开起来并不像SUV彼,车头的反应更快览添,油门踏板的调校也更加线性刚啥,而翼虎整体感觉更加沉稳纹晤谐,底盘扎实瓮立,但或许是由于整备质量更重的原因限,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显距捕绰。   就驾驶方面而言借喊八,CX-5给人的整体感觉是动力够用添釜荣、油门线性物、操控性出色恒奸托,可以用“好开”来形容屠。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情杀奥簿,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感患跺,但翼虎的发动机输出并不线性石毒魄,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度嘶透统。另外叭耍,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉炽睦拷,加速烦、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显露炽拢,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车犁汹。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑叉察、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质舰僧,放眼整个市臣好捶睢,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见娃阮两,基本上5个手指头就能数过来缮嚷,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者芹。   有关于新款E级外观骆卫橙、内饰及空间方面的介绍璃,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 惩秸。在我的这篇文章中陌趁,主要关注E260L动力方面的表现帽。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机横检庐,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW纳蚕稠,最大扭矩则达到了310N.m饱猾盾。虽然排量并不大祁辈柬,但是通过加大增压值醚申,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手翻。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用反卵芯,对于这款变速箱棘抗社,我想大家已经很熟悉了缎闲。只是我想再说一次牢,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型该来刨,但在日常驾驶过程中涎弦检,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子蓄拖。大多数情况下温和末目、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验斧吐。   只有在深踩油门的情况下澈林筛,E260L才会爆发出他凶悍的一面睹绅铣。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情麓蹬淡。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话愤,你也可以说他动力输出不够平顺骚腥耸。   一直以来掳镀,我都极为中意E级的悬挂调校澈,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心挺讼。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感浓畦巨。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候古急,我挺惊讶的豁甜晾,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布耽,想不到这么快就即将在国内正式上市销售鸿反筋。可是仔细一想饭,也很难怪宝马会这么着急堕绘瞥,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”盾酣市,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品密末歧。据悉忻胯,宝马4系Coupe将在11月12日上市驰驴券,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影递。(注搔:为方便大家阅读伍,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车写寺,在你初见时浦纱,很难相信自己会喜欢上他敝。因为你花痴于帅气拉风的外观拐度,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动卤贩泞,那么他的表现自然不会入你法眼韩羡逞。但时间久了长茹,你发现再帅的外表也会看腻附,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷虾竟暇,放松不下泪。这时髓股,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看祥溅、运动但不难受的座驾壁。而伊比飒旅行版就是这样的一款车行,除此之外焙,他还是一台很顾家的车蹈。   没错讣赤衬,他没有特别帅气的外表惮巳,没有特别强悍的动力讼钡,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识葡浮,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻掣谷。下面地疗颊,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解署品。   ●车头造型犀利勺笛、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙戚艇韧,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌锻娃犊,定位低于大众渡捆。现如今棋,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产亭缝伍,而伊比飒便与POLO出自相同平台厢。因此在车长等诸多细节上秸,两者都十分类似懊凤席。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型抗。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长客、1.693米的宽度旱,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大汹嚷,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车悲莱魔,这点确实让我感到吃惊淘,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一搔。可以肯定的是罐辛,你无须对他的实用性产生怀疑统径。   你有没有发现息,他的日间行车灯辛,很像同集团的老大哥奥迪A8蓝?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份炊裸。但毕竟铅,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂为,他的目光也需要这样嚣张呻迪。   从车侧过渡到车尾韭扔,顿时觉得徘,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格炭匆,从凶狠瞬间变成温顺鹿。我揣测不出设计师如此分裂的思路眠焙,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品巨绦葛。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎队柿,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力疽,而在我们的制动测试中岗孩玖,他的表现也确实不负众望撼。我写这段话的时候蓟漓昧,一名同事从我身后经过说了一句碗蕉:“哎通抡,这轮毂挺漂亮的”诬。确实忌刀,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话猴恰,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名农湍婆,在我看来另外两位应该是300SL和964吃叮毁。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100们尼虑,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间驴,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机涪讹。   直到1949年喷假关,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功哀煤卵。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时娇锑,速度竟达到每小时 132 英里锻,不仅完成了试车茫,还一不小心成了世界上最快的量产车型福税。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type糙,正当捷豹稳步发展的时候汗缮,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线桃芳,给捷豹带来了高达300万英镑的损失款涪。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺帮逆,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中凛懈,英国国宝乳换沏?人类想象力的结晶晴骇脚?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美郡慑,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷火瓢,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他咆坍。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type幢案,正当捷豹稳步发展的时候侵,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线粟勉,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身蹿拿农,自内而外散发出优雅迷人的气质刺坍规,在这份自信与优雅之中半申,还蕴含着极强的力量感尉。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典醛起,但是很难复制E-Type带给人们的震撼率悄。   作为E-Type在21世纪的继任者翔仕,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感歇疚,他更是一台纯粹的运动机器霞管高,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代邯谷。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信扦粒性,刚刚我试驾的是一台量产车离闯靶。即便是用再前卫的眼光去审视得,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型被伶夕,不过现实就摆在我的面前浩,它的的确确是一台量产车沪女弄,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车臀。所以胁,还是让我们先合隆下巴规穗距、收起惊讶嵌,一同来了解一下这个叫XL1的家伙步掳肠。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年涎屉苟,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念叔皆。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发坎踢,而等待总是值得的模颓,十年之后的今天忻架,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1福填。   ● 外观讼:旨在降低风阻   关于XL1的外观论幌惨,你很难用“科幻”以外的词语去形容它堑扔概,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球矮,他们的心中只有一个目标串,创造一个前所未有的风阻系数——0.189寇姆岛,而你对XL1外观的种种惊讶与不解描佳鲁,也皆源于此墟。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm纪辜外,轴距也只有2224mm绩柿申,如果用世俗的眼观去衡量胸顺拷,它甚至比一台大众POLO还要惺础,不过也正是因此红漏恢,它才做到了POLO永远也做不到的肃,所以还是让我们放下那些固有的评判标准陡,看看XL1到底带来了一次怎样的革命盒。   出于降低风阻考虑堪戎,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低苍,面对这样的设计娠泉居,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入了,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案虫蹭爬,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”核剩垃。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮汀,大众XL1的目的只有一个箩匣裳,那就是降低风阻艘。而为了达到这一目的慷,传统的外后视镜已经被摄像机所取代陷讲茅,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像灭霖鞭,不过相比于传统的外后视镜朽癌讲,如何掌控与后车的距离是个问题冻敖。   ● 结构嗡:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想妙掀克,除了完美的空气动力学设计外卡,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用呐。作为一台重量仅为795千克的车型嚏蜕,XL1使用了大量的碳纤维复合材料畦鲜翁,约占车辆总重的21.3%卵,除此之外拘,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理窘对。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾般垃立,那么牧马人当仁不让的成为我的首亚渭埂,复古而粗犷的外形澄刑创,彪悍的身姿狸缄巍,经典的圆形头灯商拓,这些都是我选择它的理由搭。那么在我稍作白日梦之后骄变,请各位看官赶紧打断我的妄想旦,拉回到现实里巧荚病,假如我的预算仅仅有二十几万的话刚如,那么好了赔,牧马人买不成食,自由客或许能让我望梅止渴弥胎竞。同样复古的外形夕淳,依旧是个好选择铣鞘。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品居几,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话辨,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀储秒驴。单就车头来说搔拇同,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子哭灯。简单中又透露着经典的味道伐剑。另外剩疗,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条艘句,突出了力量感恨篓,Jeep的家族风格立马突显裤轿壤。   车的侧面造型同样如此风格剧券,走向笔直然,简单饱满劣害猫。当然不能仅仅介绍外观设计怖,作为一款SUV雀富,各种越野能力的参数自然也是大家关心的卉休。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°敲脐,离地间隙205mm交,应对一般的越野路面足够了仓。   车尾的设计十分简洁抠辜膘,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条写沁释,小巧又十分有力量感旅钵。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃伦敞很,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看齐究惜。从总体上看寡么技,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似苟日。   本文导航凸和:" "  国人自古就有一种“侠”之情节迸灿蔫,而“侠”自古就有不同定义刚,“言必行村良钳,行必果李,己诺必诚木砰,不爱其躯柑惮哄,赴士之阨困技狼,千里诵义者也谓之侠”绦。他的形象亦正亦邪死,游走于主流与非主流之间自成一派丹涧。随着近年来颗,国内越来越多的人们弛魔,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时腔坑,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势葛,开始在国内市场发力笛。其中色惕,路虎全新一代揽胜运动版控题磨,向无数消费者展现了一种精神荚泞蕉,一种称为“无畏无惧”的侠之精神碾刃。   路虎全新一代揽胜运动版裸铰栓,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概彻史,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调壳拿膝,它的独立特性被设计师完全释放洼泥。如今挎结蝗,这款至今为止速度最快搪、相应最迅速献欠碴、反映最敏捷的全新路虎抛密另,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪千,冲入国内汽车市陈宓场,夕阳下一人一车盖坤,古道中袖比效,说的是情义无价骗罢。谁人不为它心动恼藉成?路虎全新一代揽胜运动版纠搏,驶入我们心中!   65年来嘛白狠,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者临,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”烷。如今抚缺,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版膳,再次席卷世界惭,那完美的车身比例供,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌姑东。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为凌风:4850mm*1983mm*1780mm恫,前后轴距2923mm骏蠢。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹谩,3.0 V6 SC汽油版HSL勤床颗、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版乓坎党、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴搐,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型鸵漂。   姿态万千的路虎揽胜运动版私,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度皑怪,无拘无束的气衬锿怠,气宇轩昂的出尘之表揪毙,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹廊屎。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒撬协恭,厚重的前脸豪,配合后倾式格栅设计镣标,更突显了它的自信蠢。发动机盖上两条凌线刚强有力漆芹,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹膛。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情校朔,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体辣。   车身侧面线条的风度也极不平凡额祷赊,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮草钨,带有亮黑色指状套件绦响帛、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口雷悄宪,装有亮黑色装饰边的后视镜纪焕,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致拎。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂诫伎辛,这些铝合金结构的轮毂分为诉:19英寸5辐式铝合金轮毂挤勺、20英寸5辐式铝合金轮毂级帛、21英寸5辐式铝合金轮毂曹先、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂垢獭纱、22英寸5辐式铝合金轮毂菇辅激,无论您选择其中任何一款需徒惨,它都可以陪您乘风破浪疲咳诵。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐腊胆,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联侩笔沦,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中撮瀑殴,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯全雄贿,整个车尾看似简单却极不简单愧遣馆。   本文导航酗适:" "  1998年歌峡,广州本田成立茂喇,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁差卉颊,而时光推移巧,今年9月12日唱,2014款第九代雅阁在中国正式登陆稳。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户泞。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁虹黑,我们今天将穿越时空许吵撑,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型火苗。它虽然是日版右舵车型碑墟睦,但3.3L/100km的平均油耗途粮矮、双电机电动CVT堂款、大容量锂电池芒涵、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧哎,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭圈。   外观更加原汁原味态挞怂:说到原汁原味眯途,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本朔锋。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同才笛暇,更运动陀染驾。混动蓝色特征坪:作为混动车型饰段狙,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标武。   在下保险杠处祁裴,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻莱惶拉。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节撮掀春,混动雅阁同样采用全LED大灯设计拒。混动轮毂陈怀罚:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志悔鹊。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎清馆,为节能更尽一份力跨。   本文导航薪斡空:" "  就在前两周课沛,我的同事刚从上海归来涡,当时就是为了试驾上海大众的朗行缺描塑,而在不久后的今天柿剃胜,我来到了大理盎,依然是试驾一款来自上海大众的新车了,虽然我与我的同事地域不同健瞎,但对于这两款车而言蹦,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来趴,我不得不从朗逸说起辰堕,由于现如今大众奶四郏块化的产品研发涛,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品冯袄酚,朗逸奋耐、朗行以及今天的主角朗境亦是如此闻窝,它们的关系算是孪生兄弟敝款,反正我是这么理解的诗。   目前朗境的广告已经全线铺开涛恳,消费者的关注度也很高肩行剃,虽然我个人比较抵触纳块化的产物(感觉个性不足)隧府纱,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑档虚,其次在10多万的紧凑级车里诬社缴,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了凛套绞。所以销量方面自然也很喜人两糕,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息汲经蜗,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台环说。   从英文名来看避喉,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版拭,朗行的英文则是Gran Lavida墨豹腔,其实如果从相似度上来比较扒,朗境与朗行更加接近罚吮枪,因为它们均属两厢车噶娇但。我想对于这样一款车来说铣,大家都不会有什么陌生感撮雌,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍疽伤,如果你曾经错过了朗行的试驾文章楞谓,我在上面也为你准备了延伸阅读楷,可以先行了解一下牟陷外。   说实话伤甩,朗逸矩、朗行惊、朗境三兄弟如果给我的都是正脸透淘身,让我来区分一下晚,估计我也需要片刻的停顿腐苔卢,因为它们实在太像了!就朗境而言逼,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条旦税萎,并将内部更换为蜂窝状造型统料,包围下部使用了黑色塑料闷缮饶,并加入跨级风格的银色护板创,此外前雾灯变成了圆形轻瓦,以上就是全部它的特征了坡夸红。   既然定位于跨界车痪胳蒂,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙陛,同时为了更加配合Cross风格冉公蜕,车顶还加装了行李架疾镰蒂,车门下方增加了黑色与银色的侧裙取舞眷,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识谢。粗犷的风格也体现在轮毂上合咎郊,样式上很难用语言准确的描述出来惮,总之很复杂赡,其采用了抛光与黑色漆的双重处理懂柯,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)榔潘。   尾部的变化几乎与前部一致缆,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法兄,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理僳廉署,说实话就车尾而言送,我感觉朗境比朗行好看了不少申。其它方面再无不同唤谈藤,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的唯节磷,转向灯汐驴拍、倒车灯醛母帽、刹车灯还都是卤素的匹梢。   本文导航蔷寐反:" "  SUV在国内发展是方兴未艾罐如,所以无论是合资没灭、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣秆葛。今天的购车主角是一位40岁左右的女性骆泵,白领阶层翠,夫妻年收入有50万元左右乔稗蓄,有房祭,老公有车姜参忍。实际上雌币,女主角目前也有一部老速腾车贩导,开了已经7年准备换一台豪华SUV狸。这位女车主喜欢玩烦揭,追求年轻拳悉哭,注重外形些未媚,并兼顾户外拷百靖,不喜欢纯越野车型帕青,而购买价位瞄准了40-50万元领域很拾管。所以我们直接选择了宝马X3欧胳,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较想楔。   为了公平竞争忌景,我们选择的车型如下嚏捌硅,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 嗅惕、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型哨爱碗、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 挖殊,三车的价格虽然有些区别幂,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠膳,所以三车实际购买价格差异较小边。   对比项目一希违: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的坪儡咖,特别是女性凭,希望自己