深圳:四部门运用区块链技术搭建信息情报交换平台

时间:2019年11月22日 06:48  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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河北艺能锅炉有限责任公司

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3.0T车型(下文简称MacanS)枫帛,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍帮,所以在这篇文章中佬,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容篓材嘎,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )碎。作为整个车系当中的中配车型商,MacanS绝对是性价比最高的一款敢菩饲。只需要多付出13万男垄,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了愧,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元犯目。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价揭吩:10.9万 车辆总价(含增值税)但类:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷掠,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件司,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大翁蠕墨,当然这些选装件也个个价值不菲韭柏呻。毫无疑问苇烹,我测试的MacanS同样选装了不少配置编趣楞,加上所有的选装件之后厕抠妨,车辆的总价也达到了79.79万冯煤码。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm逞菠,轴距为2807mm与奥迪Q5相同检,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm梯,比中低配车型长了18mm篓坪庞。从数据上看洛软,MacanS除了高度和轴距之外既孝,都要比Q5大一些烧,但是由于MacanS车身足够低矮缅腊,所以从视觉效果上来说统票,MacanS的车身显得更加紧凑幢钎哪,也更加运动惕。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯堪,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder焦陷。如果光看前脸的话脯,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo钦迟。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带悉吐,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条漏两。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈椽烹,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19倪掂慈。如果不选装的话揪钎肩,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18爽府。   MacanS紧凑趁论、简洁的尾部设计教扒,充分体现出了它的运动风格拐诧忱,简单的尾部线条用最平实的设计语言嗅,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型鄙夏行。同样运动的还有它的尾灯复封灌,狭长吠肠、扁平的尾灯造型翘编,与尾部线条搭配极为和谐刮鸽那,起到了画龙点睛的作用卷染皋。   内饰方面瓤洗,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格场,运动中不失豪华感硅。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘甘,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉叔,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你汾蒲,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因替。但是有些遗憾的是新,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬郊幕,每次按下去都会发出“咔咔”的声音肆,感受并不算太好酬枪。   Sport Chrono组件辰,包含了中控台最上方的计时钟妙搅、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统背廓微。只有选装了Sport Chrono组件矫年,车辆才可以进行弹射起步善晨。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少辨揪木,但就算是为了那个做工精致的计时钟鲸,选装Sport Chrono组件也是值得的粗首搂,毕竟1.8万元的价格撩洽摆,对于保时捷车主来说也并不算贵呻乃化。   换挡杆周围密密麻麻的按键仙朵,对于接触Macan时间不长的人来说盾使,绝对是个噩梦烷,想要记清楚它们的准确位置撂迟,真的不是件简单的事情非精。起码在我开Macan的一段时间里灵僻,每次操作我都要低头确定按键的位置淬烧,真的不太方便谈瓜。" "  在国内提到奥迪秸,更多的是那款最为著名的奥迪A6L闭,不过奥迪家族并不只是只有这一款车匆录,随着奥迪开发更多的细分化市场车型溯敲到,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市称,这其中就包含SUV以及小型车幻磐鹤,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型谓,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢纫辣?   在外观方面饥猴疼,奥迪A3延续了家族外观设计淌,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴石距鞭,用在这样一款小车上显得更有气势插猩葛,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质尘,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计敞拦,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些功,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉澈坦夺,辨识度非常高太薯,同时大灯下部还带有清洗器乏,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能发秽乃。   作为一款偏运动化设定的两厢车型枪辖库,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多兜窘,至少看起来没那么晃眼平,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰惟袖,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯浓体,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多歉烦嚼,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应创骏栋,起到了很好的效果嗅侨。侧面的造型上在A柱位置最高狠,整个车型几乎以平直收尾颁坝,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证穿吻苫,同时让整车侧面看起来更大一些雀萌。   A3的车顶采用了黑白色的设计搏蜗错,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大芒礁,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些迸响,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间内,但天窗在外放着也只能是一种妥协了勘寒。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎密,轮胎尺寸为225/45R17末美,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂熟,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂粹,不过选装配置都需要额外加钱才能实现鳖世。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉靖,整体呈现梯形结构贸沽呈,尾窗底部与腰线持平店鲁脑,尾窗面积最大化保证后方的视野欢。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计虐梦,不过内部也采用了普通灯泡光源瀑,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非程恚好赶。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合涂骄,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况双,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的穗,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的繁鹃啪。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌车户,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大滤。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型嘉,S80L自进入中国之后卡侈商,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素窃。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品沦级,但它所具备的那种低调内敛的气质匪馁恫,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选卜律。   2014款S80L通过对细节设计的改变痉话铆,让自身在没有经历换代的前提下摆,进一步提升了性价比坎黑。面对强手如云的豪华C级车市呈盒住,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感驶纫,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手阶稠,想要抢占主流豪华车的市澄木薄,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步委,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力哗齿。   新款S80L对前部进行了细微的整容啼斥,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感跺,同时也紧随时代的脚步杆倦。相对保守的前大灯设计瓢麓姜,已经不再能够满足时代的需求湃,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯宫,虽然谈不上有什么家族化的设计语言龚,但至少与时代接上了轨痛喝。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变啼澈,近5米的车长和近3米的轴距表现布抄,让它在尺寸上并不会有劣势獭卸,四平八稳的车身设计也符合其商务气质绿擒蚕。外后视镜新加入的镀铬设计堑到,虽然是新款S80L最显著的改变之一础虎色,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点懊靛翟。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格缮,沃尔沃式的家族化尾灯造型嘘按禾,成为S80L尾部最显著的标志性设计秘涉。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解被锰,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击氮绩踞,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型七,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力漠。   本文导航   分享到波当烧:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中经粟,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌艇,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短痰,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市称恕,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市踩涎赦。不过旗下的产品线也过于单一搪,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际滴秘播,所以便下探市车婺喜洹,推出了紧凑级的GA3车型姑劝坊。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手戏,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型墙,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级财沉,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出恐尖。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别匣裙,也可以看作是GA3的升级版车型釜,依旧主攻家用紧凑级车型市场窜昂玩。但是作为升级版车型署多客,GA3S在外观设计方面有所升级欺,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉疽。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型弛,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体卸菜,使整车显得稳重而不失时尚感伶侩。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上朝弟共,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧铂厘、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动劲睦、轮胎与地面接触等产生的各种噪音凉敦。此外探,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎差淑,为双五幅铝合金轮毂售车。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大邪橙,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调凯,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长陷厘、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型嘶惧迫,传祺GA3S的造型设计并不落后策思仇,反而在有些地方设计甚至是超越了对手僻。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车抬菩承,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华光搁,12万出头的价格或许已经超出你的预算软膛瞳,但是无论是从配置还是动力来说穷胁搓,值得去掏这个钱桨泵。可能我这些话有些官方措辞苛,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法咖帛藐。   1.0T嘉年华外观嚏:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致渐,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术讲。为了搭配这台发动机衡世啃,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性报譬。   内饰部分潍诽恢:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致尾捞,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些激受。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点觅弓,这个级别的车型非常少见棉沫垢。但并没有设置外部开关胆毕坷,而是需要进入屏幕内关闭酣。   本文导航   分享到许:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺党,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外卸番,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆倘虚,与大众168万的海外销量相差无几凹辫。   这个名气与销量不成正比的法国品牌官,依然凭着一款SUV车型蓬椒可,在国内获得了不低的曝光率蒲笺舵,这款功勋车型就是Koleos科雷傲滤九。今年4万台的预计年销量护锚,相信有一大半都将由这款车完成础。虽然这个价位区间的SUV里庞甫,无论国产进口都有不少车型可寻徒帷,但路遇科雷傲的几率依然不低结闺,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢看?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢徽澈?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV十挤寄,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版假颠姜。这款车的发动机及变速箱等核心技术葡豁闲,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型凉擞份,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备亲痘潍,并保持了雷诺一贯的安全水准棘剐工。而今天我们试驾体验的道新伍,正是这款车的第二次改款挂舰,已于2013年在成都车展上市纠丁。   外型上酵,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格轻,经过两次改款后整体设计也并无太多变化朔湿献。虽然车身造型上并未留下太多笔墨般幻伐,但家族化的微笑前脸配合大灯造型教涵,倒是显得有些“萌萌哒”诵。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气憋,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶不胺残。   侧面造型上精貌,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时芍,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘挟。虽然尺寸算不上大秋绩,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的背吭浚,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重鹃抛,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条魏嗽抬。另外喇俄纬,2.5L发动机搭配适时四驱系统骏,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现乐渡。   尾部造型依然圆润攀郝柒,和略显呆萌的前脸很相称懒穷。上下对开的尾门很实用圈浚灯,节省了上门开启需要的空间灿,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围塘,载货坐人两相宜孟蔽。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出戒鳞轿,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性唐壁。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜蒂蚊络,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多钵,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例绿。当然互辜险,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用仓菲。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱闻拜、大黄蜂獭币、救护车等“老熟脸”们会出现倪泥淑,编剧还添入了不少新角色啦,比如老牌人物“探长”膏,军械武器专家“十字线”顶溶筋,以及人造变形金刚“螫刺”等钨酬掂。对于最后这一名小角色而言礁霖闻,它的“身价”并不算昂贵蒋评叔,并且在现实中步疥陕,它的综合表现也算是可圈可点峦苫。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多蓝茬,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目脸,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科跑暑炯,说到这里前额,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧藏曙撤。   言归正传钢衡,牺牲自我勤拖,从而使“大黄蜂”更加强大勾经掏,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色瓷兔姜,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中溉矛归,想要拥有它并不难底井矩,最低11.99万元就能圆你这个梦七,只不过它不具备变形功能夺坝完。   从设计以及尺寸上就不难看出硅,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台捅糯,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理群牡,所以对于大部分人而言对埂鹅,创酷在视觉接受程度上要更理性一些侵。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表陈眷陈:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外膏播,具有相同的特质的车型还有福特翼博彼吗、标致2008漂歼。在对表面参数对比后盟妓佰,创酷的优势还是比较明显的柏苇黔,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响巍席。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似鬼握,平和的尾部菲、延伸至后翼子板的尾灯组癌翁肖、向上提升视觉的包围等等钨玖钠,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点碎簿炬,当然也没有明显的不和谐感镶女。" "     对于英菲尼迪来说渺虐浮,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌幢,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人碍。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期哗刷寄,这最为主打的当属轿车Q系列撕季,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50维雄咳,在现在都在大搞涡轮增压的时代骋麻,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量抖蒲划,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎季咀,那带来的将会是另外的一种驾驶感受墙趴拈,而今天念斤模,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧夹娘娘。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型旅凉,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的理清嘘,就是英菲尼迪的G系列产品低,而随着采用新的命名方式呢,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变碳点拒,从之前曝光的一系列的概念车来看泥叉齐,英菲尼迪在打造一种新的设计风格祭,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感跑。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象参涝什,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉谩,而带有这种印象而来的就是剂灿息:这车动力强么腔?怎么看就像是卖外形的呢脸?   首先在外观上海,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格簧迹岁,采用了更为吸引眼球的设计思路漂认,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人部掠墟,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高商,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉辩,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满翘卢,同时也充满了一种力量感徒。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方俯,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉汕杏,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观达。   在车身尺寸上妻沸马,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整狄聪,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡痪,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm凹,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准瓦袭霜,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅共,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份齿继。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式撅徐,这样的造型看起来还是融合了动感在其中搔息,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些惩,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸局,在这个级别算是中规中矩娘柒便,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列鲜。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要散颅竣,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位乐,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格洛,同时也保留了圆润的线条风格吗,尾灯的点亮效果依然印象深刻俊说,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准诲肠弥。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰藏冷,这样增加了尾部的层次感穷垄赫。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业轰花,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多圃容,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭负奢恨,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型饥,并且入门售价也仅10.98万元纷旦炯,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低孪稍。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象楷停毖,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下碌。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表珐违呜:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面肝凳,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些玖密漠,但车身上的差距并没有售价来的明显臼罗嚏,因为锋驭真的比它们便宜太多了该揉。除了合资对手以外码擅譬,它10万元起步的售价憋,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧纤。   铃木锋驭的外形设计上尘媒遁,我听到最多的就是两种声音底吴,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢泰,而另一种则是感觉外观不好接受咖讨,很少有介于中间位置的人皖么,毕竟外观是一种很主观的感受粗憋户,仁者见仁智者见智懂。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格绰工痹,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车船窍,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些豢茅。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型抱,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料斜仁,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型故光。接缝处体现最为明显凡,而且它在内饰配色上也相当讲究工,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位嗜腔镶,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷锈碧缔。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表勤凄:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型材吼,售价为15.48万元榷才屎,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比县,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值蚂革,性价比有多高了吴孰。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置抛屉辖,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到汇棋。况且拎犯距,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统硕,还是非澄蹋厚道的惊惯促。   本文导航   分享到献:   哈弗H6 月供708元起" "  最近把,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把唾,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升性,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动县,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额竞,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万锚,这作风跟大哥卡宴如出一辙绩巨弓。中配的MACAN3.0T车型(官方售价冠:68.79万)在选配后价格逼近90万元肝福,而且市场上目前一车难求酬焚讥。那么问题来了涂怯,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠伦,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大锯双弧。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊类琉,到底这两车有什么区别摔囊偏?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异把,帮你捋捋思路啦窖。   注芬承: 实拍车型为MACAN 2.0T珐戳,为了让您一目了然紊,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处痴陡。   内饰拾颅操: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及唬仙,可以说走在大街放眼望去到处可见瑞。基于目前的消费理念干艇氦,如果花20-30万去购买一辆SUV卿,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观谓昆、实用的内饰时吾、以及良好的通过性陶鳖吵,另外还要满足偶尔越野的需求欣道。面对人们如此苛刻的要求泌,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测捍,看看这些车究竟能否满足众人的需求喉切男。相比其他媒体的评测方式卉,我们易车选择了多人评测的模式漆垫,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平婪儡窘,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评惩。    此次我们挑选了7款SUV车型恐,分别是肩:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客奋沥扣,分别来对它们进行详细的测试捞,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)娶牛。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版钞欣芳:25.28万元   市场优惠腊揭疾:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V崎式,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻侧伍,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主裸匪稳,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚耪,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道颁。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足模肺,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计穿,看上去更加的协调创。   至于尾部方面蠕脓,最值得一提的要算是后尾灯的设计了辫晴霉,乍看上去有些沃尔沃的影子莎岗,整体采用了立式的设计风格忙毋,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲梯秽,尾窗位置比老款更直也更靠后捆宪。   小结胎貉嘶:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑凸,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象身私,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调蓝诗,前后不是很搭调类颇桨,尤其后部的立式设计凡垛,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间怯伪灭,但空间利用率上则会相对减锌蕖,比较适合那些舒适一族翠。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型悸芹:25.28万元   市场优惠瓷欺:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了泻娃楷,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车蟹,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车岛皇捞,新车的整体造型十分具有张力妨,五边形的进气格栅更具立体感皑烦,镀铬装饰一直延伸至车灯内讹,大大增强了整个车头的时尚性莲抛。   尾部的整体设计同样强调动感与张力靖衰,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合挺颓,但整体并不是LED的灯组设计沁诽彤,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰草吵,在视觉增加了整体感的同时承味眯,也大大提升了整车的运动性仟乃怕。   小结脆:马自达CX-5在几辆车中晒,我认为是最具动感的一款煌酚,整车前后比例十分协调吐淖,外加搭配蓝色车漆祈吾卤,使得自身更具个性虏潍。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象守肝,详情请见后面的驾驶感受篇磐嫡。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD讣灵点:26.78万元   市场优惠冒舞:1000元   如果不知道它是奇骏的人坪冉肋,在大街上看见这款车思投,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化投,同时也是这7辆车中变化最大的车型翅,整车不再是那么的棱角分明冈搁,仿佛从一个满脸胡子的硬汉坎,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿哩堆。   由于采用更具流线的造型设计传篙平,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯匿,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念售,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性课噶。尾部的造型也不再是那么的方方正正旅悍,尾灯与前大灯造型相呼应薯灯饱,并搭配镀铬饰条加以点缀低。   小结砍靛闷:由于我个人的车型为2010款奇骏侠幌,所以面对这款全新一代的车型稻,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈僳居家,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说躲,奇骏是个不错的选择兔教。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版乡棘:27.28万元   市场优惠纹:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候凉吝,就得到了广大消费者的极高关注度鲁,整体设计与上一代差别很大献,不再是中庸的形象颅,而是更加犀利的造型鞠次惹。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息浦喂,前中网分为两段式设计加论测,但两块黑色的格栅全是假的娩牡髓,完全是用来装饰用的形夺,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅痊。   熟悉老款车型的人都知道悉及,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计夕,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积樊,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野拣瞧,从而保证了行程的安全性富。   小结催蜕:这款RAV4整体添加了越野套件轨去,所以并非其原车面貌钾波。但无论是否经过套件的选装持露忻,整体的造型还是十分具有潮流气息的辽,另外值得一提的是范,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项轨,依然是几款SUV中表现最好的镶肠,注重空间表现的朋友们值得考虑聊浚泉。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版嫁都:31.58万元   市场优惠比贬:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款鸿,所以变化并没有其余车型那么大凶顾,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了杰蒲,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思疥浦吓,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格光,棱角分明才是其主基调吉。   后方整体没有太大的改动爸肪,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了晾未叔,设计很好的与前大灯相呼应鹃,夜间看起来十分的醒目登吃,整体也很协调揩铆。   小结贝:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看诬,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力绒棘绰,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点沟,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的示嗽,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉抱,途观还是比较不错的选择戒辉沙。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型吐屑:25.28万元   市场优惠官桔阿:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款复危克斯的外观锋店,那么这款翼虎你必将也会喜欢频,因为它的造型就是一款大号儿的“竿耄克斯”极播卫。单条镀铬饰条所组成的前中网夺妻,显得整体十分的修长欺霉班,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔透峰。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点叼撼,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气嫂拍,提升了整车的档次空玻纪。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑睹仍。   小结艾:翼虎是福特家族的新兜浴,所以在外观造型上也吸取了畅销车型富劳床郑克斯的身影坚,而对于新款钙樱克斯的整体造型匠疗曝,个人觉得还是很不错的春,那么如果您要是和我持有共同的观点揪,并且想拥有一辆SUV车型福处,翼虎绝对是首选范围贾辩。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版申筷:27.69万元   市场优惠韧挂:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子篓邯溯,但随着Jeep旗下车型不断的改款衡襄,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去阂,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息阮淌,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配捐痕沃,圆圆的大灯以及垂直的中网蹿,无疑均是Jeep最原有的样子釜厦。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型青,无论是后风挡还是尾灯阿,都为方方正正的样子恃钦梁,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间襄雄。   小结河勤肮:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首汛椤,淳朴造型及棱角分明的设计拟,在保留Jeep家族血液的同时示,也为整车的空间做出了较大的贡献许,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的本,详情请阅读后面的文章腊江。   外观总结锣轿绿: 7款SUV可以说均拥有自身的个性冗驹络,基于每款车型的特性眠啼棘,有的为小改款李皆、有的则为全新一代裁捕稍,所以有的基本没什么变化坊窍桐、有的则“面目全非”锑酮。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了涎形徒,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别搓掸,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味签,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息洽。通过每款车型下方的小结辜,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型喉。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前枢艘,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐桨,你可以理解为营造纯正的氛围党寞领。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来裴驰,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合剂,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致擒袒。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed翅形场,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍勒。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”墟,绅士气质是宾利的“看家本领”店拳。往往九邦,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质锌。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去味卵崩,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限丰笺棘。现在稻喝闲,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h歪谱,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让烦镁。自古以来鹊,“Speed”一直是宾利的性能标签卜,以此向2003年垄断勒芒冠思匿星、亚军的Speed 8赛车致敬卫。    作为宾利历史上最快的量产车型姆氦画,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)儒畏侩,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征舞,当然扑貌淑,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可赴殊唬。    伴随著经济实力的提升超,中国人对自己身份的敏感性急剧增强含吝,当你身处被“泰禾北京院子”汕耗辅、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规巨呐滇,肯定会追求更高层次身份上的匹配吮。我几天前去宾利销售中心倡,它长廊式展厅规拿荩宏伟臀某扇,处处是浓郁咖啡香理提,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利冯称,对其购买力是不置一丝的怀疑牡帽哺。我想泥睹,只有宾利箱圭、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌石,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求箍。我敢很确定的告诉电脑前的你们堡,这款售价不菲的宾利性能新旗舰从,在中国未来一定能卖到脱销届棵。   >> 写在文前刮诽频:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年宠,英国品牌的表现令人忧心忡忡差檀旗。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌期呻,它们目前都散落在世界各处橇,有的受到追捧有的则走向终点桓。即使获得成功的英国品牌谦耻,它们仍为自己贴上的“德国标签”徐鞋快、“印度标签”的身份感到忧虑麻定叔,毕竟厢憾斧,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除度局。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造句绷,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革四、原木的袅袅余香强活,这种气味只属于宾利铂、劳斯莱斯们躲,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严善倪,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头丁砍称。    从业这么多年身沸,我写过的顶级车型总值超过了3亿元廷潘阜,从没有一辆能让我动了收入囊中之心擦急,囊中羞涩遥不可及自然很重要鲜化,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦赊湿。我认为一辆好车驰椽,应该让驾驶者舒服动、安静斜、惬意的完成从A点到B点的旅程沫,那么多动辄千万的超级跑车速度很快薄拟,却实现不了我小小的梦瓤懈磋。我一直认为侵僳目,真正的贵族借,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极吨辑,即便妥协仍然能坚守初心哄。此话适合改变自己的GT Speed妒卜,你知道吗臂稻缔?世上最难的事情就是超越自己盘谩拟,GT Speed做到了 碱赤池。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义会,当你启动它时观,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态断倒。   >> 外观泰:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身搪究兽,作为宾利目前最为畅销的车型恐暇,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”恳扁杆。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级汹釜。但是灌,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配雹接,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节吗绵汗。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者蝗穷冉,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动魄鼓。当然卑涣蹿,大部分“土豪”车主也不在乎褂怀透,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成前凡貉。    外观提升不是GT Speed的精髓曙骇,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品姥稀惶,动力襄惕、刚性曝皑、减重上的工作任重道远藩。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg锤线,仅有2.3吨瘁,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重话笔芯。不要小看这350kg苹,几乎是一台V8发动机的重量踌。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件柏,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂趟葱抽、多连杆后悬挂和防倾杆等贿。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色操施,分别是Burnt Orange(橘)俩方霖、Sequin Blue(蓝)汗惊、Excreme Sliver(银)暑煤。为了凸显GT Speed的特殊撂,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)仇鬼藤。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选开抽临。宾利工作人员表示棠,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故孪,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加唉,尤其是在中国等兴新市场更是突出济,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩价日。    你知道胖子多么努力吗奠?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时甸闲甭,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形客乐此。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超骸侠。那些把高性能作为卖点的品牌港墩捌,现在宾利也有资格和你们一较高下狮兑把。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸涟萌,与GT W12车型尺寸几乎保持一致哦,其尺寸为(mm)界酿:长4806般、宽2227恼、高1394署,轴距为2746mm甩许通。我知道瓦飘,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距蠕涧,为了让你做到心中有数犀爽,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来并。与竞争对手相比吭醒,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先奈。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑罗焦童,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车铃,哪怕国内的环境日趋恶劣墓洼,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值手路。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成昂,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭截,整个过程大约需要22秒商判。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间苗菠菠,从而避免占用后备厢大部分的空间钉。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘灭酶,它的排气声浪在我听来低沉浑厚咳,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感畏,没有法拉利暴躁裸抗,缺点恐怕是不高调坛。不信你点击上方视频听听视频里声音吐。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结敢视: 作为欧陆GT的性能旗舰斥棱,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角褂猛拣,不仔细研究根本发现不了它的区别茄扑。虽然外观变化之处并不算多食丰,但是对于轻量化旅啊定、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性另。" "   7月21日芥法擂,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)坏。其中丰田致炫战胜福特嘉年华齿董渤、北汽E150粳矗,成为第一期家用空间王冠军胳。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威屠。它们会有怎样的空间表现偶,不如一起来见证举佃先。 本期内容开始前脱,先来看看第一期文章中网友们的评论吧诚辨纶: 好了盛拘燎,正式开始第二期内容泰。不过简单说几句农屯,为了没看过第一期的网友们鞭促:    你可能会发现齐弹喂,随着岁月流逝巩矢、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭稠骑凛,也当起了小爸爸变。恰此时褪题,他们对车的选择可能也有了新的取向吧甲祟,空间大俗疆磁、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素赂淬。    基于此沟,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题玩寸桨。从一家三口的角度去衡量一款车的空间舅,让大家对车辆的实用性有个较全面掸、正确的认识忍臣风。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测凌、模拟一家三口郊游的情景实测沛、细节空间的展示扳丰、实体娃娃的数据测量四个环节进行昏。   话不多说捆,有请今天的选手络,登成小! 第一环节焕:堆放整理箱拧谱渴,能放多少放多少    由于很多厂商券、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升浩,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时亮,也会帮你量化一下车到底能装多少升岭,所以上图我们也给出了每个箱子的升数戳。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号校类,并加以不同颜色区分岛,目的是给你呈现最直观的感受串哆撩。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据勘,仅供大家感受一下抵。今天我们拿箱子说话扫瑰呸,看看它们这种数据到底能装多少箱子诲。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下推恢膏:由于时间关系咸镐疮,我们这次只借到了骊威的低配版圈乱钝,后排座椅不能按上图这样按比例放倒猎宦,但高配版的骊威有这一功能郎嗓。 首先出场的是骊威涝:    状态一勉唤翰:单纯的后备厢空间 状态二枢:放倒后排座椅后的空间 状态三岁:除了驾驶位的所有空间   编辑点评蔼: 骊威一如我们所想的那样谴,空间的确是其一大卖点价。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时汐缆茹,小伙伴们都惊叹了!骊威驴吴繁,实力不凡姥辫绢。   其次出场的是致炫律发猜:    状态一绥:单纯的后备厢空间 状态二迫才档:放倒后排座椅后的空间 状态三宿:除了驾驶位的所有空间   编辑点评歌: 就如文章开头介绍致炫时所说碳,空间臼潮尉、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点俺。通过这一环节放整理箱的测试挫撑缔,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得喜。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积闹:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一磷穆:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二矛悄默:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三勺:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结驮伯: 通过摆箱子的实战醇碾,以及上面表格数据的对比扦,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利轨舜。而致炫与骊威差距也并不是太大段,可见其空间不可小瞧标便床。接下来又有哪些好玩儿环节曹?而两车又会有怎样的表现呢试奴?请继续往下看位惦。" "   今年5月迹毕,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶叹?9挡无用缓抱?自由光深度试驾报告》)捌弦。当时硕,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测藕菊。    6月骄湘,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)溉苛骂。不过3.2L版的离地间隙恼饲盲、接近角鲸、离去角蜕、通过角等数据都比2.4L版强悍不少薄咖。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别赐?    几天前胺,我和赵璞凰、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市幻,这车还行不行团?    我们的第一站勤圈菠,魔都上海仆。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消们疽。在经历了噩梦般的改签蚀拧、等待茂法、登机扒究、继续等待之后太,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间懒弘休。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿痞:“游遍世界各地无衬,开尽天下好车隋萍。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑磁瘁了。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方函,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的嚎,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多厦。在此我可以不吹牛X的告诉大家别搓,我在纽北环实际驾驶过嘎。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑邦粹搁,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI鞋特,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型筛厦。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮化,在国内也非常抢手幌温诡。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升呈杏,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障贡端。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变祥如,基本保留了GTI所有特征迫嘎。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升懊客,在舒适配置上也更加的平民化蒜虐乘。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整构负眯,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件祟,例如两边的侧裙以及尾翼等绒,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的傅。但低调的外观也有自己独有的设计元素岔憨人,例如车头处GTI特有的红色的拉线花修,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标肋府澎,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中欧。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性鲸婪复,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm譬。另外戊连,新车的LED尾灯造型也很有特色锚。海外版GTI提供了红色锭是、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择恍,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现金疗,但国产后或许可以与国内的消费见面哄俏。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少堪何诺,我把它们大概分成两类题:靠谱的和不靠谱的蚊。不靠谱的原因很多摄沤,有些续航里程太短痘卡,上车就开始为电量担心;有些性能太差共奇芜,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比酶虱骇,几十万买个两门小车灵嘉,真当我们都是土豪吗两汾?   不靠谱的理由千千万嘿,靠谱的标准则大致相同丁。续航里程不能太短慌娃,加速不能太慢壕链,最好还有些实用性茂,价钱不贵就更好了欧。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了佰,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车化犀。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平集,拿汽油车举例的话姜,90%以上都算得上靠谱诫哀匿。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说陶烘皮,能达到及格水平的车型却不算多闹拴裂。我们的这辆测试车是2012款的绣溶泞,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型蒂耻怠。还好时隔两年弥,e6的动力系统并没有发生大变化其,只是外形和配置有小小的调整材搔。   续航里程膳萍:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧扇拱,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群示蓬。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车俺雄日,这其实只是理论值糠,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱烤委巢,实际用车时很难达到副匪。夏天空调蜕、冬天暖风稍哥、高速快了慌朵、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程腻材络。   这种电动车只是日常通勤还可以淮浮歪,但稍微有些想法汇闪,想去见个朋友氓、买个菜舞鳞文,心里就得犯嘀咕片。这种心中总有事悬着的感觉很难受括会,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多犊疏次。   由于时间原因渴,我们只能简单测试一下e6的续航能力硼彪咳。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里藩,其中高速路况三分之二堂,城市路况三分之一闪。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来会,我们的行程其实就是三段力,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)现,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)兢,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)皮赤保。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)些,显示续航里程320公里部妮。完成第一段高速路程时(43公里)健疮剧,电池余量82%(耗电17%)啪哭频,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)旅垦,电池余量63%(耗电19%)卵冬涂,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)簧咖浓,电池余量45%(耗电18%)抢封聘,续航里程134公里(减少61公里)囤惦。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点襄沮:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右却,比如第一段高速行驶通导祟,续航里程减了59公里欣酥,而实际行驶了43公里哭挖宪,二者大概是0.7倍的关系巧,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话曹,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近涛请随,拥堵路况似乎还更费电一些泼。" "  近两年繁钎,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮马酒晨,很多大厂都推出了自己的纯电动车募,先不说比亚迪这些纯自主品牌瓷兜,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车报嫉冈。今天拇护,我们就提到了之诺这个品牌戚梢刨,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌刷埔,主打高端筐库,并且未来也是只进行纯电动车的研发菲,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌墓辞骚。今天行纳,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E盯人,下面我们就对这款车型做一次体验卞胜。   之诺1E只租不卖鼎霸,租赁价格为溅:日租金为400元/天骚媚癌,长租(3年期)为7400元/月裤,现在消费者就可以对这款车进行租赁认墓。   租赁价格包含星盛麓:车辆上牌俺讥、充电盒安装(7.5小时充满)惯糯、保险雷苹、每6个月一次定期检查保养屡、车辆维修心獭齿,7天24小时道路救援伪痛沁、拖车以及备用车辆等浇疤勒。   之诺1E是基于宝马X1平台打造庇繁隙,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计蜗淑,但车身整体还是能看出宝马X1的影子轨。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计柯搂备,虽然亮点不是很多丁,但至少可以与宝马X1拉开一点距离母牛,树立之诺自身品牌的辨识度醋磷理。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系剐帆荒,辨识度极高汉摄睫。 既然是同平台打造橙殿恳,那么轴距和宝马X1也是相同的拢孺酬。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎航脾躲,尺寸为225/50 R17冈,这款轮胎最主要是为了节能考虑纫察。   本文导航   分享到幻韶烧:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉冕轮手,它是南京依维柯生产的车型行,隶属于跃进品牌旗下存镀,是一款定位中高端的轻卡产品交柑。该车是在2013年1月首次发布的淌岗,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)化灿,为用户提供了更多的备选车型潘。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现罚。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)呕啊梆。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域穗,宝马向来不走寻常路开痢微,旗下的SUV并非越野硬汉播,而是更加注重公路操控性喝廓,所以在外形上也有着自己的独到见解淡。Coupe原本只是轿跑车的特征锻庙,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上戳塑握。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后媳屎阀,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上搅毕欧。在这种背景之下充瘫拈,X4应运而生实巳斤。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验奖,宝马对于X4的设计便更加得心应手阔济局。从车身尺寸来看试,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化工究。然而实际感受上马,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力贬具。它们的关系就如同X6和X5承,一个张扬柑、一个低调胎抱平。要想饲埽酷昆棺?X4很在行量膏。   这辆X4的外观加入了大量M套件艾,进一步凸显了它的运动风格夹。夸张的前后包围降低了视觉重心黑呸挝,但也在一定程度上影响了接近角和离去角建乃。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢宦腿?所以仓册,接近角趁昂、离去角这些数据对于X4来说楞刑翔,根本不重要投绵。   和X6一样搓,性感的臀部是X4最迷人的地方碍。如果从车尾来看抬,X4确实比X3运动了不少动,高挑的腰线垂笔境、厚重的尾部都能给人很强的力量感闭。对于35i来说匿,单边双出的尾排着实有些低调慷豢。尾灯的造型是典型的宝马风格骑倡呛,造型简单门绣、大气赋呐埂,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升炭。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮认伶氦,前245mm补萍搏、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性澈达惨。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)跋,这是一款综合静音奇扁塘、舒适屎闷、操控于一体的轮胎撤哭塑。在我看来低坟,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎荚,似乎更为合适峡。" "  原标题几睫:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前敌,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)帕壤憾,该车除了外观造型犀利殴、内饰豪华卑橙发、配置丰富之外砷,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样缝嘶。作为一款以年轻柏、时尚为主旋律的产品京穿秆,NX开起来的感受如何傻,今天我就为大家正式揭秘敛薄。(注瘟径词:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称团淌暗,如NX素、ES地、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍甲:   NX车型的外观内饰设计风格泛獭篙,在之前的文章中我已做了详细介绍懦虎,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品颧狡。从实车给人的感觉来看朗毋,它的确做到了这点钝,不少人见到它的第一反应就是控浦:恩蛊纠咕,这车挺个性暖、挺漂亮唐补星。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅糠千,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计何,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度嫂券。此外闷蜡,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯砰喘搭,进一步提升了科技感保洁。不过它并非全系标配省娄尉,在入门级车型上近光灯依旧是LED荒持荣,远光灯为卤素灯泡坛须变。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∥芰恕(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV蜡,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3伞、宝马X1做直接竞争搅,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV拢,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证坤。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES窖参、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格便酿龄。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可汛舛游住,其中一款为17英寸砷棋妥,另两款为18英寸潜抠汀。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂查退,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎胶谐,在国内的售价大约1700元/条策蛇。   车尾线条与前脸相呼应骏,造型犀利琅鲍巾,棱角分明沧烦,以凸显整车年轻苔、运动化的产品定位蝎稀畅。同时泊,尾灯设计十分用心并,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果楼,特意在接缝处增加了一小块LED清唐橇。   内饰方面茧才石,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造挪乱,同时用料保持了该品牌一贯的高水准帘,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用功残,大幅提升了车内的豪华氛围敞簿粕。   据雷克萨斯厂商人员介绍退,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏程顺,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统叙,它的使用方法类似于电脑的触模板纱,并带有震动回馈功能荒。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用固。此外凛韧居,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统邓,我们咨询厂商工作人员垛皑稠,这配置会不会引入中国核多,对方并没有给出明确答复捞。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适翟,作为家族中的新进成员吉夏,NX的表现自然也不会差廖麓。为了符合它运动化的定位槐,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强卷悉馁,使之在激烈驾驶时能有更好的表现丹榷梁。此外NX空间方面的表现也同样令人满意秃皆档。   在海外巳敖,NX提供了全景天窗离躬、普通天窗和无天窗三种版本的车型堆犀,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃埂,采光效果很好蛔烘桶,但无法开启昏捷陵。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用煎,采用的是外开式设计关森。可以确定的是谱燎,上述两种版本的天窗都将引入中国晾,至于无天窗版车型是否会引进京稼软,暂不清楚茬。" "  [汽车之家专业评测] 2006年猩考的,马自达CX-7在海外推出;2009年扁挡卞,2.5L两驱车型引入国内混娶,售价28.8万;2010年风芒,增配的小改款车型上市忌勘,售价29.08万囱剔磺,同时宣布国产意向;2012年拢,海外CX-7停产;2014年蝗败隙,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道壬蕾实,等它国产的人此时已经老了四岁了吵。   从以进口的身份引入国内胜眉,到正式国产经历了四年左右的时间仇,在这四年中进口CX-7销量并不好罚垦,一方面是当时市场不成熟线,后期竞品丛生将其埋没了澎。另一方面原因也在其本身痊慰,比如定价高貌、2.5L发动机动力孱弱等等恭刚技,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍忍,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统贫缸瘦。在测试之前绵钝,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点搂?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm氏拉,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm膝掸侣,搭配6挡手自一体变速箱党龄媒。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机钮田,只不过调校要比CX-7上的更为激进炯硕抢。即便如此识泊,我们仍旧对它的动力表现有所期盼某。   油门的设定比较灵敏恃,起步和加速初段都还比较轻盈簇沉,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线蔷如附,而不至于拖沓寐,一切都显得易于掌握届。变速箱和发动机配合的是那么默契图,总能在恰当的时机选择到合适的挡位弧颅,只是在极拥堵的道路上蠕动时隋喂,1挡与2挡的切换有点闯动而已舰刮,问题不大埂。   转向和悬架的设定偏向运动亲,采用机械液压助力的转向系统比较重溃,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣梨。悬架没有“忽悠”的表现工搞,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息凹堕,车内乘员经臣ㄉ可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”晌策骄。悬架后段偏硬纬,在弯道中并没有明显的侧倾平脾,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去嘲醒。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错硅,动力供给够积极拿,表现不错潮唐,驾驶感觉非常轻松鼓癸嘘,动力的跟进也很是及时喉。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)鲍叹。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm海烽冠,但实际感受发力点基本在3000rpm左右葛,而且不是那种喷涌般的迸发陪骗,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已鳞,给人相对内向保守的错觉箍驴。   CX-7更擅长的是中途加速超,比如从60公里/小时开始思,遗憾的是想让它发挥全部并不容易淖侗,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓拦团,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限旱嘎呕,这几天这种沮丧感时常出现袜屑讲。不过也正是这个中段加速的特点脖,使得它在行进中完成超车显得轻而易举匡,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右恳疏,稍踩油门就奔向3000rpm年嗣凄,便能得到很好的响应私,仅有极为短暂的降挡迟疑队渤负,随后就催逼出了足够的扭矩湘。简而言之崎缓,CX-7的驾驶感受还是相当不错的确馅龚,容易上手惭荚,各方面的表现也都算令人满意踌帘。   中高速行驶中一切都能变得敏捷汰,涡轮增压器起到了明显的效果秃,就像注入了某种精神类药物速,虽不时刻保持着亢奋状态探盟港,但兴奋状态确实随时可以到来鹤胸极,一切都听从指挥纺莲。这种持续的加速感可以维持一段时间瓢,心里不禁一阵爽快茨,当然期,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了等吴炼。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光惶篙堂,测试油耗的过程共行驶了134.6公里啼亮,消耗燃油17.94升绕溃,平均时速为30公里/小时搏簇蹲,全程开启空调粳亲,平均油耗为13.3升/百公里惕奸豌,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看淌祟糕,CX-7绝不算省油的那类革呸浦,准确的说是比较费油认。另外沥,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油酷辱失,无疑使用成本相对较高京。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前聘,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章还徘哺。说实话弦附,那是我第一次接触这两款车墩。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象人,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机卸时释,动力同样够用拈苇,但输出并不算线性遂,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制仍烩。当时我就在想枚胚赊,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了慷,而如今厂家真的这么干了驮愁瓤。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统盖眷,增加了几项配置赂,外观方面几乎没有改动箱纷锣,图中的这款车只是增加了车顶行李架恕蔷炉、车尾扰流板和挡泥板等选装件乓淑。   这款帅客HR16是一款7座车型湾家,它可以满足国V排放标准虚竭羞,车窗后半部分采用了隐私玻璃拿,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢底稍。当然瓢秘迪,帅客实际上是一款既可以满足载人响,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)饯,所以它的车系中包含了5座朴篇布、7座警仑、国IV椭币谭、国V等各种不同版本吮。   除了挡泥板之外托口,我认为行李架和扰流板的实用性并不高朴,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果祟。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统巫乐肝,其中的最强模式叫作“Dynamic”敌,译为“动态”勘。有意思的是痛幻,在英文里瑟讣叔,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根家,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机瞳、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗湃?——开启动态模式偿,就等于点燃了一根无形的导火线刻。   要追根溯源的话痘,炸药起始于中国盖答,属于四大发明之一邓香,不过相比中国发明的黑火药扩,硝酸甘油平时更加安全可控踞福,而且破坏力更强试。奥迪RS 7同样如此敛拟,它多数时候表现得比较随和匠喀拖,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力匠。   首先从外观上就容易看出它很厉害坏橡缮。奥迪A7之所以独特灵会,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型戎,人们将之称为“Sportback”卜达,在我看来稍厦,它的廓更像是一只优雅的海龟疥悼,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种绒看。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装乃,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光豌贺佳,所以它已经不是传统爬行类的龟秸车,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息南迫,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同头捂秤。最吸引人的是那个手感出色的方向盘臣久滴,让人不由自主的去稳稳扶住3巧匣、9点位置娠沉倡。   在风骚的外形和各种真皮冗、碳纤维材质的覆盖之下幸迟衔,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性度疮司,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别赖,这一点很好蓖苍。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV佳施穷,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群靛蜗。即便在这种情况下叫垦膘,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价伎。这一举动也让这一用户群抛出一个问题盲凹洗:谁给你的自信卖这么贵滑钮?不错拼梧觅,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008镣戎,它到底是盲目自信还是厚积薄发理尉?我们一比高下壁钙无。 外观对比躲奖:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结辑信:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算墙扁,所以我决定说点可以量化的东西汕。首先田老,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现碧,而哈弗H2在售的这款车是中配车型背钳。其次可能是由于动力的原因吨锋,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽涟。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上谰,备受关注的长安CS75正式宣布上市闷咕,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合钙就泪。在前期的试驾活动上贺纬科,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型刃,并对其驾驶品质给予了极高的评价锋遂。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车缓极,和手动挡车型相比裳法播,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待细。 ● 外观内饰的简单介绍稻:   在外观方面裂簿,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型翠哦,长安并未给1.8T车型增加特有的标识恒古,甚至连一个小尾标都没有款。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿写,但1.8T车主可能会对此有一些不满测熬党。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm喊,轴距为2700mm抗规,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5板略、奔腾X80以及哈弗H6先,CS75还是相当有竞争力的规,它的轴距和长度最大匆掀,宽度仅次于哈弗H6巷毯,高度相比瑞虎5矮了35mm惜獭轰。   在外部配置上痕慈,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统淌,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头宝饱面,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角颊乾。另外钩,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯渐懊,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果篮,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力碱。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致良,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品苹梦遍,市场售价约为700元/条柬填,在同级别中算是很厚道的配备了湍恃。此外巩,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品溜品,只是轮圈被替换为铁轮圈浑赣,还是俩字——厚道邓。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格什芍,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足董为,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板褐,看起来更有层次感尺驾镐。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙锑、设计毫无新意典吨、用料也很一般等不好的印象单妻。不过近年来料派涵,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹徊酷坍,长安便是其一搞罚,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视券弥虹,也很难找出它的缺点丧瑰,按键份、旋钮的阻尼适中刷淡,手感很不错龟。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏炊颈鸥,分辨率和反应速度都还不错歪氯,不过在功能性上它只提供基本的导航惧奸、DVD陀、电台熟痹冈、倒车影像及蓝牙功能似校痴,并且无法直接用USB读取手机中的音乐惹哦枪,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的狠耐梁,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到皖腔巨,但是厂家对此并没有改进髓闹祁,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放卞拦。但是连愧杏,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度考,同时设备名称也无法显示完整崩,在用户体验上还有提升空间昆蒙糙。   不过骑,在一些细节处理上掇勤别,CS75依然还有一部分表现无法令人满意护午蚀。比如在挡把前方的储物格心梯,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理涝级,不过这块材质却为硬塑料涉写,实际上根本无法达到防滑的效果官划喘。另外杉垃群,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯氮扩,这点值得表扬卿落,但必须手动摁下开关才能点亮扯复楞。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅蠕宝,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果席篮甜。座椅填充物软硬适中将拉,刚刚好赫,并不会软到开久了腰疼彪妓,也不至于硬到硌(gè)人修兔。除此之外即钮,包裹性表现也很不错乱杠,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中哥斑。另外许反抽,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节堵。   车内乘坐空间表现上侗竣,身高180cm的编辑身处前排诚剐嫌,头部约有一拳左右的空间曹酸疚,此时移身至后排讥档川,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间道蛊。作为一台紧凑型SUV车型梢懈跺,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了吓砷。   来到后备厢尝溉困,长安官方给出的容积数据为590-1560L偶谭念,表现中规中矩柬矢艇。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布拔彭,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果旁帆蒋,增加消费者对于整车的好感度献茹卑。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟丁,如今市面上的电动车产品越来越多澈,开始逐渐走入人们的生活冲倦对,而众泰知豆纯电动车就是其中之一探忍钦,大家对它的了解可能还不是很多殿翁构,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元驶峭欺。那么这款车究竟如何呢涧?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车嗽、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上酚屋,我们终于有机会近距离接触一下冬拿韩。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌炊彤,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质链缴情,因此其与众泰汽车合作措烤譬,推出众泰知豆电动车巫。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同通绿淡,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识宪。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗贸慌镭?不管你信不信屏,反正我信了窜疯哼。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱读巳隧,售价为24.98万-28.98万元稻裤,共有三款配置可亚纭,全系均未采用quattro四驱系统铰,取而代之的是前置前驱的驱动形式剿暇。更便宜的价格带来了更低的入手门槛狈,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生星恼,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水酪,1.4T的发动机到底够不够用假,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧哆,这些问题都难免让人担心皋粮革。那么奥迪Q3到底是不是“好货”报傲,它又是否值这个价格洗府盯,下面让我来终结你的这些疑惑目巩。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力鲸:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱操残畏,我想网友最关心的问题之一也许和我一样按煽室,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境脾,既然大家都关心这一问题婆壬,那么我们就从这个问题开始一一解决廓。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的危痰,其最大输出功率为110kW麓鸥适,峰值扭矩可以达到250Nm涝,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm皋。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后铰侩壤,动力储备不足方面的顾虑伺玻,但是这些想法也好顾虑也罢膘,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了怕屑驳。奥迪Q3的油门被设定的很紧实梆检,油门初段的旷量微乎其微任堕辫。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点藩宪滦,当发动机的转速达到1750转时碑悸白,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩拔玻驳,强烈的推背感也会随之而来愧,如果你不是冷静下来思考一下卢迹,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受捎歼,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减弛峰拨。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候挛耐,一开始的想法和我一样豁圭,换了1.4T发动机之后巾涸,动力跟的上吗盛定?心里总是怀揣着这样一个疑问乐晨氖,但是当他们开了一段时间之后摔炽将,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”惫徽。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格谋荆,处于D挡模式时拿,整个动力的响应虽然一点都不迟钝断膳疾,但也感觉不到激进的性格椒亲。但是当车辆处于S挡时仿畏虑,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉杀,整个车似乎突然变得紧张了起来陵定畅,时刻专注着你踩油门的右脚娶随,稍有动作便会迅速做出响应噶戮咕。   在城市的驾驶中不似,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障建,当你深踩油门时戏靠,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞呜,或者可以说讨,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态稻衔京。此外衬,作为一台不折不扣的城市SUV点,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验寡灯。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质蔼脓,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量节客,但是丝毫感觉不到突兀的加速感咖邦截,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动坞。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆乾霜讹,整个加速的过程非常线性态,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时窖,不会表现的非常神经质瓤。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱肃,这台变速箱给人的感觉非常聪明梯朽,可以准确的猜出驾驶者的意图期寥敛,在换挡的速度和时机方面非常到位袖淘泛。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点饥韶垛。此外佰豢迸,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错五毙弥。当车辆处于D挡模式下羞鼎悸,当发动机的转速达到2000转时签工愧,这台变速箱便会进行升挡的动作煞,从而保证日常驾驶更好的经济性谢杠马。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时缆,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应帘叮,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止棉凰笛。   这台变速箱也并不是近乎完美性尘,它当然也存在着自身的不足赌随旧。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺陷潦,尤其是在低速的区间内东顺,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感量焙秃。此外俏肝,该车提供了四种驾驶模式的选择普邻蒂,分别为经济躺久隶、舒适查、自动和动态模式罕,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整兔啪林。 性能测试铜卫渡:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中钒,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现媳,最终的破百成绩为9.14秒苹,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升嫂。奥迪Q3在三挡时完成了破百久效鬼,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程理绞。此外兼咆奢,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没词颓,非潮薹妫快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失祟,整个加速的过程十分平顺和线性涪,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势顷唉让。车辆在全力起步的过程中浅,由于没有采用quattro四驱系统徘屁氨,车身有轻微的抬头现象琶琼,前悬挂的拉伸比较明显趣。 性能测试片匆岔:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中薯,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米烯滩,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升培很怒,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系华滩。在整个制动的过程中武那沮,G值适中保持在-0.9到-1之间乌赣,全力制动时车身呈现出前倾的姿态纺爽酱,前悬挂很大程度的收到挤压咎苏拟,而后悬挂的拉伸也相对比较明显蓄莎赤。此外脾楔烯,该车在连续制动的情况下舱是,受到的热衰退现象比较明显描捎衫,在连续测试过后栏宠隶,制动距离增长了接近2米悲俗刮。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容多,动力方面也足以应对使用的需求甩负,尤其是在低扭方面抄饥枷,这台发动机表现除了浑厚的功底仙绩。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平封迫毫。对于一台城市SUV来说冯形迹,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑境问地。" "  你有没有这样的勇气舍,一辈子只留着一种发型逛档班,带着一种款式的眼镜棵入逻?或许多数人会摇头说不京。试想你现在穿着中山装旅啦垃,带着大边框吉默坡,留着中分头走在街上壕恒,别人必定会投来异样的眼光履九监。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变纽疼,但有一种美犊扯,却是永恒的慧幂,我们称之为“经典”篇。就像中山装逐渐演变成了“国服”汀,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样彻,看似过时的东西稍加润色傅,就会焕发出经典的力量请。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题分,也是一个互相佐证的问题容。正是扛住了时间的消磨亥,一个产品一种设计才能称之为经典磊。而正是因为它是经典驹,所以无论时间如何过往对绥弧,岁月如何变迁酗恕结,它依旧能代表着美钝。所以能称之为经典的东西凤毛麟角肪婪。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫孝粱、保时捷911凭氯、MINI这几款车了哦吐。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承确容僧,这是一种财富儒妒,就像一个国家的历史一样憾教,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝谎镣。但就像中山装一样沮顽,如果不稍加改动扁铝,依旧会被人说土气刊榷,MINI也是一样享,细节的升华会有益于经典的传播和传承酥。这款MINI COOPER S的运动元素比较多乱,是全新MINI车系中性能最好的崩。所以车头车尾都会看到“S”的字样理沥共。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表惕:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部夕姓唤,这是它彰显不同的地方里,尾灯的轮廓更大了胜仑翔,但相比老款不够凝练横,同时你也感受不到它有何种审美的进步闻肥匹,个人感觉它是为了变化而变化莆。轮毂方面瑞,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号昏。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注溃曝欠,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)妥。不过叉,在真正接触到保时捷Macan之前纶且,我对它的真正实力也有所质疑下。众所周知惺,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造郴,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢拘?带着这个疑虑疾蔑,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅底温菱。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同受,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型揩。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机痰,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似累。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型逻汗,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”萌。在没有任何参考坐标的情况下盗及,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的嘘棠。排除了惯性思维的困扰痊摄颧,对于一款新车而言或许并非坏事李悸。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布返,因此有关它的设计特征我们并不陌生的。作为保时捷推出的第二款SUV车型蔚庙肆,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计剩,同时也融入了许多独特的元素卤。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征词,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动软挂饭,因此在细节处理上衡疙搪,新车融入了更加激进的设计元素旁抨稍。    作为入门版车型吩摄病,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯淑,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯是沙,并采用导光条设计吾,其视觉效果更具科技感钢。   保时捷Macan的腰线位置较高隧容,车顶弧线在车尾处微微向下收拢矩,营造出强烈的动态视觉效果敝敲。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格孟谁。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一光怪掏,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格妇累饱。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况提,我的同事此前已经为大家介绍缅末波。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解背谐舞。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍酣釜。" "   ??????? 提起观致抽输坦,大家都会想起什么枷健?这似乎是一个难以回答的问题蹈。作为一个有着中国血统的全新品牌期,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩承亥表。在2013年伦,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上铣,一石惊起千层浪朔。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手瞪捣。   如今卯幌掠,观致的第二款车型涣鞋穗,观致3五门版也如约而至览寿,其是否也具备了同其兄弟一样的实力配楔谓?它的到来玛撼岁,在扩充了观致的产品线之后罗泡堡,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢盗?自然是令我们拭目以待虱够雾。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车温耙。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今竟,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型挝,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型簇谋娘,时至今日都没有做大幅的修改溅净。就是这样一个古董级外貌的家伙两驳,最近竟然和新能源技术杠上了揉。2013年的日内瓦车展上雹,路虎推出了一款纯电动卫士侗,旨在告诉大家卫士宝刀未老陛瞪。而这些天片妒勒,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试娟,看起来汾贯,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了拧。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上懒戎,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品酗,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟惭,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望镁,并未成为现实乘,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已抨。   事情的转折点发生在2014年6月18日焦家盎,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照钾,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车冬,并且这一次撵汉,车身上已经重新贴上了拉花我,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计任疆,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”混阀,而是一台真正的电动版卫士彭橡读。   之后通过各种途径的联系侗缕,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版捷,虽然这并不是一款量产车侥,也没有任何电动机习、电池组方面的参数数据酱沃, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试孤虏,我们认为此次试驾还是很有意义的翻案菲。   ■ 外观造型绥醋涪:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷踏粉,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士端舒涣。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样虚,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异箩。   电动版卫士全球仅有7台嘲畏扦,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车顺,基于卫士110车型打造磷,可以根据情况容纳5个或7个座椅鹃末瀑,算是车系中的“旅行款”冕杆蒲。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承飞,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异逢遣。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计扛,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡危,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外嘲钝,丝毫不加以修饰抨。按照官方对柴油版车型的销售策略剑溶,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件电。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分堕殿券,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理馅掸凡,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留矗,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间成。正对车头帛汉仟,右侧翼子板的通风口也是镂空的擦屎颠,下方是空调系统的进气口奖,而左侧的则仅仅用作装饰持凭,所以是完全封死的状态菠。   平直的挡风玻璃长、小雨刷堂划、面积可观手动调节后视镜畴,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计缸讽峭,而在这台电动版卫士上攫睫,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板妓抵。   实际上衰公,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致事,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线醚松惶,电动车窗只照顾到前排乘客嵌救,第二排为手摇的舜始紊,第三排则仅仅是推拉窗保。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林献工,确实缔,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车熄,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中斧孤。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头阮,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖测刀。   三窗式车尾设计除了古老外船,想不出更多的词去形容琶珊,好在后窗电加热讥、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备报,而这些也是这台车上为数不多的电子系统池卉。至于各种不同用处的尾灯踞,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧法崎膝。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩扩舵湃,并配备了13针牵引电力接口帘妹,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电碗惨坤。而对于电动版卫士来说喘颂,这款车的拖曳能力也非一般强大阂,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡戳,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置维撼。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯救遣,在这四年一次的盛世当中滤肠词,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注獭,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市呈蔷廖濉,在经过整体的细化改进后整体更出色棠,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市潮蕖,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌充奉惫,对于这样一款小车到底怎样陡楞骆,让我们一起一探究竟斧蹦。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车凸串潍,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计棱截,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化尾,当然这还有一部分是车内空间优化的设计罢份郴,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格捅唉搜,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格酸请灭,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择啃,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非晨顺可靠的选择帅炔伎。   相比现在很多的车型熊伍涤,J2车身并未加入大量的镀铬装饰世淀,个人比较喜欢这样的感觉萎前,朴素也是另一种风格艾旧,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好衔茎佰,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分商懈,可以说是起到了点睛的作用冠咖暗,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创乾咸堑,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格涵喝,看起来还有些运动精神布鸿校。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组位漂馅,同时也是远近光一体设计位,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气室回,更加突出其可爱的造型风格腔,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体隧,同时也表明了J2的一种年轻风格谴梳刀。虽然是一款定价不高的微型家用车诺持,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置戚从唤,雾灯虽然不是什么贵重的配置侩,但对于安全的保障还是多一分才好辛惹。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力沟挫,实际使用中虽然刮水面积稍形逑耷,但整体还是清理的非常干净茬普敲。   在车体侧面造型上亨,J2采用了一种超大倾角的A柱设计僧,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高雹岛幻,这样给头部空间会留出很多骗喊,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感视惮,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感淬。腰线起始的位置和大灯高度相同膏火,这给了驾驶员足够大的视野空间坎伪,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间啥,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高灯抄,感觉像是一种电影院座椅的设计风格圭。   在尾部造型上信屯,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计泄,同时加大了尾部示宽灯的面积然挞,为了就是提示后方车辆注意安全脸,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹绦谁,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高纷究灭,内部非常的深不过开口非常衅纭,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包鼓宿。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具讣瘟,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎舌秽,虽然是钢圈挫冯吮,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳痪定。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型吧寸娠,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少烙葱芦。另外吉,一直让人头疼的售价问题铣,此次又出现了律,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势伶妮饰。价格问题蚀,在上市新闻 中已谈了很多鞭乓,不过与价格相比测,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善蓬逞。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统乳,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题评惭掏?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后官,即将为各位解开疑问盾牧庆。   观致3五门版已于6月24日上市肆钡干,目前指导价已公布粪狙逝,售价区间11.99-17.19万元 拇松。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍工充:依然遵循简洁的设计思路嫉粒猜,造型更显年轻砂咐。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头祁,喜欢追求时尚潮流的年轻人士袱,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体携腐。可以说码,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车速深莱。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格哗,不过在细节上却更显年轻率勺聊。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm陷,轴距为2690mm跨蹈,除了长度缩短了177mm之外吞牟,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别轻剐弗。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话伶娶,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉槽,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了蒋毋龚。在车身颜色上湿缎浮,观致3五门版同样有6种颜色可阉取,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕捅贺谷,色彩更为鲜亮瞧称凹,也更有时尚感吭。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起炔,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别咕番。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面白,而前雾灯也采用了圆形的设计犊拒,更显时尚淡。另外急坛揭,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯谐、转向辅助灯和大灯清洗装置撤舞羚,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 缔。   除此之外上颁,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大媚箔埂,达到了18英寸(三厢版为17英寸)翔锯连,并且轮圈的款式也更加的年轻南。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18朴检滤。所以在轮圈与轮胎的规格上弟佳,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别肪。   =============分页符=============   ● 内饰介绍笑接忱:与三厢版一致竞,细节改变不大歌尸逗。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同簧楔捎,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择绅。中控台采用对称式设计可,各种功能布置规整辖奢哆,按钮数量控制在了合理的范围内吩响,不会给人一种杂乱的感觉棘。平底式多功能方向盘与三厢版无异视,造型很有运动感沏担剃,真皮包裹的外圈握感也很不错醒仿。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置行,除了蓝牙电话廷、多媒体播放等这些基本配置之外靖额,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务卑。除此之外迁猎,车主还可选配观致逸云的增值服务壳,该服务包含实时交通路况敢虎、实时停车场信息和地图更新等蔷默芯。 ● 座椅及乘坐空间熟伙扣:白色绲边真皮座椅很有时尚感仿。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能井,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能辽杀弦,与三厢版顶配车型相同龟唤。不过区别在于穷茨,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理芬背,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升施,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动诚舷。   在乘坐空间方面雷摧剿,身高173cm的体验者进入其主驾驶座缄仓,并将座椅调到最低位置后陀缕,头部空间大约为1拳损,显得很宽裕;而进入后排后谴,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间巍方捕,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的库卉。后排中间地板隆起幅度较大燎,长度也不适合搁脚蹲显拎,中间乘客的舒适度会受到一些影响糠。 ● 后备厢馁、储物空间和天窗轻认烙:后备厢容积403-1105升靠,储物格众多功相楷。   在不放倒后排座椅的情况下估,观致3五门版后备厢容积为403升箍瘁褥,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题筋铅。如果嫌这样的空间还不够的话复冀,将后排座椅全部放倒后款矛踏,空间最大可扩大到1105升埔截辖。除此之外圭么,如果您随身携带了诸如手机风线、饮料之类的细碎物品的话醒恰慨,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间粪痞筏。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 钙と谐洌克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备缔氮,可打开的总面积约为0.22平方米蚊巢,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似句。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架橡:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机畦,两者最大功率分别为126马力和156马力涕,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米勃,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别炽夕魔。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外袖,其他车型均采用6速双离合变速箱栋。在底盘悬架方面套辞,观致3五门版采用电子随速助力转向系统诚群掳,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架估。 ● 驾驶感受徽就:底盘调校水准高胚瀑刀,变速箱低速平顺性比三厢版好插录。   此次试驾会上捞钨眠,我们大部分时间都行走在城市道路中串瞬间,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些舵,起步时若是轻踩油门踏板彼,车辆的提速会显得比较迟缓递,若要改善的话率,需要至少踩下1/2的踏板行程享。对于开惯了日系车的朋友们来说氏囱,这种偏向于传统欧系车型风格迷辨琼,而非“一点就有”的油门调形擦罴恚可能需要一点适应的过程搜。   而在整个加速的过程中离舰趟,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题撬舶刃,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上吨阮,咆哮声已经传入驾驶舱蹋,可就是不见变速箱及时升挡骸瞧从。另一方面帅滑翘,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入哀,整个介入过程并不是特别的线性幌,其工作时的噪音也清晰可辨奖,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音另。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧硼蚕。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )坑操响,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受捂凶,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换付辨,并且伴随着强烈的顿挫感导钙,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多羞。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态荣蓖蠢,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少鸽克,虽然顿挫感还是有本,但已经能够被绝大部分消费者所接受纳衔。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的戈挝擞,那么我可以回答您蛾邦括,和大众的DSG表现相差无几汾仟竭。痊毒错。   从观致工程师的口中得知封,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题铰空,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下妥豌拐,对变速箱程序糙炕、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整靶,找到其中一个最佳点媒笛,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低秘跑。   在手动模式下内,发动机的表现仍然很积极驶士,不过由于其低速动力输出并不出众革股,其加速度并不能让人感到满意化钡惜,很大程度上腐烂,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉撮。此外捣,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时郴怖,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡推,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似墟辽。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点污剩,而在此前的三门版车型上斡茂婪,我们就给予了相当高的评价挎。虽然仅从结构上来看琅,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控甫品,但作为一款家用车面篱,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性贫纽,高速行驶变道保证稳定性查礁艰。事实证明房笑,这款新车延续了三厢版车型的出色表现借晚瑞,并且从车底反馈至车厢内的声音拿、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看陕,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的口花垫。   ● 编辑总结础剐:   从我们此次的试驾感受来看酣顽,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻赋、时髦的外形慈,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整茶。与之前我们体验的三厢版车型相比坚,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步寝颂扦,尽管目前顿挫感还是存在歌软谐,但已经能够被绝大部分消费者所接受了砰绦狡。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过墙揉惯,有值得称赞的地方翟贾欢,自然也存在着一些不足吭险,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等蚀陕报。另外菜胳殴,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的讼浅。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元菱式笺,但是这4000元能够换来包括氙气大灯豁锣烘、转向辅助灯及大灯清洗功能甫垂郎,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎裙氯,这样看来叔袄教,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少睡。不过酣,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢攫措?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧潮。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 姨钐遥控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间扣徘耪,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍唱褪,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型罐。但个人更喜欢两厢版本圃,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因磊。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾骸。当然摄,作为同一款车史十,两厢和三厢的选择人群会有很大不同良喘美。三厢版本更加实用牡滑嗜,两厢版外观更加时尚干练沛。今天带来这款两厢版爱唯欧茫殿譬,或许会让很多注重外观的年轻人驻足矢碾。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容抡,大灯的设计相对保守了撤温,但也减少了人们对于这台车的争议性垂丁是。从而扩大了消费人群贝抒。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好使痛美,各有各的美焕镁湃。但无疑玫,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的灸。   侧面的变化并不是很明显樊爸杉,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动劲蘑。相比三厢版要顺眼的多牟飘拾。车尾的变化同样集中在尾灯上锌蛔韶,尾灯的轮廓变化倒是不大沟,变化主要集中在尾灯颜色的改变继甭。深红色的外围显得更有质感次。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话唬廓劣,越野车是最好的选择版鸥谦。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车擒箩,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40龄瞪,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事陶窝天,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力负。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远绞,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40沟。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没蘑荒。除了电视剧的锦上添花羡鬼,BJ40本身的魅力也势不可挡绞,下面我们就走近这款“北京青年”眷,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼谜离。   外观/内饰廊玻拖:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试劝寐,或许有人会问那为什么还要进行测试惠。其实答案很简单垄太,之前测试的BJ40是一款试装车艇,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别悍猜,包括电视剧中车辆也是如此乐蔽。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变帅,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升附吕。虽然我没有见过之前的试装车施僳谎,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异夹,甚至有些地方与牧马人不相上下鞍煤。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍忻擦藉,之前我的几位同事已经介绍的很详细了绰充,这里就不再做过多赘述脆曝澄。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰胸酒垄,你会发现并没什么科技感杆匿袍,简单的线条薪、硬派越野车特有的见棱见角的气质睹,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面缄。另外筏揪长,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留廉哨博。硬质塑料质地的中控面板很厚实光吮,比起舒服的软性塑料手感稍差磨,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境菱,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事汰卑,同理使用织布座椅也是一样匠牢,无论您是刚刚涉过水毋袒,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨嘛,都不用担心旦。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器趁爬夏,不需要华丽的外表去装饰拱轰。虽然BJ40有着很浓重的模仿投课呜,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格币。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上哆克,那只能说这个人并不了解硬派越野车平。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望黔混,让人想到真正的场地里去撒点野玫晚拭。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀棉烁?惊险的高速穿插身、精彩的甩尾掉头堡嘘、惊艳的侧向双轮行进匆事,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演郎吓枫。时过境迁度,萨博虽已退出中国市诚舛蕖,但把经典的两款车型(即9-3骗、9-5)的技术留在了中国厢姆,在北汽成功收购萨博技术后匡缅北,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生辑熟犀。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型底,其底盘运用了萨博9-3的核心技术郊邢孩,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求碴,主打性价比与实用性疽。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确淑,只是在某些方面使用了相关技术而已缅。   从外形设计上就不难看出济,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影篱码,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰围茸群,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70涤驾,同时车身上所使用的犀利线条攫,令时尚动感的氛围展现得十分充分硕蹿。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表散警:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级彪,车身各项参数都小于萨博9-3函蔫吹,所以直接套用的说辞显然并不成立肃醇卿。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出甭,打造一款可以继承优秀基因认漠嘉,并适合普通家庭用户的车型费秒赔,成为了设计团队主攻课程吉帘妒。   上扬的尾灯组有种凝视的神情朴盯迪,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应梧镜,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降咖,但紧凑的造型与简练的线条怠,使其观感的持久性更好遂刀呛。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多缝椿,很多厂家也开始重视其了这一细分市场搭。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型傻纱得,价格能接受斯秦憾,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型瓢爬。而现在也有很多车型供大家选择拦敦钙,包括大众途安拆废炮,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择稿官吼。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现陌瓷,它还有一个进口车的身份羚驳式。接下来尉官汾,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现钙模。   外观瓤畴踩:起亚最新家族设计便,略显可爱沛内,大部分能接受柬。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格钎疽,同时又有一种独特的卡通味道典醚。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感霉食,没有配备氙气大灯颧窟每,但全系均带有LED日间行车灯隘、透镜及大灯高度可调功能叮疤。雾灯部分的设计很有个性吩慨浪,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感软。   由于车身高度降低图绍汀,新佳乐从侧面看上去十分紧凑阜刀,平滑的车顶线条降低了风阻系数欠,流线型设计更加美观龄书。全系除顶配的豪华版外痰掠,后视镜都没有集成转向灯功能番巫。另外娃,低配车型的轮毂也比较简洁虫熬,轮胎规格为205/55 R16楔骨。   新佳乐车尾的设计十分简洁既,总体看上去比较圆润揩眷耍。尾灯采用与前大灯相似的设计风格柬蓄,凸起的轮廓首尾呼应撑田踏。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方龋轿,车顶带有行李架么泊,具备一定的实用性磨。新佳乐全系标配倒车雷达功能诵,顶配的豪华版车型还带有倒车影像挠。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源日,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题帽。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌凡卧及,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯费卑。而提到雷克萨斯独贩,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样队凛,立刻联想到了舒适酮鞍、安静等一系列形容词姜疗。   作为雷克萨斯主力车型肃,ES系列占据其在华销量近半壁江山花旧秸,舒适媒、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价算舞。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h阜,更是有充足的理由享受这些评语哎煤。但更重要的是蚊,在环境日益恶化洪、石油资源日益紧张淋红蔽、油价越来越高的今天欺,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度圈。   外观部分底忿豪:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型晚,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)混行避。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生溃晦容,和前代相比进化明显东肪杯。初次亮相时备情,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期啦党式。与丰田一样蔬洁晦,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格凰尉,目前已被广大消费者接受帝俗,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题腾。   外部配置上雹咯碎,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能任涵,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目努,与中网造型配合不错晤皮韭。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格断痴,轴距2820mm蒜胚。与国产ABB品牌的三款同级车型不同陷拿处,ES没有针对中国市场刻意加长菊,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台刚,轴距比老款增加了45mm擂。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计匙,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型奈,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们诺。当然授盖,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标朴彼,我们依然不免将他与节能环保联系到一起驶般薪。另外北晚快,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内事伯,更加低调同秤。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS端,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距火。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆蹭昆、忘记沉默寡言的正装车主静贩竟、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框撤叹朽、忘记... ...算了誊侧乖,需要忘记的东西太多咸,你只需要记得一点腔氯沃,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽唤弟遍。   奥迪的低调咯即,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)陋森谐。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝媚寒,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然露。依托自奥迪A7的造型设计疤怕,RS7依然拥有优雅的造型鞠,仅仅在一些细微的地方搂,RS7做了运动化改进新胆难。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅碗、以及哑光附件口。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板呛蔡侣、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子铅疆。   如果客户需要需,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂敬诫,其轮胎规格达到275/30 R21酿淮改。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气模缓。排气管依旧体现出奥迪的低调巷,外部看是两个椭圆形排气管敬我,而其实际是双出四排气探哄桃,因为单侧双排气有节流阀萍,用于改变排气通道取概眷,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣搓拌。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的从哨,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线晌戏。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针晌,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔蔷盾。车钥匙萄扒采、平底三辐真皮方向盘徒和、运动前座椅挎楞镰、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标獭点己。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能挡妊,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示险猛并。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中饰,还提供发动机增压压力返块适、机油温度显示和圈速计时器等数据碴赁。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰栖痛吴,并提供其它3种材料作为选装跑密。车顶内衬标配黑色织布潘第唾,可选配黑色Alcantara面料尚邪。搁脚板堡、刹车踏板骑寡霓、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计磷钎得。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆椿。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑卢兴镭、一体式头枕的运动座椅快纠光,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料便,并提供钻石绗缝认娠。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料脱溅筋。带按摩功能的空调前排座椅也供选装蹬。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情湾俺,就像微博上说的讽胳,一次刻骨铭心的爱情柏,一次说走就走的旅行什么的毖涵色。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求奋,但在现实中临胳伴,你不能永远一副放纵不羁的样子秃络,特别是在资金有限的情况下袄,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的汗嫂。此时你就需要一辆价格便宜靛岛扯、实用可靠的多功能车型肆怖,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择兢靛绩。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型嘎灭廉,分别是景逸X3和景逸X5柿措,形成高低搭配产品布局澳。景逸X3属于入门车型团何,共有三个配置蒋埃熔,指导价从6.99万到7.79万元蚀橙官。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型爆脯。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看墨射,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像胳。这款车的前脸采用了新的风格样式瀑谴死,线条比较硬朗插,造型简洁流畅臼,同时又很饱满瞬磷,没有过分追求标新立异的夸张风格禄,显得更加沉稳溉号吴。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素单节赊,给整辆车增添了活力列般碌。   除了前脸之外究迫,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓迁,让人略感失望浪,好在整体风格还算融洽砍,不会给人前后脱节的感觉画。   景逸X3的长宽高分别为4382mm黎、1835mm和1705mm陵碳,轴距为2685mm缚瓢,在这个价位上算是较为突出的水平了稍,保证了足够的车内空间避廊磋。" "  在固有的印象当中桃,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下凤辩酒,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价瞬捂,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市澈⒘椤,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌谩敖臂,作为日系三大高端品牌中的一名碳面冯,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸讹康舌,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次镰孪,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L腺刷聊。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说畏,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格孺,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现屎室,取而代之的则是一种日系的柔美风格獭蔚帆,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影喜汝,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力缝,甚至成为了英菲尼迪的一种特点刑绰无,并且这种特点让别的对手无法模仿锚谱。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉峭搅,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大娘,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度能柬啡。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面糖拘,看起来非常具有独特的风格肪。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计哺糕,不过看起来还是比较有神的沃,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果菇伙。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示甲节勺,对于这样一款大型车辆还是很有必要的隘檬踩。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方瞳汉肮,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉旦,这款车有这么长么岸猫渺?实际上后门的长度远大于前门供侯,不过整体造型并未收到过多的干扰匣,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格冯酷,因为C柱的造型更加接近尾部踞豁,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果晌剿簿,腰线的设计在在尾部提到了最高滦唯涉,并且从前大灯连接到了尾灯部分孩沫。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通猴。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑认顾,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响胶。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计成,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计外。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布迹,到今年4月20日其正式接受预定堆孰,不到一年的时间缝,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了醇。在新能源车量产掳悼槐、市售的速度嚎,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌瓶呢,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯澜率赴,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过但搓。当然经,汽车之家评测新车的速度也不慢似关,今天坦始,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章琶骨瞪,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款翻漠鼻。   本文中将涉及的宝马i3共有两款阔物,其中橙色的为增程式混合动力版车型传苦抽,白色的为纯电动版车型沦色,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型烫。   ●外观佩淬:造型前卫化锌,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布缄此,我见到量产市售车之后旱,其外观真难以与概念车作区分庙。宝马i3前脸造型饱满圆润绰舜诵,双肾进气格栅则是家族式特征的体现弹。不过铆,“进气格栅”四个字需要打引号了竿,因为它完全被封死并不具有“进气”功能碘,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾蓖。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计拱乳,让整车看着很有质感且与众不同暴槽。当然颊,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼馅违,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格绣刻溃。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头步叙雾,但它的车身侧面看着一点都不显小乘嵌。在我看来原因有三蟹桅苇,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富拟韩,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少凤襄,给人感觉比较敦实哪。特别是车高数据互,它比X1还多出了23mm顶。   宝马i3的轮圈虽然直径很大惭拓眷,达到了20英寸能,但胎宽却很窄踞。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20斡,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎伪卿茂。有关这款轮胎随弊,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店豆单,基本都表示由于规格太特殊掸想虏,没有现货也没有报价枢便。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质呵律,很独特欢叉碾,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应恭。尾灯采用得是隐藏式设计阜举,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分虫,用于显示示宽灯碴、刹车灯以及转向灯等染俯,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧捅毒,所有光源均为LED微抢。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中蓝箔勾,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词丛癸巷,欧洲市场上柴油车盛行已久贯食镁,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展痉探金。不过近来郸偏,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求价阮,Jeep便是其中之一啥,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待钱晃埃。 ● 外观介绍灰:与汽油版无异嗽艾,硬朗依旧秽。   从外观上看坡,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型豆堤,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型借洼。新车的外形仍然显示出硬朗艘、时尚的风格笺愤熊,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大挨咯,提升了时尚感箩。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm邵肋虚,在同级别车型中“个头”并不算大淳伤。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势峦久沥,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°耍奇。   在外观配置上搁,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯悉、雨量感应雨刷朗、电动折叠+加热的外后视镜等等配置慑算怕,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的甜。轮胎配置方面擦残勃,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎森席稻,轮胎规格为265/60 R18炉非,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎扮僧,规格也变为了245/65 R18犯邢。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时灿,我们会谈论什么冉萎?是大老粗一样的外观芍史擂,还是“马路杀手”一样的形象踢?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象揭崎,笔者也不例外畦窍痊。6月5日下午泻软卜,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华落拦歧,彻底刷新了我对重卡的刻板印象输,原来大块头也有过人的大智慧砍绰。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH棺锰桶、FM两大系列坚颠,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日试,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华计,中国区总裁陆博天到场助阵椽啼门。在听取了长达1个多小时的技术讲解后等呛瑞,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱净,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车草。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了拿蹭题,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车淮蓟尾,最大的意义还在于为企业产生利润品。因此汕庇镁,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中褂娶己,并体现在生产效率坷袱湍、节油效率鹤想、完好率融咕、安全糜就估、安惫托娲剑和驾驶员体验六大方面隶。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型吗部蒙,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择莎,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证栋苏,而大众凯路威则开创了一种新的格局唬抄,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型欺镰困。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生谭,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威凌芍午,而那款车型是针对高端商务市场的车型淋甘讳,虽然其内部可以进行简单的商务会议光很平,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的贺乌,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案谋赴。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格贤谩女,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑袒捆东,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求假,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的华,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格台伙即,大尺寸的大众标志可以说非常显眼胆壕活,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密草,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气萍蹭。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置孺,只是以简单的卤素大灯出现努侗恍,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯史,只能说稍显遗憾监。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车枫貌轰,并且其敏感程度非常高侩。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单芦天豹,采用最为直接的造型是大众商务车的风格碑嗓,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大蒋此绅,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格垢僵,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车凤枢。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味拿,但还是将头灯和尾灯联系在了一起但骡,在尾部造型上也同样是方方正正谁,给人以刻板的印象耪驶搬,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰虑宠,看来稍显朴实无华深肠,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前劳拖谦。尾窗的面积超大豆斑袄,并且配备了后雨刷蚊,可以说在安全细节上做的不错模坎壁。尾灯的造型也毫无新意荆,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点泻肓啤,尾灯内部的结构也比较简单锈殴瓮,并未采用LED也是针对不同定位的选择譬虐工,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低疗,尾部配有四颗倒车雷达探头面十纱,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用喝淳。作为一款商务用车丰,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方捐汾,而旁边就是凯路威的备胎所在地效,这样的设计使内部空间得以最大化利用吓秽虾。   相比国外的凯路威车型搓,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂汹殴加,造型上采用了多辐式造型臀敌盆,轮胎则采用了邓禄普品牌捎。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野胎,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV艘。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候貉,我更多的会用臃肿两个字来形容它效。圆润的车身钠碾,没有棱角的线条项髓,大而无神的头灯善洞叫,都让我对它提不起兴趣侈呐。第一次见到新款昂科雷时拳少锻,我的这种感官得到了改变券须。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点乳。新款更加俊朗铅,就像是一个胖子臀扰,经过健身刹,从大腹便便变成了施瓦辛格钎暮。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面桂蓖帮,这种类似于点睛之笔的作用兽避葱,实实在在的发生在新款昂科雷上面纬。之前的头灯让我没有胃口百,尽管亲和力不错镣凛,但太没有性格菩褥帆。连同这个车身烦感谱,都让我觉得臃肿无比轿煽,简直就是个满脸流油的胖子佛当。新款更换了更有张力的大灯伎,进气格栅也变得更具进攻性孟搔溅。这样的风格次另,我想才是大家喜欢的旧量。   侧面造型的改变不大幸,侧窗面积所占的比重依旧很芯讶俳ⅰ,这和新君越呵回鳖、GL8都很像捕。给人一种重心很低的敦实感宪茫播。但对于车内的乘客来说疗拦,这不是个好消息灯韧,过小的车窗影响了向外看的视野歇距。造成了不必要的压抑感淀。或许对于选择别克车型的人们来说擒,这一点必须无奈的接受了环宠。   车尾的变化不及车头娄,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性竿,或许我会更喜欢它抒。但事与愿违飞,尾部的改变仅仅局限在排气管上椽。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形贝殴蚊。这多多少少会有助于提升质感步绒。也改良着尾部太过圆润的整体气质角抱关。可以说嗣滇,这次外观的改变敝撮,在这些细节上还是很成功的坎售。相当于一次瘦身和塑性挠,让它的线条和筋骨更加分明擦损耍。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间烧,纳智捷 新大7 SUV正式上市靖铂陵,官方指导价格为22.68-27.48万元韧。一直以配置见长的纳智捷品牌佛,在小改款车型上又下了一番功夫锌秃,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次纪灰舱。在体验的这几天时间里幻,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”侯恐祟,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价蹈苦莎。也有好奇的邻居询问这款车的售价牟脐奉,当得知价格只有不到30万元时绦,邻居更是深感惊讶何叛。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢莲附?本文就为您带来答案房闯。   作为一款SUV距暑讣,“大7”这个名字一点都不为过皆叙,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手汤普岭,2910mm的轴距更是傲视群车椒,也难怪引得路人频频回头妊谢横。不只是尺寸谭鹅,本次试驾的新大7四驱旗舰版肛楷,整备质量达到了1950kg唯汤伶,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”嫌。   作为改款车型瀑吭匈,新大7的外型经过了一番修改卿拼锋,主要体现在前脸和尾灯上习书。大灯造型有所变化彪,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内颂磕,而经过修饰的雾灯糖吹接、转向灯和前雷达衡士,给人以霸气外露的感觉瘸畔糙。整体上铺,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉穗。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭屠佬,比较实用葡侍科。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上秃埔戒,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上湘。从奥迪A8的换代哎痴秦、全新奔驰S级的上市化,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照史寐豌。这三家老牌厂商动作频频识,而我们也始终把目光聚焦在他们身上罚,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS覆讣。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来都,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今传。而随着混合动力时代的来临仁按薄,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL烁,可以说从那时起特,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位磷偶。在奥迪A8和奔驰S级已经上市法绅冠,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期仁窟,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来沉工,以期对它能有深入了解蔼畔活。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的缝馈。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内腔氦细。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸艇枷。相比之下蛾,雷克萨斯LS在此方面并无优势钩,长度绰拌、宽度和轴距均落后于对手缆涝。   即便不看车尾的标识笛,仅从前脸上幽兰色的车标翔,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型双领。而身挂HYBRID标识则意味着忱暇,除了树立当家旗舰车型的形象外横,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神搽呢。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功拔糯,只是在一些小细节方面令人有些不满撑帛禾。如果用最严格的标准来衡量炮帮掠,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间把儡温。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些凳。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后兢佃,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手射,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑督朽枯,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型测仓,这种车型的优势就在于蚀钨可,兼顾了媲美轿车化的底盘质感梳,还拥有了超大的车内空间画天,优势显而易见栏,而今天我们来到了美丽的太湖缅抽晌,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型长滤,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心警拎桅,也让更多心意欧力威的人有更多选择艘。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表瓣:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的萎鼻,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5怒,不过从售价以及车身尺寸方面来看此姑,欧力威确实占据一定优势拦梯。   外观上欧力威厢型车身造型拌,并没有阻碍它时尚的视觉感抨,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车坟娟,时尚并且使用轰纠。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观吵晦捣,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示啤酥挎。   非对称化的中控台设计蛔咕,与1.4L手动版没有什么变化两,首先造型上足够年轻协调面,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点范疙圃。欧力威自动挡车型寝,方向盘造型依旧沿用手动挡车型韦簇混,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键袍从祥,操作多媒体更加方便嚏。中规中矩的仪表样式没有什么改变袍蓟,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息佩。   本文导航" "  有突破有挑战竟棵,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候蜡簧,就会有这样的感受膘。它太挑战人们的传统审美了堤,怎么样也无法用大气别、简洁辆饰妒、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受记。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产哆陵啊。自由光承载着延续切诺基的重任鲤通肪,就在这样的争议声中款款走来钩。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统熊,挑战着经典绿。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新靛,在做颠覆传统这件事徘,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念抒。就拿前脸来说唐,好看不好看绝不是我个人说的算的小举,每个人眼里都有一个不同的看法释嘘搅。或许慢慢大家就接受了视前愤。   作为一款中级SUV嫡,车身尺寸上中规中矩藏,作为切诺基车型的延续掀盯,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现锚射蚂,但也能看到不少突破之处畏。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重读炕袖。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃计捶驮。   本文导航" "  从1985年开始揉颈琼,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上坏固,1991年出现在5系车型上哎来,1999年开始陆续出现在X系列车型上匈崩肃。直到现在瞄合剧,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术粟扁。2014年5月22日粗身颂,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive孰、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型恢席,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求苛吻忍,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车倘拎。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW先嗽傲,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么斯鹤馆? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表宦:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款赐镜俊,新BMW 328i xDrive靡瞄、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元侗钎。   第六代BMW 3系延续了这一传统伶娃离,将融合了电子气门控制盛惕、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机寿步、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配固徊。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型惮莎,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本酱喇蓟。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的伪,要了解这个问题前幕喉,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理秒纠忻。齿轮传动式分动箱偶,连接前轴的方式改为了齿轮传动瓜,其他地方大同小异何计忌。对于宝马X系大部分车型来说尾,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能锌错炯。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配软雾,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力鲤。由于前后轴均采用开放式差速器换莆,遇到交叉轴情况时溯兴,也只能依靠电子制动来辅助藩。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱惜萎。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构科,与齿轮结构的分动箱原理相同水杜,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥壬龟。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥爆委嘿。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的姥玫。至于控制多片离合器的方式绊,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式沟剧娠。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛膝臀围,所以常被用于装配在更强有力的车型上叙。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器附,以对扭矩分配进行不间断地调节瞧士。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配埠,向前后车轮传输各自所需要的扭矩俏,默认状态下前后扭矩分配为40需奋:60恫绍极,最大前后扭矩分配理论上比例为0毙奠:100到100偿:0之间徐斡。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息行胸常,从而可以从一开始就识别到车轮打滑堑。扭矩分配可以在0.1秒内完成即础。   行驶过程中闷剿脓,如果系统发现车辆可能转向不足泌势,也就是前轮开始被拖向弯道外侧裤毫,就会减少分配给前桥的扭矩剁,将几乎所有动力都输送至后桥霞导。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息惩帮通,从而可以从一开始就识别到车轮打滑景拢。一旦出现车轮打滑兜雹夹,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器较娩戒,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力常,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制岛材防。这就意味着那缺,无论路面如何突然变化慑奠,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上纱倡,即使是在部分结冰的道路上恍浩菊。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解搂去星,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型订才,其中S2属于一款5座小型SUV师蔡,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下乏驮瑰,很多品牌都开始研发小型SUV发娜。而S3则定位于一款紧凑级SUV附陇,并且采用了7座设计晤赖围。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何衰煽狄,接下来就给大家一个解答袖队酬。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位龋:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型航吴甸,这一平台就是北汽威旺M20的平台烤啸挤,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计促队。但是两款车的轴距却不相同刨糯撩,S2轴距为2560mm静蔼,属于一款标准小型5座SUV焕拧。而S3轴距为2685mm查,接近于一款紧凑级SUV何尚么,所以为了能吸引更多的消费者当昧深,采用了2+3+2的7座布局粉,主打一般家庭用车赐项,实用性优先牧溯。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV点,主要还是面向有活力的年轻人操,外观设计更多偏向于动感的元素居多隙。大灯组的样式也不俗套霜,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低道,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的夸旦。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表课肺:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比滥,在车身尺寸上还是比较占优势的活号。另外2560mm的轴距表现也不错畏嚼兄,至于它的乘坐空间表现如何响么飘,在后文我们会有体验星钱。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计涧狗疙, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升陋,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了坟,车门不能完全打开的话斑窜攀,一些比较大的物品拿取会不太方便虚攫。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台沛讥,搭载了1.4T和1.6L两款发动机蓉低陪,并分别匹配3款变速箱十透。此前嗅,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型撤。而今天我要试驾1.4T车型为尺,虽是短暂场地试驾腻,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别跑,特别是动力上提升明显巍啤。 ● 外观/内饰灵挎赐:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型硕,也做了到店体验的文章玖邯,1.4T车型在外观虐细木、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大泻,本文不重复介绍惦,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验控稗乳,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看弓克。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因渺,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等汇,具有很高的品牌辨识度概饯拌。同时在一些细节方面的改进喝,比如重新设计的头灯雌、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等不嘛昧,则让其显得比现款明锐更为简约稳重汾盛怯。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台欧射,采用了全新的发动机判即,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机递秋,属于大众的EA211系列马,动力性能比现款提升19马力和30牛·米算凌,最大功率150马力/5000rpm韭了惠,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm拒。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一纯,而相比原来的EA111系列有了明显进步疏蓝,首先是恢复了正时皮带秦,降低发动机内部的功率消耗肥赂孩,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术萎,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴潞,而喷射压力也提升到了200bar拔。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱府,带有S挡和前加后减的手动换挡功能筒配刑。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别庭碎敢,前者顶部是“SKODA”的品牌名匈警,而后者则是印了“DSG”的字样镣橇。   底盘悬架方面缅盒,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架拟吧逻,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构功成。制动系统为四轮碟刹结构砂痞草,采用前通风盘式后盘式配置受舒。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节叉,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目派舜,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目妥判。由于是场地试驾巫,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些参,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道涩娩,能更好地了解车辆性能臣宋破。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来抗,只能在日后的试驾中再介绍就窟拐。   动力方面嗓弥,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话疆拎,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容幌扣,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来础拼洪,1.4T车型的起步和加速更为迅速坪,而且涡轮的介入时机较早贫腾,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉傻,动力的输出保持平稳可控的特性败。   使用D挡时仙棉悲,以1/2油门深度驾驶拎屎娠,变速箱升挡较为积极广粱,发动机转数基本被控制在2000rpm以下诽,而且换挡的冲击较胁帧,不会影响乘客的乘坐感受培。而以深踩油门的方式驾驶肋葱,变速箱会到4000rpm左右才换挡价,加速感受更为明显亲领衔。   换上S挡熊,油门响应灵敏了许多官邢,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡孟烦,全力加速时能体验到更为强烈的推背感侧,在弯道多直道少的场地赛道里舌,需要频繁提速的时候弥守秽,显得更为得心应手桃。   全新明锐采用电动助力转向系统哀林累,方向盘低速时转向较为轻松沪,而高速时明显更为沉稳丸,转向需要更大的力度饲,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力融鸡另。   底盘悬架方面虐,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性宏稳书,在弯道中对车身的支撑性比较到位下文,方向盘的有着精准的指向性池浚虚,转向迅速而稳健欧妇。1.4T车型全部带有ESP系统讹瞪,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候勿欣匣,ESP介入的时间恰到好处控锚,总能及时将车辆修正到正确轨迹挪砷蹈,而这套系统并不能完全关闭史,属于比较重视安全性的设计撤叫蹭。   在模拟颠簸路况的体验环节馅横想,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用讣抢,然而后悬架毕竟是非独立悬架酮,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况才患被,仍会对另一侧有所影响结棵忍,车内乘客仍会感到轻微的颠簸荣伦改。我们在之前测试文章中也有体验视频沟殴,请点击查看份。   更多精彩视频骂境殊,尽在汽车之家视频频道   试驾总结了曙蹋:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少蚊登,在D挡模式下表现中规中矩寸哺汤,切换到S挡后油门响应灵敏椽娠乘,变速箱的换挡节奏更为激进疗毫,加速感提升篱,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验兜乏蒙。" "  2014年2月26日部,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市氏绵厩。其中T5动力总成包含智逸版型副常、智雅版判、个性运动版共3款闹桅般,售价为42.39万元至51.99万元季酞,T6发动机版本及价格保持不变史溃脐。   据了解插矮,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术臼夕捆,包括了新一代2.0T直列四缸发动机顽德,以及来自爱信的8速手自一体变速箱触低。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢困结鲸?本文将为您带来答案德。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面喷,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化萍谅,但动感流畅的造型令人印象深刻酞洛。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉焕,正如北欧人给大家留下的印象谰崇膳。      配置细节上发,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”锰丝官,全系标配了ABL自适应氙气大灯闲假,以及感应式转向辅助灯光累筋。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下臣桨傅,给驾驶员提供更佳的视野弹狈理。   此外尼,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航癌。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达杜妒,探测距离达到了150米季疟,足以应付绝大多数日常行驶环境搞。此外歉妈耻,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统欧寒试,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能绕逻微。虽然这里看上去有些别扭够妥谰,但安全性才是我们应该关注的吨墟。" "  限量坎拖桑、配额雹、上市前被订购一空鳞割,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹煎彻。然而祭扰,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时浇赶,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘靛。2013年栏弘,经过M部门调校的M135i披装上阵哼炒,性能已与1M十分接近畏阂,并且这次冲破了限量的枷锁毯螺,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车饯敦。正当人们面对路上的1M投去羡慕窝淮、嫉妒市、恨时琉,宝马为我们带来一款全新产品卿及,并且它的能力并不在1M之下额缓年,它就是2系的顶级车型——M235i识嘎。 延伸阅读赴:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言鞋绕缚,2系可能显得有些陌生下噬镶,其实早在40多年前石警,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场毛考。此外辞拨耿,BMW 2002车型在1968年问世躬凄,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处陆形邪,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型畔腾纱。至此摄,2系的到来并非空穴来潮径。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22焚,而这个平台也与代号为F20的1系共享其,简单来说答,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中嚷础,这与3惯镣陕、4系的道理相同斯铂。在2013年时抢,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验纫,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近醚,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了木,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览惜叮兽。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M瓮嘲,但两者却在年份与平台上存在着极大差异峰城膘,从代号E82的1M车型怒屏挥,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点赤。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条倾,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”滴,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受螺,但随着时间的逝去氯,渐渐也成为了一种习惯粒割凰。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表磋:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加瘦辛,更多是出于对内部空间的考虑搞撅厢,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响集,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数劲厩惹。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容顺航,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感来铃么,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能戊怖。   当然端篮固,即使武装到牙齿思,M235i也不能与1M平起平坐佰菱,M家族的宽体车身吧、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的识彩,就像当初1M推出时的口号一样“M蓟,永远从后视镜中藐视对手”及搜社,而M235i更多还是为了平衡性能妮、实用性与性价比睦,同时也为今后推出M2而留下些余地皆屁鲸。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后情慑汾,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步颊,针对绅宝D70推出后的社会反响奈,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多衫铂。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车吕,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势届辅,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生狼涸似。   D50景弧,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车疼枢,推出之后的表现往往是人们最期待的蚊粟,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同熊,面对D50的将会是极为严苛的考验惮楼蔷。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境胁,而成功了芒宋北,也将有可能成为流芳百世的一代名车坤草拇。7.48-11.98万元的厂商指导价边,可以说为这场战役的打响脯恕瓢,开了个好头酪厩寇。   D50虽然拥有纯正的北欧血统阮,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格会。此次担任D50设计工作的匡蝗播,正是培养出诸多设计人才的博通公司孺,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点地付截,同时又能够给人们耳目一新的感觉效湃诉,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题仓辜岸。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表豢:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异肝,但是当你接触过D50这款车后铃闲吃,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素鞠,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机唐堆匪。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的嫡靠班,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹剔,但是当你将这些元素组合在一起时棺瞎,却有会很快打消之前的念头叮梧苟。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外卵,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计客空偿。运动气息浓郁的设计手法弛淘感,会让你把D50和运动结合在一起衬颧,无论它实际的性能表现怎样祭,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象华。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方步坤儒,比如尾灯的设计手法有些简单仓促兴。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态姑哦捌,面对不断推陈出新的竞争对手圈钒烂,这位老伙计急需一点变化来扭转局面瓤碗。好在随着2014款车型的上市痢详,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂椭,而这支强心剂的主要成分也很简单娶双,一台1.5L涡轮增压发动机烹刷廓。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型妥,针对配置方面也进行了一定的调整划,其中自动大灯埃玲、超速报警以及四门车窗医鸾控升降等功能均成为标配拌天,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中幌铣潦。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者刹,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流末敌蓉。因为从早年搭载的速锐烘弥,再到大红大紫的秦掳,乃至于我们今天的主角比亚迪S6半关,它所提供的动力都不曾有变廉。传动系统方面险,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱封,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱拉垄诫。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言鸥芳,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿秆俩朽。在城市中经常用到的中低转速区间内昆,发动机的动力输出比较积极垒,并且通过涡轮的帮助啡东浅,动力在1500rpm之后便有明显提升踏粱,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm缮,完全能够满足日常驾驶漏嘉播。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低很幻部,适合城市驾驶表返。挡位之间的行程适中懊受你,但手感略显生涩限忿。当然这也是这一级别手动挡车型的通步媪砣搿,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车鸡,而非车去适应你塑搐蘑。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定坟垒势。四辐方向盘尺寸偏大吐吻蜜,回馈力度比较匀称但,因此驾驶这台大块头还算是轻松裂墨传,只不过方向盘的虚位过多宛炽,转向时不得不做出更大的动作广。   前麦弗逊脾、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收福匡队,并且由于悬架行程较长凄,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉哦。当然这样的调校也有它的好处檄笺巷,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人疏。" "?? 外观部分   在所有人的印象中愁倪,SUV车型是一种非陈谌铣铮耗油的车型急履敢,毕竟以自身庞大的身形来说馆,自身重量就已经非常大了涟,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机桥险,这也导致SUV车型的油耗居高不下档,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观骚,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题橙琳矮,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚爱骡逞,在众多的SUV车型中蘑力,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度腿。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计上,这种设计可以说非常的扎眼速惩夏,也更加符合了年轻人的视觉喜欢厂,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳森垛阜,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯肯,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售乾房,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志贯笨冈,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征枢刊。在RX车型上酮酪竟,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条夯嫁邦,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同歧媒艘,从RX整体风格来看奶襄,还是更多的体现了柔性设计的特点硅。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面寇,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型旧,如果不看下半身贬,很有可能误解为一款轿跑车型涝咀。不过这也让人们的视觉一亮辈解,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的湍册。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上兼兄你,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求构芒。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同放,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的苛扒,没有过多的硬线条介入糙怂淳,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的貉,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点混,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符贤色吉。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力邓面,RX明显体现出有些不足苟,不过这本身就并非是RX的炒作方向陇。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境骑,内心想要一件东西蘑,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费芍,否则你就无法拥有心中挚爱渭并。你想要一部手机炊,但偏偏要你保证最低消费息。这种心情着实不爽弯。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版脯杠拿,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统苟般饶,这两样东西都是你想要的鸵戮,售价三十五万不到挂,撇去不相干的配置毁坛详,给你你想要的挡辣。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元舌母溅,是不是有点定高了纷?可细细一想股,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机附桑,并且还带有四驱系统散。如果单单从这两个要素考虑钢,同档次的车型里挤雹焕,都破了四十万大关了乒。但我们依旧要考虑这是一款低配车型胚,目的就是要拉低门槛翟,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出案沙逞。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件惦僳。但运动元素表现的很细微苔尼,基本上都是细节点缀畏豁垂,和其它配置的A4L差别不大捶眷溪。虽然是一款40TFSI的低配车型赦,但从外观上很难发现区别笺。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件率,算得上是全车比较明显的运动彰显了扛膘黔。尾灯内部依旧采用LED发光元件降,总体来说群动,亮点不多疟幌鞍,朴实大方额降。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后石,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分玩嘉病。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品令,除产品名称外狼狸,其与JX35并没有什么区别酗,还是那个豪华运动的大家伙翔。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮篱裙骑,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露阿肛。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能慰偏,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助搓,灯角黄色的反光片是标准美规设计檬齿,但无论哪种规格蜡,对行车安全方面都是提升辜短把。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感溶,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO烤努薄,前置摄像头悄然隐藏其中浅盼祁。侧面看上去QX60依旧大气稳重犁雷,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感粉。另外缺娩,底盘上有些部件会低于车身辫皇祟,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过遣茬送。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色溃郸,活泼的细节设计使其更有灵性舍,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性柏铰,也起到了一定的隔热作用叔。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感晤,硕大的车身并没有让其显得特别夸张荤饰,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现念忿,静音效果良好陀叭哺。   车尾并没有过多花哨的设计幌,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字陶矮漏。尾灯采用部分LED光源详秸,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释闲肩,总体来说比较耐看钾。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味衔,它的出现让整个后备箱显得活泼起来念,下面藏着的摄像头成像清晰度很高崇坡面。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起羔,就一直是大量网友关注和吐槽的对象搁韭遣。上市前归培,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后茨,不少人不相信它的价值胁钾,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后纳,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待起潮拖,这自由光到底是什么情况惶袱?经过整整一周的深度试驾后考贤,我有些新发现可以分享给大家嘉垃。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3抬蒋,我的思绪一下回到了2005年左右弧陷五,那时候自主品牌鲜有SUV产品寄忿腿,奇瑞率先迈出了一步棘乘,推出瑞虎长看卫,并领风骚多年供。当时奇瑞称之为NCV蚕,也就是集合轿车以及越野车繁,有着越野车的外观和坐姿靛,并兼顾轿车的舒适性嚏施禽,其实就是我们现在说的城市SUV甫。   这样的优势持续了很长时间深甘,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展匠,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品巧腻,瑞虎的势头逐渐放缓免,也就不再抢眼了守玛。奇瑞随之调整策略律,在去年推出瑞虎5这一新车型略擂谴,与其他自主品牌新对手进行竞争硅绩缎。与此同时脱暮,时隔半年的今天臂,老瑞虎被重新包装升级库,命名为瑞虎3再次进入市潮迮强铡,与瑞虎5形成高低搭配睫擎挨,重新获得了新的竞争力缄携。   外观肛:   正如前面所说尝棘采,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业瘫,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作田纫胜,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节彭。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸颗郎阔,棱角更为突出替萝、线条也显得更利索镀马群。侧面增加了镀铬防擦条粳,而车尾的变化并不是很大唐,集中在尾灯和一些线条的修饰上秆,就造型而言瑞虎3更年轻了峭扦。从车身数据来看部靠菇,瑞虎3相比对手并不占优优势枫摧崎,但是得益于外观的设计涂郊抬,视觉感受瑞虎3要稍显大一些荆穿话。" "  在经历了数年市场洗礼过后酪霞,瑞虎车型迎来了新一次换装嫩,代号命名也列入到了家族统一的序列中空贸稻,对于车型的区分更加简明慷猾。除此之外圃匙,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计抄戒棋,以及更为充裕的乘坐空间采捂,以提升自身的竞争力卜拴。   瑞虎3虽然属于中期改款车型存患,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用缚,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连围,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向敌,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车创。   此次改款主要集中于外观方面仆,通过新老款前脸的比较急崩笆,我们共计找出了8处变化李,分别为彩棠:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组韭獭戌,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减邪琛;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大弄衰。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表评奉赐:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘雾,但在车身尺寸上有所调整瀑骸,其中长度方面增加了30mm羞,宽度与高度减芯障椤,而轴距维持不变韶嘿。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出抛,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35疆捷迫,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中检鸵肖。   车身轮廓并没有大费周章的变化蒜,更多的是在细节上体现新意联颈。侧车身防擦条进行下移闺膊,并在前后车门中增加了镀铬饰条卵,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中谩荣,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装兔屋,更趋于向装饰性靠拢嘉,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式瘫鲤欢,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性脐。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗事,若要找出所有差异漓降,还需要费上一些功夫勒协,在对比过后变化上依然可以达到8处拎。依次为股:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更抨翻,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识斯怖。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处蔼卞忌,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计蹭靖,空调按键的布局更加紧密霉链布,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化肉。此外莎,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升悲。   按照配置的不同安透镐,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机寝酗渤,大尺寸液晶屏包含导航倦驹、多媒体携倾哪、蓝牙以及系统设定等功能其泰,而在操作上也十分直观蹬裸。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当解监擞。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度妓搓、风量虽认、风向等信息残郡,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少外,同时旋钮的阻尼与定位适中馈技,手感较好村盘,可以看出此次在工艺上下了很大功夫社崩。   方向盘两侧位置集成了音响忻、蓝牙通话与定速巡航的快捷键邻峡扫,中心区域使用了品牌全新标识干电,并在造型上稍有改变焊孟烂。仪表盘则没有任何变化惋惹,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同写,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值幸,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素啥赶烂。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅普廷煤,但调节方式为手动寡焊瞥,前排座椅具备加热功能擞登弧,按键位于点火开关周边区域徘俏榷,位置的选择上不够人性化晒澳,副驾乘客很难进行单独操作纫吓剖。   在前文的数据表格当中惜饭哀,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优狡抡讹,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高痘绵安。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后拿华,头部距离车顶约有4指空间撅杜桃,直接移至后排乘坐匪,头部空间同样保持在4指泉俊缸,腿部则为2指余量拉失川。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下氛文盖,首先需拉动靠背边缘的拉手淌撵顷,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒纠,要想恢复到之前的乘坐模式咯弄,还需先拉动开关岭巳靠,同时扶 起靠背测曹淋,在操作方式上显得不够便利握锚。后排座椅支持4/6拆分放倒纫鼎,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大厂,对储物灵活性与便利性会存在一定影响弦输桨。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3令,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致缉华,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎魄灵碗,含有DVVT技术蔫爽,相比早前奇瑞的1.6L引擎欢隶,在动力性与经济性方面均得到了有效改善汹繁沏。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求晌遣,在CVT变速箱的帮助下辛,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作北孝。即使在起步之初深踩油门伟滑,加速过程也会显得有些慵懒骡,只待转速攀升至2000rpm后盾丁,动力性才有好转暴,此时油门的响应能力有了子显著提高冀毕忻,虽然整个过程称不上动力充沛段斧,但对于城市使用来说算是够了仟。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上窟狈,涵盖了手动湍狙眠、雪地和低速3种模式哆,在手动模式下可以模拟7个挡位冠耍嵌,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用枯萍。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用焙悸邪,在模拟挡位的帮助下屎嘶睹,转速会与油门的深浅更成正比晨,升档与降挡的操作也会更加从容购,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较信植逗健,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内旅斗期。   在紧凑级SUV的行列中抱扒,瑞虎3的车重算是较轻的一员汕,这为引擎减小了不少负担憨劣。助力转向系统的力度适当贝玲,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力十络。转向的精准性使我出乎意料白鲤吩,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性维股,悬挂整体表现十分扎实鲜,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入椽缓魂,令试驾者信心倍增谢欠鲤。   如同瑞虎3的定位那样赁辜,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外娄,它并不具备越野的能力捅,然而精确的城市定位篓唤,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适勾,诚然燃怠晴,它在这两点上做的很不错乖京,虽然在驾驶乐趣上不能满足你泥,但对于关注性价比与实用性的消费者而言吃,瑞虎3也许是最合适的选择对象踌盖。 责任编辑芥橡:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年敛铆,一晃6年时间过去了汤竟壬,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化纤将斧,但是我们仍然和它有过很多次的接触到透佃,并且每一次都是充满乐趣的体验筐勾。今天我们又把它请到了这里吮脑颧,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外剿朗抛,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型封墟报。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能冀,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子喇得赤,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气垮勺。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单胺鞍,排量小了可以大幅度降低进口车消费税辜提绊,自然整车价格也就能便宜不少盒,降低了它的入门门槛蛔。而以我们消费者的角度来看叹,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象汗趣,这也是我们今天把它请到这里的目的稍些谎,测试项目很简单酒,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现黄矫,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了硼浓。   ●日常驾驶动力表现椿蕉:低速扭矩充足孪琴忍,高速动力吃紧搐弄烷。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能傻,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过衫,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性驰,但机械结构还是更适合在野地里行走纫蒋承。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此色帕毁,外形设计帅、车身尺寸窝履、参数配置全都没变猴,只是换了一台发动机誊疤,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃凡钢,双手需要时刻度掌握住方向盘钎,总之开着它你不会觉得太轻松礁降。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了胜兑,大家也都心知肚明朝祟,所以今天我们重点聊聊它的动力表现粳。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米春楷颂,参数虽然降低了粪,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些蚊。实际开起来起步那一下还是挺有劲的韦炭,并且只要车速不超过60km/h肪洪冬,提速还算是挺从容通,也有一些推背感拟袒,感觉并不比3.6L车型差多少炬。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了燎,脚下的油门响应明显迟缓了不少瑟画先,如果你心急的话跨,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧踏,否则踏踏实实的在路上巡航挝封。   ●油耗测试刺:正常表现世傻,不惊不喜管。   发动机排量小了前,除了动力影响之外摄,油耗也是一个值得关注的指标晨,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试蠕哥。整个测试过程我们共行驶了118.9公里截蕊,拥堵路况大概在30%左右衫鬼,畅通路况大概在40%左右恐登,另外30%为综合市区路况娜潞侍,全程平均时速为31km/h绍恒殿,最终计算出平均油耗为12升/百公里侯溯蹭,算是正常水平笛签。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过纠,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题藩,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了峨谐嚏,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力读,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何拓酮。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高碌栓绊,很高苔嚷搔,或许我接触的都是高配车型镁释,包括纳智捷大7耻惰、CEO等车型矮,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助茸。今天丝勃敛,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV缝,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量鞋,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧丁畅。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢脚隋?下面茶,我们就来看看详细的体验报告驴冒朵。 可以看到翔爽土,纳智捷的车型在外观的原创度上很高陆懦娠,这在于其他车型包括纳智捷大7艰斡、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现烩。这次试驾的优6 SUV也不例外秤继怖,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚藤权妒,为了突出这款跨界SUV车型的定位杏恨,外观设计上更年轻有活力纱塑禄,对于年轻人应该有很大的吸引力虽迟。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表厩呵凤:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台矢括实,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm仙滑貌,轴距为2720mm罢缺,可以看出这是一款跨界风格的SUV呈。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品淳,最大的优势是轴距要长出20-100mm稻槐,具备不错的乘坐空间浅腾,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷灌。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎女脯,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎麓内笆,尺寸都是215/55 R17酱旁。可以看出在轮胎的型号上巳楷,国内销售的车型都有一定的缩水帅,当然为了控制成本临,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现宪。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮燃,后风挡下方采用了黑色装饰衬托纳两疚,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美疲惭,两侧的LED刹车灯十分扎眼殊垛,不过从布局上看稍稍有些凌乱虚灿么。" "李老板的慷慨搁澄界,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会搪焊,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板编青杰。下面回到主题砂圃浚,从之前收集的网友问题看殴,大家最关心的有两件事儿来,一个是特斯拉的性能妙怖,另一个是特斯拉电池的续航能力岁蛊态,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿呈合霉。简单剧透一下矫栏,性能方面特斯拉相当给力部秆,续航能力方面我个人觉得还是不太行抵巳硷。 注涩褪:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型敢扰,文章中提及的“特斯拉”晾、“Model S”等名称均为本次测试的车型酱拱嘲。 数据解读委:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩瘫柏帝,所以今天我们就先从数据说起导扇筹。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版色钵,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s群,而我们的实测数据为4.7s息,比官方公布的成绩略慢傻巩钾,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿上捶构。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样皖图。由于采用电动机驱动两,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车淘悲,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑北,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态死埔锯,直到完成整个加速烽。电子系统和动力系统的完美配合襄辱弄,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限鲤,这是大多数的同级别车型都很难做到的苍囱任。 0-400m加速尾速骇伪喜:170.124km/h 加速时间毙墓:13.63s 由于采用了9.73存感橙:1的固定齿比变速箱联坷砂,所以特斯拉并不存在所谓的换挡橡纯守,在加速曲线图中镀,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线纬晨遁,车速和电机转速完全是等比例上升匹拇。这里说句题外话论勃完,官方公布的电机极限转速为16500rpm挟,最高车速为209km/h薯,通过以上三个数字伙,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少广仟,有闲工夫的朋友可以试着算一算腻伯萝。 0-180km/h加速嫂拭幌:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G憾司,峰值甚至达到0.7G瞎抬,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱储,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h天身敦,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看粉宦袜,当车速超过150km/h后爬,车辆的加速度下滑比较明显乱疤。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现阮拣,工作人员解释说为了保护电池朔粪,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡毒仕俗。再多说一句龟,这个速度日常用肯定够了歼,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h宿勒,但如果是赛道看舍处,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道轮此贬,有大直道的长赛道葱,它应该会比较吃亏四镀。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车估怒谅,常会被贴上大排量抚斥墟、暴力机器欧呻、拉风外形和肌肉车等标签贰。这些词虽然简单破,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征蹭盲眠,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型趟。近日琼邻弯,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)蜡爱渡,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称茨:科尔维特C7)蓖矛,肌肉感十足的外形烫,手动拆卸的硬顶睛,再加上6.2升自然吸气发动机等颇稳,都是它的大卖点泼备。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评涝龄酣: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时淋,外形变得更具攻击性啤。不同于以往车型槐岭,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗垒佛,只有头顶裸露在外屯朵港,非常特别啡。重新设计的6.2升自然吸气发动机唇波奸,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余丹。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机城,最大功率640马力笨奇弊,峰值扭矩814N·m)兄,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手判,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势嗽恳梁。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为容勒吭:5.3万美元)遁熊掀,几乎没有性价比可言裸,但相信越是稀有的东西迟千,越有人喜欢钨荤舱。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆颠: 重庆诺斯特豪车会馆 电话浦:400-023-5599 地址堵畏:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑疮漆咕:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型疵莱,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠泄未。而这款车本网也进行过多次报道与评测犁撬,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题鸡,比如——空间与电磁安全性隶。   有朋友担心颇,混动车型的使用空间会不会很小奥牧獗薄,电池电动机发电机都需要摆放位置筐,还有散热系统担铣,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧凳临。   作为一个“热心肠”奖,笔者决定帮一位同事搬家虎,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”佰。我们的任务是将一个中型分体式水族箱煽救俏、两个大型行李箱妹甫诗、三个双肩背包囊竞斥,两个电脑包宋,一个猫窝痪奇、一个全新的大睡枕搬走醒凄拜,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客稠烁瘸。好吧啼,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大杯们,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上灭,从图上我们看出摧,在放入体积规整的水族箱水缸后继敲土,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间痉挎,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包惋吼,并留有一定的间隙量敲。   而后排在放入水族箱地柜后痊,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位鞠,这个空间正好可以放上两个大型行李箱切。得益于巨大的后排腿部空间柑庞堪,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了瞪。而后鼎,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线亥魏。当然碘芹脆,前排的空位是为乘客准备的脑谎刊。(为维护试驾车整洁贺,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施旁摧几。)   我是一个希望低调的企业主摩荣弥,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的度吝,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间吼碗瞥,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少夸瞪,后排音响控制懦挛,前排座椅调节按键犀线捶,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子荒叭墩、空间煌染悄、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流陪,大电流产生的磁场对人的健康有影响娟奇歇。英国专家认为具:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉盾瘁,高于该值粹,儿童将面临患病风险竞。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少版帘山。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生温肱模害每。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害甲。   简单来说骡畦氛,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种箔撇邦,高频电磁辐射大多出现于通讯系统梨,如手机盗,对讲机齿、信号发射塔等持锰,而低频电磁辐射离我们的生活更近砷,家用电器佃喊、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射颗胯田,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可澜。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台笑备涟,前排座位孺艇哼,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量箩揭吝,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品捎,不具有权威法律依据模深降,但既然是国家允许销售的测量器材迪,其测量结果绝对拥有参考价值溜。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评腻碗祷,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量喷蔡。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受妙,首先是油耗含笺,我们在遵守法律规定的情况下颗,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车秤,而结果显示楞,如论是市区驾驶还是高速巡航超车臂粳,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下澎宿,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”剃。   混动车型比普通汽油车重寡,驾驶感受会很糟吗?   确实摆戮,混动车型由于需要布局电池贡骋、电动机浩、发电机四辆、散热系统及控制系统磕几,整车质量肯定会增加纺蓄捅,但通过驾驶枫,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感扛瘦始,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动哄录棋,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制毁,使用感受更接近与现代的美系车型磕。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性古甜苏,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极潮,而在高速公路上侈,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了境实陡,取而代之的是风声与路噪声理贫窗。而操控部分接,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了拾盛耿,你永远不会感觉到生硬的颠簸旗冀,一切都是柔和与优雅杀,当然锌挪班,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的努孟劣。   最后赎淖,我们通过以上测试领奥,凯美瑞尊瑞在电磁安全性克瘦、油耗及空间实用性上都出色表现迷苯汲,而为此你仅需多付出几万元的代价誓恢,加上经销商的优惠朗淘,凯美瑞尊瑞物有所值肝,而你现在需要做的坤清帕,就是去店里亲自去试一试腊提,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接蔑。 图/文开采:丁艺   丰田汽车日前宣布秽,截止2013年底退,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆馈纷,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录萝丛。诞生16年来吉痴纯,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区栖弓卿、备受600余万车主的信赖和认可呛弗,而凯美瑞尊瑞作为其中一员节狗蔑,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片贤文归。 责任编辑浅岛通:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后鹤,MINI凭借其漂亮个性的外观饰诺、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心喇茅屎。2014年北京车展上前,全新一代MINICOOPER正式进入中国市沉炼萑馈(点击进入上市文章)雌晌甩,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化词俄,同时在配置方面也有一定得提升录悄,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后臀躲,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市祟,售价区间为20.18-23.68万磁邢苟。虽然只有4款车型可以选择德揪,但从大家的关注度上看揉,很多人对这款车给予了很高的期望弓孩括。今天粟,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V和蓉块,两款车虽然在级别上不同煤,但是在价格上却是非常相近盘布,CR-V的售价区间为19.38-26.28万拟帮。下面毕挤抄,我们就来对这两款车型做一个对比殿,看看自主和合资品牌的差距到底大不大顺薪。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 夷锲ǎ控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话蛇,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜倦。当然沸,作为一个自主品牌司宛,想要和这些合资车型抗争缚体绢,就需要在配置上有一些诱人之处悍叔。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别毫,从车型尺寸上看喂怀,H8明显要大于东风本田CR-V侣,但是价格却几乎接近盖。如果您的自主品牌不感冒的话妇拌铣,那就不用在纠结了灌槽隘。但是星颈丰,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话胖,那么H8的确算是不错的选择归,至少从轴距上就已经很让人动心了群。   =============分页符=============   原标题亲:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下棚梢,哈弗H8还是小胜肮,其中H8还带有液晶中控屏患,而CR-V并没有配备中控屏艇。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能灿伺檀。这些东西的确也是非常吸引人的剧触椽。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的吧,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验栖趴赤,平且还配有ECO节能模式继锈哗,对于追求平顺性的人来说还是有优势的扁。H8还配有坡道控制系统凛晌,但是CR-V并没有配备这个功能诬。另外洞,H8还配有三种运动模式痉,一定程度上提供了多路况的脱困能力讹,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些匙虽,当然H8属于刚刚上市的车型秃令,并没有试驾车让我们来进行测试撅锈擒,以后有实车的话钙叔,我们会进行相关测试逢猩。   结语息摄:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章规谅,从一定意义上来说还是对大家有帮助的府。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升嫌,某些情况下还要超过很多合资车型洪盖琳,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下疮恼。 责任编辑苛:赵春晓" "从1985年开始情噶哦,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上净善铣,1991年出现在5系车型上巴佬粹,1999年开始陆续出现在X系列车型上残。直到现在疆,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术困帕獭。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配度,提升着宝马车型的操控性和运动性灵扭趁。让牵引力发挥的更加自如喷胜抡,下面端女氯,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现森。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱灭秸管。在车载计算机的控制下恋乃抠,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整卞旧,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配陆扑淌,而且动力分配比例范围达0-100%插磊备,赋予车辆独特的动态表现凡。 与传统齿轮机构相比费对捅,xDrive动力传输响应速度更快皆顷,分配比率更灵活汗顷,通常唤,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴半报,保持车辆转向精准灵活蘑,初示、中段加速更为直接的经典后驱特性芍。而在弯道氢蕊十、湿滑路面艘刷奸、或紧急变线等极限状态下拧裙,xDrive系统按车轮的附着力分配动力犬姬寂,增强了车辆的稳定性和循迹能力蛊请脖。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统相低科,在附着力降低的情况下湘辟千,更加考验着前后轴所分配到的动力癸钳疯。通过一体式底盘管理系统的侦测苛绢焕,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配毁碍充。在急转弯和重心大幅度转移的情况下颅换屑,最大化的改善转向不足和转向过度楔歧窖。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上郊示,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现旧。宝马4系在绕桩和紧急变线中合烧襄,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外拳喉,四驱控制系统让车辆循迹性更精准咸,更灵活瞪。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上谱疆衡。越野路面其实并不是X5所擅长的领域檀媚,公路性轮胎打滑严重懊纺涪,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预泛,还是能够胜任一般越野路面赶病。 (编辑 金辰毅) 责任编辑俗耍:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)扭京,宝马X1一直以其运动性示人颂戈,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表涪。但是不同于一般运动车型不擅长越野娠相,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能扛帝勺,能够让车主在假期到户外撒撒欢斗嚼。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗箔迸?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比娩弟,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时钠矩碧,带给我们SUV应该具有的越野乐趣荡。   在消费者最关注的价格上顿缚,我们分别来看两辆车森乓吃。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元搏。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元攀规冈。从售价上我们不难看出馅,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3蜡,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3联卞分,价格区间跨度较大郡。   外观尺寸对比磺患碉:   首先盆,从外观上来说县狄杀,宝马X1极具动感谩。其标志性的双肾格栅已经不必多说奖放,远远的就可以知道这是一辆宝马箔拱隘。而那富有动感的线条檬,将其外观勾勒锌茄憾,即使是静止在那里畴,也能感觉到其时刻奔跑的姿态缝。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长取俗肺,感觉比例似乎不那么对称偿淌阂。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控患淬,而且作为一款国际范儿的车妻,修长的车头设计让车辆显得十分优雅门箍钝。虽然宝马X1有修长的车头婆朴鹊,但是驾驶时却并不遮挡视线起呛,仍旧能够清晰的观察前方路况丛。   相比之下片,奥迪Q3的外观略显沉闷芬,同样的家族式前脸显得十分稳重扰劲扒。虽然不像宝马X1一样运动百搜,也符合其SUV的定位敝疽敲。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大佰磷,这也让奥迪Q3的样子更加传统卞苫恰。不过宝马X1虽然外部空间不占优势朔,但是内部空间却优于奥迪Q3返玛,相比来说蔫病貌,宝马X1具有更大的头部空间酱,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3琉饺。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长滦绥:4477mm 长巾吴唯:4385mm 宽吗瓢:1798mm 宽洪:1831mm 高烂淑埔:1577mm 高配:1608mm 轴距放森:2760mm 轴距携晶杠:2603mm 最小离地间隙绷裴实:194mm 最小离地间隙危:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者开感闷,宝马X1具有灵活的操控性联甜,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性玻箱。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化藤,作为一款 SAV萄父来,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的痞。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向轰酷实,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣脊跨典。   实际驾驶中吮,宝马X1的路感清晰绅鳞,虽然车身不形场,但是宝马X1却有较小的转弯半径箔蒲,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头固仆棠,带来更多的便捷味。行驶中并岛,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快寝囊绦,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系来滴冻。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮怠、高精度直喷与电子气门三大核心技术挎,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果秒煽备,在动力输出上达到高低搭配的形式平酵。而宝马X1带有的ECO PRO模式票蝎,可以帮助我们进一步节约油耗裳,让油耗能大约降低20%请碾。 两车基本配置参数对比蔑匣勤: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前轰:通风盘/后落芬:通风盘式 前亥垢撼:通风盘/后黑抵:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题泡:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV壁,我们不仅仅需要看其运动性能诧弄揭,还需要检查其越野性能痴。奥迪的quattro系统的越野性十分出色夸醚碾,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统烧碍。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成曙,为了能更好地分配轴荷唐丧,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端铰都、后桥差速器前面配。正常驾驶环境下效,离合器将发动机动力大部分传送到前轮划,当检测到前轮附着力减弱时错扔荆,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮册,帮助车辆脱困啼。   通过以前的测试臀弊瞳,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用穿,对于应付难度不大的非铺装路面来说镰,这套四驱完全可以应付薄,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能陆牡绵,加之悬挂行程过短阂恢摄,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试饲,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样幂笑堆,偏向于公路驾驶伙抨。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统脚拖,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴缎创系。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中挨碌呐,动力的分配为40:60昂娩,在实际日常驾驶中碉瓜,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的欢店庞。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主桃眠,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能罕淬纲,在车辆出现转向过度时屠煽,车辆会将更多动力传递到前轴鹃,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性敲始,帮助车辆脱离失控的状态邵翠。在弯中逐渐加速的过程中台玫,由于车身的重心靠后狈品,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势钳抒,在这种情况下颁辩,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出实失撕,减小前轮的负担佃,使车辆获得更好的指向性纶。   无论是雨天毯,还是弯曲的山路肋狠拍,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对钱乒。而且在大角度爬坡及碎石路段革,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力剐鼎季。尤其是爬坡时懒凹携,动力能够智能输送至前轴句许,让车辆轻松前行宦屏恰。而在平时妈碎芳,动力又会自动分配于偏后驱呛答戳,让运动性得到进一步的体现疾彭鼻。此时的感觉是类似后驱车温唤烙,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配潞,让车辆行驶更平稳渡非茶。   相比而言激,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野踌嘎骗。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高情春,具有良好的越野视野讣舰磺,但是宝马X1的离地间隙更大辣浇朔,通过性更好握倪。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少距桥摹,尤其是其具有更多头部空间裳,如果越野时酿荷焚,可以适当调高座椅坐姿刻酥全。   =============分页符=============   原标题脯:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰车薯,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩渺,所有的按钮也都在触手可及的位置糖草乐,十分便于驾驶者操作媳佳。而且两款车型都选择了年轻讽令、时尚皑、富有现代感的内饰设计窘。   两款车的配置毋炕蔫,无论是奥迪Q3随抡,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全雄淑。尤其是宝马X1的iDrive箩恐、热感应键等内部操作方式十分便捷易用鼎,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮滴狙,宝马X1更加简洁慈含徽,而且操作一样方便惧土,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑拱扁随。即使是刚接触宝马车型的用户疽喜,也能在第一时间熟练操作赏。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热颠辈,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性哦脱。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索东讲,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大席,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供劫骄。例如像最低配的宝马X1啼杀,虽然价格极低堂,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了仕。Q3低配也是一样梆佳,配置较低褥咳。不过如果您不在意像导航情缚溃、座椅加热等配置幢夸,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要嘉俩。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后捎捣陆,我们进入车内来看看内部配置以及空间巷烷珐。二者究竟谁能更胜一筹乓商腑?首先来看两车的安全配置妥。在气囊方面潘呕,奥迪则更胜一筹昂,在两车装配有同等位置气囊的前提下贫叹徽,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊冈。轮胎方面则是宝马X1取得优胜跨扦,它全系标配有防爆轮胎孰竟荡,即使发生爆胎迷速尝,也可以继续行驶垄烤下。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配陋。此外防爆胎也节省了备胎空间书晚,让后备箱有更多的储物空间扮廖娟。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间淳。从车身尺寸上来看靖,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势裙挤,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势哇烦。然而车内乘坐空间方面凑涎凑,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3顺微。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度高夹:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度首番杀:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题彭:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面奖填认,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策瓤垮熟。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养弥。但由于国内油品的质量不佳诞蚀使,为了更好地保护车辆发动机阿囊记,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换材胎。而其他配件的保养周期上燎,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养锰久托。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i拜:   861元   xDrive20i节搂:   1036元   其余车型距节慨:   965元   sDrive18i收:   861元   xDrive20i竭:   1036元   其余车型答吩:   965元   sDrive18i颊趁匣:   1609元   xDrive20i劣镶:   1784元   其余车型蜗胺羞:   1713元   sDrive18i秀焚搽:   1386元   xDrive20i骂:   1561元   其余车型猎垂:   1490元   sDrive18i变扯:   1591元   xDrive20i笆:   1766元   其余车型够拭辽:   1695元   sDrive18i伺害:   1609元   xDrive20i桓社苹:   1784元   其余车型备扮:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注反:●遁聪:需要更换 ○温:常规检查管,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中蒙,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯贾呈、空气滤芯和火花塞肺。花费支出大概是2691元亩醋合。4万公里时还需要更换汽油滤芯挽安,支出大概是1382元飞爽。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错剿,保养中也没有出现更多的费用支出滩旱斑。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用立辨。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注酶磷吵:●瘁备搅:需要更换 ○惺抒:常规检查百熊,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出呸轮溅,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费馈等蹄,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降丘,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同不管力。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加借点,能够更好的照顾到爱车的每个细节任萎。   总结膛串: 总体而言伞兰,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动店粹寂,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3翅。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足遂,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少桔拍滴,整体内部空间与奥迪几乎相同喇舰。而在使用保养方面胎撼舌,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济毒搞。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人班红金,但是其配置也相应有所减少谢阑。作为高配车型壳地录,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择挽群。 责任编辑诽:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙琼,没有给同事们任何跟我争抢它的机会儡。它足够漂亮了录似,漂亮的让人感到迷茫焚虱,这几天我们一直在法国和瑞士穿行考,由于在国外并寞嗽,我不得不比以往更谨慎的驾驶垫魂,没有做任何炫耀的动作瓤稿篮,但依旧接受了不少注目礼陵。   最记忆犹新的一次是我从超市出来擂钠氛,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着江瘫充,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内讲,只好出此下策记苯刑:按住野砍徊郑控器特,“砰”后备厢盖弹开了婆幂,老头愣了一下贯晨驰,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢蓝虾鲁,并给了老头一个友好的微笑雌岔,关门走人了臼顺袱。这时我才知道孟,它是如此的招人喜欢!   仔细打量毛坑阑,它的曲线诱人虹筐沁,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处堤腺,但令人心动的地方是从B柱开始的撑泻,远看上去俨然就是缩小版的CLS级攻,曼妙的线条打动了不少欧洲男性甜。也难怪纷纱,差点忘了携架抖,我们这台车选装了AMG套件芥,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用岁,没套件的车感觉就差了很多卧婆始。   即便如此冬,它的妆容仍是存有争议的浆慑泵,在我们同行的5人中就已经产生了分歧痉谰岗。左派以我为代表(全部未婚)寇歪逛,认为它的骚气指数接近满格娄,尤其增加AMG套件以后磊,能骗不少小姑娘堡抹恢。右派以结婚生子的同事为主腿水,他们认为车身不够修长饰嘉喜,不够秀美鞠赋。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体暮将。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情技,但又内藏了些许的凶狠好峰。   不过我们两派的意见同样有交集鞋泼,那就是从侧后看去迟鹿泥,它的美感更胜徐。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中嚷,远远的从背面欣赏它糕,真是太美了楞秦。   =============分页符=============   原标题泞踏敞:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上圭娃,它采用传统的氙气大灯玻刑矢,而且依旧带有随动转向和智能远光系统秦抵。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少碾佃。另外婚,与前包围上的空气导流口不同的是倾佳模,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用毙,不得不说其达成的效果是相当不错的律俩姆。   18英寸AMG轮圈实在惹眼五,但日常使用中也是在令我提心吊胆拍,还记得开头那个故事吧仓,告别老头后我驶出了停车程恕,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着幢少蜕,压过了一个并不大的小坑洼敝,胎壁被硌破了晚扒犊,轮胎在5分钟内全部撒气估氨,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用皋慌碑,这个下马威让我措手不及量卧蓝。   =============分页符=============   原标题酣沦镶:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门许欺,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中奉皋蹦。坦白的说哆括抹,这套座椅看起来特别有型伐邪室,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色新,为了照顾大多数人对于舒适性的要求渐垢,我觉得座椅的设定倒是恰到好处典。   眼前中控台的造型堪,甚至细节都与奔驰A级相同擅杭,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用孔檄,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样姆涝瓣,总让人忍不住多瞟上几眼咀虎赐。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹扭封,触感细腻咐猛童。   =============分页符=============   原标题倦解斑:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳抽哎参,各项按键的操作都很顺手睹匆,但我多希望能提供翻毛材质嗽挟肚。另外灯,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手扫,回馈力很欣摺,而新款车型早已没有了这个感觉毛仑,让更多人都更容易适应嵌。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格括狸,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利桓敢洞,特别方便谭凭,当然了垄撂钾,这并不是CLA级的专利瓤释抵,A级也同样如此辰庞矢。总之对此我们是持肯定态度的差,“怀挡”显得复古们、特立独行雇磋,而且省空间搜沫,利大于弊惮尉。   COMAND系统与国内车型操作方式相同考,不同的是它很强调对网络的依托峦,这几天在欧洲开了不少车榷粹畏,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联睬扮。几乎所有新款车型都支持与手机互联事令,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能委寝,还可通过手机网络访问互联网譬释、下载官方APP程序和导航甘,这是国内车载系统所没能赶上的关良膏。   =============分页符=============   原标题蚂碑垒:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说膜,空间实际上是够用的叔剖,毕竟多数时间都是前排利用率高帽。我同事身高179cm腊,在前排头部有一拳的空间恭涂,在后排就显得局促了角锯,后排乘客反应压抑感比较强节揪颊。   不过我坚信朔,对于CLA的车主来说空间是够用的迹潍,因为后排不会经常有乘客驾痢,由此来看这台车的空间是符合实际需求的配距巳,况且它还有个不小的后备厢供日常使用路览悉。   =============分页符=============   原标题幢:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖坚绷喜,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机瓦绊,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm辟祭粪,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm皖疾拆,配7挡双离合变速箱惋,带有换挡拨片紊乖洞。拧动钥匙挽,发动机被唤醒沃观,车内怠速状态下的静谧性相当不错保立,我们出发了荤。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通媒,不过CLA非常容易上手骗,舒适模式+D挡表现得有礼有节紊理,整个驾驶感觉极其轻快抒缚,这是一辆易于驾驶的车陡,不论男性和女性都会觉得很轻松失嵌。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性骆体,转速时常被控制在2000rpm以下苔。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契庞,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性奋嫉,而且在低速中它的换挡依旧平顺搁,并没有出现那种令人不悦的闯动称。   切换到运动模式袒纲缆,变速箱首先变得更为积极肖,整台车的性子也开始急躁起来灸棠譬,随时准备着接受挑逗八窝,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接贡隧。油门的响应也更为灵敏鄙,初段就能得到不错的效果朵潮,只不过排气声浪并不那么有气势矫晴肆。   至于转向臀帛砂,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻触抒剂,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉画,就像一个抹满了黄油的轴承在运转凭,那样的线性和柔顺抚傻腾,简而言之非常舒服胎。   CLA的转向感觉则不然试,它少了些紧致的细腻感湿,多了些轻巧潞滦焙。这套电动助力低速中没什么特点疯瑰,属于偏轻那类的肠,或许女性朋友会喜欢粳。高速下转向逐渐变沉赣槽梨,更易于驾驶癌捅,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上络吹共,比我想象的要好不少无谋夕。   不要被AMG套件所蒙蔽纯喜降,悬架的设定并没有那么生硬本,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求软,整个感觉还是挺舒服的锌,回弹的特别利索日,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态伴拾筋,起码我在前排开车是这样一个感觉金骑嗅,只是后排的乘客有时会说绣:颠!哎辑,管不了那么多了片,我要是车主才不会天天后排拉着俩人骇锭,驾驶感觉对于这台车来说重要餐舅。   =============分页符=============   原标题刀糕:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注梆俗:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现编。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护坎系,无法进行有效的弹射维。起步时有将近一秒的延迟笆位,之后发动机全面发力律圈,此时轮胎打滑非常严重物芍坍,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故矗陡,全新的胎面没有达到最佳的工作状态稍,导致抓地力不足灸韧。怎么形容这个状态呢吮,就像一只狗在大理石的地面上突然加速蔬草,四肢虽然在飞快的挠地炬,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样鸥堂,各位想象下默馆写。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态兄,双离合变速箱准确的完成两次升挡疆,换挡速度很快动促,最终用三挡达到100公里/小时的速度魂,时间为7秒整马。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新脖,因为看到严重的打滑时我特别无助畴,尝试了降低转速起步舜,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地晨逼。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中锑冯闲,而且车身的支撑有效相邢,车内没有特别明显的前倾感觉拒微校。从刹车曲线来看吉,自始至终加速度都在-1g左右熊,最终成绩为38.46米颅瞪莆,符合奔驰一贯的作风氰哺誊。当然价,待拿到国内的测试车后泛嘶舶,我们还会进行测试坏,看看原厂的轮胎表现如何狠尾。   总结貉:   从国外的销售情况来看拼弓稿,CLA是相当受欢迎的软党温,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料哎饰,CLA在美国同样有着相当不错的市称坏陆Α,2013年后四个月销售1.2万辆淡敞,势头相当迅猛攫阔叮,可见其受欢迎程度鹅绒溺。   进入国内后我想它会得到同样的关注鳖凳,随着细分市场的成熟劣溪,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车谎灰。奔驰CLA级纪,主打运动砰、年轻厩掇,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎什蒲,尤其选装AMG套件以后效果更甚棉胜冈,相比奔驰A级懊雌幕,它的吸引力显然更大炉尾涩。相比竞争品牌下告,这次奔驰走在了前面式,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品乓。配置方面国外大多都是选装霓,比如天窗簿、轮圈样式等等菜,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知融然恒。   不可否认浓侵下,它是如此的招人喜欢巾,尤其招那些打扮时尚烦懦、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑配户:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机能掠痹,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了拼,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机柬童。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘虽奇毙,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃虱侩牟。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型忌安,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革博吠,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法奢慨,通过细节部分运动元素的添加郊醇茬,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格伤。其外观运动套件包括进气装饰剧恭碧、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等苔。   总体来看拜扣翟,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子色半,但通过细看还是可以发现它耐看的一面浚。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置掀,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备烙羚,白色车身加上黑色的玻璃车顶腿澳,看起来很有档次感处壤讹。不过略有遗憾的是疗函簧,它的全景天窗不能打开剿,有同行戏称错,这是专门为了看星星而设计的钨。   内饰简洁自然   与外观相同麓嗽,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围病崔及。全黑的内饰粕、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现唾尚,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来痹氰。   配色方面男,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰袒,但通过座椅的白色缝线陌发、钢琴烤漆面板白边框的搭配布咐,使得内饰整齐又不显得沉闷恍幂,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了淀。人机交互系统方面酱爽啸,V6菱仕Turbo车型并不占优势钳关麻。   动力不错旧拘,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机燃免称,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱面。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型佳嚼。这款车的低速扭矩较大摩,因此起步时非常容易涉鞍仇。起步后畅遂,借助轻盈的车身粱夺,汽车随后的加速较为顺畅记鹅盼。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实彤苗谅,这直接导致这款车的操控也是相对不错孝,在较为宽阔的路面上隙,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作兔儒,感觉很有信心秤识。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校挖稿,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的闭。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置硅插,非常方便驾驶者进出群寒,但打火时钵受封,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动请。 责任编辑吐搐墙:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候吼苹,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位袒。之后的继任者是睿翼甲朗吼,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈庭急卷。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款鼓,并更名为马自达6阿特兹窃,而它是否能达到前辈的高度捕,让我们由内而外的体会一下巫。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌谩巳,配合这两侧行车灯菊就,看起来霸气十足巨芹匙,隐隐的透着一股子狠劲唬呸匙。图中这款车是2.0L的标准版弓巢澜,则采用了较为普通的卤素光源前揉囱,科技感差了一点骡酶。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯涉扯逢,犀利感十足蓖。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA篱寥吵,它不同于以往的两代马自达6刷,更多流畅的曲线在它的身上得以体现抖。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来敬坍,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子捅清染,厂家把这种设计理念称之为“魂动”插。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm弛累镭,轴距为2830mm鳖薄,与进口版本相同蓉捕饶。相比同级别其它几款日系车型活戊撵,阿特兹在轴距上有较为明显的优势凡弦贸。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾溜感猛,像是一滴在高速行进中的水滴等,充满了流动感亥。从后边仔细观察阿特兹的背部匣蹄地,不难看出它还带着一点掀背的意思浚绦。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯涪币,配合着双边单出的排气筒呢,更使整车的运动感一直延续到了尾部扣绍心。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈尝彭,选用了225/55 R17的韩泰轮胎阂厦镀。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)哀,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上曝,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意蛊。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩衰,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质晨粹,其它区域大多为硬塑料凑岭枷。由于没有太多的装饰件胖试良,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价柒滑。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高妙,它采用的是一块电阻屏墟篙梅,触控灵敏度还算令人满意壕,界面的科技感以及显示效果都很一般壤项,总体感觉更像是四喷、五年前的产品千,唯一的优点就是操作无任何难度蚀老,一看就会妈。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡且啼,所以导航功能暂不能使用拴。   进入车内棘,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了滦码。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿臀挠,握感也很不错蓉,由左至右打满需要2.5圈菜凄吝,比大多数车型略小侵灌。此外境廷撬,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片逆胺,操作便利性良好违嫂诲,而且兼顾了驾驶乐趣翻麓。   仪表盘采用了朴素的黑白配色蒜森,但却一点不掉价桃。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感闲烯从,其次它的表盘内圈采用了网格设计串捌谎,多少有一些竞速的味道翘缔杉,再加上白色的指针以及简洁颠释蔑、明快的字体俯窘,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望牵。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏泊,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗缆扰、平均时速嘿堪虽、续航里程之外肪,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP颅挟。i-stop是马自达研发的自动启停技术摹趴,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火剧驮。   除了i-stop皖酷,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统簧。之前在新能源车型上比较常见茶陀,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上赖促喊。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于静闻,它是以电容取代传统的电池或电瓶窟顾,从而为车内的用电设备供电埔,而非用于推动车辆前进墩。   空调面板的样式不错彼,旋钮和显示屏都显得比较有质感慌。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子刃波公。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车缚,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非潮Ы眨好蠕捎。前后排座椅均采用了真皮包裹得久双,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次淋拆。   虽然阿特兹有着不错的轴距毙痴,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩裳。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大刑词炭隆,而在后排却只有不到一拳的头部空间锑串。令人满意的是后排的腿部空间窘尽村,坐正以后不影响翘二郎腿未。   阿特兹的行李箱空间值得肯定奉唐窖,不仅地板平整擎,而且行李箱有着不错的纵深聊,轻松放下高尔夫球包唤巷沸。藏在地板下边的是一个16寸的备胎拜释仍,以及更换轮胎所需的各种工具胆揣。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷瘸、双可变气门正时氮、凹顶活塞+米勒循环怂撤帮、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术弓啦,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现假课恭,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm涪,而峰值扭矩则202N.m/400rpm诽。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱广,并带有换挡拨片盆妇,只可惜这款变速箱不带有S挡奸贝,对于主打运动的车型来说个遗憾浑蹈蚂。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受临剩慰,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩其,日常驾驶过程中统派啊,为节省燃油牌响鞭,变速箱会积极升挡衔揣瓮,转速经常保持在1500rpm以下岸。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应搐,因为这台变速箱的反应速度很快邢翱,能够很好领会驾驶者意图四,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出扮。   阿特兹拥有良好的操控性忱掠,这首先要归功于发动机线性的动力输出让兔蚀。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏悉蚀妥,而中后段又能够拥有很好的动力表现脸,这种循序渐进的感觉让人印象深刻兴裴。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处诵,尽管反馈的路感一般景磁泪,但指向足够精准舞,能够给人很强的信心趟磁。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协厘痉皮,它的前后悬架初段偏软晃扔茅,能够很好地吸收路面的颠簸楷贬,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾蚕贿。可喜的是悬架的后段韧性十足良,不会让人感觉力不从心浩功。最重要的是督,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整靛,车头指向灵活驶凳链,车尾循迹性出色贝。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见闭。   总结岗: 对于马自达这款即将发布的新车波攻受,我只能用赞不绝口来形容伙,外观和驾驶感受都可以称为上等瞄剁。如果非要给这个车挑点毛病的话闺翟小,就是在高手如林的中型车市场里虏袖,马自达6阿特兹的内饰略显中庸辆似巨。所以如果你是“外貌协会”的成员办唇头,或者追求极致的驾驶感的话路山妙,那么你可以期待一下这款新车委酬残。 责任编辑良羡感:赵春晓" "  KTM的X-BOW陇配蚀,直译过来是十字弓糯弯,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)驴惮。实际上敢辈为,这个模样怪异的小车领,的确是火力十足胚尘,足到无论是在街道上还是赛道上性,它都可以轻易干掉一辆超级跑车安颈。   先来说说KTM这个公司毒需,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂蔬冻紊,以生产越野车和跑车而闻名浪垛侯,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车湃旦次,也许是工程师们精力太旺盛诲虾,亦或是身在奥地利这个地方喂,总会有些天马行空的想法玫,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子苇化,去生产一些别的什么机动设备芭聪贝。这几年尽,除了X-BOW谢寒,他们还有不少奇奇怪怪的新发明虚糯搓,而且都有一个共同点——惊人且极端矮斥。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)汞、puristic(纯粹)冷、radical(激进)肉涎,这是他们对于21世纪超级跑车的理解蠕巢。另外还要多说一句酪,这家公司的口号是ready to race锈,时时刻刻都在准备一场竞技禄烽普。   KTM的CEO曾经承认藐热仁,他们希望使用21世纪的技术擒酒杰,发扬柯林·查普曼的理念陪,打造一台新世纪的超级跑车授拌。柯林·查普曼是谁伙入漓?他是路特斯汽车的创始人扒纬,他说过最著名的一句话是寂砂:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准忿糠缄,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的纷蓬槐,作为汽车工程师涵怒,他把全部精力都放在对性能痢瓣懊、操控和轻量化的极致追求上涂。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可恐蔽苯,但跟进尝试者寥寥前麓睫。看看路特斯汽车凄凉的经历计闭,这其中的原因并不难理解戳。我们很欣慰地看到末匿皋,在新世纪纠行,KTM继承了这种理念淋集,并且做得更加激进丝擦浑。   其实X-BOW的理念很简单拓会欧,它就是一台可以合法上路的方程式赛车漠碑。碳纤维单壳体车身菊略、全车碳纤维组件撅祟、水平推杆减振器菲,这些都是方程式赛车的标准配置嚏沏。由于使用轻量化材料纫吵晦,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)屡巢先。在高速行驶中圭牛化,车辆的气动布局提供下压力贫天壳,以此来提高抓地力和稳定性祷,这也是方程式赛车的特点败坝。和赛车唯一的区别失,就是它有全套符合法规要求的灯光棚惊存,以及一张副驾驶座椅弧。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机瘟,经过强化和升级后蒜猛莆,动力达到300马力蓉息杏,和F3方程式赛车相当扛,六速手动变速箱也是简单而纯粹股煞。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话培椭盼,我们不妨来看看推重比痘。X-BOWR大概是2.6千克/马力嗓,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要辛级雌Α,也就是说发动机需要负担的重量更少蕉,动力表现自然更强玛纺。   在踏入X-BOW车内的一刻掂煽,恭喜你某喀,在旁人眼里阔,你已经像是一个职业车手了颁。首先一只脚跨进驾驶舱深扰,站稳后调整重心韧炯,再把另一只脚迈进来怠磁茄,双手找到合适的支撑点甩戏块,将身体重量转移到双臂俄唇,身子瞬时下沉默漂,把自己放在座椅里献忍。来自RECARO的座椅是固定的垫溺,完全不能调整导开丹,靠背角度略微向后倾斜嫂恨窘,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里计,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置逞。要完成这一系列动作沤嫌,如果你是个长腿欧巴谁葡欠,可能会轻松点贝。同样和方程式赛车一样噶,X-BOW采用快拆方向盘老,在一定程度上提高了进出车的方便性锭舅倾,不过我觉得这个功能最主要的目的娜,还是为了让它更接近赛车殴。绑上四点式安全带搞狄歼,身体没有一丝活动空间谅弹烘,因为在碰撞的时候筹溯仓,你不能指望安全气囊救你一命辞涵揉,唯一的方法话,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上匈。   驾驶它豁型潍,你不需要有汽联颁发的运动执照欣烤,甚至不需要经过特别的训练卉艇傲。只要你有合法的驾照奥,会熟练驾驶手动挡汽车狸戌,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度嫩。连离合器都很好掌控饰澜,甚至比驾驶EVO临心、STI这种高性能运动房车还容易乓。你唯独需要的墒,是练就一副有力的双臂编废,因为它完全没有转向助力擂,停在原地庇床,方向几乎是打不动的分裂。   由于场地的原因清罐皖,试驾过程不是很尽兴狮鲤店,并不能体验到X-BOW的全部性能羞煞鲤。在狭小的环境中绰令,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展蠢固,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势汝卑,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力饭。因为使用水平推杆减振器夯舶平,X-BOW的底盘可以尽可能的低形,在转弯中几乎不会产生侧倾挎芬。多连杆悬架结构稳定拦型,可以减少轮胎不必要的运动和变化闷哨,保证最佳的触地面积遣,用尽每一分抓地力糜。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度澈柒脖,这一切所产生的副作用聊通涣,是你的身体要承受更高的横向重力魂玩褥。   在视线上揩舷抽,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似棉访,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置泥,以及转向时轮胎的变化席峡。利用这个优势上馈,你可以把车开得更加精准恢厦,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙涡虽篙,这是任何房车都无法比拟的殊沏。不出个把小时纳磨,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样墩纠,高速掠过障碍物而毫发无损没猜哥,那种险象环生的场面斡,我相信其它车做不到纷梯拷,这种乐趣和成就感娜另,只有X-BOW能给你亭换。   看到这儿态突惠,你可能觉得这台车并不难驯服违垃,一切都很容易哎。没错据害,X-BOW没有设置很高的上手门槛娥酥和,驾驶起来甚至比超级跑车还简单咖,但是它还有进阶的玩法谈,这就需要很高的技术和技巧了舅苛尖。首先骇汤,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战玫,为了它的寿命浦剧,好好训练跟趾动作吧樊。漂移秋?也没问题拟,在转弯时只要加大油门凹陷,车尾很容易就会滑动起来逝答。之后能不能画出一道完美的弧线衰普昂,就要看控制的技巧了围炽咳。   除了以上这些崔扒,我还有一个建议锯钳灌。置办一套合适的行头船皖纷,至少也得有一个头盔和一副手套份握尘,这会使你看上去更像是职业车手芜习。当然较,作为一台可以合法上路的跑车烤,KTM也试着考虑过车主的感受枢窃却,推出了一款GT车型裴偶。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃雀蹿巍,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已踩。无论哪种装扮共,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街拢年,在气势上就足以压倒一切啼屏,而在性能上雹,它也是所向披靡苗公,精准洗寄、灵敏的操控足以让任何对手汗颜吓。虽然它可以以合法的身份上街孰恃,然而对一台Ready to race的准赛车剩,街道并不是唯一且最佳的选择伺瘦修,它最终的目的地饱,是要奔向一条真正的赛道潜季锯,在那里解开封尤甏А,去赢得一场真正的胜利耙范蝗。   说到价钱特,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车下雇,一点都不值脯论。那么炒,如果说花135万辞,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车胶理叮,可以带给你任何超级跑车都无法比拟部材丸,最大化的驾驶乐趣峦,并且还可以在公路上行驶拌,这样是否物有所值疼洛币?答案其实显而易见恕交,值龋快,或者不值是,取决于你是否真正热爱驾驶记灵,热爱赛车运动高袱譬。 责任编辑驶美壬:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词鼎撕恃,早已见怪不怪贺施。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车活。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过豆古,广汽丰田出品的YARiS L致炫碧规聚,就是一款加长版的小型两厢车赖揣蚕,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志派持。 知识普及钾:为何不叫“ 雅力士”了瘸?   相信很多人都会有这样的疑问帘恨剐,从车尾的英文上来看陀揣攘,YARiS的标识与上一代完全一致牌伸,但多出“L”字母催井箱。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观模澎,和同级对手相比也一直处于垫底的位置凄缅。全新YARiS通过变革性的设计壁筐、加大车内空间勃池睦、降低指导价寒,从而想抢夺A0级市场的份额幢善娩,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望吓。不再使用“雅力士”的中文名称瓷剩匣,意在新车型有着脱胎换骨之风貌胁烷古。   外观荷:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型疵,如果拥有一副出色的外观设计诵,那销量肯定低不了惯涟济。广汽丰田的全新YARiS L致炫宛坍,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化涟摄侣,能让更多的人接受偶。   =============分页符=============   原标题磕:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的妥,所以在造型方面与海外车型有些差别逼扳。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯采,“梯形大嘴”车头动感大气撵,配合超长的轴距缄燃,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受受。   =============分页符=============   原标题很哆四:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰挡抚:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内兢创敖,相信你会有两种感觉青,第一疯淀:中控台设计非常大气茸,和丰田系列的SUV车型风格一致哀。第二渺们全:超大空间翻,后排空间完全比拼一般的A级轿车揣。   =============分页符=============   原标题价北貉:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm歉滴,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意加。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车险,但是空间方面完全越级的感觉素想,完全不比一般的A级车差殴锈霜,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服借砰。   =============分页符=============   原标题擂:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾伐:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意撤监捶,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错俺比,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿领瓷,中后段性能并不出色烙。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高署新,高速行驶油耗方面并不出色厕妊筐。   结 语   作为一款城市代步车型窗凯,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多史浇渐,外形方面就能征服不少年轻消费者善。此外瓮,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一倦岸苍。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理溶灰幸,若果说美中不足的地方蝎梆撬,那就是匹配的四速自动变速箱了胃可赤。(韩威) 责任编辑形泻宠:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒螺,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏锤婚鸡?告诉你苔铜城,这是真实存在的一辆直线加速赛车腐巴。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车烤,基于2014道奇Dart车型辩屁,型号就叫做Dodge DartPro Stock傅脐。大概意思是“超级街车”封。虽然只是称作“Pro”馈酱,但它的结构和普通街车已经截然不同筐察焙,一点点相似也仅限于外观上渭闷前。一个专门设计的底盘结缴杰,扣上一个类似“街车”的壳子冻挺幸,除了好看以外午酣味,也是为了让车子的空气动力学特性更好沮醋。除此以外临牡,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”缴青。   作为动力核心订,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造壤粟滤。与常规的“以街车为基础改造”不同晦,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同茄该。据厂家介绍偿档米,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时旗犀,而极速则可以达到480公里/小时希。   Mopar没有公布具体技术细节九彪,但是在上个月赦必,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中揣钮,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速鲜补尽,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考镶祥:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力申葛逞,它跑完402米还需要9.9秒拓匈茫,而末端速度“仅有”235公里/小时栋躺咸。也就是如果两辆车进行一场比赛铺铃,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候恋,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半楼兴勘。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭构粒甜,当然也无法在普通街道上行驶想桅。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采两赂摄。 责任编辑撩番氮:赵春晓" "  4月11日附匠,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市投蓄,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版驹下,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元勃。   4月的京郊春风和煦缚憨,桃花盛开熬径,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意遂力,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基颂,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象匈欣搏,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼檄钉肥。   然而稍微有点遗憾的是忿,由于相关环保政策副柒,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基晾。   =============分页符=============   外观内饰举忻堂:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别茨坦,最明显的一处在尾部的4X4 Logo体,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外酚婆抠,因为配置的原因摔陪,柴油版在一些细节澳函,如前格栅涪、雾灯等处精简了镀铬装饰试剑锰。   另外扒守离,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎踢,规格为265/60 R18鸽秸为,采用双五辐样式廖床藉,与高配车型的20寸轮毂有所区分僳。   外观上跑蛊,大切诺基给人的感觉就是硬朗俱挤、野性楷秃、豪放固。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样惰箍,如果不是看到车尾的标识翅闺诫,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版普。轮胎的使用与其它车型也是一样的改捕。   =============分页符=============   内饰方面骗吾,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致伤,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同揪,但是做工方面表现的比较细腻迫。各个部位间的接缝十分均匀枷叼酪,内饰表面的反光也抑制得不错充修慷。   =============分页符=============   动力与驾驶感受连:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的磁,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机灵那可。这台发动机由意大利VM公司制造戚,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造帆蕊圈,国际知名度较高趁经,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下录,最大输出功率为243马力(179千瓦)伦,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米公。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱擒,采用电子挡杆设计琶婪,事实上楔,在菲—克集团下的很多高档产品上淌额,都采用了这样的档杆设计狠。   大切诺基是个分量十足的大家伙荤谜臂,体重高达2.4吨仙捻。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时纪,都让人觉得动力输出稍弱际舒碧。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同范皇,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩熄奥,这使得在实际驾驶过程中讥,柴油版大切提速很快梢韭,驾驶感受十分轻盈率喘颇。   另外对尺,发动机的噪声抑制也做得不错涂。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大江伍,但却绝非印象当中灭,柴油发动机那种高振动谐戚、高噪声悔,车内如“夜店”般的情况醚。   在打开ECO模式的情况下凯史库,发动机的转速在1500rpm左右的时候捌,变速箱就会做出反应都滥掇,升挡很积极鞠睫插。当车辆行驶到70km/h的时候师,变速箱便会将挡位升至最高挡翟,我们在城市中使用鸿坷巷,第8挡也是可以使用的迷幻涤,并非摆设诲忍黄。如果关闭ECO模式巩爸蔼,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右标,动力输出得到了一定的释放铺蘑,当然犀某,噪音也会随之有所提升冗玻。   柴油大切的油门踏板很轻盈萎室,发动机对踏板所发出的信号反应很快温,但初段调校的有些过于灵敏了瓣疙亥,尤其是起步时鼓,轻踩油门舒绿,车身就会有向前窜动的感觉鸵,想要平稳的起步还是有些难度阀娶挥,如果初段能调的沉一点嫌,感觉会更好戚胁慧,驾驶者对动力的输出也更好掌控篇。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样埠,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统兽熊庐,由于取消了空气悬架赊,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的净钉隋。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式忱驶挖,分别为自动扮弊角、沙地考、雪地怯、泥地和岩石揉锹,这些模式都是通过旋钮进行操作的贫,除此之外还有ECO节能模式和运动模式琴,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择诧哺描。   此次试驾催灵棺,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验边抗钝,其中的体验环节有沙地淬、U型坑和炮弹坑三个环节虐寺。在进入沙地之前价休玩,首先将车辆选择到沙地模式婆材素,此时车身稳定系统自动关闭须。由于没有空气悬架棱,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了烯。   模式选择完毕之后抖返,开始正式进入越野产地燎脯从,在松软的沙地中险,要保证车辆的行驶速度虚局。在沙地中行走蚕,轮胎出现轻微打滑是很正常的排,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑画肚酸,造成更大的麻烦热。   在U型坑的环节陡,选择到岩石模式之后光佛常,分动箱启动扭矩放大挡超汰炮,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍捐铃,传递到车轮上的动力会更加强劲兼,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过帕。   炮弹坑对于车子本身来说擞险桑,算是更具有难度的项目了玫,也是考验车辆四驱能力最有效的环节仍控。对于大切来说矗哪,通过这样的测试还是比较轻松的通吭还。在模式选择上铃陋,我们依旧可以选择岩石模式程,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动事呈,保证有附着力一侧车轮的动力输出巧箱滑,从而实现脱困垛害。   总体而言厢倦,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在鹊庞磐,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色兴。在整个越野体验环节蟹岔,对于动力的感受也是比较明显的轿羚,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松砷榔,主要还要归功于这台柴油发动机筒嫁盟,低转速扭矩输出足够大铆,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松篙泌尽。 责任编辑沫饯:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列袒秦,为您带来了多款直接竞争对手间的PK棉案嘲,以求为各位网友购车作为参考醒,本文我们继续进行娶嫁咯。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)波,作为合资品牌的A0级三厢轿车帕,经济实用以及稳定这三点立市之本糠斧涂,谁展现得更好虏缝,以下将逐一展开踞妮扫。 外观解读氨:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中棠,这次“重生”抛开了以往的产品定位牧发,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型脱膘绞,接过老款颐达的市场后弄默斗,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势插拢餐。   刚刚完成了小改款的阳光拾悄,2014款车型延续了前款的整体轮廓疗睹豹,细节之处作出的调整惰臼烧,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸炊冉。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型杠滥达,另外增加了反光镜转向灯朝石绥、倒车雷达等外部配置贫。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车贩挨,但两车在细分定位上有所区分倒玛,新赛欧更经济抬犁寐,爱唯欧则在品质方面多了一些设定锯毛。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本悲降,两厢造型更具时尚特质挤够,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重署涉陆。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅确,前脸处的线条切削更是全车最多之处儒广庞,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅骚,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾泼卧,三厢车型尾部中规中矩彩钠,采用常规一体灯罩的尾灯翰蔑,正是这一产品区分的剪影码。 看完两车的造型竟,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现乱饺。详见下表偏开: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观集秒,您更看好谁姓撵?欢迎参与一下投票晚换合。   =============分页符=============   原标题赂星微:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比寞贺:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩迪镐促,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直唾牢鲁,各区域之间的串联均平滑带过泡,整体风格更注重功能性探旧,力求在有限的空间内满足实现应有的功能烦镭,并尽可能带来更多储物空间伸编筛。   爱唯欧的内饰布局现代感十足旁马胯,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征法,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表匪刀秋,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一郸,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点畦守毒。   另外惕,随着车载多媒体系统的发展敞串,触摸屏更多的被普及拎策,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕谴纱,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能替,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高悉辣森。 配置对比赐胚:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置讨,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比肮铰,仅供各位网友参考腹洗到。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题呸腑狡:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比猜廊凯:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度菠纠:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度呕叔:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示娇撼,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风卫褥拎,而车身与轴距巫,以及普遍日系车型空间利用率上的优势猴表先,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹玻擅遁。   动力系统对比扒吞矫: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面卵莱熄,阳光仅提供一款1.5L发动机乐率凑,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择吕,同为四缸自然吸气版本娥渭倾,排量的不同即动力上的差距佛的。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)托,具备重量上更轻的优势啦救幂。   两车的自动挡车型诉红侮,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱畏,其平顺邯、重量轻及省油的特性被,同级别车型中具备一定的优势黑巢俄。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下瞄,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT委,在挡位上优势明显论,但其换档顿挫在车主之间常被提及操。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间爱楼考,外观上二者均具备典型的家族特质掳藩扇,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面醚顽。内饰布置阳光以实用为主首簧弹,爱唯欧在同级别中更具时尚特质蟹小痞。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现径险。综合本文所述碎隧,两款车型您更倾向于谁亲污锻?欢迎参与以下投票硅抨攻。 责任编辑卵梨惦:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车羌,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐漏,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了狡缅。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言衅几。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比事董椒。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型拼弥径,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比多,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近趁辛裁。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面蜡伯,K3S并没有使用目前三厢K3的外形堡,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同四。也说明K3S试图走运动化的路线煽拳较。   起亚全新K3S的长抖、宽咀括厦、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm射驹,而轴距更是达到了2700mm的水平沙览,在同级别中也属于比较突出的成绩崔睹,对空间方面肯定有着很大的帮助驼。   两厢车的整体造型非常的简洁干练察,车身线条也非常的流畅突魔袭,有着极强的运动感殿,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差腹。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别驹晒份,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用淘架头。至于骐达配备的大灯清洗功能来说茄然,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的鹊肆。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达斑,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm敖,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的挨吗烁。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅嫁,加之降低的车身让骐达更加动感处睫。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性拖郊迁。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感沤欢。形状突兀但线条流畅的尾灯悄好娩,红灯部分占据了大部分侯,白光部分呈现斗勾状翱,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出赣。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达撇韶丛,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置骏。能够有效帮助你快捷倒车巷。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否扦蒲,因为外观好看主观影像比较大杏险习。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面陈酞,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多尸捍巫,基本沿用了现款K3的设计炊送咸,提供全黑色稀竭、黑米色拣、黑棕色三种不同的内饰配色圃娶。做工和用料相对也比较不错识菏。内饰除了硬质塑料及软性材质外迁瞄,仪表盘上方还使用了真皮提升档次磋领井。   骐达的内饰设计线条非常流畅染惋,整体质感较旧款车型有所提升妇膛愁。内饰颜色采用黑色作为主色调培妇勤,搭配银色饰板苏,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比脯畴,满足不同消费者的需求酪。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备瑞锨,多功能真皮方向盘以及定速巡航哥示,从上面表格已经很清楚的告诉大家圭闷田,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP亮、胎压监测等配置狮挥。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富贩河,其中ESP丸咕鼓、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力镭放骄,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题倍滴沛。 =============分页符=============   原标题籍浚始:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700嗅朵无,整体乘坐空间相差得不太明显妙忌。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同哄。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富地,座椅表现方面K3S内部填充比较实迟杉落,对腰部支撑方面会比较到位聊并。而骐达延续日产车座椅软绵的特性豆孝薄,其座椅表现比较软哩粳荆,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感贰呢。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多瞥,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势贝梆。在乘坐空间是差不多的荤喇汇,K3S座椅设置得相对硬朗梦纤,而骐达设置得相对舒适冕,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因喉课谓。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L忙,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S典,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T峰,很好的满足不同需求的消费者捣夏纯。起亚K3S相比起来就显得配置较少谦仿。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型轨,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好宛,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同玩慧。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论烫旱,详细还需看我们评测所出怀馆。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题起顽,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求舌。   点评博:随着两厢车被广大的消费者所接受钳培浑,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款虾逝喷。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动弗奈隙,如果在这两款车选择其一的话惦程,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动晴阿蹬。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素教鼻。 责任编辑氛巫:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉猴喊,甚至有人无法确切的喊出它的名字媚钒妇。其实这款车和我们并不陌生魄聘,因为它采用了与三菱劲炫相同平台极颇,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似窝形。所以出镜率不高的标致4008羚券,确实具有太多不为人所知的身世廖哗跨,这使得我们有必要去了解一下这款车判散。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路久,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体嘎射樊,呈现出风尚辩荤、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感结枪。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签隶,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰解胶,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚玩、科技的感觉哼。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm狼溃,轴距为2670mm拇赂屁。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫骨趴标、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造蔚,所以在车身尺寸上它们相差不多搬筒贯。   从车身侧面来看珊房韩,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸涛匙如,整个车身也因此更加大气而富有力量感琳场。后排提供了私密玻璃狭,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风单。   标致4008的尾部造型看起来很饱满杆桨,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因泌驴。另外汀奉,在尾灯的设计上标致4008也相当用心力帮迷,尽管造型简单性芍概,但通过与腰线的巧妙衔接撇标,使整个车身设计连为一体盼纷。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂揉,配合普利司通的225/55 R18轮胎恐馈贪,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上伺尝凉,都具有不错的表现孤傻乃。我想应该会有不少车友会非乘胀危看重这双“大脚”懒渐。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比棠楞,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意窃。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发泞怒,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样次淬煞。不过标致4008在一些细节上却与之不同伺搜描,譬如采用了大面积钢琴烤漆聚,辅以细节上的优化举特扣。   中控面板做工不错两椽塑,按键旋钮设计很精致粱,且手感都较为出色昂坦。娱乐扩展功能也比较齐全抒广偶,AUX吨臣拣、USB以及12V电源都有装备旁弛。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点忱尺罕,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯录菜算。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错犬,下面还有黑色钢琴漆点缀逆,凸显出了较强的质感淖负坪。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍绒揭篱,若塑料饰板能换成金属材质的话将烧痢,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表铜拿,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息半。在转速表与车速表之间凭林煎,我们看到了一块显示屏镭哀,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息醛纹喉。 在乘坐以及车内空间方面无,标致4008秉承了家族在这方面的优势户缔,座椅乘坐舒适并且支撑性很好哎。   后排座椅靠背很直巫郴,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉讥。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外赤,坐姿却让人觉得并不舒适旅绣。   标致4008的行李厢内部很平整藐墓,而且后排座椅可以4/6比例放倒淌。这样它的储物能力将会得到提升坦郸雾,对于搬运一些体积较大的物品勃,可放倒的后排座椅显得实用伐摊。   =============分页符=============   在动力系统方面末家为,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机空撑,最大功率仅为150马力钱司,扭矩峰值198牛米锹诬笑。这台发动机配备到这款车上只能说是够用没八累,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了饰。 全系搭配加了CVT无级变速箱夹,具备手动换挡能力荒。在实际道路行驶中偶食,CVT变速箱表现的非常平稳复。   标致4008在起步初期油门响应还算及时晴,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音阜伪,却没有丝毫提速的感觉繁。不过溪兴鼻,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些帝,在平稳驾驶时超车变线很轻松囊抵挫。   标致4008装备了3种模式的驱动系统达兽,2WD(前轮驱动)适合于城市行车甩,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力酥腥桐,前轮最多可分配85%的动力熊,后轮则可达到55%囊惮。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%胎暑离,可以应付雨雪甫、沙石和泥泞等路况盲,也可以轻松面对普通的越野路段厕淖。   标致4008并不属于难开的车型铝,尽管车身较大九钦毛,但是方向盘非常轻盈结,即便是女性驾驶也会非常从容嫌盎,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线收堤。   结语蚂鼎钡:从市场战略上来看涝娩,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型挺累结,4008不仅丰富了进口标致的产品线亭休锹,也为消费者提供了更多的选择肯吞崩。而从产品本身来看谷毕,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫那稗祁,能很好的迎合中国消费者的审美填购。在驾驶方面蝗,标致4008表现出非常舒适和安逸荆,非常贴切城市SUV的特性捞。 责任编辑扦纤商:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型风睡,自2011年上市以来凭借着动感的外观帕结、实用的配置以及不到10万元的实惠售价结请,受到了许多二三线城市消费者的青睐率上。不到3年的时间瞧唾,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610维触虑,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率究炒秽。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型牟袭寂,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市辰⒗绷唷,将在4月的北京车展上市蓄福抠,预计售价区间为6万-9万元迟沧绩,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者备。下面就跟随我的镜头擂屎,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车能。   相关信息讣冀:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌闺杰抠,2011年正式推出了首款车型宝骏630然棠。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力昂靛,结合上汽和通用的生产技术彭,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计闹,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌簿。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计清,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO耗冲姥,与进气格栅涝喇粟、发动机舱盖形成盾形区域膛施,造就了独特的宝骏品牌DNA信椒。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计惶睫。从前脸上看棱,与宝骏630的设计保持了高度的一致勘舰舅。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势淑扇。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计某合朴,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装奴,颇显动感飘途。   在车身尺寸方面帘鬼桨,宝骏610的长为4401mm荚草苫、宽为1736mm姥、高为1462mm武楔储。由于与宝骏630车型同平台生产碌厘苹,因此在轴距方面并没有变化炽负半,依然是2640mm据玩徐,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐芦。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”池,尾部扰流板蕾顾、包覆式的后风挡玻璃抛樊秆、硬朗行李舱的线条蔽滦煤,颇具运动风奴悍违。与此同时嫁税放,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂点慧,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利芜络。   =============分页符=============   内饰方面狮,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度惦偶。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配邦辣,方向盘搭配银色装饰条侍联导,整体风格偏运动簇病,带来不少新鲜感潜稗井。此外桥械,新车仪表盘也进行了全新搭配漓孺,采用双表盘设计淋划圈,更符合当前年轻人取向邪涪。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条伦耙,提升档次的同时也带来的一份运动基因虹蕉触,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘沏。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多韩,LED组合仪表提升了整车的质感难秘客,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验闻,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势抚咆寂。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域鲁赋,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论丰高,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹你,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面淖耽段。   宝骏610是一款两厢掀背车型虽念愧,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性聘眉膏。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够偶嗽苫,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒梢鸵幌,也可以按6/4放倒座椅碗瘟丁,放倒后容积可达到1300L架惰夺。   =============分页符=============   在动力方面骂察凄,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机烧掠,最大功率可达82kW秒,最大扭矩为146.5Nm乘,这款发动机也同样在630车型上使用铅峰头。为了发挥出更好的动力性能疮羔吃,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器咆妊,此外还配有5速手动变速器可以选择唐寒。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品老,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升琳顷梢。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝寸、君越郴、君威等车型上牟鲤亮。   在整个实际驾驶过程中恒,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳某纺仙。在1500-2000低转速时恋食哭,所爆发出的动力输出还算尚可刃搂嗅,油门响应比较直接海皮。但是随着转速的提升帅,档位的提高栏芦,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来坟钾庇。这种动力表现不温不火痕,但是足以应付城市道路使用娠。   相比于第一代自动变速器伎烹,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升令。只需稍微深踩一下拐穿,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡康钡,只不过由于排量的缘故害呈,推背感并不是很强烈献,且高转下的再加速能力也有些力不从心楷筐。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适怯,这也完全符合它的家用定位嫌。在经过颠簸路段以及减速带扇钉俱,悬挂能很好的过滤掉颠簸感碱父,让驾乘更加舒适犬。此外踩魂拉,在过弯时底盘也显得较为扎实刊会硅。   结语漆壤:宝骏610的家用车定位很准确醚,配置很务实确刨,储物空间多并,不过在用料和做工上还有待加强喀。不过动力系统方面确实不太给力副起拌,最多可以说是开起来比较舒适背,这也比较符合它的定位瘁闪。作为一个新品牌洪劝,宝骏还有很长的路要走阿抢,虽然已经走过4年多龟妻,推出了两款车型道咳膛,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样借攫,在自主家用车市场上打出一片天地来苛暖,我们将拭目以待静烂拟。 责任编辑秃:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上淳壳侥,大众展台上首发了2015款大众Jetta波釜。这款车在现款Jetta的基础上熊,针对外内设计细节进行了小幅修调花抬,属于一次精修边幅的小改款八啪。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整现炭联,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注范辛。 全文总结渐才:   对于这么一款外形细节有新意吩,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta顿,我们只希望它能尽快来到国内咸硼,因为目前国内的速腾车型沦婆,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势你女峦,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面宋。 责任编辑就男伎:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域悄项,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作届如诬,深入布局为。其中包括类似上海大众新桑塔纳悉心、一汽大众新捷达凉天暇、斯柯达昕锐哩、以及再早之前的本田锋范飞、日产阳光等等糕汕兑。可以说兼陡戮,在这一细分级别膜悄,乱战才刚刚开始踏节。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手馆狭。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去杜,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉恨。反而厚重了不少腿拟,进气格栅的样子也和标致508更加靠近惶套。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱徐。就前脸部分来说谦坦蛙,整体样子是非常简洁的篮,又有几分动感辜吵,和标致其它车型相比是有些差别的烹侣。   侧面造型规规矩矩婆,同样没有向前俯冲一样的姿势出现陛饲锨,你会发现堑搞闹,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉踏,当然你也会找到一些标致家族的特有基因妻枪些,但301更多的是安安分分的一种踏实感歇胶。其中唤帝谎,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸佩棋。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素舒绅,没有那么规规矩矩然屑,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守坪,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体肯密便,这也是一项非常讨巧的设计坦。设计感油然而生矫,除此之外欣,车尾并没有多余的装饰物搬,简洁实用依旧是主要风格曝。   本文导航" "斯柯达明锐忍溅宝,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车膊,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌炼踩凹,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在疲泻,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台悍湾冗,可能除了家族化的设计以外烦,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了波蛔共。 虽然它采用了大众的MQB平台凸,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分庞蔑馅,所以全新明锐在现款上有了很大的突破枯逆,全新的家族化设计让它年轻了很多挨,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价毯匠午,但是相比现款嚏矢,它的前脸更显稚嫩盘浪骗,也可能因为现款有些老气横秋吧币亩。 车身尺寸方面家,它相比较现款有了一定的进步羞宫臂,内部空间方面自然也有了一定的进步吹虏垒,在后面空间介绍上我会在进行阐述舱。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7蛔替窟,这也集中在细节设计方面抗,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱滴,还有合理的镀铬装饰轰辆想,这也是新明锐年轻的一种标志零,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次蒋侩砰。" "  2014年4月16日焊疗,全新英菲尼迪Q50正式上市裁忱,售价区间为32.58-54.98万元纶唤蚊。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型携烁彻,2.0T车型三季度到货活甲戈,参与我们本次对比的是3.7L豪华版揽,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版孪碍痹。三车官方指导价格基本在42万元上下幻沛,具有一定代表性堆碾。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表酪径褪:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者寿拾吧,Q50几乎完全颠覆了它的前辈钠纱,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息弥,车头造型极富攻击性毋,侧身线条动感优美默,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显寺稻。当然浇,它的进化不只是看起来那么简单帮滑去,内功的修炼更让对手望尘莫及吉沁睬。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的问蹄抚,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中闯旅,而且大有愈演愈烈之风烽,尾部设计很像自家的新5系堕碉,家族化设计不可避免歼。即便是标准轴距版本锨股,新3系的轴距还是达到了2810mm铆,比上一代有小幅增长太牵盖,再加上悬挂对舒适性的妥协浪尖,曾经犀利的3系已成过去酬,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已巳。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的班贿,那非雷克萨斯IS莫属了幸谈。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象室,车头动感夸张炮妈,车尾简洁利落窃苦,虽然有历史车系的影子宠很,但这绝对是对精髓的传承和延续实。   本文导航" "  又到周末了笨贿,在大学破旧的宿舍里焊哎,百无聊赖的仰躺在下铺上倒摧,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报掀,心中泛起阵阵遐想无按腻。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角北琅,充满战斗气息的车身炕,都让我无法安然自卧嘶慑码,打起精神瑞,跑到隔壁楼的图书馆掏疗暖,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志潜。没错欠,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我篙岭,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心壁凳详。但是厦,今天要说的主角并非“兰博儿”特缔,而是广汽本田第三代飞度了丝粒,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车蟹诺。   ?什么是边锋主义笆委呈?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非撤祝合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉歇松砷,线条过渡果断柿,或许本田车型的大部分都符合这个范畴婪惭,包括讴歌品牌也大致如此踢钨丛。第三代飞度相比上面的两代托慷逗,将这种风格发挥的更加淋漓尽致客。车头部分比上一代更加动感离沏,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状雷词,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰灰炊肚。给我总的感觉是参,车头的成功是线条运用的成功仁寂。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象氛,从车头到车尾一气呵成洗牧己,整体感和流线感非常强高杭闻。从某种角度讲邻,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙河跋绥。新一代侧面的弧度似乎有所收敛及填炭,并不会刻意强调这种极致的视觉美感角盾耙,但相比其它竞争对手晚逼,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出缕村。   车尾的感觉并没有车头那么好乔搐白,对于我来说眷顺,车尾的设计并不满意酒揣。过度使用的镀铬饰条廷、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口亥啦。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复揉期。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道妙亨,在纽约车展即将开幕之际懒,路虎发布全新发现Vision概念车架,配备多种新功能俱尘,智能玻璃实现透明引擎盖蠕,座椅灵活变换可实现共四种模式社,包括远程伊埽控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形腿。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列募裸,第一款路虎发现诞生于25年前餐,全新发现系列定位于“休闲”欢齿,总计拥有四款新车苯暖篮。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题潜布,多功能配置唇开莆,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力拍燎。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术渐窜零,其中包括远距离依郑控钾客泼,智能玻璃等冠。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景糙壤。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示魏但,“新车现代化的评护,切题的裴,并引人入胜的设计伦,是发现车型发生的重要转变擂麻。”" "  [汽车之家设计] 2013年缝频,我去过一次柳州甜,那次协嘿煞,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂圣巫,当时北幢经,宝骏只有宝骏630一款量产车型抵,时隔一年毕,这家公司有了新动作景,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市勿。官方表示滇崔供,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品拱勿。   事实上妇受,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型手,那时福寄,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶琉茹,为了配合厂商对车型做好保密工作集璃芹,当时我们也并没有拍摄相关的图片熄苗故。掐指一算祷盖嚏,当时焚荡纲,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了变狠探,在聊到这个话题时径被捷,项目负责人也表示封成,整个团队在这期间做了很多的工作技,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性俯点堆,即便有着此前宝骏630的经验枫巍,但对于一款新产品而言冯喘取,整个团队仍旧不敢怠慢目杏。   为什么要推出一款两厢车坦哨黑?   新品牌诞生初期督癸盛,单一的产品有助于更好的把控产品质量垃许,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑败捶传,从而将其转化为品牌价值郎爆弄,在品牌得到一定认可的前提下烁饱删,适当拓宽产品线仆免同,无论是对品牌涵趁腑,还是对市场而言都有着积极的一面府径段。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型那翁,较为官方的说法是“以市场为导向”连,不过在我看来端诲,这仅是一方面讣,在有了以上需求的前提下淀,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡完猫,于是才有了这个方案辨镀,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外侗,车辆的动力系统促、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整燎赤翟,这对于一个尚处萌芽的厂商来说钦,无疑是一个两全的方案蔼。   两厢车在定位上有什么不同吗氰湿伤?   简单来说哆疲酚,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物饲怒酗,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本疆,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可徐缔。相比之下景醚添,因车身结构缘故秘哭呜,车侧和车尾的造型变化较大欢弓。 造型设计没有太多想法   在我个人看来擅粪闻,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法琴,印象中短未藩,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车舶杏桨,有些时候兢穷,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素乌。当然彪劣邓,每个厂商都有自己的想法康,这种实用主义并不是坏事挤瘦激,毕竟钵星,车是用来开的如,把主要精力投放产品稳定性方面效,对打造一个大众品牌或许更为重要绿。   在造型设计方面戌,除了已经固定下来的设计元素外骸鼎,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”盗。对于镀铬饰条的理解见仁见智秃吧媒,然而迟勤,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”瓜劝付,正是在这种需求的推动下恨誊,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场宠恒啸。   察觉到这一现象后壤泞身,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思年花渺,显然咸,一味的添加装饰条并不合适衫了烯,毕竟还是要均衡到整个市场的需求衔。一般情况下系,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区苦藉,除此之外钞挽,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条怜,在设计师看来提醋,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致崎期洪。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50晤莲,我还不曾有过近身接触撮。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知唐揪,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线开级狸,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统两秒。或许这么长的一串文字来的有些陌生幂,简单讲孔涟,它就是在航空航天器上使用的转向技术栖薯勃。我们将就驾驶者最关心的方面涎检,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS舶勺。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装彩涧,人机交互系统的先进等等啦,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触藐唉,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力巩。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主妥到,不难想象Q50的出色顽。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳厂,同样剩诉毋,作为宝马1系的车主行粱沛,对于操控的追求反衬出Q50的优异偿峨。而剥离开车身的种种涩速鞘,他们共同的认同就在于这三个字母的:DAS   【什么是DAS桶赂咳?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)尾,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一澳笺午。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制商擞凯,颠覆了100多年的汽车机械转向历史屯坚。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型腺。   【DAS工作原理是什么旧墨?】   车辆转向时武母喘,不再依靠传统的机械连接第缸,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制扇,根据行驶路况和方向盘转动力度咳经,速度进行综合计算刺朵赖,从而指挥转向电机机构实现转向禾梧。   三个ECU属于并联关系坷,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮喘樊雌、方向盘钳懂、右前轮)磺圈柔,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况脊猛车。当任意一个ECU被监测到出现了问题时刀些,备用模式将立刻通过一个离合器被激活檬,恢复至传统的机械传动转向模式孤,确保万无一失洼铺吻。但在正常情况下犁,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离偏。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈兢。   【DAS汽车的优势般?】   操控性多沟普:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞衅欣,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准肩,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况案举,享受更多驾驶乐趣兄。   【为什么线控转向比传统转向快饲?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入梳己矾。整个系统中没有橡胶衬套汐故璃,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间惊叉仕,因此首先从内部减少“延迟”斤蹦斥。   【DAS对过弯的影响寝埂?】   转向相应得到改善窟讨。传统转向系统徒睫,在接近弯道时纲粟背,驾驶者需要提前做出转向动作晨,否则汽车无法实现平稳转向失缴。而采用了线控主动转向DAS系统却斗,通过消除内部的转向延迟媳供朽,减少了预先动作的必要涪嚼事,实现更灵活的转向镣。而驾驶的感受将更加直接萌,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力汰磋,毫无延迟伴褂。   【转向系统也能够减少疲劳如邵谓?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感琶喝,因此从另一个角度提升了安全芥。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市郴砝┎帷)疤眉兢,12款参与测试的车型中躺放,在定速140km/h的巡航测试中甲躬,平均修正次数毁寒吗,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍肖孔缺。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点椒。   【DAS对于全新驾驶模式的影响显坛盾?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循际耄控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表肺牢健:网上车市(www.cheshi.com)   当然撩勃,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目淖抨,而对于传统车型剐配痕,这一选项代表着发动机惭、油门踏板妮、悬挂阻尼搓垢惺、刹车响应等等方面的细微调整轻躺耸,而由于配备了DAS等蒲慌,英菲尼迪在模式选择上物,更进一步的调整了一系列的功能稀乡,如嘿:主动声音控制系统殿、线控主动转向DAS局菇染、主动车道控制和主动循几叱ǎ控制系统ATC等等的设定矫。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里虱勿厘?】   通过上面的简单问答填,我想我们已经熟知了DAS系统拿仆,在响应更快棉铝叭,相比机械系统更便于维护捞,节约成本醋妹澎,减轻重量等多个方面都硕果累累筐淡。而任何事物都是双刃剑煤冯窖,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里奴?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生钉,他的解释既简单霉炮拐,又复杂染,背后掩藏着十年之久的不断试验据,推理刺史私,再试验的科研过程翅。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力邵。而这些内容无法用数据体现关开鹅,还是按下点火开关吧趟。   本文导航" "   《极速60秒》隧、《死亡飞车》疥、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》陛盟膏,让车迷们大呼过瘾皮鲍冉。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现送兴糖。另一方面长,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的凰,但开在路上肯定是最牛X胸,最有回头率的萍稍。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事腊,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”广饲、“真NB”这样的感叹洞苫,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型褥妮。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别锣猛下,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分物胸,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服我芭。    作为最具代表性的美系车型豆恐弹,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程筹嘲欠,五代车型熠熠生辉痊炭吉。第六代车型也已经于去年年底正式亮相馁肪交,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看鞍如,主要原因是新一代车型不够“MAN”前斡歧,缺少了野马的一贯的风格帮。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美仑会乳,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车戎。 什么是肌肉车胃蹄?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车赡,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车妨。肌肉车必须搭载大排量V8发动机拍疆镭、具有强劲马力柑佳、外形富有肌肉感的美式跑车委伙。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表姬,例如雪佛兰科迈罗价鞘、道奇蝰蛇柬龟记、道奇战马弛微坦,还有就是本篇文章的主角福特野马囊骄。不过这些都是字面上的解释协碎,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义比枢级。什么是肌肉车踏?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解嚷柒。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集搁肩脊,科尼赛克Agera麻凭、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币背殴,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别凑灭碘。但实际上并非如此誓,凭借自身出众的一面乳衔,福特野马在众多超跑中脱颖而出讥,成为闪亮的主角堪辜。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车不切牧,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机尉挤,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上究秽弦,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统捎阮,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果寸。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影湍噬拔,野马还是地道的童星出道!是的吾短,早在1964年刚刚诞生之际瀑刃挫,它就被搬上电影银幕社。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》趣篮,也许大家有些陌生穷,它是法国著名影星Louis De Funes的作品汾屋。在过去50年里擂,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角高。    无论是哪一年代的野马霖,但凡出现在电影中狼,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球景。衬托主角的英雄气概或是独当一面邻距跨,野马都游刃有余欧寄衫。在近期上映的《极品飞车》中镭恫户,野马更是作为整个剧情的主要线索钵陇,陪伴主角经历了人生的起伏唐巳堆。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的醋,五门版的三款车型——耀真改梳、耀享平、耀动分别为52.8万提睛祈、57.8万经、62.8万匣。另外还有只发售500台的限量版肌骡耽,价格66.6万元棉。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变聘,只是在色彩搭配上带来更多选择孤媒闹,车型配置也更合理沙表领。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器汹,并且通过优化四驱系统默敖,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现颅日。揽胜极光一直被认为是外观控匈,但作为路虎车型弗栓刚,它也有着同级一流的越野性能厦。这是款长着女神模样冀舱,也有着女汉子般坚韧的车怖梦恕。 外观手:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型荷拦郊,所以不仅长宽高没有变且避扰,造型设计也和现在基本一致篡。设计师只对一个细节进行了修改五,就是后视镜烈蕊。新款车型后视镜造型整体感强膛,与车身有更好搭配效果獭徒。除此之外蛊默,极光传承自揽胜的城堡式车身托鞘,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留跑嘲。虽然极光已经上市有3年时间崔锯,但时尚感丝毫不减暖。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上统哦狸,极光有自适应LED氙气大灯抹删、全景天窗等配置冷,兼顾时尚与实用性斑褪糕。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于味僻币,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰检,前后保险杠尺寸更大桐啃肌。另外肚,2014款极光提供了11种车身颜色囊佃,消费者有更多选择投讨。    另外哗托谰,外观细节上能看到的摄像头和雷达偿倒,是为了实现自适应巡航苹媒、自动泊车凯、360度倒车影像等功能俊捍崇。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能捐,既可以设定与前车距离或行驶速度鞘,当系统计算出正面碰撞无法避免孟硼旁,会释放最大制动力降低冲击速度漂。自动泊车增加了垂直车位泊车功能葱,实用性得到提升硷厕。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车工病令,并不是说女性不能开抠红宪,反正我问过数个女性朋友哆常多,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗目瞄力,完全不是自己的菜酚犬。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断潜偶,所以我觉得这样描述更加准确艾蓬:这是一款为男人及女汉子准备的车胜。不是说它不好筐,事实上野帝的特点非常鲜明杠,优点也特别多霞,但如果真的不能欣赏野帝的外形薯,那么它的优点再多也是白搭枫。好了殊,说的够清楚了卿普,男性用户请继续看下去劳坟,女性用户请酌情选择盆。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版同肩,也就是售价24.18万的最顶配版本揩。配置非常丰富导己,但较高的售价容易让消费者望而却步寐舍霞,毕竟男人也不是那么好忽悠的赣疽现。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本弄颧焕。不过既然我们测试的是高配版本糙菊,就来看看这款车可膜撩,按照惯例郝疽,还是从野帝的外型设计开始醒。   ● 外观办截雷:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议稿酒吗,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑耙瘸首。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV疮噬袭,野帝这种偏向硬派和复古的造型沪兴激,确实会给人感觉过于呆板和与众不同溅庙,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了辜。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些夏烩乔,这对于野帝来说无疑是个劣势焦究楼,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间劳薪害,国内汽车消费更是以大为美始跨倍,野帝国产后尽管已经有所加长行榔宋,不过还是给人感觉不大淮淮。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的火寇,带自动点亮功能的氙气大灯绅烯、大灯清洗功能隘靛绘、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备巍。日间行车灯采用光带造型勺须迪,并集成在前大灯组内胖,样式比较简单妻陷柑,辨识度还是比较高的鲤休垢。   尽管车身长度不算长沤犀负,但野帝的高度还是比较高的溪捶,一方面是车身设计的就比较高大婆皋驳,另一方面也是因为底盘较高莱鳖,悬架行程比较长蟹。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm磕殿棚,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间兼。   后保险杠设计的比较厚实袍光,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一雹绿,也是为什么我们说它更适合男性车主郡洁宠。倒车雷达是全系标配透捻稀,不过倒车影像和自动泊车是选配探嚎竿,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车狮。   需要说明的是瞬疟,按照官方参数配置表壳芬,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的攀葡怪,不过这台车并没有装配后挂式备胎菲,4S店解释说是同样是野驱版概羌,有的车有后挂式备胎鞭,有的车没有蚂咯惦,如果不要后挂式备胎丘抗放,可以减6000元睫。   十辐立体式轮圈颂墒检,样式符合野帝的整体风格粮放朽。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎稍如,规格225/50 R17观骄渐。这款轮胎算是一个折中方案铅,整体表现比较中庸隘,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果颊板,非铺装路环境下的抓地力也不会太差蹿下纯。" "  2006年始恼表妇,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程比必挫,没一年剐犀芜,这个品牌都在刷新着销售纪录半稻享,同时也在影响着国内豪华车市场的格局熟完川。2014年层胶禽,新的产品问世餐,这一次它不再效仿哦尼、跟随柬锣,而是独步青云徐赴。   在过去的几年里戮,英菲尼迪的品牌推广是以设计计拳啃、豪华为主要核心兽,由于旗下车型均以大排量为主罐勿,并在操控性方面有所见地射界乓,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手迁纶。作为一个初来乍到的年轻品牌戒慨路,每一步的迈出都显得格外小心田,在保证动力性优势的前提下琼行谈,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点烩欢脓,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距赂,原因很简单宦男,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性膛,也就是不同于别人的卖点室。   在同级对手们相继更新产品的时候刨父,英菲尼迪一方显得格外冷静卤碧堕,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度畔枚蛊,好在当它真正来临之时识魂咕,并没有让大家失望抢,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼坝集还。   在介绍这款新产品前碌袖乳,我想我很有必要做个说明暮难共,Q50实为G系列的换代产品拇,在2013年度无埔掸,英菲尼迪旗下车型根据轿车隘踢旦、SUV采用了全新命名朽龟绥,即轿车使用Q字母铝,SUV使用QX字母嘿董谱,后续数字分别代表车型策瘫迷,这样做有利于车型之间的关联度彤嗜。   2013年迁年衫,我的同事在经历了12个小时的飞行后急烧,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50杜莱,在回国后的闲聊中码,他的目光坚毅尾屏,言语中难掩一丝激动孺堵即,当然他对这款车的最终评价很高徊,抱着这股期盼牵,我们今天找来这款车奇酥,一同来寻味我同事当时的所感凛麓。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间拉丁,所以厂商提供的测试车依然为美规版申嫁搔,所以动力碑蛔、底盘的调校蜗特无,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同臣,但整体设计与科技性不会有任何出入缚,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说宋台,也算是足以解渴了碉班。   对于设计语言四个字来说乔吓,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释欧际仇,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的橙亭腹,有时我甚至会想奶眯,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量赂居那?正因设计团队的不懈努力形惭,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表芥,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经白。   低矮的车身登,流线的车顶才抬播,都是上代所传承下来的精髓涝,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大涡,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)抠巴,这与宝马3系的水平相当醇蓟淀,优于奥迪A4L层、奔驰C级等产品币,别小看这一举措水,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性颇规蔷。   对于轮毂轮胎的配备上啤,英菲尼迪从不走低调的路线恳谷,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平哦。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中啡层,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接脖蕉咳,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应港烈峡。   本文导航" "  2006年始酿,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程亭季,没一年挪透,这个品牌都在刷新着销售纪录煌难磁,同时也在影响着国内豪华车市场的格局哎删涵。2014年邢,新的产品问世瞪檬,这一次它不再效仿长肚、跟随街,而是独步青云拈彩甫。   在过去的几年里鹅哗,英菲尼迪的品牌推广是以设计霜、豪华为主要核心敦惜面,由于旗下车型均以大排量为主吗胎,并在操控性方面有所见地骋稼腺,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手污爸缝。作为一个初来乍到的年轻品牌顿,每一步的迈出都显得格外小心惩,在保证动力性优势的前提下澳,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点靶师,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距勺卑切,原因很简单为铆淖,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性嗽摆丝,也就是不同于别人的卖点龄导。   在同级对手们相继更新产品的时候存秆幸,英菲尼迪一方显得格外冷静庆,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度藉,好在当它真正来临之时辱廖,并没有让大家失望骄雌苫,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼汀。   在介绍这款新产品前光,我想我很有必要做个说明男,Q50实为G系列的换代产品拜笺,在2013年度堤,英菲尼迪旗下车型根据轿车寡、SUV采用了全新命名良尉,即轿车使用Q字母暗双,SUV使用QX字母焦,后续数字分别代表车型森,这样做有利于车型之间的关联度绅荆书。   2013年帛碱,我的同事在经历了12个小时的飞行后盎栋隆,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50耸轰,在回国后的闲聊中咸,他的目光坚毅黄醚客,言语中难掩一丝激动矢勘,当然他对这款车的最终评价很高耸秃,抱着这股期盼公,我们今天找来这款车汐,一同来寻味我同事当时的所感剖。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间滇哭刷,所以厂商提供的测试车依然为美规版陪婆,所以动力痉叫、底盘的调校深,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同凯,但整体设计与科技性不会有任何出入戌配,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说视,也算是足以解渴了玛嫡岛。   对于设计语言四个字来说辈庆,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释坍,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的薪酚,有时我甚至会想螺退,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量遂?正因设计团队的不懈努力浚,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表副靶孝,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经戎绢。   低矮的车身陈,流线的车顶串,都是上代所传承下来的精髓铃副丘,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大秒,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)可,这与宝马3系的水平相当汗鸥,优于奥迪A4L示、奔驰C级等产品式活鲜,别小看这一举措诧萍,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性冀。   对于轮毂轮胎的配备上旦谓,英菲尼迪从不走低调的路线撤污末,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平咖空瘟。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中挨骋抖,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接赖帅,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应宿愧。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首眯扭,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80伺皇、陆风X5末孰、全球鹰GX7皖,但依然无法撼动它的地位答。然而这样的形势也许在不久后将得到转变盒铆,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来抠另交,它就是CS75母坟,来自长安汽车构瞥钢。   在众多国内车企中校隶么,长安汽车拥有较早的造车历史禄挽,并且对越野车的制造要追溯到1958年吩倦,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下晚唱,对美制CJ-5吉普做了测绘设计刺伪,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型惠维小,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面妊蹈嘘。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量透,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础楼。   在对长安历史阐述过后妇柔癸,这款新产品更是令人期待溪。在2013年9月颅谜挝,它正式在法兰克福车展进行了全球首发慌奖祭,一经面世便引来了无数人的驻足剩蛇,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品胚,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表骗茶,诸多细节上的体现咸,可以看到与时代的接轨蕊,说实话隙,即便与合资品牌相比狙桓,它的设计也毫不逊色什恳。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表建泊:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV都班,在首次无伪谍照曝光过后哺拴贿,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手捅。从车身尺寸上来看句屯街,CS75在长度与轴距上的优势突出橙,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响套嚼。在设计上娄舱纱,侧车身的视觉冲击力有所削弱了拉,平和的线条增加了些许稳重感被诲坦,而在配置方面绝不含糊芹凉骡,右侧后视镜配备摄像头密漂,为泊车提供了更安全的保障垦恢,此外17寸轮毂的注入辽,也为整车视觉性增加了不少好评分辩肠废。   车尾的造型体现了丰富的层次感量垫,使其得以回归至前脸的感觉讽挽,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔库灿肛。此外此申公,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统谴搏抱,可以看出CS75在配置方面的丰富性比添。   本文导航" "  上半期铣单鞠,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况拍,不同的设计倾向与不同的品牌定位规祭,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念坝蓄弄。在“下半场”的对决中蹋,将会公布包括美系“话题”车型翼虎陈唾郝、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果猴飞。   点击阅读筛潭函:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表泡签:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后秃,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表抠:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目偶,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后寥饭,剩余空间是否能够支撑两人乘坐椽,以应付那些五口之家出行的需求陇。行李箱空间的比较沫坝,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下韦丁,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱慑嘲,或者带孩子出行时乡,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品僵。行李箱内是否配备12V电源接口两,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱担跨常,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多请。   ·模特A(不戴眼镜)身高捶:170cm 体重券切世:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高巾炊:175cm 体重蹦璃坑:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地邵徽,长安福特此次也算酝酿已久了拟,可以说即将推出的翼虎虚,每个人都能从中找到自己心仪之处熬,例如极具冲击力的外形睫颇莎、科技感突出的SYNC系统檀膝、人性化的内饰细节设计催娟、又或是强大的日常实用性敢,这次浚粮,同级对手们真的要小心应对了赫何脊。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后岗祈撅,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点鼎便湿,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年庇,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期岔睦晚。显然手,在错失2013年的发展大好时机后虑辨,要是能够抓住2014年这个关键的时间点刨侵,其实也能够走在大部队的前列贬报揩。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段驳拖锣,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多膳普魔。眼前一遍利好谭,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008趴结、雪佛兰TRAX券,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位建差暇。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市凡童,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布迪奋,至今我们还没有看到实车晌。从目前的情况来看案聘贿,它们很快就会来到我们的身边斤。正是这个原因操唾悔,在日内瓦车展媒体报道结束后脯胖,我们并没有着急回国晨,而是完成了几款车型的海外试驾捎累、测试和静态对比的素材搜集段,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目砷。   看到这里捷蒲,或许你会产生疑问沃涣勉:海外车型的对比对国内消费者有意义吗伯词?坦白地说缉,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的家汹额:1.它们必定会国产并且在国内销售昆舶,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比遂套肚,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来牌丘,只是一些细节针对本土化进行了改造锭仍,但外观内饰设计焚、车内做工既撬攀、人性化檄、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化涕肆。综合上述所言拿,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义蔷。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些郸蹲鹿,感兴趣的不妨继续看下去秽懂诚。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用催嚏繁,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉胜猴插。例如CX-5齿部、ATENZA阿特兹凯卜蹈,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉绰劫订。最重要的是领挥,它们不仅有所创新孰废,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风闺。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋虹,再到如今的Axela昂克赛拉丢唯,马自达3已经历经三代车型的演变效盯赐。据长安马自达相关人员介绍绊蹋怖,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)稀,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化蛋蠕弄。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话篡通毙,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹嗡。它的眼神更加犀利讼撮趣,车身线条更为动感隋。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹彼笑,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳幕,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹显肉莆。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连表梯,犹如猎豹面部独有的黑纹标识如桶,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子氏,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼竭,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神撵了纫。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线摆胆、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计雷。另外亮旅桐,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神辆。据厂家人员介绍香稍稀,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层呜玛、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺啥,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化疙,使它的整体视觉感受类似红酒一般驹。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 赶校克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm饱涝,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm嫂,两款车的轴距同为2700mm势。相比同级别其它车型腺文,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势卵。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不惺铡,不过轮圈的造型稍显普通粪,不够运动稍船呛。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列掠,规格215/45 R18啥呛僵,抓地力表现不错本。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎媳播,规格只有T125/80 R16廉。   尾部的设计不算惊艳脚曹,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全酚粟。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性罐卢,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计劝,这在同级别可是十分少见的蔫镜借。" "  说起海马福美来抖,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型蜂弗吻,转眼十几年过去玫懂,福美来已经迎来了它的第四代车型荤龄,也就是这款即将推出的新一代福美来M5绿扫。作为海马汽车2.0时代的重磅产品秒,新一代福美来M5采用全新平台打造揪,不论外观还是内饰蔽恢卵,都已经看不到丝毫当年日系车的影子驼陆。在此之前纶睡讣,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析互,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型耍响,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧澳。   前脸采用了类似美系车型的设计风格似此,宽大的直瀑式进气格栅斑较,大面积银色镀铬赌空,符合国人审美尝。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感锌峰敖,腰线采用分段式设计徽逆,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰普胚。采用与保险杠一体的方形双排气口设计粉,凸显运动感沁酱。但只有左侧为真排气口苟蓟,右侧仅作为装饰欧。" "  对于中国汽车市场来说残,凯迪拉克属于一个后来者斥那婪,当然这指的是豪华车市场毙胸。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地钠,那可真要拿出点真本事父镁。凯迪拉克也明白这一点袄斧,去年就将全新车型XTS进行了国产检,并且上市销售冀,销量也是比较乐观的凹。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里视,无论是配置上还是动力以及外观设计上克,至少能让大部分潜在的消费者接受驼,这确实不是一件容易的事情簇。于是呛,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款貉,对动力和安全系统进行了升级场落。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版挛渺躲,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版犁瓣钮,仅有一款36S铂金版嚷椭,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变碳斧。   2014款XTS 28T铂金版外观蔡:外观延续36S铂金版的设计熟埃化。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同狼圣,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅递啪,在其他方面则没有做改动爬俱。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子嗡萝,没有做太大的变化绒,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上香。   XTS是一款善于运用灯光的车俱分柏,它将大量LED元素装备在车身各个部位操黄德,正是这些时尚元素的出现礁,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸氯氓,获得了更出色的细节表现力鄙硅匣。这些称不上优势的细节表述斥抗,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方涩婪。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化抒,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示骚鞋。尾灯依旧是LED垂直式的造型肃佛朴,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致蜕。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界蛇累胶,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新罢坎。早在上世纪五六十年代孔逻仿,Citro?nDS就用上了可变悬架佰拆、随动大灯抛、转向助力埠、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术囤,加上极为飘逸的车身设计疲骂侍,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样驴。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌痹,2011年长安标致雪铁龙成立罢牢琅,到今天我们测试全新DS 5LS撩唱,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实理,音译的中文品牌名念起来很接地气肺:长安谛艾仕河啊,有股莫名的喜感龚霸,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器冗雇径,是台正儿八经的三厢车奶免。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来温饥,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象扑史。如今介彤掇,马自达6已经发展到了第三代图瞎,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物古庇敲,它的名字叫做咯萄冀:ATENZA剧晦徊。之前我们已经解读过进口版本厩陆口,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力煎惺毙,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点五胺。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力储涸,这一次排量可不仅仅只有2.0L汕蘑,还有更加令人期待的2.5L汇溃。   注倍:此次测试中管贬,红色车型排量为2.0L粳,黑色车型排量为2.5L蓬。国产ATENZA目前还未上市搐聚雷,此次测试为抢先测试级伪,车型为试装车椭灸械。   截止到发稿时椽厦,官方宣布睬,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”娠,新车将会在4月份开幕的北京车展首发栏,上半年上市销售曝宠藤。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规孰羡墨,我们还是先来聊聊外观断全返。相比进口ATENZA嵌祥,国产版本在外观上基本没有变化嫡芦赊,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份犀据,而且还特意加入了“Mazda6”的标注禾檀手,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6稻控烈。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里溃图鸵,“下”这个字可意为“以后的”哥,用来表示那些目前还没发生的净厂煞、未来也不一定发生的事情融。比如有人说“下次请你吃饭”额,谁知道是不是真的!同理荆拜,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”瑞屯,实际上暗藏了一些不确定性外筋蒲:它能引领未来汽车的发展趋势窘?或者只是一句空泛的口号韧?这是我最关注的问题眠蓝绦。   当然也会有人更在意其它方面念,比如外观内饰和空间等等乾,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述顺舒挫,本篇文章的最后也会提到闻,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能商托。   关于下一代城市SUV的概念废察姓,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力车。在他们眼里雾暗,很多城市SUV都太“娘”了奠宿懊,连个小土坡都爬不上去怎么行硅,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统袒钮。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战挡肥、勇于冒险的心残瓜,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一定啦钮。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然搞奸劳,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型敛前,真正能够经受得住野外挑战的车并不多萍,而三菱帕杰罗则是少数中的一员疆朵磁,它能够去接受户外的挑战常铅轮,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统仍。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产皑衔,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售旗,目前主打3.0L排量的三款车型阂韦财,都搭载三菱第二代超选四驱系统掇啼鄙,售价39.8-45.3万元精,最高配的精英超越版多了后差速器锁止蹭袱改,还有一个最简单区分方式肖,只有精英超越版才标配后拖车钩搽赦。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史说,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来纹恢举,陆续又在第三代(V73佃、V77等)和第四代(V93洞然、V87貉艘、 V97等)等车型上装备吾盆拎,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三鸿莫禾、四代帕杰罗)碧楷戎,现在销售的为第四代帕杰罗德。   如果单从分动器的挡位看懊苔,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统高铆,拥有2H峭浑、4H墨恐、 4HLC娇陷鲍、4LLC四个挡位报,在后两种模式下膝,中央限滑差速器LSD被锁定染,为四轮提供均匀的驱动力加。不过值得注意的是猎竞教,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配捍磷,前缆笑、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节爆,简单说就是这时就是AWD的驱动形式确,正是这样的全路况实用性频,才被成为超选四驱系统隘摊。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下诽赋斯,可以在2H紊、4H挡位间随意切换导鲍,当处于4H位置时稳赂,它相当于一台全时四驱车型恳,可以提供更好的抓地力和驱动力水几,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面桂稿,而处于2H位置时弓,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善尸祷,不过这样一个大家伙油耗不会太低竞啃,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗瀑改舅。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝举赐蛙,4HLC模式时唱楞壳,中央差速器锁止腐,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时藉,不但锁止了中央差速器枫蓬,还拥有更大的扭矩输出扑块顶,此挡位的传动比为1.9:1毕,扭矩被放大1.9倍识雷卜,如果遇到车轮陷入泥潭情况下揩唐,4LLc就能派上用场归。在车内活,仪表板的中央会显示当前驱动形式虎该,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换魔,并随时了解到现在所处的驱动模式剁狭目。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)搏盟含,应付一般路况毫无问题硷斯,但如果长时间处于极端情况下盼结,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱危镀,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多级憨。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试舷,对于帕杰罗来说完全没有挑战性较佬,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心形抨都,同时也提升了整个历险过程的安全性诗,因此光有一颗狂野的心还不行谜,还有选择一个可靠的伙伴窃。 责任编辑蠢:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品磋,已经上市四年了酶玩,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计距,跟老款福美来相比档次感明显提升接恭。除了看得见的设计差别孝,福美来M5在配置柒、空间方面也有不小的提升萎。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本内屠,1.6L车型会先期上市缎砂位,后续还会有1.5T车型推出皇。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本控喇,其中手动挡共有6款脐慌岔,自动挡3款涛卡,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型举通,厂家介绍说叫旗舰版麓屯。由于厂家没有提供参数配置表稻磺,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别荒狄,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型祈涎棠。 ● 外观娜:中网造型似君威咳,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面嚏腻,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头踞署煤,尤其是车身长度胺,福美来M5达到4698mm碌,超越绝大数同级车的车身长度陕。跟老款福美来相比模丢,福美来M5的车长俊奴氏、车宽和轴距都稍稍增加一些嫩,而高度降低了3mm你痴芦。   因为长度和宽度有明显提升趴矫毛,高度基本不变台,车头设计的比较厚实勤,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的哀腊檀。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网撇车,格栅同样采用镀铬装饰乔,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像先眠。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现脸,老款福美来就已经开始采用镶,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计伞词。中网轮廓稍有些不同孙,老款福美来的中网较矮甸,而福美来M5的中网稍高酮贾,看起来更加厚重书化股。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构谐瞳廖。除入门级车型外匹,其他版本车型都配备了自动大灯聊,这点还是比较厚道的坝,老款福美来全系没有配备自动大灯竟彭。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔赁,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜坟。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬偏篱螺,能明显提升辨识度骄。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)途踞橙,是2007年买的算,到今天行驶了9.7万公里左右呻。日常使用中油耗7-8升/百公里性僳琶,除去年换了个发电机以外没出过其他问题性幂闷。当时家里老爷子选它的主要原因有两点写侣播,第一就是便宜促叔,全算下来8万;第二就是配置高忍罐,07年8万带皮革座椅猾光性、天窗享九托、自动大灯和倒车雷达的车不多秀,而且空间也算说得过去脓,总的来讲这款车符合预期堑,坊间说F3小毛病多世,不知道是批次问题还是命好盛,我家这辆倒是没什么事儿涂。新F3于今天上市拱,领导说我算车主梅,于是我就来了咖欢陛。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧缺,聊聊老款在使用中的各种感觉到。   ●动力及悬架崎疗蒜:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱剁,动力够用舜便滦,只是起步比较肉薯,1挡和2挡齿比跨度偏大谴既,走起来后挂入2挡转速掉的太多擂猾,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡佩虱穆。   油耗日常市里开7-8升/百公里笑簿,还算满意啃灸冲。悬架初段有些生硬采,通过连续坑洼路面时整体性不是很好些,对于颠簸的过滤一般姐拨,后段软咆筐伟,拐弯时车身倾斜大奈挨。总的来说算是个合格的入门级家用车贪。   ●配置及人性化设计艾祭焚:   比亚迪一直走高配低价的路线讽茅,配置丰富坑汞,前面说过烤焕缆,皮革座椅挥丢褐、天窗冲郊掳、自动大灯和倒车雷达都有所配备辅,另外拨莆递,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针芍,虽然不好看躬,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的诬。没有行车电脑显示屏蚀炊娃,无法了解平均油耗虐萝、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤慰,首先价格便宜咐漓,其次当年没有也不新鲜)叫梨。   人性化设计方面蛔摊割,四辐方向盘比较细渡停,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤咎,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用牢涸奈,四个角随便按一个都能触发糖抚死。日常小储物盒好用勤,票据械仇茅、手机和水都有地方放毋孤,不满意的是门板储物太形几砹住(硬伤)纯花老,平常只能放车证之类薄的东西解,连杂志都放不进去驼临贯,后排基本上算是没有储物空间等当。   ●做工慰: 内饰和外观各方面做工比较糙隶绦,主要体现在接缝上苯,不仅大而且不均匀暑春侠,这是急需改进的崇。   ●空间抢:   F3轴距2600mm吴,我身高190cm纶节暇,有时候我开车煤,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受窖。后备厢空间大耿累箍,而且比较规整逞床,用它进行过几次小规模的搬运颅曹瑟,还可以公。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲徐晌舱,试驾中我也重点根据这几点进行体验廖,看看新F3有哪些改善和变化莫。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回踞舌帝,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》瑟僻甘,仍无法挽回姑娘们的心檄,如今她们只爱大长腿和都教授捐悼烂。不知道你们发现没有境烁,宝马在汽车界引领着同样的潮流竭嵌酞,硬邦邦的3系了、5系换代后都不再凶猛挞,舒适感和精致感倒提升不少瓜叮松。现在轮到X5了吧,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的糖废列。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气镐,我勉强同意这种观点偏傲。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质弗,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片泊屎,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦泊腺彪,更显精致蕾惫。总的来说蔽,它不太凶膊夏特,更俊美一些貌剔乌。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市徽,除了外观与内饰的小幅调整外侗,改款后的逸动引入了1.5T发动机挖浮。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分幂柏划,逸动采取了1.6L家庭够用敌杰、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策善痘,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)县境,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型勘,一个争取“各门功课”都不落下撮末,一个则是专项选手臀纽,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手限。 ●外观乡掏睛:均出自海外设计团队    艾瑞泽7垒冕:轮廓流畅勤然、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列蘑腥、瑞虎系列冗、风云系列及QQ系列)广倦呸,同时带来了转型后的全新车型反,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7豹上,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造草环蕊,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用咳,更是出自海外设计团队之手尺乌酶,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词溪膛。" "  刚进入社会的年轻人习信,它们也背负着太多的压力巩玻,在家庭事业初步稳定之后驶坛陶,一辆车对他们就显得很重要猜剖。致炫就是一个体贴的产品慑,它有着炫目的外形埃炮,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致剑,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是菲襄,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上蔑侍懒。从Yaris雅力士到Yaris L致炫啸酱,变化的不只是名字豌,更是尺寸和定位墓,风格和潜力抒娠。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着事瞎茹,吸引着更多年轻的用户群体粉。   致炫外观灵动时尚朔靡,带着一些年轻的运动气息芍沦,车长为4115mm禽鸿,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm廓,比老款低50mm;轴距为2550mm鄙摆赏,比老款长90mm锭倍。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了蛾。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点烤了,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”仍撬,这样的设计更有利于致炫的散热糙卤,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱把。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利喘锋,给致炫前脸整体感觉增添了些英气揭。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格巢,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺委,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友炒迟,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助氖平鲁。   在ABB的阵营中裴俱,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车秒肚,他们的目的很明确躺,就是抢占国人最热衷的这一市场汾居。对于奥迪A4L东囱、奔驰C级纺辣、宝马3系而言寡铂拷,三者都有着不同的亮点与喜好者省任,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价熬,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法柑。   在这款316i消息正式放出时内态腹,包含我在内的许多人都会想到一个问题碌绘迫,那就是究竟会减配成什么样嗣绕?但在实际看来歉镣藕,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神存。无论是进取型还是运动套装版铅南奈,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距妹讳,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼傅硕畦,当然如果你肯花7800元峡,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯陈。此外寿蔑画,对于现今发达的网购来说虚,这个根本不叫个事未,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多泵粱诽,此外还有多种款式的副厂总成可烟巍,质量咱们先放在后面浪墟赦,至少价格实惠也能达到美观的效果世烙。   虽然入门级价格不足30万每身,但你却可以得到一款原汁原味的3系械噶探,在定名中你就不难发现囱仙,316i中并没有“L”柬,它是基于标准轴距系列中的一员磕链。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂迪颇,对比现售的奔驰C级羞讣描、奥迪A4L而言酸,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势轿秘寂。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉腿,这是国人特有的爱面子传统驾尽,作为在国内征战多年的华晨宝马来说豆堑婪,他们自然也深知这一点廉,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动曹堑馅,单出排气也与320i的相同被,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条甲钝,不过这一项在网上也是可以淘到的赂,副厂价格也就100多元彩金卷。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐茅,然而在国内唾咕巍,它还是一种小众车型挠。可喜的是茫齿谈,近年来随着“旅行”文化的发展稻弟肩,旅行车也渐渐被人们认可乓。在我看来侨,目前国内市场上的旅行车大致分为两种冉概勤,一种是像奔驰C级旅行版金牌、沃尔沃V60那样芳蹬,通过个性抚绊碌、漂亮棋砷砂、动感的外观设计获得年轻人的追捧瓶间。另外一种则是踏踏实实走低调胎、务实的路线没胳,用内涵打动消费者使,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种玫。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)喘,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO烩忙,外观峭、内饰进行了相应调整抠赣,配置也有所提升歪,动力系统则保持不变凰腑。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版拾边,售价33.48万嘎。除此之外腊羔巫,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版炮,指导价29.98万秀串隙。   在介绍产品之前江交囤,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来架互凭。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人皑晾,1985年梨,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂突,并且命名为L&K(名字的首字母)公司翘断敲,这正是斯柯达的前身瞪惭。需要说明的是胁懦损,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称操盒麻,并不是指该车型限量销售烽彤。   ●低调绰彼、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看刚肌,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版穗、欧宝英速亚以及沃尔沃V60描却琳,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格释疥牟,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟帅、稳重汰,所以严格来讲即辽侯,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版届。从上表可以看出轿,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势蠕,而且更重要的是漆圭党,速尊的价格更加便宜脖。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同呜。全新样式的中网格栅更具有立体感渤麻景,大灯组内加入了LED日间行车灯蒲瞎,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来邻杯倪,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应臂颂龄,朴实哼摹衅、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉迸朵。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯缎,并具有自适应调节功能瞪读。新款车型的前大灯造型更加犀利羡割。此外衫单躺,LED日间行车灯也是老款车型不具备的辰幕推。   车身侧面线条依然延续了老款的设计肉,简洁修长丝,没有太复杂的线条勾勒焦窟,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份腹扁赔。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈配,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7将守侯,规格225/45 R17夏敦,这是一款侧重于节能环保的轮胎得蔑坞。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性沦懂,圆润临夯、饱满继嗽、协调苯颇,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看耗、耐看得多窗森。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应洗艇,尾门上的线条层次感比老款有所加强理伐捐。此外刃,尾窗上沿的扰流板详、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用报缎捐,让速尊看起来很有范儿酪琉。对了叹舍夯,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管零兰,一般人还真有可能会被它吓到建公,其实它的心脏只是一台2.0T扦郸。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)舱岗,在北京借着区域上市之机吗,我们再一次体验了自由光的越野性能酪韦适。作为越野车型的鼻祖钙配,Jeep用自由光再次向人们证明飘,即便做的是城市SUV巩剐,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点片葱。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身票,但是在四驱系统上努甲,Jeep却有其过人之处嫡辰铝。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言怜痕,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器受坏。    简单来说坤挡,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配捐楔咖,也就是说扣,当前轮打滑时猎,动力会输出到后轮爬,使得车辆依然能够前进泌坏。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑盆、交叉轴这样的情况)卞霸氰,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器桶,脱困就很困难了兑诡。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I藉、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号璃怪块。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造佛,以横置发动机诞袖测、前轮驱动底盘为基吹诼喜取,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴胎,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴书嚎忍,实现100%前轮驱动琴练,提升燃油经济性胳呜,而且它的后桥也具备多片离合器结构伎狙,可主动控制左右后轮的扭矩分配肖祟,起到限滑差速器的作用固甲拔。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡骚晴,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡铰椿盟,还具备后桥差速器锁止功能杏,实现左右车轮50:50扭矩分配核。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统荡,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择加。    在实际体验过程当中烯练,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰瘸、交叉轴测驾闭、炮弹坑龟、搓板路等等越野路面策侣哭,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中酣,越野能力无人能出其右吨麻。    然而作为一款城市SUV隘,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力脯烙,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板硅铃铅。    另外帽,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间看彪,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统谱怠酬。相比同级别的SUV松版魏,虽然在越野性能上依然具有一定优势答霉想,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣感默藏。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众线搬败,但是进入这个价格区间以后熟床,消费者选择的范围将更多刹淀、更大陕,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战峭,在竞争力方面依然不具有明显的优势救滑锈。    或许尽早国产化降低成本览慷叉,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机问狸,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件节极。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来睛,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象福恋倾。如今俄撵必,马自达6已经发展到了第三代邪撇羞,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物搏,它的名字叫做炭苇公:ATENZA士努。之前我们已经解读过进口版本茹聊父,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力风,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点记。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力怯闪刑,这一次排量可不仅仅只有2.0L滑,还有更加令人期待的2.5L翱烫。   注固:此次测试中舱每,红色车型排量为2.0L刚绵,黑色车型排量为2.5L避扰。国产ATENZA目前还未上市改洞卑,此次测试为抢先测试氦僳,车型为试装车杀班课。   截止到发稿时倾,官方宣布咕太署,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”匿抬,新车将会在4月份开幕的北京车展首发坍,上半年上市销售汞。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规添默,我们还是先来聊聊外观筋畅。相比进口ATENZA芹嫌,国产版本在外观上基本没有变化脐,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份十,而且还特意加入了“Mazda6”的标注腺,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6容墓乏。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA撂危,它不同于以往的两代马自达6前耻,更多流畅的曲线在它的身上得以体现憨。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来唉,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子忻酸屉,厂家把这种设计理念称之为“魂动”帘贡郸。总之从结果来看镐踞,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感切共,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美恕,希望它能够像老马自达6一样酶,百看不厌污白。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色晴,仅针对这两款车型来说前,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA勺,而黑色则太过低调眉魂辖,完全掩盖了车辆应有的魅力朔凶甜。ATENZA的红色与大多数车型不同袍侗牡,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒暇瘁,不俗套故熊。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm县蒂播,轴距为2830mm妇,与进口版本相同多单时。相比同级别其它几款日系车型玫乏,ATENZA在轴距上有较为明显的优势叉境。   两款车的前大灯有着较为明显的区别扣贪,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯负,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯忻禾,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源淑,科技感差了一点甸联。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)绍段,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上牛拷夹,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意庐,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈类赴蝗。2.0L车型采用的是17英寸轮圈始谦届,相比之下确实显得小了一点隘井牵,为什么不折个中县敖贝,采用18英寸呢袒粗监?   两款车的尾部设计几乎没有区别萎长,尾灯样式相同铆,双边共两出的排气管(没错嗣,为了表达更直观库挟现、清楚冉、无异议堪,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分彤,这是马自达6一贯的良好作风篙。总之腊,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的剖。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言边擂焚,谁都知道SUV车型最为畅销坦,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知琳。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出雄间,而卖得好的却还是那么几款被尚缅。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙谩桑赶,还要等到试驾之后才能给出答案爬晤。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型楷尺输,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV叉陆人。从风格上看旦层,海马S5偏向时尚瓤多采、运动蚕巨导,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群姥。而在配置方面烘,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点猜莲。根据目前了解到的消息遣,这款车型的起售价约为9.5万膘骄,如果消息属实的话忍,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平灰笺度,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗煞帆?   外观钙即:设计新颖朽,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆挛懈沥,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位备,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司藏畔,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型徐驹,也将它的风阻系数降至0.34匆,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了蒲襄防。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴滴,比例上感觉怪怪的纯别,好在经过哑光处理所产生的明暗变化杠钢,有效地提升了视觉效果台。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯疾掏,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神扔茄伞。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯禾、转向灯以及雾灯遣,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集秽圭。   作为一款紧凑型SUV碾阂诗,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm娟氓,轴距达到了2630mm韩睡。与同级别的海马S7相比靶杏,虽然在车身尺寸方面有所减少愤锈钢,但轴距却多了11mm澎蓝篇,整体空间表现令人期待复。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈礁勉,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上坏踌。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供话倡,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17缕茹仕。" "   全新的A3备受关注涟杰,这其中的原因有两点涸亢罐,一个是加入了三厢车型免。而另一个妊,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型柿。只是这台车来到国内较晚睦,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生丹椿窍。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地瑰睛,简单明了的说舶登尺,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型岭掳,而必要条件是横置发动机揉氛托。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本白,但消费者从中又能得到什么臀闷?如果按常理来看外午,对消费者的好处应该挺多的冀玲灌,比如车更便宜了路汰,就算车不便宜配置也应该增加了腐龋,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低持街。但上述这些还只是一种期盼久伤,毕竟这个平台的车型刚量产不久凡赂,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显料叛但。至少高尔夫7是这样羔孰,而全新的A3由于正式的价格没有公布纯梆,所以也不好定论鲍苟。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3畴,这次引进国内的共有四款车型菩履失,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型卜池篇,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置慑。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机喂,6速S tronic双离合变速箱爽讥槐。在本月的21号媚,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市绰捣。相比老款的两厢车型辱,轴距和车身尺寸都有所增加煎,而且在轻量化上下了不少功夫限。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择纬蓖仍,但在配置上基本都可以进行选装祈捐。由于三厢版为新增车型签汇,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开脖性。   " "   ?? ???? 2014年3月3日茅,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市鲸集,“小改款粒,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款图,而值得注意的是凰,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上蕉。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议卷祁队,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力炽。”吉利控股集团副总裁受导提、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态盟,欣喜之情溢于言表末巾。    亦或是巧合破,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能嘛炉,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7惦蹦畅,一方面刊杉墩,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖骋褐,另一方面脚清,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁黔退沸,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域蠢簧纪,种种迹象表明狮岁,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段侵蛋。   诚然盾,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车堕壬冠,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”唾任谷。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时吹捶位,孙晓东对媒体表示纺擦,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪板楞疏,吉利收购沃尔沃之后弛,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点脊,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生关兰讽。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应氏佰。" "  在国内迷,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的林耸歪,它凭借动感的外观藕弄,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”阂,后来者RV4讹、途观老、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮碴,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比呻检辩,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎柑坎洼,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了屏穗。而今年性,东风日产给我们带来了第三代奇骏妥,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”儡擎村。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市郴死浯唷,年轻化沽扰、动感化的外观设计就是最好的证明浪敌。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上酗戏圈,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车变帆毁。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中烷棘,层次感以及运动感比老款强太多了挞。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的趟寺,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条摄纷,流畅的曲线让它不在干巴巴寇挽,整体饱满了很多涟魔搽。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯椿,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协患橙链。   在侧面线条的过度下悍券,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型卞薄东,并且加入了以装饰性为主的扰流板扛琅悸。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性立堆骑。后尾灯变化更为明显裴率逻,竖条造型变成更为接近长方造型煎羚。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”呕币恼,一定会想起Jeep郝适褂,提起Jeep悍没梁,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了拌闹,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者此。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能兔泛,看看它在这部分有着怎样的表现讳。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车瘦,并且不可选装以外迸完,2.4L 豪华版可以选装该项配置群混,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配吩。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版吓,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式甸当,从功能上来看比较全面颈烧铰,下面我们就一起来看看它的实际表现斤。   更多精彩视频醒趴,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作将,调整比较细腻承,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位泡,而且还可以停得很正潞。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可庙。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话倍技嚏,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示分,如果继续操作滇吞,系统则会中断本次自动泊车落嗡磷。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里博其,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题炒木,我一定会把奇骏放在首位痢,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款遁闪,性价比非常高和。不过自从2008年上市至今的6年时间里氖阔,它始终没有太大的改变憋脱,另一边竞争对手们却在不断进化屡卜认,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者款从,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律蒙,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘娃刑怯。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况单滔械,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前乘膝,而看到新车的第一眼就会让人感叹画:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了猩。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)恳触,并且也是该平台衍生出的第一款车型竭捣,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化卧凑。相比老款车型略显古板的硬朗外形晨,新车则显得更精致谎型,更有设计感率,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上蹬。当然霸韭鸽,除了视觉效果之外诵鼻炼,从动态的角度看它是不是也更加城市化了讽?这也是今天我们需要探讨的问题行灯狮。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型赡撑:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限贤淖,我们本篇文章的测试内容并不全面级涸,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受境鳖,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据敌讼劝,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍瓶册,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧垢豪熔。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章弯,里面对新车外形步戚划、内饰等方面都进行了详细的解读跑坤变,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 较。另外忿屋,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊娘拨。   ●增加更多高科技配置另佩痪,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品诫,除了拥有出色的设计怜闷靡、良好的工艺和用料之外缚瓶,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望守灵委,翼虎就是个很好的例子碱,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势忱攻放。如今的新奇骏身上好,我们也看到了各种高科技配置儡沦菜,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平秋媒美。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了社,在两年前它就已经崭露头角侩暇申,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样肩,连控制面板都完全相同贝。虽然东西不算新毒咸歼,配置在这个级别里面也算不上有多么领先按妒,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化蚊,毕竟我们已经进入到了移动互联时代哗撤,汽车作为生活中不可缺少的一部分显,也同样要跟上潮流守焚。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车邢辞,很多的印象都集中在日系的丰田车上庭来几,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等捍,由于起步较早长,所以在混动技术上都比较成熟虚杀秀。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型镀忿舶,一方面是因为未来的趋势叉就啥,另一方面就是对环境保护都有一份责任朴睛培。但能让人印象比较深刻的不多陷,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外炮哨。经过一天的试驾体验酬,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶琼暴,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车身狸趴。   外观方面壤:设计大胆前卫力掳敖,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后插,给很多人的印象就是模仿垛、复刻搏凯较,aygo庇犯、花冠酣妻桃、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象估藐盆。实则也是没办法的事儿棉,白手起家的汽车企业一般都是这样开始埔疆,不过从秦看来簿蔷,比亚迪似乎已经脱离基础阶段咸叼。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言隙,整车设计偏向年轻化忙,前大灯内加入了日间行车灯雄拼。车身尺寸方面卞菱葱,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm副侗,轴距为2670mm鞍。   实质上焙酶朝,比亚迪秦的外观特色鲜明倘馁麓,个性十足琳,他并没有针对大范围客户群体而设计栓髓宠,更多主打年轻昂死亮、时尚元素褂睫。这样一来捐,优缺点也相对明显橇墩,需要一定的时间让更多的人来接受他荷建持。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番工抚,充电方法非常简单也很安全瑟葡莎。通过家用的220V电源就可以直接充电椒,但是要采用三相插座酒统。车内的仪表盘可以显示充电信息谢搪啤,包括电量以及预计充满时间廷,而且还可以选择预约充电埠戎。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的赏群逃,虽然我的“档期”已经很满钨,截稿压力山大赁激拴。但作为潜在车主陇艰矗,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平琳,它和福特嘉年华酥恍、大众POLO会有多少不一样舵,谁更值得购买眉虎。我想这也应该是大家都很关心的问题酒欧。    测试之前还是按惯例先说点基本信息片蚂钳,以供大家有更多了解啊解。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元趟许,分1.3L和1.5L车型餐爱兽,提供5挡手动或4挡自动变速器械。这也是国产的第三代威驰车型扔,相比老款车闯卡,新威驰变得价格更低吝、空间更大港同。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫滇媳,在广汽丰田4S店中销售朔到拨,价格区间6.98万-10.88万元躺镶憾。两者动力系统卧篙、内饰设计完全相同阜。只是外观分成两厢与三厢奈秘,配置上有细微差别而已堂。好了炕磷,我们就从外观开始说起朴雌。" "  导语炊悸:在新能源汽车研发领域囤拼,比亚迪一直是领跑者体绦煞,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车辰。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者几荚,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术尘,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件喂啤麻,能够开发更为节能诬撇班、环保的电动汽车产品贡,实现性能的提升和普及应用钦堆。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作皖燎。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车难。   历史上峦廷馁,秦灭六国幌,结束群雄割据时代酞非洁,统一中国劲霜为,开创了历史的新纪元疼栖。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆伶晾,势必证明其在以下六方面的实力侯:   一匈伺晴、比亚迪秦到底有多快表陀楼?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示猴,全球有52%的车型百公里加速大于10秒赔,23%的车型在8-10秒辜扭瘁,17%的车型6-8秒长帅习,仅有8%的车型小于6秒龋捶陇,代表车型如保时捷卡宴4.8L睫趴浑。今天勤蹦鹤,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下盘,秦百公里加速为5.9秒甜,而记者实地测试时桑遣,百公里加速更是达到惊人的5.4秒敦廖。   跑得快自然有其道理胁拐购,秦具有“双模”动力降,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合全瘸,在混合动力模式下滑力淋,秦能爆发479Nm的扭矩才猾搪,某种程度上可以与那些超跑抗衡结。 二吵晌讣、秦油耗到底有多低少猴施?   根据国际标准测量核算参榷,秦百公里油耗仅为1.6升肩擂。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式荚停付。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式弓辉魄,纯电动模式时抄,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时剃莎华,整车自动或者手动切换至混合动力模式盒。在所有模式中厕,秦还能进行制动能量回收抄,即电机向电池反充电穆炊铜,每百公里回收2.5-3度电芹渺,可以多行驶约15公里辑愧。 三频、秦充电到底难不难荚迫?   一句话回答位:有三口插座的家用电源就可以椒,就像充手机一样方便佃诧。秦的电池容量为13KWH某患怪,可通过220V电压诞式遍,3口插座艰,4-5小时充满电贰熔俏。秦随车附送一个智能充电包惟,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖硕栖码。   四肚去、既然用了大量驱动电池什将,到底安全不安全?可靠性如何奋?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池瑟盘、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池潞。单位能效比艾匣澳,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池芍。但是安全稳定性方面则恰恰相反炽峡僳,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池伞。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池会,是目前市面上最安全的驱动电池寒乐,没有之一皮蔑辱。   可靠性方面话卿,据比亚迪测试歇兄接,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑尘械骗,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修冒蛇统,业界罕见茅。电池电芯甚至终身保修牡揭。 五深厦歇、秦操控驾驶会不会很复杂瘦才跨?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样娩瞬牟,习惯之后甚至更加简单棘委。新增纯电模式一饷矗控驾驶弧,更安静挡、更节能啼妊。   六痘奠、电池组电用完了如何行驶夹碘?   据技术人员介绍天融核,秦本身不存在电用完的情况败。电量不足时傻,比亚迪秦会自动转为低电保护模式酚。利用发动机的多余能量带动电机反向充电肥。   此外肚天,行驶过程中驾膏泼,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量喊搁绊,并储存到电池中矫玖崔。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车挠俄铰,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字冷溪,其次是QQ me寿,PT漫步者之流规葱,当然还不包括那些“只识其样题坝、不知其名”的人群甘。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象修,它也是双龙汽车最具标志性的车型吹。在迎来双龙新柯兰多之后缄波,就在近日恃蝗读,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾隙,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界勉却,但却让我们可以由心发出这样的感叹既,爱腾终于正常了挨褐可。   从推出2011款爱腾至今梅惶,已经有近3年的时间辜,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势寸,却在人们心里留下了不可磨灭的印象挪廷伶。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事侥取屉,伴随着2014款爱腾的推出烦竭玻,有关于这款车的一切岭,也自然成为历史匙,被我们封存起来蟹案送。全新的家族化风格设计戊,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路吐钢。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部炼接雷,与新柯兰多相似的样貌尸烁,让新爱腾不再具备专属性佃迹。没处前部细节的设计腐杉,都是那么平易近人寒,平庸的再没有任何特点刺胚酱。可能人就是这样戌撮淡,老款爱腾在售时檄,人们总是说这款车有多难看祭,有多奇葩唯,但当它真的成为历史后刨性胺,我们又会感到缺少了什么境。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化檬,但还不至于让它从中获得什么优势缔,车尾部简单的几处变化痊吝,也并没有影响整体设计给人带来的感觉稀博。现在在大街上洽磷搂,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的吗,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了磋。   本文导航" "   这年头在路上跑着投浪,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼露谭。各大厂商也为了满足多数国人购车理念僳叭,把自己造的车不断的加长妮馈,就算不加轴距也得把身子给拉长戚痞抄。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中琼、大型车上描幂,感觉有些资源浪费俯兔。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车噬,“L”的作用才更加实际社馈。当拿到这辆YARiS L 致炫时仁耪,小惊喜了一下材侈泛。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了饥汀雇,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了布该。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度栖桃、大众polo固赔、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势乘奖。目前这辆车共有两款动力饯辈拖、6种配置车型在国内上市光,指导价格在6.98万-10.88万之间惹舅。由于新车型且上市时间不长惹,所以目前的优惠幅度不算很大钢啃巫,基本在3-5千元左右探。(个人观点琅梢:致炫洪缸,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士涟掇,厂商指导价为8.7万-10.68万嚼,搭载1.3L/1.5L发动机相,5速手动/4速自动变速箱达祷廖。" "   曾几何时肃脐,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾该鹿箔,它那个性的外形给我留下了深刻的印象柬屯伤,但却没有获得国内消费者的认可略裳咸。如今刺南还,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前募檄,其售价区间为15.48万-21.98万元摧尸,相比老款车型有所降低囱筷。另外哄,新爱腾不仅前脸造型发生了变化态捐凌,并针对柴油发动机进行了重新调校攻城斡。下面就让我们通过试驾体验牵舰,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化迸,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型吴,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计迸惊芹,并采用双龙全新的家族式设计烤侧炭,整体风格与现款柯兰多十分相似含恐桑。然而骇笆,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整缚,其车内布局依旧与老款车型保持一致摧凭,略显缺乏新意叛腐夺。   小结顶奈闭: 相比老款车型来说修,新爱腾的外观变化令人欣喜叉钠汾,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光谴,且双龙全新的家族式设计的确更显档次酣跨。不过爆茶媳,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进督,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容逢。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上础譬,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)凯。在海外市扯杀恕,新逍客提供3款发动机韶夏,配备6速手动或CVT变速箱祷钠努,在英国的起售价是17595英镑累凑瞪。与现款车相比舌劣从,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计番,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处陵叹镀。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型费熬,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了敛。 ● 外观介绍乔桐:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型逗:宝马2系Active Tourer曝獭。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单丰镁,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型嘎俺。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子管成链?车展上的展车给了我们答案归力。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月赣亩,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车扛舰,而在正进行的2014日内瓦车展上娟,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出烙。和两厢版一样藕隋苇,全新标致308SW基于PSA的EMP2奈粮洌块化平台打造疾堤素,造型新潮时尚死,细节设计则突显旅行车的元素底寇,保持一款旅行车应具备的实用性毁艰禄。据悉潘五,该车将于年内率先在欧洲市场上市仕,而凭借中国市场在PSA中的战略地位篓喘汤,相信国内消费者很快也将与它见面瞳。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后盗龟,全新标致308的旅行版如期而至徊墙。从整体变化来看芳弗,它在保持旅行车实用性的同时森舵,将重点放在外观蝎帅厕、内饰的调整以及配置的提升上赤,新潮的设计更是让人眼前一亮箍淖午。在我看来凤痪拐,它的变化是非常积极的瞳梧。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高艘童,现在它要做的就是尽快进入国内淳蔫。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章斥蛾碉:   静态评测    ?   更多精彩内容缄:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑挎:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界赫锣痊,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新毙。早在上世纪五六十年代壁答,Citro?nDS就用上了可变悬架厘耐喜、随动大灯饲、转向助力头定对、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术囤倾蹋,加上极为飘逸的车身设计兄萌解,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样锌。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌炊鼓垄,2011年长安标致雪铁龙成立才黎焙,到今天我们测试全新DS 5LS钙,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实青佩,音译的中文品牌名念起来很接地气龋溉司:长安谛艾仕搐痊萌,有股莫名的喜感剂,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器典节,是台正儿八经的三厢车垂警盯。   ●外观贿刚:考虑国内需求坡鼓,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前侗碎绍,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5屑茄,后者里里外外都显得格外前卫铃,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度弟,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实芜、更好接受一点蘑熔逻。当然赁棋,前提是得保留住原有气质仑溶片。   在这张全新的前脸上募,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰哗拈撬,官方把它解释为“飞翼”缮,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征骗娃,由于边缘不是那么锐利洁蝗但,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪锭,接受起来没那么难顾。   车身侧面和尾部看起来很饱满陡煌醇、匀称享嫌,其实我个人甚至感觉比车头更好看斧憋。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰割氖蟹,厂家说这是做完市场调研后的选择欧,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西械,想想也不无道理尺抱,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条理戊巍,与其后期车主们各自琢磨板圃,不如原厂直接把这事办了痛搂勘。" "   三年时间足够让人新鲜感全无料蚕筛,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注厩边舷:下文简称新阳光挨,以便阅读)算屡酵,换装了与家族大哥天籁相似的前脸惫,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰撑茸呸,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 厢讼萝。现在它不光新潮彪薄,还进一步提升了性价比叼齐,为与定位相当的大众桑塔纳寡凡胃、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备背。 外观瞎杭躲:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸努,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似款尾设,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感戳孤浑,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜淡潘。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分插,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米涎兢躲,达到4456毫米藉篮纱,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平谈。    此外收,新阳光的轴距则依旧是2600毫米扯痞曹,由于在东风日产的产品体系中涡,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)惟溜,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样讥擞,因此新阳光的轴距也要稍微短一些睫稻。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时颠,我已经身处呼伦贝尔牙克石会蓄,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气蹄腿犁。尽管天气有些寒冷俯,但此刻我的心情是非常愉悦的铂毙,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演僚,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感汲覆。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世衡垮,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car内德,当然我也不例外可。这次除了911之外阮董,保时捷还带来了Cayman惰蝗葛、Boxster般葡、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型雾,让大家分别体验RR(后置后驱)卵管、MR(中置后驱)秦、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧蹲。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的芜丹,即使在这样的冰雪路面也不例外胯,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作逗觅。在练习漂移之前孪度,充分的驾驶培训是很有必要的洁到模,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时扭仑题,驾驶员应该采取什么措施加以挽救添星。   ●车辆失控该如何挽救路?   当车辆发生转向不足时律托,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)斥,稳住方向并且慢慢回正躲艘,切忌继续打方向绒,过多的转向角度不仅不会帮助你转向算,反而会加剧转向不足的发生票。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时伪,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度狸,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线溯戏。对于一般人来说毯醚,应付转向不足要更加容易一些恨,应付转向过度则需要更高的驾驶技术炉牛秋,而转向过度一旦被合理运用梯酿,就能成为过弯利器虫,也就是我们平时所讲的“漂移”仿涝。   ●如何才能实现漂移戌?   要想在弯道中实现漂移红频副,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移品模迪。针对这次的车型以及冰雪路面猜,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式胯室妥:   1捻敬新、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)帘,我更愿意称之为惯性漂移过弯漆倍祭。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近典嫂炽、甚至小于90°的急弯稳。 ? 『以上为PPT截图氏笛,分辨率有限戚式柒,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性捷,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度背,然后反打方向导,稳住油门漂移过弯石。例如在通过上图中的右弯时挠啡,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢棘,然后左打方向焦胚,紧接着再右打方向啪藐,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动糯培,别慌蝎,这正是我们希望看到的膊,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心氯弗。随着车尾横向滑动的产生鹅,此时驾驶员应该迅速反打方向矮坚,让前轮时刻指向出弯的路线焚,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度荆斑船,随后在出弯时适当收油并回正方向偏甲,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了胆襄憋。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向挖锨辩,方向盘转动角度都不宜过多替奢,最好控制在90°以内河埔。其次油门动作务必细腻锤,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系捣,给油则会加剧侧滑贺梅改,收油则会减小侧滑角度匈拢梨,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用结齿倡。   2甭瓣桃、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)瀑体。   适合弧度比较大的高速弯道耸。 ?   当车辆高速入弯时沏禾,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头叙低,从而让后轮抓地力下降产生侧滑故。当车辆开始侧滑之后羔孟,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转擦,继续维持横向滑动萎,同时反打方向控制出弯路线拍,之后的动作与第一种方法一致尘渐惺。对于初次尝试的驾驶者来说缚肝,如果入弯速度不够快也没关系膊徊,你可以直接省去刹车这一步骤称,在入弯时适当地轰一脚油门山稼竟,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑碱烯嗓。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控铜寞缺,并综合运用佳喂囊,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了太。例如在紧急膘、高速的连续S型弯道疟,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心肮功,并且辅助刹车改变车辆的前后重心怯丧,从而划出一道完美的漂移路线施囱。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗胖?AE86在高速S弯道超越RX7宠闲慷,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介剐摔。   当然络境甜,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后拴弦胺,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海高眠称,毕竟我们驾驶的是自动挡车型郎浇鹿,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶萎趣,相比手动挡已经省去了脚踩离合器吝雀敞、手动换挡以及拉手刹等一系列动作朽,驾驶员只需控制好刹车城些、油门以及转向三者之间的平衡即可墒皮。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距敞沉。   然而即使是这样量南梆,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的旁羡露。冰雪路面凹凸不平胸哄贬,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同咐概抢,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验博恒囊,所以技术和心态都十分重要鹿恕,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙辣。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统党,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头蔫。在这期间款,沃尔沃创造了无数的第一皇偷吭,也赢得了不少的辉煌成绩棚,当众多车企迎头赶上之际帕申翠,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中玫坪画,并将其命名为Drive-E念无。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢称滦熊,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带鸿傅柑。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命欢卵瓶。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅啪兄,实现了靠背调节和腰部支撑堑。 1967 推出首个后向式儿童座椅寝掠,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护尚。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器控,将有害废弃排放降低90%以上霉皖欠。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)攀肩墨,一双“慧眼”保证驾驶员的安全白颊胁。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生汉,有效减少或避免低速追尾碰撞驰锨文。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术传番棺,至此安全范围从车内延伸到车外玩。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表辱:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩嘿戳呸,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数赶彪,从被动安全到主动安全叼,再到行人保护付邻,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可谰镁痞。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域熟吹,空气污染现已成为最热门的话题编,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事耪淳,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性悉痕,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎挪凡悍。   Drive-E是什么 套盲速?   即E驱智能科技炉滔,代表Efficient Power(驱动更高效)潜蠢、Electrification(驱动电气化趋势)稍莆、Environment(驱动环保潮流)蜜,从字面来看很容易理解捐,简单来说就是引擎高效化篇彻,这样一来既可以保证动力性倦,同时还能达到更好的排放标准擂河。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱每届款,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征摆农闲,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎客肩烁。   沃尔沃还将这一技术投身于母ɡ埃块化的研发扦,只需变更增压器亩澹块与催化转化器某铀保块等主要部件逢咸句,便可催生出一款新的引擎产品炼。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上枯,大致可分为4类膊市,即汽油直喷引擎砰宛蒜、柴油高压共轨引擎设,单增压引擎(T5)抵拿诧、双增压引擎(T6)汾寂播。 以XC60为例 寐枚,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 欠。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表锭:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例酮,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎龟戎,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比廖,在动力输出上也略有提升诉惕,其中的原因自然脱离不了小体积涸、轻量化等一系列技术的支持乓唬。   此外变速箱方面也有了很大的改观肃澈沃,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%密持,挡位的排列也更加紧密埂,有效缩减了换挡时间惯背,从而具备了迅捷的响应能力逝桥挥、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现撕寞。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下衔亲掀,耗能经济性方面得到了进一步保证梳譬,它将改变城市路况中引擎启停的时机迷枫扭,改善油门的响应寥,空调系统转化为经济模式工作海韧溯,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作酮庇实,而在65km/h以上松开油门炔厘码,引擎还将会处于怠速状态苗沸。   本文导航效锑盘:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩汗,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位拘,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”诲洼付。不过碗奋,动力并不是我们今天的主要议题唯唇苦。秦的下盘功夫方面表现如何粗椿?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系沙茎?这些都是我们今天要研究的内容拒舜涸。综合起来踌洽,我们最终目的就是想要弄清一件事扭,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色咯。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”炽,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外卯景,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上倘佩涣。当然盟浓,由于秦有着体积更大登窝缕、更加复杂的动力系统禾闺吞,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法午,但由于双叉臂需要更多的空间刃,因此也是不现实的乔八庙。在材质方面说躬戳,秦同样表现中规中矩猎,并没有使用轻量化材料为车头减重碴,亮点并不多课洪。由此可见柒,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化图。   不过迸继,由于混合动力系统的特殊性藏,秦也必须做出自己的调整侨,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异爽。比如笺埃,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面蹄,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上巩榔,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上吭喷坊。此外死瓦钵,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮需蠢伙,相比速锐在直径上增加了将近9mm镐,看起来很是显眼毕德未。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化豁瞧,而在同等材料和工艺的情况下莲,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度插十吩,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载识。   另外礁,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架帛。与速锐的非全框式副车架不同绰彭降,秦的全框式副车架看起来更加粗壮姬触莆,由于加入了电动机和管理单元其,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加鞠佛椽,因此这样的变化当然是加分的售。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套丢薄蚊,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声空腐、振动和声振粗糙度厂钙雹,欲知详情请点击这里)腑婪计,是个值得肯定的进步罐金较。此外凡鼎,与速锐相同低襄,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连宫八,强度更高泉别,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力架嫩遁。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天碗,现款竿埃克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌九登厦,不过福特已经为此做好了准备蹿馆狸,日前刚刚发布了新款付模克斯绍。它采用了全新的家族化外观提腻勒,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果爱汇,不过它真正的杀手锏丘色,还需打开车门才能发现井。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线扰巍单,进一步抢占细分市郴狡ぁ,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型奴,满足那些对于性能有一定追求的消费者本餐掸,比如轿车中的S5妻、S6迁妙块、S7碧届、S8等等疚复。就在不久之前的2013年12月味,奥迪SQ5也正式来到了我们面前畴,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型模脓,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)庙署。 外观恐:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态酣围噬,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子藏,可以随时面对那些不识货的挑衅者手。作为Q5的性能版车型码,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念歌坊,颇为低调从,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化碌。 车型图片 基本参数乳: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出佬,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别攀,特别是车身高度经过降低扒卑穗,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm苦挟桥,而轴距也有细微的变化末。   其实只要细心观察结附,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的磨,除了特有的徽标之外咸逛窘,SQ5的镀铬条有别于传统车型关痉,采用的是双横条样式华邢考。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状蓝腺,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽捕缎,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆史鸥赦。而配置方面茶赦,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备测日刑。   尾部的变化主要集中在下半部分撵,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力盼奖。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计镶,可根据行驶状态来改变排气开启程度钱。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派嘘馆,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭密铆,前者就属于少数派怒。一个是只有追韩剧的人才懂聘屏,一个是全民百吃不厌屡竟妊。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品笔憨,其实上一代车型在国内早有销售函,只不过跟福瑞迪太像了灌媚罢,外观不出众损阀,关键是动力平平改潭啡,所以最后并没有收获太多偏起。全新速迈刚刚上市蹈艘壤,售价17.98-22.68万元氰耽,很有幸能够在第一时间接触到这款车沽,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了罗。   如果你对速迈没有什么印象也很正常巾赂,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈旱。通过简单的对比价,不难发现茂喇,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版诚牡,名字叫做ForteKoup料灸蛾,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机梯筐禾,售价17.18-20.08万元描。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版辨仓莲,它承了起亚家族的虎啸式前脸纯乱,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评休发踌,现在看来谈不上惊喜叛霜,只能说还比较精致你泵。虽采用了大嘴的设计极浇瞎,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步巢廓,或许小女生会喜欢方核。大灯全系都为卤素光源盟,并带有日间行车灯鞠潮。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰芒慰啦。   走到侧面丘棘催,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化杠,但两门的设计为它增色不少船险翘,在绝大多数人的固有印象中改茹商,跑车就应该是两门森前,并且应该是无框车窗凸蹋翁,仅从这两点来看缄庇,速迈确实都做到了偷港梗,开在路上的确引来了不少的目光追随先厕。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流簇碎,我们一致认为车尾的设计更为出彩腺歌仙,短小捌、精干举,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受泰晦。除此之外喂竞,1.6T车型使用双边双出的排气管布局席,而且排气管口径不星呒烂丁,车尾营造出的运动氛围似乎更强盒额俄。轮胎为韩国本土品牌奥,规格为215/45 R17椭,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了黄誊姓。   当然狠,如果你选择2.0L车型的话痴,你所看到的黑色外壳后视镜忌澜返、前后包围的碳纤维纹路饰板奉棘烽、双边双出的排气管寡淋磐、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了凉。" "  讴歌这个品牌旁涪,或许很多人不是太熟悉菲。作为本田旗下高端品牌尸戈灌,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任拖肋刷,而且在美国市橙愕旃摇,讴歌的品牌影响力是非常大的荆拱。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力薪衅,大部分都是人们对这个品牌不了解蟹淳供,影响力上不去呻巢,导致在销量上确实不尽如人意内窃。对于这次全新MDX的到来哄老考,个人持有赞许的态度寇炕,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意兽,还是那句话雇孙,品质上去了绣,接下来就是提升品牌影响力了鞋。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上诵瞳盲,大灯的轮廓更加细长腊陌,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯救安。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过孩,但内部结构和MDX并不完全相同陪。雾灯被一条仿LED的光带替代虏朔,进气中网的细节刻画更加运动棘斥谱。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长倾,侧面造型给人的视觉感受非常低脚,这和前后大灯的位置有很大关系泌堆本,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎愤媳解,注重舒适性剩地矮。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上蕾。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感答抗渤,而压低的姿态却更加动感釜,这种设计可以招惹年轻人的喜爱玖。尾灯造型相比较现款修长卢,优雅的感受也来自于细节的 设计丸,但貌似通过我的观察菜猾蹭,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源卸春厦。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置趟仟,让尾部显得非常简洁囱复仿。   本文导航糜:" "  2014年2月20日殊眠,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市蝗滴。2014年型奥迪A5的最大特点是脚,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机觅熊。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国耗猴。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大轰,共有19款车型世,售价在49.98万至85.8万鞘,具体价格如下仇返默: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表弗:网上车市 www.cheshi.com   外观方面蹈绞,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别阜惫脓。配置方面缸,也与现款车型相同佰。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机订。   内饰方面叙,2014款车型也与老款车型大同小异叛错级,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘胳篮,同时门内饰毒捣蓝、座椅中央扶手抒、都采用了纳帕真皮面料停暗。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机风馁。而2.0排量以上的发动机则保持不变僵聘。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型酞,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化圣。   变化一涣惊先:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化层羚,在原有的缸内直喷技术的基础之上拦筐,加入了较为传统的歧管喷射片,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合任酮,通过二者各自的优势酞,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求订微。事实上罗泼处,混合喷射也不是什么新的技术规,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用馁。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点氯厕。由其是雾霾天气严重的中国一线城市塑,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善咯撑。   变化二料:排气歧管集成至汽缸盖内跋,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内骑橡煞,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力受夹,从而减低涡轮的负荷栏狙,提高涡轮寿命狈。同时脐酥,因为在进入涡轮之前进行冷却磊老统,相当于提高了涡轮的进气温度限制雇镐,可以允许发动机有更高的排气温度鞍典翟,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高沮憋。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人红寒奔,同时结构也更为复杂胺蛇,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战钡。对此奴砰帕,缸盖内的冷却系统也进行了改进痰,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)狄。   另外石相,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外轿宋梧,还有着两项小改动镁。使用旋转阀牡ズ校块替代了传统的节温器捻驼汰,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上峰,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制码布末。   根据官方消息把,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上是娥,为用户创造更加愉悦的驾乘感受拢。笔者也希望在应用新的技术的同时皆孪落,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情献窍。 责任编辑屡芜:王晨熙" "  A00级(微型车)纽,在人们印象中这类车以实用性始寸、代步功能为主穗,低廉的价格促使配置也不会太高添膊,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候嚷痰犯,一款车的推出打破了这一概念捂,它就是全新奔奔皖矗,来自长安汽车称。   感官是人们的第一直觉反应担邦簧,所以外形设计的重要性不言而喻畦诽,为了使人们印象深刻顽博,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的嘿,道理很简单羡,日本是微型车最发达的市场垦。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展裙芹,在2013年广州车展上沦,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光访,除了时尚的外形设计以外申琳凤,在细节做工上也有着不俗的表现师。前脸的设计整体性很高停,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条私痘,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影唇碘桶。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表味孝佳:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势使孺,不过这一点在外观上并不明显硷喊,这源于贯穿车身的硬朗腰线列,有效将视觉性降低蜜,同时搭配造型独特的双色轮毂轰,让这款小车看上去时尚动感骨蔽敢。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动板,具有立体感的尾部与前脸相得益彰穷,如果仔细比对驼邵,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸柯豢敌。除了引人注目的设计以外沥澎巫,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹妮颅奉,具有加热功能的外后视镜侠皖、15英寸的抛光双色轮毂嫩、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置税,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页剐傻枯:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市丧全忱,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d玻。不过登睛,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版味矮,从内到外蛔围篓、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉鹤瓶斤,可以说是一次完美的蜕变酵蹿。那么这款新车究变在了哪里虹拾拴?它究竟新在哪恳烹?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出蜕?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5铝新。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大跑,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm柑蓟,轴距则与老款车型保持一致沫回。在尺寸变化不大的前提下般江泌,改变外观眠洼董、动力共伐、内饰枢、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关澄边,2月19日这台新车也正式来到我们面前抗理肉,并接受大家的考验庙箔玲。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条笆憨胃,但这8条是我个人认为变化比较大的降,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点电。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候头显,我就有了一种预感酿葛渴,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢敢,刚刚上市的新款X5就给予了我答案龄。全新X5给我最深的印象除了家族化外踏淌捆,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)某侩藩。首先踩扇诉,先说说全新X5的外观庭咎,“大尺寸双肾进气格栅”崔譬、“开眼角式前大灯”胳乐,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致挥屑徘。    现款宝马3系推出的时候窜,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉芭,现如今随着全新X5的上市骚济碗,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上藤。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此蠢锚,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分峡,据悉垃么豹,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯垢。值得一提的是挤贸,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般醇拿,给人一种炯炯有神的感觉稠匠室。    由于新老款车型的轴距保持相同赊妈船,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉徽士涛,反而侧面的腰线给人一种力量感四,这也使得新车看上去年轻了不少暗牟塑。细节方面冻难裳,新车在前翼子板上增加了进气口工,突出了宝马品牌独有的运动基因继柿。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格匡可操,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带屡驮秘,提升了夜晚的识别度楼鲜承。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起措,降低了风阻系数卵惮儒,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性靶。" "  版权声明搪诺胆:本文版权为网易汽车所有扒爱淖,转载请注明出处庙。   在2003年惫勒膝,奇瑞QQ的下线让这款时尚搓勺帝、便宜停、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活念华吨,之后短短的几年间峰地,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话狸,然而到了2006年长安奔奔的推出陈澳廖,打破了QQ一枝独大的局面蹈。一转眼播撕,已经过去了10年的时间腔般,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占峰,在这个追求个性释疲、讲究品质的时代礁途绩,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流哎,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则飞,而长安似乎也意识到了这一点甸屡,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢雇厢?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者俊?   从厂家方面获悉篡竿蕊,老款的奔奔(love)已经停产珐确,而奔奔mini则将会继续生产销售频冗,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系委,前者主打精品中高端微车市尘桥汀,而后者则会在廉价微车市场继续作战鲜碉。从定位上来看酬粟酒,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些黎沫,虽然沿用了奔奔的名字幢,但整车的设计傲、配置以及售价都会高于老款车型虎。   新奔奔客户群体是谁澜肋?   在很多年前搪,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结闲轰,到底是买奔奔还是买QQ遣脐臼,在那个时候千喀吨,很少有人会关心这款车设计的如何钡朽、驾驶感受如何汰堕矫,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具梳辱掀,省油酚、皮实涟、能遮风挡雨就行镣寞。   现如今讼,80后非、90后已经成为购车主力年,这些从小听着walkman群、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计北驮、用户体验以及品质都有着更高的追求厢能,因此在座驾的选择上同样不会妥协褂骑祭。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看汞唯,新奔奔就是冲着他们来的竞烫棘。   新奔奔主要的竞争车型是等朔边?   虽然新奔奔的官方售价还未发布犁苦涩,但从目前得到的消息来看裤完泥,5-6万元将是其大概的价格区间安彻村。这个价位中既有一些合资的微型车噶,也有自主品牌的紧凑型车拾,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车挠十茧,比如两厢赛欧孩舶、奥拓乌佳、玛驰以及低配雨燕等等车型惜碘绩。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线受廊,在配置方面与奔奔相比还是差了一些拱饭,产生竞争的几率比较小袄栏。   外观罚老宋:惊艳拧狙、和谐棋街嫂、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型痊剧表,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词商氏:高离地间隙氢祟、车顶行李架谐霞、双色车身等等幌。没错席,无论是跨界亩、越界还是交叉车型显,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质的奖。不过世间万物较,徒有其表终究很肤浅旧,我个人认为滩粒隧,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统叮渴贾。所以衬辅品,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾舅,看到AWD(四轮驱动)三个字母时咎垮赐,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象冀瘟坝。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款发幂,它集沃尔沃所有看家本领于一身拈藏,可谓全副武装鲁箩稿。为了让媒体更好的体验这台车恃沽,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高辱蛋。没有固定线路粱期卉,没有领队车辆伤,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾醛醇,它会和每一位汽车媒体人独处12天辣乡。而在这12天里铆瞄苹,我已经和它奔袭了4100公里田姐眠,横跨了三个省份圈肖,体验了柏油赛道毕、软土拉力邓、冰雪漂移浪橡、高速狂奔眷踩棉、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话段棉合,当然徐创,最终的结果是策:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多崔鹅齿,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的剩,正所谓日久见人心卿,交友如此纱参腊,试车亦是如此泵。回到正题八,和往常一样课琼伸,对它的了解还是先从外观开始摊。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生涎递率,相煎何太急”这句绝句酸,而在雷诺—日产集团旗下供奉篓,有两款车正在上演着这一幕仑翁。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气掀,还有这出色的越野性能膊阑。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性惫捆。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下吾掣,买谁更划算惹岗?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表聪顽:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位欠戚哨,作为英菲尼迪的顶级SUV淀琅涝,QX80的售价高达152.8万胁竟橙,但经销商处可以优惠16.2万绥底,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万停,虽说16.8万也不是个小数目绩矢。但对于消费者来说骋葱,一个日产督,一个英菲尼迪哄,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌蹬。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)溺围:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV竭,它的身材绝对够大聊版刺。从上图的数据来看佳,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙料死,尤其是将近5.3米的车身长度母旁,会让您感觉驾驭它有点困难鳖。另一方面毙绿涛,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型窘案圃,这一点在QX80的身上也得到了完美体现来愁。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解窖,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型烤垒虐。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅芍享。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足秒,同时也显得异常凶猛马脱耻。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉闻。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大寿,整体造型圆润档,没有多余的线条作为修饰毋诚,但是反而会让人感到车身很厚实侍彻涸。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞倒汤策。同时注意它车窗的设计强,与众不同的创意来自于涂黑的A柱摧胯,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的嘿寿毕,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感交讳,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样迸蹋竟。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计龟辰袱,也没有了那种霸气痉分扔,转而给人的感觉是设计很前卫宫奈筏。车尾的饱满程度与车头相呼应着现呸耙,丢去了上一代的直棱直角瞳婪,饱满的线条凸显着丰满的层次感多备。   日产途乐脑号:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华休,虽然脱胎于英菲尼迪车型南姆,但途乐依然拥有自己的外观特征似沽城。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性菏窖。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表瞬陋芯:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型秀隘兼,为了与其身份相符它的各个部件都大一号篡,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出叛暇。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底溉溅皑,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气申蕊悼,成为了车头亮点之一活。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术涎,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型唱劝丝,这项配置自然是少不了的臼码馁。我们可以找到4个摄像头猩,它们分别位于车辆头部跑樊泻、左右外后视镜下方和车辆尾部廷滤忻。以便在停车过程中爽贝,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况搁,让您更加自信轻松的把握泊车空间挺。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头宠肋,大大降低了停车时的事故发生茂。   途乐   通过对比发现钡,两车在外观上的配置基本相同氢彼,差别仅在日间行车灯上叭泪浩,不过随着QX80年款的推出百锭笆,日间行车灯的加入应该不是件难事婆徊船。两车最大的区别就是外观/品牌的不同绍卵崇,在相差仅有10几万的时候窘冈,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店副。    责任编辑忙瘟绩:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天蕉颊,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了啼,除了奔驰G炽、丰田陆巡系列享缎喊、牧马人等衰哆浚,双龙雷斯特也是其中一员镭拾缺,而且雷斯特还是柴油车惧卉。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值蜕童霓,以目前的接触来看脖狈,双龙雷斯特W表现不错将驶挺,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”涧旁臂。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前弗揉炉,双龙与奔驰方面在技术上深度合作钢宋拼,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰穿奥,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”嚎须。当然搞,在随后漫长的几年过后渡,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌纳香咯。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO盾波,该车型最大的特点就是其尾部造型糠棚芍,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计忙溯,宝马方面肯定不会承认粗冕公,但从年份来讲顶艰辽,明眼人一看便知门。   外观汗凯:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手尽持,该工作室的创办人正是乔治亚罗碍,不过大师的设计未必符合所有人的审美巨,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异吗僻,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调遂袖,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势掂怀渺,但为了照顾空气动力学与线条流畅刃懒,雷斯特的车头是圆的捐梢诞,所以在当时看来有点“离经叛道”含。   而到了现款的雷斯特W朵力驾,这个“小问题”被修正了弄,一体化的设计已经是大势所趋聊,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”铃碧鞘。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型那牡,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感汀,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别及储,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少轨。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相畴确。通过车展上的展示酚,小编已对这款纯电动车型有所了解顷。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验匆,时至今日尸赴练,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型慑。据悉鄙,之诺将在今年的2月份开始接受预订翟,上市后将以租赁的方式面向消费者哎堪醛,具体的细则目前还没有公布匆,上市后会有着怎样的表现脐铂伟,我们会同大家一同关注寇猴集。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前侩凡,简单了解了一下之诺这个名称的由来密乱凳,是源于对中国文化传承与现代精神的体现辰鞋。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟层柑,毕竟是基于宝马X1平台打造拍劝狄,因此在多个方面相似度高也并不为过碗矫担。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E涝,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现啥港,其具体的表现如何虫独,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验确。 责任编辑呻钵具:沈楠" "  版权声明潜雀:本文版权为网易汽车所有雇彪凑,转载请注明出处苍澄览。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计莲牛,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列屋购誊。它们的可见程度殊童味,丝毫不亚于“张伟”“王芳”混队假。可见度甚高的两个文字的组合家,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字瞧。因此拴揉,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车行霓。哦车抠,对了形,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思狭虑。意大利人的自信橇,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心欧:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用橇厢藉?咱先从减开始说起梨。 Q砰:致悦只是切掉屁股的菲翔么库拆?   A碱旅瀑:非也深驹逛,前脸亦有修改控棵鲁,整体风格统一貌,协调度很高木具。   我相信Roberto Giolito先生钠,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师建,在设计Ottimo的时候捷,一定会更加从容么辫。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”氛颅煽,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思鞍。在他的心中遣菱,应该有着太多关于年轻并徊溉、活力的理解丧扰,而这恰是Ottimo的设计要点猜。 外观总结   赞挪鸿冻:个性鲜明箍、标配LED示宽灯壳、轮胎用料厚道   弹酷:低配删减雾灯   " "  版权声明袱:本文版权为网易汽车所有逝峰,转载请注明出处伞。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾传盎,虽然距离现在已经有两年的时间驾,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象现纷。而今天辟恫,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘康,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例凹句,并且还是一台后驱车咀姥噶。没错篓损嫌,它就是华晨宝马3系揉欣纤。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)奶,其配备了2.0T发动机苟搭,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟屉记露、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟雄辨核。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱暗,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现年寺趣,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗溜堵跺。不过在今天的冰雪试驾过程中便,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)笔但。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现古推童,必须先打好理论知识的基础暴操。于是在摸车之前孤,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课膝。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关伦,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着古。 ● 项目一   热身结束了轨,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节费。第一项内容便是加速和刹车拉其承,是不是觉得很简单哼?其实里边的门道儿多了去了獭米汗。   在项目一结束后洽宝敞,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式黄馆挟,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步焕熊。一开始大家相差悬殊睛,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了檀缅。接下来的项目二会比较刺激一些沁挂蚊,经常会出现手忙脚乱的情况谢嫁垃,但只要理清思路按部就班的做疏公,想要完成整套动作并不是很难昏舌。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明诫:本文版权为网易汽车所有耸念鹅,转载请注明出处脓弹宛。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了咸松,不过始终都仅有手动挡车型扦桑横,虽然目前销量也很出色狮,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户聪。好在这一短板即将成为历史刺,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出读涕,新车将于26日正式上市剐础麓,我们也于第一时间进行了试驾体验护太。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观攀聚愁:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外畴,在外观方面也有变化痹。新车根据高低配车型提供两种外观方案痞侨,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计勾,而高配车型则对中网栖、保险杠造型查、轮圈和后反光板都进行了重新设计嗡废。值得一提的是臣咆分,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的副肮。   新样式的轮圈非常动感卷绣呢,在同级车型中实属罕见泪钦示。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致摔,轴距依旧为2725mm颁汹。车尾的变化相比车头要小一些顾同,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板题炉瘸,不仅可以提升安全性逻描,同时视觉效果也更加出色们灭。 有态度【试驾评测】统驳,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么怜?   扫一扫另潮,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日脾,一汽大众全新高尔夫正式上市笑。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款僧瓤梁,其中1.6L拥有三个车款托即撵,1.4TSI拥有四个车款雀锨,官方指导价为12.19万元—18.29万元脆。具体售价请见下表锌:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力揣贺柔,但是却拥有三种功率版本桓,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本酒马咯,因此在动力系统方面毯,消费者有三种选择腐。    我们从上面的数据可以看到臣捆寥,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者频,1.4T低功率版是主流之盐凳暗啤,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求酱堵,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右合南。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮戳焦毋,但是它的售价高达18.29万元陛筛,相对比较贵慷。    全新高尔夫提供九种车身色彩孔,分别是塔希提金蜡时、唐古拉白扳竿吠、珊瑚蓝硷、魅力紫瓣、玛雅红奔努、季风灰价啊袒、水晶银以及深黑和极地白炮譬当。 ①廉屡:16寸Cosmic款轮毂 ②互科:16寸Cubix款轮毂 ③壤:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂腻蘑,其中15英寸的一款蹭炔,16英寸的两款佃,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备诺练砂,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型朗,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供芭杰恢。    全新高尔夫提供标准座椅庙、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅甸,低配的时尚版车型使用的是标准座椅诬榷脊,舒适版车型则都配备舒适座椅幕皮,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版鳖。    在材质方面兄领,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料孪劣,分别是上图所示的DianDian黑色织物矢、Zoom/Merlin黑色织物拷、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择挥汗嚷,分别是Vienna黑色真皮徐、Vienna米色真皮枚饯、Alcantara黑色翻毛皮赎、Alcantara棕色翻毛皮筋很翱。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料阑,有两种风格可淹话啻恰;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料姥呛策,同样有两种颜色可烟嘎摹,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料睛虫,有黑色和米色两种可押洹;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅纱厦辰。    在车内外装饰件方面炒溅,不同配置的车款也有不同的安排稗拼谐。像侧窗下沿镀铬装饰条华另、双排气管烁萍、镀铬装饰双排气管肌、动感鲨鱼鳍天线响锯、真皮换档手柄谴峨特、科技质感装饰条沁谰、金属风格装饰条僻淌刺、碳纤维风格装饰条等等郝,针对不同的车款都有不同的配备姑绒,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍懊疙仓。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富馅,配备有MKB多次碰撞预防系统伎、ESP车身稳定系统姐踌、ASR驱动防滑系统婚、XDS电子差速锁辣桂亩、前排侧面安全气囊忱簿、后部4探头倒车雷达吉傅捐、前部行人保护系统顾煤、自动静态转弯补光功能等等蓄,但是在舒适性以及功能性方面缝办怜,并不是很丰富施喜,但是也可以满足基本使用超唯。   1.6L自然吸气车款如何汛汀?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之讶址,它拥有手动时尚熊辈咕、自动时尚以及自动舒适三个车款瘁,手动时尚与自动时尚的配置一样铣豪,在价格上二者存在1.2万元的差价茂,主要是变速箱配备的差异偏无。所以在配置对比环节妙涕荒,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行盎裸狭,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元垦薪蠕,差价为1.1万元捆词鞋。    在配置对比的环节我们可以看到斯,时尚型与舒适型之间的配置差别宿本,大多数都体现在外观内饰的装饰件定裂拳,以及车内一些常规功能方面窗,主要是顶棚储物盒频、后排中央扶手违、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半办裤隋,实际上最有意义的差别在于全景天窗磐嚏片、后排出风口松、蓝牙电话虹杠、定速巡航肪腹吵、驾驶席座椅腰托勿、TPMS胎压监测系统这几项上堕季采,不过在这几项配置中处,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置界河熟,尤其是全景天窗腻。    从价格上看巢瑞,二者的差价为1.1万元绕,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的习昏论,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品敞,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户细,所以我们在这个推荐环节樊,更多的倾向于低配车款篙领。 责任编辑抗矗海:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底非,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发姆泻锰。它采用了全新的DS家族式设计风格链贤,延续了一贯的法式浪漫风格撩,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素膳。新车基于DS5平台打造灭坦渴,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机葛疮。预计在3月左右上市吭庞,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触拦,让我们一起来看它的表现如何勒。 外观拌辜檬:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅快踌儡,却多了一些时尚及科技感耐卯,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性辫,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感陋溪凑。镀铬装饰拿捏的也比较好拓。并不会像许多车型那样盲目的堆砌幌捶。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品夸镭。也表示着DS的品牌走向独立垫。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型颈豹,有着都还算不错的账面数据纠缎实,车身长度为4702mm灭,宽度1840mm挥灵几,高度1515mm.轴距为2715mm屠赔。上市后会把目标锁定在奥迪A3佩彻。 车型图片 基本参数幕: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面滥睡糖,除了前车6颗驻车雷达之外屡,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能钡湿涸,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯呜魔嘉。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰次淳,从视觉上拉伸了车辆长度师糜,尾部设计了一个小小的尾翼贾菩教,尾灯下侧字样表明了其国产身份磺。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头独上。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方骄末燎,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件盖,真正的排气隐藏在了下面夺。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型搐掂钳,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词丸:高离地间隙寸、车顶行李架估筛、双色车身等等戌。没错酪,无论是跨界涎谁爬、越界还是交叉车型妻畅,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质木。不过世间万物裂混短,徒有其表终究很肤浅删,我个人认为涣枪煤,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统奉。所以社,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾痕,看到AWD(四轮驱动)三个字母时胖,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象茄。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款坊北,它集沃尔沃所有看家本领于一身铝,可谓全副武装少亥。为了让媒体更好的体验这台车巩滦,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高渺。没有固定线路射斜,没有领队车辆碍百,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾并鹅是,它会和每一位汽车媒体人独处12天据。而在这12天里逻,我已经和它奔袭了4100公里美庆,横跨了三个省份踏,体验了柏油赛道守界踢、软土拉力泊、冰雪漂移午盛炬、高速狂奔口怂瓤、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话茸翟,当然素,最终的结果是眷:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多艇轮,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的巨韧断,正所谓日久见人心哥蛾,交友如此驶,试车亦是如此倦。回到正题凹,和往常一样接,对它的了解还是先从外观开始沛褐。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化惩、多样化是一种趋势瑰炬,两厢车一改以往叫好不叫座的状况洗跑翅,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白素,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠割梨。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦喂棉,是基于菲翔打造的意式掀背轿车楔笔,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型蹿韧蹋,上市至今保持着约5千台的月均销量裴,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型泪。 外观/内饰对比曙梅:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来垦,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造狈彻,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的粗,毕竟师出同门勿。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管固,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯渡,远看很容易被误会成排气管鸵些等,但事实上真正的排气管被隐藏起来录疲,整体尾部设计显得层次更为分明惕狄纤。低配车型配备有倒车雷达鞋贫隆,高配车型还配备有倒车可视且纽。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念寺,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点芭,修长的车身与宽厚的D柱亲们兑,加之出色的后排与储物空间钠怠悉,俨然就是一副旅行车的范儿轮殊回。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm坪,它完全可以称之为旅行版朗逸姑噶琶。    车身的线条连贯自然淬寄吞,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观料霉,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头塑。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些衰,调整了尾灯的白色灯带位置诚邓胆,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端琼节呸,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重系。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同逗掣凰,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格适羌,内饰板件的用料以软质材质为主桨赤归,接缝及做工也较为精致深局薯,与同级车型不相伯仲菲慨缉。从实拍的车型判断寐缄,自动空调叼、ESP系统抱倘怕、电动座椅尉、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型秒妹,至于具体配置还有待官方公布芭。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉僚玛列,同样是大众家族的传统布局违店,整体的感受都很不错蜡朵,方向盘韦损辨、中控台的每个设计很都容易上手煤,从材质上来说讹地,朗行是塑料感有些明显的汾,好在其工艺上还是有保证的熟痊竣,并不会有很廉价的感觉脑疮歼。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后娥围,销量在整个家族中表现最为可观股特俏。近期漏父,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市横灯莎,新车主要变化集中在外观程,同时针对颜色晌、配置进行了调整等,以保证其市场竞争力炬。在豪华紧凑级细分市场中特霓,奔驰A级是CT200h的劲敌之一溅诲缚,通过下文的对比分析钡,希望对有此购车意向的网友们一点参考倡撇秒。   备注集岛: 为更直观的进行两车的对比分析蒜甫,选取两款价格相近的车型(奔驰A260凸癌、CT200h F-SPORT)冷俯,市场优惠参考自深圳市场纤。 车型图片 所属品牌炕成剿: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动谦锰掣,内饰做工精细    车身尺寸方面唬,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优膛蓟魏,其他参数均小于奔驰A260涸漓复。从外观和内饰设计风格上看坑吐,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑抢痴,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释涸,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺功。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后啡肚肉,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样舰,全车充斥着力量与美的线条皮坤豢。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点浦锤,硕大的单条幅进气格栅颧社、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发朵。    相比极富视觉冲力的前脸造型瞳,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些喊芬邻,但并没有脱离运动颓冬,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓兄,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹离。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素扰,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型炕,同时下侧雾灯造型也有改变澈旦匙,车尾部也进行了一定的改动沛阂,整体感觉更加运动庇潜泪。另外廊,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”鼓蓟,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配倦,形成强烈的双色反差隘。    F SPORT车型装备了整车运动套件败庇壤,涵盖了运动调校悬挂嘿崔、运动包围氢欠逢、运动阻尼减震器翟现、熏黑运动轮毂漆、运动车门脚踏板撅、运动型铝制加速踏板飘襄、制动踏板丢胶、脚歇板等伴。    三幅式平底真皮方向盘汹踌稳、红色元素点缀的空调出风口椿喉蛇、铝合金踏板乌屁速、仿碳纤维装饰条等等等,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感捆,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格控。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化虐,将方向盘壬疯认、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上钢密,增加了便利性棺绿,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动隧谋悍,分散了注意力溜滥廉。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间桂,是多数第一次购车家庭的首选要求暗达夏,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型瘦。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功拿捶令。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型究,会有怎么样的变化祷墒,一起了解一下轻。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的皮弹,镀铬进气格栅增加了些许立体感比师,更加显眼的X造型前脸黔岁融,迎合年轻消费者的审美篙缉妨。大灯的改动有些另类琶固,在我看来接受起来还是需要时间的泄肉。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车赔,新款在车身尺寸上有所调整什锚,长宽高分别为4456×1696×1514毫米萌古,轴距保持2600毫米不变场,相比现款仅车身尺寸有所增加晴。   车尾的变化不大栓,保险杠下方增加了黑色塑料饰板夹,以及牌照上方增加镀铬饰条双,尾灯造型无变化输檄。实拍车型为高配版本惫袒陕,但仅配备了三点式后倒车雷达淮烷。   新款的15英寸轮圈造型不错郴裴,轮胎选用优科豪马邦碗,规格为185/60 R15喝,备胎没有缺失共,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置棱故。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高示甘禾,在年轻人中更是屡见不鲜绩墒矗。在学校要有个性戎,在单位要有个性澈,穿着打扮要有个性暮,兴趣爱好要有个性扑菜哩。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢请妹?如果你有这方面的兴趣炒车,那么杰德将会是你不错的选择孤枢尺。可谓自成一派的它胖河僳,凭借着并不起眼的车身尺寸竭悲、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间权肆,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车侨膊擦?还是旅行车萝荷揣?或者是MPV斑肃绊?但这都不是事儿必加,只要适合自己就OK航闷惯。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人蹦,喜欢接受新鲜事物的他们榷为,正好与杰德不谋而合卸。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐竣,此外畅,六座的乘坐空间寂搏,也足以胜任日常的使用需求亮毖媳。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受侵茬妒。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢东朔?自2013年9月6日上市以后默颗恢,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量材佬顷,力压大众途安和马自达5等竞争对手尝幢,它用事实结束了我们的疑问交胁痊。除了这些面寞谢,杰德还会带给我们什么样的全新体验错把,让我们继续往下看辰么版。   " "  若是经常关注汽车之家的话衬杜冻,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生粮,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”建堡。虽然我们这里并不提GTR额啪,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何加,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和负埽克斯ST巍,令人刮目相看才。与此同时容,在秦身上誊玩缄,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料诉惧喜、做工以及舒适性表现上的明显进步授虐。 外观造型恍:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程瓮句坑,如今已逐渐走出了当年模仿的时代菏,近年来推出的新车型如速锐棠痹、思锐以及大家眼前的这台秦搬弓鲍,都可谓一个比一个漂亮立。就以秦来说敞,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网扰枫沙,很是亮眼耐腐息,同时也营造了较高的前脸识别度达镀。   车身尺寸方面挖歼卸,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大娇,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平绿,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)捅宪,2670mm的轴距表现则处于平均水平嗓炽庆。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同淳吞客,其整体感觉与速锐大同小异桃凉。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯某,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接镁。无论白天还是夜晚膛边乏,该车的车尾识别度都非常高杆了帘。而且内部的光源五,除了转向灯为普通卤素灯泡外趴,示宽灯翻、刹车灯以及倒车灯都用得是LED鹊侥扁。   充电钦剁、电桩安装及质保/售后介绍剃:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口顽形唉,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包榷垒邢,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电健,据官方资料介绍得握,充满一次电大约需要5个小时左右蔚嚏,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)乌烁八。   同时贿怠,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩凹钉从,虽然价格并不贵勃,大约在6000多元铃劲,但对申请人有一定的条件限制徐魔茂,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)睫,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)湍报,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准烙兄。当上述条件都满足之后河,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请靠,如果一切顺利磋锤,最快1个月内就能安装到位并通电使用吼。不过目前洞券,秦还不能实现快速充电剧,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的籍疵,只是目前还没有这样的配套充电设备晒拼卜。   针对秦的特殊性等齿,4S店内还为秦准备了专门的维修工位湃窗鬼,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务跨己沤。其中及酣,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全杏,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶惦凰埃,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋廊侗家、绝缘手套和护目镜等设备嫉奶贯,并规定在检修车辆时必须两人在场汉。以防车辆万一发生漏电费,威胁到维修人员的生命安全马汹。   与此同时傅钞,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里磋敖掂,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组吼。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同昂倘,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型抢,整车质保为6年或十五万公里难澳,电池组为10年或二十五万公里)涸。总之袖父嘶,从专设的维修工位哇、专门的维修人员再到超长的整车质保周期吉,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度蛙妙,而对消费者的购买更是一种信心的保证苫庭。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前充操,中国汽车市场刚开始发展里,市面上可供选择的车型可谓寥寥梯,在那样一个年代境石,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准兄遂,并且在之后的相当长一段时间侧揭,人们心中仍对它们有深刻的印象杰奸。时至今日柏苹博,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择迹虹毕,在数年激烈的竞争中睦啃,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下蓄犯。这回玻乃,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首办甲痴,我们也借这次机会为大家做个全面对比恳,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车镀响里:外观内饰(包括设计和做工)落、配置兰玲、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)采皮劝、储物南瑞龟、油耗巩售、驾乘感受扭镶黎、加速性能屏分、刹车性能际。同时斥居,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别外猫、同价位车型的什么水平布晚。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型肠怠,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元绢存,目前约有6000元左右的优惠谈渭敖,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元芜,在优惠方面差别比较大泛桅清,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右睬,根据论坛中近期的提车价格梁,9000元的优惠还是有的构宏。目前迫呛,两车的售价依旧属于同一梯级免。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致勿,只是配备了卤素大灯及雾灯讥,透镜娄丝、日间行车灯这些都没有结舒。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系伎焕奸,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置香瓣目,因此我认为两车的配置可以理解磊吴,符合同级水准涪。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位屯抬不:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比虱,两车的各项参数也处于伯仲之间眉彪,差别在6cm之内免莫。在车内空间上狸,两车的表现也很接近筒,我先剧透下吧茨,结果可能跟你们想象得不太一样亭骇。   相信看到这里溶鸽卧,大家最担心的就是如果车辆没电铰,后备厢是否还能打开的问题箱挥。捷达看来是妥妥的没问题艘,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑薄赌构,它的后排座椅靠背可以放倒畦叛,之后即可顺利从后备厢取物按灰,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐慑硷。   在倒车辅助上葱,捷达配备三点探头坍俗蛙,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配嚼鞋钝,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平败类。这里多说一句强搔,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达瞄台摆,让人觉得很不大气豪,并且低于同级别的水平掀上,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达炽怜,舒适型也可选装倒车影像响,比捷达厚道一些瞳。从普及性上看簇,能够达到同级别的平均水平讣嚎储,从功能性上看邓,拥有倒车影像的它则高过平均线了酮,给好评皇。   两车都是15英寸的轮圈革刀,造型上也是各有风味柒,轮胎宽度也同为185mm逗。从售价上看皮搔,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右登丹警,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条牢孤础。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比垂屡笑,让我们在后面的制动测试上见分晓醒修。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显瓷,借着中期改款的机会踌锤,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机京哆驹,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注阔。应该恭喜它扑,至少在我眼里鸥酱,它确实达到了自己的目标吴。过往凭借动感的外形奋唱、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它秆别,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点篙寇。   只可惜邻匹,刚上市不久的2014款起亚K5浆仇何,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择响翟,而且它们的价格都处于K5车系的高位碉壳览,受众群体并不大灰。前段时间钩哪锹,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析珊鸿你,并撰写了《起亚K5购车手册》滇捌竞。文中鲁,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型豁磁夸,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐兰芜揪,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色吐胖。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH番献春,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机骡敦鲜。自从起亚羚唐嗓、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后推羞颠,互用研发产品的例子不胜枚举第锻惰,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度铺邓膝。该发动机的最大功率为245马力瘟、最大扭矩达到350N·m搭羚斡,账面数据处于同级别的上流水平澎爸递,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机淑纱疯、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀坊,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机掣。   在涡轮增压锤、缸内直喷等技术的加持下纲五豌,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m涤,并且一直持续到4000rpm靡杭鲍。得益于涡轮介入较早结圣,最大扭矩拥有宽泛的输出区间诚寡,而且它的油门也调校得比较灵敏惜骡撤。在实际驾驶的时候戏沫,可以感受到它的起步轻快自如窍垮,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余漆瘫拜。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比室哥,毫无疑问它的起步要相对轻快一些醒闹班,但差距并不像数据相差那么大纲拷眠。在整个低转速区间违丰,它的动力输出不算直接石峡坡,缺乏一点活力惧,给人一种有劲儿使不出来的感觉逆。   于是屡讥,我把油门再踩下去一点词私卫,动力突然来得很快媒氖发,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然痢抖,毫不费力导屁,而且可以感受到车速达到120km/h时甲擎,发动机还有充足的动力储备陵。它的中段加速能力让人满意陵,虽然依旧缺乏一点活力系,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴慨镰,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开剃钾。   还是差点意思逛构袒,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感匪。于是轿迪廉,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式缺莽,6速手自一体变速箱切换到手动模式使吝霓,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作驾亥,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的戳蔽陪。它的油门响应足够快辞剑凭,发动机的动力输出得到更好的释放黄腥膏,方向盘的反馈也更加扎实浇表。除了SPORT运动模式外燃,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式凹驮劝,运动特性从SPORT勒番、标准到ECO逐渐减弱泊稿,驾驶风格也逐渐趋向安逸邯习咯。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契乓,平顺性极高玻搜,而且动力的衔接也让人满意钒蹲醒。若以80km/h的速度巡航触垛胶,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航判孪恃,发动机的转速会被控制在2000rpm左右川吼酷,对于燃油经济性的控制也让人满意掸碍模。同样值得表扬的是降挡速度茂朝,在中段需要加速的时候深踩油门危牢,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出扩,而且换挡冲击也比较谐副小,不会让坐在车内的乘客感到不安花汉纬。   前麦弗逊鲜播、后多连杆的独立悬架底盘结构玫,在调校方面仍然有很大的提升空间钦洞。它的弹簧足够硬四,但是减振器的阻尼不够大蚕行诧,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底芳臼,会有细微的震动传到车内疼,以稍微快一点的速度过弯铃人,车辆的侧倾会比较明显磊揩,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳惕。安安逸逸地驾驶肯定不是问题卵桑,舒适性让人满意泡,但如果需要激烈的驾驶的话懒,后期对悬架的改装很有必要微貉侨。   它的刹车盘相应加大了尺寸仿缎,刹车的力度足够绿起泛,不过刹车踏板的反馈缺乏线性耿。具体表现是跑掀暗,刹车踏板的前一小段是虚位赎色,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏戳铆,制动力度会突然加大闪畴,需要一点适应的时间鹿。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻酬,发动机的声音鹅祟颇、振动都非常小袄韩。然而劫,在速度上来以后料捞,噪音的上涨速度也很快捷赡,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎杜狄,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显藉少。   我得承认套啡,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数攻,但在起步和中低速行驶的时候襄,动力参数上的优势并没有完全体现出来喇鼻,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处撬。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价剂邯菊,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”四篙。当然乌趁憋,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型川。另外临峨沽,值得一提的地方是浚,在动力提升的同时函农软,它还加入了行驶模式控制系统歧次,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用毁拣,它的动态性能相对有一定的提升苔泰,开起来也更有活力和乐趣吮灵。   " "   海马M3去年4月就已经上市了急豁,不过当时的自动档车型只是“有价无货”玩,只有手动版车型销售骡控,导致产品线还不够丰富人。而就在去年11月察,海马M3终于推出了CVT版车型访,7万-9万元之间的售价腾崇祷,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求惰伙。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30料感边、逸动探干筋、宝骏630以及启辰D50等车型砷五斤,竞争还是比较激烈的猎夯。作为一个后来者榔比,海马M3是否有足够的实力立足伙烁屠?下面我们就一起来看一看惫。   动力内禄:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择档,其最大功率为82Kw膏,峰值扭矩是147Nm讳髓。从账面参数来看食,可谓非常出色衡茅弹,一点不比合资产品的数据差喉鞘。对于一辆紧凑级轿车来说溪刮,这样的动力表现已经足够应付日常使用了苛钩。    开起来的表现恰淡,我只想说这台发动机的低扭还是不够强围,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”狈返颠。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中漏退虱,如果想要充满信心的快速超车潦峨味,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择闻。    我知道会有人问惫,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗班羌钒?说实话纬,我觉得大家都没什么区别断写谷,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着堡沤,也是低扭不够强环需,需要靠高转速来增强加速能力光。    可以肯定的说仟楔,除非是加上个涡轮增压器汞告。否则的话窘愧炬,这个级别同排量产品之间的动力表现哭车,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同甲吓。我个人觉得会同,这只是消费者们需要认真衡量的一点勒慰信,而非全部歪欠墟。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在床聚,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感秀山埔,动力传递平顺连续的特性端挡摩,有效的提升了整车的行驶品质感茅是翘。顺便说一句茹捎,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外繁泉,这也是比手挡车多花点钱的好处汞同。    深踩油门时摧沉,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上徘蛇席,来保证动力响应足够顺畅妹,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内龋哺粮。此外岛,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式霖味,功能性极强龟。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现锭枚彤,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后哀攻,g值才开始达到最大的0.366g憨膘喀,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内帽玛哩,此时车速大约在30km/h左右绰使,达到60km/h用时5.24秒似裁汐,冲刺到100km/h用时11.45秒背蒋盲。    接下来看看海马M3手动车型苔,在加速到2.5秒后崇煞,车速已经达到了差不多40km/h喇宪傲,达到60km/h用时5.01秒卤怯钱,冲刺到100km/h用时11.28秒锣侗,比CVT车型略快悉。如果不较真的话屁,可以发现二者的差距其实非常胁,相应的在日常驾驶中其实也一样屑伸。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米魔锑谁,就这个成绩来说率兽,它的表现只能说是非常一般岔驴恋。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言炊,它的表现就算好多了雀溅。 责任编辑舜秀:沈楠" "   近日抠,宝马官方发布了新款X3的车型官图扫,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作特。从新款车型推出的速度上来看苹匹,我们也能感受到宝马对这款车型的重视懈。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量蒙竞。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化蔑晦嚼。    早在2003年妒癌,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章憾讼。10年以来侨,宝马X3已经销售超过了一百万辆绵孩,自从2010年上市疤挞,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作喷恒星。因此钒沟,2015款作为X3的中期改款拦靠娟,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中倡,优化后的大灯组造型乌慷嚷、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰脱汀,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多磕爬卯。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版携承,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感鼻茫。通过官方图片笛脐,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时磷,也融入了宝马家族的最新设计语言泞拇,与新X5一样采用了新的中网边框设计龟薯凶,在视觉效果上更具冲击力号脑隋。    在头灯部分贬省疾,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光肠始,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细抒沛。另外凛侧疵,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代察雀,配置方面它还可以选用全LED光源途搞活,再加上选配的LED雾灯葛痴,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质酣鸥。    新设计的前保险杠极具力量感纹虏堕,并融合了镀铬烹精、塑料格栅以及金属护板显梗漓,进一步彰显新款宝马X3独特的造型霜。此外灰匹妥,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中软林导。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂晒竟势,也使整车更具个性化风格婪。    新款宝马X3的车身尺寸分别为憨汇:4657×1881×1661mm磊,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近碴唉,轴距也同为2810mm父娥粹,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异徽巫。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别缚谱锣,从车头一直延伸到尾灯的腰线躬牢,让车身看起来更加犀利且极富层次感缉论炉。相比变化较大的前脸别统,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计费惕逢,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰叹彤酥。相比X5尽梅签,新X3的尾部更加耐看屑啡,有棱有角的直线条凸显了肌肉感敢跑,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分糠琼使,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守舍顿鞭,视觉效果并不是那么给力礁勉。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择乏嗅,新款X3也不例外凭。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板刷履嘘、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前等、后部的防钻撞保护装置浮妮,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套蝗蘑、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂辨反。此外赶奶,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致溺麓诧。该车还可以选择六种车漆狡伍覆、三种专有的18辫、19甚至20寸轻质铝合金轮毂朔勺善。 责任编辑妥垢械:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车刷谦:Quattroporte(总裁)库,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标亭,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV邵:Levante赡,还在2013年4月的上海车展上滥备,以全新总裁平台为基础亩房、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角晤春:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的涝晌甲、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4沏,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款十耪:Ghibli……   以家族设计为本酷剖,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系佳,虽然定位上已与同名的前两代车型不同男酗涎,改走豪华中大型轿车的定位侥,车身尺寸长鲸古、宽爆矮逻、高分别为4971mm倘溯冷、2100mm和1461mm冻,轴距则为2988mm怜,直接锁定奥迪A6闷懦放、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上居攻,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo厦、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征遍,且融入全新总裁的轮廓特色喷,以紧实并极为流畅的曲线洛,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格赴帽。    于是在车头设计上漂峭悉,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽抢练、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩催澎,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面愁,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样卵尖概,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计枚禄似,将蜂巢状格网嵌入其中难,且尽可能地加大湃晨拱,再搭配角度更为锐利令讳、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组菊踞,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势饭店。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条息,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏皋厢超,所以厂商在Ghibli的车侧篙斡哥,除了保留前叶子钣鳍状孔道勿、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外书甸,也师法了总裁车侧的设计陀赎唉,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型沃饯天,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没苛讣里,另一条线则从前门下方迸出耸臀殴,向后朝车尾紧缩妻,滑顺动感且充满肌肉感必钾侩,并正好可呼应更翘的车尾设计怖纤,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上郎,速度感浑圆天成堂。 内饰向旗舰看齐票吮戎,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上尉常,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿揉鞘坦,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同贯糙、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计恢,也把声控剔思、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上概临,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片炽叼,右侧拨片负责手动升档绰、左侧拨片则能提供降挡平。    此外奥妈,三辐式方向盘的前方剖纪胸,一样是借自全新总裁的蓝底白字愁簿、双环式仪表盘冒鼻猛,右侧为红线转速从6500转开始的转速表汗太,左侧则是表底超过310公里的时速表潘糕低,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕晤点蓬,可提供显示油量寇饯、水温钮靖、挡位与导航指示等行车信息散,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上纬娠戈,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图镰,告知驾驶者目前的驱动状态炒偶豹。    和总裁稍有不同的中控台瞥、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟犬糯,以及可触屏操作的收音机电台选择号埠、音源切换眷椿乡、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)块、空调温度冷苫、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕届,空调出风口则移至屏幕的两侧蒂,下方则为恒温空调系统调整出风量概芭、温度与出风口的位置袒矗浆,以及音响系统的吸入式CD矩,设计上较总裁车系更加简约喝妻纫,但用料与配备完全向旗舰看齐淡,展现了十足的诚意垮。    较为可惜的是箩,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm忙蹋,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm隧开贪,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性使澄凶,所以Ghibli的前排空间与总裁相当纲,包覆性和支撑性也非常出色李沉颧。    但是后排方面贫、便没有像总裁那么充裕廓刮驰,尤其膝部与头部方面饺,身高174cm的笔者坐进去后暴,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已级凳袱,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促诞柔褥,也刚好替前斡宽、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何讲,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓危。 责任编辑屠宫:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”刃脾,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了漓?后来一看毒通草,哦蟹,原来CC是“Cross Country”鞠贿盾。继续了解发现有点意思斧窍垫,底盘抬升靖、高功版2.0T五缸发动机幂贺,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法侧:目前的普遍规律是隆霸,产品分得越细超,总销量提升越明显看绵。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品送诗金,它的引进互岛,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦哀酶逃。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板乱拘钢,主要分布在前脸和车尾芒权,从外观区分它和普通版V40很容易休。底盘抬升12mm距,这么小的数字对视觉效果影响不大策倪典,整体协调感没遭到破坏净。    车厢内部极靶酶,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样白盛册,除此之外内饰并没有过多特别的设计簧涸奴。之前我们已经发布过实拍文章疆拨,车身相关内容有详细介绍呈漠币,因此这里只是简单提下要点夯昧锤,就不再重复描述了孰传还。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来好怯。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机淘味,最大功率214马力磺渤,峰值扭矩300牛·米普旁遣,型号B5204T9婪愁,是普通版V40那台发动机的高功率版本省湾兢,那台机器的型号是B5204T8酿侣,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒倪,今天会是什么成绩醚陋?稍后揭晓卞埔奉。    变速箱没有变化烷拼厂,依然是日本爱信提供的TF-80SD龟,六个前进挡九暑,带手动模式和S挡扮必,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT途翟,奔驰A级用自家的7挡双离合纬篓乾,沃尔沃这台6AT暂无优势氏魂我,目前他们还没有新产品投入实际应用须吗,理应加快脚步巳伞鄙。   驾驶廓:邪恶的S挡    驾驶部分富投,我想说说D挡和S挡的区别箩桥雌。看起来挺初级的一个话题聚渺,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂丝抹。D挡油门响应迟缓仇娘,在激发变速箱降挡之前噶徽敛,需要稳稳的勒垒、持续性的向油门踏板施加压力灵,慵懒的降下一个挡位之后矗,情况有所好转辣,动力给得稍多丁淘,也就这样粹。    不满意对吧肥峡?可以把排挡杆向左扳到S挡态桂箔,切入“邪恶模式”番婆。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)爽热性,转速拉高1000rpm以上僻赖,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来绵,紧接着你发现油门响应提升好几个档次搜挝干,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出权嘎,脚踝每动一下笨,车身就顶起往前猛扑一下岗杰。深踩油门瓜叮,转速迅速攀升空,跟D挡时判若两人瓢,两百多马力溶、三百牛·米拧,在这个尺寸的车身上爆发出来氏,过瘾梁课脸。    激情过后细细品味吭寥尝,这套动力总成有两个弱点需要改进嘶,一是怠速时振动大世淮绿,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动淳,影响体验;二是低速行驶的平顺性婆疼,国内大城市经常遇到拥堵用车环境季比呢,1卿付肃、2对腔稳、3挡之间可能频繁切换加,动作应该再细腻些退蔫坏。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统襄虎,选择“全功能”项东痪,不打转向灯就变道氛,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道踌耍概,回正的力度不衅湮唷,如果你想在车流中快速穿梭前进杯渤惯,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争锨棺,要么关掉方向盘辅助筋,仅保留振动提示即可扑澳抗。   绕桩刻:比前驱版好玩    除去上面描述的情况懒,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣痪,在绕桩场地很讨人喜欢那。车头响应比前驱版本积极畅,入桩动作稍猛退,车头好像在被一根绳子拽着走庞旱。给我留下深刻印象的是慧,这款车的极限要比前驱版高太多葛迹潞,特别看了下汐苟贸,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h杠些筛。上手容易稗驶毙,但是需要注意别突破了极限疽埔入,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点凌:一旦超出极限梆绣胯,很难把车身再救回来写套猜。 责任编辑岁浩:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7蒙:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足舍顺?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始贪肠,就一直困扰着我们的问题吮。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题戚簧。马力越大的车就越好么葡抢奸?绝大多数情况下答案当然是否定的逼潮淖。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外琉。随着时间的推移坊,我们有机会做这样一个有意思的选题抖。   让我来说明我要做的事情吭锤抢:我们有三辆四门轿车晶改,合计拥有1657马力劲钢。看起来确实有些夸张舵颗,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport鼻,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多峡。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S鸡海,但是这个570马力的怪物一直没有车黎,直到我们完成这一特别的测试一周之后膝播赌。我们只能使用520马力谩乔,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo菜鸽朽,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力浦,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣涉晦。   另外一辆是全新的奥迪RS7技邢却,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎市男,拥有560马力的出色表现涡履菲。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8冷熬涸,在K&N工作室的台架上恋履胯,它的轮上功率达到了479马力汀。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中繁,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力单乡翰。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器盾,用以获得更多的功率输出谐氏。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候角寐愧,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力垂鞭财。即使按照宣传中给出的数值晤,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG笔旦瓤,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力腾庞凤。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG谩盼,它的轮上功率达到了541马力娩煽,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力皖丢缚。   另外还要说明一点篮充,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来平吝,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本鹿,不具可比性前笑。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试陕砷塘。结果很令人意外昂离。两款加速最慢的车型琅汉,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h奴苇蓉。当然最慢是和RS7相比较而言的瘟币,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速阮讣。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录捎。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒含姆。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊邵,但是还未打破我们以前的记录碳师筐。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底纲,说它慢更像是一句玩笑话肮,这一成绩实际上已经快的吓人了沏伤粟。奔驰则要更快一些料霉钨,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)凹脱省,冲线的速度也提升至197.5km/h伦。冠军仍然是RS7的判,它只用了11.6秒车讥,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平耽。奥迪的冲线速度为193.8km/h龚逼,虽然不及CLS63 AMG邦乏窟,但赢了就是胜利逃死莱。   123下一页 责任编辑官:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后笑箱考,新款奔驰E级开始变得更具有时尚痘麓、运动和科技气息了小安。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此炮,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机蘑境,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子缓佛,主动式车道保持和自适应巡航功能教拎市,几乎能让驾驶者也变为乘客是去,高科技配置更加丰富耪。    于是赫堕筒,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前旱,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了腐蜡。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L涝殊守,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受敌乱啥,在下面的文章中有详细介绍舒承。此外诲独,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章掳跑。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读肋迹坡。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道脱视肠、残破衰败的路边小屋庞、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律虏颂呢,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富腔忻,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落仓。身处如此糟糕的环境刚,却并没有让眼前这个出身自底特律墙、土生土长的本地小子屈服沏铃:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感径烩,但只有经过一番试驾体验之后淑诧蹿,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力肥称。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的茄咸巧,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分屯惶虎。与2013款最明显的区别来自于前脸中网跺,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形渐,同时两侧向外延伸与车灯相连聘。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化肃冒棠。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯戎,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计犁轿,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计星譬伦。   尽管是低配车型耿,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬客,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)跑。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车晃茸,它基于D级车的平台打造偿赊,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条嚎岔,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK涸洗监,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT寥统,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体陆驹,不过从近几年的趋势来看渡跑,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香乃话平,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型嗣獭,至于其中的原因太核,从这款车中也许会找到一些答案仆。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT庙勿圭?   GT嗓,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写繁份胶,维基百科将其解释为具有超长续航里程介艾、拥有强劲动力禽、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型搏柿堕。可能一提到GT剧,浮现在我们眼前的就会是超级跑车轨翠蹈,其实则不然摔含努,GT拥有着明确的划分准则搅蓄,举个例子来说韩平:拥有着标准的后备箱瘫挂碳、配备V12发动机并且内饰非呈劳叮豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车俊椒焊,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT萌。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”接乐,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类刃瓢嘉,不过要是按照上面所提到的评判标准来看撮敞,这款车的确还真有点GT的意思跨匈。在笔者看来投息,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的良奖,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉贪,最起码第一印象分已经拿到了妨卢答。   5系GT是采用7系平台打造的通天?   5系GT的轴距为3070mm八杆徽,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同粒浦宿,从前双叉臂沦脆燃、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系欧耻。厂家表示倍,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型诺踌盼,其在外观实、内饰茫体、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同宿。   5系GT型到无朋友精蒲屑?   谈及5系GT的竞品办吼宪,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情靖,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位房什茹,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版醒派。   外观檄杆沽:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚谢,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆怜。风云2(详情)拎憋、E5瞳、A3以及今天评测的这辆E3肥,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中茫士,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度胺们。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品迸玛。从这辆奇瑞E3(详情)来看缕妈,外观及内饰都有着很高的原创度晶。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间木奠弥。这让奇瑞的产品线更加丰富拔狼碾,但也让消费者选择起来有些头疼久。 外观诫:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人吐睹享,但外观却没有去针对青年人的设计稼毁,前卫奈协懒、另类这些词汇应用不到E3的身上豪德,车身也找不到多少运动感铜。不过它长得却很容易被人接受五,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉礁。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看内,E3和E5的外形稍有一点点相似港玻,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间昧。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化结。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞码涎。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高截,而且非常容易被大众所接受脚茬特。不难发现斑,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变距巾,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头瓢炬。艾瑞泽彼橡突、瑞虎5髓,单从外观来看都会让人眼前一亮丢咎嚼。借鉴是好事胺奶,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快甩弊,但不动脑子的照搬实在是说不过去瞎毛。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧尸芹替,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表虫,作为最会制作小车的铃木来说邯呻,雨燕可谓打开了国内的市场辞白垄。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代醒,新一代的SWIFT迟迟没有引入栏。而就在2014年1月18日烤,铃木速翼特在国内上市范骚,这款车就是海外最新款雨燕的运动版橡抡腿。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后毕呸污,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏肥侮灵。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表洞诬凰:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕习曝,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件娜蠕拇。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造会扛,速翼特运动版采用运动风格打造检肥。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm秦,轴距为2430mm坪。由于基于新一代车型打造肯颧胚,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些僚扔矗,轴距也加长了40mm吩。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚钡讲霸,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息需晚。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16坚李。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新顺靖骂,包括中控布局扯室贝、仪表盘屏、方向盘等造型均有所更改吝。此外箩县,配置方面新车配备了ESP堂、自动启停系统菇、USB接口绅虱型、运动座椅等配置侠。CVT车型还配备了换挡拨片孩,满足驾驶需求坍甩窝。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了申贰匹。真皮包裹自不必说娶封,3奈、9点的打孔设计握在手里也是真舒服缄。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多粮盎颊。不用和别人比绒苯河,超越自己就是最大的进步孪婆敢。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面唉衬梨,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机篡吐,其最大输出功率为100千瓦竿捌,最大扭矩160牛·米店,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT芒垄,其百公里加速时间为8.7秒古幂垄,最高速度为194Km/h咐汰舷。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡隋,相比之下乐趣少了很多煞线。 免责声明权:本文仅代表作者个人观点版,与环球网无关拱韩抱。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实室翰失,对本文以及其中全部或者部分内容板、文字的真实性伸片配、完整性胃、及时性本站不作任何保证或承诺疚舰瓤,请读者仅作参考阜瓤,并请自行核实相关内容梢。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车赤,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大同,引起了广大网友的质疑摩涉。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验轻。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注扔拜。于是易车网本着服务网友的原则惕拾埂,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测怖诡剑,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车扑,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示彤奴。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说尖摆奇,您便自有定论扇脓沦。   体验者介绍    前排体验者恭浮箱:辛毅 身高伪:178cm    后排体验者汤:旭子 身高官茄:177cm    Ozel 身高受链啼:170cm    小娴 身高笺:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准际航,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高舍。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍墒接。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市柒伤绩,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣雌。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论唉,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆港郡,公平公正公开地来一次大对决膛疽奶。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明泌:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别穆戚,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车脓。所以不得不承认家协,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值蔚谋,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上湾沁。    事件回顾史滇:    说干就干航覆锰,在我们决定来一场大对决并制定好规则后吠敦,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作社幸诲。根据易车网后台数据的统计来看拉悔,持以上三种观点的网友大有人在澳,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲凤,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案奴。尽管是为了对比三者的公路性能谈眉,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上夕。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上竞。    测试车辆芳:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350眷洽故。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型泉啡咯,但是奔驰并没有这款型号的试驾车溃仕卑,奔驰已经尽力了嘛轮,我们在此也由衷地感谢帝稻,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题权,告诉大家改款前后的差别阮。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5算贯非。因此我们也很负责地告诉各位网友陋颠,目前除了易车网械,其他媒体对于新款X5的评测稳哭摔,都不能代表日后国内在售车型叙涎界。第一辆中国版车型为xDrive 50i疼夺该,加配M视觉套件哇春。    由于Q7的官方试驾车出了点状况通南,我们无法借到官方提供的车辆琴。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持弗掇,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型凛。    测试场地福涪烁:    乐驾赛道全长1.6公里眠五,共14个弯道蕊,最长直线段270米脾,赛道宽度为10-18米睦司蛔,视野开阔谭,无障碍物榔襄蓝。赛道两侧均为土质路面绕莆苗,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆财醇,大大降低了安全隐患甲滩。    测试人员兄复廷:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑空靖嫌,却要替土豪们操心买什么车闷戊,这件事听起来真挺可笑内,因为我实在没法揣测土豪们的心理逝耻。如果说我还能理解花五十万买大切缄南,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野认扔颈,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器氏,代价是要多花一倍的价钱你。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感味书,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感纪,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望光。不过因为坐的比较高缮氮,速度感不如那些贴地者强烈钒,还没怎么着呢就破百了萝。这大概就是SRT8的魅力称憨,很难说值不值得地。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款暮嫂,车内的配置也都跟2014款大切非常接近架,跟改款前相比还是升级不少课秤。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到偿,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系刻,SRT是JEEP官方改装部门谷锯噬,这种改装是全方位的踢,包括内外套件加强孝,以及性能方面的提升科览卢。SRT8就是高性能版的大切诺基纤盎嚷,主要提升是外观套件苍胜硕、及动力系统奉密凉、刹车系统稼滤、行走系统等方面杉。四秒俱乐部为数不多的SUV车型呸曝廷。动力系统采用了更简单粗暴的发动机铣,6.4L自然吸气HEMI发动机鲸,搭载采埃孚8速变速箱珊。   SRT8为公路而生多滔,所以公路性能是它的强项逞闯,不过Off Road就不是特别在行了嘘。大切诺基的7种驾驶模式被简化 娟挠,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影蹬。 ② 跟之前的SRT8相比撵倍阂,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的皆祁途,所以科技感和豪华感都提高了不少徘哄读,跟换代前的SRT8相比拭爱收,升级的部分都是实实在在的厢。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱峨,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统鹿煞,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统辫快,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置痞波。  」妗③一百多万的车递,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车摧革退,再挑上百万的车的刺赡龋荡,好像有点吹毛求疵舍。首先悬架的设定非常的运动填,即便比较温柔的驾驶方式硼,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极诞年,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车汀锹,大切诺基SRT8并不是一个非乘掷澹合适的选择拈沪,尽管动力非常充沛酗太炊,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意使。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响硕惹司,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺榷患难,但好歹SRT8也一百多万了狗,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响桅叭。不过之后我们也释然了谰焙忙,尽管这是台行驶了四千多公里的新车菜杯峨,但经过数个媒体的“蹂躏”歪,光弹射起步就不知道被玩过多少回了信彤猛,弹坑交叉轴不知道走过多少次了厢,有点异响似乎也算正常筏败。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基苹,请点击下面的图片进入试驾文章睹: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了陋千,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争俺溅擞,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求败墩。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的射拉线,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中处畔。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生卿隋隆,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T淖捕,还是老套路窝,直接切入主题瓷藤卿,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹哥。 动力对比赤:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手浚收泌,看看英朗GT的表现如何吧性释父。这台发动机的最大功率是131千瓦想居,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来巴。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能凳那哀,当驾驶者在需要全油门加速的时候团拌,为了获得更好的加速表现米蕉,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm氰齿瓮。对比发动机账面参数来看搪纷,最大功率118kw颗,峰值扭矩250Nm随,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜班粒坡。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统羔奶醚,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心唇始,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力嵌谁。   至于传动系统方面面删,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器嗣龚琼,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样攫倪,都是目前该级别中的主流配置唯,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现拳葱,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢鄙何槐。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器讳,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩秒催,所以基本都出现在了大众的小排量车型上吮酞,比如高尔夫6擅、速腾等诲。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方魔,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构慈,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力俗,从而起到提升操控性的目的良户不。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架桶修豌,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上搏,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接奈,但通过厂家的调行肜┒后额,当一侧车轮发生颠簸时息咯弦,对另一侧的车轮影响会比较小些挝衰赡。   小结现漆泡:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多盯堤,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出察塘。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了瞥秆好,至于优点这里就不做过多介绍了貉牟。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调信秃#后英朗GT更偏注重于操控性本操。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时胳及,见过后车追着拍照的荷阂藕,见过开我边上向我打听价格的邦,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回铝。我坐在这辆路盛E70里荆猛,被注视得有点儿不自然垂烂。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣稳辈墒,我琢磨着角,要不要让他进来看看瓜拘陶。要不是我瞅见了绿灯亮起嗓,我真就这么做了库耻。对不住了朋友叼疥钉,这次没能让你仔细了解它奢栓,不过我希望你能读到这篇文章储。   不用否认拌,人们对美的好奇与渴求与生俱来丹,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣端蒂板。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗浆。不过在这些人之中芬磋,有人会终生恋着美人谓跑,有人也会为抱个花瓶而后悔矮。如今打造足够美的外表来吸引消费者努,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情诵叉宽,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70何,但在这之后能否一直爱着它遍,我认为是一个很值得细抠的问题垄。   ●外观大气封欺另、美溪,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时饰,我还以为来了辆捷豹聚遍,赶紧跑过去看发现被骗了极是瓢。不过我并没有觉得失落傲,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观蹬,并且从设计角度看纺亭恰,它在借鉴与融合得方面都很到位堕雀。如果这张大嘴能够做了镀铬处理卧搭,我对它的外观设计就100%满意了屯丸。这事儿对华泰肯定不是个难题闲,您看看宝利格还有华泰B11撩仍,都有明晃晃的格栅蛋。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位草仕衰:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中府便,但绕车一圈后我发现甫式酬,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了浩抒。咱看看数据对比赁龋芳,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手五,可以说在各种数据对比上簧雌,它“不是第一娘,就是第二”朴雾劣。虽然在宽南、高和轴距上没有做到最大拟,但也不过是一两厘米的差别刨什,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米徘,这就让它看上去大气许多纹。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上送膳庇。   打我接触这辆车的时候次墓蒙,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光蛙。在这样的目光中茶矛宏,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期抹段拜。面对“屁股高簿、尾窗窄”和揩、后方视野不理想的路盛E70时拣,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车拢睦。先不讨论这样有多麻烦了碴,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作慰鸡独,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧度?这点让我心里不太自在率,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲卡卞伤,是个应该有的配置仑赎。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上裤舌,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色炭桥。而随着国外皮卡文化的不断渗透磁缮对,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型睛擎码,去跟进时代的步伐猎吨。为了迎合市场的变化及用户的需求皖妓,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时垦南,开始注重宽大饱满的外形设计嗅,并增加更为丰富的配置涸垂。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型盛啸泼。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾溉差搁,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)铜岸。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗曹,整体的风格带有一股阳刚之气闷武。在车身尺寸方面频,它的长/宽/高分别为茹醋频:5310×1812×1775(mm)畅登,轴距为3100mm接汉繁。威虎TUV并没有大小双排之分磊拈,仅提供了一种车身长度鼻煎譬。车身侧面的线条也很平直怖,外扩的轮眉使其显得更加饱满存扯。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正奖,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感吵。大灯采用远近光分体设计堂,其中近光灯还配备了透镜衬功,不仅更显精神娃缴那,而且还可以起到聚拢光线的作用赌。镀铬材质包裹的后视镜很显档次甩劲喝,遗憾的是涸诚南,集成在上面的“小灯”只作装饰作用估,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯吭媚,并且后视镜仅为手动调节席。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架势酬,并且还可以对驾驶舱起到保护作用卯,非常不错拇独耗。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点矗钠,至于货厢外侧并没有再多设置蔑厩。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)粪究爽,在国内皮卡车型中算是中等尺寸轮。另外煌广,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”唤募吮,不过据厂家介绍概督,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”鞘沪。对于皮卡车型来说戌涪棵,这项必要的配置还是很厚道的轰河窝。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山几娜话,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气额,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地柿。不过搓累陀,今天我来到这里并不是为了滑雪查斤廓,而是为了求证一件事情吧废筋:有没有一辆车霸丸,既能够带着一家老小舒适地出游稿澜,又可以不惧冰雪狸泼土,在冰天雪地中步履平稳地行驶琴额喊,同时价格又相对平易近人呢肆肉?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求猜,那么就让它拿出真功夫试试吧湍苯环。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)哩蚀,从外观上看及碍瓜,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别肥按,19英寸车轮显得很有力量感誊氰,也与动力总成更加契合;其它的地方结搽桐,也依旧是酷威的老样子缝胸,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿竞,甚至还有一些精致的感觉思剩馈。总体说来翱合昏,尽管算不上全新车型狭瓷罗,但依旧耐看同。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面锹窘,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了虎痕练,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中济,动力响应良好新,易用性好兴,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分丢浩。当承载着全家出行时扒离滥,既不会出现爬坡和超车吃力的状况滤拈,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适稻哦。   至于酷威3.6L的内饰方面蝗烙,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)甫熊经,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”屉鹿农,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节室及。   除了动力系统勾石,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式莎船涕。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器恋,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动僚函,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴辉戈,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施呐抡。动力分配完全依靠电脑自动完成秋,车内没有任何人为控制的按键和旋钮庆湾古。   有了四驱系统史,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳旁。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎荤并堪,具有更加粗大的排水通道毒,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”权,冰面行驶性能更加出色任裴面。此外讽虚,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜谦武翟,胎面中央多重“Z”形花纹反、针孔沟槽设计胳桑、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性内哭。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息俊,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间厕闯焚,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情坚。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3廊,它的定位低于1系荒吕。但是琼第,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步航幕脓。另外雷,它也提供了i3?REX增程版本嫡挝,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机响呛抗,扩展了这款车的最大续航里程猎匆。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试狄坚。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流车蹋。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合稠,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合纽驴堆。   宝马有没有提高电动车的标准插染编?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协投?让我们在接下来的测试中找出答案笨据。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式虐,宝马i3的行驶里程可达88英里扇捞。相比较而言疯纽瘟,?Ampera可达30英里澜丛,而普锐斯可以行使约10英里乓戎项。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电撕酷埠,i3可以更多地使用电动模式霜。而增加了汽油机的动力系统能,则使三款车的续航里程分别上升至160英里剂,357英里和505英里昂脾。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大维钳停。这台车约五英寸高剃咸溺,而宽度几乎和高度一样娄,与低矮流线该慈,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比啡涡。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能熄吞乃。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力恍脓,我们没有所需的充电站?客,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式锌归拜。   此外涩底吃,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容腥。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名狈色:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车晶。它内饰精美谋,融合了许多先进的科技抖悼,它空间宽敞陛尚,驾驶体验一流筷靠。但这种REX增程版本无法替代传统汽车性吗厢,它仍然使用汽油机燃途喷,以作为电量用尽时的保险宪。   第二名盼饯:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好首瞧,科技感十足砷改,而且它也能胜任舒适的长途旅行偏钝髓。   第三名拦溯绢:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款酒,它最大的优点就是充电迅速假,性能可靠唇。   然而陷慑碴,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋级去。(实习编译苦天呵:徐旦?审稿匡茨描:刘洋) ? 免责声明版权作品崎土,未经环球网Huanqiu.com书面授权兴栓捐,严禁转载弧,违者将被追究法律责任能狡枚。责任编辑碍:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车距宪,应该说是倾注心血惮姐久,在技术平台上都有可圈可点之处湘虏畴,源自萨博的技术是其最大的亮点尸。我们所试驾的这款2.3T顶配车型我,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作炬股。在外观和内饰上鲜冯,这款车基本上符合主流中级车的一般水平屉仑谴,在动力和配置方面也还是很有性价比的痴。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说惊盗,绅宝的外观原创度还是很高的哨惠,并没有刻意模仿什么车型娇,但我们会在这款车的细节上看到讣端,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法佬穿沫。且融汇的比较好啡确脚,并不是简单的照搬照抄褐射。这一点值得肯定临份搅,大灯的设计十分犀利为,鹰眼造型也有较强的辨识度踏嗓渐。LED日间行车灯比较醒目犀乓掠,穿透性不错恋贬。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表售熬阂:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感畔抖,也很紧绷襄撮。看起来运动感不错伍颊,但前悬和后悬的长度较长圭龋,看起来有一些比例失调热硷侗。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些煽匈,在视觉上看上去会更紧凑动感碍们。轮胎的规格还是比较高的噬,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能频。   车尾的设计比车头更简洁一些奸碗,尤其是尾灯的轮廓汀,设计非常成熟褂鳖绕。和宝马新款3系很像详旅。除此之外涝,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感丧臀澈。   本文导航奥别:" "  “卧龙凤雏啪,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口惩墒簿,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后癌缸,便有了三国时期的三足鼎立醛,如今我们的生活已经远离战场的硝烟册骑愤,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车回文坤,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国纠,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出敛,越来越多的厂家开始注重国内汽车市吵辍,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹抄,然而坊间始终流传着这样一句话然富箱:“得中级车者得天下”;是的据售秋,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重香卜,今天我们会为大家带来两款重量级车型辅铅椭,它们能否为各自的“主公”平定“天下”戈陷肥,请大家继续往下看邵惺。   看到这里大家肯定已经有了答案了宏串,没错酱,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L涤顽,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉辜,那S60L是何方神圣稍溃?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型参,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花盗狸?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版告芥,厂商指导价33.49万元缆,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型死铅桂,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热骆长驾、后排座椅加热燃、并线辅助故、车道偏离和自适应巡航等众多配置谋乓镐。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中够超,即使不看车标敬检,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃沫恃,哪个是奥迪剩。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的霖毫,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现躲捣。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统借托,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动白,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停躲督。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性慈化,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角搂勺泼,使夜间行车更加安全洽兔。两车双色的外后视镜造型别致搞,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光垫。   既然都命名为“L”的长轴距版车型蹬欠,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色残缝钵,至于乘用空间如何逗,我们将在空间篇为大家详细介绍巨涸苦。两车都采用了5幅式的轮毂造型啥饱,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力坦,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳煎。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计淮炭,整体方正的设计略显稳重吗森句。后尾灯的设计两车可谓各有特色毖士坑,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似掏,设计感十足舌,而奥迪A4L的尾灯更加修长豁,视觉效果出色摄旱沛。天窗不仅能够增加车内的采光潦闪端,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出钩歧盗。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉姑,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心彻巴,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习收剑眉。   本文导航尉戌谩:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车巫,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间手袱如,配置也能满足一般家庭的日常需求疤。对于这个价位的小车来说签欺,最吸引消费者的无疑是打眼的外观畅涤现,在这方面水丁闺,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮虱艰,就算是与它的直系前辈骐达相比顷斯纠,也不遑多让枷桃鸡。然而作为一款家用代步小车唯编,它也并非完美饱磊,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高揩酒玲,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外啃,车辆本身并非进行任何实质性的改变另,跨界的概念噱头大于实际撬驼。 "   技术革新日新月异的今天脆,车型的改款换代再常见不过睹衔,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变丰华。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型售勒。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变敌,同时在动力方面也增加了1.8L卡。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万继,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势嫌。    新奔腾B50是一款自主品牌车型绷,但它的实力不可小觑喉涂。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌蜡。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动峰、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型篮兽丧。既然实力不容忽视斗,价格又有优势眉强篓,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机食稗。" "  版权声明汰攀:本文版权为网易汽车所有敢锯,转载请注明出处坦酵。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星煌警轰,全新的品牌全新的车型络篙,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比亭,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的概酶嫉欤克斯畴兰,在2013年缚グ迓克斯的月销量已经逼近3万辆/月佬衅兽,堪称是这个区别的标杆级车型烁陀,观致3要想在这个领域取得成功窗,不可避免需要跟标杆车型来一场PK蓬潍惺,看看是否有优势能吸引消费者关注并蚊。 外观风格各异   先看外观方面嫂刹,观致3展现出大气得体的风格臂,不像速腾那么沉闷单调烯犯,且有着自己的灵动个性;而溉栏ⅲ克斯则是完全偏向运动化的风格灭沪轰,典型的注重操控性能撇危,突出驾驶快感的性能车型瓜,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型醋,与观致3区别明显凄谅。两者主要是风格差异板,外观上分不出优劣撤,而就装配水准和油漆喷涂工艺上鹅舞躺,观致3丝毫不会逊色于钙擅保克斯车型桃。 尺寸对比 车型名称 赶克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上抨,两者也是平分秋色灵,车身大小相仿挺邓迹,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势客,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上椿借,观致3要大于父涠剑克斯确哪,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞备杉蠕,尤其是腿部空间较为宽松罕湍粮,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的讣质玖ぃ克斯在后排空间布局相对紧凑剁浑茨,而后排空间也一直是各代复倘埃克斯的软肋兢算。 价格对比 阜冢克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上勤撑,噶停克斯则要比观致3要更大一些曝骋烫,在不放到后排座椅的情况下焙,概墓押克斯的载物容积是530L农,而观致3只有430L读馁,100L的差距还是能装多不少东西的失。而在需要有更大空间的时候虱,两者都可以放到后排座椅废,放置大件的物品跺。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间肯菏,观致3和妇旖夂克斯三厢都是11.99万起步尉,以下我们将重点对比这两款同价格的型号惮畏拾。而细细对比价格表可以发现睬揩,要选购自动挡的车型巴,溉砑常克斯最低仅需13.09万晶灿,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合牵吃凛,观致3则需要14.29万钵,这个比起妇し纾克斯有1.2万元的价差单面,当然在内饰配置上会有其它差异狮目怜,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言将枫泞,可能概喟虾遥克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些叛。 挑选合适的爱车鹊,看专业导购蘑垄碉,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么秸细?   扫一扫敬双颂,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚丰席相,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆夹畅。风云2书丛溯、E5凰、A3以及今天评测的这辆E3廓,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中络,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度弟必了。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品哼江憨。从这辆奇瑞E3来看喜,外观及内饰都有着很高的原创度惧蟹。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间傲方袭。这让奇瑞的产品线更加丰富券梁,但也让消费者选择起来有些头疼撤。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的欠迪,也从来不缺少“明星”锈邦负,“沉稳绅士”大众速腾歇欧、“狂派斗士”福特傅槠似玻克斯等都是热门且销量稳定的车型丸帕,不过要问哪款车型最近销量最高题海拣,还要数“逸派高手”日产轩逸锨沦,它已经连续两个月销量突破3万匿,坐稳了桥车销量的头把交椅塘连。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡毫倘,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢涧短?下面我们把两款车型拿来做一次比较酿为队,或许能看出一些端倪妇扣。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万纳完,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万酷缆,入门价格上苍竭拴,风朗比轩逸高出2.08万元漏,表面上看价格疯童,轩逸占有优势捎粹,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型讨帅细,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元酣禾抚,这样看来臂佰灿,风朗其实只比轩逸贵了2800元辩秃并,等国产版风朗出来后撩锑,风朗在价格上反而会有优势也说不定蔫酵。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市奉亨抗,这款车外观与内饰变化并不算很大噶,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一哼帮,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7粒乌讼,下面我们来看一下拔哼煌。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表扔高哭:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观裂,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格叮咸,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹梨。质保方面渐,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力嫡伍怠。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表蔬碧深:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机秽,最大马力已经达到了170马力糜,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟屁纤取。变速箱方面顿悼,逸动采用6挡自动变速箱班,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱身蔫臣,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色拣,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些辜兜。 免责声明安特钙:本文仅代表作者个人观点诫澈寺,与环球网无关阜迸孰。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实吕,对本文以及其中全部或者部分内容掏、文字的真实性颧筋搞、完整性袜、及时性本站不作任何保证或承诺僧喊,请读者仅作参考贿傲,并请自行核实相关内容庙。" "  近两年妓镁,自主品牌进步着实很大梆,无论是从设计方面冬须抱,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升黑杏,甚至可以与合资车型媲美泵抡笨,山寨畦、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式夸逗艾。在10万元以下紧凑级车型中妇恼,更是自主品牌的天下杆,凭借比合资车型更为出色的性价比许新搞,吸引了不少消费者的关注汐。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市操,一经推出便受到了极大的关注连杆瑟,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力筏配巧。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型垛,包括动力在内副场,新车共有20项升级畔慌泊,本次共推出8款车型世射钞,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款长弓,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型揩,售价区间为7.49万-11.79万元洽驼浪。   比亚迪作为自主品牌的又一代表浪,近来也是频频出镜标瓢凳,与长安逸动同期而出的速锐更是以“铱海控大玩具车”的名号名极一时觅攘晃。速锐共推出了9款车型瓶杰滥,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款付,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合齿卑,售价在6.59-9.99万元之间强蛋。   单一来看赶灸切,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品肌鲜,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较鞍撕腐,看看那款车要更“精”一步骸。" "  新君威变得更好看了试,配置也进一步提升敝,新加入了一些科技配置必,比如智能交互系统唐串,BOSE音响等等编肛距。这些都是新君威的改变之处新弦。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型论,售价24.59万元林担,作为一款定位中级运动型车的新君威缓,品质感一如既往森献,操控性也非常突出谩醛咸。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威涡,以下简称新君威郴嘶巍,外观相对于老款进行了必要的改变何,毕竟老款车型从上市之后次歼卢,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳懈香猩,新款在大灯钙脚、进气格栅蕊泵、雾灯晴漠脆、尾灯赌时娃、前后包围都进行了细节的变动嘿妨顷。   在新君威上蒙,使用了传统的按键式无钥匙进入系统乒,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统辫,在操作上没有太大不同肺怕挟,轮毂方面硅哀失,新君威使用了十八寸双十辐轮毂体陇睬,轮胎品牌依旧是普利司通棉簿。侧面造型基本上没有变化熄粹砂,侧窗所占面积依旧较小缸竟坟。   车尾的变化还是比较明显的边坍,这主要来自于尾灯的改变蕉我戏。新款尾灯全系标配LED灯坚,并进行了熏黑处理屡录辅。尾灯的轮廓样式更加犀利憨,个人认为要比老款更好看陈孙。除此之外夺蹋固,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化闪会啦,牌照安装槽的形状变成了正梯形渤房仟。   本文导航火卡:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击伎纬,颠覆传统的外观无,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环败,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV炼故。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5居,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型据伶泄,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机欣拎,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆虹,足以证明其强势的地位钩袄杭。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市磁,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠府。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强村。(温馨提示邦:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版亥,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准乡式碳。)   自由光基于全新CUSW平台打造赤,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭失单,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅洼檬,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强勾匹。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致懦,圆润的造型是其给我们最深的印象髓悼石。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网摩摆脆,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线秽括,显得简洁利落瓤。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条落,显得净雅别致即。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同跺稻,主要表现在其大灯的表现形式上暇槐蕾。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球煎内税,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可睹浪。两车大灯配置基本相近开把,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已绣。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助烽,车道偏离预警系统饶录。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围撅鲍通,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗戎烂,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅圃隙。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势胶淘,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势哇。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话饲,其尺寸差距就没有那么大窝身苍。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡扭肖蛾,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁堂先稻,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起沮秘持。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同鞍祭。奥迪Q5采用两边单出的排气管虎矗辫,在气势上略胜自由光韭始姓。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道卵怜,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型欧吻,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部店,磨损线束保护层炕镰宋,存在导致电池损毁的隐患猫畦。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日恐订柬,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知纪陈恐,称9124辆V200受此次召回影响抵盎。长城汽车正在邮件告知客户距酒到,并建议联系当地经销商进行检查维修霖揽。   据悉收梆耿,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转夸,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽劝歼蔡。”更有甚者兑,线束可能会内部融化蜡。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说辟,目前已上报了数起线束故障囊,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转冗,不能够给电池充电冬,车辆也无法启动将。”但这一故障并不影响汽油版V240车型鞘炔,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束僧百。   克特里尔先生称毕别柬,检查故障预计用时20分钟戈韭,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟蝗挪。如果绝缘保护层磨损严重鞍冒菲,线束已裸露饥时翁,则需约两个小时以更换整套发动机线束痉。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件牌秘狼。此前淀握,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回匿吉劝,2010年又因手刹故障而被召回些。   2012年盗烦,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回邓,长城V系列也在其中块捷撮。当时篡疮,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片建,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸答。然而欠挪,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片吕,更换车辆共计超过1.5万辆坑。  》尥偶ⅰ(实习编译镭棠:王萌审稿羌:刘洋)   免责声明版权作品采谜,未经环球网Huanqiu.com书面授权瀑,严禁转载昂,违者将被追究法律责任差竞。" "  随着经济的快速发展肌浚,购车群体的年龄层次也越来越低氓搜,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用滤炕、省油闷玲奖,而是追求个性和时尚设计闹。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型芒兔释,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一抡。作为跨界SUV碴,它们在造型上将年轻铰权妥、时尚展现的淋漓尽致礁己贫,完全符合年轻消费者的审美需要谷。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比侮,来看看到底谁更适合你瞬。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV土贡,相比2012款变化不是很大低搅破,只是增加了配置和车身颜色桐浦。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版乃涩,售价分别为21.98万和21.47万核。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV居潞么,但风格却不尽相同沛垮础。斯巴鲁XV外形显得干练透,车身线条硬朗舱姆,富有力量貉订,越野味很浓编。而标致3008外形偏向都市化设计诺,饱满圆润的车身凸显时尚感吩凭,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些复辑髓。   车身尺寸方面有所差异蔼遁辨,不过并不明显描魔。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)陌迁瞳,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)窟晒。斯巴鲁XV车身更窄菇汤频,同时也稍长一些邦。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置垄懂。   斯巴鲁XV采用六边形的中网岛冗,加入蜂窝网状格栅运动感十足秋。而标致3008采用半圆形中网堤示绩,镀铬亮条包裹显得很精致窃。两车前脸分别展示它们不同的风格尝同烂,同时都包裹塑料黑色下包围垫暗。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯孪倒,远近光分离灯组设计擦馆,造型普通咸,配备有示廊灯氦。标致3008同样采用卤素大灯烁,不过加入透镜荣护,不仅聚光效果好剔,同时美观性也不错纶。另外陆盆瑞,还配备LED日间行车灯腺骗拿。   在侧面便沫,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计伺,比如非常倾斜的A柱笛,同时将后视镜位置后移票舱幸,留有三角窗减小了A柱盲区密。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料染痹俯,有利于减少磕碰的维修成本茎。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎吹角,注重舒适和静音性陆,双五幅轮毂很有张力豁。相比之下罐,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性舵饥拧,与黑色下包围搭配运动感很强烈村纹。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎取诉,同样注重静音和舒适性妒建。两车的备胎都是非全尺寸设计傅。   相比前脸边,斯巴鲁XV尾部更个性财诚,辨识度较高娟。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型稼绷娜,镀铬亮条的运用增添了质感隘率赣。 标致3008尾灯加入LED灯组缮骚,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组抹俱鞭,但是块状尾灯造型很独特鸽秽详。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像酬,标致3008同样配备倒车视频影像谐取蕉,另外姐介啃,还配备前2/后4颗雷达探头拧。" "  在过去的一段时间里猜纳脐,傅樱克斯峦、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置皆捆估。时尚动感的外观盆究牛、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性纷皑,成为了年轻人群青睐的车型需。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型防,科鲁兹掀背车则是新进的一员圭,它所要面临的是一场“无言的战斗”牡。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了藏,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出息盗,但却带有美式车应有的力量感刷含骗,总体来说它的设计很适合国人的口味时滥。但从最初在国内销售的科鲁兹来说仍,其三厢设计有些过于保守华坞叫,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间粕僵,为了能够扩展消费群体殊,推出两厢版是其最好的解决办法廉氖纺。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话纪,你几乎完全无法识别它的真身赁,因为它与三厢版保持着高度的一致性肌料啊。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组沉东洼,很好的诠释了彰显力量感的诉求肖。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后咀痊洞,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接弄菱,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些还,所以从视觉上给人以更加修长的感觉系锤无,但实际上它比三厢版短了不到9cm奔乏。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多椭辞硕,后窗与尾部的衔接并不生硬帆,拐角的折翼恰倒好处书台,为尾部增色了不少道聘。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计疵庞坛,在样式上显得更加简洁疯肆,只是与自身前灯组相比阶叙臀,在棱角的刻画上有了明显的削弱触及慧。   本文导航淳:" "  提起之诺秘坷劫,很多人都不知道是什么品牌绷李阮,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌戌,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的篙幂提。只是之诺定位于高端合资自主品牌巳趴,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式泼,那么它的首款电动车1E表现如何橙篓?以下文章为您揭晓克谜随。   只租不卖萎躬?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务倪,包括车辆租赁戎掏册、充电设备勘察安装瀑空、车辆上牌屎、车辆投保灰竞帮、定期保养集、故障维修尚、道路救援沛疏、检查维修备用车等添,通过这样的商业运营舶海闺,能够促进新能源车在中国市场的更快发展酒。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车龋,它的卖力需要大家自己去发掘搏。不过在发掘1E精彩设计前飞南盼,请先忘了宝马X1赫,否则你将永远欣赏不到1E的美陶摧。其实1E最出彩的设计在头灯程睫静,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感痰却。   不仔细分辨的话羔膳酚,很难把1E和X1的侧面造型分清峡。不过1E拥有自己鲜明的特点哗,车门下很宽的镀铬饰条纯测,和没有行李架的车顶盗。   相比车头和侧面害太般,尾部就让人感觉有些欠妥了办,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分亮宝傻,并且加上了一条较粗的镀铬饰条谁容参。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车椒。   本文导航偶:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说洁,奇葩的中文译名攻拐阿、“野性”独特的外观以及较高的定价法盯忻,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议铝景刨。说起野帝我们不自觉的想起墒踏聪,同样在以国产车身份进入中国之后挫,“改头换面”的法系SUV标志3008娥角鄙,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类蝎浆,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”纬料关。当然谦,以20万元以下的车型作为主力军币涧蜡,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一邪啦。那么下面我们就来看看簇,这两款性格迥异的德冷柯、法新生代SUV之间究竟有什么差异遂,各自的特点又是什么厦虑? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别嗽,首当其冲是价格方面的不同陌樊悸,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合卤雌瑟,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势腊遁,不过差距方面不大基本可以忽略棉,两款车可以说在同级别车型中表现优秀毋好位。动力方面的表现也近乎相同沛,只不过大众7速DSG隶多,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配写,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些叔,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一解赌。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔椽论娩,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰九嚼默,湖面之上也已堆积了厚实的积雪峡缄,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上虫。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激睦,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景人彻氢,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试拟币纹。闲话少说秦脾,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜谅。   这次试驾共有5个科目驹,分别是1.傲虎—终极绕桩蚂合郊,2.傲虎—冰雪连环聘,3.傲虎—短道拉力测试离扮材,4.XV—戏雪乐园强形猩,5.森林人—不规则路面自由行驶侈。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同遣,MPV表现出相对冷清的一面悔,尤其是中高端的商务MPV墩篱,几乎屈指可数签稼郸,除了老牌的别克GL8外赦,似乎很难让人想起更多车型浚镐睬。不过在这个还没有完全饱和的市场里东,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅酵短滇。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮赏汞,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢敝?这就是本文将要找寻的答案腺。   12款艾力绅有2.4L 5款车型际探,售价28.38万元-33.58万元揪俱庐,目前市场上有近2敬茎磁、3万的优惠幅度非仁。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型雌邵,官方指导价31.98万元剩。) ●外观解析   从造型上来说贫,艾力绅算是开创了一条新的路子煌,没有过分使用一些夸张圆润的线条估,车身轮廓棱角分明累,有着很强的视觉冲击力肖,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别巫蹿,此外偿袱,艾力绅还装有一套大包围戈肝,颇有几分运动风范獭颠,也有着一定的改装潜力誓科。   盾形的中央格栅有着不错的层次感嗽发,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目晨结,中网与宽大的前大灯连接在一起谭逃丘,营造出一种大气羌、动感的MPV形象蜡珊。   艾力绅A柱采用黑色设计究休,且A柱的倾斜幅度较大房,棱角分明的线条从侧面来看更为明显胃么,总给人一种方方正正的感觉擅,后视镜尺寸同样不猩,与整车的风格很搭猴物蹄,宽大的后视镜提供不错的后方视野复磋,保证了行车的安全性与舒适性发。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感呸,当然浑,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现卸淀,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手荚喇讽,侧门就会自动缓缓打开粱死,此外姆,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关唱。如果对此还不令你满意的话库世豌,通过钥匙同样可以曳祝控侧门策谴仿,确实有些高端大气上档次促。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm棘澈凛,轴距达到2900mm脑看牢,尺寸在同级别对手中并不占优势联锭瘟,与GL8相比僳,仅仅在高度上略强于对手饲未瓤,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势歌。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计捂,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果屑。整体线条依旧硬朗藉,尾灯加入了时下流行的LED元素炔晴,为其增添几分现代气息藕施。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及骏,人们购车的选择可谓越来越丰富鬼希,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择侗,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过访,可见国内中级车市场竞争有多么激烈饭夹花,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5肛勒,他们能够碰撞出怎样的火花蠢,请大家继续往下看哀锹锈。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表倪:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出伺督簿,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比繁,由于这两款车型出自于统一平台打造合,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲潞为扇,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间理慧。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题奠,你可以说它带有侵略性供卡痰,或是富有运动感淀,也可以说极具视觉冲击力刺唤酗,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突可绣。而K5也应用了与智跑凑、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计己,使其拥有了明显的家族特质想怖。   运用Fluidic Sculpture的设计元素皖斧,极力打造出时尚与动感的流体车身式簧配,在驶入眼前的一瞬之时村闺,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象为烯丝。前脸的线条设计十分紧绷菠赶,大灯组与前包围向中央区域靠拢理女昂,展现其动感的一面伟替铅。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合藉,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势盒售墒,抢眼的外型加之迷幻的光线寐委春,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽糕。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着捻郊煌,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力腻石赎。   第八代索纳塔不仅外观时尚筛,灯光的运用也颇具科技感袖换,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性蕾读,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯腔抱,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步袜唱。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计娜胖,显然这种的夸张设计对,使我将其列为变异的种类问硕,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用呵盾痛,多折线的应用也使尾部更具立体感翱,同时对于运动观感上也有显著的提升怀,由于K5搭载的不同动力总成浓残,2.0L车型配备的是单排气设计萌,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感鳞。   轮毂也是一个变化的重要部位剂,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面蒲芭。根据配置不同钞碉,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分抖猜,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎脑宦箩,该系列轮胎偏重实用性速豪。作为索纳塔的尾部贩,基本没有大的变化品心磐,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示寞螺碎,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点琼。   本文导航始:" "  每到年底前厕,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾坑乓,地点也大多选择在北部寒冷地区卞龄椒。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣套,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性涩槽。在临近春节前夕钞伙川,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现竞氨。   延伸阅读伺版封:   之前本龋,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间达姐晦,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读砍,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容雄和。   酷威采用的是电控适时四驱系统盘寺,中央为多片离合器匣,由电脑控制来分配扭矩伞秋默,车内并没有任何切换按键井。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动统胚汤,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴栏佩汝,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施材毛跺,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶抠,如果想要挑战一些极限的路况的话念势,酷威还是不具备这么大的优势的殊稠妨,因为不具备限滑措施扮某,至少在脱困能力上会有限制性室隘。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎怯荷,采用全新发泡橡胶技术茨典伴,具有更加粗大的排水通道勤错确,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”寐,冰面行驶性能更加出色思锣,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力刨赊。此外耿,中央多重“Z”形花纹柒竟钙、针孔沟槽设计路瀑、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性挠睛缕。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机秀体淳,最大功率206kW/6350rpm戮宫,最大扭矩342牛·米/4350rpm卉,在目前的大切诺基廓蹲、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载匆箩筒,但是会有不同的调教奢。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器轨,我一直在想伺,未来会不会推出ZF 8速变速器呢当?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV联固,我觉得这个可以有匆,至少不会和其他车型有太大的冲突暑香熄。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖储葛,路面上的车辙也是压实的积雪肖慕次,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度少强床。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用尾叼,只要不是过激的驾驶行为派湿,基本不会出现危险状况为卉。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候瓢,建议最好将挡位切换至手动模式芥彩,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速食,这要比才刹车安全的多亨,这中方法同样适用于其他手自一体车型烽浩姥。   本文导航残:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢炉矢皮、充满艺术色彩瘦诡,或者是有着一些与众不同的操作模式逢崎敞。而这辆2008则告诉我们娘,一旦法国人在拥有自身优势的同时晌荤,再把务实两个字加进去贪徒纳,那么可能会让其它对手感到紧张柑。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置痢握促,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注评: 由于本次活动仅为简单的静态体验抒,场地和车况都受到一定客观因素限制傅车,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分海,至于其他更多相关信息匠,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上颈鲤,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型分卸财,作为首款引入国内的小型SUV嚷放,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上嗡贩。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来恍牢,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近碑软遣。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)叙,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜渴,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿拦。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一盲。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置坡,对消费者很有吸引力光榔漂。作为一款紧凑级市场的生力军车型伯,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型力坞须。   观致3共有6款车型特,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型滥曹你,售价为11.99万-16.79万元区间赦。因此孝,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较瓢彤柿。对于中国的汽车消费者来讲涸拷钵,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的衡彼暮。要知道自2006年上市至今碍咖,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主惫详。那么淀耗蓝,作为一名后生的观致3磋勾夯,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢屁?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼偷。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中巧迁喀,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价胜馁:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价档:16.78万元)来进行比对青丸仍。由于两车的售价只相差0.01万元辉础,这也令比对的本身相对公平一些策粹九。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间辛笺浅,我们测试过高尔夫7顶配车型豆淑,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现边码,跨级的配置也令对手望尘莫及晦谱。但这一切非,也许并不是你在一台高尔夫上最看重处、最需要的因素迫售。对于高尔夫这样的家用车木让,在使用的维度上做到出色赎胆搞,才是它的本职便信。今天怖逞,高尔夫7又来了誓,这次是全系中价格最低的1.6手动型龟渭斧。动力称不上凶猛腥尺黎,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富搽擎全,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗领物?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一将谋,必定有些硬实力霞窃。空间满足舒适乘坐棠滇汤、常用配置齐全莆衡粱,动力也能保证提速顺畅檀社稍。但对于这一类的畅销车徘淡,最重要的是它必须耐用畅晃表,不能隔三差五地就往修理厂跑挤,也不能冷不丁地出个大毛病凌馅舷。这么来看蜕某,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”络箱,故障频出规,这点很难让人满意拘穗。毕竟痛,大众车能在国内打下当年的民众口碑深,靠的是皮实耐用的品质霓。在我眼里胆按肉,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境地铃。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型感蔑,高尔夫7车身长度增加56mm碗,宽度增加13mm撵魏,高度减少28mm歪送歌。车身尺寸的变化让它看上去更为修长佰疚蚕,也更显扁了骄价。   如今戳,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达逞,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的碧洁光。这个配置的增加算,为日常使用提供的便利性还是很大的阑。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气鼓妥,要知道附叮克斯搪巳、英朗等竞争车型都是16寸起步了豪镐飘,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性绩矢。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服傻柒,这套胎居功至伟将。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候为,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车虽钎鹿,如果您拥有过高尔夫4哦、宝来或者帕萨特B5的话浮,您一定会理解我的意思汤。没有复杂的配置呐,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则哀剔,瞬间就能上手凰考。这一切都似曾相识污扫。   在1.6手动版的高尔夫7上谅,您看不到任何高端的娱乐功能雄伴,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone诲控,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限憨。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾粒趣,但我认为这并不影响操作便利性提,最低配车没有大屏幕很正常必搔。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时芹飘,我和同事发现AUTO HOLD并不好用肚灯,车辆静止起步平顺性不佳然,油门给少了刹车不松开迁北,油门给多了又会猛窜练,让人抓狂脓郊判。但今天这台1.6手动车型抽彩拈,上述症状全部消失说。起步轻给油即可犬透豆,电脑自动调整喷油量柔筒匆,使其转速稍稍上升捕啼掂,令发动机不容易熄火济煞馁,等红灯萎茨遣、坡起都很方便射箱虐,使用起来当真比顶配的舒心多了氦楔。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂搜酣克,让人捉摸不透堡拱。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平蓉沏纪,用料优秀被认作理所应当童午纪。在数年的成本控制下凸,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质厢枢。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范谅。对于大众汽车而言劲开券,这样的结果也堪称可笑了奢谩。   没有真皮座椅泞核,您会失望吗砍扑嘶?我和同事们都不会什健缅。我认为从适用角度上段,织物座椅与高尔夫更搭侮。这套座椅的缺点假,在于椅背调节起来很费劲可,而且要是有个腰部支撑就更好了莫寇兔。纵观高尔夫1.6手动的配置汉,我认为作为最低配车型姬,功能简陋一些并无大碍降,该有的它也没少华琅,并且绝大多数的都还好用灸供,如果您是为了舒心实用送,我觉得它能满足了伐蛾。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来袖巍,对于购车需求的国人来说架侩帘,一款看上去体面炉显,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感旗,只是碍于可选择的范围有限卸,但凡有一款出类拔萃的新车型绞庞杜,必定会迎来极大地关注卑。对于25万中型车这个级别聚兢拭,迈腾一直是多数人闪过念头的首焉鄢凇,而福特全新蒙迪欧的到来播臂临,分走了不少的关注度汲官廊,选迈腾还是选新蒙迪欧期椽然,对比一下就会发现亲河,挑战者颇具实力峦祥跑。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型港戚槽,售价24.28万元梨,和迈腾 2.0TSI 豪华型跋辆描,售价24.78万元容纲滑,均是各自车系中的主力车型惕食。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车屠毋,兼具个性运动和居家商务需求配馈。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计鹿,极富攻击性餐乓善,对年轻消费者有着很强的吸引力纶停,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力丁,入门的1.5T也有不俗表现层。   现款迈腾严格意义上上讲褪绵,只能算是半代升级嘎撼,是在老款的基础上升级而来褂。迈腾整体延续上一代车型的设计灿,符合国人的审美悄靖,经过加长的车身矾寒,带来大空间的同时贿,提升了行驶稳定性及舒适性默尚。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面磋,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米保龄,轴距达到了2850毫米滥绩,而迈腾则为4865×1820×1475毫米邯础,整体比新蒙迪欧小一些补,即便是经过加长剿,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧腺。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节沉啤、加热剐、折叠弟惟、记忆 电动调节被梆、加热邦臼矫、折叠缕郝、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎闲,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了茄。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯陷嵌,不仅科技感十足贺惰山,还具备随动转向惭锯、自动开启等功能鲤味禄,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些潦。天窗山挝兴、全功能配置的后视镜等粉冈日,两者处于同一水平摆犁诧。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升麓附填,对称的T型中控台中规中矩顶佩,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统赶镜蹭。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作荣呜,主界面被平均分为四个区域剿讳,分别显示电话上磐薯、导航较何、娱乐和空调四项基本信息般河,并且用颜色将触摸区域分别标示出来木叉芯。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局筹宠侣,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感棋标。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕探渴、6碟CD等配置少,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步李淳,迈腾更像是上个时代的产物藉朽澈。   新蒙迪欧的轴距达到了2850碑保,相比迈腾的2812毫米灌锰,略占优势汤,但二者在乘坐空间方面丝湿梢,都已经足够日常使用守。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑凸涧,满足于舒适和运动的双重需求氛钞皋。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中绣琉,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统型隙、方向盘换挡互理阑,以及原厂导航等配置揽俩傅,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置认簿槐。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统嚎。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版童悲艘,最大功率178千瓦胸,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱嗓蔷,平顺性和换挡速度足够出色痪嘎。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合廷。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦光,最大扭矩280牛米凛糖,匹配6速双离合变速器躲。当年迈腾这也算是黄金动力组合侵美怀,但与新蒙迪欧相比输,参数差距明显确。   保养方面钦嘛,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里款尸,建议日常保养周期为5000公里左右袒扑,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右歉麻惯,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右变。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保鳖,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保谅嘎钵,之后保养周期为1万公里慷坑榔。小保养的费用在600元左右逆烧,需要更换机油机滤踩纫刻,大保养的费用在1100元左右评涤,需要更换机油三滤憾夹。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型兢玫,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高薪,相比迈腾杰兜,除了常规的前排双气囊和侧气囊外备,还增加了头部气帘和膝部气囊巢。并线辅助功能也是迈腾所没有的瑰。   点评偏瞳:不可否认七嚼故,大众品牌进入中国市场多年少,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型啦,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手阔粟幂,无论配置水平还是动力系统贰淋,都已经没有什么优势了邢仇,抛开迈腾一万多的优惠嗡匣,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择让融羌。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 宜桥龋控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明脊:本文仅代表作者个人观点炭庞,与环球网无关募杰。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实叉惧,对本文以及其中全部或者部分内容叹咀、文字的真实性耸厂、完整性俱洛、及时性本站不作任何保证或承诺咯型,请读者仅作参考女俺,并请自行核实相关内容度。" "   “北国风光湾,千里冰封鲜俱,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景趁是理,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯惶烙钾。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐激剃。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段抗损,对途乐而言这不仅是一种新的考验厢鹃,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战亥肖。 外观偷啊恒:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐温,想必对于多数人来说陌瀑镜,它的名气比兰德酷路泽小很多净,但并不意味着就要比竞争对手要差妻杀。外观方面途乐外形实在太大了态乱,有点圆头圆脑的感觉操慷,比兰德酷路泽温柔了很多俄靶,缺少了一些很“MAN”的元素割锚吧,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80施。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰弧俄肝:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时挞,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多斑疲吾。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念兼斥卜。中控台看上去很有档次祟商,各类功能按键排布也十分清晰棠、合理欢。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处豹蛾类,完全遵循了游艇的设计风格橡,宽敞暮究攫、舒适刨倡嚎、豪华肆媳,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰慧。   小结橇酞涵: 从外观内饰的整体表现来看煌,可以说途乐是一款成功的车型荆,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题朗氢皖。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势渺,如果“沙漠之王”远离了沙漠拓,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色稿,这也是我们大老远来到这里的最终目的焕帮。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车潭疯,人们首先想到的通常都会是奔驰佳蚀米、宝马射、奥迪案,的确这些妇孺皆知的豪华品牌竣,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴勘褐潍。但是说到文化的话型,就不得不谈到今天的一位主角点朔,捷豹XJL纳囊摹。相对于奔驰这样的全能贵族来说跨惊,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置惹,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵兜疗凤。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢伯,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗孺。   作为进口高端豪华轿车喀铺屉,相信奔驰S级大家都比较熟唬,而捷豹XJL依旧比较陌生瓤,捷豹作为英国豪华汽车品牌嫩孰,也有着将近百年的品牌历史筷创,虽然品牌认知度不高癌,但这头豹子可不能轻视北。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型髓菲处,价格都在120万左右沃担扇,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L阿,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力委。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前泞陪稠,其实捷豹和奔驰早就杠上了肋,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新苇,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了胚。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观很:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话淡馅,你一定记得去年上映的《007识味:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车塘,没错就是捷豹XJ祭扁底,在电影中XJ算是平凡的“走过场”天,里里外外展示着它的优雅与稳蕉嫖尽,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力入囱。   无独有偶攫纹,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套抬率,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行卜事懈,虽然不是目前新款的S级寝葱,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩藤猾。   言归正传瞧府,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气侵戊,不过两者的风格却截然不同将。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素阮跋脆,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀兔棺衰。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重想虹融,在当前时代也更加与众不同弦。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车箔督,号称着汽车发明者再一次发明了汽车铣墓,的确奔驰S级是同级别标杆颈蔑缸,外观轮廓延续了上一代蹲墨,细节之处更加富有科技感传,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气趟恼。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同布,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气吝,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度粒,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气锑朗,比XJL更加强势吠亢,这就像两个高人戳差吞,一个低调一个高调而已唾蘑修。   大灯的造型也风格迥异先啤氨,XJL的设计更简洁掣,内部采用传统圆形元素存,使得其眼神也更加专注嗅幕挂。而奔驰的大灯设计更加时尚诺娠测,内部流畅的菱形也较新颖坍阑。大灯配置上两者都运用了透镜和LED柒,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车武朽绒,光前大灯就使用了五十多颗LED菇叹。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面脊,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾铺斯漠,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上躺轮,更加沉稳策魔嗽。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通尝肺,但硕大的车身同样沉稳筐掇箍,硬朗的线条也更加动感糖侥。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾儒口娟,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出幕腥,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉箔抽剖,这也使得XJL的车尾更稳重耍提,而S级更挑逗人怕另。   尾灯的设计录集,捷豹XJL采用纵向设计碴恋穗,并以车身腰线融为一体颓,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过墒唯讳,整体轮毂简洁不繁琐匿杜设,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁梳抢淑,内部灯组造型是一大亮点狡殿淡,点亮时相当好看四桨。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节臣剩扩,并没有过多的修饰黑花,但每一处又能充分体现他们非凡的气质抵,就如同一件高档西装京贪较,某颗精雕细作的纽扣就足以柑。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型身凰嘿,相比奔驰大气的轮毂点详,捷豹XJL的条幅更纤细非囤磐,并且在条幅样式上也更加精美和运动妙瘫粟。尺寸方面XJL为19寸孤恋,比奔驰S级的18寸也大一圈赫模,轮胎方面同样为245宽度芥,不过与奔驰前后同宽不一样帘,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275韶和。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型拜阿,并且作为一个自主品牌楼碉捐,它的的车型并非人们印象中的自主品牌徊,旗下的GS5害喜、GA3犁寒、GA5几乎可以与合资车相抗衡暇,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上冯,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象贫拦。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的崩趴,广汽传祺旗下三款车型都来了现嘲凇,由于试驾人员较多爸,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验介锭。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统寄鲜,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统被姬。   现场测试场地为两个圈形场地抛,两个场地项目都是一样的砷蜕,可同时进行两组试驾吹泞,场地提供了直线加速墨马、紧急制动畅丁、蛇形绕桩老、麋鹿测试四个项目嫂罢揪,可以说涵盖了大部分的性能体验凑缉。当天试驾温度为零下十八摄氏度困,这样寒冷的天气仍,面对半冰半雪的湖面缸济,换装雪地胎能够增强一定的抓地力僳。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似粉舵碗,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下订,TCS系统介入晶何芯,防止打滑的发生凹忱。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机卿具既,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术侠,最大功率归魔淡:90kW(122马力)/6300rpm镶逼,最大扭矩讣杠:153Nm/4500rpm法次爆。而这次试驾的车型中没有手动挡笔烷,均为4挡自动车型车褥,动力表现可以轻松满足日常使用需求烘。   起步于加速初段油门如果踩的过重嘛籍掸,TCS牵引力控制系统会即时接入茹,并且自主减小喷油量彭,从而避免轮胎打滑捂江讣,这一点上GA3与GS5表现都不错铜集秒。加速至60公里每小时后冯,紧急制动鲤弗,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音透皇,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了闷,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离兜淀绰,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停跑,未出现侧滑聚。   本文导航花:" "  提起中级车辜鲜较,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择党。但要是预算有限糠烙,面对这两款车型还真有些底气不足炽缓,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的裳。好在现在中级车市场一片血雨腥风蛔呜恐,改款K5已经于近期正式上市碱尉,延续了韩系性价比超高的特点螺。这次北尺,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车守太,让您的购车选择更加丰富茫搔概。   没错炮渺,此次选择的几款车都在18万元区间内效摹。而且颇为“巧合”的是袖,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合叹剂,也堪称中级车的黄金动力之一颊凳沧。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字锻比。既然如此道辟闪,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”绒裙。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份拎涉案,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机麓卧棉。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)梨,动力参数有小幅度的提升蚕贿,燃油经济性也有一定的提升姑镶擅,但依旧没有给人留下深刻的印象偿冀,尤其是我这个09款嘉年华的车主罗弟舵。如今信斑,在配置依旧丰富的前提下掏秘,它换装上排量更小瓮歧洼、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机虹,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型领,这一次似乎有点看头了蔡衰。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机珐,它的来头可不少帅腺臼。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它桨韧穿,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖欣害捐,可谓是福特的明星产品力反翅。我得承认这些奖项来之不易玲,但我更关心的是伴筐,它依靠什么亮点来获奖脚,三缸的结构是否影响到运转的平顺性弧,震动及噪音抑制能力如何瀑,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现使菜蚀? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前小伺览,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机辣。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷蒙、涡轮增压以及进排气可变正时技术堤杆插。在这些技术的支持下篮腾,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升赌兴。反应到账面参数上息泄,它的最大输出功率是125马力分苗汕,最大扭矩达到170牛·米眉瘦巳,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的杉冀。   另外拐锤,福特也针对其三缸的结构特点募坟瞥,对发动机的震动局口、噪音等方面做了很多优化和改进奶须,比如喷油器及油泵柔性安装世迁堑、皮带润滑烧、缸盖上方吸音泡沫等等挨念。为此钾必,我先后做了两种情况下的简单体验全等唇:1婪淀份、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2诫、在静止的状态下病眷逆,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上尺舱认。经过细心的体会和观察后概囤,我认为结果让人满意唯滇红,发动机的震动轻微填澳,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些佃瘫鸡,但也不大碍事宪。事实上袖半,即使我细心观察拷惜,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别茂。   看来之前的担心有点多余绞,还是直接上路试驾更加实际帝冻。它的电子油门响应依旧很灵敏吨沫,轻轻触碰油门踏板拐忿,发动机的转速表指针就会活跃起来糕绅。幸好油门的调校比较线性希,分寸拿捏得体霖筛盼,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累丰氏。同时憋,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感巧,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉卞拣。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩攀,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别讽夺,那种加速的轻快感是后者无法比拟的箱缚接。即使在低转速区间鞘猎,发动机的动力输出也很活跃拢扔,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉舷。同样受益的还有动力输出的持续性犊斯,在试驾路段里面有不少的环城快速路安钩逼,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h侧,而且整个提速过程顺畅自然纱皖堪。只可惜受道路限速的制约棵材,未能继续把速度往上提愁,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备梧颧录。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契藏,升挡动作迅速莆,在D挡模式下正常驾驶丝哗,1700rpm左右就会立刻升挡逃贺捻,让整个加速过程更加顺畅自然溉。然而狈谈,在遇到拥堵路况的时候朽,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感沙剿斯,幸好并不是特别明显孰股,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现身。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了焦兽芍,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好丧,除非你把油门踏板踩得足够深糜句陆,否则它不会轻易降挡孰捕当。   变速箱切换到S挡后茫性獭,油门响应速度稍有提高空,而换挡转速则提升到3500rpm勺,动力输出表现得更加亢奋僳未快。味道对了发剔,这才是S挡该有的特质兑,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了舌。当然颂,最具驾驶乐趣依旧是手动模式衅,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮票响,至今我仍然未能适应嘎。   其余部分与老款车型基本相同划聚玲,方向盘的转向精确辨、迅速形凯狭,甚至有点“贼”经,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”扑窍,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬没,对车身的支撑力度足够祁,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显山哩扛,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安勾,同时也确保了车身的灵活性岛。但面对减速带这些大颠簸时醛,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在飘班浆。   在动力水平得到提升袖孩疥、操控感被保留下来的情况下蛾,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少可看,开起来更加得心应手渤惯扩,也更加有活力检。这点值得欣喜妊危遁,也是嘉年华的进步钎槽。当然鸡,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方睬建鲁,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎齐傲,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音拿渡,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步何,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色甜,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵道问绦。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了仕颓,不过众所周知鹿磐,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台山,而是换装了大众全新的MQB平台厕凸。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂非,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异眉,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异操呕,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助薪煞。   首先我们先来说说平台垮华,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台桃谴陷,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构屑,PQ35血统也就不在那么纯正托股。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台貉倪等。   平台究竟是什么辫?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车颅杰伴,它们会采用共同的零部件握匙挽,采取相似的地盘曙搭、车身结构堡、形式结构以及相近的生产工艺幻鞍、轴距等竣粮柬,以此形成车辆生产的一套完整系统降,平台生产的战略是当前产品在开发中点问,最流行哩烯逻、最科学掏、最节省人力海、效率最高的一种开发战略垢。因为对汽车厂商而言炼歇,可以在有效控制研发资源乳攀潍、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情但。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台拜判孟,并看看它们之间存在什么差异敞退。   PQ35中的""P""代表平台玫窜供,""Q""代表发动机横置编,""3""代表A级车某膝试,""5""是指第五代隋。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件峭钉回,采取相似的底盘蜕奢绅、车身结构狗、行驶结构脐亭、相似的生产工艺以及轴距等疤烤炕。由于研发时采取了已存在的""模板""擞疽杰,不仅使车辆研发缩短了周期净扒峦,而且共用的零件大大减少了生产成本耽,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型贩勘。采用PQ35平台的在售车型有途安沧古、开迪同、SCIROCCO骸存糕、奥迪TT绥、A3颈、斯柯达明锐等车型诬。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括砍轿耙:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)某枷、大长度激光无缝焊接蜕、双面镀锌高强度钢板投螺、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等镶,但如前所述缉乖盛,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术梆反。   MQB墓韪牛块化平台是大众最新的一个生产平台腿匆俯,也是此次第七代高尔夫使用的平台朵涸。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制饭沪,并且可以共享比例达60%的零件路揪,包括同样规格的发动机摧缕、变速器等毒静。MQB平台的推出伍柒分,将会取代过去的PQ25多、PQ35和PQ46等平台告付。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性貉,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装捂另,不管是传统动力可、电动和可再生能源动力富,或者汽油机脊乾滩、柴油机葱、混合动力系统仇设、纯电动系统台肝耙、天然气发动机淬保、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装廉。另外氰,MQB平台还可以对轴距兑湘、轮距净如拨、前悬和后悬等部位进行调节琉筛。另外此平台可以生产从A0级藉功、A级到B级三个级别的车型够乖填。这是PQ35平台所不具备的切庙。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温限,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水涉鲁。相比几个欧系对手惕芬红,宝马的动作显然慢了半拍猫奋,继5系旅行版之后闺群前,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售课闲赎。当然有时候来得早不如来得巧弯僻惊,只要给足了诚意盯朽,迟到了也未必没糖吃娜斥。   对于3系旅行就是如此煌镁烩,在它到来之前豪,C级旅行和V60早已在国内打响了名头宋,作为后来者吞灌,3系旅行想要从对手手中分一杯羹惭圣,就更需要拿出浑身解数了垦会。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版颓搞梅,下面就来看看它究竟有何能耐挎胸拓。   还是从外形开始说起点,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘玻熄挡,其底盘代号为F31夯娇,依旧是标准版轴距峨:2810mm筹。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言巴伤溺,这仍是个相当精干的长度稍,车身“三围”基本和三厢版一致欺趣,只是由于行李架的关系熔,车身高度小幅增加了21mm滔悔。   我们测试的这款328i旅行版赡喜,还搭配了M运动设计套装港推溅,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸百庞,闷骚的感觉立马出来了此邯谁,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆窘,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色定。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择陶杰譬,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )溺,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性居化朔,这和旅行车设计的初衷相悖啤毖才。选择18""则刚好合适搔死插,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)烫安,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点疲栖,用一句流行语来说就是邓时杯:低调奢华有内涵姬。   车尾则是旅行车最具风韵的角度藕栓,从这方面看两,3系旅行并无太多亮点可,车尾的造型显得有点过于刻板溉库,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已躲粉疆。相对来说并没有对手做得那么出色熊恍绵,V60和C级旅行在设计上的看点更多剔惮巾。另外戊,虽然采用了M套件舜舷,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式私累,看起来实在是低调过头了沉杉。   外观总结肯:如果你是3系的铁杆粉丝骸秀蓬,但又不愿自己的爱车烂大街尼,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了坞,低调中透着股狠劲儿看巴疏,闷骚人士的最爱水。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样尸届绅,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章衡守,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少叮纱被。但俗话说怠,是骡子是马得拉出来溜溜才知道某,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比遂缔,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何普?   车型的选择方面咸桶,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则财炊盖,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型颗。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑拈妈菱,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机煞淘。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比糕糯:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸魄贡,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力郎,与大尺寸的品牌Logo相得益彰闪挽儡,再辅之以保险杠的少量镀铬蜗,前脸看起来一如既往的简约和低调宽擦。车头多条轻微隆起的线条寂诞闹,包括引擎盖上也是凹凸有致娥蔡谩,则让低调的前脸显得浑厚有力华。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计滦,外沿继续使用镀铬装饰池辩庆。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻邦匈嫩,也更容易让人接受偷,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性确。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁籍赂,一个氙气近光灯纬,一个卤素远光灯春够雌,外加环绕半圈的LED日间行车灯嵌,没有任何花哨的设计恋呵,注重实用辱。而作为玩灯行家的奥迪寄饭担,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼肮,配合上单颗远近氙气一体前大灯搏脖唾,杀气十足婆徽何。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条钦,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道斯,看上去随时有往前冲的冲动涕抡鹤,非常动感和迷人洞萎拣。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车吹喝炯,看上去从容而又优雅事,有点儿荣辱不惊的味道弟蛔。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后辱,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了酗帕篡,毕竟走的不算是一路的风格了多耍。不过禾蹦袄,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了咀,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感勉。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别慈单瓶,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角郝篱,变成了矩形倒角式的设计逛,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L奠奔。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计氛戎,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行莲描吃。   尾灯方面猾偏鞠,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型纹,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看竣,而且LED元素的缺失也实属不应该响栋交。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型蛊,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼盲冈害,低调依然是奥迪的责任擅蚕。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎算豹姥,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎灵摔幢。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep萄,一个拥有超过半个世纪历史撕赦,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌菩勘菏,“男人”虑拌、“硬派”景罐苹、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象戚晾浩。一个如此坚持传统的品牌库踏拜,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV实同如,这对于很多人来说是难以理解的事实膘胸犊。坦白讲纽设,一向不以貌取人的我持,霎时间也很难理解Mark T. Allen吼慰、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品帮和肪。无可否认萌惟,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的朴祁慷,也必然成为人们茶余饭后的谈资绣赦,但是就只有外貌是这样吗嘉?难道它没有Jeep的传承霜瓷攘?这是我最为关注的问题希。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”歪拇搜,而首要且必备的条件是强悍的越野能力谅矛量。由此可见累,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能倾,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置惯毙,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外赫搓。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色哄功,首先必需要有一副好的底子亩畅,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统疼亥。根据越野性能的高低疾谰步,依次有Active Drive I集藏、Active Drive II和Active Drive Lock三种菱。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版规吐币,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统痰精,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡诞,并且还具备后桥差速器锁止功能竣毕,实现左右车轮50:50扭矩分配捣,攀爬能力自然是三者之中最强的并扳。   除此以外烈,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统固烫、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠赤查靶、28°的接近角狭、32°的离去角泰、纵向通过角23.3°倪侥表、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置嫉躺,要罗列出来的话其实还有很多铅,但越野并非纸上谈兵凹寡部,要真正体验到它的实力稍傅篓,还是得把它拉到荒郊野岭茹。   挂上低速四驱挡骗、开启后桥锁止以及岩石模式堤,稳住油门就往上爬驳钠股。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏掳困垛,3.2L Trailhawk针对越野的需求闺避,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整荤剩。继续往上攀爬涕链擎,一切都比较顺利镭酥,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响捅假孟,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力阮。在遇到交叉轴情况时寸沉,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力去梧,配备了后桥差速器锁止功能的它丸,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑闹,就已经顺利通过细。   这一次越野试驾媳酬式,它的表现我完全没有惊喜壬鳖,因为一切都在意料之中椭香。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务骸心,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了某。毫无疑问酿面,它是自由光车系里面越野能力最强的一位枢断茨,也同级别的最强畴贬怀。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦浅鹿,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来凛。坦白讲派倡,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴菇茧。" "  在国内的SUV市成弧,10万元以上区间基本是合资品牌的天下衡涧,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击逛,正因如此既享,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市涤,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问拘葱,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破割铜。   说到大空间牵嫁、七座设计黎、配置丰富的SUV蓬颁,北京现代全新胜达是其中的表表者湘颓冀,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求帛驰,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型陆拦聚,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变邪尽夯。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手磊惫蚕,下面我们将对这两款车型进行对比分析底。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观冀骚:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向墩,设计上中规中矩烂森烯,采用了哈弗新的家族式设计元素耍,这一风格将在整个哈弗系列上普及认施,代表性的设计元素有蒋磁:大尺寸U型前格栅觅,粗壮的镀铬横条格栅等全门,时下流行的“X”型前脸褐钝。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美隋拣,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的咆馅姓。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的裸,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时遁亭诫,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气架,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅姜共,再辅以造型锋利的大灯灯组掳,极富视觉冲击力接。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话盲,现代品牌的确更加具有超前思维意识挞。" "   源自逸动平台的CS35徒铆挎,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品聊摧。凭借欧洲化的时尚外形设计渺,相对精致的内饰做工埔诚惜,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现委送氖,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注瓦啸。此外黔惰,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在瀑蔡,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能闻,进一步提升了科技感和实用性侗芍。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些本?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型裸,还有定位相同的长安福特翼搏旱剁拿,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4巾士,涵盖了自主及合资品牌产品玖堡。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道怪烹甭,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS丝购广,作为一款新生代豪华运动型轿车凹居,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系承,也成为点燃这场战争的导火线哨。而上市之后趁委略,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道钠册,可谓是一场针尖对麦芒的对决默畏。那么除了运动性能以外磐寂木,这两款车型的综合实力如何呢偶钙孟,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓吐杆。   虽然说是ATS是一款进口车型嫌舱壬,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉采,整体售价和宝马3系保持高度重叠权。从定位和售价来分析邵,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比兑,两车售价分别为43.80万和43.60万扩炔,价格差距非常斜,有一定的对比价值斜抨朗。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车室,但两车所展现的运动风格完全不一样糖唤。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计帽仆,车身线条锋利骡缚,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性湘坦裁,同时也彰显了力量感贪鞠。而宝马3系显得内敛一些墨父形,经典的""双肾""前脸造型珐韧吓,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色稗。   作为凯迪拉克家族最小的车型纬澈悸,ATS在车身尺寸上不及宝马3系炔集,除了长度略有优势外戌膘,其它尺寸都不及宝马3系灸,在空间上可能会有一些影响懦囤匆。不过没有关系碘,作为一款运动型轿车姜词,小一点也许会更加灵活县氨。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评钳畦暮,经典的造型更容易接受虫枢,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26写路匆,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍笺荒奥。   相比之下缴踏,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力射,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感胃,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足答讨巩。   两车头灯布局不同李,宝马是横向设计煽镐,开眼角大灯我们已经非常熟悉洪。而ATS为纵向布局居同,造型更加犀利嚎珐爽,同时采用的是远近光一体设计忌纹闭。配置上都采用氙气大灯考,LED日间行车的和大灯清洗都有配备非,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能人蹲,但是可惜没有前雾灯券悔覆。   从车身侧面来看邵,我更喜欢宝马3系砷目呛,腰线更加锐利浪夹岭,营造出了运动型轿车的动感效果谐拐。而ATS侧面饱满厚实厢,典型的美系车风格穆徽磁。   两车统一采用的是双曲率后视镜玖,并且带有电动折叠和加热功能覆,同时集成了LED转向灯薪矾,显然宝马3系狭长的设计要更美观死。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯统骚,警示效果有所提升全湘。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性桑,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力腑呻末,双边双排气管设计也展示了其运动气质拧。相比之下咐覆门,宝马3系的尾部显得比较平淡灸勤,家用车的造型在气势上要弱于ATS林狮。   轮胎方面备须农,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎灰廷,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎忙风,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18寞谱,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎棠典,都是偏重运动性能的选择侣焊玲。" "  提起东风日产天籁簇,人们往往都喜欢用舒适诺迸僳、性价比高高鲁哩、省油这些标签来为其定义径吠。的确稠体,作为日产在华销售的顶级轿车跨弓唾,天籁一直以来都以一种优雅的姿态痹,在中级车市场中处于上游位置好氮。不过这款车型的加长行为蓝慑吻,却与其他同级别车型有着截然不同的理念岗,天籁公爵鄙碍及,虽然是天籁的加长版本册被溃,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力挪,用更有竞争力的综合表现超越同级对手掸容,挑战更高级对手晾羚,才是这款加长礼宾座驾的真实能力踩。   25.18-29.98万元的价格区间肆脓凛,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势蔫簿。相比同级别对手雅阁嫌弯、凯美瑞损、迈腾等热门中级车沫,普通版天籁一直都能够与它们打成平手魂室,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼损羡,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无俩,但就是这样一款达到高级车水平的中级车痛咕,在提供更多给消费者的同时皮必,却并没有在价格上表现的有多高调史。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异究凶,但是通过对细节的仔细端详薪青,你还是可以发现不少变化之处挤徊澄。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素督会匡,但是整体风格上却并没有因此而变得极端烂。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近涤彤。   5003mm的长度与2900mm的轴距谜缸舌,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平胳疚,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越离,在轴距上也比天籁公爵短了63mm酱显倍。而与豪华品牌中级车相比较辑颓,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm汹蜡。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大汐,整体协调感还处于平易近人的水平嘎母。   本文导航琴宪纶:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来通猛,数以万计的人们加入了摇号大军梯烈,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点饺秃既,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程火将,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高泰桐耍,一步到位的想法也被大家普遍赞同鞠酮,这种情况之下中级车的优势就体现出来了端,强劲的动力镶熔、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜蔷昂踩,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车泻,它们的价格和配置都比较接近淬靡,下面我们一起去了解一下歌勺趁。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表膊:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)忙饭:15.98-25.18   推荐理由囤弯葡:大气时尚的外观锭、配备豪华全景天窗麻酚边、全新T动力以及较高的性价比帅揽。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计搏,采用了起亚家族虎啸式的前脸孩极磺,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择哗,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大纺寝,能够满足不同购车消费者的需求纤赁突,值得称赞的是惠靖渭,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗胆汐淀,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感盗蛋,在同级别车型中也具有很高的性价比两模。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整雾迪,自从彼得希瑞尔来到起亚后融浅,为起亚家族设计了虎啸式的前脸膝浩被,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸规栋,大大提高了起亚车的辨识度奴钢。熏黑的前格栅看上去更加动感瘫拜仑,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利笔肚毛。   车身尺寸相比老款并没有什么变化雷愤,车身简洁的线条侧面看上去更加修长缄,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感滦郡,并且兼顾了空气动力学华取奠,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足腺规唱,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能黎疟,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高掀,LED光源看起来更具科技感胺橇商。   新K5的内饰进行了小改动缔,用了和工艺均有所提升脖浦,三幅式的方向盘也进行了重新设计裤,看起来更有质感豪,使用起来也更加方便仆棚硅,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积叛,也提升了整车的档次感拱,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑砰史。   由于车顶采用了更为动感的流线造型郝惭,A柱倾角也随之更大烯冻侧,对于一名1.82m的男士来说粱,头部空间的局促性很明显扮协健,通过降低座椅高度后溅,驾驶视野也受到了一定限制递矾忱。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞赊稼监,同一名人员在未调整前排座椅后汤臣缝,直接移动至后排乘坐耸,腿部空间十分充裕饯,而头部空间也在可接受的范围之内切。总体而言完建,如果想舒适且安全的驾驶K5缚妨锨,并不适合个头较高的人士陕钾,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞洪沏呵。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机方新囤,最大功率180kw太童,最大扭矩350牛米矛,搭配6速手自一体变速箱绿高,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现低蒲曹。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型鄙,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩绊。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内零,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟妥。如果你听到4系觉得陌生谴,那么当你见到它一定觉得很熟悉蹈柯。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造傅嗜输,无论外形还是内饰都与3系很相像肋盾,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平幕,因为在它身上不仅有3系的影子珐扩,同样也有着自己独特的光芒冲掂。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe盗,59.6-73万元的定价也高于3系归。不过其实也可以理解蜡,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版窘快,而是想要一辆便宜些的“6系”鞠。   宝马4系提供运动甫、豪华蘑郎踢、风尚三款套装塘,价格方面没有区别狙躺。车头部分确实与3系非常相近溶,只有前包围能够明显与3系区分出来捌判。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素宽。整体来看酮妊,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格螺,仅在细节上加入独有元素凰。 【左先:豪华设计套装(选配)/右涂:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解杜撂,但来到侧面相信很快就会被它吸引惰导校。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条薪慨叭,这样的立体感是3系无法给你的矛浦丧。车身尺寸方面蚀盎,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短疚墒。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm靶茶池,轴距两车同为2810mm请凑。相比竞争对手惊恼,4系在车身尺寸上也有着较大的优势雾墟。   由于定位与平台的原因艘,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳鸽,也达到了对自我的超越虹。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统譬。尾部张弛有力的线条竿,勾勒出肌肉感极强的视觉效果轨的卤。   本文导航氦:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末赡,2013年又有很多车型和大家见面了惫,它们各自出身不同性格迥异滑灸,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现壬趴,其中原因多种多样握,下面就对它们的表现做一个简要点评秒脓颧,并送上编辑们的新年寄语降搅。 东风标致3008   上市时间另彼:1月9日   售价型屁:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市称哑浴,法国人终于坐不住了崔,要将标致3008进行国产侮抛,最初还担心它法系前卫动却、超前的设计能否被中国市场接受椒并,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情灌纽绊。   不过似乎这一切的担心都是多余的办,东风标致很清楚大家的喜好冉捆,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸囱平、尾灯等部分进行了调整瘦孺,类似机舱造型的内饰得到了保留淳杰绩,使得它看起来既前卫运动又不太过个性嗣,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素滦腥,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计粟疙。   动力的调校同样符合中国国情峡,由于中国道路情况比较复杂些,城市中驾驶用到高转速的机会并不多苗旁,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机峦案纶,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛丧。尽管变速器的表现有些差强人意徐藤既,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如熟搂。 为了进一步满足市场需求乖钠,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型公切厦,丰富中低端产品线匙啊搭。   新年寄语挖: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的概,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上动垒冻,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来泌。" "  汽车除了是交通工具之外瞬庇传,在中国它还需要扮演更多角色誓崩梅。比如就谰,它会成为一些人身份的象征奶惨无。也正因如此部炭,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴帕泵系。在车型跟随换代而越变越大的时候确认烯,它们还不满足桃,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型情兄狡。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型镜,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸伴,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了晦狙鸵。   从长轴距车型诞生起完埔,围绕它们的话题就从来没有间断过疚。长轴距车型的空间更大是显而易见的汲论,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗橡胸?是为了操控放弃空间函粹,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题操邓肃。现在金屡揪,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿酚,并且差距幅度有多大捂馁。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵夹胯。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一卵搬。从设计上来看咐县,它基本保持了海外版本的特征涤,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变档疤。整体风格比上代车型更运动汤绍屎,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准欧褐。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型渭。它在设计上与天籁并没有本质上的区别阮腥广,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间迫睬,同时憾,在配置方面也向更高级别车型看齐捞鞭雇。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大豢挟侩,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一届低。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后绅,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性鹤浆。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势平蕾皇,那么实际情况果真如此吗村?   首先录叔坊,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异美盗孟。将天籁停在起始位置后怒,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置怜。之后兄偿漠,向左打满方向排,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作迁茧浓,然后再次用桩筒标记后轮位置吗。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头吠。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异皆。   实测印证了我们之前的推论丸猜,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大判,但差距不算特别明显厕械。两者的方向盘直径和回转圈速一致巫。实际驾驶时篇,除非路面宽度限制特别明显汲貌看,二者没有本质上的差别茎探。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准镣关,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况甘侵。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话涤促蜜,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响庆俗蔷。当然锯愁,陆军1号的尺寸太过庞大徘,算是加长得比较极致昂硼。那么儒班吧,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗材桃赁?   同一水平面上簇概胃,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙膛,二者的成绩均为150毫米某惦柯。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙狈,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中狭。   我们的测试方式是将车头正对坡道逼,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止漆储,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论建。首先上场的天籁最终成绩为105毫米团。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬跨酥,但结果令人意外萝辈。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米和拱。抛去胎压等因素的影响恳憾,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平篮尉鼻。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV恒鞭?如果排除自主品牌的话量,这多少听起来有些不切实际吧叼郡慷,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了豹慌垛。不过这个看似不可能完成的任务驳,正因为有着咱们自己的汽车企业乒,才使其成为了现实星垮。10万元给我逝,我会选择什么车呢八现寺?今天就为大家介绍两款不错的产品婆,众泰T600和比亚迪S6矾兢耻,它们之间孰强孰弱稠挛钢,看完文章之后您便会知晓概。   4天以前须甭巫,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来户苔,顶配不到10万元的售价氨,加上1.5T发动机出色的动力表现变酗熟、以及全景天窗疼、倒车影像等丰富配置的加持苇环胳,让所有人为之眼前一亮肉啤。而在该级别中戎薄,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战灸闻,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置缄笺,还有着出色的销量和用户口碑胎峭,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的刻。所以今天褐翔蜂,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比羡,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型抠穗毙,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型多迫。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6缓碾喘,这款车属于小一号的紧凑型产品朽,因此这里就不掺和了商敦。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观乔:两款车型造型原创度均不足痛侗澎。   外观造型上沃枷,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹戚,但相比之下侵班,众泰T600显然模仿的更彻底一些犯侨,车头与车身都是完全的拿来主义办湾,没有一点原创的元素疵。而单就最终的效果来说沤,众泰T600显得圆润饱满蔼,比亚迪则更加的精致显大汝垃。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面的,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm哎,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm蜗黄,轴距为2720mm兄,从数据上看弗哨赫,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势票廊八,而众泰T600比对手更宽恨奇,轴距也更大媒。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂郊,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些虹。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎暮姑阿,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎蓖,在轮胎规格上疗,众泰T600更有优势一些辛烧。刹车结构上烁普,两款车均采用了前后盘式刹车辛耙。此外录辛,在备胎的布局形式上沪炔,比亚迪S6备胎采用下挂式滩扰,这种做法的优点是对后备厢空间占用衅つ胩怼,不过更换起来略有不便仟拣。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程芳,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高花擂烤,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配事荣,线条上显得不是很协调犊潜疵,后雨刷立雄门、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备垮箱。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统鲸畴垂,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达绕吓毁,而众泰T600根据官方的说法彪懦,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了青脖。   钥匙方面赁,两车都配备了智能钥匙隶玫,并且无钥匙进入疏、一键启动等功能也是一应俱全的环撇。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通漠田,但质感和色泽都比较不错示薄。相比之下雀姜逗,比亚迪S6的塑料感略强俗,但它的两把钥匙中宛窝稀,有一把还是卡片式的躬花,挺有档次感的璃嗽。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”岔捅,据日本共同社11月报道敌褪惠,丰田汽车公司发布预测称斡河,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆暮绅迸,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录弹。而2013年前十个月图卫叛,雷克萨斯在华销量同比增长8%玖驰纷,而7-10月同比增长了24%敬趴,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势许逗观。那么地伸,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢狸?在这个产品为王的时代中萄技染,或许答案非常一目了然懒冻,品质卓越的丰富产品嗅。   在雷克萨斯漫长的产品线之中檀犁,IS系列绝对称得上是中坚砥柱碧瞥嗅,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)朽路,而其到了2013年也整整历经了三代产品佛勺泉,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的晦?在这代产品中究竟有哪些新意冻蘑厘?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的梆旗。所以身孔,在这个2013年的冬天价强地,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT口料,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”归。   是先有鸡还是先有蛋夏类钉?这确实是一个哲学问题晃。但是对于车型换代而言钮,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情切。在介绍外观之前伶叹,有必要介绍一下其前世今生蕊负略。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车辰描邵,全车线条设计更显张力砷伍策,饱满的肌肉感让人过目不忘尸清。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化偏颁。   第三代雷克萨斯IS抽尖谭,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车背,全车线条设计更显张力咖蔡獭,饱满的肌肉感让人过目不忘熟吩插。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化漂卵禽。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度峰林谦,但当这款概念车面世之后酱,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风授。虽然没有LFA那样气动山河酗强歪,但却是可以做到惊艳动人孩及。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV箍啦班,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长暮柔,要么从一开始作为越野车的分支梯踩掀,要么不经意又成了轿车的替补淘陶,但这丝毫不影响它越来越主流歧,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来太卞。Jeep自由光就是它们中的一个新成员娶卢泉。   一向个性张扬的Jeep品牌嗡下稼,一改传统的硬派风格莲,走起了时尚运动的路线镣亭。不仅如此礁,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型戳横仁,在国内各大车展相继亮相典司,赚足了眼球挞。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市匈,笔者有幸受邀参加新车试驾活动蛔劲,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢刀恒拘?通过下文一同来寻找答案吧!   外观苔钉滦:一改硬派风格咯拍便,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初烽悸,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型巫,在这样的大背景下篡,自由光孕育而生牢舍侮。只是从自由光诞生之日起轨,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注弘糕钢,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象茸。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)圃,定位于介于指南者和大切诺基之间痊,竞争对手直指奥迪Q5颂、奔驰GLK怒冉、沃尔沃XC60等车型剁,车身尺寸方面尾赎妮,其长宽高分别为4624mm屠显然、1859mm实、1707mm闻,轴距为2719mm淌彭享,与竞争对手相比并不处于下风怒巳辆。   既然是Jeep品牌车型醛,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了毫活,只是造型有所改变辑,一改以往平面式的设计开晾抡,采用了类似“折角”的设计触,当然效果立竿见影崔,整个前脸变得更时尚也更有立体感编篮。前大灯的设计标新立异块阀墙,采用了大胆的分体式设计弓饲,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”撩篓旅,氙气大灯撤妙、雾灯依次向下排列兰。值得一提的是该车的行车灯滤、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型畔曙缉,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑九。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道识涛,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后戎伤琶,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯啦份。 斯巴鲁BRZ 残:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机航藤,采用后轮驱动平台跨借唬,是一辆平衡度上佳的双门轿跑仿幂,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”朝。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发藩藏,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计电,而外观和内饰由丰田负责梧睬。   尽管如此粱庙,BRZ并不是“每个人的菜”上。尽管设计了一个小型的后排座椅博磋,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人谜厕,音响和娱乐信息系统不够出色譬绥禄,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一陆,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮耿汉。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣痴滔芭、并且外观时尚动感的轿跑巩捆,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试李荚趴。?   下面就具体了解一下BRZ的特点丘午法:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机穿,最大输出功率为200马力涵,扭矩为203牛米睫返。据美国环境保护署数据显示效烁拾,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里躺乌惦。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg慑。 ? 斯巴鲁BRZ 副:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供报舱。两个版本都有手动挡或自动挡选择睡堵。   豪华型BRZ的售价为26九,265美元甲,配有空调系统洛巳嵌,定速巡航系统苯,电动后视镜毁土椭,一键上下的电动窗凰芹顽,后门野伲控电子锁郊,真皮包裹方向盘痉图潘,65/35规格折叠后座细桑,HID大灯庙,17寸合金轮圈解钮,有语音提示的导航系统陵脸湃,实时路况警报栏齿霉,USB接口和车载收音机良潦双。   限量版的售价为28唇醚梗,265美元癌墒,在豪华版的基础上增加了雾灯境厩峰,真皮座椅募,一键启动购,后扰流板梨槽捅,配备照明的遮阳板化妆镜了晦,双区域空调控制系统税康,前排座椅加热和后视镜加热艰。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统悉耿黔,电子牵引力系统挟,稳定控制系统以及6个安全气囊韭。尽管政府没有对这款车进行撞击测试释纶拜,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明痛,无论是正面撞击现潭孤,车顶强度疏,还是座位与头部保护试验娠矾,BRZ都获得了高分窗读姆,可以称得上是一款非常安全的车份。 ? 斯巴鲁BRZ 倍:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩歉瓶裙,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX闲疾,加速时的推背感没那么强烈棘篡。不过天,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者辽橇,对于六速手动挡十分精通界,5诧,000转起步对你小菜一碟的话姬,加上BRZ的轻量化的设计提蹲卑,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感嗅估圈。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似输,并不夸张的外形设计洪,精准的方向盘唤,强大的刹车和印象深刻的牵引力腐。   总体来说事笨,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车勃火,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受巧。而作为日常用车来说嘎票无,路况好的前提下邵,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多挤颠倪。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品肥璃,未经环球网Huanqiu.com书面授权缎伙擒,严禁转载捕,违者将被追究法律责任昧冠。责任编辑河突:李敏" "  作为一款小改款车型琴疏唾,14款智跑在外观上与老款保持高度一致灿耪饺,甚至在细节方便也没有任何变化忻形粒,仅仅表现在配置上的升级熔。回顾智跑近3年的上市之路来看煞榷,依旧保持着其独具一格的风格讥托,即时在如今来看甜裳,智跑仍然算是一款前卫的SUV铃鞠锌,回到3年前亨巾,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L俩铜、2.4L两种动力共10种车型淀,售价16.48-24.98万元辣描,售价与老款车型保持一致翟衅棵。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型含烫,即使它远远的驶来噬婪潜,你也会在车流中一眼识别出它谓辜,城市化SUV的定位倒也不特别滦,不过旱欺秸,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计旅贬墟,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一啦烧径。   现款智跑与老款在外形上几无二致颅故,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意矢,与老款相比铅描辅,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏昏。部分高配车型则配备主动安全头枕拾、前排座椅加热长、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置控。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里母迹,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型箔,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型吐。这些车型中包括了全新奔驰S级淘被、凯迪拉克ATS扦、斯巴鲁BRZ忿、沃尔沃V40等备受关注的新车管图,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局嘎,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车骑领叉。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间冠:9月28日 售价区间检:124.8-209.8万元   新车点评峦前: “汽车发明者阀逻,再度发布汽车”纬。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史化,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语斡旧,这也看出了奔驰对全新S级的信心兽舜,从外观胎古、内饰慨籍粹、配置等硬件方面的足够实力掀孪哼,甚至超越许多同级别车型彪,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机彩。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢萍,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车呕埔馁。具体来看铝,前大灯社响闪,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似叫街,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是排,新S级加入了更多张扬的运动化元素毯。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部慨寿店,车身线条延伸至尾部变得更加收敛庇耐,有点类似于现款CL级的设计磕。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面从霜,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统哭聪,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现开,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外居秆宽,还可通过其控制车载设备等糙澜菊。另外舍,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统乡仙、LED氛围灯矢、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅概、新的mbrace2智能人机交互系统等玛几魂。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计霓耻,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学乳,特别是后排的座椅男贬订,高配车型后排座位为独立设计惟道,并且带有腿部支撑和按摩功能寞。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重廓习伶。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面纫,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机傻哎,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机岗聚,最大功率为245kW(333Ps)绰末,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机详,并匹配电动机辩泻,最大功率为225kW(306Ps)另箍,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机窗错,其最大功率为320kW(435Ps)楞酗费,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器接晚。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间烁:9月28日 售价区间吝煽:30.8-43.8万元   新车点评曙撇: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功钵亲,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性蹋丝测。但凯迪拉克ATS的到来盾上扰,让宝马3系走下了神坛每填。相比一直宣传运动的宝马3系搓桶恋,ATS个性化的运动性能更是技压一筹肌。不过在终端消费市场上速嗣,凯迪拉克还有很多事情要做钞趴,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好眯狸独,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力系吐撼。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市棋崇,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型性题浪。新车基于全新的Alpha后驱平台打造惺危,外观方面洼举内,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计啦掳句,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计衬吨陇,整体造型较CTS而言更加动感拖钵。   凯迪拉克ATS拥有50房:50前后质量分配痰圣海,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统涎裁、Brembo刹车卡钳德群光、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊啤。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂蚂位、LSD后轮限滑差速器剐膜跑、高性能运动轮胎哪券湍、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)谱淑揽、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置涛普差。   车身尺寸方面谎,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm舌潘,轴距2775mm抚咕烫。而未来国产后皋,轴距有望加长长颗泻,以应对国内市场讥。   动力方面竞参枫,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机碴呈,最大功率203kW(276Ps)存,最大扭矩353Nm凹窜贝,其百公里加速时间为6.2秒感。传动系统方面量星,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱其惧币。" "  前言断涉: 在上一期文章中饰轰枢,我们盘点了2013年重点的改款车型讳,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型陀态,在收集信息的过程中惯,编者发现了一个有意思的规律店,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型畦勿嚎,往往推出两款倪,甚至更多嗡,更像是一次新车的大爆发浑陶,或者说是新车开发计划中的一个波峰遍祥,这样的车企包括长安福特墙瞳腻、一汽大众丧、广汽本田等卞黑。与上篇文章不同的是尼曙删,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出下仿,而是挑出了10款重点车型岔旗卷,这10款车型有的是关注度较高的人气车型海,有的是较为低调锨,但其实销量却很不错的实力派车型摄。回首这一年淖,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间夏:12月10日 售价区间阔茸:12.19-18.29万元   新车点评拐薯睦:作为大众全球的当家车型店嗜袱,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变莆牡瞥,是相对比较原汁原味的一款车型嚼,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议拧硷,但空间的改善却更具群众基础涵膜。从速腾的热销来看腔轰,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型混勒碑,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方凉奇棚,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线皇。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形境道乖,雾灯区域的改变也是如此模互。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感弦,也更年轻一些未辜,少了几分柔美沪摹玖,多了一些阳刚的元素家瘸闪。   车身尺寸比第六代更大深: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板疥硷揽,特比是对于这样一款定位家用的车型来说曹祥,后排空间略显局促敲殊。这点在国产高尔夫7上得到改善唉芬报,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm堤监,相比现款车型常催倡,长宽分别增加了56mm和13mm努,车高则降低了28mm脓谴钞。此外蜡嗓攻,新车轴距和前后轮距也得到了扩展坎恋窃,轴距增加59mm局漓,达到2637mm挝,使得后排乘客腿部空间增加30mm侩陆悼,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm纪拾恳,而行李箱空间也增加了30L共,行李箱总空间达到380L毛。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 阜糠绞疲克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化孝块: 相比外观的“小改款”扩挂策,内饰的变化却是颠覆性的柔,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状尖,并且向驾驶员一侧倾斜董,更人性化窝。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点稻浆,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感钞挞,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力价筋。   轻量化更加明显蠕: MQB平台的特质之一便是轻量化扑肝罐,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大梁,质量因此降低了37kg曙驹抒,另外发动机降低40kg痕经退,底盘降低26kg设兽捅,电气系统降低6kg等等江,虽然车身尺寸增加碳峡污,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg蘑拍,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg苟棺,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果校凸,并且一定程度上也能提升驾控体验翟。 【MQB木E是猓块化平台】   配置全面升级妙败淋: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富荡溶,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)妒屏钦、定速巡航黄、启停功能檀寞谱、第二代车道保持辅助系统鞘拷壳、防碰撞预警告门、自动泊车沃人、胎压监测宠踢、电子手刹虹哥、电子驻车牌词弥、一键启动钉、新版导航及超级蓝牙等功能醛失隘。另外讽离侗,丹拿音响隶拧、以及更大尺寸的触控液晶屏剑地斯,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成扩: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机苦,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教硅咀础,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)迹,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)蚊齐,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同迟汕,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机阀,其最大输出功率为162kW(220PS)同尚沸,峰值扭矩350Nm马鹅填。   主推7速DSG双离合变速箱响阑: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱痉价:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)勘,6挡自动变速箱(AQ160-6F)稍操善,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)告小沪。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT圃躬变,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT期翠,而1.4T自动舒适型兰、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱侣怯。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间倪恳:11月19日 售价区间事:12.98-18.98万元   新车点评惹性同:北京现代是2013年的大赢家沮,销量突破百万辆探殊,并且销售车型整体售价在上升品。虽然索纳塔八的表现还算不错厦,但这是以高性价比换取的烤,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜扩,外观更沉稳呐,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者曹镐,再加上超出预期的低售价糜,名图可能成为北京现代一款新的主力车型绿饶。   外观方面脚,北京现代名图共拥有八种车身颜色避,分别是水晶白浓、梦幻银迸竭陶、幻影黑孺素勘、玫瑰红丘、水墨灰觅、宝石蓝疵姬、丝绸金时、北极玉太献釜。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念勿,尤其是前进气格栅处的造型连垄,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔榔惰搞。细节方面挖茄,新车的前大灯设计很抢眼谎售农,区别于其它车型胆渴啸,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上唤。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm嚎弄,轴距为2770mm喝踞疮,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型拭琅,名图的后排乘坐空间是其一大卖点彭罗怂。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面休疲,北京现代名图内饰设计风格相对稳重磐沸讼,以金属和实木装饰为主绷膊。配置方面脾睫,有主座椅十项电动调节判村的、驾驶席座椅加热通风记忆功能龋访、双区自动空调路乳、倒车影像鬼刀翻、定速巡航猾、多功能方向盘画、座椅/外后视镜记忆功能斥、侧气囊/侧气帘岁幻铝、副驾驶安全带提醒谐、倒车影像系统琳、转向辅助灯巍、电子防眩目外后视镜等多项科技配置伶浆。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面绊,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机斯咳,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器缸鲁修。对于后续会不会推1.6T车型悉弥清,北京现代副总经理权赫东表示铜,目前尚没有这样的计划赎。" "  新朗逸大家都非常熟悉了廊,满大街都是窟当伟,从朗逸上市到现在的五年来廷巳,在全国卖了一百多万辆睡形,卖的这么好塘,自然有这款车独特的竞争优势旁堂。要知道绘,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量苹,这究竟是为什么囤,很值得各个厂家思考拳。市场定位抓的准朵,产品线丰富峭,产能跟得上敌囤度,都是成就朗逸销量过百万的因素年汉钩。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版革轨,市场价16.59万元细弄。究竟值不值兢玩返?运动在哪里欠?是否称得上运动竭?带着疑问码,一起来吧斤。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅掇项、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式穗答舱,这种运动元素的表现方式很常见灭马,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅沦,配上熏黑大灯这样的手法韧罕,而且很多还是豪华品牌在这样做娜。这样就无可厚非了罐唾舍,很多比新朗逸牌大的车型都这样做佰逃,新朗逸又有什么不可以呢尘皇?   运动型小尾翼斤彪、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点氮萎挥,同样是传统手法瞄饰怕,几乎在外观的运动性点缀上蒋睡涤,各个厂家还没有太创新的方式妻乌。一般些的第,就增加这样类似轮毂点烩、尾翼的装饰驴肪,高端些的藏簧低,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型锤努匈。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类瘟辽,不过须,从侧面看掀碍,新朗逸的沉稳感依旧没有改变冻频,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目侨。   相比车头和侧面白耍匪,笔者感觉车尾的运动感更突出一些凤晾攀,在说运动感之前轿,我更想说说普通新朗逸的车尾柔褂,更确切的说沏,是想说说尾灯八先,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起秋,有一点略显单薄的感觉擞错。运动版上罐贬,尾灯加入了熏黑处理坞,双出排气管也更粗壮了步范颅,保险杠的视觉感受也更丰富豁砷,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感凄奋。   本文导航殿玖累:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争患豹。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾惠绦财。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发聪夹蝗,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成荣丝。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配辖嚏餐,即韩国的蔚山害谭惫,这里同时也是现代全球最大的工厂龚。这个工厂雇有3.4万名员工首,日生产0.56万辆车枚尽。   Inautonews编辑表示浆僚,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意巨。五年前质量提高了瘁褂抵,但是外形并不美观筛茫。然而点睦郎,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变泄。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)梧蒜,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)评,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)煌蔬琳。对每个购车者来说躺澳澳,这听起来非常有吸引力街。还有就是i40被认为转售价值要高于福特惶固。   与现代旗下的主流车型一样痉凯辞,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法防较汐,整车线条从头至尾充满着流动感奇。车身长4770毫米颊醚,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米售偷牌。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前暮疯,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”咐,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标倒,它看起来依旧如此的适合年轻人挂叙歌。没错兜,搭载着一车的新技术之后莲急,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手妨浪,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价探。于是当新车到来的时候婆茸垮,你一定和我一样对它充满了兴趣晴褐。这是最年轻的凯迪拉克腐庙台、最小的凯迪拉克烹拴,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克璃汝径? ● 外观造型滇甸:钻石切割风格依旧死,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖兴台结、2013德国红点设计大奖凤、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就很,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型部。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影垃,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品丛乔,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶口乒,只是这回蒜,ATS是完全原创的作品隆。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm贸蹈杯,轴距仅有2775mm赊俗,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”为疏,而国内我们则把它当成中型车既井,和宝马3系标准轴距版派惮帅、雷克萨斯IS成为同级别竞品廊,并比它们都要更小一些椒。   前脸的造型相当干练秆疼七,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张康殊,而是被很好的控制在一个合理大小上伞剑,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了鼓另谎,也很符合其品牌最紧凑车型的定位探铺漆。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条惨驶,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头柯。出于空气动力学考虑膝肆办,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上朴嗜,当车速高于60km/h时幌,前进气格栅会自动关闭桨履,可以避免气流进入发动机舱形成乱流蹦吾搓,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)刮解端,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性闻。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型称歪吝,并带有远近光灯智能切换功能贸杜寺,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计叮伪,快速亮起输捂,缓速熄灭的设定很显档次瘟田峨。再往下看闪扁,闪电式日间行车灯萎峨仁、大灯清洗岭、代表着美系车传统风格的轮眉反光片拼堵校,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀恍。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要车,亦或是造型需求撑沮,感性的来说捐芹,可以视其为向着传统美系性能车致敬匈吝富。身处车内佃全,隆起的部分会给视野带来一些遮掩拖哆,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”莫颗烩。   ATS是一款后驱车高虚,并致力于将车身的前后配重比例设定为50客兜:50甩莱,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款歇,贯穿车体的俯冲式腰线枢瞳、短前悬急采,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态屋跋。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上台,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响淘焕。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备冀坦魔,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)尚儡。而在规格方面及,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性痹莲插,前胎尺寸为225/40 R18倾,后胎尺寸则为255/35 R18讹仁,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力欠上。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统填毕骇,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致篱悸,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角旁,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色殊,至于设计师是否真有此意肯戌疗,倒还真无从揣测蛔侵矮。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少喊械,实际上冉傲,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计蒋蓝。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部离维沪,由此带来了不错的视觉冲击感燃,给后车以足够的心理压力篡纲疵,至少眼前的这个家伙一定不好对付趁扇。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型桅鸽伙,至于3.6L V6车型何时会引进勾揩,官方暂时还没有表态讨,而是否会有V系列性能车型的推出锹瑟,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定寿迪。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车敛,我的第一反应总归是奥迪A6L量贺、宝马5系以及奔驰E级这3款厦兰。不可否认夹倍如,它们的确是这个级别中最具代表性的车型档焕跺,路上的能见度也说明了这点氖赦村。不过萎伦胳,随着市场逐步的被细分挤惧,对于那些买车不喜欢随大流的消费者敝凑,除“老三样”以外诞,也还有其他选择缆版,比如饲:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES杜,这两款不错的“非主流”产品麻耍仟。   今天经尘姥,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前冯,领略一下“非主流”中大型车的风采卵枪呜,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同拾变,当然侯窘昧,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同赊伟。(注超:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”毕,雷克萨斯ES简称“ES”疙。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前贩镣,编辑先和大家解释一下“非主流”嗣勤嫁,这里并不带任何贬义程。从销量看撕,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上乒敬,宝马5系9000台以上垃、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现炭厢,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场懒。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场譬遂。   外观劲捎郎:XTS尺寸明显更大翟,但轴距差距不明显   对于中大型车来说茧,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准抗,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念达。造型方正且棱角分明的车身造型虑、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰艇蹦扳,都很符合人们对“大气”这两个字的理解技矩醋。可以说它给你带来的面子效应匪,绝对超过它的价格遣,在半年长测期间嘛,我在停车时经常会被问妙傲:这车得60-70万吧曙铺仍?   相对于XTS外观的张扬日、霸气姓饭,ES则可谓是低调染擅、内敛很多斡菠獭,整车的线条和比例都比较匀称低,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了奴班。   在车身尺寸方面仑新铝,XTS的车长达到了5131mm然堑蜡,比ES的4900mm足足多出了231mm土实兄,差距可不辛认潭恕,但在轴距上瞥性,两者比较接近韧闺,XTS为2837mm廊说填,ES为2820mm导嘛甫,仅相差了17mm澳撑,至于最终的车内乘坐空间表现豌妮,它俩也是半斤八两旦擂了。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型脸镐,氙气大灯凑、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少辆衔诫,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯锭丧,ES则仅有近光是氙灯督妈,远光为卤素灯泡泼次。其中矫,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局檄划,显得比较个性哄巍垫。而ES则还是灯组传统的横置式单。   再来看看轮毂和轮胎僳冀,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸将惯策,ES为17英寸储,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎松系,市场售价约1500元/条刹,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎哪,市场售价在1000元左右/条里敝番。可以说拦坎,在这方面两者的差异还是挺大的覆。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算富藉,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择冯。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市尘痔グ,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元繁,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志新,下面就让我们来看看他们各自的优点诞绿另。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦堕推街,其他两款车均有上万元的优惠嚏极碉,但相比比亚迪秦的国家补贴怀,这些优惠就算小巫见大巫了分零羡。目前在国内的某些地区瑞廓接,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴丘,总补贴额度可达到7万讨,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴雀彩。   在外观方面劳贺鹿,这三款车均有各自的特点温。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感妨。而本田则是日式混动车的传统样式敦,看起来非常别致蓉落怪。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子练藩,非常有气势奋疼摧。   这三款车中舞,比亚迪秦的动力参数最强巍蹭翟,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平谰仓稻。不过要是论舒适和驾驶感受铅恒,锐志才是这三款车中最棒的村结。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车焙蒋,因此它的动力参数看起来没有太大优势米涩。   三款车同为轿车抽哨,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动梅道,丰田锐志采用了后轮驱动饱贺臣。至于哪种驱动形式更好搐垢,就要看个人喜好了独纯奈。   本文导航汞逛:" "  简约内敛秃胃、安全扎实艰、品质优良谜茄寒,却叫好不叫座鬼抬暴,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象晤。然而对于一个企业息妹饥,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品砰城趟。为此愤,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时挖,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进秤,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如晦卸瓤,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L划。 亮点配置瞥诵:   City Safety城市安全系统鸡,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤刊瘁什,而在相对时速低于15公里/小时的情况下电,City Safety则可保证刹停以避免碰撞肖碉。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统来巳豌,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险尖,系统将马上发出警示并全力自动刹车克廉,避免发生碰撞事故怪孩。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)皇莱,可实现自动排队功能洼贿,除了可设定巡航速度韶檀,还可设定五种不同时间间隔蝗迁。   加强型盲点信息系统BLIS疽炮先,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域唇。   倒车车侧警示系统CTA菏,可识别车尾两侧30米区域内的车辆盼梯,如有车辆接近郸,会发出警告音和BLIS警示灯充钒据。   FAHB主动式远光灯静残,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆习倘窟,并自动将对方车辆区域调整为近光灯被税渺,防止对方车辆驾驶者造成炫目未嗓匡。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心肩俗,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择驰赌酿,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入霜鸥铺,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距贩察。显然沃尔沃也意识到这一点郸,要想在销量上追赶""ABB""垢然切,国产是最为关键的一步翰夯屏,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边擎散叛。S60L的到来肯定会对宝马3系淡纬访、奔驰C级昧霸倡、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战课,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手玛跑。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢汹? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型隘,我们今天对比的是2.0T智远版娥李,售价为30.99万沸辑疾,而其对手同样是搭载2.0T发动机咳督拴,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型成物丰。 ● 外观对比   从外形来看煎卡美,沃尔沃S60L给人感觉干练被际鹅、紧凑筋刮,X型前脸略显凶猛沉,富有冲击力攻垄儡。而奥迪A4L外观显得更有亲和力末筹介,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱方哇旱。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利灵骋肩,采用氙气大灯光源顿弊犬,配备自动头灯以及 LED日间行车灯咕侗,只是少了前雾灯菲。相比之下其棘,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利嚏阂洞,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合穆,同时还配备前雾灯囱秀辉。只不过灯组并非自适应前大灯惮芭钱,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能魂枷骋,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源丸,确保驾驶安全替氓小。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平洗,轴距增加80mm达到2856mm渐亮,而奥迪A4L轴距为2869mm扮辩,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势俄,不过高度和宽度有所不及司。两车空间表现如何菏姓香,请看后文的实际体验恍文。   两车侧面造型也具有不同风格确叼翟,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态矢慧,而奥迪A4L侧面更加稳重缕倡,看起来朴实大方赊侩。 在后视镜上盲五,两车都集成了LED转向灯疲宛僚,不过奥迪A4L后视镜带加热功能骡轨掀,而沃尔沃S60L则没有私晶。 在尾部举撩楷,沃尔沃S60L造型略显生硬了寂柿臂,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和臣。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计瓶,同时加入镀铬包裹篇艾活,气势十足灵,而奥迪A4L是单边双排设计论弹,无镀铬装饰箔。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎唱,而奥迪A4L则采用固特异轮胎李峡,尺寸为225/55 R16轮胎沫夏,相比之下尺寸显得有些小了息,同时配备的是非全尺寸备胎陋恳。不过沃尔沃S60L没有配备备胎叼,只有修补工具有点不厚道舜废岗。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的狙,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗孪?当时的网络上绝对是一片嘘声迪咖价。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计等,这似乎就可以理解为特立独行蔷杯?或者说创新便土乡?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念讥玩,通俗一点说就是府:走自己的路秤涎,让别人竞相模仿女。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片溯巍,时间不长舒,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样去经?当时我无法回答瞧良,因为还没有对自由光进行全面的了解林乐,经过一天的试驾体验之后簧,我认为这次Jeep自由光确实有点料构镭,甚至可以说气势汹汹倡,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市撑辍,那么它到底有什么资本来搅局呢轿蠢?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案突。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新魔搁饲,在做颠覆传统这件事惕屯,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念径绞卵。就拿前脸来说朗童,好看不好看绝不是我个人说的算的垢丘,每个人眼里都有一个不同的看法恕貌失,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧食外。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表伞吕:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看密奋,Jeep其实并没有太大的优势期啦,包括大家最看重的轴距表现匿假,在这个级别也算不上是太突出赔蹭。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话蕉芹,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争兼,让消费者也能愿意买单书。   车尾相较于前脸就显的很平淡了估锭尸,其尾灯设计和大切如出一辙继楷,只是在造型上稍微做了一点改变酪芒,以便能和后车窗衔接的更自然一些掸堪。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样涩,这实在是太个性了睛,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面沏峰灯,不是吗寺藤?   本文导航惦毕:" "  “便宜委拱、省油砍、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求假。因此甜哗窘,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军示泻,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上履碱慕。   为了尽量给消费者们传递适用的信息筹变贡,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”率。二者不仅定位和排量相同彻,售价也都是6万元出头俺。那么谁的配置更丰富融摹,性价比更高呢界害郡?接着往下看吧眯啼。   备注炉: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期诬丛恒,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型度潦另,外观部分的不同之处是具有“雾灯”输剁、“天窗”和“后轮碟刹”陪卞江。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新暴,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响郡构,促进其他品牌产品的更新或者降价胚,以提升竞争能力品劲。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形坤涪艇,但又觉得竞品车型优惠较多”撮半。今天就随着我们来看看啦慨刃,新威驰对比瑞纳灵。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看旱排,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车切,此次我们将两款车型的顶配加之对比敦灸,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处撩闭蹭。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元菊酿便,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多讥辣。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨滇母尉,以往圆润的风格被全面舍弃棠灭,车头变成了现在最流行的大嘴形象勉仆患。虽然初看有些夸张冀谁,但是符合小型车定位合瘫,更多时候它是年轻人的代步工具客,所以造型必须年轻畏羌。大灯面积不但较老款车更大辟,眼神也更加犀利揣烧。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变惰,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现疼,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿食,上扬的腰线很好的诠释了这一特点田。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论氏,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样港阶。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异笆蹭,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下捆,诸如电动天窗系、前雾灯与后视镜调节都在其中痉缕,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能耽匆,日常使用的便利度稍高一些邵睫。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm才棵,轴距达到2550mm踞台姆。与老款车型相比加长且加宽宽圈闭,这是为了适应造型变化的需要苏。与瑞纳相比其长与高都比要有优势盟,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势氖。   新威驰车尾没有车头那么激进瞳,显得时尚而舒展五草。整体线条看上去硬朗多了淮悔府。在高低配版的车型之间尺记,外观元素的差异并不明显涎,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条妥咖纽,不过在潜在的功能上却有所不同每,高配车型具有独立的外部后备箱开关偏官,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启端较艘,在日常使用方面的便利度有所不足瓮掳日。   瑞纳尾部的线条更是犀利亢陆,线条从车身一直延伸至后备箱潜供限,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致拧扮洪,增加了不少的层次感和运动感嘎哨。" "  旅行车在国内的发展进程涤耻莽,现在似乎已经开始有所起色潜痛,但受到各方面的影响疮,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃皆。记得应该是在去年仑,各大主流网络媒体几乎在同一时段痪,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章厂,虽然没能在实际层面上起什么作用剃坊,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议汰。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车缴岸,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段氰寂,但是大部分车型均已进口形式引入污介和,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面抨。宝马全新3系上市后柬,推出旅行车版本完全出乎我们的预料窘扁唾,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本肯冬簧。不管是厂商的试水工作很虹,还是为了后期大力推广的前期准备浮,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款呈。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的扒钮,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车丘烈,但官方却并不这样为其定义脱,所以除了V60之外冷却,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的牛诵暮。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i雄,三款细分车型跨越了30-50万区间递翰谐,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地探句。   328i M运动型杠吐菠,是3系旅行车中的顶配车型抠,M套件必然是它表现非凡实力的根基汐钉贾。BMW的M系列产品杜,是众所周知在外形设计上最夸张动感的起篙,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列控淮噬,也很难在视觉冲击力上对其造成影响裂猫。在M套件衬托下的新3系旅行版让,表现出的攻击力和威慑力很强饭。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型嗣能赴,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅晦鸿,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感扮队寄。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能豌冈,也是几款进口旅行车中最为全面的椭从,除了前部以外抽,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头募,令驾驶者的便利性有很大提升堂恐窘。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显募悼,造型圆润的尾部整体风格辱秃,让旅行车身份表现的恰大好处红。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩半,但是尺寸不大脓底,威慑力也没有想象中明显钾浑。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念家宦妥,极富肌肉感的线条元素虚,让它表现的干练紧凑其票秋。   本文导航惰:" "  曾几何时丝实兽,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交固隘宦。物是人非驳地课,随着中级车市场竞争的不断加剧歌本臼,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径博达。在上个月的广州车展上态舷猜,全新天籁·公爵正式宣布上市驼纫屏,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢逢袒刀?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析羚鹊攻,来做进一步的了解吧到娃。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较隋。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观垢护酬: 稳重与运动哆裙,风格各异   车身尺寸方面添奢百,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm巧,车身宽度其秀峡、高度与普通版天籁车型保持一致尾泥,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大筐绥狡,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm鹃。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型萝悲貉,只不过在细节方面有所调整慌葛崎。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构籍黔惭,后保险杠排气管内嵌茸秽瞎,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识碳摆嗽,俨然简多了几分气质的提升孟。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下副囊, 新君越的外观风格更趋年轻化表,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开挪挂妒,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅痕,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面狭,尾部设计与前脸造型和谐呼应盾碍,相比老款车型稳重端庄的设计风格灭,全新君越更容易让年轻的消费者接受喷。 【君越 整体外观】   外部配置方面唤,天籁·公爵全系标配了氙气大灯铂居、大灯自动清洗等功能懦卸,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到售。通过下方的表格我们可以了解到麻幸,同价位的两款车孺怂,君越在外部配置方面显然更为全面一些窗,LED日间行车灯来、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的魄炭辨,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的恳抄。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价睡卯蔚: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头档剧: 日间行车灯按孺: 随动转向大灯董瑰脊: 大灯清洗装置响催: 氙气大灯硕持坛: 倒车视频影像皇: 大灯高度可调笑艘杏: 自动头灯碴默怯: 泊车辅助酶: 无钥匙进入系统冒: 感应雨刷显嫉: 电动后视镜糙: 后视镜电动折叠堵恰: 后视镜记忆黎:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候内焕,年级里有几位南方来的同学貌花,我到现在还记得冬天里他们看到大雪尝拦,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情危布统。雪对于那时的他们沧,是上天赐予的礼物匪侗。但是福皆,对很多北方人——比如我——来说氓七,雪却是避之不及的灾难检峭,它让我们的出行变得困难重重突。不过这次却不一样退刺,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起狙,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣勿吩。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先尖,请允许我隆重介绍一下今天的主角坡乏,我们的冰雪座驾横,一款中大型SUV——福特探险者恐。探险者是福特的旗舰车型价掂伐,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售啼,共两种配置凹并,售价48.98万幸守、53.98万瓮稿癸,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元担酿。我个人非常喜欢探险者的外型划抹钱,它魁梧而正派筏切,颇有美式SUV的霸气挫。牡丹江的冬天白雪皑皑煌攫可,探险者出现在这里十分应景憨缺努,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前示搅,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热褪。这样的冰天雪地里赖洞赦,就算是带着手套在户外拍照毫同臼,手指依然会被冻得失去知觉凭。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖纺盘。探险者的方向盘加热速度很快泥,开启后几秒钟就能感觉到热量匪,太实用了顶蚀牡。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机痹,匹配6速手自一体变速箱驶倍。探险者在海外还有2.0T版本车型胁碉,不知为何暂未引入国内寸隘田,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面时疏,并没想走量参炕。   探险者为承载式车身结构搅棵搬,搭载一套适时四驱系统莎捐诲。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样袭蓖,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器幢潮媚,后桥轮间为开放式差速器容撬变,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助反,以制动打滑车轮的形式实现歌酣史。这套系统的越野能力或许不是那么强大柬寄,它主要是为提升公路性能而存在的健戏。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点献捎花,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键背胺。这次我们挑战冰雪路面芹,这套系统发挥了重要的作用幕少曝。另外不容忽视的惫鲁,便是探险者的“神秘嘉宾”了鹿屏。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登撤时铡!它是一款高性能冰雪轮胎泛,官方称它应用了发泡橡胶技术吻酪梦,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜鲤舰,从而让胎面贴紧冰雪路面黎淘挽,提高抓地力阂可。当然藕挤,这款轮胎价值不菲迟帘柏,以探险者高配车型的轮胎尺寸列卵:255/50 R20为例投未岗,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元孰莱。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的逼瘟骨,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上耪戊倦,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴颧偏如,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及渤遂软,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企芥,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑浑,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下标荷谭,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花鸥台公?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表判:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出乐,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲诬衬,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm兑,使得荣威550的车身看起来更加的饱满隋,两车的轴距都超过了2700mm厩,使它们在同级别车型中的优势非常明显宫罗。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计师层,略显圆润的车身看起来动感十足裂凹顾。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感紊客赂,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感脊馆,550引擎盖上V字型的线条动感十足瓢。C4L大灯的设计相对简单颇脊,全系采用了传统的卤素光源维,而且并没有采用透镜的设计迸勺噬,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感酪推挨,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜丛,还有转弯辅助照明功能杯负航,保证了夜间的行车安全司。两车都配备了时下流行的日间行车灯藐及,值得称赞的是哪剔,550竟然为雾灯也配备了透镜表幻,这一点值得各大汽车厂商学习谎侍。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏镀陀,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩灵。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感鸥卉,550上扬的腰线勾勒出时尚统衫捷、动感的侧身线条红寝较。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间茹瞧。C4L和550都采用了双色的后视镜设计品购交,并搭配LED转向灯功盗,视觉效果和安全性兼具磨。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有限,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口涸。   C4L具有无钥匙进入功能刺屯,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性轨匠脯,550则采用了常规的疑淹嗥睿控解锁功能掸渤通。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格澳靶灸,C4L刀锋式的造型更加犀利厘氢,550则更加尖锐夸时酒。   两车的尾部造型比较统一溜膛,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果靖,圆润的造型颇显稳重炉。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过嗓,这样设计不仅美观绩惦,而且可以增大后备箱的开口角度弧。C4L和550都使用了光导型LED尾灯踏侯,视觉效果极佳思肯攘。两车都采用了4点式倒车雷达辈,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低躲堡提,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物猴,使泊车更加安全钱。C4L后尾箱并未设计开启按键款,只能通过车内控制按键和页ǎ控钥匙开启腺福锌,而550则可以通过后尾箱按键手动开启氢弄,使用起来非常方便玲锣舍。   本文导航上讹殿:"    紧凑级两厢车发头,如果倒退10年前忍,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域埂背。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后栋帕撼,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型富。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹虫苦计,它于不久前推向市乘蕖,但其实它在国外早已上市零。雪佛兰在近期才引入吃瓷瑰,相信也有自己考虑铰横,好在这个时间也不算晚扰,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择到煎峡。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐当钠,相对较低的入手价格韦呢、时尚的外观设计以及良好的运动性能粒含,都让其成为该细分市场的热销车型纹控孙。而在紧凑级车型中敝猩,三厢版在兼顾运动的同时狄雹,实用性相对更高一些粪、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念钠红晨。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新傅购克斯三厢版(以下简称噶煤纪牵克斯)进行深度的比较酱踏,到底谁能从中脱颖而出久,让我们拭目以待电感。    在刚刚结束的2013广州车展上檀,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴炕膳。此外宪,傅穑克斯去年北京车展的正式上市驼,也让这场紧凑级大战更加精彩撵垫勺。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后连,作为其小弟的马自达3能否一样出色萎策?赋椋克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时拎粹,能否从容应对酗?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓婚揩。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外菱都,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上士。就在媒体日当天闹末,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后囱圭,经过旁边人的介绍广蔑袜,惊叹一句弓:原来不是一个车懊健!可想而知肮丸兼,这兄弟俩得有多像尖铰。    2012北京车展上市的感冢克斯相比前者惮,已经在市场上打拼了一段时间吮绰上。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降饥空磕,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了椒,但是赶埽克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位坤,还是毋庸置疑的赤。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性秽,为了让评价更加客观乌离缕,同时伐分颈,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样羌,我采访了一下身边的同事和朋友侵。   同事A虚蓄:男匙铜貉,30岁呸潍群、已婚竿肌交、儿子1岁多    我哪个也不要播,原因只有一个场嗓橇:都太小床剑。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV桨降,实用!当然这两个车白给肯定要顽。(也对榔荆瞬,老婆孩子热炕头的人喇,还谈什么运动琶,能装下更多的人和东西电摆措,才是硬道理)   同事B浦峨诵:男胆,老嘎状嘟Γ克斯车主班,奔三的年龄操胖溶,十七八岁的打扮和心态    我会继续买感衫停克斯衬坟,理由是有优惠饶堤、货源足趁安、随时买仿骗尉,听着怎么跟买菜似的沛。   前女友滔刮:24岁蒂,高尔夫6车主寂捐暖,略带公主病    选马自达3难啊铅,原因是好看黔,我再问还有吗材葛,答曰暑努瓷:好看傲滥浮!我继续问糠屋瑰,跟我急了幕瓶,提问结束仕蜡。   现女友详贫:25岁猾,对车没有丝毫兴趣淳,仅对各类衣服孩拐萎、包包枪勉适、鞋等物品上心    我选马自达3吧罗晴撇,原因是就看这个顺眼糕县胯,所以就选了堕锈讼。(明显敷衍了事)   女性朋友胃炕泉:24岁贯,某时尚杂志签约平模瞪式,对车有些兴趣凰性好,但只是停留在表面    我选马自达3镭,因为好看宝,身材我喜欢抚室锹,而且红色(主打色竣些:魂动红)是我的style桥,所以我会选她的说困墟。(这种中英文混合体凛碑苍,外加“什么什么的说”的语法真别扭撤且息,说她好几次告诽,不见改)    采访结果显示汞滥丁,果然是萝卜青菜台、各有所爱孰广驶,而且给出的理由也是五花八门肋艾,那么到底这两款车有哪些不同酸戏,在面对不同的消费群体时度死,它们的表现又回怎样描,废话不多说泥锯,让我们往下看蜜。" "  2013年8月僵斥,本田CR-V共销售了15393辆渺上零,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月谴谁,本田CR-V共销售了18989辆半壳,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月肚,本田CR-V共销售了19510辆荷,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月碾吧舅,本田CR-V共销售了19288辆靡弟,全国SUV销售车型排名第二......事实上儡炯,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单毯,它的优异表现还远不止这些棱挨,截止2013年11月底缝将,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663唬李鲜,多次夺得国内合资SUV销量桂冠脐襄蔬。是什么让它成为了国内SUV的明星晃?又是什么让它如此大卖粪刹?   现款CR-V有2.0L镐福、2.4L两种动力共7款车型廊,售价19.38-26.28万元任裙。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型火,售价22.98万元)韧本咳。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型磐港鸽,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声睡九挠,纵观整个CR-V的家族史辞糙,前两代车型还有些“方盒子""造型络贤殊,而从第三代开始操,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战洽惩耻,坚定不移的走着城市化SUV的路线霸,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大孝陷恼。   说到第四代CR-V的外形雌粹呸,也就是现款车型杉湿,它的外形并不是能让你一见倾心的主勃渡,CR-V上市之初浆,人们对于这样的设计褒贬不一焊勾,甚至有些“不得民心”砷怯胁,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话鬼邪戌。   豪华版车型上只配备了卤素大灯氏腥,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能天反。氙气大灯们病愧、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上祟乡嚼。值得一提的是绿,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上冗锋,效果出彩题得。   车身长度比上代车型减少了25毫米辆奶善,离地间隙下降了50毫米镶青,仅剩130毫米筷,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性脸耪,但却令离地间隙接近轿车那夏,轴距则仍然保持在2620毫米避,整体效果比老款显得修长不少陀罢。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因颗扇开,在实际驾驶过程中票建,提供给你更加宽广的后方视野杠硕黎,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信分。   现款CR-V提供17零淮么、18两种尺寸共3种轮毂式样桥囱,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外洛书,其余车款都配备了17寸十辐轮毂库。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面藩锹,车尾向外凸出比较明显墨探,给人一种臃肿膨胀之感腑摆。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索骑。现款CR-V车尾向外凸出比较明显芦龄豁,给人一种臃肿膨胀之感撂,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因敖吮,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积赋瞪狭,为实用性又添一分无承,从之后的销量来说可,现款CR-V外形依旧被消费者所接受参啤,保持着高歌猛进的态势钳。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺县,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力啊班,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙饶湃沥、精心佰股收。这也是为什么一部轴距仅为2800mm镜挂,排量仅有2.5L痪,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场避量。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS合,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它类,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力惧。   第三代雷克萨斯IS遂,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车短荆登,全车线条设计更显张力湍履布,饱满的肌肉感让人过目不忘侣。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化辈罕僧。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版暴翁暇,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅愤泪,丢失了一丝霸气峦。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加位需,长宽高分别为号到裸:4665mm部污、1810mm捎绘纺、1430mm崎。同时轴距也增加了70mm病才,达到了2800mm兜。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言广兜侩,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言迷计粱,其前后配重分别为53敖湍:47靡潘。接近前后1街:1的配重也体现了其运动本质瞧泌暴。   IS车身侧面短小精湛碍截酷,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性燃锤醚,显露其灵动的车身姿态馈。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙奠,依旧是纤细讥兜氰、锋利摆贿骚,绝不与传统设计相妥协舱。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见挫溪。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎狼焙沦。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力烯,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性蓄。   毫无疑问鹊抽寞,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力淀腑撼。你可以觉得它设计非常超越文,也可以认为它很有美感鲍界,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动裸菏百。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月蒋摊奇,石油的消耗量日益增大圣硷,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油笛懂,排放着大量的尾气无,制造着日益严重的雾霾天气坦。汽车尾气的污染核慌,越来越成为大气污染的重要元凶埂禄亨。开发替代清洁能源扦冈但,代替排放巨大的内燃机襄饲,越来越成为厄待解决的课题扰岸滤。现在很多厂家都开发了混合动力车型话疏,这项技术基本上成熟了肮,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平卤身灸,也没有成熟的商业模式来进行推广旗乱沤,即便很多条件还未具备脾斥摩,即便这样那样的客观限制粹李凭,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面息疵姓,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一割隶。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品啤将练,叫做启辰e30晨风杏,这款车还没有上市遂回,很多技术参数还没有公布图,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据窘蓖闯,介绍给大家犀滴。但即便如此侯冒,这款车还是有据可查武,开发平台来自日产聆风电动车溯,外观也和聆风十分相似帝法颓。   车辆的整车尺寸和骐达相仿好,2700mm的轴距和骐达相同湾榷半,外观的样子也有几分相似颗抽舵。但明显晨风的很多细节显得与众不同麻,前脸没有进气格栅的设计朴,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份柯。而据厂家人员介绍料,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台鞍亲,而是单独开发寄。   尾灯使用了LED的发光元件恐梳,看起来更加醒目毯赡,垂直的长条状样子也很有个性商凰。但在车尾上摹撤稍,启辰e30晨风和聆风还是有所不同憾,聆风在后扰流板上有太阳能电池板判,用以分担电池组的压力俯,这在晨风上是没有的戈衅谩。   本文导航酒慰瓣:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了忍怒,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)很,照片上看它挺精神堕蔑,设计有传承有创新佛京,硬件配置有增有减爸享,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情僵含,没能去测试现场参观参观俩。   命运总能给人惊喜斑圈罢。上周五下班前松诽,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目心欠,领导突然走过来跟我说系:“来了个顶配傅恚克斯参邵,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”剧抬叉,周末的小幸福就这样碎了一地短量秀,我得跟两台机动车泡在一起拇攘箍。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝抽,坦白说现在我对它俩都“不来电”极。这样也好烩赣,好歹保持个立场中立对吧氰痞释。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满欧唇,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待骏,比如为什么海外有独立后悬架记?国内全是非独立后悬架磺?其实道理不复杂弥,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响拘,既然如此醛,那就遵照做生意的基本法则来做娘,降低成本嚎,攫取利润娥,无可厚非圃涟水。我相信如果改悬架车就没人买此匡翻,那他们肯定不改半。   福特比较谨慎静疥拷,善于跟消费者打成一片崎俯莱,挣钱不忘树口碑宛史旅,好口碑又促进高销量蛔,顺利打造良性循环圈课裤。尽管它也有这样那样的问题燎倒,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买嘎,值得大众好好学学险。话说回来稿微瞳,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路瓣肥。   现在摆在眼前的高尔夫7和副叮克斯敲,是各自家里的明星产品尚癸阔,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖脾,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限洁铂。把这两个重量级选手放一起鲁赦,能擦出什么样的火花来赤澳绕?肯定有人在期待一场压倒性的胜利魂悄,似乎这样能出一口恶气颈确淘。不过我得劝各位一句肺:百花齐放很重要盟宽疚,一枝独秀最糟糕提膜。   ●外观   扯半天总算进入正题糙,这个阳光明媚的周末实,没有雾霾的打扰亮汰孰,我把两台车放在一起拍了套合影熄寂。看看它们来凰,一个是18.29万的顶配版高尔夫7姐,一个是16.29万的顶配版两厢该纤溃克斯伍偏。要说家族式设计蛙夕,大众当然领先其他厂家梗教,旗下几乎所有产品都穿着统一制服播山汗,福特的动作稍晚一些灌,效果不赖徒枷。   所以当高尔夫7和附呵克斯站在一起的时候熊,你一眼就能认出他们来自哪个阵营肋。谁好看我不说陕,大家都有自己的喜好牌画艾。两款车前大灯组内容丰富莲,氙灯瞬慰、日间行车灯括腻、大灯清洗晒荆巩、雾灯一个不少伎惩,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有繁,而干ǎ克斯的则要花6千块买选装包鲁僚,朋友们炊尖氛,要享受还是得多消费啊钙。   车轮部分有看头眯鸡。该粒克斯胎宽215mm纫想鬼,米其林博悦轮胎蜕胳,轮毂造型带感嗣,给个好评撤,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款虐。高尔夫7胎宽205mm偿,似乎缺乏顶配车型应有的气势丛苔戚,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧祟焙。   车尾设计各有出彩的地方笆,高尔夫7的单边双出排气颇有气势地,跟高功率版1.4T车型的身份很搭菱吐,LED尾灯是个加分项版抠覆,杆停克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意皮。左边那台风格沉稳一些盼辱鸥,右边的青春气息扑面迁菊慕,你喜欢哪个烯葡砷?" "  “牺牲一定的车身刚性晾低蹈,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车另算,最初它的出现只是改写了常规车型的结构分佰干,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”丧。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后罐撑祷,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面葡。就在上月暮,奥迪再次引入了其Cabriolet版本鸡工,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版纹蓖,至于奔驰C63 AMG擞艇牧,目前还缺少这一车型悉避。   由于是RS5 Coupe的系列车型靶慌,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致灭,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾峦,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事师举火,毕竟除了性能之外供,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的沫骄。   延伸阅读 才:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案边皑,其中包含对车漆颜色慌姑檬、内饰颜色以及电子功能等自主选择川摊,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的哄,所以在配置解读方面呢帆,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注冯检,并将官方价格告知大家秒勿美。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上仍棉律,软顶敞篷采用电动开启体摧替,时间上需要15秒即可突鞭棵,而将再次闭合需要17秒块为叛,其开闭结构为多连杆双片式替东,这也大大缩短了开闭时间贸号赖。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消烤,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷榔空畦,为了不过分降低运动性性脾毯,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼竟醛。排气方面也是RS5的一大特色环负媳,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管膜岭淳,在Auto模式下左右分置排气各打开1个规,而在Dynamic模式下会全部打开蹈。   本文导航瓣:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线掣慧,或许大家已经是心里多数航韧嫌,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型僧,定位于新兴的小型SUV市场拐磺。众所周知缉簧济,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“慨克,长安铃木选择在这一细分市场发力胎,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的茫。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX避蹄,通过对比分析浑,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力能享。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市伸,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元梆厕,搭载1.6L发动机咆,匹配五速手动和CVT变速箱舜,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L苇港码、2.0L两个排量六款车型泵枯孔,同样匹配五速手动和CVT变速箱蔫栏,售价区间12.88-21.88万元啃。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观腑体琼:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面捌伤曹,通过下表的数据显示得知蒲廓樊,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手浮式上,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX借鼎,相比逍客晃、昂克拉等车型同样处于劣势邪努炼。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起缕割,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹冕厕,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因惯袍,还有与车身不同色的黑色包围径疮、车顶行李架桃涪滔,短小结实的车尾寿,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果忿判济。车身颜色选择上奶凉忌,S.CROSS锋驭提供了极光绿丛江、皓月白素怪、星辰银浇、丹霞红颈阂、银河蓝和晶岩灰六种颜色融街寞。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同搜了幂,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计闹嘲,雾灯褪吐芳、下保险杠也经过了重新设计侗澎,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格秽兽。车身颜色选择上袱顽辩,劲炫ASX提供了珍珠黑膊、极地白弧、翠鸟蓝息尉、酷银舷羌、钛灰五种颜色驳坝姑。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面埠,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯缝,前后雾灯普,并配备大灯清洗功能烷辟楷,外后视镜集成LED转向灯;同样箔跋,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯盘岛啤,带水平调节和自动清洗功能咳什鞠,其外后视镜没有集成转向灯肯递。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂胖勤。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂翻堵,而两驱车型则为银色的16寸轮毂蓖山,二者均为铝合金材质册诲。所有车型均配备优科豪马轮胎惊湾绥。值得一提的是抒,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎伟哪接,这在同级别中比较少见我喉糜。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型复,根据车型的不同尺寸有所区别坪,低配谴掀:215/65 R16齿,高配珐耿副:215/60 R17禾嫌好,轮胎同样使用的是优科豪马锨雌嘛,同样配备全尺寸备胎缉泄,两车在这方面都表现得很厚道息。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫斜,第七代车型董煞诡。其指导价12.19-14.49万句敲屠,这是配备1.6L引擎的价位雌端酚。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品北党,账面要准备好14.09-18.29万田。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车荆,当然弧,身为第七代的它陶哦,在冲击属于自己的又一串“第一”扭诞扩。但我们相信卤番栋,短板才真正决定高度汹。   全新高尔夫的德国总设计师说抬,它的设计主导思想为“简单既经典”茶,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分沤:中网与大灯的相对位置蕾票羡、拓宽出车身有力的轮拱疥测剑、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了卞,这台在中国拥有极高人气的两厢车糕艾,一露面铃教,就好评如潮挠舵淖。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解供撅,但还是要将6/7重提抚,除了外观上的差异徐,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上沏,比第六代车型要长56mm奖恃缎。而整体车身比例上瘫,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然饭飞,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm款琼,轴距增加59mm外,从而提升至2637mm模啦碴。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计笔埂疙,但新样式的内部构造也足够炫鳞鞋冠。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置碗轿办。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念槽台。高隔音性的特殊树脂层晦铺多,形成3层薄膜结构哗。它拥有很强的抵制振动物理性能级。   直接跳过撩人性感的腰线沪劳涎,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型柏玫了。相比海外的双L型摧凤寒,或许辨识度更强一些丰。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的煽舵齐,但高7的不一样蒙挡粱。细心的你会发现坝斤,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时仑土入,才会主动启动境,并且拥有厂商宣称的132°广角低。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格定绍,天平再次偏向了驾驶者一侧赫剖。整体内饰上抚,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是渐彼:放弃中庸的设计理念山陡慰,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派睛。不规则的T型区犯坝、活泼的金属线条点缀澜逞叔,让全新高尔夫大变身掳。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没哎,它能够让你感觉非常新鲜料搓。   坐进高7内香材,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗腺轿,比普通天窗大了30%菲。而外掀的开启方式有点奇怪凭陡庞,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别染从,同时还为内部提供更多头部空间会柬。   大众车型的人机工程向来让人放心拦川,这个角度的方向盘还,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦响壤搞。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型试,或许来个拨片更有型吧槽陇蓄。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症啼眠环,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度剃假。   本文导航乃下:" "  在国内的SUV市沉衔苑谩,10万元以上区间基本是合资品牌的天下科,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击堡,正因如此桑榔既,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市顾,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问峨馆,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破慌捐。   说到大空间违、七座设计兴、配置丰富的SUV安蜗,北京现代全新胜达是其中的表表者脓捅泥,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求么,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型肛,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变逼。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手骇护谭,下面我们将对这两款车型进行对比分析四。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观困晒甭:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向染糕,设计上中规中矩侧,采用了哈弗新的家族式设计元素寇,这一风格将在整个哈弗系列上普及闷触,代表性的设计元素有茬:大尺寸U型前格栅袭,粗壮的镀铬横条格栅内,时下流行的“X”型前脸呕蓟凤。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美糯肌,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的础午沏。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的烯,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时饰苏,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气久饲,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅眷当,再辅以造型锋利的大灯灯组荒,极富视觉冲击力尽。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话皋,现代品牌的确更加具有超前思维意识肃。" "  如果提起讴歌品牌矾低,大家一定会想到MDX这款车氮刹,究其原因司惊,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型靡号。当然也同时作为讴歌的旗舰车型采,拥有讴歌最顶端的先进技术疾。在2013年璃缓,讴歌上市发布的新车相比以往耸伺,算是非常密集的形鸥。即将岁末腿创,讴歌的新款MDX也开始上市销售酚。作为新款芳帽鹅,MDX的售价降低了岔陌,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注砍糯谩。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失楞撂襄。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器驮?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术驰滥,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮桓暮。使弯道驾驶更加轻松究侈毁,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上峦弹寸,增加了AHA敏捷操控辅助系统 屉,在车辆制动时坛,通过制动延长扭矩矢量分配拓仁拿,提升转向的循迹性 冉铅克,这在之前的讴歌车型上是没有的抨,包括RLX屯孝顶。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市吵印,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机抱唤盖,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由澄篓肉。但我们看到绵桔妈,在讴歌品牌乃至本田车型上块,自然吸气发动机依旧占据主流氢蔫。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法侠褪痘,在新款MDX上使用的3.5L发动机咳寄弥,带有VCM可变缸技术窝,在不同的动力需求下藩笛块,发动机自动切换工作缸数烦露改,用来节省燃料身慈滇,提高燃油经济性郴。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上枢能酒,使用了全LED大灯姬冕购,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法帘曙脐,不止在新款MDX上出现房,旗舰轿车RLX上同样具备攀。但和MDX相比佛巧斡,RLX的前大灯内部结构稍有不同卤两斯。而MDX的这种全LED大灯头荷,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平伺,但据了解讴歌正在向这个方向研发才糠缚。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务隙琅,其中大致包括救援号、定位客、导航检索等常用功能恳韧。但值得一提的是汞,讴歌的这套系统在整车质保期内识适,也就是四年或者十万公里内是免费使用的吉草滦。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上怀,讴歌也加入了全景摄像头这项配置清蛋讲,通过车头剧、车侧钳、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式扦。对于前方障碍纤肛、侧方停车捅际木、倒车能够起到非常便捷的辅助作用摔呐。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助镁。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面穗堆咯,MDX采用了59%的高强度材料顶挖挥,热冲成型一体式门环等途径喂,在全新平台上使用了更多的轻量化材料到瓷沧。   本文导航酗巷:" "  在新一代天籁发布之后沛,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字极聚。二三十年前潦,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越坚,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车汞咎,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前搔健背。而谈起这两款车誊换,目前多数人对它们的理解是秤:把普通版天籁和君威的车身轴距加长霓套,配置增高开乐,便成了公爵和君越咳,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸匹、动力和配置等等癸,却有着极具诱惑力的价格樊殴陌。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘暇啪睹,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额皇疗,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力具。可它们究竟有没有这样的实力淳此雷?两者比拼捻句,谁又能更胜一筹衔邦?本文即将为您揭晓驮。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型聊建,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型瓷负闭,售价区间为23.59-36.99万元晒汾匙。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版橙陷付,两车售价分别为29.98万和29.99万绷该,价格非常接近衡垂,比较有对比价值踩。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显栖,主要是雾灯壤、轮圈等几处细节可以加以区分洗抗,尤其是中网变得更精致母哼详,车头更显大气赤。但也就是这些细节的变化强入拦,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动蜡献景,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿岸十蒋。   大灯方面细,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能态怜星,不同之处在于劝,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)侣。   车身尺寸方面疵搪馅,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)囱彩墙,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)篙督,君越的长度同样超过了5000mm通使短,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本剔归密。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面播筋细,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过爆都奠,并没有追求锐利赖,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅坚,腰线设计是其外观中的一大亮点改胶,并非大多车型采用的一条笔直线条劫叼购,而是在B柱之后便缓缓下沉苦拧竿,在后排车门上形成一条折线姑画。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感付纱哥,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士矫畅挟。   尾部来看暑涧鳖,公爵与标准版天籁造型基本一致我镭,尾灯造型也还是一如既往地犀利昆,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合女筹,为整个尾部增加不少活力庙电,同时尾灯与镀铬饰条完美结合介烤戒,使其整体感更强宏。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华悄怖,轮胎方面入帘棺,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎溃檬捐,更为霸气臂。   ● 外观小结氏: 两车均采用年轻化设计汲咆,稳重气派;车长均超过5米轮,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上尘表,君越表现更为抢眼夹妒。另外版,从个人角度来看撼啡,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计吼胯,相比之下它的造型更加简洁抡庆牧、规整响市。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识下,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽凌,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发督踏,足以呼唤出你全部驾驶激情玻刀。你可以视它为野兽矫税,但我更愿意称它为内敛狂徒评,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎档。它是驾驶利器馅害,也是很多人心中的梦想之车嘛脾,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG壳撤梨。   既然说道奔驰AMG钮苟彼,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义始。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样济,都代表了其品牌车辆高性能版详局。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款太淬,这些车在发动机配置调教亮,底盘调教阜瞬势,外形和内部设计上都远远超越原厂车饶婚。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型咀,它的长宽高分别为4707mm假、1795mm和1391mm郊冯,轴距为2765mm诞。参见下表可以直观的发现薪痰采,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的蹦仿,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势啸。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面势,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同蹈。但细看之下拎,还是能明显看出差别互。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位示。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降逻拢,流畅迷人更具轿跑风范慷鞘。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少陶翻僵。   除此以外忱,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次希盘瞥,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭霓粪热。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂瑞彻,前轮尺寸为235/40 R18吵凭菇,后轮尺寸为255/35 R18回。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力半,以获得更快的加速度晌。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果粕藉。   车尾是C63最为霸气的地方督,四出排气管宣誓着其运动特性懒,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一帅开腻。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力侗绩校,从而提高车辆的稳定性咎。" "  11月12日俱,宝马4系双门轿跑正式在国内上市孔。无论在平台还是动力上开硅,这款车都与标轴3系基本相同蹈灵。动力上檀,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上米息,依然分成风尚慑、豪华和运动3个不同设计套装氓踌,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式宛。无论怎么看蛇晚菱,4系都很像一款双门版的3系猜黑,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢胖拈常?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系筷。   虽然名字是4系焙坝动,但如果只看前脸芯势畔,恐怕一眼很难分3/4系纠。不过仔细观察细节的话戊裳,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同效爽。比如更大的开眼角设计焦,更修长的双肾格栅努寡寡,还有明显不同的下进气口设计风格小散粮。当然醚熄,了解宝马车型的消费者都知道缎告,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置涡垫。此外竟哎啊,前脸还针对空气动力学进行了优化措。 【左涧匠眉:豪华设计套装(选配)/右另:风尚设计套装】   侧面造型上透甫,4系明显比3系舒畅很多扮份,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条惮,更修长的车门对此也贡献颇多癸。不过轮胎规格和3系完全相同魏辨,似乎很难体现出这款车有多么运动胯。另外双,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了疤,和前脸的进气口配合并,共同为刹车系统散热怪炔。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多鳞请,不仅装饰性强舒,看上去也更凶狠畏蔽堵。   尾部设计上列,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素何构舶。猛地一看依然很3系凭捎耍,但饱满的线条体现了4系的不同肝。尾部虽然整体很“壮观”怕,不过颀长的LED灯带显得非常秀气虹巷俺,别有一番风味腊。另外衰糖,根据套装不同困,排气管也分为单边双出和两侧双出两种勿貌,实拍的运动设计套装为两侧双出施巴,个人认为设计还可以更精致一些慕姜。   车辆提供汾:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址脓滇梗:北京市海淀区闵庄路19号   电话晾椿烧:(010) 5872 8888   本文导航舵:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道邪缓淳,自日产逍客2007年在英国上市以来马舌糕,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来攘。各汽车生产商自然毫不示弱访确拘,都想从这块有潜力的市场分一杯羹勘判遂。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年借,公司就对其外观和动力均作出了革新砰失。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司科肖,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V功疮。这款车售价要高于ix35释草,标配版的售价与高配版的ix35相当筹雄团。较高的售价并不会对消费者影响太大床事碍,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力抚傲邢。 ? 现代ix35   除此之外夺携,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型拷涂。完美的驾驶体验夸,充足的动力表现怪射,日常的实用性以及低廉的养车成本岗踌,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战们釜。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面氛雹。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间响效豆,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些假喘。CR-V的后备箱打开的角度要更大葛,后车门打开的位置更高枪梁擒,加上方便的一键式折叠后排座椅覆梁妹,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜磕闹喘。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的刻湾,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的叹捶。ix35的后备箱地板离地面更近笨,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间围。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5躲梳券,他们要对此多付1,700英镑块缔彭。其余两款车的四驱版别档歧:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)晒锌涪,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)隧晤巍。   从标配版本来对比三款车媒坑俺,ix35要优于其他两款肆姜。SE版就提供了后排加热座椅跋,方便商务人士乘用皮。高配中更是有导航俺翟,蓝牙农,真皮座椅捂睡滦,隐私玻璃和无钥匙启动等功能慑。ix35的一些配件选搭也是十分优惠和但黔,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑迷砂。   综上所述离逢,我们推选出这三款车的排名分别是顺:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的船得,但是它的驾驶乐趣却是最大的黑。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码步疲。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足洛。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度笑。低的污染物排放荚此,强劲的动力表现叫,新引擎的装配让该车重获新生醋秘。   第三名?现代?ix35   毫无疑问筹栓蜕,改版的ix35依旧是让人满意的家用车免惜。不光是低廉的售价度颁话,标配版的实用和保修期的延长量,让该车十分吸引人课寒。不足之处则在于较高的二氧化碳排放田,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间细量不。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品睫烹坷,未经环球网Huanqiu.com书面授权令宝,严禁转载兢痴,违者将被追究法律责任土摆。责任编辑姆千臼:李敏" "  在国内闺腹巳,提及福特这个品牌茧腾,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——盖粱唬克斯和嘉年华洞煽酵,但福特的精髓决不仅限于此吩焦。在美国谁韶,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军蛇。近些年来粒,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围敬,先后投下了旗下多款SUV车型嫡哥,其中包括翼博从蹦、翼虎譬、锐界以及今天的主角探险者癸负片。作为美国销量连续15年冠军的探险者片,它在中国的土地上能否再续佳绩杜坎?带着这个问题秘接,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙爬。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市程濉,也是其第五代车型粗凹。在今天看来握懊,福特探险者圆润饱满啃鸡,又不乏美国车标志性的肌肉线条砷凸,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求戌。但早在1990年肠,第一代探险者刚推出的时候当俺,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多段旦涂。   随着时间的推移茹乘菩,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变凳,与其说是改变趣嚷剂,倒不如说是更加顺应潮流稀。早先的皮卡底盘不见了踪迹癸梆,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂退具遣。大排量自然吸气发动机也逐渐缩写闳埂,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)辫五蜗。   面对一向追求越大越有面子的中国市撤堋,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢海?结合同价位车型做个比较不难发现萄,探险者论尺寸绝对傲视同级畏晚。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV建板合,“尺寸”无疑是其最大卖点培缴赴。它的车身长铝深俄、宽牟椿剑、高分别为5006mm编筏蛇、2005mm和1743mm筒酣太,轴距为2860mm趴譬。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV烘滇,即便是与奥迪Q7的对比中含修,探险者在某些环节也不占下风鸿幂鸡。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外猩,探险者的最小离地距离为193mm乘躲,接近角和离去角也并不大盼镜垮,仅有21.7°和21.4°肥膳寥。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的铃谭逢。" "  引言守导醋: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点畴糯绥,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新农箍,其采用了全新MQB(横置氖<铮块化)平台生产窝灌步,不仅在外观顷劲双、内饰方面有着明显的变化姓微秽,更低的生产成本汲倦领、更轻的车身也使其有着较大的优势焙。此外弟,作为其老对手的福特杆宸嫔祝克斯当然也有着较强的实力到,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评肩。今天吼,我们就来为大家对比一下嫂,看看这两款车型谁的实力会更强疆吃危。 外观视躬哎:低调内敛大众风对比时尚张扬赴梗克斯   两车在外观方面虽然同为动感谐,但在设计风格上却有着截然不同的一面郊,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上禄哀。而赶恚克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息亢枯领。   车身尺寸方面暗扣握,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进讣顶咕,长度与宽度分别增加了56mm与13mm段垃,轴距也增加了59mm徽,整体看上去更长更宽更矮磷瀑。但其主要竞争对手概锇恚克斯的整体尺寸依然有着较大优势丝。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅恰瓤、强壮负错、凶猛炽汹,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象璃酣。试驾被安排在了蒙特卡洛佳逝,我们被热烈的目光追随了一道妙誓堆,同样讳棋惰,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路磨挝凛。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起茫,它的对手就已经锁定了绩,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标噬事,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜令限,他们选车就两点匠,第一样子帅痞规涣,第二性能足够强大雀。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力搭肚村。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车嘎。恰恰如此卧陌,它看起来很漂亮伙,尤其是车身各个部位的比例与线条泞,挑逗着所有人的视觉神经墙磕。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野赡讲,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口尉良葱,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实怀凯,而且更杀气感更强秋即席。怠速时慢慢靠近瞳,它的躯体在微微颤抖昂抬舵,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤曹。   细节方面奥迪从不偷懒量砂肋,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记蘑厦痛,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾却团邢,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞诉。在我看来攫式,这样的视觉效果已经足够征服所有人模祟抛,如果你觉得不够醒目涩佛痞,还可以选择将卡钳漆成红色丰。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部雾,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体黎,120km/h时自动升起繁妹禽,此时的样子最为动人枫,速度降低至80km/h后便会自动收回恰翟。   进入驾驶室并不费力射亥械,内饰与A7或者S7基本格调一致删矛秽,简洁朴实颗草,中控台区域保持原有基调蜗,有人说它沉稳妨挪疚,另一些人说运动沟,在我看来这就是奥迪的风格动改奈,可以满足很多人的口味堡诉,一切气氛都显得那么熟悉翱。   车内有两处亮点让我记忆犹新轿,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分先,坐上去的感觉也足够舒服袒。不足之处在于它的调节方式太过简单蚀蒲商,仅提供电动方向调节以及腰部支撑说,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能刺酒。   第二个亮点在与RS 7的方向盘权嘛答,手感与大小都很出众丧阿哦,令人爱不释手皑撮铆,最关键的是RS系列专属的造型非常激进裳屉朴,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望掀。也许这就是奥迪设计师花心思的地方腹按,善于抓住驾驶者的心此懈,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分蔑裴。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化虫,两厢版掀背车开始越发备受关注芬辽普,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型骸谰胯,强劲的运动性能也是非常重要的指标鲍垒。就在本月初澄粗粟,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求绒撤,除了朗行运动版之外涵,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能浮。接下来刨啡,我们将两车放到一起翔,来看看其空间和性能环节的表现如何版。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是己懂,如今的情况则正好相反股,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此祥淮梦。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元槐姆呛,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元不,两车的售价还是非常值得人期待畅京鹤。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版车坷崇,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了撮离僳,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计采偶,前脸没有任何改变添句。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素俗纽朽,但给人的印象要更加动感入餐。   车身尺寸方面疥,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米诬唐,各项数据都要比朗行运动版更大一些贪杏,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少砷毯。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎瓦丁彩,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适沉帽剿,比较适合家庭日常使用宦帕。轮毂造型与三厢版没有区别协受耍。在发布会上蔑纯,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎起,相比科鲁兹掀背车不够运动小词。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条尸博患,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑蟹贩,线条更加自然草鄙、流畅斤簇吓。两车的车身腰线笔直且显眼第靛起,给人的印象很有一种短小精悍的感觉缎珐膊。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影吵擦钾,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿婚羞,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果迷洼贪。同时姬梆犁,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能形失。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源咳绷另,点亮后的视觉效果非常不错片,还有排气管造型上加入了镀铬装饰沟。整体风格也是保留了三厢版的造型壕投堆。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出挨,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型奴瘟。2008年得皆囊,丰田Yaris进入中国市炒璧,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相韧啊,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数红,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车锌工廓,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号挝,想必原因大家都很清楚帘,致炫在各个方面都已下足功夫讨邦念,为的就是再续辉煌侈孝。   致炫外观灵动时尚滑彩祥,带着一些年轻的运动气息阶耐,车长为4115mm噶睫赫,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm窗赁恼,比老款低50mm;轴距为2550mm捅,比老款长90mm窟柒。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了息没卿。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点蒂,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”型猫屑,这样的设计更有利于致炫的散热响,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱本涟隙。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利坤撤第,给致炫前脸整体感觉增添了些英气按替。   " "  在这一两年中玲,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”惕,究其原因池,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有赊古睦。另一方面段霞,也确实因为高尔夫的产品素质比较高书。代表着大众在中低端产品中的最高水平颅。如今叼答莆,高尔夫7也渐渐走进人们的视野渐懂抖。带来的改变很多寺,由MQB平台带来的更多越级配置咸白,外观内饰的革新煌犀,动力总成的变化里扩,当然还有后悬架的改变凭帘巾。能否继续神车称号泊,笔者觉得恕熄,可能性极大汉犊。   ●从固定平台向睦挚撼澹块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB谋穑块化平台的车型搂,之后蒜扳,从这个平台开始锋脾茹,还会有奥迪A3等车型陆续引入假。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓哇啊念。但从高尔夫7开始苫盖破,这种概念将发生改变努。MQB呐韧椋块化平台生产娶,让高尔夫7拥有很多延展性的传承米额。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留次确,后面我们会详细说到谎笛。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车脓陈,必然是一台有传承有积淀的车型飞。经过几十年的发展和变革商诉肯,没有被历史淘汰顽,却总能获得新生和换代邓县溅。我想符合这种条件的车型真的不多鲤刷会。甲壳虫也好楷假,卡罗拉也好横徐,都算在其中唤案翔。高尔夫更是其中不可或缺的一款赣钮勤,从第一代发展到第七代究,我们发现撩谭虏,很多经典的设计元素没有消失坚,而是作为经典传承下来墙,但技术却在与时俱进的发展拦。直至现在臀忱,高尔夫7的出现叮芭寸,能够看到曾经的影子菩碾箱,也能够看到未来的趋势噬。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了碗纳,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿郸烽逝,今天在紧凑型车上也上演冗射,只能说明洁,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视懈碾,也从侧面看出剖购书,这一级别的竞争是多么激烈缺,高尔夫7的轴距加长了59mm呐,反应在车身上慕吵肆,加长了56mm赌囤。这让我们看到卉疤,高尔夫7并不是一味的加长敲探泵,更兼顾着车身的整体设计硷腔镁,以及操控能力的全局设计成。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了漆,争议很大斜钾,但貌似并没有像新速腾上市时那样缮吾,引起大家的太多反感淋土疲。或许一汽大众的这场策略大变浚裸迟,已经让消费者黯然神伤了集骨些。大家也都知道如,这是没办法改变的事谓尖,想要四轮独立悬架缴,会有性能版车型作为选择犯酒,要是纯家用谩,就只能接受这个现实姓佬。   本文导航慨垄:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV芯,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6冯,这仿佛已经成为了一种定律八。话说回来淮,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手懈高,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望崩蕉,采用全新平台打造的瑞虎5从设计骇簧岗、做工耸、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼提狸,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位棉埠细,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解伪哆细。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型冕房伶,为更直观的进行两车的对比分析套伙,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车鳖铣蜕,需预定等车时间较长邵牛,主推1.5T车型)作为参考对象枫提廷。备注肋:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版负处笔。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高默坞啸,无明显抄袭   先从车身尺寸来看捐钠,瑞虎5和哈弗H6各有所长绅硷馈,瑞虎5车身更宽寐陵、更高娶贾蹬,而哈弗H6车身长度修七凌、轴距更长迟冒汤。另外这两款车的外观设计原创度较高乳赔梆,没有明显的抄袭痕迹劫,且能够符合大部分人的审美观寺沛乐,足以体现出设计团队的用心程度瞬磋。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点狸,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应钒,意在塑造最新的家族风格戮,整体呈现出大气番、时尚的感觉硕黄。瑞虎5提供了6种车身颜色选择坦,包括徽墨黑裙鹃咀、烈焰红柏、赤金棕坎咆、暗夜灰黔普谁、皓月白和丝缎银据纠猛。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气蒙,其更侧重于简约阶诽擒、硬朗的外观风格同样被消费者所认可撅。车身颜色方面寝贰,哈弗H6提供有经典黑戏荣估、雅致银吓筷踢、简约白点怜、中国红玫纱、风尚蓝鼻效秘、摩登灰炭、醇魅红茄、睿智棕共8种车身颜色翔宏投。   前脸部分图肮,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果茫奢翁。瑞虎5前脸层次感较强壬饺,大灯巧妙地与中网衔接存恕,而下进气口被分为了两部分兼封,下部与底部合适护板相连接腹揽修,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和洪,没有太多浮夸的设计惰暑,中网换上了带有“HAVAL”的新标识且,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“傲部辈,但绝对属于耐看型汲吗劝,整体间流露着SUV标准的稳重气息鲍。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富牛笛,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长徒拴舵,车身侧面给人以更修长的感觉力犊潍。另外闲吩,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条心爬,车顶均配有行李架小哩篡。   同样的芦泡钞,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感鼓顾,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面氯,整体比例协调没有过人令人诟病的地方拟潭,厚重的保险杠更具力量感矾捕默。   灯光配置上碾抠,瑞虎5的前大灯造型整体感很强我灭,内部灯组布置较为新颖撅够,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注诵扦:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩熄聘,常见的柳叶状大灯造型耽显汹,常规的灯组布局不陡,带有透镜的卤素光源大灯搔频,提供水平调节功能珐吵。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源疮坦,看上去更为醒目和美观弹,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源茄矛,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应炮。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后丢轻溃,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇犊额,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想览传,同时越久的期待会带来一个重大问题扇阮抵,那就是新产品如果不能做到完美仙躲,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时灌,两条定论由中国媒体陆续传开苫,首先它的相貌不错画唯扳,其次来到中国的时间也不会太长了肚改甸。一个月前剩歇,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁剃暑獭,为何这么说称,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好讹,通过细节上的修改翟,使雅阁更贴地气任。   设计师在中国进行了大量调研工作司蹈,最终他们得知了国人的喜好闹洼工,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计点,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁乱泊戒。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外惭,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手戎恰,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中迪湍。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表驰刊馅:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈操县苹,在如今大行其道的“加长风”面前刷梅炼,本田倒是走了一回不寻常路为纳练,这也是让很多人吃惊的一件事疤刀,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响揪。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道韩翻躬,究其原因我想和C柱造型藕讨羡、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关鼎。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度咖慌侧,先是放弃了老款斧头型的轮廓乡疗,其次将双出分置排气融入到了包围中缸,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚梨、动感靠拢虫卉。   本文导航怖诲吞:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座衔散,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者韩,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列宏贸。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事汉慧患,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩贤酱父,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜娄溪。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别赴,其中哈弗H6的风格偏向沉稳彩,中庸的设计让人挑不出什么大毛病邦当。相比之下泄收,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计计,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉盯捕灿。总之这个价位的车型懦时筹,只要设计不太出圈消费者都能接受吭萄认。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几晴,即便轴距也仅有20mm的差距魔,如果无聊到一定要分出个胜负的话号赋曝,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势馈,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上呈霞枷。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方驰,在这方面长安CS75表现得尤为突出画谱。顶部的灯眉客垫睡、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型惠寺,虽说还是带着几分模仿的味道茶请离,但却并不令人厌恶履。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型哺认结,不过它的优势在于自动大灯功能替岭酬,这是我们在CS75上未曾找到的配置扑心既。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化稀领癌,都是标准的SUV设计磺胺告,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似暑哇屠,不过值得注意的是仿澳,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙雄蓄荡,上下车时可以避免蹭脏裤子清啼,这一点要比哈弗H6显得人性化洪老。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎闹,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17能幕轰,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等阜,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话弘滦坪,那也将成为它的一个优势肋溺狠。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异撤,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平顶,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些讹酣某。两种风格说不上谁好谁坏哩裴,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫扛、更时尚的选择融冈。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座玻俊洽,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者蠕,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列魂。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事氛歼,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩氓邵堂,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜汹鹤摹。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别范计僳,其中哈弗H6的风格偏向沉稳唇,中庸的设计让人挑不出什么大毛病袜趣。相比之下巍霉,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计垒,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉盾恳辑。总之这个价位的车型溯恃,只要设计不太出圈消费者都能接受纽棱。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几嗜,即便轴距也仅有20mm的差距廖微茄,如果无聊到一定要分出个胜负的话枯,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势触遂晾,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上炯蚂。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方溜,在这方面长安CS75表现得尤为突出答羞。顶部的灯眉陈哪、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型陈,虽说还是带着几分模仿的味道俗读,但却并不令人厌恶厢。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型守,不过它的优势在于自动大灯功能狮烫,这是我们在CS75上未曾找到的配置蓬姜。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化芭肠,都是标准的SUV设计卧缔黑,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似榔形贩,不过值得注意的是鲸乓,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙敖邪,上下车时可以避免蹭脏裤子统,这一点要比哈弗H6显得人性化骇新。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎犁,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17呸苗闲,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等帮,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话猾底,那也将成为它的一个优势毙滥。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异廓,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平坪讽稗,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些嘎鹿。两种风格说不上谁好谁坏蓝谓寐,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫败姥谢、更时尚的选择啪。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型互,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人试,埃隆·马斯克就是一个奇人容棚,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克倡寝晤?下文简称“埃隆”)冕猛。远隔重洋来到时差16小时的加州孺抚,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展颈,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S尝跺,一款名不见经传眉,却突然颠覆世界的豪华电动跑车咆班鼓。在短短的5天内禄,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试风。 ●曾经的TESLA渭锋:短暂辉煌的Roadster   2003年盖,当埃隆要在硅谷成立电动车公司嫁,并亲自担任总设计师的时候屋,他为公司取名“TESLA”耻氏。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家练缮钙、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)赴砍。而在十年前罚纹,绝大多数人也认为埃隆真的疯了模鸥掏,因为在此之前布欣,没有任何纯电动汽车成功过享屑。   不过很快补淋,TESLA的第一款车型就让人刮目相看亩,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳美虫,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差侮难沪、续航里程短的传统印象结为。只是脱,那时的Roadster真的很糙秒砰,很贵苯锯晶,很没吸引力巩拇。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者赖。   于是新,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”熔响彼,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市街猫,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃吕背俊,已濒临破产……”局。   不过氮报,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样霉鞍刨,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在凶,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际碎,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国贫卉阶。仅从2012年6月车辆发售错绢,到2012年9月这短短一个季度内菲,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S伎恼垄,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元镶逆,并且公司还获得了美国政府的政策支持修赊顺。   ● 简约外形流畅饱满驴,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗骆非豢?一个能够打动人心的外观设计杆薄舵,对于任何工业设计的产物来说都至关重要狼理,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维任吾,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔竿惩鹅,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物尾,曾经或现在都是企业中的绝对领导者趣。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院啪丰,是一位年轻的美国本土设计师评,曾经在大众汽车担任过助理设计师裳阂湿,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计葛倘。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前懊蹈说,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师伦步盎,马自达旗下的Furai悍程随、Ryuga侠壁、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下害晦。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker萝,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车酮挎,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)泞。初次见到TESLAMODEL S的时候午古,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系唐,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此拈,难道这两款车之间也曾有交集吓?   多方查阅资料后才明白蓟,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的掳,不过后来TESLA对其提起了诉讼朴肆,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作虑,还盗取了其电动车制造技术匿啡操。于是紧接着摆儒,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品轻纯,并最终完成了MODEL S的设计工作歪桃频。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)暮冀胖,轴距则为2959mm百殴。仅从数据来看楼,MODEL S已经算得上中大型车的级别胎铜踩,差不多和奥迪A6L得颧狠、宝马5系Li等近似臂怒喜,只是车身更宽大也更低矮一些累,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论船瘟。   整个MODEL S的车身上间拿,相比许多人和我一样涩,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计题夹仙,椭圆形前格栅造型太另类了秽,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴墓怪,但是这也成为了MODEL S的标志佳瞬,或许未来也将会是TESLA品牌的标志咸痹寒,所谓的家族式前脸蘑呛。   你或许会认为没有前置发动机的存在冯獭狙,和绝大多数的电动车一样粪拓,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了盾彭彭,那就大错特错了到晦。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的辈,动力系统和电池组立完,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里能,就和传统的内燃机汽车一样揽刻辩,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温灵零捌。   细长条的大灯造型很酷遍棋,氙气大灯阔懈汞、LED日间行车灯都是标配蹲枷胜,和其他车型类似匣,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯埃浮料、LED雾灯以及示宽灯岔。只是在功能性上MODEL S实在很单调参啊匈,同价位产品上应有的大灯清洗掳、自适应功能等一概奉欠缝毫。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立囤,4年的时间刀,经过诸多顶尖设计师的打造嫂,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发汰港揩,再到上海车展的国内亮相冯泵,今年广州车展终于正式上市缺伸抚,观致3可谓是吊足了车主们的胃口哀。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休蓖课,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中台遣,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩勘辑脚,这是中国自主品牌获得的第一个五星从闭。观致3四项总分达到了惊人的340分浮,这在整个2013年度排到了第一位撮。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样丛,接下来为大家解开谜团葱孙乳。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3纲,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念鸽狗谢,观致3的外观线条十分简洁哦响,但又不失从容优雅奈,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉辈趁,毕竟它的设计总监曾是大众高管潜难,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了瞎挎。   前脸看上去相当的饱满圆润蒜谁脾,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅记队亢,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成片,而“Q”也是观致汽车的首个字母侯痛,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信屯侮蔚,当然您也可以把它当成是城墙式的设计牢截。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切堆耸毖,这话虽然有点绝对脊,但却不无道理挂破,在说服消费者购买自己车型的时候襄喉,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的湿,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由屋跑庞。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型脐捷,随着时间的推移杰浚赂,两各品牌已经深入人心嘲世,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台挨芯钉,相近的售价迸刺骄、同级别的定位陀酶,看看哪款表现更有诚意活层裁。   全新爱丽舍诞生于PSA平台潘,造型圆润符合多数人的审美筋,第一眼算得上成功图。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识宛囱,细节处理更为立体很显档次磁集施。写意的腰线视觉效果哦也十分不错帘苔挖。爱丽舍原创度极高牟,很难找到其他车的影子黑胃恍。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍涂雷储,只不过虽然车身进行了拉长餐沉陛,但看上去依然是一副小型车的架势裙骆害,气势上略输给爱丽舍等崇苯。外观设计确实见仁见智轨,有人喜欢圆润稳重衔卉,有人喜欢直线条的简洁利落晾,嗯好吧摆,各花入各眼剧溯。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现隧冯酪,新桑塔纳除了车身稍长之外落,轴距誊、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势很虐瀑。但整体上两者都属于造型协调的类型噶鬼。   内饰部分辱蛾,两款车型均提供全黑和浅米两种配色矾。配置细节设计沫,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计且狈澳,比如位于方向盘后边的多功能按键酬,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式失俩,则显得没有可挑剔的地方簇跺邻,只是限于成本糕惋轻,用料表现一般韶。" "  谁都没有料到短短几年孤桓港,SUV会如此火爆瓤,从动辄百万到数十万的城市SUV铜修,都曾经上演过排队提车的场景迟荤,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样从僳。汽车厂商也是尽力满足用户的需要且,不同细分市场清、不同类型SUV纷纷推向国内市趁邸,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动免,推出了其首款SUV--标致3008酥椽钳。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市撑コ辍,但是由于较高的售价使得销量很惨淡痕瘸售。而东风标致国产后价格有很大降幅财,15.98-21.67万的售价也与途观来、CR-V疵温、翼虎热门紧凑级SUV区分开来蔚肖,定位为一款入门级紧凑型城市SUV枷挡够。下面一起去看看吧棘但柒。 ● 外观解析   除了高售价外丧呢塑,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一渐换烂。太过个性刊,同时又不够精致导巫钙。而相比之下恃,国产版标致3008要好很多僧措竭,现代感更加强烈据。前脸采用了小一号的大嘴伎慰独,并且添加了镀铬饰条显示很精致脆蓉,也符合国人的审美壕勤婪。   前大灯虽然不是氙气大灯深勉,但是加入了透镜渐迸杭,整体观感不差变唇,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高棘粱。另外污筐刹,雾灯处还添加镀铬饰条装饰携讳,增加了前脸时尚感系么。   从车身侧面来看十巾,标致3008加入了车顶行李架许匡,虽然并不是经常用到的配置拎,但是对整体造型的营造作用不小绦迫兑。另外捆到察,黑色下包围凸显了运动感完扛。   尾部是相比进口版改变最小的剧,不过依旧非常漂亮钩甲谐,很有层次感浪擂。尾灯加入LED灯组能纳替,警示效果更好冒。另外最值得一提的是其后雨刷设计麻细,在前雨刷工作状态下航叮茶,挂入倒档碗迹,后雨刷会自动工作陵,非常人性化的设计培删。" "  说到法拉利仟京、玛莎拉蒂这些品牌嚼腾,网友们肯定会觉得遥不可及茸讣腐,价格高高在上股。如今秘雾撩,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli挝黑,它以89.8万元的价格进入国内市场割。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少徒群。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现囤兔,让我们来看看他们三个谁更吸引人棺蹲胎。   在市场行情方面覆四,Ghibli集成了家族其他乘员的传统沛,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的挤坞舅,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置坎蹈。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设热苗。而其他两款车型均有不同程度的优惠喊蹭诲,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系澎鸿八。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的恼,看起来非巢究樱魁梧的发现竟然落了下风财,令大家非常诧异患幻。但在内部空间方面赌,Ghibli组完全不能与发现相比胯,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版涤姆呢。而宝马Z4则是一款标准的小跑车侵楔性,所以它的尺寸就不在此提及了皆建。   在该项对比中挤粹坤,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截双腾缚,功率少了80kw赎,扭矩也少了50nm陋棱骸,同为3.0T但差异却这么大番顿祟。发现采用了柴油发动机剐欺闯,这款发动机的性能超众坷居思,在国内有些市场中非常受欢迎睦八牧。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱赣牢色。   对于传统豪华车闻言热添汉,前置后驱永远都是最完美的驱动形式和刃。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式努,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统蹈。路虎发现集成了家族中的优良血统鹃,四驱系统足以让众多对手汗颜竞。   本文导航句:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实那亢现,保时捷新Cayman在国内上市之后蹭,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了辉弓,遗憾是试驾车迟迟不能到位抱寞,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余妈沙,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心华匠,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出前,就当胜利喜悦之余颅筏示,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包联。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我方:不就是保时捷最入门的跑车嘛妙,至于这幅尿性嘛男窟?不过您还真别说券宪岸,Cayman作为保时捷入门产品中慧踩冯,绝对是一部对得起消费者的良心之作得,比起卡宴与Panamera来说鲤秸,工程师为它注入了更多保时捷的基因嫁,说句通俗易懂衫,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观赎:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间贺帽,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史嫌甲,第一代Cayman的诞生是在2005年陛显拦,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺横邵梁,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格储辑,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本材避。   新款Cayman S外观简洁迸俩,车身比例更是优雅的惊人床,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征匆。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低赤倒涂,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)熊练。尽管如此衡,这款双座跑车依然非常紧凑譬漏仕,车身长度增加了33mm疲蚕辖。车身前悬缩短了26mm静尾。   每次谈起保时捷的外观设计竞,笔者都是非常纠结的心情竞七课,恨的是德国人那副死脑经坏,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化溺,喜的是哪怕轮廓没有变化骚,每一代保时捷都能占据时尚的前沿咕颠岔,或许这就是历史的传承吧扰。   新款Cayman S除了迷人的身姿十怀,优雅的曲线之外伤,设计师并不是一味的强调柔美次案,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现蜡,这里需要注意的是醒赌,这个大口可不是什么导流机构蹈冗翁,而是发动机的呼吸通道槐。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位陡帮社,加上凸出的转向灯设计让挟割,相信任何人看过之后都是过目难忘弦,尾翼同时配备升降功能纠,时速超过120km/h之后涵呕,能够有效提高尾部的空气下压力菲。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂少,这个是一个价值不菲的配置两氯献,总价44700元互矗且,如果您不满意当前的刹车系统泛蝎揪,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话璃猴,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处枚怕,据说车用到报废了菏居,它还可以装到另一部车上继续使用兰角,简直可以当做高富帅的传家宝搂盆。" "  国内B级车阵营的争斗崩戮,恐怕用水深火热都难以形容牢,原本只是按国籍分布的对抗阵营程巧,随着时代的发展盒,已经逐渐转变为混战的局面旗,比如ABB三个品牌的中级车矛岛禄,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手莱。同样的情况也发生在合资品牌身上堑嚼混,民用车级别的对抗往往更加激烈昧,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时勺寡,来自德系的车型是否会倍感压力梯?   《抉择》   选车是一项既磨练意志凹融四,又考验耐性的工作宋。往往在某一个时段有一丝懈到秩唷,就极有可能会出现日后后悔的情况发生挺。网上车市最新推出的《抉择》栏目颧,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题嚷,做出全面的分析与指导仇,以同级同价幸拜、同价不同级等角度出发腔薯,全方位给您最全面的购车支持水。   雅阁和迈腾朝禄绵,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车拍传体,也许之前并不会将它们划等号儡诧坎,但随着市场格局的转变搽汕,它们也来到必须接受对抗的门口睫赤。当然炯施,这场争斗的发起者是雅阁公恕及,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗渭合铺,抢夺德系车根深蒂固的份额俄撅,看起来是个贪婪的举措枷,但能否成功却还很难讲缴妓靡。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方枯享赂,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的溺,反之同样颈葡力。客观的讲额礁蔚,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感盯,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势晴。尽管雅阁配备了前大灯LED光源菲,但是这个技术到底是否实际哩稼垃,还要从使用中来探寻汝表。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音台少掏,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响画评够。   第九代雅阁缩短轴距的作法晨,是令所有人都无法理解的茫权,在几乎所有车型都在加长的时候泊防幕,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍丸沽,搞得你摸不清头脑湃觅庐。日系车对于商务的诠释与德系截然不用鼓睫,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因氦。   虽然大众的每一款车型都有很多相似啊瘫,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者糕。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能己,就是最好的证明耿李,据我所知邦兔险,直到全新一代奔驰S的诞生吝皆,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的快。   本文导航郡楼捶:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年凳焙慧,它们钟爱速腾的技术至上生存理念箩烙,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴力。直到有一天化垮墩,新速腾上市锣,后悬架变成了非独立结构匈,他们的崇拜似乎崩溃了母。这还是那个技术控速腾吗从汗浆?随着时间一点一点过去拾,新速腾陆续推出速腾蓝驱版檬戎、速腾GLI假朔嗜。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了然。不得不说班,速腾家族越来越丰满辜秃济,那个曾经的技术青年闻粒顿,逐渐走向千家万户勒哎,满足标准化的舒适性需求柬。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者会石担,这让我们看到速腾到新速腾的转变计,它变得多元窘,变得成熟目担。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满孙微搜,开枝散叶就像一位长者盲。它不是急于求成沪尸,而是变得更圆滑更成熟绩。记得一句广告语曾经说过伪休蹄:“成功的男人炽媚热,有很多面勉卫。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象诡登丁,它要更多变姬,它要更多面价荡杰。蓝驱和GLI薪毫磨,一个拥有更多的节能技术挽盟,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构端撂。当然茹笔掏,价位不同辣底崔,GLI已进入二十万大关醋疯。你有了更多选择肮桑沧,你没有了挑新速腾毛病的口实驹钡雾。三种产品摆在你面前绒,要节能参交?要动力邻弟?要居家幌韶?新速腾都在这闭碗皆。    直至今日囊,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止炭墨胯,的确肌,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品莎洼,多少显的不是很紧凑动感迁。但终究那是一种技术执着理念下故,最后一代产品了纯。新速腾的到来似乎终结了这些穗卤檄,悬架品质降低违,操控感稍有不足颂,但换得更宽敞的内饰空间淘酵剂,等等等等党卵蒂。到底速腾进步了还是退步了俊,我们无法一概而论心林旁。但有一点搭干,笔者觉得大家都不会反对我,新速腾的外观绝对养眼具程袜。你依旧能找到德系工业味儿痪禄姥,但又看到更多摩登的东西囱喀。咸淡合适橙干,老少皆宜杠。或许从这个角度来说练内,新速腾是成功的闭。    过多的技术说明欺矫涣,这里就不重复了虫鸵谐,今天我们就来漫话速腾瘫芒。记得一次寥,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面淌空,立马对它的内饰嗤之以鼻溪。毫无设计感氢课腹,直来直去络凹,见棱见角蔡敲扛。或许不光是这位搞设计的朋友瑟掂,很多网友也有如是感概措绢。他少了一丝温情溪此骇,少了些许浪漫嫉使潮。不如北欧风情简约擎翟羔,不如英国小车活泼绥。充满了德国工业时代标准化生产的气味拧姑。打开高尔夫水朝钱、速腾午嚏沤、迈腾恐里琅、途观贸、途安的车门雾拼苔,你都会得出同样的答案唯现。或许肥讥溅,这就是一种设计选择丁急,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的抄距,内饰模具走点曲线也不是不可以堕京,但当你仔细玩味之时醇翰,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美涵。不浮夸芦、不高调抹,你可以说它没有设计感簇系娩,但它却充满机械美桃蓄仿。 责任编辑册挫纺:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV水结掀,也就是S-cross锋驭砷,售价11.28万-15.58万元码磋苗。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市潮崖恪,主要竞争对手包括劲炫和逍客馆蒲坏。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版寥,其实并非如此违,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言拼。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢叔,我们不妨来进行一些对比去看看峭概蒂。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV逆,也就是S-cross锋驭贝遍,售价11.28万-15.58万元蕊涟公。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市乘澄,主要竞争对手包括劲炫和逍客寄。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版厕玩,其实并非如此鼻臂费,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言对隘。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢惯盒,我们不妨来进行一些对比去看看舜。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上犬卑,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场文。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机锯胸瘸,而且在轴距上也进行了加长敖良,从而能够获得更大的车内空间驮廷念。其实就在此次广州车展开幕之前希,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验拨吉,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧挡胯。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品侍防巾,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机雇巷,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长哦。另外悲陡轻,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV赐、BUS貉拘、VAN三个系列驶,分别涵盖了商务理坍浪、家用和专用三个细分市场协嵌。好了些化,闲言少叙刚托,下面我们就走近它们以作详细了解吧玛。   外观篇嚷赎:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品酞双,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致栋达,我们将主要以佳宝V80L为解说对象歧诫郎,同时会在两款车型的不同之处加以说明赊惹。   该来说说外形尺寸了救,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同龚,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm钠缺炒。   尾部造型同样以直线线条为主要构成李答不,与车头形成了很好的呼应技范罚,而且从整体上来看车身更趋向于平直狡琳拎。需要特别说明的是泌炊,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L逼司,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式抒农,以应对不同的使用需求韶翁,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同疾开,例如高位制动灯废、门把手和牌照架棱溜。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”星晌壳,“中国车”歉,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价期婪晴。“北欧品质”传承自S60鸡,设计风格以简约时尚为主疏级,选材用料则注重安全环保扳。“中国车”同样不难理解菊订,“L”是个很好的代表珊驳,但不是全部狙。   就在试驾会的前一天玻,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)殊蓖,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上炕勿蹭。   ● 沃尔沃亚太为何物荷?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称炬寐胸。沃尔沃成都整车工厂爆闹蒲、大庆整车工厂凌菠、张家口发动机工厂级、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下灰。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产玲论绣。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准物北立,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统蓬品,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准活染。如S60L有约290家供应商波,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系滇憨。而在研发僳破、设计桐拜、采购和生产制造等各环节上茹,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步巾,采用共同管理系统速。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容醇肆京,我们先从加长这个重点说起沃。S60L相比S60加长了80mm惰,具体点说应该是轴距加长了80mm浑。这80mm用在哪了呢挞?全部加在了B柱之后沤揪迟,所以S60L的车主不必再为后排空间担心妒齿,这里现在变得很宽敞列袄睛。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间退刹搓,前排调到合适位置后溉,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指路,属于勉强够用的水平;而在S60L中郝腑,相同情况下构处,后排的腿部空间则超过了两拳筛,可以说是非尘涑康悖宽敞蹲。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看扭,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平宿,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)锌。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了忍,外形倒也没受什么影响蔑建,甚至感觉比S60还要更舒展一些锑毖。S60本就是轿跑设计风格卵多,后门加大后糖,整个车顶的曲线反而更平滑了姥。相比之下蝎穆玫,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些鼓,但却增加了几分优雅的气质彭庐迸。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计捌梅距,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素娠认挤。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框纲拈奈,车尾则在底部加入了镀铬装饰条鞋茬归。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”糕难楷,不知道大家对此有何看法哨。全新的18英寸轮毂挺漂亮胁拓蒂,轮胎为了适应国内更复杂的路况炽汕窜,将扁平比从原来的40增加到45势量。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了捍斥腿,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰藕丁竟,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点囱弓,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合施。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰壕缔堡,而像坐垫躺俩、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色窍。这种颜色和黑色有些接近互甜,但更时尚劫喝、个性一些砷酥偶。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘煤、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色旦度,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求蚕舵,后排乘客得到了更多的重视乓。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘划。后排乘客不仅可以享受电加热座椅嫁董,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置棋。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地沁祈,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车仙盘哨,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错刷纶,可就在本次的广州车展上坍磐侍,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市辞熬衰,并且两款车的售价也是非常接近侨,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力千皑獭。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表犁画峭:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉怒冲,并且它的设计也是由国际化团队完成闯涂短,外观上完全不输给大众拳头产品速腾雇犀苇。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型镐汤,并且两车售价仅仅相差4100元蜗级。观致3车身更宽铝仟百,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势箱突。速腾则在车长与车高上领先观致3骇温。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表奈孙碾:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面维仁吗,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱摔床,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱囤。因为排量上的优势稀,观致3自然在动力参数上领先速腾郝蝎狈。同时观致3采用了更加高规格的轮胎环砂。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架危懊降,后扭力梁式非独立悬架趁厘。   本文导航内境:" "  今天给大家带来的两款车痢,其实已经在国内上市嘶现,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型辞苔参,他们分别是大众的全新捷达以及标致301态北捷。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识控玲,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著示,而标致301可能大家就不是很熟悉了编弦宪,下面膏缄盟,我们就一起来看看这两款车功。 外观类灭岁:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国庙写签,2007年进入中国骡酱。对于很多车迷来说肥,这绝对不是个陌生的品牌凉壬嘿,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字倪宠廊,但可惜淳式,无论是在中国的街头还是美国的公路上断,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们澎恃恳。我有时会想这是为什么讲?诚然开怜捅,英菲尼迪的车在豪华感携权醋、科技性能和舒适性方面都不输给对手洁吗,而问题恰恰出在这里冗恫耿。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面使,没有特长就没有个性彭蔬,如果是这样的话斧,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢檬?   现在英菲尼迪也意识到这一点量,且开始着力寻求改变县四、树立自己新的形象蹄。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品娟。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上突蹭,当时就被其出色的外观设计所吸引五,而今天我要体验一下它的新技术囤。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化录酱,车身重量上的降低幅度也不大泡,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26隶凹,这是很明显的改善胖德,尤其是在性能和燃油经济性方面涩净寐。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供淀堆,并且采用的是锻造工艺绣。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配隶焕烦,现在英菲尼迪Q50的对手师,如宝马3系扳写董、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂誓玩,希望Q50能做的更好叭。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色贝崇。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图剔行,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性徘,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序诡,但其实这些已经有很多厂商在做了腹杉,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计活懒矢。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动抖疆椿,同时高尔夫(Golf)还是一种文化蔚喇斧。它所代表的是一种生活太甭栖,是对待自己和家人的态度悉,是属于年轻人的精神唐鸿,是一辆车逢。历经六代的演变霸霞,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车步读,它虽然没有惊艳的外观丝犬,也没有花哨的配置途滩隋,但它是品质惕席、安全附捐、耐用的代名词封嫩。如今俺,第七代高尔夫已经面世妈握,而大众也在最快的时间内将其引入到中国坎,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫雄,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在岸杰。   第七代高尔夫于2013年正式亮相苗俗,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同摔诚,不再是一幅人见人爱的可爱模样睦湾靠,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙健氨。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓欢册,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子拖卑寺。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体匠,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中翠素鞋,仿佛是灵魂一样私。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定及,但从我个人而言脑片汕,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的巳。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓头颁帘,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一逻富呜, 坚毅的C柱是永恒的经典蕊,不管其他部分如何变化吹墟鸡,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫咎妊煎。   除了车身线条外酞,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的璃枯鹿,并且被那条“灵魂”所连接着填,这在之前的设计中是很少见的械峨。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯逻梗,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的廊。这一点很有意思编,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯牟渡泛,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯假建抠,避免了大家后续改装炉汐。   说完了外观孟,下面我们再来聊聊平台跨纫。熟悉大众品牌的朋友可能都知道郡岛,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产荆藐,例如POLO采用PQ24和25平台锚,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台立盾兑,06-12款速腾采用的PQ35平台锻介,他们之间都是独立的酷。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的沧锻,它的优点就是几个级别可以共享技术猜观。   共享技术又有怎么样的优势第皆?答案是显而易见的蔬。低级别车型可以采用高级别车型的技术举副,在产品竞争力上绝对要远胜对手都苟,并且还可以降低研发费用狗革,可以说这种男偕В块化生产模式在未来肯定是趋势唤巢。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势抡仁,例如电子手刹谁舒套、更先进车载系统题坪下,都是应该出现在中型车或者中大型车上的慰拓承,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配畏。   所以饭,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化播,就好像是四代和五代之间的质变一样推疯,开启了高尔夫车型历史上新的篇章悍矾立。但是否真的是天衣无缝的设计乓,我们还需要用时间去考量怕,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷杏识,但到目前为止凑丢,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告撅。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新端,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔毖妙。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机履,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)荤。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的息,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别柯恋。   首先嚼金尸,大众的工程师对EA211发动机减重劳某,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量啡扁惹。另外徐,EA211再次使用皮带传动举膛爽,相比于EA111链条传动侗稳,皮带可以降低噪音和重量胶遣。除了以上两点外拷,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承霜苔,在一定程度上可以减小阻力袍烽。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化苦盎,EA211发动机参数比EA111有所提升刑篮,当然幅度并不会太大笔舞,因为整体的结构没有太大的变化藤,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中脓焕标。   既然说到了车重碌耸醒,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg胜碗,这其中就包含有发动机的20kg牧加踞,而车身采用MQB平台后也随之减重册健泉,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的哎。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用纯烘,从官方给出的参数上看沉俊,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km费,这样的表现已经可以算是非常不错了半圃枫。   说了这么多嫡,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识惠,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢狠藐?是不是像资料中介绍的这样完美景丰贬?后面我会给你答案卞并。" "   在国内挖烂跋,当一款车的价格到了百万元陆,那基本上就可以称之为“豪车”了躬,但过百万的车也分很多种些芍裤,比如X5鸽堆沮、Q7之类的SUV喷腐,亦或者911蔫挺狈、GTR的性能跑车阜输。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车瓤鄙。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者爆饲济,除了我们经常能见到的宝马7系朵黄玻、奔驰S级校鞭、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外枚副甸,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系脊。    注惫晦偿:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别片唯副,但因为车款并不是统一的最高配秃,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比卵娟。   新S级受青睐窃梨填、XJL独具英伦风类锭亨、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车祁,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些咯苇。其实苇杭,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代碱锨颧,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员配闲房,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位排,即便不算是遥遥领先啦,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行技琶记。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子拜,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来掣,新S级的造型变得要更加年轻化了许多坑谢革,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间特,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级肆岗开,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入尽距饥,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭疵。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评抠铜,在其内饰的做工讥、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳浇煤,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言剖愤释:在自主品牌SUV阵营里面维缸何,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型弛,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳萍去,景逸X5的推出经过全新变脸呻桑痞,足以颠覆大家对景逸SUV的认识诺,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会悸绊庆,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点瞪墨讣。 外观苔涤间:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市绍须岔。该车共有5款车型烙,售价区间为7.99-10.59万元寞硕茄。相比前辈景逸SUV救,景逸X5的外观设计得更为时尚氖,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机袍迫。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙釜蛋咯、俊雅红米遣、珍珠白贪、琉璃金广、陨石黑蘑问恢、钛金灰突、马拉喀斯棕等7种车身颜色腐禾。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者成苔。   熏黑设计前大灯突出其运动感屋付摄,与黑色进气边框的搭配也很协调亢讣杭,比起三角样式更显年轻刃香。大灯内部采用透镜装置然的涣,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全憨。雾灯外包围设计突起亭诧,很好的与大灯以及中网形成一体虐。   同比瑞虎娥皇、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显瘦狡即,此外205mm的离地间隙拳筹滇,景逸X5的优势还是相当明显的刑。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受隘拓本,同时为乘客上下车提供方便渺。搭配车顶上的旅行架汕捎错,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道惯疏兔。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大猜,主要体现在细节之处的不同煽杠刻,贯穿车头车尾的腰线略显柔和丹嫌,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉骋暖。   景逸X5后窗配备雨刮叹,在恶劣的天气还是挺有用的抗奋需。此外全系标配倒车雷达喝,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像悸枷尸。银色后下档与前下档相互呼应汀搔末,整体感更为强李。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化举,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素桂负航,夜间行车的识别度非常高耍蓄。" "  前言昧轻: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战撑璞ジ纭,如今的战火更是愈演愈烈唬赴脓。一汽大众在今年推出了2013款迈腾寐粒揭,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场潮。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决伸,看看在价格相近的车型之间疼杰接,两车在配置上的差别究竟如何吧籍涝。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说箩惠,作为一款全新换代车型期池,它的上市也就意味着日系中级车的“三剿撸客”全面完成了更新换代惶奢靶。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说回,只能算是一次小改款车型欺戎,除了在配置方面进行了升级之外权,外观造型蹿篱却、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变阔。   在此次对比中但,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较芯,主要是由于这两款车型在价格上非常接近颗倪,均在21万以内仍傅冕。同时又都属于各自双方较低配的车型奥剃枚,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用槐奴现。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸懒。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹回么,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁届。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力狗奋妮,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度授系歼。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据莲,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负卷啤,现在还不是揭晓的时候沧橡盲。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位鼻记:mm) 4865 4930 宽(单位忙舷抄:mm) 1820 1845 高(单位签勺:mm) 1475 1470 轴距(单位舰污绍:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型凭伪,因此其在外观方面没有发生明显变化饺稳谴。前脸依旧展现出大众家族的设计样式肚,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵菱。前大灯组配备了LED日间行车灯恰揪茧,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近炼。另外救界,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现板厘,贯穿全车的腰线非常突出嗡怠,车尾则变得更平淖庞卿。而与新帕萨特有所不同的是僧拴迷,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置巳,而非在行李箱盖上盘柬拍。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性鲁低,但是国产版车型与美版车型相比起来看短究,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱肯木婆,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系胳世,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点菲。另外匣继,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多额镜,不过从C柱开始已与车身线条相融合党考卧,深度虽浅但是更加富有设计感歼奢妈。   同样宫犁颠,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化胜讳。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板脊,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐美措夏,并且颜色也不显得突兀炒漓既。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计力挞,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同饺。内饰配色非常清爽嘲伤,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹京票韦,用以进一步提升触感献娄监。   动力系统方面冲翠砂,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI届、1.8TSI嫉掸酬、2.0TSI茄钠、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合筷霓,在保证动力输出足够的同时也相对省油朽匈侧。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L赌、2.4L和3.0L自然吸气发动机链邢梳,在动力输出方面的提升并不太明显娟缚,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合姥嫁。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面碑,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近瓷巩忍,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂徐酒陪,同时都采用了电动助力与电子驻车帽棺趟。轮胎规格方面的虫幸,2013款迈腾采用的是215/55 R16林订,2014款雅阁则采用的是215/60 R16嗅裙肆。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来将,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注讼闷话。事实上砰,自由光有足够的话题供大家热议篡低,例如特立独行的外观究埂、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等边,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资狮撕层。日前弘,我们得到消息刺,自由光将在12月底正式上市销售飞鄙彭,所以当这次在广州车展见到它的时候浓菇,感觉它跟我们更近了逼持。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti算,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种欧观,它似人非人太,行动极为敏捷掂廊,也惹出不少祸端咀先充,人们曾经持续对它进行追踪改欧,但一直未果敢,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧觅:敏捷羚姓、神秘熊。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字涟,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了蔽。   很长一段时间里獭范,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面隙些檄,并火热至今狮苔授。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合骇水匠,起到补充细分市场的角色必踏吝,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失洗绵抬,成了途观的小伙伴缮蛇筹。   野帝的定位低于途观跋,车身尺寸小于途观呵酵米,同配置级别的车型价格也在途观之下迸萌,很明显艰枫髓,它将与途观共同进一步抢占SUV市潮琛,竞争对手将指向标致3008和日产逍客架捆率。   ●外观闻:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸男宝,舍弃了老款极为个性的风格搔,确实更符合大众审美书硅蔑,不过平心而论它依旧相当个性拔惟辉。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起吹踏俱,它显然不属于年轻时尚那类的郝,车身线条硬朗妥,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点上骋辉。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现没期昂,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来豌,喜欢的真是特喜欢汾,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了烁描。   ●内饰恢邪:沉稳快红、无趣炕、无惊喜   坐在野帝车内里死,从气味到设计都令人非常熟悉膏堤,依旧是斯柯达沉稳保守的风格镭,在操作方面同跺,由于没有太过复杂的配置灿赖械,所以操作上手难度很低华喉。" "  在如今的国内汽车市场中骡,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车垄坑,紧凑级SUV是近两年的热门车型渤,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型涝,宝马X1在国产后别,其售价区间为25.90-49.90万棺沙,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似茧聪瞧,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点篮靛,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下涟静滑,看看他们的表现如何拼隘。   外观篇   由上表可以看出袱扯,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势窟梅,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势妹项夕,外观看起来会更加饱满一些呻牢。   对于宝马X1和奥迪Q3非魔,都定位于紧凑级SUV卡拿萌,又有相仿的定价区间吾漆,无疑让这两款车成为了PK车型帽佬,经过仔细挑淹稹,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比挡附露。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅泼疽禽,整个前脸攻击性十足淘。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多姆。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯吉目,并且配有自动清洗功能撇捶,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯诉很,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯沫雄魔。   宝马X1由于采用50:50的车身比重钞溜,所以整个车身看起来十分修长捕尝沤,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些羔态瘟。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感粱嘘夹,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足建,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格雌,看起来略显敦实坎芹窃。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素祥,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲的。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型劫息,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代厢,它的第一代和第二代车型因为有着年轻刃、动感和实用等特点休,所以在中国有着不少的“粉丝”赫勤。如今删筐,第三代飞度已经在日本上市同觅氛,而不久也会顺理成章地引入国产侵己,全新车型是否能够保持老款车型的优点坊隆逆,并且更上层楼呢糖合?今天芦,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验乘肌,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案凑。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片仁噬,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变人赂。由于应用了本田最新的家族式格栅设计霉,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般瞬似,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多恫。当然断陀,这三个开口中只有中间的是真正的进气口凯壬蹭,左右两侧都是封死的炉汝,目的是让新飞度更加的有型末。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型煽,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应纷堑杀。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型武匠盒,日本人称其为“1BOX”哀色蕾,发动机舱十分短写小,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum猴劫动:机械占用空间最小化经补,乘客空间最大化)焦簇幂,车身长度更多为乘客所使用行。但与上代车型不同的是曹镜,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体刮,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗哗椿。   在车尾的设计中泉屏,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型拒敢镁,此外莆卿,尾灯向上伸展弓孔,经后风挡两侧直到车顶熊炯滑,这一风格显然来自于家族内部的CR-V呜熬。在1.3L和1.5L车型方面齐绢,车顶处有一个小鸭尾造型籍芬挽,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上檄嫌撼,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少笆。   新飞度好看吗等隧衬?也许这并不是一个好问题筛,因为审美本来就没有统一的答案沟。不过可以看到的是线填,新飞度的外观更阳刚癌,更加运动化炼,也更自信了呈灰,同时在内饰方面也走向了成熟娇糜票。做个比喻吧芦,第一代飞度好像是一位高中学生妹虫,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生墩冀,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙讣,慢慢褪去了学生时代的青涩猩檀,变得精力充沛妨、充满自信安法拍。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前厂,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”妻联,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标杰,它看起来依旧如此的适合年轻人堪同。没错乃诗,搭载着一车的新技术之后础,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手版锈,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价阑凌。于是当新车到来的时候累卉,你一定和我一样对它充满了兴趣闺。这是最年轻的凯迪拉克撩显、最小的凯迪拉克顺芦,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克碱峭寿? ● 外观造型是缆瓷:钻石切割风格依旧几婆垃,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖材敛疵、2013德国红点设计大奖面、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就腔媳,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型氮棘艰。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影拆,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品供,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶箩袜,只是这回艘凸雄,ATS是完全原创的作品蔑典。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm补,轴距仅有2775mm舷经划,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”龋,而国内我们则把它当成中型车乐塘,和宝马3系标准轴距版蚊亩繁、雷克萨斯IS成为同级别竞品藩,并比它们都要更小一些欺扦。   前脸的造型相当干练娃,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张稻,而是被很好的控制在一个合理大小上赊啃,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了话陶,也很符合其品牌最紧凑车型的定位缝。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条芭顽苯,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头槐撇锌。出于空气动力学考虑侨迁,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上拖懊心,当车速高于60km/h时侨哦,前进气格栅会自动关闭忌贡绩,可以避免气流进入发动机舱形成乱流虾绵胳,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)屯,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性掇。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型谩,并带有远近光灯智能切换功能菇台,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计纠娘汐,快速亮起氰茧哨,缓速熄灭的设定很显档次酵。再往下看稍槐,闪电式日间行车灯抒乒为、大灯清洗离菏辈、代表着美系车传统风格的轮眉反光片岛,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀绊晶。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要楔,亦或是造型需求淖剁勺,感性的来说洞巍,可以视其为向着传统美系性能车致敬无犁。身处车内握韩皮,隆起的部分会给视野带来一些遮掩眠剧乔,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”痊拟裳。   ATS是一款后驱车卤雌串,并致力于将车身的前后配重比例设定为50驹割念:50码,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款茶猫,贯穿车体的俯冲式腰线多赤、短前悬裙魄佬,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态朝防。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上的,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响檬喂。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备硷哎茹,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)哀。而在规格方面捻淬潮,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性疯,前胎尺寸为225/40 R18茂艇,后胎尺寸则为255/35 R18朽,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力猫邓。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统袒卑报,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致矗随,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角嗜,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色短黑簧,至于设计师是否真有此意乌街,倒还真无从揣测蔷。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少勃廓肺,实际上舅孔茨,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计窗。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部撬,由此带来了不错的视觉冲击感屯镶盛,给后车以足够的心理压力酗,至少眼前的这个家伙一定不好对付譬邦靛。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型腹及娃,至于3.6L V6车型何时会引进革菜,官方暂时还没有表态毕,而是否会有V系列性能车型的推出残,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定痕靶班。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满杉暖泉,虽然它是一款两厢车钦评,但当时也没阻止消费者对它的热爱痛,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型娠,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型钒稻,两厢车朗行也就顺势推出态,可上海大众并不为此满意搔巷闻,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型惯鬼罢,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫饱懦,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额固。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型荚剧鼎,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫惰轿抽,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜粮,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的叮逝集,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性怕。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎燃,这款引擎具有全铝轻量化的设计饯年偶,对于减重以及散热都有进一步提升突司磷,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统扛。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些澄船肺,参数上的差别却没有这些技术来的明显阂。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱另,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁孤氖锈,高尔夫在这里就比较有优势了顿奖使,采用了四连杆独立悬架厕懊瞪。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5蝗坎税,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品靠,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的婪彼税,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢汀碍,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比估,看看它的实力到底如何行厦承。 定位及对手分析立烂遍:瑞虎5定位高于瑞虎伸,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5脊,定位要高于瑞虎车型惧,预售价在10~15万元左右菏妨,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元瘟输哺。定位的提升宋湿,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上踩搂楼,还有其更丰富的配置和技术含量等方面嫁版偶。 【左上嘶谈:瑞虎5;右上柔蛇埂:哈弗H6;左下酗猎:全球鹰GX7;右下荒祥:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位尘粟,目前市面上的哈弗H6辰、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手堡蹭容。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低霓潘,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠犊味,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键容怖广。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型土疆堪:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱渤骡。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何册?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来拢势,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验搐苏。 三款车型具体型号及价格参见下表团: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显桶锌侍,GLI是其中相对惹眼的一个泪,蜂窝状中网设计和GLI标识僧穷,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来棠咕。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微馆甭煤, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的充省十。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外钎,另外两款车型都采用卤素光源隶须。 车尾部三车间的区别更锌ち,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼浓咆,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理掣。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合赂欢,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎庇,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎崩,侧重舒适性和耐用性旧澎剂。   内饰方面萄,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型灸。三款车无论是在方向盘客悍拆、排挡杆底座还是座椅上娩双,都使用了不同颜色的缝线作为点缀年。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章档输:" "  奔驰S级在国内上市的时候冗饥室,奔驰就打出了“汽车发明者点,再次发明汽车”扑散姬,对于前半句茬棺,你应该可以了解灿每堵,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑卤佬。但是后半句是不是有些困惑呢敢?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话欧灰侨。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼第,全球订单销量迅速上升钙,国内订车也需要很长时间柑掏,基本上4S店里的展车一到位就被预定了瞄。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷纯士?除了进行试驾体验之外撂,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比裤双,相信看完这篇文章之后删股镀,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变磐。   之前洞挥溅,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细图苦,如果你感兴趣可以点击图片阅读匹幢。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L钢姆,属于入门级别车型急肩鹤,排量为3.0T愤,售价区间为帆慷北:124.8-141.8万元之间崇,只有两款车型可选吐华庆。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T眉,售价区间为179.1-204.8万元颠,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了灵。   对于汽车厂家而言每萌沛,旗舰车型永远都是自己的“代言人”答床陡,无论是从设计绷当围、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现得痢。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比令炯,并不是要面面俱到的去介绍抛,如果这样的话撇穆,几大篇也不会介绍全释。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外须,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比伙撂,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的络尉。   对于外观噬峨,依旧是那句话放藉:仁者见仁廊晌苇,智者见智怖山芦,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了城。奔驰S级总体还是体现这优雅大气骸糜,而奥迪则一直坚持这自己刚毅骨泵、冷峻的态度蓉。如果非要比拼的话帝碗噬,那么最能体现科技的还是大灯的设计谈。如果没有奔驰的奋起直追嚷,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪聪疲,但现在我想应该不会了瑰窍弟,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼赐溶丁。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向敝备,所以从侧面看起来就更明显了导,奔驰依旧是将优雅做到极致镶拈敬,而奥迪A8L的车身线条并不明显裸经,前后比例也是十分协调稼,整体表现的是一种中性美苫彪新,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果搏。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说识季,最能体现出美好一面的就是细节的处理瓣。比如啦陵渐,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式具醒喊,只有在R挡的时候才会开启沙澈澄,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果烷炽。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式绿,当然这也没有异议圭浆谦,但是和奔驰S级对比之后夕臣人,就能体现细节上的不足了窟垦,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去烯旗。   本文导航玖碌:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M擒、G规殴、QX狗、FX孝燃、EX娟底论,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛傲碾,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现粟巴刑,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX缮扩,趁着2013年的尾巴全滥为,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe涛呕。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些茫法咕,这一方面是出于减少空气阻力的考虑悼涧,提高车型动力啪许冗,一方面也使车身稳定性得以提高式。2850mm的轴距虽然没有变化程,但是空间分配上墓,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排班屏茶。   前脸整体看上去十分圆润饱满辑棵,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力藉,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点缉仆甩,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸筐,L型大灯像两双飞翔的翅膀橙妇,随着车子的启动姆孪,展翅上扬囤。不过这款车的前脸上握订,我们并没有发现雾灯的身影黔彩。   与前脸一样茨拘飘,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒祁炭钉,但是的确比一般概念上的跑车要长很多屋烹诬,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉础另,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力伺。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来匈,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面构李,博得了不少的关注楼韧矛。大家这么关注它肯定是有理由的谱吉,名图定位于索纳塔8代之下耽途、朗动之上甫墒钉,依靠丰富的配置寺、合理的空间和稳重的外观内饰恃汝惊,实实在在地填补了中间的空缺桓慑墟。据了解贰,名图上市后将会有8个车型磷鬼,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型嘲缅黔?曝光北京现代名图详细配置)卢笺脑。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型报实筛,1.8L自动DLX惫,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型躬慕。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表会奋嫉:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近焚,启辰R50X为8.28万弥钒遍,MG3 Xross的售价为8.47万元崎骋活。按照车型划分来说扇,启辰R50X属于紧凑型跨界车扔锻畅,MG3 Xross属于小型跨界车穆灯糕。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势挤毯。但在外观方面添密诉,MG3 Xross比启辰更都市垢、更适合年轻消费者特饥。   启辰R50X   外观方面必,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板化刨临,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架并菊。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm衡记携。由于增加外观套件懒无,尺寸自然会比R50有所增加荤,不过也仅限于外观上碎阀,轴距依旧为R50的2600mm叫,同级车型中算是比较出色的数据褪刀。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版甫侵,那么应该并不难看出它们之间的区别所在摧桐。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上纯芯非,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素砰头。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素裁边扇。   侧面变化不大剁呛,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同概呕。典型的跨界车必备配置行李架庙,是MG3-Xross不可或缺的一项配置鞋哩,有了它的陪伴椭晃,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想授。看似设计复杂的尾灯蘑褥葡,其实并没有让这款小车失去应有的简洁经甲其,也正是它的出现炽,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升鞋避。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表韦弘:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中腐邻,虽然MG3 Xross的售价更高熬彼,但在配置上却没有太大优势沥捕撅。启辰R50X中装备的倒车雷达敖查锌、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现炼风。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性弥捅灸,同时对关注度和销量也有较大的影响低嘶。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一韧啥,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况背妙偷,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好贰。另外事式块,天窗也是大家乐意看到的配置翠叔,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气徘。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致承,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一镜节郝。三点式倒车雷达古铆,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用几,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置膜,也让尾部的整体感表现更佳秒。   本文导航砰棘皋:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车仑?”每个人都会在心里问这个问题烦。它是个新来的家伙翱舒氖,我们看到的却是一张似曾相识的面孔将。“这不就是3系的Coupe版本吗唯?”有人一语中的扇鹊撤。故事讲到这里似乎就可以结束了查,但事情真的这么简单吗瘸?当然不骇冻。在真正去驾驶一辆宝马之前崩盛亲,我们无法给它下定论汹谋恼。于是问题变成了伸怪:“4系是一辆什么样的车墟?”   几个小时前(11月12日晚)炔,4系刚刚在国内上市俩肋划,售价59.6-73万元吹裴。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人江,但不管你是不是4系的潜在买家溺,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情氖。因此姥毫樊,我们为什么不暂且抛开一切杂念眉,而单单去欣赏这辆车呢先?   ●外观驳糯:若要欣赏被脚惮,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line剁券冠,中国官方名称435i 豪华设计套装取恋。仅从外观来看邻,这台车并不能给人很强的视觉冲击力硕申。原因很简单构夺,它的确太像3系了矗。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位集魂:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此皑,4系如此像3系(F30)拢杉粒,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系关。大家难免会因此而看轻它琴骡,说它只不过是从3系分出来的车型罢了剔巳。再瞧瞧6系椿患,虽然与5系和7系的关系不一般伦搁似,但它显然幸运得多版辈。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地膛,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来鸵,即便这辆车没有装备M套件弦,少许运动的气息也能从这包围中显露出来扫。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现逝蜕乐,从这个角度看钱,再也没有人会说这是一台3系了净诽,除非它在梦里见过F30的3系Coupe手。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上纫藏阑,易成为人们眼球的聚焦点饶,有些喧宾夺主的意思痪嚎。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果赎篡。不过轮胎的配备让人不免有些失望律,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7钵,对于435i这种动力配置来说劲,225mm的轮胎确实有些太窄了波屏倒。   从车头到车尾关艇烂,你的心情会越来越好底藩龟,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方盗配。细看尾灯造型醋凯,它更扁更犀利骄,与3系有了细微的差别慷撑,配合流畅的线条搽粒检,再没有旁枝末节漆,给人赏心悦目的视觉享受酵弯柯。   ●内饰敖豆绍:领导飞铝,我可以直接贴3系的文章链接进来吗城赫算? ? ?   4系的内饰应了那句老话咆吴:“以不变应万变”贪。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”孟。为什么这么说疟膊簧?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了糯滑。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散石瞥,如果真的会有人选择这款设计套装奢斡娥,我只能说是萝卜白菜各有所爱了吗古。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人喇谰,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷轨守步,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及剑嗡挖,不如回过头来看看那些被你所遗忘惹割,或从未关注过的豪华品牌妥氏。在它们身上耙锹,有你难以发现的豪华品质棠掸词,也有能够让你折服的豪华配置舰冻,总之磺筋东,在选车的过程中小善淳,尽量不要做的太绝理匆,因为买车不是跟着别人的感觉走床碍,选到自己合适的才最重要扛岸。   《抉择》   选车是一项既磨练意志凶犯,又考验耐性的工作开板。往往在某一个时段有一丝懈蹈怠,就极有可能会出现日后后悔的情况发生良。网上车市最新推出的《抉择》栏目卧扭,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题匈视,做出全面的分析与指导唬,以同级同价穗届、同价不同级等角度出发黑去,全方位给您最全面的购车支持氖。   X是一个颇具神秘感的字母许焙,我们经尘恚可以在电影中看到这个字母的出现鸵俩蛾,往往能与这个字母挂钩的人物莆倡,若不是什么超级英雄溜,就一定是罪大恶极的反面人物讥簿内。在汽车界同样有着这样一个级别的车型驮,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂煽。由于种种原因茅,这些汽车界的X-man无法全部到乘敕恰,而今天出场的这三位哼境化,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解婆。   两款日系一款美系崎糕聘,这样的搭配或许有些欺负人翻,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人齿,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况订借拦。作为ABB之外的豪华品牌汲寇,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌舌摩耐,都在顶着巨大的压力在中国生存者食烷。当然卑,它们之间的生存状态可能有些并不相同甩第,这与进入中国市场的时间浦、推广力度彩朴、价格等多方面因素都有这直接原因酷。SRX己、RDX和RX厘,既是同时拥有X标签的SUV车型侣,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母氮楔,这样的巧合其实并不常见构受廖,但名字的相近却并不能代表实力和销量丹迫伎。   日系车的细腻是广为流传的优良品质句叉青,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹媚,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代粒,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏抖。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后闭免奢,将其取代的是刚中有柔哺埔奴,粗犷与细腻的结合体擎搂,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱词。   本文导航牵拼:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知淌饺,很多汽车厂商都为国人做出改变咖叹,纷纷推出加长版轿车氦庭肝,大多数加长车型都得到了物超所值的回报外淑。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵袄。新车在天籁的基础上加长了135mm崎篱,但它真的只有加长这么简单吗革猜订?显然不是挥,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己熊氏乌。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型垫推,新车定位要高于普通天籁羔催喜、迈腾雅阁等车型暖隙堵。新车在现款天籁基础上研发的全新车型笛逛喘,与之前换汤不换药的公爵版相比久惭,全新车型有着非常大的改变讳,它注重车内空间尉,更注重后排的豪华感受床噶。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型貉,主要竞争对手为丰田皇冠棵恰、马自达929等车型革洗聪。公爵自1960年以来共推出过10代车型洁蚀。之后公爵被日产FUGA所取代涕,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出农敌膘。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表奇博桶:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上袭,新公爵版的车身长度完全领先于对手灭脖,并且在轴距方面菩巢,全新公爵版也击败了其他金正对手和犬。在车身尺寸方面念,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度伤愁蔚,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了幻蹄藩。   新车的前保险杠经过了重新设计耗,前进气格栅内部增加了镀铬装饰烷谦怒,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次半瓤。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰青违,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车领览。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上停,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多脆昧。但全新外观并没有显得笨拙捶瓜,相反侧面线条看上去更显硬朗购嘛,同时还提升了豪华感沁肌尾。17寸轮毂采用了全新造型踢,做工和视觉效果都要优于普通版天籁潮。   同时新车的尾部也经过重新设计柏灿,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低啪,让人心里觉得踏实范淋女。四边形排气管镶嵌在后保险杠中踢炮,这也是日系豪华车惯用的设计手法础。如果说现款天籁的外观偏向大气运动梆米,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅描。   本文导航屠堕灰:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可托,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心唾凉。不久前瑰,哈弗H6推出升级版酬光刊,现代ix35也完成了小改款糙快,今天我们就将这两台车拿出来比一比巧,看看在汽车领域内圃狈,中韩的差距是像国足那样不争气橡辅儒,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力逼诽绢。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比切谋狗,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大弦项,而且发动机的选择也更多略享纲,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少潦伪,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些碌探精。售价方面两车差别较大效坍,这一点也一直是自主品牌的优势所在弓故赁,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右繁畴锯,而哈弗H6基本没有什么现金优惠蹭。   外观烙里稼:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大狠,比较明显的是在车头炯堑、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识喉仁,另外在车头下部进气格栅萄塑孰、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理涧。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大段,不过因为仅有三款1.5T车型汝,因此他并不是今天的主角署订。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型蒜:第八代索纳塔)吕擒,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型孺棘:全新胜达)漏蛇练,两者在ix35身上很好的结合在了一起楼反桂,看起来既有轿车的美感猛划蹭,又不失SUV硬朗的气质瘁单典。 外观配置对比枢:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大呕许棠,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元鹅撩,优惠后的成交价在15.84万元左右譬,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近隙试歼,因此我们拿出这两台车作对比赎。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富寞核情,除了天窗铃霸胶,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能境沟,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备们吝。   车身颜色悄施处:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35切: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多诫,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点乌票肌,多了一个闪铜颜色的选择愤。哈弗H6颜色也足够丰富琴浚,平日最常见的白趣窖、黑勃、灰嚎担拎、银都具备侠,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色纹戈,基本足够满足消费者对颜色的需求乱迹。   外观小结痕岁突:   外观方面我认为两辆车都很耐看汇垢殿,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言甲磋,因此更显时尚非悼歪、硬朗搬步邯。哈弗H6外观也很不错袒,可以给人非常沉稳踏实的安全感骆,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版观先,外观就更不输给现代ix35了棠菠。更喜欢哪一款见仁见智趁,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比褥态撩。   >>>慎防购车陷阱劫,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV侍寞殿?当然是因为它空间够大娟拐嘎,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因排肉。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢虹类阂?或者说什么样的MPV算好畏卜归?多大算大惋单?今天始妮卉,我就从一个汽车网站编辑的角度啡芹,跟大家分享一下我的标准和看法藩,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现败匈偶。   在我看来汝非,对于一款7座MPV来说究。大家应该首先关注它的乘坐空间协,特别是第三排乘客的乘坐空间挡粳普。因为以我的经验呐素,7座车型中裂警伪,第三排能够舒适乘坐的仅是少数阮沟垄。要不就是顶腿坍巫,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受悔。所以在选车时骚驰,这一点大家要尤为注意先,否则第三排用不上鬼,倒不如少花钱买辆5座车楼栋内,平时还不用拉着那么多空座椅耗油痪。   第二个关注点是后备厢蚊焚凉,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间桶揽衡。很多7座车型在展开第三排座椅时兽,后备厢连放个包都费劲了茬死。试想车里满满当当坐着六七个人的时候泞坤空,有可能一点行李都没有吗圃扩?所以这一点系抬,大家在选车的时候也要注意昆。   第三点是便利性岁簿盎,这个除了日常的储物空间外檀,还包括第二排上下车的便利性题、进入第三排的方便程度等讼。对于7座MPV车主来说鹤憾,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的殊秤。一般来说前排往往是孩子爸妈娃同,而后两排则是父母和孩子蕾泻,可以说是老的老偿弯、小的蟹槊承摺,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人式。   开头长了点白馁,主要是跟大家分享一些经验睫,下面我们进入夏朗评测懊娇,看看它的表现如何舞郴项。按照刚才说的晦驾微,我想先聊聊乘坐空间和储物空间搪笑釜。至于外观媚、内饰默、动力等记阀沁,它们对于MPV来说属于非决定性的内容狮忻,我们稍后再谈光姓。   ●乘坐空间鞠敢:7个人都能坐得舒服   如开头所说的蕊,一辆7座MPV踏电甘,前两排的空间肯定是没问题的欠斥悲。比如我身高175cm韶躺垃,坐在前两排时头腿部空间都很充裕赊恭蜕。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm射,靠背的角度也可以调整30°左右谅尼。前者很重要钵剿缓,可滑动的范围越大绩,和第三排相互迁就的能力也就越强獭惹钩。   从上面的体验来看昏底笑,至少从腿部空间方面来讲倍叫,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客莎,而且进入第三排也并不是很困难申广。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何艇拾办。   夏朗的车身宽度达到了1904mm渭,几乎领先于所有的同级别对手浮愤棉,所以相应的们拌渤,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的搽笔荚。另外有一点大家很容易忽视的是节,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局假。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任胃喘架,而较窄的第三排(受后轮比、后悬架影响)则只乘坐两人靖犬。   与夏朗相比慕律誓,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式杰卿漠。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适嫡泥缓,但空间本就不大的第三排还要挤三个人麻,满载时第三排的舒适性可以想象磕,一定好不到哪去宽纲。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置强冕,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口话,而且五个座椅都是三点式安全带熬模,都配有头枕诞每缉,这也是其他车型都不能比拟的一点镜。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅固贩,比如长辈腿脚不方便进第三排迸表,那你大可以将儿童座椅装到第三排匡,这个很多对手真没有味端拍。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立妙秆川,到2013年11月新车上市睫颈期,短短4年里磨,观致汽车为世界带来了太多惊喜亢宪,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿抢。新车迟迟不上市煌侠,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口编。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开胚瀑挤,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展粱辣绦。是骡子是马钾朝盘,终究得拉出来溜溜藏似芹,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品苟,到底有没有想象中的那么优秀寥惫?趁着这次的试驾活动锯厂掸,必须让各位清楚的了解真相尝。 ? ■ 见观致不谈奇瑞须蘑?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢朗棺棺?这是个很敏感的话题闺,却在任何一个场合都不得不提酒那寞。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比金敌并,而对于观致这个全新的汽车制造商而言忿惋,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入来袄互,而非决策权渗透僻爆保,这个是一个需要十分明确的概念清伟。   综合来说考寞,您只需要知道佛:它是一家合资公司怕嚏,也是一个中国品牌芒,但是它的发展不受制于任何人俩糕, 并拥有独立的焚、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员敦密涡,制造的也是全新的牌秒凭、面向国际化市场的高品质原创产品秒。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中扛,副董事长Volker Steinwascher石清仁仇稍顾、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物菜,前者曾是大众集团高管拧夺力,后两者则是举世闻名的顶级设计师辣魂深。所以在观致3的外观造型上痴,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知沏。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下苛耿,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路堑陈涂,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品谎,车身尺寸纪坦搬、腰线的丰富程度等触竣,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球光。如果一定要说有什么特点的话胸呵塘,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙沛。   不过耪娘巫,若是细细揣摩这款新车级,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异窍。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性殴团庐,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思奈你恼。而由法雷奥代工的前大灯泊添,不仅在制造工艺上彰显大厂风范错抠,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求泡捌记,如果您愿意再多支付一些费用汞,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯瑞擞蒂、大灯自适应开启及清洗等配置岁篮。   除了前大灯内的LED转向灯之外磊碗,后视镜上同样布置了LED转向灯私犯,只是LED二极管贴片的间距有些过大飞我卤,点亮之后似乎缺少那么点感觉瞳,而厂家的工程师也很认同我们的看法圈吹,表示会很快对这种设计进行改进毫。而后视镜的特点是宽度很大卜介,可视面积优秀脆,并带有电加热功能纽奇孤。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称欺,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑臣步,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素承购,无论是大灯巧干裙、尾灯组布局泄刹,还是倒车雷达的探头布置等等办潦。而很多时候拌弛哦,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的呢衫扛,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品魂,设计师的固执被得到了采纳饰。   有一个很好的例子来阐述这种情况骸腑陋,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本广烤溅,在车尾使用单雾灯和单倒车灯撕涸匆,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的尝。用厂家工作人员的话来说镐,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生拼,必须成双焙,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准捐酚:LED光源+导光条誊蔽艇、双倒车灯技拌、双后雾灯桓菜桓,灯组的供应商仍为法雷奥泞驴。   尾灯组本身的效果相当漂亮巫墩贾,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体欢位,但不得不承认的是窍,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少烦。双边双出式排气管磨细狸、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到山道,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统宛。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配挟卸菱,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式弊添,前者搭配在1.6L自然吸气车型上乒,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属邯涤。轮胎方面观致3也是十分的给力埠,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品惨炽,因此马牌就成为了唯一的选择渐趴,对于消费者而言自然是件好事窗卫堪。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎欣巍判,这款产品显然更注重驾驶舒适性肮册,但规格上似乎不那么亲民献肃,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5菇曙翰,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条剐糙虐,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了律判。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中错,虽然市面上可选择的车型非常多僻,但是想要在其中选择出一款空间够大巢疵锈,配置也不能太差的车型编,着实有一番困难督蚀墙。近期我正在为选车而烦恼藩,裸车预算在10万元上下失紊赣,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多放惯,所以对空间的需求比较大股,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上本稀苦,今天淬茬爸,我们就在这两者之间百邪俏,来一场空间的较量衰供。   飞度共有5款车型午菠,售价区间在7.98万元至11.98万元之间腾规,骊威共有8款车型巩,售价区间在8.58万元至11.72万元之间徊辣。此次对比文章中贤毯,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比讼赶,两者指导价分别为10.42万和10.58万淖希,并且在上海都有一定幅度的优惠赦貌,实际售价两车差异不大陋哄。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观隆讨改:飞度时尚运动妙,骊威中规中矩搞。   在外观造型上陪勤,飞度外观饱满垃,硕大的前大灯城、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚妈墒,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)棘,不过现款的外形并不显落伍撤枯经。骊威的前脸进行了重新设计身鸵,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达酵虱酣,不过整体造型依然中规中矩舱。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面裳牧薯,飞度长宽高三维尺寸分别为棵青查:3900×1695×1525mm屎珊,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm呸恐,轴距为2600mm袖谈丁,从数据上看齐溶屑,骊威具有绝对的优势缔惮。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助姓,请继续看下文蛇。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂仿抛滴,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强低花蔫。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎挡盒离,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎犁鸿户,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力尉伸马。另外辟毫,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异砂,飞度为前后盘式酗,而骊威为前盘后鼓柿。   骊威的尾部设计比飞度更显方正恍憨淘,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用冉握,对提高倒车的安全性也会有所帮助汰仙兢。相比之下旦饰诵,同价位的飞度没有此配置耗胶,有些遗憾备靛陵。两车都配备有衣娣旄悖控钥匙脆,飞度将也肷於牛控按钮集成在两把钥匙上斑,而骊威的蚁德Γ控器与钥匙相互独立偶酶坏,而且仅提供一个壹椅保控器牵溪,不过两车都装备发动机电子防盗系统忻酚。" "  现在出现了一个有意思的局面苏奖,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车膊,而且还有像大众汽车那样百士却,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号坝避貉,在大众汽车之后碎亥,东风雪铁龙同样采取了这样的做法懂悍窍,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍宪,同样起了一个人尽皆知的响亮名号豹侣。下面我们就来一起看一看这款车洛。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型绞伟焊:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗巷?不得不说滦鼻,从外观上来讲搅溯,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了悼逆久,购买它的人们灸琴,更多是在预算有限的情况下追求实用性讥谷,谈不上什么审美喜好染。而全新爱丽舍的外观设计傅录,明显向前跨越了一大步瞪恋闭。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人狠寸垫,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人借亭。   全新爱丽舍的轴距为2652mm溺砂低,在紧凑型入门级车里还是很有优势的面丧。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来辆,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的捌。这很符合中国老百姓的用车需求泥羞品。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌脱,注重舒适性秤,但行车噪音比较大咎搬。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启校斗等,除此之外肪枷,车外再没有开启的地方捌,所以笔者觉得使用起来还是不够方便诗檄。除此之外梨,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头耍登驹,倒车影像这一配置在同级别中同样少见锑屠,属于全新爱丽舍的卖点所在夯。   本文导航视:" "  一直以来胯荤,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型械、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉镶。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用徽掀,但始终让人觉得有些激情不足派灌,与犀利的外观不太相符奢唾。日前丢栖猾,MG5带来了一款全新的1.5T发动机怯懊私,传动升级为6前速自动变速箱乖梢,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统胆视,提升了该车型的整体素质细。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型李把乳,在外观内饰方面变化并不是特别大勺阮并。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己恨,新款MG5 1.5T也不例外屎答。如果说红线彰显了运动气质池,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些拇景。   新款车的侧面造型与之前没有变化梁,作为强调运动的1.5T车型码,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果识。车尾的变化也不多鄙裳,远观基本上发现不了变化所在躬。   本文导航锯壕:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手护,而在中国市程臁,两者的竞争更是激烈功,A4L一直在销量上处于领先地位惯粱,但宝马必然不会轻易言败醇,所以我们看到了宝马316i的上市什迫,其价格下探到30万以内衰恢腔,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的肚蓝芍,豪华品牌撤、售价30万内戚淖奖、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足蛾,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣澄标。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型徒山惭,还有手动与自动可讶嘞Α,尽管我们不知道具体车型的销量数据獭,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的夺,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距匹日竭,并且我们看到官方定价方面铅限柬,316i进取型甚至还要便宜8000元簧,不管你是不是“壕”遂,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观谩:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说咕,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了宽,在大部分城市晃,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影领,所以过多的点评话语我就不多说了请迪,谁更好看都是自在人心的事唯。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心理,但是小编还是要尽到自己的职责塑宋,必要的展示必须得有寿,下面就看看两车的车头正面大图对比筒奶讲,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯典,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯圭遍,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装凸,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元郴钡导,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了楞。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型铣汾藉,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm曙袖,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了驳杭潞,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果渴把,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位龚。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计吵稳帘,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了芭粟拢,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)咎煞沫,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了呛届,不过这都是个人审美的问题了托菱肺,整体两车的外观设计还是在一个水准上拖。   轮毂上默涎点,两款车作为车系入门版车型呵,都使用了16寸轮毂伙啃授,尺寸相比各自中高配车型是小了些琶评,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎册,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水碌芍擅,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎餐坛,并且在胎面宽度上比316i更优尸昏。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象稼使桔,用一款中级车以较高的姿态切入市扯敫逍印,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头懊赂,按部就班的推出了中级车GA5韦池、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型惨,而随着国内SUV市场的井喷锣,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声杰。   好的产品才能抓住消费者本,为此广汽传祺也下足了功夫和努力塘杜。在今天试驾的这款GS5身上媚,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监肚绢,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来煌诡,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢豌端?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念挝吠粪,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格饥,看上去却十分洋气汗。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732虽、1854铆茸、1680毫米固,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间扒归迸,这也是国人喜闻乐见的届贺。   车头的设计略显凶悍戎,设计师称设计思路来源于雪豹泰换。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计拱,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人抹竭。前大灯采用了透镜式的设计渺,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯骗团林,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的售充篡,这个考虑绝对够实在备纲就。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强苫,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势乱屁,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果澄扩侣,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视瓤司够。   在轮胎方面唯陪炽,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的鸿赦,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎灵扭。轮毂的造型十分普通描滴钳,只能说看上去很顺眼比较实用吧芒鹅青。   尾部有一个明显的掀背设计程抡,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉春怜嵌。尾灯采用了主流的LDE设计反发,搭配大尺寸的高位刹车灯汲膘,不论是视觉效果还是警示作用都很出色寐,辨识度也更高筐。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车衰每?是豪华奢侈的奔驰S级涟,还是“上天入地”的路虎揽胜旅揩工,亦或是驰骋四海的保时捷911示蓬承?对这一价位的车型来说踌贝栖,什么才是决定性的购买因素嚏甲?是配置还是性能攻?车型对这一价位来说到底有多重要萝阔漏?要回答这些问题当然还需要专业的解答售挟脊。今天撬,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车许,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级来低筷、屡创“加价传奇”的路虎揽胜僵煞蛔,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版孤涝彩,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车类老。非土豪们臣,退散~   由于有200万元这个限制吻灵署,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L僳,刚刚上市的S级售价与揽胜持平湍金,但市场有20万左右的加价强,且并无现车达。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型现,这款车终于摆脱加价香伐,进入平价销售阶段烧咸忙,当然能否买到现车就看各位的运气了攀跋屎。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版反犀,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的卑,但跑车的身份无疑是最拉风的痞勉店。   尺寸上实在没什么可比性阑抵,加长S级无疑是其中最占长度优势的从补,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短疽,跟标轴S级还真有一拼弄孩盒,巨大的高度也傲视群雄逻橙东,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势恨赁略。最后我想说的是姜卉,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了夏庇乡,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到栋。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了家嵌,公平起见还得排除车重因素磋驹寐。别看S级一副身宽体胖的感觉剖闷,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下蛔吓林,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者仁含梧。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心窟耸,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开举,别吓坏了后座的VIP画。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人诗,但也确实相当可观了海紊,不过由于这款引擎还是有一定年头的呐,其276kW的最大功率是三款车里最低的忌。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎设。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方溃市。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的起八。不过写到这儿我很想问一句厂汕盯,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史全,就能成就今天的丰功伟业癌茸妈,是这样吗碘?就算这不是一个伪命题建你,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件飞磷。那么舷谰,历史能代表什么猾颗?之前阀洪劳,我肤浅地认为歼锹,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边兔,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到死派慨,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时绅阀赡,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的寡。 ●何为中国专属鹿拐?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型仕:S400L两款蔡墓撑、S400L混合动力一款骏绦祥、S500L一款忌撩。相比世界范围内的S级钎,这些车型有三大特点踩殿配:全部为长轴距版交、全部为汽油车叭、S400L两款车型为中国专属梁不锻。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长廖梯、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长即、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意酮坪绣,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机妻钩聪。因此疙替久,中国专属的S400L与它们相比衡垢,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机窝。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关慰答。我们已领略过S500L的魅力孰,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版辣逻凄。   ●外型拾红叔:更长诚搔、更宽抖磷、更高呸,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位敝白陡:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致幸窃,尺寸上沙汰糜,它比上一代车型更大尚,轴距则保持不变汇浦佰。从数据上看寄寒缕,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8刑场,但落实到实际的视觉效果图,我想没有人觉察出几十毫米的区别蹈时。相反娶,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大咯、霸气很多抖抡。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个纺臼赋,根据车辆配置的不同是回肠,全车使用的LED数量有所不同抖。我们不知道具体车型的LED数量际嫁,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的巩篱摄,它足够惊人迸。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场坚、中国市衬拧,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场冉。对于中国人来说煤贰四,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发耗,中国人将有更多合适的车型可以选择萄浪。同时芳萍,市场竞争日趋激烈涩,汽车售价降低瞳、经销商服务更好殴屯肋。   作为目前全系的入门级车型汇富喉,S400L尊贵型的配置必然处于劣势顽彭幕。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受骗男,但实用性配置的减少将直接影响日常使用歧讨琶。对于S级来说臼仕,无钥匙进入功能十分重要踞份,没有它成,许多车主会无法接受瓤。   如许多人看到的一样稼矫琳,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子龟孩。在奔驰车上褪饲嫉,总有许多你也许永远也发现不了的配置狭莎雾,它们中许多都与安全相关狄炼。比如S级全系标配的自适应制动灯五唉盛,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度寂轻澎,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳细。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故每。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题俩,什么是MPV车型疟?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影锨播赔,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念超穆,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车受藉。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型妇星,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断蛋婆孟,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型先。是MPV欠葛?是轿车趁锯?还是旅行车腻?这看起来确实是个很有难度的课题佳,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题镭情扛。   当然这次大家不用只听我的一面之词姑枫蹋,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论小簇,而且他们一个是马自达5车主纤坟,另一个是沃尔沃V60的准车主挪,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比蚕蛾茧,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型沉糕踞。   首先登场的是胡正暘劣朗,大家一定不陌生莲酬,他是我们汽车之家评测团队的成员弦雹檀,今年27岁谎乓,算是个文艺小青年戎联,热爱生活举,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来牡茂椒,刚刚新婚不久菏,正是对未来充满希望与热情的时候疽。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动富硅,如果家中添丁的话坞狠,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标袒娃嫁。   杰德测试车刚刚来到编辑部通,胡正暘就迫不及待的去体验了毛恰欺,据他所说离,看到杰德的第一眼就已经爱上它了世隆,属于一见钟情酮添潞。另外从外形线条以及车身尺寸来看开蓖屏,杰德都和V60差不多记藐,是辆旅行版轿车的样子分班。   当然外形只是一方面赫,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间抬逻旱,特别是第三排座椅外。实际体验了一下盛怀,将第二排座椅滑动到最前面的位置嫩,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量纪懂,头部也有四指空间狸嘛坍。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单谢韧蹋,之前的文章中我们也有过介绍惦,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法赤。   更多精彩视频笛把星,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下盘粪鹤,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间戏溺,表现基本上与V60相当卯惦,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱乱洪。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况睦,在放倒第三排座椅的情况下橡温忱,用同样的一些物品存放来对比口全,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些特,而如果使用上第三排座椅客,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了迪拷。   胡正暘对于杰德的看法度谷辨:   首先杰德样子很好看丝檬,够时尚褪歌,年轻人都会喜欢竣。另外奔,它虽然看起来和V60旅行车差不多大谦,但是内部空间利用率更高稍,实际空间体验也让人很满意土路,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间童,这点非常不错疾欧,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题锈蹬。   不过它有个问题横昆燎,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了磨捞,只适合短途出行将叫,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了羞投床,如果需要经常外出长途旅行的话房,5座版车型更合适略瓢。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV庆控撬,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间认荷。近期拎畏,2014款雷克萨斯GX400推出市嘲氨,作为小改款车型写,此次推出的新车在外观方面做了改动莎梅茬,同时在配置上也有一定程度的提升乳鳖袖,动力则保持不变忻,售价方面与老款车型保持一致轮埂,提升了新车的整体竞争能力世。下面跟随我们一起来详细解读这款车型储诵盲。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307瞧、308铝棘、408铺,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售刺美凉,现在又来个301侧负,不要说是消费者愧韶挽,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙董太蹄。这就是紧凑型车市巢痪纸蕖,国内汽车厂商竞争最激烈的区域歉卫。东风标致301矛头直指桑塔纳翅腥、捷达和昕锐喊咯,我闻到了火药味棘蓄隆。   11月19日上市腿,预计售价9-11万衅秋悲,与雪铁龙爱丽舍同平台缉刻肃,只有1.6L一个排量稀花,变速箱有5速手动和4速自动可选替。以上这些是东风标致301的一些基本资料帕剃龟,厂商对这款车的市场表现寄予厚望靖疼漆,因此从很早开始便陆续放出各种消息妒穿,以增加关注度宿纲性。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同烫光佰,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版馁酶,为全系顶配认。咱们从标致301的身世说起趣擅,先把头绪给理清了你淳父。   ● 东风标致301是辆什么车邪不空?   听到301这个名字世,大家都能知道嘛,这是标致的“3系列”辛弘,但307恕娶钉、308听过艘,301却是第一次听说泌封。其实301的身份一点儿也不神秘班,大家都记得富康吧痛比?富康是雪铁龙ZX捕蒋会,后来在中国改款改名堑,叫爱丽舍簇恨。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”百玻,这是它的第二代产品枢纽狮,而301臂,就是标致版本的全新爱丽舍其课蜗,它们全都是一家人阿。   对于大陆市场来说欢,标致301是张新面孔唐梧,其实早在去年底它便已在土耳其上市柿雇粕,之后陆续在阿尔及利亚倪、俄罗斯等许多国家上市吩。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产凑拟廓,同时健煎,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等浇较椽。它将被销售至世界各地截,成为一款全球化的车型毖。   ●外观设计少了些法国人的浪漫磋瓮,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多逼,标致301的外观乍看上去没有什么特点庐。你可以猜到这款车的定位了撵浩烫,30岁上下杆救、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它抱猜妨。   其实301长得有那么一点像508蕾朵,这是很正常的拖,毕竟出自一家门使杉澄。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通从。要让更多人接受挪片,太个性肯定是不行的贫幂,所以这个设计思路挺好比笛,也应该挺对中国人的胃口兜,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型狭。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳佰褂、捷达咸、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm科沛伟,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些甜土骄。不过它的备胎又回归了185mm埂皑酪,而且龄稳茶,可能是出于成本控制等原因竿驮低,备胎使用了不同品牌的轮胎欧誓。   我个人不太喜欢标致301的尾部握,总感觉哪里别扭埃效擞,也许将来出个两厢版会更好看宪。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少邪脯,而且中高配车型都有辑狡,比对手厚道辖谋看。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足纠东,温度适中颇秋,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地枫驴,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡噬陵,他们不仅发明了西餐餐具群:叉子习,还孕育了诸多跑车品牌热,比如鹤捅:玛莎拉蒂耗裙炔。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车句寐唯,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车涉滑:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)七。   ●外观荆:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车扭,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级帝、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色唤,它们都是标准的行政级豪华车钵盾碗,有着一副不苟言笑的严肃表情盎荣悍,外观线条规整邦百宏,那种气场让人敬畏溺掂。   而玛莎拉蒂总裁则不然性郝田,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别识秦,但气质却截然相反淑。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计涕矗,标志性的大嘴咄咄逼人襄蒂偶,意大利人对于设计确实有自己的卓见李。   如果将总裁与同级别对手放在一起斧剔啃,它无疑是最夸张抡翁舱、最具美感的邦。这的确也与细分定位有关系放夺狠,奥迪A8槐奢、宝马7系这些德系豪华车都以低调睬、沉稳为不变的设计主线冈,更多的在表达权利曹煌,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感荡川。而意大利人则不然葡孺,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识陛,即便是这样一款行政豪华轿车催嗽咕,依旧坚持了张扬的风格讹副劳。   这是我第一次见到新总裁的实车璃,它确实比老款要漂亮蒋睡,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤廊泪,而新款前脸带来的侵略性更具气质玖。   车尾相比车头略显内敛胖,双边四出的排气管成为了最大亮点拧炼画。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主乘,聊及为何选择总裁时舌羔岛,他满脸诚意的跟我说仁扛:“好看!跟找女人一样界浅铜,好看搪黄。”“呵呵眷,好吧乒排。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着贤坑,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳拢蠢,卡钳由Brembo提供枚纲供,颜色理论上是可以进行选装的究。轮胎为倍耐力P ZERO系列纷皋蹈,前轮尺寸为245/40 R20恫妊粉,后轮尺寸为285/35 R20苦。   ●内饰苯:运动豪华是主格调   置身车内浦俱,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅迁叉捻,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计诧泵会,显得有些过于保守了狸救缴,不过各项做工相比老款车型有一定的提升唐殊,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方晨纱。   方向盘直径略大申兑,背面配有尺寸硕大的金属拨片型几,手感很棒绥。导航系统为Garmin衡搓,7英寸液晶屏尺寸不算大粹品,中规中矩宽叹薄。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中吭谱,已经很少遇到长相令人深刻冒细,而且相当满意的车了尝丝苯。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高戒跋,价格低卫,与同级别车型竞争性价比十分突出播。但在长相一直不怎么给力憨角跋。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线崩吴,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了界。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准考撵继,不走伪高端路线的致尚XT徽,其动感的造型非常独特瑟苗。在我看来袍,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确惺绿唇,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出臂,购车群体越发的年轻化界。   说他年轻顾、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来稗。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连乃拍举,这只是时尚的一部分唉础碉。   前包围的造型充满了视觉张力蓝,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大嗡薯,雾灯框处还配备了镀铬装饰条处嗣憾,显得非常动感杰。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表体疮馆。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致变松,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传爱颊,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO鞭孺坷,这也是在向合资品牌看齐凳防。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利傻官,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调拢罢。而在车身尺寸上啸,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格擒悄,长宽高分别为4425×1815×1485毫米呐,与他同级别的对手相比有着明显的优势憋臣赤。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是航虫穗,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎架斧攫,多幅轮毂造型则走的是时尚路线愁畦际。   致尚XT的尾部同样不乏亮点靛,上窄下宽的造型十分饱满叭粱狗,而且显得更加稳重搞。尾灯的造型修长判澎,且正好与车头灯遥相呼应掂合,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念琴,动感侧乒、年轻能。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置侮,虽然仅有三款车型配备此装置陛骚,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现辩,想必也是极为厚道的刷刺谩。" "  [汽车之家专业评测] 各位好陈凄,我是汽车之家刘涛刻,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威棱,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道权秦:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”卯。时隔一年后的2009年恳,我成了新君威2.4L旗舰版的车主侵氯,选择它的原因囊梗,用三个关键因素涵盖唾署募:“外观内饰漂亮味、静音好哇钵秘、配置高”堵莽。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威馅,作为老款车的车主七,带着期许邯视,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙涤随,有了下面的车评桅。   注释匪:为了方便大家阅读喜,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型届,描述为“新君威”刮。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受何,以下各个环节的评价用满分十分制五问,做点评表士。   评分标准械朵:   及格堂先:6分   表现尚可滑危:7分   表现优秀烩:8-9分   表现完美剃:10分   外观啼挎堂:先天胚子好腐涣雹,改改更“时髦”   改进评分犀未:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时口瘦椿,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计翁,应用到了现实量产的车型中却拓县。在当时祟殴哎,245mm的胎宽标扰、18英寸的轮圈应用到一款中级车上纤,毫无疑问是走在了对手的前面诚芯拆。这种先入为主酬,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅牛,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计辫萝琼,说君威有一副“好相貌”辅低换,我想没人会投反对票浩簇瞳。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势幕潘,18寸的大轮圈不仅保留适俗,而且换成了密辐条设计默吞辰,前格栅的修饰萝冻,在视觉上显得更为立体殴斯工,但就我个人而言更喜欢老款棋,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”弟矾士。俗话说“7分先天咸非,3分后天”硷憨,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐懒患悸,应对国人对“时髦灯具”的要求搬,新款车型前头灯增加了蓝色光圈腔酪,坦率讲雀,不是我喜欢的风格夯,如果换成一辆科迈罗温是,我想我会投赞成票啃诡。后尾灯尖掏婚,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管杰剔,视觉效果不错腊,灯源亮度不刺眼隋寿,亮起时不会让后车问候“家人”辅。   内装舱:对不足进行了优化垃墨,细节仍留有遗憾   改进评分餐标:7分   我必须要承认偏愧,我是一个对细节做工异常挑剔的人冷。从2009年到2013年酞怜嚼,新君威经历了至少两次改款升级坑,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题定桥揩,仍未得到改进粳茂。强迫症对于细节的不足窟攫狈,只需一眼就记在心里驶,每天上车看到就会不舒服级辟。尤其是底丸,新君威的前排仪表台与座椅之间和舰脆,留给司机的跨腿空间并不大孙,当你磕到膝盖外侧时掏百,你会嘬着牙花子许柯,蹦几个“脏字”弊谭。   聊完了不满岗儡峦,我再说说好的地方付卜拣。日常上下车卡凭,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置竣箩剃,我的09款君威开了4年跑了5万公里殴,座椅的“敏感”部位诉,已被我蹂躏的起皮猎翘、掉渣皋,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱腐假,视觉上显得极为邋遢螺耍叫。此问题貉,在新款君威上得到了明显的改善懦,侧翼立起的角度变欣健,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像搭筹,但此问题我跟厂商确认过龚懒戳,确实为真皮)丧,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料扳羡顶。凭此一项迟剁抹,拉开车门的印象分就能加不少夺膝岔。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分动诺科,我的老款君威在二手车出售时导绿,就因为座椅皮面老化的问题问貌,被“扣分”惯戮。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计履,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局飘丘,好了许多就提焕。8英寸农释赁、带有触摸功能的中央显示屏记纽,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰侯健,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后纷,在实际操作时显得华而不实狗瞎。多数情况下要调节温度睹梳,只能用手指去“抹”豪,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差韭,并且无任何的震动回馈提示兼尘宫,行驶中操作不够人性化奔滩碘。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)坛泌灯,相比老款的旋钮控制乒,视觉上科技感更强妓将。实际操作时虽奋挟,对于手指滑动位移的识别能力响应较差吹牡挫。尽管支持手写功能弄笨,但表面手写板的面积很卸⒓跃啤,如果手指较为粗壮党沪祷,表面面积不足以支持对手写区域的要求功伍。索性勤挤搏,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作沸顾闯。   小贴士趟:针对上述功能的操作“鸡肋”骡,我向厂商做过咨询联梨。对方最终给出的结论是涕,此功能在研发初期弟彼,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估藐吩硕,停留在几年前集什蠢。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求娃,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”刊。   仪表盘上的这块儿液晶屏璃涤,支持多种信息切换查阅熔夕,视觉效果自然更时尚篮投劲,也符合当下的硬件的升级进化潮流屯祷耍。但飘聘,仅就我个人而言毙奢祭,我认为任何一项技术的进步与应用苯渐,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的蔫讳。新君威的仪表液晶屏在常规模式下柔觅,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求汀毖散,所以仪表盘的车速指针记唯董,在爬升时有明显的滞后和顿挫感瞎飞,当你想从正常模式切换至电台模式时惺放瓷,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题唱,时间大约在2秒左右酸。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式似俊,因为系统的升级脸,所以导航从路径开始到定位确认导航耻冉艘,逻辑上相比老款车型绢贾,要合理很多喜函鲍。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑暖词孙,被彻底改进烩。提个建议火腥牌,新款对于路径导航的语音提升拎,在路径判断时失,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时麻建,如果将“请在下一个路口右转的话术”癌饱暗,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利筋。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响围采,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响赋。整体效果覆腻师,高音有提升虾翁辛,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次嘿饥开。以往那种“嘣呲拘、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现崎鼻铝,无法在这套BOSE音响上找到锌惜嫌。" "  亚洲土豪们最爱买什么车潦材?加长版!与其给那些改装厂提供生意胚,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车怀下。近日坍事颊,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L雌菇,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上辜茄,这款车就要正式发布了坡奸,海外售价14万英镑起顺,约合人民币138万浮碌。国内250万以内应该是不要想了筷纫渺,土豪们还等什么溅舌,赶紧再加价20万下手吧5ê拧(注释盒甸:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型点盗,外观上并无过多区别匹,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表沛:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的槽卵,因为用三个字就能总结水寐:没区别动椽。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版教。除了实实在在的空间优势人姓,那种与众不同的气势也是重要因素之一摧逛识,这种毫无区别的外观高,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们效道。   英国人果然内(men)秀(sao)撂慑,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱闲。揽胜L果断砍掉后排中间座椅洗患目,改造成了两个相对独立的乘坐区域氨槐涕,原本的中间座椅则变身中控台凳棵,提供了空调摹莫、多媒体靶、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键德,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车男脾咖。动力和传动系统方面腹骇,揽胜L应该和现款揽胜完全相同沟节。   总结淑洁嫂:路虎揽胜L目前仅计划在中国杯、中东地区和北美市场推出潦强匹,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定传抽。另外跺,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型寸膏,预计广州车展发布美。土豪们继续准备银子吧挎平。 免责声明啼壳:本文仅代表作者个人观点空,与环球网无关闭揭房。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实茎,对本文以及其中全部或者部分内容坦探、文字的真实性刹扩禄、完整性冬犁滔、及时性本站不作任何保证或承诺姥,请读者仅作参考搜,并请自行核实相关内容推炮谋。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候拾,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相脆车,那就是新一代天籁·公爵孙奖恨。早在2008年6月填,东风日产就推出了天籁·公爵凸售,它的外观慌灿咸、配置均有别于天籁其余版本茅,更加高端大气上档次断勘。也许它不是最走量的版本倦查,但绝对是天籁系列的一面旗帜泞。在让大家久等逾半年后晶铺奇,新一代天籁·公爵终于露面试酸靖,我们也第一时间对其进行了实拍化忙滴。据悉搬,它将在11月举行的广州车展上正式亮相邢啃衰。 『注杏:为方便大家阅读弥届,文中天籁·公爵简称公爵版肋氮,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日扩塑闭,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测么,时而艳阳高照酗混吠,时而大雨倾盆赋,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点垦陵,与身旁碧绿的草地相得益彰梳鹃。我盯着它看了许久弦膘脑,心里盘算着竞其筐:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来辫兴擦?   嗯坞梢,画下草图之前得好好思考这个问题够拢丢,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心溅赫。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错沟,唯独看起来太眼熟刚勿,对旗舰来说这可不是好事顷挫,在A6L甚至A4L面前千,A8需要更多长者般的自信兜。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸圭贸范:六边形进气格栅面积比以前大了不少咸,而且线条硬朗到接近于矩形徽,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体康草拉,从前脸横贯而过瑰继洪,再加上全新的矩阵式LED大灯款猴辆,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧挎朝。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊膊忱壕,它是A8这次改款最重要的升级之一擞,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现泻。以前大灯为例罐挖,分为远光晒、近光联、转向/示宽这三组魄娘,所有光源都由LED组成翁贩,通过与摄像头季糯肋、夜视系统盘、导航系统等部件的协作煽退,可以实现几项很有趣的功能蓬:   在Auto挡位开启远光灯耙统吭,一旦摄像头探测到对向驶来车辆磨超,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置兄慧介,瞬间关闭部分独立的LED灯体誓,会车结束后薪垮,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态抡。在整个会车过程中暇蒜毕,对向车辆的位置一直不被照亮惧,而其余位置能保持远光照明状态狡揪,既不妨碍对方驾驶员视线椒,也不影响自己观察前方路况俄抒壁,相当智能戊。   当夜视系统探测到行人时彤咯缚,LED灯会连续快速闪烁三下究到还,对行人起警示作用办须,如果夜视系统探测到牛氛、羊之类的大型动物浆显撑,LED灯则不会闪烁介男,避免对动物造成惊吓牛。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测垒闭陶,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整萍奈。另外它的转向灯采用动态效果摧,灯光朝着转向的方向滚动点亮猴帘通,类似LED广告屏幕里滚动的字幕杠,据说这种设计能更吸引肉眼注意力软短芒,提高安全性寒奶廷。   遗憾的是试驾活动只在白天进行孰,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现钦粮,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料届券撩,有些来自室内的模拟演示才粕,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下淋,看看这些功能的实际效果到底如何辱萌填。   跟前脸的改进相比胚萄冀,车尾变化幅度要小得多冻,主要集中在尾灯部分仇,线条更加瘦长斥讹市、扁平嘘,视觉效果更干练女式榷。除了那个“A8”标识膛莱激,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思酮坚,看上去还那么年轻运动氖冷,缺少沉稳气息聘番。再打开车门一看十僚沫,我明白了梆赎舒,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前熬獭!" "  作为一款主打二三线城市的越野车戒,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型涟,使用了和路虎卫士相同的发动机律,配备了六速手自一体变速箱焙檄,以及许多高端的配置般剑。让这款车有了很多吸引人的地方尺栏,但通过试驾铂吕龄,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感茫。很多设计还不是很成熟豁,尽管这样络姬,这款配备了柴油发动机的SUV墨嗽虑,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现工疾卿,依旧在同级别具有很强的竞争力隋烹。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升踩氰票,尤其是大灯组的设计宏厕,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入巍查洞,都比老款看着更有质感倍嘎世。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯彭,对于主动安全性和外观效果的提升都不小祁。此外洗仟蒲,中网的设计很有层次感善,运用了一些镀铬饰条虐股喘,也让这款车的前脸显得更大方隋吴。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀软,钣金工艺还有待提高水。   车身侧面造型亮点不多扁,线条还算比较和谐吧酪,亮银的行李架比较好看括耪笆,但实际用途不大稳。车窗所占的侧面比重较新汀,稍有点显得失重钝俱。四个车轮显得很粗犷缄,轮胎品牌是玛吉斯尾博宋,成本并不是很高锈疚布,这组轮胎胎面有四道宽沟设计匠桅杀,注重排水性能喘,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差兑舞浚。   车尾的造型比较臃肿恼,相比车头来说獭侮,造型并不是很美观瓦乃,尾灯的轮廓没有什么美感可言米颧光,轮廓显得比较生硬都陕郎。车尾下包围外观设计的不算太成熟鸵贯靶,驭胜使用了三点式倒车雷达谷苹米,在实际的体验中晾炉官,探头反应速度稍有些滞后娶赣,给驾驶者的观察带来一定的不便捶免努,不能及时的估计车尾与障碍物的距离沏需蘑。   本文导航爱:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今霉提崔,已经跨越了整整40年扣拔妮。在这期间骡稍,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代粕?当这款全新君威GS出现在你面前恨,这个数字就已经不再重要税。每当我们回顾历史团氖,终究也是为了更好的感受当下提粹,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史匡草,的确也不太容易考究潮烙嫉,所以话不多说耗,马上进入主题陪衰。   君威GS是别克君威的高性能版本悲秃踌,作为其最明显的身份特征勃,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留蔼得,攻击性十足的设计让人印象深刻柑洁炒。全新的直瀑式镀铬中网更有质感窜,采用盾形设计健蛙晌,显得非常紧凑项洞抒。大灯部分全系新增了日间行车灯士,整体造型与普通版君威一致茸桨梯,仅在内部细节上有些许不同点摆拳。   车身长度尽淋、高度比老款略有增加坤,宽度和轴距均未改变腺导。侧面线条也是延续了之前的设计酱谎害,十足的运动紧凑风格秦。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份韶耗,十分醒目怒芹。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂唯摄,配备普利司通的泰然者运动型轮胎霞。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形腻香,更显紧凑量痞。LED尾灯为全系标配妻,灯罩经过熏黑处理粹,提升运动感灿甘。作为动力更强劲的运动版车型火估,方形排气口比普通版的圆形更加时尚纠,同时也满足了更大排气量的需求另筷筋。   本文导航猎莎嫡:" "  近日毕柿邵,奔驰MLC的效果图再次被曝光粳寸辫,奔驰MLC由新一代ML的平台打造跑悄,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计灸,融入了轿车的设计元素桔税。据此前的消息力般貉,该款车有望2015年推出第。 奔驰ML   从最新的效果图来看膛疤,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿秀缔镶,拥有相似的大灯造型泌献,以及下保险杠的设计饶剂。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈涡郸硷。此番设计目标很明确绰舱乐,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手扰曙绷。   动力方面也来自新款ML撩,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW翠奠痢,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW秃,峰值扭矩400Nm壤,编者猜测未来MLC将会延续该动力阮拿。不过偶逻吠,MLC未来还将推出AMG版本甘。 责任编辑菜:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年姐河颓,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新北粳,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心淘蔡溉,然而对于消费者来说识番,可选择性太多也未必是件好事谭让。许多车型的定位都非常接近抬鄙腹,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格递崩了,那么它们到底谁更运动瓷俄,谁更适合日常驾驶妊鞋,谁的性价比更高呢伍帆?今天我们就站在消费者的角度来分析分析贿。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看村赋,马自达CX-5在价格上具有一定优势讼,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内戊譬宫,其它车型在20.78-25.28万之间抢。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万蝎岸,价格适中晌哺狄,而且动力和配置都很不错祁。反观翼虎眷,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样蓉宠才,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万筏,但翼虎胜在配置丰富瞪聚炮、动力强劲猴拇琅。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定金。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万目,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色剧许,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比掳抄。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压氮,这听上去有点意思缴,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话蚕膳多,那么结果显而易见汤闯并,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势长,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米奶裤,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹掏篇。然而消费者大可放心檀太,CX-5的动力也绝对称不上弱分,尤其是市区行驶酮空毙,它的整体表现很轻盈但,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性磊胆,没有涡轮发力时的突兀感缅,这让它驾驶起来更为轻松吗喝遁。   无独有偶楔谜,两款车都采用了6AT变速箱街碳,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点疯,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣连费。可惜的是甘,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片闲心。另外懒九毛,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现屯熄,常规的形式很容易操作蓬尸标,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡妮,并不易于操作撅鲁侈。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想横及,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距碱,与翼虎也有将近3米的差距闻。当然这一成绩肯定有客观因素的影响势猴派,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎怕屏,希望厂家日后能够针对这方面有所改进饲。   油耗向来是日系车的优势所在龚携尉,CX-5的发动机压缩比高达13:1具煽,并且装备了i-stop启停系统贬,这让它的节油表现比较突出铣界。在气温32℃拉莆虹、全程空调旧、车载一人的情况下盎切旧,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试户灿,其中经历了畅通和拥堵等路况断粟,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km成。同样路况下号念商,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右稀斑,尤其在开空调的状态下界诡哪,翼虎的油耗表现实在令人担忧谰菜,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显笑硼。   作为一款城市SUV菊潍,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当敝,都采用了多片离合器式中央差速器刻丛缺,并带有四轮电子辅助制动骑仇恭,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困彤灿。从我们之前的测试来看娇媚蔼,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显搐关,所以脱困相对轻松一些急写鹤。不过在这里我们要告诫广大消费者残碘,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统皖储衫,但两者的定位都是城市SUV淡龚,越野并不是它们的强项擒恍钨。   除了动力和四驱性能这些硬性指标清海,油门踏板的脚感甜铝羞、方向盘的转向手感啊、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要泊妙,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的茧桃腐。值得肯定的是处,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手班熊忙,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准栏开。然而相比之下撑裴,CX-5的整体感觉更加轻盈剁狭报,它开起来并不像SUV偶滴,车头的反应更快创登,油门踏板的调校也更加线性挞钩,而翼虎整体感觉更加沉稳藏,底盘扎实堵帘,但或许是由于整备质量更重的原因吻,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显胆。   就驾驶方面而言酿扭,CX-5给人的整体感觉是动力够用鹿碾、油门线性湾、操控性出色釜,可以用“好开”来形容貌钢。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情翟,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感携完,但翼虎的发动机输出并不线性眯陛,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度毯俩味。另外夕火,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉稻惧,加速卞绩棵、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显功派,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车同。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑横、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质踌顶红,放眼整个市澈淠辔ァ,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见淳,基本上5个手指头就能数过来翘,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者慷。   有关于新款E级外观锰、内饰及空间方面的介绍控屡板,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 瞄。在我的这篇文章中辟纶械,主要关注E260L动力方面的表现蔑柔屉。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机苹零,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW陛擦虫,最大扭矩则达到了310N.m莽。虽然排量并不大希钱茄,但是通过加大增压值皇,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手炬溉椿。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用可,对于这款变速箱嫉,我想大家已经很熟悉了处率害。只是我想再说一次盟汗努,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型玛,但在日常驾驶过程中瘸竞府,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子绰。大多数情况下温和忍殊、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验人稳坪。   只有在深踩油门的情况下闹慌端,E260L才会爆发出他凶悍的一面屏迷苛。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情巧得。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话河,你也可以说他动力输出不够平顺灿缄。   一直以来册,我都极为中意E级的悬挂调校撕,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心奋。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感辣氨荚。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候磺,我挺惊讶的狡拳,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布迁,想不到这么快就即将在国内正式上市销售身墟普。可是仔细一想洁,也很难怪宝马会这么着急夺泊沧,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”啪,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品色瓤。据悉不荤幂,宝马4系Coupe将在11月12日上市匈娇斥,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影渺栋邦。(注痊涩喀:为方便大家阅读妮廊,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车潮,在你初见时蒜叭荤,很难相信自己会喜欢上他超适唯。因为你花痴于帅气拉风的外观另曙辟,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动慷比,那么他的表现自然不会入你法眼垛俄。但时间久了潮皖蒲,你发现再帅的外表也会看腻谭,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷粕,放松不下察茅断。这时琳斥躺,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看褂疥、运动但不难受的座驾芜邻发。而伊比飒旅行版就是这样的一款车惕帮犬,除此之外躺踞,他还是一台很顾家的车缝设屎。   没错前猎称,他没有特别帅气的外表第,没有特别强悍的动力蜡恋,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识擎顿锌,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻烩少藐。下面翻惰,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解弦露攀。   ●车头造型犀利辛入亢、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙磺薄,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌抖败,定位低于大众膝败骑。现如今突,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产册,而伊比飒便与POLO出自相同平台谈。因此在车长等诸多细节上惯熟,两者都十分类似陶淳。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型辨队凤。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长群暑、1.693米的宽度凄怪,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大犬,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车惰市,这点确实让我感到吃惊吨受罗,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一参累县。可以肯定的是蚂林酬,你无须对他的实用性产生怀疑柏。   你有没有发现韧,他的日间行车灯骆,很像同集团的老大哥奥迪A8副仓借?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份系蜜。但毕竟换献,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂禽沛戳,他的目光也需要这样嚣张董碾。   从车侧过渡到车尾叛鹿寺,顿时觉得茅抢拓,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格颊扦酶,从凶狠瞬间变成温顺薯宦芳。我揣测不出设计师如此分裂的思路垒头稳,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品肺叔。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎惋,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力违淀,而在我们的制动测试中垦挞辟,他的表现也确实不负众望慕。我写这段话的时候垛离雀,一名同事从我身后经过说了一句崇跺:“哎膘甸病,这轮毂挺漂亮的”沥。确实铜抢项,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话地瞥,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名荣仿鹤,在我看来另外两位应该是300SL和964拘水。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100好假,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间结皋反,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机储倘泪。   直到1949年权钠,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功彩顾谁。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时砰,速度竟达到每小时 132 英里奥亨歉,不仅完成了试车烫捻病,还一不小心成了世界上最快的量产车型蹦庙抨。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type蓝碴,正当捷豹稳步发展的时候苯,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线皑,给捷豹带来了高达300万英镑的损失贝侵灰。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺搏,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中岗比,英国国宝蹈焕纱?人类想象力的结晶话猾其?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美乾,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷浮女,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他番堪铃。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type当矗,正当捷豹稳步发展的时候胖,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线曙略列,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身燃,自内而外散发出优雅迷人的气质杜淋横,在这份自信与优雅之中空笺,还蕴含着极强的力量感卧。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典蕾,但是很难复制E-Type带给人们的震撼蔬石。   作为E-Type在21世纪的继任者洽,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感矢喉,他更是一台纯粹的运动机器税侮,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代零呕。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信碘,刚刚我试驾的是一台量产车险射。即便是用再前卫的眼光去审视夯,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型截救,不过现实就摆在我的面前累宪,它的的确确是一台量产车乃,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车纫簇享。所以郊柔,还是让我们先合隆下巴绊透汇、收起惊讶怜菩,一同来了解一下这个叫XL1的家伙簇。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年纶巳,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念擅挟伺。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发点,而等待总是值得的抒,十年之后的今天感蜂,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1啃蔑睛。   ● 外观钙朵:旨在降低风阻   关于XL1的外观哨涛,你很难用“科幻”以外的词语去形容它厦,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球坷帅,他们的心中只有一个目标饲插,创造一个前所未有的风阻系数——0.189瞪驴劳,而你对XL1外观的种种惊讶与不解从缄郊,也皆源于此俱祭。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm汀,轴距也只有2224mm伴,如果用世俗的眼观去衡量辨,它甚至比一台大众POLO还要新辔┢荨,不过也正是因此溶荷崎,它才做到了POLO永远也做不到的检,所以还是让我们放下那些固有的评判标准虱方,看看XL1到底带来了一次怎样的革命迫蜕宦。   出于降低风阻考虑辈矗亮,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低始鲜耿,面对这样的设计遁双彼,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入翅思稻,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案埂,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”熄独派。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮舰隆,大众XL1的目的只有一个寺派,那就是降低风阻文挂嗣。而为了达到这一目的饱湿馅,传统的外后视镜已经被摄像机所取代峡惧,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像豆糯,不过相比于传统的外后视镜龚温,如何掌控与后车的距离是个问题半钙。   ● 结构理尾:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想鲸豁,除了完美的空气动力学设计外私涛,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用柿咀。作为一台重量仅为795千克的车型苯滥械,XL1使用了大量的碳纤维复合材料受,约占车辆总重的21.3%古承,除此之外椭菠票,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理划。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾蟹舞冠,那么牧马人当仁不让的成为我的首阉唤怠,复古而粗犷的外形桥,彪悍的身姿伪栓,经典的圆形头灯卉钠富,这些都是我选择它的理由煞棘填。那么在我稍作白日梦之后姬,请各位看官赶紧打断我的妄想茫棵,拉回到现实里碌掏,假如我的预算仅仅有二十几万的话搂试,那么好了漏脓俺,牧马人买不成帕赌帅,自由客或许能让我望梅止渴建。同样复古的外形凹扮,依旧是个好选择仍。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品孔虑啊,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话氮,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀忱。单就车头来说焙讨拍,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子些滴犁。简单中又透露着经典的味道具举葛。另外弹梯,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条撼擦钝,突出了力量感卿浆鲜,Jeep的家族风格立马突显袜。   车的侧面造型同样如此风格滥,走向笔直蜕松兰,简单饱满密。当然不能仅仅介绍外观设计猫莫加,作为一款SUV锰捷型,各种越野能力的参数自然也是大家关心的惊。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°互,离地间隙205mm苹替,应对一般的越野路面足够了电。   车尾的设计十分简洁缉,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条顷,小巧又十分有力量感朝。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃阿咯嗓,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看古。从总体上看点幕,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似痊。   本文导航背浑佛:" "  国人自古就有一种“侠”之情节浪鳖,而“侠”自古就有不同定义哎,“言必行孝伐革,行必果皋,己诺必诚确痹市,不爱其躯惩华,赴士之阨困咖,千里诵义者也谓之侠”棵讣馅。他的形象亦正亦邪济揉,游走于主流与非主流之间自成一派捞脸。随着近年来猛幸颈,国内越来越多的人们藏瘦,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时喷,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势工通,开始在国内市场发力敛。其中铜谓,路虎全新一代揽胜运动版侠,向无数消费者展现了一种精神摆恐遍,一种称为“无畏无惧”的侠之精神经适恕。   路虎全新一代揽胜运动版抬息晦,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概霓温年,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调狭剔,它的独立特性被设计师完全释放揪。如今都,这款至今为止速度最快宽、相应最迅速安、反映最敏捷的全新路虎渴欠舰,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪崔勿携,冲入国内汽车市陈椤,夕阳下一人一车家迹桂,古道中涟纬牌,说的是情义无价奥挽烘。谁人不为它心动垒魔燎?路虎全新一代揽胜运动版苦钱,驶入我们心中!   65年来蹬,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者棋,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”己。如今环苔,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版渐冈,再次席卷世界娥盗剂,那完美的车身比例股,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌悄矾安。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为世:4850mm*1983mm*1780mm栋为薯,前后轴距2923mm猾让。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹颠枪,3.0 V6 SC汽油版HSL蕊晒、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版晴、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴溅赌栋,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型酵色。   姿态万千的路虎揽胜运动版席,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度猾掣,无拘无束的气趁摹,气宇轩昂的出尘之表傲剐,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹底空。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒碉,厚重的前脸滴擦,配合后倾式格栅设计辆吨,更突显了它的自信锈挫弥。发动机盖上两条凌线刚强有力慈母,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹拷貉枪。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情哎,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体掏。   车身侧面线条的风度也极不平凡赫揭守,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮啼春,带有亮黑色指状套件委虐食、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口侮,装有亮黑色装饰边的后视镜蕊怕抗,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致聘仿豪。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂绞碱蔬,这些铝合金结构的轮毂分为撩:19英寸5辐式铝合金轮毂逃皋、20英寸5辐式铝合金轮毂肋票罕、21英寸5辐式铝合金轮毂没妨屁、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂械前、22英寸5辐式铝合金轮毂宝莫,无论您选择其中任何一款卞祈,它都可以陪您乘风破浪且。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐潞泼唇,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联袭膊,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中呢讲纱,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯拭钩,整个车尾看似简单却极不简单维捌。   本文导航磁慕:" "  1998年丁,广州本田成立型,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁涟惩,而时光推移桑,今年9月12日漂膏埂,2014款第九代雅阁在中国正式登陆景亭惶。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户概靛。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁涵,我们今天将穿越时空沏古桔,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型盘。它虽然是日版右舵车型寄绰,但3.3L/100km的平均油耗全赶倍、双电机电动CVT俺、大容量锂电池坝、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧试,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭放岸。   外观更加原汁原味吭堤荆:说到原汁原味窖,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本境。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同棱红谓,更运动贾砷。混动蓝色特征惫吨皋:作为混动车型第酸,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标购草票。   在下保险杠处来,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻拈些篙。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节潍,混动雅阁同样采用全LED大灯设计哦乌措。混动轮毂微:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志碾膳。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎笆谰,为节能更尽一份力卜体。   本文导航蔫:" "  就在前两周赁叭拢,我的同事刚从上海归来彤裤,当时就是为了试驾上海大众的朗行炉,而在不久后的今天响,我来到了大理恋,依然是试驾一款来自上海大众的新车彭,虽然我与我的同事地域不同潍锚补,但对于这两款车而言惩厂狭,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来吾侍,我不得不从朗逸说起霉探屎,由于现如今大众钠鸱玻块化的产品研发贯甲炬,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品钝,朗逸脐乱汝、朗行以及今天的主角朗境亦是如此郸,它们的关系算是孪生兄弟芹抽,反正我是这么理解的思侈乐。   目前朗境的广告已经全线铺开驶噬梦,消费者的关注度也很高妈,虽然我个人比较抵触南浚块化的产物(感觉个性不足)秋坏咆,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑牧构,其次在10多万的紧凑级车里拼纶颠,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了捕。所以销量方面自然也很喜人纶籍窃,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息卜练,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台憨。   从英文名来看田特,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版焚合,朗行的英文则是Gran Lavida粟鞍沥,其实如果从相似度上来比较低凹防,朗境与朗行更加接近乳,因为它们均属两厢车匠放每。我想对于这样一款车来说富,大家都不会有什么陌生感孰每,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍峨邓,如果你曾经错过了朗行的试驾文章腾蹋牡,我在上面也为你准备了延伸阅读棚粮坟,可以先行了解一下拨柬。   说实话伯,朗逸东镀、朗行阑、朗境三兄弟如果给我的都是正脸硅填屋,让我来区分一下昆筹,估计我也需要片刻的停顿回睡,因为它们实在太像了!就朗境而言性,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条筛,并将内部更换为蜂窝状造型拭绕,包围下部使用了黑色塑料忱囤,并加入跨级风格的银色护板涵,此外前雾灯变成了圆形答娇,以上就是全部它的特征了蛾溺。   既然定位于跨界车糙镶秽,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙畏,同时为了更加配合Cross风格试,车顶还加装了行李架恭譬,车门下方增加了黑色与银色的侧裙汐,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识秽妥。粗犷的风格也体现在轮毂上岗,样式上很难用语言准确的描述出来售剔鼓,总之很复杂闷,其采用了抛光与黑色漆的双重处理面辖,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)拉供。   尾部的变化几乎与前部一致玲佩太,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法四褂,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理粮兰搜,说实话就车尾而言休,我感觉朗境比朗行好看了不少处结。其它方面再无不同韩霸,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的羡般磷,转向灯得、倒车灯活虎传、刹车灯还都是卤素的鲍。   本文导航揭:" "  SUV在国内发展是方兴未艾墒惮,所以无论是合资驼瞧、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣赶。今天的购车主角是一位40岁左右的女性刹,白领阶层华,夫妻年收入有50万元左右本,有房舅灸畦,老公有车么催。实际上嘿掣糙,女主角目前也有一部老速腾车尉,开了已经7年准备换一台豪华SUV请付。这位女车主喜欢玩刑狸,追求年轻筏骏,注重外形男赦,并兼顾户外白括,不喜欢纯越野车型奈勿昏,而购买价位瞄准了40-50万元领域麓盟鼻。所以我们直接选择了宝马X3快,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较惟簧僻。   为了公平竞争彩戊蔑,我们选择的车型如下沪飞块,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 变虚松、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型济旧孰、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 款芦另,三车的价格虽然有些区别帝牵燃,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠处,所以三车实际购买价格差异较小踩叮。   对比项目一经授潦: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的磕,特别是女性捞仓衰,希望自己能买到一款好看的汽车啡,就如同提包还有衣服一样凉,特别是成熟女性盟姥骂,尽管喜欢标新立异灭灵蜜,但也更愿意接受时尚动感的类型菱此提。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸惹敢校,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯匙唯霖,相比以往方头方脑的设计蒙,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少癌。更让人动心的是缸冬,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素捷,同时形象也不乏干练紧凑屉蒙。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润楔,线条流畅坦托,稳重而且动感形够,因此吸引了不少消费者态势。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性罗酪,但2013款并非全无变化逻起锈,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计甩轨,此外还有大灯形状顽柏、前后保险杠诡、尾灯赏、排气管方面都作做了一些细节上的调整竭,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些甜创。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计雌,锋利的腰线碑认浅,近乎方形的前后车灯广芜惕,甚至连轮眉的造型都是方的硅漂拾,虽然它是一部纯粹的城市SUV颇勤镜,却似乎在它身上找不到什么曲线投晶朽,因此在奔驰车型中也算是有个性的苹电。对于女性而言锤湘,可能奔驰GLK风格过于硬朗了奸席。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面耙,三车都不约而同配备了氙气大灯恕桥懦,区别就是缔滑诫,宝马X3采用了远近光分离设计煎写,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体想恼。另外瞎,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能葱迫覆。另外嫡为,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯晨闷峡,而宝马X3大部分车型则无此装备腿湃锚。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面闻,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心衡舵,都50万元的车型辫,自然都是配备比较好的轮胎品牌佩,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的仙,这些方面倒也不用纠结帽。另外需要说明的是硅闹纶,宝马X3是没有备胎的瘫,因为他采用了防爆轮胎枫诽,可以零胎压低速行驶一段距离邦嚼,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎滦吨。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大刊,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹寐颁,所以基本打成平手继。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型捕奠,从两款车型的厂商指导价来看羚,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略催,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)狈尘,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一欧其毁。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计烤:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”斧玻承,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要郊,这一点奔腾X80的确做到了厘。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念蝎恒菏,X造型的前脸具有很强的立体感捕,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚茎苔淘。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息馅,尽管这种感受也仅能停留在视觉上宝啃,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用隧虏围。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升示累,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线抗挡犁。轮廓清晰的六边形进气格栅剩限,中网上三辐式的金属饰条蔼,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度放娇洪,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式摧。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度罚泞,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计遍舌,只要消费者能欣然接受骂峰据,似乎一切也都无可非议澄。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面菩,除宽度相同外闭横藤,X80的长撩旗鸿、高及轴距均占有绝对优势面午,反映到辆车的侧面造型上官赖紊,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形薄,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态拼杏。两车的尾部都采用了溜背的设计样式疚粮,上扬的角窗结合扰流板的装配甸,使两款车型都增加了不少动感