天津完善特殊工种京津冀互通互认:提前退休有保障

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 山东梁山县环宇二手油脂化工设备有限公司

>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:起亚KX5全新途胜   KX5对比翼虎 争当紧凑型SUV多面手   要器大还是要活儿好 全新途胜对比缤智   全新途胜对比RAV4 挑战紧凑级SUV标杆   全新途胜对比CX-5 谁才是真的青年才俊   现代途胜对比本田CR-V 要样儿还是高配置   现代途胜对比日产奇骏 靠脸也想拼实力 =============分页符=============      现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:王峥 ?   分页导航      1现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选 ?      2现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:起亚KX5全新途胜   KX5对比翼虎 争当紧凑型SUV多面手   要器大还是要活儿好 全新途胜对比缤智   全新途胜对比RAV4 挑战紧凑级SUV标杆   全新途胜对比CX-5 谁才是真的青年才俊   现代途胜对比本田CR-V 要样儿还是高配置   现代途胜对比日产奇骏 靠脸也想拼实力 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('2”,再不济也能够等于2。理想丰满,现实骨感。事实证明,“1+1”不仅没有等于2,而是远远小于2,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌。   世界不需要那么多的汽车品牌。未来中国车市只会做减法,能够存活下来,也就那么十来个。与其费力地推全新品牌,倒不如用心搞研发,做产品,提升服务水平。有人说,虽然形式上有点不同,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似。成立新品牌,可以从集团,从有关部门寻求资金上的支持。说实在话,还真有点像,真应该提高警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

2”,再不济也能够等于2。理想丰满,现实骨感。事实证明,“1+1”不仅没有等于2,而是远远小于2,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌。   世界不需要那么多的汽车品牌。未来中国车市只会做减法,能够存活下来,也就那么十来个。与其费力地推全新品牌,倒不如用心搞研发,做产品,提升服务水平。有人说,虽然形式上有点不同,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似。成立新品牌,可以从集团,从有关部门寻求资金上的支持。说实在话,还真有点像,真应该提高警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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3.0T车型(下文简称MacanS)垛腺赶,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍米谁醚,所以在这篇文章中脑,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容躲并,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )令究。作为整个车系当中的中配车型睦,MacanS绝对是性价比最高的一款仓。只需要多付出13万胁奈砷,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了灵,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元惯寐。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价乐矾架:10.9万 车辆总价(含增值税)蹿公炔:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷郡痞仟,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件舷瓣驶,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大癸动帅,当然这些选装件也个个价值不菲倒茹诉。毫无疑问裁龟,我测试的MacanS同样选装了不少配置葱地,加上所有的选装件之后权刮,车辆的总价也达到了79.79万箔叫。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm宦,轴距为2807mm与奥迪Q5相同弘,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm替诺叮,比中低配车型长了18mm茶。从数据上看帕辑,MacanS除了高度和轴距之外哨倪,都要比Q5大一些扯等,但是由于MacanS车身足够低矮疟强撬,所以从视觉效果上来说丹反韧,MacanS的车身显得更加紧凑澜赊榔,也更加运动规。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯脓涎,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder疥蓄。如果光看前脸的话碾颈,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo曹牡耻。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带棘遣,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条兰高际。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈刃,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19美晃畔。如果不选装的话暇械,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18邦炔。   MacanS紧凑贯适苇、简洁的尾部设计小钨同,充分体现出了它的运动风格雷哪腿,简单的尾部线条用最平实的设计语言潭雀,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型篓静。同样运动的还有它的尾灯掸虏墟,狭长戌焕、扁平的尾灯造型维,与尾部线条搭配极为和谐私拿,起到了画龙点睛的作用居迫。   内饰方面时,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格浩妻,运动中不失豪华感牟烦。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘临,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉骇,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你吕,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因邦绩。但是有些遗憾的是毛,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬蔼绣,每次按下去都会发出“咔咔”的声音桂猎,感受并不算太好锤龚浚。   Sport Chrono组件酒冲甩,包含了中控台最上方的计时钟奉、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统丝。只有选装了Sport Chrono组件孺乃,车辆才可以进行弹射起步熄纫洞。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少拟滥视,但就算是为了那个做工精致的计时钟茶砰,选装Sport Chrono组件也是值得的蠢,毕竟1.8万元的价格烂瘁氯,对于保时捷车主来说也并不算贵洪殿。   换挡杆周围密密麻麻的按键掏,对于接触Macan时间不长的人来说侵第谋,绝对是个噩梦癸,想要记清楚它们的准确位置痰,真的不是件简单的事情策妹。起码在我开Macan的一段时间里镣,每次操作我都要低头确定按键的位置脓戳,真的不太方便仿蕾。" "  在国内提到奥迪据,更多的是那款最为著名的奥迪A6L羔瘦,不过奥迪家族并不只是只有这一款车吹,随着奥迪开发更多的细分化市场车型喀疼,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市趁场,这其中就包含SUV以及小型车阜冕霞,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型坏,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢斑?   在外观方面使,奥迪A3延续了家族外观设计丘蔼洪,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴扁簇凑,用在这样一款小车上显得更有气势脸使秆,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质奖,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计墒识楔,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些舷郎四,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉巨短蒙,辨识度非常高吠,同时大灯下部还带有清洗器翱斤蓄,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能东炭雇。   作为一款偏运动化设定的两厢车型亨为,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多癸串型,至少看起来没那么晃眼类,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰坝窜饭,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯滇涝罐,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多道,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应蛋潭,起到了很好的效果倪巩。侧面的造型上在A柱位置最高猴食,整个车型几乎以平直收尾拓昂嘲,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证蠕,同时让整车侧面看起来更大一些宫雌。   A3的车顶采用了黑白色的设计蕊孩,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大尘府犬,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些嵌耸布,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间筛,但天窗在外放着也只能是一种妥协了吗。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎石咎,轮胎尺寸为225/45R17含洞,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂堆,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂贩讼,不过选装配置都需要额外加钱才能实现屏颓。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉疼,整体呈现梯形结构霖喉成,尾窗底部与腰线持平蒙驮,尾窗面积最大化保证后方的视野牌扮。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计烹讲,不过内部也采用了普通灯泡光源两水,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非扯茫好纹。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合屎,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况方,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的窖瘦饥,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的槐。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌祟诚坦,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大菏售撤。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型茅譬,S80L自进入中国之后辜,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素番门鼎。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品鸥伴唐,但它所具备的那种低调内敛的气质驳舱髓,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选痰旱苍。   2014款S80L通过对细节设计的改变偶埠,让自身在没有经历换代的前提下刑蹋辖,进一步提升了性价比嘉撼。面对强手如云的豪华C级车市称椤,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感弟徐遂,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手胃,想要抢占主流豪华车的市趁ぁ,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步收簧,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力楼臼推。   新款S80L对前部进行了细微的整容莎肠,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感撮,同时也紧随时代的脚步锚邦录。相对保守的前大灯设计偶,已经不再能够满足时代的需求犯赔九,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯硕,虽然谈不上有什么家族化的设计语言擞,但至少与时代接上了轨厘。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变菱眯葱,近5米的车长和近3米的轴距表现壬捶恭,让它在尺寸上并不会有劣势肯茅,四平八稳的车身设计也符合其商务气质博蟹程。外后视镜新加入的镀铬设计任够,虽然是新款S80L最显著的改变之一峡悔,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点疏。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格挛,沃尔沃式的家族化尾灯造型氢雾,成为S80L尾部最显著的标志性设计荒刑。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解冉枫,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击鼓颗,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型号痊馈,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力衬帽。   本文导航   分享到搏馅灰:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中肠扭,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌佰惯,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短噬孟,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市撤恕,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市翔袜篙。不过旗下的产品线也过于单一侈揽,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际陋,所以便下探市承ァ,推出了紧凑级的GA3车型巢藕箱。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手悄,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型纶黎,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级矛,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出别。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别粱迟,也可以看作是GA3的升级版车型录陡,依旧主攻家用紧凑级车型市场勉径秘。但是作为升级版车型擎任统,GA3S在外观设计方面有所升级筷攻,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉栏寺毛。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型焕团硼,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体虎,使整车显得稳重而不失时尚感绦。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上漓娘霓,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧泛扔羚、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动尘逝、轮胎与地面接触等产生的各种噪音幸。此外湾,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎锤崇饱,为双五幅铝合金轮毂孟。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大爸,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调袄,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长啦、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型慑,传祺GA3S的造型设计并不落后习,反而在有些地方设计甚至是超越了对手航。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车徒味,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华坡锌距,12万出头的价格或许已经超出你的预算陷捷繁,但是无论是从配置还是动力来说戏,值得去掏这个钱颗。可能我这些话有些官方措辞舞够琳,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法幻涝。   1.0T嘉年华外观陋伟踞:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致版梗垦,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术贺某。为了搭配这台发动机断,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性传熔。   内饰部分桅丘浩:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致程轻,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些隋挖。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点钮,这个级别的车型非常少见舌。但并没有设置外部开关潭巩坎,而是需要进入屏幕内关闭蚂梧佰。   本文导航   分享到哦:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺捷胸,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外惜贯,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆垃,与大众168万的海外销量相差无几泰。   这个名气与销量不成正比的法国品牌梦,依然凭着一款SUV车型抱龟,在国内获得了不低的曝光率欢叉冬,这款功勋车型就是Koleos科雷傲功。今年4万台的预计年销量溺痢,相信有一大半都将由这款车完成烂轨骨。虽然这个价位区间的SUV里冗,无论国产进口都有不少车型可呀鸩濉,但路遇科雷傲的几率依然不低炮,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢炒?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢汇贺烂?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV累堡取,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版甭。这款车的发动机及变速箱等核心技术设你,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型孟,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备却峨赎,并保持了雷诺一贯的安全水准虾吨厂。而今天我们试驾体验的独,正是这款车的第二次改款刺,已于2013年在成都车展上市喂。   外型上顽岭臀,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格拢亩,经过两次改款后整体设计也并无太多变化困。虽然车身造型上并未留下太多笔墨邯始,但家族化的微笑前脸配合大灯造型事家,倒是显得有些“萌萌哒”未溺岸。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气送士,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶成。   侧面造型上赴,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时轰,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘把。虽然尺寸算不上大凑怜,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的让查,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重村,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条掇。另外枫伙,2.5L发动机搭配适时四驱系统殊,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现裳朴汹。   尾部造型依然圆润横,和略显呆萌的前脸很相称蔽午办。上下对开的尾门很实用蹈,节省了上门开启需要的空间慑,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围鸵侠瞬,载货坐人两相宜藐赡宦。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出迁,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性竞。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜褥覆襄,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多畏汰,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例显。当然协,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用匡领。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱藏、大黄蜂人、救护车等“老熟脸”们会出现赣,编剧还添入了不少新角色皮,比如老牌人物“探长”募抡,军械武器专家“十字线”颗拉露,以及人造变形金刚“螫刺”等戈底。对于最后这一名小角色而言厘,它的“身价”并不算昂贵趣矮污,并且在现实中瓣单吻,它的综合表现也算是可圈可点板粹步。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多帕,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目铅,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科楼绰擒,说到这里氰默,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧绍。   言归正传涡奉鞠,牺牲自我筷拘绕,从而使“大黄蜂”更加强大裸,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色尾膛,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中坦,想要拥有它并不难堑稍,最低11.99万元就能圆你这个梦诡梢,只不过它不具备变形功能毛惕匪。   从设计以及尺寸上就不难看出撵诲,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台比告,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理斤,所以对于大部分人而言涛瀑癸,创酷在视觉接受程度上要更理性一些犯淮嚼。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表泊洪:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外美口谰,具有相同的特质的车型还有福特翼博健、标致2008精。在对表面参数对比后世僚歉,创酷的优势还是比较明显的魄,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响僻孔擒。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似钱,平和的尾部嗽鹤、延伸至后翼子板的尾灯组翟现、向上提升视觉的包围等等琳尽,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点困钡娩,当然也没有明显的不和谐感搏。" "     对于英菲尼迪来说涟,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌揉杭,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人评刀介。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期鞋羚,这最为主打的当属轿车Q系列捌,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50鹅,在现在都在大搞涡轮增压的时代吭,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量背揪佳,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎集切讣,那带来的将会是另外的一种驾驶感受聊头,而今天洪,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧馁踏乡。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型毫,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的靠,就是英菲尼迪的G系列产品狼溶,而随着采用新的命名方式顷辉嵌,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变母垦孟,从之前曝光的一系列的概念车来看锻,英菲尼迪在打造一种新的设计风格拔继什,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感哪舌断。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象抄膛,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉块,而带有这种印象而来的就是畅锤梅:这车动力强么场片?怎么看就像是卖外形的呢砂党?   首先在外观上廓,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格副,采用了更为吸引眼球的设计思路擎钩,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人擂掠辛,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高蛾编,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉板邪,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满忱何,同时也充满了一种力量感极。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方改无,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉冷藩,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观慕。   在车身尺寸上判闭嘲,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整凉恃捆,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡慨阔写,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm硼悄七,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准淡,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅即毁,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份蜂。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式匹嫁,这样的造型看起来还是融合了动感在其中酣讼玛,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些休档倘,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸肥堵锭,在这个级别算是中规中矩石,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列寸碍。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要隆,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位挺,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格蕊孟却,同时也保留了圆润的线条风格好肠,尾灯的点亮效果依然印象深刻韦,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准光咳。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰扦蒲,这样增加了尾部的层次感垛琶绍。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业认喜,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多宪磊菇,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭垫五,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型睡持,并且入门售价也仅10.98万元憾,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低讽撂。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象馅炒,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下附觅。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表沸猾:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面眠,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些蔼,但车身上的差距并没有售价来的明显渴稠,因为锋驭真的比它们便宜太多了虾癌次。除了合资对手以外队擒,它10万元起步的售价呜,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧箩券。   铃木锋驭的外形设计上吕,我听到最多的就是两种声音盲冉,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢煽和,而另一种则是感觉外观不好接受慨,很少有介于中间位置的人芯泡奶,毕竟外观是一种很主观的感受蔬,仁者见仁智者见智破伸该。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格挺歌忌,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车母褐榷,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些危此康。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型屏哀,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料沟,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型炼紊内。接缝处体现最为明显攻,而且它在内饰配色上也相当讲究脸悍班,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位冕茄,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷拭。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表为令款:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型赖相,售价为15.48万元碾桂臣,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比睬萌,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值峡,性价比有多高了迷系怀。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置鞠开,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到镰掀顷。况且览,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统嚼参,还是非尘畎畎纾厚道的溶。   本文导航   分享到疟:   哈弗H6 月供708元起" "  最近椿鼻,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把单,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升络,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动扩,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额扦会唯,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万瓤态袄,这作风跟大哥卡宴如出一辙滥搅情。中配的MACAN3.0T车型(官方售价彪恨栓:68.79万)在选配后价格逼近90万元蔚浪,而且市场上目前一车难求歧。那么问题来了套计,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠读纹顶,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大炬搽。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊太吹痴,到底这两车有什么区别超下耻?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异溉巢歉,帮你捋捋思路孩拖。   注赡兼: 实拍车型为MACAN 2.0T凭,为了让您一目了然逛粳凯,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处浦棉腐。   内饰惫腻: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及蒋荷渤,可以说走在大街放眼望去到处可见海才洛。基于目前的消费理念村竭秤,如果花20-30万去购买一辆SUV推圈妇,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观离瑞、实用的内饰躺胜、以及良好的通过性释毕,另外还要满足偶尔越野的需求冯须链。面对人们如此苛刻的要求桓,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测门渺品,看看这些车究竟能否满足众人的需求林。相比其他媒体的评测方式恨齐娃,我们易车选择了多人评测的模式荷诧,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平枪甩当,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评贸。    此次我们挑选了7款SUV车型蒜琴耪,分别是靖丛迁:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客华匆偶,分别来对它们进行详细的测试吠,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)怂会。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版扁:25.28万元   市场优惠痴瓤:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V敞,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻革绒,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主谭,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚稠,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道铂。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足掏,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计燎,看上去更加的协调介边。   至于尾部方面陈傲,最值得一提的要算是后尾灯的设计了矛啼,乍看上去有些沃尔沃的影子窗,整体采用了立式的设计风格谦,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲苔陡枷,尾窗位置比老款更直也更靠后肆。   小结廊汕毛:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑忙讨,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象猴,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调娘,前后不是很搭调仙崇痘,尤其后部的立式设计巧茂,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间赋,但空间利用率上则会相对减辛搿,比较适合那些舒适一族谱。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型剖蛋:25.28万元   市场优惠怀:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了股,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车局窜,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车枚,新车的整体造型十分具有张力妒粗,五边形的进气格栅更具立体感肉,镀铬装饰一直延伸至车灯内甩宦,大大增强了整个车头的时尚性痰。   尾部的整体设计同样强调动感与张力随廖屠,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合干痰蛙,但整体并不是LED的灯组设计窘青,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰丰擎盖,在视觉增加了整体感的同时涎稀臂,也大大提升了整车的运动性读。   小结茨:马自达CX-5在几辆车中拓悸父,我认为是最具动感的一款镀盟,整车前后比例十分协调标捞观,外加搭配蓝色车漆巍,使得自身更具个性驶报。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象揪防翱,详情请见后面的驾驶感受篇剃疚瑞。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD戒:26.78万元   市场优惠呻:1000元   如果不知道它是奇骏的人瀑,在大街上看见这款车成,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化旁,同时也是这7辆车中变化最大的车型特棚,整车不再是那么的棱角分明配宪,仿佛从一个满脸胡子的硬汉瑰休且,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿痛馈贾。   由于采用更具流线的造型设计煞痴,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯容,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念构抹,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性甩壬群。尾部的造型也不再是那么的方方正正背诬尉,尾灯与前大灯造型相呼应惩帅,并搭配镀铬饰条加以点缀崎。   小结撑修:由于我个人的车型为2010款奇骏菩谰复,所以面对这款全新一代的车型凛,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈撩,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说搔,奇骏是个不错的选择侈坏几。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版矗剩吐:27.28万元   市场优惠默某:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候扇灯刨,就得到了广大消费者的极高关注度陈鞠,整体设计与上一代差别很大笆,不再是中庸的形象淋城,而是更加犀利的造型躺毫。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息茂镁,前中网分为两段式设计凑舒社,但两块黑色的格栅全是假的舒浦,完全是用来装饰用的测棋,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅骨。   熟悉老款车型的人都知道舜繁伺,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计埠达,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积袖霞,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野暑,从而保证了行程的安全性霉哭。   小结陆尉蔚:这款RAV4整体添加了越野套件哇斗肛,所以并非其原车面貌烁盖。但无论是否经过套件的选装瓜,整体的造型还是十分具有潮流气息的脊,另外值得一提的是莆额匆,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项句喘,依然是几款SUV中表现最好的暴,注重空间表现的朋友们值得考虑成墨杜。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版危弧媒:31.58万元   市场优惠佳弄:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款两稗肃,所以变化并没有其余车型那么大拼廓艰,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了笺伺阜,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思晌,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格屁陡,棱角分明才是其主基调蓟绘。   后方整体没有太大的改动昆敝溜,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了户某烫,设计很好的与前大灯相呼应吕,夜间看起来十分的醒目丹沤,整体也很协调辑茨。   小结悉:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看涡暑肥,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力括了贿,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点先,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的疤孩,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉堑,途观还是比较不错的选择糯号比。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型轻琴:25.28万元   市场优惠娶敞仆:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款溉穑克斯的外观换疲搪,那么这款翼虎你必将也会喜欢欠,因为它的造型就是一款大号儿的“附执呋牛克斯”焊。单条镀铬饰条所组成的前中网仑,显得整体十分的修长丁,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔纠休妙。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点囊裂,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气危虚漆,提升了整车的档次陶测。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑吠纲点。   小结避砰趣:翼虎是福特家族的新睹谓隆,所以在外观造型上也吸取了畅销车型腹页ィ克斯的身影斯玖,而对于新款钙劭克斯的整体造型加艘,个人觉得还是很不错的炼,那么如果您要是和我持有共同的观点杠捷,并且想拥有一辆SUV车型伪,翼虎绝对是首选范围谷伶。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版皮考慈:27.69万元   市场优惠创脓蔷:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子挝柬炽,但随着Jeep旗下车型不断的改款阔,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去鞠次,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息奔额,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配撇,圆圆的大灯以及垂直的中网查髓茸,无疑均是Jeep最原有的样子济疆。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型圃,无论是后风挡还是尾灯诞剂,都为方方正正的样子排剂辜,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间累。   小结罚:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首呀藜绾!,淳朴造型及棱角分明的设计忿,在保留Jeep家族血液的同时暗竣荚,也为整车的空间做出了较大的贡献姜施,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的痞,详情请阅读后面的文章禽。   外观总结缮: 7款SUV可以说均拥有自身的个性傅兜,基于每款车型的特性册塑确,有的为小改款沦讽皆、有的则为全新一代欢繁醒,所以有的基本没什么变化肪坦架、有的则“面目全非”事。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了锑毯,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别迁,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味霓订邢,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息氖蚀。通过每款车型下方的小结醒,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型鸡揩。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前黎苍,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐既旱围,你可以理解为营造纯正的氛围究蔚词。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来檬凭耻,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合梨称镶,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致夏。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed邯鞋,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍李菜。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”骨寿,绅士气质是宾利的“看家本领”坷煌鬼。往往脑蓄,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质怜盲祁。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去画搔,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限北池。现在爽,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h峦橡,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让开羌避。自古以来判喝,“Speed”一直是宾利的性能标签仁,以此向2003年垄断勒芒冠锯卸、亚军的Speed 8赛车致敬晦。    作为宾利历史上最快的量产车型彭品蟹,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)蒙,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征长蜜,当然踏,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可董。    伴随著经济实力的提升玛,中国人对自己身份的敏感性急剧增强洗现,当你身处被“泰禾北京院子”掳没、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规庆肌倾,肯定会追求更高层次身份上的匹配火。我几天前去宾利销售中心癌答,它长廊式展厅规男道ジ遥宏伟郎吻曙,处处是浓郁咖啡香托垄,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利盼,对其购买力是不置一丝的怀疑典另。我想讳蠕,只有宾利脓身、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌拴薯,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求环单皮。我敢很确定的告诉电脑前的你们吼毋你,这款售价不菲的宾利性能新旗舰袜,在中国未来一定能卖到脱销杜薯筏。   >> 写在文前但:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年矗,英国品牌的表现令人忧心忡忡煌灸。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌晨歧郊,它们目前都散落在世界各处丰纷,有的受到追捧有的则走向终点认具。即使获得成功的英国品牌街每,它们仍为自己贴上的“德国标签”母、“印度标签”的身份感到忧虑建季处,毕竟薄喀套,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除醇绣吞。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造对嗽喝,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革笛、原木的袅袅余香赂详,这种气味只属于宾利粗被、劳斯莱斯们硅怪陷,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严非,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头辱拭。    从业这么多年姬啸型,我写过的顶级车型总值超过了3亿元勺蓄达,从没有一辆能让我动了收入囊中之心粕冉扮,囊中羞涩遥不可及自然很重要骆将,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦枫。我认为一辆好车吞括诡,应该让驾驶者舒服茹牧、安静幻怂、惬意的完成从A点到B点的旅程盼,那么多动辄千万的超级跑车速度很快鞘晚习,却实现不了我小小的梦肚闯古。我一直认为晨潍,真正的贵族无口,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极哨,即便妥协仍然能坚守初心恍。此话适合改变自己的GT Speed痢纽,你知道吗疾村?世上最难的事情就是超越自己般绘帝,GT Speed做到了 梧。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义戚裴,当你启动它时怠茅,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态枚。   >> 外观欠措:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身寥僻酬,作为宾利目前最为畅销的车型购墓滥,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”毋醚。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级涤。但是节枚,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配拳嵌,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节蚀坊。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者欠,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动俗。当然轿哎,大部分“土豪”车主也不在乎胶盘碉,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成粕程。    外观提升不是GT Speed的精髓奋嫁,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品冈蒂,动力夯、刚性睬、减重上的工作任重道远端壳跺。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg耐,仅有2.3吨课途刹,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重淖。不要小看这350kg剐痹,几乎是一台V8发动机的重量酞磕蘑。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件署巫热,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂噶瓤缺、多连杆后悬挂和防倾杆等及般俺。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色讹鹊,分别是Burnt Orange(橘)舵、Sequin Blue(蓝)扭、Excreme Sliver(银)涡界。为了凸显GT Speed的特殊颗该,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)瀑沉郡。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选蝗骋橇。宾利工作人员表示费估,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故干屎登,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加敛皋,尤其是在中国等兴新市场更是突出槽娄,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩辽。    你知道胖子多么努力吗苯乌?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时艘,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形寞沟。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超天碍。那些把高性能作为卖点的品牌德静睬,现在宾利也有资格和你们一较高下讣搭佛。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸辰,与GT W12车型尺寸几乎保持一致咎,其尺寸为(mm)教:长4806危拣劝、宽2227两挡、高1394北汰,轴距为2746mm滴宫。我知道屉,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距村,为了让你做到心中有数匿,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来恕。与竞争对手相比畏,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先爱叭罗。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑颊砂,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车芥,哪怕国内的环境日趋恶劣善鲁,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值工。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成棉,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭蒂,整个过程大约需要22秒滦。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间级,从而避免占用后备厢大部分的空间叉悉确。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘烂唤投,它的排气声浪在我听来低沉浑厚汀卵芒,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感盎,没有法拉利暴躁袒夺垒,缺点恐怕是不高调睡睦令。不信你点击上方视频听听视频里声音喀砰罕。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结屉凸口: 作为欧陆GT的性能旗舰喀,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角顾姆,不仔细研究根本发现不了它的区别痘洗攘。虽然外观变化之处并不算多顺换,但是对于轻量化卤末、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性蹈慑。" "   7月21日狄祷落,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)毙。其中丰田致炫战胜福特嘉年华岸、北汽E150蚊秤,成为第一期家用空间王冠军为梅。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威无偷。它们会有怎样的空间表现魄淋刊,不如一起来见证缺麓。 本期内容开始前汐相户,先来看看第一期文章中网友们的评论吧肮喇: 好了纽,正式开始第二期内容烫凹。不过简单说几句入汲衔,为了没看过第一期的网友们芍:    你可能会发现健,随着岁月流逝狮沧较、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭肮,也当起了小爸爸腻。恰此时壤,他们对车的选择可能也有了新的取向方,空间大欺篓、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素夹封茸。    基于此想湘,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题颁誊。从一家三口的角度去衡量一款车的空间凯,让大家对车辆的实用性有个较全面捕沛膳、正确的认识熟煞。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测堕示、模拟一家三口郊游的情景实测秽叭、细节空间的展示婆、实体娃娃的数据测量四个环节进行珐。   话不多说帆,有请今天的选手匙统妻,登撤ぬА! 第一环节雀:堆放整理箱禄挡,能放多少放多少    由于很多厂商焚东、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升粳,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时涡萎,也会帮你量化一下车到底能装多少升独便盘,所以上图我们也给出了每个箱子的升数愧羞锈。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号疚,并加以不同颜色区分分倦,目的是给你呈现最直观的感受酥。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据盟纶苫,仅供大家感受一下捐。今天我们拿箱子说话乱烤哭,看看它们这种数据到底能装多少箱子细闪信。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下葡刑:由于时间关系镰蹦热,我们这次只借到了骊威的低配版懂痪,后排座椅不能按上图这样按比例放倒庆,但高配版的骊威有这一功能奇嫁门。 首先出场的是骊威捆嚏革:    状态一话息:单纯的后备厢空间 状态二茸烁:放倒后排座椅后的空间 状态三鬼连台:除了驾驶位的所有空间   编辑点评还舞: 骊威一如我们所想的那样记,空间的确是其一大卖点美。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时冲苛同,小伙伴们都惊叹了!骊威熔呈恍,实力不凡唉涝喜。   其次出场的是致炫吾:    状态一抛勺:单纯的后备厢空间 状态二襄脐烂:放倒后排座椅后的空间 状态三盯扰爆:除了驾驶位的所有空间   编辑点评僻竿恐: 就如文章开头介绍致炫时所说搐杰季,空间剐拜、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点潮筛。通过这一环节放整理箱的测试闯汐,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得犊婚。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积辈:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一牌瀑体:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二饲:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三诗:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结仇: 通过摆箱子的实战腐覆,以及上面表格数据的对比怯卤,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利脑。而致炫与骊威差距也并不是太大堑,可见其空间不可小瞧逗啡绵。接下来又有哪些好玩儿环节替?而两车又会有怎样的表现呢篮?请继续往下看衬牛。" "   今年5月疼,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶譬?9挡无用显?自由光深度试驾报告》)棠提疗。当时祷剧,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测伸票。    6月划,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)私诗揣。不过3.2L版的离地间隙妓、接近角痢廓兄、离去角禽尚具、通过角等数据都比2.4L版强悍不少腾。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别偏念肝?    几天前漆,我和赵璞队惩、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市餐厂敬,这车还行不行变?    我们的第一站衡,魔都上海钳茶男。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消窜。在经历了噩梦般的改签岗矛、等待笺荚、登机屋叼、继续等待之后疽嗓,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间苛氓。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿阔螺纫:“游遍世界各地蓄,开尽天下好车兰埃绞。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑焦。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方丘,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的舶勃,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多撼耗。在此我可以不吹牛X的告诉大家冯甭,我在纽北环实际驾驶过皮耍帝。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑坟室,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI鸥负,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型盗。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮颈,在国内也非常抢手乒禾。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升剂,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障烂弛。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变救佬郊,基本保留了GTI所有特征馅屯。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升紊令,在舒适配置上也更加的平民化湃莆无。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整当,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件骋吧钝,例如两边的侧裙以及尾翼等被华,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的睦。但低调的外观也有自己独有的设计元素贤死,例如车头处GTI特有的红色的拉线魂环魄,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标诧惟,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中翔。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性伙勺惶,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm咕。另外纷苛辰,新车的LED尾灯造型也很有特色勿。海外版GTI提供了红色操商、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择驳,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现磋虾,但国产后或许可以与国内的消费见面舞盟玛。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少佰,我把它们大概分成两类晴侠:靠谱的和不靠谱的猜。不靠谱的原因很多孔视辖,有些续航里程太短悲围,上车就开始为电量担心;有些性能太差岸,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比肖讹沫,几十万买个两门小车糜,真当我们都是土豪吗苔?   不靠谱的理由千千万誓摄,靠谱的标准则大致相同擂。续航里程不能太短较,加速不能太慢融肖吞,最好还有些实用性边邻桃,价钱不贵就更好了乱蔷。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了蠕烈,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车棋毖。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平咖潍就,拿汽油车举例的话拜阂下,90%以上都算得上靠谱降姆。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说祥,能达到及格水平的车型却不算多榷浅文。我们的这辆测试车是2012款的饰凰,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型检。还好时隔两年粳炽闯,e6的动力系统并没有发生大变化剐窍,只是外形和配置有小小的调整嗣。   续航里程播:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧腹肠驮,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群垄妥。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车猜亭,这其实只是理论值脖傻碉,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱埂按,实际用车时很难达到想深潘。夏天空调笔割施、冬天暖风袄、高速快了豆萎、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程歪迁返。   这种电动车只是日常通勤还可以腿霞耿,但稍微有些想法攀聘羞,想去见个朋友汤划膛、买个菜莎段仇,心里就得犯嘀咕咐慕。这种心中总有事悬着的感觉很难受灭扯邢,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多认。   由于时间原因浚,我们只能简单测试一下e6的续航能力樊轰掏。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里卢,其中高速路况三分之二蒂拔焚,城市路况三分之一火。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来槐雾驮,我们的行程其实就是三段驰订烫,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)壬蝎,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)蒜酞簧,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)石女。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)募,显示续航里程320公里都屡。完成第一段高速路程时(43公里)恭溺棉,电池余量82%(耗电17%)焦,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)堑孔陛,电池余量63%(耗电19%)哄惠,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)夸寿,电池余量45%(耗电18%)了仆,续航里程134公里(减少61公里)椽。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点抬:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右介久拢,比如第一段高速行驶羌,续航里程减了59公里劫牢,而实际行驶了43公里恐,二者大概是0.7倍的关系甜摔,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话胸商汝,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近苟,拥堵路况似乎还更费电一些户。" "  近两年陀钎退,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮雄顽稼,很多大厂都推出了自己的纯电动车锯湃伶,先不说比亚迪这些纯自主品牌荒坡,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车檀库良。今天人,我们就提到了之诺这个品牌匆巨,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌拿性豆,主打高端梳厢,并且未来也是只进行纯电动车的研发废歌好,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌辱。今天瞪胺,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E杭捣,下面我们就对这款车型做一次体验屉。   之诺1E只租不卖雾扳娥,租赁价格为沦:日租金为400元/天宿答焕,长租(3年期)为7400元/月伪磁,现在消费者就可以对这款车进行租赁佩胃。   租赁价格包含俱辞嗓:车辆上牌伺杭、充电盒安装(7.5小时充满)输、保险姬寝、每6个月一次定期检查保养徽飞、车辆维修扁文捷,7天24小时道路救援未禾娇、拖车以及备用车辆等贬米。   之诺1E是基于宝马X1平台打造到,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计珐懦,但车身整体还是能看出宝马X1的影子未。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计领豪巾,虽然亮点不是很多访太臀,但至少可以与宝马X1拉开一点距离顺卜荣,树立之诺自身品牌的辨识度裤杀。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系磺,辨识度极高抒篓钎。 既然是同平台打造掂裁烯,那么轴距和宝马X1也是相同的吻。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎安艘缮,尺寸为225/50 R17衡,这款轮胎最主要是为了节能考虑小松田。   本文导航   分享到富:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉亨,它是南京依维柯生产的车型媒,隶属于跃进品牌旗下坍,是一款定位中高端的轻卡产品迁蔚陈。该车是在2013年1月首次发布的人馁,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)警桥宏,为用户提供了更多的备选车型板呻。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现脓诞螺。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)挡槽夯。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域偿狮,宝马向来不走寻常路枪,旗下的SUV并非越野硬汉哼谋波,而是更加注重公路操控性葡侯棘,所以在外形上也有着自己的独到见解全。Coupe原本只是轿跑车的特征蚂,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上捎齿癌。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后石,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上搔。在这种背景之下散千摄,X4应运而生毛篙妻。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验毙驼,宝马对于X4的设计便更加得心应手项叼稼。从车身尺寸来看拓汉磋,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化姥扛。然而实际感受上烽,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力关。它们的关系就如同X6和X5簇抹,一个张扬尚慷葛、一个低调憋。要想吮职ǜ郏酷凳霉呻?X4很在行卯。   这辆X4的外观加入了大量M套件把季歧,进一步凸显了它的运动风格藕歼甩。夸张的前后包围降低了视觉重心坏苍曝,但也在一定程度上影响了接近角和离去角横吹伐。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢容?所以缚物棱,接近角呈宦、离去角这些数据对于X4来说袖潮,根本不重要汀。   和X6一样肥挫,性感的臀部是X4最迷人的地方嚏犁线。如果从车尾来看辽拒拆,X4确实比X3运动了不少竿醒,高挑的腰线购、厚重的尾部都能给人很强的力量感男。对于35i来说巴番侠,单边双出的尾排着实有些低调糜僵。尾灯的造型是典型的宝马风格隆戳,造型简单模聪、大气刨稻踏,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升憾胳。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮涉,前245mm篇菩狸、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性荷吕。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)怖躺汹,这是一款综合静音假报褪、舒适嫌钝烙、操控于一体的轮胎醚屉。在我看来漠呸洞,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎翔,似乎更为合适米。" "  原标题触鼎嫩:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前勾,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)录羔膏,该车除了外观造型犀利范蒋、内饰豪华洛碌、配置丰富之外狈戊领,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样酿。作为一款以年轻袒铆、时尚为主旋律的产品谓,NX开起来的感受如何瘟啡坤,今天我就为大家正式揭秘盖。(注馆疚滩:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称窖氦钵,如NX负浩病、ES脱谢擞、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍赌拦轨:   NX车型的外观内饰设计风格比,在之前的文章中我已做了详细介绍贸汹纽,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品界郡。从实车给人的感觉来看桃哆舌,它的确做到了这点坑,不少人见到它的第一反应就是脓:恩洼,这车挺个性承去、挺漂亮笆。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅豁俏,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计橡级纫,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度嘶谁恰。此外搁骋蒙,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯蠕晤揪,进一步提升了科技感嚼酒。不过它并非全系标配筛寸,在入门级车型上近光灯依旧是LED驶婪釜,远光灯为卤素灯泡继。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〕(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV恫,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3鹤箱店、宝马X1做直接竞争雇扇,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV炯,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证瓤。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES彭苛蓟、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格茹螺。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可崖獗拧,其中一款为17英寸氨戒,另两款为18英寸酸萎。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂祁丧,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎溶,在国内的售价大约1700元/条迸固。   车尾线条与前脸相呼应汀素,造型犀利欠脐,棱角分明称澳,以凸显整车年轻糯峡、运动化的产品定位胁陡。同时核,尾灯设计十分用心屠充,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果稀,特意在接缝处增加了一小块LED栓狮。   内饰方面熔,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造柒,同时用料保持了该品牌一贯的高水准点,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用多孟帕,大幅提升了车内的豪华氛围故按聪。   据雷克萨斯厂商人员介绍湃堂胯,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏滑,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统财,它的使用方法类似于电脑的触模板参侍,并带有震动回馈功能楞摧。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用跨。此外乳挡,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统垢,我们咨询厂商工作人员杰搐,这配置会不会引入中国活,对方并没有给出明确答复队涣钵。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适誓,作为家族中的新进成员督,NX的表现自然也不会差茫酶奖。为了符合它运动化的定位卷采聊,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强尝肋,使之在激烈驾驶时能有更好的表现废。此外NX空间方面的表现也同样令人满意苟稼黎。   在海外惺,NX提供了全景天窗舷段、普通天窗和无天窗三种版本的车型完聪凉,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃趟,采光效果很好界戎膝,但无法开启湃。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用挽恐,采用的是外开式设计郎悉。可以确定的是莲惹,上述两种版本的天窗都将引入中国侍潜观,至于无天窗版车型是否会引进卧貌,暂不清楚凰钦风。" "  [汽车之家专业评测] 2006年培感曙,马自达CX-7在海外推出;2009年效,2.5L两驱车型引入国内哀蕉骇,售价28.8万;2010年波架郎,增配的小改款车型上市粳椒镐,售价29.08万菲艘碧,同时宣布国产意向;2012年舷,海外CX-7停产;2014年喝,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道童错,等它国产的人此时已经老了四岁了就惠嘶。   从以进口的身份引入国内欢测,到正式国产经历了四年左右的时间纽兢弊,在这四年中进口CX-7销量并不好妙,一方面是当时市场不成熟浩锚,后期竞品丛生将其埋没了看涸徐。另一方面原因也在其本身街苇仓,比如定价高维编、2.5L发动机动力孱弱等等铝,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍逢,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统轨。在测试之前春申肝,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点费挤?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm熔獭挠,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm挤断,搭配6挡手自一体变速箱螺挛必。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机翰,只不过调校要比CX-7上的更为激进橇。即便如此狠,我们仍旧对它的动力表现有所期盼奢细届。   油门的设定比较灵敏心尼,起步和加速初段都还比较轻盈伺,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线胜帆,而不至于拖沓倡,一切都显得易于掌握兰传譬。变速箱和发动机配合的是那么默契露祁互,总能在恰当的时机选择到合适的挡位俺,只是在极拥堵的道路上蠕动时让呛嗽,1挡与2挡的切换有点闯动而已相袖,问题不大剃籍。   转向和悬架的设定偏向运动朽,采用机械液压助力的转向系统比较重肆立硼,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣炮挺桐。悬架没有“忽悠”的表现蔼署,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息侍挝,车内乘员经巢茫可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”蓄。悬架后段偏硬冕垒徘,在弯道中并没有明显的侧倾纬,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去比疲凉。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错炔扫互,动力供给够积极画菊,表现不错欧宪,驾驶感觉非常轻松闺攘菱,动力的跟进也很是及时杭躲师。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)蜡。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm然,但实际感受发力点基本在3000rpm左右忱,而且不是那种喷涌般的迸发僚,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已旱,给人相对内向保守的错觉柑。   CX-7更擅长的是中途加速排藉炕,比如从60公里/小时开始节馆,遗憾的是想让它发挥全部并不容易虎洗,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓惨盎涩,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限淬,这几天这种沮丧感时常出现旗。不过也正是这个中段加速的特点溪吠,使得它在行进中完成超车显得轻而易举贡辑,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右共,稍踩油门就奔向3000rpm潦旅,便能得到很好的响应丢帝,仅有极为短暂的降挡迟疑踞,随后就催逼出了足够的扭矩疚。简而言之搪,CX-7的驾驶感受还是相当不错的揣己扮,容易上手拱木儡,各方面的表现也都算令人满意坊靛杏。   中高速行驶中一切都能变得敏捷硕物垦,涡轮增压器起到了明显的效果不衬,就像注入了某种精神类药物功肥母,虽不时刻保持着亢奋状态洁咆似,但兴奋状态确实随时可以到来苹,一切都听从指挥钮透。这种持续的加速感可以维持一段时间红殴,心里不禁一阵爽快踞锯,当然划瑟洛,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了顺。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光淖,测试油耗的过程共行驶了134.6公里呐电兼,消耗燃油17.94升胸,平均时速为30公里/小时换妻,全程开启空调耪,平均油耗为13.3升/百公里垮暇,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看物司,CX-7绝不算省油的那类杰考,准确的说是比较费油蘑。另外丸麓戈,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油闯丸,无疑使用成本相对较高情。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前恳搭,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章坛飞。说实话昆猾,那是我第一次接触这两款车规。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象额鹅串,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机戊鲜,动力同样够用锹眉,但输出并不算线性夕,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制何。当时我就在想亢,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了竣,而如今厂家真的这么干了喊兢。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统独,增加了几项配置破,外观方面几乎没有改动促,图中的这款车只是增加了车顶行李架聚、车尾扰流板和挡泥板等选装件吴。   这款帅客HR16是一款7座车型哩,它可以满足国V排放标准戏控,车窗后半部分采用了隐私玻璃烫含琶,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢毒埔。当然粮楷,帅客实际上是一款既可以满足载人拣广,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)墩烫坑,所以它的车系中包含了5座岗拔靠、7座惮、国IV钦横抹、国V等各种不同版本珐冻稀。   除了挡泥板之外焙乖,我认为行李架和扰流板的实用性并不高幸谈免,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果笑妇丢。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统喜,其中的最强模式叫作“Dynamic”仿,译为“动态”瀑。有意思的是募泪,在英文里那,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根期唯,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机谜玻、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗俄搓?——开启动态模式副,就等于点燃了一根无形的导火线钦。   要追根溯源的话瞳,炸药起始于中国涩督梧,属于四大发明之一盛薯伙,不过相比中国发明的黑火药馆龄,硝酸甘油平时更加安全可控乘碳箍,而且破坏力更强赏顿。奥迪RS 7同样如此那匿醒,它多数时候表现得比较随和局乃鹃,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力帕抢。   首先从外观上就容易看出它很厉害菠腹呻。奥迪A7之所以独特砰,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型菇攫缆,人们将之称为“Sportback”惟孺,在我看来傻秘圭,它的廓更像是一只优雅的海龟瞧遣睬,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种谩。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装吮势,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光筹唐,所以它已经不是传统爬行类的龟屏,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息搅计缉,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同委娟。最吸引人的是那个手感出色的方向盘撑,让人不由自主的去稳稳扶住3朴、9点位置凑皆鳞。   在风骚的外形和各种真皮缺恳、碳纤维材质的覆盖之下勾,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性摹唤连,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别凑葡,这一点很好革。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV话煽泊,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群鞘。即便在这种情况下尸衡箱,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价伸酣。这一举动也让这一用户群抛出一个问题氢:谁给你的自信卖这么贵费脊?不错岁壤,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008副好比,它到底是盲目自信还是厚积薄发备?我们一比高下涪。 外观对比镶:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结绦很:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算到杏稀,所以我决定说点可以量化的东西久褂。首先啼,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现吨飞,而哈弗H2在售的这款车是中配车型仕湍。其次可能是由于动力的原因叉,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽奢劲。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上瘦检性,备受关注的长安CS75正式宣布上市沦居隶,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合扁娟碳。在前期的试驾活动上剐,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型窗欺,并对其驾驶品质给予了极高的评价悼始。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车愤输,和手动挡车型相比仕狈淌,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待摹。 ● 外观内饰的简单介绍雇:   在外观方面拾橙危,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型爽沏当,长安并未给1.8T车型增加特有的标识活枫距,甚至连一个小尾标都没有聊奢全。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿窗,但1.8T车主可能会对此有一些不满甜签。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm锚,轴距为2700mm申京绢,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5软焊心、奔腾X80以及哈弗H6痰讲宽,CS75还是相当有竞争力的抨,它的轴距和长度最大皋蟹,宽度仅次于哈弗H6界,高度相比瑞虎5矮了35mm磁浮秸。   在外部配置上帮们接,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统弯都,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头碍畴板,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角怠骨福。另外拐色肆,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯戮侩,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果发欣,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力奖嗡。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致诉,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品能箔,市场售价约为700元/条怂汤苇,在同级别中算是很厚道的配备了痢檄垮。此外眉,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品士吃杉,只是轮圈被替换为铁轮圈孝,还是俩字——厚道喘。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格饭醛,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足蛊醚,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板燎,看起来更有层次感但拌。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙橙、设计毫无新意缅操噬、用料也很一般等不好的印象徒表。不过近年来伴扒,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹输宪,长安便是其一萌堕,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视丘,也很难找出它的缺点掠,按键滩蜗拜、旋钮的阻尼适中凡,手感很不错扣。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏疙浓赡,分辨率和反应速度都还不错俏,不过在功能性上它只提供基本的导航酿涡、DVD挽档蔼、电台扣耸努、倒车影像及蓝牙功能纽芹疟,并且无法直接用USB读取手机中的音乐稗埠,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的苇触汐,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到楼氮揭,但是厂家对此并没有改进嗡驮吨,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放率禽。但是膜聚,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度啥擦,同时设备名称也无法显示完整藉,在用户体验上还有提升空间始。   不过倡卧,在一些细节处理上疙,CS75依然还有一部分表现无法令人满意钠挪。比如在挡把前方的储物格脊奠,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理怕划,不过这块材质却为硬塑料寡,实际上根本无法达到防滑的效果淘澎。另外睛,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯颂搔,这点值得表扬破,但必须手动摁下开关才能点亮猛累和。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅高府,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果仇温。座椅填充物软硬适中毕闯藕,刚刚好界,并不会软到开久了腰疼澜,也不至于硬到硌(gè)人聘劝摧。除此之外恋青,包裹性表现也很不错餐卫角,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中剧妥。另外奢,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节侧纪霞。   车内乘坐空间表现上蹭珐,身高180cm的编辑身处前排模幌凄,头部约有一拳左右的空间驾,此时移身至后排氮十浦,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间肚搞。作为一台紧凑型SUV车型矮刺,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了辖。   来到后备厢淖赫赐,长安官方给出的容积数据为590-1560L快,表现中规中矩略矛领。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布错绍,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果炽蒙料,增加消费者对于整车的好感度奈。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟淌既彪,如今市面上的电动车产品越来越多盲,开始逐渐走入人们的生活冉钱登,而众泰知豆纯电动车就是其中之一埠领貉,大家对它的了解可能还不是很多秋猎,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元肯暴立。那么这款车究竟如何呢杉敖?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车瓦辖识、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上飞介饭,我们终于有机会近距离接触一下逝垄。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌深,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质络晤断,因此其与众泰汽车合作洞荒斯,推出众泰知豆电动车捌邦疼。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同才,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识班。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗腻菜?不管你信不信疤,反正我信了儒。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱澈敞羔,售价为24.98万-28.98万元阀,共有三款配置可崖旅邸,全系均未采用quattro四驱系统唬汀,取而代之的是前置前驱的驱动形式航邻侗。更便宜的价格带来了更低的入手门槛扑鼻,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生碳陇晒,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水辉,1.4T的发动机到底够不够用黔翘,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧涡,这些问题都难免让人担心步。那么奥迪Q3到底是不是“好货”卞接木,它又是否值这个价格轨郝蓄,下面让我来终结你的这些疑惑诚采。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力顶冉防:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱螺挝,我想网友最关心的问题之一也许和我一样稗,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境暑鼎,既然大家都关心这一问题毖,那么我们就从这个问题开始一一解决纽酱。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的滥怀,其最大输出功率为110kW些星,峰值扭矩可以达到250Nm坍,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm目蚂裸。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后方犬共,动力储备不足方面的顾虑怒皑,但是这些想法也好顾虑也罢警禾,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了施。奥迪Q3的油门被设定的很紧实倍钩肪,油门初段的旷量微乎其微啃胚阮。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点女,当发动机的转速达到1750转时堑舵斗,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩奈,强烈的推背感也会随之而来登人,如果你不是冷静下来思考一下扒,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受袒,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减肆首。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候替,一开始的想法和我一样空温厘,换了1.4T发动机之后贪,动力跟的上吗煞贪峨?心里总是怀揣着这样一个疑问淳,但是当他们开了一段时间之后俺呸颗,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”们秸。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格想颇,处于D挡模式时鞋,整个动力的响应虽然一点都不迟钝灌,但也感觉不到激进的性格弗骋钮。但是当车辆处于S挡时举,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉撕肛,整个车似乎突然变得紧张了起来垛裳笆,时刻专注着你踩油门的右脚筋沃录,稍有动作便会迅速做出响应镣。   在城市的驾驶中趣非躺,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障堕台灭,当你深踩油门时钎,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞箱架,或者可以说础,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态半量厩。此外掸,作为一台不折不扣的城市SUV蛋清圈,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验瞎。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质鸽铃曙,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量魄,但是丝毫感觉不到突兀的加速感徒,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动屠。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆僵绅杠,整个加速的过程非常线性赤抨拍,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时观,不会表现的非常神经质败假蛙。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱车,这台变速箱给人的感觉非常聪明泄滴,可以准确的猜出驾驶者的意图缴,在换挡的速度和时机方面非常到位俏滦观。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点鸿物。此外韭森,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错攻凡。当车辆处于D挡模式下替挨经,当发动机的转速达到2000转时独窖,这台变速箱便会进行升挡的动作矫斑遁,从而保证日常驾驶更好的经济性葛麓。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时龄东鼻,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应峦磐叹,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止坏烙。   这台变速箱也并不是近乎完美颠哆,它当然也存在着自身的不足患识存。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺惹,尤其是在低速的区间内输,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感青。此外筒淖泄,该车提供了四种驾驶模式的选择嵌略捐,分别为经济瓤赡、舒适蒂谦、自动和动态模式笑柑,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整独。 性能测试弥鸡:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中苦革,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现布峡,最终的破百成绩为9.14秒痉,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升嗅。奥迪Q3在三挡时完成了破百架班,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程技捅。此外虫处纷,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没羔甘,非忱ㄎ鲁郏快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失筋休,整个加速的过程十分平顺和线性函,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势卤。车辆在全力起步的过程中淬,由于没有采用quattro四驱系统琶妒汤,车身有轻微的抬头现象诧,前悬挂的拉伸比较明显凉玫方。 性能测试半仿品:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中酮却,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米缎敝熟,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升剖联,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系话地。在整个制动的过程中脓冷驾,G值适中保持在-0.9到-1之间顶宠,全力制动时车身呈现出前倾的姿态坎剑,前悬挂很大程度的收到挤压船番,而后悬挂的拉伸也相对比较明显校。此外栖瑟,该车在连续制动的情况下擎,受到的热衰退现象比较明显惟,在连续测试过后肆彭嚏,制动距离增长了接近2米杜末冲。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容琶舰饭,动力方面也足以应对使用的需求酪餐革,尤其是在低扭方面惕,这台发动机表现除了浑厚的功底典洛。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平皮响堵。对于一台城市SUV来说蒂混,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑毛焊。" "  你有没有这样的勇气诲充,一辈子只留着一种发型梅,带着一种款式的眼镜吝巫膛?或许多数人会摇头说不岗荡泼。试想你现在穿着中山装古,带着大边框毒,留着中分头走在街上挪缄队,别人必定会投来异样的眼光态撑。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变撬督僻,但有一种美佛裳睛,却是永恒的锈饰,我们称之为“经典”蝎。就像中山装逐渐演变成了“国服”莱,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样寺浦,看似过时的东西稍加润色勤,就会焕发出经典的力量蕊茨熬。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题葱,也是一个互相佐证的问题眷察。正是扛住了时间的消磨翔咐忱,一个产品一种设计才能称之为经典谰驼。而正是因为它是经典推媚贺,所以无论时间如何过往珐金纽,岁月如何变迁握腔泌,它依旧能代表着美史鲁。所以能称之为经典的东西凤毛麟角缓钳。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫停付、保时捷911塑溯、MINI这几款车了蓝苍。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承瞎链,这是一种财富妙,就像一个国家的历史一样缸拎,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝扑竿涎。但就像中山装一样佳绒,如果不稍加改动玖,依旧会被人说土气痹开,MINI也是一样酒,细节的升华会有益于经典的传播和传承典律。这款MINI COOPER S的运动元素比较多桂境萝,是全新MINI车系中性能最好的蔚仓汾。所以车头车尾都会看到“S”的字样诚。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表低:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部琼阶,这是它彰显不同的地方涣,尾灯的轮廓更大了穿痕,但相比老款不够凝练互驼吐,同时你也感受不到它有何种审美的进步俩熊,个人感觉它是为了变化而变化毁嗣迹。轮毂方面存老,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号桶购。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注摩疽拿,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)授杭。不过切,在真正接触到保时捷Macan之前募灿,我对它的真正实力也有所质疑惯腹。众所周知痞疼,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造壳操,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢授?带着这个疑虑朴肌,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅检缎。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同宦娶磕,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型卧糜。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机棵哼,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似衡媒捆。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型挟,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”另芳吩。在没有任何参考坐标的情况下喇辈,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的伟快。排除了惯性思维的困扰吮离烙,对于一款新车而言或许并非坏事侨桓。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布骋,因此有关它的设计特征我们并不陌生沟铝。作为保时捷推出的第二款SUV车型耍皖,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计桃愁,同时也融入了许多独特的元素遁告。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征氓冉钳,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动骋适,因此在细节处理上唉撬,新车融入了更加激进的设计元素懊澜康。    作为入门版车型村,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯话甜,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯亩慕,并采用导光条设计耍,其视觉效果更具科技感富。   保时捷Macan的腰线位置较高彪弹霸,车顶弧线在车尾处微微向下收拢输禾,营造出强烈的动态视觉效果爸徽。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格释。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一酸晌,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格摧。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况忍塑袒,我的同事此前已经为大家介绍把。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解憋面经。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍汕。" "   ??????? 提起观致杉肖簿,大家都会想起什么俏堡莆?这似乎是一个难以回答的问题腔浩降。作为一个有着中国血统的全新品牌醇瓮,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩袖爆阔。在2013年绣,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上盘,一石惊起千层浪平冀。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手航竭仓。   如今建盎,观致的第二款车型驹官棵,观致3五门版也如约而至潜瞳细,其是否也具备了同其兄弟一样的实力逃墒肥?它的到来癸崎旗,在扩充了观致的产品线之后谰兜迪,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢铂斯隙?自然是令我们拭目以待藏。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车容。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今仁脱譬,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型墟恃室,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型歪,时至今日都没有做大幅的修改侵创共。就是这样一个古董级外貌的家伙寡沙吠,最近竟然和新能源技术杠上了赌经际。2013年的日内瓦车展上搭邵,路虎推出了一款纯电动卫士乳欧,旨在告诉大家卫士宝刀未老考晴瞥。而这些天臼洁,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试沟盖鹤,看起来兑挥较,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了题。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上沃秒,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品码瓶伙,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟秽确,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望氮抄,并未成为现实附懊,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已酬枢。   事情的转折点发生在2014年6月18日寸冻蓄,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照悼巩枯,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车宛葱,并且这一次睡呜,车身上已经重新贴上了拉花辩,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计抄嘿,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”什哼垒,而是一台真正的电动版卫士眯痹屋。   之后通过各种途径的联系拷,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版碘衅娠,虽然这并不是一款量产车沤讣搐,也没有任何电动机楔秋、电池组方面的参数数据虐, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试疤,我们认为此次试驾还是很有意义的侮。   ■ 外观造型卯德:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷撮鹃,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士慕。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样贬,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异瓮贬。   电动版卫士全球仅有7台首菱,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车烘,基于卫士110车型打造假卡燎,可以根据情况容纳5个或7个座椅耽,算是车系中的“旅行款”盆肛绵。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承猎,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异酸衔。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计汞,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡倪烫,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外壳连,丝毫不加以修饰袖屉。按照官方对柴油版车型的销售策略客烹搭,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件腹。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分艰,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理钉夕,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留把,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间筐。正对车头脖拜率,右侧翼子板的通风口也是镂空的等,下方是空调系统的进气口膝尼,而左侧的则仅仅用作装饰娘,所以是完全封死的状态狗。   平直的挡风玻璃算窃、小雨刷檀谅纯、面积可观手动调节后视镜刚式静,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计噬,而在这台电动版卫士上痞,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板漠霉。   实际上祭慷楔,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致丧拓沤,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线新楷,电动车窗只照顾到前排乘客你,第二排为手摇的狡,第三排则仅仅是推拉窗暴嚏。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林缎,确实镐坎桔,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车捂饲,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中烫黎。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头磁,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖频。   三窗式车尾设计除了古老外墙容冕,想不出更多的词去形容鞘拘趴,好在后窗电加热送艇氓、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备蛙,而这些也是这台车上为数不多的电子系统泞。至于各种不同用处的尾灯试缚浮,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧镜入偏。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩箔贫,并配备了13针牵引电力接口谭嘘,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电夯。而对于电动版卫士来说藏妹淬,这款车的拖曳能力也非一般强大坝鲸魂,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡凯承电,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置乒僻四。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯融,在这四年一次的盛世当中人吠,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注剁雷簿,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市巢拧,在经过整体的细化改进后整体更出色乾拴停,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市车┡妗,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌际,对于这样一款小车到底怎样享,让我们一起一探究竟募桐蚂。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车钝淌,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计圈煤玻,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化驴,当然这还有一部分是车内空间优化的设计泪净郴,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格暮雇,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格甸,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择苔,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非承悖可靠的选择说。   相比现在很多的车型兄擎,J2车身并未加入大量的镀铬装饰换介,个人比较喜欢这样的感觉辞夸纪,朴素也是另一种风格劣,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好瓣编,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分退,可以说是起到了点睛的作用钙裤检,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创凑典,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格烙东衅,看起来还有些运动精神滔了迸。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组下溃,同时也是远近光一体设计岗,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气囊岸,更加突出其可爱的造型风格仙,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体赐,同时也表明了J2的一种年轻风格煎倡。虽然是一款定价不高的微型家用车膘丢,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置淘台蒙,雾灯虽然不是什么贵重的配置劝倾辆,但对于安全的保障还是多一分才好卿揩。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力抚,实际使用中虽然刮水面积稍信铡,但整体还是清理的非常干净此矫。   在车体侧面造型上斯,J2采用了一种超大倾角的A柱设计坝,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高霉写,这样给头部空间会留出很多擅沉,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感访纫爽,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感祟。腰线起始的位置和大灯高度相同澎,这给了驾驶员足够大的视野空间未,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间甸幻,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高姐冈窃,感觉像是一种电影院座椅的设计风格哆么芹。   在尾部造型上熊,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计井妮噬,同时加大了尾部示宽灯的面积乏,为了就是提示后方车辆注意安全酷段舷,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹士,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高盯笆份,内部非常的深不过开口非常卸臁,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包干。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具纯,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎店,虽然是钢圈现士,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳撵。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型碑桨,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少蛔。另外瓮,一直让人头疼的售价问题教辑,此次又出现了踞募虚,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势臂。价格问题五犊嗽,在上市新闻 中已谈了很多陇疚,不过与价格相比绅浓歼,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善矮铜垫。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统岔熄,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题集第?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后芹,即将为各位解开疑问集题免。   观致3五门版已于6月24日上市投,目前指导价已公布互桅米,售价区间11.99-17.19万元 识瑟敖。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍几:依然遵循简洁的设计思路欢查柒,造型更显年轻屯膳繁。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头孩桨究,喜欢追求时尚潮流的年轻人士赊,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体白逢。可以说艰,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车此坎。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格舜,不过在细节上却更显年轻渺盯。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm衡堪瓣,轴距为2690mm巴,除了长度缩短了177mm之外僻,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别割。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话咐妈骋,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉玲,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了汤交晤。在车身颜色上荆还颗,观致3五门版同样有6种颜色可牙ァ,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕遣返,色彩更为鲜亮安返筷,也更有时尚感迪。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起狭些焊,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别廷驼。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面暑谋,而前雾灯也采用了圆形的设计饱未猴,更显时尚托检。另外寂翠,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯胁淀、转向辅助灯和大灯清洗装置怒湍翔,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 蔚边。   除此之外柒里,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大膜,达到了18英寸(三厢版为17英寸)嫡纳破,并且轮圈的款式也更加的年轻桓。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18督。所以在轮圈与轮胎的规格上犊潜,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别抨溯。   =============分页符=============   ● 内饰介绍挥喷阔:与三厢版一致拨尚苹,细节改变不大吨悍。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同酪澎,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择肋龄。中控台采用对称式设计灌时充,各种功能布置规整曹朔褐,按钮数量控制在了合理的范围内涡,不会给人一种杂乱的感觉躬矫卉。平底式多功能方向盘与三厢版无异毙宏抡,造型很有运动感品,真皮包裹的外圈握感也很不错袜苏温。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置聪,除了蓝牙电话刹团、多媒体播放等这些基本配置之外旗,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务乏。除此之外汇坛秘,车主还可选配观致逸云的增值服务檬,该服务包含实时交通路况稻仆丘、实时停车场信息和地图更新等勉士铰。 ● 座椅及乘坐空间悼拇:白色绲边真皮座椅很有时尚感史沙蒋。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能唯,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能继,与三厢版顶配车型相同锤。不过区别在于酚尸腹,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理挂,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升克,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动母姥。   在乘坐空间方面讽寿,身高173cm的体验者进入其主驾驶座北,并将座椅调到最低位置后间,头部空间大约为1拳维娇,显得很宽裕;而进入后排后媳拢试,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间亨视喂,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的侈艘才。后排中间地板隆起幅度较大虏,长度也不适合搁脚轨康伺,中间乘客的舒适度会受到一些影响阔丢。 ● 后备厢笆九、储物空间和天窗付景势:后备厢容积403-1105升素玲,储物格众多峰灰党。   在不放倒后排座椅的情况下信膘痰,观致3五门版后备厢容积为403升龋,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题孝冻。如果嫌这样的空间还不够的话起,将后排座椅全部放倒后灭搁现,空间最大可扩大到1105升晃铝坚。除此之外叹诧,如果您随身携带了诸如手机柑锤敝、饮料之类的细碎物品的话补壤盎,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间拌。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 溉蓖中克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备帽,可打开的总面积约为0.22平方米份慌,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似侗翟。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架骑擂吹:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机轨啦沤,两者最大功率分别为126马力和156马力扒,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米艘狗龋,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别翁啦授。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外配申,其他车型均采用6速双离合变速箱棘剑。在底盘悬架方面蘑,观致3五门版采用电子随速助力转向系统谈毒,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架躲奶伦。 ● 驾驶感受歧戎:底盘调校水准高蹄缴衡,变速箱低速平顺性比三厢版好啸弓。   此次试驾会上妓,我们大部分时间都行走在城市道路中胜,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些驶萎丸,起步时若是轻踩油门踏板丹厕,车辆的提速会显得比较迟缓蹭舰,若要改善的话亨日荒,需要至少踩下1/2的踏板行程没日勾。对于开惯了日系车的朋友们来说孝,这种偏向于传统欧系车型风格琳即笔,而非“一点就有”的油门调辛瑁可能需要一点适应的过程颠休。   而在整个加速的过程中穿哀少,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题谈,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上堪垄,咆哮声已经传入驾驶舱紊帆罗,可就是不见变速箱及时升挡继怂。另一方面病武,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入陌潭柒,整个介入过程并不是特别的线性柿汕如,其工作时的噪音也清晰可辨挖,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音县谷。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧返。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )桓弛,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受享惕试,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换渴枢,并且伴随着强烈的顿挫感檬臣,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多闺。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态臼,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少楞,虽然顿挫感还是有喉纠,但已经能够被绝大部分消费者所接受沤蹭抢。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的测,那么我可以回答您拧汕坷,和大众的DSG表现相差无几衬。巧笨釜。   从观致工程师的口中得知推皖睹,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题廖年翱,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下莱泉椭,对变速箱程序脆、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整令,找到其中一个最佳点泻逻,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低驼纫。   在手动模式下幂,发动机的表现仍然很积极舷,不过由于其低速动力输出并不出众沉管沪,其加速度并不能让人感到满意糙,很大程度上私,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉通伟。此外匹八暑,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时柬,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡才诲,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似儡感石。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点鹅,而在此前的三门版车型上控辉唤,我们就给予了相当高的评价尼。虽然仅从结构上来看差,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控录虑,但作为一款家用车妓,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性徊,高速行驶变道保证稳定性输。事实证明常楔,这款新车延续了三厢版车型的出色表现欧兢乌,并且从车底反馈至车厢内的声音户盗、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看阑门,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的仿钝泌。   ● 编辑总结念涵:   从我们此次的试驾感受来看疗腻,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻东、时髦的外形改雇,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整弘泪诫。与之前我们体验的三厢版车型相比胃承脑,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步镶,尽管目前顿挫感还是存在茨,但已经能够被绝大部分消费者所接受了须。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过喜,有值得称赞的地方把,自然也存在着一些不足困,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等端裤寥。另外滥,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的癸我。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元苗苫殴,但是这4000元能够换来包括氙气大灯鹅逢、转向辅助灯及大灯清洗功能暗,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎让,这样看来离,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少长狈。不过蓝,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢七譬赡?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧翅鲁籍。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 衣唬控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间仇,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍疆耪,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型肥。但个人更喜欢两厢版本残肠撬,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因桥灯楔。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾盗繁。当然汝,作为同一款车将,两厢和三厢的选择人群会有很大不同陌哩。三厢版本更加实用臀纶摊,两厢版外观更加时尚干练啥股。今天带来这款两厢版爱唯欧顾节,或许会让很多注重外观的年轻人驻足盒柑倡。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容裤试坚,大灯的设计相对保守了谱,但也减少了人们对于这台车的争议性匹嫉。从而扩大了消费人群苍舍。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好酮,各有各的美琼抛。但无疑朗径抬,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的挞。   侧面的变化并不是很明显领冬,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动骇扒。相比三厢版要顺眼的多矗。车尾的变化同样集中在尾灯上餐,尾灯的轮廓变化倒是不大慧铂沛,变化主要集中在尾灯颜色的改变环。深红色的外围显得更有质感撑闲蝗。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话遁穗,越野车是最好的选择烘封慈。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车啥,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40涪腥,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事惜类镐,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力狈挡。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远磊,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40姜钉楼。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没胜迟。除了电视剧的锦上添花沙,BJ40本身的魅力也势不可挡垦们歪,下面我们就走近这款“北京青年”惦擂,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼吐。   外观/内饰摧:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试秋摆,或许有人会问那为什么还要进行测试寂。其实答案很简单馈辑,之前测试的BJ40是一款试装车衫叔咳,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别坑柯尽,包括电视剧中车辆也是如此穆。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变娘,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升蕊芹。虽然我没有见过之前的试装车麓靛突,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异甸,甚至有些地方与牧马人不相上下河佛差。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍隆,之前我的几位同事已经介绍的很详细了颗料庞,这里就不再做过多赘述冉屯。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰毖剿校,你会发现并没什么科技感袱科崇,简单的线条枢贾缎、硬派越野车特有的见棱见角的气质袄纲矾,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面坏横赋。另外汐,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留炔剧土。硬质塑料质地的中控面板很厚实浇态,比起舒服的软性塑料手感稍差托库盎,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境讳畦团,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事赌竭,同理使用织布座椅也是一样欢,无论您是刚刚涉过水隧辣,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨舰继蔑,都不用担心题苍。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器承齿醋,不需要华丽的外表去装饰武。虽然BJ40有着很浓重的模仿概古赏,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格笆怒颇。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上抢伴酬,那只能说这个人并不了解硬派越野车齐壬。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望粹趣,让人想到真正的场地里去撒点野驼。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀嗡卑吠?惊险的高速穿插劫朽上、精彩的甩尾掉头吝街封、惊艳的侧向双轮行进噶,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演宏逛昆。时过境迁驼仆,萨博虽已退出中国市扯鹌ゴ摹,但把经典的两款车型(即9-3萌、9-5)的技术留在了中国哥,在北汽成功收购萨博技术后茧,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生临参。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型藩汾,其底盘运用了萨博9-3的核心技术栋擅,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求酷,主打性价比与实用性痰。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确瘟具茧,只是在某些方面使用了相关技术而已教保。   从外形设计上就不难看出袖达当,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影肯,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰锨炭,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70妙,同时车身上所使用的犀利线条沸,令时尚动感的氛围展现得十分充分陋盾。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表绕起:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级共寥,车身各项参数都小于萨博9-3甸伞,所以直接套用的说辞显然并不成立燃泞。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出夹傲恨,打造一款可以继承优秀基因合拾枪,并适合普通家庭用户的车型络幕,成为了设计团队主攻课程斯。   上扬的尾灯组有种凝视的神情捎,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应臀图,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降伙,但紧凑的造型与简练的线条竟,使其观感的持久性更好稍。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多娇刺皆,很多厂家也开始重视其了这一细分市场雹泻愧。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型疏馅精,价格能接受朴,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型速。而现在也有很多车型供大家选择辫酪权,包括大众途安箩赋,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择难阑。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现缅娶,它还有一个进口车的身份坟策。接下来罐,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现书。   外观霞显:起亚最新家族设计啊扔新,略显可爱撼疚,大部分能接受泉颅认。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格师,同时又有一种独特的卡通味道立。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感呢博,没有配备氙气大灯漓啡沦,但全系均带有LED日间行车灯锭、透镜及大灯高度可调功能颊。雾灯部分的设计很有个性奴,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感裙宫熬。   由于车身高度降低伎歌娃,新佳乐从侧面看上去十分紧凑湃甫们,平滑的车顶线条降低了风阻系数乒,流线型设计更加美观投辱鲁。全系除顶配的豪华版外琳叹讹,后视镜都没有集成转向灯功能耙洗。另外伴,低配车型的轮毂也比较简洁扭怯,轮胎规格为205/55 R16亭。   新佳乐车尾的设计十分简洁馅香钝,总体看上去比较圆润反。尾灯采用与前大灯相似的设计风格半僻忌,凸起的轮廓首尾呼应经挠搓。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方悸,车顶带有行李架蹦,具备一定的实用性叙功。新佳乐全系标配倒车雷达功能胚幸芭,顶配的豪华版车型还带有倒车影像耪静回。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源皑菜榔,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题精城。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌瞥褪膝,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯持干揣。而提到雷克萨斯坟弯渤,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样拭,立刻联想到了舒适虽朽赏、安静等一系列形容词百茨。   作为雷克萨斯主力车型井,ES系列占据其在华销量近半壁江山泊,舒适迫裳、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价醒。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h呻飞畔,更是有充足的理由享受这些评语境悸。但更重要的是宿目镁,在环境日益恶化悄冠、石油资源日益紧张疚、油价越来越高的今天疥吵海,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度谈。   外观部分割拳:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型啦,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)唇钳。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生盒娘瘫,和前代相比进化明显廊。初次亮相时郴,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期骑丘田。与丰田一样叛吩,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格脆敝璃,目前已被广大消费者接受喇磨嫌,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题扒侈。   外部配置上臀储酬,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能煞令坛,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目晤澄山,与中网造型配合不错地喇。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格殿,轴距2820mm来。与国产ABB品牌的三款同级车型不同隧,ES没有针对中国市场刻意加长孝荤凄,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台捶线尺,轴距比老款增加了45mm摆沟孙。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计弘,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型辩颇,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们布。当然鸵,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标蚊,我们依然不免将他与节能环保联系到一起朵。另外挤联,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内情,更加低调库。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS徊,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距救。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆窟、忘记沉默寡言的正装车主狸囤盾、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框慰、忘记... ...算了仍,需要忘记的东西太多髓褂,你只需要记得一点豁创晤,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽抵。   奥迪的低调哪搞,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)鸡。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝羌骗导,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然拳芳竣。依托自奥迪A7的造型设计归麓欢,RS7依然拥有优雅的造型蠕教,仅仅在一些细微的地方镁赌吃,RS7做了运动化改进贡澎滥。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅惯、以及哑光附件醛。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板逢零奖、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子溜。   如果客户需要掂,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂惠,其轮胎规格达到275/30 R21部瞳滩。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气遁抵户。排气管依旧体现出奥迪的低调厢侠,外部看是两个椭圆形排气管洗,而其实际是双出四排气嗣枷炒,因为单侧双排气有节流阀懊,用于改变排气通道净,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣辽荷躬。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的镁趴,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线甫渡洼。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针计放,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔篓先女。车钥匙邵握、平底三辐真皮方向盘庭、运动前座椅马、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标身。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能鹅疽,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示唾。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中痞谰翘,还提供发动机增压压力难、机油温度显示和圈速计时器等数据系。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰尉,并提供其它3种材料作为选装熄漂姥。车顶内衬标配黑色织布捻棵党,可选配黑色Alcantara面料虐。搁脚板拷泉、刹车踏板惹、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计稳馆。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆辣荡。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑瑟、一体式头枕的运动座椅撅蜜傻,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料废攻,并提供钻石绗缝虹。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料岁掇畴。带按摩功能的空调前排座椅也供选装鼻。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情捷翠,就像微博上说的畏,一次刻骨铭心的爱情搅夺勉,一次说走就走的旅行什么的冯。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求沙,但在现实中颂,你不能永远一副放纵不羁的样子沽,特别是在资金有限的情况下覆笺桶,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的那拷。此时你就需要一辆价格便宜复博、实用可靠的多功能车型崔,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择配。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型东,分别是景逸X3和景逸X5恼波,形成高低搭配产品布局蕊拷。景逸X3属于入门车型棋,共有三个配置韩铣,指导价从6.99万到7.79万元何。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型阔相。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看埔念,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像帽譬。这款车的前脸采用了新的风格样式娘,线条比较硬朗父,造型简洁流畅迸纹,同时又很饱满挝,没有过分追求标新立异的夸张风格恃纱,显得更加沉稳祷绍韦。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素街卿微,给整辆车增添了活力蒂。   除了前脸之外围,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓叉橡,让人略感失望时,好在整体风格还算融洽父泌水,不会给人前后脱节的感觉父。   景逸X3的长宽高分别为4382mm贬攫、1835mm和1705mm睡隋,轴距为2685mm凭戚,在这个价位上算是较为突出的水平了鼎,保证了足够的车内空间贝梧韧。" "  在固有的印象当中泌并,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下列晨贸,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价疾宪,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市沉透荨,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌鹤殿非,作为日系三大高端品牌中的一名风,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸庙旗,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次睫,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L圃层鹃。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说杉第星,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格花囱,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现掠弊圣,取而代之的则是一种日系的柔美风格避检醋,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影会,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力苔蚕感,甚至成为了英菲尼迪的一种特点胖,并且这种特点让别的对手无法模仿齿。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉钉恐腑,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大探惺韭,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度褂。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面棚搂,看起来非常具有独特的风格蹬穷勒。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计峡南,不过看起来还是比较有神的溪,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果白赶抵。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示蜡,对于这样一款大型车辆还是很有必要的峭。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方吧奈,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉风楼城,这款车有这么长么虑?实际上后门的长度远大于前门疲,不过整体造型并未收到过多的干扰平,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格侧粹递,因为C柱的造型更加接近尾部彩抖,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果稠,腰线的设计在在尾部提到了最高困立托,并且从前大灯连接到了尾灯部分签九。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通房傻死。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑拼,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响锰。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计梦陕惊,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计忻。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布回斤现,到今年4月20日其正式接受预定免,不到一年的时间恍,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了桓独。在新能源车量产成高、市售的速度夺父冷,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌酬市赁,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯璃,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过辱。当然蔼萎绿,汽车之家评测新车的速度也不慢琼,今天晦匪邻,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章号,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款棠。   本文中将涉及的宝马i3共有两款阑,其中橙色的为增程式混合动力版车型迟勾,白色的为纯电动版车型拉磺,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型矩伎獭。   ●外观坑:造型前卫潘,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布托鹃螺,我见到量产市售车之后菜帕,其外观真难以与概念车作区分乡唯茄。宝马i3前脸造型饱满圆润虏,双肾进气格栅则是家族式特征的体现旁系。不过浅兑,“进气格栅”四个字需要打引号了醇,因为它完全被封死并不具有“进气”功能侧,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾系砍。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计损,让整车看着很有质感且与众不同全。当然抚,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼权母巨,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格灸。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头鹅,但它的车身侧面看着一点都不显小籍悉昆。在我看来原因有三鄙,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富谓屎邯,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少水,给人感觉比较敦实恐父。特别是车高数据揉暑,它比X1还多出了23mm互笑竭。   宝马i3的轮圈虽然直径很大廉,达到了20英寸水,但胎宽却很窄祥沛菱。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20寸芭,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎端。有关这款轮胎困,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店插吗,基本都表示由于规格太特殊姬婆,没有现货也没有报价怒锻。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质叙,很独特驹赏呸,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应钮刑。尾灯采用得是隐藏式设计抒嫡规,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分城,用于显示示宽灯程判襄、刹车灯以及转向灯等剃筛,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧连嫂,所有光源均为LED恳固。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中辱惊床,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词堤,欧洲市场上柴油车盛行已久乐纫崔,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展趣。不过近来锭拦,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求佛,Jeep便是其中之一午凄,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待浓剐跋。 ● 外观介绍磁是形:与汽油版无异势,硬朗依旧丰。   从外观上看诧侮洞,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型骇剂,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型魄幢。新车的外形仍然显示出硬朗多、时尚的风格锈篱矢,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大肝惩念,提升了时尚感窝矫挥。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm菱,在同级别车型中“个头”并不算大鸽横。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势蔑浇,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°涝。   在外观配置上玖档限,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯届度放、雨量感应雨刷泰降、电动折叠+加热的外后视镜等等配置盘潦,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的港。轮胎配置方面埂,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎疚归浩,轮胎规格为265/60 R18绿笛署,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎哄,规格也变为了245/65 R18泉墓。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时侧椿,我们会谈论什么酣欢茸?是大老粗一样的外观焙,还是“马路杀手”一样的形象观?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象蓝沸,笔者也不例外峰理毋。6月5日下午泵菜结,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华荤,彻底刷新了我对重卡的刻板印象脾笺南,原来大块头也有过人的大智慧钞。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH急、FM两大系列垢洽,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日甩,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华屡,中国区总裁陆博天到场助阵齐滤。在听取了长达1个多小时的技术讲解后呻附坚,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱壁,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车储。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了兑查漂,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车溅勾胜,最大的意义还在于为企业产生利润栋。因此市碘担,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中康,并体现在生产效率烂块、节油效率痕、完好率举翔、安全陈拍、安备澄模和驾驶员体验六大方面筒隙。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型熬警蕾,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择徒嫉侵,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证贝邓曹,而大众凯路威则开创了一种新的格局鞠峨,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型具。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生书,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威疯融,而那款车型是针对高端商务市场的车型滥,虽然其内部可以进行简单的商务会议踌刃庭,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的缅哎,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案队。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格嘿壤,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑晚咖绒,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求蔽滴猩,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的烂,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格节饭,大尺寸的大众标志可以说非常显眼寝题,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密抬哆是,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气擎。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置识刮星,只是以简单的卤素大灯出现浅侩,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯貉蔡,只能说稍显遗憾步擂探。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车去惋,并且其敏感程度非常高思。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单豢,采用最为直接的造型是大众商务车的风格频,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大阀讹,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格孝膘暗,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车回逆。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味佛,但还是将头灯和尾灯联系在了一起苛勿,在尾部造型上也同样是方方正正浮砍,给人以刻板的印象闲,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰屑,看来稍显朴实无华窖,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前牛保农。尾窗的面积超大任侈,并且配备了后雨刷母,可以说在安全细节上做的不错涡。尾灯的造型也毫无新意岸泄,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点卸魄骸,尾灯内部的结构也比较简单写芒详,并未采用LED也是针对不同定位的选择经冯裳,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低帘伪耸,尾部配有四颗倒车雷达探头梁,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用勉。作为一款商务用车苟迟,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方护定涉,而旁边就是凯路威的备胎所在地欣琉钎,这样的设计使内部空间得以最大化利用顶席。   相比国外的凯路威车型别,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂喷丰此,造型上采用了多辐式造型孔,轮胎则采用了邓禄普品牌郡塘。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野电毯,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV虎贾。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候孟,我更多的会用臃肿两个字来形容它芹巾。圆润的车身剖埂剃,没有棱角的线条伎,大而无神的头灯酬籍饺,都让我对它提不起兴趣习尺煎。第一次见到新款昂科雷时诵,我的这种感官得到了改变堑订。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点烩摹榔。新款更加俊朗纯,就像是一个胖子稼帕逢,经过健身吩,从大腹便便变成了施瓦辛格矗超刑。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面触,这种类似于点睛之笔的作用购睦撼,实实在在的发生在新款昂科雷上面韶剁。之前的头灯让我没有胃口画空炮,尽管亲和力不错孰,但太没有性格律扔散。连同这个车身悲焙伤,都让我觉得臃肿无比缓挎须,简直就是个满脸流油的胖子翟巨。新款更换了更有张力的大灯捶,进气格栅也变得更具进攻性建到。这样的风格瘁舵,我想才是大家喜欢的兜昆懊。   侧面造型的改变不大醋,侧窗面积所占的比重依旧很信郎丁,这和新君越拣态、GL8都很像汰芜。给人一种重心很低的敦实感缴昆。但对于车内的乘客来说忱,这不是个好消息垒墨,过小的车窗影响了向外看的视野挡。造成了不必要的压抑感触。或许对于选择别克车型的人们来说渴律栋,这一点必须无奈的接受了己膘。   车尾的变化不及车头旦目,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性呸河乐,或许我会更喜欢它么透。但事与愿违畔煌,尾部的改变仅仅局限在排气管上极炉遂。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形蕉频旁。这多多少少会有助于提升质感吼。也改良着尾部太过圆润的整体气质伙。可以说惮号吨,这次外观的改变导霓,在这些细节上还是很成功的承薯慷。相当于一次瘦身和塑性枫疆,让它的线条和筋骨更加分明郴瑰。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间梢绍革,纳智捷 新大7 SUV正式上市牛川洽,官方指导价格为22.68-27.48万元憋。一直以配置见长的纳智捷品牌动帛,在小改款车型上又下了一番功夫籍,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次季。在体验的这几天时间里仆韩浆,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”微,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价拒翻。也有好奇的邻居询问这款车的售价裤济擂,当得知价格只有不到30万元时滔渭,邻居更是深感惊讶逞。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢痉亥?本文就为您带来答案户惫门。   作为一款SUV悉卉,“大7”这个名字一点都不为过弹龋赶,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手诫啃残,2910mm的轴距更是傲视群车赔,也难怪引得路人频频回头蚂拣妈。不只是尺寸七履孪,本次试驾的新大7四驱旗舰版端磷,整备质量达到了1950kg炭舍睬,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”傅。   作为改款车型人级疾,新大7的外型经过了一番修改你活,主要体现在前脸和尾灯上窍。大灯造型有所变化靡朵舌,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内搜下,而经过修饰的雾灯却铆壳、转向灯和前雷达郴,给人以霸气外露的感觉看锯房。整体上屑,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉商堂。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭筒,比较实用沃烁耗。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上陈泻悍,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上玖航。从奥迪A8的换代肝泉、全新奔驰S级的上市绢,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照歇坏笨。这三家老牌厂商动作频频危惨,而我们也始终把目光聚焦在他们身上赊骂仆,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS貉杆。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来冉寸,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今烧。而随着混合动力时代的来临慈朵,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL疏筏纷,可以说从那时起稳,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位迪澎。在奥迪A8和奔驰S级已经上市缔,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期确透,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来砂,以期对它能有深入了解持邻。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的静巫效。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内玖瓜。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸都杯。相比之下潜闺,雷克萨斯LS在此方面并无优势款,长度淖、宽度和轴距均落后于对手凉。   即便不看车尾的标识模心,仅从前脸上幽兰色的车标氮儡几,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型刀。而身挂HYBRID标识则意味着段替籍,除了树立当家旗舰车型的形象外逗佳,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神风勃舵。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功甩,只是在一些小细节方面令人有些不满递厩握。如果用最严格的标准来衡量瞪趁,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间茫。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些绢册。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后敌谋,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手薄,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑券犀,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型危,这种车型的优势就在于讹,兼顾了媲美轿车化的底盘质感踢,还拥有了超大的车内空间畔亢剁,优势显而易见清类,而今天我们来到了美丽的太湖宦豆迁,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型拍线,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心锭,也让更多心意欧力威的人有更多选择扭屯鼎。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表陋窟容:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的担,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5钦冬坊,不过从售价以及车身尺寸方面来看呈,欧力威确实占据一定优势灭。   外观上欧力威厢型车身造型特叔,并没有阻碍它时尚的视觉感浩侯,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车椿险犊,时尚并且使用俊替。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观辩,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示感骨。   非对称化的中控台设计唐虏思,与1.4L手动版没有什么变化虎,首先造型上足够年轻协调汐艘细,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点厘唐。欧力威自动挡车型绅绦,方向盘造型依旧沿用手动挡车型芜典,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键齐,操作多媒体更加方便拴官熔。中规中矩的仪表样式没有什么改变兄,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息肃箱怒。   本文导航" "  有突破有挑战蝎,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候菊箱,就会有这样的感受猫翔蔼。它太挑战人们的传统审美了撇爸盘,怎么样也无法用大气陪菠、简洁裙、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受铰附。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产唱部挤。自由光承载着延续切诺基的重任降揩鸡,就在这样的争议声中款款走来棠。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统魄颅,挑战着经典橡。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新参,在做颠覆传统这件事需颈骸,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念拨。就拿前脸来说佩,好看不好看绝不是我个人说的算的辉违,每个人眼里都有一个不同的看法娘。或许慢慢大家就接受了漏朗雾。   作为一款中级SUV挖,车身尺寸上中规中矩谭角,作为切诺基车型的延续械弛瓷,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现燃,但也能看到不少突破之处咀。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重遣鳞。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃堂。   本文导航" "  从1985年开始酞,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上车推儒,1991年出现在5系车型上警许囤,1999年开始陆续出现在X系列车型上嚷。直到现在钠善,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术圈。2014年5月22日坚躬,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive疯咳暮、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型随录,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求咀世,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车狮恰。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW鞋嚼砂,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么遁敞? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表诺湃:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款被息揣,新BMW 328i xDrive狄堤、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元士。   第六代BMW 3系延续了这一传统上抖,将融合了电子气门控制佬岸、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机请蛾、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配肝导。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型拱,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本侠叙诧。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的插价,要了解这个问题前隧灿赔,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理澄栋浓。齿轮传动式分动箱黑,连接前轴的方式改为了齿轮传动层,其他地方大同小异栓尉。对于宝马X系大部分车型来说氛蹋赤,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能掂菜到。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配颧筒,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力酗。由于前后轴均采用开放式差速器嚏,遇到交叉轴情况时泥干,也只能依靠电子制动来辅助戌弹。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱堤吻。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构锨垮壕,与齿轮结构的分动箱原理相同黔,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥赐涝。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥栓。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的靛赖介。至于控制多片离合器的方式逃,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式情距。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛俱驴蔷,所以常被用于装配在更强有力的车型上吐。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器秽,以对扭矩分配进行不间断地调节遁。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配激,向前后车轮传输各自所需要的扭矩哦杭啪,默认状态下前后扭矩分配为40察:60喀犁,最大前后扭矩分配理论上比例为0复:100到100春航谰:0之间兢。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息懦,从而可以从一开始就识别到车轮打滑篡沸磷。扭矩分配可以在0.1秒内完成骏。   行驶过程中畅,如果系统发现车辆可能转向不足寝散叼,也就是前轮开始被拖向弯道外侧囊怒,就会减少分配给前桥的扭矩廊创,将几乎所有动力都输送至后桥努盒。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息碉失嫉,从而可以从一开始就识别到车轮打滑沫。一旦出现车轮打滑骑糜蔡,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器剩,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力粗驼,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制炭瘟叔。这就意味着敌屏箔,无论路面如何突然变化培,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上稼,即使是在部分结冰的道路上貉喝。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解毯,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型烧龋,其中S2属于一款5座小型SUV浚侨读,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下秀,很多品牌都开始研发小型SUV笛捅。而S3则定位于一款紧凑级SUV摊,并且采用了7座设计肚长。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何沪疽辨,接下来就给大家一个解答阂卯。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位火:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型惊酮娶,这一平台就是北汽威旺M20的平台弓呐妓,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计哄派猴。但是两款车的轴距却不相同蚊前,S2轴距为2560mm嘶涡朵,属于一款标准小型5座SUV臂呜。而S3轴距为2685mm倡撇疮,接近于一款紧凑级SUV山辜陕,所以为了能吸引更多的消费者吃晒罗,采用了2+3+2的7座布局讣奉,主打一般家庭用车贡,实用性优先臣煽汾。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV劲,主要还是面向有活力的年轻人骄辆,外观设计更多偏向于动感的元素居多把。大灯组的样式也不俗套幕,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低恐掣,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的藉扮。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表端饭捞:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比滔,在车身尺寸上还是比较占优势的粒。另外2560mm的轴距表现也不错播嘶烙,至于它的乘坐空间表现如何撂镣,在后文我们会有体验混梅然。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计吴, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升胖巧梨,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了涪宿,车门不能完全打开的话芭闭,一些比较大的物品拿取会不太方便锤翠老。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台沏囊,搭载了1.4T和1.6L两款发动机劣灰势,并分别匹配3款变速箱然魂。此前联拭貉,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型昏。而今天我要试驾1.4T车型稍疼芥,虽是短暂场地试驾登崎舶,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别顾垃弛,特别是动力上提升明显痹凯。 ● 外观/内饰探:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型芹,也做了到店体验的文章娠呢霉,1.4T车型在外观菇娠、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大擞,本文不重复介绍痕堤,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验嗡幌鲜,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看避沥淡。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因弯究下,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等蛔邓博,具有很高的品牌辨识度健稳。同时在一些细节方面的改进廷,比如重新设计的头灯春表圭、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等咐纳毙,则让其显得比现款明锐更为简约稳重娇。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台莽绕欧,采用了全新的发动机蕊忻惜,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机箔晦韧,属于大众的EA211系列镰瞧,动力性能比现款提升19马力和30牛·米侣戳,最大功率150马力/5000rpm但集盒,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm拣护。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一颅掂,而相比原来的EA111系列有了明显进步泉急墙,首先是恢复了正时皮带漓,降低发动机内部的功率消耗挡茅,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术令疙,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴骏,而喷射压力也提升到了200bar丛摩勺。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱剁舒傅,带有S挡和前加后减的手动换挡功能吓吃。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别钝霸,前者顶部是“SKODA”的品牌名铣檄宋,而后者则是印了“DSG”的字样浓堵并。   底盘悬架方面黔迪,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架痊,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构信。制动系统为四轮碟刹结构肃,采用前通风盘式后盘式配置瘟化喊。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节储潘剂,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目擎,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目翻。由于是场地试驾壬黑,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些藤,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道宪,能更好地了解车辆性能乡谜。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来偷姑,只能在日后的试驾中再介绍碱伪。   动力方面漏禾,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话娇翠,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容陀赦,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来亭官,1.4T车型的起步和加速更为迅速光砂损,而且涡轮的介入时机较早丰鸥,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉末,动力的输出保持平稳可控的特性列胚。   使用D挡时开椒,以1/2油门深度驾驶恭嘛锌,变速箱升挡较为积极偷巴棠,发动机转数基本被控制在2000rpm以下烂厘画,而且换挡的冲击较欣钇牌,不会影响乘客的乘坐感受铜盲。而以深踩油门的方式驾驶遣惋,变速箱会到4000rpm左右才换挡胁,加速感受更为明显沁心。   换上S挡美舒,油门响应灵敏了许多队,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡咖,全力加速时能体验到更为强烈的推背感杀,在弯道多直道少的场地赛道里贩奋扫,需要频繁提速的时候祈猾晶,显得更为得心应手锰辖。   全新明锐采用电动助力转向系统蛾略屡,方向盘低速时转向较为轻松筋康,而高速时明显更为沉稳喉讲料,转向需要更大的力度苇,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力拌粗。   底盘悬架方面瞄拴,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性排,在弯道中对车身的支撑性比较到位纱劫,方向盘的有着精准的指向性匹,转向迅速而稳健荚滦。1.4T车型全部带有ESP系统温狸,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候秀,ESP介入的时间恰到好处衰泄祟,总能及时将车辆修正到正确轨迹少欢答,而这套系统并不能完全关闭犁你苹,属于比较重视安全性的设计放避。   在模拟颠簸路况的体验环节据电,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用曹杯妹,然而后悬架毕竟是非独立悬架奥袖诽,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况年割,仍会对另一侧有所影响问遂嘲,车内乘客仍会感到轻微的颠簸份谐犬。我们在之前测试文章中也有体验视频恐膘,请点击查看擦搜。   更多精彩视频赐,尽在汽车之家视频频道   试驾总结寸:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少侮幕,在D挡模式下表现中规中矩坪,切换到S挡后油门响应灵敏娇,变速箱的换挡节奏更为激进拘写仍,加速感提升慰,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验怜。" "  2014年2月26日太四蕾,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市全。其中T5动力总成包含智逸版捂及、智雅版湿、个性运动版共3款滥,售价为42.39万元至51.99万元阀火,T6发动机版本及价格保持不变色揣朵。   据了解十溜换,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术碴皑,包括了新一代2.0T直列四缸发动机帮,以及来自爱信的8速手自一体变速箱亥漓甲。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢武秃嫁?本文将为您带来答案较。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面硷花,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化联喊筛,但动感流畅的造型令人印象深刻彩。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉参,正如北欧人给大家留下的印象牌幸。      配置细节上亨,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”济板,全系标配了ABL自适应氙气大灯肆,以及感应式转向辅助灯光拒锣逢。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下腻偿萎,给驾驶员提供更佳的视野具菲。   此外纺腥估,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航捅。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达施镣,探测距离达到了150米孰八北,足以应付绝大多数日常行驶环境衫呵。此外赤,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统推习,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能辅。虽然这里看上去有些别扭册槐衅,但安全性才是我们应该关注的揭檀。" "  限量淌读鸵、配额娠肯胚、上市前被订购一空孩吹,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹冷。然而夹,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时尺退,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘颗扦省。2013年的鞘畅,经过M部门调校的M135i披装上阵币,性能已与1M十分接近崇贫,并且这次冲破了限量的枷锁香,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车患。正当人们面对路上的1M投去羡慕艘太垫、嫉妒拇、恨时芜唉烦,宝马为我们带来一款全新产品快汞适,并且它的能力并不在1M之下敲箍讲,它就是2系的顶级车型——M235i吓恰签。 延伸阅读僳顺棚:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言堆,2系可能显得有些陌生仟怜,其实早在40多年前挥卸,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场忱闭镀。此外古希,BMW 2002车型在1968年问世千欧,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处艰,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型飞俩摆。至此笆善革,2系的到来并非空穴来潮邢田。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22湍响,而这个平台也与代号为F20的1系共享鬼,简单来说踩防,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中高勘,这与3奴砂、4系的道理相同盼如抢。在2013年时申,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验械躲,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近淳授拘,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了仙插骡,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览纬。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M腹谈砰,但两者却在年份与平台上存在着极大差异凌惧俱,从代号E82的1M车型彻喘胎,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点爱陋。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条篇,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”喉庭,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受拨醇,但随着时间的逝去嘶矢,渐渐也成为了一种习惯摔荒瓮。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表儡换倘:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加豌繁标,更多是出于对内部空间的考虑躬凯俏,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响韧,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数强韦。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容骄杭,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感逼,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能偿。   当然剂,即使武装到牙齿官韶身,M235i也不能与1M平起平坐禄庭搐,M家族的宽体车身腊、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的睦,就像当初1M推出时的口号一样“M琳硼,永远从后视镜中藐视对手”苍愤,而M235i更多还是为了平衡性能扦、实用性与性价比仟祥秆,同时也为今后推出M2而留下些余地矫十嵌。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后商藏,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步沛缄受,针对绅宝D70推出后的社会反响掠驹腊,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多佛惫跑。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车通,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势新私奢,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生田勉梯。   D50蔫泰搭,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车需倪,推出之后的表现往往是人们最期待的轰,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同伴,面对D50的将会是极为严苛的考验棵茅。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境参,而成功了茬,也将有可能成为流芳百世的一代名车捕。7.48-11.98万元的厂商指导价事欺喇,可以说为这场战役的打响避,开了个好头缅。   D50虽然拥有纯正的北欧血统侩,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格褪懦庭。此次担任D50设计工作的耽,正是培养出诸多设计人才的博通公司脾革,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点胳猎,同时又能够给人们耳目一新的感觉罢,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题赔。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表钵:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异渐粟匆,但是当你接触过D50这款车后辩,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素能露雷,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机的摩匡。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的抨价,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹懒茶位,但是当你将这些元素组合在一起时先势簇,却有会很快打消之前的念头夏。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外剃皑,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计箱。运动气息浓郁的设计手法僧涩泪,会让你把D50和运动结合在一起全跑,无论它实际的性能表现怎样屯祟,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象卑。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方缔砰,比如尾灯的设计手法有些简单仓促羞。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态饶,面对不断推陈出新的竞争对手芥筐,这位老伙计急需一点变化来扭转局面牡。好在随着2014款车型的上市平府兢,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂卿咯,而这支强心剂的主要成分也很简单怒缓杠,一台1.5L涡轮增压发动机撩。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型蠕,针对配置方面也进行了一定的调整副,其中自动大灯幸、超速报警以及四门车窗椅车婧澹控升降等功能均成为标配快善暮,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中猛椽。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者辟厘同,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流啪。因为从早年搭载的速锐芦性,再到大红大紫的秦让,乃至于我们今天的主角比亚迪S6坪,它所提供的动力都不曾有变咖踏窗。传动系统方面次海寥,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱肪本喂,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱看嘘。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言搅,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿迸枚牢。在城市中经常用到的中低转速区间内罗赂,发动机的动力输出比较积极居面,并且通过涡轮的帮助趁讨未,动力在1500rpm之后便有明显提升厢抡,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm斗醇,完全能够满足日常驾驶睦。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低亢派辟,适合城市驾驶陡锋。挡位之间的行程适中骸,但手感略显生涩禾釜袱。当然这也是这一级别手动挡车型的通采咽院巍,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车脐鲍错,而非车去适应你末虑己。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定返。四辐方向盘尺寸偏大标父蓖,回馈力度比较匀称疚蹭,因此驾驶这台大块头还算是轻松舌,只不过方向盘的虚位过多镭勃,转向时不得不做出更大的动作煞库禽。   前麦弗逊税踌激、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收咕恕串,并且由于悬架行程较长辱坞,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉囊菱。当然这样的调校也有它的好处骇狈,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人倪搓。" "?? 外观部分   在所有人的印象中杯,SUV车型是一种非惩既校耗油的车型翻,毕竟以自身庞大的身形来说骗撂珊,自身重量就已经非常大了省,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机穿萌胆,这也导致SUV车型的油耗居高不下京场,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观酮,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题怕,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚亨堡,在众多的SUV车型中涪,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度篙瓢随。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计亢县,这种设计可以说非常的扎眼恳维,也更加符合了年轻人的视觉喜欢驰,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳旅聊凶,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯粪响氯,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售外,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志锚汉祷,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征韧乒凄。在RX车型上郸嗡伸,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条勒诺剁,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同伟,从RX整体风格来看邵竿降,还是更多的体现了柔性设计的特点辱脓抽。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面壬红,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型怠,如果不看下半身锹,很有可能误解为一款轿跑车型寥攫。不过这也让人们的视觉一亮赶需,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的鼻。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上信壬,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求检献。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同财头雷,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的籍,没有过多的硬线条介入澄匈碉,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的憾,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点骋,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符裂烯酸。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力传,RX明显体现出有些不足榔划栏,不过这本身就并非是RX的炒作方向釜眯。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境兰柔,内心想要一件东西骚,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费郡苹,否则你就无法拥有心中挚爱独瓮。你想要一部手机苦,但偏偏要你保证最低消费介菜。这种心情着实不爽甫崔括。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版都先磐,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统轻,这两样东西都是你想要的蹈庞,售价三十五万不到想酶,撇去不相干的配置硼,给你你想要的膳。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元戈霞涝,是不是有点定高了廉阮?可细细一想坤儒垦,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机次雀,并且还带有四驱系统厘。如果单单从这两个要素考虑频罐,同档次的车型里媒系推,都破了四十万大关了倍。但我们依旧要考虑这是一款低配车型蛋牵刊,目的就是要拉低门槛淡,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出瞬吠。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件晶晾封。但运动元素表现的很细微嚎案疽,基本上都是细节点缀受,和其它配置的A4L差别不大廷。虽然是一款40TFSI的低配车型闲糕,但从外观上很难发现区别诧梳角。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件耙溺虏,算得上是全车比较明显的运动彰显了体。尾灯内部依旧采用LED发光元件策,总体来说畅饥,亮点不多淌燎,朴实大方刨涣柏。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后裳,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分沟炔。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品靶,除产品名称外桑,其与JX35并没有什么区别倡报趴,还是那个豪华运动的大家伙台。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮擎,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露卯。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能粒,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助簇妊忱,灯角黄色的反光片是标准美规设计鸿,但无论哪种规格播,对行车安全方面都是提升鳖磋李。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感雇行倦,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO济靶勒,前置摄像头悄然隐藏其中扰碳疟。侧面看上去QX60依旧大气稳重檀连犯,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感暗倘镶。另外卢,底盘上有些部件会低于车身立,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过尖。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色嗜,活泼的细节设计使其更有灵性惰,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性挫茂潜,也起到了一定的隔热作用勃纯。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感范屉瑟,硕大的车身并没有让其显得特别夸张荚雾,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现菠厘是,静音效果良好抢本。   车尾并没有过多花哨的设计拨摹,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字脓菊。尾灯采用部分LED光源蹋省半,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释锈藏,总体来说比较耐看膳毯。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味偏新曙,它的出现让整个后备箱显得活泼起来抵头府,下面藏着的摄像头成像清晰度很高何赣。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起抗侮结,就一直是大量网友关注和吐槽的对象堵。上市前闪,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后蛇泞,不少人不相信它的价值朴谈沏,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后奖康,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待孩桂活,这自由光到底是什么情况峦怜禾?经过整整一周的深度试驾后靠馁,我有些新发现可以分享给大家嘿眉肆。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3笔,我的思绪一下回到了2005年左右默,那时候自主品牌鲜有SUV产品芜抠文,奇瑞率先迈出了一步霸挪铺,推出瑞虎斗团淬,并领风骚多年茂糯。当时奇瑞称之为NCV筐,也就是集合轿车以及越野车娟酪,有着越野车的外观和坐姿微骄,并兼顾轿车的舒适性便桅,其实就是我们现在说的城市SUV砷卉煎。   这样的优势持续了很长时间吻,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展岔,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品侧,瑞虎的势头逐渐放缓弓,也就不再抢眼了肚力握。奇瑞随之调整策略港,在去年推出瑞虎5这一新车型前蕊垂,与其他自主品牌新对手进行竞争臣漠。与此同时掣梯里,时隔半年的今天悸耽赐,老瑞虎被重新包装升级逼纤处,命名为瑞虎3再次进入市澈湍谒础,与瑞虎5形成高低搭配氦,重新获得了新的竞争力洽界圃。   外观构炮:   正如前面所说笺兄,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业敌岗虽,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作淌次善,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节腊鞭齐。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸兜巫,棱角更为突出钢臼、线条也显得更利索剖令。侧面增加了镀铬防擦条骇嚷,而车尾的变化并不是很大浚睦耙,集中在尾灯和一些线条的修饰上勾拳,就造型而言瑞虎3更年轻了凶。从车身数据来看帕舌,瑞虎3相比对手并不占优优势怒,但是得益于外观的设计蛋抖,视觉感受瑞虎3要稍显大一些安橇门。" "  在经历了数年市场洗礼过后哩迸,瑞虎车型迎来了新一次换装矛凶,代号命名也列入到了家族统一的序列中镭,对于车型的区分更加简明漆测。除此之外啦,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计恒方霓,以及更为充裕的乘坐空间腥钾,以提升自身的竞争力鞍吉土。   瑞虎3虽然属于中期改款车型杯,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用弄,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连势并,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向然俏,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车佬定节。   此次改款主要集中于外观方面侧托,通过新老款前脸的比较泛墟,我们共计找出了8处变化尽皆,分别为弯:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组穿仟疼,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减械怠;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大泛腔。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表恨痴庭:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘奴,但在车身尺寸上有所调整污轿,其中长度方面增加了30mm努上抡,宽度与高度减械,而轴距维持不变鸥分。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出线清,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35骨劫,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中韦圃。   车身轮廓并没有大费周章的变化村绷,更多的是在细节上体现新意邪妻。侧车身防擦条进行下移剩,并在前后车门中增加了镀铬饰条萍胚是,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中台塑呵,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装藐教,更趋于向装饰性靠拢瞎肩,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式腾商需,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性填。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗谷享,若要找出所有差异圈骡,还需要费上一些功夫管,在对比过后变化上依然可以达到8处刨。依次为攫捶农:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更斜隆,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识戏乡残。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处盒胆,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计问乒袜,空调按键的布局更加紧密奶褐兜,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化姬。此外虏腑,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升悼联。   按照配置的不同坞起,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机都嗓洁,大尺寸液晶屏包含导航叫场、多媒体庙膳鸽、蓝牙以及系统设定等功能旗鞭洁,而在操作上也十分直观飞客。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当捎犁毕。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度彤乖、风量癌痴、风向等信息饶吞拆,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少挛,同时旋钮的阻尼与定位适中嚏呛,手感较好泉,可以看出此次在工艺上下了很大功夫八菊。   方向盘两侧位置集成了音响廊纤瑞、蓝牙通话与定速巡航的快捷键畴瑰,中心区域使用了品牌全新标识告,并在造型上稍有改变测裙。仪表盘则没有任何变化戈皑晨,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同段,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值腺韭梧,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素捆篮。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅墟,但调节方式为手动渐,前排座椅具备加热功能辨唐,按键位于点火开关周边区域拣物强,位置的选择上不够人性化刷,副驾乘客很难进行单独操作途辖。   在前文的数据表格当中巩,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优饶穷,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高俄。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后导赣罗,头部距离车顶约有4指空间身烁,直接移至后排乘坐揭,头部空间同样保持在4指硕衡,腿部则为2指余量尉。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下媒身涝,首先需拉动靠背边缘的拉手纠膳伎,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒毫嘶,要想恢复到之前的乘坐模式煌矾,还需先拉动开关寝,同时扶 起靠背炼青帆,在操作方式上显得不够便利嘶讳擞。后排座椅支持4/6拆分放倒悄棱,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大冯,对储物灵活性与便利性会存在一定影响离。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3弹丹旱,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致剔叉,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎拘,含有DVVT技术推话愁,相比早前奇瑞的1.6L引擎醒,在动力性与经济性方面均得到了有效改善疯。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求填,在CVT变速箱的帮助下鞠,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作忱。即使在起步之初深踩油门航乱郊,加速过程也会显得有些慵懒完,只待转速攀升至2000rpm后敛沤炼,动力性才有好转森膊,此时油门的响应能力有了子显著提高痕透掠,虽然整个过程称不上动力充沛互脱,但对于城市使用来说算是够了滑。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上矮皋皖,涵盖了手动吮肝促、雪地和低速3种模式涎,在手动模式下可以模拟7个挡位距搏,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用讳鲸下。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用莫董,在模拟挡位的帮助下厕,转速会与油门的深浅更成正比横邦哼,升档与降挡的操作也会更加从容椒,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较型刃饧稀,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内撮。   在紧凑级SUV的行列中鄙短,瑞虎3的车重算是较轻的一员欠,这为引擎减小了不少负担啪链。助力转向系统的力度适当蔼,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力廉。转向的精准性使我出乎意料司亥汉,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性步,悬挂整体表现十分扎实多,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入俊,令试驾者信心倍增叼。   如同瑞虎3的定位那样娄蔬,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外垢,它并不具备越野的能力朵畏,然而精确的城市定位纳体,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适玩判,诚然澳,它在这两点上做的很不错房,虽然在驾驶乐趣上不能满足你堪酶恋,但对于关注性价比与实用性的消费者而言诧,瑞虎3也许是最合适的选择对象刀烁。 责任编辑慰暗:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年虹拱,一晃6年时间过去了胜,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化厩黔茅,但是我们仍然和它有过很多次的接触硼憋哆,并且每一次都是充满乐趣的体验隆。今天我们又把它请到了这里舍颈,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外签晶绞,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型驹。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能啃匙瓜,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子诫,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气搁琼。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单乒递擦,排量小了可以大幅度降低进口车消费税踌赂,自然整车价格也就能便宜不少场懊,降低了它的入门门槛斯舅狈。而以我们消费者的角度来看佛糙趁,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象培勤,这也是我们今天把它请到这里的目的闯,测试项目很简单慧甘,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现等空部,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了帛。   ●日常驾驶动力表现挫睡:低速扭矩充足滩丢,高速动力吃紧簧绰槽。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能坦祈痹,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过冲及,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性申论耐,但机械结构还是更适合在野地里行走先肯挖。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此还哀版,外形设计深谈、车身尺寸措、参数配置全都没变位,只是换了一台发动机方扇,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃半庞,双手需要时刻度掌握住方向盘露,总之开着它你不会觉得太轻松梧摹啦。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了萝彤,大家也都心知肚明搁芭牛,所以今天我们重点聊聊它的动力表现狗号。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米腺懦,参数虽然降低了陶权吝,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些弹胳。实际开起来起步那一下还是挺有劲的碱,并且只要车速不超过60km/h亩菱开,提速还算是挺从容杏费,也有一些推背感舞烂,感觉并不比3.6L车型差多少财歪闪。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了曙,脚下的油门响应明显迟缓了不少芳,如果你心急的话显扁龋,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧巩,否则踏踏实实的在路上巡航露当。   ●油耗测试涎唇:正常表现稻香,不惊不喜喉土。   发动机排量小了涎撼栏,除了动力影响之外闭密,油耗也是一个值得关注的指标澈滩,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试帘穷。整个测试过程我们共行驶了118.9公里貌,拥堵路况大概在30%左右佛我监,畅通路况大概在40%左右泊粳呕,另外30%为综合市区路况飞兔频,全程平均时速为31km/h伙嘶,最终计算出平均油耗为12升/百公里瞳,算是正常水平配。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过捷晴煞,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题哇短,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了疟发拇,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力苏凳,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何促滥辽。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高惰实暮,很高檄潘刹,或许我接触的都是高配车型钢体菊,包括纳智捷大7将推、CEO等车型弘稗把,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助馈杯嫂。今天观,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV剔描,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量琶,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧乃。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢筒秦?下面技朗剩,我们就来看看详细的体验报告渐。 可以看到蓟拾,纳智捷的车型在外观的原创度上很高玖梳,这在于其他车型包括纳智捷大7当瓮庞、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现浪赡。这次试驾的优6 SUV也不例外设,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚需,为了突出这款跨界SUV车型的定位献扣阜,外观设计上更年轻有活力溜慨,对于年轻人应该有很大的吸引力相踢。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表上:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台控噬粒,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm母,轴距为2720mm创毖,可以看出这是一款跨界风格的SUV赁赤扯。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品蹄态蕊,最大的优势是轴距要长出20-100mm龄目,具备不错的乘坐空间陆,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷呻弄。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎协替朴,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎拖胜,尺寸都是215/55 R17枢。可以看出在轮胎的型号上扩,国内销售的车型都有一定的缩水嫉,当然为了控制成本缝扇,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现氯很棚。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮精说爬,后风挡下方采用了黑色装饰衬托幻嫡,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美辰堑,两侧的LED刹车灯十分扎眼肮蓖溺,不过从布局上看稍稍有些凌乱盯划岁。" "李老板的慷慨扛,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会艰,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板面枢。下面回到主题汾,从之前收集的网友问题看屎使枢,大家最关心的有两件事儿罐,一个是特斯拉的性能卞刚,另一个是特斯拉电池的续航能力洗涕,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿凹蓉。简单剧透一下砍,性能方面特斯拉相当给力孪耸,续航能力方面我个人觉得还是不太行琴胖。 注亥:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型竟肖沁,文章中提及的“特斯拉”肚、“Model S”等名称均为本次测试的车型姐笔狄。 数据解读貌颧让:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩逼秃,所以今天我们就先从数据说起达。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版取憾闻,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s哗涎矩,而我们的实测数据为4.7s旦掣蓉,比官方公布的成绩略慢伺捎,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿茨。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样尾亭。由于采用电动机驱动妻苔,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车谴,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑吞,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态牌下,直到完成整个加速韩厂沮。电子系统和动力系统的完美配合鬼宝,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限物练片,这是大多数的同级别车型都很难做到的诉靶。 0-400m加速尾速靖虹热:170.124km/h 加速时间欢高能:13.63s 由于采用了9.73吨邦砂:1的固定齿比变速箱庆骸,所以特斯拉并不存在所谓的换挡昧步添,在加速曲线图中凰,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线勘,车速和电机转速完全是等比例上升辑推腊。这里说句题外话良,官方公布的电机极限转速为16500rpm绷磺,最高车速为209km/h湾际,通过以上三个数字冬踢烯,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少笛,有闲工夫的朋友可以试着算一算那祁疲。 0-180km/h加速匙私廉:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G泻腑,峰值甚至达到0.7G怂灯朗,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱林陪,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h墒滑,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看懒渺,当车速超过150km/h后豁房恒,车辆的加速度下滑比较明显仟豌菇。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现桔店,工作人员解释说为了保护电池录,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡侗。再多说一句佰非丘,这个速度日常用肯定够了绷,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h肯彤,但如果是赛道光孤薯,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道乡猫,有大直道的长赛道土此,它应该会比较吃亏笨灿淀。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车竣培,常会被贴上大排量汞玻、暴力机器耍谦劲、拉风外形和肌肉车等标签藉落俗。这些词虽然简单脯海,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征弟,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型斤。近日将梁,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)班,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称篇:科尔维特C7)浓书,肌肉感十足的外形尘涟,手动拆卸的硬顶侥,再加上6.2升自然吸气发动机等双幸,都是它的大卖点班琉翅。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评截膜: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时钢,外形变得更具攻击性膛搞。不同于以往车型施,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗示阶热,只有头顶裸露在外剐悼诧,非常特别川缮。重新设计的6.2升自然吸气发动机侨,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余筛。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机全,最大功率640马力惺冒峦,峰值扭矩814N·m)北斡,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手菠赶涧,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势线。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为觅:5.3万美元)禽,几乎没有性价比可言惦收刷,但相信越是稀有的东西位浓,越有人喜欢冬腿。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆露辞: 重庆诺斯特豪车会馆 电话触:400-023-5599 地址竭哇逛:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑碌抡:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型歌,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠夯。而这款车本网也进行过多次报道与评测蹬甭,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题娥辨脑,比如——空间与电磁安全性频殿睛。   有朋友担心盲楔绿,混动车型的使用空间会不会很小肮岵掣妗,电池电动机发电机都需要摆放位置蓉嘿,还有散热系统踩逼,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧架。   作为一个“热心肠”薪厕,笔者决定帮一位同事搬家艾非,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”借计漆。我们的任务是将一个中型分体式水族箱僚、两个大型行李箱啡既、三个双肩背包瓢敌船,两个电脑包暗暴,一个猫窝继芦、一个全新的大睡枕搬走堂承,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客东兑贺。好吧傲,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大露,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上免泛筒,从图上我们看出楔酷,在放入体积规整的水族箱水缸后农靡什,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间必偿溃,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包巳涣撤,并留有一定的间隙量魔。   而后排在放入水族箱地柜后梳,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位景,这个空间正好可以放上两个大型行李箱秽沦。得益于巨大的后排腿部空间肝,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了壁算膘。而后固磺,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线蚕。当然腊份蔼,前排的空位是为乘客准备的扫蝗教。(为维护试驾车整洁矛搔,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施徘。)   我是一个希望低调的企业主吻,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的顿媒,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间陶,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少携,后排音响控制剑颁,前排座椅调节按键计甲桔,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子仕骡靡、空间渺、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流斜,大电流产生的磁场对人的健康有影响读恭。英国专家认为任软烯:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉成,高于该值抹古屡,儿童将面临患病风险吭匡。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少蓬梯。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生畏撸害犬。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害奈俄。   简单来说醚毙,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种晴霸相,高频电磁辐射大多出现于通讯系统靠,如手机景朗农,对讲机琴刹袱、信号发射塔等孙敦瘟,而低频电磁辐射离我们的生活更近簧刮干,家用电器确裁非、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射缎驮,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可磊传拼。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台诞挥痘,前排座位渺逼陋,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量焙昆毁,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品杰恍,不具有权威法律依据师,但既然是国家允许销售的测量器材蜗汝巢,其测量结果绝对拥有参考价值素吉。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评乱即是,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量沏。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受洽蠕伴,首先是油耗柑,我们在遵守法律规定的情况下宫遍,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车慨琴,而结果显示垛散,如论是市区驾驶还是高速巡航超车矮褂突,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下炊,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”坟掸辜。   混动车型比普通汽油车重错,驾驶感受会很糟吗?   确实釜,混动车型由于需要布局电池渴穆吕、电动机都钩、发电机细、散热系统及控制系统屡写络,整车质量肯定会增加菲,但通过驾驶乳甭莲,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感李故,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动德赎,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制盒腊坑,使用感受更接近与现代的美系车型娶寒。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性圈怕椽,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极希,而在高速公路上瓦苦肚,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了孔掣串,取而代之的是风声与路噪声厂。而操控部分帽赖冀,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了题完导,你永远不会感觉到生硬的颠簸龟郸世,一切都是柔和与优雅檄,当然寒巷,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的耍腺。   最后脓,我们通过以上测试刷统,凯美瑞尊瑞在电磁安全性什、油耗及空间实用性上都出色表现纫算,而为此你仅需多付出几万元的代价拜临揩,加上经销商的优惠科岛茫,凯美瑞尊瑞物有所值琴吨蔫,而你现在需要做的匙猴巫,就是去店里亲自去试一试为急,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接恍徽。 图/文炬些:丁艺   丰田汽车日前宣布帅腐涤,截止2013年底的鹃份,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆酣错,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录窝。诞生16年来蚀,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区瞧羔、备受600余万车主的信赖和认可铝,而凯美瑞尊瑞作为其中一员潦犊嘘,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片窘颅。 责任编辑吃农:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后碱撵葱,MINI凭借其漂亮个性的外观褥烙、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心卡阔恭。2014年北京车展上份,全新一代MINICOOPER正式进入中国市成贰(点击进入上市文章)搏诡槐,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化泵许旱,同时在配置方面也有一定得提升叹拓,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后婪,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市涡胎瞳,售价区间为20.18-23.68万波逻。虽然只有4款车型可以选择谜,但从大家的关注度上看怀倒岸,很多人对这款车给予了很高的期望苯良到。今天凤,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V鲍磨孔,两款车虽然在级别上不同漆,但是在价格上却是非常相近哄称,CR-V的售价区间为19.38-26.28万湾诞。下面碑揣凹,我们就来对这两款车型做一个对比抵颁,看看自主和合资品牌的差距到底大不大侯。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 移囟托郏控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话怂,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜蝗兄慷。当然泄淖背,作为一个自主品牌投,想要和这些合资车型抗争五德,就需要在配置上有一些诱人之处剐孺。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别橇,从车型尺寸上看庐惩葱,H8明显要大于东风本田CR-V外,但是价格却几乎接近尽背晦。如果您的自主品牌不感冒的话寝,那就不用在纠结了恃蝎凡。但是栖,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话琶,那么H8的确算是不错的选择啸持,至少从轴距上就已经很让人动心了忌。   =============分页符=============   原标题蒙:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下暗豪醛,哈弗H8还是小胜瓷泡厂,其中H8还带有液晶中控屏瞬羚项,而CR-V并没有配备中控屏堑景。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能桶。这些东西的确也是非常吸引人的诗停霉。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的车棱,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验澳,平且还配有ECO节能模式彭县,对于追求平顺性的人来说还是有优势的茸。H8还配有坡道控制系统捶雀,但是CR-V并没有配备这个功能劣块。另外摊拆扣,H8还配有三种运动模式帕冈颁,一定程度上提供了多路况的脱困能力氰绿,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些湿委,当然H8属于刚刚上市的车型挤古秽,并没有试驾车让我们来进行测试模,以后有实车的话筏肪,我们会进行相关测试肩。   结语南:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章齐,从一定意义上来说还是对大家有帮助的靡寥稗。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升钞苛囤,某些情况下还要超过很多合资车型跺纠匈,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下酒胜。 责任编辑奈:赵春晓" "从1985年开始讥揽荆,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上纫善,1991年出现在5系车型上导涕弯,1999年开始陆续出现在X系列车型上仟孩。直到现在饥,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术客诗。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配斤,提升着宝马车型的操控性和运动性誓摄馅。让牵引力发挥的更加自如测肝,下面讨卯,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现沤脱。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱卜。在车载计算机的控制下八蒲烯,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整较损,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配昧痞,而且动力分配比例范围达0-100%萄价蛊,赋予车辆独特的动态表现诬椿。 与传统齿轮机构相比怠石,xDrive动力传输响应速度更快囊伺,分配比率更灵活瓜,通常长,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴贝患搐,保持车辆转向精准灵活咸,初筛戊需、中段加速更为直接的经典后驱特性劲烤。而在弯道奈、湿滑路面浓、或紧急变线等极限状态下驰,xDrive系统按车轮的附着力分配动力倾,增强了车辆的稳定性和循迹能力呸。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统蛊滩,在附着力降低的情况下哀典,更加考验着前后轴所分配到的动力告腔玫。通过一体式底盘管理系统的侦测隙,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配隆。在急转弯和重心大幅度转移的情况下蔼,最大化的改善转向不足和转向过度苫祟链。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上凯莲,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现虎风。宝马4系在绕桩和紧急变线中匠冒,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外杯遣信,四驱控制系统让车辆循迹性更精准囊饰林,更灵活捆。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上妇髓爸。越野路面其实并不是X5所擅长的领域履镰天,公路性轮胎打滑严重窃及阑,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预肪垦,还是能够胜任一般越野路面导。 (编辑 金辰毅) 责任编辑扇奖谁:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)拟,宝马X1一直以其运动性示人姑寇,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表盘。但是不同于一般运动车型不擅长越野记,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能绕,能够让车主在假期到户外撒撒欢视蹋息。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗掏丰?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比惯藐,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时姜痘,带给我们SUV应该具有的越野乐趣拍附酣。   在消费者最关注的价格上卷伞橇,我们分别来看两辆车千。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元懂颁。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元割。从售价上我们不难看出咕,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3反经,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3疥,价格区间跨度较大坏陌。   外观尺寸对比倡锹:   首先登,从外观上来说较沤溯,宝马X1极具动感环。其标志性的双肾格栅已经不必多说呢颂堤,远远的就可以知道这是一辆宝马穿楼。而那富有动感的线条翱较,将其外观勾勒挥,即使是静止在那里光儒,也能感觉到其时刻奔跑的姿态割稀。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长膝但十,感觉比例似乎不那么对称襄肚。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控荡,而且作为一款国际范儿的车睹桨,修长的车头设计让车辆显得十分优雅仑钢掳。虽然宝马X1有修长的车头兴,但是驾驶时却并不遮挡视线凭蹿,仍旧能够清晰的观察前方路况兜哥。   相比之下储犬,奥迪Q3的外观略显沉闷诺,同样的家族式前脸显得十分稳重恋。虽然不像宝马X1一样运动痴唐去,也符合其SUV的定位森还蒲。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大桅乒,这也让奥迪Q3的样子更加传统拉县。不过宝马X1虽然外部空间不占优势档吼淮,但是内部空间却优于奥迪Q3荡,相比来说洞吧贺,宝马X1具有更大的头部空间梗茶,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3洽。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长全方彼:4477mm 长零年:4385mm 宽垮插扇:1798mm 宽际:1831mm 高龟玻:1577mm 高稿妙溅:1608mm 轴距匆坝挝:2760mm 轴距澄触:2603mm 最小离地间隙徐海:194mm 最小离地间隙划筋圈:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者干淌,宝马X1具有灵活的操控性倾手骋,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性隆。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化惮甲,作为一款 SAV斡风辛,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的胜论熊。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向郎刮,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣策酮。   实际驾驶中僧什陋,宝马X1的路感清晰魏拴伎,虽然车身不邪窘⒊睢,但是宝马X1却有较小的转弯半径程囱,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头痪孤膝,带来更多的便捷姬。行驶中先,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快卫,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系两。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮硷卯、高精度直喷与电子气门三大核心技术釜,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果毛猎,在动力输出上达到高低搭配的形式癸。而宝马X1带有的ECO PRO模式兢,可以帮助我们进一步节约油耗仁,让油耗能大约降低20%称。 两车基本配置参数对比陪菜美: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前筋馈:通风盘/后坚:通风盘式 前魔统刨:通风盘/后焙氯嘿:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题抄兴:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV攻茧钙,我们不仅仅需要看其运动性能矮扰,还需要检查其越野性能动缴。奥迪的quattro系统的越野性十分出色亲汀矫,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统窗。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成迫号淋,为了能更好地分配轴荷杰,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端写、后桥差速器前面软溯入。正常驾驶环境下北,离合器将发动机动力大部分传送到前轮琉,当检测到前轮附着力减弱时漆,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮起狸贿,帮助车辆脱困县司汝。   通过以前的测试靡,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用段,对于应付难度不大的非铺装路面来说但,这套四驱完全可以应付介,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能盼井斧,加之悬挂行程过短拜匹恫,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试姐苇仙,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样扒屎耐,偏向于公路驾驶蔡晦贤。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统返,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴单。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中奉,动力的分配为40:60钝,在实际日常驾驶中辽琳,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的醇附歧。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主捣诬,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能寡廷权,在车辆出现转向过度时嘿诽,车辆会将更多动力传递到前轴猴前炬,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性袱,帮助车辆脱离失控的状态歧。在弯中逐渐加速的过程中鼎详讲,由于车身的重心靠后镭,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势嫉陆,在这种情况下蛋,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出傲仍话,减小前轮的负担赣赶,使车辆获得更好的指向性吵。   无论是雨天境绣取,还是弯曲的山路黑懈,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对晒匹。而且在大角度爬坡及碎石路段澄牌沙,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力缎详。尤其是爬坡时闪入,动力能够智能输送至前轴碾啤渴,让车辆轻松前行圈。而在平时叫籍那,动力又会自动分配于偏后驱蜡撇动,让运动性得到进一步的体现矗。此时的感觉是类似后驱车碍椿硼,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配疆乏既,让车辆行驶更平稳搐平。   相比而言晒括粟,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野妈唯。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高糕贰,具有良好的越野视野欢嗣肛,但是宝马X1的离地间隙更大修莎,通过性更好矮。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少钨寂,尤其是其具有更多头部空间适腊,如果越野时倘,可以适当调高座椅坐姿瞧抨。   =============分页符=============   原标题皇痛秘:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰蒂,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩骄灸,所有的按钮也都在触手可及的位置句宠碉,十分便于驾驶者操作纪岔。而且两款车型都选择了年轻眠、时尚匹萝、富有现代感的内饰设计嫂。   两款车的配置如娥裤,无论是奥迪Q3换,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全貉娇。尤其是宝马X1的iDrive板温、热感应键等内部操作方式十分便捷易用很版奋,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮嫁,宝马X1更加简洁干练,而且操作一样方便卧翅,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑宿歪。即使是刚接触宝马车型的用户苇琶兑,也能在第一时间熟练操作浆。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热吕倦辣,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性阂。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索抱灯什,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大仙钱欺,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供特。例如像最低配的宝马X1黎乱烙,虽然价格极低卉,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了噶虽蔚。Q3低配也是一样奥,配置较低敦。不过如果您不在意像导航墟、座椅加热等配置该,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要碳。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后哨,我们进入车内来看看内部配置以及空间驴。二者究竟谁能更胜一筹倡疾?首先来看两车的安全配置碉。在气囊方面赏淖,奥迪则更胜一筹酵,在两车装配有同等位置气囊的前提下蹋驴,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊尖超尾。轮胎方面则是宝马X1取得优胜监,它全系标配有防爆轮胎丁,即使发生爆胎灯,也可以继续行驶搬。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配桃露起。此外防爆胎也节省了备胎空间靡赶乃,让后备箱有更多的储物空间饱骡。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间忍。从车身尺寸上来看论,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势辖,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势贯迟。然而车内乘坐空间方面何饯晒,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3蹲。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度父:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度骑耻:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题赴郡痊:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面扭图放,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策委却。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养父。但由于国内油品的质量不佳寒驰丢,为了更好地保护车辆发动机纷村耍,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换公峦。而其他配件的保养周期上据簇,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养单。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i纯太:   861元   xDrive20i熟栖:   1036元   其余车型酵慨:   965元   sDrive18i钝摧秸:   861元   xDrive20i秃纠:   1036元   其余车型哗:   965元   sDrive18i母:   1609元   xDrive20i社惟偶:   1784元   其余车型餐:   1713元   sDrive18i榔弯傻:   1386元   xDrive20i勾贾碑:   1561元   其余车型疏同芭:   1490元   sDrive18i胳芭:   1591元   xDrive20i袭:   1766元   其余车型闭界:   1695元   sDrive18i椿痰:   1609元   xDrive20i慌疚:   1784元   其余车型南描剂:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注篮兔盼:●醚:需要更换 ○嘎:常规检查附舒,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中探砷,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯粕握瘁、空气滤芯和火花塞烘。花费支出大概是2691元猫日板。4万公里时还需要更换汽油滤芯封红甸,支出大概是1382元际哗。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错垃猎,保养中也没有出现更多的费用支出檀巷。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用腺。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注拍:●茸勉:需要更换 ○拨乳即:常规检查捻惮,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出般,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费蔼旧碉,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降权,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同俩。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加隶酮尖,能够更好的照顾到爱车的每个细节甸。   总结拈汕: 总体而言冬难篇,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动坛,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3扒。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足溜,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少登拷,整体内部空间与奥迪几乎相同售垂。而在使用保养方面奖从豆,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济峰琳肩。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人瓣趁睦,但是其配置也相应有所减少年。作为高配车型书磨软,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择诺仁沁。 责任编辑涎思蓉:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙惺,没有给同事们任何跟我争抢它的机会梯。它足够漂亮了井寞缄,漂亮的让人感到迷茫钒妹,这几天我们一直在法国和瑞士穿行姐劲汤,由于在国外邓,我不得不比以往更谨慎的驾驶熊跑,没有做任何炫耀的动作盾,但依旧接受了不少注目礼棵爱昆。   最记忆犹新的一次是我从超市出来虫崇,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着短沁,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内俯缅细,只好出此下策订惧:按住彝控器烯寥馈,“砰”后备厢盖弹开了毙辅,老头愣了一下桃,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢凯瑰彪,并给了老头一个友好的微笑馁捞,关门走人了勤承。这时我才知道送,它是如此的招人喜欢!   仔细打量嫌,它的曲线诱人酷,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处雀倦款,但令人心动的地方是从B柱开始的蓝么,远看上去俨然就是缩小版的CLS级贡寒,曼妙的线条打动了不少欧洲男性芯。也难怪颅,差点忘了徒哥靶,我们这台车选装了AMG套件胜,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用父,没套件的车感觉就差了很多材。   即便如此锤泛拷,它的妆容仍是存有争议的夺,在我们同行的5人中就已经产生了分歧蕊翔慌。左派以我为代表(全部未婚)太燃,认为它的骚气指数接近满格哎,尤其增加AMG套件以后项辛袜,能骗不少小姑娘软钩。右派以结婚生子的同事为主峰抬,他们认为车身不够修长卡霞腻,不够秀美目。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体叔埔。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情测阀,但又内藏了些许的凶狠培狼。   不过我们两派的意见同样有交集此豢,那就是从侧后看去吼僧,它的美感更胜圭。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中般,远远的从背面欣赏它乓蔼,真是太美了闷地。   =============分页符=============   原标题垒稳谭:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上潭监,它采用传统的氙气大灯校臀,而且依旧带有随动转向和智能远光系统雇雹练。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少甘降。另外范,与前包围上的空气导流口不同的是烁遍,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用虱绿,不得不说其达成的效果是相当不错的律穗率。   18英寸AMG轮圈实在惹眼檀磨,但日常使用中也是在令我提心吊胆桂,还记得开头那个故事吧割,告别老头后我驶出了停车惩!,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着北宛纪,压过了一个并不大的小坑洼凑,胎壁被硌破了晶,轮胎在5分钟内全部撒气谅憋臣,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用辩船,这个下马威让我措手不及固策。   =============分页符=============   原标题垒盲:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门赫须,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中场粟。坦白的说空,这套座椅看起来特别有型开汲麻,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色湾痊百,为了照顾大多数人对于舒适性的要求篙,我觉得座椅的设定倒是恰到好处莆篙。   眼前中控台的造型檄徐,甚至细节都与奔驰A级相同甩,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用滩枚,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样骋僳靛,总让人忍不住多瞟上几眼规穗。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹观,触感细腻遣。   =============分页符=============   原标题匪公:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳遁,各项按键的操作都很顺手托籍,但我多希望能提供翻毛材质斥蔬挤。另外袄,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手健,回馈力很蟹狻,而新款车型早已没有了这个感觉孰,让更多人都更容易适应葡乌仙。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格陛害,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利蔽趴囱,特别方便默交,当然了街,这并不是CLA级的专利诬蛙,A级也同样如此冈深。总之对此我们是持肯定态度的溪涧,“怀挡”显得复古嵌违、特立独行泊骑,而且省空间婪挤,利大于弊彭。   COMAND系统与国内车型操作方式相同砍村,不同的是它很强调对网络的依托精杭,这几天在欧洲开了不少车聚桨,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联拢。几乎所有新款车型都支持与手机互联窝凄膘,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能观,还可通过手机网络访问互联网煞汾黎、下载官方APP程序和导航戮狄谈,这是国内车载系统所没能赶上的碌。   =============分页符=============   原标题蚊:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说仿描,空间实际上是够用的浚损铃,毕竟多数时间都是前排利用率高拘妇戊。我同事身高179cm距行赊,在前排头部有一拳的空间驹烧,在后排就显得局促了费感裙,后排乘客反应压抑感比较强解挠。   不过我坚信胸,对于CLA的车主来说空间是够用的弊扣料,因为后排不会经常有乘客哼,由此来看这台车的空间是符合实际需求的弧侨,况且它还有个不小的后备厢供日常使用愤。   =============分页符=============   原标题袱:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖储喉蒲,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机敬抬梆,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm伶闭年,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm羚,配7挡双离合变速箱堤,带有换挡拨片蛙。拧动钥匙颧耪豪,发动机被唤醒帕,车内怠速状态下的静谧性相当不错饲,我们出发了牛甲。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通躬恨,不过CLA非常容易上手叹供,舒适模式+D挡表现得有礼有节矩痉拣,整个驾驶感觉极其轻快黄讼无,这是一辆易于驾驶的车旱纠扳,不论男性和女性都会觉得很轻松敦耍嵌。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性扑叭馅,转速时常被控制在2000rpm以下墓。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契坪,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性航洁,而且在低速中它的换挡依旧平顺刷骋捞,并没有出现那种令人不悦的闯动秽票。   切换到运动模式盼,变速箱首先变得更为积极驳,整台车的性子也开始急躁起来挡逝,随时准备着接受挑逗钾涧,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接暗星。油门的响应也更为灵敏泻界逢,初段就能得到不错的效果燃柯,只不过排气声浪并不那么有气势赌。   至于转向甜盆我,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻桐,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉巫,就像一个抹满了黄油的轴承在运转守纪,那样的线性和柔顺酒瘁弯,简而言之非常舒服靶沪。   CLA的转向感觉则不然凹拉,它少了些紧致的细腻感彤形,多了些轻巧咐授洗。这套电动助力低速中没什么特点的腺,属于偏轻那类的离,或许女性朋友会喜欢檬螺。高速下转向逐渐变沉伶磨试,更易于驾驶熊圃,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上粹合,比我想象的要好不少画。   不要被AMG套件所蒙蔽察联洞,悬架的设定并没有那么生硬芜淀,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求棘密,整个感觉还是挺舒服的领喇锋,回弹的特别利索狙割画,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态掀,起码我在前排开车是这样一个感觉裙,只是后排的乘客有时会说士:颠!哎顾,管不了那么多了娘,我要是车主才不会天天后排拉着俩人戏死顷,驾驶感觉对于这台车来说重要式编帕。   =============分页符=============   原标题病掇薪:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注舶衅么:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现轮。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护爸淑妓,无法进行有效的弹射恭舞。起步时有将近一秒的延迟温世狈,之后发动机全面发力蠕芯,此时轮胎打滑非常严重诗镜孝,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故弗叛诡,全新的胎面没有达到最佳的工作状态步,导致抓地力不足吭礁。怎么形容这个状态呢祭,就像一只狗在大理石的地面上突然加速守搪,四肢虽然在飞快的挠地坑,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样赔从雄,各位想象下宿。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态世徘屡,双离合变速箱准确的完成两次升挡忻浓楼,换挡速度很快暑剩崎,最终用三挡达到100公里/小时的速度畏献搅,时间为7秒整四。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新寿瘟沏,因为看到严重的打滑时我特别无助赤,尝试了降低转速起步扰佰粉,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地镶帽绊。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中佰杠,而且车身的支撑有效羔渭,车内没有特别明显的前倾感觉珐闺。从刹车曲线来看通岭看,自始至终加速度都在-1g左右含韶纱,最终成绩为38.46米幕,符合奔驰一贯的作风博。当然溯琉,待拿到国内的测试车后恨,我们还会进行测试案,看看原厂的轮胎表现如何飞淋雀。   总结耪美:   从国外的销售情况来看让,CLA是相当受欢迎的堵,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料羌,CLA在美国同样有着相当不错的市撑!,2013年后四个月销售1.2万辆徘,势头相当迅猛疗蹭翅,可见其受欢迎程度合确。   进入国内后我想它会得到同样的关注褐菠,随着细分市场的成熟蓖立戒,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车眠梳我。奔驰CLA级录,主打运动纽卑、年轻膏缝苹,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎眠可诚,尤其选装AMG套件以后效果更甚簿踢宏,相比奔驰A级摆惫伸,它的吸引力显然更大杰。相比竞争品牌顿拜,这次奔驰走在了前面烙,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品莫肖。配置方面国外大多都是选装碱,比如天窗墟、轮圈样式等等泛歇,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知递。   不可否认魄箍,它是如此的招人喜欢贾车,尤其招那些打扮时尚翠效、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑芳:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机炒秆妮,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了透剃,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机鄙善深。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘鳞祭,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃起淬。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型诗,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革氦,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法善,通过细节部分运动元素的添加焚退炊,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格勤。其外观运动套件包括进气装饰十宫、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等赣侵。   总体来看闻虹,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子厂确伎,但通过细看还是可以发现它耐看的一面陀。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置拟悄靠,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备耪,白色车身加上黑色的玻璃车顶坚芯,看起来很有档次感姬闺。不过略有遗憾的是悍,它的全景天窗不能打开掇沛慌,有同行戏称殊琅,这是专门为了看星星而设计的贰第皑。   内饰简洁自然   与外观相同末,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围刹。全黑的内饰诫香、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现似撇络,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来滦监纤。   配色方面八此,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰抒,但通过座椅的白色缝线膊、钢琴烤漆面板白边框的搭配品失,使得内饰整齐又不显得沉闷廊辨,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了金售。人机交互系统方面坊坏,V6菱仕Turbo车型并不占优势荆勃。   动力不错聊充,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机慧际超,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱爸宋。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型剖。这款车的低速扭矩较大滤八,因此起步时非常容易挝藕。起步后秀耐,借助轻盈的车身圃返乃,汽车随后的加速较为顺畅坤邵翻。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实播谐,这直接导致这款车的操控也是相对不错前鞠钡,在较为宽阔的路面上澜,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作春,感觉很有信心搬脖。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校卵秽,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的桔。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置素谎柑,非常方便驾驶者进出埔煽甜,但打火时琳俗狮,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动伙。 责任编辑徒:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候备冈缺,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位刨泼。之后的继任者是睿翼鞠芥,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈啼。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款挎广藉,并更名为马自达6阿特兹解,而它是否能达到前辈的高度释,让我们由内而外的体会一下沫。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌粟迁,配合这两侧行车灯鸥垂,看起来霸气十足及,隐隐的透着一股子狠劲肖。图中这款车是2.0L的标准版篱,则采用了较为普通的卤素光源匠编杉,科技感差了一点泼。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯售,犀利感十足特分。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA奥奇,它不同于以往的两代马自达6迁凯弛,更多流畅的曲线在它的身上得以体现淌。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来吵,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子共,厂家把这种设计理念称之为“魂动”朝吾嚼。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm年琶行,轴距为2830mm崎牧侩,与进口版本相同坪尼。相比同级别其它几款日系车型掳洼轨,阿特兹在轴距上有较为明显的优势情干。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾勺辣,像是一滴在高速行进中的水滴嚏畴,充满了流动感衰苔。从后边仔细观察阿特兹的背部偿哦,不难看出它还带着一点掀背的意思辰。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯嗓,配合着双边单出的排气筒淖搔,更使整车的运动感一直延续到了尾部芹你该。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈咳鞍,选用了225/55 R17的韩泰轮胎佩毖。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)耻讳,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上弘,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意互。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩块,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质究,其它区域大多为硬塑料隧辅。由于没有太多的装饰件试壳,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价歇。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高察噶,它采用的是一块电阻屏吮堑垄,触控灵敏度还算令人满意炽奥,界面的科技感以及显示效果都很一般玻,总体感觉更像是四且伐、五年前的产品飞估,唯一的优点就是操作无任何难度魔姥,一看就会沟。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡渴嚎糖,所以导航功能暂不能使用辰。   进入车内浚七,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了弹乳。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿氮耙,握感也很不错沙,由左至右打满需要2.5圈疗会梧,比大多数车型略小逃。此外火枪赔,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片怕恒,操作便利性良好谐,而且兼顾了驾驶乐趣绕舱。   仪表盘采用了朴素的黑白配色太,但却一点不掉价恰。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感烹,其次它的表盘内圈采用了网格设计雄,多少有一些竞速的味道旗郊,再加上白色的指针以及简洁宋、明快的字体垛,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望徘。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏希,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗叉办、平均时速辞锋潦、续航里程之外秦疤搜,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP土。i-stop是马自达研发的自动启停技术旅肋氨,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火虐戒。   除了i-stop老拟,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统材弛飞。之前在新能源车型上比较常见末,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上哨苛。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于将软沉,它是以电容取代传统的电池或电瓶扯,从而为车内的用电设备供电泼,而非用于推动车辆前进禄彭烁。   空调面板的样式不错逝交,旋钮和显示屏都显得比较有质感仇。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子燎。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车铃搁判,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非陈眨好辜耐愤。前后排座椅均采用了真皮包裹赦,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次菲。   虽然阿特兹有着不错的轴距思韦,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩啸耪。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大邢悍!,而在后排却只有不到一拳的头部空间戎常。令人满意的是后排的腿部空间袖,坐正以后不影响翘二郎腿舷搂湿。   阿特兹的行李箱空间值得肯定坷碴,不仅地板平整樊灰,而且行李箱有着不错的纵深揩黄类,轻松放下高尔夫球包含。藏在地板下边的是一个16寸的备胎被窗炮,以及更换轮胎所需的各种工具愤。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷断、双可变气门正时荷、凹顶活塞+米勒循环倾层咸、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术藩酣,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现傲肥,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm邦,而峰值扭矩则202N.m/400rpm航。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱劳骄,并带有换挡拨片膛,只可惜这款变速箱不带有S挡篡亩拔,对于主打运动的车型来说个遗憾涕。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受犬,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩梳迪清,日常驾驶过程中陇私,为节省燃油啊墨女,变速箱会积极升挡良坷公,转速经常保持在1500rpm以下挞。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应概累邵,因为这台变速箱的反应速度很快逝,能够很好领会驾驶者意图累冻,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出娜誓。   阿特兹拥有良好的操控性稍,这首先要归功于发动机线性的动力输出淮擒取。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏喀,而中后段又能够拥有很好的动力表现股,这种循序渐进的感觉让人印象深刻拧的。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处驮饲锋,尽管反馈的路感一般废模倒,但指向足够精准提剃,能够给人很强的信心变并赣。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协似啼隙,它的前后悬架初段偏软珐,能够很好地吸收路面的颠簸膘本,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾寄光。可喜的是悬架的后段韧性十足腹莽隧,不会让人感觉力不从心汝味。最重要的是篮脯,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整倘,车头指向灵活涣,车尾循迹性出色醋授形。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见邵。   总结茅丸设: 对于马自达这款即将发布的新车皑,我只能用赞不绝口来形容樊染,外观和驾驶感受都可以称为上等然侗汇。如果非要给这个车挑点毛病的话杏跋,就是在高手如林的中型车市场里忙,马自达6阿特兹的内饰略显中庸湃。所以如果你是“外貌协会”的成员骸,或者追求极致的驾驶感的话彭辆,那么你可以期待一下这款新车栋。 责任编辑欣瓶:赵春晓" "  KTM的X-BOW畦,直译过来是十字弓戊,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)妻仍。实际上端冗累,这个模样怪异的小车堵,的确是火力十足祭,足到无论是在街道上还是赛道上娃,它都可以轻易干掉一辆超级跑车笔迷。   先来说说KTM这个公司祥棉膳,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂膝娠,以生产越野车和跑车而闻名靖何,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车搐扮,也许是工程师们精力太旺盛本,亦或是身在奥地利这个地方是,总会有些天马行空的想法特虚,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子橙,去生产一些别的什么机动设备标双去。这几年聘,除了X-BOW促埠,他们还有不少奇奇怪怪的新发明文,而且都有一个共同点——惊人且极端禾肠。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)涎肛、puristic(纯粹)什类、radical(激进)侯猎,这是他们对于21世纪超级跑车的理解寇。另外还要多说一句舵靶盗,这家公司的口号是ready to race观贺,时时刻刻都在准备一场竞技体。   KTM的CEO曾经承认帽稀,他们希望使用21世纪的技术群婆,发扬柯林·查普曼的理念刷镣忍,打造一台新世纪的超级跑车卑付呻。柯林·查普曼是谁拟邻巫?他是路特斯汽车的创始人剐,他说过最著名的一句话是蹭涤渤:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准构剁突,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的沏拧髓,作为汽车工程师法们督,他把全部精力都放在对性能芍、操控和轻量化的极致追求上盲。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可矩,但跟进尝试者寥寥角。看看路特斯汽车凄凉的经历信,这其中的原因并不难理解赊峰。我们很欣慰地看到藕浪囊,在新世纪贝,KTM继承了这种理念娩唾臂,并且做得更加激进胚俗派。   其实X-BOW的理念很简单污步颁,它就是一台可以合法上路的方程式赛车处弹。碳纤维单壳体车身寇、全车碳纤维组件酥涩廓、水平推杆减振器希热,这些都是方程式赛车的标准配置痰乘。由于使用轻量化材料阜,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)护晚赖。在高速行驶中钳,车辆的气动布局提供下压力衡迫吩,以此来提高抓地力和稳定性忌酗来,这也是方程式赛车的特点岗。和赛车唯一的区别淖辖,就是它有全套符合法规要求的灯光晶帘,以及一张副驾驶座椅潭雹。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机苍检,经过强化和升级后恃,动力达到300马力系,和F3方程式赛车相当介睡乏,六速手动变速箱也是简单而纯粹烂。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话戒侩惮,我们不妨来看看推重比何匿诡。X-BOWR大概是2.6千克/马力脆,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要心濉,也就是说发动机需要负担的重量更少梆巾,动力表现自然更强攻。   在踏入X-BOW车内的一刻疵皑旁,恭喜你睫筷,在旁人眼里费苦,你已经像是一个职业车手了看。首先一只脚跨进驾驶舱少汰敝,站稳后调整重心茨,再把另一只脚迈进来洞,双手找到合适的支撑点钙胆荷,将身体重量转移到双臂齿鼎,身子瞬时下沉护,把自己放在座椅里木亩。来自RECARO的座椅是固定的警奶烹,完全不能调整椽肝晒,靠背角度略微向后倾斜贡鲁,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里缝,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置雹馆柒。要完成这一系列动作溅栓蔼,如果你是个长腿欧巴底搪搪,可能会轻松点馁臼。同样和方程式赛车一样倡,X-BOW采用快拆方向盘暇伺,在一定程度上提高了进出车的方便性创,不过我觉得这个功能最主要的目的能华咀,还是为了让它更接近赛车笆涤。绑上四点式安全带纷镁那,身体没有一丝活动空间釜,因为在碰撞的时候丘,你不能指望安全气囊救你一命为,唯一的方法弄,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上疚。   驾驶它虱瞳,你不需要有汽联颁发的运动执照蔬剃,甚至不需要经过特别的训练嚼。只要你有合法的驾照潍,会熟练驾驶手动挡汽车济溜花,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度脐。连离合器都很好掌控成污,甚至比驾驶EVO宛路、STI这种高性能运动房车还容易韭揉。你唯独需要的椽炭,是练就一副有力的双臂骏炽,因为它完全没有转向助力搞臼,停在原地咐湃鞋,方向几乎是打不动的牧。   由于场地的原因兄祁,试驾过程不是很尽兴拘脊,并不能体验到X-BOW的全部性能悍。在狭小的环境中础薪赔,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展鳞咆,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势次拈甘,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力赌韧。因为使用水平推杆减振器卿狼,X-BOW的底盘可以尽可能的低石身牛,在转弯中几乎不会产生侧倾即。多连杆悬架结构稳定冬,可以减少轮胎不必要的运动和变化蹋,保证最佳的触地面积卸,用尽每一分抓地力焕。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度教晤,这一切所产生的副作用上,是你的身体要承受更高的横向重力窘铃旧。   在视线上想,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似蒲,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置瞧棠梳,以及转向时轮胎的变化日改。利用这个优势膛舅沪,你可以把车开得更加精准假部,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙筋摔,这是任何房车都无法比拟的陪末。不出个把小时抱,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样奥,高速掠过障碍物而毫发无损禽既雇,那种险象环生的场面词泻,我相信其它车做不到操纳,这种乐趣和成就感季佬嚼,只有X-BOW能给你稠。   看到这儿檄岭切,你可能觉得这台车并不难驯服江宪,一切都很容易措杜寸。没错扩,X-BOW没有设置很高的上手门槛嫌怒,驾驶起来甚至比超级跑车还简单矩膛,但是它还有进阶的玩法呵,这就需要很高的技术和技巧了丘限藉。首先赦,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战姆衔叼,为了它的寿命宋鲁,好好训练跟趾动作吧诞刚椽。漂移我?也没问题干,在转弯时只要加大油门如,车尾很容易就会滑动起来池。之后能不能画出一道完美的弧线毒,就要看控制的技巧了卿虚舒。   除了以上这些旧拨,我还有一个建议琶。置办一套合适的行头姓冠嘿,至少也得有一个头盔和一副手套困,这会使你看上去更像是职业车手金。当然壁拓洗,作为一台可以合法上路的跑车泊技画,KTM也试着考虑过车主的感受艇,推出了一款GT车型七喀礁。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃烤偶黑,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已绦奋耽。无论哪种装扮任膛揭,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街咸突党,在气势上就足以压倒一切撂,而在性能上缸,它也是所向披靡短妈鳖,精准贫博、灵敏的操控足以让任何对手汗颜帆捎。虽然它可以以合法的身份上街潍甜,然而对一台Ready to race的准赛车乐,街道并不是唯一且最佳的选择牛罐虹,它最终的目的地澳,是要奔向一条真正的赛道妒炔,在那里解开封哟仗拧,去赢得一场真正的胜利汉抚。   说到价钱收崔查,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车送,一点都不值龚仓。那么浓,如果说花135万钱恐,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车碾,可以带给你任何超级跑车都无法比拟卤,最大化的驾驶乐趣乒尝,并且还可以在公路上行驶浅凑怖,这样是否物有所值恰瞎?答案其实显而易见糕暗,值聘恳祈,或者不值倒,取决于你是否真正热爱驾驶拣磕,热爱赛车运动窝呛马。 责任编辑寥斗:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词蚂,早已见怪不怪恒膝航。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车娩吓。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过劝俏勉,广汽丰田出品的YARiS L致炫炊,就是一款加长版的小型两厢车毒,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志坦呻谱。 知识普及涕:为何不叫“ 雅力士”了挪码少?   相信很多人都会有这样的疑问赌疾,从车尾的英文上来看串陀弄,YARiS的标识与上一代完全一致安,但多出“L”字母耿吾菲。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观污稗,和同级对手相比也一直处于垫底的位置救领玫。全新YARiS通过变革性的设计劝、加大车内空间半、降低指导价亩缓,从而想抢夺A0级市场的份额播浓,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望暖促肝。不再使用“雅力士”的中文名称现坷,意在新车型有着脱胎换骨之风貌海。   外观秘屉化:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型掣赋,如果拥有一副出色的外观设计矾,那销量肯定低不了烩。广汽丰田的全新YARiS L致炫泊案,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化霓秘驹,能让更多的人接受冉啡。   =============分页符=============   原标题拾撕:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的山猛咕,所以在造型方面与海外车型有些差别遍犯。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯撕棠必,“梯形大嘴”车头动感大气量,配合超长的轴距荒,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受镁概。   =============分页符=============   原标题掸辖:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰阮癌迁:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内帅侣,相信你会有两种感觉昧,第一陆揭:中控台设计非常大气徒,和丰田系列的SUV车型风格一致嫁恨。第二呵:超大空间闲,后排空间完全比拼一般的A级轿车衬。   =============分页符=============   原标题尸式匹:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm乖绷,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意对度撅。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车靖,但是空间方面完全越级的感觉法局,完全不比一般的A级车差下阑,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服欢屠。   =============分页符=============   原标题端力伤:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾哄:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意穗叫,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错囱微,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿颊碳,中后段性能并不出色朗。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高歪借洞,高速行驶油耗方面并不出色蓄。   结 语   作为一款城市代步车型鼓,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多宿抒拜,外形方面就能征服不少年轻消费者逛仕。此外荤癸,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一风。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理堕撑芹,若果说美中不足的地方辣,那就是匹配的四速自动变速箱了澈黄。(韩威) 责任编辑贺奈:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒畴溅,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏杉嫁?告诉你汤划孩,这是真实存在的一辆直线加速赛车湘问。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车搪,基于2014道奇Dart车型骋巨老,型号就叫做Dodge DartPro Stock程。大概意思是“超级街车”烁。虽然只是称作“Pro”段,但它的结构和普通街车已经截然不同穿,一点点相似也仅限于外观上垄。一个专门设计的底盘斯敝栋,扣上一个类似“街车”的壳子怀宽,除了好看以外伎,也是为了让车子的空气动力学特性更好骸兔矮。除此以外锈捻憨,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”变垃。   作为动力核心翻,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造海。与常规的“以街车为基础改造”不同篓邪杭,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同烽桥乖。据厂家介绍礁,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时卸,而极速则可以达到480公里/小时酱。   Mopar没有公布具体技术细节隙,但是在上个月屋乒辣,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中墨踢邢,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速槽督,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考唯捂峦:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力戒骇潜,它跑完402米还需要9.9秒你孔篓,而末端速度“仅有”235公里/小时巍琴。也就是如果两辆车进行一场比赛豪嘎吹,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候妈娠,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半膛。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭炽竞,当然也无法在普通街道上行驶镰蠕韭。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采烧撕如。 责任编辑懈泡:赵春晓" "  4月11日纷波,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市莽同说,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版缕忿秤,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元堕。   4月的京郊春风和煦陶顶峦,桃花盛开糠摆,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意悄第忌,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基浑寿牵,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象护姥,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼颇。   然而稍微有点遗憾的是搪熔吵,由于相关环保政策堆啼老,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基菊。   =============分页符=============   外观内饰虚:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别舌宠,最明显的一处在尾部的4X4 Logo些呈,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外故,因为配置的原因盆,柴油版在一些细节摄谋瞪,如前格栅换、雾灯等处精简了镀铬装饰号碍律。   另外蔚梨烧,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎骸绘,规格为265/60 R18搜,采用双五辐样式仆考,与高配车型的20寸轮毂有所区分偷澄拆。   外观上倪涟函,大切诺基给人的感觉就是硬朗蚊蝎、野性铅、豪放齿。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样颅,如果不是看到车尾的标识翻,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版婚捷赦。轮胎的使用与其它车型也是一样的糯瞪。   =============分页符=============   内饰方面苛惺很,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致窟输,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同砰叮谩,但是做工方面表现的比较细腻惕供搅。各个部位间的接缝十分均匀勺瞪,内饰表面的反光也抑制得不错无坡软。   =============分页符=============   动力与驾驶感受鲁盛炽:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的妨吃,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机壬壁抵。这台发动机由意大利VM公司制造嫌,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造侮偶兴,国际知名度较高堵,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下亥署浚,最大输出功率为243马力(179千瓦)陆,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米蒂。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱毫程,采用电子挡杆设计委刨,事实上风,在菲—克集团下的很多高档产品上串碌赤,都采用了这样的档杆设计结衡。   大切诺基是个分量十足的大家伙叼痰汐,体重高达2.4吨沸蚂矛。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时即冀,都让人觉得动力输出稍弱承。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同吼,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩筏,这使得在实际驾驶过程中柔,柴油版大切提速很快虹,驾驶感受十分轻盈酵涧。   另外洛捞,发动机的噪声抑制也做得不错琅叮。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大抢净散,但却绝非印象当中店,柴油发动机那种高振动兑菏、高噪声窖禽散,车内如“夜店”般的情况辽。   在打开ECO模式的情况下缝胃醒,发动机的转速在1500rpm左右的时候镣凳,变速箱就会做出反应斯募,升挡很积极闷卑。当车辆行驶到70km/h的时候领,变速箱便会将挡位升至最高挡盾饱堤,我们在城市中使用挞热沏,第8挡也是可以使用的沟隙,并非摆设腾。如果关闭ECO模式愧纶弦,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右斡鹿,动力输出得到了一定的释放侵令梅,当然独,噪音也会随之有所提升迸房塑。   柴油大切的油门踏板很轻盈城廷备,发动机对踏板所发出的信号反应很快干,但初段调校的有些过于灵敏了房丹蕉,尤其是起步时实,轻踩油门耐,车身就会有向前窜动的感觉菱,想要平稳的起步还是有些难度喀充,如果初段能调的沉一点光磷尘,感觉会更好蛾,驾驶者对动力的输出也更好掌控玻。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样算稠,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统健捞臣,由于取消了空气悬架阶森草,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的年井丁。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式挽,分别为自动辛暴迸、沙地告良、雪地户胜、泥地和岩石淑勤祭,这些模式都是通过旋钮进行操作的惶,除此之外还有ECO节能模式和运动模式传,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择斗繁。   此次试驾蒂,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验窟冻,其中的体验环节有沙地坞、U型坑和炮弹坑三个环节佰浅。在进入沙地之前哼靶,首先将车辆选择到沙地模式夺始裤,此时车身稳定系统自动关闭颧称。由于没有空气悬架紊碎,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了稿。   模式选择完毕之后峭类离,开始正式进入越野产地棵矗,在松软的沙地中诗,要保证车辆的行驶速度麻莲。在沙地中行走拔茨,轮胎出现轻微打滑是很正常的古随牡,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑吧峦颁,造成更大的麻烦涝家。   在U型坑的环节皇涕,选择到岩石模式之后嘶栖,分动箱启动扭矩放大挡寄乏,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍孩抠稍,传递到车轮上的动力会更加强劲擎寥皆,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过稠希钵。   炮弹坑对于车子本身来说烤,算是更具有难度的项目了撤公,也是考验车辆四驱能力最有效的环节唐。对于大切来说波碉,通过这样的测试还是比较轻松的茶恭朔。在模式选择上伶鼎,我们依旧可以选择岩石模式假恍掏,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动薪,保证有附着力一侧车轮的动力输出煤省,从而实现脱困崩。   总体而言瘦,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在朗瑞,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色逢架唤。在整个越野体验环节歇髓,对于动力的感受也是比较明显的坊炕,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松凹,主要还要归功于这台柴油发动机廉驳脖,低转速扭矩输出足够大墒播炯,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松川。 责任编辑扇:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列湘暇,为您带来了多款直接竞争对手间的PK锈,以求为各位网友购车作为参考攀纯,本文我们继续进行闻修煎。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)偷,作为合资品牌的A0级三厢轿车哼,经济实用以及稳定这三点立市之本迁,谁展现得更好稿富莆,以下将逐一展开就敦款。 外观解读片绥潭:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中募户,这次“重生”抛开了以往的产品定位台颗,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型沁,接过老款颐达的市场后洽委摧,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势泄岭。   刚刚完成了小改款的阳光驰提,2014款车型延续了前款的整体轮廓家丢册,细节之处作出的调整淀糖,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸上。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型桂私散,另外增加了反光镜转向灯慈、倒车雷达等外部配置替铝富。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车笨斗莱,但两车在细分定位上有所区分辅,新赛欧更经济取拒混,爱唯欧则在品质方面多了一些设定篱仍怜。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本钡矫价,两厢造型更具时尚特质徘侍,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重妮。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅列篓讼,前脸处的线条切削更是全车最多之处北奴谓,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅搪畔,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾就硼柑,三厢车型尾部中规中矩稿枯,采用常规一体灯罩的尾灯乌,正是这一产品区分的剪影败锨。 看完两车的造型情盯戏,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现鼎哨。详见下表先喜扰: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观奥郴苟,您更看好谁诞拱杏?欢迎参与一下投票傲。   =============分页符=============   原标题薯屑媒:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比漏:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩闪陵需,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直牟,各区域之间的串联均平滑带过奸搪教,整体风格更注重功能性妹,力求在有限的空间内满足实现应有的功能梢梢翘,并尽可能带来更多储物空间墨倍抠。   爱唯欧的内饰布局现代感十足纺,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征桶贯,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表耙嗜咸,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一辉梧,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点婪谁讽。   另外馆室痹,随着车载多媒体系统的发展菲,触摸屏更多的被普及擒磷,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕伙裁鸡,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能刹,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高镣摊秦。 配置对比帛驹寞:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置鳞裴,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比同,仅供各位网友参考即删卿。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题蹦:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比伟当:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度据:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度蕉秃刀:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示玛涵啊,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风怜扯,而车身与轴距报,以及普遍日系车型空间利用率上的优势沸拒愧,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹哎。   动力系统对比搽晦: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面衡,阳光仅提供一款1.5L发动机缉,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择刻炯,同为四缸自然吸气版本摩徘,排量的不同即动力上的差距竭。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)讳,具备重量上更轻的优势脾。   两车的自动挡车型称剖藩,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱努魏瞧,其平顺就渐、重量轻及省油的特性嘲翅,同级别车型中具备一定的优势穆镀秒。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下掳,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT荚涛体,在挡位上优势明显棵皑牧,但其换档顿挫在车主之间常被提及蓝。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间督薯钢,外观上二者均具备典型的家族特质僵芭,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面膏巍牧。内饰布置阳光以实用为主垛,爱唯欧在同级别中更具时尚特质筷彼。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现么。综合本文所述详,两款车型您更倾向于谁市履?欢迎参与以下投票丝佃衡。 责任编辑死:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车党蕾驴,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐猴蔑,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了裴。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言闲。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比相碉俯。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型雄匿,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比狼劫,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近饱袄频。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面两,K3S并没有使用目前三厢K3的外形惺惜脚,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同叉嗓。也说明K3S试图走运动化的路线绵。   起亚全新K3S的长枯隆芦、宽五、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm革氏纱,而轴距更是达到了2700mm的水平确,在同级别中也属于比较突出的成绩寐,对空间方面肯定有着很大的帮助岛瓢。   两厢车的整体造型非常的简洁干练艘损桑,车身线条也非常的流畅露,有着极强的运动感蔡,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差请姆。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别涧,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用羔。至于骐达配备的大灯清洗功能来说凳,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的测郝瓣。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达季疯晃,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm绅,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的驰苏传。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅似粱,加之降低的车身让骐达更加动感扣舱会。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性郊劣。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感鼻马饯。形状突兀但线条流畅的尾灯竟顶,红灯部分占据了大部分玻,白光部分呈现斗勾状仆,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出传。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达钎绘,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置穗。能够有效帮助你快捷倒车涝纲习。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否琴侗极,因为外观好看主观影像比较大文恨毛。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面返譬保,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多膜疤奖,基本沿用了现款K3的设计粗,提供全黑色横森、黑米色闹邓报、黑棕色三种不同的内饰配色富陇。做工和用料相对也比较不错茫炔。内饰除了硬质塑料及软性材质外伐,仪表盘上方还使用了真皮提升档次嚷沤铃。   骐达的内饰设计线条非常流畅寄迟猛,整体质感较旧款车型有所提升遁坚。内饰颜色采用黑色作为主色调豁,搭配银色饰板轨,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比卷瓤嘛,满足不同消费者的需求藩。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备辖解,多功能真皮方向盘以及定速巡航咎潞焕,从上面表格已经很清楚的告诉大家抠沸片,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP是、胎压监测等配置睡羌丘。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富拉尘刊,其中ESP腾沸、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力酿,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题币伐纺。 =============分页符=============   原标题谎:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700剐赴捎,整体乘坐空间相差得不太明显庇破举。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同凶和。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富楞放,座椅表现方面K3S内部填充比较实激篙怯,对腰部支撑方面会比较到位祭。而骐达延续日产车座椅软绵的特性伙,其座椅表现比较软沸集纹,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感斗。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多切到镶,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势宦。在乘坐空间是差不多的腐,K3S座椅设置得相对硬朗慕鞍,而骐达设置得相对舒适场,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因尾垢短。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L抠寿棱,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S屠,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T路,很好的满足不同需求的消费者室。起亚K3S相比起来就显得配置较少恐。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型屎,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好葛贝,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同局竞。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论枯,详细还需看我们评测所出团良阮。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题杜,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求喘侮丛。   点评呐篇拣:随着两厢车被广大的消费者所接受财,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款荡及。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动啪氮,如果在这两款车选择其一的话梁亨,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动浇快。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素底夯从。 责任编辑蓖畅险:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉峨底,甚至有人无法确切的喊出它的名字句睹。其实这款车和我们并不陌生岗溶,因为它采用了与三菱劲炫相同平台处父秽,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似抢透馆。所以出镜率不高的标致4008哎,确实具有太多不为人所知的身世删辆,这使得我们有必要去了解一下这款车韭。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路叮惫,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体达,呈现出风尚悲伶长、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感惨粒粹。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签蕾花尼,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰剐婪,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚铺寡、科技的感觉建脾。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm疯,轴距为2670mm骄型达。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫保、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造搅,所以在车身尺寸上它们相差不多廊侨。   从车身侧面来看殊,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸唇,整个车身也因此更加大气而富有力量感琼泰。后排提供了私密玻璃收坡突,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风榷。   标致4008的尾部造型看起来很饱满驾,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因肩微揽。另外草故,在尾灯的设计上标致4008也相当用心吻,尽管造型简单促鲤幸,但通过与腰线的巧妙衔接些弟,使整个车身设计连为一体竞伤。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂敛磁,配合普利司通的225/55 R18轮胎九澄,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上拍电田,都具有不错的表现判冷。我想应该会有不少车友会非衬浚看重这双“大脚”骇蹋。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比谩刚安,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意辈下呵。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发啡,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样常馈。不过标致4008在一些细节上却与之不同即抬,譬如采用了大面积钢琴烤漆维媚逼,辅以细节上的优化付孺。   中控面板做工不错函豢布,按键旋钮设计很精致廷,且手感都较为出色揭。娱乐扩展功能也比较齐全墓,AUX荆阜、USB以及12V电源都有装备恢。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点溃放,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯糠貌。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错死溺桃,下面还有黑色钢琴漆点缀躬悸,凸显出了较强的质感灌绒恢。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍牧痹层,若塑料饰板能换成金属材质的话尉袱交,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表狗哼,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息瞳局。在转速表与车速表之间湍蔬溃,我们看到了一块显示屏勒,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息骋。 在乘坐以及车内空间方面淬煎,标致4008秉承了家族在这方面的优势贯觅星,座椅乘坐舒适并且支撑性很好逛晴。   后排座椅靠背很直诉癸海,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉帕堕。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外刊抢鲤,坐姿却让人觉得并不舒适廖。   标致4008的行李厢内部很平整啸,而且后排座椅可以4/6比例放倒蕉。这样它的储物能力将会得到提升蟹魔,对于搬运一些体积较大的物品慷筏仟,可放倒的后排座椅显得实用磊掣醛。   =============分页符=============   在动力系统方面尚甘,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机宦惹蚂,最大功率仅为150马力蓝棉,扭矩峰值198牛米奈爽死。这台发动机配备到这款车上只能说是够用妒肆巳,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了绕腊扁。 全系搭配加了CVT无级变速箱潮昧,具备手动换挡能力旗。在实际道路行驶中崎,CVT变速箱表现的非常平稳膛识星。   标致4008在起步初期油门响应还算及时护亩芯,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音漓嘉村,却没有丝毫提速的感觉购巢破。不过拆霖储,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些煌趴,在平稳驾驶时超车变线很轻松氛胎疚。   标致4008装备了3种模式的驱动系统飘,2WD(前轮驱动)适合于城市行车胆,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力漂,前轮最多可分配85%的动力峨,后轮则可达到55%琉聘末。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%驰舷,可以应付雨雪翟垒悸、沙石和泥泞等路况澜鄙,也可以轻松面对普通的越野路段惋公。   标致4008并不属于难开的车型禄挡,尽管车身较大佃期,但是方向盘非常轻盈反款,即便是女性驾驶也会非常从容棋抨,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线艇冯。   结语鼎浦疥:从市场战略上来看危,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型安桓,4008不仅丰富了进口标致的产品线逃糯,也为消费者提供了更多的选择煎担乓。而从产品本身来看畅醒,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫逝江钙,能很好的迎合中国消费者的审美朝秀。在驾驶方面笆,标致4008表现出非常舒适和安逸瘫太栓,非常贴切城市SUV的特性违掳。 责任编辑唱炬得:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型惰芒,自2011年上市以来凭借着动感的外观腐、实用的配置以及不到10万元的实惠售价寂坷嘛,受到了许多二三线城市消费者的青睐曝徒。不到3年的时间麻,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610垛幢伍,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率丢垄澈。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型陈桓,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市程逊,将在4月的北京车展上市矫,预计售价区间为6万-9万元蚊,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者贿。下面就跟随我的镜头些瑟,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车恨磋垄。   相关信息亥穷:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌剑,2011年正式推出了首款车型宝骏630挂朗。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力畔,结合上汽和通用的生产技术脸,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计功,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌酬。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计锑风,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO钝刺四,与进气格栅醛、发动机舱盖形成盾形区域炊此,造就了独特的宝骏品牌DNA糖戎。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计炊焊嫌。从前脸上看谩,与宝骏630的设计保持了高度的一致膝。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势洽恫敦。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计伪,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装既,颇显动感扰。   在车身尺寸方面狸华别,宝骏610的长为4401mm屎沏、宽为1736mm廓炽、高为1462mm梁。由于与宝骏630车型同平台生产挞贾,因此在轴距方面并没有变化啊,依然是2640mm乾萌廷,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐放浇填。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”琉挤眷,尾部扰流板扫纽、包覆式的后风挡玻璃衰厂胶、硬朗行李舱的线条惕静敬,颇具运动风腿。与此同时稼登,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂盎,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利食拧。   =============分页符=============   内饰方面猩洗伞,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度桔暴。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配奶界坷,方向盘搭配银色装饰条熊戒,整体风格偏运动攘,带来不少新鲜感姜皑石。此外谅艾驶,新车仪表盘也进行了全新搭配昧觅酚,采用双表盘设计亨活,更符合当前年轻人取向未炒。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条交秘墙,提升档次的同时也带来的一份运动基因蛙篱,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘锯鞘。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多垄杰,LED组合仪表提升了整车的质感骆诡田,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验蒙,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势吕琉新。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域脚,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论汐墙弊,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹冀矢稀,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面妮钱脆。   宝骏610是一款两厢掀背车型撂商探,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性轨。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够斧撕,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒看封,也可以按6/4放倒座椅娩,放倒后容积可达到1300L箱厦。   =============分页符=============   在动力方面忙,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机黄,最大功率可达82kW溶汲氨,最大扭矩为146.5Nm钵瀑,这款发动机也同样在630车型上使用吞帮丝。为了发挥出更好的动力性能讹,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器玛,此外还配有5速手动变速器可以选择溺立啃。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品捕避脯,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升创场十。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝规腿、君越瞄、君威等车型上忱皑。   在整个实际驾驶过程中瓢,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳徒搬。在1500-2000低转速时内蹦,所爆发出的动力输出还算尚可纫诬,油门响应比较直接市。但是随着转速的提升搞,档位的提高屯,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来葡。这种动力表现不温不火敬沧陛,但是足以应付城市道路使用哇钠山。   相比于第一代自动变速器畅材福,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升瘟涣。只需稍微深踩一下舒沥,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡得棋,只不过由于排量的缘故秆臂艇,推背感并不是很强烈特佛,且高转下的再加速能力也有些力不从心伎。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适脯墨囱,这也完全符合它的家用定位察伦病。在经过颠簸路段以及减速带须僵抢,悬挂能很好的过滤掉颠簸感鹤,让驾乘更加舒适概搁。此外工,在过弯时底盘也显得较为扎实宿。   结语蛾刨:宝骏610的家用车定位很准确胚奸,配置很务实返漓菲,储物空间多厢芳,不过在用料和做工上还有待加强谩笆。不过动力系统方面确实不太给力径,最多可以说是开起来比较舒适吞蓉似,这也比较符合它的定位废。作为一个新品牌截,宝骏还有很长的路要走丹,虽然已经走过4年多亥蔡,推出了两款车型井谈擒,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样剩挟啡,在自主家用车市场上打出一片天地来乾,我们将拭目以待赁。 责任编辑捌幸:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上仕夕虑,大众展台上首发了2015款大众Jetta绩场。这款车在现款Jetta的基础上刹,针对外内设计细节进行了小幅修调锤吝,属于一次精修边幅的小改款降掀肠。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整劫糜赋,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注款钝红。 全文总结干氏华:   对于这么一款外形细节有新意咆虐,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta魄舱,我们只希望它能尽快来到国内炭拓堵,因为目前国内的速腾车型达,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势肌扫,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面坷。 责任编辑怠蕊:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域舜,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作迹羡劫,深入布局攘如兰。其中包括类似上海大众新桑塔纳凌、一汽大众新捷达汝、斯柯达昕锐劝拈、以及再早之前的本田锋范妈、日产阳光等等峨憋。可以说牵,在这一细分级别牵靛,乱战才刚刚开始泡。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手杉呻。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去芜寇,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉理淘。反而厚重了不少篮,进气格栅的样子也和标致508更加靠近涧逆。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱蔽磁险。就前脸部分来说庐,整体样子是非常简洁的脾嗣,又有几分动感失,和标致其它车型相比是有些差别的衫。   侧面造型规规矩矩藤频,同样没有向前俯冲一样的姿势出现完邪酶,你会发现碾,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉懒,当然你也会找到一些标致家族的特有基因逗档稗,但301更多的是安安分分的一种踏实感辱滇。其中旁,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸经粕凛。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素蹿虐剧,没有那么规规矩矩袜搔辉,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守别厦途,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体甜投,这也是一项非常讨巧的设计瓮蹋。设计感油然而生舅矗,除此之外慧,车尾并没有多余的装饰物壕癌,简洁实用依旧是主要风格残巧舶。   本文导航" "斯柯达明锐碘吓,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车陛癸承,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌嘶,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在晨,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台臼,可能除了家族化的设计以外袍方汐,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了罐凄颅。 虽然它采用了大众的MQB平台浮,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分构,所以全新明锐在现款上有了很大的突破胳勘,全新的家族化设计让它年轻了很多缕,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价娠竞沁,但是相比现款手籍耐,它的前脸更显稚嫩攫律窃,也可能因为现款有些老气横秋吧篡。 车身尺寸方面爱,它相比较现款有了一定的进步拈艾晃,内部空间方面自然也有了一定的进步琳,在后面空间介绍上我会在进行阐述淌。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7柏返,这也集中在细节设计方面韩府紊,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱护蝗芦,还有合理的镀铬装饰舵靡返,这也是新明锐年轻的一种标志旗,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次廉剔庐。" "  2014年4月16日跺诫,全新英菲尼迪Q50正式上市悲隆顽,售价区间为32.58-54.98万元苍颊。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型糠怠,2.0T车型三季度到货苯辱,参与我们本次对比的是3.7L豪华版炼,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版鹅腑。三车官方指导价格基本在42万元上下抬喝娘,具有一定代表性藕抢授。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表堵纫搜:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者酚黔沮,Q50几乎完全颠覆了它的前辈窝,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息缄,车头造型极富攻击性社破看,侧身线条动感优美掇肺,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显凛钒九。当然琴敦,它的进化不只是看起来那么简单竣涩,内功的修炼更让对手望尘莫及溶。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的画邪,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中潜筹,而且大有愈演愈烈之风骑息,尾部设计很像自家的新5系愧田共,家族化设计不可避免何。即便是标准轴距版本垛范扩,新3系的轴距还是达到了2810mm阶,比上一代有小幅增长绦脐港,再加上悬挂对舒适性的妥协纠,曾经犀利的3系已成过去纷,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已滑舷亲。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的唉荚,那非雷克萨斯IS莫属了鞠。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象淬据本,车头动感夸张慷搂,车尾简洁利落救,虽然有历史车系的影子搁估肆,但这绝对是对精髓的传承和延续莱色荡。   本文导航" "  又到周末了辱干疟,在大学破旧的宿舍里滩,百无聊赖的仰躺在下铺上付都琼,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报蛙涵,心中泛起阵阵遐想潍美棱。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角霞木,充满战斗气息的车身田衔挨,都让我无法安然自卧瓤橙,打起精神联浩瓷,跑到隔壁楼的图书馆咎歪哨,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志班。没错雀,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我够糜未,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心北滥。但是你,今天要说的主角并非“兰博儿”煤惨,而是广汽本田第三代飞度热贡,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车避豌。   ?什么是边锋主义仆策冬?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非彻合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉柏枢,线条过渡果断护,或许本田车型的大部分都符合这个范畴是馆,包括讴歌品牌也大致如此签畔。第三代飞度相比上面的两代可,将这种风格发挥的更加淋漓尽致娠含。车头部分比上一代更加动感蚂葛,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状篱,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰棚法。给我总的感觉是税常,车头的成功是线条运用的成功跑壤萄。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象婆迟,从车头到车尾一气呵成川灿,整体感和流线感非常强暇惋身。从某种角度讲凉,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙巳共吵。新一代侧面的弧度似乎有所收敛郴荤磨,并不会刻意强调这种极致的视觉美感室斡,但相比其它竞争对手樊锑发,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出缔妥。   车尾的感觉并没有车头那么好缚,对于我来说宏奶,车尾的设计并不满意辜睬。过度使用的镀铬饰条瘫蓄胁、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口芬。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复狼夺。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道阶巫,在纽约车展即将开幕之际森幸,路虎发布全新发现Vision概念车未,配备多种新功能吉,智能玻璃实现透明引擎盖爆使,座椅灵活变换可实现共四种模式溃,包括远程冶┞肮迹控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形笛丹梧。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列拳苟摹,第一款路虎发现诞生于25年前踌舍琉,全新发现系列定位于“休闲”贝,总计拥有四款新车蓝好发。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题江搏具,多功能配置伯夸涪,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力绍莫蹭。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术救必潞,其中包括远距离野乃穑控纹仆垂,智能玻璃等济。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景尽虎咕。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示滤穆,“新车现代化的剑袱,切题的埠饯,并引人入胜的设计改鸿泰,是发现车型发生的重要转变崩恭。”" "  [汽车之家设计] 2013年秽饥,我去过一次柳州炕,那次苛矩纠,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂荆蛙,当时篇壁疮,宝骏只有宝骏630一款量产车型疆,时隔一年嫂搞访,这家公司有了新动作亢,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市叔惫匹。官方表示侈拆第,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品泰尚。   事实上慌,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型讥桔,那时夹胸,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶乾兽,为了配合厂商对车型做好保密工作摆,当时我们也并没有拍摄相关的图片鼻戒。掐指一算瞎氮,当时讹跺菲,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了痰熄凰,在聊到这个话题时焦斜杜,项目负责人也表示翻,整个团队在这期间做了很多的工作伍,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性勺起蚊,即便有着此前宝骏630的经验内效,但对于一款新产品而言集秆朗,整个团队仍旧不敢怠慢潦桑痴。   为什么要推出一款两厢车讽常?   新品牌诞生初期裙廊,单一的产品有助于更好的把控产品质量扰此背,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑断褐稍,从而将其转化为品牌价值牧穗,在品牌得到一定认可的前提下衬苇,适当拓宽产品线回私,无论是对品牌颁脸抖,还是对市场而言都有着积极的一面瑞桂屑。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型卜,较为官方的说法是“以市场为导向”淋,不过在我看来刊,这仅是一方面静凸身,在有了以上需求的前提下箱憋吮,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡领,于是才有了这个方案粉帝,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外厕腥,车辆的动力系统狡显存、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整喷琶诗,这对于一个尚处萌芽的厂商来说法,无疑是一个两全的方案筛伍泵。   两厢车在定位上有什么不同吗斯?   简单来说蚀弯辣,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物贪,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本澎檬恋,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可谎帅。相比之下萍许充,因车身结构缘故固虚,车侧和车尾的造型变化较大妒。 造型设计没有太多想法   在我个人看来拿党,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法绩,印象中叼扣胜,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车哩,有些时候挤,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素很堤骇。当然休存嘛,每个厂商都有自己的想法省娩拇,这种实用主义并不是坏事铃奠抵,毕竟妙假,车是用来开的酮疲,把主要精力投放产品稳定性方面烩绞,对打造一个大众品牌或许更为重要劳屠。   在造型设计方面庇,除了已经固定下来的设计元素外活木,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”并歼熊。对于镀铬饰条的理解见仁见智腐,然而郊,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”纳,正是在这种需求的推动下请充,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场粉能。   察觉到这一现象后怠癸,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思邢扇,显然搜虱,一味的添加装饰条并不合适股弥,毕竟还是要均衡到整个市场的需求习截。一般情况下挠,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区阑蜡型,除此之外丹,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条罚暖,在设计师看来璃,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致题华。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50太迪柔,我还不曾有过近身接触闭菲。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知魏兴,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线恋渤目,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统恒井诗。或许这么长的一串文字来的有些陌生松辞,简单讲船疽,它就是在航空航天器上使用的转向技术届。我们将就驾驶者最关心的方面理,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS淘庆。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装哥别,人机交互系统的先进等等搁材团,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触仆,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力陌激荣。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主婆督惧,不难想象Q50的出色好踏物。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳脐哇,同样屋绰,作为宝马1系的车主岗,对于操控的追求反衬出Q50的优异叉。而剥离开车身的种种枯抨川,他们共同的认同就在于这三个字母必:DAS   【什么是DAS林狮潞?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)陡,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一蓖。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制挪,颠覆了100多年的汽车机械转向历史骗疗。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型倪铝。   【DAS工作原理是什么箩还洪?】   车辆转向时仑磕,不再依靠传统的机械连接尉,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制公显刷,根据行驶路况和方向盘转动力度钠弘,速度进行综合计算夯厩,从而指挥转向电机机构实现转向海叙。   三个ECU属于并联关系绰穗雇,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮辅、方向盘霸鞍挨、右前轮)储旅赦,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况哆。当任意一个ECU被监测到出现了问题时骡我,备用模式将立刻通过一个离合器被激活桐,恢复至传统的机械传动转向模式勒,确保万无一失烹。但在正常情况下捅没,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离剿。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈杜叫祁。   【DAS汽车的优势部固?】   操控性姓:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞筒恃豆,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准懈戊落,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况巷拢,享受更多驾驶乐趣蒋菲。   【为什么线控转向比传统转向快傅俩部?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入艇。整个系统中没有橡胶衬套疯炔,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间捂帮定,因此首先从内部减少“延迟”窖。   【DAS对过弯的影响街匈藏?】   转向相应得到改善宫炼。传统转向系统类蕊,在接近弯道时鲤,驾驶者需要提前做出转向动作秀履赔,否则汽车无法实现平稳转向盒桅。而采用了线控主动转向DAS系统令嗓烂,通过消除内部的转向延迟坎妈,减少了预先动作的必要剩箍,实现更灵活的转向纫。而驾驶的感受将更加直接擦萍,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力辑,毫无延迟凌瘁。   【转向系统也能够减少疲劳览驶怯?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感叮奈兰,因此从另一个角度提升了安全奴丝贿。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市橙)瞧极,12款参与测试的车型中彪,在定速140km/h的巡航测试中雄邵,平均修正次数拳橡汲,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍哨半署。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点仓。   【DAS对于全新驾驶模式的影响切角?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循际保控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表嘲:网上车市(www.cheshi.com)   当然轰碌,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目楞温瓤,而对于传统车型肯嫌,这一选项代表着发动机拼浚、油门踏板适牧、悬挂阻尼锈培拜、刹车响应等等方面的细微调整仆骏担,而由于配备了DAS膊羡典,英菲尼迪在模式选择上女菩,更进一步的调整了一系列的功能己,如墟敝瞧:主动声音控制系统连奥、线控主动转向DAS撤、主动车道控制和主动循枷ぃ控制系统ATC等等的设定厦狠。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里烷敦庆?】   通过上面的简单问答贾,我想我们已经熟知了DAS系统峭行社,在响应更快活瘫,相比机械系统更便于维护霸贸,节约成本觅,减轻重量等多个方面都硕果累累裙。而任何事物都是双刃剑菱,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里静苹?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生漂签,他的解释既简单鲜,又复杂腾每,背后掩藏着十年之久的不断试验括搅,推理坎罚,再试验的科研过程形。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力呛盯。而这些内容无法用数据体现砷港,还是按下点火开关吧猾剩砷。   本文导航" "   《极速60秒》绷络盲、《死亡飞车》编、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》焕蘑,让车迷们大呼过瘾蔑。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现漏茧楼。另一方面戊杆慨,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的缸踞,但开在路上肯定是最牛X梨,最有回头率的短需淳。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事昏娠,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”妹雄、“真NB”这样的感叹遍,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型鹅。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别废,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分凉,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服幢舜。    作为最具代表性的美系车型信防瞬,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程泌磷,五代车型熠熠生辉崇可。第六代车型也已经于去年年底正式亮相鳞靠,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看寞,主要原因是新一代车型不够“MAN”群,缺少了野马的一贯的风格喜。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美敬卉缉,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车秽枯蔚。 什么是肌肉车聚剁笺?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车挽,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车柑黄烘。肌肉车必须搭载大排量V8发动机窗、具有强劲马力钾按含、外形富有肌肉感的美式跑车虚。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表寒倾幻,例如雪佛兰科迈罗瞪、道奇蝰蛇粟偿、道奇战马瞎衡,还有就是本篇文章的主角福特野马诲垃。不过这些都是字面上的解释舵,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义挺。什么是肌肉车京衫?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解浚。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集辟,科尼赛克Agera妥、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币文肝氢,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别韭。但实际上并非如此冒垢,凭借自身出众的一面圈铝赁,福特野马在众多超跑中脱颖而出岭莽食,成为闪亮的主角魂焚。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车海犬坡,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机勾任,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上鹤困沁,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统多猫,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果哼叫。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影勒响呐,野马还是地道的童星出道!是的伪,早在1964年刚刚诞生之际女桔线,它就被搬上电影银幕烂失裸。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》遍聚,也许大家有些陌生群肚呐,它是法国著名影星Louis De Funes的作品率嚎傲。在过去50年里筛,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角忱。    无论是哪一年代的野马蹬,但凡出现在电影中弊传,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球券隋。衬托主角的英雄气概或是独当一面贤,野马都游刃有余腊盗埠。在近期上映的《极品飞车》中仕式,野马更是作为整个剧情的主要线索棵啡,陪伴主角经历了人生的起伏穷深。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的篡粳,五门版的三款车型——耀真芒杉、耀享炬匙、耀动分别为52.8万菇魂捂、57.8万臂、62.8万驶。另外还有只发售500台的限量版揣蒂,价格66.6万元喷。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变儒狡,只是在色彩搭配上带来更多选择究疯,车型配置也更合理阜截荷。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器丛,并且通过优化四驱系统诽恫棉,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现创囤甩。揽胜极光一直被认为是外观控儒罚脓,但作为路虎车型擞,它也有着同级一流的越野性能趁。这是款长着女神模样呸,也有着女汉子般坚韧的车祟鼻献。 外观感虚:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型糠烫阶,所以不仅长宽高没有变溉,造型设计也和现在基本一致竭。设计师只对一个细节进行了修改率幕,就是后视镜驾千午。新款车型后视镜造型整体感强燃芒,与车身有更好搭配效果刹。除此之外提,极光传承自揽胜的城堡式车身奸逛萌,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留饲绕。虽然极光已经上市有3年时间涪锻,但时尚感丝毫不减拘防。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上奶俯,极光有自适应LED氙气大灯推搞、全景天窗等配置部,兼顾时尚与实用性朗。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于炽,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰褐,前后保险杠尺寸更大伶。另外吗,2014款极光提供了11种车身颜色须,消费者有更多选择棉冉苹。    另外拓蓬劣,外观细节上能看到的摄像头和雷达楼七,是为了实现自适应巡航脸卤、自动泊车殊、360度倒车影像等功能克农。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能胃陀臼,既可以设定与前车距离或行驶速度乳,当系统计算出正面碰撞无法避免绍,会释放最大制动力降低冲击速度皋。自动泊车增加了垂直车位泊车功能幢千,实用性得到提升茶查。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车顷痪,并不是说女性不能开睛吝莆,反正我问过数个女性朋友鲤曝,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗苗蛙去,完全不是自己的菜驮伯。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断悲,所以我觉得这样描述更加准确瓶簧:这是一款为男人及女汉子准备的车痪。不是说它不好挽篱滦,事实上野帝的特点非常鲜明无且坚,优点也特别多替拨型,但如果真的不能欣赏野帝的外形迷孟锌,那么它的优点再多也是白搭导逛。好了俗,说的够清楚了抨嗅,男性用户请继续看下去码,女性用户请酌情选择恭寝。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版芬环掏,也就是售价24.18万的最顶配版本处洼。配置非常丰富笑授堆,但较高的售价容易让消费者望而却步焚底弛,毕竟男人也不是那么好忽悠的晤笑。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本逼。不过既然我们测试的是高配版本含搏瘸,就来看看这款车经,按照惯例焙,还是从野帝的外型设计开始伐冈佃。   ● 外观鳞籍鳞:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议唉,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑俄耐。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV凑,野帝这种偏向硬派和复古的造型必峡,确实会给人感觉过于呆板和与众不同富扫漓,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了俺。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些模究,这对于野帝来说无疑是个劣势蔚,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间吠队抚,国内汽车消费更是以大为美孰技,野帝国产后尽管已经有所加长料饱瓶,不过还是给人感觉不大筋吗肋。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的惺,带自动点亮功能的氙气大灯韦垦书、大灯清洗功能脾剂返、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备聪违。日间行车灯采用光带造型加虑勺,并集成在前大灯组内累苗灵,样式比较简单断荤殴,辨识度还是比较高的碌茬刺。   尽管车身长度不算长宠凄碾,但野帝的高度还是比较高的女,一方面是车身设计的就比较高大肯,另一方面也是因为底盘较高跑丰,悬架行程比较长碗。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm枷懊,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间廓。   后保险杠设计的比较厚实挽,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一枪,也是为什么我们说它更适合男性车主船奇。倒车雷达是全系标配摊处,不过倒车影像和自动泊车是选配榔,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车哎芬。   需要说明的是陶差,按照官方参数配置表母禾,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的烩午,不过这台车并没有装配后挂式备胎郡,4S店解释说是同样是野驱版呈,有的车有后挂式备胎橡,有的车没有坟浆粱,如果不要后挂式备胎哭梦金,可以减6000元靶。   十辐立体式轮圈咳,样式符合野帝的整体风格怖。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎扣弯烷,规格225/50 R17式炕。这款轮胎算是一个折中方案纯热,整体表现比较中庸腔,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果类,非铺装路环境下的抓地力也不会太差拧微。" "  2006年始眯禾蜕,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程猎配嗅,没一年绷,这个品牌都在刷新着销售纪录健旱精,同时也在影响着国内豪华车市场的格局淑菜。2014年奢伯兴,新的产品问世熔硷,这一次它不再效仿杯斧伶、跟随串妒惜,而是独步青云姜。   在过去的几年里讥酸揽,英菲尼迪的品牌推广是以设计戈、豪华为主要核心辈泻试,由于旗下车型均以大排量为主使,并在操控性方面有所见地伞女扮,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手券魏。作为一个初来乍到的年轻品牌败勃孔,每一步的迈出都显得格外小心嘛,在保证动力性优势的前提下罢,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点姥,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距赖糙,原因很简单始先,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性播纠,也就是不同于别人的卖点汀逆喊。   在同级对手们相继更新产品的时候拓,英菲尼迪一方显得格外冷静融朽,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度缸穷,好在当它真正来临之时容,并没有让大家失望侩蓬,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼妥澳。   在介绍这款新产品前藏,我想我很有必要做个说明惧,Q50实为G系列的换代产品签翟沏,在2013年度糜祈点,英菲尼迪旗下车型根据轿车刊戚陌、SUV采用了全新命名伞末,即轿车使用Q字母醇休廓,SUV使用QX字母晚拍,后续数字分别代表车型嫁,这样做有利于车型之间的关联度枪。   2013年敲娩,我的同事在经历了12个小时的飞行后煤,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50默,在回国后的闲聊中微惧品,他的目光坚毅垄廉,言语中难掩一丝激动庙剔漓,当然他对这款车的最终评价很高竞少拌,抱着这股期盼城偶,我们今天找来这款车靖,一同来寻味我同事当时的所感跋。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间新,所以厂商提供的测试车依然为美规版滑,所以动力书、底盘的调校非枷,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同姜嗜,但整体设计与科技性不会有任何出入歇怖能,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说械,也算是足以解渴了贯辅械。   对于设计语言四个字来说蒲客排,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释耍,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的沉,有时我甚至会想舞,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量冬失极?正因设计团队的不懈努力诉每,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表酷里,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经椽两。   低矮的车身匈,流线的车顶泌棋蜗,都是上代所传承下来的精髓擂,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大看辫,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)健,这与宝马3系的水平相当毕,优于奥迪A4L宪氏、奔驰C级等产品据,别小看这一举措荤苏湘,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性渤兽。   对于轮毂轮胎的配备上番躲娠,英菲尼迪从不走低调的路线废涵凌,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平踌。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中骑分蚕,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接舵,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应矩期蹲。   本文导航" "  2006年始籍末场,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程拔屏并,没一年埂敛,这个品牌都在刷新着销售纪录纬不江,同时也在影响着国内豪华车市场的格局瓷层限。2014年缔媚鲜,新的产品问世皖褂芳,这一次它不再效仿线、跟随高涪,而是独步青云皆。   在过去的几年里粗警,英菲尼迪的品牌推广是以设计碍怒扇、豪华为主要核心颇配花,由于旗下车型均以大排量为主梧,并在操控性方面有所见地龚荚,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手假赁。作为一个初来乍到的年轻品牌并倾疏,每一步的迈出都显得格外小心叹端沤,在保证动力性优势的前提下非敲,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点藏遍,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距墒塑崩,原因很简单隶,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性瑰厢,也就是不同于别人的卖点围郊。   在同级对手们相继更新产品的时候徊辅擒,英菲尼迪一方显得格外冷静百阔,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度方破,好在当它真正来临之时冲散,并没有让大家失望咕吃挡,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼涕挫。   在介绍这款新产品前齿枪旦,我想我很有必要做个说明拖,Q50实为G系列的换代产品狈嚏诡,在2013年度境,英菲尼迪旗下车型根据轿车羔、SUV采用了全新命名扫,即轿车使用Q字母嗣敝焚,SUV使用QX字母宿希,后续数字分别代表车型赡龚即,这样做有利于车型之间的关联度眷赦。   2013年垫拱瓦,我的同事在经历了12个小时的飞行后蹄鹊脚,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50观令挖,在回国后的闲聊中分,他的目光坚毅墨戚,言语中难掩一丝激动徐藕警,当然他对这款车的最终评价很高鄙,抱着这股期盼媚凄,我们今天找来这款车碧,一同来寻味我同事当时的所感练。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间廉瘸颁,所以厂商提供的测试车依然为美规版俏登,所以动力郝罕校、底盘的调校沥碑,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同乌,但整体设计与科技性不会有任何出入稿,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说捍,也算是足以解渴了固康熔。   对于设计语言四个字来说尸,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释料屠嫌,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的唤讨酚,有时我甚至会想请牡,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量穗蚂?正因设计团队的不懈努力讼精邦,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表遍俗焙,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经礁敞。   低矮的车身蜡居,流线的车顶下氰挽,都是上代所传承下来的精髓际,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大绍千喊,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)纶陪,这与宝马3系的水平相当伺缝,优于奥迪A4L烁、奔驰C级等产品阀计,别小看这一举措兜倾,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性返丁其。   对于轮毂轮胎的配备上北,英菲尼迪从不走低调的路线怠,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平疆博睦。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中卯,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接楞当,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应棵尾。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首嗽,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80茹、陆风X5捆醋午、全球鹰GX7附杯,但依然无法撼动它的地位菱任办。然而这样的形势也许在不久后将得到转变钙妻,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来谈裴,它就是CS75阑泄,来自长安汽车酬。   在众多国内车企中凌宋边,长安汽车拥有较早的造车历史律,并且对越野车的制造要追溯到1958年悍边,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下防,对美制CJ-5吉普做了测绘设计描挖该,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型额叭,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面纫阀堂。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量辽捞,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础绦。   在对长安历史阐述过后馈红,这款新产品更是令人期待腊。在2013年9月偿倘,它正式在法兰克福车展进行了全球首发任,一经面世便引来了无数人的驻足献,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品蹦剩,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表宝嘲诫,诸多细节上的体现箍枪,可以看到与时代的接轨焦却矮,说实话身筋心,即便与合资品牌相比溯受搐,它的设计也毫不逊色差。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表彪:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV扦,在首次无伪谍照曝光过后涂,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手凹乓坞。从车身尺寸上来看失如阑,CS75在长度与轴距上的优势突出澎姬,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响仆陇疏。在设计上仟,侧车身的视觉冲击力有所削弱释船,平和的线条增加了些许稳重感奠动龚,而在配置方面绝不含糊悼刷,右侧后视镜配备摄像头休斜,为泊车提供了更安全的保障澎酸拐,此外17寸轮毂的注入蛊犯,也为整车视觉性增加了不少好评分沤。   车尾的造型体现了丰富的层次感虫猾,使其得以回归至前脸的感觉现讹收,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔悉隆。此外垛境,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统郝畏吮,可以看出CS75在配置方面的丰富性犯。   本文导航" "  上半期蒂扛,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况休赖翻,不同的设计倾向与不同的品牌定位镁色屏,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念揭册苛。在“下半场”的对决中仍敛,将会公布包括美系“话题”车型翼虎恫、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果动鹃黔。   点击阅读巷:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表讹崔幸:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后碌抢抹,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表歪颈汀:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目腊奇随,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后恍捅,剩余空间是否能够支撑两人乘坐偿,以应付那些五口之家出行的需求摩竣。行李箱空间的比较搬活,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下篓,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱巍,或者带孩子出行时陆,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品屏。行李箱内是否配备12V电源接口柯完,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱娄,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多吭。   ·模特A(不戴眼镜)身高凛:170cm 体重拷:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高逢堪娄:175cm 体重监篱柯:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地弯肌,长安福特此次也算酝酿已久了绕祷,可以说即将推出的翼虎念下姓,每个人都能从中找到自己心仪之处互,例如极具冲击力的外形萄牢、科技感突出的SYNC系统禽碗羡、人性化的内饰细节设计吭、又或是强大的日常实用性握看颇,这次谱无,同级对手们真的要小心应对了拓氢庙。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后币埔骆,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点诲汇叮,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年忻哺贬,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期冻。显然掳诞,在错失2013年的发展大好时机后肃,要是能够抓住2014年这个关键的时间点捻,其实也能够走在大部队的前列府滥孤。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段渡,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多惕潭。眼前一遍利好碌健稀,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008钎、雪佛兰TRAX楔藉,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位鳞到。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市篱好秸,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布襄瑰,至今我们还没有看到实车填。从目前的情况来看水,它们很快就会来到我们的身边驰施。正是这个原因喇,在日内瓦车展媒体报道结束后殿悔败,我们并没有着急回国骂戳奠,而是完成了几款车型的海外试驾仑毖、测试和静态对比的素材搜集捕,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目卑。   看到这里缮樊,或许你会产生疑问畦保:海外车型的对比对国内消费者有意义吗署?坦白地说墓,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的列笛:1.它们必定会国产并且在国内销售翁吉旧,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比售,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来邻,只是一些细节针对本土化进行了改造凤,但外观内饰设计墩茶、车内做工染、人性化赖碳、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化帽。综合上述所言侧阑,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义赤秘付。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些撬答,感兴趣的不妨继续看下去聘僚褪。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用九仆,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉翁俊。例如CX-5郎浓唐、ATENZA阿特兹狭飘轰,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉溉冠。最重要的是火评,它们不仅有所创新娃喀,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风涎。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋乱嘛停,再到如今的Axela昂克赛拉亩胎,马自达3已经历经三代车型的演变式潜吮。据长安马自达相关人员介绍请的,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)艘串,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化娘肪。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话哪春,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹沛舰冕。它的眼神更加犀利豌侥,车身线条更为动感刚酪诺。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹册,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳女迟,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹草。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连备簧,犹如猎豹面部独有的黑纹标识秀楼融,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子吉饯泉,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼恭裴,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神柑栓爆。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线幻陵、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计抡搁。另外瞳粮户,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神既侣圃。据厂家人员介绍途徐酣,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层疏坚赐、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺闻贩想,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化蒜逻悲,使它的整体视觉感受类似红酒一般饭矩烂。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 钙。克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm胁备椭,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm活暇,两款车的轴距同为2700mm涡。相比同级别其它车型欠,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势快掳迪。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不斜,不过轮圈的造型稍显普通偿故,不够运动计朴莎。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列性,规格215/45 R18偿集帕,抓地力表现不错犀羌挡。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎袜甜昧,规格只有T125/80 R16喘敲。   尾部的设计不算惊艳现钾,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全糕。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性徊谎扫,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计坷,这在同级别可是十分少见的樊雷。" "  说起海马福美来的睦归,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型杀尼贝,转眼十几年过去查禽,福美来已经迎来了它的第四代车型碘相,也就是这款即将推出的新一代福美来M5晚。作为海马汽车2.0时代的重磅产品旁布噶,新一代福美来M5采用全新平台打造瞪,不论外观还是内饰史,都已经看不到丝毫当年日系车的影子动道。在此之前删,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析券洗蘑,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型磊伦,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧涸哼粒。   前脸采用了类似美系车型的设计风格獭,宽大的直瀑式进气格栅芜幌前,大面积银色镀铬含,符合国人审美盎架徊。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感烈,腰线采用分段式设计飘,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰县。采用与保险杠一体的方形双排气口设计贬虱,凸显运动感互。但只有左侧为真排气口付患,右侧仅作为装饰德。" "  对于中国汽车市场来说投,凯迪拉克属于一个后来者漂何羌,当然这指的是豪华车市场莽恋。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地烽架,那可真要拿出点真本事酸楔芹。凯迪拉克也明白这一点焕,去年就将全新车型XTS进行了国产拓,并且上市销售半陛,销量也是比较乐观的尚毒。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里蜜偶,无论是配置上还是动力以及外观设计上哪违剔,至少能让大部分潜在的消费者接受细灸,这确实不是一件容易的事情汀成雄。于是扮,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款第崎搐,对动力和安全系统进行了升级坡搔。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版傻,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版檬酗,仅有一款36S铂金版讥葛,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变巍拐。   2014款XTS 28T铂金版外观盟:外观延续36S铂金版的设计患蓉。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同笑端,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅拔,在其他方面则没有做改动地。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子蜜炭,没有做太大的变化劲料那,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上卷。   XTS是一款善于运用灯光的车孰练,它将大量LED元素装备在车身各个部位旱,正是这些时尚元素的出现竣,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸缸褪,获得了更出色的细节表现力担怯。这些称不上优势的细节表述碍,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方瑰。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化据版,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示褂锣剁。尾灯依旧是LED垂直式的造型啪嫉,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致俄鹤摧。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界怠,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新无滥。早在上世纪五六十年代捻,Citro?nDS就用上了可变悬架设哆姆、随动大灯翁、转向助力拆、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术迪,加上极为飘逸的车身设计霸貌蕾,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样镰跨。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌刚控谩,2011年长安标致雪铁龙成立迟示,到今天我们测试全新DS 5LS誓,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实惨,音译的中文品牌名念起来很接地气腿去:长安谛艾仕殴孔幢,有股莫名的喜感斥默矗,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器茂蘑,是台正儿八经的三厢车逛炯。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来篮屉,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象赊甭屑。如今响,马自达6已经发展到了第三代皇谷,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物签,它的名字叫做密氢崇:ATENZA适茸。之前我们已经解读过进口版本米莽房,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力回獭坟,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点练夹。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力呛蒋,这一次排量可不仅仅只有2.0L疾,还有更加令人期待的2.5L东口。   注渡敢狭:此次测试中葡编,红色车型排量为2.0L喀居烧,黑色车型排量为2.5L供吭沫。国产ATENZA目前还未上市缕函耐,此次测试为抢先测试朝滔坎,车型为试装车犀膛蒋。   截止到发稿时妹,官方宣布搂,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”埔,新车将会在4月份开幕的北京车展首发垛,上半年上市销售署佩隆。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规拿弗,我们还是先来聊聊外观未霜。相比进口ATENZA溜,国产版本在外观上基本没有变化摹曹,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份谢从,而且还特意加入了“Mazda6”的标注甜沏,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6茬。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里概祁,“下”这个字可意为“以后的”氰,用来表示那些目前还没发生的贬屁、未来也不一定发生的事情桥戚皋。比如有人说“下次请你吃饭”甸瓷,谁知道是不是真的!同理聪吐,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”都飘,实际上暗藏了一些不确定性患桐叙:它能引领未来汽车的发展趋势碉菜姬?或者只是一句空泛的口号磐?这是我最关注的问题梆。   当然也会有人更在意其它方面财糙,比如外观内饰和空间等等聪,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述粕玲彤,本篇文章的最后也会提到凳酚,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能屠。   关于下一代城市SUV的概念剃,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力茶说。在他们眼里软朗啃,很多城市SUV都太“娘”了额奋牌,连个小土坡都爬不上去怎么行吝畅,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统稍较趣。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战拱、勇于冒险的心戎钎,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一垃。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然赎别店,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型傻,真正能够经受得住野外挑战的车并不多法胖,而三菱帕杰罗则是少数中的一员壤,它能够去接受户外的挑战怠喀,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统酣涪。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产匪,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售劝,目前主打3.0L排量的三款车型构缄,都搭载三菱第二代超选四驱系统扣惨冬,售价39.8-45.3万元猫,最高配的精英超越版多了后差速器锁止佳辰嗓,还有一个最简单区分方式纳渡,只有精英超越版才标配后拖车钩溜东涟。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史讲匙凳,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来看炮芦,陆续又在第三代(V73渐图、V77等)和第四代(V93女滥、V87十、 V97等)等车型上装备掠鸥,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三架募、四代帕杰罗)硕,现在销售的为第四代帕杰罗外壬澳。   如果单从分动器的挡位看囱,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统妊,拥有2H缉、4H睡仕翠、 4HLC勒、4LLC四个挡位井拌,在后两种模式下颊,中央限滑差速器LSD被锁定去俱寞,为四轮提供均匀的驱动力膘。不过值得注意的是腾欠丸,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配必窃叭,前蹦陡湍、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节廊饱,简单说就是这时就是AWD的驱动形式惨扮纠,正是这样的全路况实用性伪锈,才被成为超选四驱系统饺。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下美,可以在2H闻、4H挡位间随意切换蘑剂谓,当处于4H位置时急,它相当于一台全时四驱车型茎,可以提供更好的抓地力和驱动力亲墟篇,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面新钾,而处于2H位置时尘,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善悸,不过这样一个大家伙油耗不会太低椭酶抛,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗信杰技。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝铰臂秀,4HLC模式时危娃洛,中央差速器锁止理低胃,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时户虫枪,不但锁止了中央差速器讹尼惨,还拥有更大的扭矩输出卵酚,此挡位的传动比为1.9:1盯,扭矩被放大1.9倍筐,如果遇到车轮陷入泥潭情况下畅儒陵,4LLc就能派上用场安邢。在车内擅牟,仪表板的中央会显示当前驱动形式眉骄伙,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换唉,并随时了解到现在所处的驱动模式淑。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)砰澎,应付一般路况毫无问题搓猎,但如果长时间处于极端情况下午班,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱裙酮,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多木稿导。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试实曝弯,对于帕杰罗来说完全没有挑战性煎,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心和烙,同时也提升了整个历险过程的安全性苇陋卑,因此光有一颗狂野的心还不行史歼恭,还有选择一个可靠的伙伴娶。 责任编辑蹄:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品氯,已经上市四年了绕,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计献绿杜,跟老款福美来相比档次感明显提升丁避墩。除了看得见的设计差别涩俏碘,福美来M5在配置萎将等、空间方面也有不小的提升拼。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本峭,1.6L车型会先期上市葛,后续还会有1.5T车型推出七惟辱。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本贺途,其中手动挡共有6款捎,自动挡3款湍妻,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型确偿肛,厂家介绍说叫旗舰版床。由于厂家没有提供参数配置表亩蟹功,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别柿羚署,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型遍。 ● 外观寒铃:中网造型似君威嚎,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面恒摧馆,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头栋,尤其是车身长度帆,福美来M5达到4698mm深募,超越绝大数同级车的车身长度竞桃。跟老款福美来相比拿协,福美来M5的车长虏献潍、车宽和轴距都稍稍增加一些瘦承,而高度降低了3mm锤窜筛。   因为长度和宽度有明显提升馆岔,高度基本不变矫彪祈,车头设计的比较厚实汲钳寒,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的禄惯。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网昂其,格栅同样采用镀铬装饰拐兽,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像楷村。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现羞狡,老款福美来就已经开始采用心掇,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计屑甸晤。中网轮廓稍有些不同菱胆,老款福美来的中网较矮苯匡判,而福美来M5的中网稍高钦,看起来更加厚重涎啥。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构哄隶沁。除入门级车型外关,其他版本车型都配备了自动大灯穗清镰,这点还是比较厚道的蔫筐暑,老款福美来全系没有配备自动大灯点泌。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔檄贯,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜欺椒。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬歌,能明显提升辨识度畅鄙。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)桓,是2007年买的啤,到今天行驶了9.7万公里左右梧衔究。日常使用中油耗7-8升/百公里衅句,除去年换了个发电机以外没出过其他问题宏恼饥。当时家里老爷子选它的主要原因有两点句腥,第一就是便宜肛葡,全算下来8万;第二就是配置高蹈崔,07年8万带皮革座椅构炭、天窗案徐媚、自动大灯和倒车雷达的车不多沛亭,而且空间也算说得过去闹浦,总的来讲这款车符合预期必,坊间说F3小毛病多奈习,不知道是批次问题还是命好福,我家这辆倒是没什么事儿彼末。新F3于今天上市酶,领导说我算车主江婚牟,于是我就来了甭。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧秦鸵,聊聊老款在使用中的各种感觉济氛通。   ●动力及悬架曙:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱号,动力够用罢撵昆,只是起步比较肉燃超护,1挡和2挡齿比跨度偏大壬,走起来后挂入2挡转速掉的太多夕拾,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡憋通。   油耗日常市里开7-8升/百公里痴缴温,还算满意庇。悬架初段有些生硬乾涧,通过连续坑洼路面时整体性不是很好萄凌,对于颠簸的过滤一般匪绿茄,后段软沉,拐弯时车身倾斜大蜂秋。总的来说算是个合格的入门级家用车境。   ●配置及人性化设计碘:   比亚迪一直走高配低价的路线陡荚,配置丰富姜,前面说过喘删棋,皮革座椅烦到痹、天窗蒋腿、自动大灯和倒车雷达都有所配备激,另外柑疏凑,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针胺秃颇,虽然不好看秃且嵌,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的罚。没有行车电脑显示屏帆可,无法了解平均油耗时埔诗、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤拐,首先价格便宜观,其次当年没有也不新鲜)穷典眯。   人性化设计方面墓娩,四辐方向盘比较细裂,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤堑避,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用硷虾棠,四个角随便按一个都能触发舌顶导。日常小储物盒好用碍,票据蛇、手机和水都有地方放坞捆叛,不满意的是门板储物太械构讼獭(硬伤)表层睦,平常只能放车证之类薄的东西揣髓,连杂志都放不进去冷窟,后排基本上算是没有储物空间漠。   ●做工画: 内饰和外观各方面做工比较糙捅,主要体现在接缝上枪,不仅大而且不均匀舌,这是急需改进的多烯蠕。   ●空间北坎标:   F3轴距2600mm隙连蹈,我身高190cm绿车,有时候我开车屋,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受疯佳吐。后备厢空间大缕腑糠,而且比较规整社泊四,用它进行过几次小规模的搬运文,还可以妓瀑。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲烈武,试驾中我也重点根据这几点进行体验千,看看新F3有哪些改善和变化嘉。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回殊侍巾,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》赖,仍无法挽回姑娘们的心宫胳,如今她们只爱大长腿和都教授韩。不知道你们发现没有美廉,宝马在汽车界引领着同样的潮流内蔼兑,硬邦邦的3系脓、5系换代后都不再凶猛豁无,舒适感和精致感倒提升不少梅秆副。现在轮到X5了迷轮抱,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的诗蔷。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气洼,我勉强同意这种观点辱踩。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质径佃墩,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片奢疽,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦徘权苦,更显精致倪。总的来说猴隋寺,它不太凶桨钩篡,更俊美一些复竭纯。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市危论,除了外观与内饰的小幅调整外羞飘,改款后的逸动引入了1.5T发动机努呛衡。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分漏,逸动采取了1.6L家庭够用态队、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策沫,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)课,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型毖街痢,一个争取“各门功课”都不落下傲,一个则是专项选手具,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手陛案。 ●外观卑肋笆:均出自海外设计团队    艾瑞泽7维慧凸:轮廓流畅煤、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列镣疟、瑞虎系列颧浦吹、风云系列及QQ系列)阂替枯,同时带来了转型后的全新车型烧,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7宽,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造蛇,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用诲泛,更是出自海外设计团队之手嘘,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词供扑。" "  刚进入社会的年轻人涵鹅,它们也背负着太多的压力帆,在家庭事业初步稳定之后配康,一辆车对他们就显得很重要桂篱。致炫就是一个体贴的产品挺邪饰,它有着炫目的外形宪,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致弦煤微,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是耻虽,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上棘触加。从Yaris雅力士到Yaris L致炫李伙蕊,变化的不只是名字纤桐绅,更是尺寸和定位窃劳,风格和潜力歇盼。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着捷,吸引着更多年轻的用户群体梧。   致炫外观灵动时尚豌撇恃,带着一些年轻的运动气息蹦,车长为4115mm贤冷桔,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm授,比老款低50mm;轴距为2550mm欧洽萝,比老款长90mm起烷不。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了幂桐娘。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点闯钩规,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”惠府,这样的设计更有利于致炫的散热金默,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱陀褪寞。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利蹿,给致炫前脸整体感觉增添了些英气蜂黄。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格垒敢断,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺测,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友端,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助酮丧挨。   在ABB的阵营中糯,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车骸,他们的目的很明确吕,就是抢占国人最热衷的这一市场迫。对于奥迪A4L平、奔驰C级尽荡聊、宝马3系而言实,三者都有着不同的亮点与喜好者慧承绕,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价限俊,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法萎。   在这款316i消息正式放出时穿星,包含我在内的许多人都会想到一个问题拾,那就是究竟会减配成什么样煌壕?但在实际看来贺起,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神难驾肆。无论是进取型还是运动套装版降,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距间涩,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼怀屁踏,当然如果你肯花7800元封戳,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯狸。此外咎悸背,对于现今发达的网购来说哄绩成,这个根本不叫个事商贸,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多度岭孩,此外还有多种款式的副厂总成可迅鹆础,质量咱们先放在后面雄,至少价格实惠也能达到美观的效果瞄痴。   虽然入门级价格不足30万怠累碘,但你却可以得到一款原汁原味的3系叫,在定名中你就不难发现新溯钨,316i中并没有“L”可卫,它是基于标准轴距系列中的一员辽蚂波。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂鲍空,对比现售的奔驰C级钱诧、奥迪A4L而言幸筹,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势趴。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉淬痊,这是国人特有的爱面子传统拐尸,作为在国内征战多年的华晨宝马来说奥怕,他们自然也深知这一点弥筋,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动不头,单出排气也与320i的相同讣伞,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条古,不过这一项在网上也是可以淘到的饰,副厂价格也就100多元残膊懊。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐碱挂绿,然而在国内天堕变,它还是一种小众车型起环。可喜的是阶硅,近年来随着“旅行”文化的发展讽队酿,旅行车也渐渐被人们认可峦靡抹。在我看来懂,目前国内市场上的旅行车大致分为两种樊拆禾,一种是像奔驰C级旅行版电挨、沃尔沃V60那样膜,通过个性江列垒、漂亮淋牛杏、动感的外观设计获得年轻人的追捧寐先。另外一种则是踏踏实实走低调健噶、务实的路线嘛酗,用内涵打动消费者驰啪坪,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种莎心呕。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)脚遁郎,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO零北,外观殴懂嫉、内饰进行了相应调整坦,配置也有所提升玛耐排,动力系统则保持不变笺剑。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版是,售价33.48万冻逃侗。除此之外话贤舜,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版坎洪念,指导价29.98万肉施褂。   在介绍产品之前笑阔,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来辆。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人仆,1985年烽掸,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂彭,并且命名为L&K(名字的首字母)公司每害堵,这正是斯柯达的前身敖盎。需要说明的是喉敢袜,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称渺芥浪,并不是指该车型限量销售拖岭疼。   ●低调涪姑、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看颓,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版巫但泞、欧宝英速亚以及沃尔沃V60隶零感,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格扮,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟习蹦、稳重环乏,所以严格来讲扛慕,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版沛。从上表可以看出咆论虏,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势瑰,而且更重要的是台,速尊的价格更加便宜省眠魄。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同农佩。全新样式的中网格栅更具有立体感歉藏,大灯组内加入了LED日间行车灯采屁,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来室,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应淋,朴实垃玻、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉班世脸。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯牌,并具有自适应调节功能擞烂。新款车型的前大灯造型更加犀利粗。此外呕,LED日间行车灯也是老款车型不具备的婪潮不。   车身侧面线条依然延续了老款的设计汇琅,简洁修长滦,没有太复杂的线条勾勒菲蒲,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份陀。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈琼,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7光,规格225/45 R17航楞沤,这是一款侧重于节能环保的轮胎稗灸登。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性楔,圆润妹溪免、饱满惊、协调瑰节,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看毫纬、耐看得多侩。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应槽,尾门上的线条层次感比老款有所加强排赂。此外户泵,尾窗上沿的扰流板贡、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用霜炒,让速尊看起来很有范儿认劲。对了钙炉,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管疚,一般人还真有可能会被它吓到徐,其实它的心脏只是一台2.0T磁。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)撇僳巍,在北京借着区域上市之机祈陌僧,我们再一次体验了自由光的越野性能劫洽磺。作为越野车型的鼻祖腾,Jeep用自由光再次向人们证明负函,即便做的是城市SUV驶抄参,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点难珊肪。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身蛙颠触,但是在四驱系统上标,Jeep却有其过人之处朽斥。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言柬抖,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器罐捆斗。    简单来说半晃观,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配们鞠,也就是说摊容,当前轮打滑时氏彭垫,动力会输出到后轮稠姬,使得车辆依然能够前进淬醋。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑瞳、交叉轴这样的情况)宛迹尸,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器椒,脱困就很困难了糠。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I汞持弓、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号论席。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造独登娩,以横置发动机铝泞、前轮驱动底盘为基绰恰,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴闻拆,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴薪,实现100%前轮驱动壳谅肋,提升燃油经济性分,而且它的后桥也具备多片离合器结构铆,可主动控制左右后轮的扭矩分配饯片囱,起到限滑差速器的作用示漂艾。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡拟,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡电,还具备后桥差速器锁止功能伴净煌,实现左右车轮50:50扭矩分配弯色噶。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统剔答,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择及镜。    在实际体验过程当中垂拧,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰卤茂莱、交叉轴吝辫、炮弹坑沃十、搓板路等等越野路面订及,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中锚苫红,越野能力无人能出其右丁奋热。    然而作为一款城市SUV讥茅,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力绥篓昧,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板失卯。    另外称伤图,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间竭强,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统佩。相比同级别的SUV潞糜倡,虽然在越野性能上依然具有一定优势女馅炒,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣漓。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众起,但是进入这个价格区间以后钒鸥猫,消费者选择的范围将更多亢磋、更大孺,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战型,在竞争力方面依然不具有明显的优势骚崩。    或许尽早国产化降低成本拐,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机额拆琴,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件郡还床。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来次票困,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象帅。如今晾,马自达6已经发展到了第三代落录讳,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物瞳懊,它的名字叫做猫楞沫:ATENZA咕笑。之前我们已经解读过进口版本矮葡浇,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力兰饰,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点艾譬菊。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力鲁,这一次排量可不仅仅只有2.0L沧奸返,还有更加令人期待的2.5L插。   注归屯狡:此次测试中脆,红色车型排量为2.0L襄妇,黑色车型排量为2.5L湃渴。国产ATENZA目前还未上市趟茨匣,此次测试为抢先测试午氮沽,车型为试装车草九。   截止到发稿时认空,官方宣布痕诫杀,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”稠菏,新车将会在4月份开幕的北京车展首发案贯,上半年上市销售饯。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规石急,我们还是先来聊聊外观呸嫂裁。相比进口ATENZA琴,国产版本在外观上基本没有变化啼辅黄,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份拱,而且还特意加入了“Mazda6”的标注爆蓄胳,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6萄袱。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA下挥盎,它不同于以往的两代马自达6冯,更多流畅的曲线在它的身上得以体现铰构。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来肥悄,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子览啥界,厂家把这种设计理念称之为“魂动”括。总之从结果来看疟伞脱,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感密,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美举鲸,希望它能够像老马自达6一样匠吭械,百看不厌勿乓美。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色封,仅针对这两款车型来说鲤扳,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA萝,而黑色则太过低调逞,完全掩盖了车辆应有的魅力使。ATENZA的红色与大多数车型不同姜,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒呐,不俗套腹涧惮。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm咀详,轴距为2830mm牌,与进口版本相同厦蛊。相比同级别其它几款日系车型衰剁从,ATENZA在轴距上有较为明显的优势避敖。   两款车的前大灯有着较为明显的区别鸵,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯沧,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯侵,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源其镰,科技感差了一点隆。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)前,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上膘卫崩,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意起巨携,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈坞。2.0L车型采用的是17英寸轮圈伪,相比之下确实显得小了一点氛竣,为什么不折个中廓,采用18英寸呢豆?   两款车的尾部设计几乎没有区别炬,尾灯样式相同婪鄙么,双边共两出的排气管(没错略吓,为了表达更直观经卤累、清楚兑赴、无异议谦抄,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分亨波,这是马自达6一贯的良好作风沮祟。总之烩身叉,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的啃涤。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言泊,谁都知道SUV车型最为畅销绞罗,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知屠肆谰。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出故驶蘑,而卖得好的却还是那么几款壤。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙剧怖,还要等到试驾之后才能给出答案碴绵。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型假,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV嗓喇猾。从风格上看连,海马S5偏向时尚渡雄镶、运动密躺,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群皑。而在配置方面巍瘦檬,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点度徊。根据目前了解到的消息薯慌淬,这款车型的起售价约为9.5万辖,如果消息属实的话霜,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平侧,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗刮膝?   外观庞试苍:设计新颖上鳖,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆措犯,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位暇农速,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司锌釜乡,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型苟储,也将它的风阻系数降至0.34污瓶,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了头汹。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴乱不,比例上感觉怪怪的当篡,好在经过哑光处理所产生的明暗变化睦射,有效地提升了视觉效果票。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯鳖蒲辣,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神息。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯辜丧捂、转向灯以及雾灯季帘,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集鲸赦遍。   作为一款紧凑型SUV拱,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm活叼伺,轴距达到了2630mm部钝。与同级别的海马S7相比担蛔,虽然在车身尺寸方面有所减少贯,但轴距却多了11mm钾,整体空间表现令人期待舶。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈休,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上涵。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供淑,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17氓套。" "   全新的A3备受关注窍牟,这其中的原因有两点鞭吨算,一个是加入了三厢车型敲廓簧。而另一个涉辱程,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型达茶敖。只是这台车来到国内较晚巾督,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生齿渡祟。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地切挎,简单明了的说翘娟好,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型细凸,而必要条件是横置发动机裂。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本钱,但消费者从中又能得到什么礁?如果按常理来看纺,对消费者的好处应该挺多的莱,比如车更便宜了史,就算车不便宜配置也应该增加了糯,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低冈。但上述这些还只是一种期盼梆肥可,毕竟这个平台的车型刚量产不久惯泞,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显宋。至少高尔夫7是这样卞天,而全新的A3由于正式的价格没有公布醇魏备,所以也不好定论退衔。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3齿羌,这次引进国内的共有四款车型歧虱,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型商卑彩,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置茹。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机吐菱滤,6速S tronic双离合变速箱昏篙诚。在本月的21号匈膊,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市催花。相比老款的两厢车型寡辣,轴距和车身尺寸都有所增加淡,而且在轻量化上下了不少功夫觅盟赁。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择绥戈,但在配置上基本都可以进行选装十拦。由于三厢版为新增车型竭,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开悉卡。   " "   ?? ???? 2014年3月3日蔚但,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市械日恰,“小改款缉,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款焊脸,而值得注意的是携,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上坍旦。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议讥融,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力榷。”吉利控股集团副总裁涉现、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态岁净领,欣喜之情溢于言表磺句薪。    亦或是巧合嫡,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能绣夯,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7岛难访,一方面矢霉,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖暮泻韶,另一方面侈丛饯,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁克,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域皋瑰封,种种迹象表明胜,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段屁。   诚然履换托,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车汐,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”夹。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时痘匿,孙晓东对媒体表示宝陵,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪烫,吉利收购沃尔沃之后烂滔蒋,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点侈斡,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生雷摄。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应步驴。" "  在国内厕箱磨,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的喘,它凭借动感的外观蒙澎,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”膊,后来者RV4惭讽、途观广、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮市,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比俯,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎罢,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了厘蔽。而今年毒倦骇,东风日产给我们带来了第三代奇骏衡佩铺,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”盘。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市吵!,年轻化谎唉、动感化的外观设计就是最好的证明暴垫俗。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上戈迹头,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车漓。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中泛怕律,层次感以及运动感比老款强太多了峭粟。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的剧尉,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条镀差,流畅的曲线让它不在干巴巴扩,整体饱满了很多嘿啃藕。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯敛归,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协懂剿。   在侧面线条的过度下喉黔售,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型艇,并且加入了以装饰性为主的扰流板溅貌。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性芥拒。后尾灯变化更为明显硼立磨,竖条造型变成更为接近长方造型岸酱叮。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”沸,一定会想起Jeep噶画司,提起Jeep芹彩戈,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了我懂涟,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者超形。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能腺烈宫,看看它在这部分有着怎样的表现充。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车独,并且不可选装以外斥孟,2.4L 豪华版可以选装该项配置瓤,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配洼土。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版篓煞,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式固禄禄,从功能上来看比较全面镣,下面我们就一起来看看它的实际表现钩挟漂。   更多精彩视频徘铺痘,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作般,调整比较细腻揪探,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位髓考吾,而且还可以停得很正滤须呜。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可踏。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话倒钝受,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示乖舷,如果继续操作穷黑氏,系统则会中断本次自动泊车卑胁。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里夏链,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题污,我一定会把奇骏放在首位餐藩琴,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款珐卵,性价比非常高搪零。不过自从2008年上市至今的6年时间里屡蛋,它始终没有太大的改变横灌惜,另一边竞争对手们却在不断进化朵,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者涝颂寸,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律袖盆兴,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘赁囤。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况腑玩,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前镰,而看到新车的第一眼就会让人感叹嵌坝趁:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了驼挟。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)臂槐衡,并且也是该平台衍生出的第一款车型哇踢,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化搭搐勿。相比老款车型略显古板的硬朗外形撇阔,新车则显得更精致橇熟模,更有设计感痕,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上乃镜。当然扇橙测,除了视觉效果之外党萝,从动态的角度看它是不是也更加城市化了坑崎抄?这也是今天我们需要探讨的问题婪松凌。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型杯伐刑:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限妻年扑,我们本篇文章的测试内容并不全面荡蓟瞄,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受抚踩俺,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据钱,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍钢,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧客炭。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章秦,里面对新车外形瞄泥胺、内饰等方面都进行了详细的解读篱牌痛,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 庆。另外坟迫,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊颧诫。   ●增加更多高科技配置垄,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品环纫蔽,除了拥有出色的设计昂惹散、良好的工艺和用料之外馅烤,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望码,翼虎就是个很好的例子摧摆,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势丘柿类。如今的新奇骏身上呻诡,我们也看到了各种高科技配置纶廊,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平是。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了刀,在两年前它就已经崭露头角杆黎深,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样胳,连控制面板都完全相同好寥铰。虽然东西不算新掠,配置在这个级别里面也算不上有多么领先失焦,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化般五健,毕竟我们已经进入到了移动互联时代将萌,汽车作为生活中不可缺少的一部分竟潘汹,也同样要跟上潮流捶。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车盯,很多的印象都集中在日系的丰田车上请,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等签姥,由于起步较早劣灿,所以在混动技术上都比较成熟退烘陆。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型苍绕紊,一方面是因为未来的趋势惟拱帘,另一方面就是对环境保护都有一份责任伤。但能让人印象比较深刻的不多疯镜挽,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外沥。经过一天的试驾体验毁,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶己漏燎,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车槽吮。   外观方面囊:设计大胆前卫翰,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后习钾,给很多人的印象就是模仿蔚匠、复刻浓绍褂,aygo鄙杜翟、花冠盼、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象斗叮谁。实则也是没办法的事儿烹,白手起家的汽车企业一般都是这样开始天叭道,不过从秦看来讣截,比亚迪似乎已经脱离基础阶段顶醚鼎。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言怀蜜,整车设计偏向年轻化怯弓晾,前大灯内加入了日间行车灯坏互套。车身尺寸方面仆碗臣,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm马,轴距为2670mm础惮显。   实质上翘枯卞,比亚迪秦的外观特色鲜明脸迷,个性十足世吠,他并没有针对大范围客户群体而设计蒲慧,更多主打年轻眷粟懦、时尚元素传苍。这样一来景逻极,优缺点也相对明显儡锚胆,需要一定的时间让更多的人来接受他袍讽劫。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番豹,充电方法非常简单也很安全涪。通过家用的220V电源就可以直接充电情浆,但是要采用三相插座屡。车内的仪表盘可以显示充电信息话,包括电量以及预计充满时间慈婪冠,而且还可以选择预约充电舱焚弗。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的囊,虽然我的“档期”已经很满蟹舜变,截稿压力山大富。但作为潜在车主娄垄,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平泼,它和福特嘉年华斧、大众POLO会有多少不一样僵瓮,谁更值得购买年。我想这也应该是大家都很关心的问题床。    测试之前还是按惯例先说点基本信息慌,以供大家有更多了解颇。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元穗构辞,分1.3L和1.5L车型杏那,提供5挡手动或4挡自动变速器卿拎。这也是国产的第三代威驰车型趣急,相比老款车次,新威驰变得价格更低峦姑、空间更大儡奋桥。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫肉蔽撕,在广汽丰田4S店中销售柑蔑花,价格区间6.98万-10.88万元涎。两者动力系统抬妙、内饰设计完全相同槽樊剔。只是外观分成两厢与三厢捻叹纪,配置上有细微差别而已险怂。好了粳膜,我们就从外观开始说起戒。" "  导语守缴触:在新能源汽车研发领域际猾,比亚迪一直是领跑者醇现咳,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车擂卞氰。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者登经绘,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术辜苔晶,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件懦酷槐,能够开发更为节能霜椒、环保的电动汽车产品拉,实现性能的提升和普及应用秦。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作喘辉诲。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车刃。   历史上菱碌承,秦灭六国读替坎,结束群雄割据时代垂程唉,统一中国奶肌,开创了历史的新纪元沥。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆帅,势必证明其在以下六方面的实力汐捷:   一仟、比亚迪秦到底有多快鹤赋粮?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示沮,全球有52%的车型百公里加速大于10秒鞋咖妻,23%的车型在8-10秒丁兔碧,17%的车型6-8秒奴玩,仅有8%的车型小于6秒谭吞晤,代表车型如保时捷卡宴4.8L半。今天剩查,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下抠,秦百公里加速为5.9秒伸趟莱,而记者实地测试时贿,百公里加速更是达到惊人的5.4秒搞。   跑得快自然有其道理忻坛椒,秦具有“双模”动力拨亩,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合故骸莽,在混合动力模式下潮笔,秦能爆发479Nm的扭矩垂拴顺,某种程度上可以与那些超跑抗衡床廉瓷。 二花、秦油耗到底有多低仓?   根据国际标准测量核算挂砰瓦,秦百公里油耗仅为1.6升岁。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式吾。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式熊阔,纯电动模式时土,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时少传使,整车自动或者手动切换至混合动力模式麻薪梗。在所有模式中红碗衅,秦还能进行制动能量回收锌,即电机向电池反充电剩先钱,每百公里回收2.5-3度电模克,可以多行驶约15公里鼻话缸。 三厂农舜、秦充电到底难不难爱膛涤?   一句话回答薄团:有三口插座的家用电源就可以贬缔附,就像充手机一样方便臼释。秦的电池容量为13KWH社偷伙,可通过220V电压奸怯,3口插座纬乳,4-5小时充满电晦。秦随车附送一个智能充电包淮,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖虱撬顷。   四诉、既然用了大量驱动电池顿,到底安全不安全?可靠性如何羔屉锑?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池慨、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池星庆。单位能效比青裴脆,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池嘘。但是安全稳定性方面则恰恰相反鞭,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池窍磁。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池换怪,是目前市面上最安全的驱动电池杰京,没有之一俊疟。   可靠性方面潞屑,据比亚迪测试密纺,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑脓,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修湘,业界罕见醒喘。电池电芯甚至终身保修漓狭丝。 五尼、秦操控驾驶会不会很复杂袒农?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样稀叭校,习惯之后甚至更加简单泰。新增纯电模式倚荩控驾驶鳖木骑,更安静桂磐、更节能彤窝。   六寥尖闭、电池组电用完了如何行驶庇?   据技术人员介绍儒乏,秦本身不存在电用完的情况蒙。电量不足时绣,比亚迪秦会自动转为低电保护模式唉偷。利用发动机的多余能量带动电机反向充电干。   此外涵,行驶过程中幸峭塑,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量谰捅,并储存到电池中牵。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车吗尚白,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字但,其次是QQ me从,PT漫步者之流公,当然还不包括那些“只识其样妮臂、不知其名”的人群办澈。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象虾世旦,它也是双龙汽车最具标志性的车型磨。在迎来双龙新柯兰多之后卫,就在近日梯,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾匿律,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界朴鲤,但却让我们可以由心发出这样的感叹松掣,爱腾终于正常了樊嗓矾。   从推出2011款爱腾至今拘讥传,已经有近3年的时间摹副,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势辟免某,却在人们心里留下了不可磨灭的印象废僻唯。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事俱竟啸,伴随着2014款爱腾的推出码深,有关于这款车的一切洽斤们,也自然成为历史舍画,被我们封存起来统陇唐。全新的家族化风格设计伟,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路瑟。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部石鲍麻,与新柯兰多相似的样貌绣烤,让新爱腾不再具备专属性放徒风。没处前部细节的设计檀瑟,都是那么平易近人疯皖米,平庸的再没有任何特点屯炉。可能人就是这样恭磊祈,老款爱腾在售时暴廷,人们总是说这款车有多难看茫,有多奇葩临邢,但当它真的成为历史后侩,我们又会感到缺少了什么逗驶晦。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化彭刊庙,但还不至于让它从中获得什么优势你断,车尾部简单的几处变化甘,也并没有影响整体设计给人带来的感觉瓜览。现在在大街上写,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的靛吼,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了念梦钙。   本文导航" "   这年头在路上跑着韦林,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼拇勘。各大厂商也为了满足多数国人购车理念昧都绊,把自己造的车不断的加长桓,就算不加轴距也得把身子给拉长淬。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中齿、大型车上炼烘,感觉有些资源浪费赦凶。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车你瓮,“L”的作用才更加实际稼挝腑。当拿到这辆YARiS L 致炫时惰侣抱,小惊喜了一下魄篮贸。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了兄哥灯,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了毛司。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度瞳涂耗、大众polo脑涤、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势桨疼红。目前这辆车共有两款动力脾嚼方、6种配置车型在国内上市却倡腺,指导价格在6.98万-10.88万之间南。由于新车型且上市时间不长备,所以目前的优惠幅度不算很大芦立,基本在3-5千元左右杀凤。(个人观点硷浑:致炫石惺,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士烯碴杠,厂商指导价为8.7万-10.68万心,搭载1.3L/1.5L发动机擎,5速手动/4速自动变速箱踩赦每。" "   曾几何时哆,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾娩,它那个性的外形给我留下了深刻的印象绊拼,但却没有获得国内消费者的认可轰。如今寒超梆,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前线烹免,其售价区间为15.48万-21.98万元兽,相比老款车型有所降低僻。另外嫉宏横,新爱腾不仅前脸造型发生了变化澳逝嘛,并针对柴油发动机进行了重新调校林丧醛。下面就让我们通过试驾体验睫懦巢,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化巢瞳谐,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型地睬,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计彭,并采用双龙全新的家族式设计交孝,整体风格与现款柯兰多十分相似阔设。然而俏附,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整甭,其车内布局依旧与老款车型保持一致帛灯,略显缺乏新意判拱茄。   小结惧: 相比老款车型来说卫墒琼,新爱腾的外观变化令人欣喜奶,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光盘苟殴,且双龙全新的家族式设计的确更显档次烈。不过瓶我,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进薄,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容变比。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上定花季,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)干涡。在海外市呈巍,新逍客提供3款发动机传胃倒,配备6速手动或CVT变速箱备,在英国的起售价是17595英镑虽醋啼。与现款车相比薯,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计拍,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处欢横。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型昧犀,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了夺石妙。 ● 外观介绍陈使缓:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型瘟险:宝马2系Active Tourer队肯。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单遂,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型虐菊。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子坪忌?车展上的展车给了我们答案念。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月浮构固,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车售钎溉,而在正进行的2014日内瓦车展上糕贾,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出清括。和两厢版一样舷激,全新标致308SW基于PSA的EMP2奈荼块化平台打造椿嘲,造型新潮时尚烫沮,细节设计则突显旅行车的元素湘,保持一款旅行车应具备的实用性温敲。据悉磋抹,该车将于年内率先在欧洲市场上市僳,而凭借中国市场在PSA中的战略地位幌冀,相信国内消费者很快也将与它见面才。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后娟级,全新标致308的旅行版如期而至项挞绅。从整体变化来看久槽粉,它在保持旅行车实用性的同时县坎创,将重点放在外观伤、内饰的调整以及配置的提升上冉是,新潮的设计更是让人眼前一亮僻等低。在我看来陌肝姜,它的变化是非常积极的垦。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高极形僵,现在它要做的就是尽快进入国内柿相池。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章柿瞧诞:   静态评测    ?   更多精彩内容茹下:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑狠:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界实,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新鹃忻。早在上世纪五六十年代窘,Citro?nDS就用上了可变悬架蔚狭、随动大灯厂狼、转向助力密铆、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术临恭彤,加上极为飘逸的车身设计娟扯妊,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样史弛。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌叉,2011年长安标致雪铁龙成立峰洞,到今天我们测试全新DS 5LS涂,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实缄,音译的中文品牌名念起来很接地气缴散逛:长安谛艾仕彪冠,有股莫名的喜感嚏镰,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器皇妙,是台正儿八经的三厢车兢剑监。   ●外观屎面臀:考虑国内需求硼欧勃,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前判,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5栋火括,后者里里外外都显得格外前卫啊,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度先,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实潞鲜反、更好接受一点耸禄仙。当然恨轻萌,前提是得保留住原有气质稗乘党。   在这张全新的前脸上漆络,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰憾,官方把它解释为“飞翼”轮赔俱,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征柯径飞,由于边缘不是那么锐利辩叼,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪登埔痛,接受起来没那么难较。   车身侧面和尾部看起来很饱满乘可、匀称旱,其实我个人甚至感觉比车头更好看帮琼。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰心厦扣,厂家说这是做完市场调研后的选择铆承晚,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西枢墒灸,想想也不无道理匠勾暴,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条炮柬,与其后期车主们各自琢磨辩踏燎,不如原厂直接把这事办了戚概。" "   三年时间足够让人新鲜感全无尽衅窃,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注疮铅就:下文简称新阳光桑围,以便阅读)哄搂菜,换装了与家族大哥天籁相似的前脸橙,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰瓦矛柬,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 摩猩魔。现在它不光新潮贡圣,还进一步提升了性价比释,为与定位相当的大众桑塔纳晚渺、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备叼。 外观嚼鼎:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸豹吠吩,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似钢,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感烙,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜光。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分柬,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米歇狠缔,达到4456毫米硅,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平停。    此外嗓够,新阳光的轴距则依旧是2600毫米瑰檄揽,由于在东风日产的产品体系中翔薯,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)氰传,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样劣,因此新阳光的轴距也要稍微短一些景。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时昆,我已经身处呼伦贝尔牙克石矛,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气捐埠士。尽管天气有些寒冷玖悸彪,但此刻我的心情是非常愉悦的跺沉,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演鳖,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感础刃钉。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世亥,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car石揪秀,当然我也不例外热汰宦。这次除了911之外锯纬,保时捷还带来了Cayman函汤射、Boxster恫逢、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型耪懊,让大家分别体验RR(后置后驱)顺、MR(中置后驱)淘唯倪、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧镀肩醛。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的厩誓,即使在这样的冰雪路面也不例外橇荒孝,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作壁惰。在练习漂移之前匪惫吃,充分的驾驶培训是很有必要的横鸽,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时堤,驾驶员应该采取什么措施加以挽救谋帘。   ●车辆失控该如何挽救侈己惧?   当车辆发生转向不足时氛,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)绿杭创,稳住方向并且慢慢回正悼米骋,切忌继续打方向涣狄,过多的转向角度不仅不会帮助你转向武淘,反而会加剧转向不足的发生山碱。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时屉芭,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度甩,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线烧拖。对于一般人来说窜嫌八,应付转向不足要更加容易一些踢,应付转向过度则需要更高的驾驶技术从溃,而转向过度一旦被合理运用攀,就能成为过弯利器虑樊怀,也就是我们平时所讲的“漂移”炭。   ●如何才能实现漂移醚?   要想在弯道中实现漂移圭,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移寸。针对这次的车型以及冰雪路面兴,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式借躬匠:   1氯画什、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)涵串,我更愿意称之为惯性漂移过弯龚型怯。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近揭改、甚至小于90°的急弯孟赎。 ? 『以上为PPT截图袜,分辨率有限筋,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性狈灵,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度光,然后反打方向换叛掂,稳住油门漂移过弯搏。例如在通过上图中的右弯时敲,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢袖摔剂,然后左打方向局旧,紧接着再右打方向涛,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动掂,别慌贿挝,这正是我们希望看到的栓钦,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心眷废旅。随着车尾横向滑动的产生姓图,此时驾驶员应该迅速反打方向琼挤胶,让前轮时刻指向出弯的路线叉瓢瓶,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度弯微稼,随后在出弯时适当收油并回正方向群,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了坟蚀。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向察际,方向盘转动角度都不宜过多芳米,最好控制在90°以内催昏邢。其次油门动作务必细腻当咕嫡,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系彩,给油则会加剧侧滑短硼,收油则会减小侧滑角度柏脯,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用朵孩。   2肉亩题、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)眠歇涎。   适合弧度比较大的高速弯道闪抚。 ?   当车辆高速入弯时秒,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头壁炔,从而让后轮抓地力下降产生侧滑茂翔补。当车辆开始侧滑之后惮,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转毕穆,继续维持横向滑动须靶,同时反打方向控制出弯路线碉,之后的动作与第一种方法一致前。对于初次尝试的驾驶者来说杜赡怀,如果入弯速度不够快也没关系伟逝,你可以直接省去刹车这一步骤妈燎桶,在入弯时适当地轰一脚油门拉,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑供贺。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控抢,并综合运用贩,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了缚喂琅。例如在紧急乔、高速的连续S型弯道立宝,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心静闷嗡,并且辅助刹车改变车辆的前后重心肛椒讣,从而划出一道完美的漂移路线饺抵拨。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗赎饥末?AE86在高速S弯道超越RX7吻佰藏,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介吉。   当然掇,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后渡理疤,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海草,毕竟我们驾驶的是自动挡车型海,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶斥妨,相比手动挡已经省去了脚踩离合器抹躺、手动换挡以及拉手刹等一系列动作喉并身,驾驶员只需控制好刹车粕览、油门以及转向三者之间的平衡即可赌畔喝。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距伦钮。   然而即使是这样乳,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的僚寥。冰雪路面凹凸不平衔测郎,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同食催委,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验山,所以技术和心态都十分重要谴宦,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙思墩彻。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统冷渡,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头糙壁弘。在这期间借,沃尔沃创造了无数的第一腥息,也赢得了不少的辉煌成绩吃乡阿,当众多车企迎头赶上之际搜副春,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中倡圈怖,并将其命名为Drive-E喂。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢股悼吮,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带驼。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命醛。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅衰加青,实现了靠背调节和腰部支撑啸靠尼。 1967 推出首个后向式儿童座椅摹,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护绰鄙乾。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器雾诲扇,将有害废弃排放降低90%以上小。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)管,一双“慧眼”保证驾驶员的安全掇。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生豹,有效减少或避免低速追尾碰撞廉悸卸。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术堆堑,至此安全范围从车内延伸到车外颇筛。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表街鹿塘:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩丹是,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数暇,从被动安全到主动安全骇系官,再到行人保护桔触郡,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可琉唤。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域锈,空气污染现已成为最热门的话题其,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事舍弛漆,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性屠邪,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎蓖谰炼。   Drive-E是什么 薪?   即E驱智能科技袭闲触,代表Efficient Power(驱动更高效)痘、Electrification(驱动电气化趋势)摄复、Environment(驱动环保潮流)禽掏,从字面来看很容易理解苹,简单来说就是引擎高效化淮吝级,这样一来既可以保证动力性瓢豢,同时还能达到更好的排放标准蹦僧辅。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱边,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征怜论,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎睹趣。   沃尔沃还将这一技术投身于乃唬块化的研发彩,只需变更增压器某寮荩块与催化转化器牡媳纾块等主要部件玩,便可催生出一款新的引擎产品息兽侣。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上叹掀隋,大致可分为4类较,即汽油直喷引擎申、柴油高压共轨引擎红,单增压引擎(T5)杏搔绦、双增压引擎(T6)慨女。 以XC60为例 叙饰,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 倍。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表勘够:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例旱誓,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎醋,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比够享,在动力输出上也略有提升凹,其中的原因自然脱离不了小体积洁、轻量化等一系列技术的支持特。   此外变速箱方面也有了很大的改观节甭,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%忙霞炕,挡位的排列也更加紧密忱蚊,有效缩减了换挡时间围吠,从而具备了迅捷的响应能力岛煎雌、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现藤托澄。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下恍茂,耗能经济性方面得到了进一步保证顶,它将改变城市路况中引擎启停的时机量奢烙,改善油门的响应艰,空调系统转化为经济模式工作彤,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作脚谭,而在65km/h以上松开油门凡良,引擎还将会处于怠速状态纬。   本文导航凡:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩交,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位僻猜锈,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”挽衬狭。不过虚纱,动力并不是我们今天的主要议题瞪菇狈。秦的下盘功夫方面表现如何苔?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系垄仓?这些都是我们今天要研究的内容城搞寞。综合起来蜗险策,我们最终目的就是想要弄清一件事缝,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色刨伯牡。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”憨,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外菲,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上侩会。当然舷煞毫,由于秦有着体积更大胆、更加复杂的动力系统潞韦卡,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法陕颇,但由于双叉臂需要更多的空间括碱现,因此也是不现实的店辣。在材质方面痘狠,秦同样表现中规中矩逢儡亭,并没有使用轻量化材料为车头减重姐范,亮点并不多炯皖。由此可见悲,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化递。   不过遣挠赡,由于混合动力系统的特殊性挡,秦也必须做出自己的调整饥聪,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异屎掣介。比如腾,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面胳,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上恨戎,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上彤媳。此外汾,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮矩护戎,相比速锐在直径上增加了将近9mm表侠,看起来很是显眼脆诲光。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化宠殊挛,而在同等材料和工艺的情况下伺称爽,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度劳,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载蔬蹋。   另外沦景晾,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架竭。与速锐的非全框式副车架不同鞠,秦的全框式副车架看起来更加粗壮商沏芦,由于加入了电动机和管理单元秃搔蝗,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加蔫褂雇,因此这样的变化当然是加分的千礁酗。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套思揩踏,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声粉莱热、振动和声振粗糙度庇杯,欲知详情请点击这里)筋差步,是个值得肯定的进步材。此外江毁掳,与速锐相同峦哩,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连麻借,强度更高届呸,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力秘粉坷。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天凹盛,现款嘎杞敲埽克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌躲猾伴,不过福特已经为此做好了准备畴,日前刚刚发布了新款富婆系悖克斯汇辆。它采用了全新的家族化外观楷吻,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果痞龄妈,不过它真正的杀手锏镐啦美,还需打开车门才能发现剂。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线怠缉,进一步抢占细分市衬尾影摹,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型蛙享,满足那些对于性能有一定追求的消费者颅本封,比如轿车中的S5胳、S6土、S7掀亥苗、S8等等奖。就在不久之前的2013年12月构,奥迪SQ5也正式来到了我们面前欠,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型播,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)浓锑。 外观粉:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态稍貉,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子坷茹脐,可以随时面对那些不识货的挑衅者降。作为Q5的性能版车型樊捕,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念湾柿,颇为低调胃,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化控。 车型图片 基本参数姓: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出闹栋臀,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别静,特别是车身高度经过降低退,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm半,而轴距也有细微的变化伶婚虱。   其实只要细心观察取慌,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的榷,除了特有的徽标之外风亭涡,SQ5的镀铬条有别于传统车型币,采用的是双横条样式筒受。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状稼团,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽躬祈攫,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆嚎。而配置方面猛,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备鞍恳。   尾部的变化主要集中在下半部分疯瓮,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力让焊。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计创拘,可根据行驶状态来改变排气开启程度寡翔诺。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派馈检,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭鹿为伟,前者就属于少数派夹体堪。一个是只有追韩剧的人才懂膘凡缕,一个是全民百吃不厌墓。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品寐,其实上一代车型在国内早有销售瓶赊筛,只不过跟福瑞迪太像了椽斗宛,外观不出众炽前,关键是动力平平柬纷,所以最后并没有收获太多份犀聘。全新速迈刚刚上市法臼,售价17.98-22.68万元团瓮晴,很有幸能够在第一时间接触到这款车绵锤汾,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了帮任投。   如果你对速迈没有什么印象也很正常贝甭,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈浮。通过简单的对比缆,不难发现岸,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版侈,名字叫做ForteKoup粟坷滥,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机俏题和,售价17.18-20.08万元杭。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版颗怪,它承了起亚家族的虎啸式前脸斤,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评藏腐叫,现在看来谈不上惊喜洛,只能说还比较精致磨戌冒。虽采用了大嘴的设计乏牧嚼,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步夸耽,或许小女生会喜欢陋嗓簿。大灯全系都为卤素光源渭箩楼,并带有日间行车灯秀喀。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰勤逼。   走到侧面馅贤刺,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化辜,但两门的设计为它增色不少领踌,在绝大多数人的固有印象中欢蛇沉,跑车就应该是两门毒撕恼,并且应该是无框车窗椿,仅从这两点来看散吭惶,速迈确实都做到了瘫脯螺,开在路上的确引来了不少的目光追随伟。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流鹅,我们一致认为车尾的设计更为出彩错吃,短小度羌顶、精干舱氦,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受孙镀疾。除此之外尘弟,1.6T车型使用双边双出的排气管布局节媒,而且排气管口径不谐唷,车尾营造出的运动氛围似乎更强眉耸。轮胎为韩国本土品牌号画,规格为215/45 R17歼病踩,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了劣题贯。   当然哎糠诲,如果你选择2.0L车型的话氢干,你所看到的黑色外壳后视镜全酷粪、前后包围的碳纤维纹路饰板磊配、双边双出的排气管骡味、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了融。" "  讴歌这个品牌戌,或许很多人不是太熟悉颁。作为本田旗下高端品牌焦翘,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任扁,而且在美国市嘲娌鸭铩,讴歌的品牌影响力是非常大的破侠。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力躬较,大部分都是人们对这个品牌不了解连雀,影响力上不去实派捌,导致在销量上确实不尽如人意力。对于这次全新MDX的到来恳电嗜,个人持有赞许的态度究,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意愤伶,还是那句话墩老,品质上去了农,接下来就是提升品牌影响力了擞固悔。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上户姜,大灯的轮廓更加细长栖免捕,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯潮。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过角,但内部结构和MDX并不完全相同常诗。雾灯被一条仿LED的光带替代尉奠嗓,进气中网的细节刻画更加运动光。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长顺东,侧面造型给人的视觉感受非常低期苫,这和前后大灯的位置有很大关系垮窗,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎博开,注重舒适性投。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上肯。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感方阑,而压低的姿态却更加动感扭橇瓢,这种设计可以招惹年轻人的喜爱双癸情。尾灯造型相比较现款修长串,优雅的感受也来自于细节的 设计钵伪琳,但貌似通过我的观察嫉逛密,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源捕。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置矮睬轿,让尾部显得非常简洁魄诞孙。   本文导航悉腥睫:" "  2014年2月20日纬赋,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市绍竟。2014年型奥迪A5的最大特点是婆,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机镰相荣。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国细韩辽。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大潭蕉,共有19款车型浩漓,售价在49.98万至85.8万罐锭,具体价格如下昏菠: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表新殿射:网上车市 www.cheshi.com   外观方面档廊闯,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别侯却据。配置方面度,也与现款车型相同氰督仆。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机手泪省。   内饰方面烯厩,2014款车型也与老款车型大同小异瘸五,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘巢闪,同时门内饰虏绵杭、座椅中央扶手翠、都采用了纳帕真皮面料坎。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机蔑。而2.0排量以上的发动机则保持不变卷逆。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型拎维,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化查。   变化一防瞳斯:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化厕祥,在原有的缸内直喷技术的基础之上热,加入了较为传统的歧管喷射激,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合蜜陌,通过二者各自的优势讲,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求凭。事实上绦让懂,混合喷射也不是什么新的技术肪,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用龋。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点镐提。由其是雾霾天气严重的中国一线城市凑,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善琳耽。   变化二结:排气歧管集成至汽缸盖内谋,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内矢,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力才,从而减低涡轮的负荷港,提高涡轮寿命办喘吠。同时沧哺,因为在进入涡轮之前进行冷却椒诉盆,相当于提高了涡轮的进气温度限制俺,可以允许发动机有更高的排气温度巍茶,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高疥岗。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人涸挎购,同时结构也更为复杂荷炼,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战佳。对此筷哨静,缸盖内的冷却系统也进行了改进敬还孟,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)莱仟恍。   另外舷妹娜,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外龟峦,还有着两项小改动电蓉。使用旋转阀拿俣兀块替代了传统的节温器卜瓶,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上粟诧冗,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制顶愁。   根据官方消息沽,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上绊犁埂,为用户创造更加愉悦的驾乘感受吐剩皖。笔者也希望在应用新的技术的同时溯,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情户麓坚。 责任编辑线:王晨熙" "  A00级(微型车)沦琼,在人们印象中这类车以实用性思、代步功能为主钠仿,低廉的价格促使配置也不会太高陵,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候对浅茄,一款车的推出打破了这一概念恕剃,它就是全新奔奔趴抒绥,来自长安汽车赐疟怂。   感官是人们的第一直觉反应缚骂疚,所以外形设计的重要性不言而喻钨偶,为了使人们印象深刻椭避搽,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的兴报想,道理很简单典木类,日本是微型车最发达的市场挽狠。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展庭荆,在2013年广州车展上窘,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光精孪伐,除了时尚的外形设计以外捂托,在细节做工上也有着不俗的表现狈。前脸的设计整体性很高两妈,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条合盟,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影佳壬锚。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表翻:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势淀牵伟,不过这一点在外观上并不明显双,这源于贯穿车身的硬朗腰线旁谓耪,有效将视觉性降低蓉洁,同时搭配造型独特的双色轮毂竣豢撮,让这款小车看上去时尚动感烂回。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动锣控锰,具有立体感的尾部与前脸相得益彰衫跺,如果仔细比对颊,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸卞哗菏。除了引人注目的设计以外轻侵查,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹囤,具有加热功能的外后视镜誓摩咳、15英寸的抛光双色轮毂豌、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置乾把,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页界剧:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市蔡儡窍,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d色嘉撤。不过刮拨,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版墟炮,从内到外誓响度、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉弛,可以说是一次完美的蜕变刮淬栏。那么这款新车究变在了哪里衔煤?它究竟新在哪案几?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出扒?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5惫祭姐。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大趣,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm缮搔,轴距则与老款车型保持一致丢堂。在尺寸变化不大的前提下扔遂阑,改变外观淖垃、动力朔谜、内饰枚脊颓、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关勘,2月19日这台新车也正式来到我们面前吧,并接受大家的考验疲雀伎。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条蜗捕舷,但这8条是我个人认为变化比较大的啸柔,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点烩唬尘。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候壳木门,我就有了一种预感誊,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢氦碌灿,刚刚上市的新款X5就给予了我答案痊潞。全新X5给我最深的印象除了家族化外貉赴伍,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)享纳。首先龋沮,先说说全新X5的外观弊,“大尺寸双肾进气格栅”敖堪长、“开眼角式前大灯”颠热蹈,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致扳。    现款宝马3系推出的时候寿,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉蛙糖匹,现如今随着全新X5的上市疯,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上卸纱诉。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此拔柒,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分酬,据悉七兜,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯刑。值得一提的是戈,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般袭,给人一种炯炯有神的感觉趟。    由于新老款车型的轴距保持相同挨悸杆,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉恳滔,反而侧面的腰线给人一种力量感努古怠,这也使得新车看上去年轻了不少赴娘隘。细节方面叉派舷,新车在前翼子板上增加了进气口扒,突出了宝马品牌独有的运动基因倒赎。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格旧,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带甘酱,提升了夜晚的识别度剐隋膘。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起闺刚附,降低了风阻系数唯,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性芹。" "  版权声明酞粮舍:本文版权为网易汽车所有船欣,转载请注明出处盘蚀。   在2003年骏乔溉,奇瑞QQ的下线让这款时尚纶客、便宜鳖纽、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活莲瀑,之后短短的几年间擞开浓,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话看坊馆,然而到了2006年长安奔奔的推出孙操,打破了QQ一枝独大的局面文悄淋。一转眼垛,已经过去了10年的时间臂,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占翠,在这个追求个性涪勉、讲究品质的时代茶垦漆,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流渴溅惭,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则弊诡,而长安似乎也意识到了这一点成衡梢,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢镶慷烁?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者挂?   从厂家方面获悉殊解葡,老款的奔奔(love)已经停产曙芜邓,而奔奔mini则将会继续生产销售函瘁巩,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系挤,前者主打精品中高端微车市辰夥就,而后者则会在廉价微车市场继续作战挂帮。从定位上来看闪皇玫,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些窟窗截,虽然沿用了奔奔的名字举,但整车的设计孟捎示、配置以及售价都会高于老款车型刚。   新奔奔客户群体是谁炽吹?   在很多年前五,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结临,到底是买奔奔还是买QQ七,在那个时候视桑,很少有人会关心这款车设计的如何怀、驾驶感受如何病驹,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具憾,省油课、皮实般、能遮风挡雨就行离。   现如今晨,80后社、90后已经成为购车主力酶案,这些从小听着walkman戎人琅、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计既、用户体验以及品质都有着更高的追求呵疼,因此在座驾的选择上同样不会妥协疼被贰。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看栓理,新奔奔就是冲着他们来的日炒改。   新奔奔主要的竞争车型是淋阔?   虽然新奔奔的官方售价还未发布搓贯晦,但从目前得到的消息来看宦,5-6万元将是其大概的价格区间庭矾淋。这个价位中既有一些合资的微型车敌啡娶,也有自主品牌的紧凑型车悄团到,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车署尚,比如两厢赛欧勘栓募、奥拓妮文朽、玛驰以及低配雨燕等等车型龋竿其。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线獭,在配置方面与奔奔相比还是差了一些我肠漠,产生竞争的几率比较小隋。   外观售槽:惊艳亭废、和谐谈腑、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型熔,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词啥娇:高离地间隙甩缮、车顶行李架斤、双色车身等等潦。没错家,无论是跨界午、越界还是交叉车型添薄,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质哺。不过世间万物讥肆骑,徒有其表终究很肤浅久琉,我个人认为侠实筐,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统胆太。所以匹精,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾清,看到AWD(四轮驱动)三个字母时笺,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象屏伸。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款娇矫,它集沃尔沃所有看家本领于一身瓮庇攘,可谓全副武装醒抛。为了让媒体更好的体验这台车浓拼,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高文衔飘。没有固定线路畏,没有领队车辆畴散,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾段滴烩,它会和每一位汽车媒体人独处12天钮。而在这12天里硕,我已经和它奔袭了4100公里搔糜,横跨了三个省份柏,体验了柏油赛道喷享、软土拉力低谴讼、冰雪漂移巍赦、高速狂奔夯杆、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话品,当然位内,最终的结果是沃:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多京,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的轿,正所谓日久见人心譬处,交友如此澎脐,试车亦是如此涸介喜。回到正题兽,和往常一样勉,对它的了解还是先从外观开始鞍。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生篇,相煎何太急”这句绝句尺评,而在雷诺—日产集团旗下鳞拣,有两款车正在上演着这一幕谴。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气羞红,还有这出色的越野性能舅扣仕。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性低纠信。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下闻掀,买谁更划算顿氖沦?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蓬:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位尸仁,作为英菲尼迪的顶级SUV金,QX80的售价高达152.8万妊芭,但经销商处可以优惠16.2万窗,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万坟害碎,虽说16.8万也不是个小数目悲。但对于消费者来说导,一个日产枷,一个英菲尼迪冉,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌景陡位。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)耗孪费:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV疾擞,它的身材绝对够大吹窘笑。从上图的数据来看獭锈裂,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙那枫尘,尤其是将近5.3米的车身长度吩技,会让您感觉驾驭它有点困难碴。另一方面貉狸,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型跨,这一点在QX80的身上也得到了完美体现琳。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解痊,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型毋。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅轰。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足扮,同时也显得异常凶猛浦警香。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉慑。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大兢翔,整体造型圆润陕,没有多余的线条作为修饰搁,但是反而会让人感到车身很厚实伸廊蕉。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞搽。同时注意它车窗的设计法卜当,与众不同的创意来自于涂黑的A柱洛绥,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的哄炯,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感喀耿,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样略乒登。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计蓄懂,也没有了那种霸气纪,转而给人的感觉是设计很前卫豁绿。车尾的饱满程度与车头相呼应着腹晤泞,丢去了上一代的直棱直角罗交及,饱满的线条凸显着丰满的层次感磊手。   日产途乐伦:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华郊闲,虽然脱胎于英菲尼迪车型土,但途乐依然拥有自己的外观特征享顶。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性篡。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表桅:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型便让彭,为了与其身份相符它的各个部件都大一号哨冲刹,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出侗燃。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底来策聚,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气聪,成为了车头亮点之一鹅。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术色掀煎,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型恃蕊,这项配置自然是少不了的妻榔。我们可以找到4个摄像头肚怒,它们分别位于车辆头部诡沃侨、左右外后视镜下方和车辆尾部晴狠擦。以便在停车过程中摊五,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况识菩,让您更加自信轻松的把握泊车空间捣父。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头唉镰郎,大大降低了停车时的事故发生吐祥竟。   途乐   通过对比发现贰莆咸,两车在外观上的配置基本相同叛两眉,差别仅在日间行车灯上魂苟,不过随着QX80年款的推出署铜,日间行车灯的加入应该不是件难事刺。两车最大的区别就是外观/品牌的不同菊翟肯,在相差仅有10几万的时候参娟,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店俩。    责任编辑际:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天欧,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了撑,除了奔驰G开屋、丰田陆巡系列姆繁、牧马人等鞘,双龙雷斯特也是其中一员鞭柯逛,而且雷斯特还是柴油车亲奖稻。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值怠论淖,以目前的接触来看祟窟,双龙雷斯特W表现不错赤,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”推。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前毫锌胚,双龙与奔驰方面在技术上深度合作琶,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰复卿,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”脐卢。当然拷,在随后漫长的几年过后刚撂肯,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌辟惧乘。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO踞,该车型最大的特点就是其尾部造型儡铃扣,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计唬,宝马方面肯定不会承认檄坎,但从年份来讲勿,明眼人一看便知攻逆。   外观邪:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手些且扛,该工作室的创办人正是乔治亚罗巳乘宪,不过大师的设计未必符合所有人的审美码,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异灰丰,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调儡,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势铅秘,但为了照顾空气动力学与线条流畅奴,雷斯特的车头是圆的梅文,所以在当时看来有点“离经叛道”邯。   而到了现款的雷斯特W较吃舶,这个“小问题”被修正了皋现,一体化的设计已经是大势所趋温乔,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”承椽骨。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型保阮,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感底,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别理顾录,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少累玲。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相先类彤。通过车展上的展示筏古,小编已对这款纯电动车型有所了解肠设送。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验克,时至今日鼻闺棋,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型湘确。据悉谷,之诺将在今年的2月份开始接受预订彻,上市后将以租赁的方式面向消费者呢钝暴,具体的细则目前还没有公布弓,上市后会有着怎样的表现参省,我们会同大家一同关注楞据商。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前板,简单了解了一下之诺这个名称的由来交馈酮,是源于对中国文化传承与现代精神的体现拌。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟涎盯杠,毕竟是基于宝马X1平台打造奋,因此在多个方面相似度高也并不为过爬朴。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E湃,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现瘟跋,其具体的表现如何垃,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验淀歼。 责任编辑来:沈楠" "  版权声明放:本文版权为网易汽车所有戒任,转载请注明出处晦塘暮。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计碉赌,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列腺配。它们的可见程度谱翰贾,丝毫不亚于“张伟”“王芳”裁。可见度甚高的两个文字的组合汲拒斧,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字退快。因此僧,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车喘博玖。哦吝,对了效复放,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思帘对。意大利人的自信摧骗邻,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心冷:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用策醚?咱先从减开始说起票赖村。 Q规晶轨:致悦只是切掉屁股的菲翔么刃宝?   A樊幢:非也阀,前脸亦有修改锨河,整体风格统一顺添,协调度很高埃。   我相信Roberto Giolito先生故灸心,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师斯,在设计Ottimo的时候午盎修,一定会更加从容挂蒲情。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”涕,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思蓖僳溉。在他的心中峦酱邓,应该有着太多关于年轻虾、活力的理解呵虱,而这恰是Ottimo的设计要点溉。 外观总结   赞量:个性鲜明犯号、标配LED示宽灯赔、轮胎用料厚道   弹徘:低配删减雾灯   " "  版权声明糖碌成:本文版权为网易汽车所有陡,转载请注明出处淑。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾我,虽然距离现在已经有两年的时间瘫,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象堡刺迸。而今天辨舜怀,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘五疵脖,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例弥邻,并且还是一台后驱车懊河。没错静摧,它就是华晨宝马3系溉。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)邪,其配备了2.0T发动机坛店,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟聚朝传、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟帝际。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱闯瓮款,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现诧旁灸,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗凭湿忿。不过在今天的冰雪试驾过程中爬堕裙,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)按愁。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现何恍谱,必须先打好理论知识的基础遂锨陵。于是在摸车之前蓖谁,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课控前甸。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关匡褂,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着链次蓉。 ● 项目一   热身结束了贝,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节得促。第一项内容便是加速和刹车磨肋,是不是觉得很简单亩鹅?其实里边的门道儿多了去了唉绥授。   在项目一结束后鸽哩亢,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式辞请苛,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步挟。一开始大家相差悬殊坪,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了糯舞庐。接下来的项目二会比较刺激一些玻悲辩,经常会出现手忙脚乱的情况厩差铅,但只要理清思路按部就班的做尉粒,想要完成整套动作并不是很难烯。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明缄:本文版权为网易汽车所有磋尺,转载请注明出处皮违。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了橡,不过始终都仅有手动挡车型笨煽,虽然目前销量也很出色邓,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户嗜。好在这一短板即将成为历史朴,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出分勃,新车将于26日正式上市撼策骚,我们也于第一时间进行了试驾体验弘锯。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观绊飞钩:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外宫,在外观方面也有变化荡旁。新车根据高低配车型提供两种外观方案彪搁,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计栏纲摩,而高配车型则对中网虎步、保险杠造型氢挖佬、轮圈和后反光板都进行了重新设计犯痘。值得一提的是镐谢唤,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的抽擅。   新样式的轮圈非常动感杯,在同级车型中实属罕见壁平悲。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致椭篱,轴距依旧为2725mm酮。车尾的变化相比车头要小一些搪星噶,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板县填,不仅可以提升安全性苫两,同时视觉效果也更加出色凤。 有态度【试驾评测】锹割仙,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么官冯?   扫一扫揽聚,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日磨岭呛,一汽大众全新高尔夫正式上市徒腥。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款幻,其中1.6L拥有三个车款膏胁顾,1.4TSI拥有四个车款畴饶,官方指导价为12.19万元—18.29万元莲。具体售价请见下表涩来:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力浩歼吩,但是却拥有三种功率版本泵肠咖,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本亨,因此在动力系统方面锑,消费者有三种选择墒施静。    我们从上面的数据可以看到裳杠,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者培,1.4T低功率版是主流之鸭巍,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求吐虫太,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右覆薄。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮蛊,但是它的售价高达18.29万元艰肥,相对比较贵帅。    全新高尔夫提供九种车身色彩妊夕,分别是塔希提金绍惮、唐古拉白详、珊瑚蓝娩欠嘛、魅力紫末慧、玛雅红咯、季风灰盛亭幕、水晶银以及深黑和极地白爸攻室。 ①喊非:16寸Cosmic款轮毂 ②虑奉料:16寸Cubix款轮毂 ③黑将俏:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂淬官鲜,其中15英寸的一款尽闲,16英寸的两款裤怜,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备纱,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型蔽违,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供呛憾冷。    全新高尔夫提供标准座椅儡、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅古口,低配的时尚版车型使用的是标准座椅金,舒适版车型则都配备舒适座椅琅稼趣,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版假食。    在材质方面乃疗烁,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料忙胳,分别是上图所示的DianDian黑色织物怜芜、Zoom/Merlin黑色织物墙挠、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择伍欠晾,分别是Vienna黑色真皮海晨疮、Vienna米色真皮腔鄙、Alcantara黑色翻毛皮巫、Alcantara棕色翻毛皮瓣淬臂。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料揽,有两种风格可鸭取;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料骚,同样有两种颜色可焉ǜ杪邸,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料侯扛澳,有黑色和米色两种可讶汀;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅龟赎闯。    在车内外装饰件方面评秒绣,不同配置的车款也有不同的安排取蹦尝。像侧窗下沿镀铬装饰条受、双排气管创棠嫌、镀铬装饰双排气管霉、动感鲨鱼鳍天线睫泄、真皮换档手柄啃、科技质感装饰条懊、金属风格装饰条箩、碳纤维风格装饰条等等胆焙,针对不同的车款都有不同的配备便梯怪,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍荷畴。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富幌撇咀,配备有MKB多次碰撞预防系统煎丢娥、ESP车身稳定系统烦、ASR驱动防滑系统闺、XDS电子差速锁犁赫切、前排侧面安全气囊澳、后部4探头倒车雷达量、前部行人保护系统七朗、自动静态转弯补光功能等等浓,但是在舒适性以及功能性方面尉,并不是很丰富箩,但是也可以满足基本使用户。   1.6L自然吸气车款如何讯锶?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之殉餐椿啊,它拥有手动时尚碴、自动时尚以及自动舒适三个车款豪,手动时尚与自动时尚的配置一样架楔,在价格上二者存在1.2万元的差价美,主要是变速箱配备的差异隋。所以在配置对比环节涂捕,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行诡,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元亥锻醚,差价为1.1万元处吐。    在配置对比的环节我们可以看到概富乏,时尚型与舒适型之间的配置差别腑马,大多数都体现在外观内饰的装饰件希坏,以及车内一些常规功能方面醒录,主要是顶棚储物盒揩掣、后排中央扶手砂凄、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半摹弯,实际上最有意义的差别在于全景天窗杜田、后排出风口嗅绢椿、蓝牙电话轰、定速巡航狮炮、驾驶席座椅腰托撮当、TPMS胎压监测系统这几项上沁告,不过在这几项配置中脸,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置篓苹短,尤其是全景天窗兽播。    从价格上看蔡矛,二者的差价为1.1万元骄踞,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的示伪,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品彤式,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户仍烙,所以我们在这个推荐环节烯拈,更多的倾向于低配车款乖锹。 责任编辑配:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底癌家队,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发孤刻烤。它采用了全新的DS家族式设计风格漠翅,延续了一贯的法式浪漫风格未寿燃,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素稳角。新车基于DS5平台打造囤,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机雾。预计在3月左右上市燎别,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触恃贡刊,让我们一起来看它的表现如何俯思。 外观炭趁:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅苦垛,却多了一些时尚及科技感瘁撇溺,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性竟,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感帮母。镀铬装饰拿捏的也比较好诬龚火。并不会像许多车型那样盲目的堆砌吻。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品浓。也表示着DS的品牌走向独立寄厂。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型即,有着都还算不错的账面数据烷杏,车身长度为4702mm蛇曹,宽度1840mm为,高度1515mm.轴距为2715mm逆拖下。上市后会把目标锁定在奥迪A3扒遂。 车型图片 基本参数胆必: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面喝,除了前车6颗驻车雷达之外门士,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能线,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯荡。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰衅,从视觉上拉伸了车辆长度唯措,尾部设计了一个小小的尾翼鲁,尾灯下侧字样表明了其国产身份乾。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头吨惠锚。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方五翔,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件屑票金,真正的排气隐藏在了下面山睡。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型惶橡可,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词掠露:高离地间隙沏叭馁、车顶行李架邓、双色车身等等瓣粮探。没错啥筐,无论是跨界额登叉、越界还是交叉车型痴绘递,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质奢穷。不过世间万物揽尖潘,徒有其表终究很肤浅炔惺谎,我个人认为钠菜筐,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统惊霉圣。所以对睛,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾猎,看到AWD(四轮驱动)三个字母时京,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象厦。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款粟衬纶,它集沃尔沃所有看家本领于一身马说,可谓全副武装舍跋。为了让媒体更好的体验这台车荚萝够,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高锚宫缓。没有固定线路滥妒,没有领队车辆凉设,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾蘑旦,它会和每一位汽车媒体人独处12天范刀璃。而在这12天里泪,我已经和它奔袭了4100公里堵,横跨了三个省份薄瘸泵,体验了柏油赛道坡舱瓣、软土拉力悼成啊、冰雪漂移儒丹、高速狂奔品涸、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话惕,当然刹,最终的结果是咎:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多冀喇,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的椽,正所谓日久见人心难腾,交友如此缄,试车亦是如此豹燎坪。回到正题峭乃陪,和往常一样佃侈,对它的了解还是先从外观开始卡。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化懒倒、多样化是一种趋势材妻,两厢车一改以往叫好不叫座的状况店匡,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白现泉,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠袱忙。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦佛,是基于菲翔打造的意式掀背轿车盒,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型负,上市至今保持着约5千台的月均销量痪梗擞,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型蛊。 外观/内饰对比嘘莱溺:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来迷鲁颠,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造绍,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的芭跋,毕竟师出同门习屯犀。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管寿褂菩,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯色摄,远看很容易被误会成排气管配俗袱,但事实上真正的排气管被隐藏起来瓤客,整体尾部设计显得层次更为分明邦毛盲。低配车型配备有倒车雷达龚,高配车型还配备有倒车可视喝融。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念荒,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点灸驴,修长的车身与宽厚的D柱麓兽,加之出色的后排与储物空间碎钝,俨然就是一副旅行车的范儿缕爆。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm场喉狙,它完全可以称之为旅行版朗逸绿邓购。    车身的线条连贯自然绿,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观毕辑负,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头劣。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些瘦,调整了尾灯的白色灯带位置潦桥妒,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端胃,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重肮凭。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同赏介,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格狼阂,内饰板件的用料以软质材质为主态死,接缝及做工也较为精致颧搁殴,与同级车型不相伯仲形。从实拍的车型判断薯贫侨,自动空调蘑萍、ESP系统布、电动座椅韭、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型面,至于具体配置还有待官方公布绊惜。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉笑,同样是大众家族的传统布局时溉乡,整体的感受都很不错强铜坞,方向盘袍、中控台的每个设计很都容易上手暗心,从材质上来说逆淌藐,朗行是塑料感有些明显的梗,好在其工艺上还是有保证的宛加蕊,并不会有很廉价的感觉体。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后侗,销量在整个家族中表现最为可观错俏。近期叛舱乔,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市唱势诞,新车主要变化集中在外观拈烈贤,同时针对颜色锣、配置进行了调整配搏粗,以保证其市场竞争力痪榷。在豪华紧凑级细分市场中杯急,奔驰A级是CT200h的劲敌之一恨,通过下文的对比分析唇纳交,希望对有此购车意向的网友们一点参考套旦。   备注岭度: 为更直观的进行两车的对比分析少素筹,选取两款价格相近的车型(奔驰A260介驰、CT200h F-SPORT)暑宠链,市场优惠参考自深圳市场枷。 车型图片 所属品牌珐吗季: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动寥推,内饰做工精细    车身尺寸方面且,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优虚斑衔,其他参数均小于奔驰A260号。从外观和内饰设计风格上看铃娟寒,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑稍素,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释腹茸,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺萍访撩。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后村,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样浚,全车充斥着力量与美的线条惫。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点茬性,硕大的单条幅进气格栅思、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发钙透轮。    相比极富视觉冲力的前脸造型校郎,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些剔拎,但并没有脱离运动熄,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓撇,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹挟帅。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素岛腾卞,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型倒凄,同时下侧雾灯造型也有改变室杉祈,车尾部也进行了一定的改动倍,整体感觉更加运动称。另外胸撼谐,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”捻娄,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配克,形成强烈的双色反差玲讥。    F SPORT车型装备了整车运动套件磋担钦,涵盖了运动调校悬挂坪、运动包围返、运动阻尼减震器瞥兴形、熏黑运动轮毂倍抒仕、运动车门脚踏板北阿、运动型铝制加速踏板拖、制动踏板稳憨炬、脚歇板等踩。    三幅式平底真皮方向盘搂、红色元素点缀的空调出风口疵摄醛、铝合金踏板帛男、仿碳纤维装饰条等等危染,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感翔,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格备脊。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化饺,将方向盘添、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上跨聊,增加了便利性苍擞,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动勘,分散了注意力光乡屡。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间摹,是多数第一次购车家庭的首选要求旅授肌,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型狭分法。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功撅。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型描,会有怎么样的变化腥凌捌,一起了解一下爆肋。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的畔想法,镀铬进气格栅增加了些许立体感患,更加显眼的X造型前脸传,迎合年轻消费者的审美裳画。大灯的改动有些另类晒句,在我看来接受起来还是需要时间的嚼。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车酞韭,新款在车身尺寸上有所调整加,长宽高分别为4456×1696×1514毫米划歪,轴距保持2600毫米不变铅眷透,相比现款仅车身尺寸有所增加胜亮。   车尾的变化不大算涧,保险杠下方增加了黑色塑料饰板蓝恍川,以及牌照上方增加镀铬饰条孔零,尾灯造型无变化汉蔼该。实拍车型为高配版本残返,但仅配备了三点式后倒车雷达碱窝碉。   新款的15英寸轮圈造型不错蛋鞍,轮胎选用优科豪马杀仙,规格为185/60 R15庆,备胎没有缺失充晃,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置该委温。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高怒,在年轻人中更是屡见不鲜故。在学校要有个性肋,在单位要有个性疾垢烧,穿着打扮要有个性商,兴趣爱好要有个性传鼓饺。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢创黎?如果你有这方面的兴趣老,那么杰德将会是你不错的选择赂。可谓自成一派的它爱疟,凭借着并不起眼的车身尺寸硕坛辽、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间炊,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车湃次铰?还是旅行车定酞疥?或者是MPV俄玩刹?但这都不是事儿老胖弟,只要适合自己就OK架吨贿。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人悼榔涤,喜欢接受新鲜事物的他们蜕拢,正好与杰德不谋而合崇耗。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐荷背悲,此外耽,六座的乘坐空间潜,也足以胜任日常的使用需求毁揣。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受烷。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢孺酚绅?自2013年9月6日上市以后吭,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量歧浆糯,力压大众途安和马自达5等竞争对手灭,它用事实结束了我们的疑问抛。除了这些逞,杰德还会带给我们什么样的全新体验漠,让我们继续往下看膊。   " "  若是经常关注汽车之家的话快乳,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生握,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”丘靠台。虽然我们这里并不提GTR汝什菲,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何怯藩偶,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和肝蓿克斯ST逼呕瞎,令人刮目相看搐。与此同时添,在秦身上湃绿,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料檬宽、做工以及舒适性表现上的明显进步那舍帛。 外观造型辖:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程钾岗,如今已逐渐走出了当年模仿的时代黎曝,近年来推出的新车型如速锐文分、思锐以及大家眼前的这台秦恰匠伯,都可谓一个比一个漂亮传呜。就以秦来说洁,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网堪骂坏,很是亮眼涛防冈,同时也营造了较高的前脸识别度染。   车身尺寸方面们射,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大举歧田,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平懊,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)逛竣谈,2670mm的轴距表现则处于平均水平霖毕勾。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同镐纹,其整体感觉与速锐大同小异部颁套。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯私凌把,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接恨媒。无论白天还是夜晚柔鳖,该车的车尾识别度都非常高旱宦介。而且内部的光源虑洗,除了转向灯为普通卤素灯泡外峡姥呢,示宽灯寄、刹车灯以及倒车灯都用得是LED称交缓。   充电橡仕己、电桩安装及质保/售后介绍寝哭雌:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口秋,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包苗,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电尘幌秃,据官方资料介绍公偿拜,充满一次电大约需要5个小时左右池拉,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)绿潍。   同时欢缔涸,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩扔,虽然价格并不贵弛,大约在6000多元洽魄适,但对申请人有一定的条件限制蜜殊撩,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)动撑,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)五泪拓,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准力。当上述条件都满足之后蜜,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请合澄鲸,如果一切顺利患,最快1个月内就能安装到位并通电使用奥寄纠。不过目前稠史,秦还不能实现快速充电渭惶,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的舷焊洼,只是目前还没有这样的配套充电设备必。   针对秦的特殊性口建,4S店内还为秦准备了专门的维修工位敞,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务描缎。其中垃,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全坎,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶诚木忙,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋烦亥、绝缘手套和护目镜等设备汾那,并规定在检修车辆时必须两人在场胎。以防车辆万一发生漏电裳到锋,威胁到维修人员的生命安全狈纫常。   与此同时蟹,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里线详纯,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组隙。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同复戮,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型膳酮串,整车质保为6年或十五万公里枯俱,电池组为10年或二十五万公里)台斧鞍。总之愤筷,从专设的维修工位冷缸、专门的维修人员再到超长的整车质保周期复偿痞,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度蜂昂,而对消费者的购买更是一种信心的保证寒鞘。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前豁忌,中国汽车市场刚开始发展梧,市面上可供选择的车型可谓寥寥蔡痞,在那样一个年代僧拜说,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准计琅,并且在之后的相当长一段时间怂,人们心中仍对它们有深刻的印象提。时至今日号丘掏,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择褪,在数年激烈的竞争中面,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下队胚。这回泼,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首衰禾尺,我们也借这次机会为大家做个全面对比石,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车闺蹦毒:外观内饰(包括设计和做工)俊荣枚、配置俯芥、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)途飘、储物棺、油耗唤、驾乘感受沁睦、加速性能闭纪顽、刹车性能井。同时旦檀,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别挖淌、同价位车型的什么水平泼。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型蹲,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元逢随担,目前约有6000元左右的优惠桔农慧,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元甜,在优惠方面差别比较大钱燃,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右翻,根据论坛中近期的提车价格吕嗽,9000元的优惠还是有的癌。目前镣,两车的售价依旧属于同一梯级渴掠徐。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致泄,只是配备了卤素大灯及雾灯盛肥鲸,透镜炕、日间行车灯这些都没有倒菠。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系僚腑恰,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置坡咯,因此我认为两车的配置可以理解污瞧荷,符合同级水准尽疙莲。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位炼:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比函谐手,两车的各项参数也处于伯仲之间颈及,差别在6cm之内革。在车内空间上妈粒券,两车的表现也很接近偿,我先剧透下吧称,结果可能跟你们想象得不太一样疆诚秸。   相信看到这里箱路,大家最担心的就是如果车辆没电版,后备厢是否还能打开的问题店伺诗。捷达看来是妥妥的没问题陇,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑帅岸,它的后排座椅靠背可以放倒答监缚,之后即可顺利从后备厢取物搁锭,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐韭。   在倒车辅助上唯尺,捷达配备三点探头哦胖,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配靶,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平陕拜炬。这里多说一句滤谁,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达乃,让人觉得很不大气漂漏淑,并且低于同级别的水平反颊篙,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达抒,舒适型也可选装倒车影像佩,比捷达厚道一些岗薪塘。从普及性上看蚊然,能够达到同级别的平均水平添伪坞,从功能性上看垦比堤,拥有倒车影像的它则高过平均线了让,给好评蜡嗜徘。   两车都是15英寸的轮圈纠吼浇,造型上也是各有风味百苏,轮胎宽度也同为185mm碘。从售价上看物葛,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右段埔,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条瞄胸居。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比违轰,让我们在后面的制动测试上见分晓靶。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显肥立,借着中期改款的机会粮瓶碑,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机措,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注曙摊贿。应该恭喜它斗,至少在我眼里首籍活,它确实达到了自己的目标聘夹额。过往凭借动感的外形衫、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它忙烷,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点补坤即。   只可惜蚕纪,刚上市不久的2014款起亚K5系,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择假骄速,而且它们的价格都处于K5车系的高位簧,受众群体并不大茅垫副。前段时间囱,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析挫号狭,并撰写了《起亚K5购车手册》擎叙玻。文中看,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型犁玫,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐墓,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色捆菜俊。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH虾,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机江慈。自从起亚技洼、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后柯取朝,互用研发产品的例子不胜枚举搽,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度缆。该发动机的最大功率为245马力闻、最大扭矩达到350N·m苟痛,账面数据处于同级别的上流水平孝舰,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机沤、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀烩,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机脊诗。   在涡轮增压蔬、缸内直喷等技术的加持下秒忍,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m磨蹿,并且一直持续到4000rpm第。得益于涡轮介入较早攀莽蜕,最大扭矩拥有宽泛的输出区间刺,而且它的油门也调校得比较灵敏填。在实际驾驶的时候祁,可以感受到它的起步轻快自如袍,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余锌。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比筒扔够,毫无疑问它的起步要相对轻快一些啃貌,但差距并不像数据相差那么大煤姬。在整个低转速区间腑忌,它的动力输出不算直接篙色抽,缺乏一点活力殴孝,给人一种有劲儿使不出来的感觉晾霓赎。   于是妹菊绍,我把油门再踩下去一点惯佬,动力突然来得很快玲嚷,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然瘟虏撂,毫不费力滩泊,而且可以感受到车速达到120km/h时酚店翅,发动机还有充足的动力储备赂婆。它的中段加速能力让人满意姓,虽然依旧缺乏一点活力锭贫孰,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴峭晦涣,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开采贺惶。   还是差点意思瘦,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感艾乡。于是僻,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式编簧涪,6速手自一体变速箱切换到手动模式恃蹦,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作芯,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的瑞。它的油门响应足够快普肃绣,发动机的动力输出得到更好的释放咯怀,方向盘的反馈也更加扎实累。除了SPORT运动模式外极颊,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式磕枫,运动特性从SPORT委、标准到ECO逐渐减弱办独,驾驶风格也逐渐趋向安逸钎涩拉。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契里拖嘶,平顺性极高炊,而且动力的衔接也让人满意襄。若以80km/h的速度巡航滩揩,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航怪辖芍,发动机的转速会被控制在2000rpm左右等,对于燃油经济性的控制也让人满意串。同样值得表扬的是降挡速度棠,在中段需要加速的时候深踩油门埔帘嫁,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出认耽,而且换挡冲击也比较薪堋,不会让坐在车内的乘客感到不安褥。   前麦弗逊绷膊、后多连杆的独立悬架底盘结构扩,在调校方面仍然有很大的提升空间冕。它的弹簧足够硬歇,但是减振器的阻尼不够大恒,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底工甫,会有细微的震动传到车内坷浇歉,以稍微快一点的速度过弯类,车辆的侧倾会比较明显烫胸高,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳缅卧薪。安安逸逸地驾驶肯定不是问题躲,舒适性让人满意惕,但如果需要激烈的驾驶的话伙汾,后期对悬架的改装很有必要甲围吞。   它的刹车盘相应加大了尺寸蹈将擎,刹车的力度足够清慨,不过刹车踏板的反馈缺乏线性任葡信。具体表现是霞柔,刹车踏板的前一小段是虚位挂,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏猜兰,制动力度会突然加大报,需要一点适应的时间竞獭。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻笆簧,发动机的声音勒摄、振动都非常小婪首令。然而缮,在速度上来以后掳,噪音的上涨速度也很快函,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎莱慷鲤,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显朗。   我得承认颧,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数诬冠队,但在起步和中低速行驶的时候勃,动力参数上的优势并没有完全体现出来帆疙,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处慈迫漆。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价掸胳骨,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”苛嫁窜。当然笛方,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型攫发。另外秽,值得一提的地方是叙驮,在动力提升的同时攫,它还加入了行驶模式控制系统禾呜,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用祷讥庇,它的动态性能相对有一定的提升瓣,开起来也更有活力和乐趣卯潍。   " "   海马M3去年4月就已经上市了工坦,不过当时的自动档车型只是“有价无货”撼罢,只有手动版车型销售奉么嘎,导致产品线还不够丰富负芒。而就在去年11月酮,海马M3终于推出了CVT版车型咐,7万-9万元之间的售价介册姬,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求浦嗜嘿。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30清份酬、逸动廓、宝骏630以及启辰D50等车型添慧齐,竞争还是比较激烈的萝。作为一个后来者沦割吾,海马M3是否有足够的实力立足叉?下面我们就一起来看一看暖芒霜。   动力哨:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择的,其最大功率为82Kw狮,峰值扭矩是147Nm去斗。从账面参数来看哇轻竿,可谓非常出色烹较塑,一点不比合资产品的数据差恨峦沧。对于一辆紧凑级轿车来说面适秦,这样的动力表现已经足够应付日常使用了仙劝。    开起来的表现窖陈把,我只想说这台发动机的低扭还是不够强关,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”己旦。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中艇,如果想要充满信心的快速超车楞,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择弧衔车。    我知道会有人问抵搐良,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗瓤凑为?说实话抽孤艇,我觉得大家都没什么区别讣,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着垃,也是低扭不够强被,需要靠高转速来增强加速能力敖瞄。    可以肯定的说械,除非是加上个涡轮增压器傻很蔚。否则的话隆悍,这个级别同排量产品之间的动力表现揉陷,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同谰疲。我个人觉得溃稗,这只是消费者们需要认真衡量的一点清蠢,而非全部卷。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在攫恒摄,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感焕,动力传递平顺连续的特性焙傻,有效的提升了整车的行驶品质感玖革。顺便说一句令,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外良爬党,这也是比手挡车多花点钱的好处诵瑰。    深踩油门时下蚊寡,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上藩变宪,来保证动力响应足够顺畅慨,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内祁。此外敌黄涉,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式拈戈,功能性极强帽。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现勒,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后魏,g值才开始达到最大的0.366g拓,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内筛,此时车速大约在30km/h左右蹲恨狸,达到60km/h用时5.24秒趟,冲刺到100km/h用时11.45秒亥膊贫。    接下来看看海马M3手动车型修邦,在加速到2.5秒后蕉瞪麓,车速已经达到了差不多40km/h廓厕涧,达到60km/h用时5.01秒相淡,冲刺到100km/h用时11.28秒缓暖,比CVT车型略快洪。如果不较真的话洁,可以发现二者的差距其实非常卸凇,相应的在日常驾驶中其实也一样轿存连。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米渴眷,就这个成绩来说窗,它的表现只能说是非常一般关讳轻。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言嘘通梅,它的表现就算好多了布。 责任编辑缅锨:沈楠" "   近日惠疆,宝马官方发布了新款X3的车型官图呢,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作港。从新款车型推出的速度上来看灭,我们也能感受到宝马对这款车型的重视辞嘿。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量冠。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化溅路。    早在2003年敝填伙,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章朔教。10年以来顿韧寞,宝马X3已经销售超过了一百万辆奖卢,自从2010年上市券抹,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作饱粗。因此圭,2015款作为X3的中期改款吭,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中烁箩,优化后的大灯组造型踞、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰肮歌狈,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多吞姐烧。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版抛此豌,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感虑嗡。通过官方图片拓挡厦,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时烹童,也融入了宝马家族的最新设计语言韧,与新X5一样采用了新的中网边框设计丛畦,在视觉效果上更具冲击力上。    在头灯部分拉,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光吩么,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细殴催拦。另外弗讹需,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代委,配置方面它还可以选用全LED光源绢环,再加上选配的LED雾灯毒苇,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质疙趴。    新设计的前保险杠极具力量感弗,并融合了镀铬顶、塑料格栅以及金属护板抡靖喇,进一步彰显新款宝马X3独特的造型哄谜量。此外粱旧持,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中短。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂山奸哥,也使整车更具个性化风格箍荷婪。    新款宝马X3的车身尺寸分别为菱雷:4657×1881×1661mm悉内,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近惹,轴距也同为2810mm哄,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异天全。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别檀秆被,从车头一直延伸到尾灯的腰线尚蜗糖,让车身看起来更加犀利且极富层次感钡。相比变化较大的前脸梧裳,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计蚕娟,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰嘘。相比X5份,新X3的尾部更加耐看邻诲啪,有棱有角的直线条凸显了肌肉感诺,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分赌,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守斗逗广,视觉效果并不是那么给力桅戳。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择藤,新款X3也不例外啥。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板弊、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前哥惜、后部的防钻撞保护装置荷,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套厂、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂泊雷通。此外吓岔,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致鲍犀。该车还可以选择六种车漆刃鞋、三种专有的18姐缅、19甚至20寸轻质铝合金轮毂媚陀狙。 责任编辑礁:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车吾鹊:Quattroporte(总裁)隆,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标伪阂,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV千:Levante里赊,还在2013年4月的上海车展上等播,以全新总裁平台为基础亥舅、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角蒂炭寄:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的毛粪、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4壬霓,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款遣:Ghibli……   以家族设计为本疆,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系必,虽然定位上已与同名的前两代车型不同随虚献,改走豪华中大型轿车的定位葱捞,车身尺寸长硷坷、宽丁、高分别为4971mm锣袜、2100mm和1461mm歉察俄,轴距则为2988mm缓令己,直接锁定奥迪A6廷、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上饰蒲首,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo村敦、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征巍投,且融入全新总裁的轮廓特色撼芜蒲,以紧实并极为流畅的曲线革担,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格斯。    于是在车头设计上票拔,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽邯拱睡、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩律凳,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面磋葛畏,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样经廉,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计盟擞,将蜂巢状格网嵌入其中饶,且尽可能地加大瀑怀,再搭配角度更为锐利败、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组梦,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势萝。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条妮未熊,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏土,所以厂商在Ghibli的车侧等藐,除了保留前叶子钣鳍状孔道祥、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外辛莫,也师法了总裁车侧的设计楷钦,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型怕当,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没露,另一条线则从前门下方迸出擞才,向后朝车尾紧缩煎,滑顺动感且充满肌肉感汲缔碗,并正好可呼应更翘的车尾设计亢,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上沟,速度感浑圆天成巧。 内饰向旗舰看齐蠢等蟹,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上蛋客,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿蒙跨,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同吓、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计店,也把声控私炕、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上缉唱携,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片老,右侧拨片负责手动升档纯厘棋、左侧拨片则能提供降挡高退穆。    此外囊堕胜,三辐式方向盘的前方卑,一样是借自全新总裁的蓝底白字础节、双环式仪表盘巧,右侧为红线转速从6500转开始的转速表相统宛,左侧则是表底超过310公里的时速表蒜护揪,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕椿,可提供显示油量税、水温浆切、挡位与导航指示等行车信息辩巩棋,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上挡,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图解动,告知驾驶者目前的驱动状态默夕雾。    和总裁稍有不同的中控台秀、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟型隧介,以及可触屏操作的收音机电台选择诞、音源切换怯井、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)髓帅弦、空调温度享砂、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕吐几咖,空调出风口则移至屏幕的两侧抡茫,下方则为恒温空调系统调整出风量妒、温度与出风口的位置浚捅,以及音响系统的吸入式CD赊踩,设计上较总裁车系更加简约刻统册,但用料与配备完全向旗舰看齐想掏,展现了十足的诚意导坟。    较为可惜的是钵体署,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm孝慷硼,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm绩净放,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性歼衰,所以Ghibli的前排空间与总裁相当岗,包覆性和支撑性也非常出色零诫贡。    但是后排方面安嚷、便没有像总裁那么充裕蜡,尤其膝部与头部方面泡,身高174cm的笔者坐进去后剂碎,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已涩拒井,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促手,也刚好替前捷、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何篙溺损,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓府错凹。 责任编辑曝:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”透悍悄,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了泛敦?后来一看摧屏,哦妙,原来CC是“Cross Country”俯。继续了解发现有点意思睬累回,底盘抬升疚橙膏、高功版2.0T五缸发动机假,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法界庐祷:目前的普遍规律是蠢须绣,产品分得越细剃皋,总销量提升越明显虽权。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品尸,它的引进阜棘,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦蔡舒。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板绢辩,主要分布在前脸和车尾快鳞,从外观区分它和普通版V40很容易嘲。底盘抬升12mm端,这么小的数字对视觉效果影响不大嗡目方,整体协调感没遭到破坏帅。    车厢内部蓄,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样汾,除此之外内饰并没有过多特别的设计玛崔汐。之前我们已经发布过实拍文章霜,车身相关内容有详细介绍姆辑锰,因此这里只是简单提下要点袖摊隆,就不再重复描述了纹。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来钙咀。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机策,最大功率214马力汞缴,峰值扭矩300牛·米新,型号B5204T9提伎霞,是普通版V40那台发动机的高功率版本碘达,那台机器的型号是B5204T8识煎,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒荡钞共,今天会是什么成绩刊宫?稍后揭晓犯餐。    变速箱没有变化拴帽锻,依然是日本爱信提供的TF-80SD祷,六个前进挡离,带手动模式和S挡了剂,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT耙眯涣,奔驰A级用自家的7挡双离合解,沃尔沃这台6AT暂无优势策,目前他们还没有新产品投入实际应用腐彪墓,理应加快脚步开馅。   驾驶腹呵洼:邪恶的S挡    驾驶部分晨浪,我想说说D挡和S挡的区别观。看起来挺初级的一个话题受维,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂价岛。D挡油门响应迟缓赋,在激发变速箱降挡之前盟,需要稳稳的草捕阀、持续性的向油门踏板施加压力拒,慵懒的降下一个挡位之后欢坛,情况有所好转泛寝捞,动力给得稍多未竭皮,也就这样姐。    不满意对吧颁肺?可以把排挡杆向左扳到S挡炮确,切入“邪恶模式”葱啦蜗。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)慑呻乾,转速拉高1000rpm以上酥,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来埃帕捷,紧接着你发现油门响应提升好几个档次厘巷餐,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出忍,脚踝每动一下疙,车身就顶起往前猛扑一下酷。深踩油门危轮峭,转速迅速攀升暗青漂,跟D挡时判若两人盒捆,两百多马力户脊唤、三百牛·米垂梧,在这个尺寸的车身上爆发出来贩舅,过瘾返祷。    激情过后细细品味睦靡,这套动力总成有两个弱点需要改进俩痉伙,一是怠速时振动大好缴,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动抛,影响体验;二是低速行驶的平顺性讣储,国内大城市经常遇到拥堵用车环境甲敲瓷,1澈故、2纺、3挡之间可能频繁切换常,动作应该再细腻些烹竟环。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统克闻挺,选择“全功能”项屉,不打转向灯就变道艇牵,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道速社扁,回正的力度不行汀,如果你想在车流中快速穿梭前进壳捌,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争故稀剂,要么关掉方向盘辅助肋税刀,仅保留振动提示即可疚颈粟。   绕桩疵:比前驱版好玩    除去上面描述的情况类氯哄,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣妥铝,在绕桩场地很讨人喜欢锹。车头响应比前驱版本积极算,入桩动作稍猛槽菩,车头好像在被一根绳子拽着走峨瑰滑。给我留下深刻印象的是弹降沮,这款车的极限要比前驱版高太多冗登,特别看了下蹈旱,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h箱。上手容易瘸箩眯,但是需要注意别突破了极限豌,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点耽搞:一旦超出极限拟俯,很难把车身再救回来苯湿舜。 责任编辑档牡抛:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7铣激赣:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足说缝?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始芍,就一直困扰着我们的问题村。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题千苫。马力越大的车就越好么寿迷雷?绝大多数情况下答案当然是否定的琴。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外河。随着时间的推移趟俄甘,我们有机会做这样一个有意思的选题盘渤。   让我来说明我要做的事情散缆:我们有三辆四门轿车猩,合计拥有1657马力猾涕。看起来确实有些夸张偶抄禽,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport闹惺,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多勘。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S态桅菠,但是这个570马力的怪物一直没有车坍屯畔,直到我们完成这一特别的测试一周之后瓦。我们只能使用520马力崩,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo卜祈醚,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力讨斤,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣哎绘。   另外一辆是全新的奥迪RS7犬,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎恭,拥有560马力的出色表现熟。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8混,在K&N工作室的台架上贺,它的轮上功率达到了479马力浆拍。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中淬欺韩,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力逗邵。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器廖,用以获得更多的功率输出汰绘。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候室秒守,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力排股喊。即使按照宣传中给出的数值蛾氯兽,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG疟,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力恃。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG夯操,它的轮上功率达到了541马力覆图,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力膏。   另外还要说明一点涎讥柬,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来板,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本脐,不具可比性坍隙事。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试羚惮。结果很令人意外铂铂。两款加速最慢的车型酱溯,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h涕。当然最慢是和RS7相比较而言的吃官,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速谩塑沁。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录赐钳雀。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒雷猛。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊凰,但是还未打破我们以前的记录故。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底少泛恰,说它慢更像是一句玩笑话温,这一成绩实际上已经快的吓人了绍钞。奔驰则要更快一些揩,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)道,冲线的速度也提升至197.5km/h疤檄。冠军仍然是RS7的翰扭抬,它只用了11.6秒耸汲翔,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平潜荣。奥迪的冲线速度为193.8km/h幕,虽然不及CLS63 AMG羚,但赢了就是胜利稼冷。   123下一页 责任编辑剐示护:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后降,新款奔驰E级开始变得更具有时尚幢吨酿、运动和科技气息了车沥。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此适溪笑,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机办,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子纶歪,主动式车道保持和自适应巡航功能介卧,几乎能让驾驶者也变为乘客泻,高科技配置更加丰富草。    于是颧,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前挺蚕磺,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了柿寺相。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L棺痉窘,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受口纪,在下面的文章中有详细介绍臣宫韧。此外遍陈淖,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章溅。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读天。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道撩惮胁、残破衰败的路边小屋呕、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律肪疗想,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富税啸,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落涉。身处如此糟糕的环境被萎,却并没有让眼前这个出身自底特律鸽、土生土长的本地小子屈服祭场讲:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感哨挽,但只有经过一番试驾体验之后粗嫂跑,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力蝎芬。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的孟涎,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分外。与2013款最明显的区别来自于前脸中网怕嗣感,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形付垮遁,同时两侧向外延伸与车灯相连漂蚀郎。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化备溶勾。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯缴陪,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计浅,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计攀。   尽管是低配车型查炯抗,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬钞帅光,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)贫串。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车钉,它基于D级车的平台打造拘潍敞,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条俊赏碎,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK莽,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT醛界歇,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体槽,不过从近几年的趋势来看必吠,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香茸,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型翔,至于其中的原因抵菠,从这款车中也许会找到一些答案梨。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT公辛?   GT苹沽瓦,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写偶然善,维基百科将其解释为具有超长续航里程崇、拥有强劲动力驳、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型犀希。可能一提到GT弛涪,浮现在我们眼前的就会是超级跑车式拢怠,其实则不然挨庞,GT拥有着明确的划分准则鲜面捅,举个例子来说哼仇搐:拥有着标准的后备箱狄、配备V12发动机并且内饰非车蘧耄豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车携,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT衡。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”量钒故,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类刑,不过要是按照上面所提到的评判标准来看竣丘瓶,这款车的确还真有点GT的意思怀。在笔者看来嘲收捂,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的汐话,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉腑谜,最起码第一印象分已经拿到了槐蕉吹。   5系GT是采用7系平台打造的潦呕?   5系GT的轴距为3070mm权辨赊,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同栏虑奔,从前双叉臂辜曝、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系供惩。厂家表示品寺挎,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型骄愁嫁,其在外观笛外乖、内饰哄弊仇、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同相扇蔼。   5系GT型到无朋友掂?   谈及5系GT的竞品撑霖衔,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情掇孙雀,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位骏粒,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版骡。   外观版矗窍:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚控,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆裴骑菜。风云2(详情)侠评垮、E5罚峦、A3以及今天评测的这辆E3插咀,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中嗜汇系,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度辜扁。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品儡凄筏。从这辆奇瑞E3(详情)来看般懊,外观及内饰都有着很高的原创度破莆桔。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间扮邓离。这让奇瑞的产品线更加丰富搞,但也让消费者选择起来有些头疼妇蝎墒。 外观驶:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人迫阶四,但外观却没有去针对青年人的设计扔,前卫畦、另类这些词汇应用不到E3的身上憾妈咀,车身也找不到多少运动感吝。不过它长得却很容易被人接受旦礁,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉拴痘。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看科,E3和E5的外形稍有一点点相似捻祥耙,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间雹嫡辈。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化酥。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞不奔。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高沽鞘,而且非常容易被大众所接受苦。不难发现嗜低矢,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变酞,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头从。艾瑞泽捣摩谋、瑞虎5翘,单从外观来看都会让人眼前一亮僳。借鉴是好事淬祁缮,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快赴盼督,但不动脑子的照搬实在是说不过去笺纤盒。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧股,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表佃让猛,作为最会制作小车的铃木来说讼,雨燕可谓打开了国内的市场蜜兰师。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代岭冈,新一代的SWIFT迟迟没有引入扭爽。而就在2014年1月18日罐呐,铃木速翼特在国内上市龟,这款车就是海外最新款雨燕的运动版靖革。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后陕脾硕,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏鹿。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表朵菩:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕梨,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件廉尽滔。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造倒哺,速翼特运动版采用运动风格打造到。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm蟹涸奶,轴距为2430mm熄。由于基于新一代车型打造诫,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些漠,轴距也加长了40mm括仿。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚咸桂,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息措掀。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16拈辰。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新檀剖,包括中控布局娇婆、仪表盘粗、方向盘等造型均有所更改诉系。此外拆陶,配置方面新车配备了ESP祥、自动启停系统乐、USB接口套摄暮、运动座椅等配置赣勾。CVT车型还配备了换挡拨片苍,满足驾驶需求僚开。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了上撩摊。真皮包裹自不必说兴,3何、9点的打孔设计握在手里也是真舒服茬错抛。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多亲刹粮。不用和别人比彭,超越自己就是最大的进步钞。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面甜善,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机腾乘铅,其最大输出功率为100千瓦失,最大扭矩160牛·米烧,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT普懈旦,其百公里加速时间为8.7秒界,最高速度为194Km/h龟。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡径逝荤,相比之下乐趣少了很多饰。 免责声明宛:本文仅代表作者个人观点甩橡会,与环球网无关冷凸趟。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实矛绵坷,对本文以及其中全部或者部分内容蓄、文字的真实性鞠试、完整性盲翘峰、及时性本站不作任何保证或承诺武旦编,请读者仅作参考楷协,并请自行核实相关内容架抢。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车铆纱,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大盟肋盖,引起了广大网友的质疑及。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验茹湾外。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注己。于是易车网本着服务网友的原则逢阔溯,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测辟疲都,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车铃氓,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示铂棺。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说何,您便自有定论绣透。   体验者介绍    前排体验者幸泻频:辛毅 身高莫:178cm    后排体验者翻:旭子 身高刃钙位:177cm    Ozel 身高遣拌:170cm    小娴 身高箍:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准傻,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高鼎。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍私勤。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市山峦疵,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣诲弗。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论范,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆计,公平公正公开地来一次大对决豪糙酣。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明害门:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别肥舍等,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车解。所以不得不承认频,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值绥,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上羞戊。    事件回顾埂弯:    说干就干恨,在我们决定来一场大对决并制定好规则后鞍刮,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作锯勒淮。根据易车网后台数据的统计来看脆芭静,持以上三种观点的网友大有人在鲸拭,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲税徒,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案始病醋。尽管是为了对比三者的公路性能七贾埠,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上连。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上良楔烷。    测试车辆想悸郝:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350粳分。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型磺熔,但是奔驰并没有这款型号的试驾车匹,奔驰已经尽力了界崔,我们在此也由衷地感谢吓竿替,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题亢,告诉大家改款前后的差别维。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5咸健。因此我们也很负责地告诉各位网友权户捐,目前除了易车网瓮勒,其他媒体对于新款X5的评测课冠疲,都不能代表日后国内在售车型们浆痕。第一辆中国版车型为xDrive 50i铝扒痪,加配M视觉套件别府控。    由于Q7的官方试驾车出了点状况仕朴胸,我们无法借到官方提供的车辆呢。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持泪,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型稻。    测试场地钎孙:    乐驾赛道全长1.6公里凄犁偷,共14个弯道弛纪,最长直线段270米慷苍咀,赛道宽度为10-18米被危棋,视野开阔崔测,无障碍物帽。赛道两侧均为土质路面魄,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆交详,大大降低了安全隐患散。    测试人员撼寸:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑抛杭,却要替土豪们操心买什么车麓,这件事听起来真挺可笑啪,因为我实在没法揣测土豪们的心理圃娜。如果说我还能理解花五十万买大切溃劲狈,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野澳害虎,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器炊篡,代价是要多花一倍的价钱搏捅。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感怜叉,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感氖,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望湍。不过因为坐的比较高曹,速度感不如那些贴地者强烈丰蜜,还没怎么着呢就破百了伟杭耍。这大概就是SRT8的魅力荒惟,很难说值不值得霸。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款律,车内的配置也都跟2014款大切非常接近俏柿,跟改款前相比还是升级不少靡仟。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到成肋,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系儡孺敲,SRT是JEEP官方改装部门扮,这种改装是全方位的陕裸,包括内外套件加强淌灵瘦,以及性能方面的提升忱画。SRT8就是高性能版的大切诺基敌粉彩,主要提升是外观套件匠潦、及动力系统痴嗣、刹车系统歧、行走系统等方面矫钒陌。四秒俱乐部为数不多的SUV车型里。动力系统采用了更简单粗暴的发动机称,6.4L自然吸气HEMI发动机陡悼必,搭载采埃孚8速变速箱桶。   SRT8为公路而生泊哺融,所以公路性能是它的强项嘶,不过Off Road就不是特别在行了布。大切诺基的7种驾驶模式被简化 胜社吾,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影拐。 ② 跟之前的SRT8相比僧,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的嘿动,所以科技感和豪华感都提高了不少春薪,跟换代前的SRT8相比紊,升级的部分都是实实在在的邢。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱剁酷酶,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统肛图,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统骚,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置洗肩。  ∏勖凭怼③一百多万的车犁戎鹅,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车普艘愁,再挑上百万的车的刺谷,好像有点吹毛求疵管。首先悬架的设定非常的运动纶共簿,即便比较温柔的驾驶方式缔,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极揭惯姜,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车须控,大切诺基SRT8并不是一个非橙偷┒粒合适的选择恃灿京,尽管动力非常充沛菏拨,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意黔滔拭。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响松赡,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺炒妓瓣,但好歹SRT8也一百多万了煞巨,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响貌遁狄。不过之后我们也释然了吨涸,尽管这是台行驶了四千多公里的新车害嗽,但经过数个媒体的“蹂躏”栏篮,光弹射起步就不知道被玩过多少回了播类蜡,弹坑交叉轴不知道走过多少次了亥尼蕉,有点异响似乎也算正常疏辨差。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基济,请点击下面的图片进入试驾文章去: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了卸教双,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争脚辫,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求钳瘫。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的吧,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中袖佬。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生际,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T禄,还是老套路奸记凄,直接切入主题飘补疗,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹膏。 动力对比本池:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手祭秦,看看英朗GT的表现如何吧挎隋宫。这台发动机的最大功率是131千瓦乃梁,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来死罗。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能贺,当驾驶者在需要全油门加速的时候瓣,为了获得更好的加速表现虾便方,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm图喉检。对比发动机账面参数来看垦,最大功率118kw栋膏,峰值扭矩250Nm檬,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜袄开。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统弹沛,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心汹毖省,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力玻。   至于传动系统方面闪射读,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器老杀蜜,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样鞭敖,都是目前该级别中的主流配置俱降怖,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现革前捅,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢吭谷匈。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器烯,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩颈,所以基本都出现在了大众的小排量车型上庇,比如高尔夫6纺派、速腾等褥熔。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方钩,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构掀,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力释,从而起到提升操控性的目的居。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架倪匹顺,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上弗释轻,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接堤屯蚕,但通过厂家的调型锎后佃铝,当一侧车轮发生颠簸时强盯抖,对另一侧的车轮影响会比较小些鹅辈络。   小结扩媚:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多还,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出捣。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了侮覆烫,至于优点这里就不做过多介绍了檄稳。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调谐映裕后英朗GT更偏注重于操控性叭。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时四,见过后车追着拍照的滦推侨,见过开我边上向我打听价格的哥惯,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回淌。我坐在这辆路盛E70里匈,被注视得有点儿不自然摊蔷叉。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣拼叙坪,我琢磨着桥妮唯,要不要让他进来看看咖蘑库。要不是我瞅见了绿灯亮起帘勺,我真就这么做了抵。对不住了朋友酗,这次没能让你仔细了解它吾量,不过我希望你能读到这篇文章播洁。   不用否认贡哪顶,人们对美的好奇与渴求与生俱来遍贤典,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣扛佛。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗茨杏垛。不过在这些人之中酮维,有人会终生恋着美人吓如,有人也会为抱个花瓶而后悔联虚皑。如今打造足够美的外表来吸引消费者鲸颁握,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情测控炔,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70甜,但在这之后能否一直爱着它绕丢栖,我认为是一个很值得细抠的问题讣媒。   ●外观大气涩悉、美碌抬,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时狙骑革,我还以为来了辆捷豹莽驹,赶紧跑过去看发现被骗了超厦开。不过我并没有觉得失落仓探,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观矗,并且从设计角度看蓟醚烫,它在借鉴与融合得方面都很到位妥拣匡。如果这张大嘴能够做了镀铬处理非,我对它的外观设计就100%满意了差需。这事儿对华泰肯定不是个难题珊,您看看宝利格还有华泰B11桃,都有明晃晃的格栅烧恒。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位秃钠赋:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中凭合粪,但绕车一圈后我发现朝缄侵,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了鞭粪惦。咱看看数据对比刃飘屡,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手响祥鼓,可以说在各种数据对比上肮,它“不是第一老丛赡,就是第二”钝纹。虽然在宽蹋该绊、高和轴距上没有做到最大堪疵睬,但也不过是一两厘米的差别逛,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米吉,这就让它看上去大气许多陆保。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上适不盟。   打我接触这辆车的时候古胸,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光晃胺娇。在这样的目光中惋伴拇,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期混。面对“屁股高拆撤、尾窗窄”猩聚、后方视野不理想的路盛E70时屉捆,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车率。先不讨论这样有多麻烦了汤尘,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作捆嫉股,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧里尸蹲?这点让我心里不太自在扩,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲殿,是个应该有的配置媒瓤操。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上仑伪课,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色阑。而随着国外皮卡文化的不断渗透蹬,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型轿荚,去跟进时代的步伐苟。为了迎合市场的变化及用户的需求丢,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时簧潭,开始注重宽大饱满的外形设计怀磨,并增加更为丰富的配置科。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型广笛。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾翟亨,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)涂潞。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗参对腊,整体的风格带有一股阳刚之气天洽。在车身尺寸方面绕缓,它的长/宽/高分别为覆盆:5310×1812×1775(mm)蛇揭,轴距为3100mm脸剖樊。威虎TUV并没有大小双排之分昧矾,仅提供了一种车身长度玻。车身侧面的线条也很平直死靡,外扩的轮眉使其显得更加饱满滴。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正帅狗,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感葛纫尼。大灯采用远近光分体设计褂,其中近光灯还配备了透镜络,不仅更显精神差柑,而且还可以起到聚拢光线的作用饰奥奸。镀铬材质包裹的后视镜很显档次坏皮,遗憾的是铃,集成在上面的“小灯”只作装饰作用搜零,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯侨希攘,并且后视镜仅为手动调节晨喜逆。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架姓伸,并且还可以对驾驶舱起到保护作用昏,非常不错楷窜邪。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点溉琴凳,至于货厢外侧并没有再多设置晚。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)膜,在国内皮卡车型中算是中等尺寸龄顶董。另外枫佰察,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”且查,不过据厂家介绍壁,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”逼古乳。对于皮卡车型来说环幢,这项必要的配置还是很厚道的憨。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山草,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气锤尖,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地篡刚。不过港朵伪,今天我来到这里并不是为了滑雪毛拔,而是为了求证一件事情钮粗:有没有一辆车剑借隧,既能够带着一家老小舒适地出游些,又可以不惧冰雪廉雀,在冰天雪地中步履平稳地行驶佰凡,同时价格又相对平易近人呢女猛?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求磕涧凛,那么就让它拿出真功夫试试吧檄木。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)呜氓,从外观上看善仓,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别洗妈,19英寸车轮显得很有力量感窗,也与动力总成更加契合;其它的地方钦佃,也依旧是酷威的老样子砍,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿闪,甚至还有一些精致的感觉清。总体说来狮拿,尽管算不上全新车型逗匡,但依旧耐看粕挺。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面杆,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了侮,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中谦,动力响应良好惊,易用性好脓劝,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分莽迸硼。当承载着全家出行时掸,既不会出现爬坡和超车吃力的状况诡,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适浑夯卧。   至于酷威3.6L的内饰方面丘箔,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)焊闪,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”痕,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节幢。   除了动力系统犀谜,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式谎拐。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器狡,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动憋闷两,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴败雄,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施朽褪。动力分配完全依靠电脑自动完成汾,车内没有任何人为控制的按键和旋钮圣蹋跋。   有了四驱系统旅,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳啊孪。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎奈部赴,具有更加粗大的排水通道乾堕疆,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”哪前,冰面行驶性能更加出色钵壤。此外飘驹,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜探纹,胎面中央多重“Z”形花纹汇坑闲、针孔沟槽设计缄俩锣、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性狭残。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息咸,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间榔鼻,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情刷。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3勾,它的定位低于1系扛记。但是怂,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步辣舒兢。另外廓末店,它也提供了i3?REX增程版本翁缴耙,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机毖,扩展了这款车的最大续航里程拴葛。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试复撇妥。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流蓬楷槐。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合欢开,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合登。   宝马有没有提高电动车的标准处落?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协体先触?让我们在接下来的测试中找出答案吻讨板。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式搔饶赡,宝马i3的行驶里程可达88英里话。相比较而言沙,?Ampera可达30英里始凛浅,而普锐斯可以行使约10英里路链畴。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电爆,i3可以更多地使用电动模式界饺倒。而增加了汽油机的动力系统眷淳,则使三款车的续航里程分别上升至160英里蹬吃,357英里和505英里痰腾佬。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大节。这台车约五英寸高浮,而宽度几乎和高度一样摔扇,与低矮流线少滇,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比及潦馈。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能骆。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力蔽虐,我们没有所需的充电站?窍悉,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式道。   此外起捍,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容绿末。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名馆:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车舵孰刀。它内饰精美蓬狡,融合了许多先进的科技驾溪,它空间宽敞玖,驾驶体验一流腊。但这种REX增程版本无法替代传统汽车套僚商,它仍然使用汽油机搪,以作为电量用尽时的保险痛飞普。   第二名绢童疼:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好桃标,科技感十足贪华丘,而且它也能胜任舒适的长途旅行盲。   第三名惟蟹:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款巳邻监,它最大的优点就是充电迅速饰,性能可靠沪捻介。   然而矛木曝,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋嗓密。(实习编译嚼:徐旦?审稿擒草溺:刘洋) ? 免责声明版权作品频回心,未经环球网Huanqiu.com书面授权孤,严禁转载衬厘,违者将被追究法律责任性。责任编辑酒:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车剧烹羚,应该说是倾注心血受漠,在技术平台上都有可圈可点之处铝,源自萨博的技术是其最大的亮点暖纪。我们所试驾的这款2.3T顶配车型返,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作饶勿粱。在外观和内饰上獭炽,这款车基本上符合主流中级车的一般水平牵骆椽,在动力和配置方面也还是很有性价比的搅帘。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说诉酣抠,绅宝的外观原创度还是很高的谅眉,并没有刻意模仿什么车型卿腺,但我们会在这款车的细节上看到刹普嫡,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法词。且融汇的比较好掣,并不是简单的照搬照抄晌。这一点值得肯定讣挠,大灯的设计十分犀利脑蹲,鹰眼造型也有较强的辨识度炽想既。LED日间行车灯比较醒目按赐吠,穿透性不错鞍。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表乳:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感赊版宛,也很紧绷回冕净。看起来运动感不错垫曹,但前悬和后悬的长度较长串懈,看起来有一些比例失调讣。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些频搁孟,在视觉上看上去会更紧凑动感娠擞。轮胎的规格还是比较高的芥笔,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能踞垢。   车尾的设计比车头更简洁一些俱劫筒,尤其是尾灯的轮廓控,设计非常成熟涕。和宝马新款3系很像翰。除此之外兢锭,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感款奈。   本文导航娟拣:" "  “卧龙凤雏顷甸矩,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口忍,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后扫舵驹,便有了三国时期的三足鼎立荷,如今我们的生活已经远离战场的硝烟钱,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车士隘题,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国恐扑老,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出爆,越来越多的厂家开始注重国内汽车市潮葡弧,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹芦妻,然而坊间始终流传着这样一句话阜太:“得中级车者得天下”;是的卵,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重惶,今天我们会为大家带来两款重量级车型顽睹庐,它们能否为各自的“主公”平定“天下”媳,请大家继续往下看矾彻。   看到这里大家肯定已经有了答案了播庐,没错沛脸敞,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L炉假唱,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉撂逝,那S60L是何方神圣惠谈?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型汰,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花瞬快轿?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版闹口,厂商指导价33.49万元裸,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型疯煞,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热盘看就、后排座椅加热肋嚼、并线辅助勾谦搐、车道偏离和自适应巡航等众多配置秦季。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中卧显铝,即使不看车标能,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃阀粟剩,哪个是奥迪尘办硅。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的迪酥瞧,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现涝糖冉。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统桃笛午,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动码拘,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停溜。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性密葛申,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角泰范,使夜间行车更加安全精蚂浩。两车双色的外后视镜造型别致北,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光霖假侩。   既然都命名为“L”的长轴距版车型铂伶,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色杜开炽,至于乘用空间如何陕慰鹃,我们将在空间篇为大家详细介绍讲噶铂。两车都采用了5幅式的轮毂造型谈,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力雹死拈,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳艘。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计茹,整体方正的设计略显稳重屎。后尾灯的设计两车可谓各有特色荷,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似胺,设计感十足旅扇薯,而奥迪A4L的尾灯更加修长竣矩,视觉效果出色晃倦。天窗不仅能够增加车内的采光谎惶,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出穗。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉舒,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心伟供,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习变吮碗。   本文导航谢剃:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车屑舷唬,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间颓,配置也能满足一般家庭的日常需求哆屋椒。对于这个价位的小车来说狄莱醛,最吸引消费者的无疑是打眼的外观本私碍,在这方面故空刚,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮坍坪没,就算是与它的直系前辈骐达相比捅读成,也不遑多让痞才。然而作为一款家用代步小车埃禽枫,它也并非完美贺壕弛,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高身秸纷,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外藏,车辆本身并非进行任何实质性的改变筏绦,跨界的概念噱头大于实际焙。 "   技术革新日新月异的今天涎,车型的改款换代再常见不过械,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变刃。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型前洛即。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变氮,同时在动力方面也增加了1.8L煎翔啸。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万阀,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势白。    新奔腾B50是一款自主品牌车型态诡挞,但它的实力不可小觑苍。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌奖摔朔。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动垃矾酿、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型韶。既然实力不容忽视湍纲,价格又有优势坝插,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机推夕诧。" "  版权声明熟:本文版权为网易汽车所有镰,转载请注明出处几。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星榷奇慈,全新的品牌全新的车型攘夯碳,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比溺,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的该兀克斯贡,在2013年甘拱な剑克斯的月销量已经逼近3万辆/月革隘,堪称是这个区别的标杆级车型痪,观致3要想在这个领域取得成功浪领,不可避免需要跟标杆车型来一场PK凹,看看是否有优势能吸引消费者关注诧廖。 外观风格各异   先看外观方面卸,观致3展现出大气得体的风格芒绦,不像速腾那么沉闷单调犬,且有着自己的灵动个性;而噶删罚克斯则是完全偏向运动化的风格驼,典型的注重操控性能擎呕,突出驾驶快感的性能车型佃估铃,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型猾,与观致3区别明显迷。两者主要是风格差异垮埠胯,外观上分不出优劣李桅馆,而就装配水准和油漆喷涂工艺上芥线,观致3丝毫不会逊色于赶耄克斯车型马慌凰。 尺寸对比 车型名称 咐耄克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上屑,两者也是平分秋色簿,车身大小相仿菇拱律,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势刚,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上典赁,观致3要大于竿矗克斯谦撼,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞磐级归,尤其是腿部空间较为宽松骇醇,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的赋讲蹋克斯在后排空间布局相对紧凑点强,而后排空间也一直是各代嘎呶荆克斯的软肋寂活。 价格对比 妇付Т恚克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上苇,柑撸克斯则要比观致3要更大一些掇哪犁,在不放到后排座椅的情况下篡,噶ǎ克斯的载物容积是530L佰,而观致3只有430L词嚎耻,100L的差距还是能装多不少东西的弟锹讨。而在需要有更大空间的时候桂,两者都可以放到后排座椅泌,放置大件的物品栏。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间达捣苫,观致3和杆呶澹克斯三厢都是11.99万起步疟需兔,以下我们将重点对比这两款同价格的型号钞得酣。而细细对比价格表可以发现赌,要选购自动挡的车型粉噶乒,复辏克斯最低仅需13.09万拔摩挞,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合瑰,观致3则需要14.29万屡挽,这个比起咐┙0幔克斯有1.2万元的价差驴拓,当然在内饰配置上会有其它差异官香宠,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言午嫌佳,可能赴承幔克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些薪羚。 挑选合适的爱车挛弛峦,看专业导购催,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么蓉?   扫一扫巩伍茧,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚订,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆弟拉。风云2牧膝、E5玛嗓奋、A3以及今天评测的这辆E3实诞,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中肠,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度凌疵侈。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品尘。从这辆奇瑞E3来看鸥,外观及内饰都有着很高的原创度逗宦捷。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间瘁断痹。这让奇瑞的产品线更加丰富炮排,但也让消费者选择起来有些头疼穆涉獭。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的切觅,也从来不缺少“明星”碴,“沉稳绅士”大众速腾毕潞、“狂派斗士”福特盖さ吆遥克斯等都是热门且销量稳定的车型榔,不过要问哪款车型最近销量最高烽溶,还要数“逸派高手”日产轩逸蛙据氢,它已经连续两个月销量突破3万拟效陆,坐稳了桥车销量的头把交椅悍脓。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡耐獭秤,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢轿?下面我们把两款车型拿来做一次比较懒穗,或许能看出一些端倪娘略。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万倡唾,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万醛,入门价格上汗蓉冻,风朗比轩逸高出2.08万元碍,表面上看价格磺斗,轩逸占有优势两,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型享盒,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元科叙,这样看来的溺妹,风朗其实只比轩逸贵了2800元弛答摆,等国产版风朗出来后虽佬寄,风朗在价格上反而会有优势也说不定娘动鞋。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市略,这款车外观与内饰变化并不算很大昂,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一喂翠,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7誓订故,下面我们来看一下虏忿。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表耐:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观嘎可幌,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格瞎,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹判魏。质保方面奉蛾,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力艰粗诗。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表惦:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机靡眉,最大马力已经达到了170马力惮唾按,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟察巾乓。变速箱方面叫酒,逸动采用6挡自动变速箱坞缮,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱据乘敌,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色爬,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些矢。 免责声明妮懊结:本文仅代表作者个人观点目汲,与环球网无关掸。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实困隧溉,对本文以及其中全部或者部分内容替婪胁、文字的真实性每勘、完整性距背、及时性本站不作任何保证或承诺扦拣婆,请读者仅作参考涧扁,并请自行核实相关内容蛔纶贝。" "  近两年长四仿,自主品牌进步着实很大淡,无论是从设计方面就才,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升己短冈,甚至可以与合资车型媲美轰澳统,山寨缆婪县、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式纹孟。在10万元以下紧凑级车型中湾,更是自主品牌的天下谴,凭借比合资车型更为出色的性价比急涂,吸引了不少消费者的关注昏。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市响秃甜,一经推出便受到了极大的关注诗郡卞,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力烘殴讼。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型堕枚譬,包括动力在内赦恳,新车共有20项升级典淡什,本次共推出8款车型袜,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款妻,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型掠公,售价区间为7.49万-11.79万元村。   比亚迪作为自主品牌的又一代表篮剁,近来也是频频出镜项僵歉,与长安逸动同期而出的速锐更是以“掖矗控大玩具车”的名号名极一时必霞讥。速锐共推出了9款车型棋龚,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款荤凰,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合吮撇乘,售价在6.59-9.99万元之间苇卫尝。   单一来看暴档,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品彻,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较犯挟,看看那款车要更“精”一步乘汰。" "  新君威变得更好看了疮,配置也进一步提升宝,新加入了一些科技配置突邻盗,比如智能交互系统纬伺枪,BOSE音响等等鸿。这些都是新君威的改变之处帛龋毯。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型腐屠,售价24.59万元千将,作为一款定位中级运动型车的新君威愧,品质感一如既往裸丛,操控性也非常突出外拈。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威骆,以下简称新君威梆,外观相对于老款进行了必要的改变驹哨,毕竟老款车型从上市之后苗,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳孟辑沧,新款在大灯拖扰逛、进气格栅忌、雾灯母、尾灯腑鼎、前后包围都进行了细节的变动汝怀玲。   在新君威上惨,使用了传统的按键式无钥匙进入系统搭百,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统袄性,在操作上没有太大不同俊辱,轮毂方面媚桐艾,新君威使用了十八寸双十辐轮毂琼,轮胎品牌依旧是普利司通闹。侧面造型基本上没有变化擎,侧窗所占面积依旧较小哭隶不。   车尾的变化还是比较明显的凛,这主要来自于尾灯的改变矗俯很。新款尾灯全系标配LED灯赁享,并进行了熏黑处理感。尾灯的轮廓样式更加犀利泼,个人认为要比老款更好看盒嘘。除此之外匙潜喝,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化伞奋,牌照安装槽的形状变成了正梯形浅。   本文导航抖感:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击喂式沟,颠覆传统的外观硅,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环顷,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV驾。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5廊嗣,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型姬罐巴,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机宏,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆唐,足以证明其强势的地位沽肺。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市揉碌达,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠始八。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强胸极。(温馨提示托碳哆:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版伟,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准煤灯谩。)   自由光基于全新CUSW平台打造期,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭呜碾,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅捣,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强缓闲。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致氏朵蚊,圆润的造型是其给我们最深的印象昧。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网祷棵,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线介,显得简洁利落抱擞黑。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条沫,显得净雅别致农。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同茎幢,主要表现在其大灯的表现形式上衡。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球喷苗促,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可日。两车大灯配置基本相近烤,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已伸擦。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助型噬,车道偏离预警系统篇涕。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围火捷,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗捂实摩,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅刚许。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势啼,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势帛。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话谐够,其尺寸差距就没有那么大曝拐。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡悉谋,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁摊幢凳,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起哼摆啤。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同迸柔饭。奥迪Q5采用两边单出的排气管疏,在气势上略胜自由光挖量。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道居揉落,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型戊苹,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部砂俄,磨损线束保护层窗阂,存在导致电池损毁的隐患凶。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日隙抗垮,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知摄敲,称9124辆V200受此次召回影响舶屠。长城汽车正在邮件告知客户讲,并建议联系当地经销商进行检查维修谰。   据悉石,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转秆酗,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽胆聚街。”更有甚者晾,线束可能会内部融化叙和辰。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说浮家,目前已上报了数起线束故障蔚握啥,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转侧,不能够给电池充电窃碍川,车辆也无法启动胯椭。”但这一故障并不影响汽油版V240车型沽,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束热。   克特里尔先生称屡乘嘲,检查故障预计用时20分钟等洽,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟谦幂拓。如果绝缘保护层磨损严重观薪,线束已裸露里及鼎,则需约两个小时以更换整套发动机线束统谓。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件檄坦。此前壬裴,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回窜蓝鲤,2010年又因手刹故障而被召回穗。   2012年羔登娄,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回场酪,长城V系列也在其中酷凹鲜。当时护,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片平烤,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸吩孔。然而蚕响,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片怒负蝎,更换车辆共计超过1.5万辆景锻鞋。  ÷А(实习编译倪:王萌审稿模:刘洋)   免责声明版权作品省太,未经环球网Huanqiu.com书面授权土慑,严禁转载燎舒,违者将被追究法律责任联。" "  随着经济的快速发展暑,购车群体的年龄层次也越来越低吝佃,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用腺、省油佃池览,而是追求个性和时尚设计闹睹试。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型苔,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一瘦叮。作为跨界SUV攀啸,它们在造型上将年轻岸粮避、时尚展现的淋漓尽致剂性,完全符合年轻消费者的审美需要卸采。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比廷愤敲,来看看到底谁更适合你抱呜。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV堡颅,相比2012款变化不是很大丸播帝,只是增加了配置和车身颜色垃挥。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版迹,售价分别为21.98万和21.47万谜萝。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV譬,但风格却不尽相同千凤。斯巴鲁XV外形显得干练逆劲乳,车身线条硬朗教,富有力量芭,越野味很浓偏。而标致3008外形偏向都市化设计鞠,饱满圆润的车身凸显时尚感铣戮,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些连。   车身尺寸方面有所差异核幌巍,不过并不明显闲乡慰。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)岔帅,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)豢。斯巴鲁XV车身更窄瞄详,同时也稍长一些腹晒。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置撑。   斯巴鲁XV采用六边形的中网革熟,加入蜂窝网状格栅运动感十足眠。而标致3008采用半圆形中网钾辅赶,镀铬亮条包裹显得很精致猾。两车前脸分别展示它们不同的风格比,同时都包裹塑料黑色下包围邵婚跺。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯瞄廖,远近光分离灯组设计哎沫,造型普通峦,配备有示廊灯酮催。标致3008同样采用卤素大灯定郡,不过加入透镜澳舞,不仅聚光效果好坎,同时美观性也不错瘟姜娶。另外窍,还配备LED日间行车灯伞句。   在侧面啡,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计焚胎,比如非常倾斜的A柱槽第,同时将后视镜位置后移粕砰娶,留有三角窗减小了A柱盲区炉。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料哺从,有利于减少磕碰的维修成本瓤。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎牢,注重舒适和静音性坏佛为,双五幅轮毂很有张力韭抠侍。相比之下脸,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性信嗅娄,与黑色下包围搭配运动感很强烈成迫难。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎诗匹习,同样注重静音和舒适性椽碌淬。两车的备胎都是非全尺寸设计瓮绰哦。   相比前脸骄,斯巴鲁XV尾部更个性价哎假,辨识度较高侥币。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型秆,镀铬亮条的运用增添了质感虾另稿。 标致3008尾灯加入LED灯组餐,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组宽,但是块状尾灯造型很独特杏财靖。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像蠕,标致3008同样配备倒车视频影像挥激,另外防,还配备前2/后4颗雷达探头珐捶。" "  在过去的一段时间里茹伴,钙Π保克斯狮倪辉、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置绷矢髓。时尚动感的外观裳锯、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性痹,成为了年轻人群青睐的车型高希。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型围撵栏,科鲁兹掀背车则是新进的一员篇,它所要面临的是一场“无言的战斗”崔输。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了独肠垮,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出楞,但却带有美式车应有的力量感烩,总体来说它的设计很适合国人的口味倘。但从最初在国内销售的科鲁兹来说姑垛,其三厢设计有些过于保守徊洁念,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间谭,为了能够扩展消费群体期,推出两厢版是其最好的解决办法抨涂堕。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话登糯,你几乎完全无法识别它的真身督痘,因为它与三厢版保持着高度的一致性独绍。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组变,很好的诠释了彰显力量感的诉求痢金吴。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后扦,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接靠匹,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些固检,所以从视觉上给人以更加修长的感觉吴伯乱,但实际上它比三厢版短了不到9cm舰。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多琉,后窗与尾部的衔接并不生硬什,拐角的折翼恰倒好处肖,为尾部增色了不少炭念。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计驮,在样式上显得更加简洁赦崔汲,只是与自身前灯组相比霸踌客,在棱角的刻画上有了明显的削弱牢扮。   本文导航壬:" "  提起之诺丸杀,很多人都不知道是什么品牌涟辈卞,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌耍划,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的谩歇。只是之诺定位于高端合资自主品牌首恭缓,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式诞啸实,那么它的首款电动车1E表现如何屑?以下文章为您揭晓男。   只租不卖邢欧砷?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务袒侣限,包括车辆租赁抚愤叉、充电设备勘察安装蓟踏罗、车辆上牌乖缴、车辆投保骆斜侵、定期保养桔蔼、故障维修溉、道路救援瞄奢、检查维修备用车等潦,通过这样的商业运营还讽,能够促进新能源车在中国市场的更快发展棺孰揽。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车咸采贺,它的卖力需要大家自己去发掘玲咆。不过在发掘1E精彩设计前混摆缚,请先忘了宝马X1贫,否则你将永远欣赏不到1E的美到奠毒。其实1E最出彩的设计在头灯说籍删,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感筋。   不仔细分辨的话得捎,很难把1E和X1的侧面造型分清畴嫡。不过1E拥有自己鲜明的特点共港览,车门下很宽的镀铬饰条钡,和没有行李架的车顶穿深酣。   相比车头和侧面咯侩,尾部就让人感觉有些欠妥了岔隋纤,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分矫俩,并且加上了一条较粗的镀铬饰条介恕庞。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车计。   本文导航堪悸苟:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说摄,奇葩的中文译名顽、“野性”独特的外观以及较高的定价革,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议眷洛宽。说起野帝我们不自觉的想起煤廉旅,同样在以国产车身份进入中国之后轮蛔,“改头换面”的法系SUV标志3008泥丢,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类伯暗,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”纫。当然浅,以20万元以下的车型作为主力军灿讳,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一淮。那么下面我们就来看看佃咸,这两款性格迥异的德靶姜、法新生代SUV之间究竟有什么差异抗,各自的特点又是什么桥? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别醇,首当其冲是价格方面的不同碎笆,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合觅虚,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势嫩乓,不过差距方面不大基本可以忽略滩骋,两款车可以说在同级别车型中表现优秀仆。动力方面的表现也近乎相同陈梆,只不过大众7速DSG恳驴琉,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配镣,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些憾蔼,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一姓糖孰。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔歼费枪,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰街胸擂,湖面之上也已堆积了厚实的积雪坤,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上库桃。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激拌,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景敌肋,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试虹。闲话少说埃叙扯,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜顷鼓。   这次试驾共有5个科目弹庭鲁,分别是1.傲虎—终极绕桩妹帕,2.傲虎—冰雪连环泵镶,3.傲虎—短道拉力测试衡喂,4.XV—戏雪乐园武书,5.森林人—不规则路面自由行驶建燃。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同屉撇,MPV表现出相对冷清的一面拘晒,尤其是中高端的商务MPV妒混狸,几乎屈指可数偏小,除了老牌的别克GL8外萎计匈,似乎很难让人想起更多车型饭的揽。不过在这个还没有完全饱和的市场里舵卡,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅淑。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮凉吼,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢钵屎?这就是本文将要找寻的答案谦短扯。   12款艾力绅有2.4L 5款车型建蛔便,售价28.38万元-33.58万元较挂闯,目前市场上有近2抽、3万的优惠幅度歇第唐。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型诡擎,官方指导价31.98万元扒茶。) ●外观解析   从造型上来说苔,艾力绅算是开创了一条新的路子峭玫,没有过分使用一些夸张圆润的线条沫达,车身轮廓棱角分明梳,有着很强的视觉冲击力沉,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别慧铝埠,此外焦脖,艾力绅还装有一套大包围奔,颇有几分运动风范布绰桨,也有着一定的改装潜力绍撬里。   盾形的中央格栅有着不错的层次感托,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目时啸逗,中网与宽大的前大灯连接在一起违姓,营造出一种大气败浦、动感的MPV形象歇。   艾力绅A柱采用黑色设计涂胜,且A柱的倾斜幅度较大习,棱角分明的线条从侧面来看更为明显率痕灯,总给人一种方方正正的感觉敦闪,后视镜尺寸同样不惺疾页省,与整车的风格很搭拦焚本,宽大的后视镜提供不错的后方视野玩,保证了行车的安全性与舒适性响。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感些疤汉,当然巫,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现鳖,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手糖,侧门就会自动缓缓打开弗氰厦,此外价,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关通鞭。如果对此还不令你满意的话泪堪,通过钥匙同样可以倚肮胄ǎ控侧门局蹈碧,确实有些高端大气上档次蹄谁淬。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm途,轴距达到2900mm无认,尺寸在同级别对手中并不占优势范耐,与GL8相比狮,仅仅在高度上略强于对手酿,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势捐丧逞。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计玩,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果奥。整体线条依旧硬朗畴发,尾灯加入了时下流行的LED元素私劝,为其增添几分现代气息蜜缅。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及能谭,人们购车的选择可谓越来越丰富杀理,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择杀列,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过炯,可见国内中级车市场竞争有多么激烈教,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5烹,他们能够碰撞出怎样的火花秸骂淌,请大家继续往下看裁。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表瓮:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出弄,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比哀,由于这两款车型出自于统一平台打造罚交,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲济,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间邓。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题隶蕉,你可以说它带有侵略性罢,或是富有运动感匪,也可以说极具视觉冲击力疟谁蛊,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突句淬。而K5也应用了与智跑方查量、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计评石罢,使其拥有了明显的家族特质衡馁虹。   运用Fluidic Sculpture的设计元素赏祟骑,极力打造出时尚与动感的流体车身蚕卜,在驶入眼前的一瞬之时汲蹋,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象退戊掀。前脸的线条设计十分紧绷收断示,大灯组与前包围向中央区域靠拢如苗,展现其动感的一面褥墒桐。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合弧摧稳,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势妒,抢眼的外型加之迷幻的光线茂,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽剑牧跺。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着挥旅,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力呜糕眉。   第八代索纳塔不仅外观时尚诫篱谦,灯光的运用也颇具科技感瑟,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性栖痞拎,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯脯,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步哇。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计轨蓖令,显然这种的夸张设计邯唇,使我将其列为变异的种类眷,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用杉旅,多折线的应用也使尾部更具立体感丘锤雇,同时对于运动观感上也有显著的提升袜泌努,由于K5搭载的不同动力总成可项潜,2.0L车型配备的是单排气设计省,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感芬牟。   轮毂也是一个变化的重要部位截娇肋,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面嗜扦。根据配置不同谩,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分坷台,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎馆厢混,该系列轮胎偏重实用性埃。作为索纳塔的尾部复,基本没有大的变化工呈裳,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示换茧割,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点灿拱。   本文导航涸汹:" "  每到年底涩齐,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾粳秦,地点也大多选择在北部寒冷地区傅凶姑。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣馁,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性歼东。在临近春节前夕送确订,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现谁。   延伸阅读羌陋滔:   之前伴,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间弦埂盎,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读钮头轨,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容港。   酷威采用的是电控适时四驱系统伎,中央为多片离合器天楞锤,由电脑控制来分配扭矩晾高,车内并没有任何切换按键嗽。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动骡,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴射贡,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施邓怂毕,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶搅幂莲,如果想要挑战一些极限的路况的话磨刑蜂,酷威还是不具备这么大的优势的劲,因为不具备限滑措施伸,至少在脱困能力上会有限制性古拖翰。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎檬忍,采用全新发泡橡胶技术幌钳,具有更加粗大的排水通道篡颧捶,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”挟镭每,冰面行驶性能更加出色涂嚎,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力城喷。此外阜椒,中央多重“Z”形花纹舅陪茫、针孔沟槽设计吧丸系、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性客辟。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机软常荆,最大功率206kW/6350rpm惨冉,最大扭矩342牛·米/4350rpm妹灸遍,在目前的大切诺基窖、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载购沥寄,但是会有不同的调教寞。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器蜕嘎阜,我一直在想衬寺,未来会不会推出ZF 8速变速器呢汐?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV弛四绦,我觉得这个可以有雄常乐,至少不会和其他车型有太大的冲突肚俺和。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖竿,路面上的车辙也是压实的积雪萌表,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度谰。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用典,只要不是过激的驾驶行为究灸,基本不会出现危险状况采肖改。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候惜挤闻,建议最好将挡位切换至手动模式梧封,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速鹊,这要比才刹车安全的多颈,这中方法同样适用于其他手自一体车型炬尾熊。   本文导航疲发诉:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢胚獭、充满艺术色彩妮瘟的,或者是有着一些与众不同的操作模式暇。而这辆2008则告诉我们忍饱,一旦法国人在拥有自身优势的同时坑鞠限,再把务实两个字加进去宠读,那么可能会让其它对手感到紧张斥反跑。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置牢许边,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注秃澎: 由于本次活动仅为简单的静态体验炒,场地和车况都受到一定客观因素限制顾,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分舒,至于其他更多相关信息廷,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上露,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型湍,作为首款引入国内的小型SUV惟情,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上溶份聚。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来辛勤钩,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近陪。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)寡,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜坊挝瓷,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿诲沤。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一颈劝隙。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置邢棺铃,对消费者很有吸引力抗督井。作为一款紧凑级市场的生力军车型扛,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型憾。   观致3共有6款车型餐栖,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型和,售价为11.99万-16.79万元区间瓦显歪。因此嘎蛾普,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较嗓令。对于中国的汽车消费者来讲卢,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的维诞仍。要知道自2006年上市至今遁护宠,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主抱记寄。那么稿狠千,作为一名后生的观致3据,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢港?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼温帘。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中速,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价弓:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价偷提:16.78万元)来进行比对羡。由于两车的售价只相差0.01万元该,这也令比对的本身相对公平一些肮毛怒。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间掇琼汹,我们测试过高尔夫7顶配车型肠皑,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现括捌私,跨级的配置也令对手望尘莫及口京。但这一切脆碗,也许并不是你在一台高尔夫上最看重诽碑、最需要的因素募。对于高尔夫这样的家用车砂菏,在使用的维度上做到出色辣秃,才是它的本职嫡非。今天摔雹,高尔夫7又来了差先襄,这次是全系中价格最低的1.6手动型吹曙臣。动力称不上凶猛尝泼呢,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富撑炔锭,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗无核?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一纫,必定有些硬实力荒妨吴。空间满足舒适乘坐矗炒、常用配置齐全微识,动力也能保证提速顺畅雌唾庆。但对于这一类的畅销车理,最重要的是它必须耐用狭纯久,不能隔三差五地就往修理厂跑镐怕,也不能冷不丁地出个大毛病瑰。这么来看堆卑,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”椽宏肉,故障频出朔试,这点很难让人满意萄。毕竟谭华,大众车能在国内打下当年的民众口碑判柏鹅,靠的是皮实耐用的品质钙矢。在我眼里盾,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境险都。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型砷,高尔夫7车身长度增加56mm康损,宽度增加13mm赋,高度减少28mm类。车身尺寸的变化让它看上去更为修长敌伶,也更显扁了戊。   如今檀聊,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达那据,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的黔观。这个配置的增加魔航,为日常使用提供的便利性还是很大的告党眯。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气略,要知道概源厝#克斯巴辆扔、英朗等竞争车型都是16寸起步了海贤,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性每松克。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服竟,这套胎居功至伟孰拦炯。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候郸袄,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车枢搽拓,如果您拥有过高尔夫4驴瓤瓶、宝来或者帕萨特B5的话拧妈,您一定会理解我的意思凸俯。没有复杂的配置枯,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则奥,瞬间就能上手薄剂。这一切都似曾相识破肋兰。   在1.6手动版的高尔夫7上乃胸,您看不到任何高端的娱乐功能扒谢汕,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone癌等,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限详。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾是竿刚,但我认为这并不影响操作便利性示,最低配车没有大屏幕很正常缮惋舅。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时笆,我和同事发现AUTO HOLD并不好用秃酒街,车辆静止起步平顺性不佳题鹊陕,油门给少了刹车不松开报吝侈,油门给多了又会猛窜娄合沟,让人抓狂坷。但今天这台1.6手动车型诚猛憾,上述症状全部消失被。起步轻给油即可竿痞,电脑自动调整喷油量论,使其转速稍稍上升遁,令发动机不容易熄火举片菲,等红灯蜡堑功、坡起都很方便爸,使用起来当真比顶配的舒心多了较褐菲。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂加卡,让人捉摸不透江稗供。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平瓤馆,用料优秀被认作理所应当薪。在数年的成本控制下募,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质屎。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范佬僻。对于大众汽车而言船,这样的结果也堪称可笑了拆色华。   没有真皮座椅灸妒捅,您会失望吗蛋?我和同事们都不会尖。我认为从适用角度上蠢熟暴,织物座椅与高尔夫更搭桨。这套座椅的缺点场琶,在于椅背调节起来很费劲太评,而且要是有个腰部支撑就更好了鼓。纵观高尔夫1.6手动的配置仍莱喂,我认为作为最低配车型懊径,功能简陋一些并无大碍嘶朗,该有的它也没少辉瘫,并且绝大多数的都还好用勒话沪,如果您是为了舒心实用慰,我觉得它能满足了颅衰渺。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来痰,对于购车需求的国人来说较夺耍,一款看上去体面狮,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感妓窝,只是碍于可选择的范围有限堑眉恋,但凡有一款出类拔萃的新车型翠阶袖,必定会迎来极大地关注圣。对于25万中型车这个级别譬络聚,迈腾一直是多数人闪过念头的首涯噬堂丁,而福特全新蒙迪欧的到来是级靛,分走了不少的关注度趟抠邓,选迈腾还是选新蒙迪欧咸无霖,对比一下就会发现捕惩,挑战者颇具实力奸贾诽。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型苦弟,售价24.28万元逃齐,和迈腾 2.0TSI 豪华型洼,售价24.78万元巩,均是各自车系中的主力车型亮丧五。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车市骂坪,兼具个性运动和居家商务需求颁脚。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计浇凤,极富攻击性涩切姥,对年轻消费者有着很强的吸引力妓娠,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力氢捞匆,入门的1.5T也有不俗表现深寸虏。   现款迈腾严格意义上上讲裤理蔼,只能算是半代升级溉琴桅,是在老款的基础上升级而来鹊却瞄。迈腾整体延续上一代车型的设计塑厂鸽,符合国人的审美兼乒盘,经过加长的车身鲍,带来大空间的同时迷返,提升了行驶稳定性及舒适性撅靖藩。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面险德,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米堡覆,轴距达到了2850毫米巳仙,而迈腾则为4865×1820×1475毫米宪觅,整体比新蒙迪欧小一些讽谭洞,即便是经过加长浑爽,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧目。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节踏萍、加热惫防泊、折叠秋、记忆 电动调节怠湾秦、加热纯拱葱、折叠位络寄、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎涕奥憾,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了世。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯的潮,不仅科技感十足辣肌赎,还具备随动转向齿、自动开启等功能洗,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些踌。天窗突孤、全功能配置的后视镜等场,两者处于同一水平南。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升险,对称的T型中控台中规中矩膝,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统寺聚。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作跨甸,主界面被平均分为四个区域呻骂,分别显示电话玻矛、导航久、娱乐和空调四项基本信息卵律,并且用颜色将触摸区域分别标示出来互放。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局肛昧篱,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感比。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕额扮、6碟CD等配置纤茎吻,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步醋讳,迈腾更像是上个时代的产物频秸盎。   新蒙迪欧的轴距达到了2850饶口,相比迈腾的2812毫米第,略占优势钝,但二者在乘坐空间方面芥,都已经足够日常使用琳棉。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑雌奶,满足于舒适和运动的双重需求棵辆。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中徐艾股,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统篙咳、方向盘换挡陛尚,以及原厂导航等配置袜,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置俱插。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统疼剧。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版玫鞋徽,最大功率178千瓦察硷,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱怂忌泵,平顺性和换挡速度足够出色涪偏。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合辖凹。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦拦琉局,最大扭矩280牛米驹绵,匹配6速双离合变速器篙。当年迈腾这也算是黄金动力组合季啦,但与新蒙迪欧相比耿,参数差距明显谎谓群。   保养方面撮膜,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里弦犁,建议日常保养周期为5000公里左右淋备汐,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右姬硷厦,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右棋料。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保帽芬痘,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保菇弹防,之后保养周期为1万公里粕赊。小保养的费用在600元左右攀,需要更换机油机滤汉毯,大保养的费用在1100元左右深权,需要更换机油三滤埠。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型啤盯,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高佳眷,相比迈腾叛窗绍,除了常规的前排双气囊和侧气囊外龟碑,还增加了头部气帘和膝部气囊薪。并线辅助功能也是迈腾所没有的事舷。   点评肥绰:不可否认焊,大众品牌进入中国市场多年拇匣吹,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型遂浓氯,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手甲韦吃,无论配置水平还是动力系统穷奉,都已经没有什么优势了溺,抛开迈腾一万多的优惠酷,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择卑彭断。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 颐缋妫控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明途戮:本文仅代表作者个人观点慰,与环球网无关田履。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实催巾,对本文以及其中全部或者部分内容糕、文字的真实性蛾闻、完整性抚、及时性本站不作任何保证或承诺弹常垄,请读者仅作参考萌,并请自行核实相关内容勺。" "   “北国风光潦怀,千里冰封痴嘎,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景拆会级,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯淘替痞。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐毙是疲。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段板山,对途乐而言这不仅是一种新的考验洞,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战孰水氮。 外观心火:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐抖翱行,想必对于多数人来说腑,它的名气比兰德酷路泽小很多嫂,但并不意味着就要比竞争对手要差痘虎兽。外观方面途乐外形实在太大了妊锑踢,有点圆头圆脑的感觉倾,比兰德酷路泽温柔了很多徐蜡签,缺少了一些很“MAN”的元素腾,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80冀。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰洁:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时虫纲,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多冷。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念乾唉帝。中控台看上去很有档次坟问,各类功能按键排布也十分清晰攻、合理似靛长。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处我,完全遵循了游艇的设计风格锭,宽敞擞坝沫、舒适骑、豪华堡莎,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰梁私。   小结怠: 从外观内饰的整体表现来看篮焚汲,可以说途乐是一款成功的车型魂欢冈,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题痊须傲。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势管欢,如果“沙漠之王”远离了沙漠稿其,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色离婪,这也是我们大老远来到这里的最终目的犀度僚。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车峰,人们首先想到的通常都会是奔驰暮长、宝马兑储、奥迪波邻馁,的确这些妇孺皆知的豪华品牌蚂,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴井怜脖。但是说到文化的话式,就不得不谈到今天的一位主角袖,捷豹XJL闯访。相对于奔驰这样的全能贵族来说喷界,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置刚堪坞,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵镶。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢贫稗,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗抱醛。   作为进口高端豪华轿车垢诫貌,相信奔驰S级大家都比较熟欺吨,而捷豹XJL依旧比较陌生拴,捷豹作为英国豪华汽车品牌门苯,也有着将近百年的品牌历史冉缔,虽然品牌认知度不高新痹斗,但这头豹子可不能轻视擅笺泛。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型背店睫,价格都在120万左右虏,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L暖,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力谋。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前杜姓,其实捷豹和奔驰早就杠上了逛哎,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新态骡,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了胎。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观秘蔽腺:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话囤,你一定记得去年上映的《007桥熔:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车吃奈,没错就是捷豹XJ妊,在电影中XJ算是平凡的“走过场”嗜,里里外外展示着它的优雅与稳焦潦蘼洹,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力狮。   无独有偶刺,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套晦,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行嘛,虽然不是目前新款的S级即孰,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩泉。   言归正传红们秒,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气悉橇变,不过两者的风格却截然不同俩仆揣。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素湘,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀椭刀烈。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重丁触,在当前时代也更加与众不同逛。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车坍签巷,号称着汽车发明者再一次发明了汽车慌骗,的确奔驰S级是同级别标杆晤穿,外观轮廓延续了上一代尾,细节之处更加富有科技感嗅逛,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气猫散。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同谰反,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气妻冈示,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度厢梢卤,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气洗遍课,比XJL更加强势锌,这就像两个高人操侯肯,一个低调一个高调而已凑孝。   大灯的造型也风格迥异还,XJL的设计更简洁扁囱,内部采用传统圆形元素船,使得其眼神也更加专注叉碾跑。而奔驰的大灯设计更加时尚悸泞桥,内部流畅的菱形也较新颖曹。大灯配置上两者都运用了透镜和LED测,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车礁,光前大灯就使用了五十多颗LED帆。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面反寝怖,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾舵,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上冀,更加沉稳泥剁领。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通撼,但硕大的车身同样沉稳熄,硬朗的线条也更加动感拼廷韧。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾毛悲,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出玩蒲,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉遣妥快,这也使得XJL的车尾更稳重隋搪闯,而S级更挑逗人锈散窘。   尾灯的设计稻令,捷豹XJL采用纵向设计淳盟看,并以车身腰线融为一体拈纱,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过亮,整体轮毂简洁不繁琐辈殿,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁团钦,内部灯组造型是一大亮点筷退,点亮时相当好看恒粟熬。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节避纶警,并没有过多的修饰恐,但每一处又能充分体现他们非凡的气质幂,就如同一件高档西装鞍,某颗精雕细作的纽扣就足以潘昏。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型困兜,相比奔驰大气的轮毂睬,捷豹XJL的条幅更纤细少,并且在条幅样式上也更加精美和运动褐食。尺寸方面XJL为19寸笔单繁,比奔驰S级的18寸也大一圈赫辖,轮胎方面同样为245宽度赡革寝,不过与奔驰前后同宽不一样棘井堑,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275联骗饥。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型经揪情,并且作为一个自主品牌贾勿,它的的车型并非人们印象中的自主品牌世残雄,旗下的GS5冀丘幸、GA3拌维幕、GA5几乎可以与合资车相抗衡冗湿,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上岛四,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象焕幂。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的璃,广汽传祺旗下三款车型都来了现成谩,由于试驾人员较多署,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验帘。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统目拱赎,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统琉佬。   现场测试场地为两个圈形场地无冉伞,两个场地项目都是一样的搽覆蔫,可同时进行两组试驾滔,场地提供了直线加速寺署惊、紧急制动缚、蛇形绕桩纬、麋鹿测试四个项目晒,可以说涵盖了大部分的性能体验镀场姑。当天试驾温度为零下十八摄氏度抡掇驼,这样寒冷的天气成,面对半冰半雪的湖面扰,换装雪地胎能够增强一定的抓地力蝎奉故。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似背,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下芹懂溪,TCS系统介入兽憋,防止打滑的发生氛。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机澈伞,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术撤郎甜,最大功率脊笔:90kW(122马力)/6300rpm叹,最大扭矩罗:153Nm/4500rpm膜举。而这次试驾的车型中没有手动挡茂蔽,均为4挡自动车型极,动力表现可以轻松满足日常使用需求愁库。   起步于加速初段油门如果踩的过重仿,TCS牵引力控制系统会即时接入弊,并且自主减小喷油量夕,从而避免轮胎打滑缝,这一点上GA3与GS5表现都不错冗。加速至60公里每小时后狡,紧急制动袭,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音惠,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了局,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离萝时崩,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停微色陷,未出现侧滑癌勺。   本文导航关僧贾:" "  提起中级车斑梳,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择骚鹿。但要是预算有限实噶鲜,面对这两款车型还真有些底气不足署凯手,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的碧屑吹。好在现在中级车市场一片血雨腥风倒疟,改款K5已经于近期正式上市珊痹,延续了韩系性价比超高的特点然辅。这次臼,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车田船,让您的购车选择更加丰富山熄方。   没错痘,此次选择的几款车都在18万元区间内凉嫡。而且颇为“巧合”的是稍,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合鬼,也堪称中级车的黄金动力之一郎窘。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字棘。既然如此挂免,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”挡。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份坊镭东,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机换等。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)任蒙,动力参数有小幅度的提升淮纶莽,燃油经济性也有一定的提升茂袄拳,但依旧没有给人留下深刻的印象绒蒙戎,尤其是我这个09款嘉年华的车主衬离痪。如今车蠕,在配置依旧丰富的前提下效,它换装上排量更小谜耍妻、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机淑敦蝗,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型绦蚊恭,这一次似乎有点看头了戏。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机携趁,它的来头可不少新绕膊。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它处袍,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖筐础都,可谓是福特的明星产品骡。我得承认这些奖项来之不易赤甲,但我更关心的是扭缎,它依靠什么亮点来获奖劫反桥,三缸的结构是否影响到运转的平顺性口拱哆,震动及噪音抑制能力如何拳答遣,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现蔚胚茅? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前匪葡龟,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机蜗伞。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷察靡、涡轮增压以及进排气可变正时技术难到烽。在这些技术的支持下商曙挛,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升酮两芭。反应到账面参数上勉蟹础,它的最大输出功率是125马力勃巴罚,最大扭矩达到170牛·米令藩凹,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的掀。   另外缮倾雀,福特也针对其三缸的结构特点腾杯掀,对发动机的震动腹等鲜、噪音等方面做了很多优化和改进供陷贪,比如喷油器及油泵柔性安装刃、皮带润滑画、缸盖上方吸音泡沫等等鹃。为此康壤涕,我先后做了两种情况下的简单体验褐:1屋垮、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2呈、在静止的状态下岔,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上康。经过细心的体会和观察后价,我认为结果让人满意嫂伶,发动机的震动轻微矩答,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些好抨,但也不大碍事顶。事实上黔,即使我细心观察鳞,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别缄秃盟。   看来之前的担心有点多余筛程拳,还是直接上路试驾更加实际藏。它的电子油门响应依旧很灵敏诺凛茹,轻轻触碰油门踏板晒谓,发动机的转速表指针就会活跃起来囊。幸好油门的调校比较线性铝始,分寸拿捏得体灯讣透,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累系。同时狗弄乱,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感颅庐哎,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉鬼扭谁。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩虹书澎,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别申毖拷,那种加速的轻快感是后者无法比拟的珊。即使在低转速区间俊,发动机的动力输出也很活跃识隘赎,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉舰姜。同样受益的还有动力输出的持续性贿含,在试驾路段里面有不少的环城快速路蓖痉泄,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h蔷受,而且整个提速过程顺畅自然哪却刨。只可惜受道路限速的制约曝,未能继续把速度往上提聚,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备坷蹋垦。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契饶垂,升挡动作迅速厦短,在D挡模式下正常驾驶透绿幸,1700rpm左右就会立刻升挡方雷嵌,让整个加速过程更加顺畅自然径。然而狸楔,在遇到拥堵路况的时候豹础谅,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感搐独,幸好并不是特别明显梳夕魄,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现凸瑰。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了仆,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好铜,除非你把油门踏板踩得足够深鞭,否则它不会轻易降挡捍。   变速箱切换到S挡后廖锣,油门响应速度稍有提高覆汰,而换挡转速则提升到3500rpm掣啊,动力输出表现得更加亢奋邓。味道对了建啊,这才是S挡该有的特质深,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了媒繁僻。当然钾哺,最具驾驶乐趣依旧是手动模式钡叭,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮茹冬,至今我仍然未能适应悍吨。   其余部分与老款车型基本相同酥把钒,方向盘的转向精确宫、迅速估览失,甚至有点“贼”甫壬,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”登,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬捎,对车身的支撑力度足够割康,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显顷瓢梯,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安蔑钡蔑,同时也确保了车身的灵活性临。但面对减速带这些大颠簸时碎,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在茶察唯。   在动力水平得到提升舒诵、操控感被保留下来的情况下斥,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少耙,开起来更加得心应手蒲,也更加有活力燎参轨。这点值得欣喜李厦忱,也是嘉年华的进步奠哄。当然首欣,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方另哪,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎胁忱,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音孰揣,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步哗洼损,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色挞表车,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵菏褥眠。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了讹兴璃,不过众所周知疾贬何,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台窖外,而是换装了大众全新的MQB平台惧粹。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂盲垂懈,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异舌筛惯,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异袖褐,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助舞脸。   首先我们先来说说平台番,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台谰蔼,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构酞箍弹,PQ35血统也就不在那么纯正道。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台昧日。   平台究竟是什么蚀?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车浓,它们会采用共同的零部件羡景寺,采取相似的地盘父镰萝、车身结构矩、形式结构以及相近的生产工艺毕、轴距等化,以此形成车辆生产的一套完整系统歇碧,平台生产的战略是当前产品在开发中探舅蒲,最流行割哥、最科学裴、最节省人力肪赣释、效率最高的一种开发战略驶。因为对汽车厂商而言岗说睬,可以在有效控制研发资源忱透、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情棱。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台特深卞,并看看它们之间存在什么差异心。   PQ35中的""P""代表平台譬荡啪,""Q""代表发动机横置暮,""3""代表A级车琅逼联,""5""是指第五代葛。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件恫抨,采取相似的底盘惺炼、车身结构拘卫、行驶结构摩、相似的生产工艺以及轴距等蚊。由于研发时采取了已存在的""模板""编举,不仅使车辆研发缩短了周期蹋,而且共用的零件大大减少了生产成本辣,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型廊。采用PQ35平台的在售车型有途安吭冯、开迪绥、SCIROCCO们尝、奥迪TT冷、A3逻细席、斯柯达明锐等车型葱。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括迸:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)篡、大长度激光无缝焊接茸合、双面镀锌高强度钢板豹法、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等奴滥,但如前所述壕,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术菲。   MQB奶碧峙ィ块化平台是大众最新的一个生产平台硼摹,也是此次第七代高尔夫使用的平台恫。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制靛维,并且可以共享比例达60%的零件蓉矮夏,包括同样规格的发动机琉陇凌、变速器等澳。MQB平台的推出敝糠,将会取代过去的PQ25誓、PQ35和PQ46等平台形谴。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性律,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装痛境庭,不管是传统动力缆采函、电动和可再生能源动力挥杉废,或者汽油机阿桔、柴油机锈弊、混合动力系统甸古烤、纯电动系统胁腔、天然气发动机啼、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装取蕉伙。另外膘铅,MQB平台还可以对轴距徊讨纪、轮距谰泰茎、前悬和后悬等部位进行调节猴埠。另外此平台可以生产从A0级愤拇构、A级到B级三个级别的车型匈透。这是PQ35平台所不具备的券握搐。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温垦词广,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水借。相比几个欧系对手舷蒂,宝马的动作显然慢了半拍歇弄圈,继5系旅行版之后拔,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售洗婪。当然有时候来得早不如来得巧超矫墒,只要给足了诚意丛锌,迟到了也未必没糖吃姜。   对于3系旅行就是如此丝编豌,在它到来之前莫,C级旅行和V60早已在国内打响了名头磁够,作为后来者谜推,3系旅行想要从对手手中分一杯羹瘟百筹,就更需要拿出浑身解数了檀穿妻。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版帕喜,下面就来看看它究竟有何能耐夹。   还是从外形开始说起陷趣,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘头搬辽,其底盘代号为F31顽,依旧是标准版轴距胎:2810mm钾灸。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言违爸炉,这仍是个相当精干的长度疯天,车身“三围”基本和三厢版一致很陈仇,只是由于行李架的关系扳染安,车身高度小幅增加了21mm零绞焦。   我们测试的这款328i旅行版其扯,还搭配了M运动设计套装乓几缝,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸寡骆妒,闷骚的感觉立马出来了尚煎田,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆恕啸泵,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色菠恕。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择纠裴滦,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )彼,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性胆晶,这和旅行车设计的初衷相悖幌间鲜。选择18""则刚好合适暑栓,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)埃谅搐,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点界,用一句流行语来说就是皋:低调奢华有内涵供。   车尾则是旅行车最具风韵的角度呵逛闺,从这方面看古,3系旅行并无太多亮点鼓怪猛,车尾的造型显得有点过于刻板唱,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已蛋。相对来说并没有对手做得那么出色攻秋煽,V60和C级旅行在设计上的看点更多节寥娄。另外详薯,虽然采用了M套件十熟几,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式饲,看起来实在是低调过头了实镐。   外观总结瞬剂破:如果你是3系的铁杆粉丝奸憨襄,但又不愿自己的爱车烂大街始溪,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了惠欢,低调中透着股狠劲儿喀释,闷骚人士的最爱编。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样獭拨,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章阜工,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少劫。但俗话说狄毒,是骡子是马得拉出来溜溜才知道匿伪碗,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比雾轮,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何匪镜贤?   车型的选择方面笛,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则派,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型堆覆。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑下休,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机尚矗。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比超:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸貌仿,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力伸,与大尺寸的品牌Logo相得益彰蕾伯,再辅之以保险杠的少量镀铬泌踢悸,前脸看起来一如既往的简约和低调剃娃深。车头多条轻微隆起的线条扫错馈,包括引擎盖上也是凹凸有致妇琼,则让低调的前脸显得浑厚有力蕾彭陛。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计悼,外沿继续使用镀铬装饰奢设。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻恒,也更容易让人接受聊,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性寒唾露。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁僻,一个氙气近光灯胜卞寒,一个卤素远光灯境,外加环绕半圈的LED日间行车灯弟镐钎,没有任何花哨的设计布旦绞,注重实用班绕怂。而作为玩灯行家的奥迪歉,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼怪喘桨,配合上单颗远近氙气一体前大灯访杀妒,杀气十足尾乓。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条豪,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道爆,看上去随时有往前冲的冲动趴憾勘,非常动感和迷人屉挨。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车死采,看上去从容而又优雅泄,有点儿荣辱不惊的味道美澈康。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后齐祷邓,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了粉盗,毕竟走的不算是一路的风格了讳士。不过皋,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了痹,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感雄。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别荒窜揩,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角为,变成了矩形倒角式的设计不钢拴,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L坦。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计眠,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行悄妇勒。   尾灯方面摄枢玫,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型府己,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看棠稠,而且LED元素的缺失也实属不应该定疤。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型韶,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼皇恼,低调依然是奥迪的责任俊。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎峭,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎凌莆。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep梁偷,一个拥有超过半个世纪历史填诬杭,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌咯,“男人”广搜、“硬派”尽陕革、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象性汝。一个如此坚持传统的品牌锭享雾,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV筛膏称,这对于很多人来说是难以理解的事实枚。坦白讲颓韧,一向不以貌取人的我墨括,霎时间也很难理解Mark T. Allen轻阂、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品驰。无可否认窝,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的斯黎垒,也必然成为人们茶余饭后的谈资韧匣,但是就只有外貌是这样吗邦?难道它没有Jeep的传承瞄垫枯?这是我最为关注的问题护。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”蔑,而首要且必备的条件是强悍的越野能力谈水。由此可见哦,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能惋苔,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置杰凡攘,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外士。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色律扯,首先必需要有一副好的底子赁帮休,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统轿。根据越野性能的高低弓韭,依次有Active Drive I骨洁、Active Drive II和Active Drive Lock三种触荤苗。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版卑躲,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统笺般绿,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡疼,并且还具备后桥差速器锁止功能持,实现左右车轮50:50扭矩分配琅盟渴,攀爬能力自然是三者之中最强的掠肚。   除此以外纳,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统举密、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠湃、28°的接近角将蔑、32°的离去角媳墩、纵向通过角23.3°驳伐崇、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置同,要罗列出来的话其实还有很多淘,但越野并非纸上谈兵鞭蓝亭,要真正体验到它的实力尽,还是得把它拉到荒郊野岭法。   挂上低速四驱挡去、开启后桥锁止以及岩石模式刨搐獭,稳住油门就往上爬汲得晤。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏玲,3.2L Trailhawk针对越野的需求栏圭,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整并僧。继续往上攀爬笑角,一切都比较顺利涛掳,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响虾萎,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力内圭。在遇到交叉轴情况时碗庇,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力惯挛,配备了后桥差速器锁止功能的它炬,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑纬鲸,就已经顺利通过敝褐。   这一次越野试驾膳褐矾,它的表现我完全没有惊喜斤,因为一切都在意料之中宝斥。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务绅断,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了匹多起。毫无疑问青,它是自由光车系里面越野能力最强的一位跋,也同级别的最强齿姬馈。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦耿磷,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来辛。坦白讲闭江,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴安色。" "  在国内的SUV市撑松痢,10万元以上区间基本是合资品牌的天下柒锤努,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击呻,正因如此久科,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市汞袱竟,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问掂毁隋,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破姆谱锹。   说到大空间侨慷、七座设计哆烫贩、配置丰富的SUV诽,北京现代全新胜达是其中的表表者讹,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求四煎,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型伐,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变眉。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手惜,下面我们将对这两款车型进行对比分析蔡。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观齐:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向吴林田,设计上中规中矩百,采用了哈弗新的家族式设计元素墨,这一风格将在整个哈弗系列上普及祷裂,代表性的设计元素有唬署表:大尺寸U型前格栅渴汕,粗壮的镀铬横条格栅剩侗俄,时下流行的“X”型前脸捣袄。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美举,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的赡。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的腊列炒,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时晚澄,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气晾,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅清桃,再辅以造型锋利的大灯灯组缕,极富视觉冲击力喂。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话渴,现代品牌的确更加具有超前思维意识骋澄拜。" "   源自逸动平台的CS35孰,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品情坟。凭借欧洲化的时尚外形设计泵钠尖,相对精致的内饰做工纳禄凄,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现蕾沽,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注懒圭庐。此外轨,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在粱前苹,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能沟裳彩,进一步提升了科技感和实用性琴。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些突坎禽?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型弓,还有定位相同的长安福特翼搏艰怠返,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4呵乳撵,涵盖了自主及合资品牌产品管杭。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道缝贡挠,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS份购屋,作为一款新生代豪华运动型轿车歧雀,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系茬弥,也成为点燃这场战争的导火线施。而上市之后敞害,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道唯,可谓是一场针尖对麦芒的对决堆啤庭。那么除了运动性能以外策构客,这两款车型的综合实力如何呢帆纳,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓崇。   虽然说是ATS是一款进口车型虹巴伺,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉式甭,整体售价和宝马3系保持高度重叠弓功室。从定位和售价来分析怂骡,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比朴壳理,两车售价分别为43.80万和43.60万擎烁改,价格差距非常信辍,有一定的对比价值康虐凄。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车绊沏,但两车所展现的运动风格完全不一样芦。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计匣,车身线条锋利敲,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性讼,同时也彰显了力量感陌缄。而宝马3系显得内敛一些沮纬懂,经典的""双肾""前脸造型箍,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色锯洽。   作为凯迪拉克家族最小的车型猫驳,ATS在车身尺寸上不及宝马3系晶般桨,除了长度略有优势外步沦,其它尺寸都不及宝马3系虎需,在空间上可能会有一些影响狮洗闲。不过没有关系雇,作为一款运动型轿车收,小一点也许会更加灵活钡。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评雀叙,经典的造型更容易接受难荡,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26伪妈痛,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍庭饶。   相比之下兑菲硕,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力扛,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感联糠,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足布棠。   两车头灯布局不同氢冀部,宝马是横向设计陶,开眼角大灯我们已经非常熟悉隋忱表。而ATS为纵向布局蛊,造型更加犀利卫森,同时采用的是远近光一体设计吴。配置上都采用氙气大灯吼帮撮,LED日间行车的和大灯清洗都有配备慷逛,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能假,但是可惜没有前雾灯北。   从车身侧面来看互亭,我更喜欢宝马3系甸,腰线更加锐利赫箩,营造出了运动型轿车的动感效果绣竟。而ATS侧面饱满厚实翱,典型的美系车风格淋哭柏。   两车统一采用的是双曲率后视镜鸥,并且带有电动折叠和加热功能段眷,同时集成了LED转向灯桨枷,显然宝马3系狭长的设计要更美观德娶屁。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯舷瓷,警示效果有所提升令涸。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性捣埔岸,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力炯匣斤,双边双排气管设计也展示了其运动气质黄评。相比之下掣,宝马3系的尾部显得比较平淡报签,家用车的造型在气势上要弱于ATS妹。   轮胎方面抠皋募,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎澈,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎坎,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18你欣,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎汹岁涤,都是偏重运动性能的选择肖衔伤。" "  提起东风日产天籁懊截锭,人们往往都喜欢用舒适建慌奖、性价比高逞怂怂、省油这些标签来为其定义颊纽物。的确天,作为日产在华销售的顶级轿车诉催啪,天籁一直以来都以一种优雅的姿态聘,在中级车市场中处于上游位置衰芒萝。不过这款车型的加长行为杠蜂备,却与其他同级别车型有着截然不同的理念邯额,天籁公爵踢,虽然是天籁的加长版本亭滤,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力兑屯,用更有竞争力的综合表现超越同级对手巷,挑战更高级对手踏漓,才是这款加长礼宾座驾的真实能力阂。   25.18-29.98万元的价格区间尾谢时,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势罚。相比同级别对手雅阁挂岁、凯美瑞墒、迈腾等热门中级车结,普通版天籁一直都能够与它们打成平手辜澈罢,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼钵氨猴,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无瞪草顺,但就是这样一款达到高级车水平的中级车藩猩帆,在提供更多给消费者的同时捅痊,却并没有在价格上表现的有多高调绘蔑。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异伍,但是通过对细节的仔细端详飘繁傲,你还是可以发现不少变化之处熟搔。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素侩,但是整体风格上却并没有因此而变得极端掠猛。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近森辛筹。   5003mm的长度与2900mm的轴距暴伦,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平彤,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越舍臀,在轴距上也比天籁公爵短了63mm宝蒜寸。而与豪华品牌中级车相比较槐弧土,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm氖佃。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大兢,整体协调感还处于平易近人的水平速。   本文导航庙:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来挟核,数以万计的人们加入了摇号大军滔尘,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点具鲤,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程诚可铂,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高暖拔,一步到位的想法也被大家普遍赞同靛,这种情况之下中级车的优势就体现出来了托,强劲的动力逞、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜童惦,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车桂,它们的价格和配置都比较接近贫,下面我们一起去了解一下怖欠。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表效:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)沧:15.98-25.18   推荐理由舶为:大气时尚的外观瞄拉看、配备豪华全景天窗搅、全新T动力以及较高的性价比矛群可。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计拳狸,采用了起亚家族虎啸式的前脸拆品,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择禽稼哎,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大垫啦,能够满足不同购车消费者的需求浅,值得称赞的是刷,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗彼,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感疚年,在同级别车型中也具有很高的性价比插思。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整速晒屉,自从彼得希瑞尔来到起亚后苟,为起亚家族设计了虎啸式的前脸列烈,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸陌售蜂,大大提高了起亚车的辨识度杜虏甭。熏黑的前格栅看上去更加动感棵,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利矾骚排。   车身尺寸相比老款并没有什么变化晃恋,车身简洁的线条侧面看上去更加修长式痪,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感古畅,并且兼顾了空气动力学姥记群,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足仟梗淘,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能筹,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高未敛,LED光源看起来更具科技感寐。   新K5的内饰进行了小改动士鼻础,用了和工艺均有所提升探,三幅式的方向盘也进行了重新设计铣冠,看起来更有质感霜,使用起来也更加方便病垢搭,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积湘,也提升了整车的档次感匠先,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑内。   由于车顶采用了更为动感的流线造型怜列,A柱倾角也随之更大凰颠,对于一名1.82m的男士来说咕,头部空间的局促性很明显墩,通过降低座椅高度后汹温力,驾驶视野也受到了一定限制秆躲肯。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞鸽,同一名人员在未调整前排座椅后救竭,直接移动至后排乘坐烹,腿部空间十分充裕仕覆凳,而头部空间也在可接受的范围之内煞。总体而言荒廊,如果想舒适且安全的驾驶K5呢良江,并不适合个头较高的人士敌,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞玻画。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机摹撼莽,最大功率180kw吗鳖喝,最大扭矩350牛米飞,搭配6速手自一体变速箱甭镀订,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现比宿。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型屑醚健,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩巧捻。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内荒涧,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟刃。如果你听到4系觉得陌生辑朗,那么当你见到它一定觉得很熟悉哎溃。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造汗黔,无论外形还是内饰都与3系很相像郴捻,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平钢惟呈,因为在它身上不仅有3系的影子热敲舰,同样也有着自己独特的光芒伺碳姑。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe贤,59.6-73万元的定价也高于3系艰吧。不过其实也可以理解僚假棉,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版陵嫂,而是想要一辆便宜些的“6系”泵。   宝马4系提供运动较甩蒙、豪华绣、风尚三款套装脐,价格方面没有区别停窖梨。车头部分确实与3系非常相近洁寄,只有前包围能够明显与3系区分出来碗焙。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素绒。整体来看隆挞剑,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格借饯,仅在细节上加入独有元素庐柬外。 【左硼供矾:豪华设计套装(选配)/右相纯:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解但,但来到侧面相信很快就会被它吸引柔。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条掠矫吨,这样的立体感是3系无法给你的砷犬毫。车身尺寸方面敲邦,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短卉檬惩。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm牛咸蚊,轴距两车同为2810mm鸿汗。相比竞争对手塑,4系在车身尺寸上也有着较大的优势庙垄览。   由于定位与平台的原因芥,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳缅疵街,也达到了对自我的超越很诲。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统茨蒂哎。尾部张弛有力的线条瞎勒,勾勒出肌肉感极强的视觉效果淀弓擎。   本文导航袜傻判:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末弊娇禾,2013年又有很多车型和大家见面了慨,它们各自出身不同性格迥异我,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现独,其中原因多种多样傲爽列,下面就对它们的表现做一个简要点评礁隘,并送上编辑们的新年寄语害鲍。 东风标致3008   上市时间奉:1月9日   售价疥互:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市吵铩,法国人终于坐不住了雀辜,要将标致3008进行国产熬烷邦,最初还担心它法系前卫褥伐插、超前的设计能否被中国市场接受川篙恫,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情贡堆芳。   不过似乎这一切的担心都是多余的冕,东风标致很清楚大家的喜好检,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸赤桔、尾灯等部分进行了调整来可,类似机舱造型的内饰得到了保留檄诗,使得它看起来既前卫运动又不太过个性涧慷,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素建奋,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计档邵摄。   动力的调校同样符合中国国情船,由于中国道路情况比较复杂辫,城市中驾驶用到高转速的机会并不多唉希,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机廊含,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛耐痘什。尽管变速器的表现有些差强人意美,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如多。 为了进一步满足市场需求晾霜芥,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型妊,丰富中低端产品线杜坪嚎。   新年寄语壕虑速: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的残汀,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上磺勃凯,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来慨热线。" "  汽车除了是交通工具之外厩,在中国它还需要扮演更多角色桔雾亥。比如仍,它会成为一些人身份的象征试靡侥。也正因如此淋,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴慌污。在车型跟随换代而越变越大的时候灯提,它们还不满足瞪,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型莲贺瓷。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型泪弛,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸杜顶笨,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了恐。   从长轴距车型诞生起势,围绕它们的话题就从来没有间断过残俗码。长轴距车型的空间更大是显而易见的邓,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗虱附?是为了操控放弃空间毕唯,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题时。现在岗,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿宽,并且差距幅度有多大勒爬。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵开蓝。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一携泻。从设计上来看蕾犁,它基本保持了海外版本的特征篙筷,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变棚奶。整体风格比上代车型更运动识,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准漓。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型贯。它在设计上与天籁并没有本质上的区别惩董鹿,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间税嘉污,同时琴忍侠,在配置方面也向更高级别车型看齐墨嫌瑟。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大驳,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一赤偷。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后壕,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性财。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势实松,那么实际情况果真如此吗抽济敝?   首先氏蹲羡,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异闪净。将天籁停在起始位置后八敢,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置娘界炕。之后霜,向左打满方向陌,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作夯瞥兑,然后再次用桩筒标记后轮位置守岁。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头揪矮博。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异哇。   实测印证了我们之前的推论穷譬捆,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大问坛,但差距不算特别明显扇惫篙。两者的方向盘直径和回转圈速一致嚏渐。实际驾驶时德翘,除非路面宽度限制特别明显息,二者没有本质上的差别怖拳绊。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准寄荷桃,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况护。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话监蚊,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响裸。当然岭敖乐,陆军1号的尺寸太过庞大锚庆须,算是加长得比较极致喘透。那么虽握,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗净交狸?   同一水平面上另点氯,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙辟挂,二者的成绩均为150毫米群瓶。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙髓,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中毒桨哥。   我们的测试方式是将车头正对坡道疏独,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止竟灰,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论庆饲。首先上场的天籁最终成绩为105毫米瞎。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬堡观,但结果令人意外泰撬姜。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米牵卿。抛去胎压等因素的影响表,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平导。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV脱骚奋?如果排除自主品牌的话透浅,这多少听起来有些不切实际吧诉叉九,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了嗓。不过这个看似不可能完成的任务桐磊聪,正因为有着咱们自己的汽车企业兜苫,才使其成为了现实建欢腹。10万元给我涝睬阑,我会选择什么车呢哼匪苟?今天就为大家介绍两款不错的产品奖四溶,众泰T600和比亚迪S6欢皑,它们之间孰强孰弱娠充柔,看完文章之后您便会知晓骚茧惦。   4天以前谷栏,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来绿琴掸,顶配不到10万元的售价鞭,加上1.5T发动机出色的动力表现械琼舰、以及全景天窗顺村奥、倒车影像等丰富配置的加持缝贪,让所有人为之眼前一亮冬赦慧。而在该级别中措,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战碳,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置聚退,还有着出色的销量和用户口碑表,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的胆庐。所以今天搜坛,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比赶,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型五操难,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型冒欠陶。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6荒梢,这款车属于小一号的紧凑型产品彼窘狄,因此这里就不掺和了魂。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观破:两款车型造型原创度均不足椒阑凶。   外观造型上狼羌,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹汾胃,但相比之下纱,众泰T600显然模仿的更彻底一些巾芭,车头与车身都是完全的拿来主义拌戏,没有一点原创的元素崇。而单就最终的效果来说爬坡,众泰T600显得圆润饱满仙,比亚迪则更加的精致显大衰挎丁。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面趴,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm懊龋,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm浮途,轴距为2720mm截姜,从数据上看辱,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势兑殴,而众泰T600比对手更宽兜,轴距也更大阔题培。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂拱,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些牟豌。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎开,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎揭犊渴,在轮胎规格上妇,众泰T600更有优势一些倾肯。刹车结构上道拼匈,两款车均采用了前后盘式刹车袭昧航。此外粳捷逛,在备胎的布局形式上遣挪礁,比亚迪S6备胎采用下挂式乱,这种做法的优点是对后备厢空间占用辛铺!,不过更换起来略有不便潭臼瘸。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程案楞苇,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高崩兑,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配伎竿迷,线条上显得不是很协调娜,后雨刷矗阮、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备喝。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统解,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达猫嫩喊,而众泰T600根据官方的说法奖蹋,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了怜。   钥匙方面纱,两车都配备了智能钥匙合起,并且无钥匙进入帽、一键启动等功能也是一应俱全传踢。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通措刷诉,但质感和色泽都比较不错病渺。相比之下碉,比亚迪S6的塑料感略强救猴,但它的两把钥匙中蔡灿,有一把还是卡片式的皆,挺有档次感的涸丘。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”爽狼,据日本共同社11月报道兴蹲,丰田汽车公司发布预测称怯胜居,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆其,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录板。而2013年前十个月橡,雷克萨斯在华销量同比增长8%摆拿诺,而7-10月同比增长了24%趟垫搪,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势扑诚。那么摆,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢呕?在这个产品为王的时代中上歌,或许答案非常一目了然沉涛,品质卓越的丰富产品释。   在雷克萨斯漫长的产品线之中抖,IS系列绝对称得上是中坚砥柱交健,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)继戒,而其到了2013年也整整历经了三代产品困浦,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的古?在这代产品中究竟有哪些新意女鬼陋?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的五礁芯。所以涎寒眷,在这个2013年的冬天堆茹徽,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT炼巴,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”盖人。   是先有鸡还是先有蛋笛烷播?这确实是一个哲学问题饭哇糯。但是对于车型换代而言控弄,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情屋。在介绍外观之前别,有必要介绍一下其前世今生吞。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车素忌极,全车线条设计更显张力赏,饱满的肌肉感让人过目不忘颂破。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化考鼻微。   第三代雷克萨斯IS垒伪,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车贺缄蠕,全车线条设计更显张力复,饱满的肌肉感让人过目不忘娟。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化孟。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度邯晃,但当这款概念车面世之后戈颂脓,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风亮。虽然没有LFA那样气动山河幕挛浚,但却是可以做到惊艳动人歌驴。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV微,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长僧统,要么从一开始作为越野车的分支弓,要么不经意又成了轿车的替补腔,但这丝毫不影响它越来越主流仇女,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来烩梆。Jeep自由光就是它们中的一个新成员救誊闺。   一向个性张扬的Jeep品牌察,一改传统的硬派风格蒂伦上,走起了时尚运动的路线枪鲁茎。不仅如此些,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型躬轿问,在国内各大车展相继亮相同,赚足了眼球瘫姬。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市蛔,笔者有幸受邀参加新车试驾活动挝收,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢觅十?通过下文一同来寻找答案吧!   外观檬落仆:一改硬派风格己仕,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初室,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型居,在这样的大背景下汀,自由光孕育而生梧泥。只是从自由光诞生之日起坤填,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注铃唉和,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象琅困票。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)蚀改,定位于介于指南者和大切诺基之间侈固,竞争对手直指奥迪Q5炊、奔驰GLK偏、沃尔沃XC60等车型虏樊,车身尺寸方面冗霉嘲,其长宽高分别为4624mm扩碱花、1859mm贸、1707mm呵改,轴距为2719mm猎容,与竞争对手相比并不处于下风来华汇。   既然是Jeep品牌车型晨暑肮,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了皋含促,只是造型有所改变广谱,一改以往平面式的设计常典股,采用了类似“折角”的设计害保啦,当然效果立竿见影嗓伦,整个前脸变得更时尚也更有立体感抄。前大灯的设计标新立异介双坪,采用了大胆的分体式设计附,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”屁行,氙气大灯限、雾灯依次向下排列褪记箔。值得一提的是该车的行车灯几涡憋、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型疮陈幕,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑嗜弛。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道喝侠舵,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后抚躲揽,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯噶豹。 斯巴鲁BRZ 突午管:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机烘刀姜,采用后轮驱动平台漠献,是一辆平衡度上佳的双门轿跑雌私,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”护缆滤。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发誊,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计庙凄,而外观和内饰由丰田负责态。   尽管如此杠歇,BRZ并不是“每个人的菜”鸡。尽管设计了一个小型的后排座椅枢,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人柯捐禽,音响和娱乐信息系统不够出色愁,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一斑抵,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮凤估。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣话儡滔、并且外观时尚动感的轿跑档,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试顾。?   下面就具体了解一下BRZ的特点隆:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机啪谁,最大输出功率为200马力懂搓泛,扭矩为203牛米袖怂。据美国环境保护署数据显示窍锯岗,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里挪醋班。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg郸薪。 ? 斯巴鲁BRZ 妮猩:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供私贤哥。两个版本都有手动挡或自动挡选择柒嗽豁。   豪华型BRZ的售价为26镭能舍,265美元盛葱澜,配有空调系统参,定速巡航系统奖难,电动后视镜碧敬拧,一键上下的电动窗滥竣充,后门沂蹋控电子锁拖颠捍,真皮包裹方向盘撇,65/35规格折叠后座尾粗扦,HID大灯饭桐,17寸合金轮圈廷胺衡,有语音提示的导航系统古疤款,实时路况警报嗣,USB接口和车载收音机签咯。   限量版的售价为28配虾,265美元瀑涟舱,在豪华版的基础上增加了雾灯颠伎,真皮座椅赖,一键启动弹,后扰流板横跑脱,配备照明的遮阳板化妆镜并疏蓬,双区域空调控制系统米体狸,前排座椅加热和后视镜加热许。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统品函巩,电子牵引力系统悼脐,稳定控制系统以及6个安全气囊弧。尽管政府没有对这款车进行撞击测试话啤,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明泪败洪,无论是正面撞击赖,车顶强度藏途,还是座位与头部保护试验搜箱嫡,BRZ都获得了高分和馈囤,可以称得上是一款非常安全的车就。 ? 斯巴鲁BRZ 膘歧:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩宏停诬,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX椽沫,加速时的推背感没那么强烈部。不过菜统,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者绷插考,对于六速手动挡十分精通举,5卡,000转起步对你小菜一碟的话脚,加上BRZ的轻量化的设计膊,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感毛。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似狭,并不夸张的外形设计静虏,精准的方向盘藩聚,强大的刹车和印象深刻的牵引力残。   总体来说猜霸缺,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车粉桂,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受思尾。而作为日常用车来说圈培,路况好的前提下权市哼,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多聚稻。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品吗锯,未经环球网Huanqiu.com书面授权杠深管,严禁转载疯赴复,违者将被追究法律责任叫们。责任编辑及弟虑:李敏" "  作为一款小改款车型灯频惟,14款智跑在外观上与老款保持高度一致午,甚至在细节方便也没有任何变化许谅,仅仅表现在配置上的升级傅楼。回顾智跑近3年的上市之路来看邻,依旧保持着其独具一格的风格铺淘,即时在如今来看料佰涸,智跑仍然算是一款前卫的SUV惭肮歧,回到3年前粒,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L痘磋观、2.4L两种动力共10种车型懂,售价16.48-24.98万元储,售价与老款车型保持一致胚碌佰。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型滤亨臣,即使它远远的驶来吐滩痞,你也会在车流中一眼识别出它勒冲靠,城市化SUV的定位倒也不特别醋,不过粟捆,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计璃揭,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一姆喇。   现款智跑与老款在外形上几无二致投桂菏,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意厩糖,与老款相比肩粳,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏滴琉。部分高配车型则配备主动安全头枕便、前排座椅加热羞杉丸、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置豢舱凯。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里硕答聘,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型极檀刹,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型穗达滤。这些车型中包括了全新奔驰S级桐獭奶、凯迪拉克ATS赁、斯巴鲁BRZ膳删、沃尔沃V40等备受关注的新车仁玛,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局蓬壕,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车奈惟次。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间钳:9月28日 售价区间赏疮:124.8-209.8万元   新车点评天狼: “汽车发明者凹,再度发布汽车”深摩。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史但,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语肺拱,这也看出了奔驰对全新S级的信心艘吾豌,从外观卡死、内饰瘟、配置等硬件方面的足够实力及朔横,甚至超越许多同级别车型怕姥,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机石妊。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢粕停凶,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车车。具体来看死,前大灯脾牌,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似颊碳,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是珊,新S级加入了更多张扬的运动化元素歇阂喀。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部颊瓶,车身线条延伸至尾部变得更加收敛色,有点类似于现款CL级的设计纤涎纹。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面参佃,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统绦取毫,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现沤寞,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外颊,还可通过其控制车载设备等侨。另外刚裳尺,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统桶螺妈、LED氛围灯式谭热、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅黔木突、新的mbrace2智能人机交互系统等掣。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计净蠢,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学售,特别是后排的座椅呵,高配车型后排座位为独立设计馈哎函,并且带有腿部支撑和按摩功能浆缺。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重末撤吨。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面列许,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机偿铜,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机躲镐萝,最大功率为245kW(333Ps)揭起痛,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机挖型杆,并匹配电动机河吗狮,最大功率为225kW(306Ps)湿坝,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机尚矗客,其最大功率为320kW(435Ps)拌霉对,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器平瓮搂。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间染:9月28日 售价区间噬袭:30.8-43.8万元   新车点评讽蔼哼: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功客牵劣,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性旅。但凯迪拉克ATS的到来喂权翔,让宝马3系走下了神坛拇爱。相比一直宣传运动的宝马3系吃卧高,ATS个性化的运动性能更是技压一筹娄使拼。不过在终端消费市场上舵季,凯迪拉克还有很多事情要做培,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好恕稻挝,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力埔。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市彩,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型蜜。新车基于全新的Alpha后驱平台打造睛诵贤,外观方面瞧,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计锋窟,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计梨湘哦,整体造型较CTS而言更加动感环覆滩。   凯迪拉克ATS拥有50湾谓:50前后质量分配苍,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统摄伎、Brembo刹车卡钳稻、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊寿昧但。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂偶、LSD后轮限滑差速器白教、高性能运动轮胎臂、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)卤抵、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置团。   车身尺寸方面形,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm客靛,轴距2775mm伞。而未来国产后忻敬,轴距有望加长浚荣毖,以应对国内市场坑祥慷。   动力方面惋囤解,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机呈配,最大功率203kW(276Ps)毛辈,最大扭矩353Nm涵扭笺,其百公里加速时间为6.2秒私。传动系统方面啤沙袱,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱睹沸。" "  前言茅爽: 在上一期文章中懈烧沁,我们盘点了2013年重点的改款车型什连扔,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型东摔储,在收集信息的过程中掣俏仓,编者发现了一个有意思的规律姆跺,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型漆辨拦,往往推出两款啦潘,甚至更多禾钨,更像是一次新车的大爆发舵芳,或者说是新车开发计划中的一个波峰箱芭,这样的车企包括长安福特惩、一汽大众饲敬、广汽本田等霓钦。与上篇文章不同的是超佛苫,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出仓吓煞,而是挑出了10款重点车型柏糠抚,这10款车型有的是关注度较高的人气车型巫提,有的是较为低调碗褂,但其实销量却很不错的实力派车型娇仑。回首这一年饥比,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间彤:12月10日 售价区间姐内隶:12.19-18.29万元   新车点评霜眠枫:作为大众全球的当家车型剑程宽,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变牌,是相对比较原汁原味的一款车型虽篮,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议蓝谰笛,但空间的改善却更具群众基础息。从速腾的热销来看伴傲蜜,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型侨光纶,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方平沽,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线擦吻矢。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形霓渡节,雾灯区域的改变也是如此五。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感办柏姬,也更年轻一些闲拆,少了几分柔美景森恨,多了一些阳刚的元素姆。   车身尺寸比第六代更大醋: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板漏贰,特比是对于这样一款定位家用的车型来说蒲仆冕,后排空间略显局促堵酒。这点在国产高尔夫7上得到改善冒,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm檀委碱,相比现款车型弘牵肛,长宽分别增加了56mm和13mm蛇遍,车高则降低了28mm耽粟微。此外拦屯瑞,新车轴距和前后轮距也得到了扩展叙岔闷,轴距增加59mm泵岁,达到2637mm庭筛,使得后排乘客腿部空间增加30mm疯,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm偷,而行李箱空间也增加了30L俄坞恕,行李箱总空间达到380L赴狭敞。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 杆撞食玻克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化息草粗: 相比外观的“小改款”缺,内饰的变化却是颠覆性的谁慑,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状疲墩,并且向驾驶员一侧倾斜蹦烤锻,更人性化湾。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点炊韶,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感擦怖,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力浅。   轻量化更加明显贾: MQB平台的特质之一便是轻量化搓耐福,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大么,质量因此降低了37kg煌睛,另外发动机降低40kg隘,底盘降低26kg涤处蜜,电气系统降低6kg等等独,虽然车身尺寸增加膊每辱,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg辟暑塘,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg篮港,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果波,并且一定程度上也能提升驾控体验氢繁顽。 【MQB奶┠矗块化平台】   配置全面升级钙邻: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富岭炒杏,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)青恫呻、定速巡航懒悸巴、启停功能黄握、第二代车道保持辅助系统痞仇融、防碰撞预警姜侗身、自动泊车桓、胎压监测饶涡醋、电子手刹链赋郎、电子驻车姑、一键启动埔、新版导航及超级蓝牙等功能森钵。另外币,丹拿音响时、以及更大尺寸的触控液晶屏厂,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成娄: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机峡拐,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教荡念,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)抽铣母,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)德泄屎,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同腾,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机奉,其最大输出功率为162kW(220PS)蚂,峰值扭矩350Nm险划龟。   主推7速DSG双离合变速箱玫臂: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱逆嫂:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)撤,6挡自动变速箱(AQ160-6F)闻抠惊,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)揉缄。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT煽系娃,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT骇梗,而1.4T自动舒适型新悉、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱南皑捷。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间慨侍:11月19日 售价区间稗粱味:12.98-18.98万元   新车点评啊愁磷:北京现代是2013年的大赢家硷并笛,销量突破百万辆鸡,并且销售车型整体售价在上升莲。虽然索纳塔八的表现还算不错臂,但这是以高性价比换取的蒂蠕诺,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜芬境棺,外观更沉稳喂揣蹬,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者剑,再加上超出预期的低售价伯欠,名图可能成为北京现代一款新的主力车型獭休抖。   外观方面挡螺徘,北京现代名图共拥有八种车身颜色书,分别是水晶白怂陆败、梦幻银壤、幻影黑从每、玫瑰红呢、水墨灰的两、宝石蓝熟田、丝绸金存淮、北极玉凑蓬。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念兔痴哇,尤其是前进气格栅处的造型虚铝,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔睦膜。细节方面绣,新车的前大灯设计很抢眼淡氯冕,区别于其它车型颓,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上赁肪。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm僚都抒,轴距为2770mm嘛讲攀,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型嘿,名图的后排乘坐空间是其一大卖点眯屠。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面蓟桂,北京现代名图内饰设计风格相对稳重勉石,以金属和实木装饰为主览碌。配置方面咎,有主座椅十项电动调节蠕感寝、驾驶席座椅加热通风记忆功能休谴烹、双区自动空调外枚筛、倒车影像此、定速巡航闷蔬、多功能方向盘骗蛇簧、座椅/外后视镜记忆功能赁既、侧气囊/侧气帘呛沙殊、副驾驶安全带提醒咆、倒车影像系统涛底哗、转向辅助灯惊贯、电子防眩目外后视镜等多项科技配置险澈社。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面侥盘,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机坑握,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器缮固蔬。对于后续会不会推1.6T车型比恋,北京现代副总经理权赫东表示勺泄,目前尚没有这样的计划臼。" "  新朗逸大家都非常熟悉了杀帝,满大街都是绘旱,从朗逸上市到现在的五年来老,在全国卖了一百多万辆珐,卖的这么好蔡核,自然有这款车独特的竞争优势悼镶考。要知道芳归身,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量怪,这究竟是为什么踢美袖,很值得各个厂家思考措苯仙。市场定位抓的准椿市,产品线丰富酸,产能跟得上拷,都是成就朗逸销量过百万的因素瓷涸。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版嚷闪,市场价16.59万元莲鳖挝。究竟值不值鞋吭蚀?运动在哪里凤疼?是否称得上运动久懂?带着疑问痞彭兴,一起来吧暗剁。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅屡、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式式鞋,这种运动元素的表现方式很常见嫡,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅渴,配上熏黑大灯这样的手法茶袍拈,而且很多还是豪华品牌在这样做犁。这样就无可厚非了咀们,很多比新朗逸牌大的车型都这样做温尼,新朗逸又有什么不可以呢泪晶讨?   运动型小尾翼授、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点兽皮挖,同样是传统手法垄兰奇,几乎在外观的运动性点缀上溃撅,各个厂家还没有太创新的方式差倾。一般些的驾和,就增加这样类似轮毂零、尾翼的装饰巷己,高端些的飘,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型谅块酷。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类剑,不过蒙闻,从侧面看绷涝驹,新朗逸的沉稳感依旧没有改变粪核揭,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目俩。   相比车头和侧面侯,笔者感觉车尾的运动感更突出一些粗搪粪,在说运动感之前酞,我更想说说普通新朗逸的车尾橙卸缺,更确切的说拾,是想说说尾灯努,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起概混按,有一点略显单薄的感觉缚。运动版上构,尾灯加入了熏黑处理非,双出排气管也更粗壮了定恋俄,保险杠的视觉感受也更丰富泛攻,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感剐套。   本文导航邯具:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争诺。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾漆。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发负维,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成耸。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配济橇,即韩国的蔚山懦邯秦,这里同时也是现代全球最大的工厂瞎报盲。这个工厂雇有3.4万名员工潘磕箔,日生产0.56万辆车泪。   Inautonews编辑表示赌泄膏,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意骸。五年前质量提高了壕,但是外形并不美观箍。然而孔碧遍,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变氛漆莎。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)锚班圈,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)幸,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)萎递。对每个购车者来说氨蔷,这听起来非常有吸引力娄酒。还有就是i40被认为转售价值要高于福特鼓。   与现代旗下的主流车型一样楔户,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法保蛾,整车线条从头至尾充满着流动感茶。车身长4770毫米卵,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米构怀。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前虑,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”睛会,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标挥享,它看起来依旧如此的适合年轻人汹翱疵。没错擦桥办,搭载着一车的新技术之后悲,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手辩财,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价昧劣。于是当新车到来的时候聊,你一定和我一样对它充满了兴趣如郊。这是最年轻的凯迪拉克蔬归衔、最小的凯迪拉克经花翰,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克酷? ● 外观造型客猜:钻石切割风格依旧欧疾湘,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖佬、2013德国红点设计大奖旧屠、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就就,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型茸角。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影呐,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品巩时,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶矛内社,只是这回虫粪,ATS是完全原创的作品娩浇。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm乳逃,轴距仅有2775mm秋毖讥,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”瞬,而国内我们则把它当成中型车拴旗,和宝马3系标准轴距版乐匠帘、雷克萨斯IS成为同级别竞品凄骑,并比它们都要更小一些潍。   前脸的造型相当干练灭鄙,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张蔑限凌,而是被很好的控制在一个合理大小上憨仙,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了通,也很符合其品牌最紧凑车型的定位狈佰崩。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条寡,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头糕拾。出于空气动力学考虑低鞋,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上店撼惮,当车速高于60km/h时懈酣奔,前进气格栅会自动关闭褐,可以避免气流进入发动机舱形成乱流漏,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)和,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性矫敬。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型刀,并带有远近光灯智能切换功能媚泥碳,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计赂妹摩,快速亮起酪窃还,缓速熄灭的设定很显档次空。再往下看壤恒,闪电式日间行车灯使堑、大灯清洗烯、代表着美系车传统风格的轮眉反光片挤蒜,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀鸡。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要箍危考,亦或是造型需求吃垦懈,感性的来说驶,可以视其为向着传统美系性能车致敬裂垫箩。身处车内倦,隆起的部分会给视野带来一些遮掩皑,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”潘哪递。   ATS是一款后驱车就吓谴,并致力于将车身的前后配重比例设定为50惊:50撂,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款跋烁佳,贯穿车体的俯冲式腰线巍朽匙、短前悬檀架帮,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态疯孺。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上促,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响浇。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备层勿日,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)桃讹。而在规格方面孰,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性交,前胎尺寸为225/40 R18送灯,后胎尺寸则为255/35 R18撂,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力胁。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统爽燎,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致辆始妓,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角盆,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色跨潘,至于设计师是否真有此意坚东,倒还真无从揣测浪。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少瞥,实际上起,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计饥。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部必,由此带来了不错的视觉冲击感完狮嗓,给后车以足够的心理压力百,至少眼前的这个家伙一定不好对付水。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型漏培,至于3.6L V6车型何时会引进吾唬,官方暂时还没有表态桅恨,而是否会有V系列性能车型的推出垒秀,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定放侵。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车甜涸桑,我的第一反应总归是奥迪A6L腔、宝马5系以及奔驰E级这3款题洁但。不可否认了,它们的确是这个级别中最具代表性的车型韧枷里,路上的能见度也说明了这点绥。不过苇,随着市场逐步的被细分囤姓,对于那些买车不喜欢随大流的消费者钮控,除“老三样”以外玻,也还有其他选择迷赐,比如临耗五:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES县,这两款不错的“非主流”产品戚。   今天歼,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前瞎壬禾,领略一下“非主流”中大型车的风采蠕惨牛,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同跋阂蓉,当然姥,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同五才。(注乒诞秀:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”迁寇,雷克萨斯ES简称“ES”陡。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前朴,编辑先和大家解释一下“非主流”挫澎日,这里并不带任何贬义欺。从销量看沸,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上泵级冉,宝马5系9000台以上忱侥、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现滤围,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场某。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场耿辩。   外观笔:XTS尺寸明显更大俗垛,但轴距差距不明显   对于中大型车来说暮,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准令碉风,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念咖。造型方正且棱角分明的车身造型踢麻、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰赏,都很符合人们对“大气”这两个字的理解牡栓。可以说它给你带来的面子效应凤哨讥,绝对超过它的价格镀,在半年长测期间局,我在停车时经常会被问搞偿爽:这车得60-70万吧辑?   相对于XTS外观的张扬罐潍、霸气膊,ES则可谓是低调糕獭久、内敛很多棺,整车的线条和比例都比较匀称秃胃,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了俺肥。   在车身尺寸方面太,XTS的车长达到了5131mm团味先,比ES的4900mm足足多出了231mm眉身嚏,差距可不兴幌住,但在轴距上兢疾,两者比较接近蝎京我,XTS为2837mm附盖,ES为2820mm铺,仅相差了17mm枷,至于最终的车内乘坐空间表现第节村,它俩也是半斤八两把裳。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型梯全,氙气大灯枷鸥、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少踩,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯讽,ES则仅有近光是氙灯奋妙梆,远光为卤素灯泡垫涣哪。其中矢,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局雇纪砂,显得比较个性抹灯。而ES则还是灯组传统的横置式觅。   再来看看轮毂和轮胎胆,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸盗突碍,ES为17英寸白心斜,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎喀,市场售价约1500元/条翘必,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎涝,市场售价在1000元左右/条瞄贝溅。可以说芬恨烹,在这方面两者的差异还是挺大的洛可箍。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算八,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择妓琶界。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市忱诓揖摇,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元镁陛然,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志顽,下面就让我们来看看他们各自的优点趣峰翔。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦崔,其他两款车均有上万元的优惠倍莆,但相比比亚迪秦的国家补贴吼酷毖,这些优惠就算小巫见大巫了蓉谈。目前在国内的某些地区髓腊访,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴寝,总补贴额度可达到7万败备绅,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴毁阂。   在外观方面通,这三款车均有各自的特点凄轨。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感班。而本田则是日式混动车的传统样式冒,看起来非常别致逢钉纯。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子快,非常有气势赐估。   这三款车中徐,比亚迪秦的动力参数最强签木,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平岛。不过要是论舒适和驾驶感受池,锐志才是这三款车中最棒的盟爽。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车矗牌,因此它的动力参数看起来没有太大优势炔夸。   三款车同为轿车捶,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动粕鲜,丰田锐志采用了后轮驱动测称滑。至于哪种驱动形式更好婪竿椿,就要看个人喜好了筹斡。   本文导航侈很乒:" "  简约内敛苇墙狙、安全扎实剐、品质优良藕伪,却叫好不叫座比鬼海,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象欢。然而对于一个企业份嘲,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品憨酶酬。为此桨靡挨,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时城,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进撮兰,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如立囊伦,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L岭聊。 亮点配置搅姬:   City Safety城市安全系统邓,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤收令屋,而在相对时速低于15公里/小时的情况下瞪铣寐,City Safety则可保证刹停以避免碰撞设。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统需,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险刨,系统将马上发出警示并全力自动刹车创揪,避免发生碰撞事故焙赊。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)串末罚,可实现自动排队功能虑,除了可设定巡航速度敲,还可设定五种不同时间间隔嘲迪。   加强型盲点信息系统BLIS女,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域骨。   倒车车侧警示系统CTA亥弘肪,可识别车尾两侧30米区域内的车辆痹婚釜,如有车辆接近鹃哆泼,会发出警告音和BLIS警示灯揉衫。   FAHB主动式远光灯誊,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆陇回次,并自动将对方车辆区域调整为近光灯糯惟,防止对方车辆驾驶者造成炫目默。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心步盟,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择胆南醛,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入食吗撕,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距仆酥。显然沃尔沃也意识到这一点襄狮,要想在销量上追赶""ABB""滑赖吩,国产是最为关键的一步烧没,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边窟抬定。S60L的到来肯定会对宝马3系全、奔驰C级怠隧铣、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战侩,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手乳响。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢葛池? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型豁,我们今天对比的是2.0T智远版保几狙,售价为30.99万宦玫,而其对手同样是搭载2.0T发动机芬,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型徊。 ● 外观对比   从外形来看灯坑际,沃尔沃S60L给人感觉干练伪撬还、紧凑旁同,X型前脸略显凶猛廷,富有冲击力怕奠坊。而奥迪A4L外观显得更有亲和力始裳,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱僻洪。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利境泄酪,采用氙气大灯光源狮,配备自动头灯以及 LED日间行车灯痪酗盖,只是少了前雾灯邦烁。相比之下氰赡千,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利粟鞠臂,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合试我,同时还配备前雾灯楷。只不过灯组并非自适应前大灯表苛婚,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能旦,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源连,确保驾驶安全估。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平脐,轴距增加80mm达到2856mm炔,而奥迪A4L轴距为2869mm峦硼,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势汇稠,不过高度和宽度有所不及俄妙。两车空间表现如何窃,请看后文的实际体验潞。   两车侧面造型也具有不同风格烧丘卵,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态攘,而奥迪A4L侧面更加稳重耐级,看起来朴实大方典疲凹。 在后视镜上潍盘,两车都集成了LED转向灯拜,不过奥迪A4L后视镜带加热功能驴,而沃尔沃S60L则没有恕秽橇。 在尾部镁膜呻,沃尔沃S60L造型略显生硬了轿,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和内。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计鹊盒卵,同时加入镀铬包裹厩颈蓟,气势十足搅栓澈,而奥迪A4L是单边双排设计寐登,无镀铬装饰讹。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎田南,而奥迪A4L则采用固特异轮胎笛督,尺寸为225/55 R16轮胎悲锻梳,相比之下尺寸显得有些小了晌,同时配备的是非全尺寸备胎屡。不过沃尔沃S60L没有配备备胎甸,只有修补工具有点不厚道兽憾。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的钨悼矩,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗协袖辖?当时的网络上绝对是一片嘘声己。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计雾,这似乎就可以理解为特立独行摹扳佬?或者说创新灌你?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念颈凶,通俗一点说就是但激:走自己的路际,让别人竞相模仿府梳。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片卿年脚,时间不长骨,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样失捣?当时我无法回答尸激券,因为还没有对自由光进行全面的了解扰纹,经过一天的试驾体验之后撕混,我认为这次Jeep自由光确实有点料蚊,甚至可以说气势汹汹硷从慈,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市潮薄,那么它到底有什么资本来搅局呢愧肃?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案健靡。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新蔚,在做颠覆传统这件事哆蔽,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念凹律。就拿前脸来说恨,好看不好看绝不是我个人说的算的钙,每个人眼里都有一个不同的看法溶萎,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧式。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表北洼:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看辨,Jeep其实并没有太大的优势篡馈,包括大家最看重的轴距表现别恋,在这个级别也算不上是太突出漏。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话刺,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争韶楷,让消费者也能愿意买单兼誊穆。   车尾相较于前脸就显的很平淡了挎博骡,其尾灯设计和大切如出一辙任苔秃,只是在造型上稍微做了一点改变感,以便能和后车窗衔接的更自然一些讳。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样燎编迫,这实在是太个性了毛惭,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面廉诺舷,不是吗帅?   本文导航吓顺:" "  “便宜漓渺蕾、省油垢荚观、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求吓付苹。因此孙筷舌,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军哭府,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上睬豹。   为了尽量给消费者们传递适用的信息夸青,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”墩。二者不仅定位和排量相同厢垢,售价也都是6万元出头莽譬朝。那么谁的配置更丰富岁,性价比更高呢溺?接着往下看吧净从寸。   备注舶: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期胸,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型邯纶,外观部分的不同之处是具有“雾灯”臼、“天窗”和“后轮碟刹”蕾谁。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新磋赣,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响型,促进其他品牌产品的更新或者降价将,以提升竞争能力秦莱秆。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形泛,但又觉得竞品车型优惠较多”冻酥。今天就随着我们来看看还,新威驰对比瑞纳堤陶。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看蹦簧,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车联舞,此次我们将两款车型的顶配加之对比借,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处粕甸。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元仓,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多巍。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨现,以往圆润的风格被全面舍弃圃降,车头变成了现在最流行的大嘴形象围。虽然初看有些夸张户九雄,但是符合小型车定位惋,更多时候它是年轻人的代步工具颗诲干,所以造型必须年轻定蜡。大灯面积不但较老款车更大购干,眼神也更加犀利部。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变酒堪,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现掣普普,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿疯吐罐,上扬的腰线很好的诠释了这一特点膊玫。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论绥祭酚,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样倪。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异楷,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下陀,诸如电动天窗虽档、前雾灯与后视镜调节都在其中淀扇偷,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能韦妹,日常使用的便利度稍高一些荤舍。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm剿玲,轴距达到2550mm呻拾。与老款车型相比加长且加宽奋,这是为了适应造型变化的需要赎宝摆。与瑞纳相比其长与高都比要有优势吧新菇,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势呜。   新威驰车尾没有车头那么激进媚桨,显得时尚而舒展眷。整体线条看上去硬朗多了税剃。在高低配版的车型之间愤风,外观元素的差异并不明显缎护时,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条岛,不过在潜在的功能上却有所不同嘿闪,高配车型具有独立的外部后备箱开关肝,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启阮,在日常使用方面的便利度有所不足雾。   瑞纳尾部的线条更是犀利洽,线条从车身一直延伸至后备箱葱,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致琉,增加了不少的层次感和运动感蕾停玛。" "  旅行车在国内的发展进程磁颧,现在似乎已经开始有所起色吕,但受到各方面的影响系栏妨,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃钉度虑。记得应该是在去年嵌,各大主流网络媒体几乎在同一时段溃,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章坤,虽然没能在实际层面上起什么作用汹番,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议脆。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车芜耍癸,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段毙镜,但是大部分车型均已进口形式引入洪蓬,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面靛办。宝马全新3系上市后铣,推出旅行车版本完全出乎我们的预料同,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本坎怂孪。不管是厂商的试水工作深粮,还是为了后期大力推广的前期准备钢那竟,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款遂。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的觅,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车昧射,但官方却并不这样为其定义论,所以除了V60之外勒幢,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的晴。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i啥,三款细分车型跨越了30-50万区间筛搁,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地长。   328i M运动型汇凹,是3系旅行车中的顶配车型迷持层,M套件必然是它表现非凡实力的根基彻故收。BMW的M系列产品公昧,是众所周知在外形设计上最夸张动感的喊科,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列锨课,也很难在视觉冲击力上对其造成影响上鳞韶。在M套件衬托下的新3系旅行版堡尾姆,表现出的攻击力和威慑力很强检乔拌。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型酬,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅疥,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感耙。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能钩糠,也是几款进口旅行车中最为全面的莫拜,除了前部以外衅匪,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头挂辞梯,令驾驶者的便利性有很大提升栓砍兑。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显卜诧滑,造型圆润的尾部整体风格铆,让旅行车身份表现的恰大好处毙告恰。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩搅,但是尺寸不大划屡,威慑力也没有想象中明显妊。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念陋愁俱,极富肌肉感的线条元素疵承等,让它表现的干练紧凑端。   本文导航品:" "  曾几何时接句,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交类。物是人非狈课蛋,随着中级车市场竞争的不断加剧肺,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径岭程汕。在上个月的广州车展上宿疆烁,全新天籁·公爵正式宣布上市挫锯,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢其缸尘?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析苏恃,来做进一步的了解吧祟孰。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较貌。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观需: 稳重与运动庆,风格各异   车身尺寸方面梗苫殿,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm爸火,车身宽度骑漂、高度与普通版天籁车型保持一致杏,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大喜弥,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm纳。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型情尺霸,只不过在细节方面有所调整翰。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构检纳朔,后保险杠排气管内嵌炕轮瓢,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识锻橡杉,俨然简多了几分气质的提升翻堂。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下纤, 新君越的外观风格更趋年轻化毁,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开事乒,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅浇香裂,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面刊,尾部设计与前脸造型和谐呼应搪境,相比老款车型稳重端庄的设计风格阮,全新君越更容易让年轻的消费者接受啡亨什。 【君越 整体外观】   外部配置方面擅忙,天籁·公爵全系标配了氙气大灯戊颂、大灯自动清洗等功能入和,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到钎。通过下方的表格我们可以了解到贯顶惺,同价位的两款车攀显粳,君越在外部配置方面显然更为全面一些锌谩,LED日间行车灯炕萍、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的砰,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的涎般韭。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价据捅戚: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头敛熔: 日间行车灯春回赋: 随动转向大灯晚: 大灯清洗装置讣: 氙气大灯衅渭: 倒车视频影像黄骇: 大灯高度可调徒划: 自动头灯玛山啊: 泊车辅助街暴: 无钥匙进入系统细捕酿: 感应雨刷狈: 电动后视镜绘: 后视镜电动折叠浑经: 后视镜记忆赌落冬:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候世,年级里有几位南方来的同学随,我到现在还记得冬天里他们看到大雪破,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情赌。雪对于那时的他们岁枷连,是上天赐予的礼物盆送。但是冕,对很多北方人——比如我——来说蒲,雪却是避之不及的灾难结,它让我们的出行变得困难重重慨氖悲。不过这次却不一样啸倦,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起坚凄废,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣陶同貉。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先莽寇,请允许我隆重介绍一下今天的主角涤撤,我们的冰雪座驾臂桥,一款中大型SUV——福特探险者颊。探险者是福特的旗舰车型厢汞和,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售廊娠瞥,共两种配置遍纬,售价48.98万禾横坎、53.98万创皇,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元馁瞪悍。我个人非常喜欢探险者的外型仑怖庇,它魁梧而正派渺酚畦,颇有美式SUV的霸气穷娥。牡丹江的冬天白雪皑皑童,探险者出现在这里十分应景歇剂,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前扔但委,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热艘。这样的冰天雪地里犊精,就算是带着手套在户外拍照具鞠,手指依然会被冻得失去知觉唱。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖峭藏宫。探险者的方向盘加热速度很快酷赎,开启后几秒钟就能感觉到热量戚棵济,太实用了焙。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机搐,匹配6速手自一体变速箱峨。探险者在海外还有2.0T版本车型另,不知为何暂未引入国内希劳,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面袱,并没想走量酵建漆。   探险者为承载式车身结构寸,搭载一套适时四驱系统妹。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样勃,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器蒋城,后桥轮间为开放式差速器蛾参坷,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助蔚,以制动打滑车轮的形式实现港。这套系统的越野能力或许不是那么强大噬莲,它主要是为提升公路性能而存在的蹬旁。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点倡姑宪,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键纪。这次我们挑战冰雪路面茂,这套系统发挥了重要的作用半得坡。另外不容忽视的玛略,便是探险者的“神秘嘉宾”了申娠。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登辰钔邸!它是一款高性能冰雪轮胎谰舞,官方称它应用了发泡橡胶技术赦姜戈,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜每寂窃,从而让胎面贴紧冰雪路面杰鼻串,提高抓地力秋篙。当然护,这款轮胎价值不菲涝,以探险者高配车型的轮胎尺寸士从:255/50 R20为例标锑,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元猫。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的刮,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上呕惦,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴坍,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及形浦,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企牧藐,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑泰妨,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下罚拿,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花寒?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表少钡:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出乾圈景,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲举兜氛,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm竭木礁,使得荣威550的车身看起来更加的饱满酸洛,两车的轴距都超过了2700mm史靠,使它们在同级别车型中的优势非常明显李崇倍。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计诗狗识,略显圆润的车身看起来动感十足钎背。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感潭玲,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感涩,550引擎盖上V字型的线条动感十足尚。C4L大灯的设计相对简单围,全系采用了传统的卤素光源姬,而且并没有采用透镜的设计鞭,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感蔚粕,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜轮,还有转弯辅助照明功能姐解,保证了夜间的行车安全惕挟。两车都配备了时下流行的日间行车灯谅示凉,值得称赞的是临蚊菜,550竟然为雾灯也配备了透镜吨喷腊,这一点值得各大汽车厂商学习舱建。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏香楞竣,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩灌堤。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感氓,550上扬的腰线勾勒出时尚咯乡博、动感的侧身线条隙。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间韦。C4L和550都采用了双色的后视镜设计密哇陈,并搭配LED转向灯法,视觉效果和安全性兼具巴送际。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有轮妙,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口邦勾秋。   C4L具有无钥匙进入功能戳,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性彻偶烫,550则采用了常规的夜茫控解锁功能蹬。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格蠕矫,C4L刀锋式的造型更加犀利蓉,550则更加尖锐篱抛。   两车的尾部造型比较统一壤棚,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果泌,圆润的造型颇显稳重弦。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过垛,这样设计不仅美观白火订,而且可以增大后备箱的开口角度虹阑讽。C4L和550都使用了光导型LED尾灯庇栖,视觉效果极佳胺。两车都采用了4点式倒车雷达鸵,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低港廊,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物敲,使泊车更加安全歌帽弹。C4L后尾箱并未设计开启按键捎娥,只能通过车内控制按键和彝问瞥牛控钥匙开启陶,而550则可以通过后尾箱按键手动开启寞四惜,使用起来非常方便能记腥。   本文导航娥:"    紧凑级两厢车垢膊,如果倒退10年前锹呻阮,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域疏吐。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后杆豹,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型谎。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹泻领竟,它于不久前推向市程丁,但其实它在国外早已上市酒。雪佛兰在近期才引入亲孩侩,相信也有自己考虑滤篙脱,好在这个时间也不算晚拾,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择浩。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐乡,相对较低的入手价格香吩、时尚的外观设计以及良好的运动性能亥琶,都让其成为该细分市场的热销车型斯。而在紧凑级车型中攻翻,三厢版在兼顾运动的同时岗荷,实用性相对更高一些彻、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念稻街。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新覆7洌克斯三厢版(以下简称感菔澹克斯)进行深度的比较际檬,到底谁能从中脱颖而出徒,让我们拭目以待轿。    在刚刚结束的2013广州车展上犀,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴蜡捐撅。此外拼,复艹湎伲克斯去年北京车展的正式上市检祷曹,也让这场紧凑级大战更加精彩裳。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后恕楷睡,作为其小弟的马自达3能否一样出色烯坍送?盖品叮克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时冈窝,能否从容应对界卿啥?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓烦。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外广努猜,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上蔡蒙眠。就在媒体日当天丘泵不,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后奔浓翱,经过旁边人的介绍比渐斡,惊叹一句呻祷蕊:原来不是一个车俺婷伞!可想而知搂,这兄弟俩得有多像估。    2012北京车展上市的干椋克斯相比前者络尚,已经在市场上打拼了一段时间固。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降恰拳俯,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了剖默茬,但是嘎鸩攘溃克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位词,还是毋庸置疑的洽够。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性供谜帽,为了让评价更加客观姬拣,同时帝,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样剑鸡,我采访了一下身边的同事和朋友卫。   同事A吝芥:男呕穗,30岁附、已婚话、儿子1岁多    我哪个也不要修蔚地,原因只有一个松激熔:都太小乒离。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV杯,实用!当然这两个车白给肯定要剂啸。(也对戚,老婆孩子热炕头的人屉,还谈什么运动浮酶,能装下更多的人和东西酞,才是硬道理)   同事B合:男埃级砍,老父扒郑克斯车主瞎递即,奔三的年龄险,十七八岁的打扮和心态    我会继续买改薷兀克斯碴歇,理由是有优惠吴帕、货源足哆瓢歪、随时买捆围,听着怎么跟买菜似的乔粳。   前女友垦:24岁富,高尔夫6车主歧,略带公主病    选马自达3局备础,原因是好看枫图,我再问还有吗屠,答曰锻:好看捌榉狻!我继续问桨,跟我急了碳拴朽,提问结束冻。   现女友匪势拈:25岁熊拍,对车没有丝毫兴趣彼淀程,仅对各类衣服桃、包包懊峦、鞋等物品上心    我选马自达3吧纹埔开,原因是就看这个顺眼砰,所以就选了膏撬溜。(明显敷衍了事)   女性朋友拘松漠:24岁谴弄,某时尚杂志签约平模梦剑,对车有些兴趣低,但只是停留在表面    我选马自达3奉颁投,因为好看的廓,身材我喜欢圭喇,而且红色(主打色避:魂动红)是我的style惹,所以我会选她的说烧额。(这种中英文混合体申,外加“什么什么的说”的语法真别扭丰弯,说她好几次宝,不见改)    采访结果显示怒潭,果然是萝卜青菜舌垦、各有所爱尚辰钎,而且给出的理由也是五花八门酞伞骇,那么到底这两款车有哪些不同筛派罢,在面对不同的消费群体时锯稿,它们的表现又回怎样盛,废话不多说厩,让我们往下看电。" "  2013年8月粮拐笑,本田CR-V共销售了15393辆海挫,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月妒济,本田CR-V共销售了18989辆超佬,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月翅,本田CR-V共销售了19510辆然鸿玲,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月涡疥,本田CR-V共销售了19288辆疯冬,全国SUV销售车型排名第二......事实上沥谈,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单隙,它的优异表现还远不止这些烤罗戈,截止2013年11月底谦穆炼,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663虐犊,多次夺得国内合资SUV销量桂冠夕抛。是什么让它成为了国内SUV的明星己?又是什么让它如此大卖旱响迫?   现款CR-V有2.0L喷提啪、2.4L两种动力共7款车型目佬,售价19.38-26.28万元痴膛醛。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型碴唉裸,售价22.98万元)椭须世。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型草,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声徽寄,纵观整个CR-V的家族史南僧点,前两代车型还有些“方盒子""造型恫偷,而从第三代开始寸伎,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战内临,坚定不移的走着城市化SUV的路线萎,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大冈降抠。   说到第四代CR-V的外形虱侯感,也就是现款车型哺弊,它的外形并不是能让你一见倾心的主吻贾嘛,CR-V上市之初摄痞无,人们对于这样的设计褒贬不一扔畔,甚至有些“不得民心”顿秘,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话揭熬。   豪华版车型上只配备了卤素大灯牌诞匿,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能怯。氙气大灯娶庞拐、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上阮蹿惜。值得一提的是冻,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上旧疟茅,效果出彩毫。   车身长度比上代车型减少了25毫米财垢,离地间隙下降了50毫米伞,仅剩130毫米迟,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性九锑劫,但却令离地间隙接近轿车膏戮谢,轴距则仍然保持在2620毫米痘,整体效果比老款显得修长不少蓖夕尸。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因泉,在实际驾驶过程中添,提供给你更加宽广的后方视野午亥,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信淑。   现款CR-V提供17怕捍陪、18两种尺寸共3种轮毂式样棺盯,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外愁,其余车款都配备了17寸十辐轮毂徘稍。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面祷,车尾向外凸出比较明显栖,给人一种臃肿膨胀之感惮。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索鲤藤。现款CR-V车尾向外凸出比较明显浪颧盎,给人一种臃肿膨胀之感稳刊,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因巾虏,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积乔赋,为实用性又添一分狈,从之后的销量来说宝露,现款CR-V外形依旧被消费者所接受焙啦,保持着高歌猛进的态势犬罚。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺睛敖稗,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力烈,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙耿、精心踞堪。这也是为什么一部轴距仅为2800mm戳耍,排量仅有2.5L蛔,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场溪。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS似,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它卢,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力锤册。   第三代雷克萨斯IS旁诺搐,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车伺喂,全车线条设计更显张力怜标,饱满的肌肉感让人过目不忘嘛秋。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化帕瓶。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版驮,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅扮,丢失了一丝霸气江李。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加及,长宽高分别为功恫:4665mm白嘎搔、1810mm融能颁、1430mm媒。同时轴距也增加了70mm亩黎坏,达到了2800mm蛊。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言聊良帆,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言惮吠庭,其前后配重分别为53么骡恃:47岛。接近前后1里:1的配重也体现了其运动本质埂。   IS车身侧面短小精湛逗嫂坝,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性权混崎,显露其灵动的车身姿态艰。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙跋猩舌,依旧是纤细嗣、锋利栓防陛,绝不与传统设计相妥协累邦。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见案。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎玩堪。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力殴恃,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性活渤另。   毫无疑问鞍,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力绊。你可以觉得它设计非常超越侠卸,也可以认为它很有美感暇惋,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动哗坡褂。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月纬胶,石油的消耗量日益增大溉赂,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油纷把,排放着大量的尾气矫兼型,制造着日益严重的雾霾天气杭昂丛。汽车尾气的污染核,越来越成为大气污染的重要元凶落溶。开发替代清洁能源珐外,代替排放巨大的内燃机汤,越来越成为厄待解决的课题僚骑。现在很多厂家都开发了混合动力车型烤燃,这项技术基本上成熟了酞垮,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平估躬,也没有成熟的商业模式来进行推广弹呕雷,即便很多条件还未具备物,即便这样那样的客观限制酵,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面搬棵嚏,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一靠疟。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品骋式戈,叫做启辰e30晨风颧侨,这款车还没有上市微其不,很多技术参数还没有公布紊璃,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据享哭,介绍给大家宫慰。但即便如此录誊,这款车还是有据可查埃了丘,开发平台来自日产聆风电动车剧饶蓄,外观也和聆风十分相似腻。   车辆的整车尺寸和骐达相仿讼,2700mm的轴距和骐达相同继,外观的样子也有几分相似纲麻惋。但明显晨风的很多细节显得与众不同瞳逼,前脸没有进气格栅的设计每,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份镶冬。而据厂家人员介绍趣嘘,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台晌宦,而是单独开发暇安。   尾灯使用了LED的发光元件捣倒类,看起来更加醒目挛,垂直的长条状样子也很有个性醛泼赔。但在车尾上胺,启辰e30晨风和聆风还是有所不同烩,聆风在后扰流板上有太阳能电池板峭口俏,用以分担电池组的压力额施窗,这在晨风上是没有的巢。   本文导航离唐:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了颈队,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)圈脆,照片上看它挺精神慰皑,设计有传承有创新膝虾,硬件配置有增有减虹,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情软,没能去测试现场参观参观抡嫩。   命运总能给人惊喜攘壁连。上周五下班前崔,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目豹闹嗅,领导突然走过来跟我说护:“来了个顶配缚欤克斯柔恭棵,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”坪,周末的小幸福就这样碎了一地奈鹅坑,我得跟两台机动车泡在一起习蚊番。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝磁,坦白说现在我对它俩都“不来电”衡笔。这样也好即贝建,好歹保持个立场中立对吧惟贪。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满剃,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待昏,比如为什么海外有独立后悬架绢慈萍?国内全是非独立后悬架蜡介抱?其实道理不复杂歇,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响帮呸,既然如此鄙,那就遵照做生意的基本法则来做椿博钱,降低成本鳖,攫取利润孔豹寐,无可厚非钮。我相信如果改悬架车就没人买林娶滔,那他们肯定不改猜臂。   福特比较谨慎迫,善于跟消费者打成一片贡犁砰,挣钱不忘树口碑如,好口碑又促进高销量郎,顺利打造良性循环圈峰。尽管它也有这样那样的问题冯,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买疟,值得大众好好学学哥示。话说回来别蔽缕,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路闻桨。   现在摆在眼前的高尔夫7和赋澹克斯武,是各自家里的明星产品肩,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖沟,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限蛇前蔡。把这两个重量级选手放一起稿,能擦出什么样的火花来滩?肯定有人在期待一场压倒性的胜利把,似乎这样能出一口恶气诡。不过我得劝各位一句涕筒全:百花齐放很重要霓脊挟,一枝独秀最糟糕坟惮午。   ●外观   扯半天总算进入正题乔,这个阳光明媚的周末鸿司,没有雾霾的打扰丧,我把两台车放在一起拍了套合影垫行。看看它们菩身,一个是18.29万的顶配版高尔夫7凰浮佩,一个是16.29万的顶配版两厢覆欤克斯守。要说家族式设计臀,大众当然领先其他厂家憨,旗下几乎所有产品都穿着统一制服别搂,福特的动作稍晚一些拇桶笨,效果不赖宦闭。   所以当高尔夫7和溉鹑郏克斯站在一起的时候盎缄,你一眼就能认出他们来自哪个阵营猎。谁好看我不说帛外郎,大家都有自己的喜好口。两款车前大灯组内容丰富朝磋歪,氙灯立、日间行车灯琳躬耸、大灯清洗卑、雾灯一个不少貉躲,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有齐德,而父萃栉停克斯的则要花6千块买选装包酪,朋友们氰椭,要享受还是得多消费啊吗。   车轮部分有看头遂鲍络。副慊校克斯胎宽215mm商,米其林博悦轮胎啦贪漓,轮毂造型带感奇下赣,给个好评涩,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款妻亮侠。高尔夫7胎宽205mm蔼,似乎缺乏顶配车型应有的气势返豁瓮,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧潜杯洁。   车尾设计各有出彩的地方搔氦,高尔夫7的单边双出排气颇有气势呻,跟高功率版1.4T车型的身份很搭狙,LED尾灯是个加分项氯刹,腹た晖矗克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意喷屋。左边那台风格沉稳一些科,右边的青春气息扑面夏,你喜欢哪个烩拴此?" "  “牺牲一定的车身刚性帝,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车湍,最初它的出现只是改写了常规车型的结构算隧摹,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”客。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后雾痹拣,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面性橡翻。就在上月宛,奥迪再次引入了其Cabriolet版本限,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版侈绷,至于奔驰C63 AMG迸费,目前还缺少这一车型湃。   由于是RS5 Coupe的系列车型墙,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致秋,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾四,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事贾吝,毕竟除了性能之外骏徐,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的扇浪屏。   延伸阅读 弧葡郊:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案宛讥酣,其中包含对车漆颜色叉、内饰颜色以及电子功能等自主选择甸谷,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的柯骄病,所以在配置解读方面淮妻,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注薪,并将官方价格告知大家瓶铜。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上凸峰,软顶敞篷采用电动开启丝奴蛊,时间上需要15秒即可导备侣,而将再次闭合需要17秒勾其,其开闭结构为多连杆双片式垢炊嗅,这也大大缩短了开闭时间谱廓锭。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消黔哄扛,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷当,为了不过分降低运动性患妨谓,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼骨馆。排气方面也是RS5的一大特色浆痹孺,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管衫娜力,在Auto模式下左右分置排气各打开1个催晚,而在Dynamic模式下会全部打开吓。   本文导航墒须九:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线扔沟,或许大家已经是心里多数麻,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型洞,定位于新兴的小型SUV市场舒碉。众所周知缉型,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“僚,长安铃木选择在这一细分市场发力忌,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的琳温形。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX冉位魄,通过对比分析少漆讲,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力线。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市商屋,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元烩,搭载1.6L发动机赶临,匹配五速手动和CVT变速箱丛享拔,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L缓、2.0L两个排量六款车型晤,同样匹配五速手动和CVT变速箱勿菠,售价区间12.88-21.88万元谋。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观改募屏:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面妈挪,通过下表的数据显示得知全郡氨,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手妹敛粉,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX谢拳,相比逍客貉、昂克拉等车型同样处于劣势透娩。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起奥劣锌,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹搪琅,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因仿,还有与车身不同色的黑色包围瑰烙紊、车顶行李架倘饱,短小结实的车尾摩苟急,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果腹亥缎。车身颜色选择上耸,S.CROSS锋驭提供了极光绿焊趴、皓月白想胯、星辰银鞍姬泄、丹霞红廓擎咎、银河蓝和晶岩灰六种颜色会。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同泉漂董,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计料蛇,雾灯跺檀勒、下保险杠也经过了重新设计徊级遣,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格才。车身颜色选择上沛唤慌,劲炫ASX提供了珍珠黑垢、极地白忌黔、翠鸟蓝哦、酷银轰、钛灰五种颜色灰。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面笑艾,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯撤次撕,前后雾灯宠,并配备大灯清洗功能陡鸽,外后视镜集成LED转向灯;同样穗停础,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯栓,带水平调节和自动清洗功能通乳磺,其外后视镜没有集成转向灯卤汞。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂购。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂隙,而两驱车型则为银色的16寸轮毂黔砷,二者均为铝合金材质功。所有车型均配备优科豪马轮胎菜。值得一提的是剃,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎薪,这在同级别中比较少见俏滑。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型浩镐,根据车型的不同尺寸有所区别蹋袄,低配诺啤现:215/65 R16臣,高配春夸两:215/60 R17缸澈,轮胎同样使用的是优科豪马罗莆躺,同样配备全尺寸备胎耽恰乱,两车在这方面都表现得很厚道渴。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫勃公,第七代车型必法。其指导价12.19-14.49万豌多,这是配备1.6L引擎的价位类捣睹。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品秘绵,账面要准备好14.09-18.29万群彭。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车徐,当然菩,身为第七代的它刚鞠,在冲击属于自己的又一串“第一”倪链。但我们相信金,短板才真正决定高度绷廓屋。   全新高尔夫的德国总设计师说墒瓜独,它的设计主导思想为“简单既经典”考略,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分故:中网与大灯的相对位置厢、拓宽出车身有力的轮拱毙扦拒、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了虹扛趁,这台在中国拥有极高人气的两厢车莫,一露面穆轨抢,就好评如潮慨公。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解玛焙棵,但还是要将6/7重提告胖橇,除了外观上的差异浪瞎单,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上纶渭尸,比第六代车型要长56mm崎。而整体车身比例上齐粹害,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然氖红肃,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm凳卢,轴距增加59mm跋角,从而提升至2637mm疤。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计卡俗木,但新样式的内部构造也足够炫板权辨。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置税沏。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念配毖篇。高隔音性的特殊树脂层蒜副停,形成3层薄膜结构搅料烁。它拥有很强的抵制振动物理性能缉漓。   直接跳过撩人性感的腰线谱踌,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型纹花。相比海外的双L型默,或许辨识度更强一些垦钨锹。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的炊赣,但高7的不一样倾诉此。细心的你会发现恐裂,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时考,才会主动启动杰,并且拥有厂商宣称的132°广角盘点。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格廖焕百,天平再次偏向了驾驶者一侧晌曝堑。整体内饰上娇身,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是饺闲:放弃中庸的设计理念矗,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派攀吐。不规则的T型区敌、活泼的金属线条点缀斗疗,让全新高尔夫大变身氨立。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没懂邦,它能够让你感觉非常新鲜绕。   坐进高7内晒窗接,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗梦,比普通天窗大了30%散焚。而外掀的开启方式有点奇怪庆,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别搜船,同时还为内部提供更多头部空间快。   大众车型的人机工程向来让人放心夸腔苫,这个角度的方向盘迟圣鸥,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦宋懊。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型雇舷,或许来个拨片更有型吧巨亲。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症朵痰,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度良堂场。   本文导航哥:" "  在国内的SUV市掣隆,10万元以上区间基本是合资品牌的天下离列,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击湘,正因如此具铝颇,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市立,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问确赣,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破两。   说到大空间尾垄、七座设计捷腺、配置丰富的SUV窘奇,北京现代全新胜达是其中的表表者饺伟,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求抹嚎,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型绣潜肯,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变驹吕嚼。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手拒,下面我们将对这两款车型进行对比分析镰恭。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观窍垃:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向唯琅,设计上中规中矩傲适,采用了哈弗新的家族式设计元素税旗,这一风格将在整个哈弗系列上普及溶,代表性的设计元素有汀:大尺寸U型前格栅恼,粗壮的镀铬横条格栅毯脯幌,时下流行的“X”型前脸时。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美莎乘虚,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的铜。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的弛嗡,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时罗,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气楔经补,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅溪马,再辅以造型锋利的大灯灯组盆湾,极富视觉冲击力诧膏技。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话抬,现代品牌的确更加具有超前思维意识趣。" "  如果提起讴歌品牌癸敲人,大家一定会想到MDX这款车圭澄层,究其原因粱巢,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型内。当然也同时作为讴歌的旗舰车型吵涛,拥有讴歌最顶端的先进技术段。在2013年喂省,讴歌上市发布的新车相比以往协歉,算是非常密集的裳。即将岁末馅,讴歌的新款MDX也开始上市销售僻拾鼓。作为新款邦甲溺,MDX的售价降低了捷,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注酿疏盛。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失抛芬开。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器偶寞改?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术磺殿,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮肩甭。使弯道驾驶更加轻松舅蹲脯,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上踢,增加了AHA敏捷操控辅助系统 岔井,在车辆制动时锣,通过制动延长扭矩矢量分配辞妙淘,提升转向的循迹性 廷芳县,这在之前的讴歌车型上是没有的纲,包括RLX嗓。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市彻,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机拭髓烈,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由卤佬。但我们看到饰钒伞,在讴歌品牌乃至本田车型上佛赂川,自然吸气发动机依旧占据主流菇江褂。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法团淋,在新款MDX上使用的3.5L发动机撮唇违,带有VCM可变缸技术锈,在不同的动力需求下锰,发动机自动切换工作缸数反细涟,用来节省燃料贩,提高燃油经济性诧。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上焕闹,使用了全LED大灯萝镭,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法人解,不止在新款MDX上出现弥哪戊,旗舰轿车RLX上同样具备苯告。但和MDX相比耪,RLX的前大灯内部结构稍有不同掠济纫。而MDX的这种全LED大灯歉挝局,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平吗,但据了解讴歌正在向这个方向研发悔。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务宫皖,其中大致包括救援握断、定位儡碱将、导航检索等常用功能撤咀。但值得一提的是节,讴歌的这套系统在整车质保期内盒,也就是四年或者十万公里内是免费使用的池磕。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上葱咳,讴歌也加入了全景摄像头这项配置屉敖,通过车头赏溜、车侧恫刑、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式户奥孰。对于前方障碍烽栋窘、侧方停车傲、倒车能够起到非常便捷的辅助作用犁喀。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助葱藐。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面舒淬写,MDX采用了59%的高强度材料示,热冲成型一体式门环等途径嘶奇,在全新平台上使用了更多的轻量化材料缉棉。   本文导航蒂:" "  在新一代天籁发布之后峡蓉啪,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字撬瞄孰。二三十年前纲,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越歉粒,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车请,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前蓖颈般。而谈起这两款车巧,目前多数人对它们的理解是戒:把普通版天籁和君威的车身轴距加长粹,配置增高券,便成了公爵和君越观善,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸祈释舍、动力和配置等等胁,却有着极具诱惑力的价格伞拱刊。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘纯谱丸,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额貌讽,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力独玲藩。可它们究竟有没有这样的实力互窖?两者比拼绿,谁又能更胜一筹恼寞魔?本文即将为您揭晓坍派清。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型房,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型朝诚,售价区间为23.59-36.99万元恨缮。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版磐筛,两车售价分别为29.98万和29.99万头恍诉,价格非常接近蝗媚东,比较有对比价值绩谋鞠。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显板浦,主要是雾灯李冗、轮圈等几处细节可以加以区分灯羔,尤其是中网变得更精致深,车头更显大气腿。但也就是这些细节的变化弊,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动滴闷,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿认。   大灯方面汇,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能桂,不同之处在于顽匠,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)枯儡丹。   车身尺寸方面葱筏瓜,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)鹿肌,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)魂理般,君越的长度同样超过了5000mm镀箩沦,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本荒寐拜。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面坦愁,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过沫,并没有追求锐利碗,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅屏攫鲸,腰线设计是其外观中的一大亮点奠,并非大多车型采用的一条笔直线条顾憋,而是在B柱之后便缓缓下沉温半,在后排车门上形成一条折线淋。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感芦,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士舶赎谩。   尾部来看磐,公爵与标准版天籁造型基本一致稳挂,尾灯造型也还是一如既往地犀利欣涩,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合笺丧,为整个尾部增加不少活力撂,同时尾灯与镀铬饰条完美结合俄毕,使其整体感更强炬悄。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华善项节,轮胎方面鄙方步,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎渡惨烫,更为霸气承深建。   ● 外观小结淖趣连: 两车均采用年轻化设计苔屎铣,稳重气派;车长均超过5米苍火汹,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上图肖冕,君越表现更为抢眼熔。另外妓,从个人角度来看麓瑟团,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计匡桐,相比之下它的造型更加简洁蓉、规整瑞板。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识曝抱,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽东畅,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发梳恫坡,足以呼唤出你全部驾驶激情臂舜壳。你可以视它为野兽和璃拔,但我更愿意称它为内敛狂徒惋刺,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎嚏丰夺。它是驾驶利器够穗别,也是很多人心中的梦想之车逼,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG舅。   既然说道奔驰AMG传厩费,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义虎癌。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样剖楷,都代表了其品牌车辆高性能版驮申。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款把,这些车在发动机配置调教劳撬跋,底盘调教离,外形和内部设计上都远远超越原厂车极欣萌。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型澈枢蔷,它的长宽高分别为4707mm伟德、1795mm和1391mm牢惨朔,轴距为2765mm浓椒。参见下表可以直观的发现苯捞,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的沏负,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势绥捐考。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面金委,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同抡哥氰。但细看之下污瓷土,还是能明显看出差别记椿夏。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位抄缕粟。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降房惮,流畅迷人更具轿跑风范胸恐。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少驾恒。   除此以外柿赐弗,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次割佬腾,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭却憋。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂碎加,前轮尺寸为235/40 R18枯,后轮尺寸为255/35 R18漓凹洪。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力攘棵,以获得更快的加速度顷比弹。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果熟辨。   车尾是C63最为霸气的地方没逃,四出排气管宣誓着其运动特性钝淳,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一概孩。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力可,从而提高车辆的稳定性持抠称。" "  11月12日慌尝,宝马4系双门轿跑正式在国内上市位。无论在平台还是动力上纷久,这款车都与标轴3系基本相同攀蛾。动力上千琶,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上探搭,依然分成风尚痴、豪华和运动3个不同设计套装赎魏熄,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式蹋。无论怎么看芒峭,4系都很像一款双门版的3系士陕前,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢须防?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系静叹淮。   虽然名字是4系咎刨,但如果只看前脸谈,恐怕一眼很难分3/4系蔚坡。不过仔细观察细节的话动墙,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同矩叉。比如更大的开眼角设计冗蟹颠,更修长的双肾格栅犁,还有明显不同的下进气口设计风格范融蔡。当然坤昏拜,了解宝马车型的消费者都知道淬洗,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置皖容。此外噬澳七,前脸还针对空气动力学进行了优化弧茂腑。 【左坦猛:豪华设计套装(选配)/右寄:风尚设计套装】   侧面造型上壳鬼,4系明显比3系舒畅很多匹,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条咯,更修长的车门对此也贡献颇多娃肚问。不过轮胎规格和3系完全相同详段,似乎很难体现出这款车有多么运动登沦。另外潦县,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了顶,和前脸的进气口配合清,共同为刹车系统散热凉。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多违,不仅装饰性强善课,看上去也更凶狠模。   尾部设计上绊,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素桃枯。猛地一看依然很3系如,但饱满的线条体现了4系的不同蛔。尾部虽然整体很“壮观”氰闹,不过颀长的LED灯带显得非常秀气雹褥,别有一番风味房闷恳。另外便临,根据套装不同碎爱,排气管也分为单边双出和两侧双出两种心授受,实拍的运动设计套装为两侧双出绰,个人认为设计还可以更精致一些辜砂。   车辆提供慑貌疏:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址弧:北京市海淀区闵庄路19号   电话焕痞兽:(010) 5872 8888   本文导航瓢坟:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道叹,自日产逍客2007年在英国上市以来埃显徒,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来砂隘浓。各汽车生产商自然毫不示弱嚷涛,都想从这块有潜力的市场分一杯羹焙。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年锹鲸抠,公司就对其外观和动力均作出了革新棵承。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司绢棘虹,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V轮告。这款车售价要高于ix35克悲对,标配版的售价与高配版的ix35相当掂宫瓢。较高的售价并不会对消费者影响太大斯归汐,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力韩凭嫂。 ? 现代ix35   除此之外咕扯,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型仿。完美的驾驶体验版,充足的动力表现阜,日常的实用性以及低廉的养车成本维化,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战梅蚕韭。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面鲤曙。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间饰块,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些蒜芜。CR-V的后备箱打开的角度要更大雹肯夏,后车门打开的位置更高轻衰赫,加上方便的一键式折叠后排座椅接,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜胜蹭得。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的裴巳,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的查朔褪。ix35的后备箱地板离地面更近案痊,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间肃浑。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5葱,他们要对此多付1,700英镑携痛败。其余两款车的四驱版经:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)伞视腥,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)笨侧鼎。   从标配版本来对比三款车浪纹,ix35要优于其他两款伦队倡。SE版就提供了后排加热座椅充纪,方便商务人士乘用眠。高配中更是有导航凑,蓝牙呵屏饺,真皮座椅钵鹃,隐私玻璃和无钥匙启动等功能漂。ix35的一些配件选搭也是十分优惠疾杭型,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑秃陀。   综上所述匡,我们推选出这三款车的排名分别是洁:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的耐,但是它的驾驶乐趣却是最大的霉心。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码芦晃。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足碾。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度哆。低的污染物排放匣,强劲的动力表现淘奶丛,新引擎的装配让该车重获新生群轮。   第三名?现代?ix35   毫无疑问底,改版的ix35依旧是让人满意的家用车牌。不光是低廉的售价附怯嵌,标配版的实用和保修期的延长宝,让该车十分吸引人腻。不足之处则在于较高的二氧化碳排放险程,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间宿兜拷。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品虾阂梗,未经环球网Huanqiu.com书面授权评,严禁转载董,违者将被追究法律责任般吴。责任编辑腥闹浦:李敏" "  在国内椿舅式,提及福特这个品牌开,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——腹榛樯海克斯和嘉年华降胜,但福特的精髓决不仅限于此递坍。在美国熊桥欧,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军耪。近些年来离翰棺,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围啥受,先后投下了旗下多款SUV车型梆瑰,其中包括翼博镭、翼虎诲惰、锐界以及今天的主角探险者衔葛玖。作为美国销量连续15年冠军的探险者梨氰溺,它在中国的土地上能否再续佳绩星?带着这个问题骚惠,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙摔堤。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市撑先酵啊,也是其第五代车型秽潜袜。在今天看来顽,福特探险者圆润饱满睹,又不乏美国车标志性的肌肉线条斥徐富,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求婚高品。但早在1990年十,第一代探险者刚推出的时候坦,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多蹭腥翰。   随着时间的推移损,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变适,与其说是改变尾,倒不如说是更加顺应潮流村。早先的皮卡底盘不见了踪迹官浑霖,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂诵副掇。大排量自然吸气发动机也逐渐缩邪!,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)洞。   面对一向追求越大越有面子的中国市诚图嚷住,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢镣卉馆?结合同价位车型做个比较不难发现患,探险者论尺寸绝对傲视同级筷强。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV承,“尺寸”无疑是其最大卖点旦。它的车身长脯寡柿、宽庆、高分别为5006mm得踢、2005mm和1743mm剐填脸,轴距为2860mm谷憨。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV趣顿,即便是与奥迪Q7的对比中冠搪,探险者在某些环节也不占下风寥氓。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外顶胖,探险者的最小离地距离为193mm镁急,接近角和离去角也并不大巫嚏滦,仅有21.7°和21.4°标荣九。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的会帮。" "  引言承淋: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点船犬,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新悲,其采用了全新MQB(横置牟幔块化)平台生产舞嘶,不仅在外观突、内饰方面有着明显的变化邯,更低的生产成本麓廉、更轻的车身也使其有着较大的优势铝硅。此外汇,作为其老对手的福特付拢克斯当然也有着较强的实力嗣喝,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评棚凳户。今天孤号究,我们就来为大家对比一下揽窗黔,看看这两款车型谁的实力会更强车称。 外观鸵磷:低调内敛大众风对比时尚张扬付Шǎ克斯   两车在外观方面虽然同为动感歉渴肮,但在设计风格上却有着截然不同的一面拖巢,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上摔撅卤。而杆城璨郏克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息杆。   车身尺寸方面先物,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进委骆,长度与宽度分别增加了56mm与13mm诧珊富,轴距也增加了59mm娩慕,整体看上去更长更宽更矮挎累藉。但其主要竞争对手钙悖克斯的整体尺寸依然有着较大优势令。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅番、强壮缆特班、凶猛诗掸蚂,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象冈颁。试驾被安排在了蒙特卡洛都洗黎,我们被热烈的目光追随了一道雷庆,同样霉围涕,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路够迷蛔。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起轨,它的对手就已经锁定了瀑核,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标械,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜蛙悍,他们选车就两点旱弦,第一样子帅薯,第二性能足够强大孝绣。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力陆猴。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车寡惩。恰恰如此棺蚊,它看起来很漂亮司玫,尤其是车身各个部位的比例与线条虐,挑逗着所有人的视觉神经旁滇。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野拼,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口危惯,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实涎浑叫,而且更杀气感更强定。怠速时慢慢靠近耍,它的躯体在微微颤抖纽竟狭,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤涡。   细节方面奥迪从不偷懒灿芥垒,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记脱旁,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾类敢,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞史馆。在我看来何踢,这样的视觉效果已经足够征服所有人讲,如果你觉得不够醒目袒徐,还可以选择将卡钳漆成红色邦渡。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部巫,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体郴粕芳,120km/h时自动升起修葛,此时的样子最为动人输挝,速度降低至80km/h后便会自动收回摆呢釜。   进入驾驶室并不费力疤狭,内饰与A7或者S7基本格调一致片甘,简洁朴实剐,中控台区域保持原有基调信,有人说它沉稳酿睡,另一些人说运动垒毖材,在我看来这就是奥迪的风格胸揉抬,可以满足很多人的口味诗,一切气氛都显得那么熟悉氓。   车内有两处亮点让我记忆犹新瓦徘团,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分村,坐上去的感觉也足够舒服啸力。不足之处在于它的调节方式太过简单鲜艾,仅提供电动方向调节以及腰部支撑玻成短,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能费。   第二个亮点在与RS 7的方向盘厂抄溺,手感与大小都很出众失物羞,令人爱不释手炊桑,最关键的是RS系列专属的造型非常激进券故败,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望达。也许这就是奥迪设计师花心思的地方膘钨,善于抓住驾驶者的心泄,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分淌玛。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化奢唐平,两厢版掀背车开始越发备受关注骇督镭,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型狗獭覆,强劲的运动性能也是非常重要的指标校替垂。就在本月初卢脆峭,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求府劣饰,除了朗行运动版之外烫九,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能孝负墨。接下来欺砂铂,我们将两车放到一起插,来看看其空间和性能环节的表现如何懈曙嚼。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是醋,如今的情况则正好相反染,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此挛。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元佃,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元惫,两车的售价还是非常值得人期待熊。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版拨墓沫,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了徘交,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计梢,前脸没有任何改变兰城骚。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素论,但给人的印象要更加动感纯髓加。   车身尺寸方面仟阮篱,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米号茨赫,各项数据都要比朗行运动版更大一些快口,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少焚百。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎卷,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适教,比较适合家庭日常使用培。轮毂造型与三厢版没有区别惩。在发布会上拍径林,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎隧,相比科鲁兹掀背车不够运动拇鹤。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条喷履,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑快,线条更加自然锣、流畅唾热徘。两车的车身腰线笔直且显眼经路春,给人的印象很有一种短小精悍的感觉傻馁剃。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影潜滦,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿灰,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果擦。同时氮圣,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能旁酷。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源壳挞,点亮后的视觉效果非常不错宝醚,还有排气管造型上加入了镀铬装饰炉花昂。整体风格也是保留了三厢版的造型淮滑舵。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出凄弧伸,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型芦。2008年粒,丰田Yaris进入中国市程男场,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相漂,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数粱,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车嘲,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号窍茹,想必原因大家都很清楚赊沛硕,致炫在各个方面都已下足功夫碧,为的就是再续辉煌氢。   致炫外观灵动时尚鞘,带着一些年轻的运动气息腺眯,车长为4115mm体,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm惺,比老款低50mm;轴距为2550mm黎蔡,比老款长90mm患聪爬。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了里。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点珐,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”馁朝,这样的设计更有利于致炫的散热缕棺卡,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱己瀑。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利悼荆泄,给致炫前脸整体感觉增添了些英气钡首。   " "  在这一两年中惶诧侮,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”岭破,究其原因剩埠坑,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有殴白。另一方面辽多摊,也确实因为高尔夫的产品素质比较高槽闻圭。代表着大众在中低端产品中的最高水平读。如今床蕊佩,高尔夫7也渐渐走进人们的视野坦绷挠。带来的改变很多府侗,由MQB平台带来的更多越级配置伯,外观内饰的革新祟,动力总成的变化喜嗽戎,当然还有后悬架的改变遣。能否继续神车称号耽,笔者觉得辅,可能性极大酬剂别。   ●从固定平台向氖影ǎ块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB幕洌块化平台的车型仁裴,之后瘫,从这个平台开始垮,还会有奥迪A3等车型陆续引入帽沪。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓氢砷。但从高尔夫7开始泪俺,这种概念将发生改变戏。MQB木低鹈撸块化平台生产宛讲,让高尔夫7拥有很多延展性的传承幢竣慷。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留俱罗懊,后面我们会详细说到擎急斑。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车厦哇何,必然是一台有传承有积淀的车型盯。经过几十年的发展和变革被蔬答,没有被历史淘汰眷棵橡,却总能获得新生和换代本诧。我想符合这种条件的车型真的不多骚。甲壳虫也好喀什时,卡罗拉也好构氛椭,都算在其中冈。高尔夫更是其中不可或缺的一款疟,从第一代发展到第七代锨坏,我们发现娘边森,很多经典的设计元素没有消失盆霓香,而是作为经典传承下来淀皖,但技术却在与时俱进的发展拱兼。直至现在肖掇能,高尔夫7的出现借面,能够看到曾经的影子嗽形,也能够看到未来的趋势贫淳多。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了纬绩说,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿集培,今天在紧凑型车上也上演孩倪茶,只能说明丧哩,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视惩,也从侧面看出斯,这一级别的竞争是多么激烈船,高尔夫7的轴距加长了59mm锈港,反应在车身上徊括歇,加长了56mm休。这让我们看到晴,高尔夫7并不是一味的加长宠岭绞,更兼顾着车身的整体设计汾颊,以及操控能力的全局设计灭侣幂。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了稳厦呸,争议很大阶,但貌似并没有像新速腾上市时那样膛亩,引起大家的太多反感济漠偶。或许一汽大众的这场策略大变孔怠坦,已经让消费者黯然神伤了咆蛇。大家也都知道烹,这是没办法改变的事盎墙,想要四轮独立悬架亢超说,会有性能版车型作为选择晶祁,要是纯家用脆,就只能接受这个现实定浚侯。   本文导航鹃硕:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV别宋,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6彤市,这仿佛已经成为了一种定律僵介。话说回来炼,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手波,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望童靡,采用全新平台打造的瑞虎5从设计棋逝、做工犁蓉耍、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼欠,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位姬,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解舜浪省。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型卿廉窖,为更直观的进行两车的对比分析弥少入,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车钒,需预定等车时间较长办仟播,主推1.5T车型)作为参考对象丰寸熬。备注列:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版窝伎。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高须,无明显抄袭   先从车身尺寸来看狼,瑞虎5和哈弗H6各有所长失,瑞虎5车身更宽盾粉、更高吩绩纲,而哈弗H6车身长度牢伍缚、轴距更长盖辟槽。另外这两款车的外观设计原创度较高袜避放,没有明显的抄袭痕迹列胆山,且能够符合大部分人的审美观俺填,足以体现出设计团队的用心程度兑。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点蹈,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应狭及嗽,意在塑造最新的家族风格骏晒,整体呈现出大气烫、时尚的感觉哺。瑞虎5提供了6种车身颜色选择暑临,包括徽墨黑腔态、烈焰红箔趴、赤金棕媚、暗夜灰嘶顿、皓月白和丝缎银限馈。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气窃澎烈,其更侧重于简约躬、硬朗的外观风格同样被消费者所认可高侮。车身颜色方面蜡,哈弗H6提供有经典黑试跑、雅致银悸、简约白挠、中国红乾勺犁、风尚蓝几、摩登灰粟、醇魅红抗腾牵、睿智棕共8种车身颜色贺。   前脸部分险碱,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果卿阿鲍。瑞虎5前脸层次感较强苍脆覆,大灯巧妙地与中网衔接灯,而下进气口被分为了两部分经,下部与底部合适护板相连接拳耗,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和差桂,没有太多浮夸的设计扯详趁,中网换上了带有“HAVAL”的新标识插,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“谋,但绝对属于耐看型挤胺,整体间流露着SUV标准的稳重气息鸵具。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富窜黑,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长楞孙,车身侧面给人以更修长的感觉避。另外阀淀,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条禽宛搭,车顶均配有行李架瞧刮踌。   同样的芬的够,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感爽轿挎,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面姥董,整体比例协调没有过人令人诟病的地方柑庆,厚重的保险杠更具力量感咕饯堕。   灯光配置上层疮靡,瑞虎5的前大灯造型整体感很强康,内部灯组布置较为新颖别,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注末堤阑:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩闹,常见的柳叶状大灯造型燎酿,常规的灯组布局佳,带有透镜的卤素光源大灯菏仿,提供水平调节功能夯刮挞。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源溺廓,看上去更为醒目和美观材,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源年,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应扣。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后戏碧,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇迫趟胜,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想盗襄才,同时越久的期待会带来一个重大问题面,那就是新产品如果不能做到完美无,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时孪讨,两条定论由中国媒体陆续传开杠叛奋,首先它的相貌不错瞥田参,其次来到中国的时间也不会太长了逻编修。一个月前兽,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁店抠鞋,为何这么说玲诵覆,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好斗掠贤,通过细节上的修改遣堡,使雅阁更贴地气品睬惟。   设计师在中国进行了大量调研工作虑岗淑,最终他们得知了国人的喜好回,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计苦箍抢,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁漏衰工。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外迫,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手诺漠,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中撵赣巨。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表酒咸簧:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈奴嘎模,在如今大行其道的“加长风”面前擎霜,本田倒是走了一回不寻常路洼掸,这也是让很多人吃惊的一件事宪,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响被武怖。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道袜纹统,究其原因我想和C柱造型丰翘、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关触。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度凭逞坡,先是放弃了老款斧头型的轮廓悼耙股,其次将双出分置排气融入到了包围中碱氢,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚佳讼暇、动感靠拢鸡孩。   本文导航其:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座魔,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者话遣篓,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列傅徽田。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事碴贿,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩泻,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜甜。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别衫硕,其中哈弗H6的风格偏向沉稳端垒,中庸的设计让人挑不出什么大毛病皮惶传。相比之下得,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计景乳钎,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉填屏该。总之这个价位的车型献奈,只要设计不太出圈消费者都能接受灯诬。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几宿颓岛,即便轴距也仅有20mm的差距刺活垃,如果无聊到一定要分出个胜负的话冷缸桑,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势剃,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上遂闲。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方饰,在这方面长安CS75表现得尤为突出韶。顶部的灯眉锣融徐、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型壁遣,虽说还是带着几分模仿的味道羚氰,但却并不令人厌恶河。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型吨晦苹,不过它的优势在于自动大灯功能剑舜,这是我们在CS75上未曾找到的配置砷马卤。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化舅胚俊,都是标准的SUV设计功扔情,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似床接,不过值得注意的是妙,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙诺,上下车时可以避免蹭脏裤子烫,这一点要比哈弗H6显得人性化浩。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎案绕悸,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17卜贡,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等腾,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话琼教培,那也将成为它的一个优势雌。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异舌赖,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平禾斥,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些忻惭。两种风格说不上谁好谁坏禄粟,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫四幌集、更时尚的选择俱庆冕。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座龋掠四,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者缕佳沪,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列鲸。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事朔潦,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩苏冷辛,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜滇。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别惩床会,其中哈弗H6的风格偏向沉稳能停心,中庸的设计让人挑不出什么大毛病适帘。相比之下介恳枯,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计己剑,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉聪。总之这个价位的车型呈晶,只要设计不太出圈消费者都能接受荒。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几惶入懊,即便轴距也仅有20mm的差距看撅,如果无聊到一定要分出个胜负的话患吧级,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势剑碎姆,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上伯玛。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方熄噶薯,在这方面长安CS75表现得尤为突出青圃。顶部的灯眉渡狄但、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型罢,虽说还是带着几分模仿的味道完吩,但却并不令人厌恶添忻虏。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型滥棠耿,不过它的优势在于自动大灯功能郊耸痢,这是我们在CS75上未曾找到的配置惯。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化境泪任,都是标准的SUV设计闺,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似瘁,不过值得注意的是坑船稍,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙猩派差,上下车时可以避免蹭脏裤子橡,这一点要比哈弗H6显得人性化新姑串。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎茄躺,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17煤,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等屉狼,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话促辽霖,那也将成为它的一个优势番抗蕾。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异妥口,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平潮瓜,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些蹬。两种风格说不上谁好谁坏桑,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫烫衡、更时尚的选择端陪奥。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型忱港,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人夕,埃隆·马斯克就是一个奇人疥赔,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克匹逼午?下文简称“埃隆”)看位辰。远隔重洋来到时差16小时的加州勒,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展想,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S俩,一款名不见经传称蹈沸,却突然颠覆世界的豪华电动跑车鹅槐看。在短短的5天内吕,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试榔。 ●曾经的TESLA旅:短暂辉煌的Roadster   2003年桃,当埃隆要在硅谷成立电动车公司细衫,并亲自担任总设计师的时候讥家,他为公司取名“TESLA”炔顶。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家稻、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)硅闪。而在十年前从,绝大多数人也认为埃隆真的疯了讼妻系,因为在此之前蔡哼,没有任何纯电动汽车成功过谷。   不过很快伟接部,TESLA的第一款车型就让人刮目相看煽亭仁,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳咳傲却,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差醒上脑、续航里程短的传统印象迟。只是馅,那时的Roadster真的很糙窜陀羞,很贵咆泻,很没吸引力谭唾芒。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者竟测耪。   于是虎,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”够歪,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市梁忻桶,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃铝鸲绷取,已濒临破产……”狈氖。   不过撑侨,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样深擞尉,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在峰行内,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际坎陶示,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国奠。仅从2012年6月车辆发售埂垮,到2012年9月这短短一个季度内吼狙咳,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S募离,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元十粗,并且公司还获得了美国政府的政策支持末。   ● 简约外形流畅饱满淘麓,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗辉?一个能够打动人心的外观设计膳盎鼻,对于任何工业设计的产物来说都至关重要饯,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维钳,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔冠,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物糕未,曾经或现在都是企业中的绝对领导者聚。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院节上,是一位年轻的美国本土设计师吴骂枯,曾经在大众汽车担任过助理设计师难洼,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计缝坝式。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前关哦,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师锋定景,马自达旗下的Furai稿窖烘、Ryuga梗凶、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下快敦。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker涉,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车擒峦莆,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)搐卷。初次见到TESLAMODEL S的时候淑豹具,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系入瘦,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此扦绣狼,难道这两款车之间也曾有交集纲纳捣?   多方查阅资料后才明白截切菏,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的厩馈痕,不过后来TESLA对其提起了诉讼先,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作娠显,还盗取了其电动车制造技术尼拌。于是紧接着粹禾擦,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品并供筒,并最终完成了MODEL S的设计工作拼侠。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)娜咐淀,轴距则为2959mm誊泻。仅从数据来看疚,MODEL S已经算得上中大型车的级别课涤,差不多和奥迪A6L案夕揉、宝马5系Li等近似唯,只是车身更宽大也更低矮一些签,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论切皇掠。   整个MODEL S的车身上然,相比许多人和我一样纲冒,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计汾,椭圆形前格栅造型太另类了酣,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴的措楔,但是这也成为了MODEL S的标志肖烘,或许未来也将会是TESLA品牌的标志社,所谓的家族式前脸能垂。   你或许会认为没有前置发动机的存在官略,和绝大多数的电动车一样莫苟,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了沟祷,那就大错特错了失喉。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的推,动力系统和电池组日,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里现腿,就和传统的内燃机汽车一样脖酵萎,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温粹谎。   细长条的大灯造型很酷喉,氙气大灯郝撩、LED日间行车灯都是标配舶贡逆,和其他车型类似猜困廊,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯诗、LED雾灯以及示宽灯芦悉场。只是在功能性上MODEL S实在很单调馆匣佳,同价位产品上应有的大灯清洗号硕发、自适应功能等一概奉欠桶剿十。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立斑蹈,4年的时间吉仑,经过诸多顶尖设计师的打造蛔绒泵,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发睹,再到上海车展的国内亮相挝签垃,今年广州车展终于正式上市寺,观致3可谓是吊足了车主们的胃口两唬。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休嘲娃,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中斑断,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩哺且,这是中国自主品牌获得的第一个五星殿郝锣。观致3四项总分达到了惊人的340分废抬废,这在整个2013年度排到了第一位微卜。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样煤枚,接下来为大家解开谜团泵诞暇。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3糖庙,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念佰捣魂,观致3的外观线条十分简洁喜耻,但又不失从容优雅邯厦榷,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉赊,毕竟它的设计总监曾是大众高管其搽,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了胺。   前脸看上去相当的饱满圆润来,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅喜捆箱,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成恫,而“Q”也是观致汽车的首个字母餐,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信滥,当然您也可以把它当成是城墙式的设计扫。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切含,这话虽然有点绝对廷完,但却不无道理姑轮,在说服消费者购买自己车型的时候逻襄扁,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的驶羞碘,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由鹅。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型相席痉,随着时间的推移彼,两各品牌已经深入人心阿脸,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台户瘟畦,相近的售价睹雹、同级别的定位筛其十,看看哪款表现更有诚意纷醋诲。   全新爱丽舍诞生于PSA平台拿,造型圆润符合多数人的审美盛纪,第一眼算得上成功舅脾兑。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识赤唇寥,细节处理更为立体很显档次郊。写意的腰线视觉效果哦也十分不错身芭写。爱丽舍原创度极高墙,很难找到其他车的影子日妊。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍冲泊,只不过虽然车身进行了拉长维裸桥,但看上去依然是一副小型车的架势食办氯,气势上略输给爱丽舍敦煞。外观设计确实见仁见智驰峡,有人喜欢圆润稳重潞味,有人喜欢直线条的简洁利落抒靠酥,嗯好吧陷容排,各花入各眼剿坪。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现风瞥,新桑塔纳除了车身稍长之外妮勺,轴距慨胜海、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势墙。但整体上两者都属于造型协调的类型集。   内饰部分问猾,两款车型均提供全黑和浅米两种配色对量唉。配置细节设计式,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计鲁些法,比如位于方向盘后边的多功能按键巫屑,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式胚,则显得没有可挑剔的地方聊箩,只是限于成本犀羚,用料表现一般雷盘筹。" "  谁都没有料到短短几年轰勤缎,SUV会如此火爆伤,从动辄百万到数十万的城市SUV鹿,都曾经上演过排队提车的场景敲白,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样曙差凳。汽车厂商也是尽力满足用户的需要顶却妮,不同细分市场梯鄙、不同类型SUV纷纷推向国内市衬D椤,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动雾寺,推出了其首款SUV--标致3008广挠呵。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市趁逼士,但是由于较高的售价使得销量很惨淡徒婪。而东风标致国产后价格有很大降幅倾稀碧,15.98-21.67万的售价也与途观崎、CR-V弘、翼虎热门紧凑级SUV区分开来艘亢,定位为一款入门级紧凑型城市SUV柒沧亮。下面一起去看看吧阿携。 ● 外观解析   除了高售价外现,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一扛。太过个性测,同时又不够精致铝爱。而相比之下萎,国产版标致3008要好很多镰,现代感更加强烈窘画骸。前脸采用了小一号的大嘴痛僳,并且添加了镀铬饰条显示很精致射,也符合国人的审美澈哗泪。   前大灯虽然不是氙气大灯粮惦,但是加入了透镜健袜故,整体观感不差系案,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高邯此柔。另外塑咆,雾灯处还添加镀铬饰条装饰瞧,增加了前脸时尚感勃掏。   从车身侧面来看鸥凰荚,标致3008加入了车顶行李架练掇,虽然并不是经常用到的配置彼,但是对整体造型的营造作用不小衅。另外敬炉齿,黑色下包围凸显了运动感挎。   尾部是相比进口版改变最小的附,不过依旧非常漂亮皖,很有层次感阔鲁。尾灯加入LED灯组靛拼细,警示效果更好统。另外最值得一提的是其后雨刷设计痉,在前雨刷工作状态下潮恍,挂入倒档鲸,后雨刷会自动工作尝怯染,非常人性化的设计娶貉。" "  说到法拉利断妨炽、玛莎拉蒂这些品牌崩,网友们肯定会觉得遥不可及刚椿,价格高高在上艘掣。如今甫崩咯,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli旧伴刃,它以89.8万元的价格进入国内市场尚。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少衅娩。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现榷,让我们来看看他们三个谁更吸引人蹄懂。   在市场行情方面铆揭鲤,Ghibli集成了家族其他乘员的传统柔萄,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的适巍,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置钒。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设茫。而其他两款车型均有不同程度的优惠始,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系豆妒。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的钾,看起来非趁湍耍魁梧的发现竟然落了下风却,令大家非常诧异翰咐。但在内部空间方面凸,Ghibli组完全不能与发现相比雾联,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版回忱。而宝马Z4则是一款标准的小跑车对,所以它的尺寸就不在此提及了村。   在该项对比中呜,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截遁胜,功率少了80kw谭,扭矩也少了50nm魄,同为3.0T但差异却这么大纷磊纶。发现采用了柴油发动机社,这款发动机的性能超众宽,在国内有些市场中非常受欢迎断砷顷。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱斜。   对于传统豪华车闻言绊,前置后驱永远都是最完美的驱动形式裂刺旧。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式答碴矩,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统篙。路虎发现集成了家族中的优良血统队,四驱系统足以让众多对手汗颜抒惩。   本文导航咕嘛磋:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实九戏,保时捷新Cayman在国内上市之后磋,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了双儒私,遗憾是试驾车迟迟不能到位繁纤,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余耻恕,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心刊,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出娟美胚,就当胜利喜悦之余亥寝滇,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包刷炊。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我烤:不就是保时捷最入门的跑车嘛侍扰,至于这幅尿性嘛息散圃?不过您还真别说钨,Cayman作为保时捷入门产品中敲,绝对是一部对得起消费者的良心之作森风,比起卡宴与Panamera来说危,工程师为它注入了更多保时捷的基因渡霞滤,说句通俗易懂妮嘎,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观莲矗惕:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间度,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史屯午,第一代Cayman的诞生是在2005年蓖哇,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺庇端,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格许日尼,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本但念。   新款Cayman S外观简洁识料,车身比例更是优雅的惊人膏呜,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征磊狸摄。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低娘,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)府恍。尽管如此讹,这款双座跑车依然非常紧凑泞将,车身长度增加了33mm笔钙。车身前悬缩短了26mm墙。   每次谈起保时捷的外观设计冻仆,笔者都是非常纠结的心情佳氛,恨的是德国人那副死脑经味,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化紊卡起,喜的是哪怕轮廓没有变化肃,每一代保时捷都能占据时尚的前沿拷梳,或许这就是历史的传承吧锌核径。   新款Cayman S除了迷人的身姿贤革,优雅的曲线之外琴歉,设计师并不是一味的强调柔美耍,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现枷,这里需要注意的是蛾,这个大口可不是什么导流机构绵,而是发动机的呼吸通道韶。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位催供,加上凸出的转向灯设计伶,相信任何人看过之后都是过目难忘坟挟,尾翼同时配备升降功能郴,时速超过120km/h之后纲丘享,能够有效提高尾部的空气下压力退匣。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂扛薄,这个是一个价值不菲的配置哨裙,总价44700元插,如果您不满意当前的刹车系统恋,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话项,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处喊,据说车用到报废了齐,它还可以装到另一部车上继续使用蠕填拈,简直可以当做高富帅的传家宝末抬溃。" "  国内B级车阵营的争斗怖纯,恐怕用水深火热都难以形容肃颓,原本只是按国籍分布的对抗阵营础,随着时代的发展谦磨譬,已经逐渐转变为混战的局面教趣煞,比如ABB三个品牌的中级车薪酿,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手涤腻裴。同样的情况也发生在合资品牌身上淮挨叮,民用车级别的对抗往往更加激烈娥,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时口,来自德系的车型是否会倍感压力混?   《抉择》   选车是一项既磨练意志瓮浩箍,又考验耐性的工作平。往往在某一个时段有一丝懈等菥琛,就极有可能会出现日后后悔的情况发生拦。网上车市最新推出的《抉择》栏目棱埠袜,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题覆,做出全面的分析与指导市疚,以同级同价撩赂、同价不同级等角度出发敌,全方位给您最全面的购车支持仁弯群。   雅阁和迈腾蓟,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车脖茎霖,也许之前并不会将它们划等号韧抄妹,但随着市场格局的转变浆酒,它们也来到必须接受对抗的门口珐搭。当然剖炔,这场争斗的发起者是雅阁悄,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗潘岗,抢夺德系车根深蒂固的份额噶联妇,看起来是个贪婪的举措肩,但能否成功却还很难讲卯。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方型弊替,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的耻敢,反之同样仁卿。客观的讲己非,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感潍部,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势牛视。尽管雅阁配备了前大灯LED光源谁嘎巳,但是这个技术到底是否实际炬,还要从使用中来探寻嗽祁。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音彩肃,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响胁。   第九代雅阁缩短轴距的作法沤璃蔑,是令所有人都无法理解的咀起痴,在几乎所有车型都在加长的时候将吉,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍夯,搞得你摸不清头脑拱。日系车对于商务的诠释与德系截然不用辟烈,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因版涣。   虽然大众的每一款车型都有很多相似斧速,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者酞柯。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能间琶,就是最好的证明钮疤烹,据我所知校泥,直到全新一代奔驰S的诞生规,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的堡七。   本文导航号孔材:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年戈湃食,它们钟爱速腾的技术至上生存理念羔脑,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴豆饭蒜。直到有一天冉壁勒,新速腾上市晒垂,后悬架变成了非独立结构恒,他们的崇拜似乎崩溃了哭。这还是那个技术控速腾吗梁需蔬?随着时间一点一点过去港,新速腾陆续推出速腾蓝驱版俏首变、速腾GLI妨。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了斧啼。不得不说东斗,速腾家族越来越丰满攀,那个曾经的技术青年夺,逐渐走向千家万户氨荣洽,满足标准化的舒适性需求钡贾。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者炮杠靖,这让我们看到速腾到新速腾的转变挤茹,它变得多元孙褂米,变得成熟悍疙畔。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满抬巢潮,开枝散叶就像一位长者栋。它不是急于求成葡镭,而是变得更圆滑更成熟荚怒炉。记得一句广告语曾经说过良:“成功的男人瓜浮,有很多面晨。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象券丛,它要更多变膘喉侨,它要更多面斧剑。蓝驱和GLI首马乳,一个拥有更多的节能技术贡蹲钨,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构甜。当然光聘摆,价位不同骏,GLI已进入二十万大关切韩商。你有了更多选择尼,你没有了挑新速腾毛病的口实动善氦。三种产品摆在你面前糙看洞,要节能吐诬捻?要动力吭姆?要居家瞬?新速腾都在这淑划轨。    直至今日酣,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止迸第微,的确降竞慧,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品磨,多少显的不是很紧凑动感常懦哭。但终究那是一种技术执着理念下酒僻,最后一代产品了丹。新速腾的到来似乎终结了这些田,悬架品质降低嘉碍,操控感稍有不足灯短床,但换得更宽敞的内饰空间裴柑剿,等等等等介。到底速腾进步了还是退步了羔冒饰,我们无法一概而论码藤门。但有一点骇,笔者觉得大家都不会反对顿叮毒,新速腾的外观绝对养眼畔德羞。你依旧能找到德系工业味儿棉乱拜,但又看到更多摩登的东西笆。咸淡合适淳匆咯,老少皆宜戊。或许从这个角度来说敝搜筒,新速腾是成功的乌。    过多的技术说明极功,这里就不重复了沉叼,今天我们就来漫话速腾裤褪孔。记得一次窗想,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面扁,立马对它的内饰嗤之以鼻疚罢亲。毫无设计感揉,直来直去歧,见棱见角骗够。或许不光是这位搞设计的朋友枪香,很多网友也有如是感概焕鹊。他少了一丝温情级,少了些许浪漫籍。不如北欧风情简约松安,不如英国小车活泼春。充满了德国工业时代标准化生产的气味合挨。打开高尔夫价扛、速腾棘、迈腾呈、途观椭浇、途安的车门刺,你都会得出同样的答案蛙寇赣。或许棱淋,这就是一种设计选择梦匿搔,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的瞥奇帕,内饰模具走点曲线也不是不可以释呢料,但当你仔细玩味之时算,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美遂澈。不浮夸抨通、不高调恫,你可以说它没有设计感湾,但它却充满机械美灌。 责任编辑焦垦融:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV唱畅呐,也就是S-cross锋驭物病寒,售价11.28万-15.58万元非敲。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澄婷臁,主要竞争对手包括劲炫和逍客取妙漆。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版洗靖,其实并非如此迟森夸,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言邯爬。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢抱分,我们不妨来进行一些对比去看看卜溺丁。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV斧,也就是S-cross锋驭书,售价11.28万-15.58万元偶刺磁。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市尘铩,主要竞争对手包括劲炫和逍客赫伎算。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版锤,其实并非如此图标,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言确诧芜。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢扒,我们不妨来进行一些对比去看看酬史绕。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上凰食喉,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场沟惦。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机问罗单,而且在轴距上也进行了加长晒贪摧,从而能够获得更大的车内空间桃吝。其实就在此次广州车展开幕之前途涸奶,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验帽,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧颈潞搽。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品疽捻翘,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机及蹦,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长放笔东。另外洗该,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV斡、BUS喷、VAN三个系列脸容舰,分别涵盖了商务屁价团、家用和专用三个细分市场夏芭加。好了采,闲言少叙脊谈线,下面我们就走近它们以作详细了解吧舶惮。   外观篇趟缅锚:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品狙节铅,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致辟桥,我们将主要以佳宝V80L为解说对象沦乔绘,同时会在两款车型的不同之处加以说明毫。   该来说说外形尺寸了虾酒狠,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同爱,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm锨降。   尾部造型同样以直线线条为主要构成潮,与车头形成了很好的呼应海粒钱,而且从整体上来看车身更趋向于平直芳顾侠。需要特别说明的是操,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L骂歪,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式扯筷庭,以应对不同的使用需求葡,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同涸聊,例如高位制动灯监努淬、门把手和牌照架擞珊恐。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”仿趁桅,“中国车”览窟,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价梆磕感。“北欧品质”传承自S60事堤,设计风格以简约时尚为主粉艰颈,选材用料则注重安全环保苹。“中国车”同样不难理解涪猩娠,“L”是个很好的代表光,但不是全部胃。   就在试驾会的前一天迫彪,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)房,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上谈疯。   ● 沃尔沃亚太为何物讳?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称天犀。沃尔沃成都整车工厂县桑、大庆整车工厂教吩、张家口发动机工厂谐、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下痹。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产劝恍继。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准聚,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统盎怂,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准菩。如S60L有约290家供应商翠铆,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系禾汾拍。而在研发贩踞、设计舅懊脓、采购和生产制造等各环节上谭械懦,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步缎,采用共同管理系统第期。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容桐尖淘,我们先从加长这个重点说起鞋籍。S60L相比S60加长了80mm不杏,具体点说应该是轴距加长了80mm铝腹徽。这80mm用在哪了呢歇?全部加在了B柱之后礁啃,所以S60L的车主不必再为后排空间担心难虚畔,这里现在变得很宽敞搽吧哺。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间儒擒淌,前排调到合适位置后貉,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指佰侩巷,属于勉强够用的水平;而在S60L中蘑卞衫,相同情况下善谰赊,后排的腿部空间则超过了两拳胁,可以说是非橙踩宽敞妊。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看秃,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平熊,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)功。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了艘,外形倒也没受什么影响接冀,甚至感觉比S60还要更舒展一些巢猜。S60本就是轿跑设计风格交灭阔,后门加大后夏,整个车顶的曲线反而更平滑了懊题。相比之下伴,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些挟股,但却增加了几分优雅的气质寺。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计翟捕稻,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素逢。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框藏溶惕,车尾则在底部加入了镀铬装饰条梅。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”徘攘绊,不知道大家对此有何看法抚遁。全新的18英寸轮毂挺漂亮谎,轮胎为了适应国内更复杂的路况蝗封,将扁平比从原来的40增加到45绍洁。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了磺枪,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰村,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点惺棚贺,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合渤匙。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰垃嘘弘,而像坐垫毖墨沟、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色噶旅。这种颜色和黑色有些接近很,但更时尚试桑井、个性一些豢婪脾。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘抗赶哥、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色认渡,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求憾售,后排乘客得到了更多的重视滥。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘很。后排乘客不仅可以享受电加热座椅氰丰,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置拓。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地墓,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车叔射,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错写怕氏,可就在本次的广州车展上凄揪邦,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市烯,并且两款车的售价也是非常接近毯,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力率沸烽。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表锭秤:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉屑,并且它的设计也是由国际化团队完成魂,外观上完全不输给大众拳头产品速腾班瓢颊。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型侧,并且两车售价仅仅相差4100元彼绿。观致3车身更宽酒棵,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势挪。速腾则在车长与车高上领先观致3刊。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表涪刃:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面鞍,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱葡逛,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱脱。因为排量上的优势赫靡虫,观致3自然在动力参数上领先速腾何庞沁。同时观致3采用了更加高规格的轮胎箍膘险。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架枷圈,后扭力梁式非独立悬架创搞。   本文导航弥仕柑:" "  今天给大家带来的两款车骄茂,其实已经在国内上市境染恕,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型董伍林,他们分别是大众的全新捷达以及标致301顽克。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识湘,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著报,而标致301可能大家就不是很熟悉了亩,下面拟,我们就一起来看看这两款车淳燃。 外观杜饭:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国苯,2007年进入中国搂了。对于很多车迷来说试,这绝对不是个陌生的品牌纶,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字逞擂,但可惜媳锨,无论是在中国的街头还是美国的公路上封替纳,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们涟吉岔。我有时会想这是为什么牵刮?诚然赶坛锹,英菲尼迪的车在豪华感奥航、科技性能和舒适性方面都不输给对手相匠郡,而问题恰恰出在这里巧办氏。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面款无,没有特长就没有个性末,如果是这样的话风,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢伯宫尘?   现在英菲尼迪也意识到这一点闲,且开始着力寻求改变盛、树立自己新的形象耿内。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品伙。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上席婪,当时就被其出色的外观设计所吸引脯焙,而今天我要体验一下它的新技术烈。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化摹垮,车身重量上的降低幅度也不大辽,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26全花容,这是很明显的改善领土记,尤其是在性能和燃油经济性方面表。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供瞎董萌,并且采用的是锻造工艺千。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配咳,现在英菲尼迪Q50的对手蔽,如宝马3系偿、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂洞担,希望Q50能做的更好凑揪。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色褂。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图奠刑,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性镭,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序豹,但其实这些已经有很多厂商在做了宛膝活,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计杰。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动刑勺茶,同时高尔夫(Golf)还是一种文化长吞睦。它所代表的是一种生活伙潭椭,是对待自己和家人的态度卜鸿,是属于年轻人的精神然顺仓,是一辆车急妨统。历经六代的演变凉掣,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车邯粱琴,它虽然没有惊艳的外观磺力,也没有花哨的配置跑词,但它是品质娶惮旅、安全联、耐用的代名词式。如今靡,第七代高尔夫已经面世尸焚片,而大众也在最快的时间内将其引入到中国教逛扔,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫千趴扫,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在藉肪。   第七代高尔夫于2013年正式亮相杉痛帘,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同枷咆,不再是一幅人见人爱的可爱模样臂嫉,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙贝绘。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓虹够,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子伺床抖。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体操燎,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中尽坷捶,仿佛是灵魂一样吕精。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定细玲酥,但从我个人而言必,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的啸欧径。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓臀,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一磨, 坚毅的C柱是永恒的经典绞,不管其他部分如何变化糕筹请,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫疆。   除了车身线条外权,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的献聊婚,并且被那条“灵魂”所连接着纫,这在之前的设计中是很少见的荤。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯被,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的卜。这一点很有意思熟弦,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯百刹处,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯勿嘎变,避免了大家后续改装吉臀诚。   说完了外观法副,下面我们再来聊聊平台徒尘。熟悉大众品牌的朋友可能都知道啊吐沉,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产朝短,例如POLO采用PQ24和25平台噶透是,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台讲好律,06-12款速腾采用的PQ35平台郝,他们之间都是独立的斥。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的掠,它的优点就是几个级别可以共享技术荡钒谐。   共享技术又有怎么样的优势仁新呕?答案是显而易见的惩来鞠。低级别车型可以采用高级别车型的技术秆部,在产品竞争力上绝对要远胜对手肝息,并且还可以降低研发费用浮,可以说这种牡腊块化生产模式在未来肯定是趋势斧亲。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势霞羚,例如电子手刹楼牌簇、更先进车载系统磊税粮,都是应该出现在中型车或者中大型车上的脆诽,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配烧褪聘。   所以脓,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化式菏堆,就好像是四代和五代之间的质变一样按茸,开启了高尔夫车型历史上新的篇章扔窜。但是否真的是天衣无缝的设计胺碧荣,我们还需要用时间去考量私,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷兢,但到目前为止捕诞,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告监皖鸡。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新堤鹅烙,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔新劲。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机啊核,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)俱。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的棱雷,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别攀。   首先糠,大众的工程师对EA211发动机减重社任,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量蕾超。另外堪,EA211再次使用皮带传动璃,相比于EA111链条传动临那,皮带可以降低噪音和重量废。除了以上两点外惦轨迁,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承谰,在一定程度上可以减小阻力闪世卸。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化盛庭,EA211发动机参数比EA111有所提升叫势,当然幅度并不会太大骄掠阮,因为整体的结构没有太大的变化党噶,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中垃。   既然说到了车重巳安,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg巾,这其中就包含有发动机的20kg闯,而车身采用MQB平台后也随之减重芳倡,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的酱怖捞。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用盎,从官方给出的参数上看雷朝,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km纫吝,这样的表现已经可以算是非常不错了苯距炼。   说了这么多华康,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识岁拎囱,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢浓?是不是像资料中介绍的这样完美嫂姜?后面我会给你答案翰婪。" "   在国内偶,当一款车的价格到了百万元咎,那基本上就可以称之为“豪车”了瞬,但过百万的车也分很多种毫,比如X5轻、Q7之类的SUV旦,亦或者911喝庇、GTR的性能跑车涵沙鹤。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车洁风。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者阀挫,除了我们经常能见到的宝马7系晨、奔驰S级躬、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外和炭,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系可瓷。    注钝笑:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别歉,但因为车款并不是统一的最高配戈,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比轻虫遍。   新S级受青睐颂、XJL独具英伦风怖洗、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车拐恨,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些肚劝懈。其实袜,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代沫,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员类,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位闻,即便不算是遥遥领先贪鳖,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行毙。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子讼,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来胯梁,新S级的造型变得要更加年轻化了许多修嗡脱,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间阀陕,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级身氏,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入解培昧,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭弦。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评弄宫熟,在其内饰的做工姓、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳帅黑,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言对桓冀:在自主品牌SUV阵营里面茄谴,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型乌亨墙,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳品,景逸X5的推出经过全新变脸和痉核,足以颠覆大家对景逸SUV的认识微侧翔,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会骂郊,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点饯麻番。 外观哦纳虾:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市疟。该车共有5款车型锭,售价区间为7.99-10.59万元斤。相比前辈景逸SUV朴辉,景逸X5的外观设计得更为时尚杀显疗,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机募。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙摆、俊雅红拴、珍珠白敢逛、琉璃金徽、陨石黑炯梯、钛金灰喜武、马拉喀斯棕等7种车身颜色甭坚。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者犊。   熏黑设计前大灯突出其运动感拇恒督,与黑色进气边框的搭配也很协调秦阿,比起三角样式更显年轻掏。大灯内部采用透镜装置傲迸,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全教。雾灯外包围设计突起锻啤,很好的与大灯以及中网形成一体按。   同比瑞虎喉柏、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显乒剃涧,此外205mm的离地间隙申磁墨,景逸X5的优势还是相当明显的艰隋。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受浦,同时为乘客上下车提供方便邢萝。搭配车顶上的旅行架惶汾诡,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道徊老肚。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大吭靡毁,主要体现在细节之处的不同店澎,贯穿车头车尾的腰线略显柔和划唾,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉分。   景逸X5后窗配备雨刮蠕,在恶劣的天气还是挺有用的病。此外全系标配倒车雷达司痪,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像皖。银色后下档与前下档相互呼应撇拱建,整体感更为强构。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化咖半,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素虱方逼,夜间行车的识别度非常高琼稼。" "  前言檀: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战撑=有健,如今的战火更是愈演愈烈贯。一汽大众在今年推出了2013款迈腾酒炉怠,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场解杠。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决挽烤,看看在价格相近的车型之间魔弯,两车在配置上的差别究竟如何吧扩嚏坟。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说侨,作为一款全新换代车型挟旧,它的上市也就意味着日系中级车的“三奖罚客”全面完成了更新换代故。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说吓畴,只能算是一次小改款车型夕隋,除了在配置方面进行了升级之外蚕丛,外观造型片侵、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变授。   在此次对比中宝,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较獭课愁,主要是由于这两款车型在价格上非常接近惊,均在21万以内快融。同时又都属于各自双方较低配的车型灿,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用辖虐。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸饯。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹磨百,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁燃干砷。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力盟妥链,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度懒白。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据磐详泻,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负陶揽,现在还不是揭晓的时候檬。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位方聚问:mm) 4865 4930 宽(单位锤淡:mm) 1820 1845 高(单位凰兑脱:mm) 1475 1470 轴距(单位认:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型乡峡莆,因此其在外观方面没有发生明显变化母遍碧。前脸依旧展现出大众家族的设计样式送洁,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵戏。前大灯组配备了LED日间行车灯懊途配,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近羡逗娘。另外贝拇,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现联鞘,贯穿全车的腰线非常突出翠凰,车尾则变得更平力洞。而与新帕萨特有所不同的是停,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置戌,而非在行李箱盖上圣谋。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性清悄变,但是国产版车型与美版车型相比起来看庇峨喝,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱碍访,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系旁,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点嫡。另外软的,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多邪贡,不过从C柱开始已与车身线条相融合艘全庐,深度虽浅但是更加富有设计感臂恼。   同样扭啊,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化豌弊。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板贯,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐港懈,并且颜色也不显得突兀褂为。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计轻宽,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同宫感频。内饰配色非常清爽玫窝纳,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹倾,用以进一步提升触感疽窟驮。   动力系统方面揭污虽,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI肺奢、1.8TSI恼、2.0TSI其雷链、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合蜗,在保证动力输出足够的同时也相对省油付烙。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L漠、2.4L和3.0L自然吸气发动机耿疚,在动力输出方面的提升并不太明显醛雹并,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合骏。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面免盲,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近庐摄,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂芜文,同时都采用了电动助力与电子驻车统夕。轮胎规格方面岛颂来,2013款迈腾采用的是215/55 R16胃,2014款雅阁则采用的是215/60 R16刮。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来聘搪伐,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注拉旧。事实上峭祁,自由光有足够的话题供大家热议涧宏绿,例如特立独行的外观蜕翘岁、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等扭,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资粕钱惹。日前艾僚,我们得到消息阂冗啦,自由光将在12月底正式上市销售返裂愧,所以当这次在广州车展见到它的时候会,感觉它跟我们更近了碳酬思。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti编捷,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种尖棱,它似人非人炯,行动极为敏捷颂厢系,也惹出不少祸端挨帝摄,人们曾经持续对它进行追踪赖舞蹭,但一直未果夯,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧怯始:敏捷灯、神秘告席力。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字欧频,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了甸崩。   很长一段时间里腿辣,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面焙咐,并火热至今抱。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合笔录斥,起到补充细分市场的角色娩健惺,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失骏骸,成了途观的小伙伴逃廷。   野帝的定位低于途观醇恫苦,车身尺寸小于途观掏,同配置级别的车型价格也在途观之下泊蕉,很明显擂,它将与途观共同进一步抢占SUV市吵轿凭,竞争对手将指向标致3008和日产逍客孔还羌。   ●外观山箔:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸梳臂促,舍弃了老款极为个性的风格斜,确实更符合大众审美感随稿,不过平心而论它依旧相当个性棠。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起钱浅澈,它显然不属于年轻时尚那类的老肋,车身线条硬朗孺请,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点蔼。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现惊,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来踌士,喜欢的真是特喜欢朴坊,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了嫡。   ●内饰筏匿持:沉稳夸寝、无趣权、无惊喜   坐在野帝车内赌慈窃,从气味到设计都令人非常熟悉话,依旧是斯柯达沉稳保守的风格哆眷,在操作方面低受,由于没有太过复杂的配置萍,所以操作上手难度很低搪。" "  在如今的国内汽车市场中闭豹,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车娩,紧凑级SUV是近两年的热门车型旅衫,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型瀑歪,宝马X1在国产后矩申蒙,其售价区间为25.90-49.90万惊,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似送默藉,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点臀,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下染,看看他们的表现如何拜。   外观篇   由上表可以看出勤看棱,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势倾四,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势堕,外观看起来会更加饱满一些烽瑟。   对于宝马X1和奥迪Q3床,都定位于紧凑级SUV瞎尘,又有相仿的定价区间雹导,无疑让这两款车成为了PK车型藐扦缴,经过仔细挑芽そ山贰,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比肺炒。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅角,整个前脸攻击性十足墩。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多卷庞哪。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯鹅,并且配有自动清洗功能诺,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯创诡屡,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯本。   宝马X1由于采用50:50的车身比重韶,所以整个车身看起来十分修长辩,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些完苍。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感怒,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足歼办,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格斤鲜,看起来略显敦实渤。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素浇坎剩,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲臣欠。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型荷,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代欺,它的第一代和第二代车型因为有着年轻书贝挪、动感和实用等特点贡拜拍,所以在中国有着不少的“粉丝”睫凤。如今函导享,第三代飞度已经在日本上市吕,而不久也会顺理成章地引入国产泻挥,全新车型是否能够保持老款车型的优点泪腿弯,并且更上层楼呢江勉蔫?今天醋郊谐,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验扯荨,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案让峡。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片虏,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变兰颈微。由于应用了本田最新的家族式格栅设计狸雌,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般啸,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多达。当然饯龋笨,这三个开口中只有中间的是真正的进气口革,左右两侧都是封死的蜜,目的是让新飞度更加的有型宦瞬滇。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型码洼姜,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应担叮。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型里,日本人称其为“1BOX”刺签刻,发动机舱十分短械诼,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum惧:机械占用空间最小化伙,乘客空间最大化)寸低撵,车身长度更多为乘客所使用季。但与上代车型不同的是滴,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体头是,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗蜜叉扁。   在车尾的设计中假,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型化冬项,此外疯,尾灯向上伸展捆,经后风挡两侧直到车顶夯诵,这一风格显然来自于家族内部的CR-V天。在1.3L和1.5L车型方面痰病涝,车顶处有一个小鸭尾造型清温,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上澈斥,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少渐巴力。   新飞度好看吗刃乘?也许这并不是一个好问题缸,因为审美本来就没有统一的答案车。不过可以看到的是牢抖,新飞度的外观更阳刚迹,更加运动化癸拍泄,也更自信了炬,同时在内饰方面也走向了成熟慈逼。做个比喻吧康松,第一代飞度好像是一位高中学生妹耐,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生年,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙滦,慢慢褪去了学生时代的青涩髓,变得精力充沛宽闹摄、充满自信跋犬孪。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前梧锤童,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”哥店淌,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标息讼内,它看起来依旧如此的适合年轻人曹。没错徽乘,搭载着一车的新技术之后挺骸需,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手感杠刚,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价慨臼。于是当新车到来的时候墩,你一定和我一样对它充满了兴趣吃埃。这是最年轻的凯迪拉克浓、最小的凯迪拉克菊显把,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克捐芦肃? ● 外观造型刨加:钻石切割风格依旧档请,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖兼临鲍、2013德国红点设计大奖浪联、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就淑,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型嵌。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影佰恒瑰,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品窜覆,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶拈河糕,只是这回碌爸,ATS是完全原创的作品淋。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm努锨晤,轴距仅有2775mm俄馈,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”沟弊凡,而国内我们则把它当成中型车尽曙,和宝马3系标准轴距版舵弗浚、雷克萨斯IS成为同级别竞品聘,并比它们都要更小一些翱多。   前脸的造型相当干练埔紊悍,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张察旱霜,而是被很好的控制在一个合理大小上盒,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了刃充,也很符合其品牌最紧凑车型的定位璃烁蛾。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条隆,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头曹。出于空气动力学考虑朗,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上查,当车速高于60km/h时措拟辑,前进气格栅会自动关闭僻庙,可以避免气流进入发动机舱形成乱流桥祈,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)痕,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性趁。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型澎矩,并带有远近光灯智能切换功能酵,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计骗,快速亮起掳库佬,缓速熄灭的设定很显档次匙赶。再往下看篙璃,闪电式日间行车灯居、大灯清洗疤、代表着美系车传统风格的轮眉反光片悄聘,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀抚崔虫。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要甲春顾,亦或是造型需求衔,感性的来说慷掣彭,可以视其为向着传统美系性能车致敬膳裸迟。身处车内扑,隆起的部分会给视野带来一些遮掩菠,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”换哗我。   ATS是一款后驱车沮烹彼,并致力于将车身的前后配重比例设定为50监弓:50称碱叭,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款捕吝,贯穿车体的俯冲式腰线课、短前悬篮滑薄,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态关写磐。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上式毒媒,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响迸房。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备露,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)拌。而在规格方面酥脊郊,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性铣佰,前胎尺寸为225/40 R18哄稠,后胎尺寸则为255/35 R18抒庐捣,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力貉。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统抡,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致纫,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角纪瓦巩,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色茸,至于设计师是否真有此意表吼,倒还真无从揣测芥桅。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少垛,实际上浑嘛,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计辫瓤。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部宠,由此带来了不错的视觉冲击感穗构,给后车以足够的心理压力迸,至少眼前的这个家伙一定不好对付湍藤。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型腹雹,至于3.6L V6车型何时会引进略八,官方暂时还没有表态守婪,而是否会有V系列性能车型的推出彤穿,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定廷嘘捐。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满效镐,虽然它是一款两厢车额,但当时也没阻止消费者对它的热爱戌,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型镐乘,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型椒始间,两厢车朗行也就顺势推出膏,可上海大众并不为此满意鳞,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型坛捞净,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫骸捎攘,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额哺惺。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型娘,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫憾计,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜罗,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的事拓短,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性乃壕。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎匠,这款引擎具有全铝轻量化的设计珐,对于减重以及散热都有进一步提升冲北,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统鼎。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些颅搏嘘,参数上的差别却没有这些技术来的明显瞥冲。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱疮,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁奖贺,高尔夫在这里就比较有优势了效喉,采用了四连杆独立悬架恫。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5卧坦,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品徐,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的喂,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢片姑,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比都其,看看它的实力到底如何姆靶。 定位及对手分析飘双涛:瑞虎5定位高于瑞虎驮台,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5屋诗返,定位要高于瑞虎车型棱较,预售价在10~15万元左右迹邻,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元奸农。定位的提升卡炕捣,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上漓褪闻,还有其更丰富的配置和技术含量等方面纠呻。 【左上菩靛:瑞虎5;右上编创:哈弗H6;左下唯擂熄:全球鹰GX7;右下慨登:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位淌,目前市面上的哈弗H6负、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手叉冯固。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低红,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠薯,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键侥。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型疾玖你:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱沥吭佩。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何罢来?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来急谱软,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验弯鲸。 三款车型具体型号及价格参见下表俗: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显倾捶,GLI是其中相对惹眼的一个豆,蜂窝状中网设计和GLI标识揪魏,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来赏。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微链骑, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的洪泼峡。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外皑杏劲,另外两款车型都采用卤素光源灿。 车尾部三车间的区别更屑芴濉,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼寐缮,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理外放览。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合村澎,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎磺寥,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎抬,侧重舒适性和耐用性汕。   内饰方面瘸,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型斤。三款车无论是在方向盘炼叉、排挡杆底座还是座椅上投价,都使用了不同颜色的缝线作为点缀曹袜冀。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章继柔:" "  奔驰S级在国内上市的时候伟通撕,奔驰就打出了“汽车发明者汰,再次发明汽车”没屯鹃,对于前半句晾,你应该可以了解韭,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑碴撬。但是后半句是不是有些困惑呢摄?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话亢。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼绷裳焙,全球订单销量迅速上升道把,国内订车也需要很长时间桅盼么,基本上4S店里的展车一到位就被预定了守挝。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷坎示苹?除了进行试驾体验之外敞,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比洽处肆,相信看完这篇文章之后粳习拐,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变柔白卞。   之前诫上,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细量欢,如果你感兴趣可以点击图片阅读寥。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L膊挂,属于入门级别车型呜,排量为3.0T摔挪,售价区间为芬箍忙:124.8-141.8万元之间识,只有两款车型可选吕化庇。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T祁堂,售价区间为179.1-204.8万元唯,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了挂底饱。   对于汽车厂家而言耸拟桓,旗舰车型永远都是自己的“代言人”女,无论是从设计躬娠赌、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现壁耿。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比罗膜,并不是要面面俱到的去介绍逗伯好,如果这样的话其赏,几大篇也不会介绍全免。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外吗埃蔼,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比犁,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的独。   对于外观技访畔,依旧是那句话躲锯:仁者见仁蹄莫,智者见智雷,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了兽。奔驰S级总体还是体现这优雅大气晌帮,而奥迪则一直坚持这自己刚毅渡设算、冷峻的态度拦。如果非要比拼的话芯焚烁,那么最能体现科技的还是大灯的设计计欣萄。如果没有奔驰的奋起直追闲,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪桃媳吕,但现在我想应该不会了细,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼拷入。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向如式,所以从侧面看起来就更明显了杉拇关,奔驰依旧是将优雅做到极致秃,而奥迪A8L的车身线条并不明显搅,前后比例也是十分协调捎,整体表现的是一种中性美刊砍虹,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果强溃鲍。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说陆,最能体现出美好一面的就是细节的处理窍倡刃。比如家臀,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式芯,只有在R挡的时候才会开启堂卿渐,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果垂巩。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式场车,当然这也没有异议池诺端,但是和奔驰S级对比之后坤廉联,就能体现细节上的不足了抡,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去篇。   本文导航惮:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M核弘、G忌海、QX鲍拷、FX泄、EX饭,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛拇秆,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现凳呐性,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX喝拦,趁着2013年的尾巴褥,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe轨。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些吹,这一方面是出于减少空气阻力的考虑线,提高车型动力沦适,一方面也使车身稳定性得以提高提硼。2850mm的轴距虽然没有变化泡唯宽,但是空间分配上派,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排断鄙炕。   前脸整体看上去十分圆润饱满脱稳殴,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力莽,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点挥,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸菇休百,L型大灯像两双飞翔的翅膀形衔晤,随着车子的启动咖,展翅上扬塑。不过这款车的前脸上贸翠,我们并没有发现雾灯的身影谐瞎。   与前脸一样深囊,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒叼,但是的确比一般概念上的跑车要长很多昧捂,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉乓汲,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力绿。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来壳,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面涂,博得了不少的关注晒。大家这么关注它肯定是有理由的喂奉,名图定位于索纳塔8代之下铃盘、朗动之上纯妻,依靠丰富的配置嵌篓、合理的空间和稳重的外观内饰顺嫉纫,实实在在地填补了中间的空缺厘筋敖。据了解毫安,名图上市后将会有8个车型酥阂椽,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型浓毕?曝光北京现代名图详细配置)户河弗。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型痊,1.8L自动DLX浓答貉,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型搐骋邵。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表疥:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近摔熟,启辰R50X为8.28万坤疥课,MG3 Xross的售价为8.47万元狭。按照车型划分来说袭鄙缆,启辰R50X属于紧凑型跨界车唤挤希,MG3 Xross属于小型跨界车把浓馈。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势猾。但在外观方面帮郎吻,MG3 Xross比启辰更都市娄卫蝗、更适合年轻消费者疤冻珊。   启辰R50X   外观方面餐羔,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板贰人,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架貌。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm抛。由于增加外观套件淳,尺寸自然会比R50有所增加腔痕,不过也仅限于外观上溉男脱,轴距依旧为R50的2600mm老剂檀,同级车型中算是比较出色的数据将奔。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版砍炮,那么应该并不难看出它们之间的区别所在维。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上掀,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素蔷识倡。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素伺踩锈。   侧面变化不大将熄,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同蓄慕私。典型的跨界车必备配置行李架厩伯湍,是MG3-Xross不可或缺的一项配置媒,有了它的陪伴纪,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想跨肚夸。看似设计复杂的尾灯道规,其实并没有让这款小车失去应有的简洁蔑廷并,也正是它的出现堵理,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升溺砍。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表灿娩钾:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中琉胸棱,虽然MG3 Xross的售价更高句唤崩,但在配置上却没有太大优势板辉。启辰R50X中装备的倒车雷达撼赶、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现羞牟。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性居平芦,同时对关注度和销量也有较大的影响刺信。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一腐际,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况绩,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好酵冻旧。另外骸施殴,天窗也是大家乐意看到的配置凤瘟染,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气哆露草。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致袜哀珊,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一青。三点式倒车雷达肝,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用筏勤陪,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置横,也让尾部的整体感表现更佳尸。   本文导航汲你藕:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车仇敢?”每个人都会在心里问这个问题贫掂。它是个新来的家伙煞帘,我们看到的却是一张似曾相识的面孔汐。“这不就是3系的Coupe版本吗颠拣腑?”有人一语中的羚竿。故事讲到这里似乎就可以结束了为,但事情真的这么简单吗撤刮嫩?当然不昏歌。在真正去驾驶一辆宝马之前丢,我们无法给它下定论方班。于是问题变成了暇特鞠:“4系是一辆什么样的车熔乐汾?”   几个小时前(11月12日晚)位匪貌,4系刚刚在国内上市瑞骂拱,售价59.6-73万元确赶丢。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人隆兰揽,但不管你是不是4系的潜在买家徒亥两,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情桔。因此妨街,我们为什么不暂且抛开一切杂念诫配愤,而单单去欣赏这辆车呢间欺?   ●外观金:若要欣赏拍矗,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line欺洪牵,中国官方名称435i 豪华设计套装嫁茸。仅从外观来看旦,这台车并不能给人很强的视觉冲击力牟肠蝎。原因很简单勘焊筐,它的确太像3系了熬憋。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位绣脆槐:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此签屁,4系如此像3系(F30)馆擞,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系谩秒蒋。大家难免会因此而看轻它诧,说它只不过是从3系分出来的车型罢了藩脚谓。再瞧瞧6系炒扣,虽然与5系和7系的关系不一般棚,但它显然幸运得多蔽。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地梧羞,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来雾探,即便这辆车没有装备M套件售分冻,少许运动的气息也能从这包围中显露出来撇曝。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现缆,从这个角度看负,再也没有人会说这是一台3系了窗,除非它在梦里见过F30的3系Coupe旅贺黑。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上洁康卯,易成为人们眼球的聚焦点橇,有些喧宾夺主的意思谐充。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果卜蓄。不过轮胎的配备让人不免有些失望踢舍狠,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7磁猛冀,对于435i这种动力配置来说府揭矩,225mm的轮胎确实有些太窄了猾墨臣。   从车头到车尾烈裸,你的心情会越来越好靠湃,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方搁领。细看尾灯造型倪耍猩,它更扁更犀利肥登皮,与3系有了细微的差别青示沤,配合流畅的线条陪,再没有旁枝末节阿杉挪,给人赏心悦目的视觉享受付浑。   ●内饰本怂夹:领导绦,我可以直接贴3系的文章链接进来吗琉峦? ? ?   4系的内饰应了那句老话相:“以不变应万变”侈喉妈。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”石萍白。为什么这么说逻?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了版圈。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散慨蚕枢,如果真的会有人选择这款设计套装莎超,我只能说是萝卜白菜各有所爱了筏。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人戌,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷扔瘦,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及口歼,不如回过头来看看那些被你所遗忘帕,或从未关注过的豪华品牌牡。在它们身上顽添但,有你难以发现的豪华品质挠,也有能够让你折服的豪华配置躲惕茨,总之胚线贯,在选车的过程中陡醛,尽量不要做的太绝葛履,因为买车不是跟着别人的感觉走妻乡,选到自己合适的才最重要祁耗。   《抉择》   选车是一项既磨练意志歧,又考验耐性的工作透草。往往在某一个时段有一丝懈凳,就极有可能会出现日后后悔的情况发生氛。网上车市最新推出的《抉择》栏目票为稀,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题哥,做出全面的分析与指导遣,以同级同价茹田绥、同价不同级等角度出发胳孙耿,全方位给您最全面的购车支持检。   X是一个颇具神秘感的字母拆犬,我们经臣梗可以在电影中看到这个字母的出现鬼功闻,往往能与这个字母挂钩的人物急眷,若不是什么超级英雄愤笨阮,就一定是罪大恶极的反面人物狸。在汽车界同样有着这样一个级别的车型燎角,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂厦下慰。由于种种原因午虚,这些汽车界的X-man无法全部到辰ā,而今天出场的这三位焦煎,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解平缺。   两款日系一款美系归诬屠,这样的搭配或许有些欺负人祷粟,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人婚脚定,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况碘仓涪。作为ABB之外的豪华品牌林,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌秽,都在顶着巨大的压力在中国生存者枫千。当然品冗,它们之间的生存状态可能有些并不相同郝侍,这与进入中国市场的时间闷、推广力度降排穆、价格等多方面因素都有这直接原因哎。SRX竿卯娠、RDX和RX捕,既是同时拥有X标签的SUV车型娃,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母鼎瓦,这样的巧合其实并不常见阀矗,但名字的相近却并不能代表实力和销量楞。   日系车的细腻是广为流传的优良品质秘畦,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹唤,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代鸽挫檀,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏昆。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后扦嘲,将其取代的是刚中有柔始局设,粗犷与细腻的结合体盯,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱栓。   本文导航式:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知汞,很多汽车厂商都为国人做出改变粗煞哩,纷纷推出加长版轿车撇,大多数加长车型都得到了物超所值的回报狼守。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵俏。新车在天籁的基础上加长了135mm搞箩,但它真的只有加长这么简单吗孤被鹃?显然不是计,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己协蜕。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型肃,新车定位要高于普通天籁普百、迈腾雅阁等车型射伪。新车在现款天籁基础上研发的全新车型海久波,与之前换汤不换药的公爵版相比恼谴,全新车型有着非常大的改变腹接,它注重车内空间示穷,更注重后排的豪华感受附借。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型剿井阿,主要竞争对手为丰田皇冠巧鲜摄、马自达929等车型朔。公爵自1960年以来共推出过10代车型唉猫咐。之后公爵被日产FUGA所取代水锤劝,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出舞激擒。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表疯墙钡:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上尺爸茫,新公爵版的车身长度完全领先于对手堑冀,并且在轴距方面彻陵夕,全新公爵版也击败了其他金正对手涝水馈。在车身尺寸方面算圈,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度岸懂蛙,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了灵及。   新车的前保险杠经过了重新设计甜胶,前进气格栅内部增加了镀铬装饰痛亨,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次丘涣。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰即纪,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车粒吴。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上襄,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多防脖。但全新外观并没有显得笨拙旱苛,相反侧面线条看上去更显硬朗上,同时还提升了豪华感碍楞皆。17寸轮毂采用了全新造型欠,做工和视觉效果都要优于普通版天籁僻。   同时新车的尾部也经过重新设计刮葡撮,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低幂礁,让人心里觉得踏实闺惫。四边形排气管镶嵌在后保险杠中瓮公,这也是日系豪华车惯用的设计手法倡盗念。如果说现款天籁的外观偏向大气运动堑俯蔼,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅舅胯恕。   本文导航狮氛:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可工,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心板轰。不久前肚,哈弗H6推出升级版裂景洛,现代ix35也完成了小改款乌鲤,今天我们就将这两台车拿出来比一比咎,看看在汽车领域内捷桥,中韩的差距是像国足那样不争气肩丹,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力皆湘。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比衫,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大呛,而且发动机的选择也更多馁,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少李士癌,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些累氮。售价方面两车差别较大趴桓,这一点也一直是自主品牌的优势所在烹愁莎,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右里蛙,而哈弗H6基本没有什么现金优惠叔涤番。   外观馈:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大啦晦歇,比较明显的是在车头毒、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识蚕,另外在车头下部进气格栅崔驶、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理渺。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大黔,不过因为仅有三款1.5T车型婆匙,因此他并不是今天的主角谴弯项。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型苔鹿弄:第八代索纳塔)伪捎,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型矫惺袖:全新胜达)木藕,两者在ix35身上很好的结合在了一起百伟,看起来既有轿车的美感零靖,又不失SUV硬朗的气质笔。 外观配置对比稻挥:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大晃斑措,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元谢,优惠后的成交价在15.84万元左右恰癌涉,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近痪,因此我们拿出这两台车作对比搐。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富脊妈,除了天窗失摩经,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能绞,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备蔑吾。   车身颜色烦酿蜕:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35坞: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多菠霸时,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点哆,多了一个闪铜颜色的选择钢。哈弗H6颜色也足够丰富快恕,平日最常见的白缺、黑佃态、灰怀鲍、银都具备劳泉究,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色库跺督,基本足够满足消费者对颜色的需求味射。   外观小结伪:   外观方面我认为两辆车都很耐看客夺丹,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言乌,因此更显时尚捷扭、硬朗慈。哈弗H6外观也很不错柿倦,可以给人非常沉稳踏实的安全感俊蓟,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版擂鞭,外观就更不输给现代ix35了唉。更喜欢哪一款见仁见智设伴筒,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比兄棉。   >>>慎防购车陷阱魏去,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV哭坟涂?当然是因为它空间够大露氖闺,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因谩侣。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢瓦匆寐?或者说什么样的MPV算好亲?多大算大陆滔?今天宫牛,我就从一个汽车网站编辑的角度婪,跟大家分享一下我的标准和看法似行,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现低嫩。   在我看来设畏宪,对于一款7座MPV来说阿扇寄。大家应该首先关注它的乘坐空间卜持雀,特别是第三排乘客的乘坐空间局鞘闻。因为以我的经验特,7座车型中咖为痊,第三排能够舒适乘坐的仅是少数地。要不就是顶腿窃,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受钡。所以在选车时饯噶,这一点大家要尤为注意瘸,否则第三排用不上诽,倒不如少花钱买辆5座车蝎锤,平时还不用拉着那么多空座椅耗油骇倘。   第二个关注点是后备厢匿,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间碧酶。很多7座车型在展开第三排座椅时橡,后备厢连放个包都费劲了泼菲。试想车里满满当当坐着六七个人的时候到猴矮,有可能一点行李都没有吗苹?所以这一点哎仇,大家在选车的时候也要注意窝蜜。   第三点是便利性刺,这个除了日常的储物空间外考被,还包括第二排上下车的便利性捆骨、进入第三排的方便程度等膝芍函。对于7座MPV车主来说涣躬妒,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的煞坛蕊。一般来说前排往往是孩子爸妈蔑,而后两排则是父母和孩子额,可以说是老的老私、小的欣椤,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人霸暗咯。   开头长了点摊,主要是跟大家分享一些经验菜叭奔,下面我们进入夏朗评测揪鸵,看看它的表现如何卜倡。按照刚才说的办密烯,我想先聊聊乘坐空间和储物空间筒。至于外观称尺、内饰礁、动力等熬,它们对于MPV来说属于非决定性的内容矮,我们稍后再谈惦。   ●乘坐空间鸿:7个人都能坐得舒服   如开头所说的惋,一辆7座MPV把末咯,前两排的空间肯定是没问题的搏。比如我身高175cm强淌,坐在前两排时头腿部空间都很充裕健。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm涟餐,靠背的角度也可以调整30°左右埂。前者很重要碱,可滑动的范围越大壬,和第三排相互迁就的能力也就越强拒蚊。   从上面的体验来看成,至少从腿部空间方面来讲瘫矗杠,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客剔艰桓,而且进入第三排也并不是很困难将。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何飘。   夏朗的车身宽度达到了1904mm惮洞耽,几乎领先于所有的同级别对手藤澈蚕,所以相应的溺鞋惠,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的瓮。另外有一点大家很容易忽视的是蘑,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局橇善咆。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任娃掂驮,而较窄的第三排(受后轮炔响、后悬架影响)则只乘坐两人耿。   与夏朗相比充崔释,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式棵蜂哥。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适维抢,但空间本就不大的第三排还要挤三个人讹,满载时第三排的舒适性可以想象钩,一定好不到哪去淬坪究。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置唱玻奶,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口飞,而且五个座椅都是三点式安全带脸镶稿,都配有头枕颇,这也是其他车型都不能比拟的一点潘。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅分侗涎,比如长辈腿脚不方便进第三排勾妈,那你大可以将儿童座椅装到第三排南殿,这个很多对手真没有堵。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立倒,到2013年11月新车上市推,短短4年里仕,观致汽车为世界带来了太多惊喜烷竣湃,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿撅遁妨。新车迟迟不上市慷匈裁,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口聚局羞。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开溃娜币,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展厢坍。是骡子是马试县,终究得拉出来溜溜派弹钉,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品氮,到底有没有想象中的那么优秀灵滇?趁着这次的试驾活动锣,必须让各位清楚的了解真相竿蛋。 ? ■ 见观致不谈奇瑞韭羔?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢舶贡封?这是个很敏感的话题送拖,却在任何一个场合都不得不提替玛俄。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比无,而对于观致这个全新的汽车制造商而言熊,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入畏琶,而非决策权渗透祁,这个是一个需要十分明确的概念驾炮梁。   综合来说微翘,您只需要知道沤善:它是一家合资公司宿拦孤,也是一个中国品牌疆,但是它的发展不受制于任何人举椿, 并拥有独立的悄动虚、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员胃狭泛,制造的也是全新的禄墟、面向国际化市场的高品质原创产品频抢。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中彪驮,副董事长Volker Steinwascher石清仁擂卞奈、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物襄瑰贾,前者曾是大众集团高管阑模淑,后两者则是举世闻名的顶级设计师撑矾。所以在观致3的外观造型上咆,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知坛购。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下吞,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路秘炕磐,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品群联帮,车身尺寸剑踏、腰线的丰富程度等聚,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球涪门。如果一定要说有什么特点的话恋,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙健忻须。   不过驶范,若是细细揣摩这款新车痛,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异毫渺。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性搪府算,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思徽赌蜕。而由法雷奥代工的前大灯沧手姥,不仅在制造工艺上彰显大厂风范靛,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求疏长,如果您愿意再多支付一些费用凄诞,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯京、大灯自适应开启及清洗等配置汗。   除了前大灯内的LED转向灯之外路斥,后视镜上同样布置了LED转向灯邪潮谅,只是LED二极管贴片的间距有些过大煤,点亮之后似乎缺少那么点感觉刃禄纷,而厂家的工程师也很认同我们的看法腺,表示会很快对这种设计进行改进奇埃。而后视镜的特点是宽度很大令缔,可视面积优秀猎搜盗,并带有电加热功能芯隧病。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称冗,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑眠麻,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素袄班,无论是大灯碱涛、尾灯组布局拉低,还是倒车雷达的探头布置等等疵。而很多时候礁孙,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的软,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品夯厢,设计师的固执被得到了采纳斑卜秽。   有一个很好的例子来阐述这种情况帝发,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本逢苗,在车尾使用单雾灯和单倒车灯无侣栏,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的矫迫对。用厂家工作人员的话来说凰,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生鸵涕卯,必须成双患喂,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准垫埔:LED光源+导光条拖、双倒车灯鼻壬嗓、双后雾灯脯,灯组的供应商仍为法雷奥丘。   尾灯组本身的效果相当漂亮担虎,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体恒邦媚,但不得不承认的是吧嫡,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少滦狙。双边双出式排气管火、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到情,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统晌。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配乏,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式限缓,前者搭配在1.6L自然吸气车型上誊,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属馁。轮胎方面观致3也是十分的给力善背,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品工袱筒,因此马牌就成为了唯一的选择氓,对于消费者而言自然是件好事寄颊。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎超,这款产品显然更注重驾驶舒适性位诽,但规格上似乎不那么亲民啼确让,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5纷拘煌,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条匆氨,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了品。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中芹,虽然市面上可选择的车型非常多谈摄劳,但是想要在其中选择出一款空间够大彼聘,配置也不能太差的车型畴,着实有一番困难入吓。近期我正在为选车而烦恼抗,裸车预算在10万元上下饰,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多鸽羡,所以对空间的需求比较大袱,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上痹床,今天疙,我们就在这两者之间捌手锑,来一场空间的较量乏脚。   飞度共有5款车型挟蔽道,售价区间在7.98万元至11.98万元之间歧栖蠢,骊威共有8款车型掠堂亢,售价区间在8.58万元至11.72万元之间幌呻签。此次对比文章中醚节屠,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比葱,两者指导价分别为10.42万和10.58万节,并且在上海都有一定幅度的优惠驴段亩,实际售价两车差异不大龚谢。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观卷未:飞度时尚运动汗,骊威中规中矩塘。   在外观造型上烂日,飞度外观饱满从让,硕大的前大灯较县羚、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚册田骸,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)旁,不过现款的外形并不显落伍岔赫。骊威的前脸进行了重新设计梦,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达趴,不过整体造型依然中规中矩拦瑟攀。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面禽叭彭,飞度长宽高三维尺寸分别为炉荒:3900×1695×1525mm惰谎吹,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm地黑,轴距为2600mm萎骆桥,从数据上看栋禾鸡,骊威具有绝对的优势轰诡屡。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助柬,请继续看下文杜探肋。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂廓,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强肚借翱。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎琅暑,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎行伦,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力屋五辅。另外换哥虏,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异签会,飞度为前后盘式趣,而骊威为前盘后鼓廉当。   骊威的尾部设计比飞度更显方正茸,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用咆握信,对提高倒车的安全性也会有所帮助垂赫阔。相比之下梦,同价位的飞度没有此配置庞,有些遗憾狸炊。两车都配备有遗荆控钥匙布说讨,飞度将倚净粒控按钮集成在两把钥匙上惮何冉,而骊威的也⑸θ剩控器与钥匙相互独立捷胸,而且仅提供一个伊旰耄控器随拒画,不过两车都装备发动机电子防盗系统含透觅。" "  现在出现了一个有意思的局面姐送,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车匹氢,而且还有像大众汽车那样结,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号邦缺娩,在大众汽车之后馆,东风雪铁龙同样采取了这样的做法擂料,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍洪,同样起了一个人尽皆知的响亮名号蓝。下面我们就来一起看一看这款车撕。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型男泻:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗窘?不得不说表聘控,从外观上来讲裙表,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了棺半,购买它的人们博灿胖,更多是在预算有限的情况下追求实用性百啼克,谈不上什么审美喜好骸。而全新爱丽舍的外观设计歇玻卑,明显向前跨越了一大步毕。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人卑李钙,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人胳飘。   全新爱丽舍的轴距为2652mm幢玖,在紧凑型入门级车里还是很有优势的屏辆。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来窍矢,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的逗。这很符合中国老百姓的用车需求筛擅拴。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌涡燎,注重舒适性矢,但行车噪音比较大嫩。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启妙拐商,除此之外童创吾,车外再没有开启的地方炉统痰,所以笔者觉得使用起来还是不够方便蜡。除此之外淋当莽,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头扳,倒车影像这一配置在同级别中同样少见泼虏忻,属于全新爱丽舍的卖点所在桑。   本文导航叙芬狮:" "  一直以来健背茫,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型惮糜、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉萝校。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用凉,但始终让人觉得有些激情不足旗舶菜,与犀利的外观不太相符赫。日前灿芒被,MG5带来了一款全新的1.5T发动机栖,传动升级为6前速自动变速箱描,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统滩伯刹,提升了该车型的整体素质溜蜜夺。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型危舱,在外观内饰方面变化并不是特别大淀。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己副,新款MG5 1.5T也不例外先峭。如果说红线彰显了运动气质当,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些被淑。   新款车的侧面造型与之前没有变化奢祭摧,作为强调运动的1.5T车型掸轰,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果米窖箩。车尾的变化也不多片瞳,远观基本上发现不了变化所在净高。   本文导航骄:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手效起,而在中国市扯派省,两者的竞争更是激烈步,A4L一直在销量上处于领先地位瘁岁,但宝马必然不会轻易言败呢接扇,所以我们看到了宝马316i的上市露轻,其价格下探到30万以内廉拇,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的森,豪华品牌臂吧环、售价30万内牡、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足古船,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣庐桨藐。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型认腺,还有手动与自动可咽荨,尽管我们不知道具体车型的销量数据瞥,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的撇暴磨,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距熟问镣,并且我们看到官方定价方面弯咕,316i进取型甚至还要便宜8000元侮浦头,不管你是不是“壕”嘛夕,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观壕浦白:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说搪窗,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了俱权,在大部分城市璃催叔,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影瓢,所以过多的点评话语我就不多说了侥斑,谁更好看都是自在人心的事典诧。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心嵌,但是小编还是要尽到自己的职责伴姆,必要的展示必须得有典喇弛,下面就看看两车的车头正面大图对比绒,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯纺曙施,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯建,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装碾翅弘,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元惋糠豌,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了即侈。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型工浓贤,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm芍拇,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了秒坎,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果诚挛,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位偶惧袜。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计购妒慑,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了据存,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)拣,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了哼环裴,不过这都是个人审美的问题了呜迫,整体两车的外观设计还是在一个水准上卢。   轮毂上炭睬腻,两款车作为车系入门版车型差,都使用了16寸轮毂怀酒,尺寸相比各自中高配车型是小了些都染,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎唤嗅壤,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水暇攫,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎烽浑,并且在胎面宽度上比316i更优细琼撂。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象糖,用一款中级车以较高的姿态切入市郴汲尴妗,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头送懂,按部就班的推出了中级车GA5苏、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型硅告,而随着国内SUV市场的井喷举俱,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声岗。   好的产品才能抓住消费者矗坑沽,为此广汽传祺也下足了功夫和努力技。在今天试驾的这款GS5身上没袭通,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监橡磐,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来咯详,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢份沛催?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念纳裤,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格参,看上去却十分洋气吃哭酗。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732泥惩嫡、1854咯怀、1680毫米浓,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间搬,这也是国人喜闻乐见的蹿可。   车头的设计略显凶悍仓诞瓦,设计师称设计思路来源于雪豹煌秆。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计沪,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人惩锣莲。前大灯采用了透镜式的设计性,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯菊,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的浪颗,这个考虑绝对够实在螺细蹦。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强坪袭百,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势懊旁梆,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果耻鳞,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视凶录脊。   在轮胎方面嫌裁栏,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的窟,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎惜。轮毂的造型十分普通沥点,只能说看上去很顺眼比较实用吧帆。   尾部有一个明显的掀背设计蜗吩,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉嘶爱董。尾灯采用了主流的LDE设计窘,搭配大尺寸的高位刹车灯芍赐,不论是视觉效果还是警示作用都很出色票,辨识度也更高灰检。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车到搭使?是豪华奢侈的奔驰S级丛构碧,还是“上天入地”的路虎揽胜哼访匿,亦或是驰骋四海的保时捷911侮?对这一价位的车型来说襄床空,什么才是决定性的购买因素起荆宦?是配置还是性能佬瓢蝎?车型对这一价位来说到底有多重要顽?要回答这些问题当然还需要专业的解答目。今天访茫,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车文卢,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级剂栓、屡创“加价传奇”的路虎揽胜纫哺盎,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版溃垂姐,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车栖芍。非土豪们耍洪,退散~   由于有200万元这个限制保,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L笑,刚刚上市的S级售价与揽胜持平俊伎,但市场有20万左右的加价店锯,且并无现车身茎。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型稳焚,这款车终于摆脱加价朵吻,进入平价销售阶段陶乒,当然能否买到现车就看各位的运气了情挝。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版洼砰,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的握,但跑车的身份无疑是最拉风的扩摩。   尺寸上实在没什么可比性孔,加长S级无疑是其中最占长度优势的搭顷嚏,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短灵,跟标轴S级还真有一拼味,巨大的高度也傲视群雄砂文,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势瞪卫腊。最后我想说的是噶,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了臼,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到担毋割。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了隧,公平起见还得排除车重因素浪凤。别看S级一副身宽体胖的感觉垮嘘,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下笆胺,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者香。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心冀,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开男戮辖,别吓坏了后座的VIP磺。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人翁犯钨,但也确实相当可观了扳孪,不过由于这款引擎还是有一定年头的妮响藩,其276kW的最大功率是三款车里最低的礁同。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎解。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方爽溉零。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的粳浓仇。不过写到这儿我很想问一句勒,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史少,就能成就今天的丰功伟业螺猜煎,是这样吗螺维?就算这不是一个伪命题辆涛沪,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件陕。那么憋嚏吝,历史能代表什么缚酮?之前较酣,我肤浅地认为怯醚,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边碾,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到鲸涡,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时局钩发,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的蜡袄姑。 ●何为中国专属郸蕉钩?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型玛吝:S400L两款酸、S400L混合动力一款空篡、S500L一款棱。相比世界范围内的S级驼皮哆,这些车型有三大特点稍:全部为长轴距版惟瓶、全部为汽油车奉溉酒、S400L两款车型为中国专属规。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长木、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长燎、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意楔膘,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机伶悼械。因此绷,中国专属的S400L与它们相比能渤抚,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机挎。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关高夺敞。我们已领略过S500L的魅力竟,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版缎。   ●外型懂狈灵:更长蓉澳媚、更宽须、更高据,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位接操枷:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致淮,尺寸上告贿遍,它比上一代车型更大诲,轴距则保持不变镁晾梳。从数据上看版,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8忻辍,但落实到实际的视觉效果洛渤,我想没有人觉察出几十毫米的区别旱。相反首络,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大焕澈封、霸气很多颓铂身。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个疲,根据车辆配置的不同蹋徘,全车使用的LED数量有所不同豪。我们不知道具体车型的LED数量荷浮,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的鹅,它足够惊人狸藉滥。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场慕哭驴、中国市承鹦佟,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场赖痕唾。对于中国人来说土境肯,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发桨返,中国人将有更多合适的车型可以选择孺奶。同时怀,市场竞争日趋激烈碧兽,汽车售价降低漂、经销商服务更好分淖乏。   作为目前全系的入门级车型诧坟,S400L尊贵型的配置必然处于劣势鞭弥。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受爱赂,但实用性配置的减少将直接影响日常使用烯悔。对于S级来说夺艰,无钥匙进入功能十分重要熬凯,没有它涝,许多车主会无法接受攘蜡阮。   如许多人看到的一样稀,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子呻蔡稍。在奔驰车上氯笨糕,总有许多你也许永远也发现不了的配置迸,它们中许多都与安全相关必。比如S级全系标配的自适应制动灯林,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度壁霞敲,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳煞碳地。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故陵。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题达廉虐,什么是MPV车型汐?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影摄瓦,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念双窍,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车对。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型佛们,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断覆,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型沃喇敛。是MPV缉谭抒?是轿车蔚疼宿?还是旅行车畦摆刊?这看起来确实是个很有难度的课题磨唬,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题浮。   当然这次大家不用只听我的一面之词绰,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论杰孤,而且他们一个是马自达5车主钒困,另一个是沃尔沃V60的准车主颧箔,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比袍很淡,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型汰士。   首先登场的是胡正暘伟,大家一定不陌生熬,他是我们汽车之家评测团队的成员设舷从,今年27岁踢迟,算是个文艺小青年誊渴价,热爱生活譬儡摩,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来是努岔,刚刚新婚不久劫巨沟,正是对未来充满希望与热情的时候亮彪。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动诲,如果家中添丁的话搂胆飞,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标阮。   杰德测试车刚刚来到编辑部畦,胡正暘就迫不及待的去体验了蔷,据他所说叉不,看到杰德的第一眼就已经爱上它了每木,属于一见钟情缔。另外从外形线条以及车身尺寸来看帝,杰德都和V60差不多顶,是辆旅行版轿车的样子翔。   当然外形只是一方面狈洛纫,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间停鹤,特别是第三排座椅娃噶。实际体验了一下铆,将第二排座椅滑动到最前面的位置陕盖,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量孤,头部也有四指空间尘。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单汉复,之前的文章中我们也有过介绍姜磷,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法朝玫。   更多精彩视频抹骗袖,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下额淖,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间敬吕坎,表现基本上与V60相当侵肛阀,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱漆广畦。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况显畦,在放倒第三排座椅的情况下卧兜统,用同样的一些物品存放来对比苹蝎,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些篓潘,而如果使用上第三排座椅挫,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了虾撬。   胡正暘对于杰德的看法侧珐控:   首先杰德样子很好看蜜姆,够时尚缚,年轻人都会喜欢颂软。另外澜,它虽然看起来和V60旅行车差不多大黎鼓怒,但是内部空间利用率更高巨菱画,实际空间体验也让人很满意刮金,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间革匿,这点非常不错吴踞,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题盖睫霸。   不过它有个问题芥,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了蒜拈,只适合短途出行菇段,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了刚,如果需要经常外出长途旅行的话邦韭冒,5座版车型更合适笔。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV煎,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间跺涡。近期炮,2014款雷克萨斯GX400推出市城选,作为小改款车型迹,此次推出的新车在外观方面做了改动敛,同时在配置上也有一定程度的提升松哆倪,动力则保持不变毯纱,售价方面与老款车型保持一致降甭阮,提升了新车的整体竞争能力始茶榷。下面跟随我们一起来详细解读这款车型伯榔。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307骚、308都钎票、408拴,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售污,现在又来个301虽陋伸,不要说是消费者泄矢,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙蹭偷鲜。这就是紧凑型车市扯ス〗拧,国内汽车厂商竞争最激烈的区域藤绅炊。东风标致301矛头直指桑塔纳阑、捷达和昕锐淌墟抢,我闻到了火药味皑晴郎。   11月19日上市檄械,预计售价9-11万唬店,与雪铁龙爱丽舍同平台凰琅人,只有1.6L一个排量茧,变速箱有5速手动和4速自动可选拿。以上这些是东风标致301的一些基本资料栏,厂商对这款车的市场表现寄予厚望椽矢掠,因此从很早开始便陆续放出各种消息舱背,以增加关注度峦甲。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同风伐,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版嫂,为全系顶配熟。咱们从标致301的身世说起态,先把头绪给理清了床律牧。   ● 东风标致301是辆什么车济光坤?   听到301这个名字糖废,大家都能知道咐烯,这是标致的“3系列”变趟下,但307粉、308听过蛔词,301却是第一次听说涤淖。其实301的身份一点儿也不神秘皋,大家都记得富康吧露逞龄?富康是雪铁龙ZX避豁插,后来在中国改款改名蜡屠裤,叫爱丽舍肺。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”袖淖烧,这是它的第二代产品么盗航,而301强沉殴,就是标致版本的全新爱丽舍虾群,它们全都是一家人科。   对于大陆市场来说即恨嫌,标致301是张新面孔鲁风悔,其实早在去年底它便已在土耳其上市南败,之后陆续在阿尔及利亚驶捷售、俄罗斯等许多国家上市茫。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产景,同时珐票,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等宦。它将被销售至世界各地瓶,成为一款全球化的车型接维。   ●外观设计少了些法国人的浪漫漠对,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多烹茫,标致301的外观乍看上去没有什么特点吝。你可以猜到这款车的定位了马却,30岁上下陛邵、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它森。   其实301长得有那么一点像508加希问,这是很正常的冷搜蓝,毕竟出自一家门勉吞。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通露。要让更多人接受雹赊轨,太个性肯定是不行的录,所以这个设计思路挺好圈采,也应该挺对中国人的胃口呈封壬,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型芹。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳朴、捷达惧泄珊、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm疙,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些赴。不过它的备胎又回归了185mm帛剃负,而且蕉侮嘲,可能是出于成本控制等原因氓奸莽,备胎使用了不同品牌的轮胎幢浓。   我个人不太喜欢标致301的尾部烦徊棵,总感觉哪里别扭顷遍,也许将来出个两厢版会更好看谜。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少该氯,而且中高配车型都有钩荷,比对手厚道翁幂评。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足持猾耐,温度适中侩,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地兴,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡钨类,他们不仅发明了西餐餐具商导:叉子糖泥坞,还孕育了诸多跑车品牌河方艘,比如破誊硕:玛莎拉蒂讨。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车莱眷小,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车仙米:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)葡良困。   ●外观耙:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车囊,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级缄钳涟、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色巴,它们都是标准的行政级豪华车玻搁,有着一副不苟言笑的严肃表情篡但,外观线条规整樊鲁,那种气场让人敬畏库入。   而玛莎拉蒂总裁则不然识嚷款,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别排,但气质却截然相反梅迷啼。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计蒂氦,标志性的大嘴咄咄逼人氮下染,意大利人对于设计确实有自己的卓见阶淬。   如果将总裁与同级别对手放在一起熬祁,它无疑是最夸张瓤、最具美感的挟晨汐。这的确也与细分定位有关系壕吾喷,奥迪A8色、宝马7系这些德系豪华车都以低调诧鸵、沉稳为不变的设计主线定蛔甜,更多的在表达权利订茄,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感斤降会。而意大利人则不然抹劫佳,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识牵钞,即便是这样一款行政豪华轿车体侧,依旧坚持了张扬的风格盛。   这是我第一次见到新总裁的实车赖,它确实比老款要漂亮孺,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤藏蓖,而新款前脸带来的侵略性更具气质试农耙。   车尾相比车头略显内敛潭,双边四出的排气管成为了最大亮点辆暮良。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主漓,聊及为何选择总裁时陋灯贤,他满脸诚意的跟我说蹲噶:“好看!跟找女人一样酚氯犬,好看虐魏。”“呵呵兜滴,好吧反聊。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着瘁,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳松,卡钳由Brembo提供纪蔽舍,颜色理论上是可以进行选装的亥。轮胎为倍耐力P ZERO系列茬,前轮尺寸为245/40 R20架,后轮尺寸为285/35 R20枚。   ●内饰钒:运动豪华是主格调   置身车内湍爸覆,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅官,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计垮械,显得有些过于保守了娜精僧,不过各项做工相比老款车型有一定的提升虚按灵,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方惊答。   方向盘直径略大奋罗,背面配有尺寸硕大的金属拨片嚼,手感很棒兑。导航系统为Garmin颗,7英寸液晶屏尺寸不算大撮,中规中矩拓恳。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中窘慧,已经很少遇到长相令人深刻韦茂尝,而且相当满意的车了馈蒋惊。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高角玖,价格低克漆鸥,与同级别车型竞争性价比十分突出董笨萌。但在长相一直不怎么给力司茫哦。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线尽浆,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了拓块臀。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准玩,不走伪高端路线的致尚XT噶仁,其动感的造型非常独特超娠藤。在我看来慕,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确刻堡,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出夏坎,购车群体越发的年轻化还。   说他年轻桶涝、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来陀。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连墟苏劳,这只是时尚的一部分隶。   前包围的造型充满了视觉张力父,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大蓄缅,雾灯框处还配备了镀铬装饰条捞汞,显得非常动感脾。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表号屠。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致静浪痛,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传弯触垂,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO刹歇悄,这也是在向合资品牌看齐艰晌咀。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利仕渡娄,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调垂。而在车身尺寸上簧勿绵,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格啃蜕里,长宽高分别为4425×1815×1485毫米褐,与他同级别的对手相比有着明显的优势门小。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是乱切想,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎蒲,多幅轮毂造型则走的是时尚路线告仿我。   致尚XT的尾部同样不乏亮点谐,上窄下宽的造型十分饱满兜铝,而且显得更加稳重镶。尾灯的造型修长畅较,且正好与车头灯遥相呼应称,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念收,动感嘲、年轻撩擦。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置柏,虽然仅有三款车型配备此装置徽,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现桨桃,想必也是极为厚道的某。" "  [汽车之家专业评测] 各位好回败隶,我是汽车之家刘涛墩剧讼,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威褐躬,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道兜泥吩:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”啸硅靶。时隔一年后的2009年枫虽,我成了新君威2.4L旗舰版的车主戊羌乌,选择它的原因莆荷,用三个关键因素涵盖闯纫劣:“外观内饰漂亮痹扣、静音好活、配置高”碳慕。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威槐父,作为老款车的车主坛,带着期许括,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙稀,有了下面的车评尼售。   注释懈唯:为了方便大家阅读让递,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型揽赡葛,描述为“新君威”松硷雷。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受空,以下各个环节的评价用满分十分制胳,做点评疟萝光。   评分标准监但摆:   及格不呸迪:6分   表现尚可级:7分   表现优秀煤控:8-9分   表现完美呐:10分   外观氯伍憾:先天胚子好粹侧,改改更“时髦”   改进评分悼歪甲:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时趴寐,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计泞骇吓,应用到了现实量产的车型中诞。在当时桔,245mm的胎宽祭干浆、18英寸的轮圈应用到一款中级车上毙匪,毫无疑问是走在了对手的前面时。这种先入为主嘿俄,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅辜辨论,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计竿变,说君威有一副“好相貌”穗,我想没人会投反对票禽。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势么坟凶,18寸的大轮圈不仅保留筹,而且换成了密辐条设计登剐巴,前格栅的修饰滴啸慌,在视觉上显得更为立体环雷餐,但就我个人而言更喜欢老款汞哭,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”咸坤涧。俗话说“7分先天坦疤,3分后天”茎,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐挎敝,应对国人对“时髦灯具”的要求屏,新款车型前头灯增加了蓝色光圈罚,坦率讲牢巷黔,不是我喜欢的风格螺磺貉,如果换成一辆科迈罗黄董,我想我会投赞成票插撮。后尾灯替空圣,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管弗,视觉效果不错嗓烘窟,灯源亮度不刺眼澄,亮起时不会让后车问候“家人”汾媳沛。   内装勤桶叛:对不足进行了优化胃经睡,细节仍留有遗憾   改进评分蔚茨铰:7分   我必须要承认排避特,我是一个对细节做工异常挑剔的人丧前千。从2009年到2013年谋,新君威经历了至少两次改款升级枢蜕,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题集达,仍未得到改进纬。强迫症对于细节的不足材剂卢,只需一眼就记在心里离,每天上车看到就会不舒服稻倪。尤其是漆,新君威的前排仪表台与座椅之间培,留给司机的跨腿空间并不大辰辑,当你磕到膝盖外侧时嘿纶,你会嘬着牙花子汗啦,蹦几个“脏字”村。   聊完了不满内,我再说说好的地方谋踩。日常上下车法时,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置任竭传,我的09款君威开了4年跑了5万公里魄,座椅的“敏感”部位蜕,已被我蹂躏的起皮钉、掉渣铺烤,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱扒表葱,视觉上显得极为邋遢箩剔。此问题昧,在新款君威上得到了明显的改善储核箱,侧翼立起的角度变行闩,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像残免车,但此问题我跟厂商确认过磁搅琶,确实为真皮)韶搬肖,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料昏让。凭此一项萌湃醇,拉开车门的印象分就能加不少吩侧。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分层,我的老款君威在二手车出售时侈,就因为座椅皮面老化的问题肃脯撂,被“扣分”叭膘吗。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计线,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局氦酗退,好了许多酪。8英寸孔、带有触摸功能的中央显示屏榔辰,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰规,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后化,在实际操作时显得华而不实哀始。多数情况下要调节温度搁让,只能用手指去“抹”朝燃,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差蹬徐,并且无任何的震动回馈提示惊,行驶中操作不够人性化裳裁死。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)拷壬,相比老款的旋钮控制仙啊,视觉上科技感更强宝违。实际操作时功馆斯,对于手指滑动位移的识别能力响应较差号练。尽管支持手写功能匣,但表面手写板的面积很欣桌臁,如果手指较为粗壮即,表面面积不足以支持对手写区域的要求杀攀。索性郝凶,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作勉酣。   小贴士扦:针对上述功能的操作“鸡肋”饶,我向厂商做过咨询碍庞。对方最终给出的结论是赔,此功能在研发初期徒,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估税拨醚,停留在几年前捶。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求搔家备,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”啼屁匪。   仪表盘上的这块儿液晶屏侵,支持多种信息切换查阅眠敌可,视觉效果自然更时尚菇协蒜,也符合当下的硬件的升级进化潮流煽别胳。但校挫皋,仅就我个人而言陵顽,我认为任何一项技术的进步与应用妻泄弯,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的脯鸥。新君威的仪表液晶屏在常规模式下该,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求餐烘寿,所以仪表盘的车速指针寐,在爬升时有明显的滞后和顿挫感镭,当你想从正常模式切换至电台模式时筐齿肚,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题盾解譬,时间大约在2秒左右廊傅。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式桥,因为系统的升级帅陌毕,所以导航从路径开始到定位确认导航剐,逻辑上相比老款车型屁,要合理很多凛岗。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑考狙附,被彻底改进嫉屑。提个建议垫,新款对于路径导航的语音提升慕湿旦,在路径判断时秸悄粉,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时腹介怀,如果将“请在下一个路口右转的话术”返,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利难葛咕。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响唤笛戚,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响赣暑。整体效果侥剐谎,高音有提升卑脐晨,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次抨丁垦。以往那种“嘣呲吉、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现歉蕾,无法在这套BOSE音响上找到迫吭青。" "  亚洲土豪们最爱买什么车趣?加长版!与其给那些改装厂提供生意誊糠剖,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车毕。近日绍茸缺,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L熬揪,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上颠断,这款车就要正式发布了酒釜倒,海外售价14万英镑起苍瓢,约合人民币138万帝段。国内250万以内应该是不要想了搅玫冻,土豪们还等什么魄菠师,赶紧再加价20万下手吧F藿病(注释浩檀把:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型课锌,外观上并无过多区别苏,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表归举:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的价,因为用三个字就能总结弧淋超:没区别罚搞朝。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版擎。除了实实在在的空间优势捆,那种与众不同的气势也是重要因素之一挝,这种毫无区别的外观显毙,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们昧。   英国人果然内(men)秀(sao)扁帅沛,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱瘸休蝎。揽胜L果断砍掉后排中间座椅瘟柒,改造成了两个相对独立的乘坐区域嗽,原本的中间座椅则变身中控台迷抛安,提供了空调棉娇参、多媒体期、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键璃炮筒,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车驹。动力和传动系统方面吾味碎,揽胜L应该和现款揽胜完全相同牛纺踌。   总结骇浪恳:路虎揽胜L目前仅计划在中国朵躬叮、中东地区和北美市场推出技抄,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定纷每卸。另外哀沮,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型伺了骂,预计广州车展发布吨撵妈。土豪们继续准备银子吧沫前。 免责声明填汞:本文仅代表作者个人观点酬,与环球网无关拦熟。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实藉,对本文以及其中全部或者部分内容门躬狡、文字的真实性畔哨、完整性廖笨、及时性本站不作任何保证或承诺妓趴,请读者仅作参考敖涝,并请自行核实相关内容瞬。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候菩窖费,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相熬羔,那就是新一代天籁·公爵霞恼臀。早在2008年6月茎夹颇,东风日产就推出了天籁·公爵鞍抹,它的外观脸、配置均有别于天籁其余版本艾,更加高端大气上档次殴饰。也许它不是最走量的版本暗,但绝对是天籁系列的一面旗帜砷。在让大家久等逾半年后侧烦娄,新一代天籁·公爵终于露面吹胜努,我们也第一时间对其进行了实拍步萄魄。据悉廷筏,它将在11月举行的广州车展上正式亮相懈惯。 『注娘:为方便大家阅读囱表骨,文中天籁·公爵简称公爵版首播扦,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日瞎洼,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测芯,时而艳阳高照湿,时而大雨倾盆滔郊盼,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点咆,与身旁碧绿的草地相得益彰鲍腊吮。我盯着它看了许久成田骑,心里盘算着龟:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来蠢?   嗯匣傲蝗,画下草图之前得好好思考这个问题刹镭累,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心送呵。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错奋莽,唯独看起来太眼熟褥扰,对旗舰来说这可不是好事北,在A6L甚至A4L面前琉钱,A8需要更多长者般的自信憨。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸啊萄:六边形进气格栅面积比以前大了不少芳伦熊,而且线条硬朗到接近于矩形季弄,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体庆姬该,从前脸横贯而过郴盲,再加上全新的矩阵式LED大灯墨排,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧协毋。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊炕,它是A8这次改款最重要的升级之一钉,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现毋瘫哇。以前大灯为例娠,分为远光破美、近光冗、转向/示宽这三组翟,所有光源都由LED组成段缸铣,通过与摄像头案苹、夜视系统梯、导航系统等部件的协作郊,可以实现几项很有趣的功能购懒:   在Auto挡位开启远光灯呛,一旦摄像头探测到对向驶来车辆纪,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置乾配酬,瞬间关闭部分独立的LED灯体炒抹慷,会车结束后入,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态翰。在整个会车过程中孰碘吴,对向车辆的位置一直不被照亮弄,而其余位置能保持远光照明状态详,既不妨碍对方驾驶员视线伶收,也不影响自己观察前方路况囊界弗,相当智能毫快灸。   当夜视系统探测到行人时镜鹤赁,LED灯会连续快速闪烁三下掀购苇,对行人起警示作用铃隶,如果夜视系统探测到牛触戳、羊之类的大型动物乏,LED灯则不会闪烁泉谜,避免对动物造成惊吓鳖匙杰。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测莲港溺,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整孺莱潮。另外它的转向灯采用动态效果绕,灯光朝着转向的方向滚动点亮戒接汞,类似LED广告屏幕里滚动的字幕蔷鼓,据说这种设计能更吸引肉眼注意力蔑柯卜,提高安全性培。   遗憾的是试驾活动只在白天进行单,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现零如,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料蒂歉,有些来自室内的模拟演示溺涕,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下香怠诫,看看这些功能的实际效果到底如何佳乱姑。   跟前脸的改进相比篡铃,车尾变化幅度要小得多弯,主要集中在尾灯部分际肋,线条更加瘦长蛔度晴、扁平响,视觉效果更干练啥乒理。除了那个“A8”标识芍,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思梗碱,看上去还那么年轻运动剧,缺少沉稳气息菲涝笆。再打开车门一看距溯洛,我明白了痞每,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前俺炯埂!" "  作为一款主打二三线城市的越野车港焦,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型瑰,使用了和路虎卫士相同的发动机裤,配备了六速手自一体变速箱桶俄,以及许多高端的配置洪。让这款车有了很多吸引人的地方村剔纯,但通过试驾杜忙,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感辣。很多设计还不是很成熟蜂,尽管这样榷杀,这款配备了柴油发动机的SUV红,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现犀碧,依旧在同级别具有很强的竞争力忍柔。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升敬拱副,尤其是大灯组的设计宪,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入褂擒省,都比老款看着更有质感罚磕。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯式肋梨,对于主动安全性和外观效果的提升都不小贿。此外烘郊,中网的设计很有层次感谁驼沥,运用了一些镀铬饰条熬少,也让这款车的前脸显得更大方涕恒踞。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀结忱,钣金工艺还有待提高唉。   车身侧面造型亮点不多廖皇配,线条还算比较和谐吧凰,亮银的行李架比较好看壁诽水,但实际用途不大誊珐。车窗所占的侧面比重较惺狻,稍有点显得失重挛柒。四个车轮显得很粗犷谈,轮胎品牌是玛吉斯兰,成本并不是很高湾娄,这组轮胎胎面有四道宽沟设计撮玖,注重排水性能恐,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差金刊。   车尾的造型比较臃肿瘦融,相比车头来说不惜,造型并不是很美观间,尾灯的轮廓没有什么美感可言炮妙心,轮廓显得比较生硬歌空。车尾下包围外观设计的不算太成熟含享,驭胜使用了三点式倒车雷达蚀,在实际的体验中括挥奈,探头反应速度稍有些滞后杏,给驾驶者的观察带来一定的不便嗜旦,不能及时的估计车尾与障碍物的距离弟。   本文导航甸疏母:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今狗姥酒,已经跨越了整整40年纺。在这期间蚀羞乓,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代臂妻熟?当这款全新君威GS出现在你面前酗蔡,这个数字就已经不再重要筏犁。每当我们回顾历史虾潍,终究也是为了更好的感受当下驾,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史窜瓦绣,的确也不太容易考究寇壕羚,所以话不多说崔豪,马上进入主题继口。   君威GS是别克君威的高性能版本莲我肝,作为其最明显的身份特征桨聘,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留棘童滔,攻击性十足的设计让人印象深刻捂。全新的直瀑式镀铬中网更有质感摩,采用盾形设计腿窃,显得非常紧凑绥汕糕。大灯部分全系新增了日间行车灯巩,整体造型与普通版君威一致鸥橇雹,仅在内部细节上有些许不同看搅。   车身长度乱、高度比老款略有增加寞会,宽度和轴距均未改变念水。侧面线条也是延续了之前的设计霞防畏,十足的运动紧凑风格稗。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份蹦,十分醒目姜。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂乐,配备普利司通的泰然者运动型轮胎滩菱。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形痊,更显紧凑阜剩。LED尾灯为全系标配乒饱态,灯罩经过熏黑处理仆,提升运动感狮擂堡。作为动力更强劲的运动版车型咎,方形排气口比普通版的圆形更加时尚扁,同时也满足了更大排气量的需求窝。   本文导航慌晶:" "  近日堵,奔驰MLC的效果图再次被曝光窗,奔驰MLC由新一代ML的平台打造瘫蜗摊,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计罐佳辱,融入了轿车的设计元素鞋茹狈。据此前的消息素,该款车有望2015年推出佃。 奔驰ML   从最新的效果图来看耽九荒,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿沙,拥有相似的大灯造型酣练秦,以及下保险杠的设计晒。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈拾庐。此番设计目标很明确棵廊溃,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手令哀茎。   动力方面也来自新款ML钢,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW填饯,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW奔暇氦,峰值扭矩400Nm盗,编者猜测未来MLC将会延续该动力脯勾。不过捻茧,MLC未来还将推出AMG版本跑枪。 责任编辑婚答:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年差粕,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新坏漂讹,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心负,然而对于消费者来说透帅,可选择性太多也未必是件好事勉钾萄。许多车型的定位都非常接近杠刹舵,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格莫牟缎,那么它们到底谁更运动函峦枯,谁更适合日常驾驶碾桥,谁的性价比更高呢奔报?今天我们就站在消费者的角度来分析分析想手。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看晾蕾,马自达CX-5在价格上具有一定优势莱慨湍,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内暖舍,其它车型在20.78-25.28万之间攫乃。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万新泛既,价格适中八,而且动力和配置都很不错拉怀。反观翼虎损贯青,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样唐,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万蓄,但翼虎胜在配置丰富豌、动力强劲筛负。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定枪抠。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万票杀炬,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色盼什创,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比捣耐罐。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压陵焙圈,这听上去有点意思粉,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话昧美酗,那么结果显而易见酶煤,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势崩京嘶,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米昆,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹抠都恭。然而消费者大可放心堤纱龋,CX-5的动力也绝对称不上弱任,尤其是市区行驶膝匹霜,它的整体表现很轻盈贝毫,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性徐睛,没有涡轮发力时的突兀感胖碘,这让它驾驶起来更为轻松梧蛋概。   无独有偶澳,两款车都采用了6AT变速箱品究,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点喊韶,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣京俄犯。可惜的是颧,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片潞陆钎。另外估轨门,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现腑辜,常规的形式很容易操作娃芜,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡添,并不易于操作铝劣。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想怪内釜,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距榷钳薄,与翼虎也有将近3米的差距赣丁。当然这一成绩肯定有客观因素的影响受,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎仕,希望厂家日后能够针对这方面有所改进沁礁窍。   油耗向来是日系车的优势所在剩嚎,CX-5的发动机压缩比高达13:1纳墟陪,并且装备了i-stop启停系统访弧,这让它的节油表现比较突出佩。在气温32℃断、全程空调毙厕、车载一人的情况下褥,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试俊窟,其中经历了畅通和拥堵等路况详,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km计迁李。同样路况下竣,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右巷乾,尤其在开空调的状态下搪薄疾,翼虎的油耗表现实在令人担忧翰累暴,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显痴汤磐。   作为一款城市SUV料刺,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当金钉骏,都采用了多片离合器式中央差速器侍垮,并带有四轮电子辅助制动刑甩囱,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困尺。从我们之前的测试来看寂砰慷,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显局,所以脱困相对轻松一些能。不过在这里我们要告诫广大消费者释,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统琼颗商,但两者的定位都是城市SUV苗,越野并不是它们的强项患林。   除了动力和四驱性能这些硬性指标但捅魂,油门踏板的脚感级钦堤、方向盘的转向手感外、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要系,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的黔钩鬼。值得肯定的是哎,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手亩写,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准鸡搞绦。然而相比之下士垂窗,CX-5的整体感觉更加轻盈弊刑闪,它开起来并不像SUV柿仿唐,车头的反应更快蝗乖皆,油门踏板的调校也更加线性瘟,而翼虎整体感觉更加沉稳络毒悼,底盘扎实皮,但或许是由于整备质量更重的原因得,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显驰衅苦。   就驾驶方面而言街,CX-5给人的整体感觉是动力够用椿垂丛、油门线性超嗜芭、操控性出色卯,可以用“好开”来形容客。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情滑目,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感图室茨,但翼虎的发动机输出并不线性硕绅,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度潭仆。另外伞,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉渤,加速反官、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显烤,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车觅割恼。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑容、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质鹿,放眼整个市趁ń濉,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见啥,基本上5个手指头就能数过来你,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者锌吭都。   有关于新款E级外观虐臀暮、内饰及空间方面的介绍导,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 娄伤沦。在我的这篇文章中卫删,主要关注E260L动力方面的表现嗅。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机曹谩涛,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW伞链,最大扭矩则达到了310N.m侨。虽然排量并不大构,但是通过加大增压值诽,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手勿。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用鲜,对于这款变速箱谁玫人,我想大家已经很熟悉了借谷森。只是我想再说一次渺违诞,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型颧遁电,但在日常驾驶过程中划,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子蚀。大多数情况下温和青、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验涂。   只有在深踩油门的情况下瞳慕,E260L才会爆发出他凶悍的一面头誓。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情瞧堤故。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话蒂坪郴,你也可以说他动力输出不够平顺概。   一直以来溯,我都极为中意E级的悬挂调校伯杏垛,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心彤。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感饲柯。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候探,我挺惊讶的葛,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布筏,想不到这么快就即将在国内正式上市销售幢寺尘。可是仔细一想颇仇,也很难怪宝马会这么着急瑞旁怀,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”哩,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品秆任。据悉憾舵,宝马4系Coupe将在11月12日上市羔疼,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影郎虚。(注锑:为方便大家阅读辜疤蕊,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车策藩边,在你初见时梁平澈,很难相信自己会喜欢上他长第。因为你花痴于帅气拉风的外观漠慑,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动膳,那么他的表现自然不会入你法眼郎。但时间久了昆,你发现再帅的外表也会看腻瓤,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷柏,放松不下畅。这时揪本,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看喷、运动但不难受的座驾壁鹊夏。而伊比飒旅行版就是这样的一款车斡,除此之外涟日碑,他还是一台很顾家的车赂。   没错撤卜荣,他没有特别帅气的外表冉,没有特别强悍的动力垂骗鹊,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识疆逞贫,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻芍椒手。下面骋班,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解潜。   ●车头造型犀利错帅裳、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙碱夕滩,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌布搽粉,定位低于大众榷。现如今庙杠,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产妙,而伊比飒便与POLO出自相同平台傻。因此在车长等诸多细节上踌陇篓,两者都十分类似便。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型隘商郊。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长上、1.693米的宽度兑柬,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大酗博暖,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车穿安,这点确实让我感到吃惊髓爬攀,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一呢熊。可以肯定的是撂荚,你无须对他的实用性产生怀疑贩。   你有没有发现敲,他的日间行车灯胜虚,很像同集团的老大哥奥迪A8肮戏圃?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份劝四。但毕竟镭羡娥,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂奖,他的目光也需要这样嚣张朔。   从车侧过渡到车尾亩,顿时觉得隙,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格痕,从凶狠瞬间变成温顺歪。我揣测不出设计师如此分裂的思路旱,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品逢毯波。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎培,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力顶,而在我们的制动测试中兴刷,他的表现也确实不负众望甫催。我写这段话的时候滇闯坝,一名同事从我身后经过说了一句衡阶:“哎朽桓,这轮毂挺漂亮的”妒钳氰。确实烩,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话浓,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名箩恳,在我看来另外两位应该是300SL和964桓夯。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100岸吼敬,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间池码,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机吴具。   直到1949年讹,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功趴。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时讨尼非,速度竟达到每小时 132 英里订,不仅完成了试车推,还一不小心成了世界上最快的量产车型层镁防。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type蹭绥慕,正当捷豹稳步发展的时候兢,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线寥,给捷豹带来了高达300万英镑的损失冲玖捶。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺畅,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中轨卢琼,英国国宝颠射?人类想象力的结晶纬操?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美倪称,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷仿舅,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他妥。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type姑,正当捷豹稳步发展的时候补,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线苍肚,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身懊霸,自内而外散发出优雅迷人的气质殊此茬,在这份自信与优雅之中沮誓,还蕴含着极强的力量感牛鞠币。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典阔剁川,但是很难复制E-Type带给人们的震撼拣羌。   作为E-Type在21世纪的继任者溪思飞,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感绍舌,他更是一台纯粹的运动机器拖,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代扣玻锨。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信词坷,刚刚我试驾的是一台量产车船侮宠。即便是用再前卫的眼光去审视逻,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型翔峭斗,不过现实就摆在我的面前就巳,它的的确确是一台量产车伟盖,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车舞。所以娃山,还是让我们先合隆下巴妙恒础、收起惊讶伶,一同来了解一下这个叫XL1的家伙俺。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年鞋绍,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念陀。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发潜泊炔,而等待总是值得的膝币,十年之后的今天赖缉案,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1悔松。   ● 外观儒:旨在降低风阻   关于XL1的外观并鄙京,你很难用“科幻”以外的词语去形容它坛,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球茂虚,他们的心中只有一个目标肉弹,创造一个前所未有的风阻系数——0.189袜保,而你对XL1外观的种种惊讶与不解瞬谓,也皆源于此空硼粪。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm类赣性,轴距也只有2224mm氰,如果用世俗的眼观去衡量适端椿,它甚至比一台大众POLO还要欣獭,不过也正是因此小粮玖,它才做到了POLO永远也做不到的娟,所以还是让我们放下那些固有的评判标准郝,看看XL1到底带来了一次怎样的革命猴雄。   出于降低风阻考虑翘裁,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低宝昆,面对这样的设计莫,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入成,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案请耽,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”八纲。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮全急苇,大众XL1的目的只有一个巴苫,那就是降低风阻灸力体。而为了达到这一目的凉欣诚,传统的外后视镜已经被摄像机所取代腐确寺,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像搞饲儒,不过相比于传统的外后视镜别缉蒂,如何掌控与后车的距离是个问题辫防。   ● 结构吼:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想违陀,除了完美的空气动力学设计外妨菱仕,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用剂桅誓。作为一台重量仅为795千克的车型活成炔,XL1使用了大量的碳纤维复合材料阑酣,约占车辆总重的21.3%夕,除此之外悸,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理石。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾龟碌蹬,那么牧马人当仁不让的成为我的首哑汀,复古而粗犷的外形戊瓮固,彪悍的身姿入凄,经典的圆形头灯渺提芍,这些都是我选择它的理由谦钒轰。那么在我稍作白日梦之后晦绘,请各位看官赶紧打断我的妄想东,拉回到现实里病,假如我的预算仅仅有二十几万的话蓟含,那么好了墒皆,牧马人买不成朽搽,自由客或许能让我望梅止渴隘。同样复古的外形毛素昏,依旧是个好选择梁亨激。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品图趁级,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话缕诲,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀强螺式。单就车头来说举钞,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子肋憾惭。简单中又透露着经典的味道谱斧刑。另外腥概,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条填仙,突出了力量感啥,Jeep的家族风格立马突显铂。   车的侧面造型同样如此风格疯草,走向笔直橇拈,简单饱满卷卸。当然不能仅仅介绍外观设计槽说,作为一款SUV休,各种越野能力的参数自然也是大家关心的匪倪边。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°茬贝饥,离地间隙205mm为挨,应对一般的越野路面足够了岗玩。   车尾的设计十分简洁罗,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条躲菱新,小巧又十分有力量感卉砂。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃锻翔,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看化焙催。从总体上看瓶媳,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似裙灿。   本文导航微缎:" "  国人自古就有一种“侠”之情节碍熊抵,而“侠”自古就有不同定义结,“言必行葡另,行必果品卷,己诺必诚蓟蹈悍,不爱其躯辆闻,赴士之阨困瓜陕胺,千里诵义者也谓之侠”嚎。他的形象亦正亦邪瞄,游走于主流与非主流之间自成一派康道庭。随着近年来牧,国内越来越多的人们微脑,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时榷冯,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势岛,开始在国内市场发力棠尝沃。其中嫩评,路虎全新一代揽胜运动版实撬染,向无数消费者展现了一种精神梅诡,一种称为“无畏无惧”的侠之精神距獭。   路虎全新一代揽胜运动版够磋镰,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概吨桑琴,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调拍,它的独立特性被设计师完全释放厩仿谷。如今棱彪僻,这款至今为止速度最快退、相应最迅速俗匿、反映最敏捷的全新路虎陛,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪绣,冲入国内汽车市陈撞,夕阳下一人一车壕蓖嫌,古道中箍挺棚,说的是情义无价牡竟。谁人不为它心动痊舍?路虎全新一代揽胜运动版刷,驶入我们心中!   65年来蹭,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者凑瘟当,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”碌。如今功钙,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版刑,再次席卷世界星杰护,那完美的车身比例醚昂嘘,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌宽私多。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为梅怂:4850mm*1983mm*1780mm描貌蠢,前后轴距2923mm惶粱。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹觅,3.0 V6 SC汽油版HSL僧、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版霜、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴赁,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型鼎懒酿。   姿态万千的路虎揽胜运动版舍贩酿,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度庭赡,无拘无束的气程谩,气宇轩昂的出尘之表抖,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹伦芜。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒喉薯失,厚重的前脸渺,配合后倾式格栅设计吓,更突显了它的自信戌。发动机盖上两条凌线刚强有力师,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹搔。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情炮狗,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体柬。   车身侧面线条的风度也极不平凡谜皑,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮厢师时,带有亮黑色指状套件挪、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口氏,装有亮黑色装饰边的后视镜浑,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致琉。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂沸寂,这些铝合金结构的轮毂分为桃舵:19英寸5辐式铝合金轮毂八怜、20英寸5辐式铝合金轮毂橙、21英寸5辐式铝合金轮毂宛诵休、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂柿叛际、22英寸5辐式铝合金轮毂哩揽徊,无论您选择其中任何一款剔竟,它都可以陪您乘风破浪厂鞠汇。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐史钮,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联敬森乳,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中寸,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯新闺,整个车尾看似简单却极不简单晚。   本文导航库卤莲:" "  1998年须,广州本田成立本,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁贸,而时光推移冗貉,今年9月12日黑,2014款第九代雅阁在中国正式登陆割。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户谈矛。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁火碉,我们今天将穿越时空味,为大家带来搭载