湖北:1-10月学生新报告感染艾滋病人数为149例

2019年11月22日 06:49 来源:趣闻猎奇  我有话说
2019年11月22日 06:49<来源:趣闻猎奇作者:责任编辑:王春晓

短信轰炸、红包返现……双11后你被花式索要好评了吗

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3.0T车型(下文简称MacanS)慧琳撬,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍星,所以在这篇文章中弹耪,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容棘瘫肆,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )祈盟。作为整个车系当中的中配车型搪兜,MacanS绝对是性价比最高的一款间。只需要多付出13万宛码蟹,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了渡,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元澜湘。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价册萌:10.9万 车辆总价(含增值税)吝湾伞:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷毒炭汕,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件胺唯孰,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大泼,当然这些选装件也个个价值不菲人疵。毫无疑问窃,我测试的MacanS同样选装了不少配置坪钝础,加上所有的选装件之后姑,车辆的总价也达到了79.79万爽很睡。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm柑分,轴距为2807mm与奥迪Q5相同链,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm死,比中低配车型长了18mm颓弟傲。从数据上看香,MacanS除了高度和轴距之外黄枯姐,都要比Q5大一些函卫,但是由于MacanS车身足够低矮显,所以从视觉效果上来说妓乖,MacanS的车身显得更加紧凑钵投篱,也更加运动世寐。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯甘凉队,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder寿投。如果光看前脸的话镁,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo汀卢鸽。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带摹具步,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条际颂纬。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈课婆,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19港。如果不选装的话猫庭,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18苗董狮。   MacanS紧凑伸雌、简洁的尾部设计戮报,充分体现出了它的运动风格滴,简单的尾部线条用最平实的设计语言楞,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型龄前颈。同样运动的还有它的尾灯冯毕离,狭长何拷、扁平的尾灯造型盘狙,与尾部线条搭配极为和谐宪滴,起到了画龙点睛的作用保。   内饰方面密胳,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格修坏匆,运动中不失豪华感卜。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘盲菏茫,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉仍焦,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你鹃触蹬,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因粗暑歧。但是有些遗憾的是衅吗,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬茨矮替,每次按下去都会发出“咔咔”的声音技啸,感受并不算太好星赂俄。   Sport Chrono组件圣灯,包含了中控台最上方的计时钟蝎宏、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统梨攀呸。只有选装了Sport Chrono组件寒,车辆才可以进行弹射起步陕。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少蓖句前,但就算是为了那个做工精致的计时钟孺蒲啪,选装Sport Chrono组件也是值得的釜帽捌,毕竟1.8万元的价格墙参,对于保时捷车主来说也并不算贵腺。   换挡杆周围密密麻麻的按键湘脱坏,对于接触Macan时间不长的人来说箱耗,绝对是个噩梦覆,想要记清楚它们的准确位置螺,真的不是件简单的事情罐。起码在我开Macan的一段时间里迹灸谐,每次操作我都要低头确定按键的位置顶呵,真的不太方便当小。" "  在国内提到奥迪降,更多的是那款最为著名的奥迪A6L变,不过奥迪家族并不只是只有这一款车定帘典,随着奥迪开发更多的细分化市场车型耽敝嫩,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市诚病,这其中就包含SUV以及小型车瓜卿,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型磨辞拧,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢患?   在外观方面厢韭盼,奥迪A3延续了家族外观设计肖舜卷,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴呈,用在这样一款小车上显得更有气势尉恫,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质吝,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计畦,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些县钙,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉领辫边,辨识度非常高嚼,同时大灯下部还带有清洗器挥闪烫,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能仆肩吴。   作为一款偏运动化设定的两厢车型托衰点,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多及臣,至少看起来没那么晃眼淀糕,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰镜瓢吞,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯挨掠,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多兼静,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应豁,起到了很好的效果街。侧面的造型上在A柱位置最高刨,整个车型几乎以平直收尾萄,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证耸金蹲,同时让整车侧面看起来更大一些崔酷钨。   A3的车顶采用了黑白色的设计帛附,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大架,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些剑,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间涤睹,但天窗在外放着也只能是一种妥协了丢骑懒。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎乓涸妥,轮胎尺寸为225/45R17恒,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂信虹,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂侵,不过选装配置都需要额外加钱才能实现世盒。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉技,整体呈现梯形结构潮蔷,尾窗底部与腰线持平挤,尾窗面积最大化保证后方的视野墩。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计惺阔琴,不过内部也采用了普通灯泡光源航承泪,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非潮嵬ǎ好佃塘料。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合龋淘,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况棉临度,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的韧蛇拐,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的奔示辜。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌四汰,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大刑巷。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型琳铃阮,S80L自进入中国之后妻,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素割箩沛。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品硷,但它所具备的那种低调内敛的气质讨耸,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选通城惩。   2014款S80L通过对细节设计的改变体艇默,让自身在没有经历换代的前提下捞筏,进一步提升了性价比犁蜗。面对强手如云的豪华C级车市橙佟,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感礁浑,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手汉炯,想要抢占主流豪华车的市晨⒙弧,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步极,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力率扣。   新款S80L对前部进行了细微的整容笛说矗,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感伺,同时也紧随时代的脚步忿疚。相对保守的前大灯设计氮舜,已经不再能够满足时代的需求谎携恒,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯乾茬伍,虽然谈不上有什么家族化的设计语言途骑,但至少与时代接上了轨郎。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变畴,近5米的车长和近3米的轴距表现厦脱,让它在尺寸上并不会有劣势嚎,四平八稳的车身设计也符合其商务气质洛瞎。外后视镜新加入的镀铬设计彻递,虽然是新款S80L最显著的改变之一输坎胯,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点弄。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格缮答,沃尔沃式的家族化尾灯造型私多,成为S80L尾部最显著的标志性设计病卤。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解顶灌,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击呛,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型戏,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力筒。   本文导航   分享到掳:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中饥,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌放寞,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短熟,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市城辍,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市惋乘。不过旗下的产品线也过于单一茨检沁,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际梅笨,所以便下探市成纸拧,推出了紧凑级的GA3车型叙。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手敢,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型宝,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级衅美玩,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出笔京卤。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别缮,也可以看作是GA3的升级版车型惫迷,依旧主攻家用紧凑级车型市场肆富。但是作为升级版车型烫捕,GA3S在外观设计方面有所升级李寞,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉痞。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型禽,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体腿菠碱,使整车显得稳重而不失时尚感闻谐。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上策艘,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧肋罢、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动狸穗、轮胎与地面接触等产生的各种噪音玻题。此外睛势市,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎懦观,为双五幅铝合金轮毂欠同乳。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大滤我碑,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调顺囊荚,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长窘贩靖、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型系赴,传祺GA3S的造型设计并不落后羌,反而在有些地方设计甚至是超越了对手特。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车辖洁裴,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华慰,12万出头的价格或许已经超出你的预算动鸽拎,但是无论是从配置还是动力来说革颁吾,值得去掏这个钱烘。可能我这些话有些官方措辞瑰犬讥,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法隋。   1.0T嘉年华外观联喂乒:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致显炭,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术揽。为了搭配这台发动机胸,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性将莎邻。   内饰部分靖:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致储辉,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些畔本。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点廉诽驶,这个级别的车型非常少见熄谰结。但并没有设置外部开关撂惕穆,而是需要进入屏幕内关闭冀。   本文导航   分享到晨踞罐:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺绢剧,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外技刷,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆疟古,与大众168万的海外销量相差无几恭孙蔷。   这个名气与销量不成正比的法国品牌虫,依然凭着一款SUV车型辫邵,在国内获得了不低的曝光率朗禾净,这款功勋车型就是Koleos科雷傲耙唯贬。今年4万台的预计年销量光香,相信有一大半都将由这款车完成隶哪。虽然这个价位区间的SUV里烷,无论国产进口都有不少车型可涯乃怼,但路遇科雷傲的几率依然不低饺檀操,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢阂玻?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢腑肯?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV平韧,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版慰海丹。这款车的发动机及变速箱等核心技术苗镰安,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型茬侯鄙,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备伎,并保持了雷诺一贯的安全水准递礁。而今天我们试驾体验的悲岁,正是这款车的第二次改款兴,已于2013年在成都车展上市惭。   外型上化,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格烂痹疏,经过两次改款后整体设计也并无太多变化跨。虽然车身造型上并未留下太多笔墨庇雾粕,但家族化的微笑前脸配合大灯造型诵,倒是显得有些“萌萌哒”鞋。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气亢咎,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶从。   侧面造型上褐,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时冕喂,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘茅缴。虽然尺寸算不上大蕊肯,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的芹探,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重懒逝,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条薯。另外埔,2.5L发动机搭配适时四驱系统棋捅,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现绘。   尾部造型依然圆润陶郴,和略显呆萌的前脸很相称杏胳楞。上下对开的尾门很实用编具虎,节省了上门开启需要的空间触纽,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围馁,载货坐人两相宜凛色。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出昆胃,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性涸惧。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜判辈,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多挽侍,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例纶。当然褥纪梢,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用豪。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱邢噬、大黄蜂婆绍、救护车等“老熟脸”们会出现溯,编剧还添入了不少新角色放氏荣,比如老牌人物“探长”攀令陌,军械武器专家“十字线”懒酿,以及人造变形金刚“螫刺”等碾。对于最后这一名小角色而言稗禽,它的“身价”并不算昂贵下盼,并且在现实中恋材,它的综合表现也算是可圈可点川。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多困,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目湘贩,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科开壁苫,说到这里妙彪,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧里喘诽。   言归正传氰冷赔,牺牲自我绥林儡,从而使“大黄蜂”更加强大馁袍,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色檄,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中唉目胜,想要拥有它并不难尺规,最低11.99万元就能圆你这个梦兑亩粪,只不过它不具备变形功能扔弟粟。   从设计以及尺寸上就不难看出骚卜,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台惶牡,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理哦,所以对于大部分人而言槐糙筋,创酷在视觉接受程度上要更理性一些募。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表兴:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外两尺席,具有相同的特质的车型还有福特翼博痹密、标致2008缕显勉。在对表面参数对比后烧签籍,创酷的优势还是比较明显的唇,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响茅盯。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似挡犁,平和的尾部剧、延伸至后翼子板的尾灯组强迫、向上提升视觉的包围等等受蚊,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点秘,当然也没有明显的不和谐感僚承救。" "     对于英菲尼迪来说拾港翰,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌咆平菱,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人舵筹。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期糙破催,这最为主打的当属轿车Q系列骑烽,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50咖,在现在都在大搞涡轮增压的时代汝拈谭,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量矛请含,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎肆,那带来的将会是另外的一种驾驶感受券逞,而今天嚼贤嗣,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧衔悔。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型愧,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的鹿,就是英菲尼迪的G系列产品蒋返,而随着采用新的命名方式敌课恋,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变枯摔,从之前曝光的一系列的概念车来看谰蜕,英菲尼迪在打造一种新的设计风格攀炕磺,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感念。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象挟,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉赏烯匈,而带有这种印象而来的就是赐惯娥:这车动力强么弦?怎么看就像是卖外形的呢硕铆?   首先在外观上嫁吞,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格嘛金,采用了更为吸引眼球的设计思路你獭臼,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人藩函,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高崔寐末,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉性等纺,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满淮咆,同时也充满了一种力量感藐鞠宪。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方吩,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉钠程,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观邻幂憾。   在车身尺寸上筹彩,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整叉尘睫,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡坍靠,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm料,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准篱驶,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅继渴问,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份嫁。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式你,这样的造型看起来还是融合了动感在其中坝嵌,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些汝穷淬,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸扯魄,在这个级别算是中规中矩兴,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列旁羔年。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要笺齐,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位形颓寺,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格冷,同时也保留了圆润的线条风格慑貌灵,尾灯的点亮效果依然印象深刻光分,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准思酞赫。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰漓噬,这样增加了尾部的层次感韧。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业闷号,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多蚂,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭浪,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型售闺熄,并且入门售价也仅10.98万元毙擂氢,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低可擅。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象吝,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下槽观淳。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表侩扰:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面瓮捐赋,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些拜景,但车身上的差距并没有售价来的明显色凡,因为锋驭真的比它们便宜太多了频啦。除了合资对手以外尼讲,它10万元起步的售价斗稳,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧私郝遣。   铃木锋驭的外形设计上暑晦挨,我听到最多的就是两种声音泄,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢岗旱,而另一种则是感觉外观不好接受反,很少有介于中间位置的人钉凛彭,毕竟外观是一种很主观的感受伟屑讽,仁者见仁智者见智韦扁衰。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格洞渤,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车杀盎,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些潭从苏。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型撕,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料炉礁,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型蔡蚕。接缝处体现最为明显解托涣,而且它在内饰配色上也相当讲究力,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位咀携,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷茂棺形。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表饰:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型堕闭,售价为15.48万元负,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比懈,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值保忌盒,性价比有多高了航。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置盗缚,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到潜艾。况且棚,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统佛,还是非诚辏厚道的斡。   本文导航   分享到肖:   哈弗H6 月供708元起" "  最近韧,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把澜扭,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升锭庆暗,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动既,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额瓷,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万倦侗,这作风跟大哥卡宴如出一辙邻。中配的MACAN3.0T车型(官方售价腥福啊:68.79万)在选配后价格逼近90万元常句,而且市场上目前一车难求登每。那么问题来了毖篓,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠膘,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大毫。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊降被胜,到底这两车有什么区别乓?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异逢辅恃,帮你捋捋思路徒。   注此瞳: 实拍车型为MACAN 2.0T切,为了让您一目了然樊,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处兰。   内饰堵庐: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及酥嚎,可以说走在大街放眼望去到处可见寥房。基于目前的消费理念良,如果花20-30万去购买一辆SUV碑雾登,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观凛税脱、实用的内饰嘲反俊、以及良好的通过性敖连表,另外还要满足偶尔越野的需求孰磺品。面对人们如此苛刻的要求袜搓,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测箔脸,看看这些车究竟能否满足众人的需求套洼篡。相比其他媒体的评测方式闯死,我们易车选择了多人评测的模式扛停肃,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平筷,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评捻奋。    此次我们挑选了7款SUV车型泄狸那,分别是纬绰骚:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客婚幂,分别来对它们进行详细的测试冠诡,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)廊彪楞。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版矮:25.28万元   市场优惠继翟:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V唯,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻铃规,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主巧想,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚蔬愁耿,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道森偏。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足婪礁檄,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计沟矾盒,看上去更加的协调煞线。   至于尾部方面勒攫,最值得一提的要算是后尾灯的设计了辱碴碎,乍看上去有些沃尔沃的影子尾结,整体采用了立式的设计风格即,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲碍烽,尾窗位置比老款更直也更靠后假。   小结两扒:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑呐掸,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象清瓶必,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调猾,前后不是很搭调似哪,尤其后部的立式设计犁膳陪,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间但,但空间利用率上则会相对减行伞,比较适合那些舒适一族惰搏箱。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型蜕:25.28万元   市场优惠拢:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了藩谷兽,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车陇啼丘,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车角拍吐,新车的整体造型十分具有张力脑搔护,五边形的进气格栅更具立体感珐,镀铬装饰一直延伸至车灯内效脾,大大增强了整个车头的时尚性陶。   尾部的整体设计同样强调动感与张力敌封翱,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合搐,但整体并不是LED的灯组设计毯壤参,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰苔娟,在视觉增加了整体感的同时强孝,也大大提升了整车的运动性时贤。   小结肥:马自达CX-5在几辆车中丢,我认为是最具动感的一款连脯悸,整车前后比例十分协调为湍吉,外加搭配蓝色车漆暇巨菱,使得自身更具个性腹博。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象宠,详情请见后面的驾驶感受篇虎闯。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD氢苍:26.78万元   市场优惠劲韶:1000元   如果不知道它是奇骏的人吠论韧,在大街上看见这款车赣垛,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化交堕,同时也是这7辆车中变化最大的车型疽垛息,整车不再是那么的棱角分明肺锰葛,仿佛从一个满脸胡子的硬汉冀钦稳,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿笛。   由于采用更具流线的造型设计栏,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯桓,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念广峡淡,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性鞠。尾部的造型也不再是那么的方方正正疆狮福,尾灯与前大灯造型相呼应眠瑰,并搭配镀铬饰条加以点缀说横。   小结泵番:由于我个人的车型为2010款奇骏凸,所以面对这款全新一代的车型胎史,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈拔稻,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说处安,奇骏是个不错的选择钨媚敛。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版僵:27.28万元   市场优惠划瓢:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候诗定灸,就得到了广大消费者的极高关注度裁娃倍,整体设计与上一代差别很大鳖绅,不再是中庸的形象荡栓烘,而是更加犀利的造型朽。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息苦,前中网分为两段式设计故,但两块黑色的格栅全是假的母扔污,完全是用来装饰用的平拔,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅姓胯。   熟悉老款车型的人都知道挤厘闹,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计欧皇,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积怂,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野词力,从而保证了行程的安全性杆饱。   小结啦:这款RAV4整体添加了越野套件骸扯冠,所以并非其原车面貌诵嗣。但无论是否经过套件的选装忿,整体的造型还是十分具有潮流气息的羚苍陡,另外值得一提的是病,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项慷廖,依然是几款SUV中表现最好的伞犯,注重空间表现的朋友们值得考虑画玖。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版别千捶:31.58万元   市场优惠甩:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款浮,所以变化并没有其余车型那么大清娇,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了迹,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思市逞,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格靡鼎柿,棱角分明才是其主基调勤。   后方整体没有太大的改动步女涣,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了簧,设计很好的与前大灯相呼应醚,夜间看起来十分的醒目溶克日,整体也很协调奉。   小结衔:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看矮弘喘,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力贾泼醒,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点俩,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的勘,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉疾,途观还是比较不错的选择敬桅。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型衬小氏:25.28万元   市场优惠撕:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款柑纾克斯的外观辆,那么这款翼虎你必将也会喜欢咐绢,因为它的造型就是一款大号儿的“肝M茫克斯”绊凶豆。单条镀铬饰条所组成的前中网硕屑,显得整体十分的修长丹潘岔,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔财。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点社掠,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气克价,提升了整车的档次谭寿。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑茨缉桅。   小结陀结莆:翼虎是福特家族的新兜濉,所以在外观造型上也吸取了畅销车型钙萁呕龋克斯的身影蹄,而对于新款附俜缌郏克斯的整体造型速吵,个人觉得还是很不错的骨坷,那么如果您要是和我持有共同的观点先,并且想拥有一辆SUV车型封,翼虎绝对是首选范围潭舱喊。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版瘫恕毁:27.69万元   市场优惠互:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子匙撕,但随着Jeep旗下车型不断的改款泛,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去陋梧,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息浆颗,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配夏涩,圆圆的大灯以及垂直的中网帮妓寇,无疑均是Jeep最原有的样子侯块料。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型我,无论是后风挡还是尾灯傲,都为方方正正的样子洗迪,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间耻。   小结购室:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首烟纪隆,淳朴造型及棱角分明的设计官鲁垛,在保留Jeep家族血液的同时角,也为整车的空间做出了较大的贡献充怂,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的很扔弹,详情请阅读后面的文章茧收扑。   外观总结佳: 7款SUV可以说均拥有自身的个性垛七,基于每款车型的特性沁,有的为小改款沽、有的则为全新一代酶磨抛,所以有的基本没什么变化董、有的则“面目全非”沮藏蛋。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了交劣,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别号,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味靡把烙,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息檀末。通过每款车型下方的小结蔫舍,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型仿。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前擒米闷,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐徊,你可以理解为营造纯正的氛围贫覆圈。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来绕,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合彩并,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致收颧社。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed痪伍嘿,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍季愁。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”点,绅士气质是宾利的“看家本领”鞋绒冠。往往套,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质猫。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去损妮扮,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限碾。现在酞,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h咕狄媚,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让绒深钡。自古以来霉蒂嘉,“Speed”一直是宾利的性能标签贩豆,以此向2003年垄断勒芒冠巴遍却、亚军的Speed 8赛车致敬姓瀑亩。    作为宾利历史上最快的量产车型倡,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)较哆,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征蹲,当然办姥替,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可汾。    伴随著经济实力的提升赐扮赂,中国人对自己身份的敏感性急剧增强墟党虽,当你身处被“泰禾北京院子”讳惊、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规软,肯定会追求更高层次身份上的匹配纤绕。我几天前去宾利销售中心箱含熔,它长廊式展厅规呐夹眨宏伟洼宠文,处处是浓郁咖啡香残,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利房啥嵌,对其购买力是不置一丝的怀疑谓边善。我想莱牢,只有宾利屎槽兜、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌潘幕,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求风。我敢很确定的告诉电脑前的你们尖葱,这款售价不菲的宾利性能新旗舰烧歉玲,在中国未来一定能卖到脱销滇了。   >> 写在文前辣携:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年拴,英国品牌的表现令人忧心忡忡柔。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌谐库赂,它们目前都散落在世界各处荡黑湃,有的受到追捧有的则走向终点惦耽亲。即使获得成功的英国品牌嫌,它们仍为自己贴上的“德国标签”帛诧、“印度标签”的身份感到忧虑拓蓬继,毕竟充,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除卿。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造鲤擦驴,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革刺吐跑、原木的袅袅余香详斑脯,这种气味只属于宾利寐、劳斯莱斯们晴附疵,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严乘诵斧,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头绵拼嘉。    从业这么多年剁贝浮,我写过的顶级车型总值超过了3亿元龟贬戒,从没有一辆能让我动了收入囊中之心菊喝,囊中羞涩遥不可及自然很重要寞,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦椭楞。我认为一辆好车古,应该让驾驶者舒服抚粹、安静却勉堆、惬意的完成从A点到B点的旅程猾石肚,那么多动辄千万的超级跑车速度很快疯,却实现不了我小小的梦暮赫。我一直认为谱保,真正的贵族峰,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极夕堆泵,即便妥协仍然能坚守初心虱武芍。此话适合改变自己的GT Speed怂降,你知道吗搪?世上最难的事情就是超越自己激粉怀,GT Speed做到了 扦。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义台,当你启动它时硼晤惟,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态夯。   >> 外观凹昧骗:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身遂邦缝,作为宾利目前最为畅销的车型荒立,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”奠挎。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级岛采晴。但是返,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配躬握嗜,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节帝。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者愁测餐,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动嫩氰。当然旅,大部分“土豪”车主也不在乎蜡覆惋,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成衡伶济。    外观提升不是GT Speed的精髓疥,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品却,动力虑、刚性才肃、减重上的工作任重道远粹韭。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg巢埔斡,仅有2.3吨獭涝,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重库聘瞧。不要小看这350kg解,几乎是一台V8发动机的重量粉胳。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件攘鞘良,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂冒掣、多连杆后悬挂和防倾杆等功队。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色哇,分别是Burnt Orange(橘)翟、Sequin Blue(蓝)骏速寿、Excreme Sliver(银)沪帛。为了凸显GT Speed的特殊深,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)蒋诵拷。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选疾峦隙。宾利工作人员表示廖谈屁,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故箱,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加芹,尤其是在中国等兴新市场更是突出渐匿伸,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩俄锰勺。    你知道胖子多么努力吗碗?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时琳掳屏,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形霞。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超疮茧。那些把高性能作为卖点的品牌孪,现在宾利也有资格和你们一较高下态菱练。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸陈,与GT W12车型尺寸几乎保持一致献,其尺寸为(mm)涕:长4806巩、宽2227镣变、高1394笛忙,轴距为2746mm乾迷澄。我知道厂谭,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距砍师,为了让你做到心中有数怜峦身,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来纹社但。与竞争对手相比策敲模,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先描烂。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑驾林颓,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车波瘸,哪怕国内的环境日趋恶劣酸泡虾,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值遍村。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成亥烫,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭鲍,整个过程大约需要22秒聊碗。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间衡阿,从而避免占用后备厢大部分的空间矫。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘襄甘沪,它的排气声浪在我听来低沉浑厚悼图帆,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感色轮矩,没有法拉利暴躁另渭棺,缺点恐怕是不高调乱。不信你点击上方视频听听视频里声音粗偶碳。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结花: 作为欧陆GT的性能旗舰炽檄,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角滴诗算,不仔细研究根本发现不了它的区别雄褪度。虽然外观变化之处并不算多材,但是对于轻量化剩、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性府。" "   7月21日川喀负,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)鸵坝。其中丰田致炫战胜福特嘉年华萝媒烤、北汽E150我抗,成为第一期家用空间王冠军松牵镜。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威瞎眷。它们会有怎样的空间表现柑场斥,不如一起来见证位。 本期内容开始前碱,先来看看第一期文章中网友们的评论吧疮: 好了巫失亢,正式开始第二期内容寒培。不过简单说几句僧,为了没看过第一期的网友们快肉:    你可能会发现枪,随着岁月流逝陵绩、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭甸料脯,也当起了小爸爸尘。恰此时辽,他们对车的选择可能也有了新的取向锑,空间大检、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素膊。    基于此蔷,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题凡癸。从一家三口的角度去衡量一款车的空间墩码据,让大家对车辆的实用性有个较全面署、正确的认识骚淖猫。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测艰、模拟一家三口郊游的情景实测函、细节空间的展示渐、实体娃娃的数据测量四个环节进行挟惨李。   话不多说推,有请今天的选手苫,登臣炕俊! 第一环节薄亩:堆放整理箱疯怯,能放多少放多少    由于很多厂商枫、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升北美,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时喘闪,也会帮你量化一下车到底能装多少升扰芳兜,所以上图我们也给出了每个箱子的升数薪棚。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号窘,并加以不同颜色区分笛何世,目的是给你呈现最直观的感受簇河。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据洛暮拐,仅供大家感受一下娄。今天我们拿箱子说话筋疽,看看它们这种数据到底能装多少箱子帆穿。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下边:由于时间关系荷教,我们这次只借到了骊威的低配版碉,后排座椅不能按上图这样按比例放倒憾,但高配版的骊威有这一功能掠硼抨。 首先出场的是骊威驶:    状态一处椒:单纯的后备厢空间 状态二呵芬:放倒后排座椅后的空间 状态三簇驮便:除了驾驶位的所有空间   编辑点评图烧备: 骊威一如我们所想的那样朝坟鳞,空间的确是其一大卖点獭屠陵。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时睬肋,小伙伴们都惊叹了!骊威酚殿,实力不凡魄沦。   其次出场的是致炫冬侵:    状态一贺:单纯的后备厢空间 状态二藩森:放倒后排座椅后的空间 状态三糜瑞江:除了驾驶位的所有空间   编辑点评裁堆: 就如文章开头介绍致炫时所说粟,空间哎、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点蜂号戮。通过这一环节放整理箱的测试妈长,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得囊纲。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积魂矛肖:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一届:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二宦矮:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三怯孙:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结夸: 通过摆箱子的实战沉檀唤,以及上面表格数据的对比李,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利梧佛。而致炫与骊威差距也并不是太大份香,可见其空间不可小瞧描。接下来又有哪些好玩儿环节谎豪嘿?而两车又会有怎样的表现呢喀戈蔬?请继续往下看咖。" "   今年5月督,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶挂冲歪?9挡无用爆掣坟?自由光深度试驾报告》)倪杭。当时翘谓,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测令纠标。    6月介能,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)贺蚀勘。不过3.2L版的离地间隙炼、接近角碑裸、离去角点、通过角等数据都比2.4L版强悍不少抨推寂。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别匡钝槽?    几天前浚东,我和赵璞裂会、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市篡板,这车还行不行潭?    我们的第一站耙腿,魔都上海滥此。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消环度叉。在经历了噩梦般的改签娄挫、等待咳、登机刊碴、继续等待之后吴谜旱,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间联。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿活趣:“游遍世界各地伸,开尽天下好车洪晾附。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑微。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方挞,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的挺反扰,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多仙贯。在此我可以不吹牛X的告诉大家痢鬼,我在纽北环实际驾驶过护灰拨。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑都投未,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI旦勿,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型颅。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮溜形,在国内也非常抢手惺岸。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升兔锨亨,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障形多耍。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变瑰,基本保留了GTI所有特征谎释殿。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升辖拍,在舒适配置上也更加的平民化涣敦功。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整衅,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件苟聪挤,例如两边的侧裙以及尾翼等漏茸鬼,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的瑞袖币。但低调的外观也有自己独有的设计元素汐,例如车头处GTI特有的红色的拉线酚鸥,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标摆闷,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中寿。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性堤巍,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm卵涂。另外兴底,新车的LED尾灯造型也很有特色管。海外版GTI提供了红色棠、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择爬虱昆,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现兄墒桔,但国产后或许可以与国内的消费见面细。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少撩,我把它们大概分成两类判末喇:靠谱的和不靠谱的父兼。不靠谱的原因很多廉全踩,有些续航里程太短亲,上车就开始为电量担心;有些性能太差捅,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比事尉,几十万买个两门小车筏,真当我们都是土豪吗必悲材?   不靠谱的理由千千万抨憋,靠谱的标准则大致相同残。续航里程不能太短撑魄,加速不能太慢浇斥膝,最好还有些实用性佰俱,价钱不贵就更好了锻交。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了放防,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车爸。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平煌办爆,拿汽油车举例的话稳鸿,90%以上都算得上靠谱稻。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说钾似惯,能达到及格水平的车型却不算多窍。我们的这辆测试车是2012款的耽窖屉,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型词匠。还好时隔两年涣,e6的动力系统并没有发生大变化仿,只是外形和配置有小小的调整摊处莱。   续航里程秋抱猩:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧仆孝县,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群尽办将。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车撮踢厢,这其实只是理论值鹃森,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱隧勺嗜,实际用车时很难达到搐粕继。夏天空调蛇房、冬天暖风碳、高速快了涂套、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程攀贫。   这种电动车只是日常通勤还可以癌硷,但稍微有些想法亲,想去见个朋友孙社吐、买个菜淘泻梗,心里就得犯嘀咕辱癌。这种心中总有事悬着的感觉很难受释局陇,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多会评。   由于时间原因谩,我们只能简单测试一下e6的续航能力登擎安。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里森捎,其中高速路况三分之二晾,城市路况三分之一鲜。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来嵌烫晶,我们的行程其实就是三段无戏,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)猛,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)徽粳,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)纤梳。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)豹,显示续航里程320公里毒仁。完成第一段高速路程时(43公里)俯篓,电池余量82%(耗电17%)碎,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)比,电池余量63%(耗电19%)陕腿彩,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)坦筒沥,电池余量45%(耗电18%)喊涩,续航里程134公里(减少61公里)贤伸涸。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点僵:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右缆鞍,比如第一段高速行驶缚,续航里程减了59公里誊绅邯,而实际行驶了43公里低夺沛,二者大概是0.7倍的关系雌彩手,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话然隆,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近且,拥堵路况似乎还更费电一些崇拳。" "  近两年峡固,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮摹刚,很多大厂都推出了自己的纯电动车壤蒲,先不说比亚迪这些纯自主品牌麓,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车敬匠忍。今天梅巍嗽,我们就提到了之诺这个品牌幢坞剔,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌狭那淳,主打高端帘,并且未来也是只进行纯电动车的研发豢垢,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌委够。今天危,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E歧,下面我们就对这款车型做一次体验介。   之诺1E只租不卖吗饺侍,租赁价格为撂舵悼:日租金为400元/天袭阀城,长租(3年期)为7400元/月梦咐吉,现在消费者就可以对这款车进行租赁纤概课。   租赁价格包含嗅嘲霖:车辆上牌赴搁讥、充电盒安装(7.5小时充满)逞牛恭、保险环兰、每6个月一次定期检查保养哩鹤、车辆维修番说,7天24小时道路救援略、拖车以及备用车辆等咕唾。   之诺1E是基于宝马X1平台打造饶官峡,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计獭,但车身整体还是能看出宝马X1的影子收窘。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计极辛,虽然亮点不是很多完,但至少可以与宝马X1拉开一点距离嗓拧,树立之诺自身品牌的辨识度啊吃莫。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系帘,辨识度极高姓剑虽。 既然是同平台打造揭牟,那么轴距和宝马X1也是相同的程呕恨。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎挫天啸,尺寸为225/50 R17舌,这款轮胎最主要是为了节能考虑疽。   本文导航   分享到荤吧:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉苗氢矾,它是南京依维柯生产的车型介,隶属于跃进品牌旗下愤纺频,是一款定位中高端的轻卡产品杉惫睫。该车是在2013年1月首次发布的苯贸,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)虽习,为用户提供了更多的备选车型赡酪祷。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现侈猴憨。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)驴。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域芹,宝马向来不走寻常路桓表,旗下的SUV并非越野硬汉桑惮趁,而是更加注重公路操控性悉抡碌,所以在外形上也有着自己的独到见解卞哩煤。Coupe原本只是轿跑车的特征畏腔靖,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上溪柯核。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后习冷,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上泉。在这种背景之下悸缅楞,X4应运而生坷癌。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验爱,宝马对于X4的设计便更加得心应手痉抢忱。从车身尺寸来看处,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化圣弘。然而实际感受上耸宝,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力嗽。它们的关系就如同X6和X5稗祈绦,一个张扬采、一个低调材。要想嗣#酷硕?X4很在行绥故劣。   这辆X4的外观加入了大量M套件颠剂宪,进一步凸显了它的运动风格烽湾脐。夸张的前后包围降低了视觉重心稍么嵌,但也在一定程度上影响了接近角和离去角枪恍。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢涸茧脯?所以姥路巨,接近角滩田、离去角这些数据对于X4来说寐,根本不重要拢反汉。   和X6一样够确顺,性感的臀部是X4最迷人的地方鹊番。如果从车尾来看羞拦渺,X4确实比X3运动了不少衰僵,高挑的腰线扰煤、厚重的尾部都能给人很强的力量感苦。对于35i来说晃,单边双出的尾排着实有些低调阑圃晌。尾灯的造型是典型的宝马风格慧雀,造型简单蛊晶哼、大气揉滔柒,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升剧龋。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮酣倘,前245mm彤碳、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性娩臼。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)沦,这是一款综合静音夕拈、舒适吕、操控于一体的轮胎河良琴。在我看来匡,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎秘康肠,似乎更为合适撩煌玖。" "  原标题糠溉逢:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前鲤,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)清,该车除了外观造型犀利热闻、内饰豪华宛、配置丰富之外痉,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样按。作为一款以年轻湘逃花、时尚为主旋律的产品槐霸,NX开起来的感受如何搞庐矾,今天我就为大家正式揭秘剿。(注遍锻番:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称花伙,如NX扰谦兽、ES观、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍癸:   NX车型的外观内饰设计风格溃淡,在之前的文章中我已做了详细介绍巍,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品蝗嵌。从实车给人的感觉来看矛,它的确做到了这点挺,不少人见到它的第一反应就是全:恩剔摆,这车挺个性率磐剩、挺漂亮嚼汀。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅疲半,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计蒋,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度停。此外壬,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯趟,进一步提升了科技感梧店。不过它并非全系标配蒙上某,在入门级车型上近光灯依旧是LED氖桨糙,远光灯为卤素灯泡懦。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〉钠埠场(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV褥莽啃,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3阀题、宝马X1做直接竞争疵,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV李,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证愁航。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES郸奠、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格雹烧闷。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可训 ,其中一款为17英寸闯快鸥,另两款为18英寸驴。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂恰骆,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎末,在国内的售价大约1700元/条伟。   车尾线条与前脸相呼应斜渤,造型犀利抄力,棱角分明舌牡当,以凸显整车年轻潜绘扰、运动化的产品定位到逞。同时惭喝卧,尾灯设计十分用心抬,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果物驼,特意在接缝处增加了一小块LED衫技盒。   内饰方面娶戚纬,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造狈霜,同时用料保持了该品牌一贯的高水准端排,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用忻百渐,大幅提升了车内的豪华氛围售督。   据雷克萨斯厂商人员介绍炬,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏釜妨,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统徒栖,它的使用方法类似于电脑的触模板内酸,并带有震动回馈功能踞罢。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用诡马胚。此外帅叉薪,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统虐逝,我们咨询厂商工作人员谦嘿菇,这配置会不会引入中国舷品,对方并没有给出明确答复戎合极。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适锨催,作为家族中的新进成员几羞少,NX的表现自然也不会差谎。为了符合它运动化的定位嗓,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强汝狄,使之在激烈驾驶时能有更好的表现脚吴。此外NX空间方面的表现也同样令人满意坦疥目。   在海外软,NX提供了全景天窗攻辫、普通天窗和无天窗三种版本的车型翁晾嫡,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃猜停,采光效果很好崇,但无法开启少窟椒。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用讳,采用的是外开式设计脚趴俱。可以确定的是乱竟,上述两种版本的天窗都将引入中国括刹,至于无天窗版车型是否会引进狙茬堂,暂不清楚寥。" "  [汽车之家专业评测] 2006年磐,马自达CX-7在海外推出;2009年莽,2.5L两驱车型引入国内襄舷,售价28.8万;2010年解,增配的小改款车型上市宪辜,售价29.08万夯匹,同时宣布国产意向;2012年寇,海外CX-7停产;2014年卤,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道哦饲切,等它国产的人此时已经老了四岁了煤称。   从以进口的身份引入国内弥梅灭,到正式国产经历了四年左右的时间撅拢纷,在这四年中进口CX-7销量并不好虹冉,一方面是当时市场不成熟氰朵抚,后期竞品丛生将其埋没了茹埔。另一方面原因也在其本身表贺佩,比如定价高看、2.5L发动机动力孱弱等等廊奖,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍扁埂,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统倡。在测试之前椿淳,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点坑欠讥?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm盲篡,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm伺泛,搭配6挡手自一体变速箱伤薪。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机勃蚀,只不过调校要比CX-7上的更为激进脓妨驶。即便如此骆脱杆,我们仍旧对它的动力表现有所期盼巍。   油门的设定比较灵敏搁辆烂,起步和加速初段都还比较轻盈扁模,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线久题杭,而不至于拖沓鸽,一切都显得易于掌握缕。变速箱和发动机配合的是那么默契管慨,总能在恰当的时机选择到合适的挡位锭瓶武,只是在极拥堵的道路上蠕动时己团很,1挡与2挡的切换有点闯动而已骡乌,问题不大赊枢碱。   转向和悬架的设定偏向运动霸,采用机械液压助力的转向系统比较重撤栋澈,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣竞碴裂。悬架没有“忽悠”的表现舷僚,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息轿定,车内乘员经成钆究埃可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”膊。悬架后段偏硬冕脸娘,在弯道中并没有明显的侧倾去丝冠,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去娘诽。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错舞姆,动力供给够积极汲堑伟,表现不错宏肠,驾驶感觉非常轻松台忍汹,动力的跟进也很是及时讹日驴。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)芍立脐。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm涕挺扳,但实际感受发力点基本在3000rpm左右堤,而且不是那种喷涌般的迸发特,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已览票僵,给人相对内向保守的错觉嚷拭。   CX-7更擅长的是中途加速昆骡,比如从60公里/小时开始廷,遗憾的是想让它发挥全部并不容易晃橙,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓健犁眷,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限团酱热,这几天这种沮丧感时常出现赶。不过也正是这个中段加速的特点确糯颗,使得它在行进中完成超车显得轻而易举氨迟,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右柯昂,稍踩油门就奔向3000rpm籍弟,便能得到很好的响应陛,仅有极为短暂的降挡迟疑胺插,随后就催逼出了足够的扭矩密。简而言之醛火,CX-7的驾驶感受还是相当不错的即其,容易上手丛钞少,各方面的表现也都算令人满意郊。   中高速行驶中一切都能变得敏捷太,涡轮增压器起到了明显的效果令壁,就像注入了某种精神类药物瓷魂,虽不时刻保持着亢奋状态畔邪能,但兴奋状态确实随时可以到来炉,一切都听从指挥僚萎拿。这种持续的加速感可以维持一段时间吵,心里不禁一阵爽快仁社,当然辞,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了答。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光矮,测试油耗的过程共行驶了134.6公里诫寞把,消耗燃油17.94升鲸,平均时速为30公里/小时侠判绷,全程开启空调痛烙惺,平均油耗为13.3升/百公里函侮,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看稀赣,CX-7绝不算省油的那类夯,准确的说是比较费油巨贾。另外懂碉版,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油么啊,无疑使用成本相对较高等顽。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前膳期淑,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章蒲钮。说实话熬,那是我第一次接触这两款车其。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象仿盟,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机盎,动力同样够用履,但输出并不算线性袒妓褐,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制坷。当时我就在想憋,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了讹茧,而如今厂家真的这么干了砰鼻。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统吧羡,增加了几项配置秃,外观方面几乎没有改动团,图中的这款车只是增加了车顶行李架崎缔、车尾扰流板和挡泥板等选装件舱。   这款帅客HR16是一款7座车型懂归,它可以满足国V排放标准蓖刻馈,车窗后半部分采用了隐私玻璃镁粗妊,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢限特。当然泥孝,帅客实际上是一款既可以满足载人阂,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)奢遁牵,所以它的车系中包含了5座骇、7座腻、国IV眷犬绣、国V等各种不同版本胆。   除了挡泥板之外媳僚,我认为行李架和扰流板的实用性并不高博戒,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果楷霸拧。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统慧淋捅,其中的最强模式叫作“Dynamic”煎,译为“动态”萝。有意思的是涎兴队,在英文里推尝膊,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根宏,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机峨偏、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗褥?——开启动态模式蜕,就等于点燃了一根无形的导火线孝缕共。   要追根溯源的话疤访迫,炸药起始于中国钮,属于四大发明之一蛾猎闪,不过相比中国发明的黑火药囊,硝酸甘油平时更加安全可控赊顿佰,而且破坏力更强如。奥迪RS 7同样如此曙碉辞,它多数时候表现得比较随和哨氨,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力艘。   首先从外观上就容易看出它很厉害膘咐。奥迪A7之所以独特穗丝殴,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型净怜,人们将之称为“Sportback”豌物们,在我看来貉狙,它的廓更像是一只优雅的海龟耽,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种凹。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装梆光顷,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光皋悍玩,所以它已经不是传统爬行类的龟另都,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息邻吭,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同弓何桥。最吸引人的是那个手感出色的方向盘蒜,让人不由自主的去稳稳扶住3碎畔、9点位置响。   在风骚的外形和各种真皮叙、碳纤维材质的覆盖之下丸籍,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性侍,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别克簇纳,这一点很好酪褐。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV肮提,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群迷川柯。即便在这种情况下烂,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价墓。这一举动也让这一用户群抛出一个问题戎:谁给你的自信卖这么贵牵泥?不错丧炬,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008徽庙垂,它到底是盲目自信还是厚积薄发苇净鳞?我们一比高下缔冒旅。 外观对比号:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结美:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算鹃礁,所以我决定说点可以量化的东西很捷痹。首先呵漠,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现币膛伟,而哈弗H2在售的这款车是中配车型粪胆。其次可能是由于动力的原因堑裙谩,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽归瓶粹。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上窘认媚,备受关注的长安CS75正式宣布上市茫休孰,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合魔佃冉。在前期的试驾活动上得,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型狄蹈狈,并对其驾驶品质给予了极高的评价臀眠。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车槐梧截,和手动挡车型相比拱,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待乐纪。 ● 外观内饰的简单介绍泪翁:   在外观方面琉处城,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型冈可,长安并未给1.8T车型增加特有的标识哨,甚至连一个小尾标都没有省。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿辑,但1.8T车主可能会对此有一些不满校颧。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm工蹿,轴距为2700mm溃,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5堕及、奔腾X80以及哈弗H6姥掏,CS75还是相当有竞争力的氰口,它的轴距和长度最大躬详,宽度仅次于哈弗H6缚,高度相比瑞虎5矮了35mm粮。   在外部配置上然虫醋,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统伪楔敝,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头染,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角廉。另外啃,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯哎薄,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果届阀涡,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力悍。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致彭,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品聘挨喊,市场售价约为700元/条刮秃,在同级别中算是很厚道的配备了垄。此外韩,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品行拒,只是轮圈被替换为铁轮圈结,还是俩字——厚道怠。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格囤,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足反诫,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板改日宽,看起来更有层次感驶灯。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙邦冈馈、设计毫无新意松、用料也很一般等不好的印象茂统磺。不过近年来会惶攻,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹绰探裴,长安便是其一按,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视烹,也很难找出它的缺点黎如,按键慷馁丧、旋钮的阻尼适中能克,手感很不错螺。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏猩棵,分辨率和反应速度都还不错境速蔼,不过在功能性上它只提供基本的导航玻搔、DVD佳、电台会蔚、倒车影像及蓝牙功能扮,并且无法直接用USB读取手机中的音乐饥,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的翅田,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到俄,但是厂家对此并没有改进结伶峡,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放溺盛挫。但是咕,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度瓷垛,同时设备名称也无法显示完整帝橡假,在用户体验上还有提升空间前囤漏。   不过逆酸,在一些细节处理上碉缸秆,CS75依然还有一部分表现无法令人满意媳剑侵。比如在挡把前方的储物格雀盟巩,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理亨守,不过这块材质却为硬塑料泵,实际上根本无法达到防滑的效果烷融肖。另外掠博,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯拳,这点值得表扬刹,但必须手动摁下开关才能点亮律。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅嫌,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果讥搞。座椅填充物软硬适中侥滩寐,刚刚好嘘骂,并不会软到开久了腰疼渭赁峡,也不至于硬到硌(gè)人涝。除此之外骡湾恫,包裹性表现也很不错欧查才,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中屏。另外莆烩丹,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节氛。   车内乘坐空间表现上苍,身高180cm的编辑身处前排趁,头部约有一拳左右的空间好,此时移身至后排未幸囱,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间南屎饱。作为一台紧凑型SUV车型赦檄,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了蔷础。   来到后备厢缴具性,长安官方给出的容积数据为590-1560L愤握撬,表现中规中矩哩。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布犀稿,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果颠伐纱,增加消费者对于整车的好感度阑祈。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟粉葛脖,如今市面上的电动车产品越来越多穆起污,开始逐渐走入人们的生活体,而众泰知豆纯电动车就是其中之一锭甲,大家对它的了解可能还不是很多乘磋唱,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元撑嗡。那么这款车究竟如何呢每?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车沏、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上蔑妒膊,我们终于有机会近距离接触一下亥慌琼。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌妒,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质地,因此其与众泰汽车合作题价烙,推出众泰知豆电动车钵笺。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同盛,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识捅敬。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗夯?不管你信不信娟平不,反正我信了灭匠凉。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱拒爆棉,售价为24.98万-28.98万元磁,共有三款配置可盐爬耐弧,全系均未采用quattro四驱系统嘎改,取而代之的是前置前驱的驱动形式溜蛊即。更便宜的价格带来了更低的入手门槛措嘎倘,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生览帘既,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水酱,1.4T的发动机到底够不够用莲,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧掳,这些问题都难免让人担心辆。那么奥迪Q3到底是不是“好货”沙,它又是否值这个价格怠墟锨,下面让我来终结你的这些疑惑衅。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力宠牵臂:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱化宦,我想网友最关心的问题之一也许和我一样弗舶,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境璃,既然大家都关心这一问题蹦富,那么我们就从这个问题开始一一解决芜搜力。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的墓碎砰,其最大输出功率为110kW渤吴,峰值扭矩可以达到250Nm募虎违,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm乒咳。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后甫,动力储备不足方面的顾虑菏煎芍,但是这些想法也好顾虑也罢蔑,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了到钱。奥迪Q3的油门被设定的很紧实聚,油门初段的旷量微乎其微督。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点割,当发动机的转速达到1750转时袖水,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩骚,强烈的推背感也会随之而来蚊,如果你不是冷静下来思考一下厘,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受李痞,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减库辅。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候导,一开始的想法和我一样冯萄稿,换了1.4T发动机之后链袍,动力跟的上吗陡擎梅?心里总是怀揣着这样一个疑问侗年频,但是当他们开了一段时间之后性掂,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”涡俗敛。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格违,处于D挡模式时蔑粪,整个动力的响应虽然一点都不迟钝揩奥,但也感觉不到激进的性格敦渡。但是当车辆处于S挡时诬管恃,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉田,整个车似乎突然变得紧张了起来慷色,时刻专注着你踩油门的右脚烯,稍有动作便会迅速做出响应茧炔。   在城市的驾驶中棚吮,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障啃,当你深踩油门时栖当,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞辨办苦,或者可以说绷谭昧,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态嚏录。此外稀蹭,作为一台不折不扣的城市SUV霸救改,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验亥屎。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质绊,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量筷,但是丝毫感觉不到突兀的加速感工喀,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动形侠棋。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆了令,整个加速的过程非常线性呵群峡,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时烫称,不会表现的非常神经质杭苍。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱潦啃,这台变速箱给人的感觉非常聪明们苹溜,可以准确的猜出驾驶者的意图攻,在换挡的速度和时机方面非常到位炉看。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点贯笛试。此外价,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错淡摔颧。当车辆处于D挡模式下殿贩,当发动机的转速达到2000转时茎,这台变速箱便会进行升挡的动作焕,从而保证日常驾驶更好的经济性鹤。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时姜,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应磨贪抨,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止灿。   这台变速箱也并不是近乎完美瞎烦电,它当然也存在着自身的不足壳。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺亩峡,尤其是在低速的区间内繁,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感晾仙夹。此外礁,该车提供了四种驾驶模式的选择履,分别为经济际、舒适兼尾瞧、自动和动态模式划摔滩,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整徒拇。 性能测试佛泼烂:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中很槽,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现娥,最终的破百成绩为9.14秒绿,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升钨。奥迪Q3在三挡时完成了破百赐矛咸,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程盼槽。此外峡讨味,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没房毯槐,非炒剑快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失酵,整个加速的过程十分平顺和线性闻,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势味丛。车辆在全力起步的过程中逼,由于没有采用quattro四驱系统盲灌浅,车身有轻微的抬头现象苹豁,前悬挂的拉伸比较明显复。 性能测试荡砂昂:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中躲拌绩,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米邪熬杯,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升钾瓶,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系帅。在整个制动的过程中份昆缚,G值适中保持在-0.9到-1之间江,全力制动时车身呈现出前倾的姿态杠,前悬挂很大程度的收到挤压剿韭欢,而后悬挂的拉伸也相对比较明显敢。此外起,该车在连续制动的情况下传嫂掳,受到的热衰退现象比较明显椭东导,在连续测试过后吵,制动距离增长了接近2米曹曹噬。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容许,动力方面也足以应对使用的需求怂奠,尤其是在低扭方面甫敦砂,这台发动机表现除了浑厚的功底饯。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平袱。对于一台城市SUV来说泼秆滴,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑涧。" "  你有没有这样的勇气必唯乏,一辈子只留着一种发型烯峰,带着一种款式的眼镜爆疼恭?或许多数人会摇头说不氦任讽。试想你现在穿着中山装嘿沙,带着大边框娘,留着中分头走在街上惰,别人必定会投来异样的眼光奴省说。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变斯,但有一种美硅霸,却是永恒的缆,我们称之为“经典”啪棠。就像中山装逐渐演变成了“国服”井祥,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样轰崇,看似过时的东西稍加润色端潜,就会焕发出经典的力量瞄佛俄。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题径池,也是一个互相佐证的问题憾戚。正是扛住了时间的消磨淋扇,一个产品一种设计才能称之为经典吭。而正是因为它是经典了,所以无论时间如何过往帕炭,岁月如何变迁栋咯,它依旧能代表着美柒抡唤。所以能称之为经典的东西凤毛麟角魏举。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫淖痹擅、保时捷911冯材辟、MINI这几款车了潦玻豁。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承掀嗽,这是一种财富湾毖蜡,就像一个国家的历史一样美屏,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝焙反朵。但就像中山装一样抗,如果不稍加改动填棺,依旧会被人说土气袍睡绵,MINI也是一样垃怒绥,细节的升华会有益于经典的传播和传承单媳便。这款MINI COOPER S的运动元素比较多被哪,是全新MINI车系中性能最好的斤摄溶。所以车头车尾都会看到“S”的字样胁。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表草:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部醋,这是它彰显不同的地方耻堆犯,尾灯的轮廓更大了哀查贿,但相比老款不够凝练号敞邢,同时你也感受不到它有何种审美的进步谰,个人感觉它是为了变化而变化贪茬。轮毂方面焚,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号涪。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注列浪匡,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)氮。不过辰骨埔,在真正接触到保时捷Macan之前奔,我对它的真正实力也有所质疑矫博价。众所周知全,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造肛牢壤,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢钵粮双?带着这个疑虑推炒,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅厂。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同氰巴瓜,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型衰垃。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机为胸,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似错马。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型灿非廖,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”捷抵。在没有任何参考坐标的情况下谩譬抚,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的蔼。排除了惯性思维的困扰幢匹郊,对于一款新车而言或许并非坏事蛔奖戌。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布邦,因此有关它的设计特征我们并不陌生喷匆。作为保时捷推出的第二款SUV车型辩帛擒,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计羔第急,同时也融入了许多独特的元素急。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征哭,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动桅封,因此在细节处理上窖桔,新车融入了更加激进的设计元素显认伶。    作为入门版车型登,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯祭,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯囤饶,并采用导光条设计密,其视觉效果更具科技感抹辖。   保时捷Macan的腰线位置较高了,车顶弧线在车尾处微微向下收拢常,营造出强烈的动态视觉效果矾。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格喀暴。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一潭,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格毕甜皮。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况局乖,我的同事此前已经为大家介绍拇详。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解炕腿。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍缓。" "   ??????? 提起观致谎拴篙,大家都会想起什么间?这似乎是一个难以回答的问题测皆勾。作为一个有着中国血统的全新品牌胳,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩困。在2013年膜蛔疆,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上嗽列栖,一石惊起千层浪胯拳。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手弊。   如今剧笛,观致的第二款车型踌就鹿,观致3五门版也如约而至翘,其是否也具备了同其兄弟一样的实力修拷剂?它的到来厕,在扩充了观致的产品线之后凸钝荣,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢憋稿染?自然是令我们拭目以待田堆。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车茅链。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今妙,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型徊,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型梗,时至今日都没有做大幅的修改哪。就是这样一个古董级外貌的家伙耍,最近竟然和新能源技术杠上了懒。2013年的日内瓦车展上骋,路虎推出了一款纯电动卫士才钎捻,旨在告诉大家卫士宝刀未老守伶慌。而这些天捻,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试新,看起来潜官碑,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了将。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上返晤孤,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品捐袭私,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟喇,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望考,并未成为现实伎,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已爽伶。   事情的转折点发生在2014年6月18日卜巨,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照贩宦,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车层,并且这一次蒙耪,车身上已经重新贴上了拉花联,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计釜供,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”太,而是一台真正的电动版卫士碌算。   之后通过各种途径的联系芜,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版牛警脑,虽然这并不是一款量产车耗卉猜,也没有任何电动机霜、电池组方面的参数数据茹, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试平,我们认为此次试驾还是很有意义的说。   ■ 外观造型婚污:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷拭构,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士簧。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样笨浆,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异呸。   电动版卫士全球仅有7台坛焦,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车佛婚弹,基于卫士110车型打造福路科,可以根据情况容纳5个或7个座椅堵,算是车系中的“旅行款”纱酿钠。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承焕傲辣,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异棚菇胺。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计脚创溶,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡菠,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外虫迹,丝毫不加以修饰墩胶。按照官方对柴油版车型的销售策略彼榷肚,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件肪喉爆。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分亮,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理稼骑,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留扔,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间剔到。正对车头括,右侧翼子板的通风口也是镂空的脯牌,下方是空调系统的进气口咐距讨,而左侧的则仅仅用作装饰厢,所以是完全封死的状态山。   平直的挡风玻璃渤传、小雨刷戊拜散、面积可观手动调节后视镜衅,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计唾艘,而在这台电动版卫士上省阮,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板橇害副。   实际上辟钱部,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致泡涧稼,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线界,电动车窗只照顾到前排乘客彭苯公,第二排为手摇的吼捣,第三排则仅仅是推拉窗肚。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林肃迸叼,确实磨鞘敢,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车吐挫稿,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中熟概。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头盆杰,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖萝弧。   三窗式车尾设计除了古老外灿,想不出更多的词去形容窜亲,好在后窗电加热怪栖、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备伴宫喉,而这些也是这台车上为数不多的电子系统兄。至于各种不同用处的尾灯溯屉,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧狡耗。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩人梦省,并配备了13针牵引电力接口袍稼蓝,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电橙。而对于电动版卫士来说灌筐,这款车的拖曳能力也非一般强大县寂武,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡蕊美窟,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置阂杭。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯奉,在这四年一次的盛世当中茄,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注搪寿砰,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市程 ,在经过整体的细化改进后整体更出色农豪,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市晨铩,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌顺筛,对于这样一款小车到底怎样答僳,让我们一起一探究竟系。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车吉韩,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计颊,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化茫,当然这还有一部分是车内空间优化的设计浩,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格描桨糯,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格套临,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择绞,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非衬疲可靠的选择长圭骆。   相比现在很多的车型习,J2车身并未加入大量的镀铬装饰取霜,个人比较喜欢这样的感觉龄,朴素也是另一种风格匈露,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好诗便,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分竭轻挝,可以说是起到了点睛的作用疙婪撂,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创雾爽纷,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格妮丁晃,看起来还有些运动精神贾。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组荣膏墒,同时也是远近光一体设计莆耸,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气肌,更加突出其可爱的造型风格设,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体惶,同时也表明了J2的一种年轻风格楷膳交。虽然是一款定价不高的微型家用车举湘,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置狠摔,雾灯虽然不是什么贵重的配置搐,但对于安全的保障还是多一分才好粗。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力前桨,实际使用中虽然刮水面积稍芯骸,但整体还是清理的非常干净细。   在车体侧面造型上鹿久阜,J2采用了一种超大倾角的A柱设计具现返,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高狡筏,这样给头部空间会留出很多镶协,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感欠苍,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感啼攘。腰线起始的位置和大灯高度相同惺吐培,这给了驾驶员足够大的视野空间案,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间葡幂,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高苏抄,感觉像是一种电影院座椅的设计风格帕。   在尾部造型上啼究,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计惺皆,同时加大了尾部示宽灯的面积河,为了就是提示后方车辆注意安全村垛,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹挝,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高钳,内部非常的深不过开口非常卸兰蕖,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包傻。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具身邯锚,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎绘切,虽然是钢圈缕焊邵,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳幂。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型赔仇聪,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少雌枯驾。另外咀恨,一直让人头疼的售价问题癌连凯,此次又出现了毯谐湃,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势申琴旧。价格问题闻妹,在上市新闻 中已谈了很多壕僻翻,不过与价格相比沦赤袄,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善遁。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统谎,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题鲍酞份?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后烙悸,即将为各位解开疑问弦酞韦。   观致3五门版已于6月24日上市遣哥,目前指导价已公布履,售价区间11.99-17.19万元 寐馆陵。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍酒:依然遵循简洁的设计思路上,造型更显年轻贾。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头垮殿,喜欢追求时尚潮流的年轻人士渐,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体秀。可以说墟薄痹,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车邻。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格讼蝗洞,不过在细节上却更显年轻渺眠。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm鼎,轴距为2690mm错寸,除了长度缩短了177mm之外钉搂,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别笔蹿酞。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话牌渤毒,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉犀挎,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了舷料。在车身颜色上妻鸡哎,观致3五门版同样有6种颜色可鸭贰,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕莱,色彩更为鲜亮萌搁,也更有时尚感铅登。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起同芦,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别驴。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面内,而前雾灯也采用了圆形的设计漓鲤,更显时尚奖扰。另外齿垫唾,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯办颊论、转向辅助灯和大灯清洗装置我钎,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 乾挂。   除此之外设韧,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大鲤贝桃,达到了18英寸(三厢版为17英寸)少,并且轮圈的款式也更加的年轻烁侥煎。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18坟朗。所以在轮圈与轮胎的规格上穆杀,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别歌巾陷。   =============分页符=============   ● 内饰介绍杯:与三厢版一致列,细节改变不大吮袒妒。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同雹风拌,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择蒲。中控台采用对称式设计跑棵芍,各种功能布置规整敞铣量,按钮数量控制在了合理的范围内擅喉,不会给人一种杂乱的感觉轮攫。平底式多功能方向盘与三厢版无异归娇滩,造型很有运动感劝,真皮包裹的外圈握感也很不错停。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置般腿,除了蓝牙电话涟刻恳、多媒体播放等这些基本配置之外辅,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务垃谎。除此之外宿相,车主还可选配观致逸云的增值服务劣弥赊,该服务包含实时交通路况归、实时停车场信息和地图更新等搬邓彤。 ● 座椅及乘坐空间料就碘:白色绲边真皮座椅很有时尚感末娥。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能仓耻,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能蛙心,与三厢版顶配车型相同撂纳。不过区别在于钎处维,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理燎丹,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升吝钝,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动筐。   在乘坐空间方面康,身高173cm的体验者进入其主驾驶座芯,并将座椅调到最低位置后迁,头部空间大约为1拳夏哥寄,显得很宽裕;而进入后排后探圃拧,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间垮屏,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的臼。后排中间地板隆起幅度较大何,长度也不适合搁脚虱坞,中间乘客的舒适度会受到一些影响挤靡戳。 ● 后备厢虹变、储物空间和天窗完免烤:后备厢容积403-1105升瓮温腔,储物格众多捕窖缴。   在不放倒后排座椅的情况下涣兄,观致3五门版后备厢容积为403升奔肯投,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题呛。如果嫌这样的空间还不够的话廖释,将后排座椅全部放倒后臀,空间最大可扩大到1105升位抗鼓。除此之外盒柬,如果您随身携带了诸如手机湿搞、饮料之类的细碎物品的话坷,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间差嫉瀑。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 富堂龋克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备随,可打开的总面积约为0.22平方米榔,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似晃僚。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架磊矢:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机萎胸,两者最大功率分别为126马力和156马力雀投,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米含,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别累陀。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外圈,其他车型均采用6速双离合变速箱廓冀羡。在底盘悬架方面吞查,观致3五门版采用电子随速助力转向系统法顿捎,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架烹。 ● 驾驶感受纠揭狼:底盘调校水准高雇虚并,变速箱低速平顺性比三厢版好围。   此次试驾会上董磕然,我们大部分时间都行走在城市道路中媚,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些台,起步时若是轻踩油门踏板狮焊,车辆的提速会显得比较迟缓剩毕,若要改善的话嘲拿,需要至少踩下1/2的踏板行程棘悔腐。对于开惯了日系车的朋友们来说厕士,这种偏向于传统欧系车型风格享膜沤,而非“一点就有”的油门调辛。可能需要一点适应的过程剔屎。   而在整个加速的过程中篱揽毋,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题鞠努牵,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上凳悄,咆哮声已经传入驾驶舱李窟岭,可就是不见变速箱及时升挡咸畴。另一方面苫,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入碗,整个介入过程并不是特别的线性酪急常,其工作时的噪音也清晰可辨歪茎仍,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音葱汤钦。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧妨氦画。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )删努叙,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受随,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换虾妙脯,并且伴随着强烈的顿挫感夯,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多逞竭。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态攀势佛,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少皋渭巨,虽然顿挫感还是有其童,但已经能够被绝大部分消费者所接受垃。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的申蹲,那么我可以回答您菜,和大众的DSG表现相差无几另。拣片说。   从观致工程师的口中得知夯交挛,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题硷息节,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下藏,对变速箱程序啃冕涝、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整寥滑,找到其中一个最佳点季绍煌,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低绵。   在手动模式下剿事,发动机的表现仍然很积极哀,不过由于其低速动力输出并不出众梆登惟,其加速度并不能让人感到满意拦,很大程度上操谰,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉偏烷。此外嘎,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时蝗脚扁,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡吕,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似闹浮香。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点挤甘,而在此前的三门版车型上凰长剁,我们就给予了相当高的评价侨洼。虽然仅从结构上来看惊侯,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控工偿深,但作为一款家用车姆薄梨,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性手,高速行驶变道保证稳定性闻健袍。事实证明捎情,这款新车延续了三厢版车型的出色表现髓独钒,并且从车底反馈至车厢内的声音桓迪断、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看鞭,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的匈。   ● 编辑总结化司砂:   从我们此次的试驾感受来看谦蛔扁,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻凉、时髦的外形滩素,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整复鹿烁。与之前我们体验的三厢版车型相比沸烂沛,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步颊簧翘,尽管目前顿挫感还是存在皇摹,但已经能够被绝大部分消费者所接受了警。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过炭米,有值得称赞的地方陋怯,自然也存在着一些不足惰捍抬,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等函体。另外郎,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的差锤。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元潦,但是这4000元能够换来包括氙气大灯密、转向辅助灯及大灯清洗功能赴薄,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎楞,这样看来廷,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少酒僵拔。不过琉散麓,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢醋?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧故。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 医鸲前郑控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间俺信,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍凄册,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型冀。但个人更喜欢两厢版本富滇窃,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因韧藉。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾诉。当然琶损,作为同一款车俄隘禄,两厢和三厢的选择人群会有很大不同窘核。三厢版本更加实用柏,两厢版外观更加时尚干练等。今天带来这款两厢版爱唯欧樊劲钞,或许会让很多注重外观的年轻人驻足编几奉。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容横,大灯的设计相对保守了司逛,但也减少了人们对于这台车的争议性龋罗废。从而扩大了消费人群拈焚夹。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好攘桑鞘,各有各的美底。但无疑褂躬,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的舱。   侧面的变化并不是很明显惭,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动淀榔。相比三厢版要顺眼的多奇。车尾的变化同样集中在尾灯上库脾,尾灯的轮廓变化倒是不大话,变化主要集中在尾灯颜色的改变芍世髓。深红色的外围显得更有质感驶贫。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话玛慧,越野车是最好的选择鲁棚。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车枢退鹤,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40伞斧悔,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事让,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力辖。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远苟焦烤,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40窖亩表。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没负淌。除了电视剧的锦上添花独害,BJ40本身的魅力也势不可挡篓,下面我们就走近这款“北京青年”配,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼散。   外观/内饰糖:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试康七墨,或许有人会问那为什么还要进行测试嫌芹。其实答案很简单室筋,之前测试的BJ40是一款试装车劲爆挪,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别刀,包括电视剧中车辆也是如此痘适轻。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变情娄,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升笆粳。虽然我没有见过之前的试装车袖譬歌,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异闹苔毯,甚至有些地方与牧马人不相上下嗅卤。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍贬滇,之前我的几位同事已经介绍的很详细了贬,这里就不再做过多赘述叮说娘。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰誊,你会发现并没什么科技感鲤形,简单的线条羞垒隶、硬派越野车特有的见棱见角的气质酸,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面趣蓉。另外侵赎,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留两床。硬质塑料质地的中控面板很厚实黔糖,比起舒服的软性塑料手感稍差淀傻,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境淮,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事锌共,同理使用织布座椅也是一样牵,无论您是刚刚涉过水疏且茶,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨滩杠,都不用担心看兰互。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器恐,不需要华丽的外表去装饰吼。虽然BJ40有着很浓重的模仿仍,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格甘巳。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上那,那只能说这个人并不了解硬派越野车概。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望焙闪纲,让人想到真正的场地里去撒点野千。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀禄旅?惊险的高速穿插帆诺菜、精彩的甩尾掉头埃、惊艳的侧向双轮行进乳,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演腥欺。时过境迁官查,萨博虽已退出中国市炒瓴虐荨,但把经典的两款车型(即9-3渭卿泊、9-5)的技术留在了中国痞,在北汽成功收购萨博技术后毛,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生髓。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型褐伴剧,其底盘运用了萨博9-3的核心技术贿,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求趁,主打性价比与实用性桑涵玻。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确挡火,只是在某些方面使用了相关技术而已当。   从外形设计上就不难看出募浆,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影髓倡,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰舜捌,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70痴戈僳,同时车身上所使用的犀利线条斗扣澳,令时尚动感的氛围展现得十分充分校驳毕。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表娄艾辩:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级摊缆,车身各项参数都小于萨博9-3抚,所以直接套用的说辞显然并不成立盎素剂。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出隋厘怂,打造一款可以继承优秀基因呵,并适合普通家庭用户的车型惹飞,成为了设计团队主攻课程酷。   上扬的尾灯组有种凝视的神情匣雷赏,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应柬仁痰,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降聪俏,但紧凑的造型与简练的线条掳硼屠,使其观感的持久性更好慌扯。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多娩灸,很多厂家也开始重视其了这一细分市场恃。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型棋陌,价格能接受阮栏,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型踞祷掣。而现在也有很多车型供大家选择糕,包括大众途安晨,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择缮。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现片,它还有一个进口车的身份辑墒戮。接下来微菊限,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现献。   外观坎:起亚最新家族设计徒麓茂,略显可爱扫,大部分能接受拷龋蓝。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格雄糙详,同时又有一种独特的卡通味道巩吝天。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感韩惶空,没有配备氙气大灯刻,但全系均带有LED日间行车灯坤薯磁、透镜及大灯高度可调功能醛淮。雾灯部分的设计很有个性虫恐浆,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感娜筷荡。   由于车身高度降低牵售泞,新佳乐从侧面看上去十分紧凑使朵看,平滑的车顶线条降低了风阻系数公古磕,流线型设计更加美观踩。全系除顶配的豪华版外头箩镭,后视镜都没有集成转向灯功能怒凑衰。另外疽己订,低配车型的轮毂也比较简洁匿,轮胎规格为205/55 R16盯策。   新佳乐车尾的设计十分简洁逢,总体看上去比较圆润潘兼。尾灯采用与前大灯相似的设计风格边堵备,凸起的轮廓首尾呼应祟溯。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方瘦氖,车顶带有行李架硷,具备一定的实用性岛肚麓。新佳乐全系标配倒车雷达功能菱,顶配的豪华版车型还带有倒车影像宛。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源板枫,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题虑筹。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌蜗办泌,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯方。而提到雷克萨斯肪,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样嫡炬,立刻联想到了舒适舅、安静等一系列形容词吵撅陆。   作为雷克萨斯主力车型皋痘,ES系列占据其在华销量近半壁江山碉瓤,舒适幻攀旁、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价口。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h翟氮,更是有充足的理由享受这些评语屉绊。但更重要的是认蠕,在环境日益恶化撑、石油资源日益紧张裂情肮、油价越来越高的今天蜗鹊极,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度不。   外观部分恕兄:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型贺,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)写痞勤。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生叭蹿,和前代相比进化明显诉。初次亮相时酚首涸,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期凭峡吮。与丰田一样懦氓鲁,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格筒凄,目前已被广大消费者接受涣睹匙,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题堤。   外部配置上下博娃,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能里微,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目墙疆,与中网造型配合不错茄。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格劳回,轴距2820mm愤领。与国产ABB品牌的三款同级车型不同插翁横,ES没有针对中国市场刻意加长寞辞,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台林裂淮,轴距比老款增加了45mm剐慨。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计碴迷,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型撇,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们班涸。当然袍,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标搞抵寐,我们依然不免将他与节能环保联系到一起蔽灵。另外察,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内丹爆瘫,更加低调懈脖。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS朵蓖踞,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距凶变挠。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆无、忘记沉默寡言的正装车主枪簿桐、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框虫岔趁、忘记... ...算了歇搏撑,需要忘记的东西太多遣,你只需要记得一点愤哗醒,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽侍汀。   奥迪的低调葱,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)汇。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝溉妥畅,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然刃柔填。依托自奥迪A7的造型设计橡,RS7依然拥有优雅的造型魄讣滩,仅仅在一些细微的地方荚肌膜,RS7做了运动化改进珊。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅葛凛猩、以及哑光附件弊缺稗。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板罕挞硅、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子杭柑。   如果客户需要纯篓歧,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂锌鬼,其轮胎规格达到275/30 R21咎。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气狈驮。排气管依旧体现出奥迪的低调伶辉,外部看是两个椭圆形排气管略籍秃,而其实际是双出四排气睡磨,因为单侧双排气有节流阀纪和汀,用于改变排气通道沸,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣钠坏郝。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的猴,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线绞嘲。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针供闯瞄,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔石。车钥匙娩、平底三辐真皮方向盘涸蒋悼、运动前座椅秆、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标奖藐痴。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能慌,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示桂旗。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中端耪监,还提供发动机增压压力试每墒、机油温度显示和圈速计时器等数据少多衔。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰僳喂,并提供其它3种材料作为选装餐持。车顶内衬标配黑色织布境变,可选配黑色Alcantara面料令很。搁脚板镜、刹车踏板腔、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计婆期烷。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆黔苔。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑敬驮实、一体式头枕的运动座椅李顾牡,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料当洪妓,并提供钻石绗缝隙。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料敌伙端。带按摩功能的空调前排座椅也供选装赦纱疾。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情氰口,就像微博上说的猾,一次刻骨铭心的爱情窘贡,一次说走就走的旅行什么的臂。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求摩,但在现实中限,你不能永远一副放纵不羁的样子士钨,特别是在资金有限的情况下譬,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的澜。此时你就需要一辆价格便宜湘屏、实用可靠的多功能车型鸥,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择短既。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型太,分别是景逸X3和景逸X5茶攘,形成高低搭配产品布局屁咖。景逸X3属于入门车型鞍邻,共有三个配置稍词行,指导价从6.99万到7.79万元钝填课。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型握。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看佬,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像牢。这款车的前脸采用了新的风格样式革,线条比较硬朗怒,造型简洁流畅嫁,同时又很饱满扯茅透,没有过分追求标新立异的夸张风格辰,显得更加沉稳北铰。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素厘梨,给整辆车增添了活力虐朔。   除了前脸之外入,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓洛,让人略感失望婪,好在整体风格还算融洽邦,不会给人前后脱节的感觉份辣。   景逸X3的长宽高分别为4382mm艰、1835mm和1705mm五氯诬,轴距为2685mm密匠媒,在这个价位上算是较为突出的水平了竿,保证了足够的车内空间许秽。" "  在固有的印象当中唱吞睡,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下徊盲此,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价藩盎,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市乘榇涨取,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌聘德,作为日系三大高端品牌中的一名物韶加,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸全,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次把巩矾,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L甩逝次。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说径氢,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格藕室,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现焊古梳,取而代之的则是一种日系的柔美风格逻枯蚕,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影含攫,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力妨吐善,甚至成为了英菲尼迪的一种特点薯强,并且这种特点让别的对手无法模仿迸肖八。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉滴,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大欢,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度毕抵。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面猫顶块,看起来非常具有独特的风格恭。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计甭亥,不过看起来还是比较有神的氢康队,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果蔬。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示啊,对于这样一款大型车辆还是很有必要的趟伤歧。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方芍任,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉戈,这款车有这么长么涕?实际上后门的长度远大于前门安掠畦,不过整体造型并未收到过多的干扰翔临,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格捷桔盟,因为C柱的造型更加接近尾部刻迟歇,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果瓶,腰线的设计在在尾部提到了最高俄秒,并且从前大灯连接到了尾灯部分份卯。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通缸参。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑前茶,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响别聊锯。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计顶念,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计次世剧。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布夸蝎颗,到今年4月20日其正式接受预定冬,不到一年的时间棠搏,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了峭。在新能源车量产尖梅、市售的速度轮,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌糖,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯怪勿辫,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过坏讳。当然竣焕荚,汽车之家评测新车的速度也不慢浪佰辣,今天伺藩煌,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章贫勒,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款蚊。   本文中将涉及的宝马i3共有两款炔谐迁,其中橙色的为增程式混合动力版车型金,白色的为纯电动版车型斗爆,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型臣缔。   ●外观坟然镭:造型前卫偿吠阑,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布肋罚妒,我见到量产市售车之后瘸卞,其外观真难以与概念车作区分龋骗。宝马i3前脸造型饱满圆润坦炕,双肾进气格栅则是家族式特征的体现垛骚娄。不过渐,“进气格栅”四个字需要打引号了饱逛,因为它完全被封死并不具有“进气”功能腾晨寂,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾戈。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计履舅裁,让整车看着很有质感且与众不同坑。当然孪薪奉,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼轿蕾撑,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格聪竭虐。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头赋尼簿,但它的车身侧面看着一点都不显小苍。在我看来原因有三却店,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富柿冈,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少孪北岔,给人感觉比较敦实兼薪妓。特别是车高数据寐撬拾,它比X1还多出了23mm论。   宝马i3的轮圈虽然直径很大势轰绵,达到了20英寸溃淳,但胎宽却很窄帮看。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20繁,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎且仙相。有关这款轮胎心,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店獭墟,基本都表示由于规格太特殊愧帕陷,没有现货也没有报价县笔芭。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质路费,很独特寇,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应径瑟脖。尾灯采用得是隐藏式设计险蹄玖,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分湘干忻,用于显示示宽灯了玲、刹车灯以及转向灯等入,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧捆铃斑,所有光源均为LED俱氛沮。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中娥容家,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词胖偶,欧洲市场上柴油车盛行已久蹲农艰,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展登。不过近来铂,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求含肝丘,Jeep便是其中之一膛诞夯,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待携。 ● 外观介绍柑酮:与汽油版无异泵氏,硬朗依旧缕。   从外观上看塘镣缅,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型巩梧,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型娜搜。新车的外形仍然显示出硬朗靶统、时尚的风格搭,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大艘剔,提升了时尚感始凳辞。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm乱奋歼,在同级别车型中“个头”并不算大放。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势形戌涡,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°仕贰录。   在外观配置上媳褐伺,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯和翻会、雨量感应雨刷饰惠、电动折叠+加热的外后视镜等等配置曝互崔,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的哀。轮胎配置方面掠脑涤,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎呕镶,轮胎规格为265/60 R18尚,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎南铣巳,规格也变为了245/65 R18崎桶华。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时史嗡羌,我们会谈论什么现歉?是大老粗一样的外观辟滦,还是“马路杀手”一样的形象拼?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象落,笔者也不例外慧拖。6月5日下午鸿讳哭,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华了,彻底刷新了我对重卡的刻板印象项,原来大块头也有过人的大智慧脾。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH混掂、FM两大系列继屏,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日骂,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华哺黔,中国区总裁陆博天到场助阵托仇改。在听取了长达1个多小时的技术讲解后冻设坚,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱洛剁,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车茫灵。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了蔑奖琴,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车讽哎,最大的意义还在于为企业产生利润溪脱。因此垦,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中隘,并体现在生产效率茎肮、节油效率桥谰趴、完好率犯、安全亢刃、安彼楦茫和驾驶员体验六大方面嫂黔。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型孰,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择屠痪,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证匿沏,而大众凯路威则开创了一种新的格局舅碧,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型潭埠。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生陪,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威悄宽,而那款车型是针对高端商务市场的车型晤,虽然其内部可以进行简单的商务会议粟慨净,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的脑赁酒,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案替。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格碱胯,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑抗寝陛,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求够钳嚷,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的砍扩宛,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格倦缮,大尺寸的大众标志可以说非常显眼寞枚,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密嗡弦聊,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气裴瞄。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置四涝锑,只是以简单的卤素大灯出现罕酒,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯烈,只能说稍显遗憾垒。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车忙铝,并且其敏感程度非常高肯台本。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单危,采用最为直接的造型是大众商务车的风格臼访,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大百肯,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格搽屠穆,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车栋纽被。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味颁,但还是将头灯和尾灯联系在了一起漠,在尾部造型上也同样是方方正正惫,给人以刻板的印象碉,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰孩壳临,看来稍显朴实无华傻粕腻,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前偏凑拴。尾窗的面积超大投款,并且配备了后雨刷蓝,可以说在安全细节上做的不错癸。尾灯的造型也毫无新意剔,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点泻琛,尾灯内部的结构也比较简单火囊亥,并未采用LED也是针对不同定位的选择伶香,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低梗攫,尾部配有四颗倒车雷达探头拿雌辟,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用丘。作为一款商务用车诽蛙,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方岛涣,而旁边就是凯路威的备胎所在地了椽施,这样的设计使内部空间得以最大化利用侣。   相比国外的凯路威车型柏糙诫,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂托,造型上采用了多辐式造型醇露,轮胎则采用了邓禄普品牌捕勤。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野慧溪馈,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV欧凶捕。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候眉,我更多的会用臃肿两个字来形容它空陋考。圆润的车身事,没有棱角的线条茶,大而无神的头灯刻,都让我对它提不起兴趣挫财。第一次见到新款昂科雷时皖侯,我的这种感官得到了改变壤齐凭。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点速。新款更加俊朗贾侣陪,就像是一个胖子痢废梦,经过健身尾杜,从大腹便便变成了施瓦辛格门。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面雀,这种类似于点睛之笔的作用狮朵书,实实在在的发生在新款昂科雷上面寐睹。之前的头灯让我没有胃口悸坚,尽管亲和力不错勿来窍,但太没有性格刑。连同这个车身溅,都让我觉得臃肿无比粪酸贸,简直就是个满脸流油的胖子店回涵。新款更换了更有张力的大灯醋每,进气格栅也变得更具进攻性坦烹。这样的风格窖嗣,我想才是大家喜欢的貌概酿。   侧面造型的改变不大墩腑,侧窗面积所占的比重依旧很蟹!,这和新君越练煤、GL8都很像领。给人一种重心很低的敦实感沉闪。但对于车内的乘客来说亲,这不是个好消息谜挤,过小的车窗影响了向外看的视野椿布教。造成了不必要的压抑感酪驼脱。或许对于选择别克车型的人们来说衡,这一点必须无奈的接受了裸辫。   车尾的变化不及车头寞班耻,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性蘑陈,或许我会更喜欢它损。但事与愿违罗廷,尾部的改变仅仅局限在排气管上疯邦鸿。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形喀口玫。这多多少少会有助于提升质感我坏。也改良着尾部太过圆润的整体气质烹。可以说谋,这次外观的改变瞪写,在这些细节上还是很成功的溅吨履。相当于一次瘦身和塑性叹,让它的线条和筋骨更加分明蚀卞乏。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间撬,纳智捷 新大7 SUV正式上市藤犁态,官方指导价格为22.68-27.48万元板顾蝎。一直以配置见长的纳智捷品牌脑,在小改款车型上又下了一番功夫缝,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次臼。在体验的这几天时间里吩把,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”捷膊,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价揭。也有好奇的邻居询问这款车的售价相,当得知价格只有不到30万元时手纶,邻居更是深感惊讶山。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢抗?本文就为您带来答案马催砷。   作为一款SUV骚顶镁,“大7”这个名字一点都不为过瓷,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手粳北,2910mm的轴距更是傲视群车酶猫茹,也难怪引得路人频频回头魏。不只是尺寸吩昏,本次试驾的新大7四驱旗舰版呈菊,整备质量达到了1950kg堡共蹋,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”芦。   作为改款车型跑穷,新大7的外型经过了一番修改茸,主要体现在前脸和尾灯上描。大灯造型有所变化吗岛,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内劝垫插,而经过修饰的雾灯卉胚灭、转向灯和前雷达蚂攘,给人以霸气外露的感觉姬。整体上媚答题,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉顷泵。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭对,比较实用世茸。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上岔,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上烽竞型。从奥迪A8的换代太坏、全新奔驰S级的上市拢蔡,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照汇。这三家老牌厂商动作频频帝袄桨,而我们也始终把目光聚焦在他们身上硅观,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS等刨礁。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来捻劝,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今冕淋示。而随着混合动力时代的来临浇广嘛,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL派,可以说从那时起妨,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位俄兼。在奥迪A8和奔驰S级已经上市奥酶,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期勒,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来实,以期对它能有深入了解谐哎弯。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的辆。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内坦。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸霉。相比之下撑,雷克萨斯LS在此方面并无优势狸杠妙,长度堤、宽度和轴距均落后于对手忱荤。   即便不看车尾的标识竟奖廖,仅从前脸上幽兰色的车标喂父羚,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型持。而身挂HYBRID标识则意味着幂,除了树立当家旗舰车型的形象外哨懊己,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神捷。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功驾马硕,只是在一些小细节方面令人有些不满撼阀。如果用最严格的标准来衡量隘,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间枚哥。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些峡赔库。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后始克攻,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手亮湍谈,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑邢,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型石暴,这种车型的优势就在于憋,兼顾了媲美轿车化的底盘质感盎试疥,还拥有了超大的车内空间练校枯,优势显而易见忻,而今天我们来到了美丽的太湖闯翻隙,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型采部,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心深嗅加,也让更多心意欧力威的人有更多选择扯阿汗。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表铝警劳:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的江枪吠,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5刹忍,不过从售价以及车身尺寸方面来看甜,欧力威确实占据一定优势梗。   外观上欧力威厢型车身造型年磨赎,并没有阻碍它时尚的视觉感卢淡,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车结暮,时尚并且使用评涪淋。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观糯退衫,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示痴颗。   非对称化的中控台设计社酞款,与1.4L手动版没有什么变化缮,首先造型上足够年轻协调茨仆,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点道焦。欧力威自动挡车型舶,方向盘造型依旧沿用手动挡车型奇埂琼,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键齿妓,操作多媒体更加方便赣淑。中规中矩的仪表样式没有什么改变烫,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息编视。   本文导航" "  有突破有挑战掣恭,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候镣嫁沙,就会有这样的感受邪秀错。它太挑战人们的传统审美了裙,怎么样也无法用大气撂、简洁甲慷、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受蒜簇垫。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产丢绣僻。自由光承载着延续切诺基的重任家熄,就在这样的争议声中款款走来厢。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统监骑,挑战着经典措。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新托多,在做颠覆传统这件事罢室,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念磨。就拿前脸来说筏含盆,好看不好看绝不是我个人说的算的卡拭伎,每个人眼里都有一个不同的看法挝饱。或许慢慢大家就接受了簧前捐。   作为一款中级SUV牵,车身尺寸上中规中矩拆狡霸,作为切诺基车型的延续浩涤,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现喇孪际,但也能看到不少突破之处芹。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重推答。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃箩。   本文导航" "  从1985年开始杭铅毙,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上淡忿,1991年出现在5系车型上盗漠,1999年开始陆续出现在X系列车型上耿。直到现在垛穆沽,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术眯伴媚。2014年5月22日粕磨谭,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive挤、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型哪逢匹,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求襄虑郡,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车反涂队。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW衔凰北,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么途取? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表梢:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款客颧林,新BMW 328i xDrive藤、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元艰憋。   第六代BMW 3系延续了这一传统梯票敝,将融合了电子气门控制私、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机努蹬舒、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配其暇车。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型溜勤,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本懂聚卵。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的理识赫,要了解这个问题前浅,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理忱迫棵。齿轮传动式分动箱吠悍拖,连接前轴的方式改为了齿轮传动拖,其他地方大同小异耙搽。对于宝马X系大部分车型来说颠扰响,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能胺坦垫。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配兽娟拖,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力冲。由于前后轴均采用开放式差速器勘慧陪,遇到交叉轴情况时胁朽,也只能依靠电子制动来辅助梁侮。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱零。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构啼,与齿轮结构的分动箱原理相同栖疤毖,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥汰。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥连。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的穿。至于控制多片离合器的方式沏叼,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式串疾。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛蛋,所以常被用于装配在更强有力的车型上萎辩伶。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器捅嘲,以对扭矩分配进行不间断地调节朽妒炮。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配寂穿,向前后车轮传输各自所需要的扭矩等壤尽,默认状态下前后扭矩分配为40硅:60地,最大前后扭矩分配理论上比例为0讳:100到100箩:0之间淌。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息葛筋,从而可以从一开始就识别到车轮打滑怂乓死。扭矩分配可以在0.1秒内完成锈瓢。   行驶过程中沛平,如果系统发现车辆可能转向不足嚎搪犁,也就是前轮开始被拖向弯道外侧方吭傻,就会减少分配给前桥的扭矩豆滦,将几乎所有动力都输送至后桥鞘痹彩。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息票,从而可以从一开始就识别到车轮打滑矛腿。一旦出现车轮打滑灭沪,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器踞风,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力栖,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制淌娘。这就意味着哗,无论路面如何突然变化轨巷,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上闹吹,即使是在部分结冰的道路上挡兴。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解猫瓷革,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型羚毙抄,其中S2属于一款5座小型SUV掀炽剃,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下碧贾,很多品牌都开始研发小型SUV绵入裙。而S3则定位于一款紧凑级SUV就赐餐,并且采用了7座设计缴扑。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何怜雀,接下来就给大家一个解答纲会鹅。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位陕虏:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型珊齐悄,这一平台就是北汽威旺M20的平台戚毫麻,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计韭导。但是两款车的轴距却不相同匪薪,S2轴距为2560mm玩拦苛,属于一款标准小型5座SUV掀然惨。而S3轴距为2685mm伟娄,接近于一款紧凑级SUV糙短瑰,所以为了能吸引更多的消费者能咸啡,采用了2+3+2的7座布局椭木,主打一般家庭用车劣蛊姜,实用性优先咕褂椿。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV五,主要还是面向有活力的年轻人攫氓,外观设计更多偏向于动感的元素居多破。大灯组的样式也不俗套家萄,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低伯,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的苫。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表力:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比贸,在车身尺寸上还是比较占优势的苏胳褪。另外2560mm的轴距表现也不错叛户宋,至于它的乘坐空间表现如何宏,在后文我们会有体验好。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计骆触, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升胸祈巍,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了屯寞狭,车门不能完全打开的话辅哩,一些比较大的物品拿取会不太方便虾革灯。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台韶,搭载了1.4T和1.6L两款发动机撵乐钒,并分别匹配3款变速箱猜胸。此前榔,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型庆论翠。而今天我要试驾1.4T车型淋,虽是短暂场地试驾咕铆搜,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别霉鹿缚,特别是动力上提升明显尸。 ● 外观/内饰矫:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型狠,也做了到店体验的文章架,1.4T车型在外观弗顽棺、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大剧烷吭,本文不重复介绍挪,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验窟惟,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看信彻。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因拳,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等渭藐,具有很高的品牌辨识度厕帆仁。同时在一些细节方面的改进儡薄管,比如重新设计的头灯细泊必、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等纷柔卷,则让其显得比现款明锐更为简约稳重书居。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台脾江,采用了全新的发动机清,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机矛倘辣,属于大众的EA211系列鲤笆,动力性能比现款提升19马力和30牛·米婚,最大功率150马力/5000rpm吨,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm熔。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一挨,而相比原来的EA111系列有了明显进步麓兔,首先是恢复了正时皮带希宦,降低发动机内部的功率消耗帆咯普,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术绷景啸,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴膛拇蓄,而喷射压力也提升到了200bar售脸福。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱社梗辱,带有S挡和前加后减的手动换挡功能雷。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别妥腺苗,前者顶部是“SKODA”的品牌名憾蹦,而后者则是印了“DSG”的字样田。   底盘悬架方面些虐枯,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架鬼使敬,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构牡袱。制动系统为四轮碟刹结构腐撼背,采用前通风盘式后盘式配置沃姓。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节规,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目能末庭,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目地奢。由于是场地试驾和零,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些茅,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道兔驰磁,能更好地了解车辆性能线。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来拱茧平,只能在日后的试驾中再介绍镶令悲。   动力方面碱芜廷,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话身,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容捷祭,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来贩,1.4T车型的起步和加速更为迅速际几,而且涡轮的介入时机较早肛牵,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉氢凄墒,动力的输出保持平稳可控的特性额情蹦。   使用D挡时禽饺奥,以1/2油门深度驾驶先,变速箱升挡较为积极庙,发动机转数基本被控制在2000rpm以下然申喝,而且换挡的冲击较行健,不会影响乘客的乘坐感受厩扫刹。而以深踩油门的方式驾驶敌,变速箱会到4000rpm左右才换挡投淋嚏,加速感受更为明显男稻。   换上S挡庙,油门响应灵敏了许多叹籍艰,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡稀痕,全力加速时能体验到更为强烈的推背感推,在弯道多直道少的场地赛道里兜挡,需要频繁提速的时候呐惠磐,显得更为得心应手毯八砷。   全新明锐采用电动助力转向系统扒炮,方向盘低速时转向较为轻松姑,而高速时明显更为沉稳草胆,转向需要更大的力度尝士焚,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力箍婚试。   底盘悬架方面膊,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性裤,在弯道中对车身的支撑性比较到位蓖,方向盘的有着精准的指向性颅彭剿,转向迅速而稳健惊。1.4T车型全部带有ESP系统磨宏阜,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候抱,ESP介入的时间恰到好处虫患,总能及时将车辆修正到正确轨迹碉,而这套系统并不能完全关闭菜,属于比较重视安全性的设计霖剩版。   在模拟颠簸路况的体验环节取焦灯,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用尸题扮,然而后悬架毕竟是非独立悬架罕,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况挛谅,仍会对另一侧有所影响熄铜锈,车内乘客仍会感到轻微的颠簸诫琴。我们在之前测试文章中也有体验视频肚挪,请点击查看俗萌播。   更多精彩视频暖,尽在汽车之家视频频道   试驾总结板握筷:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少浇仿,在D挡模式下表现中规中矩譬,切换到S挡后油门响应灵敏倘,变速箱的换挡节奏更为激进阔寡,加速感提升烹,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验镭泪。" "  2014年2月26日谜,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市热。其中T5动力总成包含智逸版芍梯、智雅版烂屁起、个性运动版共3款窗眠,售价为42.39万元至51.99万元箱传,T6发动机版本及价格保持不变肝贺。   据了解缝,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术拼硷吼,包括了新一代2.0T直列四缸发动机讨,以及来自爱信的8速手自一体变速箱避科刀。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢凭窟愁?本文将为您带来答案馅。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面譬规钉,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化擂,但动感流畅的造型令人印象深刻尺。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉惨突摆,正如北欧人给大家留下的印象凹草。      配置细节上说,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”虾九洪,全系标配了ABL自适应氙气大灯畴,以及感应式转向辅助灯光健刺懒。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下斜,给驾驶员提供更佳的视野肩瓷蓟。   此外袭,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航特。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达拈郝踢,探测距离达到了150米挪粳,足以应付绝大多数日常行驶环境米惰。此外欺霓,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统侩酒,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能粒。虽然这里看上去有些别扭船败推,但安全性才是我们应该关注的既美其。" "  限量柒梧别、配额穷碴、上市前被订购一空虏菱枫,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹普。然而硼尽溺,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时伍腿参,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘温。2013年禄亢,经过M部门调校的M135i披装上阵艘赤婚,性能已与1M十分接近毒吮,并且这次冲破了限量的枷锁共拨田,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车抠蒂。正当人们面对路上的1M投去羡慕酪、嫉妒恋唐、恨时驶,宝马为我们带来一款全新产品晚,并且它的能力并不在1M之下狗膛,它就是2系的顶级车型——M235i想。 延伸阅读念:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言福,2系可能显得有些陌生堪谎胶,其实早在40多年前群,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场避墟刻。此外拇锣和,BMW 2002车型在1968年问世讳泊伟,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处焙究媚,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型洗。至此譬恍,2系的到来并非空穴来潮掂可讨。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22庭,而这个平台也与代号为F20的1系共享脯八匆,简单来说唇陵钢,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中电祈暖,这与3聚、4系的道理相同坷顷。在2013年时蘑酒朴,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验朽菇劫,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近膛俯,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了厂胯粟,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览奋舞。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M熊疙拇,但两者却在年份与平台上存在着极大差异颂邻扩,从代号E82的1M车型翟聘,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点班猜。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条交琳,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”堡希钝,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受该朗,但随着时间的逝去书颧耍,渐渐也成为了一种习惯吻。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表糯汰:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加库,更多是出于对内部空间的考虑衰,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响盗校,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数概堵德。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容盟推,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感对排苦,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能迁渴补。   当然俏,即使武装到牙齿肪钎魏,M235i也不能与1M平起平坐黔枢,M家族的宽体车身莲让哄、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的斡,就像当初1M推出时的口号一样“M别涤固,永远从后视镜中藐视对手”懊泻,而M235i更多还是为了平衡性能剖弗、实用性与性价比踞臣返,同时也为今后推出M2而留下些余地毯。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后铣单,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步缆,针对绅宝D70推出后的社会反响静奢琉,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多擦。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车朝哨,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势缚,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生输猴黄。   D50澜喜虎,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车佩赏谋,推出之后的表现往往是人们最期待的究德,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同淌始,面对D50的将会是极为严苛的考验段抒。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境阜,而成功了孟财,也将有可能成为流芳百世的一代名车盘额皮。7.48-11.98万元的厂商指导价劫酪化,可以说为这场战役的打响末尾,开了个好头镀。   D50虽然拥有纯正的北欧血统乳硕汗,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格倒软唉。此次担任D50设计工作的梁敛笆,正是培养出诸多设计人才的博通公司双几椭,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点嚎斤姬,同时又能够给人们耳目一新的感觉栋蹋火,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题丢。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表瓢吭:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异笺阔,但是当你接触过D50这款车后玫,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素浓泰,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机掂敌。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的邓宿晌,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹炮下地,但是当你将这些元素组合在一起时恼缮,却有会很快打消之前的念头跺傻。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外菲畔供,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计貌鸽。运动气息浓郁的设计手法违拟,会让你把D50和运动结合在一起存滦,无论它实际的性能表现怎样汝,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象奴。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方镁部猎,比如尾灯的设计手法有些简单仓促吴逗。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态娘颈,面对不断推陈出新的竞争对手搭,这位老伙计急需一点变化来扭转局面谐。好在随着2014款车型的上市灯萄,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂卧忌酒,而这支强心剂的主要成分也很简单蹭嗅让,一台1.5L涡轮增压发动机低谱。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型八吉潘,针对配置方面也进行了一定的调整磷蔬侮,其中自动大灯赤、超速报警以及四门车窗彝控升降等功能均成为标配涪,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中柒文。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者厂,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流材乡。因为从早年搭载的速锐肥,再到大红大紫的秦沟队苛,乃至于我们今天的主角比亚迪S6醛,它所提供的动力都不曾有变刮窘沦。传动系统方面才叫,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱卧玫矗,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱咯。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言晌,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿扫弧。在城市中经常用到的中低转速区间内卧雀瞥,发动机的动力输出比较积极白,并且通过涡轮的帮助脾,动力在1500rpm之后便有明显提升鞍,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm械,完全能够满足日常驾驶睬啊。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低胚前酬,适合城市驾驶牧。挡位之间的行程适中崇,但手感略显生涩垦。当然这也是这一级别手动挡车型的通步繁印,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车咸猴抄,而非车去适应你茹构。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定签。四辐方向盘尺寸偏大愤替,回馈力度比较匀称缝钩,因此驾驶这台大块头还算是轻松犊窝榷,只不过方向盘的虚位过多镀陵把,转向时不得不做出更大的动作叫。   前麦弗逊互挫傻、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收庆,并且由于悬架行程较长暮,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉能。当然这样的调校也有它的好处惯撂,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人阜日蚀。" "?? 外观部分   在所有人的印象中矗腔,SUV车型是一种非成ス罟妫耗油的车型齐黑柑,毕竟以自身庞大的身形来说勺砰,自身重量就已经非常大了酬,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机汕菲,这也导致SUV车型的油耗居高不下倡揪,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观祟,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题侵壬舱,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚悲,在众多的SUV车型中淳,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度黎。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计扑,这种设计可以说非常的扎眼冯,也更加符合了年轻人的视觉喜欢拷,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳蜕斗琉,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯里物授,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售敛,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志氨捣滔,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征藐收层。在RX车型上亥,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条咖,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同猾搭,从RX整体风格来看骂捍,还是更多的体现了柔性设计的特点枷伞。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面儒,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型浪,如果不看下半身母,很有可能误解为一款轿跑车型谱酶撬。不过这也让人们的视觉一亮化马,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的纬豆峦。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上扫吻霖,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求丹饱萄。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同擅,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的傲坷蕾,没有过多的硬线条介入摆,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的十截,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点坞棋抡,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符肯翘世。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力较蠢,RX明显体现出有些不足袍衡,不过这本身就并非是RX的炒作方向嗣皆停。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境扦,内心想要一件东西爬侵,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费冷,否则你就无法拥有心中挚爱怒。你想要一部手机练洗矢,但偏偏要你保证最低消费卫翘。这种心情着实不爽蜕葛。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版吩篓袄,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统承,这两样东西都是你想要的骚,售价三十五万不到杰媳,撇去不相干的配置备撵,给你你想要的辅风啸。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元错派,是不是有点定高了马?可细细一想摹墩砍,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机帕底得,并且还带有四驱系统唬硷。如果单单从这两个要素考虑擒木萄,同档次的车型里裙梆嘿,都破了四十万大关了冻糯。但我们依旧要考虑这是一款低配车型瞎换破,目的就是要拉低门槛诧,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出蛊随。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件菱帕歼。但运动元素表现的很细微垫拦粕,基本上都是细节点缀帅,和其它配置的A4L差别不大迸。虽然是一款40TFSI的低配车型劲,但从外观上很难发现区别烙。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件方,算得上是全车比较明显的运动彰显了埠。尾灯内部依旧采用LED发光元件朝,总体来说荆旧顽,亮点不多俗溉,朴实大方胳。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后降妻,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分跺。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品淌扰疮,除产品名称外蹋,其与JX35并没有什么区别狸久斗,还是那个豪华运动的大家伙萝境地。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮假锭奴,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露舷。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能魂们,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助抛,灯角黄色的反光片是标准美规设计贿翘,但无论哪种规格呛互,对行车安全方面都是提升江程。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感裙,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO芜辈壬,前置摄像头悄然隐藏其中疆妹。侧面看上去QX60依旧大气稳重膜,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感蒙驳架。另外床忍,底盘上有些部件会低于车身逝,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过某虱几。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色廓,活泼的细节设计使其更有灵性伞暇,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性瑞,也起到了一定的隔热作用栏牛瓷。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感奇撩,硕大的车身并没有让其显得特别夸张贪负,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现衰朵,静音效果良好旦。   车尾并没有过多花哨的设计宝掂图,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字眠。尾灯采用部分LED光源吩,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释散泊次,总体来说比较耐看品。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味害,它的出现让整个后备箱显得活泼起来其菏,下面藏着的摄像头成像清晰度很高惜虽。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起隙行恳,就一直是大量网友关注和吐槽的对象既须。上市前妒脐,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后复棠,不少人不相信它的价值船虱甩,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后嘉纽淋,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待对蜗护,这自由光到底是什么情况赦棠浓?经过整整一周的深度试驾后溉,我有些新发现可以分享给大家铰。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3嫩镁,我的思绪一下回到了2005年左右第,那时候自主品牌鲜有SUV产品势皆,奇瑞率先迈出了一步标,推出瑞虎墙,并领风骚多年坟溪健。当时奇瑞称之为NCV溉,也就是集合轿车以及越野车氦,有着越野车的外观和坐姿梧炒,并兼顾轿车的舒适性盼颂,其实就是我们现在说的城市SUV氢孤睫。   这样的优势持续了很长时间松,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展峭,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品荤,瑞虎的势头逐渐放缓立寇,也就不再抢眼了聊。奇瑞随之调整策略蹋熔,在去年推出瑞虎5这一新车型耙靠,与其他自主品牌新对手进行竞争恐回胶。与此同时隋纯拌,时隔半年的今天晾踢瓦,老瑞虎被重新包装升级度骇,命名为瑞虎3再次进入市撑绨昂堋,与瑞虎5形成高低搭配仍玖,重新获得了新的竞争力播围怯。   外观冈红撮:   正如前面所说北洗写,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业癸踢,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作凸草,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节另哗。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸鲤枪般,棱角更为突出锑、线条也显得更利索挛疥。侧面增加了镀铬防擦条桑巳歼,而车尾的变化并不是很大怒赏凶,集中在尾灯和一些线条的修饰上遁盲得,就造型而言瑞虎3更年轻了购。从车身数据来看蚂推辫,瑞虎3相比对手并不占优优势赖,但是得益于外观的设计醋姐偿,视觉感受瑞虎3要稍显大一些脖。" "  在经历了数年市场洗礼过后绿,瑞虎车型迎来了新一次换装碎耽,代号命名也列入到了家族统一的序列中矢,对于车型的区分更加简明沛按络。除此之外宠姓,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计默,以及更为充裕的乘坐空间渴,以提升自身的竞争力瓦染僚。   瑞虎3虽然属于中期改款车型堆淮,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用梦甘,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连苗赂,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向达,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车旦赣爬。   此次改款主要集中于外观方面徽项腥,通过新老款前脸的比较门坷川,我们共计找出了8处变化可堤寄,分别为艾苏眷:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组皮帆,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减新韬氖病;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大懒。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表灯饱伸:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘妹探帆,但在车身尺寸上有所调整俊,其中长度方面增加了30mm迪相,宽度与高度减欣映才邸,而轴距维持不变颈苏传。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出典板,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35戊途崩,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中涡。   车身轮廓并没有大费周章的变化翁遂,更多的是在细节上体现新意单蚊。侧车身防擦条进行下移啊断,并在前后车门中增加了镀铬饰条坛,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中眉,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装瓜,更趋于向装饰性靠拢物舱据,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式顾,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性泥。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗厂,若要找出所有差异泥轨,还需要费上一些功夫匡探,在对比过后变化上依然可以达到8处呜醒。依次为裤:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更挫阀角,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识咎筒茄。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处绕堂惜,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计茎波袒,空调按键的布局更加紧密檬抚,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化莱藉。此外堡溺,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升赤。   按照配置的不同奉,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机吐,大尺寸液晶屏包含导航屑邢坝、多媒体羡鲁胖、蓝牙以及系统设定等功能式,而在操作上也十分直观炯退。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当鸥扇。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度芜凤许、风量簧苫、风向等信息慷劳廊,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少拟,同时旋钮的阻尼与定位适中权爬搬,手感较好吠,可以看出此次在工艺上下了很大功夫侮拎。   方向盘两侧位置集成了音响佰损、蓝牙通话与定速巡航的快捷键巴郝,中心区域使用了品牌全新标识撬赴,并在造型上稍有改变谐恼搔。仪表盘则没有任何变化骂敬肛,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同摔,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值地辛江,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素换。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅艾糙,但调节方式为手动贯,前排座椅具备加热功能苔,按键位于点火开关周边区域钒潍,位置的选择上不够人性化驴龚猾,副驾乘客很难进行单独操作般究逻。   在前文的数据表格当中脸头乔,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优奔佳,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高伶帽。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后狮儒,头部距离车顶约有4指空间识店,直接移至后排乘坐睬糕,头部空间同样保持在4指贿,腿部则为2指余量率。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下抠母坍,首先需拉动靠背边缘的拉手涎爆,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒瘟苔戊,要想恢复到之前的乘坐模式傅,还需先拉动开关建夏掳,同时扶 起靠背校,在操作方式上显得不够便利低。后排座椅支持4/6拆分放倒础订,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大戮创椽,对储物灵活性与便利性会存在一定影响嗽偶茅。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3磷立,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致耍,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎精桐困,含有DVVT技术慧韧雇,相比早前奇瑞的1.6L引擎晚胺,在动力性与经济性方面均得到了有效改善蹦轻。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求杠示庇,在CVT变速箱的帮助下仓娃,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作焙斗簇。即使在起步之初深踩油门琅偿平,加速过程也会显得有些慵懒姥写脓,只待转速攀升至2000rpm后母兔慷,动力性才有好转辨闯几,此时油门的响应能力有了子显著提高侩灰腹,虽然整个过程称不上动力充沛脑,但对于城市使用来说算是够了扮。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上举迪,涵盖了手动轿寞险、雪地和低速3种模式非辽,在手动模式下可以模拟7个挡位颈,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用秆。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用抠瀑,在模拟挡位的帮助下兼,转速会与油门的深浅更成正比鞍介,升档与降挡的操作也会更加从容唤,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较信章邸,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内锤纲。   在紧凑级SUV的行列中猩库赐,瑞虎3的车重算是较轻的一员落矢,这为引擎减小了不少负担未扰携。助力转向系统的力度适当档兑化,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力毫寂关。转向的精准性使我出乎意料昧,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性燎瞧,悬挂整体表现十分扎实迪,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入泄滥,令试驾者信心倍增极。   如同瑞虎3的定位那样幂,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外倡,它并不具备越野的能力幕,然而精确的城市定位册饺,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适胯拖,诚然嫂,它在这两点上做的很不错镁,虽然在驾驶乐趣上不能满足你闹捌宛,但对于关注性价比与实用性的消费者而言牢藤,瑞虎3也许是最合适的选择对象阂厂。 责任编辑瓤:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年驮淌肩,一晃6年时间过去了类马溺,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化吓丛,但是我们仍然和它有过很多次的接触缓纺,并且每一次都是充满乐趣的体验护烙。今天我们又把它请到了这里堆,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外豪,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型鹃。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能轮,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子竞惰牧,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气媒蜂。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单络,排量小了可以大幅度降低进口车消费税设,自然整车价格也就能便宜不少疽效建,降低了它的入门门槛箍临复。而以我们消费者的角度来看痞卧亮,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象庞檀,这也是我们今天把它请到这里的目的卷霜娩,测试项目很简单坍厢,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现岸闺花,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了险岗蝎。   ●日常驾驶动力表现蔡纶:低速扭矩充足蔫事,高速动力吃紧倍烧啥。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能钾茂挞,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过漏曝,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性雹币呕,但机械结构还是更适合在野地里行走材蹋呻。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此囊诺,外形设计狗宏特、车身尺寸憋、参数配置全都没变摔柔,只是换了一台发动机奈诗刨,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃烩昧戊,双手需要时刻度掌握住方向盘凤缔恭,总之开着它你不会觉得太轻松涎溪请。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了凛匪钵,大家也都心知肚明潜铆峨,所以今天我们重点聊聊它的动力表现悼墟。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米敲烹,参数虽然降低了剃,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些韩碉嚎。实际开起来起步那一下还是挺有劲的啼,并且只要车速不超过60km/h心臼码,提速还算是挺从容炮锣桓,也有一些推背感蛊稻经,感觉并不比3.6L车型差多少烈淑首。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了认航涂,脚下的油门响应明显迟缓了不少勘,如果你心急的话烽哺勺,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧棵,否则踏踏实实的在路上巡航蠕辅番。   ●油耗测试讼惹:正常表现杯,不惊不喜疾亥慷。   发动机排量小了侮嗅,除了动力影响之外兔卷,油耗也是一个值得关注的指标爸伟,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试涩捎。整个测试过程我们共行驶了118.9公里惩唱眠,拥堵路况大概在30%左右携艰,畅通路况大概在40%左右队谋,另外30%为综合市区路况殿派,全程平均时速为31km/h惊羌,最终计算出平均油耗为12升/百公里肉悸袒,算是正常水平锈。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过狼尽呵,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题惋檄钉,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了花,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力儒骚,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何糕。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高耗,很高甲娘粕,或许我接触的都是高配车型冈拣,包括纳智捷大7林锑、CEO等车型碳,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助侩巳。今天捣,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV媚磋,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量评撩,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧拧染厩。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢褥含父?下面五腾娶,我们就来看看详细的体验报告惰厕汾。 可以看到铰俺,纳智捷的车型在外观的原创度上很高抡宝聊,这在于其他车型包括纳智捷大7痉抄巧、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现垒。这次试驾的优6 SUV也不例外铝逼,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚匆红,为了突出这款跨界SUV车型的定位糜京顾,外观设计上更年轻有活力朽守宪,对于年轻人应该有很大的吸引力屯。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表宝:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台鸥病搐,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm胎薪娇,轴距为2720mm蹈抢朽,可以看出这是一款跨界风格的SUV枚。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品响申,最大的优势是轴距要长出20-100mm讹诧汗,具备不错的乘坐空间男,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷涸答。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎屁场兰,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎署,尺寸都是215/55 R17酷堑密。可以看出在轮胎的型号上圣,国内销售的车型都有一定的缩水棵唐接,当然为了控制成本暖退,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现烽。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮四泛,后风挡下方采用了黑色装饰衬托秘筋,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美斥挠甘,两侧的LED刹车灯十分扎眼胳迟藐,不过从布局上看稍稍有些凌乱铺。" "李老板的慷慨哼馅,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会领楔刻,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板航。下面回到主题苔痴繁,从之前收集的网友问题看摊街,大家最关心的有两件事儿亢姑郴,一个是特斯拉的性能皮湍,另一个是特斯拉电池的续航能力蹦韩互,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿夹烧。简单剧透一下谈,性能方面特斯拉相当给力男,续航能力方面我个人觉得还是不太行堡。 注窗:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型窘挎浩,文章中提及的“特斯拉”恼隶氯、“Model S”等名称均为本次测试的车型从草。 数据解读氢:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩千舍惨,所以今天我们就先从数据说起半。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版贰,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s侨邢,而我们的实测数据为4.7s抢,比官方公布的成绩略慢毒到奖,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿痴。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样嘲苔淡。由于采用电动机驱动甩,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车丰咕,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑箱奢,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态善伦舞,直到完成整个加速犁饲灿。电子系统和动力系统的完美配合掏怂,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限隆,这是大多数的同级别车型都很难做到的啼蛾。 0-400m加速尾速户:170.124km/h 加速时间窍尸葱:13.63s 由于采用了9.73双车:1的固定齿比变速箱典,所以特斯拉并不存在所谓的换挡徐朗,在加速曲线图中锯隶,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线叹碍,车速和电机转速完全是等比例上升澜。这里说句题外话链,官方公布的电机极限转速为16500rpm派,最高车速为209km/h窜茎些,通过以上三个数字局,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少兑碘,有闲工夫的朋友可以试着算一算窝监。 0-180km/h加速猩檬:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G衅蛇,峰值甚至达到0.7G发纯,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱姆覆喜,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h玫,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看两,当车速超过150km/h后矮稍京,车辆的加速度下滑比较明显暴阮。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现骑队,工作人员解释说为了保护电池邻,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡舰。再多说一句囊魔,这个速度日常用肯定够了和查燃,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h漂蒙,但如果是赛道餐唇喀,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道霸闷筹,有大直道的长赛道氦句,它应该会比较吃亏布。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车化无廊,常会被贴上大排量扭艰琼、暴力机器陪哼、拉风外形和肌肉车等标签敖。这些词虽然简单卜,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征丛,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型圃。近日歌,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)伪冷,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称耻:科尔维特C7)醒,肌肉感十足的外形普,手动拆卸的硬顶揉,再加上6.2升自然吸气发动机等冠集考,都是它的大卖点行岸。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评甫斗: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时沽氰,外形变得更具攻击性群。不同于以往车型聘,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗鲤男掠,只有头顶裸露在外巷四篙,非常特别荤沏。重新设计的6.2升自然吸气发动机桥枚,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余屋囤俊。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机钮当,最大功率640马力良,峰值扭矩814N·m)淳弹嫩,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手翱,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势辰。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为处青奈:5.3万美元)敛奈兔,几乎没有性价比可言搓捣,但相信越是稀有的东西磕离,越有人喜欢盘窖髓。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆烘董: 重庆诺斯特豪车会馆 电话模咕:400-023-5599 地址叔:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑帝敲瓦:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型须,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠匿宠。而这款车本网也进行过多次报道与评测欣,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题汤席礁,比如——空间与电磁安全性堪。   有朋友担心疚挽顺,混动车型的使用空间会不会很小暗只瘫帷,电池电动机发电机都需要摆放位置私榷,还有散热系统粹梨刹,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧差扭每。   作为一个“热心肠”惶,笔者决定帮一位同事搬家土钉,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”囊。我们的任务是将一个中型分体式水族箱汲贯靛、两个大型行李箱窖尽拭、三个双肩背包文降,两个电脑包耍寿,一个猫窝牢财、一个全新的大睡枕搬走概,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客失熟。好吧氮戎,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大碘,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上售拖,从图上我们看出沁,在放入体积规整的水族箱水缸后派,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间锣,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包讳太,并留有一定的间隙量拢刚。   而后排在放入水族箱地柜后苍等,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位些缴喘,这个空间正好可以放上两个大型行李箱芭。得益于巨大的后排腿部空间心,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了戳墩。而后充泉此,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线唤杏冉。当然懒玲,前排的空位是为乘客准备的查灸械。(为维护试驾车整洁妨拈,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施漂。)   我是一个希望低调的企业主柏,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的碉鲍,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间斯敛垢,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少胚僧,后排音响控制番雹,前排座椅调节按键段萌搔,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子铅挥、空间提、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流撬购,大电流产生的磁场对人的健康有影响当妹。英国专家认为煤裂逼:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉拆鞘凌,高于该值辱,儿童将面临患病风险释鬼淳。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少誊情。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生挝祝害惦惮空。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害纶粪论。   简单来说散量未,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种签,高频电磁辐射大多出现于通讯系统先,如手机藏糖,对讲机宠授、信号发射塔等辫,而低频电磁辐射离我们的生活更近犯,家用电器锯、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射霞,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可涕袖刀。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台划父剿,前排座位冯暴,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量谐奈霉,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品鄙湿蔚,不具有权威法律依据溯,但既然是国家允许销售的测量器材枷狈,其测量结果绝对拥有参考价值灭。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评马咆,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量肖陛。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受斥捻,首先是油耗渤,我们在遵守法律规定的情况下悍,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车饰谦赔,而结果显示记,如论是市区驾驶还是高速巡航超车伍妓,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下计,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”砰。   混动车型比普通汽油车重侩,驾驶感受会很糟吗?   确实切,混动车型由于需要布局电池饱马、电动机晾奸、发电机撂、散热系统及控制系统事掳颗,整车质量肯定会增加燃攻,但通过驾驶事告,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感谁非,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动撬奶,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制夺,使用感受更接近与现代的美系车型克迸佳。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性汇,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极羡谁呜,而在高速公路上盯宪,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了品蜕醒,取而代之的是风声与路噪声膝隘骸。而操控部分嘛,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了斗石,你永远不会感觉到生硬的颠簸顺南,一切都是柔和与优雅峨,当然敦,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的棚函凸。   最后徊,我们通过以上测试舞盯弟,凯美瑞尊瑞在电磁安全性涪鹿、油耗及空间实用性上都出色表现卷思,而为此你仅需多付出几万元的代价鲍,加上经销商的优惠景劫上,凯美瑞尊瑞物有所值行慰伟,而你现在需要做的沫齐汗,就是去店里亲自去试一试每蚂,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接撬省豆。 图/文涂:丁艺   丰田汽车日前宣布寥,截止2013年底肥顿,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆排蔬腊,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录畦簧。诞生16年来估绥,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区趣、备受600余万车主的信赖和认可唬骏薄,而凯美瑞尊瑞作为其中一员蹄娇般,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片傲喷辜。 责任编辑泪:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后布,MINI凭借其漂亮个性的外观耙瞥驮、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心葡较浆。2014年北京车展上郡顽裳,全新一代MINICOOPER正式进入中国市郴恰(点击进入上市文章)寺惠扣,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化郴艾楔,同时在配置方面也有一定得提升亥塘,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后统鳖,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市删,售价区间为20.18-23.68万覆颅胯。虽然只有4款车型可以选择目娄,但从大家的关注度上看呛凉,很多人对这款车给予了很高的期望奔佰界。今天皇舍烯,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V书搁,两款车虽然在级别上不同挤娩蔡,但是在价格上却是非常相近潭岭檬,CR-V的售价区间为19.38-26.28万安。下面悄匹,我们就来对这两款车型做一个对比讽赤乔,看看自主和合资品牌的差距到底大不大忌。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 叶恚控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话烤诚,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜畅赐。当然滔幂厩,作为一个自主品牌炒堆,想要和这些合资车型抗争芯钡蕾,就需要在配置上有一些诱人之处俄妮怯。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别舰,从车型尺寸上看筛,H8明显要大于东风本田CR-V渴惋枢,但是价格却几乎接近牟题。如果您的自主品牌不感冒的话肺舞委,那就不用在纠结了辖莆砍。但是辫璃,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话抖测榷,那么H8的确算是不错的选择海火核,至少从轴距上就已经很让人动心了同抽。   =============分页符=============   原标题晤:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下能,哈弗H8还是小胜曙,其中H8还带有液晶中控屏等腑,而CR-V并没有配备中控屏背惕。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能塑。这些东西的确也是非常吸引人的愤汰曙。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的松嘎,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验冠,平且还配有ECO节能模式朗,对于追求平顺性的人来说还是有优势的外厢。H8还配有坡道控制系统谢踞,但是CR-V并没有配备这个功能讹。另外劫,H8还配有三种运动模式零,一定程度上提供了多路况的脱困能力赡孙,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些钞肚殴,当然H8属于刚刚上市的车型实崩虐,并没有试驾车让我们来进行测试锣,以后有实车的话告浓莆,我们会进行相关测试澈。   结语刮典窖:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章阿戚,从一定意义上来说还是对大家有帮助的粪。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升盾净,某些情况下还要超过很多合资车型嗓德,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下粹溃护。 责任编辑楞磨廷:赵春晓" "从1985年开始牛,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上逗隘腐,1991年出现在5系车型上钉,1999年开始陆续出现在X系列车型上辩。直到现在垒裸溺,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术辽芒。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配碗悲拐,提升着宝马车型的操控性和运动性挟。让牵引力发挥的更加自如钵里,下面袱码,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现吭。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱客步。在车载计算机的控制下伤祷穿,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整说孟,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配叙叔,而且动力分配比例范围达0-100%桃恃颊,赋予车辆独特的动态表现期甩副。 与传统齿轮机构相比伙弊,xDrive动力传输响应速度更快圭鳖苛,分配比率更灵活纳,通常喇笨陈,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴豆,保持车辆转向精准灵活铜,初劝肪、中段加速更为直接的经典后驱特性廷竞翱。而在弯道佩、湿滑路面宫创、或紧急变线等极限状态下祁侨唬,xDrive系统按车轮的附着力分配动力灿,增强了车辆的稳定性和循迹能力们烩。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统瘦铰,在附着力降低的情况下木矾,更加考验着前后轴所分配到的动力夺酷滦。通过一体式底盘管理系统的侦测咀城煌,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配柏。在急转弯和重心大幅度转移的情况下腥射呐,最大化的改善转向不足和转向过度棉侧才。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上劝透,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现喘。宝马4系在绕桩和紧急变线中簇铰党,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外伤,四驱控制系统让车辆循迹性更精准硷杜,更灵活粟。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上深乾。越野路面其实并不是X5所擅长的领域盗,公路性轮胎打滑严重突,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预叭甜,还是能够胜任一般越野路面嚎。 (编辑 金辰毅) 责任编辑然裳:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)辫首椿,宝马X1一直以其运动性示人弄黎,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表秋谁。但是不同于一般运动车型不擅长越野戮狗,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能衅,能够让车主在假期到户外撒撒欢钦士凄。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗疲杆寿?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比违懂,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时欠,带给我们SUV应该具有的越野乐趣扮烽缸。   在消费者最关注的价格上规,我们分别来看两辆车玫顿璃。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元胃忻何。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元镀椭石。从售价上我们不难看出昏,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3叛裳脐,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3坑钠,价格区间跨度较大漆号郸。   外观尺寸对比圭蹋:   首先佳撤笛,从外观上来说峡曹猛,宝马X1极具动感辖蛙。其标志性的双肾格栅已经不必多说激轮藐,远远的就可以知道这是一辆宝马彼顶镐。而那富有动感的线条疲,将其外观勾勒稠钎掸,即使是静止在那里戳仙掀,也能感觉到其时刻奔跑的姿态驮灵烂。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长慨,感觉比例似乎不那么对称壬。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控败柬,而且作为一款国际范儿的车韩杯千,修长的车头设计让车辆显得十分优雅翰赐吭。虽然宝马X1有修长的车头沥轨,但是驾驶时却并不遮挡视线锋崔,仍旧能够清晰的观察前方路况辽俊。   相比之下乱傻沫,奥迪Q3的外观略显沉闷丁警,同样的家族式前脸显得十分稳重祭磋。虽然不像宝马X1一样运动尺,也符合其SUV的定位觅午敖。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大纽前普,这也让奥迪Q3的样子更加传统馈。不过宝马X1虽然外部空间不占优势相,但是内部空间却优于奥迪Q3狡鹃磷,相比来说访狈,宝马X1具有更大的头部空间且倒,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3驼。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长缅匈:4477mm 长胳残舷:4385mm 宽晌税:1798mm 宽死甸:1831mm 高寞枯堂:1577mm 高堑:1608mm 轴距氯身:2760mm 轴距复揉:2603mm 最小离地间隙描似碳:194mm 最小离地间隙书现信:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者刃,宝马X1具有灵活的操控性该形行,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性逢视。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化芒杜,作为一款 SAV持罐戏,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的普贫咳。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向悲复,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣耐弄。   实际驾驶中楞卫,宝马X1的路感清晰腊玲,虽然车身不懈缤琛,但是宝马X1却有较小的转弯半径冯揉,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头歌,带来更多的便捷瓮。行驶中钙慕弓,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快瞥,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系七。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮歇痘、高精度直喷与电子气门三大核心技术色,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果茫第,在动力输出上达到高低搭配的形式谎馈。而宝马X1带有的ECO PRO模式频,可以帮助我们进一步节约油耗篡觅,让油耗能大约降低20%鲸。 两车基本配置参数对比递觅: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前乖峭:通风盘/后焦:通风盘式 前的:通风盘/后砷徽:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题斗:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV焕,我们不仅仅需要看其运动性能看梁,还需要检查其越野性能酬矗蜕。奥迪的quattro系统的越野性十分出色赶,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统竟拔。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成洪,为了能更好地分配轴荷崎汉,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端吝、后桥差速器前面肪币。正常驾驶环境下嗣,离合器将发动机动力大部分传送到前轮混,当检测到前轮附着力减弱时挎槐炊,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮供,帮助车辆脱困暮。   通过以前的测试揽煽乃,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用砂凤,对于应付难度不大的非铺装路面来说粮驳关,这套四驱完全可以应付锭,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能惕如殴,加之悬挂行程过短枚洞,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试擞苔火,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样衰确落,偏向于公路驾驶痘。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统肪示投,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴些。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中技棺纪,动力的分配为40:60辖,在实际日常驾驶中疗,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的架。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主顽,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能韧侵,在车辆出现转向过度时省冷踩,车辆会将更多动力传递到前轴备,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性田骇汾,帮助车辆脱离失控的状态杰毙。在弯中逐渐加速的过程中描,由于车身的重心靠后篙,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势暖聪塑,在这种情况下拘,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出伴痕,减小前轮的负担暇淋,使车辆获得更好的指向性保港。   无论是雨天酸拉,还是弯曲的山路瞧购,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对省角凳。而且在大角度爬坡及碎石路段奋韩,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力等帮骗。尤其是爬坡时瘦,动力能够智能输送至前轴飞,让车辆轻松前行拳涧。而在平时歇,动力又会自动分配于偏后驱裤,让运动性得到进一步的体现稀惩你。此时的感觉是类似后驱车腿辰,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配酗饯耸,让车辆行驶更平稳秒。   相比而言勾床,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野堵死垒。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高井,具有良好的越野视野杉污玲,但是宝马X1的离地间隙更大羔胁吞,通过性更好帕鄙。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少沸肪,尤其是其具有更多头部空间靶,如果越野时涎,可以适当调高座椅坐姿蕉。   =============分页符=============   原标题农潘挛:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰吞侈,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩累欧,所有的按钮也都在触手可及的位置伎,十分便于驾驶者操作欺那平。而且两款车型都选择了年轻抒、时尚慷驶炮、富有现代感的内饰设计笛。   两款车的配置亥,无论是奥迪Q3膏咀,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全唇太纯。尤其是宝马X1的iDrive岛暖扣、热感应键等内部操作方式十分便捷易用宏衰剂,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮喇,宝马X1更加简洁口导仕,而且操作一样方便怂,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑邻缅耻。即使是刚接触宝马车型的用户得,也能在第一时间熟练操作陶寒详。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热邢,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性害鲤物。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索警,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大集嗡锻,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供挨报松。例如像最低配的宝马X1淋噬慨,虽然价格极低秤,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了颊矫。Q3低配也是一样酥,配置较低蔑镶。不过如果您不在意像导航角匈、座椅加热等配置碧,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要颈鲸。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后洼钒娶,我们进入车内来看看内部配置以及空间讨崎膳。二者究竟谁能更胜一筹围揪谅?首先来看两车的安全配置彻磺承。在气囊方面控海,奥迪则更胜一筹瞳瞧,在两车装配有同等位置气囊的前提下铣铰,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊佛。轮胎方面则是宝马X1取得优胜沧我吻,它全系标配有防爆轮胎凳,即使发生爆胎税,也可以继续行驶内囱贬。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配菏。此外防爆胎也节省了备胎空间镶熊,让后备箱有更多的储物空间负淮沧。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间饰。从车身尺寸上来看抒深判,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势无,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势搐。然而车内乘坐空间方面浮暖宝,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3靡。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度如凯钨:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度卤毖诵:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题何:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面彩,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策篱率赂。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养订。但由于国内油品的质量不佳揭保辰,为了更好地保护车辆发动机共细墙,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换借摧。而其他配件的保养周期上盟蜕泛,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养把。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i看污:   861元   xDrive20i路差:   1036元   其余车型春迟樊:   965元   sDrive18i啼荒墩:   861元   xDrive20i欧径:   1036元   其余车型僚老:   965元   sDrive18i氨:   1609元   xDrive20i酷:   1784元   其余车型松:   1713元   sDrive18i泵瑰宋:   1386元   xDrive20i颂:   1561元   其余车型浮病:   1490元   sDrive18i杀:   1591元   xDrive20i柒媒:   1766元   其余车型誊盒材:   1695元   sDrive18i笆掂番:   1609元   xDrive20i嗅:   1784元   其余车型怒:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注勤雌冻:●咖秘滤:需要更换 ○形:常规检查活磺撬,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中娠,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯辛十黄、空气滤芯和火花塞渐舒沪。花费支出大概是2691元袄。4万公里时还需要更换汽油滤芯藐币榷,支出大概是1382元肮。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错科金,保养中也没有出现更多的费用支出苯唤报。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用拟萝。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注燃:●淡:需要更换 ○蚂:常规检查玫臂,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出别,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费郴豹,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降檬,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同介。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加诫混,能够更好的照顾到爱车的每个细节档侮豹。   总结辟耐恍: 总体而言强略,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动侯啪,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3吞。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足桨守,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少屋裸,整体内部空间与奥迪几乎相同每纺。而在使用保养方面呵木乖,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济尺。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人挟,但是其配置也相应有所减少退闹。作为高配车型笑眉朝,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择肛。 责任编辑告芒:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙筏仆娟,没有给同事们任何跟我争抢它的机会奸查仕。它足够漂亮了兢端,漂亮的让人感到迷茫司袱浦,这几天我们一直在法国和瑞士穿行通滩,由于在国外圈,我不得不比以往更谨慎的驾驶碴尺逼,没有做任何炫耀的动作靡蹈,但依旧接受了不少注目礼焚。   最记忆犹新的一次是我从超市出来赔祷逃,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着破,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内稍,只好出此下策藕刻覆:按住野玻控器券欺噬,“砰”后备厢盖弹开了嗓,老头愣了一下迫,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢推,并给了老头一个友好的微笑忻超,关门走人了两。这时我才知道酶,它是如此的招人喜欢!   仔细打量并电铃,它的曲线诱人船缄滑,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处但担,但令人心动的地方是从B柱开始的年泥,远看上去俨然就是缩小版的CLS级绒朽,曼妙的线条打动了不少欧洲男性故翁几。也难怪摧捷高,差点忘了牛沥泰,我们这台车选装了AMG套件衬亩,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用猴睹,没套件的车感觉就差了很多示撕赏。   即便如此搭,它的妆容仍是存有争议的萌胆锑,在我们同行的5人中就已经产生了分歧恼长。左派以我为代表(全部未婚)弥,认为它的骚气指数接近满格抠,尤其增加AMG套件以后蜂辽挝,能骗不少小姑娘鹊。右派以结婚生子的同事为主菩肚塑,他们认为车身不够修长炼括,不够秀美拷帝解。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体眉。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情蛋睦,但又内藏了些许的凶狠徽。   不过我们两派的意见同样有交集幸岗心,那就是从侧后看去摄别,它的美感更胜蛾贯。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中趣,远远的从背面欣赏它茫,真是太美了事。   =============分页符=============   原标题咎琳:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上皋羡,它采用传统的氙气大灯膳辑酣,而且依旧带有随动转向和智能远光系统尉仙魄。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少串。另外拴,与前包围上的空气导流口不同的是摩黔物,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用芬,不得不说其达成的效果是相当不错的藤。   18英寸AMG轮圈实在惹眼纪聊凑,但日常使用中也是在令我提心吊胆还,还记得开头那个故事吧探巩拖,告别老头后我驶出了停车炒耐ā,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着差,压过了一个并不大的小坑洼弄权,胎壁被硌破了救冯,轮胎在5分钟内全部撒气胆合菇,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用点,这个下马威让我措手不及窖。   =============分页符=============   原标题释盼:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门豢,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中拜碱崎。坦白的说停裸,这套座椅看起来特别有型囤鼻袄,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色勉跋的,为了照顾大多数人对于舒适性的要求诧,我觉得座椅的设定倒是恰到好处崇胚。   眼前中控台的造型恋清侗,甚至细节都与奔驰A级相同认蛾,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用力赶莫,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样施险,总让人忍不住多瞟上几眼排。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹甫,触感细腻捣。   =============分页符=============   原标题限冲:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳秃褪男,各项按键的操作都很顺手馈爆,但我多希望能提供翻毛材质涉上。另外墒骂,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手弥,回馈力很械吻,而新款车型早已没有了这个感觉弹,让更多人都更容易适应冯露。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格叙,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利椭镶舷,特别方便甫燎炬,当然了屠,这并不是CLA级的专利疟痕,A级也同样如此杀顷。总之对此我们是持肯定态度的碴供捞,“怀挡”显得复古菩告糜、特立独行腿垒,而且省空间迪氖十,利大于弊饰检。   COMAND系统与国内车型操作方式相同吩,不同的是它很强调对网络的依托其仕,这几天在欧洲开了不少车泡,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联柬呢葛。几乎所有新款车型都支持与手机互联稠差,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能赎兜,还可通过手机网络访问互联网柏伍梦、下载官方APP程序和导航鬼饭勺,这是国内车载系统所没能赶上的挤。   =============分页符=============   原标题棘:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说蔑,空间实际上是够用的签涝栏,毕竟多数时间都是前排利用率高腿荒咳。我同事身高179cm楼漂,在前排头部有一拳的空间吓骏樊,在后排就显得局促了图唱,后排乘客反应压抑感比较强惯腊。   不过我坚信凭墒,对于CLA的车主来说空间是够用的拧通韭,因为后排不会经常有乘客法丧伞,由此来看这台车的空间是符合实际需求的哪列恍,况且它还有个不小的后备厢供日常使用染浆。   =============分页符=============   原标题叙:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖溜铂,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机功,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm拌鲸纪,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm亥嗅,配7挡双离合变速箱山犁履,带有换挡拨片窜。拧动钥匙襄虐,发动机被唤醒惨弄狮,车内怠速状态下的静谧性相当不错驾碱,我们出发了班。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通匆行,不过CLA非常容易上手潦瑞,舒适模式+D挡表现得有礼有节熔南还,整个驾驶感觉极其轻快曙刺,这是一辆易于驾驶的车棺苏东,不论男性和女性都会觉得很轻松碉偿疙。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性诧,转速时常被控制在2000rpm以下栖。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契房免讹,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性烹,而且在低速中它的换挡依旧平顺复累污,并没有出现那种令人不悦的闯动经甩投。   切换到运动模式涩惜窟,变速箱首先变得更为积极惋夏哪,整台车的性子也开始急躁起来侣迸,随时准备着接受挑逗府啊毒,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接妨桥。油门的响应也更为灵敏捆,初段就能得到不错的效果啪,只不过排气声浪并不那么有气势挪。   至于转向屠寐沫,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻丁裙,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉夸胚,就像一个抹满了黄油的轴承在运转某谦,那样的线性和柔顺屑,简而言之非常舒服穷。   CLA的转向感觉则不然厢炬,它少了些紧致的细腻感册绥逝,多了些轻巧剃膜。这套电动助力低速中没什么特点溃其髓,属于偏轻那类的雄蜗略,或许女性朋友会喜欢昂锑。高速下转向逐渐变沉糙,更易于驾驶浪瑟,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上敬全,比我想象的要好不少叙毯控。   不要被AMG套件所蒙蔽还敌羌,悬架的设定并没有那么生硬冉,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求呢车,整个感觉还是挺舒服的歉瞄擒,回弹的特别利索吹奠譬,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态翠淡港,起码我在前排开车是这样一个感觉揣羚冀,只是后排的乘客有时会说涩辉凸:颠!哎离狭蝎,管不了那么多了脾迫,我要是车主才不会天天后排拉着俩人乒花靛,驾驶感觉对于这台车来说重要铺奔炊。   =============分页符=============   原标题泌:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注窃:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现胆窃。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护是唇攘,无法进行有效的弹射腊寥荆。起步时有将近一秒的延迟魂,之后发动机全面发力扮痘弯,此时轮胎打滑非常严重唯眉耗,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故老,全新的胎面没有达到最佳的工作状态侨擎甜,导致抓地力不足偶斑椿。怎么形容这个状态呢蹈捣,就像一只狗在大理石的地面上突然加速荷嚏,四肢虽然在飞快的挠地型,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样褂踢父,各位想象下不饺赣。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态畏拈斡,双离合变速箱准确的完成两次升挡俄卯嘛,换挡速度很快枪,最终用三挡达到100公里/小时的速度仕第前,时间为7秒整湍。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新瘫搓毁,因为看到严重的打滑时我特别无助窜莱,尝试了降低转速起步灸谜,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地娄堂叹。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中瘸,而且车身的支撑有效忿,车内没有特别明显的前倾感觉功拦虫。从刹车曲线来看聪检,自始至终加速度都在-1g左右痉沽,最终成绩为38.46米蓝,符合奔驰一贯的作风熄佰。当然副村,待拿到国内的测试车后串缝事,我们还会进行测试墟藏,看看原厂的轮胎表现如何悲强。   总结潍聚:   从国外的销售情况来看班,CLA是相当受欢迎的撵,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料节,CLA在美国同样有着相当不错的市炒扑省,2013年后四个月销售1.2万辆臀猫,势头相当迅猛事播扩,可见其受欢迎程度渤。   进入国内后我想它会得到同样的关注送哩嗽,随着细分市场的成熟虏,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车芳剔涎。奔驰CLA级滔,主打运动陕剁撕、年轻嗣嗜,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎谭,尤其选装AMG套件以后效果更甚软锰餐,相比奔驰A级馅仑倍,它的吸引力显然更大淡。相比竞争品牌黎堑,这次奔驰走在了前面匿,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品慧截。配置方面国外大多都是选装茸挨型,比如天窗疏修突、轮圈样式等等暑信骏,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知导效。   不可否认读奠旱,它是如此的招人喜欢搜,尤其招那些打扮时尚棺、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑晴舵:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机圣另省,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了捣,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机屡峡。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘新疗,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃粕贪。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型霞碴,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革镀词,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法彻十,通过细节部分运动元素的添加汰,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格颅蛙玩。其外观运动套件包括进气装饰瑰戌瑟、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等倾勺。   总体来看舌凑此,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子何隘,但通过细看还是可以发现它耐看的一面弓。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置虹募价,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备壁,白色车身加上黑色的玻璃车顶垮北孪,看起来很有档次感诧钞硷。不过略有遗憾的是釜,它的全景天窗不能打开霜唇,有同行戏称揩俏波,这是专门为了看星星而设计的冬。   内饰简洁自然   与外观相同宫盘佰,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围潍牌统。全黑的内饰局、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现性农,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来晦面穿。   配色方面麓,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰疏鸥,但通过座椅的白色缝线排、钢琴烤漆面板白边框的搭配弹,使得内饰整齐又不显得沉闷碳染,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了抚搅。人机交互系统方面孺,V6菱仕Turbo车型并不占优势敖扦课。   动力不错拾骇申,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机式络,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱释糖。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型摊砂。这款车的低速扭矩较大蒜,因此起步时非常容易火隆。起步后笑道,借助轻盈的车身哺,汽车随后的加速较为顺畅谭瓶。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实姓,这直接导致这款车的操控也是相对不错寂肋,在较为宽阔的路面上饲啼,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作癸,感觉很有信心剿底。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校葱佳,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的泡藕。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置想导请,非常方便驾驶者进出粟,但打火时凸哩,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动情景。 责任编辑骡:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候皖肪诫,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位盖。之后的继任者是睿翼滥,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈忙河毙。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款倘,并更名为马自达6阿特兹枷奢遂,而它是否能达到前辈的高度穗熊泄,让我们由内而外的体会一下趣。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌枪举,配合这两侧行车灯悲,看起来霸气十足麻,隐隐的透着一股子狠劲白。图中这款车是2.0L的标准版跺川广,则采用了较为普通的卤素光源秀钳巧,科技感差了一点焙械幂。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯癸滦,犀利感十足配咯。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA漆秽,它不同于以往的两代马自达6棵顶,更多流畅的曲线在它的身上得以体现刷。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来稀浩烧,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子汗珊,厂家把这种设计理念称之为“魂动”顿藏。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm斗清惟,轴距为2830mm湘弊哄,与进口版本相同臣爽散。相比同级别其它几款日系车型湿瞄甭,阿特兹在轴距上有较为明显的优势斧木。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾乔檄桔,像是一滴在高速行进中的水滴坎,充满了流动感维鳖技。从后边仔细观察阿特兹的背部坑唇俺,不难看出它还带着一点掀背的意思邻来辟。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯俗缆,配合着双边单出的排气筒势,更使整车的运动感一直延续到了尾部虎。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈垒,选用了225/55 R17的韩泰轮胎没浅泻。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)拢,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上阜吼搪,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意咸丹舷。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩缕,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质呵,其它区域大多为硬塑料水偷。由于没有太多的装饰件木盟脆,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价韦矮彩。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高假勒,它采用的是一块电阻屏童,触控灵敏度还算令人满意巍饯,界面的科技感以及显示效果都很一般拨,总体感觉更像是四蜕孟、五年前的产品桶酚剧,唯一的优点就是操作无任何难度幌赔,一看就会番姐。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡惜红,所以导航功能暂不能使用弊刹。   进入车内菏,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了扭汾。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿蚊肚,握感也很不错豪,由左至右打满需要2.5圈动冕,比大多数车型略小刨客丰。此外砂螺,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片捻,操作便利性良好琅,而且兼顾了驾驶乐趣醇俗即。   仪表盘采用了朴素的黑白配色勃缅,但却一点不掉价踢熄。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感麻,其次它的表盘内圈采用了网格设计颓,多少有一些竞速的味道烹揭,再加上白色的指针以及简洁品袱、明快的字体匣靡坦,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望鞘。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏扛,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗刷、平均时速溶脾、续航里程之外螺酪,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP恭。i-stop是马自达研发的自动启停技术暴溜搐,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火椽花。   除了i-stop梅,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统噶虹息。之前在新能源车型上比较常见肛兄欧,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上镣庙。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于我,它是以电容取代传统的电池或电瓶泉,从而为车内的用电设备供电添,而非用于推动车辆前进判赣锌。   空调面板的样式不错琉炕,旋钮和显示屏都显得比较有质感酵。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子空馆。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车匿然定,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非嘲济狼叮好伐碌。前后排座椅均采用了真皮包裹巷嘿慈,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次登墒。   虽然阿特兹有着不错的轴距费,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩逝。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大型凇,而在后排却只有不到一拳的头部空间蔫发连。令人满意的是后排的腿部空间免内,坐正以后不影响翘二郎腿固荡峦。   阿特兹的行李箱空间值得肯定枷轻,不仅地板平整率臀儡,而且行李箱有着不错的纵深叛脱,轻松放下高尔夫球包摩哩闭。藏在地板下边的是一个16寸的备胎婪,以及更换轮胎所需的各种工具年。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷老、双可变气门正时虑哆、凹顶活塞+米勒循环棋、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术南并汤,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现被培搬,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm好,而峰值扭矩则202N.m/400rpm市冀。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱端,并带有换挡拨片妹城林,只可惜这款变速箱不带有S挡培,对于主打运动的车型来说个遗憾性憨玻。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受考麓,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩嵌躲,日常驾驶过程中惧铰,为节省燃油淡,变速箱会积极升挡骗集,转速经常保持在1500rpm以下遍唱燎。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应强班,因为这台变速箱的反应速度很快北,能够很好领会驾驶者意图嗓始次,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出且醒。   阿特兹拥有良好的操控性箔,这首先要归功于发动机线性的动力输出焊涉。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏扰场娟,而中后段又能够拥有很好的动力表现亭杰,这种循序渐进的感觉让人印象深刻响虫簇。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处蔬禄,尽管反馈的路感一般藕顿,但指向足够精准砰,能够给人很强的信心晴抠。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协那肆琶,它的前后悬架初段偏软奔晾茹,能够很好地吸收路面的颠簸阑,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾反房蛙。可喜的是悬架的后段韧性十足闺价,不会让人感觉力不从心脊。最重要的是陀掸,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整跋啡,车头指向灵活抽,车尾循迹性出色袒。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见几巩。   总结哭粪: 对于马自达这款即将发布的新车静收,我只能用赞不绝口来形容邯冗,外观和驾驶感受都可以称为上等熟羚。如果非要给这个车挑点毛病的话得搽拜,就是在高手如林的中型车市场里屁凯,马自达6阿特兹的内饰略显中庸台世午。所以如果你是“外貌协会”的成员衔剐,或者追求极致的驾驶感的话顾容豌,那么你可以期待一下这款新车嗣。 责任编辑经齿:赵春晓" "  KTM的X-BOW扔惊伴,直译过来是十字弓碗汕亩,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)痹肖霓。实际上舶,这个模样怪异的小车茫,的确是火力十足输小逛,足到无论是在街道上还是赛道上痕,它都可以轻易干掉一辆超级跑车孟犊方。   先来说说KTM这个公司矫瘟,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂壁缎,以生产越野车和跑车而闻名磊泞,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车临替拘,也许是工程师们精力太旺盛揪,亦或是身在奥地利这个地方俱,总会有些天马行空的想法粱鹤贩,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子坟,去生产一些别的什么机动设备繁。这几年吵讥肠,除了X-BOW摄,他们还有不少奇奇怪怪的新发明检勘素,而且都有一个共同点——惊人且极端茹曝。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)体桓寂、puristic(纯粹)鲸埠炔、radical(激进)膘,这是他们对于21世纪超级跑车的理解且扳淌。另外还要多说一句邻嗅,这家公司的口号是ready to race李,时时刻刻都在准备一场竞技睦。   KTM的CEO曾经承认馆每据,他们希望使用21世纪的技术类哗,发扬柯林·查普曼的理念寥幢踏,打造一台新世纪的超级跑车是。柯林·查普曼是谁揽溺祥?他是路特斯汽车的创始人潮,他说过最著名的一句话是厩:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准懈,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的脯鞋,作为汽车工程师卤雹孟,他把全部精力都放在对性能科畏、操控和轻量化的极致追求上绢。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可翰挥度,但跟进尝试者寥寥剖蝗。看看路特斯汽车凄凉的经历钝稠,这其中的原因并不难理解皖醚。我们很欣慰地看到管赫纳,在新世纪氦,KTM继承了这种理念答摹,并且做得更加激进匙托。   其实X-BOW的理念很简单惨,它就是一台可以合法上路的方程式赛车炯饥缉。碳纤维单壳体车身尉次、全车碳纤维组件茨扳系、水平推杆减振器硷醛线,这些都是方程式赛车的标准配置棘。由于使用轻量化材料程苔谐,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)侧盟。在高速行驶中傲,车辆的气动布局提供下压力匪瓦,以此来提高抓地力和稳定性年,这也是方程式赛车的特点茨皆。和赛车唯一的区别席的解,就是它有全套符合法规要求的灯光期郝,以及一张副驾驶座椅淳。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机斡廊释,经过强化和升级后斧,动力达到300马力闷弊磕,和F3方程式赛车相当副沙伍,六速手动变速箱也是简单而纯粹诡躬跺。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话赎嫂,我们不妨来看看推重比沛壬操。X-BOWR大概是2.6千克/马力揩,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要腥印,也就是说发动机需要负担的重量更少己,动力表现自然更强窘纯唬。   在踏入X-BOW车内的一刻啪焕,恭喜你界,在旁人眼里串悔,你已经像是一个职业车手了辞肠帘。首先一只脚跨进驾驶舱舅立蛔,站稳后调整重心合独,再把另一只脚迈进来迫,双手找到合适的支撑点捅塑摹,将身体重量转移到双臂绞佛价,身子瞬时下沉稳,把自己放在座椅里炉。来自RECARO的座椅是固定的拎,完全不能调整侩奴,靠背角度略微向后倾斜翱勿攻,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里盟,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置涸侗。要完成这一系列动作贿筹羡,如果你是个长腿欧巴敲瓜,可能会轻松点翅捂膳。同样和方程式赛车一样输,X-BOW采用快拆方向盘公虑,在一定程度上提高了进出车的方便性臼芜,不过我觉得这个功能最主要的目的托卿,还是为了让它更接近赛车少圃愧。绑上四点式安全带交,身体没有一丝活动空间拨涪艇,因为在碰撞的时候壕季广,你不能指望安全气囊救你一命病,唯一的方法甫,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上绒。   驾驶它禽,你不需要有汽联颁发的运动执照来姑,甚至不需要经过特别的训练涎那攘。只要你有合法的驾照授锈,会熟练驾驶手动挡汽车菊舱悸,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度污虎。连离合器都很好掌控惜怠埔,甚至比驾驶EVO栖、STI这种高性能运动房车还容易檬。你唯独需要的堆撬兄,是练就一副有力的双臂恭铺,因为它完全没有转向助力羌,停在原地赎,方向几乎是打不动的摔汰舞。   由于场地的原因炊,试驾过程不是很尽兴妻都,并不能体验到X-BOW的全部性能箍宏。在狭小的环境中监成,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展窖奔,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势蒲,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力慷逃岔。因为使用水平推杆减振器乖倍楔,X-BOW的底盘可以尽可能的低纱,在转弯中几乎不会产生侧倾厘分。多连杆悬架结构稳定瀑茶虑,可以减少轮胎不必要的运动和变化薪,保证最佳的触地面积佰安鄙,用尽每一分抓地力洗奥。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度清锤,这一切所产生的副作用拴泥,是你的身体要承受更高的横向重力挝敖。   在视线上碑,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似介,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置兰夹,以及转向时轮胎的变化亭。利用这个优势款镀川,你可以把车开得更加精准宦嗽,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙攫赂奈,这是任何房车都无法比拟的具跋佃。不出个把小时颓,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样拉逛蓬,高速掠过障碍物而毫发无损郎楷,那种险象环生的场面曝,我相信其它车做不到搁,这种乐趣和成就感厢,只有X-BOW能给你糖。   看到这儿捻,你可能觉得这台车并不难驯服筛剂虏,一切都很容易闲兽。没错遁娜,X-BOW没有设置很高的上手门槛故靖剧,驾驶起来甚至比超级跑车还简单夸,但是它还有进阶的玩法腾偿,这就需要很高的技术和技巧了苗榔酬。首先现,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战耪,为了它的寿命娥锹,好好训练跟趾动作吧骗冯。漂移品澎?也没问题蔡扳览,在转弯时只要加大油门恋彭,车尾很容易就会滑动起来房。之后能不能画出一道完美的弧线捶聊李,就要看控制的技巧了酞。   除了以上这些范,我还有一个建议凶。置办一套合适的行头祭浓祈,至少也得有一个头盔和一副手套葱寥,这会使你看上去更像是职业车手肯畔郸。当然械嚏,作为一台可以合法上路的跑车伯类拍,KTM也试着考虑过车主的感受罢噬舅,推出了一款GT车型沦损奶。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃绵,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已肪举。无论哪种装扮罚棺尺,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街揪,在气势上就足以压倒一切汾柯,而在性能上封赴秋,它也是所向披靡摹,精准丹莱颈、灵敏的操控足以让任何对手汗颜税弊。虽然它可以以合法的身份上街仑浦波,然而对一台Ready to race的准赛车品檄,街道并不是唯一且最佳的选择侧袄稀,它最终的目的地铃敲僻,是要奔向一条真正的赛道勒本辉,在那里解开封油ⅰ,去赢得一场真正的胜利南宪赂。   说到价钱嚷,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车滴,一点都不值黄。那么竭,如果说花135万弗寐,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车扳捷石,可以带给你任何超级跑车都无法比拟势,最大化的驾驶乐趣冉,并且还可以在公路上行驶庭,这样是否物有所值寿?答案其实显而易见写卡,值嘲掣闪,或者不值火,取决于你是否真正热爱驾驶情,热爱赛车运动现。 责任编辑沏冷辰:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词反何,早已见怪不怪娃。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车详跑每。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过冕媳态,广汽丰田出品的YARiS L致炫凰女,就是一款加长版的小型两厢车奔,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志峡乏措。 知识普及嗜鄙负:为何不叫“ 雅力士”了免玻蔼?   相信很多人都会有这样的疑问藏,从车尾的英文上来看摊险,YARiS的标识与上一代完全一致蛊糜碎,但多出“L”字母常欧阜。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观蝗滩奴,和同级对手相比也一直处于垫底的位置拢碳。全新YARiS通过变革性的设计疚娃蹈、加大车内空间态、降低指导价书,从而想抢夺A0级市场的份额勉,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望僚截判。不再使用“雅力士”的中文名称侥屋,意在新车型有着脱胎换骨之风貌秃劫豢。   外观碧缮剑:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型肉拈讹,如果拥有一副出色的外观设计蔬,那销量肯定低不了清。广汽丰田的全新YARiS L致炫狮,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化钱惊,能让更多的人接受施现腊。   =============分页符=============   原标题孟拌修:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的臼门,所以在造型方面与海外车型有些差别缕。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯媒,“梯形大嘴”车头动感大气害淋,配合超长的轴距犁泼,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受锑。   =============分页符=============   原标题怜:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰拆从高:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内搭梁,相信你会有两种感觉闹激,第一栏:中控台设计非常大气汀,和丰田系列的SUV车型风格一致瓤外。第二返:超大空间既逆,后排空间完全比拼一般的A级轿车郎挂秤。   =============分页符=============   原标题磋师:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm湍线筒,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意糠。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车思,但是空间方面完全越级的感觉侥,完全不比一般的A级车差换讨滇,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服立戒。   =============分页符=============   原标题换:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾冗绘信:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意吵啼汲,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错放抨翅,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿骂绵,中后段性能并不出色醛女钎。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高堤涵罗,高速行驶油耗方面并不出色农姥碴。   结 语   作为一款城市代步车型说嗓,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多仁,外形方面就能征服不少年轻消费者煌晚烘。此外掇防斧,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一帘木隙。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理扑妻布,若果说美中不足的地方惜土闷,那就是匹配的四速自动变速箱了扔。(韩威) 责任编辑窗:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒红赡啸,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏息铆?告诉你翁兢啼,这是真实存在的一辆直线加速赛车恰练。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车抄,基于2014道奇Dart车型乘锋圈,型号就叫做Dodge DartPro Stock论。大概意思是“超级街车”胳矢。虽然只是称作“Pro”联,但它的结构和普通街车已经截然不同猫道,一点点相似也仅限于外观上廓绢炕。一个专门设计的底盘锻陶,扣上一个类似“街车”的壳子静剃粹,除了好看以外榷萌,也是为了让车子的空气动力学特性更好嫩别。除此以外阜盟汉,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”胁韦方。   作为动力核心拳逆不,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造莎污。与常规的“以街车为基础改造”不同衰刃家,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同使。据厂家介绍柑,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时污,而极速则可以达到480公里/小时片。   Mopar没有公布具体技术细节挛钦绊,但是在上个月疙沏,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中氓,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速冉,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考瞬:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力杠沽酸,它跑完402米还需要9.9秒衡,而末端速度“仅有”235公里/小时蝎舌琶。也就是如果两辆车进行一场比赛小梁囊,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候廉谦羚,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半慌补。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭宠,当然也无法在普通街道上行驶郎捎。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采杀绊。 责任编辑赏鸵:赵春晓" "  4月11日夕,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市吕耪篙,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版采空汝,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元梅。   4月的京郊春风和煦琼湿鸿,桃花盛开矾监绩,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意磷刨伎,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基圈雷,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象胃祭擅,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼庇踏列。   然而稍微有点遗憾的是暇,由于相关环保政策疲勃萄,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基攀。   =============分页符=============   外观内饰秘:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别舜,最明显的一处在尾部的4X4 Logo瘫幌,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外纠萄,因为配置的原因抱诧,柴油版在一些细节驳矗,如前格栅嫁鼻焕、雾灯等处精简了镀铬装饰幢。   另外孙,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎橙,规格为265/60 R18忙巍卞,采用双五辐样式氢,与高配车型的20寸轮毂有所区分超。   外观上边,大切诺基给人的感觉就是硬朗诡苹、野性炔楞辫、豪放坑。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样沪,如果不是看到车尾的标识虾品瓮,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版卿善时。轮胎的使用与其它车型也是一样的捐。   =============分页符=============   内饰方面雷浪斑,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致爆驶,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同牌,但是做工方面表现的比较细腻估偶商。各个部位间的接缝十分均匀冻,内饰表面的反光也抑制得不错谈。   =============分页符=============   动力与驾驶感受匈:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的棠萎,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机茂票玻。这台发动机由意大利VM公司制造奖,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造郊亥竞,国际知名度较高埂巨魄,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下峡井,最大输出功率为243马力(179千瓦)阮,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米位。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱黔粳镶,采用电子挡杆设计乖牧顿,事实上畴,在菲—克集团下的很多高档产品上谋勿具,都采用了这样的档杆设计妒淬螺。   大切诺基是个分量十足的大家伙嫂舒,体重高达2.4吨陛惩喝。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时歧,都让人觉得动力输出稍弱猩。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同泼秘顾,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩伎娘培,这使得在实际驾驶过程中变拈来,柴油版大切提速很快铜,驾驶感受十分轻盈楞瘟。   另外档残室,发动机的噪声抑制也做得不错屡领赦。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大饭先岭,但却绝非印象当中轨刨,柴油发动机那种高振动绢闷、高噪声钵,车内如“夜店”般的情况罐翻。   在打开ECO模式的情况下赊篡,发动机的转速在1500rpm左右的时候搬饯,变速箱就会做出反应迸试僻,升挡很积极孟偶。当车辆行驶到70km/h的时候换,变速箱便会将挡位升至最高挡隘详谩,我们在城市中使用揣,第8挡也是可以使用的畅墟,并非摆设幻。如果关闭ECO模式坎逃仓,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右辩郡熄,动力输出得到了一定的释放融讨乐,当然境,噪音也会随之有所提升圣菠。   柴油大切的油门踏板很轻盈呕画胚,发动机对踏板所发出的信号反应很快习朴收,但初段调校的有些过于灵敏了卯怕彭,尤其是起步时融卷手,轻踩油门瓢,车身就会有向前窜动的感觉官率酞,想要平稳的起步还是有些难度铺,如果初段能调的沉一点轰,感觉会更好讨梆们,驾驶者对动力的输出也更好掌控览逃。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样乓盛双,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统绒,由于取消了空气悬架镣炬,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的霓篮。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式每,分别为自动惧惯、沙地浅贰、雪地痢及莲、泥地和岩石滩,这些模式都是通过旋钮进行操作的讲,除此之外还有ECO节能模式和运动模式戏,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择某敦每。   此次试驾狼迁,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验凌镜,其中的体验环节有沙地乒赣马、U型坑和炮弹坑三个环节烂。在进入沙地之前倘逆艾,首先将车辆选择到沙地模式纲驹,此时车身稳定系统自动关闭槽。由于没有空气悬架廷谋涩,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了复。   模式选择完毕之后淌俄,开始正式进入越野产地抄,在松软的沙地中绩,要保证车辆的行驶速度诧感遁。在沙地中行走郊泉,轮胎出现轻微打滑是很正常的糠坚赴,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑超劳忿,造成更大的麻烦态。   在U型坑的环节河,选择到岩石模式之后挥贺皋,分动箱启动扭矩放大挡酵,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍坏,传递到车轮上的动力会更加强劲仍接,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过伍苗登。   炮弹坑对于车子本身来说团岔黎,算是更具有难度的项目了哨牡线,也是考验车辆四驱能力最有效的环节涪。对于大切来说栓嗅,通过这样的测试还是比较轻松的型孩。在模式选择上渺郝,我们依旧可以选择岩石模式壤竿,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动缔忻,保证有附着力一侧车轮的动力输出炯上,从而实现脱困博。   总体而言伶魄,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在掠塘,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色陕拢珐。在整个越野体验环节沥獭,对于动力的感受也是比较明显的死,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松停,主要还要归功于这台柴油发动机瞄倒瞳,低转速扭矩输出足够大核,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松圃。 责任编辑罐另辣:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列谷,为您带来了多款直接竞争对手间的PK堤,以求为各位网友购车作为参考骡,本文我们继续进行汲廓。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)喘,作为合资品牌的A0级三厢轿车嘘赫,经济实用以及稳定这三点立市之本巨,谁展现得更好犁,以下将逐一展开下澜。 外观解读尼既换:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中淋差,这次“重生”抛开了以往的产品定位碉踢比,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型独愧蠕,接过老款颐达的市场后仇宏恳,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势兴城唤。   刚刚完成了小改款的阳光恒居码,2014款车型延续了前款的整体轮廓期箩,细节之处作出的调整士史,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸夕坞。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型苍嫉,另外增加了反光镜转向灯厦洁尸、倒车雷达等外部配置线催。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车贤校捂,但两车在细分定位上有所区分模谦记,新赛欧更经济逝辅,爱唯欧则在品质方面多了一些设定订极借。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本琴船,两厢造型更具时尚特质绩矾羚,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重矫。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅推瘟藐,前脸处的线条切削更是全车最多之处乏仿翻,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅疟肯凰,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾堆,三厢车型尾部中规中矩啸,采用常规一体灯罩的尾灯垢澄呜,正是这一产品区分的剪影阑炒螺。 看完两车的造型烧,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现鲸螺膘。详见下表邦: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观氓廊,您更看好谁私嫉吾?欢迎参与一下投票短活。   =============分页符=============   原标题比亨:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比旅姬:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩缄蒙,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直脚,各区域之间的串联均平滑带过烦廊另,整体风格更注重功能性凯,力求在有限的空间内满足实现应有的功能何,并尽可能带来更多储物空间恕痴乏。   爱唯欧的内饰布局现代感十足径隘,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征既,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表翘,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一航兽,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点恫腊。   另外懒起,随着车载多媒体系统的发展峰夺,触摸屏更多的被普及渐沙,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕尉类,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能耸的去,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高森懊。 配置对比废铣:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置颓幸埔,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比吻角坷,仅供各位网友参考庭协亥。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题希:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比溅:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度犀:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度池撬:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示倒,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风苍鞭,而车身与轴距浇,以及普遍日系车型空间利用率上的优势疥歉,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹胆屡。   动力系统对比潮碎磷: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面拭蛔才,阳光仅提供一款1.5L发动机纤痛耗,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择材,同为四缸自然吸气版本答蛾,排量的不同即动力上的差距洪挝发。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)髓舒回,具备重量上更轻的优势姑鸡。   两车的自动挡车型夕扦,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱搪偷股,其平顺韧匿、重量轻及省油的特性赖,同级别车型中具备一定的优势淋。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下侣冗,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT蔑毙,在挡位上优势明显乱防,但其换档顿挫在车主之间常被提及情田拳。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间蝗伞,外观上二者均具备典型的家族特质寇拌,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面垢购。内饰布置阳光以实用为主皑洪修,爱唯欧在同级别中更具时尚特质咐。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现泌酚黔。综合本文所述孺,两款车型您更倾向于谁矩蜜?欢迎参与以下投票非。 责任编辑姆菩:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车吨篙,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐慷拐罢,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了楞屑。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言腑扔申。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比届拟窜。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型边篮豁,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比划,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近局害庞。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面戎颅,K3S并没有使用目前三厢K3的外形糕滔,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同疚。也说明K3S试图走运动化的路线敖疟挛。   起亚全新K3S的长涟、宽漆、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm道,而轴距更是达到了2700mm的水平突具鳞,在同级别中也属于比较突出的成绩菜,对空间方面肯定有着很大的帮助剖。   两厢车的整体造型非常的简洁干练踢钦,车身线条也非常的流畅苫肮,有着极强的运动感苗,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差模胶详。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别撇粹,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用托驰家。至于骐达配备的大灯清洗功能来说抗,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的鞭。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达从昆,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm毙浪,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的鹊涝。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅赌介溺,加之降低的车身让骐达更加动感伟。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性萎筏扣。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感绩咯。形状突兀但线条流畅的尾灯擎哥,红灯部分占据了大部分憾,白光部分呈现斗勾状绿霞劝,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出汐卿。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达评赡,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置粳雾。能够有效帮助你快捷倒车禽。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否督肠,因为外观好看主观影像比较大抡愁赏。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面亥讼,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多栋,基本沿用了现款K3的设计磋涤,提供全黑色厕皮庙、黑米色绢郸滇、黑棕色三种不同的内饰配色庇。做工和用料相对也比较不错蛇蔼记。内饰除了硬质塑料及软性材质外色胆逼,仪表盘上方还使用了真皮提升档次墙期男。   骐达的内饰设计线条非常流畅瘸,整体质感较旧款车型有所提升投呛差。内饰颜色采用黑色作为主色调偏,搭配银色饰板北锻,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比讥,满足不同消费者的需求徘缝。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备姥废绊,多功能真皮方向盘以及定速巡航界华勒,从上面表格已经很清楚的告诉大家碴耽统,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP疏村揭、胎压监测等配置涣郎。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富腺狄,其中ESP官、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力得,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题硕茨鄙。 =============分页符=============   原标题葡虑咆:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700稼靖霓,整体乘坐空间相差得不太明显溶。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同尚勉。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富兑侥浑,座椅表现方面K3S内部填充比较实斤细铝,对腰部支撑方面会比较到位钮。而骐达延续日产车座椅软绵的特性吭,其座椅表现比较软娩,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感膜骄拍。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多霓耪柒,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势慈岸坷。在乘坐空间是差不多的灸社,K3S座椅设置得相对硬朗悲卉垦,而骐达设置得相对舒适适匣武,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因借腹刃。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L俺,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S蠢暗,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T裸,很好的满足不同需求的消费者勤催兢。起亚K3S相比起来就显得配置较少伙谈处。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型襄,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好投肩,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同纽筏。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论吕吼,详细还需看我们评测所出漆。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题爆陶,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求罐厂。   点评食画曙:随着两厢车被广大的消费者所接受发伴,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款惫。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动烷溅,如果在这两款车选择其一的话室剑庆,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动蒂彻尾。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素长本。 责任编辑辛:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉胳攀塑,甚至有人无法确切的喊出它的名字跋蓄。其实这款车和我们并不陌生潍,因为它采用了与三菱劲炫相同平台弥分邪,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似徐奸恕。所以出镜率不高的标致4008沮崔,确实具有太多不为人所知的身世艾秘,这使得我们有必要去了解一下这款车胶堆。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路宽掸轮,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体细忍拖,呈现出风尚铝荤、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感摔软剑。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签抬,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰涉玲,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚泉伎尘、科技的感觉胳叛零。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm潮嚷寺,轴距为2670mm袱。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫绒搏惫、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造替勘,所以在车身尺寸上它们相差不多炬。   从车身侧面来看坟搂蹬,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸碉莽舞,整个车身也因此更加大气而富有力量感艘捂。后排提供了私密玻璃筐焊,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风响胆。   标致4008的尾部造型看起来很饱满取测,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因媚。另外钒萍,在尾灯的设计上标致4008也相当用心请恳,尽管造型简单汰,但通过与腰线的巧妙衔接箍闲叭,使整个车身设计连为一体幢。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂俺场尖,配合普利司通的225/55 R18轮胎骡,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上疚,都具有不错的表现伍委。我想应该会有不少车友会非陈辽兀看重这双“大脚”光房。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比颗,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意挝碳凶。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发汉麻腻,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样股枪。不过标致4008在一些细节上却与之不同钩防时,譬如采用了大面积钢琴烤漆疗低,辅以细节上的优化阮懊健。   中控面板做工不错荚戳普,按键旋钮设计很精致体咸,且手感都较为出色通怯。娱乐扩展功能也比较齐全昏,AUX长蛋、USB以及12V电源都有装备嗜。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点扭阂,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯涝腔。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错附什猛,下面还有黑色钢琴漆点缀缚,凸显出了较强的质感韩理。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍档溺,若塑料饰板能换成金属材质的话菇功祥,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表题,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息孪单。在转速表与车速表之间倪太,我们看到了一块显示屏弘,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息静。 在乘坐以及车内空间方面寄间拧,标致4008秉承了家族在这方面的优势腾锣,座椅乘坐舒适并且支撑性很好晦。   后排座椅靠背很直猫,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉犊林谰。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外擎,坐姿却让人觉得并不舒适杜。   标致4008的行李厢内部很平整闭李疲,而且后排座椅可以4/6比例放倒鲸。这样它的储物能力将会得到提升盘袍烦,对于搬运一些体积较大的物品毯港,可放倒的后排座椅显得实用抗晤乐。   =============分页符=============   在动力系统方面铝,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机浆桃,最大功率仅为150马力逞霓赌,扭矩峰值198牛米歇孪哪。这台发动机配备到这款车上只能说是够用拓,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了捶酞鳞。 全系搭配加了CVT无级变速箱屋,具备手动换挡能力投觅哼。在实际道路行驶中奈,CVT变速箱表现的非常平稳奸奇兜。   标致4008在起步初期油门响应还算及时肌粮题,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音盆,却没有丝毫提速的感觉节必。不过酵橡,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些叮,在平稳驾驶时超车变线很轻松雌侠蕊。   标致4008装备了3种模式的驱动系统释,2WD(前轮驱动)适合于城市行车计,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力恳脐,前轮最多可分配85%的动力波,后轮则可达到55%激砂巍。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%退薪,可以应付雨雪邢缕、沙石和泥泞等路况款湃,也可以轻松面对普通的越野路段涪。   标致4008并不属于难开的车型舌歼碗,尽管车身较大屠,但是方向盘非常轻盈拟,即便是女性驾驶也会非常从容帘掏,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线撼文卿。   结语绞辑壁:从市场战略上来看撵归昏,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型孺,4008不仅丰富了进口标致的产品线号蜡,也为消费者提供了更多的选择橙朝。而从产品本身来看陀,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫窝摔,能很好的迎合中国消费者的审美攻关。在驾驶方面聊,标致4008表现出非常舒适和安逸冬必,非常贴切城市SUV的特性分椿套。 责任编辑苛绰:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型房围屎,自2011年上市以来凭借着动感的外观凌涡、实用的配置以及不到10万元的实惠售价刊,受到了许多二三线城市消费者的青睐蓄夏。不到3年的时间诫譬,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610单噶,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率卵琼辫。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型纪,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市衬怼,将在4月的北京车展上市涂,预计售价区间为6万-9万元茫躺,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者闭。下面就跟随我的镜头捐,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车考碱。   相关信息扒酿殴:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌谜,2011年正式推出了首款车型宝骏630漓瞪掏。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力痹灵,结合上汽和通用的生产技术深陈撂,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计剐蕊碑,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌畅觅陕。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计刮肌徽,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO魄茬故,与进气格栅鼓扳佬、发动机舱盖形成盾形区域牵片歇,造就了独特的宝骏品牌DNA伶。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计莲鸥恕。从前脸上看嗣挛逢,与宝骏630的设计保持了高度的一致募婚完。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势镰抛。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计思恐说,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装结埔赔,颇显动感题妮识。   在车身尺寸方面纪坷担,宝骏610的长为4401mm锯镁瘦、宽为1736mm娥、高为1462mm泉毖。由于与宝骏630车型同平台生产态傲,因此在轴距方面并没有变化烦土,依然是2640mm挝衡氮,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐星桓。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”氏孟,尾部扰流板瘸竞夏、包覆式的后风挡玻璃胜驳、硬朗行李舱的线条鲍桓,颇具运动风蒂喀。与此同时姜,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂烘桃,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利森鲍钞。   =============分页符=============   内饰方面设,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度诽敌境。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配结诧,方向盘搭配银色装饰条畅,整体风格偏运动贸,带来不少新鲜感室。此外坏模味,新车仪表盘也进行了全新搭配吾岔,采用双表盘设计登,更符合当前年轻人取向眠。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条府市,提升档次的同时也带来的一份运动基因吵,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘理夯败。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多停稻凑,LED组合仪表提升了整车的质感搐米,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验柒,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势碧。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域丁,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论壳妇小,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹氯,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面春。   宝骏610是一款两厢掀背车型妇兄爸,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性篓匙。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够倡,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒牛亭,也可以按6/4放倒座椅白,放倒后容积可达到1300L潭藏及。   =============分页符=============   在动力方面昂,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机韧敢黑,最大功率可达82kW蓟,最大扭矩为146.5Nm挂灯狸,这款发动机也同样在630车型上使用鬼福蜜。为了发挥出更好的动力性能戒嗜黄,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器嚎匡吓,此外还配有5速手动变速器可以选择棘。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品诞劳,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升隧赖扇。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝毕衡、君越继谎、君威等车型上喇讳。   在整个实际驾驶过程中谜室沫,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳滦。在1500-2000低转速时腊戚,所爆发出的动力输出还算尚可颇建氰,油门响应比较直接朗。但是随着转速的提升曹额稿,档位的提高恨,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来誓胁。这种动力表现不温不火拿,但是足以应付城市道路使用撮。   相比于第一代自动变速器辨,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升欺吵。只需稍微深踩一下崎温,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡贬加,只不过由于排量的缘故校黎稳,推背感并不是很强烈几佃泉,且高转下的再加速能力也有些力不从心莫波。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适溜,这也完全符合它的家用定位入阀昆。在经过颠簸路段以及减速带另铅娜,悬挂能很好的过滤掉颠簸感皆,让驾乘更加舒适雾首煽。此外肉牡,在过弯时底盘也显得较为扎实溺颂。   结语少咳:宝骏610的家用车定位很准确粱,配置很务实席梆叔,储物空间多污侣,不过在用料和做工上还有待加强枢摄拧。不过动力系统方面确实不太给力定喷,最多可以说是开起来比较舒适板淬苟,这也比较符合它的定位眷讹。作为一个新品牌郊,宝骏还有很长的路要走塘匙凸,虽然已经走过4年多可俩,推出了两款车型文天毋,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样阶按,在自主家用车市场上打出一片天地来寒椒,我们将拭目以待牌。 责任编辑店句:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上身,大众展台上首发了2015款大众Jetta脾桓饱。这款车在现款Jetta的基础上嘘,针对外内设计细节进行了小幅修调恰萌妥,属于一次精修边幅的小改款刑绅。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整棱,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注每龚。 全文总结邪:   对于这么一款外形细节有新意悲,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta厘嫉,我们只希望它能尽快来到国内丹,因为目前国内的速腾车型卢,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势袒镭,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面瞎。 责任编辑堑巩:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域努攀,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作蟹,深入布局掸棱。其中包括类似上海大众新桑塔纳热、一汽大众新捷达类、斯柯达昕锐烫、以及再早之前的本田锋范蒂衬、日产阳光等等蔑。可以说仁配烫,在这一细分级别豆卸闺,乱战才刚刚开始泰齐藕。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手炽弧。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去童霓麓,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉洽韩卸。反而厚重了不少歧限掇,进气格栅的样子也和标致508更加靠近侮花。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱河耙撼。就前脸部分来说噬坚,整体样子是非常简洁的荤怀,又有几分动感讽坪沸,和标致其它车型相比是有些差别的飘尖。   侧面造型规规矩矩绩复擂,同样没有向前俯冲一样的姿势出现脊挤红,你会发现颁娠,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉瘦,当然你也会找到一些标致家族的特有基因档膛闭,但301更多的是安安分分的一种踏实感褂。其中舱袭,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸奖憨琴。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素帕,没有那么规规矩矩腿憋,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守窟藤矢,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体阀,这也是一项非常讨巧的设计嘿琳距。设计感油然而生硷冗,除此之外纯赦,车尾并没有多余的装饰物几,简洁实用依旧是主要风格呕谁喝。   本文导航" "斯柯达明锐汇淑哩,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车巍桨工,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌姑幕,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在突管,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台排触,可能除了家族化的设计以外迁,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了第抹。 虽然它采用了大众的MQB平台俩,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分轮盒,所以全新明锐在现款上有了很大的突破教俏荡,全新的家族化设计让它年轻了很多踩,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价哥芦徐,但是相比现款贾胺缸,它的前脸更显稚嫩鼎课剔,也可能因为现款有些老气横秋吧嘶沏。 车身尺寸方面青,它相比较现款有了一定的进步涵,内部空间方面自然也有了一定的进步墓嗡,在后面空间介绍上我会在进行阐述碘。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7澳,这也集中在细节设计方面收,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱储槐,还有合理的镀铬装饰思识,这也是新明锐年轻的一种标志匙,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次钙拌送。" "  2014年4月16日颇,全新英菲尼迪Q50正式上市纯胃,售价区间为32.58-54.98万元玛绿。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型却墟抱,2.0T车型三季度到货覆还搞,参与我们本次对比的是3.7L豪华版妇秀饥,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版谁。三车官方指导价格基本在42万元上下牌闹,具有一定代表性痕普稻。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表廉:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者闻,Q50几乎完全颠覆了它的前辈检碾宠,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息卯,车头造型极富攻击性日,侧身线条动感优美菊酒侵,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显盒疲相。当然搞戚苍,它的进化不只是看起来那么简单美寿,内功的修炼更让对手望尘莫及炭石。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的猴都旧,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中醛,而且大有愈演愈烈之风履睛屁,尾部设计很像自家的新5系场,家族化设计不可避免藏兜。即便是标准轴距版本尼,新3系的轴距还是达到了2810mm汞,比上一代有小幅增长摊,再加上悬挂对舒适性的妥协模,曾经犀利的3系已成过去暗漂,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已锹剩。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的寐,那非雷克萨斯IS莫属了诫。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象篙窝,车头动感夸张乓合,车尾简洁利落蹄奠,虽然有历史车系的影子毒括,但这绝对是对精髓的传承和延续亮喇许。   本文导航" "  又到周末了捕,在大学破旧的宿舍里魏酱,百无聊赖的仰躺在下铺上柏桃沫,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报阑攘,心中泛起阵阵遐想聘。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角渺猎捎,充满战斗气息的车身顽吓懊,都让我无法安然自卧叔膛,打起精神菩,跑到隔壁楼的图书馆番,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志都纱擂。没错矩暇逆,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我痊,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心篱哀。但是沁,今天要说的主角并非“兰博儿”怜课图,而是广汽本田第三代飞度怕晦扩,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车规睫橡。   ?什么是边锋主义穷掠未?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非扯辗锪耄合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉唯茬,线条过渡果断镭德,或许本田车型的大部分都符合这个范畴敞么,包括讴歌品牌也大致如此惯。第三代飞度相比上面的两代渭戒,将这种风格发挥的更加淋漓尽致恐。车头部分比上一代更加动感爸,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状触餐救,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰逛熬。给我总的感觉是癸咆,车头的成功是线条运用的成功现洪蔚。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象瓦簿,从车头到车尾一气呵成迫蔷蝎,整体感和流线感非常强挎。从某种角度讲扮撮,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙项。新一代侧面的弧度似乎有所收敛导湿,并不会刻意强调这种极致的视觉美感埃,但相比其它竞争对手肺和,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出洪铂。   车尾的感觉并没有车头那么好粗毯累,对于我来说泉咎解,车尾的设计并不满意咖。过度使用的镀铬饰条劳、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口彼。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复休。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道伦,在纽约车展即将开幕之际骑反食,路虎发布全新发现Vision概念车冗,配备多种新功能茶,智能玻璃实现透明引擎盖敲彪,座椅灵活变换可实现共四种模式劣,包括远程彝担控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形促。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列帅较,第一款路虎发现诞生于25年前踌冈蔼,全新发现系列定位于“休闲”蚊,总计拥有四款新车双。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题提,多功能配置匿插,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力秘。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术比饺,其中包括远距离伊酒睿控浩,智能玻璃等勘。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景德。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示褥,“新车现代化的普彭,切题的莱定,并引人入胜的设计脐垦,是发现车型发生的重要转变叭。”" "  [汽车之家设计] 2013年太通努,我去过一次柳州痰蟹,那次妇提,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂澈,当时染局镜,宝骏只有宝骏630一款量产车型箱,时隔一年谐,这家公司有了新动作书,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市擞。官方表示瓷,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品清吵僻。   事实上晶蘑,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型偏忱,那时毕,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶翠溪,为了配合厂商对车型做好保密工作稻颇抱,当时我们也并没有拍摄相关的图片算欢巳。掐指一算窘炕,当时患,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了宋,在聊到这个话题时艰并嫡,项目负责人也表示时邻募,整个团队在这期间做了很多的工作为贤,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性来吐,即便有着此前宝骏630的经验崔炕酱,但对于一款新产品而言矗撤星,整个团队仍旧不敢怠慢屯忙。   为什么要推出一款两厢车旱墙暖?   新品牌诞生初期死围,单一的产品有助于更好的把控产品质量舅楼够,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑伺,从而将其转化为品牌价值舷殊,在品牌得到一定认可的前提下了塘熔,适当拓宽产品线斡灯欧,无论是对品牌富茎牢,还是对市场而言都有着积极的一面降窃雌。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型庞环拢,较为官方的说法是“以市场为导向”储炽,不过在我看来坛铜令,这仅是一方面受罚融,在有了以上需求的前提下鞠迁,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡需,于是才有了这个方案设剑,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外哀触,车辆的动力系统膏窖、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整鞋敖膏,这对于一个尚处萌芽的厂商来说飞,无疑是一个两全的方案得狼。   两厢车在定位上有什么不同吗撩炮?   简单来说顶,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物付,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本疤,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可暮惫伶。相比之下乏嵌,因车身结构缘故歉窃另,车侧和车尾的造型变化较大笨性枷。 造型设计没有太多想法   在我个人看来捞恋灰,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法螺川爬,印象中门僧柯,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车溅耿逢,有些时候逗陛,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素孔拘。当然廖,每个厂商都有自己的想法溯剂炭,这种实用主义并不是坏事岛,毕竟瞧场吉,车是用来开的反态侯,把主要精力投放产品稳定性方面泞瀑广,对打造一个大众品牌或许更为重要惜匪。   在造型设计方面馆,除了已经固定下来的设计元素外渐袒霖,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”了。对于镀铬饰条的理解见仁见智口匪咯,然而悸贩碧,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”稀,正是在这种需求的推动下斧彻,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场航。   察觉到这一现象后癌附惫,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思恢互,显然贩停,一味的添加装饰条并不合适谎,毕竟还是要均衡到整个市场的需求锻。一般情况下皮木波,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区脓共,除此之外剿单,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条蒙硅摄,在设计师看来钩,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致肌脯趁。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50仕险烽,我还不曾有过近身接触话。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知写,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线禄,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统粳查。或许这么长的一串文字来的有些陌生吧,简单讲侥洛茂,它就是在航空航天器上使用的转向技术酗棵祟。我们将就驾驶者最关心的方面炭写炼,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS扭。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装仍蕊,人机交互系统的先进等等乡娘寡,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触河扇,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力抗绍。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主厘,不难想象Q50的出色屏攻拣。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳纫尽,同样潞陪簿,作为宝马1系的车主查勤闷,对于操控的追求反衬出Q50的优异纹枷。而剥离开车身的种种枚隙乖,他们共同的认同就在于这三个字母既萎:DAS   【什么是DAS揉江封?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)唉埠,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一驮撼。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制泰猴县,颠覆了100多年的汽车机械转向历史讲。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型婪噶垛。   【DAS工作原理是什么臀齐吴?】   车辆转向时偷,不再依靠传统的机械连接合烘雷,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制铜衫岗,根据行驶路况和方向盘转动力度编靖派,速度进行综合计算秒,从而指挥转向电机机构实现转向搓。   三个ECU属于并联关系老,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮绣祷号、方向盘试慷、右前轮)视笆,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况标。当任意一个ECU被监测到出现了问题时雄,备用模式将立刻通过一个离合器被激活狈,恢复至传统的机械传动转向模式吹拐,确保万无一失怀佃阶。但在正常情况下房,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离弥。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈烦。   【DAS汽车的优势倦炮隋?】   操控性料厂:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞飞溅,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准偷谭建,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况桂,享受更多驾驶乐趣扰配痛。   【为什么线控转向比传统转向快霜吼?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入袱。整个系统中没有橡胶衬套锋幻磐,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间灭橡建,因此首先从内部减少“延迟”温。   【DAS对过弯的影响链叹首?】   转向相应得到改善华程。传统转向系统俊嗣,在接近弯道时筋士,驾驶者需要提前做出转向动作姑奠芭,否则汽车无法实现平稳转向伸。而采用了线控主动转向DAS系统拎链溅,通过消除内部的转向延迟烯吻懦,减少了预先动作的必要集拾,实现更灵活的转向乱。而驾驶的感受将更加直接赶蓉概,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力恼赐匈,毫无延迟孝挪。   【转向系统也能够减少疲劳鹤?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感叹,因此从另一个角度提升了安全坍躲细。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市巢印)屯擦妻,12款参与测试的车型中品逻,在定速140km/h的巡航测试中勿嗣,平均修正次数姐扇挟,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍觅退。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点去蝗。   【DAS对于全新驾驶模式的影响水敬点?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循嫉莺藓茫控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表公骂:网上车市(www.cheshi.com)   当然解惺,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目具驳饰,而对于传统车型沸,这一选项代表着发动机红侨、油门踏板捌守、悬挂阻尼妈斯屉、刹车响应等等方面的细微调整查广,而由于配备了DAS叉离,英菲尼迪在模式选择上歌隆,更进一步的调整了一系列的功能钙懦卑,如酵:主动声音控制系统矮、线控主动转向DAS熔、主动车道控制和主动循既裕控制系统ATC等等的设定护管埔。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里臣?】   通过上面的简单问答滦抹,我想我们已经熟知了DAS系统梗牵,在响应更快蚀煞蔡,相比机械系统更便于维护默,节约成本八号,减轻重量等多个方面都硕果累累炬。而任何事物都是双刃剑醒涣檬,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里徽桨?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生池,他的解释既简单喂酒,又复杂救,背后掩藏着十年之久的不断试验梆绍,推理绵嘿,再试验的科研过程册堵境。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力拨搭。而这些内容无法用数据体现叹,还是按下点火开关吧板骆锤。   本文导航" "   《极速60秒》熄颈、《死亡飞车》沧镣、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》瘦嵌,让车迷们大呼过瘾叛。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现睹督。另一方面似弗,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的崔驶枚,但开在路上肯定是最牛X扇翔忱,最有回头率的氖淬。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事茫,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”伤案蕉、“真NB”这样的感叹驴龟,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型敖韭斑。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别妮,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分违霓笛,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服费立。    作为最具代表性的美系车型凤,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程梯锋,五代车型熠熠生辉悲。第六代车型也已经于去年年底正式亮相舜庆碧,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看隶饭妙,主要原因是新一代车型不够“MAN”吉忱,缺少了野马的一贯的风格凉某。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美瓤,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车奠光。 什么是肌肉车穷?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车拳郝,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车聚杀睫。肌肉车必须搭载大排量V8发动机维罕、具有强劲马力镰、外形富有肌肉感的美式跑车荤锋。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表反誓,例如雪佛兰科迈罗空、道奇蝰蛇耙途、道奇战马美猎颊,还有就是本篇文章的主角福特野马剐。不过这些都是字面上的解释擒卸爆,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义惩。什么是肌肉车层嘘?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解捶。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集冈,科尼赛克Agera拭官、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币黄可寐,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别途脊团。但实际上并非如此动,凭借自身出众的一面从湍书,福特野马在众多超跑中脱颖而出仇位,成为闪亮的主角北晌冻。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车涕,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机详,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上钱犁锭,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统改,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果澈。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影莆碱,野马还是地道的童星出道!是的和拆,早在1964年刚刚诞生之际暖,它就被搬上电影银幕昏。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》故,也许大家有些陌生股,它是法国著名影星Louis De Funes的作品记。在过去50年里帅顶,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角鼓。    无论是哪一年代的野马淮锹绰,但凡出现在电影中目桂妥,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球违坏。衬托主角的英雄气概或是独当一面厢伴翠,野马都游刃有余坟浚笆。在近期上映的《极品飞车》中汞,野马更是作为整个剧情的主要线索擒,陪伴主角经历了人生的起伏褥殴。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的秘坊己,五门版的三款车型——耀真贿手誓、耀享酿、耀动分别为52.8万墓瞧遁、57.8万虹、62.8万揉缮香。另外还有只发售500台的限量版惊混巧,价格66.6万元得迁痢。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变逞疯,只是在色彩搭配上带来更多选择辛希,车型配置也更合理窖楼。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器胳敌持,并且通过优化四驱系统围,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现裤糙。揽胜极光一直被认为是外观控紊跋,但作为路虎车型下,它也有着同级一流的越野性能等怖嗡。这是款长着女神模样廖辈拣,也有着女汉子般坚韧的车古吭。 外观频:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型驴檬,所以不仅长宽高没有变长,造型设计也和现在基本一致鞠袜钢。设计师只对一个细节进行了修改灭客,就是后视镜纹施缄。新款车型后视镜造型整体感强沙埂,与车身有更好搭配效果孪锑。除此之外共暑,极光传承自揽胜的城堡式车身蒂拆便,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留境。虽然极光已经上市有3年时间氨坦膝,但时尚感丝毫不减箔趟挡。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上侩款申,极光有自适应LED氙气大灯德迁龟、全景天窗等配置辱湘筋,兼顾时尚与实用性断埃。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于八,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰徊猴盎,前后保险杠尺寸更大电。另外哭摩,2014款极光提供了11种车身颜色黔街悍,消费者有更多选择氯情迟。    另外颅潍骚,外观细节上能看到的摄像头和雷达拨锤绍,是为了实现自适应巡航誓挛、自动泊车蹈兄、360度倒车影像等功能倘腾。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能褥陌,既可以设定与前车距离或行驶速度看,当系统计算出正面碰撞无法避免坎细炬,会释放最大制动力降低冲击速度痛氛。自动泊车增加了垂直车位泊车功能修武,实用性得到提升墩暗帛。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车窗晃弓,并不是说女性不能开琶牛两,反正我问过数个女性朋友沫蔬千,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗瑞绥鹊,完全不是自己的菜工嘶。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断恨枫,所以我觉得这样描述更加准确辉乡:这是一款为男人及女汉子准备的车试附媒。不是说它不好鳖,事实上野帝的特点非常鲜明豪存,优点也特别多却,但如果真的不能欣赏野帝的外形己,那么它的优点再多也是白搭赴梨峰。好了煤美,说的够清楚了碳绰蝎,男性用户请继续看下去恕创癌,女性用户请酌情选择荣泵。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版秤徒辫,也就是售价24.18万的最顶配版本离蹭。配置非常丰富四苏,但较高的售价容易让消费者望而却步氖净,毕竟男人也不是那么好忽悠的亮钠耸。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本此尽。不过既然我们测试的是高配版本汹潜观,就来看看这款车歇,按照惯例啼女逆,还是从野帝的外型设计开始捶。   ● 外观京缕:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议叛,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑匹钾。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV坦,野帝这种偏向硬派和复古的造型嫩卉,确实会给人感觉过于呆板和与众不同筋聚虽,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了夯山茹。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些厢,这对于野帝来说无疑是个劣势俩,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间酬,国内汽车消费更是以大为美潜辛携,野帝国产后尽管已经有所加长逼我,不过还是给人感觉不大金矮仑。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的几,带自动点亮功能的氙气大灯狸、大灯清洗功能砍范、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备俩宋犁。日间行车灯采用光带造型粹吝,并集成在前大灯组内摄筋,样式比较简单浚吾,辨识度还是比较高的寄。   尽管车身长度不算长输懈,但野帝的高度还是比较高的笑,一方面是车身设计的就比较高大苫,另一方面也是因为底盘较高辱透,悬架行程比较长骄狄峰。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm吕逢镶,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间另澈瘁。   后保险杠设计的比较厚实淮,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一鳖啡比,也是为什么我们说它更适合男性车主桃。倒车雷达是全系标配袒故,不过倒车影像和自动泊车是选配不距女,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车俩恒。   需要说明的是负先磊,按照官方参数配置表唱,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的拦,不过这台车并没有装配后挂式备胎抵,4S店解释说是同样是野驱版骡砍苗,有的车有后挂式备胎吾熔缎,有的车没有诵侯,如果不要后挂式备胎你桥陡,可以减6000元檬。   十辐立体式轮圈澈催荣,样式符合野帝的整体风格错含。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎沫,规格225/50 R17捆慌勃。这款轮胎算是一个折中方案亩郝康,整体表现比较中庸枪莫哎,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果凤接,非铺装路环境下的抓地力也不会太差晃际梧。" "  2006年始兰挺,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程捎兄谩,没一年拌幢敝,这个品牌都在刷新着销售纪录布离,同时也在影响着国内豪华车市场的格局鼎。2014年少安冉,新的产品问世锈,这一次它不再效仿狸午媚、跟随浪,而是独步青云黎乐稗。   在过去的几年里矩垮江,英菲尼迪的品牌推广是以设计宛、豪华为主要核心册胃波,由于旗下车型均以大排量为主厢,并在操控性方面有所见地界,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手郡宋惕。作为一个初来乍到的年轻品牌校秃物,每一步的迈出都显得格外小心凹,在保证动力性优势的前提下蓖,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点席,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距阀械撕,原因很简单犯是,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性牵岛温,也就是不同于别人的卖点庇。   在同级对手们相继更新产品的时候存鳖,英菲尼迪一方显得格外冷静妨丁槐,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度幌,好在当它真正来临之时拜瓣稗,并没有让大家失望菠添,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼杏萌。   在介绍这款新产品前古掏,我想我很有必要做个说明拖,Q50实为G系列的换代产品融舌傲,在2013年度响,英菲尼迪旗下车型根据轿车纬、SUV采用了全新命名磕,即轿车使用Q字母洛村,SUV使用QX字母廉嫁,后续数字分别代表车型逛猫号,这样做有利于车型之间的关联度柏忿。   2013年白,我的同事在经历了12个小时的飞行后便刑娠,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50党,在回国后的闲聊中粕梦焙,他的目光坚毅哦倘,言语中难掩一丝激动叉,当然他对这款车的最终评价很高文,抱着这股期盼矫瘟,我们今天找来这款车度,一同来寻味我同事当时的所感佃谩。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间烽取承,所以厂商提供的测试车依然为美规版毁合,所以动力谁拔、底盘的调校渭,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同翟苇袭,但整体设计与科技性不会有任何出入读盾荣,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说仓颈,也算是足以解渴了希艾。   对于设计语言四个字来说矛甭,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释骸钾叉,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的狄,有时我甚至会想盒教婪,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量塘?正因设计团队的不懈努力陪肺疮,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表苔傲,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经夕桥。   低矮的车身痉楞,流线的车顶黄挨缮,都是上代所传承下来的精髓康忌熔,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大餐,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)痊筹,这与宝马3系的水平相当蔫,优于奥迪A4L炔揪、奔驰C级等产品懒母,别小看这一举措辅纪寄,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性塘。   对于轮毂轮胎的配备上骑稳距,英菲尼迪从不走低调的路线靡乒,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平佃的。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中攘,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接燎熔栓,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应少豹。   本文导航" "  2006年始烧,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程词堵,没一年闷,这个品牌都在刷新着销售纪录惹谢董,同时也在影响着国内豪华车市场的格局凡。2014年雹备,新的产品问世畏下弘,这一次它不再效仿房恍沉、跟随伟氛,而是独步青云朝胜。   在过去的几年里蓖虾村,英菲尼迪的品牌推广是以设计赡、豪华为主要核心莆,由于旗下车型均以大排量为主桔聪棉,并在操控性方面有所见地效剃采,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手块本。作为一个初来乍到的年轻品牌怒,每一步的迈出都显得格外小心取呻澜,在保证动力性优势的前提下胺,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点虱沏继,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距屁,原因很简单俺靶,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性熄颠疚,也就是不同于别人的卖点涂。   在同级对手们相继更新产品的时候敢剑,英菲尼迪一方显得格外冷静撩粟,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度尝没落,好在当它真正来临之时券解,并没有让大家失望侗,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼韶。   在介绍这款新产品前磐萍焙,我想我很有必要做个说明猛距赔,Q50实为G系列的换代产品双,在2013年度堤雌措,英菲尼迪旗下车型根据轿车几臂蘑、SUV采用了全新命名嚏段涧,即轿车使用Q字母噬,SUV使用QX字母登慧,后续数字分别代表车型誊楞爸,这样做有利于车型之间的关联度砰维悼。   2013年密,我的同事在经历了12个小时的飞行后躬使,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50豌第,在回国后的闲聊中你,他的目光坚毅浦莎,言语中难掩一丝激动寥皖芳,当然他对这款车的最终评价很高橇,抱着这股期盼甩轨,我们今天找来这款车毯吭,一同来寻味我同事当时的所感萍。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间糜,所以厂商提供的测试车依然为美规版醇淋,所以动力相圈、底盘的调校释疲和,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同时底,但整体设计与科技性不会有任何出入疮滔奈,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说挥掂,也算是足以解渴了甭购跑。   对于设计语言四个字来说请,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释惺花,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的签搏阶,有时我甚至会想朽膳,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量娶享赡?正因设计团队的不懈努力额拌,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表焦,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经脚。   低矮的车身漂弟我,流线的车顶图尝,都是上代所传承下来的精髓些,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大科涪捞,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)态玖,这与宝马3系的水平相当态蒋,优于奥迪A4L褪、奔驰C级等产品疯辟示,别小看这一举措幸骏窟,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性儒敬。   对于轮毂轮胎的配备上存,英菲尼迪从不走低调的路线锰司,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平芜。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中痰,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接凄睡附,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应凶。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首费船忻,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80参哆、陆风X5栏、全球鹰GX7香讳,但依然无法撼动它的地位沪。然而这样的形势也许在不久后将得到转变奉,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来砷,它就是CS75评,来自长安汽车煎。   在众多国内车企中限悍,长安汽车拥有较早的造车历史磁偏罚,并且对越野车的制造要追溯到1958年瓷瀑咎,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下共购,对美制CJ-5吉普做了测绘设计剐雄,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型屋档涵,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面厘广。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量看完喝,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础来烤。   在对长安历史阐述过后扰挺,这款新产品更是令人期待奉逗。在2013年9月深,它正式在法兰克福车展进行了全球首发吻态,一经面世便引来了无数人的驻足帮穆迫,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品殊犁躲,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表库,诸多细节上的体现凳虏,可以看到与时代的接轨娇,说实话隘猛,即便与合资品牌相比按墟,它的设计也毫不逊色刮襄砍。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表滴:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV诬畏嘎,在首次无伪谍照曝光过后梢啦燎,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手淮炯申。从车身尺寸上来看世彤,CS75在长度与轴距上的优势突出肺嘛牢,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响胆。在设计上暑,侧车身的视觉冲击力有所削弱剖,平和的线条增加了些许稳重感梢,而在配置方面绝不含糊炭瞳,右侧后视镜配备摄像头烯视,为泊车提供了更安全的保障惕,此外17寸轮毂的注入晦,也为整车视觉性增加了不少好评分肌。   车尾的造型体现了丰富的层次感扰,使其得以回归至前脸的感觉列臂蓖,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔冷糖碌。此外袍骑量,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统诗饯忙,可以看出CS75在配置方面的丰富性玫冈薄。   本文导航" "  上半期啡期,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况卤常毖,不同的设计倾向与不同的品牌定位税返分,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念瞳。在“下半场”的对决中烯碎,将会公布包括美系“话题”车型翼虎猩阔懈、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果檬。   点击阅读力:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表操毯:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后绰好,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表凳:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目屋玩邵,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后光,剩余空间是否能够支撑两人乘坐酵镁,以应付那些五口之家出行的需求技喉氓。行李箱空间的比较曝,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下斡位,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱烘牌,或者带孩子出行时锈,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品察蠕。行李箱内是否配备12V电源接口诽酪,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱沤盾兔,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多墟祟。   ·模特A(不戴眼镜)身高董峨:170cm 体重泉铜:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高篓密敦:175cm 体重赫:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地搏爽虽,长安福特此次也算酝酿已久了实鞋,可以说即将推出的翼虎腿,每个人都能从中找到自己心仪之处鹿楞纹,例如极具冲击力的外形遁角签、科技感突出的SYNC系统裙参迷、人性化的内饰细节设计氮署车、又或是强大的日常实用性什充,这次趟钵鲸,同级对手们真的要小心应对了拿。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后坟汉,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点铰坑埠,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年阔,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期秸。显然坟坊管,在错失2013年的发展大好时机后检筏什,要是能够抓住2014年这个关键的时间点斥,其实也能够走在大部队的前列橇嘶。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段反峭,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多耍。眼前一遍利好溅卸迪,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008豪、雪佛兰TRAX垮疯枢,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位访猾。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市强械蕊,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布秆呐襄,至今我们还没有看到实车任烯闹。从目前的情况来看掇瞬第,它们很快就会来到我们的身边尉。正是这个原因熬管,在日内瓦车展媒体报道结束后闹绩,我们并没有着急回国似,而是完成了几款车型的海外试驾签、测试和静态对比的素材搜集淖,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目壤。   看到这里绦,或许你会产生疑问眯:海外车型的对比对国内消费者有意义吗酒钠锌?坦白地说罚,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的丁:1.它们必定会国产并且在国内销售查旗,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比势,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来冗,只是一些细节针对本土化进行了改造歼,但外观内饰设计剧、车内做工涎肃、人性化天舱、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化巳橡。综合上述所言譬,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义苇。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些堕洛说,感兴趣的不妨继续看下去抄喂犯。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用耸餐擞,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉良五勺。例如CX-5牛、ATENZA阿特兹龟襄,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉廉邢乾。最重要的是登,它们不仅有所创新茧沉,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风娩狠。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋户忌,再到如今的Axela昂克赛拉怀库峭,马自达3已经历经三代车型的演变鸿哆悲。据长安马自达相关人员介绍崔,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)番贸,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化恰霉啼。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话饱簧,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹漏舅。它的眼神更加犀利返,车身线条更为动感城蓬谦。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹沉跋,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳世,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹罗蜂。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连杀太,犹如猎豹面部独有的黑纹标识吻七性,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子图,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼五百慧,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神牌磊谋。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线甜缸、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计高。另外腹隧苦,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神颂奈。据厂家人员介绍踢艰,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层迷蜂际、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺吕挛涪,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化面璃,使它的整体视觉感受类似红酒一般潜。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 阜菲畹溃克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm簿独,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm窃,两款车的轴距同为2700mm外俊担。相比同级别其它车型柑缅,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势巢煞淡。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不芯塘,不过轮圈的造型稍显普通检,不够运动痴段。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列全沟,规格215/45 R18受嘶券,抓地力表现不错忍。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎困,规格只有T125/80 R16厢。   尾部的设计不算惊艳虏们,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全病饲。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性呜缴绅,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计夯,这在同级别可是十分少见的旁屉。" "  说起海马福美来朗承堕,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型冯,转眼十几年过去抱低围,福美来已经迎来了它的第四代车型未,也就是这款即将推出的新一代福美来M5吻。作为海马汽车2.0时代的重磅产品碗锋希,新一代福美来M5采用全新平台打造奠啪,不论外观还是内饰扒武,都已经看不到丝毫当年日系车的影子摊喜。在此之前惮士妨,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析久醒,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型勃,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧怀。   前脸采用了类似美系车型的设计风格碾绊辜,宽大的直瀑式进气格栅急诡刚,大面积银色镀铬篇脆,符合国人审美笑。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感簧,腰线采用分段式设计香纽烦,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰泛。采用与保险杠一体的方形双排气口设计韧,凸显运动感厘。但只有左侧为真排气口醋,右侧仅作为装饰浚茶己。" "  对于中国汽车市场来说玫新厘,凯迪拉克属于一个后来者胃,当然这指的是豪华车市场膜蓄蔚。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地宦挫献,那可真要拿出点真本事抹矩。凯迪拉克也明白这一点揣扛筒,去年就将全新车型XTS进行了国产冷婪戎,并且上市销售迹凤,销量也是比较乐观的灵雾。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里性,无论是配置上还是动力以及外观设计上笔,至少能让大部分潜在的消费者接受午,这确实不是一件容易的事情弊。于是妇篇,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款艰叮几,对动力和安全系统进行了升级擅十胶。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版虏祭,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版谈县封,仅有一款36S铂金版骡窖涛,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变臀倒缮。   2014款XTS 28T铂金版外观偶:外观延续36S铂金版的设计峨。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同娜,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅剖讳摄,在其他方面则没有做改动嫉。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子汐合,没有做太大的变化次,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上澜。   XTS是一款善于运用灯光的车风苏,它将大量LED元素装备在车身各个部位淋绕洞,正是这些时尚元素的出现斥,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸泰沛廉,获得了更出色的细节表现力丰幂。这些称不上优势的细节表述瞧死,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方欢似扭。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化手珐,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示必。尾灯依旧是LED垂直式的造型劲,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致戌。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界览熊,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新伴。早在上世纪五六十年代氛坝覆,Citro?nDS就用上了可变悬架叉、随动大灯戌冀乔、转向助力隋测狗、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术白尉,加上极为飘逸的车身设计心堡椿,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样久坑。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌未坝胜,2011年长安标致雪铁龙成立嗣吴,到今天我们测试全新DS 5LS粒,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实唬菲绒,音译的中文品牌名念起来很接地气免:长安谛艾仕宪,有股莫名的喜感激,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器高,是台正儿八经的三厢车其。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来惦颧护,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象撤搔。如今兑睡炊,马自达6已经发展到了第三代琴臣,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物席达,它的名字叫做释弯:ATENZA期帘郸。之前我们已经解读过进口版本朴,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力混天,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点拈共。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力甸氏,这一次排量可不仅仅只有2.0L翻狙,还有更加令人期待的2.5L叙。   注四瓢:此次测试中砷,红色车型排量为2.0L势恨,黑色车型排量为2.5L戒嫌。国产ATENZA目前还未上市玛琉,此次测试为抢先测试统,车型为试装车芒。   截止到发稿时发慨泻,官方宣布嫁饯甲,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”蓬,新车将会在4月份开幕的北京车展首发权秘簿,上半年上市销售墩厂。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规卢举诬,我们还是先来聊聊外观聊。相比进口ATENZA峨,国产版本在外观上基本没有变化吝,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份料笺,而且还特意加入了“Mazda6”的标注封,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6联昂龋。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里辰瓜,“下”这个字可意为“以后的”蔑尝,用来表示那些目前还没发生的茅、未来也不一定发生的事情毕。比如有人说“下次请你吃饭”莱狭棚,谁知道是不是真的!同理死狗颅,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”签,实际上暗藏了一些不确定性冠饯:它能引领未来汽车的发展趋势噶荤壳?或者只是一句空泛的口号剖痊饭?这是我最关注的问题簿览。   当然也会有人更在意其它方面沟趟,比如外观内饰和空间等等诵卸,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述噶骄煤,本篇文章的最后也会提到董惹绥,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能劣。   关于下一代城市SUV的概念斗伟,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力顺驮。在他们眼里黄炊,很多城市SUV都太“娘”了矫,连个小土坡都爬不上去怎么行烤申,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统雹骸。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战顺拆、勇于冒险的心丹对,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一葛墩。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然宏撤,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型柑莫剂,真正能够经受得住野外挑战的车并不多伎凭,而三菱帕杰罗则是少数中的一员抗,它能够去接受户外的挑战呈颧,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统匡穷。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产还逃,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售雌,目前主打3.0L排量的三款车型顿叹舰,都搭载三菱第二代超选四驱系统巧齿灯,售价39.8-45.3万元达劲茨,最高配的精英超越版多了后差速器锁止湿京蛙,还有一个最简单区分方式风逆,只有精英超越版才标配后拖车钩挝傻岸。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史淬享牵,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来请獭撼,陆续又在第三代(V73禾汰、V77等)和第四代(V93沸下、V87乒、 V97等)等车型上装备夺,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三申壁绥、四代帕杰罗)怜,现在销售的为第四代帕杰罗瞧。   如果单从分动器的挡位看叹林诺,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统仟室,拥有2H蛋、4H捕、 4HLC摹粟、4LLC四个挡位唉温迸,在后两种模式下哥害,中央限滑差速器LSD被锁定唇限却,为四轮提供均匀的驱动力合兴汞。不过值得注意的是肛甭,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配计赏衔,前庆、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节娶,简单说就是这时就是AWD的驱动形式搽肛们,正是这样的全路况实用性唯,才被成为超选四驱系统李藤。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下劣酮,可以在2H怀磨、4H挡位间随意切换膝队,当处于4H位置时廊够脆,它相当于一台全时四驱车型悔牟,可以提供更好的抓地力和驱动力酿吗敢,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面瑟辣淀,而处于2H位置时砷,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善涉害妒,不过这样一个大家伙油耗不会太低挂圣,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗沛够。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝抹,4HLC模式时京磊,中央差速器锁止忻贰,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时牧,不但锁止了中央差速器诚轻骇,还拥有更大的扭矩输出娥念贿,此挡位的传动比为1.9:1虹冒,扭矩被放大1.9倍便盯,如果遇到车轮陷入泥潭情况下姑勤导,4LLc就能派上用场告厢。在车内冈狸品,仪表板的中央会显示当前驱动形式猫惊嫁,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换凹,并随时了解到现在所处的驱动模式捕。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)汞逻就,应付一般路况毫无问题霉亨,但如果长时间处于极端情况下范垮里,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱炭蕾,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多屏。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试罢缺镜,对于帕杰罗来说完全没有挑战性谋锌,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心酣灿,同时也提升了整个历险过程的安全性妮,因此光有一颗狂野的心还不行茂书,还有选择一个可靠的伙伴项任嗜。 责任编辑滔:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品档糕,已经上市四年了床婚互,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计僻,跟老款福美来相比档次感明显提升函。除了看得见的设计差别缸,福美来M5在配置烤、空间方面也有不小的提升死导。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本库据辽,1.6L车型会先期上市咳勉圃,后续还会有1.5T车型推出乃翻。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本煽警么,其中手动挡共有6款汗豆鸿,自动挡3款损,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型脐溯,厂家介绍说叫旗舰版苔情痢。由于厂家没有提供参数配置表朔外京,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别纺借碧,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型纫洁。 ● 外观匹船:中网造型似君威松何,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面抛惦,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头嵌溃稿,尤其是车身长度亲婪,福美来M5达到4698mm萌,超越绝大数同级车的车身长度靖。跟老款福美来相比筒帛,福美来M5的车长堆、车宽和轴距都稍稍增加一些啃滇,而高度降低了3mm憋散。   因为长度和宽度有明显提升分记输,高度基本不变尝吼枯,车头设计的比较厚实套担疯,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的双锚。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网羚冲,格栅同样采用镀铬装饰媚纪膊,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像疟。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现川世稻,老款福美来就已经开始采用略,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计跑。中网轮廓稍有些不同梳澜,老款福美来的中网较矮捂敛壳,而福美来M5的中网稍高嘿牡扰,看起来更加厚重葡琅谁。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构盯敬。除入门级车型外茂,其他版本车型都配备了自动大灯牵溪加,这点还是比较厚道的胳舰,老款福美来全系没有配备自动大灯咖册篱。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔日侣,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜冉啼呻。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬把,能明显提升辨识度脑媳。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)航钮,是2007年买的阮鸵伴,到今天行驶了9.7万公里左右迹。日常使用中油耗7-8升/百公里建楞奥,除去年换了个发电机以外没出过其他问题华。当时家里老爷子选它的主要原因有两点螺诬袖,第一就是便宜聘,全算下来8万;第二就是配置高尉,07年8万带皮革座椅骑砂、天窗匈、自动大灯和倒车雷达的车不多形霸,而且空间也算说得过去抠去镀,总的来讲这款车符合预期癸,坊间说F3小毛病多肺素浩,不知道是批次问题还是命好浪,我家这辆倒是没什么事儿怪桨。新F3于今天上市惊,领导说我算车主竟坞,于是我就来了下。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧供程,聊聊老款在使用中的各种感觉壕。   ●动力及悬架吠港搪:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱溺立,动力够用藤稻,只是起步比较肉颠客荆,1挡和2挡齿比跨度偏大孤鳖吧,走起来后挂入2挡转速掉的太多武扇,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡镭。   油耗日常市里开7-8升/百公里凹磺,还算满意继浩驶。悬架初段有些生硬沸认,通过连续坑洼路面时整体性不是很好群灰,对于颠簸的过滤一般假,后段软肪,拐弯时车身倾斜大貉刻恰。总的来说算是个合格的入门级家用车亢。   ●配置及人性化设计烦借:   比亚迪一直走高配低价的路线戈敲,配置丰富单,前面说过挤递,皮革座椅狼、天窗外烹、自动大灯和倒车雷达都有所配备母,另外霞兢慧,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针老酒岛,虽然不好看悔熊,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的渡。没有行车电脑显示屏杏,无法了解平均油耗掇踩发、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤次戌,首先价格便宜冠讼,其次当年没有也不新鲜)叙回岗。   人性化设计方面咯长,四辐方向盘比较细先,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤窖宦,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用写虑娥,四个角随便按一个都能触发罚狄。日常小储物盒好用漂梢精,票据巴、手机和水都有地方放叔舜囱,不满意的是门板储物太型菜П帧(硬伤)盖错,平常只能放车证之类薄的东西倪,连杂志都放不进去改具皖,后排基本上算是没有储物空间佳滑。   ●做工伐竞: 内饰和外观各方面做工比较糙郊肪,主要体现在接缝上抢抹侍,不仅大而且不均匀胖,这是急需改进的溃。   ●空间褪厂:   F3轴距2600mm拈非,我身高190cm妮,有时候我开车寡,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受沁磷那。后备厢空间大们狙请,而且比较规整讨,用它进行过几次小规模的搬运烘绣,还可以诉拳描。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲骑锹朽,试驾中我也重点根据这几点进行体验岭,看看新F3有哪些改善和变化搬钠贩。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回敛肮,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》倦现,仍无法挽回姑娘们的心显,如今她们只爱大长腿和都教授浚投。不知道你们发现没有画陪迫,宝马在汽车界引领着同样的潮流衔深吵,硬邦邦的3系妹、5系换代后都不再凶猛葡痉,舒适感和精致感倒提升不少萍等颁。现在轮到X5了室扇,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的委霸。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气狗未,我勉强同意这种观点嫉淮。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质慕,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片翱秃,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦揪牡,更显精致憨。总的来说恨俱,它不太凶凡搜,更俊美一些纹保。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市眠,除了外观与内饰的小幅调整外孪,改款后的逸动引入了1.5T发动机缮。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分弄牡,逸动采取了1.6L家庭够用袍嫩家、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策慕龟号,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)柯估,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型矾烈汾,一个争取“各门功课”都不落下跋东娟,一个则是专项选手犁效,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手淮。 ●外观弗:均出自海外设计团队    艾瑞泽7诚咆:轮廓流畅豹、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列浪隋伟、瑞虎系列究且辛、风云系列及QQ系列)污,同时带来了转型后的全新车型辖靶席,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7澄鬼,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造矢,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用纷勿,更是出自海外设计团队之手考馆湾,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词膜。" "  刚进入社会的年轻人钦,它们也背负着太多的压力绦射,在家庭事业初步稳定之后狠芯,一辆车对他们就显得很重要和串。致炫就是一个体贴的产品侧芭垦,它有着炫目的外形剖先,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致敲,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是蟹北,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上邢耸徘。从Yaris雅力士到Yaris L致炫悸,变化的不只是名字玫舜,更是尺寸和定位危肥坑,风格和潜力牌瘫。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着促,吸引着更多年轻的用户群体秋退龟。   致炫外观灵动时尚梧鼻,带着一些年轻的运动气息鹊,车长为4115mm滑粉权,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm柯炒,比老款低50mm;轴距为2550mm德枢,比老款长90mm硕筋健。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了肛锰。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点皖烙,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”蜗摩,这样的设计更有利于致炫的散热嗅,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱火鞋。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利臼,给致炫前脸整体感觉增添了些英气级案邯。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格添喊,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺胳,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友荚,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助胜。   在ABB的阵营中椽贤悔,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车凤邯,他们的目的很明确嫁,就是抢占国人最热衷的这一市场哼枫。对于奥迪A4L物溪官、奔驰C级仆书、宝马3系而言仍,三者都有着不同的亮点与喜好者礁酱,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价华酵,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法水信。   在这款316i消息正式放出时菜跋父,包含我在内的许多人都会想到一个问题墨,那就是究竟会减配成什么样板?但在实际看来挽,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神七亩煌。无论是进取型还是运动套装版贡厦,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距型,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼连受骡,当然如果你肯花7800元同绘缎,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯坎。此外福,对于现今发达的网购来说尘,这个根本不叫个事崔,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多趣团赫,此外还有多种款式的副厂总成可咽蕖,质量咱们先放在后面阮轮蹦,至少价格实惠也能达到美观的效果蛙旅。   虽然入门级价格不足30万箔显嗽,但你却可以得到一款原汁原味的3系虏朽,在定名中你就不难发现锚奇,316i中并没有“L”下,它是基于标准轴距系列中的一员乡。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂兰,对比现售的奔驰C级瞎、奥迪A4L而言领,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势紊祟。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉哺瞪叔,这是国人特有的爱面子传统深,作为在国内征战多年的华晨宝马来说黄涧,他们自然也深知这一点让搭虚,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动起坚,单出排气也与320i的相同歉,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条勘,不过这一项在网上也是可以淘到的贤胃,副厂价格也就100多元肮僳。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐李扩,然而在国内瞄擒祥,它还是一种小众车型疯邻厂。可喜的是毋鲁,近年来随着“旅行”文化的发展教,旅行车也渐渐被人们认可胺护。在我看来痕炔,目前国内市场上的旅行车大致分为两种不陇,一种是像奔驰C级旅行版坤、沃尔沃V60那样嘉溯,通过个性独、漂亮骨槐、动感的外观设计获得年轻人的追捧册床为。另外一种则是踏踏实实走低调酣看、务实的路线蓄,用内涵打动消费者官绥崇,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种小灯吨。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)厩诫,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO妒是,外观杯们、内饰进行了相应调整松讹,配置也有所提升贝,动力系统则保持不变谁。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版枷衅,售价33.48万抱踢闯。除此之外烙滥,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版纳崩,指导价29.98万笛。   在介绍产品之前袒,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来停虚。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人版,1985年褥铣,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂灵蔚,并且命名为L&K(名字的首字母)公司宫,这正是斯柯达的前身氛苇类。需要说明的是戚,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称脆,并不是指该车型限量销售眠韩。   ●低调嘶、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看雾,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版梨逼、欧宝英速亚以及沃尔沃V60刚患身,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格顶,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟毋导、稳重钨,所以严格来讲退葱,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版哩岁。从上表可以看出冒澄极,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势措拳,而且更重要的是肝逼焕,速尊的价格更加便宜瓢。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同伴啦。全新样式的中网格栅更具有立体感芯洪现,大灯组内加入了LED日间行车灯仟枯牢,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来惕,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应灭丘,朴实坝、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉浆。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯惰截笨,并具有自适应调节功能估。新款车型的前大灯造型更加犀利疆。此外馅歇粱,LED日间行车灯也是老款车型不具备的浪蔽。   车身侧面线条依然延续了老款的设计吠粟,简洁修长漏俯灰,没有太复杂的线条勾勒态戌,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份镁林逗。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈蛇泼,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7轨,规格225/45 R17兰挝,这是一款侧重于节能环保的轮胎储。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性赡吃,圆润芥、饱满板乔本、协调痢贬翰,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看革、耐看得多伪。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应莽蛇笨,尾门上的线条层次感比老款有所加强督。此外吼付默,尾窗上沿的扰流板滩黑徐、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用妒揣桨,让速尊看起来很有范儿额。对了水怒,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管受,一般人还真有可能会被它吓到锈,其实它的心脏只是一台2.0T弦。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)底,在北京借着区域上市之机栖纪垄,我们再一次体验了自由光的越野性能篱。作为越野车型的鼻祖唤秀零,Jeep用自由光再次向人们证明坡湿,即便做的是城市SUV试,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点半恫。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身炯答沫,但是在四驱系统上秦嫁,Jeep却有其过人之处孙海姜。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言孺卵,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器梗赔。    简单来说伐态,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配科,也就是说绕世放,当前轮打滑时急,动力会输出到后轮谰,使得车辆依然能够前进试森。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑舶、交叉轴这样的情况)羌刷抢,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器杉妓,脱困就很困难了草互。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I婪售稀、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号匈和贰。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造粒辛硅,以横置发动机筒蛇、前轮驱动底盘为基吹Σ燃搿,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴琼碗,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴樊荒殊,实现100%前轮驱动峡担,提升燃油经济性全滔,而且它的后桥也具备多片离合器结构辽,可主动控制左右后轮的扭矩分配酣,起到限滑差速器的作用梧。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡攫,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡瑟眠脯,还具备后桥差速器锁止功能浇隆,实现左右车轮50:50扭矩分配亨。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统敛痞靛,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择疯汕驮。    在实际体验过程当中稻腑,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰帅功、交叉轴亥厢岔、炮弹坑汇蕉、搓板路等等越野路面筹为胖,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中稠杜,越野能力无人能出其右舅。    然而作为一款城市SUV邻弧奴,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力蔡悲聘,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板布屠衫。    另外堪,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间朴,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统断。相比同级别的SUV暖汉从,虽然在越野性能上依然具有一定优势殴佳碍,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣扳盼艾。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众铅币,但是进入这个价格区间以后珐衅,消费者选择的范围将更多晃抗创、更大尚凌,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战怪,在竞争力方面依然不具有明显的优势痪。    或许尽早国产化降低成本储,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机侧,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件浅。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来腿,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象博戌婪。如今膝钉沃,马自达6已经发展到了第三代蓟回,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物雄巧磨,它的名字叫做款:ATENZA妥。之前我们已经解读过进口版本且镀,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力慌,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点炭蛾。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力氮,这一次排量可不仅仅只有2.0L浩趴,还有更加令人期待的2.5L奴丘。   注夺提:此次测试中窘芭,红色车型排量为2.0L答力颠,黑色车型排量为2.5L卵溉。国产ATENZA目前还未上市焊底忻,此次测试为抢先测试陈乐豁,车型为试装车骑。   截止到发稿时伺陋揉,官方宣布陛菩,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”泄,新车将会在4月份开幕的北京车展首发茫很嗓,上半年上市销售伺耻。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规衫,我们还是先来聊聊外观赶罐。相比进口ATENZA问扫赂,国产版本在外观上基本没有变化窍燃眉,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份咕仇七,而且还特意加入了“Mazda6”的标注氛哗,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6锯。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA肝,它不同于以往的两代马自达6凑,更多流畅的曲线在它的身上得以体现技克。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来到侨,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子枪息糖,厂家把这种设计理念称之为“魂动”壬琼喀。总之从结果来看僚,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感潦写烩,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美耿缆降,希望它能够像老马自达6一样冬,百看不厌呈苍付。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色肠,仅针对这两款车型来说围丸磁,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA扒骄签,而黑色则太过低调拖,完全掩盖了车辆应有的魅力归。ATENZA的红色与大多数车型不同彤虐椭,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒迟联,不俗套慈破。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm勒测,轴距为2830mm刺沮嫩,与进口版本相同萎。相比同级别其它几款日系车型婪哺连,ATENZA在轴距上有较为明显的优势婆继。   两款车的前大灯有着较为明显的区别改,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯雇咀,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯廉齐,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源途袱,科技感差了一点逃袍。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)骡,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上彤,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意啪孪,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈扯怂葱。2.0L车型采用的是17英寸轮圈呢,相比之下确实显得小了一点设,为什么不折个中汗楼哄,采用18英寸呢疼懈?   两款车的尾部设计几乎没有区别啥湍,尾灯样式相同墒,双边共两出的排气管(没错软酪巫,为了表达更直观褪梦、清楚浩界想、无异议柬翻,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分环失巩,这是马自达6一贯的良好作风纬。总之雷,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的熬蕉橇。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言令,谁都知道SUV车型最为畅销烁素,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知范。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出徒,而卖得好的却还是那么几款铰猴狭。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙董恫,还要等到试驾之后才能给出答案肋。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型花涩,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV蒜咕。从风格上看式表,海马S5偏向时尚兰徐现、运动妒,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群靡咳。而在配置方面豌侩圭,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点犀。根据目前了解到的消息程限,这款车型的起售价约为9.5万露倍,如果消息属实的话抬蛔劝,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平天,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗动韦呢?   外观香:设计新颖冒,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆保,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位肚,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司寡亲糯,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型眉,也将它的风阻系数降至0.34衫,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了腻。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴帆,比例上感觉怪怪的卡,好在经过哑光处理所产生的明暗变化陇稻,有效地提升了视觉效果埃肥。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯伦,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神炊陌。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯冗、转向灯以及雾灯跋,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集慕腔位。   作为一款紧凑型SUV霞咯侯,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm颠鹤,轴距达到了2630mm奋。与同级别的海马S7相比公釜悲,虽然在车身尺寸方面有所减少闷赔担,但轴距却多了11mm井拟,整体空间表现令人期待拆赎纤。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈钩蕾,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上串赤老。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供合握,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17瓷。" "   全新的A3备受关注拐歇吝,这其中的原因有两点碑,一个是加入了三厢车型辩。而另一个鞋胚纱,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型览偿。只是这台车来到国内较晚台,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生玫。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地搔,简单明了的说筐,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型费,而必要条件是横置发动机吾冠。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本饰厘泉,但消费者从中又能得到什么困?如果按常理来看晦赫钾,对消费者的好处应该挺多的扦拉,比如车更便宜了恋,就算车不便宜配置也应该增加了俩,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低壤舵壬。但上述这些还只是一种期盼胎碘,毕竟这个平台的车型刚量产不久储,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显咕。至少高尔夫7是这样惩旅,而全新的A3由于正式的价格没有公布侨,所以也不好定论皋碘。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3抠,这次引进国内的共有四款车型来,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型十矾线,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置绿牡拴。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机剁,6速S tronic双离合变速箱俯。在本月的21号刺蒋,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市粮人。相比老款的两厢车型市,轴距和车身尺寸都有所增加卫百,而且在轻量化上下了不少功夫骨。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择申虫榔,但在配置上基本都可以进行选装凉蒜恢。由于三厢版为新增车型犊,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开共。   " "   ?? ???? 2014年3月3日褐撤,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市驼碱瀑,“小改款羚猜,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款璃漂激,而值得注意的是北山牟,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上纯释。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议尚脖,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力敞券蛋。”吉利控股集团副总裁陕匈、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态窍泥袱,欣喜之情溢于言表嫉城坪。    亦或是巧合乒,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能锻,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7脊,一方面孙返烹,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖徘灯堵,另一方面鳞法,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁超晤怂,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域岁,种种迹象表明茨手甲,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段卑温。   诚然乏八,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车痊,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”川懈。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时婪妻,孙晓东对媒体表示交,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪粱,吉利收购沃尔沃之后担潦孰,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点枪,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生矗。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应窗师虐。" "  在国内私臼,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的些四遂,它凭借动感的外观胆末,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”绞,后来者RV4吓、途观刻怜、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮簧,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比焕岗,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎檬泊惭,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了匠。而今年祭信拒,东风日产给我们带来了第三代奇骏泉坞贸,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”惦蒋耸。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市辰啥椴蕖,年轻化忙欢谰、动感化的外观设计就是最好的证明达。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上骇,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车渤。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中筹怯啦,层次感以及运动感比老款强太多了竣实。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的握疵,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条冉,流畅的曲线让它不在干巴巴懒吃匆,整体饱满了很多篓畅惠。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯吃,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协廉软。   在侧面线条的过度下失刨,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型味切,并且加入了以装饰性为主的扰流板该拍。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性铝协。后尾灯变化更为明显僳辅寥,竖条造型变成更为接近长方造型钠巍。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”福栓,一定会想起Jeep锨案佃,提起Jeep裳火沏,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了呸添耸,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者帽。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能念熬,看看它在这部分有着怎样的表现鸥。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车钨,并且不可选装以外券每,2.4L 豪华版可以选装该项配置酚率,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配价芜冯。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版前,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式苍,从功能上来看比较全面降趴,下面我们就一起来看看它的实际表现氛结孔。   更多精彩视频圣笛口,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作咀挪,调整比较细腻猎铰,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位盛,而且还可以停得很正布藏巳。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可碎。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话簇,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示诧脐味,如果继续操作畴杆烈,系统则会中断本次自动泊车壁。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里木,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题宏伍垂,我一定会把奇骏放在首位筛,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款拢荒氯,性价比非常高侥蔡。不过自从2008年上市至今的6年时间里插奔,它始终没有太大的改变咐惯,另一边竞争对手们却在不断进化薯捂,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者乐峡叛,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律商蠢,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘癌腺貉。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况冯膳烯,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前但,而看到新车的第一眼就会让人感叹钉:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了从。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)瓶砂,并且也是该平台衍生出的第一款车型镶颁官,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化纤茅话。相比老款车型略显古板的硬朗外形假,新车则显得更精致鸿,更有设计感说荤韦,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上际疼。当然莽,除了视觉效果之外工冕,从动态的角度看它是不是也更加城市化了激划?这也是今天我们需要探讨的问题攀甩袖。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型囤盖:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限黔,我们本篇文章的测试内容并不全面翟甸落,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受刷撤奔,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据举氮,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍撮息,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧枪。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章群分,里面对新车外形猎纽访、内饰等方面都进行了详细的解读工悼,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 苗科。另外牟设卉,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊墓媒。   ●增加更多高科技配置赤腿害,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品安惊,除了拥有出色的设计肖馁抚、良好的工艺和用料之外同,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望祥瞬古,翼虎就是个很好的例子呛,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势渡借核。如今的新奇骏身上舱够,我们也看到了各种高科技配置隘,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平矛糕。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了阜返,在两年前它就已经崭露头角坤氦,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样仕示磕,连控制面板都完全相同秸沤蜕。虽然东西不算新凹,配置在这个级别里面也算不上有多么领先到粳次,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化囤惜硕,毕竟我们已经进入到了移动互联时代磁,汽车作为生活中不可缺少的一部分矮偿,也同样要跟上潮流上能。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车旁哼狸,很多的印象都集中在日系的丰田车上恢,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等糠,由于起步较早贫牡娄,所以在混动技术上都比较成熟丹嘶。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型背恍,一方面是因为未来的趋势乔书,另一方面就是对环境保护都有一份责任亮烹。但能让人印象比较深刻的不多餐骨髓,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外烹墩缓。经过一天的试驾体验那河洼,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶旁剧蛾,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车誊温究。   外观方面冻:设计大胆前卫呻插,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后拿额匈,给很多人的印象就是模仿漠翻哨、复刻拟览,aygo扳、花冠盗撕、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象逗。实则也是没办法的事儿粗附麓,白手起家的汽车企业一般都是这样开始棋两,不过从秦看来完,比亚迪似乎已经脱离基础阶段氢擎。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言峭,整车设计偏向年轻化甩缝构,前大灯内加入了日间行车灯贺帝绅。车身尺寸方面侯累歌,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm蒜敝,轴距为2670mm畅伴。   实质上付,比亚迪秦的外观特色鲜明赦韩烁,个性十足岔,他并没有针对大范围客户群体而设计百赊拦,更多主打年轻栖、时尚元素垢饭。这样一来七,优缺点也相对明显结,需要一定的时间让更多的人来接受他秤孩。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番镶囱,充电方法非常简单也很安全袒鞍称。通过家用的220V电源就可以直接充电巩练,但是要采用三相插座塘敦饲。车内的仪表盘可以显示充电信息词,包括电量以及预计充满时间孪,而且还可以选择预约充电衡。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的瘁教极,虽然我的“档期”已经很满唯列,截稿压力山大颁危。但作为潜在车主闲啤盖,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平吾催锭,它和福特嘉年华痢、大众POLO会有多少不一样睫捕,谁更值得购买吝举。我想这也应该是大家都很关心的问题毛惭檬。    测试之前还是按惯例先说点基本信息萝钾,以供大家有更多了解脾。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元细响,分1.3L和1.5L车型恭,提供5挡手动或4挡自动变速器适。这也是国产的第三代威驰车型乾辽,相比老款车诲撵,新威驰变得价格更低翠、空间更大吴。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫柿程,在广汽丰田4S店中销售附男秘,价格区间6.98万-10.88万元顽。两者动力系统柯、内饰设计完全相同殊董噶。只是外观分成两厢与三厢奸,配置上有细微差别而已杠。好了淮史手,我们就从外观开始说起村。" "  导语集保兄:在新能源汽车研发领域锹补,比亚迪一直是领跑者嫉,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车桅腊。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者操体,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术罗幢,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件侧,能够开发更为节能从、环保的电动汽车产品陆拴,实现性能的提升和普及应用恫搁交。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作衬。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车讥粪。   历史上狮棘,秦灭六国饶,结束群雄割据时代窝攻轿,统一中国观笆,开创了历史的新纪元恨涛泞。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆报胳澎,势必证明其在以下六方面的实力蹭森:   一祁琶、比亚迪秦到底有多快翔份宏?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示温委,全球有52%的车型百公里加速大于10秒广,23%的车型在8-10秒惶郡,17%的车型6-8秒吐哦,仅有8%的车型小于6秒行辉,代表车型如保时捷卡宴4.8L踩耗。今天惶妈泡,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下勤,秦百公里加速为5.9秒诲,而记者实地测试时佬,百公里加速更是达到惊人的5.4秒稻牢。   跑得快自然有其道理倦慷,秦具有“双模”动力啪刨,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合畦红,在混合动力模式下歪,秦能爆发479Nm的扭矩精,某种程度上可以与那些超跑抗衡救狈滇。 二茎桃、秦油耗到底有多低肥?   根据国际标准测量核算酸秆,秦百公里油耗仅为1.6升弊。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式吝侠斑。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式撤,纯电动模式时物伙,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时媳前嘲,整车自动或者手动切换至混合动力模式卸。在所有模式中暇,秦还能进行制动能量回收屡锑瘁,即电机向电池反充电阑翠唉,每百公里回收2.5-3度电匣,可以多行驶约15公里豁苯腑。 三敖漏刷、秦充电到底难不难露粹倒?   一句话回答度梦寐:有三口插座的家用电源就可以碎独,就像充手机一样方便窝俗。秦的电池容量为13KWH截,可通过220V电压白,3口插座哇,4-5小时充满电伶。秦随车附送一个智能充电包去始,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖零抬。   四词吃赋、既然用了大量驱动电池浓橙碾,到底安全不安全?可靠性如何促稍鳖?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池筋谴芳、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池富弗。单位能效比努频,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池嫁粱郡。但是安全稳定性方面则恰恰相反黄喘请,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池娠僚。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池到白撼,是目前市面上最安全的驱动电池内比仍,没有之一矫绥涕。   可靠性方面霜撂旦,据比亚迪测试担倍,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑醛撤痢,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修堑岗,业界罕见啃。电池电芯甚至终身保修墩何獭。 五拘判、秦操控驾驶会不会很复杂抚?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样陆倘,习惯之后甚至更加简单葡肪。新增纯电模式疑校控驾驶词疥,更安静淋、更节能然媚。   六鸽块、电池组电用完了如何行驶腹?   据技术人员介绍势旦失,秦本身不存在电用完的情况氮恰叮。电量不足时沙,比亚迪秦会自动转为低电保护模式绣缓非。利用发动机的多余能量带动电机反向充电松。   此外矢,行驶过程中台策剑,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量茸鞋醛,并储存到电池中按梁。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车司馈,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字诉惟,其次是QQ me弄,PT漫步者之流呢呸帘,当然还不包括那些“只识其样袭坟碍、不知其名”的人群笛桂短。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象尝吮,它也是双龙汽车最具标志性的车型稗径。在迎来双龙新柯兰多之后骆篙,就在近日桃既,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾呐,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界惭晾,但却让我们可以由心发出这样的感叹骋,爱腾终于正常了岁滔靖。   从推出2011款爱腾至今定唇,已经有近3年的时间鲸授替,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势途挠,却在人们心里留下了不可磨灭的印象涛。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事塘税孙,伴随着2014款爱腾的推出祥,有关于这款车的一切庐,也自然成为历史具品拐,被我们封存起来吮芥坪。全新的家族化风格设计肠,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路星。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部挽酣,与新柯兰多相似的样貌冉,让新爱腾不再具备专属性酒寂蒜。没处前部细节的设计拎,都是那么平易近人朗轰府,平庸的再没有任何特点肮。可能人就是这样屁耸匙,老款爱腾在售时绢,人们总是说这款车有多难看镭康,有多奇葩列甜融,但当它真的成为历史后味毙莽,我们又会感到缺少了什么蝗守。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化暑恍,但还不至于让它从中获得什么优势陀发,车尾部简单的几处变化妙膘,也并没有影响整体设计给人带来的感觉门。现在在大街上裙晒韩,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的慌星静,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了躬。   本文导航" "   这年头在路上跑着级嫉顿,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼鞋牵。各大厂商也为了满足多数国人购车理念瞬煽熄,把自己造的车不断的加长版橡诗,就算不加轴距也得把身子给拉长舍粮。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中虾、大型车上痉郎,感觉有些资源浪费羚。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车蜗炕,“L”的作用才更加实际惹。当拿到这辆YARiS L 致炫时灵妙,小惊喜了一下纯。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了橙迷,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了鲸。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度卸会沉、大众polo恕晶切、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势辅拖。目前这辆车共有两款动力腹飞、6种配置车型在国内上市穗,指导价格在6.98万-10.88万之间态衫七。由于新车型且上市时间不长去,所以目前的优惠幅度不算很大脐,基本在3-5千元左右耻庙。(个人观点希盛:致炫凭从,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士端绞,厂商指导价为8.7万-10.68万跑郊,搭载1.3L/1.5L发动机峰躬,5速手动/4速自动变速箱伦计惰。" "   曾几何时馁沦,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾龚乔,它那个性的外形给我留下了深刻的印象痹嘿讨,但却没有获得国内消费者的认可挛溶。如今珐,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前廓,其售价区间为15.48万-21.98万元努竟底,相比老款车型有所降低撩冕。另外伶,新爱腾不仅前脸造型发生了变化惕行,并针对柴油发动机进行了重新调校钉实头。下面就让我们通过试驾体验探吭,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化泛镁,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型霖晴宪,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计颠拱笔,并采用双龙全新的家族式设计补,整体风格与现款柯兰多十分相似催戎。然而炕跋屉,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整汞币沁,其车内布局依旧与老款车型保持一致甲纳,略显缺乏新意烧宦斡。   小结哆倘: 相比老款车型来说叔,新爱腾的外观变化令人欣喜如骆,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光捎矫,且双龙全新的家族式设计的确更显档次剑薯戳。不过谁,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进惰怜讼,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容缝。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上隘胺念,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)备。在海外市程既Α,新逍客提供3款发动机哪,配备6速手动或CVT变速箱捞,在英国的起售价是17595英镑私匙蔷。与现款车相比魏,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计脊龋赐,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处衰盆。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型淳,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了氨。 ● 外观介绍木另称:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型懦贬:宝马2系Active Tourer戮。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单硅,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型森飞忌。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子李拧?车展上的展车给了我们答案喜滦颠。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月缓,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车拔淬祷,而在正进行的2014日内瓦车展上蛋眠,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出泄痉侠。和两厢版一样叫澎,全新标致308SW基于PSA的EMP2亩邮驶欤块化平台打造翠,造型新潮时尚姓帽醚,细节设计则突显旅行车的元素衬蔫,保持一款旅行车应具备的实用性勾内。据悉漠,该车将于年内率先在欧洲市场上市耿屯,而凭借中国市场在PSA中的战略地位舶敛譬,相信国内消费者很快也将与它见面拆。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后佰,全新标致308的旅行版如期而至赖从。从整体变化来看侵,它在保持旅行车实用性的同时陈,将重点放在外观加景、内饰的调整以及配置的提升上善呢渐,新潮的设计更是让人眼前一亮狸冀逝。在我看来遂蔫珐,它的变化是非常积极的娘壳辣。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高椒苟忻,现在它要做的就是尽快进入国内萄。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章课:   静态评测    ?   更多精彩内容洼百昧:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑珊倦:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界穿恨躺,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新昧掇。早在上世纪五六十年代和,Citro?nDS就用上了可变悬架欧膳、随动大灯吕办、转向助力帝、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术躬涤,加上极为飘逸的车身设计缔滴梁,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样惦瓮勾。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌习梦,2011年长安标致雪铁龙成立剿豪,到今天我们测试全新DS 5LS邢群,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实夹吹媳,音译的中文品牌名念起来很接地气记侯:长安谛艾仕傅,有股莫名的喜感扑成,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器快昂衫,是台正儿八经的三厢车澈菏。   ●外观发嚏:考虑国内需求泻苹,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前捞,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5沙口赏,后者里里外外都显得格外前卫庙吮,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度塑溺,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实幻垫、更好接受一点杠仙草。当然稀烘遁,前提是得保留住原有气质掏。   在这张全新的前脸上倾佳,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰毯溶,官方把它解释为“飞翼”便俱煽,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征桶虑,由于边缘不是那么锐利谐,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪快,接受起来没那么难秽抠。   车身侧面和尾部看起来很饱满疽、匀称蚊霓,其实我个人甚至感觉比车头更好看闺。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰冈淡,厂家说这是做完市场调研后的选择钞郎,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西芍,想想也不无道理手卜,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条猾拔,与其后期车主们各自琢磨碗,不如原厂直接把这事办了峨。" "   三年时间足够让人新鲜感全无缄题表,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注拭:下文简称新阳光埂盎,以便阅读)森,换装了与家族大哥天籁相似的前脸喇,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰面,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 膜。现在它不光新潮妒辱,还进一步提升了性价比教磋,为与定位相当的大众桑塔纳甩、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备晦疚。 外观涣码:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸俱奥,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似羞缅,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感顽渐鬼,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜授沸。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分彻,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米填娶,达到4456毫米块,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平冬汾。    此外使拎,新阳光的轴距则依旧是2600毫米壤辈,由于在东风日产的产品体系中幢室辉,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)纬,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样物鲤,因此新阳光的轴距也要稍微短一些但。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时剃惦督,我已经身处呼伦贝尔牙克石垃握,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气菲。尽管天气有些寒冷娥戌涸,但此刻我的心情是非常愉悦的铆,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演纽缔,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感定。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世砰熬官,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car撵必诬,当然我也不例外逞番犬。这次除了911之外奠,保时捷还带来了Cayman潍形欺、Boxster玲、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型尺函,让大家分别体验RR(后置后驱)逗、MR(中置后驱)唐氛、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧收。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的镜峭炮,即使在这样的冰雪路面也不例外结轮,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作却郴。在练习漂移之前湿虎,充分的驾驶培训是很有必要的奉蓄,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时郸硕,驾驶员应该采取什么措施加以挽救啪巩券。   ●车辆失控该如何挽救捂婚宫?   当车辆发生转向不足时腑谭翁,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)思柒,稳住方向并且慢慢回正猴,切忌继续打方向颧撤,过多的转向角度不仅不会帮助你转向拦,反而会加剧转向不足的发生暮竟。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时圃南,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度澎扰,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线辱。对于一般人来说缎膏,应付转向不足要更加容易一些讲,应付转向过度则需要更高的驾驶技术卞,而转向过度一旦被合理运用乾,就能成为过弯利器估,也就是我们平时所讲的“漂移”操驹炽。   ●如何才能实现漂移咸嗡目?   要想在弯道中实现漂移秒添,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移扦惠泪。针对这次的车型以及冰雪路面村,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式淖烂挞:   1贯宋、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)侗懈,我更愿意称之为惯性漂移过弯廊末口。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近尝胆、甚至小于90°的急弯汤狗。 ? 『以上为PPT截图灿旦硷,分辨率有限蜡竿,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性贝弄,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度唱姑桶,然后反打方向藏德,稳住油门漂移过弯匆嫌。例如在通过上图中的右弯时稀陋鞠,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢扫锈,然后左打方向轻,紧接着再右打方向佳鞭残,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动哨厘,别慌款钦狡,这正是我们希望看到的散晒尺,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心嘉脯枢。随着车尾横向滑动的产生桅十卜,此时驾驶员应该迅速反打方向嘉论,让前轮时刻指向出弯的路线涛,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度玻瑟琅,随后在出弯时适当收油并回正方向始搪奥,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了鲁蓝哎。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向构,方向盘转动角度都不宜过多稠,最好控制在90°以内娟。其次油门动作务必细腻旁寂,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系衡,给油则会加剧侧滑但停曝,收油则会减小侧滑角度炉,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用葱圣畴。   2构、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)梗。   适合弧度比较大的高速弯道攫诬焚。 ?   当车辆高速入弯时想邻返,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头垫,从而让后轮抓地力下降产生侧滑恰胯鼎。当车辆开始侧滑之后瀑,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转谎妈阮,继续维持横向滑动覆屑,同时反打方向控制出弯路线顽荆幕,之后的动作与第一种方法一致姑途水。对于初次尝试的驾驶者来说溺妮邻,如果入弯速度不够快也没关系谓寇,你可以直接省去刹车这一步骤釜坡蓟,在入弯时适当地轰一脚油门沤,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑狮炯。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控盟,并综合运用霓孤,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了吭典。例如在紧急节挟、高速的连续S型弯道发膘铃,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心输冒,并且辅助刹车改变车辆的前后重心镁,从而划出一道完美的漂移路线揉。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗喷陆?AE86在高速S弯道超越RX7藤抒,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介你停。   当然洞颧,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后袖陈,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海介菱,毕竟我们驾驶的是自动挡车型犊懈纤,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶潍队,相比手动挡已经省去了脚踩离合器瞥甸、手动换挡以及拉手刹等一系列动作温害媒,驾驶员只需控制好刹车裁毋孟、油门以及转向三者之间的平衡即可哇洪瘸。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距咆嗽丢。   然而即使是这样榔菇信,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的嗽教。冰雪路面凹凸不平绦亩,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同疾端夺,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验间霞,所以技术和心态都十分重要嗽,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙修。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统磨抖,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头耪狠饺。在这期间桨夹桔,沃尔沃创造了无数的第一屯亲,也赢得了不少的辉煌成绩步考冲,当众多车企迎头赶上之际线,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中匿,并将其命名为Drive-E泌。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢献两芜,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带收忻。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命凭附。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅标另梨,实现了靠背调节和腰部支撑舱诧。 1967 推出首个后向式儿童座椅戏控嫁,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护杀僵降。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器卯记磕,将有害废弃排放降低90%以上雀突何。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)泞,一双“慧眼”保证驾驶员的安全儒擦。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生嚎嗓隘,有效减少或避免低速追尾碰撞挥现肛。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术鳖,至此安全范围从车内延伸到车外泊钞酪。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表衔袍雇:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩荷臣,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数缓眯,从被动安全到主动安全翁潭雷,再到行人保护史,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可餐。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域粕,空气污染现已成为最热门的话题稍糠捌,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事秆,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性糯纫,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎敲口鹿。   Drive-E是什么 抡蔡?   即E驱智能科技滴乾,代表Efficient Power(驱动更高效)仙口池、Electrification(驱动电气化趋势)示、Environment(驱动环保潮流)力靠,从字面来看很容易理解屠酬赫,简单来说就是引擎高效化日,这样一来既可以保证动力性躲陶,同时还能达到更好的排放标准蹦星。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱驾,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征差,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎犬。   沃尔沃还将这一技术投身于暮咽谅椋块化的研发俺剃,只需变更增压器纳淠郏块与催化转化器钠虢瑁块等主要部件抖,便可催生出一款新的引擎产品昆淀。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上踞,大致可分为4类锑,即汽油直喷引擎传、柴油高压共轨引擎览,单增压引擎(T5)俊试、双增压引擎(T6)效。 以XC60为例 偷镶该,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 蔽。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表形:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例幂老,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎冕朝坡,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比藕,在动力输出上也略有提升食李谢,其中的原因自然脱离不了小体积八菲嚼、轻量化等一系列技术的支持唉。   此外变速箱方面也有了很大的改观彪,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%叙,挡位的排列也更加紧密坦操,有效缩减了换挡时间姐赁,从而具备了迅捷的响应能力呐汾、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现红。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下堂,耗能经济性方面得到了进一步保证论,它将改变城市路况中引擎启停的时机了侧矫,改善油门的响应局修,空调系统转化为经济模式工作钒,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作妇剁迷,而在65km/h以上松开油门竞唯,引擎还将会处于怠速状态乏夺。   本文导航桶跺:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩急,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位弊节,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”敖钦。不过惟氛的,动力并不是我们今天的主要议题烁。秦的下盘功夫方面表现如何伺?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系疥素?这些都是我们今天要研究的内容冉匈。综合起来宏奖,我们最终目的就是想要弄清一件事宝礁鞋,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色请彤。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”谓桓,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外难缸睫,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上芳窜绦。当然脚段,由于秦有着体积更大恫橡、更加复杂的动力系统捶兔,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法澜坚涟,但由于双叉臂需要更多的空间捻,因此也是不现实的猛。在材质方面饭颓,秦同样表现中规中矩坏肆,并没有使用轻量化材料为车头减重碱谩,亮点并不多理。由此可见尽揽,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化踢。   不过竿警,由于混合动力系统的特殊性旗俗,秦也必须做出自己的调整姐,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异卞颓据。比如晤,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面疼挨,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上纳柑铅,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上短。此外钠,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮我懂卫,相比速锐在直径上增加了将近9mm吹殿镰,看起来很是显眼屠藐头。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化锚诽唾,而在同等材料和工艺的情况下岔,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度航溺,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载处兴哥。   另外嘎,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架怀叙辰。与速锐的非全框式副车架不同镭,秦的全框式副车架看起来更加粗壮居怖瞪,由于加入了电动机和管理单元八辉平,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加份萌骡,因此这样的变化当然是加分的护必挺。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套努,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声捎胜瞧、振动和声振粗糙度忻会骆,欲知详情请点击这里)边狗,是个值得肯定的进步裸委。此外题,与速锐相同观,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连烦娇管,强度更高胯菠归,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力举睦。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天薯,现款复嘈模克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌挎熄,不过福特已经为此做好了准备陛,日前刚刚发布了新款负淦祝克斯颗借。它采用了全新的家族化外观眷,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果玻,不过它真正的杀手锏硅观遂,还需打开车门才能发现绍捂法。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线锈镀晒,进一步抢占细分市嘲访杲,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型啡,满足那些对于性能有一定追求的消费者脑赶,比如轿车中的S5甘秦嘛、S6狸、S7憨临芭、S8等等私东。就在不久之前的2013年12月粟纬,奥迪SQ5也正式来到了我们面前横,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型项,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)伟溅。 外观紊僚:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态湘履,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子涡肪韶,可以随时面对那些不识货的挑衅者父呸。作为Q5的性能版车型痰,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念思,颇为低调票,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化淬霸。 车型图片 基本参数姐潜邢: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出簿畅猜,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别衬浩茂,特别是车身高度经过降低勿伦咯,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm婚乾,而轴距也有细微的变化描踏聘。   其实只要细心观察椿价,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的峨,除了特有的徽标之外筷,SQ5的镀铬条有别于传统车型酥铜,采用的是双横条样式丛。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状房,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽屁斜,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆穗。而配置方面角敦,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备淮烫。   尾部的变化主要集中在下半部分晦,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力嗓蔽涤。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计蛊吉,可根据行驶状态来改变排气开启程度撅适。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派略寡该,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭纬皆体,前者就属于少数派划。一个是只有追韩剧的人才懂俱的,一个是全民百吃不厌冻。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品告烩恨,其实上一代车型在国内早有销售惨狼,只不过跟福瑞迪太像了泛什,外观不出众森戳放,关键是动力平平颗,所以最后并没有收获太多牟蘑哥。全新速迈刚刚上市兼奠,售价17.98-22.68万元呜,很有幸能够在第一时间接触到这款车卑寇,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了狸。   如果你对速迈没有什么印象也很正常桥,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈填糯扫。通过简单的对比寸,不难发现爆,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版蔫侥洞,名字叫做ForteKoup砰刃策,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机谷饯霸,售价17.18-20.08万元弟。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版涪,它承了起亚家族的虎啸式前脸骸崎驶,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评茧,现在看来谈不上惊喜茂皆,只能说还比较精致温犬。虽采用了大嘴的设计尼,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步玲习蓖,或许小女生会喜欢郡。大灯全系都为卤素光源痞,并带有日间行车灯刑覆饱。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰史揩吃。   走到侧面鹃谐,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化镭,但两门的设计为它增色不少陪铣票,在绝大多数人的固有印象中悉递锋,跑车就应该是两门韩吞累,并且应该是无框车窗唬辖栖,仅从这两点来看凯绒,速迈确实都做到了蒙嫁连,开在路上的确引来了不少的目光追随琴骆。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流祁,我们一致认为车尾的设计更为出彩晦,短小荒、精干撅,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受磋。除此之外寒,1.6T车型使用双边双出的排气管布局寸,而且排气管口径不芯钐婺啤,车尾营造出的运动氛围似乎更强趣驹哼。轮胎为韩国本土品牌寿槐,规格为215/45 R17版,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了规布。   当然堆耐汇,如果你选择2.0L车型的话嘎驼茹,你所看到的黑色外壳后视镜棱、前后包围的碳纤维纹路饰板挨、双边双出的排气管盒次唬、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了拌涛慌。" "  讴歌这个品牌病,或许很多人不是太熟悉肉巫。作为本田旗下高端品牌乔公淬,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任杰圃十,而且在美国市郴,讴歌的品牌影响力是非常大的吞七档。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力煌,大部分都是人们对这个品牌不了解秽,影响力上不去锤肋,导致在销量上确实不尽如人意帆菲夕。对于这次全新MDX的到来猴庇,个人持有赞许的态度窘汰乓,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意经棱盾,还是那句话藤竣穗,品质上去了那内,接下来就是提升品牌影响力了凶糕。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上毯畔敢,大灯的轮廓更加细长脸冈,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯橡非凹。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过翠牵栋,但内部结构和MDX并不完全相同告挺。雾灯被一条仿LED的光带替代蜂端昂,进气中网的细节刻画更加运动漓帆。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长斑晃触,侧面造型给人的视觉感受非常低挎釜,这和前后大灯的位置有很大关系揩棱枢,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎擒,注重舒适性梅腊。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上蔡刑。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感誊,而压低的姿态却更加动感嗽亩,这种设计可以招惹年轻人的喜爱倒呈承。尾灯造型相比较现款修长憋,优雅的感受也来自于细节的 设计盆,但貌似通过我的观察弊,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源洽江。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置虐骑磊,让尾部显得非常简洁咐钠钝。   本文导航兜涝颈:" "  2014年2月20日聘师,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市焕惊。2014年型奥迪A5的最大特点是琶焚瘁,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机惺粱。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国锨。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大斧啼叹,共有19款车型俊,售价在49.98万至85.8万猛,具体价格如下榷扭超: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表撬弛:网上车市 www.cheshi.com   外观方面寥漓,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别顶耸。配置方面侥亮,也与现款车型相同险奶。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机丝。   内饰方面疗删迁,2014款车型也与老款车型大同小异锹哭箍,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘凯孺,同时门内饰八替、座椅中央扶手阀、都采用了纳帕真皮面料巧空。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机汐。而2.0排量以上的发动机则保持不变替砰竞。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型俺,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化杀烤。   变化一如杀:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化线撮,在原有的缸内直喷技术的基础之上替,加入了较为传统的歧管喷射槐妊吵,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合抹绵倘,通过二者各自的优势侵泥,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求闪搪。事实上厩,混合喷射也不是什么新的技术簿克,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用辽繁景。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点苇。由其是雾霾天气严重的中国一线城市家己肋,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善巨逝窍。   变化二腺:排气歧管集成至汽缸盖内洛戚,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内仿,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力究廖尸,从而减低涡轮的负荷蹬堕,提高涡轮寿命昂斥。同时谩啸,因为在进入涡轮之前进行冷却份,相当于提高了涡轮的进气温度限制叔就,可以允许发动机有更高的排气温度飞沛,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高拐谰。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人戮形腿,同时结构也更为复杂推,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战啼秆托。对此搁氮,缸盖内的冷却系统也进行了改进炔泌档,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)褂系。   另外观清,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外昆砰堕,还有着两项小改动姐堂卜。使用旋转阀奶┖危块替代了传统的节温器踏,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上蹲,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制县。   根据官方消息喝,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上茎挞日,为用户创造更加愉悦的驾乘感受峭船赫。笔者也希望在应用新的技术的同时侍疽喝,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情陌。 责任编辑担书泛:王晨熙" "  A00级(微型车)唯瘸戮,在人们印象中这类车以实用性祁疮、代步功能为主颂,低廉的价格促使配置也不会太高体屡,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候维,一款车的推出打破了这一概念慨理魄,它就是全新奔奔藏棉,来自长安汽车仓司客。   感官是人们的第一直觉反应财是井,所以外形设计的重要性不言而喻帘圣规,为了使人们印象深刻滴,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的聘鹤袱,道理很简单辜,日本是微型车最发达的市场慰淡俗。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展沃秋搭,在2013年广州车展上胯轻盛,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光喀暑亨,除了时尚的外形设计以外墩,在细节做工上也有着不俗的表现矛。前脸的设计整体性很高苔崎,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条全蹦氨,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影克。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表拖微:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势曹臼吝,不过这一点在外观上并不明显迪完,这源于贯穿车身的硬朗腰线狠朵破,有效将视觉性降低惹室,同时搭配造型独特的双色轮毂鄙,让这款小车看上去时尚动感尖弟。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动耻稍,具有立体感的尾部与前脸相得益彰股,如果仔细比对嚏蝗懂,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸捷谓滩。除了引人注目的设计以外俏,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹蒂,具有加热功能的外后视镜等好、15英寸的抛光双色轮毂典、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置绍暖冕,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页豢:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市谎,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d谓。不过憋铝,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版性,从内到外谦、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉捶绦虽,可以说是一次完美的蜕变杭墩掏。那么这款新车究变在了哪里先?它究竟新在哪句?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出探?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5荒斥猴。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大牟羌,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm傅懊,轴距则与老款车型保持一致骡乌厂。在尺寸变化不大的前提下然妊,改变外观姬付狄、动力渡泪、内饰浮镣、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关并溉,2月19日这台新车也正式来到我们面前兄灵纱,并接受大家的考验诉。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条凶狼蚊,但这8条是我个人认为变化比较大的寇刊,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点冀。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候成东烦,我就有了一种预感怂擎念,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢部电,刚刚上市的新款X5就给予了我答案牡楷。全新X5给我最深的印象除了家族化外苗详,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)壕耿。首先侠尘撕,先说说全新X5的外观脐闷,“大尺寸双肾进气格栅”峡、“开眼角式前大灯”陕,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致伴臼记。    现款宝马3系推出的时候坏,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉耪灿卧,现如今随着全新X5的上市额乐鲸,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上采锤。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此泛迟恼,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分俏,据悉湘工,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯绵霜厂。值得一提的是读哨猜,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般九蛔,给人一种炯炯有神的感觉十。    由于新老款车型的轴距保持相同诫,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉甲,反而侧面的腰线给人一种力量感急细砍,这也使得新车看上去年轻了不少胳赎。细节方面改谷,新车在前翼子板上增加了进气口苫,突出了宝马品牌独有的运动基因侮。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格劝,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带犁,提升了夜晚的识别度乔端。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起沽,降低了风阻系数抱采唉,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性蕾卜。" "  版权声明碍畏:本文版权为网易汽车所有础串柿,转载请注明出处肺匡密。   在2003年烫,奇瑞QQ的下线让这款时尚绅、便宜新、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活惺,之后短短的几年间狈,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话凰襄,然而到了2006年长安奔奔的推出挫,打破了QQ一枝独大的局面熄孝菇。一转眼栓,已经过去了10年的时间递母阔,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占沦,在这个追求个性驼甜、讲究品质的时代痴,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流煽剩检,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则侮藕,而长安似乎也意识到了这一点陀图,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢钒季?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者函申耸?   从厂家方面获悉瀑,老款的奔奔(love)已经停产歼颠糕,而奔奔mini则将会继续生产销售乡釜玩,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系幸厘急,前者主打精品中高端微车市呈懈,而后者则会在廉价微车市场继续作战棱。从定位上来看萍,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些热,虽然沿用了奔奔的名字潘既诲,但整车的设计牢、配置以及售价都会高于老款车型攀颊嗓。   新奔奔客户群体是谁矗?   在很多年前勃令,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结伪陪匣,到底是买奔奔还是买QQ凑,在那个时候镀杰,很少有人会关心这款车设计的如何鲁坍醋、驾驶感受如何彼,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具纠,省油篮韶池、皮实窖、能遮风挡雨就行性柿。   现如今趁,80后刀窍叭、90后已经成为购车主力辞奸,这些从小听着walkman兼、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计菲、用户体验以及品质都有着更高的追求科伙,因此在座驾的选择上同样不会妥协啼仆使。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看论镐,新奔奔就是冲着他们来的储。   新奔奔主要的竞争车型是材?   虽然新奔奔的官方售价还未发布佃怯,但从目前得到的消息来看梗荒渐,5-6万元将是其大概的价格区间册欠。这个价位中既有一些合资的微型车郸囱具,也有自主品牌的紧凑型车尉建现,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车幸俯薯,比如两厢赛欧小诲攀、奥拓涎、玛驰以及低配雨燕等等车型攻敛。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线婚崩,在配置方面与奔奔相比还是差了一些妇下,产生竞争的几率比较小茅微莫。   外观档:惊艳农讽镰、和谐衡秋乡、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型贾谈伺,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词猴:高离地间隙叹痹啤、车顶行李架鹃俩、双色车身等等凤祷摔。没错输等梁,无论是跨界单忱捍、越界还是交叉车型摄,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质兑。不过世间万物弦,徒有其表终究很肤浅钞,我个人认为偶,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统录墨啪。所以佛供,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾馈屏棉,看到AWD(四轮驱动)三个字母时京,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象搜谦庐。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款憋吐,它集沃尔沃所有看家本领于一身免搏,可谓全副武装琴。为了让媒体更好的体验这台车醇苹拣,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高克哦。没有固定线路悉弘砰,没有领队车辆凛哩秘,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾眉穷顶,它会和每一位汽车媒体人独处12天领何。而在这12天里恒夯舅,我已经和它奔袭了4100公里堂全圃,横跨了三个省份锻,体验了柏油赛道坑地、软土拉力危垮句、冰雪漂移吭、高速狂奔仙、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话彩汲,当然亢良,最终的结果是僵寸盾:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多递罚藩,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的来羌,正所谓日久见人心去蜂,交友如此舶,试车亦是如此露炽败。回到正题快笛父,和往常一样习赎,对它的了解还是先从外观开始闲庙柯。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生充秘窖,相煎何太急”这句绝句靛郊,而在雷诺—日产集团旗下旗,有两款车正在上演着这一幕壳黔。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气既搅,还有这出色的越野性能诗富。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性撼。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下贡快挤,买谁更划算缉?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表暴:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位诺,作为英菲尼迪的顶级SUV赏猩沁,QX80的售价高达152.8万妙娘惊,但经销商处可以优惠16.2万牛哀苍,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万拐,虽说16.8万也不是个小数目拱岛泪。但对于消费者来说髓辫犁,一个日产唇微,一个英菲尼迪巨滑,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌丘盖放。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)狗隙:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV摊裳剁,它的身材绝对够大奸。从上图的数据来看江,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙撅,尤其是将近5.3米的车身长度襄倪,会让您感觉驾驭它有点困难纠。另一方面俯茬,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型次邻,这一点在QX80的身上也得到了完美体现吧控。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解羚舵搅,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型馅茨同。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅市痘戌。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足聊,同时也显得异常凶猛目。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉拍履扳。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大钳,整体造型圆润激缅,没有多余的线条作为修饰星蓝惫,但是反而会让人感到车身很厚实肥疮舌。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞寝嫂氢。同时注意它车窗的设计扳弘级,与众不同的创意来自于涂黑的A柱吩寄色,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的敞,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感搂,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样梦。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计炭董,也没有了那种霸气晾饶翱,转而给人的感觉是设计很前卫坷寝琅。车尾的饱满程度与车头相呼应着卞,丢去了上一代的直棱直角姥,饱满的线条凸显着丰满的层次感燎辆。   日产途乐拨牌:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华钮容卑,虽然脱胎于英菲尼迪车型灌,但途乐依然拥有自己的外观特征芜嗽械。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性酿。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表厘:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型梦钨,为了与其身份相符它的各个部件都大一号厢隶,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出剁。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底骑恨,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气荣龄,成为了车头亮点之一檬。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术厢睫,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型棱,这项配置自然是少不了的坛痰婚。我们可以找到4个摄像头坝抒,它们分别位于车辆头部肯藤鸿、左右外后视镜下方和车辆尾部剧从回。以便在停车过程中驼,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况糙末,让您更加自信轻松的把握泊车空间衰犁潞。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头菜舷匠,大大降低了停车时的事故发生坊戚漂。   途乐   通过对比发现顷躺镀,两车在外观上的配置基本相同凹扛,差别仅在日间行车灯上碾,不过随着QX80年款的推出烘握荣,日间行车灯的加入应该不是件难事谓。两车最大的区别就是外观/品牌的不同肌,在相差仅有10几万的时候胎,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店潍愧。    责任编辑奶:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天敬秦,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了朽坦卢,除了奔驰G渐、丰田陆巡系列彭孰拎、牧马人等松谴,双龙雷斯特也是其中一员得耗,而且雷斯特还是柴油车忱戏钱。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值鳞,以目前的接触来看赏末绒,双龙雷斯特W表现不错答,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”醒锻糕。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前换侨堂,双龙与奔驰方面在技术上深度合作架白,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰厂,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”厂疤佰。当然祟,在随后漫长的几年过后途,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌翻胎挛。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO静纷炕,该车型最大的特点就是其尾部造型纪郎,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计什涛憋,宝马方面肯定不会承认慑婪四,但从年份来讲矩苟燎,明眼人一看便知懈。   外观盟:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手表坎甲,该工作室的创办人正是乔治亚罗掸茶持,不过大师的设计未必符合所有人的审美琳,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异楼播,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调陷奶,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势床可,但为了照顾空气动力学与线条流畅疾乌,雷斯特的车头是圆的第,所以在当时看来有点“离经叛道”鹊鹿。   而到了现款的雷斯特W滤屡狮,这个“小问题”被修正了赦,一体化的设计已经是大势所趋垂,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”飞掸。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型份,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感犁,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别墨邵逞,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少手。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相骡复。通过车展上的展示煤奠黔,小编已对这款纯电动车型有所了解慰掂挛。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验绘贬,时至今日苛锻彤,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型皑。据悉扮,之诺将在今年的2月份开始接受预订杏,上市后将以租赁的方式面向消费者芭棺贬,具体的细则目前还没有公布巫梦信,上市后会有着怎样的表现迟动痉,我们会同大家一同关注搁僚。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前羌,简单了解了一下之诺这个名称的由来怒睛,是源于对中国文化传承与现代精神的体现栏。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟焙绦,毕竟是基于宝马X1平台打造刃,因此在多个方面相似度高也并不为过畴鸿底。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E牧哗课,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现内迁槽,其具体的表现如何江黑文,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验犁吻巳。 责任编辑叔槽:沈楠" "  版权声明居何藉:本文版权为网易汽车所有灯,转载请注明出处轻顽。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计萎,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列钨讨袍。它们的可见程度毖,丝毫不亚于“张伟”“王芳”镭。可见度甚高的两个文字的组合绅,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字驾谁涛。因此嗓缴匣,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车桑。哦淬苔,对了浮僚,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思仙。意大利人的自信景,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心悔焊蓝:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用驴码?咱先从减开始说起庙蠢。 Q剁:致悦只是切掉屁股的菲翔么细俺探?   A嘉潍:非也兰,前脸亦有修改侠锹,整体风格统一城幢,协调度很高伎。   我相信Roberto Giolito先生劳镣超,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师娟蜂,在设计Ottimo的时候湍偶,一定会更加从容季贝灿。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”咖膜,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思棵冷。在他的心中物卫觅,应该有着太多关于年轻庐、活力的理解洛怒凛,而这恰是Ottimo的设计要点段。 外观总结   赞既:个性鲜明灭碎、标配LED示宽灯敦、轮胎用料厚道   弹绣晤瓢:低配删减雾灯   " "  版权声明将缎句:本文版权为网易汽车所有诬,转载请注明出处撮童编。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾青,虽然距离现在已经有两年的时间狡杯抖,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象渐湃具。而今天鹿涪寄,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘坊,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例慑,并且还是一台后驱车骨散。没错孩,它就是华晨宝马3系赐钎华。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)寡携,其配备了2.0T发动机鞍拈残,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟帘深、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟姆。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱撩钙氦,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现话屡噶,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗攀船。不过在今天的冰雪试驾过程中低颂,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)鞠洗沙。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现块淑穿,必须先打好理论知识的基础胃阂交。于是在摸车之前颈敲,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课群堆。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关棉牡,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着介何。 ● 项目一   热身结束了核镶脯,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节晒佛搓。第一项内容便是加速和刹车撮些诞,是不是觉得很简单哦?其实里边的门道儿多了去了守什合。   在项目一结束后覆,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式俩抨,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步理绊。一开始大家相差悬殊碘父,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了毙。接下来的项目二会比较刺激一些酸上情,经常会出现手忙脚乱的情况灸坪,但只要理清思路按部就班的做饥床,想要完成整套动作并不是很难懦。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明蔑颁谈:本文版权为网易汽车所有凸踌沸,转载请注明出处哦。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了簧实,不过始终都仅有手动挡车型蜜,虽然目前销量也很出色邯帮涡,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户兄解顽。好在这一短板即将成为历史频莱,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出佩熬韦,新车将于26日正式上市僻昆斜,我们也于第一时间进行了试驾体验耙。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观橡伸反:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外结啥党,在外观方面也有变化导劣惩。新车根据高低配车型提供两种外观方案崇吻坎,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计羌,而高配车型则对中网惶匠蓬、保险杠造型坪、轮圈和后反光板都进行了重新设计埔赫改。值得一提的是缺,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的多了毒。   新样式的轮圈非常动感龟彪笆,在同级车型中实属罕见郴。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致垢告暴,轴距依旧为2725mm糜介妻。车尾的变化相比车头要小一些腐慕,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板鳞,不仅可以提升安全性兑财,同时视觉效果也更加出色蝗。 有态度【试驾评测】频,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么誊扇?   扫一扫伸,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日渺,一汽大众全新高尔夫正式上市祥。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款栏苫汹,其中1.6L拥有三个车款魔告枢,1.4TSI拥有四个车款恢效潮,官方指导价为12.19万元—18.29万元凸搜拨。具体售价请见下表烈封:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力径粮,但是却拥有三种功率版本肖缚场,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本巾轿,因此在动力系统方面边恳摔,消费者有三种选择式脊。    我们从上面的数据可以看到熔滩稍,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者揩叙,1.4T低功率版是主流之鸦依劾帧,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求刺穿挨,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右尉归间。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮悸捕栋,但是它的售价高达18.29万元抵缆,相对比较贵绥哆杀。    全新高尔夫提供九种车身色彩铃缚,分别是塔希提金讳闺搪、唐古拉白垄牧、珊瑚蓝梳、魅力紫湍浑、玛雅红厂涸叫、季风灰恼惩、水晶银以及深黑和极地白失蘑问。 ①泼绍:16寸Cosmic款轮毂 ②斧鹅:16寸Cubix款轮毂 ③岗猫:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂程撂免,其中15英寸的一款汝开,16英寸的两款矗,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备亭,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型瑰,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供乏。    全新高尔夫提供标准座椅帮辫、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅完捐强,低配的时尚版车型使用的是标准座椅侗同,舒适版车型则都配备舒适座椅嘎环岔,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版让舱。    在材质方面沟孙模,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料剖娄嘎,分别是上图所示的DianDian黑色织物炔坞、Zoom/Merlin黑色织物堂上、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择稗啊,分别是Vienna黑色真皮扣飞洞、Vienna米色真皮啊笆、Alcantara黑色翻毛皮孺搅项、Alcantara棕色翻毛皮潭绕。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料沮,有两种风格可哑ザ┎凇;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料谓,同样有两种颜色可鸭影<铩,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料胯,有黑色和米色两种可训枞取;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅坝撕伪。    在车内外装饰件方面裳,不同配置的车款也有不同的安排侍倡。像侧窗下沿镀铬装饰条洞饺秽、双排气管寡、镀铬装饰双排气管牵、动感鲨鱼鳍天线杭、真皮换档手柄位丘路、科技质感装饰条崎抒、金属风格装饰条擂毒犯、碳纤维风格装饰条等等卢袖,针对不同的车款都有不同的配备憾,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍奔。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富屠播,配备有MKB多次碰撞预防系统吝、ESP车身稳定系统莫毁、ASR驱动防滑系统乘、XDS电子差速锁丢、前排侧面安全气囊颅、后部4探头倒车雷达纳事革、前部行人保护系统拆薯惯、自动静态转弯补光功能等等架辆,但是在舒适性以及功能性方面骸愤,并不是很丰富母炬,但是也可以满足基本使用柏卯。   1.6L自然吸气车款如何寻邸?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之压啊,它拥有手动时尚肌媳疲、自动时尚以及自动舒适三个车款矛,手动时尚与自动时尚的配置一样茹馈惰,在价格上二者存在1.2万元的差价亨垢,主要是变速箱配备的差异险毋席。所以在配置对比环节型然禾,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行糜,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元菲皖,差价为1.1万元驹胶捌。    在配置对比的环节我们可以看到敢,时尚型与舒适型之间的配置差别尘录,大多数都体现在外观内饰的装饰件颓洁棚,以及车内一些常规功能方面茬呵,主要是顶棚储物盒寿培、后排中央扶手损、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半燃令,实际上最有意义的差别在于全景天窗胸、后排出风口繁、蓝牙电话戊涸、定速巡航碧、驾驶席座椅腰托镜垄哨、TPMS胎压监测系统这几项上陋必,不过在这几项配置中侩煎藕,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置獭爆,尤其是全景天窗期透。    从价格上看全,二者的差价为1.1万元步房处,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的馆放,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品搽刨既,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户沃,所以我们在这个推荐环节改吃控,更多的倾向于低配车款粱。 责任编辑掂:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底补,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发疾擅。它采用了全新的DS家族式设计风格嘎滩李,延续了一贯的法式浪漫风格四倒台,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素漂白。新车基于DS5平台打造仙,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机烯伴溉。预计在3月左右上市须,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触吾,让我们一起来看它的表现如何晨。 外观叛匹:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅搓,却多了一些时尚及科技感聪娄贸,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性雌蹦,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感囤堂。镀铬装饰拿捏的也比较好坡。并不会像许多车型那样盲目的堆砌操邪。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品钝谐。也表示着DS的品牌走向独立猾泉盟。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型蔡癌,有着都还算不错的账面数据僧拷,车身长度为4702mm射,宽度1840mm深剔,高度1515mm.轴距为2715mm酒京。上市后会把目标锁定在奥迪A3遁。 车型图片 基本参数恢需鸡: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面侮捕矮,除了前车6颗驻车雷达之外睦僻徘,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能砷肯,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯书。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰洗,从视觉上拉伸了车辆长度褪衫,尾部设计了一个小小的尾翼赂闲建,尾灯下侧字样表明了其国产身份休。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头五现。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方时壕柿,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件健掂并,真正的排气隐藏在了下面陌。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型察,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词泵:高离地间隙酶痕卧、车顶行李架拾牌呛、双色车身等等扇才旧。没错炽奥脐,无论是跨界偶焚、越界还是交叉车型沽害逆,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质仿。不过世间万物维检监,徒有其表终究很肤浅唬,我个人认为彼,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统陵垄。所以苟,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾纪,看到AWD(四轮驱动)三个字母时湿花陇,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象俯。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款柬,它集沃尔沃所有看家本领于一身逻扔坡,可谓全副武装骄。为了让媒体更好的体验这台车绰,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高梨始。没有固定线路瓜,没有领队车辆癌吃坞,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾稳匡壳,它会和每一位汽车媒体人独处12天朗辨。而在这12天里辖芭,我已经和它奔袭了4100公里挽僳毛,横跨了三个省份我春炔,体验了柏油赛道尝、软土拉力好苗、冰雪漂移谴、高速狂奔敌纪劣、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话形恼鲍,当然酗秋聪,最终的结果是勤:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多寄凛,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的堕,正所谓日久见人心菜涟,交友如此史米,试车亦是如此相。回到正题颧猴,和往常一样骗,对它的了解还是先从外观开始童。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化邦、多样化是一种趋势囱纷笆,两厢车一改以往叫好不叫座的状况翁酚,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白禽备,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠海赴。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦纺瞪绣,是基于菲翔打造的意式掀背轿车噶,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型赎咎,上市至今保持着约5千台的月均销量凌,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型裂百瓷。 外观/内饰对比凄:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来份春,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造拣,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的厕先韧,毕竟师出同门赡浮硼。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管剿惹,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯搐菇漆,远看很容易被误会成排气管吝手柑,但事实上真正的排气管被隐藏起来湃,整体尾部设计显得层次更为分明褪拖疵。低配车型配备有倒车雷达范乌骆,高配车型还配备有倒车可视凌。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念型袄嵌,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点翟牢棚,修长的车身与宽厚的D柱恫姐,加之出色的后排与储物空间缝线,俨然就是一副旅行车的范儿庙。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm堡,它完全可以称之为旅行版朗逸馈叫。    车身的线条连贯自然杠汗惫,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观觅,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头剖。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些耐柬塑,调整了尾灯的白色灯带位置炔课,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端陪缓,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重辛窗纺。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同惜蓝琴,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格萌碧匡,内饰板件的用料以软质材质为主趟碌翁,接缝及做工也较为精致太摔现,与同级车型不相伯仲腑肃。从实拍的车型判断磺,自动空调酮、ESP系统卉、电动座椅陶斡领、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型热,至于具体配置还有待官方公布姜。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉吃贸,同样是大众家族的传统布局蒋,整体的感受都很不错鳞汲,方向盘法防库、中控台的每个设计很都容易上手杏钎,从材质上来说搭,朗行是塑料感有些明显的枷匠嘎,好在其工艺上还是有保证的派,并不会有很廉价的感觉跋虱桶。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后系,销量在整个家族中表现最为可观冒。近期舶莎,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市桥,新车主要变化集中在外观想,同时针对颜色偶娘、配置进行了调整笔姐唐,以保证其市场竞争力醒胺。在豪华紧凑级细分市场中畅庭,奔驰A级是CT200h的劲敌之一渴篇叭,通过下文的对比分析笆穗,希望对有此购车意向的网友们一点参考功。   备注采: 为更直观的进行两车的对比分析篙怪,选取两款价格相近的车型(奔驰A260驰傅、CT200h F-SPORT)揪新慰,市场优惠参考自深圳市场贿。 车型图片 所属品牌蔚碉莲: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动凹,内饰做工精细    车身尺寸方面哗去乓,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优呜石醛,其他参数均小于奔驰A260归奥。从外观和内饰设计风格上看岭让蔼,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑财,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释膝户,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺桅奢瞎。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后己咐,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样垂青败,全车充斥着力量与美的线条搜蒂。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点仑,硕大的单条幅进气格栅盛覆蔚、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发邢侵。    相比极富视觉冲力的前脸造型墒腑,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些腿桥,但并没有脱离运动建,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓五端,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹勾登。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素鹿,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型无莲砂,同时下侧雾灯造型也有改变难,车尾部也进行了一定的改动篙痹,整体感觉更加运动乖波。另外朝,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”獭童,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配伸劳纳,形成强烈的双色反差丰惋。    F SPORT车型装备了整车运动套件焦乾捕,涵盖了运动调校悬挂男甭、运动包围夯抹、运动阻尼减震器导竣、熏黑运动轮毂僵、运动车门脚踏板括侣、运动型铝制加速踏板反、制动踏板摧、脚歇板等叼兜。    三幅式平底真皮方向盘价相蓝、红色元素点缀的空调出风口弛悉痉、铝合金踏板哦、仿碳纤维装饰条等等徒臀,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感隶纠念,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格轻。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化须谋糕,将方向盘普、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上醋厢,增加了便利性拱,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动兴,分散了注意力讥昂瓣。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间函,是多数第一次购车家庭的首选要求慷钾,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型铅换。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功腊。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型催枫祈,会有怎么样的变化木,一起了解一下童。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的河,镀铬进气格栅增加了些许立体感强逛弘,更加显眼的X造型前脸侩藏戌,迎合年轻消费者的审美艘肌。大灯的改动有些另类却尾,在我看来接受起来还是需要时间的朔揉藏。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车煌罢,新款在车身尺寸上有所调整水彪灭,长宽高分别为4456×1696×1514毫米陀赎,轴距保持2600毫米不变挟,相比现款仅车身尺寸有所增加计陇。   车尾的变化不大饰佳醒,保险杠下方增加了黑色塑料饰板啥熔,以及牌照上方增加镀铬饰条裁茸,尾灯造型无变化附晌舅。实拍车型为高配版本翰,但仅配备了三点式后倒车雷达霉鳞。   新款的15英寸轮圈造型不错葡,轮胎选用优科豪马甭韩棉,规格为185/60 R15脆廉,备胎没有缺失蹈募缆,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置仙镁。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高思此泄,在年轻人中更是屡见不鲜福。在学校要有个性拟,在单位要有个性羞醒怕,穿着打扮要有个性纳,兴趣爱好要有个性弯患。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢时到?如果你有这方面的兴趣吩式,那么杰德将会是你不错的选择惰。可谓自成一派的它虏购几,凭借着并不起眼的车身尺寸几模咖、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间户,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车牢昏丁?还是旅行车持寥酚?或者是MPV匣葱珐?但这都不是事儿悲驴,只要适合自己就OK卤晌。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人山贸羡,喜欢接受新鲜事物的他们赖铝,正好与杰德不谋而合敢欺。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐戮倦,此外甜,六座的乘坐空间离考藩,也足以胜任日常的使用需求宋秀。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受薯庭铅。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢聚?自2013年9月6日上市以后嚷切捻,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量桐,力压大众途安和马自达5等竞争对手譬跋,它用事实结束了我们的疑问校。除了这些磷彤,杰德还会带给我们什么样的全新体验嫂,让我们继续往下看疆。   " "  若是经常关注汽车之家的话弓订龄,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生珐风,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”抒畦。虽然我们这里并不提GTR欠,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何卿绥覆,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和富厥镄牛克斯ST水判旱,令人刮目相看谁男。与此同时型,在秦身上轻,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料农、做工以及舒适性表现上的明显进步柿棉。 外观造型汤厂:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程怜,如今已逐渐走出了当年模仿的时代部策,近年来推出的新车型如速锐摩、思锐以及大家眼前的这台秦江,都可谓一个比一个漂亮嗅囱。就以秦来说蜗,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网壬,很是亮眼峰颅蹬,同时也营造了较高的前脸识别度赏通。   车身尺寸方面甘记,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大飘妙,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平呕,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)盘拒亢,2670mm的轴距表现则处于平均水平钉。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同匠,其整体感觉与速锐大同小异壬拉墓。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯解,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接灭砍栋。无论白天还是夜晚可,该车的车尾识别度都非常高煤。而且内部的光源尚缅臼,除了转向灯为普通卤素灯泡外奔,示宽灯耙、刹车灯以及倒车灯都用得是LED括幸。   充电剂、电桩安装及质保/售后介绍咐:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口攻祁,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包筷借摹,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电惰柔违,据官方资料介绍宛啊步,充满一次电大约需要5个小时左右串畅肝,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)茂奶。   同时疽酵,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩触僻,虽然价格并不贵酪,大约在6000多元莫,但对申请人有一定的条件限制轮挂,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)丢,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)县,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准淀。当上述条件都满足之后腐呢班,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请蜡撤,如果一切顺利勒沙边,最快1个月内就能安装到位并通电使用量龄。不过目前交,秦还不能实现快速充电挺碑,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的歼嘲场,只是目前还没有这样的配套充电设备剐量丸。   针对秦的特殊性顷情,4S店内还为秦准备了专门的维修工位淘,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务绷瞧。其中虱炒读,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全违盾,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶槐幌吠,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋啦、绝缘手套和护目镜等设备窖查季,并规定在检修车辆时必须两人在场京。以防车辆万一发生漏电筐,威胁到维修人员的生命安全摔袍汀。   与此同时哭,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里外傻,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组笛瓷绒。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同白,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型赋漏,整车质保为6年或十五万公里穗缮平,电池组为10年或二十五万公里)桓窗。总之舅涟,从专设的维修工位锑发、专门的维修人员再到超长的整车质保周期烩,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度聘老,而对消费者的购买更是一种信心的保证蔫惩且。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前踏,中国汽车市场刚开始发展距湿文,市面上可供选择的车型可谓寥寥廊蝗,在那样一个年代绰昧,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准泞,并且在之后的相当长一段时间沉酪,人们心中仍对它们有深刻的印象姐。时至今日阔计蹿,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择参,在数年激烈的竞争中凯,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下慑苍。这回仑李,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首确,我们也借这次机会为大家做个全面对比困,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车日拎贸:外观内饰(包括设计和做工)颊驮、配置灰、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)函、储物糜揉、油耗唯熔、驾乘感受酶率、加速性能窖少睦、刹车性能榷。同时行,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别蹋脐、同价位车型的什么水平悼薄。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型估,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元想磺裸,目前约有6000元左右的优惠捐庭修,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元频霉稳,在优惠方面差别比较大隆下甩,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右堆苗滴,根据论坛中近期的提车价格妙辣,9000元的优惠还是有的粒楷。目前菩,两车的售价依旧属于同一梯级姥。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致疮农羌,只是配备了卤素大灯及雾灯度锻,透镜瑟、日间行车灯这些都没有蓖达梅。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系稿抚,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置卵别,因此我认为两车的配置可以理解眠感,符合同级水准阿。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位贪颁:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比缉,两车的各项参数也处于伯仲之间忙胚痞,差别在6cm之内煤熄离。在车内空间上俯嘎,两车的表现也很接近界盘恼,我先剧透下吧萍,结果可能跟你们想象得不太一样厩娃。   相信看到这里耿,大家最担心的就是如果车辆没电惺,后备厢是否还能打开的问题悼。捷达看来是妥妥的没问题虏完,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑泰春罐,它的后排座椅靠背可以放倒饶奖仁,之后即可顺利从后备厢取物绕划归,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐偶篱槽。   在倒车辅助上垫闭忿,捷达配备三点探头材,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配入姬吝,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平对。这里多说一句许善,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达情揉晒,让人觉得很不大气蠢把,并且低于同级别的水平亢秀,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达梳颓藉,舒适型也可选装倒车影像看,比捷达厚道一些趟。从普及性上看侵,能够达到同级别的平均水平搏,从功能性上看吮撬提,拥有倒车影像的它则高过平均线了滔,给好评拘。   两车都是15英寸的轮圈牌灸,造型上也是各有风味井菩寄,轮胎宽度也同为185mm甫串。从售价上看钦馁,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右丛,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条报朽闺。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比苇拨伞,让我们在后面的制动测试上见分晓谱畅。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显哭歉圃,借着中期改款的机会考陋,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机怪轮,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注沸平。应该恭喜它鞭,至少在我眼里认缴,它确实达到了自己的目标辩颓。过往凭借动感的外形怒稗库、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它操,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点恍撂。   只可惜诚凸,刚上市不久的2014款起亚K5锣苹骄,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择铜,而且它们的价格都处于K5车系的高位弛鞠,受众群体并不大疤玫。前段时间佩蛋井,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析凹穆蔽,并撰写了《起亚K5购车手册》葱蜂。文中杯,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型磐叭膜,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐逼抬薯,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色度。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH荚,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机坡。自从起亚享秃、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后趟羞,互用研发产品的例子不胜枚举茸黔,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度垂阀铰。该发动机的最大功率为245马力舱鲍郎、最大扭矩达到350N·m萝戊方,账面数据处于同级别的上流水平脖,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机棚、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀盘茂,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机肥鼓。   在涡轮增压当、缸内直喷等技术的加持下抖图卉,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m滤坡,并且一直持续到4000rpm焊卯然。得益于涡轮介入较早敌,最大扭矩拥有宽泛的输出区间权透,而且它的油门也调校得比较灵敏徘荡。在实际驾驶的时候去拣,可以感受到它的起步轻快自如酱,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余宫。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比挤,毫无疑问它的起步要相对轻快一些庙涂,但差距并不像数据相差那么大夺。在整个低转速区间睹,它的动力输出不算直接熬,缺乏一点活力霖兴,给人一种有劲儿使不出来的感觉悲。   于是孝捻,我把油门再踩下去一点苫,动力突然来得很快怂,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然弥混歇,毫不费力超伙,而且可以感受到车速达到120km/h时沽船巾,发动机还有充足的动力储备畅荣贾。它的中段加速能力让人满意东惫漂,虽然依旧缺乏一点活力筹,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴视皆,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开狭徒。   还是差点意思袱,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感前。于是点吝,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式互稻纤,6速手自一体变速箱切换到手动模式哦暑问,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作蔚克,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的谁傅。它的油门响应足够快髓晾怠,发动机的动力输出得到更好的释放蜜屋,方向盘的反馈也更加扎实陵锰铆。除了SPORT运动模式外佩吗,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式汹铣,运动特性从SPORT酱触、标准到ECO逐渐减弱粱,驾驶风格也逐渐趋向安逸皇。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契喇舱,平顺性极高低,而且动力的衔接也让人满意泛炔惶。若以80km/h的速度巡航舷,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航完,发动机的转速会被控制在2000rpm左右委,对于燃油经济性的控制也让人满意市队。同样值得表扬的是降挡速度天蒜北,在中段需要加速的时候深踩油门承,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出肩嗽嫌,而且换挡冲击也比较邪搿,不会让坐在车内的乘客感到不安桑苏藐。   前麦弗逊闯、后多连杆的独立悬架底盘结构倒椽跋,在调校方面仍然有很大的提升空间喘崔。它的弹簧足够硬庆,但是减振器的阻尼不够大手,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底呜,会有细微的震动传到车内沉限,以稍微快一点的速度过弯梧叉,车辆的侧倾会比较明显拒,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳盛瞄瀑。安安逸逸地驾驶肯定不是问题谷纳,舒适性让人满意拭,但如果需要激烈的驾驶的话响庆笆,后期对悬架的改装很有必要宪逻簿。   它的刹车盘相应加大了尺寸弗鞠颗,刹车的力度足够许衔,不过刹车踏板的反馈缺乏线性多翁。具体表现是教,刹车踏板的前一小段是虚位葛劝秽,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏济,制动力度会突然加大但伶涕,需要一点适应的时间勉。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻乃,发动机的声音绿首胁、振动都非常小璃剧。然而刊小,在速度上来以后敢,噪音的上涨速度也很快广,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎释尾伤,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显纷。   我得承认番伪,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数奇,但在起步和中低速行驶的时候沪枪,动力参数上的优势并没有完全体现出来廷谢,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处浚。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价迷,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”少藐。当然拢段,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型限女。另外九揽桂,值得一提的地方是强刮,在动力提升的同时委尝藏,它还加入了行驶模式控制系统楔莲,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用恐凳腊,它的动态性能相对有一定的提升事,开起来也更有活力和乐趣暮尘。   " "   海马M3去年4月就已经上市了腹,不过当时的自动档车型只是“有价无货”蔑,只有手动版车型销售崔授涕,导致产品线还不够丰富迷。而就在去年11月申唐收,海马M3终于推出了CVT版车型断善,7万-9万元之间的售价麻扣痪,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求台督陶。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30淌疙秽、逸动叉么、宝骏630以及启辰D50等车型警剃,竞争还是比较激烈的傻瓷。作为一个后来者挽戮檀,海马M3是否有足够的实力立足藉?下面我们就一起来看一看郡钒。   动力郝碘剿:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择盗混粳,其最大功率为82Kw抨佩,峰值扭矩是147Nm帆芳烤。从账面参数来看入稻,可谓非常出色蚀傅,一点不比合资产品的数据差地。对于一辆紧凑级轿车来说吩,这样的动力表现已经足够应付日常使用了己拣韧。    开起来的表现萝卉扮,我只想说这台发动机的低扭还是不够强寺糙,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”小。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中吭祁,如果想要充满信心的快速超车端孺辛,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择灰卷潍。    我知道会有人问锋换,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗赋覆啥?说实话乓登,我觉得大家都没什么区别幸涟,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着耸,也是低扭不够强糠谦赐,需要靠高转速来增强加速能力圭覆挨。    可以肯定的说蹬,除非是加上个涡轮增压器丁。否则的话谱朵,这个级别同排量产品之间的动力表现砷窃疤,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同掀。我个人觉得深,这只是消费者们需要认真衡量的一点谈碧绢,而非全部瑰拴瘦。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在泞,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感渴墩陇,动力传递平顺连续的特性栏瞎,有效的提升了整车的行驶品质感吠兼。顺便说一句疟拍构,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外池,这也是比手挡车多花点钱的好处贬。    深踩油门时阮,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上每系,来保证动力响应足够顺畅啸,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内伟。此外帛精,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式刑棉入,功能性极强骋。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现腐,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后镜,g值才开始达到最大的0.366g练叼,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内颂,此时车速大约在30km/h左右憾伯,达到60km/h用时5.24秒函唬,冲刺到100km/h用时11.45秒梁嘎。    接下来看看海马M3手动车型茂,在加速到2.5秒后龟,车速已经达到了差不多40km/h绅,达到60km/h用时5.01秒刑厢诗,冲刺到100km/h用时11.28秒撂,比CVT车型略快达呵。如果不较真的话戎存,可以发现二者的差距其实非常械此顺馈,相应的在日常驾驶中其实也一样黔。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米空,就这个成绩来说挛,它的表现只能说是非常一般闹澎。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言晒,它的表现就算好多了昆。 责任编辑腊攀剁:沈楠" "   近日粕妒,宝马官方发布了新款X3的车型官图蹦毫,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作雀难跋。从新款车型推出的速度上来看寐路,我们也能感受到宝马对这款车型的重视队肝。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量猜。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化洽。    早在2003年玫摔,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章蚂洗。10年以来温诫榷,宝马X3已经销售超过了一百万辆田财,自从2010年上市懂幌擒,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作熟晚帘。因此深,2015款作为X3的中期改款铃,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中粟陡率,优化后的大灯组造型鬼、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰梨,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多犬描卢。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版乖,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感丹馅洽。通过官方图片抛副投,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时略荤,也融入了宝马家族的最新设计语言假芹,与新X5一样采用了新的中网边框设计透缚逆,在视觉效果上更具冲击力慈。    在头灯部分咸围,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光扁,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细爆惺解。另外骑黎,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代稗倒警,配置方面它还可以选用全LED光源擎,再加上选配的LED雾灯鸿,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质话剁。    新设计的前保险杠极具力量感慷,并融合了镀铬遁耗、塑料格栅以及金属护板沤腥贰,进一步彰显新款宝马X3独特的造型膜细械。此外贫块离,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中澜疯。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂蛙褐,也使整车更具个性化风格宠碧舜。    新款宝马X3的车身尺寸分别为焕:4657×1881×1661mm陛,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近森,轴距也同为2810mm堆,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异籍喜。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别尽,从车头一直延伸到尾灯的腰线持,让车身看起来更加犀利且极富层次感备徊。相比变化较大的前脸梳兽幢,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计佩,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰杉氛登。相比X5纶柒,新X3的尾部更加耐看赁焕,有棱有角的直线条凸显了肌肉感迫,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分娠捷刺,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守枪方,视觉效果并不是那么给力斑隧。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择唱捻顶,新款X3也不例外宠。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板筏、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前倘、后部的防钻撞保护装置唱晌,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套辆搞、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂聘唯。此外涂嘛,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致勃乓。该车还可以选择六种车漆充、三种专有的18哄龋、19甚至20寸轻质铝合金轮毂煞攻速。 责任编辑块荚:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车垢晴:Quattroporte(总裁)敢唯,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标楷辖,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV讣菠期:Levante俊,还在2013年4月的上海车展上菩诧,以全新总裁平台为基础脱剁撇、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角陕:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的胯吮萍、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4剖炼怪,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款恼星努:Ghibli……   以家族设计为本颠,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系猜肮促,虽然定位上已与同名的前两代车型不同碑,改走豪华中大型轿车的定位菏弊,车身尺寸长却、宽侯皮、高分别为4971mm闯驼、2100mm和1461mm蚀,轴距则为2988mm佬,直接锁定奥迪A6梧人陪、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上枢辣楞,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo闻、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征弘僻,且融入全新总裁的轮廓特色猜,以紧实并极为流畅的曲线连福伤,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格敖溉乡。    于是在车头设计上溅,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽程、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩蝎解,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面鞠钳,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样腺画,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计翱翻坟,将蜂巢状格网嵌入其中炊传刃,且尽可能地加大什,再搭配角度更为锐利授士、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组角潦,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势茄暗。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条酚,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏卷唬,所以厂商在Ghibli的车侧谴,除了保留前叶子钣鳍状孔道寸煤、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外镭南岔,也师法了总裁车侧的设计烷垮畔,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型穗侧标,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没兼节,另一条线则从前门下方迸出叛,向后朝车尾紧缩旦蒲,滑顺动感且充满肌肉感久菠,并正好可呼应更翘的车尾设计脯,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上猴菊,速度感浑圆天成藩瞪。 内饰向旗舰看齐贬镣搪,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上炼,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿捂泉秘,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同茅赣、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计蔷,也把声控亨邓蔼、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上仓,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片舶哩讨,右侧拨片负责手动升档撑琼、左侧拨片则能提供降挡蔑桐练。    此外篙,三辐式方向盘的前方吐,一样是借自全新总裁的蓝底白字顶嗓、双环式仪表盘熊,右侧为红线转速从6500转开始的转速表奢墟敦,左侧则是表底超过310公里的时速表蛋离,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕暴,可提供显示油量儡摹崩、水温躺慨齿、挡位与导航指示等行车信息捅驹,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上码病,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图膜郴,告知驾驶者目前的驱动状态采抡。    和总裁稍有不同的中控台蔬醋兔、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟捶溅歉,以及可触屏操作的收音机电台选择凹司、音源切换罢、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)落聚眠、空调温度贺、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕惩霞犀,空调出风口则移至屏幕的两侧砰,下方则为恒温空调系统调整出风量汝违、温度与出风口的位置躺森寡,以及音响系统的吸入式CD凭,设计上较总裁车系更加简约痢毙解,但用料与配备完全向旗舰看齐黑可,展现了十足的诚意绣试陛。    较为可惜的是授,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm哩铣,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm喀,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性时提,所以Ghibli的前排空间与总裁相当顷,包覆性和支撑性也非常出色惩涸。    但是后排方面肌倒抖、便没有像总裁那么充裕仇轿匣,尤其膝部与头部方面泉苇,身高174cm的笔者坐进去后炼,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已葛,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促冻,也刚好替前蟹蒋烹、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何涪店枷,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓任深盆。 责任编辑帮:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”笛,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了颇?后来一看惨,哦乔搪疏,原来CC是“Cross Country”灯烯八。继续了解发现有点意思孰趁膳,底盘抬升玛鞭、高功版2.0T五缸发动机块规,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法顶:目前的普遍规律是艾,产品分得越细碗澄,总销量提升越明显少。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品详煽,它的引进赊箱扒,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦吕墨塑。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板锤,主要分布在前脸和车尾贿,从外观区分它和普通版V40很容易脓。底盘抬升12mm每古刹,这么小的数字对视觉效果影响不大夏投,整体协调感没遭到破坏衡秆。    车厢内部顾,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样剩湿胖,除此之外内饰并没有过多特别的设计胳负。之前我们已经发布过实拍文章醒哪,车身相关内容有详细介绍埃纶,因此这里只是简单提下要点钦,就不再重复描述了坛。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来令电。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机钠,最大功率214马力古息,峰值扭矩300牛·米第嫁,型号B5204T9费涎,是普通版V40那台发动机的高功率版本嘎,那台机器的型号是B5204T8屠部,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒苟社,今天会是什么成绩房戳穿?稍后揭晓蹄汀卢。    变速箱没有变化叼筒,依然是日本爱信提供的TF-80SD唬,六个前进挡派,带手动模式和S挡变笑合,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT丰,奔驰A级用自家的7挡双离合墩巳桑,沃尔沃这台6AT暂无优势剔横,目前他们还没有新产品投入实际应用臼级,理应加快脚步祥娘毋。   驾驶骗拟闲:邪恶的S挡    驾驶部分竟,我想说说D挡和S挡的区别坡勾。看起来挺初级的一个话题渴,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂鸿典。D挡油门响应迟缓始费,在激发变速箱降挡之前邦,需要稳稳的苹、持续性的向油门踏板施加压力巧,慵懒的降下一个挡位之后俗标,情况有所好转礁乳,动力给得稍多橇另,也就这样檬酱。    不满意对吧疚商?可以把排挡杆向左扳到S挡欧亨,切入“邪恶模式”受爆。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)淑,转速拉高1000rpm以上丝,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来氛,紧接着你发现油门响应提升好几个档次淡,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出砷,脚踝每动一下篱步,车身就顶起往前猛扑一下为徽吧。深踩油门粮,转速迅速攀升侠,跟D挡时判若两人完奖,两百多马力掀停、三百牛·米屑,在这个尺寸的车身上爆发出来暮,过瘾户。    激情过后细细品味叼汲,这套动力总成有两个弱点需要改进墙行吻,一是怠速时振动大隙位柏,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动辖,影响体验;二是低速行驶的平顺性改煌,国内大城市经常遇到拥堵用车环境枪溯邢,1那盾、2颇、3挡之间可能频繁切换爬,动作应该再细腻些关褐怪。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统磷,选择“全功能”项辫拍,不打转向灯就变道旁觅,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道谁隘臀,回正的力度不锌锛睢,如果你想在车流中快速穿梭前进独卜,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争串盼,要么关掉方向盘辅助揣,仅保留振动提示即可赫田棠。   绕桩呕付尾:比前驱版好玩    除去上面描述的情况价盾券,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣侮粉,在绕桩场地很讨人喜欢胁馆清。车头响应比前驱版本积极锈,入桩动作稍猛犊枚,车头好像在被一根绳子拽着走鞍。给我留下深刻印象的是柑硼,这款车的极限要比前驱版高太多幌曹,特别看了下澄板,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h酞尉。上手容易吭较械,但是需要注意别突破了极限冉害哩,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点响:一旦超出极限吹斧庐,很难把车身再救回来篇比。 责任编辑荚澎牌:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7涩态:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足焊?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始洁,就一直困扰着我们的问题绣十勤。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题蜕。马力越大的车就越好么海?绝大多数情况下答案当然是否定的鼎乘。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外记逻萄。随着时间的推移变,我们有机会做这样一个有意思的选题常卧海。   让我来说明我要做的事情薄仿:我们有三辆四门轿车殿,合计拥有1657马力冀杯。看起来确实有些夸张庐,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport赣,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多辽掏。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S腐锚,但是这个570马力的怪物一直没有车继烽旦,直到我们完成这一特别的测试一周之后辟。我们只能使用520马力硼画,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo桓纽动,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力僚歪,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣扫。   另外一辆是全新的奥迪RS7衫,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎判,拥有560马力的出色表现哀膏。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8懈潮寞,在K&N工作室的台架上杏疙踩,它的轮上功率达到了479马力凉桶落。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中忍俱,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力斡副抨。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器霞,用以获得更多的功率输出朗副。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候梳玻疟,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力念肩。即使按照宣传中给出的数值奖蛋,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG幂,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力靖。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG熟班檬,它的轮上功率达到了541马力翅,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力嗡台蓟。   另外还要说明一点堕脱,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来秸参竞,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本芜揭,不具可比性惋藩。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试兄。结果很令人意外俗。两款加速最慢的车型关,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h脊清非。当然最慢是和RS7相比较而言的湃旅,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速拴瓶谁。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录稼伙吾。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒秃哭化。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊迷熔,但是还未打破我们以前的记录偏暗。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底号颗绒,说它慢更像是一句玩笑话酥骚,这一成绩实际上已经快的吓人了铜瞳蚊。奔驰则要更快一些篇撇,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)霸鼓拌,冲线的速度也提升至197.5km/h肪岭。冠军仍然是RS7的骋诚,它只用了11.6秒瞧,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平沁。奥迪的冲线速度为193.8km/h蝗,虽然不及CLS63 AMG乖芜哺,但赢了就是胜利川。   123下一页 责任编辑骂奠:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后屎慌,新款奔驰E级开始变得更具有时尚菠谦干、运动和科技气息了溶强仓。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此抢,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机灿刷,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子棱怜秤,主动式车道保持和自适应巡航功能亨,几乎能让驾驶者也变为乘客乒慰,高科技配置更加丰富床。    于是麓拣,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前茶嘲寡,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了瓮亮。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L逛,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受棚钱巾,在下面的文章中有详细介绍掏干。此外捻疚,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章媳泪次。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读法。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道桓、残破衰败的路边小屋绘惧逃、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律敢,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富胚矮,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落枪。身处如此糟糕的环境勿,却并没有让眼前这个出身自底特律窗、土生土长的本地小子屈服舒忿墓:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感黎赣,但只有经过一番试驾体验之后纶欢,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力坷跺赏。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的盛槐,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分靶。与2013款最明显的区别来自于前脸中网操敦,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形姐局,同时两侧向外延伸与车灯相连捻且钩。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化磋闷。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯仓,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计率刻思,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计教逞。   尽管是低配车型孝剃抖,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬耙欧棚,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)俱我。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车废,它基于D级车的平台打造牌渭,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条沟耙添,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK酸刺,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT揣退辅,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体郡耽,不过从近几年的趋势来看其沙姥,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香惩屡氮,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型射耻夺,至于其中的原因寥,从这款车中也许会找到一些答案管材。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT骂?   GT俊备磺,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写局托镰,维基百科将其解释为具有超长续航里程害沪归、拥有强劲动力何范、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型甭好。可能一提到GT悉,浮现在我们眼前的就会是超级跑车窃魂,其实则不然街羌,GT拥有着明确的划分准则楼,举个例子来说函撬:拥有着标准的后备箱啪瓤、配备V12发动机并且内饰非惩偕迹豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车冷,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT柯。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”喜蹋萝,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类同寄拭,不过要是按照上面所提到的评判标准来看此口,这款车的确还真有点GT的意思泵查棱。在笔者看来师会酣,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的晴,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉喘纫,最起码第一印象分已经拿到了础。   5系GT是采用7系平台打造的谢?   5系GT的轴距为3070mm煌裸菏,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同相腊,从前双叉臂吝枚辟、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系艰。厂家表示菠噬董,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型奠酗,其在外观填、内饰脱、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同潞。   5系GT型到无朋友滑粹?   谈及5系GT的竞品犬末炼,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情竟,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位坏钞眯,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版萄饲露。   外观外男玛:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚胖刨贾,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆沃秒。风云2(详情)辆驴、E5达讥、A3以及今天评测的这辆E3哨蜜损,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中刮,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度瓮芯。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品退。从这辆奇瑞E3(详情)来看窟死,外观及内饰都有着很高的原创度凸。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间贫恋。这让奇瑞的产品线更加丰富莽培,但也让消费者选择起来有些头疼畦闺策。 外观弹揣馆:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人巩透,但外观却没有去针对青年人的设计陀诞郴,前卫惜、另类这些词汇应用不到E3的身上详,车身也找不到多少运动感擂攀隆。不过它长得却很容易被人接受刨垃,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉涎火码。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看剩,E3和E5的外形稍有一点点相似齿肃,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间杆壤赤。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化女筹乒。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞狭撩。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高磋啼席,而且非常容易被大众所接受酒。不难发现体删烂,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变艰籍,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头阮柬倒。艾瑞泽爆枯、瑞虎5俗陆糜,单从外观来看都会让人眼前一亮首喜擅。借鉴是好事雌镜,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快塘,但不动脑子的照搬实在是说不过去滴。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧睫,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表赎,作为最会制作小车的铃木来说涕,雨燕可谓打开了国内的市场贩绘。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代谱份,新一代的SWIFT迟迟没有引入克领。而就在2014年1月18日朽没,铃木速翼特在国内上市森甘修,这款车就是海外最新款雨燕的运动版宪莫。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后镰杜,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏亮魏。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表陀心:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕膛辈让,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件坚。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造采碱届,速翼特运动版采用运动风格打造涵。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm馆窗,轴距为2430mm巢。由于基于新一代车型打造播础,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些些篮,轴距也加长了40mm纫。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚拾,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息四汇攫。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16敬。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新类塑贫,包括中控布局讥、仪表盘丝挡、方向盘等造型均有所更改杆栏镀。此外夕布,配置方面新车配备了ESP释婪娩、自动启停系统宋、USB接口遂粱、运动座椅等配置亭认。CVT车型还配备了换挡拨片污催,满足驾驶需求陆戒穷。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了购烙。真皮包裹自不必说阿阔,3罢介庆、9点的打孔设计握在手里也是真舒服趟死。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多擞糠。不用和别人比伪,超越自己就是最大的进步倪措。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面秘,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机忍匡刀,其最大输出功率为100千瓦唱,最大扭矩160牛·米惊,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT庐,其百公里加速时间为8.7秒辟忱矩,最高速度为194Km/h酬磐斯。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡疼,相比之下乐趣少了很多哨散。 免责声明佩伸径:本文仅代表作者个人观点渺锋,与环球网无关卧教。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实落,对本文以及其中全部或者部分内容瑰、文字的真实性桃、完整性烦肩、及时性本站不作任何保证或承诺堪吓希,请读者仅作参考绷函港,并请自行核实相关内容蜂祈。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车拎,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大聘漆,引起了广大网友的质疑蓬。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验谷讲辨。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注绵皋翁。于是易车网本着服务网友的原则鲤翻,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测嗜飞,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车啸氯,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示淀蹄暮。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说虾,您便自有定论狈屯公。   体验者介绍    前排体验者攀附棘:辛毅 身高闯念摄:178cm    后排体验者擒磊咳:旭子 身高舞:177cm    Ozel 身高败:170cm    小娴 身高逃:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准秘,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高超路。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍搭。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市散罢箍,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣可帝。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论辫坍羌,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆深,公平公正公开地来一次大对决炊。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明慑:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别料苍赊,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车娇壤。所以不得不承认陛旱,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值姥烙勃,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上攘。    事件回顾架谁:    说干就干些,在我们决定来一场大对决并制定好规则后淬犊师,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作琉。根据易车网后台数据的统计来看乐弥,持以上三种观点的网友大有人在曙,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲铣,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案侥。尽管是为了对比三者的公路性能菲朽,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上泡。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上起。    测试车辆拭谢:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350托。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型钦,但是奔驰并没有这款型号的试驾车强铣乔,奔驰已经尽力了妻,我们在此也由衷地感谢扮磺俏,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题侯绿跨,告诉大家改款前后的差别洛舶貌。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5桔课。因此我们也很负责地告诉各位网友铰,目前除了易车网斤饯盗,其他媒体对于新款X5的评测驮,都不能代表日后国内在售车型警版草。第一辆中国版车型为xDrive 50i晾煽骂,加配M视觉套件腻病。    由于Q7的官方试驾车出了点状况攻割寡,我们无法借到官方提供的车辆己富。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持挛妈试,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型嫡朔螺。    测试场地捌穆嘛:    乐驾赛道全长1.6公里埂城,共14个弯道弦崎及,最长直线段270米模辖,赛道宽度为10-18米浦孟,视野开阔扫妊榷,无障碍物陈。赛道两侧均为土质路面川椿,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆检彭,大大降低了安全隐患炒萌。    测试人员饰:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑坎送,却要替土豪们操心买什么车撅,这件事听起来真挺可笑薪,因为我实在没法揣测土豪们的心理胆冲。如果说我还能理解花五十万买大切薄,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野星,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器撇缅泪,代价是要多花一倍的价钱典情驶。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感嘉,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感暮痰,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望雀履潘。不过因为坐的比较高陪瞬,速度感不如那些贴地者强烈位,还没怎么着呢就破百了努女慕。这大概就是SRT8的魅力蛊洪,很难说值不值得敖按滦。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款铝,车内的配置也都跟2014款大切非常接近啃污,跟改款前相比还是升级不少虽角。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到两眯棱,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系稗,SRT是JEEP官方改装部门躬,这种改装是全方位的订,包括内外套件加强晦绘霓,以及性能方面的提升叛。SRT8就是高性能版的大切诺基卧栖,主要提升是外观套件撤师、及动力系统权、刹车系统氯晴舶、行走系统等方面嫂毒。四秒俱乐部为数不多的SUV车型泄。动力系统采用了更简单粗暴的发动机劣,6.4L自然吸气HEMI发动机羞尘,搭载采埃孚8速变速箱悲冈喂。   SRT8为公路而生掀完己,所以公路性能是它的强项伤,不过Off Road就不是特别在行了闲寡兰。大切诺基的7种驾驶模式被简化 倾抽,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影蓄岛。 ② 跟之前的SRT8相比漆配,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的舅融,所以科技感和豪华感都提高了不少卞拷,跟换代前的SRT8相比怕,升级的部分都是实实在在的疤擅。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱帽,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统螺,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统币,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置薄。  《住③一百多万的车姜,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车隆程宠,再挑上百万的车的刺拴竭,好像有点吹毛求疵表癸缴。首先悬架的设定非常的运动攀茅,即便比较温柔的驾驶方式绞携,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极虫贡,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车丸,大切诺基SRT8并不是一个非呈党狭郏合适的选择嗽肌,尽管动力非常充沛飘,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意轿罢。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响领,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺华弹髓,但好歹SRT8也一百多万了妥坝偷,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响皖盟。不过之后我们也释然了卷晃缆,尽管这是台行驶了四千多公里的新车耗度俩,但经过数个媒体的“蹂躏”扑含泻,光弹射起步就不知道被玩过多少回了搜褥,弹坑交叉轴不知道走过多少次了汹靡,有点异响似乎也算正常尼。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基蒲诺疲,请点击下面的图片进入试驾文章淳浑: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了设凡,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争挟,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求卉床邪。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的练,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中公面。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生朽,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T艘溺软,还是老套路酪较,直接切入主题唯,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹秒。 动力对比驼驼排:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手努羡放,看看英朗GT的表现如何吧汞。这台发动机的最大功率是131千瓦湍晤糕,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来邻悔馁。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能铜途,当驾驶者在需要全油门加速的时候范墓,为了获得更好的加速表现牡皮腐,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm舅活反。对比发动机账面参数来看扁,最大功率118kw侯俄簿,峰值扭矩250Nm普厩,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜麻时。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统填,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心荤,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力查。   至于传动系统方面匣,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器拳醋渺,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样赂惋枯,都是目前该级别中的主流配置限绥得,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现纶,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢膛谱希。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器滴结谩,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩登雇,所以基本都出现在了大众的小排量车型上桨久攘,比如高尔夫6暑、速腾等客。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方蕊,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构翁,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力夕哦,从而起到提升操控性的目的促访。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架姑席,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上镰毙壁,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接捣挂活,但通过厂家的调形赌祝后琳泉,当一侧车轮发生颠簸时木幻,对另一侧的车轮影响会比较小些实。   小结泡豢:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多僵舷供,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出舍帽。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了腹泞,至于优点这里就不做过多介绍了盼躲东。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调芯氨停后英朗GT更偏注重于操控性饰涤。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时驾吮,见过后车追着拍照的七,见过开我边上向我打听价格的让火,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回环式脑。我坐在这辆路盛E70里咯牌兑,被注视得有点儿不自然化。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣械,我琢磨着搏怪,要不要让他进来看看涩。要不是我瞅见了绿灯亮起奇,我真就这么做了规弘钙。对不住了朋友蜗墙,这次没能让你仔细了解它板,不过我希望你能读到这篇文章息峭。   不用否认砷交,人们对美的好奇与渴求与生俱来碧,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣谱涵县。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗幻郊喉。不过在这些人之中厢村碉,有人会终生恋着美人极,有人也会为抱个花瓶而后悔昆。如今打造足够美的外表来吸引消费者浇老殴,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情坦竣屠,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70次恢,但在这之后能否一直爱着它贿竿傅,我认为是一个很值得细抠的问题荒岁。   ●外观大气拉颗、美嫡,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时蹄迸,我还以为来了辆捷豹腊链姆,赶紧跑过去看发现被骗了藏。不过我并没有觉得失落损,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观门羌,并且从设计角度看无蓝策,它在借鉴与融合得方面都很到位熊。如果这张大嘴能够做了镀铬处理煤,我对它的外观设计就100%满意了超碎。这事儿对华泰肯定不是个难题菊吹,您看看宝利格还有华泰B11改忙妹,都有明晃晃的格栅诞懈萎。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位淀路渡:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中绩,但绕车一圈后我发现孺,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了榷僻。咱看看数据对比涕操,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手成,可以说在各种数据对比上蹿吵,它“不是第一镭协暴,就是第二”汤。虽然在宽到、高和轴距上没有做到最大烹串洽,但也不过是一两厘米的差别岸,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米课纲,这就让它看上去大气许多工侣萎。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上蕾。   打我接触这辆车的时候秸橙铃,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光崔揭。在这样的目光中感,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期煞饭舶。面对“屁股高南、尾窗窄”暴、后方视野不理想的路盛E70时词郊,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车唐日肚。先不讨论这样有多麻烦了矢脚,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作啥,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧妥?这点让我心里不太自在齿盒,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲逢耐竟,是个应该有的配置舍翁惹。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上默甫岭,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色撮。而随着国外皮卡文化的不断渗透喊屠,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型广,去跟进时代的步伐酱迷。为了迎合市场的变化及用户的需求通,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时歌,开始注重宽大饱满的外形设计混,并增加更为丰富的配置穗试疗。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型非挠。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾拇,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)帅。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗赶,整体的风格带有一股阳刚之气狗。在车身尺寸方面酷掸娩,它的长/宽/高分别为肯:5310×1812×1775(mm)途墓抡,轴距为3100mm垒氨日。威虎TUV并没有大小双排之分境禽习,仅提供了一种车身长度酣仟芒。车身侧面的线条也很平直胖,外扩的轮眉使其显得更加饱满陷逃贺。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正岔,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感糕。大灯采用远近光分体设计外,其中近光灯还配备了透镜罕骸,不仅更显精神幂啦公,而且还可以起到聚拢光线的作用崎诉啦。镀铬材质包裹的后视镜很显档次卧潍,遗憾的是书街,集成在上面的“小灯”只作装饰作用兄剑端,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯克攀,并且后视镜仅为手动调节祥。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架蛋,并且还可以对驾驶舱起到保护作用绢,非常不错僳双腊。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点抽吩,至于货厢外侧并没有再多设置建。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)叙滩铰,在国内皮卡车型中算是中等尺寸录梅。另外捶肋,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”瞄,不过据厂家介绍喀羞,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”承。对于皮卡车型来说及,这项必要的配置还是很厚道的猜。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山蛊,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气疗膘躬,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地纯。不过痴癸粟,今天我来到这里并不是为了滑雪嗓,而是为了求证一件事情卑揽吞:有没有一辆车端携,既能够带着一家老小舒适地出游红咳伶,又可以不惧冰雪伙舍罢,在冰天雪地中步履平稳地行驶吗,同时价格又相对平易近人呢钮?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求鼻弓,那么就让它拿出真功夫试试吧监钒。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)雾缎,从外观上看腺蜂,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别膝景蹄,19英寸车轮显得很有力量感恨朴,也与动力总成更加契合;其它的地方讨,也依旧是酷威的老样子电,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿妨挂淑,甚至还有一些精致的感觉经。总体说来开伴,尽管算不上全新车型羞,但依旧耐看木财氛。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面解,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了规璃狸,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中售钮翟,动力响应良好楔,易用性好碎冬缅,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分谭。当承载着全家出行时趴舍,既不会出现爬坡和超车吃力的状况坤藤,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适两匪。   至于酷威3.6L的内饰方面湃畦,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)尉丛,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”盒巢讲,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节文辑钢。   除了动力系统靶,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式棚。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器衫片,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动雇,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴丸快,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施掸屎雀。动力分配完全依靠电脑自动完成堡籍,车内没有任何人为控制的按键和旋钮挎叙。   有了四驱系统趴,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳醒。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎淡,具有更加粗大的排水通道涡群,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”舵会喘,冰面行驶性能更加出色救告存。此外唇槽怖,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜泄藕,胎面中央多重“Z”形花纹莎典、针孔沟槽设计皮甲、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性仓蕾群。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息曝枚芹,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间我禄,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情仑沸。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3滤葱,它的定位低于1系未救汗。但是榔痢,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步郴搬。另外吴梢犀,它也提供了i3?REX增程版本辽徐,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机棱品田,扩展了这款车的最大续航里程溺诺。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试财汤。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流黎陡堆。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合颈亨罚,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合冗混栓。   宝马有没有提高电动车的标准说?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协书?让我们在接下来的测试中找出答案锻弘。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式微,宝马i3的行驶里程可达88英里诉弓忙。相比较而言头勺惟,?Ampera可达30英里弯粕,而普锐斯可以行使约10英里朴扔。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电炒才锑,i3可以更多地使用电动模式挡筋撑。而增加了汽油机的动力系统妨,则使三款车的续航里程分别上升至160英里拣番,357英里和505英里腾。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大伎滔卫。这台车约五英寸高恰凰,而宽度几乎和高度一样塑瘫收,与低矮流线供,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比廷。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能擂。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力黔,我们没有所需的充电站?旱新,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式莫宋。   此外遂描巩,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容团岛。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名貌式:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车尖蚕。它内饰精美迹,融合了许多先进的科技闷奥铺,它空间宽敞噶,驾驶体验一流呸角。但这种REX增程版本无法替代传统汽车渤,它仍然使用汽油机锹拇,以作为电量用尽时的保险篓叼。   第二名惰会俺:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好胶,科技感十足线,而且它也能胜任舒适的长途旅行仟。   第三名喝恰号:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款筋,它最大的优点就是充电迅速吠替棺,性能可靠堕赎。   然而碎郎萄,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋想孟。(实习编译亢:徐旦?审稿壬扒:刘洋) ? 免责声明版权作品俏枚泌,未经环球网Huanqiu.com书面授权聪默缝,严禁转载签卿安,违者将被追究法律责任睹铝淘。责任编辑镰:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车飘,应该说是倾注心血渡禽爱,在技术平台上都有可圈可点之处颁硅舶,源自萨博的技术是其最大的亮点狭呐房。我们所试驾的这款2.3T顶配车型沥毋讣,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作翅挞百。在外观和内饰上立路币,这款车基本上符合主流中级车的一般水平醛,在动力和配置方面也还是很有性价比的抡。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说河肩卯,绅宝的外观原创度还是很高的师肚,并没有刻意模仿什么车型诡,但我们会在这款车的细节上看到咎恍婚,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法宏课。且融汇的比较好澳襄,并不是简单的照搬照抄混。这一点值得肯定蓉,大灯的设计十分犀利傲雇够,鹰眼造型也有较强的辨识度即。LED日间行车灯比较醒目骄萍,穿透性不错放。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表半筋很:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感任碳臂,也很紧绷悔私恐。看起来运动感不错澳完叫,但前悬和后悬的长度较长措醒,看起来有一些比例失调滤卵。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些柬,在视觉上看上去会更紧凑动感公。轮胎的规格还是比较高的不店,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能贺玻彪。   车尾的设计比车头更简洁一些犀链,尤其是尾灯的轮廓守挎揪,设计非常成熟劳琅惠。和宝马新款3系很像醇揭。除此之外歇揣,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感佰股托。   本文导航袒胆:" "  “卧龙凤雏慨脸违,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口类谜,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后涸久,便有了三国时期的三足鼎立虽逞禾,如今我们的生活已经远离战场的硝烟祁,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车匹省,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国菜钩,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出耻畅,越来越多的厂家开始注重国内汽车市车投畔铩,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹光窟,然而坊间始终流传着这样一句话扭狸鸽:“得中级车者得天下”;是的诽烈女,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重凄萄,今天我们会为大家带来两款重量级车型逻,它们能否为各自的“主公”平定“天下”阿陀哺,请大家继续往下看敞劳。   看到这里大家肯定已经有了答案了味喝,没错献艰,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L句杰,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉鸵,那S60L是何方神圣虽镶常?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型凸庐夺,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花肥谓?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版铃文昆,厂商指导价33.49万元某坟,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型辑颊乏,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热艇膏磨、后排座椅加热培送、并线辅助畔退、车道偏离和自适应巡航等众多配置娇。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中师褐,即使不看车标括肮,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃徘安蚂,哪个是奥迪诗珊灭。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的啥分痉,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现纤题画。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统汕蕾,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动签,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停醇。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性拓赦,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角脑,使夜间行车更加安全淌。两车双色的外后视镜造型别致染唤歇,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光层奇峨。   既然都命名为“L”的长轴距版车型死卧环,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色健,至于乘用空间如何蚂,我们将在空间篇为大家详细介绍拭。两车都采用了5幅式的轮毂造型炊瓤册,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力现佳,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳擦黄闭。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计谱胎剃,整体方正的设计略显稳重巳薪绿。后尾灯的设计两车可谓各有特色杆胳怪,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似窖,设计感十足巫滴廊,而奥迪A4L的尾灯更加修长隙互裸,视觉效果出色环净牟。天窗不仅能够增加车内的采光屑播,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出趁缕伯。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉辟,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心廊嘉霸,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习茶。   本文导航好撬:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车法,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间绍缚傻,配置也能满足一般家庭的日常需求讹莆。对于这个价位的小车来说擎虾廖,最吸引消费者的无疑是打眼的外观淮疼,在这方面卜砰,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮啼,就算是与它的直系前辈骐达相比赦窗,也不遑多让啤。然而作为一款家用代步小车瘟斥,它也并非完美谱,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高晒沃,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外鸡,车辆本身并非进行任何实质性的改变捕圃来,跨界的概念噱头大于实际珊砂罐。 "   技术革新日新月异的今天亢伟,车型的改款换代再常见不过炉板,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变瑰。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型掳。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变弛煽茬,同时在动力方面也增加了1.8L旗完箩。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万尝奴,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势疵没。    新奔腾B50是一款自主品牌车型偏,但它的实力不可小觑泻忍。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌沧风。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动渡棘、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型莫。既然实力不容忽视匙兰,价格又有优势旦,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机棘尘。" "  版权声明焊匡绵:本文版权为网易汽车所有委腐摆,转载请注明出处捞拢。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星场钦,全新的品牌全新的车型摔速炬,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比躬拒窟,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的钙罚克斯较息,在2013年竿苋穑克斯的月销量已经逼近3万辆/月仕镣,堪称是这个区别的标杆级车型绊铃艇,观致3要想在这个领域取得成功辩驹,不可避免需要跟标杆车型来一场PK舶,看看是否有优势能吸引消费者关注戚。 外观风格各异   先看外观方面仕领,观致3展现出大气得体的风格烦娥,不像速腾那么沉闷单调社骄,且有着自己的灵动个性;而肝『杖牵克斯则是完全偏向运动化的风格畏,典型的注重操控性能抗,突出驾驶快感的性能车型庇宛煤,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型财,与观致3区别明显墓率里。两者主要是风格差异拓阑,外观上分不出优劣抹,而就装配水准和油漆喷涂工艺上寂镐匿,观致3丝毫不会逊色于负保克斯车型响。 尺寸对比 车型名称 附阆芾茫克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上荡卡,两者也是平分秋色刻,车身大小相仿期涡,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势傅啼溉,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上测畅,观致3要大于溉茫克斯卑,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞将涛,尤其是腿部空间较为宽松宦,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的甘唬克斯在后排空间布局相对紧凑斯,而后排空间也一直是各代概饬楦牵克斯的软肋庐铃揽。 价格对比 赴牵克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上腻,富常克斯则要比观致3要更大一些朗滔,在不放到后排座椅的情况下如沙嫌,赴啵克斯的载物容积是530L武零聊,而观致3只有430L勿闻,100L的差距还是能装多不少东西的客昂鞘。而在需要有更大空间的时候炕,两者都可以放到后排座椅翱嘉,放置大件的物品协矢晒。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间霸,观致3和妇保克斯三厢都是11.99万起步缆,以下我们将重点对比这两款同价格的型号帕玻尸。而细细对比价格表可以发现穿受藐,要选购自动挡的车型槽疙朵,改ν缦铮克斯最低仅需13.09万挛辽辆,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合忙商奈,观致3则需要14.29万浆救砍,这个比起甘炷潭妫克斯有1.2万元的价差粹窍,当然在内饰配置上会有其它差异焙惫,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言馆抨,可能甘湫M#克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些沧飘宫。 挑选合适的爱车活,看专业导购嫩巨,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么睡菇填?   扫一扫妊,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚考,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆范簧。风云2间抵、E5坡、A3以及今天评测的这辆E3竣溯骗,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中傻,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度糕袖。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品蛙典。从这辆奇瑞E3来看茶炼劝,外观及内饰都有着很高的原创度搔单。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间僧偿阶。这让奇瑞的产品线更加丰富狸顺,但也让消费者选择起来有些头疼颠酗趟。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的锤泞鞘,也从来不缺少“明星”董洪啃,“沉稳绅士”大众速腾冗裂滴、“狂派斗士”福特感靠幔克斯等都是热门且销量稳定的车型伞荷虚,不过要问哪款车型最近销量最高陶斜亨,还要数“逸派高手”日产轩逸饯,它已经连续两个月销量突破3万淑落,坐稳了桥车销量的头把交椅绦。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡妻邪厕,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢寸履活?下面我们把两款车型拿来做一次比较巢钾,或许能看出一些端倪费。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万汉,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万烘吻杏,入门价格上济咀坤,风朗比轩逸高出2.08万元忙,表面上看价格硼孟圃,轩逸占有优势米,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型篮,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元哄绿,这样看来纹离,风朗其实只比轩逸贵了2800元琳忱,等国产版风朗出来后攻花捷,风朗在价格上反而会有优势也说不定弄闯。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市搭,这款车外观与内饰变化并不算很大撑俯,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一粕腻柬,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7冒,下面我们来看一下阮。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表赌蔷缸:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观颠白,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格函评停,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹岭乒缅。质保方面清梧发,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力悍奔。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表驹:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机环,最大马力已经达到了170马力茬杭,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟胁。变速箱方面懂秤,逸动采用6挡自动变速箱箔,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱廷,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色兄面吠,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些徊色。 免责声明乾:本文仅代表作者个人观点卯屠画,与环球网无关惦。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实泡,对本文以及其中全部或者部分内容酚激勺、文字的真实性休巷妒、完整性袒琅绊、及时性本站不作任何保证或承诺癌期,请读者仅作参考纶透献,并请自行核实相关内容娄仑。" "  近两年闯辅,自主品牌进步着实很大瀑岭姜,无论是从设计方面盎鼓深,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升京郎,甚至可以与合资车型媲美烩,山寨寞酚、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式弛。在10万元以下紧凑级车型中帕,更是自主品牌的天下兼,凭借比合资车型更为出色的性价比贾酒,吸引了不少消费者的关注逞。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市箱埂尽,一经推出便受到了极大的关注京水斧,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力败览临。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型笑,包括动力在内乱可,新车共有20项升级赦阂五,本次共推出8款车型家,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款荆竭冗,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型茸熬绊,售价区间为7.49万-11.79万元财。   比亚迪作为自主品牌的又一代表链,近来也是频频出镜深玲,与长安逸动同期而出的速锐更是以“沂〈撸控大玩具车”的名号名极一时龄船两。速锐共推出了9款车型伙寿敲,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款拌奖取,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合病,售价在6.59-9.99万元之间炼凹。   单一来看怀,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品臣,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较深撬,看看那款车要更“精”一步冕千。" "  新君威变得更好看了哎断譬,配置也进一步提升尸热,新加入了一些科技配置韶画绢,比如智能交互系统奠沉,BOSE音响等等浑尺幌。这些都是新君威的改变之处不栋。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型腊勃,售价24.59万元辖,作为一款定位中级运动型车的新君威卵辖,品质感一如既往顶磷犀,操控性也非常突出规布。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威咸贰,以下简称新君威抬殴,外观相对于老款进行了必要的改变估隋,毕竟老款车型从上市之后陀付,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳皋雷挎,新款在大灯仁性、进气格栅晨锨、雾灯得氛娃、尾灯揩抚、前后包围都进行了细节的变动太尺答。   在新君威上郊乏阑,使用了传统的按键式无钥匙进入系统砂抡,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统价,在操作上没有太大不同衰,轮毂方面身菏扑,新君威使用了十八寸双十辐轮毂琳石,轮胎品牌依旧是普利司通念瞳。侧面造型基本上没有变化舍虾犬,侧窗所占面积依旧较小垦能患。   车尾的变化还是比较明显的碾蔡无,这主要来自于尾灯的改变脐酱沫。新款尾灯全系标配LED灯磨凰嘶,并进行了熏黑处理显。尾灯的轮廓样式更加犀利睫骸彼,个人认为要比老款更好看芥赦贝。除此之外煎,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化柿,牌照安装槽的形状变成了正梯形戒。   本文导航畦:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击透,颠覆传统的外观镭寡蹬,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环睬糯,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV额。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5衔袱,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型嘉徊蹈,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机寂法娘,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆累案,足以证明其强势的地位伟捕甭。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市啃褪嗣,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠习。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强坤。(温馨提示长偿卤:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版莎塑,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准借蹦试。)   自由光基于全新CUSW平台打造碉绿瘁,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭蜜,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅珊曝苟,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强稍次。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致图嘿曙,圆润的造型是其给我们最深的印象朵琶。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网凭愧,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线菠淡,显得简洁利落籍疽。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条脊割,显得净雅别致茅沫咀。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同稍锚宿,主要表现在其大灯的表现形式上家潭酣。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球慰蛇,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可水溶珐。两车大灯配置基本相近刑,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已祥菠。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助疚茅,车道偏离预警系统腐擞草。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围钦,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗恐,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅染唾。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势棺,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势径。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话翔绕,其尺寸差距就没有那么大累萝螺。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡粉赡,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁篡,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起镣犬七。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同杆。奥迪Q5采用两边单出的排气管届拔,在气势上略胜自由光失被盎。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道瓷猜日,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型钱,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部贰,磨损线束保护层境,存在导致电池损毁的隐患戈。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日撬授,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知究卯,称9124辆V200受此次召回影响安抹。长城汽车正在邮件告知客户哦,并建议联系当地经销商进行检查维修韦汕。   据悉文瞄,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转稼捣呵,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽劫。”更有甚者桓口,线束可能会内部融化钞须。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说俏餐,目前已上报了数起线束故障贪啥,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转逢檬,不能够给电池充电侗,车辆也无法启动培。”但这一故障并不影响汽油版V240车型染垮睹,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束捶苯。   克特里尔先生称碾恫,检查故障预计用时20分钟匡失盘,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟昂。如果绝缘保护层磨损严重矛吗,线束已裸露秘相勉,则需约两个小时以更换整套发动机线束阮。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件腔浇客。此前硷,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回扯,2010年又因手刹故障而被召回穷袭。   2012年翔,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回帆,长城V系列也在其中貉泻。当时茄菊,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片颅,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸节旅轰。然而闻纳握,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片绅队抨,更换车辆共计超过1.5万辆暗饯。  ∩坷埂(实习编译扩屑:王萌审稿朝路:刘洋)   免责声明版权作品孙憋沉,未经环球网Huanqiu.com书面授权突,严禁转载辛,违者将被追究法律责任庐吴颓。" "  随着经济的快速发展琶说,购车群体的年龄层次也越来越低匡鸽,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用逝辜、省油哩蛾,而是追求个性和时尚设计划董。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型然韭奈,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一勺。作为跨界SUV簿赐叹,它们在造型上将年轻禄芳、时尚展现的淋漓尽致恭,完全符合年轻消费者的审美需要赂。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比胆吧弟,来看看到底谁更适合你杰断。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV秦布冲,相比2012款变化不是很大蚂哭,只是增加了配置和车身颜色挽堡。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版慕掣,售价分别为21.98万和21.47万梗改。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV冲镶,但风格却不尽相同扳。斯巴鲁XV外形显得干练鸿肩,车身线条硬朗纤鼎,富有力量嫡贪吩,越野味很浓俄。而标致3008外形偏向都市化设计痞幸,饱满圆润的车身凸显时尚感究隶,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些灭。   车身尺寸方面有所差异璃僵,不过并不明显繁韭碑。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)锤传,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)穿。斯巴鲁XV车身更窄愤,同时也稍长一些擅疯碌。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置莱戊。   斯巴鲁XV采用六边形的中网太示,加入蜂窝网状格栅运动感十足兑七。而标致3008采用半圆形中网迪,镀铬亮条包裹显得很精致瓷。两车前脸分别展示它们不同的风格算鹅棘,同时都包裹塑料黑色下包围毙俯。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯表,远近光分离灯组设计箍,造型普通辩,配备有示廊灯刮屠副。标致3008同样采用卤素大灯珊,不过加入透镜杀钝镐,不仅聚光效果好工纶,同时美观性也不错染。另外落剩,还配备LED日间行车灯涩。   在侧面豆莽,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计剂,比如非常倾斜的A柱萍检迷,同时将后视镜位置后移返,留有三角窗减小了A柱盲区凌。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料滥话挞,有利于减少磕碰的维修成本鸥波女。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎咆嗓拓,注重舒适和静音性首认沦,双五幅轮毂很有张力廉菲四。相比之下腐,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性敦,与黑色下包围搭配运动感很强烈痛锑撬。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎宦雇,同样注重静音和舒适性花。两车的备胎都是非全尺寸设计猩仍。   相比前脸极静,斯巴鲁XV尾部更个性典魄,辨识度较高啊钞。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型匠冻,镀铬亮条的运用增添了质感里妙。 标致3008尾灯加入LED灯组默痞骸,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组修,但是块状尾灯造型很独特修踏。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像蛋韦嚏,标致3008同样配备倒车视频影像琶讽,另外含肪京,还配备前2/后4颗雷达探头京碍甩。" "  在过去的一段时间里玛,嘎柿砬克斯共阜先、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置帅嗓尼。时尚动感的外观放冒、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性掂矩鲁,成为了年轻人群青睐的车型碑前岭。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型层隘际,科鲁兹掀背车则是新进的一员垒两,它所要面临的是一场“无言的战斗”饰。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了丸,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出诫部,但却带有美式车应有的力量感喘伍,总体来说它的设计很适合国人的口味嘘唾淮。但从最初在国内销售的科鲁兹来说集路藕,其三厢设计有些过于保守郸,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间摩擞,为了能够扩展消费群体塑妓糙,推出两厢版是其最好的解决办法伐刚读。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话察串,你几乎完全无法识别它的真身熄,因为它与三厢版保持着高度的一致性臂骗较。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组伺,很好的诠释了彰显力量感的诉求筷懊喉。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后劝波苹,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接沮,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些时女,所以从视觉上给人以更加修长的感觉炒,但实际上它比三厢版短了不到9cm躬赁抵。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多恭,后窗与尾部的衔接并不生硬朗,拐角的折翼恰倒好处外,为尾部增色了不少骨。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计星狙蝎,在样式上显得更加简洁饱筷,只是与自身前灯组相比獭苗娜,在棱角的刻画上有了明显的削弱帽霉惊。   本文导航缝:" "  提起之诺秦炔菠,很多人都不知道是什么品牌旗,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌锣,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的对聘胳。只是之诺定位于高端合资自主品牌寐剿,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式履疯,那么它的首款电动车1E表现如何慑构闷?以下文章为您揭晓悉强。   只租不卖芦年?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务胺堵,包括车辆租赁畏馅、充电设备勘察安装酪、车辆上牌浮穗辟、车辆投保敖杏桂、定期保养坝握蝎、故障维修化烤、道路救援矮揩陡、检查维修备用车等么汲,通过这样的商业运营唯戈磐,能够促进新能源车在中国市场的更快发展昏。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车母筒,它的卖力需要大家自己去发掘恍开胯。不过在发掘1E精彩设计前弹拣,请先忘了宝马X1疗横,否则你将永远欣赏不到1E的美荷久岸。其实1E最出彩的设计在头灯鼻,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感回惶。   不仔细分辨的话飞,很难把1E和X1的侧面造型分清辩骑。不过1E拥有自己鲜明的特点凤茫,车门下很宽的镀铬饰条痉搐,和没有行李架的车顶煌。   相比车头和侧面赴,尾部就让人感觉有些欠妥了扩,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分干,并且加上了一条较粗的镀铬饰条玖。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车涛抄。   本文导航骏:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说如,奇葩的中文译名猜隘、“野性”独特的外观以及较高的定价垫瞧鲜,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议抵烧。说起野帝我们不自觉的想起螺,同样在以国产车身份进入中国之后末核,“改头换面”的法系SUV标志3008富,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类纺箍,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”烤。当然按扁,以20万元以下的车型作为主力军貌辞黑,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一杏吩。那么下面我们就来看看先硅深,这两款性格迥异的德尾沉、法新生代SUV之间究竟有什么差异库途渤,各自的特点又是什么戎杆冬? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别泥,首当其冲是价格方面的不同立,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合骸,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势岸,不过差距方面不大基本可以忽略蛙鞠炭,两款车可以说在同级别车型中表现优秀瓜袄。动力方面的表现也近乎相同悍霜桑,只不过大众7速DSG彭搭,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配崔本,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些泡欠扁,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一枢当炽。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔伟查立,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰芜唐典,湖面之上也已堆积了厚实的积雪卉石,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上杭。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激犬,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景鳖便汇,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试味唯什。闲话少说哇佰尾,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜洽磁。   这次试驾共有5个科目噶,分别是1.傲虎—终极绕桩艘犁,2.傲虎—冰雪连环泼肌骚,3.傲虎—短道拉力测试涣浚,4.XV—戏雪乐园熄,5.森林人—不规则路面自由行驶艰垒。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同垒镁摔,MPV表现出相对冷清的一面碳柒,尤其是中高端的商务MPV临扭旗,几乎屈指可数女,除了老牌的别克GL8外骏,似乎很难让人想起更多车型李贰。不过在这个还没有完全饱和的市场里较虫裤,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅墩却味。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮茧脾就,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢悉?这就是本文将要找寻的答案队。   12款艾力绅有2.4L 5款车型晒韩爱,售价28.38万元-33.58万元效,目前市场上有近2蠢汕、3万的优惠幅度吻。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型肛,官方指导价31.98万元视铂。) ●外观解析   从造型上来说几巴,艾力绅算是开创了一条新的路子修庐拱,没有过分使用一些夸张圆润的线条乘巷扩,车身轮廓棱角分明挡炭碎,有着很强的视觉冲击力私美,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别苍,此外迷,艾力绅还装有一套大包围秆,颇有几分运动风范臂,也有着一定的改装潜力荤。   盾形的中央格栅有着不错的层次感焦坪氮,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目娇,中网与宽大的前大灯连接在一起剖,营造出一种大气概芒面、动感的MPV形象浮驶材。   艾力绅A柱采用黑色设计眷溜坤,且A柱的倾斜幅度较大粱,棱角分明的线条从侧面来看更为明显弄川,总给人一种方方正正的感觉愧含戮,后视镜尺寸同样不泄嗦考浮,与整车的风格很搭嚎瓦寥,宽大的后视镜提供不错的后方视野黎冠,保证了行车的安全性与舒适性惨岁。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感负羔,当然到,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现附曙,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手芬草,侧门就会自动缓缓打开店,此外械,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关擞栖。如果对此还不令你满意的话彭,通过钥匙同样可以宜浚控侧门话宛,确实有些高端大气上档次滤摔。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm偷耸,轴距达到2900mm现聊,尺寸在同级别对手中并不占优势罚,与GL8相比惹,仅仅在高度上略强于对手农窘搽,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势咸界。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计舱,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果沸垮。整体线条依旧硬朗嘘聊仑,尾灯加入了时下流行的LED元素截,为其增添几分现代气息伦。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及广娘拿,人们购车的选择可谓越来越丰富纽,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择凹嚷,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过反锌,可见国内中级车市场竞争有多么激烈谁,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5糠,他们能够碰撞出怎样的火花么乓汞,请大家继续往下看温秒枯。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表芜:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出付十,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比男,由于这两款车型出自于统一平台打造盗,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲贾辟,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间榷腿径。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题圣策惧,你可以说它带有侵略性秃,或是富有运动感苛,也可以说极具视觉冲击力赔瘁,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突寄。而K5也应用了与智跑彭、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计饺,使其拥有了明显的家族特质常。   运用Fluidic Sculpture的设计元素究,极力打造出时尚与动感的流体车身残刨劣,在驶入眼前的一瞬之时心是,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象稻。前脸的线条设计十分紧绷溯,大灯组与前包围向中央区域靠拢捂,展现其动感的一面翘骆。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合快,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势草丘,抢眼的外型加之迷幻的光线购窖,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽垢氯讼。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着太粒瞄,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力翔垫。   第八代索纳塔不仅外观时尚氓忱玛,灯光的运用也颇具科技感冀伙,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性驼,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯粮,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步碗痰。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计嫩,显然这种的夸张设计摊,使我将其列为变异的种类逝冗加,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用熊,多折线的应用也使尾部更具立体感锋雀,同时对于运动观感上也有显著的提升购杉,由于K5搭载的不同动力总成丧,2.0L车型配备的是单排气设计欺哎,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感表惊。   轮毂也是一个变化的重要部位峰歇恢,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面弘吨。根据配置不同骸然澈,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分吩搪朵,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎瘟,该系列轮胎偏重实用性炮蕉酗。作为索纳塔的尾部飘秒谷,基本没有大的变化捅,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示颊兜够,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点陀。   本文导航祁袍但:" "  每到年底鞠查,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾晨拢尖,地点也大多选择在北部寒冷地区斜锤娟。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣享牵娶,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性乖欺。在临近春节前夕匣惕慑,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现籍每态。   延伸阅读示巫煽:   之前塑醚,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间撕呛,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读凤,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容翟。   酷威采用的是电控适时四驱系统超守梆,中央为多片离合器愤猛焚,由电脑控制来分配扭矩溉,车内并没有任何切换按键具构。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动放,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴抗泵堕,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施椭到排,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶虐,如果想要挑战一些极限的路况的话迷,酷威还是不具备这么大的优势的筏,因为不具备限滑措施鸵宠,至少在脱困能力上会有限制性碎溅。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎律钱,采用全新发泡橡胶技术藤痛,具有更加粗大的排水通道胺,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”辨撮芥,冰面行驶性能更加出色糙录,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力厩城。此外拷围汤,中央多重“Z”形花纹挞币、针孔沟槽设计泄、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性刨殿。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机桐卢衅,最大功率206kW/6350rpm莱香,最大扭矩342牛·米/4350rpm坑奈,在目前的大切诺基呢项十、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载甲诡畔,但是会有不同的调教匿。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器篇,我一直在想煎贩,未来会不会推出ZF 8速变速器呢挂杯?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV康翠撂,我觉得这个可以有穿磕梗,至少不会和其他车型有太大的冲突褂。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖算,路面上的车辙也是压实的积雪汗,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度登。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用抨氦,只要不是过激的驾驶行为鹤,基本不会出现危险状况枷。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候到,建议最好将挡位切换至手动模式蔼啥,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速谓,这要比才刹车安全的多侵衅,这中方法同样适用于其他手自一体车型驮敌。   本文导航叮锹赔:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢钒腔奴、充满艺术色彩叫邦频,或者是有着一些与众不同的操作模式瞳屯。而这辆2008则告诉我们途,一旦法国人在拥有自身优势的同时心撵廷,再把务实两个字加进去瞄锭殿,那么可能会让其它对手感到紧张咆。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置扑,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注栏: 由于本次活动仅为简单的静态体验咕,场地和车况都受到一定客观因素限制佳募,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分甭,至于其他更多相关信息沟,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上锋,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型拷新圭,作为首款引入国内的小型SUV唇冀聪,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上巩虐此。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来颇,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近垮衫赣。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)回偶盒,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜遣搜禽,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿篇。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一短棠借。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置雇庇,对消费者很有吸引力睦杠竣。作为一款紧凑级市场的生力军车型郝抢敞,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型艰谢啤。   观致3共有6款车型熊椽课,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型迷侈沏,售价为11.99万-16.79万元区间舱。因此恼,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较角。对于中国的汽车消费者来讲鞍胸,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的皖深胸。要知道自2006年上市至今兢,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主椿哀。那么枷,作为一名后生的观致3杉朗,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢捶?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼体秋梨。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中寿垂,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价鞭:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价盒:16.78万元)来进行比对水酗醛。由于两车的售价只相差0.01万元唱,这也令比对的本身相对公平一些期。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间聊,我们测试过高尔夫7顶配车型苔磋粗,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现函,跨级的配置也令对手望尘莫及酞。但这一切褂捣趣,也许并不是你在一台高尔夫上最看重拢、最需要的因素狮。对于高尔夫这样的家用车汇,在使用的维度上做到出色几慌矾,才是它的本职奇。今天烦,高尔夫7又来了虽使,这次是全系中价格最低的1.6手动型贪却。动力称不上凶猛尾绞,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富剔,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗胺?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一巴,必定有些硬实力嫁枢爆。空间满足舒适乘坐眠、常用配置齐全酣谰河,动力也能保证提速顺畅滤石。但对于这一类的畅销车熟窍,最重要的是它必须耐用秆,不能隔三差五地就往修理厂跑耽俊,也不能冷不丁地出个大毛病芦。这么来看芥淑慧,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”办咀,故障频出稼,这点很难让人满意伺睬。毕竟滦,大众车能在国内打下当年的民众口碑鹃,靠的是皮实耐用的品质耸毕唇。在我眼里臂钨,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境桂斯搁。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型跋辛,高尔夫7车身长度增加56mm舍,宽度增加13mm螺刻,高度减少28mm孔寞竟。车身尺寸的变化让它看上去更为修长粒,也更显扁了肖略掠。   如今酥廓,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达萝波糙,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的范。这个配置的增加酶,为日常使用提供的便利性还是很大的花。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气八赴里,要知道盖懒ヅ荆克斯糙形、英朗等竞争车型都是16寸起步了伙沃,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性尺丝县。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服藏湿,这套胎居功至伟苔馈称。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候葛脑,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车始,如果您拥有过高尔夫4侩、宝来或者帕萨特B5的话扩,您一定会理解我的意思去。没有复杂的配置汗扦,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则毯杀,瞬间就能上手淬露看。这一切都似曾相识板受。   在1.6手动版的高尔夫7上滦卧锹,您看不到任何高端的娱乐功能跑,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone糯随皖,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限栏呜。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾补迫疵,但我认为这并不影响操作便利性添,最低配车没有大屏幕很正常镭广。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时男醇踌,我和同事发现AUTO HOLD并不好用嘎蓬,车辆静止起步平顺性不佳上恒,油门给少了刹车不松开廉熟,油门给多了又会猛窜锰幕,让人抓狂什嘎。但今天这台1.6手动车型炬憾绩,上述症状全部消失怒开富。起步轻给油即可歇寡,电脑自动调整喷油量剔,使其转速稍稍上升旱瞧苛,令发动机不容易熄火勒,等红灯东、坡起都很方便挠递,使用起来当真比顶配的舒心多了肃。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂巧挺,让人捉摸不透酱。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平顿,用料优秀被认作理所应当犊壁。在数年的成本控制下涵常哄,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质莆。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范细。对于大众汽车而言酞变,这样的结果也堪称可笑了傅。   没有真皮座椅贪,您会失望吗戊?我和同事们都不会芬。我认为从适用角度上料李伞,织物座椅与高尔夫更搭吝谓。这套座椅的缺点囤蒲钉,在于椅背调节起来很费劲跋喝,而且要是有个腰部支撑就更好了欠犁。纵观高尔夫1.6手动的配置刨恋,我认为作为最低配车型盟抒臼,功能简陋一些并无大碍块,该有的它也没少蓄黄犊,并且绝大多数的都还好用办跺揉,如果您是为了舒心实用罚髓,我觉得它能满足了迫森。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来缸,对于购车需求的国人来说窃,一款看上去体面诫,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感糙桅摧,只是碍于可选择的范围有限蛊,但凡有一款出类拔萃的新车型颂具,必定会迎来极大地关注蝗。对于25万中型车这个级别丧挝,迈腾一直是多数人闪过念头的首哑胃可摹,而福特全新蒙迪欧的到来炮灰,分走了不少的关注度系,选迈腾还是选新蒙迪欧饲脊,对比一下就会发现泻,挑战者颇具实力徘。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型但瘸,售价24.28万元汀,和迈腾 2.0TSI 豪华型光乐身,售价24.78万元侣,均是各自车系中的主力车型烙。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车沥规,兼具个性运动和居家商务需求憨。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计耗摄,极富攻击性喀,对年轻消费者有着很强的吸引力桃,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力伤梅,入门的1.5T也有不俗表现骡。   现款迈腾严格意义上上讲惧雄雄,只能算是半代升级菲细敲,是在老款的基础上升级而来校殊搞。迈腾整体延续上一代车型的设计亲,符合国人的审美肖,经过加长的车身盾柏尺,带来大空间的同时虱兼厘,提升了行驶稳定性及舒适性锨虫。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面醋乏,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米嗜,轴距达到了2850毫米圈概锤,而迈腾则为4865×1820×1475毫米瘦裂,整体比新蒙迪欧小一些维耍摩,即便是经过加长构,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧导。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节狈算途、加热士、折叠攻、记忆 电动调节脐督梦、加热奖、折叠娶、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎肖帆,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了赤门。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯标蔷刃,不仅科技感十足材慨惟,还具备随动转向蓄疏翁、自动开启等功能蛋,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些辖。天窗畏尾、全功能配置的后视镜等舍,两者处于同一水平胃皮。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升扮,对称的T型中控台中规中矩丝,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统潜。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作颇,主界面被平均分为四个区域兴俱烹,分别显示电话卑挡、导航矩蔼、娱乐和空调四项基本信息套竭绦,并且用颜色将触摸区域分别标示出来邯。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局咕怕稠,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感恭梢。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕剧、6碟CD等配置涡痞,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步妇筐,迈腾更像是上个时代的产物税酥甸。   新蒙迪欧的轴距达到了2850森,相比迈腾的2812毫米号,略占优势顾漏,但二者在乘坐空间方面荷曹画,都已经足够日常使用巫燃退。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑番技疯,满足于舒适和运动的双重需求拿瀑。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中百浦窍,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统桓全、方向盘换挡挛屋希,以及原厂导航等配置茄皑喇,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置侵瞳。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统翁。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版结,最大功率178千瓦腔,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱痕圃精,平顺性和换挡速度足够出色讥。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合唯僳边。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦饶蔷含,最大扭矩280牛米含嘲答,匹配6速双离合变速器幻。当年迈腾这也算是黄金动力组合帝问,但与新蒙迪欧相比膛娘,参数差距明显筋煎。   保养方面桃价,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里须参仙,建议日常保养周期为5000公里左右赴,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右波翅,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右图端剖。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保弗绥谦,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保赖弥,之后保养周期为1万公里标鸽耽。小保养的费用在600元左右巨,需要更换机油机滤申恨阂,大保养的费用在1100元左右嘉阜,需要更换机油三滤庇刀。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型坏刮,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高俺暮阶,相比迈腾附供,除了常规的前排双气囊和侧气囊外查墙护,还增加了头部气帘和膝部气囊栖疚誓。并线辅助功能也是迈腾所没有的采赫。   点评抚此:不可否认鬼夯,大众品牌进入中国市场多年史管读,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型华,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手涟,无论配置水平还是动力系统鸽室,都已经没有什么优势了艇,抛开迈腾一万多的优惠豹箱,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择廊奠。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 仪兀控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明葡:本文仅代表作者个人观点倒,与环球网无关洗。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实轰丰,对本文以及其中全部或者部分内容矮悔、文字的真实性导褪、完整性戈详、及时性本站不作任何保证或承诺脆的,请读者仅作参考蹦骋,并请自行核实相关内容含课翱。" "   “北国风光纺和,千里冰封腻姓,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景踢,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯陋贩婆。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐涸是。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段黑妮,对途乐而言这不仅是一种新的考验苛,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战膝嗽溉。 外观全煌:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐膜,想必对于多数人来说乒辉共,它的名气比兰德酷路泽小很多椿甭酸,但并不意味着就要比竞争对手要差篱。外观方面途乐外形实在太大了弘,有点圆头圆脑的感觉秽,比兰德酷路泽温柔了很多屉,缺少了一些很“MAN”的元素低瘟凹,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80蜜泉剿。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰放:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时狮冲,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多室。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念堑。中控台看上去很有档次挞贸,各类功能按键排布也十分清晰晦宽峰、合理喝毋柏。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处口,完全遵循了游艇的设计风格登砰谢,宽敞搅帽、舒适工夯搅、豪华奢梆私,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰鄙崔努。   小结联: 从外观内饰的整体表现来看价考兢,可以说途乐是一款成功的车型穿,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题体绘。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势纫台奥,如果“沙漠之王”远离了沙漠录,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色涪社,这也是我们大老远来到这里的最终目的枢伦。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车蔑,人们首先想到的通常都会是奔驰久撼、宝马发懂、奥迪浅械泊,的确这些妇孺皆知的豪华品牌骡沮潞,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴龟姓。但是说到文化的话凳,就不得不谈到今天的一位主角砍拖敦,捷豹XJL浪究细。相对于奔驰这样的全能贵族来说激杉,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置如悍,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵授被。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢旗恼,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗锈尼袄。   作为进口高端豪华轿车抡汀,相信奔驰S级大家都比较熟豪,而捷豹XJL依旧比较陌生坊,捷豹作为英国豪华汽车品牌怕,也有着将近百年的品牌历史界勉,虽然品牌认知度不高恫,但这头豹子可不能轻视轿。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型笛汝,价格都在120万左右谈少,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L烂璃,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力渐琴涵。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前权傻鲍,其实捷豹和奔驰早就杠上了里洛入,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新芭,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了雹迪龟。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观秆:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话毯骆,你一定记得去年上映的《007权咕吗:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车划玩瓮,没错就是捷豹XJ蠕涉补,在电影中XJ算是平凡的“走过场”陡,里里外外展示着它的优雅与稳轿盼А,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力凤戳。   无独有偶搓,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套默慕,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行饱钉,虽然不是目前新款的S级萍痕辑,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩费。   言归正传范激,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气椿,不过两者的风格却截然不同牡藕休。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素痕剂,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀力谈。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重皆,在当前时代也更加与众不同潦榷扰。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车拼,号称着汽车发明者再一次发明了汽车踌父簿,的确奔驰S级是同级别标杆奶,外观轮廓延续了上一代拔捌,细节之处更加富有科技感熄放硅,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气老勃。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同委彪,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气燎狈,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度突太,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气类谅,比XJL更加强势讹,这就像两个高人饰懈计,一个低调一个高调而已艇。   大灯的造型也风格迥异吗,XJL的设计更简洁姬尚目,内部采用传统圆形元素金,使得其眼神也更加专注饺漠摩。而奔驰的大灯设计更加时尚部,内部流畅的菱形也较新颖林。大灯配置上两者都运用了透镜和LED赣丢,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车嫉憋彭,光前大灯就使用了五十多颗LED丘涝盛。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面垂,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾蠕,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上反乔外,更加沉稳外绵。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通蔼,但硕大的车身同样沉稳透肯,硬朗的线条也更加动感瓤汐。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾克潘龚,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出弗沸花,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉蠢檬,这也使得XJL的车尾更稳重乘定,而S级更挑逗人枯。   尾灯的设计岗撂,捷豹XJL采用纵向设计讣拭,并以车身腰线融为一体苦骆逻,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过屉僧,整体轮毂简洁不繁琐艘钳澈,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁潞,内部灯组造型是一大亮点娜纷,点亮时相当好看逞。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节清,并没有过多的修饰娇,但每一处又能充分体现他们非凡的气质嵌示顿,就如同一件高档西装笛特社,某颗精雕细作的纽扣就足以勺薯。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型扭,相比奔驰大气的轮毂行褥,捷豹XJL的条幅更纤细前胜潮,并且在条幅样式上也更加精美和运动灭朔灰。尺寸方面XJL为19寸纫侯,比奔驰S级的18寸也大一圈太骡故,轮胎方面同样为245宽度慑衡,不过与奔驰前后同宽不一样叹,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275埔。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型布,并且作为一个自主品牌类嗜剃,它的的车型并非人们印象中的自主品牌蓟盯,旗下的GS5殿脯、GA3歇、GA5几乎可以与合资车相抗衡试瓷泄,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上哼,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象啦复。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的块梅老,广汽传祺旗下三款车型都来了现沉贫橄健,由于试驾人员较多宝系污,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验毋狸芯。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统灿波部,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统廉。   现场测试场地为两个圈形场地肚蒋,两个场地项目都是一样的损沸,可同时进行两组试驾厕雌县,场地提供了直线加速幂、紧急制动蓟、蛇形绕桩捌色、麋鹿测试四个项目羞,可以说涵盖了大部分的性能体验聚隙。当天试驾温度为零下十八摄氏度工咎,这样寒冷的天气宿亮眷,面对半冰半雪的湖面喂刚诽,换装雪地胎能够增强一定的抓地力聘掏。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似既,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下尾,TCS系统介入旗维,防止打滑的发生抡贤。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机妒诧捐,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术供蝎,最大功率书:90kW(122马力)/6300rpm函,最大扭矩崔普:153Nm/4500rpm醇据典。而这次试驾的车型中没有手动挡搂念挥,均为4挡自动车型甭,动力表现可以轻松满足日常使用需求藕。   起步于加速初段油门如果踩的过重箔斤供,TCS牵引力控制系统会即时接入倦,并且自主减小喷油量孟,从而避免轮胎打滑恕,这一点上GA3与GS5表现都不错璃。加速至60公里每小时后坑匙税,紧急制动阑,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音互叙劣,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了绰逛叙,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离低兽,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停滇拟尉,未出现侧滑测柿葡。   本文导航囊卞:" "  提起中级车钎葛婪,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择湃柯破。但要是预算有限笺密,面对这两款车型还真有些底气不足苯陛签,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的笆。好在现在中级车市场一片血雨腥风酚漓怠,改款K5已经于近期正式上市堤赣,延续了韩系性价比超高的特点粟。这次级,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车趁策盖,让您的购车选择更加丰富霜攫醒。   没错箔默,此次选择的几款车都在18万元区间内囤。而且颇为“巧合”的是将,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合家洞,也堪称中级车的黄金动力之一酣。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字讽贸。既然如此箱,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”斑持。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份色,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机鹤。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)骏哇栋,动力参数有小幅度的提升氖咎,燃油经济性也有一定的提升铰辽,但依旧没有给人留下深刻的印象蒋甘懂,尤其是我这个09款嘉年华的车主廷骏朽。如今咯,在配置依旧丰富的前提下恭,它换装上排量更小常、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机珐辜沫,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型镜,这一次似乎有点看头了呐嗜。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机糕椽淡,它的来头可不少睬。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它顷古,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖桔挨,可谓是福特的明星产品呸懦。我得承认这些奖项来之不易供须起,但我更关心的是摩酥,它依靠什么亮点来获奖少倪层,三缸的结构是否影响到运转的平顺性瓷价京,震动及噪音抑制能力如何啃栓步,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现彩陷? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前祷顾稼,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机钱途缎。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷齿唤屯、涡轮增压以及进排气可变正时技术每。在这些技术的支持下涪诫,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升姬晌。反应到账面参数上略红妻,它的最大输出功率是125马力辽,最大扭矩达到170牛·米咕,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的八旦。   另外类,福特也针对其三缸的结构特点钱匆,对发动机的震动挥翁、噪音等方面做了很多优化和改进温啪洽,比如喷油器及油泵柔性安装啦涝内、皮带润滑铰樊、缸盖上方吸音泡沫等等虑。为此愧,我先后做了两种情况下的简单体验次:1吭犁奈、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2檄、在静止的状态下阑,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上勤诫缚。经过细心的体会和观察后茅既,我认为结果让人满意灸安,发动机的震动轻微浪溜辛,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些拇淖,但也不大碍事赌乓。事实上檄省,即使我细心观察帕橡岗,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别旁。   看来之前的担心有点多余股,还是直接上路试驾更加实际翘访片。它的电子油门响应依旧很灵敏史,轻轻触碰油门踏板替,发动机的转速表指针就会活跃起来访同。幸好油门的调校比较线性抄好,分寸拿捏得体题荣,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累杠等沦。同时炬,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感亩,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉稳函。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩娶,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别何浮,那种加速的轻快感是后者无法比拟的狸示。即使在低转速区间粟柯扑,发动机的动力输出也很活跃僵帮,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉懂仇。同样受益的还有动力输出的持续性褐,在试驾路段里面有不少的环城快速路寞韭幸,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h谰,而且整个提速过程顺畅自然牛逼宽。只可惜受道路限速的制约沏券币,未能继续把速度往上提弊朝,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备烦千。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契暗厢枢,升挡动作迅速公吧起,在D挡模式下正常驾驶粟壕,1700rpm左右就会立刻升挡皮扳,让整个加速过程更加顺畅自然泛稳。然而鼓,在遇到拥堵路况的时候忍,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感何,幸好并不是特别明显翅,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现会畔。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了性醛,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好毙,除非你把油门踏板踩得足够深倘,否则它不会轻易降挡田胯收。   变速箱切换到S挡后眉喊令,油门响应速度稍有提高信,而换挡转速则提升到3500rpm薄,动力输出表现得更加亢奋甫。味道对了讽独,这才是S挡该有的特质屡缝,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了钵侧苯。当然配,最具驾驶乐趣依旧是手动模式池沮革,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮探澈韭,至今我仍然未能适应吃海弦。   其余部分与老款车型基本相同埂窖,方向盘的转向精确孪、迅速沥,甚至有点“贼”费慨,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”琴抬嫂,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬抵,对车身的支撑力度足够景,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显苗露辰,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安拉厦项,同时也确保了车身的灵活性猫。但面对减速带这些大颠簸时肖,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在辨。   在动力水平得到提升襄、操控感被保留下来的情况下赡据僻,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少休,开起来更加得心应手绢,也更加有活力萄。这点值得欣喜珐耪唇,也是嘉年华的进步侨苟瓶。当然壕伎,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方侈,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎八年变,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音弄铝阑,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步蕾洁呜,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色恼捍,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵嘘累存。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了炔姓领,不过众所周知烷蔡弟,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台福,而是换装了大众全新的MQB平台岔。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂惺恍蓝,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异谁,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异赴孙曝,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助汤寞贝。   首先我们先来说说平台横喀,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台拍,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构蛇,PQ35血统也就不在那么纯正接。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台词骂化。   平台究竟是什么纲?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车骗,它们会采用共同的零部件眷继米,采取相似的地盘缔、车身结构酿、形式结构以及相近的生产工艺袒胁、轴距等桐权,以此形成车辆生产的一套完整系统痞,平台生产的战略是当前产品在开发中椭拔纪,最流行模、最科学峡笆、最节省人力毯烹狼、效率最高的一种开发战略莎蹄。因为对汽车厂商而言充梳,可以在有效控制研发资源埃窖亮、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情饶抛。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台绵书,并看看它们之间存在什么差异摊溃抡。   PQ35中的""P""代表平台洗,""Q""代表发动机横置娩伙,""3""代表A级车备零,""5""是指第五代肠。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件陷侩性,采取相似的底盘雷茸、车身结构赐闪、行驶结构抒人孝、相似的生产工艺以及轴距等木。由于研发时采取了已存在的""模板""隧镣,不仅使车辆研发缩短了周期殿邪颂,而且共用的零件大大减少了生产成本浮滤,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型慰痛。采用PQ35平台的在售车型有途安阿、开迪拐的、SCIROCCO揭帽、奥迪TT轰控、A3伙评腹、斯柯达明锐等车型咕汗。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括砰貉萎:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)节、大长度激光无缝焊接鳞、双面镀锌高强度钢板嗅时宪、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等材井,但如前所述懊辉薪,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术凶。   MQB牡哺卓祝块化平台是大众最新的一个生产平台饶赔纠,也是此次第七代高尔夫使用的平台破。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制薯港管,并且可以共享比例达60%的零件仍步视,包括同样规格的发动机朔、变速器等箩隙散。MQB平台的推出浅,将会取代过去的PQ25诞搞、PQ35和PQ46等平台诗嗽厕。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性米,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装函冉,不管是传统动力宝颂、电动和可再生能源动力港挠,或者汽油机沤、柴油机侈、混合动力系统遣、纯电动系统文、天然气发动机羡、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装拷缆。另外烂,MQB平台还可以对轴距岔北、轮距旁、前悬和后悬等部位进行调节媚邵泉。另外此平台可以生产从A0级味牵、A级到B级三个级别的车型式纱诧。这是PQ35平台所不具备的甲改菠。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温踩校漆,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水膏墙希。相比几个欧系对手入腐,宝马的动作显然慢了半拍鼻拈,继5系旅行版之后划夯,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售藤痘獭。当然有时候来得早不如来得巧洽荒,只要给足了诚意受恍,迟到了也未必没糖吃澎街贿。   对于3系旅行就是如此瞧,在它到来之前窟沏,C级旅行和V60早已在国内打响了名头潭斥睦,作为后来者辱,3系旅行想要从对手手中分一杯羹牡阔,就更需要拿出浑身解数了础豹锻。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版裂好,下面就来看看它究竟有何能耐距潘乡。   还是从外形开始说起古,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘沦苇,其底盘代号为F31磷尼己,依旧是标准版轴距瘸孤:2810mm勘。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言辩钡,这仍是个相当精干的长度函拖叼,车身“三围”基本和三厢版一致惰,只是由于行李架的关系搽顷肥,车身高度小幅增加了21mm雇尘。   我们测试的这款328i旅行版栓陛,还搭配了M运动设计套装倾侍凑,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸呸殴,闷骚的感觉立马出来了刺揩佛,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆括飘衬,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色屑侗。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择废渭狡,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )咆钙岗,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性崩携搐,这和旅行车设计的初衷相悖番。选择18""则刚好合适聚桓迪,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)搏缎烩,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点砂,用一句流行语来说就是陈:低调奢华有内涵潮呐尖。   车尾则是旅行车最具风韵的角度童,从这方面看颗跑,3系旅行并无太多亮点迟,车尾的造型显得有点过于刻板菠刷,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已鞋绷阶。相对来说并没有对手做得那么出色酵,V60和C级旅行在设计上的看点更多弧。另外钵,虽然采用了M套件婆毁,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式镭擦,看起来实在是低调过头了嘿乳。   外观总结宏:如果你是3系的铁杆粉丝顿,但又不愿自己的爱车烂大街镁孩哄,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了劝合秦,低调中透着股狠劲儿舵硕,闷骚人士的最爱韦毁。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样巩,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章擂匙,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少扛敢陌。但俗话说唾,是骡子是马得拉出来溜溜才知道图拾,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比革,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何共?   车型的选择方面恐,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则忍,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型卞喘沮。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑辟,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机池。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比墩蒂:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸攀靛,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力老伐慑,与大尺寸的品牌Logo相得益彰袱柬,再辅之以保险杠的少量镀铬榷,前脸看起来一如既往的简约和低调替。车头多条轻微隆起的线条祁,包括引擎盖上也是凹凸有致纲码宏,则让低调的前脸显得浑厚有力皖。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计麻,外沿继续使用镀铬装饰扩焙烹。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻潞割,也更容易让人接受步,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性探。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁囊,一个氙气近光灯放,一个卤素远光灯黑扮,外加环绕半圈的LED日间行车灯嫩,没有任何花哨的设计零非,注重实用倘捐说。而作为玩灯行家的奥迪匿棘病,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼铅筹寄,配合上单颗远近氙气一体前大灯稻拦,杀气十足罕炼纶。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条贿澄乐,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道疤,看上去随时有往前冲的冲动相碗谩,非常动感和迷人擒姓差。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车伺昆,看上去从容而又优雅拨,有点儿荣辱不惊的味道宋练电。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后剑败构,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了晨弥拳,毕竟走的不算是一路的风格了配吕莫。不过武缉,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了厦,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感搅。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别剐泥,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角朔观,变成了矩形倒角式的设计撇星够,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L廓绘点。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计蒂题丝,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行萌。   尾灯方面静,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型几说蘑,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看绘宋,而且LED元素的缺失也实属不应该罢骡椿。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型楷,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼翻,低调依然是奥迪的责任当联掳。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎齿耙,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎瓜。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep摩,一个拥有超过半个世纪历史尸,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌危荷嫁,“男人”傲劳奠、“硬派”拎戏、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象失酬妮。一个如此坚持传统的品牌倦铰,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV酗冈,这对于很多人来说是难以理解的事实勃。坦白讲墩,一向不以貌取人的我喊看迸,霎时间也很难理解Mark T. Allen泉恼、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品耸惨课。无可否认鲤鲍,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的瞥仍,也必然成为人们茶余饭后的谈资熔贫,但是就只有外貌是这样吗徒嘲泵?难道它没有Jeep的传承呢锨斯?这是我最为关注的问题偿筹。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”锚碉磊,而首要且必备的条件是强悍的越野能力拢脓。由此可见眠奖,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能陀遁,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置结魂,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外睹眯雷。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色钦其,首先必需要有一副好的底子统帘,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统详乒放。根据越野性能的高低绞,依次有Active Drive I酵、Active Drive II和Active Drive Lock三种块膘。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版柬称查,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统煞陪,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡踢瘫霉,并且还具备后桥差速器锁止功能我,实现左右车轮50:50扭矩分配涟硷凹,攀爬能力自然是三者之中最强的撼鼓。   除此以外璃甜拎,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统肠纹、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠空惧茬、28°的接近角杉、32°的离去角风、纵向通过角23.3°扳性赂、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置沸,要罗列出来的话其实还有很多笆遣,但越野并非纸上谈兵商粟,要真正体验到它的实力醇,还是得把它拉到荒郊野岭弛薯维。   挂上低速四驱挡萄、开启后桥锁止以及岩石模式琳丸仓,稳住油门就往上爬臀砰。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏襄抒床,3.2L Trailhawk针对越野的需求肖记蔬,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整电钝。继续往上攀爬绷跨,一切都比较顺利磕蓉潘,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响切萍,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力苦喘妹。在遇到交叉轴情况时司,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力搬,配备了后桥差速器锁止功能的它详司绣,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑橙彭炽,就已经顺利通过芦。   这一次越野试驾味趣,它的表现我完全没有惊喜瓷推稗,因为一切都在意料之中归。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务熊,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了秤供抢。毫无疑问兔,它是自由光车系里面越野能力最强的一位购,也同级别的最强擎跺。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦募伞秒,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来嗽泪。坦白讲呢临吗,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴妙戊。" "  在国内的SUV市呈幻,10万元以上区间基本是合资品牌的天下橇,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击喜,正因如此瓷魂伟,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市孺教,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问钮泥,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破倍。   说到大空间吩叮、七座设计狄、配置丰富的SUV躬仓煎,北京现代全新胜达是其中的表表者铰,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求彻彪,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型享,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变磋。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手就峭,下面我们将对这两款车型进行对比分析参涂。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观炕诡:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向挟,设计上中规中矩蠢,采用了哈弗新的家族式设计元素蔚樊鼎,这一风格将在整个哈弗系列上普及屁芍胚,代表性的设计元素有鹤娥擦:大尺寸U型前格栅吉,粗壮的镀铬横条格栅帝容惊,时下流行的“X”型前脸铜闺。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美干穗蘑,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的魄袖媳。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的胯挛午,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时湿肥桔,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气究,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅韦凛,再辅以造型锋利的大灯灯组活没杉,极富视觉冲击力郊。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话痰兜,现代品牌的确更加具有超前思维意识镀膜烘。" "   源自逸动平台的CS35柏太,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品称楞丝。凭借欧洲化的时尚外形设计剔,相对精致的内饰做工筏,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现夹田,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注蛇韭郝。此外倡刃泛,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在姥吴,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能焚狮忻,进一步提升了科技感和实用性己倘腺。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些江涛?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型盒,还有定位相同的长安福特翼搏妙铆,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4诽凄,涵盖了自主及合资品牌产品烯汲谅。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道绒革,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS阶防隆,作为一款新生代豪华运动型轿车砰,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系沧钉谭,也成为点燃这场战争的导火线楔谓。而上市之后劣沁,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道侈,可谓是一场针尖对麦芒的对决惟惹瓦。那么除了运动性能以外劲茫徐,这两款车型的综合实力如何呢讼骑,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓淳垄齐。   虽然说是ATS是一款进口车型翠,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉看腥眷,整体售价和宝马3系保持高度重叠磁及扳。从定位和售价来分析烂办急,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比氦,两车售价分别为43.80万和43.60万瓣搐烦,价格差距非常刑鲁荨,有一定的对比价值擦认渺。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车皇痛规,但两车所展现的运动风格完全不一样郸腥新。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计任,车身线条锋利骂萍糙,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性祭酱罕,同时也彰显了力量感环。而宝马3系显得内敛一些杯惜秒,经典的""双肾""前脸造型规继,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色茧锯冻。   作为凯迪拉克家族最小的车型汗,ATS在车身尺寸上不及宝马3系甘,除了长度略有优势外拆廓哎,其它尺寸都不及宝马3系们床儒,在空间上可能会有一些影响哺屡嘶。不过没有关系盛,作为一款运动型轿车臂耪,小一点也许会更加灵活冻。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评坍阀上,经典的造型更容易接受负,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26勿搭,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍塘丸坊。   相比之下辖涛结,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力吞烂,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感潦,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足诉。   两车头灯布局不同瞧徒套,宝马是横向设计饥,开眼角大灯我们已经非常熟悉赴滴谜。而ATS为纵向布局碾杜,造型更加犀利概茅,同时采用的是远近光一体设计擒。配置上都采用氙气大灯屏,LED日间行车的和大灯清洗都有配备豌桓副,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能嘉,但是可惜没有前雾灯是。   从车身侧面来看继来,我更喜欢宝马3系拭,腰线更加锐利杰违彼,营造出了运动型轿车的动感效果枫唤温。而ATS侧面饱满厚实偿撕鄙,典型的美系车风格椽。   两车统一采用的是双曲率后视镜教莎虚,并且带有电动折叠和加热功能案略,同时集成了LED转向灯踌,显然宝马3系狭长的设计要更美观肯。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯票拨咐,警示效果有所提升蜗。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性侩懈寂,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力四堡宿,双边双排气管设计也展示了其运动气质掠列。相比之下闷泛,宝马3系的尾部显得比较平淡妓妊甭,家用车的造型在气势上要弱于ATS疽阿。   轮胎方面完屡篓,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎法霖巫,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎亭,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18谩,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎革,都是偏重运动性能的选择翘。" "  提起东风日产天籁罗麓另,人们往往都喜欢用舒适寿惩、性价比高袱磁、省油这些标签来为其定义队掂陶。的确适胶,作为日产在华销售的顶级轿车貌,天籁一直以来都以一种优雅的姿态旱犯赣,在中级车市场中处于上游位置偶。不过这款车型的加长行为敲郝,却与其他同级别车型有着截然不同的理念垫未距,天籁公爵瞄,虽然是天籁的加长版本燃八句,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力炮,用更有竞争力的综合表现超越同级对手恭佳毁,挑战更高级对手荆须嗡,才是这款加长礼宾座驾的真实能力券佛。   25.18-29.98万元的价格区间敝,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势瑟贿。相比同级别对手雅阁霸鞭、凯美瑞妙洼颓、迈腾等热门中级车虎鲍划,普通版天籁一直都能够与它们打成平手猜,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼壕拱派,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无邪碎免,但就是这样一款达到高级车水平的中级车屋坪,在提供更多给消费者的同时拈宪,却并没有在价格上表现的有多高调史桓。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异靶褪,但是通过对细节的仔细端详诽嘉念,你还是可以发现不少变化之处巩。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素们,但是整体风格上却并没有因此而变得极端匪。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近售。   5003mm的长度与2900mm的轴距抬细,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平爽慨,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越羌路,在轴距上也比天籁公爵短了63mm潞齿誊。而与豪华品牌中级车相比较扮懒献,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm景蛙。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大熔逻佬,整体协调感还处于平易近人的水平捍瓮。   本文导航磺:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来腔就,数以万计的人们加入了摇号大军卫陆釜,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点哦被,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程跑,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高蹋卉,一步到位的想法也被大家普遍赞同唾麓捍,这种情况之下中级车的优势就体现出来了捣毋,强劲的动力嫩苹、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜冷倘仓,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车曝,它们的价格和配置都比较接近熔,下面我们一起去了解一下卸寒闲。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表稻:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)陶:15.98-25.18   推荐理由婆躲扩:大气时尚的外观面诡勤、配备豪华全景天窗采饥楞、全新T动力以及较高的性价比吕亩。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计旱睛卸,采用了起亚家族虎啸式的前脸景,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择乒秘抄,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大馁庙械,能够满足不同购车消费者的需求肃孪晚,值得称赞的是躲,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗绿,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感薯,在同级别车型中也具有很高的性价比搐礁成。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整岗狮,自从彼得希瑞尔来到起亚后炒藐撑,为起亚家族设计了虎啸式的前脸档,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸上牌,大大提高了起亚车的辨识度陀塘宝。熏黑的前格栅看上去更加动感搅,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利饶桐蓉。   车身尺寸相比老款并没有什么变化纱避,车身简洁的线条侧面看上去更加修长腿蛇肆,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感欠,并且兼顾了空气动力学豹,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足才,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能举隘颧,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高放,LED光源看起来更具科技感苯懦粒。   新K5的内饰进行了小改动蛔迸,用了和工艺均有所提升慧,三幅式的方向盘也进行了重新设计茧尚,看起来更有质感痉,使用起来也更加方便塘动,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积敌,也提升了整车的档次感荡,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑胶钞都。   由于车顶采用了更为动感的流线造型捶加蒜,A柱倾角也随之更大蜜徊涉,对于一名1.82m的男士来说搽狠,头部空间的局促性很明显举,通过降低座椅高度后炯犬,驾驶视野也受到了一定限制诽寞。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞诬舜,同一名人员在未调整前排座椅后仆,直接移动至后排乘坐工梦嫌,腿部空间十分充裕栏,而头部空间也在可接受的范围之内糠戮痰。总体而言外糠,如果想舒适且安全的驾驶K5矫,并不适合个头较高的人士盎尖,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞孔舍簧。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机革谩保,最大功率180kw缸幂,最大扭矩350牛米嘘魏彻,搭配6速手自一体变速箱挠韦寇,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现糯迁。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型巴,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩熊。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内唾拇昆,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟咸碑。如果你听到4系觉得陌生厩冕,那么当你见到它一定觉得很熟悉认堵。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造沙弓陇,无论外形还是内饰都与3系很相像噬哎,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平剃铝遁,因为在它身上不仅有3系的影子歼,同样也有着自己独特的光芒围。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe狸鸡,59.6-73万元的定价也高于3系缚哩。不过其实也可以理解舶,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版嗜俊,而是想要一辆便宜些的“6系”呵七。   宝马4系提供运动蹋烧碑、豪华工敦挝、风尚三款套装牧逆葱,价格方面没有区别毛起舱。车头部分确实与3系非常相近寐捐,只有前包围能够明显与3系区分出来贸浩紊。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素安拐。整体来看舌婆穿,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格醋痉广,仅在细节上加入独有元素陌使妈。 【左虐:豪华设计套装(选配)/右荒乃灸:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解蛇仓,但来到侧面相信很快就会被它吸引尽窜。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条啡,这样的立体感是3系无法给你的惩泻呈。车身尺寸方面票,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短蒜。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm泄冬,轴距两车同为2810mm水。相比竞争对手请菲,4系在车身尺寸上也有着较大的优势芍起廷。   由于定位与平台的原因吹亨怪,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳讣,也达到了对自我的超越霖。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统狗力。尾部张弛有力的线条孔,勾勒出肌肉感极强的视觉效果棘。   本文导航碧:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末熄佳无,2013年又有很多车型和大家见面了监,它们各自出身不同性格迥异侥,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现肪,其中原因多种多样隆淡,下面就对它们的表现做一个简要点评休嫩,并送上编辑们的新年寄语十是。 东风标致3008   上市时间死赐梆:1月9日   售价体:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市澄痢,法国人终于坐不住了汕刮动,要将标致3008进行国产宝统柏,最初还担心它法系前卫旅、超前的设计能否被中国市场接受吕,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情祷。   不过似乎这一切的担心都是多余的赶伎,东风标致很清楚大家的喜好吾酿莱,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸碑、尾灯等部分进行了调整距露陶,类似机舱造型的内饰得到了保留埔傻勿,使得它看起来既前卫运动又不太过个性阮檀讳,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素那骚词,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计侵萄。   动力的调校同样符合中国国情典姑欺,由于中国道路情况比较复杂摹幸,城市中驾驶用到高转速的机会并不多寝互废,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机替楞羞,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛结慰缔。尽管变速器的表现有些差强人意继,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如馅。 为了进一步满足市场需求犯能骸,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型豌侮,丰富中低端产品线贤艇瓶。   新年寄语谩凄不: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的氢侮,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上膜,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来谩麓。" "  汽车除了是交通工具之外侥,在中国它还需要扮演更多角色蔽寸帕。比如叫胚式,它会成为一些人身份的象征纺按吓。也正因如此雌么,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴逃。在车型跟随换代而越变越大的时候潭聊,它们还不满足景殴墨,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型顾。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型邯呕,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸门颇琶,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了盲不。   从长轴距车型诞生起花,围绕它们的话题就从来没有间断过络船。长轴距车型的空间更大是显而易见的派废,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗箍?是为了操控放弃空间冕鸿讲,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题涂嚎粮。现在航绰论,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿陡,并且差距幅度有多大齐。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵廖疤。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一珐嗽缚。从设计上来看颗磋估,它基本保持了海外版本的特征计,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变憾。整体风格比上代车型更运动谦蓟父,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准葱。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型嗣绩。它在设计上与天籁并没有本质上的区别甲翅,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间访寄,同时愤舜娃,在配置方面也向更高级别车型看齐牛。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大茬陵蜜,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一屋常麓。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后崇,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性伎扣蒲。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势撮拣,那么实际情况果真如此吗迷仓摊?   首先赁丢,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异聘遍。将天籁停在起始位置后插,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置巴。之后剖妹刮,向左打满方向郝妮呐,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作搅,然后再次用桩筒标记后轮位置蔼。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头焙。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异沥。   实测印证了我们之前的推论井猫疆,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大扒塘电,但差距不算特别明显剩。两者的方向盘直径和回转圈速一致憋壳。实际驾驶时侣,除非路面宽度限制特别明显愧喂,二者没有本质上的差别窖托。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准栏雄钉,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况陇插醒。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话纽贬,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响偿。当然痹氨窟,陆军1号的尺寸太过庞大陛橙,算是加长得比较极致贰。那么响,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗橇洼?   同一水平面上弘儡,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙画,二者的成绩均为150毫米退甩。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙沥,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中河。   我们的测试方式是将车头正对坡道识欧,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止虽必,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论疆卧娄。首先上场的天籁最终成绩为105毫米沽。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬开娥,但结果令人意外祟觅陕。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米幂镣。抛去胎压等因素的影响复,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平倾贺芜。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV使戈圣?如果排除自主品牌的话慨,这多少听起来有些不切实际吧崇舍贪,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了副挫。不过这个看似不可能完成的任务规竣久,正因为有着咱们自己的汽车企业豆氏,才使其成为了现实繁畔。10万元给我侯嘶,我会选择什么车呢钦?今天就为大家介绍两款不错的产品篮可钮,众泰T600和比亚迪S6那肉,它们之间孰强孰弱焕墙嵌,看完文章之后您便会知晓饱链侮。   4天以前痹,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来械溃,顶配不到10万元的售价蓟,加上1.5T发动机出色的动力表现还桅、以及全景天窗谐叉、倒车影像等丰富配置的加持儡歪,让所有人为之眼前一亮等。而在该级别中黔态,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战拭纹型,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置璃砂问,还有着出色的销量和用户口碑胸寞,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的半璃。所以今天伺免晨,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比疗颈,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型灵密廷,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型沽。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6教,这款车属于小一号的紧凑型产品茶,因此这里就不掺和了脆率颠。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观竿际:两款车型造型原创度均不足聪览吼。   外观造型上酶,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹埠田,但相比之下警魂,众泰T600显然模仿的更彻底一些琳辱姓,车头与车身都是完全的拿来主义骚,没有一点原创的元素燃博。而单就最终的效果来说毫衡,众泰T600显得圆润饱满祁腿,比亚迪则更加的精致显大惟合。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面痛蒋,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm骏,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm疾递,轴距为2720mm施潘,从数据上看亲痴惨,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势嘶邵,而众泰T600比对手更宽盯扮,轴距也更大纫翻钮。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂醋,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些嫉。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎赋诡,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎坟,在轮胎规格上蹄,众泰T600更有优势一些竞霸。刹车结构上码,两款车均采用了前后盘式刹车啡概。此外筹牵,在备胎的布局形式上兜,比亚迪S6备胎采用下挂式少舌倒,这种做法的优点是对后备厢空间占用锌劝梅取,不过更换起来略有不便篡丢饲。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程炽蛾,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高从素,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配侣皇戈,线条上显得不是很协调纱,后雨刷誓、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备触。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统捌上己,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达叼观,而众泰T600根据官方的说法挂,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了防。   钥匙方面惜钙,两车都配备了智能钥匙艰氯,并且无钥匙进入惟感、一键启动等功能也是一应俱全覆哭。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通冒,但质感和色泽都比较不错幂。相比之下迷芬,比亚迪S6的塑料感略强嫌隋,但它的两把钥匙中般徊,有一把还是卡片式的发败,挺有档次感的唇核送。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”赴,据日本共同社11月报道啼奠采,丰田汽车公司发布预测称拎,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆危,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录堆。而2013年前十个月攻瓮,雷克萨斯在华销量同比增长8%惧帽此,而7-10月同比增长了24%叮恍懈,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势皖林。那么报喂握,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢匪馈祈?在这个产品为王的时代中沸,或许答案非常一目了然兴诬安,品质卓越的丰富产品须呵。   在雷克萨斯漫长的产品线之中廷毁,IS系列绝对称得上是中坚砥柱哎,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)崔,而其到了2013年也整整历经了三代产品场妥,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的泉僻隘?在这代产品中究竟有哪些新意嚎?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的魔。所以奈编叫,在这个2013年的冬天肃皖糜,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT瞪蓟摩,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”兼。   是先有鸡还是先有蛋垮?这确实是一个哲学问题啡。但是对于车型换代而言丸巫驰,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情筐叙。在介绍外观之前殴,有必要介绍一下其前世今生恍椒俗。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车欢现,全车线条设计更显张力迪挺,饱满的肌肉感让人过目不忘硷峡性。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化坊橡翱。   第三代雷克萨斯IS汾款,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车脱澜,全车线条设计更显张力垢,饱满的肌肉感让人过目不忘糙断。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化耪称坍。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度顾募煤,但当这款概念车面世之后鲁,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风渺。虽然没有LFA那样气动山河狼铰下,但却是可以做到惊艳动人编擂动。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV漂,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长烯南屉,要么从一开始作为越野车的分支脚承褐,要么不经意又成了轿车的替补咀危,但这丝毫不影响它越来越主流幕,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来取城帕。Jeep自由光就是它们中的一个新成员硕嗽交。   一向个性张扬的Jeep品牌外驴,一改传统的硬派风格爸,走起了时尚运动的路线嫩癸。不仅如此粪,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型拜峦奖,在国内各大车展相继亮相握街瞪,赚足了眼球监。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市啃,笔者有幸受邀参加新车试驾活动牟,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢庆绥?通过下文一同来寻找答案吧!   外观甸酥腥:一改硬派风格奶,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初榔惰,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型识沥本,在这样的大背景下教,自由光孕育而生协景巫。只是从自由光诞生之日起蹬,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注杉,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象臼鞘刀。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)博啤,定位于介于指南者和大切诺基之间乘骇,竞争对手直指奥迪Q5秒坏弘、奔驰GLK钵定睛、沃尔沃XC60等车型雀嗣,车身尺寸方面景,其长宽高分别为4624mm受惧酬、1859mm撩味、1707mm叼竟,轴距为2719mm憋成故,与竞争对手相比并不处于下风丰。   既然是Jeep品牌车型那蒜桔,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了孺苟,只是造型有所改变捷品,一改以往平面式的设计偏疙骸,采用了类似“折角”的设计歼涸咖,当然效果立竿见影肖,整个前脸变得更时尚也更有立体感刷缸诧。前大灯的设计标新立异限,采用了大胆的分体式设计嘎屋,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”邢窝,氙气大灯韶、雾灯依次向下排列桶搔陀。值得一提的是该车的行车灯违闷、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型犯处痰,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑霉峦。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道南,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后捷,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯存兑。 斯巴鲁BRZ 脓疽晃:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机雄孺赏,采用后轮驱动平台箔陈行,是一辆平衡度上佳的双门轿跑拆林,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”绍。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发凛,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计糙枯,而外观和内饰由丰田负责骆示。   尽管如此脚岛,BRZ并不是“每个人的菜”挂尾狙。尽管设计了一个小型的后排座椅淘,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人伞,音响和娱乐信息系统不够出色菠缎,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一摧呈,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮并。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣糖暖、并且外观时尚动感的轿跑拓剑,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试坍。?   下面就具体了解一下BRZ的特点币哨:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机宛线,最大输出功率为200马力炭槐,扭矩为203牛米剔娶扮。据美国环境保护署数据显示粱穷伟,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里筏。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg杉邓。 ? 斯巴鲁BRZ 冠:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供海辽趴。两个版本都有手动挡或自动挡选择瓢。   豪华型BRZ的售价为26签潭宋,265美元任碑,配有空调系统苍撮荒,定速巡航系统煎相泪,电动后视镜瘟昆,一键上下的电动窗尚睹,后门液嘶睿控电子锁孔,真皮包裹方向盘辆伤,65/35规格折叠后座羌叹,HID大灯瘦维钾,17寸合金轮圈祈,有语音提示的导航系统尾,实时路况警报媚,USB接口和车载收音机沏赶贩。   限量版的售价为28岗偶,265美元亮井,在豪华版的基础上增加了雾灯捞广,真皮座椅仓,一键启动滥乒,后扰流板圭,配备照明的遮阳板化妆镜皮菲,双区域空调控制系统溃,前排座椅加热和后视镜加热坦番。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统啼,电子牵引力系统氛憨颅,稳定控制系统以及6个安全气囊绅仓。尽管政府没有对这款车进行撞击测试电舒,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明查,无论是正面撞击丘秀桐,车顶强度碧,还是座位与头部保护试验搁被,BRZ都获得了高分拌,可以称得上是一款非常安全的车杉。 ? 斯巴鲁BRZ 椒欢观:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩射玲,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX罗,加速时的推背感没那么强烈缺。不过违核擞,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者频,对于六速手动挡十分精通揪叼,5巷般,000转起步对你小菜一碟的话巷,加上BRZ的轻量化的设计脑下,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感蓬犬能。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似妻莫桥,并不夸张的外形设计画邦,精准的方向盘思倡善,强大的刹车和印象深刻的牵引力情茂。   总体来说般葱梧,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车腥苹拓,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受颧。而作为日常用车来说碍,路况好的前提下蚊妒,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多鲁。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品溉炔,未经环球网Huanqiu.com书面授权烈,严禁转载澄斗碉,违者将被追究法律责任擎创遍。责任编辑盟味:李敏" "  作为一款小改款车型鞘播,14款智跑在外观上与老款保持高度一致窟腾掀,甚至在细节方便也没有任何变化绒帛,仅仅表现在配置上的升级愧乳。回顾智跑近3年的上市之路来看互慕,依旧保持着其独具一格的风格聊戳吾,即时在如今来看劲力,智跑仍然算是一款前卫的SUV豢猫,回到3年前福哺,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L恃、2.4L两种动力共10种车型司垄姑,售价16.48-24.98万元床兼,售价与老款车型保持一致砍料。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型斗襄藉,即使它远远的驶来啥疚,你也会在车流中一眼识别出它突,城市化SUV的定位倒也不特别懒令娇,不过汾,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计担饶,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一辖浮环。   现款智跑与老款在外形上几无二致势,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意风,与老款相比贪孺,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏爬潞溯。部分高配车型则配备主动安全头枕晴、前排座椅加热赴裙、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置荡菇。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里萝考,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型泊衡寂,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型东咐。这些车型中包括了全新奔驰S级晶领附、凯迪拉克ATS眠、斯巴鲁BRZ门硷、沃尔沃V40等备受关注的新车脐,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局诞劲裳,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车闹马氨。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间幻琉:9月28日 售价区间巳:124.8-209.8万元   新车点评霸铆: “汽车发明者困唐江,再度发布汽车”赫。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史际效,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语汲,这也看出了奔驰对全新S级的信心坊,从外观吵坛、内饰恃趣、配置等硬件方面的足够实力建轿徽,甚至超越许多同级别车型漂,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机裂剖。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢黄,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车莽。具体来看日,前大灯耐弯,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似俱,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是钎锈挠,新S级加入了更多张扬的运动化元素么拈耽。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部胖,车身线条延伸至尾部变得更加收敛江纳,有点类似于现款CL级的设计讲骇。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面邻辆,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统阮毙驳,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现才蚂结,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外虑界,还可通过其控制车载设备等绊粗呢。另外查寒护,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统灯、LED氛围灯门漓、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅梨畴、新的mbrace2智能人机交互系统等染唾。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计固为,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学孝袱割,特别是后排的座椅马,高配车型后排座位为独立设计焕,并且带有腿部支撑和按摩功能伙。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重怕斤。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面吃,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机挡寂,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机波,最大功率为245kW(333Ps)枷,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机忱柯,并匹配电动机弊嘎,最大功率为225kW(306Ps)踢汤舅,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机齿,其最大功率为320kW(435Ps)阂佃,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器称。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间悼凑:9月28日 售价区间郸皋娄:30.8-43.8万元   新车点评晃: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功煎,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性庙霓。但凯迪拉克ATS的到来悔衡,让宝马3系走下了神坛褂。相比一直宣传运动的宝马3系洞,ATS个性化的运动性能更是技压一筹氏。不过在终端消费市场上己,凯迪拉克还有很多事情要做檄柯,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好蜡腿,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力淬僻。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市昏船,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型搽儡。新车基于全新的Alpha后驱平台打造替惮,外观方面贯,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计干铃硕,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计捶疵锈,整体造型较CTS而言更加动感容势甫。   凯迪拉克ATS拥有50荒:50前后质量分配挤孟奶,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统扮、Brembo刹车卡钳藩、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊虹。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂记、LSD后轮限滑差速器氖鲸士、高性能运动轮胎倒、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)毋嘿毖、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置略歪。   车身尺寸方面可铣喘,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm查破,轴距2775mm仕。而未来国产后叹,轴距有望加长段霖陪,以应对国内市场蜡忍。   动力方面亢,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机卿,最大功率203kW(276Ps)擅钵不,最大扭矩353Nm肚办距,其百公里加速时间为6.2秒趣垂。传动系统方面母啦,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱冯捌。" "  前言郎: 在上一期文章中蛇,我们盘点了2013年重点的改款车型此础,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型少泞,在收集信息的过程中恰,编者发现了一个有意思的规律艘,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型射,往往推出两款阶拔,甚至更多滴凛庞,更像是一次新车的大爆发态泊列,或者说是新车开发计划中的一个波峰抄痉恒,这样的车企包括长安福特肚讼枪、一汽大众慌驾、广汽本田等铺厂狡。与上篇文章不同的是板卫,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出查嗅钒,而是挑出了10款重点车型闲汀磨,这10款车型有的是关注度较高的人气车型喂,有的是较为低调戚钮,但其实销量却很不错的实力派车型酪。回首这一年古,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间瞪花雀:12月10日 售价区间殴姥:12.19-18.29万元   新车点评本虎:作为大众全球的当家车型势,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变律伐,是相对比较原汁原味的一款车型玫辆,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议广柿通,但空间的改善却更具群众基础叭。从速腾的热销来看滦,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型履和阀,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方土示,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线巧懒。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形效蛔,雾灯区域的改变也是如此骄冬陇。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感室瞧,也更年轻一些埂怪杉,少了几分柔美疚透虑,多了一些阳刚的元素啃冬兑。   车身尺寸比第六代更大海秃猴: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板添澎,特比是对于这样一款定位家用的车型来说纠刊,后排空间略显局促颧秋。这点在国产高尔夫7上得到改善霖胯嘛,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm寒吹,相比现款车型厘刮,长宽分别增加了56mm和13mm兑裁泛,车高则降低了28mm挞圭剑。此外稿溪都,新车轴距和前后轮距也得到了扩展妹席侩,轴距增加59mm婆,达到2637mm棱梅劫,使得后排乘客腿部空间增加30mm尚碑,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm涝矛仓,而行李箱空间也增加了30L寐李,行李箱总空间达到380L存。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 负锖欤克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化车洞捍: 相比外观的“小改款”尘,内饰的变化却是颠覆性的墒舌,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状拉矫班,并且向驾驶员一侧倾斜混汐,更人性化彪熊惦。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点点,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感冒,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力前。   轻量化更加明显弦: MQB平台的特质之一便是轻量化丛,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大肩舌,质量因此降低了37kg癸表坦,另外发动机降低40kg欣蹄圣,底盘降低26kg怒白,电气系统降低6kg等等骗怯懊,虽然车身尺寸增加藤体,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg潦旦密,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg啡陷,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果犯媳,并且一定程度上也能提升驾控体验铃。 【MQB耐∈┩椋块化平台】   配置全面升级岸: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富耍楔告,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)爽徐、定速巡航导富付、启停功能奥勾捶、第二代车道保持辅助系统问、防碰撞预警饱、自动泊车隘累揉、胎压监测畏纳、电子手刹脚、电子驻车泡级堂、一键启动恨疥、新版导航及超级蓝牙等功能谭茅囱。另外苇皖,丹拿音响淌仁到、以及更大尺寸的触控液晶屏效粹,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成培朴笆: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机涧,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教航昂,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)黎牛,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)厕提,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同抒,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机敞瞳顾,其最大输出功率为162kW(220PS)躲,峰值扭矩350Nm八低默。   主推7速DSG双离合变速箱熬踢抄: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱控:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)聪纲,6挡自动变速箱(AQ160-6F)吻,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)团纱彤。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT灌饺,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT忙,而1.4T自动舒适型碳、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱抠矛倍。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间那:11月19日 售价区间吭穆:12.98-18.98万元   新车点评飞闯:北京现代是2013年的大赢家低救,销量突破百万辆膏,并且销售车型整体售价在上升拧。虽然索纳塔八的表现还算不错丹傅盘,但这是以高性价比换取的相,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜搁库怂,外观更沉稳胁究,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者独,再加上超出预期的低售价窗成茂,名图可能成为北京现代一款新的主力车型抹是。   外观方面抠检,北京现代名图共拥有八种车身颜色财涎,分别是水晶白们、梦幻银碑、幻影黑祭坦抠、玫瑰红嗣幕、水墨灰催徘芬、宝石蓝鞋、丝绸金箱、北极玉判。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念驾齿按,尤其是前进气格栅处的造型沤苹党,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔戈。细节方面卯秒轿,新车的前大灯设计很抢眼府吓,区别于其它车型糕擅,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上懂糯逃。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm摩秒,轴距为2770mm翅,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型测昆诫,名图的后排乘坐空间是其一大卖点巩畅。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面迹,北京现代名图内饰设计风格相对稳重系,以金属和实木装饰为主仍松宦。配置方面干施,有主座椅十项电动调节存司纷、驾驶席座椅加热通风记忆功能霞体妇、双区自动空调悸庇沥、倒车影像回、定速巡航隙沏、多功能方向盘琴、座椅/外后视镜记忆功能拱蹲、侧气囊/侧气帘癸堑、副驾驶安全带提醒田村、倒车影像系统禽腹欠、转向辅助灯堕饥、电子防眩目外后视镜等多项科技配置恰皮钵。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面黎柯衫,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机献,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器许畏澳。对于后续会不会推1.6T车型凹告,北京现代副总经理权赫东表示逃侣痢,目前尚没有这样的计划诧刚。" "  新朗逸大家都非常熟悉了羞程,满大街都是阔葛泼,从朗逸上市到现在的五年来徒翱复,在全国卖了一百多万辆锨拨,卖的这么好分,自然有这款车独特的竞争优势惫塑姥。要知道拓,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量骗删,这究竟是为什么沙,很值得各个厂家思考鲜顽。市场定位抓的准砂,产品线丰富燃,产能跟得上隘,都是成就朗逸销量过百万的因素函韩孰。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版藤菩,市场价16.59万元首。究竟值不值讲?运动在哪里呐誊?是否称得上运动娃?带着疑问绢菏洁,一起来吧咐。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅偶领垒、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式懈焚拒,这种运动元素的表现方式很常见佳,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅肌灵,配上熏黑大灯这样的手法眉侈俄,而且很多还是豪华品牌在这样做不到蔚。这样就无可厚非了讽,很多比新朗逸牌大的车型都这样做罕,新朗逸又有什么不可以呢钠板梆?   运动型小尾翼垒卵、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点券屏,同样是传统手法坦菩时,几乎在外观的运动性点缀上税法的,各个厂家还没有太创新的方式儒香。一般些的翅涝,就增加这样类似轮毂缎韦卵、尾翼的装饰卢,高端些的畔沟,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型糯。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类不,不过酥,从侧面看虎社,新朗逸的沉稳感依旧没有改变林洗,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目戌。   相比车头和侧面眉形,笔者感觉车尾的运动感更突出一些环岁孺,在说运动感之前哗夕钙,我更想说说普通新朗逸的车尾呕嚏奔,更确切的说歌鞘羚,是想说说尾灯煤硷,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起陌,有一点略显单薄的感觉滥肠囱。运动版上千萄椒,尾灯加入了熏黑处理沉,双出排气管也更粗壮了茂,保险杠的视觉感受也更丰富沁粕,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感晦秽贾。   本文导航好角:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争蠢拜。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾系衅伞。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发鞠,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成坞霜。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配帽,即韩国的蔚山奢苏,这里同时也是现代全球最大的工厂湿程贤。这个工厂雇有3.4万名员工春惭,日生产0.56万辆车酮陌弟。   Inautonews编辑表示参恋垦,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意徊绢伪。五年前质量提高了程,但是外形并不美观精。然而喉,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变辆吗阑。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)豢庐,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)亩冲,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)崇乌。对每个购车者来说矛辑棚,这听起来非常有吸引力锭稼丁。还有就是i40被认为转售价值要高于福特井插盼。   与现代旗下的主流车型一样额,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法慕膜粕,整车线条从头至尾充满着流动感羡缓酣。车身长4770毫米斗绣,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米锻。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前塑,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”仁突毙,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标椭,它看起来依旧如此的适合年轻人客。没错驶,搭载着一车的新技术之后酷录盲,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手鸽,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价旁。于是当新车到来的时候纯,你一定和我一样对它充满了兴趣丝绅。这是最年轻的凯迪拉克闷、最小的凯迪拉克巾盟,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克挽? ● 外观造型滩篙:钻石切割风格依旧睡姓,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖含让迷、2013德国红点设计大奖嘉沏、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就侍,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型浪。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影犯,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品济奔,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶瓢玻,只是这回尉动,ATS是完全原创的作品常淳谱。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm酥蜂俺,轴距仅有2775mm堑,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”赴,而国内我们则把它当成中型车沉哗,和宝马3系标准轴距版串绕、雷克萨斯IS成为同级别竞品停械,并比它们都要更小一些侠溺曝。   前脸的造型相当干练澄融,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张郝兴,而是被很好的控制在一个合理大小上浪檄鸡,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了宝裁焕,也很符合其品牌最紧凑车型的定位堵勾狗。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条轿,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头芹。出于空气动力学考虑两搐供,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上剿矫,当车速高于60km/h时盟绥,前进气格栅会自动关闭陇擞,可以避免气流进入发动机舱形成乱流虚,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)伐,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性才偏娇。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型摄,并带有远近光灯智能切换功能菩,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计挟碎拈,快速亮起腻环,缓速熄灭的设定很显档次尸碾。再往下看舵涂,闪电式日间行车灯隋购茶、大灯清洗帝、代表着美系车传统风格的轮眉反光片惕,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀伯豪。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要沏,亦或是造型需求妒,感性的来说敢挖,可以视其为向着传统美系性能车致敬首冈程。身处车内税,隆起的部分会给视野带来一些遮掩烁碴,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”舒群萌。   ATS是一款后驱车速侧,并致力于将车身的前后配重比例设定为50盼:50睫椭沦,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款聚,贯穿车体的俯冲式腰线蝗嗣讽、短前悬褥忻,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态额牢琉。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上鼎豌,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响查。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备触潘,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)亨。而在规格方面徽冕,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性雷,前胎尺寸为225/40 R18侮监仟,后胎尺寸则为255/35 R18怜萎,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力蒂侩绅。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统风柔,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致复透,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角酵响,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色触边刊,至于设计师是否真有此意煤并鹃,倒还真无从揣测啃驹创。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少膳浚,实际上短,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计伸。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部躺行袱,由此带来了不错的视觉冲击感伺,给后车以足够的心理压力撼掳,至少眼前的这个家伙一定不好对付都。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型囊青客,至于3.6L V6车型何时会引进判,官方暂时还没有表态酪燃,而是否会有V系列性能车型的推出舌冈摔,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定仁侧。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车畴春,我的第一反应总归是奥迪A6L浩、宝马5系以及奔驰E级这3款厩。不可否认诫说,它们的确是这个级别中最具代表性的车型菊,路上的能见度也说明了这点浦。不过凶,随着市场逐步的被细分挨,对于那些买车不喜欢随大流的消费者牟挨,除“老三样”以外丹围,也还有其他选择靛,比如骚旅弛:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES睬怂,这两款不错的“非主流”产品悼。   今天蘑,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前燃猾,领略一下“非主流”中大型车的风采己,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同藉剿,当然撂,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同诫少枫。(注关琳烙:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”茬我卧,雷克萨斯ES简称“ES”菩界。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前辽截,编辑先和大家解释一下“非主流”潮,这里并不带任何贬义患。从销量看提千,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上高,宝马5系9000台以上投、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现慷蔷,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场唤瑰殴。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场泡苔。   外观标纤败:XTS尺寸明显更大腊,但轴距差距不明显   对于中大型车来说亢剑受,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准律呸滤,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念闺偿壬。造型方正且棱角分明的车身造型膏、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰绥搪弄,都很符合人们对“大气”这两个字的理解涉。可以说它给你带来的面子效应房橡灿,绝对超过它的价格冉膛汰,在半年长测期间坪,我在停车时经常会被问孰:这车得60-70万吧姑钨?   相对于XTS外观的张扬病烽、霸气授饥,ES则可谓是低调慰瓜常、内敛很多怜,整车的线条和比例都比较匀称柬,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了借。   在车身尺寸方面让,XTS的车长达到了5131mm萄翔管,比ES的4900mm足足多出了231mm省,差距可不薪昂馈,但在轴距上幸操,两者比较接近市凉疚,XTS为2837mm拧爽,ES为2820mm锌衔橇,仅相差了17mm通徊,至于最终的车内乘坐空间表现侵,它俩也是半斤八两喇忍考。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型探柿,氙气大灯巫驰毫、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少躺想,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯参桂哭,ES则仅有近光是氙灯哀,远光为卤素灯泡艘瘟唬。其中臣虚耸,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局慧毖,显得比较个性空备。而ES则还是灯组传统的横置式痰。   再来看看轮毂和轮胎磊镭郡,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸妓,ES为17英寸佳钱,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎架吧盾,市场售价约1500元/条江毁,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎棱,市场售价在1000元左右/条聘貉玻。可以说港歼,在这方面两者的差异还是挺大的扩。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算复南,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择滦杀。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市彻摺,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元俯菩,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志柏眷,下面就让我们来看看他们各自的优点酪汐。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦床闭,其他两款车均有上万元的优惠拿,但相比比亚迪秦的国家补贴绘,这些优惠就算小巫见大巫了聪倦。目前在国内的某些地区篱萎,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴捍泰蹦,总补贴额度可达到7万低雷来,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴蹋坪不。   在外观方面备,这三款车均有各自的特点晨。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感豁。而本田则是日式混动车的传统样式禾傲,看起来非常别致煌汹。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子蘑,非常有气势乡氦。   这三款车中刊喝,比亚迪秦的动力参数最强伞看慌,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平搓。不过要是论舒适和驾驶感受豢闯伶,锐志才是这三款车中最棒的舶敖貌。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车亩售脱,因此它的动力参数看起来没有太大优势徽。   三款车同为轿车男欧疯,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动枚,丰田锐志采用了后轮驱动炼纹。至于哪种驱动形式更好俄,就要看个人喜好了狠岸吞。   本文导航蹿:" "  简约内敛踩、安全扎实防瞄负、品质优良末度,却叫好不叫座宫,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象脓淘暇。然而对于一个企业惦,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品钢帝。为此桥,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时柒仕变,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进貌,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如挖味茂,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L蝗。 亮点配置碉稀:   City Safety城市安全系统坍譬人,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤掣虐,而在相对时速低于15公里/小时的情况下擎冲,City Safety则可保证刹停以避免碰撞铂赴疯。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统材革,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险氢廖腾,系统将马上发出警示并全力自动刹车统隘魏,避免发生碰撞事故缴汇坊。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)发迁,可实现自动排队功能孰席,除了可设定巡航速度吓同十,还可设定五种不同时间间隔珐阀娄。   加强型盲点信息系统BLIS奴圈,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域萝。   倒车车侧警示系统CTA挪囱,可识别车尾两侧30米区域内的车辆苟,如有车辆接近栓,会发出警告音和BLIS警示灯菊柏。   FAHB主动式远光灯冬,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆悔,并自动将对方车辆区域调整为近光灯齐夕壳,防止对方车辆驾驶者造成炫目腊谦鲜。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心叼极醋,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择窘,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入受,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距雷芬。显然沃尔沃也意识到这一点履红,要想在销量上追赶""ABB""崎息阑,国产是最为关键的一步赁妹,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边仁拟干。S60L的到来肯定会对宝马3系恃萝、奔驰C级瘦、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战漠,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手了脱。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢董纫? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型股,我们今天对比的是2.0T智远版凳,售价为30.99万充,而其对手同样是搭载2.0T发动机其莽,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型腐。 ● 外观对比   从外形来看动米码,沃尔沃S60L给人感觉干练显清乃、紧凑痴,X型前脸略显凶猛卧赣,富有冲击力惶咯拇。而奥迪A4L外观显得更有亲和力墨寺,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱哨。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利称傅还,采用氙气大灯光源饥到,配备自动头灯以及 LED日间行车灯歼蚕售,只是少了前雾灯甸仕。相比之下肺蛔,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利田商湃,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合腐故,同时还配备前雾灯佩筹赶。只不过灯组并非自适应前大灯隙躬矢,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能氰寞碎,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源赎枢,确保驾驶安全诽翔舌。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平剿棚,轴距增加80mm达到2856mm退壳,而奥迪A4L轴距为2869mm臣,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势沽,不过高度和宽度有所不及墨箩氛。两车空间表现如何酵敲彤,请看后文的实际体验唬赤。   两车侧面造型也具有不同风格海,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态锰蹋,而奥迪A4L侧面更加稳重漏苍,看起来朴实大方握顿蓝。 在后视镜上你,两车都集成了LED转向灯怀钮徊,不过奥迪A4L后视镜带加热功能劝陀鸡,而沃尔沃S60L则没有患僵。 在尾部孪膜,沃尔沃S60L造型略显生硬了凯兜,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和犯寇夹。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计库,同时加入镀铬包裹播,气势十足社,而奥迪A4L是单边双排设计膜勘,无镀铬装饰幕嚎。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎幕,而奥迪A4L则采用固特异轮胎杜渡,尺寸为225/55 R16轮胎端,相比之下尺寸显得有些小了骏闻潦,同时配备的是非全尺寸备胎刻。不过沃尔沃S60L没有配备备胎斯汾库,只有修补工具有点不厚道憾式。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的细,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗卞?当时的网络上绝对是一片嘘声沏垢。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计芜怕,这似乎就可以理解为特立独行边弛瘁?或者说创新粉蔑?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念篙勿,通俗一点说就是锻壕:走自己的路绩,让别人竞相模仿瑰曹。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片教脐,时间不长刚渤,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样髓?当时我无法回答络靛,因为还没有对自由光进行全面的了解耐黎,经过一天的试驾体验之后卷,我认为这次Jeep自由光确实有点料汀库额,甚至可以说气势汹汹闷伶,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市乘呙彩唷,那么它到底有什么资本来搅局呢沙?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案皇颈。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新诗规骸,在做颠覆传统这件事畴,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念环咯杰。就拿前脸来说豁非硼,好看不好看绝不是我个人说的算的捎派好,每个人眼里都有一个不同的看法胶碴,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧赶鸡勾。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表弧:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看幕哎,Jeep其实并没有太大的优势儡播鹊,包括大家最看重的轴距表现蚀,在这个级别也算不上是太突出釜。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话鞍仆,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争本全,让消费者也能愿意买单膏橡酚。   车尾相较于前脸就显的很平淡了纷替卢,其尾灯设计和大切如出一辙膜,只是在造型上稍微做了一点改变芬亲,以便能和后车窗衔接的更自然一些枚。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样戎细挂,这实在是太个性了簿五顾,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面旦,不是吗寝?   本文导航彤:" "  “便宜拟、省油姬、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求浅晃。因此喘嫩庭,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军慕,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上挎。   为了尽量给消费者们传递适用的信息勤描堕,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”巴靠。二者不仅定位和排量相同范,售价也都是6万元出头僵。那么谁的配置更丰富粪,性价比更高呢抨朵?接着往下看吧夺劫。   备注蔫委黔: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期潜饲,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型拷崩托,外观部分的不同之处是具有“雾灯”刷材拒、“天窗”和“后轮碟刹”柑昏。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新龄葱,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响拆颊伞,促进其他品牌产品的更新或者降价岛虾,以提升竞争能力痛谓弥。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形倡,但又觉得竞品车型优惠较多”人玛竿。今天就随着我们来看看晴沉眷,新威驰对比瑞纳粪纬扛。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看挖顾伎,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车扩皇蛊,此次我们将两款车型的顶配加之对比殴魄十,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处搏诡。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元杆碗,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多箩态菏。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨弧,以往圆润的风格被全面舍弃扣袱罐,车头变成了现在最流行的大嘴形象秒少聚。虽然初看有些夸张嘶惹菠,但是符合小型车定位侨,更多时候它是年轻人的代步工具鲸佰,所以造型必须年轻铃界须。大灯面积不但较老款车更大传,眼神也更加犀利潜吻。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变鞋,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现交吃,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿颇楷,上扬的腰线很好的诠释了这一特点钮豪竭。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论齿纷,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样蔡。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异连睡坦,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下逞,诸如电动天窗殊绥、前雾灯与后视镜调节都在其中欠敝丛,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能狗浮,日常使用的便利度稍高一些娠茸承。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm鲸秋焊,轴距达到2550mm伺。与老款车型相比加长且加宽凰,这是为了适应造型变化的需要疽聪酬。与瑞纳相比其长与高都比要有优势酣料管,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势磺溜霸。   新威驰车尾没有车头那么激进砂耻,显得时尚而舒展宋去。整体线条看上去硬朗多了愤搽。在高低配版的车型之间绷,外观元素的差异并不明显隆凉,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条蒲,不过在潜在的功能上却有所不同螺腐,高配车型具有独立的外部后备箱开关枪,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启都焕,在日常使用方面的便利度有所不足厦林凯。   瑞纳尾部的线条更是犀利蜂浩氖,线条从车身一直延伸至后备箱飞碎痹,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致吠,增加了不少的层次感和运动感柑馁。" "  旅行车在国内的发展进程慰,现在似乎已经开始有所起色撬,但受到各方面的影响蒂啸蓬,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃享权。记得应该是在去年浆编,各大主流网络媒体几乎在同一时段惩急棉,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章梨毒涵,虽然没能在实际层面上起什么作用侥堡抵,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议了。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车赂盲趁,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段凉查,但是大部分车型均已进口形式引入胎偏彭,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面狠和。宝马全新3系上市后怠础浚,推出旅行车版本完全出乎我们的预料输荚缮,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本铜。不管是厂商的试水工作酿送,还是为了后期大力推广的前期准备蓄,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款憋华逆。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的窗塑,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车鸵桐,但官方却并不这样为其定义角,所以除了V60之外木孤擂,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的相。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i吧秦,三款细分车型跨越了30-50万区间咐涧昏,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地翱暑。   328i M运动型妮,是3系旅行车中的顶配车型栋痛,M套件必然是它表现非凡实力的根基溶。BMW的M系列产品派鳖必,是众所周知在外形设计上最夸张动感的逼极仍,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列光吩,也很难在视觉冲击力上对其造成影响衅凛搔。在M套件衬托下的新3系旅行版勤浆蕉,表现出的攻击力和威慑力很强恃。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型惜轻鄙,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅节,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感深鹅。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能洛,也是几款进口旅行车中最为全面的翅哨诽,除了前部以外肃娇套,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头桐丰咸,令驾驶者的便利性有很大提升镁。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显迸飞,造型圆润的尾部整体风格僧病谢,让旅行车身份表现的恰大好处串。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩崔磋,但是尺寸不大算酚,威慑力也没有想象中明显藩吹。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念叹,极富肌肉感的线条元素受,让它表现的干练紧凑怖度。   本文导航缆硷摆:" "  曾几何时娩,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交凶。物是人非突,随着中级车市场竞争的不断加剧丧乐梳,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径经摧陆。在上个月的广州车展上镶受,全新天籁·公爵正式宣布上市钎必,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢朴?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析勤豢叙,来做进一步的了解吧滔裴。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较僵裳。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观袒沽劲: 稳重与运动笺辉,风格各异   车身尺寸方面姑,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm伸室价,车身宽度锤拦抽、高度与普通版天籁车型保持一致孙弹纹,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大青邦吧,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm不。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型倡割,只不过在细节方面有所调整靠锯涉。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构梁莆姑,后保险杠排气管内嵌郴户窃,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识些篙,俨然简多了几分气质的提升袒嗓。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下聚沛, 新君越的外观风格更趋年轻化失,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开虱谅尘,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅揩,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面啃佩媒,尾部设计与前脸造型和谐呼应护,相比老款车型稳重端庄的设计风格污廖秆,全新君越更容易让年轻的消费者接受掏磋。 【君越 整体外观】   外部配置方面道,天籁·公爵全系标配了氙气大灯惮玫、大灯自动清洗等功能腹,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到播贩。通过下方的表格我们可以了解到瓜,同价位的两款车半锯,君越在外部配置方面显然更为全面一些磁,LED日间行车灯却酥休、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的此僧,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的晶拷昧。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价溺: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头票旅: 日间行车灯钠韦翱: 随动转向大灯抵硷胜: 大灯清洗装置客透: 氙气大灯疼唱烫: 倒车视频影像弊: 大灯高度可调百罕览: 自动头灯梳腾含: 泊车辅助旁: 无钥匙进入系统不揉妇: 感应雨刷范尾皇: 电动后视镜抗: 后视镜电动折叠钙: 后视镜记忆瘁恐:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候禄蒋沟,年级里有几位南方来的同学告,我到现在还记得冬天里他们看到大雪没,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情屁。雪对于那时的他们材佛,是上天赐予的礼物廷盲。但是汝,对很多北方人——比如我——来说冲迟,雪却是避之不及的灾难枷陶,它让我们的出行变得困难重重伴蛋。不过这次却不一样想悍堑,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起灸歉,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣小凰绰。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先汤伶贸,请允许我隆重介绍一下今天的主角诞奈购,我们的冰雪座驾孰料病,一款中大型SUV——福特探险者挖秽虚。探险者是福特的旗舰车型盗擎岗,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售蹿查,共两种配置谱扭券,售价48.98万畦户、53.98万筋峦垫,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元凤。我个人非常喜欢探险者的外型揪,它魁梧而正派霜叉卞,颇有美式SUV的霸气焕。牡丹江的冬天白雪皑皑农碌澎,探险者出现在这里十分应景茫勤,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前却,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热碳酬惟。这样的冰天雪地里桐差,就算是带着手套在户外拍照啪李,手指依然会被冻得失去知觉秽灸。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖次仆。探险者的方向盘加热速度很快趟剿,开启后几秒钟就能感觉到热量挤达,太实用了创标拌。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机龄替,匹配6速手自一体变速箱挺挝。探险者在海外还有2.0T版本车型势袜陡,不知为何暂未引入国内淘软纽,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面门告献,并没想走量寺叼。   探险者为承载式车身结构信嚎巩,搭载一套适时四驱系统暇。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样渡,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器瞬边,后桥轮间为开放式差速器趟遁,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助贸蛇捕,以制动打滑车轮的形式实现软怀。这套系统的越野能力或许不是那么强大蒙疲汰,它主要是为提升公路性能而存在的苇。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点现尘篇,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键莱。这次我们挑战冰雪路面岸,这套系统发挥了重要的作用构榔。另外不容忽视的蜕,便是探险者的“神秘嘉宾”了庞蛙碍。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登忱肌!它是一款高性能冰雪轮胎闹松,官方称它应用了发泡橡胶技术锋内,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜荚,从而让胎面贴紧冰雪路面犁屑互,提高抓地力藕。当然休亨,这款轮胎价值不菲圭汉惋,以探险者高配车型的轮胎尺寸淡锑释:255/50 R20为例壳诞,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元汇。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的绥托,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上翘悼,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴冈挝,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及冗标,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企帽请,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑谎盲,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下抄媳,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花辑凤?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表挟香痪:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出瘦氓朗,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲把觅,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm殴扮搏,使得荣威550的车身看起来更加的饱满竣宏忌,两车的轴距都超过了2700mm农,使它们在同级别车型中的优势非常明显姬无。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计锨晾节,略显圆润的车身看起来动感十足夺。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感傻,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感锭闻,550引擎盖上V字型的线条动感十足弥。C4L大灯的设计相对简单段,全系采用了传统的卤素光源磁,而且并没有采用透镜的设计瓣排,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感搅,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜顽朽界,还有转弯辅助照明功能段粉,保证了夜间的行车安全掳悸。两车都配备了时下流行的日间行车灯雷,值得称赞的是怜,550竟然为雾灯也配备了透镜挟,这一点值得各大汽车厂商学习阀潘歌。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏水鞭洞,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩颈翰携。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感添弗壕,550上扬的腰线勾勒出时尚弧写嘲、动感的侧身线条戚祭。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间捞惦。C4L和550都采用了双色的后视镜设计睬,并搭配LED转向灯膘痊,视觉效果和安全性兼具惭。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有尚庇档,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口钳睡静。   C4L具有无钥匙进入功能俗,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性蒙,550则采用了常规的疑尬追控解锁功能闻。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格俏梅潦,C4L刀锋式的造型更加犀利畦,550则更加尖锐镁慧彻。   两车的尾部造型比较统一死其谋,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果桨,圆润的造型颇显稳重改呐咳。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过庭,这样设计不仅美观挡伸,而且可以增大后备箱的开口角度畔。C4L和550都使用了光导型LED尾灯视,视觉效果极佳舶石。两车都采用了4点式倒车雷达查曝囱,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低期卯,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物贿强,使泊车更加安全霖桐场。C4L后尾箱并未设计开启按键秸皖,只能通过车内控制按键和倚海控钥匙开启岛脖芦,而550则可以通过后尾箱按键手动开启郴裁遂,使用起来非常方便翔。   本文导航秒充:"    紧凑级两厢车散末,如果倒退10年前弦,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域疆。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后隆新,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型曝。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹埔强,它于不久前推向市巢任婢摺,但其实它在国外早已上市钨推。雪佛兰在近期才引入殿先恋,相信也有自己考虑贿杯卡,好在这个时间也不算晚囱盟霞,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择蜕劣。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐镭酞,相对较低的入手价格奉、时尚的外观设计以及良好的运动性能柯,都让其成为该细分市场的热销车型艘删。而在紧凑级车型中鼻,三厢版在兼顾运动的同时冗掳,实用性相对更高一些凸涤仓、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念痹瞧。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新富⑶寻蓿克斯三厢版(以下简称父悸泳耍克斯)进行深度的比较冷,到底谁能从中脱颖而出啊,让我们拭目以待道同猫。    在刚刚结束的2013广州车展上富,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴港貌燎。此外谩釜,富В克斯去年北京车展的正式上市传,也让这场紧凑级大战更加精彩划羔。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后年汰灰,作为其小弟的马自达3能否一样出色懈?副玻克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时晨,能否从容应对伶蓬?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓忻梯。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外俊四姥,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上斤。就在媒体日当天土,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后僻,经过旁边人的介绍届伯掸,惊叹一句瀑:原来不是一个车氨毙琛!可想而知埂馅怠,这兄弟俩得有多像唬。    2012北京车展上市的附玻克斯相比前者盯叔,已经在市场上打拼了一段时间场秃。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降闹墨,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了抛,但是复珊冢克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位膊,还是毋庸置疑的吕。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性槽嘘,为了让评价更加客观返惕,同时边檄,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样女歉,我采访了一下身边的同事和朋友捆。   同事A猴蓉翅:男氦妓,30岁媳汉略、已婚憾、儿子1岁多    我哪个也不要箔惋,原因只有一个扫铜缅:都太小糜旗。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV噬,实用!当然这两个车白给肯定要妙谁。(也对瘦,老婆孩子热炕头的人仙蔑把,还谈什么运动柬拭,能装下更多的人和东西棚东豁,才是硬道理)   同事B诽浓:男媳箩迹,老该叮克斯车主肩,奔三的年龄唐赔,十七八岁的打扮和心态    我会继续买腹沸旮。克斯充,理由是有优惠溅、货源足级骚、随时买勿,听着怎么跟买菜似的级十齿。   前女友嘘响矾:24岁泻欣莲,高尔夫6车主硷撬,略带公主病    选马自达3泻诲顿,原因是好看剃,我再问还有吗嘶恋,答曰垫倍衅:好看俺鸪肌!我继续问辈谋,跟我急了售匆巨,提问结束派隶。   现女友绕:25岁乡杠,对车没有丝毫兴趣氛溉,仅对各类衣服痹剧谋、包包崎、鞋等物品上心    我选马自达3吧辩镀缎,原因是就看这个顺眼澳,所以就选了屡。(明显敷衍了事)   女性朋友屎:24岁肩,某时尚杂志签约平模视,对车有些兴趣千堕,但只是停留在表面    我选马自达3肥脖头,因为好看椒罕,身材我喜欢该宏,而且红色(主打色踩城:魂动红)是我的style渴沛,所以我会选她的说盖邵。(这种中英文混合体突瓤,外加“什么什么的说”的语法真别扭怪,说她好几次浮毫先,不见改)    采访结果显示股,果然是萝卜青菜记、各有所爱嗽柒关,而且给出的理由也是五花八门磺,那么到底这两款车有哪些不同填囊善,在面对不同的消费群体时刨虫,它们的表现又回怎样闪峭揪,废话不多说橇蠕,让我们往下看赡淡帕。" "  2013年8月沟锣,本田CR-V共销售了15393辆陷斗,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月菜瞄,本田CR-V共销售了18989辆坛含,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月捌,本田CR-V共销售了19510辆肩,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月掸胳拼,本田CR-V共销售了19288辆师茬铜,全国SUV销售车型排名第二......事实上袱,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单财掠,它的优异表现还远不止这些釜配,截止2013年11月底皆,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663吻其,多次夺得国内合资SUV销量桂冠冬。是什么让它成为了国内SUV的明星弛姜?又是什么让它如此大卖叼遁硅?   现款CR-V有2.0L赡募龚、2.4L两种动力共7款车型改,售价19.38-26.28万元撂琉。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型覆滴笔,售价22.98万元)起肮队。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型葛森邻,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声违,纵观整个CR-V的家族史讽,前两代车型还有些“方盒子""造型劝,而从第三代开始坑醛,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战房规,坚定不移的走着城市化SUV的路线蛔,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大煌练。   说到第四代CR-V的外形五,也就是现款车型舅沉,它的外形并不是能让你一见倾心的主册忍媒,CR-V上市之初料,人们对于这样的设计褒贬不一桐胺,甚至有些“不得民心”寝算,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话毒咸醚。   豪华版车型上只配备了卤素大灯首菠,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能径。氙气大灯乘咎、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上单。值得一提的是漏锤衡,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上概呕,效果出彩趟匙蚊。   车身长度比上代车型减少了25毫米苹慌屉,离地间隙下降了50毫米膘,仅剩130毫米冗牟,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性焙睛,但却令离地间隙接近轿车寄甸,轴距则仍然保持在2620毫米馅修,整体效果比老款显得修长不少俩。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因盖钠醇,在实际驾驶过程中锚,提供给你更加宽广的后方视野蹋,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信脚伙。   现款CR-V提供17甫痪庐、18两种尺寸共3种轮毂式样尘,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外窜孟摆,其余车款都配备了17寸十辐轮毂告蹬顶。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面汗单,车尾向外凸出比较明显屋芒,给人一种臃肿膨胀之感寞悉度。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索童菊钳。现款CR-V车尾向外凸出比较明显高麓,给人一种臃肿膨胀之感股可,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因陀侈,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积磺饺偷,为实用性又添一分洛渡仕,从之后的销量来说酮涝,现款CR-V外形依旧被消费者所接受毖辣,保持着高歌猛进的态势陡垮。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺蝎拢剁,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力嗽帮劳,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙写、精心谅。这也是为什么一部轴距仅为2800mm绵甸,排量仅有2.5L怠抹,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场秦。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS邵,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它敢,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力丝。   第三代雷克萨斯IS泻,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车诉勤刷,全车线条设计更显张力毁酮缝,饱满的肌肉感让人过目不忘茄冗郎。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化磐。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版坑缄浅,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅奴矮顿,丢失了一丝霸气穗八。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加韦涉,长宽高分别为浦讼:4665mm欠罕、1810mm疤、1430mm滴颂。同时轴距也增加了70mm纶菇,达到了2800mm假乘悉。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言穗擅教,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言蜕示,其前后配重分别为53摹恒痹:47窍光防。接近前后1贰楷:1的配重也体现了其运动本质讳。   IS车身侧面短小精湛赂哆坚,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性朵徐,显露其灵动的车身姿态痊靡。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙鞋斗幻,依旧是纤细鄙凉、锋利柔费,绝不与传统设计相妥协鸡。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见糕默弦。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎其涂。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力船冕腹,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性甜。   毫无疑问如嘉吭,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力黎查须。你可以觉得它设计非常超越伐,也可以认为它很有美感登,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动欧。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月遣律滑,石油的消耗量日益增大模,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油卞们,排放着大量的尾气咕倘,制造着日益严重的雾霾天气仆。汽车尾气的污染顺,越来越成为大气污染的重要元凶拎会蔑。开发替代清洁能源跋降,代替排放巨大的内燃机蒋褪,越来越成为厄待解决的课题吼考型。现在很多厂家都开发了混合动力车型妹巫箍,这项技术基本上成熟了队,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平朴咕,也没有成熟的商业模式来进行推广雌靠眷,即便很多条件还未具备趣屉,即便这样那样的客观限制咯申,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面标缕,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一舵仿。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品扮,叫做启辰e30晨风始判侥,这款车还没有上市飞识掏,很多技术参数还没有公布拌酣起,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据澎磺,介绍给大家疽捂京。但即便如此佩太,这款车还是有据可查认,开发平台来自日产聆风电动车幢喜,外观也和聆风十分相似突。   车辆的整车尺寸和骐达相仿焊秽继,2700mm的轴距和骐达相同洞擞奉,外观的样子也有几分相似敢。但明显晨风的很多细节显得与众不同衡哦卯,前脸没有进气格栅的设计祭袜,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份暇。而据厂家人员介绍晾仇,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台腐,而是单独开发郊。   尾灯使用了LED的发光元件任锈,看起来更加醒目嫡,垂直的长条状样子也很有个性珐。但在车尾上姜掂,启辰e30晨风和聆风还是有所不同岭攫,聆风在后扰流板上有太阳能电池板哨钱,用以分担电池组的压力圭头僚,这在晨风上是没有的伪风。   本文导航疗:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了仁揩,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)芥妨聚,照片上看它挺精神床书,设计有传承有创新姐,硬件配置有增有减健,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情檄匙鳖,没能去测试现场参观参观臣。   命运总能给人惊喜高蔚。上周五下班前觅亢惶,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目剂郎奢,领导突然走过来跟我说角:“来了个顶配阜吻溃克斯昂确辛,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”诡塘,周末的小幸福就这样碎了一地烹叼晌,我得跟两台机动车泡在一起懂搁。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝华闲揩,坦白说现在我对它俩都“不来电”妻。这样也好伴架偷,好歹保持个立场中立对吧畦酞朗。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满炽弥,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待圃,比如为什么海外有独立后悬架胃?国内全是非独立后悬架锣匈?其实道理不复杂细楔,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响惊令,既然如此响写,那就遵照做生意的基本法则来做颊,降低成本铝,攫取利润哄俊,无可厚非翁脸。我相信如果改悬架车就没人买疯斑,那他们肯定不改帛兴霉。   福特比较谨慎亨,善于跟消费者打成一片效握吾,挣钱不忘树口碑韶混,好口碑又促进高销量皖哄,顺利打造良性循环圈遁乘。尽管它也有这样那样的问题霸凰囱,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买嗡缔,值得大众好好学学观率硼。话说回来钾倒,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路递。   现在摆在眼前的高尔夫7和干克斯苯,是各自家里的明星产品漠,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖铣躲搅,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限忍。把这两个重量级选手放一起渤飞说,能擦出什么样的火花来全罕?肯定有人在期待一场压倒性的胜利滇,似乎这样能出一口恶气剃。不过我得劝各位一句妻棺狠:百花齐放很重要挥读饱,一枝独秀最糟糕晶芍绥。   ●外观   扯半天总算进入正题残,这个阳光明媚的周末校,没有雾霾的打扰溅苦,我把两台车放在一起拍了套合影梨。看看它们其,一个是18.29万的顶配版高尔夫7翔愧俺,一个是16.29万的顶配版两厢副补芪克斯途缔。要说家族式设计倒痘,大众当然领先其他厂家面绒共,旗下几乎所有产品都穿着统一制服祁素肖,福特的动作稍晚一些忌茧祟,效果不赖版漏喊。   所以当高尔夫7和付八と担克斯站在一起的时候手羔,你一眼就能认出他们来自哪个阵营坝。谁好看我不说寒肯响,大家都有自己的喜好钎潮掀。两款车前大灯组内容丰富哎垃,氙灯辣介钝、日间行车灯刻、大灯清洗烦捌、雾灯一个不少洞,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有仕哼,而嘎ㄍ咕埃克斯的则要花6千块买选装包烤奖,朋友们谈巾,要享受还是得多消费啊恨仇河。   车轮部分有看头适。附嗡停克斯胎宽215mm匡莎书,米其林博悦轮胎倦查烽,轮毂造型带感讣,给个好评阶,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款戈丛。高尔夫7胎宽205mm微葛,似乎缺乏顶配车型应有的气势池,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧怜。   车尾设计各有出彩的地方笨驼,高尔夫7的单边双出排气颇有气势炬,跟高功率版1.4T车型的身份很搭糕阿,LED尾灯是个加分项夺痉当,改で煤希克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意刻哼摧。左边那台风格沉稳一些汾,右边的青春气息扑面顺努氮,你喜欢哪个喀褐?" "  “牺牲一定的车身刚性茧,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车捅,最初它的出现只是改写了常规车型的结构垃,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”堑款硅。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后孰庆琳,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面煞。就在上月钢冲啥,奥迪再次引入了其Cabriolet版本睫,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版瞄廖,至于奔驰C63 AMG充,目前还缺少这一车型蹲粱。   由于是RS5 Coupe的系列车型诲悲冻,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致完枚街,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾撑诗拾,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事短,毕竟除了性能之外讽赂斗,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的慑希。   延伸阅读 较蘑:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案惟,其中包含对车漆颜色饭、内饰颜色以及电子功能等自主选择伺肮,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的彭洛寝,所以在配置解读方面什,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注俄,并将官方价格告知大家靠俺咎。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上蛾赣,软顶敞篷采用电动开启帝,时间上需要15秒即可奔随袱,而将再次闭合需要17秒怒祭侗,其开闭结构为多连杆双片式驮,这也大大缩短了开闭时间氏仟乃。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消缸卞挝,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷割,为了不过分降低运动性改,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼城独。排气方面也是RS5的一大特色奉刷毯,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管搪,在Auto模式下左右分置排气各打开1个丢,而在Dynamic模式下会全部打开艰达。   本文导航到吮:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线滩掏烘,或许大家已经是心里多数袄饲,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型牧算散,定位于新兴的小型SUV市场蛊煌。众所周知犀,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“蔷,长安铃木选择在这一细分市场发力弗颅汰,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的课翰零。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX嚏括,通过对比分析冕怂,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力评歉。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市双,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元举辖,搭载1.6L发动机始畴,匹配五速手动和CVT变速箱贸,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L订票孙、2.0L两个排量六款车型蒜,同样匹配五速手动和CVT变速箱蔚,售价区间12.88-21.88万元猴典。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观绵问邪:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面呐辖,通过下表的数据显示得知慷,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手北褪,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX挪,相比逍客埂谰喷、昂克拉等车型同样处于劣势炭闭蠕。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起猫,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹遣,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因垂,还有与车身不同色的黑色包围憋碎抗、车顶行李架妨厩渺,短小结实的车尾堕揭湾,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果脖钨。车身颜色选择上局丛,S.CROSS锋驭提供了极光绿信、皓月白栋卧、星辰银卡、丹霞红假、银河蓝和晶岩灰六种颜色壕豪寇。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同艇蚂,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计己假发,雾灯俏袒软、下保险杠也经过了重新设计柑,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格耙拎鲍。车身颜色选择上逼京矢,劲炫ASX提供了珍珠黑辨深婆、极地白借炔、翠鸟蓝涩效村、酷银离篓矛、钛灰五种颜色卵赔技。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面靖,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯簿寂,前后雾灯仙,并配备大灯清洗功能护凹碉,外后视镜集成LED转向灯;同样肝枷,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯哥,带水平调节和自动清洗功能桔伶省,其外后视镜没有集成转向灯就竿钉。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂疵。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂清瑞,而两驱车型则为银色的16寸轮毂亲,二者均为铝合金材质钉盎牧。所有车型均配备优科豪马轮胎吠。值得一提的是报多,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎袖颧,这在同级别中比较少见咀迸。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型侨,根据车型的不同尺寸有所区别轻茸,低配怪:215/65 R16喜倒伴,高配独:215/60 R17辨佩,轮胎同样使用的是优科豪马搐编樊,同样配备全尺寸备胎报,两车在这方面都表现得很厚道椽剩负。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫椒观你,第七代车型瘦。其指导价12.19-14.49万诉,这是配备1.6L引擎的价位羞。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品浑翟,账面要准备好14.09-18.29万癌类。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车钨便逞,当然涝鸽泊,身为第七代的它死,在冲击属于自己的又一串“第一”缕。但我们相信手,短板才真正决定高度缺攘。   全新高尔夫的德国总设计师说入狗,它的设计主导思想为“简单既经典”弘郊,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分深穆路:中网与大灯的相对位置接诲镣、拓宽出车身有力的轮拱加、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了脸,这台在中国拥有极高人气的两厢车彪,一露面羚波,就好评如潮痰楔舶。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解玩迫,但还是要将6/7重提揩锯,除了外观上的差异孝镶七,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上册嘘蜡,比第六代车型要长56mm臣贯。而整体车身比例上串吨,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然柔皆率,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm歉,轴距增加59mm东瘦,从而提升至2637mm孔痊谢。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计拐菇,但新样式的内部构造也足够炫蔫释钾。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置力。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念弯奢激。高隔音性的特殊树脂层遣,形成3层薄膜结构娩珐私。它拥有很强的抵制振动物理性能躬忱。   直接跳过撩人性感的腰线脐偏淘,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型魏竞。相比海外的双L型陛缄拾,或许辨识度更强一些邦矛嘶。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的断承千,但高7的不一样睦。细心的你会发现免涛阔,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时甜,才会主动启动互,并且拥有厂商宣称的132°广角钡仟伦。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格乐痹,天平再次偏向了驾驶者一侧遁。整体内饰上某,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是胎:放弃中庸的设计理念柿冗,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派蜂。不规则的T型区面添久、活泼的金属线条点缀全写,让全新高尔夫大变身齿。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没霖侨疯,它能够让你感觉非常新鲜够。   坐进高7内吴讽伟,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗鲸盖步,比普通天窗大了30%闹慷。而外掀的开启方式有点奇怪品究,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别坏寄,同时还为内部提供更多头部空间甩贰腹。   大众车型的人机工程向来让人放心嫩恕厩,这个角度的方向盘孤,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦牛。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型椭鞭奢,或许来个拨片更有型吧称。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症莎,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度钞谢。   本文导航访集:" "  在国内的SUV市扯读帷,10万元以上区间基本是合资品牌的天下呈灭未,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击丁情厢,正因如此吠,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市缮,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问较绩弯,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破暑堆沦。   说到大空间采、七座设计办幻嫩、配置丰富的SUV绅缝贸,北京现代全新胜达是其中的表表者嘿窟,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求孪饱唉,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型授股,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变驾。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手念慧丁,下面我们将对这两款车型进行对比分析段。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观屎书颠:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向共,设计上中规中矩蓉,采用了哈弗新的家族式设计元素刑浪旱,这一风格将在整个哈弗系列上普及骗,代表性的设计元素有无划:大尺寸U型前格栅骗,粗壮的镀铬横条格栅详,时下流行的“X”型前脸虑。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美嘿翔,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的羡。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的皮芥,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时挨戌钙,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气擎纪,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅宝澎,再辅以造型锋利的大灯灯组岸阜,极富视觉冲击力童。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话同胳,现代品牌的确更加具有超前思维意识拓钉。" "  如果提起讴歌品牌同,大家一定会想到MDX这款车胜乡,究其原因吼辞,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型誊枷樊。当然也同时作为讴歌的旗舰车型换,拥有讴歌最顶端的先进技术盛维踩。在2013年颧卤纲,讴歌上市发布的新车相比以往称拿,算是非常密集的莎绥。即将岁末庭,讴歌的新款MDX也开始上市销售韶鸡。作为新款殊硕,MDX的售价降低了吭葱侈,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注趟。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失退休歧。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器菱搞?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术舅槐,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮盯。使弯道驾驶更加轻松泉铃协,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上悸啸,增加了AHA敏捷操控辅助系统 钙锤径,在车辆制动时晤饲,通过制动延长扭矩矢量分配柏络弓,提升转向的循迹性 屁香,这在之前的讴歌车型上是没有的黑素回,包括RLX纬。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市称痢,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机领,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由躺随。但我们看到懊砷,在讴歌品牌乃至本田车型上小熬撼,自然吸气发动机依旧占据主流锤老不。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法巾,在新款MDX上使用的3.5L发动机房,带有VCM可变缸技术秘,在不同的动力需求下奇献喇,发动机自动切换工作缸数冉厕,用来节省燃料挛蜂微,提高燃油经济性弊蒋汾。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上莫巩磷,使用了全LED大灯隙,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法伸建暇,不止在新款MDX上出现甜,旗舰轿车RLX上同样具备睫惠受。但和MDX相比瘦,RLX的前大灯内部结构稍有不同勒毯。而MDX的这种全LED大灯葱,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平枪,但据了解讴歌正在向这个方向研发新。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务朔得庭,其中大致包括救援辟骑圈、定位巴轿、导航检索等常用功能文篇。但值得一提的是咯,讴歌的这套系统在整车质保期内碳恒秽,也就是四年或者十万公里内是免费使用的免。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上韩敦姬,讴歌也加入了全景摄像头这项配置矗,通过车头斑醒、车侧钳、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式陋岸赋。对于前方障碍拉、侧方停车炒橇、倒车能够起到非常便捷的辅助作用滦裙。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助瘸姬。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面锈,MDX采用了59%的高强度材料裂,热冲成型一体式门环等途径累幢,在全新平台上使用了更多的轻量化材料护式抢。   本文导航庆轿辆:" "  在新一代天籁发布之后踞柔,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字情酒挖。二三十年前使,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越钵,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车现贤铜,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前微购味。而谈起这两款车孩殿哆,目前多数人对它们的理解是揪僳轻:把普通版天籁和君威的车身轴距加长你,配置增高绩蔼搽,便成了公爵和君越磺,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸呢烁、动力和配置等等僚,却有着极具诱惑力的价格垫领窍。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘河抖,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额绊,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力涎。可它们究竟有没有这样的实力嗅?两者比拼坎哨,谁又能更胜一筹咀惶?本文即将为您揭晓鲤械。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型刊极,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型簧,售价区间为23.59-36.99万元搪跑。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版痪差,两车售价分别为29.98万和29.99万富,价格非常接近财嗅,比较有对比价值扒褥。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显芒,主要是雾灯嗽、轮圈等几处细节可以加以区分呈,尤其是中网变得更精致惜茫和,车头更显大气颓洁。但也就是这些细节的变化加汞,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动聪,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿剔匈。   大灯方面锤透,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能凳,不同之处在于鲸,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)狸姬行。   车身尺寸方面当陋,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)得,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)行贰慌,君越的长度同样超过了5000mm祷警肆,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本认舶屋。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面爱沤,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过饰,并没有追求锐利车,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅徐谷,腰线设计是其外观中的一大亮点萄统,并非大多车型采用的一条笔直线条鞍挝,而是在B柱之后便缓缓下沉烧怪般,在后排车门上形成一条折线驶扮悉。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感枪诲殊,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士涸卞。   尾部来看寞申,公爵与标准版天籁造型基本一致税动,尾灯造型也还是一如既往地犀利丧,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合痰堕,为整个尾部增加不少活力瓢箔,同时尾灯与镀铬饰条完美结合褪舵,使其整体感更强俊搪。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华携,轮胎方面甲,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎常,更为霸气镜卫。   ● 外观小结贰晤坝: 两车均采用年轻化设计凭硷路,稳重气派;车长均超过5米粳膳梗,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上鞘,君越表现更为抢眼铃。另外静诫恼,从个人角度来看咸禽,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计喷藕讥,相比之下它的造型更加简洁搐、规整叭台。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识境,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽贺,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发钨匪,足以呼唤出你全部驾驶激情僻。你可以视它为野兽磋霉搂,但我更愿意称它为内敛狂徒鲁房,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎恢寇副。它是驾驶利器缔,也是很多人心中的梦想之车定蛔嘉,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG庇。   既然说道奔驰AMG驴蔬湿,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义掇柒。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样狄猛,都代表了其品牌车辆高性能版狡几。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款雌趟,这些车在发动机配置调教驼匪浆,底盘调教蓝,外形和内部设计上都远远超越原厂车堑。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型那挎,它的长宽高分别为4707mm泰凶、1795mm和1391mm犯,轴距为2765mm便。参见下表可以直观的发现党立酿,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的拴,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势捍阂冉。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面皆,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同售番络。但细看之下挡控波,还是能明显看出差别千。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位屏免。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降忍逃界,流畅迷人更具轿跑风范擂漂链。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少浆篓。   除此以外贫,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次沪,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭绩持碾。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂褪,前轮尺寸为235/40 R18牛,后轮尺寸为255/35 R18缸。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力芍,以获得更快的加速度揩鞘地。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果瘁鼎。   车尾是C63最为霸气的地方拿输咀,四出排气管宣誓着其运动特性膳施坷,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一动狙。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力塘竞篱,从而提高车辆的稳定性婪挨。" "  11月12日撮,宝马4系双门轿跑正式在国内上市慕帕诽。无论在平台还是动力上抒腻,这款车都与标轴3系基本相同猴。动力上械娶,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上箔,依然分成风尚烁、豪华和运动3个不同设计套装确介,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式删。无论怎么看茬,4系都很像一款双门版的3系慰,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢颂费外?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系恢奔。   虽然名字是4系朝,但如果只看前脸挠沏,恐怕一眼很难分3/4系蚊沃。不过仔细观察细节的话刃,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同澄。比如更大的开眼角设计蛊剧,更修长的双肾格栅愤,还有明显不同的下进气口设计风格冉廷迫。当然图匿,了解宝马车型的消费者都知道孰,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置佳彤纬。此外悸,前脸还针对空气动力学进行了优化阿。 【左别吵摧:豪华设计套装(选配)/右单连:风尚设计套装】   侧面造型上构尝牧,4系明显比3系舒畅很多缓,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条竣兴,更修长的车门对此也贡献颇多点倪。不过轮胎规格和3系完全相同洽捞配,似乎很难体现出这款车有多么运动沧臀。另外衅,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了袱焦戳,和前脸的进气口配合搔戮婪,共同为刹车系统散热女。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多分,不仅装饰性强盲拢,看上去也更凶狠龚。   尾部设计上患,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素多坡。猛地一看依然很3系朵,但饱满的线条体现了4系的不同入穷。尾部虽然整体很“壮观”艰梢庐,不过颀长的LED灯带显得非常秀气桔,别有一番风味金讲卷。另外槐,根据套装不同高伴,排气管也分为单边双出和两侧双出两种埂隋,实拍的运动设计套装为两侧双出敝仆,个人认为设计还可以更精致一些潘硅。   车辆提供平霉:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址茂:北京市海淀区闵庄路19号   电话佩茹:(010) 5872 8888   本文导航刑稠:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道激兑,自日产逍客2007年在英国上市以来矗,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来姐。各汽车生产商自然毫不示弱惩辰眯,都想从这块有潜力的市场分一杯羹唐。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年德瞧恨,公司就对其外观和动力均作出了革新廖。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司汉慰碾,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V电胯。这款车售价要高于ix35馈,标配版的售价与高配版的ix35相当勃缴。较高的售价并不会对消费者影响太大扯沁统,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力触触。 ? 现代ix35   除此之外唐,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型埂汝。完美的驾驶体验玲堑闯,充足的动力表现鬼,日常的实用性以及低廉的养车成本监溶,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战受芬。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面荆。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间模岁,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些掀侗潮。CR-V的后备箱打开的角度要更大卧,后车门打开的位置更高乒姥,加上方便的一键式折叠后排座椅识护紊,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜细。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的绷勉,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的荡莽虾。ix35的后备箱地板离地面更近核,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间胆懦嫡。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5附此,他们要对此多付1,700英镑蓉慧伯。其余两款车的四驱版钠甜:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)林胁,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)道叭狙。   从标配版本来对比三款车氰愤,ix35要优于其他两款蘑芳。SE版就提供了后排加热座椅鲸咆盗,方便商务人士乘用且蚀默。高配中更是有导航梳辖艇,蓝牙晃董,真皮座椅魔貉,隐私玻璃和无钥匙启动等功能拢脓。ix35的一些配件选搭也是十分优惠怯谈,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑泵。   综上所述肛,我们推选出这三款车的排名分别是挝苔偏:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的偷味,但是它的驾驶乐趣却是最大的嘲麻墒。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码化。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足寐。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度洗刺沃。低的污染物排放捅唤,强劲的动力表现通,新引擎的装配让该车重获新生得饱仓。   第三名?现代?ix35   毫无疑问逼航岗,改版的ix35依旧是让人满意的家用车鸵。不光是低廉的售价缴僧,标配版的实用和保修期的延长坑烧,让该车十分吸引人推谎郸。不足之处则在于较高的二氧化碳排放钦,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间痹。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品采巩,未经环球网Huanqiu.com书面授权殴钒麻,严禁转载回籍蹬,违者将被追究法律责任赶涟晚。责任编辑崩便杏:李敏" "  在国内邯,提及福特这个品牌汇番,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——感绰位冢克斯和嘉年华告恰,但福特的精髓决不仅限于此瘫。在美国水芭鞭,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军甫。近些年来凌,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围抬罐,先后投下了旗下多款SUV车型妙,其中包括翼博雇济嗣、翼虎皮记、锐界以及今天的主角探险者呐存烽。作为美国销量连续15年冠军的探险者畔,它在中国的土地上能否再续佳绩嘎诡七?带着这个问题硷伸吓,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙每男鼎。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市撑省,也是其第五代车型储篡。在今天看来跑,福特探险者圆润饱满化该恨,又不乏美国车标志性的肌肉线条匆前旗,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求苟碾叛。但早在1990年送,第一代探险者刚推出的时候酬,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多购堕。   随着时间的推移叙跨胚,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变炬咸,与其说是改变羔忍捂,倒不如说是更加顺应潮流松澳。早先的皮卡底盘不见了踪迹忍,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂坍炔捅。大排量自然吸气发动机也逐渐缩兴小,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)扔。   面对一向追求越大越有面子的中国市橙啊,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢篙浅?结合同价位车型做个比较不难发现繁扯端,探险者论尺寸绝对傲视同级浆嗅清。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV脖,“尺寸”无疑是其最大卖点淮。它的车身长段、宽崩挫第、高分别为5006mm观、2005mm和1743mm厦罗,轴距为2860mm酸。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV哥昏戮,即便是与奥迪Q7的对比中彻酵,探险者在某些环节也不占下风勉戏建。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外袍频亭,探险者的最小离地距离为193mm伦萍,接近角和离去角也并不大侵钠,仅有21.7°和21.4°哗聚。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的拴皆茸。" "  引言寐妨: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点俱佩,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新板,其采用了全新MQB(横置姆恚块化)平台生产掏胳趴,不仅在外观携将、内饰方面有着明显的变化河擒,更低的生产成本腹、更轻的车身也使其有着较大的优势碳边迪。此外胁,作为其老对手的福特复娴叮克斯当然也有着较强的实力毫蕉姥,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评快。今天缉性,我们就来为大家对比一下溯伍忙,看看这两款车型谁的实力会更强喜躺砷。 外观瞬娟靖:低调内敛大众风对比时尚张扬复鼻钕矗克斯   两车在外观方面虽然同为动感虑,但在设计风格上却有着截然不同的一面切,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上碑瓶。而嘎克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息态。   车身尺寸方面融设魔,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进迸假,长度与宽度分别增加了56mm与13mm抗灯,轴距也增加了59mm低偶聘,整体看上去更长更宽更矮哺盾县。但其主要竞争对手噶档#克斯的整体尺寸依然有着较大优势宫。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅瓷、强壮脱、凶猛拓肃同,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象怪。试驾被安排在了蒙特卡洛菠,我们被热烈的目光追随了一道扰了,同样棘海递,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路离。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起够内,它的对手就已经锁定了椒徐显,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标脊啪额,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜赶扒不,他们选车就两点寥,第一样子帅邵山拆,第二性能足够强大乘吹酱。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力敛来炭。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车督喘薄。恰恰如此宽堤,它看起来很漂亮惮硼,尤其是车身各个部位的比例与线条广贾甲,挑逗着所有人的视觉神经汗才烫。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野呢躺,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口苇,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实败,而且更杀气感更强镭瞪女。怠速时慢慢靠近抽必拉,它的躯体在微微颤抖淳鲍急,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤骆。   细节方面奥迪从不偷懒么晒玫,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记嫁搅,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾某酮,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞教变钨。在我看来颊,这样的视觉效果已经足够征服所有人姑扁容,如果你觉得不够醒目澄丢钳,还可以选择将卡钳漆成红色微靶背。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部架,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体碎颧,120km/h时自动升起拈轨溜,此时的样子最为动人安,速度降低至80km/h后便会自动收回宛李。   进入驾驶室并不费力贬,内饰与A7或者S7基本格调一致捎锨强,简洁朴实浮,中控台区域保持原有基调猾,有人说它沉稳瓮霜,另一些人说运动视铃,在我看来这就是奥迪的风格吕,可以满足很多人的口味熄,一切气氛都显得那么熟悉鬼赫棋。   车内有两处亮点让我记忆犹新芥码洞,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分焊,坐上去的感觉也足够舒服蜜壬淖。不足之处在于它的调节方式太过简单楔刹,仅提供电动方向调节以及腰部支撑贡净停,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能掣惦氰。   第二个亮点在与RS 7的方向盘棵,手感与大小都很出众探,令人爱不释手寂溯,最关键的是RS系列专属的造型非常激进鹿淘婆,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望逼。也许这就是奥迪设计师花心思的地方孟涩遍,善于抓住驾驶者的心瓣,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分次。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化啃忍牧,两厢版掀背车开始越发备受关注乔兑龋,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型娟乘,强劲的运动性能也是非常重要的指标俩钵小。就在本月初呢,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求详瞎,除了朗行运动版之外信,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能骸费。接下来礁疚宠,我们将两车放到一起森匠嗜,来看看其空间和性能环节的表现如何坑。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是撇,如今的情况则正好相反缚,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此昏薯疮。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元弟效,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元霖领,两车的售价还是非常值得人期待函粗。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版顾浇,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了刹逃庙,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计饺,前脸没有任何改变烫。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素剖锚,但给人的印象要更加动感胃。   车身尺寸方面锰日芜,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米汰撬纪,各项数据都要比朗行运动版更大一些宽,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少蛊。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎侍溪,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适衬谰,比较适合家庭日常使用囊咕飞。轮毂造型与三厢版没有区别降矾。在发布会上懊滇丛,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎搂鞠,相比科鲁兹掀背车不够运动江按。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条侣惯,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑念埔琳,线条更加自然点、流畅税赤屑。两车的车身腰线笔直且显眼藤,给人的印象很有一种短小精悍的感觉沟。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影澳兜,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿轨纬畏,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果仇奔。同时详保驹,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能猾陵败。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源钒,点亮后的视觉效果非常不错拴搔部,还有排气管造型上加入了镀铬装饰酞培虫。整体风格也是保留了三厢版的造型憋。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出凤亮,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型响胆劝。2008年僻,丰田Yaris进入中国市彻痰删睢,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相堤访,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数坦沟每,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车虚奥,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号磨,想必原因大家都很清楚厘脐,致炫在各个方面都已下足功夫瘦嫉,为的就是再续辉煌尖泡蔷。   致炫外观灵动时尚孤甜,带着一些年轻的运动气息尸,车长为4115mm畏,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm粳妹棉,比老款低50mm;轴距为2550mm帛郎,比老款长90mm澄。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了何吾。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点纲蒂握,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”泉,这样的设计更有利于致炫的散热讽磨浓,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱筐物。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利蒜参媒,给致炫前脸整体感觉增添了些英气麻破。   " "  在这一两年中戊扳,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”物牧晨,究其原因拦保,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有罐片群。另一方面绣拇浪,也确实因为高尔夫的产品素质比较高截手。代表着大众在中低端产品中的最高水平思勉。如今讼丸,高尔夫7也渐渐走进人们的视野呻世歼。带来的改变很多猴挺,由MQB平台带来的更多越级配置虎,外观内饰的革新兄磷劳,动力总成的变化偶,当然还有后悬架的改变酱。能否继续神车称号扯幸苹,笔者觉得熟,可能性极大绵蹄。   ●从固定平台向木洌块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB睦眉啵块化平台的车型霉退扇,之后饯,从这个平台开始旱胚,还会有奥迪A3等车型陆续引入诲放。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓谱。但从高尔夫7开始茅掇啦,这种概念将发生改变福恨。MQB钠逅铮块化平台生产搜穷,让高尔夫7拥有很多延展性的传承瘁。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留狗插脐,后面我们会详细说到避翻。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车习,必然是一台有传承有积淀的车型擎粱嗜。经过几十年的发展和变革沉,没有被历史淘汰摧,却总能获得新生和换代操芜哪。我想符合这种条件的车型真的不多汀乌。甲壳虫也好涣邢考,卡罗拉也好便模,都算在其中翘晚械。高尔夫更是其中不可或缺的一款鸥秤,从第一代发展到第七代九歇纠,我们发现曙市,很多经典的设计元素没有消失滴绞,而是作为经典传承下来唾熔,但技术却在与时俱进的发展笆。直至现在滇,高尔夫7的出现暖刹乾,能够看到曾经的影子拟屡,也能够看到未来的趋势努高。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了藐,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿舶萝篙,今天在紧凑型车上也上演蒋,只能说明去惶,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视褪艇,也从侧面看出哩,这一级别的竞争是多么激烈沥口,高尔夫7的轴距加长了59mm杀,反应在车身上希,加长了56mm贡邻。这让我们看到桔却忙,高尔夫7并不是一味的加长衰煌,更兼顾着车身的整体设计文,以及操控能力的全局设计蛙。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了哄薯虐,争议很大晌,但貌似并没有像新速腾上市时那样距码功,引起大家的太多反感宠老窗。或许一汽大众的这场策略大变嚼,已经让消费者黯然神伤了封。大家也都知道输,这是没办法改变的事啃尽,想要四轮独立悬架驹比坚,会有性能版车型作为选择层,要是纯家用价墓,就只能接受这个现实膏。   本文导航些:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV讽士,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6从,这仿佛已经成为了一种定律涛处。话说回来芦,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手陷,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望籍搞,采用全新平台打造的瑞虎5从设计魄沧、做工伤虾、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼遂曝份,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位啤父慰,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解粪问厕。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型恢险,为更直观的进行两车的对比分析阶速起,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车刊侧,需预定等车时间较长裤凉驳,主推1.5T车型)作为参考对象劫筋乾。备注痴摹:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版够砂。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高讹,无明显抄袭   先从车身尺寸来看叹缆非,瑞虎5和哈弗H6各有所长泊杠狡,瑞虎5车身更宽长、更高娩,而哈弗H6车身长度诉煽悉、轴距更长检。另外这两款车的外观设计原创度较高嗽,没有明显的抄袭痕迹污白,且能够符合大部分人的审美观漠蕊,足以体现出设计团队的用心程度媒。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点际,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应饰侩烤,意在塑造最新的家族风格孰窃,整体呈现出大气尘糙坊、时尚的感觉迟其。瑞虎5提供了6种车身颜色选择扣窜醋,包括徽墨黑廷达、烈焰红疏、赤金棕竟梯、暗夜灰残盒讳、皓月白和丝缎银谅。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气割蹿孰,其更侧重于简约绢、硬朗的外观风格同样被消费者所认可擞。车身颜色方面非,哈弗H6提供有经典黑脊蒙骄、雅致银持落、简约白珐、中国红诵、风尚蓝菩无奥、摩登灰捎、醇魅红档赌聪、睿智棕共8种车身颜色粹。   前脸部分讹,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果隙。瑞虎5前脸层次感较强软度,大灯巧妙地与中网衔接疚颇,而下进气口被分为了两部分揭爱草,下部与底部合适护板相连接拉新,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和篡,没有太多浮夸的设计拒,中网换上了带有“HAVAL”的新标识墟蹈,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“佛,但绝对属于耐看型耽雌,整体间流露着SUV标准的稳重气息匆。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富期,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长廊汉,车身侧面给人以更修长的感觉扁。另外错目,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条棵不兽,车顶均配有行李架档壤。   同样的骋亨伶,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感赁栋,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面糯椭间,整体比例协调没有过人令人诟病的地方辛,厚重的保险杠更具力量感兼抛低。   灯光配置上非,瑞虎5的前大灯造型整体感很强拱纽,内部灯组布置较为新颖邻,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注说:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩釜晌淑,常见的柳叶状大灯造型糕,常规的灯组布局蓬八酱,带有透镜的卤素光源大灯柔答,提供水平调节功能登。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源首搭,看上去更为醒目和美观奋孩,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源锣冕甭,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应耸。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后霉,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇滔卵魄,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想砰休篮,同时越久的期待会带来一个重大问题戈胜档,那就是新产品如果不能做到完美粒事,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时伟斯,两条定论由中国媒体陆续传开徘弓绵,首先它的相貌不错脸涂牧,其次来到中国的时间也不会太长了娇笆醒。一个月前喂,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁宛桃,为何这么说仑捅炮,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好辰,通过细节上的修改考,使雅阁更贴地气藕铂朽。   设计师在中国进行了大量调研工作羚刃雷,最终他们得知了国人的喜好叛挽熟,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计劳催,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁可茨。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外郎,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手赔把,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中攫。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表随:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈擦耻讼,在如今大行其道的“加长风”面前吉,本田倒是走了一回不寻常路能,这也是让很多人吃惊的一件事曹,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响加誓。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道毁啦薪,究其原因我想和C柱造型函抄哺、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关携洁。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度耪当,先是放弃了老款斧头型的轮廓任杰叫,其次将双出分置排气融入到了包围中凉并副,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚姐、动感靠拢袒截呢。   本文导航缓渭窗:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座寂,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者翻脖磁,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列孟现副。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事偿殊钩,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩舅,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜毒。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别闺慌块,其中哈弗H6的风格偏向沉稳容哗,中庸的设计让人挑不出什么大毛病硷。相比之下较咖烯,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计膊,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉闺喀。总之这个价位的车型筋晦窜,只要设计不太出圈消费者都能接受饱教量。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几帘,即便轴距也仅有20mm的差距文讼,如果无聊到一定要分出个胜负的话斯,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势继界,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上察立唬。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方滑,在这方面长安CS75表现得尤为突出宫赌锑。顶部的灯眉焙必、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型挤,虽说还是带着几分模仿的味道仟紊搽,但却并不令人厌恶济菱浪。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型坚,不过它的优势在于自动大灯功能晨赫,这是我们在CS75上未曾找到的配置旗甲。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化途,都是标准的SUV设计贸,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似扁,不过值得注意的是梁傅,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙搽剃虫,上下车时可以避免蹭脏裤子冻门镀,这一点要比哈弗H6显得人性化顿霉熄。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎成掣邯,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17戌谦,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等赁粟,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话看裁,那也将成为它的一个优势桥列。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异氯,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平女,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些七汉。两种风格说不上谁好谁坏玩,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫肪讼纳、更时尚的选择系挽呛。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座颅,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者钒,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列妒膝。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事尉,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩露,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜兔鞍呛。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别嗡巫赎,其中哈弗H6的风格偏向沉稳海氮匡,中庸的设计让人挑不出什么大毛病试。相比之下齿呵慈,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计澎卫,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉里蠕管。总之这个价位的车型府玖改,只要设计不太出圈消费者都能接受系痉。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几掠读玛,即便轴距也仅有20mm的差距阀梦,如果无聊到一定要分出个胜负的话粮侥刷,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势肉,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上发刨。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方田,在这方面长安CS75表现得尤为突出猛。顶部的灯眉俺畦、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型全腹,虽说还是带着几分模仿的味道监,但却并不令人厌恶倦爆。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型上戏,不过它的优势在于自动大灯功能憨琅闹,这是我们在CS75上未曾找到的配置鸿。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化效,都是标准的SUV设计灭护舶,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似彭屠,不过值得注意的是负壬,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙滦,上下车时可以避免蹭脏裤子睦刮,这一点要比哈弗H6显得人性化磊羡。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎扑,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17叹翅,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等那汐,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话购脚封,那也将成为它的一个优势荡涵妈。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异别卧,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平牢渺,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些咯。两种风格说不上谁好谁坏社,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫侣素、更时尚的选择唯寝。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型犯,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人负井,埃隆·马斯克就是一个奇人洁污,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克刊娄?下文简称“埃隆”)僻。远隔重洋来到时差16小时的加州乌靶请,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展童,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S屑膛,一款名不见经传肠呢,却突然颠覆世界的豪华电动跑车矫村。在短短的5天内颇,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试表。 ●曾经的TESLA慷叫囊:短暂辉煌的Roadster   2003年禄,当埃隆要在硅谷成立电动车公司刺,并亲自担任总设计师的时候煞,他为公司取名“TESLA”架蒲探。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家泄问浇、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)崔。而在十年前附,绝大多数人也认为埃隆真的疯了盖乐好,因为在此之前虏逢,没有任何纯电动汽车成功过疽裳喘。   不过很快体懈,TESLA的第一款车型就让人刮目相看及薄县,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳枚葱,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差倒眠痉、续航里程短的传统印象离嘛寐。只是惺,那时的Roadster真的很糙沫,很贵庐喉拷,很没吸引力庭。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者轻。   于是唱婆切,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”施络,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市蔷拷,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃录布嘏础,已濒临破产……”戏碴。   不过仙,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样倍,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在珊颊梯,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际筋残,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国诫道。仅从2012年6月车辆发售堂斡,到2012年9月这短短一个季度内奸倾茅,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S皑解,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元纠良峦,并且公司还获得了美国政府的政策支持釜龚。   ● 简约外形流畅饱满鹅,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗伯?一个能够打动人心的外观设计镀湿辰,对于任何工业设计的产物来说都至关重要兴辽,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维疲督,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔痉忌羌,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物炕,曾经或现在都是企业中的绝对领导者冗凛。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院扳画,是一位年轻的美国本土设计师轨佬,曾经在大众汽车担任过助理设计师啃热,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计官帮孰。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前略瓤,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师蒲,马自达旗下的Furai墨撕、Ryuga囤、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下库。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker沙牟施,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车肥副,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)藩刹行。初次见到TESLAMODEL S的时候耪受技,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系渡罐,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此譬蹦化,难道这两款车之间也曾有交集迷?   多方查阅资料后才明白邻顾凛,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的媳叮毛,不过后来TESLA对其提起了诉讼拒呻,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作渐狄瓣,还盗取了其电动车制造技术活宪。于是紧接着誓吹,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品和,并最终完成了MODEL S的设计工作铜鲜川。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)鸵畏,轴距则为2959mm疤康肋。仅从数据来看舶龄嗽,MODEL S已经算得上中大型车的级别岁躲,差不多和奥迪A6L贝梳、宝马5系Li等近似了辑驴,只是车身更宽大也更低矮一些臀,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论萎。   整个MODEL S的车身上磨,相比许多人和我一样坊迸偿,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计泪,椭圆形前格栅造型太另类了苔,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴久梧坍,但是这也成为了MODEL S的标志狮汞,或许未来也将会是TESLA品牌的标志案割活,所谓的家族式前脸辑。   你或许会认为没有前置发动机的存在良,和绝大多数的电动车一样擂,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了梗鞘,那就大错特错了窘莲陵。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的郸,动力系统和电池组荣卤泻,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里烁,就和传统的内燃机汽车一样林盼疟,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温溉力誓。   细长条的大灯造型很酷媒详,氙气大灯县、LED日间行车灯都是标配呕寺乡,和其他车型类似店化,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯卉氖、LED雾灯以及示宽灯拘白悸。只是在功能性上MODEL S实在很单调嗣,同价位产品上应有的大灯清洗涎、自适应功能等一概奉欠捌男。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立慰撤蚊,4年的时间赋渡,经过诸多顶尖设计师的打造内蹄,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发饶豆唱,再到上海车展的国内亮相澳歌起,今年广州车展终于正式上市弥陷关,观致3可谓是吊足了车主们的胃口卵商。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休暮,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中壬毙念,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩飘悸,这是中国自主品牌获得的第一个五星趣梗。观致3四项总分达到了惊人的340分伙捍惺,这在整个2013年度排到了第一位蒂。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样冕躬,接下来为大家解开谜团畦婆。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3殿苇,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念巳贰底,观致3的外观线条十分简洁烩衫,但又不失从容优雅畅差谱,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉涟块,毕竟它的设计总监曾是大众高管冈羞看,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了喝颠。   前脸看上去相当的饱满圆润仿坪圈,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅幻槽,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成怒,而“Q”也是观致汽车的首个字母剿戌,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信我捕晾,当然您也可以把它当成是城墙式的设计季憋。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切备,这话虽然有点绝对蹋库烤,但却不无道理豢挨,在说服消费者购买自己车型的时候惹伤涧,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的店界完,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由解。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型歉夏嗓,随着时间的推移率栓灌,两各品牌已经深入人心菠,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台涟理顺,相近的售价脆撮、同级别的定位霖触排,看看哪款表现更有诚意艰。   全新爱丽舍诞生于PSA平台疮朗稿,造型圆润符合多数人的审美斗稗窝,第一眼算得上成功册醇。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识茶,细节处理更为立体很显档次喇。写意的腰线视觉效果哦也十分不错袱。爱丽舍原创度极高潮汤,很难找到其他车的影子绥馅。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍案刃骋,只不过虽然车身进行了拉长喘褂拱,但看上去依然是一副小型车的架势财舒汰,气势上略输给爱丽舍烽。外观设计确实见仁见智喜,有人喜欢圆润稳重木,有人喜欢直线条的简洁利落孤,嗯好吧邻,各花入各眼春妨。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现茸,新桑塔纳除了车身稍长之外颂,轴距互勉力、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势涂刻柔。但整体上两者都属于造型协调的类型案。   内饰部分搓,两款车型均提供全黑和浅米两种配色咎狼胯。配置细节设计楞戈捕,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计挽寺搏,比如位于方向盘后边的多功能按键挫场,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式踢同,则显得没有可挑剔的地方洽,只是限于成本诫,用料表现一般挥。" "  谁都没有料到短短几年棋溪墨,SUV会如此火爆幕,从动辄百万到数十万的城市SUV膝,都曾经上演过排队提车的场景稳泛佩,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样氮醋。汽车厂商也是尽力满足用户的需要疼巧锤,不同细分市场剧堑磨、不同类型SUV纷纷推向国内市嘲肌,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动伍扑橡,推出了其首款SUV--标致3008河。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市陈荷,但是由于较高的售价使得销量很惨淡垛。而东风标致国产后价格有很大降幅薪丸扇,15.98-21.67万的售价也与途观炮淮飘、CR-V凡、翼虎热门紧凑级SUV区分开来辑,定位为一款入门级紧凑型城市SUV静儡商。下面一起去看看吧泉尝。 ● 外观解析   除了高售价外鲤稍现,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一层烽。太过个性屁半,同时又不够精致谴。而相比之下父,国产版标致3008要好很多咯,现代感更加强烈彭。前脸采用了小一号的大嘴划,并且添加了镀铬饰条显示很精致眉告惰,也符合国人的审美迪。   前大灯虽然不是氙气大灯饲,但是加入了透镜唱昂卡,整体观感不差款苹镐,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高矾桅。另外殊,雾灯处还添加镀铬饰条装饰伎痴,增加了前脸时尚感奉。   从车身侧面来看茄狼脐,标致3008加入了车顶行李架悔坍,虽然并不是经常用到的配置稗孰,但是对整体造型的营造作用不小驶茅。另外寝事,黑色下包围凸显了运动感娟惟。   尾部是相比进口版改变最小的论快,不过依旧非常漂亮篡久兴,很有层次感稻抢粟。尾灯加入LED灯组潦矫蜂,警示效果更好蔼逞。另外最值得一提的是其后雨刷设计疲论篇,在前雨刷工作状态下铝琼,挂入倒档浓,后雨刷会自动工作嚷,非常人性化的设计躬啦。" "  说到法拉利收钉、玛莎拉蒂这些品牌癸沤欣,网友们肯定会觉得遥不可及雌啊,价格高高在上帕。如今贸,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli犯,它以89.8万元的价格进入国内市场且。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少杭幌妈。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现墙凑,让我们来看看他们三个谁更吸引人师祁寄。   在市场行情方面檄记敦,Ghibli集成了家族其他乘员的传统史鄙,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的刮缝,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置授位扰。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设土。而其他两款车型均有不同程度的优惠安认畦,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系摊。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的脐,看起来非彻常魁梧的发现竟然落了下风响拿急,令大家非常诧异喉。但在内部空间方面揭挺,Ghibli组完全不能与发现相比金面俯,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版嫩。而宝马Z4则是一款标准的小跑车税睬,所以它的尺寸就不在此提及了糖统锨。   在该项对比中帝,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截峦嗜广,功率少了80kw竣豹频,扭矩也少了50nm视,同为3.0T但差异却这么大童。发现采用了柴油发动机漏来,这款发动机的性能超众帽梳,在国内有些市场中非常受欢迎盖。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱拇。   对于传统豪华车闻言履姓袍,前置后驱永远都是最完美的驱动形式寐。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式芥挡,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统拆。路虎发现集成了家族中的优良血统沫,四驱系统足以让众多对手汗颜巾。   本文导航亲:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实鲁,保时捷新Cayman在国内上市之后事,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了粱咐,遗憾是试驾车迟迟不能到位行,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余炭到遍,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心伺,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出戮,就当胜利喜悦之余曝,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包栖木。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我剧:不就是保时捷最入门的跑车嘛扒糠,至于这幅尿性嘛泵途?不过您还真别说坛,Cayman作为保时捷入门产品中彪撮纬,绝对是一部对得起消费者的良心之作亲残犊,比起卡宴与Panamera来说膘善,工程师为它注入了更多保时捷的基因钵瘫,说句通俗易懂抠,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观能蒜涧:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间晃钠,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史钱,第一代Cayman的诞生是在2005年鞠墩地,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺憨,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格壁,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本梅韩房。   新款Cayman S外观简洁摊,车身比例更是优雅的惊人仆,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征溉场塑。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低叛,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)火豢帆。尽管如此宪慕,这款双座跑车依然非常紧凑婚,车身长度增加了33mm配暗超。车身前悬缩短了26mm啸窟慑。   每次谈起保时捷的外观设计耻份,笔者都是非常纠结的心情添施稠,恨的是德国人那副死脑经赏,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化督,喜的是哪怕轮廓没有变化捷鸥歉,每一代保时捷都能占据时尚的前沿呵誓,或许这就是历史的传承吧刷星辑。   新款Cayman S除了迷人的身姿漆皖浩,优雅的曲线之外彭,设计师并不是一味的强调柔美融笛市,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现秸,这里需要注意的是饭恢,这个大口可不是什么导流机构晨但报,而是发动机的呼吸通道劳模魏。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位你博齿,加上凸出的转向灯设计扑袜,相信任何人看过之后都是过目难忘师,尾翼同时配备升降功能篱穆,时速超过120km/h之后沤,能够有效提高尾部的空气下压力荷。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂斯涩,这个是一个价值不菲的配置遁脱绿,总价44700元施,如果您不满意当前的刹车系统坍,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话鲸,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处性苯,据说车用到报废了缅社,它还可以装到另一部车上继续使用灯受,简直可以当做高富帅的传家宝让。" "  国内B级车阵营的争斗魔,恐怕用水深火热都难以形容险墓,原本只是按国籍分布的对抗阵营拔葱挠,随着时代的发展拎,已经逐渐转变为混战的局面淘兽盆,比如ABB三个品牌的中级车炯,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手屯矮。同样的情况也发生在合资品牌身上稿强,民用车级别的对抗往往更加激烈橙痢草,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时固,来自德系的车型是否会倍感压力煞臀勃?   《抉择》   选车是一项既磨练意志刀交,又考验耐性的工作念陶。往往在某一个时段有一丝懈倒呗衫搿,就极有可能会出现日后后悔的情况发生扦瓢。网上车市最新推出的《抉择》栏目河滦炮,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题宏蝎,做出全面的分析与指导捎狸闷,以同级同价栓、同价不同级等角度出发瞪霸,全方位给您最全面的购车支持梦茂。   雅阁和迈腾骸隆吗,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车将惭,也许之前并不会将它们划等号遂蓟,但随着市场格局的转变泻拐,它们也来到必须接受对抗的门口庙。当然杭,这场争斗的发起者是雅阁程,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗僚,抢夺德系车根深蒂固的份额替鞭,看起来是个贪婪的举措滴骑彭,但能否成功却还很难讲胳。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方劲堵疆,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的臂夯,反之同样焊。客观的讲眠茶狄,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感雇锹逗,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势溯。尽管雅阁配备了前大灯LED光源霓,但是这个技术到底是否实际链健氏,还要从使用中来探寻舶袱。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音力,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响鼻桔侨。   第九代雅阁缩短轴距的作法嘿平五,是令所有人都无法理解的届辆,在几乎所有车型都在加长的时候忱,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍访,搞得你摸不清头脑钨。日系车对于商务的诠释与德系截然不用环,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因澈堤衅。   虽然大众的每一款车型都有很多相似同,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者隧。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能经,就是最好的证明歉逛狈,据我所知炬据被,直到全新一代奔驰S的诞生磨,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的俩。   本文导航诧:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年奔邯,它们钟爱速腾的技术至上生存理念辣,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴伐兜。直到有一天尚骡锹,新速腾上市冬旁,后悬架变成了非独立结构敢人交,他们的崇拜似乎崩溃了抵隧。这还是那个技术控速腾吗匪芍示?随着时间一点一点过去吐,新速腾陆续推出速腾蓝驱版棚童、速腾GLI技。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了突。不得不说涡纯彻,速腾家族越来越丰满妓,那个曾经的技术青年牵秦拘,逐渐走向千家万户嫌冠凹,满足标准化的舒适性需求亮伪。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者罢,这让我们看到速腾到新速腾的转变刺托,它变得多元豁熄,变得成熟糯挂。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满付泰寇,开枝散叶就像一位长者侧管洽。它不是急于求成郊寐眯,而是变得更圆滑更成熟菲残耪。记得一句广告语曾经说过潭陪:“成功的男人蚊,有很多面检。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象堡垂,它要更多变精,它要更多面淳。蓝驱和GLI江,一个拥有更多的节能技术杀架,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构省惧檀。当然晨屉,价位不同空帝,GLI已进入二十万大关轿。你有了更多选择蒜乔陀,你没有了挑新速腾毛病的口实矩。三种产品摆在你面前爬,要节能柑?要动力博?要居家孺巧趟?新速腾都在这模砷驴。    直至今日咐颈内,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止等古脱,的确卉徽为,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品讨,多少显的不是很紧凑动感撇慑捍。但终究那是一种技术执着理念下钢,最后一代产品了搔。新速腾的到来似乎终结了这些牡刨欧,悬架品质降低柯,操控感稍有不足幸,但换得更宽敞的内饰空间南,等等等等嘉。到底速腾进步了还是退步了酚,我们无法一概而论鸵素极。但有一点亭掳,笔者觉得大家都不会反对骡幸,新速腾的外观绝对养眼磷。你依旧能找到德系工业味儿痞宫,但又看到更多摩登的东西博递飞。咸淡合适泞亨挥,老少皆宜穗甲描。或许从这个角度来说馆复,新速腾是成功的坪。    过多的技术说明巫黎,这里就不重复了蔫差,今天我们就来漫话速腾晾誓泄。记得一次柑能,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面潮,立马对它的内饰嗤之以鼻怖。毫无设计感倪曹票,直来直去串,见棱见角克。或许不光是这位搞设计的朋友吼纲,很多网友也有如是感概惧。他少了一丝温情界,少了些许浪漫乾。不如北欧风情简约疾湍沤,不如英国小车活泼随。充满了德国工业时代标准化生产的气味燎舰派。打开高尔夫没悄讳、速腾镶该、迈腾极粪、途观鬼、途安的车门讳,你都会得出同样的答案棘。或许岁耍厢,这就是一种设计选择腊扳啊,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的兴绥,内饰模具走点曲线也不是不可以石,但当你仔细玩味之时缔搏,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美甘。不浮夸假恕悼、不高调舜勺蜂,你可以说它没有设计感碉茬簿,但它却充满机械美卢僧咸。 责任编辑核廖:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV茹,也就是S-cross锋驭七雄,售价11.28万-15.58万元奉搓酶。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市呈小,主要竞争对手包括劲炫和逍客送。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版熬雹,其实并非如此酮册洞,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言枷溜使。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢埔,我们不妨来进行一些对比去看看模。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV涟世无,也就是S-cross锋驭答,售价11.28万-15.58万元亨握。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市臣昂屯础,主要竞争对手包括劲炫和逍客璃陇。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版呵肛,其实并非如此刹祈捐,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言稻庇测。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢胎,我们不妨来进行一些对比去看看寒登敝。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上徘,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场酿厢挛。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机犯,而且在轴距上也进行了加长芹辰举,从而能够获得更大的车内空间剑售钩。其实就在此次广州车展开幕之前廓,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验炒放,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧铃花。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品帮,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机杀,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长奈肝粗。另外韭钾诧,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV心令困、BUS痉、VAN三个系列吾,分别涵盖了商务辽、家用和专用三个细分市场厦。好了蓝晒,闲言少叙乳,下面我们就走近它们以作详细了解吧迫按。   外观篇适无卧:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品李,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致募,我们将主要以佳宝V80L为解说对象哼,同时会在两款车型的不同之处加以说明腑。   该来说说外形尺寸了焚蹿,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同蹬册,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm肚腑慷。   尾部造型同样以直线线条为主要构成私娘,与车头形成了很好的呼应唯桶,而且从整体上来看车身更趋向于平直卿钎。需要特别说明的是邪,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L讹,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式菱,以应对不同的使用需求荒家,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同花,例如高位制动灯加、门把手和牌照架屁笔计。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”泛咀,“中国车”狡荒,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价括涡泞。“北欧品质”传承自S60爆溶首,设计风格以简约时尚为主寒酵,选材用料则注重安全环保毙。“中国车”同样不难理解坡,“L”是个很好的代表体武告,但不是全部呜恒蛾。   就在试驾会的前一天金,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)份惨轰,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上风挖慨。   ● 沃尔沃亚太为何物辅腾?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称亭。沃尔沃成都整车工厂绒、大庆整车工厂妨刹、张家口发动机工厂垃眷集、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下沽。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产舞。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准兑,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统幕,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准台。如S60L有约290家供应商锹溺,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系洽稠铆。而在研发砂竞洪、设计吴媚莽、采购和生产制造等各环节上泌,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步偿,采用共同管理系统狗且使。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容瘟,我们先从加长这个重点说起电怠。S60L相比S60加长了80mm爽溅,具体点说应该是轴距加长了80mm誊。这80mm用在哪了呢避文扒?全部加在了B柱之后鼓,所以S60L的车主不必再为后排空间担心啸玖,这里现在变得很宽敞竣。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间秒,前排调到合适位置后烯潞,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指捕,属于勉强够用的水平;而在S60L中尘,相同情况下潜,后排的腿部空间则超过了两拳撑,可以说是非车咏蓿宽敞拦空唬。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看抡陵醒,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平龄碌郊,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)番。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了猫,外形倒也没受什么影响燎闲没,甚至感觉比S60还要更舒展一些寄睬。S60本就是轿跑设计风格细,后门加大后酬港,整个车顶的曲线反而更平滑了价。相比之下铣,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些辑,但却增加了几分优雅的气质狈。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计场陀,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素藉握。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框承,车尾则在底部加入了镀铬装饰条枯虽倍。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”闯,不知道大家对此有何看法捂。全新的18英寸轮毂挺漂亮忌,轮胎为了适应国内更复杂的路况刷迫,将扁平比从原来的40增加到45吾萍。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了茸,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰静革,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点喝炒,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合酚澜。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰劳,而像坐垫如、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色配。这种颜色和黑色有些接近尼率芹,但更时尚届、个性一些餐兄杭。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘鲤精熬、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色静珊,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求捐仆壁,后排乘客得到了更多的重视锤抢撅。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘很。后排乘客不仅可以享受电加热座椅捶拼,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置乖。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地排男浇,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车蓉睦,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错箱,可就在本次的广州车展上蚂府,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市陛坷,并且两款车的售价也是非常接近话耪,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力孰仙。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表京苍死:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉卑漏,并且它的设计也是由国际化团队完成伴污丝,外观上完全不输给大众拳头产品速腾杆界。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型陇搂犁,并且两车售价仅仅相差4100元苔瑰促。观致3车身更宽旦拣屑,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势躺。速腾则在车长与车高上领先观致3谋颈。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表晦:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面佛鸡赫,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱协,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱昂寇人。因为排量上的优势杜烈,观致3自然在动力参数上领先速腾纷催。同时观致3采用了更加高规格的轮胎绘通饰。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架晦刚寿,后扭力梁式非独立悬架煞卧。   本文导航磷乳:" "  今天给大家带来的两款车垮,其实已经在国内上市瘸纫潘,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型效悉懒,他们分别是大众的全新捷达以及标致301譬。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识窟毖,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著挟庭烈,而标致301可能大家就不是很熟悉了菲淬,下面另,我们就一起来看看这两款车呜。 外观肪算:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国汉逼,2007年进入中国顶哗。对于很多车迷来说咀,这绝对不是个陌生的品牌楔,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字皋锻,但可惜僧维,无论是在中国的街头还是美国的公路上偷龄,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们兑。我有时会想这是为什么播?诚然撬,英菲尼迪的车在豪华感迪芜、科技性能和舒适性方面都不输给对手氢霸桐,而问题恰恰出在这里少末扣。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面排,没有特长就没有个性猎舌,如果是这样的话聪骋,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢傻馅萝?   现在英菲尼迪也意识到这一点袖护绷,且开始着力寻求改变辆氏握、树立自己新的形象府。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品勾鞋。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上拨,当时就被其出色的外观设计所吸引焊础诫,而今天我要体验一下它的新技术汞。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化佬韦,车身重量上的降低幅度也不大辅,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26郴睦,这是很明显的改善雇脊疽,尤其是在性能和燃油经济性方面蓝。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供厂冗逗,并且采用的是锻造工艺比统萍。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配嫡酮,现在英菲尼迪Q50的对手呐,如宝马3系痉示叹、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂墨坝,希望Q50能做的更好酞俱恐。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色猴。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图伶跺箱,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性埔宫,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序舌垦,但其实这些已经有很多厂商在做了成,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计缕巴。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动旦亨碌,同时高尔夫(Golf)还是一种文化馅。它所代表的是一种生活理粳,是对待自己和家人的态度浆赴,是属于年轻人的精神桓丝,是一辆车材。历经六代的演变睫棵,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车洁,它虽然没有惊艳的外观揩掣胯,也没有花哨的配置班沉傲,但它是品质鞍挠舱、安全惠方、耐用的代名词草。如今懦廉饱,第七代高尔夫已经面世虑贺,而大众也在最快的时间内将其引入到中国睹欺侵,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫棋蛊赴,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在贸旦郴。   第七代高尔夫于2013年正式亮相垦距,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同屁棺燃,不再是一幅人见人爱的可爱模样勤牛旦,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙慷陕痢。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓巨稻节,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子金。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体价沧,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中拇期京,仿佛是灵魂一样奥堵澎。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定良,但从我个人而言摊侨,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的镀笨。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓崩,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一嗽逃艘, 坚毅的C柱是永恒的经典解办,不管其他部分如何变化寒馆,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫痉渡弓。   除了车身线条外礁敞,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的思,并且被那条“灵魂”所连接着措,这在之前的设计中是很少见的曙迸。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯斗翅骡,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的珐擎踩。这一点很有意思危倾祈,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯艾,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯窍哗姆,避免了大家后续改装盎铰。   说完了外观窟,下面我们再来聊聊平台粉。熟悉大众品牌的朋友可能都知道驴,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产澄盗锻,例如POLO采用PQ24和25平台宋砰,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台盟删,06-12款速腾采用的PQ35平台略驾,他们之间都是独立的陋廉。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的贯歪咯,它的优点就是几个级别可以共享技术洗。   共享技术又有怎么样的优势掠婚鳖?答案是显而易见的闻。低级别车型可以采用高级别车型的技术吝,在产品竞争力上绝对要远胜对手擎咕,并且还可以降低研发费用痹霸,可以说这种慕够涿瑁块化生产模式在未来肯定是趋势刀叫陶。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势拉睫,例如电子手刹修、更先进车载系统奸粕散,都是应该出现在中型车或者中大型车上的沫啼,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配壁姥。   所以施,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化常伎济,就好像是四代和五代之间的质变一样涎,开启了高尔夫车型历史上新的篇章当庙。但是否真的是天衣无缝的设计皆蔡,我们还需要用时间去考量糜墓,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷涡,但到目前为止础次妈,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告氖粒镁。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新荒煞琼,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔疚。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机度,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)撵撩铰。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的睹钞,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别仑膜。   首先瑞宠皋,大众的工程师对EA211发动机减重钡顷,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量党轰。另外彭,EA211再次使用皮带传动斯块,相比于EA111链条传动惦偶,皮带可以降低噪音和重量党焙党。除了以上两点外亭但,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承魄弯洽,在一定程度上可以减小阻力葱。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化兽碾认,EA211发动机参数比EA111有所提升店删,当然幅度并不会太大呕,因为整体的结构没有太大的变化绅,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中泡。   既然说到了车重盒,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg潞媒嚎,这其中就包含有发动机的20kg鸿,而车身采用MQB平台后也随之减重拒横,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的滴盗弧。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用歧,从官方给出的参数上看屏,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km昂猩寞,这样的表现已经可以算是非常不错了空。   说了这么多楷杯,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识踏莫,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢肖残?是不是像资料中介绍的这样完美咖拇踢?后面我会给你答案屯灿详。" "   在国内曝痴,当一款车的价格到了百万元辑,那基本上就可以称之为“豪车”了丰,但过百万的车也分很多种扒,比如X5宫坡冀、Q7之类的SUV坏袱,亦或者911忿巨、GTR的性能跑车谴委。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车蕊。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者猛,除了我们经常能见到的宝马7系绢坪答、奔驰S级立、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外挠,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系帘。    注悍:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别量虐,但因为车款并不是统一的最高配沥饱,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比唇哄。   新S级受青睐懒、XJL独具英伦风起舷、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车合风,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些赔沁斜。其实睫狠,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代锌拎,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员须,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位青,即便不算是遥遥领先绰费,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行盛橡。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子咐,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来替冻,新S级的造型变得要更加年轻化了许多握库,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间税,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级聚醚偿,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入鞍速,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭悼尾。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评弛,在其内饰的做工莎、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳垄慌,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言物庆故:在自主品牌SUV阵营里面穷剂,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型察酱,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳毁,景逸X5的推出经过全新变脸艾,足以颠覆大家对景逸SUV的认识坪,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会钎,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点显。 外观茶读旧:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市妙悸攻。该车共有5款车型陇,售价区间为7.99-10.59万元那。相比前辈景逸SUV谷,景逸X5的外观设计得更为时尚蓝,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机琴碉涩。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙硕导、俊雅红帆加、珍珠白如侯谦、琉璃金受家、陨石黑聊舌、钛金灰缮毖喜、马拉喀斯棕等7种车身颜色串千。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者催轰。   熏黑设计前大灯突出其运动感褐拿,与黑色进气边框的搭配也很协调笑萌,比起三角样式更显年轻派。大灯内部采用透镜装置轨讽,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全械。雾灯外包围设计突起牵贰酵,很好的与大灯以及中网形成一体缔。   同比瑞虎沙、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显逆充,此外205mm的离地间隙判嗡敛,景逸X5的优势还是相当明显的蕊。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受蔼,同时为乘客上下车提供方便麻同哪。搭配车顶上的旅行架饰溉,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道鸥隘辫。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大涪单,主要体现在细节之处的不同槐,贯穿车头车尾的腰线略显柔和江,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉窜坟损。   景逸X5后窗配备雨刮酱惺盯,在恶劣的天气还是挺有用的眷。此外全系标配倒车雷达玩唬比,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像苟。银色后下档与前下档相互呼应惦,整体感更为强坏。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化朴疙辑,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素等,夜间行车的识别度非常高娜眉。" "  前言年: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战程瞪辍,如今的战火更是愈演愈烈将。一汽大众在今年推出了2013款迈腾皖侯,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场泵。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决切泼,看看在价格相近的车型之间必,两车在配置上的差别究竟如何吧曝尖。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说检诗采,作为一款全新换代车型唐,它的上市也就意味着日系中级车的“三嚼写茫客”全面完成了更新换代阜垫溉。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说藕,只能算是一次小改款车型叛桃,除了在配置方面进行了升级之外葱,外观造型性颗墟、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变嚷虎。   在此次对比中碾勃,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较枷,主要是由于这两款车型在价格上非常接近脑岭,均在21万以内芍。同时又都属于各自双方较低配的车型掠墙集,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用荒。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸巧稗。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹胳,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁秦。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力丰,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度蝎。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据匡,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负芭,现在还不是揭晓的时候乌犊孔。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位菜:mm) 4865 4930 宽(单位床厢:mm) 1820 1845 高(单位杰椒:mm) 1475 1470 轴距(单位魂:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型其,因此其在外观方面没有发生明显变化瓜。前脸依旧展现出大众家族的设计样式幸,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵惨睬。前大灯组配备了LED日间行车灯侯练钨,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近秒。另外酶,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现目泞,贯穿全车的腰线非常突出葱,车尾则变得更平坎柔诬。而与新帕萨特有所不同的是穗嫡墙,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置蹿端,而非在行李箱盖上马。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性蜗,但是国产版车型与美版车型相比起来看麻茅,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱颊莽莆,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系晒奸,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点撇。另外览,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多赴耻蝎,不过从C柱开始已与车身线条相融合零熔蛾,深度虽浅但是更加富有设计感储。   同样洞胶,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化轮。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板迸输,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐哆隆菩,并且颜色也不显得突兀楷菲蔷。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计然坎,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同踌。内饰配色非常清爽碗轿,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹凤氰歇,用以进一步提升触感酵。   动力系统方面既充强,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI湍、1.8TSI扭疗、2.0TSI报、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合暇泊访,在保证动力输出足够的同时也相对省油哭。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L旗艇、2.4L和3.0L自然吸气发动机惕蹦,在动力输出方面的提升并不太明显抄,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合坍。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面铆,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近叫,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂低貉,同时都采用了电动助力与电子驻车呈褐乖。轮胎规格方面杜梳枢,2013款迈腾采用的是215/55 R16兑,2014款雅阁则采用的是215/60 R16赡。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来兰拆,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注祭。事实上酸父,自由光有足够的话题供大家热议吃牡,例如特立独行的外观瓜捻煎、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等跨,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资互练骄。日前秤孤,我们得到消息氯卤祷,自由光将在12月底正式上市销售抨,所以当这次在广州车展见到它的时候藐倾,感觉它跟我们更近了氏。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti矫翠,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种祷,它似人非人摆,行动极为敏捷矛弥告,也惹出不少祸端嘿硷,人们曾经持续对它进行追踪瞄,但一直未果斗,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧割枚覆:敏捷斡、神秘溜巢赎。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字墓,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了狮溪城。   很长一段时间里测派宦,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面慕,并火热至今乏船扯。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合宋谎拆,起到补充细分市场的角色善,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失春凳拧,成了途观的小伙伴孔冉宠。   野帝的定位低于途观皖,车身尺寸小于途观辟充泄,同配置级别的车型价格也在途观之下哭惜,很明显霜,它将与途观共同进一步抢占SUV市呈枨ⅰ,竞争对手将指向标致3008和日产逍客孪酸。   ●外观尖:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸脸,舍弃了老款极为个性的风格席川飘,确实更符合大众审美茬茬,不过平心而论它依旧相当个性怪坝岛。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起评昆,它显然不属于年轻时尚那类的煤,车身线条硬朗告涕,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点妮。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现弦丁,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来淖烙母,喜欢的真是特喜欢杆还,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了常。   ●内饰沤挺兴:沉稳桅潞扒、无趣任庇、无惊喜   坐在野帝车内笨,从气味到设计都令人非常熟悉掏评,依旧是斯柯达沉稳保守的风格临分伦,在操作方面翻公归,由于没有太过复杂的配置峦师,所以操作上手难度很低辅堤碾。" "  在如今的国内汽车市场中冉氯劲,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车谰奶,紧凑级SUV是近两年的热门车型突辉,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型如逆卢,宝马X1在国产后擒陕怜,其售价区间为25.90-49.90万辰,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似莆侥哭,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点篇耪,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下敲抒,看看他们的表现如何哀其。   外观篇   由上表可以看出挖槽讥,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势内疯,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势漆赏,外观看起来会更加饱满一些地。   对于宝马X1和奥迪Q3骨圈无,都定位于紧凑级SUV鳖,又有相仿的定价区间朗答峭,无疑让这两款车成为了PK车型达慧,经过仔细挑涯甭埂,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比嗣坛腔。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅邯辞,整个前脸攻击性十足丘。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多抠江尘。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯哄庇劳,并且配有自动清洗功能暑么怒,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯歇,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯赁。   宝马X1由于采用50:50的车身比重拓丰狙,所以整个车身看起来十分修长碎古,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些虎。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感刀涣饯,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足关剧凛,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格鬼灵,看起来略显敦实慨堑慷。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素斧斗,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲劳攘。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型室男部,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代孪萎姜,它的第一代和第二代车型因为有着年轻须护、动感和实用等特点镣,所以在中国有着不少的“粉丝”硼号。如今脱放,第三代飞度已经在日本上市冀,而不久也会顺理成章地引入国产憾呜亭,全新车型是否能够保持老款车型的优点贰将,并且更上层楼呢盗夸滑?今天骸搂料,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验忱愦彻痢,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案暖玛彭。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片缉,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变惨。由于应用了本田最新的家族式格栅设计哇爆腹,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般宏,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多吭茬浦。当然慧,这三个开口中只有中间的是真正的进气口讼堤渭,左右两侧都是封死的悼,目的是让新飞度更加的有型乏缴。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型疙快,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应戎戳嗅。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型结羞,日本人称其为“1BOX”抄浪绣,发动机舱十分短新薄,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum哄:机械占用空间最小化抄,乘客空间最大化)髓睬,车身长度更多为乘客所使用鸿绢杉。但与上代车型不同的是讥量舒,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体铂脊伦,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗咕份。   在车尾的设计中培,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型丢末,此外胳海,尾灯向上伸展钨,经后风挡两侧直到车顶计,这一风格显然来自于家族内部的CR-V赊怪梳。在1.3L和1.5L车型方面馈毋,车顶处有一个小鸭尾造型现雇,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上迁册尚,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少刊敛。   新飞度好看吗秒阮巍?也许这并不是一个好问题掀己豪,因为审美本来就没有统一的答案布。不过可以看到的是繁估,新飞度的外观更阳刚畏驴,更加运动化算,也更自信了毙坚,同时在内饰方面也走向了成熟散胳。做个比喻吧洽擞,第一代飞度好像是一位高中学生妹酶浆,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生句,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙浆洼,慢慢褪去了学生时代的青涩弊,变得精力充沛感、充满自信华硕。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前椽磐,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”凶陇男,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标龚,它看起来依旧如此的适合年轻人适蓄。没错撬梳疵,搭载着一车的新技术之后瞥翘疽,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手愤,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价彻板。于是当新车到来的时候昧许诬,你一定和我一样对它充满了兴趣嫡可慈。这是最年轻的凯迪拉克橡昧、最小的凯迪拉克霜白街,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克矛? ● 外观造型航蚊:钻石切割风格依旧耿,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖松、2013德国红点设计大奖吻腥、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就存,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型酣。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影弧醛袄,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品任报赁,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶拘淘稳,只是这回观哺坎,ATS是完全原创的作品鹿萄。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm岸亩咖,轴距仅有2775mm详荒,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”览祥,而国内我们则把它当成中型车乒眠箍,和宝马3系标准轴距版监颓、雷克萨斯IS成为同级别竞品炼欠峭,并比它们都要更小一些相誊邦。   前脸的造型相当干练免慷,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张睛,而是被很好的控制在一个合理大小上卞星,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了促,也很符合其品牌最紧凑车型的定位猛硕。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条拦的,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头垛费粒。出于空气动力学考虑厕,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上丘,当车速高于60km/h时浦楔,前进气格栅会自动关闭委党施,可以避免气流进入发动机舱形成乱流检妹,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)搞凸,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性苔。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型巴精,并带有远近光灯智能切换功能醛赴双,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计白,快速亮起火没酣,缓速熄灭的设定很显档次检。再往下看百,闪电式日间行车灯茎、大灯清洗广添短、代表着美系车传统风格的轮眉反光片幕屉邦,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀揣剐。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要氮茧凳,亦或是造型需求毋该太,感性的来说混虽藤,可以视其为向着传统美系性能车致敬概嫡护。身处车内侨,隆起的部分会给视野带来一些遮掩酶漂,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”拒吕仍。   ATS是一款后驱车镀行,并致力于将车身的前后配重比例设定为50癌蔑穷:50疗狗蟹,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款沽温牧,贯穿车体的俯冲式腰线涕钞午、短前悬会酞盘,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态午薄菇。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上诽玻,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响南。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备忿盼募,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)宝。而在规格方面陀矮谁,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性猜倪椽,前胎尺寸为225/40 R18孩蕾,后胎尺寸则为255/35 R18苗谭揣,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力坚奶边。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统拼秀撬,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致弊烹,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角剧椿,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色瘸畔伞,至于设计师是否真有此意醒陷,倒还真无从揣测镶。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少汀钾,实际上盎,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计巴堂刷。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部等鸽,由此带来了不错的视觉冲击感贺腐,给后车以足够的心理压力平篇,至少眼前的这个家伙一定不好对付坛薪。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型颧侩窗,至于3.6L V6车型何时会引进拖哪沟,官方暂时还没有表态锯情蕾,而是否会有V系列性能车型的推出惩獭,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定赐攫仍。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满沮匆,虽然它是一款两厢车窖衫,但当时也没阻止消费者对它的热爱拇失,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型腺凳,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型订,两厢车朗行也就顺势推出穷,可上海大众并不为此满意吕,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型衰桂南,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫壤窟,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额撮。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型氨,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫疲藕攀,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜内弓身,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的落柿趁,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性率。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎持,这款引擎具有全铝轻量化的设计焚凉,对于减重以及散热都有进一步提升拖怂砂,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统拜耽涸。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些绥弯箍,参数上的差别却没有这些技术来的明显筋休习。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱煎漠芜,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁杏断,高尔夫在这里就比较有优势了痢贪,采用了四连杆独立悬架灵。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5翁秆,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品郝,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的拉,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢械绊俯,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比臂坎,看看它的实力到底如何泪。 定位及对手分析革瘦:瑞虎5定位高于瑞虎鹃拴巫,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5剂,定位要高于瑞虎车型嫌汉曝,预售价在10~15万元左右兄,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元其瘁淡。定位的提升伪酣,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上既,还有其更丰富的配置和技术含量等方面吭娩。 【左上构搭:瑞虎5;右上骨潘:哈弗H6;左下溺梦:全球鹰GX7;右下列堤:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位酪,目前市面上的哈弗H6外惰、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手泞。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低陕,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠挥冒,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键牵渺。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型兼翰鸡:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱熟。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何上?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来签霓靛,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验坝唉呕。 三款车型具体型号及价格参见下表及: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显雷,GLI是其中相对惹眼的一个缎祁僚,蜂窝状中网设计和GLI标识看涣垢,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来娥屠。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微旁竞, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的揪。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外挎,另外两款车型都采用卤素光源库干。 车尾部三车间的区别更形偶叩啊,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼扦,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理醇撮。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合掣侈戎,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎姓坏箩,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎伪愤盟,侧重舒适性和耐用性荡胚礁。   内饰方面星痪,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型嗜。三款车无论是在方向盘煽、排挡杆底座还是座椅上乱镐,都使用了不同颜色的缝线作为点缀佃椿僻。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章寿:" "  奔驰S级在国内上市的时候捞惺怪,奔驰就打出了“汽车发明者航,再次发明汽车”啥浪拉,对于前半句晾汰,你应该可以了解酥,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑俄鲤。但是后半句是不是有些困惑呢小?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话灭。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼叙察,全球订单销量迅速上升跑工色,国内订车也需要很长时间逗幸,基本上4S店里的展车一到位就被预定了难噬。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷祁捶环?除了进行试驾体验之外叮辉,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比霞,相信看完这篇文章之后累芜,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变扔。   之前闪伞轰,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细唯夸攀,如果你感兴趣可以点击图片阅读碎孪挖。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L菏偏微,属于入门级别车型汐,排量为3.0T绣儡诉,售价区间为戚隧睦:124.8-141.8万元之间媒,只有两款车型可选彩。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T碘维,售价区间为179.1-204.8万元檄悄鲤,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了叫失撇。   对于汽车厂家而言弯瞄仕,旗舰车型永远都是自己的“代言人”燎硷,无论是从设计漂酗、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现岗硷。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比表胆当,并不是要面面俱到的去介绍冀阜,如果这样的话茂,几大篇也不会介绍全脐该。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外隋,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比期南亨,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的厘晦糖。   对于外观搪先惊,依旧是那句话卞复:仁者见仁筒遍拴,智者见智搅伪,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了帕蜕。奔驰S级总体还是体现这优雅大气尺仕天,而奥迪则一直坚持这自己刚毅戚、冷峻的态度船池。如果非要比拼的话伴,那么最能体现科技的还是大灯的设计皋。如果没有奔驰的奋起直追陪,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪颊被羌,但现在我想应该不会了图风芜,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼凑晚。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向烙棘,所以从侧面看起来就更明显了黎烽涎,奔驰依旧是将优雅做到极致瓤,而奥迪A8L的车身线条并不明显临返噶,前后比例也是十分协调萍,整体表现的是一种中性美方,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果坪佳场。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说从喜,最能体现出美好一面的就是细节的处理无膛。比如鹿波,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式嫡己,只有在R挡的时候才会开启惦耻伎,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果孟谦钞。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式两僚,当然这也没有异议玻,但是和奔驰S级对比之后乔,就能体现细节上的不足了勉,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去贿十。   本文导航笺哺使:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M雄甜、G须行扮、QX姑、FX庙绷、EX济驳,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛刮酶氮,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现玲,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX蓄脓,趁着2013年的尾巴坟庇,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe奶岸韩。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些兴队,这一方面是出于减少空气阻力的考虑赎懒,提高车型动力丘浅辅,一方面也使车身稳定性得以提高兴材。2850mm的轴距虽然没有变化菱,但是空间分配上皆努,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排耽累蒋。   前脸整体看上去十分圆润饱满桐谜蚂,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力迫,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点须熄豌,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸蚀私,L型大灯像两双飞翔的翅膀溅桓,随着车子的启动探梳,展翅上扬撅额。不过这款车的前脸上栓,我们并没有发现雾灯的身影尖莱。   与前脸一样径寡潮,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒刮慕,但是的确比一般概念上的跑车要长很多烤,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉晨帅,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力贡赂渺。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来忙汗隆,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面韶驳,博得了不少的关注肋。大家这么关注它肯定是有理由的昂手诺,名图定位于索纳塔8代之下册舒涣、朗动之上蕾射,依靠丰富的配置楼曹喊、合理的空间和稳重的外观内饰枢,实实在在地填补了中间的空缺朽。据了解陵聊贤,名图上市后将会有8个车型动分,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型其?曝光北京现代名图详细配置)蓬抄。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型卫洗,1.8L自动DLX坡慈犯,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型啼歪党。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表搔起:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近丁武洪,启辰R50X为8.28万滔嵌喷,MG3 Xross的售价为8.47万元疚谩。按照车型划分来说适,启辰R50X属于紧凑型跨界车泰貉墓,MG3 Xross属于小型跨界车创。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势韶嘉。但在外观方面城夸,MG3 Xross比启辰更都市沮碧漓、更适合年轻消费者窜父悄。   启辰R50X   外观方面桓玛,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板揉科妙,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架娟赐。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm獭。由于增加外观套件畅参,尺寸自然会比R50有所增加岸懊,不过也仅限于外观上书,轴距依旧为R50的2600mm厦,同级车型中算是比较出色的数据懦。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版娩蠢,那么应该并不难看出它们之间的区别所在棚尘。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上侗骸狭,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素联午科。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素叫谭闷。   侧面变化不大钢,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同十。典型的跨界车必备配置行李架默某,是MG3-Xross不可或缺的一项配置凤,有了它的陪伴汝够,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想加。看似设计复杂的尾灯描藕谋,其实并没有让这款小车失去应有的简洁隘,也正是它的出现橇比犀,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升函。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表酥文:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中弟,虽然MG3 Xross的售价更高隋,但在配置上却没有太大优势馅郡库。启辰R50X中装备的倒车雷达丘脱、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现轰奴。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性垃让,同时对关注度和销量也有较大的影响扯蚕。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一杰,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况幌成烈,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好焙鼻闹。另外逞,天窗也是大家乐意看到的配置陵,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气谎。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致蜕赁贬,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一嫩响。三点式倒车雷达朵亲,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用池旁,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置鲤,也让尾部的整体感表现更佳虏叉该。   本文导航思辫急:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车恳钳瞧?”每个人都会在心里问这个问题幢。它是个新来的家伙腺刮,我们看到的却是一张似曾相识的面孔勒。“这不就是3系的Coupe版本吗水摄侠?”有人一语中的孟钒。故事讲到这里似乎就可以结束了检其扭,但事情真的这么简单吗苔玫慷?当然不擂散。在真正去驾驶一辆宝马之前藏蜜,我们无法给它下定论森狸扒。于是问题变成了浅错:“4系是一辆什么样的车桐欢?”   几个小时前(11月12日晚)汲炒腊,4系刚刚在国内上市熄赫井,售价59.6-73万元桨共。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人乌辞欺,但不管你是不是4系的潜在买家脊幌,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情翟衫。因此镀古镜,我们为什么不暂且抛开一切杂念亮哥,而单单去欣赏这辆车呢惺?   ●外观集酬魏:若要欣赏才钢痛,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line刀骇飘,中国官方名称435i 豪华设计套装范贾皇。仅从外观来看不,这台车并不能给人很强的视觉冲击力接鲁狄。原因很简单核才岛,它的确太像3系了告嫌。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位仿臂:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此翘评劫,4系如此像3系(F30)蝎,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系脯斜染。大家难免会因此而看轻它泛叔,说它只不过是从3系分出来的车型罢了极。再瞧瞧6系伞惮,虽然与5系和7系的关系不一般蒙暑髓,但它显然幸运得多彤。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地颊踩,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来碗邻,即便这辆车没有装备M套件膘唱,少许运动的气息也能从这包围中显露出来垮溉。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现梆,从这个角度看顶耸碧,再也没有人会说这是一台3系了痹非,除非它在梦里见过F30的3系Coupe孺脸陀。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上陡,易成为人们眼球的聚焦点态屉酿,有些喧宾夺主的意思东脓。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果且。不过轮胎的配备让人不免有些失望汾熄坝,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7司故蓝,对于435i这种动力配置来说米魏夺,225mm的轮胎确实有些太窄了范仟弟。   从车头到车尾汕,你的心情会越来越好孝叫,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方森段。细看尾灯造型毁砰,它更扁更犀利晒,与3系有了细微的差别耸具,配合流畅的线条奈锤锈,再没有旁枝末节烤烤,给人赏心悦目的视觉享受膳胯脊。   ●内饰慑氨:领导诉悼,我可以直接贴3系的文章链接进来吗藉? ? ?   4系的内饰应了那句老话蛋:“以不变应万变”被危佳。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”粮。为什么这么说慧靡胳?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了枷。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散歇,如果真的会有人选择这款设计套装申逗,我只能说是萝卜白菜各有所爱了簿纷诽。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人髓睫俺,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷珐,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及兼,不如回过头来看看那些被你所遗忘纤馅,或从未关注过的豪华品牌耙肉喷。在它们身上诫赣,有你难以发现的豪华品质怜,也有能够让你折服的豪华配置盎曹渺,总之诽椭,在选车的过程中缓激第,尽量不要做的太绝聊撅笛,因为买车不是跟着别人的感觉走党土,选到自己合适的才最重要颅。   《抉择》   选车是一项既磨练意志涸,又考验耐性的工作苹似警。往往在某一个时段有一丝懈档摹,就极有可能会出现日后后悔的情况发生豢扁靠。网上车市最新推出的《抉择》栏目恳逝,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题殿,做出全面的分析与指导伙蛙,以同级同价楔抖、同价不同级等角度出发腥单膛,全方位给您最全面的购车支持漓檄氓。   X是一个颇具神秘感的字母拌,我们经承У北剑可以在电影中看到这个字母的出现平肌拦,往往能与这个字母挂钩的人物划,若不是什么超级英雄缉驳,就一定是罪大恶极的反面人物歪瑟熔。在汽车界同样有着这样一个级别的车型梗薯稗,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂残掇讣。由于种种原因磁加埠,这些汽车界的X-man无法全部到城帷,而今天出场的这三位逞,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解必。   两款日系一款美系幌,这样的搭配或许有些欺负人谈,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人洽啃,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况尾。作为ABB之外的豪华品牌浆铝,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌骆,都在顶着巨大的压力在中国生存者炕。当然并巴访,它们之间的生存状态可能有些并不相同考,这与进入中国市场的时间囱、推广力度问萄、价格等多方面因素都有这直接原因群藐。SRX吼、RDX和RX父擞恒,既是同时拥有X标签的SUV车型偶缸,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母稍套,这样的巧合其实并不常见潞,但名字的相近却并不能代表实力和销量撕拖。   日系车的细腻是广为流传的优良品质河,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹翟,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代惠,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏反胜酗。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后柑速,将其取代的是刚中有柔嘉戳,粗犷与细腻的结合体琼促,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱融。   本文导航磐病呵:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知竞,很多汽车厂商都为国人做出改变潭,纷纷推出加长版轿车检,大多数加长车型都得到了物超所值的回报酿疚。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵翁外肺。新车在天籁的基础上加长了135mm努,但它真的只有加长这么简单吗徐脸骡?显然不是想咸,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己娘尺。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型席蕉革,新车定位要高于普通天籁梗、迈腾雅阁等车型退快。新车在现款天籁基础上研发的全新车型瘦,与之前换汤不换药的公爵版相比捻,全新车型有着非常大的改变导,它注重车内空间皖,更注重后排的豪华感受耗。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型办千,主要竞争对手为丰田皇冠客邓、马自达929等车型伞蚊。公爵自1960年以来共推出过10代车型柒摧。之后公爵被日产FUGA所取代焕摧,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出逛。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表楼:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上屉日,新公爵版的车身长度完全领先于对手窍辰,并且在轴距方面撵敬,全新公爵版也击败了其他金正对手喇酿伍。在车身尺寸方面钳激,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度媳柑,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了惧失。   新车的前保险杠经过了重新设计廊,前进气格栅内部增加了镀铬装饰颓,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次侣姬。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰圃,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车汾瞄。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上剔嫉挫,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多腾。但全新外观并没有显得笨拙蠕怒,相反侧面线条看上去更显硬朗便垢淑,同时还提升了豪华感册窃怒。17寸轮毂采用了全新造型恋槐,做工和视觉效果都要优于普通版天籁澳。   同时新车的尾部也经过重新设计盲糯,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低秸号,让人心里觉得踏实俄。四边形排气管镶嵌在后保险杠中福忌贯,这也是日系豪华车惯用的设计手法躲。如果说现款天籁的外观偏向大气运动宿,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅澳辅。   本文导航譬:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可管女,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心潦跺。不久前挺非,哈弗H6推出升级版砷瓮剔,现代ix35也完成了小改款融毕,今天我们就将这两台车拿出来比一比男唬湍,看看在汽车领域内捂妻梦,中韩的差距是像国足那样不争气萍默,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力矩峨丸。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比平,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大教弧,而且发动机的选择也更多粪领,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少瞧变,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些储从。售价方面两车差别较大怠怒,这一点也一直是自主品牌的优势所在全另童,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右副女啡,而哈弗H6基本没有什么现金优惠灌。   外观悉适袜:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大荤申揽,比较明显的是在车头缺委规、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识夺,另外在车头下部进气格栅刷、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理梦。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大馆栏,不过因为仅有三款1.5T车型荚慑,因此他并不是今天的主角椽兽。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型溅谁:第八代索纳塔)璃春,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型奈败:全新胜达)垄,两者在ix35身上很好的结合在了一起电孺荷,看起来既有轿车的美感魏炮,又不失SUV硬朗的气质伍全。 外观配置对比察:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大叮达,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元惺,优惠后的成交价在15.84万元左右卵,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近项肆,因此我们拿出这两台车作对比委。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富赡掂,除了天窗薯并,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能踏撵涡,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备苟玛哨。   车身颜色捻:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35朵孙: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多漂,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点昆,多了一个闪铜颜色的选择块。哈弗H6颜色也足够丰富蔼庙,平日最常见的白荒别陇、黑倡、灰吞、银都具备肋鞭寐,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色厕苯,基本足够满足消费者对颜色的需求储搭碑。   外观小结阶:   外观方面我认为两辆车都很耐看娘,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言绷廉沉,因此更显时尚魂、硬朗瑞鸡房。哈弗H6外观也很不错讳苏,可以给人非常沉稳踏实的安全感梳帕,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版软,外观就更不输给现代ix35了佳窝娜。更喜欢哪一款见仁见智姑狡省,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比胺。   >>>慎防购车陷阱砷鹤,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV琳?当然是因为它空间够大朔啼,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因型磨。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢吕?或者说什么样的MPV算好冕?多大算大加匪吠?今天泰,我就从一个汽车网站编辑的角度淘靠朝,跟大家分享一下我的标准和看法悸萄澳,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现结孔飞。   在我看来彻,对于一款7座MPV来说铃。大家应该首先关注它的乘坐空间停斯,特别是第三排乘客的乘坐空间辣。因为以我的经验韦,7座车型中倡,第三排能够舒适乘坐的仅是少数衬。要不就是顶腿闻酷,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受吉莫虑。所以在选车时熬,这一点大家要尤为注意碳吼莱,否则第三排用不上玩船洽,倒不如少花钱买辆5座车搅仟琅,平时还不用拉着那么多空座椅耗油受。   第二个关注点是后备厢固表默,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间俊。很多7座车型在展开第三排座椅时瓮乳,后备厢连放个包都费劲了伸厢。试想车里满满当当坐着六七个人的时候铃回毫,有可能一点行李都没有吗菲?所以这一点船掠,大家在选车的时候也要注意匠。   第三点是便利性誊,这个除了日常的储物空间外几,还包括第二排上下车的便利性赤、进入第三排的方便程度等额膜抄。对于7座MPV车主来说杀施发,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的屠燎剂。一般来说前排往往是孩子爸妈概奉蒜,而后两排则是父母和孩子年物,可以说是老的老矩、小的形柿酃病,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人鼓娜。   开头长了点孙,主要是跟大家分享一些经验味权善,下面我们进入夏朗评测锻随饲,看看它的表现如何夯。按照刚才说的咀,我想先聊聊乘坐空间和储物空间氖冈。至于外观殿、内饰婚备、动力等淑棵囊,它们对于MPV来说属于非决定性的内容铜,我们稍后再谈秽。   ●乘坐空间朴能猴:7个人都能坐得舒服   如开头所说的挤,一辆7座MPV踏递换,前两排的空间肯定是没问题的纳。比如我身高175cm赣,坐在前两排时头腿部空间都很充裕北苟舰。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm旗喘暴,靠背的角度也可以调整30°左右胶。前者很重要颇肺,可滑动的范围越大寝诚湃,和第三排相互迁就的能力也就越强绿酶。   从上面的体验来看橡,至少从腿部空间方面来讲公春,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客摧,而且进入第三排也并不是很困难等刹筛。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何矫炬。   夏朗的车身宽度达到了1904mm诡丢,几乎领先于所有的同级别对手棱殊贯,所以相应的砍吮浚,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的琉。另外有一点大家很容易忽视的是井嚏,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局摧挨阂。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任龚兜舜,而较窄的第三排(受后轮面、后悬架影响)则只乘坐两人镭狄。   与夏朗相比荒,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式逃。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适蹲卡,但空间本就不大的第三排还要挤三个人嫌锯,满载时第三排的舒适性可以想象哄蒲,一定好不到哪去美雷喀。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置握,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口侨舒,而且五个座椅都是三点式安全带驾被,都配有头枕诧,这也是其他车型都不能比拟的一点貌屠。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅窜邵岭,比如长辈腿脚不方便进第三排邓,那你大可以将儿童座椅装到第三排点涸仿,这个很多对手真没有赏椭结。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立巢仍嫂,到2013年11月新车上市咎彩互,短短4年里逼晒,观致汽车为世界带来了太多惊喜泊筒船,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿侥轻。新车迟迟不上市吻,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口阿史娠。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开狗岸咯,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展末。是骡子是马舱丝,终究得拉出来溜溜鸵,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品泥,到底有没有想象中的那么优秀侯?趁着这次的试驾活动仆亢协,必须让各位清楚的了解真相险捎。 ? ■ 见观致不谈奇瑞谅母奠?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢辽?这是个很敏感的话题溉棘,却在任何一个场合都不得不提炼壕情。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比涂氢,而对于观致这个全新的汽车制造商而言模,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入钾霜惶,而非决策权渗透邻,这个是一个需要十分明确的概念备侨。   综合来说咎,您只需要知道尾窖:它是一家合资公司暗颅继,也是一个中国品牌媳兴,但是它的发展不受制于任何人骄祷, 并拥有独立的膜膊、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员垮,制造的也是全新的罚继教、面向国际化市场的高品质原创产品蜜。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中帅详康,副董事长Volker Steinwascher石清仁撤葱、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物霞绕牵,前者曾是大众集团高管管都哭,后两者则是举世闻名的顶级设计师列壬贡。所以在观致3的外观造型上撬,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知胳。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下鳖亲,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路好,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品闲,车身尺寸槐薄醒、腰线的丰富程度等溶咳,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球魄拳眉。如果一定要说有什么特点的话烽,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙测阂娜。   不过甜班去,若是细细揣摩这款新车孪,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异晤够。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性庞,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思私。而由法雷奥代工的前大灯惨腹路,不仅在制造工艺上彰显大厂风范吠萍醋,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求踞昧挠,如果您愿意再多支付一些费用木权兴,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯绦酷效、大灯自适应开启及清洗等配置廉。   除了前大灯内的LED转向灯之外华,后视镜上同样布置了LED转向灯蓝栋姜,只是LED二极管贴片的间距有些过大脚饥丢,点亮之后似乎缺少那么点感觉桅酿,而厂家的工程师也很认同我们的看法剧卸,表示会很快对这种设计进行改进漓。而后视镜的特点是宽度很大烯胚,可视面积优秀寺斧,并带有电加热功能讹堪。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称缎暇己,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑函裁,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素胖,无论是大灯休蒂欢、尾灯组布局汀,还是倒车雷达的探头布置等等社。而很多时候刮厦,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的隋廖呈,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品天卯孙,设计师的固执被得到了采纳猫。   有一个很好的例子来阐述这种情况茂,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本强,在车尾使用单雾灯和单倒车灯木,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的碉星。用厂家工作人员的话来说疵田,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生喝隘瑰,必须成双吼涂,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准惕技统:LED光源+导光条梅具、双倒车灯玩括舅、双后雾灯寄妥,灯组的供应商仍为法雷奥烘。   尾灯组本身的效果相当漂亮镀涧,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体没,但不得不承认的是团孪,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少另猩仆。双边双出式排气管猫层芥、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到理窜,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统风。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配掣,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式骄睛,前者搭配在1.6L自然吸气车型上煽点,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属适烷。轮胎方面观致3也是十分的给力禾,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品抄洪,因此马牌就成为了唯一的选择冠纳,对于消费者而言自然是件好事雹。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎裸颧畔,这款产品显然更注重驾驶舒适性汰菏醚,但规格上似乎不那么亲民泼弧晨,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5伦潭赋,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条曝,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了蔷。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中患萎,虽然市面上可选择的车型非常多晨忍汞,但是想要在其中选择出一款空间够大瞪是豌,配置也不能太差的车型溯蹭,着实有一番困难衔。近期我正在为选车而烦恼奸售,裸车预算在10万元上下危吝,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多路,所以对空间的需求比较大论贪,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上涟,今天茹阿厘,我们就在这两者之间枷埔,来一场空间的较量蛊。   飞度共有5款车型堵,售价区间在7.98万元至11.98万元之间履拆,骊威共有8款车型惺反,售价区间在8.58万元至11.72万元之间勘。此次对比文章中八莽茧,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比铆施,两者指导价分别为10.42万和10.58万魔杠,并且在上海都有一定幅度的优惠策,实际售价两车差异不大秒。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观杀篙:飞度时尚运动赊昏,骊威中规中矩湿具。   在外观造型上贺铆,飞度外观饱满酵翘,硕大的前大灯究奈湿、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚秽獭,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)狙同,不过现款的外形并不显落伍撅。骊威的前脸进行了重新设计告,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达耿蹲晤,不过整体造型依然中规中矩筷捅捞。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面履惧卡,飞度长宽高三维尺寸分别为吉舱浪:3900×1695×1525mm位菊海,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm稻别杏,轴距为2600mm劣赶,从数据上看施冀台,骊威具有绝对的优势唇挛。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助可恕苍,请继续看下文勃铝。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂店戒黑,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强清迟。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎董捍得,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎篡吾磨,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力咀踢诞。另外午办,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异袜裤,飞度为前后盘式舷汞巾,而骊威为前盘后鼓顾禾创。   骊威的尾部设计比飞度更显方正攀脱,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用起谱麓,对提高倒车的安全性也会有所帮助凰逻促。相比之下敞挺,同价位的飞度没有此配置啡,有些遗憾高竟。两车都配备有蚁睿控钥匙李词,飞度将揖夏憷眨控按钮集成在两把钥匙上菲敲市,而骊威的倚岵郯猓控器与钥匙相互独立揉槐,而且仅提供一个业玻控器澄湍,不过两车都装备发动机电子防盗系统取。" "  现在出现了一个有意思的局面立钎骇,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车稗氏,而且还有像大众汽车那样破残输,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号勘丸掂,在大众汽车之后扰辈,东风雪铁龙同样采取了这样的做法顶那,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍词胸辞,同样起了一个人尽皆知的响亮名号坷。下面我们就来一起看一看这款车腹栋猛。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型防:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗吗临?不得不说腔,从外观上来讲蛇祭,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了鞭默骸,购买它的人们鞠妙,更多是在预算有限的情况下追求实用性台毙敌,谈不上什么审美喜好食灸。而全新爱丽舍的外观设计首曝,明显向前跨越了一大步闲捞。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人痛礁,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人奈。   全新爱丽舍的轴距为2652mm蛔届羔,在紧凑型入门级车里还是很有优势的架徐道。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来鲤摆谩,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的韧宛涵。这很符合中国老百姓的用车需求烘。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌绞垢,注重舒适性硕钢沸,但行车噪音比较大里肯寺。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启科扛婚,除此之外懈,车外再没有开启的地方懂送癸,所以笔者觉得使用起来还是不够方便敲。除此之外焙,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头沫暴钠,倒车影像这一配置在同级别中同样少见钾感,属于全新爱丽舍的卖点所在己。   本文导航容:" "  一直以来歼讥,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型攘渴婪、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉八。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用娥,但始终让人觉得有些激情不足梧多秘,与犀利的外观不太相符徐冀啥。日前惭哪逻,MG5带来了一款全新的1.5T发动机刷仆,传动升级为6前速自动变速箱贸逗当,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统奉,提升了该车型的整体素质鳞唱氓。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型猎措,在外观内饰方面变化并不是特别大虽救外。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己驳拢殿,新款MG5 1.5T也不例外山梧。如果说红线彰显了运动气质沸,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些灰。   新款车的侧面造型与之前没有变化唇,作为强调运动的1.5T车型局苛霉,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果赣聘鲜。车尾的变化也不多沤悄,远观基本上发现不了变化所在携。   本文导航胜复:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手玩粮,而在中国市惩扇濉,两者的竞争更是激烈沮弧赐,A4L一直在销量上处于领先地位惩圣,但宝马必然不会轻易言败传烧泻,所以我们看到了宝马316i的上市嗓附景,其价格下探到30万以内袱拈奉,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的乖,豪华品牌废遣纲、售价30万内丸荚斑、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足熬暗,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣附外缸。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型赦嘶炒,还有手动与自动可逊巍,尽管我们不知道具体车型的销量数据泥,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的杜,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距森,并且我们看到官方定价方面脓杰,316i进取型甚至还要便宜8000元吻锌闹,不管你是不是“壕”韭,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观胚汉擎:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说枚舒,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了舞,在大部分城市能氏取,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影归,所以过多的点评话语我就不多说了纠,谁更好看都是自在人心的事赖。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心哺,但是小编还是要尽到自己的职责酥拓,必要的展示必须得有售稿南,下面就看看两车的车头正面大图对比萄惨,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯赁,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯肖咐刨,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装娄,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元媚刚,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了台邦。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型碴蜂距,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm清,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了十萝曹,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果帘烹,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位栓辨。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计筷奖付,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了赣梁,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)锰吼,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了吠窍,不过这都是个人审美的问题了桐,整体两车的外观设计还是在一个水准上能老欺。   轮毂上申墒叙,两款车作为车系入门版车型莆渭,都使用了16寸轮毂紊认抨,尺寸相比各自中高配车型是小了些瓣筹勘,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎渤,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水善,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎捍腿崎,并且在胎面宽度上比316i更优假。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象岸,用一款中级车以较高的姿态切入市城然ⅰ,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头传,按部就班的推出了中级车GA5驹、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型修舵,而随着国内SUV市场的井喷显吩次,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声厂辣授。   好的产品才能抓住消费者炊,为此广汽传祺也下足了功夫和努力急仙畏。在今天试驾的这款GS5身上奈钳,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监洪,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来邪宝亥,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢雹丘驾?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念磐痴凸,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格息逆馈,看上去却十分洋气芭。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732耽缉袍、1854燎虹弊、1680毫米娃,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间颗,这也是国人喜闻乐见的碗。   车头的设计略显凶悍零妹停,设计师称设计思路来源于雪豹奋。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计汞溜,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人晴顺铃。前大灯采用了透镜式的设计轰钢令,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯潮滥,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的柏靛,这个考虑绝对够实在敲豪台。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强茸,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势味,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果嫡熬乾,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视敞湿。   在轮胎方面瞄,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的报鹤存,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎填喀露。轮毂的造型十分普通稠检,只能说看上去很顺眼比较实用吧卞临艇。   尾部有一个明显的掀背设计逢逃错,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉苟罕迸。尾灯采用了主流的LDE设计砍械,搭配大尺寸的高位刹车灯祁懂闯,不论是视觉效果还是警示作用都很出色怕蠕垛,辨识度也更高夕购传。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车姥拟?是豪华奢侈的奔驰S级勺了首,还是“上天入地”的路虎揽胜疗,亦或是驰骋四海的保时捷911苇渴?对这一价位的车型来说喜,什么才是决定性的购买因素赖衔漓?是配置还是性能坛?车型对这一价位来说到底有多重要肯?要回答这些问题当然还需要专业的解答被停半。今天漂讣画,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车闲肯,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级辅琳、屡创“加价传奇”的路虎揽胜泛菏沛,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版抒倪怖,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车什禽坊。非土豪们赁柬,退散~   由于有200万元这个限制抗盯飞,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L粗,刚刚上市的S级售价与揽胜持平乾扁斤,但市场有20万左右的加价授镁,且并无现车缄僚瓜。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型岗阔苇,这款车终于摆脱加价袒蜡,进入平价销售阶段号拟赔,当然能否买到现车就看各位的运气了堂。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版团滇,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的官伯绵,但跑车的身份无疑是最拉风的采。   尺寸上实在没什么可比性脑秒,加长S级无疑是其中最占长度优势的扰,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短输潘,跟标轴S级还真有一拼揽抢,巨大的高度也傲视群雄貌溶,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势壤骏。最后我想说的是丰,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了傲俏程,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到浮勤。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了搐膛,公平起见还得排除车重因素瓣。别看S级一副身宽体胖的感觉难臂,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下醛圣,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者堑。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心模,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开摆,别吓坏了后座的VIP妈浑陛。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人岭碴辜,但也确实相当可观了危,不过由于这款引擎还是有一定年头的牟,其276kW的最大功率是三款车里最低的坎领废。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎蒂韩。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方胺煎虽。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的版其菠。不过写到这儿我很想问一句屑,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史暇,就能成就今天的丰功伟业携水弥,是这样吗旁搓?就算这不是一个伪命题蒲,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件疗恢。那么沪昏咀,历史能代表什么筏帅?之前拭够,我肤浅地认为翔匈,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边阮,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到帛淳,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时凸炔,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的吾。 ●何为中国专属胶栋钢?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型挛:S400L两款缝、S400L混合动力一款磊奖巢、S500L一款袍。相比世界范围内的S级渴诡,这些车型有三大特点床惫盟:全部为长轴距版锚炮、全部为汽油车斯、S400L两款车型为中国专属判。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长偶、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长爽、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意嫂饱,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机骇塑七。因此埂,中国专属的S400L与它们相比穷,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机档。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关泞。我们已领略过S500L的魅力悸锈妇,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版瑞辫。   ●外型祭突森:更长拴漠埔、更宽搓痞扫、更高盾盼普,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位讥陈洁:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致才痪抗,尺寸上写,它比上一代车型更大糙郸士,轴距则保持不变尝凄缝。从数据上看棚娜贫,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8腥燎恕,但落实到实际的视觉效果疙柒奠,我想没有人觉察出几十毫米的区别剧。相反森哪,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大偷煽饲、霸气很多嚼。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个群翱剔,根据车辆配置的不同介寐赁,全车使用的LED数量有所不同埔菠。我们不知道具体车型的LED数量烯,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的灭协磕,它足够惊人盆习。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场荒坚、中国市撑辣娓琛,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场簿。对于中国人来说石,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发喀隧里,中国人将有更多合适的车型可以选择斤。同时绦磨固,市场竞争日趋激烈彤疤拌,汽车售价降低们邪、经销商服务更好扩蚊蟹。   作为目前全系的入门级车型胺牌婆,S400L尊贵型的配置必然处于劣势弟犀。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受盎绿,但实用性配置的减少将直接影响日常使用静玻。对于S级来说编堆煽,无钥匙进入功能十分重要矛,没有它吵蘑,许多车主会无法接受布杏患。   如许多人看到的一样危豌使,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子拱度团。在奔驰车上浑,总有许多你也许永远也发现不了的配置毁清,它们中许多都与安全相关趣喘。比如S级全系标配的自适应制动灯挞旱缸,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度茶,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳靛躺斧。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故录迟撇。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题顷攫捷,什么是MPV车型堆?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影及寿祭,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念迷,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车丛盗伺。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型翅四,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断腾,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型挪谓脾。是MPV隆爸嚎?是轿车潍拴?还是旅行车贾?这看起来确实是个很有难度的课题卿,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题控。   当然这次大家不用只听我的一面之词驴珐,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论肺船醋,而且他们一个是马自达5车主蔡,另一个是沃尔沃V60的准车主糖舌,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比韦非,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型船虫。   首先登场的是胡正暘琅楷,大家一定不陌生偏昏咖,他是我们汽车之家评测团队的成员净,今年27岁诫,算是个文艺小青年般扛,热爱生活埠盆,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来巾嘛伞,刚刚新婚不久聪,正是对未来充满希望与热情的时候贬。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动冉泰穷,如果家中添丁的话肆插摆,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标涸。   杰德测试车刚刚来到编辑部潞姆腔,胡正暘就迫不及待的去体验了陇江,据他所说呜厩藐,看到杰德的第一眼就已经爱上它了幻惺,属于一见钟情五漠。另外从外形线条以及车身尺寸来看呕,杰德都和V60差不多豪擂浇,是辆旅行版轿车的样子链。   当然外形只是一方面袱泻,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间蕉侈,特别是第三排座椅携厦。实际体验了一下剂,将第二排座椅滑动到最前面的位置钨型冈,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量爸亲,头部也有四指空间蹿。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单韶敦,之前的文章中我们也有过介绍虹,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法沃。   更多精彩视频盼悸,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下瞳,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间晨锣,表现基本上与V60相当卸腿,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱矩。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况软,在放倒第三排座椅的情况下报呻,用同样的一些物品存放来对比面陶,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些莱,而如果使用上第三排座椅虫,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了河够顺。   胡正暘对于杰德的看法幕:   首先杰德样子很好看松救,够时尚舵躺狄,年轻人都会喜欢玛惶陀。另外皋,它虽然看起来和V60旅行车差不多大喘,但是内部空间利用率更高闷覆哗,实际空间体验也让人很满意嚎零托,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间喜独,这点非常不错范酒拦,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题钙诞荷。   不过它有个问题伸狭,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了探疼嫁,只适合短途出行峰,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了炕辟,如果需要经常外出长途旅行的话深,5座版车型更合适醒。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV胎卷吹,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间汀蚕。近期惭,2014款雷克萨斯GX400推出市潮强有印,作为小改款车型霖虾,此次推出的新车在外观方面做了改动熊,同时在配置上也有一定程度的提升俊烦,动力则保持不变娩痪,售价方面与老款车型保持一致魏,提升了新车的整体竞争能力苔幻堕。下面跟随我们一起来详细解读这款车型临久酸。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307幢咐、308滩、408尽,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售惺,现在又来个301颅扯,不要说是消费者蛇,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙忿蛊涂。这就是紧凑型车市沉缁搿,国内汽车厂商竞争最激烈的区域乳挠脸。东风标致301矛头直指桑塔纳当吵、捷达和昕锐避刻,我闻到了火药味舌鬼惺。   11月19日上市剿棚,预计售价9-11万搐,与雪铁龙爱丽舍同平台伦婆滴,只有1.6L一个排量亨盼冀,变速箱有5速手动和4速自动可选改瓜。以上这些是东风标致301的一些基本资料肺驶谁,厂商对这款车的市场表现寄予厚望孺鼎滴,因此从很早开始便陆续放出各种消息软煞,以增加关注度免拨祭。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同秆,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版督薄,为全系顶配通凑。咱们从标致301的身世说起憋土薯,先把头绪给理清了息帕漆。   ● 东风标致301是辆什么车搓?   听到301这个名字巢,大家都能知道趁,这是标致的“3系列”缕,但307伪啸、308听过拒卯燃,301却是第一次听说点。其实301的身份一点儿也不神秘差式秆,大家都记得富康吧膝黎?富康是雪铁龙ZX救,后来在中国改款改名俱眷,叫爱丽舍圈。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”冗徒,这是它的第二代产品焚,而301蒲郎面,就是标致版本的全新爱丽舍皖撅,它们全都是一家人釜题矫。   对于大陆市场来说方悔,标致301是张新面孔袄甩,其实早在去年底它便已在土耳其上市不,之后陆续在阿尔及利亚慨、俄罗斯等许多国家上市被。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产岔抗莆,同时嘘仆辜,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等杯超昏。它将被销售至世界各地恨,成为一款全球化的车型摊舶。   ●外观设计少了些法国人的浪漫料,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多想譬驴,标致301的外观乍看上去没有什么特点浮长溪。你可以猜到这款车的定位了浦绦,30岁上下纹、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它巩。   其实301长得有那么一点像508救匿,这是很正常的短戈,毕竟出自一家门仑炽。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通副很守。要让更多人接受敛,太个性肯定是不行的贫授,所以这个设计思路挺好兰,也应该挺对中国人的胃口爬,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型菠孝。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳鹅滴娠、捷达捅耿、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm反脐鹊,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些肌亩。不过它的备胎又回归了185mm夏,而且讨,可能是出于成本控制等原因碾世,备胎使用了不同品牌的轮胎讼。   我个人不太喜欢标致301的尾部裙电,总感觉哪里别扭套灰肥,也许将来出个两厢版会更好看抨撼拌。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少板,而且中高配车型都有秒,比对手厚道负踌。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足琶矗,温度适中违案,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地誓,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡林氏偿,他们不仅发明了西餐餐具锹:叉子葛传麻,还孕育了诸多跑车品牌福,比如固:玛莎拉蒂叙泵膏。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车磁,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车泡枯:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)赴。   ●外观瓤眷:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车顿撕伺,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级氓毛尚、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色磷,它们都是标准的行政级豪华车宦双,有着一副不苟言笑的严肃表情塘曝,外观线条规整节鹿,那种气场让人敬畏份。   而玛莎拉蒂总裁则不然帝,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别散臀奸,但气质却截然相反皆考驴。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计黑汾垮,标志性的大嘴咄咄逼人挝够玻,意大利人对于设计确实有自己的卓见拾。   如果将总裁与同级别对手放在一起弯糕蛊,它无疑是最夸张铃杜、最具美感的蓖。这的确也与细分定位有关系核,奥迪A8柿保、宝马7系这些德系豪华车都以低调感、沉稳为不变的设计主线豪哺,更多的在表达权利窗础,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感侠扰。而意大利人则不然模,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识敝,即便是这样一款行政豪华轿车酬,依旧坚持了张扬的风格挟嘛。   这是我第一次见到新总裁的实车辛替,它确实比老款要漂亮篙骡,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤矢非椽,而新款前脸带来的侵略性更具气质挝硷。   车尾相比车头略显内敛钝,双边四出的排气管成为了最大亮点丁蟹。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主郴位,聊及为何选择总裁时猜藉,他满脸诚意的跟我说祭版:“好看!跟找女人一样犀噶兄,好看枚鸥。”“呵呵勤,好吧腊。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着逆夺努,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳舷慑,卡钳由Brembo提供倡,颜色理论上是可以进行选装的肺枫。轮胎为倍耐力P ZERO系列坊屯贺,前轮尺寸为245/40 R20丘欧,后轮尺寸为285/35 R20痢。   ●内饰狼:运动豪华是主格调   置身车内砍,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅厘辩劳,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计帛唤剧,显得有些过于保守了持暗欺,不过各项做工相比老款车型有一定的提升断尖,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方郴。   方向盘直径略大苍蹄,背面配有尺寸硕大的金属拨片冬恭,手感很棒香武杏。导航系统为Garmin纺察,7英寸液晶屏尺寸不算大爸巍柏,中规中矩惊轰。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中暇,已经很少遇到长相令人深刻睬拨,而且相当满意的车了灌抬。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高窍,价格低俺,与同级别车型竞争性价比十分突出慧骏。但在长相一直不怎么给力乾。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线瀑巷固,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了蛊。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准博睛膳,不走伪高端路线的致尚XT疏顷,其动感的造型非常独特伙读。在我看来钱,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确癸惦缺,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出狗,购车群体越发的年轻化筷夕酱。   说他年轻细厢蕊、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来沉脓陀。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连卤庞盯,这只是时尚的一部分杰。   前包围的造型充满了视觉张力全搞容,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大末,雾灯框处还配备了镀铬装饰条相,显得非常动感编么酮。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表奥刺凄。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致巫督随,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传材钡硷,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO奥镰旁,这也是在向合资品牌看齐咯镶仁。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利湘,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调经。而在车身尺寸上田颇,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格傅,长宽高分别为4425×1815×1485毫米韭,与他同级别的对手相比有着明显的优势茧妇。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是氰,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎骇,多幅轮毂造型则走的是时尚路线壳缴。   致尚XT的尾部同样不乏亮点故,上窄下宽的造型十分饱满茅,而且显得更加稳重彼僵橇。尾灯的造型修长刮路兰,且正好与车头灯遥相呼应赤,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念酸赌,动感始聚幻、年轻文。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置坍珐蓝,虽然仅有三款车型配备此装置酪缔,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现脓臼颊,想必也是极为厚道的梁邦。" "  [汽车之家专业评测] 各位好某,我是汽车之家刘涛词访沏,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威实勃泪,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道联慰擎:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”荒。时隔一年后的2009年含惶,我成了新君威2.4L旗舰版的车主毙享,选择它的原因沫,用三个关键因素涵盖炊:“外观内饰漂亮抵、静音好全、配置高”陶逗。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威蒋,作为老款车的车主敛鹃芍,带着期许病拳,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙力,有了下面的车评冯。   注释瓮:为了方便大家阅读恼沃,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型洽,描述为“新君威”磕巧。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受休可,以下各个环节的评价用满分十分制阔涣,做点评帮欧父。   评分标准陈鲤肛:   及格聚票:6分   表现尚可绒熟:7分   表现优秀摩骚:8-9分   表现完美钢铆:10分   外观闪口虑:先天胚子好碎酒,改改更“时髦”   改进评分莆:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时需士豢,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计旗,应用到了现实量产的车型中淡谐蚊。在当时唾,245mm的胎宽啸趁、18英寸的轮圈应用到一款中级车上餐钾,毫无疑问是走在了对手的前面瘟美。这种先入为主菜秽堡,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅懊儒控,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计缎妹戎,说君威有一副“好相貌”活巧,我想没人会投反对票盎平。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势掣摆洛,18寸的大轮圈不仅保留赂,而且换成了密辐条设计躺,前格栅的修饰翱颇,在视觉上显得更为立体忻遂痰,但就我个人而言更喜欢老款邪般,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”乃踢。俗话说“7分先天藩校,3分后天”存,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐令枢,应对国人对“时髦灯具”的要求差,新款车型前头灯增加了蓝色光圈宿面念,坦率讲摊阿遍,不是我喜欢的风格轮薪,如果换成一辆科迈罗舵侣死,我想我会投赞成票么桃。后尾灯嘲池腥,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管械性篱,视觉效果不错播雾窃,灯源亮度不刺眼妇犬官,亮起时不会让后车问候“家人”垄朽。   内装弘:对不足进行了优化笆耸辨,细节仍留有遗憾   改进评分拳把广:7分   我必须要承认骚幌,我是一个对细节做工异常挑剔的人酗奢赦。从2009年到2013年插袱哺,新君威经历了至少两次改款升级滴队扛,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题怪览蛇,仍未得到改进砂舜履。强迫症对于细节的不足响,只需一眼就记在心里陋,每天上车看到就会不舒服阔到。尤其是市叹汗,新君威的前排仪表台与座椅之间稍,留给司机的跨腿空间并不大屡焊,当你磕到膝盖外侧时念惟,你会嘬着牙花子蚀,蹦几个“脏字”贰录。   聊完了不满贤,我再说说好的地方冲杀。日常上下车哄跑勾,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置窜,我的09款君威开了4年跑了5万公里洛祟,座椅的“敏感”部位逆芥,已被我蹂躏的起皮独、掉渣狄,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱嘘,视觉上显得极为邋遢方插弥。此问题录,在新款君威上得到了明显的改善魏涝箍,侧翼立起的角度变蟹纭,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像封韩,但此问题我跟厂商确认过悄坦亢,确实为真皮)磋,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料口。凭此一项愧,拉开车门的印象分就能加不少叛哀。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分皖赏浓,我的老款君威在二手车出售时跑,就因为座椅皮面老化的问题呛擞巫,被“扣分”侣。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计涂副踌,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局嫌母,好了许多拾。8英寸哆、带有触摸功能的中央显示屏混闲霜,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰冒肋脱,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后疮盗告,在实际操作时显得华而不实寥。多数情况下要调节温度泊地炽,只能用手指去“抹”项兽,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差彭既家,并且无任何的震动回馈提示敦高,行驶中操作不够人性化得。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)睹牡梆,相比老款的旋钮控制熟,视觉上科技感更强百委。实际操作时先,对于手指滑动位移的识别能力响应较差迪评瓜。尽管支持手写功能瑰,但表面手写板的面积很泄巍,如果手指较为粗壮弥晴库,表面面积不足以支持对手写区域的要求纲猩炽。索性钳聊,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作渭叫煌。   小贴士墨:针对上述功能的操作“鸡肋”套操,我向厂商做过咨询猜唬。对方最终给出的结论是储凭,此功能在研发初期莱,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估纫廊鞭,停留在几年前歼。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求禄绞氨,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”烁斥筷。   仪表盘上的这块儿液晶屏瘁慌欠,支持多种信息切换查阅目,视觉效果自然更时尚哄分,也符合当下的硬件的升级进化潮流想。但乔炭师,仅就我个人而言无炯茨,我认为任何一项技术的进步与应用劫钦,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的啊板。新君威的仪表液晶屏在常规模式下娟斗酸,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求舵搬,所以仪表盘的车速指针拷,在爬升时有明显的滞后和顿挫感挂坊,当你想从正常模式切换至电台模式时戈毯趁,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题甫,时间大约在2秒左右漏视戈。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式茅夸,因为系统的升级煽耐修,所以导航从路径开始到定位确认导航惫水遍,逻辑上相比老款车型恕廉,要合理很多胯丘泡。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑率串贪,被彻底改进禾钵较。提个建议艇吧拖,新款对于路径导航的语音提升葡贡,在路径判断时嚏倡,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时沛窟,如果将“请在下一个路口右转的话术”兜,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利莲伎。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响唱,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响甭谓。整体效果班,高音有提升呜,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次嗅。以往那种“嘣呲俺躲迟、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现瓶,无法在这套BOSE音响上找到盾。" "  亚洲土豪们最爱买什么车怂?加长版!与其给那些改装厂提供生意附钾鲁,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车柔记。近日幌久墒,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L顶谷,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上的箔步,这款车就要正式发布了屡,海外售价14万英镑起刹备,约合人民币138万俯撼泄。国内250万以内应该是不要想了凹挤鸿,土豪们还等什么烤垫童,赶紧再加价20万下手吧A骸(注释济抄:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型花精啃,外观上并无过多区别喂,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表痰合:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的泌窃漆,因为用三个字就能总结绅擅:没区别缴。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版妓文。除了实实在在的空间优势撮北哄,那种与众不同的气势也是重要因素之一拒,这种毫无区别的外观艾癌炮,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们砍埠。   英国人果然内(men)秀(sao)剂廖,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱骨。揽胜L果断砍掉后排中间座椅墒,改造成了两个相对独立的乘坐区域喜,原本的中间座椅则变身中控台特,提供了空调苟、多媒体掠、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键仟驴,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车荒多乔。动力和传动系统方面唤履,揽胜L应该和现款揽胜完全相同菏疾当。   总结涣涸镁:路虎揽胜L目前仅计划在中国勉、中东地区和北美市场推出玖次规,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定舞没纠。另外屎假痹,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型匠,预计广州车展发布交漠纪。土豪们继续准备银子吧锹漓锈。 免责声明挖碳拌:本文仅代表作者个人观点逝,与环球网无关蔬乒。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实散围煎,对本文以及其中全部或者部分内容羡副、文字的真实性啥虾唯、完整性冗烈、及时性本站不作任何保证或承诺偏,请读者仅作参考态沫慈,并请自行核实相关内容灸。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候亨称藉,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相小,那就是新一代天籁·公爵拦撩。早在2008年6月泰,东风日产就推出了天籁·公爵昧冻垫,它的外观词谩、配置均有别于天籁其余版本录擅,更加高端大气上档次趟馆涸。也许它不是最走量的版本亨,但绝对是天籁系列的一面旗帜苗熟对。在让大家久等逾半年后遁,新一代天籁·公爵终于露面善且,我们也第一时间对其进行了实拍庙。据悉跋,它将在11月举行的广州车展上正式亮相吻激程。 『注幕:为方便大家阅读寥憋甭,文中天籁·公爵简称公爵版蒂,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日投赫驶,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测聪葡竞,时而艳阳高照巳沥,时而大雨倾盆霉诲,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点绘窟暑,与身旁碧绿的草地相得益彰氨。我盯着它看了许久骋,心里盘算着报郝:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来糙蒜维?   嗯竣吗苫,画下草图之前得好好思考这个问题丛,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心戮。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错忻筷岸,唯独看起来太眼熟窝,对旗舰来说这可不是好事掇孤,在A6L甚至A4L面前漆筋,A8需要更多长者般的自信闲躬碾。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸挪热:六边形进气格栅面积比以前大了不少料怜险,而且线条硬朗到接近于矩形烷领纬,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体史糕劣,从前脸横贯而过皋存惜,再加上全新的矩阵式LED大灯佃池,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧怠古。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊寺,它是A8这次改款最重要的升级之一幻劳扭,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现小。以前大灯为例幢,分为远光秸、近光扳、转向/示宽这三组岭,所有光源都由LED组成深,通过与摄像头储齿、夜视系统段警陡、导航系统等部件的协作沙籍,可以实现几项很有趣的功能譬:   在Auto挡位开启远光灯孪,一旦摄像头探测到对向驶来车辆譬炉,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置剧秃纲,瞬间关闭部分独立的LED灯体塘,会车结束后羚歧,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态淑伶藕。在整个会车过程中切抄淬,对向车辆的位置一直不被照亮喇,而其余位置能保持远光照明状态妻,既不妨碍对方驾驶员视线撕,也不影响自己观察前方路况俯兴,相当智能雾蕊祥。   当夜视系统探测到行人时涣,LED灯会连续快速闪烁三下骂,对行人起警示作用楔试蹈,如果夜视系统探测到牛伍期、羊之类的大型动物绵,LED灯则不会闪烁尾,避免对动物造成惊吓第。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测铺犊寇,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整斤。另外它的转向灯采用动态效果骆,灯光朝着转向的方向滚动点亮菊,类似LED广告屏幕里滚动的字幕豌缉绰,据说这种设计能更吸引肉眼注意力臀钡降,提高安全性灌坚。   遗憾的是试驾活动只在白天进行全,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现泌闭痊,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料钮酷伺,有些来自室内的模拟演示淋,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下供,看看这些功能的实际效果到底如何认。   跟前脸的改进相比雾驴搐,车尾变化幅度要小得多相,主要集中在尾灯部分都,线条更加瘦长为愁、扁平驰嵌,视觉效果更干练劲捍郡。除了那个“A8”标识溉美,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思孝哦肉,看上去还那么年轻运动填发枚,缺少沉稳气息楼廓氨。再打开车门一看颇,我明白了琉,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前芭氪液怼!" "  作为一款主打二三线城市的越野车辫氯,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型僻劝,使用了和路虎卫士相同的发动机抗咯,配备了六速手自一体变速箱窜敌妮,以及许多高端的配置穆。让这款车有了很多吸引人的地方纪瓦豆,但通过试驾得,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感羚。很多设计还不是很成熟磁处,尽管这样染浆,这款配备了柴油发动机的SUV誓夸,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现庆疲兑,依旧在同级别具有很强的竞争力鲸。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升警念,尤其是大灯组的设计肺赫,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入珐,都比老款看着更有质感膛肚豌。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯佛判,对于主动安全性和外观效果的提升都不小汤换。此外蒙,中网的设计很有层次感擒,运用了一些镀铬饰条嫩灸,也让这款车的前脸显得更大方扛现。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀庭,钣金工艺还有待提高辱鼓。   车身侧面造型亮点不多酣填刃,线条还算比较和谐吧龚藏,亮银的行李架比较好看和同规,但实际用途不大巧。车窗所占的侧面比重较写既健,稍有点显得失重唉。四个车轮显得很粗犷氢,轮胎品牌是玛吉斯恰,成本并不是很高贸恐,这组轮胎胎面有四道宽沟设计烽馆兄,注重排水性能团蠢,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差茫。   车尾的造型比较臃肿扦,相比车头来说揪,造型并不是很美观赶梗廊,尾灯的轮廓没有什么美感可言辆翟,轮廓显得比较生硬煤边。车尾下包围外观设计的不算太成熟旱歌,驭胜使用了三点式倒车雷达垫,在实际的体验中刑补,探头反应速度稍有些滞后敝,给驾驶者的观察带来一定的不便咀拳尝,不能及时的估计车尾与障碍物的距离付藤涝。   本文导航庭:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今秆弗,已经跨越了整整40年坑霸婚。在这期间挤弘,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代酱?当这款全新君威GS出现在你面前哇,这个数字就已经不再重要骆税继。每当我们回顾历史屯,终究也是为了更好的感受当下哼贾捻,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史炊啊定,的确也不太容易考究龟,所以话不多说吵绵舅,马上进入主题赔套。   君威GS是别克君威的高性能版本吾,作为其最明显的身份特征香瘸,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留配,攻击性十足的设计让人印象深刻敌辩揣。全新的直瀑式镀铬中网更有质感低,采用盾形设计坡模绩,显得非常紧凑藕。大灯部分全系新增了日间行车灯谋静,整体造型与普通版君威一致纷位,仅在内部细节上有些许不同潭廷。   车身长度然峰试、高度比老款略有增加射,宽度和轴距均未改变闺。侧面线条也是延续了之前的设计苫纤浆,十足的运动紧凑风格试晦。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份姥签兰,十分醒目书。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂亮违,配备普利司通的泰然者运动型轮胎坦试良。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形叙汤堆,更显紧凑地。LED尾灯为全系标配容捻,灯罩经过熏黑处理观吗,提升运动感窟叉。作为动力更强劲的运动版车型犯紊肺,方形排气口比普通版的圆形更加时尚宛,同时也满足了更大排气量的需求铃乳。   本文导航舶滩:" "  近日享坷盼,奔驰MLC的效果图再次被曝光却,奔驰MLC由新一代ML的平台打造韧喊,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计奉梯效,融入了轿车的设计元素嘛敖。据此前的消息川搅,该款车有望2015年推出酒垢凛。 奔驰ML   从最新的效果图来看慌苛呸,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿榔蒜,拥有相似的大灯造型疲,以及下保险杠的设计相肯抨。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈吨。此番设计目标很明确恫梧翟,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手茅董化。   动力方面也来自新款ML教,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW话甲漂,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW匡拳卸,峰值扭矩400Nm冀憾拢,编者猜测未来MLC将会延续该动力对貉俺。不过烯患焦,MLC未来还将推出AMG版本檬评。 责任编辑粳播:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年绷,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新坟,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心窖踏,然而对于消费者来说揣慕椿,可选择性太多也未必是件好事筛。许多车型的定位都非常接近计,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格坷怂维,那么它们到底谁更运动步德,谁更适合日常驾驶娥邻秸,谁的性价比更高呢蛇桐姑?今天我们就站在消费者的角度来分析分析驰松臂。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看骗矗呈,马自达CX-5在价格上具有一定优势抚拇戎,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内拷鸽,其它车型在20.78-25.28万之间效睹。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万靡,价格适中屁荚,而且动力和配置都很不错蜂。反观翼虎咸讽姆,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样绦蕉,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万垦芍,但翼虎胜在配置丰富抛、动力强劲相卫迪。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定腾晦。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万唤灿床,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色圭前炕,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比扯炕。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压冈驹兑,这听上去有点意思脖弓晦,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话趟蒙,那么结果显而易见经,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势扳,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米乔,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹厂使络。然而消费者大可放心缓,CX-5的动力也绝对称不上弱掀需,尤其是市区行驶煞疗迁,它的整体表现很轻盈乃态埔,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性侵毖,没有涡轮发力时的突兀感阮,这让它驾驶起来更为轻松桓氮洪。   无独有偶航翁凰,两款车都采用了6AT变速箱逗,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点窟,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣复。可惜的是鼻开师,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片炮。另外文施,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现釜袜滑,常规的形式很容易操作几闹,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡九谋,并不易于操作媳侯囤。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想丹响芳,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距股手,与翼虎也有将近3米的差距秸。当然这一成绩肯定有客观因素的影响陛,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎疼放丛,希望厂家日后能够针对这方面有所改进弥还汀。   油耗向来是日系车的优势所在纫廉,CX-5的发动机压缩比高达13:1皑和嚼,并且装备了i-stop启停系统每,这让它的节油表现比较突出群喘。在气温32℃伙、全程空调性、车载一人的情况下嘲碱澜,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试牧焚,其中经历了畅通和拥堵等路况谓,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km韧烷村。同样路况下缸,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右欺,尤其在开空调的状态下凹,翼虎的油耗表现实在令人担忧殊达逃,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显偿。   作为一款城市SUV忱款,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当碗融烂,都采用了多片离合器式中央差速器烙托,并带有四轮电子辅助制动盖痛办,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困嗡陋姑。从我们之前的测试来看茶誓,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显蛙逆羔,所以脱困相对轻松一些篙。不过在这里我们要告诫广大消费者烈,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统碳叙狙,但两者的定位都是城市SUV坍删雷,越野并不是它们的强项并蘑炮。   除了动力和四驱性能这些硬性指标桶,油门踏板的脚感沙变、方向盘的转向手感撮令、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要滔,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的夹。值得肯定的是骋牛拐,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手潮承,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准崔苟。然而相比之下羌对隙,CX-5的整体感觉更加轻盈埔糖,它开起来并不像SUV播惺不,车头的反应更快驼,油门踏板的调校也更加线性聚忻块,而翼虎整体感觉更加沉稳饯辽淖,底盘扎实钡,但或许是由于整备质量更重的原因痞匿,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显炔汇烘。   就驾驶方面而言朵,CX-5给人的整体感觉是动力够用挛、油门线性苫遁、操控性出色杀蒜,可以用“好开”来形容达。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情醒烽,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感粪,但翼虎的发动机输出并不线性嗅挡首,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度垢沪。另外持,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉鸥,加速恭寿剑、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显抛,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车揭。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑李饶、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质隶括,放眼整个市吵啊,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见驴谐,基本上5个手指头就能数过来镰,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者寞翻。   有关于新款E级外观僵、内饰及空间方面的介绍报,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 复抨。在我的这篇文章中窜当侨,主要关注E260L动力方面的表现匡咆剔。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机口膏膛,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW妇鼓搽,最大扭矩则达到了310N.m篡酣婚。虽然排量并不大锣楔绿,但是通过加大增压值思雷攻,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手需。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用木,对于这款变速箱嗅丧煌,我想大家已经很熟悉了陶。只是我想再说一次叹措,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型泌瘁荡,但在日常驾驶过程中良,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子截溅苍。大多数情况下温和来、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验萍。   只有在深踩油门的情况下抒匪,E260L才会爆发出他凶悍的一面呵。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情瓮。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话添,你也可以说他动力输出不够平顺八毕。   一直以来朵偶,我都极为中意E级的悬挂调校辨饰,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心身催范。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感屯欣惦。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候尖僳即,我挺惊讶的好胯返,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布筛,想不到这么快就即将在国内正式上市销售胚。可是仔细一想低溃瞳,也很难怪宝马会这么着急牛,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”嫂,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品溪。据悉歌,宝马4系Coupe将在11月12日上市困讥,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影普太吴。(注穿夸:为方便大家阅读开,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车盗,在你初见时朗,很难相信自己会喜欢上他苏讼。因为你花痴于帅气拉风的外观材,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动棘,那么他的表现自然不会入你法眼吼。但时间久了琼米,你发现再帅的外表也会看腻梆慌,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷愤,放松不下就闭宋。这时峭崎想,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看崇签、运动但不难受的座驾释囤度。而伊比飒旅行版就是这样的一款车裁,除此之外即们坝,他还是一台很顾家的车坦伶。   没错蕊陀,他没有特别帅气的外表未老厕,没有特别强悍的动力惧,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识奋,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻擒隋驹。下面玻,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解辞绥。   ●车头造型犀利蔽、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙肪希,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌朗,定位低于大众盾砷缸。现如今岛惜,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产锈救咯,而伊比飒便与POLO出自相同平台呻烽喀。因此在车长等诸多细节上桓捂,两者都十分类似粒。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型诽伪兼。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长帕、1.693米的宽度计,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大婪,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车操卷拈,这点确实让我感到吃惊嫩颗壕,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一地闭毁。可以肯定的是拍伦,你无须对他的实用性产生怀疑泄坪。   你有没有发现酱哗竞,他的日间行车灯归笛,很像同集团的老大哥奥迪A8道?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份森慌半。但毕竟鹃菏,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂裁笔习,他的目光也需要这样嚣张轻潍。   从车侧过渡到车尾锌,顿时觉得釜八,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格氰,从凶狠瞬间变成温顺毛铝鳞。我揣测不出设计师如此分裂的思路卯,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品沟渡。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎孩冻,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力誊搏,而在我们的制动测试中拱深,他的表现也确实不负众望牟衅猩。我写这段话的时候捂咯,一名同事从我身后经过说了一句虚:“哎埂阀,这轮毂挺漂亮的”蜜茧。确实途掏,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话竣豪,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名籍刮涵,在我看来另外两位应该是300SL和964慑。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100钡便,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间干,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机檄嫁曙。   直到1949年际,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功眯。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时记,速度竟达到每小时 132 英里奉擒,不仅完成了试车署,还一不小心成了世界上最快的量产车型溉。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type薯,正当捷豹稳步发展的时候尸,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线磷涧碴,给捷豹带来了高达300万英镑的损失腺馆。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺竿颂,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中忿贤密,英国国宝提枚附?人类想象力的结晶腥凯填?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美襄囱,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷刺壳叮,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他怂逗词。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type睛,正当捷豹稳步发展的时候舅反,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线按第猾,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身惋韶示,自内而外散发出优雅迷人的气质飞,在这份自信与优雅之中泪,还蕴含着极强的力量感凰募。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典阀烽,但是很难复制E-Type带给人们的震撼椒钡限。   作为E-Type在21世纪的继任者邢,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感偶椽伴,他更是一台纯粹的运动机器烦毒,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代瓶。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信蠕柏,刚刚我试驾的是一台量产车祷辱克。即便是用再前卫的眼光去审视耍猛,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型枯逝五,不过现实就摆在我的面前奋黎,它的的确确是一台量产车书钳,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车遍粒捍。所以嗣,还是让我们先合隆下巴秤、收起惊讶咐,一同来了解一下这个叫XL1的家伙电剃。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年蓬,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念丘纯。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发刻署,而等待总是值得的僧,十年之后的今天腐顿封,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1洪。   ● 外观烁:旨在降低风阻   关于XL1的外观奉炕,你很难用“科幻”以外的词语去形容它膏矢,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球睹糯虫,他们的心中只有一个目标迸搐,创造一个前所未有的风阻系数——0.189没没,而你对XL1外观的种种惊讶与不解齐祥脱,也皆源于此接撇捷。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm香,轴距也只有2224mm波汝家,如果用世俗的眼观去衡量断犁环,它甚至比一台大众POLO还要卸槔搿,不过也正是因此商,它才做到了POLO永远也做不到的净瞪彪,所以还是让我们放下那些固有的评判标准汾溃零,看看XL1到底带来了一次怎样的革命娶袄察。   出于降低风阻考虑汲,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低参户温,面对这样的设计羌寒春,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入污构,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案桅,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”愧。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮小,大众XL1的目的只有一个亥贪,那就是降低风阻纬。而为了达到这一目的庞谴疟,传统的外后视镜已经被摄像机所取代惧,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像莱芦券,不过相比于传统的外后视镜纳趁,如何掌控与后车的距离是个问题惹。   ● 结构恍闹:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想污浪,除了完美的空气动力学设计外催,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用贾喂泵。作为一台重量仅为795千克的车型赎胳,XL1使用了大量的碳纤维复合材料删,约占车辆总重的21.3%蓉诞频,除此之外防,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理薯。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾清粮,那么牧马人当仁不让的成为我的首寻橙僚凇,复古而粗犷的外形椒雀苟,彪悍的身姿写垦性,经典的圆形头灯首屡,这些都是我选择它的理由手日。那么在我稍作白日梦之后骗舌扳,请各位看官赶紧打断我的妄想乌瘟渭,拉回到现实里灵捣,假如我的预算仅仅有二十几万的话琳,那么好了铆,牧马人买不成某兔诵,自由客或许能让我望梅止渴喀。同样复古的外形借,依旧是个好选择踏。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品红,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话拆,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀铅长。单就车头来说瓤帕,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子忍搪话。简单中又透露着经典的味道低。另外投拣薪,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条媒侵没,突出了力量感叙纪堂,Jeep的家族风格立马突显妻吠。   车的侧面造型同样如此风格乌,走向笔直潍杠日,简单饱满警。当然不能仅仅介绍外观设计钩,作为一款SUV旦抖厂,各种越野能力的参数自然也是大家关心的拒峰。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°甩,离地间隙205mm亲,应对一般的越野路面足够了鬼抵。   车尾的设计十分简洁抢,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条猾,小巧又十分有力量感挝细。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃侯灌,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看缺酚急。从总体上看仟嵌,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似琶。   本文导航壁刻:" "  国人自古就有一种“侠”之情节渐嗡溪,而“侠”自古就有不同定义嘛辉,“言必行分,行必果秋们,己诺必诚肥,不爱其躯瞧,赴士之阨困薪,千里诵义者也谓之侠”埂。他的形象亦正亦邪媚春,游走于主流与非主流之间自成一派狗色。随着近年来涟嫉矮,国内越来越多的人们泰冀泥,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时淡馁,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势估,开始在国内市场发力壁肚。其中娟嫌辞,路虎全新一代揽胜运动版海拈弓,向无数消费者展现了一种精神瞎托,一种称为“无畏无惧”的侠之精神乳舷喊。   路虎全新一代揽胜运动版苍鳖,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概请,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调缔裤保,它的独立特性被设计师完全释放钝扇。如今矫,这款至今为止速度最快羞、相应最迅速丝阿、反映最敏捷的全新路虎深湾,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪喷玫,冲入国内汽车市臣酒铡,夕阳下一人一车冉秽禾,古道中陪,说的是情义无价痞。谁人不为它心动怯授?路虎全新一代揽胜运动版缆闷,驶入我们心中!   65年来毛,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者挎避脐,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”裳宫。如今倡,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版动,再次席卷世界涝,那完美的车身比例仟博,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌拓落毒。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为槽仟沮:4850mm*1983mm*1780mm录胁,前后轴距2923mm膝。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹号,3.0 V6 SC汽油版HSL摧翰健、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版寥、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴梆蕉,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型搁。   姿态万千的路虎揽胜运动版奠肖,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度橡,无拘无束的气衬欢搿,气宇轩昂的出尘之表独熄癌,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹四。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒春,厚重的前脸琼衫,配合后倾式格栅设计懊绩,更突显了它的自信份。发动机盖上两条凌线刚强有力咖波,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹坡。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情獭涂,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体琴灯。   车身侧面线条的风度也极不平凡显号,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮耪,带有亮黑色指状套件快、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口疚,装有亮黑色装饰边的后视镜弛伐显,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致竣抨罗。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂杭,这些铝合金结构的轮毂分为菠:19英寸5辐式铝合金轮毂枯辜、20英寸5辐式铝合金轮毂灯沫齿、21英寸5辐式铝合金轮毂溪冀谴、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂跋寐砂、22英寸5辐式铝合金轮毂辫,无论您选择其中任何一款记,它都可以陪您乘风破浪伞欢。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐涟衬,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联胆画帝,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中低钩赐,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯爱,整个车尾看似简单却极不简单砰米鄙。   本文导航墒偶澄:" "  1998年丝纱碾,广州本田成立们侈,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁结膛,而时光推移敲,今年9月12日剐萍傅,2014款第九代雅阁在中国正式登陆矢迹。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户兴糜谭。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁次猜婆,我们今天将穿越时空成,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型接潭休。它虽然是日版右舵车型亨笛,但3.3L/100km的平均油耗铝、双电机电动CVT榔墓拭、大容量锂电池畦、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧俄,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭兴咆。   外观更加原汁原味摩劳穗:说到原汁原味菩汗级,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本诡。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同料梨,更运动酷。混动蓝色特征痴凰雄:作为混动车型杉,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标博拼投。   在下保险杠处烽糙,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻乐途拭。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节蒲,混动雅阁同样采用全LED大灯设计噶光峭。混动轮毂馆:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志丘委。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎性昆,为节能更尽一份力哩写。   本文导航冈郝:" "  就在前两周磕磁闹,我的同事刚从上海归来乌德,当时就是为了试驾上海大众的朗行俏浚啦,而在不久后的今天吻丝嗣,我来到了大理巫导,依然是试驾一款来自上海大众的新车呜誊,虽然我与我的同事地域不同碴父骨,但对于这两款车而言群滴夸,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来祈,我不得不从朗逸说起布,由于现如今大众谋祝块化的产品研发娟茂,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品形哼收,朗逸敝低、朗行以及今天的主角朗境亦是如此擦管滦,它们的关系算是孪生兄弟蚂搪另,反正我是这么理解的兄。   目前朗境的广告已经全线铺开籍徒搪,消费者的关注度也很高推,虽然我个人比较抵触南逦粒块化的产物(感觉个性不足)礁饲滩,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑猛豁,其次在10多万的紧凑级车里蕉,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了犊梦负。所以销量方面自然也很喜人谦拌伴,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息送酣,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台饭氢惭。   从英文名来看褐牟汾,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版舵羔凉,朗行的英文则是Gran Lavida板,其实如果从相似度上来比较稼哥,朗境与朗行更加接近极,因为它们均属两厢车匹耗。我想对于这样一款车来说费,大家都不会有什么陌生感袱搞,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍房嚼笺,如果你曾经错过了朗行的试驾文章餐,我在上面也为你准备了延伸阅读分,可以先行了解一下娠泪。   说实话亥,朗逸亭挖、朗行经瓤矢、朗境三兄弟如果给我的都是正脸逝榷,让我来区分一下时逞,估计我也需要片刻的停顿固赣,因为它们实在太像了!就朗境而言廷,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条破韶苏,并将内部更换为蜂窝状造型捍,包围下部使用了黑色塑料诗妻,并加入跨级风格的银色护板胶嚏似,此外前雾灯变成了圆形趴,以上就是全部它的特征了屏憾。   既然定位于跨界车隶校,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙请溯妹,同时为了更加配合Cross风格隘巷但,车顶还加装了行李架古篓,车门下方增加了黑色与银色的侧裙梨新粳,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识寂。粗犷的风格也体现在轮毂上促联,样式上很难用语言准确的描述出来遁鬼,总之很复杂投救,其采用了抛光与黑色漆的双重处理搐动抛,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)目。   尾部的变化几乎与前部一致刀丝,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法腐刃,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理孝,说实话就车尾而言态哭,我感觉朗境比朗行好看了不少失洽。其它方面再无不同吗姐诚,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的茸,转向灯腿敞洞、倒车灯门谩汗、刹车灯还都是卤素的蹄。   本文导航捂:" "  SUV在国内发展是方兴未艾壁差耗,所以无论是合资撬械梆、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣摧。今天的购车主角是一位40岁左右的女性磊每拎,白领阶层筒潘访,夫妻年收入有50万元左右街勃,有房京,老公有车卡。实际上脖,女主角目前也有一部老速腾车趟奔坡,开了已经7年准备换一台豪华SUV嗜港愧。这位女车主喜欢玩慈,追求年轻蔽,注重外形链,并兼顾户外欣浩琶,不喜欢纯越野车型席惯,而购买价位瞄准了40-50万元领域揪饱。所以我们直接选择了宝马X3面年辈,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较供汰盯。   为了公平竞争绕呐瓷,我们选择的车型如下庆,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 蓉吵、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型溃婆嫌、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 凉脊扁,三车的价格虽然有些区别摹胶,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠虹杏,所以三车实际购买价格差异较小市劳。   对比项目一艘露: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的拌适圈,特别是女性苦蜗毁,希望自己能买到一款好看的汽车遍懊抵,就如同提包还有衣服一样赊杜,特别是成熟女性固皆腊,尽管喜欢标新立异抹朔,但也更愿意接受时尚动感的类型袱丧呢。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸上,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯纠峰胳,相比以往方头方脑的设计沙,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少氯市。更让人动心的是酵乾,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素劣亥零,同时形象也不乏干练紧凑熔懊厦。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润碱霓挤,线条流畅评,稳重而且动感盗穗鳖,因此吸引了不少消费者催。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性漏,但2013款并非全无变化蔬骡,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计武澎,此外还有大灯形状扳胳、前后保险杠弯、尾灯灵、排气管方面都作做了一些细节上的调整九喘,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些夺绊。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计幕砷,锋利的腰线冲,近乎方形的前后车灯荆,甚至连轮眉的造型都是方的拆岁彼,虽然它是一部纯粹的城市SUV堵杠,却似乎在它身上找不到什么曲线梁浩脊,因此在奔驰车型中也算是有个性的坦赋叼。对于女性而言枷蚊遁,可能奔驰GLK风格过于硬朗了谅盎糜。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面闹粮屏,三车都不约而同配备了氙气大灯窖,区别就是澜逆砰,宝马X3采用了远近光分离设计虱,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体讹彩涟。另外势,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能裴巴。另外忙,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯廉算,而宝马X3大部分车型则无此装备袱京鲁。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面安接,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心骚,都50万元的车型堂尉,自然都是配备比较好的轮胎品牌埔,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的巷吮享,这些方面倒也不用纠结山。另外需要说明的是壳痢,宝马X3是没有备胎的抗,因为他采用了防爆轮胎七鳖去,可以零胎压低速行驶一段距离闪清反,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎饺糠沮。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大唉刃,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹粪袒修,所以基本打成平手乃搓池。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型前费独,从两款车型的厂商指导价来看隘,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略扳,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)舞斧倒,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一徽陶。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计篇翟刊:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”朴仆噶,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要甭宛闭,这一点奔腾X80的确做到了辑疏凌。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念裳攫,X造型的前脸具有很强的立体感孙谢桐,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚卷。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息嗽摹兼,尽管这种感受也仅能停留在视觉上逼馈,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用馅投浓。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升雀颈体,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线阂醇八。轮廓清晰的六边形进气格栅攫泡罚,中网上三辐式的金属饰条涧陋,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度抹,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式酣洛。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识